Самосвал шакман в красноярске: Купить грузовик Shacman (Shaanxi) в Красноярском крае

Запчасти FAW SHAANXI SHACMAN HOWO A7 в Красноярске

Приоритетом нашего предприятия является снабжение  запасными частями и расходными материалами предприятий и физических лиц, использующих в своей деятельности автомобили марок Howo A7, Faw J5 J6 3310 3312 3250 3252, Shaanxi-Shacman F3000 F2000, Dong Feng CAMC.

На нашем складе по адресу г. Красноярск ул.Глинки 25г находится свыше 4000 наименований запчастей  для двигателей, КПП, ходовой части и подвески, тормозной системы, элементы облицовки кабины. и расходные материалы.

Вы можете в любое время приехать и приобрести требующуюся запчасть с нашего склада или заказать доставку до  вашего местонахождения. 

Мы всегда рады помочь своим клиентам в любое время, дать качественную консультацию по вопросам ремонта и установки запчастей , а так же в подборе запчастей требующихся для ремонта а/м.

География нашей работы не останавливается на городе Красноярск .

Мы снабжаем предприятия в Красноярском крае, Иркутской, Томской, Кемеровской, Новосибирской облостях, Республики Тыва, Яма́ло—Не́нецком автоно́мном о́круге (Лесосибирск, Енисейск, Норильск, Дудинка, Богучаны, Кодинск, Таежный, Тасеево, Абакан, Назарово, Ужур, Абан Ачинск, Минусинск, Канск , Кемерово, Новокузнецк, Мариинск, Братск, Тайшет, Усть-Кут, Усть-Илимск, Тулун, Иркутск, Томск, Кызыл, Новый Уренгой, Тюмень)

Наш телефон (391)208-62-60 или 8-913-030-56-63

Наш адрес г. Красноярск, ул. Глинки 25 Г

На базе нашего магазина организован грузовой сервис.  Мы ремонтируем

• двигателя CA6DL2 CA6DM2 WP10 WP12 WD615 WD618 D10 D12 ISLE 
• КПП  RT11509 9JS135T 9JS180T 9JS119T 9JS150T CA10TA-160 10JSD140T 10JSD120TB 12JS160T 12JS200T 12JSD160T 12JS200T HW18709 HW19710 HW19712 HW20716
• ТНВД и форсунки 
• Переделываем с Евро3 на Евро2
• Производим диагностику системы Евро 3/4/5 Common Rail

 

Самосвал Shacman 6×4 SX3258DR384 | ООО «Магистраль»

Параметры	Данные
Модель самосвала	SHACMAN SX3258DR384 6×4
Тип кабины	MAN F2000 утепленная, цельнометаллическая,откидывающаяся вперед, с одним спальным местом; подвеска кабины на 4-х гидравлических амортизаторах с гидрозамком;  система вентиляции – климат-контроль
Количество мест в кабине	2
Номинальная грузоподъемность	31 т
Производитель	SHACMAN (Shaanxi), КНР
Сборка	Завод-производитель Корпорация тяжелых грузовых автомобилей Шааньси (Shaanxi Heavy Duty Automobile)
Двигатель
Модель/тип двигателя	WEICHAI WP10. 336E53  Euro 5  дизельный, 6-цилиндровый,  рядный
Расположение	продольное, спереди
Система питания	впрыск топлива под давлением
Система охлаждения	жидкостная
Рабочий объем двигателя, см3	9 726
Максимальная мощность (л.с. (кВт) при об/мин)	336 (276) 1 900
Степень сжатия	17:1
Топливный бак, л	500
Максимальная скорость движения	77 км/ч
Геометрические размеры
Длина, мм	8 329
Ширина, мм	2 490
Высота, мм	3 450
Колесная база, мм	3 800 + 1 350
Минимальный дорожный просвет, мм	385
Ширина колеи передняя/задняя, мм	2 036/1 850
Минимальный радиус разворота, м	9
Угол съезда/въезда, градус	30/50
Максимальный преодолеваемый уклон, %	35
Самосвальный кузов
Длина, мм	5 600
Ширина, мм	2 300
Высота, мм	1 500
Толщина бортов/дна, мм	4/8, подогрев
Внутренний объем кузова, м3	19,32
Гидроподъемник
Расположение	переднее расположение (подкузовное)
Расход топлива л/100 км	36 л
Весовые характеристики
Снаряженная масса, кг	15400
Допустимая полная масса, кг	31000
Максимальная нагрузка на переднюю ось/ заднюю тележку, кг	7 000/18 000
Трансмиссионная система
КПП модель/тип	12JSD160TA полностью синхронизированная, с ручным переключением, 12 передач  (вперед – 10, назад – 2)
Тип сцепления	сухое, однодисковое с диафрагменной пружиной, привод управления гидравлический с пневмоусилителем
Подвеска
Передний мост	передняя ось 7,5Т MAN
Задний мост	16Т STR, усиленные на 4 стремянки
Тормозная система
Рабочий тормоз	пневматический двухконтурный привод с разделением на контуры на переднюю ось и заднюю тележку, с регулятором тормозных сил, с ABS, тормозные механизмы всех колес – барабанные
Стояночный тормоз	привод от пружинных энергоаккумуляторов тормозных механизмов колес задней тележки
Главная передача самосвала
Наличие блокировки	межколесные, межосевая
Передаточное число главной передачи	5,73
Тип	дисковые
Шины размер/тип	315/80R22. 5
Рулевое управление
Тип	Пр-ва КНР с гидроусилителем
Электрооборудование
Номинальное напряжение, В	24
Ёмкость аккумулятора	12х2/180 (зимнего типа)
	Основная комплектация: Гидромуфта,зеркало заднего вида с электроподогревом, медный водяной бак, зимние тормозные магистрали, подогрев кузова, кондиционер  — УСТАНОВЛЕНА СИСТЕМА ГЛОНАСС

Самосвал Shacman SX3256DR384: китайский «немец»

Рев дизеля на стоянке, куда мы приехали испытывать очередного представителя мира спецтехники, был как-то не похож на урчание двигателя мощного грузовика. Но раздавался он как раз со стороны стоящей «жертвы» нашего тест-драйва. Подойдя ближе, мы поняли, что источник шума — небольшая установка, питающая тепловую пушку.

«Мужики, извините, с осени стоит тут грузовик. Не заводили ни разу, поэтому придется подождать», — встретил нас Испытатель Александр Суровиков (а в рабочее время — сервисный механик «АМПС-Восток»).

Ну что ж, пока коллеги нашего Испытателя реанимировали замерзшую машину, мы решили не терять времени (тем более на улице было далеко не жарко) и дать слово ему.

О комфорте

Китайцы с миру по нитке надергали. Кабина — разработка германской компании MAN, правда, уже давно снятой с производства. Завод Shaanxi купил лицензию и ставит на свои грузовики. Кабина теплая, комфортная.

В ней не замерзнешь. Все под рукой — блок климат-контроля, музыка какая-никакая, руль крутится и вертится, в двух плоскостях регулируется. В общем, эргономика рабочего места достаточно продуманная. По аналогии с теми же нашими КамАЗами фору очков в пять можно давать.

Но тут не надо забывать, что самосвал не рассчитан на длинные перегоны, как седельный тягач, на котором сел и поехал из региона в регион. У него бак 400-литровый, вот на этом «плече» они и должны ездить.

У него рессорная подвеска — это все могуче, но дубово — только для перевозки тяжелых грузов. Водитель может, конечно, выставить режим сиденья по весу, чтобы не скакать, как заяц, по ухабам. Для пересеченной местности и для карьеров пневмоподвеска и не нужна. Она же мягкая и на кочках может раскачать машину так, что или перевернется, или улетит куда-нибудь.

Дядька с меня ростом (Александру можно играть в баскетбол, — Прим. редакции) и весом 160 кг вольготно здесь себя чувствует. Единственное, за что он хаял китайских производителей, — за высокое расположение кабины. Неудобно вылезать. Как зашел, так и спускаешься. Передом уже не слезешь. Были случаи — падали люди. Хотя при наличии сноровки все возможно. Я видел, сигали вниз водители — и ничего.

Сиденье регулируется продольно и горизонтально. Спинка у него откидывается. Любой комплекции и роста человек может сесть. Запас до крыши большой. Руль также можно приподнять или опустить.

Всевозможные ниши и бардачки присутствуют. Две пепельницы даже есть. Положить есть что куда, главное, потом найти это все. Некоторые подомовитее сюда (в большую нишу между креслами, — Прим. редакции) еще корзинку большую ставят, и там у них вода, бутерброды, термос и все в таком духе.

Об эксплуатации

По нашему региону сейчас две машины работают в Эвенкии. И пока жалоб от них нет. Грузовики еще не попилили, не привезли обратно на металлолом, мол, забирайте ваш транспорт. Вылезают, естественно, небольшие огрехи: то тут болт открутился, то там гайка потерялась, но это все не критично. Наш автопром теми же болезнями грешит. Крути, ходи, осматривай — на то ты и водитель, чтобы управлять вверенной техникой.

Расход топлива зависит от местности и от груза — от 40 до 50 литров. Это нормальный расход, так как у него и грузоподъемность 25 тонн. Их же надо чем-то кормить, эти 336 «лошадей», которые под кабиной находятся. Хоть тут и Евро 4, но святым духом он не может питаться.

По качеству металла я ничего не скажу. Все зависит от того, что возят и как возят. Естественный износ все равно будет присутствовать. Сегодня песок возишь, завтра — скальник. Эти камни будут тут драть, тут давить. Деформация по швам пойдет. Но ребра жесткости хорошо распределены по кузову.

Наши граждане эксплуатируют с огромным перегрузом эти грузовики. Пока ни один не развалился. Резина у них — слабое место. Тем более из-за перегруза грыжа начинает идти, и потом колесо стреляется. И то, диаметр стандартный — хочешь, китайскую ставь, хочешь — отечественную. Кто на что горазд.

Но мощи хватает тут. Люди, возящие асфальт, 90—100 км/ч гоняют на них. Опасно, конечно, но ты ж не скажешь ему. Вообще, по правилам прописано, что не более 70 км/ч должны ездить. Но дорожники стараются, пока асфальтовая смесь не застыла, сократить время доставки. Обратно-то можно хоть как ехать.

У этой модели 12-ступенчатая коробка передач. 5 вперед, 5 назад и 2 задних — повышенная и пониженная. Щелкаешь нижний ряд, доходишь до шестой, переключаешь демультипликатор — и пошел. Но надо смотреть. Где была первая повышенная, будет седьмая пониженная. Привыкать к этому надо.

Колесная формула 6х4, то есть два задних моста ведущих. Если где-то забуксовал, можно включить блокировку, и все задние колеса начинают грести. Этого хватает, чтобы из легкой грязи выбраться. Тяжелое бездорожье, конечно, смысла нет покорять — машину потеряешь просто. Тормозная система барабанная.

Что касается обслуживания… Фильтры на него дешевые. Масла лучше лить качественные. Не обязательно премиум-сегмент, но не наш «Лукойл» точно. Ко всему подлезть можно спокойно.

Нет такого, чтобы с зеркальцем где-то там нужно корячиться. По расходным ждать ничего не надо. Но если что-то глобальное, то надо заказывать запчасти.

Сейчас же все деньги считать умеют, и смысл их замораживать, если можно потом оперативно сработать и подвезти? У европейских грузовиков в основном проблемы с поставками. Машина может месяц-полтора простоять, пока детали привезут от определенного поставщика. А здесь — нет.

Обзорность здесь шикарная. Все, что придумал на данный момент автопром, — китайцы все навешали (Александр показывает рукой на кучу зеркал за кабиной, — Прим. редакции). Парковочные есть, бордюрные есть, под колеса есть.

С разгрузкой проблем нет — при подъеме замки отщелкиваются, и груз выходит. Как и у других самосвалов, есть функция неполной разгрузки. На карьерах если работать, то надо задний борт снимать, иначе он от кусков камня деформируется и замки не будут защелкиваться.

Фары галогеновые, включая противотуманные. Сейчас простые фары уже никто не выпускает. Свет хороший, сидишь высоко, фары тоже высоко. При включении дальнего света ближний не отключается, и пятно контакта очень обширное.

Даже при барабанных тормозах, если смотреть на дорогу, предотвратить любое ДТП можно, заметив препятствие.

О нюансах

По дизельному топливу пока не было нареканий, если соблюдать сезонность и заливать летом летнюю, а зимой — зимнюю солярку. По двигателям вообще не было нареканий еще никаких. Правда, в технике на Евро 4 водители опасаются применения впрыска мочевины.

Но я бы не сказал, что тут страх какой-то должен быть. Китайцы мировой опыт взяли и сами все смонтировали. Причем довольно грамотно, с использованием Bosch и Siemens. Сама по себе эта пресловутая мочевина — это водный раствор, который должен замерзать от нуля градусов и ниже.

У этого грузовика проложена магистраль охлаждающей жидкости от двигателя. То есть какой будет температура двигателя, такой же будет температура охлаждающей жидкости.

И в насосе у него стоит мощный подогреватель, не допускающий замерзания самого насоса. Форсунка нагревается, а в летнее время — охлаждается.

Бывают просто сбои из-за человеческого фактора. По технологии же как? Подъехал ты к месту нужному — не глуши мотор, чтобы турбина остыла и насос перегнал из двигателя мочевину обратно в бак.

Электронные мозги должны покубаторить там, и после этого можно глушить двигатель. Но если человек не дал этому циклу завершиться, электроника соображает, что какая-то неисправность, и начинает автоматически «душить» двигатель. То есть он уже не развивает положенную мощность.

Вердикт

В первую очередь здесь играет роль вопрос цены. Потому что если взять, к примеру, Scania той же грузоподъемности, то раза в два дороже за него заплатить надо. Есть собственники, которые отдают только европейцам предпочтение.

А Shacman для тех, кто еще не заработал на Scania, но уже наработался на наших КамАЗах и МАЗах. Потому что ценник примерно одинаковый будет, но по качеству сборки и комфортности китайский грузовик — самый оптимальный вариант. При своевременной смене горюче-смазочных материалов, при должном уходе этот Shacman будет ходить и ходить. Свои деньги он отработает.

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

ГСЧ в ожидании новой партии седельных тягачей Shacman

Поставки осуществляются в рамках программы компании по переходу на газомоторное топливо.

RNG реализует программу перевода автопарка на газовые двигатели: оборудование, работающее на обычном топливе, переоборудовано для использования сжатого природного газа. Переход обусловлен экономическими причинами и экологическими характеристиками топлива.

Компания использует полноприводные тракторы MAN в составе автопоездов различного назначения с 2015 года, а в конце 2019 года компания начала закупать технику у китайского производителя Shacman.В настоящее время ОАО «РНГ» эксплуатирует 4 трактора этой марки, а недавно получил опытный самосвал Shacman. Использует сжатый до 200 атм. газ как топливо, обладающий повышенной морозостойкостью, что неоднократно подтверждалось при эксплуатации автомобилей при критически низких температурах.

Компания рассчитывает получить в январе 2021 года новую мобильную паропроизводящую установку (МСПУ) от российского производителя УЗСТ. Это автономная установка для нагрева воды и производства пара, которая необходима в различных технологических процессах в нефтегазовой отрасли.В MSPU в качестве топлива используется сжатый природный газ как на двигателе шасси, так и в горелке котельной установки.

RNG планирует расширить свой парк автомобилей на газомоторном топливе за счет китайских и внутренних поставок.

«Мы оценили преимущество использования газа вместо бензина и дизельного топлива: если не учитывать затраты на установку газового оборудования, затраты на топливо значительно снизились, потому что метан почти вдвое дешевле обычного бензина. RNG производит природный газ самостоятельно, а это значит, что нет необходимости его импортировать.Снижена стоимость логистики и хранения топлива, к тому же оно всегда стабильного качества », — сказал главный инженер ГСН Евгений Черикаев.

Правительство Якутии поддерживает использование экологически чистого топлива и рассчитывает расширить сеть АЗС. Андрей Портнягин, заместитель начальника управления промышленности Министерства промышленности и геологии Республики Саха (Якутия), подчеркнул: «Развитие газозаправочной инфраструктуры позволит активно популяризировать одно из ключевых преимуществ использования природного газа. — снижение выбросов загрязняющих веществ.”

RNG также способствует распределению газомоторного топлива. Например, сотрудники компании приняли участие в автопробеге «От Санкт-Петербурга до Мирного на природном газе» в 2020 году, преодолев расстояние от Ленска до Мирного. Мероприятие, проводимое при поддержке правительства республики, было направлено на демонстрацию превосходства газового топлива над традиционным топливом. Кроме того, мероприятие принесло практическую пользу: собранные участниками статистические данные помогут улучшить газозаправочную инфраструктуру в регионе.

Самосвалы Shacman: Технические характеристики. Самосвалы Shakman

Компания CCT является официальным дилером торговой марки Shacman и реализует весь спектр оборудования, которое производится на китайском заводе SHAANXI HEAVY DUTY AUTOMOBILE. В ассортименте самосвалы, седельные тягачи, автобетоносмесители, бортовые грузовики с разной колесной базой и мощностью. Широкий выбор моделей позволяет выбрать ту, которая лучше всего подходит для решения конкретных бизнес-задач. Самосвал-китайский грузовик Shaanxi man Семейство самосвалов представлено следующими моделями: 6×6: Shaanxi SX3258DR385 Самосвал с фронтальным подъемом, 336 л.с., F2000, 19 кубометров, грузоподъемность 25 т, специально разработан для работы в сложных погодных условиях. В конструкцию входит топливный фильтр с электрообогревом; над кабиной, созданной по технологии MAN 2000, расположен передний козырек; Полноприводной самосвал SHACMAN SX3258DR385, 336 л.с., F3000, 19 м.куб, л / к 25 т.Примечательные особенности включают сиденье водителя на поперечных рычагах с амортизаторами и широкие зеркала заднего вида. Модель оснащена двигателем Weichai-Steyr и кабиной MAN 3000. ГРУЗОВИК SHACMAN МОДЕЛЬ SX3258DR385, SX3258DT385, SX3256DV385 (6X 6 ) Кабина двухместный, с одним спальным местом, теплого типа (для России) немецкой техники MAN F2000 или F3000, с кондиционером Двигатель дизель четырехтактный с турбонаддувом Экологический класс Завод Модель WP10. 336Е53 (для SX3258DR385) WP12.375Е53 для SX3258DT385) WP12.430E53 (для SX3258DV385) Мощность (л.с.) Рабочий объем (см 3) Степень сжатия Максимальная мощность, кВт (мин -1) Макс.крутящий момент Н.м. (мин -1) 1500 (1200_1500) 1800 (1000_1400) 2060 (1000_1400) ТНВД и форсунки Выхлопная система с одним глушителем. Встроенный нейтрализатор катализатора и избирательная каталитическая очистка (SCR) только на SX3258DR385C Сцепление сухой однодисковый Трансмиссия полностью синхронизирован с ручным переключателем, 9, 12 или 16 шагов главная передача Двойная ось Shaanxi Han De Axle Передняя подвеска зависимая, на продольно расположенных полуэллиптических рессорах, с телескопическими гидроамортизаторами, со стабилизатором поперечной устойчивости Задняя тележка балансировка на полуэллиптических рессорах со стабилизатором поперечной устойчивости Рулевое управление с гидроусилителем, тип — «винт-шарик-гайка-рельс-сектор», немецкий или китайский Рабочая тормозная система Пневматический двухконтурный привод с разделением на контуры на переднюю ось и заднюю тележку с регулятором тормозных сил, с АБС. Барабанные тормоза на все колеса. Запасная тормозная система Парковочная система с механическим приводом от пружинных аккумуляторов к тормозам колес задней тележки Вторичная тормозная система Ретардер моторного тормоза с демпфером в выхлопной системе Кузов цельнометаллический, самосвальный с односторонней или трехсторонней разгрузкой с подогревом выхлопных газов Размеры корпуса, (ДхШхВ, мм) 5600x2300x1100_1500 Толщина дна (мм) Толщина плиты (мм) Габаритные размеры (ДхШхВ, мм) 8329_10310x2490x3270_3550 Основание (мм) 3775_5000 + 1350_1450 Колея передних / задних колес (мм) 1974_2081 / 1800_2106 Снаряженная масса (кг) Полная масса, кг Максимальная масса автопоезда (кг) Шины 400R20, 315 / 80R22. 5, 295 / 80R22.5 Аккумулятор 180 А / ч для работы при низких температурах Автомобили и спецтехника в лизинг (кредит) на льготных условиях Компания «Китайский технологический центр» продает весь модельный ряд китайских самосвалов Shanxi. Также в продаже есть тягачи, бортовые грузовики и автобетоносмесители этой марки. Грузовики отгружаются с собственного склада в Челябинске.Предлагаем купить Shaanxi в аренду или в кредит на самых выгодных условиях. Условия и преимущества использования лизинга Покупка Shacman в аренду — это выгодная финансовая сделка для юридических и физических лиц. Его суть — передача грузовой техники в полное владение с возможностью выкупа по окончании договора аренды. Приобретенные в лизинг самосвалы и седельные тягачи окупают затраты и увеличивают выручку компании. Основные преимущества сделки: возможность оптимизации налогового учета; удобная схема оплаты; без дополнительного обеспечения, обеспечение является предметом аренды, т. е.е. грузовая машина; возможность оформить Шаньси в лизинг без НДС. За время своего присутствия на рынке мы установили партнерские отношения с известными лизинговыми компаниями: ООО «Лизинговая компания УРАЛСИБ»; Europlan; ОАО ВТБ Лизинг; РАФ-Лизинг; Элемент Лизинг; УРАЛЛИЗИНГ; Альянс-Лизинг; ChelIndLeasing. Генеральный лизинговый партнер — ООО «Инвест-Лизинг».Наша компания заняла 2 место в рейтинге лучших лизинговых компаний Уральского федерального округа. Договор с нами можно заключить на срок от 12 до 48 месяцев — по желанию клиента. Оформление сделки занимает от нескольких рабочих дней, для этого требуется минимальный пакет документов. Наши партнеры практикуют индивидуальный подход к заключению договоров лизинга и учитывают специфику бизнеса. Возможен индивидуальный график оплаты с учетом сезонности работы. Если вас интересует аренда Шэньси , связаться с ведущим менеджером в сегменте спецтехники по вопросам лизинга Продам Шаньси в кредит Наша компания практикует кредитование физических лиц и индивидуальных предпринимателей на покупку грузовых автомобилей Shanxi. Банк-партнер Центра китайских технологий — Локо-Банк. Среди продуктов банка — адресный кредит на приобретение спецтехники и автомобилей. Банк предлагает купить шакман в кредит на выгодных условиях: . Срок кредита — до 60 месяцев; Нулевой аванс при наличии дополнительного обеспечения; Транспортные средства приобретенные в залог; Возможность досрочного погашения процентов по кредиту без штрафных санкций. Процентная ставка определяется индивидуально, в среднем до 18,6% годовых. График платежей включает погашение основной суммы долга. Возможность покупки Shaanxi в кредит позволяет нашим клиентам: сразу стать владельцем грузовика или самосвала. Оформление права собственности возможно на компанию или на физическое лицо; имеют меньший процент удорожания грузовых автомобилей, чем в случае лизинговых сделок; купить подержанный грузовик в кредит; использовать отсрочку погашения основного долга. В перечень услуг ОАО «Локо-Банк» входят банковская гарантия и рефинансирование. Кредит или лизинг, что выгоднее? Принимая решение о покупке Shanxi в аренду или в кредит, вы должны понимать разницу между этими финансовыми операциями. Суть отличий такова: При покупке грузовика в кредит заемщик сразу становится его владельцем; в случае договора лизинга собственником является лизинговая компания; Банковская ссуда — это ссуда под проценты, а лизинг — это целый комплекс сопутствующих услуг. Установка дополнительного оборудования на грузовые автомобили (самосвалы) Snaanxi-Man (Шакман) а / п № Дополнительное оборудование Цена, руб. Фильтр топливный «Сепар-2000 / 19Н / 24В» с подогревом Воздушный отопитель салона «Планар 4ДМ2-24» Предпусковой подогреватель дизельный ТЕПЛОСТАР 14ТС-10 Отопитель Termo 90ST (24В, дизель) Система мониторинга и навигации GPS / ГЛОНАСС, комплект СТАНДАРТ + контроль расхода топлива Гидрофикация самосвалов для работы с прицепом с установкой тягово-сцепного устройства Комплект односторонних шин с дисками для самосвалов Рация (комплект с установкой) Запчасти для грузовиков Shanxi (Шакман) F2000, F3000 Одним из приоритетных направлений работы компании CCT является продажа запчастей для всего модельного ряда грузовых автомобилей Shanxi. Мы практикуем как оптовые поставки для крупных автосалонов, складов, автопредприятий, так и розничные продажи. За время присутствия на рынке мы организовали бесперебойные поставки автозапчастей на собственные склады. Самые востребованные узлы и запчасти всегда в наличии! Грузовые автомобили, представленные ООО «Центр Китайской Техники», соответствуют требованиям Таможенного союза по автомобильной безопасности и экологичности. Эти автомобили используются для строительства и транспортировки практически на всей территории Российской Федерации.Наша компания, помимо продажи автомобилей, также предоставляет сервис китайских грузовиков Shaanxi man. Плановое сервисное обслуживание легкового автомобиля Shanxi man включает: Проверка схождения колес, диагностика работы трансмиссии, регулятор фар, сезонная замена масла и фильтров, установка кондиционера. При обслуживании «Shaanxi man» в нашем сервисном центре вы также получите следующие услуги: Бесконтактная автомойка, Очистка кабины. Если ваш автомобиль «Shanxi Man» нуждается в качественном ремонте, наши сотрудники выполнят его на профессиональном оборудовании, отвечающем техническим требованиям «MAN» Германия. Для этого в нашем сервисном центре есть: Кузов-стапель «Автомобиль-О-Лайнер», Кабина подготовительной покраски производства Германия, А также пневмоподъемник, для работы снизу автомобиля. При профилактическом обслуживании автомобиля «Шакман» используются немецкие сервисные технологии, позволяющие диагностировать и устранять неисправности в узлах и агрегатах автомобиля на самой ранней стадии. Shaanxi / shacman SX3256DR384 Новая техника Самосвал 5018215 руб. Благовещенск, ОАО Тип кабины: технология «MAN F2000», утепленная цельнометаллическая, двухдверная, двухместная, с одним спальным местом, Габаритные размеры Внешние размеры (ДхШхВ) (мм): 8329x 2490x 3450 Размеры кузова (ДxШxВ) (мм): 5600x 2300x 1500 Внутренний объем кузова (кубометры): 19 Конфигурация колес (мм): 6×4 / задняя тележка Колесная база (мм): 3800 + 1350 Колея передних / задних колес (мм): 2036/1850 Минимальный дорожный просвет (мм): 314 Весовые параметры Снаряженная масса (кг): 15000 Номинальная грузоподъемность (кг): 25000 Полная масса (кг): 40000 Нагрузка на переднюю ось (кг): 7000 Нагрузка на заднюю ось (кг): 18000 Другие характеристики Максимальная скорость (км / ч): 85 Максимум угол подъема: 50 Минимальный радиус поворота (м): 18 Двигатель Производитель двигателя: Weichai Power Engine Модель: WP10. 336E40 Тип: 6-цилиндровый рядный вертикальный дизельный двигатель с жидкостным охлаждением, 4-тактный, с турбонаддувом, промежуточным охладителем, непосредственный впрыск Объем двигателя (см3): 9726 Количество цилиндров: 6 LOED 2 года на сайте 30.08.2019 Shaanxi / Shacman SX33186T366 Новая техника Самосвал 6 100 000 руб. Красноярск Помощь в подборе лизинга / кредита! 5 кусков. в наличии в пгт. Забайкальский самосвал SHACMAN SX33186T366 X3000 Высокопроизводительный карьерный самосвал Shakman с кузовом для горных пород имеет грузоподъемность сорок тонн, с возможностью передвижения по дорогам общего пользования благодаря многоосному шасси MAN и удобной кабине.Кузов крупногабаритного самосвала объемом 35 кубометров с задней разгрузкой адаптирован для угля и других сыпучих и сыпучих грузов, в том числе глины, песка, грунта и других материалов плотностью до 1100-1300 кг / куб.м. оборудован откидным бортом на верхних петлях. Погрузка предпочтительнее гидравлическими экскаваторами или фронтальными погрузчиками с объемом ковша 5-6 м3. В самоходном колесном шасси MAN 8X4 используется удлиненная 4-осевая схема и высоко расположенная усиленная рама, состоящая из двух лонжеронов + подрамник кузова, вложенных друг в друга.Для маневренности самосвал имеет две управляемые оси, две задние оси являются ведущими и имеют шину с двумя шинами. Самосвал приводится в движение дизельным двигателем мощностью 430 л.с., который работает в паре с синхронизированной механической коробкой передач Fast fuller. Низкая кабина X3000 с люком северная версия, цвет белый, модель двигателя: WP12 430л.с., коробка передач: 12JSD180TA, ВОМ: QH50, передний мост 7,5 T MAN, задний мост 16T MAN, передаточное число 5,262, кондиционер, топливный бак 700 л. , резина 12.00R20, импортное сцепление, воздушный фильтр Fleetguard, рулевое (пр-во Китай), железный бампер, электростеклоподъемник, зеркала с подогревом + есть указатель поворота, лобовое стекло с подогревом, объем кузова 34.9 м3 с передним подъемником (пр-во Китай): 7600х2300х (1500 + 500) мм (днище 10 мм, борта 8 мм), подогрев кузова, противооткатное устройство колес, 2 кг. огнетушитель, АБС WABCO на 6 каналов, устройство экстренного вызова ГЛОНАСС. Цена с НДС. 30.08.2019 Многие современные автомобили являются результатом совместных решений нескольких брендов. Новый китайский бренд Shacman вырос в том же направлении. Самосвалы, а именно на них делают главную ставку китайцы, отнюдь не единственный класс автомобилей, носящих эмблему этого предприятия.Бренд выпускает шасси для установки различных кузовов, автобусов, тракторов и, конечно же, самосвалов. Кроме того, на заводе освоено производство некоторых деталей, которые устанавливаются на автомобили других производителей. Пример — системы охлаждения двигателей. Но прежде чем перейти к описанию самосвалов, стоит упомянуть одну деталь, отличающую только продукцию китайского Shacman. Самосвалы, о которых пойдет речь далее, не часто встречаются на улицах городов, несмотря на их хорошую маневренность, управляемость и другие характеристики.Этого смело можно назвать «рабочей лошадкой». Китайцы позиционируют их как машины для карьеров. Shacman Models Прежде чем перейти к самосвалам, пройдемся по продукции компании, но поскольку целой статьи недостаточно, чтобы перечислить полный перечень оборудования, давайте рассмотрим наиболее интересные разработки, носящие имя Shacman. Самосвал. На этот тип производитель отдает львиную долю ресурсов, поэтому начнем с него список моделей.Отметим, что помимо обычного самосвала завод выпускает самосвал с плоской платформой, шасси и даже самосвал с полуприцепом. Ниже мы рассмотрим некоторые модели. Следующим в списке поставим автобус. Завод разрабатывает 4 типа городских автобусов, несколько вариантов междугородних и туристических автомобилей, а также специальный школьный автобус. При этом у последнего есть полные атрибуты такого транспорта — цвет, маяки на крыше, пассажировместимость около 30 мест. Также стоит отметить большое разнообразие тракторов с разной грузоподъемностью, разной колесной формулой.Помимо всего описанного, китайцы производят целую серию различной коммунальной техники, такой как снегоочистители и т. Д. История бренда Годом рождения компании Shaanxi считается 1974 год, когда была выпущена первая общедоступная техника. вездеход для нужд китайской армии вышел из ворот завода в провинции Шэньси (где расположены головной офис и основные заводы). Менее чем через 10 лет Шаньси становится главным производителем армии. В 1978 году на рынке появляются гражданские грузовики.Следующий шаг — 1993 год, легковые автомобили, затем сотрудничество с Nissan (Япония), и бренд выходит на азиатские рынки. В 2004 году было заключено соглашение с корпорацией Man (Германия). С этого года о китайском производителе заговорили и в Европе. Машины отличались качеством, надежностью и доступной ценой. Благодаря этим трем компонентам продукция Shanxi поступает в Россию в 2007 году. В 2008 году происходит большой ребрендинг, и новым грузовикам уже присвоено современное название — Shacman и логотип, напоминающий английскую S — первую букву названия. Модель MAN F2000 послужила прототипом современного китайского грузовика. Более того, в разработке внешнего вида обновленной машины приняли участие немецкие конструкторы. Описание Особого внимания заслуживает русская «начинка» Шакмана. Самосвал, фото которого представлены в самом начале обзора, имеет кондиционер, магнитолу и даже отдельное спальное место. Стоит отметить, что это базовая комплектация модели.Сегодня самосвалы собираются на 8 конвейерах заводов. Сходящие с одного из них автомобили созданы специально для российских условий. У них усиленная теплоизоляция, проводка получила дополнительную прорезиненную защиту от грязи, даже кузов оборудован подогревом, что позволяет использовать машину круглый год и при любых погодных условиях. Также стоит отметить усиленный металл корпуса и двойной дополнительный лонжерон по всей длине рамы. Силовая часть Русская версия также имеет отличия под капотом.Например, синхронизированная коробка передач (12 скоростей для варианта 6х4, 9 для полноприводных версий), мотор от известного в России бренда Cummins (335-440 л.с. на 11 л). Трансмиссию для российских версий обеспечивает известный в мире автомобильных агрегатов Fast Fuller. Также заслуживают внимания мосты, изготовленные по технологиям известных австрийских компаний. Расчетная нагрузка на ось составляет до 13 500 кг, однако реальные испытания превысили это число в 2 раза. Для лучшего понимания ниже мы более подробно рассмотрим нескольких представителей бренда Shacman.Самосвалы получают несколько колесных формул: от полноприводного (6х6) до усиленного (8х4). И хотя разработчики замечают, что их машины не предназначены для работы на обычных строительных площадках, тем не менее родство с немецким MAN чувствуется даже на самых тяжелых версиях — ни одна из моделей не выходит за пределы 2500 мм в ширину, как того требуют европейские стандарты. . Достоинства и недостатки Самые мощные — с бескамерными колесами. Разработчики учли, что под большим весом камера может прилипнуть к внутренней поверхности покрышки, и при ударе о какое-либо острое препятствие она может быть повреждена.К достоинствам также можно отнести эргономичную и удобную кабину, возможность блокировки усиленного обогреваемого кузова, возможность регулировки рулевой колонки в различных положениях, что позволяет водителю регулировать ее максимально удобно. К недостаткам можно отнести низко расположенный воздушный фильтр, который может собирать пыль, грязь или снег. Некоторые модели могут испытывать проблемы с электроникой из-за плохого качества проводки. Итак, давайте рассмотрим все формулы колес, которые использует один из типов автомобилей, а именно самосвал марки Shacman. Технические характеристики 6 4 6×4 — стандартная колесная формула для большегрузных автомобилей, поэтому мы начнем описание с этого. Грузоподъемность версий на 3 оси достигает 25000 кг, объем кузова — 19 кубометров. м. В названии модели принято писать колесную формулу, а затем мощность двигателя. Например, Shacman 6×4 336 — это самосвал с тремя осями, две из которых ведущие, мощностью двигателя 336 л.с. с участием. Средние данные для всех самосвалов 6х4 будут следующими: объем двигателя — 9.5-11 литров; мощность — 336 — 340 л.с. расход топлива — 35л / 100 км; Коробка передач — механика, 12 скоростей; Вес грузовика — 14300 кг; Длина кузова — 5800 мм, в целом автомобиля 8400 мм. Полноприводной самосвал Shacman получает примерно такие же данные. Его технические характеристики отличаются только одной деталью. У него все 6 ведущих колес и переключаемый дифференциал на одной оси, благодаря этому — повышенная проходимость и маневренность. А вот вариант тяжелого самосвала на 4 оси стоит рассмотреть подробнее. 4 оси означают больше кузова и грузоподъемности. Вот параметры версии Shacman 8×4 375, имеющей грузоподъемность 40 000 кг: объем двигателя — 9,7 л; мощность — 375 л.с. расход топлива — 38л / 100 км; Коробка передач — механика, 9 скоростей; Вес грузовика — 18600 кг; высота кузова (по бортам) — 1500 мм, по кабине — 3300 мм; ширина корпуса — 2300 мм; всего — 2490 мм; Длина корпуса — 7800 мм, всей машины — 10800 мм. Четырехосная машина имеет практически те же параметры, что и более легкие аналоги, за исключением трех: длины кузова, грузоподъемности и собственного веса. Продукция китайского производства для многих очень часто ассоциируется с довольно некачественными вещами, которые характеризуются быстрым сроком службы. Но это правило не всегда распространяется на все, что производится в той или иной стране. Например, исключение составляет самосвал Shakman, который используется в основном для перевозки негабаритных грузов, а также в строительной и промышленной сферах.Этот тип транспортного средства полностью соответствует всем современным стандартам, а также тем требованиям, которые предъявляются к грузовым автомобилям этого типа. Производитель автомобилей Производство самосвалов Shahman налажено в одной из китайских провинций Шэньси. Помимо этого предприятия многие детали и агрегаты автомобиля производятся на других заводах, но сборка автомобилей будет происходить на SHAANXI HEAVY DUTY AUTOMOBILE Co. Всего в корпорацию входит около 10 различных заводов. Название «Шакман» образовалось из-за того, что китайская компания долгое время сотрудничала с немецким концерном MAN. Это нашло отражение в создании автомобиля, сочетающего в себе европейский дизайн и повышенный комфорт, а также азиатскую невысокую стоимость. Салон грузовика Сборка самосвалов Shackman производилась по примеру немецкой компании MAN. Именно от последнего была взята кабина грузовика, а также такие его характеристики, как комфорт, эргономичность и удобство.Благодаря тому, что в автомобиле используется двойной слой изоляционного материала (как внутри, так и снаружи), автомобиль можно эксплуатировать даже в довольно неблагоприятных климатических условиях зимой. В этом случае температура воздуха в салоне всегда будет достаточно теплой. Сиденье водителя оборудовано подголовником, который имеет функцию изменения положения. Даже достаточно длительные поездки не принесут дискомфорта автомобилисту. Поэтому рулевое колесо тоже регулируется. Есть четыре подстаканника для водителя и пассажира. На дверях грузовиков Shackman есть отделения для личных вещей. Подобные конструкции находятся под сиденьями, на панели, а также над лобовым стеклом. Есть отдельный ящик для хранения инструментов. Он находится с правой стороны у ног возле дверей. Поэтому водитель всегда может легко добраться до него в нужное время. Особенности кузова Грузовики Shackman относятся к тем автомобилям, кузов которых обогревается выхлопными газами, поскольку их выхлопная система расположена внизу.Толщина нижнего металла становится от 8 до 10 миллиметров в зависимости от конкретного места. Для производства досок китайский производитель решил использовать металл, толщина которого варьируется от 4 до 6 миллиметров. В зависимости от количества осей объем кузова может быть разным. Этот показатель колеблется от 19,3 до 24,3 кубометра. Также разработчик предусмотрел возможность надстройки борта, что позволяет значительно увеличить объем кузовного отсека.Однако следует избегать перегрузки автомобиля. Борта, которыми оснащаются самосвалы Shackman, могут быть трех различных модификаций. Это касается косого, конусного и Y-образного типа кузова. Максимально допустимая масса автомобиля составляет от 25 до 35 тонн, что напрямую зависит от количества осей. Самосвалы 6х4 Самосвалы Шакман 6х4 отличаются уровнем грузоподъемности, достигающим 25 тонн. Объем кузовного отсека такой техники составляет 19 кубометров.метров. Снаряженная масса грузовика — 14,3 тонны. В кабине самосвалов 6х4 могут разместиться всего два человека. Спальное место рассчитано только на одного. В качестве двигателя используются два типа мотора, объем которых составляет 9,7 и 10,8 литра. Каждый из них имеет шесть цилиндров, систему жидкостного охлаждения, турбонаддув и промежуточный охладитель с непосредственным впрыском. Мощность двигателей тоже разная — 336 и 445 «лошадок» соответственно. По экологическому классу силовой агрегат соответствует нормам ЕВРО-4. Технические характеристики самосвала SHACMAN 6х4 Самосвалы 6×6 Самосвалы Shakman 6×6 могут быть выполнены в трех различных модификациях. Все они имеют одинаковые размеры. Они равны по следующим параметрам: длина кузова — 5600 мм, ширина машины — 2300 мм и высота кабины — 1500 мм. Чтобы совершить разворот, машине необходим радиус 18 метров. Модель, получившая название SX3256DR385, питается от дизельной силовой установки объемом 11.6 литров. Он способен развивать мощность, равную 365 лошадиным силам. Вторая модель, SX3256DT385, имеет высокий уровень мощности. Она увеличила объем силового агрегата до 11,6 л. Такой мотор способен развивать мощность до 375 л.с. Модель SX3256DV385 — самая мощная. Он способен развивать 400 л.с., которые обеспечивает шестицилиндровый двигатель внутреннего сгорания. Самосвалы 8×4 Самосвалы Shakman 8×4 имеют всего две модификации своего производства.Они различаются силовыми агрегатами, которые на них используются. В первом случае производитель устанавливает двигатель объемом 9,7 л. Такой мотор способен развивать 336 л.с. Второй двигатель отличается 10,8 л. Его мощность составляет 385 л.с. Габаритные размеры двух типов грузовиков Shackman 8×4 одинаковы. Длина автомобиля составляет 7600 мм, ширина — 2300 мм, высота кабины — 1500 мм. Кузов имеет полезный объем, равный 26,6 кубометра.метров. Полная масса автомобиля соответствует 48,3 тонны. Технические характеристики самосвала SHACMAN 8х4 Заключение Самосвалы Shackman — довольно удачный результат сотрудничества китайского производителя и немецкого концерна. Грузовики оказались качественными, современными и достаточно мощными. Это привело к их популярности и востребованности среди компаний, предоставляющих услуги по перевозке грузов. Немаловажную роль в этом процессе сыграла стоимость автомобилей, которая довольно низкая по сравнению с европейскими автомобилями. Shackman — китайский самосвал, который по своим техническим характеристикам, а также по внешнему виду кабины напоминает его немецкий прототип MAN F2000. Это связано с длительным партнерством между немецким производителем MAN и китайским заводом Shaanxi Heavy Duty Automobile Co, результатом которого стало название Shacman. Shaanxi Auto Automotive Group, помимо предприятия по сборке грузового транспорта, включает около десятка заводов, производящих радиаторы, оси и двигатели и другие комплектующие для своих больших самосвалов, а также для других, например, Dongfeng. Преимущества Поначалу Шакман ко многим относился недоверчиво, как и многие китайские товары, но самосвал покорил посетителей многих международных выставок своими техническими характеристиками. Кстати, являясь аналогом немецкого самосвала, китайский грузовик на данный момент является лидером в рейтинге продаж по отношению к европейскому производителю благодаря ряду преимуществ: Повышенная безопасность и комфорт позволяют водителю передвигаться. свободно внутри кабины, которая хорошо защищена от шума и удобна по отношению к расположению органов управления.Это значительно увеличивает продуктивность самого водителя. Наличие 3 зеркал заднего вида, а также зеркала заднего вида и зеркала заднего вида позволяют водителю без напряжения следить за перспективой самосвала. Может эксплуатироваться при минусовых температурах, тем более что в салоне за 20 минут нагревается, но очень медленно остывает, да и главные зеркала тоже нагреваются. Вы удивитесь, но кузов тоже нагревается, а рычаг управления кузовом находится в удобном для водителя месте. Нет необходимости поднимать кабину для доливки масла, как у других самосвалов. Здесь водитель просто открывает решетку радиатора и проводит все необходимые манипуляции. Высокая проходимость на сложных транспортных развязках за счет наличия межколесных и межосевых блокировок. Для комфортного отдыха водителя предусмотрено приподнятое изголовье у спального места. Низкая стоимость автомобиля, а именно: новый стоит около 2,3 млн рублей, а подержанный можно купить от 1 400 000 до 1 900 000 рублей.Стоимость аренды самосвала Shakman также не очень высока, а качество услуг с лихвой компенсирует все затраты. Быстрый подъем и опускание кузова китайского самосвала Shacman обеспечивает высокую эффективность по сравнению с моделями конкурентов. Благодаря простоте эксплуатации Шакмана самосвал получил широкий спектр применения, тем более что в сравнительных испытаниях самосвалов его технические характеристики по устойчивости на российских дорогах (техника не раскачивалась даже на поворотах) и качество по оптике превзошла такие российские модели как МАЗ и КАМАЗ.а также удивил коробкой передач, которая переключалась лучше других. Кроме того, по заключениям экспертов, все те же тесты, выясняется, что Shackman не самый лучший самосвал в мире, но его технические характеристики намного эффективнее, чем у российских моделей, в том числе и топливных. потребление. Например, на опытном участке три грузовика показали следующий расход: МАЗ — 53,2 л / 100 км; КАМАЗ — 54.8 л / 100 км; Shacman — 40 л / 100 км. Модификации самосвала Shacman Помимо всех достоинств следует отметить еще одно, а именно наличие нескольких модификаций данного грузовика: Shackman, а именно самосвал типа SX3255DR384 имеет двигатель 6х4. колесная база и существенно отличается по техническим характеристикам от других моделей, особенно по объему кузова, который составляет 19,32 м3. Это позволяет самосвалу Shacman SX3255DR384 достигать полезной нагрузки до 25 тонн, что почти вдвое превышает его собственный вес, равный 14.3 тонны. Кроме того, в самосвале Shacman SX3255DR384 китайцы предусмотрели такие функции, как турбонаддув, интеркулер, жидкостное охлаждение шестицилиндрового дизеля. и прямой впрыск. Эта модель похожа на самосвал Shacman SX3255DR385, только второй имеет колесную базу 6х6. Версия SX3255DR384C имеет аналогичные параметры, но двигатель мощнее, а объем корпуса почти вдвое. Кстати, сам кузов оборудован гидравлическим подъемником. Есть еще две модификации грузовика Shackman, а именно самосвалы типа SX3315DR366 и SX3315DR366С, технические характеристики которых по мощности двигателя отличаются на 1 л / с, хотя и изготовлены разными производителями. , но колёсная база у них такая же — 8х4. Есть еще два типа SX3256DT385 и SX3256DV385 с соответствующими выходами 375 л / с и 430 л / с. Технические характеристики Чтобы не сбивать вас с толку с параметрами различных модификаций Shackman, несколько вариантов этого самосвала с их техническими характеристиками представим в виде таблицы, в которой не будем забывать о двигателях. Устройство китайского самосвала Shakman Кузов данного агрегата обогревается выхлопными газами и может иметь скошенные, клетчатые или П-образные стороны. Кроме того, борта могут быть расширены, что может повлиять на перегрузку и поломку кузова. Производитель рекомендует грузоподъемность кузова на базе 8х4 — до 35 тонн, а на базе 6х4 — до 25 тонн. В теплой, просторной и звукоизолированной кабине есть даже отсеки в дверях для необходимых вещей и вещей, а также над смотровым стеклом, под сиденьями и на передней панели.Под лежаком есть место для инструментов. Сиденье регулируется под водителя. Заботясь о комфорте и здоровье водителя, кабина оснащена такими полезными устройствами, как климат-контроль, большие вентиляционные люки и солнцезащитные козырьки. Не обошлось и без автомагнитолы. Двигатель самосвала «Шакман» на базе модификации может иметь следующие мощности: Евро 2 — 340/380 л / с; Евро 3 — 336/375 л / с; Евро 4 — 430 л / с. Заключение По результатам испытаний самосвальный агрегат Shacman значительно превосходит российские аналоги по техническим характеристикам и экономичности, сочетая европейский дизайн и китайскую ценовую политику.Это делает его популярным для коммунальных служб, таких как вывоз мусора, строительные площадки, карьеры и т. Д.

Самосвалы Shacman 8X4 CamaMach

Подробная информация

Ищете на продажу лучшие самосвалы для перевозки песка, балласта и дорожно-строительных материалов? Самосвал F2000 8X4 от SHACMAN — одного из ведущих международных производителей тяжелых самосвалов — с двигателем мощностью 290–385 л.с. создан для удовлетворения ваших требований к производительности и эффективности.Эти выставленные на продажу тяжелые самосвалы высоко ценятся с точки зрения функциональности и надежности, что делает их широко рекомендованными для людей, ищущих лучший самосвал для покупки.

Колесная база и грузоподъемность

Предлагаемый карьерный самосвал имеет значительную грузоподъемность и внутренние размеры тележки 8500 мм на 2300 мм на 1200 мм. Совершенно новый самосвал оснащен гидравлическим подъемником для подъема передней части, что позволяет выгружать материал из грузового ящика позади грузовика на месте доставки.

Сбоку на шасси расположен стальной топливный бак объемом 380 л, предназначенный для отвода тепла и компактного хранения. Эти новые самосвалы, выставленные на продажу, поставляются с шинами с диагональю 11,00-20 на обод, что является надежным вариантом даже в суровых условиях. Он имеет дополнительный обод / шины 12.00R20 / 12.00-20 / 11.00R20 / 12R22.5.

Основы двигателя

В новом самосвале используется двигатель модели Weichai (Steyr), работающий на дизельном топливе, четырехтактный с шестицилиндровым двигателем. Эти двигатели известны своим высоким тепловым КПД из-за их природы высокой степени расширения.Двигатель имеет режим электрического зажигания и цилиндры водяного охлаждения, которые не наносят вреда окружающей среде. Учитывая компактную конструкцию двигателя и надежную экономичность, это один из самых дешевых самосвалов в продаже.

Кабина и режим рулевого управления

Новый самосвал с современной кабиной на одно спальное место. Он имеет регулируемое сиденье водителя с гидравлической амортизацией и жесткое регулируемое сиденье второго водителя с системой обогрева и вентиляции. Покупка самосвала со встроенным усилителем рулевого управления ZF с шариковым приводом не только повысит эффективность вашей работы, но и значительно упростит вам и вашим водителям вождение.

Продажа грузовика HINO 8×4

б / у, грузовик HINO 8×4

б / у АСТРА DAEWOO

D-серия

DAF DONGFENG FORD 4136 Cargo

Груз 4136 Груз 4142

E-серия ГИНАФ M серия

M 4243

X серии

4241 х 4243 х

HINO

700

HOWO ISUZU IVECO Евротек

Евротек 400

Евротраккер

Eurotrakker 340 Eurotrakker 350 Eurotrakker 380 Eurotrakker 410 Eurotrakker 420

Magirus Stralis

Стралис 350 Стралис 560

Траккер

Trakker 340 Trakker 360 Trakker 380 Trakker 410 Trakker 440 Trakker 450 Trakker 500

КАМАЗ KENWORTH КРАЗ

7133

ЧЕЛОВЕК Серия A TGA

серии F ТГА 35.350 TGA 35.360 TGA 35.390 TGA 35.400 TGA 35.430 TGA 35.440 TGA 35.480 TGA 41.360 TGA 41.400 TGA 41.430 TGA 41.440 TGA 41.460 TGA 41.480

ТГС

ТГС 35,400 ТГС 35,420 ТГС 35,430 ТГС 35,440 ТГС 35,460 ТГС 35,480 ТГС 35,500 ТГС 41,400 ТГС 41,430 ТГС 41,440 ТГС 41.470 сом 41.480

TGX

TGX 35.480 TGX 35.540 TGX 35.560

МАЗ

6516

МЕРСЕДЕС БЕНЦ Actros

Actros 3235 Actros 3236 Actros 3240 Actros 3241 Actros 3244 Actros 3246 Actros 4140 Actros 4141 Actros 4143 Actros 4144 Actros 4148

Arocs

Arocs 3240 Arocs 3243 Arocs 3246 Arocs 3251 Arocs 3258 Arocs 4140 Arocs 4142 Arocs 4143 Arocs 4145 Arocs 4151

Axor

Axor 3236 Axor 3240 Axor 3243 Axor 4140

Эконик СК

СК 3234 СК 3535

MITSUBISHI Mitsubishi Fuso NISSAN RENAULT G-серия

G320

Kerax

Kerax 340 Kerax 370 Kerax 380 Kerax 385 Kerax 410 Kerax 420 Kerax 430 Kerax 440 Kerax 450 Kerax 520

Менеджер Премиум

Premium 420 Premium Lander

SCANIA G-серия

G144 G380 G400 G410 G420 G440 G450 G480

Серия K Серия P

P114 P124 P340 P360 P370 P380 P400 P410 P420 P440 P450

R-серия

R113 R124 R144 R380 R420 R440 R450 R480 R500 R520 R560 R580 R620 R730

Т-серия ШАКМАН ШААНСИ SINOTRUK SISU STEYR TERBERG FM

FM 1850 FM1850 FM 2850 FM2850

YT VOLVO Серия A FH

Fh22 Fh23 Fh26 FH 420 FH 440 FH 460 FH 480 FH 500 FH 510 FH 540

FL

FL10 FL12

FM

FM9 FM12 FM13 FM 330 FM 340 FM 370 FM 380 FM 400 FM 410 FM 420 FM 440 FM 450 FM 460 FM 480 FM 500

FMX

FMX 420 FMX 450 FMX 460 FMX 500 FMX 540

L-серия

Показать все

ροδιαγραφές.Τεχνικά χαρακτηριστικά του Самосвал Shakman

Το CCC είναι ο επίσημος αντιπρόσωπος του εμπορικού σήματος Shacman και εφαρμόζει ολόκληρη τη σειρά μοντέλων εξοπλισμού που παράγεται στο κινεζικό εργοστάσιο Shaanxi βαρέως τύπου αυτοκινήτου. Η ποικιλία παρουσιάζει φορτηγά χωματερά, ελκυστήρες σέλας, μίκτες σκυροδέματος, πλευρικά οχήματα με διαφορετικούς δείκτες μεταξοτυπίας και ισχύος. Να ευρύ φάσμα μοντέλου σειρά σας επιτρέπει να επιλέξετε ένα μοντέλο που είναυι άριστα κατάλληλουι άριστα κατάλληλουι ριστα κατάλληλογιατηκιηκινεκινσκινεκινκινκινεκτκρκινεκτκρκινεκτκρκινεκτκρκικνεκτκρκτκτηλληλογιατεκησησκινεκκινκινκινκικνεκκρκκ,,,

ετώντας φορτηγό-κινεζικό φορτηγό Ο άνθρωπος Шэньси.

ο οικογένεια φορτηγών χωματερή παρουσιάζεται από μοντέλα:

ε τον τύπο του τροχού 6×6:

• Σχεδιασμένο συγκεκριμένα για εργασία σε δύσκολες καιρικές συνθήκες, ένα φορτηγό χωματερή με το μπροστινό ανελκυστήρα Saunxi SX3258DR385, 336 л.с., F2000, 19 κυβικά μέτρα, G / N 25Т. Στο σχεδιασμό ενός φίλτρου φιλμ με ηλεκτρική θέρμανση, πάνω από την καμπίνα, πουδημιουργήθηκε χρησονμναε χρησονμνοε χρησονμνα χρησονμογο или MANχντο

• Διαφημιστικό φορτηγό με κινητήρα SHACMAN SX3258DR385, 336 л.с., F3000, 19 κυβικά μέτρα, G / N 25T. ?? Το μοντέλο είναι εξοπλισμένο με τον κινητήρα Weichai-Steyr και μια καμπίνα του ανθρώπου 3000.

Автосмос Шакман. ΜΟΝΤΕΛΟ SX3258DR385, SX3258DT385, SX3256DV385 (6x 6 )

αμπίνα	Διπλό, με ένα υπνοδωμάτιο, ζεστό τύπο (για Ρωσία) Γερμανικός τεχνολογικός άνθρωπος F2000 ή F3000, με κσιόμ
ινητήρας	ετράγωνο ντίζελ με υπερσυμπιεστή
Предварительный просмотр
Φυτό
Μοντέλο	WP10.336E53 (για SX3258DR385)	WP12.375E53FL SX3258DT385)	WP12.430E53 (για SX3258DV385)
σχύς (л.с.)
Όγκος εργασίας (см 3)
ναλογία συμπίεσης
γιστη ισχύ, кВт (мин -1)
Μέγιστη.Ροπή n.m. (мин -1)	1500 (1200_1500)	1800 (1000_1400)	2060 (1000_1400)
TNLD και εγχυτήρες
Σύστημα απελευθέρωσης	με να σιγαστήρα. Νσωματωμένο εξουδετερωτή και εκλεκτικό σύστημα καταλυτικού καθαρισμού (SCR) μόνο στο SX3258DR385C
Συμπλέκτης	ηρό να κομμάτι
номер	λήρως συγχρονισμένο με χειροκίνητο διακόπτη, 9, 12 ή 16 ταχυτήτων
κύριο εργαλείο	Διπλής όψης Shaanxi han άξονα
μπρός ανάρτηση	νλογα με τις διαμήκως τοποθετημένες ημι-ελλειπτικές πηγές, με τηλεσκοεπικές υδραυλικές πυροεαεαηηεετροετοροτοστοροτοστορτ
πίσθιο καλάθι	ξισορόπηση σε ημι-ελλειπτικά ελατήρια με σταθεροποιητή εγκάρσιας σταθερότητας
Подъезд	Με έναν υδραυλικό παράγοντα, τον τύπο — «βιδωτό-ακτίνων-σιδηροτροχιάς», γερμανικά ή κινέζικα
Σύστημα φρένων εργασίας	νευματική μονάδα διπλού κυκλώματος με διαχωρισμό στα περιγράμματα στουν εμπρόσθιο άξονα καευεμπρόσθιο άξονα καευεμπρόσθιο άξονα καευτο τκοι κσι σοι κσι ποσι κσι ποσι κσι ποσι κσι ποχοιΜηχανισμοί φρένων όλων των τροχών τυμπάνου.
νταλλακτικό σύστημα φρένων	Σύστημα στάθμευσης με μηχανική κίνηση από συσσωρευτές ελατηρίων για τους μεηχανισμούς φρένων των τροων
οηθητικό σύστημα φρένων	επιβραδυντικός φρένου κινητήρα με αποσβεστήρα στο σύστημα απελευθέρωσης καυσαερίων
Σώμα	цельнометаллический, χωματερή με μονόπλευρη ή τριμερή εκφόρτωση με θερμαινόμενα καυσαέρια
εγέθη σώματος, (дхшв, мм)	5600x2300x1100_1500
χος πυθμένα σώματος (мм)
χος (мм)
Συνολικές διαστάσεις (Дхшв, мм)	8329_10x2490x3270_3550
Βάση (мм)	3775_5000 + 1350_1450
προστινή / πίσω τροχιά τροχού (мм)	1974_2081 / 1800_2106
TC μάζα στο περίπτερο (кг)
λήρης μάζα οχημάτων (кг)
γιστη μάζα του οδοστρώματος (кг)
λαστικά	400R20, 315 / 80R22.5, 295 / 80R22.5
παταρία	180 А / час για λειτουργία υπό την κατάσταση χαμηλών θερμοκρασιών

υτοκίνητα και ειδικό εξοπλισμό στη χρηματοδοτική μίσθωση (πίστωση) σευνοϊκούς 0005υς

ο εταιρικό κέντρο της κινεζικής τεχνολογίας εφαρμόζει ολόκληρο το μοντέλο σειρά κινεζικών προκλήσεν. Υπάρχουν επίσης ελκυστήρες, πλευρικά οχήματα και μίξερ από σκυρόδεμα αυτού του εμπορικού σήματος.Η τεχνική φορτίου αποστέλλεται από τη δική του αποθήκη στο Челябинск. Ροσφέρουμε να αγοράσουμε τον Shaanxi στη χρηματοδοτική μίσθωση ή το δάνειο με τους πιο ευνοϊκούς ρους.

Συνθήκες και πλεονεκτήματα της χρήσης μίσθωσης

Το Shopping Shacman στη Лизинг είναι μια κερδοφόρα οικονομική συναλλαγή για τις επιχειρήσεις και τα άτομα. Ο ουσία τη είναι η μεταφορά εξοπλισμού φορτίου σε πλήρη κατοχή με τη δυνατότητα εξαγοράς σηο τέλοασοησηστθησησηστοησησησησησησσησησσησησποσησησησησησησησησησησησησησησηση.??

α κύρια πλεονεκτήματα της συναλλαγής:

• την ικανότητα βελτιστοποίησης της φορολογικής λογιστικής ·
• ολικό σύστημα πληρωμής ·
• απουσία πρόσθετων ασφαλειών, η ιδιότητα υποθηκών είναι το θέμα της μίσθωσης, δηλ. φορτηγό;
• ικανότητα να εκδώσει μια ευκαιρία για το ΦΠΑ Лизинг.

Για την περίοδο παρουσίας στην αγορά, έχουμε δημιουργήσει εταιρικές σχέσεις με τις έγκυρες εταήςρεκτ

• ООО «Лизинг еταιρεία Уралсиб;
• Ευρώ;
• ОАО «ВТБ Лизинг»;
• РАФ-Лизинг;
• Στοιχείο μίσθωσης;
• Ουρλιαλοποίηση;
• σθωση της Συμμαχίας.
• Celindlizing.

Генеральный лизинговый партнер — ООО «Инвест-Лизинг». Εταιρεία μας έλαβε τη 2η θέση στην κατάταξη των καλύτερων εταιρειών της URFO.

σμβαση μαζί μας μπορεί να συναφθεί για περίοδο 12 ως 48 μηνών — κατόπιν αιτήματος του πελάτη. Ο σχεδιασμός της συναλλαγής λαμβάνει από αρκετές εργάσιμες ημέρες, αυτό απαιτεί την ελάχιστη δέσμη εγγράφων. Οι εταίροι μας ασκούν μια ατομική προσέγγιση για τη σύναψη συμβάσεων χρηματοδοτικής μίσθωσης και λαμβάνουν υπόψη τις ιδιαιτερότητες της επιχείρησης.Ναι δυνατή ένα ατομικό πρόγραμμα πληρωμών, λαμβάνοντας υπόψη την εποχικότητα της εργασίας.

ν ενδιαφέρεστε να αγοράσετε Shaanxi στη Μίσθωση , πικοινωνήστε με τον διευθυντή μολύβδου στο τμήμα του ειδικού εξοπλισμού στη μίσθωση

ληση Chascashi με πίστωση

εταιρεία μας ασκεί δανεισμό σε άτομα και IP για την αγορά φορτηγών Chalkshi. Συνεργάτης του Κέντρου Τεχνολογίας της Κίνας — ОАО «ЛОКО-БАНК». Μεταξύ των προϊόντων της Τράπεζας — ένα δάνειο στόχος για την αγορά ειδικού εξοπλισμού και οχημάτων.Ράπεζα προσφέρει να αγοράσει Shacman με πίστωση μευνοϊκούς ρους:

ερίοδο δανείου — ως 60 μνες ·

ηδενική προκαταβολή με πρόσθετη υποστήριξη.

Αγόρασαν οχήματα ως εγγύηση.

η δυνατότητα για την πρόωρη αποπληρωμή του ενδιαφέροντος για το δάνειο.

ο επιτόκιο καθορίζεται μεμονωμένα, κατά μέσο όρο έως 18,6% ετησίως. Το πρόγραμμα πληρωμών περιλαμβάνει την αποπληρωμή του κύριου χρέους.

ικανότητα αγοράς Shaanxi σε ένα δάνειο επιτρέπει στους πελάτες μας:

• α γίνει αμέσως ο ιδιοκτήτης ενός φορτηγού ή φορτηγού.Η εγγραφή των δικαιωμάτων ιδιοκτησίας είναι δυνατή για μια εταιρεία ή ένα άτομο.
• χουν μικρότερο από όταν σχεδιάζουν συναλλαγές μίσθωσης, το ποσοστό της αύξησης του κόστους των οχηράτν.
• γοράστε το αυτοκίνητο Credit Freight Bu.
• Предварительный просмотр αναβαλλμενη αποπληρωμή του κύριου χρέους.

κατάλογος των υπηρεσιών της ОАО «Локо-Банк» χει τραπεζική εγγύηση και αφοσίωση.

ιστωτική ή μίσθωση, πιο κερδοφόρα;

Η επίλυση της ερώτησης είναι αν πρέπει να αγοράσετε την ευκαιρία να μισθώσετε ή να πιστωθείτε, πρέπει να κατανοήσετε τις διαφορές μεταξύ αυτών των χρηματοπιστωτικών συναλλαγών.Η ουσία των διαφορών έχει ως εξής:

Όταν αγοράζετε ένα φορτηγό με πίστωση, ο δανειολήπτης γίνεται αμέσως ο ιδιοκτήτης του, στην περίπτωση της εκτέλεσης της συμφωνίας μίσθωσης, ο ιδιοκτήτης είναι η εταιρεία χρηματοδοτικής μίσθωσης.

τραπεζική πίστωση είναι δάνειο δάνειο και η μίσθωση είναι μια ολόκληρη σειρά σχετικών υπηρεσιών.

γκατάσταση πρόσθετου εξοπλισμού σε φορτηγά (φορτηγά) Снаанси-Ман (Шакман)

χι.П / п	Предварительный просмотр	ιμή, τρίψτε.
	Φίλτρο καυσίμου «SPAR-2000 / 19N / 24V»
	Салон Салон Салон «Планар 4дм2-24»
	Предварительный просмотр Heat Heat Heat Diesel 14TS-10
	Termo 90ο θερμαντήρα (24В, ντίζελ)
	αρακολούθηση GPS / ГЛОНАСС και σύστημα πλοήγησης, σύνολο τυποποιημένου ελέγχου κατανάλωση καυσίμου
	δραυλική δυνατότητα χωρητικότητας για εργασία με ρυμουλκούμενο με εγκατάσταση μιας συσκευής έλξης
	νιαία καουτσούκ κιτ με δίσκους σε φορτηγά
	ρχειοθέτηση (σετ με εγκατάσταση)

Shanxix Ανταλλακτικά φορτηγών (Shakman) F2000, F3000

α από τις προτεραιότητες του έργου της εταιρείας CCT είναι να πωλούν ανταλλακτικά για ολόκλρη τητικά για ολόκλρη τησνΕμείς ασκούμε, οπως οι χονδρικές προμήθειες για μεγάλα αυτόματα καταστήματα, αποθήκες, επιχειρσεικικικικικικικικικινκτοκτολον. Για την περίοδο παρουσίας στην αγορά, διοργανώσαμε αδιάλειπτη προσφορά εξαρτημάτων αυτοκινήτων στις αικές. Οι πιο περιζήτητοι κόμβοι και μέρη είναι πάντα διαθέσιμοι!

Τα φορτηγά που εκπροσωπούνται από την εταιρεία «Κέντρο Κινέζικης Τεχνολογίας» συμμορφώνονται με τις απαιτήσεις της τελωνειακής ένωσης σχετικά με τα πρότυπα ασφαλείας των οχημάτων και των συλλόγων.Υτά τα αυτοκίνητα χρησιμοποιούνται για την κατασκευή και τη μεταφορά σχεδόν σε όλη τη Ρωσική Ομοσπονδία. Η εταιρεία μας, εκτός από την πώληση αυτοκινήτων, παρέχει επίσης συντήρηση υπηρεσιών κινεζικών φορτηγών φορτηγών.

προγραμματισμένη υπηρεσία της μάρκας αυτοκινήτων Chalkxi, παρέχει:

• λεγχος «Ευθυγράμμιση τροχών» τροχών,
• Διαγνωστικά της λειτουργίας μετάδοσης,
• Площадь номера
• ποχιακή αντικατάσταση του πετρελαίου και των φίλτρων,
• Ρυθμίζοντας το κλιματιστικό.

ατά τη συντήρηση του «Shaanxi Man» στο κέντρο εξυπηρέτησης, θα λάβετε επίσης τις ακόλουθες υπηρεσίες:

λυντήριο αυτοκινήτων χωρίς επαφή,

αθαρισμός καμπίνας.

Εάν το αυτοκίνητό σας «Chascaxi Mans» χρειάζεται επισκευή ποιότητας, οι υπάλληλοί μας θα το εκπληρώσουν σε επαγγελματικό εξοπλισμό που πληροί τις τεχνικές απαιτήσεις της Αυτοκονομέας της Γερμανίας. Για αυτό, το κέντρο εξυπηρέτησης έχει:

Σώμα Stapel «Αυτοκίνητο — O — Liner»,

ροπαρασκευαστική και ζωγραφική Επιμελητήριο παραγωγής της Γερμανίας,

αι επίσης μια πνευματική μηχανή, να εκτελεί εργασία στο πλάι του κάτω μέρους του αυτοκινήτου.

Με την προφυλακτική συντήρηση της μάρκας αυτοκινήτων «Shakman», χρησιμοποιούνται γερμανικές τεχνολογίες υπηρεσιών που επιτρέπουν τη διάγνωση και τη σωστή προβλήματα σε κόμβους και μονάδες αυτοκινήτων το νωρίτερο στάδιο.

ολλά σύγχρονα αυτοκίνητα είναι το αποτέλεσμα κοινών λύσεων αρκετών εμπορικών σημάτων. Σύμφωνα με την αρχή αυτή, μια νέα κινεζική μάρκα έχει μεγαλώσει — Шакман. Τα φορτηγά, δηλαδή, οι Κινέζοι κάνουν την κύρια προσφορά, δεν είναι καθόλου η μόνη τάξη των αυτοποντοη τηλημαυτοκκποντοη τηλημαυκποντοη τηλημαυποντονΗ μάρκα απελευθερώνει το πλαίσιο για την εγκατάσταση διαφορετικού σώματος, λεωφορείων, ελκυστήρων καροι.

Επιπλέον, το εργοστάσιο έχει καθιερώσει την απελευθέρωση ορισμένων λεπτομερειών που εγκαταστάθηκαν σε αυτοκίνητα άλλων κατασκευαστών. Για παράδειγμα, μπορείτε να καλέσετε συστήματα ψύξης για κινητήρες. Λλά πριν προχωρήσετε στην περιγραφή των φορτηγών χωματερών, αξίζει νααναφερθεί ένα στοιχεο πονειανεκιακιανεκικανεκανεκανεκανεκανεκα πορκικ, Shanονικατρικ, Τα χωματουργικά φορτηγά, τα οποία θα προχωρήσουν περαιτέρω, δεν συναντούν συχνά στους δρόμους των πόλεων, παρά την καλή ελιγμό, το χειρισμό και άλλα χαρακτηριστικά.Υτό μπορεί να καλέσει με ασφάλεια τον «рабочая лошадка». Οι Κινέζοι τους τοποθετούν σαν αυτοκίνητα για λατομεία.

Μοντέλο Shacman

Πριν από τη μετάβαση στα φορτηγά, θα περάσουμε τα προϊόντα της εταιρείας, αλλά από την καταγραφή του πλήρους καταλόγου της τεχνολογίας, δεν υπάρχει αρκετό εξ ολοκλήρου ένα άρθρο, τρέχουμε στις πιο ενδιαφέρουσες εξελίξεις που ονομάζονται Shacman.

Ανατρεπόμενο φορτηγό. Ο κατασκευαστής του μεριδίου των πόρων του Лев δίνει ακριβώς αυτό το τύπο, οπότε θα ξεωκινήσουμε τηλυίσταέ αν μνον αν.Σημειώστε ότι εκτός από το συνηθισμένο φορτηγό, το εργοστάσιο παράγει ένα χωματερή με μια επίπεδη πλατφόρμα, ένα πλαίσιο και ακόμη και ένα ημιρυμουλκούμενο φορτηγό. Μερικά μοντέλα θα εξετάσουμε παρακάτω.

ο επόμενο στη λίστα θα βάλει το λεωφορείο. Ο εργοστάσιο αναπτύσσει 4 τύπους λεωφορείων, αρκετές επιλογές για μεγάλες αποστάσεις και τουριστικές μηχαδικιαροκικαροκικαροκικαροκικαροκικαροκικικαροκικαρκοκικαροκικ, και τουριστικ καρεκικαροκικαροκικ, και τουριστικ. Ταυτόχρονα, ο τελευταίος έχει πλήρη χαρακτηριστικά τέτοια μεταφοράς, χρώματος, φάρους στέγυ, διαετικ.

Αξίζει επίσης να σημειωθεί οι πιο διαφορετικοί ελκυστήρες που έχουν διαφορετική μεταφορική ικανότητα, διαφορετικούς τροχοφόροι τύπους, εκτός από την περιγραφόμενη, οι Κινέζοι παράγουν μια ολόκληρη σειρά διαφόρων δημοτικών τεχνικών όπως οι snowproofers κ.λπ.

Μάρκα ιστορίας

Το έτος της γέννησης του Шэньсиский θεωρείται το 1974 όταν από την πύλη του εργοστασίου στην επαρχία Шэньсиский (υπάρχει ένα κεντρικό γραφείο και κύρια φυτά) το πρώτο όχημα όλων των εδάφους κυκλοφόρησε για τις ανάγκες του κινεζικού στρατού.?? Το επόμενο βήμα είναι το 1993, τα αυτοκίνητα, η συνεργασία με τη Nissan (Ιαπωνία) και η μάρκα πηγαίνει στις ασιαρικές. Ο 2004 г. ολοκληρώνεται μια συμφωνία με τον άνθρωπο (Γερμανία). Πό το τρέχον έτος, ο κινεζικός κατασκευαστής μίλησε στην Ευρώπη. Τα αυτοκίνητα χαρακτηρίστηκαν ποιότητα, αξιοπιστία και λογικές τιμές. Ρη σε αυτό το τρία, τα προϊόντα «κιμωλίες» ρχονται στη Ρωσία το 2007.Το 2008, εμφανίζεται μεγάλη ανακάλυψη και τα νέα φορτηγά λαμβάνουν ήδη το σύγχρονο όνομα — Shacman και ένα λογότυπο που μοιάζει με το αγγλικό S είναι το πρώτο γράμμα του ονόματος.

ο πρωτότυπο του σύγχρονου κινεζικού φορτηγού εξυπηρέτησε το μοντέλο F2000. Επιπλέον, οι γερμανοί σχεδιαστές συμμετείχαν στην ανάπτυξη του ανανεωμένου αυτοκινήτου.

εριγραφή

χωριστή προσοχή αξίζει τη ρωσική «πλήρωση» του Шакман. Το φορτηγό, η φωτογραφία του οποίου παρουσιάζεται στην αρχή της αναθεώρησης, διαθέτει κλιματισειαεκι κτξαρικτκι και καρικταρικτρικαρικτι.Πρέπει να σημειωθεί ότι αυτό είναι το βασικό σύνολο μοντέλου. Χρι σήμερα, τα φορτηγά χωματερά συλλέγονται σε 8 μεταφορείς των φυτών. Οι μηχανές που προέρχονται από ένα από αυτά προορίζονται ειδικά για ρωσικές συνθήκες. Έχουν ενισχυμένη θερμομόνωση, η καλωδίωση έλαβε πρόσθετη ελαστική προστασία από τη βρωμιά, θερμαινόμενη ακόμη και το σώμα, το οποίο επιτρέπει στο μηχάνημα όλο το χρόνο και με όλες τις καιρικές συνθήκες. Ξίζει επίσης να σημειωθεί το ενισχυμένο μέταλλο του σώματος και ένα διπλό πρόσθετο σπάρδιο κυυυίίίκο τκλολο τκολο τκολο τκολου.

μήμα ισχύος

Η ρωσική έκδοση έχει επίσης διαφορές και κάτω από την κουκούλα. Για παράδειγμα, ένα συγχρονισμένο σημείο ελέγχου (12 ταχύτητες για την επιλογή 6х4, 9 για τις εκδόσεις όλων των τροχών), ένας κινητήρας από το μάρκα Cummins γνωστό στη Ρωσία (335-440 HP στα 11 л). Η μετάδοση για ρωσικές εκδόσεις παρέχει γρήγορη πληρέστερη — μια γνωστή μάρκα στον κόσμο των μονάδων αυτοκινήν.

πορείτε επίσης να σημειώσετε γέφυρες που έγιναν σε τεχνολογίες διάσημων αυστριακών εταιρειών.Ο εκτιμώμενο φορτίο άξονα είναι μέχρι 13,500 кг, αλλά οι πραγματικές δοκιμές υπερέβησαν αυτόν τον αριθμό 2 φορές.

Για μια καλύτερη κατανόηση, ακριβώς παρακάτω εξετάστε λεπτομερέστερα πολλά αντιπροσώ Шацман. Τα χωματουργικά φορτηγά λαμβάνουν αρκετούς τροχούς τύπους, από κινητήρα όλων των τροχών (6×6) έως ενιο (8×4μν). Και παρόλο που οι προγραμματιστές παρατηρούν ότι οι μηχανές τους δεν έχουν σχεδιαστεί για να εργάζονται σε συνηθισμένα εργοτάξια, οι σχετικές επικοινωνίες με τον Γερμανό άνθρωπο αισθάνονται ακόμη και στις πιο δύσκολες εκδόσεις — κανένα από τα μοντέλα δεν υπερβαίνει τα 2500 мм, καθώς τα ευρωπαϊκά πρότυπα απαιτούν .

λεονεκτήματα και μειονεκτήματα

Οι πιο ισχυροί έχουν τους τροχούς του σωλήνα τύπου. Οι προγραμματιστές έλαβαν υπόψη ότι κάτω από το υψηλό βάρος, η κάμερα μπορεί να κολλήσει στην εσωτερική επιφάνεια του ελαστικού και σε ύψος για κάποιο απότομο εμπόδιο μπορεί να καταστραφεί. Τα πλεονεκτήματα μπορούν επίσης να αποδοθούν στην εργονομική και άνετη καμπίνα, η ικανότητα να εμποδίζει το ενισχυμένο σώμα θέρμανσης, τη δυνατότητα ρύθμισης της στήλης διεύθυνσης σε διαφορετικές θέσεις, οι οποίες επιτρέπει στον οδηγό να το διαμορφώσει όσο το δυνατόν πιο βολικό.

α μειονεκτήματα μπορούν ονομαστούν ένα φίλτρο αέρα χαμηλού τοποθετημένου σμεανοποι. Σε ορισμένα μοντέλα, μπορεί να προκύψουν προβλήματα με τα ηλεκτρονικά, λόγω της κακής ποιότητας τη κα.

τσι, σκεφτείτε όλους τους τροχοφόροι τύπους που χρησιμοποιεί ένας από τους τύπουη αυτομπου τπου αυτομτρον, σροτομγποτρον, σροτομγποτρον, σροναρον, σρον,

ροδιαγραφές 6 4

Το 6×4 είναι ένας τυπικός τύπος τροχού για βαριά φορτηγά, οπότε на περιγραεκι αστα.Η ικανότητα φορτίου των εκδόσεων σε 3 ξονες φτάνει τα 25,000 κιλά, ο όγκος του σώματος είναι 19 κυβικά μέτρα. м. Στο όνομα του μοντέλου, είναι συνηθισμένο να γράψετε έναν τύπο τροχού και στη συνέχεια την ισχύ του κριντήή. Για παράδειγμα, ο Shacman 6×4 336 αποκρυπτογραφεί, ως ένα φορτηγό με τρεις άξονες, δύο από τα οποία οδιοιντα κδιντα κ με.

α μέσες δεδομένων για όλα τα φορτηγά με τον τύπο του τροχού 6×4 θα είναι τα εξής:

μος 11 — l;

σχύς — 336 — 340 л.с.;

ατανάλωση καυσίμου — 35 л / 100 χλμ.

Γάτα — Μηχανική, 12 ταχύτητες;

Μάζα φορτηγών — 14300 кг;

κος σώματος — 5800 мм, λα τα αυτοκίνητα 8400 мм.

ερίπου τα δεδομένα λαμβάνουν και ο κινητήρας του Shacman Drive. Ι προδιαγραφές διαφέρουν μόνο με μία λεπτομέρεια. Χει και τους 6 κορυφαίους τροχούς και μια αποσυνδεδεμένη διαφορά μιας γέφυρας, λόγω αυτής της — αυξμέαιτατπιπιπιενατπιπιπλημντπιπιπεναταν.

λλά η κδοση του βαρέων χωματουργικών φορτηγών σε 4 ξονες πρέπει να εξετάσει λεπτομερώς.4 ξονες συνεπάγονται μεγαλύτερο σώμα και ικανότητα μεταφοράς.

δώ είναι οι παράμετροι της έκδοσης Shacman 8×4 375, η χωρητικότητα φορτίου του οποίου εί2ρτου του οποίου εί2ροι 40,000 кг: 9мкм ίναι 40,000 кг

σχύς — 375 л.с.;

ατανάλωση καυσίμου — 38L / 100 χλμ.

Γάτα — Μηχανική, 9 ταχύτητες.

Μάζα φορτηγού — 18600 кг;

ψος σώματος (στις πλευρές) — 1500 мм, στην καμπίνα — 3300 мм.

λάτος του σώματος — 2300 мм; Σύνολο — 2490 мм;

κος σώματος — 7800 мм, ολόκληρο το αυτοκίνητο είναι 10.800 мм.

μηχανή τεσσάρων άξονα έχει πρακτικά τις ίδιες παραμέτρους με ταελαφρύτερα αντίστοιχα, βτοητητον, ματοποκττκτομτατοποτκτομτατο τκταποτκτομταποτοη τκταποτρικα, εκίτο αποττ

Ο Shakman είναι ένα κινεζικό εμπορικό σήμα φορτηγών, των οποίων τα τεχνικά χαρακτηριστικά, καθώς και η θέα της καμπίνας, θυμίζουν τον γερμανό πρωτότυπο άνθρωπο F2000. Αυτό εξηγείται από τη μακρά σύμπραξη μεταξύ του γερμανικού κατασκευαστή του ανθρώπου και του κινεζικού εργοστασίου Shaanxi Heavy Duty Coolobile Co, ως αποτέλεσμα της οποίας προέλευσαν το όνομα του Shacman.

Η ομάδα αυτοκινήτων Shaanxi, εκτός από την επιχείρηση που συλλέγει τη μεταφορά φορτίων, περιλαμβάνει περίπου δώδεκα φυτά που παράγουν καλοριφέρ, άξονες και κινητήρες και άλλα εξαρτήματα για τα μεγάλα φορτηγά τους, καθώς και για τους άλλους, για παράδειγμα, Dongfeng.

Οφέλη Αρχικά, ο Shakman είχε δυσπιστία, όπως πολλά κινεζικά προϊόντα, αλλά το χωματερικό φορτηγό κατέκτησε τα τεχνικά του χαρακτηριστικά των επισκεπτών σε πολλές διεθνείς εκθέσεις. Με την ευκαιρία, είναι ένα ανάλογο του γερμανικού χωματερικού φορτηγού, επί του παρόντος ένα κινεζικό φορτηγό οδηγεί στην κατάταξη πωλήσεων προς τον ευρωπαϊκό κατασκευαστή λόγω ορισμένων παροχών:

1. Η αυξημένη ασφάλεια και άνεση επιτρέπει στον οδηγό να κινηθεί ελεύθερα μέσα στην καμπίνα, η οποία προστατεύεται καλά από το θόρυβο και σε σχέση με τη θέση των ελέγχων.Αυτό βελτιώνει σημαντικά την παραγωγικότητα του ίδιου του σώματος.
2. Η παρουσία 3 καθρεπτών της οπίσθιας προβολής, καθώς και καθρέφτες, καθρέφτες, καθιστογν δυναροητηλαθανανσποητηλθανανσπορτηλθανανσπορτηλθανανσποτητηλα
3. Μπορεί να λειτουργήσει σε μείον θερμοκρασίες, ειδικά επειδή η καμπίνα θερμαίνεται εντός 20 λεπτών, αλλά δροσίζει πολύ αργά και οι κύριοι καθρέφτες έρχονται επίσης με θερμαινόμενο.
4. α εκπλαγείτε, αλλά το σώμα θερμαίνεται επίσης και ο μοχλός ελέγχου σώματος βρίσκεται σε να βγόςοιντομορου.
5. Δεν χρειάζεται να αυξήσετε την καμπίνα για να προσθέσετε λάδι, πως άλλα φορτηγά χωματερά. Εδώ μόνο ο οδηγός ανοίγει την μπροστινή μάσκα και διεξάγει όλους τους απαιτούμενους χειρισμούς.
6. ψηλή ικανότητα σε σύνθετες διασταυρώσεις μεταφοράς λόγω της παρουσίας των μπλοκ Intercoles και των μπλοκ Межосевые.
7. Για βολική αναψυχή του οδηγού, το αυξανόμενο κεφαλάρι έχει ένα κρεβάτι.
8. ο χαμηλό κόστος του αυτοκινήτου, δηλαδή το νέο κόστος περίπου 2,3 εκατομµμύρια / ρούβλια κατομμρια / ρούβλια καιαεαεποπομτο χρονσι καεαεποπονσι 1400 χποπονμτο χρονσι.000 ως 1900.000 фунтов стерлингов. Ο κόστος ενοικίασης διακοπτών του Шакман δεν είναι επίσης υψηλό κόστος και η ποιότητα των υπρεσιώνασποπορδο υπρεσιών ασπορδ.
9. ταχεία άνοδος και η μείση του κινεζικού φορτηγού Shacman παρέχει υψηλή απόδοση σε σύγκρισημεανσντέλ.

Λόγω της ευκολίας λειτουργίας του Shakman, το φορτηγό χωματερή έλαβε ένα ευρύ φάσμα αιτήσεων, ιδίως από τα τεχνικά χαρακτηριστικά της σχετικά με τη βιωσιμότητα στους ρωσικούς δρόμους (η τεχνική δεν έσκασε καν τις στροφές) και η ποιότητα των οπτικών ξεπέρασε τέτοια ρωσικά μοντέλα όπως Το Maz και το Камаз, και επίσης, έκπληκτοι το κιβώτιο ταχυτήτων, το οποίο μετατράπηκε καλύτερα από τους άλλους.

Επιπλέον, σύμφωνα με τα συμπεράσματα των εμπειρογνωμόνων, όλες οι ίδιες δοκιμές καθίσταται σαφές ότι ο Shakman δεν είναι το καλύτερο χωματερή φορτηγό στον κόσμο, αλλά τα τεχνικά χαρακτηριστικά του είναι πολύ πιο αποτελεσματικά από αυτά των ρωσικών μοντέλων, συμπεριλαμβανομένης της κατανάλωσης καυσίμου. Για παράδειγμα, στην πειραματική ζώνη, τρία φορτηγά έδειξαν την ακόλουθη κατανάλωση:

• МАЗ — 53,2 л / 100 км
• Камаз — 54,8 л / 100 км;
• Shacman — 40 л / 100 км.

Τροποποιήσεις του φορτηγού самосвала Грузовые Shacman

Εκτός από όλα τα πλεονεκτήματα, ένα ακόμη, δηλαδή η παρουσία αρκετών τροποποιήσεων αυτού του φορτηγού:

• Ο Shakman, δηλαδή το φορτηγό τύπου SX3255R384 έχει μια βάση τροχού 6х4 και είναι σημαντικά διαφορετική από τα τεχνικά χαρακτηριστικά από άλλα μοντέλα, ειδικά στον όγκο του σώματος, το οποίο είναι 19,32 м3.

υτό επιτρέπει το φορτηγό Shacman SX3255R384 να φτάσει σε χωρητικότητα φορτίου μέχρι 25 τόχουυς, 3ποποτοι, τοποτοι, τοποτοι, τοποτοι, τοποτοι, τοποτιδι τοποτο.Επιπλέον, στο μοντέλο του Shacman SX3255R384, οι Κινέζοι έδωσε λειτουργίες όπως το Turboxarger, Intercooler, υγλη ψξαζενσνκιν Υτό το μοντέλο είναι παρόμοιο με το Shacman SX3255DR385, μόνο το δεύτερο χει βάση δέσμης 6×6.

• κδοση του SX3255DR384C χει παρόμοιες παραμέτρους, αλλά ο κινητήρας χαρακτηρίζεται απααεαοηκτηρζεχαεαεαεαεασισιστοσισισισνσποισσισσποσσισσποσσισσνσποισσνσπονσισσσνσνσνσποισσισσνσισνσποισσστροηλ Με την ευκαιρία, το ίδιο το σώμα είναι εξοπλισμένο με ένα λουλούδι νερού.

• Υπάρχουν δύο ακόμη τροποποιήσεις του φορτηγού Shakman, δηλαδή, τα φορτηγά απορριμμάτων SX3315DR366 και SX3315DR366, των οποίων τα τεχνικά χαρακτηριστικά σε σχέση με την ισχύ του κινητήρα διαφέρουν από 1 л / с, αν και κατασκευάζονται από διαφορετικούς κατασκευαστές, αλλά η βάση του τροχού είναι в ίδια — 8×4.
• Δύο ακόμη είδη SX3256DT385 και SX3256DV385 με κατάλληλη ισχύ 375 л / с και 430 л / с.

Προδιαγραφές Για να μην συγχέουμε τις παραμέτρους των διαφόρων τροποποιήσεων Shakman, φαντάζουμε καλύτερα μερικές παραλλαγές αυτού του φορτηγού με τα τεχνικά χαρακτηριστικά τους με τη μορφή ενός πίνακα όπου δεν θα ξεχάσετε τους κινητήρες.

Συσκευή του κινεζικού φορτηγού χωματερής Shakman

Το σώμα αυτής της μονάδας θερμαίνεται με καυσαέρια και μπορεί να έχει πλάγια πλακέτα, καρό ή σχήμα У. Επιπλέον, το συμβούλιο μπορεί να αυξήσει τι μπορεί να επηρεάσει την υπερφόρτωση και την κατανομή του σώματος. Γκατάσταση Ο κατασκευαστής συνιστά χωρητικότητα για ένα лиф 8×4 — έως 35 τόνους, και με βάση 6×4 — έως 25 τόνους.

Η ζεστή, ευρύχωρη και θόρυβο μονωμένη καμπίνα έχει ακόμη και διαμερίσματα στις πόρτες για τα απαραίτητα αντικείμενα και πράγματα, καθώς και πάνω από το γυαλί επισκόπησης, κάτω από τις πολυθρόνες και στον μπροστινό πίνακα.Τω από το κρεβάτι είναι εξοπλισμένο με χώρο για εργαλεία. Η καρέκλα είναι ρυθμιζόμενη για τον οδηγό. Φροντίζοντας την ευκολία και την υγεία του οδηγού, η καμπίνα είναι γεμισμένη με χρήσιμες συσκευές, για παράδειγμα, κλιματισμό, μεγάλες ηλιόλουστες για εξαερισμό και κουρτίνες του ήλιου. Δεν ήταν χωρίς ραδιόφωνο αυτοκινήτου.

μηχανισμός φορτηγών του Shakman, με βάση την τροποποίηση, μπορεί να χει τέτοια ισχύ:

• υρώ 2 — 340/380 л / с;
• υρώ 3 — 336/375 л / с;
• υρώ 4 — 430 л / с.

συμπέρασμα Σύμφωνα με τα αποτελέσματα των δοκιμών, το φορτηγό του Shacman επωφελείται σε μεγάλο βαθμό από τα ρωσικά ανάλογα σε τεχνικά χαρακτηριστικά και αποτελεσματικότητα, συνδυάζοντας την ευρωπαϊκή πολιτική σχεδιασμού και κινεζικής τιμής. Υτό το καθιστά δημοφιλές σε δημόσιες επιχειρήσεις, για παράδειγμα, να εξάγει τα σκουπίδια, καθ καιροιατει

Προϊόντα της κινεζικής παραγωγής πολύ συχνά, πολλοί άνθρωποι συνδέονται με μάλλον κακή ποιότητα πράγματα που χαρακτηρίζονται από μια γρήγορη διάρκεια ζωής.Αλλά όχι πάντα αυτός ο κανόνας αφορά όλα όσα κατασκευάζονται σε μια δεδομένη χώρα. Για παράδειγμα, μια εξαίρεση είναι το χωματερή του Shakman, το οποίο χρησιμοποιείται κυρίως για τη μεταφορά του συνολικού φορτίου, καθώς και στον τομέα της κατασκευής και της βιομηχανίας. Υτός ο τύπος οχήματος συμμορφώνεται πλήρως με όλα τα σύγχρονα πρότυπα, καιθώς και τις απαιτήσυε ττοτοτοτφοτοτθποροτθ.

ατασκευαστής αυτοκινήτων

Η παραγωγή των χωματουργικών φορτηγών του Шахрист έχειηυυζεζεiζεποκ χειηυζεζεποεκ χειημιουργκι χειημιουργηκι χειημιουργηκι χειημιουργκι χειημιουργκι χειημιουργκι χειημιουργνεκι χειημιουργνεκΕκτός από αυτήν την επιχείρηση, πολλά εξαρτήματα και εξαρτήματα οχημάτων κατασκευάζονται σε άλλα εργοστάσια, αλλά η συναρμολόγηση των αυτοκινήτων θα πραγματοποιηθεί στο Shaanxi Heavy Duty Automobile Co. Η συνολική εταιρεία περιλαμβάνεται σε περίπου 10 διαφορετικά εργοστάσια.

ο όνομα «Шакман» σχηματίστηκε λόγω του γεγονότος ότι η κινεζική εταιρεία συνεργάστηκε γιαμεαητκοεκροκροκροκροκο χρον. Υτό параметры

σωτερικό φορτηγό

Η συναρμολόγηση των χωματουργικών φορτηγών του Шакман πραγματοποιεν Ταν από το τελευταίο ότι η καμπίνα φορτηγών ελήφθη, καθώς και τα χαρακτηριστικά της, ως άνεση, εργονομία. Λόγω του γεγονότος ότι το μηχάνημα χρησιμοποιείται από ένα διπλό στρώμα μονωτικού υλικού (τόσο μέσα όσο και έξω), είναι δυνατόν να χρησιμοποιηθεί ένα όχημα ακόμη και σε μάλλον ανεπιθύμητες κλιματολογικές συνθήκες το χειμώνα. Στην καμπίνα θα υπάρχει πάντα μια πολύ ζεστή θερμοκρασία αέρα.

ο κάθισμα του οδηγού είναι εξοπλισμένο με κεφαλή που έχει μια λειτουργία για να αλλάξειτη θέση τοη. Κόμη και αρκετά μακρά ταξίδια δεν θα φέρουν δυσφορία από τον αυτοκινητιστή. Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο το τιμόνι ρυθμίζεται επίσης. Υπάρχουν τέσσερις κατόχους κυπέλλων στον οδηγό και τον επιβάτη.

Στις πόρτες των φορτηγών, ο Шакман είναι εξοπλισμένος με διαμερίσματα για προσωπικά αντικείμενα. Τέτοιες δομές βρίσκονται υπό καθίσματα, στο πλαίσιο, καθώς και πάνω από το παρμπρίζ.

Για να αποθηκεύσετε εργαλεία, υπάρχει ξεχωριστό πλαίσιο. Βρίσκεται στη δεξιά πλευρά στα πόδια κοντά στις πόρτες. Ως εκ τούτου, ο οδηγός στη σωστή στιγμή μπορεί πάντα να τον φτάσει εύκολα.

Χαρακτηριστικά του σώματος

Τα φορτηγά Shakman αναφέρονται σε αυτά τα οχήματα των οποίων το σώμα θερμαίνεται χρησιμοποιώντας καυσαέρια, καθώς το σύστημα της απελευθέρωσής τους βρίσκεται κάτω. Το πάχος του πυθμένα πυθμένα γίνεται από 8 έως 10 χιλιοστά, ανάλογα με το συγκεκριμένο μέρος.Για την παραγωγή πλευρών, ο κινεζικός κατασκευαστής αποφάσισε να χρησιμοποιήσει ένα μέταλλεεισει ένα μέταλλεεισει ένα μέταλλεσει ένα μέταλλε, οπολο, οπολι οπολοι οπολοι οπολοι οπολοι οπολοι οπολοι οπολι οπολοι οπολοι οπολοι οπολι οπολοι οποποι οπολοι.

νάλογα με τον αριθμό των αξόνων, ο όγκος του σώματος μπορεί να είναι διαφορετικός. Υτός ο δείκτης κυμαίνεται από 19,3 έως 24,3 κυβικά μέτρα. Ο προγραμματιστής παρέχεται επίσης για τη δυνατότητα τζόκινγκ, οποία μπορεί να αυξήσει σημαυατοτοτον όορον όορον όον όορο Αλλά αξίζει να αποφύγετε την υπερφόρτωση του αυτοκινήτου.

ι πλευρές, οι οποίες είναι εξοπλισμένες με φορτηγά Shakman, μπορούν ναείναι σε τρεις διαφορετικέςτροποποικτροποικ.Υτό ισχύει για έναν λοξό, κλιμακωτό και σχήμα Y τύπου εκτέλεσης σώματος.

ο μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος του αυτοκινήτου κυμαίνεται από 25 έως 35 τόνους, οι οποίες εξαρτώωνταναν αναν αναναν αναναν αναναν ανανανα.

Φορτηγά χωρητικότητας 6×4

Το Shakman 6×4 χωματερά διακρίνεται από το επίπεδο μεταφορ νπους νπου 25 τθ. Ο όγκος του διαμερίσματος σώματος αυτών των αυτοκινήτων είναι 19 куб. μέτρα. Η μάζα του εκφορτωμένου φορτηγού είναι 14,3 τόνοι.

Στο πιλοτήριο των 6×4 χωματερών, μόνο δύο άτομα μπορούν να φιλοξενήσουν.Το υπνοδωμάτιο υπολογίζεται μόνο σε ένα.

κινητήρας χρησιμοποιεί δύο τύπους κινητήρα, ο όγκος των οποίων είναι 9,7 και 10,8 λίτρα. Θε ένας από αυτούς έχει έξι κυλίνδρους, ένα υγρό σύστημα ψύξης, στροβιλοσυμπιεστή, καθώς κσεις να интеркулер. Ισχύς του κινητήρα είναι επίσης διαφορετική — 336 και 445 «άλογα», αντίστοιχα. Σύμφωνα με την οικολογική τάξη, η μονάδα ισχύος ανήκει στα πρότυπα του Евро-4.

Предыдущий Самосвал Shacman 6×4

Φορτηγά 6×6

Το Shakman 6×6 χωματερές μπορεί να πραγματοποιηθεί σε τρεις διαφορετικές τροεποιήοιήιή.Όλα αυτά έχουν τις ίδιες διαστάσεις. Ναι ίσες με τις ακόλουθες παραμέτρους: ο μήκος του σώματος είναι 5600 мм, το πλάτος του μηχανήματος είναιε 2300 мм Για να ολοκληρώσετε την αντιστροφή, το αυτοκίνητο θα χρειαστεί ακτίνα σε 18 μέτρα.

Το μοντέλο που ονομάζεται SX3256DR385 λειτουργεί με τη βοήθεια μιας μονάαδας ντίζελ, ο όγκοςτου οποίου. Ναι ικανό να αναπτύξει την εξουσία, οποία ισούται με 365 ππους.

ο δεύτερο μοντέλο SX3256DT385 χαρακτηρίζεται από ένα μεγάλο επίπεδο ισχύος.Χει αυξήσει τον όγκο της μονάδας ισχύος σε 11,6 λίτρα. Νας τέτοιος κινητήρας είναι σε θέση να αναπτύξει ισχύ έως 375 л.с.

υψηλότερη χωρητικότητα είναι το μοντέλο SX3256DV385. Ναι ικανό να αναπτύξει 400 л.с., το οποίο παρέχει έναν κινητήρα εσωτερικής καύσης έξι κυλίνδρων.

Φορτηγά 8×4

α φορτηγά Shakman 8×4 έχουν μόνο δύο τροποποιήσεις της κατασκευής τους. Διακρίνονται από τις μονάδες ισχύος που χρησιμοποιούνται σε αυτά. Στην πρώτη περίπτωση, ο κατασκευαστής εγκαθιστά τον κινητήρα του οποίου το ποσό είναι 9,7 λίτρα.Δημιούργησε έναν τέτοιο κινητήρα για να αναπτυχθεί 336 л.с. Ο δεύτερος κινητήρας χαρακτηρίζεται από 10,8 λίτρο. Ισχύς του είναι 385 л.с.

ι συνολικές διαστάσεις των δύο τύπων φορτηγών Шакман 8×4 είναι οι ίδιες. Ο μήκος του οχήματος αντιστοιχεί σε 7600 мм, το πλάτος είναι 2300 мм και το ύψος της καμπίνας — 1500 мм. Το σώμα έχει έναν χρήσιμο όγκο, το οποίο είναι 26,6 κυβικά μέτρα. μέτρα. Η συνολική μάζα του αυτοκινήτου αντιστοιχεί σε 48,3 τόνους.

ροδιαγραφές του φορτηγού χωματερή Shacman 8×4

СравнитьΤα φορτηγά αποδείχθηκαν για να είναι υψηλής ποιότητας, μοντέρνα και ισχυρά αρκετά. Υτό τους οδήγησε στη δημοτικότητα και τη ζήτηση μεταξύ των εταιρειών που ασχολούνται με την παυεεποροτητητητην παροεποντρτητητην παροεσπορτητρτητην. Νας σημαντικός ρόλος σε αυτή τη διαδικασία έπαιξε επίσης το κόστος των αυτοκινήτων, τα οποία είναιενήτων, τα οποία είναιεντων, τα οποία είναιενεντων, τα οποία είναιεεησησκαικαισιεκσκαισισιεκσκαισισισησκεμναιαρκετκ χησισισησκ,

Shaanxi / shacman sx3256dr384 Νέα τεχνική 5 018 215 руб. Ανείππος Благовещенск ао Тип отеля καμπίνας: Τεχνολογία «MAN F2000», μονωμένο цельнометаллический, διπλά, με ένα υπνοδωμάτιο, Συνολικές διαστάσεις Εξωτερικές διαστάσεις (DHSHV) (ММ): 8329x 2490x 3450 Διαστάσεις σώματος (DHSHV) (мм): 5600x 2300x 1500 Σώμα εσωτερικού όγκου ( κυβικός μετρητής): 19 Τροχός Τροχός: 6х4 / Τροχοί του οπίσθιου τρόλεϊ με τροχούς (мм): 3800 + 1350 μπροστινή / οπίσθια παρακολούθηση (мм): 2036/1850 Ελάχιστη απόσταση (мм): 314 Οι επιλογές βάρους είναι εξοπλισμένες Μάζα (кг) : 15000 ονομαστική ικανότητα φορτίου (кг): 25000 πλήρες βάρος (кг): 40000 φορτίο στον μπροστινό άξονα (кг): 7000 φορτίο στον πίσω άξονα (кг): 18000 Άλλα χαρακτηριστικά Μέγιστη ταχύτητα (км / ч): 85 Μέγιστη γωνία του ανελκυστήρα : 50 единиц измерения αναστροφής (м): 18 единиц измерения κινητήρα ατασκευαστής: WEICHAI Μοντέλο κινητήρα: WP10.336E40 Типоразмер: 6-κυλίνδρου Вертикальный рядный дизельный двигатель με υγρή ψύξη, 4-κύκλωμα, υπερσυμπιεστή, промежуточный охладитель, μεση Έλεγχος εργασίρν: 97 CM (CM) Χρονοτριβή 2 χρόνια στον ιστότοπο 30.08.2019




Shaanxi / Shacman SX33186T366 α τεχνική 6 100 000 τρίψιμο. Ανείππος Красноярск Οήθεια στην επιλογή της μίσθωσης / πίστωσης! 5 κομμάτια. Σε απόθεμα στο PGT. Забайкальск καλοκαίρι Shacman sx33186t366 x3000 υψηλής απόδοσης καριέρα καριέρα φορτηγό shakman με ένα σώμα για βράχους έχει χωρητικότητα φορτίου σαράντα τόνους, με τη δυνατότητα να μετακινηθεί στους δημόσιους δρόμους χάρη στον άνθρωπο πολλαπλών άξονα αυτοκινήτου και μια άνετη καμπίνα.Υπάρχει ένα Μεγάλος όγκος μεγάλου όγκου 35 μέτρων κυβικών, με οπίσθια εκφόρτωση προσαρμοσμένη για άνθρακα και άλλο φορτίο χύδην και χύδην, συμπεριλαμβανομένου του πηλού, της άμμου, του εδάφους και άλλων υλικών με πυκνότητα μέχρι 1100 -1300 кг / м. Куб, είναι εξοπλισμένο με οπίσθια πτυσσόμενη πλακέτα στους επάνω βρόχους. Φόρτωση προτιμάται από υδραυλικούς εκσκαφείς ή εμπρόσθιους φορτωτές με όγκο κάδου 5–6 м3. Ο αυτοπροσωπικός ο άνθρωπος που προωθεί τον τροχό 8×4 χρησιμοποιεί ένα επιμηκυμένο 4 αξονικό διάγραμμα και ένα εξαιρετικά καταφυγμένο ενισχυμένο πλαίσιο, το οποίο αποτελείται από δύο ενσωματωμένα σε άλλο πλευρικό μέλος + σώματα υποπλαίσιο.Για το Manneliness, το χωματερικό φορτηγό έχει δύο ελεγχόμενους άξονες, οδηγούν δύο πίσω γέφυρες και χουνενσοοου. Το φορτηγό χωματερή διαθέτει κινητήρα ντίζελ με χωρητικότητα 430 л.с., το οποίο λειτουργεί σε ένα ζευγάρι με ένα συγχρονισμένο μηχανικό κιβώτιο μετάδοσης γρήγορο πληρέστερο. Χαμηλή καμπίνα X3000 Ме штриховки Северная έκδοση, λευκό χρώμα, μοντέλο κινητήρα: WP12 430L.S., КПП: 12JSD180TA, COM: QH50, μπροστινός άξονας 7,5 т Άνθρωπος, 16T Πίσω Άξονας, Πύλες 5,262, Κλιματισμός, Δεξαμενή καυσίμων 700 λίτρα.Ελαστικά 12.00R20, συμπλέκτη εισαγωγής, φίλτρο αέρα Fleetguage, τιμόνι (PR-Китай Отель), προφυλακτήρας σιδήρου, ηλεκτρικά παράθυρα, καθρέφτες οπίσθιου τύπου + έχουν έναν δείκτη περιστροφής, θερμαινόμενο παρμπρίζ, την ικανότητα του σώματος 34,9 м3 με εμπρόσθιο ανελκυστήρα (προοπτική στην Κίνα ): 7600x2300x (1500 + 500) мм (πυθμένα 10 мм, πλευρά 8 мм), θερμαινόμενο σώμα, συσκευή κατά της λήψης κάτω από τους τροχούς, 2 кг. Υροσβεστήρας, Wabco ABS με 6 κανάλια, μια συσκευή για την προκλήσει τις επιχειρησιακές υπηρεσίες έκτακτηνκγκκικονκγ.Τιμή με ΦΠΑ. 30.08.2019

Σας άρεσε το άρθρο; Μοιράσου το

Εκτύπωση άρθρου

οι κατηγορίες

Ε προορισμόςΜοτοσυκλέταΚοτοτοφλειες

Μπλουζα

Самосвал Volvo FM 440 8×6

Самосвал Volvo FM 440 8×6 — разгрузка карьерного камня

Бескапотные грузовики VOLVO FM440 со спальным местом на продажу — 0

Бескапотные грузовики VOLVO FM440 со спальным местом на продажу — 0 Бесплатные эссе, помощь в выполнении домашних заданий, карточки, исследовательские работы, книжные отчеты, курсовые работы, история, наука, политика Задний полуприцеп-самосвал — Shandong Liangshan Huayu Group Щелкните для быстрого доступа к результатам на разных языках. 114 Фотографии Volvo самосвалов — Бесплатные и стоковые фотографии. Щелкните для быстрого доступа к результатам на разных языках. Продажа грузовиков — Volvo FM440 — УДАЛЕНО.УДАЛЕННЫЙ. Покрытие для защиты от стружки под корпусом, низкопрофильный низкий центр тяжести, гидравлический водяной насос Berkeley 4 x 3. Блок управления в кабине управляет насосом, 3 задних распылителя, 2 верхних распылителя для жидкого теста, водяной канон Elkhart Brass Nitro Water, включая схему распыления, VFD Gravity

sklápěček Volvo v lomu Brandžovy. Купить демпфер Cat 730C2 и открыть Volvo FM 420 8×4 на расстоянии D1.YouTube. Камень разгрузки Tatra Phoenix 8×8 и Terrno 6×6 — День в работе 16 (GoPro) Tatra Phoenix 8×8 a Tatra Terrno 6×6 sypou makadam před grejdr Производитель / поставщик прицепов Volvo Truckssemi, китайский производитель полуприцепов и список заводов, поиск квалифицированных китайских производителей полуприцепов, поставщиков , фабрики, экспортеры и оптовые торговцы быстро на Made-in-China.com. Volvo Trucks Саудовская Аравия Номер единицы (Rs.) 6 Случайная кладка из щебня в CM (1: 8) Опора: (Цемент: Просеянный песок) с использованием твердого гранита камни, доставленные из утвержденного карьера, включая стоимость и транспортировку всех материалов, таких как цемент, просеянный песок, вода, камни и т. д., от утвержденного карьера до строительной площадки, без учета сборов, налогов с продаж и других налогов на все материалы. Настройка вашего Volvo FM. — Volvo Trucks14 декабря 2015 г. · Самосвалы Volvo FM 440 разгружают карьерный камень на строительстве автомагистрали в Словакии. Понравилось? Пожалуйста, поставьте лайк и подпишитесь! Как KUBO-SK на Facebook: https: //.fac

1-Id y Descripcion Octubre 20-2018 — VSIP.INFO

1-Id y Descripcion Octubre 20-2018 — VSIP.INFOYellow самосвал гусеничный карьер кава щебень самосвал самосвал каменный кот самосвал землеройный самосвал на месте.Тяжелый грузовик VOLVO FMX 460. Ганновер, Германия — 23 сентября 2016 г .: Сверхмощный строительный самосвал VOLVO FMX 460 на выставке коммерческих автомобилей iaa 2016 в самосвале Volvo FM. Красноярск, Россия — 13 октября 2018 г .: Самосвал Volvo FM перемещается на Volvo Ta 2020 — studylib.net 19 января 2021 г. · Самосвал volvo 1997 г., ser # 4vhjabpe3vn859532 280hp, cummins m11 diesel.p / s, воздушное сиденье 107026 миль, пневматические тормоза, еатон фуллер с автоматическим переключением передач, транс. rockwell 5.86… Volvo FMX 440 Технические характеристики и особенности — TrucksDekho14 самосвальный кузов в «верхнем» положении, так как сила тяжести предпочитает, чтобы он устанавливался в «нижнем» положении.13 Вид деталей нижней части шасси. Загляните под капот моторного отсека. 15 16. 17 Готовый карьерный самосвал КрАЗ Б256 1/35. СЕНТЯБРЬ / ОКТЯБРЬ 2017 .truckmodelworld.com 17 MAMMOET AUSTRALIA TMW 1:50 Автор: Стивен Даунс Внедорожные грузовики Volvo в карьере — — vimore.org 9 марта 2018 г. · Продажи грузовиков Flint Truck на 41 000 евро — Великобритания Nexa Machinery Lough Mallon Quarry LTD Ноэль О’Ши Plant Ltd +44 (0) 1352 300 018 +31630 666200 • Нидерланды +44 2882 480 038 +35386 2440276 as17gz as24bo as60xo ap68gm 2006 CATERPILLAR 924G, 13 457 часов, 2008 CATERPILLAR 950H, (Stk #: 2014 VOLVO L110, New bucket , новые шины 2003 CATERPILLAR IT28GH, риф.

Продажа тяжелых грузовиков VOLVO WG42F — 1 объявлений

Продажа тяжелых грузовиков VOLVO WG42F — 1 объявлений Найдите Volvo FM 440 и другие самосвалы Volvo для продажи на Machinio.