Volvo модельный ряд история: Volvo XC70 — обзор, цены, видео, технические характеристики Вольво ХС70

>

Volvo XC70 — обзор, цены, видео, технические характеристики Вольво ХС70

Обновленный Volvo XC70 предстал перед широкой публикой на международном женевском автосалоне в 2013 году. По факту, модель является первым рестайлингом второго поколения, увидевшего свет шестью годами ранее. Производитель ощутимо расширил список опций, практически не изменил техническую составляющую и подретушировал дизайн. В глаза бросаются небольшие вытянутые фары головного освещения с маленькими линзованными элементами. Решетка радиатора отныне состоит из множества крупных шестиугольных сот, поверх которых красуется тонкая хромированная накладка с логотипом производителя. Под ней, на переднем бампере, расположился крошечный трапецеидальный воздухозаборник, оформленный в похожем стиле. По бокам от него, в специальных углублениях с хромированными вставками, можно увидеть массивные блоки круглых противотуманных фар. Внедорожный характер новинки подчеркивают рейлинги на крыше и специальные накладки на бамперах, порогах и колесных арках. Они выполнены из черного неокрашенного пластика и призваны защитить лакокрасочное покрытие от повреждений.

Размеры

Вольво ИксСи 70- это пятиместный универсал повышенной проходимости премиум класса. Его габаритные размеры составляют: длина 4838 мм, ширина 1870 мм, высота 1604 мм, а колесная база- 2815 мм. Несмотря на то, что XC70- это легковой автомобиль, его посадке могут позавидовать многие современные кроссоверы. Дорожный просвет автомобиля составляет 210 миллиметров. Благодаря такому клиренсу, модель с легкостью перенесет поездку по грунтовке, сможет заехать на высокий бордюр и сохранит отменную плавность хода даже на разбитой дороге с твердым покрытием.

Размеры багажника универсала способны поразить даже искушенного автолюбителя. При поднятых спинках второго ряда сидений, сзади остается до 944 литров свободного пространства. Благодаря такой вместительности и удобному погрузочному проему, автомобиль может приглянуться как семейным автолюбителям, так и фанатам дальних поездок с обилием багажа и несколькими пассажирами на борту. Если, по прихоти судьбы, владельцу придется перевезти длинномерный груз- он всегда сможет сложить спинки заднего ряда и освободить вплоть до 1580 литров полезного пространства.

Технические характеристики

На отечественном рынке, универсал оснащается тремя двигателями, автоматическими коробками переменных передач и исключительно полным приводом. Благодаря широкому спектру представленных агрегатов, автомобиль становится довольно универсальным и способен удовлетворить большинство потребностей потенциального покупателя.

Костяком «силовой» линейки Volvo XC70 являются модификации турбированного дизельного пятицилиндрового мотора объемом 2400 кубических сантиметров. В зависимости от давления наддува, он развивает 181 или 220 лошадиных сил при 4000 об/мин. С таким двигателем, автомобиль набирает первую сотню за 9,5 и 8,2 секунды и способен разогнаться до 200 километров в час. Дизельные силовые агрегаты всегда славились хорошим крутящим моментом и экономичностью. Расход топлива ИксСи 70 составит 5,8-6,4 литра солярки на сто километров пути в смешанном цикле движения.

Для любителей погорячее, производитель может предложить бензиновую рядную турбированную пятерку на 2,5 литра. Благодаря продвинутому турбокомпрессору, инженерам удалось выжать 249 лошадиных сил при 5400 оборотах коленчатого вала в минуту. С таким табуном под капотом, универсал срывается с места до первой сотни за 7,1 секунду и продолжит разгоняться вплоть до 210 километров в час. Несмотря на высокую мощность и отличную динамику, мотор относительно экономичен. Автомобиль будет потреблять около 8,8 литра бензина на сотню в комбинированном цикле движения.

Итог

Вольво ИксСи 70 идет в ногу со временем. У него стильный и элегантный дизайн, который как нельзя лучше подчеркнет характер и индивидуальность своего владельца. Такой автомобиль будет отлично выглядеть как в оживленном городском потоке, так и на грунтовых дорогах вдали от цивилизации. Салон- это царство качественных материалов отделки, выверенной эргономики, непревзойденной практичности и бескомпромиссного комфорта. Даже загородная поездка или плотный трафик в час-пик не смогут доставить и малейших неудобств. Производитель прекрасно понимает, что в первую очередь, автомобиль должен дарить удовольствие от управления. Именно поэтому, универсал оснащается отличной линейкой силовых агрегатов, являющихся квинтэссенцией современных технологий и многолетнего опыта инженеров. XC70- практичный и вместительный автомобиль на все случаи жизни.

Видео

Volvo S40 — обзор, цены, видео, технические характеристики Вольво С40

Второе поколение Volvo S40 можно назвать долгожителем. Оно продержалось на конвейере целых восемь лет и пережило небольшой рестайлинг в 2007 году. Секрет такого успеха кроется в концепции модели. Несмотря на свой класс, она обладает богатым списком оснащения и уровнем комфорта, свойственного старшему сегменту. Под капотом расположилась богатая линейка агрегатов, ориентированных как на рядовых водителей, так и любителей активного стиля езды. Благодаря компактным размерам и небольшой массе, автомобиль может похвастаться легкостью в управлении и более азартным характером. Что касается внешности, то она полностью выполнена в фирменном стиле и перекликается с остальными моделями производителя. Его характерными чертами являются спокойные прямоугольные фары головного освещения с закругленными углами и круглыми фокусирующими линзами. Решетка радиатора также имеет довольно скромные размеры и прикрыта множеством тонких пересекающихся ребер, поверх которых расположился крупный логотип производителя.

Размеры

Вольво Эс40- это пятиместный премиальный седан Гольф класса. Его габаритные размеры составляют: длина 4476 мм, ширина 1770 мм, высота 1454 мм, а колесная база- 2640 мм. Дорожный просвет ниже обычного и составляет около 135 миллиметров. Базой для автомобиля послужила платформа P1, известная по таким моделям как Mazda третьей серии и Ford Focus. У них полностью независимая компоновка подвески. На передней оси расположились независимые стойки McPherson, а сзади- многорычажная конструкция. Шасси оснащается винтовыми пружинами, стабилизаторами поперечной устойчивости и телескопическими амортизаторами двустороннего действия.

Багажник у S40 довольно просторный- 404 литра полезного пространства в стандартном положении. Для перевозки длинномерных грузов, можно сложить задний диван и освободить до 883 литров.

Технические характеристики

На отечественном рынке, Volvo S40 получил набор из четырех силовых агрегатов, механические, роботизированные и автоматические коробки переменных передач, а также передний или полный привод.

Базовые версии получал 1,6 литровую четверку на 100 лошадиных сил. Она разгоняет седан до сотни за 11,9 секунды и способна развить 185 километров в час. Комплектуется пятиступенчатой механикой, передним приводом и потребляет около 7,1 литра бензина на сотню в смешанном цикле. Следующей идет двухлитровая четверка на 145 лошадей. Она работает с роботом, набирает 100 км/ч за 9,8 секунды и упирается в 205 км/ч. Расход составит 8,1 литра на сотню. За дополнительную плату, можно заказать пятицилиндровый агрегат на 2,4 литра. Он выдает 170 сил, стыкуется с автоматом и расходует 9,1 литра. Старт с места до сотни займет 8,9 сек, а скоростной потолок- 215 км/ч. На вершине моторной гаммы расположились 2,5-литровые пятерки с турбонаддувом. Они выдают 230 лошадей, поставляются с механикой и автоматом, а также системой полного привода. Такие модификации выстреливают до 100 км/ч всего за 7,1-7,5 секунды и максимально способны развить 225-230 км/ч. Средний расход составит 9,6-9,8 литра.

оснащение

Даже в базовой комплектации, Volvo S40 может похвастаться высоким уровнем оснащения. Сама простая модель оснащается передними и боковыми подушками безопасности, ABS, электрические стеклоподъемники в каждой двери, кондиционером, подогревом передних сидений, аудиосистемой и пассивным круиз-контролем. За дополнительную плату, можно заказать кожаную отделку салона, би-ксеноновые фары головного освещения и электрический привод сидений.

Видео

Volvo XC90 — обзор, цены, видео, технические характеристики Вольво ХС90

Дебют Volvo XC90 прошел в рамках онлайн-презентации прошедшей 22 февраля 2019 года, еще до международной премьеры на подиумах женевского автомобильного салона. Новинка не получила кардинальных изменений и является первым плановым и не очень обширным рестайлингом второго поколдения, вышедшего еще в 2014 году. Автомобиль получил перенастроенные, с учетом последних экологических требований, новые опции для салона, модернизированный комплекс безопасности и слегка подретуширвоанный дизайн. Внешне, отличить обновленную версию от дорестайлинга можно по нескольким чертам. Автомобиль сохранил свой стиль, однако стал выглядеть несколько свежее. В глаза бросается новая решетка радиатора. Она сохранила свою форму, однако, стала немного меньше и получила оформление из вогнутых вертикальных ребер. Вслед за ней поменялся и передний бампер. На нем можно выделить увеличенный центральный воздухозаборник, а также боковые углубления, лишившиеся хромированных накладок. Помимо прочего, производитель предлагает несколько новых цветов для окраски кузова и литые колесные диски с более свежим дизайном.

Размеры

Вольво Икс-Си 90- это большой кроссовер премиального сегмента с возможностью установки третьего ряда сидений. Он насчитывает 4950 мм в длину, 1776 мм в высоту, 1923 мм в ширину и 2984 мм между колесными парами. В основе автомобиля лежит инновационная масштабируемая платформа Scalable Product Architecture (SPA). Она была опробована именно на этой модели, после чего перекочевала и на другие автомобили производителя. На кроссовере, подвеска получила полностью независимую архитектуру. Два поперечных рычага спереди и полноценная многорычажка сзади. Что касается дорожного просвета, то он напрямую зависит от типа подвески. По умолчанию, по кругу находятся винтовые пружины и телескопические амортизаторы. В таком варианте исполнения, между днищем и дорожным полотном остается 238 миллиметров. За дополнительную плату, можно приобрести версию с пневматической системой. Она способная изменять клиренс в пределах от 227 до 267 мм.

Еще одним важным нововведением стал дополнительный вариант компоновки салона. Отныне, при заказе третьего ряда сидений, появилась опция установки двух раздельных и более комфортабельных капитанских кресел, в замен трехместного дивана на среднем ряду.

Технические характеристики

После рестайлинга, все силовые агрегаты кроссовера получили новые настройки и отвечают самым жестким экологическим нормам Euro 6d-TEMP. На отечественном рынке, автомобиль будет комплектоваться четырьмя различными двигателями. Бензиновые Volvo XC90 получат на выбор два мотора. Оба представляют из себя рядные бензиновые четверки объемом в 2 литра, однако с разной степенью отдачи. Базовые версии имеют под капотом 249 лошадиных сил, а старшие- 320. Дизельные версии также оснащаются двухлитровыми четверками. Они способны развивать до 235 лошадей. Самые мощные варианты исполнения оборудуются гибридной силовой установкой. Она представляет из себя тандем рядной четверки с турбонаддувом и электрического мотора Siemens. Пиковая мощность такого тандема достигает 407 лошадиных сил.

Оснащение

Что касается оснащения, то Volvo XC90, как и следует флагманской модели внедорожной линейки производителя, имеет самый широкий спектр опционального оборудования. Из нововведений стоит отметить новую прошивку для мультимедийной системы. Она имеет диагональ 9,5 дюймов и отныне поддерживает Android auto. Комплекс безопасности получил модернизированные алгоритмы удержания в полосе, как у XC60, а также новую систему Cross Traffic Alert. Последняя получила функцию автоматического торможения. Помимо прочего, стоит отметить, что помимо тканевой и кожаной обивки, покупатель сможет заказать сиденья из велюра.

Видео

Volvo — весь модельный ряд автомобилей Вольво, каталог всех моделей Volvo, история компании Volvo, отзывы

Volvo (Вольво) — шведская компания, занимающаяся производством легковых и грузовых автомобилей; двигателями различного назначения; а также сельскохозяйственной, лесной и бытовой техники.

Штаб-квартира Volvo располагается в городе Гётеборг в Швеции. Основатели бренда Ассар Габриэльсон и Густав Ларсон приняли решение о создании компании в стокгольмском ресторане Sturehof 25 июля 1924 году, этот день в шведском календаре именуется днем Якоба. В 1927 году был разработан первый официальный автомобиль «Якоб» (Jakob). При создании этой модели использовалось максимальное число деталей произведённых в Швеции. К 1935 году в Швеции было продано более 10 тысяч автомобилей.

С 1928 года компания Вольво начала выпуск грузовиков, а с 1931 года уверено лидирует в Европе по выпуску тяжелых грузовиков.

В 40-х годах компания разработала относительно недорогие модели PV36 и PV51, которые в короткий срок стали «народными» в Швеции. Война помешала началу продаж этих моделей в Европе, однако первые послевоенные годы грамотные рекламные компании принесли Вольво известность в Европе и Америке. Автомобиль PV44, выпущенный практически сразу после войны, лидировал в Швеции по числу продаж вплоть до 1953 года и стал основой последующих «хитов» — PV 444 и PV 544.

В 1944 году на популярной автовыставке в Стокгольме компания Volvo продемонстрировала общественности свой первый массовый автомобиль – Volvo PV 444. Помимо этой модели был представлен первый автобус с дизельным мотором.

В 1953 году началось серийное производство первого универсала Volvo — Duett. Именно эта модель ознаменовала начало ориентации Volvo на автомобили семейного типа.

В 1956 году модельный ряд компании пополнился моделью P 120 (в других европейских странах автомобиль также известен под названием Amazon). Эта модель отличалась ярко выраженными женственными очертаниями. Вскоре новинка обошла по популярности PV.

1958 год, Гуннар Андерссон за рулем модели PV 544 одержал первую победу на чемпионате Европы по ралли. В 1965 году Вольво выиграла чемпионат мира по ралли.

Компания Вольво первая в мире начала устанавливать трёхточечный ремень безопасности в серийно выпускаемые автомобили, это было в 1959 году. Нэльс Болен, создатель ремня, получил большое количество наград, но важнее другое: трёхточечный ремень спас миллионы жизней.

В 1966 году была выпущена модель 144 — «самый безопасный автомобиль мира» на то время, получивший титул «Автомобиль года». Эта новость крайне положительно отразилась на репутации компании.

В 1974 году состоялась презентация более современного и безопасного автомобиля Вольво 240. Модель оставалась в продаже вплоть до 1993 года и за это время было произведено более 2,8 миллионов экземпляров авто.

В 1976 году в Голландии каталог моделей компании пополнился Volvo 343 — новая важная модель с уникальной коробкой передач, получившей название «Rem-Johan». Поначалу автомобиль обладал рядом недочетов, однако со временем все эти «детские болезни» были излечены, и модель стала очень популярной.

Компания Volvo также является первым в мире производителем автомобилей, который в 1976 году  внедрил в свои модели каталитический нейтрализатор и лямбда-зонд.

Спустя 6 лет всемирный успех обрела модель Volvo 760. В это время, из-за изменившихся тенденций на рынке, компания переживала трудности. Вскоре появились более популярные, «демократичные» модели 740, быстро завоевавшие Швецию и другие страны.

Ещё через 5 лет в Голландии в серийное производство была запущена модель 480 ES – это впечатляющее спортивное купе, ставшее первым переднеприводным автомобилем компании Volvo. Вслед за этой моделью в 1988 году появился Вольво 440, а немногим позже — седан Volvo 460.

В 1990 году свет увидели две новые модели 940 и 960. Volvo 960 имел алюминиевый шестицилиндровый мотор, развивавший 240 лошадиных сил. Эта модель быстро вступила в схватку с соперниками из класса «люкс» — в первую очередь немецкими. Volvo 940, как и более ранние модели 740 и 240, в Швеции стал народным автомобилем.

В 1991 году на рынок вышел новый автомобиль семейства Volvo 850. С помощью системы SIPS и других разработок в сфере безопасности компания Вольво показала, как выглядит надежная система защиты от бокового удара.

В 1995 году на заводе, расположенном в Борне, выпустили новых претендентов на успех — S40 и V40.

В 1996 общественности был продемонстрирован автомобиль C70 Coupe. Это купе, вслед за которым был выпущен Volvo C70 Cab, производили на заводе в Уддевалла, которым компания Вольво владела совместно с Tom Walkinshaw Racing.

В 1997 году была произведена модель V70 Cross Country, а уже в 2000 свет увидел Volvo V70 второго поколения.

В 2000 году в серийное производство поступила третья модель, созданная на большой платформе — спортивный S60.

В 2002 году на автовыставке в Детройте состоялась премьера SUV — модель XC90.

Новые автомобили Вольво имеют максимальное количество звёзд по безопасности, краш-тесты были проведены по методике EuroNCAP. Одними из самых популярных моделей в наше время считаются S60, S80,V40 и XC60. Модели S60 и V60 были признаны самыми безопасными в Европе и Америке в 2012 году.

За время существования, компания Вольво завоевала репутацию производителя безопасных, престижных, дорогих и надёжных машин (всему миру известна роль компании в разработке и внедрении современных систем безопасности, за что производитель не раз удостаивался международных премий).

История создания и развития марки Volvo. Узнайте, как был создан и развивался автомобильный бренд Вольво, и чем Вольво известен в наше время.

Volvo Personvagnar AB (Volvo Car Group)

Принадлежит компании Geely Automobile Holdings Limited.

Штаб-квартира находится в городе Гетеборг, Швеция.

Компания Volvo основана в 1915 году как дочерняя компания известного производителя подшипников SKF. Подразделение, выпускающее легковые автомобили, — Volvo Cars, было создано позже. Первый серийный легковой автомобиль (Jakob OV4) был выпущен в апреле 1927 года. Полную независимость от SKF компания Volvo обрела в 1935 году.

В 1956-м начат экспорт автомобилей Volvo в США. С самого начала в компании особое внимание уделялось вопросам безопасности водителя и пассажиров, поэтому многие инновации Volvo в автомобилестроении связаны именно с этим. Трехточечные ремни безопасности, представленные миру в 1959 году как элемент пассивной безопасности, устанавливаемый на серийные автомобили, были созданы сотрудником Volvo, инженером Нильсом Иваром Болином. Деформируемые зоны кузова, защита от боковых ударов, надувные шторки безопасности, система защиты от опрокидывания и многое другое — изобретения инженеров в разные годы работавших в компании Volvo. В 1976 году конструкторы Volvo представили еще одно эпохальное изобретение — кислородный датчик и каталитический нейтрализатор отработавших газов.

В 1999 году концерн Volvo принял решение о продаже своего легкового подразделения. Volvo Personvagnar входит в состав концерна Ford, а в 2010 году у компании снова меняется владелец. Им становится китайская компания Geely Automobile.

Сегодня Volvo — это компания мирового уровня с производственными предприятиями в Швеции, Бельгии и Китае, выпускающая линейку автомобилей премиум-класса, в которую входят седаны, универсалы, спортивные универсалы, автомобили повышенной проходимости и внедорожники.

Официальные продажи автомобилей Volvo в СССР стартовали в 1989 году. Подразделение Volvo Car Russia (OOO «Вольво Карс») кроме маркетинга, продаж и обслуживания автомобилей через сеть дилеров также активно участвует в культурных и спортивных мероприятиях.

Сайт компании: http://www.volvocars.com/ru

Модельный ряд вольво


Volvo

кроссоверы внедорожники седаны хэтчбеки универсалы спорткары комм.техника

Volvo – бренд принадлежащий шведскому автогиганту «Volvo Personvagnar AB» («Volvo Car Corporation»), который, в числе прочего, занимается выпуском легковых автомобилей. Штаб-квартира компании расположена в Гётеборге, а название образовано от латинского слова «Volv» и на современный лад переводится как «Качусь».

Основные производственные мощности компании сосредоточены в Швеции, Бельгии и Китае… кроме того, заводы «Volvo» есть в Нидерландах, США и ряде других стран. Автомобили данного бренда регулярно отмечаются наградами в области автомобильной безопасности (успешно проходя краш-тесты по европейским и североамериканским стандартам), а так же входят в число лидеров по объему внедряемых инноваций… Начиная с 2015-го года в мире ежегодно реализуется свыше полумиллиона авто этой марки.

Компактный премиум-SUV справил дебют 21 сентября 2017 года (на специальном мероприятии в Милане). Это – запоминающийся внешне автомобиль, «щеголяющий»: эффектным салоном, мощными турбодвигателями, современной техникой и богатым функционалом.

Отзывы Подробнее Практичный швед Volvo V50

Шведский универсал Volvo V50 можно назвать родственником седана Вольво S40, уж очень эти модели похожи друг на друга. Но, судя по всему, есть различия, которые…

Отзывы Подробнее

Автомобиль Volvo C30 займет свое место в истории Volvo, расположившись где-то между внедрением лямбда-зонда и победой в чемпионате мира по ралли в 1965 г. Только…

Отзывы Подробнее

В рубрике представлены подробные обзоры легковых автомобилей всего модельного ряда «Вольво» (включая новые модели 2019-2020 года) с фотографиями и отзывами их владельцев. Так же указаны основные технические характеристики каждого рассматриваемого автомобиля «Вольво», комплектации и цены (для моделей официально представленных на российском рынке).

Volvo — полный каталог моделей, характеристики, отзывы на все автомобили Volvo (Вольво)

По-русски Год основания: 1915 Основатели: Ассаром Габриельссоном Количество моделей: 19 Принадлежит: Geely Automobile Holdings Limited Новостей на сайте: 339 перейти Наших тест-драйвов: 69 перейти
  • 3 поколения, 2006 — сегодня
  • 2 поколения, 1997 — 2013
  • 3 поколения, 2001 — сегодня
  • 5 поколений, 2000 — сегодня
  • 1 поколение, 2016 — сегодня
  • 4 поколения, 1998 — сегодня
  • 2 поколения, 2016 — сегодня
  • 1 поколение, 2017 — сегодня
  • 1 поколение, 2012 — сегодня
  • 1 поколение, 2004 — 2012
  • 3 поколения, 2010 — сегодня
  • 2 поколения, 2015 — сегодня
  • 3 поколения, 2000 — сегодня
  • 1 поколение, 2017 — сегодня
  • 1 поколение, 2017 — сегодня
  • 1 поколение, 2018 — сегодня
  • 4 поколения, 2008 — сегодня
  • 4 поколения, 2002 — сегодня
  • 4 поколения, 2002 — сегодня

Компания Volvo является шведским предприятием, которое специализируется на выпуске безопасных, удобных и практичных автомашин. Годом основания фирмы считается 1927 год, когда сошла с конвейера первая модель машины марки Volvo. Новый автомобиль, для сборки которого использовались в основном комплектующие шведского производства, назвали Jakob. Компания стала первой в мире фирмой, которая установила трехточечное крепление ремней безопасности в автомобиль, выпускающийся серийно. С тех пор компания имеет славу производителя самых безопасных машин в мире. Её разработками в этой области стали: трехточечный ремень безопасности, специальная балка крыши, которая защищает от деформации кузов и двухконтурная система тормозов с треугольной схемой соединения. Почти все новшества фирмы на сегодняшний день являются международными стандартами в автомобилестроении. В 1999 году Volvo вошла в состав крупнейшей корпорации Ford Motor Company, а в 2010 году ее владельцем стал китайский производитель автомобилей Geely.)

Все модели Volvo

Модели Volvo / Вольво

Все модели Volvo 2019 года: модельный ряд автомобилей Вольво, цены, фото, обои, технические характеристики, модификации и комплектации, отзывы владельцев Volvo, история марки Вольво, обзор моделей Volvo, видео тест драйвы, архив моделей Вольво. Также вы здесь найдете скидки и горячие предложения от официальных дилеров Volvo.

Седан  Хэтчбек  Универсал  Внедорожник  Купе  Кабриолет  Шасси  Тягач 

Volvo Cars – крупный шведский производитель автомобилей и коммерческой техники, штаб-квартира располагается в г. Гётеборг на юго-западе страны. История компании начинается в далеком 1915 году, когда было образовано предприятие по производству подшипников SKF. В 1927 году создается фирма Volvo, как дочернее подразделение SKF. В переводе на русский язык Volvo означает «Я качусь». В это же время выходит в свет первый автомобиль марки Volvo — OV4. В 1935-м Volvo обретает независимость от своей материнской компании и начинает разработку новых моделей. В 1944 году увидел свет серийный автомобиль PV 444, который показан в Стокгольме в Королевском теннисном зале. В этом же году фирма выпускает дизельный автобус PV60. Универсал Volvo Duett появляется в 1953 году. С этого автомобиля компания Вольво начинает ориентироваться на выпуск авто семейного типа. В 1954 году фирма Volvo объявляет пятилетнюю гарантию на свои автомобили.

С 1955 года Volvo начинает поставлять свою продукцию в Соединенные Штаты. Появление автомобиля P 120 в 1956 году, который в скандинавских странах известен под именем Amazon, удивило мир, так как эта модель имела ярко выраженные женские очертания. В 1958 году Volvo PV 544 завоевывает первый приз на европейском чемпионате по ралли. В 1959 году инженер Нильс Болен создает трехточечный ремень безопасности, и компания Вольво первой устанавливает эти ремни в серийные автомобили. Разработанный в 1966 году автомобиль Volvo 144 получает титул «Автомобиль года» за свои передовые системы безопасности. В 1967 году разрабатывается и устанавливается в автомобиль первое детское сиденье. В 1975-м Volvo становится владельцем DAF и начинает продажи моделей этой марки под собственным логотипом. В этом же году появляется семейство легковых авто 200-й серии, всего в мире было продано более 2.8 млн. этих автомобилей. В 1982-м шведская компания выпустила бизнес-седан Volvo 760, ставший одним из самых безопасных в мире.

В 1990 году Volvo выводит на рынок свою флагманскую модель с индексом 960. В 1995 году поступают в продажу компактные автомобили Volvo S40 и Volvo V40. В 1997 году рождается вседорожная модель для путешествий Volvo V70 Cross Country. В 1999 году компания Ford Motor приобретает фирму Volvo Cars. Под крылом Ford фирма Volvo модернизирует свой модельный ряд, продажи автомобилей марки постепенно начинают идти вверх. В 2000 году разрабатывается спортивный Volvo S60, который пользовался большой популярностью в США. Свой первый внедорожник шведская компания выпустила в 2002-м году – им стал Volvo XC90, получивший широкий коммерческий успех. В 2008-м выходит в свет субкомпактный кроссовер XC60, который оживил интерес к автомобилям марки на фоне финансового кризиса. В 2010 году новым владельцем Volvo Cars стал китайский концерн Geely Automobile. В настоящее время производственная база Volvo располагается в Швеции, Бельгии, Китае и США.

Модельный ряд Volvo

Volvo C30

Volvo C70

Volvo S40

Volvo S60

Volvo S60 2000-2009

Volvo S60 2013-2017

Volvo S80

Volvo S90

Volvo V40

Volvo V40 Cross Country

Volvo V50

Volvo V60

Volvo XC40

Volvo XC60

Volvo XC60 2013-2017

Volvo XC70

Volvo XC90

Volvo это латинское слово, оно означает «кручусь». Концерн постоянно крутится, шведская компания ищет новые решения и воплощает их в жизнь. На сегодняшний момент концерн производит грузовики, автобусы, детали для космоса и самолетов, системы для морских двигателей.

Бренд был создан Ассаром Габриельссоном в 1915 году. Компанию создавали под чутким руководством компании SKF. Однако в 1932 году компания смогла отсоединиться от SKF, Volvo превратилась в независимую фирму.

Сотрудники производили легковые машины в начале своего существования. Легковушки разрабатывали как многоместные (семейные автомобили), так и двухместные (автомобили для быстрой и маневренной езды). Компания продала свою легковую площадку в 1999 году, с тех пор компания не занимается производством легковых автомобилей.

Volvo принадлежит 1-2% на общем автомобильном рынке. Несмотря на мировую известность, компания производит малое количество машин. Так, в 2016 году было продано всего 500 000 автомобилей. Основная доля закупок осуществляется в следующих странах:

  • Китай;
  • США;
  • Швеция;
  • Великобритания;
  • Германия.

Отметим, что компания идет в ногу со временем. Так, китайское подразделение Volvo Cars купила компанию Polestar Performance. Теперь ребята из Polestar будут создавать быстрые электромобили. Новые электрические автомобили будут выпущены под брендом Polestar, компании принадлежащей концерну Volvo.

Электрические автомобили – эта новая эра, уже захлестнувшая Европу и некоторые части Америки. Электронные автомобили могут заряжаться от обычной розетки, в качестве топлива используется электричество.

Первые электрокары Polestar представят в 2017 году на американских, европейских и китайских выставках. Известные бренды тоже собираются выпускать машины будущего с автопилотом, интеллектуальными системами безопасности и продуманными, футуристическими дизайнами. Назревает масса конкурентов у перспективной компании Polestar. Электромобили не загрязняют воздух, а некоторые автомобили и вовсе регенерируют экосистему нашей планеты. Так, разрабатываемая модель Green Apple способна перерабатывать загрязненный город воздуха, делать его снова чистым. К тому же, электромобили могут самостоятельно заряжаться: получать и перерабатывать воздушные массы и солнечную энергию.

Сегодня концерн поделен на 9 производственных компаний, каждая компания занимается конкретными делами: например, Volvo Penta разрабатывает двигатели для морских судов. В настоящее время права на бренд принадлежат концерну Volvo и китайской компании Geely Automobile, которая владеет подразделением Volvo Cars.

Официальный сайт: https://www.volvocars.com/ru



Volvo — все модели Вольво 2022: характеристики, цены, модификации, видео, дилеры

Все модели Volvo 2022 года: модельный ряд автомобилей Вольво, цены, фото, обои, технические характеристики, модификации и комплектации, отзывы владельцев Volvo, история марки Вольво, обзор моделей Volvo, архив моделей Вольво. Также здесь вы можете найти «горячие» предложения от дилеров марки Volvo.

В нашем каталоге указаны ориентировочные цены на автомобили Volvo. Если Вы хотите приобрести определенную модель Вольво из числа представленных на сайте — обращайтесь к официальным дилерам Volvo в вашем городе или регионе.



От 2 930 000 ₽

Седан

США

Год: 2018

От 3 705 000 ₽

Седан

Швеция

Год: 2020

От 3 499 000 ₽

Универсал

Швеция

Год: 2018

От 4 405 000 ₽

Универсал

Швеция

Год: 2020

От 2 588 000 ₽

Кроссовер

Бельгия

Год: 2017

От 3 999 000 ₽

Кроссовер

Швеция

Год: 2017

От 4 180 000 ₽

Кроссовер

Швеция

Год: 2019


Архив моделей марки Volvo


История марки Volvo / Вольво

Volvo Cars – крупный шведский производитель автомобилей и коммерческой техники, штаб-квартира располагается в г. Гётеборг на юго-западе страны. История компании начинается в далеком 1915 году, когда было образовано предприятие по производству подшипников SKF. В 1927 году создается фирма Volvo, как дочернее подразделение SKF. В переводе на русский язык Volvo означает «Я качусь». В это же время выходит в свет первый автомобиль марки Volvo — OV4. В 1935-м Volvo обретает независимость от своей материнской компании и начинает разработку новых моделей. В 1944 году увидел свет серийный автомобиль PV 444, который показан в Стокгольме в Королевском теннисном зале. В этом же году фирма выпускает дизельный автобус PV60. Универсал Volvo Duett появляется в 1953 году. С этого автомобиля компания Вольво начинает ориентироваться на выпуск авто семейного типа. В 1954 году фирма Volvo объявляет пятилетнюю гарантию на свои автомобили.

С 1955 года Volvo начинает поставлять свою продукцию в Соединенные Штаты. Появление автомобиля P 120 в 1956 году, который в скандинавских странах известен под именем Amazon, удивило мир, так как эта модель имела ярко выраженные женские очертания. В 1958 году Volvo PV 544 завоевывает первый приз на европейском чемпионате по ралли. В 1959 году инженер Нильс Болен создает трехточечный ремень безопасности, и компания Вольво первой устанавливает эти ремни в серийные автомобили. Разработанный в 1966 году автомобиль Volvo 144 получает титул «Автомобиль года» за свои передовые системы безопасности. В 1967 году разрабатывается и устанавливается в автомобиль первое детское сиденье. В 1975-м Volvo становится владельцем DAF и начинает продажи моделей этой марки под собственным логотипом. В этом же году появляется семейство легковых авто 200-й серии, всего в мире было продано более 2.8 млн. этих автомобилей. В 1982-м шведская компания выпустила бизнес-седан Volvo 760, ставший одним из самых безопасных в мире.

В 1990 году Volvo выводит на рынок свою флагманскую модель с индексом 960. В 1995 году поступают в продажу компактные автомобили Volvo S40 и Volvo V40. В 1997 году рождается вседорожная модель для путешествий Volvo V70 Cross Country. В 1999 году компания Ford Motor приобретает фирму Volvo Cars. Под крылом Ford фирма Volvo модернизирует свой модельный ряд, продажи автомобилей марки постепенно начинают идти вверх. В 2000 году разрабатывается спортивный Volvo S60, который пользовался большой популярностью в США. Свой первый внедорожник шведская компания выпустила в 2002-м году – им стал Volvo XC90, получивший широкий коммерческий успех. В 2008-м выходит в свет субкомпактный кроссовер XC60, который оживил интерес к автомобилям марки на фоне финансового кризиса. В 2010 году новым владельцем Volvo Cars стал китайский концерн Geely Automobile. В настоящее время производственная база Volvo располагается в Швеции, Бельгии, Китае и США.


Самые красивые автомобили Volvo всех времен

Автомобили Volvo, благодаря своей репутации одних из самых безопасных автомобилей в мире, являются синонимом доминирования в пятизвездочном рейтинге безопасности NHTSA. На самом деле забота Volvo о безопасности пассажиров восходит к тому времени, когда шведский инженер Нильс Болин изобрел трехточечный ремень безопасности. Volvo, однако, также знает хороший дизайн, о чем свидетельствуют его эстетически привлекательный Concept Coupe, футуристический Concept Estate и P1800 с итальянским влиянием. Вот девять самых красивых автомобилей Volvo всех времен.

Самые красивые автомобили Volvo: PV654

Посмотреть все 127 фотографий

Volvo представила свой первый шестицилиндровый двигатель в 1929 году, чтобы лучше конкурировать на рынке, где доминируют американские автомобили. В том же году в конкурсе приняли участие модели Volvo серии PV650 с более мощным двигателем. Обозначение «PV» в названии модели означало « personvagnar» (легковой автомобиль), а трехзначное число означало объем двигателя, количество сидячих мест и уровень отделки салона. С 1929 по 1937 год Volvo производила множество моделей серии PV650; топовой версией был PV654 de lux, всего было построено 361 экземпляр.

Модель PV654 de lux оснащалась 3,4-литровым двигателем, трехступенчатой ​​механической коробкой передач и предлагалась в виде четырехдверного седана, вмещающего до пяти пассажиров. Дебютировав в 1933 году, обновления PV654 включали полностью стальной кузов, новые крылья, 17-дюймовые колеса меньшего размера, более прочное шасси с Х-образной поперечной опорой и улучшенную аэродинамику. Настоящая привлекательность PV654 заключалась в шикарном интерьере и стандартном оборудовании, которое состояло из хромированных звуковых сигналов, комплекта запасных шин на крыле, задних фонарей и вариантов окраски кузова.Этот автомобиль достойно возглавляет список самых красивых автомобилей Volvo всех времен.

Самые красивые автомобили Volvo: PV544

Посмотреть все 127 фото

Выпущенный в конце Второй мировой войны, PV444 стал предвестником мира и лучших дней. Несмотря на то, что популярный двухдверный фастбэк быстро завоевал репутацию жесткого и стильного автомобиля, его дизайн с самого начала считался устаревшим. Заменив уважаемый и коммерчески успешный PV444, Volvo представила PV544 в 1958 году с существенными изменениями.

PV544 получил обновленную приборную панель с прочной обивкой для безопасности пассажиров, а также новый спидометр в виде термометра. Регулировки заднего сиденья привели к увеличению пространства для пассажиров и повышению комфорта. Внешние изменения включали цельное изогнутое лобовое стекло, улучшенное заднее стекло и увеличенные задние фонари. PV544 также получил четырехступенчатую механическую коробку передач и предлагал опциональный 1,8-литровый двигатель.

В 1965 году подержанный PV544 участвовал в 13-м ежегодном восточноафриканском сафари-ралли с пилотом Джогиндером Сингхом и штурманом Джасвантом Сингхом и, как известно, одержал победу.

Самые красивые автомобили Volvo: 780 Bertone Coupe

Просмотреть все 127 фотографий Итальянский автомобильный дизайнер Бертоне завершает работу. Эксклюзивное двухдверное купе Volvo 780 от Bertone, основанное на модели 760, дебютировало на Женевском международном автосалоне 1985 года.

Выпускавшийся с 1986 по 1990 год, Volvo 780 поступил в США.S. появился на рынке в 1987 году и был оснащен 2,8-литровым двигателем B280F V-6. Ключевыми особенностями дизайна были более широкая задняя стойка, хромированные внешние молдинги, увеличенное пространство над головой, более низкая линия крыши, значки Bertone и характерные колеса. В соответствии с элегантным дизайном Volvo 780 отличался модным и экстравагантным интерьером. 127 фото увеличил продажи.Саймон Темплар (Роджер Мур) — главный герой телесериала «Святой  » (1962–69) — водил P1800S 1967 года выпуска, получивший название «ST1», и сразу же принес шведскому спортивному автомобилю известность. Интересно, что P1800S, показанный позже на шоу, принадлежал лично самому Роджеру Муру, что делало автомобиль еще более исключительным.

Разработанный Пелле Петтерсеном и вдохновленный итальянским стилем, Volvo представила модель P1800 на Женевском автосалоне 1961 года. Основанный на Volvo 121/122S, этот заднеприводный 2+2 имел более короткую колесную базу и совершенно новый двигатель, который с каждой итерацией становился все более мощным.Построенный как спортивный автомобиль и продаваемый как гранд-турер, P1800 начал производство в 1961 году и был доступен в четырех вариантах на протяжении 12-летнего производственного цикла. Эти варианты включали P1800, P1800S, P1800E и P1800ES в виде купе, кабриолета и универсала.

Новый спортивный универсал P1800ES, разработанный и изготовленный в 1971 году, отличался цельностеклянной задней дверью, удлиненной линией крыши и складывающимся задним сиденьем. Что было так хорошо в P1800ES, так это то, что он предлагал дополнительное грузовое пространство для хранения оборудования для активного отдыха.Производство P1800 было прекращено в 1973 году из-за высоких затрат на стандарты безопасности, требуемые в США

Самые красивые автомобили Volvo: V40 Estate, 1-е поколение Volvo Cars и Mitsubishi Motors создали универсал Volvo V40 Estate под руководством директора по дизайну Volvo Питера Хорбери. Официально представленный на автосалоне во Франкфурте в 1995 году, Volvo V40 добился успеха на других международных рынках, прежде чем его U.S. введение в 2000 году. В 1996 году итальянская организация и журнал Automobila удостоили Volvo V40 награды «Самый красивый универсал в мире».

Универсал Volvo V40 Estate обеспечивал тот же уровень комфорта, безопасности и роскоши при компактных размерах, которым в течение многих лет пользовались владельцы более крупного Volvo 850. редизайн передней панели, увеличенные передние поворотники и новый передний бампер. Доступно только с 1.9-литровый двигатель с турбонаддувом для США, широкая популярность Volvo V40 Estate привела к производству 423 491 экземпляра.

Самые красивые автомобили Volvo: Concept Coupe

(Производство: только Concept)

Просмотреть все 127 фотографий довести до производства. Представленный на автосалоне во Франкфурте в 2013 году концепт Volvo сочетает в себе элементы дизайна культового P1800.Фактически, Volvo Concept Coupe, провозглашенный P1800 следующего поколения, задал направление будущего дизайна Volvo. Внешние особенности включали Т-образные дневные ходовые огни, 21-дюймовые колеса, низкую крышу и капот, плавающую решетку радиатора и потрясающую сине-серую окраску кузова.

О Volvo Concept Coupe старший вице-президент Volvo по дизайну Томас Ингенлат сказал: «Volvo Concept Coupe — это не футуристический автомобиль мечты. Он разработан, чтобы продемонстрировать возможности нашей новой архитектуры: уверенная посадка, пропорции, и наиболее заметные дизайнерские подписи.»

Самые красивые автомобили Volvo: Concept Estate

(Производство: только Concept)

Просмотреть все 127 фотографий серийный универсал. Представленный на Женевском автосалоне 2014 года, Concept Estate стал последним из трех концептуальных автомобилей, разработанных тогдашним руководителем Volvo по дизайну Томасом Ингенлатом. Вторя дизайну спортивного универсала Volvo P1800ES, интерьер Concept Estate был не похож ни на один другой. разное.

Массивная стеклянная крыша в сочетании с вниманием к деталям, инновационными технологиями и внутренней обивкой сделали салон Concept Estate впечатляющим. Материалы, применяемые повсюду, состояли из тканых шерстяных ковров, хрустального рычага переключения передач, кожи натурального дубления, механически обработанных медных акцентов, натурального состаренного дерева и клетчатой ​​черно-белой шерстяной текстильной обивки.

Элегантность и современный дизайн, все в салоне идеально сочеталось друг с другом и отличалось простой, но замечательной конструкцией.

Самые красивые автомобили Volvo: V90 Cross Country

(Производство: 2016-настоящее время)

Просмотреть все 127 фотографий В90. Созданный для активного образа жизни и путешествий, V90 Cross Country обладает наиболее привлекательными чертами внедорожных качеств и спортивного внешнего вида. Авантюрная версия V90 сочетает в себе роскошь и атлетизм, предлагая лучшее из обоих миров.Впервые представленный перед Парижским автосалоном 2016 года, полноприводный V90 Cross Country хотел показать, что не боится исследовать малоизведанные дороги.

Самые красивые автомобили Volvo: XC60, второе поколение

(Производство: 2017-н.в.) в последнем десятилетии. Во всей линейке Volvo Volvo XC60 второго поколения стал самой продаваемой моделью и фаворитом среди энтузиастов Volvo. Это неудивительно, учитывая, что продажи оригинальной модели почти достигли 1 миллиона по всему миру.

Просмотреть все 127 фотографий

Volvo завоевывает покупателей новым элегантным дизайном

Volvo, пожалуй, больше всего известна в Америке своими прямолинейными седанами и особенно универсалами. Это что-то вроде заслуженной репутации. На протяжении десятилетий шведская компания производила угловатые, разумные автомобили, в которых приоритет отдавался надежности и безопасности.

«Эта квадратность была действительно тем, на что они повесили шляпу, и превратили ее в своего рода символ безопасности, потому что вокруг вас весь этот листовой металл», — сказал Пол Снайдер, председатель отдела транспортного проектирования. в Колледже творческих исследований в Детройте, ведущей школе автомобильных дизайнеров.«Они были очень плоские и выглядели как танки».

Но бренд готовится к следующему этапу своей почти 100-летней истории. Это включает в себя отказ от нефтяной энергетики в пользу полностью электрической линейки и предстоящее первичное публичное размещение акций, призванное привлечь почти 3 миллиарда долларов для финансирования этого перехода. Эти планы заставляют его противостоять этому прошлому.

Компания Volvo, основанная в Швеции в 1927 году, уже за последнее десятилетие претерпела значительные изменения. В 2010 году китайский промышленный гигант Geely выкупил автопроизводителя из послекризисного пепла Premier Automotive Group Ford Motor.Затем последовали огромные инвестиции в технологии и проектирование, а также наем Томаса Ингенлата в качестве руководителя отдела дизайна. Получив образование в Королевском колледже искусств в Лондоне, г-н Ингенлат работал в Audi, Volkswagen и Skoda, а затем руководил центром передового дизайна Volkswagen Group.

Он привнес новую плавность в дизайн Volvo, строгий и элегантный, с плавными, четкими линиями снаружи и продуманной планировкой внутри, которая основывалась на качественных материалах и функциональной полезности — сродни скандинавской современной мебели середины века.

Под руководством г-на Ингенлата Volvo обновила свой модельный ряд. Он поднялся вверх по шкале, чтобы конкурировать с настоящими люксовыми брендами. Он представил электрический суббренд Polestar, исполнительным директором которого теперь является г-н Ингенлат. И Volvo была одним из трех брендов, которые расширили свои продажи во время пандемии экономики в 2020 году.

Тем не менее, Volvo не полностью отказалась от своих угловатых корней. «Наш язык дизайна — это как взять цельный кусок мрамора и вырезать объем», — сказал Робин Пейдж, ранее работавший в Rolls-Royce и Bentley, сменивший на этом посту г-на Роберта.Ингенлат в качестве директора по дизайну в 2017 году. «Я бы сказал, что мы сосредоточены не столько на коробке. Это больше универсальность».

Бренд теперь мыслит нестандартно, как в прямом, так и в переносном смысле. «Продукт, как правило, будет развиваться в двух направлениях, — сказал Хакан Самуэльссон, председатель компании с 2012 года. — Во-первых, продукт будет состоять не только из аппаратного обеспечения. В будущем он будет включать в себя больше таких вещей, как техническое обслуживание, страхование и программное обеспечение».

Это показано в программе Care by Volvo, которая отказывается от покупок и лизинга в пользу удобной для миллениалов модели «все включено» с ежемесячной подпиской.В настоящее время на его долю приходится 6 процентов продаж новых автомобилей бренда в США и 10 процентов в Европе.

Во-вторых, сказал г-н Самуэльссон, Volvo предлагает повышенную безопасность. «Наши автомобили будут не только более безопасными в случае аварии, они также будут машинами, которые будет очень сложно разбить», — сказал он. «Наше видение — автомобиль, который никогда не разобьется».

Это видение будет основываться на передовых технологиях помощи водителю с помощью внешних радарных и лидарных датчиков и огромных вычислительных мощностях.

«Если вы посмотрите на безопасность, то раньше мы думали нестандартно, с ремнями безопасности, подушками безопасности и зонами деформации», — сказал мистер Пейдж. «Теперь мы думаем нестандартно, поэтому в первую очередь речь идет о предотвращении проблем».

Акцент на безопасность — это не просто игра с наследием, основанная на изобретениях компании — трехточечном ремне безопасности и повернутом назад детском кресле. На самом деле, акцент на безопасности потенциально был на плахе, как часть попытки бренда подняться по шкале.

«Когда я пришел сюда около 10 лет назад, некоторые люди говорили о безопасности, что это своего рода старая школа, потому что теперь у всех есть безопасные машины, пятизвездочные рейтинги, поэтому нам нужно заняться чем-то другим», — сказал мистер Самуэльссон. «Но я думаю, что это было неправильно, потому что Volvo основывается на безопасности, и, во всяком случае, я думаю, что сейчас это становится все более важным».

Эта разумная чувствительность определенно придала престиж бренду в последнее время, когда потребители отреагировали на Covid-19.

«Во время пандемии люди беспокоились обо всем, и если им нужно было купить автомобиль, они заново думали о том, какие бренды им следует рассматривать», — сказал Александр Эдвардс, президент Strategic Vision, исследовательской и консалтинговой фирмы, которая проводит опросы. сотни тысяч покупателей новых автомобилей ежегодно. «Volvo, из-за своей основы в области безопасности и надежности, попала в этот набор соображений, хотя потребитель не обязательно думал: «Я собираюсь купить Volvo».

Новый внешний вид бренда покорил ничего не подозревающих клиентов.«Когда они обращались к дилеру или изучали в Интернете, они смотрели на внешний вид, смотрели на внутреннюю эстетику, смотрели на то, как I.P.

Согласно его данным, потребительские оценки внешнего и внутреннего стиля Volvo примерно равны или выше, чем у лидеров дизайна, таких как Audi и BMW. Это позволило ему украсть продажи у этих брендов.

«Это не тот массовый переход, когда поклонники Mercedes S-класса толпами уходят в Volvo», — сказал г-н Эдвардс. «Но увеличилось количество людей, которые отказываются от своих Audi Q5 и BMW 3-й серии в пользу Volvo. Более широкий круг людей, которые не смотрели на Volvo и не стали бы исследовать Volvo».

Несмотря на эти хорошие новости, Volvo сталкивается с некоторыми серьезными проблемами, поскольку она движется вместе с остальной частью отрасли в будущее, где доминирует электрификация и, возможно, когда-нибудь автономное вождение. Бренд — первый исторический автопроизводитель, пообещавший постепенно отказаться от двигателей внутреннего сгорания — уже прекратил производство автомобилей, работающих исключительно на бензине: его автомобили либо полностью электрические, либо газоэлектрические гибриды, а к 2030 году модельный ряд будет полностью электрическим. больше не связывает сроки в отношении самостоятельного вождения.

«Я думаю, что все мы были слишком оптимистичны, — сказал г-н Самуэльссон. «Это сложнее, чем мы думали».

Теперь Volvo должна найти способы извлечь выгоду из доброй репутации, которую она приобрела во время пандемии.«Если они хотят видеть продажи в следующем десятилетии, они должны убедиться, что инновационный стиль и инновационные технологии в автомобилях останутся на лидирующих позициях», — сказал г-н Эдвардс.

Volvo также должна противостоять демографическим изменениям. «Потребители, которые являются новаторами и покупают для эстетики, всегда находятся на развивающихся рынках и принадлежат к этническим меньшинствам. Особенно это касается покупателей черных автомобилей в Америке», — сказал г-н Эдвардс со ссылкой на данные. «Одна вещь, от которой пострадала Volvo, — это то, что это очень белый бренд с высшим образованием, если не профессором.Они наконец-то начали вносить разнообразие в положительную сторону, но не так хорошо, как их конкуренты».

Г-н Эдвардс занял твердую позицию по этому вопросу. «Им действительно нужно подумать о том, кем будут потребители в США через 10 лет. Следующая группа покупателей предметов роскоши будет выглядеть совсем иначе, чем сегодня, и Volvo не в приоритете у этих покупателей».

Наконец, Volvo должна повторно противостоять коробке. Поскольку у электромобилей нет двигателя, бензобака, трансмиссии и выхлопной системы, они могут нарушать условности и создавать новые формы.Но поскольку дизайнеры стремятся максимально увеличить внутреннее пространство — минимизируя длину капота и встраивая багажник в автомобиль, как в внедорожнике, — в итоге они получают знакомую форму.

«Мы подталкиваем студентов к переосмыслению того, что возможно со всей этой новой упаковкой», — сказал г-н Снайдер из Колледжа творческих исследований. «И поэтому это как бы подкрадывается к тому, что мы называем формой одной коробки».

Первый концепт, который Volvo продемонстрировал, чтобы обозначить направление своего дизайна в условиях электрификации, называется Recharge, и он явно квадратный.

«На мой взгляд, Recharge очень хорош, но для Volvo он не очень важен, — сказал г-н Снайдер. «Но они знают, кто их потребитель, и минимализм — большая часть того, что они думают. Так что, что бы они ни делали, это будет просто, чисто и, возможно, немного освежает. Особенно по сравнению с конкурентами, где все действительно пытаются кричать».

General General: Charting Самые важные конструкции Volvo на 7 шагов

Тропа Chake Croumb Trail

  1. Топ 10-х годов
    1. Top 10s и Lists
    2. УСТОЙЧИВОСТЬ
    3. Электрические автомобили
    4. Обнаружение
    5. Семейные автомобили
    6. Электрические средства

    Шведский автопроизводитель не всегда придерживался простого построения коробки

    Дата публикации:

    13 марта 2021 г.  •  20 мая 2021 г.  •  4 минуты чтения Volvo 1800 ES Фото Volvo

    Содержание статьи

    Несмотря на то, что он известен в основном за десятилетия, в течение которых он трудился Выпуская безопасные, квадратные универсалы и седаны, Volvo — компания с обширной и увлекательной историей рискованного дизайна.

    Объявление

    Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

    Содержание статьи

    Будь то неожиданное появление спортивного купе, сдерживание того, что стало повальным увлечением кроссоверами, или опрометчивое рвение в игру на роскошных внедорожниках, самый известный скандинавский бренд никогда не уклонялся от раздвигания границ. , независимо от того, насколько консервативными могут быть его самые известные классические произведения.

    Какие автомобили стали важным поворотным моментом для Volvo в автомобильном дизайне? Вот наш выбор наиболее стильных автомобилей, появившихся в Гётеборге.

    Масштабная модель Corgi Toys «Святой», Volvo P1800 Фото Volvo

    P1800

    Как ни странно, один из самых ярких дизайнов Volvo восходит к периоду, когда бренд не приобрел заслуженную репутацию квадратного автомобиля. P1800 был предназначен для того, чтобы сломать шею покупателям, проходящим мимо выставочного зала, и помочь автопроизводителю повысить свой стиль после многих лет создания обычных автомобилей.

    Объявление

    Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

    Содержание статьи

    Написанный Пелле Петтерсоном, P1800 изначально был построен Дженсеном в Великобритании для Volvo, прежде чем в начале 60-х годов он был переведен на собственные заводы. Предлагавшийся как в кузове купе, так и в двухдверном универсале, P1800 с тяжелым стеклом стал телезвездой благодаря популярности The Saint , что еще больше повысило популярность Volvo среди международных клиентов. Отголоски гладкого P1800 все еще ощущались более трех десятилетий спустя, когда он повлиял на внешний вид хэтчбека C30.

    Volvo 245 GL

    Серия 200

    Нет более культовой модели Volvo, чем «Кирпич». Модель 242/244/245, появившаяся на сцене в 1970-х годах, представляла прямолинейный тон, который стал определять имидж автопроизводителя на следующие 35 лет, намного позже того, как закончился его исключительно долгий производственный цикл.

    Объявление

    Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

    Содержание статьи

    Несмотря на наличие редких моделей, таких как уплощенное купе Bertone, стандартная серия 200 по-прежнему для многих является стандартной формой Volvo, особенно универсал с длинной крышей.Его влияние было настолько велико, что 700-й серии аналогичной площади, призванной заменить его, пришлось довольствоваться тем, что топтался рядом с ним в течение многих лет, прежде чем его предшественник уступил место. Даже серия 900, ориентированная на роскошь, пошла по тем же прямоугольным стопам, что и 200, с закругленными краями, которые начали появляться только в середине 90-х, когда дебютировала серия 800 седанов и универсалов.

    Volvo 480 Turbo Фото Volvo

    480

    В то время как в 80-х и 90-х годах доминировали знаменитые коробки Volvo, в тот же период бренд обратился к своему голландскому дизайнерскому отделу для создания необычного купе, которое резко контрастировало с автомобилем. ко всему остальному в линейке бренда.Volvo 480 1987 года отличался клиновидным капотом, выдвижными фарами и люком, которые добавляли элемент практичности, а также явную отсылку к модели P1800, которая задумывалась как спортивная альтернатива серии 200.

    Объявление

    Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

    Содержание статьи

    Хотя экономический спад помешал модели 480 пересечь Атлантический океан, она все же была новаторской моделью, поскольку впервые использовала переднеприводную компоновку.Это стало поворотным моментом для Volvo, так как поколение автомобилей после 900-й серии стало переднеприводным стандартом, начиная с модели 850.

    Volvo V70 XC

    V70 XC/Cross Country

    Идея кроссовера, преодолевающего разрыв между внедорожниками и традиционными универсалами, была настолько новой, что когда дело дошло до дизайна, на самом деле не существовало правил , а не . Войдите в Volvo V70 XC или Cross Country, который увеличил дорожный просвет стандартного универсала V70, намазал пластиковую облицовку и нацелен прямо на ту же аудиторию, что и зарождающийся Subaru Outback.

    Этот шаг оказался исключительно популярным, что привело к появлению трех поколений кросс-кантри на базе универсалов (позже получивших название XC70) и вскоре после этого стимулировало продвижение бренда к более крупным внедорожникам.

    Объявление

    Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

    Содержание статьи

    Volvo C70 Convertible

    C70

    Несмотря на популярность более универсального V70 XC, примерно в ту же эпоху Volvo прилагала согласованные усилия, чтобы избавиться от своей уравновешенной репутации поставщика квадратных универсалов.Основным компонентом этого переосмысления стиля стал C70, который предлагался как в виде купе, так и в виде кабриолета, начиная с 1996-1997 годов, а затем во втором поколении как «верт» с убирающейся жесткой крышей.

    У C70, возможно, были проблемы с конкуренцией с конкурентами BMW и Mercedes-Benz с точки зрения производительности или роскоши, но удалось скорректировать ожидания клиентов, когда дело дошло до визуального языка бренда. Продажи продолжались до 2013 года, и это последний двухдверный Volvo, выпущенный на сегодняшний день.

    Ice White, Exterior, Front, Side Photo by Volvo

    XC90

    После того, как V70 XC стал хитом, а C70 доказал, что по крайней мере часть его клиентов была открыта идее Volvo без коробки, в 2002 году компания представила модель, которая повлияла на ее состояние и линейку продуктов на следующие 30 лет.

    Объявление

    Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

    Содержание статьи

    XC90 был первым «грузовиком» Volvo, который продавался в массы, и как полноразмерный внедорожник он поставил автопроизводителя на первые позиции в высококлассном сегменте пассажирских перевозок.Он сразу же нашел аудиторию, и хотя оригинальная модель, возможно, задержалась, к тому времени, когда в 2015 году появился редизайн, XC90 превратился в законный роскошный вариант с потрясающе привлекательным листовым металлом и соответствующей кабиной. Теперь он является флагманской моделью Volvo и часто используется для демонстрации важных новых технологий, таких как недавний шаг компании к подключаемым гибридам.

    XC40 R-Design — экстерьер Фото Volvo

    XC40

    Несмотря на то, что универсалы все еще использовались, когда XC40 появился на сцене в 2018 модельном году, нет никаких сомнений в том, что этот компактный внедорожник дал Volvo первый по-настоящему конкурентоспособный автомобиль начального уровня. модель через два десятилетия.XC40 уменьшил форм-фактор успешного формата внедорожников автопроизводителя, но не скупился на высококачественные детали, которые помогли ему занять свою новую нишу класса люкс. Как и XC90 до него, XC40 также помог Volvo стать пионером в своей стратегии электрификации, представив свой первый электромобиль XC40 Recharge.


    ПОСЛУШАЙТЕ: Как электромобили спасли автомобильный сектор Канады.

    Подпишитесь на Подключено  в Apple Podcasts, Spotify, Stitcher и Google Podcasts.

    Поделитесь этой статьей в своей социальной сети

    Подпишитесь на получение информационного бюллетеня Driving.ca Blind-Spot Monitor по средам и субботам

    отказаться от подписки в любое время, нажав на ссылку отказа от подписки в нижней части наших электронных писем. Постмедиа Сеть Inc. | 365 Bloor Street East, Торонто, Онтарио, M4W 3L4 | 416-383-2300

    Спасибо за регистрацию!

    Приветственное письмо уже в пути.Если вы его не видите, проверьте папку нежелательной почты.

    Следующий выпуск журнала Driving.ca «Мониторинг слепых зон» скоро будет в вашем почтовом ящике.

    Вся линейка внедорожников Volvo произвела впечатление на автомобили и водителей в этом году

    На протяжении многих лет Volvo поддерживает свою репутацию в области безопасности и качества. Со времен, когда она правила сегментом универсалов, до нынешней линейки внедорожников, шведская компания показала, как сочетать практичность с роскошью. Так что вас не удивит, что Car and Driver настолько понравился модельный ряд Volvo, что в этом году он получил несколько наград Editor’s Choice. Что может вас удивить, так это то, что шесть из девяти моделей автопроизводителя 2021 года получили домашние призы. Каждый бензиновый внедорожник и универсал попал в список автомобилей и водителей. Только два седана и его электрический внедорожник не попали в список победителей, и даже эти три получили положительные оценки от критиков журнала.

    Внедорожники Volvo XC40, XC60 и XC90 2021 года выпуска.

    Что особенного в автомобилях и внедорожниках Volvo 2021 года?

    Долгая история инноваций Volvo явно вдохновляла ее нынешнюю команду инженеров и дизайнеров.Компания продолжает переход от модельного ряда универсалов к парку стильных и практичных внедорожников.

    Для бренда, не известного своими внедорожниками, Volvo точно знает, как их создавать. Начиная с субкомпактного XC40 и заканчивая среднеразмерным XC90, Car and Driver высоко оценил стиль компании и длинный список функций, предлагаемых в стандартной комплектации для всех ее автомобилей.

    Все универсалы Volvo также попали в список автомобилей и водителей по тем же причинам, что и внедорожники компании. Седаны серии S и электрический внедорожник Recharge не попали в список, но все трое все же получили от журнала 8/10 баллов.

    ДОПОЛНИТЕЛЬНО: Volvo первой испытала экологически чистую сталь SSAB для своих автомобилей

    Возможности для роста в модельном ряду Volvo 2021 года

    Несмотря на отличный год, модельный ряд Volvo не был идеальным. У каждой модели было несколько проблем, на которые Car and Driver указали в своих обзорах.

    Силовые агрегаты XC40 были немного шумнее, чем надеялись критики, ход XC60 казался немного жестким на ухабистых дорогах, а подключаемый гибрид XC90 не соответствовал эффективности своих конкурентов.Оба универсала V-серии подверглись критике за их езду по неровным дорогам.

    Вдобавок ко всему этому информационно-развлекательная система, используемая в автомобилях Volvo этого года, была раскритикована за то, что слишком долго загружалась и реагировала на плагины.

    Стоимость владения Volvo

    ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ИНФОРМАЦИЯ: Бренд роскошных автомобилей каким-то образом имеет самую низкую стоимость владения за 10 лет

    Автомобили Volvo трудно маркировать. Их стартовые цены превосходят средний автомобиль, но они также не достигают высот других брендов на рынке предметов роскоши, таких как BMW и Mercedes-Benz.Их стоимость владения также трудно определить.

    Одним из основных преимуществ Volvo является его безопасность — характеристика, которая должна снизить стоимость владения, начиная от амортизационных отчислений и заканчивая страхованием автомобиля.

    Но дорогие иностранные детали Volvo могут вернуть эти затраты. В конце концов, расходы на амортизацию и страхование, как правило, немного превышают средний уровень.

    У вас нет большого контроля над тем, насколько обесценивается стоимость вашего автомобиля, но вы можете многое сделать, чтобы сэкономить на автостраховании.Самый простой способ найти дешевую автомобильную страховку — это делать покупки у Джерри.

    Джерри может предоставить вам конкурентоспособные предложения менее чем за минуту. Обмен осуществляется так же без усилий. Джерри позаботится обо всех документах и ​​телефонных звонках и даже аннулирует ваш старый полис от вашего имени — о, и это бесплатно!

    Volvo принадлежит другой компании?

    В мире много знаковых европейских автопроизводителей. Такие бренды, как BMW, Ferrari и Volvo, могут представлять в глазах многих национальных автопроизводителей стран.Но корпорации сегодня глобальны, и Volvo, несмотря на то, что она является шведским автопроизводителем, на самом деле не принадлежит шведам. Фактически, Volvo теперь принадлежит китайской компании.

    Гордая история Volvo

    Как и многие ранние производители автомобилей, такие как Ford, Volvo была одной из первых автопроизводителей в своей стране. Однако по мере того, как Volvo росла и мир менялся, Volvo в конечном итоге стала международной компанией. Volvo продавала автомобили не только своим европейским соседям, но и за границу, в Америку и Китай.

    Volvo была успешной компанией, но она так и не достигла таких высот, как Toyota и Volkswagen. Итак, в 1999 году Volvo была продана Ford. Bloomberg говорит, что эта продажа в конечном итоге не увенчалась успехом, поскольку автомобили Volvo плохо продавались, ее прибыль падала, а Ford «разбавлял» человеческие таланты в Volvo.

    Однако все изменилось в 2010 году, когда Ford решил продать Volvo китайскому миллиардеру по имени Ли Шуфу, сообщает Bloomberg.Bloomberg охарактеризовал эту продажу как дешевую, заявив, что Ли смог купить Volvo по «распродажным ценам». Первоначально Ford заплатил за Volvo 6,5 миллиардов долларов в 1999 году, а Ли купил Volvo у Ford всего за 1,8 миллиарда долларов.

    Хотя Ли смог купить Volvo по низкой цене, Bloomberg утверждает, что он сделал это в рамках своего грандиозного плана для Китая и всего мира.

    Видение Ли Шуфу для Volvo

    После того, как Ли купил Volvo, Volvo расширила свою деятельность. Bloomberg сообщает, что у Volvo теперь есть три новых завода в Китае, а также новый завод в Америке.Компания Ли под названием Geely начала свою деятельность с производства автомобилей в Китае для китайских клиентов.

    Bloomberg охарактеризовал первые автомобили Geely как «дерьмовые», поэтому репутация Volvo как полной противоположности этому сделала Volvo идеальной компанией для покупки Ли. На самом деле Ли описал Volvo как «загадочную красивую женщину», что свидетельствует о том, как он относился к шведскому автопроизводителю.

    В настоящее время Volvo заявляет, что Китай является крупнейшим рынком для бренда. По данным Volvo, китайские потребители купили около 20% из 640 000 автомобилей Volvo, проданных в 2018 году.Для сравнения, американские и шведские клиенты купили 15% и 10% автомобилей Volvo соответственно. Успех Volvo в Китае тоже не был случайностью.

    Bloomberg сообщает, что окончательный план Ли состоит в том, чтобы «создать первую в Китае глобальную автомобильную компанию». Volvo вписывается в эту картину, будучи автопроизводителем, который производит безопасные автомобили, и это именно та репутация, которую хочет иметь Ли. Помимо Volvo, Ли также инвестирует во многие другие автопроизводители, такие как Daimler AG и Lotus Cars, а также в запуск летающих автомобилей.

    Новое владение Volvo

    Покупка Ли Volvo остановила упадок шведского автопроизводителя. Bloomberg сообщает, что под руководством Ли Volvo стала растущей и прибыльной компанией. Bloomberg говорит, что Ли добился этого, не слишком сильно вмешиваясь и проявляя терпение и веру в способность Volvo создавать хорошие и надежные автомобили будущего.

    Например, Bloomberg сообщает, что в 2018 году Volvo представила девять новых моделей автомобилей, и эти новые модели заменят модельный ряд Volvo. Эти новые автомобили включают седаны, такие как S60 и S90, а также внедорожники, такие как XC40, XC60 и XC90. Все эти Volvo — мощные роскошные автомобили, но Volvo не останавливается на достигнутом.

    Bloomberg сообщает, что по настоянию Ли Volvo расширяет свои центры исследований и разработок в Швеции и Калифорнии. Некоторые из вещей, над которыми работает Volvo, включают автомобильные технологии будущего, такие как исследования в области технологий полуавтономного вождения, а также электромобилей.Фактически, Bloomberg сообщает, что к 2025 году половина модельного ряда Volvo будет электромобилями. Несмотря на то, что Volvo теперь принадлежит китайской компании, она по-прежнему привержена качеству. и безопасность

    History Of Volvo — Интересная и удивительная информация о происхождении и предыстории Volvo

    AB Volvo — шведская автомобильная компания, известная своим впечатляющим модельным рядом коммерческих автомобилей, включая грузовики, автобусы и строительную технику. Хотя Volvo была объединена с AB SKF в качестве дочерней компании в 1915 году, производитель автомобилей был официально основан 14 апреля 1927 года, когда был выпущен первый автомобиль Volvo ÖV 4.Традиционные ценности Volvo, такие как безопасность, забота об окружающей среде, со спортивным, элегантным и захватывающим дизайном и техникой, задуманные ее основателями Густавом Ларсоном и Ассаром Габриэльсоном, до сих пор остаются самой заметной чертой всех автомобилей Volvo. Густав Ларсон и Ассар Габриэльссон назвали Volvo безопасным и качественным продуктом, способным вызвать восхищение и желание у покупателей на современном сложном автомобильном рынке. В следующих строках мы предоставили интересную и удивительную информацию об истории, происхождении и предыстории Volvo.

     

    Интересная и удивительная информация о происхождении и предыстории Volvo  

    Volvo, что в переводе с латыни означает «я катюсь», происходит от слова «volvere», производителя шарикоподшипников SKF. Название «Вольво» было официально зарегистрировано в мае 1911 года как независимая компания под управлением SKF. В 1924 году Ассар Габриэльссон (менеджер по продажам SKF) и Густав Ларсон (инженер) решили произвести первый шведский автомобиль, предназначенный для плохих дорог и низких температур Швеции.Совместное предприятие Volvo было задумано, чтобы предложить качество и безопасность, обещание, которое до сих пор остается верным для автомобилей Volvo. Первым автомобилем Volvo, вылетевшим на дороги, стал Volvo ÖV4, взлетевший во время шторма. Выпущенный 14 апреля 1927 года «Якоб» (так в народе называли Volvo ÖV4) положил начало наследию.

     

    Начав с небольшого местного предприятия, Volvo с годами превратилась в одного из крупнейших в мире производителей тяжелых грузовиков, автобусов и строительной техники.Volvo начала с моделей с закрытым верхом и кабриолета своих новых четырехцилиндровых моделей OV4 и PV4, которые были изготовлены для того, чтобы противостоять суровому шведскому климату по сравнению с современным импортом из США. На обеих этих машинах к передней решетке был прикреплен знак шведского железа, логотип, который до сих пор остается неотъемлемой частью автомобилей Volvo. Однако самая важная веха была достигнута в 1929 году, когда Volvo выпустила шестицилиндровую модель PV651 с более длинным и широким цилиндром, которая помогла Volvo основать свой первый завод.К концу 1931 года он вернул акционерам свои первые дивиденды.

     

    В связи с растущим бизнесом производители Volvo были вынуждены выпустить экономичный автомобиль для масс, чтобы облегчить регулярные поездки на работу. Это привело к созданию модели PV51, которая по дизайну напоминала более дорогую PV36, но была меньше по размеру и хуже оснащена. В 1944 году Volvo представила свое важное предложение — PV444. Рекламируемый как первый «настоящий» малолитражный автомобиль Volvo, этот автомобиль представлял собой смесь американского дизайна и европейских размеров и имел огромный успех.PV444 и PV544 продолжали доминировать на рынке в следующие пару десятилетий и штурмовали американские рынки в 1950-х годах. Помимо этого, Volvo 120, широко известная как Amazon, была еще одной популярной моделью, выпущенной в 1956 году.

     

    Volvo внедрила в свои автомобили функции безопасности и защиты от несчастных случаев, а в 1959 году стала первым в мире производителем автомобилей, оснастившим свои автомобили трехточечными ремнями безопасности. Инновации в области безопасности и заботы об окружающей среде продолжались, поскольку Volvo продолжала добавлять в свои четырехколесные автомобили дополнительные функции безопасности, такие как детские сиденья, обращенные назад, складные рулевые колонки, защита от бокового столкновения и трехкомпонентный каталитический нейтрализатор.Volvo выпустила свой первый спортивный автомобиль P1800 в 1960 году, который имел плавные линии купе. Автомобиль отмечен многочисленными наградами и стал официальным автомобилем 1963 и 1964 годов на 24-часовой гонке на трассе Себринг в США. После этого Volvo продолжила выпуск линейки элегантных автомобилей с округлым дизайном, таких как Volvo S40 и V40. В их список добавлены купе и кабриолет Volvo C70.

     

    В седане Volvo S80 1998 года и универсале V70 1999 года в автомобилях объединились новые инженерные решения и дизайн.28 января 1999 года Volvo Group продала свою бизнес-подразделение Volvo Car Corporation компании Ford Motor. 2 января 2001 года Renault Véhicules Industriels (в которую входила Mack Trucks, но не доля Renault в Irisbus) была продана Volvo, которая в 2002 году переименовала Renault Trucks. В результате бывшая материнская компания Renault стала крупнейшим акционером AB Volvo с 20% акций. доля (в акциях и правах голоса). Volvo претерпела быстрый рост за последнее десятилетие. В 2006 году AB Volvo приобрела 13% акций японского производителя грузовиков UD Trucks у Nissan Motor Co Ltd, а через год компания приобрела полную собственность для расширения своего присутствия на азиатском рынке.Сегодня Volvo имеет впечатляющий модельный ряд седанов, купе и многого другого.

    Volvo обещает смертоносные автомобили к 2020 году

    Компания Volvo сделала шокирующее обещание: к 2020 году никто не будет убит или серьезно ранен в новом автомобиле Volvo или внедорожнике.

    Серьезно.

    «Если вы встретите шведских инженеров, вы поймете, что они очень настоящие», — сказал Лекс Керссемакерс, генеральный директор Volvo Cars North America. «Они ничего не говорят, если не верят в это.»

    Есть одно большое предостережение. Если кто-то действительно хочет навредить себе или просто очень, очень глуп… ну, Volvo ничего не может с этим поделать. Но, если вы не маньяк-самоубийца или полный идиот, через четыре года вы будете безопаснее ездить на новом Volvo, чем карабкаться по лестнице, чтобы вкрутить лампочку

    Автомобили без смертельных исходов не беспрецедентны На самом деле, некоторые уже есть, и они По данным Страхового института безопасности дорожного движения, существует девять моделей автомобилей, включая Volvo XC90, в которых за четыре года с 2009 по 2012 год в США не погиб ни один человек. период, за который имеются данные.

    Компания Volvo, по-прежнему базирующаяся в Швеции, но теперь принадлежащая китайской Zhejiang Geely Holding Group (GELYY), хочет сделать так, чтобы эта модель распространялась на всю ее линейку автомобилей по всему миру. Автопроизводитель уже отслеживает, сколько людей погибает в его автомобилях, чтобы следить за безопасностью. Таким образом, инженеры могут сказать, насколько безопаснее становятся их автомобили каждый раз, когда они внедряют новую технологию предотвращения столкновений. Это также помогает Volvo прогнозировать, насколько безопаснее будут ее автомобили с каждым новым достижением.

    В конечном счете, все эти новые технологии будут связаны вместе, чтобы создать автомобиль, который может буквально управлять собой. Фактически, ряд автопроизводителей, не только Volvo, пообещали продавать автономные автомобили к 2020 году. «Потому что, если вы делаете полностью автономный автомобиль, вы должны продумать все, что потенциально может произойти с автомобилем.

    Это не означает, что водители обязательно должны будут использовать автономный режим вождения автомобиля, чтобы быть в безопасности. Даже когда водитель полностью контролирует автомобиль, эти системы все равно будут работать в фоновом режиме, готовые

    Большая часть технологий, необходимых для автономного вождения, уже доступна от Volvo и других автопроизводителей. Вот обзор функций, которые при объединении всех вместе в одном автомобиле делают его практически безопасным при столкновении.

    Адаптивный круиз-контроль: Адаптивный круиз-контроль, который уже доступен на многих новых автомобилях, использует радар, а иногда и другие датчики для обнаружения транспортных средств на дороге впереди. Вы устанавливаете максимальную скорость, а затем ваш автомобиль самостоятельно поддерживает безопасную дистанцию, управляя газом и тормозами для вас. Некоторые подобные системы работают только на крейсерских скоростях на шоссе, но многие могут работать даже в пробках.

    Автопомощь по удержанию в полосе: Камеры обнаруживают линии полосы и края дороги, и автомобиль рулит, чтобы оставаться в своей полосе.

    Предотвращение столкновений: Радар, камеры или другие датчики обнаруживают препятствия впереди и предупреждают водителя. Если водитель по-прежнему не реагирует, автомобиль может автоматически задействовать тормоза, чтобы избежать или, по крайней мере, уменьшить последствия аварии. В Соединенных Штатах органы регулирования автомобильной безопасности сочли эту технологию особенно эффективной в снижении числа аварий.

    Обнаружение пешеходов: Камеры, в том числе способные видеть в темноте, запрограммированы на обнаружение человеческих фигур, которые могут оказаться на пути автомобиля.Водители могут быть предупреждены, и снова автомобиль может автоматически затормозить.

    Обнаружение крупных животных: Столкновение с лосем, оленем или лосем, безусловно, плохо для животного, но также очень плохо для пассажиров автомобиля. Volvo создала систему, которая может определять, когда перед вашим автомобилем идет большое животное, спасая и вас, и рассеянное животное.

    Примечание редактора. Эта статья была обновлена, чтобы отразить период времени, в течение которого девять автомобилей, включая Volvo XC90, не имели смертельных случаев, связанных с авариями.

    CNNMoney (Нью-Йорк) Впервые опубликовано 20 января 2016 г.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.