Вездеходы для охоты и рыбалки цены: Вездеходы для охоты и рыбалки: купить болотоход для охоты и рыбалки в Тюмени

>

О производственной компании «Север» | «SeverTrucks»

Основатель и директор компании – Андрей Александрович Якуба – заядлый рыбак и охотник. Будучи большим энтузиастом леса и всего, что с ним связано – он и несколько его друзей годами находились в поиске техники, которая смогла бы ответить на все запросы людей, не понаслышке знающих о суровых условиях нашей природы. Универсальное сочетание надежности, мощности и комфорта оказалось недостижимым для подавляющего большинства представленных на рынке вездеходов, а когда речь зашла о цене – и вовсе несуществующим.

Большой опыт эксплуатации, ремонта и самостоятельных «доработок» таких автомобилей привел к единственно верному решению – создать собственный бескомпромиссный болотоход для комфортной эксплуатации и на отдыхе, и в рамках серьезной работы.

Так началась история SEVERTRUCK.

В 2013 году в городе Саянск (Иркутская область) был собран первый прототип. После года сравнений с уже существующими предложениями и эксплуатации в различных суровых условиях Сибирской тайги, морозов, болот, торосов, бродов, перегрузов и длительных поездок свыше 500 км пути – стало очевидно: мы создали именно то, о чем всегда мечтали, тот самый Грааль среди автомобилей с повышенной проходимостью.

Путь к успеху оставался неблизким, но мы уже были на верном пути.

В 2014 году мы создали свой второй вездеход. Уже на этом этапе SEVERTRUCK показывал себя в разы лучше, чем любые конкуренты. Новая модель отвечала всем суровым запросам сибирского мужика: надежный двигатель, коробка передач, мосты – каждый из этих элементов был проработан с умом. Проблемы друзей с ремонтом их устаревших снегоболтоходов после каждой новой поездки оказались позади и среди «своих» техника Север стала легендарной.

В 2015 году небольшое хобби начало набирать темп и нашими руками было собрано уже 13 единиц техники. Вся «чертова дюжина» до сих пор в ходу и работает, как часы, превращая тяжелые поездки клиентов по всей России в легкие и комфортные прогулки.

На начало 2016 года было принято стратегическое решение расширить наше производство и перенести его в Красноярск. Спрос на технику неуклонно рос и сердце Сибири стало идеальным домом для старта новой главы в истории компании. К 2017 году мы расширили команду до 20 человек, высочайших профессионалов своего дела, которые и по сей день трудятся над созданием лучшей и всепроходимой техники мирового уровня.

В 2018 году мы сформировали полноценный модельный ряд, который включал в себя 3 болотохода, каждый под свои уникальные цели и задачи. Все эти модели были испытаны самыми тяжелыми условиями, прежде чем запустится в серийное производство и вплоть до сегодняшнего дня – каждая единица техники проходит испытания на собранном нами полигоне перед продажей. В этом же году мы получили все необходимые сертификаты соответствия на нашу технику.

Весь 2019 год мы активно собирали обратную связь от реальных владельцев SEVERTRUCK, следили за эксплуатацией каждой отдельной модели и тесно общались с другими экспертами в этой области. Постоянные тесты и огранка «до идеала» превратилась в 30 новых потрясающих снегоболотоходов. Внесенные изменения в техническую часть, замена ДВС на предложение от TOYOTA, выбор пружинной подвески, новое рулевое управление и скрупулёзная ручная сборка гарантируют, что каждый клиент с комфортом уедет в любую точку на карте и вернется оттуда только с положительными эмоциями.

На момент 2020 года небольшая идея о «вездеходе мечты» стала большим сборочным цехом с командой на 70 человек и дилерскими центрами по всей России: Красноярск, Иркутск, Астрахань, Москва и Санкт-Петербург. Ежемесячно мы выпускаем до 10 единиц техники и не намерены останавливаться на достигнутом. В этом же году мы презентовали новую модель СЕВЕР 3350 ТУРИСТ, спроектировав новую конструкцию кабины и салона. Гарантийный срок на снегоболотодоходы Север был увеличен до 1 года. Также мы запустили в производство трехосевую модель на балансирной задней подвеске – абсолютное новшество на рынке. Среди прочего наша компания разработала и свои собственные шины низкого давления (1640*640) с 4-слойной центральной и 2-слойными боковыми частями. Более надежных колес найти будет действительно сложно.

Вся наша история – это попытка достичь лучшего, а после – превзойти его. Ежедневно мы работаем для наших клиентов и готовы исполнять их самые смелые пожелания: от «буржуйки» в салоне до уникальной конструкции и дизайна.

Однажды мы взялись за дело и исполнили наши мечты об идеальной технике, сегодня мы готовы делать то же самое для вас.

Плавающий колесный вездеход Шаман для охоты и рыбалки на шинах низкого давления

Возможности рулевого управления

Плавающий вездеход для охоты и рыбалки «ШАМАН» необычен и с точки зрения вариаций, которые дают сразу три режима работы рулевого управления. Так, вам доступен поворот только передних осей, что подойдет для передвижения на большой скорости. Режим управления колесами на задних осях оптимален для поворотов с минимальным радиусом. А если вы захотите, все колеса будут поворачиваться в одну сторону. Выбирайте то, что необходимо в конкретный момент, а машина будет подчиняться вашим решениям и справляться с любыми препятствиями на пути!

Вездеход — ответ суровой природе!

Болотоход ШАМАН просто незаменим для тех, кто много времени уделяет охоте, рыбалке, путешествиям по необъятной России. Он будет вашим надежным проводником в мир приключений, обеспечивая в то же время максимальный комфорт во время передвижения и привалов. Вы сразу же оцените все особенности транспорта, ведь он позволит вам без труда бывать даже там, куда раньше вы не могли себе позволить проехать! Собирайте друзей, берите семью и вперед, к новым свершениям!

Плавающие вездеходы амфибии на шинах низкого давления, среди которых «ШАМАН» уверенно лидирует по числу возможностей и проходимости, давно полюбились в нашей стране. И это неудивительно, на ее просторах много прекрасных мест, по-настоящему интересных и находящихся за пределами дорог.

Что самое важное: вы можете собрать собственный вездеход, добавляя или убирая опции по своему усмотрению. Такого вам не предложат никакие другие колесные вездеходы по бездорожью! Нужны лестница и сейф для хранения ружей? Они доступны для заказа! Хотите оснастить вездеход лебедкой на гидравлике или с электромотором? И это не станет проблемой!

ВЕЗДЕХОДЫ — АМФИБИИ «ПЕЛЕЦ»

На все случаи жизни – один вездеход!

Существуют десятки внедорожных транспортных средств: «Пелец» объединяет их в одно! Универсальный вездеход «Пелец» заведется в любую погоду и круглый год готов бороздить просторы сурового российского бездорожья!

Уникальный транспорт для охоты, рыбалки и экстремального отдыха

Возьмите с собой компанию, захватите необходимое снаряжение и отправляйтесь на хорошее место для охоты через болотистую местность. Захотите остаться на ночлег где-нибудь в лесу – не проблема! Вместительность вездехода позволит заночевать прямо в нем, а значит – не нужно покупать палатку или трейлер!

Отправьтесь в путешествие по воде на вездеходе-амфибии. Вездеходы-амфибии «Пелец» плавно переходят с земной поверхности на воду. Вам не придется покупать лодку! Увеличьте скорость, установив лодочный мотор, и отправьтесь в настоящий речной круиз. А там можно и порыбачить, и даже позагорать на крыше!

Экстремальный отдых с вездеходом «Пелец» станет еще более ярким. Рассекая там, где не проедет автомобиль и не пройдет человек, Вы получите море адреналина и незабываемых эмоций!

Многофункциональное рабочее средство

На вездеходе «Пелец» Вы с легкостью доберетесь до места проведения работ. Большая грузоподъемность и вместимость позволяют:

  • Доставить необходимое оборудование (например, буровую установку) до места проведения работ;
  • Перевезти бригаду рабочих вместе с инструментом;
  • Снарядить целую экспедицию.
  • Вы всегда сможете расширить функционал многоцелевого транспортного средства с помощью множества специальных опций!

Техника для спасения жизни

Опыт сотрудничества со спасателями показал, что «Пелец» всегда выручит, если Вам нужно:

  • Спасти рыбаков, тонущих посредине реки, без риска уйти под лед;
  • Защитить деревню от пожара ;
  • Спасти людей и домашних питомцев во время наводнения;
  • Провести поисково-спасательную операцию .

Самое главное – «Пелец» быстро доставит Вас до места возникновения ЧС, каким бы суровым ни был путь!

Разработчики вездеходов «Пелец» представляют готовые решения для спасательных служб!

Хозяйственный помощник

Избавьте себя от покупки трактора или снегоуборщика для Вашего приусадебного участка! Компактный и универсальный вездеход «Пелец» можно превратить в отличного помощника, установив на него дополнительные опции.

Универсальный вездеход – не дороже квадроцикла!

Один вездеход «Пелец» избавляет Вас от покупки целого набора внедорожного транспорта. Он неприхотлив и прост в обслуживании, имеет небольшой расход топлива, а стоит как обычный квадроцикл!

Вездеход, который пересечет болото, с легкостью поплывет по воде и преодолеет снежные массивы – больше не предел мечтаний!

Выбрать свой «Пелец»

Читать дальше

Квадроциклы для охоты и рыбалки

Квадроцикл Avantis Hunter 200 LUX

Квадроцикл Avantis Hunter 200 LUX – утилитарная модель малокубатурного класса, созданная специально для тех, кто ценит свободу передвижения, при этом не считает нужным тратить на мототехнику большие деньги. Квадроцикл построен на пространственно трубчатой стальной раме, к которой крепится подвеска, колеса и гидравлические дисковые тормоза. В дизайне хоть и просматривается минимализм, тем не менее внедорожник сочетает в себе мощь и стиль, что не может не прийтись по душе любителям покататься с ветерком.

Квадроцикл Avantis Hunter 200 LUX доступен в нескольких вариантах раскраски: с небольшим количеством камуфляжа, ярко-желтый, красный, черный и синий. Пластиковых деталей в конструкции минимум – только защитные накладки для рук, подножки и крылья, да и те выполнены из морозостойкого материала. Поэтому водителю совершенно не нужно беспокоиться о том, что он может повредить свой вездеход во время езды по кочкам или глубоким сугробам. Небольшой вес и независимая 2-хрычажная подвеска на шаровых опорах с двумя амортизаторами обеспечивает модели Avantis Hunter 200 LUX легкую управляемость и плавность хода. Стоит добавить пару слов о внедорожных возможностях аппарата. Конечно, не нужно штурмовать болото на этом внедорожнике или пытаться покорить крутую насыпь, однако, дорожный просвет в 180 мм позволяет комфортно передвигаться по лесу, песку и ухабам. Подвеской трудно задеть землю, даже если впереди глубокая колея, а хорошее тяговое усилие не позволит квадроциклу надолго застрять в грязи.
Двигатель на Avantis Hunter 200 LUX бензиновый 1-цилиндровый 4-хтактный на 200 куб. см, способен выдержать вес водителя и дополнительного снаряжения в багажнике до 200 кг. Это удобно, если вы решили выехать на природу и нужно перевезти с собой необходимую экипировку, снасти и запас еды. Те, кто уже попробовал в деле этом мотовездеход, отмечают, что вращающего момента вполне достаточно, чтобы наслаждаться ездой на бездорожье без перерывов и поломок. Квадроцикл Avantis Hunter 200 LUX не требует серьезной физподготовки и навыков опытного мотогонщика, намного экономичнее автомобиля с точки зрения расхода топлива и, наконец, его проходимость в разы выше, чем у любого джипа. Квадрик провоцирует на туристические вылазки и активный вид отдыха, а значит, масса невероятных приключений и эмоций вам обеспечена. Версия LUX отличается расширенной комплектацией, в которую входят: сигнализация с автозапуском, подогрев ручек, светодиодные фары, дополнительное светодиодное освещение, зеркала, фаркоп для перевозки прицепа, расширители колесных арок, гнездо прикуривателя и спидометр. В нашем магазине купить квадроцикл Avantis Hunter 200 LUX можно по вполне адекватной цене. Мы являемся официальными представителями модельного ряда и делаем все возможное, чтобы спорт был доступен каждому. Новые технологии и прекрасный дизайн вкупе с превосходными техническими характеристиками – это то, что нужно каждому любителю мототехники. Внешний вид товара, комплектация и технические характеристики могут изменяться производителем без предварительного уведомления. Пожалуйста, уточняйте актуальную информацию у менеджера по телефону на сайте.

/upload/iblock/1f7/1f78e7266f901e6e01ba5bbfc39f8df9.jpg

1.00

2025-01-01

4.92 1

Квадроцикл Avantis Hunter 200 LUX AVANTIS

Хороший товар

Вездеходы высокой проходимости для передвижения в условиях отсутствия дорог

✓ ВЫБЕРИ ПОДАРОК ПРИ ПОКУПКЕ!

Вездеходы повышенной проходимости на гусеничном ходу или на колесах: способны передвигаться по любой местности: болота, реки, озера, мхи, тонкий лед, глубокие сугробы, грязь.

 

Сортировать по наличиюСначала дешевлеСначала дороже

Вездеход Бархан Спортивное мотосредство ЗДК

187500 ₽237500 ₽

Трехколесное спортивное мотосредство ЗДК 5. 9100 (далее по тексту СМ) на шинах низкого давления, предназначено для внедорожного мототуризма, участия в соревнованиях и тренировок по различным дисциплинам мотоциклетного спорта, предполагающих проведение соревнований в условиях бездорожья, вне дорог общего пользования.

в наличииПОДРОБНЕЕ

ВЕЗДЕХОД CAIMAN 17 л.с Кайман

263900 ₽

простота конструкции, ремонтопригодность, способность передвигаться по любым видам покрытий, а также его доступная цена.

в наличииПОДРОБНЕЕ

НОВИНКА

Мотовездеход Motoland RT 200

69500 ₽

Оснащен передней фарой для передвижения в условиях недостаточной видимости, а также обладает передней телескопической вилкой.

в наличииПОДРОБНЕЕ

ВЕЗДЕХОД CAIMAN 24 л.с Кайман

299000 ₽

простота конструкции, ремонтопригодность, способность передвигаться по любым видам покрытий, а также его доступная цена.

нет в наличииПОДРОБНЕЕ

НОВИНКА

Вездеход ВЕПС

350000 ₽600000 ₽

Все детали конструкции сконструированы и технически реализованы в соответствии с главной целью — обеспечить бесперебойную работу.

нет в наличииПОДРОБНЕЕ

Пневмоход-амфибия Кит

190000 ₽

Пневмоход-амфибия на больших колесах низкого давления предназначен для перевозки рыбаков и охотников по межсезонной слякоти. Не следует считать его вездеходом, хотя он передвигается по снежной каше, пухляку (по колено), плавает за счет собственной плавучести и водомета. В другое время может быть поставлен на колеса от “НИВЫ” или другие и использован как малый сельский трактор. Для перевозки небольших грузов имеется шаровой кулак за который цепляется прицеп.

нет в наличииПОДРОБНЕЕ

Иногда гусеничный вездеход – это просто средство передвижения, особенно когда «трассой» служат непроходимые болота, торфяники, размытый дождями грунт. Магазин Мопедофф работает с размахом, поэтому у нас представлена вся колесная и гусеничная гражданская техника – от велосипедов до вездеходов.

Желающие испытать удовольствие от знакомства с первобытной природой, ценители адреналина и приключений, конечно же, предпочтут вездеходы, передвижение на которых практически на 100% решает проблему непроходимых мест.

Вездеход: зачем и кому

Прежде всего, такую технику берут для охоты. У нас представлены вездеходы для охоты на любой вкус:

  • двухколесные мотоциклы;
  • гусеничные одноместные/многоместные решения;
  • «квадроциклы» с пневматическими колесами, способными проходить по болотам и заснеженным территориям.

Одним словом есть любая внедорожная техника для экстремальных условий. Если вам нужен предельно универсальный, но при этом быстроходный вариант, обратите внимание на вездеходы на шинах низкого давления, мягкое распределение веса которых гарантирует хорошую проходимость на самых зыбких участках.

Преимущества болотоходов

Охота на птицу всегда осложняется тем, что после взятия трофея его сложно найти в густых камышах, трясине. Не каждый хозяин захочет рисковать псом ради утки, если местность не внушает доверия. Что делать в такой ситуации?  Многие соглашаются с тем, что добычу лучше оставить. И только те, у кого имеется болотоход цена которого часто сопоставима со стоимостью, снегохода, позволяют себе забрать трофей, где бы он ни оказался после выстрела.

К плюсам болотоходов следует отнести их:

  1. всесезонность. Идут как по снегу, так и по грунту;
  2. высокую проходимость;
  3. большой дорожный просвет;
  4. особую подвеску и привод.

Тем, кто морально не готов к такого рода «здоровякам», но хочет почувствовать максимальный кайф от единения с природой, спешим предложить багги СПБ, собирающиеся на мощностях завода «Красный Октябрь-Нева».

Будущим владельцам вездеходов следует знать, что расход топлива у такой техники достигает 4-6 литров бензина (АИ-92/95) в час. Масса гусеничных многоместных моделей – от 500 кг. К месту постоянной эксплуатации технику придется перевозить специализированным транспортом.

Арктический вездеход «Бурлак» получил облегченную версию — Российская газета

Российская машиностроительная компания «Вездеходы Макарова» выпустила четырехколесную модификацию суперпроходимого вездехода «Бурлак» 4х4 для экстремальных экспедиций. Новая модель расширила модельный ряд экспедиционных снегоболотоходов фирмы из Урала.

На создание двухосного «Бурлака» ушло четыре месяца. «Бурлак» 4х4 стал на тонну легче и на метр короче своей шестиколесной версии. Теперь вездеход лучше маневрирует, что важно для передвижения по тайге и лесотундре.
Основными конструктивными особенностями новой модели является одна колесная база длиной 4025 мм, одна (центральная) раздаточная коробка, подключаемый полный привод, а также тормоза на передней оси.

Четырехколесный автомобиль-амфибия сохранил свои главные достоинства: максимальную проходимость по любой местности, удобство обслуживания, вместительность салона и комфорт для экипажа. В салоне 6 пассажирских, а также 4 спальных места, при этом за доплату их число можно увеличить до 6.

«Бурлак» с колёсной формулой 4х4 предназначен для перевозки малых групп людей и до тонны груза без потери плавучести. Модель подходит как для охоты и рыбалки, так и для активного отдыха, а также для нужд организаций, работающих в арктических регионах.

«Решение о разработке новой модели было принято после многочисленных обращений охотников, рыболовов и туристов. Они хотели иметь в своем распоряжении такой вездеход, как «Бурлак», но более компактный. Им нужен дом на колесах для дальних выездов», — отметил главный конструктор семейства вездеходов «Бурлак» Алексей Макаров.

На данный момент «Бурлак» с колесной формулой 4х4 проходит обкатку для проверки работы всех механизмов и систем. Первые испытания новой модели пройдут уже в мае текущего года.

Технические характеристики четырехколесного автомобиля-амфибии «Бурлак» 4х4:

Длина вездехода — 6,65 метра, ширина — 2,90 метра, высота — 3,2 метра, наружный диаметр колес — 1,75 метра. Количество пассажирских мест — 6. Количество спальных мест — 4 (+2). Общий объем топливных баков — 360 л. Масса — 3,2 тонны.

Напомним, разработанный по концепции БТР-60 группой уральских инженеров в 2016 году «Бурлак» стал родоначальником нового класса многоцелевых российских арктических вездеходов. В 2017 году была построена модернизированная версия «Бурлак 2.0» с пересмотренной конструкцией, он стал легче и мощнее.

«Бурлак» выпускается в трёх комплектациях — экспедиционной, грузовой и промышленной. Грузовая модификация оснащается 149-сильным двигателем Cummins 2.8 ISF, с ним машина способна разгоняться до 50 км/ч на твердой земле, а скорость движения по воде составляет более 5 км/ч. Масса вездехода при полной загрузке составляет 7 тонн, дорожный просвет 700 мм.

Российский вездеход «Бурлак» успешно справился со всем комплексом испытаний и доказал свою «боеспособность». В мае 2018 года компания «Вездеходы Макарова» организовала серийное производство вездеходов в Екатеринбурге.

Зимние сапоги Топтыгин2 «Вездеход йети», для рыбалки, охоты и туризма

Размеры в наличии: 44,45,46

Особенности технологии

  • Характеристики материала ЭВА (этиленвинилацетат) позволяют сохранять тепло при температуре до -40 градусов. Такой эффект достигается благодаря тому, что пористый материал имеет низкую теплопроводность и высокую устойчивость к перепадам температур, отличается неизменными теплоизоляционными характеристиками.
  • Зимние сапоги дополнены затяжной манжетой из водоотталкивающей ткани, благодаря чему внутрь не попадает снег и вода.
  • По сравнению с резиновыми бахилами и ботинками зимняя обувь для охоты и рыбалки из ЭВА имеет малый вес (около 700 граммов).
  • Четырёхслойный утеплитель сохраняет тепло, даже если вы мало двигаетесь.

Не только тепло, но и удобно

  • Зимние сапоги из ЭВА имеют удобную колодку. ЭВА – мягкий и эластичный материал, не затвердевающий на морозе, что создает дополнительный комфорт.
  • Сапоги имеют оптимальную ширину голенища – характеристика, важная при длительной ходьбе во время охоты или ходовой рыбалки. Сапог не натирает ноги и не вызывает чувства усталости.

Характеристика утеплителя

Вся зимняя обувь для охоты и рыбалки фирмы «Вездеход» дополняется качественным многослойным утеплителем. Сапоги оснащены подкладом из четырех слоев, обеспечивающих теплоизоляцию и правильное отведение влаги.

1. Внешний слой Спанбонд представляет собой ворсистый материал для сбора конденсата с внутренней поверхности сапога.

2. Фольга создает эффект термоса и позволяет поддерживать комфортную температуру, исключая потери тепла.

3. Нетканое полотно из полых волокон создает дополнительную воздушную прослойку между сапогом и ногой, что обеспечивает дополнительную защиту от холода.

4. Натуральный мех на трикотажном полотне отличается устойчивостью к истиранию. Этот слой способствует испарению и удалению влаги, а также обладает высокими теплоизолирующими свойствами.

Советы по эксплуатации

Зимние сапоги из ЭВА хороши тем, что не требуют особого ухода. Самоочищающийся протектор не накапливает грязь, а при необходимости обувь можно вымыть обычной водой.

Для того чтобы сапоги в полной мере проявили свои теплоизолирующие свойства, мы рекомендуем носить их с термоносками. Это будет способствовать правильной работе утеплителя и оптимальному отведению влаги. 

При покупке зимней обуви для охоты и рыбалки остерегайтесь подделок и выбирайте только оригинальные модели!

A Gear Test 6 лучших охотничьих квадроциклов

Есть несколько видов уличного оборудования, которые стоят столько же — или предназначены для эксплуатации в течение такого же времени, — как квадроциклы и UTV.

Мир грузовых автомобилей намного больше, чем был когда-то, и тесты ATV и UTV в этом году стали свидетельством широты и глубины этой области.

Наша миссия была проста: найти юниты, которые лучше всего подходят для тех, кто работает и играет на открытом воздухе.

Мы оценили высокотехнологичные агрегаты, которые могли похвастаться функциями и устройствами, не отличающимися от тех, что используются в автомобилях и грузовиках высокого класса (с соответствующими ценниками), и мы проверили основные рабочие грузовые автомобили, которые по стоимости и функциональности составляют то, что им не хватало наворотов.

В общей сложности мы запустили в работу 18 новых квадроциклов и UTV в полосе фермерских хозяйств южного Мичигана и обнаружили целый ряд машин, более способных, более совершенных, простых в использовании и, да, более увлекательных, чем то, что было доступно всего нескольким много лет назад.

Выбор редакции: Brute Force 750 EPS | Оценка: 88,5

Kawasaki Brute Force 750 EPS оказался особенно мощным. Мэтт Нагер
Результаты
Обработка
Качество сборки
Универсальность / Универсальность
Уровень шума
Дорожный просвет
Исправность
Показатель максимальной скорости
Езда
Значение
Простота использования
ИТОГО

Максимальная скорость (миль / ч): 74
Рекомендованная производителем розничная цена (рекомендованная производителем цена): 10 599 долл. США

После того, как мы прорвались через грязевую яму на тестовой трассе, нам потребовался пит-стоп, чтобы обдать этот квадроцикл грязью.И не только потому, что мы хотели очистить агрегат от фотографий. Мы хотели убедиться, что правильно считали объем двигателя. В области самых мощных машин Brute Force 750 EPS поразил остальных и при этом удостоился награды «Выбор редакции».

Величина крутящего момента во всем диапазоне мощности этого устройства поразила испытательную панель. Нажмите на дроссель с места, и вам лучше держаться, потому что в спешке вы можете оказаться на двух колесах. Полноприводная система с блокировкой заднего дифференциала четко включается.Независимая подвеска спереди и сзади заслужила высокие оценки в категории плавности хода, а также управляемости.

Базовая рекомендованная производителем розничная цена в размере 9899 долларов также стала приятным сюрпризом.

Can-Am Outlander DPS 570 | Оценка: 87.9

Can-Am Outlander DPS 570 Мэтт Нагер
Результаты
Обработка
Качество сборки
Универсальность / Универсальность
Уровень шума
Дорожный просвет
Исправность
Показатель максимальной скорости
Езда
Значение
Простота использования
ИТОГО

Максимальная скорость (миль / ч): 66
Рекомендуемая производителем розничная цена при тестировании: 9 799 долларов США

Обладая быстрой реакцией и отличным качеством сборки, Can-Am Outlander DPS 570 справился с любой задачей, с которой мы могли столкнуться, и сделал это без чрезмерного шума или вибрации.

Outlander включает в себя систему динамического усилителя рулевого управления Can-Am, выдающуюся функцию, обеспечивающую четкую и точную реакцию на курсе. Наш тестовый образец поставлялся с пакетом Mossy Oak, что добавляло 3000 долларов к цене, что немного снижало его ценность и ставило его сразу после Brute Force 750. Уберите надстройки, и у вас будет базовый блок с рекомендованной ценой на рекламу в 6799 долларов. это чертовски выгодно.

Yamaha Grizzly 700 EPS | Оценка: 84.4

Yamaha Grizzly 700 EPS Мэтт Нагер
Результаты
Обработка
Качество сборки
Универсальность / Универсальность
Уровень шума
Дорожный просвет
Исправность
Показатель максимальной скорости
Езда
Значение
Простота использования
ИТОГО

Максимальная скорость (миль / ч): 68
Рекомендуемая производителем розничная цена при тестировании: 10 149 долларов США

Grizzly получил множество похвал за свою надежную, ориентированную на работу производительность.С двигателем с впрыском топлива объемом 708 куб. См., По мощности и крутящему моменту агрегат уступал только Brute Force.

Он получил респектабельные оценки за качество сборки, а также за удобство обращения и простоту использования. Мы не нашли недостатков в этой машине, которая претендовала на звание «Выбор редакции», но не могла сравниться с Грубой силой по чистой мощности.

Как и в случае с другими квадроциклами этой категории, на борту отсутствовало место для хранения вещей, но были включены передние и задние грузовые багажники.

Can-Am Outlander XT 850 DPS | Оценка: 82.9

Can-Am Outlander XT 850 DPS Мэтт Нагер
Результаты
Обработка
Качество сборки
Универсальность / Универсальность
Уровень шума
Дорожный просвет
Исправность
Показатель максимальной скорости
Езда
Значение
Простота использования
ИТОГО

Максимальная скорость (миль / ч): 74
Рекомендованная производителем розничная цена (рекомендованная производителем цена): 11799 долл. США

Если вы ищете большой, крепкий квадроцикл, это ваша машина.Его высота составляет почти 50 дюймов, ширина — 46 дюймов, длина — 86 дюймов. Outlander XT 850, оснащенный мощным V-образным двухцилиндровым двигателем мощностью до 78 л.с., отличается большой мощностью и привлекательным дизайном.

По ходу выделялось качество сборки и компоновки. Но не все было идеально. Мы столкнулись с парой случаев проскальзывания ремня, когда машине приходилось усердно работать в большом диапазоне, например, перелезать через поваленные бревна. Поездка получила смешанные отзывы — кому-то понравилась мягкость, кому-то не очень.

Отличная покупка: Polaris Sportsman Big Boss 6 × 6 570 EPS | Оценка: 82.3

Polaris Sportsman Big Boss 6 × 6 570 EPS Мэтт Нагер
Результаты
Обработка
Качество сборки
Универсальность / Универсальность
Уровень шума
Дорожный просвет
Исправность
Показатель максимальной скорости
Езда
Значение
Простота использования
ИТОГО

Максимальная скорость (миль / ч): 63
Рекомендуемая производителем розничная цена при испытании: 10 999 долл. США

Когда мы скатили этого шестиколесного зверя с прицепа на испытательной площадке, мы услышали несколько смешков.Потом мы проехали на нем, и насмешки прекратились. Дополнительная ось машины делает ее значительно длиннее (и громче, что стоит некоторых ключевых моментов), чем у других в этой категории, и испытатели изначально беспокоились, что такая длина сделает машину слишком громоздкой в ​​лесу. Но к концу первого пробега по трассе эти опасения развеялись.

Big Boss оказался на удивление маневренным благодаря системе рулевого управления с усилителем. Да, дополнительная длина обеспечивает больший радиус поворота, чем у стандартной двухосной машины, но в полевых условиях разница была менее заметной, чем ожидалось.И эта дополнительная ось создает место для второго гонщика.

Это настоящий шестиколесный автомобиль — мы не смогли найти ни местности, ни препятствий, чтобы его остановить.

Big Boss 6 × 6 заполняет пробел между квадроциклами и UTV. Рекомендуемая производителем розничная цена 10 999 долларов — это не дешево. Но его значительно превосходящая емкость для хранения, проходимость и потенциальная полезность по сравнению с другими протестированными квадроциклами сделали его единодушным выбором для награды Great Buy.

Мы тестируем новейшие машины, чтобы найти лучшую для поля

12 лучших UTV для охотников

Honda Rubicon DCT | Оценка: 76.2

Honda Rubicon DCT Мэтт Нагер
Результаты
Обработка
Качество сборки
Универсальность / Универсальность
Уровень шума
Дорожный просвет
Исправность
Показатель максимальной скорости
Езда
Значение
Простота использования
ИТОГО

Максимальная скорость (миль / ч): 63
Рекомендуемая производителем розничная цена при испытании: 10 999 долл. США

Honda Rubicon DCT EPS Deluxe зарекомендовала себя как прочное, ориентированное на работу устройство с несколькими попаданиями и несколькими промахами.На этой машине, которая оснащена электроусилителем руля, независимой задней подвеской и одноцилиндровым двигателем объемом 475 куб. См, было приятно ездить и с такой же легкостью преодолевать изрезанные колеями грязи, а также каменную кучу, при условии, что подрулевые переключатели ручного переключения были трудоустроены.

Используя автоматическую трансмиссию агрегата, водители чувствовали, что двигатель слишком быстро переключается на более высокие передачи, что лишает машину мощности. Его реверс, активируемый рычагом, также стоит ему очков.

Как мы тестируем: 18 лучших квадроциклов и UTV для охотников

Команда тестировщиков прячется на месте в Мичигане. Мэтт Нагер

Нет недостатка в технической информации и данных для устройств, представленных в нашем тесте ATV и UTV. Но эти характеристики, детали и схемы просто не говорят нам того, что мы действительно хотим знать: какие машины лучше всего удовлетворяют наши потребности в полевых условиях?

Имея это в виду, мы оценили единицы на действующих фермах, где мы охотимся на белохвостов, индеек, мелкую дичь и водоплавающих птиц. Нашим основным маршрутом была петля длиной 1,3 мили, охватывающая открытые сельскохозяйственные поля, валки твердой древесины и толстые отвратительные болота.Второй маршрут включал пару крутых поворотов шпильки. Рекордные осадки перед датами испытаний обеспечили много грязи и навоза. Хранение оценивалось, загружая каждую единицу деревьями, опрыскивателями, телекамерами и другим охотничьим снаряжением.

Оценка каждого тестового образца после долгого рабочего дня. Matt Nager

Уровни шума регистрировали путем размещения электронного децибелометра на расстоянии 6 дюймов от вентиляционного отверстия выхлопной трубы каждого транспортного средства. Показания были сняты на холостом ходу, 10 миль в час и 20 миль в час во время работы на 1.Трехмильный круговой маршрут для минимизации колебаний шума от шин и окружающей среды. Уровень шума в кабине регистрировался, когда пассажир держал децибелметр на уровне плеч.

Дорожный просвет измерялся с водителем (весом 192 фунта) на месте и автомобилем, припаркованным на бетонной плите. Гибкая рулетка использовалась для измерения расстояния между бетоном и самой нижней частью автомобиля.

Максимальные скорости были проверены с помощью пары портативных устройств GPS.

12 лучших UTV для охотников

Есть несколько видов уличного оборудования, которые стоят столько же — или предназначены для эксплуатации в течение такого же времени, — как квадроциклы и UTV.

Мир грузовых автомобилей намного больше, чем был когда-то, и тесты ATV и UTV в этом году стали свидетельством широты и глубины этой области.

Наша миссия была проста: найти юниты, которые лучше всего подходят для тех, кто работает и играет на открытом воздухе.

Мы оценили высокотехнологичные агрегаты, которые могли похвастаться функциями и устройствами, не отличающимися от тех, что используются в автомобилях и грузовиках высокого класса (с соответствующими ценниками), и мы проверили основные рабочие грузовые автомобили, которые по стоимости и функциональности составляют то, что им не хватало наворотов.

В общей сложности мы запустили в работу 18 новых квадроциклов и UTV в полосе фермерских хозяйств южного Мичигана и обнаружили целый ряд машин, более способных, более совершенных, простых в использовании и, да, более увлекательных, чем то, что было доступно всего нескольким много лет назад.

UTV 600 куб. См и выше | UTV 600 куб. См и ниже | ATV Test | Как мы тестируем

UTV 600 куб. См и выше

Выбор редакции: Honda Pioneer 1000-5 LE | Оценка: 93.0

Honda Pioneer 1000-5 LE преодолевает мокрый участок трассы. Мэтт Нагер
Результаты
Обработка
Качество сборки
Универсальность / Универсальность
Уровень шума
Дорожный просвет
Исправность
Показатель максимальной скорости
Езда
Значение
Простота использования
ИТОГО

Максимальная скорость (миль / ч): 69
Рекомендуемая производителем розничная цена при тестировании: 21 599 долларов США

«Вау.«Это было первое слово, сказанное каждым членом нашей испытательной бригады после завершения своего первого круга по трассе на Pioneer 1000-5 LE, выбранном редакцией в этом году. От плавной езды до шестиступенчатой ​​коробки передач в стиле грузовика и почти невероятного отсутствия шума и вибрации двигателя — Pioneer 1000-5 впечатлил во всех категориях. А потом осмотрели грузовой отсек….

Модель 1000-5 LE имеет полностью функциональный (и просторный) самосвальный грузовой отсек. Но это еще не все.Потяните за рычаг, чтобы открыть заднюю дверцу доступа, поднимите две панели, и этот грузовой ящик превратится во второй ряд сидений, позволяя двухместному автомобилю вместить до пяти пассажиров.

Дорожный просвет был лучшим в тесте — почти 13 дюймов, как и тяговое усилие — 2000 фунтов, благодаря его 999-кубовому двигателю с двумя распредвалами и жидкостным охлаждением. Но вам трудно поверить, что двигатель Pioneer способен развивать такую ​​большую мощность, когда вы едете на нем — в первую очередь потому, что это звучит так, как будто двигателя нет вообще.Поскольку шум двигателя регистрируется в кабине всего 76 децибел на скорости 20 миль в час, вы слышите шум колес на тропе, а не гудение двигателя.

Polaris General 1000 EPS

Polaris General 100 EPS Мэтт Нагер
Результаты
Обработка
Качество сборки
Универсальность / Универсальность
Уровень шума
Дорожный просвет
Исправность
Показатель максимальной скорости
Езда
Значение
Простота использования
ИТОГО

Максимальная скорость (миль / ч): 73
Рекомендуемая производителем розничная цена при тестировании: 21 499 долларов США

Если бы наш тест был сосредоточен исключительно на развлечениях, Генерал был бы безоговорочным победителем.Вытащив 100 лошадей, Генерал рванул по прямой, эффектно полил грязью и превысил 70 миль в час на максимальной скорости. Сиденья были превосходными, а система Ride Command с сенсорным экраном поражала возможностями GPS, записываемой камерой и возможностью подключения по Bluetooth. Но, в конце концов, нам нужно было немного больше полезности и применения, чем просто грубая сила и грязное блаженство. И вы заплатите за дизайн, который интересен прежде всего: наша тестовая модель имеет внушительную рекомендованную производителем розничную цену в размере 21 499 долларов.

Textron Stampede EPS

Textron Off Road Мэтт Нагер
Результаты
Обработка
Качество сборки
Универсальность / Универсальность
Уровень шума
Дорожный просвет
Исправность
Показатель максимальной скорости
Езда
Значение
Простота использования
ИТОГО

Максимальная скорость (миль / ч): 64
Рекомендованная производителем розничная цена при тестировании: 14 799 долларов США

Textron Off Road — это новое название, созданное на основе «старого» бренда Bad Boy Buggies.Первый набег компании на рынок легковых автомобилей с бензиновым двигателем — удачный. Он может похвастаться мощным двигателем мощностью 80 л.с. (846 куб.см) с инновационной масляной системой с сухим картером, позволяющей поддерживать температуру масла ниже, чем в обычных системах. Уникальная расширенная конфигурация кабины обеспечивает место для хранения вещей за сиденьями отдельно от грузовой платформы, создавая идеальное место для перевозки оружия, луков и всего остального, от чего вы не хотите прыгать. Один недостаток: это громко. Но при цене в 14 799 долларов это чертовски дорого.

Can-Am Защитник HD10

Can-Am Defender HD10 Мэтт Нагер
Результаты
Обработка
Качество сборки
Универсальность / Универсальность
Уровень шума
Дорожный просвет
Исправность
Показатель максимальной скорости
Езда
Значение
Простота использования
ИТОГО

Максимальная скорость (миль / ч): 66
Рекомендуемая производителем розничная цена (рекомендованная производителем): 19 699 долларов США

Defender HD10 от Can-Am

оказался одной из самых сложных машин для оценки.Хитов было много: продуманное размещение вещей, регулируемые сиденья и массивный грузовой отсек. И некоторые промахи: он был громче, чем ожидалось, управление было немного неаккуратным, а цена крутая.

Честно говоря, нашим тестовым образцом была специальная версия Mossy Oak, в которую добавлены всевозможные обновления — и была огромная цена — почти 20 000 долларов. Однако отбросьте лишнее, и вы останетесь с мощным устройством по более приемлемой цене около 14000 долларов.

Мул

Kawasaki Pro-FX EPS LE

Kawasaki Mule Pro-FX EPS LE Мэтт Нагер
Результаты
Обработка
Качество сборки
Универсальность / Универсальность
Уровень шума
Дорожный просвет
Исправность
Показатель максимальной скорости
Езда
Значение
Простота использования
ИТОГО

Максимальная скорость (миль / ч): 46
Рекомендуемая производителем производителем розничная цена (рекомендованная производителем цена): 16 299 долларов США

Pro-FX EPS LE — самый большой и крутой Mule от Kawasaki, где ключевым словом здесь является слово «большой».Эта машина огромна, ее длина составляет почти 12 футов, а высота — почти 7 футов. На открытой местности — это рабочая лошадка. Но в тесноте его размер был помехой.

Его 3-цилиндровый двигатель объемом 812 куб. См выдает 48 фунт-футов. крутящего момента при 3500 об / мин, и делает это шепотом. С уровнем шума всего 74,2 децибел в кабине и 89,5 децибел при крейсерской скорости 20 миль в час, это устройство было одной из самых тихих машин, которые мы тестировали.

Нам понравился его плавный ход, но его огромная масса мешала управляемости.

Yamaha Wolverine R-Spec EPS | Оценка: 77,5

Yamaha Wolverine R-Spec Мэтт Нагер
Результаты
Обработка
Качество сборки
Универсальность / Универсальность
Уровень шума
Дорожный просвет
Исправность
Показатель максимальной скорости
Езда
Значение
Простота использования
ИТОГО

Максимальная скорость (миль / ч): 56
Рекомендуемая производителем розничная цена (рекомендованная производителем): 13 799 долл. США

Wolverine компании Yamaha был лучше всего охарактеризован испытательной группой как «подросток».«Это не совсем чисто спортивная машина, но и не специализированный внедорожник. Оснащенный 708-кубовым двигателем с двумя верхними распредвалами, R-SPEC EPS был быстрым, и команда тестировщиков поставила ему твердые оценки за управляемость и общую езду. Машина оснащена регулируемой системой подвески KYB с регулировкой 9,7 дюйма спереди и более 10 дюймов сзади, а также несколькими настройками демпфирования сжатия, предварительного натяга и отбоя. Но его бесполезность — включая почти непростительную пробелу маленького грузового ящика, который не опрокидывается — стоила ему очков.

С положительной стороны, с рекомендованной розничной ценой в 13199 долларов (рекомендованная цена на нашу тестовую модель камуфляжа — 13799 долларов), Wolverine R-SPEC включает в себя крышу и жесткие двери, которые являются дополнительными аксессуарами для конкурирующих моделей. Полезным дополнением было место для хранения вещей под сиденьем.

Система рулевого управления с гидроусилителем была отзывчивой, и устройство с легкостью справлялось с ухабами и колеями нашего тестового курса. Система полного привода агрегата взаимодействовала с простым в использовании диском, хотя испытатели отметили некоторую задержку в блокировке дифференциала на полный 4WD.

Cub Cadet Challenger 750 | Оценка: 63,8

Cub Cadet Challenger 750 Мэтт Нагер
Результаты
Обработка
Качество сборки
Универсальность / Универсальность
Уровень шума
Дорожный просвет
Исправность
Показатель максимальной скорости
Езда
Значение
Простота использования
ИТОГО

Максимальная скорость (миль / ч): 47
Рекомендуемая производителем розничная цена при тестировании: 10 999 долл. США

Challenger 750 может похвастаться самым полным набором аксессуаров из всех протестированных нами устройств.От боковых зеркал заднего вида и поворотников до крыши и массивных жестких дверей — Challenger включает в себя практически все варианты, которые вы только можете придумать, и все они входят в стандартную комплектацию.

К сожалению, в нем есть и менее желательные характеристики: вибрация и шум. С показаниями в кабине, превышающими 98 децибел на скорости 10 миль в час, Challenger был самой громкой машиной из всех, что мы рассматривали. Это делало невозможным нормальный разговор. Вибрации, грохочущие по сиденьям, только отвлекали внимание от машины.Реечная система рулевого управления Challenger 750 также не была фаворитом тестировщиков, и она показала себя немного суровым гонщиком. Однако настройка регулируемой системы подвески может помочь решить эту проблему. (Мы протестировали все блоки в том виде, в каком они были получены от производителя.)

Стандартная лебедка была долгожданным бонусом — и она пригодилась, когда мы оказались слишком глубоко в грязи. Команда тестирования дала устройству твердые оценки за его общую полезность, сославшись на вместительный грузовой отсек и простую компоновку управления, с которой легко справиться.

При рекомендованной розничной цене 11 299 долларов Challenger 750 предлагает отличную цену. Если Cub Cadet сможет улучшить езду и приручить вибрацию и шум, будущая модель этой ценовой категории может стать серьезным претендентом на Великую Покупку.

UTV 600 куб. См и ниже

Наверх

John Deere Gator XUV5901

John Deere Gator XUV590i Мэтт Нагер
Результаты
Обработка
Качество сборки
Универсальность / Универсальность
Уровень шума
Дорожный просвет
Исправность
Показатель максимальной скорости
Езда
Значение
Простота использования
ИТОГО

Максимальная скорость (миль / ч): 49
Рекомендуемая производителем розничная цена при тестировании: 12 199 долларов США

Серия XUV — это попытка Deere добавить немного больше стиля и функциональных возможностей к давней линейке Gator.Судя по его показателям в нашем тесте, подход оказался успешным.

Двигатель 590i обладал большой мощностью в небольшом корпусе, а общая плавность хода и управляемость, благодаря гидроусилителю руля, были лучшими в своем классе. Система полного привода была эффективной и быстро развертывалась.

У вышки не было проблем с прохождением через деревья и полевые препятствия, а ее регулируемая подвеска была превосходной. Один удар по аллигаторам прошлого — их громкость. 590i не был самым тихим автомобилем в своем классе, но он был далеко не самым громким — заметное улучшение по сравнению с предыдущими моделями.

Качество сборки машины было превосходным и включает в себя ряд умных, но тонких деталей, таких как 20 точек крепления, герметичное хранилище под капотом и удобные точки обслуживания. Есть еще одно менее заметное преимущество: заметно больше места для ног в кабине, чем на конкурирующих моделях.

Наша тестовая модель включала дополнительную лебедку, а также модернизированные колеса и шины — полезные дополнения.

Отличная покупка: Polaris Ranger 500 | Оценка: 81.7

Выгодная покупка: Polaris Ranger 500 Мэтт Нагер
Результаты
Обработка
Качество сборки
Универсальность / Универсальность
Уровень шума
Дорожный просвет
Исправность
Показатель максимальной скорости
Езда
Значение
Простота использования
ИТОГО

Максимальная скорость (миль / ч): 46
Рекомендованная производителем розничная цена при тестировании: 8999 долларов США

Polaris Ranger 500 стал защитником в тестах этого года.Если у вас есть работа, и вы не хотите расходовать бюджет, это ваша машина. Эта установка заслужила высокие оценки за общее качество сборки, с прочной, прочной рамой и двигателем ProStar объемом 500 куб. См, который развивает мощность 32 л.с. Система AWD позволяла переключаться с 2WD на 4WD одним нажатием кнопки; он может работать в режиме 2WD с блокировкой дифференциала или без нее, что обеспечивает более резкие повороты и меньшее повреждение газона при движении по лужайкам (или участкам с едой). В самосвальном грузовом отсеке было много места, а газовая система облегчила сброс тяжелых грузов.

В нашей тестовой модели не было гидроусилителя руля, и это упущение стоило ей нескольких баллов в категории управляемости, а отсутствие торможения двигателем доставляло неудобства. Его 9,75 дюйма дорожного просвета были немного меньше, чем у других протестированных, а его максимальная скорость в 46 миль в час была на одном уровне с остальной частью поля.

Эта рабочая машина без излишеств имела достаточно места для хранения. Благодаря репутации Polaris в области надежности и рекомендованной розничной цене 8 999 долларов, это был очевидный выбор для получения награды Great Buy.

Can-Am Defender HD5 | Оценка: 78,5

Can-Am Defender HD5 Мэтт Нагер
Результаты
Обработка
Качество сборки
Универсальность / Универсальность
Уровень шума
Дорожный просвет
Исправность
Показатель максимальной скорости
Езда
Значение
Простота использования
ИТОГО

Максимальная скорость (миль / ч): 45
Рекомендуемая производителем розничная цена при испытании: 9 999 долл. США

Имея тот же размер корпуса и раму, что и остальная часть линейки Defender, HD5 имел самый маленький двигатель в группе.С одноцилиндровым двигателем мощностью 38 л.с. (427 куб.см) HD5 может буксировать до 1500 фунтов и имеет грузоподъемность 1200 фунтов. Как и HD10, HD5 имеет заднюю дверь в стиле грузовика и множество удобных мест для хранения вещей. И, конечно же, такой же фантастически большой грузовой отсек.

Испытательная группа обнаружила, что машина немного уступает по мощности по сравнению с другими в этой категории, но они отметили, что она значительно больше и тяжелее, чем ее конкуренты.

Хонда Пионер 500 | Оценка: 64.2

Honda Pioneer 500 Мэтт Нагер
Результаты
Обработка
Качество сборки
Универсальность / Универсальность
Уровень шума
Дорожный просвет
Исправность
Показатель максимальной скорости
Езда
Значение
Простота использования
ИТОГО

Максимальная скорость (миль / ч): 39
Рекомендуемая производителем розничная цена при испытании: 9 599 долларов США

Pioneer 500 разделяет имя с исключительным Pioneer 1000-5, получившим награду «Выбор редакции» в этом тесте.Но эти две машины похожи только по названию. В то время как мы нашли трансмиссию грузового типа в 1000-5 фантастической, в случае с Pioneer 500 этого не было. Переключение передач было резким, почти тревожным, и точки переключения не казались совсем правильными. Мы обнаружили, что возвращаемся к ручной подрулевой системе переключения передач (что круто) и полностью избегаем автоматической коробки передач.

Отсутствие грузового отсека стоило Pioneer 500 очков универсальности / полезности и заставляло тестеров задаваться вопросом, действительно ли эта машина была UTV или квадроциклом с бок о бок.

Это была единственная машина, застрявшая в грязи в первый день испытаний (до того, как трасса серьезно ухудшилась), и необходимость потянуть несколько скрытый рычаг, чтобы переключиться на обратную стоимость, указывает на простоту использования. категория. Машина действительно заработала солидные баллы за общее качество сборки, а ее меньший рост по сравнению с другими моделями в категории действительно облегчал маневрирование.

При рекомендованной рекомендованной производителем цене 9 599 долларов (8 999 долларов без камуфляжа) Pioneer 500 не хватало функциональности и универсальности, чтобы получить высшие оценки.

Мы тестируем новейшие машины, чтобы найти лучшую для поля

6 лучших квадроциклов для охотников

Cub Cadet Challenger 550 | Оценка: 62,5

Cub Cadet Challenger 550 Мэтт Нагер
Результаты
Обработка
Качество сборки
Универсальность / Универсальность
Уровень шума
Дорожный просвет
Исправность
Показатель максимальной скорости
Езда
Значение
Простота использования
ИТОГО

Максимальная скорость (миль / ч): 41
Рекомендуемая производителем розничная цена при испытании: 9 999 долл. США

Challenger 550 отличается таким же прочным стандартным комплектом аксессуаров и такими же размерами корпуса, как и его старший брат 750.К сожалению, он также имеет те же проблемы с шумом и вибрацией. Это громкая, грохочущая машина, которая не особо хорошо управляется. Тем не менее, он не лишен своего очарования. Challenger 550 включает в себя набор аксессуаров, которые для других устройств требуют дополнительной оплаты: крыша, лобовое стекло, боковые двери и лебедка.

Конечно, он отличался мощностью и полезностью, но не успевал за ходом, комфортом и управляемостью.

Квадроцикл

или UTV? Внутренние дебаты

У меня отношения любви / ненависти с Craigslist.

Мне нравится, что он предлагает множество подержанных (а иногда и новых) товаров с помощью нескольких нажатий на клавиатуру.

И я ненавижу то, что он предлагает множество подержанных (а иногда и новых) товаров с помощью нескольких движений клавиатуры.

Я действительно не собирался покупать другой квадроцикл. Потом я увидел новый Kawasaki Mule UTV моего приятеля, и мне вдруг захотелось его. Ну, я все равно думаю, что знаю. Или, может быть, нет.

Вот ситуация: у меня Honda Rancher 350 ES начала 2000-х.Я получил машину для кражи через рекламу на Craigslist (где еще?), И это было намного больше, чем я ожидал.

Я понятия не имею, как я добивался успеха до того, как обзавелся квадроциклом.

Благодаря ему проверка камер слежения стала намного быстрее и менее навязчивой, а подвешивание на деревьях стало намного проще.

Я вытащил с ним дров на много зим и вспахал с подъездной дорожки гораздо больше снега, чем мне хотелось бы вспомнить.

Это инструмент во всех смыслах этого слова.Тем не менее, у него есть свои ограничения.

Во-первых, перевозить пассажира — не самая простая задача, и технически это не одобряется людьми, написавшими эти надоедливые инструкции по безопасности. Моя жена сидит позади меня? Вид забавы.

Мой приятель Фриман сидит позади меня, обхватив меня руками за талию? Как-то странно.

Стоящий бок о бок UTV предлагает вполне реальное преимущество дополнительного сиденья (или большего, в зависимости от модели).

Вывоз древесины также оказался довольно проблематичным.У моего квадроцикла есть сцепное устройство, и у меня есть старый прицеп из листового металла, который я оборудовал более высокими бортами, чтобы увеличить грузоподъемность. Квадроцикл тащит его отлично, но годы езды на нем взяли свое. Мой маленький трейлер, который, наверное, долго не продержится.

Сравните это с UTV, у которого есть отвал. Я могу возить намного больше дров в моем уродливом мини-трейлере, правда. Но кровать UTV сделает эту работу более эффективно и с меньшими хлопотами.

На самом деле, есть много случаев, когда я проклинал ограниченную вместимость своего квадроцикла.Перетягивание деревьев и палки для лазания — один из таких случаев. У меня есть полка для складных корзин, и она действительно помогает. Но его просто недостаточно.

Кровать UTV может вместить больше, и она достаточно глубокая, чтобы вещи не выпрыгивали постоянно.

Но. . . UTV просто не влезет в ограниченное пространство, на которое способен мой квадроцикл. Когда вы пытаетесь сориентироваться в лесу, это очень важно. Еще одно соображение: размер трейлера.

У меня есть универсальный прицеп размером 4 на 8 футов, который отлично справляется с перемещением моего квадроцикла туда, куда мне нужно.Если я получу UTV, мне также понадобится трейлер побольше.

Конечно, этот больший прицеп необходим, потому что UTV — это более крупное транспортное средство, что является частью привлекательности машины.

Так что да, я разорван.

Тем более из-за последнего фактора: цены.

UTV стоят дороже квадроциклов. Да, я уверен, что есть исключения, но по большей части вы заплатите больше за новый UTV, чем за новый квадроцикл. То же самое и с подержанным рынком. Людям, кажется, нравятся их UTV, потому что инвентарь подержанных машин довольно ограничен по сравнению с количеством имеющихся подержанных квадроциклов.И цены выше.

Итак, что делать?

Что ж, как и большинство решений, которые стоит принять, я планирую еще немного подумать над этим. Чтобы взвесить все за и против.

А пока мне лучше не смотреть на Craigslist.

Какой внедорожник лучше всего подходит для охоты?

Обзор

Давайте посмотрим правде в глаза — транспортные средства, которые вы выбираете, чтобы доставить вас к своей охотничьей собственности и вокруг нее, являются одними из самых больших покупок, которые вы сделаете как охотник.Важно выбрать лучшую технику для охоты.

В этой статье мы рассмотрим два варианта для охотника. Мы поговорим о вездеходе (ATV) и о бок о бок (SxS), также известном как ROV или UTV, и мы рассмотрим несколько вещей, которые вы, возможно, захотите учесть при определении того, какой автомобиль лучше всего подходит для вас.

Квадроцикл

или SxS: что подходит для охоты?

При выборе этих транспортных средств, которые лучше всего подходят для вас, всегда важна цена, но также важны надежность, маневренность и грузоподъемность.Также следует учитывать буксируемую способность, рабочий объем двигателя, дорожный просвет и гарантию. Дополнительные соображения могут включать в себя то, собираетесь ли вы принимать пассажиров. У вас есть налаженная дорожная сеть на вашем участке? Ваша недвижимость плоская, гористая или где-то посередине? Вам нужен только привод на два колеса или полный привод? У этого списка нет конца. Принимая это важное решение, вы должны спросить себя: «Для чего мне нужен мой автомобиль? И как я буду чаще всего его использовать? »

Решая, покупать ли квадроцикл или SxS, вам действительно нужно понимать, что каждый может, а что нет.Чтобы быть ясным, существует так много переменных, что было бы невозможно рассмотреть каждое использование и какой автомобиль лучше всего подходит для какой функции, но, проведя небольшое исследование, вы сможете получить хорошее представление о том, что подходит именно вам. Одно можно сказать наверняка — вы не пожалеете, что приобретете одну из этих машин для своего охотничьего хозяйства. Преимущества поразительны! Выбираете ли вы квадроцикл или SxS, вы действительно не ошибетесь. Любой из этих автомобилей улучшит ваши впечатления и облегчит вашу рабочую нагрузку.

Что искать в охотничьем квадроцикле

Представьте себя в одиночестве на тропе, маневрирующих на поворотах и ​​поворотах, сохраняя при этом очень важный малый радиус поворота.Если это звучит как ваш идеальный опыт охоты, то квадроцикл может вам подойти. Квадроцикл позволяет водителю исследовать места, по которым многие внедорожники боятся ступить. Средний квадроцикл имеет ширину около 40 дюймов и длину от 6 до 7 футов, в то время как большинство бок о бок имеют ширину 60 и более дюймов и достигают более 10 футов в длину, что делает квадроцикл более маневренным и идеально подходящим для плотного сжатия. Само слово «маневренность» — меньшая рама и маневренность, предлагаемые квадроциклом, помогают ему выделиться среди других внедорожников.Во многих случаях квадроцикл быстрее и быстрее, чем сопоставимый SxS, но следует проявлять особую осторожность при вождении этих транспортных средств на максимальной или близкой к ней скорости. Помните, что необходимо всегда носить соответствующее защитное снаряжение и никогда не управлять квадроциклом на тротуаре.

Когда дело доходит до скорости, большинство охотников ищут не средство передвижения, которое снесет двери, а, скорее, рабочую лошадку, и то, что квадроциклу может не хватать в тяговых способностях, компенсирует его маневренность на любой местности.Это правда, что многие квадроциклы могут превышать скорость 40 миль в час, но для охотников маневренность и маневренность, вероятно, важнее. Квадроцикл легче аналогичного SxS и во многих случаях умещается в кузове пикапа, что упрощает транспортировку к вам. Просто убедитесь, что у вас есть пандусы, рассчитанные на размер и вес вашего автомобиля, независимо от того, планируете ли вы использовать свой пикап или прицеп для буксировки квадроцикла, и обязательно соблюдайте надлежащие процедуры погрузки.

Размер вашего квадроцикла также важен.Благодаря объему двигателя (также известному как объем двигателя) для автомобилей взрослого размера в диапазоне от 250 до 1000 куб. См, доступен широкий спектр опций. 250 куб.см намного меньше, чем 1000 куб.см, и большинство охотников остановятся на транспортном средстве от 400 до 800 куб. Более крупный двигатель обычно означает большую скорость, большую раму и снижение маневренности. Чтобы определить, какой размер лучше всего подходит для вас, поговорите с местным дилером, который сможет помочь вам разобраться в широком спектре доступных опций и принять обоснованное решение.И не забудьте сесть в автомобиль, чтобы оценить его размер. Если возможно, попросите провести тест-драйв по магазину.

ГУР и полный привод для квадроциклов

Усовершенствования в области полного привода, постоянного полного привода и полного привода по требованию увеличивают ценность и стоимость квадроцикла. Вы можете быть удивлены тем, где можно взять квадроцикл с полным приводом, но когда дело доходит до глубокой грязи, снега и других скользких условий, 4WD может стать очень важным.

Новые достижения в области электронного усилителя рулевого управления действительно могут существенно повлиять на ваш идеальный квадроцикл. В труднодоступных местах, где ваша скорость незначительна, рулевое управление с усилителем сияет. Недавно я испытал преимущества гидроусилителя руля на собственном опыте, когда охотился на диких свиней в своем родном штате. Одичавшие свиньи — это неигровые виды с круглогодичным сезоном, где я живу без ограничений по сумке. Когда у вас 100-фунтовая свинья на передней стойке и 100-фунтовая свинья на спине, управлять, мягко говоря, может быть сложно.То есть, если у вас нет электронного усилителя руля. На самом деле, поездка настолько плавная, что вы не можете сказать, есть ли какой-либо вес на передней стойке. Маневренность нисколько не теряется. Автомобиль с ручным управлением потребует гораздо больше усилий для управления при тех же обстоятельствах.

Квадроцикл может стать вашим главным союзником в обустройстве и содержании вашей охотничьей собственности. От подъемных стоек до выдвижных жалюзи и игровых камер — весь ваш опыт с квадроциклом намного проще.Холмы, ручьи и дренажные канавы не подходят для квадроцикла. Для охотников, привыкших таскать эти предметы пешком, квадроцикл может изменить жизнь. Но именно в поиске игры квадроцикл действительно превосходит всех остальных. Возможность подъехать прямо к оленю и погрузить его на заднюю стойку делает квадроцикл на вес золота и, безусловно, стоит своей цены.

Охота бок о бок: мощность и комфорт

Теперь давайте посмотрим на бок о бок (SxS) и посмотрим, как он выглядит для охотников по сравнению с квадроциклом.

Знакомые рулевое колесо и рычаг переключения передач модели SxS делают процесс обучения для этого автомобиля практически невозможным. Рулевое управление, ускорение и торможение настолько знакомы. Просто пристегните ремень безопасности, запустите двигатель, включите передачу — и вперед.

Многие охотники могут подтвердить, что приставка бок о бок является одним из самых ценных предметов оборудования для их собственности. В то время как квадроцикл полезен и во многих случаях незаменим, есть только некоторые вещи, которые SxS может делать, а квадроцикл не может.И хотя можно пожертвовать маневренностью и портативностью, преимущества SxS очевидны.

При рассмотрении преимуществ SxS выделяются два атрибута: большой грузовой отсек и способность безопасно перевозить пассажиров. Для многих охота — это общественное мероприятие: возможно, это столь необходимый повод для встречи со старыми друзьями или даже священная семейная традиция, передаваемая из поколения в поколение. Независимо от того, по какому случаю, одна из самых больших радостей охоты — поделиться своим опытом с товарищем.На SxS могут одновременно ездить два, три или (если вы предпочитаете версии с экипажем) до шести человек. Для аутфиттера, который приглашает клиентов на стенды и выходит из них, SxS просто необходим.

Тащите много охотничьего снаряжения? SxS побеждает

Грузовой ящик SxS облегчает транспортировку бензопилы, канистр с маслом, бензином, защитного снаряжения и прочего в лес, чтобы рубить дрова или проложить путь. С SxS вы можете не только быстрее рубить дрова, но и в кратчайшие сроки вытащить их из леса.Грузовой ящик значительно упрощает переноску подставок, трости для лазания и всего остального снаряжения. При полезной нагрузке, превышающей 1000 фунтов во многих транспортных средствах, SxS обеспечивает плавную езду независимо от маршрута, и многие охотники подтверждают, что они редко даже помнят, что там что-то есть.

Многие бок о бок поставляются с грузовым ящиком с функцией разгрузки, который является большим подспорьем при разгрузке дров или других материалов. Один совет для охотников на оленей, которые используют свои SxS для извлечения дичи, — наклонять кровать при загрузке дичи.Наклон кровати позволяет легко засунуть животное в кровать и вытащить его, когда вы вернетесь в лагерь.

Большинство преданных охоты на оленей осознают, что охота на оленей — это круглогодичное занятие. То, что сезон заканчивается, не означает, что работа прекращается. Бродите ли вы по краям поля или в охотничьих домиках ранней весной или готовите участки летом, SxS — отличный инструмент.

Когда приходит время расчищать стрелковые коридоры вокруг ваших трибун, с SxS очень легко тащить сучки, триммеры для струн, воздуходувки, бензопилы и, конечно же, помощников.С одним транспортным средством несколько из вас могут пристегнуть ремни и тащить все свои инструменты и защитное снаряжение в лес, чтобы подготовить свои стенды. Независимо от того, что это за работа или насколько тяжелая нагрузка, SxS — верная победа, чтобы привести вашу охотничью собственность в отличную форму и сделать вашу группу счастливой в процессе.

Сколько можно буксировать бок о бок?

Помимо буксировки и грузоподъемности, многие автомобили SxS также имеют возможность буксировки тяжелых грузов. Для землевладельцев, у которых нет доступа к трактору, это может быть важным инструментом.На самом деле, многие компании производят орудия для приусадебных участков специально для внедорожников. Увеличенный объем двигателя и возможности буксировки SxS означают, что с помощью этих транспортных средств можно с легкостью косить, опрыскивать, дисковать и засаживать кормовые участки. Сравнивая друг с другом, всегда важно учитывать вашу потенциальную буксирную способность. Несколько транспортных средств могут без проблем буксировать прицепы весом 2000 фунтов. Но обязательно посмотрите на сцепку ресивера. 2-дюймовая сцепка входит в стандартную комплектацию, но не все производители ее предлагают.

SxS и защита от элементов

Одно из преимуществ бок о бок, о котором часто забывают, — это их защита от суровых погодных условий. Многие модели имеют опции, которые позволяют оборудовать их крышей, дверями и лобовым стеклом. Некоторые даже поставляются с полностью закрытой кабиной с возможностью обогрева и даже кондиционирования воздуха! Когда температура падает, лобовое стекло становится необходимостью. Езда на открытом внедорожнике при минусовых температурах никогда не приносит удовольствия.Бок о бок позволяют вам уйти от непогоды во время путешествия к местам охоты и обратно или поиска дичи, что является огромным преимуществом. Двери, крыша и лобовое стекло помогают сделать SxS более комфортным, чем квадроцикл, когда вы подвергаетесь воздействию погодных условий. Если ваши условия диктуют необходимость полного кожуха, возможно, SxS — ваш лучший выбор.

Как перетащить бок о бок?

Возможно, самым большим недостатком SxS по сравнению с квадроциклом является его портативность.Если вы выберете SxS, вам понадобится трейлер, чтобы перевезти его к вам. Приобретая прицеп для SxS, обратите внимание на его грузоподъемность, а не только на длину и ширину. Грузоподъемность прицепа включает вес прицепа в общей грузоподъемности. Прицеп, рассчитанный на 1500 фунтов, на самом деле может перевозить только около 500 фунтов, потому что сам прицеп может весить 1000 фунтов.

Какая разница в стоимости между квадроциклами и квадроциклами Side-by-Side?

Раньше это не было соревнованием — квадроциклы были просто намного дешевле.Но сегодня, в зависимости от модели и опций, которые вы выбираете, цена между вашим квадроциклом и SxS не так уж и велика. Например, у Tracker Off Road есть первоклассный квадроцикл с усилителем рулевого управления, который стоит чуть менее 7000 долларов. У них также есть SxS со многими описанными ранее функциями по цене от 8000 долларов.

Какие есть аксессуары для охоты?

Аксессуары как для квадроциклов, так и для SxS могут сделать ваш автомобиль идеальным охотничьим снаряжением. Вы охотник с луком? Рассмотрите отличные варианты перетаскивания лука и другого снаряжения для стрельбы из лука.Ознакомьтесь с различными вариантами, от оружейных ботинок до ящиков для хранения, и буквально с сотнями вариантов, доступных для улучшения вашего квадроцикла или SxS, вы можете построить его так, чтобы он лучше всего соответствовал вашим потребностям.

Однако есть один аксессуар, без которого вам не захочется обходиться, и это хорошая прочная лебедка. Лебедка используется не только для того, чтобы выбраться из грязной ямы. Но на случай, если это произойдет, всегда покупайте лебедку, которая рассчитана на вес, в три раза превышающий вес автомобиля. Так что, если полная масса вашего автомобиля составляет 800 фунтов, ваша лебедка должна быть рассчитана на 2400 фунтов.Но не думайте, что лебедка годится только для квадроцикла. Вашему SxS также нужна хорошая лебедка, которая поможет вам в случае необходимости. От перетаскивания упавшего дерева с дороги до помощи в восстановлении игры из крутого оврага — это первый вариант, который большинство людей устанавливают на свои новые внедорожники.

Еще один аксессуар, который вы, возможно, захотите выбрать для своей охотничьей машины, независимо от того, выбираете ли вы квадроцикл или SxS, — это камуфляж. Многие из современных автомобилей доступны в дополнительном камуфляже, и это не только прекрасно выглядит, но и практично, потому что, как правило, это очень прочная кожа.Просто добавьте немного грязи, и она будет отлично смотреться в вашем следующем охотничьем приключении.

Какой выбор вам подходит: квадроцикл или SxS?

Многие охотники не используют свою технику только для одной цели. Будь то на ферме, ранчо или дома, выбранный вами автомобиль может выполнять множество функций и приносить пользу, выходящую далеко за рамки охоты. Выбор квадроцикла или SxS — это действительно личное решение, которое следует принимать тщательно и вдумчиво, и если вы похожи на меня, вы можете выбрать оба варианта! Не можете решить? Я тебя не виню.Принимая решение, обязательно посмотрите несколько замечательных видеороликов с Tracker Off Road. Вы не найдете более полного обзора как квадроцикла, так и SxS. Потратьте время на то, чтобы посмотреть и узнать, поговорите с товарищами по охоте об их опыте, и вскоре вы поймете, что лучше для вас.

Чтобы лично взглянуть на него, посетите одного из официальных дилеров Tracker Off Road или местный магазин Bass Pro Shops / Cabela и лично убедитесь в его преимуществах, чтобы решить, какой автомобиль лучше всего подходит для вас.

Независимо от того, что вы выберете, обязательно соблюдайте местные законы по эксплуатации и безопасности. Запишитесь на курсы верховой езды, потому что вы можете быть удивлены тем, чему научитесь, чтобы обезопасить себя на бездорожье. И, пожалуйста, уважайте землю и поступайте осторожно. Наконец, когда вы едете или управляете своим квадроциклом или SxS, старая поговорка о мотоциклах верна и для этих автомобилей: «Все снаряжение, все время».

Регистрация ATV

OHV (внедорожник) Регистрация и разрешения пользователя DNR
Включает вездеходы, внедорожные мотоциклы и внедорожники

Владельцы и операторы транспортных средств для отдыха на открытом льду, обозначенных общественных маршрутах и ​​территориях, а также парках OHV, обозначенных DNR 1 , включая использование вместе с разрешением на охоту для инвалидов, должны зарегистрировать свои машины в Департаменте.Машины, зарегистрированные в Айове, должны иметь только свою текущую регистрационную наклейку, а оператор должен иметь на борту свидетельство о регистрации. Машины, зарегистрированные в другом штате, также должны отображать действительную регистрацию из своего исходного штата и разрешение IDNR для нерезидента. Регистрации и разрешения для пользователей-нерезидентов с IDNR должны обновляться ежегодно и не подлежат передаче. Оба могут быть приобретены начиная с 1 сентября каждого года и действительны в течение оставшейся части года плюс весь следующий календарный год.

Срок действия всех регистраций в Айове и разрешений пользователей DNR истекает 31 декабря каждого календарного года. Штраф в размере 5 долларов США добавляется к стоимости продления за истекшую регистрацию в штате Айова. Нет льготного периода.

Жители могут получить регистрацию и продление в регистратуре округа. Для нерезидентов пользовательские разрешения IDNR можно получить у любого поставщика лицензий (регистрационного бюро округа или участвующего розничного продавца), который продает права на охоту и рыбалку.

  • Полный список поставщиков и мест, которые продают разрешения на охоту, рыбалку и IDNR в штате Айова.
    1 Операция ORV ограничена.Пожалуйста, посетите страницу парков и правил OHV, чтобы узнать о зонах, где разрешено использование ORV.

  • DNR ОНЛАЙН-ЛИЦЕНЗИЯ И РЕГИСТРАЦИЯ САЙТ ПРОДАЖ

    • Продление регистрации для ATV, ORV и ORM может быть продлено через сайт Iowa DNR Online OHV / Сайт продаж регистрации снегоходов
    • Регистрация и наклейка будут доставлены почтой USPS в течение 5-10 рабочих дней.
    • Новые заявки на регистрацию, перевод и требования о праве собственности / удержании по-прежнему необходимо будет обрабатывать в регистратуре вашего округа в округе вашего проживания.

    ВАЖНАЯ ИНФОРМАЦИЯ О РАЗРЕШЕНИИ ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ

    • IDNR Разрешения для нерезидентов можно приобрести через систему лицензирования охоты и рыбалки штата Айова DNR. Разрешения, приобретенные через Интернет, будут доставлены по почте USPS в течение 5–10 рабочих дней.

    Регистрация новой или переданной машины

    Покупка у дилера: Дилеры обязаны взимать регистрационный сбор и регистрационный сбор за машину, которую необходимо зарегистрировать. 2 Дилер выдает покупателю табличку со словами «подана заявка на регистрацию» и местом для даты покупки. Табличка дает покупателю право эксплуатировать машину в течение 45 дней сразу после покупки, пока обрабатывается регистрация.

    Покупка посредством частной продажи: Покупатель машины с действующей регистрацией может эксплуатировать ее в течение 30 дней сразу после покупки, не завершив передачу регистрации.Если срок регистрации истек, аппарат необходимо зарегистрировать до начала эксплуатации аппарата в регионах, где требуется регистрация.

    ТРЕБУЕТСЯ НАЗВАНИЕ ВСЕХ ЗАПИСАННЫХ МАШИН. ЕСЛИ НА МАШИНЕ РАЗМЕЩАЕТСЯ ЛИНИЯ, ЭТА МАШИНА ДОЛЖНА БЫТЬ НАЗВАНИЕМ. КАК МАШИНА НАЗВАНА, ВСЕГДА НАЗЫВАЕТСЯ.


    Услуги районного регистратора


    • Все новые регистрации — 17,75 долларов США
    • Продления — 17 долларов.75
    • IDNR Разрешения для нерезидентов — 17,75 долларов США
    • Двойные регистрации — 7,75 долларов США
    • наименований — 11,50 долл. США
    • Залог — 11,50 долл. США

    Услуги, доступные у поставщиков лицензий

    • IDNR Разрешения для нерезидентов — 17,50 долларов США

    2 Исключения для регистрации

    Регистрация не требуется для следующих машин:

    • Принадлежит Соединенным Штатам, этому штату или другому штату или их правительственному подразделению и используется для обеспечения соблюдения законов, поисково-спасательных операций или официальных исследований и исследований, но не в развлекательных или коммерческих целях.

    Наклейки с регистрационными номерами и наклейки с разрешениями пользователей Iowa DNR — Дисплей

    • ATV — наклейка должна быть прикреплена к задней части квадроцикла так, чтобы она была хорошо видна.
    • ORM — наклейка должна быть прикреплена к траверсе рулевой колонки так, чтобы она была хорошо видна, но не загораживала идентификационный номер транспортного средства.
    • ORV — наклейка должна быть прикреплена к задней части транспортного средства так, чтобы ее было хорошо видно.

    Готовы зарегистрировать свой автомобиль? У вас должно быть следующее:
    Куда мне отправить регистрационные документы?
    Новая регистрация и продление отправляются в регистратор округа, в котором вы проживаете.
    Регистраторы округа Айова
    У вас есть автомобиль, на который вы не можете оформить соответствующие документы (перечисленные выше)?
    Посетите нашу страницу склеивания транспортных средств или сосудов, чтобы получить полные инструкции и узнать, как связаться с DNR, чтобы начать процесс склеивания.

    Хотите стать дилером OHV?
    Посетите нашу страницу регистрации дилеров для отдыха, чтобы узнать больше о том, как стать дилером OHV, и найти подходящее приложение.

    Законы и требования штата относительно ATV

    Новости нашей фирмы относительно COVID-19

    Квадроциклы, квадроциклы, квадроциклы — как бы вы их ни называли, они становятся все популярнее среди подростков и молодежи. Для обеспечения безопасности гонщиков в штатах действуют разные законы, которые важно знать, если вы собираетесь в отпуск, поездку по пересеченной местности или просто выходные на природе.

    Чтобы узнать о законах о квадроциклах в своем штате, щелкните карту или найдите свой штат ниже:

    Закон штата Алабама о квадроциклах

    Управление автотранспортными средствами, в том числе квадроциклами, на пляжах и песчаных дюнах в Мексиканском заливе является незаконным, за исключением частной собственности с разрешения. Кодекс штата Алабама, § 32-1-7 (2016).

    Нужна дополнительная информация о законах штата? Узнайте больше о законах страны вашего проживания.

    Back to Top

    Закон Аляски о ATV

    Внедорожник может двигаться по проезжей части или обочине шоссе только при следующих обстоятельствах: (1) переходить, (2) если снежные / ледовые условия делают невозможным движение другого транспортного средства, (3) если шоссе размещен или иным образом обозначен как открытый для внедорожных транспортных средств, или (4) за пределами обочины шоссе с неконтролируемым доступом, если движение осуществляется в том же направлении, что и движение по правой стороне шоссе.Никто не может управлять внедорожником в средней зоне.
    Аляска Админ. Код синица. 13, § 02.455 (a) (1) — (f) (2) (2016)

    Лицо, управляющее снегоходом или другим внедорожником, может передвигаться только на постоянном сиденье, прикрепленном к транспортному средству; Ни один снегоход или другое внедорожное транспортное средство при движении по шоссе не может использоваться для перевозки людей, кроме водителя, если транспортное средство не спроектировано и не оборудовано сиденьем для пассажира. Аляска Админ. Код синица. 13, § 02.445 (а) (2016)

    Back to Top

    Закон штата Аризона о ATV

    Ни один человек не может управлять квадроциклом, неосторожно пренебрегая безопасностью людей или имущества, или за пределами существующей дороги, тропы или маршрута таким образом, чтобы нанести ущерб среде обитания диких животных, прибрежным территориям, культурным или природным ресурсам, собственности или улучшениям.

    Человек может управлять внедорожником только по дорогам, тропам, маршрутам или территориям, которые открыты в соответствии с правилами или постановлениями федерального агентства, штата, округа или муниципалитета.

    Лицо не может управлять внедорожным транспортным средством таким образом, который наносит ущерб окружающей среде, включая чрезмерное загрязнение воздуха, воды или земли, злоупотребление водоразделом, культурными или природными ресурсами или нанесение вреда жизни растений или животных, где это запрещено. правилом, постановлением, постановлением или кодексом.

    Ariz. Rev. Stat. Аня. § 28-1174 (A) — (H) (2016)

    Необходимое оборудование: тормоза, достаточные для управления движением транспортного средства, а также для остановки и удержания транспортного средства в нормальных условиях эксплуатации, задние фонари и фары, если они используются в период от получаса после захода солнца до получаса до восхода солнца, глушитель или другое устройство который предотвращает звук выше 96 децибел, искрогаситель, одобренный U.S. Министерство сельского хозяйства и флаг безопасности, если работа ведется на песчаных дюнах или территориях, обозначенных управляющим агентством.

    Лицо моложе восемнадцати лет не может управлять внедорожником или ездить на нем по государственной или государственной земле без защитных головных уборов.

    Не применяется к частному землевладельцу или арендатору, выполняющему обычные методы ведения сельского хозяйства или скотоводства при эксплуатации вездехода или внедорожника на частной или арендованной земле в соответствии с договором аренды землевладельца или арендатора.

    Ariz. Rev. Stat. Аня. § 28-1179 (A), (B), (D) (2016)

    Back to Top

    Арканзас Закон о ATV

    Владельцы квадроциклов должны зарегистрировать его у финансового и административного директора для подтверждения права собственности.
    Арк. Код Анн. § 27-20-201, 202

    Для владения или эксплуатации квадроцикла не требуется специального оборудования или проверки безопасности.
    Арк. Код Анн. § 27-20-203

    Запрещается управлять квадроциклами на общественных улицах и автомагистралях, за исключением случаев, когда они используются в сельском хозяйстве и такие поездки необходимы для перехода с одного поля на другое, или если квадроциклу необходимо пересечь общественную улицу, чтобы добраться от одного законно действующего предприятия. область в другую.
    Арк. Код Анн. § 27-21-106

    Лицо двенадцати (12) лет и старше или лицо одиннадцати (11) лет и младше под присмотром взрослого восемнадцати (18) лет и старше могут управлять квадроциклом.
    Арк. Код Анн. § 27-21-107 (а)

    Мотовездеход должен двигаться с разумной скоростью в соответствии с окружающими обстоятельствами и должен работать с фарами в сумерках и темноте.
    Ark Code Ann. § 27-21-107 (б)

    Back to Top

    Закон Калифорнии о ATV

    Ни родитель, ни опекун ребенка младше 14 лет, ни взрослый, которому родитель или опекун уполномочен присматривать за этим ребенком, не могут давать разрешение или сознательно позволять этому ребенку управлять внедорожным транспортным средством. кто не может дотянуться до органов управления автомобилем.
    Cal. Veh. Код Энн. § 38304.1

    Никто не может управлять внедорожным транспортным средством со скоростью, превышающей разумную или разумную, и ни в коем случае не со скоростью, которая ставит под угрозу безопасность других людей или имущества.
    Cal. Veh. Код Энн. § 38305

    Никто не может управлять внедорожным транспортным средством, а владелец не может разрешать его использование таким образом, который может нанести злонамеренный или ненужный ущерб земле, дикой природе, среде обитания диких животных или растительным ресурсам.
    Cal. Veh. Код Энн. § 38319

    В темноте и в сумерках квадроцикл должен быть оборудован хотя бы одной фарой. Cal. Veh. Код Энн. § 38335. То же с красными фарами. Cal. Veh. Код Энн.
    §38345

    Квадроцикл должен быть оборудован исправным искрогасителем. Cal. Veh. Код Энн.
    §38366

    Back to Top

    Закон штата Колорадо о квадроциклах

    Квадроциклы

    должны быть зарегистрированы с подтверждением права собственности.
    Colo.Rev. Stat. Аня. §33-14.5-112

    Ни одно внедорожное транспортное средство не может эксплуатироваться на улицах, дорогах или автомагистралях общего пользования в этом штате, за исключением случаев, когда они обозначены, для пересечения, во время чрезвычайных ситуаций или в сельскохозяйственных целях. Ни один внедорожник не может эксплуатироваться на государственной земле, если земля не предназначена для такого использования.
    Colo. Rev. Stat. Аня. § 33-14.5-108

    Ни одно внедорожное транспортное средство не должно эксплуатироваться на территории общественного пользования, если оно не оборудовано хотя бы одной зажженной головной лампой и одним зажженным задним фонарем в период между восходом и заходом солнца, тормозами, глушителем и искрогасителем.
    Colo. Rev. Stat. Аня. § 33-14.5-109

    Back to Top

    Закон Коннектикута о ATV

    квадроцикла должны быть зарегистрированы.
    Conn. Gen. Stat. Аня. § 14-380

    Никто не может управлять квадроциклом с неоправданной или необоснованной скоростью для существующих условий, небрежно, чтобы подвергнуть опасности какое-либо лицо или имущество, или находясь под воздействием опьяняющих напитков или любого наркотика, или и того, и другого.
    Conn.Gen. Stat. Аня. § 14-386a

    Никто не может управлять квадроциклом на дорогах общего пользования. Имеющий лицензию водитель автотранспортного средства может переходить дорогу общего пользования, если квадроцикл оборудован глушителем, исправными тормозами, фарами и задними фонарями. Вездеходы с объемом двигателя не более девяноста кубических сантиметров не обязаны оснащаться передним и задним освещением и не могут эксплуатироваться после наступления темноты. Квадроциклы не могут эксплуатироваться на любой земле без письменного разрешения владельца или агента владельца, или, в случае земли, находящейся в государственной собственности, без письменного разрешения государственного агентства или учреждения, под контролем которого находится такая земля, или в случае земли, находящейся в юрисдикции местного муниципалитета, без письменного разрешения такого муниципалитета.Запрещается использовать квадроциклы на любой полосе отчуждения железной дороги.
    Conn. Gen. Stat. Аня. § 14-387

    Back to Top

    Закон штата Делавэр о квадроциклах

    квадроцикла должны быть зарегистрированы.
    Del. Code Ann. синица. 21, § 6801

    Квадроциклы

    не могут эксплуатироваться на шоссе, улице или тротуаре общего пользования. Мотовездеход можно толкать поперек или вдоль проезжей части, если он находится в нейтральном положении или трансмиссия отключена иным образом.Вездеход может эксплуатироваться на улице или шоссе, расположенном в пределах этого штата, для особых мероприятий ограниченной продолжительности, проводимых в соответствии с заранее установленным графиком, только с разрешения государственного органа, имеющего юрисдикцию.
    Del. Code Ann. синица. 21, § 6814

    Человек не может управлять квадроциклом со скоростью, которая не может контролироваться настолько, насколько это может быть необходимо для предотвращения столкновения с любым человеком, транспортным средством или другим транспортным средством.
    Del. Code Ann. синица. 21, § 6815

    Запрещается управлять квадроциклом в состоянии алкогольного опьянения, наркотиков или сочетания наркотиков и алкоголя.
    Del. Code Ann. синица. 21, § 6816

    Человек не может управлять квадроциклом в период после захода солнца до восхода солнца без включенных фар и задних фонарей.
    Del. Code Ann. синица. 21, § 6817

    Лицо не может управлять квадроциклом таким образом, чтобы причинять чрезмерный ущерб или беспокоить землю, дикую природу или растительные ресурсы, или подвергать опасности, беспокоить или раздражать других людей или имущество.
    Del. Code Ann. синица. 21, § 6819

    Человек не может управлять квадроциклом, если такой квадроцикл не оборудован глушителем искрогасителя, находящимся в хорошем рабочем состоянии и в постоянной эксплуатации.
    Del. Code Ann. синица. 21, § 6820

    Лицо не может управлять квадроциклом на любой собственности, находящейся в государственной или частной собственности, без специального разрешения.
    Del. Code Ann. синица. 21, § 6821

    Человек не может управлять двухколесным или трехколесным квадроциклом, если водитель и все пассажиры не одеты в защитный шлем на голову и не пристегнуты подбородочные ремни.
    Del. Code Ann. синица. 21, § 6823

    Лицо младше 12 лет может управлять квадроциклом только в том случае, если оно находится под непосредственным наблюдением лица не моложе 18 лет, или на землях, контролируемых родителем / опекуном.Лица от 12 лет и старше могут управлять квадроциклом без присмотра взрослых.
    Del. Code Ann. синица. 21, § 6824

    Back to Top

    Округ Колумбия Закон о ATV

    Никто не может управлять квадроциклом или внедорожником на общественной территории, включая общественные места в Округе. Регистрация не требуется.
    Кодекс округа Колумбия § 50-2201.04b

    Нужна дополнительная информация о законах штата? Узнайте больше о законах страны вашего проживания.

    Back to Top

    Закон о ATV во Флориде

    Лицам младше 16 лет запрещается управлять вездеходом, ездить на нем или иным образом передвигаться на нем, если это лицо не носит защитный шлем и защитные очки. На квадроциклах нельзя ездить на дорогах, улицах и автомагистралях общего пользования в этом штате, за исключением случаев, когда это разрешено управляющим штатом или федеральным агентством.
    Fla. Stat. Аня. § 316.2074

    Квадроциклы

    могут эксплуатироваться в дневное время на грунтовых дорогах, где указанное ограничение скорости составляет менее 35 миль в час, и только лицензированным водителем или несовершеннолетним, находящимся под непосредственным наблюдением лицензированного водителя.
    Fla. Stat. Аня. § 316.2123

    Back to Top

    Закон Грузии о ATV

    Вездеходы, движущиеся на дорогах штата Джорджия, являются автотранспортными средствами и, как таковые, регулируются Едиными правилами дорожного движения.
    Ga. Code Ann. § 40-6-3

    Back to Top

    Закон о квадроциклах на Гавайях

    Вездеходы и внедорожники могут эксплуатироваться на улице, если они используются в качестве сельскохозяйственного оборудования; эксплуатируется лицом, имеющим водительские права текущей категории (3) в соответствии с разделом 286-102 или коммерческие водительские права в соответствии с частью XIII; движение по улицам, состоящим не более чем из двух полос, с установленным ограничением скорости не более тридцати пяти миль в час; используется для перемещения между объектами, предназначенными для ведения сельского хозяйства, или используемыми городским, округом или государственным служащим, действуя в рамках своих официальных обязанностей для перемещения между объектами, находящимися под юрисдикцией города, округа или штата; используется в округах с населением менее пятисот тысяч жителей; и в светлое время суток.Во время работы любой водитель и пассажир вездехода или внедорожника должны носить защитную каску с надежно закрепленным подбородочным ремнем, отвечающую спецификациям и требованиям, установленным правилами, принятыми директором.
    HI ST § 286-2014 Незаконные постановления законодательной сессии

    Back to Top

    Закон штата Айдахо о ATV

    Ни один человек в возрасте до восемнадцати (18) лет не может ездить или управлять квадроциклом без защитного защитного шлема, за исключением случаев, когда они управляются или ездят на частной территории или когда используются в качестве сельскохозяйственных орудий.
    Айдахо Код Энн. § 49-666

    Любое лицо, управляющее или управляющее снегоходом, мотоциклом, грузовым автомобилем, специализированным внедорожником или вездеходом в состоянии алкогольного опьянения, наркотиков или любого другого опьяняющего вещества на проезжей части дороги общего пользования, шоссе или бездорожье, должно быть признано виновным. о проступке.
    Айдахо Код Энн. § 67-7114

    Back to Top

    Закон штата Иллинойс о ATV

    Никто не может управлять квадроциклом:

    • неосторожным или небрежным образом, чтобы быть совершенно безразличным к личности или имуществу других лиц, или со скоростью, большей, чем позволяет ему при проявлении разумной осторожности вывести вездеход или выехать из него. шоссейный мотоцикл до остановки на безопасном расстоянии впереди или таким образом, чтобы подвергнуть опасности жизнь, здоровье или имущество любого человека.
    • на путях или полосе отвода действующей железной дороги.
    • в частной собственности без устного или письменного разрешения.
    • На квадроциклах
    • должен быть куплен и выставлен штамп об использовании внедорожных транспортных средств в соответствии с положениями настоящего Закона. Плата за штамп об использовании внедорожного транспортного средства составляет 15 долларов в год и истекает 31 марта, следующего за годом, указанным на марке об использовании внедорожного транспортного средства.

    Илл. Comp.Стат. § 11-1427

    Back to Top

    Закон штата Индиана о квадроциклах

    Квадроциклы

    не могут эксплуатироваться на дорогах общего пользования, улицах или стоянках, за исключением проезжей части, прилегающей к проезжей части дороги общего пользования, за исключением шоссе с ограниченным доступом, или для пересечения. Вездеходы могут эксплуатироваться на автомагистралях в системе дорог округа за пределами корпоративных границ города или поселка, если автомагистраль предназначена для этой цели уполномоченным департаментом автомобильных дорог округа.Вездеходы могут эксплуатироваться на шоссе или дороге, если это разрешено правоохранительными органами, когда обычные автомобили не могут использоваться для перевозки из-за снега или других экстремальных дорожных условий. Транспортное средство может эксплуатироваться на улице или шоссе для специального мероприятия ограниченной продолжительности, проводимого в соответствии с заранее установленным графиком, только с разрешения государственного органа, имеющего юрисдикцию. Мероприятие может проводиться на замерзшей поверхности общественных вод только с разрешения ведомства.Лицо в возрасте до четырнадцати (14) лет не может управлять транспортным средством без непосредственного надзора лица старше восемнадцати (18) лет, за исключением земли, принадлежащей или находящейся под контролем физического лица или его родителя или законного опекуна. . Физическое лицо не может управлять транспортным средством на шоссе общего пользования без действующего водительского удостоверения.
    Инд. Код Ann. § 14-16-1-20

    Транспортное средство не может эксплуатироваться в период между закатом и восходом солнца, если на транспортном средстве нет хотя бы одной (1) фары и одной (1) задней фары.Транспортное средство не может эксплуатироваться в любое время, если оно не имеет соответствующих тормозов, способных производить замедление со скоростью четырнадцать (14) футов в секунду на ровной поверхности со скоростью двадцать (20) миль в час.
    Инд. Код Ann. § 14-16-1-21

    Квадроциклы

    не могут эксплуатироваться: На скорости, превышающей разумную и надлежащую, с должным учетом существующих условий или таким образом, который излишне подвергает опасности личность или имущество другого лица, или находится в состоянии алкогольного или наркотического опьянения.Если автомобиль не оборудован глушителем, находящимся в хорошем рабочем состоянии и постоянно работающим для предотвращения чрезмерного или необычного шума и раздражающего дыма. На любую собственность без разрешения. На железнодорожных путях или полосе отчуждения, за исключением железнодорожного персонала при исполнении служебных обязанностей. В протекающей реке, ручье или ручье или над ними, за исключением целей пересечения, если река, ручей или ручей не имеют достаточной глубины воды, чтобы позволить движение за счет плавучести транспортного средства в любое время.
    Инд. Код Ann. § 14-16-1-23

    Back to Top

    Закон штата Айова о квадроциклах

    Каждый квадроцикл, используемый на общественной земле, на льду или на специально отведенной трассе для катания в этом штате, должен быть зарегистрирован в настоящее время. Вездеход, зарегистрированный в другом штате, также должен получить разрешение пользователя в этом штате.
    Айова Код Энн. § 321I.3

    Квадроциклы

    не могут эксплуатироваться на шоссе, если они не используются в сельскохозяйственных целях в период между восходом и заходом солнца, для проведения геодезических работ лицензированным инженером или землеустроителем или по назначению.Лицо, управляющее вездеходом на шоссе, должно иметь действующие водительские права, и транспортное средство должно эксплуатироваться со скоростью тридцать пять миль в час или меньше. Вездеход, принадлежащий владельцу земли, прилегающей к автомагистрали, за исключением межгосударственной дороги, может эксплуатироваться владельцем вездехода или членом семьи владельца на части полоса отвода на шоссе, которая находится между обочиной проезжей части или по крайней мере в пяти футах от края проезжей части и линией собственности владельца.Лицо, управляющее вездеходом в пределах полосы отчуждения на автомагистрали в соответствии с данным подразделом, должно соответствовать требованиям регистрации, безопасности и возраста.
    Айова Код Энн. § 321.234A

    Квадроцикл

    должен иметь подходящее и эффективное глушитель.
    Айова Код Энн. § 321I.12

    Каждый квадроцикл, эксплуатируемый в темное время суток, должен иметь горящие фары и задний фонарь. Каждый квадроцикл должен быть оборудован тормозами.
    Айова Код Энн.§ 321I.13

    Человек не может управлять квадроциклом:

    • со скоростью, превышающей разумную или надлежащую при всех существующих обстоятельствах, неосторожным, безрассудным или небрежным образом, чтобы подвергнуть опасности личность или имущество другого или нанести травму или ущерб, или находясь в состоянии опьянения спиртные напитки, наркотики или наркотики, вызывающие привыкание.
    • на любой общественной земле, на открытом льду или обозначенной трассе для верховой езды в нарушение официальных знаков комиссии, запрещающих такую ​​операцию.
    • в любом парке, зоне дикой природы, заповеднике, убежище, зоне управления охотой или любой части извилистого ручья, или любой части русла неуправляемого ручья, который был определен как судоходный ручей или река в соответствии с правилом, принятым департаментом и которая покрыта водой, за исключением обозначенных зон для верховой езды и обозначенных маршрутов для верховой езды. Этот пункт не запрещает использование брод-переходов через дороги общего пользования или любых других брод-переходов, когда они используются в сельскохозяйственных целях; эксплуатация строительных машин, занятых законным строительством, ремонтом или техническим обслуживанием в русле реки; или эксплуатация вездеходов на льду.
    • на действующей полосе отвода железной дороги, если не переходить через установленный переезд.
    • с большим количеством людей в транспортном средстве, чем было рассчитано для перевозки

    Айова Код Энн. § 321I.14

    Лицо в возрасте до 12 лет не может управлять квадроциклом, если оно не проходит предписанный учебный курс обучения и работа не находится под непосредственным наблюдением сертифицированного инструктора по обучению вездеходу, или операция находится под непосредственным контролем ответственный родитель или опекун не моложе восемнадцати лет, имеющий опыт работы на квадроциклах и имеющий действующие водительские права.
    Айова Код Энн. § 321I.21

    Back to Top

    Закон Канзаса о ATV

    Регистрация не требуется. Kan. Stat. Аня. § 8-128

    Может эксплуатироваться на земле Департамента земельных и водных ресурсов Квадроциклы могут эксплуатироваться на покрытых льдом водах департаментов только для подледной рыбалки за полчаса до восхода солнца до получаса после захода солнца. Эти транспортные средства должны выезжать на лед только с аппарелей для лодок и в пунктах въезда, указанных в размещенном уведомлении.На автомагистралях нельзя ездить на квадроциклах, кроме как для перехода. Должны быть огни для работы между часами заката и восхода солнца.
    Kan. Stat. Аня. § 8-15-100, 115-8-13

    Back to Top

    Закон о квадроциклах штата Кентукки

    Лицо не может управлять квадроциклом на любой автомагистрали или проезжей части общего пользования или на полосе отчуждения любой автомагистрали или проезжей части общего пользования. Человек не может управлять квадроциклом на частной собственности без разрешения. Человек не может управлять квадроциклом на общественной собственности, если государственный орган, ответственный за собственность, не одобрил использование вездеходов.За исключением транспортных средств, которым разрешено движение по шоссе общего пользования, лицо в возрасте шестнадцати (16) лет и старше, управляющее вездеходом на территории общественного пользования, должно носить утвержденные защитные головные уборы все время, пока транспортное средство находится в движении, за исключением случаев, когда оператор занимается:

    • Фермерское хозяйство или деятельность, связанная с сельским хозяйством;
    • Горнодобывающая или геологоразведочная деятельность;
    • Лесозаготовительные работы;
    • Любая другая коммерческая, коммерческая или промышленная деятельность; или
    • Использование автомобиля в частной собственности; или
    • Пересечение проезжей части общего пользования с объявленным ограничением скорости не более пятидесяти пяти (55) миль в час

    Лицо в возрасте до шестнадцати (16) лет не может управлять вездеходом с объемом двигателя, превышающим девяносто (90) кубических сантиметров, без прямого родительского надзора и без головных уборов.Лицо в возрасте до двенадцати (12) лет не может управлять вездеходом с объемом двигателя, превышающим семьдесят (70) кубических сантиметров, и без головного убора. Квадроцикл можно использовать на двухполосном шоссе общего пользования для пересечения, в сельскохозяйственных целях или там, где это предусмотрено. Операторы должны иметь действующую лицензию. У квадроциклов должна быть как минимум одна (1) фара и два (2) задних фонаря, которые должны гореть постоянно, когда транспортное средство находится в эксплуатации. Работа ограничена дневным светом, за исключением уборки снега или аварийного обслуживания дорог.

    Ky.Rev. Stat. Аня. § 189.515

    Back to Top

    Закон Луизианы о ATV

    Внедорожники, включая, помимо прочего, трехколесные, четырехколесные или другие вездеходы, которые специально не предназначены для использования на дорогах, могут передвигаться по обочинам всех дорог общего пользования и автомагистралей, кроме автомагистралей между штатами, исключительно для для целей хозяйственной деятельности в радиусе пяти миль от фермы фермера при условии, что оператор имеет действующие водительские права класса «E» и регистрацию транспортного средства.
    Внедорожники могут передвигаться по обочинам всех дорог общего пользования или автомагистралей, за исключением автомагистралей между штатами, в течение каждого дня, начиная с тридцати минут после восхода солнца и заканчивая тридцатью минутами до захода солнца. Случайное пересечение дорог общего пользования или автомагистралей разрешается.
    Внедорожными транспортными средствами могут управлять сотрудники университетов или колледжей, сотрудники правоохранительных органов и сертифицированные техники-фельдшеры в процессе и в рамках своей работы, когда они находятся на улицах в границах государственных колледжей и университетов.Случайные пересечения дорог общего пользования или автомагистралей разрешены.
    La. Stat. Аня. § 32: 299

    Back to Top

    Закон штата Мэн о ATV

    Требуется регистрация, плата составляет 33 доллара в год для жителя штата Мэн. Не требуется, если эксплуатируется на земле владельца, для государственных организаций, для коммерческих лыжных целей, для определенных видов использования на фермах.
    Я. Rev. Stat. синица. 12 § 13155

    В пути на квадроциклах распространяются Правила дорожного движения.
    Я. Rev. Stat. синица. 29, § 2080

    Back to Top

    Закон штата Мэриленд о ATV

    Операторы должны иметь действующие водительские права, которые находятся в распоряжении оператора, или разрешение на обучение и экзамен в Мэриленде и сопровождаться лицензированным водителем. Несовершеннолетние должны быть не моложе 12 лет и сопровождаться родителем или законным опекуном, который является держателем действительных водительских прав, находящихся в собственности родителя или опекуна.Регистрационная наклейка должна быть обновлена ​​ежегодно и отображаться в соответствии с правилами.
    Md. Код Рег. 08.01.03.03

    ORV не может эксплуатироваться на землях Департамента, если он не соответствует применимым законам и постановлениям штата, касающимся требований к регистрации, эксплуатации и проверкам, и не оборудован:

    • по крайней мере одна фара и один красный задний фонарь, которые работают от захода солнца до восхода солнца; тормозная система, достаточная для управления движением, а также для остановки и удержания транспортного средства в любых условиях эксплуатации; и
    • глушитель или другая эффективная система шумоподавления в хорошем рабочем состоянии, которая постоянно работает, обслуживается и эксплуатируется таким образом, чтобы предотвратить чрезмерный или необычный шум.

    Операторы должны носить защитные головные уборы и очки или ветровое стекло.Трехколесные транспортные средства запрещены к использованию на государственной трассе ORV, если трехколесное транспортное средство не зарегистрировано и не соответствует всем другим требованиям ORV.
    Md. Код Рег. 08.01.03.05

    Back to Top

    Закон штата Массачусетс о ATV

    Ни один человек в возрасте до 18 лет не может управлять транспортным средством для отдыха, если он не прошел успешно курс по безопасности и ответственности на транспортных средствах для отдыха, утвержденный директором по охране окружающей среды.Родитель или законный опекун водителя транспортного средства для отдыха в возрасте до 16 лет должен участвовать как минимум в 1 сеансе курса по безопасности и ответственности транспортного средства для отдыха или по требованию директора. Доказательство успешного прохождения курса должно быть на руках оператора при управлении транспортным средством для отдыха. Доказательство успешного прохождения оператором эквивалентного курса по безопасности и ответственности транспортного средства для отдыха в другом штате, установленного директором, должно быть действительным в Содружестве.
    Mass. Gen. Laws Ann. гл. 90B, § 21

    Требуется регистрация, которая будет продлеваться каждые 2 года. Регистрация должна отображаться на транспортном средстве в соответствии с правилами.
    Mass. Gen. Laws Ann. гл. 90B, § 22

    Вездеходы

    должны иметь одну или несколько фар, красный задний фонарь, красный задний отражатель и соответствующий глушитель. Квадроциклы не должны выделять ядовитые пары или издавать необычный или чрезмерный шум. Запрещается эксплуатировать снегоход или транспортное средство для отдыха, произведенное 1 января 1998 года или позднее, уровень звукового давления которого превышает 96 децибел при измерении с расстояния 20 дюймов.Запрещается эксплуатировать снегоход или транспортное средство для отдыха, изготовленное до 1 января 1998 г., уровень звукового давления которого превышает 101 децибел при измерении с расстояния 20 дюймов. Не применяется к снегоходу или транспортному средству для отдыха, эксплуатируемому на частной трассе или закрытой трассе, как это разрешено местными муниципальными властями; при условии, однако, что снегоход или транспортное средство для отдыха, изготовленные до 28 января 1985 г. и поддерживаемые в основном в исходном или восстановленном состоянии, должны соответствовать требованиям по шуму и эмиссии, действующим на момент его изготовления.Mass. Gen. Laws Ann. гл.
    Mass. Gen. Laws Ann. гл. 90B, § 24

    Никто не может управлять снегоходом или транспортным средством для отдыха на дорогах штата, округа, города или поселка в федеральной земле, на вспаханных сугробах таких дорог, на любых других дорогах общего пользования или на полосе отчуждения. границы автомобильной дороги с регулируемым подъездом, за исключением случаев пересечения этих дорог или в аварийных условиях, делающих невозможным регулярное движение транспортных средств. Ни одно лицо моложе 16 и полутора лет не может управлять снегоходом или транспортным средством для отдыха на проезжей части или на проезжей части, если оператор не имеет действующей лицензии или права на управление автомобилем или не находится под непосредственным надзором лица 18 лет возраст или старше.Когда практически невозможно получить немедленный доступ к территории, прилегающей к проезжей части, где будет эксплуатироваться снегоход или транспортное средство для отдыха, указанное снегоходное транспортное средство или транспортное средство для отдыха может эксплуатироваться рядом и параллельно пройденному участку такой дороги общего пользования для цель получения доступа в зону проведения работ. Снегоходы или транспортные средства для отдыха могут эксплуатироваться любым способом, который не обслуживается или не используется для эксплуатации обычных автотранспортных средств.
    Масса.Gen. Laws Ann. гл. 90B, § 25

    Ни один человек младше 14 лет не может управлять квадроциклом, если он не готовится к участию в санкционированной гонке или мероприятии, которое контролируется лицом 18 лет и старше. Никто в возрасте от 14 до 16 лет не может управлять квадроциклом с объемом двигателя более 90 кубических сантиметров. Лицо в возрасте от 14 до 16 лет может управлять квадроциклом с объемом двигателя не более 90 кубических сантиметров под непосредственным наблюдением лица в возрасте 18 лет и старше.Никто не может управлять квадроциклом на частной собственности, если он не является владельцем или напрямую связан с владельцем, или без разрешения владельцев. Никто не может управлять квадроциклом на государственной собственности, кроме как на трассах, обозначенных и предназначенных для использования такими транспортными средствами, или без специального разрешения владельца.
    Mass. Gen. Laws Ann. гл. 90B, § 26 (Запад)

    Запрещается управлять квадроциклом в состоянии алкогольного или наркотического опьянения, как это определено в законодательстве.
    Масса.Gen. Laws Ann. гл. 90B, § 26A (Запад)

    Back to Top

    Закон штата Мичиган о ATV

    Требуется титул в соответствии с правилами.
    Mich. Comp. Laws Ann. § 324.81103

    Ребенок младше 16 лет не может управлять ORV, если ребенок не находится под непосредственным визуальным наблюдением взрослого и ребенок имеет сертификат безопасности ORV в его или ее непосредственном владении, если только он не занимается сельскохозяйственной деятельностью. Ребенок в возрасте до 12 лет не может управлять квадроциклом с 4 или более колесами, если ребенку не менее 10 лет и он не находится на частной земле, принадлежащей родителю или законному опекуну ребенка, если только он не занимается сельскохозяйственной деятельностью.Дети младше 16 лет не могут управлять трехколесным квадроциклом. Оператору младше 12 лет запрещается переходить шоссе, улицу или другую проезжую часть. Оператор, которому не менее 12 лет, но менее 16 лет, может переходить улицу, дорогу округа или шоссе, если оператор имеет сертификат безопасности ORV в его или ее непосредственном владении и соответствует любым другим требованиям для эксплуатации автомобиль. Не применяется, если вы участвуете в санкционированных гонках или мероприятиях, как это определено законом.
    Mich. Comp. Laws Ann. § 324.81129

    Оператор младше 16 лет должен пройти курс обучения технике безопасности ORV, утвержденный отделом.
    Mich. Comp. Laws Ann. § 324.81130

    Back to Top

    Закон штата Миннесота о ATV

    Запрещается умышленно управлять внедорожником:

    • на тропе на государственной земле, которая предназначена или подписана только для немоторизованного использования;
    • на ограниченных участках в пределах общественных земель, которые размещены или где установлены ворота или другие хорошо видимые сооружения для предотвращения несанкционированного доступа моторизованных транспортных средств;
    • , за исключением случаев, специально разрешенных законом или правилом, принятым комиссаром, в незамерзших общественных водах, как определено в разделе 103G.005; в государственном парке; в научной и природной сфере; или в зоне управления дикой природой;
    • Запрещается использование внедорожников на государственных землях, находящихся в ведении уполномоченного по природным ресурсам, и на лесных землях, находящихся в ведении уезда, в границах государственного леса, за исключением дорог и троп, специально обозначенных и размещенных уполномоченным для использования внедорожники;
    • За исключением специально обозначенных лесных дорог, лицо не может управлять внедорожником на землях государственного лесного фонда во время сезона охоты на оленей с применением огнестрельного оружия в районах штата, где олени могут вылавливаться из ружья.Этот пункт не применяется к лицу, имеющему действующую лицензию на охоту на оленей, которое управляет внедорожником до или после разрешенных часов стрельбы или с 11:00 до 14:00.

    Minn. Stat. Аня. § 84.777

    Требуется регистрация в соответствии с правилами.
    Minn. Stat. Аня. § 84.802

    Back to Top

    Закон о ATV штата Миссисипи

    Ни одно лицо не может управлять внедорожником на территории общественного пользования, если у него нет действующего водительского удостоверения или сертификата безопасности.Оператор в возрасте до шестнадцати (16) лет, который управляет внедорожником или едет на нем в общественных местах, должен носить защитный шлем. Никто не может управлять внедорожником на дорогах общего пользования или шоссе этого штата.
    Код пропуска. Аня. § 63-31-3

    Back to Top

    Закон штата Миссури о ATV

    Mo. Rev. Stat. § 301.700. Название
    Требуется название, в соответствии с правилами.

    301,703.Незаконно работать без свидетельства о праве собственности.
    Обязательно наличие свидетельства о праве собственности. Заявление на получение свидетельства о праве собственности необходимо подать в течение тридцати дней после приобретения заявителем вездехода.

    301,705. Operation
    Никто не может управлять вездеходом на частной территории без разрешения. Ни одно лицо в возрасте до шестнадцати лет не может управлять вездеходом в этом состоянии, если такое лицо не сопровождается и не находится под непосредственным наблюдением родителя или опекуна, либо в сопровождении и под непосредственным наблюдением взрослого, уполномоченного родитель или опекун оператора для наблюдения за оператором.Не распространяется на частную собственность, принадлежащую родителю или опекуну лица, управляющего вездеходом.

    301,707. Требуется регистрация
    Требуется регистрация в соответствии с правилами.

    301.711. Наклейки
    После получения заявки на регистрацию и соответствующего сбора налоговый департамент должен выпустить наклейку с указанием регистрационного номера и даты истечения срока действия. Наклейка должна быть постоянно вывешена и прикреплена к правой передней вилке или раме вездехода, где она хорошо видна.Стоимость декали — 10 долларов. Наклейки действительны 3 года

    Back to Top

    Закон о квадроциклах Montana

    Mont. Код Энн. § 23-2-804. Требуется декаль
    Требуется наклейка, она должна отображаться в соответствии с правилами.

    23-2-821. Внедорожные переходы автомобильных дорог общего пользования — использование отдельных лесохозяйственных дорог
    Внедорожник может перейти непосредственно через дорогу общего пользования, когда переход необходим для проезда в другой разрешенный участок работы.Внедорожник не может эксплуатироваться на автомагистрали или пересечь ее, которая является частью межгосударственной системы федеральной помощи. Внедорожник может эксплуатироваться на лесной дороге или поперек нее, если дорога была обозначена и одобрена для использования внедорожником Лесной службой США.

    23-2-824. Эксплуатация на дорогах, улицах и автомагистралях общего пользования
    Человек может управлять внедорожником на шоссе или объекте с контролируемым доступом только в том случае, если транспортное средство зарегистрировано и лицензировано, а оператор имеет лицензию на управление транспортным средством.Внедорожные транспортные средства разрешены на проезжей части или обочине любой дороги общего пользования или шоссе, шоссе штата, окружной дороги или городской улицы, расположенной в границах любого муниципалитета, только если оператор получил разрешение от муниципалитета в случае города. или городских улиц, совет окружных комиссаров по окружным дорогам или государственный патруль по всем остальным автомагистралям, или в соответствии с постановлением муниципалитета. Внедорожник не может эксплуатироваться на дорогах общего пользования, если он не оборудован по крайней мере одной фарой и одним задним фонарем, которые должны постоянно гореть во время работы, а также подходящим тормозным устройством, управляемым рукой или ногой.Оператор освобождается от требования иметь лицензию при эксплуатации внедорожника на дорогах общего пользования, если ему от 16 до 12 лет, он имеет сертификат безопасности и находится в физическом присутствии лица, имеющего лицензия на управление автотранспортом.

    Back to Top

    Закон о квадроциклах Небраски

    Neb. Rev. Stat. § 60-6,356.
    На квадроциклах нельзя ездить или пересекать любые автомагистрали с регулируемым доступом с более чем двумя обозначенными полосами движения.Вездеходы могут пересекать любую автомагистраль с контролируемым доступом с более чем двумя обозначенными полосами движения, если (1) переход осуществляется на перекрестке, контролируемом сигналом управления движением или знаками остановки, (2) переход осуществляется в соответствии с дорожным движением. контрольный сигнал или знак остановки, и (3) переход специально разрешен постановлением или окружным советом. Квадроциклы могут эксплуатироваться на автомагистралях, дорогах и т. Д. За пределами корпоративных границ города, деревни или некорпоративной деревни, если они используются в сельскохозяйственных целях или с разрешения властей, или для пересечения.На квадроциклах можно ездить на автомагистралях, дорогах и т. Д. Только в период между восходом и заходом солнца. Операторы должны иметь лицензию оператора класса O или разрешение на ферму, страхование ответственности для квадроцикла при эксплуатации квадроцикла на шоссе и не могут работать на скорости более 30 миль в час. Должен иметь фару, задний фонарь и флажок безопасности при эксплуатации на дорогах.

    60-6,357. Огни.
    Каждый квадроцикл должен иметь горящие фары и задний фонарь в период времени от заката до восхода солнца и в любое время, когда видимость ухудшается из-за недостаточного освещения или неблагоприятных атмосферных условий.

    60-6,358. Оборудование.
    Каждый квадроцикл должен быть оборудован:

    • Тормозная система в хорошем рабочем состоянии;
    • Соответствующая система глушителя в хорошем рабочем состоянии; и
    • Искрогаситель, соответствующий требованиям Лесной службы США.
    Вернуться к началу

    Закон о квадроциклах штата Невада

    Nev. Rev. Stat. Статья 490.090. Операция.
    Квадроциклы нельзя эксплуатировать на дорогах с твердым покрытием, которые не предназначены для использования вездеходами.Человек может управлять внедорожным транспортным средством на асфальтированной дороге, которая не предназначена для проезда внедорожных транспортных средств, во время чрезвычайной ситуации, когда обычное использование автотранспортного средства невозможно, или шоссе обозначено как пересечение трассы, или для загрузки / разгрузки автомобиля, где это возможно. Лицо может управлять внедорожником на любой государственной земле, тропе, дороге или грунтовой дороге округа, если это не запрещено государственным органом.

    490,110. Разрешенная и несанкционированная эксплуатация на шоссе.
    Несмотря на исключения, внедорожное транспортное средство не может эксплуатироваться на автомагистралях между штатами, на шоссе с твердым покрытием в этом штате на протяжении более 2 миль, если только эта дорога специально не предназначена для использования внедорожными транспортными средствами в городе с населением 100000 или более, или если это не большой вездеход, подлежащий регулированию.

    490,120. Необходимое оборудование для работы на трассе; исключение.
    По крайней мере, одна фара, которая освещает объекты на расстоянии не менее 500 футов перед транспортным средством; По крайней мере, один задний фонарь, который виден с расстояния не менее 500 футов позади транспортного средства; По крайней мере, один красный отражатель на задней части транспортного средства, за исключением случаев, когда задний фонарь является красным и отражающим светом; Стоп-сигнал в задней части автомобиля; и Глушитель находится в рабочем состоянии и постоянно находится в рабочем состоянии при движении автомобиля.

    490,130. Обязанности оператора при управлении внедорожником на шоссе.
    Оператор внедорожника, движущегося по шоссе в этом штате, должен:

    • Соблюдать все правила дорожного движения этого штата;
    • Убедиться, что к транспортному средству прикреплен регистрационный номер внедорожника;
    • Надеть шлем.
    Вернуться к началу

    Закон штата Нью-Гэмпшир о квадроциклах

    Н.H. Rev. Stat. 215-А: 6 Эксплуатация всех OHRV.
    Незаконно эксплуатировать любой OHRV в период от ½ часа после захода солнца до ½ часа до восхода солнца без включения хотя бы одной зажженной фары и одного заднего фонаря. Никто не может управлять OHRV на какой-либо части полосы отвода любого общественного пути, включая пройденный участок обслуживаемой дороги общего пользования, за исключением случаев, предусмотренных. Никто не может управлять OHRV со скоростью, превышающей разумную и разумную в существующих условиях и без учета реальных и потенциальных опасностей.Во всех случаях скорость должна контролироваться так, чтобы оператор мог избежать столкновения с любым человеком, транспортным средством или предметом. Использование любого OHRV с целью создания опасности для любого человека или нанесения ущерба собственности является незаконным. Никто не может эксплуатировать OHRV в пределах любой железнодорожной полосы отчуждения, если рельсы не повреждены, если не указано иное, за исключением чрезвычайных ситуаций. Ни одно лицо не может управлять OHRV на полосе отвода любого общественного пути, классифицированного как шоссе класса I и обозначенного как межгосударственная магистраль, платная дорога или шоссе с ограниченным доступом.Лицо может управлять OHRV любым общественным транспортом, где работа указанного OHRV не запрещена законом иным образом, если он имеет водительские права или прошел курс обучения безопасности OHRV.

    215-A: 9 ограничений эксплуатации OHRV на автомагистралях класса I, II и III.
    Могут быть разрешены переходы через автомагистраль для установленных трасс OHRV. Прямое пересечение автомагистралей между штатами, разделенных автомагистралей или платных дорог не допускается. Когда путешествие на обычных автотранспортных средствах невозможно в период чрезвычайной ситуации, объявленной соответствующим органом, обладающим юрисдикцией, OHRV может эксплуатироваться на любом участке межгосударственной автомагистрали, платной дороги, автомагистрали с ограниченным доступом, автомагистрали общего пользования или любой другой запретной зоны. при условии, что оператор указанного транспортного средства получил особые полномочия должностного лица, уполномоченного обеспечивать выполнение положений данной главы, чтобы действовать таким образом.

    215-A: 13-a Защитный головной убор.
    Ни один человек в возрасте до 18 лет не может управлять любым OHRV в этом штате без средств защиты глаз и защитного головного убора.

    215-A: Требуемое оборудование 14 OHRV.
    По крайней мере, одна, но не более двух фар, все в рабочем состоянии, при включении в любое время в течение периода от ½ часа после захода солнца до ½ часа до восхода солнца. Один или несколько задних фонарей, все в рабочем состоянии, при работе в любое время в период от ½ часа после захода солнца до ½ часа до восхода солнца.Соответствующие тормоза в хорошем рабочем состоянии, достаточные для постоянного контроля над автомобилем. Тормоза должны быть способны останавливать транспортное средство в пределах 40 футов со скоростью 20 миль в час или блокировать колеса или гусеницу до полной остановки. Текущая регистрационная наклейка прикреплена к OHRV в соответствии с требованиями данной главы. Глушители и выхлопная система, соответствующие требованиям. Любые сани или прицеп, буксируемые за OHRV, должны быть оборудованы отражателями и жестким сцепным устройством, например, буксирной балкой.

    215-А: 21 Регистрация.
    Регистрация и отличительные знаки необходимы в соответствии с законодательством.

    215-A: 29 OHRV Эксплуатация и лицензия.
    Если возраст младше 14 лет, его должен постоянно сопровождать человек не моложе 18 лет. Если возраст 12 лет и старше, он должен успешно пройти программу обучения снегоходу или OHRV или иметь лицензию на вождение транспортного средства. Любое лицо, управляющее OHRV на проезжей части дороги общего пользования, если это разрешено, должно иметь лицензию на вождение.Или любое лицо в возрасте не менее 12 лет, которое успешно завершило утвержденную программу обучения снегоходу или OHRV, эксплуатирует OHRV вдоль пройденного участка дороги общего пользования, где это разрешено, и не имеет лицензии на вождение, должно постоянно сопровождаться лицом, имеющим водительские права и достигшим 18-летнего возраста. Операторы младше 18 лет не могут перевозить пассажиров.

    Back to Top

    Закон штата Нью-Джерси о ATV

    Н.J. Stat. Аня. § 39: 3C-3. Регистрация; необходимость; платеж; истечение срока.
    За исключением случаев, когда предусмотрено иное, снегоходы, вездеходы или мотоциклы для бездорожья не должны эксплуатироваться или разрешаться к эксплуатации на дорогах общего пользования, на общественных землях или акваториях этого штата или через них, если они не зарегистрированы. Регистрационный взнос в размере 50 долларов США, обновляется ежегодно.

    39: 3C-16. Минимальный возраст для работы оператором.
    Лицам младше 14 лет запрещается управлять любым снегоходом, вездеходом или мотоциклом по бездорожью на общественных участках, в водоемах или по дорогам общего пользования.Лицо в возрасте до 16 лет не может управлять на общественных землях или акваториях, а также на дорогах общего пользования этого государства на вездеходе с объемом двигателя более 90 кубических сантиметров. Лицо моложе 18 лет не может управлять снегоходом, вездеходом или мотоциклом для бездорожья, зарегистрированным в этом штате, на общественных землях или акваториях или на шоссе общего пользования в этом штате, если оно не завершило курс обучения и подготовки по вопросам безопасности .

    39: 3C-17.Запрет движения на автомагистралях, улицах и на полосах отвода; исключения.
    Никто не может управлять квадроциклом на автомагистралях с ограниченным доступом или в пределах их полосы отчуждения. Никто не может управлять квадроциклом на основном проезжаемом участке или вспаханных сугробах любой улицы или шоссе общего пользования или в пределах их полосы отчуждения, за исключением следующего:

    • Правильно зарегистрированные снегоходы, вездеходы и внедорожники могут пересекать общественные улицы или автомагистрали как можно напрямую, за исключением автомагистралей с ограниченным доступом, при условии, что такой переход может быть безопасным и не мешает свободному проезду. движение транспортных средств, приближающихся с любого направления по улице общего пользования или по шоссе.
    • В тех случаях, когда невозможно получить немедленный доступ к территории, прилегающей к дороге общего пользования, где будет эксплуатироваться снегоход, вездеход или велосипед для бездорожья, снегоход, вездеход или мотоцикл для бездорожья могут эксплуатироваться по соседству и параллельно с автомагистралью общего пользования с целью получения доступа к зоне работ.

    39: 3C-18. Запрет работы на частной собственности без согласия.
    Никто не может управлять квадроциклом на частной собственности без согласия владельца собственности и лица, имеющего договорное право на использование собственности.

    39: 3C-19. Противозаконные действия.
    Запрещается управлять или ездить в качестве пассажира на любом снегоходе, вездеходе или внедорожнике без защитного шлема. У квадроциклов должны быть фары, задние фонари, тормоза и соответствующий глушитель. Любой человек не может управлять квадроциклом в течение часов от 1/2 часа до захода солнца до 1/2 часа после восхода солнца без зажженных фар и задних фонарей. Любое лицо, управляющее квадроциклом на железной дороге или полосе отчуждения действующей железной дороги, за исключением железнодорожного персонала, выполняющего свои обязанности.

    39: 3C-20. Страхование ответственности .
    требуется в соответствии с правилами.

    39: 3C-24. Оборудование.
    По крайней мере, одна белая или желтая фара с минимальной силой свечей достаточной интенсивности для освещения людей и транспортных средств на расстоянии не менее 100 футов вперед в темное время суток при нормальных атмосферных условиях. По крайней мере, один красный задний фонарь, имеющий минимальную силу свечей достаточной интенсивности для освещения красного света, хорошо видимого с расстояния 500 футов назад в темное время суток при нормальных атмосферных условиях.Тормозная система в хорошем механическом состоянии. Отражатель из материала с минимальной площадью 16 квадратных дюймов, установленный с каждой стороны кожуха. Соответствующая система глушителя в хорошем рабочем состоянии.

    Back to Top

    Закон штата Нью-Мексико о ATV

    N.M. Stat. Аня. § 66-3-1010.3. Эксплуатация и оборудование; требования безопасности.
    Запрещается управлять внедорожным транспортным средством:

    • неосторожным, безрассудным или небрежным образом с целью создания опасности для личности или собственности другого лица;
    • в состоянии алкогольного опьянения или наркотиков
    • , если у него нет свидетельства о регистрации или разрешения на проживание для нерезидента;

    Оборудование: Каждый квадроцикл должен иметь искрогаситель, одобренный лесной службой США.Когда условия, такие как темнота, ограничивают видимость пятью сотнями футов или меньше, квадроциклы должны иметь одну или несколько фар, достаточных для освещения объектов на расстоянии ста пятидесяти футов, и по крайней мере один задний фонарь достаточной интенсивности, чтобы светить красным или желтым светом на расстоянии. расстояние в двести футов при нормальных атмосферных условиях. Квадроциклы не должны производить шум, превышающий девяносто шесть децибел.

    Возрастные требования: Лицо в возрасте до восемнадцати лет не может управлять квадроциклом или быть его пассажиром без защиты глаз и защитного шлема, без разрешения на безопасность или с пассажиром.Лицо в возрасте до восемнадцати, но не моложе десяти лет не может управлять внедорожным транспортным средством, за исключением случаев, когда это лицо постоянно находится под визуальным наблюдением родителя, законного опекуна или лица старше восемнадцати лет, имеющего действующий водительское удостоверение. Это не касается человека:

    • тринадцатилетнего возраста, у него есть действующие водительские права на мотоцикл и разрешение на бездорожье; или
    • пятнадцати лет и имеет действующие водительские права, разрешение на обучение или временную лицензию и разрешение на безопасность внедорожных транспортных средств.

    Лицо в возрасте до десяти лет не может управлять внедорожным транспортным средством, кроме случаев:

    • вездеход или внедорожник для отдыха — соответствующее возрасту транспортное средство по размеру, установленное правилами департамента; и
    • за этим лицом постоянно наблюдают родители, законные опекуны или инструкторы курсов по технике безопасности, сертифицированных отделом.

    § 66-3-1011. Работа на улицах или шоссе; запрещенные зоны.
    Внедорожные автотранспортные средства не могут эксплуатироваться на автомагистралях или автомагистралях с ограниченным доступом, а также на улицах и шоссе с твердым покрытием. Внедорожные автотранспортные средства могут пересекать улицы или шоссе, за исключением автомагистралей или автострад с ограниченным доступом. Внедорожные автотранспортные средства не могут эксплуатироваться на землях, принадлежащих, контролируемых или управляемых государственной игровой комиссией, за исключением специально разрешенных случаев. Внедорожные автотранспортные средства не могут эксплуатироваться на землях, принадлежащих, контролируемых или управляемых отделом государственных парков Департамента энергетики, полезных ископаемых и природных ресурсов, за исключением территорий, обозначенных и разрешенных правилами, утвержденными министром энергетики, полезных ископаемых и природных ресурсов. Ресурсы.

    § 66-3-1012. Управление внедорожной техникой, прилегающей к трассе.
    Внедорожные автотранспортные средства, получившие подтверждающую наклейку или вид на жительство, могут при определенных условиях передвигаться рядом с шоссе. Если позволяют снежные условия, внедорожный автомобиль может двигаться по правой стороне шоссе, параллельно, но не ближе десяти футов к внутренней стороне плуга.

    Back to Top

    Закон штата Нью-Йорк о ATV

    Н.Y. Parks Rec. & Hist. Консерв. Закон § 2403. Эксплуатация квадроциклов.
    Квадроциклы не могут эксплуатироваться на автомагистралях, но квадроциклы могут пересекать прямой переход на автомагистрали, отличной от межгосударственной автомагистрали или автомагистрали с контролируемым доступом, если переход осуществляется в период от получаса до захода солнца. за час до восхода солнца или в условиях ограниченной видимости, только если включены передние и задние фонари. На квадроцикле можно ездить по любой автомагистрали, обозначенной и объявленной открытой для проезда на квадроциклах.Никто не может управлять квадроциклом на любых общественных землях, водоемах и собственности, кроме шоссе, за исключением земель, которые были выделены и предназначены для передвижения на квадроциклах. Никто не может управлять квадроциклом на чужой частной собственности без разрешения.

    § 2404. Правила эксплуатации.
    Никто не может управлять квадроциклом:

    • со скоростью, превышающей разумную и разумную в данных условиях и с учетом существующих и потенциальных опасностей;
    • неосторожным, опрометчивым или небрежным образом;
    • на путях или полосе отчуждения действующей железной дороги;
    • на государственных землях, кроме автомагистралей, или в чужой частной собственности в состоянии алкогольного опьянения или под воздействием наркотиков или наркотиков.

    Лицо не может управлять квадроциклом с пассажиром, если квадроцикл не предназначен для перевозки пассажиров с прикрепленным постоянным сиденьем.

    § 2406. Оборудование.
    Квадроциклы должны иметь:

      Тормоза
    • в исправном рабочем состоянии;
    • глушитель в хорошем рабочем состоянии
    • искрогаситель, одобренный Лесной службой США;
    • шины с шириной протектора не менее двух-тридцати секунд на дюйм без видимых разрывов, порезов, открытых кордов, неровностей или выпуклостей;
    • : белая фара с подсветкой, одобренная комиссаром, и красная задняя фара, одобренная комиссаром, для работы от получаса после захода солнца до получаса до восхода солнца.

    § 2407. Страхование ответственности.
    Должен быть застрахован от ответственности в соответствии с законодательством.

    § 2410. Операция несовершеннолетними.
    Ни одно лицо в возрасте до шестнадцати лет не может управлять квадроциклом, кроме как на землях, принадлежащих или арендованных его родителем или опекуном, за исключением случаев, когда он находится под общим контролем лица восемнадцати лет и старше или лица шестнадцати лет и старше. имеющий сертификат безопасности квадроцикла. Лицо в возрасте десяти, но менее шестнадцати лет, прошедшее подготовку по технике безопасности в соответствии с предписаниями комиссара и получившее соответствующий сертификат безопасности квадроцикла, выданный комиссаром, может управлять квадроциклом таким же образом, как и лицо в возрасте шестнадцати лет. возраста и старше.

    Back to Top

    North Carolina Закон о ATV

    N.C. Gen. Stat. § 20-171.15. Возрастные ограничения.
    Лица младше 8 лет не могут управлять квадроциклами. Лица моложе 12 лет не могут управлять квадроциклом с рабочим объемом 70 кубических сантиметров и более. Лица моложе 16 лет не могут управлять вездеходом с объемом двигателя более 90 кубических сантиметров и за исключением случаев, когда они находятся под постоянным наблюдением лица в возрасте 18 лет и старше.

    § 20-171.16. Пассажиры.
    Ни один водитель вездехода не может перевозить пассажира, за исключением транспортных средств, специально разработанных производителем для перевозки пассажиров помимо оператора.

    § 20-171.18. Требования к оборудованию.
    Все квадроциклы должны иметь:

    • Тормозная система поддерживается в хорошем рабочем состоянии.
    • Эффективная система глушителя, поддерживаемая в хорошем рабочем состоянии.
    • Искрогаситель, соответствующий требованиям Лесной службы США, поддерживается в хорошем рабочем состоянии.

    § 20-171.19. Запрещенные действия владельцев и операторов.
    Никто не может управлять вездеходом на улице, шоссе или в зоне общественного транспорта, если такая операция разрешена законом, кроме случаев, когда это лицо носит защитные очки и защитный шлем, соответствующие стандартам Министерства транспорта США для мотоциклетных шлемов. . Лица моложе 18 лет не могут управлять вездеходом на улице, шоссе или в зоне общественного транспорта, если это лицо не носит защитные очки и защитный шлем.Запрещены действия в состоянии алкогольного опьянения, любых контролируемых веществ, рецептурных или безрецептурных препаратов, ухудшающих зрение или координацию движений. Неосторожное или опрометчивое действие с целью создания опасности или причинения травм или ущерба любому человеку или имуществу запрещено. Движение на любой улице, дороге или шоссе общего пользования запрещено, за исключением пересечения этой улицы, дороги или шоссе. Эксплуатация запрещена на межгосударственных автомагистралях или автомагистралях с ограниченным доступом. Запрещена работа в темное время суток, от получаса после захода солнца до получаса до восхода солнца и в любое время, когда видимость ухудшается из-за недостаточного освещения или атмосферных условий, без включения горящих фар и задних фонарей, кроме случаев использования освещение запрещено другими применимыми законами.

    § 20-171.20. Обучение безопасности и сертификат.
    Сертификат безопасности требуется для всех операторов, родившихся 1 января 1990 г. или позднее.

    § 20-171.22. Исключения.
    Не применяется к любому владельцу, оператору, арендодателю или арендатору фермы или ранчо, а также к служащим этого человека, его ближайшим родственникам или членам домашнего хозяйства при управлении вездеходом во время сельскохозяйственных работ. Не применяется к любому лицу, использующему вездеход для охоты или отлова ловушек, если это лицо иным образом законно занимается такой деятельностью.Возрастные ограничения не применяются к лицам в возрасте 16 лет и старше, если это лицо на законных основаниях использует вездеход на любом участке морского пляжа, где такие транспортные средства разрешены законом.

    Back to Top

    Северная Дакота Закон о ATV

    N.D. Admin. Код 37-04-01-03. Разрешенное использование полосы отвода автомобильной дороги.
    Лицо, имеющее действующую лицензию оператора, может управлять зарегистрированным транспортным средством для отдыха на дне канав, обратных откосах и вершинах обратного откоса на любой автомагистрали штата.

    37-04-01-05. Переходная операция на обочине, подъеме или проезжей части.
    Человек может управлять транспортным средством для отдыха на обочине, на склоне или проезжей части государственной автомагистрали только в том случае, если препятствие препятствует безопасной эксплуатации транспортного средства для отдыха на дне канавы и обратном откосе. Работа на обочине, на склоне или проезжей части должна быть единственной целью — объехать препятствие, и после прохождения препятствия оператор должен вернуть рекреационный транспорт на дно канавы обратного откоса.

    37-04-01-08. Фары.
    Все транспортные средства для отдыха должны быть оборудованы по крайней мере одной фарой, установленной перед транспортным средством.

    37-04-01-09. Задние фонари.
    Все транспортные средства для отдыха должны быть оборудованы по крайней мере одним задним фонарем, который должен быть установлен таким образом, чтобы его было видно сзади транспортного средства.

    37-04-01-10. Тормоза.
    Рекреационные транспортные средства должны быть оборудованы тормозами, способными управлять транспортными средствами в нормальных условиях эксплуатации.

    Back to Top

    Закон штата Огайо о ATV

    Огайо Rev. Code Ann. § 4519.20 Правила оснащения снегоходов, внедорожных мотоциклов и универсальных транспортных средств.
    Вездеходы должны быть оборудованы по крайней мере одной фарой, имеющей минимальную силу свечей достаточной интенсивности для обнаружения людей и предметов на расстоянии не менее ста футов впереди при нормальных атмосферных условиях в темное время суток. Вездеходы должны быть оборудованы по крайней мере одним красным задним фонарем с минимальной силой свечей достаточной силы, чтобы их можно было хорошо видеть с расстояния пятисот футов назад при нормальных атмосферных условиях в темное время суток.Вездеходы должны быть оборудованы системой глушителя, способной предотвращать выброс чрезмерного дыма или выхлопных газов, а также ограничивать шум двигателя транспортных средств.

    § 4519.40 Запрет на использование.
    Вездеходы не могут эксплуатироваться на любой автомагистрали с ограниченным доступом, автостраде или полосе отчуждения, за исключением аварийных поездок, только в течение такого времени и таким образом, как это определит директор по общественной безопасности. Запрещается эксплуатировать квадроциклы на частной собственности, в питомниках или на посадочных площадках без разрешения владельца или другого лица, имеющего право владения недвижимостью.На квадроциклах нельзя управлять на суше или в водах, контролируемых государством, за исключением тех мест, где был вывешен знак, разрешающий такую ​​операцию. Запрещается эксплуатировать квадроциклы на путях или полосе отчуждения любой действующей железной дороги. Запрещается управлять квадроциклами в период от заката до восхода солнца, если на них не горят огни.

    § 4519.41 Разрешенные виды использования.
    Квадроциклов разрешено эксплуатировать:

    • Пересечь автомобильную дорогу
    • На автомагистралях в дорожных системах округов или поселков, если это разрешено местными властями, имеющими юрисдикцию в отношении таких автомагистралей;
    • Вне и рядом с улицей или шоссе на ограниченных расстояниях от места разгрузки с транспортного средства до места, в котором квадроцикл предназначен и разрешен к эксплуатации;
    • На берме или обочине шоссе, дороги округа или поселка.

    § 4519.44 Лицензирование оператора.
    Лицензия, необходимая для эксплуатации квадроцикла на улице или шоссе, а также на общественной земле или воде. Лицо моложе 16 лет не может управлять квадроциклом без сопровождения лицензированного взрослого в возрасте 18 лет и старше или на частной земле, принадлежащей или арендованной родителем или опекуном. Департамент природных ресурсов может разрешить такую ​​операцию на контролируемой государством земле, находящейся под его юрисдикцией, если такое лицо моложе 16 лет и находится в сопровождении родителя или опекуна, который является лицензированным водителем в возрасте 18 лет или старше.

    Back to Top

    Закон штата Оклахома о ATV

    Okla. Stat. § 11-1117. Ограничения для пассажиров вездеходов — Штрафы и принудительное исполнение — Ответственность родителей или владельцев транспортных средств — Применимость.
    Лицо младше 18 лет не может управлять квадроциклом или быть его пассажиром, если оно не носит защитный шлем, за исключением тех, кто управляет квадроциклами на частной территории. Оператор не может перевозить пассажира, если квадроцикл не был специально разработан производителем для перевозки пассажиров в дополнение к оператору, за исключением тех, кто эксплуатирует квадроциклы на частной собственности.

    § 11-1116. Самоходные или моторизованные и управляемые транспортные средства — Тележки для гольфа, вездеходы и грузовые автомобили — Работа на улицах, шоссе и проезжих частях в пределах некорпоративной территории.
    Вездеходы не могут эксплуатироваться на автомагистралях, за исключением грунтовых дорог, которые расположены в границах любой собственности Лесной службы Министерства сельского хозяйства США, или если транспортному средству необходимо пересечь улицу напрямую. или шоссе, в то время как транспортное средство движется по маршруту, по которому регулярно проезжают, и ему необходимо продолжить путь от одного участка испытания к другому.Оператор должен иметь действующие водительские права и совершать переход только в светлое время суток. Квадроциклы также могут эксплуатироваться на улицах и автомагистралях в пределах муниципалитета, если муниципальный руководящий орган принял постановление, регулирующее эксплуатацию гольф-каров, грузовых автомобилей или вездеходов на улицах и автомагистралях в пределах муниципалитета или на дорогах в пределах некорпоративных территорий муниципалитета. округа, если совет уполномоченных округа одобрил использование квадроциклов на дорогах в пределах некорпоративных территорий округа, и квадроцикл используется только как средство ведения хозяйства.

    Back to Top

    Закон штата Орегон о квадроциклах

    Или. Rev. Stat. § 821.055. Использование автомобильных дорог вездеходом.
    В этом состоянии квадроциклы могут двигаться по любой автомагистрали, которая открыта для общественности и не предназначена для движения легковых автомобилей.

    § 821.170, 821.172.
    Операторы в возрасте 16 лет и старше должны иметь действующее разрешение оператора вездехода для работы на общественных землях. Операторы на общественных землях в возрасте до 16 лет должны сопровождаться лицом не моложе 18 лет, имеющим действующее разрешение на управление вездеходом и способным оказать немедленную помощь и направление ребенку и ребенку. должен иметь действующее разрешение оператора вездехода.Ребенку младше семи лет запрещается управлять вездеходом на государственных землях. Это не применяется, если транспортное средство используется для сельскохозяйственных или лесных операций или если оно используется на земле, принадлежащей владельцу транспортного средства.

    Back to Top

    Закон Пенсильвании о ATV

    Па. Минусы. Стат. § 7711.1. Регистрация снегохода или квадроцикла, § 7712.1. Свидетельство о праве на снегоход или квадроцикл.
    Все квадроциклы должны быть зарегистрированы и зарегистрированы.У каждого квадроцикла должен быть свой номерной знак, и вы должны продлевать регистрацию каждые два года.

    § 7721. Работа на улицах и шоссе.
    Как правило, использование снегохода или квадроцикла на любой улице или шоссе, которые не обозначены и не обозначены как снегоходы или дороги для квадроциклов уполномоченными государственными органами, является незаконным. Снегоход или квадроцикл можно использовать на трассах и улицах:

    • В периоды чрезвычайной ситуации, если об этом объявлено уполномоченным органом, ответственным за политику.
    • При необходимости перейти мост или водопропускную трубу.

    Квадроцикл может пересекать улицу или шоссе прямо.

    § 7724. Работа в частной или государственной собственности.
    Никто не может управлять снегоходом или квадроциклом на государственной собственности, за исключением четко обозначенных и предварительно обозначенных маршрутов для снегоходов или квадроциклов или в соответствии с явным разрешением Содружества.

    § 7725. Работа лицам младше шестнадцати лет.
    Никто в возрасте до 8 лет не может управлять квадроциклом на государственной земле.Никто в возрасте от 8 до 15 лет не может управлять квадроциклом, если он не находится на земле родителей или опекуна, или если это лицо не участвовало в курсах по технике безопасности на квадроциклах и не имеет сертификата безопасности, если они находятся под непосредственным наблюдением сертифицированного Инструктор по безопасности квадроциклов во время курса. Никто в возрасте до 16 лет не может переходить шоссе или ездить по обозначенной дороге, если у него нет сертификата безопасности и его сопровождает взрослый возраст 18 лет и старше.

    § 7726. Безопасная эксплуатация.
    Никто не может управлять снегоходом или квадроциклом одним из следующих способов:

    • На скорости, которая является необоснованной или неприемлемой для существующих условий или превышает максимальные ограничения, установленные для движения транспортных средств.
    • Любым неосторожным образом с целью создания опасности для личности или собственности другого лица.
    • В состоянии алкогольного или наркотического опьянения.

    Операторы и пассажиры должны носить каски.

    § 7727. Дополнительные ограничения на работу.
    Запрещается управлять любым снегоходом или квадроциклом или ездить на нем с луком и стрелами или с любым огнестрельным оружием, находящимся в его распоряжении, за исключением случаев, когда оно снято или разряжено, или водить или преследовать любую дичь или дикую природу на снегоходе или квадроцикле.

    § 7730. Страхование ответственности.
    Снегоход или квадроцикл, для которого требуется регистрация в соответствии с данной главой, должен иметь страховое покрытие ответственности для снегохода или квадроцикла, выданное страховой компанией, уполномоченной вести бизнес в этом Содружестве.Этот подраздел не применяется к ограниченным регистрациям.

    § 7741. Фары головные и задние.
    Каждый снегоход или квадроцикл, эксплуатируемый в темное время суток, должен иметь горящие фары и задний фонарь. Огни должны работать в период от получаса после захода солнца до получаса до восхода солнца и в любое время, когда из-за недостаточного освещения или неблагоприятных атмосферных условий, вызванных туманом или иным образом, другие люди, транспортные средства и другие объекты нечетко различимы на расстоянии 500 футов впереди.Фара должна отображать белый свет достаточной освещающей способности, чтобы можно было видеть любого человека, транспортное средство или существенный объект на расстоянии 100 футов впереди. Задний фонарь должен светиться красным светом, хорошо видимым в темноте с расстояния 500 футов.

    § 7742. Тормоза.
    Незаконно управлять квадроциклом, не оборудованным тормозной системой, которая может приводиться в движение руками или ногами и способна замедлять движение 14 футов в секунду на ровной поверхности со скоростью 20 миль в час.

    § 7743. Глушители и шумоподавление.
    Запрещается управлять снегоходом или квадроциклом, который не оборудован постоянно исправным глушителем, который смешивает шум выхлопа с общим шумом снегохода или квадроцикла и находится в постоянной эксплуатации для предотвращения чрезмерного или необычного шума.

    Back to Top

    Закон о ATV штата Род-Айленд

    R.I. Gen. Законы § 31-3.2-2. Регистрация.
    Требуется регистрация.Курс по технике безопасности требуется для всех, кто впервые покупает автомобиль для отдыха, а также для всех операторов младше шестнадцати (16) лет.

    § 31-3.2-4.1. Использование снегохода или прогулочного транспорта без разрешения.
    Никто не имеет права управлять снегоходом или прогулочным транспортным средством на какой-либо собственности или в помещениях, принадлежащих другому лицу, без письменного согласия владельца собственности или помещения. Никто не может управлять снегоходом или транспортным средством, принадлежащим другому лицу, без письменного согласия владельца.

    § 31-3.2-7. Операция.
    Никто не должен управлять снегоходом или транспортным средством для отдыха на обочине проезжей части, на внутреннем берегу или на склоне любой автомагистрали в этом штате или в другом месте в пределах полосы отвода, за исключением случаев, предусмотренных в этой главе. Никакие снегоходы или прогулочные транспортные средства не должны эксплуатироваться в любое время в пределах полосы отчуждения какой-либо межгосударственной автомагистрали или шоссе в пределах этого штата. Снегоход или прогулочный транспорт может пересекать улицу или шоссе при определенных условиях.Вездеходы, эксплуатируемые на автомагистралях, должны быть оборудованы по крайней мере одним фарами и одним задним фонарем, отражателем из материала не менее шестнадцати (16) квадратных дюймов, установленным с каждой стороны перед рулем; и с тормозами. Вездеходы могут эксплуатироваться на улице или шоссе общего пользования, кроме случаев, предусмотренных в чрезвычайной ситуации, в течение периода времени и в тех местах, где снег на проезжей части делает передвижение на автомобиле нецелесообразным. Любое лицо является незаконным управлять или управлять любым снегоходом или транспортным средством для отдыха следующими небезопасными или причиняющими беспокойство способами:

    • со скоростью, превышающей разумную или надлежащую при всех окружающих обстоятельствах;
    • Неосторожным, опрометчивым или небрежным образом с целью создания опасности для личности или собственности другого лица либо причинения им травм или ущерба;
    • В состоянии алкогольного опьянения, наркотиков или наркотиков, вызывающих привыкание;
    • Без включенного головного и заднего фонаря, когда это необходимо в целях безопасности;
    • Без водителя и пассажиров в каске, снабженной защитной маской типа, утвержденного администратором подразделения автотранспортных средств.

    § 31-3.2-8. Глушители.
    Каждый снегоход или прогулочное транспортное средство должно быть постоянно оборудовано глушителем в хорошем рабочем состоянии, который смешивает шум выхлопных газов с общим шумом снегохода или прогулочного транспортного средства и находится в постоянной работе для предотвращения чрезмерного или необычного шума, за некоторыми исключениями.

    § 31-3.2-9. Возрастные ограничения.
    Лица моложе шестнадцати (16) лет не могут пересекать государственную автомагистраль в качестве оператора снегохода или прогулочного транспортного средства.Лицо в возрасте шестнадцати (16) лет и старше, но моложе восемнадцати (18) лет может пересекать автомобильную дорогу напрямую только в том случае, если в его или ее непосредственном владении имеется действующая лицензия оператора транспортного средства.

    Back to Top

    Южная Каролина Закон о ATV

    S.C. Code Ann. § 50-26-30. Незаконное использование ребенком вездехода (квадроцикла); требуется сертификат безопасности; требуется шлем и защита глаз.
    Дети младше 6 лет не могут управлять квадроциклами.Операторы моложе 16 лет не могут перевозить пассажиров. Каждый человек в возрасте 15 лет и младше, который управляет вездеходом, должен иметь сертификат безопасности, свидетельствующий об успешном прохождении практического курса по безопасности вездехода, утвержденного Институтом безопасности вездеходов. Лицо в возрасте пятнадцати лет или младше также не может управлять, ездить или иным образом двигаться на вездеходе в пределах этого штата, если это лицо не носит защитный шлем и защитные очки.Несовершеннолетний моложе шестнадцати лет, но не моложе шести лет, который управляет вездеходом под непосредственным визуальным контролем своих родителей или лица, законно опекающего несовершеннолетнего на частной территории

    § 50-26-40. Ограничения на использование вездехода (ATV).
    Лицо в возрасте шестнадцати лет и младше, которое управляет вездеходом на государственной земле, должно сопровождаться взрослым. Запрещается эксплуатировать вездеход на общественной земле в период от получаса после захода солнца до получаса до восхода солнца, если он не эксплуатируется с включенными фарами.Незаконно пересекать водоток на общественной земле на вездеходе, за исключением обозначенного брода, перехода, моста или если водоток пересечен тропой. Вездеход должен иметь эффективную систему глушителя в хорошем рабочем состоянии, искрогаситель, одобренный Министерством сельского хозяйства США (USDA Forest Service), в хорошем рабочем состоянии и тормозную систему в хорошем рабочем состоянии. Управление вездеходом в состоянии алкогольного или наркотического опьянения является незаконным.Неосторожное управление вездеходом является незаконным.

    § 50-26-70. Исключения.
    Данная глава не распространяется на:

    • владелец, оператор, арендодатель или арендатор фермы или ранчо, или его служащие, ближайшие родственники или члены домохозяйства при управлении вездеходом, когда они занимаются сельским хозяйством, управлением средой обитания диких животных или разведением скота;
    • — лицо, использующее вездеход для охоты или отлова ловушек, если это лицо иным образом занимается этой деятельностью на законных основаниях.
    Вернуться к началу

    Южная Дакота Закон о ATV

    S.D. Кодифицированные законы § 32-20-12. Внедорожники — Работа на определенных землях как проступок — Регистрация — Свидетельство о праве собственности.
    Никто не может управлять внедорожником на улице или шоссе общего пользования, за исключением перехода с одной стороны дороги на другую. Лицо в возрасте двенадцати лет и старше может управлять внедорожником в канаве на шоссе, если транспортное средство движется как можно ближе к внешнему краю полосы отчуждения шоссе.Никто не может управлять внедорожником в канаве на автомагистрали между штатами, или управлять внедорожником на любых землях, принадлежащих, арендованных или контролируемых Департаментом охоты, рыбной ловли и парков, или на любой расположенной канаве на шоссе. внутри, за некоторыми исключениями. Внедорожники не нуждаются в регистрации и лицензировании для использования на автомагистралях, за исключением случаев, предусмотренных в 32-20-13. Внедорожники должны иметь название. Действующая лицензия, необходимая для эксплуатации квадроцикла на дорогах общего пользования или автомагистралях.32-20-2

    Back to Top

    Закон штата Теннесси о ATV

    Теннесси. Код Энн. § 55-8-185. Внедорожная техника.
    Внедорожные автотранспортные средства могут эксплуатироваться или двигаться по шоссе, но только на двухполосное шоссе, и только пересечь шоссе. У квадроциклов обязательно должны быть задние фонари и фары. При нормальных атмосферных условиях и на ровной дороге фары на транспортных средствах должны давать свет дальнего света, достаточный для четкого различения человека в двухстах футах (200 футов) впереди.Работа квадроцикла специально ограничена периодом от получаса (½) часа после восхода солнца до половины (½) часа до захода солнца, а фара и задний фонарь не должны гореть. Операторы и все пассажиры должны носить шлем при движении по улице, дороге или шоссе; Никакие вездеходы не могут эксплуатироваться на автомагистралях штата или на автомагистралях, являющихся частью системы автомагистралей между штатами и оборонными дорогами. Освобождены квадроциклы, используемые в сельскохозяйственных целях.

    Back to Top

    Закон штата Техас о квадроциклах

    текс.Трансп. Код Энн. Статья 663.031. Требуется сертификат безопасности.
    • Человек не может управлять вездеходом на общественной территории или на пляже, если он:

    • имеет сертификат безопасности, выданный в соответствии с этой главой или в соответствии с полномочиями другого государства;
    • проходит курс обучения технике безопасности под непосредственным руководством сертифицированного инструктора по технике безопасности на вездеходе; или
    • находится под непосредственным наблюдением взрослого, имеющего сертификат безопасности, выданный в соответствии с этой главой или в соответствии с полномочиями другого государства.

    § 663.032. Эксплуатация лицом моложе 14 лет.
    Лицо младше 14 лет, которое управляет вездеходом, должно сопровождаться и находиться под непосредственным наблюдением родителя или опекуна лица или взрослого, уполномоченного на то лица. родитель или опекун.

    § 663.033. Необходимое оборудование; Отображение огней.
    • Вездеход, эксплуатируемый на общественной территории или на пляже, должен быть оборудован:

    • тормозная система в хорошем рабочем состоянии;
    • адекватная система глушителя в хорошем рабочем состоянии; и
    • искрогаситель, соответствующий требованиям Лесной службы США.

    Вездеход, эксплуатируемый на общественной территории или на пляже, должен иметь включенные фары и задний фонарь в течение периода от получаса после захода солнца до получаса до восхода солнца; и в любое время, когда видимость ухудшается из-за недостаточного освещения или атмосферных условий.

    § 663.034. Требуется защитная одежда.
    Человек не может управлять, ездить или перевозиться на вездеходе на общественной территории или на пляже, если он не носит защитный шлем, соответствующий стандартам Министерства транспорта США и средств защиты глаз.

    § 663.035. Запрещены опрометчивые или неосторожные действия.
    Человек не может управлять вездеходом на общественной территории или на пляже неосторожным или безрассудным образом, который подвергает опасности, травмирует или наносит ущерб любому человеку или имуществу.

    § 663.036. Перевозка пассажиров.
    Лицо не может перевозить пассажира на вездеходе, эксплуатируемом на общественной территории или на пляже, если вездеход не разработан производителем для перевозки пассажира.

    § 663.037. Эксплуатация на проезжей части общего пользования запрещена.
    Оператор вездехода может проехать на нем по улице, дороге или шоссе общего пользования, которое не является межгосударственным или шоссе с ограниченным доступом, чтобы пересечь эти дороги. Оператор вездехода может проехать на автомобиле по разделенной автомагистрали, кроме автомагистрали между штатами или автомагистрали с ограниченным доступом, только на пересечении автомагистрали с другой улицей, дорогой или шоссе общего пользования. Оператор вездехода может вести транспортное средство по улице, дороге или шоссе общего пользования, которое не является межгосударственным шоссе или шоссе с ограниченным доступом, если:

    • В связи с сельскохозяйственными или коммунальными целями;
    • : оператор прикрепляет к задней части транспортного средства на шесте восьми футов длиной треугольный оранжевый флаг;
    • фары и задние фонари автомобиля светятся;
    • оператор имеет водительские права;
    • эксплуатация вездехода происходит в дневное время; и
    • эксплуатация вездехода не превышает расстояния 25 миль от пункта отправления до пункта назначения.
    Вернуться к началу

    Закон штата Юта о квадроциклах

    В настоящее время зарегистрированные внедорожные транспортные средства могут эксплуатироваться на общественных землях, тропах, улицах или шоссе, обозначенных знаками или обозначенных на карте или описании как открытые для использования внедорожниками контролирующими федеральными органами, штатами, округами или муниципалитетами. агентство.
    Юта Код Энн. § 41-22-10.1

    квадроциклов, эксплуатируемых на государственной земле, должны быть зарегистрированы.
    § 41-22-3

    Квадроциклы

    не могут эксплуатироваться вдоль, поперек или в пределах межгосударственных автомагистралей или автомагистралей с контролируемым доступом.
    § 41-22-10.2

    Лицо не может управлять внедорожником на любой улице или шоссе, не обозначенном как открытое для использования внедорожником, за исключением:

    • при переходе улицы или шоссе
    • при погрузке или разгрузке внедорожника с транспортного средства или прицепа
    • при возникновении чрезвычайной ситуации, в течение любого периода времени и в тех местах, где использование обычных автотранспортных средств нецелесообразно или когда операцией руководит офицер по поддержанию мира или другой государственный орган; или
    • при движении уличного вездехода по шоссе.

    § 41-22-10.3

    Внедорожник должен быть оборудован: тормозами, фарами и задними фонарями при эксплуатации в темное время суток, шумоглушителем, искрогасителем и флажком безопасности при эксплуатации на песчаных дюнах.
    § 41-22-10.7

    Нарушение вышеуказанных разделов теперь считается нарушением.

    Лица в возрасте до 8 лет не могут управлять квадроциклами, если только они не участвуют в санкционированных гонках или организованных тренировках и под непосредственным наблюдением взрослых, если на соревнованиях или организованных тренировках есть аварийный персонал и служба скорой помощи, готовые проводить медицинские Сервисы. § 41–22–29

    Лица младше 18 лет должны носить защитный головной убор.
    § 41-22-10.8

    Освобождены оператор и пассажиры внедорожных орудий животноводства.
    § 41-22-10.8

    Нужна дополнительная информация о законах штата? Узнайте больше о законах страны вашего проживания.

    Back to Top

    Закон штата Вермонт о квадроциклах

    Vt. Stat. Аня. § 3502. Регистрация.
    Требуется регистрация в соответствии с постановлением.

    § 3505. Оборудование.
    Квадроциклы должны быть оборудованы одной или несколькими фарами, красным задним фонарем, все в рабочем состоянии, тормозами в хорошем механическом состоянии, а также должны быть оснащены эффективным глушителем и другим оборудованием и устройствами, которые могут потребоваться для соответствия техническим требованиям уровня шума. , и если оно оборудовано ветровым стеклом, оно не должно иметь острых или зазубренных краев. Свет должен быть включен во время работы от 30 минут после захода солнца до 30 минут до восхода солнца.Вездеходы должны быть оснащены глушителем и другим подобным оборудованием или устройствами, которые снижают максимальный рабочий шум машины до уровня шума не более 82 децибел по шкале А на высоте 50 футов в нормальных условиях эксплуатации. Квадроциклы должны быть оснащены искрогасителем, сертифицированным лесной службой США.

    § 3506. Эксплуатация. Запрещается эксплуатировать квадроцикл:

    • Вдоль дороги общего пользования, за исключением тех случаев, когда она не обслуживается во время снежного сезона, или если шоссе не было открыто для проезда на вездеходе избранными представителями, попечителями или местным органом управления и объявлено муниципалитетом, за исключением вездеходов. транспортное средство, используемое в сельскохозяйственных целях, может управляться не ближе, чем в трех футах от пройденного участка любой дороги с целью передвижения в пределах фермы.

    Запрещается использовать квадроцикл для пересечения дорог общего пользования, если оператору не исполнилось 12 лет и что оператор младше 16 лет должен находиться под непосредственным наблюдением лица в возрасте 18 лет и старше. Мотовездеход не может эксплуатироваться на общественных землях, водоемах или природных территориях, если Секретарь не определил эту зону для использования вездеходами. Управлять квадроциклом могут только лица младше 12 лет, кроме случаев:

    .
    • он или она находится на земле, принадлежащей его или ее родителям, семье или опекуну;
    • имеет письменное разрешение землевладельца или арендатора; или
    • он или она находится под непосредственным надзором лица не моложе 18 лет.

    Запрещается эксплуатировать квадроцикл, пока оператор находится под воздействием наркотиков или опьяняющих напитков. Запрещается использовать квадроцикл по неосторожности или небрежности или таким образом, чтобы подвергнуть опасности человека или имущество; ATV не может эксплуатироваться на автомагистралях с ограниченным доступом, полосах отвода или подходах, если это не разрешено Комитетом по дорожному движению. Ни в коем случае нельзя разрешать использование вездеходов на любой части Национальной системы межгосударственных и оборонных автомобильных дорог, если только Комитет по дорожному движению не разрешит работу на этих магистралях; Квадроцикл не может эксплуатироваться эксплуатантом моложе 18 лет, если не соблюдается один из следующих критериев:

    • оператор работает на собственности, принадлежащей оператору или его или ее родителям или опекуном; или
    • : оператор проходит предписанный курс обучения технике безопасности и работает под непосредственным наблюдением сертифицированного инструктора по безопасности вездехода; или
    • эксплуатант имеет соответствующий сертификат безопасности, выданный этим государством или выданный властями другого штата или провинции Канады.
    Вернуться к началу

    Закон о ATV Вирджинии

    , штат Вирджиния. Код Ann. § 46.2-679.1. Вездеходы. Регистрация.
    Никто не обязан получать свидетельство о регистрации, номерной знак и отличительные знаки или платить регистрационный сбор для любого вездехода.

    § 46.2-915.1. Вездеходы и мотоциклы повышенной проходимости; штраф.
    Ни один квадроцикл не может передвигаться по любым дорогам общего пользования или другим объектам общественного пользования, за исключением случаев, когда это разрешено соответствующими органами в той мере, в какой это необходимо для пересечения шоссе общего пользования наиболее прямым маршрутом.Ни один квадроцикл не может управляться лицами младше 16 лет, за исключением того, что дети в возрасте от 12 до 16 лет могут управлять вездеходами с двигателями объемом не более 90 кубических сантиметров, а дети младше 12 лет могут управлять. вездеходы с двигателями объемом не более 70 кубических сантиметров. Операторы должны носить защитный шлем. Ни один квадроцикл не может эксплуатироваться на чужой собственности без письменного согласия. Ни один квадроцикл не может эксплуатироваться с пассажиром, если он не спроектирован и оборудован для эксплуатации более чем одним водителем.Не распространяется на сельскохозяйственную деятельность, на членов семьи или сотрудников владельца или арендатора частной собственности, на которой эксплуатируется квадроцикл.

    § 46.2-644.1. Титрование вездеходов и внедорожных мотоциклов.
    Каждый владелец любого вездехода с бензиновым или дизельным двигателем объемом более 50 кубических сантиметров, приобретенного как новый 1 июля 2006 г. или позднее, должен получить право собственности.

    Back to Top

    Закон штата Вашингтон о ATV

    Мыть.Ред. Кодекс §46.09.455. Разрешенное и запрещенное использование колесных вездеходов.
    Человек может управлять колесным вездеходом на любой дороге общего пользования в этом штате, за исключением внедорожных дорог и троп, имеющих ограничение скорости не более тридцати пяти миль в час. Человек может управлять квадроциклом на государственной автомагистрали, если сегмент специально указан как разрешающий для квадроциклов и находится в пределах города или поселка, а ограничение скорости на этом участке составляет тридцать пять миль в час или меньше; Лицо, управляющее колесным вездеходом, не может пересекать проезжую часть общего пользования, за исключением внедорожных дорог и троп, с ограничением скорости более тридцати пяти миль в час, если переход не начинается и не заканчивается на проезжей части общего пользования, не включая внедорожные дороги и тропы или тропу ORV с ограничением скорости тридцать пять миль в час или меньше, которая проходит на перекрестке примерно под девяносто градусов, за исключением того, что оператор колесного вездехода не может пересечь неконтролируемый перекресток общественной автомагистрали, указанной в главе 47.17 RCW; Лицо не может управлять колесным вездеходом на дорогах общего пользования в границах округа, за исключением внедорожных дорог и троп, с населением пятнадцать тысяч и более, если округ своим постановлением не одобрил использование колесных транспортных средств. вездеходы на дорогах округа, за исключением внедорожных дорог и троп. Лицо не может управлять колесным вездеходом на проезжей части общего пользования в пределах города или поселка, за исключением внедорожных дорог и троп, если только город или поселок своим постановлением не одобрил использование колесных вездеходов. на городских или городских дорогах, за исключением внедорожных дорог и троп.

    46.09.442. Колесные вездеходы — Металлические бирки — Внедорожник, дорожное оформление, вкладки.
    Любой колесный вездеход, эксплуатируемый в этом состоянии, должен иметь металлическую бирку, прикрепляемую к задней части колесного вездехода. Металлический ярлык необходимо заменять каждые семь лет за два доллара. Вездеходы должны быть зарегистрированы. Лицо, управляющее колесным вездеходом на проезжей части общего пользования, должно иметь действующую и надлежащую регистрацию дорожного транспортного средства и действующие водительские права. 46.09.444

    Back to Top

    Западная Вирджиния Закон о ATV

    Кодекс W. Va., § 17F-1-1. Действия, запрещенные оператором; штрафы за нарушения Кодекс W. Va., § 17F-1-1.
    Название требуется по закону. Минимальный возраст 18 лет без сертификата безопасности. Должен быть глушитель и искрогаситель. Шлем необходим для лиц младше 18 лет. Использование более одного пассажира и пассажира младше 18 лет запрещено, если оператор не имеет водительских прав или ему исполнилось 18 лет, кроме случаев, когда квадроцикл предназначен для перевозки пассажира.Ни один квадроцикл нельзя эксплуатировать в любое время от заката до восхода солнца без включенных фар или фонарей и задних фонарей. На любых межгосударственных автомагистралях нельзя управлять квадроциклами, кроме сотрудников службы общественной безопасности, которые должны реагировать на чрезвычайные ситуации. Ни один квадроцикл не может эксплуатироваться на любой дороге или шоссе с центральной линией или более чем двумя полосами движения, за исключением целей пересечения дороги, улицы или шоссе, если фара и задний фонарь горят при пересечении, если транспортное средство так оборудовано. Вездеход с единственной целью перехода от одной трассы, поля или района работ к другому может эксплуатироваться на обочине любой дороги, улицы или шоссе, кроме межгосударственного шоссе, на расстояние, не превышающее десять миль, если:

    • Транспортное средство эксплуатируется со скоростью не более двадцати пяти миль в час; и
    • Транспортное средство эксплуатируется в любое время от заката до восхода солнца, вездеход должен быть оборудован фарами и задними фонарями, которые должны светиться

    Не применяется, если вездеход эксплуатируется исключительно на землях, принадлежащих или арендованных владельцем транспортного средства, или на чужих частных землях с разрешения владельца. § 17F-1-5 Не распространяется на использование или эксплуатацию вездеходов в законных коммерческих целях, не связанных с отдыхом, включая, помимо прочего, использование в фермерских хозяйствах, нефтегазовые операции, лесозаготовку, геодезию и доступ к коммунальным службам. § 17F-1-6.

    Back to Top

    Закон штата Висконсин о ATV

    Wis. Stat. §23.33

    • Дети до 12 лет должны постоянно носить шлем, за исключением случаев, когда квадроцикл используется в сельскохозяйственных целях или на семейной земле.
    • Дети в возрасте от 12 до 18 лет должны носить шлем, за исключением случаев охоты или рыбалки, работы в сельскохозяйственных целях или на земле своей семьи.
    • Все квадроциклы должны быть зарегистрированы. Существует два типа регистрации: (1) государственное землепользование, которое продлевается каждые два года, или (2) частное землепользование, которое длится в течение всего срока службы транспортного средства. Wis. Stat. §23.33
    • Никто в возрасте до 12 лет не может управлять квадроциклом, если он не работает на земле своей семьи, работает в сельскохозяйственных целях и под непосредственным наблюдением лица старше 18 лет, или если он не управляет 4-колесным квадроциклом 90 куб.см или меньше на обозначенной трассе ATV и в сопровождении родителем.
    • Управлять квадроциклом на проезжей части не разрешается лицам младше 12 лет.
    • Дети старше 12 лет, родившиеся 1 января 1988 г. или позднее, должны пройти курс обучения технике безопасности, если они не работают на семейной земле.
    • Использование квадроцикла
    • на дорогах запрещено, за исключением сельскохозяйственных целей, а также для пересечения этих дорог, мостов, водопропускных труб или железных дорог.
    • Квадроциклы
    • не должны эксплуатироваться в темное время суток без включенных задних фонарей и фар.
    Вернуться к началу

    Закон штата Вайоминг о ATV

    Регистрация требуется только для квадроциклов, используемых на обозначенных трассах для внедорожников.
    Wyo. Stat. Аня. § 31-2-702

    Регистрация будет продлеваться каждый год, и владельцы получат пронумерованные декали.
    §31-2-704,6

    Использование квадроциклов на улицах и автомагистралях общего пользования запрещено, за исключением пересечения этих дорог и использования квадроциклов за пределами города.
    §31-5-1601

    Back to Top

    Нужна дополнительная информация о законах штата? Узнайте больше о законах страны вашего проживания.

    Примечание. Наши поверенные имеют лицензии на юридическую практику в Пенсильвании, Западной Вирджинии, Огайо, Мэриленде и Вирджинии. Эта информация не предназначена для привлечения клиентов по вопросам за пределами штатов Пенсильвания, Огайо, Западная Вирджиния, Мэриленд и Вирджиния, хотя, если вы получили травму в результате несчастного случая, у нас есть отношения с другими поверенными и юристами по телесным повреждениям на всей территории Соединенных Штатов. .

    Новости нашей фирмы относительно COVID-19 — Наша неизменная приверженность обслуживанию клиентов

    Edgar Snyder & Associates посвящен вам и готов помочь вам в это время неопределенности.Наши мысли со всеми, кто пострадал от этой вспышки.

    В свете текущей вспышки коронавируса Edgar Snyder & Associates вела дела виртуально, чтобы помочь обеспечить безопасность сообщества, которое мы обслуживаем и нанимаем каждый день. Здоровье и безопасность наших клиентов, сотрудников и партнеров являются нашим главным приоритетом и приоритетом.

    Что это значит для наших клиентов

    Наш сервис, представительство и немедленный ответ нашим клиентам остаются безупречными.Вы по-прежнему можете связаться с нами по телефону, электронной почте, тексту или видеочату точно так же, как вы привыкли. Кроме того, мы будем встречаться с клиентами виртуально, а не лицом к лицу. Для безупречной работы мы будем полагаться на наши самые современные технологии и возможность подключения в режиме 24/7. Наши высокие стандарты обслуживания и представительства останутся неизменными.

    Что это значит для нуждающихся в юридической помощи

    Использование новейших технологий позволяет вам встречаться с нашими юристами и следователями и подписывать все необходимые документы с помощью телефона, планшета или компьютера.Срок истекает, и доказательства исчезают. Пожалуйста, дайте нам возможность помочь вам защитить свои права, связавшись с нами как можно скорее.

    Департамент рыболовства и дикой природы штата Мэн

    На этой странице:

    Сборы за регистрацию квадроцикла и требования к возрасту

    Регистрационный взнос

    Сезонная регистрация квадроцикла действительна в течение одного года, начиная с 1 июля каждого года. Указанные ниже сборы включают агентское вознаграждение.

    • Оформление резидентского сезона: 45,00 $ *
    • Иногородний регистрация 7 дней: 75,00 $ *
    • Сезонная регистрация иногородних: 90,00 $ *

    * Плюс агентское вознаграждение.

    БЕСПЛАТНЫЕ ВЫХОДНЫЕ ATV: 6-8 АВГУСТА 2021 г.
    Во время бесплатных выходных ATV иногородние могут работать в штате Мэн на ATV, не зарегистрированном в штате Мэн, если ATV нерезидента имеет действительную регистрацию в другом штате или канадской провинции.

    Резидент означает гражданина Соединенных Штатов или лицо, не являющееся гражданином Соединенных Штатов, которое проживало в штате в течение одного года, которое:

    • Если зарегистрирован для голосования, то зарегистрирован в этом штате.
    • Если имеет лицензию на управление транспортным средством, подал заявку или обладает лицензией оператора транспортного средства, выданной государством.
    • Если владелец автотранспортного средства, находящегося в пределах штата, зарегистрировал каждое такое транспортное средство в штате.
    • Соответствует законам штата о подоходном налоге.
    • Студент дневного отделения колледжа или университета штата Мэн, удовлетворяющий вышеуказанным требованиям.

    Нерезидент означает лицо, не подпадающее под определение резидента.

    Возрастные требования

    • Лицам младше 10 лет запрещено управлять квадроциклом.
    • Лицо в возрасте 10 лет и старше, но не моложе 16 лет, не может управлять квадроциклом, если это лицо не успешно завершило учебный курс, утвержденный департаментом, и его не сопровождает взрослый.Доказательство прохождения курса обучения должно быть представлено для проверки по запросу сотрудника правоохранительных органов.
    • Лицо в возрасте до 16 лет не может переходить общественный путь, предназначенный для проезда, если переход не соответствует разделу 13157-A, подраздел 6, параграф A, и это лицо не соответствует требованиям 13154-A.

    Примечание: Перечисленные выше требования не распространяются на эксплуатацию квадроцикла на:

    1. Земля, на которой проживает оператор;
    2. Земля, принадлежащая или арендованная родителем или опекуном оператора; или
    3. Площадка для обучения технике безопасности, утвержденная отделом

    Вернуться к началу

    Законы и правила в отношении вездеходов (ATV)

    Раздел 12, Глава 933

    §13001 — Определения.

    В данном подразделе, если из контекста не указано иное, следующие термины имеют следующие значения.

    В сопровождении взрослого. «В сопровождении взрослого» в отношении управления квадроциклом означает визуальный и голосовой контакт и под эффективным контролем родителя или опекуна ребенка или другого лица в возрасте 21 года и старше.

    Вездеход или квадроцикл. «Вездеход» или «квадроцикл» означает автотранспортное средство повышенной проходимости с механическим приводом, способное передвигаться по пересеченной местности по суше, снегу, льду, болоту, болотам или другой естественной местности.«Вездеход» или «квадроцикл» включает в себя, помимо прочего, многодорожечное, многоколесное транспортное средство или транспортное средство с шинами низкого давления; мотоцикл или связанное с ним двух-, трехколесное или ременное транспортное средство; машина-амфибия; или другое средство передвижения, получающее движущую силу от источника, отличного от мускулов или ветра. Для целей этого подраздела «вездеход» или «квадроцикл» не включает автомобиль, как это определено в Разделе 29-A, раздел 101, подраздел 7; электрическое персональное вспомогательное мобильное устройство, как определено в Разделе 29-A, раздел 101, подраздел 22-A; грузовик, как это определено в Разделе 29-A, раздел 101, подраздел 88; снегоход; аэромобиль; строительная или лесозаготовительная машина, используемая для выполнения своих общих функций; сельскохозяйственная машина, используемая в сельскохозяйственных целях; или транспортное средство, используемое исключительно в экстренных, военных, правоохранительных или противопожарных целях.

    Альпийская тундра. «Альпийская тундра» означает высокогорные безлесные участки за пределами лесной полосы, в которых преобладает низкая травянистая или кустарниковая растительность, и, в частности, участки, обозначенные как альпийская тундра Министерством сельского хозяйства, охраны природы и лесного хозяйства в соответствии с правилом в соответствии с Разделом 5, Глава 375, подраздел 2.

    Жилая. «Жилище» означает любое здание, используемое в качестве постоянного места жительства или места жительства.

    Болота пресноводные. «Пресноводные болота и болота» означают естественные открытые территории с насыщенными почвами или торфом, часто связанные со стоячей водой и с преобладанием низкой травянистой растительности, трав, сорняков и кустарников, включая водно-болотные угодья, как показано на Серии карт пресноводных водно-болотных угодий, подразделение Геология, природные территории и прибрежные ресурсы, Геологическая служба штата Мэн, или зонирование как подрайон защиты водно-болотных угодий, P-WL, Комиссией по планированию землепользования штата Мэн.

    Эксплуатация. «Эксплуатировать» во всех его смыслах и временах, когда оно относится к квадроциклу, означает использование квадроцикла любым способом в пределах юрисдикции государства, независимо от того, движется ли транспортное средство.

    Оператор. «Оператор» означает лицо, которое контролирует или отвечает за квадроцикл во время его использования.

    Владелец. «Владелец» означает: Для целей регистрации квадроцикла лицо, имеющее право собственности на квадроцикл.

    Private Way Как определено в Разделе 23 раздела 1903-10-A ,. «Частная дорога» означает частную дорогу, подъездную дорожку или общественный сервитут. «Общественный сервитут» означает сервитут, удерживаемый муниципалитетом для целей общественного доступа к земле или воде, не связанный иным образом с общественной дорогой, и включает все права, которыми пользуется общественность в отношении частных дорог, выделенных для населения.

    Защитный головной убор. «Защитный головной убор» означает шлем, который соответствует минимальным стандартам конструкции и характеристик, предписанным спецификацией Z90.1 Американского национального института стандартов или Федеральным стандартом безопасности автотранспортных средств № 218.

    Public Way, как определено в Разделе 23, раздел 1903-11. «Дорога общего пользования» означает любую дорогу, по которой могут проезжать автомобили, включая, помимо прочего, любую государственную магистраль, муниципальную дорогу, окружную дорогу, некорпоративную территорию или другую дорогу, предназначенную для населения.

    §13002 — Сбор уполномоченным.

    Комиссар или агенты комиссара должны действовать от имени налогового инспектора штата для сбора налога за использование, причитающегося согласно Разделу 36, главам 211–225 в отношении любого ATV, для которого требуется первоначальная регистрация в соответствии с настоящим Разделом в то время место регистрации квадроцикла.

    Все налоги, собранные в соответствии с этим разделом, должны быть немедленно переданы Государственному казначею и зачислены в Общий фонд как несвязанный доход.Законодательный орган должен присваивать департаменту в каждом финансовом году сумму, равную административным расходам, понесенным департаментом при сборе доходов в соответствии с настоящим разделом. Эти административные расходы должны быть проверены Департаментом административных и финансовых услуг.

    Для целей этого раздела «первоначальная регистрация» означает любую регистрацию, кроме продления регистрации тем же владельцем.

    §13003 — Уплата налога с продаж или использование налога, необходимого для регистрации.

    2. Регистрация квадроцикла. Перед регистрацией квадроцикла агент комиссара взимает причитающийся налог с продаж или использования. Налог с продаж или использования подлежит уплате, кроме случаев, когда:

    A. Лицо, регистрирующее квадроцикл, не является резидентом этого государства;

    B. Регистрация является продлением регистрации тем же владельцем;

    C. Заявитель имеет свидетельство дилера, подтверждающее, что налог с продаж был собран дилером.Форму свидетельства дилера устанавливает государственный налоговый инспектор. D. В остальном квадроцикл освобожден от налога с продаж или налога на использование согласно Разделу 36, раздел 1760.

    §13004 — Сбор государственным налоговым инспектором. Этот раздел и разделы 13002, 13003 и 13005 должны толковаться как совокупность других методов, предписанных в Разделе 36 для сбора налога с продаж или налога за использование. Эти разделы не препятствуют взиманию налоговым инспектором штата налога, причитающегося с любого гидроцикла, квадроцикла или снегохода, в соответствии с такими другими методами, которые предписаны в Разделе 36 для сбора налога с продаж или использования.

    §13005 — Свидетельства для передачи Государственному налоговому инспектору. Агент комиссара должен незамедлительно направить все сертификаты, представленные в соответствии с разделом 13003, комиссару. Комиссар передает все такие справки налоговому инспектору.

    §13006 — Изъятие квадроциклов. Когда сотрудник правоохранительных органов выдает повестку за нарушение в соответствии с главой 939, он может конфисковать квадроцикл, которым управляет лицо, получившее повестку, если, по мнению сотрудника, на основании фактических предыдущих правонарушений оператора или других соображений , оператор продолжит эксплуатацию квадроцикла с нарушением главы 939, и такая эксплуатация может представлять опасность для людей или имущества.

    Оператор или владелец квадроцикла, арестованного в соответствии с данным разделом, может вернуть квадроцикл в любое время по истечении 24 часов после выдачи повестки после оплаты расходов на арест правоохранительному органу, арестовавшему квадроцикл.

    §13107 — Незаконное движение транспортного средства по снегоходной трассе. Лицо не может управлять любым полноприводным транспортным средством, багги для дюн, вездеходом, мотоциклом или любым другим транспортным средством, кроме снегохода и сопутствующего оборудования, на трассах для снегоходов, которые полностью или частично финансируются за счет денежных средств. из фонда снегоходов, если такое использование не было разрешено землевладельцем или агентом землевладельца, или если использование не вызвано чрезвычайной ситуацией, связанной с безопасностью, людьми или имуществом.

    Исключение: Квадроцикл с гусеницами, зарегистрированный как снегоход, может ездить по трассам для снегоходов.

    Раздел 12, Глава 939

    §13152 — Лицензия и обучение.

    1. Лицензия. Лицензия оператора не требуется для эксплуатации квадроцикла, за исключением случаев, предусмотренных разделом 29-A.

    2. Обучение. Лицо в возрасте 10 лет и старше, но не моложе 16 лет, должно успешно пройти программу обучения с одобрением его родителем или опекуном департамента до начала эксплуатации квадроцикла, за исключением:

    А. Земля, на которой проживает это лицо;

    B. Земля, принадлежащая или арендованная родителем или опекуном этого лица; или

    C. Площадка для обучения технике безопасности, утвержденная отделом.

    Лицо младше 16 лет должно посещать учебную программу вместе с его родителем или опекуном. Программа обучения должна включать инструкции по безопасной эксплуатации квадроциклов, законам, касающимся квадроциклов, влиянию квадроциклов на окружающую среду и способам минимизации этого воздействия, вежливости по отношению к землевладельцам и другим отдыхающим и землевладельцам, а также другим материалам, определенным департаментом.

    §13153 — Нарушение правил; Квадроциклы.

    Следующие штрафы применяются за нарушение правил, регулирующих квадроциклы.

    1. Гражданский. Невзирая на раздел 10650, лицо, нарушившее правила, регулирующие использование квадроциклов, совершает гражданское нарушение, за которое может быть наложен штраф в размере от 100 до 500 долларов.

    2. Уголовное. Лицо, которое нарушает правило, регулирующее квадроциклы, после того, как было признано виновным в совершении 3 или более гражданских нарушений в соответствии с этой частью в течение предыдущего 5-летнего периода, совершает преступление класса E.

    §13154-A — Возрастные ограничения.

    1. Минимальный возраст. За исключением случаев, предусмотренных в подразделе 5, лица в возрасте до 10 лет не могут управлять квадроциклом.

    2. Разрешение на управление квадроциклом ребенку младше 10 лет. За исключением случаев, предусмотренных в подразделе 6, лицо не может разрешить ребенку младше 10 лет управлять квадроциклом.

    3. Незаконное управление квадроциклом лицами в возрасте от 10 до 16 лет. За исключением случаев, предусмотренных в подразделе 6, лицо в возрасте 10 лет и старше, но не моложе 16 лет не может управлять квадроциклом, если это лицо успешно не завершило учебный курс, утвержденный департаментом в соответствии с разделом 13152, и его сопровождает взрослый. .Доказательство прохождения курса обучения должно быть представлено для проверки по запросу сотрудника правоохранительных органов.

    4. Лицо в возрасте до 16 лет, переходящее через дорогу. Лицо в возрасте до 16 лет не может пересекать общественные пути, предназначенные для проезда, за исключением случаев, когда переход осуществляется в соответствии с разделом 13157-A, подраздел 6, параграф A, и это лицо не удовлетворяет требованиям подраздела 3.

    5. Разрешение на управление квадроциклом без сопровождения взрослых в возрасте до 16 лет. За исключением случаев, предусмотренных в подразделе 6, лицо не может разрешить несопровождаемому лицу в возрасте 10 лет и старше, но младше 16 лет управлять квадроциклом.

    6. Исключения для определенного имущества. Этот раздел не распространяется на эксплуатацию квадроцикла по адресу:

    A. Земля, на которой проживает оператор;

    B. Земля, принадлежащая или арендованная родителем или опекуном оператора; или

    C. Площадка для обучения технике безопасности, утвержденная отделом.

    §13155 — Регистрация.

    1-А. Действующий незарегистрированный квадроцикл. За исключением случаев, предусмотренных в параграфе A, лицо не может управлять квадроциклом, не зарегистрированным в соответствии с подразделом 3.

    A. Применяются следующие исключения.

    (1) Регистрация не требуется для квадроцикла, эксплуатируемого на земле, на которой проживает владелец, или на земле, на которой проживает владелец, при условии, что квадроцикл не эксплуатируется где-либо еще в пределах юрисдикции штата.

    (2) Регистрация не требуется для квадроцикла, эксплуатируемого в коммерческой лыжной зоне с целью укладки снега или для спасательных операций на коммерческой лыжной зоне, за исключением случаев, когда квадроциклу необходимо пересекать общественную дорогу во время этой операции.

    (3) Мотовездеход, принадлежащий и эксплуатируемый в штате Федеральным правительством, штатом или политическим подразделением штата, освобожден от регистрационных сборов, но должен быть зарегистрирован и должен отображать регистрационные номера.

    (4) Регистрация квадроцикла для сельскохозяйственного использования, указанного в Разделе 29-A, раздел 501, подраздел 8, параграф E, не требуется для транспортного средства, зарегистрированного Государственным секретарем в соответствии с разделом 29-A, раздел 501, подраздел 8.

    (5) Мотовездеход, зарегистрированный в другом штате или в канадской провинции, может эксплуатироваться без регистрации в соответствии с данным разделом на специальном мероприятии, проводимом в этом штате, если организатор специального мероприятия подает письменный запрос уполномоченному. За 60 дней до специального мероприятия и предоставляет комиссару карту троп, которые будут использоваться во время специального мероприятия, и комиссар одобряет запрос.

    (6) Мотовездеход, принадлежащий или находящийся под контролем производителя квадроциклов, может эксплуатироваться без регистрации в штате Мэн на демонстрационном мероприятии, проводимом в этом штате, если такая эксплуатация одобрена комиссаром. Производитель квадроциклов или представитель производителя квадроциклов должен подать письменный запрос уполномоченному не менее чем за 60 дней до демонстрационного мероприятия и должен включать описание и место проведения мероприятия.

    (7) Комиссар может ежегодно устанавливать один трехдневный период, 2 дня из которых являются выходными, в течение которого нерезидент может управлять квадроциклом, не зарегистрированным в штате Мэн, если квадроцикл нерезидента имеет действующую регистрацию в другом штате или канадской провинции.

    2. Взаимность. Взаимность была отменена в 2004 году, поэтому больше нет взаимных привилегий для регистрации ATV. Регистрация квадроцикла штата Мэн необходима нерезидентам для управления квадроциклом в штате Мэн.

    3. Заявление и выдача. Комиссар или агент, назначенный комиссаром, может зарегистрировать и присвоить регистрационный номер квадроциклу после подачи заявки и оплаты годового сбора владельцем. Комиссар взимает сбор в размере 1 доллара США в дополнение к ежегодному взносу за каждую регистрацию, выданную сотрудником отдела.Регистрационный номер в виде наклеек, выдаваемых комиссаром, должен четко отображаться на передней и задней части транспортного средства. Регистрация действительна в течение одного года, начиная с 1 июля каждого года, за исключением того, что любая регистрация, выданная до 1 июля, но после 1 мая, действительна с даты выдачи до 30 июня следующего года.

    4. Регистрационная форма. Регистрация квадроцикла должна быть в такой форме, которую может определить комиссар.

    5.Сборы . См. Регистрационные сборы.

    6. Дубликат регистрационного удостоверения. Владелец регистрационного свидетельства, выданного в соответствии с данным разделом, может получить дубликат регистрации от уполномоченного по заявлению и уплате дублирующего сбора в размере 1 доллара США. Если наклейка была потеряна, необходимо получить новую наклейку и новую регистрацию, совпадающую с новым номером наклейки, за плату в размере 1 доллара за каждую. Агентское вознаграждение также распространяется на все дубликаты.

    7. Переход права собственности, прекращение использования. Передача права собственности на вездеход или прекращение его использования регулируется данным подразделом.

    A. Лицо, передающее право собственности на зарегистрированный вездеход или прекращающее его использование, должно в течение 10 дней надлежащим образом подписать регистрацию, указать распоряжение вездеходом и вернуть регистрацию уполномоченному.

    B. Владелец вездехода, который передает право собственности или прекращает его использование, может в течение 10 дней с даты передачи или прекращения использования обратиться к уполномоченному для регистрации другого вездехода.Плата за перевод составляет 4 доллара, и регистрация действительна до конца года регистрации, на который был зарегистрирован предыдущий вездеход.

    C. При смене владельца вездехода, регистрация на который была ранее выдана, новый владелец должен подать заявку на новую регистрацию и уплатить соответствующий сбор в соответствии с подразделом 5.

    8-А. Регистрационная проверка. Владелец или оператор квадроцикла должен предоставить свидетельство о регистрации или онлайн-квитанцию ​​о регистрации для проверки любым сотрудником правоохранительных органов по запросу.

    8-Б. Уведомление об уничтоженном, брошенном, украденном или навсегда удаленном квадроцикле. Регистрант должен уведомить комиссара, если квадроцикл уничтожен, брошен, украден или навсегда вывезен из штата.

    9. Отображение регистрационных номеров. Каждый новый квадроцикл, проданный в штате, должен иметь пространство 6 дюймов шириной и 3½ дюйма высотой, предусмотренное спереди и сзади машины, как можно выше над шинами, для вертикального отображения регистрационных номеров.Лицо не может управлять квадроциклом, который должен быть зарегистрирован в соответствии с этим разделом, если регистрационные номера в виде наклеек не отображаются в этих местах или в соответствии с требованиями департамента. Человек может управлять квадроциклом, зарегистрированным онлайн, без отображения регистрационного номера, пока это лицо не получит свидетельство о регистрации из отдела или в течение 30 дней после регистрации квадроцикла онлайн, в зависимости от того, что произойдет раньше.

    10. Обучение и воспитание. Департамент должен обеспечивать обучение и образование в отношении квадроциклов.

    11. Военнослужащие вооруженных сил США, постоянно дислоцированные в штате Мэн. Следующие лица имеют право зарегистрировать любой принадлежащий им квадроцикл за резидентский сбор:

    A. Любое лицо, служащее в вооруженных силах Соединенных Штатов, которое постоянно находится на военном или военно-морском посту, станции или базе в штате; и

    B. Супруг и дети лица, указанного в параграфе А, при условии, что супруг (а) и дети постоянно проживают с этим лицом.

    Военнослужащий, описанный в параграфе A, который желает зарегистрировать ATV, должен представить подтверждение от командира поста, станции или базы или от назначенного командира агента о том, что он постоянно находится на этом посту, станции или основание. Регистрационный сбор за регистрацию в соответствии с этим подразделом должен распределяться так, как если бы лицо, регистрирующее квадроцикл, было резидентом муниципалитета, в котором расположены почта, станция или база.

    §13157-A — Эксплуатация квадроциклов.

    1-А. Требуется разрешение. Человек не может управлять квадроциклом на чужой земле без разрешения землевладельца или арендатора. Разрешение предполагается на обозначенных государством утвержденных трассах для квадроциклов или на территориях, открытых для квадроциклов согласно политике землевладельца. Землевладелец может ограничить использование утвержденной государством трассы для квадроциклов на территории собственности этого землевладельца посредством соглашений с государством или клубом квадроциклов для решения проблем окружающей среды, общественной безопасности или управления. Письменное разрешение землевладельца или арендатора требуется для пахотных земель, пастбищ или фруктовых садов.В данном подразделе «пахотные земли» означают площади в севообороте, обрабатываемые земли и земли под кустарниками, а «пастбища» означают площади, предназначенные для выращивания кормовых растений, используемых для животноводства. Ничто в этом подразделе не может быть истолковано как ограничение или расширение прав собственности землевладельцев.

    2. Остановите и определите требование. Лица, управляющие квадроциклами на чужой земле, должны остановиться и представиться по требованию землевладельца или должным образом уполномоченного представителя землевладельца.

    3. Эксплуатация квадроцикла на регулируемой трассе. Следующие положения регулируют эксплуатацию квадроциклов на автомагистралях с контролируемым доступом.

    A. Запрещается управлять квадроциклом на автомагистрали с контролируемым доступом или в пределах полосы отчуждения автомагистрали с контролируемым доступом, за исключением следующих случаев:

    (1) Человек на должным образом зарегистрированном квадроцикле может пересекать автомагистрали с контролируемым доступом, используя мосты или дороги под этими автомагистралями, или используя дороги, пересекающие автомагистрали с регулируемым доступом на уровне уклона;

    (2) Комиссар транспорта может выдавать специальные разрешения для обозначенных пересечений автомагистралей с контролируемым доступом.

    (3) Человек на должным образом зарегистрированном квадроцикле может управлять квадроциклом в пределах полосы отчуждения автомагистрали с контролируемым доступом на участке трассы, утвержденном Комиссаром транспорта или советом директоров Управления магистрали штата Мэн. , применимо. По запросу Уполномоченного по сельскому хозяйству, охране природы и лесного хозяйства, Уполномоченный по транспорту или совет директоров Управления магистралей штата Мэн, в зависимости от обстоятельств, могут разрешить строительство трассы для квадроциклов в пределах полосы отчуждения автомагистрали с контролируемым доступом. находится под юрисдикцией Министерства транспорта или Управления магистралей штата Мэн, строится 2 января 2016 г. или позднее, когда есть возможность обеспечить непрерывность государственной или контролируемой государством сети трасс для квадроциклов.Средства на строительство трассы для квадроциклов в соответствии с настоящим пунктом не могут быть предоставлены из Дорожного фонда.

    4. Незаконное использование квадроцикла на снегоходной трассе. Лицо не может управлять любым полноприводным транспортным средством, багги для дюн, вездеходом, мотоциклом или любым другим транспортным средством, кроме снегохода и сопутствующего оборудования, на трассах для снегоходов, которые полностью или частично финансируются за счет денежных средств. из фонда снегоходов, если такое использование не было разрешено землевладельцем или агентом землевладельца, или если использование не вызвано чрезвычайной ситуацией, связанной с безопасностью людей или имущества.

    Исключение: Квадроциклы с гусеницами, зарегистрированные как снегоходы, могут двигаться по трассе для снегоходов.

    5. Утратил силу.

    5-А. Управление автомобилем по трассе для квадроциклов. Лицо не может управлять грузовиком, пикапом или пассажирским транспортным средством на обозначенной трассе для квадроциклов, которая не проходит по системе гравийных дорог, если только это не разрешено землевладельцем или агентом землевладельца, или в чрезвычайной ситуации, связанной с безопасностью человека или имущества.Для целей этого закона «пикап» и «грузовик» имеют то же значение, что и в разделе 101 Раздела 29-A, подразделах 55 и 88, а «легковой автомобиль» означает самоходное 4-колесное моторное транспортное средство, предназначенное в первую очередь для перевозки пассажиры на дорогах общего пользования.

    6. Движение квадроцикла на общественном транспорте. За исключением случаев, предусмотренных в этом подразделе, физическое лицо не может управлять квадроциклом, кроме квадроцикла, зарегистрированного Государственным секретарем в соответствии с разделом 29-A, на любом участке дороги общего пользования, обслуживаемом или используемом для движения обычных транспортных средств или на тротуарах любого общественного пути.

    A. Правильно зарегистрированный квадроцикл может ездить на проезжей части только на необходимом расстоянии, но ни в коем случае не превышающем 500 ярдов, в крайнем правом углу проезжей части с целью как можно более прямого пересечения общественный путь, мост, путепровод, подземный переход, тротуар или водопропускная труба, если эта операция может быть выполнена безопасно и не мешает движению транспорта, приближающемуся с любого направления на дороге общего пользования.

    Б. признана недействительной.

    C. ATV может эксплуатироваться на любом участке проезжей части, когда общественная дорога закрыта в соответствии с Разделом 23, раздел 2953.

    D. На квадроциклах можно ездить по общественным дорогам, которые не обслуживаются и не используются для движения обычных транспортных средств, за исключением того, что движение по левой стороне дороги запрещено в часы от заката до восхода солнца.

    E. Вездеход может эксплуатироваться на улицах и в общественных местах в период чрезвычайной ситуации, когда чрезвычайная ситуация была объявлена ​​уполномоченным полицейским органом и когда поездка на обычных транспортных средствах невозможна.

    F. ATV может эксплуатироваться на улицах и в общественных местах на специальных мероприятиях ограниченной продолжительности, проводимых в соответствии с заранее установленным графиком с разрешения государственного органа, имеющего юрисдикцию. G. Квадроцикл может управляться на проезжей части в крайнем правом углу проезжей части сотрудником правоохранительных органов с единственной целью — перемещаться между местом, где обычно хранится квадроцикл, и зоной, патрулируемой сотрудником правоохранительных органов. .

    г. Сотрудник правоохранительных органов может управлять квадроциклом на проезжей части в крайнем правом углу проезжей части с единственной целью — перемещаться между местом, где обычно хранится квадроцикл, и зоной, патрулируемой сотрудником правоохранительных органов.

    H. Невзирая на параграфы с A по G, квадроцикл может эксплуатироваться на крайнем правом участке дороги или по указанию соответствующей государственной единицы в пределах общественного пути муниципалитета, неорганизованного или некорпоративного поселка, если это необходимо. Правительственное подразделение обозначило общественную дорогу подъездной дорогой для квадроциклов.ATV должен двигаться в том же направлении, что и движение автомобилей, по общественным дорогам, обозначенным как подъездные пути ATV. Общественный путь, обозначенный соответствующим правительственным органом как маршрут доступа для квадроциклов, должен регулярно размещаться на видном месте этим правительственным органом с хорошо заметными знаками, обозначающими маршрут доступа для квадроциклов. Перед тем, как обозначить общественный путь в качестве маршрута доступа для квадроциклов, соответствующее государственное подразделение должно принять соответствующие решения о том, что движение квадроцикла на крайнем правом правом проезде дороги или в соответствии с указаниями соответствующего государственного органа в пределах общественного пути может осуществляться безопасно и будет не создавать помех движению автотранспорта на проезжей части.Для целей этого параграфа «соответствующая правительственная единица» означает Департамент транспорта, уполномоченных округа или муниципальных служащих в пределах их соответствующей юрисдикции. Юрисдикция каждого соответствующего государственного подразделения в отношении проезжей части в соответствии с этим параграфом такая же, как и его юрисдикция в отношении проезда транспортных средств по общественным дорогам в соответствии с Разделом 29-A, раздел 2395. Органы правоохранительных органов муниципалитета или округа, обладающие юрисдикцией, обладают первичными правоохранительными органами. по любому маршруту, установленному в соответствии с настоящим параграфом.

    7. Невозможность остановить квадроцикл перед выездом на общественную дорогу. Человек должен полностью остановиться на квадроцикле перед выездом на общественную дорогу.

    8. Невозможность уступить дорогу при движении квадроцикла. Лицо должно уступить дорогу всем другим видам движения транспортных средств при управлении квадроциклом на проезжей части.

    9. Переход закрытого моста, водопропускной трубы, эстакады или подземного перехода на квадроцикле. Лицо не может пересекать на квадроцикле мост, водопропускную трубу, эстакаду или подземный переход, закрытые для квадроциклов Комиссаром транспорта в соответствии с настоящим подразделом.Комиссар транспорта может после публичных слушаний запретить пересечение квадроциклом отдельного моста, водопропускной трубы, эстакады или подземного перехода, если комиссар определит, что такое пересечение или использование проезжей части является опасным. Любые мосты, водопропускные трубы, эстакады или подземные переходы, закрытые комиссаром, должны быть вывешены соответствующими уведомлениями.

    10. Безрассудная езда на квадроцикле. Запрещается управлять квадроциклом таким образом, чтобы по неосторожности создать существенный риск серьезных телесных повреждений другому человеку.

    11. Эксплуатация квадроцикла в опасности. Запрещается управлять квадроциклом таким образом, чтобы подвергать опасности людей или имущество.

    12. Эксплуатация квадроцикла на скорости выше разумной и разумной. Человек не может управлять квадроциклом, кроме как на разумной и разумной скорости для существующих условий.

    13. Работающий квадроцикл без защитного головного убора. Несмотря на Раздел 29-A, раздел 2083, лица моложе 18 лет не могут управлять квадроциклом без защитных головных уборов.

    14. Перевозка пассажира на квадроцикле без головного убора. Несмотря на Раздел 29-A, раздел 2083, человек не может перевозить на квадроцикле пассажира младше 18 лет, если он не носит защитный головной убор.

    15. Признана недействительной.

    16. Требования к фарам и задним фарам для квадроциклов. Этот подраздел устанавливает требования к световому оборудованию для эксплуатации квадроцикла.

    A. За исключением случаев, предусмотренных в этом подразделе и разделе 13159, человек не может управлять квадроциклом в Штате, независимо от того, где он был приобретен, если он не оборудован передними и задними фонарями, как указано ниже.

    (1) На квадроцикле должна быть установлена ​​по крайней мере одна передняя фара, способная отбрасывать белый луч на расстояние не менее 100 футов непосредственно перед квадроциклом.

    (2) На квадроцикле должен быть установлен по крайней мере один задний фонарь, способный отображать свет, который должен быть виден на расстоянии не менее 100 футов позади квадроцикла.

    B. Ниже приведены исключения из требований пункта A.

    (1) признана недействительной.

    (2) Человек может управлять квадроциклом, включая двухколесный внедорожный мотоцикл, без фары и заднего фонаря в период между восходом и заходом солнца.

    17. Обязательное использование огней для квадроциклов. За исключением случаев, предусмотренных в разделе 13159, следующие положения регулируют использование огней для квадроциклов.

    A. Лицо должно использовать огни, требуемые согласно подразделу 16, следующим образом:

    (1) В период от ½ часа после захода солнца до ½ часа до восхода солнца; и

    (2) В любое время, когда из-за недостаточного освещения или неблагоприятных атмосферных условий, вызванных туманом или иным образом, другие люди, транспортные средства и другие объекты не могут быть четко различимы на расстоянии 500 футов впереди.

    18. Незаконное использование квадроцикла на железнодорожных путях. Этот подраздел регулирует эксплуатацию квадроцикла на железнодорожных путях.

    A. Лицо не может:

    (1) Управлять квадроциклом вдоль или рядом и параллельно железнодорожным путям в пределах полосы отчуждения без письменного разрешения железной дороги, владеющей полосой отчуждения; или

    (2) Управлять квадроциклом через рельсы железной дороги после того, как это было запрещено железной дорогой, владеющей полосой отчуждения, или агентом этой железной дороги, лично или посредством соответствующих уведомлений, размещенных на видном месте вдоль дороги. железнодорожная полоса отвода.

    B. Невзирая на параграф A, лицо может действовать в пределах полосы отчуждения участка железной дороги, который был официально заброшен в соответствии с полномочиями Комиссии по межгосударственной торговле.

    19. Работа слишком близко к определенным зданиям. человек не может управлять квадроциклом в пределах 200 футов от жилого помещения, больницы, дома престарелых, домов для выздоравливающих или церкви.

    A. Этот подраздел не применяется, если человек управляет квадроциклом по адресу:

    (1) Дороги общего пользования в соответствии с частями 3, 6, 7, 8 и 9;

    (2) Замерзшая поверхность любого водоема; или

    (3) Земля, которой оператор владеет или которой разрешено использовать.

    20. Признана недействительной.

    21. Признана недействительной.

    22. Злоупотребление чужим имуществом. Человек не может управлять квадроциклом:

    A. снести или разрушить забор или стену на чужой земле;

    B. Оставлять открытыми ворота или решетки на чужой земле;

    C. Вытаптывать или уничтожать посевы на чужой земле; или

    Д. Удалить или уничтожить знаки или размещенные объявления.

    23. Признана недействительной.

    24. Эксплуатация квадроцикла на временно закрытой трассе. Лицо не может управлять квадроциклом на любом участке трассы, обозначенном с уведомлением о временном закрытии в соответствии с настоящим подразделом. В уведомлении должен быть указан закрытый участок пути и период закрытия, и оно должно быть вывешено на видном месте на каждом конце закрытого участка пути.

    25.Устройства управления шумом и пожаром вездеходов. Следующие положения относятся к глушителям ATV и устройствам управления огнем, а также ограничениям уровня шума.

    A. За исключением случаев, предусмотренных в разделе 13159, лицо не может:

    (1) Управляйте квадроциклом, который не всегда оборудован эффективным и подходящим глушителем на его двигателе, чтобы эффективно заглушить или заглушить шум выхлопа;

    (2) Управляйте квадроциклом или модифицируйте его с выхлопной системой, которая была модифицирована таким образом, чтобы повысить уровень шума, превышающий следующий стандарт выбросов:

    (a) Каждый квадроцикл должен соответствовать стандартам эмиссии шума Агентства по охране окружающей среды США и ни в коем случае не превышать 96 децибел звукового давления при измерении с расстояния 20 дюймов с использованием процедур испытаний, установленных уполномоченным; или

    (3) Эксплуатируйте квадроцикл без исправного искрогасителя.

    B. В дополнение к любым штрафам, налагаемым в соответствии с этим подразделом, суд может, в соответствии с разделом 9321 и Разделом 17-A, главой 54, предписать реституцию расходов на тушение пожара, понесенных государственными или муниципальными органами власти при тушении пожара, вызванного квадроциклом, работающим без исправного искрогасителя.

    26. Запрещенное оборудование. Человек не может управлять квадроциклом, оснащенным комплектом для снорклинга или другим оборудованием, предназначенным для использования квадроцикла на глубокой воде, кроме как с разрешения владельца земли, на котором эксплуатируется квадроцикл, или в соответствии с положениями раздела 13159.

    27. Эксплуатация квадроцикла в запрещенной зоне. Следующие положения определяют зоны, в которых запрещено движение квадроцикла.

    A. Запрещается управлять квадроциклом:

    (1) На солончаке, приливной зоне, морском песчаном пляже, песчаной дюне или любом кладбище, месте захоронения или захоронения; или

    (2) Когда земля не промерзла и в достаточной степени покрыта снегом для предотвращения прямого повреждения растительности:

    (а) В высокогорной тундре;

    (b) На пресноводном болоте, реке, ручье, ручье, большом пруду, нелесном водно-болотном угодье или весеннем водоеме; или

    (c) В охраняемой зоне источника воды, как определено в Разделе 30-A, раздел 2001, подраздел 20-A.Положения этого подпункта не распространяются на тропу, предназначенную для использования квадроциклами Министерством сельского хозяйства, охраны природы и лесного хозяйства. Положения этого подпункта также не применяются к лицу, имеющему доступ к земле для технического обслуживания или осмотра с разрешения землевладельца, или к персоналу местного, государственного или федерального правительства при исполнении служебных обязанностей, при условии отсутствия значительного нарушения почвы или осаждения почвы. водоемы.

    §13158-A — Незаконное разрешение на работу; ответственность за ущерб, причиненный другими лицами.

    1. Владелец квадроцикла; работа другим. Лицо нарушает этот подраздел, если это лицо является владельцем квадроцикла, эксплуатируемого с нарушением положений настоящей главы.

    2. Родитель или опекун; операция второстепенная. Лицо нарушает этот подраздел, если это лицо является родителем или опекуном, ответственным за уход за несовершеннолетним в возрасте до 18 лет, который управляет квадроциклом в нарушение настоящей главы.

    3.Меблировка квадроцикла. Владелец квадроцикла, лицо, которое передает или предоставляет квадроцикл лицу, и родитель или опекун, ответственный за уход за несовершеннолетним в возрасте до 18 лет, несут солидарную ответственность с оператором за ущерб, причиненный в результате эксплуатации транспортным средством или несовершеннолетним при управлении любым квадроциклом.

    §13159 — Гоночные соревнования.

    Несмотря на разделы 13155 и 13157-A, подраздел 16, параграф A, подраздел 17 и подраздел 25 ATV, используемые исключительно для запланированных гонок и эксплуатируемые исключительно на заранее определенных гонках, трассы освобождаются от положений этой главы, касающихся регистрации, глушителей, комплекты для снорклинга и освещение во время работы на этих соревнованиях и на всех тренировках перед соревнованиями в месте проведения соревнований.

    §13160 — Регистрация и лицензия дилера.

    1. Заявление и выдача. Лицо не может заниматься продажей квадроциклов в штате, если это лицо не зарегистрировано в качестве дилера и не получило от комиссара действующую лицензию дилера. Дилер, зарегистрированный и получивший такую ​​лицензию, не должен регистрировать отдельные квадроциклы.

    2. Сборы. Ежегодный лицензионный сбор для дилера, зарегистрированного в соответствии с подразделом 1, составляет 15 долларов США. Лицензия действует с 1 июля каждого года.

    A. Дилер, имеющий лицензию согласно Разделу 29-A, раздел 954, подраздел 2, не обязан платить лицензионный сбор в соответствии с этим подразделом.

    3. Номерные знаки дилера. Номерные знаки дилера должны быть предоставлены и получены следующим образом.

    A. Дилер, зарегистрированный в соответствии с подразделом 1, может получить номерные знаки дилера за ежегодную плату в размере 5 долларов США за каждый номер

    B. Замена утерянных или украденных пластин может быть получена за плату в размере 5 долларов США за каждую пластину.

    C. Если номерной знак утерян или украден, владелец должен немедленно уведомить комиссара.

    4. Свидетельство о временной регистрации. Комиссар может выдать временные регистрационные свидетельства зарегистрированному дилеру, который после продажи или обмена квадроцикла может выдать временное регистрационное свидетельство новому владельцу, чтобы новый владелец мог управлять квадроциклом в течение 20 лет. последовательные дни после даты продажи вместо постоянного номера, как того требует данная глава.Плата за каждую временную регистрацию составляет 1 доллар США.

    5. Отображение номера дилера. Дилер должен указывать номер дилера на каждом используемом квадроцикле до продажи квадроцикла, после чего ответственность за регистрацию квадроцикла ложится на владельца.

    6. Гарантии и информация на подержанные квадроциклы. Дилер, предлагающий гарантию в связи с продажей или передачей подержанного квадроцикла, должен предоставить письменное заявление относительно этой гарантии. В заявлении о гарантии должны быть указаны детали или системы транспортного средства, на которые распространяется и на которые не распространяется гарантия, а также то, что дилер будет делать в случае неисправности и за чей счет будет произведен ремонт.Дилер также должен предоставить перед продажей письменное заявление с указанием любых и всех дефектов, известных дилеру, и любого типа повреждений, нанесенных транспортному средству, если такая информация известна дилеру.

    §13161 — Продажа квадроциклов; световое оборудование.

    1. Требуются фара и задний фонарь. Лицо не может продавать или предлагать продать новый квадроцикл, кроме случаев:

    A. Этот квадроцикл оснащен исправными фарами и задними фонарями; или

    Б. Квадроцикл:

    (1) Двухколесный внедорожный мотоцикл; или

    (2) Имеет двигатель объемом не более 90 кубических сантиметров и 4 или более колес.

    К началу

    Сводка штрафов за ATV

    Это сводка штрафов для ATV. Полный текст см. В разделе 12.

    Действующие в нетрезвом состоянии.

    §10651, 1-D — Неспособность остановиться для сотрудника правоохранительных органов

    Лицо не может подвести или отказать в остановке любого квадроцикла по запросу или сигналу любого сотрудника правоохранительных органов в военной форме, в обязанности которого входит обеспечение соблюдения законов о квадроциклах.Лицо, нарушающее это положение, совершает преступление класса D, за которое должен быть назначен минимальный штраф в размере не менее 1000 долларов США. В случае признания виновным департамент в обязательном порядке приостанавливает действие всех лицензий, разрешений и регистраций на один год.

    §10651, 1-E — Попытка ускользнуть от сотрудника правоохранительных органов

    Лицо не может пытаться ускользнуть от сотрудника правоохранительных органов путем: эксплуатации или попытки управлять вездеходом, проезжая четко идентифицируемый полицейский блокпост; или после того, как сотрудник правоохранительных органов в униформе попросил или дал сигнал остановиться, управляя или пытаясь управлять вездеходом с безрассудной скоростью.Лицо, нарушающее это положение, совершает преступление класса D, за которое должен быть назначен минимальный штраф в размере не менее 1000 долларов США. В случае признания виновным департамент в обязательном порядке приостанавливает действие всех лицензий, разрешений и регистраций на один год.

    §13157-A, 10 — Безрассудная эксплуатация квадроцикла

    Запрещается управлять квадроциклом таким образом, чтобы по неосторожности создать существенный риск серьезных телесных повреждений другому человеку. Лицо, нарушающее это положение, совершает преступление класса D.В случае признания виновным департамент в обязательном порядке приостанавливает действие всех лицензий, разрешений и регистраций на один год.

    §13157-A, 11 — Использование квадроцикла с угрозой

    Запрещается управлять квадроциклом таким образом, чтобы подвергать опасности людей или имущество. Лицо, нарушившее это положение, совершает преступление класса E. В случае признания виновным департамент в обязательном порядке приостанавливает действие всех лицензий, разрешений и регистраций на один год.

    §13157-A, 12 — Эксплуатация квадроцикла на скорости выше разумной и разумной

    Человек не может управлять квадроциклом, кроме как на разумной и разумной скорости для существующих условий.Лицо, нарушившее это положение, совершает преступление класса E.

    §13157-A, 22 — Злоупотребление чужим имуществом

    Человек не может управлять квадроциклом:

    • снести или разрушить забор или стену на чужой земле;
    • Оставить открытыми ворота или решетки на чужой земле;
    • Вытаптывать или уничтожать посевы на чужой земле; или
    • Удалите или уничтожьте знаки или размещенные объявления. Лицо, нарушившее этот подраздел, совершает преступление класса E.В случае признания виновным департамент в обязательном порядке приостанавливает действие всех лицензий, разрешений и регистраций на один год.

    §10902, 1 — Приостановление действия, отзыв или отказ в выдаче лицензии или разрешения

    Любое осуждение или судебное решение о нарушении данной Части является основанием для приостановления действия любой лицензии или разрешения, выданного в соответствии с этой Частью. За исключением случаев, предусмотренных законом, комиссар определяет период отстранения. Чтобы приостановить действие лицензии или разрешения на основании обвинительного приговора или судебного решения, комиссар должен следовать процедурам в соответствии с разделом 10903.

    §10902, 9 — Дискреционная приостановка за определенные нарушения ATV; обучение

    Комиссар может приостановить действие всех лицензий, разрешений и регистраций, выданных департаментом в соответствии с настоящей Частью любому лицу, признанному виновным или признанным виновным в:

    • Управление квадроциклом по временно закрытой трассе или
    • Управление квадроциклом на чужой земле без разрешения.

    Если комиссар приостанавливает действие лицензии, разрешения или регистрации в соответствии с настоящим подразделом, приостановка должна быть как минимум на 90 дней.Перед восстановлением лицензий и разрешений человек должен удовлетворительно пройти курс по безопасности и этике, одобренный департаментом и связанный с эксплуатацией квадроциклов.

    §10902, 10 — Обязательная приостановка за определенные нарушения ATV

    Комиссар должен приостановить как минимум на один год все лицензии, разрешения и регистрации, выданные департаментом в соответствии с настоящей Частью любому лицу, признанному виновным или признанным виновным в:

    • Злоупотребление чужим имуществом.
    • Управление квадроциклом в нетрезвом состоянии.
    • Опасность эксплуатации квадроцикла.
    • Безрассудная эксплуатация квадроцикла.
    • Отказ или отказ остановить квадроцикл или попытка ускользнуть от офицера.

    Перед восстановлением лицензий и разрешений лицо должно удовлетворительно пройти курс по безопасности и этике, одобренный департаментом и связанный с эксплуатацией квадроциклов.

    К началу

    OHV FAQ — Техасский департамент парков и дикой природы

    OHV FAQ — Техасский департамент парков и дикой природы
    Нужно ли регистрировать вездеходы (ATV) в офисе налоговых инспекторов / сборщиков налогов графства перед их использованием на объектах OHV, расположенных на государственных землях Техаса?
    Нет, регистрация квадроцикла в Техасе больше не требуется.Согласно положениям HB3849, TxDOT больше не будет регистрировать вездеходы (ATV) для использования на бездорожье; регистрационный сбор в размере 6 долларов и сбор за безопасность квадроцикла в размере 6 долларов больше не будут взиматься. Титулы для квадроциклов и мотоциклов по-прежнему можно получить в офисе налогового инспектора / сборщика налогов вашего округа.
    Требуется ли для квадроциклов, используемых на объектах OHV, расположенных на общественных территориях штата Техас, регистрационная наклейка Департамента транспорта Техаса (TxDOT)?
    Нет, регистрация ATV больше не требуется в Техасе и, следовательно, наклейка TxDOT ATV ​​больше не требуется.Согласно положениям HB3849, TxDOT больше не будет регистрировать вездеходы (ATV) для использования на бездорожье; регистрационный сбор в размере 6 долларов и сбор за безопасность квадроцикла в размере 6 долларов больше не будут взиматься.
    Нужна ли мне наклейка Texas OHV при катании на объекте OHV, расположенном на общественных территориях Техаса?
    Да, любой тип OHV , который включает квадроциклы, мотоциклы, полноразмерные OHV или другие типы OHV, используемые в местах, где отдых в OHV является законным и которые расположены на общественных землях, или в частных объектах OHV, которые получили Денежные средства от TPWD OHV необходимы для того, чтобы перед поездкой на автомобиль была должным образом прикреплена текущая наклейка Texas OHV.Департамент парков и дикой природы Техаса продает декаль Texas OHV. Вы можете получить наклейку OHV, позвонив по телефону 512-389-8917 или посетив одно из мест, где продаются наклейки OHV. Список мест, где можно приобрести наклейку OHV, можно найти на веб-странице OHV «Где купить».
    Сколько стоит декаль Texas OHV?
    В настоящее время плата за декаль составляет 16 долларов США за финансовый год.
    Как долго действительны наклейки Texas OHV?
    Наклейки Texas OHV действительны до одного года.Год программы Texas OHV основан на финансовом году штата Техас, который каждый год начинается 1 сентября и длится до 31 августа следующего года.
    Распределяется ли стоимость декалей Texas OHV пропорционально, если декали приобретены после начала года программы?
    Нет, декали не распределяются пропорционально времени, оставшемуся в программном году.
    Могу ли я получить замену наклейке OHV, если моя потеряна или уничтожена?
    Департамент парков и дикой природы Техаса не предоставляет замену потерянных или уничтоженных декалей.Карта кошелька, прилагаемая к каждой наклейке, может служить доказательством того, что вы приобрели наклейку. На этой карте указан номер декали и срок годности. Или вы можете приобрести другую наклейку OHV, чтобы заменить потерянную или уничтоженную наклейку OHV.
    Где я могу купить декаль Texas OHV?
    Этикетки продаются в Центре обслуживания клиентов (CSC) Департамента парков и дикой природы Техаса (TPWD) и в Государственном парке Эйзенхауэра. В CSC можно позвонить по телефону: 512-389-8917. Наклейки Texas OHV продаются в небольшом количестве дилерских центров OHV и на некоторых площадках OHV, где наклейка требуется для езды.Список мест, где можно приобрести наклейку OHV, можно найти на веб-странице OHV «Где купить».
    Какие типы транспортных средств должны иметь наклейку Texas OHV?
    Любой тип OHV , квадроциклы, мотоциклы, полноразмерные OHV или другие типы OHV, используемые в местах, где отдых в OHV является законным и которые расположены на государственных землях, или в частных объектах OHV, которые получили гранты TPWD OHV, перед поездкой необходимо иметь действующую наклейку Texas OHV, должным образом установленную на транспортном средстве.
    Нужны ли уличным транспортным средствам наклейка OHV при поездке на объекте OHV, расположенном на общественных территориях Техаса?
    Да, разрешенные для использования на улицах мотоциклы, полноразмерные транспортные средства, разрешенные для использования на улицах, полноразмерные автомобили с приводом на 2 колеса и автомобили с полным приводом нуждаются в наклейке Texas OHV при езде по пересеченной местности. Для использования уличных транспортных средств OHV на частной земле или на дорогах общего пользования наклейка Texas OHV не требуется.
    Где мне нужна наклейка Texas OHV при катании по пересеченной местности?
    Этот закон применяется ко всем государственным землям в Техасе, включая все муниципальные, окружные, государственные или федеральные земли, где отдых в OHV разрешен и легален.Наклейка OHV также требуется для катания на частных объектах OHV, которые открыты для публики и которые получили гранты OHV от TPWD.
    Нужна ли мне наклейка Texas OHV при катании на трейлах по частной территории?
    Нет, за исключением случаев, когда земля была приобретена для использования в качестве парка OHV или в существующем объекте OHV, в котором были произведены ремонтные работы с использованием средств гранта Национальной программы рекреационных троп или средств гранта программы Texas OHV, то есть зоны отдыха Барнуэлл Маунтин TMTC.
    Будет ли моя декаль Texas OHV отмечаться в других штатах?
    В настоящее время неофициальное соглашение о взаимности декалей существует между некоторыми штатами, в которых действуют государственные программы OHV.Если у вас есть текущая наклейка Texas OHV и вы хотите использовать OHV в другом штате, где действует программа наклеек OHV, вам следует обратиться в программу OHV этого штата, чтобы получить точную и актуальную информацию, относящуюся к требованиям, предъявляемым к наклейке OHV. и программа регистрации перед поездкой по пересеченной местности в юридических зонах OHV.
    Будут ли в Техасе чествоваться отличительные знаки OHV из других штатов?
    В настоящее время нет соглашений о взаимности между Техасом и другими штатами, в которых действуют программы штата по наклейкам OHV.Если житель другого штата хочет совершить поездку со своим OHV по общественным угодьям, где отдых в OHV является законным в Техасе, он должен будет приобрести наклейку Texas OHV.
    Предоставляет ли мне наклейка Texas OHV законный доступ и разрешение на использование OHV на любой государственной земле в Техасе?
    Нет. Наличие наклейки Texas OHV не позволяет OHV на законных основаниях посещать общественные земли, на которые в настоящее время не существует законного доступа.
    Можно ли ездить на квадроциклах во время охоты или рыбалки на землях государственного заповедника или на арендованных землях с разрешением типа II?
    На квадроциклах
    нельзя ездить на землях государственного управления дикой природой или на арендованных землях с разрешением типа II, если только у оператора квадроцикла нет действующего номерного знака или таблички с ограниченными возможностями.Если у оператора квадроцикла есть действующий номерной знак инвалидности или табличка с надписью, оператор может ездить на квадроцикле прямо к своему месту и обратно, чтобы охотиться или ловить рыбу. Квадроциклы нельзя использовать для прогулочных прогулок по землям Государственного управления дикой природой или арендованным земельным участкам, имеющим разрешение типа II.
    Есть ли штраф или штраф за отсутствие наклейки OHV, когда и где это требуется?
    Несоблюдение положений этого закона является правонарушением класса C и может привести к тому, что оператор OHV получит ссылку.Штрафы за это правонарушение составляют от 25 до 500 долларов.

    Вернуться к началу

    Вернуться к началу

    .

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *