Шасси — это… Что такое Шасси?
1) Ш. автомобиля и трактора, собранный комплект агрегатов трансмиссии, ходовой части и механизмов управления. В автомобилях с несущим кузовом к Ш. относят его основание, которое связывает все указанные агрегаты. В случае компоновки с использованием рамы Ш. представляет собой законченную конструкцию, которую можно передвигать на собственных колёсах или гусеницах. Рамные Ш. применяют главным образом у тракторов и грузовых автомобилей. Устройство рамного Ш. зависит от применяемого движителя (колёса или гусеницы). У колёсных машин конструкция Ш. определяется общим числом осей и числом ведущих осей. Ш. машин, предназначенное для движения в условиях бездорожья, оборудуются средствами повышения проходимости. 2) Ш. самолёта, часть самолёта, служащая для его передвижения по аэродрому (или палубе авианосца) при взлёте и посадке и для смягчения ударов, возникающих в момент приземления. Основные элементы Ш. самолёта: амортизационные стойки, колёса (пневматики), снабженные тормозами для уменьшения длины послепосадочного пробега; система раскосов (стержней), воспринимающих реакции земли и крепящих амортизационные стойки и колёса к крылу и фюзеляжу.
3) Панель, на которой монтируют отд. детали устройства, аппарата, прибора (радиоприёмника, блоков ЭВМ, выпрямителя и т.п.). Ш. изготовляется обычно из листового материала (алюминия, латуни, гетинакса, текстолита и др.
).
С. Я. Макаров.
Шасси с хвостовым колесом самолёта Белланка «Чемп».
Тележка главной стойки шасси самолёта Ту-144.
Легенда отечественного автопрома УАЗ-450 отмечает юбилей
В конце января 1958 года с конвейера Ульяновского автозавода сошел первый серийный автомобиль УАЗ-450, именуемый в простонародье «Буханкой». Ульяновские конструкторы создали единственную в мире машину вагонной компоновки, малой грузоподъемности и повышенной проходимости.
Опытный образец УАЗ-450
На протяжении уже 60 лет УАЗ-450 остается востребованной моделью на отечественном авторынке. Компоновка с плавными переходами линий кузовных деталей, цельное гнутое лобовое стекло, обеспечивающее хороший обзор, два ведущих моста, а также неприхотливость и надежность обеспечили многолетнюю стабильную популярность этих машин, особенно в условиях бездорожья.
Первые УАЗ-450 сходят с конвейера 1958 г.
Первые опытные образцы УАЗ-450 с различными вариантами кузова прошли заводские и межведомственные испытания на проходимость мостов по бездорожью и комфортабельность езды еще в 1957 году. УАЗ-450 успешно пересек Каракумы, побывал на Памире и в Казахстане, а также на самой северной точке России — в Оймяконе. Испытания подтвердили, что полноприводные грузовики способны передвигаться в любых дорожных и климатических условиях.
После испытаний в жарких песках конец 1950-х
УАЗ-450 на Крайнем Севере
К январю 1958 года заводские мощности уже были подготовлены к сборке 4 тысяч грузовиков в год. От опытных партий завод перешел к серийному выпуску автомобилей, обладавших высокими эксплуатационными качествами, а главное — имевшими повышенную проходимость.
Впоследствии на базе фургона были изготовлены другие модификации. Производством были освоены: бортовой грузовик УАЗ-450Д, цельнометаллический фургон УАЗ-450, санитарный автомобиль УАЗ-450А.
Затем появился микроавтобус УАЗ-450В.
В 1959 году был подписан первый контракт об изготовлении на экспорт 35 «санитарок». Машины отправились бороздить просторы дорог Албании, Индонезии и Сирии.
На базе автомобилей с колесной формулой 4×4 с 1960 года выпускались заднеприводные машины: бортовой автомобиль УАЗ-451Д, фургон УАЗ-451 и санитарный УАЗ-451А.
Семейство УАЗ-450 выпускалось вплоть до 1965 года. Всего было произведено более 55 тысяч автомобилей различных модификаций.
В 1966 году семейство УАЗ-450 подверглось модернизации — автомобили получили более мощный верхнеклапанный двигатель, четырехступенчатую коробку передач, было изменено внешнее оформление кабины водителя. В результате всему семейству полноприводных машин был присвоен индекс УАЗ-452.
В 2007 году легендарная «Буханка» обрела «второе дыхание». В рамках национального проекта «Здоровье» автозавод осуществил поставку 2304 санитарных машин во все уголки России. Первые 45 автомобилей, оснащенные гидроусилителем руля, ведущими мостами типа «Спайсер», многофункциональным рулевым переключателем и замком зажигания с запираемым противоугонным устройством, предприятие поставило в медучреждения Ульяновской области.
УАЗ Буханка в наше время
Сегодня Ульяновский автомобильный завод продолжает производство этих автомобилей, незаменимых в народном хозяйстве и прекрасно адаптированных к российским дорогам. Только за последние 5 лет предприятие выпустило более 156 тысяч автомобилей классического коммерческого ряда.
Интересные факты из истории УАЗ-450
Прозвище «Буханка» автомобиль получил за своеобразную форму кузова, напоминающую буханку хлеба. Еще по одной версии «Буханкой» называли автомобиль, который перевозил продукты, а санитарный автомобиль называли «таблеткой», тем самым подчеркивая предназначение фургона.
В 1959 году самая первая модель Ульяновского электромобиля УАЗ-450ЭМ была разработана на базе серийного УАЗ-450 и УАЗ-450А. Предназначалась она для обслуживания аэродромов. На электромобилях применялись тяговые аккумуляторные батареи, разбитые на 2 секции, установленные под полом кузова по обоим бортам в специальных ящиках.
УАЗ-452 по сей день используются для перевозки туристов на вулканы Везувий и Этна. На базе ульяновских внедорожников в Италии создаются пожарные машины, «дачи на колесах». Их используют для горноспасательных работ, геологической разведки, доставки воды и продовольствия в отдаленные горные селения.
В 1960-х годах на заводе выпущены первые образцы санитарных машин для районов Крайнего Севера и Сибири УАЗ-452АС — с дополнительным отоплением, двойными стеклами в салоне, усиленной термоизоляцией пола, крыши и боковин. Работа велась при температурах, доходящих до 60 градусов мороза. При таких условиях не могла функционировать санитарная авиация.
В 1963 году ульяновский внедорожник снялся в культовом советском фильме «Королева бензоколонки». Также УАЗ-450 снимался в кинофильмах «Тридцать три», «В Москве проездом», «Жил певчий дрозд».
В конце 1960 года началась работа над снегоходным автомобилем УАЗ-451С, который был укомплектован сменным сезонным оборудованием для преодоления снежного бездорожья и целины.
Вместо передних колес у него устанавливались металлические управляемые лыжи, а вместо задних — резино-металлические гусеничные движители.
Автомобиль УАЗ-450 содержит 1026 оригинальных деталей и узлов, 491 деталь шасси и 535 деталей кузова. Для сравнения, в современных автомобилях количество деталей колеблется от 5000 до 7000 штук.
По ссылке https://www.uaz.ru/company/classic-uaz-family представлена галерея с яркими событиями из жизни «Буханки», которая на протяжении года будет пополняться новыми интересными фактами.
Фильм Девятаев (2021) смотреть онлайн в хорошем HD 1080 / 720 качестве
Казань. 1 мая 1957 года. Праздничная демонстрация. Закадровый голос Михаила Девятаева. В тот день мы шли в праздничной колонне Казанского речного порта.
Михаил Девятаев и его семья (жена Фаина, сыновья Александр и Алексей) возвращаются после демонстрации в переполненном трамвае. Рядом с ними стоит пожилой мужчина (Григорий Васильевич Ларин). Девятаев с ним здоровается, Ларин не отвечает.
Он достает кошелек, чтобы оплатить проезд, роняет на пол фотографию молодого человека в офицерской форме (Николай Ларин). Девятаев поднимает фотографию и протягивает ее Ларину. Тот устраивает скандал, называет Девятаева предателем. Фая пытается образумит Ларина, но тот продолжает истерику: мой сын пал смертью храбрых, он в плен не сдавался, как некоторые. А теперь ты таишься, боишься, что за тобой придут. А вот мне бояться нечего, мой сын – герой.
За несколько лет до этого. 13 июля 1944 года. Первый Украинский фронт. Звено советских истребителей, одним из самолетов которого пилотирует старший лейтенант Михаил Девятаев, вылетает на боевое задание. Необходимо уничтожить два бомбардировщика Хейнкель (их прикрывают несколько истребителей Фокке-Вульф). Начинается воздушный бой. Советские летчики один за другим сбивают истребители. Они начинают преследовать бомбардировщики. Девятаев старается приблизиться к Хейнкелю поближе, несмотря на то, что командир звена его предупреждает: у него мощное пулеметное вооружение, он уже к нам пристрелялся.
Но Девятаев, стремясь отомстить за гибель своего друга Николая Ларина, приближается к противнику и открывает огонь. Он сбивает бомбардировщик, но тому ответным огнем удается подбить самолет Девятаева. Пилот пытается дотянуть до линии фронта, но командир приказывает ему парашютироваться: ты не дотянешь, прыгай, это приказ. Девятаев прыгает с парашютом, его самолет разбивается.
Девятаев приходит в себя. Он лежит на опушке леса. К нему приближаются немецкие солдаты. Девятаев отстреливается из пистолета. Он пытается застрелиться, но, оказывается, он уже истратил все патроны, отстреливаясь от немцев. Летчик теряет сознание. Его берут в плен.
Лагерь военнопленных, Лодзь, 15 августа 1944 года. Группа советских офицеров-летчиков сидит в зале. Входит человек в немецкой форме (Николай Ларин). Пленные встают. Николай: да садитесь, что вы, как не свои. Вы знаете, что вас теперь ждет дома? Вот, почитайте. Николай раздает пленным листок с напечатанным текстом. Это тот знаменитый приказ № 270 от 16 августа 1941 года.
Каждый командир или политрук, попавший в плен с оружием считается дезертиром. Теперь вы все – предатели. И ваши семьи подлежат аресту. И вот немецкое командование дает вам шанс. Вы сможете снова сесть за штурвал самолета, почувствовать радость пилотирования. Подумайте. На сегодня все свободны.
Пленные покидают помещение, остается только Девятаев. Они с Николаем крепко обнимаются. А твои думают, что ты погиб. Отец твой весь седой стал. Николай: и пусть думают, что я умер. Начинается моя загробная жизнь. Давай, я за тебя поручусь перед немцами, скажу, что ты – настоящий ас. Они таких ценят. Будет тебе зарплата хорошая – 16 марок.
Николай наливает в кружки пиво, режет колбасу. Угощайся! Вот так мы и продаемся за пиво и колбасу. Хочешь посмотреть? Николай отдергивает штору, в окно видна взлетно-посадочная полоса, на которой находятся немецкие самолеты. Николай: на тебе прямо написано, о чем ты думаешь. Нельзя. Девятаев: почему? Можно ведь улететь. Николай: ты не знаешь немецкого.
А там все написано по-немецки, так что управлять самолетом ты не сможешь. А они догонят тебя и собьют. И потом, смотри на меня: видишь, какая форма? Самолет немецкий, форма – тоже. Значит, ты – предатель Родины. А это бесчестье и смерть. Девятаев: полетели! Я бы команду собрал. Николай: да кто же захочет? Девятаев: все захотят.
Группа пленных во главе с Девятаевым пытается совершить побег. Их преследуют немцы. Девятаева догоняет Николай, валит его на землю. Он шепчет другу: я скажу начальству, что это ты мне помог пресечь побег. Он достает пистолет и стреляет в одного из беглецов. Девятаев наносит Николаю удар кулаком в лицо. Значит, ты полетать хочешь? Ну, что же, полетаешь. Дымом в трубе крематория.
Концентрационный лагерь Заксенхаузен, 15 сентября 1944 года. Прибывших заключенных раздевают, отправляют на стрижку. Парикмахер смотрит карточку Девятаева. Побег? Летчик? Значит, летал, аки ангел. Тебе теперь конец. Ладно, помогу. Парикмахер переклеивает фотографию Девятаева на карточку другого заключенного.
Теперь ты Никитенко. Артиллерист. Родом из-под Киева. И уже не смертник, а всего лишь штрафник. И отправишься ты туда, откуда нет возврата.
Заключенных везут морем в трюме транспортного корабля. Девятаев знакомится там со своим земляком, татарином Фатыхом. Тот молится, просит поесть. Девятаев делится с ним хлебом.
Остров Узедом, 2 октября 1944 года. Заключенные сходят с корабля на пристань. Их подгоняют ударами охранники-немцы и капо. Девятаев обращает внимание на расположенную рядом ракету (ФАУ-2). Один из заключенных пытается отнять у Фатыха переданный ему Девятаевым кусок хлеба. Начинается драка, которую пресекают ударами дубиной и прикладов винтовок капо и солдаты конвоя.
Заключенных размещают по баракам. Там Фатыха узнает один из заключенных – Рябой. Он утверждает, что виделся с «Мустафой» в Ленинграде. Девятаев: вообще-то его зовут Фатых.
Утром после подъема заключенных выстраивают на плацу. Капо проводят перекличку. Девятаев видит, как на аэродром острова приземляется Хейнкель-111.
Он отвлекается, капо обращает на него внимание и требует, чтобы заключенный четко ответил: как его зовут, откуда он родом, какого года рождения. Девятаеву удается вспомнить все сведения о своем двойнике.
Вечером на построении узников заставляют хором подпевать немецкому военному маршу, который слышен из репродуктора.
Над островом взлетает ракета, она теряет управление, падает и взрывается. Среди заключенных и охраны возникает паника.
С каторжных работ привозят в железнодорожных вагонах узников. Среди них умирающий Фатых. Девятаеву удается с ним поговорить. Фатых говорит: ищи Коржа. Скажи ему, что ты вместо меня, а то в лодке мало места.
Девятатев пытается найти заключенного по имени Корж. Наконец, ему это удается. Он начинает следить за Коржом. Тот уединяется во время работ на берегу моря с группой заключенных и капо Соколовым. Они обсуждают предстоящий побег с острова на лодке, которую прячут на берегу. Корж говорит, что благодаря попутному течению им удастся добраться до берега часа за полтора.
К Коржу и его товарищам подходит Девятаев. Он, ссылаясь на Фатыха, просит принять его в команду беглецов. Соколов говорит, что Девятаеву можно доверять. Я его изучал. Девятаев говорит своим новым товарищам (Корж, Соколов, Немченко, Кутергин и Рябой), что побег на лодке не удастся: остров охраняют катера. Они нас догонят и потопят. Надо лететь на самолете. Немцы охраняют море, а мы полетим по небу. Корж: и кто же поведет самолет? Ты, что ли? Девятаев: я поведу. Я летчик. Он называет свое настоящее имя и звание. Корж: а зачем тебе мы? Девятаев: я один не справлюсь, самолет большой. Девятаев просит Соколова направить их завтра в аэродромную команду.
Перед тем, как дойти до аэродрома, узники видят обгоняющий их автомобиль. Девятаев спрашивает Соколова: кто это едет? Ученые ракетчики.
Девятаев указывает товарищам на расположенный неподалеку от места их работы ангар: вон там наш самолет. Немченко: ух ты, какой здоровый! Докуда он сможет долететь? Девятаев: до самой Москвы. Но как мы его угоним, здесь полно народа.
Девятаев: это сейчас полно, а в обед никого не останется.
