Бу седельные тягачи: Доступ с вашего IP-адреса временно ограничен — Авито

Грузовики и спецтехника из Китая

INTKIT. RU — это индивидуальная холдинговая международная интернет площадка. После запуска сайта в 2013 году, мы уже успели приобрести высокий интерес и хорошую оценку со стороны покупателей. Для того, чтобы улучшить сервис компании и удовлетворить потребности широкого круга покупателей из России и стран СНГ, в 2015 году руководством INTKIT.RU было предпринято важное решение — реконструкция интернет сайта частной компании в открытую общественную интернет площадку. Наша ближайшая цель – стать самым крупномасштабным русскоязычным интернет-порталом занимающимся продажей техники и оборудования из Китая.

Основное направление деятельности интернет площадки INTKIT.RU — это импорт китайской техники и оборудования на территорию РФ и экспорт товара из Китая. Наши услуги включают в себя: оформление экспортной декларации, растаможивание, оплата в рублях/юанях/долларах, предоставление склада на территории Китая или России, логистика на территории РФ, услуги по переводу.

Так же наша интернет площадка INTKIT.RU предоставляет различные формы индивидуального или дилерского сотрудничества: OEM производство, SKD/CKD сборка, Энергосервисный контракт (EPC), В2В партнёрство, совместная деятельность на основе долевого инвестирования в строительство завода, финансовое сотрудничество, предоставление выставочных мест и многое другое.

Кроме того интернет площадка INTKIT.RU публикует различную информацию связанную с покупкой и продажей товара, рекламные статьи продукции, а также новости отрасли.

Для того, чтобы продукция производителей из России и стран СНГ смогла попасть на китайский рынок, в 2016 году на нашей интернет площадке INTKIT. RU, мы планируем запустить китайскую версию сайта под названием «Российский электронно-коммерческий рынок», который будет включать в себя продажу соевого масла, подсолнечного масла, муки, шоколада, рыбы и другой продукции из России. Товары будут разделяться на категории: «пищевые продукты», «минеральное сырье», «лесная промышленность», «продукты химической промышленности», «научно-техническая продукция»..

Продажа полуприцепов со спальным местом

Какой вариант ниже лучше всего описывает вашу проблему? Выберите вариант … Я все еще не могу найти то, что ищу. Как мне отфильтровать или отсортировать результаты поиска? Не могли бы вы добавить функцию? Изображение или описание выглядят некорректно. Что-то не работает.

Спасибо за отзыв! Если у вас есть предложения по улучшению нашего сайта, сообщите нам об этом.

Спасибо за отзыв! Ваши предложения и отзывы очень помогают нам улучшить наш сайт.

Полуприцепы со шпалами для ночных и дальних перевозок

С роскошными спальными местами, кухней и ванной комнатой, грузовики со спальным местом предназначены для дальних перевозок, где остановка и отдых — это норма. В то время как полуприцепы с дневной кабиной предназначены для более коротких поездок, все продаваемые полуприцепы со спальным местом созданы для водителей грузовиков, которые часто живут внутри своих транспортных средств в течение длительных периодов времени.

Мой маленький продавец осознает необходимость путешествовать на большие расстояния с комфортом и роскошью, поэтому мы выставляем на продажу полуприцепы со шпалами , в которых есть все удобства — и столько осей, сколько вам нужно — для комфортной перевозки практически любых типа груза на длинных участках этой великой земли.

Выбор правильного спального вагона

Есть много причин, по которым грузовики со спальным местом пользуются популярностью:

Во-первых, подумайте о длине вашего маршрута:

• Спальные грузовики идеально подходят для дальнобойщиков, которым нужно ночевать в любом месте.
• Это позволяет водителям оставаться свежими и повышает их безопасность.

Далее рассмотрим рентабельность:

• Помимо хорошего отдыха, вы также можете использовать кухню, чтобы есть здоровую пищу, которая стоит дешевле, чем все, что вы найдете в дороге.
• Больше никаких расходов на мотель.

Наконец, подумайте о желаемом уровне комфорта:

• В спальных кабинах много дополнительного места. Если у вас есть маршруты с длинными грузами или вы когда-нибудь оказывались на весовой станции в течение длительного времени, вы наверняка обнаружите, что вместительные отсеки намного уступают сравнительно тесным, вертикальным четвертям полуприцепов с дневной кабиной.

Как выбрать подержанные полуприцепы со спальным местом для продажи

Прежде чем купить подержанный грузовик со спальным местом на продажу , проверьте следующее:

• Журналы технического обслуживания и количество наработанных часов или миль.
• Были ли заменены все шины одновременно для достижения равного пробега?
• Видимая ржавчина и возможная ржавчина под выступающими поверхностями (ржавчина повредит вашу полезную нагрузку).
• Неплотные уплотнения между дверями и окнами (создают сопротивление и повышают затраты на топливо).
• Покрышки потрескались или у них изношенный протектор? Не погнуты ли колпаки (признак перегрузки грузовика)?
• Шины одного производителя?
• Есть ли в двигателе утечки, странный звук или плохие кабели?
• Тормоза вызывают коррозию?
• Все ли фары оборудования работают?

Хотите продать спальный полуприцеп? За считанные минуты вы можете создать тематическое объявление и продать его тысячам пользователей.

Продажа новых и подержанных полуприцепов

Как ведущий на Западе дилерский центр новых и подержанных грузовиков с офисами в Вашингтоне, Орегоне, Калифорнии, Аризоне и Неваде, мы можем предоставить полуфабрикаты, отвечающие вашим потребностям.

Мы предлагаем новые тяжелые полуприцепы Mack и Volvo, а также среднетоннажные грузовики Mack, Isuzu и Hino. Мы храним обширный инвентарь подержанных грузовиков в ряде наших офисов от ведущих брендов, включая Mack, Volvo, Freightliner, Kenworth, Peterbilt и других.У наших отделов продаж есть ресурсы, чтобы найти именно тот грузовик, который вы ищете, независимо от марки, модели, года выпуска или пробега.

Вы всегда можете просмотреть наш обширный инвентарь новых и подержанных грузовиков или щелкнуть ниже, чтобы просмотреть наши новые или подержанные конкретные инвентарь.

Тяжелые грузовики

Как ведущее представительство Mack и Volvo на Западе, мы предлагаем полный спектр грузовых автомобилей, от универсального Volvo VNL до прочного Mack Anthem.Наши опытные специалисты по продажам могут помочь вам подобрать новый большегрузный грузовик для удовлетворения ваших взыскательных потребностей.

У нас также есть большой запас подержанных полуприцепов, чтобы мы могли удовлетворить ваши потребности в грузоперевозках. Мы предлагаем подержанные грузовые автомобили всех марок в различных опциях. Автоматический или ручной, дневной или спальный вагон — у нас есть подержанный полуприцеп, который вам нужен.

Среднетоннажные грузовики

Мы предлагаем широкий ассортимент среднетоннажных грузовиков Mack, Hino и Isuzu, которые помогают удовлетворить потребности вашей компании, и мы помогаем адаптировать их к точным потребностям вашей компании.Независимо от того, перевозите ли вы рефрижераторные грузы или вам нужен профессиональный автомобиль средней грузоподъемности, мы можем предоставить вам именно тот грузовик, который вам нужен.

У нас всегда есть широкий выбор подержанных грузовиков различных марок, стилей кузова и лет, поэтому вы можете быть уверены, что найдете грузовик средней грузоподъемности, который соответствует вашим потребностям и вашему бюджету.

Подержанные грузовики приносят большие деньги, а новые грузовики в дефиците

Подержанные грузовики имеют премию на вторичном рынке, поскольку нехватка цепочки поставок и забастовка сборочного завода затруднили строительство новых грузовиков.

Рынок подержанных грузовиков 8-го класса был лучшим месяцем в этом году в марте, когда цены на аукционах подскочили почти на 22% и на 4,7% в розницу, как сообщает J.D. Power.

«Я не думаю, что есть какие-либо сомнения в том, что подержанные грузовики с малым пробегом поздних моделей извлекают выгоду из этого дефицита новых грузовиков. Аукционные и розничные цены на эти грузовики являются завышенными, — сказал Крис Виссер, старший аналитик JD Power Менеджер по продукции коммерческого транспорта. «Последний пик поставок нового грузовика пришелся на сентябрь 2019 года — на 20% выше показателя марта 2021 года.Я думаю, что автопарки могут использовать каждую долю этих 20% прямо сейчас, но производители не смогут приблизиться к этому количеству, пока не будут решены проблемы с нехваткой запчастей и трудозатраты ».

Тракторы со спальным местом последней модели предлагают самые высокие цены на аукционе с тех пор. JD Power начала отслеживать этот сегмент в 2015 году, подскочив почти на 40% с февраля до среднего уровня 69 556 долларов в 2018 модельном году.

