Тойота с кузовом пикап: Toyota Hilux | Описание модели и особенности

Toyota представила новый пикап на платформе Land Cruiser 300 :: Autonews

Компания Toyota представила пикап Tundra нового поколения. Автомобиль построили на платформе TNGA- F, которую также уже использует внедорожник Land Cruiser 300. В США продажи машины начнутся до конца нынешнего года. Цены на пикап будут названы позднее. Конкурентами новинки считаются Ram 1500 и Ford F-150. Производство автомобиля наладят на заводе компании в Техасе.

Tundra третьего поколения получила шестицилиндровый 3,5-литровый двигатель мощностью 394 л.с. и 649 Нм крутящего момента. Агрегат работает совместно с десятиступенчатой коробкой передач. Привод — задний или подключаемый полный с понижающей передачей.

Также пикап можно будет купить с гибридной установкой, которая включает тот же 3.5-литровый двигатель и электромотор.

Мощность такой версии — 443 л.с. и 790 Нм крутящего момента. Никель-металл-гидридную батарею установили под задними сиденьями. Запас хода пикапа на одной электротяге не называется.

Кроме этого машина получила экстремальную модификацию под названием Toyota Tundra TRD Pro. Помимо увеличенного дорожного просвета, такая версия отличается амортизаторами Fox, дополнительной защитой кузова и днища, а также грязевыми шинами Falken.

Новинка поступит в продажу с двумя вариантами четырехдверной кабины — стандартной Double Cab и увеличенной CrewMax. Пикап оборудовали T-образными ходовыми огнями, новой радиаторной решеткой со светодиодной полоской, дополнительными секциями диодных ходовых огней и грузовой платформой со специальными алюминиевыми вставками.

В базовой комплектации Tundra получила 8-дюймовый экран новой мультимедийной системы с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto и аналоговые приборы. Однако «старшие» версии модели оборудовали цифровой приборной панелью и огромным 14-дюймовым тачскрином.

Водителю доступны продвинутая навигационная система и фирменный пакет безопасности Toyota Safety Sense. В него, например, входят продвинутый круиз-контроль, система распознавания пешеходов и велосипедистов, а также функция контроля движения в полосе.

Autonews.ru теперь можно читать и в Telegram.

Кунги, крышки пикапов, fullbox для Toyota Hilux

Владельцы пикапов – это люди, которые ценят в таком автомобиле его внушительность, серьезность, отсутствие мешающих излишеств, удобство и функциональность.

Казалось бы, производители таких автомобилей должны учитывать интересы своей целевой аудитории и выпускать пикапы, оснащенные конструкцией для закрытия и защиты кузова уже в базовой комплектации. Однако на автомобильных предприятиях считают, что лучше предоставить право выбора покрытий для пикапов их владельцам, возможно, это и правильно. Благодаря этому на сегодняшний день появилось множество различных вариантов кунгов и крышек для кузовов пикапов. Довольно странное название «кунг» расшифровывается вполне обычно, этот дополнительный модуль является «кузовом унифицированным нормальных габаритов» использовался изначально на военной технике, а теперь этим терминов называют любой закрытый кузов. Различие крышки для пикапа и кунга состоит в форме и предназначении. Например, закрытый кунгом, в отличие от простой крышки, кузов можно использовать не только как багажник для перевозки габаритных предметов, но и для транспортировки людей.

Совсем недавно с японского конвейера сошла обновленная модель знаменитого пикапа Toyota Hilux.

Производители сделали приятный подарок многим автолюбителям в виде комфортного салона, улучшенного интерьера и более изящного, в сравнении с предыдущими версиями, дизайна пикапа.

И вновь, получив в свои руки такую долгожданную «обновку», каждый автовладелец задумался над приобретением надежной защиты и одновременно стильного украшения для кузова своего авто. Сегодня на рынке дополнительного оборудования широко представлены три основных типа кунгов и крышек для пикапов: выполненные из стеклопластика, из ABS-пластика и алюминия.

Считается, что кунги и крышки для кузова, сделанные из стеклопластика, являются декоративными. В то время, как защитные модули из ABS-пластика и, в особенности, алюминия – это утилитарные изделия, призванные защищать кузов от различных механических повреждений и воздействий атмосферных осадков. Для суровых дорожных и погодных условий в наших странах лучше использовать второй вариант защиты кузова пикапа, хотя все зависит от специфики использования транспортного средства.

Некоторые специалисты считают единственно правильным вариантом алюминиевый кунг для Toyota Hilux и утверждают, что кунги, выполненные из пластика, не смогут выдержать серьезной нагрузки, не подлежат ремонту после повреждения, не имеют достаточной вместительности, не обладают возможностью транспортировки груза на крыше кунга и имеют прочие недостатки. Однако с этим можно согласиться только в случае с дешевым стеклопластиком. Современный кунг и крышка для пикапа Toyota Hilux

, сделанные из акрилонитрилбутадиенстирола или, по-простому, из ABS-пластика обладают массой полезных качеств.

К примеру, прежде чем купить кунг для Toyota Hilux из ABS-пластика класса люкс нужно знать, что он обладает двойной защитой, так изготовлен из двух пластиковых частей, сваренных воедино, его можно мыть струей воды изнутри, он имеет сверхлегкий вес, не понадобится никакого сверления при установке и демонтажа решетки. В дополнение к этому, он укомплектован обогревом заднего стекла, заводской тонировкой стекол и встроенным плафоном освещения. Для предания кунгам большей прочности, некоторые автолюбители оборудуют их дополнительным силовым каркасом.

Замечательной идеей будет купить крышку для Toyota Hilux, выполненную из ABS-пластика, она также не требует никакого сверления при установке, ее гладкую поверхность можно будет легко окрасить в любой цвет, либо сразу взять крышку окрашенную в Ваш цвет. На крышку кузова пикапа можно установить дополнительный багажник, который благодаря достаточной толщине стенок крышки сможет без проблем перевозить груз до 80 килограмм.

В любом случае выбор кунга или крышки для пикапа – это дело вкуса, предпочтений и характера использования владельцем своего «стального любимца».

«тойота» пикап японского производителя, надежный легкий грузовик. Автомобили Toyota — весь модельный ряд и цены Ленд Крузер Прадо

Любой Седан Хэтчбек Универсал Кроссовер Внедорожник Компактвэн Минивэн Купе Кабриолет Родстер Пикап Фургон Автобус Микроавтобус Грузовик Самосвал Шасси Тягач Любой до 500 000 руб от 500 000 до 600 000 руб от 500 000 до 600 000 руб от 600 000 до 700 000 руб от 700 000 до 800 000 руб от 800 000 до 900 000 руб от 900 000 до 1 000 000 руб до 1 000 000 руб от 1 250 000 до 1 500 000 руб от 1 250 000 до 1 500 000 руб от 1 500 000 до 1 750 000 руб от 1 750 000 до 2 000 000 руб до 2 000 000 руб от 2 000 000 до 2 500 000 руб от 2 500 000 до 3 000 000 руб от 3 000 000 до 3 500 000 руб от 3 500 000 до 4 000 000 руб от 4 000 000 до 4 500 000 руб от 4 500 000 до 5 000 000 руб свыше 5 000 000 руб Любая До 3 метров 3 — 3,5 метра 3,5 — 4 метра 4 — 4,5 метра 4,5 — 5 метров 5 — 5,5 метра 5,5 — 6 метров Свыше 6 метров Любая До 1,4 метра 1,4 — 1,5 метра 1,5 — 1,6 метра 1,6 — 1,7 метра 1,7 — 1,8 метра 1,8 — 1,9 метра 1,9 — 2 метра Свыше 2 метров Любая До 1,3 метра 1,3 — 1,4 метра 1,4 — 1,5 метра 1,5 — 1,6 метра 1,6 — 1,7 метра 1,7 — 1,8 метра 1,8 — 1,9 метра 1,9 — 2 метра Свыше 2 метров Любое 1 2 3 4 5 Любое 2 3 4 5 6 7 8 9 и больше Любой 100-200 литров 200-300 литров 300-400 литров 400-500 литров 500-1000 литров Свыше 1000 литров Любая 1 год 2 года 3 года 4 года 5 лет Любая Бельгия Бразилия Великобритания Германия Индия Иран Италия Испания Канада Китай Мексика Нидерланды Польша Россия Румыния Словакия США Таиланд Турция Украина Узбекистан Чехия Швеция Южная Корея ЮАР Япония

Все модели кузов пикап 2020 года: модельный ряд автомобилей Тойота , цены, фото, обои, технические характеристики, модификации и комплектации, отзывы владельцев Toyota, история марки Тойота, обзор моделей Toyota, видео тест драйвы, архив моделей Тойота. Также вы здесь найдете скидки и горячие предложения от официальных дилеров Toyota.

Архив моделей марки Toyota

История марки Toyota / Тойота

Toyota Motor – крупнейшая японская автомобильная корпорация, входит в Toyota Group, штаб-квартира расположена в одноименном городе (центральная часть острова Хонсю). Компания основана в 1935 году при заводе по производству текстильных станков, владельцем которого в то время был предприниматель Сакити Тоёда. Его сын Kiichiro Toyoda (Киичиро Тоёда) в 1930 году инициирует производство автомобилей. Такое решение было принято после поездки в Европу и США, где он познакомился с автопромышленностью. Первенцем марки стал автомобиль Model A1, который появился в 1936 году. В этом же году в Китай экспортировали четыре грузовых автомобиля G1. В 1937-м фирма отделяется от завода и получает имя Toyota Motor Co., Ltd. В 1947 году с конвейера сходит автомобиль Toyota Model SA. Экспорт в Соединенные Штаты автомобилей Toyota Crown происходит в 1957 году.

В 1959-м автомобили фирмы Тойота начинают производиться в Бразилии.

В 1961 году появляется небольшой 3-дверный седан Toyota Publica с экономичным расходом топлива. Миллионный автомобиль фирма производит в 1962 году. В 1966-м рождается знаменитая легковая модель Corolla, которая успешно сходит с конвейера и в настоящее время. В 1970 году разрабатываются три новые модели — Sprinter, Celica и Carina. В 1972-м фирма отмечает выпуск своего 10-ти миллионного автомобиля. Tercel – первая модель с приводом на переднюю ось рождается в 1978 году. Автомобиль Mark II разрабатывается к концу семидесятых годов. Легендарный седан Camry первого поколения появляется в продаже в начале восьмидесятых годов. В 1986-м фирма выпускает свой 50-ти миллионный автомобиль. Двумя годами позже компания Toyota создает премиальный суббренд Lexus для производства моделей люкс-класса. В конце 80-х годов из ворот компании выходят автомобили Corolla II, Corsa и 4Runner. В 1990 году открывается собственный дизайнерский центр компании. Концерн Toyota в это время активно развивается, расширяя свое присутствие на многих рынках.

В 1996 году фирма выпускает с начала своей деятельности 90 миллионов автомобилей. В этом же году в Москве начинается производство двигателя D-4 разработки Toyota, имеющего непосредственный впрыск бензина в цилиндры. В 1997 году рождается автомобиль Prius, комплектуемый гибридным двигателем. Годом позже стартует производство легковой модели Avensis и легендарного внедорожника Land Cruiser 100 . В 1999-м компания отмечает выпуск 100-миллионного автомобиля. В 2001 году в Соединенных Штатах продается 5-ти миллионная модель Camry. На территории России официальная деятельность компании началась в 2002 году с образования ООО «Тойота Мотор». В 2005-м компания начинает строительство своего завода в Шушарах (Санкт-Петербург), двумя годами позже с конвейера предприятия сошел первый автомобиль локализованной сборки – им стал седан Toyota Camry (V40) . В 2016-м году на заводе Toyota под Санкт-Петербургом началось производство популярного кроссовера RAV4 . В настоящее время компания Toyota — крупнейший мировой производитель автомобилей, пользующийся высокой репутацией.

Первые образцы легковых автомобилей с кузовом пикап появились в Европе и Америке еще в начале двадцатого века. Они были двухместными, и сзади имели грузовую площадку, на которой располагали груз. Использовали их в основном как транспортное средство для развозки розничного товара в маленькие магазинчики, а также в качестве автомобиля для фермера и спецмашины различных ремонтно-строительных служб.

Эта тенденция в автомобилестроении сохранялась вплоть до 70-х годов. И только с появлением в 1983 году тойота хайлюкс пикап отношение к этим автомобилям изменилось. С выходом модели этой серии пикапы начали позиционироваться в глазах потребителя как автомобиль для занятий активными видами спорта, рассчитанного в основном на молодежь, ведущей спортивный образ жизни.

Теперь экстерьер пикапа мог похвастаться яркими цветами окраски, наличием хромированных деталей и дуги безопасности, расположенной в кузове. На нее крепился ряд мощных дополнительных фар. Впервые эти детали дизайна были применены в хайлюкс пикап, и позднее стали основополагающими характеристиками экстерьера настоящего классического пикапа со спортивным уклоном. С тех времен пошла мода на переоборудование моделей легковых грузовичков в настоящих монстров-покорителей внедорожья.

В странах третьего мира машины этой модели тойоты широко используются в ведении боевых действий. На них устанавливают крупнокалиберные пулеметы и легкие пушки. Один из этапов противостояния Чада с Ливией даже вписан в мировую историю под названием «Война тойот».

В 2005 году дебютировала уже седьмое поколение представителя тойота пикап. Производство комплектующих этого модельного ряда разбросано по всему миру. В Индонезии собирают бензиновые моторы, в Таиланде — турбинные дизели, а в Индии-коробки передач.

Обзор модели 2012 года

Осенью прошлого года была выпущена обновленная модель тойота хайлюкс пикап 2012. Рестайлинговый экстерьер этого монстра может похвастаться измененным бампером спереди и капотом, новыми передними крыльями и крыльями сзади, ярко подчеркнутыми линиями передней оптики. Решетка радиатора полностью изменила свой внешний вид.

Интерьер обновленной модели порадует лучшим качеством отделочных материалов. Приборная доска получила новые формы, а руль стал ярче смотреться на общем фоне благодаря серебристым вставкам. Мультимедиа с новыми техническими характеристиками и шестидюймовым цветным монитором не даст скучать во время долгих поездок и стоянок.

Эта toyota пикап поставляется в наши края с дизельными агрегатами объемом 2. 5 и 3. 0 литра мощностью 144 и 172 лошадиные силы соответственно. На выбор предоставляется автоматическая или механическая коробка передач с 5 ступенями. Расход топлива при городской поездке составляет около 10 л при объеме движка 2. 5 и 11. 7 л в двигателе 3. 0. В топливный бак удастся залить не более 80 л. Доступны на выбор полноприводная версия и с приводом на передние колеса.

По сравнению с моделью пикап hilux выпуска 2010 года в новой увеличена мощность двигателя на 24 лошадки, а расход топлива при этом уменьшился на целый литр. К тому же, теперь количество выбросов в атмосферу подогнано под требования стандарта Евро 5.

В предустановленные опции базовой комплектации с дизелем в 2. 5 л входит:

Подушки безопасности -2 шт. (для водителя и переднего пассажира).

Дополнительная система торможения ABS.

Система безопасности – иммобилайзер.

Боковые стекла с электроприводом.

Боковые зеркала с обогревом.

Стекло сзади с обогревом.

Галогеновые фары.

Колеса комплектуются стальными дисками.

Гидравлический усилитель рулевой колонки.

Центральный замок с дистанционным управлением.

Регулируемый в двух направлениях руль.

Подогрев сидений спереди.

Мощная аудиосистема.

Кондиционер.

Фильтр от попадания пыли в салон.

Более дорогие версии тойота хеликс пикап и как дополнительные опции к основной комплектации оснащены системой круиз — контроля и лучшим качеством отделочных материалов. Также за дополнительную плату мозаика доступных цветовых гамм окраски автомобиля увеличивается.

Цена в России

На тойота хайлюкс пикап цена в наших краях стартует, начиная от 33 000$ за базовую комплектацию, и от 50 000$ за самую навороченную версию с полным приводом. Автомобиль со средним фаршем и приводом на все колеса обойдется вам около 40 000 зеленых.

Как о ней отзываются владельцы

Купить тойота пикап этой модели мечтают многие. Создаются даже специальные клубы почитателей и владельцев. Но все ли довольны своим приобретением?

Вот список пожеланий/проблем, которые вызывал грузовой пикап тойота во время своей эксплуатации:

Покрытие багажного кузова часто царапается.

Излишняя шумность снаружи при работе двигателя.

Медленная динамика разгона.

Некачественный звук родной аудиосистемы.

Форма пассажирского и водительского кресла не до конца продумана (неудобна для поездок на дальние расстояния).

Минималистичность деталей интерьера.

Предоставляемая бортовым компьютером информация не всегда точная.

Коробка передач туговатая с неудобной избирательностью.

Плохой свет противотуманной оптики.

На большой скорости движения во время осадков вода заливает боковое стекло со стороны водителя.

Но это все мелочи, на которые многие из владельцев даже не обращают внимание. Некоторые из указанных недостатков этого автомобиля больше похожи на пожелания личного характера. Например, низкая динамика разгона. Это полноприводной автомобиль, который рассчитан на движение по пересеченной местности. Понятно, что динамика разгона в основные технические характеристики этой машины никак не закладывалась.

Если вы только подумываете о приобретении этой модели пикапа, то вот вам наглядное доказательство достоинств этого автомобиля:

Тойота – один из самых крупных концернов Японии, который занимается выпуском легковых авто, отличающихся безупречными техническими характеристиками. Первый филиал японского бренда был открыт в России в 1998 году. Сейчас работают множество официальных дилеров, которые предлагают машины Toyota от производителя в более 40 городах РФ.

Модельный ряд Тойота

По комплектации и ценовым показателям модели Тойота во многом схожи с ТС марки Nissan. Самая востребованная в малом среднем сегменте – модель Corolla. Ее первое поколение было представлено еще в 1996 году. Современный седан С класса впечатляет своей динамичностью и яркой индивидуальностью.

Также в линейке самых продаваемых: седан Camry, кроссоверы C-HR, RAV4, Highlander, внедорожники Fortuner, Land Cruiser Prado/200, пикапы Hilux, минивэны Alphard. Все они отличаются отличным дизайном, плавностью хода, комфортабельностью и вместительностью.

Почему стоит приобретать машину через AutoSpot?

Сервис AutoSpot позволяет изучить весь модельный ряд популярного бренда, цены и подобрать наиболее выгодное предложение. Также среди преимуществ такой покупки:

программа «Ключ за ключ», которая подойдет для тех, кто еще не выплатил кредит по ранее приобретенному автомобилю, и поможет купить новый, уже у дилерского центра Toyota;
предоставление гарантии сроком на 3 года;
возможность оформления кредита с государственной поддержкой, что позволяет сделать покупку более выгодной.

Благодаря таким условиям сотрудничества можно купить новое авто в Москве по оптимальной цене.

Купить Toyota у официального дилера в Москве – в наличии 1611 моделей по цене от 1 140 000 до 6 067 271 руб за новый автомобиль. Сделайте свой выбор!

Впервые пикап Тойота появился на американском рынке в 1964 году — им стал компактный Stout. С тех пор японцы стараются закрепиться в данном сегменте с переменным успехом, особенно добившись удачи в этом в последнее десятилетие.

Самый первый пикап Toyota появился ещё в 1947 году. Им стал практичный SB, который пользовался популярностью не только у простых японцев, но и у американских оккупационных сил, которые заказывали его у автоконцерна в больших количествах. Уже тогда были заложены главные достоинства пикапов от этого японского автогиганта, в основе которых лежали неприхотливость, практичность и долговечность.

На сегодняшний день главным приоритетом для компании в данном сегменте остается лишь рынок США. Только там можно официально купить пикап Тойота Тундра или Такома. На рынке Японии уже долгое время автомобили этого класса теряют свою популярность, так как у большинства жителей страны в почете теперь в основном кроссоверы. Большинство японских производителей выводят пикапы из своей модельной линейки для местного рынка, перенося их производство на заводы в Северной Америке.

На сегодняшний день в модельном ряду Toyota доступны следующие пикапы:

Пикап Тойота Тундра на момент выхода в 2002 году был прохладно принят американскими автолюбителями. Снискать славу ему удалось лишь во втором поколении, которое было представлено в 2007 году. Автомобиль получился агрессивный, мощный, безопасный и с множеством различных модификаций, что, в конечном счете, позволило ему стать самым продаваемым иностранным полуторотонником на рынке США.

В премьерный год второго поколения пикап разошелся рекордным тиражом — 196,555 машин, а многочисленные награды лишь подтверждают качество и популярность данного автомобиля. Не смотря на официальный статус продаж лишь на территории США, этот гигант популярен во всем мире и его можно встретить во многих точках земного шара.

Пикап Тойота Такома появился на американском рынке в 1995 году. Тогда он ещё попадал в сегмент компактных пикапов и заменил собою американский вариант HiLux, известный в США как Toyota Pickup. Авто сразу же пришлось по вкусу американцам благодаря своим ходовым качествам, управляемости, комфорту и безопасности. Это получилось в виду того, что инженеры Toyota не задавались целью создать массивный, готовый к работе в неблагоприятных условиях автомобиль, способный перевозить тяжелые грузы — ведь для компактного пикапа это не главное. Такие машины американцы и канадцы чаще приобретаю в качестве личных авто, чем для роли «рабочей лошадки» на ферме, для коммерческого использования или бездорожья.

В 2004 году на автошоу в Чикаго было представлено второе поколение автомобиля, который стал заметно больше и мощнее, переместившись тем самым в сегмент среднеразмных пикапов. Восемь конфигураций и различные комплектации сыграли Toyota на руку, и автомобиль отлично продавался, и впоследствии даже стал «Пикапом 2005 года». Результаты тестов показали, что автомобиль имеет высокий уровень безопасности, что принесло ему дополнительные очки. Не лишним будет сказать, что машина активно использовалась спецподразделениями США в различных операциях на Ближнем Востоке, что в очередной раз говорит в её пользу.

Стоит сказать, что сегмент, к которому относится данный пикап, на рынке США представлен на данный момент крайне скупо и у автомобиля практически отсутствую конкуренты. Сложно сказать, как бы выглядели его продажи в иной ситуации, но соперникам пришлось бы сильно постараться, что бы затмить это авто. Единственным его реальным конкурентом был Ford Ranger, но он не выпускается уже два года.

Тойота Хайлюкс — легенда, впервые вышедший в продажу в далеком 1968 году и сменивший с тех пор семь поколений. Он заслужил статус практически «неубиваемого» пикапа, его надежность стала нарицательной, и он с легкостью «наматывает» сотни тысяч километров без значительного ремонта. Неудивительно, что это, пожалуй, самый популярный автомобиль среди тех, на которых передвигаются во время вооруженных конфликтов и гражданских войн в странах Африки и Ближнего Востока.

Изначально автомобиль Toyota Hilux pick up разрабатывался как универсальное транспортное средство для врачей и военных – улучшенная проходимость позволяла справиться с любым бездорожьем, а вместительный багажный отсек давал возможность транспортировать лежачих больных и объемные грузы. Однако, автомобиль не удержался в узких рамках потенциальных покупателей – сегодня пикап Тойота Хеликс имеет высокую популярность среди автолюбителей со всего мира.

Самая первая модель Тойота Хилух выпускалась с одинарной кабиной. В процессе доработок и улучшений появились еще две версии кузова – с полуторной и двойной кабиной. Отечественным покупателям предоставляется возможность купить 4-дверную версию кузова с просторной двойной кабиной.

Тойота Хайлюкс пикап отличается большим разнообразием дизельных и бензиновых двигателей различных модификаций. На отечественном авторынке выбор ограничивается двумя вариантами дизельного силового агрегата объёмом 2,5 и 3 л, которые могут комплектоваться механической или автоматической трансмиссией. Заднеприводные модификации, достаточно распространённые в Америке и Азии у нас не продаются, поставки ограничиваются полноприводной версией 4х4.

Обновленная версия Тойота Хайлакс

Рестайлинговая версия авто Тойота Хеликс 2012 года выпуска отличается от предыдущей модели более агрессивной формой радиаторной решетки, новой конструкцией капота и переднего бампера, а так же, доработанной головной оптикой и другой формой задних и передних крыльев. В длину пикап «вырос» до 5 260 мм, ширина равна 1 835 мм, а «рост» – 1 850 мм. Клиренс — 212 мм.

Тойота Хайлюкс 2012-2013

Экстерьер и интерьер Хайлюкс Тойота

Внешний вид пикапа Хайлакс отличается незамысловаты и простой. Если посмотреть фото рестайлинговой модели, то единственное, что цепляет взгляд – это объемная «ноздря», служащая для забора воздуха. Все остальные детали дизайна Тойота Hilux уже насколько хорошо знаком всем, что такие традиционные его элементы, как параллельные земле капот и решетка радиатора, большие фары квадратной формы и прочее, остаются незамеченными.

В стандартной комплектации имеем незатейливый и практичный интерьер салона – материалом для отделки выбран качественный пластик, который отлично переносит все испытания. Приборная панель выполнена в гоночном стиле и состоит из трех колец. Руль очень большой, практически достает до коленей водителя. достаточно высокое водительское место обеспечивает отличный обзор. В комплектацию «Люкс» входит современная мультисистема на центральной консоли, которая дополняется шикарной кожаной обивкой кресел.

Кунги для Тойота Хайлюкс (Toyota Hilux)

На нашем сайте Вы сможете недорого купить кунг для Тойота Хайлюкс (Toyota Hilux): кунг на hilux — металлический, из высококачественного ABS пластика или прочной стали, который отвечает всем современным требованиям.

Прочные, стильные, экологичные кунги, предлагаемые нами, отлично ложатся на кузов пикапа. Кунг на Тойота Хайлюкс от наших прямых поставщиков — это, помимо всего прочего, отличная цена.

Ассортимент постоянно пополняется. Следите за новинками. Предлагаем турецкие, австралийские кунги, кунги из Тайланда и др.

Кунг Grandbox на Тойота Хайлюкс

«Grandbox» — современный кунг для тойота хайлюкс проверенного качества. В наличии. Звоните. Поставляется турецким заводом Afcarfiber окрашенный в цвет кузова и в белой грунтовке под покраску.

Кунг для Тойота Хайлюкс изготовлен из высококачественного двухстороннего стекловолокна.
Имеется внутренний свет, дополнительные стоп сигналы.
Замок металлический, в комплекте 2 ключа, резиновая прокладка межу бортом и кунгом.

Грунтованный под покраску — 83 000 ₽
Окрашенный в цвет кузова — 86 000 ₽
Покраска в нашем в центре в заводские цвета согласно оригинальной кодировке — 10 000 ₽

Кунг Starbox для Toyota Hilux

Кунг Starbox для пикапа Тойота Хайлюкс поставляется окрашенный в цвет автомобиля или грунтованный под покраску. Изготавливается компанией Afcarfiber.

Спойлер со стопсигналом
Внутренний свет
Обогрев заднего стекла
Внутренняя обшивка
Кунг идеально садится на борта, полностью защищая от проникновения влаги и грязи, между кунгом и кузовом установлена изолирующая прокладка.

Canopy Toyota Hilux

Кунг Canopy для пикапа Тойота Хайлюкс поставляется грунтованный под покраску и окрашенный в цвет кузова.

На кунге установлен спойлер со стопсигналом,
Внутренний свет,
Обогрев заднего стекла,
Присутствует внутренняя обшивка,
Кунг идеально садится на борта, полностью защищая от проникновения влаги и грязи, между кунгом и кузовом установлена изолирующая прокладка.

Грунтованный под покраску — 47 000 ₽
Окрашенный в цвет кузова — 47 000 ₽
Покраска в нашем в центре в заводские цвета согласно оригинальной кодировке — 10 000 ₽

Кунг Commercial для Тойота Хайлюкс

Боковые окна «глухие».

Спойлер со стопсигналом
Внутренний свет
Обогрев заднего стекла
Внутренняя обшивка
Кунг идеально садится на борта, полностью защищая от проникновения влаги и грязи, между кунгом и кузовом установлена изолирующая прокладка.

Грунтованный под покраску — 86 000 ₽
Окрашенный в цвет кузова — 89 000 ₽
Покраска в нашем в центре в заводские цвета согласно оригинальной кодировке — 10 000 ₽

Кунг Fullbox New Toyota Hilux

Кунг Fullbox New Toyota Hilux — в новом дизайне. Поставляется турецким заводом Afcarfiber. Идеально прилегает к кузову.
Поставляется грунтованным под покраску и окрашенным в цвет кузова.

Устанавливается на 4 струпцины. Не требуется сверления кузова.
На кунге установлен стопсигнал, внутренний свет
В комплекте металлический замок, два ключа.

Грунтованный под покраску — 80 000 ₽
Окрашенный в цвет кузова — 83 000 ₽
Покраска в нашем в центре в заводские цвета согласно оригинальной кодировке — 10 000 ₽

Кунг Fullbox для пикапа Тойота Хайлюкс

Кунг Fullbox для пикапа Тойота Хайлюкс поставляется турецким заводом Afcarfiber окрашенный в цвет кузова и грунтованный под покраску. Придает Вашему пикапу спортивный вид, идеально совпадает по кузову.

На кунге установлен спойлер со стопсигналом
Внутренний свет, все провода выведены под подключение
Крепится на 4 струпцины
Между кунгом и кузовом установлена изолирующая прокладка

Кунг Fullbox Parts для Toyota Hilux

Поставляется в цвет кузова автомобиля и в грунте.

На кунге установлен металлический замок,
Дополнительный стопсигнал, внутренний свет,
Кунг придает отличный внешний вид и аэродинамические качества.

Грунтованный под покраску — 87 000 ₽
Окрашенный в цвет кузова — 91 000 ₽
Покраска в нашем в центре в заводские цвета согласно оригинальной кодировке — 10 000 ₽

Кунг D-Box для Toyota Hilux

Поставляется в цвет кузова автомобиля и в грунте.

На кунге установлен металлический замок,
Дополнительный стопсигнал, внутренний свет,
Кунг придает отличный внешний вид и аэродинамические качества.

Кунг Rh3 Standart Toyota Hilux

Производитель Road Ranger. Кунг для универсального использования в личных и коммерческих целях. Подходит для Toyota HILUX с 2006 года выпуска с двойной кабиной.

Без боковых окон
Внутреннее LED освещение
Покрытие карпет
Заднее стекло с подогревом (прозрачность 90%)
Центральный замок

Цена: 121 500 ₽

Кунг Rh3 Special Toyota Hilux

Приоткрывающиеся боковые окна (прозрачность 65%)
Внутренний свет, покрытие карпет
Обогрев заднего стекла, центральный замок

Цена: 127 000 ₽

Кунг Rh3 Profi Toyota Hilux

Производитель Road Ranger. Кунг для универсального использования в личных и коммерческих целях.

Боковые стекла ABS пластик (тонировка 15%)
Задняя дверь с центральным замком и пультом ДУ, открывается в одно касание вверх
Внутренние освещение, ковровая обшивка, установка с помощью 6 пластиковых хомутов.

Цена: 158 000 ₽

Кунг для пикапа Тойота Хайлюкс Sammitr S PLUS V4

Кунг металлический, поставляется в цвет автомобиля в разных комплектациях. Производитель SAMMITR.

Металлический кунг
Вес 100 кг
Длина упаковки 1,8 м
Высота упаковки 1,8 м
Ширинаупаковки 0,7 м
Стекла тонированные закаленные
Переднее окно нетонированное раздвижное
Боковые окна переднее фиксированное, заднее раздвижное
Плафон внутреннего освещения
Рейлинги есть
Встроенный стоп-сигнал есть + 2 дополнительных
Установка без сверления
Обогрев стекла есть
Возможность подключения центр. замка есть
Обшивка- серый винил

Цена:
Базовая комплектация — 125 000 ₽
С дополнительными стопсигналами — 140 000 ₽
Дополнительные стопсигналы + стеклоочиститель — 145 000 ₽

Кунг CARRYBOY CITYBOY

Производитель Carryboy (Тайланд).

Прочный цельный корпус из стеклоткани устанавливается без сверления кузова
Заводская покраска по коду в цвет автомобиля
Безопасные каленые тонированные стекла
Боковые окна раздвижные
Дверь открывается с помощью амортизаторов
Замок двери с двойным запиранием
Дополнительный стоп-сигнал
Led плафон освещения салона
Внутренняя отделка карпет (ткань типа фетр)
Рейлинги на крыше для крепления груза до 45 кг
Вес кунга 80кг

Цена: 138 000 ₽

Кунг S2 Toyota Hilux

Производитель Carryboy (Тайланд). Поставляется в цвет автомобиля.
Цена: 102 000 ₽

Кунг S7 для Toyota Hilux

Производитель Carryboy (Тайланд). Поставляется в цвет автомобиля.
Цена: 113 000 ₽

Прочный цельный корпус из стеклоткани устанавливается без сверления кузова
Заводская покраска по коду в цвет автомобиля
Каленые тонированные стекла
Приоткрываемые боковые окна
Задняя дверь открывается на амортизаторах
Повторитель стоп-сигнала
Габаритные фонари в высоту кунга
Led плафон освещения салона
Внутренняя обшивка- кожезаменитель
Рейлинги на крыше, выдерживают нагрузку до 45 кг
Вес кунга 87 кг

Кунг S560 Toyota Hilux

Производитель Carryboy (Тайланд). Поставляется в цвет автомобиля.
Цена: 113 000 ₽

Корпус из стеклоткани, устанавливается без сверлений
Тонированные стекла
Боковые окна раздвижные
Дополнительный стопсигнал

Кунг для Хайлюкс CARRYBOY WORKMAN

Производитель Carryboy (Тайланд). Поставляется в цвет автомобиля.
Цена: 148 000 ₽

Заводская покраска по коду в цвет автомобиля
Боковые окна из стеклопластика
Дверь открывается с помощью амортизаторов
Замок двери с двойным запиранием
Дополнительный стоп-сигнал
Led плафон освещения салона
Внутренняя отделка карпет (ткань типа фетр)
Рейлинги на крыше для крепления груза до 45 кг
Вес кунга 80кг

Кунг S0 Toyota Hilux

Производитель Carryboy (Тайланд). Поставляется в цвет автомобиля.
Цена: 102 000 ₽

Кунг G3 Toyota Hilux

Кунг Не имеет боковых окон.
Цена: 182 000 ₽

Кунг G500 Toyota Hilux

Производитель Carryboy (Тайланд). Поставляется в цвет автомобиля.

Заводская покраска по коду в цвет автомобиля
Боковые окна из стеклопластика
Дверь открывается с помощью амортизаторов
Замок двери с двойным запиранием
Дополнительный стоп-сигнал
Led плафон освещения салона
Внутренняя отделка карпет (ткань типа фетр)
Рейлинги на крыше для крепления груза до 45 кг
Вес кунга 80кг

Цена: 130 000 ₽

Кунг EGR черный

Производство EGR Австралия.

Кунг для пикапа Тойота Хайлюкс с раздвижными стеклами,
Цвет черный,
Внутренняя обшивка.

Цена: 130 000 ₽
Покраска в нашем в центре — 10 000 ₽

Кунги поставляются окрашенные на заводе или грунтованные под покраску. Так, если на данный момент отсутствует кунг в цвет Вашего авто, значит есть грунтованный. Можно без проблем покрасить его в нашем техническом центре в цвет кузова Вашего пикапа.

Все пикапы тойота. Пикапы тойота

В 2005 году дебютировала уже седьмое поколение представителя тойота пикап. Производство комплектующих этого модельного ряда разбросано по всему миру. В Индонезии собирают бензиновые моторы, в Таиланде — турбинные дизели, а в Индии-коробки передач.

Обзор модели 2012 года

В предустановленные опции базовой комплектации с дизелем в 2. 5 л входит:

Подушки безопасности -2 шт. (для водителя и переднего пассажира).

Дополнительная система торможения ABS.

Система безопасности – иммобилайзер.

Боковые стекла с электроприводом.

Боковые зеркала с обогревом.

Стекло сзади с обогревом.

Галогеновые фары.

Колеса комплектуются стальными дисками.

Гидравлический усилитель рулевой колонки.

Центральный замок с дистанционным управлением.

Регулируемый в двух направлениях руль.

Подогрев сидений спереди.

Мощная аудиосистема.

Кондиционер.

Фильтр от попадания пыли в салон.

Цена в России

Как о ней отзываются владельцы

Вот список пожеланий/проблем, которые вызывал грузовой пикап тойота во время своей эксплуатации:

Покрытие багажного кузова часто царапается.

Излишняя шумность снаружи при работе двигателя.

Медленная динамика разгона.

Некачественный звук родной аудиосистемы.

Минималистичность деталей интерьера.

Предоставляемая бортовым компьютером информация не всегда точная.

Коробка передач туговатая с неудобной избирательностью.

Плохой свет противотуманной оптики.

На большой скорости движения во время осадков вода заливает боковое стекло со стороны водителя.

Обновленная версия Тойота Хайлакс

Тойота Хайлюкс 2012-2013

Экстерьер и интерьер Хайлюкс Тойота

Архив моделей марки Toyota

История марки Toyota / Тойота

auto.ironhorse.ru

Пикапы тойота все модели фото. Модели Toyota / Тойота

Toyota (весь модельный ряд авто) цены и характеристики, фотографии и отзывы

Не все знают, но «летопись» одного из ведущих мировых автопроизводителей началась в 1926 году (и изначально не была связана с автомобилями) – именно тогда «появилась на свет» фирма Toyoda Automatic Loom Works, Ltd., основанная Сакичи Тойода и занимающаяся выпуском автоматических ткацких станков…

Однако его сын – Киичиро Тойода – как и все молодые люди того времени в буквальном смысле грезил «железными конями», вследствие чего в 1929-м совершил поездки в США и Европу с целью изучения автомобильной промышленности, и после возвращения домой загорелся созданием собственных машин с бензиновыми двигателями…

Так в 1933 году в составе Toyoda Automatic Loom Works появился автомобильный департамент, работу которого всячески поддержало японское правительство… Уже на следующий год был произведен первый мотор типа A, который в дальнейшем стал «сердцем» первой пассажирской легковушки марки «A1», вышедшей в свет в мае 1935-го, и грузовика «G1», который дебютировал в августе того же года… В серию же автомобиль под названием «AA» поступил уже в 1936 году…

В качестве самостоятельной компании «Toyota Motor Co. , Ltd» сформировалась лишь в 1937 году, отделившись от «материнского» концерна и сменив одну букву в имени – для упрощения произношения…

Однако планы автопроизводителя спутала начавшаяся Вторая мировая война, которая заставила его пустить все мощности на выпуск продукции военного назначения: грузовиков, амфибий, вездеходов и прочего…

После окончания боевых действий и капитуляции Страны восходящего солнца, «Тойота» сосредоточилась на производстве инструментов и кастрюль, так как Соединенными Штатами был наложен запрет на изготовление транспортных средств, который действовал до 1947 года… И только когда японцам вновь разрешили выпускать автомобили – так «на свет появилась» легковушка «Model SA»…

Несмотря на то, что 1950-е года начались для машиностроителя в условиях жесточайшего финансового кризиса, накрывшего всю Японию, он быстро вышел из него, причем не с самыми большими потерями…

Так уже в 1952-м компания вступила в период расцвета, активно занявшись разработкой собственных конструкций, проведением обширных исследований и увеличением модельного ряда… Этому в определенной мере поспособствовало появление в 1951 году гражданского внедорожника Land Cruiser (впоследствии одной из легендарнейших моделей бренда)…

В 1960-х года стала улучшаться экономическая обстановка в Японии, что положительно сказалось и на автопроизводителях: «Тойота» не просто представила несколько новых машин (в 1961-м – Publica, в 1966 году – Corolla), но и приступила к активному развитию дилерских центров за рубежом, в том числе в США, Европе, Азии и Южной Африке…

В 1970-х японский автомобилестроитель взял курс на строительство новых заводов и постоянное совершенствование технологий, а также отметился несколькими выдающимися моделями… Например, в 1970 году была выпущена Celica, в 1978-м – Carina, Sprinter и Tercel…

В 1980-х годах Toyota Motor окончательно утвердилась в качестве крупнейшего автопроизводителя в Японии и одного из ведущих на мировой арене, а так же преодолела значимый для себя рубеж – 50-миллионный выпущенный автомобиль под собственным брендом… Но только лишь этим дело не ограничилось, так как машиностроитель вновь порадовал общественность новыми моделями: в 1982-м – Camry, в 1984 году – 4Runner…

В 1990-х годах японская компания продолжила свою мировую экспансию, открывая филиалы все в новых, и в новых странах…

В 1994-м автопроизводитель представил первый в мире кроссовер RAV4 (по крайней мере, в таком мнении сходятся многие эксперты), после чего сделал упор на развитии технологий по защите окружающей среды… Так в 1997-м была создана модель Prius, оснащенная гибридной силовой установкой…

В новое тысячелетие компания «Toyota Motor» шагнула в роли одного из ведущих автомобильных производителей в мире, но при этом не стала останавливаться на достигнутых результатах и продолжила активное совершенствование…

В результате уже в 2012 году машиностроитель оставил позади отметку в 200 миллионов произведенных «железных коней», а еще через несколько лет и вовсе утвердился в качестве лидера планетного масштаба – сейчас он ежегодно выпускает более 8. 5 миллионов автомобилей.

auto.ironhorse.ru

Модельный ряд пикапов Toyota Tundra от Пикап-Центра: фото, видео, цены

Toyota Motor Corporation (яп. тоёта дзидо:ся кабусикигайся) или Toyota — крупнейшая японская автомобилестроительная корпорация, также предоставляющая финансовые услуги и имеющая несколько дополнительных направлений в бизнесе. Штаб-квартира — в городе Тоёта, префектура Айти (Япония). Компания занимает 5 место в Fortune Global 500(2010 год).

Toyota Motor Corporation является основным членом Toyota Group. С этой компанией в основном ассоциируется бренд Toyota. Логотип компании изображает стилизованную ткацкую петлю и связан с тем, что свою деятельность компания начинала с выпуска автоматических ткацких станков.

За 2007-2008 финансовый год, закончившийся 31 марта 2008 года, корпорация продала 9,37 млн автомобилей. Выручка за 2008 год составила $204,352 млрд, чистая прибыль — $-4,349 млрд.

Компания выпускает пассажирские, грузовые автомобили и автобусы под брендами Toyota, Lexus, Scion, Daihatsu, Hino.

Из пикапов компании известны Toyota Tundra и Toyota Tacoma.

Пикапы Toyota, представленные в Пикап-центре

Описание Toyota Tundra

Впервые пикап был представлен в 99 году и сразу стал любимцем американцев благодаря своей надёжности, качеству и относительно невысокой цене. До этого полноразмерные пикапы были уделом лишь американских марок. Toyota стала пионером и соединила в Тундре лучшее от американских и японских автомобилей.

Конструкция получилась обычной: прочная лонжеронная рама, независимая передняя торсионная подвеска на двойных поперечных рычагах и жесткий задний мост на рессорах. Доступны две версии привода: традиционный задний или автоматически подключаемый полный привод.

Большому пикапу нужен большой двигатель. Toyota устанавливана на Тундру первого поколения два двигателя: V6 объёмом 3,4 литра (190 сил), или V8 4,7 литра и 245 лошадиных сил.

В 2003 году специалисты Тойоты провели глубокий рестайлинг пикапа Tundra. Изменением подвергли экстерьер (решетка радиатора, фары, фонари, передний и задний бамперы) и освежили интерьер. Мощность 4,7-литрового V8 возросла на 26 «лошадей», а на смену 3,4-литрового двигателя пришел новый V6 объемом 4,0 л и мощностью 236 л.с. Подавляющее большинство Тундр имело 5-ступенчатый автомат, а 6-ступенчатая механика встречалась довольно редко.

Второе поколение пикапа появилось в 2006 году на автосалоне в Чикаго. Радикально изменился внешний облик авто: Tundra стала больше и появились грубые рубленные формы — настоящий мужской «грузовик»! Сейчас Toyota Tundra является одной из самых больших в классе. Добавился третий тип кабины — теперь доступны стандартная, полуторная и двойная.

Увеличившийся вес и размер потребовал новых более мощных силовых агрегатов. И специально для Тундры люксовой версии создали новый V8 объёмом 5,7 литра и мощностью 381 л.с. Работать в паре с ним будет новый шестиступенчатый «автомат». На более бюджетных модификациях остались моторы и трансмиссии от первого поколения.

Новое поколение может похвастаться множеством электронных помощников, позволяющих без проблем буксировать тяжелые грузы и прицеп даже в самых тяжелых погодных условиях. Tundra в люксовой комплектации — идеальный автомобиль для путешественника.

Модельный ряд Toyota Tundra, представленных в Пикап-центре

www.pickup-center.ru

Кроссовер

Внедорожник

Кроссовер

Внедорожник

Кроссовер

Архив моделей марки Toyota

История марки Toyota / Тойота

xn--44-6kchdmw3bgiawoo4b.xn--p1ai

Toyota — все модели Тойота 2018: характеристики, цены, модификации, видео, дилеры

Все модели Toyota 2018 года: модельный ряд автомобилей Тойота, цены, фото, обои, технические характеристики, модификации и комплектации, отзывы владельцев Toyota, история марки Тойота, обзор моделей Toyota, видео тест драйвы, архив моделей Тойота. Также вы здесь найдете скидки и горячие предложения от официальных дилеров Toyota.

Кроссовер

Внедорожник

Кроссовер

Внедорожник

Кроссовер

Архив моделей марки Toyota

История марки Toyota / Тойота

В 1996 году фирма выпускает с начала своей деятельности 90 миллионов автомобилей. В этом же году в Москве начинается производство двигателя D-4 разработки Toyota, имеющего непосредственный впрыск бензина в цилиндры. В 1997 году рождается автомобиль Prius, комплектуемый гибридным двигателем. Годом позже стартует производство легковой модели Avensis и легендарного внедорожника Land Cruiser 100. В 1999-м компания отмечает выпуск 100-миллионного автомобиля. В 2001 году в Соединенных Штатах продается 5-ти миллионная модель Camry. На территории России официальная деятельность компании началась в 2002 году с образования ООО «Тойота Мотор». В 2005-м компания начинает строительство своего завода в Шушарах (Санкт-Петербург), двумя годами позже с конвейера предприятия сошел первый автомобиль локализованной сборки – им стал седан Toyota Camry (V40). В 2016-м году на заводе Toyota под Санкт-Петербургом началось производство популярного кроссовера RAV4. В настоящее время компания Toyota — крупнейший мировой производитель автомобилей, пользующийся высокой репутацией.

avto-russia.ru

Японские автомобили (все марки) фото и отзывы, цены и характеристики

Сейчас трудно поверить, но история Японской автомобильной промышленности началась лишь в первом десятилетии XX века – то есть позднее, чем в странах Старого Света и США. Более того, у её истоков стояло банальное заимствование всё у тех же европейцев и американцев, которое продолжалось вплоть до Второй мировой войны…

Первые опыты по созданию автомобилей с двигателями внутреннего сгорания в Японии датируются 1905 годом – именно тогда инженер Шинейтаро Иошида представил первый омнибус с бензиновым двигателем, собранный из импортных деталей… а ещё через два года общественности была явлена и легковушка, получившая название «Takuri». Но в данном случае, как говорится, «не пошло»…

До появления по-настоящему первой серийной машины в Стране восходящего солнца миновало ещё десять лет – в 1917-м начался выпуск четырёхдверного седана Mitsubishi Model A, созданного на основе итальянской модели Fiat Tipo 3 и оснащенного 35-сильным мотором и заднеприводной трансмиссией…

Да и в дальнейшем японское автомобилестроение развивалось преимущественно на лицензионном производстве иностранных «железных коней», а большинство заводов находились под контролем американских и европейских компаний.

В середине 1930-х годов японцы «подмяли под себя» все промышленные объекты, в результате чего зарубежные машиностроители были вынуждены свернуть работы на территории данной страны. Более того, в связи с начавшейся милитаризацией Японии, на многих предприятиях сделали уклон на создание военной техники, а легковушки отошли на второй план (тогда их могли себе позволить лишь очень состоятельные люди)…

После поражения во Второй мировой войне и последующей оккупации страны – развитие автопрома Японии подверглось заморозке, которое продлилось до 1949 года. Но на тот момент автомобилестроение находилось в очень плачевном состоянии, отчего практически вся элита страны (за исключением Министерства внешней торговли и промышленности) считала данную отрасль неперспективной – в результате чего местные компании по-прежнему занимались прямым копированием американских моделей…

Такую тяжелую ситуацию японцам помогла преодолеть другая война – Корейская, разразившаяся летом 1950 года – американцы тогда «по полной программе» загрузили заводы в Стране восходящего солнца заказами на производство военной техники, что позволило местным автомобилестроителям «крепко встать на ноги»…

Но особенный бум развития случился с автомобильной промышленностью в 1960-х годах, в эпоху «японского экономического чуда» – в стране резко возрос выпуск легковых автомобилей, а компании начали активно конкурировать друг с другом (что было только на руку рядовым покупателям)…

Ощутимый рост автопрома в Японии продолжился и в 1970-х годах – местные автопроизводители не просто приступили к экспорту своей продукции, но и перенесли часть мощностей за границу… А наивысшего пика машиностроение достигло в 1989-м – тогда в стране было суммарно собрано порядка 13 миллионов «железных коней» (из которых почти половина отправились за рубеж).

Правда, уже в начале 1990-х годов выпуск автомобилей в Японии сократился до показателей 1979-го, а сама отрасль впала в стагнацию, продолжавшуюся вплоть до 2002 года и сменившуюся очередным ростом…

В начале XXI века автомобилестроители из Японии приступили к массовой организации сборочных филиалов в Азии, США и Европе, а также более активно покорять ведущие мировые рынки…

В 2010-х годах японский автопром по праву занимает одну из ведущих позиций на планете – «железные кони» местных машиностроителей представлены во всех существующих сегментах и отличаются надежностью, прогрессивностью и высоким качеством. Ну а компании из Страны восходящего солнца ежегодно суммарно «производят на свет» порядка 25 миллионов автомобилей.

auto.ironhorse.ru

Модельный ряд Toyota Tundra | Пикап-Центр

Модельный ряд 2009-2011 Toyota Tundra представлен тремя моделями – Regular Cab, Double Cab и Crew Max с колёсной формулой 4х2 и 4х4.

Toyota Tundra Regular Cab

Доступна со стандартным (Standard Bed 1980 мм) или длинным багажником (Long Bed 2470 мм).

А также тремя объёмами двигателя: 4.0L V6, 4.6L V8 и 5.7L V8.

4х2 5.7L V8 Long Bed с максимальной грузоподъёмностью до 1315 кг.

4х2 4.6L V8 Standard Bed – грузоподъёмность 848 кг.

4х2 5.7L V8 Long Bed – включает возможность для перевозкив качестве тягача до 4717 кг.

V6 Standard Bed имеет максимальную тяговою грузоподъёмность до 2,22 т.

В Tundra Regular Cab вы сможете разместить все необходимые вещи и они займут минимальное пространство в кузове. Нижний подлокотник достаточно просторный, он может вместить питьевую емкость среднего размера. Так же за передним сидением есть большое пространство для объемных вещей.

Количество посадочных мест: 2 или 3 в зависимости от комплектации.Длина: 5329 ммШирина: 2029 ммКолесная база: 3221 ммКлиренс: 259 мм

Угол заезда: 28 градуса (27 градусов для 4х2)Угол съезда: 27 градуса (26 градусов для 4х2)

Toyota Tundra Double Cab

Доступна в двух конфигурациях: со стандартным (Standard Bed – 1980 мм), или длинным багажником (Long Bed 2470 мм) .

А так же в трех объёмах двигателя: 4.0L V6, 4.6L V8 и 5.7L V8.

4×2 5.7L V8 Standard Bed с максимальной грузоподъёмностью до 791 кг.

4×2 4.6L V8 Standard Bed грузоподъемность до 732 кг максимум.

4×2 5.7L V8 Standard Bed – до 4581 кг, когда автомобиль оборудован в качестве тягача.

V6 Standard Bed имеет максимальный для тягача перевозимый вес – 2041 кг.

Салон автомобиля Tundra Double Cab очень просторный именно там, где это необходимо. Для пассажиров, сидящих сзади, предоставлено очень много места. Ключевым моментом является угол на который может отклонятся заднее сидение. Оно позволит пассажирам максимально откинуть спинку назад, приняв комфортное положение. И как каждая Tundra, Double Cab снабжена трех-позиционными ремнями безопасности и регулируемыми подголовниками на каждом сидении.

Длина: 5809 мм

Ширина: 2029 мм

Колесная база: 3701 мм

Клиренс: 264 мм (259 мм для 4х2)

Угол заезда: 29 градусаУгол съезда: 25 градуса (20 градусов для Long Bed)

Toyota Tundra CrewMax Cab

Короткий багажник (Short Bed – 1675 мм)

Доступна с двумя объёмами двигателя: 4. 6L V8 и 5.7L V8.

4×2 5.7L V8 максимальная грузоподъёмность до 750 кг.

4×2 4.6L V8 максимальная грузоподъёмность до 703 кг.

4×2 5.7L V8 максимальная грузоподъемность буксировки до 4,5 т. (когда оборудованна)

Большой салон, все на своих местах, CrewMax максимизирует место для Вас, Вашей команды и всех вещей. Обратите внимание, что место для ног задних пассажиров составляет 120 см. А так же CrewMax имеет исключительные в своем класе подвижные задние сидения: они подвижны, складываются, и могут образовывать горизонтальную плоскость.

Количество посадочных мест: 5 или 6 в зависимости от комплектации.

Длина: 5809 мм

Ширина: 2029 мм

Колесная база: 3701 мм

Клиренс: 264 мм (254 мм для 4х2)

Угол заезда: 29 градуса (28 градусов для 4х2)Угол съезда: 24 градуса (25 градусов для 4х2)

www.pickup-center.ru

Тойота Такома 2022 | Toyota.com

Цены и цвета могут варьироваться в зависимости от модели. Показаны варианты.

{ «seriesType»: «single», «enableGradeSelector»: ложь, «enableNightshadeMode»: ложь, «useBackgroundImages»: ложь, «imageFormat»: «png», «imageIndex»: «2», «imageBackground»: «белый» , «imagePath»: «https://www.toyota.com/imgix/content/dam/toyota/jellies/max», «год»: «2022», «серия»: «tacoma», «color»: » 8W7″, «комплектация»: «trdsport», «отделка»: «7542», «автомобили»: { «tacoma_2022»: { «colors»: { «8W7»: { «index»: 0, «code»: » 8W7″, «grade»: «trdsport», «name»: «Blue Crush Metallic», «tags»: «», «tooltip»: { «label»: «», «description»: «», «ctaLabel» : «», «ctaLink»: «» }, «trim»: «7542», «desktopBgImage»: «», «tabletBgImage»: «», «mobileBgImage»: «», «backgroundColor»: «» } , » 040″: { «index»: 1, «code»: «040», «grade»: «trdsport», «name»: «белый», «tags»: «», «tooltip»: { «label»: «», «description»: «», «ctaLabel»: «», «ctaLink»: «» }, «trim»: «7542», «desktopBgImage»: «», «tabletBgImage»: «», «mobileBgImage» : «», «backgroundColor» : «» } , «089»: { «index»: 2, «code»: «089», «grade»: «trds port», «name»: «Wind Chill Pearl [extra_cost_color]», «tags»: «», «tooltip»: { «label»: «», «description»: «», «ctaLabel»: «», » ctaLink»: «» }, «trim»: «7542», «desktopBgImage»: «», «tabletBgImage»: «», «mobileBgImage»: «», «backgroundColor» : «» } , «1J9″: { » index»: 3, «code»: «1J9», «grade»: «trdsport», «name»: «Celestial Silver Metallic», «tags»: «», «tooltip»: { «label»: «», «description»: «», «ctaLabel»: «», «ctaLink»: «» }, «trim»: «7542», «desktopBgImage»: «», «tabletBgImage»: «», «mobileBgImage»: «» , «backgroundColor» : «» } , «1G3»: { «index»: 4, «code»: «1G3», «grade»: «trdsport», «name»: «Magnetic Grey Metallic», «tags»: «», «tooltip»: { «label»: «», «description»: «», «ctaLabel»: «», «ctaLink»: «» }, «trim»: «7542», «desktopBgImage»: » «, «tabletBgImage»: «», «mobileBgImage»: «», «backgroundColor» : «» } , «218»: { «index»: 5, «code»: «218», «grade»: «trdsport» , «name»: «Midnight Black Metallic», «tags»: «», «tooltip»: { «label»: «», «description»: «», «ctaLabel»: «», «ctaL ink»: «» }, «trim»: «7542», «desktopBgImage»: «», «tabletBgImage»: «», «mobileBgImage»: «», «backgroundColor» : «» } , «3R3″: { » index»: 6, «code»: «3R3», «grade»: «trdsport», «name»: «Barcelona Red Metallic», «tags»: «», «tooltip»: { «label»: «», «description»: «», «ctaLabel»: «», «ctaLink»: «» }, «trim»: «7542», «desktopBgImage»: «», «tabletBgImage»: «», «mobileBgImage»: «» , «backgroundColor» : «» } , «6V7»: { «index»: 7, «code»: «6V7», «grade»: «trdsport», «name»: «Army Green», «tags»: » «, «tooltip»: { «label»: «», «description»: «», «ctaLabel»: «», «ctaLink»: «» }, «trim»: «7542», «desktopBgImage»: «» , «tabletBgImage»: «», «mobileBgImage»: «», «backgroundColor» : «» } , «6X3»: { «index»: 8, «code»: «6X3», «grade»: «trdoffroad», «name»: «Lunar Rock», «tags»: «», «tooltip»: { «label»: «», «description»: «», «ctaLabel»: «», «ctaLink»: «» }, «trim»: «7544», «desktopBgImage»: «», «tabletBgImage»: «», «mobileBgImage»: «», «backgroundColor»: «» } , «588»: { «index»: 9, «code «: «588», «гр ade»: «trdpro», «name»: «Electric Lime Metallic», «tags»: «», «tooltip»: { «label»: «», «description»: «Electric Lime Metallic», «ctaLabel»: «», «ctaLink»: «» }, «trim»: «7598», «desktopBgImage»: «», «tabletBgImage»: «», «mobileBgImage»: «», «backgroundColor»: «» } }, » сорта»: { «ср»: { «цвета»: { «040»: { «индекс»: 0, «код»: «040», «сорт»: «ср», «имя»: «белый», » tags»: «», «tooltip»: { «label»: «», «description»: «», «ctaLabel»: «», «ctaLink»: «» }, «trim»: «7162», «desktopBgImage «: «», «tabletBgImage»: «», «mobileBgImage»: «», «backgroundColor» : «» } , «1J9»: { «index»: 1, «code»: «1J9», «grade»: «sr», «name»: «Celestial Silver Metallic», «tags»: «», «tooltip»: { «label»: «», «description»: «», «ctaLabel»: «», «ctaLink» : «» }, «trim»: «7162», «desktopBgImage»: «», «tabletBgImage»: «», «mobileBgImage»: «», «backgroundColor» : «» } , «1G3»: { «index» : 2, «code»: «1G3», «grade»: «sr», «name»: «Magnetic Grey Metallic», «tags»: «», «tooltip»: { «label»: «», «description «: «», «ctaLa bel»: «», «ctaLink»: «» }, «trim»: «7162», «desktopBgImage»: «», «tabletBgImage»: «», «mobileBgImage»: «», «backgroundColor» : «» } , «218»: { «index»: 3, «code»: «218», «grade»: «sr», «name»: «Midnight Black Metallic», «tags»: «», «tooltip»: { «label»: «», «description»: «», «ctaLabel»: «», «ctaLink»: «» }, «trim»: «7162», «desktopBgImage»: «», «tabletBgImage»: «» , «mobileBgImage»: «», «backgroundColor» : «» } , «3R3»: { «index»: 4, «code»: «3R3», «grade»: «sr», «name»: «Barcelona Red Металлик», «теги»: «», «tooltip»: { «label»: «», «description»: «», «ctaLabel»: «», «ctaLink»: «» }, «trim»: «7162 «, «desktopBgImage»: «», «tabletBgImage»: «», «mobileBgImage»: «», «backgroundColor»: «» } } }, «sr5»: { «colors»: { «8W7»: { «index «: 0, «code»: «8W7», «grade»: «sr5», «name»: «Blue Crush Metallic», «tags»: «», «tooltip»: { «label»: «», » description»: «», «ctaLabel»: «», «ctaLink»: «» }, «trim»: «7540», «desktopBgImage»: «», «tabletBgImage»: «», «mobileBgImage»: «», «фоновый цвет» : «» } , «040»: { «index»: 1, «code»: «040», «grade»: «sr5», «name»: «белый», «tags»: «», «tooltip»: { «label «: «», «description»: «», «ctaLabel»: «», «ctaLink»: «» }, «trim»: «7540», «desktopBgImage»: «», «tabletBgImage»: «», » mobileBgImage»: «», «backgroundColor» : «» } , «1J9»: { «index»: 2, «code»: «1J9», «grade»: «sr5», «name»: «Celestial Silver Metallic» , «tags»: «», «tooltip»: { «label»: «», «description»: «», «ctaLabel»: «», «ctaLink»: «» }, «trim»: «7540», «desktopBgImage»: «», «tabletBgImage»: «», «mobileBgImage»: «», «backgroundColor»: «» } , «1G3»: { «index»: 3, «code»: «1G3», «grade «: «sr5», «name»: «Magnetic Grey Metallic», «tags»: «», «tooltip»: { «label»: «», «description»: «», «ctaLabel»: «», » ctaLink»: «» }, «trim»: «7540», «desktopBgImage»: «», «tabletBgImage»: «», «mobileBgImage»: «», «backgroundColor» : «» } , «218»: { » index»: 4, «code»: «218», «grade»: «sr5», «name»: «Midnight Black Metallic», «tags»: «», «tooltip»: { «label»: «», «описание»: «», «ctaLabel»: «», «c taLink»: «» }, «trim»: «7540», «desktopBgImage»: «», «tabletBgImage»: «», «mobileBgImage»: «», «backgroundColor» : «» } , «3R3″: { » index»: 5, «code»: «3R3», «grade»: «sr5», «name»: «Barcelona Red Metallic», «tags»: «», «tooltip»: { «label»: «», «description»: «», «ctaLabel»: «», «ctaLink»: «» }, «trim»: «7540», «desktopBgImage»: «», «tabletBgImage»: «», «mobileBgImage»: «» , «backgroundColor» : «» } , «6V7»: { «index»: 6, «code»: «6V7», «grade»: «sr5», «name»: «Army Green», «tags»: » «, «tooltip»: { «label»: «», «description»: «», «ctaLabel»: «», «ctaLink»: «» }, «trim»: «7540», «desktopBgImage»: «» , «tabletBgImage»: «», «mobileBgImage»: «», «backgroundColor» : «» } } }, «trdsport»: { «colors»: { «8W7»: { «index»: 0, «code»: «8W7», «grade»: «trdsport», «name»: «Blue Crush Metallic», «tags»: «», «tooltip»: { «label»: «», «description»: «», «ctaLabel «: «», «ctaLink»: «» }, «trim»: «7542», «desktopBgImage»: «», «tabletBgImage»: «», «mobileBgImage»: «», «backgroundColor» : «» } , «040»: { » index»: 1, «code»: «040», «grade»: «trdsport», «name»: «White», «tags»: «», «tooltip»: { «label»: «», «description «: «», «ctaLabel»: «», «ctaLink»: «» }, «trim»: «7542», «desktopBgImage»: «», «tabletBgImage»: «», «mobileBgImage»: «», » backgroundColor» : «» } , «089»: { «index»: 2, «code»: «089», «grade»: «trdsport», «name»: «Wind Chill Pearl [extra_cost_color]», «tags» : «», «tooltip»: { «label»: «», «description»: «», «ctaLabel»: «», «ctaLink»: «» }, «trim»: «7542», «desktopBgImage»: «», «tabletBgImage»: «», «mobileBgImage»: «», «backgroundColor» : «» } , «1J9»: { «index»: 3, «code»: «1J9», «grade»: «trdsport «, «name»: «Celestial Silver Metallic», «tags»: «», «tooltip»: { «label»: «», «description»: «», «ctaLabel»: «», «ctaLink»: » » }, «trim»: «7542», «desktopBgImage»: «», «tabletBgImage»: «», «mobileBgImage»: «», «backgroundColor»: «» } , «1G3»: { «index»: 4 , «code»: «1G3», «grade»: «trdsport», «name»: «Magnetic Grey Metallic», «tags»: «», «tooltip»: { «label»: «», «description»: «», «ctaLabel»: «», «ctaLink»: «» }, «trim»: «7542», «desktopBgImage»: «», «tabletBgImage»: «», «mobileBgImage»: «», «backgroundColor» : «» } , «218»: { «index»: 5, «code»: «218», «grade»: «trdsport», «name»: «Midnight Black Metallic», «tags»: «», «tooltip»: { «label»: «», «description»: «», «ctaLabel»: «», «ctaLink»: «» }, «trim»: «7542», «desktopBgImage»: «», «tabletBgImage»: » «, «mobileBgImage»: «», «backgroundColor» : «» } , «3R3»: { «index»: 6, «code»: «3R3», «grade»: «trdsport», «name»: «Барселона Красный металлик», «tags»: «», «tooltip»: { «label»: «», «description»: «», «ctaLabel»: «», «ctaLink»: «» }, «trim»: » 7542″, «desktopBgImage»: «», «tabletBgImage»: «», «mobileBgImage»: «», «backgroundColor»: «» } , «6X3»: { «index»: 7, «code»: «6X3» , «grade»: «trdsport», «name»: «Lunar Rock», «tags»: «», «tooltip»: { «label»: «», «description»: «», «ctaLabel»: «» , «ctaLink»: «» }, «trim»: «7542», «desktopBgImage»: «», «tabletBgImage»: «», «mobileBgImage»: «», «backgroundColor» : «» } } }, «tr doffroad»: { «colors»: { «8W7»: { «index»: 0, «code»: «8W7», «grade»: «trdoffroad», «name»: «Blue Crush Metallic», «tags»: «», «tooltip»: { «label»: «», «description»: «», «ctaLabel»: «», «ctaLink»: «» }, «trim»: «7544», «desktopBgImage»: » «, «tabletBgImage»: «», «mobileBgImage»: «», «backgroundColor» : «» } , «040»: { «index»: 1, «code»: «040», «grade»: «trdoffroad» , «name»: «белый», «tags»: «», «tooltip»: { «label»: «», «description»: «», «ctaLabel»: «», «ctaLink»: «» }, «trim»: «7544», «desktopBgImage»: «», «tabletBgImage»: «», «mobileBgImage»: «», «backgroundColor»: «» } , «1J9»: { «index»: 2, «code «: «1J9», «grade»: «trdoffroad», «name»: «Celestial Silver Metallic», «tags»: «», «tooltip»: { «label»: «», «description»: «», «ctaLabel»: «», «ctaLink»: «» }, «trim»: «7544», «desktopBgImage»: «», «tabletBgImage»: «», «mobileBgImage»: «», «backgroundColor» : «» } , «1G3»: { «index»: 3, «code»: «1G3», «grade»: «trdoffroad», «name»: «Magnetic Grey Metallic», «tags»: «», «tooltip»: { «лаборатория el»: «», «description»: «», «ctaLabel»: «», «ctaLink»: «» }, «trim»: «7544», «desktopBgImage»: «», «tabletBgImage»: «», «mobileBgImage»: «», «backgroundColor» : «» } , «218»: { «index»: 4, «code»: «218», «grade»: «trdoffroad», «name»: «Midnight Black Metallic «, «tags»: «», «tooltip»: { «label»: «», «description»: «», «ctaLabel»: «», «ctaLink»: «» }, «trim»: «7544» , «desktopBgImage»: «», «tabletBgImage»: «», «mobileBgImage»: «», «backgroundColor» : «» } , «3R3»: { «index»: 5, «code»: «3R3″, » класс»: «trdoffroad», «name»: «Barcelona Red Metallic», «tags»: «», «tooltip»: { «label»: «», «description»: «», «ctaLabel»: «», «ctaLink»: «» }, «trim»: «7544», «desktopBgImage»: «», «tabletBgImage»: «», «mobileBgImage»: «», «backgroundColor» : «» } , «6V7»: { «index»: 6, «code»: «6V7», «grade»: «trdoffroad», «name»: «Army Green», «tags»: «», «tooltip»: { «label»: «», «description»: «», «ctaLabel»: «», «ctaLink»: «» }, «trim»: «7544», «desktopBgImage»: «», «tabletBgImage»: «», «mobileBgImage»: «» , «backgroundColor» : «» } , «6X3»: { «index»: 7, «code»: «6X3», «grade»: «trdoffroad», «name»: «Lunar Rock», «tags»: «» , «tooltip»: { «label»: «», «description»: «», «ctaLabel»: «», «ctaLink»: «» }, «trim»: «7544», «desktopBgImage»: «», «tabletBgImage»: «», «mobileBgImage»: «», «backgroundColor»: «» } } }, «limited»: { «colors»: { «8W7»: { «index»: 0, «code»: » 8W7″, «grade»: «limited», «name»: «Blue Crush Metallic», «tags»: «», «tooltip»: { «label»: «», «description»: «», «ctaLabel» : «», «ctaLink»: «» }, «trim»: «7582», «desktopBgImage»: «», «tabletBgImage»: «», «mobileBgImage»: «», «backgroundColor»: «» } , » 040″: { «index»: 1, «code»: «040», «grade»: «limited», «name»: «white», «tags»: «», «tooltip»: { «label»: «», «description»: «», «ctaLabel»: «», «ctaLink»: «» }, «trim»: «7582», «desktopBgImage»: «», «tabletBgImage»: «», «mobileBgImage» : «», «backgroundColor» : «» } , «089»: { «index»: 2, «code»: «089», «grade»: «limited», «name»: «Wind Chill Pearl [extra_cost_color] «, «теги»: «» , «tooltip»: { «label»: «», «description»: «», «ctaLabel»: «», «ctaLink»: «» }, «trim»: «7582», «desktopBgImage»: «», «tabletBgImage»: «», «mobileBgImage»: «», «backgroundColor» : «» } , «1J9»: { «index»: 3, «code»: «1J9», «grade»: «limited», » name»: «Celestial Silver Metallic», «tags»: «», «tooltip»: { «label»: «», «description»: «», «ctaLabel»: «», «ctaLink»: «» }, «trim»: «7582», «desktopBgImage»: «», «tabletBgImage»: «», «mobileBgImage»: «», «backgroundColor»: «» } , «1G3»: { «index»: 4, «code «: «1G3», «grade»: «limited», «name»: «Magnetic Grey Metallic», «tags»: «», «tooltip»: { «label»: «», «description»: «», «ctaLabel»: «», «ctaLink»: «» }, «trim»: «7582», «desktopBgImage»: «», «tabletBgImage»: «», «mobileBgImage»: «», «backgroundColor» : «» } , «218»: { «index»: 5, «code»: «218», «grade»: «limited», «name»: «Midnight Black Metallic», «tags»: «», «tooltip»: { «label»: «», «description»: «», «ctaLabel»: «», «ctaLink»: «» }, «trim»: «7582», «desktopBgImage»: «», «tabletBgImage»: «», «mobileBgImage»: «», «backgroundColor» : «» } , «3R3»: { «index»: 6, «code»: «3R3», «grade»: «limited», «name»: » Barcelona Red Metallic», «tags»: «», «tooltip»: { «label»: «», «description»: «», «ctaLabel»: «», «ctaLink»: «» }, «trim»: «7582», «desktopBgImage»: «», «tabletBgImage»: «», «mobileBgImage»: «», «backgroundColor»: «» } , «6V7»: { «index»: 7, «code»: «6V7 «, «grade»: «limited», «name»: «Army Green», «tags»: «», «tooltip»: { «label»: «», «description»: «», «ctaLabel»: » «, «ctaLink»: «» }, «trim»: «7582», «desktopBgImage»: «», «tabletBgImage»: «», «mobileBgImage»: «», «backgroundColor»: «» } } }, » trdpro»: { «colors»: { «040»: { «index»: 0, «code»: «040», «grade»: «trdpro», «name»: «белый», «tags»: «» , «tooltip»: { «label»: «», «description»: «», «ctaLabel»: «», «ctaLink»: «» }, «trim»: «7598», «desktopBgImage»: «», «tabletBgImage»: «», «mobileBgImage»: «», «backgroundColor»: «» } , «1G3»: { «index»: 1, «code»: «1G3», «grade»: «trdpro», » название»: «Серый магнитный металлик», » tags»: «», «tooltip»: { «label»: «», «description»: «», «ctaLabel»: «», «ctaLink»: «» }, «trim»: «7598», «desktopBgImage «: «», «tabletBgImage»: «», «mobileBgImage»: «», «backgroundColor» : «» } , «218»: { «index»: 2, «code»: «218», «grade»: «trdpro», «name»: «Midnight Black Metallic», «tags»: «», «tooltip»: { «label»: «», «description»: «», «ctaLabel»: «», «ctaLink» : «» }, «trim»: «7598», «desktopBgImage»: «», «tabletBgImage»: «», «mobileBgImage»: «», «backgroundColor» : «» } , «588»: { «index» : 3, «code»: «588», «grade»: «trdpro», «name»: «Electric Lime Metallic», «tags»: «», «tooltip»: { «label»: «», «description «: «электрический лайм металлик», «ctaLabel»: «», «ctaLink»: «» }, «trim»: «7598», «desktopBgImage»: «», «tabletBgImage»: «», «mobileBgImage»: » «, «фоновый цвет» : «» } } } } } } }

Toyota показывает, как может выглядеть ее новый пикап EV

Toyota представила концепцию электрического пикапа с четырехдверной кабиной для экипажа и довольно короткой платформой.
Toyota не предоставила много подробностей о грузовике, но, похоже, он находится между Tacoma среднего размера и полноразмерной Tundra с точки зрения размеров.
Поскольку в ближайшее время на рынке должно появиться несколько электрических грузовиков, мы ожидаем, что грузовик Toyota EV будет представлен в течение следующего года или около того.

Ранее Toyota заявляла, что планирует в конечном итоге построить электрический пикап, и теперь у нас есть еще одно доказательство того, что эта модель может скоро стать реальностью.Этот концепт-кар, показанный во время презентации Toyota о своих будущих планах по созданию электромобилей, выглядит очень близко к серийному производству и является именно таким, каким вы могли бы представить грузовик Toyota EV.

Тойота

Хотя на данный момент у нас очень мало информации — Toyota не назвала название или какие-либо технические характеристики этого грузовика — один только его внешний вид дает нам изрядное количество информации. Это четырехдверная конфигурация кабины экипажа с чем-то вроде короткой кровати и массивными внедорожными шинами, которые предполагают, что это может быть какая-то модель TRD Pro.Стиль похож на то, что мы видели на новой Tundra, за исключением заблокированной решетки радиатора, типичной для передних частей электромобилей.

Также трудно определить размер этого грузовика по этим изображениям, но он может поместиться между Tacoma среднего размера и полноразмерной Tundra в модельном ряду. Тем не менее, мы не удивимся, если этот грузовик на самом деле является предварительным просмотром следующей Tacoma, хотя и в форме электромобиля. Нам придется подождать и посмотреть, когда Toyota решит опубликовать больше информации об этой будущей модели, что может произойти в течение следующего года или около того.

Этот контент импортирован из {embed-name}. Вы можете найти тот же контент в другом формате или найти дополнительную информацию на их веб-сайте.

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти дополнительную информацию об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

Владелец Toyota Tundra 2022 года не в восторге от качества сборки своего нового грузовика

Адам Джордж купил свою Toyota Tundra SR5 TRD Sport 2022 года выпуска по рекомендованной розничной цене 18 декабря прошлого года.Оснащенный пакетом передовых технологий, аудиосистемой премиум-класса, монитором с панорамным обзором и зеркалами с индикацией слепых зон, этот грузовик зеленого цвета, безусловно, выглядит эффектно.

: «Я разочарован подгонкой и отделкой. Каждый раз, когда я внимательно осматривал его, я находил все больше компонентов, которые, вероятно, находятся на грани допуска.

Адам имеет в виду уплотнитель на заднем пассажирском стекле, которое не установлено должным образом, огромный зазор между правой и средней частями заднего бампера и слегка смещенную панель кузова. Позже владелец обнаружил еще несколько проблем, которые довольно неприятны для Toyota.

Обновление сроком на один месяц включает в себя заднее сиденье, которое не фиксируется после того, как Адам поднял его, чтобы получить доступ к месту хранения, ветровое стекло, которое может быть неплотно закрыто в одном месте из-за шума ветра, проникающего в салон, датчик ремня безопасности заднего сиденья, который срабатывает, несмотря на то, что сзади никто не сидит, небольшой люфт в рулевом колесе и элементы управления на рулевом колесе, которые выскакивают из своего места.Что еще хуже, система автоматического торможения несколько раз срабатывала при движении вниз по склону, скорее всего, приняв его за стену.

Несгибаемый приверженец Toyota с тремя 4Runner и Tundra за плечами, Адам планировал сохранить свою совершенно новую Tundra на несколько лет. Но, учитывая вышеупомянутые проблемы, : «Я, вероятно, рассчитываю обменять его».

Адам в настоящее время заинтересован в TRD Pro 2020–2021 годов, который доступен только с двигателем V8 со свободным дыханием, в отличие от силовых агрегатов V6 с двойным турбонаддувом текущего поколения. На этой ноте Адам призывает других энтузиастов Tundra подождать, пока Toyota не исправит эти недостатки, связанные с качеством сборки, прежде чем вносить залог за совершенно новую Tundra.

Toyota представляет пикап Tundra Capstone

Toyota объявила о своем долгожданном автомобиле Tundra Capstone 2022 года, обновив линейку Tundra по сравнению со своим предшественником 2008 года за счет надежного роскошного салона и впечатляющего двигателя V6 с двойным турбонаддувом.

В сочетании с модельным рядом GMC Sierra и RAM 1500 от Dodge полноразмерный пикап Toyota теперь оснащен гибридной трансмиссией i-FORCE MAX мощностью 437 л. — двигатель V6 с турбонаддувом и тяговое усилие 10 340 фунтов. Решетка грузовика может похвастаться прочной внешней рамой с цветовой маркировкой и гладкими 22-дюймовыми хромированными дисками — самыми большими колесами, которые когда-либо встречались в линейке автомобилей Tundra. Мускулистый внешний вид заключает в себе суровую красоту, но пассажиры будут наслаждаться тишиной в салоне благодаря звукопоглощающим акустическим стеклянным панелям на дверях.

Роскошный интерьер салона не менее впечатляет и отличается высокими, точно настроенными акцентами: центральной консолью и боковой панелью со стороны пассажира с элегантными деталями из орехового дерева с открытыми порами, кожаным рулевым колесом с подогревом, роскошными кожаными сиденьями и большой 12,3-дюймовый цифровой многомерный дисплей с технологией Toyota Safety Sense 2.5. Панорамный люк — отличное обновление, предлагающее премиальные впечатления от салона в солнечные дни.

Оснащенный интеллектуальным помощником для командных фраз, таких как «Привет, Тойота», пассажиры могут легко активировать маршруты и изменять аудиосистему и удобства в салоне, не пошевелив пальцем.Мультимедийный сервис Toyota Audio включает в себя подключение к сети 4G через службу подписки Wi-Fi, поддерживающую до пяти устройств.

Обладая впечатляющим набором интеллектуальных функций безопасности, Tundra Capstone предлагает систему предварительного столкновения и обнаружения пешеходов, а также предупреждение о выходе из полосы движения, которое обеспечивает стабилизацию автомобиля при слиянии с потоком. Выбор режима вождения позволяет водителям настраивать свое путешествие с помощью различных круизных настроек, таких как Comfort, Sport S, Sport S+ и Custom.

Toyota открывает новый стандарт для пикапов с отделкой, знаменуя собой возрождение надежных, ориентированных на дизайн инноваций в линейке автомобилей Tundra.

В других автомобильных новостях: Bonham официально выставляет на аукцион реликвию гоночной истории, выставив на продажу Porsche 904 GTS 1964 года.

Toyota представляет электрический пикап и Ford Bronco Challenger

Toyota представила более десятка электромобилей, которые она планирует построить, включая пикап.
Мы впервые видим, как может выглядеть грядущий электрический грузовик Toyota.
Это часть инвестиций Toyota в размере 70 миллиардов долларов в экологичные автомобили и технологии.

LoadingЧто-то загружается.
Уже несколько месяцев мы знаем, что Toyota планирует выпустить электрический пикап в ближайшее время.Во вторник компания поделилась, как это может выглядеть.
Во время мероприятия, посвященного глобальному продвижению электромобилей, Toyota представила более дюжины будущих внедорожников, седанов и спортивных автомобилей. В дальнем углу была спрятана одна из самых захватывающих перспектив: грузовик, которому еще не дали имя.
Вот он:
Концепция электрического пикапа Toyota.Нориаки Мицухаши/Фотоагентство N-RAK
Toyota не обнародовала никаких подробностей о пикапе, например, когда он прибудет, сколько он будет стоить или насколько он будет большим. Было бы разумно запустить электрическую версию Tundra, чтобы конкурировать с грядущими полноразмерными грузовиками с батарейным питанием, такими как Ford F-150 Lightning и Chevrolet Silverado EV. Но этот пикап больше похож на Tacoma.
Это может быть разумным шагом, потому что Tacoma с бензиновым двигателем превосходит все другие среднеразмерные пикапы по продажам в США, а полноразмерная Tundra не так популярна, как ее конкуренты из Детройта. Прямо сейчас единственный электрический пикап, который вы можете купить, — это среднеразмерный R1T, первый грузовик калифорнийского стартапа Rivian.
Концепты электромобилей Toyota.Нориаки Мицухаши/Фотоагентство N-RAK
Toyota запустила новаторский гибрид Prius более 20 лет назад, но немного медлила с внедрением полностью электрических автомобилей. Он сказал, что гибриды — лучший способ сократить глобальные выбросы. Тем не менее, во вторник компания заявила о себе, представив 15 электрических моделей и планируя выпустить 30 к 2030 году. Toyota заявила, что вложит 70 миллиардов долларов в усилия по электрификации и сделает Lexus брендом, предназначенным только для электромобилей.
Компания представила несколько похожих на вид электрических внедорожников разного размера, а также еще несколько интересных моделей. В нем был анонсирован электрический внедорожник, предварительно названный Compact Cruiser EV. Он выглядит как духовный преемник Toyota FJ Cruiser и может составить конкуренцию Ford Bronco или Bronco Sport.
Концепт внедорожника Toyota Compact Cruiser EV.Нориаки Мицухаши/Фотоагентство N-RAK
На нем были представлены элегантные спортивные автомобили с низкой посадкой марок Lexus и Toyota. Подробностей немного, но мы обязательно узнаем больше обо всех этих моделях, когда они будут выпущены.
Концепция спортивного электромобиля Toyota. Нориаки Мицухаши/Фотоагентство N-RAK
Такома Против. Tundra: сборка пикапов Toyota | News
Если вы подумываете о покупке пикапа и хотите, чтобы это была Toyota, есть два варианта: Tacoma среднего размера или полноразмерная Tundra большего размера. У обоих есть свои плюсы и минусы, и окончательное решение о том, какой из них подходит именно вам, может зависеть от тест-драйва каждого из них.А пока давайте рассмотрим некоторые основы и посмотрим, как складываются два грузовика Toyota для модели 2020 года.
Связанный: Toyota Tacoma 2020 года: что изменилось?
Трансмиссия
С Тундрой все очень просто. Все уровни отделки салона, стили кабины и длина кузова оснащены 5,7-литровым двигателем V-8 мощностью 381 лошадиная сила и 401 фунт-фут крутящего момента в паре с шестиступенчатой автоматической коробкой передач. Ваш единственный выбор будет с задним или полным приводом, а TRD Pro, ориентированный на бездорожье, будет доступен только с полным приводом.
Tacoma предлагает покупателям на выбор два двигателя: 2,7-литровый четырехцилиндровый (159 л.с., 180 фунт-фут крутящего момента) или 3,5-литровый V-6 (278 л.с., 265 фунт-фут крутящего момента). Модели с четырьмя цилиндрами сочетаются с шестиступенчатой автоматической коробкой передач, а модели с двигателем V-6 получают на выбор шестиступенчатую механическую или автоматическую коробку передач. Задний или полный привод снова является выбором в зависимости от уровня отделки салона.
Экономия топлива благоприятствует меньшей Tacoma: пробег модели 2020 года по рейтингу EPA составляет от 18 до 21 мили на галлон в зависимости от трансмиссии и, в некоторых случаях, уровня отделки салона.Тем временем комбинированный рейтинг экономии топлива Tundra колеблется от 14 до 15 миль на галлон.
Размер
Тундра неудивительно длиннее, шире и выше, чем Такома. Разница в длине может варьироваться от нескольких дюймов до более чем 2 футов в зависимости от конфигурации кабины и кузова, при этом Tundra на 4,7–5,5 дюймов шире и на 4,2–6,6 дюймов выше. Оба грузовика доступны с короткой или длинной платформой и удлиненной кабиной или кабиной для экипажа, хотя у Tundra, как и у некоторых других полноразмерных пикапов, есть «удлиненная» кабина с четырьмя дверями, откидывающимися вперед, хотя и усеченными сзади, чтобы сделать ее более удобной. технически также кабина экипажа.Это может быть проблемой, если у вас есть гараж, что наши соотечественники из PickupTrucks.com выяснили во время сравнительного теста между ними.
С точки зрения внутреннего пространства, эти два грузовика более сопоставимы, с аналогичными характеристиками переднего пространства для головы и ног. Более длинная и широкая Tundra предлагает больше места для плеч и бедер, а также значительно больше места для ног сзади и над головой.
Буксировка и грузоподъемность
Оба эти преимущества являются преимуществом Tundra, которая предлагает максимальную тяговую мощность 10 200 фунтов и максимальную грузоподъемность 1730 фунтов.Tacoma, с другой стороны, имеет максимальную тяговую мощность 6800 фунтов, но почти равна Tundra по полезной нагрузке с максимальной грузоподъемностью 1620 фунтов.
Безопасность и мультимедийные технологии
Оба грузовика теперь стандартно поставляются с набором расширенных функций безопасности Toyota Safety Sense, который включает предупреждение о лобовом столкновении с автоматическим экстренным торможением и адаптивным круиз-контролем. Также стандартными для обоих являются возможность подключения смартфонов Apple CarPlay и Android Auto.Оба используют 7,0- или 8,0-дюймовые сенсорные экраны, в зависимости от уровня отделки салона.
Цена
Tacoma меньшего размера неизменно более доступна по сравнению с аналогичной комплектацией Tundra, но между двумя грузовиками существует некоторое совпадение. Самая дешевая Tacoma 2020 года стоит 27 170 долларов с платой за пункт назначения в размере 1120 долларов, а самая дешевая Tundra 2020 года начинается с 35 170 долларов с более дорогой платой за пункт назначения в размере 1595 долларов.
В верхней части ценового диапазона самой дорогой моделью Tacoma является TRD Pro, ориентированный на бездорожье, стоимость которого начинается от 47 785 долларов США при оснащении автоматической коробкой передач. Комплектация Tundra TRD Pro также является самой дорогой — 54 525 долларов.
Еще от Cars.com:
Если вы живете в условиях ограниченного пространства и редко пользуетесь услугами буксировки, Tacoma может иметь больше смысла. Если вам просто нужен самый большой и мощный грузовик от Toyota или вы регулярно буксируете более 6800 фунтов, обратите внимание на Tundra.
Редакционный отдел Cars.com — ваш источник автомобильных новостей и обзоров. В соответствии с давней этической политикой Cars.com, редакторы и обозреватели не принимают подарки или бесплатные поездки от автопроизводителей.Редакционный отдел не зависит от отделов рекламы, продаж и спонсируемого контента Cars.com.
Toyota скоро создаст электрический пикап — это может быть
Несколько лет назад идея электрического пикапа казалась… невообразимой. Грузовики предназначены для перевозки, буксировки и игр в отдаленных местах, где трудно найти зарядные устройства для электромобилей. Перенесемся в сегодняшний день, и мы видим волну электрических грузовиков, которые скоро появятся на рынке от знакомых (Ford с его F-150 и возвращением Hummer) и новых (Tesla с его Cybertruck и Rivian с R1T). ).Toyota — последний известный автопроизводитель, подтвердивший планы по выводу на рынок электрического грузовика, будь то Tundra, Tacoma или и то, и другое.
После использования сцены на Шанхайском автосалоне, чтобы сказать, что она представит гибридные и электрические силовые агрегаты для своей линейки грузовиков, где она остановилась, не указав, какие конкретные шильдики будут иметь электрический вариант, Toyota дебютировала с полномасштабной концепцией. автомобиль просматривает грузовик EV. (Презентация состоялась на более широком внутреннем мероприятии Toyota, на котором были представлены несколько обещанных будущих электромобилей бренда.) Это первый (хорошо, второй) раз, когда мы слышим, как автопроизводитель говорит об электрификации своих грузовиков, считайте, что это большое дело.
И Chevrolet, и Ford подтвердили, что работают над электрическими версиями Silverado и F-150 соответственно, поэтому идея полноразмерной электрической Toyota Tundra имеет смысл. Полноразмерный грузовик Toyota только что вступил в свое третье поколение, и нас не должно удивлять, что новый пикап оснащен какой-либо электрификацией, помимо варианта с гибридной трансмиссией.
Просмотреть все 13 фотографий
Однако, похоже, что Toyota придерживается более скромного маршрута, такого как электрический Rivian R1T, своего рода промежуточный вариант, который больше, чем грузовик среднего размера, но меньше, чем полноразмерный грузовик. Основываясь на изображениях концепта Pickup EV, которыми поделилась Toyota, и используя для сравнения соседний небольшой внедорожник, грузовик выглядит большим, но не огромным. Вполне возможно, что он почти такого же размера, как Tundra, но опять же, в то время как некоторые элементы дизайна шоу-грузовика совпадают с элементами новой Tundra, кузов электромобиля более короткий, как и кабина.
Toyota Tacoma также скоро получит новое поколение, и электрификация, безусловно, является частью ее будущего. Еще неизвестно, получит ли Taco гибридную или полностью электрическую трансмиссию (или и то, и другое), но это будет один из первых грузовиков среднего размера в США, который получит какую-то электрификацию. Ходят слухи, что следующая модель Tacoma разделит свою платформу с Tundra, поэтому мы рассматриваем своего рода смесь двух грузовиков, созданных специально для электрического варианта.
Посмотреть все 13 фотографий
Toyota также заявила, что планирует представить 15 новых полностью электрических автомобилей к 2025 году, многие из которых были анонсированы на том же мероприятии, что и этот пикап EV, поэтому к тому времени уже может появиться электрический пикап. . Пока мы не приблизимся к этой дате, пока у нас есть только смутное обещание, что появится электрический грузовик от Toyota, а также смутное представление о том, как он может выглядеть.