Начинается обед. Охранять узников остается только один конвойный (Клаус). Девятаев: следующая смена охранников приедет через три минуты. Значит, на побег у нас будет 180 секунд.
Он чертит на земле план ангара: давайте считать. Один из заключенных отсчитывает секунды, остальные докладывают Девятаеву, какие операции они совершают: я подгоняю лестницу; я снимаю струбцины с элеронов; я проверяю уровень масла и топлива. Девятатев: нет, мы не успеваем. Там все по-немецки написано, я не смогу разобраться. Соколов: я смогу для тебя перевести. Девятаев: за это время не получится перевести и со всем разобраться.
Немченко говорит, что видел в лесу у капонира остатки разбившегося самолета. Он такой же, как наш.
Соколов организует для команды выход на работу к капониру. Он говорит Клаусу, что один из заключенных должен сходить в лес за хворостом. В лес идет Девятаев. Он забирается в кабину разбившегося Хейнкеля, топором отдирает с приборной доски таблички с надписями на немецком языке.
Клаус, обеспокоенный длительным отсутствием одного из заключенных, идет в лес. Он подходит к кабине самолета, заглядывает туда. Девятаеву удается спрятаться от немца. С охапкой хвороста он возвращается к месту работ.
Соколов переводит надписи для Девятаева: топливный насос; индикатор шага винта; отключение управления. Запоминай. Девятаев день и ночь зубрит немецкие надписи на табличках.
Кутергин ворчит: да не успеем мы! Как можно за несколько дней научиться управлять самолетом по каким-то табличкам? Немцы этому по полгода в авиационных школах учатся.
Девятаев спрашивает у Соколова: а откуда ты немецкий знаешь? В детдоме у нас воспитателем немец был. Значит, у тебя никого нет? А почему тебя капо сделали? Соколов наносит удар в живот Девятаеву. Да не кипятись ты! Соколов: ты бы лучше спросил, сколько немцев я положил. Вот такое за просто так не дают. Он показывает Девятаеву медаль «За отвагу».
Узники узнают, что немцы обнаружили припрятанную ими на берегу лодку.
Девятаев, лежа на нарах, вполголоса учит немецкие термины.
Ему кажется, что рядом с ним лежит Николай, он подсказывает пару слов. Как ты сюда попал? Николай: все благодаря тебе. Полетишь с нами? А зачем я тебе? Ты немецкий знаешь, у меня не получается ничего выучить. И еще ты летаешь лучше, чем я. Николай: да, у меня есть талант. Причем к делу, которое мне не нравится. А я старался учиться, пыжился. Так полетишь? Нет. Но мне не справиться, а лететь нам уже завтра.
Девятаев снова начинает зубрить немецкие слова. Николай ему подсказывает. Девятаев утверждает, что Николай переводит неверно. А зачем мне это делать? Ты не хочешь, чтобы побег удался. С ним начинается истерика. Он обнаруживает, что никакого Николая рядом с ним нет.
Утром в барак входят немцы, начинается шмон. Девятаев прячет под матрас таблички с самолета. Офицер приказывает Соколову проверить постель Девятаева. Тот что-то обнаруживает. Соколов вручает офицеру свою медаль. Тот в качестве наказания лишает Девятаева пайки за следующий день.
Заключенные работают на аэродроме.
Наступает обеденное время, конвойные уезжают. Девятаев поручает Соколову отвлечь внимание Клауса, пока к нему подкрадется сзади Кутергин и нанесет немцу удар кувалдой по голове. Соколов: вы из Берлина? Нет, я из маленького города. Вы русский немного знаете – были учителем? Нет, я мясник, мой отец и дед – тоже были мясники. Так что работать с русскими свиньями мне привычно. Клаус смеется своей шутке. А как у вас коров забивают? Клаус: топят. Соколов: а можно их – кувалдой? Это как? Да врезать по башке кувалдой такой корове, а то она сидит тут, курит. Кутергин уже готов нанести удар, но в этот момент начинается авианалет. На аэродром сыплются бомбы. Девятаев шепчет: только не на ангар! Что же вы, ребятушки, делаете?
Одна из последних бомб падает на крышу ангара. Бомбардировщики улетают. Кутергин: ну вот, улетели! Девятаев: самолет наш цел, бомба не взорвалась.
Неразорвавшаяся бомба висит на обрывках металлической арматуры прямо над самолетом. Девятаев бежит в ангар, его пытается остановить Соколов.
К месту происшествия приезжают немецкие офицеры во главе с комендантом лагеря. Девятаев вырывается из рук Соколова, бежит к коменданту. Переводи! Я могу обезвредить бомбу. Соколов переводит. Комендант: но почему ты хочешь нам помочь? Девятаев: мне очень хочется есть, дайте мне потом хотя бы хлеба.
Девятаев подбирает лежащую на полу отвертку, поднимается на фюзеляж самолета, дотягивается до бомбы, пытается снять обтекатель, чтобы добраться до взрывателя. Комендант наблюдает за ним в бинокль.
Девятаев роняет отвертку, бомба начинает падать. Девятаев пытается ее удержать. Наблюдающий за этим Кутергин говорит: вот и все, освобождение будет быстрым. Корж: зато ты жить будешь еще долго, и до самой смерти не простишь себе, что ничего не сделал.
Корж входит в ангар, подбирает отвертку, забирается на самолет. Девятаев объясняет ему, что надо делать. Пока Девятаев удерживает бомбу, Корж вынимает взрыватель.
Заключенные выносят бомбу из ангара на руках. Комендант говорит, что в награду бригада завтра освобождается от работ и получает сегодня усиленный офицерский паек.
Узники возвращаются в барак. Девятаев несет в руках колбасу, полученную от немцев. К нему подходит один из заключенных, начинает обвинять в том, что Девятаев вернул немцам их самолет. Потом он начинает угрожать, что расскажет всем о планах Девятаева и его товарищей. Девятаев набрасывается на противника, валит на пол, пытается его задушить. В барак врываются капо и охранники.
На плацу комендант сообщает узникам, что, несмотря на проявленную при обезвреживании бомбы доблесть, заключенный, устроивший драку, приговаривается к телесному наказанию: 25 ударов дубинкой.
Девятаева привязывают к столбу. Соколов начинает бить его дубинкой. Он просит Девятаева: подыгрывай мне. Тот начинает громко кричать. Комендант останавливает экзекуцию, предлагает продолжить избиение другому капо. Тот начинает бить Девятаева в полную силу. Кутергин: вот теперь его точно убьют.
Девятаев приходит в себя в бараке. Над ним склонились товарищи: вставай, Миша!
Узники работают на аэродроме.
Обессилившему Девятаеву Соколов дает кусок хлеба. Приземляется самолет. Оттуда выходит несколько немецких офицеров. Девятаев спрашивает Соколова, который их понимает, о чем говорят вновь прибывшие. Это гестапо, ищут кого-то. Девятаев: среди них Ларин, он было со мной в лагере. Надо бежать сегодня, иначе он меня узнает.
Узников выстраивают на плацу. Николай идет вдоль рядов, всматриваясь в лица заключенных. Рябой говорит стоящему рядом с ним Кутергину: запоминай мой адрес: Ленинград, улица Марата, 8, до… Зачем тебе? Когда Николай проходит рядом с Рябым, тот набрасывается на него с криком «Предатель!». Начинается суматоха, товарищи успевают перевести Девятаева на другое место в строю, мимо которого Николай уже проходил. Рябого избивают капо, уводят охранники.
Наступает время побега. С самого начала все идет не так. Клаус обедает, запершись в машине. Соколов пытается заколоть его ножом через окно, ему это не удается, начинается драка. Убить Клауса удается только объединенными усилиями беглецов.
Девятаев садится в кабину. Двигатели не запускается, приходится подзаряжаться от аккумулятора. Самолет не сдвигается с места, потому что узники забыли вынуть колодки из-под колес. Наконец, самолет выезжает из ангара.
Когда самолет проезжает мимо будки, в которой сидит охранник с пулеметом, Девятаев приказывает товарищам пригнуться. Рядом с ним сидит Соколов, который успел переодеться в форму Клауса. Девятаев выводит самолет на взлетную полосу и чуть не врезается в приземляющийся самолет.
Самолет разгоняется, но не может подняться в воздух. В конце полосы Девятаев разворачивается и едет обратно, чтобы начать разгон по новой. У него не хватает сил, чтобы управлять штурвалом.
На аэродром приезжает машина, в которой сидит Николай. Он обнаруживает тело убитого беглецами Клауса. Николай гонится на машине по взлетной полосе за самолетом Девятаева, стреляет в него из автомата, но на этот раз Девятаеву удается поднять самолет в воздух (ему помогают управляться со штурвалом товарищи).
Дорогу самолету преграждает автомобиль, на котором приехал Николай, но Хейнкель успевает подняться на такую высоту, что не задевает машину. Николай смотрит вслед самолету: думаешь, улетел?
Над морем самолет начинает терять высоту, срывается в пике. В последний момент Девятаев вспоминает разговор с Николаем в лагере. Тот рассказал, что управлять рулем высоты надо при помощи рукоятки, расположенной под сиденьем пилота.
Самолет берет курс в сторону линии фронта. В кабине Девятаев обнаруживает секретные документы и карты. Он напевает песню «Любимый город». Внезапно в эфире ему отвечает Николай. Он преследует беглецов на истребителе. Девятаев предлагает друзьям разместиться в пулеметных башнях. Начинается воздушный бой. Девятаев предлагает Николаю лететь с ним за линию фронта. Тот отказывается: мы уже мертвецы, зачем нам возвращаться к живым? И что я скажу отцу? Давай, садись! Николай показывает Девятаеву жестом, что тот должен приземлиться.
У Николая заканчиваются патроны.
Он выпускает шасси и пытается сверху протаранить ими самолет Девятаева. Тот приказывает снять с турели пулемет, принести его в кабину. Пулеметная очередь через фюзеляж бомбардировщика поражает истребитель Николая. Тот начинает падать. Николай просит у Девятаева прощения. Только не говори ничего отцу. Девятаев: не расскажу, обещаю. Самолет Николая падает и взрывается.
Хейнкель приближается к линии фронта. Ура, наши! Какие наши? Самолет-то у нас немецкий.
Советские зенитки подбивают Хейнкель, самолет начинает падать. Девятаев: приготовиться к жесткой посадке! Самолет падает в чистом поле. Беглецы выбираются наружу. Все целы. Интересно, на чьей мы территории? Появляются машины, из которых выпрыгивают бойцы в белом камуфляже. Это немцы, готовимся к бою! Бойцы кричат: хенде хох! Девятаев: не стреляйте, мы свои! Он передает командиру подразделения документы, найденные им в самолете.
Девятаев лежит на койке в госпитале. В палату заходит генерал со своей свитой. Он подсаживается к кровати Девятаева.
Тот по карте, которую принес генерал, показывает, что и где находится на острове Узедом. Генерал пожимает руку Девятаеву: молодец, можешь сверлить дырочки на кителе.
Советские бомбардировщики атакуют остров, уничтожают пусковые установки ракет ФАУ-2.
После ухода генерала к Девятаеву подходит офицер НКВД. Можно с вами поговорить? Да, конечно. Как вам удалось так быстро освоить немецкий самолет? Его ведь невозможно так быстро изучить? Девятаев: да, было сложно. Следователь: не сложно, а невозможно. Немецкие летчики этому обучаются по полгода. А вы ведь летали на истребителе, а научились управлять бомбардировщиком. Вы ведь были в лагере для летчиков под Лодзью? И кто-то там ходатайствовал за вас перед руководством лагеря. Скажите, кто этот человек, и можете сверлить дырочки на кителе. Девятаев молчит. Что, не хотите рассказывать? Будем выяснять.
Казань, 1957 год. Ларин продолжает наседать на Девятаева: как тебе удалось выжить в лагере? Кто тебе помог? Девятаев: я обещал этого не говорить.
Он с женой и детьми выходит из трамвая.
Закадровый голос Девятаева. 12 лет мне задавали этот же вопрос. Я не отвечал. Меня ежегодно вызывали на допросы, каждый раз я думал, что не вернусь домой. Но на этот раз меня вызвали в Москву.
Возле семьи Девятаевых останавливается машина, оттуда выходит офицер. Алексей спрашивает отца: ты же не предатель? Нет, конечно.
Закадровый голос Девятаева. На этот раз мне вручили высшую награду нашей страны. Может быть потому, что времена изменились. А, может быть, потому, что я не предал друга. Ведь ошибку может совершить каждый. Ошибки надо уметь прощать, а о подвигах забывать не стоит. Каждый раз в День Победы я ощущаю рядом со мной моих друзей. Соколов и Кутергин тогда сразу ушли на фронт и погибли через несколько месяцев при форсировании Одера. Немченко погиб при штурме Берлина. И мне все время кажется, что я в те моменты был рядом с ними.
Девятаев стоит на капитанском мостике корабля на подводных крыльях «Ракета». Рядом с ним жена и сын. Девятаев позволяет Алексею «порулить» судном, которое несется по Волге по направлению к Казани. На груди Девятаева Золотая звезда Героя Советского Союза.
Финальные титры. Секретные документы, которые были добыты Девятаевым, помогли создать первый искусственный спутник Земли. Тем самым, он открыл космическую эру.
Гран-При Италии во всех красках / МОТОГОНКИ.РУ
НОВОСТНЫЕ СЮЖЕТЫ
Совершенно особенный этап в календаре чемпионата мира по MotoGP — Гран-При Италии, который уже много лет подряд проходит в Mugello Circuit, живописном автодроме на холмах близ Флоренции. Это ключевое событие в списке многих важных.
Такой монтаж главной гонки Гран-При Италии по MotoGP нельзя показать в прямом эфире, его можно только смонтировать! Но он позволяет зрителю ощутить себя в самом центре событий, а не смотреть за происходящим со стороны: ItalianGP изнутри — смотрите и наслаждайтесь!
HRC и ее боссы покидали Муджелло в молчании.
Большие боссы Формулы-1 — Президент F1 Стефано Доменкали, ранее руководивший Ferrari и лидер Mercedes F1 Тото Вольф посетили Муджелло, где в минувшие выходные прошел памятный этап MotoGP. Это был не просто визит VIP-гостей в паддок, но бизнес: Формула-1 не прочь вернуться в Тоскану.
Валентино Росси, Фабио Куартаро, Жоан Мир и другие звезды MotoGP вполне однозначно высказались насчет решения Dorna и FIM — продолжать гоночный уикенд в Муджелло даже после печального сообщения о смерти гонщика Moto3: вердикт однозначен.
После длительного обсуждения с инженерами-гоммистами из Michelin, большинство команд MotoGP остановили свой выбор на наборе сликов Medium для Гран-При Италии. А что общего между KTM и Honda?
Dorna Sports и FIM с сожалением сообщили о том, что тяжело травмированный накануне 19-летний швейцарский мотогонщик Джейсон Дюпаскье скончался в госпитале Флоренции, несмотря на все усилия врачей.
Инициатива в чемпионате мира по Мото Гран-При в классе Moto2 окончательно и бесповоротно переходит в руки напарников по Red Bull KTM Ajo Реми Гарднера и Рауля Фернандеса: на Гран-При Италии их главный конкурент Сэм Лоус снова упал и потерял уже 75 очков с начала сезона — это катастрофа для британца!..
Команды VR46 Racing представили полный набор фотографий своих прототипов в «домашних» ливреях для Гран-При Италии в цветах национального флага.
Подтверждены результаты первой гонки Гран-При Италии 2021 года: в классе Moto3 на подиум поднялись Деннис Фоджиа — впервые в Муджелло, Хайме Масиа и Габриэль Родриго. Подробности, результаты и положение в чемпионате мира по Мото Гран-При.
Несмотря на странные ощущения перед стартом Гран-При Италии в связи с ситуацией вокруг Джейсона Дюпаскье, битва в Муджелло в классе Moto3 вышла классической — очень быстрой, близкой и совершенно непредсказуемой: 12 юных гонщиков бились за главный приз от старта до финиша!!!
На квалификации Гран-При Италии в классе Moto3, в последние минуты сессии в 9-м повороте Муджелло произошло падение 19-летнего швейцарца Джейсона Дюпаскье, а поскольку группа шла очень плотно, упавший получил сильнейший удар от следовавшего за ним мотоцикла.
Марк Маркес заслужил порцию оплеух со всего паддока, а также со всего Интернета. Есть несколько версий, что и как произошло, и почему то, что сделал Марк — плохо. Вы сами смотрите это видео и решайте для себя.
Пилот Red Bull KTM Ajo Moto2 Рауль Фернандес взял второй подряд поул в чемпионате мира на сложной квалификации Гран-При Италии, которая стартовала, как сухая, но затем стала вполне дождевой. Кто решился продолжить на сликах, получил преимущество. Но все было не так просто…
Большая авария с участием Дипаскера, Сасаки и Алькобы на квалификации Moto3 вынудила Дирекцию MotoGP приостановить квалификационный день в Муджелло.
Возможно, что сценарий на эти два дня полностью поменяется: синоптики полностью пересмотрели свой прогноз на воскресенье, 30 мая 2021 года — Гран-При Италии будет 100% сухим? Но квалификации в MotoGP и Moto2 — нет!
Все ждали от Гран-При Италии и Муджелло установки нового абсолютно рекорда скорости MotoGP, и вот, это произошло: прототип Мото Гран-При впервые в истории официально перешагнул отметку в 360 км/ч.
Но это был не Ducati!
Полсекунды разделили пилотов MotoGP, вошедших в ТОП-10 по итогам двух пятничных практик в Муджелло: Маверик Виньялес не сумел ускориться после утреннего прорыва, зато представители Ducati, Куартараро и Морбиделли, а также Брад Биндер и Мигель Оливера на KTM сделали свои ходы.
Жоан Зарко и Джек Миллер по очереди улучшили действовавшие рекорды скорости MotoGP на тестах в Катаре, установив новую планку на отметке 357.6 км/ч. Ранее, пилоты Ducati все свои рекорды устанавливали в Муджелло. Возможно ли достижение 360 км/ч в официальной засечке? И поможет ли это в гонках?
После второй плотной серии тестов Aprilia RS-GP, которая прошла незадолго до Гран-При Италии на Circuito Internazionale del Mugello, Aprilia Racing и Андреа Довициозо договорились, что их сотрудничество будет иметь более постоянный характер, как минимум, до конца 2021 года. Кажется, идея начала воплощаться!
Триумфатор и победитель Гран-При Италии 2019 года, бывший пилот заводской команды Ducati, ныне выступающий за Tech 3 KTM Factory Racing — Данило Петруччи рассказал свою историю отношений с автодромом Муджелло: как все началось в 2003 году и чего он ждет от гонки в это воскресенье.
Самый известный мотогонщик современности, 42-летний Валентино Росси заявил, что не может дать окончательный ответ о своем будущем в MotoGP в эти выходные: нужно время, сказал он. Сколько и когда ждать ответ? ОК, дедлайн есть.
Пол Эспаргаро из Repsol Honda представил новый дизайн шлема, специально созданный для Гран-При Италии: это — миньон! Смотрим фото.
Второй громкий анонс от Ducati в преддверии домашнего Гран-При в Муджелло: Pramac Racing остается основной командой-саттелитом завода на следующие 3 года.
Хотя на данный момент складываются предпосылки к тотальному доминированию Ducati в Мото Гран-При, пилоты Yamaha не сдаются. Может ли YZR-M1 вернуть себе позицию прототипа №1 в чемпионате MotoGP именно в Муджелло, где скорость — это всё?
История отношений Хорхе Лоренцо и Ducati прервалась внезапно, но это не было неожиданностью: в Борго-Панигале переоценили способность Лоренцо быстро адаптироваться к новому мотоциклу.
Ближайший друг и соратник, правая рука Валентино Росси в компании VR46 — Алессио Саллючи или Уччио, как зовут его друзья, делится своими мыслями о том, какое решение может принять 9-кратный чемпион мира: будущее MotoGP — с Валентино Росси или уже без него?
Существует очень давняя традиция — Валентино Росси представляет накануне Гран-При Италии в Муджелло особый дизайн шлема. Каждый такой дизайн имеет свою историю. Но сегодня сделан шаг дальше: SKY VR46 Avintia Team представила не просто шлем — целую специальную ливрею Ducati GP19 Луки Марини в национальном флаге.
Чемпионат MotoGP добрался до Муджелло, а это всегда гарантирует массу ярких впечатлений и очень, очень быстрые гонки.
Самый быстрый трек из календаря (после Red Bull Ring) числится среди фаворитов для пилотов Ducati, которые оккупировали места в ТОП-4 генеральной классификации Королевского класса после блистательного начала сезона в Катаре, Португалии, Испании и Франции.
По завершении тестов в Муджелло Aprilia Racing и Андреа Довициозо выпустили итоговый пресс-релиз, в котором обе стороны постарались максимально гладко обойти стороной все вопросы, касаемые возможного подписания контракта в MotoGP.
Несмотря на устрашающий прогноз погоды в Муджелло на 10-12 мая, эксклюзивные тесты Aprilia Racing с участием экс-пилота Ducati Андреа Довициозо идут полным ходом. Итальянцы даже опубликовали небольшое видео с Mugello Circuit.
Гран-При Италии на Autodromo Internazionale del Mugello не состоится в 2020 году в любом формате, подтвердила только что пресс-служба MotoGP.
Итальянская мотофедерация анонсировала календарь национальной серии CIV Superbike 2020 года, титульным спонсором которого является в этом году компания ELF.
Да, это его первая победа в Королевском классе, путь даже и в виртуальной гонке MotoGP Virtual Race! Итак, что же интересного было в этом коротком «заезде из дома»?
В 4:37 утра 9 декабря в Тоскане (Италия) произошла серия землетрясений и афтершоков, пострадали также Флоренция, Пистойя и Прато. Эпицентр находился в Скарперии, в непосредственной близости от Муджелло, где находится всемирно известный автодром Mugello International Circuit.
Валентино Росси и Хорхе Лоренцо — два самых успешных пилота MotoGP на Circuit de Catalunya: этот год явно выбивается из статистики чемпионата.
Андреа Довициозо после финиша в Муджелло, где он снова упустил победу, и она досталась его напарнику по заводской команде Ducati — теперь Петруччи, не выглядел слишком радостным. Вот что он сказал.
Когда Данило Петруччи выиграл домашний Гран-При в Муджелло, он не скрывал слез — насколько сильно было его напряжение в этой неподражаемой схватке с Маркесом и Довициозо.
Гран-При Италии по MotoGP 2019 года однозначно войдет в историю чемпионата мира, как самая близкая, острая и непредсказуемая гонка, победа в которой досталась самому быстрому и хорошо мотивированному гонщику — гонщику заводской команды Ducati.
4-сторонняя битва между Марком Маркесом, Андреа Довициозо, Данило Петруччи и Алексом Ринсом завершилась совершенно неожиданным прорывом на последнем круге. Гран-При Италии 2019 года войдет в историю, как самая жаркая схватка в Муджелло в Королевском классе! Результаты ItalianGP, MotoGP.
Тони Арболино выиграл Гран-При Италии, а Макар Юрченко заработал очки в гонке преследования лидера, в которой участвовали одновременно 10 пилотов. Результаты ItalianGP, Moto3.
После дебютного этапа Red Bull MotoGP Rookies Cup в Хересе российский юниор Артём Мараев прилетел в Муджелло, на Гран-При Италии с явным намерением улучшить результаты. И вот — первая схватка за место в ТОП-10, да на совершенно незнакомой трассе!
Данило Петруччи выложился на 150%, чтобы выйти на старт домашней гонки MotoGP в Муджелло — Гран-При Италии на первой линии вместе с Фабио Куартараро и поул-ситтером Марком Маркесом, который тоже был в неважной форме еще вчера из-за простуды.
Построенный в 1974 году Mugello Circuit не менял свой оригинальный дизайн с тех пор. Скорости выросли, но это только подняло уровень адреналина в крови у мотогонщиков из MotoGP. Впрочем, теперь и они считают, что кое-какие повороты легендарного автодрома стали достаточно опасными для Премьер-класса.
Большая битва заводских пилотов за лучшие стартовые позиции началась еще в пятницу вечером, на FP2, продолжилась утром субботы, на FP3. Ситуация обострилась на Q1, поскольку четверым заводским пилотам не удалось пройти в Q2 с первой попытки…
1 июня, в первый день лета 2019 года, в квалификационный день Гран-При Италии в Муджелло Валентино Росси открыл новую страницу истории своих особых «домашних» шлемов для MotoGP.
Первый домашний уикенд MotoGP 2019 — в Муджелло — складывается для местной звезды всех времен, Валентино Росси не слишком удачно: взяв поул-позицию на Гран-При Италии в прошлом году, в этому он вынужден пробиваться на стартовую решетку через Q1.
Андреа Довициозо, Хорхе Лоренцо и Валентино Росси не попали в квалификацию Q2 с первой попытки по итогам третьей свободной практики Гран-При Италии в Муджелло. Их выбили из ТОП-10 новобранцы команд-саттелитов.
Новый абсолютный рекорд скорости для «среднего класса» чемпионата мира по Мото Гран-При — Moto2 был установлен только что в ходе второй свободной практики Гран-При Италии на Mugello Circuit.
У Валентино Росси в MotoGP два «домашних» этапа. Гран-При Сан-Марино считается поистине домашним, ведь Тавулья всего в 15 минутах езды от Misano World Circuit. Но Гран-При Италии в Муджелло — событие национального масштаба, где Росси фигура №1. Он всегда готовит к этой гонке что-то особенное. Вот самые знаменитые шлемы 9-кратного чемпиона мира Валентино Росси, представленные в Италии: какая история скрывается за каждым из них?
Мотоциклетный оазис Тосканы — так называют долину Муджелло, где раскинулся один из самых известных, легендарных и любимых пилотами всех стран мира гоночный трек, дом Гран-При Италии по MotoGP.
Проверьте себя, достаточно ли вы знаете об этом чудном местечке?
Гран-При Италии в этом году прошло в сложных погодных условиях, поскольку температура на поверхности асфальта Mugelli Circuit достигла +51ºC, в гонке длиной в 23 круга ключевую роль сыграл выбор покрышек, и он был неоднозначен до самого финиша.
Валентино Росси провел стратегически выверенную гонку, в которой он сделал ставку на жесткую переднюю покрышку в последний момент перед стартом. Новый подиум в Муджелло — всегда счастье, но подъем на 2-ю позицию в чемпионате не меняет ситуации в MotoGP: чего не хватает Yamaha для решающей битвы?
Хорхе Лоренцо дал очень эмоциональное и откровенное интервью после взятия своей первой победы с Ducati — дома у завода, в Муджелло, на Гран-При Италии, где от него этого не ожидали. Не ожидали, потому что уже разуверились. И прежде всего, боссы Ducati. Жаль, что этот союз уже история, считает Лоренцо.
Лоренцо сдержал обещание и выиграл свою первую гонку с Ducati у них дома, в Муджелло, а Довициозо финишировал 2-м.
Что меняется в чемпионате мира по MotoGP после этого? Результаты Гран-При Италии в классе MotoGP.
По предварительной информации из паддока Mugello Circuit, решение по полному запрету винглетов в MotoGP будет пересмотрено, а причиной стал инцидент с Миккеле Пирро перед Сан-Донато.
Несмотря на два скоростных выезда в гравий и одного падения, Марк Маркес завершил первый день Гран-При Италии в TOP-3. Сверхскоростной крэш Миккеле Пирро в Сан-Донато произвел на него неизгладимое впечатление и напомнил о собственном полете в забор образца 2013 года.
Миккеле Пирро ничего не сломал при кульбите на скорости свыше 300 км/ч перед самым опасным поворотом в MotoGP — San Donato, следующим за самой быстрой прямой в календаре: внезапно у итальянского тест-пилота Ducati заклинили тормоза.
Две головы хорошо, а четыре еще лучше! В помощь к Андреа Довициозо и Хорхе Лоренцо в Муджелло Ducati Factory пригласила двух разработчиков и тест-пилотов Desmosedici: Миккеле Пирро вышел на трек в качестве третьего пилота завода, а Кейси Стоунер вернулся в гараж в роли наставника.
Четверг, 31 мая. В Тосканских холмах гроза, а медиа-центр Mugello Circuit звенит от напряжения: кто из шести свободных пилотов получит заветные контракты с заводскими командами MotoGP?
Уже в эти выходные состоится 6-й этап чемпионата Мира на Mugello Circuit — одном из классических треков MotoGP. Пилоту CIP — Green Power Макару Юрченко предстоит первое знакомство с Муджелло на мотоцикле Moto3. Комментарий порталу Мотогонки.ру
Кое-что произошло после тестов MotoGP в Муджелло, последовавших за Гран-При Испании. Ducati, поразившие всех своей скоростью в домашней гонке 2017 года, оказались на этот раз не самыми быстрыми. Довициозо осторожен в прогнозах на уикенд.
Для Repsol Honda визит в Муджелло, где уже тридцать лет проводится Гран-При Италии, всегда испытание. Для Honda RC213V и ее пилотов этот трек — место жестокой схватки с Ducati и Yamaha, которые всегда были на высоте в Тосканских холмах.
Итак, сезон достиг первой «несгораемой суммы» — Гран-При Италии должно расставить ряд важных точек над «ё»: кто, с кем и где, а также каким образом — все эти вопросы должны обрести ответы; кусочки паззла под названием «Кто в команде-2019» обретут свои позиции.
4-й этап MotoGP — Гран-При Испании для Aprilia Racing не стал слишком удачным событием, но после гонок весь проект переместился в Муджелло, где заводская команда в течение двух дней испытала много новых деталей.
Тестовый день в Муделло был прерван сильным дождем с грозой около 15:30, но остальное время заводские команды Ducati, Yamaha, Suzuki и Aprilia успели поработать в свое удовольствие.
Завтра в Муджелло стартуют однодневные частные тесты, в которые примут участие заводские команды MotoGP Ducati, Suzuki, Aprilia и Yamaha.
До Южной Европы добрались холода и обильные снегопады. Испания — большая страна, но на этой неделе она от севера до юга в тучах. В Италии стоят холодные деньки, снегом засыпаны международные гоночные трассы MotoGP.
Не удалось Валентино Росси в этот раз отбить место на подиуме у молодых и не очень соперников в родном для него Муджелло, и хотя публика с восторгом приняла трех итальянцев — победителей Гран-При Италии, в последний момент чего-то не хватало.
Два итальянских пилота — Валентино Росси (Yamaha Factory) и Андреа Янноне (Ecstar Suzuki) будут выступать на Гран-При Италии в особых шлемах, посвященных памяти Никки Хейдена и капитана футбольного клуба A.S. Roma Франческо Тотти. Что означают слова, начертанные на новом AGV Росси?
Каждый год Валентино Росси представляет в Муджелло, на своем первом домашнем этапе (еще есть Мизано) особый шлем, который в этом году он и его придворный дизайнер Альдо Друди в последний момент посвятили памяти двух великих чемпионов — Франческо Тотти и Никки Хейдена.
Официальный рекорд скорости MotoGP всех времен — 354.9 км/ч — был установлен Андреа Янноне на Ducati Desmosedici GP16 в прошлом году именно на Mugello Circuit, который считается самым быстрым в календаре чемпионата. Довициозо сомневается, что этот рекорд удастся побить в новых условиях.
После победы во Франции, Маверик Виньялес продолжит борьбу за лидерство в чемпионате мира MotoGP в Муджелло.
В домашнем для команды Movistar Yamaha MotoGP Гран-При Италии пилоты будут выступать в особых цветах.
Сэм Лоус из Aprilia Racing, Данило Петруччи на заводском Ducati GP17, напарники по Sky Racing Team VR46 Франческо Баньяя (Moto2) и Андреа Миньо (Moto3) немного пошумели в столице Тосканы перед стартом Гран-При Италии, а затем отправились на рынок за свежими фруктами.
Сегодня Валентино Росси пройдет мед.обследование, которое определит, выйдет ли пилот Movistar Yamaha MotoGP на старт Гран-При Италии. Сам Валентино говорит, что боль сохраняется, но он чувствует себя лучше, хочет участвовать в гонке в Муджелло и делает все возможное.
Yamaha Motor Co. и Yamaha Factory Racing на специально созванной сезона в Барселоне пресс-конференции анонсировали официальные результаты расследования взрывов обоих двигателей Yamaha YZR-M1, которые последовали с разницей в 3 часа в воскресенье, на Гран-При Италии в Mugello Circuit.
Yamaha Motor Co.
пообещала разобраться с экстраординарной ситуацией, возникшей на домашнем (для заводской команды) Гран-При Италии в Mugello Circuit: моторы обоих пилотов Yamaha Factory Racing — Лоренцо и Росси взорвались один за другим, в день гонок — воскресенье с разницей в 3 часа. Официальный анонс ожидается на Гран-При Каталонии.
Андреа Ианнони на заводском Ducati Desmoseidici GP16 установил новый абсолютный рекорд скорости — по официальным данным хронометристов Mugello Circuit в ходе борьбы со своим партнером по команде Андреа Довициозо.
Сергей Власов рассуждает о невероятном стечении обстоятельств, благодаря которым… явным стало кое-что новое, ранее, вероятно, сокрытое в тени других важных событий: Лоренцо, Росси, Маркес, Mugello Circuit, Гран-При Италии — это гонка мечты, зеркало души.
Воспитанник VR46 Riders Academy, вступивший в схватку с действующим чемпионом Moto2 Жоаном Зарко — Лоренцо Балдассари стал главной звездой Гран-При Италии в минувшие выходные в Mugello Circuit.
Сильный дождь в первой половине дня и порывистый, шквалистый ветер во второй практически полностью лишили пилотов младших классов Мото Гран-При возможности потестироваться на Mugello Circuit после Гран-При Италии.
Марк Маркес и Хорхе Лоренцо распилили на двоих Гран-При Италии в отсутствии Валентино Росси. На пресс-конференции, последовавшей за блистательной схваткой двух «отверженных в Муджелло» Хорхе заявил, что ему, в общем, пофигу, что думают о нем зрители на трибунах.
Взрыв двух двигателей Yamaha YZR-M1 подряд — утром у Лоренцо, днем, на гонке у Валентино Росси заставили инженеров заводской команды Movistar Yamaha MotoGP всерьез напрячь извилины. Шеф-механик Росси — Сильвано Гальбусера в интервью Radio 24 дал исчерпывающий анализ ситуации.
Два пилота частных команд — Тито Рабат и Лорис Баз выбыли из чемпионата MotoGP на неопределенный срок: каталонец сломал ключицу в субботу, а француз сломал ногу в замесе на первом круге Гран-При Италии.
Дирекция рассмотрела инцидент и нашла виновного: Альваро Баутиста признал ошибку.
Утро воскресенья, 22 мая для заводского гаража началось кошмарно: всего за минуту до завершения warm-up на YZR-M1 Лоренцо пыхнул двигатель. Катастрофа, казалось бы — за три часа до гонки! Однако, действующему чемпиону удалось конвертировать провал в 100-ю победу Yamaha Factory Racing в MotoGP.
Если пропустили эпическую гонку, полную дыма, слез и невероятной борьбы, вот 7-минтуный обзор: все важные события Гран-При Италии в Королевском классе, MotoGP.
«Фактор Росси» привел на трибуны Mugello Circuit для просмотра Гран-При Италии 100622 зрителя — это рекорд трассы с 2006 года, но не описать того разочарования, которое они испытали за 15 кругов до финиша…
Невероятное стечение обстоятельств, борьба до самой финишной линии и разочарование фаворитов — в этой гонке было все! Гран-При Италии войдет в историю MotoGP, как одна из гонок с мало предсказуемым финалом: победу определяет позиция на финише, а не то, как ты проехал заезд.
Результаты 6-го этапа и положение в чемпионате после визита в Муджелло.
Сэму Лоусу удалось вернуть лидерство в чемпионате Moto2 после очень сложной гонки в Муджелло, которая состояла из трех частей и потрепала нервы всем. Но перемены вывели из борьбы за победу и подиум главного соперника — Алекса Ринса. Результаты, отчет и положение в чемпионате после Гран-При Италии.
Гонка Гран-При Италии в Moto2, которая должна была стать в каком-то смысле достаточно скучным событием, хотя и важным для лидеров чемпионата, вдруг перестала быть таковой после появления красных флагов всего через 5 кругов после старта.
Решение отложить рестарт второй гонки дня — Гран-При Италии в классе Moto2 было принято Дирекцией MotoGP после долгих обсуждений из-за стечения многих обстоятельств.
Третья победа подряд вывела Бреда Биндера в абсолютные лидеры чемпионата мира по Гран-При в классе Moto3: падения лишили важных очков обоих преследователей южноафриканца в схватке за титул.
Полные результаты Гран-При Италии в Mugello Circuit и положение в чемпионате после 6 этапов.
Первая гонка дня — Гран-При Италии в классе Moto3 стала прекрасным спортивным шоу, которое не могло не порадовать требовательных итальянских зрителей: три итальянских пилота боролись за победу в гонке, но противостояли им… еще 10 соперников одновременно!
Звезда MotoGP, официальный тест-пилот и разработчик Ducati Corse — Кейси Стоунер еще в четверг прибыл в Муджелло, где сегодня состоится 6-я гонка чемпионата, Гран-При Италии. Стоунер, как ожидается, примет участие в тестах после этапа, а затем вместе с остальными звездами Ducati встретится в Мизано, где пройдет мировой слет дукатистов.
Официально: пилот Marc VDS MotoGP Тито Рабат выбывает из Гран-При Италии после падения и травмы, полученной в субботу.
Хорхе Лоренцо обмолвился, что Росси и Виньялес заранее договорились о стратегии взаимного прикрытия, чтобы получить лучшие позиции на стартовой решетке Гран-При Италии, однако Маверик только рассмеялся на это.
Очевидно, воодушевленные мыслями о своем светлом будущем, Андреа Ианнони и Маверик Виньялес без остатка выложились на квалификации 6-го раунда MotoGP в Муджелло. Их квалификации стали украшением второго дня, но все лавры забрал Валентино Росси — он взял домашний поул, и как!
Валентино Росси и Маверик Виньялес показали отличную… командную работу на квалификации Гран-При Италии в Муджелло, благодаря чему оба оказались на первой линии вместе с Андреа Ианнони. Полные результаты квалификации ItalianGP, MotoGP
«Самая любимая» трасса в календаре встретила Хорхе Лоренцо в четверг утром угрюмым лицом телохранителя из числа сотрудников Mugello Circuit, кстати, сотрудник охраны теперь неотступно дежурит на пит-лейне, прямо перед входом в гараж Хорхе. Не нервирует ли это действующего чемпиона MotoGP и какой результат рассчитывает показать в Италии?
Действующий чемпион Moto2 Жоан Зарко, для которого в Италии вдруг открылись совершенно новые перспективы карьерного роста, возглавил первый день 6-го этапа.
Но его лидерство в Муджелло временное, уверены соперники, которые наступают французу на пятки.
Жоана Зарко, Сандро Кортези и Таки Накагами по итогам пятницы в Муджело разделили всего 0.065 секунды: будет ли схватка за Большой Приз Италии такой же жаркой завтра и в воскресенье? Итоги первого дня Гран-При Италии в классе Moto2.
Хироки Оно возглавил пелетон Moto3 на самой быстрой трассе чемпионата мира, на второй практике Гран-При Италии в Mugello Circuit. Итоги пятницы.
Андреа Янноне возглавил первый день домашнего для него и Ducati Гран-При Италии в Муджелло, следуя своему обещанию — довести сезон 2016 года до победного конца. Второе время за действующим чемпионом Лоренцо, а третье… за wildcard этапа Миккеле Пирро!
Вторая практика стала определяющей в первый день Гран-При Италии по MotoGP в Mugello Circuit: итоговые результаты пятницы возглавил Андреа Ианнони.
Команда LCR Honda выступает на домашнем этапе MotoGP в Муджелло в совершенно новых, непривычных глазу цветах — цветах нового спонсора Custom Phone.
Несмотря на значительное ухудшение погоды в Муджелло в четверг, уикенд в Тоскане должен пройти в теплой и дружественной обстановке: прогноз погоды на Гран-При Италии по MotoGP.
И снова, да, все слухи подтверждены: из первых уст, то есть непосредственно от Андреа Янноне сегодня мы услышали, почему он не принял предложение Ducati Factory остаться на следующие 2 года в MotoGP с ними.
Итак, Маверик Виньялес сделал свой выбор — продолжить карьеру в MotoGP с заводской командой Yamaha, сильнейшей в мире, взявшей 3 чемпионских титула в 2015 году. Это выбор, сделанный разумом. Виньялесу пришлось помучиться, прежде чем совладать с эмоциями.
Телохранители появились у моторхоумов Марка Маркеса и Хорхе Лоренцо сегодня утром, действительно, следовали неотступно за обоими испанцами, как по паддоку, так и внутри сооружений Mugello Circuit, часто действуя в рамках своих полномочий — отстраняя не только случайных прохожих, но и журналистов.
Маркесу это показалось неуместным.
После подтверждения ухода из Team Suzuki Ecstar Маверика Виньялеса, Алеш Эспаргаро ожидал, что его подпишут в первую очередь. Но не тут-то было: первым контракт получил вообще сторонний пилот — Янноне, а Эспаргаро внезапно оказался в ситуации, которая заставила его поволноваться.
По легенде, в понедельник и вторник после Гран-При Италии в Mugello Circuit должны состояться тесты некоторых команд MotoGP, включая Ducati и Aprilia Racing. Для команды Фаусто Грезини, взвалившей на себя весь груз ответственности за развитие Aprilia RS-GP в прошлом году, тосканский этап — второй «домашний», все внимание местных СМИ приковано к событиям в заводском гараже дома Ноале.
Префектура Флоренции официально объявила Гран-При Италии по MotoGP мероприятием повышенной опасности из-за возможных инцидентов между группами фанатов. Такие же меры безопасности приняли местные власти Честе в ноябре 2015 года, на Гран-При Валенсии.
Домашняя гонка для заводской команды Yamaha Factory Racing — Гран-При Италии гарантирует много адреналина и всегда порождает массу ожиданий. Следом за идеальным финишем в Ле Мане, Хорхе Лоренцо и Валентино Росси надеются повторить результат в Муджелло.
Отсутствие официального фан-клуба Марка Маркеса (MM93 Club) на 6-м этапе MotoGP, Гран-При Италии подтверждено: клуб отказался организовывать выезд болельщиков в Муджелло «из соображений личной безопасности».
Шефы двух гоночных бригад Repsol Honda — Марка Маркеса и Дани Педросы дают точнейшую техническую оценку Mugello Circuit, где в эти выходные пройдет 6-й раунд MotoGP, Гран-При Италии.
Как сообщают с мест, дождь в Муджелло нарушил планы заводской команды Ducati MotoGP, заскочившей домой, чтобы испытать новые покрышки Michelin на сухом асфальте самой быстрой в календаре чемпионата трассы.
План, поставленный Валентино Росси на первую половину сезона MotoGP 2015 года, полностью осуществился: он прибыл на юбилейный, 30-й Гран-При Италии в Муджелло — домой — абсолютным лидером чемпионата.
Гонка Гран-При Италии, в которой пилот Ducati Factory Андреа Янноне стартовал (впервые в карьере) с поул-позиции, началась сразу с двух фальстартов, но лишь за один из них Дирекция наказала пилота. Майк Уэбб, директор чемпионата MotoGP объяснил, почему Янноне, рванувший раньше других, продолжил заезд без санкций.
3-минутный ролик, снятый Pramac Ducati о медийном событии, организованном в Сиене, непосредственно перед стартом уикенда Гран-При Италии, MotoGP.
Очередная большая официальная тестовая сессия Michelin с участием пилотов MotoGP состоялась сегодня в Mugello Circuit, на следующий день после Гран-При Италии.
Заводской проект Aprilia Racing MotoGP провел первый уикенд в чемпионате мира, когда оба мотоцикла их пилотов были оснащены seamless transmission: новая технология впервые была обкатана в реальных гонках — без единой проблемы.
«Фактор Росси» в действии! Продажи билетов на «главную гонку года» — Гран-При Италии (ItalianGP) побили 6-летние рекорды: посещаемость Mugello Circuit впервые с 2008 года вернулась к отметке в 145 тысяч.
Традиционно, для Марка Маркеса (Repsol Honda) первая половина сезона очень комфортная. В 2013 и 2014 годах он выиграл большинство гонок именно в первой половине, а затем, начиная с августа, терял очки. Год 2015-й начался для него прямо наоборот.
12000 человек прорвались на стартовую решетку Mugello Circuit, чтобы поприветствовать Валентино Росси, который поднялся на подиум Гран-При Италии вместе с победителем гонки Хорхе Лоренцо и впервые в карьере взявшим приз Андреа Янноне из Ducati Factory. Все фото из Муджелло в галерее МОТОГОНКИ.РУ
Лоренцо вновь стал объектом всеобщего внимания после того, как взял третью победу с начала сезона подряд в Муджелло, на своей «любимой трассе»: ему осталось отыграть у напарника по Movistar Yamaha Валентино Росси всего 6 очков, чтобы выйти в лидеры чемпионата MotoGP. После Гран-При Италии он ответил на много вопросов журналистов.
Гонка за Гран-При Италии могла завершиться досрочно для лидера чемпионата MotoGP Валентино Росси, которому чудесным образом удалось поймал свой байк в затяжном слайде на Mugello Circuit.
.. Видео этого живописного момента и комментарии VR46.
Истинный итальянский гоночный уикенд ждал фанатов MotoGP на Autodromo Internazionale del Mugello сегодня: хотя победу в гонке одержал испанец, итальянцы приятно и неожиданно удивили.
Положение в чемпионате мира MotoGP после Гран-При Италии приобретает новые очертания: формат «шестерки» претендентов больше не существует.
Хорхе Лоренцо выиграл третью гонку подряд, уехав от соперников в драматичнейшей схватке сезона, в которой до финиша не доехали Андреа Довициозо и Марк Маркес, а на подиум взошли… кто? Полные результаты Гран-При Италии, MotoGP.
150-й старт в Гран-При принес первую победу в сезоне-2015 действующему чемпиону Тито Рабату. Результаты Гран-При Италии #ItalianGP.
Марк Маркес (Repsol Honda) провел не самый удачный в карьере день: 13-е место на стартовой решетке Гран-При Италии — это худший квалификационный результат каталонца с начала карьеры в MotoGP.
Каждый год, на уикенде в Муджелло Валентино Росси показывает публике свою любовь, выходя на старт домашнего Гран-При Италии в особом шлеме. В прошлом году были макароны: Vale хотел показать свою привязанность итальянской традиции. Что в этом? Зеркало души!
Все перепуталось в этом мире сегодня в Муджелло. Андреа Янноне стартует в своем домашнем Гран-При Италии с поул-позиции, а Марк Маркес даже не попал в TOP-12. Те, на кого не делали ставки, старуют с лидирующих позиций, а фавориты — издалека. Столько сенсаций за один день — не многовато ли для одного Муджелло?!
Шокирующие (на первый взгляд) результаты квалификации Гран-При Италии 2015 года: Марк Маркес (Repsol Honda) стартует… 13-м, тогда как поул-позицию в домашней гонке займет Андреа Янноне (Ducati Factory).
С преимуществом в 0.095 секунды первую в своей карьере в MotoGP поул-позицию забирает пилот Ducati Team Андреа Ианноне. Следом за ним — Хорхе Лоренцо и Андреа Довициозо.
Марк Маркес начнет воскресную гонку с 13-го места. Полные результаты квалификаций Q1 и Q2 Гран-При Италии, 6-го раунда MotoGP
Хорхе Лоренцо установил самый быстрый круг для Autodromo de Mugello — 1:46.617, побив рекордное время трека, установленное в 2013 году Дани Педросой — 1:47.157. Марку Маркесу грозит выход в Q1, поскольку он лишь 11-й в таблице. Объединенные результаты FP1, FP2 и FP3 Гран-При Италии в классе MotoGP:
Француз Фабио Картараро возглавил таблицу после в субботней FP3. Он поднялся с 25 на 1-ю строчку, проехав круг за 1:57.407 на своем Estrella Galicia Honda. Комбинированные результаты тренировок после FP3 Гран-При Италии.
Большой праздник — розыгрыш Гран-При Италии в Муджелло в этом году юбилейный, 30-й, а с 1991 года тосканский автодром принимает гонки Больших Мотоциклетных Призов на официальной основе без перерывов. Какие еще интересных факты есть в богатой истории ItalianGP?
Пилот Ongetta-Rivacold Нико Антонелли показал лучшее время в классе Moto3 по итогам пятничных тренировок в Муджелло.
В 0.545 секунды от него испанец Эфрен Васкес из Leopard Racing, в 0.613 — Исаак Виньялес (Husqvarna Factory Laglisse). Полные результаты первого дня Гран-При Италии.
Сегодня в Муджелло компания Dainese, знаменитый на весь мир производитель мотоэкипировки и систем защиты для мотоспорта представил следующий шаг в развитии проекта умной подушки безопасности, встраиваемой в гоночные комбинезоны: продукт D-AIR ARMOR стал доступен для всех, кто хочет его использовать в мировых гоночных сериях.
Марку Маркесу не удалось догнать и обойти Андреа Довициозо в первый день домашнего для заводской команды Ducati уикенда MotoGP в Муджелло. Однако, отставание минимально, а говорить о каком-то преимуществе GP15 в Тоскане преждевременно.
Андреа Довициозо из заводской команды Ducati открыл домашний уикенд Гран-При Италии, опередив Лоренцо, Янноне и Маркеса в очень близкой «гонке престижа» за лидерство в FP1 на Mugello Circuit.
Многолетние споры о том, почему Росси считает именно Autodromo Internazionale del Mugello своим «домашним», а не Мизано, несмотря на географическую близость к Тавулье, должны прекратиться после сегодняшней пресс-конференции ItalianGP: Валентино Росси, Хорхе Лоренцо, Андреа Довициозо и Андреа Янноне — в один голос «ЗА» статус истинного итальянского Гран-При.
Месяц назад итальянская команда Gresini Racing подтвердила, что Матиа Пасини возвращается в класс Moto2 в ее составе. Пока, по wildcard. Как пойдет дальше, команда будет оценивать по итогам Гран-При Италии.
Младший брат Алеша Эспаргаро из заводской Suzuki, Пол Эспаргаро в один день с братом сделал операцию на мышцах руки. Оба — готовы вступить в Гран-При Италии.
Mugello Circuit — это не только быстрейшая в мире гоночная трасса с самой длинной старт-финишной прямой из календаря MotoGP, но еще и одна из технически сложнейших схем для пилотирования, которая требует от гонщиков Больших Призов максимума концентрации и физических усилий. Все дело… в торможении!
Официальный тест-пилот заводского проекта Ducati Corse — Миккеле Пирро вновь выйдет на домашний трек в Муджелло по wildcard в седле Ducati Desmosedici GP15, на этот раз, в составе Ducati Test Team, третьим гонщиком завода.
Заводская команда SUZUKI ECSTAR официально подтвердила, что Алеш Эспаргаро получил «зеленый свет» на участие в Гран-При Италии, которое пройдет в эти выходные на автодроме Муджелло.
Сегодня заводская команда Ducati Factory MotoGP официально подтвердила, что полное обследование, которое прошел Андреа Янноне после Ле Мана, выявило наличие небольшого перелома плечевой кости.
Кажется, обещание, которое дал в Jerez de la Frontera Романо Альбезино, будет сдержано: Aprilia Racing MotoGP везет в Муджелло, где в эти выходные будет разыгран Гран-При Италии, команда везет только что оттестированную коробку с seamless transmission. Поможет ли?
Три итальянских пилота — Энеа Бастианини, Романо Фенати и Франческо Баньяя едут в Муджелло, чтобы не допустить испанских инквизиторов на подиум домашнего раунда Гран-При в классе Moto3.
Сезон MotoGP 2015 года продолжается в Муджелло: национальное Гран-При Италии своим «домашним» считают все итальянские команды и пилоты, несмотря на географические особенности… все дело в статусе!
Теперь это официально и на более постоянной основе: Макс Бьяджи помогает Aprilia Racing в работе над эволюционной версией ART для MotoGP. Тесты проходят в Италии, на гранприйном треке в Муджелло.
Финиш Гран-При Италии в классе Moto3 стал самым близким за всю историю чемпионата мира по Большим Мотоциклетным Призам, и теперь уже вряд ли кому-то удастся повторить этот результат.
Мега-неудачный может назвать минувшее воскресенье в Муджелло немецкий пилот Штефан Брадль: он поймал жуткий хай-сайд на утреннем warm-up‘е Гран-При Италии по MotoGP, а в гонке, всего несколько минут после старта…
Пилот команды Aspar Racing Никки Хейден пропустил Гран-При Италии, которое состоялось в минувшее воскресенье. Он был вынужден сняться с этапа из-за сильных болей в правой руке, давно травмированной и уже не раз излеченной, но…
Операция на правой руке, через которую прошел в начале мая Дани Педроса, должна была решить проблему с перенапряжением мышц, однако, и сейчас, спустя почти месяц, последствия ее беспокоят пилота Repsol Honda, сказываются на результативности.
Все события Гран-При Италии по MotoGP во всех трех классах — в фотогалерее МОТОГОНКИ.РУ из Mugello Circuit: отборные фотографии, передающие невероятную атмосферу гоночного шоу.
Валентино Росси вновь, словно Чеширский Кот из Алисы в Стране чудес — одна большая улыбка: ему удалось взойти на подиум в домашнем Гран-При Италии, в Муджелло, где 9-кратный мировой чемпион разменял 300-ю карьерную гонку: «Это было фантастическое шоу», говорит Росси.
Джек Миллер из заводской команды Red Bul KTM Ajo Racing, попавший сегодня под раздачу на последнем круге Гран-При Италии в классе Moto3, признан Дирекцией гонки виновным в случившимся инциденте и получит штрафные баллы.
Завершив свою впечатляющую дуэль, чемпионы MotoGP Марк Маркес и Хорхе Лоренцо предстали перед многочисленной армией журналистов. Они рассказали во всех подробностях, как прошла лучшая гонка сезона и что они о ней думают.
Обычно мы не выкладываем видео с гонок MotoGP, но сегодня это просто невозможно: такие битвы должны видеть все — это же Гран-При Италии!
По итогам Гран-При Италии в MotoGP комментировать просто нечего: сегодня Хорхе Лоренцо доказал, что он действительно является единственным, кто способен остановить Марка Маркеса.
Марк Маркес и Хорхе Лоренцо показали зрителям невероятное шоу, настоящий гладиаторский бой, в результате которого трудно выделить более сильного из них двоих… Но есть результаты, с которыми не поспоришь: Гран-При Италии, MotoGP, 2014 — войдет в историю чемпионата мира.
Тито Рабат закрепил свое превосходство над соперниками в чемпионате мира по Moto2 после победы в Муджелло. Результаты Гран-При Италии.
Тито Рабат записал на свой счет 4-ю победу в чемпионате мира по Moto2 с начала сезона 2014 года, сумев уехать от главного соперника в Муджелло — Луиса Салома, а также Фольгера, который дополнил подиум Гран-При Италии.
Только фото-финиш и точные замеры смогли определить порядок на подиуме одной из самых зрелищных гонок десятилетия, Гран-При Италии 2014 года в классе Moto3. Вот окончательные результаты гонки в Муджелло.
Абсолютная классика младшего класса Мото Гран-При — Moto3, Гонка с большой буквы — Гран-При Италии завершилась совершенно неожиданным подиумом, после того, как в группе из 8 пилотов, претендующей на подиум, за 4 поворота до финиша произошла перестановка из-за «боулинга» с участием лидеров чемпионата.
Забавный морфинг позволяет увидеть, как изменился Валентино Росси за свои 300 Гран-При в чемпионате мире: смотрим видео!
Кажется, добрая погода в Муджелло будет сопутствовать 6-му раунду чемпионата мира по MotoGP — Гран-При Италии: утренний warm-up подтвердил позиции Маркес, Янноне и Лоренцо на стартовой решетке.
Блистательная квалификация Гран-При Италии — первый шаг к самой гонке, считают в Bridgestone: официальный шинник чемпионата MotoGP надеется, что в воскресенье сохранится такая же изумительная погода, как сегодня.
Тито Рабат, Сэм Лоус и Сандро Кортези оккупировали первую линию стартовой решетки Гран-При Италии. Рабат, вернувшийся во главу списка после прояснения погоды в Муджелло, провел уверенную атаку и доминировал большую часть квалификации Moto2.
Блистательные результаты показали на квалификации Гран-При Италии в Муджелло пилоты Moto2: Тито Рабат взял 4-й поул с начала сезона, чемпион World Supersport Сэм Лоус стал вторым, а чемпион Moto3 Сандро Кортези — третьим.
Ключевым моментом завтрашних гонок Гран-При Италии в Муджелло во всех трех классах станет переменчивая итальянская погода: на данный момент вероятность сильного дождя в середине дня составляет 40%.
Свой 6-й поул с начала года и 7-й подряд взял пилот Repsol Honda Марк Маркес в квалификации MotoGP Гран-При Италии в Муджелло сегодня днем. Вот ее результаты.
Дани Педросе не удалось реализовать преимущество, которого он достиг в ходе подготовки к квалификации Гран-При Италии в ходе FP3 и FP4, которые он завершил лидером: Марк Маркес, Андреа Янноне и Хорхе Лоренцо заняли позиции на первой линии в MotoGP.
Достаточно напряженная квалификационная сессия Q1, предшествующая решающей квалификации MotoGP, выявила двух сильнейших пилотов «второго эшелона»: Альваро Баутиста смог превзойти Алеша Эспаргаро на последнем круге.
Напряженная битва сильнейших пилотов чемпионата Мото Гран-При в классе Moto3 — заводской команды KTM Джека Миллера и местного пилота из команды Валентино Росси SKY Racing Team VR46 Романа Фенати за лидирующие позиции на последней минуте квалификации Гран-При Италии, к сожалению, завершилась провалом миссии.
Результаты квалификации 6-го раунда чемпионата мира по Мото Гран-При в классе Moto3 определились на последнем круге: Алекс Ринс, упавший за несколько минут до флага, сохранил поул-позицию за собой, благодаря плотному трафику, помешавшему Миллеру и Фенати.
Андреа Янноне из частной Pramac Ducati, которая в этом году имеет заводскую поддержку завода из Болоньи, в ходе субботней FP3 Гран-При Италии подобрался вплотную к 350 км/ч.
Тренировочные сессии пятницы в классе Moto2 — история. Скорость и позиции куются сегодня, в субботу: Тито Рабат вернулся на первую строчку в ходе сухой FP3 в Муджелло. Результаты сессии.
Из World Superbike — в MotoGP за один день. Таких переходов немного, все они происходят неожиданно. Похожая история и с Мишелем Фабрицио, который еще в пятницу не подозревал, что утром субботы оседлает прототип IodaRacing Aprilia.
Дани Педроса из Repsol Honda, который провел весьма неудачную подготовку в субботе в переходных условиях, возглавил FP3 утром второго дня Гран-При Италии. Результаты третьей практики MotoGP, Mugello Circuit.
Пилот Drive M7 Aspar Honda Никки Хейден не стал выходить на старт FP3 Гран-При Италии сегодня утром: он старается свести риски к минимуму, зная наверняка, что сразу после гонок в Муджелло ему предстоит операция (ОБНОВЛЕНО)
Пасти ди Вале — новое блюдо, которым Великий и Ужасный хочет накормить всех собравшихся в Муджелло, на 6-м раунде чемпионата MotoGP — домашнем Гран-При Италии! Смотрим фото дизайна нового, особого шлема Валентино Росси.
Постоянный пилот World Superbike Мишель Фабрицио готовится дебютировать в MotoGP вместе с командой IODARACING Project (Aprilia ART) после того, как стало ясно, что Данило Петруччи не сможет вернуться за руль в Муджелло.
Марк Маркес (да, и снова он!) оказался №1 по итогам двух тренировочных сессии в первый день Гран-При Италии, в MotoGP: FP2 прошла в переходных условиях, при которых большинство пилотов не решились покидать свои гаражи. Результаты FP1, Mugello Circuit.
Марк Маркес из Repsol Honda не перестает удивлять. Сегодня, во время практики в Mugello Circuit, каталонец превзошел прошлогодний рекорд Хорхе Лоренцо в наклоне мотоцикла во время поворота, сделав 63 градуса и установив лучшее время первого дня Гран-При Италии.
Сегодня, в первый день Гран-При Италии, в Муджелло состоялась официальной церемонии возведения Марко Симончелли в ранг Легенды MotoGP. Фотографии с церемонии.
Пресс-конференция Гран-При Италии открыла 6-й уикенд сезона MotoGP: Маркес, Росси, Лоренцо, Баутиста, Янноне и Романо Фенати — надежда Италии отвечали на вопросы журналистов.
Валентино Росси стремится стать абсолютным №1 в чемпионате мира по MotoGP, номером один на все времена, как говорится, потому что из пилотов с такой длинной и успешной карьерой в серии кроме него никого не осталось. Но кто сегодня является конкурентом Росси в этом плане?
Росси уверен, что Yamaha будет максимально конкурентоспособна в Гран-При Италии: Лоренцо выиграл три гонки MotoGP в Муджелло, эту линию и хочет продолжить Валентино.
Специалисты итальянской компании Brembo ожидают, что в этом году скорости в Королевском классе — MotoGP на Гран-При Италии в Муджелло возрастут на 5-7% и достигнут отметки 360 км/ч. Соответственно, такому разгону нужны хорошие тормоза!
Гигантский бродячий цирк, именуемый чемпионатом мира по Большим Мотоциклетным Призам — MotoGP взял курс на одну из самых замечательных трасс из календаря, в Муджелло. Наступающий уикенд будет впечатляющим по многим причинам.
Мика Каллио, наконец, дождался своего звездного часа. Взяв две победы подряд, в Хересе и Ле Мане, финн подобрался вплотную к своему напарнику по Marc VDS Racing Тито Рабату в погоне за титулом Moto2. Схватка продолжится в Италии.
Англичанин присоединился к своему брату на домашнем этапе WSBK в Донингтоне. Год назад Сэм Лоус выиграл битву за Дерби, в этом году помогал морально Алексу. Попутно, Сэм рассказал, как складывается его дебютный сезон в чемпионате мира по Мото Гран-При в классе Moto2.
Шестой раунд MotoGP — Гран-При Италии состоится на автодроме в Муджелло, и команда Repsol Honda едет в Тоскану абсолютным лидером серии, включая 100% доминирование Марка Маркеса после пяти гонок с начала сезона.
Mugello Circuit стоит особняком во всей серии MotoGP. Это один из показательных уикендов сезона, по которому определяется «общий градус по палате», то есть состояние чемпионата и его успешность на ключевом рынке для Dorna, в Италии.
Это, наконец, случится в Муджелло: команда NGM Forward Racing получит от технического партнера, FTR, большой апгрейд шасси для прототипа на базе двигателя Yamaha YZR-M1. Колин Эдвардс сможет испытать «истинный» Open M1, но затем байк достанется…
Общий итог состоявшегося в рамках Гран-При Франции по MotoGP заседания Комиссии FIM по Большим Призам: тормоза должны соответствовать по уровню мощности двигателям 1000-кубовых прототипов, как итог — разрешено применение 340 мм дисков на всех треках без исключения.
Великие пилоты недавнего прошлого, объявившие об уходе в отставку, на самом деле, никуда не ушли, их вновь охватывает хандра и тяга к приключениям, скорости и всему такому: Макс Бьяджи и Трой Бейлисс — снова на одном треке, но на разных мотоциклах!
Несколько команд MotoGP собрались в Муджелло, где совсем скоро пройдет Гран-При Италии, чтобы заняться своими мотоциклами: Ducati Factory и Aprilia вместе с Максом Бьяджи вышли на трек в идеальных погодных условиях.
Испания продолжает наступать на исконно итальянские территории в MotoGP, как бы ни сражались за свою землю местные пилоты и команды. Вновь подиум в Misano Adriatico полностью оккупировали иберийские захватчики, и теперь мы посмотрим, так ли это нравится итальянским зрителям.
Приватные тесты Ducati Factory MotoGP, состоявшиеся в Муджелло, на неделе после Гран-При Италии, завершились в пятницу. Они прошли с переменным успехом из-за ухудшения погодных условий, которые не позволили заводским пилотам провести много времени в седле нового Desmosedici «Lab bike».
Противостояние между напарниками Repsol Honda MotoGP — Дани Педросой и его новым напарником Марком Маркесом может выйти за пределы гоночного трека, в гараж. Педроса заявил, что команда Маркеса полностью скопировала настройки его мотоцикла на Гран-При Италии.
Макс Бьяджи в статусе «приглашенной звезды» сегодня участвует в тестах Ducati Corse на автодроме Mugello Circuit, где на прошлой неделе состоялось Гран-При Италии по MotoGP.
Отставной пилот MotoGP, ветеран Королевского класса — Лорис Капиросси, который сейчас занимается вопросами безопасности гонок Гран-При в Dorna Sports, уверен, что Марк Маркес (Repsol Honda) имеет все шансы стать чемпионом мира в 2013 году.
Легенда Королевского класса, 4-кратный чемпион GP250 и один из главных соперников Валентино Росси в начале «нулевых» — 2-кратный чемпион World Superbike Макс Бьяджи вернется в седло гранприйного прототипа!
Марк Маркес впервые с начала сезона не завершил начатую гонку: на Гран-При Италии, после обгона своего напарника Дани Педросы, преследуя Лоренцо, он допустил ошибку и на 19-м круге отправился в гравий со второй позиции. Испанец не понял, почему это произошло.
По мнению Альваро Баутисты, столкновение с Валентино Росси в третьем повороте Mugello Circuit произошло по стечению обстоятельств: в том положении, в каком находился пилот Gresini Racing, он не смог заметить маневр пилота Yamaha.
Валентино Росси долго молчал после аварии, в которую попал по воле пилота Gresini Racing Альваро Баутисты и выбыл из домашнего Гран-При Италии. Доктор рассказал, что пережил во время внезапного прекращения гонки.
Драматично сложилось Гран-При Италии 2013 года в Королевском классе: Росси не завершил и круга, благодаря усилиям Баутисты, с Маркес поплатился за нарушение субординации. Результаты — MotoGP, Муджелло.
Итальянцы получили самый, возможно, подлый удар от испанцев: Гран-При Италии 2013 года в классе MotoGP началось с фееричного падения Альваро Баутисты под мотоцикл Валентино Росси…
Альваро Баутиста (Gresini Racing) исполнил свой коронный трюк: упал с переднего колеса в одном из первых же поворотов Гран-При и прямо под одного из лидеров! Год назад он таким образом вынес Хорхе Лоренцо в Ассене. Сегодня — Валентино Росси, на его домашнем Гран-При Италии, в Муджелло…
Скотт Реддинг из команды Marc VDS выиграл Гран-При Италии в солнечном Муджелло, одновременно став первым британцем, выигравшим две гонки чемпионата подряд с 1977 года и вырвавшись в абсолюте чемпионата Moto2 на 43 очка! Результаты Гран-При Италии, Moto2.
Вторая гонка сезона — подряд — выиграна британцем Скоттом Редингом сегодня в Муджелло. Гран-При Италии прошло — от и до — под диктовку пилота Marc VDS Team, хотя Нико Тероль и Жоан Зарко могли подумать (на секунду!), что у них был шанс.
16 пилотов боролись на протяжении всей гонки Moto3 Гран-При Италии в Муджелло: борьба шла одинаково напряженная как за место на подиуме, так и за 7-ю позицию. Результаты первой гонки дня.
Первая гонка Гран-При Италии — Moto3 стала настоящим блокбастером: две крутые разборки в двух больших группах шли на протяжении всей гонки, и борьба за 8-е место была не менее интересна, чем за первые три.
Немец Йонас Фольгер и два испанских пилота — Маверик Виньялес и Алекс Ринс квалифицировались на первой стартовой линии в Mugello Circuit, на квалификации Гран-При Италии в классе Moto3.
Официальный технический партнер заводской команды Repsol Honda и персонально Марка Маркеса — Alpinestars предоставил расшифровку телеметрических данных, собранных в ходе аварии на вчерашней FP2: защита Alpinestars TechAir сработала четко — подушки раскрылись за 0.05 секунды!
Марк Маркес не прошел в TOP-10 Гран-При Италии после FP3, которую завершил только 12-м. Но он отыграл право вернуться в засечку и бороться за старт с первых 4-х линий в Q2. Результаты квалификаций MotoGP в Муджелло — Q1+Q2
Лидер чемпионата мира Moto2 — Скотт Реддинг выиграл квалификацию Гран-При Италии и стартует в завтрашней гонке — впервые в своей карьере — с поул-позиции, вторым стал Накагами, третьим Марсель Шроттер.
По итогам трех квалификационных практик Марк Маркес, упавший вчера в ходе FP2, не попал в TOP-10 на сухой третьей сессии Гран-При Италии в Муджелло. Пилоту Repsol Honda, который решил участвовать в воскресной гонке, теперь предстоит пробиться в Q2.
Особый шлем Валентино Росси (AGV Pista GP Mugello Special) был представлен только что в гараже Yamaha Factory: Валентино в своем репертуаре — шутит и иронизирует на тему своих «неудач» вместе с Альдо Друди и друзьями. Плюс видео!
Iginte только что распространила официальное заявление: Бен Спис пропустит еще одну гонку MotoGP — Гран-При Италии из-за физической неготовности. Решение было принято до начала FP3 после обсуждения в команде и с врачами Мобильной Клиники.
Вчерашняя авария на FP2 ставит под вопрос участие Марка Маркеса из Repsol Honda в Гран-При Италии по MotoGP: ночь новобранец и лидер чемпионата провел, пытаясь совладать с болью в правом плече.
Пропустивший две гонки MotoGP — в Испании и Франции, — пилот Pramac Ignite Ducati Бен Спис может пропустить и Гран-При Италии из-за вернувшихся проблем со здоровьем.
Dorna Sports выложила видео записей падения пилота Repsol Honda Марка Маркеса с разных ракурсов. Хотя в месте, где разложился испанец не было ни одного фотографа и телевизионного поста, момент чудесного спасения 20-летнего гонщика запечатлели камеры видео-наблюдения.
Валентино Росси вернулся на 2-ю строчку по окончании FP2 в Муджелло, что привело фанатов Доктора в полный восторг: на холодном асфальте, утром он оказался 19-м! Валентино не без шуточек ответил на вопросы журналистов по завершении первого дня Гран-При Италии по MotoGP.
Марк Маркес рассказал, что произошло с ним на скорости 325 км/ч в самой быстрой точке Mugello Circuit, в конце старт-финишной прямой, длина который составляет 1141 м — одна из самых длинных в календаре MotoGP.
25 пилотов выступают в этот уикенд в Муджелло, на 5-м этапе MotoGP — Гран-При Италии. Погода — непредсказума, но если будет сухо, Yamaha Factory заранее предупреждает, что собирается доминировать: результаты пятницы, после FP2.
Погода в Муджелло улучшилась во второй половине дня, асфальт полностью высок и прогрелся, что позволило пилотам MotoGP существенно ускориться. Напарники Yamaha Factory Racing — Хорхе Лоренцо и Валентино Росси возглавили табель после FP2.
Такааки Накагами задал темп первой практики Гран-При Италии в классе Moto2, приблизившись к скорости MotoGP на быстро сохнущем треке Mugello Circuit. Результаты FP1.
В отличие от многих других случае, когда пилоты MotoGP отсиживались в своих боксах из-за переменчивой погоды — когда было ясно, что результаты пятничных сессий не принесут пользы, — сегодня в Муджелло на FP1, которая проходила в условиях подсыхающего асфальта, вышли все гонщики без исключения.
В четверг, в Муджелло, в рамках 5-го уикенда чемпионата мира MotoGP Honda Racing Corporation устроила презентацию своей новой раллийной команды, которая будет защищать красные цвета на ралли-марафоне «Дакар» в 2014 году.
Бен Спис вернулся в паддок MotoGP, в гараж Ignite Ducati («его» половинка Pramac Racing) для Гран-При Италии — домашней гонки для завода из Борго Панигале. Техасец надеется, что проблемы со здоровьем, вызванные побочными эффектами после операции на левом плече, ушли раз и навсегда…
Лучио Чеккинелло, руководитель одного из саттелитов Honda Racing Corporation в MotoGP — LCR Honda оценил реалистичность идеи расширения состава до двух пилотов к 2014-му году.
Мы уже привыкли, что если в день гонки MotoGP есть шанс дождя, исход сражения предугадать невозможно. Прогноз погоды на Гран-При Италии, которое состоится в этот уикенд в Муджелло выглядит весьма убедительно: неужели снова ожидаются дожди?!
Продолжаем ликбез по MotoGP, сегодня лекцию читают специалисты японского шинного завода, официального поставщика покрышек чемпионата мира — Bridgestone: Гран-При Италии пройдет в Mugello Circuit, который японцы считают «самым хитрым треком» в календаре 2013 года.
Пол Эспаргаро, претендовавший на титул чемпиона мира в Moto2 в 2012 году, вновь в роли догоняющего после неудачи в Ле Мане. На этот раз «обидчик» — лидер серии Скотт Реддинг, уверенной походкой идущий в Королевский класс. Как и Эспаргаро. Только испанец и слова об этом не хочет слышать, пока не выиграл титул.
Валентино Росси возвращается на домашний трек, в Муджелло, давая очень осторожные прогнозы на Гран-При Италии: его отношения с этим треком раз и навсегда испортились в 2010, но Vale ждут там другие эмоции и энергия — их ему дадут фанаты. Но чтобы не разочаровать их, ему придется очень напрячься.
Repsol Honda готовится к штурму очередного двойного подиума с начала сезона MotoGP 2013 года — на Гран-При Италии, в Муджелло. Дани Педроса и Марк Маркес подошли к этому — ответственному — Гран-При в идеальной форме, но ждут серьезного противостояния с соперниками из Yamaha Factory.
Гран-При Италии многие годы подряд было настоящей лакмусовой бумажкой чемпионата мира по MotoGP: посещаемость трибун в Муджелло и зрительская аудитория итальянского телевидения особенно ревностно отслеживаются Dorna Sports, и на то есть причины.
Освежив свои впечатления от Гран-При Испании, поработав на треке в Хересе еще один день, заводская команда Ducati Factory и ее тестовое подразделение Ducati Corse Dev Team переместились в Муджелло, чтобы хорошенько подготовиться к Гран-При Италии.
Когда Росси пришел в Ducati и вдруг перестал приезжать на подиум, интерес к соревнованиям MotoGP существенно снизился даже на его родине, в Италии. В 2011 и 2012 году автодром в Муджелло испытал серьезный спад посещаемости. Но на текущий момент, задолго до Гран-При Италии продано уже на 30% больше билетов, чем год назад!
Андреа Ианонни все еще сохраняет математические шансы взять чемпионский титул в Moto2 до конца сезона 2012 года, но его мысли теперь устремлены в будущее, где он, вероятно, станет пилотом одной из команд Ducati в MotoGP.
Скотт Реддинг возвращается в седло своего Moto2, чтобы провести еще одну, возможно, выдающуюся гонку на Гран-При Индианаполиса. Незадолго до визита в Штаты, он принял участие в тестах Ducati MotoGP, которые оставили неизгладимые впечатления.
Валентино Росси завершил уикенд в Муджелло, на своем любимом автодроме из календаря MotoGP самым скоростным пилотом в пелетоне, как и его Desmosedici GP12 стал самым быстрым. Но пока только в абсолютных величинах.
Вице-президент Honda Racing Шуе Накамото уверен, что предстоящий уикенд MotoGP в Laguna Seca будет «трудным» для пилотов Repsol Honda. Проблемы, которые преследовали Стоунера и Педросу после перехода на Bridgestone «33» не решены. Но в чем же их сущность?
По возвращении на пит-лейн самый горячий прием ждал не пилота Tech 3 Yamaha Андреа Довициозо, взошедшего на подиум, а пилота саттелита LCR Honda MotoGP Штефана Брадля, который не получил приза в этот раз.
Отмечено, что в критически важные моменты для Бена Списа, у него случаются приступы различных желудочных недугов. Так было в прошлом году, в межсезонье на тестах и вчера, на Гран-При Италии в Муджелло.
Всегда один день выделили Dorna и FIM командам MotoGP для «ключевых» сезонных тестов, последовавших за Гран-При Италии. Ducati и Honda искали решения своих проблем, но Лоренцо и заводская бригада Yamaha лишь подтвердили свое доминирующее положение.
Хорхе Лоренцо доминировал в Гран-При Италии по MotoGP от флага до флага, тогда как главное шоу зрителям показывали те, кто сражался на подиум, а не за победу. Результаты Гран-При Италии, Mugello.
64000 зрителей в Муджелло стали свидетелями очередного академически исполненного Гран-При Италии! Хорхе Лоренцо уехал от преследователей, оставив их разбираться между собой. И те не обманули ожиданий.
Красный мотоцикл Андреа Янноне, раскрашенный под пожарную машину с номером «29» первым пересек финишную линию в домашнем Гран-При Италии в классе Moto2, на трассе в Муджелло. Победу пилот Speed Up одержал на последних метрах, в дуэли с Полом Эспаргаро.
Андреа Янноне отобрал победу у Пола Эспаргаро за несколько метров до финиша Гран-При Италии — отличное окончание уикенда для команды SpeedUp и тысяч итальянских фанатов! Томас Люти финишировал на подиуме. Результаты Гран-При Италии, Moto2, Mugello.
Первая гонка уикенда Гран-При Италии стала примером классического спортивного шоу, однако, без перегибов и ярких неожиданностей: Виньялес и Кортези продолжили свое противостояние, между ними вклинился новобранец чемпионата Романо Фенати.
Романо Фенати вклинился между фаворитами сезона — Мавериком Виньялесом и Сандро Кортези в родном Муджелло, чтобы записать в анналы истории Больших Призов один из самых близких подиумов — 0.071 секунды! Результаты Гран-При Италии, Moto3, Mugello.
Марк Маркес уступил поул-позицию в Муджелло своему главному сопернику Полу Эспаргаро, но надеется отыграться в гонке: результаты квалификации Гран-При Италии, Moto2, Mugello Circuit:
Несколько минут до поднятия клетчатого флага на квалификации в Муджелло, пилоты Moto2 демонстрировали просто чудеса эквилибристики, ради того, чтобы попасть на первую линию. Марк Маркес шел буквально на грани большого падения, но Эспаргаро сумел его опередить. Его и Жоана Зарко!
Лидеру чемпионата мира Moto3 Сандро Кортези не удалось удержаться на поул-позиции в квалификации Гран-При Италии: на последних секундах сессии, в плотном трафике его обошел молодой, но очень перспективный испанец Маверик Виньялес.
Дани Педроса дважды за две финальные минуты улучшил свою поул-позицию, тогда как Лоренцо и Стоунеру это не удалось. Результаты квалификации Гран-При Италии по MotoGP, Mugello Circuit.
Последние пять минут квалификации Гран-При Италии привлекли особое внимание: три неудачные попытки улучшить результаты совершили Кейси Стоунера и Хорхе Лоренцо, но Дани Педроса дважды охладил их пыл улучшением. Что гораздо интересней, то что на третьей позиции квалифицировался Гектор Барбера из Pramac Ducati!
В Муджелло сегодня состоялось очень эмоциональное событие: представители Honda Racing Corporation (HRC) представили родителям Марко Симончелли принадлежавший ему RC212V. Также в Honda придумали способ, как пополнить Фонд Марко Симончелли, учрежденный инициативной группой во главе с отцом гонщика.
Маверик Виньялес начнет завтрашнее Гран-При Италии с поул-позиции в классе Moto3. Несмотря на очень плотный трафик, испанцу удалось обойти лидера чемпионата Сандро Кортези на последних секундах сессии и показать лучшее время 1:57.980. Результаты квалификации, Moto3, Mugello.
Вторая часть видео: 10 лет отношений Валентино Росси и автодрома Mugello Circuit в MotoGP, все шлемы Валентино за это время, их создание и идеи. Очень интересно!
Хорхе Лоренцо установил новый абсолютный рекорд круга в ходе третьей свободной практики Гран-При Италии в Mugello Circuit — 1:47.584, он является абсолютным лидером по итогам трех тренировок за час до главной квалификации этапа.
Спасибо Алексу Бриггсу за свежее фото из гаража Ducati Factory MotoGP: у Валентино Росси новый шлем! Хорхе Лоренцо также показал в Муджелло свой особенный шлем «Black Mamba».
Валентино Росси предстал перед пишущей братией после второй практики MotoGP в Муджелло, ему пришлось отвечать на многочисленные вопросы с слухах, будто он советовал Ducati заменить Никки Хейдена…
Первая серьезная проблема в разнице скоростей между заводскими мотоциклами и CRT байками в MotoGP едва не привела сегодня к инциденту между действующим чемпионом мира Кейси Стоунером и Данило Петруччи из Ioda Racing.
Первая тренировка Гран-При Италии по MotoGP принесла первые интересные новости.
На домашнем этапе MotoGP в Муджелло команда Gresini Racing возвращается к своим привычным цветам — белому с красным. В память о погибшем в октябре пилоте команды Марко Симончелли мотоциклы Gresini Racing были перекрашены в черный.
Сразу после Гран-При Италии заводские пилоты HRC получат совершенно новую модель шасси Honda RC213V, сказал вице-президент Корпорации Накамото. На тестах в понедельник Стоунер и Педроса завершат работу над мотоциклом поколения-2012.
Домашнюю гонку Валентино Росси обещает провести с максимальной отдачей и приложить «сверх усилия» для того, чтобы порадовать итальянских фанатов MotoGP: с чем подошел Vale и заводская команда Ducati к Гран-При Италии?
Японская шинная компания Bridgestone стала реагировать на запросы команд MotoGP вчетверо оперативней, чем в 2011 году. После проблем, возникших с перегревом задних баллонов у нескольких пилотов, в Муджелло было решено захватить дополнительные наборы жестких покрышек.
Это официально. Сегодня, на пресс-конференции в Муджелло заводской прект Honda Racing — REPSOL Honda объявил состав пилотов на 2013 год: в команду, как и ожидалось, пришел Марк Маркес, свое место сохранил Дани Педроса.
Как сообщает итальянский GPone, команда Forward Racing, за которую с начала сезона в MotoGP/CRT выступает известный американский пилот Колин Эдвардс, пересядет на шасси британской компании FTR. Тесты состоятся сразу после Гран-При Италии, в Муджелло.
Лишь одно место в обоих гаражах Yamaha чемпионата мира по MotoGP интересует сразу трех человек. Единственный заводской YZR-M1 — кому он достанется в 2013 году?
Гран-При Италии по MotoGP пройдет в эти выходные близ Флоренции. Две трибуны автодрома Mugello Circuit называны в честь Марко Симончелли и «раскрашены» в его привычные цвета — белый и красный.
Небольшая подборка фактов, цифр и статистики из многолетней истории Гран-При Италии, которое вот уже в 27-й раз будет проводиться в Муджелло. Включая 22 сезона подряд, начиная с 1991 года!
Чешский мотогонщик Карел Абрахам пропустит Гран-При Италии в этом году. Это стало известно сегодня после медицинского обследования, которое пилот Cardion AB Ducati прошел в Брно. Медицинская комиссия MotoGP подтвердит это в четверг.
Противостояние между Хорхе Лоренцо, Дани Педросой и Кейси Стоунером выходит на новую орбиту после двух совершенно непредсказуемых гонок — Гран-При Нидерландов и Германии, где Хорхе и Кейси потеряли очки из-за падений, а Педроса получил шанс на реабилитацию. Чемпионат возвращается в Муджелло, где каждый пилот этой тройки будет иметь шанс укрепить свою позицию.
Самое большое обновление Ducati Desmosedici GP12 с начала сезона 2012 года — новая управляющая электроника и более мощный двигатель будут испытаны заводской командой в Муджелло, после Гран-При Великобритании и Италии.
В Муджелло, на трассе, где через месяц состоится Гран-При Италии по MotoGP, завершились частные тесты заводской команды Ducati Factory с участием Валентино Росси и Хейден. Это ключевые испытания всего сезона, которые определят вектор развития проекта на ближайшие 2-3 месяца.
Во вторник, 17 апреля в Муджелло начались трехдневные тесты заводской команды Ducati Factory MotoGP. Начиная со среды в них будет принимать участие Никки Хейден: американец должен показать команде разработчиков все слабые стороны Desmosedici GP12, обнаруженные в Катаре.
Первый гоночный викенд чемпионата Италии CIV 2012 года выдался тяжелым для команды «Яхнич Моторспорт», но в итоге слаженная работа команды дала большой объем информации на будущее и оставила хорошее предчувствие на остаток сезона.
В воскресенье, в рамках финального этапа CIV Superbike в Муджелло заводская бригада KTM Racing вместе с чемпионом Германии по Супербайку (IDM Superbike) Мартином Бауэром провели «боевые тесты» заводской спецификации KTM RC8R.
Решающее сражение за титул чемпиона Италии в классе CIV Superstock 600, непосредственное участие в котором принял россиянин Владимир Леонов, завершено! Пять пилотов бились за победу в Муджелло с первого и до последнего круга.
Завтра состоится финальная гонка чемпионата Италии CIV Superbike. В категории CIV Superstock 600 решается судьба титула, за который, в том числе, борется и Владимир Леонов из российской команды Yakhnich Motorsport.
Несмотря на многочисленные слухи о том, что Ducati Factory провела сегодня целый тестовый день в Муджелло и работала с новым — алюминиевым шасси Desmosedici GP12, официальный пресс-релиз команды не содержал ни слова о существенных обновлениях.
С самого утра стали появляться слухи, что на небольших частных тестах Ducati Factory в Муджелло Валентино Росси пробует алюминиевое шасси для нового Desmosedici GP12. Сюрприз?
После провала миссии на Гран-При Италии, Кейси Стоунер «исправился» в ходе первого дня тестов MotoGP: его лучший круг — 1:47.326 — стал новым рекордом Mugello Circuit, да еще каким!
В понедельник, впервые в истории MotoGP на трек вышли вместе 800-кубовые прототипы 2011 и один 1000-кубовый: испытания BMW-Suter, который пилотировал на этот раз Мика Каллио, привлекли особое внимание.
Repsol Honda может поставить еще одну жирную галочку в своем дневнике: еще один двойной подиум в 2011 году — Андреа Довициозо взобрался на вторую ступеньку позади Лоренцо, Стоунер — на третью, а Дани Педроса успешно вернулся в строй и заработал очки.
Трек, впервые принявший гонки MotoGP в 1976 году, сохранит свое присутствие в календаре Больших Призов до 2016 года: вместе с Mugello Circuit чемпионат войдет в эру 1000-кубовых прототипов.
Впервые я был так близко к этапу MotoGP и не попал на него: был занят другим делом всего в 150 км от Муджелло. Но пропустить саму гонку — вот уж дудки! Смотреть национальное Гран-При Италии в итальянском спорт-баре при стечении по меньшей мере сотни человек — шоу еще большее, чем сам заезд.
Кейси Стоунер назвал причину своего поражения в битве при Муджелло: на новом асфальте команда не смогла подобрать оптимальное давление в колесах, и во второй половине гонки пилот Repsol Honda потерял уверенность…
Действующий чемпион мира MotoGP Хорхе Лоренцо выиграл Гран-При Италии в Муджелло у Довициозо и Стоунера. Результаты 8 этапа чемпионата мира по шоссейно-кольцевым мотогонкам MotoGP.
Кейси Стоунер начнет Гран-При Италии с поул-позиции в этот раз. Несмотря на то, что квалификационная сессия завершилась досрочно из-за дождя, австралиец не считает поул случайностью: верный выбор в правильный момент решил исход битвы.
Пилот Repsol Honda Дани Педроса вернулся к работе после более чем месячного вынужденного отпуска: травма плеча, операции и долгий восстановительный период лишили испанца шансов на борьбу в TOP-3 чемпионата MotoGP. Во всем он винит Симончелли…
Валентино Росси начнет домашнее Гран-При Италии в Муджело с худшей позиции в своей карьере — 12-м: найти настройки и показать результат ему помешала погода. На этот раз, дождь Ducati совсем не кстати.
На квалификации лидер чемпионата мира MotoGP Кейси Стоунер в пятый раз за сезон выигрывает поул-позицию в Италии. До дождя ему удалось установить новый рекорд круга на обновленном асфальте в Муджелло — 1:48.034. Результаты квалификации
В эти выходные, в Муджелло, на восьмом этапе чемпионата мира по MotoGP одним пилотом будет больше: Дани Педроса возвращается в строй после месячного отсутствия в гараже Repsol Honda!
Валентино Росси постарается воплотить в Ducati Desmosedici GP12 все свои идеи, которые уже не удастся обкатать на GP11: новое поколение 1000-кубовых прототипов MotoGP в приоритете у заводских разработчиков!
Валентино Росси сравнил свой Ducati Desmosedici GP11 с «маленьким одеялом», которым можно было бы прикрыть спину, но оголив ноги: в Муджелло продолжается героическая борьба за улучшение прототипа MotoGP, новые запчасти на подходе — в Ассене.
Сухой и солнечный день в Муджелло! Ура! Валентино Росси провел важную работу над Desmosedici GP12 в последний день испытаний Ducati в Италии вместе с Филиппо Прециози, Франко Баттаини и Вито Гуарески.
Переиграв свои планы после Гран-При Франции, заводская тестовая команда Ducati вместе с Валентино Росси отправилась в Муджелло, чтобы продолжить испытания 1000-кубового прототипа 2012 года, а также впервые испытать 1200-кубовый супербайк.
Специальный двигатель Aprilia RSV4, собранный для гонок в Монце — самом быстром и прямолинейном треке в календаре, — будет испытан заводскими пилотами Максом Бьяджи и Леоном Камье в Муджелло.
Завершились работы по укладке нового асфальта на одном из самых популярных итальянских гоночных треков — Муджелло. Именно здесь проходит Гран-При Италии по MotoGP, и теперь гонки будут еще интересней.
Освоение одной из самых быстрых и динамичных трасс мира — итальянской Mugello Circuit прошло для чемпиона России по ШКМГ Максима Аверкина максимально эффективно: за три дня россиянин поднялся с последней позиции до квалификационной засечки, а затем завершил гонку на 19-й позиции.
Сразу два мотоцикла, адаптированных к требованиям Итальянского чемпионата Moto2 (CIV Moto2) были представлены сегодня в Mugello Circuit, на финальном этапе национальной серии по Супербайк: Эскиль Сютер показал модифицированный Suter MMXI, а Rapid Inside свой новый RI211.
Первый официальный день финального этапа Чемпионата Италии сложился для нового чемпиона России по ШКМГ Максима Аверкина вполне неплохо. Пилот АртМото познакомился с треком Mugello, и даже попал в засечку по итогам предварительных квалификаций. А вот суперспортсмены из Riva Moto в засечку могут не попасть.
Едва закончились соревнования и чемпионаты по супермото и шоссе, где Макс Аверкин выиграл все возможные и невозможные титулы, погода в Москве начала портиться, и команда АРТМОТО в полном составе сразу же выдвинулась за МКАД в сторону Бреста. Впервые, чемпион России попробует свои свои силы в чемпионате Италии, на финале в Муджелло.
Плохую погоду в Муджелло на эти выходные предсказывали еще неделю назад, но на деле она оказалась еще хуже. Утро финального этапа Чемпионата Италии, в котором решили принять участие многие российские мотогонщики началось с непроницаемого тумана, 100-процентной влажности и холода. Все сессии были перенесены на несколько часов.
Пилот команды Vector Kiefer Racing Владимир Леонов в эти выходные примет участие в четвёртом этапе чемпионата мира по мотогонкам в классе Moto2 — Гран При Италии, который примет у себя трасса «Муджелло».
Массовые инциденты на заводских презентациях для журналистов — большая редкость, однако в этом году, сразу несколько пилотов пощекотали себе нервишки на испытаниях Aprilia RSV4R в Муджелло.
Немного утешить Дани Педросу после двух падений в Италии призвана новость о том, что он все-таки становится официальным новым обладателем рекорда скорости в MotoGP — после нескольких дней колебаний руководство Гран-при признало достижение испанца.
Уже вторую гонку подряд погодный сценарий абсолютно не устраивает Колина Эдвардса. Привыкнув к тому, что «если дождь-то дождь, если солнце-то солнце», американец никак не может приспособиться к перемену стиля вождения в рамках одного этапа. И опять срывает себе начало заезда.
Обследовав Дани Педросу ещё раз, барселонские врачи подтвердили диагноз своих коллег из Clinica Mobile и прописали пилоту полный покой и лечение — которое может занять больше времени, чем остаётся до домашнего этапа испанца.
После неудачи в Гран-при Франции Валентино продолжает доказывать нам, что гонка с переменой байков – не его стихия. И хотя по сравнению c Ле Маном его выступление в Муджелло выглядит просто блестяще, тысячи собравшихся на трибунах фанатов ждали от него победы и только победы.
Победитель Гран-при Италии и новый лидер личного зачета Чемпионата признался, что несмотра на отсутствие жесткой борьбы за первое место гонка далась ему очень нелегко и при виде клетчатого флага на финише он вздохнул с большим облегчением.
13-е время на утренней разминке, падение на ознакомительном круге и неудачный старт самой гонки смогли бы сломить дух многих — но Хорхе Лоренцо смог в итоге переломить ход событий в свою пользу. Хотя и считает, что все могло бы сложиться гораздо хуже.
Только что завершилась квалификационная практика Гран-при Италии и главная сенсация этого уик-энда – завтра мы не увидим на первой линейке стартовой решетки Доктора.
С самого утра сеодняшнего дня лидерство перехватил Кейси Стоунер. Не дав своим соперникам опомниться, уже на пятом круге австралиец показал свое лучшее время.
В традиционную пятёрку участников пресс-конференции на этот раз вошли Хорхе Лоренцо, Валентино Росси (Fiat Yamaha) и Кейси Стоунер (Ducati Marlboro), а также пара итальянских пилотов: Марко Меландри (Hayate) и Никколо Канепа (Pramac Ducati).
Очередной экскурс в мир занимательной гранприйной математики – на этот раз речь пойдёт об итальянском этапе Чемпионата мира.
До начала одного из самых ожидаемых за последнее время мотогоночных уик-эндов остаются считанные часы, и посмотреть здесь будет на что: битва четверых главных претендентов на титул в самом разгаре, так что запасаемся поп-корном.
После впечатляющего выступления в Гран-при Франции, завершившегося для него второй победой, на следующем этапе Хорхе Лоренцо надеется, просто приехать «в очках». Но для сохранения вновь обретенного лидерства этого может и не хватить.
Семь побед за семь последних лет выступлений на родной земле – таков послужной список самого знаменитого итальянского мотогонщика и неоспоримого кумира своих соотечественников. Но с каждым разом побеждать в Муджелло становится для Валентино Росси все сложнее.
Как не парадоксально, но итальянцам из Ducati еще ни разу не удалось победить в Гран-при на родной земле Муджелло. Сможет ли в этом году их главная надежа Кейси Стоунер переломить ситуацию в свою пользу?
От этапа к этапу показатели Дани Педросы всё улучшаются, равно как и его физическое самочувствие — а значит он наверняка не упустит шанса поучаствовать в разделе подиумных мест на итальянской трассе в Муджелло.
Пилоты Rizla Suzuki Лорис Капиросси и Крис Вермюлен с нетерпением ожидают прихода нового двигателя для их Suzuki GSV-R, который возможно поможет им наконец достичь результатов, показанных на зимних тренировках.
Ducati Corse вводит в действие экстренный план по спасению своего «утопающего» в настройках Desmo GP9 пилота. К делу привлечены специалисты по итальянским мотоциклам Хуан Мартинез и Трой Бейлисс. Все начнется сегодня.
Шасси— Викисловарь
Английский [править]
Альтернативные формы [править]
Этимология [править]
Заимствовано из французского шасси , из châsse , из латинского capsa («футляр»).
Произношение [править]
Существительное [править]
шасси ( во множественном числе шасси )
- Опорная рама или подвижная железная дорога, по которой каретка навесного орудия движется вперед и назад.
- Несущая рама автомобиля.
- 1913 , Роберт Барр, глава 2, в Лорд Стрэнли за границей [1] :
Дверь открылась, Стрэнли вошел без предупреждения. Двухместная малолитражка […] стояла у окна, откуда ее могли видеть прохожие. Далее по комнате располагалось шасси ,….
- 1913 , Роберт Барр, глава 2, в Лорд Стрэнли за границей [1] :
- Рама или корпус, содержащий электрическое или механическое оборудование, например компьютер.
- (сленг) Женские ягодицы.
Переводы [править]
опорная рама, или подвижный рельс
рама шасси автомобиля
рама или корпус с электрическим или механическим оборудованием
Дополнительная литература [править]
Норвежский букмол [править]
Этимология [править]
Из Франции шасси
Существительное [править]
шасси n ( определенное единственное число шасси , неопределенное множественное число шасси или шасси , определенное множественное число шасси или шасси )
- шасси (подрамник, особенно автомобиля)
Список литературы [править]
Норвежский нюнорск [править]
Этимология [править]
Из Франции шасси
Существительное [править]
шасси n ( определенное единственное число шасси , неопределенное множественное число шасси , определенное множественное число chassisa )
- шасси (подрамник)
Ссылки [редактировать]
Шведский [править]
Существительное [править]
шасси
- неопределенный родительный падеж единственного числа chassi
Какие бывают типы шасси и рам в автомобилях? [PDF]
Из этой статьи вы узнаете, что такое шасси и рама ? как работает ? различные типов шасси , используемых в автомобильной технике.А также загрузите файл PDF этой статьи в конце.
Шасси и типы
Легковые автомобили, как легковые, так и грузовые, обычно считаются состоящими из двух основных узлов:
- Шасси
- Кузов
Итак, в этой статье мы сосредоточимся на шасси, Рамы, а также типы шасси и рамы.
Что такое шасси?
Шасси — это французское слово , которое первоначально использовалось для обозначения рамы или основной конструкции транспортного средства.И теперь он используется для обозначения всего транспортного средства, за исключением кузова для тяжелого транспортного средства, имеющего отдельный кузов.
Шасси — самая важная часть автомобиля, и лишь немногие люди заботятся о ней. Шасси включает в себя все основные части, которые приводят в движение автомобиль, направляют его движение, останавливают его, а также плавно перемещаются по неровным поверхностям. Он также известен как несущий элемент, потому что на нем установлены все компоненты, включая корпус.
В этой статье мы не говорим о том, какие типы шасси вы хотите использовать, вместо этого мы рассматриваем некоторые шасси, которые мы помогаем вам определить потенциал вашего автомобиля.
Типы шасси
Ниже приведены типы шасси в зависимости от установки двигателя:
- Обычное шасси
- Нетрадиционное шасси
- Полностью вперед
- Полупередняя
- Автобусное шасси
- Двигатель спереди
- Двигатель в центре
# 1 Обычное шасси
Оно также известно как ненесущая рама. Этот тип обычного шасси выполнен в виде отдельного блока и соединен с лестничной рамой.Он поддерживает все системы, такие как тормозная система, система трансмиссии, система подвески и т. Д. Эти рамы шасси обычно используются в больших грузовиках и внедорожниках. Здесь нагрузки на автомобиль передаются на систему подвески с помощью рамы.
# 2 Нетрадиционное шасси
Также известно как бескаркасное шасси или unibody шасси. Этот тип шасси не имеет лестничной рамы, сам кузов действует как рама. Он также поддерживает все части и компоненты автомобилей. Они в основном используются на большинстве современных автомобилей, как и на обычных шасси.
# 3 Полностью переднее шасси
Полное переднее шасси, в котором двигатель установлен вне кабины водителя или сидений, как в автомобилях и старых грузовиках Tata. При таком расположении сиденье водителя находится достаточно далеко от переднего колеса.
# 4 Полу-вперед
В шасси этого типа половина двигателя находится в кабине водителя, а другая оставшаяся половина находится за пределами кабины, которую собирает Бедфорд. Это дает лучшую видимость дороги водителю.
# 5 Автобусное шасси
В этом типе шасси весь двигатель установлен в кабине водителя.Как показано на рисунке. Это обеспечивает увеличенную площадь в салоне автомобиля. Сиденье водителя находится над передним колесом, и он может видеть всю переднюю дорогу прямо с передних колес.
# 6 Двигатель спереди
В большинстве автомобилей двигатель установлен в передней части шасси. Привод передается на передние колеса. Двигатель также может быть установлен в задней части шасси. Такая конструкция не требует длинного карданного вала. Коробка передач и дифференциальная дуга объединены в одном блоке.
# 7 Двигатель в центре
Двигатель также может быть установлен в центре шасси. Такой тип компоновки позволяет использовать все пространство пола шасси. В главном автобусе Royal tiger world двигатели установлены в центре шасси.
Что такое рама?
Рама — важная часть шасси. На нем смонтированы все остальные компоненты шасси. Это жесткая конструкция, которая образует каркас, удерживающий все компоненты вместе.
Двигатель закреплен в переднем конце рамы и присоединяется к блоку сцепления и трансмиссии, образуя силовой агрегат. На заднем конце рамы задний мост крепится через заднюю рессору. В системе рулевого управления некоторые части прикручены к раме, а некоторые — к кузову. Бензобак крепится к задней части рамы.
Работа рамы
- Для несения веса автомобиля и пассажиров.
- Он выдерживает крутящий момент двигателя и трансмиссии и осевые нагрузки, а также ускоряющий и тормозной моменты.
- Выдерживает центробежную силу на поворотах.
- Для того, чтобы выдерживать напряжения изгиба и скручивания из-за. Как и падение переднего и заднего мостов.
Типы рам шасси
Есть три типа рам:
- Обычная рамка
- Полуинтегральная рамка
- Интегральная или единичная рамка
# 1 Обычная рамка
Обычная рамка также известна как не -грузовая несущая рама. В этом типе рамы нагрузки на автомобиль передаются на подвеску с помощью рамы, которая является основным каркасом автомобиля.Рама поддерживает двигатель, силовую передачу и кузов автомобиля. Он поддерживается на колесных осях с помощью пружин.
Кузов выполнен из гибкого материала, такого как дерево, и полностью отличается от прогиба рамы с помощью резиновой опоры. Этот тип конструкции широко используется в грузовых автомобилях. Секции рамы обычно бывают швеллерными, трубчатыми или коробчатыми. Секция швеллерной рамы хороша на изгиб, трубчатая часть — на кручение, коробчатая — на изгиб и кручение.
# 2 Полунедельная рама
В полунедельной раме резиновые опоры корпуса заменены относительно жесткими опорами, так что часть нагрузки рамы передается также и на конструкцию кузова.Этот вид оправы довольно популярен для маленьких. Европейские автомобили и американские автомобили. однако тяжелый.
# 3 Цельная или единичная рама
В цельной или единичной раме и конструкции корпуса рама отсутствует, и все сборочные единицы
прикреплены к корпусу. Корпус и рама представляют собой единое целое, сваренное вместе, и все функции рамы выполняются на нем.
Конструкция такова, что листы корпуса снимают часть напряжений с металлического каркаса.Это позволяет снизить вес по сравнению с традиционной конструкцией рамы и кузова.
Как делается рама?
Рамы изготовлены из следующих трех различных стальных профилей:
- Швеллерная секция.
- Коробчатый профиль.
- Трубчатый профиль.
В длинных элементах используется секция канала, а в поперечных элементах — коробчатая секция. Трубчатая секция в настоящее время используется в трехколесных мотоциклах, скутерах и матадоре, рамах пикапов. Рамы должны быть достаточно прочными, чтобы выдерживать нагрузки, резкие торможения и аварии.
Что такое подкадры?
Различные компоненты автомобиля крепятся болтами непосредственно к элементам основной рамы или поперечине рамы. Но иногда двигатель и коробка передач устанавливаются на подрамнике простой конструкции.
Подкадр поддерживается мэйнфреймом обычно в трех точках. Целью такой компоновки является изоляция этих компонентов от эффекта скручивания и изгиба мэйнфрейма.
Вот и все, спасибо за прочтение.Надеюсь, вам понравилась эта статья, если да, то поделитесь ею со своими друзьями. Если у вас есть вопросы по «Типам шасси и раме », вы можете задать их в комментариях.
Подпишитесь на нашу рассылку, чтобы получать уведомления о наших новых статьях:
Загрузите бесплатный PDF-файл этой статьи отсюда.
Подробнее:
Создание прототипов оптических деталей для автомобилей важно: вот почему и как
Внешние ресурсы:
https: //en.wikipedia.org / wiki / Vehicle_frame
Что такое шасси?
Обновлено: 07.06.2021, Computer Hope
Альтернативно называется корпусом и иногда называется системным блоком или базовым блоком . Шасси — это корпус, который помогает защитить и упорядочить все компоненты, составляющие настольный компьютер. На картинке пустой компьютерный корпус. Ниже описаны некоторые моменты, которые следует учитывать при выборе корпуса для компонентов вашего компьютера.
Зачем нужен компьютерный корпус?
Большинство людей не обращают внимания на корпус компьютера как на коробку, но он обеспечивает следующие важные функции.
- Конструкция — Корпус — это то, что скрепляет все вместе в компактной и организованной форме.
- Защита — Без корпуса каждый из чувствительных компонентов компьютера был бы уязвим для грязи, посторонних предметов, детей, животных и электрических помех (EMI / RFI).
- Охлаждение — Корпус помогает воздуху правильно течь по всем компонентам, что обеспечивает охлаждение и исправную работу всех компонентов.
- Шум — Многие компьютеры и компоненты имеют вентиляторы, которые создают шум. Помещение этих компонентов в закрытый корпус снижает общий шум.
- Эстетика — Хотя некоторые могут не согласиться, большинство людей предпочли бы смотреть на корпус, а не на все печатные платы, провода и компоненты компьютера.
Компоненты внутри шасси
Ниже приведен список различных типов аппаратных компонентов, которые вы найдете внутри корпуса вашего компьютера.
Виды компьютерных корпусов
Сегодня для компьютеров используется множество материнских плат различных форм-факторов, которые помогают решить, какой тип корпуса вам понадобится. Если вы собираете компьютер, убедитесь, что вы покупаете корпус, совместимый с вашей материнской платой.
Цвета корпуса
Корпуса доступны в широком спектре цветов.Ниже приведен список популярных цветов и краткое описание каждого цвета, если это необходимо.
Черный — Стандартный черный корпус.
Urban White — Белый офсетный. Большинство настольных компьютеров и компьютерного оборудования имеют этот цвет.
Белый — Корпус белого или очень светлого цвета.
Кроме того, есть производители компьютеров и корпусов, которые делают свою продукцию синего, оранжевого, розового, красного, серебристого и желтого цветов. Помимо широкого диапазона доступных цветов, есть также полупрозрачные корпуса с полупрозрачным цветом, который смотрится внутрь корпуса.
1U, 2U, 3U, 4U, 5U, отсек, лицевая панель, корпус, значок на корпусе, компьютер, корпус, передняя панель, термины по оборудованию, корпус, системный блок, винт с накатанной головкой
.