Средний трактор со спальным местом, проданный в марте, был 68 месяцев, пробегал 458 197 миль и был куплен за 57 489 долларов.По данным J.D. Power, средний грузовик был на три месяца новее, имел на 2% больше миль и продавался на 4,7% больше по сравнению с февралем. Тот же средний трактор в марте 2020 года продавался бы почти на 30% меньше денег с аналогичным пробегом и возрастом.

Visser ожидает, что новейшие грузовые автомобили на рынке в ближайшем будущем увидят «умеренное или умеренное повышение розничной стоимости» при снижении спроса на более старые грузовики с большим пробегом.

«Флоты с трехлетним торговым циклом, вероятно, дольше держатся за свое железо, потому что новые грузовики и бывшие в употреблении грузовики одно- и двухлетней давности просто недоступны. Флоты в меньшей степени находятся в четырех- или пятилетнем торговом цикле, — сказал Виссер. — Эта динамика рынка должна сохраниться до лета и, вероятно, дольше, если предположить, что потребительские расходы на товары будут продолжать расти до прежнего уровня. — Тенденция COVID », — сказал Виссер.

Дон Аке, вице-президент FTR по коммерческим автомобилям, сказал, что он ожидал роста продаж подержанных грузовиков,« потому что есть много грузов для перевозки, а производство новых грузовиков было слабым в январе и феврале из-за поставок цепные перебои и погода.«Производство

OEM было намного лучше, чем ожидалось, но если дефицит полупроводников усилится и производство грузовиков Volvo будет затруднено из-за затяжной забастовки рабочих», то предложение новых грузовиков снова сократится », — сказал Аке, что приведет к« сильным подержанным грузовикам.

Visser сказал, что розничные цены на подержанные грузовики находятся на уровне или в пределах 5% от его пика после Великой рецессии. и спрос на грузовики является ключом к пониманию того, что происходит на арене ценообразования, сказал вице-президент ACT Research Стив Тэм, добавив, что «похоже, что дилеры быстро привыкли платить значительно больше за сделки, чем они были всего лишь несколькими. несколько месяцев назад.И хотя он может им не понравиться, покупатели понимают, что, если им нужен грузовик, в сегодняшних условиях он будет стоить дороже, — пояснил он. «Учитывая высокие ставки фрахта, дальнобойщики могут позволить себе более дорогое подержанное оборудование».

Продажа подержанных полуприцепов | Nextran

Поиск по инвентарю

Все маркиFordHinoIsuzuMackVolvoOther

Больше делает DODGEGalbreathINTKWPBPITTSSuperiorWS

Год2004200520062007200820092010201120122013201420152016201720182019202020212022202320242025202620272028202920302031203220332034203520362037203820392040204120422043204420452046204720482049

по

Год2004200520062007200820092010201120122013201420152016201720182019202020212022202320242025202620272028202920302031203220332034203520362037203820392040204120422043204420452046204720482049

Макс. цена $ 25000 $ 50000 $ 75000 $ 100000 $ 125000 $ 150000 $ 175000

Максимальный пробег 250005000075000100000125000150000175000200000225000250000275000300000325000350000375000400000425000450000475000500000525000550000575000600000625000650000675000700000725000

Все цветаAgate BlackСИНИЙЧерныйСинийСерыйЗеленыйОксфорд БелыйКРАСНЫЙГородская бронзаБЕЛЫЙ / КРАСНЫЙБелыйЖелтый и красно-белый

Все типы грузовиков КоробкаКабина и шассиDaycab ТракторDumpDump AutoDump mDriveFlatbed / PlatformFord — 4X2 КАБИНА ЭКИПАЖАFord — 4X4 КАБИНА ЭКИПАЖА

Все типы кузоваКабина и шассиСухой фургонСамосвалПейзажГазонный спрейФургон

Все локации Атланта Атланта Атланта Юг Атланта Юг Auburndale Auburndale Бирмингем Бирмингем Дулут Форт-Лодердейл Форт-Лодердейл Форт Майерс Форт Майерс Джексонвилл Джексонвилл Кеннесо Кеннесо Лейк-Сити Лейк-Сити Macon Macon Мэдисон Мэдисон Майами Майами Орландо Орландо Помпано-Бич Ривьера-Бич Ривьера-Бич Тампа Тампа Тускумбия Тускумбия

Добро пожаловать в дилерскую сеть Юго-Востока, когда речь идет о продаже подержанных полуприцепов. Подержанный полуприцеп может обеспечить доступное обновление или расширение вашего растущего автопарка. Вот почему мы предлагаем подержанные полуприцепы от ведущих национальных производителей оборудования, включая MACK, VOLVO, ISUZU и FORD. Наши прочные отношения с этими производителями мирового класса означают, что мы перевозим различные подержанные грузовики, от средних до тяжелых.

Но наша работа еще не закончена, когда ты съезжаешь со стоянки. В Nextran Truck Center мы не просто гарантируем высококачественные продажи подержанных грузовиков. Мы гарантируем высокий уровень обслуживания и поддержку со стороны нашей команды на долгие годы.Мы гордимся тем, что помогаем нашим клиентам двигаться вперед благодаря СЕРТИФИЦИРОВАННЫМ ЦЕНТРАМ РАБОТЫ и первоклассному отделу запчастей и обслуживания.

Щелкните один из логотипов ниже, чтобы просмотреть нашу линейку продаж бывших в употреблении полуприцепов этой марки. Не видите, что ищете? Свяжитесь с ближайшим к вам центром Nextran Truck Center, и мы поможем вам найти идеальный подержанный грузовик для вашего автопарка.

Продажа подержанных полуприцепов: финансы и кредит

Когда вы покупаете подержанный полуприцеп у дилера, вам обычно доступны различные формы финансирования.А мы поможем вам сориентироваться в мире коммерческого финансирования грузовых автомобилей. Чего нельзя сказать о частных продавцах. Наша финансовая команда предлагает вам выгодные результаты и душевное спокойствие, потому что вы знаете, что получаете максимальную отдачу от своих денег. Мы упрощаем продажу подержанных полуприцепов с помощью множества опций и ГИБКОЕ ФИНАНСИРОВАНИЕ , которое работает для вас и вашего бизнеса.

Узнать больше

Подержанные полуприцепы для любых нужд

Будучи крупнейшей дилерской сетью MACK и VOLVO TRUCKS, Nextran Truck Center имеет на складе лучшие бренды и тысячи подержанных грузовиков. Благодаря нашим прочным отношениям с производителями оригинального оборудования, которые мы представляем, наша команда может помочь вам получить именно то, что вам нужно, и тогда, когда вам это нужно. Остановитесь сегодня в ближайшем к вам месте, чтобы сделать первый шаг к поиску наиболее подходящего для вашего автопарка.

© 2021 Nextran Corporation. Все права защищены. Дизайн и разработка медиа-группой Frankel. Ранее nextrancorp.com

• Импорт подержанных седельных тягачей в Мексику в 2017 г.

Другая статистика по теме

Пожалуйста, создайте учетную запись сотрудника, чтобы иметь возможность отмечать статистику как избранную. Затем вы можете получить доступ к своей любимой статистике через звездочку в заголовке.

Пожалуйста, авторизуйтесь, перейдя в «Моя учетная запись» → «Администрирование».После этого вы сможете отмечать статистику как избранную и использовать персональные статистические оповещения.

Сохранить статистику в формате .XLS

Вы можете загрузить эту статистику только как премиум-пользователь.

Сохранить статистику в формате .PNG

Вы можете загрузить эту статистику только как премиум-пользователь.

Сохранить статистику в формате .PDF

Вы можете загрузить эту статистику только как премиум-пользователь.

Показать ссылки на источники

Как премиум-пользователь вы получаете доступ к подробным ссылкам на источники и справочной информации об этой статистике.

Показать подробные сведения об этой статистике

Как премиум-пользователь вы получаете доступ к справочной информации и сведениям о выпуске этой статистики.

Статистика закладок

Как только эта статистика будет обновлена, вы сразу же получите уведомление по электронной почте.

Да, сохранить в избранное!

…и облегчить мою исследовательскую жизнь.

Изменить параметры статистики

Для использования этой функции вам потребуется как минимум Единственная учетная запись .

Базовая учетная запись

Познакомьтесь с платформой

У вас есть доступ только к базовой статистике.
Эта статистика не учтена в вашем аккаунте.

Единая учетная запись

Идеальная учетная запись начального уровня для индивидуальных пользователей

• Мгновенный доступ к статистике 1 м
• Скачать в формате XLS, PDF и PNG
• Подробные ссылок

$ 59 39 $ / месяц *

в первые 12 месяцев

Корпоративный аккаунт

Полный доступ

Корпоративное решение, включающее все функции.

* Цены не включают налог с продаж.

Самая важная статистика

Самая важная статистика

Самая важная статистика

Самая важная статистика

Самая важная статистика

Дополнительная статистика

Узнать подробнее о том, как Statista может поддержать ваш бизнес.

Мексиканская ассоциация производителей автобусов, грузовиков и тракторов. (30 августа 2017 г.). Количество подержанных седельных тягачей, ввезенных в Мексику с 2009 по 2017 год (в 1000 единиц) [График]. В Statista. Получено 31 мая 2021 г. с сайта https://www.statista.com/statistics/868500/used-truck-tractor-imports-units-mexico/

Мексиканская ассоциация производителей автобусов, грузовиков и тракторов. «Количество подержанных седельных тягачей, ввезенных в Мексику с 2009 по 2017 год (в 1000 единиц)». Диаграмма. 30 августа 2017 года.Statista. По состоянию на 31 мая 2021 г. https://www.statista.com/statistics/868500/used-truck-tractor-imports-units-mexico/

Мексиканская ассоциация производителей автобусов, грузовиков и тракторов. (2017). Количество подержанных седельных тягачей, ввезенных в Мексику с 2009 по 2017 год (в 1000 единиц). Statista. Statista Inc .. Дата обращения: 31 мая 2021 г. https://www.statista.com/statistics/868500/used-truck-tractor-imports-units-mexico/

Мексиканская ассоциация производителей автобусов, грузовиков и тракторов .«Количество подержанных седельных тягачей, импортированных в Мексику с 2009 по 2017 год (в 1000 единиц)». Statista, Statista Inc., 30 августа 2017 г., https://www.statista.com/statistics/868500/used-truck-tractor-imports-units-mexico/

Мексиканская ассоциация производителей автобусов, грузовиков и тракторов, Количество подержанных седельных тягачей, импортированных в Мексику с 2009 по 2017 год (в 1000 единиц), Statista, https://www.statista.com/statistics/868500/used-truck-tractor-imports-units-mexico/ (последнее посещение 31 мая. , 2021)

20 полугрузовиков, которые может себе позволить буквально каждый

Водители грузовиков — непризнанная порода профессиональных водителей.На гоночных трассах (как правило) не встречаются, водители пробегают больше, чем кто-либо другой на дороге. Грузовики есть по всему миру, и люди, которые водят их, различаются по характеру, как и все остальные, но все они выполняют ответственную работу. Едут ли они в Wal-Mart или работают по частным контрактам, они захватывают дорогу на грузовиках; Беговые кабины, дневные такси, двухместные спальные места и т. Д.

Что касается некоторых (например, меня), знание открытых дорог передается из поколения в поколение.Мой отец водит машину более 20 лет, доставляя грузы по всей Новой Англии, и я тоже разделяю эту страсть. Что останавливает меня и почти любого честолюбивого водителя, который хочет иметь собственный грузовик, так это цена большой установки. Большинство из них легко продаются по цене более 100000 долларов, а большинство используемых — более 50000 долларов. Это оправдано, поскольку полуфабрикат очень удобен и может окупить себя, оказавшись ценным вложением, но тем из нас, у кого нет 50000 долларов без дела или нет кредита для займа таких денег в банке, остается на усмотрение. по контракту водит грузовик компании или мечтает.

Я составил список грузовиков, которые я нашел не только по цене менее 50 000 долларов, но и менее чем 10 000 долларов. Обратите внимание, что эти грузовики не идеальны, но, судя по рекламе, которую я просматривал, я имел в виду, что вы можете сесть в этот грузовик и уехать на нем практически без проблем. Они некрасивые и даже не спящие, но это только начало, и всем нам нужно с чего-то начинать.

20 Форд L9000

Это L9000 1994 года, оснащенный шестицилиндровым двигателем Cummins L-10. Изготовленные незадолго до того, как название было изменено на Sterling, Ford производил эти полуфабрикаты на протяжении 70-х и до конца 2000-х.Грузовики серии L используются во всех видах грузовых автомобилей, от самосвалов до автоцистерн. Мы рассматриваем седельно-сцепные устройства. Модель 94-го года стала воплощением дизайна Aeromax, представленного в 1988 году после того, как Кенворт изменил дизайн T600, сделав его более аэродинамичным. Он имеет 10-ступенчатую коробку передач с повышающей передачей и блокировку дифференциала, которая особенно хороша в снежных условиях, а также кондиционер для жарких летних дней. Неплохая находка всего за 7500 долларов, и это не единственная, продолжайте прокручивать, чтобы увидеть больше этих доступных старых Фордов.

19 Freightliner FLD120

В Техасе этот Cummins 10,8-литровый FLD120 стоит 6400 долларов. Не обязательно, но не обязательно.Под капотом сидит 330-сильный 9-ступенчатый двигатель с блокировкой дифференциала и приводом 6×4! Вы никогда не застрянете.

