Унимог мерседес цена: MERCEDES UNIMOG — Официальный сайт в России

>

Грузовики MERCEDES-BENZ Unimog из Германии

CHEVROLET CITROEN

Jumper

CONOW DAF CF

CF 65 CF 75 CF 85

LF

LF 45 LF 55

XF

XF 95 XF 105 XF 106

DODGE FIAT Ducato

Ducato 2.3 Ducato Maxi

FLIEGL FORD GINAF

X series

HANOMAG IFA H-series

h4

L-series

L60

W-series

W50

ISUZU IVECO 35S16 35S18 50C13 50C15 70C17 70C18 75E14 75E16 75E17 75E18 80E17 80E18 80E21 80E22 Daily

Daily 35 Daily 45 Daily 50 Daily 60 Daily 65 Daily 70 Daily 72

EuroCargo

EuroCargo 65 EuroCargo 75 EuroCargo 80 EuroCargo 100 EuroCargo 120 EuroCargo 140 EuroCargo 150 EuroCargo 180 EuroCargo 190 EuroCargo ML

Eurotrakker

Eurotrakker 190

Magirus

Magirus 180 Magirus 260

Stralis

Stralis 190 Stralis 260 Stralis 310 Stralis 350 Stralis 420 Stralis 450 Stralis 460

Trakker

Trakker 260 Trakker 340 Trakker 380 Trakker 410 Trakker 450 Trakker 720

LIEBHERR LOHR

Eurolohr

MAGIRUS MAN A-series F-series L-series

L73 L2000

TGA

TGA 18.310 TGA 18.350 TGA 18.360 TGA 18.480 TGA 26.360 TGA 26.400 TGA 26.410 TGA 26.413 TGA 26.430 TGA 26.440 TGA 26.460 TGA 26.480 TGA 35.350 TGA 35.440 TGA 35.480

TGE

TGE 3.140 TGE 6.180

TGL

TGL 7.150 TGL 8.150 TGL 8.180 TGL 8.190 TGL 8.220 TGL 8.240 TGL 8.250 TGL 12.180 TGL 12.210 TGL 12.220 TGL 12.240 TGL 12.250 TGL 8.180

TGM

TGM 12.290 TGM 13.250 TGM 13.290 TGM 15.250 TGM 15.290 TGM 18.240 TGM 18.250 TGM 18.280 TGM 18.290 TGM 18.320 TGM 18.330 TGM 18.340 TGM 26.340

TGS

TGS 18.320 TGS 18.360 TGS 18.400 TGS 18.440 TGS 26.360 TGS 26.400 TGS 26.440 TGS 26.470 TGS 26.480 TGS 26.500 TGS 26.540 TGS 33.400 TGS 33.430 TGS 33.480 TGS 33.510 TGS 35.400 TGS 35.420 TGS 35.430 TGS 35.440 TGS 35.460 TGS 35.470 TGS 35.480 TGS 35.500 TGS 41.400 TGS 41.430 TGS 41.440 TGS 41.470 TGS 41.480

TGX

TGX 18.440 TGX 18.480 TGX 18.500 TGX 23.440 TGX 24.440 TGX 26.400 TGX 26.440 TGX 26.460 TGX 26.480 TGX 26.500 TGX 26.510 TGX 26.540 TGX 26.560

MAZDA MERCEDES-BENZ Actros

Actros 1831 Actros 1832 Actros 1836 Actros 1841 Actros 1842 Actros 1843 Actros 1844 Actros 1845 Actros 1846 Actros 1848 Actros 2532 Actros 2536 Actros 2540 Actros 2541 Actros 2542 Actros 2543 Actros 2544 Actros 2545 Actros 2546 Actros 2548 Actros 2551 Actros 2636 Actros 2640 Actros 2641 Actros 2643 Actros 2644 Actros 2646 Actros 2648 Actros 2745 Actros 3241 Actros 3244 Actros 3246 Actros 3332 Actros 3340 Actros 3341 Actros 3343 Actros 3344 Actros 3348 Actros 4141 Actros 4144 Actros 4146 Actros 4148

Antos

Antos 1830 Antos 2536 Antos 2540 Antos 2543

Arocs

Arocs 1832 Arocs 2546 Arocs 2643 Arocs 2645 Arocs 3240 Arocs 3243 Arocs 3246 Arocs 3251 Arocs 3342 Arocs 3348 Arocs 4142 Arocs 4145

Atego

Atego 815 Atego 816 Atego 817 Atego 818 Atego 822 Atego 823 Atego 918 Atego 1017 Atego 1018 Atego 1022 Atego 1023 Atego 1217 Atego 1218 Atego 1222 Atego 1223 Atego 1224 Atego 1228 Atego 1317 Atego 1318 Atego 1323 Atego 1324 Atego 1523 Atego 1524 Atego 1527 Atego 1529 Atego 1530 Atego 1823 Atego 1828

Axor

Axor 1823 Axor 1824 Axor 1826 Axor 1828 Axor 1829 Axor 1833 Axor 2533 Axor 2536 Axor 2540 Axor 2543 Axor 2633 Axor 3340

Econic

Econic 1823 Econic 1828

LK

LK 809 LK 814 LK 817

MB SK

SK 1722 SK 1735 SK 1824 SK 1838 SK 2531 SK 2544 SK 2553 SK 2628 SK 2635 SK 2638 SK 3234

Sprinter

Sprinter 309 Sprinter 310 Sprinter 311 Sprinter 313 Sprinter 316 Sprinter 319 Sprinter 411 Sprinter 416 Sprinter 419 Sprinter 514 Sprinter 515 Sprinter 516

Unimog

Unimog U500 Unimog U1200 Unimog U1300 Unimog U1450 Unimog U1500 Unimog U4000

Vario

Vario 613 Vario 614 Vario 814 Vario 816 Vario 818

MITSUBISHI

Canter D-series

MITSUBISHI FUSO Canter

Canter 7C Canter 9

MUELLER MULTICAR PEUGEOT

Boxer

RENAULT G-series

G260 G290 G300

Kerax

Kerax 320 Kerax 350 Kerax 380 Kerax 420 Kerax 430 Kerax 450 Kerax 520

Magnum

Magnum 520

Manager Mascott

Mascott 130

Master Midliner

Midliner 160

Midlum

Midlum 150 Midlum 180 Midlum 190 Midlum 210 Midlum 220 Midlum 240 Midlum 270 Midlum 300

Premium

Premium 250 Premium 270 Premium 280 Premium 310 Premium 320 Premium 370 Premium 380 Premium 420 Premium 430 Premium 450 Premium 460

SAURER SCANIA G-series

G320 G340 G360 G400 G410 G420 G440 G450 G480 G490

K-series L-series P-series

P93 P113 P114 P124 P230 P270 P280 P320 P360 P380 P400 P420

R-series

R113 R124 R380 R400 R410 R420 R440 R450 R480 R490 R500 R560

T-series STEYR

19S 32S 1491

STOKOTA TATRA VOLKSWAGEN Crafter

Crafter 35

LT

LT 35 LT 46

Transporter

Transporter T6

VOLVO A-series FE

FE 300 FE 320

FH

Fh22 Fh23 Fh26 FH 400 FH 420 FH 440 FH 460 FH 480 FH 500 FH 540

FL

FL6 FL7 FL10 FL240 FL 280 FL612 FL618

FM

FM7 FM9 FM12 FM 260 FM 300 FM 330 FM 340 FM 380 FM 400 FM 420 FM 440 FM 450 FM 460 FM 500

FMX

FMX 500 FMX 540

L-series КАМАЗ

Показать все

Прокладка глушителя на MERCEDES-BENZ UNIMOG (Мерседес Унимог)

Прокладка глушителя MERCEDES-BENZ UNIMOG купить в Харькове и Украине ➤ Цена Прокладка глушителя Мерседес унимог в интернет магазине ☛ Car blansh.com.ua

Мы рады предложить вашему вниманию Прокладка глушителя MERCEDES-BENZ UNIMOG оригинального качества от производителей и их зарекомендовавшие себя качественные альтернативы. Со всеми связанными деталями можно ознакомиться в онлайн режиме или по телефону, обратившись к нашим специалистам через удобную форму обратной связи. Так клиент получает возможность купить Прокладка глушителя MERCEDES-BENZ UNIMOG, в интернет магазине, уже заранее понимая все характерные особенности детали.

У нас есть Прокладка глушителя на следующие двигатели:

1 из 1

Серийный номер
99.3000
Прокладка глушителя
MERCEDES-BENZ UNIMOG
Серийный номер
99.3004
Прокладка глушителя
MERCEDES-BENZ UNIMOG
Серийный номер
99.3007
Прокладка глушителя
MERCEDES-BENZ UNIMOG
Серийный номер
99.3009
Прокладка глушителя
MERCEDES-BENZ UNIMOG
Серийный номер
99.3031
Прокладка глушителя
MERCEDES-BENZ UNIMOG
Серийный номер
99.3033
Прокладка глушителя
MERCEDES-BENZ UNIMOG
Серийный номер
99.3035
Прокладка глушителя
MERCEDES-BENZ UNIMOG
Серийный номер
99.4076
Прокладка глушителя
MERCEDES-BENZ UNIMOG
Серийный номер
99.4091
Прокладка глушителя
MERCEDES-BENZ UNIMOG
Серийный номер
99.4103
Прокладка глушителя
MERCEDES-BENZ UNIMOG
Серийный номер
99.4123
Прокладка глушителя
MERCEDES-BENZ UNIMOG
Серийный номер
99.4141
Прокладка глушителя
MERCEDES-BENZ UNIMOG
Сторона установки
Выхлопная труба в выхлопном нагнетателе (турбине)
Тип зарядки
Турбонагнетатель
Прокладка глушителя
MERCEDES-BENZ UNIMOG
Сторона установки
Выхлопная труба в выхлопном нагнетателе (турбине)
Тип зарядки
Турбонагнетатель
Прокладка глушителя
MERCEDES-BENZ UNIMOG

1 из 1

У нас есть Прокладка глушителя на следующие модели

Купить Прокладка глушителя MERCEDES-BENZ UNIMOG в Харькове

Подобрать необходимые детали для узлов автомобиля как нового, так и б/у через наши сервисы, в Харькове и Украине, не составит труда. Вам потребуется пройти несколько простых этапов: перенести в корзину отмеченный в каталоге элемент, подтвердить оплату и купить Прокладка глушителя MERCEDES-BENZ UNIMOG не покидая дома/офиса. Мы готовы к сотрудничеству не только с физическими лицами, но и предпринимателями, предлагая гибкие условия.

Преимущества Car blansh.com.ua

Мы гарантируем своим клиентам:
• лучшее на сегодняшнем рынке качество Прокладка глушителя Мерседес унимог;
• отсутствие скрытых комиссий и дополнительных накруток;
• заказчик может дистанционно купить Прокладка глушителя MERCEDES-BENZ UNIMOG и не рисковать своим здоровьем в период эпидемии.
Работать для покупателя – всегда аксиома для нашего коллектива!

Доставка и оплата

Вручение клиенту покупки в Харькове может осуществляться нашей собственной курьерской службой, для других регионов в Украине выберете доступную почтовую службу. Кроме того, купить Прокладка глушителя MERCEDES-BENZ UNIMOG можно при получении за наличные на месте или через безналичный перевод с предоплатой. Время доставки от 1 до 4 дней, зависимо от удаленности конкретного населенного пункта от наших складов. Мы обеспечим соблюдение взятых контрактных обязательств и гарантируем возможность возврата не пригодившихся Прокладка глушителя MERCEDES-BENZ UNIMOG в установленные законодательными нормами сроки.

Видели продажу

по более привлекательной цене?

Позвоните, напишите и получите скидку!

История модели Mercedes-Benz Unimog в картинках

Семьдесят лет назад, в октябре 1946 года, состоялась первая испытательная поездка на прототипе вездехода, впоследствии получившего название Mercedes-Benz Unimog. По этому поводу сайт Wroom.ru подготовил подборку фотографий различных версий «Унимогов» разных лет.

Работа над машиной, армейским транспортером для перевозки личного состава, была начата «мерседесовским» инженером Альбертом Фридрихом еще во время войны. После поражения фашистской Германии проект был «демилитаризирован» и «Унимог» превратился в сельскохозяйственный вездеход. На фото — прототип 1946 года.

Производство машин стартовало в 1947 году на предприятии компании Boehringer. Автомобиль оснащался «мерседесовским» дизелем OM636 мощностью 25 л. с.

В 1951 году производство было полностью выкуплено «Мерседесом» и перенесено на завод компании в Гаггенау, в 1953 году машина получила закрытую кабину.

Появившийся в 1955 году Mercedes Benz Unimog S серии 404 был предназначен, в первую очередь, для Бундесвера. Военные версии всегда занимали заметную долю в производственной программе завода, сейчас «Унимоги» есть в армиях восьми десятков стран.

Новая цельнометаллическая кабина появилась на машинах серии 406/416, вставших на конвейер в 1963 году.

В 1974 году стартовало производство автомобилей «тяжёлой» серии 425 с угловатой кабиной (в модернизированном виде её использовали до 2006 года).

Перед Московской олимпиадой 1980 года в Советский Союз прибыла партия из полусотни «Унимогов» для коммунального хозяйства.

В 1982 году французский экипаж на «Унимоге» стал победителем ралли-рейда «Париж-Алжир-Дакар» в классе грузовиков.

Funmog образца 1984 года — попытка сделать из утилитарного грузовичка автомобиль для активного отдыха с внешним декором и дорогой отделкой салона. Было выпущено 12 таких машин, каждая стоила 150 тысяч немецких марок.

В 1992 году дебютировали автомобили новой «лёгкой» серии 408/418, получившие кабину со скошенным ассиметричным капотом.

Дом на колёсах на трёхосном полноприводном шасси Mercedes-Benz Unimog U2450 6 #215;6 образца 1993 года.

В 2000 году «Мерседес» представил новое поколение «Унимога», а в 2003 году производство машин было перенесено из Гаггенау на грузовой завод компании в городе Вёрт-ам-Райн.

«Унимог» в исполнении Zweiweg, способный ездить как по обычным дорогам, так и по рельсам: стальные колёса выполняют роль направляющих, а крутящий момент передают на рельсы покрышки.

Фирменная черта автомобиля — пружинные подвески с большими ходами и мосты, которые могут перекашиваться на 30 градусов в любую сторону.

В 2006 году тюнинговой компанией Brabus был представлен Mercedes-Benz Unimog U500 Black Edition.

В 2011 году по случаю шестидесятилетия с начал выпуска «Унимогов» компания сделала жутковатого вида концепт-кар Unimog U5000 Concept.

Компания Krauss-Maffei Wegmann из Мюнхена делает на шасси «Унимога» бронеавтомобили Dingo.

Один из многочисленных пожарных автомобилей, созданных на базе «Унимога».

Выпускающийся в настоящее время Mercedes-Benz Unimog «тяжелой» серии с угловатой стальной кабиной (на фото). У «средних» машин с округлым дизайном кабина стеклопластиковая.

В 2011 году небольшая партия автомобилей Mercedes-Benz Unimog U400 для коммунального хозяйства была собрана на предприятии «Мерседес-Бенц Тракс Восток» в Набережных Челнах, совместном предприятии «Даймлера» и КамАЗа.

Mercedes-Benz Unimog: живая легенда

Грузовики Mercedes-Benz Unimog могут почти все: убирать улицы, пахать землю, собирать зерно, возить грузы, тушить пожары, воевать, и даже ездить по железной дороге. Расскажем об истории этой уникальной модели, недавно отпраздновавшей свое 65-летие

Михаил Ожерельев

U2010 — представитель первого модельного ряда Mercedes-Benz Unimog, вышедший из цехов завода в Гаггенау в 1951 г.

Примечательно, что многие Mercedes-Benz Unimog первых годов выпуска, не смотря на свой солидный возраст, до сих пор находятся в эксплуатации! Например, один из таких «старичков», оборудованный навесной метлой Schmidt, применяется для уборки улиц и скверов родного Гаггенау. По словам владельца, до сегодняшнего дня он тратит деньги лишь на новую резину и косметическую подкраску своего «Унимога»…

И все же основная специализация машин тех лет отнюдь не коммунальная стезя, а сельское хозяйство. В некоторых фермерских хозяйствах эти транспортные средства по сей день работают в качестве трактора, комбайна, грузовика или тягача для буксировки прицепов.

Да и эмблема тогдашних «Унимогов» — крутолобая бычья голова с рогами в виде буквы U — лишний раз напоминает об основном назначении машин. Кстати, идея этой эмблемы, а также имени Unimog (акроним слов Universal Motor Geraet — универсальный моторный агрегат) принадлежит группе инженеров во главе с Альбертом Фридрихом, бывшим начальником конструкторского отдела авиационных двигателей компании Daimler-Benz.

Пружинная подвеска — традиционный элемент конструкции «Унимогов»

Однако первой компанией, заинтересовавшейся реализацией проекта «Унимогов», стала отнюдь не Daimler-Benz, а Gebr Boehringer (Братья Берингер), имевшая до войны станкостроительный завод в Геппингене. Изготовленный на этом заводе пилотный образец нового транспортного средства предстал перед широкой публикой в 1948 году на сельскохозяйственной выставке во Франкфурте. Машина, оснащенная 25-сильным дизелем OM636, имела успех. Несмотря на солидную цену, заказов было предостаточно, и до конца 1948 года удалось реализовать 600 экземпляров.

Однако производственные мощности завода Gebr Boehringer явно отставали от спроса. Вот тут то и настал черед компании Daimler-Benz, которая сделала обществу по разработке машины Unimog предложение, от которого то не смогло отказаться. И вот 3 июня 1951 года заработал новый завод в Гаггенау, уже к концу года сумевший изготовить чуть больше 1000 машин, а годом позже — 3800. Мерседесовская звезда появилась рядом с головой быка только в 1953 году на моделях 401 и 402, сменивших на конвейере U2010.

Расширительный бачок радиатора на U2010 размещался в кабине

Мультифункциональность и незаурядные внедорожные способности модели приглянулись военным: специально созданный для армии Unimog 404 (или Unimog S) появился на свет в 1955 году. По сравнению с гражданским вариантом он имел более длинную колесную базу — 2,9 м и куда более мощный двигатель, причем не дизельный, а карбюраторный. Интересно, что эту 2,2-литровую «шестерку» в 82 л. с. позаимствовали у легкового Mercedes-Benz 220. Полная масса автомобиля Unimog S доходила до 5 т, а максимальная скорость достигала 85 км/ч. Модель продержалась в производстве до 1980 года. За первые 10 лет 36 тыс. единиц Unimog S получил Бундесвер, 1100 этих машин были проданы французской армии, большое количество автомобилей до сих пор эксплуатируются в пожарных службах и лесничествах Германии.

Специально созданный для армии Unimog 404 (или Unimog S) появился в 1955 г.

В сентябре 1956 года мощность дизеля базовой версии Unimog 401/402 была увеличена до 30 л.c., а обозначение модели сменилось на Unimog 411. В сентябре 1957-го машины получили новую, более просторную закрытую кабину, тогда же в коробке передач появились синхронизаторы.

В 1963 году завод начинает производство первой «большой» модели U406 с дизелем в 65 л. с. Мощность мотора этой модели в последующиегоды постоянно растет и достигает 84 л. с. В том же 1963-м начинается широкое применение Unimog в строительстве. Спустя два года по заказу коммунальных служб создается модель U416, оснащаемая дизелем мощностью сначала 80 л. с., а затем 90, 100 и 110 л. с. Колесная база U416 увеличена до 2900 мм. U416 заменяет Unimog S в войсках Бундесвера.

Unimog 406 выпускался с 1963 г.

Март 1966 года ознаменован выпуском модернизированных автомобилей моделей U421 (40 л. с.) и U403 (54 л. с.) с кабинами увеличенной длины. Кабины отныне откидываются вперед, что упрощает доступ к силовому агрегату. Тогда же, в 1966 году, отмечается выпуск 100-тысячного «Унимога», а доля экспорта завода в Гаггенау достигает 70%. Кроме фермеров, лесников, военных, коммунальщиков, геологов и пожарных, Unimog оценили железнодорожники. Они поставили его на рельсы и начали использовать в качестве маневрового локомотива.

В 2002 году производство Unimog было перенесено на крупнейший «грузовой» завод Daimler AG в Верте. Современная линейка Unimog представлена тремя семействами. Это машины тяжелой серии U3000/4000/5000 (заводское обозначение — серия 437), полная масса от 9,5 до 14,1 т. За ней следует средняя серия — U300/400/500 (серия 405), полная масса от 7,5 до 16 т.

Модель U90 встала на конвейер в 1992 г.

Замыкает линейку легкая серия U20. Это самый «свежий» Unimog. Его дебют в качестве прототипа состоялся в 2006 году на IAA в Ганновере, а в серию он пошел в 2007-м. Полная масса автомобилей этой серии от 7,5 до 9,2 т. U20 выполнен на укороченном шасси U300 и отличается от старших братьев не только компактностью (колесная база уменьшена до 2700 мм, равно как и высота), но и бескапотной кабиной, заимствованной у бразильского Mercedes-Benz Accelo. Эта серия нашла широкое применение в дорожном и коммунальном хозяйстве.

В модели UX100 впервые в практике «Унимога» стала использоваться бескапотная компоновка

Оценить внедорожные качества Unimog нам удалось на спецполигоне в Этингхайме. Мы выбрали для упражнений модель U4000HS c 218-сильным дизелем ОМ924LA и надстройкой в виде бортовой платформы. Машина очень легка в управлении. Для преодоления препятствий из всего внедорожного арсенала была задействована только понижающая передача в раздатке и блокировка межосевого дифференциала. К слову, включением межосевой и межколесных блокировок ведает один трехпозиционный поворотный переключатель. Алгоритм переключения следующий: в первом положении включается межосевая блокировка, затем блокируется межколесный дифференциал сзади, и наконец, в положении «3» при необходимости можно заблокировать и передок. Манипуляции с рычагом основной КП с электропневматическим переключением передач Telligent (8 передач переднего хода и 6 заднего) проблем не доставили. А эффективность двухступенчатого моторного тормоза просто вызвала восторг. Вот только реакция штатной тормозной системы, на первый взгляд, показалась излишне резкой. Причиной тому дисковые тормозные механизмы на всех колесах и гидропневматический привод, ускоряющий срабатывание системы.

Что еще интересного в этой машине? Оба моста портального типа с колесными редукторами и стабилизаторами поперечной устойчивости. Подвеска представляет собой комбинацию цилиндрических пружин с прогрессивной характеристикой упругости и телескопических амортизаторов, которые вкупе с уникальным направляющим устройством подвески (здесь нет продольных реактивных штанг) обеспечивают большой угол поперечного смещения мостов (до 30 градусов), а следовательно, и постоянный контакт всех четырех колес с поверхностью. Результатом всех этих ухищрений становится сплошной обман пространственных ощущений водителя и пассажиров при езде на «Унимоге». Кажется, что на следующем бугре здорово должно подбросить, но неровность проходится на удивление мягко. Однако если в этот момент высунуться из кабины и посмотреть вниз, то станет понятно, что вся «основа» машины вытанцовывает под вами жуткие пируэты.

 

 

Редакция рекомендует:




Хочу получать самые интересные статьи

Мерседес Унимог, его описание и технические характеристики

Мерседес Унимог может использоваться во всех уголках мира, независимо от сложности покрытия и типа внешнего воздействия. Его можно встретить как в Антарктиде, Сибири, так и в пустынной тундре. Относится к спецтехнике, которая предназначена для высокой проходимости в любых условиях. Уже сегодня разработано современное поколение автомобилей unimog u400, которые в недавнем времени запущены в серийное производство, сначала на центральном заводе Германии.

Что такое локомобиль?

Локомобиль – это такой тип транспорта, который способен к движению как на исключительно асфальтированных дорогах, так и по внедорожью, также может с легкостью перемещаться по железнодорожному полотну. Для этого на автомобиль устанавливается специализированное оборудование, что включает в себя маленькие направляющие колеса, которые дополнительно оснащаются ребордами.

Благодаря гидравлическому механизму сцепление с полотном достигается спустя несколько секунд. При этом на себя колеса перенимают четверть веса всего автомобиля. Чтобы сменить тип передвижения достаточно встретить маленький железнодорожный переезд. При этом движение осуществляется посредством основных колес, а дополнительные выступают для устойчивости и направления движения. Для использования функции следует иметь специальные шины.

Коэффициент сцепления у шин с полотном в 3 раза больше, нежели со сталью. Таким образом локомобиль способен создавать тяговое усилие подобное локомотиву среднего размера. Так транспортное средство способно везти прицепы до 1000 тонн, а также останавливаться благодаря встроенным тормозам вагонов. Для расцепления и сцепления даже не требуется покидать кабину, все происходит в автоматическом порядке.

Mercedes benz unimog u400 в чем уникальность

На родине встретить локомобиль – это большая удача, так как известность у автомобиля большая в местах со специфическими требованиями. История производства серии мерседес унимог началась 63 года назад, но первый серийный локомобиль был выпущен летом 2014 года. Название модели — U5023 4х4.

  • Гордость производителя заключается в уникальных двигателях, они теперь работают по стандарту Евро 6.
  • Сегодня unimog u400 поставляется в 3 версиях 4-цилиндрового двигателя и 3 версиях 6-цилиндрового мотора.
  • Мощность колеблется от 156 до 299 л.с.
  • Крутящий момент находится в пределах от 650 до 1200 Нм, зависит от модели. Объем двигателей может составлять от 5,1 до 7,7 л.
  • Для обеспечения большого диапазона скоростных показателей автомобиль имеет 3 режима движения: рабочий, транспортный и ползучий.
  • Всего присутствует 24 передачи для основного направления, по 8 на каждый режим. Также сама коробка обладает реверсивным ходом и имеет 22 передачи обратного движения.
  • Максимальная скорость – 90 км/ч, но она может снижаться до ползучего состояния – 120 м/ч.
  • Нельзя проводить описание и не отметить, что на мерседес бенц юнимог присутствует возможность блокировать межколесный и межосевой дифференциал. При этом ведущие мосты выполнены по портальной схеме, благодаря этому достигается клиренс в 44 см.

Проходимость у автомобиля невероятная, он способен проехать болото глубиной до 1,2 м, переехать через ров в ширину 80 см и удерживаться при боковом наклоне в 38°. При этом unimog mercedes benz был занесен в Книгу рекордов Гиннесса из-за уникальной способности подниматься на гору под наклоном в 45°.

Базовые технические характеристики

Как и у любого автомобиль, главные достопримечательности отражают технические характеристики. Так Unimog u400 имеет:

Колесная база нескольких типов3080 мм и 3600 мм
Минимальная грузоподъемность11,9 т – для передней оси 6,7 т, а задней 7 т
Средний показатель тоннажа12,5 т – для передней 6,8 т, а задней 7 т
Максимальная грузоподъемностьдля передней 6,5 т, а задней 7,5 т
Система торможениядвухконтурная
Способен перевозить как грузовикдо 18,7 т
Способен перевозить как прицеп с центральной осьюдо 18 т
Может буксироватьдо 28 т
Предельная мощность мотора модели ОМ 904 LA177 л.с
Предельная мощность мотора для типа ОМ 906 LA238 л.с

Возможности Mercedes Unimog

Машина имеет действительно уникальные способности, так как для нее разработано уже более 3500 видов различных навесных установок. При этом на изготовлении оборудования для расширения способностей специализируются более 320 компаний. Специально для установки устройств навесного типа впереди автомобиля присутствует толстая металлическая панель, она может изменяться по высоте.

Более всего разработано различных устройств для привода гидравлики.

  1. Фронтальная рабочая гидравлика, которая оснащается 4-я гидрораспределительными компонентами, они работают по 2-м контурам;
  2. Гидравлический элемент для увеличения мощности VarioPower, дополнительно еще 2 контура;

Автомобиль U400 оснащается двухсторонним управлением под названием Vario Pilot.

Заключение

Mercedes Unimog – это уникальный автомобиль, который переворачивает понимание специализированного транспорта и открывает действительно широкие возможности для его применения.

Спец. автомобиль MERCEDES-BENZ UNIMOG U400 c Вакуумно-Уборочной подметательной машиной Trilety TK35

Специальный автомобиль Mercedes-Benz Unimog U400 с вакуумно-уборочной подметальной машиной Trilety TK35, Двигатель MB 6-ти цилиндровый дизельный OM906LA Евро-3, Колесная база: 3080 мм, Кабина: MB 2603 насыщенный оранжевый, Шины Michlelin Traction (M+S) 315/80 R22.5, кондиционер интегрированный, охладитель масла в трансмиссии, передняя и задня ось портальная, Передаточное число i = 6,38, Блокировка заднего дифференциала, Антиблокировочная система (ABS), Тормозное устройство, зависимое от нагрузки (ALB), Интегрированные в раму точки крепления, Интегрированное крепление для установки передней монтажной плиты, Аккумуляторные батареи 2 х 12В / 135 Ач, Круиз-контроль / Темпомат, Штепсельная розетка для прицепа сзади 24 В (15-полюсная), Кабина водителя из волокнистого комбинированного материала, КПП DC — UG100, полностью синхронизированная, Переключение передач Telligent (электропневматическое переключение), Постоянный полный привод с блокировкой межосевого дифференциала, Система быстрого реверса (EQR), Информационная система водителя (FIS), Алюминиевый топливный бак 145 литров, сцепное буксировочное устройство спереди(тяговая вилка со штифтом), электронный ограничитель скорости 90 км/час, Генератор 28В/100А(2800Вт), Электрические стеклоподъемники, Зеркала заднего вида с подогревом и электрорегулировками, Зеркало обзора погрузочной рампы.

Вакуумно-уборочная подметальная машина Trilety TK35: Бункер и резервуар для воды изготовлены из нержавеющей стали (DIN 1.4301), Объем бункера — 3,7 м³. Полезный объем – 2,8 м³., Объем резервуара для воды — 800 л, Сверхмощный всасывающий вентилятор с гидравлическим приводом посредством аксиально-поршневого двигателя, макс. мощность воздушного потока — 12,000 м³, вакуум макс. — 1100 мм водной толщи, — Пневматически подъемная и вращаемая однодисковая щетка: диаметр — 700 мм. Регулирование скорости с панели управления в кабине, — Широкий всасывающий капюшон: диаметр — 550 мм, Всасывающий шланг: диаметр — 250 мм., — Широкий валик: диаметр — 400 мм, длина – 1150 мм, — Автоматическое поднимание всасывающего устройства при включении передачи заднего хода.

Место нахождения и осмотра г. Санкт-Петербург.

Unimog u 219 price

Unimog u 219 price

By mandi on Sunday, August 23, 2020

unimog u 219 price ua The Parking is a search engine for used cars, bringing together thousands of listings from all across the world. Mercedes-Benz Unimog U 4023/U 5023. Searching for affordable mercedes unimog in Automobiles & Motorcycles, Toys & Hobbies, Home & Garden, Novelty & Special Use? Buy high quality and affordable mercedes unimog via sales. +39 02 89352800 Find unimog from a vast selection of Price Guides & Publications. m. Brochures. Actros. -Set u. the extreme durability and outstanding price/performance ratio of our Genuine Parts is particularly . Beladung, 58581 württ. See full list on en. Municipal, Utilities, Emergency Services, Agriculture and Road-Rail operations. The Unimog was well ahead in first place with 54. Maintenance costs: 40 € / day. Germany. (benediktlauble) auf Pinterest, der weltweit größten Sammlung von Ideen, entdeckt hat. Several Unimogs for sale that meet your needs. Building and energy industrie. 5 m Funk FB Add to list Enter your email address and you will receive changes to the price or availability of the offer by email. their axle loads and the gross vehicle weights which is a maximum of 10. 29. Unimog U 4000 / U 5000. U 219. Unimog U 5000 6×6. Unimog U 4000 / U 5000: Mercedes-Benz Special Trucks: The highly off-road-capable Unimog. . Get directions. Ford | F-250 1976 1:64 | GreenLight | gl49110B | Tom’s Modelauto’s — Monster Trucks — 1976 Ford F-250 Monster Truck Thunder Beast *Kings of Crunch Series 11*, VIN Search ; Carro de passeio Veículo todo terreno Utilitário Caminhão Ônibus Cheap Distributors & Parts, Buy Quality Automobiles & Motorcycles Directly from China Suppliers:SherryBerg complete black Distributor points style 6/12 volt Fits 134L 134F 4cyl FOR jeep Willys MB CJ2A CJ3B Enjoy Free Shipping Worldwide! Limited Time Sale Easy Return. The key to CO 2-neutral transport. org The outstandingly mobile off-road Unimog with its new reference numbers U 4023 and U 5023 as the follow-up models for the U 4000 and U 5000 is now more environmentally acceptable and efficient, but still just as mobile off the road as its predecessors and even stronger – that means better all round. Unimog U 219 — U 530: Technische Daten — Mercedes-Benz . The Unimog is always there, where other vehicles have to admit defeat. Delivery . July 2020. $219. Germany, Bayern (BY) 64,695 $. En esta área, le proporcionamos información sobre los detalles técnicos de todos los modelos de portaimplementos Unimog, desde los motores hasta las dimensiones, los ejes, el contenido del tanque y los ángulos de aproximación y salida. Actros Pure Rigid. 58953 Wagen-Set «Alno». 2005 Unimog U500 Tipper. Manufacturer: Mercedes-Benz Model: UNIMOG 2450 Mileage: 262275 km description: with Hiab loading crane type 155-3 s / n 15,501,024 bj. 2017 and 2018. 5 t and 10. The low entry with 3 steps makes the wheel exceptionally easy and convenient to access. Buying your Truck eMobility. Unimog U 219 — U 530: Technical data — Mercedes-Benz . 000 vehicles was placed with Mercedes-Benz. Read more. Heater Hea — $82. 2017. Unimog U 2400 TG. Buying your Truck Find your Finance. Read More. Thanks to its torsional flexibility in combination with torque tube technology and the 3-point mounting of engine, transmission, cab and body, a diagonal torsion of up to 600 mm is possible. Only available with high-performance 231hp six-cylinder motor. Manufacturer: Mercedes-Benz Model: UNIMOG U 500 Only 218,300 km 1 owner 4×4 3 way tip 2 sets of good tires 1 set of rims New gearbox 2018 New clutch 2018 Page tip Back tip With heigh rear limb Much extra hydr. We have Unimogs in stock to suit all budgets and applications but if you can’t find the perfect Unimog for you then please contact us and we’ll do our best to source a suitable vehicle. 2 A4 15. Rohrbach, DE. 60 out of 5. New Trucks. Wheelbase is 3,350mm; Unimog U 4023 and U 5023 – higher ground clearance for more extreme off-roading situations. List Price: . A 1987 Unimog U 1300 L with 56,000 km, a 170 hp 5. 熱い販売 408台限定 ブラック 2012 U5000 ワゴン ウニモグ ベンツ 1/43 GLM-ミニカー・トイカー 【ふるさと納税】z-8 論語の教えがある毎日 。 MÄRKLIN Konvolut von drei Sets, Spur 1,bestehend aus 58361 off. Unimog U 4023/U 5023. Multiple Unimog dealers and companies sell and buy Unimogs at Unimogmeister. Quote. Power output: 218 hp. 640 € Hürderstrasse 6, 85551 Kr. Buy a used german vehicle. Quick View. This prestigious accolade represents the continued growth of the company,. 6, 85551 Heimstetten. With a total of 2 available model types, the Actros Pure Rigid trucks are capable of meeting the most diverse requirements and demands. 10. Contact the dealer to determine charges applicable to you. 1965 Mercedes Benz Unimog Rebuilt Everything Runs Great Gas Electric Fuel upgrade New Carb Fuel Pum $37,995. €39,900. (digits 4-6)/SA change seq. Unimog 411 Cabrio, Restauriert, mit Seilwinde. no. 200 219 km . Have a look at the prices on Unimogmeister. Don’t hesitate to use the parking to find the car of your dreams Mercedes-Benz Baureihe 212. U 4023 and U 5023 differ above all with regard to the load capacity of the frame, axles and tyres. +39 02 89352800 Unimog U 219 — U 530. After competition with the 130M7FAL entered by Magirus-Deutz, the U 1300 L was selected in late 1977 as standard truck in it´s class in the West German Army and an order for around 18. For a Unimog 403 or a Unimog 406 the price are on average 15 thousand euro. 12V Off Road Mercedes-Benz Unimog Ride On Car. 0 to . If you are looking for a 404, 406 (agrar), 421 or if you are looking for something bigger, take a look at the U series. Rolnictwo » Ciągniki 46 000 z ł. Germany, Bayern (BY) 110,000 €. Request a Brochure. Im Orig. The Parking is a search engine for used cars, bringing together thousands of listings from all across the world. 2010 286,637 km 4×4 Euro 5. 3 t, according to the intended area of use, while the U 5023 attains a permissible gross vehicle weight of 13. 2 in. And . Unimog U 219 — U 530. 30 DaimlerChrysler AG Produktbereich Unimog 76568 Gaggenau Technische Datenblätter Inhaltsverzeichnis. Unimog U 219 — U 530; Unimog U 4023/U 5023; Actros Pure Range; Actros Pure Rigid; . Fuel Challenger . I can afford $250 * per. 02. Platform truck. U 300 — U 500. Get a Quote. The most important defining characteristic is the permissible gross vehicle weight, which for the U 4023 ranges between 7. 2005. Sunați-ne pentru a publica ofertele dvs. wikipedia. Mercedes-AMG GT4: a new edition of a successful model The best deals for MERCEDES-BENZ UNIMOG new and used on Camion SuperMarket. Unimog U 219 – U 530 Unimog U 4023/U 5023 eMobility. 2000 rok wywrotka. After comparing several sprinkler manufacturers, the customer finally chose to cooperate with us because of the exquisite workmanship, reliable quality, reasonable price, and perfect after-sales . The all-terrain Unimog. Price. SAVE $20. : 1655542777. Review latest price & specifications of Used trucks for sale today at Townsville in QLD. You have hidden this ad. Ask for price. Cleaning. com. 3 seats Radio / cd ESP with 3 pedals Hook Euro 3 T. U 216 and U 218 as entry-level models and the U 318 and U 423 are fitted with four-cylinder engines, U 427, U 430 and U 527 as well as U 530 have six-cylinder units. Art LKW; Beschreibung. Es löste damit den Vorgänger Baureihe 212 ab. org Unimog U 219 — U 530. Price . Price on Application 3. Kohlewg. Stuttgart. Here too, the U 218 is an ideal candidate: with its new Euro 6 engine technology, it has low fuel consumption and is still powerful when in use. Unimog U 219 – U 530: Mercedes-Benz Special Trucks: the Unimog implement carrier. Hürderstr. 1982 Unimog U 1300 L 435 4X4 2t KLIMA -OLDTIMER- AHK #20621_191. We sell the full range of new Mercedes-Benz Trucks. Get great deals on eBay! Unimog U 219 – U 530: Mercedes-Benz Special Trucks: the Unimog implement carrier. It also sends the fuel price to the Truck Wallet and the Truck Wallet shares the fuel . Maximum speed: 81 km/h. Free Shipping. 2021. Review latest price & specifications of Used trucks for sale today at Pinkenba in QLD. 7 percent of readers’ votes. Standard Car M 114 980 981 Standard Car M 180 952 953 958 Standard Unimog M 180 952 953 958 S. Mercedes Mercedes Benz Unimog U 401 Oldtimer restauriert. 5 tonnes. Find your perfect Used partner with TruckSelector. Sierakowice 29 paź. Find out more about the unique chassis concept of the two variants U4000 and U5000 see their advantages for yourself. Unimog U 219 – U 530 Technical data Everything including engines, dimensions, axles and fuel tank volumes . Cheap Distributors & Parts, Buy Quality Automobiles & Motorcycles Directly from China Suppliers:SherryBerg complete black Distributor points style 6/12 volt Fits 134L 134F 4cyl FOR jeep Willys MB CJ2A CJ3B Enjoy Free Shipping Worldwide! Limited Time Sale Easy Return. 95 + Free Shipping. des. Get behind the wheel of your new truck with our tailored finance packages. max 6400 kg Mercedes 6 cyl. Heater Hea / Oea 440w X 600mm 220v/1ph/50-60hz 24273067fits Oea2501 / Oea3001 Cheap Distributors & Parts, Buy Quality Automobiles & Motorcycles Directly from China Suppliers:SherryBerg complete black Distributor points style 6/12 volt Fits 134L 134F 4cyl FOR jeep Willys MB CJ2A CJ3B Enjoy Free Shipping Worldwide! Limited Time Sale Easy Return. Unidan sees this smaller Unimog model a perfect compromise for families or retirees who want the capability of a Unimog but in a more manageable size. On the other hand their are also expedition Unimogs for sale with an price starting at 40 thousand euro. ua Впускной коллектор, выпускной газопровод для MERCEDES-BENZ — СРАВНИТЬ и КУПИТЬ в Украине — цены на впускной коллектор, выпускной газопровод для Мерседес-Бенц в каталоге автомобильных запчастей Price. The lack of ability around town is a problem no more, with the latest model, the U218, hitting the market. View our Mercedes-Benz Trucks range book a test ride , request a brochure or get a quote online today! Actros. Ws 12V . 03. Click on the ‘View’ button for more details, photos & video. Time and again that is the view of the readers of «Off Road» magazine, who voted it off-roader of the year in the «Special Vehicles» category for the sixteenth time in a row. Unimog U 219 – U 530. e. wikia. Service. Unimog U 219 — U 530: Mercedes-Benz Special Trucks: the Unimog implement carrier. For your individual customer solution which is then set . Mercedes-Benz UNIMOG U 90. Unimog U 527/U 529/U 530 – Larger still than the U 4XX series, but with the same engine line-up. 6. Germany, 85416 Langenbach Used and new municipal/ special vehicles from Netherlands diesel, air conditioner: best offers of municipal/ special vehicles at Truck1 The German car manufacturer Mercedes-Benz was founded in 1891 by Gottlieb Daimler in Bad Cannstatt. Book a Test Drive. Güterwg. 2000 Unimog U 2450 Mercedes Unimog. 3 Price on Application . The aerodynamic M-Cab ClassicSpace is an impressive office space for the driver at work. Sonstige/Other — Unimog 300 U300 405 02577 Mercedes Benz 405. 19 19% OFF | Buy Diecast 1:64 Scale Unimog U406 Kit Car Model Metal Die-Cast Toy Alloy Vehicle For Collectible Gift Souvenir Display Collection From Merchant Plane Model Factory Store. Unimog U 5000 6×6 with three axes — High payload, more applications. Mercedes-Benz Unimog U 219 – U 530. Approved Used & Export. The Unimog U 218 is economical to drive and offers ergonomic operation. Book . With the Mercedes-Benz Unimog, you’ll be up to any challenge. View our off the shelf vehicles that are tailored for your business and our range of demonstrators. For sale / Offers — 19/05/2021 — 96644-270247110445 — Mercedes Benz Unimog U 401 Oldtimer restauriert — 19/05/2021 — Mercedes — 19/05/2021 — Used — good condition. Max. For over 10 years, the Unimog U 5000 has been the professional vehicle from the high off-road Unimog series, which is designed for extreme off-road . Made to take virtually every hurdle . Sterne im Euro-NCAP — Crashtest (2016) Die Baureihe 213 ( E-Klasse) ist ein Auto der oberen Mittelklasse von Mercedes-Benz, das seit 2016 als Limousine ( W 213 ), als T-Modell ( S 213) und seit 2017 als Crossover-Version des T-Modells All-Terrain ( X 213) gebaut wird. 6 million US$: auction record price for Mercedes-Benz type W 196 R Silver Arrow Price . 5 . Mercedes Unimog S404 Timing Chain Camshaft 000 997 7094 New Mercedes Part Fits all this applications This is a printout from the Mercedes Benz Parts Catalog Part number: A 0009977094 Designation: ROLLER CHAIN Market Assortment class Catalog type Model/SA number Mod. The best deals for MERCEDES-BENZ UNIMOG new and used on Camion SuperMarket. Econic. 7 liter, six cylinder, with turbo diesel engine, an 8-speed gearbox, power steering, dual circuit disc brakes and standard axles will last you a long time as it is built with high quality parts. The product range of the Unimog implement carrier launched in 2000 is now being presented in the second generation with a new arrangement and new designations. Sieh dir an, was Bene L. The most important thing is to find your ideal type. See full list on military. Mercedes Unimog 24 Volt UTV with 2 Seats and Remote Control $ 700. Price on Application — Price will be disclosed to you upon contacting us. Find an Army U1300, a small U1000 or buy a U1700 or a U2450. WorkReady Trucks. A Unimog is a vehicle that has more than one purpose. Manufacturer: Mercedes-Benz Model: UNIMOG 1300 Platform and side windows are missing. Price on request. Historical: In 1970 a possible replacement for the Unimog S 404 B was thought for. Germany, Bayern (BY) 56,108 $. Unimog — U 400 Seilwinde Atlas 145. All photos (10) Henne Nutzfahrzeuge GmbH. Trail-Cat 24v Battery Powered Kids Ride-On Beach Buggy With Parental Control Remote, Upgraded Motors, Leather Seats & Rubber Tyres Let the adv. Add to list. Seller. km status according to the speedometer. Used and new municipal/ special vehicles from Netherlands diesel, air conditioner: best offers of municipal/ special vehicles at Truck1 A good price for the quality of the item. Mercedes — Mercedes Benz Unimog U 401 Oldtimer restauriert — For sale / Offers — 19/05/2021 — 19/05/2021 — 96644-270247110445 — 19/05/2021 — Used — good condition. The main difference between the two big Unimog vehicles lies in their axles and frames i. Unimog. The Unimog Truck U500Is is a 4×4 truck brought to us by Mercedez Benz. München — Kirchheim bei München. Daimler Trucks Adelaide Mercedes-Benz Trucks. Heater Hea / Oea 440w X 600mm 220v/1ph/50-60hz 24273067fits Oea2501 / Oea3001 Ski-Region-Simulator 2012 Professional Farmer 2014 World Of Tanks A good price for the quality of the item. 2000 cap. € 71 162,-UNIMOG 500 mit Winterpaket. Our list of Unimogs, trailers & equipment for sale. Municipal/ special vehicle Unimog 300 — U300 405 28539 mit Wandlerkupplung Me. 1972 Mercedes Benz Unimog. Can be driven by child with the steering wheel or with remote by an adult. The company is famous all over the world for the luxury and high quality of its Heater Hea — $82. 3 tonnes for the U 4023 and 14. Actros Pure Prime Mover. 2006. to replace a worn part at the recommended time allows our technicians to promptly provide you with a comprehensive . Search. Unimog U 4023/U 5023 . From old Unimog 406 until the newest Unimog U 5023, they . Mercedes-Benz Unimog U 530 4×4 3350 Automatik Unimog U530 NSW 207. Factor 2: Model type. Unimog U 219 – U 530: Mercedes-Benz Special Trucks: the Unimog implement carrier. Anzeigennr. Unimogs | Atkinson Vos. Don’t hesitate to use the parking to find the car of your dreams (HOT SALE) US $44. Unimog U 219 — U 530 — Mercedes-Benz Trucks — Trucks you . Discover prices and professional listings online. 1972 Mercedes-Benz Unimog. Verified user. Enter your email address and you will receive changes to the price or availability of the offer by email. We clearly see a big difference in price for many Unimogs that are for sale. 2016. For sale: Unimog DoKa, 406, Camper, Unimog with crane and more. Find out more at Perth Mercedes-Benz Trucks. Rated 2. CC-1208578 . Call Owner. diesel engine 4 WD outriggers draw bar German copy of registration certificate Unimog U 219 — U 530; Unimog U 4023/U 5023; Actros Pure Range; Actros Pure Rigid; . Mercedes-AMG GT4: a new edition of a successful model MÄRKLIN Konvolut von drei Sets, Spur 1,bestehend aus 58361 off. Review latest price & specifications of Used trucks for sale today at Used Trucks Laverton in VIC. €43,900. Unimog U 219 — U 530; Unimog U 4023/U 5023; Actros Pure Range . 1» H x 24. unimog 408 / u90 . Germany, Bayern (BY) 160,249 $. 31. Actros Pure Range. Unimog 405 (U300/U400/U500) Unimog U 218. Ski-Region-Simulator 2012 Professional Farmer 2014 World Of Tanks Price. For many municipal authorities and depots, the deciding factor is to work cost-effectively at all times. 6 million US$: auction record price for Mercedes-Benz type W 196 R Silver Arrow En esta área, le proporcionamos información sobre los detalles técnicos de todos los modelos de portaimplementos Unimog, desde los motores hasta las dimensiones, los ejes, el contenido del tanque y los ángulos de aproximación y salida. Details. Unimog fire truck price,CLW GROUP and Yunnan customer signed a batch order for 3 sets of Dongfeng Hou Shuangqiao water trucks for the first time today. Unimog U400 405/12 KLIMA AHK MULAG Frontmäher MRF 300 V. Gross weight permissible rises to 16. Buy used and new German Mercedes Unimog trucks. At the core of the Unimog U 4023 and Unimog U 5023’s all-terrain capabilities is the cranked vehicle frame with welded-in tubular cross members. The Cab. 2 Aruma St, Regency Park, SA 5010 Phone: 1300 898 814 Unimog U 219 — U 530. . In other words, Unimogmeister is the place to buy a Unimog. Buying your Truck Bodies and Conversions. Review latest price & specifications of Used trucks for sale today at Used Trucks Adelaide in SA. Price: 165000 €. Cutting. Unimog U1300 L Mercedes / 4×4 / 33 dkm / Warn Winch 5443 kg / Top Condition !! Platform truck. unimog u 219 price

Почему так сложно найти Mercedes-Benz Unimog в США?

G-Wagon, также известный как G-Class, обычно представляет собой модель, о которой люди в первую очередь думают, когда спрашивают о внедорожном Mercedes-Benz. Однако, несмотря на свои возможности, он играет второстепенную роль по сравнению с другим Mercedes-Benz: Unimog. Тем не менее, хотя Mercedes Unimogs отлично подходит для кемпинга, найти его непросто. Но при наличии достаточного терпения и средств это можно сделать.

Mercedes-Benz продал Unimog в США лишь кратковременно и полуофициально

Unimog — или, если дать полное название «Universal-Motor-Gerät», как поясняет Silodrome , изначально не был продуктом Mercedes-Benz.Грузовик / военная машина / универсальная машина была спроектирована в 1946 году как своего рода немецкий супертрактор, сообщает Automobile . И хотя производство Unimog началось в 1948 году, Mercedes не занимал его до 1951 года.

Но, хотя Mercedes-Benz по-прежнему производит Unimog, он не продается в США. Или, по крайней мере, его сейчас нет в продаже в США. Потому что здесь был доступен как минимум два коротких периода сверхмощный оверлендер.

Начиная с 1975 года, компания J.I. Case, также известная как Case Construction Equipment, импортировала машины Mercedes-Benz Unimog в качестве сельскохозяйственных орудий, сообщает Automobile . Некоторые из них даже оказались в руках армии США, сообщает Jalopnik . Однако это соглашение об импорте закончилось в 1980 году.

Доработанный Mercedes Unimog U500 2004 года выпуска | Автомобили и предложения

Затем, в начале 2000-х, Mercedes-Benz сама попыталась импортировать Unimog в США. В то время грузовики-монстры, такие как SuperTruck Ford F-650, GMC TopKick и International CXT, были довольно популярными сегментами, сообщает Road & Track .Итак, Mercedes начал продавать модели U500 через небольшое количество дилеров Freightliner. Но с 2002 по 2007 год было продано всего около 200 экземпляров.

И с тех пор новых Unimog в США не продавалось.

Как лучше всего найти Mercedes-Benz Unimog в США? Мерседес-Бенц Унимог 416 Дока 1986 года | Принесите трейлер

СВЯЗАННЫЙ: Оверлендинг — это то же самое, что и бездорожье?

Однако то, что Mercedes-Benz не продает Unimog здесь, не означает, что вы все еще не можете купить подержанный.И есть несколько вариантов покупки.

Один из способов — через аукционный сайт, например Bring a Trailer или Cars and Bids . На последнем даже недавно была представлена ​​одна из импортированных Freightliner моделей U500. Однако, естественно, вы ограничены временем аукциона и тем, что раньше покупали другие люди. Кроме того, если ваша ставка превышает ставку, вам придется начинать поиск заново.

СВЯЗАННЫЙ: Вам не понадобится дорога или тропа с Sherp, Ultimate Off-Roader

Другой вариант — пройти через лицензированного импортера Unimog, такого как Expedition Imports.Как и в случае с JDM или другим импортом на европейский рынок, ваши возможности ограничены моделями, которым не менее 25 лет. И ваш бюджет должен включать различные сборы и налоги, которые сопровождают ввозимый автомобиль. Однако вы можете выбрать, какой именно Mercedes Unimog вам нужен.

Сколько они стоят?

Mercedes Unimog все еще удается дать многим людям ящик с испарениями, и этот потрясающий кемпер — отличный тому пример. Https://t.co/RpFdusk2v0

— Automobile Magazine (@automobilemag) 28 апреля, 2020

СВЯЗАННЫЙ: Torsus Praetorian — это школьный автобус 4 × 4, созданный для « Безумного Макса »

Цена

Mercedes Unimog варьируется в зависимости от возраста конкретного экземпляра, общего состояния и ранее существовавших модификаций.Если вы покупаете Unimog, чтобы использовать его в качестве фургона или автофургона, будьте готовы доплатить за «предварительно построенный» фургон.

Импортные Unimog

стоят от 20 000 до 80 000 долларов на Bring a Trailer ; легальные в США Freightliner часто продаются за шестизначные суммы. Финальная ставка на 2004 U500 на Cars и Bids составила 131 тысячу долларов, что было недостаточно для обратного. Это имеет смысл, учитывая, что ранее он был выставлен на продажу по цене 369 тысяч долларов, сообщает Gear Patrol . Это ненамного больше, чем у личного Mercedes Unimog Арнольда Шварценеггера, сообщает R&T .

СВЯЗАННЫЙ: В чем разница между обычным G-Wagon и военной версией?

Тем не менее, даже классический Unimog имеет несколько дифференциалов с блокировкой, полный привод с раздаточной коробкой, портальные оси, сверхгибкое шасси и несколько понижающих передач и передач заднего хода, сообщает Automobile . Таким образом, хотя в нем меньше современной электроники, его можно брать практически куда угодно.

Следите за обновлениями MotorBiscuit на нашей странице в Facebook.

Mercedes Unimogs выставлены на продажу на американском рынке

Unimog — один из самых легендарных тяжелых грузовиков в мире.У него портальные оси, трехконечная звезда и впечатляющая конструкция с выдвинутой вперед кабиной. Его внушительный дорожный просвет, постоянный полный привод и блокировка дифференциалов помогли ему преодолеть самые суровые условия по всему миру. Есть только одна вопиющая проблема: в Америке он так и не стал популярным. Однако благодаря листингу на Apex.One у вас есть шанс купить современный, пригодный для использования на дорогах Unimog в США.

Добро пожаловать в You Must Buy, наш ежедневный обзор автомобилей, которые вы действительно должны покупать. вместо того скучного пригородного седана.

Видите ли, хотя Unimog так и не стал популярным в США, Mercedes все же попробовал его. Начало 2000-х было более простым временем для мегагрузовиков: International продавала CXT, пикапы Ford F-650 передвигались частными владельцами, а Mercedes требовал их участия. В период с 2002 по 2007 год компания импортировала небольшое количество U500 для продажи потребителям. Было продано всего около 200 экземпляров, что делает U500 исключительно редкими для американского рынка. Но если вам нужен более новый Unimog, это самый простой способ сделать это.

Apex.Один

Отбросьте необходимые 369000 долларов, и вы получите все обычные внедорожные плюшки Unimog, включая центральную систему подкачки шин, поперечную дугу и рундуки. Но вы также получаете трехстороннюю опрокидывающуюся платформу, запчасть, устанавливаемую по центру, и желаемую кабину для экипажа из пластизола. Но пусть вас не смущает цена. Это не шикарный автобус для вечеринок, это тяжелая рабочая лошадка, которую можно брать с собой куда угодно, а внутреннее убранство просто доказывает это. Unimog — это не роскошь, а неудержимость.

Если это звучит хорошо для вас, вы вряд ли найдете более чистый пример. С, казалось бы, безупречной матовой краской Designo Platinum Metallic и всего 19 000 миль пробега, кажется, что он почти не сломан. Приключения ждут, пока у вас есть лишние 369 000 долларов.

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на пианино.io

Продается кастомный Mercedes-Benz Unimog Арнольда Шварценеггера

Арнольд Шварценеггер давно выказывал признательность к автомобилям так же, как и к героям боевиков, которых он изображал во время своих салютных дней на серебряном экране. Теперь вы можете купить один из них. Как видите, безумно превосходный.

Обновление , 15 января 2016 г .: Впервые мы представили вам эту историю 5 сентября 2014 г., когда «Мог» Арнольда впервые поступил в продажу. Он снова в продаже, на этот раз на eBay, по цене 350 980 долларов, что значительно выше, чем в прошлый раз! Впрочем, механические детали все те же.

Как сообщается, улично-разрешенный в США и построенный на шасси 1977 года (что придает ему исторический статус в Германии), этот бортовой Unimog U1300 SE с короткой кабиной ездит на 22-дюймовых колесах, обутых в огромную резину Michelin XZL 445/65. Мощность исходит от 6,4-литрового рядного шестицилиндрового турбодизеля, выдающего 315 л.с. и неуказанного, несомненно, потустороннего крутящего момента. (Для целей тестирования Unimog, настроенный на Brabus, развивает мощность 285 л.с. и крутящий момент 829 фунт-фут.)

ПОДРОБНЕЕ: Mercedes-Benz Unimog 2014 здесь, чтобы сровнять Землю

Другие особенности включают гидравлический подъемник для кабины (для обеспечения полного доступа к двигателю), лебедку с дистанционным управлением, четырехколесный стояночный тормоз, дальний свет Hella, сиденья с пневмоподвеской и встроенную скамейку для четырех человек с ремнями безопасности. бортовой.Да, и Арнольд тоже подписал тире. Он продает его, потому что, очевидно, теперь он хочет использовать другой дизайн.

Сколько стоит этот катящийся памятник мужественности? 208 250 евро. По-американски это 269 784 доллара. $ 350 980 Купить сейчас, как указано на eBay компанией Texas Direct Auto из Стаффорда, штат Техас.

Большой грузовик. Большая цена. Будет очень весело, если ты умеешь его раскачивать.

ВИДЕО: Комик Уилл Сассо весело изображает Арнольда Шварценеггера за рулем.

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

Обзор

Mercedes-Benz Unimog 2020 — carsales.com.au

‘Мог — настоящая икона бездорожья. Мы проверяем его легендарные способности в самых разных условиях

Урок истории

Mercedes-Benz Unimog, название которого происходит от официального названия Universal Motorized Gerat (последнее означает машина или часть оборудования на немецком языке), был первоначально разработан вскоре после Второй мировой войны, но популяризован в 1950-х и 1960-х годах.

Первоначально он производился компанией Boehringer как небольшой сельскохозяйственный трактор, но в 1951 году был приобретен компанией Daimler-Benz, был удлинен, снабжен соответствующей кабиной и переоборудован, чтобы он напоминал то, что мы имеем сегодня.

Несмотря на все технологические и дизайнерские достижения, которых мы добились за последние полвека, Unimog мало что изменился.

Он по-прежнему имеет угловатый квадратный вид, но, в отличие от некоторых других внедорожников, Unimog не утратил своих возможностей.На самом деле, если уж на то пошло, его возможности и, конечно, повысились уровни комфорта.

Сегодняшний Мог

В наши дни Mercedes-Benz Unimog оснащен современным 5,5-литровым четырехцилиндровым турбодизельным двигателем, который имеет мощность 170 кВт и, что более важно, максимальный крутящий момент 900 Нм, развиваемый при скорости 1200–1600 об / мин.

Трансмиссия интересна тем, что предлагает восемь передач переднего хода и шесть передач заднего хода. Затем есть двухступенчатая раздаточная коробка с полным приводом и низким передаточным числом 3.19: 1, что означает, что всего предлагается 16 передач переднего хода и 12 передач заднего хода.

Здесь интересно отметить, что при передаточном числе первой передачи 9,57: 1 и передаточном числе осей всего 5,92 окончательное понижение на первой передаче составляет ошеломляющие 180: 1. Для сравнения: окончательное снижение первого минимума в Toyota HiLux составляет около 32: 1.

Добавьте к этому выбор Unimog из трех блокировок дифференциала, глубины преодолеваемого препятствия 1,2 метра, дорожного просвета 500 мм и совершенно необычных углов захода на посадку, съезда и въезда, и вы получите один серьезно способный внедорожник.

Австралийские Unimog оснащены шинами Michelin X размером 395 / 85R20, массивной внедорожной конструкцией, обеспечивающей хорошее сцепление с грязью, снегом и каменистой местностью.

По словам Джимми Далглиша, менеджера по продукции Mercedes-Benz Special Trucks, большинство Mogs, которые прибывают в Австралию, оснащены автоматической системой накачки шин, которая при нажатии кнопки настраивает ваши шины на правильную накачку для груз, который вы несете, и местность, с которой вы сталкиваетесь.

Мы использовали эту фантастическую функцию в нашем тестовом прогоне, и она оказалась великолепной! Вы просто вызываете систему с помощью кнопки, и она отображается на информационном экране на приборной панели.

Он устанавливает подсказки, чтобы вы могли сообщить ему, если вы пусты, у вас половинная или полная загрузка, а затем тип местности, на которой вы находитесь: шоссе, пересеченная местность, песок / грязь / снег или чрезвычайная ситуация. После того, как вы введете эти параметры, он будет накачивать или спускать шины в соответствии с вашими требованиями.

На одном из этапов я очень низко опустил шины, чтобы попытаться подняться на очень крутой и грязный холм.Затем я переключился из низкого диапазона, чтобы пробежаться по ровной поверхности по грязи. После одного заезда я решил повторно накачать шины и обнаружил, что Unimog сделал это за меня, потому что я переключился с низкой скорости и увеличил свою скорость!

Джимми говорит, что один из его крупнейших клиентов, Департамент окружающей среды, земли, водных ресурсов и планирования штата Виктория (DELWP), всегда указывает эту функцию на своих Unimog.

Серьезно

Наш день, проведенный в Mercedes-Benz Unimog, в основном прошел на Мельбурнском полигоне для полноприводных автомобилей и испытаниях, с которым мы довольно хорошо знакомы.Он обеспечивает множество тестов для внедорожников, включая водные переходы, грязь, крутые подъемы, спуски и различные тесты подвески.

Восхождение не оказалось проблемой для Unimog. Благодаря сочетанию пониженной передачи, большого количества шума и внедорожных шин Michelin он выдержал все, что мы на него возложили. Пару раз мне приходилось отступать и корректировать настройки автомобиля, но он встал без особых хлопот.

Во время испытаний подвески Unimog также не испытал проблем, в основном из-за его замечательной артикуляции колес и дорожного просвета.Шарнирному сочленению колес способствует подвеска со сверхдлинным ходом и тот факт, что весь автомобиль может скручиваться.

Все компоненты Mercedes-Benz Unimog смонтированы таким образом, чтобы они могли двигаться независимо друг от друга и позволяли автомобилю двигаться вокруг себя. Даже двигатель и трансмиссия смонтированы отдельно и соединены валом, поэтому они могут двигаться.

Дорожный просвет увеличен за счет того, что я бы назвал опускающимися осями, но в Mercedes-Benz их называют «портальными осями».При такой настройке оси находятся выше центра колеса, а шестерни опускаются, чтобы приводить колеса в движение, оставляя оси и дифференциалы выше, чем они были бы обычно, если бы оси проходили прямо в центр колеса.

Вся трансмиссия спереди назад закрыта приводными валами, проходящими через «торсионные трубки». Это защищает их от загрязнения пылью, водой и прочей внедорожной гадостью.

Выхлоп и воздухозаборник высокие. Очень высоко. Генератор расположен высоко и защищен в моторном отсеке.Это дает Unimog глубину прохождения 1,2 метра вброд. Наш набег на реку даже близко не подошел к ее пределу.

Жестко ли управлять Unimog?

С точки зрения вождения Mercedes-Benz Unimog может быть настолько простым или сложным, насколько вы хотите. Транспортным средством можно управлять в полностью автоматическом режиме или нажать кнопку на подрулевом переключателе, и он находится в ручном режиме.

Хотите сцепление? Без проблем. Просто потяните за рычаг, и сцепление выскочит из укрытия возле брандмауэра.Теперь у вас есть полная механическая коробка передач со сцеплением и передачами, которые выбираются вручную путем вытягивания или нажатия на правый подрулевой рычаг.

На наших участках бездорожья я ехал в ручном режиме без сцепления. Когда я атаковал градиент вверх или вниз, я просто выбирал желаемую передачу перед взлетом — в основном вторую или третью низкую, а затем позволял машине делать свою работу. Если мне нужно было больше торможения двигателем, то есть еще двухступенчатый ретардер, который работает так же, как тормоз Jake.

На нашем участке дороги я ехал в полностью автоматическом режиме, и это было на одном дыхании.Уровень комфорта в кабине высок для якобы утилитарного автомобиля.

Есть сиденья с подвеской для водителя и переднего пассажира, кондиционер, круиз-контроль и электрические стеклоподъемники — на самом деле большинство модификаций, которые есть в обычном грузовике.

А в дороге на удивление тихо. Конечно, вы слышите небольшой шум шин от коротких Michelins, но это действительно неплохая среда для поездки.

На шоссе Unimog без особых проблем разгоняется от Mercedes-Benz со скоростью 100 км / ч, но лучше всего на отметке около 90 ° C. 95 км / ч.

Он рулит, тормозит и управляется, как обычный грузовик, хотя я признаю, что не ездил на нем по действительно извилистым участкам дороги — это не то, о чем был весь этот тест.

Мог дорого?

Одним словом, да. Стоимость Mercedes-Benz Unimog начинается с 225 000 долларов, но это для простого автомобиля с одной кабиной.

Добавьте двойную кабину, систему накачки шин (а кто бы этого не хотел!) И несколько других предметов первой необходимости, и цена быстро вырастет.

Но то, что вы получаете, — это грузовик, который фактически собирается вручную на заводе в Уорте на юге Германии и поддерживается мощью корпорации Daimler Trucks.

Mercedes-Benz Unimog, конечно, не для всех, но для состоятельного энтузиаста бездорожья или оператора грузовых автомобилей, которому нужно или нужно что-то большее, чем автомобиль или легкий грузовик с полным приводом, для серьезных внедорожных работ. Унимог находится наверху кучи.

Заключительные мысли

Какой прекрасный день.Нам нечасто удается водить такой автомобиль, как Mercedes-Benz Unimog, но то, что мы сделали это в течение дня, подтвердило мою уверенность в том, что это действительно культовый автомобиль.

То, что так мало изменилось за последние полвека или более, означает, что Бенц понял формулу с самого начала и просто усовершенствовал ее по прошествии многих лет.

Я бы хотел еще раз прокатиться на Unimog, так как чем больше вы познакомитесь с этими грузовиками, тем лучше вы сможете их водить.

Правильный набор оборотов, выбор правильной передачи, выбор подходящего давления воздуха… когда все это вместе, это просто блаженство бездорожья.

Можно еще раз? Пожалуйста?

Характеристики Mercedes-Benz Unimog U5023
Двигатель:
OM 934 LA 5,5-литровый четырехцилиндровый турбодизель
Мощность: 170 кВт при 2200 об / мин
Крутящий момент: 900 Нм при 1200-1600 об / мин
Коробка передач: UG / 8, восьмиступенчатая автоматическая механическая, двухступенчатая раздаточная коробка
Подвеска: Винтовые пружины с гидравлическими амортизаторами
Оси: Портальные мосты, соединенные с торсионной трубкой
Передаточное число: 6.94: 1
GVM: 14,1 тонны
GCM: 32,5 тонны
Шины: 395 / 85R20 Michelin X
Запас топлива: 235 литров
Диаметр поворота: 16,6 метра
Угол поворота: градусов
Угол съезда: 51 градус
Угол отрыва: 30 градусов
Глубина брода: 1,2 метра

Этот совершенно безумный обзор был впервые опубликован на www.trucksales.com.au

Mercedes-Benz Unimog U5023 2019 обзор

ЧТО у вас в списке полноприводных автомобилей и внедорожников для езды? Может, классический LandCruiser? Возможно, AMG-G63 6×6? А как насчет Bushmaster? Кто-нибудь покупает Rolls-Royce Cullinan или Lamborghini LM002?

Классика, экзотика или просто неудержимая — это внедорожные автомобили, о которых рождаются мечты, и у большинства из нас никогда не будет возможности сесть за руль этих автомобилей.

Почтенный Mercedes-Benz Unimog подходит ко всем этим категориям: классика, экзотика и чертовски почти неудержимая; так что вы можете представить мою улыбку, когда мне предложили проехать на последнем Mog.

КЛАССИЧЕСКИЙ

THE Unimog находится в производстве более 70 лет. Он был задуман как транспортное средство, которое могло выполнять функции трактора, грузовика и сельскохозяйственной техники. Это был швейцарский армейский нож для транспортных средств; одно транспортное средство, которое могло выполнять работу многих машин.

Термин Unimog — это аббревиатура от полного названия UNIversal-MOtor-Gerät, что в широком смысле означает единицу оборудования.Mog, как часто сокращают его название, представляет собой универсальный комплект.

30

В течение семи десятилетий Mog был усовершенствован и разработан во многих конфигурациях, использовался вооруженными силами по всему миру для решения множества задач, преобразован в туристических внедорожников и даже участвовал в ралли Дакар.

Силы обороны Австралии использовали Unimog в качестве транспортных средств для перевозки войск более 30 лет, а другие организации, такие как DELWP Виктории, использовали их везде, где требовался тяжелый внедорожник.

ЭКЗОТИЧЕСКИЙ

Хотя вы можете приобрести Unimog бывшего образца ADF за разумные деньги, стоимость модернизации и обслуживания для использования на бездорожье в развлекательных целях делает владение LandCruiser доступным. При цене нового U5023 от 225 000 долларов они попадают прямо в сферу экзотических автомобилей.

На U5023, на котором мы ездили, есть несколько заводских аксессуаров, плюс базовый лоток от Unidan Engineering, и он достигает отметки в 300 тысяч долларов. Начните оснащать свой новый Unimog для глобальных внедорожных приключений с кемпером на спине, и вы увидите что-то по ту сторону полмиллиона долларов!

СОВРЕМЕННЫЙ МОГ

NEW Mog доступны в Австралии в двух основных вариантах.Относительно компактные (если когда-либо Unimog мог быть компактным) U218 — U530 и U4023 — U5023, как мы ныряли здесь. Эта версия с двойной кабиной, известная как Doka, вмещает пять человек.

Хотя современный Mog является гораздо более сложным и большим автомобилем, чем оригинал, он сохраняет некоторые конструктивные особенности, которые были частью модели на протяжении десятилетий, и обеспечивают внедорожные возможности и функциональность.

Центральное место в этой конструкции занимают его редуктор, портальные оси на подвеске с винтовой пружиной, трансмиссия с торсионной трубкой, центрально расположенная трансмиссия и раздаточная коробка, а также высокий пассажирский салон с кабиной.

30

Power исходит от современного 4-цилиндрового турбодизельного двигателя Mercedes-Benz, соответствующего стандарту Euro 6, который развивает мощность 170 кВт и крутящий момент 900 Нм. Он передает привод через вал в центральную трансмиссию, которая представляет собой 8-ступенчатую автоматическую механическую коробку передач, и полноприводную раздаточную коробку.

В стандартной форме U5023 имеет одинарную раздаточную коробку, но она может быть дополнена тем, что MB Trucks называет «рабочими передачами», которые используют низкий диапазон для обеспечения 16 передаточных чисел и шести задних передач.Таким образом, этот автомобиль был оборудован, а также имел передние и задние дифференциалы блокировки и центральную систему накачивания шин (CTI), которая позволяет оператору накачивать и спускать давление в шинах во время движения по мере необходимости.

Примечательно, что Mog может приводиться в движение как полностью автоматизированная двухпедальная трансмиссия; двухпедальный режим с ручным переключением; или, нажав переключатель, который отпускает педаль сцепления с левой стороны рулевой колонки, полная трехпедальная механическая коробка передач.

ВРЕМЯ ПРИВОДА

Я не водитель грузовика, поэтому залезать в кабину огромного Unimog было немного страшновато.К счастью, рядом со мной сидел гуру Mog из MB Trucks Джимми Далглиш, чтобы объяснить, что делают все кнопки и рычаги.

Как и в любом другом транспортном средстве с кабиной, с сиденья водителя Mog прекрасный обзор поверх короткого капота, а боковые зеркала показывают, где находятся задние колеса, что позволяет относительно легко разместить Unimog на трассе. Как только вы начнете знакомиться с размерами автомобиля, вы скоро поймете, что он не намного шире, чем большинство больших универсалов 4×4, и он проедет по большинству трасс, на которых вы ожидаете взять семейный 4×4.

С колесной колеей 1950 мм он всего на 400 мм шире, чем у Ford Ranger, когда вы устанавливаете его на гусеницы. Колесная база составляет 3850 мм, так что, опять же, сравнивая его с Ranger с двойной кабиной, Mog примерно на 630 мм длиннее.

30

После пары кругов по Мельбурнскому полигону 4×4, чтобы прочувствовать его, я направил Mog через несколько более крутых трасс, и снова оказалось легче проехать, чем я ожидал. Обычный водный переход был пустяком с глубиной преодоления Мога 1200 метров.

Передача супернизкая, и когда я поднял ее на довольно крутой подъем и выбрал «Рабочие передачи», Джимми предложил мне взлететь на третьей передаче, и это было все, что мне нужно, чтобы неуклюже подниматься по склону.

На спуске он снова был оставлен на третьей передаче, и для контроля скорости использовался выхлопной тормоз. Даже на третьем этапе требовалось немного газа, чтобы поддерживать темп снижения.

30

Когда моя уверенность возросла, Джимми предложил мне преодолеть один из самых крутых прыжков на полигоне.Местность была мокрой, гусеницы были грязными, и всего за несколько часов до этого «более традиционный» внедорожник, на котором я ехал, с трудом преодолевал этот холм. Трасса немного подсохла, но Джимми сказал, что это отличное место для демонстрации системы CTI.

Используя CTI, вы можете спускать и накачивать четыре шины одновременно в любое время с помощью бортового воздушного компрессора. Система имеет предустановленные значения давления для определенной местности, включая шоссе, пересеченную местность, песок / грязь / снег, а также аварийную настройку.Мы выбрали аварийную настройку, когда массивные шины Michelin XZL 395/85 T 20 опускаются до 10 фунтов на квадратный дюйм.

30

В шинах используются внутренние бортовые замки для фиксации их на ободах при низком давлении. Выпрыгивая из кабины, можно было увидеть, как высокие шины высовываются, увеличивая пятно контакта и, следовательно, тягу. Вернувшись на сиденье, Джимми повернул ручку, заблокировав передний и задний дифференциалы, и все было готово к работе.

Первоначальные мысли, что Мог был слишком широк, чтобы идти по узкой тропе над холмом, прошли, когда мы подошли к нему.Сидя высоко в таком кабриолете, вы буквально смотрите на холм. После беглого взгляда в боковые зеркала, чтобы увидеть, где шины находятся по отношению к трассе, снова была третья передача, низкий диапазон, и большой Мог полз по ней медленно, без намека на пробуксовку колес.

Высокое переднее положение для сидения также обеспечивает отличный обзор при подъеме на глухой холм, так что вы можете видеть линию за гребнем, а Мог следовал по трассе, чтобы сползти с другой стороны. Нажмите кнопку на индикаторе CTI, чтобы вернуться к настройкам дороги, и шины накачиваются до давления, когда мы ехали обратно в сарай.

30

Это была лишь короткая поездка на Unimog, но она дала понять, что Mog не такой большой, как вы думаете, и его легче маневрировать на гусеницах кустарников, чем предполагалось. У меня была довольно хорошая идея, что Mog будет широко использоваться на бездорожье, и это только укрепило эту веру, поскольку мы вообще не использовали его возможности на этом быстром вращении.

Я вообще не ездил на нем по дороге, но Джимми сказал мне, что им комфортно ездить по шоссе со скоростью от 90 до 100 км / ч, и что на самом деле скорость ограничена до 100 км / ч из-за GVM, превышающей 11 990 кг.

Unimog не разочаровал, и его езда заняла достойное место в моем списке желаний. Оборудованный U5023 может быть идеальным внедорожным туристическим автомобилем для приключений, но, к сожалению, владение такой установкой — это еще один выигрыш в лотерею.

UNIDAN

Даниэль Мавин из

Unidan Engineering владеет 46 собственными Unimog с 2007 года и говорит, что сотни автомобилей прошли через его бизнес в Голд-Кост с момента его основания в 2011 году. Кроме того, он является дилером Mercedes-Benz Special Vehicles (в частности, Unimog). , Unidan превратился в австралийскую мастерскую для крупных бензиновых автомобилей.

Дэн говорит нам, что большая часть работы в наши дни предназначена для любителей активного отдыха, которым нужны транспортные средства в стиле экспедиции, но он также создает транспортные средства для промышленности, включая горнодобывающую промышленность, сельское хозяйство и перемещение людей.

30

Помимо продажи и работы над самими транспортными средствами, Unidan разработала собственные кузова и модификации кемперов для различных моделей Unimog, включая невероятный кемпер Odyssey X. Подставка на задней панели протестированного U5023 также от Unidan.

Взгляните на веб-сайт Unidan, и вы увидите широкий спектр Unimogs, которые они сделали для клиентов, будь то для использования в промышленности или для отдыха; там есть даже ползающие по камням моги. Также есть страница о продаже автомобилей, чтобы подогреть аппетит к приключениям.

ВЕБ-САЙТ: www.unidan.com.au

2019 MERCEDES-BENZ UNIMOG U5023 ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

ДВИГАТЕЛЬ: 5,2-литровый 4-цилиндровый дизель
МАКСИМАЛЬНАЯ МОЩНОСТЬ: 170 кВт при 2200 об / мин
МАКСИМАЛЬНЫЙ МОМЕНТ: 900 Нм при 1200–1600 об / мин
ТРАНСМИССИЯ: Автоматическое ручное управление; 8 передач переднего хода / 6 передач заднего хода
СИСТЕМА 4X4 : Двухдиапазонная, постоянная
ПОДВЕСКА: Многорычажная подвеска со спиральными пружинами
ВЕС ТУСКА: 2080 кг
GVM: 14100 кг
32,500 кг GCM00:
ШИНЫ: 395/85 T 20
ОБЪЕМ ТОПЛИВНОГО БАКА: 160 л
БАЗОВАЯ ЦЕНА: 225 000 долларов США
ПРИ ТЕСТИРОВАНИИ: 300 000 долларов США +

2019 MERCEDES-BENZ UNIMOG U5023 ВНЕДОРОЖНЫЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

УГОЛ ВЫЛЕТА: 41⁰
УГОЛ НАБОРКИ: 45⁰
УГОЛ ВХОДА: 43⁰
ГЛУБИНА ВХОДА: 1200 мм
ЗЕМЛЯ: 460 мм

Этот кемпер Mercedes Unimog — идеальный внедорожник для любых поездок

Унимог.Для жителей Северной Америки и особенно Соединенных Штатов это имя, вероятно, незнакомо. Это не какой-то странный напиток или прототип робота, хотя некоторые варианты Unimog могут иметь явно постапокалиптический научно-фантастический вид. Это потому, что этот вездеход средней грузоподъемности от Mercedes-Benz чрезвычайно универсален, и мы имеем в виду extreme . Вы видели их в военной форме или с грейферными погрузчиками, и да, они спешили в качестве вспомогательных машин на ралли Дакар.

Всем нравится кемпинг:

На этот раз мы видим более развлекательную сторону Unimog, и она родом из Австралии. Начиная с базового шасси Unimog U 430, EarthCruiser Australia оснащается кузовом автодома, который дает бесстрашным туристам все удобства дома. Он официально называется EarthCruiser Explorer XPR440, и, как и следовало ожидать, в любом доме на колесах есть кровати для сна, холодильник и плита для еды, полнофункциональный туалет с небольшим душем и даже стиральная машина, чтобы ваша одежда была чистой. исследуя заднюю часть запредельного.

Однако чего вы не ожидаете от типичного дома на колесах, так это безумного внедорожного мастерства Unimog. Помимо очень большого дорожного просвета, система постоянного полного привода с полным приводом имеет возможности малой дальности и блокировки дифференциала для доступа к местам, находящимся вдали от проторенных дорог. Фактически, автомобиль имеет до 140 бортовых функций, одна из которых включает в себя гидравлическую четырехточечную подъемную систему для снятия колес в случае необходимости, и все управление осуществляется с помощью сенсорного экрана внутри автомобиля. Он может перевозить 211 галлонов (800 литров) топлива, что достаточно, чтобы дать этому Uber RV невероятную дальность полета — более 2100 миль (3500 километров).Здесь также есть место для 227 галлонов (860 литров) воды, а при наличии таких опций, как лебедки и бензопилы, пассажиры EarthCruiser Explorer XPR440 могут серьезно потерять , если захотят.

Unimog all the things:

Сколько стоит такая авантюрная машина? Мы точно не знаем; Каждый из них в значительной степени изготовлен по индивидуальному заказу, поэтому вы можете себе представить, что он стоит недешево. Однако если мы захотим провести длительный отпуск, исследуя удивительные красоты Австралии, мы не сможем представить себе лучшую машину для этой поездки.

Источник: Mercedes-Benz, EarthCruiser Australia

Скрыть пресс-релизПоказать пресс-релиз

Откройте для себя мир с Unimog

Десятилетия опыта, тысячи километров и неустанный поиск высочайшего уровня производительности — вот составляющие первоклассных кузовов специального назначения, созданных EarthCruiser Australia.И, конечно же, шасси высшего класса просто необходимо. Благодаря постоянному полному приводу, портальным мостам и компактным размерам, облегчающим транспортировку в транспортном контейнере, Mercedes-Benz Unimog
по-настоящему впечатлил австралийских экспертов. С тех пор EarthCruiser буквально развивает успех Unimog.

Бывший американский военный Unimog 419 Freightliner Earthmover

Этот землеройный комбайн Unimog — одна из тех машин, для которых я совершенно не представляю себе применения, но все же обнаруживаю, что мне все равно не хватает.

Это модифицированный Freightliner Mercedes-Benz Unimog, который был построен для вооруженных сил США, он оснащен фронтальным погрузчиком, в задней части есть обратная лопата, а автомобиль имеет дополнительное гидравлическое навесное оборудование для работы с гидравлическими электроинструментами, такими как домкрат. перфоратор или перфоратор.

Фронтальный погрузчик и навесное оборудование для обратной лопаты можно снимать, когда в этом нет необходимости, это, конечно же, значительно облегчает грузовик и значительно упрощает движение по дорогам общего пользования, когда это необходимо.

Передний погрузчик рассчитан на 0,75 кубического ярда, высота подъема 98 дюймов, подъемник составляет 3300 фунтов, а усилие отрыва составляет 6000 фунтов. В задней части экскаватор может копать на глубину до 14 футов с вылетом более 17 футов, а его усилие отрыва составляет 10 000 фунтов.

Unimog использовались различными вооруженными силами по всему миру на протяжении десятилетий, сочетание грузоподъемности и отличных внедорожных характеристик сделало их бесценными. Это также привело к тому, что они стали популярным выбором для переоборудования кемперов 4 × 4 и для использования различными лесохозяйственными службами, геологическими службами, аварийными службами, поисково-спасательными службами, а также они имеют множество сельскохозяйственных приложений.

И Корпус морской пехоты США, и армия США используют Unimog 419 в качестве инженерного тягача, что и могло обеспечить транспортное средство, которое вы видите здесь. Разнооборудованные Unimog также используются армией США для доступа к удаленным объектам.

Unimog 419 был специальной версией Unimog 406, разработанной специально для вооруженных сил США. Было построено около 2400 Unimog 419, все на заводе Mercedes-Benz в Гаггенау на юге Германии, но все они имели марку Freightliners.

Транспортные средства были значительно модифицированы по прибытии в Соединенные Штаты, чтобы соответствовать требованиям, выдвинутым военными, и все они были оснащены более мощным дизельным двигателем Mercedes-Benz OM 352.

OM 352 представляет собой рядный шестицилиндровый двигатель объемом 5,7 л (5675 куб. См) с диаметром цилиндра x ход 97 мм × 128 мм и мощностью 109 л.с. при 2800 об / мин с крутящим моментом 234 фут-фунт при 1700 об / мин. Почти все построенные экземпляры Unimog 419 были оснащены гидравлическим землеройным оборудованием, и 2200 из них были полностью отремонтированы в 2001 году, включая пример, который вы видите здесь.

Мощность передается на все четыре колеса через 16-ступенчатую коробку передач, которая включает 8 передач заднего хода. Автомобиль имеет винтовые пружины с телескопическими амортизаторами и оснащен портальными осями, которые обеспечивают отличный дорожный просвет и не мешают дифференциалам.

Компания, продающая этот автомобиль, просит 25 999 долларов США, в прошлом они продали более 70 таких Unimog, поэтому у них есть большой опыт, они написали освежающее подробное описание и могут организовать доставку в пределах Соединенных Штатов.

Если вы хотите узнать об этом больше или нажать кнопку «Купить сейчас», нажмите здесь, чтобы просмотреть список.

Бен был показан на CNN, Popular Mechanics, Smithsonian Magazine, Road & Track Magazine, официальном блоге Pinterest, официальном блоге eBay Motors, BuzzFeed и многих других.

Silodrome был основан Беном в 2010 году, за годы, прошедшие с тех пор, как сайт стал мировым лидером в секторе альтернативных и винтажных автомобилей, с миллионами читателей по всему миру и многими сотнями тысяч подписчиков в социальных сетях.

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.