Урал мод: Мод Ural 4320 для Minecraft

Характеристика изделия: Трубчато-ленчатый 4-х рядный
Теплоотдача,кВт: 100,46(86400)
Емкость,л: 7,5
Габариты,мм: 783х92х720
Масса,кг: 28
Применяемость:Урал-5323,4320 и модификации

Радиаторы охлаждения предназначены не только для того, чтобы отвести тепло от двигателя автомобиля. С их помощью можно:

• Прогревать воздух в салоне автомобиля, что особенно удобно в холодное время года, так как нет необходимости дополнительно включать обогрев, а можно использовать отводимое от двигателя тепло;
• Снизить время ожидания, которое необходимо для того, чтобы довести двигатель до рабочей температуры;
• Снизить температуру смазочных материалов;

Схема подключения радиатора охлаждения двигателя зависит от особенностей его конструкции, принципа работы и типа отвода тепла.

В современных радиаторах охлаждения и системе охлаждения практически не используется бак для хранения жидкости, так как она постоянно находится в системе. Исключение составляет расширительный бачок, при помощи которого производится заливка жидкости в систему.

Непосредственно радиатор охлаждения двигателя представляет собой решетку, состоящую из большого количества трубок, расположенных горизонтально с нанесенными поперечно дополнительными пластинами. Большое количество трубок позволяет эффективно охлаждать большой объем жидкости. В большинстве случаев устанавливаются радиаторы охлаждения в передней части автомобиля для того, чтобы в процессе движения воздушный поток попадал на радиатор и охлаждал жидкость. Дополнительно для принудительного охлаждения на многих моделях радиаторов устанавливается вентилятор, позволяющий оперативно охладить жидкость во время стоянки авто. Для того чтобы ускорить процесс теплообмена, радиаторы часто изготавливаются из меди или иных аналогичных сплавов, обладающих высокими показателями теплопроводности.

Антифриз в системе охлаждения автомобиля протекает принудительно, под действием центробежного насоса, причем двигатель охлаждает по большому и малому кругу. Изначально, после запуска двигателя жидкость движется только по малому кругу, минуя радиатор, а после того, как ее температура достигает заданного уровня, при помощи термостата открывается заслонка большого круга охлаждения. При активации большого круга охлаждение происходит при помощи радиатора, который может работать в пассивном (естественное охлаждение) и активном (принудительное охлаждение) режимах.

Подшипник 7310 А (30310) на МОД УРАЛ 7310 / 30310 P6

Товар Подшипник 7310 А (30310) на МОД УРАЛ 7310 / 30310 P6 связан с классом 23-24-25 Запчасти на мосты КАМАЗ. Номерное обозначение — 30310P6. Адрес автотовара — МД-00007564 применяется на российских транспортных средствах. Прикупая запчасть в нашей фирме СНАБКАМ, вы обеспечиваете себе выполнимость рассрочки уплаты забронированных автодеталей, малые убытки от простоя поломанного автомобиля, ответственность и профессионализм, налаженную работу наших менеджеров.

Рисунок на Подшипник 7310 А (30310) на МОД УРАЛ 7310 / 30310 P6

Артикул на фото URAL-7310-30310P6

Цена — Подшипник 7310 А (30310) на МОД УРАЛ 7310 / 30310 P6 приобрести

Отгрузим Подшипник 7310 А (30310) на МОД УРАЛ 7310 / 30310 P6 по городам РФ

Производим доставку Подшипник 7310 А (30310) на МОД УРАЛ 7310 / 30310 P6 транспортными организациями ЖелдорСоюз, Экспресс-Доставка, Автотрейдинг, КамаТрансЭкспедиция-Транс, Байкал-Сервис, ТК Кашалот, Транзит-Авто, Транскарго, Семьсот дорог в любой город России: Владикавказ Благовещенск Аксай Сыктывкар Костанай Архангельск. Павлодар. Новочеркасск Гагарин Мирный Новокузнецк Бузулук Каменск-Уральский Когалым Должанск Прокопьевск Ноябрьск Нижневартовск Усть-Кут. Батайск Зеленоград Кокшетау Дзержинск Ханты-Мансийск Ногинск Братск Ковров Югорск Урай Ухта Череповец Амурск Сочи Вологда Первоуральск Петрозаводск Зеленодольск Гродно Красногорск Хабаровск Калининград Подольск. Южно-Сахалинск Пыть-Ях Сызрань Троицк Новый Уренгой Мурманск Петропавловск-Камчатский Абакан Усть-Каменогорск Кострома Нефтекамск Уральск Бийск Сургут Караганда Нягань Гомель Магадан Усинск Кызыл Нефтеюганск Атырау Алматы Балаково Чита Севастополь Астана Муром Симферополь Якутск Стрежевой Чехов Нальчик Ачинск Таганрог Улан-Удэ. Владивосток Надым Пятигорск. Иваново Анжеро-Судженск Комсомольск-на-Амуре. Астрахань и т.д.

О нас Снабкам

Рекомедуем купить: Гайка балансира (г. Ставрополь) 3104077-11-8352 стоимость: 304,95 р.; Барабан тормозной прицепа (под широкую колодку 200мм.) НЕФАЗ 3501071-9693 прайс: 9587,2 р.; Р/к РНМ 3 наим. 5 дет. цена: 88,81 р.; Кардан рулевой в сб. ЕВРО-4 (ОАО КАМАЗ) 3422010-31-6520 стоимость: 15211,12 р.; Цапфа правая (ОАО КАМАЗ) 2401080-43114 прайс: 7773,55 р.; Палец реактивный КРАЗ в сб. из 6 2919030 цена: 615,25 р.; Вал 044 первичный делителя (ОАО КАМАЗ) КПП-154 1770044.154 стоимость: 8051,75 р.; Трубки бачка омывателя в сб. с жеклерами 5208300.11 прайс: 34,67 р.; Стяжка груза 12м (05-10тн) Проfи (супер усиленная) цена: 727,6 р.; Кронштейн брызговика 5511 (г. Нефтекамск) 8404270/271-5511 стоимость: 743,65 р.; Подшипник 7310 А (30310) на МОД УРАЛ 7310 / 30310 P6

Страница обновление 13 декабря 2020 года

Аналогичные страницы:

65115-2402011-10

Раздаточная коробка КАМАЗ 43 10

30217P6

Гитара УРАЛ 650 Арт.

Электрогитара УРАЛ мод. 650 Арт. 422 – много сухих букв, аббревиатур и непонятных цифр, словно это не номер модели, а статьи УК, гитара – осуждённый кусок дерева. Увы. Эта модель занимает среднюю позицию по отношению к другим модификациям 650-го Урала в плане количества/качества, при этом,  видимо являясь родоначальником всей легендарной серии, по праву признается эталонном советской электрогитары.Именно в этой модели более всего прослеживается схожесть дизайна Урала 650 и Yamaha SG-V серии. Если увеличить рисунок справа то можно увидеть от кого Урал унаследовал свой рог, звукосниматели и вибрато. В целом, Урал не копия SG-V серии, — она просто взята за основу, а на её базе была создана советская электрогитара УРАЛ. В целом, как выразилась моя мама, когда впервые увидела этот инструмент, гитара выполнена в стиле «ДИСКО». Этот Урал действительно очень красивая гитара, мне как обладателю этой гитары это часто говорят, дизайнеры и художники. Дизайн звукоснимателей гармонирует с кантом грифа и верхним рядом белых пластиковых колпачков кнопок. Нижний ряд кнопок —  с алюминиевыми колпачками под цвет вибрато и алюминиевых декоративных колец ручек потенциометров с декоративными вставками под шапочки из искристого пластика, из которого так же выполнен и пикгард гитары. Обычно эти гитары покрашены в двух или трёхцветный бёрст преимущественно черно-красного цвета. Первое отличие, от Арт-422р, которое бросается в глаза это дизайн звукоснимателей. На этом внешние различия на первый взгляд заканчиваются, но если посмотреть внимательнее, держа обе гитары в руках, то оказывается, что у них разная форма верхнего рога и торцевой фрезеровки деки. У Арт-422 она плавно скругляет торцы деки, делая форму гитары более удобной, приятной и эргономичной, но при этом верхний рог более агрессивный. Арт-422 создает явное ощущение, что его делали более аккуратно, но всё равно недостаточно хорошо по современным меркам. Гриф с белым кантом, инкрустацией из белых точек. На моем экземпляре он сделан из трёх кусков – буковый кусок в центре, по бокам непонятное дерево, по текстуре которого непонятно какого оно вида, похоже на что-то среднее между клёном берёзой и буком, такой гриф винтом не пойдет, а вот дуга на моем небольшая всё-таки есть. Из чего сделана накладка не могу предположить, что-то отдалённо напоминающее Орех, но очень сильно усыхающее из-за чего из большинства таких накладок через 20 лет начинают вылазить лады, создавая кучу проблем т.к. одно дело поменять обычные лады и совершенно другое, если лады были советскими, а они тут не то что советские, а очень по советски сделанные. Толстые, стальные лады, практически не стирающиеся от струн, которые переживут гитару и ничего с ними не сделается. Еще нужно отметить более аккуратную шею грифа, она точно такая же, но просто сделана более аккуратно. Углубившись в отличия перейдем к электронике – принцип схемы не изменился, это все те же 6 кнопок и 4-ре ручки выполняющие те же функции, что и на остальных Уралах и Аэлитах, но реализованные иначе благодаря чему фона в гитаре не так уж и много, в принципе как у любого корейского страта, если не включать нижний ряд кнопок, отвечающих за включение/выключение регулировки тембра каждого из звукоснимателей. На этом различия заканчиваются. Звучит Урал 650 Арт 422 лучше, чем 422р, выход у гитары сильнее, можно хорошо играть на перегрузе и не ныть, на слабость датчиков, Арт 422р тоже бы так мог если бы в его датчиках не было слоя поролона, отделяющего сердечник от магнита, но не только в датчиках дело, просто совершенно другое ощущение от гитары, как эстетическое, так и во время игры, что и не удивительно т.к. Арт 422р – модель удешевлённая и упрощенная в производстве, из-за чего больше похожа на брутально-Глэмовую Эльту ЭГСР 650, чем на японскую Ямаху. Однако не смотря на все отличия УРАЛ есть УРАЛ. Не стоит пытаться его раскачать — это зря потраченые силы и деньги. В своем изначальном виде он может быть будет когда-нибудь иметь действительную винтажную ценность, но ни как не в качестве хорошего музыкального инструмента. ТАБЛИЦА ХАРАКТЕРИСТИК ЭЛЕКТРОГИТАРЫ УРАЛ: Наименование гитары УРАЛ Тип гитары ЭГ Завод Свердловская фирма клавишных инструментов «УРАЛ» Даты выпуска 197Х Артикульная стоимость при СССР 185р. Кол-во струн 6 Тип деки Цельная Материал деки Фанерованная доска лиственных пород Толщина деки 42 мм Эргономичность деки вырезы под пузо и правую ругу Декор деки отсутствует Тип грифа наборный 3 куска Лады: 0-21 материал ладов Латунь Материал грифа Бук Материал накладки Дуб / Бук / Береза, могут быть фанерованы шпоном красного дерева Мензура 650 мм Тощина под 1ым ладом 22 мм Ширина грифа у порожка 42мм Ширина грифа у 12-го лада 52 мм Анкер есть, регулируемый Маркировка ладов толстые круглые точки Колки 6 в ряд Крепление грифа На 4х болтах Декор грифа Белый кант; лого УРАЛ Кол-во звукоснимателей 3 кол-во элементов управления электроникой 10 описание электроники 3 кнопки звукоснимателей 3 кнопки фильтров 3 регулятора тона /громкости 1 громкость Описание бриджа/тремоло Фиксированный с возможностью регулировки высоты струн и мензуры, струнодержатель — в виде вибрато срычагом, без регулировки. (копия тремоло Yamaha) Варианты цветового исполнения гитары черно-красный / черно-желтый / черно-кррасно-желтый / черно-зеленый Вес гитары ~ 3,5кг. (зависит от дерева используемого в деке) Введите серийный номер с некплейта вашей электрогитары Урал-650, чтобы узнать её год и месяц выпуска ТАК ЖЕ СМОТРИТЕ ДРУГИЕ ЭЛЕКТРОГИТАРЫ «УРАЛ» АРТ422рУРАЛ 650АУРАЛ 510ЛУРАЛ 510Г Chapt 2009

Подшипник 7310 А (30310) на МОД УРАЛ (УРАЛ) 7310 / 30310 P6

-УРАЛ7310-30310P6

Вы также можете приобрести у нас запчасти как Форсунка топливная/ инжектор КАМАЗ дв. Сummins 6ISBe Евро-4 4988835, 0 445 120 161 (Robert Bosch GmbH, Германия) 4988835/ 0 445 120 161, Стойка бортов средняя КАМАЗ Евро «ОАО КамАЗ» 53215-8502060-73 Шланг компрессора бронированный 900 мм КАМАЗ «Альтернатива» 65115-3506060. Трубка всасывающая масляного насоса ( для автобусов высокое колено) НЕФАЗ «ОАО КамАЗ» 7406-1011399-10 Труба выпускная глушителя КАМАЗ правая «ОАО КамАЗ» 53228-1203015-10, Коромысло клапана A5410500834 Daimler A5410500834. Пружина ПГУ КАМАЗ (АО БелЗАН город Белебей) 5320-1609573 Тройник выпускного коллектора КАМАЗ Евро-4 «ОАО КамАЗ» 740.71-1008046, Прокладка коллектора выпускного КАМАЗ, ПАЗ дв. Cummins BT 3929881, 3905443 (Cummins, КНР) 3929881, Ремкомплект тормозных трубок (5 наименований, уплотнительные кольца) КАМАЗ (ОАО БРТ город Балаково) 61Р Уплотнение контакта электрического A0005457380 Daimler A0005457380 Прокладка корпуса блокировки штоков управления КАМАЗ (ОАО УралАТИ город Асбест) 4310-1803127. Ремкомплект втягивающего реле ст. 142 (город Борисов) ст.142 Трос КПП (эконом, серая оболочка троса) (ПАЗ-3203 (-04) с КП ГАЗ) (оригинал) L37.1703602-110, Шланг ПГУ Евро-2 L-690 гайка-гайка 19 (ОАО УралАЗ) 4320Я3-1602170-01-01.

Вы можете оформив заказ в ТЕХГРУЗ отправив заявку почте, можете отправить заказ на адрес или в офисе компании.

Обновлено Прайс Обновлен 21 февраля пятница 12.02.2021 года. Оптовым клиентам скидки

уральских модов производительности .

snoid сказал:

А трубку ты прорезал?

пробил дырки в воздушной коробке и перетянул?

оно того стоило?

Щелкните, чтобы развернуть …

Продеть отверстие в глушителях — не рекомендуется, но это лучше, чем протыкать глушители.Вы ощутите больший прирост мощности, перейдя к глушителю на вторичном рынке, например, к репликам Dunstall, с необходимым повторным впрыском карбюратора.

Пробейте дыры в воздушной камере — действительно не понимаю, что вы имеете в виду, и я, вероятно, не хочу знать. Тем не менее, установка воздушной камеры Урала немного необычна в том, что воздух забирается из черпака снизу (на моделях 2006 года и более поздних, отверстие в верхней крышке для 2005 года и ранее) через внутри фильтра наружу . Это означает, что максимальное впускное отверстие, которое у вас может быть, немного меньше внутреннего диаметра самого воздушного фильтра; если вы проделываете отверстия по всему корпусу воздушной камеры, значит, вы обходите воздушный фильтр.Фигово. Увеличение стандартного впускного отверстия будет иметь тенденцию к снижению скорости всасываемого воздуха — что хорошо — но также подвергнет воздушный фильтр большему количеству дорожных брызг, дождя, соли и слякоти — что плохо. Лучшее, что вы можете сделать со стандартным воздушным ящиком, — это вложиться в фильтрующий элемент с высокой пропускной способностью, смазанный маслом, такой как K&N, и перераспределить карбюраторы в соответствии с требованиями.

На самом деле мало что еще можно сделать для повышения производительности этих двигателей, за исключением переноса головок. Помимо этого, вам нужно подумать о таких вещах, как снижение сопротивления ветра, сняв лобовое стекло коляски размером с рекламный щит, запасное колесо и багажник, облегчить балластную нагрузку в багажнике и сесть на диету.

На самом деле, «Урал» не должен быть высокопроизводительной машиной. Я сконцентрирован на крутящем моменте, и поэтому его можно нагружать и проталкивать через подлесок, а иногда и в сторону, чтобы загнать белку на дерево.

Hodakaguy’s Ural Gear Up … Моды, фото и приключения!

Я начинаю модифицировать корпуса дроссельной заслонки, чтобы принять вакуумные порты (подробнее об этом скоро), и, пока я был там, решил удалить линию сапуна картера из воздушной коробки.Линия сапуна OEM выходит из картера и входит в воздушный ящик под воздушным фильтром (который по большей части защищает бумажный воздушный фильтр от масляного тумана), затем он разделяется через тройник, и трубки затем направляются в каждый цилиндр. впуск, где масляный туман и масло / вода (белый осадок) всасываются через корпуса дроссельной заслонки, а затем в цилиндр. Не нужно отправлять эту штуку наверх! Байк проехал всего 200 миль, а на внутренней части дроссельной заслонки уже образовалась заметная масляная пленка. ..Юк!

Я потянул OEM-выпускной шланг и повернул его на 90 градусов, затем добавил еще одну секцию нового шланга, повторно используя оригинальный OEM-фитинг, который входил в воздушный короб. Новый трубопровод проходит под двигателем и прикрепляется к нижней раме. Внутренняя вентиляция рассчитана по времени и позволяет только импульсам положительного давления покидать картер (без обратного потока). Вы можете добавить фильтр или заглушку к концу линии сапуна, но открытая тоже подойдет. Я использовал резиновую заглушку с небольшим количеством черного клея / герметика, чтобы закрыть оригинальный вентиляционный вход в воздушную коробку.

Снятие оригинальных зажимов Oetiker, которые удерживают впускные трубы на воздушной коробке и корпусах дроссельной заслонки, это одноразовые зажимы, которые разрезают для их снятия. Я заменяю их на шланговые хомуты с тонкими закругленными краями (подробнее об этом скоро).

Когда всасывающая трубка снята, вы можете увидеть, как пластиковый картер двигался по трубопроводу по центру впускного отверстия, вместе с белой маслянистой водой, ожидающей втягивания в цилиндр.

Более маслянистая вода скапливается в резиновом впускном трубопроводе.

Быстро протереть палец внутри впускного трубопровода.

Масляная пленка на корпусах дроссельной заслонки.

Здесь вы можете увидеть OEM-шланг вентиляции картера двигателя, входящий в воздушную коробку прямо над цилиндром.

Вот оригинальная вентиляционная линия, удаленная с велосипеда с добавленным новым участком шланга.

Повторно устанавливая шланг на штуцер сапуна картера, шланг устанавливается под углом 90 градусов от оригинала, так что шланг может стекать под велосипед.

Вот фотография разделительной трубки, расположенной внутри воздушной камеры. Эта трубка разделяет поток исходных газов картера и направляет его к каждому впуску. Эта трубка поможет удерживать масляную воду от бумажного воздушного фильтра. Я полностью удалил эту трубку.

Маленький черный герметик на резиновой заглушке отлично закрывает воздушный короб в том месте, где входило исходное вентиляционное отверстие.

И опять же, никаких нефтесодержащих шламов, которых не должно быть! Скоро будет больше информации о модификациях корпуса дроссельной заслонки.

Hodakaguy

Ural Steering Mod? | Приключенческий наездник

Привет всем,

Я новичок в этой штуке с коляской, и недавно я купил Ural Gear up Gobi 2011 года выпуска. Я получу свой хак через неделю, но когда я взял его на тест-драйв в автосалоне, я определенно заметил, что хакерство потребовало много усилий, чтобы держаться прямо.

Когда я начал читать больше на форуме, я узнал, что это нормально и что он будет тянуть вправо при нажатии на газ. Я также читал о некоторых участниках этого форума, у которых есть установки с коляской GS-Ural, которые жаловались на рулевое управление и поэтому применили некоторые другие модификации рулевого управления.

Во-первых, что такое «Trail Reducer» и для чего он нужен?: Huh

Есть ли у Урала проблемы с рулевым управлением и есть ли какие-нибудь хорошие модификации, которые помогут это исправить?

Если есть доработки под урал, нужна ли она?

Как всегда, спасибо за любую помощь. Этот форум спас жизнь

Щелкните, чтобы развернуть …

Добро пожаловать в дурацкий мир Урала, опубликуйте фото своей установки. Я вижу, вы в Орегоне едете на своей машине в ралли двойных видов спорта «Черный пес», которое проводится в Худ-Ривер, штат Орегон, в первые выходные июня, если да, то увидимся там.

Ваш Урал имеет переднюю вилку с ведущим рычагом и СОЗДАЕТСЯ таким образом по той причине, что вам НЕ нужно модифицировать установку. Если вы новичок в мотоциклах с коляской, возможно, вы не привыкли к тому, как они ездят или ездят, ваша установка может быть правильно настроена или выровнена, а может и НЕ быть правильно настроена и выровнена, выравнивание является КРИТИЧНЫМ для правильного и легкого обращения.Правильно настроенный и выровненный «Урал» может двигаться на скорости, держась за руль одной рукой. Изгиб дорожного покрытия, давление в шинах и то, как загружена установка, ВСЕ влияют на ее управляемость. GS или большинство других мотоциклов, к которым были прикреплены коляски, должны быть модифицированы, поскольку они НЕ были построены для оснащения коляской. Ваш Урал был специально СОЗДАН, чтобы иметь коляску как неотъемлемую часть машины.

Остерегайтесь «чрезмерного затягивания» рулевого демпфера, если он будет плотно прилегать, он перейдет на всю установку и будет покачиваться в переднем колесе, I поставьте мой амортизатор достаточно туго, чтобы он не дребезжал и не ездил ЖЕСТКО как по дороге, так и по бездорожью, это личное предпочтение, попробуйте ослабить и затянуть, чтобы увидеть разницу.Это НОРМАЛЬНО, когда переднее колесо мотоцикла с коляской немного покачивается на низкой скорости при повороте в определенных дорожных условиях или при езде по пересеченной местности — это природа зверя.

По мере того, как вы катаетесь на буровой установке, вы привыкаете к ее «разным» ходам и управляемости, о чем следует помнить: мотоцикл и мотоцикл, оборудованные боковой коляской, имеют только ОДНО общее: управление, ускорение, плавность хода. , остановитесь и поверните РАЗЛИЧНЫЙ, чем мотоцикл, даже мотоцикл той же марки и модели года выпуска.

Подъемник педали тормоза для моделей с карбюратором

Автоцистерна Урал-63704 | Military-Today.com

Страна производитель Россия Поступил в сервис ? Конфигурация 6×6 Сиденья в кабине 1 + 1 мужчин Размеры и вес Масса (снаряженная) 11. 25 т Грузоподъемность ~ 50 т Полная масса 75 т Длина 7,74 м Ширина 2,55 м Высота 3,3 м Мобильность Двигатель ЯМЗ-652 дизель Мощность двигателя 412 лс Максимальная скорость по дороге (тягач) 80 км / ч Максимальная скорость (с грузом) 60 км / ч Диапазон ~ 1 000 км Маневренность Градиент (седельный тягач) 60% Градиент (загруженная комбинация) 10 ~ 15% Боковой откос (тягач) 40% Боковой откос (нагруженная комбинация) ? Вертикальная ступенька (тягач) 0. 5 м Траншея (тягач) 1,2 м Брод (седельный тягач) ~ 1.2 м Брод (груженая комбинация) ~ 0,7 м

В Урал-63704 — российский танк-транспортер. Этот автомобиль военизированная версия коммерческого грузовика большой грузоподъемности. Он был направлен на возможное требование российской армии, а также экспортные заказчики.Этот танк-транспортер был впервые публично показан примерно в 2012 году. А аналогичное обозначение используется для Урал-63704-0010 военный капотный грузовик с военно-транспортным кузовом общего назначения. Хотя в Урал-3704-0010 используются аналогичные автомобильные комплектующие, он имеет другой внешний вид и, как правило, не связан с Танк-транспортер Урал-63704. Этот тягач был одобрен для закупки российской армией, однако кажется что фактических заказов на производство этого автомобиля от Минобороны России.Кроме того, Российская Армия приняла в целом похожий Седельный тягач КамАЗ-65225. Первые машины поставлены в 2013 году. и КамАЗ-65225 поступает в массовое производство. Частично заменил стареющий МАЗ-537Г высокий. подвижный танк-транспортер.

В Урал-63704 предназначался для буксировки полуприцепов с цистернами, таких как Т-90, Т-80 и Т-72, ​​как а также гусеничная артиллерия системы, различная бронетехника, радары, топливные баки, конструкция материалы и различные другие военные грузы.Этот тягач может перевозить грузы максимальной массой около 50 000 кг свыше длинные дистанции.

В У Урал-63704 только спальная кабина. Аналогичная кабина используется на Белорусские грузовики МАЗ. Вмещает водителя и штурман. Там спальное место для одного человека. Кабина наклонена вперед для доступа к двигателю и обслуживания. Этот тягач может быть установлен с дополнительной небольшой кабиной в задней части, в которой могут разместиться 3 человека. пассажиры.Таким образом, тягач может нести весь экипаж главного боевой танк, который он тащит на полуприцепе.

Этот тягач использует ряд западных автомобильных комплектующих. Автомобиль оснащен дизельным двигателем ЯМЗ-652 с турбонаддувом, развивающий 412 л.с. Это двигатель Renault dCi 11 российского производства. по лицензии. Он соответствует требованиям к выбросам EURO 4. Двигатель в паре с механической 16-ступенчатой ​​коробкой передач ZF. Автомобиль имеет Комплектация 6х6 с штатным полным приводом.Этот грузовик использует Венгерские оси Raba. Изначально планировалось создать версию этого автомобиля, в котором не использовались бы посторонние компоненты. Доступна центральная система подкачки шин. Максимальная скорость полностью загруженного автомобиля ограничена 60 км / ч. Седельный тягач Урал-63704 имеет некоторую проходимость, хотя это ни в коем случае не тактический автомобиль, предназначенный для бездорожья. Приложения. В основном он предназначен для эксплуатации на дорогах с твердым покрытием. Хотя это также может ездить по грунтовым полевым и лесным дорогам.

модов Урал | LS Portal

Выберите игруFarming Simulator 19Farming Simulator 17Farming Simulator 15Farming Simulator 2013Котоводство и сельскохозяйственные культурыPure Farming 2018Euro Truck Simulator 2

— Выберите тип мода — Тракторы — Комбайны — Кормоуборочные комбайны — Орудия и инструменты — Прицепы — Лесохозяйственная техника — Погрузчики и экскаваторы — Swathers — Карты и объекты — Транспортные средства — Пакеты модов — Seasons GEO — Полезные вещи

—- Выберите тип / марку мода —- Кейс —- Challenger —- Claas —- Deutz / Same / Lamborghini —- Fendt —- Fortschritt —- JCB —- John Deere —- Massey Ferguson —- Mercedes Benz —- МТЗ / Беларусь- — New Holland / Fiat —- Ursus —- Steyr —- Valtra / Valmet —- Zetor / ZTS —- Other

—- Выберите тип / марку мода — — Bizon —- Case —- Claas —- Куттеры и прицепы для каттеров —- Deutz Fahr —- Fendt —- Fortschritt —- John Deere —- Massey Ferguson— — New Holland —- Другое —- Корнеуборочные комбайны

—- Выберите тип / марку модификации —- Кормоуборочные комбайны Фрезы —- Присоединяемые —- Cla as —- Fortschritt —- John Deere —- Krone —- New Holland —- Other

—- Выберите тип / марку модификации —- Упаковщики тюков —- Постельные принадлежности и кормление —- Силос —- Фронтальный погрузчик и телескопический погрузчик —- Культиваторы и бороны —- Косилки —- Плуги —- Сеялки —- Опрыскиватели и разбрасыватели удобрений —- Ворошилки и валковые косилки —- Вес —- Пресс-подборщики —- Другое

—- Выберите тип / марку модификации —- Транспорт для скота —- Шнековые тележки —- Транспорт для тюков —- Большие прицепы —- Прицепы-кормовозы —- Жидкие удобрения —- Разбрасыватели навоза —- Стандартные прицепы —- Распылители и разбрасыватели удобрений —- Другое

—- Выберите тип / марку модификации —- Карты —- Объекты —- Текстуры

—- Выберите тип / марку мода —- Автомобили —- Грузовики —- Другое

— Выберите тип мода — Тракторы — Комбайны — Кормоуборочные комбайны — Орудия и инструменты — Прицепы — Лесозаготовительная техника — Погрузчики и экскаваторы — Валкователи — Карты и объекты — Транспортные средства — Пакеты модов — Полезные вещи

—- Выбрать Тип / марка модификации —- Корпус —- Challenger —- Claas —- Deutz / Same / Lamborghini —- Fendt —- Fortschritt —- JCB —- John Deere- — Мэсси Фергюсон —- Кировец —- Mercedes Benz —- МТЗ / Беларусь —- New Holland / Fiat —- Ursus —- Steyr —- Valtra —- Zetor / ZTS —- Other

—- Выберите тип / марку модификации —- Bizon —- Case —- Claas —- Cutters and Cutter trailers —- Deutz Fahr— — Fendt —- Fortschritt —- John Deere —- Massey Ferguson —- New Holland —- Other

—- Выберите тип / марку мода —- Присоединяемый — — Claas —- Fortschritt —- John Deere —- Krone —- New Holland —- Other

—- Выберите тип / марку мода —- Подстилка и кормление — — Силос —- Фронтальный погрузчик и телескопический погрузчик —- Культиваторы и борона —- Косилки —- Другое —- Плуги —- Сеялки —- Опрыскиватели и разбрасыватели удобрений —- Ворошилки и валковые косилки —- Вес —- Пресс-подборщики

—- Выберите тип / марку модификации —- Шнековые прицепы —- Транспортировка тюков —- Большие прицепы —- Кормовые прицепы — — Жидкость навоз —- Разбрасыватели навоза —- Другое —- Стандартные прицепы —- Опрыскиватели и разбрасыватели удобрений

—- Выберите тип / марку модификации —- Карты —- Объекты — — Текстуры

—- Выберите тип / марку мода —- Автомобили —- Другое —- Грузовики

— Выберите тип мода — Тракторы — Комбайны — Кормоуборочные комбайны — Орудия и инструменты — Прицепы — Лесозаготовительная техника — Погрузчики и экскаваторы — Валкователи — Карты и здания — Транспортные средства — Пакеты модов — Полезные вещи

—- Выберите тип / марку мода —- Кейс —- Caterpillar —- Claas —- Deutz / Same / Lamborghini —- Fendt —- Fortschritt —- JCB —- John Deere —- Кировец —- Massey Ferguson — — Mercedes —- МТЗ / Беларусь —- New Holland / Fiat —- Raba —- Schlüter —- Ursus —- Valtra —- Zetor —- Другое

— — Выберите тип / марку модификации —- Bizon —- Case —- Caterpillar —- Claas —- Cutter and Cutter Trailers —- Deutz Fahr —- Fendt — — Fortschritt —- John Deere —- Massey Ferguson —- New Holland —- Другое

— — Выберите тип / марку мода —- Присоединяемый —- Claas —- Fortschritt —- John Deere —- Krone —- New Holland —- Другое

—- Выберите тип / марку модификации —- Пресс-подборщики —- Фронтальный погрузчик —- Корчеватель и борона —- Косилки —- Другое —- Плуги —- Сеялки —- Опрыскиватели — — Ворошилки и валковые косилки —- Масса

—- Выберите тип / марку модификации —- Транспортировка тюков —- Большие прицепы —- Кормовые прицепы —- Жидкий навоз —- Разбрасыватели навоза —- Другое —- Перегрузчик —- Опрыскиватели —- Стандартные прицепы

—- Выберите тип / марку мода —- Карты —- Объекты —- Текстуры

— — Выберите тип / марку мода —- Автомобили —- Другое —- Грузовики

— Выберите тип мода — Тракторы — Харвестеры — Орудия и инструменты — Прицепы — Транспортные средства — Карты и Здания — Полезные вещи — Погрузчики и экскаваторы — Кормоуборочные комбайны — Валкователи — Модпаки

—- Выберите тип / марку мода —- Кейс —- Catterpillar —- Claas — — Deutz / Same / Lamborghini —- Fendt —- Fortschritt —- JCB —- John Deere — — Кировец —- Massey Ferguson —- МТЗ / Беларусь —- New Holland / Fiat —- Raba —- Ursus —- Valtra —- Zetor —- Другое— — Schlüter —- Mercedes

—- Выберите тип / марку мода —- Корпус —- Caterpillar —- Claas —- Deutz Fahr —- Fortschritt —- Fendt —- John Deere —- Massey Ferguson —- New Holland —- Bizon —- Другое —- Куттеры и прицепы для каттеров

—- Выберите тип / марку модификации — — Корчеватель и борона —- Косилки —- Плуги —- Сеялки —- Ворошилки и валковые косилки —- Вес —- Фронтальный погрузчик —- Опрыскиватели —- Другое —- Пресс-подборщики

—- Выберите тип / марку модификации —- Жидкий навоз —- Разбрасыватели навоза —- Перегрузчик —- Транспорт для тюков —- Другое —- Прицепы для корма —- Опрыскиватели —- Стандартные прицепы —- Большие прицепы

—- Выберите тип / марку мода —- Грузовики —- Автомобили —- Другое —- Транспортные средства

— — Выберите тип / марку мода —- Карты —- Объекты

—- Выберите тип / марку мода —- Claas —- Krone —- John Deere —- New Holland- — Присоединяемый —- Fortschritt —- Другое

— Выберите тип мода — Тракторы — Комбайны — Кормоуборочные комбайны — Орудия и инструменты — Прицепы — Погрузчики и экскаваторы — Транспортные средства — Полезные вещи

— — Выберите тип мода — Тракторы — Прицепы — Транспортные средства — Полезные вещи

— Выберите тип мода — Грузовики — Прицепы — Автомобили — Интерьеры — Карты — Скины — Другое

С MR (все типы) и без него С большей реалистичностью без большей реалистичности

С и без DH (все типы) С динамическими шлангами Без динамических шлангов

Black Ops Карты времен холодной войны / зоны боевых действий 2, режим Outbreak Zombies и многое другое

Вчера Activision обнародовала тизер-трейлер и дату выхода Call of Duty: Black Ops Cold War / Warzone Season 2, и теперь они выгружают подробности о многопользовательских картах, обновлениях Warzone, новом режиме Outbreak Zombies, который недавно просочился на веб-сайт CoD. , и больше.Вы можете посмотреть трейлер игрового процесса CoD: Black Ops Cold War / Warzone Season 2 ниже.

Новые подробности о вспышке зомби в Call of Duty

Как уже упоминалось, большим дополнением является новый режим Outbreak, который имеет место на больших картах размером с королевскую битву, в которых игроки объединяются для достижения различных целей. Вот полное описание…

Вспышка: новый опыт зомби

Взаимосвязанная с сюжетной линией Dark Aether, Outbreak ставит перед игроками задачи, связанные с игрой на самых больших многопользовательских картах в Black Ops Cold War.Выслеживайте элитных врагов с помощью спутникового трекера, сопровождайте вездеход, который обнаруживает межпространственные порталы, или держитесь против зомби в ограниченных регионах Темного эфира — завершите свои цели и доберитесь до Exfil. Удастся ли вам сбежать на вертолете или рискнуть на портале Dark Aether за дополнительными наградами?

Также есть новые способности и улучшения. Активируйте новое обновление поля «Неистовый страж», чтобы заставить всех существ-нежить атаковать пользователя в течение 10 секунд, в течение которых урон будет наносить только броня.Превратите тяжелых зомби в мясной фарш с помощью модификатора взрывных боеприпасов Shatter Blast и получите новые улучшенные и безупречные кристаллы эфириума, чтобы повысить свои навыки до уровня IV и V.

А вот что еще вы можете ожидать от CoD: Black Ops Cold War / Warzone Season 2:

Новые многопользовательские карты

• Apocalypse (6v6, Launch Week) — спуститесь на базу лаосского картеля в джунглях в самом сердце Золотого треугольника в Apocalypse, карте малого и среднего размера, созданной для агрессивных боев внутри и вокруг храма-крепости.
• Голова (Многокомандная, в сезон) — То, что кажется живописной русской деревней на Уральских равнинах, на самом деле является испытательным полигоном для расширения программы «Числа», разработанной Никитой Драговичем. Участвуйте в ожесточенных боях по всему сонному городку, от его массивной церкви до жилых домов и промышленного парка.
• Особняк (2 на 2, 3 на 3, в сезон) — расположен в Гаване, Куба, в особняке Хефе (последний раз замечен в миссии «Конец линии» кампании). На этой новой карте перестрелки и противостояния можно увидеть обширные дворы вокруг центрального обернутая комната с открытым балконом, которая может служить рискованной властной позой.
• Miami Strike (6v6, In Season) — Когда солнце будет отражаться на фресках Южного пляжа Майами, Miami Strike сосредоточит действие на уменьшенной дневной версии оригинальной карты. Будь то легкая игра в TDM или напряженная битва Hardpoint, на улицах Майами всегда жарко.

Режимы игры

• Gun Game — Используйте набор из 20 видов оружия — начиная с пистолета и заканчивая ножом — чтобы выиграть матч: верните своих врагов на новый уровень, уничтожив их рукопашной атакой или завершающим приемом.
• Запасы — Вы также можете собирать и хранить собачьи жетоны.
• Hardpoint — Приготовьтесь к эпическому командному бою с несколькими командами.

Шесть новых единиц оружия

• FARA 83 (бесплатно на уровне 15) — Эта скорострельная штурмовая винтовка разрушительна в руках способных Операторов, которые могут контролировать ее надежную точность и более медленное обращение.
• LC10 (бесплатно на уровне 31) — Хорошо продуманный полностью автоматический пистолет-пулемет, который конкурирует на средней дистанции благодаря своей высокой точности и расширенному диапазону эффективного урона.
• Разблокируйте еще четыре вида оружия — Сумеречный охотник R1, Мачете, 20-мм снайперскую винтовку ZRG с продольно-скользящим затвором и военный электронный инструмент с тройной лопатой — выполнив игровые задания, чтобы получить бесплатное базовое оружие, или купив комплект с чертежом из этого семейства, когда он появится в магазине.

Новые игровые режимы, достопримечательности в Warzone

В новом сезоне в Warzone появится новый пул добычи, в том числе новое оружие второго сезона и операторы.Кроме того, играйте в новые игровые режимы и исследуйте две новые достопримечательности Верданска. В Exfiltration игроки должны найти портативное радио в Верданске и удерживать его в течение определенного периода времени, чтобы выиграть игру. Игрок, держащий радио, отмечен на карте Tac вместе с таймером, показывающим, сколько еще осталось до победы. Готовьтесь к неистовой битве в Rebirth Island Resurgence Extreme, ограниченном по времени режиме, поддерживающем до 90 игроков.

Что касается новых интересных мест, операторы все еще собирают информацию о том, что они нашли глубоко под поверхностью Верданска, в дополнение к ложным радиолокационным сигналам странного грузового танкера, который, как сообщается, был потерян в море.Хотя дальнейшие отчеты по этим новым областям еще не рассекречены, всем Операторам дано указание исследовать их на свой страх и риск.