Вес юмз 6: Характеристики ЮМЗ-6. Обзор трактора ЮМЗ-6

>

технические характеристики, устройство, схема, фото и видео

Трактор ЮМЗ-6 – универсальная колесная машина с тяговым усилием 1,4 тонны. Сейчас данный агрегат уже не производят – последний экземпляр сошел с конвейера еще в 2001 году (а первый – в 1966 году). Трактор был призван помогать в сельскохозяйственных работах, в чем весьма преуспел, заслужив звание легенды советского агропрома. Многие экземпляры успешно работают и по сей день.

Трактор ЮМЗ-6

Агрегат был разработан на Южном машиностроительном заводе (Украина, Днепропетровск) на базе трактора МТЗ-5. Завод этот в прошлом работал на оборонную промышленность, и его продукция (в том числе и трактора) славилась высокой надежностью. Правила военной приемки были строгими. Модель ЮМЗ-6 оказалась удачной, и через 2 года предприятие выпустило уже сто тысяч экземпляров.

Компоновка трактора является классической, с полурамой, на которой находятся передний мост и дизельный четырехтактный двигатель. Кабина располагается в задней части агрегата.

Назначение

Трактор приспособлен для работы в большом температурном диапазоне. Он отлично запускается на сорокаградусном морозе (предельная температура) и выдерживает жару до плюс сорока. Кроме сельхозработ широкого профиля, он используется на производстве, в строительстве, при выполнении коммунальных работ, а также как транспортное средство. Прикрепление разнообразного навесного и прицепного оборудования увеличивает возможности трактора.

Фото трактора ЮМЗ-6

Устройство часто применяют в качестве привода для переносного и стационарного оборудования. Оснащенное прицепом, оно может перевозить различные грузы. А если снабдить его бульдозерным отвалом или экскаваторным ковшом, можно использовать машину при строительстве и ремонте дорог.

Плюсы и минусы модели


Преимущества:

  • Высокая надежность и хорошее качество всех комплектующих.
  • Тихий и плавный ход экономичного мотора, наличие у него декомпрессора, быстрый запуск даже в мороз.
  • Двигатель легко снять для ремонта и профилактики.
  • Крепкие задние ступицы и полуоси, отличная блокировка.
  • Простота конструкции и доступность запчастей.

Недостатки (по мнению владельцев):

  • Жесткая ходовая часть.
  • Не очень высокое число оборотов вала двигателя.
  • Мотор не приспособлен к длительной работе с отсутствием нагрузки (коксуется).

Устройство

Двигатель

Дизельный двигатель одной из двух моделей (на 60 или 62 лошадиных силы) с четырьмя цилиндрами, расположенными в ряд, не имеет турбонаддува. Для его запуска может использоваться либо пусковой двигатель, либо электрический стартер (это зависело от варианта исполнения двигателя).

Трансмиссия

Тип трансмиссии у этой модели – механический, на девять скоростей. Для управления редуктором приводов агрегата и коробкой передач (пятиступенчатой, с подвижными шестеренками) применяется один рычаг. Колонку руля можно регулировать как по высоте (бесступенчато), так и поворачивая ее (имеется четыре фиксированных положения). Управляется рулем осуществляется с помощью гидроусилителя.

Фрикционная муфта сцепления – двухпоточного типа, замкнутая постоянно. У нее отдельные приводы на коробке передач (кпп) и ВОМ. Передний ход имеет десять передач, задний – две.

Ходовая часть

Колеса, расположенные сзади, управляются жесткой подвеской с блокировкой дифференциала механическим способом. У передних колес (через которые осуществляется поворот) имеется портальная жесткая подвеска. Торможение производится дисковыми сухими тормозами. Колея у задних колес меняется плавно. На задней стенки КПП и заднего моста имеется специальный кронштейн, предназначенный для закрепления навесного оборудования перед трактором (фронтальная навеска).

Схема КПП трактора ЮМЗ-6

1 – вал первичный; 2 – стяжной болт; 3 – шестерня ведущая; 4 – прижимные пластины; 5, 31 – стаканы; 6 – валик промежуточный; 7 – регулировочная прокладка; 8 – шарикоподшипник; 9 – шестерня включения второй и четвертой передач; 10 – валики переключения передач; 11 – фиксатор валика переключения; 12 – блокировочный валик; 13 – фиксатор блокировочного валика; 14 – тяга; 15 – кулиса; 16 – включатель; 17 – упор; 18 – ось; 19 – рычаг включения блокировки муфты привода ВОМ; 20 – качалка; 21 – подпружиненная защелка; 22 – стойка; 23 – рычаг переключения передач; 24 – болт; 25 – корпус колонки переключения передач; 26 – вилка; 27 – упор рычага; 28 – шестерня включения первой передачи и передачи заднего хода; 29 – вторичный вал; 30 – роликоподшипник; 32 – шестерня включения третьей и пятой передач; 33 – круглая гайка; 34 – ведущая шестерня заднего хода; 35 – ведущая шестерня первой передачи; 36 – ведущая шестерня третьей передачи; 37 – промежуточный вал; 38 – ведущая шестерня четвертой и пятой передач; 39 – ведущая шестерня второй передачи; 40 – упорное кольцо; 41 – пробка для слива масла; 42 – шестерня постоянного зацепления; 43 – корпус коробки передач; 44 – вал привода ВОМ.

Гидравлика

Навесная гидравлическая система выполнена по раздельно-агрегатному способу. В базовой модели автоматическое управление гидравлическими узлами не предусмотрено.

Для подключения сельхозмашин имеются две пары независимых выводов сбоку и одна пара – сзади. В комплекте идут выносной гидравлический цилиндр и шланги.

Электрика

Постоянный ток напряжением 12 вольт обеспечивает запуск дизельного мотора (а также пускового двигателя) дистанционным способом и работу электрооборудования в кабине. Имеется розетка, позволяющая подключить оборудование для световой сигнализации.

Электросхема оборудования трактора ЮМЗ-6


1 — фонарь передний; 2 — искровая свеча; 3 — звуковой сигнал; 4 — магнето; 5 — электродвигатель отопителя; 6 — включатель электродвигателя отопителя; 7 — стеклоочиститель; 8 — включатель блокировки; 9 — вентилятор; 10 и 25 — панели соединительные; 11 — включатель вентилятора; 12 — штекер; 13 — включатель плафона; 14 — плафон; 15 — включатель «стоп»; 16 — фара задняя; 17 — включатель задних фар; 18 — задний фонарь; 19 — розетка; 20 — переключатель указателей поворота; 21 — прерыватель указателей поворота; 22 — включатель звукового сигнала; 23 — датчик уровня топлива; 24 — центральный переключатель света; 26 — фонарь освещения номерного знака; 27 — выключатель магнето; 28 — блок предохранителей; 29 — переключатель света передних фар; 30 — фонари контрольных ламп; 31 — включатель омывателя; 32 — указатель температуры охлаждающей жидкости; 33 — амперметр; 34 — лампы освещения щитка приборов; 35 — омыватель; 36 — генератор; 37 — передние фары; 38 — включатель «массы»; 39 — переносная лампа; 40 — аккумуляторная батарея; 41 — розетка переносной лампы; 42 — стартер; 43 — датчик указателя температуры охлаждающей жидкости; 44 — указатель уровня топлива; 45 — включатель стартера.

Кабина

В одноместной кабине с двумя дверями, которая стоит на амортизаторах на крыльях задних колес, могут открываться заднее и боковые окна. Она имеет защиту от излишней вибрации и шума, удачно расположенный приборный щиток. В ряде модификаций используется кабина увеличенной обзорности, весьма удобная для водителя.

Технические характеристики

Технические характеристики трактора ЮМЗ-6:

ХарактеристикиПоказателиЕд. измерения
Тип двигателяД-65 или Д-242-71
Скорость движения вперед рабочая (максимум)
11,1км/ч
Скорость движения вперед транспортная (максимум)24,5км/ч
Скорость движения назад (максимум)5,7км/ч
Радиус поворота5м
Для двигателя Д-65:
— мощность двигателя45,6кВт
— частота вращения (номинальная)1750об/мин
— крутящий момент (максимум)270Н*м
— диаметр цилиндра11см
— ход поршня13см
— расход топлива245г/кВт*ч
— рабочий объем4,94л
Для двигателя Д-242-71:
— мощность двигателя46кВт
— частота вращения1800об/мин
— крутящий момент (максимум)241Н*м
— диаметр цилиндра11см
— ход поршня12,5см
— расход топлива226г/кВт*ч
— рабочий объем4,75л
Общие характеристики:
— число цилиндров двигателя4шт.
— объем бака для горючего90л
— скорость движения вперед рабочая (максимум)11,1км/ч
— скорость движения вперед транспортная (максимум)24,5км/ч
— скорость движения назад (максимум)5,7км/ч
— радиус поворота5м
— размер передней колеи1,36-1,86м
— размер задней колеи1,4-1,8м
— колесная база2,45м
— просвет (под передним мостом)0,45м
— просвет (под задним мостом)0,645м
— вес (эксплуатационный, с дополнительными грузами)3,895т
— масса трактора2,895т
— вес (конструкционный, с рабочим оборудованием)3,35т
— допускаемый вес прицепа6т
— ширина1,884м
— высота (по кабине)2,66м
— высота (по глушителю)2,86м
— длина (с навесной системой)4,14м
— длина (без навесной системы)3,69м

Модификации

Сразу стоит отметить, что буква «Л» в названии трактора означала, что запуск мотора производился с помощью пускового двигателя. Если же вместо «Л» стояла буква «М», то для этой цели использовался электрический стартер. Наличие буквы «К» указывало на кабину увеличенных габаритов. Далее – непосредственно о модификациях.

Самыми первыми стали делать трактора ЮМЗ-6Л. Они были почти идентичны МТЗ-5 и весьма походили на МТЗ-50. Отличие этой модификации – радиаторная решетка закругленной формы.

Вариант ЮМЗ-6АЛ отличается возможностью регулировки колонки руля. Ее можно было поворачивать под разным углом и менять ее высоту. Также изменения коснулись тормозов и капота – он стал прямоугольным.

Вариант ЮМЗ-6К был призван служить для промышленных нужд, поэтому потребность в навесном сельхозоборудовании у него отпала (но позже, когда модель стала базовой, его вернули). Зато появились крепления для бульдозерного отвала и экскаваторного ковша.

В 1978 году был создан трактор ЮМЗ-6АК, оснащенный усовершенствованной гидросистемой, с регулировкой усилия и положения. Кроме того, данный агрегат отличался новой удобной кабиной, угол обзора которой стал значительно больше.

Пять лет (с 1985 года по 1990 год) предприятием производилась вариация под названием ЮМЗ-6КЛ, отличающейся большой модернизированной кабиной и автоматической регулировкой гидравлики. После 1991 года, вплоть до начала нынешнего века, эту же модификацию выпускали под названиями ЮМЗ-6АКЛ и ЮМЗ-6АКМ.

Видео обзор трактора ЮМЗ-6:

6, петушок, ЭО 2621, технические характеристики, сколько весит трактор, 1994 года

Экскаватор ЮМЗ спроектирован Южным машиностроительным заводом. Сконструировали этот агрегат на базе трактора ЮМЗ. Машина имеет много положительных функций, которые незаменимы при работе на строительстве, рытье каналов, погрузке различных грузов. Важно знать, сколько характеристик имеет эта модель, чтобы не ошибиться с выбором.

Модельный ряд

Из модельного ряда можно выделить:

  1. Модификация ЮМЗ-6Л. Прототипом данной модели является трактор МТЗ-50.
  2. ЮМЗ-6АК. Трактор отличался кабиной с улучшенной обзорностью. Установка ВОМ на ЮМЗ значительно расширила функционал навесного оборудования.
  3. Модель ЮМЗ-6АЛ. Трактор обладал регулируемой рулевой рейкой, доработанной тормозной системой, обновленной приборной панелью и видоизмененным капотом.
  4. Модификация экскаватора ЮМЗ-6КЛ. Модель 6КЛ представлена в промышленном исполнении. На тракторе установлены стандартные блоки крепления бульдозерной и экскаваторной оснастки, гидравлика и гидросистема значительно усилены.

Помимо советских модификаций, существует еще модель Volvo BM-700. В 1974 году СССР продал Швеции проектную документацию на ЮМЗ-6, где разработали улучшенную версию трактора для внутреннего рынка.

В дальнейшем, после трактора ЮМЗ-6КЛ, развитие модельного ряда продолжили модернизированные и современные модели: ЗТМ-60 (с 1993 года), ЗТМ-82Л (с 1994 года), ЮМЗ-8271/8280 (с 1998 года), ЮМЗ-10280 (с 2000 года), ЮМЗ-8070/8080 (с 2003 года).

Самый распространенный ЮМЗ экскаватор — ЭО 2621А. Эту модель и сегодня можно встретить на любой строительной площадке.

Габаритные параметры

Рассмотрим габариты трактора ЮМЗ-6, а также сколько весит ЮМЗ экскаватор ЭО 2621, оборудованный отвалом и ковшом обратной лопаты.

Размеры трактора ЮМЗ-6:

  • длина — 4,165 м.;
  • ширина — 1,88 м.;
  • высота — 2,49 м.

Масса составляет 3400, 3700, 3900 кг.

Масса прицепа, допустимая для его эксплуатации в паре с ЮМЗ-6 – 6 тонн.

Экскаватор ЭО 2621, созданный на базе трактора ЮМЗ-6АК, имеет следующие параметры:

  • длина — 6,9 м.;
  • ширина — 2,3 м.;
  • высота — 3,8 м.

Масса машины — 5600 (±10) кг.

Параметры навесного оборудования экскаватора ЭО 2621

  • Обратная лопата имеет емкость ковша — 0,25 м3, максимальный радиус копания — 5,2 м, глубину копания – 4,15 м, и максимальную высоту выгрузки в транспортное средство — 3,7 м.
  • Бульдозерный отвал с шириной захвата – 2 м, и глубиной врезания – 0,15 м.

Вес экскаваторной установки ЮМЗ без трактора будет равен 1,7 тонны.

Силовой агрегат, трансмиссия и гидравлика

Силовые агрегаты экскаваторов ЮМЗ представлены четырехтактными двигателями. Из них можно выделить:

  • двигатель Д-65 с установленной мощностью 60 лошадиных сил, дополнительно к двигателю устанавливался стартерный агрегат;
  • двигатель Д-242-71 мощностью 71 лошадиная сила.

Объем двигателя Д-65 составляет 4,95 л. Объем двигателя Д-242-71 — 4,75 л. Технические характеристики силовых агрегатов регламентируют скорость вращения коленчатого вала, которая составляет 1 800 оборотов в 1 минуту.

Экскаватор ЮМЗ имеет 5-ти ступенчатую коробку передач, которая оборудована сухой муфтой сцепления. Вал привода и вал отбора мощности соединены между собой. Детали коробки смазываются разбрызгиванием масла. Управление коробкой выполняется с помощью рычага включения передачи и рычага блокировки. Технические характеристики трансмиссии гарантируют скорость 24,5 км/ч и преодоление подъемов под углом 10°.

Экскаватор ЮМЗ (петушок) погрузчик имеет гидравлическую систему агрегатного типа, которая состоит из следующих узлов:

  1. Масляный БАК, который служит резервуаром для гидравлической жидкости. Расположен с левой стороны для лучшего контроля уровня масла. Это удобно для тракториста.
  2. Гидрораспределитель — 2шт. Гидросхема подразумевает наличие распределителя потоков жидкости для более качественного управления экскаваторными механизмами.
  3. Шестеренчатый насос. Гидравлическая схема комплектуется стандартными насосами типа НШ-71 и НШ-100. Привод насосов осуществляется через шлицевую муфту от шестерни трансмиссии. Шестерни насоса отлиты заодно с валами.
  4. Гидроцилиндры. Силовые цилиндры гидравлики поднимают, опускают ковш и отвал экскаватора ЮМЗ ЭО. Цилиндры крепятся с помощью кронштейнов.
  5. Трубы и шланги высокого давления необходимы для подачи масла к узлам гидравлической системы ЭО 2621.

Для лучшего управления трактор ЮМЗ 6 оборудован гидроусилителем руля. ГУР приводит в действие насос НШ-10.

Эксплуатация и оснастка

Экскаватор на базе ЮМЗ 6 приспособлен к работе в широком температурном диапазоне, надежен и универсален в применении. Он справляется с жарой и отлично заводится при -40°С.

Устройство и компоновка экскаватора позволяет использовать его для различных строительных работ.

Модернизация и переделка позволяют расширить спектр прицепного и навесного оборудования.

Примером служит быстросъемный фронтальный погрузчик.

Технические характеристики погрузчика:

  • высота подъема — 4м;
  • время замены рабочего органа 1-4 минуты;
  • толщина ножей — 20мм;
  • толщина ковша — 4мм;
  • толщина накладок — 10мм.

Погрузчик рассчитан на работу с различными грузами (песок, зерно, щебень и др.), укомплектован быстросъемными фиксаторами, что значительно уменьшает время его монтажа и демонтажа.

Основные показатели и параметры работы:

  • ширина захвата — 2м;
  • угол загрузки — 80°;
  • продуктивность работы — 45т/час;
  • номинальная грузоподъемность — 8кН;
  • вес — 0,87т.

Отличительные особенности — все пальцевые соединения устройства укомплектованы масленками, а все рукава высокого давления имеют разъемы европейского стандарта. Более подробное описание, устройство экскаватора и тонкости управления экскаватором можно найти в инструкции по эксплуатации.

ЮМЗ 6 экскаватор продолжает собирать только положительные отзывы.

Если Вы являетесь владельцем экскаватора на базе трактора ЮМЗ, какое навесное оборудование чаще всего используете?

Трактор ЮМЗ 6 технические характеристики и устройство

Трактор ЮМЗ 6 – это настоящий труженик из универсальных колесных тракторов. Чаще всего использовался в сельском хозяйстве и на предприятиях. Возможность установки на трактор оборудования специального назначения со сменными рабочими органами делает его универсальной дорожно-строительной и землеройной машиной в качестве экскаватора, бульдозера или погрузчика.

Эта техника с 1966 по 2001 год выпускалась всем известным Южным машиностроительным заводом в самых различных версиях, которые заметно отличающихся друг от друга. Самый первый экземпляр трактора ЮМЗ 6 впервые сошел с конвейера еще в 1966 — ом году. Сейчас ему на смену пришел  трактор МТЗ-1221.

Трактор ЮМЗ 6

Устройство трактора ЮМЗ 6

Агрегат был разработан на Южном машиностроительном заводе (Украина, Днепропетровск) на базе трактора МТЗ 5. Завод этот в прошлом работал на оборонную промышленность, и его продукция (в том числе и трактора) славилась высокой надежностью. Его можно и сейчас использовать с такой техникой как  комбайн Акрос 530.

Правила военной приемки были строгими. Модель ЮМЗ 6 оказалась удачной, и через 2 года предприятие выпустило уже сто тысяч экземпляров. Компоновка трактора является классической, с полурамой, на которой находятся передний мост и дизельный четырехтактный двигатель. Кабина располагается в задней части агрегата.

Устройство трактора ЮМЗ 6

Трактор приспособлен для работы в большом температурном диапазоне. Он отлично запускается на сорокаградусном морозе (предельная температура) и выдерживает жару до плюс сорока. Кроме сельхозработ широкого профиля, он используется на производстве, в строительстве, при выполнении коммунальных работ, а также как транспортное средство. Прикрепление разнообразного навесного и прицепного оборудования такого как  плуг ППО 8-40 увеличивает возможности трактора.

Технические характеристики трактора ЮМЗ 6

ЮМЗ-6АКЛ / 6АКМЮМЗ-6002ЮМЗ-652
Тяговый класс1,41,41,4
Скорость движения, км/ч2,1-24,52,1-201,6-22,0
Модель двигателяД-65НСМД-15НД-65Л
Рабочий объем двигателя, л4,944,944,94
Мощность двигателя, л.с.606060
Габаритные размеры, мм
— длина406541004520
— ширина188419201920
— высота273028502850
Эксплуатационная масса, кг340037003700
Дорожный просвет, мм650650550
Рулевое управлениегидрообъемное / механическое — по заказу
Тормозадисковые, сухие, привод на задние колеса
Шины передние9×2011×2011×28
Шины задние15×3815×3815×38
Электрооборудование12 В12 / 24 В12 В
Давление в гидросистеме, МПа141414
Число передач5 + 14 + 14 + 1
Расход топлива, л/час3,84,04,4
Объем топливного бака, л909090
Объем системы охлаждение, л292929
Ресурс до капремонта, моточасов120001000010000

Технические характеристики трактора ЮМЗ 6

По заказу тракторы комплектуются колесами с шинами 9,5-42, полугусеничным ходом, предпусковым подогревателем, утеплительным чехлом, механическим увеличителем сцепного веса, уширителем крыльев задних колес, ТСУ-2, балластными грузами, сменными хвостовиком и ВОМ, разрывными муфтами, удлинителем ВОМ, выносными гидроцилиндрами, ходоуменьшителем СН-5А, электростартером или пусковым двигателем.

В настоящее время на Омском заводе транспортного машиностроения, по лицензии «Южмаша», выпускаются трактора ЗТМ-60/ЗТМ-62, которые являются «двойниками» тракторов ЮМЗ-6/ЮМЗ-652. Это самое надежное экскаваторное шасси в России.

Видео обзор трактора ЮМЗ 6

технические характеристики и особенности обслуживания

Содержание:

Трактор ЮМЗ 6 — это техника, которая относится к тяговому классу 1,4. Технические характеристики были частично взяты с трактора МТЗ-5. Техника выпускалась Южным машиностроительным заводом с 1966 по 2001 год.

За всю историю, трактор выпускался в нескольких модификациях. Стоит отметить, что на базе этой машины был создан экскаватор. Трактор ЮМЗ 6 может использоваться в сельском хозяйстве, строительстве, для выполнения землеройных работ и прокладки коммуникаций. В настоящее время, производство ЮМЗ 6 и его модификаций приостановлено.

Устройство техники

Двигатель

Трактор ЮМЗ 6 (базовая модель) оснащался четырёхцилиндровыми двигателями Д-65 и Д-242-71. Первый силовой агрегат обладал объёмом 4.9 литра и мог выдавать мощность в 60 лошадиных сил.

Второй дизель имел более скромные параметры: 45.5 лошадиные силы при рабочем объёме в 4.75 литра. Оба двигателя обладали турбированным впрыском топлива и расположенными вертикально в ряд цилиндрами.

Запуск основного дизеля производился посредством двигателя дополнительного запуска или электростартером. Стоит отметить, что ремонт двигателя указанных серий производился нечасто. Оба агрегата отличались надёжностью эксплуатации.

В случае необходимости, ремонт двигателя происходило по следующей схеме: устройство полностью демонтировалось с трактора и разбиралось. Стоит отметить, что ремонт двигателя в полевых условиях невозможен. Необходимо обеспечить условия, позволяющие исключить попадание грязи внутрь силовой установки. Изношенные или получившие механические повреждения детали заменялись и дизель устанавливался на место.

Ходовая часть и трансмиссия

Для ходовой части трактора использовалась жёсткая система подвески. Задний мост – ведущий, оснащался колёсами большего радиуса и механической блокировкой дифференциала.

Устройство заднего моста позволяло регулировать ширину колеи. Стоит отметить, что трактор ЮМЗ 6 обладал довольно высоким центром тяжести. Это позволяло машине уверенно себя чувствовать даже на крутых склонах.

Схема трансмиссии включает в себя девятискоростную механическую коробку передач. Пятиступенчатая схема трансмиссии обеспечивала переключение между рабочими режимами при помощи одного рычага.

Сцепление представлено в виде фрикционной муфты постоянно замкнутого типа. Тормоза – сухие, дисковые. Рулевая колонка дополнена гидроусилителем. Регулировка высоты рулевой колонки осуществляется бесступенчато, всего предусмотрено 4 положения.

Гидравлика

За работу навесного оборудования отвечает гидравлическая система раздельно-агрегатного типа. Такая схема обуславливается наличием двух навесок для дополнительного оборудования: передней и задней. Передаточное усилие идёт через вал отбора мощности.

Стоит отметить, что из всего навесного оборудования, на трактор ЮМЗ 6 чаще всего устанавливался экскаватор или бульдозерный отвал. Экскаватор обладал довольно неплохой грузоподъёмностью, учитывая сравнительно небольшой вес техники, при работе с этим оборудованием необходимо устанавливать противовесы.

Технические характеристики:

Вес3 200 кг
Длина/ширина/высота4 140/1 884/2 750 мм
Клиренс передний/задний мост450/645 мм
Минимальный радиус разворота5 м
Расход горючего245 гр/час

Кабина

Рабочее место выполнено в виде цельнометаллической одноместной кабины. Можно отметить панорамное остекление, удобно расположенный приборный щиток и систему отопления. Кондиционер не предусмотрен, поэтому вентиляция воздуха в кабине осуществляется естественным путём. Кабина расположена на амортизирующей подвеске и обладает неплохой изоляцией.

Обзор модификаций

Первым в серии был выпущен трактор ЮМЗ 6Л. По своему внешнему виду, модель напоминала МТЗ-50, а технические характеристики во многом соответствовали МТЗ-5.

Затем был создан ЮМЗ 6АЛ. Здесь производители внесли существенные изменения в конструкцию трактора. В частности, была переработана тормозная система, рулевую колонку стало можно регулировать по углам наклона, изменился вид приборной панели. Кроме того, трактор приобрёл прямоугольный капот.

Следующей машиной в серии стал ЮМЗ 6К. Этот трактор предназначался для промышленных целей, поэтому была усовершенствована навеска для установки экскаватора и бульдозерного отвала. Трактора этой серии выпускались без задней навески.

На завершающем этапе производства, трактора ЮМЗ 6 выпускались под обозначением АКЛ и АКМ.

Стоит отметить, что буквенные обозначения несли следующую информацию:

  • Л – на технике установлен пусковой двигатель;
  • М – запуск дизеля осуществляется электростартером;
  • К – установлена кабина повышенных габаритов.

Техническое обслуживание

Как и любая техника советского периода, трактор ЮМЗ 6 отличался надёжностью в эксплуатации и нетребовательностью к качеству топлива. В обязательное техническое обслуживание входила регулировка сцепления и клапанов. В этом небольшом отступлении мы расскажем, как правильно выполнять эти операции.

Регулировка сцепления

Схема выполнения работ включает в себя следующие действия:

  1. С люка сцепления демонтируют крышку. Она располагается в нижней части блока.
    Производится регулировка отжимных рычагов. Рекомендуемое расстояние между диском ВОМ и кулачками должено составлять 73.5 мм.
  2. Выставляется длина основной тяги. Зазор между опорной втулкой и рычагами не должен превышать 4 мм.
  3. Болты с головкой на 24 затягивают до упора, а затем ослабляют на 7 щелчков трещотки.
  4. В процессе эксплуатации, диски муфты сцепления притираются друг к другу, что приводит к нарушению первоначальной регулировки. Стоит отметить, что регулировка сцепления может проводиться в полевых условиях.

Регулировка клапанов

Эта процедура начинается с прогрева двигателя. После того как силовая установка достигнет рабочей температуры, дизель глушат и выполняется регулировка клапанов. Для этого снимается верхняя крышка и посредством вращения коленвала находится верхняя мёртвая точка (ВМТ).

Чтобы определить это положение, обычно используют специальное устройство. Как только верхняя точка найдена, коромысла клапанов первого цилиндра должны свободно двигаться. Затем выставляются необходимые зазоры и коленвал проворачивается на 180 градусов.

Производится регулировка клапанов на третьем цилиндре. Ещё пол-оборота выставляются клапана на четвёртом цилиндре. Проворачиваем вал и завершаем регулировку на втором цилиндре двигателя.

Достоинства и недостатки

Трактор ЮМЗ 6 далёк от совершенства. При имеющихся достоинствах, которые были приведены в статье, техника имеет ряд конструктивных недоработок.

По отзывам фермеров, часто вылетают скорости на коробке передач, замечены подтекания масла. Установленный двигатель выдаёт наименьшее число оборотов, чем силовые агрегаты на технике аналогичного тягового класса.

Кроме того, при продолжительной работе на холостых оборотах, узлы двигателя быстро изнашиваются.

Трактор ЮМЗ 6 (Петушок) — технические характеристики


Тракторы серии ЮМЗ-6 являются универсальными колесными транспортными средствами, которые активно используются в сельском хозяйстве и промышленности. Данная техника выделяется техническими характеристиками и удобством в эксплуатации. За все время своего существования она постоянно совершенствовалась, что позволило ей сохранять лидирующие позиции на рынке долгие годы.

Создание трактора

Первый вариант ЮМЗ-6 был создан на Южном машиностроительном заводе в Днепропетровске в 1966 году. Прототипом для данной модели стал трактор МТЗ-5. Во время модернизации техники были сохранены многие технические параметры, что обеспечило ее популярность и удобство эксплуатации.

Серийное производство трактора началось в 1970 году. Оно продолжалось до 2001 года. За все это время было выпущено четыре модификации модели ЮМЗ-6, каждая из которых имела некоторые усовершенствования относительно прототипа.

Как устроен трактор

Компоновка модели трактора ЮМЗ-6 является классической для транспортных средств подобного класса с колесной формулой 4х2. Опорной частью техники является особым образом обустроенная полурама. Она формируется из поперечного бруса и продольных лонжеронов. На такой опорной раме установлены картеры муфты сцепления и коробки переключения передач.

Схема переднего моста трактора ЮМЗ-6

Спереди трактора при помощи шарнирного соединения закреплен передний мост с управляемыми колесами. Их движение возможно благодаря наличию в конструкции цапф. В задней части транспортное средство опирается на рукава полуосей, которые жестко соединены с корпусом коробки передач. Такие конструктивные особенности модели ЮМЗ-6 обеспечивают простоту ее управления и надежность в эксплуатации. Привод этого трактора постоянный, осуществляется на задние колеса.

Особенностью транспортного средства является наличие пневматических шин низкого давления. Они имеют отличные грунтозацепы, что обеспечивает отличную проходимость в любых условиях. Колеса трактора имеют разный диаметр, что является отличным техническим решением.

Оснащение модели

ЮМЗ-6 относится к категории специализированных транспортных средств с тяговым классом 1,4. Это делает данную технику довольно востребованной в разных сферах народного хозяйства. Большая популярность модели объясняется и другими техническими особенностями или оснащениями:

Общее устройство и схема работы гидравлической навесной системы тракторов ЮМЗ

  • гидросистема раздельно-агрегатного типа;
  • пневматическая система;
  • электрооборудование 12 В;
  • возможность установки навесного оборудования в задней части спецтехники.

Удобство рулевого управления трактором обеспечивается наличием гидроусилителя. Поворот передних колес возможен благодаря трапеции через продольную тягу. Тормозная система пневматическая, управляется от педали. Она относится к дисковому или колодочному типу. Для активации стояночного режима необходимо задействовать специальный рычаг, который фиксируется в данном положении при помощи храповика.

Технические характеристики

Технические характеристики ЮМЗ-6 представлены в следующей таблице:

Габаритные технические характеристики
Длина:

с механизмом навески

без него

 

4165 мм

3690 мм

Ширина1884 мм
Высота:

по кабине

с учетом глушителя

 

2660 мм

2860 мм

База2,45 м
Регулируемая колея:

передние

задние колеса

 

от 1360 до 1860 мм

от 1400 до 1800 мм

Клиренс0,45 м
Технические весовые характеристики
Конструкционный вес трактора3,35 т.
Эксплуатационный вес3,895 т.
Распределение массы по осям автомобиля1 к 2
Максимальный вес прицепа6 т.
Максимальный вес навесного оборудования1,15 т.
Технические характеристики двигателя
Номинальная мощность62 л. с.
Время работы на полной заправкеминимум 10 часов
Расход топлива183 г/(л. с.·ч)
Частота оборотов коленчатого вала1750 об/мин.
Крутящий момент27,5 кгс·м
Количество цилиндров4 штуки

Технические особенности двигателя

Трактора ЮМЗ-6 оснащаются двумя типами двигателей – Д65М, Д65Н. Силовой агрегат транспортного средства находится спереди, перед кабиной. Он закрепляется к раме трактора при помощи резинометаллических опор. Двигатель закрыт капотом, а с бортов – съемными стальными панелями.

Двигатель Д65М к трактору ЮМЗ

Силовой агрегат работает на дизельном топливе. Из-за отсутствия турбонаддува значительно упрощается его эксплуатация. Двигатель имеет жидкостную систему охлаждения, а его питание осуществляется из бака, находящегося за кабиной. Он защищен стальным листом, который предотвращает различные негативные внешние воздействия.

Технические особенности коробки передач

Тракторы ЮМЗ-6 имеют механическую коробку передач, которая обеспечивает изменение передаточных чисел и реверсивное движение. Технические особенности модели обеспечивают работу его двигателя в неподвижном положении.

КПП имеет постоянное зацепление и передвижные каретки. Они обеспечивают ручное управление режимом движения трактора и наличие пяти скоростных режимов. Устройство коробки обеспечивает одновременное включение двух передач, что возможно благодаря специальной кулисе.

Технические характеристики тракторов ЮМЗ, ЮМЗ-6

Присутствует и механизм блокировки, который предотвращает непланируемый запуск двигателя. Для управления коробкой передач и другими механизмами в кабине трактора установлена рулевая колонка, соответствующие рычаги и педали.

Технические характеристики трансмиссии

ЮМЗ-6 оснащается надежной системой передачи крутящего момента к колесам, в состав которой входят следующие компоненты:

  • главная муфта сцепления. Двойная, фрикционного принципа действия, с сухим картером;
  • коробка переключения передач;
  • задний мост.

Передние колеса трактора установлены на неподвижных осях, которые находятся на поворотных цапфах. Телескопическая балка моста обеспечивает изменение колеи в нужном направлении. Задние колеса установлены на полуосях с опорой на шариковых подшипниках.

Видео по теме: Обзор трактора ЮМЗ-6


Экскаватор ЮМЗ-6. Технические характеристики | Спецтехника

Экскаватор ЮМЗ-6 используется при работах в грунтах 1-4 категорий и погрузке всевозможных материалов. Экскаватор ЮМЗ-6 оснащён отвалом и в то же время ковшом обратной лопаты, которая может функционировать и как прямая, что зависит от монтажа.

Экскаватор ЮМЗ-6 имеет возможность работать при температуре от -40 до +40 °C. Для работы экскаватором в мёрзлых грунтах, либо грунтах выше 4 категории, необходимо предварительное разрыхление грунта. При данной конструкции машины есть возможность работы со сменным оборудованием.

Экскаватор ЮМЗ-6 выполняет следующие работы:

— копать траншеи, котлованы либо просто с отвалом, либо с погрузкой на транспорт – обратной лопатой;
— проводить погрузку, разработку мелких забоев, создавать насыпи – прямой лопатой;
— осуществлять планировочные работы и работы по зачищению – с помощью отвала;
— выполнять погрузку и разгрузку, а также монтажные работы – грузоподъемником.

Экскаватор ЮМЗ-6 может оснащаться:

— гидравлическим молотом;
— разными видами ковшей: профильным, специальным, узким;
— грейфером;
— зубом-рыхлителем.

Технические характеристики экскаватора ЮМЗ-6:

Эксплуатационная масса: 6600 кг
Габариты: 7800 х 2500 х 3900 мм
Максимальная высота выгрузки: 3,2 м
Емкость ковша, номинальная/геометрическая: 0,28 м3/0,25 м3
Максимальный радиус копания: 5,3 м
Размер заглубления: 50 мм
Максимальная глубина копания: 4,15 м
Ширина отвала: 2,3 м

Характеристика двигателя:
Модель двигателя: Д-242
Тип : дизельный, четырехцилиндровый, четырехкратный с непосредственным впрыском топлива
Мощность: 62л.с.(44кВт)
Крутящий момент: 27,5 кгм
Топливный расход: 10,8 л/ч
Объем цилиндров: 4,94 л

Параметры ходовой части:
Тип – колеса на пневматических шинах; передние-направляющие, задние- ведущие.
Устройство рулевого управления – червяк, гидравлический усилитель и косозубый сектор.
Колесная формула: 4х2

Параметры трансмиссии:
Тип – механическая трансмиссия
Коробка передач – механ., девяти-ступенчатая (с редуктором, который удваивает число передач)
Число передач: 17/4
Скорости: назад 0-25 км/ч, вперед 0-32 км/ч

Гидравлическая система экскаватора ЮМЗ-6:
Тип – универсальная, раздельно-агрегатная

Какой вес экскаватора юмз 6?

высота по кабине — 2485 мм; продольная база — 2450 мм; колея регулируемая в пределах значений 1400-1800 мм; эксплуатационная масса в зависимости от комплектации и модели — 3200, 3400, 3700, 3900 кг.

Сколько весит установка экскаватора Юмз?

Параметры навесного оборудования экскаватора ЭО 2621

Вес экскаваторной установки ЮМЗ без трактора будет равен 1,7 тонны.

Сколько весит задний мост Юмз?

Основные характеристики тракторной техники

ПараметрЗначение
Ширина1884 мм
Высота2730 мм
Вес машины3400 кг
Агротехнический просвет650 мм

Сколько весит блок Юмз?

Блок цилиндров Д65-01-001-Д1

Вес: 92 кг.

Сколько весит трактор Юмз 50?

Скорость движения, которую максимально развивает трактор, составляет 24,5 км/час. Масса трактора с конструктивной кабиной достигает 3200 кг, при этом колея трактора регулируется в пределах 1400-1800мм, а удельный расход топлива 185 л. Кроме того максимальный преодолеваемый уклон МТЗ составляет не более 10гр.

Сколько весит Экскаватор ЭО 2621?

ЮМЗ ЭО-2621: технические характеристики, описание, обзор

Колесный экскаватор ЭО-2621 на базе трактора ЮМЗ массой 6100 кг, мощность двигателя 46 кВт.

Сколько тонн весит экскаватор?

Объем ковша, с которым работает экскаватор, находится в пределах от 0,5 до 1,2 кубометра. Глубина копания у этой модели составляет до 6,67 метра, радиус копания — до 9,92 метра. Рабочий вес машины — 19,7—21,4 тонны.

Сколько весит мост от трактора?

Общая масса трактора 2595 кг, масса двигателя около 400 кг, масса переднего моста от 200 до 400 кг.

Сколько весит трактор мтз 80?

конструкционная масса — 3520 кг; заводская масса — 3620 кг; полная снаряженная масса — 6300 кг.

Сколько весит блок от трактора?

Вес и ориентировочный объем: 106 кг, 1 м3.

В каком городе выпускают трактор Юмз?

Трактор ЮМЗ-6 производился на Южном машиностроительном заводе (г. Днепропетровск, ныне – Днепр, Украина). Решение о строительстве автозавода в Днепропетровске приняли после освобождения города летом 1944 года.

Что такое Юмз?

ЮМЗ — аббревиатура: … ЮМЗ — Юрюзанский машиностроительный завод. ЮМЗ — серия троллейбусов (ЮМЗ Т1, ЮМЗ Т2, ЮМЗ Т2-09, ЮМЗ Е-186), выпускаемых Южным машиностроительным заводом. ЮМЗ-6 — марка серии универсальных колёсных тракторов, выпускаемых Южным машиностроительным заводом.

Сколько весит трактор Юмз с маленькой кабиной?

Технические характеристики ЮМЗ-6, масса

Эксплуатационный вес колесного трактора ЮМЗ-6 с дополнительными грузами составляет 3,9 тонны. Конструкционный вес с рабочим оборудованием — 3,3 тонны. Масса прицепа, допустимая для его эксплуатации в паре с трактором, составляет 6 тонн.

Сколько весит трактор Т 75?

Вес ДТ-75. Трактор ДТ-75 весит 5,75 т (конструктивная масса). Ниже приведем таблицу с конструктивным весом модификаций гусеничного бульдозера.

Сколько весит трактор Беларус 82?

Масса Конструктивная масса машины (с весом кабины, но без учета допоборудования и балластных грузов) составляет 3 270 кг.

Продажа тракторов ЮМЗ 6

, трактор ЮМЗ 6 б / у

AEBI SCHMIDT AGCO AGRIA ALLIS-CHALMERS

WD

АНТОНИО КАРРАРО APV ARBOS ARMATRAC

854 1054

BARREIROS BAŞAK BCS BELARUS BLUMING BOBCAT БУХЕР Брэнсон КАРРАРО

TGF

СЛУЧАЙ СЛУЧАЙ IH 310 500 535 733 745 833 844 845 856 956 1056 1255 1690 4210 4230 5130 5140 5150 7120 7210 7220 7240 CS

CS 86 CS 94 CS 100 CS 110 CS 120 CS 130 CS 150

CVX

CVX 110 CVX 130 CVX 150 CVX 160 CVX 170 CVX 175 CVX 195 CVX 220 CVX 230 CVX 1145 CVX 1155 CVX 1170 CVX 1195

Farmall

Farmall 55 Farmall 65 Farmall 75 Farmall 85 Farmall 95 Farmall 105 Farmall 115

Международный JX

JX 80 JX 90 JX 95 JX 100 JX 110 JX 1060 JX 1075 JX 1090 JX 1100

Люкс

Люкс 100 Люкс 110 Люкс 120

MX

MX 100 MX 110 MX 120 MX 135 MX 150 MX 170 MX 230 MX 240 MX 255 MX 270 MX 285 MX 310 MX 335 MX 340

MXM

MXM 130 MXM 140 MXM 155 MXM 175 MXM 190

MXU

MXU 100 MXU 115 MXU 125 MXU 135

Магнум

Магнум 225 Магнум 235 Магнум 250 Магнум 260 Магнум 280 Магнум 290 Магнум 310 Магнум 315 Магнум 335 Магнум 340 Магнум 370 Магнум 380 Магнум 7210 Магнум MX

Maxxum

Maxxum 110 Maxxum 115 Maxxum 125 Maxxum 130 Maxxum 135 Maxxum 140 Maxxum 145 Maxxum 150 Maxxum 5130 Maxxum 5140 Maxxum 5150

Optum

Оптум 270 Оптум 300

Puma

Пума 125 Пума 145 Пума 150 Пума 155 Пума 160 Пума 165 Пума 170 Пума 175 Пума 180 Пума 185 Пума 200 Пума 210 Пума 220 Пума 225 Пума 230 Пума 240 Пума CVX

Quadtrac

Quadtrac 485 Quadtrac 500 Quadtrac 535 Quadtrac 600 Quadtrac 620

Quantum STX

STX 325 STX 440 STX 450 STX 500 STX 530 STX 535

Steiger

Штайгер 350 Штайгер 450 Штайгер 500 Штайгер 535 Штайгер 550 Штайгер 600

Веструм

Веструм 120 Веструм 130

CATERPILLAR 745C 775

775E

D серии

D6 D8 D9

F-серия ВЫЗОВ MT

MT 655 MT 665 MT 675 MT 685 MT 765 MT 775 E MT 855 MT 865 MT 875

CLAAS Арес

Арес 557 Арес 567 Арес 577 Арес 617 Арес 656 Арес 657 Арес 696 Арес 697 Арес 816 Арес 826 Арес 836

Арион

Арион 410 Арион 420 Арион 430 Арион 440 Арион 450 Арион 510 Арион 520 Арион 530 Арион 540 Арион 550 Арион 610 Арион 620 Арион 630 Арион 640 Арион 650 Арион 660

Атлес

Атлес 936 Атлес 946

Atos

Atos 220 Atos 330

Axion

Axion 800 Axion 810 Axion 820 Axion 830 Axion 840 Axion 850 Axion 870 Axion 920 Axion 930 Axion 940 Axion 950 Axion 960

Axos

Axos 310 Axos 320 Axos 330 Axos 340

Celtis

Селтис 436 Селтис 446 Селтис 456

Challenger

Челленджер 55 Челленджер 75 Челленджер 85 Челленджер 95

Элиос

Элиос 210 Элиос 220 Элиос 230

Nexos

Nexos 210 Nexos 220 Nexos 230 Nexos 240

Рейнджер Ксерион

Xerion 3300 Xerion 3800 Xerion 4000 Xerion 4500 Xerion 5000

КОРМИК ДЭВИД БРАУН

990 995 1210

DEUTZ-FAHR Агрофарма

Агрофарма 85 Агрофарма 420 Агрофарма 430

Агрокид

Агрокид 210 Агрокид 230

Агроплюс

Agroplus 85 Agroplus 95 Agroplus 100 Agroplus 410

Агроски Агростар Агротрак Агротрон

Агротрон 6.20 Agrotron 106 Agrotron 120 Agrotron 135 Agrotron 150 Agrotron 165 Agrotron 215 Agrotron 260 Agrotron 265 Agrotron 620 Agrotron 630 Agrotron 720 Agrotron 6160 Agrotron 7250 Agrotron 9340 Agrotron K Agrotron L Agrotron M Agrotron TTV Agrotron X

DX серии

DX 3.10 DX 3.50 DX 3.60 DX 4,31 DX 4,50 DX 4,51 DX 4,70 DX 6,10 DX 6,30 DX 6,31 DX 6,50 DX 85 DX 90 DX 110 DX 120

D серии

Д 25 Д 30 Д 3005 Д 6507

HD KM K серия

К 110

M серия

M 640

DFSK

V21

DONGFENG DT

75

EBRO

160 684 6125

ЭНЕРГРИН Евротрак FARMTRAC FENDT F-серия

F380GT Фермер Фаворит

Vario

Vario 209 Vario 210 Vario 211 Vario 310 Vario 312 Vario 313 Vario 409 Vario 411 Vario 412 Vario 415 Vario 512 Vario 516 Vario 712 Vario 714 Vario 716 Vario 718 Vario 720 Vario 722 Vario 724 Vario 818 Vario 820 Vario 824 Vario 826 Vario 828 Vario 916 Vario 922 Vario 924 Vario 926 Vario 930 Vario 933 Vario 936 Vario 939

Ксилон

Ксилон 522 Ксилон 524

FERRARI FIAT Fiatagri

Fiatagri 100

G-серия FOERST FORD 2000 3000 4000 4600 4610 5000 5610 6600 6610 6640 7710 8210 8340 8630 8670 Округ Декста TW

TW10 TW20 TW25 TW30 TW35

FORDSON

Мажор супер мажор

FORESTER FORTSCHRITT

Серия Т

FOTON FT

FT 244 FT 354 FT 454 FT 904

Ловол Farmall GARDEN SCOUT ГУТБРОД Гольдони Гриль HAKO HANOMAG

Серия C Серия D

HE-VA HINOMOTO C-серия

C144 C174 CX

E-серия

E14 E152

N-серия HITACHI ДЕРЖАТЕЛЬ HOLMER

Терра

HONDA HTZ

150 17021 17221

HUAXIA HURLIMANN Husqvarna IHC INTERNATIONAL

844 955 956 1055 1056 1455 Серия S

ИСЕКИ SXG TA

TA215 TA227 TA235 TA255 TA317 TA417

TF

TF19

TG

TG5470

TH

TH 4260 Th5330 Th5335

TL

TL2300

TM

ТМ 3160 ТМ 3215

TS

TS1610

ТУ

ТУ 165 ТУ 177 ТУ 180 ТУ 185 ТУ 205 ТУ 1500 ТУ 1700 ТУ 1900 ТУ 2100

TX

TX 1300 TX 1410 TX 1500 TX 1510

ЯКОБСЕН JCB 541

541-70

Fastrac

Fastrac 1115 Fastrac 2135 Fastrac 2150 Fastrac 2155 Fastrac 2170 Fastrac 3185 Fastrac 3200 Fastrac 3230 Fastrac 7230 Fastrac 8250

JINMA

204 254 454

ДЖОН ДИР 410 1026 справа 1140 1640 2026 справа 2030 2130 2140 2650 3025 3036 E 3038 E 3040 3045 R 3046 R 3050 3130 3140 3650 4650 4730 4755 4930 4955 5036 D 5050 E 5055 E 5075

5075 E 5075 M

5080

5080 M 5080 R

5085 M 5090

5090 GV 5090 M 5090 R

5100

5100 M 5100 R

5115 5720 5820 6090

6090 МС 6090 RC

6100

6100 М 6100 RC

6105

6105 M 6105 R

6110 M 6110 R

6110 RC

6115 6120

6120 M 6120 R

6125 М 6130

6130 D 6130 M 6130 R

6140

6140 M 6140 R

6145

6145 R

6150 М 6155

6155 M 6155 R

6170

6170 M 6170 R

6175

6175 M 6175 R

6190

6190 R

6195 M 6195 R 6200 6210 6215 6220 6230 6310 6320 6330 6400 6410 6420 S 6510 6520 6530 6600 6610 6620 6630 6810 6820 6830 6900 6910 6920 6930 7000 7200

7200 R

7215 R 7230 R 7250 7260 R 7270 R 7310 R 7430 7600 7720 7730 7800 7810 7830 7920 7930 8100 8130 8200 8210 8220 8230 8260 R 8270 R 8285 R 8295 8300 8310

8310 R

8320 8330 8335 р

8335 РТ

8345 РТ 8360 РТ 8370 РТ 8400

8400 р

8420 8430

8430T

8520 8530 9400 9510 р 9520 9560

9560 РТ

9620 9630 JD X-серия КИОТИ КИРОВЕЦ K

К 700

К 701 К 703 К 744 KNEGT KOMATSU КРЕМЕР КУБОТА A-серия

A14 A15

B-серия

B1400 B1600 B2100 B2530 B5000 B5001 B6000 B6001 B7000 B7001

Серия D Серия K Серия L

L1501 L4100 L4200

M-серия

M108S M110GX M130X M135GX M4062 M6800 M8540 M9540 M9960

X-серия

X20

KÄRCHER LAMBORGHINI LANDINI 5-110 4645 Landpower Legend

Легенда 120 Легенда 130

Powerfarm

Powerfarm 100

Рекс

Рекс 70 Рекс 80 Рекс 90 Рекс 100

Зрение LANZ LINHAI LKMZ LOVOL LS J-серия

J27

R-серия U-серия ЛУЖОНГ ЛЬВОВСЕЛЬМАШ Линднер Геотрак

Geotrac 74 Geotrac 84

Линтрак

Линтрак 110

MAHINDRA MANITOU МАССИ ФЕРГУСОН

35 50135 158 165 168 240 265 275 285 290 365 375 390 398 399 575590 595 6

3060 3070 3080 3095 3640 3645 4255 4708 5435 5445 5455 5460 5465 5611 5710 5711 5713 6150 6180 6190 6245 6255 6260 6270 6290 6455 6460 6465 6465 6480 6485 6490 6499 6613 6713 6715 7465 7475 7480 7485 7490 7495 7616 7618 7619 7620 7624 7626 7716 7718 7719 7720 7 722 7726 8150 8160 8210 8220 8240 8250 8480 8650 8660 8670 8690 8727 8732 8737

МБ MCCORMICK CX

CX 105

F-серия

F100

MC

MC 100 MC 115 MC 135

MTX

MTX 110 MTX 120 MTX 135 MTX 140 MTX 150 MTX 165 MTX 175

X7.670 XTX

XTX 145 XTX 185 XTX 200

Мерседес-Бенц

МБ Унимог

МИЦУБИСИ D-серия

Д1300 Д1500

MT

MT16 MT20 MT165 MT180 MT205 MT245 MT270 MT286 MT1401 MT1601

МОРОКА МТЗ 80 82320 892 952 1025 1221 3022 Беларус

Беларус 80 Беларус 132Н Беларус 320 Беларус 892 Беларус 920 Беларус 1221

MUSTANGS Marshall NEW HOLLAND CX

CX6090

Серия D Серия G

G170 G190 G210 G240

L-серия M-серия

M100 M115 M135 M160

NH

NH95

Т-серия

Т4 Т5 Т6 Т7 Т8 Т9

TD

ТД65 ТД80 ТД90 ТД95 ТД5040 ТД5050

TG

ТГ 230 ТГ 255 ТГ 285

TL

80 лир 90

лир TM

TM 115 TM 120 TM 125 TM 130 TM 135 TM 140 TM 155 TM 165

TN

TN55 TN75 TN85 TN95

TS

TS90 TS100 TS110 TS115 TS125 TS135

TVT

ТВТ 170 ТВТ 195

ОЛИВЕР ОНБЕКЕНД ПАСКВАЛИ ПРОНАР

5340

Порше Рено 110.54 Ареса

Арес 550 Арес 556 Арес 620 Арес 640 Арес 656 Арес 696 Арес 710 Арес 715 Арес 816 Арес 825 Арес 826

Атлес

Атлес 925

Celtis

Селтис 436 Селтис 456

Церера

Церера 85 Церера 95 Церера 340

Ergos Temis

Темис 550 Темис 610

РОСТСЕЛЬМАШ

RSM

ТАКОЙ ЖЕ Антарес

Антарес 110

Центурион Дорадо

Дорадо 70 Дорадо 80

Исследователь

Explorer 65 Explorer 80 Explorer 90 Explorer 100

Лазер Fortis Frutteto Laser

Лазер 150

Рубин

Рубин 135

Серебро

Серебро 90 Серебро 100 Серебро 110

Solaris

Солярис 45 Солярис 55

Тигровый Титан

Титан 160 Титан 190

Виртус ШИБАУРА СОЛИС

20 26 50 75 90

STEYR Вариатор

Вариатор 6165 вариатор 6175 вариатор 6185 вариатор 6195 вариатор 6220 вариатор 6230

Kompakt

Kompakt 4075 Kompakt 4105

Мульти

Мульти 4105 Мульти 4115 Мульти 4120

Профи

Profi 4110 Profi 4130 Profi 6125 Profi CVT Profi Classic

Террус вариатор STOLL SUPER WALTER Sato TAIHONG TAISHAN TECNOMA TYM

T273

ТЮМОСАН УНИВЕРСАЛ

445 650 ето

УРАЛЕЦ

220

УРСУС

3512 11054 C330

ВАЛМЕТ

101 103 123 142 154 163 174 202214 234 254 353 374 6300 6400

ВАЛЬПАДАНА ВАЛЬТРА A-серия

A75 A95

M-серия

M120

N-серия

N92 N121 N123 N134 N142 N143 N163

S-серия

S260 S274 S280 S294 S324 S354 S374

Т-серия

T130 T133 T151 T160 T170 T172 T174 T190 T191 T193 T202 T203 T213 T214

УНИВЕРСАЛЬНЫЙ

2375 2425 Рядовая культура

VOLVO

BM LM

ВТЗ 2032

2032-10

2048А Агромаш Т30-69 WEIDEMANN XZ YANMAR AF

AF 17 AF 18

Серия B Серия F

F6 F7 F13 F15 F16 F18 F20 F145 F155 F165 F180 F215 F220 F475 F535

FX

FX 18 FX 20 FX 24 FX 26 FX 235 FX 265

KE

КЭ-3 КЭ-4

RS

RS 24 RS 33

YM

YM1300 YM1401 YM1510 YM1601 YM1610 YM1720 YM2001

YTO 404 454 SG

SG254 SG354

X-серия

Х804 Х904 Х1204 Х1304

ЮМЗ ZETOR 7341 Кристалл Фортерра

Forterra 120 Forterra 124 Forterra 130 Forterra 140

Майор

Майор 80

Проксима ЗООМЛИОН ЗУБР

Показать все

Масса экскаватора ЮМЗ 6.Экскаваторы ЮМЗ — универсальное оборудование для землеройных работ

Экскаватор ЮМЗ — особый вид спецтехники, предназначенный для строительных или коммунальных работ. Также он нашел широкое применение для погрузочно-разгрузочных или землеройных работ в сельском хозяйстве, мелиорации земель, газовой и нефтяной промышленности, прокладке трубопроводов, кабелей, рытье котлованов и т. Д.

Основное отличие данной модели в том, что экскаватор ЮМЗ выполнен в виде трактора, на котором для увеличения мощности крепятся обвязочная рама и рама бульдозера, а также он укомплектован другим навесным оборудованием… Поворотная колонна, расположенная на обвязочной раме, приводится в действие двумя гидроцилиндрами и имеет угол поворота 160 °. Стрела и ковш также имеют гидравлический привод.

Экскаваторы ЮМЗ — универсальное оборудование для землеройных работ

Отличительной особенностью рабочего агрегата являются его небольшие габариты, к тому же такой транспорт достаточно универсален за счет наличия нескольких сменных ковшовых устройств, а также погрузчика и грейфера разного объема. Грейфер можно использовать для погрузки сыпучих материалов, соломы, удобрений и других грузов.Экскаваторная лопата унифицированная используется для рытья ям, котлованов, траншей на различных грунтах (земля, глина, легкие солончаки, щебень, шлак и др.), А также имеется погрузочный крюк и бульдозер для сгребания.

Благодаря вышеперечисленным качествам с помощью данного вида спецтехники можно проводить рабочие процессы в секторах, труднодоступных для другого оборудования. Также большое значение имеют высокие характеристики механического транспортного средства, а именно надежность и долговечность оборудования, которым оснащен экскаватор ЮМЗ.Технические запчасти изготавливаются только из высококачественных конструкционных сталей.

Экскаватор ЮМЗ 6 модельного типа применяется в основном при проведении земляных работ на грунтах 1-4 категорий, а также для погрузки различного сырья и материалов, имеющих как прочную конструкцию, так и рыхлое основание. Общий заправочный бак обеспечивает работу двух независимых гидроприводов, первый из которых с помощью шестеренчатых насосов и распределителя обеспечивает работу стрелы, рукояти и ковша, второй отвечает за механизм поворота, бульдозер и аутригеры. .Применяются поршневые гидроцилиндры.


Экскаватор

этого типа может также использоваться как кран или гидромолот, оснащенный вилами, а при необходимости обратная лопата может быть переустановлена ​​в прямое навесное оборудование. Экскаватор ЮМЗ 6, технические характеристики которого находятся на высоком уровне, не уступает другим аналогам отечественного и импортного производства … За счет небольших габаритов по сравнению с более тяжелой техникой этот транспорт обладает маневренностью, обеспечивая при этом выполнение работ на уровне более крупных и сильных моделей… Его эксплуатационная масса составляет 6600 кг, высота выгрузки достигает 3,2 м, объем ковша — 0,28 кубометра, радиус копания — 5,3 м, максимальная глубина копания — 2,3 м.

Технические характеристики экскаваторов ЮМЗ

Экскаватор оснащен новым четырехцилиндровым дизельным двигателем модели Д-242, мощность которого составляет 62 лошадиных силы, а в рабочем состоянии расход топлива не превышает 10,8 литра. в час. Кроме того, установка имеет следующие преимущества, позволяющие оптимизировать рабочие процессы:

Ходовая часть не гусеничная, а колесная, при этом задние колеса ведущие, а передние — направляющие выполнены на пневматических шинах;

Рулевое колесо усилено гидравлическим устройством;

Коробка передач механическая;

Коробка ступенчатая, 9 ступеней шестерни оснащены коробкой передач, увеличивающей мощность вдвое;

Позволяет развивать поступательную скорость до 32 км.в час, назад — до 25 км. в час.


Экскаватор ЮМЗ может работать в сложных погодных условиях при разном уровне температурного режима (от +40 до -40 ° С), а также в средах с повышенным уровнем песка или пыли. Помимо вышеперечисленных функциональных возможностей, технические характеристики позволяют выполнять широкий спектр рабочих операций: рытье котлованов с отвалом, разработку неглубоких забоев, создание насыпей, уборку территории и выполнение некоторых монтажных процессов… Для увеличения срока службы и снижения износа гидравлики экскаватора ЮМЗ необходимо периодически очищать днище масляного бака, своевременно менять фильтры, масло и дворники, а также проверять герметичность всех соединений. конструкции двигателя.

Цена на экскаватор ЮМЗ определяется в зависимости от его оснащенности дополнительными механизмами, работоспособности и других параметров, необходимых при выполнении задач, поставленных перед оборудованием заказчиком или подрядчиком.

Экскаватор-бульдозер ЭО 2621 — представитель универсальной спецтехники средней производительности. (Из этого вы можете узнать о самом большом бульдозере.)

ЧТЗ производится на базе колесного трактора ЮМЗ 6АК. Еще одна модель производства ЧТЗ —

.

Благодаря небольшим размерам базового трактора колесный экскаватор ЭО 2621 нашел применение в сельском хозяйстве, малых коммунальных предприятиях, дорожных и энергетических компаниях. Применяется при строительстве дорог, прокладке и ремонте коммуникаций местного значения, погрузочных работах (а также).

Ему достаточно рабочей площади в 20 квадратных метров. метров (см. также). Гидравлическая стрела неполноповоротная может быть оснащена передним и задним ковшом, грейферным захватом, вилами, краном, гидромолотом.

Оснащение трактора бульдозерным отвалом увеличивает функциональные возможности машины, которая «вынослива» на незамерзших почвах от I до IV категории. Экскаватор ЭО 2621, фото которое представлено ниже, очень неприхотлив и прост в эксплуатации.Он не откажется от работы и в сорокаградусный мороз, и в жаркий полдень.

Один из видов экскаваторов — карьерные экскаваторы. Это большая техника, применяемая только для работы в карьерах. Вы можете прочитать о них

Один из самых крупных карьерных самосвалов произведен на минском заводе «БелАЗ». Это .

Дизайн

Все Устройство экскаватора ЭО 2621 на базе колесного трактора ЮМЗ 6АК … Неполноповоротная гидравлическая стрела установлена ​​на вертикальной стойке, опирающейся на кронштейн задней подвески трактора.

Изначально конструкция трактора ЮМЗ не предназначалась для использования в качестве шасси экскаватора. Поэтому на ЧТЗ его рама была усилена дополнительной обвязкой, а топливный бак вынесен вперед, установлен перед решеткой радиатора. Задних опорных стоек навески экскаватора не хватало для обеспечения плотной остановки во время работы.

Таким образом, бульдозерный прямой нож, имеющий собственную раму и гидравлический привод, также играет роль дополнительной опоры, а также противовеса при рытье котлованов, траншей и погрузочных работах.Читайте также о
Смотрите видео, чтобы узнать больше:


Колесный экскаватор ЭО 2621 приведен в действие дизельный двигатель Д-65Н или Д-263 с водяным охлаждением … Этот агрегат вращает не только колеса, но и насосы гидросистемы. От пропашного трактора он унаследовал девятиступенчатую механическую коробку передач с понижающим редуктором.

Оператор может выбрать одну из семнадцати передних или четырех задних передач … Хотя для экскаватора такое богатство выбора не совсем актуально.

Рулевое управление с червячной передачей , в экскаваторах последних моделей он дополнен гидроусилителем. Кабина достаточно просторная, в ее оснащении нет новомодных эргономичных опций, превращающих спецмашину в подобие летающей тарелки, есть только самое необходимое — дворник с омывателем, обогреватель.

Приборная панель читается достаточно хорошо. При работе с навеской экскаватора сиденье оператора откидывается назад.

Схема гидросистемы экскаватора

ЭО 2621 состоит из двух независимых контуров.Гидравлическая жидкость поступает в них из единого бака, установленного на раме слева от двигателя. Первый контур обеспечивает работу стрелы (два гидроцилиндра), рукояти и ковша (по одному гидроцилиндру).

Следовательно, в нем три шестеренчатых насоса типа НШ42-3 … Второй приводит в движение поворотную стойку, задние опоры и бульдозерную навеску. Колонна вращается за счет перемещения цепного привода двух (правого и левого) гидроцилиндров.

Точность и плавность работы сцепного устройства экскаватора обеспечивает секционный гидрораспределитель, в состав которого входят антикавитационные клапаны и встроенные предохранители.


Экскаватор ЮМЗ ЭО 2621 имеет следующие технические характеристики :

Характеристика Значение
Базовый блок Трактор колесный ЮМЗ-6АК
Тип двигателя Рядный четырехцилиндровый ДТ-65Н с водяным охлаждением. Мощность 65 л.с., объем 4,94 л.
Рабочие органы Стрела полуавтоматическая, бульдозерная навеска.
Угол поворота стрелы (град.) 160
Объем ковша (м / куб.м) 0,25
Максимальная глубина копания (м) 3
Максимальная высота подъема (м) 3,3
Производительность (куб.м / час) 40
Гидравлическая система 2 независимых контура
Масса экскаватора (т) 5,7
Длина (м) 6,48
Ширина (м) 2,2
Максимальная транспортная скорость (км / ч) 19

Стоимость владения

Экскаватор

ЭО 2621, цена , не превышающая полутора миллионов рублей (это ниже этой суммы), доступен для большинства коммерческих и государственных предприятий, занятых в сельском хозяйстве, строительстве, обслуживании инженерных сетей и энергосистем.

На вторичном рынке его средняя цена находится на уровне шестисот тысяч рублей, а поразительная надежность систем и механизмов экскаватора дает основание владельцам этих бывших в употреблении машин полагать, что они владеют практически новой техникой.

Расходные материалы и запчасти к этому трактору достаточно дешевые. К тому же неприхотлив в обслуживании. Его можно отремонтировать на любом объекте. оснащен электротали и сварочным аппаратом, что также снижает стоимость владения.

Заключение

Экскаватор-бульдозер ЭО 2661 несмотря на очевидное моральное устаревание, незаменим и чрезвычайно надежен (при малейшей степени грамотного обслуживания) агрегат, объем которого может быть ограничен только фантазией его владельца.

Вкупе с невысокой стоимостью владения это делает эту машину очень конкурентоспособной, почти ни в чем не уступающей представителям известных зарубежных брендов, например, экскаваторам.

Одноковшовый неполноповоротный универсальный экскаватор ЭО-2621 на шасси колесного трактора ЮМЗ-6Л. Поворотная часть и рабочее оборудование управляются гидроцилиндрами. В качестве рабочего оборудования используются прямая или обратная лопата, кран, грейфер и вилы.

Прямая лопата используется для разработки почвы на неглубоких забоях, очистки дна и стенок котлована, погрузки сыпучих и комковатых материалов. Экскаваторы-экскаваторы роют траншеи для прокладки кабелей, хранения корнеплодов, рытья ямок и других работ.Погрузка штучных материалов осуществляется краном, прокладываются трубопроводы, выкорчевываются небольшие пни, возводятся столбы, высаживаются средние деревья, проводятся монтажные работы при ремонте автомобилей. Ковш предназначен для загрузки материалов с низкой плотностью, вилами — мусора, стальной стружки и других грузов массой до 400 кг.

К трактору крепятся стропильная рама и рама бульдозерного оборудования. Рама имеет поворотную стойку, к которой крепится стрела. Поднимайте и опускайте стрелу с помощью гидроцилиндра.Ручка с ковшом вращается с помощью гидроцилиндров. Ковш поворачивается относительно нижнего шарнира рычага гидроцилиндра. Рабочее оборудование можно поворачивать на 160 °.

Экскаватор оснащен бульдозерным отвалом, который одновременно служит противовесом. Для повышения устойчивости при копании экскаватор оборудован выносными опорами с гидроприводом … Управление экскаватором из кабины осуществляется с помощью гидрораспределителей.

Для установки обратной лопаты ковш выставляют зубьями наружу и с помощью дополнительных тяг фиксируют на нижней вилке рукоятки.Штоки гидроцилиндров прикреплены к кронштейну нижнего рычага. Дно ковша шарнирно соединено с его корпусом и может открываться для разгрузки с помощью гидроцилиндра.

Корпус поворотной платформы с рабочим оборудованием поворачивается с помощью цепи, огибающей звездочку. Концы цепи соединены со штоками двух гидроцилиндров одностороннего действия. При включении одного из них шток поворачивает корпус поворотной колонны в соответствующем направлении через цепь.


Устройство экскаватора ЭО 2621: 1 — отвал бульдозерный; 2 — гидроцилиндр бульдозерного отвала; 3 — рама бульдозера; 4 — топливный бак
; 5 — трактор; 6 — бак гидросистемы; 7 — насосная группа; 8 — кабина;
9 — рама; 10 — сиденье; 11 — распределители; 12 — механизм поворота; 13 — ручка гидроцилиндра; 14 — ручка; 15 — гидроцилиндр ковша; 16 — ковш; 17 — гидроцилиндр стрелы; 18 — стрелка. 19 — соединительные трубопроводы; 20 — поворотная колонка; 21 — гидроцилиндры; 22 — опора аутригера.

Гидравлика EO 2621

Экскаватор ЭО-2621А использовал две независимые гидросистемы с общим баком для рабочей жидкости. Первый приводит в движение рабочее оборудование от трех шестеренчатых насосов типа НШ42-3, жидкость через распределитель подается на гидроцилиндры ковша, рукояти и стрелы. Вторая система от насоса через распределитель подает жидкость к гидроцилиндру стрелы, к гидроцилиндрам механизма поворота и через распределитель трактора к гидроцилиндрам выносных опор и гидроцилиндру бульдозера.

Все насосы приводятся в движение от коленчатого вала дизеля трактора через редукторы. Для ограничения давления в заблокированной поршневой полости гидроцилиндра при копании установлен разгрузочный клапан, отводящий жидкость в штоковую полость гидроцилиндра, а излишки жидкости — в бак. Потери жидкости в штоковых камерах гидроцилиндров компенсируются обратным клапаном. В нейтральном положении золотников рабочая жидкость от насосов проходит через фильтр, установленный в баке.Все трубопроводы имеют предохранительные клапаны для предотвращения перегрузки механизмов экскаватора. Перепускной клапан, расположенный между трубопроводами, по которому жидкость поступает в гидроцилиндры, служит для плавного торможения механизма поворота в середине хода. Плавное торможение в конце поворота достигается за счет использования демпфирующих устройств, установленных в крышках гидроцилиндров.

Управляемые обратные клапаны обеспечивают свободный поток жидкости в поршневые полости гидроцилиндров выносных опор и блокируют слив жидкости при передаче внешних нагрузок с опор на штанги, что также обеспечивает устойчивость экскаватора во время работы.При подъеме опор жидкость подается в штоковые полости гидроцилиндров. При этом иглы клапана открывают свободный сток жидкости из полостей поршня.


Схема экскаватора ЭО 2621: а — кинематическая; б — гидравлический; 1, 20 и 22 — насосы; 2 и 21 — редукторы; 3 — танк
; 4 — разгрузочный клапан; 5, 6 и 8 — распределители; 7 — перепускной клапан; 9 — клапаны обратные
; 10 — иглы; 11 — гидроцилиндр бульдозера; 12 и 13 — гидроцилиндры аутригеров
; 14 и 16 — гидроцилиндры механизма поворота; 15 — обратный клапан; 17 — гидроцилиндр ковша; 18 — ручка гидроцилиндров; 19 — гидроцилиндр стрелы.

Основные технические характеристики экскаватора ЭО-2621А

Вместимость ковша, м *:
лопата задняя 0,25
лопата прямая 0,25
Глубина копания задней лопатой, м 3
Наибольшая высота выгрузки обратной лопаты, м 3,3
Дизель Д-50П
Мощность дизеля, кВт 40
На шасси на тракторе ЮМЗ-6Л
Скорость передвижения, км / ч 1,9 .. 17,3
Максимально реверсивная лопата
. м3 / ч 60
Рабочий вес, т 5,7


Трактор ЮМЗ-6: технические характеристики

ЮМЗ-6 — универсальный колесный трактор, предназначенный для использования в сельском хозяйстве и промышленности.Модель выпускалась с 1966 по 2001 год на мощностях Южного машиностроительного завода. За это время она получила ряд улучшений, каждое из которых существенно отличалось от предыдущего. Сегодня мы рассмотрим устройство и технические характеристики ЮМЗ-6, а также познакомимся с его модификациями.

Начало производства

Основой для постройки трактора ЮМЗ-6, технические характеристики которого мы рассматриваем сегодня, стал МТЗ-5, выпускавшийся на мощностях завода ЯМЗ до 1958 года.ЮМЗ-6 был похож на МТЗ-5 больше, чем его преемник — МТЗ-50. Модель была запущена в производство в 1966 году. Вскоре она стала настоящей легендой Советского Союза. Дело в том, что в то время страна остро нуждалась в освоении целины, и ЯМЗ-6 отлично справился с этой задачей.

Сильные стороны

Высокое качество трактора обусловлено тем, что завод ЮМЗ изначально создавался как центр военно-космических разработок. Всего за два года было выпущено 100 000 экземпляров машины.Высокие эксплуатационные и технические характеристики ЮМЗ-6 вкупе с простотой конструкции сделали трактор настоящим фаворитом советских хозяйственников, строителей, промышленников и коммунальщиков.

Комплектация трактора

Ядро модели было представлено двумя швеллерами, закрепленными балкой или рамой. На каркасе была смонтирована силовая установка, коробка передач, задний мост и все вспомогательные системы. Шасси трактора было представлено жесткой подвеской переднего моста.Он отличался простым механизмом управления и контроля сил трансмиссии и использованием проточной муфты. Благодаря высокому центру тяжести трактор мог преодолевать уклон, угол наклона которого не превышал 10 градусов. Однако, как показала практика, он чувствовал себя уверенно и на более крутых спусках.

Технические характеристики ЯМЗ-6 первой серии были весьма скудными по сравнению с последующими моделями. Так, в первых версиях гидравлическая система трактора была лишена устройств автоматики.Машина оснащалась колесами с камерами низкого давления. Ширину гусеницы можно было регулировать в диапазоне от 1,4 до 1,8 метра. Разнообразие навесного оборудования позволяло использовать трактор ЯМЗ-6 для самых разных работ. При этом за счет большой мощности он мог выполнять несколько операций одновременно.

Рулевое управление машины оснащалось гидроусилителем. В более поздних версиях появилась даже возможность регулировки рулевой колонки в нескольких плоскостях.Кабина машины имела шум и вибрацию. Для вентиляции кабины оборудовали верхним и боковыми окнами. Удобное расположение панели приборов и хороший обзор сделали работу оператора максимально эффективной. Эксплуатационные и технические характеристики УМЗ-6 позволяют ему по сей день оставаться одной из самых надежных моделей своего класса. На рынке можно найти широкий ассортимент запчастей для этого трактора, поэтому его ремонт не проблема.

Модель оснащалась одним из двух 4-х тактных дизельных двигателей: Д-65 или Д-242-71.Первый из них был более мощным (60 л.с. против 44,5 л.с.) и устанавливался на более поздние версии трактора. Двигатель запускался с помощью электростартера или стартера. В силовую установку трактора помимо самого мотора входили системы: питания, подачи воздуха и подачи смазки.

Трактор ЮМЗ-6: технические характеристики

Итак, основной параметр трактора:

  1. Класс тяги 1,4.
  2. Удельный расход топлива около 250 г / кВт в час.
  3. Масса — 3,2 тонны.
  4. Максимальная скорость 24,5 км / ч.
  5. Максимальный уклон 10 градусов.
  6. Размеры: 4140/1884/2750 мм.
  7. Колесная база 2450 мм.
  8. Клиренс — 450 мм.
  9. Радиус поворота — 5 метров.

Модернизация

Модельный ряд трактора ЮМЗ-6, технические характеристики которого постоянно улучшались, был представлен четырьмя модификациями:

  1. ЮМЗ-6Л. Дебютная серия трактора, по большинству конструктивных решений сильно напоминающая модель МТЗ-5.Модели этой серии имели решетку радиатора округлой формы. Из-за этой особенности трактор часто путали с первыми вариантами МТЗ-50.
  2. ЮМЗ-6АЛ. Эта серия отличалась от предыдущих такими особенностями: возможностью регулировки рулевой колонки, прямоугольной конфигурацией капота, измененной приборной панелью, модернизированными тормозными механизмами.
  3. ЯМЗ-6К. Это промышленный вариант трактора ЮМЗ-6, который получил навесное оборудование для землеройной и бульдозерной техники.Под этой моделью подразумевается, когда говорят: «Экскаватор ЮМЗ-6». Технические характеристики трактора отличаются, прежде всего, отсутствием задней навесной системы. Позже модель переоборудовали в сельскохозяйственную машину, но у владельцев было много промышленных образцов.
  4. ЮМЗ-6АК. Эта версия выпускалась с 1978 года. Отличается повышенной обзорностью кабины (напоминает кабину трактора МТЗ-80) и модернизированной гидросистемой, оснащенной регуляторами мощности и положения.

Следует отметить, что в названии тракторов также можно встретить буквы «М» или «L». Например, последняя версия может называться «ЮМЗ-6АКЛ». Технические характеристики моделей с такими показателями различаются только типом запуска двигателя. Буква «M» означает электростартер, а «L» — пусковой двигатель.

Позиции на рынке

На сегодняшний день трактор МТЗ-6, технические характеристики которого мы рассмотрели, в зависимости от года выпуска и состояния составляет от 1.От 7 до 5 тысяч долларов. При этом он намного дешевле многих конкурентов. Модели МТЗ-50 и МТЗ-80 являются аналогами и основными конкурентами ЮМЗ-6, так как производились на базе одного трактора — МТЗ-5. Поэтому на рынке можно найти множество сменных частей к этим тракторам.

Yumz Замороженный йогурт — Ankeny, IA

Yumz Замороженный йогурт — Ankeny, IA | Groupon 1325 SW Oralabor Rd, Ste 202, Анкени, Я 50023 Направления

Сегодня 11:00 — 22:00 Все часы

Очень приветливый персонал.Свежие ингредиенты для отличного удовольствия.

Отличный выбор и свежая начинка! Вкусный!

Лучше, чем в других местах с замороженным йогуртом

Было здорово, поеду туда снова

Если у вас есть ребенок с аллергией на орехи, вы все равно можете пойти, сотрудники получат начинки из упаковок в задней части, которые не были подвергнуты перекрестному заражению!

Эти чашки больше, чем вы думаете! Легко получить больше, чем вы можете съесть.Зато вкусно !!

Отсутствие информации о ценах.

Не кладите слишком много сладкого на сладкое, сорбет плюс шоколад был хорош

Им нужно иметь больше вкусов, если они хотят считать себя «высококлассными». В противном случае их цены слишком высоки.

наполните как свою чашку столько, сколько вам понравится, так как вы будете заряжены весом чашки!

Чтобы получить кремообразное замороженное лакомство без жира и калорий, отправляйтесь в Yumz Frozen Yogurt, чтобы попробовать замороженный йогурт в Ankeny.Выходите в Интернет бесплатно благодаря Wi-Fi от Yumz Frozen Yogurt.

В Yumz Frozen Yogurt вы можете безопасно припарковаться прямо за углом. Вы также найдете множество безопасных мест, чтобы запереть свой велосипед, если вы предпочитаете ехать в ресторан на велосипеде.

Перекусите замороженным йогуртом «Юмз», не разбивая свой бюджет? обед здесь обычно стоит менее 15 долларов. Побалуйте себя замороженным йогуртом от Yumz Frozen Yogurt и насладитесь кремообразным вкусом.

Исследуй поблизости

Юмз Замороженный Йогурт

Grouber Экскаватор ЮМЗ 6

, продам экскаватор ЮМЗ 6 б / у

ABC AHTAREC

1400 2000

АВИАМАН AKERMAN

по К.Э. 200 г. по К.Э. 450 г. по К.Э. 620

EW H

H7 h20 h24 h26

АМКОДОР

702

AMMANN ARROWHEAD

S60

АТЕК АТЛАС 150 Вт 225LC 260LC 1302 1304 1404 1504 1505 1604 1704 1804 AR

AR 65

MH

Mh280 Mh300 Mh330 Mh370 Mh400 Mh450 MH520

TW

TW 130 TW 140 TW 150

Серия W АВАНТ Атлас Копко БАРРЕТО БАУЕР BELL BENATI

3.21

BERGER KRAUS BLUMING BOBCAT 320 322 323 325 328 331 337 341 425 435 442 Серия A Серия E

E10 E14 E16 E17 E19 E20 E25 E26 E35 E45 E50 E55 E57 E80 E85

Серия T WS БОКИ БОРЕКС

3106

BOULDER BRAUD BROKK

90 180

BROYT BZGT Bull CASAGRANDE ДЕЛО 570 580

580 G 580 K 580 L 580 M 580 N 580 SLE 580 SM 580 SR 580 ST

590

590 СР 590 СТ

688

688 Б

695

695 СМ 695 СР 695 СТ

770 788 1088 1188 CX ​​

CX18 CX26 CX50 CX80 CX130 CX135 CX160 CX210 CX220 CX225 CX240 CX250 CX290 CX300 CX330 CX350 CX370 CX460

SR CATERPILLAR 120 160 212

212Б

215 231D 235C 245

245В

301

301.4 301,5 301,6 301,8

302

302,4 302,5 302,7

303

303,5 303C

305

305 CR 305E

306 307

307B 307C 307D 307E

308

308C 308E2 308ECR

311 312

312B 312C 312D 312E 312M

313

313C 313FLGC

314

314DLCR 314E

315

315B 315C 315D 315F

316EL 317

317BL

318

318B 318C 318DL

319

319D

320

320B 320C 320D 320E 320FL 320L

321

321CLCR 321DLCR

322

322B 322C 322L

323

323D 323EL 323FL

324

324D 324EL

325

325B 325C 325D 325FLCR

326

326D 326FL

329

329DL 329EL

330

330B 330C 330D 330F 330L

336

336D 336FL

340

340DL

345

345B 345C 345D

349

349DL 349EL

350

350L

365

365B 365CL

375L 390

390DL 390F

416

416C 416E

420 426

426B 426C

428

428B 428C 428D 428E 428F

430

430E 430F

432

432D 432E 432F

434

434E 434F

438

438B 438C

444 D серии

D3 D4 D5 D6 D8

E70B E200B F-серия GC M-серия

M312 M313 M314 M315 M316 M318 M320 M322 M323 M325

ЧАНГЛИН COLMAR CUKUROVA CUMMINS DAEWOO S-серия

S170 S250 SL Солнечная

DEMAG DEUTZ DIECI ДИГГА РОВНАЯ ВЕДЬМА DOKA

D-серия

ДОНДИ ДУСАН Серия B DH

DH55 DH60 DH80 Dh230 Dh240 Dh250 Dh300 Dh310 Dh320 Dh325 Dh400 Dh470 Dh520 DH500

DX

DX55 DX60W DX62 DX80R DX85R DX140 DX160 DX165 DX170 DX180 DX190 DX210W DX225 DX235 DX255 DX260 DX300 DX340 DX380 DX420 DX480LC DX520 DX530

Солнечная

Солнечная 55 Солнечная 210 Солнечная 225 Солнечная 255 Солнечная 300

WV140 ДОРЕЛЕКТРОМАШ ДЭМ

ДЭМ 114 ДЭМ 310

ЭЦУ 150 DRW EDER

R-серия

EDGE ETC ETEC

813 840

ЕВРОКОМАШ EUROHYDROMEC EVERUN EWK Евротрак FAI

590 698

FAUN FERMEC

750 760 820 860 960 965

ФИАТ ФИАТ-АЛЛИС ФИАТ-ХИТАЧИ EX

EX135 EX165 EX215 EX235 EX255 EX285 EX355 EX455

FB

FB100 FB110 FB200

FH

Fh230 Fh250 Fh300 Fh320 Fh400 Fh430 Fh500 Fh550

FR

FR160

W-серия ZX FIAT-KOBELCO E-серия

E165 E 175 E175 E215 E 265 EX

FB

FB 100

W-серия ФИБИГ ФИОРИ FORD FORTSCHRITT

Серия Т

FUCHS F-серия

Факс 714

MHL

MHL 250 MHL 320 MHL 331 MHL 335 MHL 340 MHL 350 MHL 360 MHL 454 MHL 464

ФУРУКАВА ГАЛЕН ГЕЙСМАР ГРАДАЛ XL

XL 2200 XL 2210 XL 3200 XL 3210 XL 3300 XL 4100 XL 4200 XL 4300

ГУРИС Гюнтер Гроссманн ХАЛЛА МОЛОТОК МОЛОТОК

BRH

HANIX H-серия

h32 H75

N-серия

N080 N150 N260 N450

HANOMAG HAULOTTE HIDROMEK HMK

HMK 62 HMK 102 HMK 140 HMK 210 HMK 220 HMK 230 HMK 300 HMK 370

HITACHI EX

EX30 EX40 EX60 EX75 EX100 EX120 EX160 EX165 EX200 EX220 EX300 EX400 EX800 EX1200

KH

Х225 Х250

ZW

ZW140

ZX

ZX10 ZX17 ZX18 ZX19 ZX22 ZX26 ZX30 ZX35 ZX38 ZX40 ZX48 ZX50 ZX55 ZX60 ZX65 ZX70 ZX75 ZX85 ZX100 ZX120 ZX130 ZX135 ZX140 ZX160 ZX170 ZX180 ZX190 ZX200 ZX210 ZX220 ZX225 ZX230 ZX240 ZX250 ZX260 ZX270 ZX280 ZX330 ZX350 ZX360 ZX450 ZX470 ZX490 ZX520 ZX650 ZX670 ZX850 ZX870

Zaxis HITACHI-SUMITOMO HSW HUDDIG

960

HYDREMA HYTEC HYUNDAI Серия EX Серия H Серия HL

HL760

HX-серия

HX55N HX140 HX145 HX220 HX235 HX300 HX330 HX520

R-серия

R25 R55 R60 R80 R125 R130 R140 R180 R200 R210 R215 R220 R225 R250 R290 R300 R320 R330 R340 R380 R520

Халат

Robex 55 Robex 60 Robex 80 Robex 130 Robex 140 Robex 145 Robex 160 Robex 170 Robex 180 Robex 200 Robex 210 Robex 220 Robex 235 Robex 250 Robex 290 Robex 300 Robex 320 Robex 360 Robex 380 Robex 480

Husqvarna IHC IHI IHIMER IMER Group IVECO

Евротраккер

JCB 1CX 2CX 3CX 3DX 4CX 86528 531

531-70

535

535-95

536

536-60

8008 8010 8014 8015 8016 8018 8025 8026 8030 8035 8045 8050 8052 8055 8056 8060 8065 8080 8085 JS

JS 130 JS 145 JS 160 JS 175 JS 180 JS 200 JS 210 JS 220 JS 240 JS 260 JS 290 JS 300 JS 330 JS 370

JZ

ДЖЗ 140 ДЖЗ 235 ДЖЗ 255

TM

TM320

ДЖОН ДИР

310K 410 JD

JONYANG JSB KAISER

S-серия

КАЛЬМАР КАТО HD

HD250 HD820 HD1023

MR NK

NK500

KAWASAKI

ZV

KINGWAY KOBELCO LK

LK40

SK

SK07 SK17 SK28 SK30 SK35 SK40 SK45 SK50 SK55 SK60 SK70 SK75 SK85 SK100 SK120 SK135 SK140 SK200 SK210 SK220 SK230 SK235 SK250 SK260 SK330 SK350 SK460

КОМАТСУ D серии

D65

HD ПК

PC10 PC15 PC16 PC20 PC26 PC30 PC35 PC38 PC40 PC45 PC50 PC55 PC56 PC60 PC70 PC75 PC78 PC80 PC88 PC90 PC95 PC110 PC120 PC128 PC130 PC138 PC150 PC160 PC170 PC180 PC200 PC210 PC220 PC228 PC230 PC240 PC270 PC290 PC350 PC350 PC350 PC350 PC270 PC290 PC350 PC350

PW

PW95 PW98 PW110 PW118 PW130 PW140 PW148 PW150 PW160 PW170 PW180 PW200

WA

WA480

WB

WB93 WB97 WB98

KRAMER

Allrad

КРАМЕР АЛЛРАД КРАНЭКС КРАЗ

6322 65053 М

КРУПП КУБОТА Серия A Серия F Серия G

GL-серия

K-серия

KX015-4 KX016-4 KX018-4 KX019-4 KX027-4 KX057-4 KX080 KX61 KX71 KX91 KX101 KX121 KX161

L-серия

L4200

U-серия

U10 U15 U17 U20 U25 U27 U30 U35 U45 U48 U50 U55

LANZ LIEBHERR A-серия

A308 A309 A310 A311 A312 A314 A316 A900 A902 A904 A910 A912 A914 A918 A922 A924 A932 A934 A944 A954

HS

HS 832 HS 842 HS 845 HS 851 HS 852 HS 853 HS 875 HS 885 HS 895 HD HS 8070 HS 8100 HS 8130 HD

L-серия LH

LH 22 LH 24 LH 30 LH 35

LRB

LRB 255

LTM

LTM 1050

R-серия

R317 R900 R902 R904 R906 R912 R914 R916 R920 R922 R924 R926 R932 R934 R936 R944 R946 R954 R964 R974 R984

LINK-BELT LIUGONG LONKING

LG

LOVOL LUGONG LUZUN LÄNNEN MACAO MAMMUT MAN ТГС

ТГС 35.400 тенге 35.440

МАНТСИНЕН МАССЕЙ ФЕРГУСОН

50

МЕКАЛАК 8

8MCR

10

10MSX

11 12

12MSX 12MXT

14

14MBX

714

714MC 714MW

MENGELE MENZI MUCK Мерседес-Бенц

Унимог

MERLO МЕССЕРСИ Мичиган MITSUBISHI

Canter L-серия

MST

M544 M644

МТЗ

82

MULAG MULTIDOCKER MUSTANG Menck NAF NAGANO NEUSON 38 50 75 3503 6002 6003 6502 6503 8002 8003 9503 14504 EW

EW100

НОВАЯ ГОЛЛАНДИЯ B-серия

B80 B90 B95 B100 B110 B115

CX E-серия

E18 E19 E26C E80 E135 E145 E175 E195 E215 E235 E245 E265 E305 E385 E485

L-серия LB

Фунт 90 фунт 110 фунт 115

MH

MH 2.6 MH 3,6 MH 5,6 MH 6,6 MH City MH Plus

NH

NH95

TC W-серия

W70

НОБАС NSS

160/30 250/40 300/30 400/20 800/40 1200/40 1600/25 2000/50 2000/63 2500/50 2500/60 6000/70

ХОРОШО D-серия MH

MH 2.8 MH 4 MH 5 MH 6 MH Город MH Plus

RH

RH5 RH6 RH8 RH9 Rh22 Rh26

ПАЛАЦЗАНИ ПАУС PB PEA PEL-JOB

EB

PMI POCLAIN

60 220

Pladdet RAIMONDI RENAULT RHINOCEROS RM-TEREX ROHR Bagger

RS

Растон Бьюрус Самсунг MX SE

SE 130 SE 210 SE 280 SE 350

SAMSUNG-VOLVO SANY 210 SY

SY 16 SY 18 SY 35 SY 60 SY 135 SY 210 SY 215 SY 235 SY 365 SY 500

SCANIA SCHAEFF HML

HML 30 HML 32 HML 41

СКБ

СКБ 902

SDLG

B877 LG

СЕННЕБОГЕН 690 718 735 818 8 21 825 830 835 S серия

С 612 С 1225

ШАНТУЙ SICOM SIMEX CHD

CHD 90 CHD 120

T300 T450 T600 T800 SINOMACH SM BAUMASCHINEN SOILMEC

SM

SOLMEC SUMITOMO SH

Ш60 Ш75 Ш80 Ш220 Ш260 Ш300 Ш310 Ш450 Ш550

САНВАРД SWE

SWE 17 SWE 20 SWE 25 SWE 40 SWE 60 SWE 70 SWE 90

Шаффер ТАБАРЕЛЛИ ТАКЕУЧИ ТБ

TB016 TB025 TB80 TB135 TB145 TB153 TB175 TB180 TB210 TB216 TB219 TB230 TB235 TB240 TB250 TB260 TB290 TB295 TB1140

ТАТРА

815

ТЕРЕКС 820 860

860 Элит 860 SX

880 970 980

980 Элит

AC

AC100

HR

HR20

ТК

TC16 TC20 TC35 TC37 TC50 TC60 TC75 TC125 TC 210 TC210 TC 225 TC225 TC 260 TC260

TW

TW70 TW110 TW150 TW160 TW170

TeleLift TEREX-FUCHS TES CAR TORO TOYOTA TRENCOR TVEKS Tesmec UMG VERMEER РТ

RT100 RT450 RTX

Т-серия

T555 T558 T655 T850 T855 TR

V-серия

V4150 V5750 V8550

VF VENIERI

VF

VOLVO 6300 BL

BL 61 BL 71

BLC EC

EC 15 EC 18 EC 27 EC 35 EC 55 EC 140 EC 160 EC 180 EC 200 EC 210 EC 220 EC 235 EC 240 EC 250 EC 280 EC 290 EC 300 EC 340 EC 360 EC 380 EC 450 EC 460 EC 480 EC 700

ECR

ECR25 ECR35 ECR38 ECR40 ECR48 ECR50 ECR58 ECR88 ECR145 ECR235

EW

EW 60 EW 70 EW 140 EW 160 EW 170 EW 180 EW 200 EW 230

FH

FH 540

PL S-серия Вортекс WACKER

ET EW EZ

ВАРИНСКИЙ

415

WCM WERKLUST WESERHÜTTE ВОЛЬФ Вакер Нойсон Weimer Westtech XCMG XZ YANMAR B-серия

B6 B12 B15 B30 B37 B50

C-серия SV

SV 08 SV 15 SV 16 SV 17 SV 18 SV 20 SV 26 SV 100

Vio

Vio 10 Vio 17 Vio 20 Vio 25 Vio 27 Vio 30 Vio 33 Vio 35 Vio 40 Vio 45 Vio 50 Vio 55 Vio 57 Vio 70 Vio 75 Vio 80

ЮЧАЙ ЮМЗ ЦЕППЕЛИН ZM

ЗМ 12 ЗМ 13 ЗМ 15 ЗМ 19 ЗМ 85

Показать все

СЕК.gov | Превышен порог скорости запросов

Чтобы обеспечить равный доступ для всех пользователей, SEC оставляет за собой право ограничивать запросы, исходящие от необъявленных автоматизированных инструментов. Ваш запрос был идентифицирован как часть сети автоматизированных инструментов за пределами допустимой политики и будет обрабатываться до тех пор, пока не будут приняты меры по объявлению вашего трафика.

Пожалуйста, объявите свой трафик, обновив свой пользовательский агент, чтобы включить в него информацию о компании.

Для лучших практик по эффективной загрузке информации из SEC.gov, включая последние документы EDGAR, посетите sec.gov/developer. Вы также можете подписаться на рассылку обновлений по электронной почте о программе открытых данных SEC, включая передовые методы, которые делают загрузку данных более эффективной, и улучшения SEC.gov, которые могут повлиять на процессы загрузки по сценарию. Для получения дополнительной информации обращайтесь по адресу [email protected]

Для получения дополнительной информации см. Политику конфиденциальности и безопасности веб-сайта SEC. Благодарим вас за интерес к Комиссии по ценным бумагам и биржам США.

Идентификатор ссылки: 0.5dfd733e.1628798508.123f368a

Дополнительная информация

Политика безопасности в Интернете

Используя этот сайт, вы соглашаетесь на мониторинг и аудит безопасности. В целях безопасности и для обеспечения того, чтобы общедоступная услуга оставалась доступной для пользователей, эта правительственная компьютерная система использует программы для мониторинга сетевого трафика для выявления несанкционированных попыток загрузки или изменения информации или иного причинения ущерба, включая попытки отказать пользователям в обслуживании.

Несанкционированные попытки загрузить информацию и / или изменить информацию в любой части этого сайта строго запрещены и подлежат судебному преследованию в соответствии с Законом о компьютерном мошенничестве и злоупотреблениях 1986 года и Законом о защите национальной информационной инфраструктуры 1996 года (см. Раздел 18 U.S.C. §§ 1001 и 1030).

Чтобы обеспечить хорошую работу нашего веб-сайта для всех пользователей, SEC отслеживает частоту запросов на контент SEC.gov, чтобы гарантировать, что автоматический поиск не влияет на возможность доступа других лиц к контенту SEC.gov. Мы оставляем за собой право блокировать IP-адреса, которые отправляют чрезмерное количество запросов. Текущие правила ограничивают пользователей до 10 запросов в секунду, независимо от количества машин, используемых для отправки запросов.

Если пользователь или приложение отправляет более 10 запросов в секунду, дальнейшие запросы с IP-адреса (-ов) могут быть ограничены на короткий период.Как только количество запросов упадет ниже порогового значения на 10 минут, пользователь может возобновить доступ к контенту на SEC.gov. Эта практика SEC предназначена для ограничения чрезмерного автоматического поиска на SEC.gov и не предназначена и не ожидается, чтобы повлиять на людей, просматривающих веб-сайт SEC.gov.

Обратите внимание, что эта политика может измениться, поскольку SEC управляет SEC.gov, чтобы гарантировать, что веб-сайт работает эффективно и остается доступным для всех пользователей.

Примечание: Мы не предлагаем техническую поддержку для разработки или отладки процессов загрузки по сценарию.

ЮМЗ-6 / Беларусь 611-652 (1972-2015) — Конедата

Украинский ЮМЗ-tehtaalla valmistettiin vuoteen 1972 asti MTZ-5 -traktoria,
jonka tuotanto Belarus-tehtaalla oli päättynyt jo lähes 10 vuotta
aikaisemmin. Tämän jälkeenkään tehtaalla ei otettu suuria askelia
traktoritekniikan kehittämisessä. Vuonna 1971 esitellyssä YuMZ-6: ssa oli
4,9-litrainen Rybinskin tehtaan moottori, aikaisempaa tehokkaampi
hydrauliikka ja suuremmat renkaat.Vaihteita oli edelleen 10 + 2 ja vaihteiden
järjestys vaihdekaaviossa hyvin persoonallinen. Ohjaamo oli
aluksi 60-luvun Belaruksen kaltainen. Vientiesitteessä malli esiintyy
nimellä Беларусь 6M и 6L (sähkö- tai bensakäynnistys). Uusi ohjaamo ja kulmikas,
Belarusta muistuttava konepellin muotoilu otettiin käyttöön 70-luvun lopussa.
Vuonna 1985 esitellyssä 6KM: ssa ohjaamo oli samankaltainen kuin tuolloin Belaruksissa.
Tässä vaiheessa tehtaalla oli valmistettu 1,5 miljoonaa traktoria.

ЮМЗ-6: tta myytiin vientimarkkinoilla Belaruksen nimellä, mutta
esimerkiksi Ruotsissa malli tunnettiin aluksi UMZ-60: na. Vuonna 1985 tuli
myyntiin vientimalli 611, jota myös myytiin Ruotsissa Беларусь 611: na.
Uudistettu vientimalli YuMZ-650 ja Ensimmäinen nelivetomalli YuMZ-652 MTZ: n
etuakselilla tulivat markkinoille vuonna 1991. Sitä myytiin myös USA: ssa,
joka oli YuMävina länsivt.

ЮМЗ: n tekniset tiedot ovat varsin yhtenevät 80-luvulta 2000-luvulle.Ohjaus на
jossakin vaiheessa vaihtunut hydrostaattiseksi. 10-vaihteisesta
9-vaihteiseksi muuttuneessa vaihteistossa 5. vaihde oli sama molmmilla
alueilla. ЮМЗ valmisti myös paljon traktorikaivureita 6-mallin pohjalta.

ЮМЗ-6М ЮМЗ-6АМ ЮМЗ-6КМ ЮМЗ-6АКЛ УМЗ-6АКМ40 УМЗ-6АКМ40.2
(ei FIN) (ei FIN) (ei FIN) (ei FIN) (ei FIN) (ei FIN)
Vuodet Годы 1971-79 1978-85 1985- 1992--2015
Moottorin tyyppi Модель двигателя Д-65Н Д-65М Д-65М Д-65х2
Д-242-435

Д-242-435
Sylinteriluku / Turbo / välijäähd. Цил / Турбо / Интеркулер 4 4 4 4 4 4
Iskutilavuus cm3 Рабочий объем 4940 4940 4940 4940 4750 4750
Сил. халк. x iskun pituus мм Диаметр цилиндра x ход мм 110 × 130 110 × 130 110 × 130 110 × 130 110 × 125 110 × 125
Nimellisteho hv / kierr.DIN Макс. мощность, л.с. DIN / об / мин 60/1750 65/1750 65/1750 61/1750 60/1800 60/1800
Vääntö Nm / kierr. DIN Крутящий момент Нм DIN / об / мин
Вайхтейта Шестерни 10 + 2 10 + 2 10 + 2 9 + 2 10 + 2 9 + 2
Synkronoituja Шестерни синхронизированные ositt. ositt.
Pikavaihde Быстросменная передача
Suunnanvaihtaja Реверс
Нопудет нимеллиск. Скорость в км / ч 2,1-24,5 2,1-24,5 2,1-24,5 1,5-31,5 2,2-25,6 1,5-32,4
Максиминопеус км / ч Макс.скорость км / ч
Hydrauliikan tuotto л / мин Hydr. расход л / мин 28 50 50 50 50 50
Hydrauliikan paine bar Hydr.
давление бар
100 160 160 160 160 160
Nostolaitehydrauliikka Органы управления лифтом мэк. мэк. мэк. мэк. мэк. мэк.
Ностовойма кг Грузоподъемность кг 2000 2000 1800 1800
Voiman ulosotto Скорость ВОМ 540 / ajov. 540 / ajov. 540 / ajov. 540/1000 540/1000 540/1000
Джаррут Тормоза (сбор = диск) куивать левый. куивать левый. куивать левый. куивать левый. куивать левый. куивать левый.
Охжаус Рулевое управление техост. техост. техост. / Гидр. гидр. гидр. гидр.
Kääntöymp. халк. м. Такавето Диаметр поворота м 2WD 8,0
яррулла
8,4 8,4 8,4
Kääntöymp.халк. м Neliveto Диаметр поворота м 4WD
ЮМЗ-6М ЮМЗ-6АМ ЮМЗ-6КМ ЮМЗ-6АКЛ УМЗ-6АКМ40 УМЗ-6АКМ40.2
Vuodet Годы 1971-79 1978-85 1985- 1992--2015
Eturenkaat takaveto Шины передние 2WD 6.50-20 7.50-20 7.50-20 9.00-20 9.00-20 9.00-20
Eturenkaat neliveto Шины передние 4WD
Takarenkaat takaveto Шины задние 2WD 13,6-38 15,5-38 15,5-38 15,5-38 15.5R38 15.5R38
Takarenkaat neliveto Шины задние 4WD
Paino кг takaveto Вес, кг 2WD 3095 3197 3490 4000 3800 3800
Paino кг неливето Вес, кг 4WD
Коркеус в см Высота с кабиной, см 246 275 266 266 275 275
Pituus cm Длина см 410 410 417 417 414 414
Акселивяли в см Колесная база, см 245 245 245 245 245 245
Polttoainesäiliö l Топливный бак л 100 100 100 100
Melutaso дБ Уровень шума кабины дБ 84
Umpinainen ohjaamo Сплошная кабина х х х х
Этуакселин Лукко Разн.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *