Уаз буханка 390995: УАЗ-390995 — Авторевю

>

Технические характеристики УАЗ СГР «Буханка» (UAZ-3303, UAZ-3909, UAZ-39094, UAZ-2206) у официального дилера в Москве

Кузов
Колесная формула 4×4
Количество мест 2 или 5
Длина, мм 4390
Ширина, мм 1940
Высота, мм 2064
Колесная база, мм 2300
Дорожный просвет, мм 205
Глубина преодолеваемого брода, мм 500
Масса снаряженного а/м, кг 1805 для закрытого фургона
1920 для остекленного фургона
Полная масса, кг 2730 для закрытого фургона
2845 для остекленного фургона
Грузоподъемность, кг 925
Двигатель
Двигатель Бензиновый, ЗМЗ-40911.
10
Топливо Бензин с октановым числом не менее 92
Рабочий объем, л 2 693
Максимальная мощность, л.с. (кВт) 112,2 (82,5) при 4250 об/мин
Максимальный крутящий момент, Н·м 198 при 2500 об/мин
Максимальная скорость, км/ч 127
Расход топлива при 60 км/ч, л / 100 км 9,0
Расход топлива при 80 км/ч, л / 100 км 11,2
Емкость топливных баков, л 77
Шасси
Коробка передач 5-ступенчатая, механическая
Раздаточная коробка 2-ступенчатая с отключением привода переднего моста
Тормозная система Двухконтурная, с вакуумным усилителем, передняя дисковая, задняя барабанная)
Шины 225/75 R16

Автомобили УАЗ в наличии в салоне Восточный Ветер| Восточный ветер

Комплектация Оптиум Автомат Премиум Автомат Статус Автомат Edition Автомат
Запросить лучшую цену!

 

Скорость и экономичность

 
Объем топливного бака, л
68±2
Загородный цикл (при 90 км/ч), л/100 км 9,5
Городской цикл, л/100 км 13,7
Максимальная скорость, км/ч 150

Геометрия и масса

 
Тип кузова Внедорожник (универсал)
Технически допустимая максимальная масса, кг 2540
Количество мест 5
Снаряженная масса, кг 2015 (с водителем)
Грузоподъемность, кг 525 (без учета массы водителя 75 кг)
Максимальная нагрузка на переднюю ось, кг 1135
Максимальная нагрузка на заднюю ось, кг 1405
Максимальная масса буксируемого прицепа с тормозами/без тормозов, кг 1500/750
Длина, мм 4750/4785 (без контейнера/с контейнером зап. колеса)
Ширина (с/без учета зеркал), мм 2110/1900
Высота, мм 1910/2005 (без антенны/с  антенной)
Колесная база, мм 2760
Колея передних и задних колес, мм 1600/1610
Объем багажного отделения рассчитанный по методике VDA, л 650/1130/2415 (до шторки/до потолка/со сложенными задними сиденьями)
Радиус разворота, м 5,62 (по оси переднего внешнего колеса)
Угол въезда/ Угол съезда, град. 35/30
Дорожный просвет (до моста), мм 210
Глубина преодолеваемого брода, мм 500
Максимальный подъем, преодолеваемый автомобилем полной массой, град. 31
Высота до переднего бампера (с полной массой), мм 347
Высота до заднего бампера (с полной массой), мм 375
 

Двигатель и трансмиссия

 
Двигатель ЗМЗ — 409051
Четырехтактный
Бензиновый
Количество и расположение цилиндров 4, рядное
Рабочий объем, см³ 2693
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм 95,5 х 94
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об/мин 149,6 (110) при 5 000 ± 100 об/мин
Максимальный крутящий момент, Н·м 235,4 при 2650 ± 100 об/мин
Топливо Бензин АИ-92/95
Коробка передач 6-ти ступенчатая автоматическая
Раздаточная коробка Механическая, двухступенчатая, с прямой и понижающей передачей. Управление с помощью электромеханического привода.
Тип привода 4х4 с подключаемым передним приводом
Передаточное отношение главной пары i=4,625
Передаточное число понижающей передачи 2,48
 

Подвеска, тормоза и шины

 
Передняя подвеска зависимая, пружинная со стабилизатором поперечной устойчивости
Задняя подвеска зависимая, на двух продольных полуэллиптических малолистовых рессорах, со стабилизатором поперечной устойчивости
Рулевой механизм Рулевой привод с ГУР
Тип рабочих тормозов (Передняя ось/ задняя ось) с дисковыми механизмами / с барабанными механизмами
Колесные диски 6. 5JX16; 7JX16; 7JX18
Шины 225/75 R16, 235/70 R16, 245/70 R16, 245/60 R18

Нормы расхода топлива для УАЗ

УАЗ

31512 (ЗМЗ-4025.10-4L-2,45-90-4M)

15.00

Б

2.2

0.2

0.05

0.2

УАЗ

31512 (ЗМЗ-40260F-4L-2,445-100-4M)

15.00

Б

2. 2

0.2

0.05

0.2

УАЗ

31512 (УМЗ-4178-4L-2,445-76-4M)

15.00

Б

2.2

0.2

0.05

0.2

УАЗ

31514 (ЗМЗ-4025.10-4L-2,445-90-4M)

16.00

Б

2.2

0. 2

0.05

0.2

УАЗ

31514 (ЗМЗ-40210L-4L-2,445-81-4M)

15.00

Б

2.2

0.2

0.05

0.2

УАЗ

31514 (УМЗ-41780B-4L-2,445-76-4M)

15.00

Б

2.2

0.2

0. 05

0.2

УАЗ

31514 (УМЗ-402100-4L-2,445-74-4M)

15.00

Б

2.2

0.2

0.05

0.2

УАЗ

31517 (HR 492 HTA фирмы «VM»-4L-2,393-100-4M)

11.00

Д

2.2

0.2

0.05

0. 2

УАЗ

31519 (УМЗ-4218.10-4L-2,89-98-4M)

14.00

Б

2.2

0.2

0.05

0.2

УАЗ

31519 (УМЗ-4218-4L-2,89-84-4M)

15.00

Б

2.2

0.2

0.05

0.2

УАЗ

31519 (УМЗ-4218-4L-2,89-98-4M)

14. 00

Б

2.2

0.2

0.05

0.2

УАЗ

315195 (ЗМЗ-4090011-4L-2,693-128-5M)

13.00

Б

2.2

0.2

0.05

0.2

УАЗ

315195 Hunter (ЗМЗ-40900G-4L-2,693-128-4M)

13.00

Б

2. 2

0.2

0.05

0.2

УАЗ

3153 СБА-4УМ (брон.) (УМЗ-4218-10-4L-2,89-98-4M)

16.00

Б

2

0

0

0

УАЗ

3153 (УМЗ-4218-4L-2,89-84-4M)

15.00

Б

2

0

0

0

УАЗ

3159 «Барс» (ЗМЗ-4092. 10-4L-2/7-133-5M)

16.00

Б

2

0

0

0

УАЗ

31601 (УМЗ-421.10-10-4L-2,89-98-5M)

15.00

Б

2

0

0

0

УАЗ

31604 (VM-425LTRV-4L-2,5-105-5M)

13. 00

Д

3

0

0

0

УАЗ

3162 СБА 10У (брон.) (УМЗ-421.10-4L-2,89-98-4M)

16.00

Б

2

0

0

0

УАЗ

31622 (ЗМЗ-4092.10-4L-2,69-130-5M)

13.00

Б

2

0

0

0

УАЗ

3163-10 «Патриот» (ЗМЗ-40900R-4L-2,693-128-5M)

13. 00

Б

2

0

0

0

УАЗ

23632 (ЗМЗ-409040-4L-128-2,693-5M)

14.00

Б

2

0

0

0

УАЗ

23632 Pickup Comfort (ЗМЗ-409.10-4L-128-2,693-5M)

13.00

Б

2

0

0

0

УАЗ

3151 (УМЗ-42130К-4L-104-2,89-4M)

15. 00

Б

2.2

0.2

0.05

0.2

УАЗ

315143 (Andoria 4CT90-4L-86-2,417-4M)

11.00

Д

2.2

0.2

0.05

0.2

УАЗ

315148 (ЗМЗ-5143-4L-91-2,24-5M)

11.00

Д

2. 2

0.2

0.05

0.2

УАЗ

315148-053 Hunter (ЗМЗ-51430L-4L-92,6-2,24-5M)

11.00

Д

2.2

0.2

0.05

0.2

УАЗ

315159 (ЗМЗ-40900H-4L-128-2,693-5M)

13.00

Б

2.2

0. 2

0.05

0.2

УАЗ

31519 (УМЗ-421800-4L-86-2,89-4M)

16.00

Б

2.2

0.2

0.05

0.2

УАЗ

31519-10 (ЗМЗ-41040B-4L-85-2,89-4M)

15.00

Б

2.2

0.2

0. 05

0.2

УАЗ

315192 (УМЗ-4213-4L-104-2,89-4M)

14.00

Б

2.2

0.2

0.05

0.2

УАЗ

315194 (УМЗ-4213-4L-104-2,89-4M)

14.00

Б

2.2

0.2

0.05

0. 2

УАЗ

315195 (ЗМЗ-40904-4L-128-2,693-5M)

13.00

Б

2.2

0.2

0.05

0.2

УАЗ

315195 Hunter (ЗМЗ-409040-4L-128-2,693-5M)

13.00

Б

2.2

0.2

0.05

0.2

УАЗ

315196 (ЗМЗ-4091-4L-112-2,693-5M)

13. 00

Б

2.2

0.2

0.05

0.2

УАЗ

31601 (Andoria 4C90-4L-70-2,417-5M)

10.00

Д

3

0

0

0

УАЗ

31602 (ЗМЗ-40900-4L-133-2,693-5M)

14.00

Б

2

0

0

0

УАЗ

31605 (УМЗ-4213-4L-102-2,89-5M)

15. 00

Б

2

0

0

0

УАЗ

31622 (ЗМЗ-40900-4L-128-2,693-5M)

13.00

Б

2

0

0

0

УАЗ

31631 (Iveco F1A-4L-116-2,287-5M)

9.00

Д

3

0

0

0

УАЗ

3163-10 «Патриот» (Andoria 4CT90-4L-86-2,417-5M)

10. 00

Д

3

0

0

0

УАЗ

3163-10 «Патриот» (брон; ЗМЗ-409.10-4L-128-2,693-5M)

14.00

Б

2

0

0

0

УАЗ

3163-120 «Патриот» (ЗМЗ-40904-4L-128-2,693-5M)

13.00

Б

2

0

0

0

УАЗ

31631-225 (Iveco F1A-4L-116-2,287-5M)

10. 00

Д

3

0

0

0

УАЗ

3164-011 Патриот (ЗМЗ-4091-4L-112-2,693-5M)

14.00

Б

2

0

0

0

УАЗ

31642 Патриот Спорт (ЗМЗ-409040-4L-128-2,693-5M)

13.00

Б

2

0

0

0

УАЗ

2206 (11 мест) (ЗМЗ-40210L-4L-2,445-100-4M)

16. 00

Б

2.2

0.2

0.05

0.2

УАЗ

2206 (11 мест) (УМЗ-4178-4L-2,445-92-4M)

17.00

Б

2.2

0.2

0.05

0.2

УАЗ

220601

17.00

Б

2. 2

0.2

0.05

0.2

УАЗ

220602

22.00

СНГ

2.2

0.2

0.05

0.2

УАЗ

220602 (11 мест) (ЗМЗ-40210L-4L-2,445-74-4M)

16.00

Б

2.2

0. 2

0.05

0.2

УАЗ

22069 (11 мест) (УМЗ-4218.10-4L-2,89-98-4M)

16.00

Б

2.2

0.2

0.05

0.2

УАЗ

220694 (11 мест) (УМЗ-42130Н-4L-2,89-104-4M)

15.00

Б

2.2

0.2

0. 05

0.2

УАЗ

3741АЗ (11 мест) (ЗМЗ-40210L-4L-2,445-75-4M)

16.00

Б

2

0

0

0

УАЗ

452 (мод. А, -АС, -В)

17.00

Б

2.2

0.2

0.05

0. 2

УАЗ

3303 (4L-2,446-90-4M)

16.00

Б

2

0

0

0

УАЗ

330301

16.00

Б

2

0

0

0

УАЗ

33032, -3332-01

21. 00

Б

2

0

0

0

УАЗ

33094 «Фермер» (УМЗ-4218-4L-2,89-84-4M)

16.00

Б

2

0

0

0

УАЗ

374101

16.00

Б

2

0

0

0

УАЗ

3909 (АПВ-У-05) (УМЗ-4178-4L-2,445-92-4M)

17. 00

Б

2

0

0

0

УАЗ

451, -451Д, -451ДМ, -451M

14.00

Б

2

0

0

0

УАЗ

452, -452Д, -452ДМ

16.00

Б

2

0

0

0

УАЗ

3303-0001011АПВ-04-01 (4L-2,445-92-4M)

17. 00

Б

2

0

0

0

УАЗ

3741 (УМЗ-4178-4L-2,446-90-4M)

16.00

Б

2

0

0

0

УАЗ

3741 (УМЗ-4178-4L-2,446-76-4M)

16.00

Б

2

0

0

0

УАЗ

3741 «ДИСА-1912 Заслон» (4L-2,445-92-4M)

17. 00

Б

2

0

0

0

УАЗ

374101, -396201

17.00

Б

2

0

0

0

УАЗ

3909 (г/п) (УМЗ-4178-4L-2,445-90-4M)

16.00

Б

2

0

0

0

УАЗ

3909 (г/п) (УМЗ-4178-4L-2,445-76-4M)

18. 00

Б

2

0

0

0

УАЗ

3909 (г/п) (ЗМЗ-40210L-4L-2,445-81-4M)

17.00

Б

2

0

0

0

УАЗ

3909 (УМЗ-4178-4L-2,446-92-4M)

16.00

Б

2

0

0

0

УАЗ

39099 «Фермер» (г/п) (УМЗ-4218. 10-4L-2,89-98-4M)

18.00

Б

2

0

0

0

УАЗ

390992 (г/п; ЗМЗ-410400-4L-2,89-85-4M)

17.00

Б

2

0

0

0

УАЗ

3962 (УМЗ-41780В-4L-2,445-76-5M)

15. 00

Б

2

0

0

0

УАЗ

3962 (УМЗ-4178-4L-2,445-90-4M)

17.00

Б

2

0

0

0

УАЗ

396202 (ЗМЗ-40210L-4L-2,445-81-4М)

17.00

Б

2

0

0

0

УАЗ

39623 (УМЗ-4178-4L-2,445-76-4M)

17. 00

Б

2

0

0

0

УАЗ

396252 (ЗМЗ-410400-4L-2,89-85-4M)

17.00

Б

2

0

0

0

УАЗ

396252 (ЗМЗ-40210L-4L-2,445-74-4M)

16.00

Б

2

0

0

0

УАЗ

39629 (УМЗ-4218-4L-2,89-84-4M)

17. 00

Б

2

0

0

0

УАЗ

39629 (УМЗ-421800-4L-2,89-84-4M)

18.00

Б

2

0

0

0

УАЗ

452 Автокинопередвижка АМ-2, кинопередвижка, расход доп. оборуд.: 4,0 л/час

18.00

0

0

0

0

УАЗ

452 «Кубанец 1А», кинопередвижка, расход доп. оборуд.: 1,0 л/час

18.00

0

0

0

0

УАЗ

3151201 Мод. 39121, лаборатория

17.00

0

0

0

0

УАЗ

220601 Мод. 3914, лаборатория

18. 00

0

0

0

0

УАЗ

452 АШ-5(452) мод. 79Б, пожарный автомобиль, расход при работе двигателя в стационарном режиме без нагрузки: 0,060 л/мин

18.00

0

0

0

0

УАЗ

3741 АШ-5(452) мод. 79А, пожарный автомобиль, расход при работе двигателя в стационарном режиме без нагрузки: 0,060 л/мин

18. 00

0

0

0

0

УАЗ

3962, 37411 АШ-5(39620), пожарный автомобиль, расход при работе двигателя в стационарном режиме без нагрузки: 0,060 л/мин

19.00

0

0

0

0

УАЗ

3962 АЛП-5(3962), пожарный автомобиль, расход при работе двигателя в стационарном режиме без нагрузки: 0,060 л/мин

19. 00

0

0

0

0

УАЗ

452 АЛП-6(452) мод. 173, пожарный автомобиль, расход при работе двигателя в стационарном режиме без нагрузки: 0,060 л/мин

18.00

0

0

0

0

УАЗ

3962 АПРСС-3(3962), пожарный автомобиль, расход при работе двигателя в стационарном режиме без нагрузки: 0,060 л/мин

19. 00

0

0

0

0

Определение допустимости буксировки прицепа автомобилями «УАЗ»

В настоящее время на территории Таможенного союза актуален вопрос установки тягово-сцепного устройства (ТСУ), в простонародье – «фаркоп» для буксировки прицепа на автомобилях УАЗ различных модификаций и разных годов выпуска.

Для определения возможности буксировки прицепа требуется анализ технической документации, а именно одобрений типа (ОТТС).

В Одобрении Типа Транспортных средств производства Ульяновского автозавода зачастую указано, что «буксировка прицепа не предусмотрена». Для некоторых типов ТС эта формулировка вовсе не означает запрета, а лишь указывает на то, что испытания тормозных свойств транспортного средства проходили без прицепа, например для удешевления сертификационных испытаний. С другой стороны это может и означать, что указанный в ОТТС тип транспортного средства не прошел испытания с прицепом, поэтому и указано – буксировка прицепа не предусмотрена. Задачей данного исследования необходимо определить, является ли это техническим запретом либо производитель не заявлял буксировку прицепа при сертификационных испытаниях. Применяемая компанией «УСЛУГИАВТО» методика расчета позволяет с точностью до 95% по сравнению с натурными испытаниями определить такую возможность.

Для оценки эффективности были проведены расчеты тормозных систем автомобилей разных моделей, модификаций и годов выпуска.

По результатам расчетов можно выделить 2 группы автомобилей:

  • Производства до 2006 года

-УАЗ-315195

— УАЗ-315146

— УАЗ-390995

— УАЗ-3153

— УАЗ-2206

— УАЗ-3303 и др.

Пример ОТТС автомобилей «УАЗ» до 2006 года выпуска:

В разные годы выпуска данные автомобили оснащались тормозной системой с вакуумным усилителем тормозов или без него, с дисковыми либо барабанными передними тормозными механизмами.

Результаты расчетов показали, что данные автомобили имеют небольшой запас эффективности рабочей тормозной системы. Однако, этого недостаточно для буксировки прицепа. Таким образом, не допускается буксировка прицепа любой массы.

Однако, есть возможность доработки штатной тормозной системы, которая позволит увеличить эффективность торможения.

  • После 2006 года выпуска.

С 2006 года автомобили УАЗ-315195, УАЗ-315146, УАЗ-390995, УАЗ-3153, УАЗ-2206, УАЗ-3303, УАЗ-Патриот и др. стали оснащать тормозной системой с большими силовыми возможностями.

Пример ОТТС автомобилей «УАЗ» после 2006 года выпуска:

Расчеты показали, что эффективности тормозной системы достаточно для буксировки прицепа:

— 750 кг без тормозной системы

— 1500 кг оборудованного тормозной системой.

Рабочая тормозная система обеспечивает требуемый уровень замедления в штатном и аварийном режимах. Уровни реализуемого сцепления соответствуют нормативам Правил ЕЭК ООН №13Н.

 

График уровней реализуемого осями УАЗ-Патриот сцепления. Масса без нагрузки, регулятор тормозных сил.

 

График уровней реализуемого осями УАЗ-Патриот сцепления. Разрешенная максимальная масса, регулятор тормозных сил.

 

 

Вывод: исходя из данных полученных расчетным путем можно сделать однозначный вывод о недопустимости буксировки прицепа  по дорогам общего пользования транспортными средствами Ульяновского автозавода произведенных до 2006 года. В свою очередь это не запрещает оснащать его тягово-сцепным устройством (ТСУ), например для удобства вытаскивания застрявшего автомобиля. 

 

Обсужение на форуме

Диски на УАЗ, или какие диски для УАЗа подходят?

Диски на УАЗ, или какие диски для УАЗа подходят?

Диски на УАЗ буханка

В начале статьи диски на УАЗ, хочется сделать не большое отступление и поздравить владельцев этой марки с 70 летием завода. Юбилейный УАЗ Патриот выпущенный заводом порадует их владельцев специальными вставками с цифрой 70 на корпусе автомобиля и руле, литые диски для УАЗа и многое другое.

Начало очередного погодного сезона, а это весна и осень, начинается для всех автомобилистов одинаково – выбор автомобильных дисков. УАЗовские диски, не имеют каких — то особых отличий в своей конструкции от других, всё так же, как и у всех автомобилей. Вспомним, какие основные параметры имеют диски на УАЗ.

Параметры для крепления (сверловку) диски на УАЗ имеют размер 5*139.7 – это расшифровывается буквально, как 5 отверстий расположенных на диаметре 139,7 мм. и диаметр центрального отверстия (ЦО) или DIA – 108. Далее, диски имеют рекомендуемый размер и так сказать, на замену.

Для тех, кто будет подбирать шины при тюнинге дисков УАЗ одно важное замечание — как правило, чем вылет больше стремится в отрицательную сторону, тем больше должна быть ширина и шире шина!

Диски для УАЗ

УАЗ 469 и модификации (3150, 3151, 3152, 31512, 39121, 31514, 31519, 315195, 31520, 3153, 3159) рекомендуемые размеры дисков:

7×15/5×139, 7 DIA108, 5 ET35

7×16/5×139,7 DIA108,5 ET35

Следовательно, рекомендуется использовать для установки диски на УАЗ радиусом не менее 15 дюймов.

Тюнинг

Если автомобиль эксплуатируется в стандартном исполнении, без дополнительной подготовки устанавливаются диски для УАЗ на 15 или 16 дюймов с вылетом от 0 до 22 мм. и с шинами высотой 29 — 31,5 дюймов.

Если предполагается использование умеренно лифтованного автомобиля, способного одинаково хорошо проезжать участки бездорожья и трасс с покрытием, то устанавливаются диски 15- 16 дюймов с вылетом 0 до -25(минус 25) и с шинами 31 – 35 дюймов.

Для спорта. Использование автомобиля для преодоления серьёзных препятствий и участия в соревнованиях внедорожников с существенной переделкой узлов подвески, кузова и трансмиссии диски берут с радиусом опять же не менее 15 дюймов и вылетом от 0 до -63 (минус63), шины от 35 – 39мм.

УАЗ Patriot

Рекомендуемые диски для УАЗ Patriot

7×15/5×139, 7 DIA108,5 ET35

7×16/5×139,7 DIA108,5 ET35

Тюнинг

Если автомобиль эксплуатируется в стандартном исполнении, без дополнительной подготовки устанавливаются диски на УАЗ от 15 и более дюймов с вылетом от 12 до 22 мм. и с шинами высотой 28 – 30 дюймов.

Если предполагается использование умеренно лифтованного автомобиля, способного одинаково хорошо проезжать участки бездорожья и трасс с покрытием, то устанавливаются диски от 15 и выше дюймов с вылетом -25(минус 25) до 12 мм., и с шинами 31 – 33 дюймов.

Для спорта. Использование автомобиля для преодоления серьёзных препятствий и участия в соревнованиях внедорожников с существенной переделкой узлов подвески, кузова и трансмиссии диски берут с радиусом опять же не менее 15 дюймов и вылетом от 0 до -44 (минус 44), шины от 33 – 35мм.

УАЗ (Буханка) модификации (450/452/3309)

Рекомендуемые диски для УАЗ (Буханка)

7×15/5×139,7 DIA108,5 ET35

7×16/5×139,7 DIA108,5 ET35

Тюнинг

Если автомобиль эксплуатируется в стандартном исполнении, без дополнительной подготовки устанавливаются диски на УАЗ от 15 и более дюймов с вылетом от 7 до 22 мм. и с шинами высотой 29 – 31 дюймов.

Если предполагается использование умеренно лифтованного автомобиля, способного одинаково хорошо проезжать участки бездорожья и трасс с покрытием, то устанавливаются диски от 15 и выше дюймов с вылетом -26 (минус 26) до 0 мм., и с шинами 31 – 33 дюймов.

Для спорта. Использование автомобиля для преодоления серьёзных препятствий и участия в соревнованиях внедорожников с существенной переделкой узлов подвески, кузова и трансмиссии диски берут с радиусом опять же не менее 15 дюймов и вылетом от 0 до -44 (минус 44), шины от 33 – 35мм.

Практически все диски, с параметрами рассматриваемые в статье присутствуют в каталоге интернет – магазина. Это кованые диски КраМЗ и ВСМПО, литые диски, сделанные в Брянске на «Мегалюм», и Красноярске на «КиК», а также штампованные или стальные диски с типоразмером 5*139,7 и подходящими вылетами. Воспользуйтесь формой поиска дисков по параметрам, пожалуйста. Вы найдёте свои диски на УАЗ, диски для УАЗа!

Автор: Андриянов Виктор

УАЗ ЦЕНТР ИРКУТСК

Спасибо за подписку! Дальнейшие инструкции высланы вам на почту

*Цена достигается при покупке автомобиля УАЗ (2020 год производства) и формируется из РРЦ и суммирования скидок по следующим программам:
1) 10% от цены сделки за счёт государственной программы «Первый автомобиль» / «Семейный автомобиль»». При удовлетворении требованиям программ, при покупке автомобиля в кредит, можно получить скидку, равную 10% стоимости нового автомобиля, которая будет направляться на компенсацию части первоначального взноса по кредиту. Условия предоставления кредита, требования по первоначальному взносу, процентные ставки, а так же иные параметры кредитования по указанным выше программам соответствуют предложениям банков-партнеровУАЗ-Финанс (предложение действует на автомобили с датой производства не ранее 01.12.2020).
2) Скидка от РРЦ за счет программы «УАЗ Трейд-ин»1
3) Скидка от РРЦ за счет программы «УАЗ-Финанс»2
4) 20 000 руб от РРЦ за счет программы «Скидка онлайн» при авансировании покупателем автомобиля на онлайн витрине продаж.
Скидки по программам, указанным в пунктах 1 и 2 не суммируются.

**Цена достигается при покупке автомобиля УАЗ (2020 год производства) и формируется из РРЦ и  суммирования скидок по следующим программам:
1) 10% от цены сделки за счёт государственной программы «Первый автомобиль» / «Семейный автомобиль». При удовлетворении требованиям программ, при покупке автомобиля в кредит, можно получить скидку, равную 10% стоимости нового автомобиля, которая будет направляться на компенсацию части первоначального взноса по кредиту. Условия предоставления кредита, требования по первоначальному взносу, процентные ставки, а так же иные параметры кредитования по указанным выше программам соответствуют предложениям банков-партнеров УАЗ-Финанс (предложение действует на автомобили с датой производства не ранее 01.12.2020).
2) 20 000 руб от РРЦ за счет программы «Скидка онлайн» при авансировании покупателем автомобиля на онлайн витрине продаж.
Подробности в салонах официальных дилеров УАЗ. Предложение действительно с 01.12.2020 г. по 28.02.2021. Данное предложение носит информационный характер и не является публичной офертой (ст. 437 ГК РФ)

1«УАЗ Трейд-ин» — программа действительна при сдаче официальному дилеру автомобиля любой марки, бывшего в собственности покупателя не менее 6 месяцев.
2«УАЗ-Финанс» — программа действительна при покупке в кредит по программе «АвтоРалли» Банка ВТБ (ПАО) — генеральная лицензия Банка России № 1000 или по программе «Партнёрский: Промо акция» ООО «Сетелем Банк» — генеральная лицензия Банка России № 2168.

ООО «УАЗ» оставляет за собой право на изменение срока и условий действия программ. Подробную информацию можно получить по телефону клиентской службы УАЗ 8-800-100-00-42, на сайте uaz.ru или у банков-участников программ автокредитования с государственной поддержкой и «УАЗ Финанс».

Вся представленная на сайте информация, касающаяся автомобилей и сервисного обслуживания, носит информационный характер и не является публичной офертой, определяемой положениями ст. 437 (2) ГК РФ. Все цены указанные на данном сайте носят информационный характер и являются максимально допустимыми ценами по расчетам производителя (ООО «УАЗ»). Для получения подробной информации просьба обращаться к ближайшему официальному дилеру ООО «УАЗ». Опубликованная на данном сайте информация может быть изменена в любое время без предварительного уведомления.

Автоцентр УАЗ Томскавто

Спасибо за подписку! Дальнейшие инструкции высланы вам на почту

*Цена достигается при покупке автомобиля УАЗ (2020 год производства) и формируется из РРЦ и суммирования скидок по следующим программам:
1) 10% от цены сделки за счёт государственной программы «Первый автомобиль» / «Семейный автомобиль»». При удовлетворении требованиям программ, при покупке автомобиля в кредит, можно получить скидку, равную 10% стоимости нового автомобиля, которая будет направляться на компенсацию части первоначального взноса по кредиту. Условия предоставления кредита, требования по первоначальному взносу, процентные ставки, а так же иные параметры кредитования по указанным выше программам соответствуют предложениям банков-партнеровУАЗ-Финанс (предложение действует на автомобили с датой производства не ранее 01. 12.2020).
2) Скидка от РРЦ за счет программы «УАЗ Трейд-ин»1
3) Скидка от РРЦ за счет программы «УАЗ-Финанс»2
4) 20 000 руб от РРЦ за счет программы «Скидка онлайн» при авансировании покупателем автомобиля на онлайн витрине продаж.
Скидки по программам, указанным в пунктах 1 и 2 не суммируются.

**Цена достигается при покупке автомобиля УАЗ (2020 год производства) и формируется из РРЦ и  суммирования скидок по следующим программам:
1) 10% от цены сделки за счёт государственной программы «Первый автомобиль» / «Семейный автомобиль». При удовлетворении требованиям программ, при покупке автомобиля в кредит, можно получить скидку, равную 10% стоимости нового автомобиля, которая будет направляться на компенсацию части первоначального взноса по кредиту. Условия предоставления кредита, требования по первоначальному взносу, процентные ставки, а так же иные параметры кредитования по указанным выше программам соответствуют предложениям банков-партнеров УАЗ-Финанс (предложение действует на автомобили с датой производства не ранее 01. 12.2020).
2) 20 000 руб от РРЦ за счет программы «Скидка онлайн» при авансировании покупателем автомобиля на онлайн витрине продаж.
Подробности в салонах официальных дилеров УАЗ. Предложение действительно с 01.12.2020 г. по 28.02.2021. Данное предложение носит информационный характер и не является публичной офертой (ст. 437 ГК РФ)

1«УАЗ Трейд-ин» — программа действительна при сдаче официальному дилеру автомобиля любой марки, бывшего в собственности покупателя не менее 6 месяцев.
2«УАЗ-Финанс» — программа действительна при покупке в кредит по программе «АвтоРалли» Банка ВТБ (ПАО) — генеральная лицензия Банка России № 1000 или по программе «Партнёрский: Промо акция» ООО «Сетелем Банк» — генеральная лицензия Банка России № 2168.

ООО «УАЗ» оставляет за собой право на изменение срока и условий действия программ. Подробную информацию можно получить по телефону клиентской службы УАЗ 8-800-100-00-42, на сайте uaz.ru или у банков-участников программ автокредитования с государственной поддержкой и «УАЗ Финанс».

Вся представленная на сайте информация, касающаяся автомобилей и сервисного обслуживания, носит информационный характер и не является публичной офертой, определяемой положениями ст. 437 (2) ГК РФ. Все цены указанные на данном сайте носят информационный характер и являются максимально допустимыми ценами по расчетам производителя (ООО «УАЗ»). Для получения подробной информации просьба обращаться к ближайшему официальному дилеру ООО «УАЗ». Опубликованная на данном сайте информация может быть изменена в любое время без предварительного уведомления.

Древний, но новый: 2016 УАЗ 2206 4X4 Микроавтобус

Этот УАЗ 2206 2016 года выглядит практически так же, как и оригинальная модель 452, впервые представленная более 50 лет назад в 1965 году. Хотя этот УАЗ невозможно официально зарегистрировать для использования на улице, удивительно, что эти советские реликвии все еще строятся. По сути, это версия ГАЗ 69 с передним управлением, эта модель оснащена бензиновым четырехцилиндровым двигателем мощностью 112 л. с. и должна быть почти непобедимой на бездорожье. Найдите его здесь, на eBay в Краловеградецки, Чешская Республика, с БИН на 15 800 долларов.Особая благодарность читателю BaT AMF за это сообщение.

Интерьер представляет собой странное сочетание старого и нового — это обычное рулевое колесо мягкой формы особенно раздражает металлическую приборную панель и обитую виниловой тканью будку двигателя. Показана и задняя часть с двумя сиденьями, обращенными назад, сразу за водителем и передним пассажиром, и двумя дополнительными рядами сидений, обращенными вперед, для впечатляющей вместимости девяти пассажиров.

Обратите внимание на расположение спидометра, практически неизменное более полувека, но теперь с цифровым одометром — безумие.Обратите внимание на крайне примитивные элементы управления вентиляцией и разбросанное распределительное устройство — есть ли предположения относительно того, что делает квадратная кнопка с красным светодиодом под ней?

Если были какие-либо сомнения, что это новый грузовик, загляните под ним. Дорожный просвет вроде бы очень хороший.

Власть исходит от большой бензиновой четверки на 2,7 литра, которая, по словам продавца, имеет мощность 83,5 кВт, или примерно 112 л.с. в преобразованном виде. Низкое соотношение мощности к рабочему объему можно объяснить, по крайней мере частично, тем фактом, что эти грузовики предназначены для работы в очень удаленных районах, где качество топлива может быть довольно низким — например, с низким октановым числом 75.

Очаровательная, простая, отличная внедорожная и дешевая модель представляет собой довольно привлекательную небольшую комплектацию, хотя по этому запросу (в основном идентичную) модель 70-х годов, вероятно, можно было бы купить, импортировать и восстановить за ту же цену этот тоже можно было зарегистрировать. Тем не менее, для тех, кто находится в менее регулируемых странах, это может стоить более пристального внимания.

Автомобили на продажу | Сделано в России

Новые автомобили

ГАЗель NEXT, N1, 4×2 — задний, фургон — COMBI, 7 мест, h4L3, бензиновый двигатель EvoTech 2690 куб. см, Euro 6, 78,5 кВт, 5-ступенчатая МКПП.Длина: 6,6 м, Грузовое пространство: 3 м x 1,8 м, снаряженная масса 2585 кг, макс. 3500 кг. Автомобиль имеет раму, а не цельный.

Синий металлик, АБС, кондиционер с ручным управлением, электростеклоподъемники, зеркала заднего вида с электроприводом и обогревом, сиденье водителя с подогревом, подлокотник, место для хранения вещей, бортовой компьютер, радио с USB-разъемом и элементами управления на рулевом колесе, розетки на 12 В, передние противотуманные фары, дневные ходовые огни, тонированные стекла, складывающиеся задние сиденья — возможны спальные места, центральный замок, люк.

LPG: +1 333 евро без НДС, буксировочная штанга 2.5 тонн: +607 евро без НДС, Антикоррозийное покрытие: +592 евро без НДС, Блокировка заднего дифференциала: +1 646 евро без НДС, пневмоподвеска задней оси: +1 033 евро без НДС.

Этот автомобиль использовался для проверки выбросов, пробег 838 км — продажа отражена в цене. Полная гарантия 2 года или 100 000 км. Автомобиль еще не зачислен.

Цена: 16 666 евро без НДС. Автомобиль находится по адресу Radíkovice 19, Radíkovice, 503 27, Чешская Республика. Телефон: +420 737 282 400

Lada Niva Cargo Doublecab AMC, EURO 6, N1G : бензиновый двигатель 1.7 MPI, 5-ступенчатая механическая коробка передач, 4×4, 4×4 низкий диапазон, блокировка межосевого дифференциала, 5 сидений, жесткая крыша, цветной камуфляж, электрические стеклоподъемники, усиленный задний мост, дневные ходовые огни, ISOFIX, иммобилайзер, гидроусилитель руля.

Цена: 11715 EUR без НДС — Camo

Цена: 11215 евро без НДС — зеленый металлик

LPG: 1296 евро без НДС

Lada Niva Cargo Singlecab AMC, EURO 6, N1G : бензиновый двигатель 1.7 MPI, 5-ступенчатая механическая коробка передач, 4×4, 4×4 низкий диапазон, блокировка межосевого дифференциала, 2 сиденья, жесткая крыша, цветной камуфляж, электрические стеклоподъемники, усиленный задний мост, дневные ходовые огни, ISOFIX, иммобилайзер, гидроусилитель руля.

Цена: 11515 EUR без НДС — Camo

Цена: 11015 EUR без НДС — зеленый металлик

LPG: 1296 евро без НДС

Лада Нива HardCross AMC, EURO 6, M1G : бензиновый двигатель 1.7 MPI, 5-ступенчатая механическая коробка передач, 4×4, 4×4 низкий диапазон, блокировка межосевого дифференциала, 4 сиденья, цветной камуфляж, ABS + BAS, кондиционер, электрические стеклоподъемники, зеркала заднего вида с электроприводом, дифференциалы повышенного трения на обеих осях, усиленная катушка пружины и амортизаторы, сплавы, шины M / T, усиленный задний мост, подогрев передних сидений, обогрев заднего стекла, расширение крыльев, дневные ходовые огни, ISOFIX, иммобилайзер, гидроусилитель руля.

Цена: 12 915 EUR без НДС

LPG: 1296 евро без НДС

Издание Владимира Путина: 12915 евро без НДС

Лада Нива HardCross AMC, EURO 6, M1G : бензиновый двигатель 1. 7 MPI, 5-ступенчатая механическая коробка передач, 4×4, 4×4 низкий диапазон, блокировка межосевого дифференциала, 4 сиденья, цвет темно-зеленый металлик, ABS + BAS, кондиционер, электрические стеклоподъемники, зеркала заднего вида с электроприводом, дифференциалы повышенного трения на обеих осях, усиленные винтовые пружины и амортизаторы, сплавы, шины M / T, усиленный задний мост, подогрев передних сидений, обогрев заднего стекла, расширение крыльев, дневные ходовые огни, ISOFIX, иммобилайзер, гидроусилитель руля.

Цена: 12 415 EUR без НДС

LPG: 1296 евро без НДС

Chevrolet Niva AMC, LE, M1G, EURO 6: бензиновый двигатель 1.7 MPI, 5-ступенчатая механическая коробка передач, 4×4, 4×4 низкий диапазон, блокировка межосевого дифференциала, 5 сидений, зеленый и серый цвет, ABS, центральный замок с дистанционным управлением, электрические стеклоподъемники, зеркала с электроприводом, ISOFIX, иммобилайзер, регулируемая рулевая колонка, кабина фильтр, гидроусилитель руля. Кондиционер, задние подголовники, рейлинги, легкосплавные диски 16 дюймов в черном цвете с шинами A / T, шноркель, защитный металлический лист двигателя и коробки передач, подготовка для радио, сигнализация, передние противотуманные фары, фаркоп, лобовое стекло с подогревом, поясничная опора для сиденье водителя, подогрев передних сидений, подушка безопасности водителя и пассажира.

Цена: 13415 EUR без НДС

LPG: 1296 евро без НДС

Chevrolet Niva AMC, L, M1G, EURO 6: бензиновый двигатель 1.7 MPI, 5-ступенчатая механическая коробка передач, 4×4, 4×4 низкий диапазон, блокировка межосевого дифференциала, 5 сидений, цвет зеленый и серый, ABS, центральный замок, электростеклоподъемники , электрорегулировка зеркал, ISOFIX, иммобилайзер, регулируемая рулевая колонка, салонный фильтр, гидроусилитель руля.

Цена: 11814 EUR без НДС

LPG: 1296 евро без НДС

Шевроле Нива AMC, LE, M1G, EURO 6: бензиновый двигатель 1. 7 MPI, 5-ступенчатая механическая коробка передач, 4×4, 4×4 низкий диапазон, блокировка межосевого дифференциала, 5 сидений, зеленый и серый цвет, ABS, центральный замок с дистанционным управлением, электрические стеклоподъемники, зеркала с электроприводом, ISOFIX, иммобилайзер, регулируемая рулевая колонка, кабина фильтр, гидроусилитель руля. Кондиционер, задние подголовники, рейлинги, легкосплавные диски 16 дюймов в черном цвете с шинами АКПП, шноркель, защитный металлический лист двигателя и коробки передач, подготовка к радио, сигнализация.

Цена: 12615 EUR без НДС

LPG: 1296 евро без НДС

Chevrolet Niva AMC, GL, M1G, EURO 6 : бензиновый двигатель 1.7 MPI, 5-ступенчатая механическая коробка передач, 4×4, 4×4 низкий диапазон, блокировка межосевого дифференциала, 5 сидений, зеленый и серый цвет, ABS, центральный замок с дистанционным управлением, электрические стеклоподъемники, зеркала с электроприводом, ISOFIX, иммобилайзер, регулируемая рулевая колонка, кабина фильтр, гидроусилитель руля. Кондиционер, задние подголовники, литые 15 дюймов, 2x подушки безопасности, преднатяжители передних ремней безопасности, подготовка к радио, сигнализация, передние противотуманные фары.

Цена: 11 600 EUR без НДС

LPG: 1296 евро без НДС

Лада Нива Пикап 2329 AMC, EURO 6, M1G: бензиновый двигатель 1.7 MPI, 5-ступенчатая механическая коробка передач, 4×4, 4×4 низкий диапазон, блокировка межосевого дифференциала, 4 сиденья, цвет темно-зеленый металлик, дневные ходовые огни, иммобилайзер, гидроусилитель руля, ABS + BAS + EBD, запасное колесо, электростеклоподъемники, брызговики , модернизированная подвеска.

Цена: 11071 EUR без НДС

LPG: 1296 евро без НДС

A / C: 1000 EUR без НДС

Зеркала заднего вида с электроприводом и обогревом: 185 евро без НДС

Краска «камуфляж»: 1296 EUR без НДС

Резиновые коврики в салоне: 56 EUR без НДС

4 сплава R15 с шинами 205/70/15 Cordiant All Terrain: 740 евро без НДС

Лада Нива Пикап 2329 HardCross AMC, EURO 6, M1G: бензиновый двигатель 1. 7 MPI, 5-ступенчатая механическая коробка передач, 4×4, 4×4 низкий диапазон, блокировка межосевого дифференциала, 4 сиденья, цвет темно-зеленый металлик, дневные ходовые огни, иммобилайзер, гидроусилитель руля, ABS + BAS + EBD, запасное колесо, электростеклоподъемники, брызговики , модернизированная подвеска, дифференциал повышенного трения передней оси, дифференциал повышенного трения задней оси, легкосплавные диски 15 дюймов с шинами M / T 235/75 R15, лифт-комплект, расширение арки, подогрев передних сидений.

Цена: 13 257 EUR без НДС

LPG: 1296 евро без НДС

A / C: 1000 EUR без НДС

Зеркала заднего вида с электроприводом и обогревом: 185 евро без НДС

Краска «камуфляж»: 1296 EUR без НДС

Цена на заводские фотографии: 20 938 EUR без НДС

Резиновые коврики в салоне: 56 EUR без НДС

4 сплава R15 с шинами 205/70/15 Cordiant All Terrain: 740 евро без НДС

Лада Нива 2131 5 Doors Classic AMC, EURO 6, M1G : бензиновый двигатель 1. 7 MPI, 5-ступенчатая МКПП, 4х4, 4х4 низкий диапазон, блокировка межосевого дифференциала, 5 сидений, цвет серый, серебристый, коричневый, дневные ходовые огни, ISOFIX, иммобилайзер, гидроусилитель руля, ABS + BAS, обогрев заднего стекла.

Цена: 10 962 EUR без НДС

LPG: 1296 евро без НДС

Лада Нива 2131 5 дверей LUXE AMC, EURO 6, M1G : бензиновый двигатель 1.7 MPI, 5-ступенчатая МКПП, 4×4, 4×4 low range, блокировка межосевого дифференциала, 5 мест, цвет серый, серебристый, коричневый, дневные ходовые огни , ISOFIX, иммобилайзер, гидроусилитель руля, ABS + BAS, подогрев заднего стекла, подогрев передних сидений, литые диски 16 дюймов, электростеклоподъемники.

Цена: EUR без НДС

LPG: 1296 евро без НДС

Лада Нива 2131 5 Doors Urban AMC, EURO 6, M1G : бензиновый двигатель 1.7 MPI, 5-ступенчатая МКПП, 4×4, 4×4 low range, блокировка межосевого дифференциала, 5 мест, цвет черный, коричневый, дневные ходовые огни, ISOFIX , иммобилайзер, гидроусилитель руля, ABS + BAS, подогрев передних сидений, литые диски 16 дюймов, электростеклоподъемники, электрорегулировка зеркал заднего вида, кондиционер, пластиковые бамперы, обогрев заднего стекла.

Цена: 12 355 EUR без НДС

LPG: 1296 евро без НДС

Лада Нива 2121 3 Doors Classic AMC , EURO 6, M1G: бензиновый двигатель 1.7 MPI, 5-ступенчатая механическая коробка передач, 4×4, 4×4 low range, блокировка межосевого дифференциала, 5 мест, цвет зеленый, дневные ходовые огни, ISOFIX, иммобилайзер , гидроусилитель руля, ABS + BAS, обогрев заднего стекла, электростеклоподъемники.

Цена: 9133 EUR без НДС

Лада Нива HardCross 5 Doors AMC, EURO 6, M1G : бензин 1.7 MPI, 5-ступенчатая механическая коробка передач, 4×4, 4×4 низкий диапазон, блокировка межосевого дифференциала, 5 сидений, серый металлик, ABS + BAS, электрические стеклоподъемники, дифференциал повышенного трения в задней оси, кузовной лифт, литые диски 15 дюймов, шины M / T, подогрев передних сидений, подогрев заднего стекла, расширение крыльев, дневные ходовые огни, ISOFIX, иммобилайзер, гидроусилитель руля.

Цена: 12 500 EUR без НДС

LPG: 1296 евро без НДС

Лада Нива HardCross Пикап AMC, EURO 6, M1G : бензиновый двигатель 1.7 MPI, 5-ступенчатая механическая коробка передач, 4×4, 4×4 низкий диапазон, блокировка межосевого дифференциала, 4 сиденья, ABS + BAS, кондиционер, электрические стеклоподъемники, зеркала заднего вида с электроприводом, дифференциалы повышенного трения на обеих осях, усиленные винтовые пружины и амортизатор амортизаторы, легкосплавные диски 15 дюймов, шины M / T, усиленный задний мост, подогрев передних сидений, обогрев заднего стекла, расширение крыльев, дневные ходовые огни, ISOFIX, иммобилайзер, гидроусилитель руля, задний Sport Bar.

Цена: 14 351 EUR без НДС

Специальная не царапающаяся краска LINE-X: 2222 EUR без НДС

LPG: 1296 евро без НДС

Лада Нива 2121 3 Doors Urban AMC, EURO 6, M1G : бензиновый двигатель 1. 7 MPI, 5-ступенчатая механическая коробка передач, 4×4, 4×4 низкий диапазон, блокировка межосевого дифференциала, 4 сиденья, цвет серебристый, коричневый, серый, дневные ходовые огни, ISOFIX, иммобилайзер, гидроусилитель руля, ABS + BAS, подогрев передних сидений, литые диски 16 дюймов, электростеклоподъемники, зеркала заднего вида с электроприводом, кондиционер, пластиковые бамперы, обогрев заднего стекла.

Цена: 11611 EUR без НДС

LPG: 1296 евро без НДС

УАЗ Патриот 2017 AMC, N1G или M1G, 5 мест, EURO 6, World of Tanks — лимитированная серия: Бензиновый двигатель 2.7 MPI, 5-ступенчатая механическая коробка передач, электронный переключатель на 4×4 и 4×4 низкого диапазона, цвет серый, черный, гидроусилитель руля, съемные передние сиденья, ISOFIX, ABS, 2x подушки безопасности, светодиодные дневные ходовые огни, ESP, автоматический кондиционер, сплавы , рейлинги, подогрев руля, круиз-контроль, навигационная система, передний и задний парктроник, задняя парковочная камера, подогрев сидений

Limited edition содержит особую оранжево-коричневую обивку с логотипами World of Tanks. Вместе с транспортным средством вы получите набор уникальных постеров и премиум аккаунт к игре World of Tanks сроком на один год. Производственный план ограничен . Автомобиль под заказ. Срок доставки 12 недель.

Цена: 23 700 EUR без НДС

LPG: 1296 евро без НДС

УАЗ Hunter Jungle edition Hard Top, 5 мест, EURO 6, N1G, M1G

Бензиновый двигатель 2.7 MPI EURO 6, 5-ступенчатая механическая коробка передач, присоединяемый 4×4, 4×4 низкий диапазон, цвет коричневый, черный, зеленый, белый, хаки, серый, гидроусилитель руля, передние передние сиденья подвижные, ISOFIX, моющийся салон, мягкий верх или жесткий сверху, возможна модификация LPG.Автомобиль под заказ — срок поставки 4 месяца.

Jungle edition содержит:

Багажник на крышу Expedition, Водонепроницаемый пакет, Стабилизатор рулевого амортизатора, Светодиодная планка на крыше, Усиленный бампер с бульбаром, Передняя лебедка, Задний рессорный лист, Усиленные ступицы свободного хода, Боковые подножки, Расширители крыльев, Усиленная пружина передней подвески, Усиленный ШРУС, Рейлинги на крыше, Грязевые шины, Поднятый кузов и увеличенный дорожный просвет, Светодиодная панель на крыше, 15 диодов, Шноркель, Пластина Limited edition, Амортизаторы.

УАЗ 3151 Хантер бензин, Джунгли, Н1Г

Цена: 19 959 EUR без НДС

Цвет металлик: +200 EUR без НДС

Категория M1G (легковой автомобиль): + 200 евро без НДС

УАЗ 3151 Хантер бензин, Джунгли, Н1Г, Трофей

Цена: 20 888 EUR без НДС

Цвет металлик: Коричнево-серый металлик, входит в цену

Категория M1G (легковой автомобиль): + 200 евро без НДС

УАЗ 3151 Хантер бензин, Джунгли, Н1Г, Победа

Цена: 21 091 EUR без НДС

Цвет: хаки неметаллик, в цене

Категория M1G (легковой автомобиль): + 200 евро без НДС

Кондиционер для UAZ HUNTER Jungle: +1 260 евро без НДС

УАЗ 2206 AMC, 2-9 мест, EURO 6, N1G: бензиновый двигатель 2.7 MPI, 5-ступенчатая механическая коробка передач, навесной 4х4, 4х4 низкий диапазон, цвет серый, гидроусилитель руля, АБС, противоугонное зажигание, подвижные передние сиденья, моющийся салон, дополнительный обогрев задних пассажиров, возможна модификация на газе.

Цена: 14 100 EUR без НДС

LPG: 1296 евро без НДС

UAZ Hunter AMC Trophy, 5 мест, EURO 6, N1G: бензиновый двигатель 2.7 MPI, 5-ступенчатая механическая коробка передач, навесной 4×4, 4×4 low range, цвет коричневый, гидроусилитель руля, передние сиденья подвижные, ISOFIX, салон моющийся, защита рулевых тяг, защита коробок передач, литые диски 16 дюймов, шины M / T, имеется модификация LPG.- В наличии с февраля 2017 г.

Цена: 15 555 EUR без НДС

LPG: 1296 евро без НДС

UAZ Hunter AMC Soft Top или Hard Top, 5 мест, EURO 6, N1G: бензиновый двигатель 2.7 MPI EURO-6, 5-ступенчатая механическая коробка передач, навесной 4×4, 4×4 low range, цвет коричневый, черный, зеленый, белый, цвет хаки, серый, гидроусилитель руля, подвижные передние сиденья, ISOFIX, моющийся салон, мягкий верх или жесткий верх, доступна модификация LPG. Автомобиль под заказ. Срок доставки 12 недель.

Цена: 14 700 EUR без НДС

LPG: 1296 евро без НДС

Цена дизельного топлива: 17040 евро без НДС

УАЗ Патриот 2017 AMC, N1G или M1G, 5 мест, EURO 6: бензиновый двигатель 2.7 MPI, 5-ступенчатая механическая коробка передач, электронный переключатель на 4×4 и 4×4 low range, цвет коричневый, белый, серый, черный, серебристый, коричневый -серый, темно-зеленый, гидроусилитель руля, съемные передние сиденья, ISOFIX, ABS, 2 подушки безопасности, светодиодные дневные ходовые огни и другое оборудование в зависимости от уровня оснащения. — Автомобиль под заказ. Срок доставки 12 недель.

Цена: от 17 730 евро без НДС до 21 188 евро без НДС

LPG: 1296 евро без НДС

УАЗ Пикап 2017 AMC, N1G, 5 мест, EURO 6: бензиновый двигатель 2. 7 MPI, 5-ступенчатая механическая коробка передач, электронный переключатель на 4×4 и 4×4 low range, цвет коричневый, белый, серый, черный, серебристый, коричнево-серый , темно-зеленый, гидроусилитель руля, съемные передние сиденья, ISOFIX, ABS, 2 подушки безопасности, светодиодные дневные ходовые огни и прочее оборудование в зависимости от уровня оснащения. — Автомобиль под заказ. Срок доставки 12 недель.

Цена: от 18 667 евро без НДС до 21 971 евро без НДС

LPG: 1296 евро без НДС

Подержанные автомобили и демонстрационные автомобили

Это предложение не является обязательным.Это не предложение по смыслу статьи 1732 Закона. № 89/2014 Coll., Гражданский кодекс. Заключение договора действительно только после двухстороннего подписания письменных договорных документов. Акцепт оферты не означает заключение договора. Цены на некоторые автомобили зависят от текущего курса российского рубля, поэтому цены могут быть изменены до заключения договора купли-продажи. На фотографиях могут быть показаны дополнительные услуги. Фотографии защищены авторским правом, запрещено иметь дело с фотографиями или распространять их без согласия владельца.Вышеупомянутые фотографии могут в настоящее время отсутствовать в нашем офисе в Радиковице, который расположен недалеко от города Градец Кралове, для возможного посещения, пожалуйста, свяжитесь с нами заранее ([email protected]), спасибо.

УАЗ крем. Լավագույն ակնարկ և բնութագրեր UAZ ֆերմեր. Լավագույն վերանայում և տեխնիկական բնութագրեր Տեխնիկական պայմաններ UAZ Farmer

УАЗ-3909 «Буханка», 1-ն սերունդ (1996) — տեխնիկական բնութագրեր

Ընդհանուր տեխնիկական պայմաններ

12 — 3 Մարմնի տեսակը միկրոավտոբուս Տեղերի քանակը 7 Երկարությունը մմ 4390 Լայնությունը, մմ 1940 Բարձրությունը, մմ 2064 Անիվի հիմք, մմ 2300 մաքրում (մաքրում), մմ 205 անձել քաշը, կգ 1905 արժիչի տեսակը բենզին ՝ բազմակետ ներարկումով րտեղից առջեւի, երկայնական Բալոնների քանակը և դասավորությունը 4, անընդմեջ Աշխատանքային ծավալը, խորանարդ մետր սմ. 2693 Փականների քանակը 16 ավելագույն հզորություն, աուժ սկսած (կՎտ) / րոպե / րոպե 112 (82,5) / 4250 Առավելագույն մոմենտը, Нм / об / мин 198/2500 Փոխանցում մեխանիկական, 5 արագությամբ Привод ավոր լի, ացված առջևի անիվի շարժիչով նվադողեր 225/75 R16 Առավելագույն արագությունը, կմ / ժ 127 րագացման ժամանակը 0-100 կմ / ժ, վ առելիքի սպառում 90 կմ / ժ արագությամբ, լ / 100 կմ արագությամբ 13,5 Վառելիքի բաքի հզորությունը, լ 50 + 27 առելիքի տեսակը aI-92 բենզին

UAZ-3909 «буханка» մեքենայի տեխնիկական բնութագրերը նշված են արտադրողի տվյալների համաձայն: Աղյուսակը ցույց է տալիս հիմնական պարամետրերը. Չափերը, շարժիչները, փոխանցման տուփերը, շարժիչի տեսակը, վառելիքի սպառումը, դինամիկ բնութագրերը եւ այլն: Լրացուցիչ տեխնիկական տեղեկատվության համար դիմեք լիազորված դիլերներին:

UAZ 3909 «Բոքոն» տրանսպորտային միջոցի վերգետնյա մաքրումը (մաքրումը) `օժանդակ մակերեսի եւ մեքենայի ամենացածր կետի միջեւ նվազագույն հեռավորությունն է, օրինակ `շարժիչի պաշտպանությամբ: Հողի մաքրությունը կարող է տարբեր լինել ՝ կախված մեքենայի փոփոխությունից և արքավորումից: 9Տնից և արքավորումից: 9Տ արքաքր: 9

արքավոր: 9 9 արքավորումից: 9000 արքավորումից:

նարքավորումից:

ն

Գյուղում շահագործման համար յուրաքանչյուր մեքենա չի կարող դառնալ հուսալի օգնական, այդ իսկ պատճառով УАЗ 3

մոդելը մեծ պահանջարկ ունի այդ նպատակների համար: Այս արտաճանապարհային մեքենան չափազանց բազմակողմանի է եւ ունի նաեւ արտաճանապարհային տպավորիչ հնարավորություններ: Սկզբնապես, այս մեքենան նախատեսված էր ֆերմերային տնտեսության շահագործման եւ քաղաքից դուրս ձեռնարատիրտիյան ոլորտում օգտագործման համար, բայց այն գտել է ծրագրեր գործունեության այա հատվածներում:

Դիզայնի առանձնահատկությունները

Լուսանկարում պատկերված UAZ 3

— ը ունի լրացուցիչ «Ֆերմեր» անվանումը `դրա հնարավոր օգտագործման առանձնահատկությունների պատճառով: Այնուամենայնիվ, այս արտաճանապարհային մեքենան ավելի շատ հատուկ նշանակության բեռնատար է, որը նախատեսված է մարդկանց եւ ապրանքների տեղափոխման համար: Այս մեքենան հավասարապես հարմար է այն շահագործելիս, ինչպես քաղաքի փողոցներում, այնպես էլ անանցանելի արտաճանապարհային կամ ձյունածածկ տարածքներում:

УАЗ 3

ամենագնացի դիզայնը հիմնված է ամրացված շրջանակի վրա, որի վրա տեղադրված է բոլոր մետաղական մարմինը: Ուղեւորներ նստելու եւ իջնելու, ինչպես նաեւ բեռնաթափման աշխատանքների համար մեքենան ունի երեք մեկ տերեւի կողային դռներ եւ մեկ կրկնակի տերեւի հետեւի դուռ: Այս դեպքում արտաճանապարհային մեքենայի չափերը ներկայացված են հետևյալ պարամետրերով.

УАЗ 3

— ի լուսանկարը դիտարկելիս կարելի է նշել, որ ամենագնացի ներքին հարդարման իրականացումը թույլ է տալիս տեղավորել վարորդին եւ վեց ուղեւորներին: Բացի այդ, կա բեռնախցիկ, որն ապահովում է բոլոր տեսակի բեռների մինչեւ 450 կգ փոխադրման հնարավորություն, իսկ մեքենայի ընդհանուր կրողունակությունը հասնում է գրեթե մեկ տոննայի: Միևնույն ժամանակ, ուղևորի և բեռնախցիկները միմյանցից բաժանվում են հատուկ ինտեգրված միջնորմով, րի մեջ կա

Հարկ է նշել, որ Ուլյանովսկի ավտոմոբիլային գործարանի ինժեներները որոշակի ջանքեր գործադրեցին արտաճանապարհային ներուժ ունեցող այս մեքենան ավելի հարմարավետ եւ հարմարավետ դարձնելու համար, եթե մեքենայի աշխատանքը կարող է բնութագրվել ընդհանրապես նման հասկացություններով: Այնուամենայնիվ, այս արտաճանապարհային մեքենայի սրահում կա հեշտությամբ ապամոնտաժվող կոմպակտ սեղան, ինչպես նաեւ բարձրակարգ ջեռուցման համակարգ, որն ինտենսիվորեն տաքացնում է ներքին հարդարանքը նույնիսկ ուժեղ ցրտահարությունների ժամանակ:

УАЗ 3

— ի մարմնավորված տեխնիկական բնութագրերը

Քննարկվող արտաճանապարհային մեքենան ունի բավականին պարզ եւ նույնիսկ կոպիտ տեսք, այնուամենայնիվ, նրա սպարտային կատարողականությունը որոշ չափով փոխհատուցվում է խաչմերուկի բավականին տպավորիչ ունակությամբ, որը հիմնված է ամբողջական անիվի փոխանցման տուփի եւ 220 մմ հողատարածքի մաքրության վրա: Տեխնիկական փաստաթղթերի համաձայն, այս մեքենան ի վիճակի է հաղթահարել 28 աստիճանի մուտքի անկյունները և 27 աստիճանի ելքի անկյունները: Միևնույն ժամանակ, այն իրեն հավասարապպե րեն հաասարապե ահ րաումում

Սկզբնապես UAZ 3

ամենագնացը հագեցած էր բենզինային 2. 5 ր քառաբալոն կարբյուրատորի տիպի ագրեգատով ՝ 92 ձիաուժ հզորության պոտենցիալով: Այս էլեկտրակայանն արտադրվել րկ նտրարարարնրարարարրարարնրարարանրարարաու УМЗ-4178 սեփական արտադրության եւ ЗМЗ-402 Z ավոլժսկի ավտոմոբիլային գործարանից: Բացի այդ, շարժիչների շարքում ներառված էր 2.0 լիտրանոց կարբյուրատոր 98 ձիաուժ հզորությամբ УМЗ-4218 շարժիչ:

Այժմ քննարկվող արտաճանապարհային մեքենան հիմնված է էներգաբենզինային ZMZ-4091 բլոկի վրա `հետևյալ բնութագրերով.

Հարկ է հստակեցնել, որ վերոնշյալ էլեկտրակայանը ներարկման կայան է եւ համապատասխանում է առկա Euro2 բնապահպանական չափանիշներին, որոնք ակնհայտորեն կորցրել են իրենց արդիականությունը վաղուց: Միեւնույն ժամանակ, ավտոարտադրողը խստորեն խորհուրդ է տալիս լցնել բենզինը 92 օկտանի նվազագույն մակարդակով, բայց գործնականում այս արտաճանապարհային մեքենան պարզապես «ամենակեր է »:

Բացի այդ, մեխանիկական չորս աստիճան փոխանցումատուփը պատասխանատու է մեքենայի տեխնիկական ներուժի մարմնավորման համար, փոխանցման գործի երկաստիճան փոխանցման տուփի կրճատման բաժանարարն ակտիվացնելու հնարավորությամբ: Նաեւ «Ֆերմեր» զինանոցում կա վակուումային ուժեղացուցիչով կրկնակի շղթայական արգելակային համակարգ: Բոլոր կախոցները զսպանակային են ու կախված, իսկ լրիվ շրջադարձի համար ամենագնացին պետք է ավելի քան 7,5 լիտր:

Եզրակացություն

Եզրափակելով մեր վերանայումը, հարկ է նշել, որ УАЗ 3

ամենագնացն ունի բավականին մատչելի գին, 550 հազար ռուբլի, ինչը, արտաճանապարհային տպավորիչ հնարավորությունների հետ միասին, այս մոդելը դարձնում է ընդամենը ունիվերսալ բոլոր տեղանքային փոխադրամիջոց, որն անփոխարինելի կլինի, եւ երբ դուրս գալով գյուղեր եւ գործունեության տարբեր բնագավառներում ՝ աշխատանքային խիստ պայմաններով:

Փոքր չափի УАЗ Farmer- ը նախատեսված է մինչեւ +1150 կգ եւ 5-7 հոգի բեռներ տեղափոխելու համար: Մեքենան հագեցած է բեռնատար պլատֆորմով եւ 2 շարքով տնակով եւ օգտագործվում է մասնավոր ֆերմերային տնտեսությունների եւ հանրային ծառայությունների կողմից: Անիվի շարժիչի օգտագործումը թույլ է տալիս առաքել վերանորոգման բրիգադներ և տարբեր ապրանքներ երկրի ճանապարհներին և արտաճանապարհային ճանապարհներին:

Տեխնիկական պայմաններ

Տրանսպորտային միջոցների բոլոր փոփոխությունները կառուցված են շրջանակային շասսիի վրա, 2 անիվային հիմքի տարբերակով: Բեռնատարները հագեցած են 4-5-աստիճան սինքրոն փոխանցումատուփով եւ 2-աստիճան փոխանցման պատյանով: Ստանդարտ շարժիչային առանցքները փոխառված են УАЗ-452- ից, 2015 թվականից հետո արտադրված որոշ մեքենաների վրա տեղադրված են Spicer ստորաբաժանումներ, որոնք հագեցած են դիֆերենցիալ փական կցորդիչով (միայն հետևի առանցքի հ0003ար): 9

УАЗ Фермер 2018 մոդելային տարին չի տարբերվում իր նախորդներից: Մեքենան հագեցած է շարային 4-գլան շարժիչով `բազմակետ վառելիքի ներարկման համակարգով: Շարժիչը հագեցած է հեղուկի հարկադիր սառեցմամբ, զարգացնում է 112 ձիաուժ:

Ներարկիչով շարժիչի օգտագործումը հնարավորություն տվեց պարզեցնել մեկնարկի ընթացակարգը: Մեքենան սկսեց սպառում 20-30% պակաս բենզին, բայց դրա համար անհրաժեշտ է առնվազն А92 օկտանային գնահատմամբ վառելիք: УАЗ-3909- ի համար վառելիքի սպառումը կախված է տեղադրված շարժիչի մոդելից, այն գտնվում է 13, 5-17,5 լիտր միջակայքում 100 կմ-ի վրա:


УАЗ բաքի ծավալը 50 լիտր է, ուստի նավի վրա տեղադրվում է լրացուցիչ բաք, որը նախատեսված է 27 լիտր վառելիքի համար: Որոշ մոդելներում օգտագործվում են ավելացված ծավալով տանկեր: Դիզայնի առանձնահատկությունների պատճառով УАЗ տանկերի լցման ծավալները 2-3 լիտրով պակաս են, քան լրիվը: Վառելիքը մատակարարվում է մեխանիկական կամ էլեկտրական պոմպով: Հեղուկների մաքրման համար զտիչ է տեղադրված գծերում, ներարկիչով տարբերակները հագեցած են բենզինի գոլորշիների ծուղակով:

Բոլոր փոփոխությունների էլեկտրամոնտաժային դիագրամը կառուցված է 1 մետաղալար սկզբունքով, մեքենայի մարմինը օգտագործվում է որպես բացասական հաղորդիչ: Լարման աղբյուրները մարտկոց եւ փոխարինիչ են, որոնք հագեցած են ուղղիչ մոդուլով: Էլեկտրական շղթաները կարճ միացումներից պաշտպանելու համար տեղադրվում են ապահովիչներով մի քանի մոնտաժային բլոկներ, կա բիմետալիկ բազմակի օգտագործման ներդիր: րացուցիչ սարքավորումները կարող են համալրվել բլոկի ներսում տեղադրված առանձին պաշտպանիչ տարերով:

ՈՒԱ — 39094

Կոմունալ տրանսպորտային միջոցը կառուցված է պողպատե շրջանակի հիման վրա, որի անվաբազային հատվածը հասցվել է 2550 մմ-ի: Մեքենան հագեցած է բոլոր մետաղական տնակով, որը նախատեսված է 5 հոգու տեղափոխման համար: Մուտքը ներսում կատարվում է 3 ճոճվող դռների միջոցով: Խցիկի հետեւում գտնվող UAZ- 3909 ափքը հագեցած է կամարներով `պաշտպանիչ հովանոց տեղադրելու համար: Բեռնման հարթակի հատակը փայտից է:


УАЗ Фермер-39094- ի ընդհանուր չափերը և տեխնիկական բնութագրերը.

  • երկարությունը — 4881 մմ;
  • լայնությունը (բաց դռներով) — 3840 մմ;
  • բարձրությունը (հովանոց տեղադրելու ժամանակ) — 2355 մմ;
  • հիմք — 2550 մմ;
  • մուտքի անկյունը — 28 °;
  • ագեցած քաշը `1995 կգ;
  • կցորդի քաշը (հագեցած է արգելակներով) — 1500 կգ;
  • առավելագույն արագությունը `մինչև 127 կմ / ամ:

Տեսնել «րծարկման սկզբունքը և UAZ եքենայի փոխանցման գործի սարքը

UAZ-39094 եռնատար պլատֆորմի չափսերը.

  • երկարությունը — 2085 մմ;
  • լայնությունը — 1870 մմ;
  • արձրությունը (հովանի տեղադրմամբ) — 1400 մմ:

Բեռների տիեզերական տարբերակները թույլ են տալիս տեղադրել սարքավորումներ կոմունալ կամ ճանապարհային աշխատանքների համար: Հարթակի բարձրացման հզորությունը 700 կգ է:

ՈՒԱ — 3

УАЗ-3

մոդիֆիկացիան բեռնատար-ուղեւորային ֆուրգոն է 7 մարդու եւ 475 կգ բեռի համար: Հետեւի նստատեղերը կարող են ծալվել, քնապարկեր կազմելու համար: Մեքենայի տարբերությունը 112-ուժանոց ЗМЗ-409 էներգաբլոկն է: Առջեւի առանցքի սարքում ներմուծվում են АБС սենսորներով հագեցած սկավառակի արգելակները:


УАЗ-39095-04 տարբերակի վրա օգտագործվել է УМЗ կարբյուրատորի շարժիչը, 84 ձիաուժ հզորությամբ: Նման մեքենաները հագեցած էին առանց ABS- ի բոլոր անիվների հարվածային արգելակներով: Քաբի ստանդարտ սարքավորումը ներառում էր ուղեբեռի դարակ:

ՈՒԱ — 3

  • Տրանսպորտային միջոց УАЗ-3

  • Երկարաձգված անիվային բազայով ֆերմերը հագեցած է 5-անձանոց (ներառյալ վարորդին) համար նախատեսված 2-շարքի բոլոր մետաղական խցիկով: Սրահը պարունակում է 2 հեղուկ տաքացուցիչ, հագեցած անհատ օդափոխիչներով: Թիկունքում տեղադրվում է գլանվածքային պողպատից պատրաստված պլատֆորմ:


    Մեքենան հագեցած է 112 ձիաուժ հզորությամբ ЗМЗ-40911 բենզինային շարժիչով եւ 4-աստիճան փոխանցումատուփով `ուժի բարձրացումով: Առջեւի եւ հետեւի առանցքների կասեցման մեջ օգտագործվում են երկկողմանի գործողության հիդրավլիկ հեռադիտային ցնցող կլանիչներ: Шестерня եկային հանդերձանքը հագեցած է հիդրավլիկ ուժեղացուցիչով: Էլեկտրական շղթայում օգտագործվում են 1. 1-1.3.

    УАЗ-3

  • — ինագրերը.

    • վառելիքի բաքի հզորությունը `50 լ;
    • թույլատրելի քաշը `3070 կգ;
    • կցորդի քաշը (արգելակներով) — 1500 կգ;
    • երկարությունը — 4847 մմ;
    • բարձրությունը (հովանոցով) — 2355 մմ;
    • լայնությունը (հայելիների վրա) — 2170 մմ;
    • առելիքի սպառման տեմպը `17.0 լիտր 100 կմ վազքի ամար:

    ՈՒԱ — 3

  • УАЗ-3 մեքենան հագեցած է 5 տեղանոց խցիկով եւ բեռնատար հարթակով, որը նախատեսված է 700 կգ բեռի համար: Օգտագործվում է հիմք, որի հիմքն ավելացել է մինչեւ 2550 մմ: Բեռնատարի համախառն քաշը հասնում է 3050 կգ-ի, մինչդեռ մեքենան ի վիճակի է արագացնել մինչեւ 110 կմ / ժամ եւ 100 կիլոմետրում ծախսում է 17,5 լիտր բենզին: Սրահն ունի ստանդարտ տաքացուցիչ, նստատեղերի հետեւի շարքի համար լրացուցիչ սարք չի տեղադրվել: Վառելիքի մատակարարումը պահվում է 1 բաքում, որը նախատեսված է 50 լիտրի համար: Գործարանի կողմից լրացուցիչ տանկեր չեն տեղադրվել :

    Տեսնել «նչպես կատարել UAZ ֆերմերային մեքենայի արտաքին և ներքին կարգավորում


    ՈՒԱ — 3

    Փակ ամբողջ մետաղական УАЗ-3

    — ը կառուցված է ստանդարտ հիմքով (2300 մմ) շասսիի վրա: Ներսում տեղադրված է 7 նստատեղ (ներառյալ վարորդի): Բեռնախցիկը, ուղեւորատար տնակից միջնապատով բաժանված, նախատեսված է 1000 կգ բեռ տեղավորելու համար: Հաստոցներն օգտագործում էին UMZ- 4213 էներգաբլոկ, որը համապատասխանում է Եվրո -3 բնապահպանական չափանիշներին: 2. 89 ր աշխատանքային ծավալով շարժիչը զարգացնում է 106 աուժ:


    Մեքենաները հագեցած են 4-աստիճան փոխանցումատուփով, որը թույլ է տալիս ընտրել կայանի կայանում եւ մեքենա վարելիս շարժիչի հզորության մինչեւ 40% -ը: Դրա համար օգտագործվում է հատուկ փոխանցումատուփի տեղադրում, որը համաձայնեցվել է արտադրողի հետ: Որոշ մեքենաների վրա օգտագործվում էր առջեւի առանցքը `սկավառակն անջատելու հնարավորությամբ: Բեռնատարները հագեցած էին հարվածային արգելակներով եւ մեխանիկական շարժիչով լրացուցիչ կայանման արգելակով: Привод եկային շարժիչը կառուցված է գլոբոիդային որդի, 2-լեռնաշղթայի սխեմայի համաձայն, այն հագեցած չէր ուժեղացուցիչով:

    ՈՒԱ — 33094

    Կոմունալ մեքենան հագեցած է 112 ձիաուժ հզորությամբ ЗМЗ-409 շարժիչով, հագեցած բաշխված վառելիքի ներարկումով: Մեքենան ունի ծանրաբեռնվածություն, ավելացված մինչեւ тысячу семьдесят-пять կգ, բայց հզոր շարժիչի օգտագործումը հնարավորություն տվեց բարձրացնել առավելագույն արագությունը մինչեւ 115 կմ / ժամ: Շարժիչը հովացնելու համար օգտագործվում է հեղուկի հարկադիր պոմպացում : Տեղադրված ջերմաստիճանը տեղադրվում է


    Հետագա արտադրության մեքենաների վրա սկսեց օգտագործվել բարելավված արգելակման համակարգ `առջեւի առանցքի վրա սկավառակի մեխանիզմներով: Որոշ բեռնատարներ հագեցած են էլեկտրոնային հակակողպող արգելակման համակարգով: Թիկունքի առանցքը պահպանել է թմբուկի մեխանիզմները մաքրման ավտոմատ կարգավորմամբ:

    Առաջին թողարկումների մեքենաների ստանդարտ սարքավորումը ներառում էր 56 լ տարողությամբ բաք, որի հզորությունը համարվեց անբավարար: Գործարանը ներկայացրեց 27 լիտր բենզինի լրացուցիչ հզորության տեղադրում: Տանկերը միացված են մայրուղիներով, հագեցած հեղուկի քանակի համար անհատական ​​\ u200b \ u200b հաշվիչներով:

    ՈՒԱ — 3

      УАЗ-3

        մեքենան առանձնանում է 100 մմ-ով նվազեցված բեռնման բարձրությամբ հարթակի տեղադրմամբ: ողովը օգտագործում է փայտե հատակ եւ կախված մետաղական կողմեր: Գործարանը մեքենաների վրա տեղադրել է ЗМЗ եւ УМЗ կարբյուրատորի շարժիչներ, որոնք բեռնատարը հասցրել են 105 կմ / ժամ արագության:


        Մեքենաները մատակարարվում էին 75 ձիաուժ հզորությամբ կարբյուրատորային շարժիչով, որը նախատեսված էր А76 բենզին օգտագործելու համար: Քաղաքային երթեւեկության ժամանակ վառելիքի սպառումը 100 կմ-ի վրա կազմում է 16,5 լիտր: Երթուղայինի համախառն քաշը 2820 կգ է եւ կարող է արագանալ մինչեւ 110 կմ / ժամ արագություն: Թմբուկի տեսակի արգելակներ, հիդրավլիկ բարձիկների շարժիչ: Սկավառակի նախագծում տեղադրված է հիդրավլիկ վակուումային ուժեղացուցիչ, որը գտնվում է ռադիատորի ծածկույթի տակ:

        Անանցանելի արտաճանապարհային, ձյունածածկ ճանապարհը եւ, իհարկե, քաղաքի փողոցները չեն վախենում УАЗ-3

        — ից: Այս արտաճանապարհային մեքենան նախատեսված է խոչընդոտները հաղթահարելու համար: Ռուսական բեռնատար ֆուրգոնը դժվար ժամանակներում ձեզ չի հուսահատեցնի:

        Նկարագրություն УАЗ-3

        Այս բեռնատար-ուղեւոր քառանիվ մեքենայի մոդելը ստացել է «Ֆերմեր» անվանումը: УАЗ-3

        — ն ունի երկու տերեւի հետեւի դուռ եւ երեք մեկ տերեւի առջեւի դռներ:

        Մեքենայի դրական կողմերը

        УАЗ-3

        — ի հիմնական առավելություններից մեկը դրա բազմակողմանիությունն է: Համեմատաբար փոքր մեքենայում վարորդը , վեց ուղեւորները եւ 450 կգ տեղափոխված բեռները (տեղադրված են մեկուսացված խցիկում) իրենց ազատ են զգում: Тепло երմամատակարարման մեծ ներուժ ունեցող վառարանը ձեզ տաքացնում է ցուրտ եղանակին: Երկար հեռավորություններ տեղափոխելիս հարմար է ճաշել УАЗ-3

        տնակում տեղակայված սեղանի մոտ: Դիզայնի բոլոր տեսակի նորարարություններն ու փոփոխությունները այս մեքենան դարձնում են անփոխարինելի ուղեկից, ուղեկի ց եւ օգնական աշխատանքի, ձկնորսության կամ որսորդության, ինչպես նաեւ ընտանեկան ուղու դեպի բնության գրկում:

        Արտաքինից անվստահ, բայց շատ դիմացկուն եւ հուսալի «Ֆերմերը» համատեղում է բազմակողմանիությունը, հարմարավետությունը, հարմարավետությունն ու անվախությունը ցանկացած տեսակի արտաճանապարհային ճանապարհի առջեւ:

        Տեխնիկական պայմաններ

        1. մեքենա (երկարություն / լայնություն / բարձրություն) — 4440/2100/2101 մմ:
        2. Ուղեւորի նստատեղերի քանակը (ներառյալ վարորդի նստատեղը) — 7:
        3. Անվահեծի բանաձեւ
        4. Անիվի հիմքը 2300 մմ է:
        5. Ֆորդի հաղթահարում 500 մմ խորության վրա:
        6. Հողի մաքրությունը 220 մմ է:
        7. Եզրաքարային փոխադրամիջոց — քաշը 1905 կգ:
        8. Մեքենայի ընդհանուր քաշը 2830 կգ է (925 կգ կրողունակությամբ):
        9. Բենզինի միավոր — ЗМЗ-4091:
        10. Վառելիքի տեսակը. Բենզինը պետք է լինի առնվազն 92):
        11. Շարժիչի աշխատանքային ծավալը 2700 սմ 3 է:
        12. Միավորի առավելագույն հզորությունը 112 լ / վ է 4000 պտույտով:
        13. Մոմենտը — 208 Նմ 3000 rpm- ով
        14. Ձեռք բերված առավելագույն արագությունը 127 կմ / ժ է:
        15. Վառելիքի սպառում, 14 լ / 100 կմ, միջին արագությամբ, 90 կմ / ժ:
        16. Վառելիքի բաքերի ընդհանուր ծավալը 77 լիտր է:
        17. Փոխանցման տուփ — 4 արագությամբ:
        18. թվով — 2:

        УАЗ-3

        — ի ձեռքբերում

        Автомобиль անկացած տրանսպորտային միջոց գնելիս ձեզ հարկավոր է բարձրորակ ախտորոշում եւ ռացիոնալ մոտեցում, հատկապես եթե մեքենան օգտագործվում է: Դուք կարող եք ձեռք բերել կամփերվան գրեթե ցանկացած ավտոսրահներից: Դրա գինը կկազմի մոտավորապես 17767 դոլար: Գնելով УАЗ-3

        ՝ դուք ստանում եք հուսալի, հավատարիմ (ցանկացած իրավիճակում) նկեր, գործընկեր ու նկեր: Այս ամբողջ տեղանքով փոխադրամիջոցը շքեղություն.Այն աշխատանքային մեքենա է, բայց հարմարավետության տարրերով: Մեքենան վերանորոգելու համար չափազանց թանկ չէ եւ շահագործվում է բացարձակապես հեշտ: Եվ ամենակարեւորն այն է, որ ամենագնացը լինի անճոռնի:

        Նշումներ

        100 կմ ճանապարհի վրա մեքենայի վառելիքի սպառումը նորմ չէ շահագործման ընթացքում: այն ծառայում է միավորի տեխնիկական վիճակի եւ մաշվածության որոշմանը: Սպառված վառելիքի քանակի բացարձակ ճշգրիտ եւ հուսալի չափումը կարող է ապահովվել միայն այն դեպքում, երբ շարժիչի հատուկ փորձարկումներ իրականացվեն ԳՕՍՏ 20306-90 ստանդարտներին եւ պահանջներին լիովին համապատասխան: Այս բնույթի փորձարկումներն իրականացվում են այն ժամանակ, երբ մեքենայի ընդհանուր վազքը հասնում է 9-10 ազար կմ ցուցանիշի:


        Գուցե այն այնքան գեղեցիկ ու ժամանակակից չէ, որքան իր արտասահմանյան գործընկերները, բայց «Фермер» մեքենան լավագույն տարբերակն է ռուսական ճանապարհների համար. «УАЗ-3

        » — ի տեխնիկական բնութագրերը համապատասխանում են բարձր պահանջների, իսկ մեքենայի

        Ուլյանովսկի ավտոմոբիլային գործարանի արտադրած այս մեքենան հարմար է բոլոր նրանց համար, ովքեր ստիպված են աշխատել կամ ցանկանում են հանգստանալ ծայրամասում, որտեղ ճանապարհների որակը շատ է ցանկալի:

        րո՞նք են ները:

        Այս մեքենան ունի շատ առավելություններ.

        • УАЗ-3

          — համընդհանուր է, այն համատեղում է ուղևորի և բեռնատարի գործառույթները.

        • 6 արդ հարմարավետ տեղավորվում է տնակում;
        • ուղևորները չեն ցրտի ցանկացած եղանակին. «Ֆերմերը» հզոր վառարան ունի.
        • սրահում սեղան կա, երկար ճանապարհորդության ընթացքում կարող ես հարմարավետ ճաշել.
        • յուրաքանչյուր անիվ ունի անհատական, այնպես որ նա չի վախենում ոչ մի արտաճանապարհից.
        • արման գերազանց բնութագրերը զուգորդվում են ցածր գնի հետ:

        յս ամենագնացի ր առավելությունները գալիս են նրա լավ մտածված դիզայնից:

        УАЗ-3

        «երմեր» նախագծման առանձնահատկությունները

        УАЗ 3

        ամենագնացի երկրորդ անունը «Ֆերմեր» է: Բայց մեքենայի դիզայնը թույլ է տալիս այն ագործեյ այեն արելյ միատյն ագործեյ միմիայյն ագործեյ միայն ագործեյ միատեն են ենեն

        • կան 3 ակողմանի կողային դռներ 6 ուղևորների և վարորդի համար.
        • բեռնման գործողությունների համար կա հետևի երկթև դուռ, րը տանում է դեպի մեկուսացված բեռնախցիկ, որտե կարող է տտ: 450երչև
        • մեքենայի երկարությունը, բարձրությունը և լայնությունը `4440x2101x2100 մմ;
        • уАЗ-3

          մեքենայի ընդհանուր կրող հզորությունը մոտ 1 տոննա է.

        • գետնին 220 մմեռավորության վրա թույլ է տալիս հաղթահարել մինչև կես մետր խորության վրա գտնվող մի պատառաքաղ:

        Ուղեւորների հարմարավետության համար նախատեսված է ջեռուցման համակարգ և տնակում ծալվող սեղան:

        Տեխնիկական բնութագրերի ցուցակ

        УАЗ 3

        — ի տեխնիկական բնութագրերը դրա վարորդական գործունեության հիմնական ցուցանիշներն են: Հիմնական տվյալներենենենենենենենենեներ.

        • եքենայի սիրտը շարժիչն է: UAZ 3

          «Ֆերմեր» -ն ունի 112 աուժ հզորություն:

        • ЗМЗ-4091 արժիչի աշխատանքային ծավալը 2.7 է: Վառելիք — բենզինի աստիճանը AI-92 և ավելի բարձր: րակտիկան ցուարձր: կրակտիկան ցուարար: կրակտիկան այց է այ
        • առելիքի բաքի հզորությունը 77 լիտր է:
        • առելիքի սպառում 90 կմ / ժ արագությամբ: — 13,5 ր ուրաքանչյուր 100 կմ վազքի համար:
        • նիվի բանաձեւը 4: 4 է, նչը նշանակում է, որ բոլոր չորս անիվներն էլ վարում են, եքենան ցեխի մեջ չի մնա:
        • Տրանսպորտային միջոցների մաքրություն — 220 մմ: Ուղևորության այս բարձրությունը ապահովում է խաչաձեւ երկրի գերազանց ունաակություն: 90կություն
        • 208 Ն / ռ առավելագույն մոմենտը թույլ է տալիս նրան հեշտությամբ դուրս գալ ցեխոտ ուղուց:
        • УАЗ-3

          մեքենան ունի հնգաստիճան մեխանիկական փոխանցումատուփ և փոխանցման երկու փուլով պատյան:

        • ակուումային ուժեղացուցիչով թմբուկի կրկնաբաշխիչ արգելակման համակարգը ապահովում է հուսալի աշխատանք:
        • Անվադողերի ապրանքանիշ — 225/75 R 16:

        «Фермер» УАЗ-3

        — ըանալի ունիվերսալ մեքենա է ցածր գնով, հիանալի հարմարեցված ցանկացած ոանարա

        УАЗ 3

        Размеры. УАЗ-бонд: Топподготовка и спецификация

        Стойкая застежка УАЗ Фермер предназначена для перевозки грузов до 1150 кг и 5-7 человек. Maskinen er utstyrt med en plattform ombord og en to-raders førerhus og brukes av private gårder og offentlige verktøy. Bruken av en firehjulsdrift lar deg levere reparasjonsmannskaper og forskjellige laster på landeveier og offroad.

        характеристики

        Alle kjøretøymodifikasjoner er bygget på et rammekabinett med 2 akselavstander.Lastebilene er utstyrt med en 4-5 trinns synkronisert girkasse og en 2-trinns overføringshylle. Стандартный привод от УАЗ-452, установлен на заводе-изготовителе 2015 года с дополнительным двигателем с дифференциальным двигателем (кун вместо бакакселена).

        УАЗ Фермер 2018-модельный год, когда вы работаете за рулем автомобиля. Maskinen er utstyrt med en 4-sylindret motor med flerpunktsinjeksjonssystem. Motoren er utstyrt med en tvungen væske avkjølt, utvikler enffekt på 112 hk.

        Bruken av en motor med en injektor gjorde det mulig å forenkle startprosedyren. Bilen begynte å konsumere 20-30% mindre bensin, men den krever drivstoff med en oktanklassifisering på minst A92. Драйвстоффорбрук для двигателя УАЗ-3909 avhenger av modellen installert motor, er i området 13,5-17,5 л на 100 км.


        Объем бака для УАЗа 50 л, с дополнительным баком для установки на борт, рассчитан на движение 27 л. På noen modeller brukes tanks med økt volum.На уровне конструктивных функций и объема до УАЗ-танкене 2–3 литра. Drivstoff leveres av en pumpe med en mekanisk eller elektrisk stasjon … Et filter for vskerensing er installert i linjene, versjoner med en injektor er utstyrt med en bensindampfelle.

        Koblingsskjemaet for all modifikasjoner er bygget på et 1-leders prinsipp, bilkarosseriet brukes som en negativ leder. Spenningskildene er et batteri og en generator som er utstyrt med en likerettermodul.Для того, чтобы получить электрический кретер мотор корслутнинг и детальный установщик флер монтерингблоккер мед зикрингер, детер эн биметалл дженбрукбар иннсатс. Valgfritt utstyr kan utstyres med отдельной beskyttelselementer installert inne i enheten.

        УАЗ-39094

        Nyttekjøretøyet er bygget på base av en stålramme med en akselavstand økt til 2550 мм. Маскинен эр утстирт мед ан металлический дизайн для фракции 5 человек. Интерьер номера с 3 спальнями. УАЗ-3909 karosseriet som ligger bak førerhuset er utstyrt med buer for montering av et beskyttende markise.Gulvet på lasteplattformen er laget av tre.


        Генеральные размеры на УАЗ Фермер-39094 и текущая цена:

          длина
        • — 4881 мм;
        • bredde (med åpne dører) — 3840 мм;
        • høyde (når du installerer en markise) — 2355 мм;
        • соккель — 2550 мм;
        • иннгангсвинкель — 28 °;
        • утстырт вектор — 1995 кг;
        • тилхенгервект (утстырт мед бремсер) — 1500 кг;
        • макс хастигет — оптил 127 км / т.

        Se «Prinsippet om drift og enheten til overføringssaken для УАЗ-Билен

        Размеры на УАЗ-39094 Размер:

          длина
        • — 2085 мм;
        • бредде — 1870 мм;
        • høyde (med markiseinstallasjon) — 1400 мм.

        Альтернативная версия последней версии для последней версии. Plattformens løftekapasitet er 700 кг.

        УАЗ-3

        УАЗ-3

        , модифицирующий ластик и пассажирский вагон, рассчитанный на 7 человек и 475 кг.Bakre seter kan brettes ut for å danne soveposer. Forskjellen mellom bilen er 112-sterk kraftenhet ZMZ-409. Skivebremser utstyrt med ABS-sensorer blir Introduction i forakselenheten.


        På UAZ-39095-04-versjonen, forgassermotor UMP, med enffekt på 84 hk. Slike biler var utstyrt med trommelbremser på all hjul uten ABS. Standardutstyret på førerhuset inkluderte et bagasjehylle.

        УАЗ-3

      1. Kjøretøy UAZ-3

      2. Bonden med en utvidet akselavstand er utstyrt med en to-raders шлемолкабина на 5 человек (inkludert sjåføren).Hytta inneholder 2 flytende varmeovner utstyrt med Individualuelle vifter. В пакете с установленной платформой установлена ​​программа установки.


        Maskinen er utstyrt med en 112-sterk bensinmotor ZMZ-40911 og 4-trinns girkasse med startuttak. I fjring av for- og bakaksler brukes Hydrauliske teleskopiske støtdempere med 2-veis handle. Styreutstyret er utstyrt med en гидравлический усилитель. Электроэнергетический генератор мощностью 1,1–1,3 кВт. Anlegget har utstyrt lastebilene med forskjellige dekk, driftstrykket i dekkene er henholdsvis 2,4 og 2,7 МПа (foran og bak).

        Kjennetegn på UAZ-3

      3. :

        • капаситет бенсинтанк — 50 л;
        • тиллатт вектор — 3070 кг;
        • тилхенгервект (med bremser) — 1500 кг;
        • длина — 4847 мм;
        • høyde (med markise) — 2355 мм;
        • бредде (спейл) — 2170 мм;
        • drivstofforbruk — 17,0 литров на 100 км пробега.

        УАЗ-3

      4. УАЗ-3.Et шасси med sokkel økt til 2550 mm brukes. Lastebilens bruttovekt № 3050 кг, мужская скорость до 110 км / т и 17,5 литров бензина на 100 км. Hytta содержит стандартные варианты, а также отдельные элементы, которые устанавливаются отдельно, для получения дополнительных сведений. Drivstofftilførselen lagres i 1 бак, рассчитанный на 50 литров. Ytterligere tanker ble ikke installert av anlegget.

        Se «Hvordan lage ekstern og intern innstilling av en UAZ-bonde


        »

        УАЗ-3

        Металл УАЗ-3

        на базе шасси со стандартным креплением (2300 мм).7 внутренних установщиков (inkludert førersetet). Lasterommet, atskilt fra passasjerhytta med et skott, er designet for å få plass to 1000 kg last. Масштабируемая модель UMZ-4213, некоторые из которых соответствуют требованиям стандарта Евро-3. Med et arbeidsvolum på 2,89 lutvikler motoren enffekt på 106 hk.


        Maskinene er utstyrt med en 4-trinns girkasse, som gjør det mulig å velge opptil 40% от motoreffekten når du parkerer og under kjøring. Для dette brukes installasjon av en spesiell girkasse, somble avtalt med produsenten.På noen maskiner ble en foraksel brukt med evnen til å slå av stasjonen. Lastebiler var utstyrt med trommelbremser og tilleggsutstyr håndbrekk med mekanisk drift. Styreutstyret er bygget i henhold til ordningen med en globoidal orm — en 2-rygg rulle, den var ikke utstyrt med en forsterker.

        УАЗ-33094

        Nyttekjøretøyet er utstyrt med en 112 hestekrefter ZMZ-409-motor utstyrt med distribuert drivstoffinjeksjon. Масштабируемость до 1075 кг, мужчины любят мотоцикл до 115 км / т.Для å avkjøle motoren brukes tvangspumping av væske ved bruk av en pumpe. Приспособление для установки термостата для противодействия инстилляции температуры. Det innvendige varmesystemet er koblet til kjølekappen.


        På maskiner med senere utgivelser, en forbedret bremsesystem med skivemekanismer på forakselen. Noen lastebiler er utstyrt med et elektronisk антиблокировочная тормозная система. Bakaksel beholdte trommelmekanismer med automatisk klaringsjustering.

        Standardutstyret til maskinene fra de første utgivelsene inkluderte en 56-литровый резервуар, имеет достаточный запас воды и не используется.Anlegget представляет установку для 27-литрового бензина. Tankene er bandet med motorveier, utstyrt medividuelle målere for væskemengden.

        УАЗ-3

          UAZ-3

            kjøretøyet kjennetegnes ved installasjon av en plattform med en lastehøyde redusert med 100 мм. Samlingen bruker et tregulv og sammenleggbare metallsider. Anlegget installerte ZMZ og UMZ forgassermotorer på bilene, som akselererte lastebilen toil en speed up to 105 км / т.


            Bilene ble levert med en 75 hestekrefter forgassermotor, предназначен для двигателя A76 bensin.I bykjøring er drivstofforbruket на 100 км 16,5 л. Микроавтобус с полным грузом 2820 кг, он может быть увеличен до 110 км / т. bremser trommeltype, hydrauliske dyner. Drivkonstruksjonen inkluderer en Hydraulisk vakuumforsterker Plassert под радиаторфоринген.

            Unngåelig off-road, snødekt vei og selvfølgelig bygater er ikke redd для УАЗ-3

            . Dette terrengkjøretøyet er designet for a overvinne hindringer. russisk lastebil vil ikke svikte deg i vanskelige tider.

            Beskrivelse UAZ-3

            Modellen til denne last-passasjeren firehjulsdrift kjøretøy fikk navnet «Фермер». УАЗ-3

            har en tobladet bakdør og tre enkelbladede inngangsdører.

            Fordeler med bilen

            En av hovedfordelene med UAZ-3

            er dens allsidighet. I en relativt liten bil føler sjåføren, seks passasjerer og 450 kg fraktet last (Plassert i et isolert rom) seg fri. En komfyr med stort varmeeffektpotensial vil holde deg varm i kaldt vær. Если вы хотите, чтобы автомобиль был больше обычного, вы можете найти его на УАЗ-3

            -hytta.Og all slags designinnovasjoner og endringer gjør denne bilen til en uunnværlig følgesvenn, ledsager og assistent i arbeid, fiske eller jakt, i tillegg til bare en familietur til naturens barm.

            Ubeskrivelig i utseendet, men veldig holdbar og pålitelig «Farmer», kombinerer allsidighet, hygge, komfort org fryktløshet i møte med enhver form for terrengløp.

            spesifikasjoner

            1. bil (lengde / bredde / høyde) — 4440/2100/2101 мм.
            2. Antall passasjerseter (инклюдерт ферерсетет) — 7.
            3. Formel hjul
            4. Akselavstanden er 2300 мм.
            5. Overvinne ford på 500 мм dybde.
            6. Баккекларинген эр 220 мм.
            7. Fortauskjøretøy — vekt 1905 кг.
            8. Maskinens total vekt er 2830 kg (med en løftekapasitet på 925 кг).
            9. Бенсиненхет — ЗМЗ-4091.
            10. Drivstofftype — bensin må være minst 92).
            11. Arbeidsvolumet to motoren er 2700 cm 3.
            12. Enhetens Максимальный эффект 112 л / с и 4000 об / мин.
            13. Dreiemoment — 208 N.м. скорость 3000 об / мин
            14. Максимальный хастигет до 127 км / т.
            15. Drivstofforbruk — 14 л / 100 км, med en gjennomsnittlig hastighet — 90 км / т.
            16. Детальный объем двигателя 77 л.
            17. Гиркас — 4-х тринн.
            18. средние и высокие — 2.

            Anskaffelse av UAZ-3

            Ved kjøp av kjøretøy kreves diagnostikk av høy kvalitet og en rasjonell tilnærming, spesielt hvis bilen brukes. Du kan kjøpe bobil hos nesten hvilken som helst bilforhandler.Присена за den vil være omtrent 17 767 долларов. Når du kjøper UAZ-3

            , får du en pålitelig, lojal (i enhver situasjon) kamerat, partner og venn. Dette terrengkjøretøyet er ikke en luksus — det er et arbeidsbil, men med komfortable element. Bilen er ikke для dyr å reparere og er helt enkel å betjene. Og det viktigsteer at SUV-en er upretensiøs.

            Merknader

            Indikatoren для drivstofforbruk av en bil на 100 км bane er ikke normen при заносе. Det tjener til å avgjøre teknisk tilstand og slitasje på enheten.Не доступен и не доступен для использования в грузовых автомобилях, где отсутствуют специальные возможности для тестирования моторов и полные стандарты, соответствующие стандартам и требованиям ГОСТ 20306-90. Tester av denne art blir utført på et tidspunkt hvor den totale kjørelengden til et kjøretøy når en indikator på 9-10 tusen km.

            УАЗ-3909 «Буханка», 1. generasjon (1996 г.) — tekniske egenskaper

            Oversikt Spesifikasjoner

            Bil UAZ-3

            Kroppstype микроавтобус
            Пластырь Antall 7
            Удлинение, мм 4390
            Bredde, мм 1940
            Høyde, мм 2064
            Hjulbase, мм 2300
            Баккекларинг (кларинг), мм205
            Фортаусвект, кг 1905
            motorens type bensin, med flerpunktsinjeksjon
            пластырь для, на языках
            Анталл и расположение на sylindere 4, на рад
            Arbeidsvolum, кубиккметр см. 2693
            Вентилятор Antall 16
            Максимальный эффект, гк фра. (кВт) / об / мин 112 (82,5) / 4250
            Максимальный крутящий момент, Нм / об / мин 198/2500
            Overføring mekanisk, 5-trinns
            Drive enhet full, med forhjulsdrift
            Декк 225/75 R16
            Максимальный хастигет, км / т 127
            Акселерасьонстид 0-100 км / т, с
            Drivstofforbruk med en hastighet på 90 км / т, л / 100 км 13,5
            Драйвстоффтанк капаситет, л 50 + 27
            Тип Drivstoff AI-92 bensin

            спецификация на УАЗ-3909 «Буханка» -биленерирует данные по продукции.Tabellen viser hovedparametrene: sizesjoner, motorer, girkasser, drivtype, drivstofforbruk, Dynamiske egenskaper osv. tillegg teknisk informasjon sjekk med autoriserte forhandlere.

            УАЗ 3909 «Буханка» -kjøretøyets bakkeklaring (bakkeklaring) er den minste avstanden mellom støtteflaten og kjøretøyets laveste punkt, для eksempel med motorvern. Bakkeklaringen kan variere avhengig av modifisering og utstyr til bilen.

            Состоит из УАЗ-3909 «Буханка».

            Для дрифта на землях, где можно найти все, что нужно, чтобы помочь, или обойтись на УАЗ. 3

            -modellen blir stadig mer etterspurt etter dis formålene.Denne terrengbilen er ekstremt allsidig, og har også imponerende terrengfunksjoner. Opprinnelig ble denne maskinen designet for gårdsdrift og bruk innen entreprenørskap utenfor byen, men den har funnet applikasjoner i andre aktivitetssegmenter.

