![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | Распределение наиболее востребованных моделей сельскохозяйственных тракторов по фирмам и типоразмерам на примере отличающегося большой емкостью рынка Германии с его одними из самых взыскательных в мире покупателями представляет интерес для отечественных приобретателей импортной тракторной техники. Специалистами с.-х. машиностроения Германии был проведен статистический анализ сельскохозяйственных тракторов, допущенных к эксплуатации в этой стране. Известно, что в 2007 г. к эксплуатации было допущено 28 469 новых тракторов, что оказалось на 1,8% меньше результата 2006 г. (в 2007 г. рост покупательной способности рынка Германии составил 23%.) Характерно, что и в 2006 г., и в 2007 г. большинство представленных в табл. 1 фирм занимали аналогичные места, что свидетельствует о неизменной популярности у покупателей с.-х. тракторов определенных фирм, по крайней мере последние два года. В число пятнадцати лучших фирм попал и производитель из СНГ фирма Вelarus (14-е место) Минского тракторного завода, выпускающего гамму универсально-пропашных сельскохозяйственных тракторов средней мощности и поставляющего их на экспорт, в том числе в Германию. Несомненный интерес представляют данные о числе вновь зарегистрированных с.-х. тракторов по классам мощностей в 2006–2007 годах, которые приведены в табл. 3. Из табл. 4 видно, что самыми популярными фирмами, сельскохозяйственные тракторы которых больше всего покупают в Германии, во всех классах мощности являются (в порядке перечисления) John Deere, Fendt, Deutz-Fahr, Case IH/ Steyr, Claas, New Holland, что может служить вполне надежным ориентиром и для российских покупателей. Сбыт с.-х. тракторов на рынке Германии, изготовленных немецкими фирмами, в 2007 г. увеличился на 17% по сравнению с 2006 г., а их экспорт на рынки других стран вырос в еще большей степени. Популярность у покупателей отдельных фирм-изготовителей отражается и в рейтинге мировых корпораций (концернов) и крупных производителей, составленном по результатам продаж на рынке Германии сельскохозяйственных тракторов в 2006–2007 годах (табл. 5). |
![]() John Deere 6920 ![]() Claas Xerion 3300 ![]() AGCO Challenger MT 865B ![]() Buhler Versatile 2375 ![]() JCB Fastrac 8250 ![]() Распределение объемов продаж зарубежных тракторов по классам мощности ![]() Jonh Deere 9630T ![]() New Holland 7050 ![]() Lamborghini RF 100DT | Не все модели зарубежных тракторов для села, несмотря на их более высокий по сравнению с отечественными тракторами технический уровень, одинаково востребованы у отечественных покупателей, и зависит это не столько от бренда, сколько от комплекса технико-экономических и эксплуатационных показателей выбираемых для конкретных хозяйств типоразмеров. В 2009 г. в России, как и в предыдущие годы, продолжались закупки сельскохозяйственных тракторов (далее – с.-х. тракторов) ведущих мировых производителей по импорту из стран дальнего зарубежья, которые из-за охватившего нашу страну экономического кризиса несколько уменьшились по сравнению с аналогичными показателями предыдущего года. Так, в I полугодии на внутреннем рынке России по импорту было закуплено всего 2770 ед. с.-х. тракторов зарубежных фирм на общую сумму $20 009 826, что осуществлялось в основном спонтанно, без анализа рынка тракторной техники, показателей ее технической оценки, результатов испытаний на МИС и производственных проверок в хозяйствах. Приобретая зарубежные с.-х. тракторы, российские покупатели в основном ориентировались на известность брендов фирм – производителей тракторов для села. В результате самыми востребованными не случайно оказались зарубежные с.-х. тракторы ведущих производителей, таких как John Deere, New Holland, JCB, Claas, AGCO, а также Bu..hler Versatile и Lamborghini, хотя покупали, но в меньших количествах и модели других фирм. Наибольшим спросом пользовались колесные полноприводные с двумя ведущими мостами тракторы классической компоновки в диапазонах средней (до 250 л.с.) и высокой мощности (251…400 л.с. и выше) (см. диаграмму). Основная причина такой популярности с.-х. тракторов – это прежде всего отсутствие собственного производства всех названных типоразмеров тракторов в России при наличии одновременно большого спроса на них, причем преимущественно у экономически благополучных и платежеспособных отечественных товаропроизводителей не только в сельском хозяйстве, но и в других отраслях промышленности. Кроме того, такой критерий оценки, как соотношение цена–качество, у этих наиболее популярных типоразмеров зарубежных тракторов оказался лучше, чем у большинства аналогов по мощности других фирм-конкурентов, что и привлекло к ним повышенное внимание российских покупателей. Первая составляющая этого критерия – цена для указанных популярных типоразмеров тракторов несколько ниже, чем у их аналогов других фирм (табл. 2), тогда как по показателям качества (второй составляющей этого критерия), характеризующих конструктивные особенности и уровень технического совершенства наиболее популярных моделей зарубежных с.-х. тракторов, они не уступают аналогичным показателям с.-х. тракторов других фирм тех же классов (табл. 3, 4, 5), являясь, по существу, лучшими в своих классах мощности. Итак, все наиболее востребованные у отечественных покупателей модели зарубежных тракторов при более низкой цене по технико-экономическим и эксплуатационным показателям превышают аналогичные параметры других моделей фирм-конкурентов в тех же классах мощности, имея лучшие показатели соотношения цена–качество. Их высокие потребительские качества ориентированы на запросы покупателей. Уровень входящих в их конструкцию сборочных единиц высокий (в том числе современных, экономичных и надежных двигателей с электронным управлением, многоскоростных ступенчатых коробок передач с переключением под нагрузкой или бесступенчатых гидрообъемных, с эффективным одновременным торможением задними и передними колесами, комфортной кабиной с низким уровнем шума, широким набором различных средств автоматизации и др.). Отлично организован зарубежными фирмами в России сервис и ремонт этих ставших популярными у отечественных покупателей моделей зарубежных с.-х. тракторов. При рациональном агрегатировании с широким комплексом машин-орудий и их правильной эксплуатации они обеспечат в хозяйствах не только существенное увеличение производительности и снижение погектарного расхода топлива, но и значительное уменьшение трудоемкости технического обслуживания при эксплуатации, повышение надежности, долговечности и безотказности тракторов в целом. |
Лучшие тракторы для сельского хозяйства
Второй век подряд на сельскохозяйственных полях работают тракторы. Эти машины до сих пор востребованы аграриями мира. За это время они были максимально усовершенствованы и не выходят из обихода в АПК (агропромышленном комплексе). Тракторы широко применяются в сельском хозяйстве для пахотных работ, перемещения несамоходной техники и различного оборудования. Тракторист до сих пор остается одной из самых популярных и востребованных профессий в России.
В настоящее время в нашей стране большим спросом пользуется как техника отечественного производства, так и машины зарубежных производителей. Огромную популярность у российских аграриев заслужили белорусские тракторы от МТЗ, американские John Deere и отечественные — производства «Ростсельмаш». Последние годы на российском сельхозрынке эксплуатируется и китайская техника.
ТОП-5 популярных моделей тракторов на полях России:
1. Трактор МТЗ-82.1 “Беларус” производства Минского тракторного завода заслужил популярность не только в России, но и во всем мире. Это универсальные машины с длительным сроком службы. В отличие от своих предшественников эта модель имеет модернизированную кабину с отличным обзором, улучшенными условиями труда и безопасности для водителя. Предназначен “Беларус” для выполнения различных сельскохозяйственных работ с навесными и прицепными машинами и орудиями, погрузочно-разгрузочных работ, работ на транспорте, в растениеводстве и животноводстве. Мощность двигателя трактора составляет 81 л.с., топливный бак рассчитан на 130 литров дизеля. Эту машину трактористы любят за надежность, маневренность и хорошую проходимость.
2. Мощнейшая полноприводная машина RSM 2375 сходит с конвейера ростовского «Ростсельмаша». Этот универсально-пропашной трактор шестого тягового класса подходит для средних и крупных сельхозпредприятий. Купить трактор могут позволить далеко не все фермерские хозяйства. Как о нем говорят аграрии — “урожденный тягач” для тяжелых широкозахватных агрегатов. Трактористы отмечают его хорошую маневренность в полях. В его двигателе сила 375 лошадей, топливный бак практически безмерен — на 927 литров, довершает мощь гидравлика HydraFlow® с производительностью 170л/мин. Отличается удобной кабиной для комфортной работы оператора.
Работодатель? Разместите вакансии и получайте резюме от качественного персонала отрасли сельского хозяйства. Регистрация не займет больше 5 минут.
Разместить вакансии
3. Популярная у коммунальщиков и у аграриев на хорошем счету компактная универсальная модель трактора — АГРОМАШ 85ТК. Прямой конкурент вышеупомянутого МТЗ-82 “Беларус” с крепкой производительностью. Мощность двигателя на 85 лошадей. Имеет более значительную грузоподъёмность по сравнению с конкурентом, большую полезную нагрузку, меньший расход дизельного топлива и лучшие динамические качества. Машина оснащена современной эргономичной кабиной с шумоизоляцией, низкой вибрацией места водителя. Функционал расширяется агрегацией с навесным и прицепным оборудованием. Используется в сельском хозяйстве (растениеводстве и животноводстве, мелиоративных работах), а также погрузочно-разгрузочных, транспортных, уборочных работ в дорожной, строительной и коммунальной сфере. Показывает себя с наилучшей стороны, функционируя в беспрерывном 3-сменном режиме.
4. На российских пашнях последние годы тянет сеялки и крупные посевные комплексы энергонасыщенная передовая модель “КИРОВЕЦ К-744Р” производства Петербургского тракторного завода. В этой машине двигатель мощью на 428 лошадиных сил. Трактор относится к 8-му тяговому классу. Отличается высокой производительностью и отличной проходимостью, простотой управления, агрегацией широкого спектра опциональным оборудованием. Пригоден для работы в самых сложных природных условиях для основной и предпосевной обработки почв. В короткие сроки выполняет огромные объёмы нагрузки по транспортировке грузов, внесению удобрений, силосованию, снегозадержанию, расчистке дорог и территорий.
Создайте резюме сейчас, и посмотрите предложения от работодателей.
Разместить резюме
5. Трактор КАМТЗ ТТХ-215 производится Камским тракторным заводом из Набережных Челнов. Универсальный, мощный, маневренный. Брат-близнец модели McCormick 215, выпускаемой в Италии и Великобритании. Работает в различных тяжелых условиях. Мощность двигателя составляет 231 л.с. Обладает высокой динамической скоростью. Хорош на больших объемах работ на огромных площадях, где способен заменить ряд других сельхозмашин благодаря производительности, скорости обработки земли, функциональности и оснащенности. Имеет очень весомое конкурентное преимущество — один из самых низких расходов топлива, что позволяет снижать стоимость сельхозпродукции.
Трактор – одна из тех машин, что будут эксплуатироваться в промышленности еще долгие годы в нашей стране. Да, цифровизация наступает, устанавливая свои права и свергая прежние технические достижения. Но без таких машин и их операторов в обозримом будущем пока не обойтись.
Помимо вакансий тракториста, на сервисе АГРОТРУД.РФ, вы можете также найти трудоустройство, посмотрев весь список вакансий: ветеринар, оператор, аппаратчик, юрист, механизатор, телятница, бригадир, водитель, мастер участка, экономист, пекарь, фаршесоставитель, снабженец, менеджер, сборщик, ягод, разнорабочий, технолог, слесарь, птицевод. садовод.
Не нашли свою вакансию? Расскажите работодателям о своем опыте, пройдя простой этап создания резюме — БЕСПЛАТНО создать резюме.
Хотите нанять специалистов из отрасли АПК и народного потребления? Регистрация для представителей компаний — БЕСПЛАТНО разместить вакансию.
Читать другие статьи Агротруд.РФ — открыть.
Современный западноевропейский рынок стандартных тракторов 2008 г. стран ЕС – это количественное многообразие универсальных тракторов, предлагаемых 22 известными американскими, европейскими и японской фирмами. Всего на рынке продавалось 529 моделей 155 серий, имевших различные конструктивно-компоновочные схемы (4К2, 4К4а, 4К4б, 4К4б’ и гусеничные) с мощностью двигателя от 41 до 578 л.с. и эксплуатационной массой от 1440 до 18 600 кг, способных удовлетворить вкусы и потребности самых взыскательных покупателей, причем из этого количества новых моделей было более 37%.
Наибольшее количество (93,5%) составляли полноприводные тракторы классической схемы 4К4а (см. диаграмму), тракторы классической схемы 4К2 только с задними ведущими колесами – 1,1%, тракторы нетрадиционной интегральной схемы 4К4б с передними и задними одинаковыми ведущими колесами и расположенной посередине кабиной – 1,6%, тракторы нетрадиционной схемы 4К4б’ с шарнирно-сочлененной рамой и всеми одинаковыми ведущими колесами – 1,1%; гусеничные тракторы, в том числе четырехгусеничные с шарнирной рамой, составляли 2,7%.
Рынки Германии и Франции
Наиболее крупные и развивающиеся рынки стран Западной Европы по объему продаж тракторов различных типоразмеров это рынки Франции, Италии и Германии. В Германии объем купленных фермерами сельскохозяйственных тракторов новой конструкции оценивается, как правило, их количеством, прошедшим необходимую регистрацию официальными органами и допущенным к эксплуатации, которое по итогам, например, 2007 г. составило 28 469 ед.
Рынку Германии по сравнению с рынками других стран всегда было свойственно большое разнообразие предлагаемых моделей стандартных тракторов (табл. 1).
Сейчас на рынке Германии доминируют пять наиболее крупных корпораций – это AGCO, CNH, John Deere, Same Deutz-Fahr, а с 2007–2008 г. еще и фирма Claas, тракторная техника которых по результатам продаж пользовалась наибольшим спросом, отличаясь от продукции конкурентов высоким техническим уровнем и качеством изготовления. Десять моделей тракторов фирм Fendt, Deutz-Fahr, John Deere, Case IH, Massey Ferguson, входящих в эти корпорации, а также фирм Сlaas и McCormick показали наилучшие экономические показатели по результатам испытаний с воспроизведением семи наиболее используемых в эксплуатации режимов (табл. 2).
Модель | Мощность, л.c. | Соответствие экологическим нормам | Экономические показатели | |
---|---|---|---|---|
г/л.с..ч | л/га | |||
Fendt 936 Vario TMS | 330 | Tier 3 | 192 | 5,7 |
Deutz-Fahr Agrotron 150 | 145 | Tier 2 | 202 | 6,0 |
Fendt 820Vario TMS | 190 | Tier 3 | 204 | 5,9 |
Claas Axion 850 | 245 | Tier 3 | 207 | 6,0 |
John Deere 8530 | 320 | Tier 3 | 209 | 6,2 |
McCormick XTX 215 | 193 | Tier 2 | 209 | 5,9 |
Deutz-Fahr Agrotron 150.7 | 145 | Tier 2 | 210 | 6,5 |
Fendt 312 Vario | 110 | Tier 3 | 211 | 6,1 |
Case IH Puma 180 | 182 | Tier 3 | 211 | 6,1 |
Massey Ferguson 5470 | 125 | Tier 2 | 213 | 6,4 |
Источник: profi, 2008, № 7, p.10. |
В табл. 3 показаны доли рынка в январе 2008 г. по объемам продаж тракторов этих корпораций в Германии.
За январь–май 2008 г. различными производителями на рынке Германии продано 13 166 ед. тракторов, среди которых лидирующее положение занимали именно фирмы, входящие в наиболее крупные корпорации, тогда как объемы продаж тракторов других фирм были по сравнению с лидерами на порядок ниже (табл. 4).
В Германии ежегодно продают около 60 тракторов сверхвысокой (более 500 л.с.) мощности, которые помимо фирмы John Deere могут предлагать также фирмы AGCO, Challenger и Case IH.
Прогнозируется, что первые семь фирм, указанных в табл. 4, останутся в лидерах по объемам продаж и в последующие годы.
Производитель | Объем продаж, ед. | Доля на рынке, % |
---|---|---|
AGCO всего | 512 | 28 |
В том числе: | ||
Fendt | 385 | 21 |
Massey Ferguson | 88 | 5 |
Valtra | 39 | 2 |
CNH всего | 277 | 15 |
В том числе: | ||
Case IH | 193 | 10 |
New Holland | 84 | 5 |
John Deere | 266 | 14 |
Same Deutz-Fahr всего | 212 | 12 |
В том числе: | ||
Deutz-Fahr | 162 | 9 |
Same | 50 | 3 |
Claas | 72 | 4 |
Прочие | 500 | 27 |
Итого | 1839 | 100 |
Источник: Agricultural machinery market and manufactures abroad. |
Производитель | Январь–май 2008 г. | 2007 г. | ||
---|---|---|---|---|
ед. | Доля в объеме продаж, % | ед. | Доля в объеме продаж, % | |
John Deere | 2848 | 20,1 | 5643 | 19,3 |
Fendt | 1759 | 19,5 | 4853 | 16,6 |
Deutz-Fahr | 1307 | 9,2 | 3259 | 11,1 |
Case IH/ Steyr | 1490 | 10,5 | 2579 | 8,8 |
Claas | 925 | 6,5 | 1924 | 6,6 |
New Holland | 748 | 5,3 | 1658 | 5,7 |
Massey Ferguson | 615 | 4,3 | 1274 | 4,3 |
Kubota | 289 | 2 | 913 | 3,1 |
Same | 490 | 3,5 | 847 | 2,9 |
Valtra | 248 | 1,8 | 546 | 1,9 |
Landini | 152 | 1,1 | 390 | 1,3 |
Belarus | 182 | 1,3 | 331 | 1,1 |
McCormick | 156 | 1,1 | 311 | 1,1 |
Lindner | 91 | 0,6 | 182 | 0,6 |
Zetor | 87 | 0,6 | 168 | 0,6 |
Carraro | 55 | 0,4 | 138 | 0,5 |
Прочие | 1724 | 12,2 | 4294 | 14,5 |
Источник: Аgricultural machinary market and manufacturers abroad. |
Во Франции импорт тракторов в денежном выражении по итогам 2007 г. составил 880 млн. евро, при этом куплено тракторов на общую сумму 1250 млн. евро, что превышает аналогичный показатель 2006 г. на 16,8%. Сейчас на французском рынке сельхозтехники доля тракторов различных мировых брендов доведена до 38%.
За последние годы изменилась и структура французского рынка по классам мощности, на котором увеличился объем продаж более мощных моделей (свыше 150 л.с.) и снизился спрос на модели небольшой (70…90 л.с.) мощности (табл. 5).
Наибольшим спросом в Германии и Франции пользовались тракторы средней мощности от 80 до 150 л.с. (объем продаж – 11 228 ед. по итогам 2006 г.).
Японская фирма Kubota, до последнего времени традиционно поставлявшая на западноевропейский рынок семейства только специализированных узкогабаритных тракторов, теперь стала успешно продавать на нем и компактные колесные тракторы стандартных размеров с более широкой (до 1510…1720 мм) колеей и мощностью, не превышающей 105 л.с.
Отрадно, что в последние несколько лет на этом рынке появились и фирмы из СНГ с новыми тракторами (Kirovets c моделями 4К4а и 4К4б’ и Belarus с моделями 4К4а), которые оказались конкурентоспособными не только в Германии, но и в других странах Евросоюза благодаря их довольно высокому техническому уровню и качеству изготовления, а также ценам намного ниже, чем цены на зарубежные тракторы, предлагаемые ведущими фирмами.
Объем продаж тракторов мощностью | 1999 г. | 2003 г. | 2007 г. |
---|---|---|---|
70…99 л.с. | 43 | 39 | 28 |
100…149 л.с. | 45 | 42 | 49 |
Свыше 150 л.с. | 12 | 19 | 23 |
Источник: Agricultural machinary market and manufacturers abroad. |
Технический уровень конструкций
Предлагавшиеся к продаже на рынке серии (семейства), как правило, состояли из унифицированных однотипных моделей, мало различавшихся по массе, но существенно по мощности двигателей, причем основой каждой серии были унифицированные агрегаты: двигатели, трансмиссии, передние и задние мосты, кабины, гидронавесные системы и др. С целью максимального удовлетворения требований потребителей фирмы постоянно расширяют номенклатуру выпускаемых моделей с повышением мощности, систематически (в течение 1…3 лет) их обновляя и снимая с производства устаревшие модели. Наибольшей активностью в расширении номенклатуры отличались Case IH (11 серий и 45 моделей), Claas (13 и 38), Deutz-Fahr (15 и 44), John Deere (10 и 38), Lamborghini Trattori (13 и 31), New Holland (10 и 44), Same (12 и 33).
Характерным в условиях рынка для подавляющего большинства фирм был принцип комплектования тракторов одного типоразмера узлами и агрегатами разной степени сложности по отдельному заказу за дополнительную плату.
Отмечая в целом высокий технический уровень и конкурентоспособность моделей современных зарубежных тракторов, выделим важнейшие особенности конструкций их узлов, агрегатов и систем (табл. 6).
Несмотря на довольно высокую цену тракторов зарубежных фирм, которая существенно превышает цену аналогичных отечественных моделей, они тем не менее благодаря их высоким потребительским качествам и конкурентоспособности становятся все более привлекательными для сельских товаропроизводителей России. Эти тракторы можно приобрести как за счет полной оплаты их стоимости, так и по другим льготным схемам (лизинг и др.).
Фирма | Страна | Схема | Эксплуатационная мощность, л.с. | Эксплуатационная масса, кг | Число серий | Число моделей |
---|---|---|---|---|---|---|
AGCO Сhallenger | США | Гусеничная | 305…578 | 13 100…18 600 | 2 | 6 |
Веlarus | Белоруссия | 4К2 | 62…82 | 3600 | 6 | 2 |
4К4а | 62…155 | 3800…5600 | 11 | |||
Case IH | США | 4К4а | 59…335 | 2845…9160 | 9 | 40 |
4К4б’ | 390 | 17 191 | 1 | 1 | ||
Четырехгусеничная | 390…543 | 21 810…23 133 | 1 | 4 | ||
Carraro | Италия | 4К4а | 58…85 | 2175…2635 | 1 | 4 |
Claas | Германия | 4К4а | 72…225 | 2730…8098 | 12 | 34 |
4К4б | 305…344 | 12 500 | 1 | 4 | ||
Deutz-Fahr | Германия | 4К4а | 41…250 | 1440…9450 | 15 | 44 |
Fendt | Германия | 4К2 | 80…90 | 3800…3850 | 7 | 2 |
4К4а | 60…330 | 2980…10 360 | 27 | |||
Huerlimann | Швейцария | 4К4а | 41…182 | 1440…6750 | 9 | 27 |
JCB | Великобритания | 4К4б | 173…252 | 6200…10 640 | 3 | 4 |
John Deere | США | 4К4а | 55…320 | 2500…11 295 | 7 | 30 |
4К4б’ | 381…525 | 15 482 | 1 | 4 | ||
Гусеничная | 295…525 | 11 500…15 482 | 2 | 4 | ||
Kirovets | Россия | 4К4а | 136…279 | 6200…8500 | 2 | 9 |
4К4б’ | 495 | 14 400 | 1 | 1 | ||
Kubota | Япония | 4К4а | 59…109 | 3521 | 2 | 4 |
Lamborghini Trattori | Италия | 4К4а | 41…250 | 1440…9450 | 13 | 31 |
Landini | Италия | 4К4а | 59…243 | 2700…10 100 | 9 | 32 |
Lindner | Германия | 4К4а | 65…101 | 2675…3800 | 2 | 10 |
Massey Ferguson | Великобритания | 4К4а | 75…290 | 3860…9050 | 4 | 31 |
McCormick | Великобритания | 4К4а | 67…264 | 3050…9140 | 7 | 28 |
New Holland | США | 4К4а | 60…325 | 2845…9750 | 10 | 44 |
Same | Италия | 4К4а | 41…250 | 1440…9450 | 12 | 33 |
Steyr | Австрия | 4К4а | 59…196 | 2845…6770 | 6 | 19 |
Valtra | Финляндия | 4К4а | 58…280 | 2460…8800 | 7 | 26 |
Zetor | Чехия | 4К2 | 56…85 | 2175…2635 | 3 | 2 |
4К4а | 61…122 | 3550…4495 | 11 | |||
Источник: dlz, Traktoren, 2008. |
Узлы, агрегаты и системы | Конструктивные особенности |
---|---|
Двигатели | Система Common Rail с электронным впрыском топлива, 4-клапанное газораспределение, высокий запас крутящего момента (до 40%), уровень выбросов Tier III |
Трансмиссии | «Мокрые» дисковые муфты сцепления (колесные модели средней и высокой мощности). КП многоступенчатые (до 24…40 передач) реверсивные синхронизированные (до 80 л.с.) с частичным переключением передач под нагрузкой, автоматические с полным переключением передач под нагрузкой или бесступенчатые гидрообъемные (более 80 л.с.). Максимальная транспортная скорость 40 км/ч, по заказу – 50 км/ч (колесные модели), 30 и 40 км/ч соответственно (гусеничные модели с РАГ). Экономичные трех- или четырехскоростные ВОМ (колесные модели средней мощности) |
Ходовые системы | Автоматическое включение привода переднего ведущего моста, в том числе под нагрузкой. Электрогидравлическая блокировка дифференциала повышенного трения. Передние ведущие мосты с гидропневматическим подрессориванием (с регулированием или блокированием либо автоматическим управлением и др. – колесные модели) или независимая подвеска передних колес. Изолирование посредством специальных амортизаторов ходовой части от рамы (гусеничные модели). Совместный поворот передних управляемых колес и их грязезащитных крыльев. Сдвоенные ведущие колеса (колесные модели высокой мощности) |
Колесные тормоза | Мокрые дисковые с гидроуправлением, одновременное торможение передних и задних колес (колесные модели средней и высокой мощности) |
Механизмы поворота гусеничных тракторов | Бесступенчатые гидрообъемные дифференциальные (модели с резиноармированными гусеницами) |
Гидронавесные системы | Электрогидравлическое автоматическое силовое и позиционное регулирование глубины обработки с автоматическим гашением колебаний рычагов в транспортном положении, функция электронного контроля и управления пробуксовыванием за счет регулирования заглубления при пахоте (на тракторах средней и высокой мощности). Максимальная грузоподъемность, близкая к собственной массе тракторов |
Кабины | Каркасные на виброизоляторах различных конструкций с уровнем шума до 69…72 дБ (А). Кондиционеры или автоматические системы климат-контроля (штатно или по заказу). Сиденья на пневмоподвесках. Управление узлами и агрегатами кнопочное, с помощью джойстиков, многофункциональных мониторов и дисплеев на базе компьютеров |
Средства автоматизации | Функции диагностики узлов и агрегатов, управления на разворотной полосе, автоматического регулирования двигателей, сбора и документирования учетных данных, контроля интервалов ТО, программирования работы основных узлов и орудий и управления навесным рабочим оборудованием, автоматического вождения по сигналам спутниковых навигационных систем (штатно или по заказу) |
Как и в предыдущие годы, в 2011 г. в России продолжались закупки сельскохозяйственных тракторов (далее – тракторов) ведущих мировых производителей из стран дальнего зарубежья. Так, в январе–декабре на внутреннем рынке России по импорту было закуплено 13 098 ед. тракторов зарубежных фирм на общую сумму $217 145 669. Закупки осуществлялись в основном спонтанно, без должного анализа существующего рынка тракторной техники, показателей технической оценки ее узлов, агрегатов и систем, результатов испытаний на МИС образцов зарубежных тракторов и производственных проверок в хозяйствах. При этом объемы продаж закупаемых моделей зарубежных тракторов варьировались в весьма широких пределах (от 1 до 206 ед.).
В табл. 1 показана так называемая презентабельная выборка типоразмеров наиболее популярных в России зарубежных тракторов, имеющих наибольшие объемы продаж.
Повышенным спросом в России пользовались стандартные классические колесные тракторы с двумя ведущими мостами (95% от общего количества тракторов на рынке), далее идут тракторы с шарнирно-сочлененной рамой (3%), затем гусеничные модели (2%), при этом большой спрос имели классические колесные тракторы китайских и южнокорейских фирм, продажи которых по сравнению с предыдущими годами выросли в разы и составили от 14 до 109 ед.
Таким образом, в подавляющем большинстве приобретались колесные полноприводные тракторы классической компоновки мощностью от 20 до 340 л.с., причем в основном закупались колесные тракторы средней и высокой мощности, соответственно от 80 до 200 и от 290 до 340 л.с., тогда как колесные тракторы с шарнирно-сочлененной рамой закупали мощностью от 375 до 535 л.с., а гусеничные – от 324 до 577 л.с.
Фирма-производитель | Страна | Модель трактора | Мощность, л.с. | Объем продаж, ед. | Общая стоимость, $ |
---|---|---|---|---|---|
Классическая полноприводная компоновочная схема с двумя ведущими мостами 4К4а | |||||
Сase IH | CША | 315 Маgnum | 315 | 20 | 2 866 993 |
Challenger | CША | МТ 665 | 290 | 54 | 6 510 359 |
Daedong | Ю. Корея | СК 22 | 22 | 16 | 124 021 |
Foton | Китай | ТЕ 204 | 20 | 119 | 523 699 |
John Deere | США | 7830 | 200 | 206 | 17 311 087 |
Kioti | Ю. Корея | СК-35 | 35 | 61 | 644 797 |
New Holland | CША | Т7060 | 214 | 38 | 3 434 973 |
Same | Италия | Frutteto Classic 3.70 | 70 | 12 | 414 863 |
TYM | США | Т223 | 20 | 64 | 545 273 |
Valtra | Финляндия | Т191Н | 185 | 31 | 2 469 138 |
Нетрадиционная компоновка с шарнирно-сочлененной рамой и передними и задними ведущими колесами одинакового размера 4К4б’ | |||||
Case IH | США | STX 435 | 435 | 15 | 2 434 044 |
John Deere | США | 9430 | 425 | 11 | 1 940 277 |
New Holland | США | Т9040 | 440 | 12 | 1 577 590 |
Гусеничные тракторы | |||||
Challenger | США | МТ865С | 517 | 13 | 3 000 993 |
John Deere | США | 9530Т | 475 | 10 | 2 146 518 |
Количество закупаемых тракторов с интегральной компоновкой было ограниченным и поэтому не учитывалось.
По большим объемам продаж (в данном случае, например, свыше 30 ед.) в числе лидеров оказались тракторы фирм John Deere, далее последовательно идут тракторы фирм Foton, TYM, Kioti, Challenger, New Holland и Valtra (тракторы 4К4а), Case IH (тракторы 4К4б’) и Challenger (гусеничные тракторы).
Доли продаж тракторов 4К4а (в диапазоне продаж от 31 до 206 ед.) среди фирм с наибольшими объемами закупок в России показаны на диаграмме 3.
Таким образом, больше всего в России в 2011 г. приобретались полноприводные колесные тракторы фирмы John Deere. В числе лидеров продаж оказались также и китайские колесные тракторы фирмы Foton, которые при их небольшой мощности имели достаточно высокие показатели технического уровня и вместе с тем в сравнении с таким грандом, как John Deere, являлись более дешевыми, что и привлекало покупателей китайских и южнокорейских тракторов в России. Объемы продаж колесных тракторов других фирм оказались по сравнению с лидерами на порядок ниже, что свидетельствует об их меньшей популярности в России.
Место | Фирма-изготовитель | Модель трактора | Мощность, л.с. | Объем продаж, ед. |
---|---|---|---|---|
Классическая компоновочная схема 4К4а | ||||
I | John Deere | 7830 | 200 | 206 |
II | John Deere | 6130 | 80 | 126 |
III | Foton | ТЕ204 | 20 | 119 |
IV | Foton | ТЕ254 | 25 | 109 |
V | John Deere | 6930 | 150 | 94 |
VI | Foton | ТG1254 | 125 | 73 |
VII | TYM | Т423 | 20 | 64 |
VII | Kioti | СК-35 | 35 | 61 |
IХ | Challenger | МТ665 | 290 | 54 |
Х | John Deere | 7930 | 215 | 47 |
ХI | New Holland | Т7060 | 214 | 38 |
ХII | Kioti | DK551 | 54 | 34 |
ХIII | Challenger | МТ685 | 340 | 32 |
ХIV | Valtra | Т191Н | 185 | 31 |
Нетрадиционная компоновка 4К4б’ | ||||
I | Сase IH | STX435 | 435 | 15 |
Гусеничный трактор | ||||
I | Challenger | МТ865С | 517 | 13 |
Мощные колесные тракторы нетрадиционной компоновки с шарнирно-сочлененной рамой и гусеничные тракторы в связи с их ограниченным применением, преимущественно только на энергоемких работах общего назначения (пахота, сплошная культивация и др.), закупались хозяйствами в ограниченных количествах (до 13–15 ед.), лидерами закупок были соответственно фирмы Case IH и Challenger.
В основном отечественными сельскими товаропроизводителями у зарубежных фирм приобретались тракторы, отсутствующие в производстве на тракторных заводах в России или выпускаемые ими в малых количествах.
При закупке зарубежных тракторов средней и высокой мощности покупателям из России следует прежде всего учитывать комплекс основных технико-экономических показателей их узлов, агрегатов и систем, оказывающих существенное влияние на эксплуатационные качества, – это высокий крутящий момент, минимальный выпуск отработавших газов, электронный впрыск топлива, большой интервал ТО, переключение передач в трансмиссии под нагрузкой без разрыва мощности или бесступенчатое переключение передач, максимальная транспортная скорость не менее 40–50 км/ч, подрессоривание переднего ведущего моста, эффективное торможение не только задними, но и передними колесами, высокая грузоподъемность задней навесной системы, низкий уровень шума в кабине и т. п.
Следует обращать внимание и на такой важный показатель, как урожайность сельхозкультур в конкретном регионе России и возможность полного использования конкретной модели с высокой степенью загрузки в рядовой эксплуатации для обеспечения максимальной производительности при агрегатировании с соответствующим по тяговому классу закупаемого трактора комплексом машин-орудий, а также оптимальное сервисное обслуживание.
Как правило, доверием сельских товаропроизводителей пользовались зарубежные тракторы средней (около 200 л.с.) и высокой мощности (более 400 л.с.). Они приобретались главным образом крупными финансово устойчивыми сельхозпредприятиями, имеющими большой пакет финансовых активов и денежных средств для капиталовложений, тогда как в качестве покупателей тракторов меньшей мощности выступали не только они, но и преимущественно средние сельхозпредприятия, личные подсобные и индивидуальные хозяйства.
В связи с этим интерес представляют основные технические показатели тракторов, занявших лидирующие места в рейтинге наиболе покупаемых в России, непосредственно влияющие на их эксплуатационные качества (см. табл. 3).
Учитывая данные табл. 3, можно отметить, что именно благодаря своим высоким технико-экономическим показателям наибольшей популярностью в России пользовался полноприводный колесный трактор John Deere 7830, который еще и намного дешевле альтернативных моделей с шарнирно-сочлененной рамой Case IH STX 435 и гусеничного Challenger МТ 865С.
- Надо также отметить, что в отличие от тракторов общего назначения (Case IH STX и Challenger) John Deere 7830, являющийся трактором универсального назначения, имеет лучшие потребительские качества за счет:
- более широких возможностей в агрегатировании с сельхозмашинами и орудиями, которые могут навешиваться не только сзади трактора, но и в его передней части, составляя эшелонированные и комбинированные агрегаты;
- использования не только при работах общего назначения, но и на пропашке в междурядьях сельскохозяйственных культур.
Показатель | Закупленные модели | ||
---|---|---|---|
колесные | гусеничный | ||
Модель | John Deere 7830 (4К4а) | Case IH STX 435 (4К4б’) | Challenger MT 865C |
Объем продаж, ед. | 206 | 15 | 13 |
Двигатель | |||
Мощность, л.с. | 205 | 435 | 517 |
Турбонаддув с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха | Штатно | ||
Запас крутящего момента, % | 40 | 42 | |
Впрыск топлива | Электронный под высоким давлением Сommon Rail | Электронный | |
Уровень выбросов ОГ | Тier 3 | Tier 2 | Tier 3 |
Интервал замены масла, моточас | 500 | 250 | |
Трансмиссия | |||
Коробка передач, тип | Диапазонная с автоматическим переключением без разрыва потока мощности; бесступенчатая (по заказу) | Диапазонная автоматическая с переключением без разрыва потока мощности | С автоматическим переключением без разрыва потока мощности |
Максимальная скорость вперед/назад, км/ч | 42 | 37 | 40 |
Реверс всех передач | Есть | Нет | |
Число передач: вперед/ назад | 20/ 20 | 16/ 2 | 16/ 4 |
Ходоуменьшитель | Штатно | Нет | |
Оптимальный набор передач вперед | Штатно | ||
Частота вращения заднего/переднего ВОМ, об/мин | 540; 1000/ 1000 | 1000/ Нет | 1000 (по заказу) |
Включение заднего ВОМ, тип | Электрогидравлическое | Под нагрузкой | |
Ходовая система | |||
Подрессоривание переднего моста | Штатно | Нет | Подрессоривание ходовой части |
Блокировка дифференциалов заднего/переднего мостов, тип | Электрогидравлическая | ||
Размерность штатных шин колес: передних/ задних | 600/70R30 | 20,8 R42 | Гусеницы резиноармированные (3 варианта ширины) |
Возможность установки сдвоенных шин колес | По заказу | – | |
Гидронавесная система | |||
Грузоподъемность задней/ передней, кг | 7483 (9177 по заказу)/ 5200 | 8900/ Нет | 14 000/ Нет |
Максимальное давление в гидросистеме, МПа | 21 | 20 | |
Колесные тормоза | |||
Тип задних/ передних колес | «Мокрые» дисковые гидроуправляемые | ||
Кабина | |||
Уровень шума, дБ(А) | 71,5 | 75 | 72 |
Подрессоривание | По заказу | Нет | |
Сиденье | С пневмоподвеской | Поворотное вправо с пневмоподвеской | С пневмоподвеской |
Обзор | Панорамный | ||
Кондиционер | Штатно | ||
Прочие данные | |||
Эксплуатационная масса, кг | 7850 | 15 889 | 23 500 |
База, мм | 2860 | 3910 | 2950 |
Дорожный просвет, мм | н. д. | н. д. | 360 |
Радиус поворота без подтормаживания, м | н. д. | 5,1 | – |
Рабочее оборудование | |||
Пневмопривод тормозов прицепа | По заказу | Штатно | |
Маятниковое прицепное устройство | По заказу | Штатно | |
Средства интеллектуального автоматического контроля и управления | |||
Электрогидравлический регулятор задней навесной системы | Штатно | ||
Автоматическое регулирование двигателя и трансмиссии | Штатно | Нет | Штатно |
Система бортовой диагностики | Штатно | Нет | |
Автоматика разворотной полосы | Штатно | ||
Система автоматического вождения | По заказу | ||
Система обмена данными трактора и навесного устройства | По заказу | Штатно | |
Система сбора и документирования данных | По заказу | Нет | Нет |
![[b]Рис. 1[/b] Steyer 6140 Profi (4К4а)](/800/600/https/os1.ru/article/4960-reyting-populyarnosti-zarubejnyh-traktorov-dlya-sela/Images/00.jpg)
А. Нефёдов
В последние годы существенно возросли объемы закупок по импорту зарубежных колесных тракторов отечественными сельскими товаропроизводителями, в связи с чем читателям будет интересно узнать, какие же колесные сельскохозяйственные тракторы являются сейчас самыми популярными за рубежом и пользуются наибольшим спросом, например, на рынке одной из ведущих стран Западной Европы с развитым тракторостроением – Германии.
Проведенный по итогам 2009 г. специалистами сельскохозяйственного машиностроения Германии и ставший ежегодным статистический анализ с.-х. тракторов (далее – тракторов), допущенных к эксплуатации в ФРГ, показал, что из 29 465 закупленных новых тракторов (что из-за охватившего страны Западной Европы кризиса на 5,7% меньше, чем в 2008 г.) наибольшее количество, около 60%, как и в 2008 г., составляла тракторная техника ведущих мировых производителей, в том числе (по убыванию покупательной способности рынка) John Deere (5624 ед.), Fendt (5076 ед.), Deutz-Fahr (3109 ед.), Case-IH/ Steyr (2843 ед.), Claas (2305 ед.), New Holland (1695 ед.), Massey Ferguson (1191 ед.), Same (898 ед.) и т. д. (табл. 1).
№ п/п | Фирма -изготовитель | 2009 г. | 2008 г. | ||
---|---|---|---|---|---|
Объем продаж, ед. | Доля на рынке, % | Объем продаж, ед. | Доля на рынке, % | ||
1 | John Deere | 5674 | 19,3 | 6203 | 19,8 |
2 | Fendt | 5076 | 17,2 | 5367 | 17,2 |
3 | Deutz-Fahr | 3109 | 10,6 | 3608 | 11,5 |
4 | Case IH/ Steyr | 2843 | 9,6 | 3139 | 10,0 |
5 | Claas | 2305 | 7,8 | 2067 | 6,6 |
6 | New Holland | 1695 | 5,8 | 1770 | 5,7 |
7 | Massey Ferguson | 1191 | 4,0 | 1418 | 4,5 |
8 | Kubota | 975 | 3,3 | 880 | 2,8 |
9 | Same | 898 | 3,0 | 1001 | 3,2 |
10 | Iseki | 768 | 2,6 | 771 | 2,5 |
11 | Valtra | 537 | 1,8 | 603 | 1,9 |
12 | Mercedes-Benz | 513 | 1,7 | 481 | 1,5 |
13 | JCB | 295 | 1,0 | 327 | 1,0 |
14 | Landini | 246 | 0,8 | 302 | 1,0 |
15 | McCormick | 230 | 0,8 | 336 | 1,1 |
16 | Belarus | 212 | 0,7 | 328 | 1,0 |
17 | Lindner | 208 | 0,7 | 209 | 0,7 |
18 | Carraro | 143 | 0,5 | 150 | 0,5 |
19 | Zetor | 139 | 0,5 | 183 | 0,6 |
20 | Прочие | 2408 | 9,0 | 2106 | 6,7 |
Число закупленных стандартных тракторов других, являющихся не ведущими фирм-производителей (Kubota, Iseki, McCormick, Zetor, Landini, Carraro) оказалось значительно меньше, что объясняется в основном более низким техническим уровнем их моделей. Характерно, что подавляющее большинство фирм занимали в 2009 г. такие же места, как и в 2008 г., что свидетельствует о неизменности вкусов и привычек покупателей и стабильности технического уровня тракторов выбранных производителей.
![[b]Рис. 2[/b] Трактор 4К4а Belarus MTS 922](/800/600/https/os1.ru/article/4960-reyting-populyarnosti-zarubejnyh-traktorov-dlya-sela/Images/01.jpg)
Примечательно, что в число тракторов, пользующихся спросом на рынке Германии, уже не первый год входит и тракторная техника из стран СНГ, в частности, универсально-пропашные колесные полноприводные тракторы классической компоновки небольшой и средней мощности МТЗ (Беларусь) (16-е место – 212 ед.), которые поставляют на экспорт в Германию по доступным ценам и имеют по мировым меркам средний технический уровень и качество.
Фаворитом на рынке ФРГ в последние годы постоянно выступает фирма John Deere, доля продаж тракторов которой сохраняется на уровне почти 20%. По сравнению с 2008 г. число зарегистрированных в 2009 г. тракторов этой фирмы из-за кризиса несколько снизилось (на 529 ед.). Характерно, что из-за кризиса снизились объемы продаж тракторов всех фирм, поставляющих на рынок ФРГ свою тракторную технику.
![[b]Рис. 3[/b] Fеndt 820 Vario компоновочной схемы 4К4а](/800/600/https/os1.ru/article/4960-reyting-populyarnosti-zarubejnyh-traktorov-dlya-sela/Images/02.jpg)
![[b]Рис. 4[/b] Fendt 312 Vario (4К4а)](/800/600/https/os1.ru/article/4960-reyting-populyarnosti-zarubejnyh-traktorov-dlya-sela/Images/03.jpg)
Статистические данные по двадцати наиболее популярным моделям тракторов приведены в табл. 2.
Практически все представленные в табл. 2 популярные в Германии модели тракторов выпущены пятью фирмами – Fendt, John Deere, Deutz-Fahr, Case IH и Claas. Самым покупаемым на рынке ФРГ в 2009 г., как и в 2008-м, был трактор Fendt 820 Vario c двигателем мощностью 207 л.с. и бесступенчатой трансмиссией. В 2009 г. было продано 925 тракторов этой модели, тогда как как в предыдущем году 911 ед.
Место | Модель | Мощность, л.с. | Объем продаж, ед. |
---|---|---|---|
1 | Fendt 820 Vario | 207 | 925 |
2 | Fendt 312 Vario | 124 | 583 |
3 | John Deere 6330 | 105 | 574 |
4 | John Deere 6830 | 135 | 503 |
5 | John Deere 7530 | 204 | 471 |
6 | John Deere 5720/ 5080R | 88 | 435 |
7 | Fendt 718 Vario | 181 | 391 |
8 | Claas Arion 640 | 175 | 357 |
9 | John Deere 6630 | 125 | 336 |
10 | Fendt 309 Vario | 94 | 313 |
11 | John Deere 6430 | 125 | 313 |
12 | Deutz-Fahr Agroplus 67 | 71 | 299 |
13 | Fendt 716 Vario | 167 | 283 |
14 | John Deere 7430 | 193 | 278 |
15 | Deutz-Fahr M 620 | 163 | 269 |
16 | John Deere 6930 | 150 | 269 |
17 | Case IH JX 60 | 60 | 264 |
18 | Fendt 310 Vario | 99 | 261 |
19 | Fendt 415 Vario | 153 | 260 |
20 | Case IH CVX 195 | 195 | 244 |
На 2-е место переместился трактор той же фирмы – Fendt 312 Vario, которых в 2009 г. было продано на 27 тракторов больше, чем в 2008-м (рис. 4). Фирма John Deere заняла последующие четыре места с тракторами мощностью соответственно 105, 135, 204 л.с. (рис. 5) и 88 л.с. Впервые в лидеры продаж тракторов в Германии выдвинулась фирма Claas с трактором Arion 640 мощностью 175 л.с. (рис. 6), а из числа лидеров выбыл трактор фирмы Deutz-Fahr AT/M 620 мощностью 163 л.с.
![[b]Рис. 5[/b] John Deere 7530 (4К4а)](/800/600/https/os1.ru/article/4960-reyting-populyarnosti-zarubejnyh-traktorov-dlya-sela/Images/04f.jpg)
Как видим, наибольшим спросом в Германии пользовались наиболее универсальные тракторы мощностью от 105 до 207 л.с., оснащаемые большой номенклатурой рабочего оборудования, отличающиеся высоким техническим уровнем и оборудованные положительно зарекомендовавшей себя в эксплуатации бесступенчатой трансмиссией.
В табл. 3 приведены данные о фирмах и объемах продаж тракторов, занявших первые пять мест в отдельных сегментах рынка по мощности с интервалом примерно 50 л.с. Эти данные показывают, что наибольшее количество первых мест в указанных классах мощности занимали (в порядке перечисления) фирмы: John Deere (три 1-х, два 2-х и одно 3-е), Fendt (два 1-х и два 2-х), Case IH/ Steyr (одно 1-е) (рис. 1 и 7), Kubota (одно 2-е), Сlaas (два 3-х), Deutz-Fahr (одно 2-е и два 3-х места), Iseki (одно 3-е).
Класс по мощности | 1-е место | 2-е место | 3-е место | 4-е место | 5-е место |
---|---|---|---|---|---|
До 37 кВт (50 л.с.) | John Deere – 885 ед. | Kubota – 789 ед. | Iseki – 763 ед. | Deutz-Fahr – 242 ед. | Kioti – 113 ед. |
От 38 до 74 кВт (от 52 до 100 л.с.) | Case IH/ Steyr – 1430 ед. | Deutz-Fahr – 1279 ед. | John Deere – 1112 ед. | Fendt – 1025 ед. | New Holland – 800 ед. |
От 75 до 110 кВт (от 101 до 150 л.с.) | Fendt – 1348 ед. | John Deere – 1340 ед. | Deutz-Fahr – 602 ед. | Case IH/ Steyr – 582 ед. | Claas – 561 ед. |
От 111 до 147 кВт (от 151 до 200 л.с.) | John Deere – 1132 ед. | Fendt – 1028 ед. | Deutz-Fahr – 781 ед. | Case IH/ Steyr – 548 ед. | Claas – 509 ед. |
От 148 до 220 кВт (от 201 до 300 л.с.) | Fendt – 1379 ед. | John Deere – 909 ед. | Claas – 385 ед. | Mercedes-Benz – 229 ед. | Case IH/ Steyr – 218 ед. |
Свыше 221 кВт (свыше 301 л.с.) | John Deere – 296 ед. | Fendt – 294 ед. | Claas – 203 ед. | Case IH/ Steyr – 63 ед. | New Holland – 45 ед. |
![[b]Рис. 6[/b] Claas Arion 640 (4К4а)](/800/600/https/os1.ru/article/4960-reyting-populyarnosti-zarubejnyh-traktorov-dlya-sela/Images/05f.jpg)
![[b]Рис. 7[/b] Case IH Puma 210 (4К4а)](/800/600/https/os1.ru/article/4960-reyting-populyarnosti-zarubejnyh-traktorov-dlya-sela/Images/06.jpg)
Такая последовательность занятых фирмами мест подтверждается и данными распределения фирм по суммарному числу зарегистрированных тракторов по всем пяти уровням мощностей в диапазонах от 52 до 300 л.с. и выше, которые представлены на диаграмме 1.


Таким образом, в диапазонах от 1-го до 5-го места и от 52 до 300 л.с. и выше наиболее востребованными оказались стандартные тракторы фирм (по убыванию) Fendt, John Deere, Case IH/ Steyr, Deutz-Fahr, Claas и New Holland.
Распределение указанных корпораций (концернов) по объему продаж тракторов входящими в них фирмами представлено на диаграмме 2.
![[b]Рис. 8[/b] Deutz-Fahr Agrotron K100 (4К4а)](/800/600/https/os1.ru/article/4960-reyting-populyarnosti-zarubejnyh-traktorov-dlya-sela/Images/07.jpg)
Положение на рынке ФРГ транснациональных корпораций (концернов) и крупных производителей тракторов отражено в табл. 4, согласно которой их положение на рынке в 2009 г. заметно не изменилось. При этом доля концерна Same Deutz-Fahr снизилась с 14,4 до 13,2%, доля концерна Argo уменьшилась с 2,1 до 1,6%, а доля компании Claas увеличилась с 6,6 до 7,8%.
В Западной Европе, в частности в Германии, наибольшим спросом пользовались тракторы преимущественно средней мощности наиболее продвинутых мировых брендов, прежде всего Fendt, John Deere, Case IH/ Steyr, Deutz-Fahr (рис. 8), Claas, New Holland (рис. 9) и др., отличающиеся высокими технико-экономическими показателями в эксплуатации.
![[b]Рис. 9[/b] New Holland T6080 (4К4а)](/800/600/https/os1.ru/article/4960-reyting-populyarnosti-zarubejnyh-traktorov-dlya-sela/Images/08.jpg)
«Союзагромаш» опубликовал Рейтинги
мировых производителей
сельскохозяйственной техники в странах
Европы, подготовленные немецким Союзом
производителей сельскохозяйственной
техники и сельского хозяйства (DLG).
Последние несколько лет (DLG) проводит в
Германии опрос аграриев, с помощью которого
определяется рейтинг производителей
сельскохозяйственной техники. DLG является
объединением, состоящим из нескольких
департаментов, занимающихся различными
вопросами сельского хозяйства. Среди
прочего DLG занимается организацией
выставки сельхозтехники «Агритехника»,
которая проходит каждые 2 года в Ганновере (следующая
выставка состоится в ноябре 2005 года). Кроме
того, Союз проводит испытания
сельхозтехники.
В 2004 году опрос впервые был проведен в
других европейских странах:
— Франция;
— Великобритания;
— Россия;
— Польша;
— Чехия;
— Венгрия.
В анкету были включены следующие вопросы:
Как в целом выглядит предприятие
производителя сельхозтехники в данной
стране;
Финансовая устойчивость и надежность
фирмы, — способна ли она существовать
самостоятельно, или есть перспективы
поглощения более крупной компанией;
Инновации в разработке продукта;
Качество продуктов;
Качество сервиса;
Снабжение запчастями;
Надежность поставок (выдерживаются ли
сроки поставки).
Каждому показателю было присвоено
определенное количество баллов, общее
максимальное количество набранных баллов
— 100.
В таблицах 2.1.1, 2.1.2, 2.1.3 приведены
обобщенные результаты опроса фермерских
хозяйств в Европе, а также даны основные
характеристики лидирующих компаний.
Лидирующие позиции в рейтинге
производителей сельскохозяйственной
техники в Европе занимает компания John Deere.
Это объясняется тем, что у предприятия
высокие доходы и надежная основа. Фермеры
считают, что данная компания будет
существовать еще длительное время,
останется независимым, а это означает, что и
в будущем можно будет приобрести запчасти
на уже приобретенные машины.
5 фирм в таблице 2.1.1 являются акционерными
обществами, 5 предприятий находятся в
частных руках, из них 2 (Amazone, Kuhn) управляются
в основном семьями основателей.
Таблица 2.1.1 — Рейтинг 10 лучших
производителей сельскохозяйственной
техники в Европе в 2004 году.
Место | Производитель сельхозтехники | Форма собственности, владелец, месторасположение компании |
1 | John Deere | АО, США |
2 | CLAAS | АО, большая часть акций принадлежит семье CLAAS, Германия |
3 | New Holland | Часть АО CNH, большая часть акций принадлежит FIAT, Италия |
4 | Fendt | Часть АО AGCO, США |
5 | Case | Часть АО CNH, большая часть акций принадлежит FIAT, Италия |
6 | Amazone | Частная фирма, владелец семья Dreyer, Германия |
7 | Kuhn | Частная фирма, Швейцария |
8 | Massey Ferguson | Часть АО фирмы AGCO, США |
9 | Kverneland | АО, Норвегия |
10 | Deutz-Fahr | Часть холдинга Same-Deutz-Fahr, Италия |
Таблица 2.1.2 — Основные виды продукции
первых 10 компаний
сельхозмашиностроения в Европе в 2004 году.
?/пп | Производитель сельхозтехники | Программа продукта |
1 | John Deere | Тракторы, комбайны, опрыскиватели, почвообрабатывающая техника |
2 | CLAAS | Тракторы, комбайны |
3 | New Holland | Тракторы, комбайны, пресса для круглых тюков, самоходные полевые измельчители |
4 | Fendt | Тракторы, комбайны, пресса для круглых тюков |
5 | Case | Тракторы, комбайны, самоходные полевые измельчители, пресса для круглых тюков |
6 | Amazone | Почвообрабатывающая техника, сеялки, опрыскиватели |
7 | Kuhn | Почвообрабатывающая техника, сеялки, кормоуборочные машины, смесители кормов |
8 | Massey Ferguson | Тракторы, комбайны, пресса для круглых тюков |
9 | Kverneland | Почвообрабатывающая техника, сеялки, опрыскиватели, картофелесажалки |
10 | Deutz-Fahr | Тракторы, комбайны |
7 из 10 фирм (таблица 2.1.2) производят
тракторы и комбайны. 3 предприятия — Amazone,
Kuhn и Kverneland специализируются на
производстве техники для почвообработки,
сеялок и оросительной техники. В этих
отраслях они достигли высокого
технологического прогресса и уровня
качества. Благодаря инновациям и качеству
производимой продукции они находятся в
первой десятке лидеров.
Таблица 2.1.3 — Обороты первых 10
производителей сельскохозяйственной
техники Европы в 2004 году.
Место в рейтинге | Производитель сельхозтехники | Оборот предприятия (холдинга) в 2004 году, млн. долл. США |
1 | John Deere | 19 000 |
2 | CLAAS | 2 000 |
3 | New Holland | Холдинг CNH, 15 000 |
4 | Fendt | Холдинг AGCO, 5 500 |
5 | Case | Холдинг CNH, 15 000 |
6 | Amazone | 200 |
7 | Kuhn | 500 |
8 | Massey Ferguson | Холдинг AGCO, 5 500 |
9 | Kverneland | 500 |
10 | Deutz-Fahr | Холдинг SDF, 900 |
В виду того, что обороты компаний New Holland,
Case, Fendt, Massey-Ferguson и Deutz-Fahr в отдельности
неизвестны, в таблице 2.1.3 приведены данные в
целом по холдингам, к которым они относятся.
Рейтинг производителей
сельскохозяйственной техники в отдельных
странах Европы
Таблица 2.2.1 — Рейтинг крупнейших
производителей сельскохозяйственной
техники в Германии в 2004 году.
Место | Производитель сельхозтехники | Форма собственности, владелец |
1 | CLAAS | АО, большая часть акций принадлежит семье CLAAS, Германия |
2 | Fendt | Часть АО AGCO, США |
3 | John Deere | АО, США |
4 | Amazone | Частная фирма, владелец семья Dreyer, Германия |
5 | Lemken | Частная собственность, семья Lemken |
6 | Horsch | Частная собственность, владеет семья Horsch |
7 | Väderstad | Частная собственность, принадлежит шведской семье |
8 | Krone | Частная собственность, семья Krone |
9 | Kuhn | Частная фирма, Швейцария |
10 | Deutz-Fahr | Часть фирмы Same-Deutz-Fahr, Италия |
В Германии среди производителей
сельхозтехники лидирует CLAAS. Объясняется
это тем, что CLAAS является немецкой фирмой и
имеет большую долю рынка по продаже
уборочных машин. По той же причине фирма
Amazone, производитель сеялок, разбрасывателей
удобрений и почвообрабатывающих машин,
занимает 4 место, несмотря на свой небольшой
оборот (таблица 2.2.3).
Таблица 2.2.2 — Основные виды продукции
крупнейших производителей
сельскохозяйственной техники в Германии в
2004 году.
Место | Производитель сельхозтехники | Программа продуктов |
1 | CLAAS | Тракторы, комбайны |
2 | Fendt | Тракторы, комбайны, пресса для круглых тюков |
3 | John Deere | Тракторы, комбайны, опрыскиватели, почвообрабатывающая техника |
4 | Amazone | Почвообрабатывающая техника, сеялки, опрыскиватели |
5 | Lemken | Почвообрабатывающие машины, сеялки |
6 | Horsch | Почвообрабатывающие машины, сеялки |
7 | Väderstad | Почвообрабатывающие машины, сеялки |
8 | Krone | Самоходные полевые измельчители, кормоуборочные машины, пресса для круглых валков |
9 | Kuhn | Почвообрабатывающая техника, сеялки, кормоуборочные машины, смесители кормов |
10 | Deutz-Fahr | Тракторы, комбайны |
Таблица 2.2.3 — Обороты крупнейших
производителей сельскохозяйственной
техники в германском рейтинге в 2004 году.
Место | Производитель сельхозтехники | Оборот, млн. долл. США |
1 | CLAAS | 2 000 |
2 | Fendt | Холдинг AGCO 5 500 |
3 | John Deere | 19 000 |
4 | Amazone | 200 |
5 | Lemken | 80 |
6 | Horsch | 50 |
7 | Väderstad | 90 |
8 | Krone | 170 |
9 | Kuhn | Холдинг AGCO 5 500 |
10 | Deutz-Fahr | Холдинг SDF 900 |
Хорошие показатели рейтинга и у таких
фирм, как Lemken, Horsch, Väderstad. Они производят
хорошие современные технологичные и
качественные продукты.
50% предприятий (таблицы 2.2.1, 2.2.2, 2.2.3) не
производят ни тракторов, ни комбайнов. Эти
фирмы концентрируются на выпуске прицепных
и навесных агрегатов для тракторов, а также
самоходных сеялок и машин по комплексной
обработке почвы.
Таблица 2.2.4 — Рейтинг крупнейших
производителей сельскохозяйственной
техники в Великобритании в 2004 году.
Место | Производитель сельхозтехники | Оценка |
1 | John Deere | 94,7 |
2 | Massey Ferguson | 78,3 |
3 | CLAAS | 76,5 |
4 | New Holland | 76,1 |
5 | Case | 68,7 |
6 | CNH | 59,0 |
7 | JCB | 58,1 |
8 | Väderstad | 51,2 |
9 | Fendt | 50,0 |
10 | McCormick | 42,9 |
Здесь появляются новые производители.
JCB — это английская фирма, которая
выпускает специальный трактор и продает
его с большим успехом. McCormick тоже английское
предприятие, занимающееся производством
тракторов. Massey Ferguson находится на втором
месте, т.к. ее главный тракторный завод
находился в Англии (в 2003 году был закрыт) и
тракторы данной фирмы очень популярны в
Англии.
Таблица 2.2.5 — Рейтинг крупнейших
производителей сельскохозяйственной
техники во Франции в 2004 году.
Место | Производитель сельхозтехники | Оценка |
1 | John Deere | 96,9 |
2 | New Holland | 83,4 |
3 | Fendt | 74,6 |
4 | Renault (CLAAS) | 72,0 |
5 | Case | 67,1 |
6 | Kuhn | 63,8 |
7 | Massey Ferguson | 63,3 |
8 | CLAAS | 58,0 |
9 | Deutz-Fahr | 41,5 |
10 | Amazone | 40,5 |
Кроме Renault все фирмы известны нам из
таблицы 2.1.1. Производство тракторов
компании Renault было приобретено в 2003 году
фирмой CLAAS.
В Польше высокие позиции в рейтинге
занимают такие компании, как «Unia Grudziadz», «Ursus»
и «Krukowiak» (таблица 2.2.6).
Unia Grudziadz
В декабре 1995 фирма Unia Grudziadz, находящаяся в
области Mniszek, была куплена частным
инвестором. Предприятие производит
почвообрабатывающие машины,
разбрасыватели удобрений и сеялки, На
предприятии работают около 300 человек.
Таблица 2.2.6 — Рейтинг крупнейших
производителей сельскохозяйственной
техники в Польше в 2004 году.
Место | Производитель сельхозтехники | Оценка |
1 | John Deere | 95,3 |
2 | CLAAS | 83,9 |
3 | New Holland | 75,6 |
4 | Unia Grudziadz | 74,2 |
5 | Fendt | 59,5 |
6 | Ursus | 58,0 |
7 | Kverneland | 54,1 |
8 | Amazone | 51,7 |
9 | Krukowiak | 50,5 |
10 | Case | 49,1 |
Ursus
До 1990 Ursus был одним из крупнейших
производителей тракторов в Восточной
Европе. После 1991 польское правительство
решило приватизировать государственное
предприятие группы URSUS. Сначала было дано
разрешение предприятиям концерна стать
самостоятельными компаниями. После
реализации программ по реструктуризации и
модернизации предприятие
сконцентрировалось на производстве и
продаже тракторов фирм Ursus, Massey Ferguson, Zetor и
МТЗ.
Высокий рейтинг компании объясняется
большим количеством тракторов URSUS в Польше.
Krukowiak
Эта фирма концентрируется на
производстве и сбыте опрыскивателей
растений и выпускает самоходные
опрыскиватели с баком емкостью 3000 л,
прицепные опрыскиватели 1000 — 3500 л, навесные
опрыскиватели 400 — 1200 л и специальные
опрыскиватели для садоводства.
Компания продает свою технику в Литве, на
Украине, в Чехии, Словакии, Венгрии,
Германии, Бельгии, Дании, Саудовской Аравия,
России и Белоруссии.
Таблица 2.2.7 — Рейтинг крупнейших
производителей сельскохозяйственной
техники в Чехии в 2004 году.
Место | Производитель сельхозтехники | Оценка |
1 | John Deere | 97,0 |
2 | CLAAS | 86,3 |
3 | Case | 77,6 |
4 | Fendt | 68,8 |
5 | New Holland | 66,7 |
6 | Massey Ferguson | 64,7 |
7 | Kverneland | 61,5 |
8 | Pöttinger | 60,0 |
9 | Zetor | 57,2 |
10 | Kuhn | 56,2 |
Здесь появились такие компании, как Pöttinger
и Zetor.
Pöttinger.
Pöttinger — это австрийское предприятие.
Фирма производит и продает сеноуборочные
машины, погрузочные тележки, плуги,
ротационные бороны, культиваторы, сеялки.
В 2004 году оборот фирмы Pöttinger составил
127,5 млн. евро. На предприятии занято 930
человек.
Оборот в 2004 году распределился следующим
образом:
Австрия — 24,5%;
Германия — 27,0%;
Прочие страны — 48,5%.
Zetor
Zetor — это самый известный завод по
производству тракторов в Чехии. Он
расположен в г. Брно. До 1990 г. выпускалось до
20 000 тракторов в год, которые продавались в
80 странах. В 2000 году завод был полностью
остановлен. В 2002 все оборудование было
приватизировано и продано Чешскому
холдингу HTC.
В 2004 году предприятие выпустило и продало
5 400 тракторов, в 2005 году планируется
выпустить 6 000 штук. 95% машин
экспортируется, в Польшу было продано более
2 000 штук, а в Северную Америку — 800 штук.
С тех пор, как Польша, Венгрия, Чехия и
Словакия стали членами ЕС, продажа
тракторов сильно возросла. В прошлом году в
Польше было продано тракторов на 9%
больше, чем в 2003 году. Это связано с тем, что
на средства бюджета ЕС еще в 2000 году было
сформировано несколько фондов поддержки
сельхозпроизводителей. В частности,
средства фонда SAPARD (годовой бюджет — более
650 млн. евро) идут в том числе на компенсацию
местным аграриям 50% стоимости покупаемой
техники, если страной происхождения данной
техники является ЕС.
Таблица 2.2.8 — Рейтинг крупнейших
производителей сельскохозяйственной
техники в Венгрии в 2004 году.
Место | Производитель сельхозтехники | Оценка |
1 | John Deere | 94,2 |
2 | New Holland | 80,6 |
3 | CLAAS | 74,4 |
4 | Väderstad | 54,4 |
5 | Case | 48,4 |
6 | Fendt | 48,1 |
7 | Kuhn | 38,1 |
8 | Massey Ferguson | 37,3 |
9 | Kverneland | 35,1 |
10 | Belarus | 32,2 |
Примечательно, что в венгерском рейтинге
10 место занимает завод «Беларусь».
Таблица 2.2.9 — Рейтинг крупнейших
производителей сельскохозяйственной
техники в России в 2004 году.
Место | Производитель сельхозтехники | Оценка |
1 | Ростсельмаш | 82,0 |
2 | Беларусь | 80,7 |
3 | CLAAS | 79,5 |
4 | Волгоградский тракторный | 63,6 |
5 | John Deere | 59,0 |
6 | Красноярский завод | 54,2 |
7 | Кировец-ЛандТехник | 52,3 |
8 | Харьковский Тракторный Завод | 37,5 |
9 | New Holland | 36,5 |
10 | Amazone | 36,0 |
Удивительно, что относительно небольшое (семейное)
предприятие Amazone сумело завоевать такое
положение на российском рынке. Следует
заметить, что в производстве сеялок, защиты
растений и почвообработки сейчас бурно
развивается новое направление, получившее
название «интеллигентное, правильное
растениеводство», которое предъявляет
высокие требования к производителям
сельхозтехники. Лидером в производстве
такой техники является фирма Amazone.
В целом российский рейтинг
производителей сельхозтехники существенно
отличается от европейского. Здесь
присутствует много отечественных компаний,
которые не встречаются в рейтингах других
стран ввиду того, что большинство
российской техники пока еще продается
только на территории России. Все крупные
западные производители сельхозтехники
будут усиливать свои стремления попасть на
российский рынок. Первым признаком этого
является создание завода по сборке сеялок
фирмы John Deere в Оренбурге, на Южном Урале.
Сначала на этом заводе будут собирать
сеялки. Целью данной акции является
сближение с клиентами и сокращение
производственных затрат. Одновременно
фирма известила, что ее цель — это стать
крупным поставщиком современных
сельскохозяйственных машин на российском
рынке.
В связи с этим John Deere сообщила в декабре
2004 о том, что подписан контракт с «Росагролизингом»
(РАЛ) и что в 2005 из фонда будет потрачено
около 25 млн. долларов США для
финансирования продаж машин John Deere в России.
Это 3% общего бюджета РАЛ. Необходимо
заметить, что российский рынок
сельхозмашин является одним из немногих
рынков в мире, у которого есть огромный
потенциал роста. Как видно из годового
отчета фирмы John Deere, в 2004 году фирма получила
чистую прибыль в размере более 1 400 млн.
долларов США. Часть этих средств компания
John Deere планирует вложить в усиление своих
позиций на российском рынке. Российским
производителям сельхозтехники, а также
органам государственной власти России,
необходимо разработать стратегии
производства с учетом на нарастающую
конкуренции со стороны западных
производителей сельхозтехники.
Что касается новых членов стран ЕС —
Польши, Чехии и Венгрии — то в рейтинге этих
стран пока еще есть несколько местных
производителей сельхозтехники, но уже
можно сделать вывод, что в этих странах в
скором будущем лидирующие позиции будут
занимать крупнейшие мировые производители.
Тракторы традиционно использовались на фермах для механизации нескольких сельскохозяйственных задач. Современные тракторы используются для вспашки, вспашки и посадки полей в дополнение к обычному уходу за газоном, уходу за ландшафтом, перемещению или разбрасыванию удобрений и расчистке кустов.
Тракторыимеют преимущества как на небольших фермах, так и на регулярных работах на газоне и в саду. В этой статье обсуждаются различные преимущества использования тракторов для механизации сельского хозяйства, садоводства и даже для земляных работ.
Широкий ассортимент
Тракторыдоступны в широком диапазоне опций для удовлетворения конкретных задач и требований. Субкомпактные или компактные тракторы, доступные в диапазоне лошадиных сил от 15 л.с. до 40 л.с., идеально подходят для тяжелых работ по благоустройству и задач, таких как копание, перевозка или вспашка на больших садах, полях и пастбищах.
Малогабаритные версии минитракторов и субкомпактных тракторов обладают мощью и универсальностью для выполнения широкого спектра садовых задач, включая кошение, перемещение мульчи и пахоту садов.Компактные тракторы являются уменьшенной версией вспомогательных тракторов и идеально подходят для ландшафтных работ.
Также известный как дизельные тракторы, вспомогательные тракторы рекомендуются для механизации сложных сельскохозяйственных задач и выпускаются в различных моделях с диапазоном мощности от 45 л.с. до 110 л.с. Широкий спектр сельскохозяйственных орудий может быть присоединен к вспомогательным тракторам, чтобы помочь выполнить различные работы.
Универсальность
Современные тракторы, доступные в широком ассортименте моделей, спроектированы и изготовлены для обеспечения универсальности при выполнении широкого спектра задач.Компактные тракторы могут выполнять задачи, начиная от садоводства и заканчивая простыми сельскохозяйственными работами, с возможностью делать больше, прикрепляя различные орудия, такие как фронтальные погрузчики или задние мотыги.
Мощность и долговечность
Тракторы, как правило, оснащены мощными двигателями, которые могут работать на пересеченной местности и выдерживать очень тяжелые нагрузки, что делает их эффективными при выполнении сложных работ в сельском хозяйстве или на ландшафте. Современные тракторы также оснащены чугунными передними осями для дополнительной прочности и долговечности.
Простота передачи и эксплуатации
Современные тракторы оснащены трансмиссией с переключением под нагрузкой и гидростатической трансмиссией для упрощения работы. В то время как эти тракторы также оснащены гидроусилителем рулевого управления для облегчения поворота, усовершенствованные модели помогают снизить утомляемость оператора благодаря эксклюзивным средствам управления переключением передач и автоматической чувствительной трансмиссии.
(Источник — http://www.ferret.com.au/c/boya-equipment/benefits-of-tractors-in-modern-farming-and-agriculture-n1828684#xJ5I6GiPeQsLQVWs.99)
,Я Гвен Оутен со Специальным английским отчетом по сельскому хозяйству VOA.
За прошедшие годы новые технологии изменили сельское хозяйство. Изменение в общем направлении является тенденцией. Тем не менее, люди часто распознают тенденции только тогда, когда они рассматривают прошлое.
Сегодня мы оглядываемся назад на некоторые тенденции в американском сельском хозяйстве. Мы начнем с перехода от животной силы к механической. Наша информация поступает из Национальной службы сельскохозяйственной статистики, являющейся частью департамента сельского хозяйства.
В 1920 году в Америке было более двадцати пяти миллионов лошадей и мулов. Большинство из них были использованы для сельскохозяйственных работ. Примерно в то же время, конкурент начал появляться в больших количествах. Тракторы могут переворачивать почву, тянуть грузы и ускорять сбор урожая — и они могут делать это лучше.
Больше тракторов означало меньше лошадей и мулов. К шестидесятым годам количество этих рабочих животных сократилось до уровня, на котором они остаются сегодня. Это примерно одна десятая уровня в тысяча девятьсот двадцать.
И все же даже спрос на тракторы имел свои пределы.Тракторы достигли своего наибольшего числа около тысяча девятьсот восемьдесят второго года. Их число медленно уменьшалось. Эксперты говорят, что фермеры могут делать больше с меньшими затратами благодаря новым технологиям.
Итак, тракторы заменили лошадей и мулов. В результате фермерам больше не требовалось собирать урожай, чтобы кормить рабочих животных.
Овес уже давно стал пищей для лошадей и мулов. В 1954 году американские фермеры посадили более шестнадцати миллионов гектаров овса. К двум тысячам это было меньше одного миллиона гектаров.
Так, что фермеры сделали с дополнительной землей?
Все больше и больше фермеров начали сажать новый урожай примерно в то же время, когда трактор стал популярным. Это была соя. Соя — одно из самых старых собираемых растений. Все же это не было широко установлено в Соединенных Штатах до двадцатых годов.
К 2000 году соевые бобы засеяли почти тридцать миллионов гектаров. Это самая важная культура нации для высокобелковых кормов и растительного масла.На самом деле, соя является второй по значимости культурой, выращиваемой американскими фермерами после кукурузы. Большая часть производства сои идет на экспорт.
На следующей неделе узнайте о других тенденциях, которые повлияли на производительность на американских фермах. И мы обсудим будущие направления перемен.
Этот специальный отчет VOA по сельскому хозяйству на английском языке был написан Марио Риттером. Наши отчеты онлайн на voaspecialenglish.com. Я Гвен Оутен.
,
Сейчас на Земле живет больше людей, чем когда-либо прежде — 7,3 миллиарда — и это число все еще растет, согласно прогнозам ООН, к 2050 году оно достигнет 9,7 миллиарда. Население такого масштаба ставит множество проблем, главным из которых является производство продуктов питания. их. Продовольственная и сельскохозяйственная организация ООН прогнозирует, что в ближайшие несколько десятилетий нам необходимо увеличить производство продовольствия в мире на 70 процентов, чтобы прокормить ожидаемое население в 2050 году.
Увеличение производства до такой степени непросто, но сегодняшние инженеры и фермеры работают вместе над созданием технологического решения: точного земледелия и «умной фермы».
Сельское хозяйство является старейшей индустрией для людей, но оно, безусловно, не чужд технологическим изменениям. Промышленные революции 19 9988 и 20 веков заменили ручной инструмент и конные плуги бензиновыми двигателями и химическими удобрениями.
Теперь мы стоим на пороге очередного фундаментального сдвига в сельском хозяйстве благодаря новой промышленной революции и технологиям Индустрии 4.0.
Интеллектуальное сельское хозяйство и точное земледелие включают в себя внедрение передовых технологий в существующие методы ведения сельского хозяйства с целью повышения эффективности производства и качества сельскохозяйственной продукции. В качестве дополнительного преимущества они также улучшают качество жизни сельскохозяйственных рабочих, сокращая тяжелый труд и утомительные задачи.
«Как будет выглядеть ферма через 50–100 лет?» это вопрос, поставленный Дэвидом Слотером, профессором биологической и экологической инженерии в Калифорнийском университете в Дэвисе. «Мы должны решать проблемы роста населения, изменения климата и труда, и это вызвало большой интерес к технологиям».
Практически все аспекты фермерства могут извлечь выгоду из технологических достижений — от посадки и полива до здоровья урожая и сбора урожая. Большинство современных и будущих сельскохозяйственных технологий подразделяются на три категории, которые, как ожидается, станут столпами интеллектуальной фермы: автономные роботы, дроны или беспилотники, сенсоры и Интернет вещей (IoT).
Как эти технологии уже меняют сельское хозяйство и какие новые изменения они принесут в будущем?

Замена человеческого труда автоматизацией является растущей тенденцией во многих отраслях, и сельское хозяйство не является исключением. Большинство аспектов сельского хозяйства являются исключительно трудоемкими, и большая часть этого труда состоит из повторяющихся и стандартизированных задач — идеальной ниши для робототехники и автоматизации.
Мы уже видим, как сельскохозяйственные роботы — или агроботы — начинают появляться на фермах и выполняют задачи, начиная от посадки и полива до сбора урожая и сортировки.В конце концов, эта новая волна интеллектуального оборудования позволит производить больше и более качественные продукты питания с меньшими трудовыми ресурсами.
тракторов без водителя
Трактор является сердцем фермы и используется для решения множества различных задач в зависимости от типа фермы и конфигурации ее вспомогательного оборудования. По мере развития технологий автономного вождения тракторы, как ожидается, станут одними из самых ранних машин, подлежащих переоборудованию.
На ранних этапах все равно потребуются человеческие усилия для настройки полевых и граничных карт, программирования наилучших полевых маршрутов с использованием программного обеспечения для планирования маршрутов и определения других условий эксплуатации.Люди также все еще будут нуждаться в регулярном ремонте и обслуживании.
Тем не менее, автономные тракторы со временем станут более способными и самодостаточными, особенно с включением дополнительных камер и систем машинного зрения, GPS для навигации, IoT-подключения для удаленного мониторинга и работы, а также радиолокатора и LiDAR для обнаружения и предотвращения объекта. Все эти технологические достижения значительно уменьшат потребность людей в активном управлении этими машинами.
По данным CNH Industrial, компании, которая специализируется на сельскохозяйственном оборудовании и представила концепт автономного трактора в 2016 году: «В будущем эти концептуальные тракторы смогут использовать« большие данные », такие как информация метеорологического спутника в реальном времени, для автоматического создания наилучшее использование идеальных условий, независимо от участия человека и независимо от времени суток ».

(Изображение любезно предоставлено CNH Industrial.)
Посев и посадка

(Изображение предоставлено CEMA.)
Посев семян был когда-то трудоемким ручным процессом. Современное сельское хозяйство улучшило это с помощью сеялок, которые могут покрывать большую площадь почвы намного быстрее, чем человек. Тем не менее, они часто используют метод разброса, который может быть неточным и расточительным, когда семена падают за пределы оптимального места. Эффективный посев требует контроля над двумя переменными: посадка семян на правильную глубину и разнесение растений на соответствующем расстоянии друг от друга, чтобы обеспечить оптимальный рост.
Прецизионное высевающее оборудование спроектировано так, чтобы каждый раз максимизировать эти параметры.Сочетание данных геокартирования и данных датчиков, детализирующих качество почвы, плотность, влажность и уровень питательных веществ, значительно упрощает процесс посева. Семена имеют лучшие шансы прорасти и вырасти, а урожай в целом получит больший урожай.
По мере продвижения сельского хозяйства в будущее существующие точные сеялки будут поставляться с автономными тракторами и системами с поддержкой IoT, которые передают информацию фермеру. Таким образом можно засеять целое поле, так как только один человек наблюдает за процессом через видеопоток или цифровую панель управления на компьютере или планшете, в то время как по полю перемещается несколько машин.
Автоматический полив и орошение
Подземное капельное орошение (SDI) уже является распространенным методом орошения, который позволяет фермерам контролировать, когда и сколько воды получают их культуры. Соединяя эти системы SDI со все более сложными датчиками с поддержкой IoT для непрерывного мониторинга уровня влажности и здоровья растений, фермеры смогут вмешиваться только в случае необходимости, в противном случае система будет работать автономно.

Пример системы SDI для сельского хозяйства.В то время как современные системы часто требуют, чтобы фермер вручную проверял линии и контролировал насосы, фильтры и датчики, будущие фермы могут подключать все это оборудование к датчикам, которые передают данные мониторинга непосредственно на компьютер или смартфон. (Изображение предоставлено Jain Irrigation.)
Хотя системы SDI не являются полностью автоматизированными, они могут работать полностью автономно в контексте интеллектуальной фермы, полагаясь на данные от датчиков, установленных на полях, для выполнения ирригации по мере необходимости.
Прополка и уход за растениями
Прополка и борьба с вредителями являются важными аспектами технического обслуживания и задачами, которые идеально подходят для автономных роботов.Несколько прототипов уже разрабатываются, включая Bonirob из Deepfield Robotics и автоматизированный культиватор, который является частью исследовательской инициативы UC Davis Smart Farm.
Робот Bonirob размером с автомобиль и может автономно перемещаться по полям, используя видео, LiDAR и спутниковый GPS. Его разработчики используют машинное обучение, чтобы научить Bonirob распознавать сорняки перед их удалением. Благодаря усовершенствованному машинному обучению или даже искусственному интеллекту (ИИ) в будущем такие машины могут полностью заменить потребность людей в прополке или контроле урожая.

Сельскохозяйственный робот Bonirob. (Изображение предоставлено Deepfield Robotics.)
Прототип UC Davis работает немного по-другому. Их культиватор буксируется за трактором и оснащен системами визуализации, которые могут идентифицировать флуоресцентный краситель, которым покрываются семена при посадке, и который передается молодым растениям, когда они прорастают и начинают расти. Затем культиватор срезает не светящиеся сорняки.
Хотя эти примеры представляют собой роботов, предназначенных для прополки, одна и та же базовая машина может быть оснащена датчиками, камерами и распылителями для выявления вредителей и применения инсектицидов.
Эти роботы и другие подобные им не будут работать изолированно на фермах будущего. Они будут подключены к автономным тракторам и IoT, что позволит практически полностью выполнить саму операцию.
Сбор урожая с поля, дерева и винограда
Сбор урожая зависит от того, когда вы будете знать, когда зерновые будут готовы, работать в любую погоду и завершить сбор урожая за ограниченное время. В настоящее время для уборки урожая используется большое количество машин, многие из которых пригодятся для автоматизации в будущем.
Традиционные комбайны, фуражные и специализированные комбайны могли бы сразу воспользоваться технологией автономного трактора для обхода полей. Добавьте более изощренную технологию с датчиками и возможностью подключения к IoT, и машины смогут автоматически начинать сбор урожая, как только условия станут идеальными, освобождая фермера для выполнения других задач.
Развитие технологий, способных к деликатной уборке урожая, таких как сбор фруктов с деревьев или овощей, таких как помидоры, — это то, где высокотехнологичные фермы будут действительно блестящимиИнженеры работают над созданием подходящих роботизированных компонентов для этих сложных задач, таких как робот для сбора помидоров Panasonic, который включает в себя сложные камеры и алгоритмы для определения цвета, формы и местоположения помидора для определения его зрелости.
Этот робот собирает помидоры у стебля, чтобы избежать синяков, но другие инженеры пытаются сконструировать роботизированные конечные эффекторы, которые будут способны аккуратно хватать фрукты и овощи достаточно плотно, чтобы собрать урожай, но не настолько сильно, чтобы нанести ущерб.
Другим прототипом для сбора фруктов является вакуумный робот Abundant Robotics, который использует компьютерное зрение, чтобы найти яблоки на дереве и определить, готовы ли они собирать урожай.
Это всего лишь несколько из десятков перспективных роботизированных конструкций, которые вскоре возьмут на себя труд по уборке урожая. Опять же, с основой надежной системы IoT, эти агботы могли непрерывно патрулировать поля, проверять растения с помощью своих датчиков и собирать спелые культуры в зависимости от ситуации.
Сокращение труда, повышение урожайности и эффективности
Основная концепция внедрения автономной робототехники в сельское хозяйство остается целью снижения зависимости от ручного труда при одновременном повышении эффективности, производительности и качества продукции.
В отличие от своих предшественников, чье время было в основном занято тяжелым трудом, фермеры будущего будут тратить свое время на выполнение таких задач, как ремонт оборудования, отладка кода робота, анализ данных и планирование операций на ферме.
Как отмечалось для всех этих агоботов, наличие надежной магистрали датчиков и IoT, встроенных в инфраструктуру фермы. Ключ к по-настоящему «умной» ферме зависит от способности всех машин и датчиков взаимодействовать друг с другом и с фермером, даже если они работают автономно.
Какой фермер не хотел бы видеть их поля с высоты птичьего полета? Там, где когда-то требовалось нанять вертолета или пилота небольшого самолета, чтобы пролететь над объектом, который делает аэрофотоснимки, беспилотники, оснащенные камерами, теперь могут создавать такие же изображения за небольшую часть стоимости.
Кроме того, прогресс в технологиях обработки изображений означает, что вы больше не ограничены видимым светом и фотографиями. Доступны системы камер, охватывающие все: от стандартных фотографических изображений до инфракрасных, ультрафиолетовых и даже гиперспектральных изображений. Многие из этих камер также могут записывать видео. Разрешение изображения во всех этих методах визуализации также увеличилось, и значение «высокое» в «высоком разрешении» продолжает расти.
Все эти различные типы изображений позволяют фермерам собирать более подробные данные, чем когда-либо прежде, расширяя их возможности для мониторинга здоровья сельскохозяйственных культур, оценки качества почвы и планирования мест посадки для оптимизации ресурсов и землепользования.Возможность регулярного проведения этих полевых исследований улучшает планирование схем посева семян, ирригации и картирования местоположения в 2D и 3D. Обладая всеми этими данными, фермеры могут оптимизировать каждый аспект управления земельными и сельскохозяйственными культурами.
Но это не только камеры и возможности визуализации, которые оказывают влияние при помощи дронов в сельскохозяйственной сфере — беспилотники также находят применение при посадке и опрыскивании.
Посадка с воздуха
Дроны-прототипы строятся и испытываются для использования при посеве и посадке, чтобы заменить потребность в ручном труде.Например, несколько компаний и исследователей работают над беспилотниками, которые могут использовать сжатый воздух для стрельбы капсул, содержащих семенные коробочки с удобрениями и питательными веществами, прямо в землю.
DroneSeed и BioCarbon — две такие компании, обе из которых разрабатывают беспилотники, которые могут нести модуль, который запускает семена деревьев в землю в оптимальных местах. Несмотря на то, что в настоящее время он предназначен для проектов по лесовосстановлению, нетрудно представить, что модули могут быть перенастроены в соответствии с различными сельскохозяйственными семенами.Благодаря IoT и программному обеспечению для автономной работы парк беспилотников может выполнить чрезвычайно точную посадку в идеальные условия для роста каждой культуры, увеличивая изменения для более быстрого роста и более высокого урожая.

Пример дрона для посадки деревьев. (Изображение предоставлено BioCarbon.)
Опрыскивание сельскохозяйственных культур

DJI Agras MG-1 распылитель беспилотный. (Изображение предоставлено DJI.)
В настоящее время доступны и разрабатываются дроны для опрыскивания растений, что дает возможность автоматизировать еще одну трудоемкую задачу.Используя комбинацию GPS, лазерного измерения и ультразвукового позиционирования, беспилотники с разбрызгиванием культур могут легко адаптироваться к высоте и местоположению, приспосабливаясь к таким переменным, как скорость ветра, топография и география. Это позволяет дронам выполнять задачи по опрыскиванию культур более эффективно, с большей точностью и меньшим количеством отходов.
Например, DJI предлагает беспилотник Agras MG-1, разработанный специально для опрыскивания сельскохозяйственных культур, с емкостью 2,6 галлона (10 литров) жидких пестицидов, гербицидов или удобрений и дальностью полета от семи до десяти акров в час. ,Микроволновый радар позволяет этому дрону поддерживать правильное расстояние от посевов и обеспечивать равномерное покрытие. Согласно DJI, он может работать автоматически, полуавтоматически или вручную.
Работая в связке с другими роботами, посевы, которые были признаны нуждающимися в особом внимании, могут получить персональное посещение ближайшего дрона при первых признаках проблемы. Возможность обеспечить индивидуальный подход к любой части поля, как только это потребуется, может помочь остановить многие проблемы до их распространения.

Беспилотник Аграс МГ-1 опрыскивает поле. (Изображение предоставлено DJI.)
Мониторинг и анализ в реальном времени
Одной из наиболее полезных задач, которые могут выполнять дроны, является дистанционный мониторинг и анализ полей и сельскохозяйственных культур. Представьте себе преимущества использования небольшого парка беспилотников вместо группы рабочих, которые часами сидят на ногах или в автомобиле, путешествующем по полю вперед и назад, чтобы визуально проверить условия посева.
Именно здесь важна подключенная ферма, так как все эти данные должны быть полезными.Фермеры могут просматривать данные и совершать личные поездки в поля только тогда, когда есть конкретная проблема, требующая их внимания, вместо того, чтобы тратить время и усилия на заботу о здоровых растениях.

Учитывая, что беспилотники для сельскохозяйственного использования все еще находятся на ранней стадии своего развития, есть несколько недостатков. Диапазоны и время полета не столь надежны, как это требуется многим фермам — в настоящее время даже самые длинные беспилотники работают с максимальным временем полета около часа, прежде чем их нужно будет возвращать и перезаряжать.
Капитальные затраты также все еще довольно высоки, до 25 000 долларов США за дрон для чего-то вроде PrecisionHawk Lancaster. Существуют менее дорогие модели, но они могут не поставляться с необходимым оборудованием для визуализации или распыления.
Инновационные, автономные агботы и дроны полезны, но то, что действительно сделает будущую ферму «умной», будет тем, что объединит всю эту технологию: Интернет вещей.
Интернет вещей стал чем-то вроде всеобъемлющего термина для идеи о том, чтобы компьютеры, машины, оборудование и устройства всех типов были связаны друг с другом, обменивались данными и обменивались информацией таким образом, чтобы они могли работать как так называемые «Умная» система.Мы уже видим, что технологии IoT используются во многих отношениях, таких как устройства для умного дома и цифровые помощники, интеллектуальные фабрики и интеллектуальные медицинские устройства.
Умные фермыбудут иметь встроенные датчики на каждом этапе сельскохозяйственного процесса и на каждом оборудовании. Датчики, установленные на полях, будут собирать данные об уровне освещенности, состоянии почвы, орошении, качестве воздуха и погоде. Эти данные будут возвращены фермеру или непосредственно агоботам в поле. Команды роботов будут пересекать поля и работать автономно, чтобы отвечать потребностям сельскохозяйственных культур, и выполнять функции прополки, полива, обрезки и сбора урожая, руководствуясь собственным сбором датчиков, навигацией и данными об урожае.Дроны совершат путешествие по небу, увидят с высоты птичьего полета состояние растений и состояние почвы или создадут карты, которые будут направлять роботов и помогать фермерам-людям планировать дальнейшие шаги фермы. Все это поможет повысить урожайность, повысить доступность и качество продуктов питания.

BI Intelligence поделилась своими прогнозами о том, что количество устройств IoT, установленных в сельском хозяйстве, увеличится с 30 миллионов в 2015 году до 75 миллионов к 2020 году. В соответствии с этой тенденцией ожидается, что количество подключенных ферм составит 4.1 миллион точек данных каждый день в 2050 году по сравнению с 190 000 в 2014 году.
Эта куча данных и другой информации, полученной с помощью сельскохозяйственной технологии, и возможности подключения, позволяющие ей делиться, станут основой будущей интеллектуальной фермы. Фермеры смогут «видеть» все аспекты своей работы — какие растения здоровы или нуждаются во внимании, где поле нуждается в воде, что делают комбайны — и принимать обоснованные решения.
И эта дискуссия затронула только верхушку айсберга пословиц с акцентом на вегетативные культуры; Существует равное основание для принятия умных технологий для животноводства, и много дронов и роботов для каждого аспекта сельского хозяйства.Если каждая ферма в стране станет умной, достижение 70-процентного роста производства продуктов питания является несомненной.
Какие сельскохозяйственные технологии вы ожидаете? Комментарий ниже.
,
Сельскохозяйственные технологии | Britannica
Обработка почвы — это манипулирование почвой до желаемого состояния с помощью механических средств; Для достижения желаемого эффекта используются инструменты (например, измельчение, резка или перемещение). Почва обрабатывается для того, чтобы изменить свою структуру, уничтожить сорняки и управлять растительными остатками. Модификация структуры почвы часто необходима для облегчения забора, хранения и передачи воды и для обеспечения хорошей среды для семян и корней. Устранение сорняков важно, потому что они конкурируют за воду, питательные вещества и свет.Остатки урожая на поверхности необходимо обрабатывать, чтобы обеспечить условия, подходящие для посева и выращивания культуры.
Вообще говоря, если размер агрегатов или частиц почвы удовлетворительный, подготовка семенного ложа будет состоять только из удаления сорняков и обработки остатков. К сожалению, практика, связанная с посадкой, выращиванием и сбором урожая, обычно приводит к разрушению структуры почвы. Это оставляет подготовку семенного ложа как лучшую возможность для создания желаемой структуры, в которой крупные и стабильные поры простираются от поверхности почвы до уровня грунтовых вод или стоков, обеспечивая быстрое проникновение и дренаж избыточной или свободной воды и способствуя аэрации недр.Когда эти большие поры перемежаются с мелкими, почва также будет удерживать и хранить влагу.
Получите эксклюзивный доступ к контенту из нашего первого издания 1768 года с вашей подпиской. Подпишитесь сегодняПроцедуры подготовки семенного ложа зависят от текстуры почвы и желаемого изменения размера агрегатов. В почвах с грубой текстурой обработка почвы увеличивает размер агрегатов, если это происходит, когда только мелкие поры просто заполнены водой; Обработка почвы, отличная от этой идеальной влажности, будет способствовать уменьшению количества заполнителей.В отличие от этого, мелкозернистые почвы образуют комки; они требуют разбивки на более мелкие единицы путем выветривания или с помощью машин. Если он слишком влажный или слишком сухой, требования к мощности для разбивания сухих комков или резки мокрых являются непомерно высокими при использовании только одной обработки почвы. Таким образом, фермер обычно пытается обрабатывать такие почвы только после того, как медленный дождь увлажнил комки и сделал их рыхлыми.
На некоторых почвах требуется углубление корневой зоны, чтобы увеличить скорость забора воды и улучшить хранение. Неблагоприятная аэрация в зонах плохого дренажа также ограничивает развитие корней и препятствует использованию воды в недрах.
Обработка почвы, особенно при обычной вспашке, может привести к появлению жесткого лотка или подошвы плуга; то есть уплотненный слой чуть ниже зоны, нарушенной обработкой почвы. Такие слои более распространены с увеличением уровней механизации; они снижают урожайность и должны быть раздроблены, что позволяет хранить воду в зоне разбития и ниже для последующих посевов.
Оборудование, используемое для разрушения и рыхления почвы на глубину от шести до 36 дюймов (от 15 до 90 сантиметров), можно назвать основным оборудованием для обработки почвы.В него входят отвалы, дисковые, поворотные, долотные и подпочвенные плуги.
Плуг для отвалов приспособлен для разрушения почв разных типов. Хорошо подходит для переворачивания и покрытия растительных остатков. Существуют сотни различных конструкций, каждая из которых предназначена для наилучшего функционирования при выполнении определенных задач на указанных почвах. Часть, которая разбивает почву, называется дном или основанием; он состоит из доли, площадки и отвала.
Когда дно поворачивает почву, оно прорезает траншею или борозду, отбрасывая в одну сторону ленту почвы, которая называется срезом борозды.Когда вспашка начинается в середине полосы земли, борозда вспахивается по полю; на обратном пути ломтик борозды накладывается на первый ломтик. Это оставляет немного более высокий гребень, чем второй, третий и другие кусочки. Гребень называется задней бороздой. Когда две полосы земли закончены, последние бороздки оставляют желоб примерно вдвое ширины одного дна, называемый мертвой бороздой. Когда земля ломается от непрерывной притирки борозд, это называется плоской ломаной. Если земля разбита на чередующиеся борозды на спине и мертвые борозды, говорят, что она залегает или заносится в список.
Для разных почв требуются различные формы отливок, чтобы обеспечить одинаковую степень измельчения почвы. Таким образом, опалубочные плиты подразделяются на несколько различных классов, включая стерню, общего назначения, общего назначения для глинистых и дерново-дерновых почв, планки, черноземы и охлажденные общего назначения. Черное дно используется, например, в местах, где почва не легко очищается; то есть там, где почва не оставляет поверхность всплывающего плуга чистой и полированной.
Доля является передним краем отвала. Его конфигурация связана с типом почвы, особенно в направлении вниз всасывания или вогнутости его нижней поверхности. Как правило, три степени пониженного всасывания признаются: обычные для легких почв, глубокие для обычных сухих почв и двойные глубокие для глинистых и гравийных почв. Кроме того, у доли есть горизонтальное всасывание, которое является суммой, ее точка изогнута вне линии со стороны земли. При всасывании вниз вытягивание плуга на необходимую глубину при вытягивании вперед, а при горизонтальном всасывании плуг создает желаемую ширину борозды.
Размеры днища отвала-отвода относятся к ширине между общим крылом и площадкой. Размеры тракторного плуга обычно колеблются от 10 до 18 дюймов (25–45 сантиметров), хотя существуют и более крупные типы специального назначения.
На современных механизированных фермах днища плугов подключаются к тракторам либо как прицепные орудия, либо как единое целое. Так может быть прикреплено одно или несколько днищ. Они встречаются в паре справа и слева иногда (в двух направлениях), с преимуществом броска борозды в постоянном направлении по мере выполнения поворотов.Разновидностью является промежуточный выключатель, или лист, который является дном, оборудованным как правой, так и левой рукой.
Дисковый плуг использует круглые, вогнутые диски из закаленной стали, заостренные и иногда зубчатые по краям, с диаметрами от 20 до 38 дюймов (от 50 до 95 сантиметров). Это уменьшает трение, делая катящееся дно вместо скользящего. Его тяга примерно такая же, как у отвального плуга. Дисковый плуг выгодно работает в ситуациях, когда отвала не будет, как на липких неровных почвах; на полях с подошвой плуга; в сухом, твердом грунте; в торфяных почвах; и для глубокой вспашки.Дно дискового плуга обычно снабжено скребком, который помогает измельчать борозду. Дисковые плуги либо прицепные, либо монтируются как одно целое на трактор.
Важной особенностью роторного плуга является набор ножей или зубьев, которые вращаются на валу источником питания. Ножи измельчают почву и бросают ее на капюшон, который закрывает набор ножей. Эти машины могут создавать хорошие сеялки, но их высокая стоимость и дополнительные требования к мощности имеют ограниченное общее применение, за исключением небольшого садового трактора.
Чизельный плуг оснащен узкими двусторонними лопатками или долотами, установленными на длинных хвостовиках. Эти точки разрывают почву и перемешивают ее, но не переворачивают и не измельчают, а также отвалы для отвалов и дисков. Чизельный плуг часто используется для рыхления твердых сухих почв перед использованием обычных плугов; это также полезно для разбивания подошвы плуга.
Подпочвенные плуги в принципе похожи, но гораздо больше, так как они используются для проникновения в почву на глубину от 20 до 36 дюймов (от 50 до 90 сантиметров).Тракторы мощностью от 60 до 85 лошадиных сил должны тянуть одну точку недр через твердую почву на глубине 36 дюймов. Эти плуги иногда снабжены торпедообразным приспособлением для создания каналов подземного дренажа.