Трактор т 40 характеристика: Т-40 (трактор) цены и характеристики, фотографии и обзор

Техническая характеристика трактора т-40 — Трактор Т-40

Техническая характеристика трактора т-40

Page 1 of 8

Техническая характеристика трактора Т-40

Общие данные трактора
Марка	Т-40	Т-40А
Тип	Колесный универсальный	Колесный универсальный с четырьмя ведущими колесами

Скорости движения

Передача	Скорости (без учета буксования), км/ч
Передача	Без ходоуменьшителя	С ходоуменьшителем
Замедленная	1,62	0,60
Первая	6,13	2,23
Вторая	7,31	2,65
Третья	8,61	3,13
Четвертая	10,06	3,65
Пятая	18,63	Не включать
Шестая	26,68	Не включать
Задний ход	5,28	1,92
Реверс	На все передачи	—

Тяговые усилия расчетные, кг:	Т-40	Т-40А
на первой передаче	1100	1320
— второй —	990	1050
— третьей —	800	850
— четвертой —	640	680
Габаритные размеры трактора, мм:
длина	3660	3845
ширина:
при колее 1200 мм	1625
— 1800 мм	2100
высота до верхней точки кабины:
при дорожном просвете 500 мм	2370
—- 650 мм	2530
Дорожный просвет, мм:
для низкостебельных культур	500
— высокостебельных —	650
под передним мостом	540
Колея, мм	Регулируемая в пределах 1200-1800
База, мм:
при дорожном просвете 500 мм	2145	2250
—— 650 мм	2120	—
Наименьший радиус поворота (при колее 1350 мм) по середине следа внешнего переднего колеса с подтормаживанием заднего ведущего колеса, м	3,4	4,5
Вес конструктивный с кабиной, кг	2369	2599
Вес каждого груза, приложенного дополнительно	20

Трактор Т 40 описание, фото и ремонт двигателя трактора

Оглавление:

Трактор Т 40 описание и фото

Трактор Т 40 Липецкого завода – универсальное колесное транспортное средство для работы в средних широтах нашей родины.

На него установлен экономичный дизельный двигатель. Для работы можно применять как прицепное, так и навесное оборудование, что бы облегчить сельскохозяйственные работы. Можно осуществлять вспашку поля, работать с косилкой.

Дополнительную функциональность придает мощность в 40 лошадиных сил, 7 передач (5 последовательных, замедленная и задний ход) и реверс на них; двигатель в четыре цилиндра и управление рулевое с гидроусилителем. Задние колеса при необходимости можно заменить на меньшие по диаметру.

Минусы данной модели связаны, в основном, с охлаждение рабочего места водителя. Это недостаточный обогрев кабины в зимний период, а летом очень жарко в кабине, и не предусмотрено кондиционирование.

Трактор Т 40 выпускался с 1961 по 1977 годы, а на протяжении этих лет появлялись новые модификации. Первым таким трактором стал Т 40А, у которого заложена конструкторами повышенная проходимость, а также ведущий передний мост, который активизируется сам в зависимости от дороги.

У трактора Т 40АН также все четыре колеса ведущие. Предназначен он для работ в холоде (снегоуборка). Еще одна разновидность – Т 40М имеет задний ведущий мост и возможностью запустить дизель через электростартер.

А Т 40АМ насчитывает два ведущих моста и отличается высокой проходимостью. Еще одна модифицированная модель – Т 40АНМ имеет также два моста ведущих, но отличается большей устойчивостью. Рассчитан на перевозку груза и снегоуборочные работы.

Также есть две так называемые промышленные модели, которые применяют при коммунальных работах – Т 40АП и Т 50А.

Трактор т 40 фото подборка

Наглядно понять о какой именно модели идет речь можно из приведенных ниже подборке трактор Т 40 фото:

Двигатель трактора т 40 устройство и характеристики

На данной модели устанавливаются, в основном, дизельный, четырехтактный двигатель Д-37М на четыре цилиндра мощностью в 37 лошадиных сил. Как альтернатива может стоять Двигатель трактора т 40 Д-144 (мощность 50 л.с.). Старт двигателя осуществляется через электростартер, а на некоторых машинах через пусковой двигатель ПД8.

Двигатель Д-37М отличается неразделенной камерой сгорания, что дает меньший расход топлива. Спереди находятся шкивы как колен.вала, так и генератора, труба для отвода газа, ремень вентилятора и насос. Слева расположен насос топлива, топливные трубки и фильтры, выпускной трубопровод и стержень для замера масла.

А справа – генератор, маслоочистительная центрифуга, механизм декомпрессии, редукционный клапан, форсунки, вентилятор, кожух, а также или пусковой двигатель, или стартер. Все детали крепятся между собой при помощи картер. Цилиндры двигателя чугунные. Имеют по 18 ребер для прохождения воздуха. Каждый из четырех цилиндров накрывается алюминиевой головкой.

Ремонт двигателя трактора т 40

Бывают ситуации, когда какая-то отдельная деталь выходит из строя и требуется ремонт двигателя трактора Т 40. Если двигатель не запускается, то причина может быть в засоренном топливопроводе, нужно промыть и продуть его и попробовать завести снова. Возможно, что в топливную систему попал воздух, который нужно удалить оттуда путем заполнения системы. Если засорились фильтры, следует промыть или сменить элементы фильтрации.

Также двигатель может работать с перебоями и не в полную силу. Причины в этом случае разнообразны: и воздух в топливной системе (прочистить и продуть), и зависание некоторых элементов – клапан головки цилиндра (очистить клапан от нагара), плунжер (заменить топливный насос), игла распылителя форсунок (промыть распылитель и прочистить сопла).

При ремонте двигателя трактора т 40 нужно проверить на засоренность топливопровод, если нужно продуть и промыть, и продиагностировать подкачивающий насос. На запуск двигателя влияет и воздухоочиститель. Если он засорен, следует его промыть и заправить маслом.

Топливный насос может быть установлен неправильно или он неотрегулирован. Также могут быть неисправны или полностью выйти из строя поршни, цилиндры, кольца. В таком случае нужна их замена.

В ходе работы двигатель может задыметь. Основная причина – перегрузка. В таком случае необходимо включить передачу пониже, чтоб снизить нагрузку. Другими причинами может быть недостаточная подача воздуха (промыть и влить масло), холодный двигатель (погреть), неправильно стоит топливный насос (отрегулировать), износ колец, цилиндров (замена).
Если двигатель вдруг резко остановил работу, то в топливную систему мог попасть воздух, который нужно удалить и наполнить систему топливом. А также возможно засорен топливопровод или фильтры.

Двигатель может перегреваться из-за перегруженности, засорения элементов, требующих чистки. Нужно также проверить силу натянутости ремня вентилятора. Масляный радиатор может быть выключен или неисправен.
Если двигатель стучит, нужно проверить втулки, пальцы, и если они неисправны – заменить. Неисправными или изношенными могут оказаться также цилиндры, поршни и кольца.

Передний мост трактора т 40 устройство и описание

Передний мост имеет большое значение, когда машина идет по бездорожью. Благодаря ему улучшается его тяга и проходимость. Состоит он из редуктора, дифференциала, подвески, раздаточной коробки, конечной передачи. Главная передача включает две шестерни – ведущую и ведомую.

Дифференциал нужен для вращения колес на разных скоростях и под углом (при поворотах и неровностях). Раздаточная коробка служит связующим между приводом и ведущим колесам. Конечные передачи обеспечивают снижение частоты вращения.

Необходимо помнить, что если колеса устанавливаются с большим диаметром, то при включенном переднем мосте может происходить пробуксовка задних колес.
Несмотря на то, что трактор Т-40 выпускался более 50 лет назад, но он и до сих пор служит опорой в сельскохозяйственных и коммунальных работах.

Характеристика трактора Т-40. Трактор Т-40: описание, фото

Array ( [TAGS] => Техника, Трактора [~TAGS] => Техника, Трактора [ID] => 104678 [~ID] => 104678 [NAME] => Характеристика трактора Т-40. Трактор Т-40: описание, фото [~NAME] => Характеристика трактора Т-40. Трактор Т-40: описание, фото [IBLOCK_ID] => 1 [~IBLOCK_ID] => 1 [IBLOCK_SECTION_ID] => 104 [~IBLOCK_SECTION_ID] => 104 [DETAIL_TEXT] =>

Т-40 – трактор, производство которого длилось 34 года. За это время с конвейера сошло более миллиона экземпляров. Выпускался аппарат на Липецком тракторном заводе (ЛТЗ). По сей день трактор используется и поддерживает статус надежной и эффективной сельскохозяйственной машины. Давайте познакомимся поближе с этим знаменитым аппаратом.

Предназначение

Трактор Т-40, фото которого выглядит, прямо скажем, совсем не привлекательно, обладает весьма неплохими возможностями. Он предназначается для пахоты, обработки пропашных культур, снегоуборочных и прочих работ, которыми занимается техника такого класса. Благодаря универсальной навеске, Т-40 может работать с разного рода навесным оборудованием: стогометателем, снеговым отвалом, косилкой и т.д. Трактор работает с любым оборудованием для тяжелой техники типа ТМЗ-80 и легкой техники типа Т-25. На подворьях и небольших фермах данный аппарат в свое время стал незаменимым помощником. А благодаря фронтальному погрузчику и тележке он заслужил статус универсального трактора. И это несмотря на то, что тяговый класс машины всего 0,9. Его двигатель имеет мощность 37-50 (в зависимости от версии) лошадиных сил. За все время производства, аппарат комплектовали двумя типами силовых установок: Д-37 и Д-144.

Механическая реверсивная трансмиссия позволяла активно использовать весь диапазон передач. С учетом того, что трактор имел широкие возможности по агрегатированию с навесным и прицепным оборудованием, это значительно расширяло сферу применения Т-40. Трактор заслужил популярность и признание на просторах всего СССР, во многом благодаря универсальности. По сей день некоторые версии Т-40 верой и правдой служат в советских и заграничных хозяйствах.

Модификации

Базовая версия (Т-40) выпускалась в разных вариантах. Они отличались, прежде всего, силовыми установками. С мотором Д-37, кроме базовой, выпускалось три версии: Полноприводная модификация с индексом «А»; Версия с небольшим дорожным просветом, созданная для работы на склонах, с индексом «АН»; Промышленный вариант, дополненный погрузчиком. Такой трактор назывался Т-50А. Версий с двигателем Д-144 было четыре: Заднеприводная модификация с индексом «М»; Полноприводная версия с индексом «АМ»; Модель с малым клиренсом – аналог Т-40 АН. Называлась она Т-40АМН. Ну и наконец, полноприводная версия для коммунальных хозяйств с индексом «АП».

Техническая характеристика трактора Т-40

Масса аппарата составляет 2,6 тонны. При этом его габариты весьма скромны: 3660/1620/2100. Максимальная скорость трактора составляет 26, а минимальная – 2,2 км/час. Благодаря замедленной передаче, последний показатель можно было снизить до 1,6 км/час. Клиренс трактора равен 500 мм. Колею можно было регулировать в диапазоне 1200-1800 мм. Расход горючего данного аппарата зависел от типа мотора. Номинальный показатель составлял 7,2 кг/час, но в ряде случаев он увеличивался в разы.

Мотор

Как уже говорилось, аппарат комплектовался двумя силовыми установками. Оба мотора были дизельными, четырехтактными, выпускались на Владимирском тракторном заводе (ВТЗ). Мощность мотора Д-37 составляет 37 лошадиных сил. Старший двигатель - Д-144 - имел мощность 50 л. с. Для запуска двигателя мотор оснащался пусковым бензиновым моторчиком или электрическим стартером. Последний вариант встречался чаще. Со временем появились моторы Д-37М, отличительной чертой которых стало наличие нераздельной камеры сгорания, которая обеспечивала экономное потребление топлива. Двигатель трактора Т-40 включает в себя: систему питания дизельным топливом и воздухом, кривошипно-шатунный механизм, механизм распределения, систему охлаждения, пусковое устройство и масляную систему. С левой стороны мотора находятся: топливная аппаратура, средний дефлектор, впускной и выпускной трубопроводы. А справа: стартер, генератор, привод декомпрессора, форсунки и масляная центрифуга. В передней части расположились: шкив приводов вентилятора и генератора, вентилятор, горловина для заливания масла, гидравлический насос и счетчик моточасов. Дроссельный диск располагается перед защитной сеткой масляного радиатора и вентилятора.

Особенности эксплуатации

Когда работы на тракторе ведутся в холодное время года, производитель рекомендует отключать радиатор от системы подачи масла и крепить дроссельный диск перед сеткой вентилятора специальными шпильками. В теплое время года нужно произвести обратные действия. Для контроля температуры был установлен специальный термометр. Мотор трактора работал довольно долго, при условии что его грамотно эксплуатировали и вовремя обслуживали. При этом было запрещено: Перегружать мотор, который не прошел обкатку, или был недавно отремонтирован. Эксплуатировать двигатель с недостаточным давлением масла. Работать на перегруженном моторе долгое время. Снимать кожух вентилятора. Заливать в мотор неподходящее масло. Оставлять агрегат работать на холостом ходу. Работать в случае, если температура масла в картере понижена (менее 55 градусов). Эксплуатировать мотор в случае неисправности воздушного фильтра. Работать с перегревшимся мотором (более 105 градусов).

Гидравлическая система

Гидравлика трактора имеет такие параметры: Усилитель – гидромеханический. Распределитель – трехзолотниковый, четырехпозиционный. Размещение – на задней стенке аккумуляторного блока. Диаметр основного цилиндра – 9 см. Ход поршня – до 20 см. Диметр выносного цилиндра – 5,5-7,5 см. Способ регулировки – гидромеханический. Насос – масляный шестеренный. Размещение гидробака – на кронштейне усилителя. Навеска – задняя часть блока КПП. Подсоединение орудий – трехточечное.

Устройство

Компановка траткора - полурамная, а КПП- несущая. Мотор крепится на полураме, которая соединяется с картером коробки переключения передач. В зависимости от модификации, модель могла быть полно- или заднеприводной. Диаметр задних колес увеличен относительно передних. При этом задние колеса имеют жесткую подвеску, а передние – пружинную. Благодаря характерному грунтозацепу «елочкой», проходимость трактора сильно возрастает. Колею и дорожный просвет аппарата можно отрегулировать. При необходимости можно поставить на него менее широкие колеса. Конструктивная схема трактора Т-40 предполагает использование механической реверсивной коробки передач, благодаря которой трактор одинаково эффективно работает на всех передачах. Одной из отличительных характеристик этой модели стало расположение конического редуктора. Он находится за муфтой сцепления. А валы сцепления стоят поперечно. Для работы на малой скорости трактор оснащался гидравлическим или же механическим ходоуменьшателем. Модель имела два вала отбора мощности (оба многорежимные), которые управлялись независимо. Один был боковым, а второй – задним. Это расширяло возможности трактора в значительной степени. Одним из слабых мест в компоновке аппарата считалась кабина Т-40, трактор имел заднее расположение кабины.

Достоинства трактора

Среди сильных сторон аппарата можно выделить следующее: Простота в работе и обслуживании, надежность и долговечность. Хорошая проходимость, как для тягового класса 0,9. Доступность запасных частей. Хорошая маневренность во всем диапазоне скоростей. Возможность выполнения едва ли не всех видов работ задним ходом. Совместимость с оборудованием, созданным для других модели тракторов. Все это сыграло роль в формировании огромной армии фермеров, уважающих трактор Т-40. Передача машины от старшего поколения к младшему стала доброй традицией в небольших сельских хозяйствах. Примечательно, что даже через 2 десятка лет после остановки производства этот аппарат по-прежнему ценится.

Недостатки трактора

Конечно, без недостатков тоже не бывает. В данном случае к ним можно отнести: Проблемы с прогреванием мотора в холодное время года. Неудачную схему охлаждения двигателя. Неудобное рабочее место для тракториста. Зимой в кабине трактора Т-40 было очень холодно из-за плохого прогрева. Летом очень жарко, в виду отсутствия системы кондиционирования.

Отзывы и ценовая политика

Как правило, владельцы трактора Т-40 и каких-либо его модификаций отзываются об аппарате положительно. Фермеры отмечают, что машина очень проста в эксплуатации и неприхотлива. При этом она показывает достойные рабочие показатели. Обычно данный трактор применяют для вспашки грунта на небольших участках и садах. Главные недостатки трактора, по словам пользователей: проблемы с охлаждением мотора и внушительный расход горючего. На сегодняшний день купить такой трактор на вторичном рынке можно за 2-3 тысячи долларов. Цена будет зависеть от года выпуска аппарата, его состояния и модификации. То же самое можно сказать и про запчасти. К примеру, ведущий мост трактора Т-40 в отличном состоянии может стоить до тысячи долларов.

Заключение

Сегодня мы познакомились с одним из ветеранов отечественного тракторостроения – моделью Т-40. Трактор неплохо себя показал в работе на малых и средних фермерских хозяйствах. Он отличается высокой надежностью, маневренностью и проходимостью при небольшой цене. Несмотря на то что машина снята с производства еще в 1995 году, она активно работает по сей день во всем постсоветском пространстве. Запчасти на трактор Т-40, который, как и любая другая техника, однажды может выйти из строя, до до сих пор производят. Главным конкурентами для Т-40 являются трактора МТЗ-80/82, которые схожи с ним по большинству характеристик.

Источник: syl.ru

[~DETAIL_TEXT] =>

Предназначение

Трактор Т-40, фото которого выглядит, прямо скажем, совсем не привлекательно, обладает весьма неплохими возможностями. Он предназначается для пахоты, обработки пропашных культур, снегоуборочных и прочих работ, которыми занимается техника такого класса. Благодаря универсальной навеске, Т-40 может работать с разного рода навесным оборудованием: стогометателем, снеговым отвалом, косилкой и т. д. Трактор работает с любым оборудованием для тяжелой техники типа ТМЗ-80 и легкой техники типа Т-25. На подворьях и небольших фермах данный аппарат в свое время стал незаменимым помощником. А благодаря фронтальному погрузчику и тележке он заслужил статус универсального трактора. И это несмотря на то, что тяговый класс машины всего 0,9. Его двигатель имеет мощность 37-50 (в зависимости от версии) лошадиных сил. За все время производства, аппарат комплектовали двумя типами силовых установок: Д-37 и Д-144.

Модификации

Техническая характеристика трактора Т-40

Мотор

Как уже говорилось, аппарат комплектовался двумя силовыми установками. Оба мотора были дизельными, четырехтактными, выпускались на Владимирском тракторном заводе (ВТЗ). Мощность мотора Д-37 составляет 37 лошадиных сил. Старший двигатель - Д-144 - имел мощность 50 л.с. Для запуска двигателя мотор оснащался пусковым бензиновым моторчиком или электрическим стартером. Последний вариант встречался чаще. Со временем появились моторы Д-37М, отличительной чертой которых стало наличие нераздельной камеры сгорания, которая обеспечивала экономное потребление топлива. Двигатель трактора Т-40 включает в себя: систему питания дизельным топливом и воздухом, кривошипно-шатунный механизм, механизм распределения, систему охлаждения, пусковое устройство и масляную систему. С левой стороны мотора находятся: топливная аппаратура, средний дефлектор, впускной и выпускной трубопроводы. А справа: стартер, генератор, привод декомпрессора, форсунки и масляная центрифуга. В передней части расположились: шкив приводов вентилятора и генератора, вентилятор, горловина для заливания масла, гидравлический насос и счетчик моточасов. Дроссельный диск располагается перед защитной сеткой масляного радиатора и вентилятора.

Особенности эксплуатации

Гидравлическая система

Устройство

Достоинства трактора

Недостатки трактора

Отзывы и ценовая политика

Заключение

Источник: syl.ru

Характеристика трактора Т-40. Трактор Т-40: описание, фото

24.10.2019

Предназначение

Модификации

Техническая характеристика трактора Т-40

Мотор

Как уже говорилось, аппарат комплектовался двумя силовыми установками. Оба мотора были дизельными, четырехтактными, выпускались на Владимирском тракторном заводе (ВТЗ). Мощность мотора Д-37 составляет 37 лошадиных сил. Старший двигатель — Д-144 — имел мощность 50 л.с. Для запуска двигателя мотор оснащался пусковым бензиновым моторчиком или электрическим стартером. Последний вариант встречался чаще. Со временем появились моторы Д-37М, отличительной чертой которых стало наличие нераздельной камеры сгорания, которая обеспечивала экономное потребление топлива. Двигатель трактора Т-40 включает в себя: систему питания дизельным топливом и воздухом, кривошипно-шатунный механизм, механизм распределения, систему охлаждения, пусковое устройство и масляную систему. С левой стороны мотора находятся: топливная аппаратура, средний дефлектор, впускной и выпускной трубопроводы. А справа: стартер, генератор, привод декомпрессора, форсунки и масляная центрифуга. В передней части расположились: шкив приводов вентилятора и генератора, вентилятор, горловина для заливания масла, гидравлический насос и счетчик моточасов. Дроссельный диск располагается перед защитной сеткой масляного радиатора и вентилятора.

Особенности эксплуатации

Гидравлическая система

Устройство

Компановка траткора — полурамная, а КПП- несущая. Мотор крепится на полураме, которая соединяется с картером коробки переключения передач. В зависимости от модификации, модель могла быть полно- или заднеприводной. Диаметр задних колес увеличен относительно передних. При этом задние колеса имеют жесткую подвеску, а передние – пружинную. Благодаря характерному грунтозацепу «елочкой», проходимость трактора сильно возрастает. Колею и дорожный просвет аппарата можно отрегулировать. При необходимости можно поставить на него менее широкие колеса. Конструктивная схема трактора Т-40 предполагает использование механической реверсивной коробки передач, благодаря которой трактор одинаково эффективно работает на всех передачах. Одной из отличительных характеристик этой модели стало расположение конического редуктора. Он находится за муфтой сцепления. А валы сцепления стоят поперечно. Для работы на малой скорости трактор оснащался гидравлическим или же механическим ходоуменьшателем. Модель имела два вала отбора мощности (оба многорежимные), которые управлялись независимо. Один был боковым, а второй – задним. Это расширяло возможности трактора в значительной степени. Одним из слабых мест в компоновке аппарата считалась кабина Т-40, трактор имел заднее расположение кабины.

Достоинства трактора

Недостатки трактора

Отзывы и ценовая политика

Заключение

Источник: syl.ru

А трактор какой? Марки и технические характеристики тракторов

Трактор — незаменимый помощник в сельском хозяйстве, сельском хозяйстве, строительстве, коммунальном хозяйстве и многих смежных отраслях. В следующем обзоре мы рассмотрим наиболее популярные модели сельхозтехники на приусадебных участках, их характеристики, а также модели, удивившие пользователей своей уникальностью и возможностями.

Т-40

Трактор Т-40 на колесах — агрегат выпускался на заводе в Липецке с 1961 по 1995 год.На данный момент эта модель снята с производства. Техника могла работать с косилкой, снегоочистителем, штабелеукладчиком, а также с культурными культурами, требующими вспашки, на легких почвах, в теплицах, садах и приусадебных участках. Универсальная конструкция Т-40 оснащалась различным навесным оборудованием. На сельскохозяйственных угодьях и в фермерских хозяйствах этот агрегат считался незаменимым. Оснащенный тележкой и фронтальным погрузчиком, «сороковой» представлял собой уникальную аграрную машину. Двигатель трактора входит в тяговую категорию 0,9.Мощность его силовой установки достигала пятидесяти «лошадей».

Оснащение Т-40 механической трансмиссией с реверсом позволяло использовать всю комплектацию передних и задних скоростей. Такая конструкция с учетом возможных конструктивных особенностей техники агрегатирования с навесным оборудованием и прицепами, выпускаемыми для легкой и тяжелой механизации типа МТЗ-82, объективно расширяла функциональные возможности применения «Сорока».

Трактор: Обзор МТЗ

На производственных мощностях ОАО «МТЗ» выпускается более сотни моделей тракторов с различными техническими нюансами.В том числе: мотоблоки, минитракторы, малые агрегаты, а также устройства на гусеничном ходу.

Среди всего разнообразия выгодно выделяется «Беларусь» (трактор). Это агрегат, который по своему тех. по характеристикам не уступает зарубежным аналогам, а благодаря доступной цене и высокому качеству пользуется успехом не только в бывших социалистических странах, но и в государствах Европы.

Тракторы МТЗ-82 («Беларусь») вызывают гордость у отечественного производителя, что повлияло на повсеместное заслуженное признание и уважение к этой марке.

Технические характеристики Т-40

Рассматриваемый трактор представляет собой агрегат со следующими техническими показателями:

Масса 2,595 т.
Длина / ширина / высота (м) — 3,6 / 1,62 / 2,1.
Диапазон скоростей 2,2-26,6 км / ч.
Наличие замедленной съемки.
Просвет дороги (клиренс) (см) — 50.
Регулировка колеи (м) — 1,2-1,8.

Экскаватор-трактор комплектовался четырехтактными двигателями на дизельном топливе Д-37 и Д-144 производства завода из г. Владимира.Мощность Д-37 — 37 «лошадей», Д-144 — 50 лошадиных сил. Пуск силовой установки на некоторых моделях производился от ПДВ (бензин) или электростартером.

Позже появился силовой агрегат Д-37М, отличающийся неразъемной камерой сгорания, что гарантирует меньший расход топлива. Двигатель трактора состоял из системы подачи топлива и воздуха, кривошипно-шатунного механизма, комплекта охлаждения, распределительного устройства, пускового устройства и масляной проводки.

Оборудование

С левой стороны двигателя расположен дефлектор, топливозаправочный, впускной и выпускной трубопроводы.Стартер, генератор, форсунки, привод декомпрессора, масляная центрифуга и генератор расположены с правой стороны конструкции. В передней плоскости машины расположены рабочий орган вентиляторно-генераторной установки, счетчик моточасов, гидронасос. Режим подачи топлива корректируется дроссельной заслонкой, установленной перед специальной защитной решеткой вентилятора и маслоохладителя.

При работе агрегата при отрицательных температурах рекомендовалось отключить радиатор от масляной системы и закрепить дроссельную заслонку на шпильках перед решеткой вентилятора.В случае чрезмерного нагрева или положительной температуры окружающей среды выполнялись обратные действия. Температурный режим можно контролировать с помощью индикаторов установленного термометра.

Особенности эксплуатации

Хотя трактор и сельхозтехника, то есть машина долговечная, тем не менее, она требует регулярного обслуживания. При эксплуатации большинства отечественных моделей желательно соблюдать следующие правила:

Избегать чрезмерных нагрузок на холоде, только что прошедшем капитальный ремонт или новый двигатель, который не был предварительно запущен.
Не используйте агрегат с низким давлением масла.
Избегать длительной работы при перегрузке двигателя.
Эксплуатация двигателя без кожуха вентилируемого устройства запрещена.
Заливать в силовую установку недопустимые вариации и типы масла.
На длительный срок оставлять двигатель работающим на холостом ходу категорически не рекомендуется.
Не подвергать машину работе при низкой температуре масла в картере (менее 55 градусов).
Нежелательная работа мотора с неисправным воздухоочистителем или без него.

Соблюдение этих простых рекомендаций и условий, указанных в инструкции по эксплуатации, значительно продлит срок службы автомобиля без ущерба для качественных показателей.

Характеристики тракторов некоторых серий от МТЗ

Трактор 132Н, учитывая его прекрасные технические характеристики, компактные размеры и доступную цену, является удачным приобретением. Применяется на дачных участках, прополке и бороновании легких почв, окучивании и других аграрных манипуляциях.Минитрактор Беларусь применим там, где требуется привод от ВОМ, в том числе при выполнении коммунальных работ.

Трактор и сельхозтехника МТЗ благодаря своим отличительным показателям, малым габаритам и приемлемой стоимости привлекают внимание садоводов и отдельных общинных сообществ.

Агрегат 310 идеально подходит как для работы на приусадебном участке, так и для прополки-окунания и обработки сельскохозяйственных угодий. Кроме того, данная модель востребована в строительстве и ЖКХ.

Интересные факты

Трактор — это не только работник сельского хозяйства, но и кандидат на участие в автомобильном конкурсе по мощности, габаритам и другим показателям. Ниже представлен обзор самого большого агрегата в мире.

Гигантский трактор называется «Большой бутон 16В-74». В переводе это звучит как «огромная личинка». Не зря многозначные цифры дополняют характеристику. Они показывают, что этому трактору на земле сложно найти равных конкурентов. по размеру.Таких гигантов пытались создать многие производители, однако вместе с агрессивной силой добиться таких показателей не удавалось никому.

Данный трактор является агрегатом, выполненным в единственном экземпляре. Его разработал американский миллиардер Хармон.

Его размеры, оснащение и мощность впечатляют, однако практической пользы от этого мало, хотя колосс способен нести плуг шириной тридцать метров с глубиной вспашки до трехсот сантиметров. Основной проблемой при дальнейшем развитии этого монстра была сложность его транспортировки.

Рейтинг мировых гигантов тракторов

Среди «гигантов» нужно выделить следующие модели:

Особо следует отметить трактор, обзор которого представлен ниже. Это банкомат TERRION 7360 (Петербургский тракторный завод). Его показатели эффективности — 360 «лошадок».
Fendt Vario 936. Этот гигантский трактор для фермеров имеет силовой агрегат мощностью до пятисот лошадиных сил (в зависимости от версии двигателя). Производит шедевр механизации немецкой компании AGCO Corporation.
Massey Ferguson 8690. Еще один трактор-монстр, производимый на Британских островах. Его мощность эквивалентна 370 «лошадям».
Следующая модель — гордость Германии. Это колосс под названием Claas Xerion 4500. Ее сила равна 483 лошадиным силам.
535 «лошадок» ставятся в New Holland T9000, произведенного в Нидерландах. Он оснащен двигателем объемом 15 литров.
В списке лидеров по производству сельхозтехники — John Deere Corporation.Его уникальные мощные агрегаты — John Deere 8345R / 8360R мощностью 360 лошадиных сил и тракторы серии 9R мощностью 560 лошадиных сил. Техника этого производителя обслуживает более половины мировых полей и плантаций.
Одним из выдающихся во всех смыслах аграрных помощников является советский вездеход на гусеницах Т-800. Это трактор-экскаватор, занесенный в Книгу рекордов Гиннеса. Его длина составляет 12,4 м, что в три раза больше, чем у Big Bud. Высота манипулятора составляет почти 5 м, что на 50 сантиметров меньше американского аналога . Но по массе маховик превзошел все (160 тонн). Агрегат укомплектован силовой газотурбинной установкой от БелАЗа.

История создания

Тракторы и сельхозтехника на их основе благодаря изобретению в 1850 году англичанином Уильямом Ховардом первого такого агрегата. Аппарат представлял собой паровую конструкцию, предназначенную для вспашки земли. Идея получила настолько широкое развитие, что подобные плуги начали использовать по всей Европе в 19 веке.

Исходные образцы имели большую массу, что отрицательно сказывалось на качестве обработки почвы.Ремонт их был дорогим и долгим. Спустя некоторое время появились модернизированные модели тракторов, которые стали проще и надежнее. После начала серийного производства в США только в 1920 году было продано более двухсот тысяч единиц такой техники.

экземпляра Crawler появились в США (1912 г.). Вскоре трактор стал незаменимым помощником в аграрном плане. Он заложил основную часть работы по уборке урожая. На российских просторах первый агрегат с паровой машиной собрал потомок крестьян — Блинов Федор из Саратовской области.

А трактор какой? Марки и технические характеристики тракторов

Т-40

Трактор: Обзор МТЗ

Среди всего разнообразия «Беларусь» (трактор). Это агрегат, который по-своему. По характеристикам не уступает зарубежным аналогам, но благодаря доступной цене и высокому качеству пользуется успехом не только в бывших социалистических странах, но и в государствах Европы.

Тракторы МТЗ-82 («Беларусь») вызывают гордость у отечественного производителя, что повлияло на заслуженное признание и уважение этой марки во всем мире.

Технические характеристики Т-40

Рассматриваемый трактор представляет собой агрегат со следующими техническими характеристиками:

Масса 2 595 тонн.
Длина / ширина / высота (м) — 3,6 / 1,62 / 2,1.
Диапазон скоростей 2,2-26,6 км / ч.
Наличие отложенной передачи.
Дорожный просвет (клиренс) (см) — 50.
Колея регулировочная (м) — 1,2-1,8.

Трактор-экскаватор комплектовался четырехтактными двигателями на дизелях Д-37 и Д-144 производства завода из г. Владимира.Мощность Д-37 — 37 «лошадей», Д-144 — 50 лошадиных сил. Пуск силовой установки на некоторых моделях производился с помощью ПДВ (бензиновый) или электростартера.

Позже появился силовой агрегат Д-37М, отличающийся неделимой камерой сгорания, что гарантирует меньший расход топлива. Двигатель трактора состоял из системы подачи топлива и воздуха, кривошипно-шатунного механизма, комплекта охлаждения, распределительного устройства, пускового устройства и маслопровода.

Оборудование

Слева от двигателя находится дефлектор, заправка топливом, патрубки на впуск и выпуск.В правой части конструкции расположены стартер, генератор, форсунки, привод декомпрессора, масляная центрифуга и генератор. В передней плоскости машины расположены рабочий орган вентилятора и генераторной установки, счетчик моточасов, гидронасос. Режим подачи топлива корректируется дроссельной заслонкой, установленной перед специальной защитной решеткой вентилятора и маслоохладителя.

При работе агрегата при минусовой температуре рекомендовалось отключить радиатор от масляной системы и закрепить дроссельную заслонку на шпильках перед решеткой вентилятора.В случае чрезмерного нагрева или положительной температуры окружающей среды предпринимались обратные действия. За тепловым режимом можно следить по индикаторам установленного градусника.

Особенности эксплуатации

Хотя трактор и сельхозтехника, то есть выносливая машина, тем не менее требует регулярного обслуживания. При эксплуатации большинства отечественных моделей желательно соблюдать следующие правила:

Избегать чрезмерных нагрузок на морозе, прошедшем только капитальный ремонт или новый двигатель, не подвергавшийся предварительной обкатке.
Не используйте агрегат с низким давлением масла.
Избегать длительной работы при перегрузке двигателя.
Не эксплуатировать двигатель без кожуха вентилируемого устройства.
Заливать блок питания недопустимыми вариациями и сортами масла опасно.
На длительный срок оставлять двигатель на холостом ходу категорически не рекомендуется.
Не подвергать машину работе при низкой температуре масла в картере (менее 55 градусов).
Нежелательно эксплуатировать мотор с неисправным очистителем воздуха или без него.

Соблюдение этих простых рекомендаций и условий, изложенных в руководстве по эксплуатации, позволит значительно продлить срок службы автомобиля без ущерба для качественных показателей.

Характеристики тракторов некоторых серий от МТЗ

Минитрактор 132Н, учитывая его прекрасные технические характеристики, компактные габариты и доступную цену, является удачной покупкой.Применяется на дачных участках, прополке и бороновании легких почв, окучивании и других сельскохозяйственных манипуляциях. Минитрактор «Беларусь» применим везде, где требуется привод от ВОМ, в том числе при выполнении общественных работ.

Трактор и сельхозтехника МТЗ, благодаря своим отличительным особенностям, небольшим размерам и доступной стоимости, находятся в центре внимания садоводов и отдельных общинных сообществ.

Агрегат под индексом 310 отлично подходит как для работы на приусадебном участке, так и для прополки, окучивания и обработки сельхозугодий.Кроме того, данная модель востребована в строительстве и коммунальном хозяйстве.

Интересные факты

Трактор — это не только аграрный работник, но и кандидат на участие в автомобильном конкурсе по мощности, габаритам и другим показателям. Ниже представлен обзор самого большого агрегата в мире.

Гигантский трактор получил название Big Bud 16V-74. «В переводе это звучит как« огромная личинка ». Многозначное числовое обозначение дополняет характеристику неспроста.Они показывают, что данному трактору на земле сложно найти равных по размерам конкурентов. Таких гигантов пытались создать многие производители, но таких показателей вкупе с агрессивной силой добиться не удавалось никому.

Трактор — агрегат, произведенный в единственном экземпляре. Он был разработан американским миллиардером Хармоном.

Его габариты, оснащение и мощность впечатляют, однако практического использования его мало, хотя машина и способна нести плуг шириной тридцать метров при глубине вспашки до трехсот сантиметров.Основной проблемой при дальнейшем развитии этого монстра была сложность его транспортировки.

Рейтинг тракторов-гигантов мира

Среди «гигантов» необходимо выделить следующие модели:

Особого внимания заслуживает трактор, обзор которого представлен ниже. Это банкомат TERRION 7360 (Санкт-Петербургский тракторный завод). Его производительность составляет 360 лошадиных сил.
Fendt Vario 936. Этот гигантский трактор для агрария имеет мощность силового агрегата до пятисот лошадиных сил (в зависимости от модификации двигателя).Немецкая компания AGCO Corporation производит шедевр механизации.
Massey Ferguson 8690. Еще один монстр тракторного типа производится на Британских островах. Его мощность эквивалентна 370 «лошадям».
Следующая модель — гордость Германии. Это машина под названием Claas Xerion 4500. Ее мощность составляет 483 лошадиных силы.
535 «лошадок» ставятся в New Holland T9000, произведенного в Нидерландах. Он оснащен 15-литровым двигателем.
В списке лидеров по производству сельхозтехники — корпорация John Deere.Его уникальные мощные агрегаты — это John Deere 8345R / 8360R на 360 лошадиных сил и тракторы серии 9R на 560 «лошадей». Техника этого производителя обслуживает более половины мировых полей и насаждений.
Один из выдающихся во всех смыслах аграрных помощников — советский вездеход на гусеницах Т-800. Это трактор-экскаватор, занесенный в Книгу рекордов Гиннеса. Его длина составляет 12,4 м, что в три раза больше, чем у Big Bud. Высота манипулятора почти 5 м, что на 50 сантиметров меньше американского аналога . Но по массе машина превзошла все (160 тонн). Агрегат оборудован силовой газотурбинной установкой от БелАЗа.

История создания

Тракторы и сельскохозяйственная техника на их основе появились благодаря изобретению в 1850 году англичанина Уильяма Ховарда первого такого агрегата. Устройство представляло собой паровую конструкцию, предназначенную для вспашки земли. Идея получила настолько широкое распространение, что такие плуги стали широко применяться в Европе уже в 19 веке.

Исходные образцы имели большую массу, что отрицательно сказывалось на качестве обработки почвы.Ремонт их был дорогим и долгим. Спустя время появились модернизированные модели тракторов, которые стали проще и надежнее. После начала серийного производства только в США к 1920 году было продано более двухсот тысяч единиц такой техники.

В США появилось

догоняющих экземпляров (1912 г.). Вскоре трактор стал незаменимым помощником в аграрном плане. На него была возложена основная часть уборочных работ. На российских просторах первый агрегат с паровой машиной собрал потомок крестьян — Блинов Федор из Саратовской области.

p >>

Коммунальные тракторы серии 5E | 5090E

Агентство по охране окружающей среды США и Министерство охраны окружающей среды Канады требуют, чтобы все дизельные двигатели для бездорожья мощностью 18,6 кВт (25 л.с.) и более соответствовали строгим нормам выбросов FT4. John Deere использует наиболее эффективное и экономичное решение для трактора, чтобы соответствовать требованиям по выбросам на каждом уровне мощности. 5E представляет собой беспроблемное решение для снижения выбросов, которое обеспечивает более высокую скорость работы и простоту управления.

Двигатель 5E сертифицирован Агентством по охране окружающей среды Tier Level 4.Это достигается за счет комбинации катализатора окисления дизельного топлива (DOC) и избирательного катализатора восстановления (SCR) с использованием жидкости для выхлопных газов дизельного топлива (DEF или мочевины).

Несколько определяющих особенностей 5E максимизируют производительность и надежность пакета выбросов. Полностью экранированный DOC / SCR не только защищает важные компоненты от повреждений, но и не пропускает грязь и мусор. Хорошо упакованная и плотно организованная система циркуляции означает, что у трактора больше места для работы.

Технология двигателей PowerTech ™ PWL Final Tier 4

Ключевые компоненты системы выбросов:

DOC
Компания Deere решила использовать выхлопной фильтр (DOC) для уменьшения количества твердых частиц, чтобы двигатель мог работать на уровне, при котором образуется меньше оксидов азота (NOx). При меньшем образовании NOx требуется меньше DEF для обработки. В результате улучшается общая экономия жидкости (дизельное топливо и DEF).

Двигатель запрограммирован на агрессивную реакцию на изменения потребляемой мощности, которые могут временно увеличивать содержание твердых частиц.Поскольку выхлопной фильтр удаляет твердые частицы, а не двигатель, двигатель может делать то, для чего он предназначен — обеспечивать всю мощность, крутящий момент и переходную реакцию, необходимую в нужный момент.

DEF
DEF — это стандартный водный раствор мочевины ISO 22241, состоящий из 32,5% мочевины и имеющий точку замерзания -11 ° C (12 ° F). Бак DEF позволяет оператору дольше оставаться в поле, даже когда температура опускается ниже нуля. Коллектор бака DEF интегрирован с датчиком температуры, а трубопроводы охлаждающей жидкости двигателя используются для ускорения оттаивания и предотвращения замерзания в баке во время работы.

Бак DEF

Устанавливаемый рядом с резервуаром DEF, модуль подачи, управляемый блоком управления двигателем (ECU), забирает отработавшую жидкость дизельного двигателя из резервуара хранения и обеспечивает поток под давлением к дозирующему модулю. Когда ключ зажигания выключен, насос модуля подачи меняет направление, чтобы вернуть накопившуюся жидкость обратно в бак. Модуль подачи также оснащен сменным фильтром для предотвращения попадания загрязняющих веществ в дозирующие линии. И модуль подачи, и линии дозирования электрически нагреваются и управляются ЭБУ, чтобы определить, когда можно начать дозирование выхлопной жидкости дизельного двигателя.

Дозирующий модуль охлаждается охлаждающей жидкостью двигателя и используется для впрыска DEF под давлением 900 кПа (130 фунтов на кв. Дюйм) в трубку разложения. К дозирующему клапану подключается жгут проводов, который передает необходимый DEF для впрыска на основе количества NOx, выходящего из DOC, измеренного датчиком трубки NOx.

Трубка разложения — это внутреннее смесительное устройство, используемое для циркуляции DEF с выхлопными газами двигателя до входа в устройство последующей обработки SCR / AOC.

SCR
Для снижения NOx, DEF или мочевина впрыскивается в поток выхлопных газов.Когда выхлопные газы объединяются с DEF в катализаторе SCR, NOx распадается на азот и водяной пар.

Экранированный для защиты

Рециркуляция выхлопных газов (EGR)

Как работает EGR
EGR снижает высокие температуры, при которых эти соединения образуются в цилиндрах двигателя, за счет замены избыточного кислорода заданным количеством охлажденного выхлопного газа.

Выхлопные газы содержат больше углекислого газа, чем кислорода.Клапан рециркуляции ОГ в сочетании с трубкой Вентури и ЭБУ позволяет контролируемому количеству выхлопных газов поступать во впускной коллектор для смешивания с поступающим свежим воздухом.

Замена избыточного кислорода охлажденным выхлопным газом приводит к:

Более низкие температуры сгорания, меньше выбросов NOx.

Кроме того, система рециркуляции отработавших газов позволяет:

Расширенный тайминг
Оптимальная мощность двигателя
Максимальная экономия топлива

Для повышения производительности и эффективности двигатель пропускает выхлопные газы через охладитель системы рециркуляции ОГ, прежде чем они попадут в двигатель.

Отработанный воздух поступает в охладитель системы рециркуляции ОГ из выпускного коллектора рядом с турбонагнетателем. В зависимости от нагрузки двигателя, температуры воздуха и оборотов в минуту блок управления двигателем (ЭБУ) открывает или закрывает клапан рециркуляции ОГ, позволяя определенному проценту выхлопных газов попасть во впускной коллектор. Перед поступлением в цилиндры газы смешиваются с остальным воздухом, поступающим от турбонагнетателя и доохладителя.

Турбокомпрессоры серии
В двигателе PowerTech PWL объемом 4,5 л (274,6 куб. Дюйма) используется один турбокомпрессор — турбокомпрессор с фиксированной геометрией.Свежий воздух сначала всасывается в турбокомпрессор низкого давления с фиксированной геометрией и сжимается до более высокого давления. Затем сжатый воздух направляется в охладитель наддувочного воздуха, а затем во впускной коллектор.

Преимущества доохлаждения воздух-воздух:

Понижает температуру воздуха во впускном коллекторе
Обеспечивает более эффективное охлаждение при снижении температуры для большей надежности двигателя
Больший объем воздуха поступает в цилиндры
Двигатель способен удовлетворить растущие потребности в лошадиных силах

Процесс сгорания при внешнем охлаждении системы рециркуляции ОГ:

Функции:

В соответствии с условиями работы двигателя рециркулирующие выхлопные газы уменьшают долю кислорода во всасываемом воздухе примерно до 20 процентов.Без увеличения давления наддувочного воздуха количество кислорода будет недостаточно высоким, чтобы обеспечить полное сгорание впрыскиваемого топлива при высоких нагрузках двигателя.

Преимущества:

Топливосберегающее сгорание достигается за счет поступления достаточного количества кислорода.
Реализуется ограниченное, более холодное сгорание, поскольку типичный процесс горячего сгорания, который генерируется избытком кислорода, гасится инертными выхлопными газами. Выбросы NOx снижаются.

Для получения дополнительной информации о нормах EPA и технологии, лежащей в основе интегрированных систем контроля выбросов John Deere, перейдите по следующей ссылке:
https://www.deere.com/en/engines-and-drivetrain/final-tier-4-stage -iv /

или

www.deere.ca/en/engines-and-drivetrain/final-tier-4-stage-iv/

Характеристики фермера: Кера Хауэлл

Когда я начал размышлять о своей работе на ферме Келлог, я обнаружил от некоторых людей, которых я встречал, что у фермеров схожие характеристики.Многие люди думают о фермере как о человеке, который носит комбинезон и клетчатую рубашку и целый день катается на тракторе, выполняя сельскохозяйственные работы. Кое-что из этого может быть правдой, но сельское хозяйство — это гораздо больше, чем люди могут подумать! Я вырос в аграрном городке, поэтому слышал разговоры о ферме, а мои бабушка и дедушка были молочными фермерами, поэтому я видел сельское хозяйство на краткосрочной основе, но я никогда не жил на ферме, поэтому мне пришлось многому научиться, чтобы делать пока работает на ферме!

Первая характеристика фермера — они довольно сообразительны.Можете ли вы сказать мне формулу калибровки сеялки для соевых бобов, а затем правильно ввести это число в систему GPS на тракторе? Ага, так не думал. Достаточно немного математических навыков, чтобы понять, какие переменные следует использовать для конкретного поля, которое вы засеваете, чтобы получить оптимальный урожай. Добавьте это вместе со стоимостью всех этих переменных, чтобы понять, какую прибыль вы получите с урожаем, что будет способствовать увеличению прибыли. Фермеры также умеют решать проблемы.Трактор не заводится? Кукуруза кажется короче обычного? Они быстро начинают думать и анализировать информацию за предыдущий год, чтобы можно было разработать и предпринять шаги для решения существующей проблемы.

Фермеры — планировщики. Они всегда думают о будущем. Несмотря на то, что многие фермеры могут не любить использовать это слово, устойчивость является огромной частью того, как они работают и управляют своей сельскохозяйственной системой. Путем чередования культур, таких как кукуруза и соя, они могут помочь восстановить питательные вещества, которые могли быть потеряны в почве, и восстановить здоровье почвы.Фермеры хотят иметь возможность максимально эффективно использовать землю, которую они используют, чтобы они могли рассчитывать на долгосрочное использование земли и работать над получением более высоких урожаев. Они также думают о том, что нужно делать дальше на ферме, чтобы убедиться, что все операции выполняются эффективно и не тратят зря время и деньги.

При этом фермеры всегда учатся. Такие люди, как мои начальники, доктор Брук Уилк, менеджер фермы Kellogg, и доктор Дин Баас, преподаватель по повышению квалификации МГУ, проводят постоянные исследования, чтобы обучить фермеров наилучшим способам интеграции покровных культур и сокращения обработки почвы на своих полях, чтобы они могли увеличивают урожайность своих культур, улучшают здоровье почвы и уменьшают количество болезней / вредителей.Многие фермеры понимают, что их «старый способ» ведения дел, возможно, больше не работает, и хотят быть в курсе последних исследований, чтобы их сельскохозяйственные системы можно было улучшить.

Еще одна особенность фермеров — их доброта. Некоторые из них могут иметь грубый или грубый внешний вид, но они действительно заботятся о животных и сельскохозяйственных культурах, которые выращивают. Фермеры тратят много времени и энергии на то, чтобы обеспечить надлежащий уход за животными и обеспечить хороший рост сельскохозяйственных культур с имеющимися у них ресурсами.Меньше всего они хотят, чтобы люди думали о том, что они разрушают окружающую среду или несправедливо обращаются с животными.

Это заставляет меня сказать, что фермеры — одни из самых трудолюбивых людей, которых я встречал. Изо дня в день они работают в любую погоду, чтобы выполнить свою работу. В большинстве случаев они встают на рассвете, готовятся к своему дню, и они могут не покинуть ферму, пока солнце не сядет ночью. Летом много чего происходит, и им нужно убедиться, что все сделано в срок.Это означает, что работа в выходные и праздничные дни иногда является единственным вариантом посадки или сбора урожая, что часто означает, что они скучают по времени, проведенному дома со своими семьями.

Наконец, еще одна черта, которую я обнаружил, — это мудрость фермеров. Даже фермеры-ветераны с 30-летним стажем знают, как применить свои знания в постоянно меняющемся мире вокруг них. Эта информация может включать в себя все, что угодно: урожай, почву, оборудование, и они с радостью поделятся этими знаниями с другими. Независимо от их возраста, они научат вас многому, как работать на ферме.До этого лета я плохо разбирался в том, как водить трактор, а теперь я могу помогать сгребать и подстригать пастбища, потому что они были готовы научить меня и передать мне часть своих знаний! Если вам что-то интересно в области сельского хозяйства, спросите фермера! В большинстве случаев они более чем счастливы поговорить с вами о вашем любопытстве и, возможно, даже пригласят вас на свою ферму, чтобы вы увидели воочию.

В конце концов, в следующий раз, когда вы посетите продуктовый магазин, остановитесь на минутку и подумайте, как эта еда попала туда, и оцените, что кто-то решил зарабатывать себе на жизнь, чтобы положить еду на ваш стол.Я рад продолжить работу в области сельского хозяйства и узнать больше от фермеров и профессионалов отрасли о том, как продолжать производить продукты питания, чтобы прокормить будущее.

Характеристики потока для модели трактора с прицепом с установленным лопастным вихревым генератором и без него

https://doi.org/10.1016/j.jweia.2016.10.009Получить права и содержание

Основные моменты

•: Разделение потоков над тракторами-прицепами можно управлять с помощью вихревых генераторов.
•: VG, установленные в передней части прицепа, показывают более сильное влияние на следовой поток.
•: VG, установленные в задней части прицепа, показывают ограниченное влияние на следовой поток.
•: Размер следового вихря в тракторах-прицепах может контролироваться лопастными ВГ.

Abstract

Было проведено экспериментальное исследование для изучения влияния лопастных вихревых генераторов на структуру потока в зоне следа с использованием модели трактора с прицепом в масштабе 1:20.В этом исследовании использовалась аэродинамическая труба де Хэвиленда Университета Глазго. Для диагностики потока использовались визуализация поверхностного потока нефти, визуализация дыма и двухкомпонентные измерения скорости осредненного по времени изображения частиц. Экспериментальные данные показали, что размещение генераторов вихрей возле передней части модели прицепа может уменьшить размер вихря в области следа. Кроме того, было замечено, что использование вихревых генераторов лопастного типа в передней части модели прицепа может изменить угол сдвигового слоя, так что за прицепом образуется меньшая область следа.При размещении генераторов вихрей рядом с задней частью модели прицепа не наблюдалось явных эффектов управления потоком следа. Наконец, было обнаружено, что вихревой генератор лопаточного типа с высотой лопатки 6 мм более эффективен в достижении контроля за потоком в следе, чем генератор с высотой лопатки 4 мм.

Ключевые слова

Тела

Пассивный контроль потока

Дорожная техника

Масштабная модель

Трактор-прицеп

Генераторы вихрей

Испытания в аэродинамической трубе

Рекомендуемые статьиЦитирующие статьи (0)

Цитирующие статьи

(PDF) ВИБРАЦИОННЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МИНИ-ТРАКТОРА (8,7 КВТ) НА ФЕРМЕРСКОЙ ДОРОГЕ

Апрель-июнь, 2015 Оптимизация процесса экструзии для приготовления готового к употреблению продукта из кукурузы-риса-анола

Журнал сельскохозяйственной инженерии, том. 52 (2): апрель-июнь, 2015

Экструзионная варка — популярный метод обработки пищевых продуктов

, относящийся к кратковременным высокотемпературным процессам.Это

гигиеничная, быстрая и универсальная система для приготовления

различных пищевых и пищевых продуктов. Экструзионная варка

крахмалистых материалов из злаков стала широко используемым методом

для получения различных продуктов, таких как

закусок, макарон и продуктов для завтрака (Gaosongand

Vasanthan, 2002). В этом процессе варки крахмал желатинизируется на

, белки денатурируются и экструдируются текстурно

и гистологически реструктурируются.Сырье, такое как

рис, кукуруза, пшеница, соя, бобовые, овощи

и фрукты, могут быть включены в рецептуру с

других ингредиентов для изменения физических, химических, сенсорных

и питательных свойств продукт (Ibanoglu et al.,

2006).

Зерна злаков обычно используются в качестве основного сырья

в экструдированных пищевых продуктах из-за их функциональных свойств, низкой стоимости

и доступности (Meng et al., 2009; Ибаноглу

и др., 2006). В этом исследовании кукуруза, рис и анола

использовались для процесса экструзии, учитывая их экономическое значение

. Кукуруза, третья по величине зерновая культура в мире

, после пшеницы и риса, использовалась для пищевых целей

в слаборазвитых и развивающихся странах

(Roonay and Serna, 1987). Поскольку кукуруза

широко используется в расширенных экструдированных продуктах, необходимо повысить пищевую ценность этих продуктов на

(Harper,

Оптимизация процесса экструзии для приготовления

готового к употреблению продукта из кукурузы). -Рис-Анола

г.С. Чикканна1, Д.В.К. Самуэль2 и С.К. Jha3

Рукопись получена: июнь 2014 г. Пересмотренная рукопись принята: январь 2015 г.

РЕЗЮМЕ

В качестве ингредиентов для экструзии использовалась смесь кукурузной муки, рисовой муки и анолы в соотношении 80:10:10.

предоставит готовый к употреблению пищевой продукт, обогащенный витамином С. Центральная композитная конструкция была использована для оценки влияния

независимых переменных, а именно, температуры цилиндра (383-4030 К), скорости шнека (300-400 об / мин) и содержания влаги

(22-28.2% d.b) по характеристикам продукта (объемная плотность, твердость, цвет, степень расширения и витамин

C). Органолептический анализ был проведен с использованием 9-балльной гедонической шкалы для выбранного экструдированного продукта по цвету,

текстуре (твердости) и общей приемлемости. Разработанная регрессионная модель оказалась значимой с R2 более

0,78. Температура цилиндра и скорость вращения шнека существенно повлияли (P <0,10) на степень расширения, объемную плотность и содержание витамина C.Температура цилиндра и содержание влаги по цвету и твердости продукта существенно различались на

(P <0,05). На основании органолептической оценки продукт, экструдированный при температуре цилиндра 3930 К, скорости вращения шнека 350

об / мин и содержании влаги в сырье 25% (d.b), имел наиболее приемлемое качество.

Ключевые слова: Насыпной вес, влажность, степень расширения, твердость, цвет, экструзия

1979). Рис (Oryzasativa) является основной продовольственной культурой для большой

части населения мира, что делает его вторым по потребляемым

зернам зерновых культур.Рис обеспечивает более одной пятой

калорий, потребляемых людьми во всем мире (Chauhan

et al., 2003). Дробленый рис, малоценный продукт рисовой мельницы

, использовался в производстве экструдированных продуктов с добавленной стоимостью.

Анола, индийский крыжовник (Emblicaofcinlis. L), также

называемый амла, является одним из тропических фруктов, о которых сообщается в

содержит самое высокое содержание аскорбиновой кислоты и является богатым источником полифенолов

, который обеспечивает характерный

кислый и терпкий вкус фруктов (Nath et al., 1992).

Кроме того, он может улучшить цвет и вкусовые качества

различных пищевых продуктов. Готовые к употреблению продукты, обогащенные анолой

, могут быть полезны для детей (возрастная группа от 6 до 16 лет)

из-за более низкого потребления продуктов, богатых витамином С, в

их рационе, и их можно использовать в смягчение цинги, болезни

, которая возникает из-за нехватки витамина С. Анола также

, как сообщается, имеет высокую терапевтическую ценность в традиционной индийской медицине

; и используется при лечении кровотечения, диареи, дизентерии

, анемии и желтухи (Singh et al., 1993). В

присутствующая аскорбиновая кислота (витамин С) широко используется в пищевой промышленности

не только из-за ее питательной ценности, но и из-за ее большого функционального вклада в качество продукта. Из-за вяжущего вкуса

прямое потребление анолы затруднено, но

ее можно усилить вместе со злаками, чтобы сделать продукт богатым витамином C

по разумной цене.

Стипендиат и главный научный сотрудник, соответственно 1,3 PhD, Отдел пищевых наук и послеуборочных технологий; 2 Руководитель отдела сельского хозяйства

Инженерное дело, Индийский научно-исследовательский институт сельского хозяйства, Нью-Дели — 110012.Электронная почта корреспондента: [email protected]

Kubota M7040 Новая цена, характеристики, обзор, емкость масла и характеристики

Kubota M7040 Новая цена, обзор, характеристики, грузоподъемность, расход топлива, характеристики, обзор

Kubota M7040 Трактор , оснащенный сочетанием высокой производительности и доступности, представляет собой линейку тракторов, способных справиться практически с любой задачей.

Трактор Kubota M7040 Трактор лучше всего подходит для резки и тюкования, а также для молочного животноводства, крупного рогатого скота и многих других работ.Возьмите один на тест-драйв, и вы останетесь довольны.

Основные характеристики трактора Kubota M7040, такие как 4-цилиндровый дизельный двигатель, 71 л.с., 3331CC, двигатель с номинальной скоростью 2600 об / мин, система коробки передач F12 / R12, грузоподъемность 1500 кг при 24 дюймах. позади точки подъема и гидравлический независимый ВОМ с тормозом, мокрый диск.

Итак, ребята !! Вас интересует цена Kubota M7040 Tractor и его технические характеристики, пробег? и Вы хотите купить новый трактор? Тогда не волнуйтесь, здесь, в этой статье, мы предоставляем всевозможную информацию о тракторе Kubota M7040, которую вам необходимо знать.

Также проверьте:

Ознакомьтесь со статьей о тракторах серии M

Цена трактора Kubota M7040

Цена Kubota M7040 составляет 44 372 долларов США долларов США.

Информация о запчастях трактора Kubota M7040

Двигатель

Трактор Kubota M7040 оснащен новым двигателем V3307-DI. Это специально разработано для тракторов серии М.

Это компактный, но мощный двигатель, обеспечивающий увеличенный объем двигателя до 3,3 л.

Двигатель V3307 был специально разработан с учетом низкого уровня шума и вибрации, что снижает нагрузку на оператора и снижает утомляемость.

Шум снижается за счет опоры коленчатого вала в виде лестничной рамы, которая придает двигателю более жесткую конструкцию и, следовательно, снижает уровень шума.

Вибрация снижается за счет применения компактных встроенных балансиров.

Двигатель трактора Kubota M7040 был разработан с учетом таких особенностей, как количество цилиндров 4, полезная мощность двигателя 67 л.с., мощность ВОМ 62 л.с., рабочий объем 3331 куб. См.

Система трансмиссии

Трактор Kubota M7040 имеет плавную и мощную трансмиссию F12 и R12.

Синхронизирован по скоростям основной передачи и трактора высокого-низкого диапазона с 12 скоростями переднего и 12 задним ходом, включая малые скорости.

Настройте трансмиссию F12 / R12 в соответствии с вашими потребностями, выбрав гидравлическую или синхронизированную челночную трансмиссию.

Его гидравлический челнок стал лучше, чем когда-либо, что делает переключение между передним и задним ходом плавным и быстрым.Он имеет многодисковый мокрый диск, а его тип тормоза — механический мокрый диск.

Гидравлическая система

Трактор Kubota M7040 имеет более мощную и плавную гидравлическую систему. Этот трактор дает вам мощность, надежность и долговечность.

Его грузоподъемность 24 дюйма. За лифтом балл 1500кг. Трехточечная навеска обеспечивает быстрое и простое навешивание навесного оборудования, мощность насоса составляет 11,0, что хорошо для сельскохозяйственных работ.

Емкость топливного бака

Kubota M7040 — это дизельный тягач с емкостью топливного бака 70 литров. Он имеет топливный фильтр, который фильтрует топливо и очищает топливо, а затем после подачи топлива в связанные с топливом части трактора.

Размер резины

Размер передних шин трактора Kubota M7040 составляет 8.06-16, а задних — 12.4-24. Это большая и прочная шина, которая меньше проскальзывает на поле, поскольку обеспечивает лучшее сцепление и сцепление с грунтом.

Характеристики кабины трактора Kubota M7040

Трактор Kubota M7040 имеет новую стильную кабину, которая дает оператору более комфортное и просторное пространство, а также снижает внешний шум, что хорошо для водителя, и вы можете работать спокойно.

Это трактор на базе переменного тока, его воздух циркулирует по лобовому стеклу для предотвращения обледенения, обледенения и запотевания.

Изогнутое верхнее лобовое стекло улучшает обзор вверх и делает его более удобным при подъеме фронтального погрузчика.

Округленное стекло кабины обеспечивает оператору больший обзор и простор. Его передний стеклоочиститель в виде пантографа увеличивает обзор оператора в дождливые дни.

Легко регулируемое рулевое колесо кабины не мешает водителю при выходе из трактора. В целом, это хорошая кабина трактора Kubota M7040, потому что все ее удобства хорошо подходят для оператора.

Технические характеристики трактора Kubota M7040

ДВИГАТЕЛЬ
Тип (марка: KUBOTA)	E-CDIS, с прямым впрыском
Номинальная частота вращения двигателя ROPS / CAB	2600
No.цилиндров / аспирация	4 / с турбонаддувом
Полезная мощность двигателя *	71HP / 52,9 кВт
Число цилиндров / аспирация	71HP / 53,0 кВт
Мощность ВОМ	64HP / 47,7 кВт
Полный рабочий объем	203 куб. Дюймов / 3331
Емкость топливного бака ROPS / CAB	18.5 галлонов / 70 литр
Генератор ROPS / CAB	45 А для модели с конструкцией ROPS, 60 А для модели CAB, 80 А: OPT
СИСТЕМА ПЕРЕДАЧ
Число скоростей	F12 / R12
Переключатель главной передачи	Полностью синхронизированный
Гидравлический челнок	Стандартный
Тип главной муфты	Многократный мокрый диск
Тип тормоза	Гидравлический мокрый диск
Блокировка дифференциала (передний / задний)	Стандартный
Тип сцепления 4WD	Электронная гидравлическая система на ходу
Тормоза на четыре колеса	Стандартный
ВОМ
Тип	Гидравлический Независимый ВОМ с тормозом, мокрый диск.
Скорость ВОМ	540
ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СИСТЕМА
Производительность насоса (3-х фазная навеска)	11,0 г / мин, 41,6 л / мин.
Система управления	Положение, тяга (определение верхней тяги) и смешанное управление
Трехточечное сцепное устройство	Поворотная пряжка, тип
Категория	1,2 (концы звена)
Грузоподъемность при 24 дюймахза точкой подъема	1500 кг, 3307 фунтов
Кол-во выносных клапанов	1 (2 клапана ^nd и 3 ^rd опционально)
РАЗМЕР ШИНЫ
Передний	8,0–16
Задний	12,4-24
РАЗМЕР И ВЕС
Колесная база	80.7 дюймов / 2050 мм
Вес	4806 фунтов / 2180 кг
Общая длина	136 дюймов / 3450 мм
Общая высота	89.0 дюймов. / 2260 мм
Общая ширина	48,0 дюйма / 1220 мм
Ширина колеи спереди	40,6 дюйма. / 11030 мм
Ширина колеи сзади	34.4-54,5 дюйма (900-1385) мм
Радиус поворота	11,5 футов. / 3,5 м
Клиренс (передняя ось)	14,6 дюйма. / 370 мм

Kubota M7040 Трактор Фронтальный погрузчик Характеристики

Трактор Kubota M7040 оснащен новым фронтальным погрузчиком LA1153. Он разработан с учетом таких характеристик, как максимальная высота подъема 2977 мм, максимальный угол разгрузки 60 градусов, глубина копания 111 мм.

Новый фронтальный погрузчик значительно увеличил грузоподъемность. Это идеально подходит для использования на ферме.

Рама фронтального погрузчика сохраняет прочную толстую стальную раму, но ее конструкция была упрощена за счет смещения скоб и соединителей.

Ковш погрузчика с задней частью, что увеличивает срок службы и облегчает сброс песка и почвы. Стандартный размер ковша 72 дюйма.

Быстроразъемное устройство европейского типа позволит вам быстро прикрепить или отсоединить различные навесные устройства европейского типа.Гидравлический самовыравнивающийся клапан фронтального погрузчика позволяет водителю увеличивать или опускать стрелу погрузчика, удерживая ковш на уровне земли. Дополнительные спецификации смотрите в таблице спецификаций фронтального погрузчика.

Kubota M7040 Tractor Front Loader Технические характеристики

LA1153 МОДЕЛЬ
Применения трактора	M7040
Опора цилиндра стрелы	Силовое положение
Максимальная высота подъема (шарнирный палец)	2977 мм
Клиренс с отвалом навесного оборудования	2172 мм
Вылет при максимальной высоте	811 мм
Максимальный угол разгрузки	60 градусов
Вылет с навесным оборудованием на земле	1947 мм
Максимальный угол отката	43 градуса
Глубина копания (когда ковш выровнен)	111 мм
Общая высота в переносном положении	1573 мм
Ширина / вместимость ковша для материала (с шапкой)	0. Добавить комментарий Отменить ответ Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены * Комментарий * Имя * Email * Сайт Лучшие Последние Рубрики Scania Вольво Выбор грузовиков Выбор самосвалов Выбор тягача Грузовик Модели Вольво Полезные советы Полуприцеп Популярные полуприцепы Разное Самосвал Скания Тягач Фуру 2019 © Все права защищены.

Трактор т 40 характеристика: Т-40 (трактор) цены и характеристики, фотографии и обзор

Техническая характеристика трактора т-40 — Трактор Т-40

Техническая характеристика трактора т-40

Трактор Т 40 описание, фото и ремонт двигателя трактора

Трактор Т 40 описание и фото

Трактор т 40 фото подборка

Двигатель трактора т 40 устройство и характеристики

Ремонт двигателя трактора т 40

Передний мост трактора т 40 устройство и описание

Характеристика трактора Т-40. Трактор Т-40: описание, фото

А трактор какой? Марки и технические характеристики тракторов

Т-40

Трактор: Обзор МТЗ

Технические характеристики Т-40

Оборудование

Особенности эксплуатации

Характеристики тракторов некоторых серий от МТЗ

Интересные факты

Рейтинг мировых гигантов тракторов

История создания

А трактор какой? Марки и технические характеристики тракторов

Т-40

Трактор: Обзор МТЗ

Технические характеристики Т-40

Оборудование

Особенности эксплуатации

Характеристики тракторов некоторых серий от МТЗ

Интересные факты

Рейтинг тракторов-гигантов мира

История создания

Коммунальные тракторы серии 5E | 5090E

Характеристики фермера: Кера Хауэлл

Характеристики потока для модели трактора с прицепом с установленным лопастным вихревым генератором и без него

Основные моменты

Abstract

Ключевые слова

Рекомендуемые статьи

Цитирующие статьи

(PDF) ВИБРАЦИОННЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МИНИ-ТРАКТОРА (8,7 КВТ) НА ФЕРМЕРСКОЙ ДОРОГЕ

Kubota M7040 Новая цена, характеристики, обзор, емкость масла и характеристики

Kubota M7040 Новая цена, обзор, характеристики, грузоподъемность, расход топлива, характеристики, обзор

Добавить комментарий Отменить ответ

Рубрики