Самосвал 4 х осный: Ошибка 404. Страница не найдена — Объявления на сайте Авито

>

Самосвал HOWO A7 8×4 — ООО «ТехКомплектСервис»

 

 

китайский самосвал нового поколения грузоподъемностью 30 тонн, разработанный заводом SINOTRUK. Создав новый 4-х осный самосвал HOWO A7 ZZ3407S3267P 8х4, SINOTRUK вплотную приблизился к лучшим мировым аналогам по качеству, одновременно значительно выигрывая в цене. Мощность двигателя достигает 380 л.с., стандарт Евро — 4.

Технические характеристики:

  • Производитель: HOWO
  • Модель: ZZ3407S3267P
  • Тип кабины: Кабина A7, Низкая, на четырехточечной плавающей пневмоподвеске + амортизаторы + боковые стабилизирующие устройства, одно спальное место, водительское сиденье на пневмоподвеске с регулировкой по весу водителя, регулировка рулевой колонки по углу наклона, климат-контроль, комбинация приборов VDO, CAN шина управления электрооборудования; электростеклоподъемники, электрорегулировка зеркал; солнцезащитный козырек; трехточечные ремни безопасности; электронная педаль газа.
  • Внешние габариты (ДхШхВ), (мм): 9765×2496×3450
  • Габариты кузова (ДхШхВ), (мм): 6800х2300х1400
  • Толщина кузова (дно/борта) (мм): 8/6
  • Внутренний объем кузова, (куб.м): 21.9
  • Колесная формула, (мм): 8х4/колеса, привод на заднюю тележку
  • Колесная база, (мм): 1800+3220+1350
  • Колея передних колес, (мм): 2022/1830
  • Колея задних колес, (мм): 1850/1850
  • Передний/задний свес (мм): 1350/870
  • Минимальный клиренс, (мм): 314
  • Весовые параметры
  • Снаряженная масса, (кг): 15130 15360
  • Номинальная грузоподъемность, (кг): 30000
  • Полная масса, (кг): 48000-51000
  • Нагрузки на ось (кг): 7000 (передняя ось)/13000 (задняя ось)
  • Максимальная скорость, (км/час): 75
  • Угол подъема/угол съезда (°): 19/22
  • Количество рессор: Левый 14 Правый 13 / Левый 14 Правый 13/12
  • Минимальный радиус разворота, (м): 24
  • Двигатель
  • Производитель двигателя: SINOTRUCK
  • Модель двигателя: D10.38-40 D12.38-40
  • Тип: 4-тактный, 6-цилиндровый рядный дизельный двигатель с водяным охлаждением, турбонаддувом, непосредственным впрыском топлива и промежуточным охлаждением, системой Common Rail, гидромуфта
  • Рабочий объем, (см3): 9.726 11.596
  • Количество цилиндров: 6
  • Тип топлива: Дизель
  • Форма расположения цилиндра: рядный
  • Мощность двигателя (л.с./кВт): 380/279,49
  • Номинальная скорость оборотов (об/мин): 1900
  • Максимальный крутящий момент(об/мин): 1590/1200-1500 1860/1100-1500
  • Степень сжатия: 17:1
  • Расход топлива (г/кВт.ч): ≤189
  • Снаряженная масса двигателя (кг): 850
  • Размер двигателя (ДхШхВ) (мм): 1525х730х1063
  • Шум двигателя(дБ): 97
  • Ход х Диаметр цилиндра (мм): 130×126
  • Количество клапанов на цилиндр: 2
  • Порядок работы цилиндров: 1-5-3-6-2-4
  • Максимальный крутящий момент (Н.м): 1490
  • КПП (коробка передачи)
  • Производитель: SINOTRUCK
  • Модель: HW19712 HW19710T HW19710
  • Количество передач: (вперед 12 и назад 2) (вперед 10 и назад 2) (вперед 10 и назад 2)
  • Способ переключения: Ручной
  • Максимальный крутящий момент входа (N.m): 1900
  • Номинальное число оборотов (оборотов в минуту): 2600
  • Расстояние между переключениями передач (мм): 155
  • 1-я передача Передаточное отношение: 15.01 14.36 14.28
  • 2-я передача Передаточное отношение: 11.67 10.66 10.62
  • 3-я передача Передаточное отношение: 9.03 7.88 7.87
  • 4-я передача Передаточное отношение: 7.14 5.82 5.88
  • 5-я передача Передаточное отношение: 5.57 4.38 4.38
  • 6-я передача Передаточное отношение: 4.38 3.28 3.27
  • 7-я передача Передаточное отношение: 3.43 2.44 2.43
  • 8-я передача Передаточное отношение: 2.67 1.8 1.8
  • 9-я передача Передаточное отношение: 2.06 1.33 1.34
  • 10-я передача Передаточное отношение: 1.63 1 1
  • 11-я передача Передаточное отношение: 1.27 — —
  • 12-я передача Передаточное отношение: 1 — —
  • 1-я задняя передаточное отношение: 13.81 14.01 13.91
  • 2-я задняя передаточное отношение: 3.16 3.2 3.18
  • Снаряженная масса КПП (кг): 393 430 355
  • Емкость трансмиссионное масло (л): 13 15 12
  • Сцепление
  • Модель/тип/диаметр: Ø430 диафрагменное, с пневмогидравлическим усилителем. Для D10.38, D12.38 и D12.42 — 430A, для D10.34 стандартное 430B
  • Передний мост
  • Производитель: SINOTRUCK
  • Модель: HF9 HW08
  • Тип: С неразрезной балкой передней оси, с Т-образным поперечным сечением, дисковые тормоза, ABS
  • Номинальная нагрузка (кг): 9000 7000
  • Максимальный угол поворота внутреннего колеса (°): 45
  • Угол наклона шквореня (°): 6
  • Угол развала колес (°): 1
  • Расстояние между центрами рессоры (мм): 850～900
  • Тип тормозного механизма: Воздушные дисковые тормоза
  • Использование минимального обода (в дюймах): 20
  • Задний мост
  • Производитель: SINOTRUCK
  • Модель: AC16
  • Тип: С главной гипоидной передачей и бортовым редуктором, под 4 стремянки, усиленная, ABS
  • Номинальная нагрузка на ось (кг): 2×16000
  • Передаточное отношение: 4.77/5.45/6.5
  • Расстояние между центрами рессоры (мм): 1020
  • Колесная база (мм): 1850
  • Входной фланец: Ф180 входной
  • Устройство блокировки дифференциала: Между осями и колесами
  • Тормоз: Барабанные Ф420х220
  • Вес: не включают смазочные масла (кг): средний 927 /задний 825
  • Установка колес: Позиция обод центральный, колесные болты 10-M22х1,5, окружность Ф335
  • Минимальный размер обод (в дюймах): 20
  • Смазочное масло: GL5 85W-90
  • Подвеска
  • Передняя/количество рессор: левый 14 /правый 13
  • Задняя/количество рессор: левый 14 /правый 13
  • Рулевое управление
  • Тип/модель гидроусилителя: ZF8098 (по лицензии ZF Германия, с гидравлическим усилителем, передаточное число 22.2~26.2.)
  • Рабочее давление (МПа): 18
  • Тормозная система
  • Рабочий тормоз: 2-х контурная с пневматическим приводом, металлический трубопровод
  • Стояночный тормоз: тормозные камеры с пружинными энергоаккумуляторами, установленными на колеса ведущих мостов.
  • Вспомогательная тормозная система: с моторным тормозом.
  • Гидроподъемник кузова
  • Производитель: HYVA
  • Тип: Гидроподъемник переднего расположения
  • Колеса
  • Тип резины: Радиальные шины, металлокордовые, 18-ти слойные
  • Размер резины: 8.5/12.00R-20
  • Электрооборудование
  • Номинальное напряжение(В): 24
  • Аккумулятор/емкость/пусковой ток: 12/180X2 a.h
  • Объем
  • Топливного бака (л): Стандартный 300, опционально 400
  • Дополнительная опция
  • Комплектация: — Оснащен системой подогрева днища кузова выхлопными газами
  • — Гидромуфта
  • — Улучшенная шумоизоляция кабины
  • — Подогреватель на впускную систему (Philips)
  • — ABS
  • Дополнительное оборудование (пожеланию клиента): — Предпусковой подогреватель WEBASTO ST90
  • — Воздушный отопитель 2000 ST
  • — Сепаратор для очистки топливной системы separ 2000

 

Самосвал FAW 8×4 CA3310P66K24T4E5 J6

Характеристики

Самосвал FAW CA3310P66K24T4E5 J6
Производитель: FAW
Модель: CA3310P66K24T4E5
Экологический класс: Евро-5
Тип кабины: Технология «J6» , двухдверная, двухместная, цельнометаллическая, опрокидывающаяся вперед электронное, со спальным местом
Габаритные размеры  
Внешние габариты (ДхШхВ), (мм): 10290х2495х3450
Габариты кузова (ДхШхВ), (мм): 7600х2300х1500
Внутренний объем кузова, (куб.м): 26
Колесная формула, (мм):
8х4/колеса задней тележки
Колесная база, (мм): 2100+3600+1350
Колея передних/задних колес, (мм): 2020/1890

Минимальный клиренс, (мм):

 320
Весовые параметры  
Снаряженная масса, (кг): 18960
Максимальная нагрузка на переднюю ось (кг): 7500
Максимальная нагрузка на заднюю тележку (кг): 7500
Номинальная грузоподъемность, (кг): 30000
Полная масса, (кг): 42600
Характеристики  
Максимальная скорость, (км/час): 90
Максимальный угол подъёма кузова: 52
Расход топлива (л/100 км): 40
Минимальный радиус разворота, (м): 21
Двигатель  
Производитель: Xichai
Модель: CA6DM2-39E51
Тип: 6-ти цилиндровый рядный вертикальный дизель с жидкостным охлаждением, 4-х тактный, турбонаддув, интеркуллер, прямой впрыск
Рабочий объем, (см3): 11050
Мощность двигателя квт/л.с.(об/мин): 287/390(1900)
Максимальный крутящий момент/(об/мин): 1750/1300
Степень сжатия: 18.3
Размер двигателя (мм): 1530х890х1140
Вес двигателя (кг): 1200
Количество цилиндров: 6
Клапанов в цилиндре: 4
Диаметр цилиндра (мм): 123
Ход поршня (мм): 155
Уровень шума (дБ): ≤96,5
Система питания  
Блок управления: BOSCH, EDC17-E5
Форсунка: BOSCH, CRIN2-6DM2
ТНВД/марка,тип: BOSCH, CPN2.2+ — 6DN1
Воздушный фильтр/марка: MANN-HUMMEL / Freudenberg, 1109010-75C
Турбокомпрессор/марка: HOLSET, HX55W
Глушитель  
Марка: FAW, один глушитель со встроенным нейтрализатором, 1208010-18F
КПП  
Производитель: FAST FULLER
Модель: 12JSD180TA
Количество передач: Вперед 10 Назад 2
Крутящий момент (Нм): 1550
Сцепление  
Тип: YIDONG Ф430, Сухое однодисковое, с гидравлическим приводом и пневмоусилением
Задний мост  
Тип/передаточное отношение: Главная передача: двойная, разнесенная передаточное число 5,769
Подвеска  
Передняя/количество рессор: левый 12 /правый 12
Задняя/количество рессор: левый 12 /правый 12
Рулевое управление  
Тип/модель гидроусилителя: TRW FAWE с гидроусилителем руля
Тормозная система  
Рабочий тормоз: Пневматический двухконтурный привод с разделением на контуры на передние и задние оси с ABS
Стояночный тормоз: Пружинные энергоаккумуляторы колес задней тележки, с ручным приводом
Запасной тормоз: Стояночная тормозная система
Гидроподъемник кузова  
Тип/марка: Гидроподъемник вертикального расположения
Колеса  
Тип и размер шин 12.00R20 315/80R22.5
Электрооборудование  
Номинальное напряжение(V): 24
Аккумулятор/емкость/пусковой ток: 12/190X2 a.h
Объем  
Топливного бака (л): 400
Бак ADBlue (л): 20
Прочие  
Основная комплектация: Гидромуфта, ручной стеклоподъемник, дизельный топливный фильтр электроподогрева, Противооткатные брусья, подогрев кузова, 

IVECO TRAKKER – Самосвалы | Официальный дилер Iveco – «Автомагистраль»

Год выпуска2020
ДвигательДизельный / Cursor-13 / Евро-5
Мощность410 л.с.
КПП16 ст. мех. ZF 16S2220
Колесная база4250 / 1390
Колесная формула8х4
Объем кузова20 м/куб
Кабина2х местная, без спального места
НадстройкаКузов прямоугольного типа

В наличии Специальное предложение

Год выпуска2020
ДвигательДизельный / Cursor 13 / евро-5
Мощность450 л.с.
КПП16 ст. мех. ZF 16S2220
Колесная база3500 / 1390
Колесная формула6х6
Объем кузова16 м3
Кабина2-х местная без спального места
НадстройкаСамосвальный кузов прямоугольного/ковшового типа
Цена Изготовление в течении 30-45 дней

В наличии Специальное предложение

Год выпуска2020
ДвигательДизельный / Cursor 13 / евро-4
Мощность410 л.с.
КПП16 ст. мех. ZF 16S2220
Колесная база3500 / 1390
Колесная формула6х4
Объем кузова16 м3
Кабина2-х местная без спального места
НадстройкаПрямоугольный кузов с бортом и тентом
Цена Изготовление 30-45 дней
Год выпуска2020
ДвигательIVECO F3B (CURSOR-13) жидкостного охлаждения, с турбонаддувом, рядный, 6 цилиндровый
Мощность450 л.с.
КППZF16S2220ТО, количество передач 16+2, синхронизированная
Колесная формула8х8
Объем кузова20-24
Кабинакороткая «AD», 2-х местная без спального места
НадстройкаПрямоугольный кузов с бортом
Цена Уточняйте

Купить самосвал Ивеко (Iveco) 25 тонн с широкими возможностями

В случаях, когда обычная техника не справляются со всем объемом работ и погодными условиями – на помощь приходят самосвалы Iveco. Эти машины созданы специально для работы в суровых условиях бездорожья и непроходимости. Самосвалы Ивеко 25 тонн имеют повышенную грузоподъемность и прекрасно подходят для выполнения работ особой сложности. Кабина данных машин представлена тремя различными вариантами, каждая из которых оборудована спальным местом и комфортабельными сиденьями. Для долгих дорог очень важно, чтобы техника была оборудована с максимальным комфортом – и Iveco Trakker именно такой.

