Новый самосвал Мерседес Атего 1224, с 3-х сторонней разгрузкой, г/п 6т, кондиционер
Новый самосвал Мерседес Атего 1224, с 3-х сторонней разгрузкой, г/п 6т, кондиционер
― без пробега по России и СНГ
― сделано в Германии
― оригинальный пробег 2 тыс.км
― предоставляется гарантия на основные узлы и агрегаты
― хороший торг за наличный расчет
Двигатель, КПП:
― 6-ти цилиндровый 6370 см3, 240 л.с.
― Евро-5
― 6-ти ступенчатая МКПП
Шасси, резина:
― колесная формула 4х2
― грузоподъемность 6 тонн
― полная масса 11 990 кг
― отличная резина R19.5
Тормозная система и ходовая:
― рессорная подвеска
― электронные системы ABS, ASR, ESP
Кузов:
― самосвал Meiller с 3-х сторонней разгрузкой
― внутренние размеры 4200 x 2330 мм, борт 500 мм
Навесное оборудование:
― солнцезащитный козырек
― противотуманные фары
― фаркоп
Комплектация:
― бортовой компьютер
― комфортабельное пневмосидение водителя с подогревом
― электростеклоподъемники
― магнитола
― кондиционер
― люк
― тахограф
Техническое состояние и информация об условиях эксплуатации:
― копии немецких документов (бриф, ТЮФ)
― новый автомобиль
Порядок поставки:
― грузовик находится в Германии
― поставка осуществляется за счет нашей компании, оплата вперед не требуется
― срок поставки до Москвы 2-3 недели со дня заключения договора с заказчиком
― у автомобиля будет российский ПТС
Порядок оплаты и оформления:
― нал/безнал расчет
― возможна продажа в кредит/лизинг юр. и физ. лицам из всех регионов РФ с минимальным первоначальным взносом
Дополнительные услуги:
― ОСАГО/КАСКО
― доставка в любой регион России
― бесплатный поиск и подбор грузовой техники в Германии под задачи и бюджет заказчика.
Арт №4629
технические характеристики, фото и видео
Известные автопроизводительные бренды выпускают не только разрекламированные модели. В производственной линейке можно встретить различные вариации транспортных средств. К примеру, всемирно известная компания Mercedes-Benz предлагает своим клиентам автомобили с повышенным уровнем проходимости и максимальной грузоподъемностью. Самосвалы представленной марки отличаются высоким качеством и надежностью.
Самосвалы Mercedes-Benz
Созданием самосвалов известной немецкой марки занимается подразделение основного концерна Daimler AG – Daimler Truck Group. Фирма специализируется на производстве грузовых автомобилей и различной строительной техники, представленной в виде самосвалов Actros, Atego и Axor.
Модели Atego отличаются компактными габаритами, благодаря чему самосвалы могут проводить разгрузку материалов на ограниченной площадке. Полноприводные модели оснащены опцией предварительного подъема платформы. Существенное преимущество самосвалов Atego – возможность трехсторонней разгрузки.
Самосвалы Actros отличаются более высокой грузоподъемностью. Они оснащаются мощной силовой установкой и удобной коробкой переключения передач, которые при работе в паре гарантируют максимальную топливную экономичность. Такие модели активно используются в строительстве.
Семейство самосвалов Axor выпускается с 2001 года. 2004 год ознаменован выходом рестайлинговой версии транспортного средства. Вторая генерация самосвалов была представлена широкой публике спустя два года после этого события.
Фото самосвала Mercedes AxorНазначение
Самосвалы, представленные известной немецкой автопроизводительной компанией, используются для транспортировки насыпных материалов и строительных грузов. Компания не занимается производством карьерного транспорта. Традиционные бортовые самосвалы Mercedes-Benz очень востребованы в строительных и дорожно-ремонтных фирмах. Посредством их использования осуществляется транспортировка песка, грунта щебня, угля и других материалов.
Преимущества и недостатки
Кузовная часть транспортного средства с задней разгрузкой оснащается передним бортов и специальным козырьком. Откидной борт значительно облегчает процесс выгрузки. Гидравлическая система подъема кузова делает выгрузку максимально мягкой.
Из главных преимуществ таких самосвалов следует отметить такие моменты:
- достаточная производительность;
- высокая ремонтопригодность;
- надежность;
- многофункциональность;
- экономичность;
- комфортабельность.
Экономичность транспортного средства определяется установкой шестицилиндрового двигателя с непосредственным впрыском топлива, объем которого составляет 12 л. Силовой агрегат работает в паре с шестнадцатискоростной коробкой переключения передач. Объем кузовов грузовиков самосвалов Мерседес составляет до 20 м3.
Система перераспределения нагрузки является гарантией того, что оказываемое на раму давление будет распределяться равномерно.
Самосвалы этой марки отличаются богатым уровнем комплектации. Так, при необходимости можно оборудовать машину системой подогрева топлива, благодаря которой эксплуатация самосвала в зимнее время года не будет сопрягаться с большим трудностями.
К проблемным моментам таких самосвалов можно отнести минимальную толщину лонжеронов — всего 7,5 мм. Однако опасения по поводу возможных проблем с данным элементом не имеют под собой никаких оснований. Большая высота профиля лонжеронов, достаточная ширина полок и использование высококачественной стали гарантируют, что платформа выдержит даже самые высокие нагрузки. Недостатком самосвалов Mercedes-Benz можно считать высокую чувствительность комплектующих установок к используемой топливной смеси.
Конструктивные особенности
На самосвалы Mercedes-Benz установлена пневматическая подвеска, которая обеспечивает поддержание грузовой платформы в одном положении на любой дороге. Широкий диапазон настроек позволяет выбрать наиболее приемлемый вариант в зависимости от качества дорожного покрытия. Основная функция подвески выполняется пневматическими элементами. Это достигается посредством изменения давления в системе.
Тормозные механизмы самосвала имеют дисковое исполнение. Благодаря этому улучшается качество торможения и сокращается тормозной путь. Используемая антиблокировочная система тормозов состоит из датчиков угловой скорости, модулятора тормозных сил, электромагнитных управляющих клапанов и блока управления. Клапанами регулируется уровень давления воздуха в магистралях по отношению к передней и задней осям транспортного средства.
Кабина самосвала оборудована уникальной системой подрессоривания, которая смягчает ударные и вибрационные воздействия, вызванные неровностями дорожного покрытия. Это осуществляется благодаря специальным опорам и амортизационным стойкам. Кресла в кабине могут регулироваться, поэтому преодоление больших дорожных отрезков не сопровождается ощущениями дискомфорта.
Модельный ряд
Самосвалы Mercedes-Benz представлены различными вариациями. В существующей модельной линейке выделяются самосвалы Actros, Atego и Axor.
Actros
Самосвалы Actros отличаются высокими показателями грузоподъемности. Такие модели оснащены двигателями объемом 8 или 6 литров. Силовая установка работает в паре с 12-ступенчатой автоматической коробкой передач.
Основной конструктивной особенностью модели можно назвать использование стальной защиты радиатора, которая позволяет свести к минимуму вероятность повреждения данного элемента во время прохождения наиболее сложных участков дороги.
Технические характеристики самосвалов Мерседес серии Актрос:
| Характеристики | 4141 | 3240 | 3331 33 | 3341 |
| Масса, кг | 4800 | 25000 | 33000 | 40000 |
| Грузоподъемность, кг | 36688 | 18400 | 21000 | 30000 |
| Колесная база, мм | 4500 | 3600 | 3600 | 3900 |
| Объем двигателя, л | 12 | 12 | 11,2 | 14 |
| Мощность двигателя, л.с. | 408 | 394 | 313 | 408 |
| Количество цилиндров двигателя | 6 | 6 | 6 | 6 |
| Колесная формула | 8х4 | 8х4 | 6х4 | 6х4 |
Видео обзор самосвалов Мерседес серии Актрос:
Atego
Самосвалы Atego имеют несколько различных вариантов разгрузки кузова. Полноприводные грузовики отличаются максимальной функциональностью. Комплектующие дизельные установки вырабатывают мощность в пределах 156-286 л.с. При этом максимальный крутящий момент может достигать 1120 Нм.
Коробка переключения передач имеет шести или девятиступенчатое исполнение. Наиболее мощные силовые установки оснащаются опцией гидропневматического включения.
Характеристики грузовых машин серии атего:
| Характеристики | 822 | 1017 |
| Масса, кг | 7490 | 7200 |
| Грузоподъемность, кг | 6500 | 6000 |
| Колесная база, мм | 3320 | 3600 |
| Объем двигателя, л | 4,3 | 5,7 |
| Мощность двигателя, л.с. | 218 | 180 |
| Количество цилиндров двигателя | 4 | 6 |
| Колесная формула | 4х2 | 4х4 |
Axor
Для таких самосвалов характерен широкий ряд комплектующих силовых установок и коробок переключения передач. В качестве наиболее мощного двигателя выступает 12-литровая установка, способная вырабатывать 428 л.с. Данная вариация мотора актуальна для самосвалов с колесными формулами 6х4 и 8х4. Опционально на такие модели возможна установка системы, которая способна равномерно распределять тормозное усилие между осями.
Технические характеристики самосвалов Мерседес Бенц Axor:
| Характеристики | 3328 | 2628 |
| Масса, кг | 33000 | 40000 |
| Грузоподъемность, кг | 20000 | 30000 |
| Колесная база, мм | 3500 | 3600 |
| Объем двигателя, л | 4,7 | 5,7 |
| Мощность двигателя, л.с. | 218 | 279 |
| Количество цилиндров двигателя | 6 | 6 |
| Колесная формула | 6х4 | 6х4 |
Mercedes-Benz Actros 3 3341K Самосвал
Немецкая компания Мерседес Бенц славится своей высококачественной продукцией, которая представлена на рынке грузовой техникой и запасными частями. Mercedes-Benz Actros 3 3341K Самосвал служит для транспортировки сыпучих материалов. Он обладает высокой полезной нагрузкой и идеально подходит для грузовых перевозок на средние расстояния. Самосвал данной модификации оснащается комфортабельной кабиной, эргономичной панелью управления, регулируемым по наклону и высоте рулевой колонкой, мощным двигателем, шестнадцати-ступенчатой коробкой передач, блокировкой дифференциала, а также системой бортовой самодиагностики. Объем кузова самосвала составляет двадцать кубических метров. Широкая сервисная сеть в городах Российской Федерации обеспечивает бесперебойную работу грузовых транспортных средств модельного ряда Мерседес-Бенц. Самосвалы данной модификации имеют в своем стандартном оснащении прямую балку переднего моста, стальной бампер, задний противоподкатный брус, многофункциональное рулевое колесо, стабилизатор передней оси, люк в крыше кабины, электростеклоподъемники дверей и иммобилайзер с транспондером.
Мерседес Бенц Актрос 3 3341K Самосвал может комплектоваться указателем внешней температуры, системой бортового контроля, указателем расхода топлива, регулятором дальности света, системой предварительного подогрева топлива, системой охлаждения коробки передач, комплектом инструментов и запасным колесом. В качестве дополнительного оборудования данный вид грузовой техники может иметь барабанные тормоза, усиленную подвеску кабины для эксплуатирования в тяжелых дорожных условиях, усиленное сцепление, стальной топливный бак на четыреста литров, защитные решетки фар, буксировочное заднее устройство, два противооткатных башмака и многое другое. В авторизованных сервисных центрах немецкой торговой марки Мерседес Бенц можно провести своевременный и качественный ремонт любого вида грузовой техники и осуществить замену запасных частей. Вся техника немецкого производства Мерседес сертифицирована.
ОПИСАНИЕ СТАНДАРТНОГО ОБОРУДОВАНИЯ:
| A57 | Прямая балка переднего моста |
| AR1 | Передаточное число главной передачи i= 5,333 (HL7) Блокировка дифференциала заднего моста |
| BB0 | ABS отключаемая |
| BB8 | Тормозная система Telligent с ABS и ASR Двухконтурная пневматическая тормозная система Автоматическая настройка тормозов Противооткатная система |
| C63 | Стальной бампер |
| C71 | Задний противоподкатный брус (EC) |
| CL9 | Рулевое управление LS6/ LS8 Стабилизатор передней оси Рулевая колонка регул.по высоте и наклону, блокир. Кронштейны агрегатов на левой стороне Многофункциональное рулевое колесо |
| D25 | Люк в крыше кабины |
| F07 | Кабина S |
| F24 | Задняя стенка кабины прямая |
| F35 | Задняя стенка кабины с окном |
| FC7 | Ветровое стекло тонирован.без ленточн.светофильтра |
| FE5 | Электростеклоподъёмники дверей кабины |
| FE6 | Подножка кабины, подвижно закреплённая |
| FL6 | Подвеска кабины стандартная |
| FN1 | Передняя панель стандартная |
| FS2 | Зеркало водителя с широким углом обзора, обогрев. |
| FT0 | Корпус зеркала заднего вида а/м для строительства |
| FZ7 | Иммобилайзер с транспондером Зеркало с широким углом обзора со стороны пассаж. Зеркало задн. вида с электроприводом и обогревом Рамповое зеркало со стороны пассажира Центральный замок |
| GC2 | Коробка передач G 240-16/11,7-0,69 |
| GS7 | Переключение передач Telligent II |
| HF1 | Фильтр воздушный для работы на стройплощадках Управление системой отопления и вентиляции кабины |
| JK2 | Комбинация приборов с графическим дисплеем |
| JN0 | Тахограф, 1 день + 2 водителя, модульный Указатель внешней температуры Система бортового контроля Telligent |
| KH7 | Направление выхлопа в левую сторону Указатель расхода топлива Регулятор дальности света Лампа освещения лестницы кабины Фары с прозрачной оптикой (H7) Прерыватель для дополнительных указателей поворота |
| M72 | Защита под радиатором и двигателем |
| MA9 | Опоры двигателя для плохих дорог |
| MD4 | Ограничитель скорости 90 км/ч |
| MD9 | Круиз-контроль TEMPOMAT |
| MS3 | Исполнение двигателя Евро 3 |
| MV3 | Двигатель, V6, LA, 300 кВт / 408 л.с., 1800 об/мин Компрессор 1-цилинд. без ограничителя max давления Генератор 28V/80А Система предварительного подогрева топлива Моторный тормоз с постоянным дросселем Антимоскитная сетка перед радиатором Защита под радиатором |
| N55 | Система охлаждения коробки передач |
| Nh3 | КОМ MB 131-2с, от промежуточ. вала коробки передач |
| P44 | Крылья транзитные для перегона / доставки с завода |
| R04 | Защитные колпаки для гаек крепления колес |
| R60 | Временое крепление запасного колеса |
| R87 | Запасное колесо |
| SF0 | Сиденье пассажира откидное |
| SG5 | Сиденье водителя с пневмоподвеской, Isringhausen |
| X57 | Мероприятия по снижению шума EС 96/20 |
| XK3 | Гарантия на двигатель/трансмиссию 3 года/250000 км |
| XV6 | New Mercedes Actros |
| YK4 | Пневмопистолет для уборки в кабине Комплект инструментов Телескопический домкрат 12 т |
| Z01 | Исполнение в зависимости от страны назначения |
| ZZ3 | Автомобиль для правостороннего движения |
ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ:
| AL5 | Передняя ось 9,0 т |
| AM6 | Задний мост H7, 16,0 т, ведомая шестерня 300 мм |
| B43 | Разъемы для двухконтурной тормозной системы прицеп |
| B65 | Блок подготовки воздуха с подогревом |
| BB6 | Барабанные тормоза на передней и задней осях |
| CR4 | Кронштейны крепления кузова |
| CR5 | Передняя часть рамы усиленная для доп.оборудования |
| EB3 | Аккумуляторы 2 X 12V/220 Ач, малообслуживаемые |
| EC6 | Разъём соединения с прицепом 15-контактный |
| ES8 | Розетка дополнит. 24 V/15 A в кабине, с крышкой |
| ET1 | Трансформатор 24 V/12 V, 8 A |
| EV6 | Подготовка для установки радиоприемника, 12 V |
| FL3 | Усиленная подвеска кабины для плохих дорож.условий |
| G77 | Калибровка сигнала датчика скорости (тахографа) |
| G81 | Сцепление усиленное |
| H04 | Теплоизоляция кабины дополнительная |
| J70 | Воздушный звуковой сигнал |
| K40 | Топливный бак запираемый |
| K45 | Сетка в горловине топливного бака |
| K81 | Фильтр топливный с подогреваемым влагоотделителем |
| KH9 | Глушитель смещён назад |
| KI0 | Защита под топливным баком |
| KS4 | Топливный бак 400 л, стальной, на правой стороне |
| L30 | Решётки фар защитные |
| M49 | Двойной воздушный фильтр Tandem |
| M89 | Факельное устройство холодного старта |
| Q28 | Тягово-сцепное/буксировочное устройство Rockinger |
| Q57 | Устройство буксировочное заднее |
| QD3 | Передние рессоры 9,0 т, асимметричные |
| QF8 | Задние рессоры 18,0 т, межосевое расстояние 1450мм |
| R28 | Колесные диски 8.50-24 для шин 12.00-24 |
| TS3 | Вариант с полной массой 40.0 т (9.0/16.0/16.0) |
| XS1 | Инструкции на русском языке |
| Y28 | 2 противооткатных башмака |
| Y34 | Шланг подкачки шин, 10 м |
| Y69 | Гидропривод подъёма кабины для температур ниже -25°C |
| Спецификация спецнадстройки на шасси Mercedez-Benz Mercedes-Benz Actros 3341K, 40т. | Применяемый металл — 09Г2С и его аналоги, кроме элементов надрамника: — лонжероны – швеллер 200х80х8 гнутый из листовой стали S 420MC или аналога; — усилитель лонжерона и последняя поперечина из листовой стали S 420MC или аналога толщиной 6 мм. Платформа (кузов) объёмом 16 куб. м., ковшового типа, прямоугольного сечения. Основание кузова из цельного листа, передний борт сварен из 2 половин двухсторонним швом. Установка датчика положения кузова. Установка запасного колеса. Установка страховочного упора. Установка стабилизатора платформы. Установка фиксатора платформы от вертикальных колебаний (автоматическая фиксация порожней платформы в транспортном положении). Установка гидрооборудования HYVA. Установка крыльев-брызговиков. Установка обогрева платформы. Боковая противоподкатная защита производства ОАО «НЕФАЗ». Установка боковых маркировочных сигналов. Тент цвета платформы без натяжителя. Лестница для подъема в кузов. Защита задних фонарей (при отсутствии на шасси). Держатели противооткатных башмаков на переднем борту кузова. Окраска монтажной рамы в цвет рамы шасси. |
Новый Mercedes-Benz Actros выходит на российский рынок грузовиков
Компания «Даймлер Камаз Рус» представила на выставке «Комтранс», проходящей в эти дни в Москве, новое поколение грузовых автомобилей.
Российский рынок грузовиков сейчас на подъёме. По итогам первого полугодия продажи техники полной массой свыше шести тонн увеличились почти в полтора раза, а спрос на грузовики иностранных марок растёт еще быстрее. Руководство компании планирует вывести Mercedes-Benz в лидеры среди грузовиков европейских марок, и помочь выполнить эту задачу должен Actros нового поколения.
Самосвал Mercedes-Benz Arocs 4142K (полная масса — 41 т) нового поколения
Такие «Актросы» уже продаются в других странах, а у российских дилеров машины появятся в следующем году. Первое время параллельно с новой моделью будут продаваться и машины предыдущего поколения, но в 2019 году старая модель уйдёт со сцены.
Новый Mercedes-Benz Actros будут выпускать на заводе в Набережных Челнах. Сейчас там делают машины предыдущего поколения, и объёмы их производства растут вслед за спросом. А в 2019 году в Челнах начнёт работу построенный с нуля завод по производству кабин для грузовиков Mercedes-Benz.
На выставочном стенде компании модели двух поколений стоят рядом (на заглавном фото), и посетители имеют возможность вживую сравнить автомобили. Представитель нового поколения — магистральный тягач Mercedes-Benz Actros 1840LS с кабиной, имеющей ровный пол, двигателем «Евро-5» мощностью 394 л. с. и 12-ступенчатой автоматизированной коробкой передач.
Смотрите также: самые интересные новинки выставки «Комтранс».
• Это было интересно? Подпишитесь на наш телеграм-канал — там есть наши новости, рассказы про интересные машины и фотографии с курьёзами.
Подпишитесь на наши аккаунты
Новый самосвал Mercedes-Benz Arocs 4145 K был впервые представлен в России в рамках выставки CTT Bauma Russia 2019
В рамках уличной экспозиции грузовое подразделение Mercedes-Benz в России продемонстрировало одну из самых востребованных моделей линейки строительной техники — самосвал Mercedes-Benz Arocs 4145 K, предназначенный для выполнения работ в экстремальных условиях.
Спецтехника на шасси Mercedes-Benz, оснащённая кузовными надстройками, широко применяется в строительной и добывающей отраслях России. Она изготавливается компанией «ДАЙМЛЕР КАМАЗ РУС» в сотрудничестве с ведущими мировыми и отечественными производителями специального оборудования. В течение 2019 года на смену предыдущему поколению грузовиков Mercedes-Benz пришли принципиально новые Arocs 3345 K, 3345 AK и 4145 K. Последний был представлен в рамках выставки.
Надежный и долговечный Mercedes-Benz Arocs 4145 K грузоподъемностью 30,5 т создан специально для эксплуатации в тяжёлых и сверхтяжёлых условиях. Машина
оснащена двигателем нового поколения OM471 мощностью 330 кВт. В агрегате применен ряд инновационных решений. Так, благодаря системе впрыска X-Pulse достигается давление впрыска 2700 бар, что существенно повышает экономичность и экологичность мотора. А уникальная конструкция ассиметричного турбонагнетателя обеспечивает высокую надежность двигателя и максимальный крутящий момент даже при низких оборотах коленчатого вала.
Благодаря применению новых технических решений Mercedes-Benz Arocs 4145 K эффективен при эксплуатации в холодном климате. Самосвал отличает высокая проходимость при движении по дорогам сложного профиля или при работе в условиях экстремальногобездорожья. Машина обеспечивает высокий уровень безопасности как для водителя, так и для персонала, задействованного на строительной площадке или месте погрузки.
Использование телематического комплекса FleetBoard позволяет осуществлять удалённый контроль местоположения, параметров вождения и технического состояния автомобиля, что
значительно повышает безопасность дорожного движения и коэффициент технической готовности машины, а также облегчает планирование эксплуатационных расходов.
Продажа самосвала MERCEDES-BENZ, самосвал MERCEDES-BENZ
б / у АСТРА AUSA150 DH
АВИА СерияA 75
D серииD 90
AVIA DAEWOO AVTR BARFORD BEDFORDTK
КОЛОКОЛЬЧИК BMC CATERPILLAR 350 740740B
D серииD300 D350
CITROENДжемпер
КЛУБ АВТО CONOW DAEWOO DAF CFCF 65 CF 75 CF 85
LFLF 45 LF 55
XFXF 95 XF 105
DAYUN DEUTZ-FAHR DFSK DODGE DONGFENG DOOSAN ДеннисЭлит
EBRO ERF FAW FIAT FLIEGLTMK
FODEN FORD 4136 CargoГруз 2530 Груз 2532 Груз 3232 Груз 3530 Груз 3536 Груз 3936 Груз 4136 Груз 4142
Серия E Серия FF800
ТранзитТранзит 2.2 Транзит 350
FORLAND FOTONАуман
Ford Trucks ГАЗ53
ГАЗ-САЗ3507
ГИНАФ C серииC 3128
G серииG 5447
M серияМ 3333 М 3335 М 4243 М 4446 М 5450
X серии3335 х 4241 х 4243 х 4446 х 5250 х 5350 х 5450
HAKO HANOMAG HINO300 700
ГОНГЯНGENLYON
HOWO A-серияA7
ZZZZ1317 ZZ3257 ZZ3317 ZZ3327 ZZ4257
HYDREMA HYUNDAI ЕСЛИ H-серияh4
L-серияL60
W-серияW50
МЕЖДУНАРОДНЫЙ4900
ISUZU ELF Форвард NKRNKR85
NQRNQR70 NQR75
IVECO 35C11 35C13 35C14 35C15 50C15 65C15 65C17 70C17 70C18 75E14 75E16 75E17 80E15 80E17 80E18 80E21 80E22 ЕжедневноЕжедневно 35 Ежедневно 50 Ежедневно 60 Ежедневно 65 Ежедневно 70 Ежедневно 72
EuroCargoEuroCargo 65 EuroCargo 75 EuroCargo 80 EuroCargo 90 EuroCargo 100 EuroCargo 120 EuroCargo 130 EuroCargo 140 EuroCargo 150 EuroCargo 160 EuroCargo 180 EuroCargo 190 EuroCargo ML
EuroStarEuroStar 240 EuroStar 440
ЕвротекЕвротек 190 Евротек 240
ЕвротраккерEurotrakker 190 Eurotrakker 260 Eurotrakker 340 Eurotrakker 380 Eurotrakker 410 Eurotrakker 420
МагирусМагирус 160 Магирус 180 Магирус 190 Магирус 260
StralisStralis 190 Stralis 260 Stralis 310 Stralis 350 Stralis 400 Stralis 430 Stralis 450 Stralis 560
ТраккерTrakker 260 Trakker 310 Trakker 330 Trakker 340 Trakker 350 Trakker 360 Trakker 380 Trakker 410 Trakker 440 Trakker 450 Trakker 500 Trakker 720
ТурбостарТурбостар 190
JAC№
JCB КАМАЗ4310 5511 6520 6522 43118 43255 45143 45144 55102 65111 65115 65201 65222
KIA КОМАТСУ КРАЗ 255 6133 6140 6230 6510 7133 6503265032-042 65032-056 65032-060 65032-064 65032-068
65053 65055 С С20.2М LAND ROVER LIAZ LIEBHERR MAGIRUS-DEUTZ MAN Серия A Серия FF19
L-серияL20 L2000
Серия NL TGATGA 18.310 TGA 18.313 TGA 18.360 TGA 18.390 TGA 18.400 TGA 18.430 TGA 18.480 TGA 26.310 TGA 26.320 TGA 26.350 TGA 26.360 TGA 26,390 TGA 26,400 TGA 26,410 TGA 26,430 TGA 26,440 TGA 26,460 TGA 26,480 TGA 32,360 TGA 33,400 TGA 33,430 TGA 33,480 TGA 35,350 TGA 35,390 TGA 35,400 TGA 35,430 TGA 35,440 TGA 35,480 TGA 41,43 TGA 4180,430 940 TGA 41.410 TGA 4180,430 TGE
TGE 3.140 TGE 5.180 TGE 6.180
TGLTGL 7.150 TGL 8,150 TGL 8,180 TGL 8,190 TGL 8,220 TGL 12,180 TGL 12,210 TGL 12,220 TGL 12,250 TGL 8,180
ТГМTGM 13,240 TGM 13,250 TGM 13,290 TGM 15,240 TGM 15,250 TGM 18,240 TGM 18,250 TGM 18,280 TGM 18,290 TGM 18,320 TGM 18,340 TGM 26,290 TGM 26,340
ТГСТГС 18.320 ТГС 18,400 ТГС 18,440 ТГС 26,360 ТГС 26,400 ТГС 26,440 ТГС 26,480 ТГС 26,540 ТГС 28,400 ТГС 33,360 ТГС 33,400 ТГС 33,430 ТГС 33,440 ТГС 35,400 ТГС 35,420 ТГС 35,430 ТГС 4000 35,470 ТГС 4160 ТГС 35.440 ТГС 4140 35.440 ТГС 4140 35.440 ТГС 4140 35.440 ТГС 4160 35.440 ТГС 40.470 ТГС 35.440 ТГС 4140 35.440 ТГС 4160 ТГС 4140 35.440 ТГС 40.470 ТГС 35.440 ТГС 40.470 ТГС 35.440 ТГС 4 41.440 сом 41.470 сом 41.480
TGXTGX 26.400 TGX 26.440 TGX 26.460 TGX 26.480 TGX 26.500 TGX 26.540 TGX 26.560 TGX 28.540 TGX 33.480 TGX 33.540 TGX 35.480 TGX 35.540
МАЗ4571 4581 5550 5551 6501 6516 6517 551605 555102
MAZDA MERCEDES-BENZ ActrosАктрос 1831 Актрос 1832 Актрос 1835 Актрос 1836 Актрос 1840 Актрос 1841 Актрос 1844 Актрос 1846 Актрос 1848 Актрос 2036 Актрос 2535 Актрос 2536 Актрос 2540 Актрос 2545 Актрос 2555 Актрос 2631 Актрос 2632 Актрос 2635 Актрос 2636 Актрос 2640 Актрос 2641 Актрос 2643 Актрос 2644 Актрос 2646 Актрос 2650 Актрос 2655 Актрос 3235 Актрос 3236 Актрос 3240 Актрос 3241 Актрос 3244 Актрос 3246 Актрос 3248 Актрос 3331 Актрос 3332 Актрос 3335 Актрос 3336 Актрос 3340 Актрос 3341 Актрос 3343 Актрос 3344 Актрос 3348 Актрос 4140 Актрос 4141 Актрос 4143 Актрос 4144 Актрос 4146 Actros 4148 Actros 4150 Actros 4844 Actros 5044
Antos ArocsArocs 1832 Arocs 1843 Arocs 2643 Arocs 2645 Arocs 3243 Arocs 3246 Arocs 3251 Arocs 3258 Arocs 3342 Arocs 4140 Arocs 4142 Arocs 4143 Arocs 4145 Arocs 4151
АтегоAtego 815 Atego 816 Atego 817 Atego 818 Atego 824 Atego 1017 Atego 1018 Atego 1022 Atego 1217 Atego 1218 Atego 1223 Atego 1224 Atego 1323 Atego 1523 Atego 1529 Atego 1623 Atego 1823 Atego 18283 Atego 2628 928 9 Axor
Axor 1824 Axor 1826 Axor 1828 Axor 1829 Axor 1833 Axor 2533 Axor 2633 Axor 2643 Axor 3029 Axor 3236 Axor 3240 Axor 3243 Axor 3340 Axor 4140
Эконик LKLK 809
МБ СКSK 1722 SK 1820 SK 1824 SK 2538 SK 2628 SK 2629 SK 2631 SK 2635 SK 3535 SK 3538
SprinterSprinter 309 Sprinter 311 Sprinter 313 Sprinter 314 Sprinter 316 Sprinter 416 Sprinter 513 Sprinter 516
УнимогУнимог У500 Унимог У1200 Унимог У1450 Унимог У1500
VarioВарио 814 Варио 816
МИЦУБИСИ ГалопCanter 7C Canter FE
D-серия MOWAG MULTICAR Митсубиси Фусо НИССАН Атлас Атлеон КабстарКабстар 35.14
OPELМовано
ПАЛФИНГЕР ПЕГАСО1223
PEUGEOTБоксёр
PIAGGIOПортер
РЕНО G-серияG230 G270 G280 G290 G300 G340
KeraxKerax 270 Kerax 300 Kerax 320 Kerax 340 Kerax 370 Kerax 380 Kerax 400 Kerax 410 Kerax 420 Kerax 430 Kerax 440 Kerax 450 Kerax 480 Kerax 520
МагнумМагнум AE
МайорМайор 340
Управляющий MascottMascott 120 Mascott 130 Mascott 150 Mascott 160
Мастер МакситиМакс.130 Макс.150
СреднийMidliner 160 Midliner 200 Midliner 210 Midliner 230
MidlumMidlum 150 Midlum 180 Midlum 190 Midlum 220 Midlum 240 Midlum 270 Midlum 280
ПремиумПремиум 270 Премиум 280 Премиум 300 Премиум 310 Премиум 320 Премиум 340 Премиум 370 Премиум 380 Премиум 420 Премиум 430 Премиум 450 Премиум 460 Премиум Посадка
SAURER SAVIEM SAZ3507
SCANIA G-серияG360 G380 G400 G410 G420 G440 G450 G480 G490
K-серия L-серия фунтов стерлингов P-серияP93 P94 P114 P124 P270 P280 P310 P320 P340 P360 P380 P400 P410 P420 P440
R-серияR113 R124 R143 R144 R164 R380 R420 R440 R480 R490 R500 R560 R580 R620 R730
Т-серияТ112 Т114 Т124 Т142
SCHMITZ CARGOBULL SDLG SHACMAN SHACMAN SHAANXI F-серияF2000 F3000
SXSX 3255 SX 3256
X3000 SINOMACH SINOTRUK SISU ЗВЕЗДА STEYR17С 19С 32С 1491
СтерлинговLT
ТАТРА 163815 Phoenix серии TТ158 Т815
ТЕРБЕРГ FLFL 1350
FMFM 1350 FM 1850 FM1850 FM 2000 FM 2850 FM2850
TEREXTA
THWAITES TOYOTA DynaDyna 100 Dyna 150
ToyoAce УРАЛЬСКИЙ ФОЛЬКСВАГЕН VOLVO A-серияA25 A30 A35 A40
Серия B F12 400 FEFE 280 FE 320
FHFh22 Fh23 Fh26 FH 420 FH 440 FH 460 FH 480 FH 500 FH 510 FH 520 FH 540
FLFL6 FL7 FL10 FL12 FL240 FL 280 FL612 FL614 FL618
FMFM7 FM9 FM12 FM13 FM 260 FM 300 FM 330 FM 340 FM 370 FM 380 FM 400 FM 410 FM 420 FM 440 FM 450 FM 460 FM 480 FM 500
FMXFMX 370 FMX 380 FMX 420 FMX 430 FMX 450 FMX 460 FMX 500 FMX 540
FS L-серия N-серияN10 N12
Терберг VNLVNL 660
XCMG YANMARC-серия
ЗИЛ130 45021
Показать все
Самосвал Mercedes-Benz Arocs 1:26 2,4 ГГц
Описание
Основные характеристики:Самосвал подъемный / нижний
Функции:
Вперед / назад
Влево / вправо
Остановка
В комплекте:
Передатчик модели
2,4 ГГц
Инструкции
Рекомендуемые аксессуары:
Передатчик:
2 батарейки AA 1,5 В, об.№ 14 0267 (4 шт.)
Модель:
3 батарейки AA 1,5 В, кат. № 14 0267 (4 шт.)
Зарядное устройство «Charge Cell»
вкл. 6 никель-металлгидридных аккумуляторов 1,2 В 2700 мАч, № 15 3085
Технические данные:
Размеры: ~ 280 мм
~ 103 мм
~ 142 мм
Вес: ~ 560 г
Основные моменты
2,4 ГГц от Mehrspielerbetrieb Киппмульде хох / бегун
Функции
Ссылки / ссылки Vorwrts / rckwrts Стоп
Объем поставки
Anleitung Modell Fernsteuerung 2,4 ГГц
Примечания
| Правила техники безопасности: | ВНИМАНИЕ — Не подходит для детей младше 36 месяцев.Содержит мелкие детали. Опасность удушья! Беречь обязательно от детей. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ — Используйте под непосредственным наблюдением взрослых. |
| Zielgruppe: | Унисекс-Киндер |
| Возрастной класс: | ab 6 Jahre |
Технические данные
| Fernsteuerung Frequenz: | 2,4 ГГц |
| канал: | 3 |
| Баттериен эрфордерлих: | Ja |
| Модель аккумулятора Тип 1: | AA-Zellen // LR6 (щелочной) // HR6 (NiMH) |
Информация о продукте
| масштаб: | 1:26 |
| Фарбе: | гельб |
| Марке: | JAMARA |
| Лизенц: | Ja |
| Бентигтес Зубер: | 5 батарей типа AA // LR6 (щелочные) // HR6 (NiMH) |
Габаритные размеры
| Масса в упаковке: | 0,95 кг |
| Вес продукта: | 0,54 кг |
| Размеры ( длина, ширина, высота ): | 28,50 12,50 14,70 см |
MERCEDES-BENZ самосвал 4×4, продам самосвал MERCEDES-BENZ 4×4 б / у
DAF FIAT ISUZUELF
IVECO 35С18 ЕжедневноЕжедневно 35
EuroCargoEuroCargo 100 EuroCargo 120 EuroCargo 140 EuroCargo 150 EuroCargo ML
ЕвротраккерЕвротраккер 190
МагирусМагирус 160 Магирус 180 Магирус 190
ТраккерТраккер 310 Траккер 440
LAND ROVER LIAZ MAGIRUS-DEUTZ MAN F-серияF19
L-серияL2000
TGAТГА 18.310 TGA 18,350 TGA 18,360 TGA 18,390 TGA 18,400 TGA 18,410 TGA 18,480
ТГМТГМ 13,240 ТГМ 13,250 ТГМ 18,280 ТГМ 18,290 ТГМ 18,320
ТГСТГС 18,320 ТГС 18,400 ТГС 18,440
МАЗ MERCEDES-BENZ ActrosАктрос 1831 Актрос 1832 Актрос 1836 Актрос 1840 Актрос 1841 Актрос 1846 Актрос 1848 Актрос 1855 Актрос 2032 Актрос 2036
ArocsArocs 1832
АтегоАтего 1017 Атего 1323 Атего 1523 Атего 1529 Атего 1623 Атего 1823 Атего 1828
AxorAxor 1823 Axor 1824 Axor 1828 Axor 1829 Axor 1833
SKСК 1824 СК 1935
Спринтер УнимогУнимог У500 Унимог У1450
MITSUBISHIГалоп
МУЛЬТИКАР Mitsubishi Fuso NISSAN— цена: + 0 руб. Атлас
РЕНО KeraxKerax 270 Kerax 340 Kerax 420
SCANIA P-серияР92 Р114 Р124 Р340
STEYR19С
ТАТРА 815 Phoenix T-серияТ158
VOLVO FMFM9 FM 300 FM 340 FM 420
Показать все
Mercedes превращает Sprinter в скупой зеленый самосвал Extreme
Несколько недель назад мы рассмотрели один из наиболее интересных вариантов использования шасси Mercedes Sprinter в Hymer Van S.Так получилось, что у Mercedes есть свои довольно крутые идеи. Концепт Sprinter Extreme, заявленный как «совершенная рабочая машина», может похвастаться серьезными возможностями транспортировки и яркой неоновой окраской. В то время как что-то вроде Brabus Business Lounge является лучшим Sprinter для белых воротничков, Extreme может быть просто лучшим Sprinter для синих воротничков.
Большая грузовая платформа, хромированные выхлопные трубы и колеса с замком в стиле G-Class делают Extreme практически неузнаваемым как Sprinter.Негабаритная конструкция в сочетании со значком Mercedes на решетке радиатора может ввести вас в заблуждение, и вы подумаете, что это что-то из семейства Unimog. От бампера до бампера более 20 футов (6 м) он на самом деле немного длиннее, чем Unimog 5023, но также короче по высоте — 95 дюймов (241 см).
При разработке Extreme компания Mercedes принесла свое шасси с кабиной 3500 Sprinter тюнерам Renntech для помощи и понимания. Лифт подвески увеличивает внушительные размеры автомобиля, а комбинация нестандартного багажника на крыше с освещением, нестандартной защиты щеток с противотуманными фарами, лебедки и внедорожных шин добавляет его прочному внешнему виду.Изготовленные на заказ задние крылья обеспечивают пространство, необходимое для подвески и шин.
Mercedes Sprinter Extreme на Чикагском автосалоне 2016
Украшением потолка стала кровать-самосвал Scattolini ScattoMaax. Эта большая платформа, изготовленная из высокопрочной стали и сплавов, обеспечивает полезную нагрузку 5200 фунтов (2355 кг), которую она может сбрасывать влево, вправо или прямо назад. Добавьте 7500 фунтов (3400 кг) буксировки. Стандартный четырехцилиндровый дизельный двигатель Bluetec Sprinter способен двигаться вперед, и этот грузовик ничего не оставит позади.Стандартная система Load-Adaptive ESP Sprinter обеспечивает стабильность Extreme даже при полной загрузке.
Если огромных размеров недостаточно, чтобы привлечь посетителей автосалона в Чикаго на выставку Sprinter Extreme, яркая виниловая пленка должна притягивать их, как насекомых к лампочке. Мы не ожидаем, что какой-либо серьезный рабочий грузовик будет иметь неоново-зеленую обертку с брызгами грязи, но это работает для демонстрационного грузовика.
Mercedes, как известно, работает над новым пикапом, но эта модель наверняка будет гораздо менее «экстремальной».«Он будет разделять некоторые основы с Nissan NP300 Navara и не будет« толстым ковбойским грузовиком », как заявил в прошлом году журналу CAR руководитель Mercedes Vans Фолькер Морнхинвег. самые серьезные потребности ковбоя.
Не ожидайте, что Extreme будет добавлен в линейку Sprinter в качестве официального пакета, но самосвал предлагается в рамках программы Mercedes MasterUpfitter. Innovative Vehicle Solutions (IVS) является эксклюзивным поставщиком в США. кровати.
Источник: Mercedes-Benz
Tamiya 56357 Самосвал Mercedes Benz Arocs 3348 6×4 / Tamiya USA
Это высокоточная модель радиоуправления в масштабе 1/14, воссоздающая самосвал Mercedes-Benz Arocs. Он имеет очень реалистичную секцию кузова грузовика за кабиной, которой можно управлять с помощью радиопередатчика с помощью отдельно продаваемого набора исполнительных механизмов (деталь 56545)!
Шасси лестничной рамы модели имеет алюминиевые боковые каналы с полимерными поперечинами и оснащено очень реалистичной подвеской с металлическими листовыми рессорами и фрикционными амортизаторами.Передний двигатель и трехступенчатая трансмиссия приводят в движение две оси задних колес, которые оснащены встроенными дифференциалами для плавного прохождения поворотов. 4-канальная система дистанционного управления и многофункциональный блок позволяют управлять автомобилем и ощущать реалистичный свет, звуки и вибрации. (Оба продаются отдельно)
• Монтажный комплект для ПДУ в масштабе 1/14. Длина: 576 мм, ширина: 190 мм, высота: 267 мм.
• Отлитый под давлением корпус, включая изображения заднего поручня кабины и детали ступеней.Отдельные детали воссоздают боковые зеркала заднего вида, козырек и т. Д.
• Трехосное шасси имеет прочную лестничную раму с алюминиевыми боковыми каналами и поперечинами из пластмассы.
• Секция кузова грузовика состоит из металлического подрамника и секций из полимерных панелей.
• Совместимость с комплектом приводов для реалистичного движения кузова грузовика.
• Новый мощный двигатель TR (35T) обеспечивает двойные задние оси с достаточной мощностью для перевозки грузов в кузове грузовика.
• Задние шины, задние крылья и задние фонари новой конструкции.
• Трехскоростной трансмиссией можно управлять с помощью приобретаемого отдельно 4-канального передатчика с дистанционным управлением.
• Амортизаторы с металлическими листовыми рессорами со встроенными винтовыми пружинами обеспечивают надежную подвеску.
• Совместимость с продаваемым отдельно MFC-03 (элемент 56523) (или MFC-01, элемент 56511) для реалистичного освещения и звука.
• Требуются: 4-канальное радио Tamiya Attack, сервопривод рулевого управления, ESC, аккумулятор на 7,2 В и зарядное устройство, а также аэрозольная краска Tamiya TS.
Mercedes Sprinter Extreme Concept — это самосвал, развязанный
В дополнение к легионам сверх-роскошных седанов, внедорожников и спортивных автомобилей, которыми славится Mercedes-Benz, у компании также есть история невероятных возможностей для выезда. -дорожные автомобили, в том числе Gelandewagen (G-класс) и легендарный внедорожник Unimog .Теперь новый внедорожный концепт Sprinter демонстрирует, что происходит, когда вы позволяете немецким инженерам ослабить их галстуки и добавить несколько снимков Jager.
Просмотреть все 17 фотографийОчень большой и очень экологичный грузовик, удачно названный Sprinter Extreme, построен на основе шасси Mercedes-Benz Sprinter 3500 Cab . Отсюда Mercedes заключил партнерство с безумными инженерами тюнингового дома Renntech, известного своими послепродажными работами с продуктами AMG, чтобы добавить большей части визуального изящества к шасси грузовика.
Просмотреть все 17 фотографийВ задней части концепта Mercedes-Benz Sprinter Extreme специальная «самосвальная кровать» Scattolini ScattoMaaz создает, вероятно, самый мощный и неповторимый пикап из когда-либо созданных. Сама кровать способна опустить 5200 фунтов с обеих сторон или сзади автомобиля. Общая грузоподъемность составляет 6 400 фунтов, а буксирная способность — до 7 500 фунтов.
В основе этого гиганта — проверенный временем 2,1-литровый четырехцилиндровый турбодизельный двигатель Mercedes Bluetec в паре с семиступенчатой автоматической коробкой передач.
Чтобы этот Sprinter не спутали с обычным самосвалом, Renntech добавляет массивную защиту передней щетки с чрезвычайно мощной лебедкой, которая обеспечивает защиту передней решетки. Наверху изготовленный на заказ багажник на крыше вмещает восемь дополнительных прожекторов, превращающих ночь в день.
Шесть больших колес, вдохновленных G-классом, окружены агрессивными внедорожными шинами, которые прекрасно сочетаются с большим подъемным комплектом подвески. Чтобы колеса ничего не заедали и не терлись, компания Renntech создала специальные крылья с глубоким отверстием.Конечно, грузовик не был бы полным без яркой зеленой краски и виниловой пленки.
Хотите? К сожалению, в отличие от дикого Mercedes-Benz G63 AMG 6×6 , этот гигантский грузовик Benz, вероятно, не пойдет в производство. Концепт Sprinter Extreme официально дебютирует на автосалоне в Чикаго в 2016 году.
Посмотреть все 17 фотоПревращение Mercedes в самосвал
Универсальное шасси с кабиной Mercedes-Benz Sprinter можно трансформировать в самосвал и многое другое.Если вам нужно превратить шасси Mercedes-Benz Sprinter с кабиной в многотонный самосвал, во Флориде есть компания, которая может помочь вам в этом и многом другом.
Mercedes-Benz объявила на этой неделе, что RENNtech, давний кастомайзер Mercedes, освоил модификацию универсального шасси с кабиной Sprinter, чтобы его можно было превратить в более мощные рабочие лошадки, включая самосвал.
Когда Sprinter Extreme от RENNtech оснащается кузовом Scattolini ScattoMaax Tipper Bed, он становится самосвалом, который может перевозить до 5200 фунтов любого груза и выгружать его тремя разными способами: со стороны пассажира, со стороны водителя или сзади.
Конфигурация самосвала — одно из нескольких усовершенствований, доступных в программе Mercedes MasterUpfitter. Прямо с завода шасси Sprinter с кабиной готово к трансформации в различные транспортные средства, включая автобус, автофургон, машину скорой помощи или грузовик с закрытым кузовом.
RENNtech, базирующаяся в Стюарте, штат Флорида, модифицирует шасси Sprinter длиной 20 футов и высотой 95 дюймов, делая его еще более сильным и оснащенным «рабочей лошадкой». Мерседес в восторге от их работы.
«Шасси Sprinter с кабиной — самый мощный автомобиль большой грузоподъемности в своем сегменте», — сказал Берни Глейзер, вице-президент Mercedes-Benz Vans в США.С. «Концепция Sprinter Extreme отличается сверхпрочностью, неограниченной работоспособностью и агрессивным дизайном. В отличие от большинства концептов, фундамент для Sprinter Extreme можно заказать сегодня в дилерском центре Mercedes или Freightliner с помощью нашей программы MasterUpfitter ».
Начиная с передней части, RENNtech создает специальный багажник на крышу для установки шести направленных вперед фонарей, в то время как дополнительные прожекторы расположены по бокам багажника на крыше. Специальная защита щеток с дополнительными противотуманными фарами и мощная лебедка размещены под передним бампером Sprinter 3500.
Пакет подъема подвески поднимает Sprinter Extreme над шестью колесами с замком в стиле G-Class и агрессивными внедорожными шинами. Изготовленные на заказ задние крылья обеспечивают дополнительный зазор для хода подвески и зазора между шинами. Завершают внешний вид Sprinter Extreme привлекательная виниловая пленка и хромированные выхлопные трубы, расположенные по обе стороны кабины.
Самосвальный кузов ScattoMaax, изготовленный из высокопрочных сталей и сплавов, обеспечивает дополнительный защитный барьер между пассажирским салоном и грузом.Sprinter Extreme в сочетании с кузовом-самосвалом обеспечивает большую грузоподъемность, чем почти все полутонны грузовиков, представленных в настоящее время на рынке.
Innovative Vehicle Solutions, одна из 55 компаний MasterUpfitters, в настоящее время участвующих в программе Mercedes, является эксклюзивным поставщиком самосвальных кузовов ScattoMaax в США.