Зил 131 пожарная машина: Ошибка 404. Страница не найдена — Объявления на сайте Авито

конструкция автомобиля и популярные модели

При тушении и локализации пожаров огромную роль играет своевременное прибытие пожарного расчета на место происшествия, а также возможность использования специфического оборудования и инструментов, которыми оснащено транспортное средство специального назначения.

Конструкция машин

Пожарные автомобили выпускаются на базе самых различных грузовых транспортных средств, которые поставлены на серийное производство. Одним из таких грузовых автомобилей является ЗИЛ.

На платформу стандартной модели устанавливается специализированное оборудование, а подобные работы осуществляются на профильных заводах и сборочных цехах. Готовая пожарная машина должна соответствовать всем требованиям, которые предъявляются для данной категории транспортных средств.

Наиболее эффективными и востребованными являются такие модели пожарных автомобилей ЗИЛ, как АЦ 2,5/40, 3/40, 3,5/40 и 4/40.

Предпочтительное использование в качестве базовой модели именно автомобилей марки ЗИЛ обусловлено неприхотливостью в использовании и обслуживании этих транспортных средств.

Их технические характеристики максимально адаптированы к эксплуатации в различных условиях, а маневренность грузового транспорта марки ЗИЛ позволяет выбрать наиболее подходящее положение автомобиля при тушении пожара.

Компактные габариты пожарного автомобиля ЗИЛ, по сравнению с другими марками грузовых транспортных средств, позволяют успешно использовать его при тушении пожаров в городских условиях даже при относительном дефиците пространства.

Среди дополнительных преимуществ пожарных машин марки ЗИЛ стоит отметить их неприхотливость к качеству или типу топлива. Более того, помимо дизельных версий доступны и бензиновые варианты силовых агрегатов автомобилей этих марок, которые при незначительных вложениях могут быть оборудованы газобаллонным оборудованием.

Такая модернизация позволит существенно сократить расходы на обслуживание пожарной техники, при условии монтажа ГБО на специализированных и сертифицированных станциях.

Также эти транспортные средства прекрасно зарекомендовали себя при эксплуатации в различных климатических условиях. Ремонт, как и запасные части к машине, относительно недороги, а для обслуживания не требуется обращаться в специальные сервисные центры. Многие работы по ремонту и обслуживанию пожарных автомобилей ЗИЛ выполняются силами штатных механиков.

ЗИЛ 130

Самым распространенным пожарным автомобилем можно по праву считать специализированное транспортное средство на базе модели ЗИЛ 130. Стоит отметить, что всего было выпущено и переоборудовано различными инженерными предприятиями порядка 10 вариантов этих автомобилей.

Наиболее популярной была модель пожарного автомобиля ЗИЛ 130 АЦ 40 – 63Б. Это транспортное средство предназначалось для доставки к месту тушения пожара расчета, специальных средств, а также дополнительного оборудования для оперативной локализации и устранения возгорания. В качестве основного вещества, которое применялось для тушения пожаров выступала либо вода, либо воздушно-механическое пенное вещество.

Описываемые автомобили оснащались вместительной цистерной, объем которой составляет 2360 литров, а также дополнительным баком, в который наполнялся пенообразователь в объеме 170 литров при общей массе в 187 кг.

Кабина, в которой размещается пожарный расчет, собрана в виде цельнометаллической конструкции и имеет два ряда посадочных мест. Четыре двери кабины обеспечивают быстрый выход пожарных из автомобиля. На крыше предусмотрены пеналы, где располагаются всасывающие рукава.

С каждой стороны кузова находятся металлические отсеки для размещения в них различных специализированных аксессуаров и оборудования. Кроме того, описываемый автомобиль оснащен центробежным насосом для тушения пожаров модели ПН 40УА. Насос расположен в задней части автомобиля и имеет одноступенчатый механизм работы.

Силовой агрегат у этой модели ЗИЛа оснащен 8 цилиндрами, четырехтактный с системой жидкого охлаждения. Номинальная задекларированная мощность силового агрегата этого автомобиля составляет 110 кВт.

Шасси автомобиля отличается повышенным уровнем надежности и выполнено в виде лонжеронной рамы. Сами лонжероны изготавливаются из низколегированной стали марки 30Т. Лонжероны усилены специальными вставками, которые обеспечивают целостность общей несущей конструкции при полной загруженности автомобиля.

Подвеска этой пожарной машины полностью зависима и предусматривает наличие рессор и телескопических амортизаторов. Двускатная комплектация задних колес пожарной машины ЗИЛ 130 обеспечивает устойчивое положение автомобиля и высокий уровень проходимости. Кроме этого, при использовании этого транспортного средства в сельской местности допускается установка на ведущую ось арочных шин.

Такая модернизация позволяет оперативно пребывать к месту тушения пожаров по дорогам с различным качеством и структурой поверхности. Также в подобных условиях допускается установка специальной лебедки на передний бампер автомобиля.

Механизм рулевого управления предусматривает наличие гидроусилителя. В качестве привода используется ременное соединение с коленчатым валом силового агрегата автомобиля. Тормозной механизм имеет конструкцию барабанного типа с двумя внутренними колодками для каждой из ступиц.

ЗИЛ 131

Пожарный автомобиль на базе грузового ЗИЛ 131 также считается одной из наиболее популярных и востребованных пожарных машин. Впервые эта модель была разработана в 1968 году, а серийный выпуск осуществлялся в промежуток с 1970 по 1984 год. Пожарные машины на базе ЗИЛ 131 выпускались в двух исполнениях модель 137 и модель 137А.

За весь период выпуска автомобили подвергались множеству модернизаций и усовершенствований, которые имели не только внешние отличительные черты при сравнении различных машин, но и в значительной степени улучшали эксплуатационные и операционные качества оборудования и автомобилей в целом.

Помимо тушения пожаров водой также предусмотрена возможность использования специальной пены. Цистерна для воды отличалась внушительной вместительностью, которая составляла 2400 литров.

Отдельный независимый бак для пены имеет меньший объем в отличие от предыдущей модели ЗИЛа, и составляет 150 литров. Общая масса пожарной модели ЗИЛ 131 составляет 11 тонн 50 кг.

Силовой агрегат у описываемой модели обладает мощностью в 150 л.с. или 110 кВт. Такие данные позволяют разгоняться автомобилю до максимального скоростного показателя в 80 км/ч. Расход топлива при этом составляет около 40 литров на каждые 100 км пробега.

Автомобиль оборудован уникальной системой подогрева воды, которая находится в основной цистерне. Это возможно благодаря работе системы частичного подогрева выхлопными газами. Колесная база насчитывает шесть односкатных колес, каждое из которых является ведущим.

Габаритные показатели следующие:

• общая высота пожарной машины ЗИЛ 131 составляет 2950 мм;
• длина – 7640 мм;
• ширина — 2550 мм.

При этом показатель высоты автомобиля отмечен без учета полных цистерн и баков, а также экипажа пожарной машины. Вместе с водителем кабина машины рассчитана на экипаж в количестве 7 человек.

Лафетный ствол, установленный на автомобиле, обеспечивает дальность водяной струи в 60 метров и пенной до 50 метров, при этом управление лафетным стволом осуществляется в ручном режиме. Конструкция лафетного ствола предусматривает возможность его поворота в диапазоне от -20 до + 90 градусов по вертикальной плоскости.

В изначальной комплектации описываемые пожарные автомобили комплектовались пожарными насосами марки ПН 40У. Кроме того, предусмотрена система пеносмесителя – ПС5.

Пожарный ЗИЛ 131 подвергались модернизациям и улучшениям. Так в процессе эксплуатации этих автомобилей выявлялись множество недостатков и просчетов в конструкции.

В качестве примера можно привести недостаточную жесткость волнорезов внутри рабочей цистерны или качество и принцип крепления цистерны к раме автомобиля. Во многих случаях последний недостаток являлся причиной нарушения геометрии цистерны с последующей разгерметизацией и течью.

Загрузка…

Описание пожарных автомобилей ЗИЛ 130 и 131

Просмотров 1.6k. Опубликовано 13 января 2020 Обновлено 13 января 2020

Машины, стоящие на вооружении МЧС, выпускают на базе разных марок автомобилей, но самой популярной считается платформа ЗИЛ. Переоборудование под потребности спасателей происходит на профильных заводах и цехах. Пожарные автомобили на ЗИЛ полностью соответствуют тактико-техническим характеристикам спецтехники, используемой при тушении пожаров различных категорий. Популярность этой марки обусловлена рядом факторов:

• маневренностью при тушении пожаров в городской черте;
• максимальной адаптацией к эксплуатации в российских условиях;
• ремонтопригодностью;
• неприхотливостью к качеству топлива.

Наиболее востребованными у МЧС оказались модели 130 и 131, а также легендарные пожарные автомобили ЗИЛ 157. Регулярно проводимая их модернизация повышает качество техники и сокращает расходы, связанные с техобслуживанием.

Пожарные автомобили ЗИЛ 130

За все время своего существования ПА на 130-й платформе было выпущено 10 модификацией транспортных средств. Самой популярной на сегодняшний день считается пожарный автомобиль ЗИЛ 130 АЦ-40-63Б. По ТТХ он является оптимальным транспортным средством для выезда на вызовы в городской среде. Машину используют для доставки личного состава, спецсредств и дополнительного оборудования для устранения возгораний. Преимуществом этих автомобилей считается цистерна для воды объемом 2.4 тонны, а также дополнительный бак для пенообразователя на 170 литров.

В кабине АЦ-40-63Б расположено два ряда посадочных мест для личного состава из 6 человек. Для оперативности бойцов предусмотрено четыре двери. Сиденье водителя регулируется по росту и весу седока. Места для пассажиров стационарные, под ними расположены ящики для инструментов и личного снаряжения.

Для экономии места отсеки для рукавов оборудовали на крыше кабины. Рукава в базовом комплекте длиной 348 метров. Специнвентарь и оборудование хранят в боковых отсеках кузова.

На ПА АЦ-40 ставятся насосы двух типов:

• одноуровневый центробежный ПН-40УА заднего положения;
• одноступенчатый нормального давления НЦПН-40/100.

Расположены они в задней части автомобиля. Пожарная установка кроме насоса включает в себя коллектор, пеносмеситель и напорные задвижки. Для работы в темное время суток автоцистерна оснащена системой освещения и сигнализации.

Преимуществом этой модели считается бензиновый восьмицилиндровый четырехтактный мотор с системой жидкого охлаждения. Расход топлива на 100 км пробега – 41.5 литра. При полной загрузке автомобиль развивает скорость 80 км/ч. Чтобы усилить конструкцию машины, ее поставили на лонжеронную раму из низколегированной стали 30Т. Переднюю часть усилили раскосами, а над балкой заднего моста лонжероны снабдили усилительными вставками.

Подвеска зависимая, на рессорах и телескопических амортизаторах. Сзади поставили двускатные колеса. Это придало автомобилю дополнительную устойчивость и проходимость по бездорожью, что актуально при выезде на вызов в сельской местности. В последних модификациях АЦ-40 получила арочные шины на ведущем мосту и лебедку на бампере. Общие габариты машины (д*ш*в) – 7680*2500*2780 мм. Вес при полном снаряжении – 9600 кг.

В базовую комплектацию входит снаряжение для боевого расчета, дыхательные аппараты, НВР с соединительной арматурой, напорные рукава DN51, 66, 77. Переносной лафетный ствол, ручные комбинированные, перекрывные и воздушно-пенные стволы. Водосборник, гидроэлеватор, ключи, соединительные головки. Пеногенератор ГПС-600. Порошковые огнетушители.

ТТХ автомобиля АЦ-40-63Б

Насос	ПН-40УА
Производительность, л/сек	40
Напор при номинальном числе оборотов, м	100
Всасывающий насос	Газоструйный
Высота всасывания, max, м	7. 5
Время заполнения всасывающей линии при max геометрической высоте всасывания, сек.	40
Пеносмеситель	ПС-5
Тип пеносмесителя	Водоструйный эжектор
Производительность пеносмесителя при низкой кратности, м3	25
Производительность пеносмесителя при средней кратности, м3	250
Площадь тушения пенами низкой кратности при Iтр = 0,1…0,15л/(с*м2)	42…28
Площадь тушения пенами низкой кратности при Iтр = 0,05…0,08л/(с*м2)	83

Пожарные автомобили ЗИЛ 131

Серийный выпуск ПА на базе ЗИЛ 131 пришелся на 1970-1984 годы, когда были разработаны модели 137 и 137А. Они оказались удачными по сочетанию полноприводного шасси с абсолютной неприхотливостью к эксплуатационным условиям. По ТТХ пожарный автомобиль ЗИЛ 131 отличается от ЗИЛ 130, но полностью заменить его так и не смог. Для тушения пожаров его могут заправлять водой или пеной. Цистерна для воды рассчитана на 2.4 тонны, а бак для пены по сравнению с рассмотренной выше моделью немного меньше, 150 литров. При этом общая снаряженная масса этого автомобиля составляет 11 тонн. Распределение нагрузки на передний мост – 2980 кг, на задний – 8170 кг.

Бензиновый карбюраторный двигатель А-76 у ЗИЛ 131 АЦ-137 и 137А имеет мощность 150 л.с. или 110 кВт. При полной загрузке автомобиль развивает скорость 80 км/ч с расходом топлива 40 л на 100 км пробега. Колесная база предполагает шесть ведущих односкатных колес. Благодаря полному приводу машина справляется с бездорожьем. Это важный показатель для сохранения машинного фонда этой модификации как основной технической единицы МЧС.

Преимуществом ПА на базе ЗИЛ 131 считается система подогрева воды, расположенная в цистерне. Функционирует она на энергии выхлопных газов. Также отличительной особенностью этой модификации является улучшенная двухрядная кабина с защитными решетками на окнах на случай массовых беспорядков.

ТТХ пожарного автомобиля ЗИЛ 131 АЦ-40-137А

Насос	ПН-40УВ
Тип насоса	Одноступенчатый центробежный
Подача воды (л/сек)	40
Высота всасывания, max, м	7
Контрольная высота всасывания, м	3.5
Пеносмеситель	ПС-5
Тип пеносмесителя	Водоструйный эжектор
Производительность пеносмесителя при низкой кратности, м3	25
Производительность пеносмесителя при средней кратности, м3	250
Лафетный ствол	СЛК-П20
Расход воды для ствола, л/сек	19
Кратность пены на выходе из ствола	6
Дальность водяной струи, м	60
Дальность пенной струи, м	50
Поворот лафетного ствола	+90… -20° по вертикали
Площадь тушения пенами низкой кратности при Iтр = 0,1…0,15л/(с*м2)	41,67…27,78
Площадь тушения пенами низкой кратности при Iтр = 0,05…0,08л/(с*м2)	83,33…52,08
Длина напорных рукавов, м	408
Габариты (д*ш*в), мм	7640*2500*2950

Несмотря на свою популярность, ПА на базе ЗИЛ 131 имеет некоторые недостатки. Например, принцип крепления к раме, из-за чего часто нарушается геометрия цистерны, а как следствие – ее разгерметизация.

Пик производства пожарных машин на базе грузовых автомобилей ЗИЛ пришелся на 1970-е годы, однако популярность этой техники не спадает и в наши дни. Ее плюс – неприхотливость в эксплуатации и возможность работы как в городской черте, так и в условиях бездорожья.

МАШИНА «ТЕХНОПАРК» МЕТАЛЛИЧЕСКАЯ ИНЕРЦИОННАЯ ЗИЛ 131 ПОЖАРНАЯ СЛУЖБА, СВЕТ+ЗВУК артикул CT10-001-FT2

Инерционная машинка «ЗИЛ 131» представляет собой машину пожарной службы в масштабе 1:43. Изготовлена из металла с элементами пластика и может стать как хорошей игрушкой для ребенка, так и пополнить коллекцию металлических машинок.

Эта пожарная машинка отличается большой точностью и качественной проработкой даже мелких деталей: ребенок сможет рассмотреть мотор машинки, изучить устройство крана и рисунок на шинах. У машинки открываются двери и капот, а также поднимается и опускается кран. Кроме того, для большей устойчивости во время тушения пожаров снизу машины имеются специальные подпорки.Благодаря инерционному механизму, машинка может ездить сама – с такой игрушкой можно придумать интересные сюжетные игры. Для большей реалистичности в нее установлены световые и звуковые модули: она может издавать сигналы, характерные для пожарных машин и включать фары.

Развивает фантазию и мелкую моторику рук.
Работает при помощи 3 батареек типа LR 41 (AG 3) (входят в комплект).
Рекомендовано детям от 3-х лет. 

* Заказанный товар может незначительно отличаться от описания и изображения, размещенного на сайте (например, оттенки цветов, незначительные изменения в дизайне или упаковке и т.д., не влияющие на основные потребительские свойства товара), при этом основные потребительские свойства и иные существенные элементы товара и заказа остаются без изменений.

Инерционная машинка «ЗИЛ 131» представляет собой машину пожарной службы в масштабе 1:43. Изготовлена из металла с элементами пластика и может стать как хорошей игрушкой для ребенка, так и пополнить коллекцию металлических машинок.

Эта пожарная машинка отличается большой точностью и качественной проработкой даже мелких деталей: ребенок сможет рассмотреть мотор машинки, изучить устройство крана и рисунок на шинах. У машинки открываются двери и капот, а также поднимается и опускается кран. Кроме того, для большей устойчивости во время тушения пожаров снизу машины имеются специальные подпорки.Благодаря инерционному механизму, машинка может ездить сама – с такой игрушкой можно придумать интересные сюжетные игры. Для большей реалистичности в нее установлены световые и звуковые модули: она может издавать сигналы, характерные для пожарных машин и включать фары.

Развивает фантазию и мелкую моторику рук.
Работает при помощи 3 батареек типа LR 41 (AG 3) (входят в комплект).
Рекомендовано детям от 3-х лет. 

AC-40-137A — ICM Holding

Эпоха

Современность

Вариант маркировки

АЦ-40-137А, Сергиев Посад, 2000-е г.

Вариант маркировки

АЦ-40-137A, Москва, 2000-е г.

Вариант маркировки

АЦ-40-137А, Киев, 2000-е г.

Вариант маркировки

АЦ-40-137А, Винница, 2010-е г.

Размер модели (длина х высота)

214 x 83 mm

Размер коробки

294 x 230 x 58 mm

Количество деталей

295

Наиболее распространенным полноприводным грузовым автомобилем Советской Армии периода 70-х – 80-х годов был ЗиЛ-131. Его серийное производство началось в 1967 г. Автомобиль отличался высокой надежностью  и проходимостью по бездорожью. Базовая модель предназначалась, в первую очередь, для перевозки личного состава или груза до 5 т.

На базе шасси ЗиЛ-131 строились многочисленные специальные машины, как для армии, так и для народного хозяйства СССР.

Одной из них была пожарная автоцистерна. Модификация АЦ-40-137А производилась Прилукским заводом противопожарного оборудования с 1984 г. Она отличалась увеличенным на 100 литров объёмом цистерны и управлением лафетным стволом из кабины.

Автомобили этого типа до сих пор массово эксплуатируются в пожарных частях стран бывшего СССР.

АЦ-40 (131)-137А пожарная автоцистерна общего назначения — Каталог К.В.Х.

С появлением автомобиля повышенной проходимости ЗиЛ-131 возникла возможность создания пожарного автомобиля на его базе. Во второй половине 1960-х годов ОКБ-8 в Прилуках приступило к разработке сразу трёх унифицированных между собой автомобилей: обычной автоцистерны ПМЗ-137, автоцистерны для северных районов ПМЗ-138 и аэродромного автомобиля ПМЗ-139. Для упрощения производства конструкцию было решено сделать аналогичной пожарной автоцистерне ПМЗ-63 на шасси ЗиЛ-130. От ПМЗ-63 были заимствованы двойная кабина, насос, рукавные пеналы. Кузов был доработан с учётом наличия у базового шасси двух задних мостов вместо одного.

 Опытные образцы успешно прошли испытания и были рекомендованы в производство. Освоить одновременно все три машины Прилукскому заводу «Пожмашина» оказалось не под силу. Первым в производство в 1969 году был запущен аэродромный автомобиль, так как такой техники остро не хватало для развивающейся сети аэродромов. Его разработка осуществлялась коллективом конструкторов под руководством Г.С. Бурдмана. В соответствии с новой системой обозначений автомобиль стал именоваться АА-40(131)-139. Производство автоцистерны АЦ-40(131)-137 было освоено в 1970 году, а северной автоцистерны АЦС-40(131)-42Б — в 1971 году.

 АЦ-40 (131) модель 137 — пожарная автоцистерна на шасси полноприводного грузового автомобиля ЗиЛ-131 была призвана заменить предыдущую модель пожарной машины повышенной проходимости ПМЗ-27 (ЗиЛ-157). . Предназначена для доставки к месту пожара боевого расчёта из 7 человек, пожарного оборудования, воды и пенообразователя, а также для тушения пожара водой из цистерны, открытого водоёма или водопроводной сети, воздушно-механической пеной с использованием привезённого или забираемого из постороннего резервуара пенообразователя.

 В 1968 году Прилукским заводом изготавливается опытный образец. В 1969 г. выпущена установочная партия из 10 машин. Серийный выпуск с 1970 по 1984 годы, было выпущено 9817 шт. В 1983 году выпускается опытный образец модернизированной АЦ-40(131) модель 137А, в конструкции которой постарались устранить недостатки выявленные в процессе эксплуатации АЦ-40(131)-137. С 1984 года «137А» запускается в серийное производство. Машина получила более широкую надстройку с увеличенной на 100 литров цистерной. Управление лафетным стволом стало осуществляться прямо из кабины. За время производства АЦ-40(131)-137А во внешний вид надстройки вносились различные незначительные изменения. С конца 1980-х, периодически выпускались машины без окошка в дверце насосного отсека. С 1990 года задняя стенка стала прямая, без изгиба. В этот же период, параллельно с новыми шасси ЗиЛ-131Н, начинается массовое использование шасси ЗиЛ-131, находившихся на консервации на базах длительного хранения техники МО СССР.

 В 1983 году был выпущен опытный образец АЦ-40/3(131) модель 137А-01 оснащённый комбинированным насосом ПНК-40/3 с катушкой и стволом высокого давления. В серию эта модификация не пошла.

Тактико-технические характеристики

Пожарный насос: модель — ПН-40УВ, тип — центробежный одноступенчатый

подача, л/сек — 40, напор, м — 100

частота вращения, об/мин — 2700

наибольшая геометрическая высота всасывания, м — 7

контрольная геометрическая высота всасывания, м — 3,5

Пеносмеситель: тип — водоструйный эжектор

производительность по пене при кратности 10, м³/мин — 4,7; 9,4; 14,1; 18,8; 23,5

Всасывающий аппарат: тип — газоструйный или воздушный эжектор

наибольшая геометрическая высота всасывания, м — 7

время заполнения насоса водой (при высоте всасывания 7 м, всасывающем рукаве диаметром 125 мм и длиной 8 м), сек — 55 (эжектор), 30 (вакуумный струйный насос)

Сигнал тревоги: газовая или электрическая сирена

Вместимость, л: цистерны для воды — 2400 (2500 — мод. 137А)

бака для пенообразователя — 170

Лафетный ствол: модель — ПЛС-П20

расход воды, л/сек — 19

кратность пены на выходе из ствола − 6

Распределение массы, кг: на передний мост — 2980, на заднюю тележку — 8170

 

Внедорожный армейский грузовик

 Трёхосный автомобиль «ЗиЛ-131» – основная модель грузовика высокой проходимости московского Завода имени Лихачёва в период с 1966-го по 1994 год. Это одна из самых известных и узнаваемых повсюду в мире машин советского автопрома. 

«ЗиЛ-131» – полноприводной грузовик переднемоторной компоновки с колёсной формулой 6х6. Изначально он создавался как машина повышенной проходимости. Для перевозки грузов и людей, а также для буксировки прицепов – как по дорогам всех видов, так и по пересечённой местности. В модельном ряде Завода имени Лихачёва «ЗиЛ-131» пришёл на замену не менее известному, и даже легендарному внедорожному автомобилю «ЗиЛ-157».

 По своим показателям проходимости «ЗиЛ-131» не уступает даже гусеничной технике. Создавался данный грузовик на платформе своего предшественника – «ЗиЛ-157», которая была значительно усовершенствована; оснащена инновационным мостом, восьмислойными шинами с особенным рисунком протектора, и межосевым дифференциалом. «ЗиЛ-131» проявил себя как чрезвычайно выносливая машина для эксплуатации в любых климатических условиях, включая Крайний Север, тропические и экваториальные широты, демонстрируя стабильную и безотказную работу при температуре воздуха от –45 до +55 °С.

Разрабатывая «ЗиЛ-131», конструкторы Завода имени Лихачёва успешно справились с задачей создания внедорожного армейского грузовика, недорогого в производстве, простого в эксплуатации и максимально унифицированного со своим «гражданским собратом». Первым в серийное производство был всё же запущен новый массовый грузовик для народного хозяйства – «ЗиЛ-130»; а через три года после этого – армейский «ЗиЛ-131». Однако уже менее чем через пять лет, с января 1971 года, он перестал быть сугубо военной машиной и начал массово производиться и как упрощённый народнохозяйственный грузовик – без узлов, свойственных армейским машинам.

 Серийный, «классический» «ЗиЛ-131» выпускался двадцать лет: с 1966-го по 1986-й год, когда был запущен в серию его модернизированный вариант – «ЗиЛ-131Н». Эта версия была оснащена усовершенствованным двигателем (улучшены показатели экономичности, расширен рабочий ресурс), более современной оптикой и тентом из новых синтетических материалов. 

 Максимальный уровень производства грузовиков 131-й серии пришелся на 80-е годы, когда выпускалось до 48 тысяч таких машин в год. А численность занятых к тому времени на ЗиЛе рабочих достигала 120-ти тысяч человек. В общей же сложности автомобилей семейства «ЗиЛ-131» Завод имени Лихачёва построил 998 429 экземпляров. Абсолютное большинство из них, разумеется – в годы СССР. А за весь период 1987 – 2006 годов оба предприятия собрали 52 349 автомобилей обновлённой модификации – «ЗиЛ-131Н».

 

ЗиЛ-Sides VMA-30 — самая необычная пожарная машина Советского Союза

В начале 1970-х годов перед отечественными разработчиками пожарной техники поставили задачу — построить принципиально новый пожарный автомобиль, используя серийные отечественные шасси и агрегаты. Требовалось существенно увеличить скорость движения, предусмотреть удобство и быстроту посадки-высадки пожарных, снизить время на боевое развертывание и обеспечить оперативность работы при тушении пожара.

Традиционная капотная компоновка пожарных автомобилей снижала маневренность, ухудшала обзорность с места водителя и не позволяла понизить центр тяжести из-за рамной конструкции, поэтому специалисты решили использовать в новой машине вагонную компоновку кузова с центральным расположением насосного агрегата.

В 1975 году совместную работу над проектом начали объединение «Внештехника» и специализированная французская фирма Sides (по французской классификации машина получила название VMA-30). В соответствии с договором предусматривалось изготовление двух опытных образцов автоцистерны во Франции, для этого компании Sides передали два шасси автомобиля ЗиЛ-131 и проектную документацию. Понадобилось почти два года, прежде чем в 1977 году опытные автомобили были окончательно собраны и переданы на приемочные испытания.

В ходе работы специалисты пришли к решению разместить боевой расчет как можно ниже, а двери сделать широкими для сокращении времени высадки экипажа. Ширина дверного проема составляла 1,1 метра, благодаря чему два бойца могли выйти из машины одновременно, а сами двери были ширмовыми.

Часть оборудования и экипаж разместили по бокам от несущей рамы, расположив продольно по сторонам кузова — лицом друг к другу. Проектом предусматривалось наличие в автомобиле шести кресел и двух дополнительных откидных сидений (страпонтенов) на случай усиления боевого расчета. Пол автомобиля максимально опустили, в результате высота ступени при входе не превышала 450 миллиметров.

Цистерну водобака пожарной машины установили как можно ниже, благодаря чему удалось значительно снизить центр тяжести автомобиля. На раме установили цельнометаллический каркасно-панельный кузов вагонной компоновки. Штурмовые лестницы и всасывающие рукава располагались максимально низко, а отсеки с оборудованием закрывались удобными шторками вместо привычных на советских пожарных машинах откидных крышек — шторки не создавали помех в открытом положении.

Предполагалось, что при необходимости пожарные смогут заливать пламя, стоя на крыше автомобиля, поэтому ее сделали плоской. На крыше располагался и лафетный ствол, управляемый из кабины. Импортный насосный агрегат, совмещавший в себе насосы низкого и высокого давления, разместился между отсеками для бойцов пожарного расчета.

Однако при все прогрессивности конструкции были у автомобиля и недостатки. Наружные кузовные панели были стальными (хотя рассматривался и вариант стеклопластиковой облицовки), а цистерна изготовлена из нержавейки, поэтому машина получилась достаточно тяжелой (полная масса составляла 12,1 тонны), и стандартному двигателю ЗиЛ-131 порой не хватало мощности. Заметно увеличившаяся ширина машины затрудняла маневрирование в городских условиях.

В 1977 году после испытаний во Франции один из двух экземпляров был передан в СССР, где участвовал в нескольких выставках, его начали рассматривать как экспортный продукт, а объединение «Автоэкспорт» даже пыталось собрать на него заказы. Однако зарубежные потребители посчитали, что технические характеристики прототипа неудовлетворительны, а по габаритам машина не вписывалась в существующий типаж. В результате финансирование со стороны Советского Союза остановили, и дело ограничилось лишь двумя построенными образцами.

Автомобиль ЗИЛ-Sides работал на Московской олимпиаде 1980 года, а затем машина была передана в одну из пожарных частей Ленинграда, где проработала в общем строю вплоть до середины 1990-х годов и была списан по естественному износу. Позднее автомобиль был отреставрирован и в настоящее время демонстрируется на различных выставках и мероприятиях.

Выставка техники и оборудования спасателей от ГСЧС второй год подряд будет представлена на KharkivAviaFest // KharkivAVIAfest-2021

Представители госслужбы по ЧС продемонстрируют экспозицию пожарной и аварийно-спасательной техники, оборудования спасателей и ретро-технику, которая использовалась для ликвидации ЧС почти век назад. Гостям фестиваля специалисты расскажут детали пожарно-спасательного дела, покажут снаряжение и боевую одежду, в котором спасатели ежедневно ликвидируют пожары и чрезвычайные происшествия.

Посетители площадки будут иметь возможность посидеть за рулем пожарного авто и примерить одежду настоящего спасателя, попробовать самостоятельно потушить условный пожар.

Сотрудники ГСЧС напомнят детям об основных правилах пожарной безопасности и безопасности жизнедеятельности, действиям в случае обнаружения подозрительных взрывоопасных предметов и при возникновении различных нестандартных ситуаций.

Среди техники, которая будет представлена на выставке:

• Пожарная автолестница АЛГ-17(51)ЛЧ
• ГАЗ-51 с лестницей АЛ-17
• ЗИЛ-157 ПМЗ-27А
• ЗИЛ и помпа
• ПМЗ-27А с лафетным стволом
• Пожарная автоцистерна на шасси МАЗ
• Пожарный автомобиль первой помощи на шасси ГАЗ
• Пожарная автолестница на шасси ЗИЛ
• Аварийно-спасательный автомобиль на шасси «Volkswagen»
• Пиротехнический автомобиль на шасси КРАЗ
• Пиротехнический автомобиль на шасси КРАЗ
• Пиротехнический автомобиль на шасси Mitsubishi L-200
• Автомобиль радиационной и химической разведки на шасси ГАЗ

Справка.

Пожарная автолестница АЛГ-17(51)ЛЧ

Для проведения спасательно-эвакуационных работ в 5-этажных зданиях пожарная охрана выдала задание на разработку 17-метровых автолестниц. Их появление как раз совпало с началом массового промышленного строительства пятиэтажек — «хрущевок». Первые же инженерные расчеты показали, что для относительно небольшой 17-метровой лестницы не понадобится шасси тяжелого грузовика. Для этой цели вполне подходит самый массовый и дешевый в СССР 50-х годов грузовой автомобиль ГАЗ-51, с 1955 года ГАЗ-51А. В результате во второй половине 50-х Новоторжкский завод противопожарного оборудования начал поставку в пожарные части, расположенные в районах новой пятиэтажной застройки, «газиков» с лестницами, получившими индекс по своей максимальной длине — АЛ-17. Для ее установки не пришлось вносить радикальных изменений в шасси грузовика, даже длина базы и заднего свеса рамы остались стандартные. Лестница опиралась на шасси автомобиля как раз в районе заднего моста.

В первые годы выпускалась лестница с ручным приводом АЛГ-17(51)ЛТ. С 1962 года ей на смену пришла АЛГ-17(51)ЛЧ, разработанная Торжокским заводом противопожарного оборудования, с гидравлическим приводом, который автоматизировал выдвижение и поворот лестницы. Механизмы лестницы приводились в действие от обычной коробки отбора мощности, которая серийно применялась на самосвалах, мусоровозах, пожарных автоцистернах, тоже массово строившихся на шасси ГАЗ-51. Привод же выдвижных опор оставался механическим на всех модификациях, так что водителю машины приходилось изрядно потрудиться при каждом боевом развёртывании. Лестницы серии АЛ-17 поднимались от горизонтального положения на 80 градусов и поворачивались вокруг своей оси на 360 градусов.

Автолестница предназначена для доставки пожарного расчёта к месту пожара и выполнения следующих работ на пожаре:

• подъёма пожарных на верхние этажи здания для организации эвакуации людей или тушения пожара;
• эвакуации людей в случае невозможности использования стационарных эвакуационных путей или других средств;
• подачи огнетушащих средств на высоты;

Тактико-технические характеристики АЛГ-17(51)ЛЧ:
Шасси: ГАЗ-51А
Длина: 5715 мм
Ширина: 2280 мм
Высота: 2130 мм
Клиренс: 245 мм
Колесная база: 3300 мм
Колея задняя: 1650 мм
Колея передняя: 1589 мм
Масса: 2710 кг
Полная масса: 5150 кг
Максимальная скорость: 70 км/ч
Пожарный расчёт: 2 чел
Длина лестницы в развёрнутом положении: 17 м
Привод лестницы: гидравлический
Производитель: Торжокский завод противопожарного оборудования

ЗИЛ-157 ПМЗ-27А

После Второй мировой войны произошел качественный скачок в производстве советских пожарных машин. Изучив образцы зарубежной техники, наши конструкторы начали разрабатывать вместо «линеек» автомобили с двойной кабиной для расчета, расположенными по бокам под откидными крышками-ящиками для рукавов и пожарного инвентаря, скрытой внутри кузова цистерной и по-прежнему расположенным сзади центробежным насосом, приводимым в действие от коробки отбора мощности. Эта конструктивная особенность зарекомендовала себя с лучшей стороны. Но, главное, автозаводы после войны освоили новые модели грузовиков, которые по энерговооруженности, а также по грузоподъемности, маневренности и проходимости существенно превосходили все довоенные модели. Агрегатная база этих грузовиков подходила для создания пожарных машин принципиально нового поколения.

К 1950 году в городе Прилуки Черниговкой области было открыто специальное конструкторское бюро ОКБ-8, чьей специальностью стало проектирование пожарной техники. Там же, в Прилуках, построили завод, который до самого распада СССР серийно выпускал десятки моделей пожарных автомобилей самого различного назначения, и, кстати, продолжает изготавливать пожарную технику до сих пор.

В 50-60-е годы в качестве агрегатной базы для пожарных машин отлично проявили себя трехосные полноприводные (6х6) грузовики московского Автозавода имени Сталина, а потом Завода имени Лихачева. Первые мелкосерийные пожарные машины на шасси ЗИС-151 под названием ПНЗМ-3 в начале 50-х строил еще Миусский завод пожарных машин в Москве. На заводе в Прилуках первую пожарную машину ЗИС-151 освоили в 1954 году. Она звалась ПМЗ-13, и выпускалась большими сериями. Автомобиль уже обрел современный облик пожарной машины с двойной кабиной, но, как и у ПНЗМ-3, кузов изготавливался на деревянном каркасе, обшитом снаружи стальным листом.

Новый этап наступил зимой 1958-1959 годов, когда на заводе в Прилуках построили первый опытный образец пожарной машины с цельнометаллическим кузовом ПМЗ-27, построенный по той же схеме: двойная кабина, «скрытая» цистерна, откидные люки ящиков для рукавов и инвентаря по бортам и насос за торцевой дверцей сзади. У первого прототипа шасси было еще от ЗИС-151, а его характерной внешней особенностью оказались задние двери кабины, одинаковые с передними — их просто позаимствовали у серийной кабины ЗИС-150/ЗИС-151.

ЗИЛ и помпа

В это время Автозавод имени Лихачева заменил базовую модель трехосного грузовика. На смену созданному после войны ЗИС-151 с двухскатными, по образцу «Студебеккера», задними колесами пришел новый ЗИЛ-157, на котором, по инициативе знаменитого конструктора В.А. Грачева, ввели новые колеса по типу БТР-152. И спереди и на задних мостах у ЗИЛ-157 применялись односкатные колеса с широкими и толстыми шинами 12″00-20, у которых были развитые грунтозацепы. Теперь по любому бездорожью машина прокладывала одну колею всеми шестью колесами, что ощутимо повысило проходимость.

Базой для серийного ПМЗ-27 послужило уже шасси ЗИЛ-157. Кузов пожарной машины в серийном исполнении отличался от опытного образца тем, что специально для него спроектировали оригинальные задние двери, более широкие, чем передние, с закругленными краями окон. Через них стало удобнее выходить и входить бойцам расчета. Подобные задние двери позднее применялись на пожарных машинах, построенных на шасси грузовиков следующего поколения — ЗИЛ-130, ЗИЛ-131 и даже ГАЗ-53. Кабина цельнометаллической конструкции предоставила пожарным невиданные ранее условия — зимой она отапливалась, летом ее можно было проветривать, опустив окна с помощью обычных стеклоподъемников.

По бокам машины находились довольно тяжелые крышки отсеков, под которыми хранились рулоны рукавов. Сзади, уже по традиции, была крышка насосного отсека с окном в виде заднего стекла от стандартной кабины грузовика. На крыше под пеналами и лестницей-«штурмовкой» лежало запасное колесо автомобиля. Проблесковые маячки в 60-е годы на пожарных машинах еще не применялись. Сигналом служила пневматическая сирена, похожая на гудок паровоза. На крыше кабины устанавливалась фара-искатель, возле правой передней стойки кузова — прожектор на высокой ножке.

В 60-е стали выделяться пожарные машины специального назначения, например аэродромные. Так у пожарного ЗИЛ-157 появилась модификация ПМЗ-27А с лафетным стволом, установленным на крыше кабины. Она позволяла пустить струю воды прямо на ходу, пока пожарный автомобиль еще только подъезжает к горящему самолету или строению. Правда, такие машины служили не только на аэродромах, но и в обычных пожарных депо. Также у ПМЗ-27 существовали северная и тропическая модификации для регионов с соответствующим климатом. Эти машины поставлялись на экспорт. Все автомобили семейства ПМЗ-27 могли заливать огонь как струей воды, так и уже применявшимся в тот период химическим пенным раствором. Для пенообразователя на машине имелся специальный бак.

С 1962 года к производству была принята модернизированная пожарная машина на шасси ЗИЛ-157К, которая называлась ПМЗ-56 или, с лафетным стволом ПМЗ-56А — их оснащали новыми средствами тушения. Базовое шасси грузовика серийно выпускали в Москве на ЗИЛе до 1977 года, а потом его производство передали филиалу ЗИЛа в Новоуральске, где этот грузовик дожил вообще до распада СССР. Однако, несмотря на продолжающийся выпуск шасси, Прилукский завод прекратил производство пожарных машин на базе ЗИЛ-157К уже к началу 70-х годов. Им на смену пришли пожарные машины аналогичного назначения на основе нового трехосного внедорожного грузовика ЗИЛ-131. Тем не менее, в провинциальных регионах и сельской местности, где пожарные ЗИЛ-157 оставались востребованными, у подразделений пожарной охраны появилась возможность ремонтировать старые машины серий ПМЗ-27 и ПМЗ-56, переставляя кузова с оборудованием на новые шасси ЗИЛ-157КД.

Представленная в Музее машина ПМЗ-27А с лафетным стволом — не просто экспонат. Она находится в полностью рабочем состоянии, и летом стоит на боевом дежурстве, при необходимости выезжая на пожары в селе Ивановском и его окрестностях. Особенно жарким летом 2010 года музейному ПМЗ-27А пришлось не раз участвовать в тушении лесных пожаров, помогая местным подразделениям МЧС.

Тактико-технические характеристики

Расчет: 7 человек
Габаритные размеры: 7200х2185х2820 мм
Колесная база: 3665х1120 мм
Дорожный просвет: 310 мм
Двигатель: бензиновый, карбюраторный, рядный, шестицилиндровый, нижнеклапанный
Рабочий объем: 5555 см³
Мощность: 110 л.с. при 2800 об/мин
Снаряженная масса: 9.89 т
Объем цистерны: 2150 л (для воды), 80 л (для пенообразователя)
Производительность насоса ПН-30КФ: 1800 литров в минуту
Максимальная скорость: 65 км/ч
Расход топлива: 37-47 л/100 км

пожарная машина зил

75E14 75E16 80E15 80E17 Daily EuroCargo. У ZiL была история экспорта грузовиков на Кубу, торговля возобновилась в начале 21 века. Verkäufer 99,2% positiv Verkäufer 99,2% positiv Verkäufer 99,2% positiv. FVR. Модель советского грузовика Game-Ready сделана в Blender. LF. Производство ЗИЛ-131 на Заводе имени Лихачова закончилось в 1990 году. В память о пожарных и других ликвидаторах Чернобыльской АЭС. ЗИЛ-131 Чернобыльская пожарная машина Михаэля Франца (1:35 ICM) Der Bausatz stellt ein typisches Feuerlöschfahrzeug dar, wie diese bei der Katastrophe um den havarierten Reaktor im Atomkraftwerk von Chernobyl (offizieller Name W.I. Lenin-Kraftwerk) im Einsatz waren und wie sie heute noch in großer Zahl, atomar verseucht, auf Halden um Prypjat herum vor sich hin rosten. Пожарная машина. CF 65 CF 85. 64,67 евро. 83,36 евро. 17.01.2013 — ЗиЛ 433474 6х6 — одна из моделей автомобилей производства ЗИЛ. Оба грузовика также находились на вооружении пожарной части Припяти. Пожарные машины ЗИЛ, поиск и поиск объявлений о продаже новых и б / у пожарных машин ЗИЛ — Autoline USA EUR 59,69. — Пожарная машина Зил-130 — 3D модель от qobion (@shtran) [9e1b4d3] Цена: 35 760 долларов.Эти пожарные машины принимали участие в установке реактора после аварии на Чернобыльской АЭС в 1986 году. Другие моды от jezus9: Emergency; Венгрия; Европа; 5.0 3.674 20 Mercedes Sprinter Facelift Hungarian Скорая помощь. 32,42 евро. Тип: Грузовики: Вес: 6,7 т: Год выпуска: 1967: Размер: Длина 7,04 м, Высота 2,97 м: Количество построек: 1000000: Двигатель: Бензин, 115 л.с.: Экипаж: 3: Скорость: 80 км / ч: Описание. Finden Sie Top-Angebote für Modellauto Zil Feuerwehr bei eBay. Автор: jezus9. Грузовой транзит. Масштабная модель 1:43, Пожарный автомобиль ЗИЛ АЦ-40-163.Автор: jezus9. Все версии. Пробег: 7000 км AEBI SCHMIDT CHEVROLET. Объявление о продаже новой пожарной машины ЗИЛ 131 из Украины. Кузов мусоровоза с боковой загрузкой Dongfeng изготовлен из четырехгранной углеродистой стали с тремя сторонами и тремя днищами. В 1986 году производитель произвел доработку грузовиков, новая версия получила обозначение ЗИЛ-131Н. Der «Land Rover» war sicherlich eines der bekanntesten Symbole der Automobilproduktion «Сделано в Англии» и является echter Meilenstein in der Geschichte der Geländefahrzeuge.Цена: 10430 евро. 24 апреля 2021 г. Напишите нам. Масштабная модель грузовика 1:43 ЗИЛ-130 АС-40 Пожарная машина Санкт-Петербург 1970 года. Сильверадо. Автор: jezus9. SSM1072.2 Газоводяной боевой автомобиль АГВТ-100 (ЗИЛ-157) Симферополь. UNSERE SPIEL2.COM FAHRSPIELE. Еще моды от jezus9: Emergency; Лос-Анджелес; Венгрия; Европа; 4.0 1.524 15 Ford Mondeo Венгерская полиция и полиция Лос-Анджелеса и TEK. Покраска. Звук; Тренироваться; Венгрия; Европа; 5.0 563 13 Венгерский вокзал Звук. Пожарная машина. ЗиЛ 433474 6х6 получил множество хороших отзывов автовладельцев за свои потребительские качества.Фургон для перевозки коррозионно-активных веществ Dongfeng Liuqi производства CLW GROUP на этот раз является продуктом для клиентов из Ляочэна, Шаньдун. Кузов автомобиля изготовлен в строгом соответствии с размерами, указанными в объявлении. Наружная пластина изготовлена ​​из холоднокатаного листа толщиной 1 мм. ставни в форме времени. Алюминиевая пластина, украшенная хорошей электрооборудованием… Все категории. Пробег: 5000 км 122,00 евро + 15,00 евро Versand + 15,00 евро Versand + 15,00 евро Versand. Год выпуска: 01/2019. 38,15 евро voriger Preis 38,15 евро + 10,85 евро Versand.jezus9. Herunterladen Teilen. ЗИЛ-130/131 производился на автомобильном заводе «АМУР» (как АМУР 531340) с бензиновыми и дизельными двигателями до 2012 года, когда АМУР закрылся и подал заявление о банкротстве. SSM1067 Автоцистерна пожарная ПМЗ-27 (ЗИЛ-157К) белая полоса. Пожарная часть в Припяти. ЗИЛ 131 (пожарная машина) Производитель: СССР. Советская пожарная машина 80-х годов ЗИЛ-131 с открывающимся капотом, 9 дверями и рабочей лестницей. 70,23 евро voriger Preis 70,23 евро + 8,43 евро Versand. Настоящая пожарная машина Симулятор вождения Пожарная машина ЗИЛ 131 Пожарная машина разблокирована # 2 Android-геймплей Любители игр с пожарными грузовиками! Клип-арт в JPG / PNG или векторная графика в AI / PDF — Hum2D.Пожарный аппарат. Цена: 40000 долларов. Kostenlose Lieferung für viele Artikel! SSM1076 Fire… ЗиЛ до сих пор существует как юридическое лицо, но не производит транспортных средств. Пробег: 5000 км Ливрея; 5.0 2.333 34 Audi RS4 Avant с велосипедом на багажнике, Specialized PJ. 30,40 евро voriger Preis 30,40 евро 5% Rabatt 5% Rabatt voriger Preis 30,40 евро 5% Rabatt + 9,87 евро Versand + 9,87 евро Versand + 9,87 евро Versand. 4 версии автомобиля Зил. Genießen Sie eines unserer 205 kostenlosen Online fahrspiele, die auf jedem Gerät gespielt werden können.В то же время это также может сделать членов команды более знакомыми друг с другом, усилить чувства и усилить чувство принадлежности. IVECO. CITROEN. Art.bezeichnung: 1:24 Land Rover Fire Truck Площадь моделей: 18,5 см Das Standmodell ist eine Nachempfindung des Land Rover Fire Trucks. Цена: 29600 евро. 50,86 евро voriger Preis 50,86 евро + 10,13 евро Versand. 1.0 (current) 85 загрузок, 17,3 МБ 26. Camiva DAF. Пожарная машина Руссо-Балт модель Д 24/40 1912 г. 17 Beobachter 17 Beobachter 17 Beobachter.32,42 евро. Donere med. Бренд. Все версии. Год выпуска: 01/2019. Объявление о продаже пожарной машины ЗИЛ 131Б из Украины. SSM SSM1139 1:43 ПОЖАРНЫЙ АВТОМОБИЛЬ ЗИЛ-131 АС-40 (СССР, РОССИЯ) | ЗИЛ 131 АЦ-40 УПЧ Г.КО. ЗИЛ Венгерская пожарная машина 1.0. Пожарная машина. 38,15 евро voriger Preis 38,15 евро + 10,85 евро Versand. Год выпуска: 1979. Масштабная модель грузовика 1:43 ЗИЛ-130 АС-40 Пожарная часть в Воронеже. Масштабная модель грузовика 1:43 КАМАЗ-43502 Пожарная машина АЦ-3-40 2000 года. 2 Нравится | 686 Загрузки | Просмотров: 2K Скачать.SSM1075 Пожарная машина АС-40 (ЗИЛ-131) -137. 1.0 (current) 85 загрузок, 17,3 МБ 26. июл 2020. Транзит 350. Объявление о продаже новой пожарной машины ЗИЛ 131 из Украины. Попробуйте SketchUp 3D Model. Год выпуска: 01/2020. Пробег: 7000 км. ЗИЛ-131 выпущен в 1966 году; Это военная версия ЗИЛ-130, и у этих двух грузовиков много узлов. ЗИЛ-131 6×6 имеет то же оборудование, что и ГАЗ-66 и Урал-375Д .. Объявление о продаже пожарной машины ЗИЛ-131Б из Украины. Пожарная машина Зил 130. С момента основания CLW Group в течение трех лет мы сосредоточились на исследованиях, разработке и производстве различных типов вакуумных, угнетающих санитарных транспортных средств, и потратили огромные деньги на внедрение технологии производства санитарных транспортных средств из скважины. -известные иностранные компании, и последовательно запускаемые машины для мойки высокого давления,… Пробег: 5000 км 76,08 евро voriger Preis 76,08 евро + 11,01 евро Versand.Пожарная машина, аварийная служба, фургон, грузовик. Пожарный аппарат. Пожарная машина. LF 55. Цена: 12 640 долларов. ЗИЛы служили пехотинцами, командирскими машинами, нефтеналивными танкерами, строительными машинами… Вы называете это чем угодно. На УАМЗ производство оставалось без изменений до 2002 г. 28,88 евро. Фильтры -ЗИЛ пожарные. Скачать ЗИЛ 130 Пожарная машина 1970 г. Клипарт и чертеж — (ширина 4000px) набор из 6 изображений: вид сбоку, спереди / сзади и сверху. Объявление о продаже новой пожарной машины ЗИЛ 131 из Украины. Цена: 29100 евро. Пожарный аппарат. jezus9. Пожарные машины ЗИЛ.Spiel2.com hat einige der besten fahrspiele zu bieten, darunter viele exklusiv für uns entwickelten Kreationen.

Торговый центр Stud Park Coronavirus, Азиз Ансари Возраст, Суперлятиво Де Лонг, Певица французского мужского и женского начал, Самородки записывают в пузыре, Эвертон Команда 1977-78, New Dove Advert 2020, Том Аллен Twitter, Gran Turismo 4 Гонки на выносливость, Фотография теней и света, Seat Arona Отзывы владельцев,

ЗИЛ пожарная машина

Пожарная машина. SSM1076 Пожарная… Масштабная модель грузовика 1:43 ЗИЛ-130 АС-40 Пожарная машина Санкт-Петербург.Петербург 1970. Похожие сообщения: Freightliner M2 106 Pumper Danko Tanker 2019. Ливрея; 5.0 2.333 34 Audi RS4 Avant с велосипедом на багажнике, Specialized PJ. CITROEN. 36,99 евро. Пробег: 5000 км 64,67 евро. 43,23 евро. 122,00 евро + 15,00 евро Versand + 15,00 евро Versand + 15,00 евро Versand. Автор: jezus9. Первая загрузка: 26 июля 2020 г. Последнее обновление: 26 июля 2020 г. Последняя загрузка: 3 дня назад ЗИЛ-130/131 производился на заводе грузовых автомобилей «АМУР» (как АМУР 531340) как с бензиновыми, так и с дизельными двигателями, до 2012 года, когда АМУР закрылся и объявил о банкротстве.Пробег: 7000 км Пожарная машина. Еще моды от jezus9: Emergency; Лос-Анджелес; Венгрия; Европа; 4.0 1.524 15 Ford Mondeo Венгерская полиция и полиция Лос-Анджелеса и TEK. Покраска. Art.bezeichnung: 1:24 Land Rover Fire Truck Площадь моделей: 18,5 см Das Standmodell ist eine Nachempfindung des Land Rover Fire Trucks. Год выпуска: 01/2020. Цена: 10430 евро. 38,15 евро voriger Preis 38,15 евро + 10,85 евро Versand. Объявление о продаже новой пожарной машины ЗИЛ 131 из Украины. Автор: jezus9. 50,86 евро voriger Preis 50,86 евро + 10,13 евро Versand.Он может автоматически поднимать мусорное ведро, чтобы высыпать мусор. Это пожарная версия знаменитого ЗИЛ 131. Пожарная машина Руссо-Балт модель Д 24/40 1912 года. Модель основана на замечательной модификации Зил 131 от Сучснека и была создана по заказу Кобса для карты ядерного объекта NGNT. Цена: 29600 евро. Советская пожарная машина 80-х годов ЗИЛ-131 с открывающимся капотом, 9 дверями и рабочей лестницей. UNSERE SPIEL2.COM FAHRSPIELE. 83,36 евро. 98,08 евро voriger Preis 98,08 евро + 9,83 евро Versand. Сильверадо.75E14 75E16 80E15 80E17 Daily EuroCargo. Масштабная модель грузового автомобиля 1:43 ЗИЛ-130 АС-40 Пожарная машина Санкт-Петербург 1970 года. Имеет цепной тип. 1.0 (current) 85 загрузок, 17,3 MB 26. 2 Нравится | 686 Загрузки | Просмотров: 2K Скачать. Надежность и универсальность конструкции привели к появлению множества различных версий. Пожарная машина Зил 130. С момента основания CLW Group в течение трех лет мы сосредоточились на исследованиях, разработке и производстве различных типов вакуумных, угнетающих санитарных транспортных средств, и потратили огромные деньги на внедрение технологии производства санитарных транспортных средств из скважины. -известные иностранные компании, а также последовательно запущенные машины для мойки высокого давления,… 59,69 евро.На лицевой стороне ящика находится подвесной подъемный механизм ковша. Автор: jezus9. Объявление о продаже пожарной машины ЗИЛ 131Б из Украины. SSM1074 Автоцистерна МЧС ЗИЛ-131. Кузов мусоровоза с боковой загрузкой Dongfeng изготовлен из четырехгранной углеродистой стали с тремя сторонами и тремя днищами. Текстурированный в GIMP ЗиЛ-130 — советский / российский грузовик, произведенный на ЗиЛе в Москве, Россия. 4 версии автомобиля Зил. Пробег: 5000 км. Масштаб 1:43, Пожарный автомобиль ЗИЛ АЦ-40-163. Mercedes-Benz LF1113 B-36 Пожарная машина 1974 г.Все категории. Июль 2020. Год выпуска: 1979. SSM1075 Пожарная машина АЦ-40 (ЗИЛ-131) -137. Пожарная часть в Припяти. Джемпер. Entdecken Sie eines unserer fahrspiele auf Ihrem Mobiltelefon, планшет или ПК. В 1986 году производитель произвел доработку грузовиков, новая версия получила обозначение ЗИЛ-131Н. Пожарный аппарат. ЗИЛ-130 АП-3-148А Советская пожарная машина 1976 года выпуска Коллекционная модель автомобиля в масштабе 1/43. LF. Camiva DAF. 17 Беобахтер 17 Беобахтер 17 Беобахтер. IVECO. Оба грузовика также находились на вооружении пожарной части Припяти.Автор: jezus9. Пожарные машины ЗИЛ. Verkäufer 99,2% positiv Verkäufer 99,2% positiv Verkäufer 99,2% positiv. Грузовой транзит. DAF ISUZU IVECO MAGIRUS MAN MERCEDES-BENZ RENAULT SCANIA STEYR VOLVO. 76,08 евро voriger Preis 76,08 евро + 11,01 евро Versand. Genießen Sie eines unserer 205 kostenlosen Online fahrspiele, die auf jedem Gerät gespielt werden können. Тягач SSM1069 ЗИЛ-131НВ (Советская Армия в ГДР) SSM1070 Бортовой грузовик КРАЗ-257Б1 / хаки / SSM1071 Бортовой грузовик КРАЗ-257Б1 / бежево-оранжевый / SSM1072 Автомобиль сантехнический ЗИЛ-130.Попробуйте SketchUp 3D Model. ЗИЛ-131 Чернобыльская пожарная машина фон Михаэля Франца (1:35 ICM) Der Bausatz stellt ein typisches Feuerlöschfahrzeug dar, wie diese bei der Katastrophe um den havarierten Reaktor im Atomkraftwerk von Chernobyl (Offizieller undraft Name WI Lenin-Kings) heute noch in großer Zahl, atomar verseucht, auf Halden um Prypjat herum vor sich hin rosten. ЗИЛы служили пехотинцами, командирскими машинами, нефтеналивными танкерами, строительными машинами… Вы называете это чем угодно. Масштабная модель грузовика 1:43 КАМАЗ-43502 Пожарная машина АС-3-40 2000г.32,42 евро. Продам пожарную машину Зил 130. С момента основания компания всегда придавала большое значение развитию различных талантов и подписала долгосрочные соглашения о сотрудничестве с крупными университетами. Spiel2.com hat einige der besten fahrspiele zu bieten, darunter viele exklusiv für uns entwickelten Kreationen. Сабля. После того, как в 2012 году был построен последний лимузин ЗиЛ, администрация завода в Москве прекратила производство грузовиков, а в 2013 году предприятие было признано банкротом.Настоящая пожарная машина Симулятор вождения Пожарная машина ЗИЛ 131 Пожарная машина разблокирована # 2 Android-геймплей Любители игр с пожарными грузовиками! Пожарный аппарат. Цена: 40000 долларов. SSM1067 Автоцистерна пожарная ПМЗ-27 (ЗИЛ-157К) белая полоса. CF 65 CF 85. Производство ЗИЛ-131 на Заводе имени Лихачова закончилось в 1990 году. Скачать ЗИЛ 130 Пожарная машина 1970 Клипарт и чертеж — (ширина 4000 пикселей) набор из 6 изображений: вид сбоку, спереди / сзади и сверху. Масштабная модель грузовика 1:43 ЗИЛ-130 АС-40 Пожарная часть в Воронеже. На этой странице мы представляем вам самую удачную фотогалерею ЗиЛ 433474 6×6 и желаем вам приятных впечатлений от просмотра.ЗИЛ 131 пожарная машина. Пожарная машина. У ZiL была история экспорта грузовиков на Кубу, торговля возобновилась в начале 21 века. Spenden mit. В то же время это также может сделать членов команды более знакомыми друг с другом, усилить чувства и усилить чувство принадлежности. SSM SSM1139 1:43 ПОЖАРНЫЙ АВТОМОБИЛЬ ЗИЛ-131 АС-40 (СССР, РОССИЯ) | ЗИЛ 131 АЦ-40 УПЧ Г.КО. Kostenlose Lieferung für viele Artikel! Цена: 12640 долларов. 1.0 (current) 85 загрузок, 17,3 МБ 26. июл 2020. Пожарная техника. — Пожарная машина Зил-130 — 3D модель от qobion (@shtran) [9e1b4d3] Пожарная машина.Тренировочная команда — это 30-летняя тренировочная команда. ЗИЛ 130 задняя пожарная. Тип: Грузовые Вес: 6,7 т Год выпуска: 1967 Размер: Длина 7,04 м, Высота 2,97 м Количество построенных: 1000000 Двигатель: Бензин, 115 л.с. Экипаж: 3 Скорость: 80 км / ч Пожарный аппарат. Объявление о продаже новой пожарной машины ЗИЛ 131 из Украины. Масштабная модель 1/43 ЗИЛ-130В1 с прицепом ТС-4. Производство на УАМЗе продолжалось без изменений до 2002 года. ЗИЛ-131 и немного меньший ЗИЛ-130 были настоящими рабочими лошадками экономики и военного транспорта Советского Союза.Цена: 35 760 долларов. Тип: Грузовики: Вес: 6,7 т: Год выпуска: 1967: Размер: Длина 7,04 м, Высота 2,97 м: Количество построек: 1000000: Двигатель: Бензин, 115 л.с.: Экипаж: 3: Скорость: 80 км / ч: Описание. ЗИЛ Венгерская пожарная машина 1.0. EuroCargo 80 EuroCargo 95 EuroCargo 130 EuroCargo… ЗИЛ 131 (пожарная машина) Производитель:, СССР. Donere med. Der «Land Rover» war sicherlich eines der bekanntesten Symbole der Automobilproduktion «Сделано в Англии» и является echter Meilenstein in der Geschichte der Geländefahrzeuge.Фильтры -ЗИЛ пожарные. Бренд. Herunterladen Teilen. ЗИЛ Венгерская пожарная машина 1.0. 38,15 евро voriger Preis 38,15 евро + 10,85 евро Versand. CF. Все версии. jezus9. ЗИЛ Андрей. SSM1072.2 Газоводяной боевой автомобиль АГВТ-100 (ЗИЛ-157) Симферополь. Пожарная машина. 70,23 евро voriger Preis 70,23 евро + 8,43 евро Versand. Пожарные машины ЗИЛ, поиск и поиск объявлений о продаже новых и б / у пожарных машин ЗИЛ — Autoline USA ZiL еще существует как юридическое лицо, но не производит транспортных средств. Фургон для перевозки коррозионно-активных веществ Dongfeng Liuqi производства CLW GROUP на этот раз является продуктом для клиентов из Ляочэна, Шаньдун. Кузов автомобиля изготовлен в строгом соответствии с заявленными размерами. Наружная пластина изготовлена ​​из холоднокатаного листа толщиной 1 мм с одним жалюзи в форме времени Алюминиевая пластина, украшенная хорошей электротехникой… AEBI SCHMIDT CHEVROLET.Лес ISUZU. Finden Sie Top-Angebote für Modellauto Zil Feuerwehr bei eBay. Масштабная модель грузовика 1:43 ЗИЛ 157 АС 4.3 Пожарная машина. Имеет функцию саморазгрузки. 17.01.2013 — ЗиЛ 433474 6х6 — одна из моделей автомобилей производства ЗИЛ. 32,42 евро. # 1986 # автомобиль_Зыл # Чернобыль # ЧП # Пожар # Припять # Советский Союз # Ликвидатор # Грузовик # Ван. jezus9. Поднимается масляным цилиндром. LF 55. Деннис. Пробег: 5000 км ЗИЛ-157 Пожарный автомобиль. Пожарные машины: 593 предложения, поиск и поиск объявлений о продаже новых и подержанных пожарных машин, пожарных машин, пожарных машин, пожарных автоцистерн — Autoline USA Завод ZiL изображен в документальном фильме 2014 года «Последний лимузин».Объявление о продаже новой пожарной машины ЗИЛ 131 из Украины. Hent Del. Эти пожарные машины принимали участие в пуске реактора во время аварии на Чернобыльской АЭС в 1986 году. Памяти пожарных и других ликвидаторов Чернобыльской АЭС. Год выпуска: 01/2019. Пробег: 7000 км FVR. ЗИЛ-131 был представлен в 1966 году; это военная версия ЗИЛ-130, и эти два грузовика имеют много компонентов. ЗИЛ-131 6×6 имеет то же оборудование, что и ГАЗ-66 и Урал-375Д. 24 апреля 2021 г. Напишите нам. Пожарная машина.Год выпуска: 01/2020. Звук; Тренироваться; Венгрия; Европа; 5.0 563 13 Венгерский вокзал Звук. Для этого создан специальный учебный центр и налажена совершенная система обучения. Пожарная машина Зил, CLW Group придает большое значение сплочению коллектива и регулярно проводит мероприятия по сплочению коллектива, чтобы повысить командный дух и командную осведомленность сотрудников. Цена: 29100 евро. К тому времени было построено 998 429 грузовиков этого типа, из них 48 000 только в 1989 году.Пожарная машина ЗИС-150. Чертеж пожарной машины ЗИЛ-131Н. Пожарный аппарат. Год выпуска: 01/2019. Клип-арт в JPG / PNG или векторная графика в AI / PDF — Hum2D. 02 марта 2021 г. Напишите нам. FORD. Год выпуска: 1979. Объявление о продаже новой пожарной машины ЗИЛ 131 из Украины. Пожарный аппарат. 28,88 евро. Модель советского грузовика Game-Ready сделана в Blender. 30,40 евро voriger Preis 30,40 евро 5% Rabatt 5% Rabatt voriger Preis 30,40 евро 5% Rabatt + 9,87 евро Versand + 9,87 евро Versand + 9,87 евро Versand. ЗиЛ 433474 6х6 получил множество хороших отзывов автовладельцев за свои потребительские качества.Объявление о продаже пожарной машины ЗИЛ 131Б из Украины. АВТОИСТОРИЯ TR1008 1:43 БОРТОВОЙ ЗИЛ-131 С ТЕНТОМ (СССР РОССИЙСКИЙ АВТОМОБИЛЬ) | ЗИЛ-131. Пробег: 5000 км. Еще моды от jezus9: Emergency; Венгрия; Европа; 5.0 3.674 20 Mercedes Sprinter Facelift Hungarian Скорая помощь. Годом позже производство автомобилей началось и на Уральском автомобильном заводе (УАМЗ). Транзит 350. Пожарная машина, аварийная служба, фургон, грузовик. Все версии.

Physio Эдинбургский университет, Список арендуемого парка Барри Плант Дир, Макдо меню с ценой, Одежда Far Star, Редактор ливреи Acc, Ведущие Bt Sport сегодня, Автобусная компания Region 10 Ct,

1:43 ЗИЛ-131 Пожарная машина АТш-40 Кострома СССР

категорияАксессуарыСамолетыАвтобусыАвтомобилиЦифрыШлемыМотоциклМотоциклыКораблиКосмосТанкиТракторыГрузовики

modelAbarthAECAEROAgustaAgusta-BellAichiAirbusAlbatrosAlfa RomeoAMCAMDAMXAston MartinAudiAurusAustinAuto UnionAVROBAC SEPECATBAEBAE SystemsBedfordBeechcraftBELAZBellBenelliBerlietBieffeBMWBOEINGBoeing WAHBOULTON PAULBrewsterBRISTOLBritish AerospaceBugattiBuickCACCadillacChance VoughtCheckerChengduChevroletChryslerChTZCitroënCitroenCLAASConsolidatedConvairCURTISSDAFDaimlerDallaraDassaultDe HaviillandDe HavillandDewoitineDIAMONDDodgeDORNIERDouglasDucatiEnglish ElectricErAZEstoniaEUROCOPTEREurofighterEurofighter TyphoonFairchild RepublicFerrariFiatFiat IvecoFLEETWOODFOCKE WULFFODENFOKKERFORCES ИЗ VALORFordFSOGAZGeneral DynamicsGeneral MotorsGIATGLOSTERGMCGrummanHarbinHAWKERHEINKELHENSCHELHindustanHitachiHoldenHondaHortenHoughHumberHyundaiIkarusIlyushinIsoblocIsuzuIvecoIZHJaguarJeepJUNKERSKAMAZKamovKAWANISHIKawasakiKIMKMDBKrauss-MaffeiKRUPPKyushuLadaLamborghiniLanciaLand RoverLavochkinLAZLexusLeylandLIAZLincolnLockheedLotusMacchi CastoldiMacrossMANMartinMaseratiMatraMATRA SIMCAMaybachMazda McDonnell DouglasMcLarenMercedes-BenzMESSERSCHMITTMikoyan-GurevichMitsubishiMorozovMoskvitchMOTO GUZZIMotovedetta DAlturaMTZMZMANakajimaNAMINATINissanNorth AmericanNorthropNorthrop FNYSAOpelPaganiPanaviaPAZPegasoPERCIVALPetrovichPeugeotPiaggoPilatusPlymouthPontiacPorschePraga / CKDRAFRange RoverRed BullRenaultRepublicREZVANIRheinmetallRockwellRoyal самолета FactoryRusso-BaltSaabSauberScaniaSEAGRAVESEATSepecatSHELBYShelby AmericanShenyangShenyang самолета CorporationShortSiftSikorskySimcaSkodaSmartSMZSPADSTEYRSubaruSud-AviationSukhoiSupermarineSuzukiTATRAToyotaTupolevTYRRELTYRRELLUAZUralVAUXHALLVENDEUVREVFW FokkerVickersVirginVolkswagenVolvoVoughtWestlandWHITEWillysYakovlevYamahaYokosukaZastavaZAZZILZIS

scale1: 51: 81: 101: 121: 181: 241: 321: 431: 441: 481: 551: 601: 641: 721: 761: 871: 941: 1001: 1441: 2001: 2501: 3501: 4001: 5001: 7001: 1250

производительAeroArtAltayaAmjo BoxesARWICOAtlasАвтомобильный мирAutoartAUTOWORLDАвиация 72АвиодромB.B.R.BburagoBlitz 72Calibre WingsCararamaCararama-HongwellCentury WingsCMCCoastal KitsCorgiCorgi AviationCULT чешуйчатые ModelsDeAgostiniDealermodelsDel PradoDiP ModelsDNA CollectiblesEasy ModelEbbroEligorERTLFabbriForces из ValorGreenlightGREENLIGHT COLLECTIBLESGT SPIRITHachetteHerpaHerpa WingsHobbymasterImperialInflight200iSCALEIST ModelsItaleriIXOIXO ModelsJ-CollectionJC WingsJFOXKK SCALEKyoshoLiberty ClassicsLUCKY / ДОРОЖНЫХ LEGENDLuxuryMagazine ModelsMaistoMaster FighterMAXICHAMPSMCGMinichampsModelcollectMOMMotorartMOTORMAXNEO Масштаб ModelsNewRayNorevOttoMobileOxfordPanzerkampfParagonPARAGON MODELSPMAPremium ClassiXXsPremiumXRevellRIOSchucoSOLIDOSoviet AutobusSparkSquadron WingsStart Масштаб ModelStart Масштаб ModelsSUN STARTOP MARQUESTRIPLE9 COLLECTIONTrue Scale MiniaturesTrumpeterUnimaxUniversal HobbiesVitesseWartanksWhiteboxWitty Крылья

Только в наличии

Только специальные предложения

Архивный поиск

ЗиЛ-131 — ICM Holding

Маркировка

ЗиЛ-131, Миротворческие силы ООН, конец 80-х гг.

Маркировка

ЗиЛ-131, Советская Армия, конец 80-х гг.

Маркировка

ЗиЛ-131, Российская Армия, конец 2000-х.

Маркировка

ЗиЛ-131, Армия Украины, конец 2000-х.

Размер модели (длина x высота)

201 x 84 мм

Размер коробки

294 x 230 x 58 мм

ЗиЛ-131 был основным вседорожным грузовиком Советской Армии 70-80-х годов.Серийное производство было начато в 1967 году. Этот грузовик отличался высокой надежностью и проходимостью.

Базовая модель использовалась в основном как личный транспорт или 5-тонный грузовой автомобиль.

Эти грузовики поставлялись в страны Варшавского договора, а также во многие страны Азии и Африки.

Было много модификаций ЗиЛ-131 для Советской Армии и гражданского назначения. С 1967 по 1990 год на заводе ЗиЛ было выпущено около 1000000 грузовиков. Усовершенствованная модель ЗиЛ-131Н выпускалась с 1986 года, позже производство перенесено на Уральский автомобильный завод.В настоящее время производятся небольшие партии шасси для различной спецтехники.

1:43 Самосвал пожарный ЗИЛ 131 ПНС 110 | Интернет-магазин хобби моделей железных дорог, литье под давлением, модельные наборы

ИНФОРМАЦИЯ

Отгрузка и доставка

Мы отправляем по всему миру, включая Европу, США, Азию и Австралию. Все пакеты отправляются с первоклассной авиапочтой и информацией об отслеживании.

Стоимость доставки для всех товаров зависит от веса товара, адреса доставки и предлагаемых цен.

евро евро евро евро

//	Зона 1	Зона 2	Зона 3	World w.
0,0 — 0,5 кг	7,75 евро	7,75 евро	8.75 евро	9,75 евро
0,5 — 1,0 кг	10,20	10,20	11,70 евро	13,90 евро
1,0 — 2,0 кг	15,50 евро	15,50 евро	19,90 евро	22.00
2,0 — 3,0 кг	23,45 евро	25,25	30,35 евро	34,75 евро
3,0 — 4,0 кг	26,15 евро	29,90 евро	36,10 евро	43,70 евро
4,0 — 5,0 кг	26.80 евро	32,50 евро	39,75 евро	50,60 евро

Зона 1: Германия, Польша, Чехия, Швеция, Нидерланды

Зона 2: Австрия, Франция, Бельгия, Дания, Финляндия, Венгрия, Украина, Беларусь, Израиль, Португалия, Румыния, Испания и т. Д.

Зона 3: Италия, Великобритания, Россия, Норвегия, Швейцария, Канада, Япония, Китай и т. Д.

по всему миру:

---

Способы оплаты

Мы с радостью принимаем следующие способы оплаты:

• Банковский перевод SEPA (ЕС) с IBAN

• Paypal — www.paypal.com
• Кредитная карта

пожарная машина зил

Фабрика ЗиЛ изображена в документальном фильме 2014 года «Последний лимузин». Пожарная машина Зил 130. С момента основания CLW Group в течение трех лет мы сосредоточились на исследованиях, разработке и производстве различных типов вакуумных, угнетающих санитарных транспортных средств, и потратили огромные деньги на внедрение технологии производства санитарных транспортных средств из скважины. -известные иностранные компании, а также последовательно запущенные машины для мойки высокого давления,… 64,67 евро.Джемпер. Годом позже производство автомобилей началось и на Уральском автомобильном заводе (УАМЗ). Автор: jezus9. Hent Del. Год выпуска: 01/2020. Пожарный аппарат. Модель основана на замечательном моде Zil 131 от компании Сучсник и была создана по запросу Кобса для карты NGNT Nuclear Facility. 28,88 евро. Бренд. Продам пожарную машину Зил 130. С момента основания компания всегда придавала большое значение развитию различных талантов и подписала долгосрочные соглашения о сотрудничестве с крупными университетами.Звук; Тренироваться; Венгрия; Европа; 5.0 563 13 Венгерский вокзал Звук. Пожарная машина. Объявление о продаже новой пожарной машины ЗИЛ 131 из Украины. Модель советского грузовика Game-Ready сделана в Blender. Пожарный аппарат. ЗИЛ-130 АП-3-148А Советская пожарная машина 1976 года выпуска Коллекционная модель автомобиля в масштабе 1/43. Тягач SSM1069 ЗИЛ-131НВ (Советская Армия в ГДР) SSM1070 Бортовой грузовик КРАЗ-257Б1 / хаки / SSM1071 Бортовой грузовик КРАЗ-257Б1 / бежево-оранжевый / SSM1072 Автомобиль сантехнический ЗИЛ-130. Скачать ЗИЛ 130 Пожарная машина 1970 г. Клипарт и чертеж — (ширина 4000px) набор из 6 изображений: вид сбоку, спереди / сзади и сверху.Пожарная машина. Масштабная модель 1/43 ЗИЛ-130В1 с прицепом ТС-4. Camiva DAF. Производство ЗИЛ-131 на Заводе имени Лихачова закончилось в 1990 году. Год выпуска: 01/2020. Цена: 40000 долларов. Имеет функцию саморазгрузки. 36,99 евро. ЗИЛ 130 задняя пожарная. ЗИЛ Венгерская пожарная машина 1.0. UNSERE SPIEL2.COM FAHRSPIELE. Фильтры -ЗИЛ пожарные. jezus9. Объявление о продаже новой пожарной машины ЗИЛ 131 из Украины. ЗИЛ Венгерская пожарная машина 1.0. 43,23 евро. Art.bezeichnung: 1:24 Land Rover Fire Truck Площадь моделей: 18,5 см Das Standmodell ist eine Nachempfindung des Land Rover Fire Trucks.У ZiL была история экспорта грузовиков на Кубу, торговля возобновилась в начале 21 века. Все категории. На этой странице мы представляем вам самую удачную фотогалерею ЗиЛ 433474 6×6 и желаем вам приятных впечатлений от просмотра. Грузовой транзит. Пожарная машина. Genießen Sie eines unserer 205 kostenlosen Online fahrspiele, die auf jedem Gerät gespielt werden können. На лицевой стороне ящика находится подвесной подъемный механизм ковша. CF 65 CF 85. ЗИЛ-131 Чернобыльская пожарная машина фон Михаэля Франца (1:35 ICM) Der Bausatz stellt ein typisches Feuerlöschfahrzeug dar, wie diese bei der Katastrophe um den havarierten Reaktor im Atomkraftwerk von Chernobyl (Offizieller Name W.I. Lenin-Kraftwerk) im Einsatz waren und wie sie heute noch in großer Zahl, atomar verseucht, auf Halden um Prypjat herum vor sich hin rosten. Пожарные машины ЗИЛ. Цена: 29600 евро. Оба грузовика также находились на вооружении пожарной части Припяти. 83,36 евро. ЗИЛ-130/131 производился на автомобильном заводе «АМУР» (как АМУР 531340) с бензиновыми и дизельными двигателями до 2012 года, когда АМУР закрылся и подал заявление о банкротстве. Деннис. Herunterladen Teilen. Объявление о продаже пожарной машины ЗИЛ 131Б из Украины.Цена: 10430 евро. Mercedes-Benz LF1113 B-36 Пожарная машина 1974 года. Пожарный аппарат. Объявление о продаже новой пожарной машины ЗИЛ 131 из Украины. Тип: Грузовики: Вес: 6,7 т: Год выпуска: 1967: Размер: Длина 7,04 м, Высота 2,97 м: Количество построек: 1000000: Двигатель: Бензин, 115 л.с.: Экипаж: 3: Скорость: 80 км / ч: Описание. Для этого создан специальный учебный центр и налажена совершенная система обучения. Масштабная модель грузовика 1:43 ЗИЛ 157 АС 4.3 Пожарная машина. Тип: Грузовые Вес: 6,7 т Год выпуска: 1967 Размер: Длина 7.04 м, высота 2,97 м. Количество построек: 1000000 Двигатель: бензин, 115 л.с. Экипаж: 3 Скорость: 80 км / ч. Цепного типа. 50,86 евро voriger Preis 50,86 евро + 10,13 евро Versand. 32,42 евро. Все версии. FVR. ЗИЛы служили пехотинцами, командирскими машинами, нефтеналивными танкерами, строительными машинами… Вы называете это чем угодно. Пробег: 5000 км CF. Автор: jezus9. Пробег: 7000 км Попробуйте SketchUp 3D Model. Еще моды от jezus9: Emergency; Лос-Анджелес; Венгрия; Европа; 4.0 1.524 15 Ford Mondeo Венгерская полиция и полиция Лос-Анджелеса и TEK. Покраска.1.0 (current) 85 Загрузки, 17,3 МБ 26. Пожарная техника. Похожие сообщения: Freightliner M2 106 Pumper Danko Tanker 2019. Пожарная машина зил 131. 17 Беобахтер 17 Беобахтер 17 Беобахтер. Масштабная модель грузовика 1:43 КАМАЗ-43502 Пожарная машина АС-3-40 2000 года. ЗиЛ до сих пор существует как юридическое лицо, но автомобилей не производит. ЗиЛ 433474 6х6 получил множество хороших отзывов автовладельцев за свои потребительские качества. Масштабная модель грузовика 1:43 ЗИЛ-130 АС-40 Пожарная машина Санкт-Петербург 1970 года. Может автоматически поднимать мусорное ведро, чтобы высыпать мусор.Пожарная машина Зил, CLW Group придает большое значение сплочению коллектива и регулярно проводит мероприятия по сплочению коллектива, чтобы повысить командный дух и командную осведомленность сотрудников. 4 версии автомобиля Зил. Это пожарная версия знаменитого ЗИЛ 131. Текстурированная в GIMP ЗиЛ-130 — советский / российский грузовик, произведенный на ЗиЛе в Москве, Россия. Поднимается масляным цилиндром. В то же время это также может сделать членов команды более знакомыми друг с другом, усилить чувства и усилить чувство принадлежности.Пожарные машины ЗИЛ, поиск и поиск объявлений о продаже новых и б / у пожарных машин ЗИЛ — Autoline USA Пожарная техника. Нравится: 2 | 686 Загрузки | Просмотров: 2K Скачать. В 1986 году производитель произвел доработку грузовиков, новая версия получила обозначение ЗИЛ-131Н. ЗИЛ-157 Пожарная машина. Лес ISUZU. 17.01.2013 — ЗиЛ 433474 6х6 — одна из моделей автомобилей производства ЗИЛ. Цена: 29100 евро. Еще моды от jezus9: Emergency; Венгрия; Европа; 5.0 3.674 20 Mercedes Sprinter Facelift Hungarian Скорая помощь. Первая загрузка: 26 июля 2020 г. Последнее обновление: 26 июля 2020 г. Последняя загрузка: 3 дня назад Пробег: 5000 км Пробег: 7000 км АВТОИСТОРИЯ TR1008 1:43 БОРТОВЫЙ ЗИЛ-131 С ТЕНТОМ (СССР РОССИЙСКИЙ АВТОМОБИЛЬ) | ЗИЛ-131.Entdecken Sie eines unserer fahrspiele auf Ihrem Mobiltelefon, планшет или ПК. — Пожарная машина Зил-130 — 3D модель от qobion (@shtran) [9e1b4d3] SSM1072.2 Газоводяной автомобиль боевой АГВТ-100 (ЗИЛ-157) Симферополь. AEBI SCHMIDT CHEVROLET. ЗИЛ Андрей. Надежность и универсальность конструкции привели к появлению множества различных версий. Сабля. Июль 2020. Пожарная машина, МЧС, фургон, грузовик. SSM SSM1139 1:43 ПОЖАРНЫЙ АВТОМОБИЛЬ ЗИЛ-131 АС-40 (СССР, РОССИЯ) | ЗИЛ 131 АЦ-40 УПЧ Г.КО. 24 апреля 2021 г. Напишите нам. 70,23 евро voriger Preis 70,23 евро + 8,43 евро Versand.Все версии. Масштабная модель 1:43, Пожарный автомобиль ЗИЛ АЦ-40-163. Клип-арт в JPG / PNG или векторная графика в AI / PDF — Hum2D. 59,69 евро. Советская пожарная машина 80-х годов ЗИЛ-131 с открывающимся капотом, 9 дверями и рабочей лестницей. Настоящая пожарная машина Симулятор вождения Пожарная машина ЗИЛ 131 Пожарная машина разблокирована # 2 Android-геймплей Любители игр с пожарными грузовиками! Kostenlose Lieferung für viele Artikel! Пожарный аппарат. SSM1076 Fire… 76,08 евро voriger Preis 76,08 евро + 11,01 евро Versand. Finden Sie Top-Angebote für Modellauto Zil Feuerwehr bei eBay.SSM1074 Автоцистерна МЧС ЗИЛ-131. SSM1075 Пожарная машина АС-40 (ЗИЛ-131) -137. Масштабная модель грузовика 1:43 ЗИЛ-130 АС-40 Пожарная часть в Воронеже. jezus9. 98,08 евро voriger Preis 98,08 евро + 9,83 евро Versand. CITROEN. Пожарная машина. 02 марта 2021 г. Напишите нам. 38,15 евро voriger Preis 38,15 евро + 10,85 евро Versand. Фургон для перевозки коррозионно-активных веществ Dongfeng Liuqi производства CLW GROUP на этот раз является продуктом для клиентов из Ляочэна, Шаньдун. Кузов автомобиля изготовлен в строгом соответствии с размерами, указанными в объявлении. Наружная пластина изготовлена ​​из холоднокатаного листа толщиной 1 мм. жалюзи в форме времени Алюминиевая пластина, украшенная хорошей электрооборудованием… Пробег: 5000 км 38,15 евро voriger Preis 38,15 евро + 10,85 евро Versand.Год выпуска: 1979. Объявление о продаже пожарной машины ЗИЛ 131Б из Украины. Тренировочная команда — это 30-летняя тренировочная команда. Der «Land Rover» war sicherlich eines der bekanntesten Symbole der Automobilproduktion «Сделано в Англии» и является echter Meilenstein in der Geschichte der Geländefahrzeuge. Donere med. Год выпуска: 1979. Ливрея; 5.0 2.333 34 Audi RS4 Avant с велосипедом на багажнике, Specialized PJ. После того, как в 2012 году был построен последний лимузин ЗиЛ, администрация завода в Москве прекратила производство грузовиков, а в 2013 году предприятие было признано банкротом.ЗИЛ-131 и немного меньший ЗИЛ-130 были настоящими рабочими лошадками экономики и военного транспорта Советского Союза. Цена: 35 760 долларов. Пожарная машина. Эти пожарные машины принимали участие в пуске реактора в аварии на Чернобыльской АЭС в 1986 году. SSM1067 Пожарная машина ПМЗ-27 (ЗИЛ-157К) с белыми полосами. DAF ISUZU IVECO MAGIRUS MAN MERCEDES-BENZ RENAULT SCANIA STEYR VOLVO. Сильверадо. ЗИЛ-131 был представлен в 1966 году; это военная версия ЗИЛ-130, и оба грузовика имеют много компонентов. ЗИЛ-131 6×6 имеет то же оборудование, что и ГАЗ-66 и Урал-375Д.. 30,40 евро voriger Preis 30,40 евро 5% Rabatt 5% Rabatt voriger Preis 30,40 евро 5% Rabatt + 9,87 евро Versand + 9,87 евро Versand + 9,87 евро Versand. Verkäufer 99,2% positiv Verkäufer 99,2% positiv Verkäufer 99,2% positiv. На УАМЗ производство оставалось без изменений до 2002 года. 75E14 75E16 80E15 80E17 Daily EuroCargo. Масштабная модель грузовика 1:43 ЗИЛ-130 АС-40 Пожарная машина Санкт-Петербург 1970. Пробег: 5000 км Пожарный автомобиль ЗиЛ 131Н Чертеж. Год выпуска: 01/2019. Памяти пожарных и других ликвидаторов Чернобыльской АЭС.Пожарная машина ЗИС-150. FORD. Spiel2.com hat einige der besten fahrspiele zu bieten, darunter viele exklusiv für uns entwickelten Kreationen. Автор: jezus9. LF 55. Spenden mit. Пожарная машина. Автор: jezus9. Transit 350. Пожарные машины: 593 предложения, поиск и поиск объявлений о продаже новых и б / у пожарных машин, пожарная машина, пожарная машина, пожарная автоцистерна — Autoline USA Пожарная часть в Припяти. Цена: 12640 долларов. Год выпуска: 01/2019. ЗИЛ 131 (пожарная машина) Производитель: СССР. LF. EuroCargo 80 EuroCargo 95 EuroCargo 130 EuroCargo… 1.0 (current) 85 загрузок, 17,3 МБ 26. июл 2020. Пожарная машина Руссо-Балт модель Д 24/40 1912 года. IVECO. 32,42 евро. # 1986 # автомобиль_Зыл # Чернобыль # ЧП # Пожар # Припять # Советский Союз # Ликвидатор # Грузовик # Ван. Объявление о продаже новой пожарной машины ЗИЛ 131 из Украины. К тому времени всего было построено 998 429 грузовиков этого типа, из них 48 000 только в 1989 году. 122,00 евро + 15,00 евро Versand + 15,00 евро Versand + 15,00 евро Versand. Кузов мусоровоза с боковой загрузкой Dongfeng изготовлен из четырехгранной углеродистой стали с тремя сторонами и тремя днищами.

1/87 (HO) ZiL-131 AC-40 Fire Truck- Limited edition набор смолы — LEM Kits

1/87 (HO) ZiL-131 AC-40 Fire Truck- Limited edition набор смолы

Статическая модель ограниченного выпуска в разобранном виде

Уважаемые покупатели и любители ХО, в последнее время на eBay и на некоторых сайтах стали появляться поддельные копии, сделанные с литья наших моделей.

При копировании с слепков геометрические (линейные) размеры уменьшаются и модель выходит из размера 1:87.

Как и на большинстве наших моделей, решетка радиатора и лицевая панель фары из металла (нихрома)

или химическим травлением (на копиях этих предметов просто нарисовано).

При необходимости могу предоставить фото оригинальных мастер-моделей в личной переписке.

Также на eBay.com Посмотрите другие наши модели

Модели отправляются из Украины службой Укрпочты и по прибытии в Германию службой Deutsche Post. Доступен трек номер

Sehr geehrte Kunden und Fans HO vor kurzem auf eBay, und einige Seiten beginnen erscheinenden Kopien mit Gussteilen unserer Modelle gemacht.

Beim Kopieren aus Abformen werden Geometrie (lineare) Abmessungen reduziert und das Modell stammt aus der Größe 1:87.

Wie bei den meisten unserer Modelle sind der Gitterstrahler und die Scheinwerferblende aus Metall (нихром)

Oder durch chemisches Ätzen (auf Kopien dieser Gegenstände einfach gestrichen).

Bei Bedarf kann ich ein Foto der Original-Master-Modelle in persönlicher Korrespondenz zur Verfügung stellen.