Пробег на них может быть большим, но этого следовало ожидать от того, что создано для работы, а с Cummins он наверняка прослужит дольше, если о нем хорошо позаботятся.

В объявлении говорится, что кондиционер в лучшем случае наполовину приличный, но, по крайней мере, вам не будет жарко. Просмотр объявления показывает, что кузов в хорошем состоянии, а трансмиссия исправна. Похоже, в этом грузовике еще есть кое-что для себя!

18 Mack CH600

Серия Mack CH — классическая рабочая лошадка, и она ничем не отличается. Это может показаться не очень многообещающим, но этот Mack оснащен шестицилиндровым двигателем Mack 12.0 мощностью 427 лошадиных сил. У него удивительно низкий пробег по сравнению с некоторыми другими грузовиками из этого списка — немногим более 350 000 миль. Тандемные задние мосты и мощный двигатель помогают справляться с более тяжелыми грузами, а с малым пробегом я бы не побоялся воспользоваться некоторыми другими предложениями в этом списке. 9000 долларов могут быть более крутой стороной диапазона, к которому я стремился, но это может быть достойным вложением, даже если установка требует небольшой доработки.

17 Freightliner Columbia 112

А, еще одно дневное такси. Эта Columbia может быть не такой уж и большой, даже если у нее нет двух задних мостов, но причина (несколько высокой) цены может быть связана с возрастом, поскольку грузовик, похоже, был произведен в этом тысячелетии.

Кроме того, автопарк обслуживается, что является важным преимуществом, которое в конечном итоге может быть в ваших интересах при покупке грузовика, поскольку, скорее всего, масло было заменено, и любые проблемы с грузовиком были решены.

Это также может зависеть от легитимности рассматриваемой компании, поэтому будьте осторожны. В остальном этот грузовик простой; 10 скоростей с перегрузкой позади способного Caterpiller C13. Хороший пример потенциальной сделки.

16 Международный 8100

Ни один из этих старых 8100 не стоит очень дорого, просто беглый поиск показывает их десятки по всей стране. Некоторые одиночные оси, некоторые тандемные.Такси на весь день, насколько я могу судить, и цены варьируются от примерно 7000 долларов до того, что потенциально является нашим пиком в 9950 долларов. Чтобы попытаться найти лучшую отдачу от наших денег, я нашел 8100 с тандемными задними мостами Rockwell, приводимыми в движение двигателем Cummins ISM 330 с электронным моторным тормозом. Чуть более 500 000 миль — это примерно средний показатель для этих установок, поскольку я их часто вижу. Имея это в виду, вы могли бы найти более дешевый, о котором лучше позаботиться на государственном аукционе излишков.

15 фунтов стерлингов A9500

Другой «Форд» в этом списке, Sterling, точно такой же, как и ранее упомянутый L9000. Это спортивный аэродинамический обтекатель и возможность 6×4, который окажется хорошей идеей в некоторых суровых частях страны.

Это определенно пик в своем ценовом диапазоне, он стоит ровно 10000 долларов, но за это вы получаете приличную установку, о которой хорошо заботятся как о грузовом автомобиле.

Двигатель Mercedes MBE-4000 развивает мощность 450 лошадиных сил, а на одометре остается всего около 100 000 миль. Это еще один отличный пример того, что существует на пути к отличным грузовикам по хорошим ценам.

14 Kenworth T600

Серия Kenworth T производилась в течение многих лет, и, несмотря на ее различные варианты, по-прежнему является хорошим соперником в качестве достойного и доступного варианта. Цена на T2000 превышает наш бюджет, и эта семейная ферма Kenworth T600 находится в хорошем рабочем состоянии, проехав около 565 000 миль на двигателе Cummins L10. В объявлении говорится, что он работает хорошо, и он может быть старым, но прочным. Фотографии были сделаны с вниманием к деталям, что важно, особенно если вы не можете сразу пойти посмотреть грузовик и хотите получить хорошее представление о том, на что вы действительно смотрите, идете ли вы за ним сами или его перевезете. .

13 Питербилт 358

Настоящая классическая большая установка. Пример, который я нашел, выглядел немного потрепанным, но если вы ищете старый грузовик, который, возможно, будет медленно восстанавливать с течением времени, это хороший вариант.Detroit Diesel мощностью 318 лошадиных сил использует трансмиссию 5 + 4, для тех из вас, кто задается вопросом, что такое 5 + 4, на канале YouTube ddryq есть хорошая демонстрация того, как он выглядит, управляя одним из этих грузовиков с двумя рукоятками. Трудно сказать, что этот грузовик использовался все эти годы, и его простая структура может не иметь многих удобств, но, по крайней мере, это дает вам место, чтобы начать с потрясающей сборки ресто-мода.

12 Белый / GMC Aero WIA

Один из самых эффективных дешевых полуприцепов на этой территории, этот старый белый / GMC имеет тандемные оси, а также спальное место, проверьте и проверьте список транспортных средств по бездорожью.Более высокий пробег (886 000 миль) может означать, что грузовик нуждается в небольшой настройке.

9-ступенчатая коробка передач может быть немного, но, как я уже сказал ранее, это что-то, и любое «что-то» со спящим, которое работает, — это то, от чего я бы легко не отказался!

Это еще один грузовик с хорошими фотографиями салона и двигателя, чтобы дать хорошее представление о том, что там, вместе с изображением наклейки, изображающей грузовик.

11 DAF CF85

Не волнуйтесь. Я не забыл обо всех вас на другой стороне пруда. На евразийских континентах наши обычные грузовики, построенные в США, похоже, не так хорошо подходят, поскольку грузовики с кабиной — это лучший выбор для передвижения по узким улицам.Увидеть DAF здесь, в Штатах, более вероятно, чем, скажем, увидеть Mercedes. В Великобритании вы можете получить хороший DAF по верхнему пределу нашего бюджета за 7250 фунтов (около 9500 долларов). У одного, который я нашел, был Paccar 410hp Turbo, установка на одного владельца с непроверенным кондиционером и пробегом более 1000000 км (около 621000 миль), что составляет около 160 000 км или 100 000 миль. год! Это не единственный DAF, потому что есть много более дешевых, но это неплохой пример, и его следует учитывать при ограниченном бюджете, находясь ли вы в США.K или США

10 Рено Премиум 420

Этот грузовик от наших соседей во Франции! Этот 6×2 со средней подъемной осью на самом деле имеет автоматическую коробку передач! Вместе со спальной кабиной это отличный грузовик для начала, так как он стоит всего 4750 фунтов (6 207 долларов).

Поскольку это единственный Renault в этом списке, не думайте, что на эти грузовики нет сделок.

Premium, конечно, идут по более низкой цене по сравнению с Magnum. Хотя я нашел его чуть больше нашего бюджета в 8750 фунтов (11 434 доллара), то, что он в целом более крупный и более способный полугрузовик по сравнению с Premier, может оправдать дополнительные 4000 фунтов, которые вы должны потратить, чтобы его получить.

9 DAF XF105

Поначалу поискать дешевый XF будет сложно, по крайней мере, это то, что я получил сначала. Немного больше, чем первые несколько страниц любого веб-сайта о покупке грузовиков, окажется более плодотворным, но с этим также появляется вероятность того, что грузовик уже продан.С учетом сказанного, полноприводный XF на 460 л.с. все еще можно купить за чуть менее 5250 фунтов (6881 доллар), и это был самый дешевый вариант, с которым мне приходилось сталкиваться. Больше из них можно купить менее чем за 10 000 долларов. Вы не найдете много таких тракторных прицепов в США, если вообще найдете, но DAF доступен в большом количестве в виде подметально-уборочных машин.

8 Volvo FE613

Еще один очень хороший участник среди грузовиков со скидкой до 10 000 долларов. Этот грузовик оснащен сдвоенными мостами и спальной кабиной. Эти Volvo поставляются с очень прочным Detroit Diesel 60, который производился с 1987 по 2011 год. Этот Volvo в качестве двигателя DDEC с предварительным электронным управлением, который появится в 1992 году.

Благодаря репутации надежных и надежных Volvo и Detroit Diesel, эта буровая установка является легкой задачей!

Хотя вы можете немного испачкаться при настройке, репутация и выживаемость грузовиков должны говорить о многом любому потенциальному покупателю грузовика.

7 Мармон Д

Так что это натянуто, но тем не менее МАРМОН !!! Для тех из вас, кто не уверен, что такое Marmon, скажу, что Marmon — это американская компания, основанная в 1855 году в Америке.С тех пор компания была воссоздана в Marmon-Harrington, производя коробки передач и раздаточные коробки. Когда они прекратили производство грузовиков в 60-х годах, компания Marmon продолжала свою деятельность до 1997 года, когда они были распущены Navistar. Пикап, который я нашел, стоит около 8000 долларов, но для любого, кто хочет испачкаться и прыгнуть, можно использовать ремонт двигателя, чтобы спасти пример грузовика, который быстро исчезает с дорог.

6 Volvo VNL

Если вернуться к истокам, это простая одноосная дневная кабина Volvo. Как я уже упоминал ранее, название Volvo известно своей надежностью, и наряду с этим Detroit Diesel 60, о котором я говорил ранее, это еще один отличный вариант на рынке полуприцепов.

Любая модель Volvo, которую вы можете найти, — это подарок, поскольку в некоторых из них, которые я просматривал, есть потрясающие кондиционеры, необходимые в наши дни.

9-ступенчатая трансмиссия на некоторых из них выполняет общую работу по транспортировке. Хотя эти маленькие грузовики не так хороши на снегу, они великолепны в городах, пища для размышлений.

5 утра Общие M916

Там, где я живу, торговля пиломатериалами по-прежнему приносит большие деньги, и этот AM General пойдет куда угодно. Двигатель 6×6 с автоматической коробкой передач за турбированным двигателем Cummins мощностью 400 л.с. — верный помощник в любой поездке. Эти армейские буровые установки можно дешево купить на любом государственном аукционе по всей стране. Тот, который я нашел, ничем не отличается, так как он ушел почти за 9000 долларов, это была сделка за грузовик, созданный для тяжелой работы и перевозки чего угодно практически по любой местности.

4 Kenworth K100

Этот 790 000-мильный пример — единственный, который я мог активно найти, так как другие со шпалами могли иметь сдвоенные оси, но были неполными и нуждались либо в доработке двигателя, либо в полной переделке двигателя.

Это может быть одна ось, но спальный вагон компенсирует это тем, что является одним из немногих в этом списке.

Дизельный двигатель Cummins мощностью 350 лошадиных сил, приводимый в движение 10-ступенчатой ​​коробкой передач, является базовой комбинацией, но определенно неплохим местом для начала, учитывая, насколько он прост, и за 7950 долларов это неплохая цена, чтобы заставить вас двигаться.

3 GMC Astro 9500

В категории кабриолетов продолжает работу GMC, что является странным зрелищем в сегодняшнем обычном модельном ряду полуприцепов. Тот, который я нашел, хотя и старше (1981 г.), проехал всего 257000 миль.Двигатель — 350-сильный Cummins 855 с 9-ступенчатой ​​коробкой передач на борту. Грузовик оснащен гидроусилителем руля, тормозами типа «джейк» и скользящим 5-м колесом, что очень удобно для перевозки различных прицепов. Грузовики GMC, возможно, не так популярны, как кажется сегодня в отрасли, но GMC — достойный вариант, на который стоит обратить внимание, поскольку их много, и, поскольку они производятся здесь, в штатах, найти запчасти — легкая задача.

2 Iveco Stralis 450

Iveco — еще одна компания, которая находится за нашим восточным океаном, а точнее, в Италии. Мотор мощностью 450 л.с. вместе с тандемными задними мостами средней грузоподъемности идеально подходят для перевозки любых грузов.

Тот, который я нашел, стоил 6950 фунтов (9 109 долларов), что может быть близко к потолку с точки зрения денег, но он полностью загружен с двумя спальными местами и всевозможными простыми удобствами, которые другие грузовики не предоставляют.

Двигатель Iveco с турбонаддувом, приводимый в движение 12-ступенчатой ​​полуавтоматической трансмиссией, обязательно будет поддерживать движение через блокирующую ось заднего дифференциала. Только если бы мы могли получить эти штаты за такие деньги…

1 ЧЕЛОВЕК TGA26

Сделано в Германии, MAN (который сейчас является частью Volkswagen, владеющего также Scania) можно купить по дешевке, несмотря на то, что они пользуются большим уважением за рубежом.Они используются по всей Евразии и Австралии, но не очень часто встречаются в Северной Америке, по крайней мере, насколько мне известно. Хотя я нашел на них отличные предложения, примерно от 5000 фунтов (около 7000 долларов и выше), мне понравился двигатель D20 со средним подъемником 6×2 мощностью 440 л.с. и кабиной XXL. Наличие 12-ступенчатой ​​автоматической коробки передач подходит практически всем (лично я потерялся без педали сцепления), а гидроусилитель руля делает эту покупку достойной. Небольшой пробег и, как сообщается, сильный мотор — все это хорошие качества, которые стоит искать в грузовике.

Источники: TruckLocator.co.uk, TruckPaper.com, Truckssnl.com, TruckersReport.com, VolvoTrucksUSA.com

Следующий 10 раз BMW построила невероятные спортивные автомобили

Родился в Нью-Гэмпшире, меня воспитывали механики и любители автомобилей.