Уаз микроавтобус фото: УАЗ 2206: цена УАЗ 2206, технические характеристики УАЗ 2206, фото, отзывы, видео

>

22061702169 Сальник УАЗ-3741,2206 вала механизма переключения передач (5-ти ст.КПП) (ОАО УАЗ) — 2206-1702169 220600170216900

22061702169 Сальник УАЗ-3741,2206 вала механизма переключения передач (5-ти ст.КПП) (ОАО УАЗ) — 2206-1702169 220600170216900 — фото, цена, описание, применимость. Купить в интернет-магазине AvtoAll.Ru Распечатать

44

1

Артикул: 2206-1702169еще, артикулы доп.: 220600170216900скрыть

Код для заказа: 551441

Есть в наличии Доступно для заказа>10 шт.Сейчас в 5 магазинах — 8 шт.Цены в магазинах могут отличатьсяДанные обновлены: 24.08.2021 в 07:30 Доставка на таксиДоставка курьером — 300 ₽

Сможем доставить: Завтра (к 25 Августа)

Пункты самовывоза СДЭК Пункты самовывоза Boxberry Постаматы PickPoint Магазины-салоны Евросеть и Связной 
Отделения Почты РФ Самовывоз со склада интернет-магазина на Кетчерской — бесплатно

Возможен: сегодня c 10:00

Самовывоз со склада интернет-магазина в Люберцах (Красная Горка) — бесплатно

Возможен: сегодня c 19:00

Самовывоз со склада интернет-магазина в поселке Октябрьский — бесплатно

Возможен: сегодня c 19:00

Самовывоз со склада интернет-магазина в Сабурово — бесплатно

Возможен: завтра c 08:37

Самовывоз со склада интернет-магазина на Братиславской — бесплатно

Возможен: сегодня c 19:00

Самовывоз со склада интернет-магазина в Перово — бесплатно

Возможен: сегодня c 19:00

Самовывоз со склада интернет-магазина в Кожухово — бесплатно

Возможен: завтра c 12:00

Самовывоз со склада интернет-магазина в Вешняков — бесплатно

Возможен: завтра c 12:00

Самовывоз со склада интернет-магазина из МКАД 6км (внутр) — бесплатно

Возможен: завтра c 12:00

Самовывоз со склада интернет-магазина в Подольске — бесплатно

Возможен: завтра c 12:00

Код для заказа 551441 Артикулы 2206-1702169, 220600170216900 Производитель УАЗ Каталожная группа: . .Коробка передач
Трансмиссия
Ширина, м: 0.03
Высота, м: 0.01 Длина, м: 0.03 Вес, кг: 0.01

Отзывы о товаре

Сертификаты

Обзоры

Наличие товара на складах и в магазинах, а также цена товара указана на 24. 08.2021 07:30.

Цены и наличие товара во всех магазинах и складах обновляются 1 раз в час. При достаточном количестве товара в нужном вам магазине вы можете купить его без предзаказа.

Интернет-цена — действительна при заказе на сайте или через оператора call-центра по телефону 8-800-600-69-66. При условии достаточного количества товара в момент заказа.

Цена в магазинах — розничная цена товара в торговых залах магазинов без предварительного заказа.

Срок перемещения товара с удаленного склада на склад интернет-магазина.

Представленные данные о запчастях на этой странице несут исключительно информационный характер.

53c0ed1d7b3d1a64348cf52b5a00df60

Добавление в корзину

Код для заказа:

Доступно для заказа:

Кратность для заказа:

Добавить

Отменить

Товар успешно добавлен в корзину

!

В вашей корзине на сумму

Закрыть

Оформить заказ

2206, 452, 2019 года выпуска, «Буханка», 9 мест и другие, описание и устройство салона и не только, технические характеристики

Автобус УАЗ-2206.

Фото УАЗ

Несмотря на то, что российские автомобили не всегда радуют своих хозяев надежностью и качеством сборки, есть все же марки, которые могут похвастаться отличными техническими характеристиками и долговечностью. УАЗ – это один из самых популярных автомобилей отечественного производства. Еще с советских времен УАЗики считаются самыми проходимыми и надежными машинами, которые идеально приспособлены для использования в условиях российского климата и дорог.

Модельный ряд

Завод выпускает обширный перечень техники, пассажирский транспорт занимает не ведущие позиции и в линейке производителя. Популярные модели автобусов представлены далее.

УАЗ-452

УАЗ-2206/3741/3909/39094/3962/3303 — семейство советских и российских полноприводных грузопассажирских автомобилей повышенной проходимости, производящихся на Ульяновском автомобильном заводе. Серийный выпуск УАЗ-452 начат в 1965 году.

История создания

Прообразом первого «452-го», называемого народом «Буханка» была советская машина ГАЗ-69. Создавая УАЗ в пятидесятых годах, конструктивные решения и наработки ГАЗ позволили сконструировать все пригодную ходовую часть с возможностью перевозить грузы. На платформу планировалось устанавливать как бортовой кузов, так и фургон, выполненный из металла. В 58-ом на ходовой платформе ГАЗ-69 удлинённой модификации выходит в свет автомобиль с полным приводом, маркировка УАЗ-450. Машина вышла в вариантах исполнения: фургон, грузовик с бортами, санитарный автомобиль.

Впоследствии, на базе марки выпустили модель УАЗ-451, который имел привод на заднюю ось. Машина оснащена силовой установкой с верхней компоновкой клапанов, выпуск Ульяновского завода. Импульс на колёса передавался коробкой с четырьмя ступенями. Снаружи дизайн кабины приобрёл черты, сохранившиеся до сих пор. Модернизация УАЗ-450 привела к тому, что в 65-ом появилась 452-ая модель, названная народом «Буханка» за характерное сходство с изделием из хлеба.

УАЗ-452А. Фото Википедия

Модели УАЗ-452, выпускавшиеся в период с 1965 по 1979 год, отличались наличием светотехники старого образца (бесцветные поворотники, задние фонари круглой формы), штамповкой последнего бокового фальшокна заходящей назад к задним дверям, более закругленными задними углами кузова, специальной нишей для номерного знака на левой задней двери. Автомобиль производится как в кузовном (вагонном), так и в бортовом варианте («головастик»). Кузов машины может быть оснащён боковыми одностворчатыми дверьми и двустворчатой дверью сзади (конфигурация дверей зависит от конкретной модификации). Двигатель — вариант двигателя ГАЗ-21. Колёсная формула 4х4.

Семьдесят четвёртый год ознаменовался выходом миллионной машины УАЗ-452. За вклад в развитие автомобилестроения и за успешную модификацию, завод много раз награждали. Позже, изделие отметили Всесоюзным Знаком Качества (1977 год).

В 1997 году автомобиль получил новый мотор УМЗ-4218 объёмом 2,9 литра и мощностью 98 л. с. В 2008 году этот мотор совместно с фирмой Bosch, с которой УАЗ сотрудничал в области электронного впрыска топлива, модернизировали, он стал называться УМЗ-4213 (2,9 л, 99 л. с.) и отвечал нормам Евро-3.

В 2009 году УАЗ начал оснащать свои фургоны заводским атмосферным 4-цилиндровым двигателем ЗМЗ-409 объёмом 2690 куб.см. с системой газораспределения DOHC мощностью 112 л. с. при 4000 об./мин.

В марте 2011 года моделям 3962/39625 (санитарный фургон) и 2206 (микроавтобус) провели модернизацию. Были добавлены ABS, гидроусилитель руля, ремни безопасности по стандарту Евро-4, новый травмобезопасный руль (на пассажирских версиях), двигатель тоже по стандарту Евро-4.

В 2016 году была проведена новая модернизация: все приборы были сведены к одному циферблату спидометра с дисплеем на нём, где отображаются прочие сведения и перенесены в центр приборной панели; появилась ниша для аудиосистемы, передние сиденья с интегрированными подголовниками и продольной регулировкой, передний бампер с «клыками», улучшенная шумоизоляция моторного отсека, грузовые версии получили новый травмобезопасный руль.

Модификации: Кубанец, «Головастик», 452В, 3303 и другие

УАЗ-452 и его модификации: 

  • УАЗ-452 — фургон, главная модификация.
  • УАЗ-452А «Таблетка» — санитарный автомобиль. Автомобиль вмещал до четырёх носилок или восьмерых на лавочках и одного сопровождающего в обоих случаях. Всего же до 11 сидячих мест.
  • УАЗ-452АС — санитарный автомобиль в северном исполнении.
  • УАЗ-452АЭ — шасси для установки различного оборудования.
  • УАЗ-452В «Буханка» — десятиместный микроавтобус вагонной компоновки.
  • УАЗ-452Д «Головастик» — грузовик с двухместной кабиной и деревянным кузовом.
  • УАЗ-452Г
    — санитарный автомобиль, отличается от УАЗ-452А вместимостью.
  • УАЗ-452К «Медея» — экспериментальный 16-местный трёхосный автобус, (6х4) (1973 г).
  • УАЗ-452П — седельный тягач.
  • Кубанец-У1А, имеющий внешние отличия по кузову (в частности, характерное диагональное ребро жёсткости, более узкая боковая дверь сразу за правой дверью кабины, вместо задних распашных дверей — глухая задняя стенка кузова с одним трапециевидным окном в ней, иногда с багажным люком в нижней части) и производимый на Краснодарском механическом заводе с 1966 по 1985 годы в нескольких модификациях.
  • Десна (ЧПК-762), внешне очень похожий на Кубанец, разработанный как передвижная киноустановка на Черниговском заводе специального автотранспорта.
  • Десна-2М (ЛЭК-452-77) — с высокой крышей и иными отличиями по кузову, выпускался специально для киностудий на том же заводе.

УАЗ-3741 и его модификации:

В 1985 году была проведена модернизация, и модификации УАЗов получили новые индексы:

Автобус УАЗ 2206 2015 года выпуска. Фото Википедия

В период после 1989 года на шасси микроавтобусов УАЗ начался выпуск банковских броневиков для служб инкассации. Инкассаторские броневики производились сравнительно небольшими партиями, в различных вариантах исполнения:

  • УАЗ-3303 — полноприводный грузовик.
  • УАЗ-3741 — интегрированный цельнометаллический фургон.
  • УАЗ-2206 — полноприводный микроавтобус (от 8 до 11 мест в салоне). Конструкция рамная, кузов цельнометаллический. С 1 апреля 2011 года автомобиль оборудуется гидроусилителем рулевого управления и антиблокировочной системой тормозов.
  • УАЗ-3962 — санитарный автомобиль.
  • УАЗ-3909 «Фермер» — модель вагонного типа. Грузопассажирский полноприводный автомобиль с тремя боковыми одностворчатыми дверьми и двустворчатой дверью задка.
  • УАЗ-39094 «Фермер» — полноприводный грузовик. Выпускается с 1997 года.
  • УАЗ-3909i — военная санитарная машина.
  • УАЗ-390945-903 — малый лесопатрульный комплекс для борьбы с лесными пожарами.
  • ДИСА-1912 «Заслон» — специальный бронированный автомобиль для перевозки ценностей.
Кубанец-У1А

В 1960-х годах Ульяновский автозавод не был в состоянии обеспечить выпуск микроавтобусов в необходимых количествах для обеспечения потребностей народного хозяйства, не говоря уже о культуре. По этой причине на Краснодарском механическом заводе в 1966 году параллельно с автобусом Кубань-Г1А был разработан на базе бортового грузовика УАЗ-452Д и 10-местный пассажирский микроавтобус, который получил обозначение Кубанец-У1А.

У кабины базового грузовика удалялась задняя стенка, а затем на шасси устанавливался пространственный каркас из металлических труб прямоугольного сечения. Снаружи каркас обшивался металлическими листами, а изнутри картоном. С каждого борта микроавтобуса было установлено по три окна в резиновом профиле. С каждой стороны на передних стойках крепились на длинных ножках небольшие круглые зеркала заднего вида.

Справка. Характерными внешними отличиями микроавтобуса Кубанец-У1А были диагональные ребра жесткости на боковинах кузова и последнее боковое окно с обратным наклоном.

Лобовое стекло было панорамным, а под ним крепились два стеклоочистителя для движения в непогоду. В темное время суток дорогу освещали две фары и два габаритных огня на передке микроавтобуса.

Серийно микроавтобус Кубанец-У1А выпускался с 1967 по 1985 год и предназначался для перевозки работников культуры и их инвентаря.

УАЗ-2206 «Буханка»

Потрясающая работоспособность, надежная рамная конструкция, цельнометаллический кузов, простота в обслуживании и повышенная комфортабельность — УАЗ-2206 может перевозить как пассажиров, так и грузы по всем видам дорог и даже по бездорожью. Модель выпускается в множестве различных вариантов комплектации и незаменима в любой сфере применения.

Описание и устройство салона, 8 мест и не только

Микроавтобус УАЗ-2206 представлен общественности в 1985 году, после чего начато его серийное производство. Оно продолжается и сегодня, что объясняется многочисленными преимуществами автомобиля. Он надежен, вынослив, легок в ремонте и стоит совсем недорого.

В народе УАЗ-2206 называют «буханка» или «батон» из-за специфической формы кузова и канавки на крыше.

Автобус УАЗ-2206. Фото УАЗ

УАЗ-2206 – это микроавтобус повышенной проходимости с колесной формулой 4х4, предназначенный для перевозки людей по дорогам с любым типом покрытия, а также по бездорожью. Автомобиль имеет надежную рамную конструкцию и цельнометаллический кузов. Он наиболее востребован у сельчан из-за своей неприхотливости и проходимости.

Внешне УАЗ-2206 не отличается каким-то современным дизайном, да и не следует он тенденциям современной моды. В плане комфорта микроавтобус находится далеко позади более «свежих» моделей похожего класса. Автомобиль предлагается в различных модификациях, которые имеют от 8 до 10 посадочных мест. «Буханка» с 9-местной компоновкой считается «люксовой», а ее прерогативой являются пластиковая приборная панель, мягкая обивка сидений и легкосъемный столик. А вот дополнительный отопитель салона предлагается всем версиям.

Первые модификации УАЗ-2206 оснащались четырехцилиндровым мотором, емкостью 2,5 л и мощностью 55,9 кВт. Автомобиль приобрел некоторые изменения в 1990 году. В это время инженеры установили на него усовершенствованный карбюраторный мотор. Он имел объем 2,9 л и мощность 63,3 кВт.

Благодаря подобным новшествам улучшились тяговые качества микроавтобуса. Но они не затронули местоположение двигателя, которое осталось продольным.

На следующем этапе модернизации УАЗ-2206 оснастили инжекторным двигателем внутреннего сгорания. Его мощность составляет 99 л. с., что позволило транспортному средству достигать скорости 72,8 кВт.

На обеих осях УАЗ 2206 установлена зависимая рессорная подвеска с двумя амортизаторами. Двухконтурная тормозная система с дисковыми механизмами спереди и барабанными сзади дополнена антиблокировочной системой. Рулевое управление оснащено гидравлическим усилителем.

УАЗ 220602

Популярной модификацией является УАЗ 220602.

  • Габаритные размеры, мм.: 4440х2100х2101.
  • Колесная база, мм.: 2300.
  • Колея передних/задних колес, мм.: 1445/1445.
  • Снаряженная масса, кг. – 1855. Допустимая масса, кг. – 2780.
  • Объем топливного бака, л. – 86.
  • Двигатель объемом 2,445 л., мощностью 74 л.с. при 4000 об/мин.; максимальный крутящий момент – 155 Нм при 2500 об/мин.; максимальная скорость – 110; расход топлива на 100 км. – 15,5; расположение – переднее продольное.
  • Механическая 4-ступенчатая коробка передач.
  • Размерность шин – 215/90R15.
Годы выпуска

1985-настоящее время.

Базовые характеристики: 9 и 10 мест и прочие
  • Габариты кузова, мм. (ДхШхВ). 4364х1940/2170(по зеркалам)х2064.
  • Количество и тип дверей. Три одностворчатые.
  • Общее количество мест, в том числе посадочных. 9/10, в том числе посадочных 9/10.
  • Тип сидений. Раздельные мягкие с высокой спинкой и ремнями безопасности.
Технические характеристики
  • Тип топлива. Бензин.
  • Емкость топливного бака, л. 50+27.
  • Снаряженная и технически допустимая масса, кг. 2005 (для моделей с 9 посадочными местами)/2015 (с 10 местами) и 2880.
  • Нагрузка на переднюю/заднюю ось от технически допустимой массы, кг. 1440/1440.
  • Минимальный радиус разворота, м. 6,3.
  • Угол въезда передний/угол съезда задний, градусов. 30/27.
  • Тип рулевого управления. С гидроусилителем.
  • Тормозная система. Передняя ось – с дисковыми механизмами, вентилируемые рабочие тормоза, задняя – с барабанными механизмами.
Характеристики шасси
  • Колесная формула. 4х4.
  • Колесная база, мм. 2300.
  • Клиренс/дорожный просвет, мм. 205.
  • Колея передних/задних колес, мм. 1465/1465.
  • Шины. 225/75R16.
  • Антиблокировочная система тормозов (ABS). Присутствует.
Дополнительные характеристики
  • Вентиляция. Естественная.
  • Система отопления. Присутствует.
Характеристики двигателя/силового агрегата
  • Модель. ЗМЗ-40911.10.
  • Тип. Бензиновый.
  • Количество и расположение цилиндров. 4, рядное.
  • Нормы экологической безопасности. Евро-5.
  • Рабочий объем, л. 2,693.
  • Мощность двигателя, кВт (л.с)/мин. 82,5 (112,2) при 4250 об/мин.
  • Максимальный крутящий момент, Нм/мин. 198 при 2500 об/мин.
  • Расположение двигателя. Продольное.
  • КПП. Механическая 5-ступенчатая.
  • Раздаточная коробка. Механическая, двухступенчатая, с прямой и понижающей передачей. Управление с помощью двух рычагов.
  • Передаточное число понижающей передачи. 1,940.
  • Подвеска передней-задней оси. Зависимая рессорная-зависимая рессорная.
  • Контрольный расход топлива при 60 км/ч, л/100 км. 9.
  • Максимальная скорость, км/ч. 127.
Комплектация
  • Легкосъемный столик (для 9-местного автобуса)
  • Поручень задней двери
  • Отопитель кабины (для водителя и переднего пассажира)
  • Отопитель салона
  • Гидроусилитель руля
  • ABS
  • Устройство вызова экстренных служб ЭРА-ГЛОНАСС (наличие у автомобилей 2019 года выпуска)
  • Мост «Спайсер», задний с блокировкой дифференциала – опция
  • Подогрев передних сидений – опция
  • Пакет Комфорт для классических коммерческих автомобилей (с раздвижными форточками салона)  – опция
Видео

Семейство СГР, 2019 год

Семейство включает несколько моделей техники:

Бортовой автомобиль – полноприводный грузовик для любых дорог и бездорожья.

Фермер – автомобиль для бизнеса и семьи с объемным кузовом и 5-местным салоном.

Комби 7 или 5 мест – специальный грузопассажирский полноприводный автомобиль. Предлагает два варианта компоновки пассажирской части салона – с пятью или семью местами – и изолированный грузовой отсек, что делает автомобиль в высшей степени универсальным.

Грузопассажирский автобус УАЗ Комби Трофи. Фото УАЗ

Комби Трофи – новая спецверсия УАЗ Комби. Производитель повысил внедорожные качества и добавил функциональные детали,
чтобы поездки по бездорожью неосвоенных маршрутов стали намного комфортнее и безопаснее. Особенности модели:

  • Экспедиционный багажник с лестницей. Вместит всё необходимое в поездке, а при необходимости на крыше автомобиля можно заночевать, установив палатку.
  • Окраска кузова защитного цвета.
  • ЭРА-ГЛОНАСС. Терминал с кронштейном на тоннеле воздуховода, антенный модуль на панели приборов, блок интерфейса пользователей с микрофоном, динамиком и кнопкой SOS с креплением на кронштейне крыши.
  • Подогрев передних сидений. Даже в условиях морозной зимы поездка для пассажиров всегда будет комфортной.
  • Контрастная обивка сидений с двойной прострочкой и водоотталкивающей пропиткой.
  • Комфортная поездка в салоне для пятерых пассажиров. Два сиденья против хода движения и три — вдоль задней стенки салона.
  • Шины BFGoodrich T/A 225/75 R16 с черными стальными дисками. Очень прочные AT-шины, проверенные сотнями экспедиционных туров, не подведут на любых покрытиях.
  • Блокировка дифференциала заднего моста. Повышенная проходимость: по кнопке в салоне устанавливается жесткая связь между колесами одной оси, что исключает остановку одного ведущего колеса, когда второе буксует.
  • Легкосъемный столик. Путешествия станут еще уютнее.

Фургон 5 или 2 мест – грузопассажирский автомобиль с остекленным фургоном.

Фургон цельнометаллический.

Автобус 10 мест – микроавтобус для любых дорог и бездорожья обладает аналогичными с моделью УАЗ 2206 характеристиками.

Далее представлены характеристики следующих моделей, в соответствующем порядке: Комби; Комби Трофи; Фургон остекленный. Некоторые модели имеют аналогичные параметры.

Базовые характеристики
  • Габариты кузова, мм. (ДхШхВ). 4390х1940/2170(с зеркалами)х2064; 4390х1940/2170(с зеркалами)х2266; 4390х1940/2170(с зеркалами)х2064;
  • Количество и габариты дверей. Три одностворчатые.
  • Общее количество мест, в том числе посадочных. 5/7, в том числе посадочных 5/7; 7, в том числе посадочных 7; 2/5, в том числе посадочных 2/5.
Технические характеристики
  • Тип топлива. Бензин.
  • Емкость топливного бака, л. 50+27.
  • Снаряженная и технически допустимая масса, кг. 1890 и 2830/1920 и 2830; 1890/1920 и 2830; 1805 и 2730/1920 и 2845.
  • Нагрузка на переднюю/заднюю ось от технически допустимой массы, кг. 1360/1470; 1360/1470; 1300/1430.
  • Минимальный радиус разворота, м. 6,3.
  • Угол въезда передний/угол съезда задний, градусов. 30/27.
  • Тип рулевого управления. С гидроусилителем.
  • Тормозная система. Рабочая. Передняя/задняя ось – с дисковыми механизмами вентилируемые/с барабанными механизмами
Характеристики шасси
  • Колесная база, мм. 2300.
  • Колея передних/задних колес, мм. 1465/1465.
  • Клиренс/дорожный просвет, мм. 205.
  • Колесная формула. 4х4.
  • Шины. 225/75R16.
  • Антиблокировочная система тормозов (ABS). Присутствует.
Дополнительные характеристики
  • Вентиляция. Естественная.
  • Система отопления. Присутствует.
  • Объем багажного отсека, куб.м. 2/3,1; 3,1/2,0; отсутствуют.
Характеристики двигателя/силового агрегата
  • Модель. Четырехтактный ЗМЗ-40911.10.
  • Тип. Бензиновый.
  • Количество и расположение цилиндров. 4, рядное.
  • Нормы экологической безопасности. Евро-5.
  • Рабочий объем, л. 2,693.
  • Мощность двигателя, кВт (л.с)/мин. 82,5 (112,2) при 4250 об/мин..
  • Максимальный крутящий момент, Нм/мин. 198 при 2500 об/мин.
  • КПП. Механическая 5-ступенчатая.
  • Раздаточная коробка. Механическая, двухступенчатая, с прямой и понижающей передачей. Управление с помощью двух рычагов.
  • Подвеска передней-задней оси. Зависимая рессорная-Зависимая рессорная.
  • Контрольный расход топлива при 80 км/ч, л/100 км. 11,2.
  • Максимальная скорость, км/ч. 127.

Где купить новый

Купить автобусы УАЗ возможно как у производителя, так и у поставщиков, которые представлены в соответствующем разделе нашего сайта. Кроме этого, предприятия оказывают услуги аренды, лизинга, переоборудования.

Рубрики: Автобусы вездеходы, Автобусы малого класса, Грузопассажирские автобусы, Одиночные автобусы, Особо малые автобусы, Переднемоторные автобусы, УАЗ

Как будет выглядеть новый микроавтобус УАЗ в 2020 году | Джипер

Лучший проект УАЗа за более чем семидесятилетнюю историю завода – не продвинутый армейский внедорожник 3172, так и не пошедший в серию, и даже не легендарная Буханка, которая выпускается со времён СССР . Нет, это разработанный в конце девяностых полноприводный микроавтобус с индексом 3165.

Модель была построена на том же удлинённом шасси с трёхметровой колёсной базой, что сейчас используется на пикапе УАЗ Патриот. Кузов с полукапотной компоновкой на 20 см длиннее и на 25 см шире обычного Патриота, а разница в салоне с ровным полом и тремя рядами сидений ещё более заметна.

Единственный конкурент среди произведений отечественного автопрома – Соболь 4х4, но даже после многочисленных модернизаций он проигрывает старому прототипу из Ульяновска. Среди достоинств УАЗа более низкий центр тяжести, передняя пружинная подвеска, отработанная система подключаемого полного привода и комфортный интерьер с практически «легковой» посадкой водителя.

С помощью графических редакторов мы представили, как может выглядеть новый серийный микроавтобус УАЗ в 2020 году:

Сверху работа автора, снизу реальный прототип 15-летней давности

Сверху работа автора, снизу реальный прототип 15-летней давности

Переднюю часть с современными фарами, бампером и решёткой радиатора взяли от УАЗ Патриот 2019 года. Колёсные диски диаметром 18 дюймов от одной из дорогих версий Патриота; также добавили окрашенные в цвет кузова зеркала с повторителями сигнала поворота, а родные повторители с передних крыльев убрали.

Заднюю часть автобуса осовременили фонарями в стиле патриотовских, с заходящими на задние крылья отражателями; стёкла на распашных дверях стали вклеенными:

Сверху работа автора, снизу оригинал

Сверху работа автора, снизу оригинал

На этой фотографии – грузопассажирская версия Комби с удлинённым задним свесом и высокой крышей; мы добавили передний бампер и фары от нового Патриота, задние фонари в его же стиле, окрашенные зеркала заднего вида с повторителями и ручки дверей в цвет кузова, а также 16-дюймовые литые диски из комплектации Life Style:

Сверху работа автора, на нижнем фото оригинальный автомобиль

Сверху работа автора, на нижнем фото оригинальный автомобиль

Панель приборов серийного 3165 2020 года представляла бы собой расширенную от Патриота, с медиасистемой, климат-контролем и подушками безопасности:

16-клапанный двигатель ЗМЗ, который стоял под капотом прототипа, останется актуальным и в 2020 году; коробка передач китайского производства, а раздаточная коробка — индийского, как на серийном УАЗ Патриот.

Как вы думаете, был бы востребован такой автомобиль на российском рынке 2020 года?

Подписывайтесь на канал, впереди много публикаций, посвященных российским и не только внедорожникам.

Диски на УАЗ, или какие диски для УАЗа подходят?

Диски на УАЗ, или какие диски для УАЗа подходят?

Диски на УАЗ буханка

В начале статьи диски на УАЗ, хочется сделать не большое отступление и поздравить владельцев этой марки с 70 летием завода. Юбилейный УАЗ Патриот выпущенный заводом порадует их владельцев специальными вставками с цифрой 70 на корпусе автомобиля и руле, литые диски для УАЗа и многое другое.

Начало очередного погодного сезона, а это весна и осень, начинается для всех автомобилистов одинаково – выбор автомобильных дисков. УАЗовские диски, не имеют каких — то особых отличий в своей конструкции от других, всё так же, как и у всех автомобилей. Вспомним, какие основные параметры имеют диски на УАЗ.

Параметры для крепления (сверловку) диски на УАЗ имеют размер 5*139.7 – это расшифровывается буквально, как 5 отверстий расположенных на диаметре 139,7 мм. и диаметр центрального отверстия (ЦО) или DIA – 108. Далее, диски имеют рекомендуемый размер и так сказать, на замену.

Для тех, кто будет подбирать шины при тюнинге дисков УАЗ одно важное замечание — как правило, чем вылет больше стремится в отрицательную сторону, тем больше должна быть ширина и шире шина!

Диски для УАЗ

УАЗ 469 и модификации (3150, 3151, 3152, 31512, 39121, 31514, 31519, 315195, 31520, 3153, 3159) рекомендуемые размеры дисков:

7×15/5×139, 7 DIA108, 5 ET35

7×16/5×139,7 DIA108,5 ET35

Следовательно, рекомендуется использовать для установки диски на УАЗ радиусом не менее 15 дюймов.

Тюнинг

Если автомобиль эксплуатируется в стандартном исполнении, без дополнительной подготовки устанавливаются диски для УАЗ на 15 или 16 дюймов с вылетом от 0 до 22 мм. и с шинами высотой 29 — 31,5 дюймов.

Если предполагается использование умеренно лифтованного автомобиля, способного одинаково хорошо проезжать участки бездорожья и трасс с покрытием, то устанавливаются диски 15- 16 дюймов с вылетом 0 до -25(минус 25) и с шинами 31 – 35 дюймов.

Для спорта. Использование автомобиля для преодоления серьёзных препятствий и участия в соревнованиях внедорожников с существенной переделкой узлов подвески, кузова и трансмиссии диски берут с радиусом опять же не менее 15 дюймов и вылетом от 0 до -63 (минус63), шины от 35 – 39мм.

УАЗ Patriot

Рекомендуемые диски для УАЗ Patriot

7×15/5×139, 7 DIA108,5 ET35

7×16/5×139,7 DIA108,5 ET35

Тюнинг

Если автомобиль эксплуатируется в стандартном исполнении, без дополнительной подготовки устанавливаются диски на УАЗ от 15 и более дюймов с вылетом от 12 до 22 мм. и с шинами высотой 28 – 30 дюймов.

Если предполагается использование умеренно лифтованного автомобиля, способного одинаково хорошо проезжать участки бездорожья и трасс с покрытием, то устанавливаются диски от 15 и выше дюймов с вылетом -25(минус 25) до 12 мм., и с шинами 31 – 33 дюймов.

Для спорта. Использование автомобиля для преодоления серьёзных препятствий и участия в соревнованиях внедорожников с существенной переделкой узлов подвески, кузова и трансмиссии диски берут с радиусом опять же не менее 15 дюймов и вылетом от 0 до -44 (минус 44), шины от 33 – 35мм.

УАЗ (Буханка) модификации (450/452/3309)

Рекомендуемые диски для УАЗ (Буханка)

7×15/5×139,7 DIA108,5 ET35

7×16/5×139,7 DIA108,5 ET35

Тюнинг

Если автомобиль эксплуатируется в стандартном исполнении, без дополнительной подготовки устанавливаются диски на УАЗ от 15 и более дюймов с вылетом от 7 до 22 мм. и с шинами высотой 29 – 31 дюймов.

Если предполагается использование умеренно лифтованного автомобиля, способного одинаково хорошо проезжать участки бездорожья и трасс с покрытием, то устанавливаются диски от 15 и выше дюймов с вылетом -26 (минус 26) до 0 мм., и с шинами 31 – 33 дюймов.

Для спорта. Использование автомобиля для преодоления серьёзных препятствий и участия в соревнованиях внедорожников с существенной переделкой узлов подвески, кузова и трансмиссии диски берут с радиусом опять же не менее 15 дюймов и вылетом от 0 до -44 (минус 44), шины от 33 – 35мм.

Практически все диски, с параметрами рассматриваемые в статье присутствуют в каталоге интернет – магазина. Это кованые диски КраМЗ и ВСМПО, литые диски, сделанные в Брянске на «Мегалюм», и Красноярске на «КиК», а также штампованные или стальные диски с типоразмером 5*139,7 и подходящими вылетами. Воспользуйтесь формой поиска дисков по параметрам, пожалуйста. Вы найдёте свои диски на УАЗ, диски для УАЗа!

Автор: Андриянов Виктор

Три человека погибли при ДТП в Карачаево-Черкесии :: Общество :: РБК

В Карачаево-Черкесии в результате столкновения двух автомобилей погибли три человека. Об этом сообщили в пресс-службе регионального МВД в Instagram.

По данным ведомства, авария произошла на 249,2-м км автодороги Майкоп — Зеленчукская. Водитель Kia Rio превысил скорость, после чего потерял управление и выехал на встречную полосу, где столкнулся с автомобилем «УАЗ-Патриот».

«В результате ДТП на месте погибли два человека — водитель Kia Rio и его пассажир. В Зеленчукскую центральную районную больницу были доставлены двое несовершеннолетних из автомашины Kia Rio и трое из «УАЗ-Патриот», — рассказали в МВД. Позднее в больнице умер один из несовершеннолетних детей.

В Новосибирской области в тройном ДТП погибли четыре человека

Ранее на 1433-м км автодороги Р-254 «Иртыш» в Новосибирской области столкнулись три автомобиля, в результате чего погибли четыре человека. По данным ГИБДД, грузовой автомобиль Scania столкнулся с попутным легковым автомобилем Toyota Camry, который от удара столкнулся с грузовым автомобилем Mercedes, тот в этот момент стоял перед светофором.

«Микроавтобус УАЗ» Павла Старикова

Страна автора

AllAfghanistanAlbaniaAlgeriaAmerican SamoaAndorraAngolaAnguillaAntarcticaAntigua и BarbudaArgentinaArmeniaArubaAustraliaAustriaAzerbaijanBahamas, TheBahrainBangladeshBarbadosBelarusBelgiumBelizeBeninBermudaBhutanBoliviaBosnia и HerzegovinaBotswanaBouvet IslandBrazilBritish Индийский океан TerritoryBritish Virgin IslandsBruneiBulgariaBurkina FasoBurmaBurundiCambodiaCameroonCanadaCape VerdeCayman IslandsCentral африканских RepublicChadChileChinaChristmas IslandCocos (Килинг) IslandsColombiaComorosCongo, Демократическая Республика theCongo, Республика theCook IslandsCosta RicaCote d’IvoireCroatiaCubaCyprusCzech RepublicDenmarkDjiboutiDominicaDominican RepublicEast TimorEcuadorEgyptEl SalvadorEquatorial GuineaEritreaEstoniaEthiopiaFalkland острова (Мальвинские) Фарерских IslandsFijiFinlandFranceFrench ГвианаФранцузская ПолинезияФранцузские Южные и Антарктические землиГабонГамбия, ГрузияГерманияГанаГибралтарГрецияГренландияГренадаГваделупаГуамГватемалаГернсиГвинеяГвинея-БисауГайанаГаитиHeard Island a й McDonald IslandsHoly Престол (Ватикан) HondurasHong KongHungaryIcelandIndiaIndonesiaIranIraqIrelandIsle из ManIsraelItalyJamaicaJapanJerseyJordanKazakhstanKenyaKiribatiKorea, NorthKorea, SouthKuwaitKyrgyzstanLaosLatviaLebanonLesothoLiberiaLibyaLiechtensteinLithuaniaLuxembourgMacauMacedoniaMadagascarMalawiMalaysiaMaldivesMaliMaltaMarshall IslandsMartiniqueMauritaniaMauritiusMayotteMexicoMicronesia, Федеративные Штаты ofMoldovaMonacoMongoliaMontenegroMontserratMoroccoMozambiqueNamibiaNauruNepalNetherlandsNetherlands AntillesNew CaledoniaNew ZealandNicaraguaNigerNigeriaNiueNorfolk IslandNorthern Mariana IslandsNorwayOmanPakistanPalauPalestine, Государственный ofPanamaPapua Новый GuineaParaguayPeruPhilippinesPitcairn IslandsPolandPortugalPuerto RicoQatarReunionRomaniaRussiaRwandaSaint HelenaSaint Киттс и NevisSaint LuciaSaint Пьер и MiquelonSaint Винсент и GrenadinesSamoaSan MarinoSao Томе и PrincipeSaudi АравияСенегалСербияСейшельские островаСьерра-ЛеонеСингапурСловакияСловенияСоломоновы островаS omaliaSouth AfricaSouth Джорджия и Южные Сандвичевы IslandsSpainSri LankaSudanSurinameSvalbard и Ян MayenSwazilandSwedenSwitzerlandSyriaTaiwanTajikistanTanzaniaThailandTogoTokelauTongaTrinidad и TobagoTunisiaTurkeyTurkmenistanTurks и Кайкос IslandsTuvaluUgandaUkraineUnited арабского EmiratesUnited KingdomUnited StatesUnited Штаты Экваторияльная IslandsUruguayUzbekistanVanuatuVenezuelaVietnamVirgin IslandsWallis и FutunaWestern SaharaYemenZambiaZimbabwe

УАЗ «Комби»: технические характеристики и фото

Универсальный отечественный микроавтобус повышенной проходимости предназначен для круглогодичных грузопассажирских перевозок по дорогам с различным покрытием, а также по бездорожью.

Представляем автомобиль

Обозначение УАЗ «Комби» получил полноприводный многофункциональный микроавтобус Ульяновского автомобильного завода. Официальная заводская нумерация модели представлена ​​следующим образом: УАЗ «Буханка» Комби 3909. Микроавтобус данной модификации выпускается с 2016 года, а название говорит о том, что предшественником модели является знаменитая «Буханка» (УАЗ 452). .

«Буханка» была успешной разработкой УАЗа, выпускалась почти 20 лет, начиная с 1965 года.На базе автомобиля разработано множество модификаций и спецверсий, и, как уже отмечалось, последняя версия микроавтобуса, новый УАЗ «Комби», прошла рестайлинг в 2016 году. Модернизация подтверждает стабильный интерес покупателей к автомобилю. полноприводный микроавтобус.

Характеристики УАЗ 3909

Спрос на УАЗ «Комби» основан на основных достоинствах автомобиля, которые должны включать в себя возможность разнообразия приложений и высокую проходимость. Кроме того, микроавтобус имеет следующие преимущества:

  1. Доступная стоимость.
  2. Удобство ремонта и обслуживания.
  3. Прочная конструкция за счет использования несущей рамы.
  4. Наличие нескольких модификаций кузова.
  5. Высокая надежность при эксплуатации в зимних условиях.

Указанные преимущества микроавтобуса определяют область наиболее эффективной эксплуатации, которую можно охарактеризовать как осуществление круглогодичных грузовых, пассажирских или грузопассажирских перевозок по дорогам с различным покрытием, а также в условиях пересеченной местности и бездорожья.





Варианты исполнения микроавтобуса

Компактный вездеходный микроавтобус имеет следующие основные заводские версии:

  • Семиместный:
    • Timken Bridges;
    • Мосты «Спайсер».
  • Пятиместный:
    • Timken Bridges;
    • Мосты «Спайсер».
  • Тандемная кабина:
    • пятиместная версия с мостами Timken;
    • Пятиместная версия с мостами Spicer.

Расположение сидений для различных конфигураций салона:

  • Вариант УАЗ «Комби» (7 мест):
    • два одноместных сиденья против движения автомобиля в переднем ряду.Во втором ряду — одно одноместное и одно двухместное.
  • Вариант УАЗ «Комби» (5 мест):
    • одно трехместное кресло второго ряда и два одноместных сиденья против движения.
  • Вариант с двойной кабиной (5 мест):
    • одно трехместное кресло по ходу движения;
    • одно тройное сиденье против движения.

Вне зависимости от вместимости и вариантов комплектации кузов разделен на три функциональные зоны:

  • водитель и передний пассажир;
  • Пассажирский
  • грузовой.



В качестве вариантов оснащения УАЗ 3909 производитель предлагает: передние сиденья

  • с электроприводом;
  • установка предохранительных дуг;
  • установка передней лебедки;
  • прожектор дополнительный световой;
  • Электронагреватель.

Интерьер и экстерьер УАЗ 3909

Внешней главной отличительной особенностью микроавтобуса является использование безкапотной конструкции. Это позволило не только улучшить внедорожные свойства автомобиля, но и сформировать узнаваемый передок.Кроме того, для него характерны узкий бампер, трапециевидная решетка радиатора, круглые фары, указатели поворота, массивные наружные зеркала заднего вида. Сам кузов, выполненный в исполнении фургон, имеет прямоугольную форму со скругленными углами, за что получил прозвище «Буханка». Микроавтобус оборудован пятью широкими дверями, а задняя часть грузового отсека имеет двухстворчатую конструкцию, что делает погрузку (разгрузку) удобной.


Небольшие свесы, высокий клиренс, почти квадратные колесные арки говорят о внедорожных качествах на внешнем изображении на фото УАЗ «Комби».

Внутренняя отделка выполнена из недорогих, но качественных материалов. Отдельно можно отметить высокие передние сиденья с подголовниками и возможностью регулировки, шумопоглощающее мягкое покрытие капота двигателя, плафоны и обогреватель салона.

Технические показатели

Основные характеристики любого автомобиля основываются на технических параметрах и конструктивных особенностях. Микроавтобус с полным приводом УАЗ «Комби» имеет следующие основные технические характеристики:

  • Двигатель — ЗМЗ-40911: тип
    • — бензиновый;
    • объем — 2.7 л;
    • количество и расположение цилиндров — 4-х рядное;
    • мощность — 112 л. из.;
    • максимальная скорость — 127,0 км / ч;
    • вес — 169 кг.
  • Расход топлива, скорость 60 км / ч — 9,0 л.
  • Расход топлива, скорость 80 км / ч — 11,2 л.
  • Топливо — бензин А92.
  • Габаритные размеры:
    • , колесная база — 2,30 м;
    • , длина
    • — 4,39 м;
    • ширина — 1,94 м;
    • высота — 2,04.
  • Дорожный просвет — 215 мм.
  • Полная масса — 2,83 тонны.
  • Вместимость — 3-7 человек.


Техническое обслуживание

Микроавтобусу по своему основному назначению приходится работать в сложных дорожных условиях под воздействием высоких нагрузок. Поэтому для поддержания надежной и долгой работы внедорожника необходимо тщательно следить за техническим состоянием. Важно своевременно и полностью соблюдать правила обслуживания (ТО), регламентированные производителем, и соблюдать утвержденные правила эксплуатации транспортного средства.

В соответствии с регламентом эксплуатации на УАЗ «Комби» устанавливаются следующие виды работ:

  1. Daily (SW).
  2. ТО-1.
  3. ТО-2.
  4. Сезонно (CO).

Нормативный срок для первой услуги определен в 4 000 км, для второй — в 16 000 км. Однако важно скорректировать эти нормы в соответствии с условиями использования микроавтобуса. Необходимые поправочные коэффициенты устанавливаются в правилах эксплуатации транспортного средства.

Основными видами работ по каждому ТО являются:

  1. ЭО — визуальный осмотр автомобиля, проверка и доливка технологических жидкостей.
  2. ТО-1 — смазочно-ремонтные работы.
  3. ТО-2 — проведение ТО-1 операций, проверка и регулировка систем автомобиля, замена фильтров и технологических жидкостей.
  4. — переход с летних материалов на зимние и наоборот, подготовка к зиме, проверка и настройка систем отопления.

Своевременный и качественный уход за микроавтобусом УАЗ «Комби» — основа безотказной, надежной и долгой эксплуатации.

Фотографии УАЗ, характеристики — Фотографии автомобилей

В 1943 году, когда вероятность победы немцев в войне была маловероятной, было принято решение отделить перенесенный завод от ЗИСа. Это было частью общей послевоенной политики, проводимой сталинским правительством, согласно которой перенесенные заводы были разделены на разные части, поскольку все необходимые здания уже были возведены. Существующие заводы до переезда были заполнены (часто — немецким) оборудованием, что привело к взрыву отрасли.

Логичным выбором для вновь созданного завода было производство военных и военизированных автомобилей, в основном из-за удаленности от границы. Поэтому в середине 1950-х годов производство единственного советского внедорожника ГАЗ-69 было перенесено в Ульяновск. Этот автомобиль положил начало знаменитой линейке внедорожников, выпускаемых заводом.

Золотой век

К середине 60-х новое руководство завода завершило разработку первых оригинальных автомобилей [U] AZ. На смену внедорожнику ГАЗ-69 пришел УАЗ-469.УАЗ-469 был очень похож по конструкции на оригинальный Jeep — прочный, но не очень удобный автомобиль, который мог ездить практически по любой местности и легко ремонтировался. Уаз-469 достиг легендарного статуса благодаря надежности и проходимости. Автомобиль не поступал на рынок личного пользования до конца 80-х и был зарезервирован для полицейских сил и военизированных формирований (его коммерчески доступный аналог производился на ЛуАЗе, который находился слишком близко к границе, чтобы ассоциироваться с военными).

В 1966 году УАЗ выпустил свой пикап / микроавтобус УАЗ-452, который был тепло встречен фермерами благодаря удобству и внедорожным качествам.Хотя этот автомобиль в основном предназначался для использования в полиции и армии, в гражданских целях он использовался гораздо чаще, чем большинство других автомобилей УАЗ.

УАЗ-469 и его модификации за свою проходимость, надежность и простоту завоевали легендарный статус во всем мире. Благодаря своей надежности и возможностям, он по сей день любим и используется энтузиастами бездорожья во всем мире и является желанной альтернативой американским джипам, британским Land Rover и японским Land Cruiser из-за более низкой стоимости и аналогичных характеристик.аккумулятор

✅ уаз фото премиум скачать для коммерческого использования. формат: изображения jpg высокого разрешения

Внедорожники — Векторный набор.

Автомобиль УАЗ

Автомобиль полноприводный

Поездка на зимнем внедорожнике

Vector delivery / грузовой фургон

Монголы перемещают палатку кочевников на машине в Хархорин, Монголия.

ретро автомобиль СССР на белом фоне, векторные иллюстрации

УАЗ 469

Джипинг.Ура! А теперь иди и катайся

Вектор Русский джип

Интерьер старого автомобиля УАЗ-469

Доставка вектор / грузовой автомобиль

Типичный русский туристический автобус на острове Ольхон

Внедорожник марки УАЗ преодолевает яму с грязью

Россия джип

Трофи-рейд чемпионата России среди внедорожников, квадроциклов и мотоциклов

УАЗ 3151

Солдат проверяет опломбирование служебной машины.

Новосибирск, Россия 30 июня 2019 г .: УАЗ Патриот, кнопки обогрева сидений крупным планом.интерьер современного автомобиля: детали, кнопки, ручка

Трофи-рейд чемпионата России среди внедорожников, квадроциклов и мотоциклов

Автомобиль УАЗ-микроавтобус на льду Байкала

Внедорожник по пересеченной местности

Внедорожник марки УАЗ преодолевает трассу на полигоне

Военный грузовик Resque, автомобиль цвета хаки на голубом небе с антенной

Внедорожник Трофи УАЗ 469 застрял в глубокой грязи.

Краснореченское, Россия — 24 сентября 2016: Русский черный br

Природные ландшафты Монголии с автомобилем на проселочной дороге к озеру

Трофи-рейд чемпионата России среди квадроциклов и мотоциклов

Краснореченское, Россия — 24 сентября 2016: Черный автомобиль движется

ретро автомобиль СССР на белом фоне, векторные иллюстрации

Краснореченское, Россия — 24 сентября 2016: Русский черный br

Трофи-рейд чемпионата России среди квадроциклов и мотоциклов

Советский внедорожник УАЗ в горах Кавказа на горной дороге

мультяшный автомобиль Военный внедорожник с тентом и козырьками

Неизвестный гонщик на внедорожнике преодолевает трассу

УАЗ 452 Микроавтобус.

ДТП на трофи-рейде чемпионата России среди внедорожников, квадроциклов и мотоциклов

УАЗ 469 Внедорожник

Каракуль по Памирскому тракту, снято в Таджикистане в августе 2018 года в hdr

Автомобиль на заснеженной земле.

Оператор

Трофи-рейд чемпионата России среди квадроциклов и мотоциклов

Трофи-рейд чемпионата России среди внедорожников, квадроциклов и мотоциклов

Трофи-рейд чемпионата России среди квадроциклов и мотоциклов

Старый заброшенный УАЗ 452

УАЗ Хантер припаркован на улице

Русский внедорожник

Парад Победы 2014 в Екатеринбурге, Россия

УАЗ 3151

УАЗ Хантер, легендарный российский джип.

Хабаровск, Россия — 28 января 2017: УАЗ 469 на снегу

Трофи-рейд чемпионата России среди квадроциклов и мотоциклов

Автомобиль на заснеженной земле.

Внедорожник марки УАЗ преодолевает трассу на полигоне

Природные ландшафты Монголии с автомобилем на проселочной дороге к озеру

ретро автомобиль СССР на белом фоне, векторные иллюстрации

Трофи-рейд чемпионата России среди квадроциклов и мотоциклов

Киев, Украина — 05 мая 2018: Внедорожник с пулеметами на крыше на улице в Киеве, Украина

Проезд по Ваханскому коридору по Памирскому тракту, сделанный в Таджикистане в августе 2018 года в hdr

Российский военный внедорожник преодолевает грязную яму во время соревнований

Скорая помощь УАЗ 3962

Ралли Silkway 2011

Вдохновение для логотипа внедорожника., Шаблоны логотипов клуба внедорожных автомобилей 4×4, Символы вектора внедорожников

Трофи-рейд чемпионата России среди квадроциклов и мотоциклов

Военный автомобиль ГАЗ-69

Внедорожник в горы Кавказа по горной дороге

Автомобиль на заснеженной земле.

Ретро-автомобиль советского легкого грузовика 1950-70-х годов УАЗ-69 (ГАЗ-69) с прицепом

Трофейный вызов

Автомобиль на заснеженной земле.

Россия, Новосибирск-20 января 2020 г. Российский полноприводный внедорожник 4х4 «УАЗ Хантер» стоит зимой на снегу в полумраке с включенными фарами и тонированным лобовым стеклом.

Стеклянная фара старинного российского грузовика внедорожника вездеход цвета хаки

Машины с морским песком

Хабаровск, Россия — 31 января 2015: внедорожный зимний спринт ra

винтаж ссср желтый фургон зимний снежный лес

Трофейный вызов

Вдохновленный логотип внедорожного автомобиля, шаблоны логотипов клуба экстремальных автомобилей внедорожника 4×4, векторные символы внедорожника

Внедорожник марки ГАЗ-69 преодолевает колею

Трофи-рейд чемпионата России среди квадроциклов и мотоциклов

Трофи-рейд чемпионата России среди квадроциклов и мотоциклов

Неизвестный гонщик на внедорожнике преодолевает трассу

ДТП на трофи-рейде чемпионата России среди квадроциклов и мотоциклов

Трофи-рейд чемпионата России среди квадроциклов и мотоциклов

Алтайская область, Россия — 7 сентября 2018: Внедорожник УАЗ-469 в предгорьях Алтая

Вдохновение для логотипа внедорожника., Шаблоны логотипов клуба внедорожных автомобилей 4×4, Символы вектора внедорожников

Автомобили внедорожники перед стартом маршрута

Старинный русский внедорожник готовится преодолеть препятствие

УАЗ 469 (с 1971 г. по настоящее время) — легковой внедорожник. УАЗ 469АП — патрульный автомобиль милиции с утепленным пятидверным металлическим кузовом и дополнительным спецоборудованием. Ульяновск, Россия.

Сотрудники милиции на советской милицейской машине УАЗ-469

Новосибирск, Россия — 02.26.2020: Серый подержанный автомобиль УАЗ с видом спереди выкрашен в серую краску raptor line-x, подготовлен к поездке по бездорожью

Новосибирск, Россия — 26.02.2020: Красный интерьер бывшего в употреблении автомобиля УАЗ Ван 452469 с приборной панелью, рулевым колесом и передними сиденьями, подготовленными для езды по бездорожью

Новосибирск, Россия — 26.02.2020: Красный интерьер бывшего в употреблении автомобиля УАЗ Ван 452469 с приборной панелью, рулевым колесом и передними сиденьями, подготовленными для езды по бездорожью

Новосибирск, Россия — 26.02.2020: Серый подержанный автомобиль УАЗ с видом спереди, окрашенный в серую краску raptor line-x, подготовлен для езды по бездорожью

Новосибирск, Россия — 02.26.2020: Серый подержанный автомобиль УАЗ с видом сзади выкрашен в серую краску raptor line-x, подготовлен к поездке по бездорожью

Крупный план российского внедорожника с грязными колесами

УАЗ-452 — семейство внедорожников, выпускаемых Ульяновским автомобильным заводом с 1965 года. Полноприводной фургон «Санитарка» УАЗ-3962 распространен в сельской местности России.

Новосибирск, Россия — 26.02.2020: Серый подержанный автомобиль УАЗ с видом сзади, окрашенный в серую краску raptor line-x, подготовлен для езды по бездорожью

Россия, Новосибирск — 23 марта 2020 года.Русский внедорожник «УАЗ Хантер 469» 4х4 едет с включенными фарами по сложной дороге по снегу зимой в цветном дыме.

Машины скорой помощи дежурят в поселке

Вид поселка МРС у перехода на остров Ольхон

Полюс холода | Более широкое изображение

«Теперь только обледеневшая дверь отделяет меня от холода. Я чувствую себя космонавтом, отправляющимся в космос». Максим Шеметов, фотограф Reuters

В середине января в сибирском городе Якустке теряется всякая ориентация.Только светофоры и нависающие над дорогами газопроводы помогут сориентироваться. Окутанная морозным туманом жизнь в городе кажется застывшей в сонном полумраке. На улице -48 по Цельсию.

Перед тем как выйти на улицу, я надел два слоя термобелья, брюки, два свитера, брюки до пояса и огромные ботинки для холодной погоды. Я закрываю капюшон пуховика и застегиваю его так, чтобы были видны только глаза. Наконец, надеваю две пары перчаток и направляюсь в холл — шлюз.Теперь только обледеневшая дверь отделяет меня от холода. Я чувствую себя космонавтом, отправляющимся в космос.

Не успеваю сегодня замерзнуть — на углу меня поджидает маршрутка, и я набиваюсь своим снаряжением. Наш маршрут пролегает по сталинской дороге, которая официально называется «Федеральная трасса Колыма». Местные жители называют ее «дорогой на костях» в честь тысяч заключенных ГУЛАГа, которые погибли, строя ее в середине 20 века.

Достопримечательности, которые он проезжает, являются «терра инкогнита» даже для большинства местных жителей.По мере того как мы путешествуем все дальше и дальше на северо-восток к заснеженным предгорьям от столицы провинции Якустка, признаки жизни появляются все реже и реже. По дороге можно проехать более 200 км, не увидев усадьбы. Когда мы приходим в Handyga, связь с сотовой связью прерывается. Через пятьдесят километров мы загружаем баки с горючим на заправочной станции, которая является последним человеческим форпостом на окраине огромной и горной тайги. Лишь случайный маршрутка УАЗ (там прозвали буханка — «буханка хлеба») или грузовик нарушает однообразие бесконечной пустой дороги.

Спустя два дня в пути мы, наконец, попадаем в долину Оймякон — Полюс холода. По мнению большинства российских климатологов, это самое холодное место в северном полушарии. Термометры зарегистрировали рекордную температуру -67,8 градусов по Цельсию в 1933 году — вскоре после того, как здесь в конце 1920-х годов начали проводить мониторинг погоды.

А еще здесь школы, почта, банк, даже взлетно-посадочная полоса аэропорта (правда, открытая только летом) — все атрибуты почти цивилизованной жизни в центре долины на Томторе.Я не мог не спросить местных жителей, как они ведут подобие нормальной жизни в таких экстремальных условиях. В ответ я услышал анекдот от Сергея Зверева, улыбающегося сельчанина лет 40. Урок отменили однажды, когда он был школьником, потому что температура воздуха упала до -65 градусов по Цельсию. Чтобы отпраздновать это событие, он и его одноклассники собрались вместе, чтобы поиграть в футбол на ледяных улицах. Нужен ли мне ответ получше?

По правде говоря, когда через несколько дней после приезда температура упала до -55, я перестал замечать холода.Без прохладного ветра и лишенного влаги воздуха такой день здесь сравним с Москвой при -25. Я даже разделся до флисовой куртки, чтобы полчаса колоть дрова на улице.

Трудно сказать, что здесь больше всего впечатляет: великие люди, живущие в суровом и постоянном давлении природы или захватывающей дух атмосфере. Урбанистический стиль в Якутии сильно отличается от стиля крупных российских городов. Здесь, где люди живут бок о бок в невообразимых обстоятельствах, все кажется настоящим и жестким.Когда вы берете нож, он режет замороженное мясо, как масло. Если вы заметили машину, держу пари, это будет внедорожник. В мороз намного тяжелее, чем вы можете себе представить. Но атмосфера создается не природой, а людьми. Задумчивый, жесткий и готов помочь незнакомцу.

Я вернусь? Ах, да.

Загляните внутрь! 2022 Ram ProMaster получает совершенно новый интерьер, технологии и повышенную эффективность

изображения: Ram Truck

Ram ProMaster 2022 года полностью обновлен с новым интерьером, новейшими технологиями (Uconnect 5), технологией помощи при вождении и новой трансмиссией для заявленной повышенной эффективности.Да, внешний вид в основном такой же, как и раньше. Вы должны заглянуть внутрь, чтобы увидеть обновления.

На случай, если вам интересно, Рам говорит, что полностью электрическая версия ProMaster поступит на рынок США в 2023 году. Компания не предоставила никаких дополнительных спецификаций на эту модель.

2022 Ram ProMaster Трансмиссия

Обновленный фургон сохранил прежний 3,6-литровый бензиновый двигатель V6. Он производит 280 лошадиных сил и 260 фунт-фут крутящего момента.Фургон по-прежнему предлагается с передним приводом, но трансмиссия полностью новая. Это 9-ступенчатая автоматическая коробка передач Torqueflite 948TE. Он заменяет старую 6-ступенчатую автоматическую коробку передач, и Рам говорит, что новая трансмиссия улучшает топливную экономичность фургона. Интересно то, что эта трансмиссия предлагает четыре повышающей передачи (6-ю, 7-ю, 8-ю и 9-ю). Это предназначено для повышения эффективности на более высоких скоростях. 1-я передача теперь обеспечивает более медленное тяговое усилие. Это 4,71 к 1 вместо 3,90 к 1, как было раньше.

Возможности и возможности

Новый фургон по-прежнему предлагает отличную максимальную грузоподъемность 4680 фунтов, максимальную буксировку 6910 фунтов и те же задние размеры. Это означает, что вы по-прежнему можете брать с собой все необходимое и иметь те же стеллажи или другие профессиональные приспособления, к которым вы привыкли.

Интерьер и технологии

Интерьер полностью переработан, чтобы привести фургон ProMaster в соответствие с тем, что вы можете найти в других грузовиках Ram. Он по-прежнему больше предназначен для работы, а не для роскоши, как в пикапе премиум-класса.Тем не менее, новый ProMaster предлагает 10-дюймовый центральный информационно-развлекательный экран, работающий от новейшей системы Uconnect 5. Это означает, что система быстро реагирует и предлагает такие удобные функции, как беспроводной Apple CarPlay.

2022 ProMaster также предлагает активную систему помощи при вождении Ram. Рам говорит, что это система автоматизации уровня 2, которая предлагает центрирование полосы движения и адаптивный круиз-контроль. Тем не менее, руки водителя по-прежнему должны быть на рулевом колесе, и водитель по-прежнему должен обращать внимание и иметь возможность взять на себя обязанности по управлению автомобилем в любой момент.

Фургоны Ram ProMaster 2022 года поступят в продажу в четвертом квартале 2021 года. Цены будут доступны чуть ближе к запуску.

Вот наш предыдущий подробный обзор двух автодомов на базе Ram ProMaster.

Ответ на вопрос: Комбинированные места в кемпинговом автомобиле?

Je suis sur le point d’acheter un Camp-car, je compulse les каталогов, je consulte les sites internet de petites annonces, je rends visite à des concessionnaires, mais… une question m’intrigue: celle du nombre de places dans ле кемпинговый автомобиль.Voici tout ce qu’il faut savoir sur le sujet.

L’une des premières questions que l’on set aux кандидата à l ’ achat or à la location d’un camp-car, c’est:« A combien de personnes allz vous voyager? »Ce qui signifie: rouler, dormir et vivre à bord.

Voici les différents points traités dans cet article
Rouler: les places carte grise
Dormir: les couchages
Vivre à bord: яслях, se laver, se chauffer, s’éclairer…
Poids et nombre de places: la charge utile

Lire aussi notre article
Автомобиль для кемпинга: ce qu’il faut savoir avant de beginncer

Rouler: le nombre de places carte grise

Le Camp-car est avant tout un véhicule car.Comme dans une voiture, chacun doit uneir son siège, doté d’une ceinture.

Комментарий connaître le nombre de places, маршрут

Ne vous fiez pas au nombre de sièges à bord du véhicule, ni au nombre de ceintures installées. Получите сертификат моделирования кемпингового автомобиля (sa carte grise). Эта информация и рисунок в рубрике S1. Elle peut Aller de 2 à 8 (в составе проводника). A partir de 9, il vous faudrait le permis de transport en commun…

Lire aussi notre article
Comprendre la carte grise du туристический автомобиль

Типы кемпинговых автомобилей для путешествий на пару, в семью, в дорогу…

Nous avons voyagé en famille, mais la charge utile compient mieux aux couples.фото В.Пелагалли Модульное размещение микроавтобусов Klubber se prête aux roadtrips entre amis com aux vacances en famille. Список аксессуаров должен уважать двойной предел: la taille de la soute et la charge utile du кемпинговый автомобиль. фото Фиамма Les lits superposés du fourgon.

Маршрут Dans les Places, на Compte celle du conducteur et du passager avant, toujours équipées de ceintures. A fait un minimum de deux. На сайте Trouve aussi généralement à l’arrière une banquette face-route или banquettes latérales convertibles en siège face route.

Lire aussi notre article
Les place arrière sont-elles utiles

  • Кемпинговые автомобили на два места: qui peut le plus peut le moins, et les personnes qui prevoient de ne voyager qu’en couple choisiront un véhicule на 3 или 4 места карт серого цвета (ce qui permet en plus d’emmener des petits-enfants, les amis, les auto-stoppeurs). Il existe néanmoins des fourgons aménagés dotés de seulement deux places route. Dépourvus de banquette arrière, ils peuvent consacrer plus d’espace aux rangements ou au cabin de toilette, tout en conservant un gabarit restreint.
  • Кемпинговые машины на 3 места: ils ne sont pas si rares qu’on pourrait le croire. Ce sont généralement des véhicules prévus для 4 человек, mais qui pour des raisons, техника «perdu» на сетке. Souvent, le Camp-car est alourdi par un équipement (l’attelage, par instance), et son poids à vide réduit ne lui permet plus d’emporter deux passagers arrière.
  • Кемпинговые машины на 4 места: les plus fréquents. En général, les deux sièges avant, et une banquette arrière, voire deux sièges auto répartis de part et d’autre de la table.
  • Кемпинговые машины на 5 мест или плюс: c’est déjà plus редко. Ce sont des véhicules à призвание assurément familiale, parfois avec un lit de capucine (au-dessus du pare-brise) и des lits superposés. Contrairement à ce que l’on pourrait croire, c’est dans la catégorie des vans que l’on Trouve les Camp-cars les plus dotés. Определенные договоры для эффективного расширения возможностей авто на глянцевом покрытии, qui peuvent être ajoutés et retirés Com dans un monospace.

Lire aussi notre article
10 capucines familiales на 7 мест, картонная карта
5 профилей на 6 или 7 мест на маршруте
Et sur Vanlife Magazine
Choisir un fourgon ou un van pour des voyages en famille

Une question plus complex: le nombre de places du Certificat n’est pas égal au nombre de ceintures

Quand on voyage en famille avec des enfants, l’un des premiers critères est le nombre de places carte grise.Photo B.Rejou
  • Я прибываю в кемпинге на плюс de ceintures que de places carte grise . C’est le cas notamment lorsque le véhicule a perdu une place suite à l’installation d’un équipement lourd (attelage). Respectez le chiffre indiqué sur le Certificat d’immatriculation, si vous ne voulez pas d’ennui. Cette anomalie peut aussi poser quelques problèmes lors du contrôle method (lisez notre article sur ce sujet).
  • Un nombre de ceintures inférieur au chiffre indiqué sur le Certificat d’immatriculation .Selon l’art. R412-1 du code de la route, «В обращении, tout conducteur ou passager d’un véhicule à moteur doit porter une ceinture de sécurité homologuée dès lors que le siège qu’il occupe en est équipé». On peut donc rouler à bord d’un véhicule ancien dépourvu de ceintures, à l’exception des enfants en âge de voyager à bord d’un siège auto ou sur un rehausseur (moins de 10 ans). Внимание: si l’absence de ceinture n’est pas due à l’âge du véhicule mais à une autre raison (elle aurait été retirée par un précédent propriétaire…), il s’agit d’une anomalie à corriger (en modifiant le Certificat d’immatriculation du véhicule ou en installant une nouvelle ceinture.

Dormir: le nombre de couchages

В кемпинге или автомобиле с минимальным комфортом для пары. Ça peut être un lit double à l’arrière, un lit de pavillon à l’avant и т. Д. Les autres couchages peuvent être des lits escamotables (dînette convertible, lit de plafond) ou pas (lits superposés).

Lire notre, артикул
Кемпинговый автомобиль Les différents types de couchages à bord d’un

Si vous voyagez avec des enfants, il faut s’attendre à ce qu’ils partagent un couchage, ou que les plus grands dorment sous la tente.Некоторые виды кемпингов, lorsqu’ils voyagent avec des enfants, leur laissent le lit double ou les lits jumeaux arrière, pour utiliser le lit de pavillon avant. Cela permet d’utiliser l’espace à vivre du camp-car (en partie avant), même quand les enfants sont couchés.

Автомобиль для кемпинга Vivre à bord du

Автомобиль для кемпинга, on ne fait pas que rouler et dormir. Il faut aussi penser à tout le reste. Первоначальный паритет. Il est important que chacun Trouve où placer ses affaires.

Ясли

Le nombre de places repas d’un car-car, c’est le nombre d’assises dans le salon. Un chiffre tout à fait relatif, car il depend de la corpulence des convives, autant que de la taille des banquettes. Pensez aussi que les deux sièges avant du туристический автомобиль sont pivotables: on les tourne vers l’intérieur du véhicule lorsqu’on est à l’étape. Pensez aussi que les repas sont fonction des Provisions. Si vous voyagez en famille avec un petit réfrigérateur de 80 литров, il vous faudra faire des course très régulièrement.

Lire notre, артикул
Plus de places repas que de places carte grise

Уход

В кемпинге, на économise l’eau, et en special l’eau chaude. Les douches sont plus courtes qu’à la maison (la vaisselle aussi d’ailleurs) и на évite de faire couler le robinet inutilement. Avec une cabine de douche et un lavabo à bord, il est незаменимый организатор, si l’on voyage à plus de trois personnes. Кроме quand on séjourne au Camping, où le bloc sanitaire fournit un renfort appréciable.

Consultez notre rubrique
Автономный автомобиль для кемпинга: eau, gaz et électricité

Se chauffer, s’éclairer, recharger ses appareils и т. Д.

Côté énergie, votre camp-car consomme du gaz (pour le chauffe-eau, les réchauds de kitchen et le réfrigérateur) и de l’électricité. Le niveau des bouteilles de gaz et desatteries est une выбрали sérieuse, en speulier en hiver. Sans gaz, плюс d’eau chaude ni chauffage. Без электричества, плюс d’éclairage. Quand на вояж nombreux, достаточно внимания de faire.Существующее австралийское оборудование, обеспечивающее постоянную автономность: управление дистанционным управлением смартфоном, двойным аккумулятором, литиевым аккумулятором… où l’on peut Brancher Le Camp-Car Directement sur lesecteur, et acheter des bouteilles de gaz sur place.

Важный элемент: la charge utile

Respecter le nombre de places carte grise, et disposer d’un espace et de ressources suffisantes à bord… c’est bien.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *