Вологда молоковоз: Молоковозы, пищевые цистерны б/у и новые в Вологде

>

Новое производство молоковозов открывается в Вологде

Milknews — новости молочного рынка.
Milknews — ежедневное специализированное информационно-аналитическое агентство, рассказывающее о событиях и тенденциях агропромышленного комплекса и молочной отрасли. Milknews ориентирован в первую очередь на людей, занятых в производстве молочной продукции, и на отраслевых экспертов.
Мы регулярно публикуем новостные сообщения, эксклюзивные интервью на актуальные темы с участниками рынка, комментарии экспертов по злободневным вопросам, собственную аналитику и рейтинги. Наша база по крупнейшим компаниям, работающим в производстве молока, постоянно пополняется и служит основой для составления собственных рейтингов и аналитических записок. Мы постоянно рассказываем о нововведениях и документах, которые повлияют на работу рынка — федеральных законах, приказах Минсельхоза, постановлениях Правительства и прочих нормативных актов, касающихся агропромышленного комплекса.
Ежегодно сайт Milknews посещает около 950 тыс уникальных посетителей, которые более 2 млн раз просматривают материалы нашего сайта.

На наши еженедельные и ежедневные рассылки подписаны 2,5 тыс руководителей предприятий, производящих молоко, молочные продукты и товары и услуги для молочной отрасли.
Аналитический центр Milknews еженедельно готовит свежие аналитические отчеты о ситуации в отрасли. Специальный раздел сайта посвящен актуальной информации об изменении мировой конъюнктуры, динамике биржевых цен, тенденциях на мировом и российском молочных рынках.
Milknews и Союзмолоко при активной помощи органов управления АПК субъектов Российской Федерации ежегодно издают самое большое печатное справочное издание на рынке — Всероссийский справочник “Молочная отрасль”. В справочнике представлены наиболее полные официальные сведения по объемам производства, государственной поддержки, потребления молока и молочных продуктов по субъектам РФ. Приведены данные о месте каждого региона в структуре общероссийского рынка по основным показателям.
Milknews также является организатором мероприятия “Молочные сессии”. Это ежеквартальные встречи руководителей хозяйств и заводов, представителей крупнейших международных и российских компаний, организованные ИА Milknews и Союзмолоко. В рамках сессий ведущие отечественные и мировые эксперты обсуждают совместно с бизнесом глобальные тренды в производстве, переработке и спросе, а также делятся опытом работы на внутреннем и внешних рынках.
Наше информационное агентство — ключевой информационный партнер ведущих мероприятий отрасли в России (“Агроферма”, “Молочная и мясная индустрия”, “Росупак”, “Неделя российского ритейла” и тд.) и за рубежом (SPACE, Международной конференции “Молочное скотоводство”).

Машины вологодского ЗММ помогут вывозить молоко из региона :: Вологда :: РБК

На «Заводе молочных машин» готовится к запуску новое производство тяжелых магистральных молоковозов.

Фото: Пресс-служба Администрации города Вологда

Накануне промышленную площадку на улице Клубова в областном центре посетили представители департамента экономического развития администрации города. Здесь, благодаря увеличению площади уже существующего цеха на 1000 квадратных метров, появится новое производство «под ключ» молоковозов с цистернами, предназначенными для перевозки от 3 до 20 тонн молока.

Сейчас в цехе завершаются строительно-монтажные работы, но управляющий «Завода молочных машин» Иван Дружинин заявил, что уже этой весной предприятие планирует выпустить первый тяжёлый молоковоз, грузоподъёмностью 12 тонн. Всего за год с конвейера, по словам Дружинина, должны сойти 30 новых молоковозов — машины, востребованы на рынке.

«Молоковозы — это новая разработка, которую мы осваиваем по заказу производителей молока, — рассказал управляющий ЗММ. — Потребуется время на прохождение сертификации для серийного выпуска. Скорее всего, новинка будет востребована в регионе: вологодские заказчики уже интересовались».

Вологодское предприятие откликается на тенденции молочного рынка, проявляющиеся в последние годы, когда, по данным Минсельхоза и Национального союза производителей молока («Союзмолоко»), наблюдается рост уровня самообеспеченности России молоком и молочными продуктами. Так, например, в 2016 году он составил 81,5% (рост за год на 2,1%), что приближает рынок к нормативам Доктрины продовольственной безопасности РФ (согласно этому документу, доля молочной продукции, произведенной на территории страны, к 2020 году должна быть не менее 90%).

По предварительным данным 2017 года, которые приводит Минсельхоз, несмотря на некоторое сокращение молочного поголовья в России, валовой надой молока в хозяйствах всех категорий составил 26,7 млн тонн и увеличился относительно уровня 2016 года на 0,8%.

Молочное производство Вологодской области, откликаясь на два главных стимула — рост спроса (в основном со стороны крупных производителей Москвы и Санкт-Петербурга) и государственную поддержку импортозамещения на федеральном и региональном уровнях — тоже продолжает расти. По данным Вологдастата, после провала 2013 года в регионе наблюдается достаточно бодрый рост производства сырого молока — в среднем на 4,5% в год. В 2016 году был установлен рекорд молочного производства за последние 14 лет — 489,3 тыс. тонн. За первые три квартала 2017 года в области произведено 385,7 тыс. тонн молока — можно рассчитывать, что прошлогодний результат будет превышен.

Производство и ремонт молоковозов | Севермолмаш

ООО «Севермолмаш», г. Вологда, занимается производством и ремонтом молоковозов, водовозов, пивовозов, спиртовозов и других автоцистерн для пищевых продуктов. Мы сотрудничаем с предприятиями разного масштаба – от небольших заводов до крупных комбинатов. Материалы автоцистерн проявляют высокую стойкость к коррозии, обладают солидным ресурсом прочности.

Производство молоковозов

Молоковоз – это цистерна, оборудованная автошасси. Прямое назначение данной техники – транспортировка молока, которое является скоропортящимся продуктом. Конструкция молоковоза допускает наличие нескольких отсеков. Это позволяет исключить смешивание продукции разных фермерских хозяйств.

В производстве молоковозов используется технология эффективной термоизоляции. Благодаря этому возможно длительное сохранение благоприятной внутренней температуры. Допустимый прогрев продукта – до 2оС в течение 10 часов. Температурная разница внутренней и внешней среды может составлять 30оС.

Производство водовозов

Цистерна для транспортировки воды относится к пищевым емкостям. Как правило, представляет собой цилиндрический резервуар, снабженный грузовым автошасси. Материалом для цистерны выступает легированная сталь (нержавейка) высокого качества.

В случае эксплуатации автоцистерны в условиях Севера комплектация расширяется дополнительной изоляцией. Конструкция предназначена для защиты насосного узла от пониженных температур и обледенения.

ООО «Севермолмаш», г.Вологда, – прямой производитель автоцистерн. Предлагаем своим клиентам купить без посредников готовую емкость или заказать продукцию в полном соответствии с актуальными потребностями вашего бизнеса.

Производство спиртовозов

Различные спирты являются сырьем для фармацевтических производств. Также необходимы при изготовлении ликероводочной продукции. Самым популярным средством их транспортировки остаются специальные автоцистерны – спиртовозы.

ООО «Севермолмаш», г.Вологда,  занимается реализацией новых автоцистерн для перевозки спирта и алкогольных жидкостей. Поставки осуществляются в любой регион России.

Мы предлагаем высококлассную продукцию. Каждая единица гарантированно безопасна. Отличается герметичностью, способна сохранять заданную внутреннюю температуру, оборудована качественной запорной арматурой.

Производство пивовозов

При транспортировке пива требуется ответственный подход. Однако с нашими емкостями Вам не придется беспокоиться о его сохранности. Для производства автоцистерн используется легированная сталь высокого качества, отвечающая строгим стандартам.

Пивовозы оснащены системами внутренней терморегуляции, поскольку перепады температур губительны для пенного напитка. Автоцистерны нашей компании гарантируют первозданное качество перевозимого продукта.

Ремонт автоцистерн

ООО «Севермолмаш», г.Вологда,  занимается производством и ремонтом молоковозов, водовозов, пивовозов, спиртовозов. Восстановим автоцистерны качественно и в сжатые сроки. Для нас не имеет значения страна-производитель резервуара, его объем и исходный материал. Произведем замену любых частей конструкции и шасси.

Появились вопросы? Необходима консультация специалиста? Позвоните нам по тел. +7(8172) 29-72-92, +7(8172) 28-51-00, +7-911-549-19-89 или воспользуйтесь электронным адресом [email protected]

ПЦ-ОТА-0,9; ПЦ-ОТА-1,2; ОМВ-4; ОМВ-6,3; ОМВ-10; ОМВ-15; ОМВ-25; ОМВ-30; ОМГ-4; ОМГ-6,3; ОМГ-10; ОМГ-25; ОМГ-30; ОМГ-40; ОМГ-50; ОХР-10; ОХР-15; ОХР-25; ОХР-30; ОХР-40; ОХР-50; ОЗУ-0.5; ОЗУ-1; ОЗУ-1,5; ОЗУ-2; ОЗУ-3; ОСВ-1; ОСВ-2; ОСВ-2,5; ОСВ-3; ОСВ-4; ОСВ-4,5; ОСВ-6,3; ОСВ-10; ОСВ-15; ВДП-250; ВДП-350; ВДП-600; ВДП-1000; ВДП-1500; ЦКТ-500; ЦКТ-1000, ЦКТ-2000; ЦКТ-5000; ВТН-1000; ВТН-2500; ПОУ-1,2; ПОУ-1,5; ПТ-300; ПТ-500; ПТ-1000; ТИ-1; ТИ-2; ТИ-4

Ракета, молоковоз и самолет под управлением юных вологжан остановились в Кремлевском саду Вологды

В необычные транспортные средства на день трансформировались полсотни детских колясок. Их владельцы стали участниками традиционного костюмированного парада. Семейный фестиваль с множеством развлечений и конкурсов стал частью большого праздника, посвященного Дню семьи, любви и верности.

Парад колясок проводится в областной столице шестой год. Семьи начинают готовиться к конкурсу заранее, детально продумывая образы под определенную номинацию.

Символ праздника – ромашку – в оформлении коляски использовали Людмила и Владимир Лавровы. А близняшек Софью и Елизавету родители нарядили в костюм пчелок. Свои образы мама и папа дополнили солнечными «антеннами» — получилось настоящее пчелиное семейство.

«Наша коляска – это цветочная поляна, которую мы мастерили две ночи. Идея возникла сразу, но так как времени у нас мало, получился экспромт, результат которого впечатлил и порадовал. Воплотить задумку помогли родные – семья Чукановых, все они творческие люди – рисуют, вяжут, плетут из бисера», — рассказала Людмила Лаврова.

В спасателей из мультфильма про Чипа и Дейла переоделась семья Чернышовых-Елесиных. У родителей подрастают два сына-близнеца Иван и Илья Чернышовы и дочка Виктория Елесина. Коляску для двойни оформили в виде летательного аппарата.

«У нас два мальчика, поэтому нужны были «двойные» персонажи, вариантов здесь немного. Выбрали героев популярного мультика, тем более там еще и Гаечка есть, эта роль отлично подошла дочке, а муж перевоплотился в Рокфора. Композицию назвали «Спасатели не дремлют», — рассказала вологжанка Наталья Елесина.

Сразу к нескольким номинациям творческого конкурса подготовилась семья Шишлиных. В «Дочках-сыночках» представили кукольную коляску в виде лесной избушки, оформленной натуральным мхом. Дети Ульяна и Илья выступили в роли Бабы-Яги и её братца Лешего. Образы для второй номинации связаны с космосом, в них много фольги и полупрозрачной ткани, — наряд хозяина коляски меняется за пару минут.

«Леший превратится в космонавта будущего «Марс 2030». Над оформлением нашего веселого тарантаса – детской коляски – работали дольше всего. Это ракета, в которой мы полетим в экспедицию на Марс. Идея покорения космоса давно витает в воздухе, за этим будущее – считают ученые-математики и мы, гуманитарии-мечтатели», -рассказала Елена Шишлина.

На «молоковозе» из Молочного приехала семья Воропановых, коляску преобразовали в уменьшенную копию спецмашины. Ребенка усадили в импровизированную кабину, объемную конструкцию дополнили прицепом. Идея навеяна профессией главы семейства.

«Я работаю на молочном заводе водителем молоковоза, поэтому решили воссоздать такую машину. Наш веселый тарантас делали ровно три недели, конструкция почти полностью выполнена из фанеры, цистерна металлическая. Конструирование – это мое хобби, изобретаю различную технику, поэтому сделать такую машину не составило труда», — рассказал Дмитрий Воропанов.

Инициатива проведения парада колясок принадлежит родительской общественности Вологды, с каждый годом конкурс набирает популярность. Это яркий и зрелищный эксперимент, позволяющий проявить фантазию всех членов семьи. В этом году в конкурсе приняли участие 50 семей.

«Участники распределены по семи номинациям, представляют оформление детских и кукольных колясок, отдельная номинация предусмотрена для семей, имеющих нескольких малышей. В этом году также предусмотрели номинацию для детей с ограниченными возможностями здоровья. Конкурсу уже шесть лет, но актуальности он не утратил, в среднем ежегодно в нем участвуют до полусотни семей. Заявки начинают поступать за полгода до его проведения», — рассказала организатор парада колясок Юлия Волкова.

Победителей выбрали в каждой из трех номинаций. Масштабный семейный праздник в Кремлевском саду стал ярким продолжением торжественного мероприятия, посвященного Дню семьи, любви и верности. Чествование супружеских пар, состоящих в браке более 30 лет, провели на Кремлевской площади.

Семейный фестиваль впервые в этом году организовали активисты молодежного центра «ГОР.СОМ 35» и Общероссийского народного фронта. Подготовили более 30 интерактивных площадок. Прошли мастер-классы по народным играм, изготовлению оберегов, дети рисовали, лепили, конструировали. Вместе с родителями играли в настольные игры, посетили передвижную библиотеку, разыграли сказки в кукольном театре.

ОАО «Вологодский машиностроительный завод»

ОАО « Вологодский машиностроительный завод является ведущим предприятием России по выпуску разнообразного технологического оборудования для народно-хозяйственного комплекса, в первую очередь для молочной промышленности. 

Производится выпуск автоцистерн вместимостью от 1000 до 16000 литров  на шасси ГАЗ,Газель,УАЗ,КаМАЗ,МАЗ, ЗИЛ,УРАЛ,KiA,Ford и  ISUZU прицепах и полуприцепах российского и импортного производства емкостью от 900 до 30000 литров.

Цистерны по своим техническим параметрам превосходят российские аналоги и не уступают западным.
В производстве автоцистерн ОАО Вологодский машиностроительный завод, использует импортную нержавеющую сталь, имеющую существенно лучшие технические характеристики, чем у  производителей нержавеющей стали России. Применяемая высококачественная коррозионно-стойкая сталь AISI-304 удовлетворяет всем  требованиям санитарии. Высокая чистота поверхности обеспечивает надежную мойку цистерны при меньших расходах моющих средств.

Оригинальные конструктивные решения, кроме высокой надежности, позволяют потребителю с меньшими материальными затратами, по сравнению с отечественными аналогами, перевозить условную единицу жидкости. Конструкция цистерн круглого сечения – защищена патентом России.

Автоцистерны работают как в экстремальных условиях крайнего Севера, так и южных регионов (Туркмения, Узбекистан, Ирак). Возможна комплектация цистерн: спецнасосами (в том числе автономными помпами производства Франции и Японии) на закачку и выкачку продукта с подбором характеристик по желанию заказчика; насосами, работающими от коробки отбора мощности.

Для сбора молока на автоцистерну может монтироваться приборный отсек ( измерительная система) контроля качества и количества. На весь выпускаемый спектр автотранспорта имеется Одобрение Типа Транспортного Средства. Помимо автоцистерн завод специализируется на выпуске резервуаров-охладителей молока  закрытого типа вместимостью 2500,3500 и 5000 л, открытого типа вместимостью 450,1000, 1500 и 2000 литров; стационарном емкостном оборудовании для хранения и переработки пищевых жидкостей объемом от 250 до 50000 литров.

С 2003 года продукция завода сертифицирована на соответствие требованиям МС ИСО 9001:2008, сертификат TIC.

ОАО «Вологодский машиностроительный завод» постоянно принимает активное участие в специализированных, многопрофильных международных и региональных выставках и ярмарках, где достойно оценивается продукция выпускаемая предприятием.

Об этом свидетельствуют многочисленные награды: грамоты, дипломы, золотые медали, полученные на конкурсах – « РОСАГРО», «Золотая осень», « Молочный форум», «МИМС», «КОМТРАНС», «Всероссийская марка» 3 тысячелетие. Ряд видов продукции входит в перечень « 100 лучших товаров России». Нашими клиентами и партнерами являются крупнейшие фирмы России: Wimm Bill Dann, ГК « Юнимилк», Татарстан СЭТЭ и др.
Завод поставляет продукцию на экспорт в страны ближнего и дальнего зарубежья: Республику Казахстан, Литву, Латвию, Белоруссию, Украину, Туркмению, Ирак и др.

По итогам работы завод неоднократно включается  в перечень «1000 лучших предприятий и организаций России».
Накопленный многолетний опыт, производственный и интеллектуальный потенциал предприятия позволяют судить о том, что Вологодский машиностроительный завод является Российским лидером в области производства оборудования для сбора, хранения и перевозки молока, а также транспортировки практически всех видов пищевых жидкостей. Сегодня все оборудование, выпускаемое предприятием, отвечает требованиям государственных стандартов и санитарных норм, а самое главное требованиям потребителей.

Перевозка молочной продукции и её особенности

Содержание:

  1. Условия перевозки молока и молочной продукции
  2. Правила перевозки молочной продукции
  3. Секреты эффективной доставки молочных продуктов
  4. Температурный режим перевозки молочной продукции
  5. Транспорт для доставки молока и молочной продукции

Перевозка молока и молочных продуктов — доставка быстропортящихся партий, требующих соблюдения температурного режима. Не каждое авто подходит для транспортировки, как и не все перевозчики. Только опытные логисты способны разработать краткий маршрут, обучить сопровождающий персонал, подготовить нужные документы. Перевозка молочной продукции автотранспортом логиста — гарантия сохранности партии с ограниченным сроком годности.

Условия перевозки молока и молочной продукции

Обязательных требований к перевозке молочной продукции много. Правила транспортировки скоропортящихся продуктов предполагают, что в пути партии должны находиться минимальное время. Иначе конечный получатель не успеет их реализовать.

Опытная компания заранее:

  • разрабатывает схему доставки — важно учесть очередность расположения получателей, заявленные сроки по договору;
  • график перевозок — при транспортировке молока и молочных продуктов большими партиями, в отдаленные пункты;
  • подготавливает необходимые сопроводительные бумаги;
  • обеспечивает авто, оборудованное климатической техникой.

При подготовке партии к отправке, обязательно уточняется тип доставки. Это может быть продукция в соответствующей заводской таре. Наливной метод с использованием цистерн требует наличия качественной теплоизоляции в молоковозе, которая не допустит изменения температуры больше или меньше, чем на 2°C.

Перед перевозкой молока и молочных продуктов тара пломбируется отправителем. Получатель проверяет целостность ящиков, фляг, коробок и корзин, наличие пломб. При отсутствии претензий подписывается накладная, бумаги о получении груза.

Нельзя совместно хранить, доставлять молочные продукты и полуфабрикаты, сырье. Запрещается перевозить молоко автотранспортом, в котором раньше находились химикаты, бытовая химия, сильно пахнущие вещества, горючие смеси.

Правила перевозки молочной продукции

Стабильная температура на протяжении маршрута — главная задача для логиста. Поэтому выбирают транспорт, учитывая разновидность товара, скорость порчи. Обязательно наличие оборудования для транспортировки и хранения молока. В зависимости от категории продукции применимы правила доставки:

  • Сливки и молоко — недопустимо, чтобы увеличилась кислотность, являющаяся показателем свежести сырья. Показатель не может превысить 18-19%, при сдаивании он колеблется в пределах 16-18%. Доставка возможна в закрытых машинах, где перевозят цистерны, бутыли, фляги. Открытый транспорт — тару дополнительно накрывают чистым брезентом, теплоизолирующим материалом.
  • Замороженный творог, сырки — размещают в дощатых ящиках, заводских упаковках, быстро разгружают, чтобы не допустить скачка температуры.
  • Масло сливочное — картонные, фанерные ящики, бочки, топленое — только в бочках. Размещают в рефрижераторах, автомашинах с климатическим оборудованием, открытых фургонах с дополнительным защищающим покрытием партии.

Транспортируют и хранят молоко в изотермических фургонах, рефрижераторах. Работу климатического оборудования перед выездом на маршрут проверяет перевозчик. Кузов тщательно убирается, дезинфицируется, недопустимы посторонние запахи, товарное соседство с другими продуктами.

Секреты эффективной доставки молочных продуктов

Правильная организация перевозки — гарантия сохранности груза, соблюдения сроков и отсутствия претензий у грузополучателя.

Опытный логист:

  • Подбирает тару — используются единицы, соответствующие нормам, стандартам законодательства.
  • Проводит опломбирование каждой единицы партии.
  • Проверяет данные, указанные в документах отправителя — необходимый температурный режим.
  • Составляет договора, где оговариваются важные нюансы — тип продукции, температурный режим, возврат тары, вид автомобиля, ответственность сторон.
  • Заполняет накладную — при транспортировке бестарным методом в документе указывают объем, кислотность продукта, температуру. При наливном методе — проверяют целостность пломб.
  • Осуществляет прием продукции. Строго по количеству единиц тары: фляги, корзины, бочки, ящики.
  • Погрузка — быстрая с использованием специальных площадок, оборудованных эстакадами, рампами.

Перевозчик молочной продукции тщательно оформляет сопроводительные документы, чтобы избежать задержки груза в пути, его конфискации, претензий санитарных органов надзора.

Температурный режим перевозки молочной продукции

Стабильность температуры без резких скачков в сторону понижения, повышения — главное условие для доставки партии. Различают охлажденные, замороженные, свежие продукты. Они сохраняют первоначальные характеристики при разных показателях:

Тип

Температура (С)

Молоко

от +2 до +4

Сливочное масло

от -18

Сметана

от +2 до +4

Сыры разных видов

от +2 до +4

Вареники, сырники

от -18

Творог

от +2 до +4

Смеси молочные, йогурты, коктейли

от +2 до +4

Мороженое

от -18 до -20

Майонез

от +3 до +18

Маргарин

от 0 до +5

Если на маршруте возникает нестандартная ситуация, авария, задержка по разным причинам, перевозчик должен организовать перегрузку и дальнейшую отправку партии. Водитель на маршруте контролирует стабильность работы климатического оборудования. Недопустимо открывать без необходимости кузовной отсек, отдельные секции, где хранятся скоропортящиеся продукты.

Транспорт для доставки молока и молочной продукции

Автомобили должны соответствовать строгим требованиям:

  • Иметь актуальный санитарный паспорт.
  • Исправное состояние — регулярный технический осмотр.
  • Покрытие внутреннего пространства кузова — гигиеническое, которое легко мыть, можно дезинфицировать.
  • Уборка перед каждым выездом на маршрут, после него.
  • Наличие климатического оборудования — специальное для разных групп продукции.
  • Системы крепления для бестарного способа доставки — для цистерн, фляг.
  • Соответствующая грузоподъемность для конкретной партии.
  • Водитель — имеет категорию на управление конкретным видом транспорта, санитарную книжку.

Надежный способ перевозки молочной продукции — рефрижераторы. Машины оборудованы эффективной системой охлаждения. Это агрегаты, способные охлаждать, при необходимости — отапливать внутреннее пространство. Диапазон температур может колебаться от −30 °С до +12 °С. Для доставки используют рефконтейнеры, рефсекции, полуприцепы.

Изотермический фургон — грузовые автомашины, которые оборудуют утолщенными стенками. Внутреннее покрытие кузова должно быть из оцинкованного профиля — материал не поддается окислению, химическому воздействию. Некоторые модели обшивают сэндвич-панелями, нержавейкой, сталью. Внутрь кузова устанавливают климатическое оборудование.

Сливочное масло допустимо перевозить в грузовиках без климатического контроля. При этом повышенные требования предъявляют к гигиеническому состоянию кузова и скорости доставки.

Вовремя и без порчи доставить молочную продукцию под силу только опытному логисту. В случае потери партии из-за непредвиденной ситуации, есть возможность компенсировать убытки.

Читайте также:

Экология и эпизоотология трематодозов крупного рогатого скота, лечение и профилактика в молочных животноводческих хозяйствах Вологодской области

Цель исследования: изучить эпизоотологию трематодозов крупного рогатого скота молочных животноводческих хозяйств Вологодской области; оценить антигельминтную эффективность фасоцида, гельмицида, оксиклозанида, альбендазола, фезола, альбена. Материалы и методы: Проведен предварительный анализ ветеринарных заключений Департамента ветеринарной медицины, региональных Станций по борьбе с болезнями животных, мясоперерабатывающих и убойных предприятий, Лабораторий ветеринарно-санитарной экспертизы за период 2005–2009 гг. по формам «1-Вет» и «5-Вет».Копровоскопическое обследование крупного рогатого скота проводилось ежемесячно для определения сезонной и возрастной динамики заражения. Биологические особенности промежуточных хозяев изучали стандартными методами. Фасоцид в дозе 10 мг а.и. / кг, гельмицид — 7,5 г / 100 кг, оксиклозанид — 5,25 мг / кг, альбендазол — 15 мг а.и. / кг и Альбен — 10 мг а.и. / кг применялись против фасциолеза и парамфистомоз крупного рогатого скота в производственных условиях на молочно-товарных фермах и комплексах Вологодской области. Результаты и обсуждение. Частота заражения трематодами в различных климатических и географических зонах региона различна.Самый высокий уровень заражения зарегистрирован в Северо-Восточной и Юго-Восточной зонах, а самый низкий — в Юго-Западной. Взрослый скот заражен Fasciola hepatica, Paramhistomum cervi и P. ichikawai круглый год; максимальный пик заражения приходится на зимнее и весеннее время года. Первые признаки заражения трематодами у телят первого пастбищного сезона наблюдаются в начале пастбищного сезона, что свидетельствует о перезимовке личинок гельминтов в промежуточных хозяевах.Трематодные инфекции обычно проявляются как смешанные инфекции. Первые особи Lymnaea truncatula и Planorbis planorbis появляются в биотопах во второй декаде мая, достигая максимума в августе. Заражение их партенитами трематод наблюдается в период с первой половины июня по октябрь; максимальный пик заражения — август. Наиболее эффективные препараты для дегельминтизации против Fasciola spp. и Paramhistomum spp. Фасоцид, гельмицид и фезол.

прожиточный минимум и уровень жизни 🚵🏽 🚶 🧙🏾

Вологодская область — один из субъектов Российской Федерации.Находится на севере европейской территории России. Относится к Северо-Западному округу. Город Вологда — его административный центр. Население — 1 миллион 176 тысяч 689 человек. Стоимость проживания в Вологодской области — 10 тысяч 995 рублей. В последние годы он имеет тенденцию к увеличению.

Краткое географическое описание

Регион расположен на северо-востоке Восточно-Европейской равнины. Высота колеблется от 150 до 200 метров. Рельеф равнинный, чередующийся с холмами и грядами.

Климат относится к умеренно-континентальному типу. Зима довольно продолжительная и умеренно морозная, а лето короткое и теплое, но не жаркое. Зимняя температура резко падает при движении с запада на восток: от минус 11 ° C в западных регионах до -14 ° C в восточных. Летом, наоборот, на востоке на пару градусов теплее, чем на западе. Количество осадков 500-650 мм в год. Максимальное количество выпадает летом.

Социально-экономические особенности

Вологодская область относится к регионам российской глубинки.Здесь особенно высока доля русского и славянского населения. Качество жизни в больших городах и сельской местности сильно различается. Города характеризуются низким уровнем безработицы и бедности, приемлемым состоянием медицины и системы образования. При этом низкое качество жизни в сельской местности и высокая смертность.




Наиболее развитой в Вологодской области является черная металлургия. Большое значение имеет производство продуктов питания, особенно молочных.

Уровень жизни

В соответствии с рейтингом регионов России по качеству жизни населения Вологодская область занимает низкие позиции. Среди 85 субъектов Российской Федерации он занимает 63 место. Наихудшая ситуация (85 место) — обеспечение населения чистой питьевой водой. Очень плохо — по качеству дорог и благоустройству жилья (80 место). Из 100 возможных баллов Вологодская область набрала только 37.В большинстве других регионов их более 40, а в 19 регионах количество точек превышает 50.

Уровень безработицы в области средний. Ситуация с преступностью занимает 77-е место, а по количеству жертв — 82-е. По уровню загрязнения окружающей среды Вологодская область занимает 76 место. Уровень образования также невысок (73 для высшего и 61 для среднего образования). По доступности врачей область находится на 76-м месте, а детские сады — на 10-м. Заболеваемость населения средняя по России.Еще хуже ситуация с младенческой смертностью — 60-е место.



Прожиточный минимум

Величина прожиточного минимума установлена ​​Правительством Вологодской области на второй квартал 2018 года. Имеет следующие показатели (руб. / Мес.):





Показатель

Сумма

руб / мес

На одного жителя (в среднем) 10995
На одного трудоспособного жителя региона 11905
На одного пенсионера 9103
На одного ребенка 10940

По сравнению с первым кварталом 2018 года размер прожиточного минимума в Вологодской области увеличился.Наибольший рост у людей трудоспособного возраста (на 4,5%), наименьший — у пенсионеров (на 4,4%).


На основании этих значений будут рассчитаны пособия на первого ребенка, выплаты материнского капитала и т. Д. На них могут рассчитывать только те, чей доход не превысит 17857,5 руб. на человека.

Если доход ниже прожиточного минимума, будет оказана социальная поддержка.

Динамика стоимости жизни в Вологодской области с 2015 г.

Единая для всех социальных групп.Стоимость жизни со временем постепенно увеличивается. Причем максимум достигается каждый год во втором квартале, а минимум — в четвертом. В этом году максимальное значение такое же, как и в прошлом. Прожиточный минимум в Вологодской области был в 4 квартале 2015 года, когда его значение составляло 9678 рублей, в том числе 10455 рублей. для трудоспособного населения, 7975 для пожилых людей и 9 412 руб. на ребенка. В 2018 году его стоимость в среднем достигает 10 995 рублей.



Население Вологодской области

Известно, что демографические показатели во многом отражают уровень жизни большинства горожан.В некоторых регионах России наблюдается стремительная убыль населения, но в Вологодской области она выражена достаточно слабо. Максимальные значения были достигнуты в начале 20 века, после чего в советский период последовал резкий спад, а затем постепенный рост. В 90-х годах 20 века снова начался спад, но он был не очень большим. Так, в 1990 году в области проживало 1 354 471 человек, а в 2018 году — уже 1 176 689 человек. То есть спад довольно значительный, но не критический.

Следует иметь в виду, что в сельской местности ситуация хуже, чем в городах, а значит и в регионе в целом.

Заключение

Таким образом, стоимость жизни в Вологодской области близка к средней по России и составляет примерно 11 тысяч рублей в месяц. К тому же качество жизни в регионе ниже среднего по России. Постепенно стоимость жизни увеличивается.

Восприятие фермерами помещений для телят и факторов, влияющих на их внедрение на молочных фермах в Уганде

Цель исследования: изучить эпизоотологию трематодозов крупного рогатого скота молочных ферм Вологодской области; оценить антигельминтную эффективность фасоцида, гельмицида, оксиклозанида, альбендазола, фезола, альбена.Материалы и методы: Проведен предварительный анализ ветеринарных заключений Департамента ветеринарной медицины, региональных Станций по борьбе с болезнями животных, мясоперерабатывающих и убойных предприятий, Лабораторий ветеринарно-санитарной экспертизы за период 2005–2009 гг. по формам «1-Вет» и «5-Вет». Копровоскопическое обследование крупного рогатого скота проводилось ежемесячно для определения сезонной и возрастной динамики заражения. Биологические особенности промежуточных хозяев изучали стандартными методами.Фасоцид в дозе 10 мг а.и. / кг, гельмицид — 7,5 г / 100 кг, оксиклозанид — 5,25 мг / кг, альбендазол — 15 мг а.и. / кг и Альбен — 10 мг а.и. / кг применялись против фасциолеза и парамфистомоз крупного рогатого скота в производственных условиях на молочно-товарных фермах и комплексах Вологодской области. Результаты и обсуждение. Частота заражения трематодами в различных климатических и географических зонах региона различна. Самый высокий уровень заражения зарегистрирован в Северо-Восточной и Юго-Восточной зонах, а самый низкий — в Юго-Западной.Взрослый скот заражен Fasciola hepatica, Paramhistomum cervi и P. ichikawai круглый год; максимальный пик заражения приходится на зимнее и весеннее время года. Первые признаки заражения трематодами у телят первого пастбищного сезона наблюдаются в начале пастбищного сезона, что свидетельствует о перезимовке личинок гельминтов в промежуточных хозяевах. Трематодные инфекции обычно проявляются как смешанные инфекции. Первые особи Lymnaea truncatula и Planorbis planorbis появляются в биотопах во второй декаде мая, достигая максимума в августе.Заражение их партенитами трематод наблюдается в период с первой половины июня по октябрь; максимальный пик заражения — август. Наиболее эффективные препараты для дегельминтизации против Fasciola spp. и Paramhistomum spp. Фасоцид, гельмицид и фезол.

Один из самых очаровательных регионов Севера России, богатый культурой и историей

Этот 30-минутный подробный обзор Вологды в основном посвящен ее экономическому возрождению, типичному для таких регионов России, но также затрагивает культурные богатства этого региона.Вологда — один из самых нетронутых и очаровательных северных регионов России с холмистой местностью, красивыми церквями и монастырями, а также архитектурой XVIII и XIX веков. По российским меркам он относительно нетронут и сегодня известен своей высококачественной сельскохозяйственной продукцией, особенно молочной.

Выписка:

Мы приехали в Вологодскую область, чтобы показать вам, как развивается ее экономика. Ожидается, что мы увидим, как делают вологодское масло, как вологодское кружево вплетается в узоры, как горит Северянка, как горит огонь.Есть и неожиданные вещи, например, изделия из камней плодородия. И, в буквальном смысле, сладкая жизнь.

Но обо всем по порядку. Давайте для начала выясним, как себя чувствует экономика. Мы собираемся спросить об этом губернатора Олега Кувшинникова.

— Олег Александрович, я сделал уроки. Несколько лет назад регион находился в сложной экономической ситуации. Многие говорят, что прорыв был сделан. Я хотел бы знать, какие решения сделали это возможным.

Олег Кувшинников, Губернатор Вологодской области : «Что случилось с регионом — в 2008 году регион находился в глубоком экономическом кризисе.Все регионы с моноструктурированной экономикой пострадали от кризиса из-за резкого падения доходов системно значимых предприятий. Для нас это была металлургия. Мы занимали 81-е место в стране по размеру государственного долга. Это была катастрофа. Мы начали с себя. Мы сократили количество госслужащих на 32%, а количество муниципальных служащих — на 34%. Мы начали работать с федеральным центром и привлекли более 26 миллиардов рублей (418 миллионов долларов) бюджетных и коммерческих кредитов.”

С годами есть ссуды. Но они не коммерческие с чудовищной скоростью. Они из федерального бюджета по 0,1%. Только такой финансовой помощью дело не ограничилось. Развитие производства принесло свои плоды.

Олег Кувшинников : «Поступления в бюджет достигли почти 100 миллиардов рублей (1,6 миллиарда долларов), что вдвое больше, чем было в 2011 году. Сегодня мы на 6-м месте по темпам роста налоговых и неналоговых. платежи в бюджет. Раньше был дефицит в 10 миллиардов, теперь профицит в 14 миллиардов (160 миллионов и 224 миллиона долларов).Мы на 20-м месте по инвестициям. Это говорит о том, что мы сбалансировали бюджет и экономику, и у нас есть возможность для разработки и реализации крупных инфраструктурных проектов ».

Хотя есть много вопросов. Кто дает региону деньги и в чем будет развиваться? Есть много компаний, которые экспортируют свою продукцию примерно в 120 стран. Речь идет о доходах, а также, как было доказано в 2008 году, о рисках. В том году цены на сталь упали.В регионе действует гигантский Череповецкий металлургический завод. Какая там сейчас ситуация?

Кстати, на Череповецком металлургическом заводе губернатор работал простым рабочим. Это не только крупнейшее предприятие в регионе, но и одно из крупнейших в мире. Это своего рода промышленный город. Давайте посмотрим.

Сердце любой металлургической отрасли — это, конечно, печь. Специальным печам даны имена собственные. Встречайте Северянку, доменную печь-рекордсменку.

— Правда ли, что эта домна занесена в Книгу рекордов Гиннеса?

Андрей Калко, начальник производственного центра, Северсталь :

— Совершенно верно. 12 апреля 1986 года на Череповецком металлургическом заводе пущена доменная печь №5. На тот момент это была самая большая домна в мире, а потому была занесена в Книгу рекордов Гиннеса.

— Сейчас он самый большой в Европе, правда?

— Сейчас доменная печь № 5 «Северянка» сохраняет статус крупнейшего металлургического предприятия Европы.

Работа идет круглосуточно. Внутри печи 2200 ° C (4000 ° F). Он производит более 9 тонн чугуна в минуту и ​​более 4 миллионов тонн в год. На заводе есть еще несколько печей. Каждый из них теперь более эффективен после обновления.

А вот потрясающая картина даже для индустрии в современной России. Строится новая доменная печь. И все это без остановки работы на других объектах.

— Насколько я знаю, доменная печь стоит дорого.Какая сумма вложения?

Андрей Калко : «Наша компания инвестирует более 30 миллиардов рублей (482 миллиона долларов) в доменную печь №3».

Кстати, новые технологии уже используются, вкладывая в охрану окружающей среды более 11 миллиардов рублей (176 миллионов долларов).

Михаил Белов, эколог «Северстали» :

— Если мы оглянемся на время до 2018 года, мы снизили выбросы пыли на 17 тысяч тонн.

— 17 тысяч тонн пыли ?!

— Да, и мы говорим только о пыли.

— Правда ли, что здесь обитают краснокнижные птицы?

— Да. Краснокнижные птицы живут на наших шламоуловителях. в частности, орлан-белохвост. который занесен в Красную книгу.

Орлы едят рыбу, которой не страшно страшное слово «сборщик шлама». Кажется, им там нравится. Еще одна необычная особенность — сервис прогноза возможных аварий.

Сергей Добродей, Служба ремонта : «Мы стараемся заранее узнавать все неисправности, которые могут возникнуть на оборудовании, и своевременно их предотвращать.У нас установлено около 4000 датчиков. В ближайшее время мы планируем увеличить их количество до 10 000 человек. В течение следующих десяти лет мы планируем потратить около 2 миллиардов рублей (32 миллиона долларов) на цифровизацию ».

Сергей также сообщил, что собираются внедрить экзоскелеты. Чтобы рабочие не повредили спину при переноске тяжелых вещей. Социальная нагрузка 25 тысяч человек оказывается серьезной. Только на здравоохранение компания тратит 300 миллионов рублей (4,8 миллиона долларов).

А это образование.Заводской музей, где, кстати, мы нашли фотографии Олега Кувшинникова и его отца, является частью большой программы по развитию промышленного туризма.

r Людмила Гусева, советник генерального директора : «Музей интерактивный. Здесь вы можете увидеть весь процесс металлургического производства. Графически представлены все этапы, начиная с руды и угля, что дает нам природа. Такой промышленный туризм только зарождается. Отлично. Мы одни из первых.”

Туристам разрешено ознакомиться с производством. На стане горячей прокатки есть специальный участок.

Артем Тарасов, бригадир :

— За моей спиной вы можете увидеть плиту длиной около 100 метров (330 футов). Мы можем свернуть его толщиной 1,2 миллиметра (0,047 дюйма), и он будет около 2 км в длину (1,2 мили).

— Итак, это будет ролл, верно.

— Да, будет ролл.

Завод «Северсталь» имеет полный цикл.Здесь выплавляют руду, отливают сталь и даже производят готовую продукцию. Имеет самый широкий ассортимент среди металлургических предприятий России. Большая часть продукции будет экспортироваться, но растет и внутренний спрос, что добавляет уверенности.

У этого материала с полимерным покрытием есть поэтическое название: стальной бархат. В нем есть какое-то сходство. Используется для кровли. В целом предприятие производит много разных полезных металлов. Его можно использовать для изготовления кораблей, мостов, холодильников или горнодобывающего оборудования.

Кстати об оборудовании. Это продукция другого Череповецкого предприятия, сырье для которого добывается в недрах Мурманской области. Это удобрения. В глубине Мурманских гор в городе Кировске, словно в фантастическом карликовом городе, сотни километров тоннелей. С помощью современного оборудования, часть которого управляется дистанционно, компания «Фосагро» добывает камень плодородия — апатит-нефелиновую руду. Он содержит фосфор — один из основных компонентов удобрений, которые будут производиться на заводе в Вологодской области.

Владимир Давыденко, генеральный директор Апатита : «Всего мы производим около 50 марок удобрений для разных сезонов и экспортируем их в 100 стран мира».

Производить удобрения сложно и дорого. Например, нужен аммиак. Новая установка мощностью 760 тысяч тонн в год стоит 64 миллиарда рублей (1 миллиард долларов).

Владимир Давыденко, генеральный директор Апатита :

— Температура здесь 900 ° C (1650 ° F).

— 900 градусов!

— Этот процесс считается самым технологичным в мире.

— В мире?

— Да.

Карбамид также производится на новом оборудовании, вид удобрений, в количестве 500 тыс. Тонн в год.

— Похоже на полистирол.

— Добывается из газов, в основном из воздуха. Деньги из воздуха. Это экологически чистые удобрения.

Здесь строится завод по производству сульфата аммония. Для расширения производства требуется больше сырья. Готов склад с антикоррозийной деревянной крышей.

Владимир Давыденко, генеральный директор «Апатита »: «Ежегодно на развитие всех наших горно-обогатительных производств направляется около 30 миллиардов рублей (482 миллиона долларов) инвестиций».

Что касается строительства, то только промышленным строительством компания не занимается. Также строятся социальные объекты — жилые дома, больницы, церкви.

Александр Гильгенберг, первый заместитель генерального директора : «Годовой бюджет нашей компании на социальные инициативы составляет несколько миллиардов рублей. Достаточно сказать, что только за последние 5 лет мы вложили около 3,5 миллиарда рублей (56 миллионов долларов) в горнолыжный курорт ».

Объемы производства увеличиваются на 10% в год. Планируется достичь 11 миллионов тонн против нынешних 6 миллионов тонн. С такими цифрами «Фосагро» — крупнейший производитель минеральных удобрений в Европе.Как и в металлургической отрасли, у компании больше клиентов внутри страны.

Владимир Давыденко, генеральный директор ООО «Апатит »: «Почти 30% всей нашей продукции идет на российский рынок. Число увеличивается на 6-7% в год ».

Эта компания — яркий пример диверсификации. Вологодская область не должна сильно зависеть от цен на сталь. Расширение производства — это налоги, инвестиции, рабочие места. Когда удобрения хорошо продаются, регион чувствует себя хорошо.

Более того, как только экономическая ситуация улучшилась, сюда приехали иностранцы.

— Интересен ли регион иностранным инвесторам?

Олег Кувшинников, губернатор Вологодской области: «Это действительно так. По итогам 2018 года мы заняли 20-е место по объему инвестиций на душу населения среди 85 регионов России. Общий объем инвестиций составил 150 миллиардов рублей (2,4 миллиарда долларов) ».

Кстати об иностранцах. Знаете ли вы, что Вологда неофициально называлась дипломатической столицей России? В феврале 1918 года немцы наступали на Петроград.Было решено эвакуировать дипломатические представительства стран Антанты. Например, в этом здании располагалось американское посольство.

Сегодня принимаются меры по поддержке иностранного и российского бизнеса. Одна из них — территория опережающего социально-экономического развития.

Олег Кувшинников : «Сегодня уже 13 жителей. Объем инвестиций — 3 миллиарда рублей (48 миллионов долларов). Создано 500 рабочих мест. Это будет самая большая территория опережающего развития страны, где будет 40 жителей, 10 миллиардов рублей инвестиций (160 миллионов долларов), 2,5 тысячи рабочих мест.”

Теперь мы продолжим тему удобрений. В Вологде возникает желание вырастить что-то хорошее в прямом и переносном смысле. Есть кого сеять, есть кому собирать урожай, доить коров и делать вологодское масло.

Рецепт вологодского масла, в котором смешаны сотни трав пойменных лугов, придумал дворянин Верещагин в 19 веке. С тех пор ничего не изменилось. Кроме оборудования, конечно, которое используется и для других продуктов.

Сергей Молотов, генеральный директор молочного комбината : «Вместе с маслом мы производим сухое молоко и почти полный набор молочных продуктов. Поэтому то, что здесь производят, является продолжением традиции. И это просто качественная продукция, которая зарекомендовала себя на рынке ».

Это не просто предприятие. Это научно-экспериментальный молочный комбинат.

Владимир Шевчук, декан Вологодской государственной молочной академии :

—Это уникальное оборудование.Такого оборудования больше нигде в России нет. Вот линия по производству молочных консервов. Это концентратор флэш-пленки и распылительная сушилка. Такого оборудования больше нигде нет.

— То есть здесь готовят специалистов.

— Количество заявлений о приеме на работу превышает количество выпускников.

Практика — ключ к успеху. Начиная с основ производства знаменитого сливочного масла.

— На этом довольно простом агрегате обучаются люди.

— Так крышка идет сверху, верно?

— Да, туда кладут немного сливок, потом покрывают, и студент начинает крутить эту штуку.

— Пока не выучат азы, я понял.

Кстати, руководство завода опасается, что не сможет сохранить учебную базу и оригинальную продукцию в случае приватизации предприятия.

Владимир Шевчук : «Общая тенденция к поглощению бизнеса нас не щадила.Нас исключили из плана приватизации до конца 2019 года. Но нездоровый интерес к заводу сохраняется. Со следующего года они хотят включить нас в план приватизации. На сегодняшний день, думаю, все будет зависеть от того, что подумают по этому поводу руководящие органы, и от этого будет зависеть судьба завода. И сможем ли мы сохранить производственные мощности и традиции, которые мы сохранили на протяжении последних 20 лет ».

Интересно, что масло и другие продукты Вологды, о которых мы расскажем позже, стали региональным брендом «Душа Русского Севера».Чтобы люди знали, точно так же, как Великий Устюг — это дом Деда Мороза. Также есть промышленный туризм. Все это обещает увеличение туристического потока на 6% за год. Это более 3,2 миллиона человек. Но потенциал намного больше, если инфраструктура получит дальнейшее развитие.

Олег Кувшинников : «Первым делом мы начали реконструкцию аэропорта. Следующая задача — расширение железнодорожного сообщения и увеличение пропускной способности Северной железной дороги.Третья задача — реконструкция федеральных и региональных трасс. В том числе строительство моста через реку Шексна в Череповце. Объем инвестиций — 16,5 млрд рублей (265 млн долларов). Это крупнейший инфраструктурный проект Вологодской области ».

Говоря о туризме, стоит рассказать о знаменитом вологодском кружеве. Вы только посмотрите на эту красоту. В чем секрет? Давайте посмотрим.

— Я имею в виду, вы не можете сказать объем, все продается поштучно, верно?

Мария Агапова, директор компании «Снежин кружево» : «Верно.Мы даже не ставим задачу наращивать объемы производства. Яйца Фаберже никогда не измеряли фунтами и футами ».

В наличии более 30 наименований: скатерти, салфетки, шарфы, жилеты, покрывала, пледы. Люди со всей России и из-за рубежа покупают их себе и в подарок.

Мария Агапова : «Во время визита Барака Обамы и Мишель Обамы в Москву мы приготовили подарок Мишель Обаме и сделали украшение стола к обеду двух президентов.”

Кружево дорогое. Крупные детали могут стоить сотни тысяч рублей. Но если вы посмотрите на работу кружевниц, вы поймете причину этого.

— Какая ваша самая большая работа?

Татьяна Макарова, кружевница :

— Изготовили шторы на заказ. Они были огромными, и всей команде приходилось работать с августа по январь.

— Можете ли вы показать мне простейший шаблон, чтобы я мог попробовать?

— Я покажу вам самый простой элемент плетения кружева.Это называется «плетешок» (уток).

Может быть, еще часов 20, и я смогу сделать это немного быстрее.

На этом предприятии есть еще одна прекрасная работа, на которую стоит взглянуть, а точнее, посмотреть. Сейчас Вологодский оптико-механический завод, входящий в Schwabe Holding, принадлежащий Ростеху, является одним из крупнейших производителей прицельной оптики в России. Но с 1971 года на предприятии было несколько кризисов. Было много неприятностей, рабочим здесь даже выдавали швейные машинки в качестве заработной платы.Например, это самая большая микроволновая печь в мире. Это еще один эксперимент. Но сейчас завод работает только в сфере своей компетенции.

Василий Морозов, генеральный директор : «Мы производим прицельные комплексы, системы управления огнем для нашей бронетехники. Наш последний танк «Армата» тоже смотрит на мир через наши прицелы ».

Они также производят гражданские устройства. Для любителей стрельбы и охоты имеется 40 видов прицелов. Они продаются под брендом Pilad в 32 странах мира.

Василий Морозов, генеральный директор : «В прошлом году мы выросли на 13%. По предварительным оценкам, в этом году рост составит 15%. В этом году мы впервые выйдем на рубеж в 10 миллиардов рублей товарной продукции. За последние 5 лет мы вложили более 2 миллиардов рублей (32 миллиона долларов) в инвестиционную программу нашей компании ».

Вот самое начало создания прицела. Сначала строится 3D-модель, а затем делается ее чертеж.Вот один из следующих этапов. После шлифовки и полировки этот оптический компонент изготавливается из заготовки. Завод выпускает тысячи видов таких деталей. Наряду с производством линз завод производит и другие детали прицелов. Здесь же отливают и обрабатывают металл. Это до и после. Затем после механической обработки на специальной гальванической линии наносится защитное покрытие. Сейчас доля инновационных продуктов составляет более 40%.

Придумывают новинки: голографические прицелы, цифровые прицелы, тепловизоры.Они тоже будут дешевле зарубежных, но не хуже.

Василий Морозов, генеральный директор : «Продукция проходит испытания, имитирующие боевые условия, а именно испытания на влажность, ударные испытания, испытания на запотевание».

Таким образом, возникает новый вопрос — точные прицелы, новые марки стали, удобрения. Все это невозможно сделать без специалистов. Регион испытывает нехватку кадров. Колледжи увеличивают количество бюджетных стипендий.

Предприятия готовят кадры сами.Но еще одна необходимость — хорошие жилищные условия. Поэтому строятся новые дома и субсидируются ипотечные кредиты.

Олег Кувшинников : «Мы только что ввели новую меру господдержки. При рождении первенца мы предоставляем льготную ипотеку, платим 3% от суммы ипотеки за счет областного бюджета ».

Хотим рассказать и о старшем поколении. Здесь очень активны пожилые люди, даже на собеседовании.

— Мы говорили о тебе.Что ты все делаешь хорошо.

Олег Кувшинников :

— Вы очень любезны.

— Нам за 80.

— Да правда? Мы всегда Вам поможем и поддержим.

Есть национальный проект «Демография». Одна из его задач — улучшить качество жизни пожилых людей. Социальные центры создаются по всей стране. В Вологде их уже несколько.

Людмила Кундина, директор центра «Забота»: «Изначально центр создавался под лозунгом« старость не заставит тебя сидеть дома ».Жизнь начинается только после выхода на пенсию. Оказалось, что наши посетители в основном пенсионеры. У нас более сотни кружков. Таким образом, у нас около 3500 посетителей. Их состав постоянно меняется ».

Татьяна решила не сидеть дома и быть активной пенсионеркой. Сначала она пришла в спортивную секцию. Но оказалось, что ее не устраивали настольный теннис и тренажеры.

Татьяна Беляева :

— Я видел, как танцуют люди.Я подошел к руководителю группы и сказал, что мне приснился сон. Он сказал, что это не проблема, и пригласил меня присоединиться.

— Итак, вы хотите принять участие?

— Совершенно верно. Мы начали репетировать с моим партнером. Думаю, что сбудется моя самая заветная мечта и я приму участие в бале.

С каждым годом наград за участие в гонках, забегах, походах становится все больше. Кто-то танцует за 70, кто-то поет, кто-то лепит кукол и ставит спектакли для своих внуков.Самое главное, что пенсионеры в молодости строят планы, как провести выставку и исполнить танец. Есть и новые знакомства. Свадьбы случаются довольно часто.

Людмила Кундина : «Студенты нашего Вологодского государственного университета начали писать диссертацию о факторах, влияющих на старость. Выяснилось, что у тех пенсионеров, которые обращаются к нам в центр, сейчас улучшилось здоровье и настроение на 60% ».

Кстати об активных людях, как молодых, так и старых. Власти области начали проводить градостроительные советы.Выполнение заказов находится на контроле жителей.

Олег Кувшинников :

— На каждый день просрочки готовы…

— Разорвите!

— Да разорвать подрядчиков. На выполнение этих заказов на ближайшие три года было выделено 54 миллиарда рублей (867 миллионов долларов). Очень важно, чтобы у нас был профицит бюджета. В октябре мы начнем новую волну градостроительных советов, которая состоится в конце этого года и в начале 2020 года.На эти цели мы дополнительно выделяем 10 миллиардов рублей (160 миллионов долларов).

Мало у кого есть иллюзия, что они легко могут устроить себе сладкую жизнь без какой-либо поддержки. Даже если это буквально сладко.

За 22 года кондитерская «Атаг» в селе Шексна прошла путь от небольшого предприятия до предприятия, продукция которого продается по всей России, в странах СНГ и даже в Китае. Производят 120 наименований конфет. Секрет в том, чтобы создать то, что никто не может.

— Всегда хотел это сделать. Могу я попробовать прямо отсюда?

— Добро пожаловать.

— Бесплатно, воспользовавшись своим положением. Сложно сделать такую ​​конфету?

Светлана Карташова, руководитель производства : «Очень сложно. Крупные производители даже не берутся производить конфеты небольшого размера, потому что они слишком маленькие, всего около 6 граммов, а это значит, что вам нужно положить внутрь 4 грамма начинки и 2 грамма шоколада, чтобы покрыть их.”

В год выпускается до 60 наименований таких малогабаритных конфет. Кажется, сложно придумать название для каждого из них.

— Какие имена, например?

Светлана Карташова :

— Слеза мужчины, Укус женщины, Пожарный Петя — самые известные.

— Пожарный Петя ?!

— Ага.

— Ой, из-за производства стали в регионе я получил это.

Вот и новый этап развития — промышленный туризм, о котором мы говорили.

Детей возьмут на экскурсию, а потом, конечно же, на дегустацию.

— Они все съедят.

— Ничего страшного. Поэтому, как я уже сказал, необходима подготовительная работа. Надо все продумать, чтобы дети были в безопасности.

— Какие меры принимаются для поддержки малого и среднего бизнеса?

Олег Кувшинников :

— Мы открыли единую платформу «Мой бизнес», где вы можете получить все необходимые консультации, поддержку собственности и кредита по более низким ценам.И, конечно же, у нас упрощенная система налогообложения. Мы снижаем налоговые ставки, чтобы малый и средний бизнес был прибыльным и востребованным. А у нас есть Корпорация развития, которая поддерживает все крупные проекты в регионе.

— Насколько вы снизили налоговую ставку?

— Мы снизили ставку с 15% до 10% и с 6% до 4% для поступлений за вычетом расходов.

Есть еще одна инициатива — Вологодский гектар, который выдают не в аренду, а в собственность для поддержки сельского хозяйства.Люди могут приехать, может остаться, а главное — работать душой Русского Севера.

«Домна по-русски женская. Итак, с ней обращаются как с женщиной. У каждого из них своя личность ».

«Наша постановка подобна песне — соль земли».

«Удивительно, что кружево назвали вологодским».

Олег Кувшинников : «Мы гордимся тем, что мы вологодцы, и любим свою малую Родину».

Русский дневник Июль 2002

Русский дневник Июль 2002 г.

Мой Тур по России определенно был одним из самых ярких событий года с точки зрения культуры. и приключения.Я поехал туда, чтобы осмотреть дикие ремесленные работы — лес. грибы и ягоды.

тур привел меня из Петербурга на восток, до Вологда области, происхождения Деда Мороза, а затем и некоторых очень дальних окраин мир, некоторые леса и болота в Сибири, где мы чуть не заблудились.

Прибытие в Санкт-Петербурге после долгого путешествия из Чиангмая через Бангкок и Копенгаген I продолжил поездку ночным поездом, в этот же день вместе с Игорь , мой Товарищ по Вологодской области .

Монастырь в Вологде

ср провел три дня в Вологда , в основном в машине, добравшись до нескольких мест за осмотр, но все же у меня была возможность узнать кое-что о русской культуре. В лес Дача возле Вологда , испытал свою первую Баня , оригинальная русская баня. Баня празднуется в отдельном срубе. с дровяной печью. В бане Banya вы получаете сочетание влажного и сухого сауна, а также уникальная процедура под названием Paritza , означающая, что вы пробиваете себя или друг друга (чтобы быть вежливым) с березовыми ветками, настоящий опыт! Это не так уж часто случается, что мои клиенты избивают меня голышом!

После Баня мы купались в тихом балтийском озере.Красивая страна в хоть летом! Была почти полночь и еще не темно. Дни длинные и Летом здесь короткие ночи — и люди этим пользуются! Наверное, у них есть больше времени на сон в течение долгой зимы.

Здесь в Вологодской области я тоже впервые познакомился на русском гостеприимство: водка или пиво? был одним из регулярных вопросов. В качестве альтернативы вы можете получить также Samagon , местную домашнюю дистилляцию. из свекольного сахара. Настаровые !

Другой изюминкой Вологда стало приглашение в дом одной из ягодных к коллекционерам, которых мы посетили, где мы сели на очень маленькую кухню в ее сруб, который был частью небольшой удаленной лесной деревушки с картинками. Нас пригласили на Zar-fish и Samagon , и я почувствовал, что перенесла машину времени в прошлое. Настаровье!

Другой Особенностью этой части поездки стал чудесный голос моего переводчика.Она пели меланхоличные народные песни, пока мы ехали по бесконечному русскому пейзажи.

Один Проблема, с которой мы сталкивались довольно часто, заключалась в отсутствии заправочных станций, а когда был один, чем в нем наверное не было бензина! Следовательно мы зависели от покупки дизельного топлива у водителей грузовиков.

получающий дизель

Они водки здесь больше, чем дизеля! Водка у них есть всегда. Небольшие магазины (часто снаружи сложно идентифицировать как магазины) используйте половину полки для водки, одну четвертый — пиво, остальное — консервы и сигареты. Настаровье!

ср прошло (неправильно! Мы не прошли, мы остановились!) на пивной станция «. Этот магазин продается пиво из бака и кефир (домашний). Место вроде бы местное на площади около 5000 кв. километр!

————————————————- ————————————————— ————————

Но Каким бы увлекательным ни был Вологда область, нет ничего лучше Сибири , следующего пункта в этой поездке!

ср (я и Дмитрий , мой спутник в этой части поездки) прибыли после ночной рейс из Санкт-Петербурга рано утром в Новосибирск , где наши люди, Виталий и Алексей , наш водитель на следующий дней, забирали нас в долгую поездку по г. Томск, город.Оттуда мы направились дальше на север.

Вкл. кстати, на одном из наших пунктов осмотра, в Молчаново , мы встретили господина Владимира. Плашевского , который занимается не только сбором грибов, но и охотой на медведя. Он был довольно интересным персонажем, который очень хорошо говорил по-английски, а также имел хорошее знание западной литературы. Он приехал из Казахстана студентом в Сибирь так и осталась. Я не мог понять, что сделало этого образованного человека таким Сборщик грибов и специалист по медведям в этой глухой деревне в Сибири.Этот История, сказал он, принадлежит другой жизни.

Многие в России все изменилось за последние десять лет, изменились и люди.

В один из лесов был железнодорожной тропой для перевозки леса, построенной заключенными, наверное, тоже военнопленные. После распада Советского Союза жители деревни разобрали рельс, чтобы продать железные детали.

пейзаж бесконечно широкий, а дома очень маленькие, в основном срубы с красочные расписные и резные оконные рамы.

Наши Следующим приключением была перегонка на Колпашево на . Особенно смелой была эта поездка на назад, на следующий день. Слишком много машин в ожидании парома и очереди нет. В России нужно много терпения. Другой пиво? Почему нет! Настаровые !

Споры о том, кому достанется место на пароме, были неизбежны.

Пока только начав загружать паром, один грузовик застрял, и процедура была снова заблокирован на один час.Через три часа мы заняли последнее место на паром, просто чтобы понять, что наш капитан сильно пьян. Настаровье!

Другой Забавный случай произошел в гостинице в Колпашево. Когда женщина в на стойке регистрации поняла, что я иностранец, она запаниковала и позвонил в полицию: «Только что приехал немец, что мне делать?» Но наконец все уладилось, и они согласились, что я не солдат и не шпион и что это не начало третьей мировой войны.

Сейчас нам пришлось преодолеть худший участок дороги. Некоторые части были настолько мутными, что они тракторы буксировали машины одну за другой. Снова ждем, Водка или пиво? Настаровье!

Каким-то образом реально приехали в Каргасок , в полночь, через двое суток и 800 км дорога — иногда не лучшая дорога (7 часов на последние 200 км).

Каргасок это место, где заканчивается улица, а не наше путешествие!

Прибытие в Каргасок в полночь очень ждала горячего душа — но в нашем отеле (определенно лучший в городе, единственный) не было горячего душ — там вообще не было вкладок с водой! Туалет, снаружи, за гостиницей, был, то, что мы называем по-немецки Donnerbalken , деревянная конструкция сверху отверстия и без смыва.Когда я спросил, где мыться, меня отвели в кухня, где у них была небольшая раковина, соединенная с резервуаром для воды, который был регулярно пополняется с помощью ведер. Достаточно, чтобы вымыть руки, но что это с другими частями?

Нет проблема! Друзья друга моих товарищей знали кого-то, у кого у друзей была баня ! Таким образом, мы провели время между часом ночи и тремя часами ночи в сауне и. Настаровье!

ср вернулся в отель, и я заснул как камень, чтобы на следующее утро понять, что мои товарищи продолжали на местной дискотеке до 6 утра. Настаровье!

Что Должен ли я сказать: в этой части мира у них есть дискотеки, открытые до 6 утра и в Бангкоке закрываются строго в 2 часа ночи!

Алексей , наш водитель объяснил, что девушки в Сибири особенные. Он использовал выражение молока и крови.

Сибирь после перестройки

хлебопекарня

маслозавод

хозяйство Каргасок состоит из двух лесопильных заводов (один государственный, один частный).В советское время здесь был завод по производству пресноводной рыбы. переработка и маслозавод. Оба разрушены после краха Российская экономика и перестройка. Население уменьшилось с 16000 до примерно 8000 человек. Люди здесь зависят от нестабильности и упадка лесной промышленности и по сбору грибов и ягод их единственное надеяться. Вот почему мы здесь.

Это Планировалось отправиться на небольшом самолете в Каргасок , чтобы добраться до районов за сбор грибов дальше на север.Этот самолет, построенный аналогично Немецкая модель времен второй мировой войны, выходит нормально из Каргасок дважды неделю, чтобы связать удаленные населенные пункты с остальным миром, но в этот раз не поехала — бензина нет!

Почему никто не изобретает двигатель самолета, который работает на водке!

Пока мои товарищи пытались найти другую возможность продолжить путешествие, я остался в отеле, где я начал писать этот текст.

Это пошел дождь и стало холодно.Мои товарищи вернулись в полдень с новость о том, что они нашли возможность продолжить путешествие. Они наняли лодку, что приведет нас к Неводке , нашему следующему пункту назначения. Пока у моих товарищей есть всегда были в хорошем настроении — но теперь … по их лицам я мог прочитать что гладкая часть пути закончилась!

ср ходили в разные места, где покупали еду, напитки (определенно) и загружали разные товары и запчасти для станций Неводка и Киевский.

Четыре в нашу группу пришли другие люди: Начальник управления Киевский , его сын Кирилл , одна женщина приехала из Новосибирска к ней в гости родители в Киевский и Дима, инженер из госукомиссии офис, который приехал с нами, чтобы измерить землю двух станций для выдачи первых титулов на землю в этих областях.

Наши лодка имела небольшую каюту площадью около пяти квадратных метров и две доски. кровати, где мы нашли укрытие от дождя и рассчитывали остаться в течение следующих 8 часов или около того.Началось довольно уютно. Мы, взрослые, выпили пива, пока девять лет старый Кирилл разрешили занять место капитана. По крайней мере, у нас было на время трезвым капитаном!

Настаровье!

Вкл. На нашем пути была только одна деревня, где мы остановились, чтобы купить вкусной копченой рыбы. Село Казальцево не найти ни на одной карте мира. Это официально не существует и не имеет администрации.Люди здесь живут на своих на свой страх и риск и зарабатывают на жизнь рыбной ловлей, разведением овец и сбором того, что леса обеспечивают.

Где-то посреди ночи проснулся. Чего-то не хватало, и мне не нужно было долго выяснял, что стук дизеля пропал! Мы имеем дизеля достаточно, но вышла из строя система охлаждения и что-то в стартере растаял.

Наши капитан пытался отремонтировать машину, но это не помогло.На лодке не было радио устройства и мобильные телефоны не работают в этой части мира.

ср потерялись в болотах Сибири! Мы ничего не могли сделать, кроме как подождите, пока кто-нибудь нас не пропустит и не начнет нас искать. Итак, мы оказались в ловушке наша кабина 8 кубометров и пришлось ждать спасателей. По крайней мере, у нас было немного Продукты питания и напитки. Настаровье!

В утром дождь прекратился, и мы могли выйти на палубу.Нет вертолета и лодки пока нет. У меня была странная идея насчет чашки горячего кофе, но у нас никто. Так что мы остались с пивом. Пожалуйста, без водки на завтрак! Настаровье!

в полдень нашему капитану удалось вскипятить речную воду и в его багаж. Так что у нас также есть что-нибудь безалкогольное.

ср начал ловить рыбу и вскоре наелся ухи.У нашего капитана даже было одна луковица. Так оно и было на вкус точно как парижский рыбный суп Soup de Poison . Должен признаться, мне никогда не нравился « Soup» de Poison «раньше!

Still нет спасательной команды. В прошел полдень, а пива осталось мало! Да, в России нужно терпение! Настаровье!

В ближе к вечеру мы услышали шум небольшой моторной лодки. Вскоре появилось и в нем было достаточно места для еще 3 человек.Так староста села с сыном и женщины оставили нас. Скоро вторая лодка, с нашим коллегой Слава пришла с Неготки . Обычно такая лодка, как его, может перевозить трех человек и теперь нас было пятеро со всем багажом!

ср оставил капитана с некоторыми вещами на своей лодке и направился в темпе 12 км / ч в сторону Неготка. Слава очень обрадовался, что нашел нас. У нас был коньяк с нами! Настаровье!

Вкл. кстати у нас были проблемы с мотором лодки но, к счастью, мы уже были недалеко от Неготки и получил некоторую помощь от некоторых из соседей славян , которые пришли с другая лодка.Дима, наземный инженер, пересел на их лодку, чтобы мы могли покататься на немного быстрее.

ср приехал в Неготку около 20:00 и пообедал, но наш друг Дима, который был на другая лодка не пришла. Случилось так, что в другой лодке кончились дизель незадолго до приезда на Неготку. Поэтому ему пришлось идти последние три км.

Сейчас мы должны были начать с нашей работой. Осталась только ночь делать свою работу, потому что на следующее утро нам нужно было уехать в дальний путь обратно, надеясь, что у нас еще есть шанс попасть на наш рейс Новосибирск в пятницу вечером.Кроме Неготка нам предстояло осмотреть еще одну станцию ​​в Киевском. село, до которого мы могли добраться по лесной тропе 40 км от Неготки.

На пути мы также миновали аэропорт Неготка , где у нас должны были быть приземлился IF самолет был бы с керосином (или IF он летал бы на водке). Но это кажется уже давным-давно.

После осмотр закончен в Киевский , супружеская пара, отвечающая за станцию пригласили нас в свой дом на фрикадельки из лосиных голов и — теперь после вся работа была сделана, и мы достигли конечной точки нашего путешествия, я правда Хотелось выпить, но вдруг возник вопрос: чай или кофе? я не мог поверить в это!

В у подъезда дома они сохранили мех колоссального медведя.Медведь был расстрелян этой весной нашим хозяином после того, как медведь убил в деревне несколько коров. В подарок мы получили бутылку медвежьего жира, в которой должно быть несколько лечебных или магические цели.

А около 2 часов ночи, после того, как работа была закончена и мы вернулись в Неготка , мы наконец были поздние баня и настаровые !

наш гостевой дом на Неготке

в На следующее утро наш друг Slava организовал две лодки для обратного путешествия.На более легких лодках мы покинули Неготка с темпом 30км / ч, но после через десять минут пропала вторая лодка. Где они? Двигатель сломался! Им удалось запустить его заново, но только на одном цилиндре. Поэтому мы направились вернулся на неготка поменять двигатель и где довелось взять еще несколько картинок. Но после этого мы могли ехать дальше некоторое время.

В дом и жена (с пивом на завтрак) нашего второго лодочника

ср снова миновал нашу севшую на мель лодку.Капитан, стоящий в нижнем белье на колода и был рад нас видеть. Мы оставили ему хлеба и бренди. Он заказал еще Водка из наших лодок мужчин и казалась вполне нормальным. Интересно, что с ним будет и его лодка? Я смутно представляю, если водки ему принесут, наш «Робинзон» может еще ловить рыбу здесь, в том же месте, когда я вернусь в следующем году.

Кто-то нужно терпение в россии и водки! Настаровье!

лодки оставили нас где-то на берегу реки Кеть , куда мы пошли в небольшая лесная тропа, где нас ждала машина (!), чтобы отвезти к другому деревня на рукаве р. Обь .Это было организовано как ярлык чтобы не следовать изгибам реки Кет очень далеко на восток пока не встретится с рекой Обь.

Тымск

В селе Тымск нам пришлось организовать два снова лодки. Чтобы найти двух судовладельцев и поторговаться, потребовалось несколько часов, но В итоге до Каргасок нас привезли всего за четыре часа.

Один лодочный двигатель не удалось в пути, но можно было исправить за короткое время (достаточно времени для пиво). Настаровье!

В Каргасок, Алексей , наш водитель ждал нас, чтобы отвезти нас обратно в Томск и оттуда до Новосибирск, менее чем за 24 часа. Кроме Обязательный поиск дизеля и спустившее колесо у нас больше не было проблем. Мы даже проспал три часа в гостинице в Томске.

__________________________________________________________________

Назад в Питере у меня было полтора День отдыха для себя в этом городе, богатом культурой и архитектурой.я провели время со сном, осмотром достопримечательностей и посещением известных выставок Эрмитажа.

Что красивая, великая страна и такие замечательные люди!

Япония Эскизная книга Тайваньские цвета Java


Москва, Вологда и Санкт-Петербург | Page 18

Хорошо, дальше была другая часть комплекса Петропавловской крепости, где сейчас находится Артиллерийский музей.


Без названия 600West218, на Flickr

Я добрался туда до того, как он был открыт, поэтому немного побродил за воротами. К счастью, у них были некоторые вещи даже за пределами закрытой территории.


Без названия 600West218, на Flickr

Вроде как немецкий 88 миллиметр, хотя и не совсем. Я предполагаю, что это была зенитная установка, которую можно также использовать как противотанковую.


Без названия 600West218, на Flickr

Впечатляющий зверь.Он выглядит почти самоходным, но я так не думаю.


Без названия 600West218, на Flickr

На самом деле, я заметил, что у него есть ведущая звездочка, поэтому он должен быть самоходным. Но где двигатель?


Без названия 600West218, на Flickr


Без названия 600West218, на Flickr

Советский бронетранспортер или БМП. Металлические перила установлены просто для того, чтобы люди могли забраться на них и быть в безопасности. Они не являются обычной частью автомобиля.


Без названия 600West218, на Flickr

Интересно. Похоже на специальный домофон для вызова полиции.

Наконец-то открыли ворота, и я смог войти во двор музея. Это настоящая сокровищница для всех, кто хоть немного интересуется советскими боевыми машинами после Второй мировой войны. То, что я видел десятилетиями в новостях или на историческом канале, теперь я мог видеть лично. Они не разочаровали.


Без названия 600West218, на Flickr


Без названия 600West218, на Flickr


Без названия 600West218, на Flickr


Без названия 600West218, на Flick2r.


Без названия от 600West218, на Flickr


Без названия от 600West218, на Flickr


Без названия от 600West218, на Flickr


Без названия от 600West218, на Flickr

, на Flickr


600West218, на Flickr

Я не совсем уверен, для чего нужен стальной каркас вокруг ракеты.


Без названия от 600West218, на Flickr


Без названия от 600West218, на Flickr


Без названия от 600West218, на Flickr


Без названия от 600West218, на Flickr

, на Flickr


600West218, на Flickr

Эта ракетная установка была разработана незадолго до распада Советского Союза.Я считаю, что его использовали в чеченской войне.


Без названия 600West218, на Flickr


Без названия 600West218, на Flickr


Без названия 600West218, на Flickr

Теперь мы переходим к зенитной артиллерии.


Без названия 600West218, на Flickr


Без названия 600West218, на Flickr


Без названия 600West218, на Flickr

Я видел их по телевизору на многих военных парадах.


Без названия 600West218, на Flickr


Без названия 600West218, на Flickr

Это тоже.


Без названия 600West218, на Flickr


Без названия 600West218, на Flickr

Обратите внимание на то, что на спине выглядит как большой плуг. Это для того, чтобы закопаться в землю, чтобы справиться с большой отдачей от ружья.


Без названия 600West218, на Flickr


Без названия 600West218, на Flickr

OMG, это потрясающе большая пушка на не таком большом шасси.


Без названия от 600West218, на Flickr


Без названия от 600West218, на Flickr


Без названия от 600West218, на Flickr


Без названия от 600West218, на Flickr

, на Flickr


600West218, на Flickr

Это интересная машина.Это почти похоже на старую Снежную кошку из тех, что используются для ухода за горнолыжными склонами.


Без названия 600West218, на Flickr


Без названия 600West218, на Flickr


Без названия 600West218, на Flickr


Без названия 600West218, на Flickr

-bridge.


Без названия 600West218, на Flickr


Без названия 600West218, на Flickr

Интересное сочетание плуга и крана. Я не уверен, для чего это использовалось.


Без названия 600West218, на Flickr


Без названия 600West218, на Flickr

Несколько старых пушек перед музеем.


Без названия 600West218, на Flickr

Не знаю, что делает восьминогая саламандра с пушкой.


Без названия 600West218, на Flickr

Вау, я еще даже не попал в музей, а я уже видел более захватывающие вещи, чем можно увидеть в любом другом музее. Ясно, что это впечатляющий и единственный в своем роде музей.

Изготовление | Статья о производстве сливочного масла по The Free Dictionary

производство сливочного масла; сектор мясной и молочной промышленности.

Использование масла в ритуальных целях впервые упоминается в Библии (2000 г., г. до н.э., г. до н.э.). Хотя масло было известно в Древней Греции и Риме, оно использовалось там прежде всего в лечебных целях. Впервые он был использован в качестве пищевого продукта в северной Европе, а к XII веку, году нашей эры, году, его экспортировали из Скандинавии в другие страны.В России масло изготавливали в помещичьих имениях и в крестьянских хозяйствах Сибири и на севере европейской части России. Промышленное производство началось в конце XIX века в Западной Сибири, Прибалтике, Вологодской и Архангельской губерниях. Масло российского производства уже пользовалось большим спросом за рубежом.

За годы Советской власти маслоделие превратилось в высокомеханизированную отрасль промышленности. К 1973 году насчитывалось около 2400 маслозаводов, производящих более 1 миллиона тонн масла в год, в том числе около 15 видов масла с различными вкусами, ароматами и консистенциями.

В СССР производится сладкое масло (из свежих пастеризованных сливок), кисломолочное масло (в сливки добавлено до 5% бактериальной закваски), масло с различными добавками и топленое масло (около 99% жирности). Топленое масло производилось в СССР в течение многих лет; по-русски его называют топленым маслом, потому что его получают путем плавления обычного сливочного масла. Когда-то за границей оно было известно как русское масло. СССР производит от 25 000 до 50 000 тонн топленого масла в год.

Сырьем для сливочного масла являются сливки, которые получают путем отделения от молока. Для изготовления масла используются два метода: (1) взбивание сливок с содержанием жира 30-45 процентов в машинах для производства масла непрерывного действия, работающих в пакетном режиме, и (2) преобразование сливок с высоким содержанием жира (до 80 процентов жирности). В первом способе сливки сначала пастеризуют, а затем быстро охлаждают (до 4-8 ° C). Во время охлаждения значительная часть молочного жира кристаллизуется и затвердевает, чему способствует выдержка или выдержка сливок в течение 10-16 часов.Затем сливки интенсивно перемешивают в машине для производства масла, так что масляный жир выделяется в комки (диаметром 1-3 мм), называемые гранулами. После отделения обезжиренной части (пахты) гранулы прессуют в блоки. На заключительном этапе масло снова взбивают, чтобы оно получилось более гладким и однородным. Маслообразователь периодического действия представляет собой цилиндрический или конический стальной резервуар (1000-20 000 литров), который вращается со скоростью 20-40 об / мин, пока пахта не будет удалена, после чего он вращается со скоростью примерно 1.5 об. / Мин. Масленка непрерывного действия представляет собой металлический цилиндр (маслобойку), в котором лопасть вращается со скоростью 1500–2700 об / мин. Пахта отделяется в шнековой камере машины, а гранулы превращаются в масло.

Во втором методе пастеризованные сливки с высоким содержанием жира подают под давлением в маслообразователь, в котором они быстро охлаждают до 12–14 ° C, в то время как они интенсивно взбиваются в машине. Молочный жир кристаллизуется с высокой степенью однородности. Продукт затвердевает через 1-2 минуты после снятия с устройства.

Есть два типа маслообразователей: устройства, в которых охлаждение и механическая обработка объединены, и устройства, в которых процессы разделены. Устройства первого типа представляют собой охлаждаемые водой и рассолом цилиндры с вращающимся поршневым барабаном, на котором подвешены два скребка для очистки охлаждающей поверхности. Изделие обрабатывают в круговом зазоре от четырех до шести минут. Второй тип состоит из охладителя, кристаллизатора и технологических устройств. В качестве охладителей используются тонкостенные (5 мм) теплообменники (охлаждаемые рассолом и жидким аммиаком) или камеры, в которых распыляется продукт.Охлажденный продукт выдерживается до 150 секунд, а затем обрабатывается механически в шнековых устройствах или устройствах с лопастными смесителями.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *