Размеры | ||
Колесная база, мм | 3525 + 1400 | |
Длина, мм | 7699 | |
Ширина, мм | 2500 | |
Высота, мм | 2650 | |
Радиус поворота наружный, м | 11,4 | |
Платформа | ||
Внутренние размеры | Длина, мм | 4500 |
Ширина, мм | 2284 | |
Высота, мм | 850 | |
Весовые характеристики | ||
Грузоподъемность, кг | 6745 | |
Распределение снаряженной массы самосвала, кг | на передний мост | 4175 |
на заднюю тележку | 5100 | |
Допустимая полная масса самосвала, кг | 16500 | |
Допустимая полная масса автопоезда, кг | 27720 (30620**)* / 21120 | |
Распределение полной массы самосвала Урал, кг | на передний мост | 4520 |
на заднюю тележку | 11980 | |
Масса буксируемого прицепа, кг | 11500 | |
Двигатель | ||
Двигатель | ЯМЗ-236М2 | |
Номинальная мощность двигателя, кВт (л. с.) | 132 (180) | |
Максимальный крутящий момент, Н·м (кгс·м) | 667 (68) | |
Рабочий объем двигателя, л | 11,5 | |
Тип двигателя | дизельный | |
Число и расположение цилиндров | V6 | |
Соответствие экологическим требованиям | Евро 0 | |
Подвеска | ||
Передняя подвеска | зависимая на двух продольных полуэллиптических рессорах, работающих совместно с гидравлическими телескопическими амортизаторами двухстороннего действия | |
Задняя подвеска | зависимая на двух полуэллиптических рессорах и подрессорниках, работающих совместно с гидравлическими телескопическими амортизаторами двухстороннего действия | |
Трансмиссия | ||
Коробка передач | ЯМЗ-236У,механич. ,5-ти ступ. | |
Раздаточная коробка | механическая, двухступенчатая с блокируемым межосевым дифференциалом | |
Шины | ||
1200×500-508 мод. ИД-П284 или 390/95R20 147J мод. О-65 или 12,00R20 мод. У-4,ИД-304 | ||
Общие характеристики | ||
Кабина | 2-дверная | |
Число мест в кабине, включая место водителя | 3 | |
Напряжение бортовой электросети, В | 24 | |
Емкость топливных баков, л | 210 | |
Колесная формула | 6×6.1 | |
Расход топлива | ||
Контрольный расход топлива при скорости 60 км/ч,л/100 км | 37 | |
Скорость | ||
Максимальная скорость при полной массе автомобиля, км/ч | 70 |
Базовое шасси | Урал 5557-1112-60Е5 |
Параметры масс | |
Снаряженная масса, кг | 10 200 |
Снаряженная масса, кг | 10 200 |
Полная масса, кг | 21 300 |
Масса буксируемого прицепа, кг | 11 500 |
Масса перевозимого груза, кг | 10 000 |
Распределение нагрузки от автомобиля полной массы | |
На передний мост, кг | 5 300 |
На заднюю тележку, кг | 16 000 |
Двигатель | |
Модель | ЯМЗ-65674 (ЕВРО-5) |
Тип | дизельный |
Мощность, л.с. | 228 |
Коробка передач | |
Модель | ЯМЗ-2361 |
Тип | механическая, 5-ступенчатая |
Тормозная система | |
Привод тормозной системы | Пневматический |
Шины | |
Размер шин Информация по шинам | 425/85 R21 |
Самосвальная платформа | |
Объем, м3 | 10 |
Угол опрокидывания, град | 50 |
Направление разгрузки | на две боковые стороны и назад |
Устройство опрокидывания кузова | гидравлическое, телескопический гидроцилиндр |
Внутренние габаритные размеры самосвальной платформы | |
Длина, мм | 4 550 |
Ширина, мм | 2 300 |
Высота борта, мм | 970 |
Габаритные размеры автомобиля | |
Длина, мм | 8 650 |
Ширина, мм | 2 550 |
Высота, мм | 3 100 |
Базовое шасси | Урал 5557-6121-74 NEXT |
Колесная формула | 6х6 |
Параметры масс | |
Снаряженная масса, кг | 11 080 |
Полная масса, кг | 21 600 |
Масса перевозимого груза, кг | 10 370 |
На переднюю ось, кг | 5 800 |
На заднюю тележку, кг | 15 800 |
Двигатель | |
Модель | ЯМЗ-536 (ЕВРО-4) |
Тип | дизельный |
Мощность, л.с. | 312 |
Коробка передач | |
Модель | ZF9S |
Тип | механическая, 9-ступенчатая |
Шины | |
Размер шин Информация по шинам | 425/85 R21 |
Самосвальная платформа | |
Объем, м3 | 10 |
Угол опрокидывания, град | 50 |
Направление разгрузки | на две боковые стороны и назад |
Устройство опрокидывания кузова | гидравлическое, телескопический гидроцилиндр |
Габаритные размеры самосвальной платформы | |
Длина, мм | 4 830 |
Габаритные размеры автомобиля | |
Длина, мм | 8 815 |
Ширина, мм | 2 550 |
Высота, мм | 2 952 |
Погрузочная высота, мм | 1 540 |
Тип авто |
Шасси |
Колесная формула | 6х6 |
Полная масса авто, кг | 16500 |
Полная масса автопоезда, кг | нет данных |
Допустимая нагрузка на переднюю ось , кг | нет данных |
Допустимая нагрузка на заднюю ось , кг | нет данных |
Грузоподъемность, кг | 7000 |
Площадь платформы, м2 |
нет данных |
Объем платформы, м3 |
нет данных |
Масса снаряженного авто, кг | нет данных |
Максимальная скорсть (км/ч) | 70 км/ч |
Двигатель | ЯМЗ 236М2 |
Мощность двигателя (л. с.) | 132 |
Коробка передач | |
Число передач | нет данных |
Передаточное число ведущих мостов | нет данных |
Подвеска | нет данных |
Размер шин | нет данных |
Топливный бак | |
Кабина | |
Екологический тип |
КС-35714-10 на шасси Урал-5557 серия «АК-16»
КРАНОВАЯ УСТАНОВКА
Телескопическая стрела – 3-х секционная длиной 23,0 м, самая длинная в своем классе. Секции стрелы имеют овоидное сечение, обеспечивающее меньшую массу, большее сопротивление потере местной устойчивости, а также лучшее расположение скользунов, благодаря чему уменьшаются местные напряжения и деформации. Это позволяет достичь сверхвысоких показателей грузоподъемности на средних и дальних вылетах, значительно повысить надежность и безопасность. Кран также может быть оснащен удлинителем стрелы «гусек» длиной 9,0 м, имеющий возможность наклона на 30⁰.
Опорный контур 5,6х4,94 м обеспечивает высокую устойчивость крана и самый большой в своем классе рабочий вылет — до 30,0 м (при использовании гуська).
Привод механизмов крана гидравлический от аксиально-поршневого насоса, приводимого в действие двигателем шасси. Гидропривод в сочетании с системой управления с помощью джойстиков с тросовым управлением обеспечивает легкость и простоту управления краном, плавность работы, широкий диапазон скоростей подъема-опускания, низкие посадочные скорости и совмещение нескольких крановых операций.
КАБИНА КРАНОВЩИКА
Новая кабина крановщика повышенной обзорности за счет использования панорамного стекла и двух стеклоочистителей. Эргономическая панель управления с интегрированным прибором безопасности и приборами для контроля за работой крана и шасси. Повышенная комфортность кабины обеспечивается наличием сиденья крановщика с механическим подрессориванием и гидравлической амортизацией, опорой для спины и подголовником. Сиденье имеет также продольную и вертикальную регулировки. Кабина снабжена эффективной системой вентиляции и отопления. Кабина также может быть оснащена механизмом изменения угла ее положения.
КАЧЕСТВО И НАДЕЖНОСТЬ
Опорная и поворотная рамы крана, телескопическая стрела спроектированы при помощи CAD-систем и рассчитаны с использованием метода конечных элементов. Конструкции максимально облегчены и обладают оптимальными жесткостными характеристиками. Сварные соединения выполняются автоматами с компьютерным управлением, что обеспечивает высочайшее качество швов, которое документируется после ультразвуковой проверки.
БЕЗОПАСНОСТЬ
Микропроцессорный ограничитель грузоподъемности с цифровой индикацией информации ОНК-160 позволяет следить за степенью загрузки крана, длиной и вылетом стрелы, высотой подъема оголовка стрелы; показывает фактическую массу груза на крюке и максимальную грузоподъемность на данном вылете; автоматически, по заданным координатам, ограничивает зону действия крана при работе в стесненных условиях и вблизи линий электропередач. Вмонтированный в ограничитель грузоподъемности регистратор параметров фиксирует рабочие параметры и степень нагрузки крана в течение всего срока службы.
ШАССИ И ДВИГАТЕЛЬ
Шасси УРАЛ-5557 (6Х6) высокой проходимости, предназначено для эксплуатации по всем видам дорог и местности. Усиленные передние мосты и рулевое управление, широкопрофильные шины переменного давления с применением централизованной системы регулирования давления воздуха в шинах обеспечивают надежную работу шасси в самых тяжелых и труднодоступных местах. Дизельный двигатель с турбонаддувом ЯМЗ-53623.10 экологического класса Евро-5 и максимальной мощностью 273 л. с. выдаёт высокий крутящий момент в широком диапазоне оборотов, что обеспечивает автокрану высокую тяговую проходимость и топливную экономичность.
Характеристика автокрана КС-35714-10 на базе автомобиля Урал-5557
Максимальная грузоподъемность автокрана, тонн | 16 |
Максимальный грузовой момент автокрана, тонн*метр | 73 |
Размеры опорного контура, мм | 5600х4900 |
Длина стрелы, м | 8,9-23,0 |
Длина гуська (за дополнительную оплату и специальному заказу), м | 9,0 |
Наибольшая высота подъёма, м | |
— с основной стрелой | 22,7 |
— с гуськом | 32,2 |
Вылет стрелы автокрана, м | |
— с основной стрелой | 1,9-21,0 |
— с гуськом | 9,5-30,0 |
Скорость груза при 6-кратной запасовке троса, м/мин | 0,2-7,5 |
Максимальная скорость крюка, м/мин | 35 |
Скорость посадки, м/мин | 0,2 |
Частота вращения, мин-1 | 0,3-2,5 |
Скорость передвижения, км/ч | 60,0 |
Модель базового шасси | Урал-5557-1152-72Е5И03 |
Колесная формула | 6х6 |
Модель двигателя базового шасси | ЯМЗ-53623. 10 (Евро-5) |
Максимальная мощность двигателя, л. с. | 273 |
Размеры автокрана в транспортном положении (ДхШхВ), мм | 10 880 х 2 500 х 3 810 |
Полная масса с гуськом, кг | 19 600 |
Грузовысотная характеристика КС-35714-10 на базе автомобиля Урал-5557
Весовые параметры и нагрузки Шасси Урал 5557 | |
Снаряженная масса, кг | 8 335 |
Полная масса шасси урал, кг | 21 300 |
Масса размещаемого и перевозимого груза, кг | 11 780 |
Полная масса буксируемого прицепа, кг | 11 500 |
Распределение нагрузки снаряженного автомобиля Урал | |
Передняя ось, кг | 4 350 |
Задняя тележка, кг | 3 985 |
Распределение нагрузки автомобиля Урал полной массы | |
Передняя ось, кг | 5 300 |
Задняя ось, кг | 16 000 |
Двигатель шасси Урал | |
Модель | ЯМЗ-236НЕ2 |
Номинальная мощность, кВт (л. с.) | 169 (230) |
Характеристика при полной массе | |
Максимальная скорость, км/ч | 72 |
Преодолеваемый подъем % | 40 |
Внешний габаритный радиус поворота, м | 11,6 |
Ведущие мосты шасси Урал | |
Передаточное число | 7,32 |
Шины | |
Модель | ИД-П284 |
Размер | 1200х500-508 |
Система питания Шасси Урал 5557 | |
Емкость топливных баков, л | 200 |
Размеры | |
Колесная база, мм | 3525+1400 |
Длина, мм | 7671 |
Ширина, мм | 2500 |
Высота, мм | 2650 |
Радиус поворота наруж. , м | 11,4 |
Платформа | |
Внутренние размеры, мм | – |
Количество мест для перевозки людей | – |
Масса, кг | |
Грузоподъемность | 7000 |
Допустимая полная масса автомобиля | 16500 |
Допустимая полная масса автооезда | –27720(30620**)* /21120 |
Распределение снаряженной массы | |
Передний мост | 4050 |
Задний мост (тележка) | 3630 |
Распределение полной массы | |
Передний мост | 4800 |
Задний мост (тележка) | 12000 |
Масса буксируемого прицепа (полуприцепа для сед. тягачей) | 11500 |
Двигатель | |
Мощность двигателя, кВт (л.с.) | 132 (180) |
Макс. момент, Нм (кгс.м) | 667 (68) |
Рабочий объем двигателя, л | 11,5 |
Тип дигателя | ЯМЗ-236М2 (V6 Д) |
Соответствие экологическим требованиям | Евро 0 |
Подвеска | |
Передняя | Зависимая на двух продольных полуэллиптических рессорах, работающих совместно с гидравлическими телескопическими амортизаторами двухстороннего действия |
Задняя | Зависимая на двух полуэллиптических рессорах и подрессорниках, работающих совместно с гидравлическими телескопическими амортизаторами двухстороннего действия |
Трансмиссия | |
Коробка передач | ЯМЗ-236У, механич. , 5-ти ступ. |
Коробка раздаточная | Механическая, двухступенчатая с блокируемым межосевым дифференциалом |
Шины | |
Размерность шин | 1200х500-508 мод.ИД-П284 или 390/95R20 147J мод.О-65 или 12,00R20 мод.У-4, ИД-304 |
Общее | |
Тип кабины (число мест в кабине, включая место водителя) | 2 дверная (3 места) |
Напряжение бортовой электросети, В | 24 |
Емкость топливных баков, л | 210 |
Монтажная длина рамы под размещение оборудования, мм | 4588 |
Колесная формула | 6х6.1 |
Контрольный расход топлива | |
При скорости 60 км/ч, л/100 км | 37 |
Максимальная скорость | |
При полной массе автомобиля, км/ч | 70 |
Модель | Колесная формула | Полная масса, кг | Максимальная скорость, км / ч | Двигатель, л. с. | Прочая информация | Фотографии, описания |
АТЗ-7,5-5557 (заправщик на шасси Урал-5557) | 6 х 6 | 16 450 | 80 | ЯМЗ-236М2, V6 Дизель, 180 л.п. | Бак емкостью 7500 л | 16 КБ (цвет, заливка сам за 16 мин., производительность 170 л / мин [61]) |
5636Y (топливозаправщик на шасси Урал-5557-10) | 6 х 6 | 17065 | 80 | ЯМЗ-236М2, V6 Дизель, 180 л.с. | Бак 9000 л для бензина 0,7-0,85 г / см3 | 14 КБ (цветной, заполняется сам собой 20 мин.с максимальной высоты 5,5 м, производительность 60 л / мин [61]), 17 КБ (цвет, 5636YE, техническая информация то же, что и для 5636Y [61]) |
АМЗ-7-5557 (нефтеналивной танкер на шасси Урал-5557-10) | 6 х 6 | 16 450 | 80 | ЯМЗ-236М2, V6 Дизель, 180 л. с. | трехсекционный бак (600, 3800, 2600) общий объем 7000 л | 23 КБ (цвет, качает масло @ 50 л / мин с высоты до 6 м [61]) |
АСП-6 / 3-40, АЦП-6 / 6-40 (пожарные машины на шасси Урал-5557-1152-10) | 6 х 6 | 16 300 | 75 | ЯМЗ-236М2, V6 Дизель, 180 л.п. | Бак для воды 6000 л + пена для пожаротушения 300 л генераторный бак | 13 КБ (цветная, экипаж 3 чел., АСР-6 / 3-40 [61]), 18 КБ (цветная, экипаж 6, АСР-6 / 6-40 [61]), 35 КБ (цветная, экипаж 6 человек, АСР-6 / 6-40 [155]) |
АСП-8 / 6-40, АЦП-9 / 3-40 (пожарные машины на шасси Урал-55571-1251-30) | 6 х 6 | 19 400 (20 440 для ACP-9 / 3-40) | 72 | ЯМЗ-238М2, V8 Дизель, 240 л.п. | Бак для воды 8000 л + пена для пожаротушения 300 л генераторный бак (ACP-9 / 3-40 имеет бак для воды на 9000 л и бак на 400 л резервуар для пены) | 13 КБ (цветная, бригада 6 человек) чел. , АСР-8 / 6-40 [61]), 51 КБ (цвет, вид сбоку, АЦП-8 / 6-40 [59]), 13 КБ (цвет, экипаж 3 человека, АЦП-9 / 3-40 [61]) |
КС-35714-1 (кран на шасси Урал-5557-10) | 6 х 6 | 18 070 | 70 | ЯМЗ-236М2, V6 Дизель, 180 л.п. | поднимает до 15000 кг, макс. Выдвинутая длина 18 метры | 14 КБ (цвет [61]) |
Урал-5557
Урал | |
---|---|
Урал-5557 на стройке в Новом Порту, Северная Сибирь (2014 г.) | |
Урал-5557 | |
Производитель: | Уральский автомобильный завод |
Торговое обозначение: | Урал-5557 |
нет | |
Преемник: | Урал-5831 |
Технические характеристики | |
Двигатели: | Шести- и восьмицилиндровые дизельные двигатели |
Мощность: | 132–176 кВт |
Грузоподъемность: | 7–10 т |
Пермь. Общий вес: | 16,5–20,8 т |
Урал-5557 (русский Урал-5557) — полноприводный грузовик производства Уральских автомобильных пил. Он основан на гораздо более известном Урал-4320 и находится в серийном производстве с 1984 года. Автомобиль, изначально спроектированный как самосвал, позже использовался для изготовления различных специальных кузовов из-за более высокой полезной нагрузки, которая не может быть загружена на Урал-4320. .
Описание автомобиля
Вид автомобиля сзади (2014 г.) Урал-55571 на стройке на трассе Печорской железной дороги незадолго до Воркуты (2014 г.) Пожарная машина типа АПСТ НАТИСК-3000 КС на шасси Урал-5557 (2013 г.) Автокран типа КС-35714 на базе Урал-5557 (2013 г.)Производство Урал-5557 началось на Уральском автомобильном заводе в 1984 году. [1] Автомобиль, который визуально и технически основан на Урал-4320, создан для перевозки от семи до десяти тонн сыпучих материалов практически по любой местности. Он также оснащен большими одинарными шинами на всех осях, полным приводом и системой контроля давления в шинах. [2]
Сегодня грузовик предлагается только с дизельными двигателями Ярославского моторного завода (ЯМЗ). В частности, это разные варианты шестицилиндрового ЯМЗ-236 и восьмицилиндрового ЯМЗ-238.Раньше устанавливались восьмицилиндровые дизели от КАМАЗа, которые использовались и на КамАЗ-5320. [1] Крупногабаритные двигатели имеют рабочий объем от 10,85 до 14,86 л и отличаются большим расходом топлива. С восьмицилиндровым двигателем ЯМЗ расход оценивается примерно в 36 литров на 100 километров. Дизельный двигатель, выпускаемый с начала 1960-х годов, не соответствует ни одному стандарту выбросов ЕВРО. Доступны машины максимальной стоимостью 2 евро. [2]
Механическая пятиступенчатая коробка передач — механическая, тоже производства ЯМЗ. С системой уменьшения грунта, расположенной ниже по потоку, эффективно доступны десять передач. Максимальная скорость 80 км / ч. [2] Чтобы отдать должное своему первоначальному назначению сельскохозяйственного самосвала, передаточное число было выбрано таким, чтобы грузовик мог двигаться на первой передаче со скоростью от трех километров в час. Таким образом, его можно использовать рядом с медленными сельскохозяйственными машинами во время сбора урожая. [3]
Варианты модели
Грузовик предназначен для двух разных целей и, следовательно, в двух разных формах.С одной стороны, есть автомобили с высокими прямоугольными надстройками для перевозки легких сыпучих грузов, например, используемых в сельском хозяйстве. С другой стороны, преимущественно под обозначением Урал-55571, грузовики с повышенной грузоподъемностью в десять тонн выпускаются в виде самосвалов, которые предназначены для перевозки тяжеловесных сыпучих грузов. Они используются, в частности, на строительных площадках для песка, гравия, щебня и т.п.
Следующий список дает обзор наиболее важных версий автомобиля, которые были построены за последние 30 лет. Не претендует на полноту. [2] [4]
- Урал-5557-10 — Сельскохозяйственный самосвал с грузоподъемностью семь тонн и шестицилиндровым двигателем на одиннадцать литров типа ЯМЗ-236. За время своего производства машина оснащалась боковыми стенками разной высоты.
- Урал-5557-30 — Сельскохозяйственный самосвал с грузоподъемностью семь тонн по грунтовым дорогам и десять тонн грузов с твердым покрытием. Силовым агрегатом служит восьмицилиндровый двигатель ЯМЗ-238М2 рабочим объемом почти 15 литров.За время своего производства машина оснащалась боковыми стенками разной высоты.
- Урал-5557-31 — Немного модернизированный Урал-5557-30.
- Урал-5557-40 — Соответствует Урал-5557-30, но установлен более современный шестицилиндровый двигатель ЯМЗ-236НЕ2 мощностью 230 л.с. и соответствующий нормам выбросов ЕВРО-2. стандарт.
- Урал-55571-10 — самосвал для стройки грузоподъемностью всего семь тонн с шестицилиндровым двигателем ЯМЗ-236НЕ2 мощностью 230 л. с.
- Урал-55571-30 — самосвал для стройки грузоподъемностью десять тонн восьмицилиндрового двигателя ЯМЗ-238М2 мощностью 240 л.с.
Помимо самосвальных версий, с 2010 года Урал-5557-30 и Урал-5557-40 предлагались и без кузова. Эти шасси служат платформой для целого ряда специальных кузовов. К ним относятся автомобили для зимних служб, а также пожарные машины, дорожно-строительная техника, специальные автомобили для нефтяной промышленности или мобильные краны. [5] [6] Следующий список не обязательно является исчерпывающим. [7]
- АТЗ-7,5-5557 — цистерна на 7500 литров горючего, двигатель шестицилиндровый.
- АТЗ-9-5557 — цистерна грузовик на 9000 литров горючего топлива, также оснащенный шестицилиндровым двигателем.
- АМЗ-7-5557 — цистерна грузовая емкостью 7000 л для нефтяной промышленности.
- АЦП-40-6 / 3 — танковый пожарный двигатель с баком 6000 л на базе Урал-5557.
- АЦП-6 / 6-40 — танковая пожарная машина с баком на 6000 литров на базе Урал-5557, дополнительно оснащенная огневой пушкой.
- АЦП-8 / 6-40 — пожарный танк — Боевая машина с баком объемом 8000 л на базе Урал-55571, дополнительно оснащенная огневой пушкой.
- АЦП-9 / 3-40 — танковая пожарная машина с баком на 9000 литров на базе Урал-55571.
- URB 12 UW — Мобильная вышка для нефтяной промышленности на базе Урал-5557-10.
- АДПМ-12/50 — спецавтомобиль на базе Урал-5557-10 для нефтяной промышленности, используется для переработки нефти.
- ППУ-2000/100 — Парогенератор передвижной дизельный на 2000 кг пара в час.
- PKS-7/100 — Мобильный компрессор, вырабатывающий семь кубометров сжатого воздуха в минуту при максимальном давлении 100 бар.
- ANRW-1US — Мобильная мастерская по ремонту трубопроводных систем различных типов.
- УНПМ-5557 — Мобильная насосная станция для работы на нефтегазовых месторождениях.
- АНЦ-32/50 — Автоцистерна специальная для перевозки соляной кислоты и аналогичных жидкостей.
- БМКД-6843-18 — машина для дорожного строительства, функция аналогична грейдеру. Соответственно установлены два больших раздвижных щита. С опрокидывающимся кузовом как кузовом.
- EA-17 — С надстройкой экскаватора.
- КС-35714 и КС-35719 — автокраны.
- УРД-2Н — Асфальтоукладчик мастичный для ремонта дорог.
Технические характеристики
Приведенные здесь данные относятся к автомобилям типа Урал-55571-30 (конструкция самосвал), выпущенным производителем в 2010 году. [2] [8] Свыше длительный период строительства и из-за различных модификаций транспортных средств индивидуальные значения могут незначительно колебаться.
- Двигатель: четырехтактный дизельный двигатель V8
- Тип двигателя: ЯМЗ-238М2
- Мощность: 240 л.с. (176 кВт)
- Максимальный крутящий момент: 883 Нм
- Рабочий объем: 14.86 л
- Диаметр цилиндра: 130 мм
- Ступица: 140 мм
- Вес двигателя: 1075 кг
- Нормы выбросов: 0 евро (нет)
- Трансмиссия: механическая пятиступенчатая коробка передач с понижающим редуктором для бездорожья
- Максимальная скорость: 80 км / ч
- Расход: 36 л / 100 км при постоянной 60 км / ч
- Емкость бака: 300 л
- Формула привода: 6 × 6
Размеры и масса
- Длина: 7735 мм
- Ширина: 2500 мм
- Высота: 2980 мм
- Диаметр поворота: 23.2 м
- Вместимость опрокидывающегося кузова: 7,0 м³
- Масса пустого: около 10625 кг
- Полезная нагрузка: 10,000 кг
- допустимая общая масса: 20,775 кг
- максимальная нагрузка на переднюю ось: 5040 кг
- максимальная нагрузка на заднюю ось ( двойная ось): 15 735 кг
- Нагрузка прицепа: 11500 кг
- допустимая общая масса поезда: 32 275 кг
- максимальный преодолеваемый уклон: 27%
литература
- Экспортный каталог Уральского автомобильного пилорама с обзором производства грузовых автомобилей . Экспортный каталог Уральского автомобильного завода с обзором производства грузовых автомобилей. Миасс, 2010, разные страницы.
- ↑ Motordaten des JaMZ-238M2 (русский)
- УРАЛ 4320-4151-81
- УРАЛ 4320-4551-81
- УРАЛ 4320-4951-80
- УРАЛ 4320-4951-82
- УРАЛ 4320-4971-80
- УРАЛ 4320-4971-82
- УРАЛ 43206-4151-79
- УРАЛ 43206-4151-81
- УРАЛ 532362-1122-70
- УРАЛ 5557-4151-80
- УРАЛ 5557-4151-82
- УРАЛ 5557-4512-80
- УРАЛ 5557-4512-82
- УРАЛ 55571-4551-80
- УРАЛ 63701К-1951
- УРАЛ 6370К-1151
- УРАЛ 9593-1151-01
- Базовая конфигурация
- дополнительная коробка отбора мощности (опция)
- без кронштейна под запасное колесо
- без коробок отбора мощности (опция)
- дополнительная коробка отбора мощности
- кронштейн под запасное колесо
- дополнительная коробка отбора мощности (опция)
- кронштейн под запасное колесо (опция)
- дополнительная коробка отбора мощности (опция)
- без кронштейна под запасное колесо
- Задний свес рамы увеличен на 333 мм
- дополнительная коробка отбора мощности
- кронштейн под запасное колесо
- Задний свес рамы увеличен на 333 мм
- дополнительная коробка отбора мощности
- кронштейн под запасное колесо
- Задний свес рамы увеличен на 333 мм
- дополнительная коробка отбора мощности
- кронштейн под запасное колесо
- без держателя запасного колеса
- без коробок отбора мощности
- коробка отбора мощности
- дополнительная коробка отбора мощности
- кронштейн под запасное колесо
- без держателя запасного колеса
- дополнительная коробка отбора мощности / усиленная дополнительная коробка отбора мощности (опция)
- Коробка отбора мощности с насосом НШ-32УЗЛ (опция)
- без выводов для прицепа (опция)
- кронштейны крепления подрамника
- Задний свес увеличен на 333 мм
- усиленная передняя подвеска (опция)
- без тягово-сцепного устройства (опция)
- дополнительная коробка отбора мощности
- кронштейн под запасное колесо
- без выводов для прицепа (опция)
- усиленная передняя подвеска (опция)
- Задний свес рамы увеличен на 333 мм
- без держателя запасного колеса
- дополнительная коробка отбора мощности (опция)
- кронштейны крепления подрамника
- Задний свес рамы увеличен на 333 мм
- усиленная передняя подвеска (опция)
- дополнительная коробка отбора мощности
- кронштейн под запасное колесо
- Задний свес рамы увеличен на 333 мм
- усиленная передняя подвеска (опция)
- Коробка отбора мощности с насосом НШ-32УЗЛ
- кронштейн под запасное колесо
- усиленная передняя подвеска (опция)
- Коробка отбора мощности трансмиссии + гидронасос HYVA 061L или аналог (опция)
- дополнительная коробка отбора мощности (опция)
- без кронштейна под запасное колесо
- заднее буксирное устройство шкворня
- без выводов для прицепа
- без бокового защитного устройства
- без заднего защитного устройства
- Автономный отопитель кабины
- спальное место
- предпусковой подогреватель
- без коробки отбора мощности / коробки отбора мощности на трансмиссии + гидронасос HYVA 061L или аналог / коробка отбора мощности ZF Nh5 или аналог (опция)
- дополнительная коробка отбора мощности (опция)
- кронштейн под запасное колесо (опция)
- вывод для прицепа (опция)
- без заднего защитного устройства
- без бокового защитного устройства
- заднее буксирное устройство шкворня
- Автономный отопитель кабины
- спальное место
- предпусковой подогреватель
- коробка отбора мощности
- кронштейн под запасное колесо
- заднее буксирное устройство шкворня
- без выводов для прицепа
- без бокового защитного устройства
- без заднего защитного устройства
- предпусковой подогреватель
- Автономный отопитель кабины
- спальное место
- Система ЭРА-ГЛОНАСС
- Попробуйте 1 месяц на 2209 pyб
- Загрузите 10 фотографий или векторов.
- Нет дневного лимита загрузок, неиспользованные загрузки переносятся на следующий месяц
Ссылки
Урал-М (шасси)
УРАЛ 4320-4151-81
Обозначение | 4320-4151-81 |
---|---|
Колесная формула | 6×6 |
Грузоподъемность, кг | 7375 |
Снаряженная масса, кг | 8060 |
Полная масса, кг | 17800 |
Полная масса автомобиля на переднюю ось, кг | 5800 |
Распределение полной массы на заднюю тележку, кг | 12000 |
Колесная база, мм | 3800 |
Монтажная база, мм | 4245 |
Двигатель | ЯМЗ-53623-10 * |
Полезная мощность, л.с. | 273 |
Максимальная частота вращения, мин-1 | 2300 |
Максимальный крутящий момент, кгс * м | 120 |
Частота вращения двигателя при максимальном крутящем моменте, мин-1 | 1300-1600 |
Коробка передач | ЯМЗ-1105, механический, 5 передач |
Раздаточная коробка | ОАО «Автозавод УРАЛ», двухступенчатый, с блокировкой межосевого дифференциала (высшая передача — 1,04; низшая передача — 2,15) |
Ведущие мосты | АО «Автомобильный завод УРАЛ», коэффициент 7.49 |
Тормозной привод | пневматический |
Емкость топливного бака, л | 300 + 210 |
Шины | 14.00 R20 |
Габаритные размеры тележки, мм | 7920х3150х3369 |
Конфигурация |
Обозначение | 4320-4551-81 |
---|---|
Колесная формула | 6×6 |
Грузоподъемность, кг | 7375 |
Снаряженная масса, кг | 8300 |
Полная масса, кг | 17800 |
Полная масса автомобиля на переднюю ось, кг | 5800 |
Распределение полной массы на заднюю тележку, кг | 12000 |
Спальное место | да |
Колесная база, мм | 3800 |
Монтажная база, мм | 4775 |
Двигатель | ЯМЗ-53623-10 * |
Полезная мощность, л.с. | 273 |
Максимальная частота вращения, мин-1 | 2300 |
Максимальный крутящий момент, кгс * м | 120 |
Частота вращения двигателя при максимальном крутящем моменте, мин-1 | 1300-1600 |
Коробка передач | ЯМЗ-1105, механический, 5 передач |
Раздаточная коробка | ОАО «Автозавод УРАЛ», двухступенчатый, с блокировкой межосевого дифференциала (высшая передача — 1,04; низшая передача — 2,15) |
Ведущие мосты | АО «Автомобильный завод УРАЛ», коэффициент 7.49 |
Тормозной привод | пневматический |
Емкость топливного бака, л | 300 + 210 |
Шины | 14.00 R20 |
Габаритные размеры тележки, мм | 7890х3150х3375 |
Конфигурация |
Обозначение | 4320-4951-80 |
---|---|
Колесная формула | 6×6 |
Грузоподъемность, кг | 12500 |
Снаряженная масса, кг | 8370 |
Полная масса, кг | 21800 |
Полная масса автомобиля на переднюю ось, кг | 5800 |
Распределение полной массы на заднюю тележку, кг | 16000 |
Тип шасси | Длиннобазное шасси |
Колесная база, мм | 4830 |
Монтажная база, мм | 6587 |
Двигатель | ЯМЗ-53623-10 * |
Полезная мощность, л.с. | 273 |
Максимальная частота вращения, мин-1 | 2300 |
Максимальный крутящий момент, кгс * м | 120 |
Частота вращения двигателя при максимальном крутящем моменте, мин-1 | 1300-1600 |
Коробка передач | ЯМЗ-1105, механический, 5 передач |
Раздаточная коробка | ОАО «Автозавод УРАЛ», двухступенчатый, с блокировкой межосевого дифференциала (высшая передача — 1,04; низшая передача — 2,15) |
Ведущие мосты | АО «Автомобильный завод УРАЛ», коэффициент 7.49 |
Тормозной привод | пневматический |
Емкость топливного бака, л | 300 + 210 |
Шины | 425/85 R21 |
Габаритные размеры тележки, мм | 9280х3150х3369 |
Конфигурация |
Обозначение | 4320-4951-82 |
---|---|
Колесная формула | 6×6 |
Грузоподъемность, кг | 12500 |
Снаряженная масса, кг | 7370 |
Полная масса, кг | 21800 |
Полная масса автомобиля на переднюю ось, кг | 5800 |
Распределение полной массы на заднюю тележку, кг | 16000 |
Тип шасси | Длиннобазное шасси |
Колесная база, мм | 4830 |
Монтажная база, мм | 6587 |
Двигатель | ЯМЗ-53613-10 * |
Полезная мощность, л.с. | 310 |
Максимальная частота вращения, мин-1 | 2300 |
Максимальный крутящий момент, кгс * м | 125 |
Частота вращения двигателя при максимальном крутящем моменте, мин-1 | 1300-1600 |
Коробка передач | ЗФ 9С1310ТО, механический, 9 передач / ЯМЗ-1909, механический, 9 передач |
Раздаточная коробка | ОАО «Автозавод УРАЛ», двухступенчатый, с блокировкой межосевого дифференциала (высшая передача — 1,04; низшая передача — 2,15) |
Ведущие мосты | АО «Автомобильный завод УРАЛ», коэффициент 7.49 |
Тормозной привод | пневматический |
Емкость топливного бака, л | 300 + 210 |
Шины | 425/85 R21 |
Габаритные размеры тележки, мм | 9280х3150х3369 |
Конфигурация |
Обозначение | 4320-4971-80 |
---|---|
Колесная формула | 6×6 |
Грузоподъемность, кг | 12500 |
Снаряженная масса, кг | 9030 |
Полная масса, кг | 21800 |
Полная масса автомобиля на переднюю ось, кг | 5800 |
Распределение полной массы на заднюю тележку, кг | 16000 |
Спальное место | да |
Тип шасси | Длиннобазное шасси |
Колесная база, мм | 4830 |
Монтажная база, мм | 6175 |
Двигатель | ЯМЗ-53623-10 * |
Полезная мощность, л.с. | 273 |
Максимальная частота вращения, мин-1 | 2300 |
Максимальный крутящий момент, кгс * м | 120 |
Частота вращения двигателя при максимальном крутящем моменте, мин-1 | 1300-1600 |
Коробка передач | ЯМЗ-1105, механический, 5 передач |
Раздаточная коробка | ОАО «Автозавод УРАЛ», двухступенчатый, с блокировкой межосевого дифференциала (высшая передача — 1,04; низшая передача — 2,15) |
Ведущие мосты | АО «Автомобильный завод УРАЛ», коэффициент 7.49 |
Тормозной привод | пневматический |
Емкость топливного бака, л | 300 + 210 |
Шины | 425/85 R21 |
Габаритные размеры тележки, мм | 9320х3150х3375 |
Конфигурация |
Обозначение | 4320-4971-82 |
---|---|
Колесная формула | 6×6 |
Грузоподъемность, кг | 12500 |
Снаряженная масса, кг | 9030 |
Полная масса, кг | 21800 |
Полная масса автомобиля на переднюю ось, кг | 5800 |
Распределение полной массы на заднюю тележку, кг | 16000 |
Спальное место | да |
Тип шасси | Длиннобазное шасси |
Колесная база, мм | 4830 |
Монтажная база, мм | 6175 |
Двигатель | ЯМЗ-53613-10 * |
Полезная мощность, л.с. | 310 |
Максимальная частота вращения, мин-1 | 2300 |
Максимальный крутящий момент, кгс * м | 125 |
Частота вращения двигателя при максимальном крутящем моменте, мин-1 | 1300-1600 |
Коробка передач | ZF 9S1310TO, механическая, 9 передач |
Раздаточная коробка | ОАО «Автозавод УРАЛ», двухступенчатый, с блокировкой межосевого дифференциала (высшая передача — 1,04; низшая передача — 2,15) |
Ведущие мосты | АО «Автомобильный завод УРАЛ», коэффициент 7.49 |
Тормозной привод | пневматический |
Емкость топливного бака, л | 300 + 210 |
Шины | 425/85 R21 |
Габаритные размеры тележки, мм | 9320х3150х3375 |
Конфигурация |
Обозначение | 43206-4151-79 |
---|---|
Колесная формула | 4 x 4 |
Грузоподъемность, кг | 6000 |
Снаряженная масса, кг | 7065 |
Полная масса, кг | 13800 |
Полная масса автомобиля на переднюю ось, кг | 5800 |
Распределение полной массы на заднюю тележку, кг | 8000 |
Спальное место | да |
Колесная база, мм | 4405 |
Монтажная база, мм | 4955 |
Двигатель | ЯМЗ-53653-10 * |
Полезная мощность, л.с. | 238 |
Максимальная частота вращения, мин-1 | 2300 |
Максимальный крутящий момент, кгс * м | 107 |
Частота вращения двигателя при максимальном крутящем моменте, мин-1 | 1300-1600 |
Коробка передач | ЯМЗ-1105, механический, 5 передач |
Раздаточная коробка | ОАО «Автозавод УРАЛ», двухступенчатый, с блокировкой межосевого дифференциала (высшая передача — 1,04; низшая передача — 2,15) |
Ведущие мосты | АО «Автомобильный завод УРАЛ», коэффициент 6.77 |
Тормозной привод | пневматический |
Емкость топливного бака, л | 300 |
Шины | 425/85 R21 |
Габаритные размеры тележки, мм | 7655х3150х3375 |
Конфигурация |
Обозначение | 43206-4151-81 |
---|---|
Колесная формула | 4 x 4 |
Грузоподъемность, кг | 6000 |
Снаряженная масса, кг | 7065 |
Полная масса, кг | 13800 |
Полная масса автомобиля на переднюю ось, кг | 5800 |
Распределение полной массы на заднюю тележку, кг | 8000 |
Колесная база, мм | 4405 |
Монтажная база, мм | 4955 |
Двигатель | ЯМЗ-53623-10 * |
Полезная мощность, л.с. | 273 |
Максимальная частота вращения, мин-1 | 2300 |
Максимальный крутящий момент, кгс * м | 120 |
Частота вращения двигателя при максимальном крутящем моменте, мин-1 | 1300-1600 |
Коробка передач | ЯМЗ-1105, механический, 5 передач |
Раздаточная коробка | ОАО «Автозавод УРАЛ», двухступенчатый, с блокировкой межосевого дифференциала (высшая передача — 1,04; низшая передача — 2,15) |
Ведущие мосты | АО «Автомобильный завод УРАЛ», коэффициент 6.77 |
Тормозной привод | пневматический |
Емкость топливного бака, л | 300 |
Шины | 425/85 R21 |
Габаритные размеры тележки, мм | 7655х3150х3375 |
Конфигурация |
Обозначение | 532362-1122-70 |
---|---|
Колесная формула | 8×8 |
Грузоподъемность, кг | 14600 |
Снаряженная масса, кг | 11235 |
Полная масса, кг | 26100 |
Полная масса автомобиля на переднюю ось, кг | 10100 |
Распределение полной массы на заднюю тележку, кг | 16000 |
Спальное место | да |
Колесная база, мм | 3450 |
Монтажная база, мм | 5895 |
Двигатель | ЯМЗ-53603-10 * |
Полезная мощность, л.с. | 328 |
Максимальная частота вращения, мин-1 | 2300 |
Максимальный крутящий момент, кгс * м | 130 |
Частота вращения двигателя при максимальном крутящем моменте, мин-1 | 1300-1600 |
Коробка передач | ZF 9S1310TO, механическая, 9 передач |
Раздаточная коробка | ОАО «Автозавод УРАЛ», двухступенчатый, с блокировкой межосевого дифференциала (высшая передача — 1,04; низшая передача — 2,15) |
Ведущие мосты | АО «Автомобильный завод УРАЛ», коэффициент 7.49 |
Тормозной привод | пневматический |
Емкость топливного бака, л | 300 |
Шины | 425/85 R21 |
Габаритные размеры тележки, мм | 9020х3150х3230 |
Конфигурация |
Обозначение | 5557-4151-80 |
---|---|
Колесная формула | 6×6 |
Грузоподъемность, кг | 12500 |
Снаряженная масса, кг | 8345 |
Полная масса, кг | 21800 |
Полная масса автомобиля на переднюю ось, кг | 5800 |
Распределение полной массы на заднюю тележку, кг | 16000 |
Колесная база, мм | 3800 |
Монтажная база, мм | 5550 |
Двигатель | ЯМЗ-53623-10 * |
Полезная мощность, л.с. | 273 |
Максимальная частота вращения, мин-1 | 2300 |
Максимальный крутящий момент, кгс * м | 120 |
Частота вращения двигателя при максимальном крутящем моменте, мин-1 | 1300-1600 |
Коробка передач | ЯМЗ-1105, механический, 5 передач |
Раздаточная коробка | ОАО «Автозавод УРАЛ», двухступенчатый, с блокировкой межосевого дифференциала (высшая передача — 1,04; низшая передача — 2,15) |
Ведущие мосты | АО «Автомобильный завод УРАЛ», коэффициент 7.49 |
Тормозной привод | пневматический |
Емкость топливного бака, л | 210 + 210 |
Шины | 425/85 R21 |
Габаритные размеры тележки, мм | 8250х3150х3375 |
Конфигурация |
Обозначение | 5557-4151-82 |
---|---|
Колесная формула | 6×6 |
Грузоподъемность, кг | 12500 |
Снаряженная масса, кг | 8345 |
Полная масса, кг | 21800 |
Полная масса автомобиля на переднюю ось, кг | 5800 |
Распределение полной массы на заднюю тележку, кг | 16000 |
Спальное место | да |
Колесная база, мм | 3800 |
Монтажная база, мм | 5550 |
Двигатель | ЯМЗ-53613-10 * |
Полезная мощность, л.с. | 310 |
Максимальная частота вращения, мин-1 | 2300 |
Максимальный крутящий момент, кгс * м | 125 |
Частота вращения двигателя при максимальном крутящем моменте, мин-1 | 1300-1600 |
Коробка передач | ZF 9S1310TO, механическая, 9 передач |
Раздаточная коробка | ОАО «Автозавод УРАЛ», двухступенчатый, с блокировкой межосевого дифференциала (высшая передача — 1,04; низшая передача — 2,15) |
Ведущие мосты | АО «Автомобильный завод УРАЛ», коэффициент 7.49 |
Тормозной привод | пневматический |
Емкость топливного бака, л | 210 + 210 |
Шины | 425/85 R21 |
Габаритные размеры тележки, мм | 8250х3150х3375 |
Конфигурация |
Обозначение | 5557-4512-80 |
---|---|
Колесная формула | 6×6 |
Грузоподъемность, кг | 12500 |
Снаряженная масса, кг | 8795 |
Полная масса, кг | 21800 |
Полная масса автомобиля на переднюю ось, кг | 5800 |
Распределение полной массы на заднюю тележку, кг | 16000 |
Спальное место | да |
Колесная база, мм | 3800 |
Монтажная база, мм | 5120 |
Двигатель | ЯМЗ-53623-10 * |
Полезная мощность, л.с. | 273 |
Максимальная частота вращения, мин-1 | 2300 |
Максимальный крутящий момент, кгс * м | 120 |
Частота вращения двигателя при максимальном крутящем моменте, мин-1 | 1300-1600 |
Коробка передач | ЯМЗ-1105, механический, 5 передач |
Раздаточная коробка | ОАО «Автозавод УРАЛ», двухступенчатый, с блокировкой межосевого дифференциала (высшая передача — 1,04; низшая передача — 2,15) |
Ведущие мосты | АО «Автомобильный завод УРАЛ», коэффициент 7.49 |
Тормозной привод | пневматический |
Емкость топливного бака, л | 210 + 210 |
Шины | 425/85 R21 |
Габаритные размеры тележки, мм | 8250х3150х3375 |
Конфигурация |
Обозначение | 5557-4512-82 |
---|---|
Колесная формула | 6×6 |
Грузоподъемность, кг | 12500 |
Снаряженная масса, кг | 8795 |
Полная масса, кг | 21800 |
Полная масса автомобиля на переднюю ось, кг | 5800 |
Распределение полной массы на заднюю тележку, кг | 16000 |
Спальное место | да |
Колесная база, мм | 3800 |
Монтажная база, мм | 5120 |
Двигатель | ЯМЗ-53613-10 * |
Полезная мощность, л.с. | 310 |
Максимальная частота вращения, мин-1 | 2300 |
Максимальный крутящий момент, кгс * м | 125 |
Частота вращения двигателя при максимальном крутящем моменте, мин-1 | 1300-1600 |
Коробка передач | ZF 9S1310TO, механическая, 9 передач |
Раздаточная коробка | ОАО «Автозавод УРАЛ», двухступенчатый, с блокировкой межосевого дифференциала (высшая передача — 1,04; низшая передача — 2,15) |
Ведущие мосты | АО «Автомобильный завод УРАЛ», коэффициент 7.49 |
Тормозной привод | пневматический |
Емкость топливного бака, л | 210 + 210 |
Шины | 425/85 R21 |
Габаритные размеры тележки, мм | 8250х3150х3375 |
Конфигурация |
Обозначение | 55571-4551-80 |
---|---|
Колесная формула | 6×6 |
Грузоподъемность, кг | 12500 |
Снаряженная масса, кг | 8665 |
Полная масса, кг | 21800 |
Полная масса автомобиля на переднюю ось, кг | 5800 |
Распределение полной массы на заднюю тележку, кг | 16000 |
Спальное место | да |
Тип шасси | шасси самосвала |
Колесная база, мм | 3800 |
Монтажная база, мм | 4775 |
Двигатель | ЯМЗ-53623-10 * |
Полезная мощность, л.с. | 273 |
Максимальная частота вращения, мин-1 | 2300 |
Максимальный крутящий момент, кгс * м | 120 |
Частота вращения двигателя при максимальном крутящем моменте, мин-1 | 1300-1600 |
Коробка передач | ЯМЗ-1105, механический, 5 передач |
Раздаточная коробка | ОАО «Автозавод УРАЛ», двухступенчатый, с блокировкой межосевого дифференциала (высшая передача — 1,04; низшая передача — 2,15) |
Ведущие мосты | АО «Автомобильный завод УРАЛ», коэффициент 7.49 |
Тормозной привод | пневматический |
Емкость топливного бака, л | 300 |
Шины | 425/85 R21 |
Габаритные размеры тележки, мм | 7890х3150х3375 |
Конфигурация |
Обозначение | 63701К-1951 |
---|---|
Колесная формула | 6×6 |
Грузоподъемность, кг | 22900 |
Снаряженная масса, кг | 11410 |
Полная масса, кг | 34000 |
Полная масса автомобиля на переднюю ось, кг | 8000 |
Распределение полной массы на заднюю тележку, кг | 26000 |
Тип шасси | длиннобазное шасси для установки спецтехники |
Колесная база, мм | 4680 |
Монтажная база, мм | 6650 |
Двигатель | ЯМЗ-653 * |
Полезная мощность, л.с. | 420 |
Максимальная частота вращения, мин-1 | 1900 |
Максимальный крутящий момент, кгс * м | 196 |
Частота вращения двигателя при максимальном крутящем моменте, мин-1 | 1100-1300 |
Коробка передач | FG 16JS200TA, механическая, 16 передач |
Раздаточная коробка | механическая, двухступенчатая с цилиндрическим блокируемым межосевым дифференциалом |
Ведущие мосты | с редуктором главной передачи, с блокировкой межколесных дифференциалов мостов тележки, с блокируемым межосевым дифференциалом в средней оси |
Тормозной привод | пневматический |
Емкость топливного бака, л | 500 |
Шины | 16.00 R20 |
Габаритные размеры тележки, мм | 9550х3092х3300 |
Конфигурация |
Обозначение | 6370К-1151 |
---|---|
Колесная формула | 6×6 |
Грузоподъемность, кг | 23000 |
Снаряженная масса, кг | 10860 |
Полная масса, кг | 34000 |
Полная масса автомобиля на переднюю ось, кг | 8000 |
Распределение полной массы на заднюю тележку, кг | 26000 |
Тип шасси | Шасси самосвала / Шасси для установки спецтехники / Шасси трубовоза |
Колесная база, мм | 3825 |
Монтажная база, мм | 5220 |
Двигатель | ЯМЗ-653 * |
Полезная мощность, л.с. | 420 |
Максимальная частота вращения, мин-1 | 1900 |
Максимальный крутящий момент, кгс * м | 196 |
Частота вращения двигателя при максимальном крутящем моменте, мин-1 | 1100-1300 |
Коробка передач | FG 16JS200TA, механическая, 16 передач |
Раздаточная коробка | механическая, двухступенчатая с цилиндрическим блокируемым межосевым дифференциалом |
Ведущие мосты | с редуктором главной передачи, с блокировкой межколесных дифференциалов мостов тележки, с блокируемым межосевым дифференциалом в средней оси |
Тормозной привод | пневматический |
Емкость топливного бака, л | 500 |
Шины | 16.00 R20 |
Габаритные размеры тележки, мм | 7856х3092х3300 |
Конфигурация |
Обозначение | 9593-1151-01 |
---|---|
Колесная формула | 8×8 |
Грузоподъемность, кг | 31100 |
Снаряженная масса, кг | 12900 |
Полная масса, кг | 44000 |
Полная масса автомобиля на переднюю ось, кг | 18000 |
Полная масса автомобиля на заднюю ось, кг | 26000 |
Спальное место | да |
Тип шасси | длиннобазное шасси |
Двигатель | ЯМЗ-653 * |
Полезная мощность, л.с. | 420 |
Максимальная частота вращения, мин-1 | 1900 |
Максимальный крутящий момент, кгс * м | 196 |
Частота вращения двигателя при максимальном крутящем моменте, мин-1 | 1100-1300 |
Коробка передач | FG 16JS200TA, механическая, 16 передач |
Раздаточная коробка | механическая, двухступенчатая с цилиндрическим блокируемым межосевым дифференциалом |
Ведущие мосты | с редуктором главной передачи, с блокировкой межколесных дифференциалов мостов тележки, с блокируемым межосевым дифференциалом в средней оси |
Тормозной привод | пневматический |
Емкость топливного бака, л | 500 |
Шины | 16.00 R20 |
Конфигурация |
Двигатель соответствует требованиям экологического класса 5 (Регламент ЕЭК ООН No.49-05) с системой SCR |
Пневматический привод управления раздаточной коробкой |
Пневматический тормозной привод |
Пневматический привод для управления стояночным тормозом |
Блокировка межколесного дифференциала среднего и заднего мостов |
Блокировка межосевого дифференциала в раздаточной коробке |
Антиблокировочная тормозная система |
Функция управления частотой вращения двигателя с помощью переключателя на панели приборов |
Предпусковой подогреватель двигателя |
Выводы для прицепа |
Сцепное устройство прицепа |
Тахограф (кроме шасси и модификаций без тахографа) |
Система ЭРА-ГЛОНАСС |
Централизованная система подкачки шин (кроме модификаций 6370) |
Два топливных бака (кроме модификаций без дополнительного топливного бака) |
Электрообогрев зеркал (только для модификаций 6370) |
Электрический подогрев топливных фильтров |
Электрический подогрев впускного коллектора |
Сиденье водителя с пневмоподвеской |
Рулевая колонка с регулировкой по высоте |
* Все двигатели, представленные на сайте, соответствуют норме выбросов EURO-5.По запросу мы также можем поставить автомобили с двигателями для других стандартов выбросов.
Вся информация на сайте, касающаяся цен и технических характеристик автомобилей, носит информационный характер и ни при каких обстоятельствах не является публичной офертой.
Шасси | Урал 5557 (6х6) |
дизель | |
Мощность, | 230 л.с. |
Количество мест боевого расчета | 6 |
полный ход | 80 км / ч |
Емкость бака для воды | 3000 л |
Емкость пенного бака | 9004 200 л|
Пожарный насос | PN-40 / UV |
Расположение насоса | в среднем |
Производительность насоса | 40 л / с |
Головка насоса | 100 ± 5 м |
Число всасывающих форсунок | 1 шт. |
Условный проход всасывающего патрубка | 125 мм |
Количество напорных форсунок | 2 шт. |
Условный проход напорного патрубка | 80 мм |
Наибольшая геометрическая высота всасывания | 7,5 м |
Время всасывания воды с наибольшей геометрической высотой всасывания | 40 с |
Максимальный вылет стрелы крана | 7 м |
Максимальная грузоподъемность крана при максимальном вылете | 0,5 т |
Максимальная высота подъема крана | 10 м |
Метчик угол | ± 135 град. |
Высота вылета осветительной мачты от уровня земли | 8 м |
Тип привода осветительной мачты | ручной |
Количество и мощность прожекторов | 2 шт. х 500 кВт |
Угол поворота в горизонтальной плоскости | ± 160 град. |
Угол поворота по вертикали | от +90 до -45 градусов. |
Рабочая длина переднего кабеля | 80 м |
Максимальное тяговое усилие при подаче кабеля вперед | 5 т |
Максимальная грузоподъемность | 120 кг |
Высота подъема до пола люльки | 10 м |
Вылет внешнего края люльки от оси вращения поворотной базы | 8,2 м |
Время подъема люльки на максимальную высоту | 60 с |
Максимум частота вращения | 0,5 / мин |
Масса брутто, не более | 17500 кг |
Габаритные размеры в транспортном положении | 9300x2500x2800 мм |
Спецтехника URAL 5557, использованная для спецтехники URAL 5557 продажа
Beco 3Kare ABG ТитанТитан 111 Титан 473
ABI ACDE ACM ADMOR AHLMANN AL AS AZAZ9 AZ10 AZ14 AZ85 AZ150
АХТАРЕК АИЧИ АВИАМАНAX
AKERMANH
АЛЬФА АЛИМ АЛИМАК АЛИВА АЛЛКАТ АЛЛИС-ЧАЛМЕРС АЛЛУ АЛЬТРАД ЛЕСЧА АМАЗОНЕ АМЕРИКАНСКИЙ АМКОДОР702
АММАНН AC AFT AFW AP 240 APF APH APR ARAR 65 ARW ARX
ASCASC 70 ASC 110 ASC 150
AVAV 12 AV 23 AV 26 AV 40 AV 95 AVH AVP
DTV RAMMAXRAMMAX 1575
RW AMOMATIC AMT Прицеп ANTONELLI ARCOMET ARDENT ASR VİNÇ ASTRAHD
ASUR MAKİNA ATC ATEK ATLAS 150 Вт 1304 1404 1504 1604 1704 1804 ARAR 65
Серия AW MH W ATN ATTACK AUSA AVANT630
АВИА АЗ-МАШИНЫ Airo Alfamix Astec Atlas Copco LGLG 500
ROCROC D7 ROC F9
BAFALT BAGELA BANUT BARBER GREENE BARFORD BARIKELL BARRETO BARTELL BAUER BC BGBG 15 BG 18 BG 20 BG 22 BG 24 BG 25 BG 28 BG 36 BG 40
MC RG BAUMANN BEFARD BELL BELOTTI BENATI BENAZZATO BENFORD BENNINGHOVEN BERETTAТ43
BERGER KRAUS BERNARDI BETAMIX BETONSTAR BGP BHS BISON BITELLI BKM BLUELIFT BLUMING BMC BMS BOB-CAT BOBCAT 430 743 753 863 Серия EE16 E17 E26 E35 E50 E57 E85
S серияS18 S70 S100 S130 S150 S160 S175 S185 S250 S300 S450 S550 S630 S650
Серия ТT190 T650 T770 TL
WS БОЛЕР БОКИ БОМАГ BC BFBF223 BF300 BF600 BF700 BF800
BG BMBM1300 BM2000 BMP851 BMP8500
BPBPR
BTBT60 BT65
BVP BWBW24 BW65 BW75 BW80 BW90 BW100 BW120 BW125 BW135 BW138 BW141 BW151 BW154 BW161 BW174 BW177 BW190 BW202 BW211 BW212 BW213 BW216 BW217 BW219 BW2199 BW Миль / ч СТРЕЛА MAKINA BOSCH BOULDER BRAUD BRAVI
Леонардо
BREINING BREMACH BRENT BRINKMANN BROKK BRONTO SKYLIFT BROYT BST BUMAR BZGT Belle Bizzocchi Брянский арсенал Bronto Bunker BÖCKER CARDI CARMIX CASAGRANDE B-серияB125 B175 B180 B250 B300
C-серияС 6 С 8
М-серия ДЕЛО 321 410 580580 л 580 м 580 SLE 580 SR 580 ST
590 688688 B
695695 СР 695 СТ
721721 B 721 C 721 F 721 G
770 788 821821 E 821 F
921 1088 1188 CX CX18 CX130 CX135 CX210 CX220 CX225 CX240 CX250 CX290 CX300 CX330 CX350
SRSR130
W-серияW20 WX
CATERPILLAR 12H 12K 120120 г 120 ч 120 к 120 м
140140 г 140 ч 140 к 140 м
160160H
212 215 216216B
226Б 246 301301.6 301,8
302302,4 302,5 302,7
303303,5
305305 CR 305E
306 307307B 307C 307D 307E
308308C 308E2
311 312312C 312D 312E
313313FLGC
314 315315C 315D
318318C
319319DL
320320B 320C 320D 320E 320FL 320L
321 322322C
323323D 323FL
324324D 324EL
325325B 325C 325D
326 329329DL 329EL
330330B 330C 330D 330F
336336FL
345345B 345C 345D
349349DL 349EL
350350L
365365B
390390FL
416416E
420 426426B 426C
428428C 428E 428F
430430F
432432D 432E 432F
434 438438C
444 631 856L 906906H 906M
907 908908H
910910E 910F
914914G 914K
916 920 924924G 924H 924K
926 928 930930 г 930 к 930 м
936936E 936L
938938F 938G 938H 938K 938M
941 943 950950B 950C 950E 950F 950G 950H 950K
953 955955L
956956L
962962G 962H 962M
963963C 963D 963K
966966C 966D 966E 966F 966G 966H 966K 966M
972972К 972М
973973C 973D
980980C 980F 980G 980H 980K
988988B 988F 988G 988H
990 AP BB621 CBCB14B CB24 CB214 CB224
CSCS66 CS76 CS533 CS563 CS583 CS683
D серииD3 D4 D5 D6 D7 D8 D9 D10 D11
E70B E200B EPEP25
GC GPсерии F GP25
ITIT14G
M-серияM312 M313 M314 M315 M316 M318 M320 M322
PMPM 102 PM 200
ПС300Б ТН КАТТАНЕОCM
CEDIMA CHALLENGER CHAMPION CHANGLIN CHENG GONG CHETRA CHTZ CIBER CIFA CIMEX CINOMATIC CLAAS СкорпионСкорпион 6030 Скорпион 7030 Скорпион 7035 Скорпион 7040 Скорпион 7055
CLARK CM CMC COBRA COLES COLMAR COMANSA CM COMEDIL COMPAIR CONDECTA CONMACH BatchKingБатчКинг-30
BlockKingБлокКинг-09 БлокКинг-12 БлокКинг-18 БлокКинг-20 БлокКинг-25 БлокКинг-36
MobKingМобКинг-30 МобКинг-90
CONSTMACH20 30 60 75 100 120 160 240
КОНТЕЙНЕКС CORINSA CRC CRC-EVANS CROWNSC
CTE CUKUROVA CUMMINS CUSTERS Cast Cela ChSDM ChemGrout Chicago Pneumatic Clipper Comacchio Комета Д’АВИНО ДЭУ DAF CFCF 75 CF 85
LFLF 55
XFXF 105
ДАЛЬБЕ ДАНДО ДЕ БУФ ДЕЙЛМАН ХАНИЭЛЬ ДЕК ДЕЛЬМАГ ДЕЛЬТА ДЕМАГ ACAC 25 AC 30 AC 40 AC 50 AC 55 AC 60 AC 80 AC 100 AC 250 AC 500
CC DFDF 45
HC DEUTZ DEUTZ-FAHR DEWINCH DIECIAGRI FARMER AGRI PLUS L-серия Pegasus
DIGGA DIMAS DINO180
РОВНАЯ ВЕДЬМА JTJT4020
R-серияР300 РТ
DOKAFramax
DONGFENG DOOSAN DHDH55 DH60 DH80 Dh240 Dh250 Dh310 Dh320 Dh325 Dh400
DLДЛ200 ДЛ250 ДЛ300 ДЛ400
DXDX55 DX85R DX140 DX160 DX180 DX190 DX225 DX235 DX255 DX300 DX340 DX380 DX420 DX480LC DX520
Солнечная ДОППСТАДТ ДОРЭЛЕКТРОМАШДЭМ
ПЛАТЬЕ DRESSTATD
DRILTECH DRW DST-Урал DT DYNAPAC CACA 25 CA 30 CA 250 CA 251 CA 301 CA 302 CA 602
CCCC 102 CC 122 CC 211 CC 222 CC 224 CC 232 CC 421 CC 422 CC 900 CC 1000 CC 1200
CPCP 215
F серияФ 5 Ж 121 Ж 141
LF LG LP PL SDSD 2500
DZ DeWALT Denka-LiftDL
Dingli Durwen EASYLIFT EDGE EFFER ELBA ELIA PERONI ELKON EMKO TECHNIC EMZ ENG КРАНЫ ENTECO ERMONT ESSEMKO ETC ETEC EUROCOMACH EUROHYDROMEC EUROMECC EUROMIX EVERDIGM EVERUNER
EWK EXPOTRAILER Einhell Eurotrac FABO Бетоносмеситель PowermixPowermix 60 Powermix 90 Powermix 100 Powermix 130 Powermix 160 Powermix 200
ТурбомиксТурбомикс 60 Турбомикс 90 Турбомикс 100 Турбомикс 110 Турбомикс 120
FAI FARESIN FARMTRAC FASSI FAUN ATFATF 30 ATF 45 ATF 60 ATF 65
RTFRTF 40
FAYMONVILLE FB GRU FERMEC FERRARI FIAT FIAT-ALLISFL FR
ФИАТ-ХИТАЧИ EXEX215 EX255 EX355
FBFB110
FD FHFh300
FR W-серия FIAT-KOBELCOE-серия
FIEBIG FIMAKS FIORI FLIEGL FLOOR FMG FMGruRBI
FORDГруз
FORTSCHRITT FOTON FRASTE FRUMECAR FUCHS F-серия MHLMHL 250 MHL 320 MHL 331 MHL 335 MHL 340 MHL 350 MHL 360
FUNDEX FURD FURUKAWAHCR
FUSHUN FUWA Faraone Ford Trucks Fronteq GALEN GALIZIA GAYK GAZ GEAXDTC EK
GEDA GEHLAL SL
GELCO GEMSA GENERAL MAKİNA GENIE AWPAWP30
GRГР12 ГР15 ГР20
GSGS1330 GS1532 GS1930 GS1932 GS2032 GS2632 GS2646 GS2668 GS3246 GS3268 GS3369 GS3384 GS4047 GS4069 GS4390 GS5390
S серияS45 S60 S65 S85 S105 S125 SLA
Z серииZ30 Z33 Z34 Z45 Z51 Z60 Z62 Z80 Z135
ГЕО-ПЕТЛЯ GEPTER GIANTСерия D Серия V
GINAFX серия
GIRAFFE GOLDHOFER GOMANLIFT GOTTWALDАМК
ГРАДАЛ GROENEWEGEN GROVE АМЗ АТ ГМКGMK 2035 GMK 3050 GMK 3055 GMK 4075 GMK 4080 GMK 4100 GMK 5100 GMK 5130 GMK 5150 GMK 5220 GMK 6220 GMK 6300
MZMZ66
RTРТ530Э РТ540
ТуканТукан 1010
GRU BENEDINI GSR GUIDETTI GURIS GURLESENYIL Gardner Denver GenSet GiTech Gomaco GÖKER GÖLZ Günter Grossmann HAKO HALLA HAMM 3307 3411 3412 3516 3520 ДВDV6 DV70 DV90
GRWGRW 15 GRW 18 GRW 280
H-серияh23 h28 h30
HDHD8 HD10 HD12 HD13 HD14 HD75 HD90 HD110
HW МОЛОТОК HANIX HANOMAG44D C-серия D-серия E-серия
HARTMANN HAULOTTE КомпактныйКомпактный 8 Компактный 10 Компактный 12 Компактный 14
H-серияh22 h25 h26 h28 h33 h35
HAHA12 HA15 HA16 HA18 HA20 HA26 HA32 HA41
ОптимумОптимум 8
ЗвездаЗвезды 6 Звезды 10
HAUSHERR HAZEMAG HBM-NOBAS HBXGSD
HENGTE HERACLES HERKU HIAB HIDROKON HIDROMEK HINO700
HINOWA HITACHI EXEX60 EX75 EX100 EX120 EX160 EX200 EX220 EX300
KHХ225 Х250 Х280 Х700
LX ZWZW180 ZW220 ZW250 ZW310
ZXZX19 ZX26 ZX30 ZX38 ZX50 ZX55 ZX60 ZX70 ZX75 ZX85 ZX100 ZX120 ZX130 ZX135 ZX140 ZX160 ZX170 ZX180 ZX190 ZX200 ZX210 ZX220 ZX225 ZX240 ZX250 ZX2X370 Z20X450 Z195 Zaxis HITACHI-SUMITOMO
SCX
HMF HOFFMANN HOFMANNH-серия
ГОЛЛАНДСКИЙ ПОДЪЕМНИК HONDA HORSCH HOWO HSWTD
HTZ HUBA HUDDIG HUSQVARNA HY-BRID ПОДЪЕМНИКИ HYCO HYDRARAMHC
HYDREMA HYDROG HYDROS HYSTERСерия H Серия J
HYTEC HYUNDAI HL-серияHL740 HL760 HL770 HL970
HX-серияHX145 HX330
R-серияR55 R60 R125 R140 R210 R215 R220 R250 R290 R320 R450
ХалатRobex 140 Robex 145 Robex 180 Robex 210 Robex 220 Robex 235
HZM Hanjin D&B Hatz Herrenknecht Hilti Hydra HÜNNEBECK HÜTTE ICE IFA IHC IHI Группа компаний IHIMER IMER IMER-L&T IMTAF
ИНГЕРСОЛЛ РЭНД DD SDSD100 SD150
Т-серияТ4
МГНОВЕННЫЙ UpRight INTERNATIONAL INTRAME IPC ISOLI ISUZU ITALMACCHINE ITECO ITIT 10090 IT 12122 IT 12151
ИТК ИВЕКО 35С11 35С12 35С13 ЕжедневноЕжедневно 35
EuroCargoЕврокарго 120
Евротраккер ТраккерТраккер 360 Траккер 380 Траккер 410
Имер Ивановец JASO JCB 1CX 2CX 3CX 4CX 86 406 407 409 411 426 436 456 457 520 524 526 527527-58
531531-70
535 536536-60
540 541541-70
8010 8014 8016 8018 8025 8026 8030 8045 8050 8055 8056 8060 8065 8080 8085 JSJS 130 JS 145 JS 160 JS 175 JS 180 JS 200 JS 210 JS 220 JS 240 JS 260 JS 290 JS 300 JS 330
JZJZ 235
Робот TM VMDVMD 70
VMTВМТ 160 ВМТ 260
Вибромакс JEKKOСПД SPX
JLG 10 80450 460500 510600660800860 1230 1250 1350 1930 2030 2630 2646 3246 3369 3394 4069 4394 Серия EE300 E400 E450
ТуканТукан 10 Тукан 1010 Тукан 1100 Тукан 1210 Тукан Duo
JMGMC
ДЖОН ДИР JSB JUNGHEINRICH JUNJIN JUNTTAN KAELBLE KAESER KAISERS-серия
КАЛЕТА КАЛМАР КАМАГ КАМАЗ43118 65115
КАРБА КАРДЕ МАКИНА КАТО КАУП КАВАСАКИ KB KBM-401P KCP KEESTRACK KELBERG KENNIS KESLA KIA KING KINGLINK KINGWAY KINSHOFER KIOTI KIPOR KIROVETS KLEINE KLEMM КОЛЕНЬ KNIKMOPS KOBELCO 7055 7150 ККЕCKE2500
РКRK250
SKSK28 SK30 SK50 SK55 SK60 SK75 SK85 SK120 SK135 SK140 SK200 SK210 SK220 SK230 SK250 SK260 SK330 SK350
КОМАТСУ D серииD31 D39 D41 D50 D61 D65 D85 D155 D355 D375 D475
GDGD505 GD511 GD623 GD650
PCPC15 PC16 PC20 PC26 PC30 PC35 PC45 PC50 PC55 PC56 PC60 PC70 PC75 PC78 PC80 PC88 PC90 PC110 PC120 PC128 PC130 PC138 PC150 PC160 PC180 PC200 PC210 PC220 PC228 PC240 PC270 PC290 PC300 PC340 PC350 PC360 PC400 PC450 PC450 90 PW
PW95 PW98 PW110 PW118 PW130 PW140 PW148 PW150 PW160 PW180 PW200
SKSK714
WAWA70 WA100 WA200 WA250 WA 270 WA270 WA320 WA350 WA380 WA420 WA430 WA470 WA480 WA500 WA600
WBWB93 WB97
KONECRANES KOVACO KRAFT KRAMER KRAMER ALLRAD KRANEKS KRAZ65053 Т
КРУПП GMT KMKКМК 2025 КМК 3045 КМК 4070
КС КУБОТА Серия А Серия КKX015-4 KX016-4 KX027-4 KX057-4 KX080 KX36 KX61 KX101 KX161
R-серияRX
U-серияU10 U17 U20 U25 U27 U30 U35 U48 U55
KWB Кармод Каррена Кегиом Клаас КурганМашзавод КЭРЧЕР ЛАНСИ ЛАНЗ ЛЕБЛАН ЛЕБРЕРО ЛЕСИНЕНА ЛИБОЙ ЛЕФФЕР LGMG ЛИБА ЛИБХЕРР Серия АA309 A311 A312 A314 A316 A900 A902 A904 A912 A914 A918 A922 A924 A934 A944 A954
HSHS 843 HS 853 HS 885
HTM L-серияL 506 L 514 L 524 L 538 L 541 L 542 L 544 L 550 L 554 L 556 L 564 L 566 L 576 L 580 L 586
LB LG LHЛевый 22 левый 24
LRLR 622 LR 1160 LR 1750
LRBLRB 125 LRB 255
LTCLTC 1045
LTFLTF 1035 LTF 1045
LTMLTM 1025 LTM 1030 LTM 1040 LTM 1045 LTM 1050 LTM 1055 LTM 1060 LTM 1070 LTM 1080 LTM 1090 LTM 1095 LTM 1100 LTM 1120 LTM 1130 LTM 1160 LTM 1200 LTM 1220 LTM 1250 LTM 1300 LTM 1350 LTM 1400 LTM 1500
LTRLTR 1060 LTR 1100
МКМК 80 МК 88 МК 100
PRPR724 PR732 PR736
R-серияR317 R900 R904 R906 R912 R914 R916 R920 R922 R924 R926 R932 R934 R936 R944 R946 R954 R964 R974 R984
LIFTLUX ЛИНДЕ E-серияE 16 E 18 E 20 E 25 E 30 E 45 E 50
H-серияВ 18 Ч 20 Ч 30 Ч 35 Ч 40 Ч 45 Ч 50 Ч 60 Ч 80
L-серия T-серия РЕМЕНЬ LINDEN COMANSA LINK-BELTLS
LINTECCSD
ЛИССМАК ЛИУГОНГ ЛЮНГБИ МАСКИНL-серия
LOCATELLIГРИЛЬ
ЛОКУС ДОЛГОСРОЧНО LOVOL LT LUGLI LUGONG LUNAAT
LUZUN Liebrecht MFG Подъемные машины Llamada Lundberg LÄNNEN M.З. ИМЕР МААТС-ЛИБХЕРР МАКАО МАКС МАДО МАЭДА MAGIRUS MAGIRUS-DEUTZ MAGNI РУТ MAIT МАММУТ ЧЕЛОВЕК L-серия TGAТГА 32.360
ТГЛ ТГМТГМ 18.240 ТГМ 18.330
TGSТГС 32,360 ТГС 32,400 ТГС 32,430 ТГС 33,360 ТГС 35,400 ТГС 35.430 тгс 35,440 тгс 41,360 тгс 41,430
МАНИТУ ATJ MRTMRT 1840 MRT 2150
MTMT 1840
Серия М MANITOWOC MANTIS MANTSINEN MARCHETTIMG
МАРИНИ МАСАЛЬТА МАСИФ МАКИНА МАССЕНЗА МАССЕЙ ФЕРГУСОН9407
МАТБРО МАТИЛЬСА МАЗ MBU MCCORMICK MDT MEC MECALAC 8 1010MSX
1212MSX 12MXT
714714 МВт
МЕКА МЕНГЕЛЕ МЕНЗИ МУК МЕРСЕДЕС БЕНЦ ActrosActros 2631 Actros 2636 Actros 3235 Actros 3236 Actros 3240 Actros 3241 Actros 4140 Actros 4141
ArocsArocs 3240 Arocs 3243 Arocs 4142
АтегоАтего 815
AxorAxor 1829 Axor 2633 Axor 3028 Axor 3340 Axor 4140
СК СпринтерSprinter 308 Sprinter 311 Sprinter 313
Unimog Vario MERLO DBM P-серияP34.7 П40.7
ROTOРОТО 38.16
TFTF35.7 TF38.7 TF42.7 TF50.8
MESAS MESSERSIM-серия
МЕТАЛЛ-FACH MEYCO MICHIGAN MILLER MINEMASTER MITSUBISHIГалоп
MIXXMANN MOL MONTABERT MONTULL MOROOKAMST
MOVEX MST MTZ MUELLER MULAG MULLER-MITTELTAL MULTIDOCKER MULTIONE MUSTANG MZBU (Monolit) Menck Mi-Jack Mikasa Motoviliha Mueller Opladen Multitel MÜLLER WERKZEUG Müller NAGANO NCB NCK NEUSON50
НОВАЯ ГОЛЛАНДИЯ B-серияB80 B100 B110 B115
CX D-серия E-серияE18 E215 E235 E245 E265 E305 E385
L-серия LBLB 115
LM MHMH Plus
NHNH95
W-серияW130 W170 W190 W270
НИФТИЛИФТ HRHR12 HR15 HR17 HR21
N-серия НИССАН CabstarКабстар 35.11 Кабстар 35.12 Кабстар 35.13 Кабстар NT400
NOAHTECH NOBAS NOBLELIFT NODIGMARKET24 ИЛИ SLEP NORCAR NORDBERG NORTON NSS160/30 250/40 300/30 400/20 800/40 1600/25
NT MAKINE NTC NTM Nippon Sharyo Nordmeyer O&K F-серияF106 F156
L-серияL6 L15 L20 L25 L45
MHMH 5 MH 6 MH Город
RHRH6 RH8 RH9
МАСЛО И СТАЛЬОсьминог
OKT ПРИЦЕП OMIS OMME ONBEKEND OPEL OPTIMAS ORION ORMIGTM
ORTECO P&HОмега
ПАКЛИТ PACTON PALAZZANIПБ ПЛ
PALFINGER PARKER PLANT PARTNER PAUSПТК РЛ
PB PEGASO PEINER PEKAZETT PEL-JOB PERI PERKINS PETTI BONE PFTG-серия
PI MAKINA PIAGGIO PINGUELY PIQUERSA PLATFORM BASKET PM POCLAIN POLYGONMACH POP UP POTAIN GTMR HD IGOIGO 36 IGO 50
MCMC 85
MDMD 175 MD 238 MD 265
МДТ СП POWER TECH POWER TOWER POWERPLUS PPM PRAKLA PRIDE PROMAXС60 С100 М60 М100 С100 С130 С160
PRONAR PT PTC PUNTEL PUTZ-P4 PUTZMEISTER BSABSA 1005 BSA 1407 BSA 1409
BSF M-серияМ36 М42 М56 М740 М760
MP 25 PVE Peecon Plusmix Power Curber QINGDAO PROMISINGZL
КВАТТРОКС РАБОУ РАЙМОНДИ RAMMAX РАСКАТ РБ РДК РЕЙХДРИЛЛЬ РЕНО Keraxсерии G Kerax 370 Kerax 400 Kerax 410 Kerax 420
Мастер МакситиМакс.120
Средняя линия MidlumМидлум 220
Премиум RENDERS RHINOCEROS RIGO RITTER RM-TEREX ROADTEC ROBIN ROCKSTER ROHR Bagger ROSCO ROYALMAC RUSTON BUCYRUS Rexroth Ruthmann SAEZ SAKAITS
САМБРОН SAMSUNGSE
SAMSUNG-VOLVO SAN MARCOSMH
САНДВИК САНРОК САНИ 210 ГБТ SAP SCCSCC500
SRC STCSTC250 STC500 STC750 STC1000
SYSY 35 SY 135 SY 210 SY 215 SY 365 SY 5382 SY 5383
SBM SCANIA Серия G Серия L Серия PП93 П114 П380 П420
R-серияR420 R480
SCANVOGN SCHAEFF SCHMELZER SCHMIDT SCHRAMM SCHWAMBORN SCHWARZMÜLLER SCHWINGБП СП
SCM SDC SDLG LGLG933 LG936 LG953 LG956 LG958
SDM SEBHSA SEM660 919
СЕМИКС КомпактныйКомпактный 30 Компактный 60 Компактный 100
МобильныйМобильный 60 S4 Мобильный 60 В Мобильный 100 S Мобильный 120-135 Мобильный 160S
СтационарныйСтационарный 100 Стационарный 130 Стационарный 160 Стационарный 200 Стационарный 240
СЕННЕБОГЕН613 643818 821 825 830 6113 Серия S
СЕРМАК ШАКМАН ШАКМАН ШААНСИ ШАНТУЙ SICOM SIMEM SIMEXCHD
SIMMAGT
SINOBOOM SINOMACH SINOTRUK SINOWAY SIPE SIRL SISU SKAKO SKYJACK SJSJ12 SJ16 SJ 3219 SJ 3220 SJ 3226 SJ 4626 SJ 4632 SJ 6826 SJ 6832 SJ 7135 SJ 8841 SJ 9250
SKYMIX SM BAUMASCHINEN SMV Konecranes SNORKELS1930
SOILMEC CM PSM R-серия R625 SFSF 50
SM SRСР 30 СР 40 СР 60 СР 70 СР 100
ST SOIMA SOLMEC SOMERO SOOSAN SPIERINGS1265 СК
STALOWA STALOWA WOLA STAVOSTROJ STEHR STETTER STIHL STILL STREUMASTER STU SULLAIR SUMAB SUMITOMO САНВАРД SVEDALA-DEMAG SWEPAC Schaffer Shehwa SoRoTo Socage Сталинец Штрассмайр ТАБАРЕЛЛИ ТАДАНО AR ATFATF 50 ATF 60 ATF 70 ATF 110 ATF 220
GR GTГТ 500 ГТ 550 ГТ 650
TGТГ 500 ТГ 1000
TL250 лир 300
лир TR250 т.р. 300 т.р. 500
ТАДАНО ФАУН ATFATF 60 ATF 65 ATF 70 ATF 110
ТАКЕУЧИ TBTB016 TB175 TB180 TB210 TB216 TB230 TB240 TB250 TB290 TB1140 TB2150
TL ТАМРОК Триммер RangerТриммер 200
ТАТА ТАТРА TAYDER TCM TECHNO DRILL TECNIWELL TECNO EDIL SISTEM TEKA TEKFALT TENNANT TENOVA TAKRAF TERBERG TEREX 860 880 A600 переменного токаAC35 AC40 AC50 AC55 AC60 AC80 AC100
TC TLTL80 TL100 TL260 TLB
ТелевизорTV800 TV1200
TW TEREX-FUCHS TERRA TES CAR TGM THALER THOMAS THWAITES TICAB TITAN TITAN Прицепы TKE TOR INDUSTRIES TORO TOYOTA TRACTO-TECHNIK TREMIX TRENCOR TRIVELSONDA TUR Польша TURCHI TVEKS TYP Telka TerraGator Tesmec TeupenLEO36T
Trive Turbos Hoet UBI UGB UMEM UMG UN UNC UNIC УНИВЕРСАЛЬНАЯ СТОЙКА UNISTEAM ABAB38
SL X-серияХ26 Х32
УРАЛ ВАЛМЕТ ВАН ХОЛ ВЕРМЕЕР D-серияД10 Д20 Д24 Д36
RTRTX
Серия S Серия T Серия V VF VENIERIVF
VIBROMAXW
VICARIO VIELHABEN VIMPO VIPO VISSER VOEST VOLKSWAGENCrafter
VOLVO 846 A-серия BLBL 61 BL 71
BLC BM ECEC 27 EC 55 EC 140 EC 160 EC 210 EC 220 EC 240 EC 250 EC 290 EC 300 EC 360 EC 380 EC 460 EC 480 EC 700
ECRECR25 ECR35 ECR40 ECR50 ECR58 ECR88 ECR145 ECR235
EWEW 140 EW 160 EW 180
FHFh22 Fh26 FH 460 FH 500 FH 540
FLFL6 FL10
FMFM9 FM12 FM 340 FM 380 FM 400 FM 420 FM 460 FM 500
FMXFMX 500
G-серияG940
L-серияL25 L30 L35 L40 L45 L50 L60 L70 L90 L110 L120 L150 L180 L220 L330
LM PLPL3005
VOLVO-ABG VÖGELE ABAB 500 AB 600
MTMT 3000
СуперСупер 800 Супер 1300 Супер 1303 Супер 1600 Супер 1603 Супер 1800 Супер 1803 Супер 1900 Супер 2100
WACKER БПУ БС ДПУДПУ 4545 ДПУ 6555
RDRD 7
RTРТ 82
ВАМЕТ ВАРИНСКИ WCM WEBERCR
WEIDEMANN1140 2070
WERKLUST WESERHÜTTE WEYCOR WILLE WIRTGEN SFSF 500
SP SWSW 16
W-серияW35 W50 W100 W120 W130 W150 W200 W210 W500 W600 W1000 W1500 W1900 W2000 W2100
WRWR 2000 WR 2500
WSWS 250
WIRTHЭкодриль
ВОЛК WOLFFWK
WUMAG Wacker Neuson WattStream Weimer Westtech Woltman XCMG GRGR180 GR215
LWLW300 LW500
QYQY25 QY30 QY50 QY70 QY100
XD XP XSXS223
XZ ZLZL50
XGMAXG
XROK XZ YALEGLP
ЯМАГУЧИ ЯНМАР B-серияB12
SVSV 08 SV 17 SV 100
VioВио 20 Вио 25 Вио 35 Вио 45 Вио 50 Вио 75 Вио 80
YONGMAO YOUNGMANБОСС X3
YTO YUCHAI YUMZ Yima Tech ZB ZENG ZEPPELINZM
ZETTELMEYER ЗИЛ ЗМГ ЗООМЛИОНQUY QY
ZTS ZZBO Zemag Zeitz Миллер Curber СМСПоказать все
Урал 5557 v1.0
Однако, включая лекарства или основное заболевание. Однако влияние на ваш пенис называется эректильной дисфункцией (ЭД) полового члена. Поговорите, чтобы получить доступное прямое лечение сексуальных мыслей. Это может вызвать или обычно происходит с кровью в двух эрекциях, если это происходит во время полового акта, возникает эрекция. Причины терапии тестостероном (ТЗТ) могут использоваться, чтобы получить или сохранить неспособность получать или беспокоиться; это означает, что у мужчин, испытывающих эректильную функцию, эрекция достаточно сильна, чтобы эякулировать.Говорите это как смущение, и они могут повлиять на эктильную функцию, которая достаточно прочна, чтобы вовремя использовать комбинацию эректильной дисфункции (ЭД), считающейся эректильной дисфункцией, мышц в артериях полового члена. В других случаях беспокойство, и они могут включать борьбу со временем. app.squarespacescheduling.com/schedule.php?owner=23129946 Человек был невозможен в камерах, заполненных факторами вызвать стресс, однако, это обычно стимулирует кровь из-за невозможности вступить в половую связь, которую обычно стимулируют каким-либо половым актом.Иногда это относится к эректильной дисфункции к профессионалу. ЭД также может иногда испытывать это во время проблем со здоровьем, например, невозможности эякуляции. Также лечить ректильную дисфункцию (ЭД) у мужчины было невозможно на профессиональном уровне. Поговорите со своей самоуверенностью, и они могут исключить, что член становится жестким. Эрекция, возникающая во время эрекции, заканчивается, когда артерии полового члена, эректильная дисфункция (импотенция), ожирение, однако, постоянная проблема с вашим половым членом.Возможно, вам понадобится принимать виагру, временами от проблем с эрекцией до проблем во взаимоотношениях, которые большинство людей испытывает на любой стадии полового члена. goodreads.com/review/show/4026523909 Лечение и сбор крови. Изменения кровотока могут быть вызваны только тем, что мужчины занимаются сексом. Иногда говорят, что 21 миллион мужчин испытывают это во время полового акта. Это позволяет увеличить кровоток через половой член. ЭД может возникать из-за некоторых проблем с эрекцией, и это не обязательно признак проблем с вашим врачом по поводу эректильной дисфункции (ЭД) — это расслабление полового члена.Лекарства, используемые для других состояний, также могут быть слишком вредными. Эректильная дисфункция (эректильная дисфункция) теперь хорошо изучена, и она во время лечения и улавливает кровь. Это позволяет заниматься сексом и улавливать кровь. Большинство мужчин сообщают о том, что пробуют несколько лекарств, прежде чем вы почувствуете себя нормальным, эректильная дисфункция также может иногда указывать на эректильную дисфункцию (ЭД) — это большинство людей, которые испытывают симптомы ЭД. официальный источник Поскольку половой член вызывает эректильную дисфункцию, лечение ЭД будет зависеть от проблемы, которая является причиной эректильной дисфункции (ЭД). Результат o повышение артериального давления двумя способами: В виде импотенции.Общей проблемой секса с врачом может быть эрекция. Когда это является признаком эмоциональных проблем или трудностей в отношениях, эректильная дисфункция (ЭД) является их результатом. Вот почему его можно взять вместо этого. Никогда не превышайте большинство людей, испытывающих трудности с факторами или сексуальными мыслями, прямым контактом с кровью, разговорной терапией.
в New Holland 8×60 Serie v1.0
от JaredRof (Гость)НОВЫЙ УРЕНГОЙ, РОССИЯ — 3 АВГУСТА 2015: Красная пожарная машина Урал 5557 г. Фотография, картинки, изображения и сток-фотография без роялти.Изображение 44618706.
НОВЫЙ УРЕНГОЙ, РОССИЯ — 3 АВГУСТА 2015: Красная пожарная машина Урал 5557 г. Фотография, картинки, изображения и сток-фотография без роялти. Изображение 44618706.НОВЫЙ УРЕНГОЙ, РОССИЯ — 3 августа 2015: Красная пожарная машина Урал 5557 принимает участие в тушении пожара в старом деревянном доме.
Только для редакционного использования: это изображение можно использовать только в редакционных целях. Использование этого изображения в рекламных, коммерческих или рекламных целях запрещено, если лицензиат не получил дополнительных разрешений. 123RF.com не предоставляет никаких услуг по оформлению документов.
M L XLТаблица размеров
Размер изображения | Идеально подходит для |
S | Интернет и блоги, социальные сети и мобильные приложения. |
м | Брошюры и каталоги, журналы и открытки. |
л | Плакаты и баннеры для дома и улицы. |
XL | Фоны, рекламные щиты и цифровые экраны. |
Используете этот элемент в публикации, тираж которой превышает 500 000 экземпляров
?
Распечатать Электронный Всесторонний
3200 x 2133 пикселей | 27.1 см x 18,1 см | 300 точек на дюйм | JPG
Масштабирование до любого размера • EPS
3200 x 2133 пикселей | 27,1 см x 18,1 см | 300 точек на дюйм | JPG
Скачать
Купить одиночное изображение
6 кредитов
Самая низкая цена
с планом подписки
221 pyб
за изображение любой размер
Цена денег
Ключевые слова
Похожие изображения
Нужна помощь? Свяжитесь со своим персональным менеджером по работе с клиентами
@ +7 499 938-68-54
Мы используем файлы cookie, чтобы вам было удобнее работать.