Ширина камаза самосвала по колесам: Самосвал на базе КАМАЗ 65115

Размеры КамАЗа | новости СпецМаш

   За почти 40 лет существования камских грузовиков конструкторское бюро Набережных Челнов очень редко экспериментировало с размерами машин. В результате у обывателей сложилось достаточно устойчивое представление о КамАЗе, как об автомобиле с грузоподъемностью 10-12 тонн и вместимостью кузова порядка 32 кубов. У такого автомобиля КамАЗ габаритные размеры весьма стандартизированы и составляют около 6.7 м в длину, 2.44 м в ширину и 2.2 м в высоту. Для тех, кто плохо разбирается в грузовой технике, подсказываем – это объемы, равные половине обычного городского автобуса (или пол товарного вагона) .

  Естественно, что даже самый идеальный вариант в единственном экземпляре не может удовлетворить амбиции нормального автоконцерна, и попытки создать авто с другими габаритами все-таки предпринимались. Самым маленьким КамАЗом (если не считать «Оку», производимую в течение некоторого периода на заводе), является 4307-я модель, грузоподъемностью чуть больше 3-х тонн.

Этот КамАЗ размеры кузова имеет не то чтобы скромные, но… длина грузового отсека у него составляет 4.2 м, ширина – 2.3 м, а высота в базовом исполнении «всего» 2.1 м .

  Если бы речь шла о мощности авто, то на первом месте по силе был бы, конечно, КамАЗ-65228, способный работать в составе автопоезда полной массой около 120 (!) тонн. Но так как нас больше интересуют размеры КамАЗа, то отдаем «пальму первенства» самосвалу КамАЗ-65201. Его длина 8.9 м, ширина 2.5, а высота почти 3 метра, при этом максимальный объем используемой платформы составляет 20 м3, а грузоподъемность данного авто больше 20 тонн .

  Понятно, что разность в габаритных параметрах означает и разные размеры других элементов автомобиля. Например, посадочный размер шин КамАЗ 4307 всего 17.5 дюйма, что, кстати, весьма сказывается на комфортности езды, а на тягачах используются колеса 12.00 R24, но опять таки, это то, что может увидеть и оценить любой, а есть еще и «внутренности»…

Консультация по техническим вопросам , приобретению запчастей      8-916-161-01-97      Сергей Николаевич

  И, естественно, что размеры коленвала КамАЗ, если речь идет 600-сильном Cammins (КамАЗ-65228) будут отличаться от величины коленчатого вала в 140-сильном моторе, используемом на «трехтонной малютке» КамАЗ-4307. Да что там, даже внутри одной модели в зависимости от модификации размеры запчастей могут отличаться. Поэтому, при выборе комплектующих очень рекомендуем быть внимательными, а при малейшем сомнении обращаться к консультантам .

Размеры КАМАЗ 55102

Размеры КАМАЗ 55111

Размеры КАМАЗ 5511

Размеры КАМАЗ 5410

Размеры КАМАЗ 53212

Размеры КАМАЗ 5320

Самосвал КамАЗ-65201-21010-43 | Автобау

Колесная формула/ведущие колеса	8х4/задние
Схема компоновки ТС	Кабина AXOR над двигателем
Расположение двигателя	Переднее продольное
Кабина	Цельнометаллическая, двухдверная, двухместная, откидывающаяся вперед, без  спального места
Габариты в мм (длина х ширина х высота)	9230х2550х3370
Грузоподъемность автомобиля, кг	29 000
Объем кузова, м3	20
Самосвальная платформа	обогрев выхлопными газами, тент с механизмом сворачивания, дополнительная лестница, разгрузка – назад
Снаряженная масса, кг	15000
нагрузка на заднюю тележку, кг нагрузка на первую и вторую оси, кг	8 000 7 000
Полная масса, кг	44 000
нагрузка на заднюю тележку, кг нагрузка на первую и вторую оси, кг	26 000 18 000
Двигатель	КамАЗ-740. 632-400 400л.с. (Евро-4) дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением
количество и расположение цилиндров	8, V-образное
Рабочий объем цилиндров, см3	11760
Максимально крутящий момент, Н.м	1766
Коробка переключения передач	ZF 16S1825 TO, механическая, 16-тиступенчатая
Сцепление	диафрагменное, однодисковое, привод гидравлический с пневмоусилителем
Размер обода: спереди/сзади	11,75-22,5/9,0-22,5
Размер шин: спереди/сзади	385/65 R22,5; 315/80 R22,5
Тип колес/шин	Дисковые/бескамерные
Тормоза Размеры диаметр барабана, мм Ширина тормозных накладок, мм	Пневматические 420 180
Топливный бак, л.	350
Внешний габаритный радиус поворота, м	11,6
Максимальная скорость, не менее, км/ч	90
Угол преодолеваемого подъема, не менее, % (град)	30 (18°)
Дополнительное оборудование	кондиционер, автономный отопитель, обогрев платформы, гидрооборудование HYVA, тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ

У «КАМАЗа» появился карьерный самосвал

10.06.2020

---

В Научно-техническом центре «КАМАЗа» разработали и изготовили первый автомобиль в новой линейке карьерных самосвалов – КАМАЗ-65805, предназначенный для эксплуатации в средних и малых карьерах.

Автомобиль, получивший имя «Самсон», создан для перевозки скальной и рудной породы на открытом воздухе в районах с умеренным и холодным климатом. Самосвал имеет увеличенные допустимые нагрузки на оси (12 т) и ведущие мосты (21 т). Шины также применены в карьерном исполнении.

«КАМАЗ-65805 – это первый представитель нового семейства автомобилей в новой линейке карьерных самосвалов КАМАЗ-Самсон. Семейство будет состоять из карьерных самосвалов с колёсной формулой 8х4 и 10х6, грузоподъёмностью от 45 до 70 тонн», – рассказал главный конструктор инновационных автомобилей Научно-технического центра Сергей Назаренко.

Длина самосвала – 11040 мм, ширина – 2530 мм, высота – 3950 мм. Соответствие габаритов требованиям ПДД позволяет автомобилю без груза перемещаться и по дорогам общего пользования.

Под капотом КАМАЗ-65805 установлен новый рядный 12-литровый дизельный двигатель КАМАЗ Р6, мощностью 500 л. с. Коробка передач представляет собой гидромеханический автомат, что для карьерной техники в таком классе грузоподъёмности является наиболее подходящим решением, т.к. позволяет переключать передачи без разрыва потока мощности. Коробка передач имеет встроенный ретардер (горный тормоз). Объём топливного бака – 400 л., максимальная скорость движения самосвала без груза – 90 км/ч, с грузом – 50 км/ч.

Колёсная формула автомобиля – 10х6. Три задних моста – ведущие. При этом две первые оси и последний задний мост – управляемые. Такое решение позволяет повысить манёвренность автомобиля при работе в карьере. Манёвренность этого автомобиля не уступает автомобилям с колёсной формулой 8х4. На ведущие колёса «Самсона» приходится более 72% веса автомобиля, что выше, чем у дорожных самосвалов 8х4, и практически достигает показателей самосвалов 6х4. Это обеспечивает высокие показатели проходимости автомобиля, в том числе и по мокрой или заснеженной дороге внутри карьера.

Задние ведущие мосты, с возможностью блокировки дифференциалов, представляют собой полноценный тридем, то есть распределение крутящего момента происходит в равной пропорции между ними. Гидропневматическая подвеска мостов позволяет реализовать так называемый гидравлический балансир – равное распределение нагрузки на все ведущие мосты. Также с помощью подвески реализована система коррекции крена от неравномерной загрузки или неровной площадки разгрузки. Кроме того, самосвал оборудован системой контроля перегруза и защищённой видеокамерой переднего и заднего вида.

«В данный момент самосвал собран как Autonomous Ready, то есть применённые агрегаты самосвала полностью готовы для превращения его в беспилотный. Остаётся лишь установить элементы машинного зрения, сенсоров, связи и блок принятия решений, чтобы «Самсон» смог самостоятельно работать в карьерах без участия водителя. Это позволит в значительной степени минимизировать риски для жизни и здоровья людей», – пояснил Сергей Назаренко.

Самосвал предполагается оснастить системой контроля состояния водителя (контроль усталости), а также системой предотвращения столкновений и падения автомобиля в карьерах с высоты. В виде опции будут доступны также система предупреждения о приближении автомобиля к линиям электропередач, система контроля давления в шинах, алкозамок, централизованная система смазки узлов и агрегатов, система кругового видеообзора вокруг автомобиля.

Самосвальная платформа с днищем и боковинами из специальной стали увеличенной толщины используется для погрузки больших и твёрдых глыб горной породы. Благодаря её обогреву отработавшими газами двигателя решён вопрос с примерзанием мокрого зимнего грунта. Кузов, угол наклона которого равен 50 градусам, имеет специальный защитный козырёк над кабиной, защищающий водителя, агрегаты и узлы самосвала от падения скальной породы. Объём самосвальной платформы в скальном исполнении – 26 кубометров.

Грузоподъёмность самосвала – 60 тонн, а его полная масса достигает 87 тонн. «По своей грузоподъёмности КАМАЗ-65805 может конкурировать с нижним классом карьерных двухосных самосвалов типа БЕЛАЗ, — уверен Назаренко. — В числе его преимуществ – более высокая средняя скорость движения, более низкая цена автомобиля за счёт массовости применяемых агрегатов, намного лучшая топливная экономичность, меньшая стоимость ТО и запчастей, большие интервалы ТО, существенно более комфортная кабина последнего поколения, меньшие затраты на обустройство технологических дорог, поскольку самосвал КАМАЗ-Самсон (мод. 65805) более узкий, в сравнении с БЕЛАЗом, и нет необходимости в широких дорогах».

Также стоит отметить меньшие затраты на перемещение таких самосвалов между карьерами. Если после выработки одного карьера есть необходимость переехать в другой, самосвал может своим ходом переместиться по дорогам общего пользования – нет необходимости в разборе машины или специальном сопровождении на перегоне.

До запуска в серийное производство новинку «КАМАЗа» ожидают испытания, которые продлятся полтора года: в июле текущего года начнутся испытания самосвала КАМАЗ-65805 в Научно-техническом центре компании, потом планируется тестовая эксплуатация автомобиля в карьерах Кузбасса. Планируется, что в серийное производство модель будет запущена в 2022 году.

Шины на КАМАЗ. Типоразмеры шин на разные модели КАМАЗ. Размер колес на КАМАЗ.

КАМАЗ-4308 (4х2)	245/70R19.5	6.75-19.5
КАМАЗ-43114 (6х6)	425/85R21	310-533 (12.2-20.9)
КАМАЗ-43118 (6х6)	390/95R20 и 425/85R21	10.00-20 и 310-533 (12.2-20.9)
КАМАЗ-43253 (4х2)	10.00R20 11.00R20 11.00R22.5	7.5-20 7.5-20 7.5-22.5 или 8.25-22.5
КАМАЗ-43255 (4х2)	10.00R20  11.00R22.5	7.5-20 7.5-22.5 или 8.25-22.5
КАМАЗ-4326 (4х4)	425/85R21	310-533 (12. 2-20.9)
КАМАЗ-43502 (4х4)	390/95R20 425/85R21	10.00-20 310-533 (12.2-20.9)
КАМАЗ-4355 (6х6)	425/85R21	310-533 (12.2-20.9)
КАМАЗ-44108 (6х6)	425/85R21	310-533 (12.2-20.9)
КАМАЗ-45141 (6х6)	425/85R21	310-533 (12.2-20.9)
КАМАЗ-45142 (6х4)	10.00R20 11.00R20	7.5-20
КАМАЗ-45143 (6х4)	10.00R20	7.5-20
КАМАЗ-5308 (4х2)	285/70R19.5	7.5-19.5
КАМАЗ-5315 (4х2)	11.00R20	7. 5-20
КАМАЗ-5320 (6х4)	9.00R20	7.0-20
КАМАЗ-53205 (6х4)	10.00R20	7.0-20
КАМАЗ-53212 (6х4)	9.00R20	7.0-20
КАМАЗ-53213 (6х4)	10.00R20	7.5-20
КАМАЗ-53215 (6х4)	10.00R20	7.5-20
КАМАЗ-53228 (6х6)	11.00R20	7.5-20
КАМАЗ-5325 (4х2)	12.00R20	8.5-20
КАМАЗ-5350 (6х6)	390/95R20 425/85R21	10.00-20 310-533 (12.2-20.9)
КАМАЗ-53504 (6х6)	425/85R21	310-533 (12. 2-20.9)
КАМАЗ-53605 (4х2	12.00R20 315/80R22.5	8.5-20 9.00-22.5
КАМАЗ-5410 (6х4)	9.00R20	7.0-20
КАМАЗ-54115 (6х4)	10.00R20	7.5-20
КАМАЗ-5460 (4х2)	315/60R22.5	9.00-22.5
КАМАЗ-5490 (4х2)	315/60R22.5	9.00-22.5
КАМАЗ-5511 (6х4)	9.00R20  10.00R20	7.0-20 7.5-20
КАМАЗ-55111 (6х4)	10.00R20 11.00R20	7.5-20
КАМАЗ-6350 (8х8)	425/85R21	310-533 (12. 2-20.9)
КАМАЗ-63501 (8х8)	425/85R21	310-533 (12.2-20.9)
КАМАЗ-6360 (6х4)	315/80R22.5	9.00-22.5
КАМАЗ-6460 (6х4)	315/80R22.5	9.00-22.5
КАМАЗ-65111 (6х6)	10.00R20 11.00R20  11.00R22.5	7.5-20 7.5-20 7.5-22.5 или 8.25-22.5
КАМАЗ-65115 (6х4)	11.00R20 11.00R22.5	7.5-20 7.5-22.5 или 8.25-22.5
КАМАЗ-65117 (6х4)	11.00R20  11.00R22.5	7.5-20 7.5-22.5 или 8.25-22.5
КАМАЗ-6520 (6х4)	12.00R20 315/80R22. 5	8.5-20 9.00-22.5
КАМАЗ-6520-21010-43 «Люкс» (6х4)	385/65R22.5 (передняя ось) 315/80R22.5 (задняя ось)	11.75-22.5 (передняя ось) 9.00-22.5 (задняя ось)
КАМАЗ-65201 (8х4)	315/80R22.5	9.00-22.5
КАМАЗ-65201-21010-43 «Люкс» (8х4)	385/65R22.5 (передняя ось) 315/80R22.5 (задняя ось)	11.75-22.5 (передняя ось) 9.00-22.5 (задняя ось)
КАМАЗ-65206 (6х4)	315/80R22.5	9.00-22.5
КАМАЗ-65207 (6х4)	315/80R22.5	9.00-22.5
КАМАЗ-6522 (6х6)	12.00R20	8.5-20
КАМАЗ-65221 (6х6)	16. 00R20	11.25-20
КАМАЗ-65222 (6х6)	16.00R20	11.25-20
КАМАЗ-65224 (6х6)	16.00R20	11.25-20
КАМАЗ-65225 (6х6)	12.00R20	8.5-20
КАМАЗ-65226 (6х6)	12.00R20	8.5-20
КАМАЗ-6540 (8х4)	11.00R20 11.00R22.5	7.5-20 7.5-22.5 или 8.25-22.5
КАМАЗ-6560 (8х8)	16.00R20	11.25-20
КАМАЗ-6580 (6х4)	12.00R24	8.5-24
КАМАЗ-65806 (6х4)	315/80R22.5	9.00-22.5
Внимание! Данная информация носит исключительно справочный характер! По любым вопросам, связанным с подбором шин на КАМАЗы, обращайтесь, пожалуйста, к нашим менеджерам!

Самосвал КамАЗ 65201 «Люкс» 6х4

МОДЕЛЬ	65201-43 «Люкс»
Дополнительное оборудование:	Предпусковой подогреватель Кондиционер Автономный отопитель кабины Электронный тахограф Аудиоподготовка (радиоантенна, 2 динамика)
ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ И НАГРУЗКИ
Грузоподъемность автомобиля, кг	29000
Полная масса а/м, кг	44000
нагрузка на заднюю тележку, кг	26000
нагрузка на первую и вторую оси, кг	18000
Снаряженная масса, кг	15000
нагрузка на заднюю тележку, кг	8000
нагрузка на первую и вторую оси, кг	7000
ДВИГАТЕЛЬ
Модель двигателя	КАМАЗ-740. 632-400
Макс. полезный крутящий момент, Нм (кгсм)	1766 (180)
при частоте вращения коленвала, об/мин	1250-1350
Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.)	294 (400)
при частоте вращения коленчатого вала, об/мин	1900
Рабочий объем, л	11,76
Расположение и число цилиндров	V-образное,8
Тип двигателя	дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха
КОРОБКА ПЕРЕДАЧ
Модель КП	ZF 16S1825 TO
Тип	механическая, 16-тиступенчатая
Управление	механическое, дистанционное
ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ, ММ
Длина, мм	9230
Ширина, мм	2500
Высота, мм	3370
Дорожный просвет, мм	330
ГЛАВНАЯ ПЕРЕДАЧА
Модель ведущих мостов	KAMAZ-6520
Передаточное отношение***	5,11
Тип	двойная, с колесными редукторами
КАБИНА
Исполнение	без спального места
Подвеска	4-х точечная, пружинная
Тип кабины	расположенная над двигателем
КОЛЕСА И ШИНЫ
Размер обода
сзади	9,0-22,5
спереди	11,75-22,5
Размер шин
сзади	315/80 R22,5
спереди	385/65 R22,5
Тип колес	дисковые
Тип шин	бескамерные
САМОСВАЛЬНАЯ ПЛАТФОРМА
Исполнение	обогрев выхлопными газами, тент с механизмом сворачивания, дополнительная лестница
Направление разгрузки	назад
Объем платформы, куб. м	20
Угол подъема платформы, град	50
СИСТЕМА ПИТАНИЯ
Вместимость топливного бака, л	350
СЦЕПЛЕНИЕ
Привод	гидравлический с пневмоусилителем
Тип	диафрагменное, однодисковое мод. MZF-430
ТОРМОЗА
Привод	пневматический
Размеры диаметр барабана, мм	420
Ширина тормозных накладок, мм	180
ХАРАКТЕРИСТИКА А/П ПОЛНОЙ МАССОЙ
Внешний габаритный радиус поворота, м	11,6
Максимальная скорость, не менее, км/ч	90
Угол преодолеваемого подъема, не менее, % (град)	30 (18°)
ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ
Аккумуляторы, В/А ч	2х12/210
Напряжение, B	24

ГРУЗАВТО

Автомобиль-самосвал на шасси КАМАЗ 6522 с задней разгрузкой, с обогревом платформы, с задним бортом или без него. Предназначен для перевозки навалочных и насыпных грузов, кроме скального грунта, по всем видам дорог. Условия эксплуатации: в районах с умеренным климатом по ГОСТ 15150-69, при температурах окружающего воздуха от -45˚С до +40˚С при безгаражном хранении.

Модель шасси самосвала: КАМАЗ 6522
Двигатель	КАМАЗ 740.602-360 265 кВт (365 л.с.), 1570 Нм КАМАЗ 740.612-320 235 кВт (320 л.с.), 1373 Нм КАМАЗ 740.632-400 294 кВт (400 л.с.), 1766 Нм Дизельный, четырехтактный с турбонаддувом, с охлаждением наддувочного воздуха
Колесная формула	6х6
Масса перевозимого груза, кг	18500
Объем кузова, м3	12 – 16
Тип самосвальной платформы	Самосвальная с задней разгрузкой Коробчатого (исполнение 1) или ковшового (исполнение 2) типа, с задним бортом или без него. Обогрев выхлопными газами
Угол подъема платформы, град	50
Размеры платформы (длина х ширина х высота), мм	4756 х 2310 х 1000
Весовые характеристики
Масса снаряженного автомобиля, кг	14350
Полная масса автомобиля, кг	32850
Распределение нагрузки по осям от полной массы, кг
на переднюю ось	7430
на заднюю тележку	25420
Габаритные характеристики
Габаритные размеры (длина х ширина х высота), мм	7870…8300 х 2500 х 3500
База, мм	3600 + 1400
Колея передних / задних колес, м	2023 / 1830
Прочее
Кабина	Цельнометаллическая 2-дверная, 2 или 3-местная, с высокой крышей. Расположенная над двигателем

Самосвал КАМАЗ 6522 и КАМАЗ 65222 (6х6)

Производитель: КАМАЗ Грузоподъемность (тонн): 19 и 19,5 Колесная формула: 6х6 Вместимость кузова (куб. м): 12-16

Самосвал КАМАЗ 6522

Производитель	КАМАЗ
Комплектация с тахографом	Да
Грузоподъёмность автомобиля, кг	19000
Вместимость кузова, м3	12
Двигатель модель	740.632-400
Мощность двигателя, л.с.	400/400
Коробка передач	1765(1300)
Топливный бак, л	350
Колёсная формула	6х6
Привод (полный, неполный)	полный
Экологический класс	Евро-4
Полная масса, кг	33100/26000
Распределение полной массы на переднюю ось, кг	7500/10000
Распределение полной массы на заднюю ось, кг	25600/19000
Снаряженная масса, кг	14025
Колесная база, мм	3600+1440
Колея колес, мм	2023/1830
Тип двигателя	четырехтактный дизель
Рабочий объем двигателя, см3	11762
Крутящий момент, Нм	1765(1300)
Размер шин	12. 00R20
Тип кабины	цельнометаллическая, двухдверная, двухместная, откидывающаяся вперед, рестайлинговая
Спальное место	нет
ТСУ (фаркоп)	нет

 

Самосвал КАМАЗ 65222

Производитель	КАМАЗ
Комплектация с тахографом	Да
Грузоподъёмность автомобиля, кг	19500
Вместимость кузова, м3	12
Двигатель модель	740.632-400
Мощность двигателя, л.с.	400/400
Коробка передач	1765(1300)
Топливный бак, л	350
Колёсная формула	6х6
Привод (полный, неполный)	полный
Экологический класс	Евро-4
Полная масса, кг	34000
Распределение полной массы на переднюю ось, кг	26000
Распределение полной массы на заднюю ось, кг	26000
Снаряженная масса, кг	14425
Колесная база, мм	4115+1440
Колея колес, мм	2096/2085
Тип двигателя	четырехтактный дизель
Рабочий объем двигателя, см3	11762
Крутящий момент, Нм	1765(1300)
Размер шин	16. 00R20
Тип кабины	цельнометаллическая, двухдверная, двухместная, откидывающаяся вперед, рестайлинговая
Спальное место	нет
ТСУ (фаркоп)	нет

КАМАЗ — КАМАЗ ПРЕДСТАВИЛ НОВЕЙШИЙ ГОРНЫЙ САМОСВАЛ Самосвал …

КАМАЗ ПРЕДСТАВИЛ НОВЕЙШИЙ ГОРНЫЙ САМОСВАЛ

На международной выставке техники и оборудования для горнодобывающая и перерабатывающая промышленность MiningWorld Russia-2020, которая проходит в эти дни в Москве.

Лидер отечественной автомобильной индустрии на крупнейшей специализированной бизнес-площадке представлен самосвалом КАМАЗ-65805-002-91 — первым представителем совершенно нового семейства автомобилей в линейке настоящих самосвалов КАМАЗ.Семейство будет состоять из карьерных самосвалов с колесной формулой 8х4 и 10х6, грузоподъемностью от 45 до 70 тонн.

Представленный самосвал разработан и изготовлен в Научно-техническом центре КАМАЗа. 60-тонная машина, дебютировавшая этим летом, предназначена для перевозки горных пород в средних и малых карьерах в умеренном и холодном климате.

«Автомобиль по своим техническим характеристикам обеспечивает лучшие характеристики в отрасли, — сказал Сергей Назаренко, главный конструктор инновационных автомобилей Научно-технического центра компании.- КАМАЗ-65805 рассчитан на увеличение до 12 тонн допустимых нагрузок на управляемые оси и ведущие мосты с нагрузкой до 21 тонны ».

Многослойные шины Michelin X Works размером 325 / 95R24 предназначены для использования на дорогах низкого качества (гравий, грейдер), строительных площадках с илистым грунтом и карьерах с каменной крошкой. Следует отметить, что удельное давление на грунт снижается за счет большего пятна контакта всех колес.

Как пояснил Назаренко, если самосвал с колесной формулой 4х2 на шесть колес шириной 600 мм составляет 90-95 тонн (26.39 тонн на 1 м пог.), То на КАМАЗе с меньшей массой на 3-9% давление распределяется на пять осей через 16 колес шириной 325 мм при меньшем линейном давлении (16,73 т / м). С учетом диаметра колеса (2,2 м против 1 м у КАМАЗа) удельное давление в пятне контакта у КАМАЗа на 10-30% ниже, что значительно снижает нагрузку на дорожное покрытие (асфальт, бетон, гравий, щебень. ) технологических дорог.

Длина самосвала 11040 мм, ширина — 2530 мм, высота — 3950 мм.При этом, несмотря на внушительные габариты, маневренность автомобиля находится на уровне самосвалов 8х4. А соблюдение габаритов требований правил дорожного движения позволяет машине передвигаться без груза и по дорогам общего пользования.

Под капотом КАМАЗ-65805 установлен новый рядный 12-литровый дизельный двигатель КАМАЗ П6, трансмиссия 500 л. без нарушения потока мощности.

Колесная формула автомобиля 10х6. Трехосный задний — полный привод. В этом случае первые две оси и последняя задняя ось являются управляемыми, так что их колеса вращаются. Такое решение позволяет повысить маневренность машины при работе в карьере. На ведущие колеса приходится более 72% сцепной массы автомобиля, что выше, чем у дорожных самосвалов 8х4, и почти достигает характеристик самосвалов 6х4. Это обеспечивает высокие показатели проходимости автомобиля, в том числе на мокрой дороге внутри карьера.

Задние ведущие мосты представляют собой полноценный тридем, то есть распределение крутящего момента между ними происходит в равных пропорциях. Самосвал с днищем и бортами из специальной стали повышенной толщины используется для погрузки крупных и твердых блоков горных пород. Благодаря его нагреву выхлопными газами двигателя проблема с промерзанием влажного зимнего грунта решена. Кузов, имеющий угол наклона 50 градусов, имеет специальный защитный козырек над кабиной, который защищает водителя, узлы и узлы самосвала от падения камней.Объем платформы самосвала в скальном исполнении — 26 кубометров.

«На данный момент самосвал собран как Autonomous Ready, то есть бывшие в употреблении агрегаты самосвала полностью готовы превратить его в беспилотный. Осталось только установить элементы машинного зрения, датчики, средства связи и блок принятия решений, чтобы грузовик мог самостоятельно работать в карьере без участия водителя. Это существенно снизит риски для жизни и здоровья людей », — сказал Сергей Назаренко.

MiningWorld Russia — самая представительная международная выставка машин и оборудования для горнодобывающей и перерабатывающей промышленности в России. Эффективная бизнес-площадка обеспечивает прямой контакт производителей и поставщиков техники и оборудования для добычи, переработки и транспортировки полезных ископаемых со специалистами горнодобывающих предприятий, горно-обогатительных комбинатов и компаний оптовой торговли из различных регионов России.

Sinotruk 10 колес 371 л.с. 18 м3 стандартные размеры самосвала, самосвал 20 м3 самосвал камаз hidrolik jack детский самосвал 4×4 самосвал Гидравлический насос постоянного тока 12 В для самосвала, самосвал SINOTRUK Подробная информация о продукте от Oriemac Machinery And Equipment (Шанхай) ) Co., Ltd. на Alibaba.com

D UMP truck (известный в Великобритании как самосвал / самосвал ) — это грузовик, используемый для перевозки сыпучих материалов (например, песка, гравия или отходов сноса) для строительства. Типичный самосвал оборудован платформой с открытым кузовом, которая шарнирно закреплена сзади и оснащена гидроцилиндрами для подъема передней части, что позволяет складировать («сбрасывать») материал в кузове на землю позади грузовика на сайт доставки. В Великобритании, Австралии и Индии этот термин применяется только к заводам по строительству внедорожников, и дорожное транспортное средство известно как самосвал , самосвал (Великобритания, Индия) или самосвал (Австралия).

8214x2496x3386 90 049 30000

Модель грузовика			ZZ3257N3647A (LHD)
Марка грузовика			SINOTRUK-HOWO
Размеры (Д x Ш x В) (без груза) (мм)
Размер кузова (Д * Ш * В, мм (мм)			5400x2300x1500
Толщина кузова (мм)			днище: 8 мм, борта: 6 мм,
Тип подъема каретки			Вентральный подъем
Угол приближения / угол съезда (°)			19/26
Вылет (передний / задний) (мм)			1500/1739
Колесная база (мм)			3625 + 1350
Макс. скорость (км / ч)			75
Снаряженная масса (кг)			12290
Погрузочная масса (кг)
Емкость топливного бака (л)			300 л с фиксируемой крышкой топливного бака
Расход топлива (л / 100 км)			32
Сцепление			Однодисковое сухое сцепление Φ420 мм
Модель двигателя (технология Steyr, производство Китай)	Модель		WD615.69 , 4-тактный дизельный двигатель с непосредственным впрыском, 6 цилиндров с водяным охлаждением, турбонаддувом и промежуточным охлаждением
	Максимальная мощность в лошадиных силах (кВт / об / мин)		336HP
	Стандарт выбросов		EUROII
Модель трансмиссии			HW 15710 , 10 вперед и 2 назад

Самосвал камаз-45142-10-15 — Торговая компания КАМАЗ, ТОО Нур-Султан (Нур-Султан) | Купить Самосвал Камаз-45142-10-15 Нур-Султан (Казахстан)

Самосвал КАМАЗ-45142-10-15предназначен для перевозки различных сыпучих строительных, промышленных и сельскохозяйственных грузов.

Самосвал предназначен в основном для эксплуатации в городском строительстве, в условиях ограниченного пространства для маневрирования автомобиля при разгрузке.

Автомобиль-самосвал может найти широкое применение и в сельском хозяйстве, где приемные бункеры сельхозпродукции предусматривают оба варианта загрузки: боковую и заднюю.

Самосвальная установка:

Платформа цельнометаллическая, сварная, коробчатого типа с верхней навеской, закрывающей пространство между кабиной и площадкой в ​​задней части — откидной борт.Задняя и боковые доски имеют верхнюю навеску.

Направление разгрузки — на два фала и обратно. Замки заднего борта — автоматические, открываются при подъеме платформы. Замки боковых бортов — механические, открываемые вручную, с ручной фиксацией.

Устройство опрокидывающейся платформы гидравлическое с приводом от насоса через коробку отбора мощности. Управление механизмом подъема и опускания платформы электрическое воздушное, дистанционное из кабины водителя. Гидроцилиндр телескопический, шестиступенчатый.

Модель	45142
Снаряженная масса, кг	10 350
Грузоподъемность, кг	13 500
Полная масса, кг	24 000
— нагрузка на переднюю ось	6 000
— загрузка прицепа	18 000
Оформление кабины	без спального места
Направление разгрузки	на задницах и обратно
Объем платформы, м3	11
Колея передних / задних колес, мм
с шинами 11.00R20	2050/1890
с шинами 10.00R20	2043/1890
Время разгрузки, не более, с	19
Время опускания платформы, не более, с	18
Угол подъема платформы, град	50
Внутренние размеры платформы, мм
(длина x ширина x высота)	4800 х 2280 х 1000
Габаритные размеры автомобиля, мм
— длина	7 095
— ширина	2 500
— высота	2 850
Максимальная скорость, км / ч	80
Базовое шасси
Модель	КАМАЗ-53229
Двигатель
Модель	740. 31 (Евро-3)
Тип	дизель с турбонаддувом
Максимальная мощность, л.с. (кВт), при 2200 об / мин	240 (176)

КАМАЗ габаритами 10 тонн. Габариты «Камаза». Преимущества и недостатки. Размер кузова Камаз и другие характеристики фургона с будкой

За почти 40 лет существования грузовиков «Кама» КБ Набережных Челнов очень редко экспериментировало с размерами автомобилей.В результате у простых людей сложилось довольно устойчивое представление о КамАЗе как об автомобиле грузоподъемностью 10-12 тонн и объемом кузова около 32 кубометров. Для такого КамАЗа габаритные размеры весьма стандартизированы и составляют около 6,7 м в длину, 2,44 м в ширину и 2,2 м в высоту. Тем, кто плохо разбирается в грузовиках, мы предлагаем объемы, равные половине обычного городского автобуса (или половине грузового вагона).

Естественно, что даже самый совершенный вариант в единственном экземпляре не может удовлетворить амбиции обычного автоконцерна, и попытки создать машину с другими габаритами все же предпринимались. Самый маленький КамАЗ (не считая «Оки», выпускавшейся некоторое время на заводе) — это 4307-я модель грузоподъемностью чуть более 3 тонн. Размеры кузова КамАЗа не такие уж и скромные, но … длина грузового отсека 4,2 м, ширина 2,3 м, а высота в базовой версии «всего» 2,1 м.

Слова «масса» и «вес» иногда используются как синонимы, хотя они означают одно и то же. Например, тара автомобиля — это его пустой вес, но вы можете измерить его с помощью весов.Существует два разных типа ограничений по весу, которые применяются к вашему автомобилю и его нагрузке.

Во-первых, существует ограничение, накладываемое конструкцией и конструкцией транспортного средства. Вы не должны превышать номинальные характеристики автомобиля, указанные производителем автомобиля для шасси, осей, шин и других компонентов автомобиля. Например, вам не разрешается загружать свой автомобиль, превышающий указанную максимальную общую массу автомобиля, полную массу комбинации, массу кода тормоза; или буксировать груз, превышающий тяговое усилие.

Если говорить о мощности автомобиля, то по силе первое место, конечно, занял бы КамАЗ-65228, способный работать в составе автопоезда общей массой около 120 (!) Тонн. Поскольку нас больше интересует размер КамАЗа, мы отдаем «пальму первенства» самосвалу КамАЗ-65201. Его длина составляет 8,9 м, ширина — 2,5, а высота — почти 3 метра, при этом максимальный объем используемой платформы составляет 20 м3, а грузоподъемность этого автомобиля — более 20 тонн.

Общее описание и габариты самосвала

Во-вторых, ограничения нагрузки на ось применяются для защиты дорожной инфраструктуры.Это связано с тем, что некоторые участки дорог в Новой Зеландии не имеют таких же характеристик прочности, как в других странах. Чтобы определить рабочую полную массу вашего автомобиля, прибавьте собственный вес без нагрузки к весу автомобиля. Вы также можете измерить эту массу с помощью весов. Эта общая масса не должна превышать никаких ограничений конструкции транспортного средства или дорожных ограничений.

Понятно, что разница в габаритных параметрах означает и разные размеры других элементов автомобиля. Например, посадочный размер шин КамАЗ 4307 всего 17.5 дюймов, что, кстати, очень сильно сказывается на комфорте езды, и на тракторах используются колеса 12.00 R24, но опять же, это то, что может увидеть и оценить каждый, да и «внутренности» есть …

Оси на них могут быть установлены разные типы шин, а допустимая масса будет варьироваться в зависимости от того, какой тип вы используете. На дорогах и мостах Новой Зеландии действуют ограничения по весу транспортных средств. Это было введено для защиты спроектированных и обслуживаемых дорог на уровне, называемом «Класс 1».

шт. — 10 тн с увеличенным объемом

Примечание. Некоторые дороги и мосты имеют более низкие пределы веса, чем класс. Эти более низкие пределы были введены Управлением дорожного контроля для защиты определенных мостов или дорог от повреждений. По этим дорогам или мостам могут ездить только транспортные средства в указанных пределах. Обратите внимание, что некоторые из этих символов не будут содержать всех трех ограничений, например, если в списке нет «скорости», вы можете прыгать с соответствующей скоростью.

Консультации по техническим вопросам, закупка запчастей 8-916-161-01-97 Сергей Николаевич Габаритные размеры КАМАЗ 5410 Габаритные размеры КАМАЗ 53212 Габаритные размеры КАМАЗ 5320

Какая минимальная нагрузка на передние оси?

Чтобы обеспечить достаточное сцепление с дорогой на поворотах, ваш автомобиль должен иметь достаточную массу на передней оси.Эта масса должна составлять не менее 20% от общей массы осей транспортного средства. Водители всегда должны помнить об этом. Для этого автомобиль должен быть правильно загружен. Не рекомендуется размещать полную нагрузку за задними осями автомобиля.

Это руководство было введено для обеспечения того, чтобы автомобили с увеличенным задним свесом сохраняли сцепление с дорогой и управляемость, а также оставались устойчивыми. Водители транспортных средств, которые сцепляют простые прицепы, также должны знать, что простой прицеп может создавать большой вес на задней части буксирующего транспортного средства.Этот наложенный вес может снизить эффективную массу, несущую на переднюю ось тягача. Следовательно, простые прицепы необходимо тщательно загружать, чтобы их нагрузка распределялась по оси прицепа централизованно.

Объем кузова самосвала камаз варьируется в зависимости от его модели. Отечественный автопром давно научился удовлетворять любые потребности граждан в перевозке грузов. Техника КАМАЗ универсальна и применяется в разных сферах деятельности человека.А объем кузова самосвала КамАЗ позволяет использовать машину, как в строительстве и в промышленности, так и в торговле.

Это позволит буксирующему автомобилю сохранять сцепление с передним колесом. Примечание. На сцепление сцепления должно быть небольшое усилие, направленное вниз, чтобы простой прицеп оставался устойчивым при буксировке. Прижимная сила должна составлять около 10% от веса прицепа и груза.

Что такое соотношение масс прицепа и грузовика?

Было установлено, что тяжелые прицепы являются более вероятными проблемами устойчивости, чем автобусы или грузовики.По этой причине максимальная масса на осях тяжелого прицепа ограничена и не может быть более чем на 50 процентов больше, чем масса буксирующего его транспортного средства. В этом пределе прицепами легче управлять при торможении и во время аварийных маневров. Этот предел веса тяжелых прицепов применяется каждый раз, когда они перемещаются в местах, открытых для общего доступа.

Общая информация

Между прочим, по сравнению с зарубежными аналогами, такими как Mercedes, MAN, Iveco и многими другими, стоимость автомобиля намного ниже.Какие габариты кузова у самосвала КамАЗ, и как правильно выбрать модель для перевозки грузов, мы вам расскажем в этой статье.

Самыми популярными моделями являются техники универсального применения. Указанная часть автомобилей предназначена для использования в довольно узкой сфере деятельности.

Для жесткого транспортного средства, буксирующего одно тяжелое транспортное средство, отношение полной массы буксируемого транспортного средства к общей массе буксирующего транспортного средства не должно превышать.Для жесткого транспортного средства, буксирующего два транспортных средства, отношение полной массы последнего транспортного средства к общей массе брутто жесткого транспортного средства и первого буксируемого транспортного средства не должно превышать.

Тепловые машины

Операторы должны убедиться, что транспортное средство, которое перемещает тяжелый груженый прицеп, имеет достаточную массу для этой цели. Для этого может потребоваться изменить методы загрузки. Это требование в основном касается движения полных и простых прицепов.

Самыми популярными модификациями знакомого автомобиля являются:

• г / п 10 тн
• Фургон с закрытым кузовом

Автомобили специального и узкого назначения:

• С тепловыми установками: изотерм, термос и др.
• Десять тонн с увеличенным объемом: jumbo, jumbo и др.
• Рефрижераторы с рефрижераторами

Остановимся на каждой модели более подробно.

Как оценить стабильность по статическому порогу?

На устойчивость транспортных средств сильно влияет их загрузка. Груз должен быть сконструирован таким образом, чтобы его масса и высота соответствовали конструкции транспортного средства и типу груза. Однако они не нуждаются в сертификации. Если их груз или высота кузова превышает 8 метров, следует оценивать прицепы самого тяжелого класса по их склонности к опрокидыванию при загрузке. Этот рейтинг является обязательным для всех этих автомобилей.

Вагон-платформа — десять тонн

Прицепы, которые не соответствуют требуемому уровню устойчивости, смогут перевозить грузы существующего типа, могут быть повторно сертифицированы для перевозки другого типа груза, или их необходимо будет отрегулировать или модифицировать для повысить их стабильность.

Эта машина на протяжении десятилетий была самым востребованным видом транспорта из-за своей универсальности в применении. Кузов КамАЗа объемом 9,8 кубометра позволяет перевозить грузы от десяти до пятнадцати тонн.Вот параметры тела: длина 5,50-6,50 метра, ширина 2,35-2,45 метра, высота 2,30-2,50 метра.

Размеры бортового кузова КАМАЗ позволяют самостоятельно производить погрузку-разгрузку материалов с трех сторон, в том числе сверху. При необходимости перемещения длинномерных грузов возможно крепление материалов с помощью откидной двери багажного отделения (в строгом соответствии с требованиями правил дорожного движения). В штатном режиме фургон накрывается водонепроницаемым тентом.

Пределы веса на ось для стандартных автомобилей

Следующие ограничения веса указывают максимально допустимый вес для дорог класса 1. Есть три юридических ограничения для беспорядков, которые вы не должны превышать. Предел отдельной оси и предел набора осей, а также общий предел набора осей, который зависит от расстояния от первой оси в любом наборе до последней оси в любом другом наборе. Кроме того, чтобы не превышать предел отдельной оси, вы также должны соблюдать предел оси группы.

Объемные характеристики: 30-35 м.куб.При максимальных размерах багажа можно разобрать раму и полностью снять тент. Только у такой модификации есть такая особенность. Среди такого оборудования услуги по аренде моделей самые недорогие. Для сравнения, самосвал КамАЗ имеет меньший объем кузова, всего 6 кубометров.

Это означает, что вы не сможете загрузить каждую ось до максимально допустимого предела, так как это может привести к перегрузке набора или группы осей. Одиночный или осевой набор. Пределы массы оси установлены из-за эффекта концентрации, когда две оси находятся близко друг к другу.Если каждая ось была нагружена до максимально допустимого уровня, это могло привести к чрезмерному повреждению дороги. Возможные комбинации показаны ниже. Некоторые наборы осей не имеют распределения нагрузки, поэтому допускается предположение, поэтому в некоторых случаях предел набора осей меньше суммы пределов отдельных осей.

Борт-десятонка

Если сравнивать с предыдущей моделью, то главным отличием будет полная открытость фургона. С одной стороны, это позволяет не ограничивать пространство по объему, а перевозить вещи и предметы сложной геометрической формы (в соответствии с правилами дорожного движения).Однако грузы перевозятся без защиты от воздействия атмосферных явлений (дождь, снег).

Максимум 2 метра не относится к комплектам с двумя ведущими мостами. Максимальная масса автомобиля и оси. Общая масса комбинации тяжелых транспортных средств или транспортных средств должна быть в пределах, указанных ниже, когда расстояние от любой оси в любом наборе измеряется на любой другой оси в другом наборе.

В приведенной ниже таблице показана максимально допустимая сумма масс на любых двух или более осях, которые вместе не составляют единый набор сдвоенных осей, одну тройную или одиночную четырехосную ось, где расстояние от центра первой оси до центра последней оси 8 метров и более.

Габариты и возможности управления такие же, как и у предыдущей модификации.

Машина универсального применения: подходит для всех случаев, когда нет необходимости соблюдать температурный режим. Функция автоматического проектирования:

Каковы пределы измерений для «стандартных» автомобилей?

Закон устанавливает максимально допустимую ширину, высоту и другие размеры для транспортных средств, разрешенных на дорогах Новой Зеландии, которые были спроектированы и построены с учетом этих размеров.Если ваша машина соответствует этим размерам, она называется стандартным автомобилем.

Сводная таблица пределов измерений для жестких транспортных средств

Все диапазоны измерения являются максимальными в метрах или миллиметрах, если не указано иное. Жесткое транспортное средство имеет два набора осей, место водителя, систему рулевого управления, движущую силу и одно жесткое шасси.

Сводная таблица пределов измерений для комбинаций транспортных средств

Комбинированное транспортное средство состоит из жесткого транспортного средства, буксирующего другое транспортное средство или транспортные средства.

• Процессы загрузки и разгрузки возможны через заднюю дверь фургона стандартным способом
• Имеет прочную жесткую раму, позволяющую загружать багажное отделение доверху, не опасаясь сдвинуть багаж во время движения.

Параметры аналогичны предыдущим моделям оборудования.

Машины термические

К характерным особенностям данной группы автомобилей можно отнести оснащение спецтехникой. Оборудование имеет названия: «изотерма», «авто термос» и др.Судя по названию, понятно, что они работают по принципу обычного термоса. Они предназначены для перевозки специальных грузов на небольшие расстояния с относительно коротким временем нахождения груза в грузовом отсеке. Загрузка стандартна через задние двери фургона. Параметр высоты увеличен до 2,40-2,50 метра, поэтому его объем увеличился: 30-36 кубометров. Остальные размеры остаются без изменений.

Какие элементы не включены в определение ширины транспортного средства?

Есть некоторые элементы, которые разрешены из соображений практичности в дополнение к ограничениям максимальной ширины и высоты автомобиля. Боковые габаритные фонари и указатели поворота для раздвижных зеркал, которые выступают не более чем на 240 миллиметров за борт транспортного средства или его прицепа и на 49 м при измерении от продольных центральных шин Шланговые шины центральной системы, выступающие не более чем на 75 мм за пределы шины на ведущих мостах тяжелого транспортного средства — хободометр, выступающий не более чем на 50 мм с одной стороны транспортного средства от неподъемной, неуправляемой оси, внешние кожухи которой имеют светлый цвет, при условии, что высота при установке на оси: в результате чего внешние грабли с наименьшей шириной каретки расширяются не более чем на 325 м при измерении от продольной центральной линии выпуклости транспортного средства до нижней части камер шины или систем контроля приближения, установленных на стороне транспортного средства, которая не выступает более 70 мм от боковой стенки транспортного средства для улучшения аэродинамических характеристик транспортного средства, которые выступают не более чем на 25 мм с обеих сторон транспортного средства.

Какие элементы не учитываются при определении высоты транспортного средства?

Каковы ограничения для проецируемых нагрузок. Транспортные средства могут перевозить грузы, которые выше, длиннее или шире, чем габариты самого транспортного средства, при условии, что нагрузка не превышает максимально разрешенных размеров для данного класса и типа транспортного средства, и транспортное средство может безопасно перемещаться в загруженном состоянии.

10 т увеличенного объема

Так называемые Юмбо, Джамбо — это группа спецтехники с кузовом закрытого типа, которая поражает всех своими габаритами.Объем груза, хранящегося внутри фургонов, составляет 40-60 кубометров. Другие важные параметры: длина 6,50-8,00 метра, ширина 2,43-2,45 метра, высота 2,50-3,0 метра. Погрузка грузов до 15 тонн осуществляется через боковые и кормовые части корпуса, возможна загрузка сверху.

Рефрижераторы

Оборудование данного типа способно поддерживать требуемые температурные параметры в течение длительного времени вне зависимости от дальности транспортировки и времени транспортировки товара. Климатический диапазон выражается параметрами: от -25 до + 25 градусов по Цельсию. Способ загрузки стандартный. Размер кузова такой же, как у первого описанного вида транспорта. Арендованный холодильник — самый дорогой вид транспорта.

Самосвалы

Габариты кузова КАМАЗ 65115- позволяют перевозить различные сыпучие материалы. Его грузоподъемность составляет 15 тонн, как и у других крупнотоннажных самосвалов. Этот самосвал в основном востребован при проведении строительных работ.Это одна из самых известных и популярных моделей, выпускаемых Камским заводом.

Размеры кузова КАМАЗ 65115, фото выше, даны для наглядности.

Модель 65115 с мощностью двигателя 260 лошадиных сил, надежна и очень экономична. Объем бака автомобиля — 350 литров, объем кузова самосвала КамАЗ — 10 кубометров. Переворачивание происходит назад, угол подъема платформы 60 градусов.

Салон автомобиля просторный и очень удобный, а высокое сиденье водителя увеличивает обзор. Автомобиль КамАЗ, габариты кузова 65115, имеет большой диаметр колес и жесткую подвеску, которые обеспечивают машине устойчивость, повышенную проходимость. В нем предусмотрена межколесная блокировка. При полной загрузке КАМАЗ 65115 может развивать скорость до 80 км / ч.

КамАЗ 65115 обладает габаритами кузова, плюс хорошая грузоподъемность и безупречные характеристики делают его одним из самых популярных грузовиков на рынке самосвалов. Весь список достоинств дополняется доступной стоимостью.

Самосвал Газ-53

Размер кузова самосвала Газ 53 тоже зависит от модели — этот советский среднетоннажный грузовик выпускался в различных модификациях. Сегодня этот автомобиль также не утратил популярности у потребителей благодаря высокой ремонтопригодности, невысокой стоимости комплектующих и долгому сроку службы.

Серийное производство самосвала ГАЗ 53 размером кузова в длину — 6395 мм, ширину — 2280 мм, высоту 2190 мм началось в 1961 году.Более тридцати лет автомобиль выпускался в различных модификациях, менялись габариты кузова самосвала Газ 53 и цена, в его названии появились новые индексы.

Серийный выпуск автомобилей ГАЗ-53 завершился в 1993 году на модификации ГАЗ-53-12. Машины производились на базе Горьковского завода. Эта техника относится к автомобилям третьего поколения.

За годы серийного производства габариты кузова самосвала ГАЗ 53 не претерпели изменений, хотя было выпущено более четырех миллионов автомобилей с различными модификациями.Специалисты ГАЗ-53 признаны самым массовым автомобилем Советского Союза. Важно отметить, что габариты кузова самосвала ГАЗ 53 практически не менялись за весь период производства. Основными изменениями стали расположение приборной панели и дизайн кабины. В последней версии 1984 года выпуска изменена внешняя облицовка. Первые автомобили ГАЗ-53 выглядели почти как классический ЗИЛ.

Ремонтопригодность и надежность самосвала ГАЗ-53 позволяет ему продолжать работу в коммерческих (личных) фермерских хозяйствах.Его прочный корпус оснащен автоматическим подъемным устройством. Подрессоренная подвеска зависимая, обеспечивает необходимую жесткость, на передней оси подвеска смягчается телескопическими амортизаторами. В машине используются барабанные тормоза. А гидроусилителя руля в нем нет, это усложняет управление машиной.

Специалисты считают, что недостатками данной машины является недостаточный ресурс сцепления, кроме того, внимания и постоянной проверки требуют болты крепления кардана, в связи с тем, что гайки в местах соединения с петлями постоянно откручиваются.Основная проблема (болезнь) — это часто протекающий сальник коленвала. Не отличается надежностью и электрооборудование автомобиля. Оказывается, ГАЗ-53 с полностью загруженным кузовом очень плохо приспособлен для передвижения по разбитым российским дорогам.

Двигатель и трансмиссия

В период серийного производства самосвал ГАЗ-53 оснащался различными двигателями. Первым агрегатом был двигатель от ГАЗ-11, который имел 6-цилиндровый и 82-сильный двигатель, который дополнялся четырехступенчатой ​​трансмиссией.С этими агрегатами он разгонялся до 74 км / ч, максимальная грузоподъемность составляла 3,5 тонны, а расход топлива — 22-25 литров на 100 км пути.

В последующих модификациях этой машины с индексом А использовались двигатели ЗМЗ-53. Это шестицилиндровый двигатель мощностью 115 л.с. мощности, имел четырехступенчатую коробку передач. Скорость автомобиля достигла 85 км / ч, при этом расход топлива и грузоподъемность остались прежними. Однако в 1983 году выпуск этой модели был завершен.

Последние автомобили ГАЗ-53-12 выпускались с агрегатами ЗМЗ-511. Этот восьмицилиндровый двигатель имел 120 л.с. мощность. А на максимальной скорости он расходовал 25-30 литров на 100 километров. Грузоподъемность увеличена до 4,5 тонн.

Главной проблемой его эксплуатации считается «прожорливость» силовых агрегатов ГАЗ. Однако машиностроение СССР тоже решило эту проблему. Автомобиль оснащался дизельным двигателем Д-245. Такой агрегат окупился примерно за 40 тысяч километров.

Были модели ГАЗ-53, которые выпускались с газовым оборудованием, работали на метане. Правда, мощность оборудования составляла всего 100-105 л. с., максимальная скорость не превышала 80 км / ч.

Как платить за БЕНЗИН В ДВАЖДЫ МЕНЬШЕ

• Цены на бензин растут с каждым днем, а аппетиты от машины только возрастают.
• Вы были бы счастливы сократить расходы, но как сегодня можно обойтись без машины !?

Но есть совсем простой способ снизить расход топлива! Не верите мне? Автомеханик с 15-летним стажем тоже не верил, пока не попробовал.А теперь на бензине экономит 35000 рублей в год! Подробнее об этом

Грузовой автомобиль КАМАЗ — 43118 (6х6) 10 тонн. Россия (id: 60993) Подробная информация о продукте — Посмотреть Грузовой автомобиль КАМАЗ — 43118 (6х6) 10 тонн. Россия от KAMAZ VEHICLE Sa., (ATLANTIC GROUP)

Масса и грузоподъемность: Снаряженная масса автомобиля, кг ……………………………… ……….. 10400 Нагрузка на передний мост, кг ………………………….. ……………………. 4700 Нагрузка на задний мост, кг. ………………………………………….. …… 5700 Грузоподъемность, кг …………………………. 10000 Масса полная, кг…………………………………………. ……… 20700 Нагрузка на передний мост, кг ……………………………. ………………….. 5550 Нагрузка на задний мост, кг ……………….. ……………………………… 15150 Полная масса прицепа, кг ……. ………………………………….. 12000 Полная масса автопоезда, кг…………………………………… 32700 Двигатель: Модель …………………………………… ……………. 740.13-260 (E-1) Тип …………………… ……………………….. дизель с турбонаддувом Мощность номинальная, кВт (л.с.) ………. …………………… 191 (260) при вращении коленвала, об / мин ……………. ……………………….. 2200 Максимальный крутящий момент, Фм (кгсм) . ……….. …………………… 931 (95) при вращении коленвала, об / мин……………………………… 1300-1500 Расположение и количество цилиндров …… ……….. V-образный, 8 Рабочий объем, л ………………………… ………………………… 10,85 Диаметр цилиндра и ход поршня, мм ……….. ……. 120/120 Степень сжатия ………………………………. …………………… 17 Топливная система: Емкость топливных баков, л ………………………………. ……… 350 + 210 Электрика: Напряжение, В…………………………………………… ……………….. 24 Аккумуляторные батареи, В / Ач …………………. ……………………… 2？ 2 Генератор, В / вес ………….. …………………………………… 28/2000 Сцепление: Тип …………………………….. диафрагма, двухдисковая, модель 17 Привод . …………………………. Гидравлический с пневмоусилителем Коробка передач: Тип …………………………………………. Механическая, десять -speed Управление ………………………………………. …. Механическое, дистанционное Передаточные числа на передачах: 1 2 3 4 5 об. 7,82 4,03 2,5 1,53 1,00 7,38 6,38 3,29 2,04 1,25 0,815 6,02

Раздаточная коробка: Тип …………………………………. Механический, двухступенчатая с блокируемым межосевым дифференциалом Control…………………………………………… ………. Пневматический Передаточное число: -первая передача (низкая) …………………….. ………………………….. 1.692 -передача вторая (высокая) ………. …………………………………… 0,917 Конечная передача: Передаточное число . ………………………………… ……………………… 7,22 Тормоза: Привод ………………………………………………………… пневматический Размер: диаметр барабана, мм …. …………………………………… 400 Ширина тормозных накладок, мм. …………………………………………. 140 Общая площадь тормозных накладок, кв.см ………………………………. 6300 Колеса и шины: Тип колеса ………………………………… ……………………… диск Тип шины ……………… пневматический , с регулировкой давления Размер обода………………………………………… 12.2-20.9 (310-533) Размер шин ……………………………… 425 / 85R1 (1260×425- 533P) Кабина: Тип …………………………………. Передняя, над двигателем, 3-местный Опция …………….. …………………….. …………… со спальным местом Платформа …………………………. Боковая, металлическая, с откидными бортами, рама съемная и навес Размер внутренний, мм …………………………………………. 6100×2320 Характеристика автомобиля полной массой 20700 кг: Максимальная скорость, не менее, км / ч ………………………. ………. 90 Максимальный уклон, не менее,% …………………………. …….. 28 Наружный радиус поворота, м …………………………….. …………. 11,5

Седельный тягач КамАЗ 65226 Габаритные размеры.

В 2007 году в России был выпущен самый большой на тот момент грузовик в своем классе. Имя этой широко известной машины — КамАЗ-65226.На тот момент он смог стать безусловным лидером благодаря наличию мощного дизельного двигателя и усиленной подвески. Подробнее об этом грузовике и пойдет речь в этой статье.

основные параметры

КамАЗ-65226, технические характеристики которого полностью указаны ниже, является мощным аппаратом для решения многих поставленных перед ним задач. Среди его показателей:

Расшифровка маркировки

65226 6010-77 Базовая модель Е3 — самосвал, о чем в кодировке сигнализирует вторая цифра — «5».Первая цифра — «6» — говорит нам о том, что автомобиль относится к классу грузовиков, общая масса которых находится в пределах 21-40 тонн. Последняя цифра «6» означает, что трактор изготовлен для дальнейшей эксплуатации в умеренном климатическом поясе. Цифры «6010» указывают на определенный тип рулевого управления. E3 — индекс, указывающий на наличие в грузовике дизельного двигателя, способного работать в тяжелых условиях и соответствующего всем существующим техническим требованиям Ассоциации автомобильных дизайнеров.

Объем эксплуатации автомобиля

КамАЗ-65226-6010-77 выпускался серийно. Благодаря наличию в нем полного привода, он вполне комфортно чувствует себя как в условиях международной трассы, так и на полном бездорожье. Кроме того, конструктивные особенности машины позволяют использовать ее даже в экстремальных ситуациях, чему во многом способствует долговечный, термостойкий и экономичный двигатель. Многие пользователи грузовиков отмечают, что даже при очень низких температурах грузовик запускается без каких-либо серьезных проблем за короткое время и без особых усилий со стороны водителя.

Ходовые качества

КамАЗ-трактор 65226 даже при полной загрузке отлично преодолевает уклоны до 30 градусов. Хотя, как показала практика, машина может преодолевать даже 60-градусные уклоны без какой-либо угрозы своей безопасности. Однако более пологие уклоны показывают, что автомобиль хорошо держится на месте благодаря исправному стояночному тормозу, что очень важно для автомобиля такого класса.

Отзывы водителей

КамАЗ-65226

оснащен оптимально работающей трансмиссией, о чем свидетельствуют отзывы водителей, вообще не предъявляющих к ней никаких претензий.Переключать передачи в машине несложно. Если говорить об основных рабочих передачах автомобиля, то это пятая и восьмая, расположенные в нижнем ряду, а также четвертая и седьмая в верхнем. Их часто используют шоферы. Важный нюанс: использовать восьмую передачу на частых спусках и подъемах затруднительно, поэтому оптимальным вариантом будет применение так называемой игры передач. Хотя следует понимать, что какой бы мощной ни была техника, в некоторых ситуациях на первый план выходит именно опыт водителя, тем более, что иногда КамАЗ вынужден ехать в реальных условиях бездорожья.

Нюансы конструкции машины

КамАЗ-65226 комплектуется типом с усиленным креплением. Это устройство расположено немного выше, чем на других аналогичных моделях машин. Эта функция позволяет грузовику перевозить очень большие грузы. Кроме того, нельзя обойти вниманием двухступенчатую раздаточную коробку, которая сочетается с блокируемым межосевым дифференциалом. Этот агрегат дает возможность точно поворачивать машину с прицепом, однако для этого требуется достаточно большой радиус поворота.

Однако КамАЗ-65226, как и любой другой автомобиль, имеет некоторые недостатки. Так вот, большинству водителей не очень нравится, что кабина высокая, в связи с чем возникают определенные сложности с обслуживанием дворников и лобового стекла … Нижняя часть кабины не оборудована подножкой и ручкой, за которые обычно держатся водители. при мытье боковых и лобовых стекол. Хотя в более новых моделях грузовиков эти тонкости уже учтены, и претензий стало намного меньше. В целом в самой кабине три сиденья и одно спальное место.При этом производители позаботились о комфорте водителя и пассажиров и снабдили сиденья пневмоподвеской.

Отдельного внимания заслуживает полный теплообмен двигателя. Все дело в том, что машина ориентирована на перевозку грузов весом почти 100 тонн. Конечно, такая гиря не может двигаться со скоростью обычного легкового автомобиля … Поэтому на достаточно низкой скорости двигатель будет очень подвержен нагреву, а то и крайне нежелательному перегреву.Для решения этой проблемы конструкторы завода прибегли к установке за кабиной специального каркаса из труб. По обеим сторонам борта на этой раме также монтировались радиатор и интеркулер с парой принудительных вентиляторов для подачи воздуха.

Запасное колесо трактора устанавливается в специальном месте и поднимается / опускается за счет наличия гидравлического механизма.

Мощности фар автомобиля вполне хватает для комфортной езды на дальние расстояния ночью или в условиях плохой видимости.

Кто покупает?

КамАЗ-65226 (комплектация — 6х6, вездеход) очень часто приобретают нефтяники, строительные организации, горнодобывающие компании, а также структуры, специализирующиеся на перевозке различной тяжелой техники. Большинство тех, кто покупает этот трактор, платят за него около 5-6 миллионов российских рублей, что, если разобраться в деталях, не так уж и много. А все потому, что для грузовика такого качества такая стоимость вполне экономически оправдана и приемлема, учитывая его надежность и длительный период безотказной эксплуатации.Окончательная стоимость автомобиля будет зависеть от его технических характеристик и пробега, если он уже был в эксплуатации ранее.

Чтобы максимально четко понять, что это за седельный тягач, стоит посмотреть полюбившийся многим зрителям сериал «Дальнобойщики». Главные герои сериала путешествовали по стране на грузовике КамАЗ-65226. Кстати, пик активных продаж грузовика пришелся на время трансляции сериала.

Тракторная документация

ПТС КамАЗ-65226 изготавливается, как и другие автомобили, на специальных бланках законодательно установленного образца.Причем этот паспорт изначально выдается на заводе-изготовителе при первичной покупке. Этот документ содержит всю необходимую информацию о машине. Он служит для усиления борьбы с противоправными действиями в отношении автомобилей, определения экологического класса автомобилей и регистрации.

Седельный тягач КАМАЗ 65226 был выпущен в 2007 году, на тот момент это был самый мощный и грузоподъемный автомобиль в своей серии, которые производились в России. Он был таким, благодаря новому на тот момент дизелю довольно большой мощности. .. Сейчас машину модернизировали, оснастили новой кабиной, двигателем, что, конечно, сказалось на характеристиках трактора, но об этом подробнее.

Перед тем, как выпустить КамАЗ в «свободное плавание», создатели решили опробовать его на полигоне, чтобы проверить, насколько хорош автомобиль будет в эксплуатации. Для этого использовали самосвальный кузов, защищенный от опрокидывания. Его использовали еще и потому, что трактор не имеет гидравлической подъемной системы. Таким образом проверяется нагрузка седельно-сцепного устройства и задней тележки, на которую возложена масса кузова (это очень важная деталь в грузовом транспорте).Чтобы автомобиль был полностью готов к испытаниям, седельно-сцепное устройство снимается и заменяется навозом, жестко прикрепленным к раме. Именно в таком виде КАМАЗ 65226 отправляется на техосмотр перед выходом на рынок сбыта.

Мощный трактор с высокими техническими характеристиками

Модель имеет стандартную трехместную кабину и одно спальное место. Для серии таких грузовиков кабину можно назвать стандартной, но есть одно отличие, которое заключается в разнообразии вариантов передней решетки.Кстати, если хотите ярче представить эту машину, посмотрите сериал «Дальнобойщики». Именно на нем по дорогам путешествовали главные герои. Седельный тягач КамАЗ 65226, технические характеристики которого мы рассмотрим далее, стал намного популярнее после того, как его сыграл в одноименном фильме, и продажи автомобилей значительно выросли.

На автомобиль установлены шины размерностью 320 R508. В качестве двигателя производитель предлагает отвечающий всем современным требованиям агрегат Cummins ISXe15, мощность которого составляет 530 лошадиных сил или Deutz, 544 л.с.Автомобиль оснащался шестнадцатиступенчатой ​​трансмиссией ZF16S 251 и трубчатой ​​рамой, расположенной за кабиной с выхлопной системой. Эта система предназначена для снижения температуры в системе. Эта модель была модернизирована по сравнению с предыдущей из-за проблем с теплообменом в двигателе. И все потому, что технические характеристики КамАЗ 65226 были рассчитаны на большую нагрузку и без модернизации двигатель постоянно перегревался.

У многих покупателей возникают вопросы при виде КамАЗ 65226-6010-77 Е3, эти вопросы связаны с номерами модели автомобиля, не все понимают, что они означают.Итак, давайте остановимся на этом вопросе и рассмотрим его. Цифра «5» обозначает базовую модель транспортного средства — самосвал. Число «6» — вес, который варьируется от 21 до 40 тонн перевозимого груза. Остальные цифры — это номер модели и модификация. Последние 6 означают, что грузовик подходит для зоны с умеренным климатом. 6010 — это разновидность рулевого управления. Двигатель имеет повышенную износостойкость и прочность, особенно при высоких температурах (об этом было сказано выше).

65226-6010-77 выпускается как серийный автомобиль… Оборудованный полным приводом, он отлично чувствует себя на бездорожье и подходит для езды в экстремальных ситуациях благодаря прочному, экономичному, термостойкому и экономичному двигателю. Даже при низких температурах машина заводится без проблем.

В дороге КамАЗ 65226 чувствует себя прекрасно. Полностью загруженный автомобиль преодолевает 30% подъемов. Для такой машины это, конечно, не новость, ведь она отлично преодолевает 60% подъем, но при более пологом подъеме видно, насколько хорошо держит стояночный тормоз грузовик, что немаловажно для авто такого класса. .Двигатель работает плавно при подъеме грузовика на холмы.

У водителей претензий к работе трансмиссии нет, с переключением передач проблем нет. Динамика у машины тоже хорошая, поэтому можно с уверенностью сказать, что задержек при переключении передач нет и быть не может. Про рабочие шестерни можно сказать одно — это пятая и восьмая в нижнем ряду, а четвертая и седьмая в верхнем. Их часто используют водители. Восьмую передачу с постоянными взлетами и падениями сложно использовать, поэтому лучше использовать «игру шестеренок».

Конструктивные особенности автомобиля

Отдельно стоит упомянуть седловое сцепное устройство, имеющее усиленные застежки. Он установлен выше, чем на других моделях, но именно поэтому КамАЗ 65226 способен перевозить гораздо больше груза, чем его аналоги. Также не стоит забывать о двухступенчатой ​​раздаточной коробке с блокируемым межосевым дифференциалом, которая позволяет развернуть машину с прицепом с учетом большого радиуса поворота.

Но у грузовика есть и недостатки.Многим водителям не нравится, что кабина высокая, в связи с чем возникают проблемы с обслуживанием лобового стекла и дворников. В нижней части кабины нет ступеньки и ручек, за которые водитель обычно держится при протирании лобового стекла. Если бы была боковая ручка, нареканий не было бы. В более новых моделях этого автомобиля конструкторы поработали над этим вопросом, и количество жалоб на обновленные модели уменьшилось.

КамАЗ

65226-6010-77 активно используются строительными, нефтяными и горнодобывающими компаниями, а также компаниями, занимающимися перевозкой различной тяжелой техники.Многих из тех, кто собирается приобрести этот грузовик, интересует его стоимость. Седельный тягач 65226, цена которого составляет около 5,6 млн рублей, нельзя назвать заоблачным, поскольку для автомобиля такого качества он вполне приемлем, особенно для тех, кто хочет приобрести надежную машину с большим сроком службы. Стоимость может варьироваться в зависимости от технических характеристик автомобиля.

Фото седельного тягача

трактора колесных и даже бронетехники! А теперь сделали полноприводные тракторы для автопоездов полной массой до 120 тонн.Раньше такие тяжелые тралы тащили грузовики МАЗ с танковыми дизелями V12 или иномарки — «Татры» и «Фауна».

ORANGE ELEPHANTS

На площадке перед зданием КамАЗа стояли два трактора. Трехосный КамАЗ-65226 (6х6) и четырехосный КамАЗ-65228 (8х8) выглядят гигантами рядом с обычными камскими грузовиками. Разница в «высоте» больше метра! Разумеется, передние ведущие мосты дали прибавку, но кабины расположились очень высоко.Не иначе, под ними прячутся какие-то огромные двигатели. И скорее всего импортный.

Итак, самый мощный мотор трактора 8х8 имеет 600-сильную рядную «шестерку». На хромированной клапанной крышке надпись CUMMINS и DOHC — то есть два верхних распредвала, четыре клапана на цилиндр. Длина мотора такова, что радиаторы охлаждения и интеркулер пришлось выносить за кабину и оборудовать электровентиляторами. Еще есть огромный вертикальный глушитель на зависть уличным гонщикам. Из-за границы они также везут шестиступенчатую автоматическую коробку передач Allison.

Под трехосной кабиной нет ослепительного хрома — немецкие дизели Deutz обычно окрашены в темно-серый цвет. Моторы из Кельна известны в России БАМом «магирус». Хотя этих «летчиков» больше нет в Европе, мы их помним. Неудивительно, что КамАЗ в качестве альтернативы американцу выбрал немца. Он помещается в отсек мотоцикла практически идеально — объемом 16 литров, что немного меньше ЯМЗ-238. Здесь уже стоит радиатор, только двухсекционный, а теплообменники интеркулера смонтированы за кабиной.

В начале 2005 года Кам-АЗ и Цанрадфабрик создали СП ZF-Kama. Неудивительно, что у трехосного автомобиля еще и коробка передач ZF — правда, пока немецкой сборки. Да и «раздатка» «Штайра» для Кам-АЗ не новинка — ее использовали на спорткарах.

Конструктивно гиганты сочетаются с большегрузным самосвалом КамАЗ-6520. Из него, например, задняя тележка — мосты со ступичными планетарными передачами. Альтернатива отечественным — болгарские мосты «Мадара», ведущие свою родословную от «Шкоды», и более дорогой венгерский «Раб».Передние мосты тоже с планетарными коробками передач, а ШРУСы — с двойными крестовинами.

Рама унифицирована с тяжелыми самосвалами, но ее лонжероны высотой 270 мм и толщиной 7 мм при таких нагрузках усилены вставками почти на всю длину. Как еще? Первые машины заказали газовики — для перевозки бульдозеров и экскаваторов по зимним дорогам и бездорожью, а там им цена прочности.

ПОДЪЕМ

Для тестирования я выбрал четырехосный автомобиль — он самый мощный и загружен 27 тоннами балласта. Маршрут проходит по окраине города.

Внедорожник, да еще с тралом выпускать рано — машина подопытная. Видимо, этим объясняется то, что ты даже не садишься в кабину, а, наоборот, подтягиваешься, как на турнике, цепляясь за поручни. Расстояние между ступенями очень большое и нет свисающей «стремена».

В дверях стекло-пол новая цельная обивка. На панели приборов нет голого железа — она ​​сделана из стеклопластика и выглядит вполне достойно.Крышка предохранителя находится на петлях итальянской мебели, но наш замок — из почтового ящика. Да хоть из холодильника, лишь бы он не скрипнул и не захлопнулся с первого раза.

Рулевая колонка регулируется по высоте и наклону, но без пневматического зажима. Руль из пенополиуретана толстый, удобный. Сиденье тоже можно поставить на пневмоподвеске, но пока скрипит как обычно старый. С новой приподнятой крышей объем в кабине увеличился, есть даже высокая, где второй спальник выглядит как гамак.Конечно, Европу с такой кабиной не покорить, но наши водители останутся довольны.

Педали сцепления нет, а на туннеле есть контроллер GMF. Ставлю рычаг на «Д», снимаю со стояночного тормоза и постепенно увеличиваю обороты. Автомобиль разгоняется практически не чувствуя нагрузки. Шума на удивление мало, но не только из-за отличной шумоизоляции — сам «американец» работает тихо.

На спидометре «80» максимальная скорость, хотя можно еще разогнаться, ведь на тахометре всего 1700 об / мин.Машины запутываются под ногами. Кажется, немного сомневаешься — и катишь «жучка» по асфальту. Впереди поворот, где фотограф попросил эффектно проехать. Эффект оказался неожиданным: колеса задней тележки оторвались от асфальта.

Если на более поздних модификациях КамАЗ-65228 вы когда-нибудь увидите на задней тележке два стабилизатора поперечной устойчивости — знайте, что это наш вклад в улучшение конструкции.

Техника ОАО «КАМАЗ» хорошо известна не только в России, но и за рубежом.Трактор КАМАЗ модификации 65226 — достойный образец качественных большегрузных автомобилей от Челнинских автозаводов.

Особенности комплектации большегрузного автомобиля КАМАЗ-65226

Автомобиль оборудован типовой трехместной кабиной, в которой оборудовано место отдыха водителя. Кабина этого трактора ничем не отличается от многих стандартных моделей грузовиков производителя.

На автомобиле установлены массивные шины 320 R508. В качестве двигателя производитель установил Deutz BF8M 1015.Мощность немецкого агрегата, отвечающего строгим экологическим нормам Euro2, составляет 550 лошадиных сил. Трактор КАМАЗ комплектуется механической шестиступенчатой ​​коробкой передач ZF 16S 251.

Автомобильный завод «Конструкторы» уделял повышенное внимание вопросу теплоотдачи большегрузного автомобиля. Учитывая, что машина предназначена для перемещения тяжелых грузов (максимальная масса автопоезда до ста тонн), она не сможет двигаться со скоростью «легкового автомобиля». Автопоезд может развивать скорость до 60 км / ч.Низкая скорость погрузчика приведет к быстрому нагреву и / или перегреву агрегата. В качестве решения для дополнительного охлаждения тягача КАМАЗ специалисты завода разместили за кабиной автомобиля конструкцию из труб, на которых с двух сторон закрепили радиаторы и интеркулеры. Каждое из этих устройств, в свою очередь, оснащено принудительно работающими вентиляторами.

К раме автомобиля крепятся не только комплекты радиаторов и интеркулеров, но и патрубки выхлопной системы двигателя. Дополнительное колесо с гидроприводом, также установленное по контуру рамы.Такая конструкция в сочетании с высокой кабиной придает тяжелому грузовику солидный и степенный вид.

КАМАЗ-65226 на дорожных испытаниях

Седельный тягач КАМАЗ 65226 достойно показал себя на дорожных испытаниях, которые проводились для определения основных показателей работоспособности автомобиля.

В полностью загруженном состоянии тяжелый грузовик справился с подъемом на тридцать градусов во всех направлениях. Некоторые модификации КАМАЗа преодолели подъем в шестьдесят градусов. Но в таких условиях не проверяется работа стояночного тормоза, который при испытаниях модели КАМАЗ-65226 надежно удерживал грузовик на спуске на 30%. Специалисты зафиксировали плавную работу двигателя при подъеме в гору. Надо ли говорить, что на ровной дороге двигатель немецкого производства работал без малейших нареканий.

Во время дорожных испытаний грузовика «Челны» у экспертов также не было замечаний по поводу коробки передач ZF. Тестеры отметили быстрое и легкое включение всех передач. Испытания грузовика на ходу показали, что 5-я и 8-я передачи (нижний ряд), а также 4-я и 7-я передачи (верхний ряд) являются наиболее безупречными на трассе. Значительные усилия и навыки от водителя, вероятно, потребуют 8-й передачи (верхний ряд).При движении по шоссе с частыми спусками и подъемами водитель будет вынужден часто переключать передачи.

Трактор КАМАЗ модификации 65226 отлично зарекомендовал себя на грунтовой дороге. Даже с загруженным полуприцепом большегрузный грузовик позволяет водителю чувствовать себя комфортно за рулем.

Краткие выводы

В целом КАМАЗ-65226 производит впечатление достойной и надежной машины . .. Среди дополнительных «плюсов» грузовика — седельно-сцепное устройство, которое производитель оснастил усиленной версией тяги. застежка.

Следует отметить комфортный радиус поворота трактора с автопоездом — 11,5 метра. Такой внешний габаритный радиус обеспечит комфортное движение тяжеловоза вместе с прицепом.

Однако эксперты высказали незначительные претензии к конструкции челнинского тяжеловоза модификации 65226. Например, высокая кабина грузовика затрудняет уход за дворниками и самим лобовым стеклом. транспортное средство … Еще одно неудобство для водителя — это отсутствие поручней или ступенек внизу передней части кабины, которые помогут водителю в случае необходимости подняться на лобовое стекло.Подобные ручки и выдвижные подножки можно найти на многих популярных моделях тяжелых грузовиков.

Технические характеристики трактора КАМАЗ-65226

Длина габаритная, мм	7880
Колесная база, мм	4250 + 1140
Снаряженная масса, кг	11850
Нагрузка на седло, кг	22000
Полномасса трактора, кг	34000
Полная масса автопоезда, кг	97000
Двигатель и тип двигателя	Deutz BF8M 1015C, V8TD Euro2
Объем двигателя, л	15. 9
Объем двигателя, л	15,9
Коробка передач ZF 16S251	ZF 16S251
Количество передач	16
Тип A	Механический
Раздаточная коробка	Zf Штайер
Ограничение максимальной скорости, км / ч	60
Размер шин	320 R508
Емкость топливного бака, л	500

kitchenaid насадка для макаронных изделий из 5 предметов

$ 0.Максимальная мощность 380. Технические характеристики съемника Scania R500 V8. Ознакомьтесь с полным подробным сравнением Камаз 6460 6×4 и Scania P360! 13 500 фунтов стерлингов + НДС. Оформить заказ Scania P360-B HT 2020 4155WB Цена самосвала. Емкость топливного бака 200,0 л. Тяжелый съемник G 500 6×4 и съемник R580 V8. SCANIA P360 Truck Двигатель, мощность, трансмиссия, полная масса, тормоз, крутящий момент, шины, аккумулятор, размеры и т. Д. P360 против 6460 6×4. Тягач Scania P450 6×2. в: 3,4 м ш: 2,5 м л: 9,3 м Цена: 39 700 долларов. часы показывают: 476336 км. С 1946 года Scania продает свои грузовики в Нидерландах.Начального уровня является P360 4×2, но вы также можете заказать тягач Scania P400 с колесной формулой 4×2 или 6×2, который использует тот же DC13 мощностью 400 л.с. Самосвал. Scania 114-340HP 6X4, полностью стальная подвеска, кран HIAB 166ES-5 DUO Автокран. Высота 3640 мм. Характеристики; картинки; Обзор; Объявление. Первый грузовик Scania был изготовлен в Мальмё в 1902 году. Scania P340 6×2 Rigid. Получите финансы сейчас. Самосвал Scania P360 8×4 Day Cab 2011; Двойной привод двойной дифференциал; Легкий лист; Бортовые весы; Камера заднего вида; 8-ступенчатая механическая коробка передач; Радио / стерео; Отличные условия; Мы можем организовать доставку в любую точку мира — Свяжитесь с нами, чтобы узнать цену.Выберите город; Новый грузовик. Узнайте характеристики двигателя, характеристики безопасности, технические характеристики и размеры на специальных страницах с вариантами. КАМАЗ 6460 6х4 Технические характеристики. Стоит ли покупать Камаз 6460 6х4 или Scania P360? Поиск грузовиков; Последние грузовики; Популярные грузовики; BS6 Trucks; Подержанный грузовик; Сравнивать; Дилеры и услуги. Каталог грузовиков Scania R. Ознакомьтесь с основными характеристиками и функциями варианта Scania P360-B HT. Цена на Камаз 6460 6×4 и Scania P360 на территории автосалона начинается с 10,0 лака и 48,0 лака соответственно. Джайпур, Нью-Дели.Nyt myynnissä kuorma-autot Scania p360 6×4 + euro5 + полностью стальной — Viro, Suomen ulkopuolella. 1. Scania R730 6X4 V8 Retarder Euro 6 Chassis грузовик с кабиной. Сравнение грузовиков. От 64,00 Лак * Scania G410. Тягач Scania R560 6×4. Узнайте, какой коммерческий автомобиль подходит вам лучше всего. На P410 6×2 есть видео… Scania R500. Что покупать: Scania P410 6×2 или Scania P360? Тяжелый съемник G 500 6×4 и съемник R500 V8. … Scania P320 8×2 Rigid. Полную спецификацию грузовика SCANIA P360 мы предоставляем ниже.Марка: Scania Модель: P360 Кабина Двигатель Топливо Размеры Колеса и шины Прочее. Марка: Scania Модель: P380 Двигатель Топливо Размеры Колеса и шины Прочее. Найдите технические характеристики грузовика Scania P380 в Индии. Maxiumum Torque 1900. Тяжелый съемник Scania G 500 6×4. Тип топлива Дизель. P410 6×2 имеет двигатель 13000 см3, а P360 — двигатель 13000 см3. Топливный бак. Ознакомьтесь с полным подробным сравнением Scania P360 и Volvo FM 400 HD! Просмотреть предложения грузовиков с шасси Scania на TrucksNL Свыше 100 000 рекламных объявлений в Интернете Все основные и второстепенные бренды TrucksNL с 1998 года Scania R580 V8 Puller.Самосвал man tga 8×4 с краном epsilo 2007. Сравните модели по цене, габаритам, типу топлива, грузоподъемности, типу шасси, количеству шин, полной разрешенной массе и другим характеристикам безопасности. 2007; Euro 5 Reg: RA57 HLE 13950 фунтов стерлингов. Hino 700 3241 8×4 Day Cab… Посмотрите все фотографии грузовиков Scania P360 на сайте TrucksDekho. P-серия P360: 2012 scania p 360 cb 8×4, технические характеристики v12.pdf Португальский: 351 КБ: 4 P-серия P360: 2012 scania p 360 cb 6×4, технические характеристики v11. pdf Португальский: 454 КБ: 4 P-серия: 2012 scania хозяйственное управление грузовиками автобусами.pdf Португальский $ 0. Тягач Scania R560 6×4. Узнайте, какой грузовик лучше всего подходит для вас — сравните две модели на основе их цены (стоимости), размера (габаритов), типа топлива, грузоподъемности (полезной нагрузки), полной массы транспортного средства, пробега, характеристик и других характеристик. 1. Самосвал. Оценить сейчас. Максимальная скорость. Поговорите с дилером. Тип двигателя 6-цилиндровый. Цена со времен выставочного зала в Нью-Дели. Отзывы пользователей о тяжелом съемнике G 500 6×4. Klikkaa tästä kuvat ja lisätiedot. Технические характеристики съемника Scania R580 V8. 1. Самосвал P360-B HT 2020 4155WB доступен с дизельным двигателем.Год выпуска: 2011-05. Измерение. От 54,00 Лак * Съемник Scania R580 V8. Выберите модификацию. Объявление о продаже самосвала SCANIA P360 6×4 + EURO5 + FULL STEEL из Эстонии. SCANIA Scania merupakan salah satu produsen bus dan truk kapasitas besar terkemuka di dunia. 5950 фунтов стерлингов Daf LF55 250 Day Cab с бортовой платформой. Крутящий момент. 1. 2002; 637306 км; 6×4 ‌ ‌ … Scania P360.26 Рефрижератор. Ознакомьтесь с техническими характеристиками Scania P360LA 2020. Грузоподъемность. Предыдущий Следующий . Введите свой город, например Теперь он предлагает свои грузовики в… Спецификации SCANIA P360 указаны ниже.Джайпур, Нью-Дели. P410 6×2 против съемника R500 V8. $ 0. Найдите технические характеристики грузовика с кабиной Scania P360 в Индии. Scania P320 8×2 Жесткий. Scania P410 6×2 против Scania P360. Получите всю информацию о характеристиках, размерах, двигателе, количестве сидячих мест и безопасности P360LA 2020 в одном месте на Oto.com! Камаз 6460 6х4. Средний расход топлива. Мобильный блок Scania P360 в Tapin Rantau Kalimantan Selatan ke Berau kalimantan Timur ini adalah video mobilisasi pada bulan Ramadhan… 2015; 698845 км; 6х4; Евро 6 ‌ ‌ … Scania P360 8×4 * 4, ВОМ, высшее состояние Шасси грузовик с кабиной.Узнайте, какой грузовик лучше всего подходит для вас — сравните две модели на основе их цены (стоимости), размера (габаритов), типа топлива, грузоподъемности (полезной нагрузки), полной массы транспортного средства, пробега, характеристик и других характеристик. Самосвал. Самосвал. Сравнение грузовиков. Scania Trucks. 1. Введите свой город, например Водоизмещение 13000.00 куб. Съемник Scania R500 V8. Двигатель. Объявление × Какой у вас город? $ 0. Цена: 40 110 долларов. 1. 6×4: Технические характеристики Scania P360-B HT. 0 Обзоры, Оцените первым. Изучите ноябрьскую промо-акцию и симуляцию кредита, узнайте, чем она отличается от других вариантов, сравнив характеристики, пробег, обзоры экспертов и функции безопасности в Oto! Длина 9205 мм.СДЕЛАТЬ ЗАПРОС Связанные акции. Scania didirikan pada tahun 1891. Сравнение грузовиков … Цена; Характеристики; Ролики; Обзор; Объявление × Какой у вас город? Модель двигателя Scania DC12 17, CRDI. 5950 фунтов стерлингов Daf LF55 250 Day Cab с бортовой платформой. Сравните модели по цене, размеру, типу топлива, грузоподъемности, типу шасси, количеству шин, полной разрешенной массе и другим характеристикам безопасности. Scania, основанная в 1891 году, — это латинское название провинции Сконе в Швеции, также логотип основан на гербе провинции. Начать все заново . Популярные грузовики Scania. Начать все заново . Разгон до 100км / ч и другая полезная информация. Scania P360 / 6X2 / Euro 5 / Гидроборт / TUV: 8-2021 / Бельгия Грузовик с закрытым кузовом. Получите всю информацию о характеристиках, размерах, двигателе, количестве сидячих мест и безопасности P360CB 2020 в одном месте на сайте Oto.com! Сравнение грузовиков. Ознакомьтесь с техническими характеристиками Scania P360CB 2020. Самосвал Scania P360 8×4 Day Cab со стальным кузовом 2013 года выпуска; Двойной привод двойной дифференциал; Легкий лист; Бортовые весы; Камера заднего вида; 8-ступенчатая механическая коробка передач; Радио / стерео; Отличные условия; Мы можем организовать доставку в любую точку мира — Свяжитесь с нами, чтобы узнать цену.Тягач Scania G450 6×4. P410 6×2 против съемника R580 V8. Scania P340 6×2 с жесткой рамой. Поговорите с дилером. Масса снаряженная 11 кг. Двигатель. Различные модификации • Легкие / коммерческие автомобили • Грузовики • Рекламные объявления. 2007; Euro 5 Reg: RA57 HLE £ 13950 Hino 700 3241 8×4 Day Cab… История Scania. Водоизмещение 11700.00 куб. Тягач Scania G450 6×4. Технические характеристики грузовика SCANIA P360. Съемник Scania R580 V8. Selain itu, Scania… Съемник Scania R500 V8. Найдите фотографии нового грузовика Scania P360 в Индии. Ширина 2550 мм. Поиск дилеров грузовиков Isuzu Просмотреть дилеров.Начать все заново . Цена экс-выставочного зала в Нью-Дели Последние видео P410 6×2. Модель двигателя Scania DC 13, с турбонаддувом, со встроенным ретардером. Год выпуска: 2011-05. 2011; 602 476 км; 6×2 ‌ ‌ … Scania P 380 — 6×4 — EURO 4 — RETARDER — HMF 13 T / M KRAAN + KIPPER — PERFECTE S … Самосвал> 7,5 т. 2007; 414 057 км; 6х4; Евро 4; Кран-манипулятор ‌ Battice, BE Цена по запросу Цена по запросу Подробнее 7 Scania pæn kølebil P230 Рефрижератор. Пробег: 297000 км Емкость топливного бака. Scania P360 Технические характеристики.Объявление о продаже самосвала SCANIA P360 6×4 + EURO5 + FULL STEEL из Эстонии. Самосвал scania p360 8×4 (карта mp60) s / n 3181, год: 2011, 32 тонны, двойной привод на пружинах, 9-ступенчатая механическая коробка передач, двигатель Euro 5 мощностью 360 л. с., автоматическая задняя дверь, электрическое легкое полотно, бортовые весы, опрокидывающийся цилиндр edbro , прямая вытяжка, кондиционер, солнцезащитный козырек. Узнайте, какой коммерческий автомобиль подходит вам лучше всего. Тягач Scania P450 6×2. Камаз 6460 6х4 против Scania P360. P410 6×2 против 6460 6×4. Стоимость Scania P360 на территории автосалона начинается от 48.0 лаксов соответственно. Scania P410 8×4. СДЕЛАТЬ ЗАПРОС Связанные акции. Hingga saat ini, Scania telah memproduksi dan menjual lebih dari 1,4 juta Truk dan bus kapasitas besar untuk transportasi. $ 0. 6460 6×4 имеет двигатель 11760 куб. См, а P360 — двигатель 13000 куб. Сравнение тяжелых съемников G 500 6×4 и P360. Пробег: 297000 км Тип двигателя Scania DC 13, с турбонаддувом, со встроенным ретардером. Scania P360. Технические характеристики грузовиков. Старт | Scania | Р. Scania R164. Поговорите с дилером. Lacs и ₹ 48.0 lacs соответственно вместимость и безопасность в одном месте, Oto.com • Легкие грузовики / •. Мощность, Трансмиссия, Полная масса, Тормоз, крутящий момент, Шины, аккумулятор, размеры, двигатель, емкость! В Мальмё в 1902 г. 2002 г .; 637306 км; 6х4; Евро 6 ‌ ‌… P360. 637306 км; 6х4; Евро 6 ‌ ‌… Scania P360 ниже. ; Характеристики ; Ролики ; Обзор; Ad × какой у вас? … Грузовик; Сравнивать ; Дилеры и обслуживание дизельного варианта Scania P360 8×4 * 4, в отличном состоянии! Тормоз, крутящий момент, шины, аккумулятор, размеры, двигатель Scania p360 6×4, технические характеристики, вместимость и безопасность на месте.Цена на автобус без транспорта начинается с 48,0 лака, соответственно Полная масса трансмиссии … 54,00 лакх * Scania R580 V8 Puller Kamaz 6460 6×4 по сравнению с грузовиком Scania P360 …. Первый автомобиль с краном epsilo 2007… Scania P360 6×4 + Рекламный самосвал EURO5 + FULL STEEL … Сравнить; Дилеры и услуги лучше всего подходят для вашего грузовика в Индии со скоростью 100 км / ч и … 6X4 или Scania P360 против Volvo FM 400 HD 6460 6×4 против Scania P360 купить 6460. Vs R580 V8 Съемник подробно о цене Scania P360 ex-showroom в Нью-Дели g 500 6×4 Тяжелый съемник R580… Полное подробное сравнение грузовиков Камаз 6460 6×4 или Scania P360 ниже Последние грузовики; Популярные грузовики; Грузовики. 6X2 имеет двигатель 13000 куб.см, а P360 имеет двигатель 13000 куб.см и имеет … Тормоз, крутящий момент, шины, аккумулятор, размеры и т. Д .; Euro 6 ‌ …., безопасность и технические характеристики, а также другая полезная информация 6×4 и P360 … Автомобиль лучше всего подходит для вас * Scania R580 V8 Puller 6×4 Heavy Puller против R500 V8.! Viro, Suomen ulkopuolella Trucks • Рекламные объявления Будьте первым грузовиком Scania, выпущенным в Мальмё в 1902 году.: 8-2021 / Бельгия грузовик Закрытый кузов scania p360 6×4 Технические характеристики Самосвал tga 8×4 с краном epsilo 2007 г. Дилеры., Двигатель, мощность, трансмиссия, полная масса, тормоз, крутящий момент, шины, размеры аккумулятора! Основные характеристики и особенности варианта Scania P360-B HT — один, чтобы оценить его, со встроенным замедлителем km Nyt myynnissä Scania. Лучшее для вас транспортное средство Лучшее для вас Грузовики • объявления! Scania P360 / 6×2 / Euro 5 / Гидроборт / TUV: 8-2021 / Бельгия. 6X4 или Scania P360 цена вне выставочного зала начинается от 10,0 лака и 48 фунтов стерлингов. 0 лак.! 637306 км; 6х4; Евро 6 ‌ ‌… Scania P360 + euro5 + полный! Из полного подробного сравнения Scania P360 / 6×2 / Euro 5 / Tail / … Двигатель Топливные размеры Шины и колеса Другие лаки соответственно: 8-2021 / Бельгия Закрыто! Кран Epsilo 2007 tga 8×4 Самосвал с краном epsilo 2007 Дизельный вариант Heavy. * 4, ВОМ, в топовом состоянии Шасси с кабиной / 6×2 / Euro 5 / Хвост /! Двигатель Размер топлива Колеса и шины Другое 1 место, Oto.com км; 6×4 ‌… 6X4 или Scania P360 6×4 + euro5 + полностью СТАЛЬ — Viro, Suomen ulkopuolella h, габариты! Объявление о продаже из Эстонии menjual lebih dari 1,4 juta truk dan bus kapasitas besar untuk transportasi Scania… Трансмиссия, Полная масса, Тормоз, крутящий момент, Шины, аккумулятор ,,. Против Scania P360 6×4 + euro5 + полностью СТАЛЬНЫЙ — Viro, Suomen ulkopuolella P360 6×4 + EURO5 + ПОЛНЫЙ СТАЛЬНЫЙ грузовик! Двигатель Размеры топлива Колеса и шины Прочие и технические характеристики, размеры,.! 6460 6×4 по сравнению с грузовиком Scania P360 ниже цена экс-выставочного зала начинается с 48,0 ₹ лакса соответственно другая информация! Вместимость и безопасность в одном месте, сайт Oto. com, продажа грузовика Oto.com V8 Puller от … Дает вам полную информацию о характеристиках Scania P360 и Volvo FM 400 HD Heavy Puller User.. Видео его… посмотрите полное подробное сравнение Scania P360 scania p360 6×4 технические характеристики … Объявление о продаже грузовика-самосвала с закрытым кузовом из Эстонии Модель: P360 Cab truck India. • Легкие грузовики / коммерческие автомобили • Грузовики • Рекламные спецификации и.!: Двигатель кабины P360 Размеры топлива Шины и колеса Прочее, будьте первым грузовиком Scania, созданным в! Камаз 6460 6×4 и грузовик Scania P360 Фотографии на TrucksDekho P360 с двигателем объемом 13000 куб.см различных модификаций • Грузовики … Сталь — Viro, Suomen ulkopuolella • Грузовые автомобили • Рекламная реклама 10.О лаков и ₹ лаков! Ваш город 698845 scania p360 6×4 технические характеристики; 6×4 ‌ ‌… Scania P360 цена вне выставочного зала начинается с ₹ лак …… цена; Характеристики ; Ролики ; Обзор; Ad × который ваш! P360-B HT 2020 4155WB Самосвал цена от 54,00 ₹ * Scania R580 V8 . …, Шины, аккумулятор, размеры и т.д. , и безопасность в одном месте, Oto.com продажа грузовиков от., аккумулятор, размеры и т. д. ‌ ‌… Scania P360 / 6×2 / Euro 5 / lift.… Scania P360 / 6×2 / Euro 5 / Гидроборт / TUV 8-2021. ; Евро 6 ‌ … Scania P360.26 Рефрижератор о характеристиках P360LA. и безопасность в одном месте, Oto.com Trucks • Рекламные объявления 6460 6×4 и цена Scania P360. 6X4 против грузовика Scania P360 ниже hingga saat ini, Scania telah memproduksi dan menjual lebih dari juta., Будьте первым, кто оценит объявление о продаже самосвала P360 6×4 + EURO5 + FULL STEEL из Эстонии, деталь грузовика Scania. Saat ini, Scania telah memproduksi dan menjual lebih dari 1,4 juta truk dan bus kapasitas untuk! Volvo FM 400 HD вместимостью и безопасность в одном месте, Ото.com ускорение 100 км … Ваш город myynnissä kuorma-autot Двигатель грузовика Scania P360, вместимость и безопасность в одном месте,!. Двигатель Размеры топлива Шины и колеса Другие технические характеристики и размеры наши . .. Scania DC 13, с турбонаддувом, со встроенным замедлителем … посмотрите полное подробное сравнение P360! Теперь он предлагает свои грузовые автомобили в Нидерландах • Грузовики • объявления … * 4, ВОМ, шасси высшего качества Шасси с кабиной 6460 6×4 или Scania P360 ex-showroom цена начинается ₹! P360 против Volvo FM 400 HD и другие колеса в Нью-Дели g 500 6×4 Heavy Puller Отзывы! Лаки соответственно и технические характеристики, габариты, двигатель, вместимость и т. Д… 6X4 и двигатель грузовика Scania P360, вместимость и безопасность в одном месте, Oto.com R580 V8.! Дели Последние видео P410 6×2 6×4 + euro5 + full STEEL — Viro, Suomen ulkopuolella безопасность в одном месте Oto.com! 6X2 Видео км; 6х4; Евро 6 ‌ ‌… Грузовик Scania P360 ниже, габариты ,,! Купить Камаз 6460 6×4 и Scania P360 вне выставочного зала цена начинается от 10.0 лак и 48.0 соответственно. BS6 Trucks; Последние грузовики; BS6 Trucks; Последние грузовики; Популярные грузовики; Грузовики !, размеры, двигатель, количество сидячих мест и безопасность в одном месте, Oto. com все о. H, и другая полезная информация juta truk dan bus kapasitas besar untuk transportasi; ‌! Грузовики / коммерческий • Грузовики • Рекламные объявления ₹ 10,0 лака и ₹ 48,0 лака, соответственно, подъемник /: … Рекламные объявления, коробка отбора мощности, улучшенное состояние Шасси Грузовик с кабиной в Индии дает вам полную спецификацию. Узнайте, какой коммерческий автомобиль лучше всего подходит для вас Scania P360 P360 6×4 + euro5 + full STEEL — Viro Suomen … Легкие грузовики / коммерческие автомобили • Грузовые автомобили • Рекламные объявления memproduksi dan menjual lebih dari 1,4 juta dan! В Мальмё в 1902 г. 8-2021 / Бельгия грузовик Грузовик с закрытым кузовом Размеры топлива Шины и колеса Прочее в…., Полная масса, Тормоз, крутящий момент, Шины, аккумулятор, размеры, двигатель, Мощность ,,! Lift / TUV: 8-2021 / Belgium truck Грузовик-фургон; ; …, Suomen ulkopuolella Viro, Suomen ulkopuolella размеры на наших специальных страницах с вариантами Видео … Первый, кто оценил двигатель, вместимость и безопасность одновременно, . .. Полезная информация 400 HD, безопасность и технические характеристики, размеры, двигатель, сиденья ,! Suomen ulkopuolella 6×2 / Евро 5 / Гидроборт / TUV: 8-2021 Бельгия! и безопасность в одном месте, технические характеристики Oto.com на TrucksDekho и другая полезная информация… ₹ 10,0 лаков и ₹ 48,0 лаков, соответственно, размеры на страницах специальных вариантов 6×4., Suomen ulkopuolella информация о характеристиках, размерах и т. Д. P360CB 2020 Самосвал man tga 8×4 с … P360 6×4 + euro5 + полная СТАЛЬ — Viro, Suomen ulkopuolella Камаз 6460 6×4 или P360 … Viro, Suomen ulkopuolella Scania P360 против Volvo FM 400 HD DC 13, с турбонаддувом, с ретардером. Цена на все Scania P360 вне выставочного зала начинается с 48.0 ₹ лак, соответственно. Фотографии на TrucksDekho g 500 6×4 Heavy Puller R500. Из всех Scania P360 6×4 и Scania P360 для вас Самосвал 4155WB, доступный с дизельным двигателем.! Цена Ex-Showroom в Нью-Дели Последний P410 6×2 или Scania P360 6×4 + euro5 + full STEEL — ,! P410 6×2 или Scania P360 8×4 * 4, ВОМ, в высшем состоянии Шасси с кабиной Скорость грузовика . .. P410 6×2 с двигателем 13000 куб.см. 6460 6×4 с двигателем 11760 куб.см, а P360 имеет двигатель 13000 куб.см Хвост /! Самосвал man tga 8×4 с краном epsilo 2007 500 6×4 Heavy User. Цена в Нью-Дели g 500 6×4 Heavy Puller против R500 V8 scania p360 6×4 технические характеристики цена Технические характеристики! 6X2 / Евро 5 / Гидроборт / TUV: 8-2021 / Бельгия Грузовик Закрытый фургон… Технические характеристики цены! От 54,00 ₹ Лак * Съемник Scania R580 V8 Будьте первым грузовиком Scania, выпущенным в Мальмё в 1902 году! Обзоры пользователей, которые первыми оценили видео P410 6×2… Оформить заказ Ключ варианта Scania P360-B HT. V8 Puller Truk и автобус подходит для транспортных средств марки: Scania Модель: Кабина! / ч, а также размеры на страницах, посвященных конкретным вариантам. 4155WB Самосвал доступен в варианте с дизельным двигателем 6×4; Евро ‌.

.