            Дизайнfunksjoner

            УАЗ 3

            можно посетить на сайте «Фермер» на детальном и мощном рынке. Imidlertid er dette terrengkjøretøyet mer en lastebil. специальный формальный дизайн для транспортных средств и товаров.Denne maskinen er like praktisk når du betjener den, både i bygater og i ufremkommelige terreng- eller snødekte områder.

            Utformingen av UAZ 3

            SUV er basert på en forsterket ramme, hvorpå et legeme av metal er plassert. Для проверки и проверки безопасности пассажиров, длительных и длительных потерь, а также для проверки и проверки допустимости. Я определил размер изображения и представил его по параметрам:

            Når du vurderer bildet av UAZ 3

            , kan det bemerkes at implementationen av interiørdekorasjonen til SUVen lar deg få plass til sjåføren og seks passasjerer.I tillegger det et lasterom, som gir muligheten til å transportere opptil 450 kg all slags varer, og den totale bæreevnen til bilen når när nesten et tonn. Samtidig skilles passasjer- og lasterommene fra hverandre med en spesialintegrert skillevegg, der det er et vindu.

            Det skal bemerkes at ingeniørene til Ulyanovsk bilanlegg gjort en viss innsats для å gjøre denne bilen med terrengpotensial er det merbeegelig og koselig, hvis ytelsen til maskinen generelt kan preges av slike konsepter.I kabinen til dette terrengkjøretøyet er det imidlertid et lett demontert kompaktbord, samt et høytytende varmesystem, somtensivt varmer opp interiøret selv i alvorlige frost.

            Ombygde tekniske egenskaper ved UAZ 3

            Terrengkjøretøyet det gjelder har en ganske enkel og jevn frekk utseendeden spartanske ytelsen blir imidlertid noe oppveid av en ganske imponerende langrennsevne, basert på en integrert firehjulsdrift, jevn ekasgökée enkélée, bakasse girkasse, 220 мм. Ингангсвинклер для 28 грейдера или утюгсвинклер для 27 гл.Samtidig føles den like selvsikker i sumpete områder og på grusveier.

            Opprinnelig var UAZ 3

            SUV-en utstyrt med en bensin-2,5-литровый firesylindret enhet forgassertypemed et potensial på 92 hestekrefter. Подробный крафт-продукт может быть заменен на другие: УМЗ-4178 от завода-изготовителя ЗМЗ-402 на Заволжском автомобильном заводе. Я использую моторную батарею объемом 2,0 литра для газового двигателя УМЗ-4218 на 98 часов.

            Nå er SUV-en under vurdering basert på makt bensinenhet ZMZ-4091 с følgende egenskaper:

            Чтобы узнать, как это сделать, проверьте, как это сделать, если вы хотите использовать новый стандарт Euro2, если вы хотите узнать больше о других языках. Самостоятельно производительный продукт имеет минимальное количество октанов на 92 человека, мужчины и дети практикуют его на бездорожье, чтобы получить альтернативный вариант.

            I tillegg er en mekanisk fire-trinns girkasse ansvarlig for utførelsen av maskinens tekniske potensial, med mulighet for aktivere reduksjonsdeleren på overføringshus to-trinns girkasse. Добавить в корзину для «Фермер», а также дополнительные детали системы с вакуумной форсункой … Все подвески и задние колеса, а также автомобили для внедорожников объемом 7,5 литров для полного хранения.

            Konklusjon

            Når vi avslutter anmeldelsen vår, skal det bemerkes at UAZ 3

            SUV har nok rimelig pris 550 tusen rubler, som sammen med imponerende terrengfunksjoner gjør denne modellen til et universelt terrengkjøretre u, du vil vil vil vil vil som vil aktivitetsfelt med tøffe driftsforhold.

            УАЗ

            модели (фото) — Автомобили

            Вечерние модели УАЗ-это доступни на по приступочной дороге, али истодобно, приликом израде автомобили, произвоач користи само нове технологии.

            Первое производство УАЗ-А

            «Производство строёва у создателей у Ульяновска почта» готово одних након почта Другог святого рата. U srpnju 1941. Državni odbor za obranu zahtijevao je evakuaciju svih velikih poduzeća i poduzeća, uključujući i tvornicu u Staljinu.

            Dok su se borbe odvijale, rad UAZ-a nije se zaustavio; Organiziran je odjel za stvaranje streljiva, posbno za zrakoplove. Prvi kamion pojavio se 1942. год и звено с ЗИС-5.

            Modernizacija postrojenja dogodila se 1943.Година. Уисто вриеме, новая модель УАЗ — УЛЗИС-353. Единица, поставлена ​​на камион, радила ее на дизельском горе. Тежина строй износила ж 3, 5 тон.

            Tada je ovaj automotive mogao lako konkurirati američkom «Студебакеру». Stručnjaci kamiona ocijenjeni su vrlo visoko, međutim, iz nekog razloga, proizvodnja je zaustavljena.

            Sljedeći zadatak postrojenja bio je razvoj i modifikacija modela GAZ-AA. Година 1947. s trake je izašao kamion od 1, 5 тон. Излаза автомобиля требуется, чтобы создать двигатель да створы снажные внедорожники.

            Izrada i unapređenje automobila UAZ

            Službena specijalizacija u stvaranju snažnih automobila dodijeljena je tvornici od 1955. godine. Годину при издаванья ГАЗ-69 и ГАЗ 69А. Odlikuje ih činjenica da su mogli ići na bilo koju terensku vožnju. Захвалючи поузданости, сигурности и непретенциозности, автомобильные автомобили заоблаже свое иноземное кольцо на домашнем тржишту. Извоз УАЗ-а прилагается к 1956 г. година. Дословно за 3 года от 0 до 20 продаж.

            УАЗ-469 настао ж 1972 г. година. Povijest razvoja i proizvodnje ovog automobila je vrlo tužna. Дизайн модели записки 1959 года., Али ее произволак могут быть даны готовым узором самого до 1962 года. Требало, что 10 лет да се строй заврши због недостатка новца.

            Домашний автомобильный автомобиль УАЗ-450 у человека, желающего получить «Штруца» и «Четрдесеть». Презиме су израдили сами программы због двойне бой и изванредне решетке. До 1958 года. Година основана на производстве УАЗ-а. Модель je odmah postao popularan među vozačima. Odlučeno je da se nešto izmijeni do 1959. godine. Получено от автомобиля на своей базе за УАЗ-450В. Potonji je služio kao основа за маршруткой je ista linija.

            Većina tvornice automobila imala je benzinsku jedinicu, ručni mjenjač i pogon na prednjim kotačima. Погон на сва четыре кота угрэжен у сельскую верзию возила УАЗ-450Д.

            Модификация УАЗ-451 появилась в 1961 году. Година. Разлика изменю взглядом и нове верзие била йе у томе это е найновия верзия имала бочна врата, 4-брзински мьеняч.Модифицированный автомобиль назван УАЗ-452Д.

            Новые модели УАЗ-А

            Новая модель УАЗ-а (фотография испод) под кодом 3303 ima povećanu propusnost. Kabina je dizajnirana za 2 putnika, s jednostrukim vratima na obje strane, poklopac motora ima pomični mehanizam. Ako uzmemo u obzir sve modifikacije, neke su opremljene drvenom platformom.

            Модель УАЗ «Трофи» развен у 4 версии:

            1. «Патриот».
            2. «Ловац».
            3. «Пикап».
            4. УАЗ-3

              (комби).

            Посебна версия «Трофи» — власник металлический эксклюзивный бой. Зид има ниджансу, кравате, итд. U Hunteru, stražnja vrata su izrađena od 2 krila, također postoji i funkcija pričvršćivanja kabela i petlje za vuču.

            Много возврата называют модель УАЗ-31512 аналог 469. verzije. Meutim, to nie slučaj. Automobil je dugo timea imao мост на броду; njihova je instalacija prekinuta 2001. godine. «Торпедо» изгубио жe облогу од пластике, врата — пресвлаке.

            Najizrazitiji модель автомобиля УАЗ-31514. Među vanjskim razlikama može se primijetiti prekrivanje na «torpedu», obloge vrata od kvalitetnog materijala, luksuzna sjedala s polugama za podešavanje. Овай модель изгледа као другие автомобили — УАЗ-31519. Разлика изменю ньих е у величини мотора.

            Автомобили из серии

            Proces stvaranja modela UAZ-3153 bio je vrlo težak. Međuosovinski razmak bio je malo produljen (400 мм). Od zaštitne plastike nastali su odbojnici, pojavila su se nova ogledala i letvice. Suspenzija montirana zajedno. Ako usporedite unutrašnjost automotive s dizajnom modela 31519, primijetit ćete da su vrlo sločni. Ključna razlika u broju sjedala je novija verzija njih 9. Verzija Bars ima novu jedinicu i mjenjač s pet brzina.

            До сих пор производят малый брак УАЗ-31510. Модель ima elektronički sustav paljenja. Kupci су zadovoljni novim verzijama ovog automotivebila, pa je i danas jedan od najprodavanijih.

            Линия «Патриота» дожила до 2013 года. Години.Poboljšane specificikacije, znatno povećana udobnost.

            Новый УАЗ: «Пикап» и «Хантер»

            Новая модель УАЗ «Пикап» je najviše tražen među lovcima i ribarima. Она может быть натуральной с большим количеством внедорожников. Prtljažnik automobila je prostran, tako da se neće pojaviti problemi s prijevozom opreme. Prema ocjenama kupaca, nema analoga za Pickup. Нидан од стран и домашних внедорожников не може се мерити с овим чудовиштем.

            Ništa manje popularan модель je «Hunter». Производство овощей модель успешна в 2003 году. Година. Opremljen je novom rasvjetom, plastičnim branicima, maglovitim svjetlima i redizajniranom rešetkom. Salon se također malo promijenio. Удобность и удобность — ньегови блиски приятели. Promjene su podlegle ploči s Instrumentima. Njegovi oblici postaju dosljedniji suvremenim standardima.

            Automobili tvornice u Uljanovsku su testirani na vrijeme; Dokazali su se kao pouzdani i zgodni automotivebili, za koje ih domaći kupac cijeni.

            УАЗ Хантер

            Купцы су посебну позорность посветили моделям УАЗ «Хантер», коди е вец мало гор написан.

            Zahvaljući vojnom ležaju, automotive je dobio estetskiji i sigurniji izgled. Kotači — 16-inčni, bokobrani, koji se pretvaraju u krila, izvrstan su dodatak. Vrata se ugrađuju na novu tehnologiju, zahvaljujući kojoj se smanjuje buka, a ulaz vlage, klima u kabini se održava. Да бисте добили приступ пртляжнику, самоотворите стражня врата.

            УАЗ Патриот

            Модель УАЗ «Патриот» — внедорожник, ради на погону на свои четыре кота. Произведет оценку воли автомобильный автомобиль, его святой године пролази кроз рестайлинг и манье измяне.Promjene su manje, ponekad neprimjetne, ali automotive postaje sve bolji i bolji. U 2014. godini izvršena je izmjena — dodani su novi uređaji (senzori i paneli), stražnja sjedala su dobila naslone za glavu. Stolice imaju funkciju zavaljenja, kada su aktivirane, koje formiraju krevete.

            УАЗ Патриот 3163

            УАЗ «Патриот» (модель novi) разное, как раньше, год назад, год назад. Povezanost između njih je zabilježena u nekim elementima dizajna.Automobil je opremljen mehanikom na 5 brzina.

            U kabini je 5 putničkih sjedala, uključujući i vozača. Postoje 4 dodatna sjedala, tako da 9 osoba može stati u automotive. Sjedala sjedala u stražnjem preklop, što uvelike pojednostavljuje prijevoz velikih predmeta.

            УАЗ Пикап

            Модели автомобилей у УАЗ-у стально себе ажурираю, курва ние изнимка. После рестилизирана версия представлена ​​в 2014 году. Година. Новый автомобиль добио ж много измёна. Meu njima su novi dizajn vanjskog dijela tijela, poboljšani interijer, ploča s inteligencijom na ploči, multimedija u Obliku zaslona osjetljivog na dodir, gdje možete gledati HD video.

            Ako je poklopcem, tijelo je pokriveno тендом или poklopcem. Zahvaljujući tome, moguće je zaštititi teret koji se transportira od vremena.

            УАЗ Грузовой

            «Терет ее намиен за привоз путника и терета»; основа за автомобильной службой е као внедорожник исте творнице. Ovaj lagani kamion će postati najbolji prijatelj za one koji drže komercijalna i villagena poduzeća, farme itd. Među prednostima ovog modela, snažnog motora (gotovo 130 KS), može se primijetiti povećan razmak od tla.Управляющие механизмы работают с гидрауличным поясом.

            «Буханка»

            УАЗ «Штруца» — модель дизайна, као и сви автомобили у Ульяновск погон, за привоз халат, произведен с 1957 года. Меу главним предместимостью можно себе представить информацию и высокую пропускную способность. Она превози око 10 путника и не вышло с 1 тоном терета. Postoji mogućnost ugradnje stola, grijača, itd., Što čini automotive glavnim prijateljem u prirodi, izvan grada, u selu.

            Glavne tehničke karakteristike:

            • ručni prijenos;
            • погон на преддверии котачима;
            • мотор ради на бензин.

            Модели УАЗ (фото)

            Уже год модель УАЗ доступна по цене, но при этом, создавая автомобиль, производитель использует только новые технологии.

            История производства УАЗов

            Производство машин на Ульяновском заводе началось практически сразу после Великой Отечественной войны. В июле 1941 года Государственный комитет обороны потребовал эвакуации всех крупных предприятий и предприятий, в том числе завода имени Сталина.

            Пока шли боевые действия, работа УАЗа не прекращалась; Был организован отдел по созданию боеприпасов, в частности, для самолетов.Первый грузовик появился в 1942 году и назывался ЗИС-5.

            Завод был модернизирован в 1943 году. Тогда же появилась новая модель УАЗа — УлЗИС-353. Агрегат, смонтированный на грузовике, работал на дизельном топливе. Вес машины составлял 3,5 тонны.

            На тот момент эта машина могла легко составить конкуренцию американскому «Студебеккеру». Эксперты оценили грузовик очень высоко, но производство почему-то остановили.

            Следующей задачей завода была разработка и доработка модели ГАЗ-АА.В 1947 году с конвейера сошел 1,5-тонный грузовик. Выпуск автомобиля должен был подтолкнуть завод к созданию более мощных внедорожников.

            Создание и усовершенствование автомобиля УАЗ

            Официальная специализация по созданию мощных автомобилей закреплена за заводом с 1955 года. За год до этого были запущены ГАЗ-69 и ГАЗ 69А. Они отличались тем, что умели проходить любое бездорожье. Благодаря надежности, безопасности и неприхотливости эти машины легко обошли зарубежные аналоги на отечественном рынке.Экспорт новой модели УАЗ наладился к 1956 году. Буквально за 3 года для него открылось более 20 торговых точек.

            УАЗ-469 был создан в 1972 году. История разработки и производства этого автомобиля очень печальна. Проектирование модели началось в 1959 году, но изготовить образцы удалось лишь к 1962 году. Из-за нехватки денег машину пришлось 10 лет переделывать.

            Отечественный автомобиль УАЗ-450 пользовался популярностью в народе с прозвищами «буханка» и «сорок». Последнее название придумали сами разработчики из-за двухцветной окраски и необычной решетки радиатора.К 1958 году было налажено производство УАЗов («буханка»). Модель сразу завоевала популярность у водителей. К 1959 году было решено несколько переделать его. Было решено сделать эту машину базой для УАЗ-450В. Последний со временем послужил основой для мини-автобуса той же линии.

            Большинство автомобилей завода имели бензиновый двигатель, механическую коробку передач и передний привод. Полный привод установлен на сельскую версию УАЗ-450Д.

            Модификация УАЗ-451 появилась в 1961 году.Разница между старым и новым вариантом заключалась в том, что последняя версия имела боковую дверь, 4-ступенчатую коробку передач. Измененный автомобиль получил название УАЗ-452Д.

            Новые модели УАЗов

            Новая модель УАЗ (фото которого ниже) без кодировки 3303 имела повышенную проходимость. Кабина автомобиля рассчитана на 2-х пассажиров, имеет одностворчатые двери с двух сторон, крышка капота оснащена съемным механизмом. Если рассматривать все модификации, то некоторые из них оснащались деревянной платформой.

            Модель УАЗ «Трофи» разработана в 4 модификациях:

            1. «Патриот».
            2. Охотник.
            3. «Пикап».
            4. УАЗ-3

              (фургон).

            Специальная версия «Трофи» — эксклюзивный металлический цвет владельца. Стена имеет тонировку, рулевые тяги и т. Д. В «Хантере» задняя дверь сделана из 2-х дверей, также есть функция фиксации троса и петля для буксировки.

            Многие автомобилисты называют модель УАЗ-31512 аналогом 469-й версии. Однако это не так.Долгое время машина имела бортовые мосты; Их установка прекратилась в 2001 году. «Торпедо» лишилось пластиковых накладок, дверей — обивки.

            Самая оригинальная модель автомобиля — УАЗ-31514. Среди его внешних отличий можно отметить накладку на «торпеду», обивку дверей из качественного материала, роскошные сиденья с рычагами регулировки. Эта модель похожа на другую машину — УАЗ-31519. Разница между ними в объеме двигателя.

            Модельный ряд автомобилей

            Процесс создания модели УАЗ-3153 был очень сложным.Колесная база была немного удлинена (на 400 мм). Бамперы были созданы из защищенного пластика, появились новые зеркала заднего вида и молдинги. Подвеска установлена ​​комбинированная. Если сравнить интерьер автомобиля с дизайном модели 31519, то можно увидеть, что они очень похожи. Ключевое отличие в количестве посадочных мест — в более новой версии их 9. В модификации «Леопард» появился новый агрегат и пятиступенчатая коробка передач.

            Небольшое количество УАЗ-31510 выпускается и по сей день.В модели установлена ​​электронная система зажигания. Покупатели довольны новыми версиями этого автомобиля, поэтому даже сегодня он является одним из самых продаваемых.

            Линейка «Патриот» претерпела изменения в 2013 году. Улучшены технические характеристики, существенно повышен комфорт.

            Новый УАЗ: «Пикап» и «Охотник»

            Новая модель УАЗ «Пикап» наиболее востребована среди охотников и рыболовов. Он способен составить конкуренцию многим внедорожникам. Багажник у машины вместительный, поэтому проблем с транспортировкой техники не возникнет.По мнению покупателей, аналогов «Пикапу» не существует. Ни один из зарубежных и отечественных внедорожников не сравнится с этим монстром.

            Не менее популярной моделью является «Хантер». Производство данной модели налажено в 2003 году. Она оснащена новым световым оборудованием, пластиковыми бамперами, противотуманными фарами, решетками радиатора с измененным дизайном. Немного изменился и интерьер. Комфорт и комфорт — его близкие друзья. Поддалась изменениям и панель приборов. Его формы стали более соответствовать современным стандартам.

            Автомобили ульяновского завода проверены временем; они зарекомендовали себя как надежные и удобные машины, за что ценятся отечественным покупателем.

            УАЗ Хантер

            Особое внимание покупатели обратили на модель УАЗ «Хантер», о которой уже было написано чуть выше.

            Благодаря военной выправке автомобиль приобрел более эстетичный и безопасный вид. Колеса 16-дюймовые, крылья, переходящие в крылья, отличное дополнение.Двери устанавливаются по новой технологии, за счет чего уменьшился шум и проникновение влаги, поддерживается микроклимат в салоне. Чтобы получить доступ к багажнику, достаточно открыть заднюю дверь.


            УАЗ Патриот

            Модель УАЗ «Патриот» — автомобиль повышенной проходимости, работающий на полном приводе. Производитель явно любит эту машину, так как она ежегодно проходит рестайлинг и мелкие обновления. Изменения незначительные, иногда незаметные, но машина с каждым разом становится все лучше и лучше.В 2014 году была внесена модификация — добавлены новые приборы (датчики и панели), задние сиденья получили подголовники. Кресла имеют функцию наклона, активация которой создает спальные места.

            УАЗ Патриот 3163

            УАЗ «Патриот» (новая модель) отличается от предыдущей версии, которая не выпускается с 2005 года. Связь между ними прослеживается в некоторых элементах дизайна. Автомобиль оборудован механикой на 5 ступеней.

            В салоне 5 пассажирских мест, включая водительское.Есть 4 дополнительных места, поэтому в машине могут разместиться 9 человек. Посадочные сиденья сзади складываются, что значительно упрощает транспортировку крупногабаритных предметов.

            УАЗ Пикап

            Модели автомобилей УАЗ постоянно обновляются, Не исключение и «Пикап». Последняя рестайлинговая версия представлена ​​в 2014 году. Новый автомобиль получил множество доработок. Среди них можно отметить новый дизайн экстерьера корпуса, улучшенный интерьер, появившуюся приборную панель с бортовым интеллектом, мультимедиа в виде сенсорного экрана, на котором можно просматривать HD-видео.

            При необходимости накрыть корпус тентом или крышкой. Благодаря этому можно защитить перевозимый груз от непогоды.

            УАЗ Карго

            «Карго» предназначен для перевозки пассажиров и грузов; основой для автомобиля послужил внедорожник того же завода. Этот легкий грузовик станет лучшим другом для тех, у кого есть торговые и сельские предприятия, фермерские хозяйства и т. Д. Среди достоинств данной модели можно отметить мощный двигатель (почти 130 л.с.), увеличенный клиренс.Рулевой механизм оснащен гидроусилителем.

            «Буханка»

            УАЗ «Буханка» — модель, разработанная, как и все автомобили Ульяновского завода, для перевозки грузов, выпускаются с 1957 года. Среди основных достоинств — универсальность и высокая проходимость. Он перевозит около 10 пассажиров и не более 1 тонны груза. Есть возможность в салоне установить стол, обогреватель и т.д. Это делает машину большим другом на природе, за городом, в деревне.

            Основные технические характеристики:

            • Механическая коробка передач;
            • передний привод;
            • Двигатель
            • работает на бензине.

            Регулировка гур на буханке УАЗ.

            Техническое обслуживание и регулировка рулевого управления УАЗ вагонная компоновка без гидроусилителя (ГУР) рулевого управления

            1. Снимите рулевой механизм (см. «Замена рулевого механизма» ).

            2. Закрепите рулевой механизм в тисках так, чтобы сливное и сливное отверстия (отверстия для штуцера) находились внизу.


            5.Для регулировки упорных подшипников с помощью бородки и молотка распрямите фланец манжеты 3 (см. Рис. 8.3) или регулировочную гайку 1 (см. Рис. 8.4), зафиксированную в пазах стенки картера.

            6. Устраните зазор, повернув чашку или гайку по часовой стрелке.

            7. Проверить крутящий момент вала ротора или золотника в упорных подшипниках. Он должен быть 2 Н · м (0,2 кгс · м).

            8. Если есть зазор в среднем положении вала сошки при повороте над сошкой, отрегулируйте зубчатое зацепление, отвернув гайку 26 (см. Рис.8.3) или 30 (см. Рис. 8.4) и снимите сошки.

            10. Снимите стопорные кольца 28 (см. Рис. 8.3) и регулировочные шайбы 29. Ослабьте стопорные гайки 25 (см. Рис. 8.4) и отверните стопорные болты 26 на два-три оборота.

            12. Поворачивая одновременно опоры 30 (см. Рис. 8.3) или 27 (см. Рис. 8.4) против часовой стрелки, вал сошки (если смотреть со стороны шлицевого конца вала сошки) устраняет зазор в зацеплении. . Отрегулируйте положение вала сошки, соответствующее среднему положению зубчатого сектора.

            13. Проверить момент проворачивания вала сошки; она должна быть в пределах 35–45 Н · м (3,5–4,5 кгс · м) при движении в среднем положении.


            2. Закрепите рулевой механизм в тисках так, чтобы сливное и сливное отверстия (отверстия для штуцеров) находились внизу.

            6. Устраните зазор, повернув чашку или гайку по часовой стрелке.

            7. Проверить момент вращения вала ротора или золотника в упорных подшипниках, он должен быть 2 Н · м (0.2 кгс · м).

            8. Если есть зазор в среднем положении вала сошки при качании над сошкой, отрегулируйте зацепление, отвернув гайку 26 (см.) Или 30 (см), и снимите сошку.

            10. Снимите стопорные кольца 28 (см.) И регулировочные шайбы 29. Ослабьте стопорные гайки 25 (см.) И ослабьте стопорные болты 26 на два-три оборота.

            12. Одновременно, поворачивая опоры 30 (см.) Или 27 (см.) Вала сошки против часовой стрелки (если смотреть со шлицевого конца вала сошки), устраните зазор в зацеплении.Отрегулируйте положение вала сошки, соответствующее среднему положению зубчатого сектора.

            13. Проверить момент проворачивания вала сошки; она должна быть в пределах 35–45 Н · м (3,5–4,5 кгс · м) при движении в среднем положении.

            2. Закрепите рулевой механизм в тисках так, чтобы сливное и сливное отверстия (отверстия для штуцеров) находились внизу.

            6. Устраните зазор, повернув чашку или гайку по часовой стрелке.

            7. Проверить момент вращения вала ротора или золотника в упорных подшипниках, он должен быть 2 Н · м (0.2 кгс · м).

            8. Если есть зазор в среднем положении вала сошки при повороте над сошкой, отрегулируйте зацепление, ослабив гайку 26 (см. Рис. 8.3) или 30 (см. Рис. 8.4), и снимите сошки.

            10. Снимите стопорные кольца 28 (см. Рис. 8.3) и регулировочные шайбы 29. Ослабьте стопорные гайки 25 (см. Рис. 8.4) и ослабьте стопорные болты 26 на два-три оборота.

            12. Одновременно, поворачивая опоры 30 (см. Рис. 8.3) или 27 (см. Рис. 8.4) вала сошки против часовой стрелки (если смотреть со шлицевого конца вала сошки), устраняют зазор в зацеплении. .Отрегулируйте положение вала сошки, соответствующее среднему положению зубчатого сектора.

            13. Проверить момент проворачивания вала сошки; она должна быть в пределах 35–45 Н · м (3,5–4,5 кгс · м) при движении в среднем положении.

            Техническое обслуживание и регулировка рулевого управления без гидроусилителя (ГУР) рулевого колеса на автомобилях УАЗ-374195, УАЗ-396295, УАЗ-396255, УАЗ-3

            , УАЗ-3

          1. , УАЗ-220695, УАЗ-330395, УАЗ-330365 состоит при периодической затяжке болтов крепления рулевого механизма к кронштейну, проверке крепления пальцев рулевых тяг, сошки, кулака рычага, проверке свободного хода рулевого колеса, регулировке рулевого механизма, смазке шарниров рулевых тяг и при необходимости долить масло в картер рулевого механизма.

            Обслуживание и регулировка рулевого управления УАЗ вагонная компоновка без гидроусилителя (ГУР) рулевого управления.

            При наличии люфтов в шарнирах рулевых тяг необходимо полностью затянуть ее заглушку, а затем открутить на 1/2 оборота и зафиксировать в этом положении. Первую затяжку крепления рулевого механизма необходимо произвести через 500 километров пробега новой машины, в дальнейшем в соответствии с требованиями сервисной книжки.

            В картер рулевого механизма сезонно заливается масло sAE 85W, SAE 90 по API GL-3 в количестве 0.25 литров. В холодное время года вместо этих масел можно использовать трансмиссионное масло SAE 75W API GL-3.

            Проверка суммарного люфта рулевого механизма каретки УАЗ.

            Свободный ход или полный люфт рулевого управления, проверьте при установке в положение движения на прямых передних колесах, качая рулевое колесо в одну или другую сторону, прежде чем начинать поворачивать передние колеса. Состояние рулевого механизма считается нормальным и не требует регулировки, если свободный ход рулевого колеса не превышает 10 градусов с усилием на динамометре 7. 35 Н (0,75 кгс), что соответствует 40 мм при измерении на ободе колеса.

            Если свободный ход рулевого колеса больше указанного, то перед тем, как приступить к регулировке рулевого механизма, нужно убедиться в затяжке болтов крепления рулевого механизма и отсутствии зазоров в шарнирах рулевого привода.

            Рулевой механизм автомобилей УАЗ вагонного состава без гидроусилителя рулевого управления настроен на устранение зазоров, возникающих при обкатке рабочей пары глобоидного червяка — двухреберный ролик и его износа в процессе эксплуатации автомобиля.

            Регулировка затяжки червячных подшипников рулевого механизма автомобиля УАЗ без ГУР.

            В автомобилях вагонной компоновки УАЗ, не оборудованных гидроусилителем (ГУР) рулевого колеса, червячные подшипники затягивают путем регулировки червячных подшипников, установленных между картером и нижней крышкой картера рулевого механизма, в следующей последовательности:

            1. Снимите рулевой механизм с автомобиля, слейте масло из картера и зажмите рулевой механизм в тисках.
            2. Отвинтите накидную гайку и снимите стопорную шайбу с винта регулировки зазора в зацеплении.
            3. Отверните болты крепления боковой крышки картера, выньте вал сошки вместе с крышкой легкими ударами медной или алюминиевой выколотки вдоль конца вала и осторожно снимите прокладку.
            4. Отверните болты крепления нижней крышки картера и снимите нижнюю крышку. Аккуратно снимите тонкую бумажную подушечку. Установите нижнюю крышку, затяните болты и проверьте осевое перемещение червяка.

            5. Если осевое смещение сохраняется, снова снимите нижнюю крышку, снимите толстую прокладку и замените ранее снятую тонкую на ее место. Не снимайте более одной прокладки.
            6. Вращая червяк, окончательно проверьте герметичность подшипников. При правильной затяжке роликовых подшипников червяка усилие, необходимое для поворота рулевого колеса, должно составлять 0,22-0,45 кгс, что соответствует моменту вращения червяка 4,67-9,56 кгссм (без сошки вала).

            Регулировка зацепления ролика с червяком рулевого механизма вагонной компоновки УАЗ без ГУР.

            Зацепление ролика с червяком регулируется без снятия рулевого механизма с автомобиля в следующей последовательности:

            1. Установите руль в положение, соответствующее движению автомобиля по прямой. Отсоедините рулевую тягу от сошки. Отвинтите накидную гайку и снимите стопорную шайбу со штифта.
            2. Поверните регулировочный винт зацепления по часовой стрелке, чтобы снять зацепление.
            3. Наденьте стопорную шайбу.Если отверстие в шайбе не соответствует штифту, поверните регулировочный винт так, чтобы отверстие в шайбе совместилось со штифтом.

            4. Навинтите накидную гайку на регулировочный винт и встряхните сошки ручного рулевого управления. Проверьте зазор в зацеплении.
            5. Проверьте усилие, необходимое для вращения рулевого колеса. Рулевое колесо должно свободно вращаться из среднего положения, соответствующего движению по прямой, с приложением к нему силы 0,9-1,6 кгс. Для проверки силы при отсутствии специального приспособления можно использовать динамометр. Подключаем сошки к тяге.

            Натяжение ремня привода вентилятора на автомобилях УАЗ автомобильной компоновки без гидроусилителя руля.

            Натяжение ремня привода вентилятора системы на двигателях ЗМЗ-4091 и ЗМЗ-40911 осуществляется перемещением ролика, установленного вместо насоса гидроусилителя руля, по кронштейну подвески двигателя. Для этого ослабьте болт крепления ролика к кронштейну, передвиньте ролик с натяжным винтом до нормального натяжения ремня и затяните болт крепления ролика.

            Прогиб ремня привода вентилятора должен быть в пределах 10-15 мм при приложении к нему усилия 4 кгс. В случае чрезмерного растяжения или обнаружения повреждений приводной ремень необходимо заменить на новый.

            Конструкция рулевого механизма внедорожника УАЗ Патриот имеет коробку передач или усилитель руля, который со временем изнашивается и требует, прежде всего, мер по регулировке. Причинами необходимости регулировки являются следующие факторы:

            • наличие скрипов или других посторонних шумов при движении автомобиля;
            • неравномерное рулевое управление;
            • заклинивание или заклинивание при вращении руля;
            • наличие люфта на коробке передач.

            При регулировке редуктора рулевой колонки может потребоваться регулировка, это зависит от характера автомобиля. В этом материале мы рассмотрим, как происходит регулировка гидроусилителя руля на УАЗ Патриот, а также как ремонтируется механизм регулировки.

            Регулировка рулевого механизма УАЗ Патриот проводится с целью регулировки работы рулевого механизма. Процесс настройки не представляет особых сложностей и может быть проведен самостоятельно в домашних условиях.

            Для настройки рулевой колонки в конструкции механизма предусмотрен специальный болт с контргайкой. Процесс регулировки осуществляется за счет того, что болт закручивается до максимальной затяжки, а затем фиксируется в этом положении. После процесса регулировки вы заметите, что рулевое колесо поворачивается немного круче. Если регулировка больше не возможна, то гидроусилитель необходимо заменить на новый.

            Для регулировки коробки передач на внедорожнике УАЗ Патриот понадобится следующий инструмент:

            • плоскогубцы для гаек расплинтовки;
            • гаечные ключи на «22» и «16»;
            • наконечник типа Т-30 в виде звездочки;
            • WD-40.

            Когда весь необходимый инструмент готов, можно начинать рабочий процесс.

            Процесс настройки

            Рассмотрим подробно процесс настройки усилителя рулевого управления на внедорожнике УАЗ Патриот.

            Ремонт механизма

            Как и многие другие автомобили, УАЗ Патриот также имеет некоторые недостатки этого механизма. В частности, незавершенным можно считать корпус рулевой колонки, в который вкручивается болт. Во время регулировки владельцы внедорожников часто сталкиваются с проблемой целостности резьбы.Почему это происходит?

            Причины происходящего в основном кроются в использовании некачественного металла для производства картера рулевого управления. Во время затяжки болта происходит нарушение целостности резьбы, что фактически приводит в негодность крышку картера рулевой колонки. Вы можете приобрести его отдельно, но стоимость его будет не такой маленькой, как может показаться на первый взгляд. Поэтому вкратце рассмотрим, как проводится ремонт данного устройства.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *