Какой двигатель лучше выбрать на Mercedes Vito
Запчасти Мерседес Вито при современном обилии магазинов найти нетрудно, так как немецкий концерн выпускает автомобиль в нескольких комплектациях, и детали от них подходят друг к другу. Если вы обладатель старого автомобиля, у которого, например, вышел из строя двигатель, необязательно ставить точно такой же: можно выбрать новый более подходящий вам по параметрам. Запчасти для Мерседес Вито подходят от любой комплектации, некоторые подходят, даже если год выпуска авто разный. Обязательно нужно смотреть по вин-коду.
Мерседес Вито: какой двигатель лучше?
Двигатель для Мерседес Вито
На российских дорогах можно встретить Вито как с бензиновым, так и с дизельным двигателем. Например, свежая модель оснащается большим количеством вариаций моторов; запчасти для бусов при этом часто взаимозаменяемы, поэтому вы можете тюнинговать машину, например, увеличив ее мощность. Особой популярностью пользуются дизельные моторы, два из них турбированные, кроме этого, предлагается еще 5 версий, отличаются они конструкцией и мощностью. Соответственно, на разные модификации Мерседес Вито запчасти также отличаются.
- 109 CDI – это самый скромный мотор в линейке, он имеет объем 1,6 литра, мощность – 88 л.с. Запчасти на Mercedes Vito с таким силовым агрегатом найти нетрудно, так как он довольно распространен; это самая экономичная по расходу топлива версия.
- Модификация 111 CDI имеет такой же объем, но немного мощнее: у нее 114 л.с. Если у вас старый автомобиль, запчасти на Мерседес с таким движком тоже не являются проблемой, их достаточно много как в фирменных магазинах, так и на разборках. Привезти такой контрактный двигатель можно без проблем.
- Высокой популярностью пользуются более мощные варианты: например, дизельный 114 CDI мотор, который имеет мощность 136 л.с. Она достаточно оптимальна, если вы часто перевозите тяжелые грузы, при этом не хотите, чтобы автомобиль был на трассе медлительным; но и расход у него побольше.
- Запчасти Mercedes Vito не станут дефицитом и при выборе самых мощных агрегатов на 163 и 190 л.с. Такие авто не только способны перевозить тяжелые грузы, но и прекрасно чувствуют себя на трассе, с легкостью обгоняя даже будучи загруженными под завязку. Однако и аппетит таких машин довольно велик.
Сложно ли найти запчасти на Vito в возрасте?
Мерседес отличается высоким комфортом и повышенной надежностью, однако когда его пробег или возраст переваливают за определенный предел, он начинает требовать повышенного к себе внимания. Это нормально, ведь никто не отменял физический износ деталей. Запчасти Мерседес Вито Украина предлагает практически все: существует возможность купить оригинал, качество которого не отличается от изначально установленных запчастей на новый автомобиль, но, и цена соответственно, довольно высокая.
Можно подобрать копию, выпущенную каким-нибудь другим заводом: здесь нужно разбираться, чтобы не купить некачественную подделку. Многие компании работают по лицензии, выпускают товар под другим названием, однако такие запчасти для микроавтобусов подходят, их можно смело ставить, качество может быть несколько хуже оригинального, но цена в два-три раза меньше, а проходит такая деталь примерно столько же или не намного меньше, так что экономия получается разумная и существенная.
Кроме этого, запчасти на Вито можно найти на разборках, иногда там предлагается достаточно неплохой вариант. Но состояние каждой индивидуально; Mercedes Vito, запчасти которого уже использовались, может иметь разное техническое состояние.
Средние цены на запчасти Мерседес Вито
Не рискуя, купить запчасти на Мерседес Вито можно в Dniprobus. Магазин предлагает приемлемые расценки и богатый выбор различных деталей, как оригинальных, так и аналогов, дает гарантию на продукцию. Здесь вы найдете удобный каталог запчастей Мерседес Вито, сможете без риска подобрать все, что требуется для ремонта.
www.vwdrive.com.ua
Какой двигатель самый надежный у Мерседес вито
Самый ненадежный дизель Mercedes Benz OM-651 2.2 CDI
ТОП 5 ЛУЧШИХ и ХУДШИХ МОТОРОВ MERCEDES
Чем отличается двигатель 651 Мерседес Спринтер от Вито, можно ли поставить двигатель Спринтер в Вито
МЕРСЕДЕС ВИТО ОПЕЛЬ ВИВАРО
ВСЕ ХОТЯТ ТАКОЙ МЕРСЕДЕС ВИТО! ОБЗОР НА АВТОРЫНКЕ.
Mercedes Vito.Нюансы.Что проверять при покупке авто? Видео обзор.
Мерседес Вито 638 2.2 cdi Тест драйв от качка. Автомобиль для семьянина, обзор вито 638.
КАКОЙ МОТОР ЛУЧШЕ В БУСАХ
5 тачек которые НИКОГДА не нужно покупать!
ОБЗОР МЕРСЕДЕС СПРИНТЕР КАКОЙ ИЗ СПРИНТЕРОВ САМЫЙ НАДЕЖНЫЙ.
Также смотрите:
- Виды кузова Мерседесов по номерам
- Крыло заднее на Мерседес аксор
- Мерседес Бенц s65 amg coupe
- Mercedes Benz cla размеры
- Мерседес атего 815 2007
- Мерседес квартира на колесах
- Тачка на прокачку для автоман Мерседес
- Запчасти Mercedes в вильнюсе
- Стреляет сигареты на Мерседесе
- Мерседес е класс на метане отзывы
- Бензонасос Mercedes E240
- Mercedes Benz cls 350 2010 года
- Разборка грузовиков Мерседес 1117
- Кружка Mercedes amg petronas
- Mercedes Benz с 240 2015
mercedesbenz124.ru
Выбираем «Мерседес Вито» с пробегом
Многие при покупке надежного и вместительного семейного минивэна останавливают свой выбор на автомобиле «Вито Мерседес» (фото этой машины представлено чуть ниже). Данный микроавтобус отлично подходит как для работы, так и для активного отдыха. Помимо универсальности, «Вито» славится своими надежными двигателями и комфортным салоном. Однако из-за большой стоимости на первичном рынке большая часть автолюбителей приобретает бывший в употреблении «Мерседес Вито» (с пробегом 50, 100 и более тысяч километров). И тут возникает масса вопросов: на что обратить внимание при покупке, к замене каких деталей следует быть готовым и так даже. В данной статье мы попытаемся ответить на все эти вопросы.
Состояние кузова
Наверное, каждый знает, как внешний вид автомобиля может заинтересовать или наоборот спугнуть покупателя от приобретения того или иного микроавтобуса. К счастью, даже у 10-летнего минивэна «Мерседес Вито» с пробегом под 200 тысяч км состояние кузова остается неповрежденным. Однако так происходит лишь у тех хозяев, которые постоянно ухаживали за своим железным другом. И если вы обнаружили следы ржавчины на поверхности металла, это признак того, что металл, особенно днище, может быть гнилым. От такой покупки лучше воздержаться. На автомобилях первого и второго поколений особо уязвимыми местами считаются передние крылья и боковые двери. Наличие коррозии на этих участках кузова повлечет за собой массовые растраты на восстановление лакокрасочного покрытия, а если металл прогнил аж до дыр, можете даже не рассматривать такой «Мерседес Вито» с пробегом.
Салон
Внутри следует обратить внимание на состояние материалов отделки. «Мерседес Вито» с пробегом более 150 тысяч километров «страдает» назойливым скрипом и грохотом пластика, особенно на передней панели. Также проверьте состояние проводов и контактов. Они часто могут быть окисленными, из-за чего возникают большие погрешности в работе бортового компьютера и неполадки с центральным замком.
Кроме этого, если вы покупаете пассажирский минивэн, обратите внимание на состояние сдвижных роликов боковой двери. Они могут быть сильно расшатанными, а это влечет за собой посторонний скрип в салоне и постоянное дребезжание детали даже на ровной дороге. В случае с грузовыми микроавтобусам тоже не все так просто. Задние распашные двери могут быть деформированными или неисправными (не работает замок).
Техническая характеристика
«Мерседес Вито», как известно, укомплектовывается самыми качественными моторами. И действительно, часто под капот машины водители не заглядывают. Но тут очень важно соблюдать пробег. Если двигатель на машине «миллионник», то его цепь ГРМ служит не более 300 тысяч километров. И если вовремя не сделать замену, можно расплатиться дорогостоящим ремонтом всего двигателя.
В целом «Мерседес Вито» очень неприхотлив в плане обслуживания, тем более по сравнению с отечественной «ГАЗелью». Но из-за особой компоновки кабины (когда двигатель размещен наполовину в салоне) добраться до нужной детали без применения руки специалистов просто невозможно. Поэтому будьте готовы к растратам на услуги СТО.fb.ru
Мерседес вито какой двигатель лучше видео
Мерседес Вито 638/ Mercedes Vito W638 «СИМПАТИЧНЫЙ СТАРИЧОК или ЕСТЬ НАД ЧЕМ ПОРАБОТАТЬ» Видео обзор
Осмотр Мерседес Вито 112.
ТОП 5 ЛУЧШИХ и ХУДШИХ МОТОРОВ MERCEDES
Мерседес Вито 638 2.2 cdi Тест драйв от качка. Автомобиль для семьянина, обзор вито 638.
Мерседес Вито,обзор.Мои отзывы об автомобиле.
Видео отзыв MERCEDES BENZ VITO, 2 0 газбензин, 1999 г , 3200 Евро + услуги
ОБЗОР МЕРСЕДЕС ВИТО 2003 года НА АВТОРЫНКЕ.
ВСЕ ХОТЯТ ТАКОЙ МЕРСЕДЕС ВИТО! ОБЗОР НА АВТОРЫНКЕ.
ОБЗОР МЕРСЕДЕС ВИТО 110
Выбираем б\у авто Mercedes-Benz Viano (бюджет 1.000-1.100 тр)
Также смотрите:
- Номера красок для Мерседес w124
- Замена задних тормозных колодок Мерседес вито 2001 год видео
- Мерседес s500 последняя модель
- Мерседес актрос 2009 года
- Какое масло заливается в акпп Мерседес с180
- Генератор das xentry Mercedes
- Оригинальные диски Мерседес с 205
- Замена лобового стекла Мерседес гелендваген
- Размер колесных дисков Мерседес w202
- Как заменить шкворень на 814 Мерседесе
- Сервис Мерседес на каширке
- Мерседес w210 кпп механика
- Welly машинки Мерседес
- Mercedes w230 характеристики
star-mercedes.ru
Двигатель Мерседес Вито
Благодаря цепному приводу ГРМ двигатель Мерседес Вито можно отнести к разряду долгожителей. Исключение составляют цепные приводы в моторах М111 и VR6.
В этих моторах звенья цепи растягиваются, примерно, через 250-300 тыс. км пробега. Устранять этот дефект нужно сразу, в противном случае, цепь может оборваться, что приведет к ремонту всего двигателя.
На срок службы всей линейки двигателей Мерседес Вито оказывают влияние своевременная замена масла и охлаждающей жидкости. Если этого не делать, то раньше времени из строя могут выйти:
— гидрокомпенсаторы клапанов;
— водяная помпа.
В нашей стране преобладают дизельные Мерседес Вито. Но, если вам попался бензиновый, уточните, какой марки двигатель.
Если это VR6 с мощностью 174 л.с. и 2.8 л в объеме, то лучше воздержаться от покупки. Этот бензиновый двигатель является самым неудачным во всех версиях Вито, так как возникают проблемы с обслуживанием и ремонтом. Причины следующие:
— Двигатель установлен неудачно, поэтому к нему трудно подобраться. Из-за неправильной установки нарушается температурный режим.
— Быстро выходят из строя различные датчики, форсунки и другие элементы.
— Маленький срок службы у приводного ремня и натяжного ролика, потому что в шкив постоянно попадают инородные предметы.
На наших дорогах чаще встречаются турбодизельные версии Vito; бензиновые попадаются намного реже. В турбодизелях CDI лучше демонтировать декоративный кожух крышки головки блока, чтобы было легче следить за топливными форсунками – их уплотнительные кольца теряют герметичность, топливная смесь вместе с маслом проникает наружу и форсунка обрастает сажей, что нарушает тепловой режим ее работы. Заменить «прикипевшую» форсунку сложно.
Теряют герметичность и уплотнительные манжеты топливопроводов, размещенные на насосе и фильтре: система завоздушивается, что проявляется в затрудненном пуске двигателя и даже в отказе заводиться. При правильной эксплуатации мотора турбины ходят весь срок его службы (400–500 тыс. км). Худший вариант из двух бензиновых версий – 2,8-литровая (174 л. с.).
От ее покупки лучше воздержаться – при ремонте и обслуживании возникают сложности. Дело в том, что силовой агрегат VR6 и АКП позаимствованы у концерна Volkswagen. Но на многих фольксвагеновских СТО не возьмутся подбирать детали, так как на этом моторе выбит мерседесовский номер.
На СТО Mercedes запчасти подберут (причем в 1,5 раза дороже, чем у VW), но для диагностики двигателя отсутствуют специальные программы. Кроме того, он плотно «упакован» в моторном отсеке, из-за чего затруднен доступ к нему и нарушен нормальный температурный режим его работы.
При этом часто «летят» разные датчики, расходомер воздуха, топливные форсунки. В шкивы привода навесного оборудования нередко попадают влага и песок, из-за чего приводной ремень и натяжной ролик служат всего около 30 тыс. км. «Родной» мерсовский мотор 2,3 л предпочтительнее, хотя и с ним могут возникнуть проблемы.
Нужно следить за чистотой дренажных каналов под капотом. Если забивается вентиляционная решетка под лобовым стеклом, то во время осадков вода переливается через уплотнители капота, попадая на блок ABS, крышку головки блока и в свечные колодцы, что выводит из строя электронный блок и индивидуальные катушки зажигания.
В этих моторах, оснащенных системой управления впрыском PMS, случается отказ ее блока управления. Он размещен под правой фарой, и при загрязнении дренажного отверстия его также может залить водой.
Хотя, аккуратное пользование и своевременное обслуживание могут избавить вас от этих и многих других проблем.
mercedes-vito.ru