Уаз 3909 габариты: высота, ширина и длина УАЗ 3909 (фургон), габаритные размеры и описание на сайте Autospot.ru

Технические характеристики УАЗ 3909

Описание автомобиля УАЗ 3909

УАЗ-3909 являетсяспециальным грузопассажирским автомобилем с 3 боковыми одностворными дверями и двустворной дверью задней части. Модель вышла с изготовления в 1990 году. Важнейшее достоинство автомобиля — универсальность: тут в одно и тоже время могут присутствовать водитель, 6 пассажиров и груз 450 кг в отделенном отсеке. Кузов автомобиля — вагонного типа, разъединен металлической перегородкой на пассажирский салон и грузовой отдел. УАЗ-3909 возможно употреблять не только как рабочий автомобиль, но и для того, чтобы выезжать на рыбалку, охоту или просто на отдых.

УАЗ 3909 — это коммерческий универсальный транспорт, запуск которого в серийное производство состоялся в 1985 году. Данная модель имеет обширный перечень достоинств, благодаря которым она получила большую известность и распространение в самых разнообразных сферах деятельности человека. Так на этом автомобиле можно с одинаковым успехом осуществлять как пассажирские, так и грузовые или смешанные грузопассажирские перевозки.

В салоне смогут расположиться семь человек с личными вещами, а в багажном отделении еще останется много свободного места для укладки дополнительного груза. Таким образом, открываются обширные возможности для эксплуатации рассматриваемого транспорта.

К этому следует добавить еще и то, что фургон, как и другие представители семейства «уазиков» способен продемонстрировать отличную проходимость по пересеченным участкам местности, полную ремонтопригодность. Для модели 3909 практически не существует преград, которые она не смогла бы преодолеть с учетом своих габаритных размеров. Например, как показывает многолетняя практика эксплуатации, машина способна уверенно двигаться по разбитой тяжелой техникой дороге, без проблем преодолевать крутые склоны, броды, снег, глинистые и песчаные почвы. В зимний период эксплуатации в салоне можно создать приемлемый микроклимат, чему в немалой степени способствует оригинальная компоновка силового агрегата, которая устанавливается в передней части салона, где закрывается защитным кожухом.

Соответственно во время работы двигателя, образуемое им тепло, отлично прогревает кабину и дополнительно к этому на борт «УАЗика» устанавливалась отопительная система.

Экстерьер

Кузов УАЗ 3909 имеет крайне простое, лаконичное оформление и, тем не менее, его облик является индивидуальным, фирменным, узнаваемым. Носовая часть характеризуется отсутствием капота, что положительно сказывается на обзоре дорожной обстановки с передних посадочных мест. Блокам головного света придана круглая форма, они помещены в ниши небольшой глубины. Передний бампер изготовлен из толстого листового металла, над ним сформирована ниша воздухозаборника трапециевидной формы, над ней присутствует люк, через который осуществляется отбор воздуха в камеру сгорания двигателя, степень открывания люка можно регулировать вручную. В окнах салона образованы форточки, за ними выполнены вентиляционные жалюзи. Крыша прямая, на ней сформированы ребра жесткости, доступ в багажный отсек происходит через двустворчатые распашные двери, а посадка в пассажирский отсек осуществляется через широкую дверь, расположенную с правого борта.

Компактные задние фонари ориентированы вертикально, установлены в неглубокие ниши в нижней части стоек крыши. Задний бампер, как и передний, изготовлен из листового металла большой толщины, на нем имеются буксировочные кольца и подножки.

Интерьер

Водителю и пассажирам в салоне УАЗ 3909 предлагается расположиться на отдельных креслах, в пассажирском отсеке предусмотрено наличие мест, куда можно уложить ручную кладь. Существовали модификации фургона, где в салоне проводился монтаж откидных походных столиков и шкафов. Внутренние поверхности дверей обтянуты плотным материалом, поверх него нанесены поворотные рукоятки стеклоподъемников, фиксаторы замков, ближе к порогам выполнены небольших габаритов ниши. Кресла водителя и переднего пассажира разделены высоким, массивным кожухом, который закрывает собой силовую установку и элементы трансмиссии. Перед кожухом осуществлена компоновка рычага селектора трансмиссии и рукоятки включения полного привода, сбоку от них располагается высокий рычаг стояночного тормоза с кнопкой-фиксатором.

(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); Неширокая передняя панель полностью изготовлена из металла, на ее фронтальной части напротив водителя разместилась крупная шкала спидометра, слева от нее распределены в горизонтальный ряд четыре циферблата, под ними имеется несколько переключателей режимов работы сервисных систем. Напротив места переднего пассажира на широкой стойке ветрового стекла закреплена массивная рукоятка, а на передней панели присутствует небольшого объема бардачок закрытый металлической крышкой.

Технические характеристики

В движение УАЗ 3909 приводится рядной бензиновой силовой установкой развивающей до 198 НМ крутящего момента. Ее рабочий объем составляет 2693 кубических сантиметров, максимальная скорость — 127 км в час, мощность 112 лошадиных сил, объем топливного бака — 77 литров.

Уаз Фермер размер кузова, длина и габариты

UAZ 3909

39094 – автомобиль, выпускаемый Ульяновским автозаводом, как коммерческо-грузопассажирский вариант с пятиместной кабинкой и кузовом бортового типа. Грузовичок призван решать сложные задачи хозяйственного назначения, которые не под силу осуществить легковым автомобилям. Узнаем из статьи, в чем особенности Фермера, какие размеры его кузова, в чем преимущества автомобиля, и многое другое.

Особенности Уаз Фермер

Кузов Уаз Фермер специально изготовили так, чтобы он был длинным. Так, в этом плане он больше, чем остов двухместного аналога. Безусловно, это сделало его вместительным, и дало возможность загружать/разгружать багаж на 3 стороны. Отметим сразу, что общая грузоподъемность Уаз Фермер составляет 1075 кг.

Удлиненный Фермер – очень удачное решение. Проходимость его, как и у всех уазиков на высоте. При этом автомобиль способен перевозить объемные грузы в большом количестве.

Немного про силовую установку:

ДВС располагается на Уаз Фермер под кабиной. Оправдывает такую компоновку и удобство доступа, и хорошая теплоотдача в холодное время года;
В последнее время на уазики ставятся силовые установки ЗМЗ, тщательно модернизированные;

Изначально на такой Уаз ставился 90-сильный мотор, но впоследствии стали устанавливаться ДВС на 112 л. с.

Увеличение мощности, безусловно, дало грузовику явственные преимущества в плане проходимости и других рабочих моментов. Что касается расхода топлива и обслуживании, то Уаз Фермер всегда отличался скромным аппетитом и беспритязательностью в ремонте.

В основе, как и у всех уазиков, рамная конструкция усиленного типа. На ней базируется ЦЛМ кузов.

UAZ размеры

Рассмотрим габариты автомобиля. Длина составляет 4820 мм. Другие два габарита – 2100 мм и 2355 мм. При этом колесная база равна 2550 мм.

В салоне Уаз Фермер легко размещаются семеро взрослых людей и еще водитель. Автомобиль одновременно с этим способен перевозить около 500 кг различного груза, для которого предусмотрена отдельная багажная ниша закрытого типа. При этом общая грузоподъемность составляет 1075 кг.

Оконная перегородка выступает в роли барьера, успешно разъединяя грузовой и пассажирский отсеки.

Преимущества

Безусловно, Уаз Фермер покоряет прежде всего своей мощностью. В плане хорошего дизайна он явно уступает, хотя производители и приложили максимум усилий для его оформления. Так, чтобы увеличить комфортабельность и уют, производитель установил внутрь небольшой столик, легко собирающийся/разбирающийся. Кроме того, был установлен высокопродуктивный отопитель, создающий превосходный микроклимат и хорошую температуру зимой и летом.

Опять же, несмотря на незамысловатый вид, техвозможности Фермера легко назвать вполне достойными, отметив особо проходимость автомобиля, оснащенного полным приводом. Хорош для прохождения бездорожья также и клиренс уазика, равный 220 мм.

Уаз Фермер легко преодолевает также и водные преграды глубиной 500 мм. Правда, при этом угол въезда и съезда должен составлять 28 и 27 градусов соответственно.

Проходимый сельский грузовичок

Вдобавок, среди сильных сторон Уаз Фермера хотелось бы выделить то, что он одинаково хорош и на грунтовке, и на болотистой местности.

Минусы

Несмотря на столько преимуществ, Уаз Фермер не лишен минусов. В частности, слабые места касаются разборных мостов. Хотя особая архитектура переднего моста и позволяет отключать передние ступицы Уаз Фермера, минусов у нее много.

Кроме этого, недостатки и некоторая «беззубость» Уаз Фермера касаются следующего:

Сцепление при периодической эксплуатации частенько подводит, особенно при работе в сложных условиях. Помогает в этом случае замена штатного варианта на сцепление «лепесткового типа»;

Масло в некоторых случаях протекает в систему охлаждения автомобиля, что приводит к обязательному демонтажу ГБЦ;
Не отличается сильными сторонами и электропроводка. Она при нагрузке (когда включаются несколько осветительных приборов) имеет свойство быстро перегреваться. Грамотно установленное автоэлектриком реле, способно решить данную проблему.

Тюнинг и модернизация

Одним из главнейших преимуществ Уаз Фермер многие эксперты называют безграничные возможности проведения модернизации, делающие автомобиль настоящим покорителем бездорожья.

Поднятие кузова за счет проставок

Да, слово покоритель встречаться будет не раз, как только зайдет тема о Фермере. Дело в том, что этот автомобиль полностью оправдывает специфичность своего применения. Эдакий «сельчанин» он являет собой настоящий «мужицкий» грузовичок, способный и в огонь, и в воду.

Лифт – это первое, что делают с этим автомобилем, чтобы увеличить его технические возможности. Установка больших колес, соответствующая отделка салона, доработка багажника – все это неминуемо приводит к улучшению автомобиля, на котором можно будет выезжать теперь уже без опаски в труднопроходимые места большими компаниями.

При осуществлении лифт модернизации Уаз Фермера нельзя забывать о том, что данная модель автопрома отличается от собратьев. В первую очередь надо учитывать 5-местную кабину и металлическую платформу с деревянным полом, опущенную на 10 см. Кроме того, по сравнению с другими моделями уазиков, Фермер имеет лучшую грузоподъемность и устойчивость, а также плавность хода.

На Фермере сам производитель доработал проходимость, улучшил комфортабельность и теплоизоляцию. Данный уазик тюнинговать – одно удовольствие. По крайней мере, так говорят сами тюнеры.

Итак, модернизация 3909 начинается с доработки военных мостов и установкой дифференциалов повышенного трения. Этот тюнинг дает возможность одновременно и не слишком буксовать, и не рвать трансмиссию при жестких блокировках.

Рекомендуется продолжать тюнинг Фермера установкой доработанных серег рессор, монтажом колесных дисков с положительным вылетом, лифтом подвески и многим чем еще.

Технические характеристики

Длина, мм	4820
Ширина, мм	2100
Высота, мм	2355
Расстояние от кузова до верхней точки тента, мм	100
Размер колесной базы, мм	2550
Ширина колеи, мм	1445
Размер шин	235/75 R15
Угол въезда, градус по Цельсию	28
Угол съезда, градус по Цельсию	27
Клиренс, мм	220
Масса снаряженного Фермера, кг	1975
Полная масса, кг	3050
Грузоподъемность, кг	1075

Узнать подробнее о габаритах кузова Фермер можно из таблицы, а также из других источников. Рекомендуем также изучить фото – материалы, опубликованные в этой статье и других публикациях нашего сайта.

Устал платить штрафы? Выход есть!

100% ЗАЩИТА ОТ КАМЕР ГИБДД — НАНОПЛЕНКА! Подробнее по ссылке

Скрывает номер от камер и радаров.
Начинает действовать сразу после установки.
Быстро и легко приклеивается.
Защита номеров до 2-х лет.

ЧТО ВЫ ПОЛУЧИТЕ БЛАГОДАРЯ НАНОПЛЕНКЕ

На 100% скрывает номер от камер ГИБДД в любую погоду.
Невозможно обнаружить защиту глазом.
Прочно держится в любую погоду и после мытья автомобиля.

НАНОПЛЕНКА является полностью незаметной для человеческого глаза.

УАЗ 3909 УАЗ 390902 — полная характеристика ТС. Технические параметры, Габаритные размеры на Truck-and-Bus.Ru

УАЗ 390902 — технические характеристики

Этот сайт использует куки (cookie). Просматривая разделы сайта и используя его функции, вы даете согласие на применение куки. Отключить куки можно в настройках браузера.

К сожалению, фотографии у УАЗ 390902 отсутствуют. Но Вы можете добавить своих.

Вид транспорталёгкие коммерческие
МаркаУАЗ
Модель3909
Серия3909
Модификация390902
Высота автомобиля2101 мм
Грузоподъемность1000 кг
Диаметр разворота9.9 м
Длина автомобиля4440 мм
Дорожный просвет220 мм
Задние тормозаБарабанные
Кол-во передач (мех коробка)4
Колесная база2550 мм
Колесные диски, размерностьЕТ 22
Колея передних колес1445/1445 мм
Количество клапанов на цилиндр4
Количество цилиндров4
Крутящий момент159 Н*м
Крутящий момент при оборотах2500 мин-1
Максимальная скорость110 км/час
Модель двигателяЗМЗ-402 или УМЗ 4178
Мощность двигателя92 л. с.
Мощность двигателя при оборотах4500 мин-1
Объем двигателя2445 см³
Объем топливного бака112 л
Передние тормозаБарабанные
Полная масса автомобиля2820 кг
При оборотах2500 мин-1
ПриводПостоянный привод на все колеса
Расположение цилиндроврядное
Расход топлива смешанный цикл15.5 л/100 км
Снаряжённая масса автомобиля1820 кг
Степень сжатия8,2
Тип двигателяБензиновый
Тип задней подвескиРессорная
Тип кузоваЦельнометаллический фургон
Тип передней подвескиРессорная
ТопливоАИ-80
Число мест7
Шины, размерность215/90R15C, 225/75R16, 225/R16C
Ширина автомобиля2100 мм

Автомобили УАЗ в наличии в салоне Восточный Ветер| Восточный ветер

Комплектация	Оптиум Автомат	Премиум Автомат	Статус Автомат	Edition Автомат
Запросить лучшую цену!

Скорость и экономичность
Объем топливного бака, л	68±2
Загородный цикл (при 90 км/ч), л/100 км	9,5
Городской цикл, л/100 км	13,7
Максимальная скорость, км/ч	150

Геометрия и масса
Тип кузова	Внедорожник (универсал)
Технически допустимая максимальная масса, кг	2540
Количество мест	5
Снаряженная масса, кг	2015 (с водителем)
Грузоподъемность, кг	525 (без учета массы водителя 75 кг)
Максимальная нагрузка на переднюю ось, кг	1135
Максимальная нагрузка на заднюю ось, кг	1405
Максимальная масса буксируемого прицепа с тормозами/без тормозов, кг	1500/750
Длина, мм	4750/4785 (без контейнера/с контейнером зап. колеса)
Ширина (с/без учета зеркал), мм	2110/1900
Высота, мм	1910/2005 (без антенны/с антенной)
Колесная база, мм	2760
Колея передних и задних колес, мм	1600/1610
Объем багажного отделения рассчитанный по методике VDA, л	650/1130/2415 (до шторки/до потолка/со сложенными задними сиденьями)
Радиус разворота, м	5,62 (по оси переднего внешнего колеса)
Угол въезда/ Угол съезда, град.	35/30
Дорожный просвет (до моста), мм	210
Глубина преодолеваемого брода, мм	500
Максимальный подъем, преодолеваемый автомобилем полной массой, град.	31
Высота до переднего бампера (с полной массой), мм	347
Высота до заднего бампера (с полной массой), мм	375

Двигатель и трансмиссия
Двигатель	ЗМЗ — 409051
	Четырехтактный
	Бензиновый
Количество и расположение цилиндров	4, рядное
Рабочий объем, см³	2693
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм	95,5 х 94
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об/мин	149,6 (110) при 5 000 ± 100 об/мин
Максимальный крутящий момент, Н·м	235,4 при 2650 ± 100 об/мин
Топливо	Бензин АИ-92/95
Коробка передач	6-ти ступенчатая автоматическая
Раздаточная коробка	Механическая, двухступенчатая, с прямой и понижающей передачей. Управление с помощью электромеханического привода.
Тип привода	4х4 с подключаемым передним приводом
Передаточное отношение главной пары	i=4,625
Передаточное число понижающей передачи	2,48

Подвеска, тормоза и шины
Передняя подвеска	зависимая, пружинная со стабилизатором поперечной устойчивости
Задняя подвеска	зависимая, на двух продольных полуэллиптических малолистовых рессорах, со стабилизатором поперечной устойчивости
Рулевой механизм	Рулевой привод с ГУР
Тип рабочих тормозов (Передняя ось/ задняя ось)	с дисковыми механизмами / с барабанными механизмами
Колесные диски	6. 5JX16; 7JX16; 7JX18
Шины	225/75 R16, 235/70 R16, 245/70 R16, 245/60 R18

Размеры и характеристика карданных передач на УАЗ

Разобравшись с темой карданных валов на УАЗ понимаешь, что самым надежным способом его подбора служит простое измерение рулеткой или поход в магазин с образцом.

Каpданный вал (вид со стоpоны моста)

Фланец карданного вала УАЗ

Применяемый фланец 72-2203023 (гладкий, «квадратный»),
присоединение фланца — 4 отверстия * 10,3 mm,
диаметр по центрам противоположных отверстий (D1) = 80 mm,
диаметр буртика (D2) = 60 mm,
высота буртика (h) = 2 mm,
обод (D) = 103 mm; А=50 mm.

Крестовина кардана

Применяемая крестовина: 3102-2201025-01, 34-2201025, 69-2201025-02, 72-2203025РН
наружный диаметр подшипника (D) = 30 mm,
диаметр шипа крестовины (d) = 16,3 mm
расстояние по торцам подшипников (H) = 88 mm, расстояние по торцам шипов (h) = 80 mm
расстояние между канавками подшипников (h2) = 60 mm
максимальный угол поворота шарнира a1=a2=24°

Кардан УАЗ с пресс-масленкой:
1 — пресс-масленка; 2 — сальник крестовины кардана; 3 — игольчатый подшипник; 4 —крестовина кардана; 5 — стопорное кольцо подшипника

Таблица размеров карданных валов УАЗ

по данным ОАО «Автодеталь-Сервис» (avtodetal.

expert)
г. Ульяновск

D — внутренний диаметр трубы
S — толщина стенок трубы
М*Н.М. — крутящий момент, без остаточной деформации
М*1Н.М. — крутящий момент, вызывающий разрушение любой детали
Длина 1 = Lmax (мм) по центрам крестовин
Длина 2 = Lmin (мм) по центрам крестовин
Длина 1 — Длина 2 = Рабочий ход

№ n/n	Каталожный номерАДС Каталожный номер KENO	Наименование товара	Длинна		D, мм	S, мм	Масса, кг	*МН,М.**	*М1Н,М.**	Присоед. размер фланца
№ n/n	Каталожный номерАДС Каталожный номер KENO	Наименование товара	1	2	D, мм	S, мм	Масса, кг	*МН,М.**	*М1Н,М.**	Присоед. размер фланца
Карданные валы заднего моста
1	2966-2201010 2966-00-2201010-97 2966-00-2201010-96	Вал карданный на УАЗ 3159 БАРС	1264	1210	71	1,6	9,83	1260	2100	60
2	3151-2201010 3151-00-2201010-97 3151-00-2201010-96	Вал карданный на УАЗ 469 с редукторным мостом	975	921	45	2,5	7,90	1260	2100	60
3	31512-2201010 3151-20-2201010-89 3151-20-2201010-98	Вал карданный на УАЗ 469 (4 ст.коробка)	985	931	45	2,5	7,95	1260	2100	60
4	31512-2201010-10 3151-20-2201010-91 3151-20-2201010-94	Вал карданный на HUNTER 469 (4 ст. коробка)	924	869	45	2,5	8,03	1260	2100	60
5	31512-2201010-30 3151-20-2201010-92 3151-20-2201010-99	Вал карданный на HUNTER 469 (5 ст.коробка)	851	796	45	2,5	7,09	1260	2100	60
6	3153-2201010 3153-00-2201010-96 3153-00-2201010-95	Вал карданный на УАЗ 3153	1360	1306	71	1,6	10,16	1260	2100	60
7	3160-2201010 3160-00-2201010-96 3160-00-2201010-95	Вал карданный на УАЗ 3160 (4 ст.коробка)	948	893	45	2,5	7,92	1260	2100	60
8	31601-2201010 3160-10-2201010-97 3160-10-2201010-96	Вал карданный на УАЗ 3160 (5 ст. коробка)	869	814	45	7,92	7,92	1260	2100	60
9	31621-2201010 3162-10-2201010-96 3162-10-2201010-95	Вал карданный задн. на УАЗ 3162, 3163	1220	1165	71	1,6	7,92	1260	2100	60
10	3741-2201010 3741-00-2201010-94 3741-00-2201010-97	Вал карданный на УАЗ 452	743	689	45	2,5	7,25	1260	2100	60
11	31512-2201010-20 3151-20-2201010-90 3151-20-2201010-93	Вал карданный заднего моста на УАЗ 31512 с мостами «Тимкен» (для а/м с 5-ст. КПП ADS-BGW)	907	852	45	2,5	8,04	1260	2100	60
12	2206-2201010-10 2206-00-2201010-96 2206-00-2201010-10	Вал карданный заднего моста на УАЗ 452 с 5-ти ст. КПП	647	592	45	2,5	7,25	1260	2100	60
13	2206-2201010-10 3303-60-2201010-95 3303-60-2201010-00	Вал карданный заднего моста на УАЗ 31512 с редукторными мостами (для а/м с 5-ст. КПП ADS-BGW)	882	827	45	2,5	7,95	1260	2100	60
14	3741-2201010-10 3741-00-2201010-99 3741-00-2201010-98	Вал карданный заднего моста на УАЗ 3741, 2206, 3303,3909,3809,3962 «ЕВРО» с мостами «Спайсер»	685	630	45	2,5	7,29	1260	2100	60
Карданные валы переднего моста
15	3151-2203010-01 3151-00-2203010-94 3151-00-2203010-97	Вал карданный на УАЗ 469	541	487	45	2,5	7,22	981	1960	60
16	3159-2203010 3159-00-2203010-97 3159-00-2203010-96	Вал карданный на УАЗ 3159 БАРС	614	560	45	2,5	7,70	981	1960	60
17	3160-2203010 3160-00-2203010-97 3160-00-2203010-96	Вал карданный на УАЗ 3160, HUNTER (4 ст. коробка)	483	428	—	—	7,00	981	1960	60
18	31601-2203010 3160-10-2203010-97 3160-10-2203010-96	Вал карданный на УАЗ 3160, 2360, HUNTER, PATRIOT (5 ст. коробка)	564	509	—	—	7,31	981	1960	60
19	3741-2203010 3741-00-2203010-94 3741-00-2203010-97	Вал карданный на УАЗ 452	706	652	45	2,5	7,70	981	1960	60
20	3741-2203010-10 3741-00-2203010-99 3741-00-2203010-98	Вал карданный переднего моста на УАЗ 3741, 2206, 3303,3909,3809,3962 «ЕВРО» с мостами «Спайсер»	684	593	45	2,5	7,53	981	1960	60
21	33036-2203010-10 3303-60-2203010-96 3303-60-2203010-10	Вал карданный переднего моста на УАЗ 452 с 5-ти ст. КПП	793	738	45	2,5	8,00	981	1960	60
22	31512-2203010 3151-20-2203010-96 3151-20-2203010-95	Вал карданный переднего моста на УАЗ 31512 с мостами «Тимкен» (для а/м с 5-ст. КПП ADS-BGW)	619	565	45	2,5	7,50	981	1960	60
Карданные валы с промежуточной опорой
23	2363-2200010-10	Трехопорный карданный вал	849	794	45	2,5	14,40	1700	2100	60
24	3153-2200010	Трехопорный карданный вал	662	608	45	2,5	14,40	1700	2100	60
25	31622-2200010-10	Трехопорный карданный вал	662	608	45	2,5	14,15	1700	2100	60
26	3159-2200010-10	Трехопорный карданный вал	611	557	45	2,5	14,10	1700	2100	60

Таблица размеров карданных валов УАЗ

по данным завода «Рускардан» (ruskardan.

ru)
г. Нижний Новгород

Модель УАЗа	Каталожный номер	Lmin (мм) по фланцам (+ 86 мм)	Lmin (мм) по центрам крестовин
Карданные валы УАЗ заднего моста
3159 БАРС	2966-2201010	1296	1210
469, 3159 (с редукторным мостом)	3151-2201010 (-01)	1007	921
469, 3151 (4-ст.КПП)	31512-2201010	1017	931
Хантер 469, 31519, 315194, 315195, 315196, 315143 и 315148 (4-ст. КПП спайсер)	31512-2201010-10	955	869
Хантер 469, 31519, 315194, 315195, 315196, 315143 и 315148 (5-ст.КПП, спайсер)	31512-2201010-30	882	796
3153	3153-2201010	1306	1220
3153 (длинная база)	33153-2201010	1392	1306
3160 (4-ст. КПП)	3160-2201010	979	893
3160 (5-ст.КПП)	31601-2201010	900	814
3162, 3163	31621-2201010	1251	1165
452 (4-ст.КПП)	3741-2201010	775	689
3741, 2206, 3303, 3909, 3809, 3962 «ЕВРО» (с мостами «Спайсер»)	3741-2201010-10	716	630
31512 (с мостами «Тимкен» 5-ст. КПП ADS-BGW)	31512-2201010-20	938	852
452 (5-ти ст. КПП)	2206-2201010-10	678	592
31512 (с редукторными мостами для а/м с 5-ст. КПП ADS-BGW)	33036-2201010-10	913	827
3741 (5-ти ст. КПП)	2206-2201010-10	679	593
3741	37413-2201010-01	764	678
451, 451Д, 451М, 452А	451Д-2201010-15	917	831

Карданные валы УАЗ переднего моста
3151, 469 (с мостами тимкен , редукторными)	3151-2203010 (-01)	573	487
3159 БАРС	3159-2203010	646	560
Хантер, Патриот, 3160, 3163, 469, 31519, 315194, 315195, 315196, 315143 и 315148 (4-ст. КПП, мосты спайсер)	3160-2203010	514	428
Хантер, Патриот, 3160, 3163, 469, 31519, 315194, 315195, 315196, 315143 и 315148 (5-ст. КПП, мосты спайсер)	31601-2203010	595	509
452	3741-2203010	738	652
3741, 2206, 3303, 3909, 3809, 3962 «ЕВРО» (с мостами «Спайсер»)	3741-2203010-10	679	593
452 (5-ст. КПП)	33036-2203010-10	824	738
31512 (с мостами «Тимкен» 5-ст. КПП ADS-BGW)	31512-2203010	651	565
469	469-2203010-02	548	462
УАЗ 69	69-2203010-06	775	689

Завод карданных валов РОСКАРДАН (роскардан.рф)

г. Санкт-Петербург

Обозначение по чертежу Роскардан	L, мм установочный	Lmin, мм	Lmax, мм	Масса, кг	Обозначение по КД ОАО «УАЗ»	Применяемость
30А010-2201010	964	927	981	7,77	3151-2201010-06	«УАЗ-3151», карданный вал заднего моста
30А011-2201010	716	695	749	7,11	3741-2201010-06	«УАЗ-3741», карданный вал заднего моста
30А012-2201010	864	837	891	7,52	451Д-2201010-16	«УАЗ-451Д», карданный вал заднего моста
30А013-2201010	974	937	991	7,8	31512-2201010-06	«УАЗ-31512», карданный вал заднего моста
30А014-2201010	835	802	857	7,42	31512-2201010-36	«УАЗ-31512», карданный вал заднего моста
30А015-2201010	917	875	930	7,63	31512-2201010-16	«УАЗ-31512», карданный вал заднего моста
30А016-2201010	659	636	691	6,94	3741-2201010-16	«УАЗ-3741», карданный вал заднего моста
30А017-2201010	937	899	954	7,71	3160-2201010-06	«УАЗ-3160», карданный вал заднего моста
30А018-2201010	858	820	875	7,48	31601-2201010-06	«УАЗ-31601», карданный вал заднего моста
30А019-2201010	892	858	913	7,56	31512-2201010-26	«УАЗ-3151», карданный вал заднего моста
30А040-2201010	702	675	729	7,05	220695-2201010-06	«УАЗ-220695», карданный вал заднего моста
30А041-2201010	1041	1007	1062	8	3163-2201010-06	«УАЗ-3163D», карданный вал заднего моста
30А042-2201010	626	598	653	6,81	2206-2201010-16	«УАЗ-2206», карданный вал заднего моста
30А043-2201010	870	833	888	7,5	33036-2201010-16	«УАЗ-33036», карданный вал заднего моста

Обозначение по чертежу Роскардан	L, мм установочный	Lmin, мм	Lmax, мм	Масса, кг	Обозначение по КД ОАО «УАЗ»	Применяемость
30А001-2203010	500	468	522	6,93	469-2203010-06	«УАЗ-469», карданный вал переднего моста
30А002-2203010	510	478	532	6,96	469Б-2203010-06	«УАЗ-469Б», карданный вал переднего моста
30А003-2203010	501	493	547	7	3151-2203010-06	«УАЗ-3151», карданный вал переднего моста
30А004-2203010	594	571	625	7,31	31512-2203010-06	«УАЗ-31512», карданный вал переднего моста
30А005-2203010	685	658	714	7,47	3741-2203010-06	«УАЗ-3741», карданный вал переднего моста
30А006-2203010	586	566	620	7,21	3159-2203010-06	«УАЗ-3159», карданный вал переднего моста
30А007-2203010	714	679	734	7,63	33036-2203010-06	«УАЗ-33036», карданный вал переднего моста
30А008-2203010	771	744	799	7,81	33036-2203010-16	«УАЗ-33036», карданный вал переднего моста
30А009-2203010	512	484	539	6,98	31602-2203010-06	«УАЗ-31602», карданный вал переднего моста
30А022-2203010	632	599	654	7,31	3741-2203010-16	«УАЗ-3741», карданный вал переднего моста
30А023-2203010	698	671	726	7,52	220695-2203010-06	«УАЗ-220695», карданный вал переднего моста
30А020-2203010	550	515	570	7,1	31601-2203010-06	«УАЗ-31601», карданный вал переднего моста
30А021-2203010	444	434	489	6,78	3160-2203010-06	«УАЗ-3160», карданный вал переднего моста
30А024-2203010	771	758	813	7,87	220695-2203010-16	«УАЗ-220695», карданный вал переднего моста

Обозначение по чертежу Роскардан	Lmin*, мм	Lmax*, мм	*L1, мм**	L2min*, мм	L2max*, мм	Масса, кг	Обозначение по КД ОАО «УАЗ»	Применяемость
30А200-2200010	1266	1320	539,5	546,5	600,5	14,1	31631-2200010-06	«УАЗ-31622»
30А201-2200010	1488	1542	524,5	783,5	837,5	14,74	2363-2200010-16	«УАЗ-2363»
30А202-2200010	1312	1366	534,5	597,5	651,5	14,23	3159-2200010-06	«УАЗ-3159»
30А203-2200010	1394	1448	616,5	597,5	651,5	14,46	3153-2200010-06	«УАЗ-3153»
30А204-2200010	1251	1305	524,5	546,5	600,5	14,05	31622-2200010-16	«УАЗ-31622» Патриот
30А205-2200010	1302	1356	524,5	597,5	651,5	14,2	3159-2200010-16	«УАЗ-3159»
30А206-2200010	1337	1392	373,5	783,5	838,5	14,25	2363-2200010-26	УАЗ
30А207-2200010	1970	2025	808,5	981,5	1036,5	16,2	2364-2200010-16	УАЗ

Обозначение по чертежу Роскардан	L, мм установочный	Lmin, мм	Lmax, мм	Масса, кг	Обозначение по КД ОАО «УАЗ»	Применяемость
30А030-2201010	1352	1312	1366	9,36	3153-2201010-06	«УАЗ-3153», карданный вал заднего моста
30А031-2201010	1268	1226	1280	9,11	3153-2201010-16	«УАЗ-3153», карданный вал заднего моста
30А032-2201010	1209	1171	1226	8,95	31621-2201010-06	«УАЗ-31621», карданный вал заднего моста
30А033-2201010	1295	1256	1310	9,19	3153-2201010-26	«УАЗ-3153», карданный вал заднего моста
30А034-2201010	1256	1216	1270	9,08	2966-2201010-06	«УАЗ-2966», карданный вал заднего моста
30А035-2201010	1149	1114	1168	8,79	31622-2201010-06	«УАЗ-31622», карданный вал заднего моста

Обозначение по КД ОАО «УАЗ»	Обозначение по чертежу Роскардан	Основные размеры, мм		Масса, кг	Применяемость
Обозначение по КД ОАО «УАЗ»	Обозначение по чертежу Роскардан	Lmin, мм	Lmax, мм	Масса, кг	Применяемость
469-2201010	13-224. 10.10	1007	1061	6,8	«УАЗ-469», карданный вал заднего моста
69-2203010-05	13-225.10.10	775	829	6,1	«УАЗ-452», карданный вал заднего моста

Обозначение по КД ОАО «УАЗ»	Обозначение по чертежу Роскардан	Основные размеры, мм		Масса, кг	Применяемость
Обозначение по КД ОАО «УАЗ»	Обозначение по чертежу Роскардан	Lmin, мм	Lmax, мм	Масса, кг	Применяемость
3151-2203010	13-224.30.10	573	627	6,98	«УАЗ-469», карданный вал переднего моста
452-2203010-03	13-225.30.10	738	792	7,22	«УАЗ-452», карданный вал переднего моста

Завод ООО «Украинский кардан»

г.

Чернигов

Применяемая крестовина: 30х88 внутренние стопорные кольца / ВК-69-2201025-02У (3110-2201025)
Применяемый фланец: 4 отв. ф10,2 / между отверстиями Ф 80 / замок ф 60 / 12-2201023-10
Н = 40 мм, OD=60 мм.

Обозначение по чертежу УкрКарда	Lmin, мм	Lmax, мм	Масса, кг	Обозначение по КД ОАО «УАЗ»	Аналоги	Применяемость	Название
13-224.10.10	981	927	6,8	469-2201010	469-2201010, 3151-2201010	УАЗ-469, -31512, -31514, -33036, -39094	Вал карданный заднего моста к автомобилю УАЗ-469
13-225.10.10	965	749	6,10	69-2201010-05	69-2201010-05	УАЗ-452	Карданный вал заднего моста автомобиля УАЗ-452
30А010-2201010	927	981	7,77	3151-2201010-06	3151-2201010-06	УАЗ-3151	Карданный вал заднего моста автомобиля УАЗ-3151
30А011-2201010	695	749	7,11	3741-2201010-06	3741-2201010-06	УАЗ-3741	Карданный вал заднего моста автомобиля УАЗ-3741
30А012-2201010	837	891	7,52	451Д-2201010-16	451Д-2201010-16	УАЗ-451Д	Карданный вал заднего моста автомобиля УАЗ-451Д
30А013-2201010	937	991	7,80	31512-2201010-06	31512-2201010-06	УАЗ-31512	Карданный вал заднего моста автомобиля УАЗ-31512
30А014-2201010	802	857	7,42	31512-2201010-36	31512-2201010-36	УАЗ-31512	Карданный вал заднего моста автомобиля УАЗ-31512
30А015-2201010	875	930	7,63	31512-2201010-16	31512-2201010-16	УАЗ-31512	Карданный вал заднего моста автомобиля УАЗ-31512
30А016-2201010	636	691	6,94	3741-2201010-16	3741-2201010-16	УАЗ-3741	Карданный вал заднего моста автомобиля УАЗ-3741
30А017-2201010	899	954	7,71	3160-2201010-06	3160-2201010-06	УАЗ-3160	Карданный вал заднего моста автомобиля УАЗ-3160
30А018-2201010	820	875	7,48	31601-2201010-06	31601-2201010-06	УАЗ-31601	Карданный вал заднего моста автомобиля УАЗ-31601
30А019-2201010	858	913	7,56	31512-2201010-26	31512-2201010-26	УАЗ-31512	Карданный вал заднего моста автомобиля УАЗ-31512
30А040-2201010	675	729	7,05	220695-2201010-26	220695-2201010-26	УАЗ-220695	Карданный вал заднего моста автомобиля УАЗ-220695
30А041-2201010	1007	1062	8,0	3163-2201010-06	3163-2201010-06	УАЗ-3163	Карданный вал заднего моста автомобиля УАЗ-3163
30А042-2201010	598	653	6,81	2206-2201010-16	2206-2201010-16	УАЗ-2206	Карданный вал заднего моста автомобиля УАЗ-2206
30А043-2201010	833	888	7,5	33036-2201010-16	33036-2201010-16	УАЗ-33036	Карданный вал заднего моста автомобиля УАЗ-33036
30А030-2201010	1312	1366	9,36	3153-2201010-06	3153-2201010-06	УАЗ-3153	Карданный вал заднего моста автомобиля УАЗ-3153
30А031-2201010	1226	1280	9,11	3153-2201010-16	3153-2201010-16	УАЗ-3153	Карданный вал заднего моста автомобиля УАЗ-3153
30А032-2201010	1171	1226	8,95	31621-2201010-06	31621-2201010-06	УАЗ-31621	Карданный вал заднего моста автомобиля УАЗ-31621
30А033-2201010	1256	1310	9,19	3153-2201010-26	3153-2201010-26	УАЗ-3153	Карданный вал заднего моста автомобиля УАЗ-3153
30А034-2201010	1216	1270	9,08	2966-2201010-06	2966-2201010-06	УАЗ-2966	Карданный вал заднего моста автомобиля УАЗ-2966
30А035-2201010	1114	1168	8,79	31622-2201010-06	31622-2201010-06	УАЗ-31622	Карданный вал заднего моста автомобиля УАЗ-31622

Обозначение по чертежу УкрКарда	Lmin, мм	Lmax, мм	Масса, кг	Обозначение по КД ОАО «УАЗ»	Аналоги	Применяемость	Название
13-224.30.10	493	547	6,98	3151-2203010	3151-2203010	УАЗ-469	Карданный вал переднего моста автомобиля УАЗ-469
13-225.30.10	658	712	7,22	452-2203010-03	452-2203010-03	УАЗ-452	Карданный вал переднего моста автомобиля УАЗ-452
30А001-2203010	468	522	6,93	469-2203010-06	469-2203010-06	УАЗ-469	Карданный вал переднего моста автомобиля УАЗ-469
30А002-2203010	478	532	6,96	469Б-2203010-06	469Б-2203010-06	УАЗ-469Б	Карданный вал переднего моста автомобиля УАЗ-469Б
30А003-2203010	493	547	7,0	3151-2203010-06	3151-2203010-06	УАЗ-3151	Карданный вал переднего моста автомобиля УАЗ-3151
30А004-2203010	571	625	7,31	31512-2203010-06	31512-2203010-06	УАЗ-31512	Карданный вал переднего моста автомобиля УАЗ-31512
30А005-2203010	658	714	7,47	3741-2203010-06	3741-2203010-06	УАЗ-3741	Карданный вал переднего моста автомобиля УАЗ-3741
30А006-2203010	566	620	7,21	3159-2203010-06	3159-2203010-06	УАЗ-3159	Карданный вал переднего моста автомобиля УАЗ-3159
30А007-2203010	679	734	7,63	33036-2203010-06	33036-2203010-06	УАЗ-33036	Карданный вал переднего моста автомобиля УАЗ-33036
30А008-2203010	744	799	7,81	33036-2203010-16	33036-2203010-16	УАЗ-33036	Карданный вал переднего моста автомобиля УАЗ-33036
30А009-2203010	484	539	6,98	31602-2203010-06	31602-2203010-06	УАЗ-31602	Карданный вал переднего моста автомобиля УАЗ-31602
30А022-2203010	599	654	7,31	3741-2203010-16	3741-2203010-16	УАЗ-3741	Карданный вал переднего моста автомобиля УАЗ-3741
30А023-2203010	671	726	7,52	220695-2203010-06	220695-2203010-06	УАЗ-220695	Карданный вал переднего моста автомобиля УАЗ-220695
30А020-2203010	515	570	7,10	31601-2203010-06	31601-2203010-06	УАЗ-31601	Карданный вал переднего моста автомобиля УАЗ-31601
30А021-2203010	434	489	6,78	3160-2203010-06	3160-2203010-06	УАЗ-3160	Карданный вал переднего моста автомобиля УАЗ-3160
30А024-2203010	758	813	7,87	220695-2203010-16	220695-2203010-16	УАЗ-220695	Карданный вал переднего моста автомобиля УАЗ-220695

Обозначение по чертежу УкрКарда	Lmin, мм	Lmax, мм	L1, мм	L2min, мм	L2max, мм	Масса, кг	Обозначение по КД ОАО «УАЗ»	Аналоги	Применяемость	Название
30А200-2200010	1266	1320	539,5	546,5	600,5	14,10	31631-2200010-06	31631-2200010-06	УАЗ-31622	Карданная передача к автомобилю УАЗ-31622
30А201-2200010	1488	1542	524,5	783,5	837,5	14,74	2363-2200010-16	2363-2200010-16	УАЗ-2363	Карданная передача к автомобилю УАЗ-2363
30А202-2200010	1312	1366	534,5	597,5	651,5	14,23	3159-2200010-06	3159-2200010-06	УАЗ-3159	Карданная передача к автомобилю УАЗ-3159
30А203-2200010	1394	1448	616,5	597,5	651,5	14,46	3153-2200010-06	3153-2200010-06	УАЗ-3153	Карданная передача к автомобилю УАЗ-3153
30А204-2200010	1251	1305	524,5	546,5	600,5	14,05	31622-2200010-16	31622-2200010-16	УАЗ-31622	Карданная передача к автомобилю УАЗ-31622
30А205-2200010	1302	1356	524,5	597,5	651,5	14,20	3159-2200010-16	3159-2200010-16	УАЗ-3159	Карданная передача к автомобилю УАЗ-3159
30А206-2200010	1337	1392	373,5	783,5	838,5	14,25	2363-2200010-26	2363-2200010-26	УАЗ-2363 «Пикап»	Карданная передача к автомобилю УАЗ-2363 «Пикап»
30А207-2200010	1970	2025	808,5	981,5	1036,5	16,20	2364-2200010-16	2364-2200010-16	УАЗ-2364	Карданная передача к автомобилю УАЗ-2364

Кардан на УАЗ со ШРУС

Существует карданные валы на УАЗ где вместо крестовин использованы ШРУС. Такая конструкция обеспечивает плавное вращение без биений. Однако на тяжелом бездорожье их использовать не рекомендуется из-за большой вероятности попадания грязи в пылники защищающие шарнир.

Карданы реализуются НПП «ДжиаР» (г. Ростов-на-Дону) под брендом «SONDA»

Полезную информацию для вас собрала Уазбука
Смотрите также Карданные валы УАЗ. Описание.

Передние и задние карданные валы Уаз-3741, 3962, 3909, 2206, 3303

Конструкция карданных валов грузопассажирских автомобилей Уаз-3741, Уаз-3962, Уаз-3909, Уаз-2206, Уаз-3303 и всех моделей на их базе — одинаковая. Передние и задние карданные валы отличаются только длиной и тем, что задние валы имеют тонкостенную трубу, а передние выполняются комбинированными из трубы и вала. Длина карданных валов измеряется от осей крестовин.

Передние и задние карданные валы для Уаз-3741, 3962, 2206, 3303, 3909.

Длина переднего карданного вала для грузопассажирских автомобилей Уаз-3741, 3962, 2206, 3303, 3909 и всех модификаций на их базе, может отличаться в зависимости от того, какие на них установлены мосты и коробки передач.

Длина переднего карданного вала :

— Для автомобилей с четырехступенчатой коробкой передач и мостами типа Тимкен, каталожный номер 3741-2203010 : в статическом положении — 679 мм, в вытянутом/сжатом состоянии — 706/652 мм.

— Для автомобилей с пятиступенчатой коробкой передач и мостами типа Тимкен, каталожный номер 33036-2203010-10 : в вытянутом/сжатом состоянии — 792/738 мм.

— Для автомобилей с пятиступенчатой коробкой передач и гибридными мостами — обычный передний мост типа Тимкен, но с поворотными кулаками от моста типа Спайсер и дисковыми тормозами, каталожный номер 220695-2203010 : в вытянутом/сжатом состоянии — 720/665 мм.

— Для автомобилей с четырехступенчатой коробкой передач и мостами типа Спайсер, каталожный номер 3741-2203010-10 : в статическом положении — 626 мм, в вытянутом/сжатом состоянии — 648/593 мм.

— Для автомобилей с пятиступенчатой коробкой передач и мостами типа Спайсер, каталожный номер 330360-2203010 : в статическом положении — 708 мм, в вытянутом/сжатом состоянии — 728/673 мм.

Длина заднего карданного вала :

— Для автомобилей с колесной базой в 2300 мм., с четырехступенчатой коробкой передач и мостами типа Тимкен, каталожный номер 3741-2201010 : в статическом положении — 710 мм, в вытянутом/сжатом состоянии — 743/689 мм.

— Для автомобилей с колесной базой увеличенной до 2550 мм., например Уаз-33036 или Уаз-39094, с четырехступенчатой коробкой передач и мостами типа Тимкен, каталожный номер 31512-2201010 : в статическом положении — 968 мм, в вытянутом/сжатом состоянии — 985/931 мм.

— Для автомобилей с четырехступенчатой коробкой передач и гибридными мостами, каталожный номер 220695-2201010 : в вытянутом/сжатом состоянии — 722/667 мм.

— Для автомобилей с пятиступенчатой коробкой передач и гибридными мостами, каталожный номер 2206-2201010-10 : в вытянутом/сжатом состоянии — 647/592 мм.

— Для автомобилей с пятиступенчатой коробкой передач и мостами типа Тимкен, каталожный номер 33036-2201010-10 : в вытянутом/сжатом состоянии — 882/827 мм.

— Для автомобилей с четырехступенчатой коробкой передач и мостами типа Спайсер, каталожный номер 31512-2201010-10 : в статическом положении — 911 мм, в вытянутом/сжатом состоянии — 924/869 мм.

— Для автомобилей с пятиступенчатой коробкой передач и мостами типа Спайсер, каталожный номер 330360-2201010 : в статическом положении — 808 мм, в вытянутом/сжатом состоянии — 833/778 мм.

Размеры карданных валов для других моделей Уаз.

Размеры карданных валов для автомобилей Уаз-3151, Уаз-31512, Уаз-31514, Уаз-3153, Уаз-3159 Барс и Уаз Хантер, моделей — 31519, 315194, 315195, 315196, 315143 и 315148, находятся по этой ссылке.

Размеры карданных валов для автомобилей Уаз-3160, 31601, 31602, 31604, 31605, 31622, 31625, Уаз-23602 и Уаз-23632, находятся по этой ссылке.

Размеры карданных валов для автомобилей Уаз-3163 Патриот, Уаз-2360 Карго, Уаз-2363 Пикап находятся по этой ссылке.

Объем топливного бака УАЗ Буханка

При контроле расхода топлива важное значение имеет объем бака для горючего.

Так, например, автомобиль УАЗ-3909 «Буханка» имеет два топливных бака. Основной бак находится слева и вмещает 56 литров, а второй бак — 30 литров, хотя этот объём и изменялся в разные годы выпуска (к примеру, первое поколение, 1996 года — 50 л и 27 л, соответственно), но при этом важно учитывать модификацию машины.

Их размеры 1000х340х180 — основной бак, 630х300х180 — дополнительный бак.

Объем бака УАЗ-3909: 77 литров (модель 1996 г.)

Расход топлива УАЗ-3909 при 90 км/ч: 13,5 л/100 км (иногда встречается цифра 15,8 л/100 км).

Купили бы вы электронную линейку для топлива (результат в литрах)?

Конечно, очень нужна! 306 ( 40. 91 % )

Пожалуй, нет… 52 ( 6.95 % )

Нет вообще! 73 ( 9.76 % )

Смотря сколько стоит… 203 ( 27.14 % )

Да, если она обеспечит точность хотя бы 2% 114 ( 15.24 % )

Back

MiniAutoHobby: УАЗ 3909

Пятница, 31 июля 2015 г.

УАЗ-452 (УАЗ-452) (по прозвищу Буханка (Буханка), Таблетка (Таблетка) или Головастик (Головастик)) Размеры УАЗ-452 Колесная база 2300 мм Длина 4360 мм Ширина 1940 мм Высота 2090 мм Снаряженная масса 1760 кг Дорожный просвет 220 мм. Максимальная скорость 95 км / ч. УАЗ-452 — семейство внедорожников, выпускаемых на Ульяновском автомобильном заводе с 1965 года. Его предшественница УАЗ-450 [выпуска 1958-1966 гг.] Базировалась на шасси и двигателем военного джипа ГАЗ-69 и стал первым автомобилем такого типа с «передним управлением», построенным в России.
В конце 1970-х новые задние фонари приобрели прямоугольную форму (прежние были меньше и имели круглую форму).
В 1985 году этот автомобиль модернизировали и разделили на отдельные модели: 39625, 3962, 3303, 3909 и 2206. Была внедрена светотехника, отвечающая современным международным требованиям, появилась сигнализация, новый щиток приборов, новый спидометр. Переделаны тормоза. Двигатель также был модернизирован, и его мощность увеличилась до 99 л.

с. с прежних 78 л.с.
В начале 2000х новые пластиковые боковые зеркала заднего вида, взятые с фургона ГАЗель, подголовники на передних сиденьях, в версии для микроавтобуса (2206), новые пассажирские сиденья с подголовниками.У пикапа (версия 3303) появился металлический кузов вместо деревянного.
Из-за внешнего сходства с буханкой хлеба фургон по-русски стал называться Буханка (буханка, буханка). Версия для скорой помощи получила прозвище Таблетка. Автомобиль выпускается в нескольких модификациях, главное отличие заключается в типе кузова (например, фургон УАЗ-3741 {известный как буханка} или пикап УАЗ-3303 {известный как головастик, головастик}). Кузов фургона обычно оборудован двумя передними дверями, одностворчатой дверью с правой стороны и двухстворчатой дверью сзади, хотя точная конфигурация может варьироваться в зависимости от конкретной модификации.В фургоне примечательны топливные порты с левой и правой стороны фургона, ведущие к двум отдельным топливным бакам.
Двигатель, расположенный между левым водителем и пассажиром на переднем сиденье, имел тот же рядный четырехцилиндровый двигатель УМЗ 452МИ мощностью 75 л.

с. (56 кВт; 76 л.с.) объемом 2445 куб.см (149,2 куб. Дюйма), что и УАЗ-469, и мог работать на бензине с октановым числом 72 (предпочтительнее 76). Технические данные:
— двигатель: 4 цилиндра
— объем: 2700 куб. см
— мощность: 112 л.с.
— коробка передач: 4 + 1
— максимальная скорость: 127 км / ч

ФРВ-0,3-2,0-НАТИСК (3909) — ФВП «Спецавтотехника»

Бюджетный компактный многоцелевой автомобиль повышенной проходимости — ФРВ-0,3-2,0-НАТИСК (УАЗ 3909):

— вместимостью всего 300 литров воды способна подать до 6 000 литров высокоэффективного огнетушащего вещества !!!

— работает от компрессора (имеет неограниченный запас воздуха для вспенивания).

— имеет возможность дозаправки при пожаре.

— есть возможность выбора пенообразователя.

— имеет полный привод 4х4.

и многое другое.

АПП-0,3-2,0-НАТИСК (УАЗ 3909) был представлен на VIII Международном салоне «Комплексная безопасность 2015».

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:

Базовое шасси	УАЗ-3909	УАЗ-3909
Ведущее колесо	4х4	4х4
Мощность двигателя, л.с.	106,8	106,8
Тип двигателя	Инжекторный двигатель	Инжекторный двигатель
Боевой расчет, чел	4	3
Габаритные размеры, мм	4550х2100х2500	4440х1940х2500
Емкость резервуара для воды, л	300	300
Емкость пенного бака, л	2	2
Запасы воздуха для пенообразования	в цилиндрах	безлимит
Компрессор, атм	–	10
Количество бочек, подача пены	1	1
Количество бочек, подача воды	0	1
Действительное полное имя	ФРВ 0,3-2,0 НАТИСК (3909)	ФРВ 0,3-2,0 НАТИСК (3909)
Предыдущее полное название	АПСТ НАТИСК-300 БЛ (3909)	–

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СИСТЕМЫ NATISK:

С С С С

Имя	FRV 0,3-2,0 NATISK (3909) (с цилиндрами)	FRV 0,3-2,0 NATISK (3909) (с компрессором)
Огнетушащий состав	Поставка высокоэффективной компрессионной пены	Поставка высокоэффективной компрессионной пены
Объем производимой пены, л	от 1500 литров (мокрая пена) до 6000 литров (сухая пена)	от 1500 литров (мокрая пена) до 6000 литров (сухая пена)
Дозирование пенообразователя,%	0,1-1,0	0,1-1,0
Расход пены, л / с	по 15	по 25
Дальность подачи пены через ручной ствол, м	по 30	по 30
Диаметр шлангопроводов, мм	38	51
Длина шлангопроводов, м	120	120

УНИКАЛЬНОСТЬ СИСТЕМЫ «НАТИСК»:

— Уменьшение времени тушения до 7 раз

— Уменьшение проливов до минимума

— Минимальный риск повторного возгорания

— Дальность действия огнетушащего вещества — до 30 метров

— Безопасность пожарного

-Защита горизонтальных и вертикальных поверхностей от распространения огня

— Немедленное развертывание на месте пожара

— экология

— Возможность работы небольшого количества боевого расчета

— Легкость напорных шлангов с пеной

— Расширенный диапазон (низкая потеря давления)

— Возможность вертикальной подающей линии до высоты 250 м

ТУШЕНИЕ ВСЕХ ВИДОВ ПОЖАРОВ:

— В многоквартирном доме любой этажности

— В коттеджном доме

— В лесу

— В бизнес-структурах

— на промышленных предприятиях

— на объектах нефтехимической промышленности

Данная система может быть установлена на шасси разных производителей.

За дополнительной информацией обращайтесь в отдел продаж.

уаз, продам

2020 Porsche Cayenne E-hybrid Coupe, Citroën Концепт-кар, Различные типы отжиманий и мышцы, которые они прорабатывают, Honda Roadster на продажу, Значок звуковой волны, Bmw 650i Coupe Продажа, Инструменты и мотоциклы Yamaha, 1800 Размер грузовика-барахла, Комплекты для мотоциклов Harley-davidson Dyna, Подержанный Piranha Pit Bike на продажу, Ручной тормоз для Mac (каталина), 2019 Volvo V90 T6 R-дизайн, Самые дешевые цены на топливный насос рядом со мной, Изготовленные на заказ кабриолеты на продажу, Скейтборд Видео-клипы, 2009 Kia Rondo Обзоры, Компоненты водяного насоса, Pinarello Grevil T700, Mitsubishi Evo 8 Технические характеристики, Лежачий велосипед Schwinn 230 Канада, Замена батареи Swagtron T580, Can-Am Maverick X3 Turbo White 2019 года, Ferrari Enzo 2019 Цена, Детали Concept 2 Bikeerg, Поместье или салон, Самая высокая мощность Infiniti, Porsche 930 Flatnose на продажу, Методы отжимания, Craigslist Atlanta лодки на продажу владельцем, Список грузовиков года,

Задний отсек хорошо изолирован и обогревается. но многие были проданы в качестве излишка частным владельцам. В Советском Союзе он также широко использовался в государственных организациях, которым требовался прочный и долговечный внедорожник. Хотя это было бы невозможно официально зарегистрировать для использования на улице, удивительно, что эти советские реликвии все еще строятся.

Автомобиль не был доступен для покупки населением. Транспортные средства Mortar Investments обычно поставляются с неиспользованными стандартными двигателями. Посмотрите цены, фотографии и найдите ближайших к вам дилеров.Автомобиль по-прежнему сохраняет облик ретро-фургона. УАЗ 2206 2,7 4×4 Allrad Euro6 Deutsche Zul Klima Standh LPG. В интерьере, как и в экстерьере, изменений произошло очень мало. Думаете о покупке УАЗа? УАЗ-469 — внедорожный военный легкий внедорожник производства УАЗ. УАЗ-469 Персональный внедорожник, произведенный в бывшем Советском Союзе. В Чешской Республике есть импортер военных лицензий, который позволяет официально продавать эти УАЗы с документами ЕС (код омологации CZ 118 / 2005-150-SCh3).

Фильтры -УАЗ… 331 уаз 452 используется на стоянке, самый быстрый поиск подержанных автомобилей в Интернете. Вы вряд ли найдете автомобиль, похожий на VW T-1, с большими возможностями 4×4 и ощущением восточного шага. УАЗ 452 сегодня производится под маркировкой 220695 в версии Микроавтобус. Лучший УАЗ 452 Буханка на продажу Этот УАЗ 2206 2016 года выглядит практически так же, как и оригинальная модель 452, впервые представленная более 50 лет назад в 1965 году.

Разместите объявление. Модель российского автомобиля УАЗ 3151 Silver Metallic. Масштаб 1:16.У УАЗ-469 было два больших преимущества: он мог ездить практически по любой местности и его очень легко ремонтировать. Продаются сказочные советские джипы. Великобритания / английский.

УАЗ 469 (3151201), 1989 Зеленый — 16 950 долларов. Найдите машину своей мечты. Для жителя Запада это самый простой способ приобрести и зарегистрировать один из них. При поиске российского джипа УАЗ 469 — первый вариант. Это полностью модернизированный автомобиль. Классика на Autotrader предлагает объявления о продаже новых и б / у УАЗ Модель 469 Классика рядом с вами.Первые машины были закуплены для Чехословацкой народной армии в 1974 году, всего через два года после начала серийного производства. УАЗ Патриот 2017 AMC, N1G или M1G, 5 мест, EURO 6: бензиновый двигатель 2.7 MPI, 5-ступенчатая МКП, электронный переключатель на 4×4 и 4×4 low range, цвет коричневый, белый, серый, черный, серебристый, коричнево-серый, темно-зеленый, гидроусилитель руля, съемные передние сиденья, ISOFIX, ABS, 2 подушки безопасности, светодиодные дневные ходовые огни и другое оборудование в зависимости от уровня оснащения. Продажа кемперов УАЗ-452.112 фунтов стерлингов.

Прочтите наш блог о ретро-микроавтобусах УАЗ или попросите помощи в покупке УАЗ в России. ГАЗ-69 — полноприводный легкий грузовик, выпускавшийся ГАЗом (ГАЗ, или Горьковский автомобильный завод) с 1953 по 1955 год. 1989 УАЗ-469 внедорожник 4×4 на продажу в Лондоне. 327 уаз 452 используется на парковке — самый быстрый поиск подержанных автомобилей в Интернете. Купить буханку. Разместите свою рекламу. Избранное Сравнение Контакты Обзоры советов по безопасности Autoline. Благодаря хорошим внедорожным характеристикам, надежности и универсальности этот автомобиль использовался AFCR на протяжении десятков лет.Autoline »Автомобили» Автомобили УАЗ. Бесплатные консультации включены! Простое транспортное средство, которое может легко превзойти любой внедорожник западного производства по бездорожью, легкое, сбалансированное, ремонтопригодное для самостоятельного ремонта с помощью множества запчастей, доступных в Интернете. Бесплатная доставка. Лада 2106, 1600cc 1984 года ярко-зеленый — 10 550 долларов. 41,98 £ + 35,00 £ почтовые расходы. BMW FIAT FORD IVECO MERCEDES-BENZ OPEL PEUGEOT RENAULT TOYOTA VOLKSWAGEN. Войти / Регистрация.

Свяжитесь с нами, чтобы задать вопросы на нашей странице в FB здесь: Музей советских автомобилей.У нас есть много других автомобилей в продаже !!! Бучанка получила хорошо известный по модели Патриот двигатель ЗМЗ 2. 7 16V EURO4, улучшенные тормозные системы, улучшенный отопитель и рулевое управление. Войти / Регистрация. Сделать предложение — ПРОДАЖА 1:18 SSM Uaz 469 (31514) 4WD 1991 российский советский внедорожник СССР. УАЗ-469 стал легендарным благодаря надежности и проходимости. Грузовой / пассажирский фургон УАЗ-3909 Комби, он же «Фермер», кажется вашей самой универсальной новой Буханкой. С 1954 по 1972 год выпускался УАЗ, как УАЗ…?

Большой клиренс, полный привод (с правильным высоким / низким диапазоном) и… Автомобили УАЗ, поиск объявлений о продаже новых и б / у автомобилей УАЗ — Autoline Великобритания.или по электронной почте: [email protected] также спрашивайте нас о нашем проекте автомобилей для вашего восстановления — на продажу! Самый простой турист, друг охотника и друг серфера. Он использовался Советскими вооруженными силами и другими вооруженными силами Варшавского договора, а также военизированными формированиями в странах Восточного блока. Мне нравится эта машина.

УАЗ-469 был представлен в 1973 году на замену более раннему ГАЗ-69. МКПП Бензин 2020 2500 КМ. ? Найдите машину своей мечты. ПРОДАЖА 1:18 SSM Уаз 469 (31514) 4WD 1991 советский внедорожник СССР.

УАЗ «Буханка» — обзор и технические характеристики. УАЗ Буханка: Габаритные размеры и технические характеристики УАЗ Буханка габариты салона

УАЗ Буханка — автомобиль максимальной проходимости. Некоторые автолюбители ласково называют транспорт «планшетом». Автомобиль также носит официальное название — УАЗ 452. Автомобиль имеет колесную формулу 4х4, две оси, полный привод, предназначен как для грузовых, так и для пассажирских поездов. Модель УАЗ впервые была произведена в Ульяновске на машиностроительном заводе в 1957 году. Автомобиль имеет два типа:

Кузов УАЗ. Его еще называют «универсал».
УАЗ 452 бортовой. Иначе называют «головастиком».

Кузов автомобиля с одностворчатыми дверьми. Задняя дверь автомобиля УАЗ 452 состоит из двух створок. Естественно, расположение дверей может отличаться в зависимости от модели УАЗ (например, УАЗ 452а — горизонтальный вариант).

Автомобиль универсальный.
УАЗ Буханка обладает хорошей маневренностью.
В транспортном средстве могут одновременно находиться водитель, 10 пассажиров, тонна груза.Это говорит о чрезвычайно выигрышной вместительности салона автомобиля.
Кабина водителя отделена от салона стеклом. Но не исключена и вагонная версия УАЗа, если транспортная модель будет более современной и новой.
В салоне можно установить стол с ТЭНом.
Салон трансформируется. Например, прорезать люк (пример — Буханка 3962).
Идеальное транспортное средство для рыбалки, охоты, отдыха на природе.

История «Буханки»: описание важных этапов

В 1955 году на Ульяновском машиностроительном заводе началось только проектирование УАЗа. Был рассчитан на создание автомобиля грузоподъемностью 800 кг. В качестве шасси использовался ГАЗ-69. Проблемы возникли в дизайне. Шасси ГАЗ-69 оказалось коротким, разместить на нем почти тонну груза было просто нереально. Потребовался макет кузова автомобиля. Разработчики сконструировали два типа УАЗА:

грузовой автомобиль с деревянным кузовом;
фургон полностью металлический.

На крыше автомобиля УАЗ 452 Буханка выполнено несколько поперечных ребер жесткости. Автомобиль ассоциировался с буханкой хлеба. Автомобиль сразу же обрел себе простое название — «Буханка». В 1958 году машина была одобрена и началось серийное производство.

Первые машины этой комплектации имели другой номер — 450. Они были оснащены двигателем от ГАЗ-69, имели трехступенчатую коробку передач. Также была раздаточная коробка. Он состоял из 2 этапов.Так был произведен первый в Советском Союзе новый транспорт, в котором кабина водителя располагалась прямо над двигателем. Первая «Буханка» имела полный привод.

В 1961 году новую модель УАЗ начали совершенствовать. Появилась его следующая модификация — УАЗ-451. Автомобиль имел задний привод. Еще одним отличием было наличие боковой двери фургона. 1965 год ознаменовался серьезным изменением конструкции этой машины. Сначала поменяли двигатель УАЗ. На смену ему пришел ГАЗ-21. Коробка передач была улучшена и приобрела 4 передачи.Передняя часть машины также была обновлена. Автомобиль получил новое имя — УАЗ-452Д. Считался бортовым грузовиком.

Появился фургон скорой помощи. Его название звучало как УАЗ-452 А. Следует отметить, что обычный фургон «Буханки» быстро получил номер УАЗ-452. К тому времени разработчики сконструировали новую машину. Сегодня информация официально подтверждена и указывает, что это был микроавтобус с индексом УАЗ-452В.

Доработана и заднеприводная версия УАЗа.Его индекс не претерпел изменений, к нему добавлена только буква «М». Разработчики увеличили грузоподъемность УАЗов до тонны (например, УАЗ 452в). 1966 год ознаменовался присвоением автомобилю индекса УАЗ-452Д. Буханка была доставлена на выставку в Москву, где получила золотую медаль. В том же году Ульяновский машиностроительный завод награжден орденом Трудового Красного Знамени.

Завод очень активно развивался, и в 1974 году завод уже выпустил миллионный УАЗ.В 1976 году машиностроительный завод снова получил орден Красного Знамени (в частности, отмечена модель УАЗ 452в). Никаких нововведений в конструкции машины не было замечено до 1985 года. Только тогда показатели машиностроительного завода начали меняться.

Характеристики УАЗ: технические характеристики, схема и параметры

Технические характеристики автомобиля УАЗ-452:

Вес перевозимого груза 700 кг.
Вес перевозимого груза в грузовом отсеке составляет от 400 кг до 1 тонны.
В вагоне есть пассажирские сиденья. Их количество колеблется от 2 до 10.
Масса прицепа может составлять 1500 кг (с тормозами) и 750 кг (без тормозов).
Автомобиль может развивать скорость до 130 км в час, что подтверждает тест-драйв УАЗа.
Автомобиль может преодолевать брод глубиной 0,5 м.
Двигатель — ЮМЗ-4213.
Автомобиль может подниматься под углом до 30 °.
Расход бензина 13-18 литров на 100 км.
Машина имеет 4 цилиндра.
Объем рабочего УАЗ 452 — 2,89 литра.

Модификации «Таблетки» и их отличительные особенности

Модификации автомобиля выделяются буквенными обозначениями. УАЗ-452 — основной тип автомобиля, закрепленный за фургоном. В то время она приобрела огромную популярность и востребованность у населения Российской Федерации.

УАЗ-452А — медицинский автомобиль. В народе это называется «Таблетка». Иначе машину называют «УАЗ-няня».Автомобиль оборудован 4 носилками и может принять 6 раненых и одного сопровождающего его медицинского работника.

УАЗ-452А не предусматривает комфортных условий. Но это единственная модель УАЗа, которая могла добраться до далеких деревень и оказать медицинскую помощь. УАЗ-452А имеет классический старый вариант подвески. В старину автомобиль такой модификации, как всеми любимый и почитаемый УАЗ-452А, довольно часто можно было встретить на советских дорогах. Это вариант, который можно купить по доступной цене.

УАЗ-452АС относится к сантехнике. Рассматриваемая модель автомобиля выполнена в сторону северного варианта. УАЗ-452АЕ — шасси. Он предназначен для установки различного оборудования. УАЗ-452В — маршрутка. В автобусе 10 посадочных мест. Вагонная компоновка присутствует в УАЗ-452 В.
УАЗ-452Д — грузовой транспорт. В кабине УАЗ 2 места. Корпус из дерева. УАЗ-452Г — автомобиль, предназначенный для санитарных целей. Имеет большую вместимость.

УАЗ-452К — автомобиль типа «автобус».Он включал в себя три оси размером 6х4. Следует подчеркнуть, что автомобиль УАЗ-452К рассчитан на 16 мест. Изготовлен по экспериментальным технологиям. Год выпуска рассматриваемой модели УАЗ-452К — 1973 год. Но конструкция автомобиля оказалась сложной, вырос расход бензина, увеличилась масса автомобиля. УАЗ-452К в серийное производство не пошел. УАЗ-452П — седельный тягач.

На Ульяновском автозаводе в следующем году планируется серийное производство новой версии микроавтобуса. УАЗ Буханка 2018 года — это новая модель, фото которой можно увидеть на нашем сайте. Ульяновчане долгое время не могли создать такой микроавтобус гражданской версии, который можно было бы запустить в производство. Это относилось к 90-м, а потом и к нулевым. Появлялись те или иные разработки, но до массового производства дело так и не дошло. Скорее всего, череда отказов подойдет к концу, и потребители увидят современный микроавтобус, отвечающий современным стандартам качества и функциональности, при этом удобный и маневренный.

Практичный и надежный

Микроавтобус — удачное решение со стороны разработчиков Ульяновского автозавода, так как его внешний вид может вызвать повышенный интерес у потенциальных потребителей, в том числе коммунальных служб поселений. В этом автомобиле воплощены последние достижения технической мысли инженеров производителя. Он имеет хорошие технические характеристики, надежен в эксплуатации, а также может эксплуатироваться длительное время без капитального ремонта. Этот микроавтобус может заменить аналоги, которые уже прошли стадию морального износа, а физически уже прошли полную амортизацию.

Внешний вид

По имеющейся информации, выпущен всего один экземпляр будущего микроавтобуса, который ульяновский производитель планирует запустить в серийное производство. Это желтый автомобиль с заводской эмблемой на решетке радиатора. Новинка имеет свежий и привлекательный внешний вид, гармонично вписывающийся в когорту микроавтобусов других компаний.

По своим габаритам новый УАЗ Буханка в новом кузове 2018 года, фото которого представлены на нашем сайте, по размерам намного больше известного аналога УАЗ-452.В основе новинки лежит рама от одного из современных автомобилей (УАЗ Профи). По имеющимся данным, кузов микроавтобуса выполнен из пластика и представляет собой каркас. Это дает возможность через некоторое время увеличить ресурс микроавтобуса, поскольку пластик, в отличие от железа, не подвергается процессам коррозии.

Интерьер

Что касается конструктивных особенностей интерьера нового микроавтобуса от ульяновского производителя, то пассажиры в нем будут чувствовать себя достаточно комфортно. В салоне УАЗ Буханка 2018 могут разместиться до четырнадцати человек.

Основные особенности интерьера салона:

современная приборная панель, отличающаяся удобством и функциональностью, на которой расположены все необходимые приборы для контроля технического состояния микроавтобуса;
удобных и достаточно надежных сидений;
эффективная система отопления;
эргономичность салона и достаточно места в нем.

В целом интерьер этого микроавтобуса нельзя назвать идеальным, так как есть что улучшать и модернизировать.Хотя можно считать неплохим вариантом для перевозки пассажиров, особенно в городе. В любом случае микроавтобус может стать полезным транспортным средством для городских служб и частных компаний, перевозящих пассажиров.

Технические характеристики

Есть информация, что дизельный двигатель на УАЗ Патриот 2018, устанавливаемый на рассматриваемый микроавтобус, достаточно мощный и позволяет в короткие сроки развивать оптимальную скорость. Его мощность составляет 122 л.с. К техническим характеристикам этого микроавтобуса можно отнести следующие параметры:

достаточно исправный двигатель;
современная амортизирующая система, позволяющая микроавтобусу свободно передвигаться по различным неровностям и обеспечивающая последнему хорошую проходимость;
воплощение современных технологических разработок в деталях и агрегатах транспортного средства, облегчающее процесс управления им;
относительно небольшой расход топлива и вместительный топливный бак;
наличие обновленной тормозной системы и улучшенного синхронизатора переключения передач, что является важным фактором с точки зрения обеспечения безопасности движения;
усиленная рама, влияющая на уровень безопасности пассажиров и водителя;
других элементов, которые были улучшены по сравнению с предыдущей моделью.

У этого микроавтобуса, по всей видимости, не будет полного привода. Но это не проблема, если он будет использоваться в городских условиях, а не для езды по пересеченной местности.

Безопасность

При разработке микроавтобуса УАЗ Буханка, который будет выпускаться серийно, были учтены основные требования, касающиеся безопасности пассажирских перевозок. Микроавтобус — это транспортное средство, в котором могут осуществляться пассажирские перевозки на короткие и средние расстояния.

Обновленный микроавтобус имеет следующие элементы, влияющие на безопасность движения:

система aBS;
дополнительный отопитель салона;
гидроусилитель руля.

Вариант микроавтобуса, который будет использоваться для перевозки грузов или спецслужб, также имеет достаточно эффективную систему безопасности. Это связано с усиленной рамой, современной системой демпфирования, эффективными тормозами и другими элементами.

Комплектация УАЗ Буханка 2018 в новом кузове

Судя по всему, УАЗ Буханка, который будет выпускаться в следующем году, имеет две комплектации: грузовую и пассажирскую. Кроме того, возможно изготовление этого микроавтобуса для спецслужб (полиции и скорая помощь). Каждая конфигурация имеет некоторые конструктивные особенности, которые используются этим транспортным средством для выполнения своих функций. Каждая конфигурация этого микроавтобуса будет иметь свое дополнительное оборудование.

Старт продаж и цены

Серийное производство этой модели УАЗ начнется только в следующем году, и, соответственно, такой автомобиль можно будет приобрести одновременно. По информации руководства производственного предприятия, стоимость базовой модели микроавтобуса УАЗ Буханка будет начинаться с 1 миллиона рублей.В зависимости от комплектации цена на этот микроавтобус может быть немного выше базового уровня. Что касается информации о вариантах окраски корпуса, то пока, кроме желтого, о других цветах ничего не известно.

Конкуренты

Микроавтобус УАЗ Буханка, который сойдет с конвейера в следующем году, имеет ряд конкурирующих моделей, произведенных другими компаниями. Такие автомобили имеют примерно схожие технические данные с рассматриваемым микроавтобусом. В их числе:

Перспективы

Новая модель микроавтобуса ульяновского производства имеет все основания стать популярным транспортным средством для перевозки пассажиров.Его можно использовать в городской и сельской местности для традиционных маршрутов или перевозки детей. Микроавтобус удобен в использовании и очень надежен, так как легко преодолевает различные неровности дороги. Кроме того, он отличается привлекательным внешним видом и при его разработке использовались современные дизайнерские подходы.

Есть все основания утверждать, что этот автомобиль может быть очень популярен у компаний, занимающихся перевозкой пассажиров. Это связано с комфортом нахождения в микроавтобусе, хорошими техническими данными, надежностью и простотой обслуживания.

В том случае, если любая модернизация и усовершенствование этого автомобиля будет проводиться производителем, его популярность у компаний, занимающихся перевозками, будет расти. Он будет использоваться в основном в крупных городах и других населенных пунктах, что можно сказать, исходя из конструкции шин этого микроавтобуса.

УАЗ Буханка еще не показал себя на дорогах, но ожидается, что этот автомобиль может быть достаточно надежным и экономичным. К тому же стоимость обслуживания такой маршрутки невысока.Такой микроавтобус может стать отличным транспортным средством не только для крупных городов, но и для небольших населенных пунктов. Например, его можно использовать как автобус для перевозки детей из отдаленных деревень и городов в городскую школу.

Фото

3,7 / 5 ( 4 голоса)

Автомобиль серии УАЗ 452 впервые был разработан конструкторами Ульяновского автомобильного завода в 1965 году как модификация УАЗ 451. Полноприводная версия оснащалась новым двигателем ГАЗ-21 и четырехцилиндровым двигателем. скоростной редуктор.

В новом модельном ряду с колесной формулой 4х4 используются буквенные индексы, определяющие назначение автомобиля:

Буквенные индексы

452А «Таблетка»	Автомобиль скорой помощи. Вместимость — 4 носилки или 6 человек на боковых сиденьях.
452AE	Модификация УАЗ-452А под установку спецтехники.
452В «Буханка»	Микроавтобус для перевозки 10 человек.
452Д «Головастик»	Грузовик-платформа.
452G	Санитарный. Отличается от 452А большей емкостью.
452К «Медея»	Реанимация. Выпускается в небольших количествах. Колесная формула 6х4.
452P	Полуприцеп тракторный

УАЗ (у) 452 в металлическом футляре прикреплен ярлык «буханка» из-за внешнего сходства с буханкой хлеба.Эта серия нашла удивительно широкое применение для перевозки грузов, людей и специальных транспортных средств.

Очередная модернизация, которая состоялась в 1985 году, завершилась изменением индексации и концом истории 452 серии.

Внешний вид

Конструкция кузова не блещет красотой дизайнерского решения, а подчинена принципу функциональности. Обтекаемость, основанная на показателях скорости, большой дорожный просвет (0,3 м), что снижает вероятность повреждения нижних узлов и деталей при движении по неровностям и ямкам.

Ширина лобового стекла и боковых окон обеспечивает хороший панорамный обзор во время движения. С середины 70-х годов на двери стали устанавливать негабаритные зеркала и новое световое оборудование.

В подфарниках выделена оранжевая секция. Задние фонари стали прямоугольными, что отражается на форме задних панелей кузова. Повторители поворотов появились за передними дверями по левому и правому борту.

Петли дверные имеют наружное исполнение и имеют пресс-масленки.На лицевой стороне имеется вырез П-образной формы, над которым расположена эмблема УАЗ в виде чайки. Под бампером установлен буксирный крюк. В боковой нише есть горловина для заправки бензобака.

Тюнинг кузова

Изменения внешнего вида автомобиля начинаются с перекраски кузова. Перекраска обязательно предполагает учет исходного цвета. Камуфляжная раскраска несложная.

Для этого потребуется малярный скотч и два аэрозольных баллона с краской указанного цвета. Для подготовки кузова к покраске необходимо :

Разобрать навесные части кузова и нанести антикоррозийную обработку;
Накройте стекло фольгой или бумагой;
Наклеить скотч по контурам будущей краски.

Сначала краска наносится на светлые пятна, потом на темные. Далее можно переходить к установке силового навесного оборудования: усиленных бамперов, дуги защитной трубы, приваренной к переднему бамперу или сделанной съемной, багажника и лебедки.Лебедку лучше установить так, чтобы тяговое усилие было не менее пяти тонн.

УАЗ Буханка тюнинг

Завершающий этап — установка доп светотехники. Например: на переднем бампере установлены галогенные ударопрочные фары, на багажник — люстры рабочего и дальнего света.

Любые изменения, которые не предусмотрены конструкцией, требуют согласования с ГИБДД для исключения возможных проблем.

Интерьер

Наверное, не стоит искать доказательства комфорта салона этой машины.В автосалоне преобладают металл и кожзаменитель. Внутри кабины выступающая часть двигателя уменьшает свободное пространство. На приборной панели записывается минимально необходимая текущая техническая информация.

Салон УАЗ-452

В него встроен воздухозаборник печки. Под панелью установлена духовка для обогрева, а теплый воздух поступает в салон через открывающуюся дверь. Недостаточный обогрев в холодную погоду и отсутствие охлаждения салона в жаркое время года, плохая звукоизоляция — следствие дизайнерского аскетизма и стремления снизить цены.

Салон тюнинга

Счастливый обладатель данной модели понимает, насколько неудобен автосалон «буханка» по сравнению с аналогичными зарубежными вариантами. Но если не забывать, что при производстве этой машины комфорт вторичен, то усилиями, средствами и творческим подходом создать комфорт в салоне вполне возможно.

Начать можно и нужно с замены обычных кресел на современные мягкие кресла;
Следующим шагом в тюнинге автосалона является изоляция внешнего шума, внутреннего отскока элементов салона и улучшение качества внутренней отделки;
Полы, дверные проемы и заднюю стенку можно укладывать виброизоляцией, покрывать звукоизоляцией, а стыки заделывать герметиком;
Затем сделайте внутреннюю подкладку.

Тюнингованный салон УАЗ-452

Сегодня популярна кожаная отделка салона. Часто в интерьер вводят дополнительные элементы в виде бардачков, современной подсветки, полочек и пепельниц. Руль лучше заменить на удобный и эргономичный от иномарки в мягком футляре, не забывая при этом о его надежном креплении.

УАЗ-452 тюнинг салона

Установка электростеклоподъемников, аудиотехники и модернизация печного отопления вносят приятные нотки в тюнинг автомобиля.Так что удобство использования созданного хозяином «каравая», несомненно, добавит душевного комфорта.

Характеристики

Кратко комментируя табличную информацию, делаем вывод: «буханка» имеет два ведущих моста, коробка передач «буханка» УАЗ механического типа и вместе с трансмиссией представляет собой моноблок. Активация осуществляется с помощью демультипликатора.

Двигатель УАЗ-452

Двигатель представляет собой модернизированный двигатель ГАЗ-21, установленный внутри кабины.Это позволяет производить мелкий ремонт, не выходя из кабины. Хорошая грузоподъемность и проходимость сохраняют за автомобилем звания «внедорожник» и «вездеход».

Характеристики

Модификация	Фургон стеклянный УАЗ	Автобус УАЗ
Кузов
Колесная формула	4×4	4×4
Количество мест	2 или 5	9–10
Длина мм	4390	4363
Ширина, мм	1940	1940
Высота, мм	2064	2064
Колесная база, мм	2300	2300
Дорожный просвет, мм	205	205
Глубина брода, мм	500	500
Масса снаряженного автомобиля, кг	1805 для фургона с закрытым кузовом 1920 для фургона с остеклением	2005 — для 9 местного автобуса 2015 — для 10 местного автобуса
Полная масса, кг	2730 для фургона с закрытым кузовом 2845 для фургона со стеклопакетом	2880
Грузоподъемность, кг	925	875 — для 9 местного автобуса 9000 2865 — для 10 местного автобуса
Двигатель
Двигатель	Бензин, ЗМЗ-40911. 10
Топливо	Бензин с октановым числом не менее 92
Рабочий объем, л	2 693
Максимальная мощность, л.с. (кВт)	112,2 (82,5) при 4250 об / мин
Максимальный крутящий момент, Нм	198 при 2500 об / мин
Максимальная скорость, км / ч	127
Расход топлива при 60 км / ч, л / 100 км	9,0
Расход топлива при 80 км / ч, л / 100 км	11,2
Емкость топливного бака, л	77
Шасси
Трансмиссия	5-ступенчатая, механическая
Раздаточная коробка	2-ступенчатая с выключенным передним мостом
Тормозная система	Двухконтурный, с вакуумным усилителем, передний диск, задний барабан)
Шины	225/75 R16

Безопасность

При создании УАЗа концепция безопасности водителя считалась второстепенной. Основная задача заключалась в достижении цели. То есть отвечающие требованиям оборонной промышленности.

По мнению некоторых экспертов, у этой машины есть 30-процентный шанс выжить при лобовом столкновении.

УАЗ Буханка вид спереди

Однако краш-тесты, впервые проведенные в 1971 году, не подтвердили эту цифру. В конструкции не предусмотрены ремни безопасности, но радует то, что «буханка» в линейке УАЗов имеет достойные прочностные характеристики.

Нельзя отрицать и тот факт, что безопасность движения во многом зависит от качеств и опыта самого водителя.

Опции и цены

Цена на автомобили этой серии зависит от ряда факторов. В них учитывается техническое состояние, срок службы, вложенные средства в модернизацию, настройку, капитальный ремонт, с учетом того, как они ранее эксплуатировались. В зависимости от вышеизложенного, цены на рынке варьируются от 1000 до 12000 долларов.

Плюсы и минусы

Плюсы автомобиля

Универсальность;
Проходимость;
Вместимость;
Ремонтопригодность;
Конструкция проста, и ее легко устранить в полевых условиях.

Минусы автомобиля

Уровень безопасности водителя и пассажиров не соответствует современным требованиям;
Низкая комфортность;
Повышенный расход топлива;
Наружная обшивка корпуса подвержена чрезмерной коррозии.

Подводя итоги

Этот автомобиль — хорошая рабочая лошадка для повседневных задач. При желании и финансовой доступности он успешно модернизируется технически и внешне. В этом случае «буханка» становится удовольствием для любителей охоты, рыбалки и путешествий, позволяя добраться до труднодоступных мест.

УАЗ-452 вид спереди

Отсутствие дефицитных запчастей, достаточно простой ремонт и обслуживание — залог поддержания машины в надежном состоянии.

УАЗ-452 фото

УАЗ 3909 3

технические данные. Топливный бак. Расход топлива. УАЗ 3909 3

технические данные. Топливный бак. Расход топлива. Рекламные объявления

Общая информация

Двигатель

Модель двигателя	ЗМЗ-402 или УМЗ 4178
Стандарт ECO	—
Объем	2445 см ³
Мощность	92 л. с.
Максимальная мощность при об / мин	4500
Крутящий момент	159 Н / м
Максимальный крутящий момент при об / мин	2500
Тип двигателя	Бензиновый
Положение цилиндров	Рядный
Цилиндры	4
Клапаны на цилиндр	4
Компрессия	8,2
Тип топлива	A-80

Шасси, корпус

Тип кузова	Фургон
Длина	—
Ширина	2100 мм
Высота	2101 мм
Колесная база	2550 мм
Высота проезда	220 мм

Трансмиссия

Колесный привод	Постоянный полный привод
Количество передач (механическая коробка передач)	4

Тормозная система

Передние тормоза	Барабанные тормоза
Задние тормоза	Барабанные тормоза

Рулевое управление

Усилитель руля	—
Диаметр поворота	9. 9 м

Представления

Максимальная скорость	110 км / ч
Емкость топливного бака	112 л
Расход топлива	15,5 л / 100 км
Разгон до 100 км / ч	—

Вместимость

Количество мест	7
Вместимость	1000 кг
Длина грузового отсека	—
Ширина грузового отсека	—
Высота груза отсек	—

Размеры и вес

Вес	1820 кг
Макс.масса	2820 кг
Шины	215 / 90R15C, 225 / 75R16, 225 / R16C

Рекламные объявления

Top Обзор и характеристики.

Трансмиссия УАЗ Фермер

Для эксплуатации в сельской местности не каждая машина может стать надежным помощником, поэтому модель УАЗ 3 пользуется для этих целей большим спросом.Этот внедорожник чрезвычайно универсален, а также обладает впечатляющими внедорожными качествами. Изначально эта машина предназначалась для работы в сельском хозяйстве и использования в сфере предпринимательства за городом, но нашла применение и в других сферах деятельности.

Конструктивные особенности

Представленный на фото УАЗ 3 имеет дополнительное название «Фермер» в связи с особенностями его потенциального использования. Однако этот внедорожник больше представляет собой грузовик специального назначения, предназначенный для перевозки людей и грузов.Эта машина одинаково удобна при эксплуатации как на городских улицах, так и на непроходимых бездорожьях или заснеженных участках.

В основу конструкции внедорожника УАЗ 3 положена усиленная рама, на которой размещен цельнометаллический кузов. Для посадки и высадки пассажиров, а также погрузочно-разгрузочных работ в автомобиле предусмотрены три одностворчатые боковые и одна двустворчатая задняя дверь … При этом габариты вездехода представлены как следующие параметры:

При рассмотрении фото УАЗ 3 можно отметить, что выполнение внутренней отделки внедорожника позволяет разместить водителя и шесть пассажиров.Кроме того, имеется грузовой отсек, обеспечивающий возможность перевозки до 450 кг всевозможных грузов, а общая грузоподъемность автомобиля достигает почти тонны. При этом пассажирский и грузовой отсеки отделены друг от друга специально интегрированной перегородкой, в которой есть окно.

Стоит отметить, что инженеры Ульяновского автозавода приложили немало усилий, чтобы этот автомобиль имел внедорожный потенциал, он был более комфортным и уютным, если в целом характеристики машины можно охарактеризовать такими понятиями.Однако в салоне этого внедорожника есть легко разбираемый компактный стол, а также высокопроизводительная система обогрева, которая интенсивно прогревает внутреннюю отделку даже в сильные морозы.

Воплощенные технические характеристики УАЗ 3

Рассматриваемый внедорожник имеет достаточно простой и даже грубый внешний вид, однако его спартанские характеристики несколько компенсируются довольно внушительной проходимостью, основанной на интегрированной полноприводной трансмиссии и дорожном просвете 220 мм.Согласно технической документации, этот автомобиль способен преодолевать углы въезда 28 градусов и съезда 27 градусов. При этом одинаково уверенно чувствует себя как на болотистой местности, так и на грунтовых дорогах.

Изначально внедорожник УАЗ 3 оснащался бензиновым 2,5-литровым четырехцилиндровым агрегатом карбюраторного типа мощностью 92 лошадиные силы … Данная силовая установка производилась в двух возможных вариантах: УМП-4178 собственного производства и ЗМЗ. -402 от Заволжского автозавода. Кроме того, в линейку двигателей вошли 2.0-литровый карбюраторный 98-сильный двигатель УМЗ-4218.

Сейчас рассматриваемый внедорожник базируется на силовом бензиновом агрегате ЗМЗ-4091 со следующими характеристиками:

Стоит уточнить, что вышеупомянутая силовая установка является инжекторной и соответствует существующим экологическим нормам Евро-2, которые явно давно утратили свою актуальность. В то же время автопроизводитель настоятельно рекомендует заправлять бензин с минимальным октановым числом 92, но на практике это внедорожник просто «всеяден».

Кроме того, за воплощение технического потенциала машины отвечает механическая четырехступенчатая коробка передач, с возможностью активации понижающего делителя раздаточной коробки двухступенчатой трансмиссии. Также в арсенале «Фермера» есть двухконтурная барабанная тормозная система с вакуумным усилителем … Все подвески пружинно-зависимые, а на полный оборот внедорожнику требуется более 7,5 литров.

Заключение

Завершая наш обзор, следует отметить, что внедорожник УАЗ 3 имеет достаточно доступную цену в 550 тысяч рублей, что вместе с внушительными внедорожными возможностями делает эту модель просто универсальным вездеходом, без которого не обойтись, как при езде. за городом и в различных сферах деятельности с тяжелыми условиями эксплуатации.

Малогабаритный грузовой вагон УАЗ Фармер предназначен для перевозки грузов массой до 1150 кг и 5-7 человек. Машина оборудована бортовой платформой и 2-рядной кабиной и используется в фермерских и коммунальных хозяйствах. Использование полного привода позволяет доставлять ремонтные бригады и различные грузы по проселочным дорогам и бездорожью.

Характеристики

Все модификации автомобиля построены на рамном шасси с 2-мя колесными базами. Грузовики комплектуются 4-5-ступенчатой синхронизированной коробкой передач и 2-ступенчатой раздаточной коробкой.Стандартные ведущие мосты заимствованы у УАЗ-452, на некоторых автомобилях, выпущенных после 2015 года, устанавливаются агрегаты Spicer, оснащенные муфтой блокировки дифференциала (только для заднего моста).

Автомобиль УАЗ Фермер 2018 модельного года внешне не отличается от предшественников. Машина оснащена рядным 4-цилиндровым двигателем с системой многоточечного впрыска топлива. Мотор оснащен принудительным жидкостным охлаждением, развивает мощность 112 л.с.

Использование двигателя с инжектором позволило упростить процедуру запуска. Автомобиль стал потреблять на 20-30% меньше бензина, но требует топлива с октановым числом не ниже А92. Расход топлива на УАЗ-3909 зависит от модели установленного двигателя, он находится в пределах 13,5-17,5 л на 100 км.

Объем бака УАЗа составляет 50 литров, поэтому на борту установлен дополнительный бак, рассчитанный на 27 литров топлива. На некоторых моделях используются баки с увеличенным объемом. Из-за конструктивных особенностей заправочные объемы баков УАЗа на 2-3 литра меньше полного.Подача топлива осуществляется насосом с механическим или электрическим приводом … В магистралях установлен фильтр для очистки жидкости, версии с инжектором оснащаются уловителем паров бензина.

Схема подключения всех модификаций построена по принципу 1-wire, в качестве отрицательного провода используется кузов автомобиля. Источниками напряжения являются аккумуляторная батарея и генератор с выпрямительным модулем. Для защиты электрических цепей от короткого замыкания установлено несколько монтажных блоков с предохранителями, имеется биметаллическая многоразовая вставка. Дополнительное оборудование может быть оборудовано отдельными защитными элементами, установленными внутри агрегата.

УАЗ-39094

Грузовой автомобиль построен на основе стальной рамы с увеличенной до 2550 мм колесной базой. Машина оборудована цельнометаллической кабиной, рассчитанной на перевозку 5 человек. В салон можно попасть через 3 распашные двери. Кузов УАЗ-3909, расположенный за кабиной, оборудован арками для установки защитного тента. Пол грузовой платформы деревянный.

Габаритные размеры УАЗ Фермер-39094 и технические характеристики:

— 4881 мм;
ширина (с открытыми дверцами) — 3840 мм;
(при установке тента) — 2355 мм;
база — 2550 мм;
угол въезда — 28 °;
снаряженная масса — 1995 кг;
масса прицепа (с тормозами) — 1500 кг;
Максимальная скорость — до 127 км / ч.

См. «Принцип работы и устройство раздаточной коробки для УАЗ

Габариты грузовой платформы УАЗ-39094:

— 2085 мм;
ширина — 1870 мм;
высота (с установкой тента) — 1400 мм.

Варианты грузового отсека позволяют разместить технику для коммунальных или дорожных работ. Платформа имеет грузоподъемность 700 кг.

УАЗ-3

Модификация УАЗ-3 — грузопассажирский фургон на 7 человек и 475 кг груза. Задние сиденья можно раскладывать в спальные мешки. Отличие машины — 112-сильный силовой агрегат ЗМЗ-409. В устройство переднего моста введены дисковые тормоза, оборудованные датчиками ABS.

На версии УАЗ-39095-04 использовался карбюраторный двигатель УМЗ, мощностью 84 л.с.Такие автомобили оснащались барабанными тормозами всех колес без АБС. В стандартную комплектацию кабины входила багажная полка.

УАЗ-3

Автомобиль УАЗ-3 Колхозник с удлиненной колесной базой оборудован 2-х рядной цельнометаллической кабиной на 5 человек (включая водителя). В кабине установлены 2 жидкостных отопителя с индивидуальными вентиляторами. В задней части установлена бортовая платформа из стального проката.

Автомобиль имеет 112-сильный газовый двигатель ЗМЗ-40911 и 4-ступенчатую коробку передач с коробкой отбора мощности.В подвеске переднего и заднего мостов используются гидравлические телескопические амортизаторы двухстороннего действия. Рулевой механизм оборудован гидроусилителем. В электрооборудовании используются генераторы мощностью 1,1-1,3 кВт. Завод оснащал грузовики различными шинами, рабочее давление в шинах 2,4 и 2,7 МПа (спереди и сзади соответственно).

Характеристики УАЗ-3:

емкость топливного бака — 50 л;
допустимая масса — 3070 кг;
масса прицепа (с тормозами) — 1500 кг;
длина — 4847 мм;
(с тентом) — 2355 мм;
ширина (по зеркалам) — 2170 мм;
Расход топлива — 17.0 литров на 100 км пробега.

УАЗ-3

Автомобиль УАЗ-3 оборудован 5-местной кабиной и грузовой платформой, рассчитанной на нагрузку 700 кг. Используется шасси с увеличенной до 2550 мм базой. Общая масса грузовика достигает 3050 кг, при этом машина способна разгоняться до 110 км / ч и потребляет 17,5 литров бензина на 100 км пробега. В салоне штатный отопитель, дополнительного устройства заднего ряда сидений не устанавливали. Запас топлива хранится в 1 баке, рассчитанном на 50 литров.Дополнительные баки заводом не устанавливались.

См. «Как произвести внешний и внутренний тюнинг автомобиля УАЗ фермеров.

УАЗ-3

Закрытый цельнометаллический УАЗ-3 построен на шасси со стандартной базой (2300 мм). Внутри установлено 7 посадочных мест (в том числе водительского). Грузовой отсек, отделенный от пассажирской кабины перегородкой, рассчитан на размещение 1000 кг груза. В машинах применен силовой агрегат ЮМЗ-4213, отвечающий экологическим нормам Евро-3.При рабочем объеме 2,89 литра двигатель развивает мощность 106 л.с.

Машины оснащены 4-ступенчатой коробкой передач, которая позволяет развивать до 40% мощности двигателя как на стоянке, так и во время движения. Для этого используется установка специальной коробки передач, согласованная с производителем. На частях машин передний мост с возможностью отключения привода. Грузовики оснащались барабанными тормозами и дополнительным стояночным тормозом с механическим приводом.Рулевой механизм построен по схеме глобоидального червяка — 2-хребтовой ролик, усилителем не оснащался.

УАЗ-33094

Грузопассажирский автомобиль оснащен 112-сильным двигателем ЗМЗ-409 с распределенным впрыском топлива. У машины увеличена грузоподъемность до 1075 кг, но применение мощного мотора позволило поднять максимальную скорость до 115 км / ч. Для охлаждения двигателя применяется принудительная перекачка жидкости с помощью насоса. Установлен термостат для поддержания заданной температуры.Система отопления салона подключена к рубашке охлаждения.

На машинах более поздних выпусков улучшенная тормозная система с дисковыми механизмами на передней оси. Некоторые грузовики оснащены электронной антиблокировочной тормозной системой . .. Задний мост сохранил барабанные механизмы с автоматической регулировкой зазора.

В стандартную комплектацию машин первых выпусков входил бак емкостью 56 литров, объем которого был признан недостаточным.На заводе внедрена установка дополнительной емкости на 27 литров бензина. Цистерны соединены магистралями, оборудованы индивидуальными счетчиками количества жидкости.

УАЗ-3

Автомобиль УАЗ-3 отличается установкой платформы с уменьшенной на 100 мм погрузочной высотой. В сборке используется деревянный пол и откидные металлические борта. На автомобили завод установил карбюраторные двигатели ЗМЗ и ЮМЗ, которые разогнали грузовик до скорости 105 км / ч.

Машины оснащались карбюраторным двигателем мощностью 75 лошадиных сил, рассчитанным на бензин марки А76. При городской езде расход топлива на 100 км составляет 16,5 л. Микроавтобус имеет полную массу 2820 кг, способен развивать скорость до 110 км / ч. Тормоза барабанного типа, привод колодок гидропривод. В конструкции привода установлен гидроусилитель вакуума, расположенный под облицовкой радиатора.

УАЗ-3909 «Буханка», 1 поколение (1996 г.) — технические характеристики

Обзор Технические характеристики

Автомобиль	УАЗ-3
Тип кузова	маршрутка
Кол-во мест	7
Длина мм	4390
Ширина, мм	1940
Высота, мм	2064
Колесная база, мм	2300
Дорожный просвет (клиренс), мм	205
Снаряженная масса, кг	1905
Тип двигателя	бензиновый с многоточечным впрыском
Расположение	спереди, продольно
Количество и расположение цилиндров	4 в ряду
Рабочий объем, куб.м.	2693
Количество клапанов	16
Максимальная мощность, л. с. от. (кВт) / об / мин	112 (82,5) / 4250
Максимальный крутящий момент, Нм / об / мин	198/2500
Трансмиссия	механическая, 5-ступенчатая
Привод	полный, с передним приводом
Шины	225/75 R16
Максимальная скорость, км / ч	127
Время разгона 0-100 км / ч, с
Расход топлива при скорости 90 км / ч, л / 100 км	13,5
Емкость топливного бака, л	50 + 27
Вид топлива	Бензин И-92

Технические характеристики автомобиля УАЗ-3909 «Буханка» указаны по заводским данным.В таблице приведены основные параметры: габариты, двигатели, коробки передач, тип привода, расход топлива, динамические характеристики и др. Дополнительную техническую информацию уточняйте у официальных дилеров.

Клиренс (дорожный просвет) от 3909 автомобиля УАЗ «буханка» — минимальное расстояние между опорной поверхностью и точкой машины дна, например, с защитой двигателя. Дорожный просвет может варьироваться в зависимости от модификации и оснащения автомобиля.

Смотрите также про УАЗ-3909 «Буханка».

Может быть, не такой красивый и современный, как зарубежные аналоги, но для российских дорог автомобиль «Фермер» — лучший вариант: технические характеристики УАЗ-3 соответствуют высоким требованиям, а цена автомобиля на порядок. ниже стоимости европейских и американских автомобилей.

Автомобиль Ульяновского автозавода подойдет всем, кто вынужден работать или хочет отдохнуть в глубинке, где качество дорог оставляет желать лучшего.

Каковы преимущества?

У этой машины много преимуществ:

УАЗ-3 универсален, совмещает в себе функции легкового и грузового автомобиля;
В салоне с комфортом размещаются 6 человек;
пассажиров не промерзнут в любую погоду — у «Фермера» мощная печка;
в салоне есть столик, в длительной поездке можно комфортно пообедать;
каждое колесо имеет индивидуальный привод, поэтому ему не страшно любое бездорожье;
отличные ходовые качества в сочетании с невысокой ценой.

Все преимущества этого внедорожника заключаются в его продуманном дизайне.

Конструктивные особенности УАЗ-3

«Фермер»

Второе название внедорожника УАЗ 3 — «Фермер». Но конструкция машины позволяет использовать ее не только в сельском хозяйстве:

— 3 односторонние боковые двери на 6 пассажиров и водителя;
для погрузочных работ имеется задняя двустворчатая дверь, ведущая в утепленный грузовой отсек, в котором можно разместить до 450 кг груза;
, высота и ширина станка — 4440х2101х2100 мм;
— общая грузоподъемность автомобиля УАЗ-3 — около 1 тонны;
клиренс 220 мм позволяет преодолевать брод глубиной до полуметра.

Для комфорта пассажиров предусмотрена система обогрева и откидной столик в салоне.

Список технических характеристик

Технические характеристики УАЗ 3 являются основными показателями его ходовых качеств … Основные данные об автомобиле:

Сердце автомобиля — двигатель. УАЗ 3 «Фермер» имеет мощность 112 лошадиных сил.
Рабочий объем двигателя ЗМЗ-4091 — 2,7 л.Топливо — бензин марки АИ-92 и выше. Практика показывает, что он работает на любом бензине.
Емкость топливного бака 77 литров.
Расход топлива при скорости 90 км / ч. — 13,5 л на каждые 100 км пробега.
Колесная формула 4: 4, а это значит, что все четыре колеса ведущие, машина не застрянет в грязи.
Клиренс автомобиля — 220 мм. Такой высокий клиренс обеспечивает отличную проходимость.
Максимальный крутящий момент 208 Н / м позволяет ему легко выбраться из грязной колеи.
Автомобиль УАЗ-3 имеет пятиступенчатую механическую коробку передач и двухступенчатую раздаточную коробку.
Барабанная двухконтурная тормозная система с вакуумным усилителем обеспечивает надежную работу.
Марка шины — 225/75 R 16.

«Фермер» УАЗ-3 — замечательный универсальный автомобиль с невысокой ценой, отлично адаптированный для дорог любого качества.

Фургон бортовой УАЗ 3

. Почему именно эта модель

УАЗ 3909 «Комби» выпускается Ульяновским автозаводом с 1994 года по настоящее время.Этот внедорожный фургон неизменно пользуется спросом у различных слоев населения благодаря универсальности, отличной проходимости, простоте конструкции и простоте ремонта.

УАЗ 3909 «Комби» — грузопассажирский автомобиль вагонного типа, который отличается повышенной проходимостью и предназначен для перевозки пассажиров и грузов по любому типу дорожного покрытия, а также бездорожью.

Внедорожник

нашел широкое применение в сельском хозяйстве и секторе малого бизнеса, но он также востребован среди населения, предпочитающего активный отдых.

УАЗ-3 №

имеет цельнометаллическую кабину с тремя боковыми одностворчатыми дверями и двухстворчатой дверью грузового отсека.

Автомобиль может принять на борт: водителя, 4–6 взрослых и 450 кг груза (в изолированном отсеке, отделенном от перегородки салона окном).

Этот внедорожник универсален во всех смыслах — при необходимости внутри можно организовать настоящий «штаб в поле» (для приема пищи или работы есть легкосъемный стол, кроме того, он оснащен мощным обогревателем для пассажира. отсек — который эффективно прогревает даже в сильный мороз).

Что касается габаритов, то длина УАЗ 3909 — 4390 мм, ширина — 1940 мм, высота — 2064 мм, расстояние между осями — 2300 мм.

В снаряженном состоянии внедорожник весит ~ 1900 кг, а его грузоподъемность составляет ~ 930 кг.

Как и все автомобили этого семейства, на УАЗ 3909 двигатель расположен прямо в кабине. В этом есть ряд практических преимуществ — во-первых, он выполняет функцию дополнительного обогревателя салона, так как тепло от него способствует более эффективному обогреву внутреннего пространства, во-вторых, его ремонт можно проводить практически в любых условиях, не выходя из строя. кабина.

УАЗ Комби

комплектуется четырехцилиндровым бензиновым двигателем ЗМЗ-4091, который рассчитан на работу на бензине с октановым числом не менее 92. При рабочем объеме 2,7 литра двигатель выдает мощность 112 лошадиных сил при 4250 об / мин и Пиковый крутящий момент 198 Нм при 2500 об / мин. Он сочетается с 5-ступенчатой механической коробкой передач.

Автомобиль может разгоняться до скорости 127 км / ч, а его средний расход топлива в смешанном цикле составляет ~ 14 литров на 100 км. 77-литровый топливный бак обеспечивает хороший запас хода.

Главное преимущество УАЗ 3909 «Комби», для которого он востребован в различных сферах, — это отличные внедорожные качества. Автомобиль оснащен 2-ступенчатой раздаточной коробкой и полным приводом.
Имеет клиренс (клиренс) 205 мм и хорошую геометрическую проходимость, что позволяет штурмовать даже сложные бездорожье и без специальной подготовки преодолевать брод глубиной до полуметра.

На УАЗ 3909 применена зависимая подвеска обеих осей с полуэллиптическими рессорами и амортизаторами.Тормозная система двухконтурная, с гидроприводом и вакуумным усилителем.

Не менее важным достоинством УАЗ 3 является его невысокая стоимость. В России можно купить новый «пятиместный» паркетник, по данным на 2017 год, по цене ~ 667 тысяч рублей, «семиместная» версия на 6 тысяч рублей дороже.

В базовую комплектацию автомобиля входят: отопитель салона, съемный стол, гидроусилитель руля.

ЗМЗ-409, инжектор, перегородка, мягкие сиденья, стол.

УАЗ 3 «Фермер» — специальный грузопассажирский полноприводный автомобиль с тремя боковыми одностворчатыми дверями и задней двустворчатой дверью, может использоваться как для перевозки пассажиров, так и для перевозки грузов массой до 450 кг. . Сиденья для пассажиров отделены перегородкой от грузового отсека. В перегородке есть окно.

В салоне есть столик и обогреватель салона, поэтому данная модель УАЗ 3 пользуется большой популярностью у любителей активного отдыха.Автомобиль сочетает в себе комфорт, универсальность и проходимость.

Технические характеристики УАЗ 3

Колхозница

Колесная формула	4 x 4
Количество мест	7
Длина мм	4440
Ширина, мм	2100
Высота, мм	2101
Колесная база, мм	2300
Дорожный просвет, мм	220
Глубина Форда, мм	500
Снаряженная масса, кг	1905
Полная масса, кг	2830
Грузоподъемность, кг	925
Двигатель	бензин, ЗМЗ-4091
Топливо	бензин с октановым числом не менее 92
Рабочий объем, л.	2,7
Максимальная мощность, л.с. (кВт)	112 (82,5) при 4000 об / мин
Максимальный крутящий момент, Н · м	208 при 3000 об / мин
Максимальная скорость, км / ч	127
Расход топлива при 90 км / ч, л / 100 км	13,5
Емкость топливного бака, л	77
Трансмиссия	механическая, 5-ступенчатая
Раздаточная коробка	2-ступенчатая
Тормозная система	двухконтурная, с вакуумным усилителем, барабан
Шины	225/75 R 16

Малогабаритный грузовик УАЗ Фермер предназначен для перевозки грузов массой до 1150 кг и 5-7 человек.Машина оборудована бортовой платформой и 2-рядной кабиной, используется в частном сельском хозяйстве и коммунальном хозяйстве. Использование полного привода дает возможность доставлять ремонтные бригады и различные грузы по проселочным дорогам и бездорожью.

Характеристики

Все модификации автомобиля построены на рамном шасси с 2 вариантами колесной базы. Грузовики комплектуются 4-5-ступенчатой синхронизированной коробкой передач и 2-ступенчатой раздаточной коробкой. Стандартные ведущие мосты заимствованы у УАЗ-452, на некоторых автомобилях, выпущенных после 2015 года, устанавливаются агрегаты Spicer, оснащенные муфтой блокировки дифференциала (только для заднего моста).

Автомобиль УАЗ Фермер 2018 модельного года внешне не отличается от предшественников. Машина оснащена рядным 4-цилиндровым двигателем с системой многоточечного впрыска топлива. Мотор оснащен принудительным жидкостным охлаждением, развивает мощность 112 л.с.

Использование двигателя с инжектором позволило упростить процедуру запуска. Автомобиль стал потреблять на 20-30% меньше бензина, но требуется топливо с октановым числом не ниже А92. Расход топлива на УАЗ-3909 зависит от модели установленного двигателя, он находится в пределах 13. 5-17,5 литров на 100 км.

Объем бака УАЗа составляет 50 литров, поэтому на борту установлен дополнительный бак, рассчитанный на 27 литров топлива. На некоторых моделях используются баки с увеличенным объемом. Из-за конструктивных особенностей заправочные объемы баков УАЗа на 2-3 литра меньше полного. Топливо подается насосом с механическим или электрическим приводом. В магистралях установлен фильтр для очистки жидкости, версии с инжектором оснащены уловителем паров бензина.

Схема подключения всех модификаций построена по принципу 1-wire, в качестве отрицательного провода используется кузов автомобиля. Источниками напряжения являются аккумуляторная батарея и генератор с выпрямительным модулем. Для защиты электрических цепей от коротких замыканий установлено несколько монтажных колодок с предохранителями, имеется биметаллическая многоразовая вставка. Дополнительное оборудование может быть оборудовано отдельными защитными элементами, установленными внутри агрегата.

УАЗ-39094

Грузовой автомобиль построен на основе стальной рамы с увеличенной до 2550 мм колесной базой.Машина оборудована цельнометаллической кабиной, рассчитанной на перевозку 5 человек. В салон можно попасть через 3 распашные двери. Кузов УАЗ-3909, расположенный за кабиной, оборудован арками для установки защитного тента. Пол грузовой платформы деревянный.

Габаритные размеры УАЗ Фермер-39094 и технические характеристики:

— 4881 мм;
ширина (с открытыми дверцами) — 3840 мм;
(при установке тента) — 2355 мм;
база — 2550 мм;
угол въезда — 28 °;
снаряженная масса — 1995 кг;
масса прицепа (с тормозами) — 1500 кг;
Максимальная скорость — до 127 км / ч.

См. «Принцип работы и устройство раздаточной коробки автомобиля УАЗ

Габариты грузовой платформы УАЗ-39094:

— 2085 мм;
ширина — 1870 мм;
высота (с установкой тента) — 1400 мм.

Варианты грузового отсека позволяют разместить технику для коммунальных или дорожных работ. Грузоподъемность платформы 700 кг.

УАЗ-3

Модификация УАЗ-3 — грузопассажирский фургон на 7 человек и 475 кг груза.Задние сиденья можно раскладывать в спальные мешки. Отличие машины — 112-сильный силовой агрегат ЗМЗ-409. В устройство переднего моста введены дисковые тормоза, оборудованные датчиками ABS.

На версии УАЗ-39095-04 использовался карбюраторный двигатель УМЗ, мощностью 84 л.с. Такие машины оснащались барабанными тормозами всех колес без АБС. В стандартную комплектацию кабины входила багажная полка.

УАЗ-3

Автомобиль УАЗ-3 Колхозник с удлиненной колесной базой оборудован 2-х рядной цельнометаллической кабиной на 5 человек (включая водителя).В кабине установлены 2 жидкостных отопителя с индивидуальными вентиляторами. В задней части установлена бортовая платформа из стального проката.

Автомобиль имеет 112-сильный газовый двигатель ЗМЗ-40911 и 4-ступенчатую коробку передач с коробкой отбора мощности. В подвеске переднего и заднего мостов используются гидравлические телескопические амортизаторы двухстороннего действия. Рулевой механизм оборудован гидроусилителем. В электрической схеме используются генераторы мощностью 1,1-1,3 кВт.Завод оснащал грузовики различными шинами, рабочее давление в шинах 2,4 и 2,7 МПа (спереди и сзади соответственно).

Характеристики УАЗ-3:

емкость топливного бака — 50 л;
допустимая масса — 3070 кг;
масса прицепа (с тормозами) — 1500 кг;
длина — 4847 мм;
(с тентом) — 2355 мм;
ширина (зеркала) — 2170 мм;
Расход топлива — 17,0 л на 100 км пробега.

УАЗ-3

Автомобиль УАЗ-3 оборудован 5-местной кабиной и грузовой платформой, рассчитанной на нагрузку 700 кг. Используется шасси с увеличенной до 2550 мм базой. Полная масса грузовика достигает 3050 кг, при этом автомобиль способен разгоняться до 110 км / ч и потребляет 17,5 литров бензина на 100 км пути. В салоне штатный отопитель, дополнительного устройства заднего ряда сидений не устанавливали. Запас топлива хранится в 1 баке, рассчитанном на 50 литров.Дополнительные баки заводом не устанавливались.

См. «Как произвести внешний и внутренний тюнинг автомобиля УАЗ фермеров.

УАЗ-3

Закрытый цельнометаллический УАЗ-3 построен на базе шасси со стандартной базой (2300 мм). Внутри установлено 7 сидений (включая место водителя). Грузовой отсек, отделенный от пассажирской кабины перегородкой, рассчитан на размещение 1000 кг груза. В машинах применен силовой агрегат УМЗ-4213, соответствующий экологическим нормам Евро-3.При рабочем объеме 2,89 литра двигатель развивает 106 л.с.

Машины оснащены 4-ступенчатой коробкой передач, которая позволяет выбирать до 40% мощности двигателя как на стоянке, так и во время движения. Для этого используется установка специальной коробки передач, согласованная с производителем. В части машин использовался передний мост с возможностью отключения привода. Грузовики были оснащены барабанными тормозами и дополнительным стояночным тормозом с механическим приводом.Рулевой привод построен по схеме глобоидального червяка — 2-хребтовой ролик, усилителем не оснащался.

УАЗ-33094

Грузопассажирский автомобиль оснащен 112-сильным двигателем ЗМЗ-409 с распределенным впрыском топлива. У машины увеличена грузоподъемность до 1075 кг, но использование мощного мотора позволило поднять максимальную скорость до 115 км / ч. Для охлаждения двигателя применяется принудительная перекачка жидкости с помощью насоса. Установлен термостат для поддержания заданной температуры.Система отопления салона подключена к рубашке охлаждения.

На машинах более поздних выпусков улучшенная тормозная система с дисковыми механизмами на передней оси. Некоторые грузовики оснащены электронной антиблокировочной тормозной системой. Задний мост сохранил барабанные механизмы с автоматической регулировкой зазора.

В стандартную комплектацию машин первых выпусков входил бак емкостью 56 литров, объем которого был признан недостаточным. На заводе внедрена установка дополнительной емкости на 27 литров бензина. Емкости соединены линиями, оборудованы индивидуальными измерителями количества жидкости.

УАЗ-3

Автомобиль УАЗ-3 отличается установкой платформы с уменьшенной на 100 мм погрузочной высотой. В конструкции агрегата используется деревянный пол и откидные металлические борта. На заводе устанавливались карбюраторные двигатели ЗМЗ и УМП, которые разгоняли грузовик до скорости 105 км / ч.

Автомобили поставлялись с 75-сильным карбюраторным двигателем, рассчитанным на бензин А76. При городской езде расход топлива на 100 км составляет 16,5 л. Микроавтобус имеет полную массу 2820 кг, способен развивать скорость до 110 км / ч. Тормоза барабанные, привод гидравлических колодок. В конструкции привода установлен гидроусилитель вакуума, расположенный под облицовкой радиатора.

Непроходимое бездорожье, заснеженная дорога и, конечно же, городские улицы не страшны автомобилю УАЗ-3. Этот внедорожник создан для преодоления препятствий. Российский грузовой фургон не подведет в трудную минуту.

Описание УАЗ-3

Модель этого грузопассажирского полноприводного легкового автомобиля получила название «Фермер». УАЗ-3 имеет двухстворчатую заднюю дверь и три одностворчатые передние двери.

Плюсы автомобиля

Одно из главных достоинств УАЗ-3 — универсальность. В относительно небольшой машине чувствуют себя водитель, шесть пассажиров и 450 кг перевозимого груза (размещенного в изолированном отсеке).Печь с большим тепловыделением согреет в холодную погоду. При перемещении на большие расстояния удобно обедать за столом, находящимся в салоне УАЗ-3. А всевозможные дизайнерские нововведения и изменения делают этот автомобиль незаменимым спутником, спутником и помощником в работе, на рыбалке или охоте, а также просто для семейного путешествия на лоно природы.

Непритязательный с виду, но очень прочный и надежный «Фермер» сочетает в себе универсальность, уют, комфорт и бесстрашие перед лицом любого вида бездорожья.

Технические характеристики автомобиля

(длина / ширина / высота) — 4440/2100/2101 мм.
Количество пассажирских мест (включая место водителя) — 7.
Формула колесной пары
Колесная база составляет 2300 мм.
Преодоление брода на глубине 500 мм.
Высота дорожного просвета — 220 мм.
Автомобиль снаряженный — масса 1905 кг.
Общий вес машины 2830 кг (при грузоподъемности 925 кг).
Бензиновый агрегат — ЗМЗ-4091.
Тип топлива — бензин, которого должно быть не менее 92).
Рабочий объем двигателя 2700 см3.
Максимальная мощность агрегата 112 л / с при 4000 об / мин.
Крутящий момент — 208 Нм при 3000 об / мин
Максимальная достигнутая скорость 127 км / ч.
Расход топлива — 14 л / 100 км, при средней скорости — 90 км / ч.
Общий объем топливных баков 77 литров.
Трансмиссия — 4-х ступенчатая.
с номером — 2.

Приобретение УАЗ-3

При покупке любого транспортного средства необходима качественная диагностика и рациональный подход, особенно если машина эксплуатируется. Купить кемперван можно практически в любом автосалоне. Цена на него составит примерно 17 767 долларов. Покупая УАЗ-3, вы получаете надежного, верного (в любой ситуации) товарища, партнера и друга. Этот вездеход — не роскошь — это рабочий автомобиль, но с элементами комфорта.Автомобиль не слишком дорог в ремонте и абсолютно прост в эксплуатации. И самое главное, внедорожник неприхотлив.

Примечания

Показатель расхода топлива автомобиля на 100 км пути при эксплуатации не является нормой. Он служит для определения технического состояния и износа агрегата. Абсолютно точное и надежное измерение количества израсходованного топлива может быть обеспечено только при проведении специальных испытаний двигателя в полном соответствии со стандартами и требованиями ГОСТ 20306-90.Испытания подобного рода проводятся в тот момент, когда общий пробег транспортного средства достигает показателя 9-10 тысяч км.

Уаз 3909 габариты: высота, ширина и длина УАЗ 3909 (фургон), габаритные размеры и описание на сайте Autospot.ru

Технические характеристики УАЗ 3909

Описание автомобиля УАЗ 3909

Уаз Фермер размер кузова, длина и габариты

Особенности Уаз Фермер

Преимущества

Минусы

Тюнинг и модернизация

Технические характеристики

УАЗ 3909 УАЗ 390902 — полная характеристика ТС. Технические параметры, Габаритные размеры на Truck-and-Bus.Ru

Автомобили УАЗ в наличии в салоне Восточный Ветер| Восточный ветер

Размеры и характеристика карданных передач на УАЗ

Таблица размеров карданных валов УАЗ

Таблица размеров карданных валов УАЗ

Завод карданных валов РОСКАРДАН (роскардан.рф)

Завод ООО «Украинский кардан»

Кардан на УАЗ со ШРУС

Передние и задние карданные валы Уаз-3741, 3962, 3909, 2206, 3303

Передние и задние карданные валы для Уаз-3741, 3962, 2206, 3303, 3909.

Длина переднего карданного вала :

Длина заднего карданного вала :

Размеры карданных валов для других моделей Уаз.

Похожие статьи:

Объем топливного бака УАЗ Буханка

MiniAutoHobby: УАЗ 3909

ФРВ-0,3-2,0-НАТИСК (3909) — ФВП «Спецавтотехника»

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СИСТЕМЫ NATISK:

УНИКАЛЬНОСТЬ СИСТЕМЫ «НАТИСК»:

ТУШЕНИЕ ВСЕХ ВИДОВ ПОЖАРОВ:

уаз, продам

УАЗ «Буханка» — обзор и технические характеристики. УАЗ Буханка: Габаритные размеры и технические характеристики УАЗ Буханка габариты салона

История «Буханки»: описание важных этапов

Характеристики УАЗ: технические характеристики, схема и параметры

Модификации «Таблетки» и их отличительные особенности

Внешний вид

Интерьер

Технические характеристики

Безопасность

Комплектация УАЗ Буханка 2018 в новом кузове

Старт продаж и цены

Конкуренты

Перспективы

Фото

Внешний вид

Тюнинг кузова

Интерьер

Салон тюнинга

Характеристики

Безопасность

Опции и цены

Плюсы и минусы

Плюсы автомобиля

Минусы автомобиля

Подводя итоги

УАЗ-452 фото

УАЗ 3909 3

Общая информация

Двигатель

Шасси, корпус

Трансмиссия

Тормозная система

Рулевое управление

Представления

Вместимость

Размеры и вес

Рекламные объявления

Top Обзор и характеристики.

Конструктивные особенности

Воплощенные технические характеристики УАЗ 3

Заключение

Характеристики

УАЗ-39094

УАЗ-3

УАЗ-3

УАЗ-3

УАЗ-3

УАЗ-33094

УАЗ-3

УАЗ-3909 «Буханка», 1 поколение (1996 г.) — технические характеристики