ЯМАЛ — все модели YAMAL 2019: характеристики, цены, модификации, видео, дилеры
Все модели ЯМАЛ 2019 года: модельный ряд автомобилей YAMAL, цены, фото, обои, технические характеристики, модификации и комплектации, отзывы владельцев ЯМАЛ, история марки YAMAL, обзор моделей ЯМАЛ, видео тест драйвы, архив моделей YAMAL. Также вы здесь найдете скидки и горячие предложения от официальных дилеров ЯМАЛ.От —
Грузовик
Россия
Год: 2013
От —
Внедорожник
Россия
Год: 2013
От —
Пикап
Россия
Год: 2013
От —
Пикап
Россия
Год: 2013
История марки Yamal / ЯМАЛ
Серийное производство вездеходов торговой марки «ЯМАЛ» было начато в 2010 году группой опытных инженеров компании ООО «Ямалспецмаш», получивших большой опыт эксплуатации и обслуживания транспортных средств, задействованных при строительстве инфраструктур Бованенковского месторождения (Ямало-Ненецкий автономный округ). При проектировании и сборке вездеходной техники учтены все «слабые» стороны аналогичных транспортных средств в данном сегменте, в результате чего, ряд преимуществ автомобилей «ЯМАЛ» очевиден и объективен.
В 2009 году первые разработки и экспериментальные образцы будущих внедорожников «ЯМАЛ» были подвергнуты беспощадным испытаниям на полигонах и послужили прототипами последующих серийных моделей. В 2010 году с конвейера в Ульяновске сошел первый вездеход ЯМАЛ Т-6L. Спустя короткое время «ЯМАЛ» осваивает производство тяжелого вездехода B6, построенного на грузовом шасси МАЗ. В настоящее время мощность производства — выпуск 20-25 легких вездеходов и 7-10 тяжелых вездеходов. Помимо этого, осуществляется ремонт грузовой и легковой спецтехники. В 2011 году вездеход «ЯМАЛ» становится участником тактических учений «Центр-2011», которые проходят на территории России, Казахстана и Таджикистана. Учениями руководили начальник Генштаба Вооруженных сил РФ генерал Николай Макаров и бывший Президент России Дмитрий Медведев.
Сегодня вездеходы «ЯМАЛ» — это уникальные технические характеристики и максимальный комфорт, особо необходимые при работе в тяжелых климатических условиях. Вся продукция сертифицирована в соответствии с законодательством РФ и имеет одобрение типа транспортных средств. Услуги сервисного и технического обслуживания вездеходной техники оказываются специализированными центрами в регионах РФ. Предусмотрено исполнение моделей, как согласно технического задания потребителя, так и для специализированного и целевого назначения: автотранспорт на сочленённом шасси (до 20 тонн), лёгкие автомобили для оперативных служб и перевозки личного состава.
avto-russia.ru
История автомобильной марки ЯМАЛ
Вездеходов ЯМАЛ не было бы, если бы в 2008 году в Ямало-Ненецком АО не начали строить участок железной дороги Обская — Бованенково. Отсутствие дорог, вечная мерзлота и запрет на полуострове Ямал использования гусеничной техники — это серьезный вызов для любой спецтехники.
Вездеходы на шинах низкого давления — это то, что пришлось использовать для транспортных нужд строительства железной дороги. Суровое бездорожье не смотрит на марку техники! Даже самые известные мировые бренды вездеходов, к сожалению, ломались и тормозили рабочий процесс. Долгое ожидание запчастей, постоянный ремонт спецтехники, повышенные расходы и увеличение сроков работ подтолкнули специалистов, обслуживающих автопарк, на создание качественной вездеходной техники. Техники, лишенной всех выявленных на практике недостатков!
В 2009 году был собран первый опытный образец легкого вездехода, который был подвержен серьезным испытаниям. Этот образец, показав достойные результаты и высокую эффективность, стал основой для моделей серийной сборки.
Серийная сборка легких вездеходов на 2х- и 3х- осных шасси началась в 2010 году в Ульяновске. Высокая проходимость и комфорт вездеходов завоевали популярность не только у организаций, работающих в труднодоступных местах, но и среди любителей охоты, рыбалки и езды по бездорожью.
Зарекомендовав себя на Российском рынке, специализируясь на вездеходах и постоянно совершенствуя технологии, в Санкт-Петербурге был дан старт сборки тяжелых самоходных машин на шарнирно-сочлененных рамах.
Подобная техника в Россию поставляется по высокой цене и в немалые сроки. Это и является одним из главных причин малого использование таких машин на территории Российской Федерации.
Особый тип рамы позволяет устанавливать не только широкие колеса с шинами низкого давления, которые не повреждают слабые грунты, но и любое рабочее оборудование.
Стоит напомнить, что запрет на использование гусеничной техники связан с сохранением слабых грунтов тундры, которые в условиях вечной мерзлоты не способны восстанавливаться после проезда машин на гусеницах. Вездеходы ЯМАЛ на шинах низкого и сверхнизкого давления безопасны для эксплуатации на слабых грунтах. Благодаря большому пятну контакта загруженный вездеход создает давление на грунт, не превышающее 120–200 г/см2. Таким образом исключаются разрушение тонкого плодородного слоя и нанесение вреда растительности. Таким образом, машины могут использоваться в заповедных районах, на сельскохозяйственных угодьях, в местах, где эксплуатация гусеничной техники запрещена.
В 2011 году техникой заинтересовались военные и вездеходы «ЯМАЛ» приняли участие в тактических учениях «Центр-2011».
В наши дни вездеходы «ЯМАЛ» широко используются во многих сферах деятельности человека. Компанией «Ямалспецмаш» и холдинговой компанией «Уралспецмаш» выпускаются различные модели, оснащенные всем необходимым для производственных задач и для комфортной любительской езды по бездорожью.
kuruh.ru
2012 УАЗ Patriot Снегоболотоход «ЯМАЛ» — Пробег 3200 км
ЯМАЛ H-4S
Пассажирский 2-осный вездеход ЯМАЛ H-4S реализован на платформе УАЗ “Патриот”.
Модель H-4S, как и остальные автомобили ЯМАЛ, спроектирована специально для эксплуатации в суровых условиях Крайнего Севера. Внедорожник повышенной проходимости ЯМАЛ H-4S отличается превосходными эксплуатационными характеристиками. Практичный салон способен разместить 5 рослых пассажиров.
Автономная отопительная система Eberspacher Airtronic обеспечит комфортный температурный режим в салоне для водителя и пассажиров в зонах с чрезвычайно холодным климатом. За дополнительную плату ЯМАЛ H-4S можно оборудовать автомобильной лебёдкой “Спрут-9000”, преобразователем электричества на 220V, центральной системой регулировки давления в шинах.
Для вездеходов ЯМАЛ H-4S предусмотрен один из трёх двигателей: бензиновый ЗМЗ-409.100 2.7 л (128 hp) и два дизельных – JMC 4JB1T (2.8 л, 115 hp) или ЗМЗ-51432 (2.2 л 113 hp). В качестве КПП доступна только 5-ступенчатая “механика”. Раздаточная коробка у ЯМАЛ H-4S дифференциальная 2-ступенчатая с понижением и блокировкой. Максимальная скорость автомобилей ЯМАЛ H-4S составляет 55 км/час на автодорогах с твёрдым покрытием. Вездеход способен без каких-либо проблем преодолевать ров глубиной 1 м.
2012 УАЗ Patriot “ЯМАЛ”
Пробег: 3200 км
Объём двигателя: 2.8 л
Тип двигателя: бензин
Владельцев по ПТС: 1
Продаётся или меняется на фронтальный погрузчик ,уникальный автомобиль ЯМАЛ в отличном ухоженном состояние!!! 2012 год , 4/4, военные мосты,лебёдка с пультом управления,большой люк для любителей поохотится на открытой местности, кожаный салон ,подогрев сидений ,установлены дисковые тормоза! Расход топлива 18-20 литров по пересечённой местности!!! Родной пробег 3200 км!!! Автомобиль не битый не крашеный ,пройдёт любые проверки!!! Все документы в полном порядке,один хозяин !!! Цена нового автомобиля такой модели 3млн руб!!!
Цена: 1 550 000
avito.ru
Вконтакте
Одноклассники
Мой мир
xn--80aafe9bhdrpm.com
ЯМАЛ H-4S: цена ЯМАЛ H-4S, технические характеристики ЯМАЛ H-4S, фото, отзывы, видео
Технические характеристики ЯМАЛ H-4S
| Год выпуска | 2013 |
| Тип кузова | Внедорожник |
| Длина, мм | 4700 |
| Ширина, мм | 2550 |
| Высота, мм | 2560 |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
| Объем багажника, л | 960 |
| Страна сборки | Россия |
Модификации ЯМАЛ H-4S
ЯМАЛ H-4S 2.2 D MT
| Максимальная скорость, км/ч | 55 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | — |
| Двигатель | Дизельный с турбонаддувом |
| Рабочий объем, см3 | 2200 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 113/3500 |
| Расход комби, л на 100 км | 20.0 |
| Тип коробки передач | Механическая, 5 передач |
| Привод | Полный |
| Показать все характеристики | |
ЯМАЛ H-4S 2.7 MT
| Максимальная скорость, км/ч | 55 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | — |
| Двигатель | Бензиновый |
| Рабочий объем, см3 | 2693 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 128/4400 |
| Расход комби, л на 100 км | 25.0 |
| Тип коробки передач | Механическая, 5 передач |
| Привод | Полный |
| Показать все характеристики | |
ЯМАЛ H-4S 2.8 D MT
Цена от | 1 795 000 ₽ |
| Максимальная скорость, км/ч | 55 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | — |
| Двигатель | Дизельный с турбонаддувом |
| Рабочий объем, см3 | 2771 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 115/3600 |
| Расход комби, л на 100 км | 20.0 |
| Тип коробки передач | Механическая, 5 передач |
| Привод | Полный |
| Показать все характеристики | |
Одноклассники ЯМАЛ H-4S по цене
К сожалению, у этой модели нет одноклассников…
Отзывы владельцев ЯМАЛ H-4S
На этот автомобиль пока нет отзывов
Обои рабочего стола ЯМАЛ H-4S
1024×768
1280×1024
Обои ЯМАЛ H-4S
Видео ЯМАЛ H-4S — тест драйвы
YAMAL H-4S / ЯМАЛ H-4S
Пассажирский 2-осный вездеход ЯМАЛ H-4S реализован на платформе УАЗ «Патриот». Модель H-4S, как и остальные автомобили ЯМАЛ, спроектирована специально для эксплуатации в суровых условиях Крайнего Севера. Внедорожник повышенной проходимости ЯМАЛ H-4S отличается превосходными эксплуатационными характеристиками. Практичный салон способен разместить 5 рослых пассажиров. Автономная отопительная система Eberspacher Airtronic обеспечит комфортный температурный режим в салоне для водителя и пассажиров в зонах с чрезвычайно холодным климатом. За дополнительную плату ЯМАЛ H-4S можно оборудовать автомобильной лебёдкой «Спрут-9000», преобразователем электричества на 220V, центральной системой регулировки давления в шинах.
Для вездеходов ЯМАЛ H-4S предусмотрен один из трёх двигателей: бензиновый ЗМЗ-409.100 2.7 л (128 hp) и два дизельных — JMC 4JB1T (2.8 л, 115 hp) или ЗМЗ-51432 (2.2 л 113 hp). В качестве КПП доступна только 5-ступенчатая «механика». Раздаточная коробка у ЯМАЛ H-4S дифференциальная 2-ступенчатая с понижением и блокировкой. Максимальная скорость автомобилей ЯМАЛ H-4S составляет 55 км/час на автодорогах с твёрдым покрытием. Вездеход способен без каких-либо проблем преодолевать ров глубиной 1 м.
avto-russia.ru
| Двигатель | |
|---|---|
| Тип дизельный | Рядный 6-цилиндровый |
| Модель | ММЗ Д-260.4 |
| Мощность, кВт (л.с.) | 154 (210) |
| Диаметр и ход поршня, мм | 110х125 |
| Система всасывания | С турбонаддувом / охлаждением воздуха |
| Объем цилиндров, л | 7,12 |
| Частота оборотов коленчатого вала при номинальной мощности, об/мин | 2100 |
| Максимальный крутящий момент при частоте вращения 1110-1300 мин *, Н·м, (кгс·м) | 807,5 (81) |
| Удельный расход топлива при номинальной мощности, г/к Вт·час (г/л.с.·час) | 220 (162) |
| Расход масла, к расходу топлива, % | 0,8 |
| Трансмиссия | |
| Тип | Муфта сцепления сухая, однодисковая |
| Марка | «LuK» |
| Мосты | |
| Тип с главной гипоидной передачей | с самоблокирующимся дифференциалом и колёсными редукторами планетарного типа |
| Марка | 151.72.005-А мост передний 151.73.005-А мосты задние |
| Общее передаточное число | 20,4:1 |
| Коробка передач механическая с гидроподжимными муфтами | |
| Тип | с плавным переключением под нагрузкой |
| Модель | ХТА 158.37.001-1 |
| Раздаточная коробка | Двухступенчатая интегрированная в КПП |
| Трансмиссия | С постоянным приводом мостов задней полурамы, с механизмом блокировки пуска дизеля |
| Гидросистема | Привод гидронасоса — шестерённый, от дизеля и от колёс при буксировке вперёд |
| Электрическая система | |
| Напряжение в системе, Вольт | 24 |
| Мощность генератора, Ампер/час | 100 |
| Ёмкость батареи, Ампер/час | 2х190 |
| Эксплуатационные емкости | |
| Топливный бак дизеля, л (кг) | 2 х 300 ( 2 х 240) |
| Картер дизеля, л | 25 |
| Гидросистема КПП, л | 18 |
| Картеры ведущих мостов, л | 30 |
| Гидросистема рулевого управления, л | 30 |
| Гидросистема редуктора ВОМ, л | 6 |
| Система охлаждения, л | 38 |
| Кунг на надрамнике | |
| Тип | Вахта – кунг |
| Конструкция: | Фургонный, каркасно-металлический, с шумотермоизоляцией, с двойным остеклением окон (стеклопакет). Оборудован независимым отопителем, двумя отопителями с отбором тепла от двигателя, громкоговорящим устройством для переговоров с кабиной. |
| Габаритные размеры Д х Ш х В, мм | 5200 х 2480 х 1986 |
| Входная дверь основная: | С низким входом |
| Входная дверь запасная: | На уровне пола |
| Колеса | |
| Марка шин | Днепршина SB-1 66 х 43 R 25 Днепршина Ф-37 1600 х 587 R 26 (спарка) |
| Диски колёсные | разборные |
uzst.ru
ЯМАЛ T-6: цена ЯМАЛ T-6, технические характеристики ЯМАЛ T-6, фото, отзывы, видео
Технические характеристики ЯМАЛ T-6
| Год выпуска | 2013 |
| Тип кузова | Пикап |
| Длина, мм | 5900 |
| Ширина, мм | 2500 |
| Высота, мм | 2450 |
| Количество дверей | 2 |
| Количество мест | 2 |
| Объем багажника, л | 960 |
| Страна сборки | Россия |
Модификации ЯМАЛ T-6
ЯМАЛ T-6 2.2 D MT
| Максимальная скорость, км/ч | 55 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | — |
| Двигатель | Дизельный с турбонаддувом |
| Рабочий объем, см3 | 2200 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 113/3500 |
| Расход комби, л на 100 км | 20.0 |
| Тип коробки передач | Механическая, 5 передач |
| Привод | Полный |
| Показать все характеристики | |
ЯМАЛ T-6 2.7 MT
| Максимальная скорость, км/ч | 55 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | — |
| Двигатель | Бензиновый |
| Рабочий объем, см3 | 2693 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 128/4400 |
| Расход комби, л на 100 км | 25.0 |
| Тип коробки передач | Механическая, 5 передач |
| Привод | Полный |
| Показать все характеристики | |
ЯМАЛ T-6 2.8 D MT
| Максимальная скорость, км/ч | 55 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | — |
| Двигатель | Дизельный с турбонаддувом |
| Рабочий объем, см3 | 2771 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 115/3600 |
| Расход комби, л на 100 км | 20.0 |
| Тип коробки передач | Механическая, 5 передач |
| Привод | Полный |
| Показать все характеристики | |
Одноклассники ЯМАЛ T-6 по цене
К сожалению, у этой модели нет одноклассников…
Отзывы владельцев ЯМАЛ T-6
На этот автомобиль пока нет отзывов
Обои рабочего стола ЯМАЛ T-6
1024×768
1280×1024
Обои ЯМАЛ T-6
Видео ЯМАЛ T-6 — тест драйвы
YAMAL T-6 / ЯМАЛ T-6
ЯМАЛ T-6 представляет собой грузопассажирский автомобиль-вездеход с колесной формулой 6×6. Вездеходная техника ЯМАЛ создана группой инженеров компании «Ямалспецмаш», получивших ценных опыт обслуживания и эксплуатации машин в условиях холодного Севера. Вездеходы ЯМАЛ T-6, как и вся продукция «Ямал», сертифицированы в России. В стандартной комплектации автомобиль имеет тканевую обивку салона. В варианте «Комфорт» использована комбинированная отделка. За дополнительную плату можно заказать предпусковой подогреватель двигателя, автономную систему отопления, подогрев передних сидений, автомобильную лебёдку, мультимедийный центр с навигатором, утеплённый тент, мягкие скамейки в кузове.
Полноприводная система 6х6 вместе с раздаточной коробкой способна обеспечить уверенное передвижение по пересеченной местности. ЯМАЛ T-6 способен преодолевать ров или брод с глубиной 1 метр. Для покупателей доступны три модификации вездехода: 2.2 D (ЗМЗ-51432), 2.7 (ЗМЗ-409.100) и 2.8 D (JMC 4JB1T). Предусмотрена 5-ступенчатая механическая КПП. Максимальная скорость движения вездехода ЯМАЛ T-6 по пересеченной местности — 30 км/час, тогда как по шоссе автомобиль способен развивать 55 км/час.
avto-russia.ru
Вездеход ЯМАЛ T-6S — Уральский Завод Спецтехники
Код модели: 3268
Цена: Договорная
Окончательная стоимость складывается из стоимости техники, необходимых доработок и стоимости доставки
| Основные характеристики вездехода Ямал T-6S | |
|---|---|
| Колесная формула | 6х6 |
| Снаряженная масса, кг | 2800 |
| Грузоподъёмность, кг: | |
| 800 |
| 600 |
| 500 | |
| ДВС | |
| ЗМЗ-409.100 | |
| JMC 4JB1T 3M3-5148.10 | |
| Коробка передач | механическая 5-ти ступенчетая |
| Раздаточная коробка | дифференциальная 2-ст. с понижением и блокировкой+доп. РК (зад. тележки) |
| Салон | сиденья кожа, деревянные вставки |
| Максимальная скорость на дорогах: | |
| 65 |
| 30 |
| Расход топлива, л/100 км | 25-30 |
| Количество мест | 4 |
| Преодолеваемое препятствие, град | |
| 45 | |
| 35 |
| Высота вертикальной стенки,м | 1 |
| Ров | |
| 1 | |
| 1,5 | |
Отличительной особенностью трехосных вездеходов Ямал T-6S является оригинальная балансирная тележка (запатентованное техническое решение ООО «Ямалспецмаш»), которая обеспечивает увеличение хода мостов, тем самым существенно снижая нагрузку на средний мост и значительно улучшая вездеходные характеристики.
На тележке установлены рессоры «Газель», обеспечивающие повышенную грузоподъёмность. Для повышения надёжности конструкции тележки установлена раздаточная коробка ГАЗ-66. Мосты рассчитаны под большие нагрузки (выдерживают больший крутящий момент).
uzst.ru