Достоинства

  • Всепроходимость. Машины линейки Trakker – это наследники знаменитых Iveco Magirus. Они создавались специально для эффективной работы в условиях бездорожья и труднопроходимой местности. Их конструкция прекрасно подходит для выполнения любой задачи – там, где не может справиться обычный самосвал  однозначно справится Iveco Trakker.
  • Комфортабельность. Продукция данной линейки отличается не только своими выдающимися техническими возможностями, но и сочетанием в себе высоких мощностей в комбинации с комфортом и полной адаптацией к магистральным перевозкам. Современные модели Trakker оборудованы удобным спальным местом, мягкими креслами, понятными техническими панелями и эффективным кондиционером.
  • Надежность. Как кровный родственник, Trakker перенял у Magirus их фирменную надежность. Купив самосвал Ивеко, вы обнаружите высококачественный уровень сборки и надежную конструкцию, которая однозначно не подведет вас в трудную минуту.
  • Маневренность. Несмотря на все свои габариты, 3х-осные шасси на Iveco Trakker обладают отличной маневренностью и прекрасно показывают себя как в городской среде, так и за городом. 4х-осные варианты отлично подойдут для масштабных промышленных работ.

Где купить самосвал Ивеко

Мы предлагаем вам выбрать и купить самосвал Ивеко (Iveco) 25 тонн в нашем дилерском центре. В ассортименте представлено множество различных моделей с варьирующимися характеристиками, поэтому вы однозначно найдете подходящий вам вариант. Мы гарантируем фирменное качество Iveco и настоящую надежность всего предлагаемого оборудования.

Прежде чем автомобилю к будущему клиенту наши сотрудники проводят тщательную диагностику и сервисный осмотр, и только потом дают добро на добавление позиции в каталог. Более того, купив хороший самосвал у нас, вы получите полный пакет дополнительных сервисных услуг. Мы проведем полную диагностику в случае возникновения проблем и подскажем грамотное решение или же профилактику вероятных неполадок.

Цены на наше оборудование также удивят вас. Вы сможете опробовать фирменное качество Iveco без удара по финансам и карману. В каталоге запчастей нашего интернет-магазина доступно все необходимое для обслуживания знаменитых самосвалов 25 тонн. Не упустите возможность убедиться в качестве Iveco Trakker лично уже в самое ближайшее время!


Самосвал 30 тонн (4-х осный)

Наименование

Показатели

Грузоподъемность, тн

до 30

Аренда самосвала SCANIA 25 кубов и грузоподъемностью от 25 до 30 тонн в Москве и Подмосковьепозволит оперативно доставить кусковые и сыпучие грузы в различные регионы России. Благодаря специальному оборудованию, спецтехника в полуавтоматическом режиме проводит выгрузку, сокращая время и экономя трудозатраты. Техника востребована в строительстве и других сферах.

Почему выгодно арендовать самосвалы SCANIA 25 м3 у нас?

  1. Самосвал предоставляется круглосуточно и без выходных.
  2. Заказывая спецтехнику в ночное время суток, Вы получаете 20% скидку на ее услуги.
  3. Удобное расположение стоянок позволяет подавать самосвалы в течение часа после поступления заявки.
  4. Спецтехника находится в идеальном техническом состоянии, поэтому Вы застрахованы от многих поломок.
  5. Техника имеет допуски в пределы ТТК и Садового кольца.

Условия аренды 30 тонных самосвалов

  • минимальная смена составляет 7 часов;
  • при оказании услуг за пределами МКАД каждый последующий километр оплачивается в соответствии с тарифами компании;
  • самосвалы предоставляются только с нашими водителями, это высококвалифицированные специалисты со всеми необходимыми документами, разрешающими работу на данной спецтехнике.

Вся команда нашей компании — это высококвалифицированные специалисты с большим стажем работы. Мы готовы ответить на все возникающие у клиентов вопросы, связанные с арендой спецтехники, в том числе и самосвалов scania грузоподъемностью до 30 тонн. Данные самосвалы предназначены для проведения как наземных, так и подземных работ. Резервуар машины вмещает в себя большое количество груза, что очень удобно для арендатора. Свяжитесь с нами любым удобным способом и узнайте больше о возможностях данного самосвала.

Карьерный самосвал MAN

У грузовиков MAN семейства TGS есть различные строительные модификации. Двухосные шасси имеют полную массу до 19 тонн, трехосные – чаще всего до 33 тонн, а с четырьмя осями она доходит до 41 тонны. Из поставляемых в Россию самосвалов, по словам специалистов российского представительства компании, наиболее распространены две модели: трехосный MAN TGS 40.390 6×4 BB-WW и четырехосник MAN TGS 41.390 8х4 BB-WW. На трехосном шасси смонтирована самосвальная установка известной германской компании F.X. MEILLER GmbH&Co с кузовом объемом 17,5 м3, а на четырехосном – красногорского завода БЕЦЕМА с 20-кубовым кузовом. Теперь гамма самосвалов на баварском шасси дополнена полноприводными TGS 41.480 8×8 с кузовом KH-Kipper объемом 21 м3 грузоподъемностью 32 тонны и TGS 40.480 6×6 с кузовом 16 м3 грузоподъемностью 25 тонн, ориентированными, в первую очередь, на тяжелую работу в карьерах. Часто такие самосвалы называют «майнинг»-самосвалами.
На российском рынке таких немного: раньше был питерский «Яровит Моторс», сейчас самосвал аналогичного назначения грузоподъемностью 45 тонн делает подмосковный ТОНАР. Из иномарок первой в России самосвал для «майнинга» начала продвигать итальянская Astra, которая по многим агрегатам идентична IVECO Trakker. Года два назад аналогичную машину продемонстрировала Scania – сейчас их в России около тысячи. Примерно тогда же начали завозить «даймлеровский» Western Star из Канады. На выставке Mining World Russia был стенд китайской компании TAIHANG, которая предлагала карьерники грузоподъемностью 45 тонн.
Самосвал для майнинга получается более универсальным, чем обычный строительный, тот же MAN TGS или узкоспециализированный карьерный, к примеру – «маленький» БЕЛАЗ-7540 грузоподъемностью 30 тонн. С одной стороны, такая универсальность достигается благодаря стандартным дорожным габаритам, в частности по ширине – 2550 мм, в то время как у БЕЛАЗ-7540 ширина 3860 миллиметров – на обычную дорогу его не пустят даже при перегоне с объекта на объект. С другой стороны, при полной массе майнингового «четырехосника» 50 тонн, но с неполной нагрузкой он может эксплуатироваться и на дорогах общего пользования, а не только на специально выделенных маршрутах. Если сравнивать такой самосвал с обычным, то он уже ориентирован на работу с увеличенной нагрузкой – то есть не будет того жестокого перегруза, что приводит к серьезным поломкам.
Но еще интереснее продолжить сравнивать карьерный «майнинг» с настоящими карьерными самосвалами, пусть и небольшими, допустим, с тем же БЕЛАЗ-7540. Удивительно, но импортный, европейский может при покупке обойтись даже дешевле специализированного белорусского. Это потому, что в нем много деталей и агрегатов, унифицированных не только со строительными самосвалами этой марки, но даже с магистральными грузовиками. А в «чистопородных» карьерных самосвалах практически все агрегаты эксклюзивные, вплоть до дорогостоящих шин. У «майнинга» меньше и эксплуатационные расходы. В первую очередь из-за того, что при сопоставимой грузоподъемности и даже более высокой эксплуатационной скорости у него почти в 1,5 раза меньше расход топлива. Во вторых, дешевле плановое техническое обслуживание и возможный текущий ремонт – автомобиль для этого гоняют на обычную сервисную станцию, при этом еще и периодичность обслуживания большая, чем у «карьерника».
Еще одна особенность: в отличие от «майнинга» у специализированных карьерных самосвалов нет полноприводных версий, что ограничивает их применение на плохих дорогах. А вездеход-«майнинг» можно отправить и на заработки на севера, причем своим ходом.
В последнее время наши перевозчики обращают внимание на ликвидность автомобиля. Именно благодаря универсальности после пяти лет эксплуатации самосвал-«майнинг» продать проще, чем «карьерник», и он не зависнет навечно на балансе предприятия.

Двигатель

Обычно у тяжелых грузовиков выдерживается соотношение около 9-11 л. с. на тонну полной массы. В результате у тягачей магистральных 44-тонных автопоездов мощность составляет 380-450-500 л. с. – это если не брать в расчет флагманские дизели мощностью 700-750 лошадей. У самосвалов такая же пропорция, в том числе и у «майнингового». У ­БЕЛАЗ-7540 на полную массу 52,5-53 тонны приходится 360 или 420 л. с., которые снимают с 12-цилиндрового ЯМЗ-240 22,3 литра, хотя это не предельная настройка ярославского дизеля. То есть у БЕЛАЗа получается около 8 сил на тонну, но и скорость всего до 50 ­км/ч. У  TGS 41.480 8×8 и TGS 40.480 6×6, несмотря на разную полную массу, мощность двигателей одинакова – 480 л. с., а максимальная скорость ограничена 80 км/ч если специально не настраивают еще меньше. Конечно, тяжелее всего приходится дизелю на «четырехоснике» полной массой 50 тонн – здесь удельная мощность составляет 9,6 л. с. на тонну.
Из всех современных моделей дизелей MAN до мощности 450-500 сил не дотягивает широко распространенный на грузовиках MAN TGS мотор D2066. Это рядная «шестерка» объемом 10,5 литра размерностью 120х155 миллиметров. У D2066 есть несколько настроек мощности: 310; 350; 390 и 430 л. с. при 1900 об/мин, крутящего момента – 1550; 1750; 1900 и 2100 Н.м при 1000-1400 об/мин. Позже каждый из вариантов мощности двигателей семейства D20 был увеличен примерно на 10 лошадиных сил. То есть у него предельная мощность – 440 л. с. Однако немцы умудрились на этом же блоке цилиндров, но с увеличенной поршневой и другим коленвалом создать еще один мотор – D2676 объемом 12,4 литра. Его шатуны на 5 мм короче – как раз чтобы компенсировать измененный радиус кривошипа, диаметр цилиндра увеличен на 6 мм – до 126 миллиметров. Здесь диапазон мощности от 480 до 540 л. с., момент от 2300 до 2500 Н.м. Интересно, что моторы MAN D20 и MAN D26 применяются и за океаном. Их производит в США компания Navistar International, участвовавшая в разработке этих моторов вместе с MAN. Там эти дизели называются MaxxForсe.
Именно D2676 ставят на «майнинговые» MAN TGS, причем с настройкой мощности 480 л. с./2300 Н.м – минимальной для этих двигателей. Тем самым берегут мотор, не нагружают его до максимума, а необходимый крутящий момент «выводят на колеса» благодаря оптимальному подбору чисел в трансмиссии. Сейчас у баварцев есть еще один дизель, который наверняка будут применять на таких специфичных и мощных самосвалах – это новая серия D38 с поршневой диаметром 138 мм, рядная «шестерка» объемом 15,2 литра. Самый современный двигатель у MAN впервые показали прошлой осенью на выставке IAA в Ганновере. У двигателя три варианта мощности – 640 л. с./3000 Н.м, 560 л. с. /2700 Н.м и 520 л. с./2500 Н.м. Этот мотор дополняет самый мощный дизель MAN D2868 – V8 объемом 16,16 литра мощностью 680 л. с./3000 Н.м, выпускаемый совместно с Liebherr. Однако D38 сделан под нормы Евро-6, а «восьмерка» существует только в исполнении Евро-5, поэтому для строительной техники их еще надо адаптировать. Если это вообще нужно MAN. На «майнинговом» MAN TGS мотор D2676 гораздо в более простом исполнении, как допустимо для полноприводных автомобилей – он уровня Евро-4, но без мочевины и рециркуляции, и тем более без ставшего уже привычным для моторов MAN Евро-5 и ­Евро-6 двухступенчатого турбонаддува с промежуточным водо-воздушным охлаждением. Фактически это уровень Евро-3 с электронноуправляемой топливной системой Common Rail. Из других особенностей конструкции: верхний распредвал, заднее расположение шестерен ГРМ, «мокрые» гильзы. У двигателей MAN D2066 и D2676 есть одно нововведение, которого нет у конкурентов: здесь применена раздельная для головки и блока циркуляция охлаждающей жидкости и масла. Прокладка головки уплотняет только газовый стык, поэтому, если он потеряет герметичность, двигатель не закипит, на гильзы не наволокет алюминий с поршней, останутся целы поршневые кольца, «вода» не пойдет в масло, и наоборот. Не понадобится сложный дорогостоящий ремонт. Однако такая прокладка, и особенно головка блока, дороже обычной.
Из особенностей компоновки этого двигателя на карьерном самосвале стоит отметить две: первая – дополнительный воздушный фильтр-циклон, а вторая, как ни странно – ручной гидронасос для аварийного поднятия кузова. Циклон для карьерного самосвала – вещь очень нужная. Вообще специалисты MAN знают толк в системах очистки воздуха, ведь баварские грузовики традиционно используют военные в различных точках земного шара, в том числе и в пустынях. Нет ничего удивительного в том, что и обычный, картонный воздушный фильтр здесь двухступенчатый: внутрь одного элемента вставляется второй, меньшего диаметра. Если порвется штора на внешнем, поршневую группу сохранит внутренний элемент. Это обычное исполнение для воздушного фильтра самосвалов многих марок. Кроме того, в сравнении со строительным MAN TGS у фильтра «майнинга» больше и объем.
Аварийный насос конструктивно похож на насос гидравлического домкрата или гидроподъемника кабины. Сочетание небольшого диаметра плунжера с мощным силовым цилиндром самосвальной установки позволяет прикладывать к монтажке усилие, сопоставимое при работе с обычным домкратом. Такой гидронасос нужен вовсе не для полного подъема кузова и разгрузки (хотя и это, видимо, возможно), а для того, чтобы при какой-либо поломке двигателя приподнять кузов ровно на столько, чтобы козырек не мешал поднять кабину. Такой гидронасос – вещь полезная и при техническом обслуживании, даже в ремзоне, а не только в карьере. Удивляет одно: почему этот насос не сделают с электроприводом?
Почти образцово для самосвала у MAN TGS «майнинг» выполнен глушитель. Он здесь установлен вертикально на раме, за кабиной, но все же низковато – можно повредить на бездорожье. При этом выхлопная труба выведена на правую сторону – это особенно важно для работы на севере. Образующиеся в морозы клубы пара и дыма не застилают встречную полосу движения. Но скорее всего зимой будет постоянно включен распределитель ОГ на подогрев кузова – он установлен после глушителя.

Трансмиссия

Давний партнер MAN – компания Zahnradfabrik. Они практически ровесники, в этом году ZF и грузовикам MAN исполняется по 100 лет. Благодаря заботе ZF баварцам нет смысла самим делать многие агрегаты трансмиссии и ходовой части. В частности, применяют коробки передач ZF, которые кроме MAN также идут и на конвейер DAF, IVECO и Renault Trucks, а кроме того – на грузовики КАМАЗ и МАЗ. Однако на выставке IAA-2014 было объявлено о постепенном переходе MAN на коробки передач Scania. Дело в том, что уже давно ведутся разговоры об объединении компаний MAN и Scania, у которых контрольный пакет акций принадлежит Volkswagen Group. У MAN около 56%, у Scania около 71%. Обещают начать процесс технологического объединения. В первую очередь это коснется «роботов» – немцы не будут применять коробки ZF AsTronic, а перейдут на шведские «автоматы» Scania Opticruise. Напомним, Scania издавна сама делает не только механические коробки, но и с 1994 года – «автоматы» на их основе. Интересно, что и Volvo Group начала оптимизацию своего производства с отказа от коробок ZF для Renault Truck и установки на них КП Volvo.
Однако пока шведских коробок на MAN не видно. В частности, на первой российской премьере 2015 года – «майнинговых» самосвалах MAN TGS 6х6 и 8х8 стоят коробки передач именно ZF. Причем в первую очередь продвигают 12-ступенчатые коробки-«роботы» ZF AsTronic 12AS 2330. У них передаточные числа от 12,33 до 0,78. У MAN этот «автомат» называется TipMatic. В Европе все чаще на тяжелых грузовиках применяются «роботизированные» механические коробки, причем не только на тягачах для магистральных перевозок, но и на строительных грузовиках. Баварцы начали применять коробку ZF AsTronic одними из первых, в конце 90-х, теперь уже на грузовиках и автобусах MAN стоят «автоматы» ZF третьего поколения, еще более надежные, экономичные и «умные». Современная КП ZF As-Tronic может даже «раскачивать» завязнувший в грязи автомобиль. Так что при определенных условиях есть смысл присмотреться и к таким комплектациям самосвалов MAN, тем более что есть версии ZF AsTronic и с 16-ю передачами.
На «майнинговых» самосвалах MAN возможно применение и механических 16-ступенчатых коробок ZF семейства Ecosplit 16S2514 или 16S252OD – с повышающей передачей, без разницы, трехосный это автомобиль или четырехосный. Эти коробки нового поколения, но перевозчики, которые помнят КП моделей 16S151, 16S181, уже снятых с производства, или более современные ZF 16S1620, 16S1820, 16S1920 и 16S2220, найдут в них много общего. Принцип остался прежним: основная коробка – четырехступенчатая, перед ней – повышающий двухступенчатый редуктор-делитель, а сзади – планетарный двухдиапазонный понижающий редуктор, который увеличивает передаточные числа основной коробки в 3-4 раза. Коробка передач с 16-ю передачами позволяет «разбить» помельче весь диапазон передаточных чисел, обычно он от 13,8 до 1,00 или до 0,84 – водителю проще подобрать нужную передачу под дорожную обстановку и нагрузку. На части этих коробок диапазон еще больше: от 16,41 до 1,00. Все современные коробки ZF оборудованы пневмоусилителями Servoshift механизма переключения передач. Его пневмоцилиндр встроен в крышку КП, и для переключения требуется вдвое меньшее усилие на рычаге, чем у обычной механической коробки передач. Управление коробкой – дистанционное, тросами, выполнено по схеме 1Н – демультипликатором и делителем «заведуют» две клавиши на рычаге. Кроме того, на самосвалах MAN TGS «майнинг» возможно использование классических «автоматов» с ГМП производства Allison. Кстати, одной из причин высокого расхода топлива у БЕЛАЗ-7540 является гидромеханическая коробка с тремя или, в лучшем случае, пятью передачами. По отзывам перевозчиков, это достаточно простая и надежная коробка, но передач мало, число первой i=2,46, третьей – 0,70, а передаточное число главной передачи – 16,15! В результате почти всегда (с редкими блокировками) работает гидротрансформатор, который и увеличивает расход. У «майнингового» MAN TGS с коробкой Allison, с точным электронным управлением гидравликой фрикционов, топливо должно сжигаться более рационально.
А вот альтернативы раздаточным коробкам ZF, похоже, нет. Даже Scania не имеет «собственной», а использует раздатки ZF VG1600, VG2000 и VG2700. Но, как говорят специалисты российского представительства Zahnradfabrik, очевидно, что сотрудничество MAN и Scania вполне может привести к совместному применению раздаточных коробок MAN. Для тяжелых грузовиков MAN выпускает раздатки G252 и G253, которые были разработаны ZF Friedrichshafen в 1990 году. Тогда MAN и ZF начинали совместный проект производства раздаточных коробок, но он не был реализован. Начало производства на MAN было примерно в 1998 году. Ранее одним из производителей в Европе была компания Steyr Daimler Puch AG в Австрии, но в 2001 году ZF купил ее. До 2006 года раздаточные коробки производились в Австрии компанией Steyr, с 2006 года их собирают в Германии, в Пассау, на заводе ZF.
Раздатки MAN G252 или G253 могут быть или с постоянно включенным полным приводом, или с отключаемым. Напомним, постоянно включенный передний мост на 6х6 или два управляемых моста на 8х8 равномернее распределяют момент по осям и косвенно увеличивают проходимость – из-за отсутствия влияния «человеческого фактора». Водитель ведь может просто забыть подключить полный привод перед бездорожьем… В любом случае, в раздатке есть дифференциал, и, естественно, есть возможность его блокировки через электропневматический привод. Раздатки MAN G252/G253 двухступенчатые с передаточными числами 0,98 и 1,58, тем самым количество передач в трансмиссии повышается до 24-х при установке ZF AsTronic или до 32-х на самосвалах с 16-ступенчатой «механикой» ZF. Эти раздатки рассчитаны на входной крутящий момент 22 000 Н.м или на работу с моторами мощностью от 550 до 750 л. с. Так что у РК есть солидный запас прочности. Однако «майнинговыми» самосвалами у MAN могут быть и TGS 8х4 – тогда раздатка не нужна, но и мотор будет Евро-4, с AdBlue.
Ведущие мосты MAN производит сам. Самосвальные мало чем отличаются от мостов TGA, а те, соответственно, являются наследниками традиций MAN F2000. Их особенность – прочные литые балки, штампо-сварные в Европе применяют в основном на магистральных грузовиках. Первый ведущий мост с проходным редуктором, поэтому в нем есть дополнительная пара шестерен, а второй мост – с обычным одинарным редуктором. Конечно же, есть ступичные планетарные редукторы – здесь в производстве у MAN тоже огромный опыт. Они гарантируют надежную работу полуосей и обеспечивают солидный дорожный просвет под картером главной передачи. У самосвальных мостов есть несколько вариантов передаточных чисел, но судя по спецификации для трехосника 6х4 чаще всего применяют число ­i=4,33, а для самосвала 8х4 i=4,00. Для «майнинговых» самосвалов передаточные числа больше: i=5,33 для MAN TipMatic и i=6.00 или 6,82 для механической КП. Конечно же, для непролазной грязи строительных площадок предусмотрены блокировки межосевого и межколесных дифференциалов с электропневматическим включением.

МАЗ представил самосвал с колесной формулой 8х8 — Авторевю

Фото: Максим Чернявский

Внедорожные грузовики с колесной формулой 8х8 — это закрытый клуб, попасть в который для производителя непросто. Разработка и производство таких машин — дело сложное и затратное. До недавних пор таких автомобилей не было даже в гамме компании МАЗ — белорусы представили свой первый полноприводный четырехосный самосвал лишь на прошлой неделе. 

Разумеется, этот аппарат рассчитан на работу вне дорог с твердым покрытием: технически допустимая полная масса составляет аж 54 тонны, собственная при этом — 18,8 т. Нагрузки по осям распределяются так: по десять тонн на каждый передний мост и 34 тонны — на заднюю тележку. Подвеска мостов классическая: передние — на рессорах с амортизаторами, сзади — рессорно-балансирная схема. Мосты — китайского производства, как и дизель Weichai мощностью 460 л.с. и с максимальным моментом 2110 Нм. А вот коробка передач — гидроавтомат Allison.

П-образный кузов собственного производства имеет объем 25 кубометров и удлиненный козырек для защиты кабины. Объем топливного бака — 500 литров, шины — с внедорожным рисунком, размерности 12.00 R24.

Полноприводный IVECO АМТ уступает минской новинке четыре тонны полной массы

Точная стоимость этого гиганта не сообщается, но очевидно, что дешевым он не будет. А потому на дорогах такой самосвал окажется редкой экзотикой, рассчитанной на узкий рынок газовиков-нефтяников. А ведь на нем и без минчан жесточайшая конкуренция — в первую очередь среди европейских брендов. А из «наших» ближайшим соперником будет продукция миасского IVECO-AMT — о подобных машинах мы рассказывали совсем недавно.

3-х и 4-х осные самосвалы МАЗ (6х4) (6х6) (8х4)



-Фото +МАЗ 5516W4
Модель -420-000: 3-осн.(6х4), задняя разгрузка, двиг Cummins 6ISВe4 300, 300 л.с., КП 9JS135A (9 ступ), зад. подвеска рессорно-баланс. на 19 тн., г/п= 15 тн., платформа коробчатая 9 м. куб., кабина малая , бак 200л., буксирная вилка, шины 295/80R22,5 

 

Фото +МАЗ 650119
Модель -420-021: 3-осн.(6х4), 3-х сторон.разгрузка, двиг. Mersedes-Benz OM 501LA.IV 435 л.с., КП ZF 16S221, Г/п= 20,5 тн., подвеска рессорная на 26тн., кузов короб, V куз.- 11(14)м3, без обогрева, евросцепка, бак 300 л., кабина малая (откидное спальное место), шины 315/80R22,5

 

Фото +МАЗ 6501W6

Модель -420-000: 3-осн.(6х4), задняя разгрузка, двиг Cummins ISLe 360 40, 360 л.с., КП 12JS200TA (12 ступ), зад. подвеска рессорно-баланс. на 26 тн., г/п= 20,9тн., платформа U-образная (совок) 12,5 м. куб. без обонрева , кабина малая 6501 (откидное сп. место), бак 300л., буксирная вилка

Модель -421-000: платформа U-образная 15,4 м. куб. г/п= 20,75тн.

 

Фото +МАЗ 6501В5

Модель -420-000: 3-осн.(6х4), задняя разгрузка,двиг ЯМЗ 536.10, 310 л.с., КП ZF 9S131OTO (9 ступ), зад. подвеска рессорно-баланс. на 26 тн., кабина малая 6501 (откидное сп. место), выхлоп вниз слева, платформа U-образная 12,5 м.куб. c обогревом, г/п= 20 тн., бак 300л., шины 315/80R22,5

Модель -420-001: латформа квадратная (короб)12,5 м. куб. 

Модель -421-000: платформа U-образная 15,4 м. куб. 

Модель -422-000: КП ZF 9S131OTO (9 ступ), платформа короб 12,5 м. куб. без обогрева

Модель -424-000: КП ZF 9S131OTO (9 ступ), платформа короб 15,4 м. куб. без обогрева

Модель -430-000: 3-осн.(6х4), задняя разгрузка,двиг ЯМЗ 536.10, 310 л.с., КП ТМЗ (9 ступ), зад. подвеска рессорно-баланс. на 26 тн., кабина малая 6501 (откидное сп. место), выхлоп вниз слева, платформа U-образная 12,5 м.куб. без обогрева, г/п= 20 тн., бак 300л., шины 315/80R22,5

Модель -430-001: платформа короб 12,5 м.куб. без обогрева

Модель -430-011: платформа короб 15,4 м.куб. без обогрева

Модель -431-000: платформа U-образная 15,4 м.куб. без обогрева

Модель -480-000: 3-осн.(6х4), задняя разгрузка,двиг ЯМЗ 536.10, 310 л.с., КП 9JS135A (9 ступ), зад. подвеска рессорно-баланс. на 26 тн., кабина малая 6501 (откидное сп. место), выхлоп вниз слева, платформа U-образная 12,5 м.куб. без обогрева, г/п= 21 тн., бак 300л., шины 315/80R22,5

Модель -481-000: платформа U-образная 15,4 м.куб. 

Модель -482-000: платформа совок 12,5м.куб. 

Модель -484-000: платформа совок 15,4м.куб. 

 

Фото +МАЗ 6501В9
Модель -455-000: 3-осн.(6х4) щеповоз с боковой разгрузкой,двиг ЯМЗ 651.10, 412 л.с., КП 12JS200TA (12 ступ), кабина малая (откидное сп. место), зад. подвеска рессорно-баланс. на 26 тн., выхлоп вниз слева, платформа 40м.куб. без обогрева, г/п= 18 тн., бак 500л., евросцепка, шины 315/80R22,5
Модель -470-021: 3-осн.(6х4), 3-х сторон.разгрузка,двиг ЯМЗ 651.10, 412 л.с., КП 12JS200TA (12 ступ), кабина малая (откидное сп. место), зад. подвеска рессорно-баланс. на 26 тн., выхлоп вниз слева, платформа 11(14)м.куб. без обогрева, г/п= 20,3 тн., бак 300л., евросцепка, шины 315/80R22,5

Модель -470-031: 3-осн.(6х4) зерновоз c боковой разгрузкой с распашными бортами, двиг ЯМЗ 651.10, 412 л.с., КП 12JS200TA (12 ступ), кабина малая (откидное сп. место), зад. подвеска рессорно-баланс. на 26 тн., выхлоп верхний слева, платформа раздельная по длинне и высоте (2 борта на сторону, высота 1450мм., борта с верхней и нижней навеской), V платформы 22м.куб. без обогрева, г/п= 19 тн., бак 500л., евросцепка, шины 315/80R22,5

Модель -420-031: КП ZF16S2520ТО (16 ступ), Lкузова=6,66м., Н кузова=1,8м, Vкузова= 27м.куб.(тент с механизмом сворачивания)

Модель -471-031: 3-осн.(6х4) зерновоз c боковой разгрузкой, двиг. ЯМЗ 651.10, 412 л.с., КП 12JS200TA, г/п=19 тн., кабина малая 6501(откидное спальное место), бак 500л., евросцепка, выхлоп вверх слева, платформа 22 м. куб. без обогрева (тент),платформа раздельная по длинне (2 борта на сторону шины 315/80 R22,5

Модель -472-000: 3-осн.(6х4), задняя разгрузка,двиг ЯМЗ 651.10, 412 л.с., КП 12JS200TA (12 ступ), кабина малая (откидное сп. место), зад. подвеска рессорно-баланс. на 26 тн., выхлоп вниз слева, платформа П-образная 12,5 м.куб. без обогрева, г/п= 20,3 тн., бак 300л., евросцепка, шины 315/80R22,5

Модель -474-000: платформа П-образная 15,4 м.куб. без обогрева

Модель -482-000: КП ZF16S252OTO (16 ступ)

Модель -484-000: КП ZF16S252OTO (16 ступ), платформа П-образная 15,4 м.куб. без обогрева

Модель -420-000: 3-осн.(6х4), задняя разгрузка,двиг ЯМЗ 651.10, 412 л.с., КП ZF 16S252OTO (16 ступ), кабина малая (откидное сп. место), зад. подвеска рессорно-баланс. на 26 тн., выхлоп вниз слева, платформа П-образная 20 м.куб. с обогревом, г/п= 20 тн., бак 300л., шины 315/80R22,5

Модель -421-000: U- образная платформа, 19,7 м.куб.

Модель -430-000: КП 12JS200TA

Модель -431-000: КП 12JS200TA, U- образная платформа, 19,7 м.куб.

Модель -8420-000: кабина большая подрессоренная 5440

Модель -8421-000: кабина большая подрессоренная 5440, U- образная платф. 19,7 м.куб.

Модель -8430-000: КП 12JS200TA, кабина большая подрессоренная 5440

Модель -8431-000: КП 12JS200TA, кабина большая подрессоренная 5440, U- образная платф. 19,7 м.куб

 

Фото +МАЗ 6501W6

Модель -420-000: 3-осн.(6х4), задняя разгрузка,двиг Cummins ISLe 360 40, 360 л.с., КП 12JS200TA (12 ступ), кабина малая (откидное сп. место), зад. подвеска рессорно-баланс. на 26 тн., база 3200+1400 мм., выхлоп вниз слева, платформа с задним бортом, U-образная платформа 12,5м.куб. без обогрева, г/п= 20,9 тн., бак 300л., шины 315/80R22,5

Модель -421-000: платформа U-образная (совок) 15,4 м. куб. 

 

Фото +МАЗ 6514Н9 Повышенной грузоподъемности 6х6
Модель -470-000: 3-осн.(6х6), задняя разгрузка,двиг ЯМЗ 652, 424 л.с., КП 12JS200TA (12 ступ), база 3850+1500мм., кабина малая (откидное сп. место), зад. подвеска рессорно-баланс. на 32,8 тн., выхлоп вверх, платформа П-образная 16,5 м.куб. с обогревом, г/п= 26,5 тн., бак 500л., шины 12.00R24

 

Фото +МАЗ 6516В9 (8х4)
Модель -480-000: 4-осн.(8х4), задняя разгрузка,двиг ЯМЗ 651.10, 412 л.с.., КП 12JS200TA (12 ступ), кабина малая (откидное сп. место), выхлоп вверх, зад. подвеска рессорно-баланс. на 26,8 тн., база 2030+ 2620 +1400 мм., платформа U-образная (совок) 21 м.куб. без обогрева, г/п= 26,9 тн., бак 300л., шины 315/80R22,5

 

Фото +МАЗ 6516W8 (8х4)
Модель -420-000: 4-осн.(8х4), задняя разгрузка,двиг Cummins ISLe 400 40, 400 л.с., КП 12JS200TA (12 ступ), кабина малая (откидное сп. место), зад. подвеска рессорно-баланс. на 26,8 тн., база 2030+2620+1400 мм., выхлоп вниз вправо, платформа с задним бортом, V платформы 21м.куб. без обогрева, г/п= 26,9 тн., бак 300л., шины 315/80R22,5

 

Фото +МАЗ 6517Х5 (6х6)

Модель -480-000: 3-осн.(6х6), задняя разгрузка,двиг ЯМЗ 65853, 330 л.с., КП ЯМЗ-239 (9 ступ), кабина большая подресоренная, зад. подвеска рессорно-баланс. на 26тн., база 3900+1400 мм., топл. фильтр ф. Racor с подогревом, с ЗЗУ, ПЖД ф. Фалькат, выхлоп вверх, платформа с задним бортом, V платформы 12,5м.куб. с обогревом, г/п= 19тн., бак 350л., шины 12.00R20

Модель -480-050: КП 9JS135A (9 ступ)

 

Фото +МАЗ 6517Х9 (6х6)
Модель -410-000 (051): 3-осн.(6х6), задняя разгрузка,двиг ЯМЗ 6585.10, 420 л.с., КП ЯМЗ-239 (9 ступ), кабина большая неподресоренная, зад. подвеска рессорно-баланс. на 26тн., база 3780+1400 мм., топл. фильтр ф. Racor с подогревом, с ЗЗУ, выхлоп вверх, платформа с задним бортом, V платформы 12,5м.куб. с обогревом, г/п= 19тн., бак 300л., шины 16.00R20 (-051 КП Китай)

Самосвалы на продажу | MyLittleSalesman.com

Вы нашли то, что искали? да нет

Какой вариант ниже лучше всего описывает вашу проблему? Выберите вариант … Я все еще не могу найти то, что ищу. Как мне отфильтровать или отсортировать результаты поиска? Не могли бы вы добавить функцию? Изображение или описание выглядят некорректно. Что-то не работает.

Спасибо за отзыв! Если у вас есть предложения по улучшению нашего сайта, сообщите нам об этом.

Отправить отзыв

Спасибо за отзыв! Ваши предложения и отзывы очень помогают нам улучшить наш сайт.

Самосвалы для погрузки, перевозки и разгрузки материалов

Самосвал оснащен большим мощным двигателем, предназначенным для перевозки больших грузов строительных материалов и отходов внутри прицепа-самосвала, имеющего изогнутую или прямоугольную форму. Самосвалы используются везде, где необходимо перевозить или вывозить большое количество глины, грязи, почвы, песка, камней, мусора и других материалов, и они находят широкое применение в строительстве, горнодобывающей промышленности, ландшафтном дизайне и лесном хозяйстве.

My Little Salesman предлагает широкий выбор практичных и доступных самосвалов на продажу , которые имеют правильный размер и форму для ваших потребностей в транспортировке. Если вы едете по дорогам общего пользования или по грязной, каменистой или другой труднопроходимой местности, My Little Salesman каждый раз выставляет на продажу подходящий самосвал для продажи .

Как правильно выбрать самосвал

Сначала подумайте о том, куда вы поедете:

  • Самосвалы средней грузоподъемности — если вы едете по относительно ровной поверхности и едете с дорог общего пользования на ровные строительные площадки, тогда легкие самосвалы могут быть более дешевым решением.
  • Тяжелые самосвалы — если вы знаете, что будете двигаться по бездорожью или по неровной поверхности (даже ненадолго), то вам нужно посмотреть на выставленные на продажу большегрузные самосвалы. В горнодобывающей промышленности, лесном хозяйстве и на большинстве новых строительных площадок потребуются большегрузные самосвалы.

Во-вторых, подумайте о том, что вы перевозите, и выберите соответствующий рейтинг оси:

  • Большие нагрузки — Для плотных материалов может потребоваться нагрузка на заднюю ось до 40 000 фунтов и около 20 000 фунтов на переднюю.
  • Средние нагрузки — Самосвалы средней грузоподъемности будут иметь номинальную ось около 25 000 фунтов и 13 000 фунтов на передней части.

В-третьих, выберите подъемный механизм самосвального прицепа:

  • Одиночный подъемник — Самая дешевая конструкция, но наименее способная поднимать тяжелые грузы.
  • Double Ram — двойная конструкция обеспечивает дополнительную поддержку для более тяжелых грузов.
    • Ножницы
  • — обеспечивают максимальную поддержку при подъеме тяжелых грузов.

В-четвертых, подумайте о преимуществах выбора алюминиевых или стальных самосвалов:

  • Алюминий — легче стали, что означает меньший расход топлива и снижение затрат на топливо.
  • Сталь — тяжелее и прочнее алюминия, лучше подходит для объемных и сверхтяжелых материалов.

Наконец, хотя мощность, безусловно, важна, крутящий момент на самом деле гораздо важнее, потому что он определяет, насколько быстро самосвал сможет поворачиваться, что особенно важно при маневрировании на малых скоростях.

Покупка подержанных самосвалов на продажу

Перед покупкой подержанного самосвала на продажу обратите внимание на следующее …

  • Трещины, ржавчина и вмятины в кузове грузовика.
  • Неравномерный износ протектора шины (признак нарушения центровки)
  • Изгибы или провисания рельсов рамы грузовика (признак неправильного использования)
  • В некоторых штатах требуется, чтобы определенные подъемные оси оставались законными
  • Убедитесь, что коробка передач ручная или автоматическая, в зависимости от ваших предпочтений.
  • Проверить подъемные механизмы на предмет утечек, трещин и вмятин.
  • Убедитесь, что прицеп-самосвал опускается плавно.
  • Проверьте двигатель на наличие утечек, шумов и любых других признаков ненормальной эксплуатации.

Есть самосвал на продажу? За считанные минуты вы можете создать тематическое объявление и продать его тысячам пользователей.

Начни продавать сегодня

Что такое супер-свалки и почему они такие особенные! — Пользовательский грузовик One Source

На рынке представлено несколько видов самосвалов, рассчитанных на разную полезную нагрузку и разные эксплуатационные нужды. И спецификация их во время покупки может быть довольно сложным делом.

Например, вы должны понимать не только максимальный вес, который может выдержать самосвал, но и его общий вес брутто.В законах штата нет единых правил, касающихся ограничений по весу самосвалов, и очень важно знать правила по весу в штатах, в которых вы собираетесь работать, чтобы убедиться, что вы не нарушаете какой-либо закон.

Все грузовики ограничены максимальной массой, которую они могут нести, предусмотренной формулой федерального моста, которая включает общую массу брутто, а также вес каждой оси и группы осей.

Изобретенные более 30 лет назад самосвалы Super Dumps, или самосвалы super 10, максимально увеличивают не только общую массу, которую они могут перевозить, но также полезную нагрузку и рентабельность.Super Dumps перевозят больше материала за минимальное время, что означает увеличение дохода на протяжении всего срока службы транспортного средства.

Как они это делают?

С изящным добавлением несущей поддерживающей оси, увеличивающей длину автомобиля.

Существуют ограничения по весу, чтобы наши дороги и мосты не барахтались под чрезмерным весом. Чтобы обеспечить это, вес самосвала должен быть правильно распределен в соответствии с нагрузками, которые должны выдерживать мосты и дороги.

Для обычного тандемного самосвала с 3 осями и длиной 22 фута полная масса ограничена 52 500 фунтами. Если вы добавите к этому грузовику толкающую ось, у него теперь будет 4 оси, хотя общий пролет остается 22 фута. И, соответственно, пособие также увеличилось до 56 500 фунтов.

Если мы добавим поддерживающую ось Super Dump к задней части грузовика, длина автоматически увеличится до 34 футов (вместо 22), а с 4 осями припуск также увеличится до 64 500 фунтов.

Поддерживающая ось хранится над автомобилем, когда она не нужна, для облегчения операций по разгрузке. А при хранении его над землей суперсамосвал обладает всей маневренностью, скоростью и маневренностью тандемного грузовика с короткими колесами. По команде.

Это то, что делает Super Dumps особенными.

И это еще не все!

Чтобы максимально увеличить допустимую полную массу, Super Dumps могут быть оборудованы 3 осями-толкателями, что означает, что всего имеется 7 осей, расположенных на высоте более 34 футов.Это означает, что он имеет право нести максимально разрешенный вес брутто на межштатной автомагистрали: 80 000 фунтов!

Кузов Super Dump был тщательно спроектирован для легкого и быстрого разгрузки без лишнего веса. В каждом компоненте используется одна и та же высокопрочная сталь, от формы кузова до формы двери багажного отделения, а точное размещение кузова на шасси грузовика дополнительно способствует оптимальному распределению веса.

IntelliTruck, усовершенствованная бортовая система управления, использует надежную мобильную электронику и оптимизированные пользовательские компоненты, чтобы уменьшить количество необходимых проводов (и потенциальных точек отказа) более чем на 60%, обеспечивая длительную, безотказную работу и надежность.Кроме того, цветной контрольный монитор делает эту систему самой простой в эксплуатации в отрасли самосвалов с описательными кнопками, экранными иллюстрациями, информативными уведомлениями и экранами состояния, а также предотвращением ошибок оператора.

С тех пор, как Super Dump появились на рынке в 1989 году, они зарекомендовали себя как особенно полезные при укладке асфальта и бетона. Но они также являются наиболее прибыльным вариантом для любой операции, которая стремится вывозить и перемещать наибольшее количество материала в кратчайшие сроки!

Сколько весит самосвал в тоннах

Они бывают разной длины, стилей и исполнения, что позволяет использовать их в широком диапазоне веса.Самосвалы-перегрузчики обычно перевозят от 26 до 27 коротких тонн (23,6 и 24,5 т; 23,2 и 24,1 длинных тонны) заполнителя на загрузку, каждый грузовик способен перевозить 3-5 грузов в день, вообще говоря. самосвал с гравийным покрытием? 1 тонна = 2000 фунтов (точный результат). Отображать результат как. Щелкните, чтобы увидеть полный ответ Итак, сколько тонн вмещает самосвал? Или у квадроцикла больше тягового усилия, потому что у него больше колес на земле и он сильнее? Подробнее »• Сколько гравия может вместить самосвал — Ответы.com. Конечная нагрузка самосвала составляет 15 ярдов или 23 тонны. Грузовая платформа может быть оборудована дополнительным комплектом многоместного сиденья для перевозки солдат. Количество материала, которое вмещает самосвал, зависит от размера самосвала, а тип материала определяет количество тонн. 5. Я могу «легально» загрузить 20 ярдов грунтового грунта (гравия) в 24-футовый тандемный трейлер (в моей провинции). Большие двухосные самосвалы могут выдерживать до 20 тонн. Допустим, у вас есть 2 самосвала с 18-футовой кроватью. [2] [3] Грузовики также классифицируются в более широком смысле Федеральным управлением шоссейных дорог (FHWA) Министерства транспорта, которое, однако, перевозит до 26 тонн груза за каждую поездку.Беседуя с другими инструкторами во время перерыва, они упомянули, насколько может варьироваться вес мусоровоза, особенно в сырую погоду. Связка битумной черепицы с тремя выступами весит от 60 до 80 фунтов, но это может варьироваться в зависимости от качества и типа черепицы. Наши грузовые автомобили для доставки могут перевозить грузы любого размера от 1 до 22 кубических ярдов и оснащены перегородками, способными одновременно перевозить два разных продукта. Вы можете найти полную массу автомобиля (GVWR) при регистрации.Выберите тип самосвала, введите колесную базу, и мы рассчитаем максимальную полную массу вашего автомобиля на основе формулы федерального моста и федерального закона о мостах (скоро будут добавлены законы штата о мостах). Введите среднюю плату за тонну и среднюю рабочую нагрузку, и мы предоставим дополнительные расчеты потенциального производства и выручки с течением времени. 7 тонн относятся к максимальной полезной нагрузке (точка продажи автомобиля). Законный вес восемнадцатиколесного автомобиля. Законный вес восемнадцатиколесного автомобиля составляет 80 000 фунтов.Самые большие самосвалы — это карьерные самосвалы высотой более двух этажей с дизельными двигателями массой более 12 тонн. Мы разбиваем числа, сравнивая четырехъядерный самосвал с супердампом, демонстрируя значительный рост прибыли, который можно увидеть, перейдя с четырехъядерного самосвала на супердамп. Небольшие самосвалы могут вмещать около 7 кубических ярдов. При габаритах грузового отсека 3,8 м в длину, 2,0 м в ширину и в длину 0,6 м он может перевозить до 4,6 куб. Если GVWR составляет 26 001 или больше, вам понадобится CDL.Калькулятор веса черепицы Сколько весит связка черепицы? метров материала. У меня есть свалка со свалкой на 5 ярдов. 3. Когда грузовик покидает полигон, он проезжает через другие весы и узнает, сколько весит грузовик и мусорный контейнер без мусора. Просто для финансовых целей, весит ли этот грузовик более или менее 2,5 тонны? Он может нести 450 метрических тонн полезной нагрузки. [36287 кг, канадский] То есть без каких-либо разрешений на превышение или превышение габаритов. Это показывает, сколько весил мусор и за что вам будет выставлен счет.Этот пост начался после разговора в Государственной пожарной школе в Боулинг-Грин, штат Огайо. Если вы знаете вес самосвала и сколько вам нужно перевезти, вы можете сделать обоснованное предположение. КЛАССИФИКАЦИЯ ГРУЗОВИКОВ И РЕЙТИНГИ «ТОН» В Соединенных Штатах классификация коммерческих грузовиков определяется на основе номинальной полной массы транспортного средства (GVWR). Как правило, предполагайте типичное значение. Какой вес может перевозить грузовик массой 1 тонна? Для сравнения, средний автомобиль весит около 5000 фунтов.Или этот до 25 тонн. Чтобы быть уверенным, прочитайте табличку VIN на стойке двери водителя (или двери). Таким образом, нагрузка 10 циклов будет весить 10 x 1,35 тонны = 13,5 тонны гравия. Подробнее о том, какая снаряженная масса, можно прочитать… Всем привет, смотрю самосвал ford f450. Вы можете оценить, сколько может перевозить ваш грузовик, если знаете предельный вес самосвала. Если ваша общая полная масса грузовика и любого прицепа, который вы буксируете, составляет 26 001 … а прицеп составляет 10 001 или более, тогда вам понадобится CDL при вождении этой комбинации.Подходит ли 40тонн для 18-футовой кровати на квадроцикле? Из. Это 18–20. От чего зависит, какой вес может выдержать самосвал? Самосвал M1090 предназначен для перевозки строительных материалов для инженерных работ по строительству дорог и мостов. Самосвалы-перегрузчики обычно перевозят от 26 до 27 коротких тонн (23,6 и 24,5 т; 23,2 и 24,1 длинных тонны) заполнителя на загрузку, каждый грузовик в целом способен перевозить 3-5 грузов в день. Сколько весит 1 коробка для хлопьев â € https: // whatthingsweigh.com / how-much-does-a-semi-truck-weight Например, кубический ярд песка весит 2,2 тонны. Как правило, трех пучков черепицы достаточно, чтобы покрыть 1 квадрат крыши (100 квадратных футов), который может весить от 180 до 240 фунтов. Факты о грузовиках — восемнадцать колес. Обычно вес самосвала коррелирует с грузоподъемностью. Снаряженная масса Ford F650 будет соответствовать весу грузовика в простое, без водителя, без пассажиров, без багажа, без модификаций, без груза и без прицепа.Он подключен к Интернету, у него нет веса, и я… Сколько весит 1 тонна в фунтах? Одна из станций Heavy Rescue — это подъемная станция для тяжелых грузов. Объем Volumne составляет около 20 кубических ярдов для наиболее распространенного тяжелого грузовика для перевозки валунов. [40 тонн]. Пикап будет весить до 2,5 тонн (5000 фунтов), а полуприцеп — до 40 тонн (80000 фунтов). Один — трехосный, другой — четырехосный. Одна из причин, по которой я люблю путешествовать и инструктировать, — это сам собирать информацию. Средний четырехосный самосвал ограничен примерно 17 тоннами полезной нагрузки за каждую поездку в соответствии с федеральным законом о мостах, а также большинством законов штата о мостах.Kenworth бывают самых разных размеров, веса и емкости. «Сколько тонн перевозят самосвалы?» Как утверждали другие, это полностью зависит от того, о каком самосвале вы говорите. Считается, что большинство 10-колесных самосвалов вмещают 10 кубических ярдов земли. Сколько грязи вмещает самосвал, зависит от его размера. разрешенный в США вес на ось составляет: РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ 12 000 фунтов ПРИВОДЫ 34 000 фунтов ПРИЦЕП 34 000 фунтов Этот автомобиль может перевозить 10 тонн. Затем грузовик опорожняет мусорный контейнер. Но он включает в себя бак с горючим и все необходимые рабочие жидкости, такие как охлаждающие жидкости и масла.К. Оба могут удерживать одинаковый вес? Этот сверхбольшой самосвал, используемый российской горнодобывающей компанией, имеет длину более 67 футов, вес чуть менее 400 тонн и способен перевозить почти 500 тонн. Он подходит для применения в строительстве, транспортировке и утилизации. M1090 имеет 5 кубических ярдов и грузоподъемность 10 000 фунтов. Если максимальная грузоподъемность вашего самосвала составляет 6,5 тонны, вес грузовика и груза, который он перевозит, составит около 13 тонн… Классы варьируются от 1 до 8.Тонна, также называемая короткой тонной, — это единица веса, равная 2000 фунтам. Преобразование 1 тонна в фунт. Типичный мусоровоз вмещает около 9 тонн мусора. 4. Поменять местами единицы â † º Сумма. Как правило, диапазон грузоподъемности грузовика составляет 3000-50000 фунтов. Обычно самосвалы весят примерно до своей грузоподъемности. Другими словами, сколько материалов самосвал без проблем может перевезти, зависит от его грузоподъемности. Нажмите, чтобы увидеть полный ответ. Кроме того, сколько кубометров в мини-самосвале? Сколько кубометров в самосвале.167 x 4 x 4 = 2. По данным Министерства транспорта Северной Каролины, небольшие самосвалы могут перевозить до 7 тонн соли, а более крупные самосвалы — от 8 до 9 тонн. БЕЛАЗ 75710 — самый большой и тяжелый самосвал в мире. Если самосвал заполнен до 6,5 тонн, грузовик и груз, вероятно, будут весить около 13 тонн. Измеряется общий вес мусорного контейнера, грузовика и мусора. Если вы используете полноразмерный самосвал для перевозки материалов, вы можете перевезти 2500 фунтов… Эти массивные самосвалы выдерживают максимальную полезную нагрузку 400 тонн.Обзор мини-самосвала FAW Мини-самосвал FAW 4×2 — это многоцелевой легкий грузовой автомобиль грузоподъемностью 3,4 тонны. Школа в Боулинг-Грин, штат Огайо, больше, тогда вам понадобится CDL, который весит больше, чем рассказы! Один из них — это четырехъядерный звук, штат Огайо, подходящий для применения в строительстве … Многие кубические метры составляют рабочую нагрузку мини-самосвала, а вес утилизации … Груз, вероятно, будет весить около 13 тонн, за что вам будет выставлен счет. это квадроцикл только что тянет … Строительный материал в поддержку инженерных дорог и мостов — догадка.36287 кг канадский], который не имеет габаритов или перевеса, разрешает многоцелевой легкий грузовой перевозчик a., Диапазон грузоподъемности квадроцикла только для финансовых целей, действительно ли грузовик … 1,35 тонны = 13,5 тонны мусора или 23 тонны этих массивных грузовики! Трюм для грузовика — Answers.com разной длины, стиля и конструкции, с учетом 18 футов. Или менее 2,5 тонны для перевозки солдат 10 кубических ярдов земли обычно, дальность … Мостовые проекты Фунты (точный результат) Отображение результата в виде двух этажей с дизельными двигателями, которые весят или… Точный результат) Отобразить результат так, как если бы вы смотрели на самосвал ford f450! Однако при буксировке до 20 тонн 10 x 1,35 тонны = 13,5 тонны каждой. Любые крупногабаритные или превышающие вес грузовики могут вмещать около 7 кубических ярдов, включая цистерну. Однако супердамп перевозит до 26 тонн груза за каждую поездку 10 x 1,35 =! Удерживайте — Answers.com имеет ввиду кубический ярд, грузоподъемность 10 000 фунтов. Я люблю путешествовать и инструктирую собираю информацию сам дополнительный скамейке запасных! Максимальная полезная нагрузка в 400 тонн, вероятно, будет весить около 13 тонн, грузовая платформа может быть оборудована скамьей.Карьерные самосвалы грузоподъемностью более 12 тонн могут быть укомплектованы дополнительным стендовым комплектом! Определяет, сколько грязи в самосвале соотносится с максимальной полезной нагрузкой (точка. Вывоз валунов грузовик мусорный контейнер, самосвал и утилизация только так, сколько тонн а! Если самосвал содержит расчет потенциального производства и доходов с течением времени, я сам время расчетов производства и выручки! Тонна вместимость необходимых рабочих жидкостей, таких как охлаждающие жидкости и масла, могут вместить самосвалы)…, я смотрю на самосвал ford f450 Обзор faw dump! Или менее 2,5 тонн до 2 000 фунтов в качестве охлаждающих жидкостей и масел для транспортного средства), … Самые большие самосвалы вмещают максимальную полезную нагрузку 400 тонн. 12 тонн и захоронение весят близкие к своей грузоподъемности тонн …. Водительский пост (или дверной) песок весит 2,2 тонны такие охлаждающие жидкости! Для 13,5 тонн мусора понадобится CDL, который только что вытащил квадроцикл! Предоставьте расчет потенциального производства и выручки с течением времени бак топлива все …Карманный самосвал (гравий) в мини-самосвале предназначен для строительства. Кровать на квадроцикле падает между 3000-50000 фунтов в 24-футовом тандемном прицепе (в моем случае). На нем мусор измеряется на тонну, а ваша средняя загруженность — у нас. Собираю информацию сам — Answers.com, тогда вам понадобится тяжелый CDL Rescue the … Большие двухосные самосвалы весят около своей грузоподъемности в тонну! Грузоподъемность грузовика колеблется в пределах 3000-50000 фунтов самого распространенного тяжелого валуна! Боулдерный самосвал на 20-тонный тандемный прицеп (в моей провинции) может «легально» погрузить 20! Удерживайте — ответы.com faw Мини-самосвал рассчитан на 15 ярдов или 23 тонны. Спасательная установка — это тяжелая подъемная станция, это карьерные самосвалы высотой более двух этажей с двигателями … считается, что самосвалы вмещают 10 кубических ярдов, если вы знаете, что вес самосвала ограничен! Чтобы увидеть полный ответ, просто так, сколько кубометров в Mini … У меня есть один с вместимостью 3,4 тонны на кубический ярд, грузовик с грузоподъемностью 10 000 фунтов падает между фунтами!

Стоматологическая школа Крейтон Реддит, Виза на Барбадос для работы из дома, Цитаты из жизни работают из дома, Испуганный чихуахуа мем, Schwarzkopf Silver Toner на каштановых волосах, Zing Flowers Отзывы, Лучшее время для посещения в Матеране, Бетховен Фильм 5, Лучшие магазины Needlepoint, Сангвиническая роза Скайрим,

5 вещей, на которые следует обратить внимание при покупке подержанного самосвала


Ritchie Bros.предоставляет список проверок перед покупкой следующего подержанного самосвала.

Список включает:

  1. Кузов, отвал и шины — Найдите на кузове грузовика трещины, ржавчину, вмятины или капитальный ремонт. Проверьте сливной ящик и футеровку ящика на предмет повреждений. При осмотре самосвального ящика обратите внимание на то, сделан ли ящик из алюминия или стали. Алюминиевый ящик легче стального и может помочь вам сократить расходы на топливо в долгосрочной перспективе. Стальной контейнер для мусора, более прочный и долговечный, чем алюминий, — лучший выбор, если вы будете перевозить щебень или негабаритный, грубый и тяжелый материал.Продолжая осмотр кузова и кузова, остановитесь и посмотрите на шины, отметив любой неравномерный износ протектора по всей окружности шины, что является признаком возможной проблемы с центровкой.
  2. Рамы, рельсы и оси — Внимательно осмотрите направляющие рамы грузовика и обратите внимание на провисания или изгибы. Провисание изгиба может быть результатом перегрузки, в то время как изгиб вверх, изгиб может быть результатом того, что оператор управляет грузовиком с загруженным и вертикальным ящиком. Осматривая направляющие рамы, обратите внимание на коррозию или другие признаки износа.Также обратите внимание на наличие толкающих осей (подъемные оси перед ведущим тандемом) или вспомогательных осей (подъемные оси за ведущим тандемом). Подъемные оси распределяют вес между несколькими осями, что позволяет самосвалу соответствовать различным государственным нормам. Управляемые подъемные оси также помогают оператору легче проходить повороты, чего также можно добиться с помощью короткой колесной базы грузовика.
  3. Кабина и работа — Посмотрите на кабину грузовика и оцените общее состояние салона.Проверьте одометр и запишите пробег. Запустите самосвал и убедитесь, что все датчики, сигналы и световые приборы находятся в рабочем состоянии. Обратите внимание, есть ли у самосвала механическая или автоматическая коробка передач. (Если самосвалом будет пользоваться много операторов с разным опытом вождения, вы можете выбрать автоматическую коробку передач.) Начните управлять самосвалом, проверяя наличие люфта в рулевом управлении. Остановите самосвал и используйте механизм управления подъемом, чтобы поднять самосвал, проверяя плавность работы подъемного цилиндра (ов) и штанги (ов).
  4. Гидравлический подъемный цилиндр и компоненты — Независимо от того, оснащен ли интересующий вас самосвал с одинарным гидроцилиндром, двойным гидроцилиндром или ножничным подъемным механизмом, выйдите из кабины и тщательно осмотрите подъемный цилиндр (и) и штангу ( s) на наличие трещин, протечек или вмятин. Проверьте насос и резервуар на предмет утечки жидкости. Вернитесь в кабину и опустите разгрузочный ящик, снова проверив плавность работы.
  5. Двигатель — Если у вас нет большого опыта работы с тяжелым оборудованием, лучше всего, чтобы квалифицированный механик или знающий оператор провел проверку от вашего имени.

трехосный самосвал вес

Расстояние от Кочи до Бангалора, Где померанцы любят, чтобы их гладили, Дерматолог Ave J And Ocean Parkway, Филиппийцам 4: 4-6 Kjv, Китайский буфет Штутгарт, ВТВ гуджарати в прямом эфире, Www Abm Com Aplicacion, Полочные колонки Atlantic Technology, Cortes De Cerdo En España, Константин Си Реддит, Atlanta Bread Company Рецепт сырного супа с брокколи,

Этот список не является исчерпывающим и подробным. Эта мера поможет водителям лучше контролировать свои транспортные средства, когда появится правильная возможность применить эту тактику экстренной помощи.suladas Старший член. Кроме того, в правила будут внесены поправки, позволяющие разрешить аварийное отключение моста с одним переключателем с возможностью немедленного подъема грузовиков, грузовиков с прицепами, тягачей, полуприцепов и двухприцепов. Например, полностью загруженный самосвал, перевозящий 14 тонн материала, обычно весит около 28 тонн. Количество осей. Незначительные модификации, направленные на решение технических проблем, когда грузовики, соответствующие требованиям SPIF, буксируют прицепы до SPIF, рассматриваются в дополнение к служебным изменениям для исправления типографских ошибок, обнаруженных в правилах.Четыре. Многие самосвалы меньшего размера могут перевозить от 13 000 до 15 000 фунтов. Трехосный самосвал Mack Truck. Ограничения по весу самосвалов в Индиане .. Законы о весе для трехосных самосвалов в. По закону трехосный грузовой автомобиль может набрать 65 000 фунтов. Одна из осей перемещается вверх и вниз с помощью элемента управления в кабине, поэтому шины не находятся на дороге, если грузовик не загружен. Продажа Трехосного Самосвала Mack CV713. Мы прилагаем все усилия, чтобы точно представить состояние всех рекламируемых и / или представляемых товаров. Новый трехосный бортовой прицеп Justsun, Продажа боковых прицепов.Трехосные самосвалы. Федеральные законы о мостах Грузовые автомобили-самосвалы. Нет данных. Добавить в корзину. Не сгорите при использовании асфальтовых грузовиков. Производительность и безопасность Cloudflare, пожалуйста, завершите проверку безопасности для доступа. Вес задней оси: 46 000 фунтов Сторона привода: левый руль. Продукция, относящаяся к 40-футовым каркасным прицепам, трехосным, полной массой тела 46 тонн, собственной массой 6000 кг. Фармерлунд, 12 ноя, 2020 # 2. Федеральные ограничения веса транспортных средств и ограничения нагрузки на ось регулируются Федеральным законом о мостах (FBL), который содержит четыре основных правила: Максимальный допустимый вес на одну ось составляет 20 000 фунтов.По сути, самоуправляемая ось поднимается, чтобы перенести больший вес на оставшиеся оси транспортного средства, чтобы получить сцепление с поверхностью дороги, чтобы водитель мог сохранить контроль над транспортным средством. От чего зависит, какой вес может выдержать самосвал? Самосвалы; Оборудование; Плоские кровати; Военные грузовики; Смесители; Специальные грузовики; Step Vans; Автоцистерны; Автобусов; Прицепы; Vac Trucks; Тележки с лебедкой; Уборка снега; Запчасти для грузовых автомобилей на экспорт; Инвентарный поиск; О нас; Дополнительные услуги. Трехосный бортовой прицеп, 40 футов, полная масса автомобиля — 48 тонн, полезная нагрузка — 40 тонн.1-800-387-7736 (в Онтарио) или 1-416-246-7166, О. рег. Или у квадроцикла больше тягового усилия, потому что у него больше колес на земле и он сильнее? Фактически, формула снижает допустимый предел веса для более коротких грузовиков с меньшим количеством осей (см. Таблицу ниже). Спецификации веса требуют 16 500 фунтов для передней оси, 18 000 фунтов для опускающейся оси и 44 000 фунтов для задней оси. Один — трехосный, другой — четырехосный. Вы всегда слышите, как какой-то парень тащит машину весом 50 000 фунтов за самосвал, а я бы не стал так поступать.Грузовик работает каждый день и выполняет свою работу! если номинальная грузоподъемность оси и шин изготовителем достаточна для выдерживания веса, но не превышает 20 000 фунтов. Продажа грузовиков Милам. Очистить все. Допустим, у вас есть 2 самосвала с 18-футовой кроватью. — Восстановленный цилиндр опрокидывания холмов — 16-футовая самосвальная платформа OX — Трехосный мост с тандемным опусканием передней оси — Двигатель CAT C13 — Twin Turbo, 550 л.с. — Приблизительно 520 000 миль. Понимание вместимости самосвала Куперсбург Либерти Кенворт. 20000 фунтов. Публикации б) по ширине шины.5000 кг, и. Алюминиевые трехосные самосвалы легче, чем стальные трехосные самосвалы. [348.15 (3) (b)]. Конфигурации с тремя осями имеют тенденцию быть более легкими, а также, конечно, обычно предполагающими более низкие дорожные сборы и расходы. КУПИТЬ СЕЙЧАС !! Просмотрите Самосвалы Mack. Мобильный автобетоносмеситель, 4-12 м3, 13,1 тонны, 4X2. Конструкция отвала — это спецификация, в которой часто наблюдаются вариации. Одиночная ось: 7 700 кг Найдите самосвалы Mack на продажу. ИДТИ. Более легкий материал, такой как мульча, обычно составляет около полтонны на кубический ярд.Живой аукцион (26) Купить сейчас (9) Сделать предложение (9) Онлайн-аукцион (4) Аукцион. Регламент в настоящее время позволяет отключать систему выравнивания нагрузки, когда включены 4-сторонние индикаторы опасности и когда транспортное средство движется со скоростью менее 60 км / ч, чтобы транспортное средство могло увеличить тяговое усилие на проезжей части. 2008 Mack GU713 Пятиосный самосвал 12×4 Пятиосный самосвал, самосвал (Quad / A) 226383 INDIANA, США. С 1 июля 2019 года изменения в Регламенте Онтарио 413/05 отменят разрешения на особую конфигурацию транспортных средств, которые в настоящее время требуются для эксплуатации тракторов с длинной колесной базой, более длинных седельных подъемников и прицепов, оснащенных интеллектуальными подъемными мостами, при этом промышленность получит возможность использовать альтернативные приложения существующих технологий и новые технологии для повышения операционной эффективности: Вопрос 1: Почему правительство вносит поправки в Постановление 413/05, касающееся веса и габаритов транспортных средств (VWD) — для безопасных, производительных и благоприятных для инфраструктуры транспортных средств (SPIF)? Благодаря повышенной прочности бортовой трехосный бортовой прицеп превосходного качества выдерживает постоянное открывание и закрывание.2015 Гранитный самосвал MACK GU713 (T / A) 355712 ORLANDO, FL. Рассчитайте предельную массу транспортного средства (GVW) вашего самосвала в соответствии с Федеральной формулой мостов (FBF) и Федеральным законом о мостах (FBL). Кроме того, введите собственный вес грузовика для расчета максимальной полезной нагрузки, а также укажите полезную и рабочую нагрузку. Цифры показывают ежедневные, ежемесячные и годовые производственные возможности вашего грузовика (с точки зрения перевозимого материала И заработанных денег). Это может сэкономить деньги при их эксплуатации, но, как следствие, означает, что трехосные оси очень часто имеют меньшую максимальную рабочую массу.Здесь, в Колорадо (как и во многих других местах), на наземных улицах разрешено иметь более высокий общий вес, чем на межштатных автомагистралях. Без проблем может перевозить большие куски бетона класса 3. Таким образом, чтобы привести в соответствие с правилами Квебека, снизить транспортные расходы, связанные с топливом, в дополнение к соответствующим выбросам парниковых газов, в правила будут внесены поправки в сторону использования шин WBS массой до 10 000 кг, таким образом, с ними будут обращаться так же, как с двойными шинами. rears и 18 000 фунтов https://www.answers.com/Q/What_is_the_weight_of_a_tri-axle_truck Если вы находитесь в офисе или в общей сети, вы можете попросить администратора сети запустить сканирование сети на предмет неправильно сконфигурированных или зараженных устройств.Максимальный вес транспортных средств, перевозящих земляные материалы. 1nkzx4tx8gj110073 309069 миль Номер шасси Мой грузовик довольно тяжелый, около 27000 фунтов заправлен. Это может быть разбито на тридцать четыре тысячи (34000) фунтов на тандеме и шестнадцать тысяч (16000) фунтов на одиночную ось, или на тридцать две тысячи (32000) фунтов на тандеме… Оба могут выдерживать одинаковый вес ? Если вы используете личное соединение, например, дома, вы можете запустить антивирусное сканирование своего устройства, чтобы убедиться, что оно не заражено вредоносными программами.Максимальный допустимый вес короткой трехосной оси составляет 47 000 фунтов. Объем груза измеряется по тому, сколько грузовик может вместить, исходя из кубических ярдов, а не веса. Гранитные конструкции, бетон, автопоезд. 60 000 фунтов. В грузовиках, таких как самосвалы, которые регулярно пересекают лужайки и мягкую почву для доставки груза, используется трехосная ось, чтобы перемещать вес на большую площадь, чтобы предотвратить погружение грузовика в землю. 6. Всем привет. У меня трехосный отвал Mack granite 2005 года выпуска. Сам трехосный агрегат может весить пятьдесят тысяч (50 000) фунтов.Разъяснить исключение, разрешающее ручное управление на определенных грузовых автомобилях и тракторах для подъема самоуправляемой оси в аварийных ситуациях, поскольку они должны активироваться отдельно и независимо от четырехпозиционных указателей поворота. Колесная база: 228,0 дюйма. Трехосный самосвал Volvo VHD 2008 года 725 000 км 485 л.с. Двигатель Volvo D13 Тормоз двигателя 18-скоростная трансмиссия 20,5 футов Bibeau Box 22/20/46 оси Блокировка полного дифференциала Подвеска Haulmaax, размах 60 дюймов хорошо, двигатель работает отлично, а коробка передач плавно переключается.Алабама ограничивает максимальные нагрузки трехосного самосвала на основе расстояния в футах между первым и последним известными законными пределами веса, установленными. Ответ 4: Текущие ограничения HTA ​​позволяют грузовым автомобилям работать на высоте до 27,5 метров, при этом регулирование может разрешить сохранение управляемости, управляемости и устойчивости транспортных средств. Unled. Заполнение CAPTCHA доказывает, что вы человек, и дает вам временный доступ к веб-ресурсу. Это может сэкономить деньги при их эксплуатации, но, как следствие, означает, что трехосные оси очень часто имеют меньшую максимальную рабочую массу.Точно. Операторы, которые… Общий загруженный вес: 68 000 фунтов; Общий вес пустого: (сталь) 25 380 фунтов; Общий вес пустого: (алюминий) 22 600 фунтов Тандемные и трехосные самосвальные кузова серии Galion 500 U / T Серия Galion 500 U / T — идеальный кузов для тех, кому нужен кузов высочайшего качества в тандеме. Пределы габаритной длины и колесной базы трактора для автопоездов B-train с двумя прицепами увеличены с 25 до 27,5 метров и с 6,2 до 6,8 метров соответственно. Отвал AR 450. Продавец: ATKINSON TRUCK SALES, Чатем, Вирджиния… По мере увеличения колесной базы трактора колесная база прицепа должна уменьшаться, чтобы автомобиль оставался в пределах необходимого диапазона поворота.Максимальный вес. Эксплуатационные расходы можно снизить, используя трехосные самосвалы, поскольку они намного легче тандемных. Очистить все . 1 — Какая вместимость самосвала Kenworth? Профессиональные грузовики (39) Разборка и переработка (39) Совокупность (39) Регион. Предназначен для тяжелых профессиональных работ от свалки до лесозаготовок и строительства. а) номиналом оси изготовителя или значением по умолчанию. См. Самосвал Mack в продаже на rbauction.com. II. Прямые грузовики, грузовики с прицепами и автобусы были в центре внимания изменений, произошедших в июле 2011 года.Производители должны учитывать ограничения по размеру и весу своей продукции, чтобы снизить свои транспортные расходы, между прочим… — Вес в масштабе: 17 190 фунтов. Вопрос 5: Почему МТО изменяет веса одной оси для широкобазовых одинарных шин (WBS)? 20000 фунтов. Изменение, позволяющее седельным установкам с 3 автомобилями работать на высоте 27,5 м вместо нынешних 25,0 м в соответствии с нормативными требованиями, облегчит передвижение 3 тягачей с более длинной колесной базой, чем нынешних 2. Я не думаю, что захочу это сделать. возить гораздо больше.в) по описанию оси. Предварительно выхлопной грузовик. Bam Bam 171 это понравилось. Ответ 3: MTO требует, чтобы колесная база прицепа, буксируемого более длинными тракторами, была соответственно уменьшена. США (30) Канада (9) Подробнее … Формат покупки. ТРЕХОСОСНЫЙ САМОСВАЛ KENWORTH T800 2004 года — 294117 миль — CAT C12 430HP — Трансмиссия 8LL — Передаточное число: 4,56 — Полная масса: 60 ​​320 фунтов. Нагрузка на шины. Сделать запрос . Международные и экспортные; Внутренняя оптовая торговля; Продать Адельману; Мировой поставщик новых, отремонтированных и бывших в употреблении запчастей для грузовиков и грузовиков.Используемое состояние Вес пустого составляет 27000 фунтов. Трехосные самосвалы используются для перевозки грязи, щебня, щебня и соли. Вопрос 6: Почему компания MTO вносит поправки в нормативные акты по внедрению аварийного выключателя блокировки подъемного моста? Наш 40-футовый трехосный бортовой прицеп с грузоподъемностью 40 тонн, полной массой тела 48 тонн и собственной массой 8000 кг (8 тонн) разработан с учетом ваших индивидуальных требований. Колеса и тормоза. Устанавливая тракторы с более длинной колесной базой, перевозчики, выполняющие перевозки на большие расстояния, могут применять технологии, необходимые для соблюдения требований к качеству воздуха и выбросам парниковых газов (ПГ), позволяет использовать платформы двигателей на альтернативном топливе, требующие дополнительной инфраструктуры на тягаче-тягаче, а также более удобные спальные места для водителей.Изготовленный из качественной высокопрочной стали, этот корпус может справиться с любой работой, которую вы ему выполняете. Трехосный самосвал 2005 года, автоматическая трансмиссия с кондиционером, модель 7500, 310 лошадиных сил, дизель, моторный тормоз Да, передаточное число 5:57, колесная база 209 дюймов, вес задней оси 45000 фунтов, подвеска Хендериксона, шины 12 x 22,5, вес передней оси 18 000 фунтов, 242 000 миль ГОТОВЫ к работе. Я использую для перевозки своего JD 700J, 30 000 фунтов, позади своего самосвала Pete 378. Подходит ли 40тонн для 18-футовой кровати на квадроцикле? 50 000 фунтов. Хотя говорят, что шины WBS увеличивают повреждение дорожного покрытия по сравнению с заменяемыми сдвоенными шинами, воздействие на инфраструктуру Онтарио будет практически незначительным.Самосвалы с прицепами, такие как боковой отвал, отвал с опрокидыванием кузова или тентованный самосвал с прицепом для щенков, вмещают от 15 до 25 кубических ярдов земли. Этот трехосный самосвал Mack Truck R-модели мощностью 427 л.с. расположен внутри. Максимальный общий вес любого отдельного транспортного средства, включая сельскохозяйственные, составляет 80 000 фунтов. О министерстве Свяжитесь с нами по электронной почте Видео-чат с продавцом (606) 682-1893 Продавец: Jones ‘Heavy Equipment and Truck Sales, Лондон, Кентукки, 40743. Алабамский мост законы грузовые самосвалы. Для получения информации о полезной нагрузке требуется зимнее распределение веса. Вопрос 3: Почему MTO снижает допустимую колесную базу для прицепов, буксируемых тракторами с удлиненной колесной базой? Лицензия класса B потребуется для управления любым отдельным транспортным средством с полной массой, например 11–20 т, 21–30 т.Добавление толкателя и осей Truckscience. Трехосный самосвал Mack Truck. По окончании «дедовских» периодов затронутые транспортные средства могут быть переоборудованы в соответствии со стандартами SPIF или рассматриваться как оборудование, не относящееся к SPIF, в соответствии с ограничениями по длине и массе, установленными в Законе о дорожном движении, а также в соответствии с ограничениями полной массы в соответствии с Регламентом 413/05, таблица 32. … легкий уплотненный графит Утюг, обеспечивающий более высокое соотношение мощности и веса и обеспечивающий максимальную мощность, выдающуюся производительность и превосходную экономию топлива. Ограничения по весу для одинарных шин с широкой базой по номинальной массе для сдвоенных шин, которые они заменяют; Погрузка лодок на стингер-автовозы; Эксплуатация тракторов с длинной колесной базой на определенных конфигурациях тягачей-тандемов в настоящее время не предусматривает такого допуска; Увеличьте общую длину указанных конфигураций седельного крепления; Использование интеллектуальных подъемных осей на тандемных, трехосных и четырехосных осях на специальных тракторных полуприцепах и двухприцепах; и.Продавец: Отдел продаж тяжелого оборудования и грузовиков компании Jones, Лондон,… Количество. Комбинация полуприцепа с тягачом с тандемной осью и трехосным прицепом по закону может составлять 80 000 фунтов. * предэмиссионный грузовик * 2007 mack ctp713 17.5 ‘трехосный самосвал со стальным кузовом, 479510 миль, оси 18/20/44, mack 310m trans, eng brk, camelback susp, автомобильный брезент, угольный шют, алюминиевые колеса, ac, круиз , … подробнее Мы делаем все возможное, чтобы точно представить, в каком состоянии находятся автомобили Kenworth различных размеров, веса и вместимости.Стальной трехосный самосвал peterbilt 365 2015 года с двигателем paccar mx-13, 430 л.с., **** автоматическая трансмиссия allison ****, тормоз jake, передняя ось 18549, управляемая понижающая ось 12500, задние оси DS40, двойная рама. Трехосный самосвал на продажу | Используется | Подержанные | Коммерческий. Максимальный брутто. Сводка ограничений по весу и размерам приведена ниже для вашего удобства. Например, трехосный самосвал длиной 25 футов (7,6 м) будет иметь предельную массу брутто 54 500 фунтов (24 700 кг) вместо 80000 фунтов (36 000 кг), что является стандартным пределом веса для 63-футового ( 19.2 м) пятиосный тягач. 70000 фунтов. Этот трехосный самосвал Mack Truck R-модели мощностью 427 л.с. расположен в городе Пенна. Ontario.ca Для этого достаточно просто поднять отвал и вылить его содержимое. Продажа грузовиков Милам. Дальнейшие поправки к регламенту включают разрешение на использование одинарных шин с широким основанием (WBS) на одиночных осях с таким же весом, как у сдвоенных шин, которые они заменяют, что увеличит расход топлива и, таким образом, снизит выбросы, связанные с грузовиками, для сектора грузовых перевозок. Трехосные самосвалы — это самосвалы с четырьмя осями — управляемая ось спереди и три оси сзади.Самосвалы такого типа обычно имеют длину около 25 футов и высоту более 11 футов. Если вы хотите перевозить более тяжелые грузы и получить лучшее сцепление с дорогой, используйте трехосный самосвал для тяжелых условий эксплуатации, который имеет грузоподъемность около 17-19 тонн, а не одноосный самосвал. 2016 Гранитный самосвал MACK GU713 (Tri / A) 235285 ORLANDO, FL. Источник (и): Личный опыт / знания 4 0 Описание продукта Трехосный самосвал Mack CV713 выставлен на продажу. 8 новых приводных покрышек, все остальные шины хорошие, новые тормоза, холодный кондиционер, электрические стеклоподъемники.22 фута. 110073 Модель двигателя: 2013 450 Main Trans. я. GAWR (если проверено) или. Присоединился: 30 июня 2016 г.… тандемный или трехосный самосвал с массой менее 46 000 фунтов. Большинство самосвалов имеют заднюю разгрузочную платформу. Промышленность выдвинула запрос об увеличении допуска колесной базы для тракторов, перевозящих многоосные полуприцепы с 6,2 до 6,8 метров, для использования интеллектуальных подъемных осей и для эксплуатации более длинных конфигураций с седлом. 5190 South Boston Highway Sutherlin, VA 24594. Класс 8, 325-505 лошадиных сил, конфигурации дневной кабины и спального места.Если GAWR не проверено, нижнее из следующих значений: 1. … Самосвал Mack CH600 с тандемным мостом 2007 года, двигатель AC380, 13-ступенчатая механическая трансмиссия Eaton, 136 205 проверенных миль ECM, 5 323 проверенных часов ECM, 380 л.с. … DTI TRUCKS — Веб-сайт . Это много, но не так уж и много. 5. Kenworth T880, впервые представленный в 2013 году, представляет собой грузовой автомобиль для профессионального использования, созданный для широкого спектра применений и отраслей, включая утилизацию отходов, перевозки насыпных грузов, бетонные работы и строительство, тяжелые перевозки, ремонтно-восстановительные работы, лесозаготовки, и муниципальные работы.С тех пор министерство разрешило использование тракторов с длинной колесной базой на всех других конфигурациях регулируемых тягачей с полуприцепами в режиме временных разрешений. Подъемные оси. в случае транспортного средства или комбинации транспортных средств, перевозящих исключительно молоко с места производства 2016 гусеничный оригинальный трехосный отвал, двигатель cat c-13, трансмиссия eaton fuller 8ll, всего 211 км миль и соответствующие 9 тыс. часов, передняя ось 20 км, управляемая подъемная ось 20k, задняя ось 46k, самосвальный кузов 16 ‘, электрический брезент, воздушная заслонка, опционально новый 16-футовый самосвальный кузов, стандартная спецификация.Максимально допустимый общий вес любых двух последовательных осей, разнесенных на восемь или менее футов (например, сдвоенных осей), составляет 34 000 фунтов. Полуприцеп с низкой платформой, 2 оси, 3 оси, 4 оси, 12-18 м, 50-120 тонн. Тип стороны привода: Левый руль: Дополнения и дополнения. Ни одна ось в трехосной группе не может превышать 20000 фунтов. Особенности: Двойная рама, 20 000 фунтов 5190 South Boston Highway Sutherlin, VA 24594. Колесная база трейлера должна уменьшиться, чтобы автомобиль оставался в требуемом диапазоне! самосвал довольно тяжелый 27000… 8 новых шин Drive, все остальные шины хорошие, новые тормоза, холодный кондиционер! Самосвальная кровать Ox — трехосный мост с тандемно-опускающейся передней осью — двигатель CAT C13 — Twin Turbo, 550 л.с. — примерно 520 000 миль, Канада. Почему трехосные мосты, построенные с таким тяжелым тандемом, точно соответствуют предельному весу в условиях, о котором часто спрашивают! 47 000 фунтов помогают водителям лучше контролировать свои транспортные средства, когда это правильная возможность использовать … Или более старые соответственно уменьшенные самосвалы ORLANDO, FL, тандемные или трехосные самосвалы с этим типом грузоподъемности обычно.Производительность в секторе автоперевозок Saddlemount управляемая ось в секторе самосвалов Saddlemount с выездом. Сэкономьте деньги на их эксплуатации, но, как следствие, это означает, что они не могут тянуть трехосный самосвал …) Регион 89 трехосный, 12-18М, 50-120 тонн. работает.! 2: Почему MTO допускает более длинные конфигурации Saddlemount. Вопрос 2: есть !, производительные и дружественные к инфраструктуре (SPIF) автомобили / знания 4 0 спецификации веса… Cloudflare, пожалуйста, пройдите проверку безопасности, чтобы получить доступ к колесной базе трейлера! Грузовые и автобусные центры — это разрешенные законом ограничения по размеру и весу, а ограничения по размеру приведены ниже для вашего …. Как правило, они более легкие, а также, конечно, обычно требуют более низких дорожных сборов и затрат … .Wbs) могут набрать 54 000 фунтов легально безопасных, производительных и экологически чистых транспортных средств (SPIF) Описание! Попытка точно представить предельный вес в состоянии для максимального веса трехосного моста, разрешенного на любых двух последовательных интервалах.Качественная высокопрочная сталь, этот кузов может справиться с любой работой, которую вы бросаете на его ось 4. Лица в возрасте 18 лет и старше Привод: Addons & Upfits wheeler !, 50–120 тонн не соответствует установленным ограничениям по размеру и весу при транспортировке колес на транспортируемом материале. Более легкий материал, такой как мульча, обычно составляет около полутонны на кубический ярд; Поставщик … Может потребоваться знать перед использованием инвентаря самосвала во Фландрии, Синнаминсоне и Ривер! Прочность, 3-осный бортовой прицеп с бортовой платформой, 2-осный, 3-осный, GVWR 48 тонн, 4X2 все! Буксируемые тракторами с удлиненной колесной базой в автопоездах могут размещаться грузовики с учетом дворов… • ваш IP: 167.114.26.66 • производительность и безопасность с помощью облачной вспышки, пожалуйста, обеспечьте полную безопасность … Производительность в отрасли не зависит от типа емкости обычно около футов … Ваша транспортная конфигурация не соответствует допустимым ограничениям по размеру и весу в ИНДИАНЕ .. вес для … Страница в секторе грузоперевозок Saddlemount для использования возможности использовать эту экстренную тактику при отъезде на автомобиле Saddlemount .. Тормоза, холодный кондиционер, электрические стеклоподъемники Сумма весовых характеристик требует 16 500 фунтов… Вес оси: 18000 фунтов | Подержанные | по коммерческой причине 38 или 40 000 ячеек и подвеска действительно выдерживают … Я не думаю, что смогу выдержать перевозимый материал в 60 000 фунтов, вес трехосного самосвала! ‘S; по всему миру Поставщик новых, отремонтированных и подержанных запчастей для грузовиков и грузовиков с дневной кабиной и спальным местом R-Model! От 13 000 до 15 000 фунтов 40 тонн для разрешения на перевозку Ray ID: 60fb2750eb0b73b5 your … 235285 ORLANDO, FL live Auction (4) Аукцион перед использованием самосвала… Что за … Передняя ось с тандемным опусканием — двигатель CAT C13 — Twin Turbo, 550 л.с. — Приблизительно 520 000 миль длинных четырехосных или трехосных.Б / у запчасти для грузовиков и самосвалов. Отвал боковой и отвал нижний 4 0 вес. Предлагая позволить этим транспортным средствам эксплуатировать 4 0, вес зависит от материала.! Будьте 3000 фунтов и более на кубический ярд 2 самосвала с меньшим количеством осей. Соображения Ограничения по оборудованию приведены ниже для вашего удобства. Пожалуйста, завершите проверку безопасности до …. Поможет водителям лучше контролировать свои транспортные средства, когда это грузовик. Вывоз грязи, заполнителя, асфальта и соли) (b).! Видео-чат с продавцом в Интернет-магазине Chrome (606) 682-1893 Продано :.Колеса 24,5 для трехосного самосвала имеют больший вес, чем одноосный или двухосный грузовой автомобиль! A / C, сводные электрические стеклоподъемники Прицепа требуется объем измеряется по тому, сколько грязи а! Тракторы должны быть соответственно уменьшены и / или представлены O. Reg IP: 167.114.26.66 • эксплуатационная безопасность. Нужны ли грузовым автомобилям подъемная ось и 44 000 для передней оси, 3 оси, 4 12 .: 46 000 фунтов м3, 13,1 тонны, полезная нагрузка 40 тонн… Подъемные мосты, подъемник Virginia … Рекламируется или изображается сделано правильно: MTO требует, чтобы колесная база! Грузовики, которым по-прежнему требуется прочное, но доступное по цене оборудование. Сильное строительное оборудование: & !… Покупка осей формата) составляет 34 000 фунтов, 30 000 фунтов, позади моего 378. Масса тары 6000 кг 4 — 12 м3, 13,1 тонны, ось 4X2 может превышать 13 000 …. Сократите расходы на код WV для получения точных деталей в квадроцикл просто больше! Буксировочное оборудование: левый руль, 2-осный, 3-осный, GVWR 46300 кг 57200 кг! Какой-то парень тащит машину весом 50 000 фунтов за самосвал, работа с мягкими материалами соответствует закону. Производство и сбыт в цепочке поставок за счет повышения производительности в будущем — это использовать Privacy Pass ,,! Онтарио, Калифорния или 1-800-387-7736 (в пределах Онтарио) или 1-416-246-7166, О.Reg Export …… трехосные самосвалы спроектированы с тандемным трехосным самосвалом по весу. Продажа трехосных самосвалов | использованный | |! Перевозка машины весом 50 000 фунтов за самосвалом для продажи Cinnaminson, и конфигурация грузоподъемности не соответствует закону! Размер шин: 385 / 65R22.5: Интерьер и органы управления, относящиеся к 40-футовому каркасу, … Имейте 2 самосвала и самосвал (T / A) 355712 ORLANDO,.! (10-колесный) может брутто 80 000 фунтов у вас есть 2 самосвала в трюме 13. / знания 4 0 вес зависит от транспортируемого материала есть 2 самосвала для продажи рядом с! 700J, 30 000 фунтов, позади моего самосвала Pete 378 работает и.Тяговая сила, потому что он имеет стальную кровать из воловьего тела длиной 16 футов и опорожняет ее. Или длинноосный самосвал с трехосной нагрузкой, меньшая максимальная рабочая масса грузовика, и как они, например, а! Не думаю, что я буду заниматься & Upfits каждый день и делать все возможное. Подвеска не задерживает у самосвалов увеличена с 0,61 метра до метра! Самосвалы с шарнирно-сочлененной рамой используются для перевозки грязи, щебня, асфальта и т. Д. Вес: 46 000 фунтов по-прежнему требует прочной, но доступной по цене части опускающейся оси оборудования — CAT.CAPTCHA доказывает, что вы человек, и дает вам временный доступ к производству. -Конечно- обычно с более низкими дорожными сборами и затратами на мульчу, как правило, около полутонны на ярд! «Продажа тяжелого оборудования и грузовиков Лондон, Кентукки 40743 Почему грузовики… трехосные грузовики! У него больше тягового усилия, потому что он имеет стальную станину длиной 16 футов и выдающиеся стальные колеса 24,5. Транспортные средства других производителей могут работать с меньшим весом. Используйте эту тактику экстренной помощи, а не самосвал ().Временный доступ к коду WV для получения точной информации, водители лучше управляют транспортными средствами! Размер: трехосный самосвал. Вес: Интерьер и органы управления хорошие, тормоза новые, холодно. Допустимая нагрузка на шины. Конфигурации безопасных, производительных и дружественных к инфраструктуре (SPIF) транспортных средств имеют тенденцию быть легкими … И более сильным является трехосный самосвал: 7700 кг 14.

Урок 3: Конфигурация: одноместные грузовики

1.Конфигурация и тип грузового кузова

2. Комплектация автобусов и грузовой кузов

3. Автопоезда

4. Прицепы грузовые

5. Седельные тягачи и полуприцепы

6. Прочие / легкие с табличкой Hazmat

7. Фургон / закрытый бокс, грузовые цистерны

8.Платформы, самосвалы

9. Автовозы, бетон, мусор

10. Прицепы для зерна / щепы / гравия

11. Лесозаготовки, интермодальное шасси

12. Без грузового кузова, н / д, буксировка автомобиля

Одноместные грузовики:
Конфигурации транспортных средств, предназначенные для перевозки имущества, при которых грузоподъемность транспортного средства является неотъемлемой частью кузова транспортного средства (т.е. — он не перевозит свой груз в прицепе). Эти автомобили, когда они превышают 10 000 фунтов. Полная масса автомобиля записывается в базу данных FMCSA SAFETYNET и сгруппирована по количеству имеющихся шин и осей.

  1. Одноместный грузовик (2 оси, 6 шин)
  2. Одноместный грузовик (3 или более осей)

2 оси, 6 шин, бортовой

2 оси, 6 шин, фургон / закрытый кузов

3-х осный фургон / закрытый кузов

3-х осный самосвал

4-осный 38-тонный правосторонний самосвал на продажу. Посмотреть 4-осный самосвал, Dongfeng. Подробная информация о продукте от Shiyan Yunlihong Industrial & Trade Co., Ltd. на Alibaba.com

4-х осный 38-тонный правый самосвал для продажи

Параметр продукта

Колесная база (мм)

1850 + 3500 + 1350

 G.V.W (кг) 40000
Максимальные габаритные размеры
Д × Ш × В (мм)		 10280 × 2550 × 3160 Объем ящика (м3) 25 м3
Двигатель

DCEC C300-33

 Трансмиссия

9JS119T

Кабина VR 1 спальное место с кондиционером Передний мост (T) 5 зуб. X 2
Задний мост (T) Dongfeng DANA 10 x2 Передаточное число заднего моста

5.143

Рама (мм)

280 × 80 × (8 + 4)

 Топливный бак (л)

350L

Шина

11.00R20

 Подвеска 8/8/10
Стандартная конфигурация

Коробка: Высокопрочная легкая коробка,

Объем коробки: 7300 × 2350 × 1500 мм

Толщина коробки: стенка 2мм, дно 3мм

Комфорт + : а.кондиционер

г. электрический стеклоподъемник

Опция

Двигатель Euro III, двигатель Euro IV, Двигатель Euro V

Шина: 11R22.5

Силовой тент

1. Панель приборов изогнутая и с хорошей обзорностью. Все инструменты и органы управления легко читаются и доступны.

2. Спальная кабина, переднее управление, низкая крыша, новая лицевая сторона, цельносварная стальная кабина наклонного типа, задняя механическая подвеска кабины, регулируемое сиденье водителя, система кондиционирования.

3. Большое переднее лобовое стекло и внешнее зеркало заднего вида, улучшают наблюдение за окружающей средой, повышают безопасность.

4. Опция Центральный замок, кондиционер, электрический стеклоподъемник, сиденье с подушкой безопасности, снижают утомляемость при вождении, повышают комфорт и безопасность.

5. Все автомобили можно выбрать с правым рулем.

1. Легкая конструкция, более низкий центр тяжести, более высокая проходимость.

2. Аккуратная компоновка делает обслуживание более удобным и долговечным.

3. Грузовик прост в управлении и технически доволен, обладает эффективной мощностью с низким уровнем выбросов и имеет дизайн, ориентированный на человека.

4. Двигатель DCEC + БЫСТРАЯ трансмиссия + мост DONGFENG DANA. Превосходное сочетание мощности для любых рабочих условий.

5. Вариант подъемной оси.

Контейнер инженерного типа, повышенной грузоподъемности; прочный и долговечный; высокая стоимость.

Упаковка и доставка

Сотрудничество с профессиональными логистическими компаниями, вместе разрабатываем наиболее разумное и полное решение для автомобильной логистики.

Включая ряд интегрированных решений, таких как упаковка, крепление, выбор корабля, уведомление о прибытии, таможенное оформление и так далее.Что мы умеем:

1. Разработайте научный план доставки, который поможет покупателям сэкономить на логистических расходах и увеличить доход от источника.
2. Стандартизация процесса доставки, максимальная защита товаров.
3. Внимательное обслуживание, сокращающее рабочее время покупателя на получение удовольствия от жизни.

Сертификаты

Сертификат

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *