Тойота бу универсал: Купить подержанные Toyota универсал по цене от 70 000 рублей в Москве

ТОП-5 экономичных моделей на 2020 год, фото

Характеристики и описание универсалов Тойота: топ-5 наиболее экономичных моделей на 2020 год, их особенности, технические подробности, фото. Видео про универсалы и хэтчбеки.

Toyota является крупнейшим японским автоконцерном, который постоянно пополняет свой ассортимент стильными и комфортабельными машинами. Многие модели предлагаются в кузове универсал, что делает их оптимальным решением для семейных людей, ценящих безопасность и функциональность.

К тому же, автомобили Toyota выглядят стильно и демонстрируют самые прогрессивные достижения компании в сфере автомобилестроения. Предлагаем ознакомиться с рейтингом лучших универсалов Toyota на 2020 год.

Toyota Avensis 3 2016

Линейка Avensis появилась на рынке в 1997 году и стала приемником Toyota Carina E. Презентация 3 генерации модели состоялась в 2008 году, а уже в начале 2009 года автомобили стали продаваться в европейских странах.

Первые рестайлинговые изменения коснулись машины в 2011 – тогда дизайнеры потрудились над экстерьером и внутренним наполнением салона.

Но из-за невысокого спроса производитель был вынужден отозвать «Авенсис» с рынка.

Ситуация улучшилась после следующего этапа модернизации, проведенного в 2015 году. Представив второй рестайлинг Toyota Avensis 3, автоконцерн показал свою готовность возродить легендарный универсал и сделать его одним из лучших в модельном ряду.

Внешний вид Toyota Avensis 3 2016 года адаптирован под современные тенденции и фирменную дизайнерскую концепцию компании. Особенно стильно выглядит узкая решетка радиатора, вытянутые фары головной оптики с LED-фарами и объемный бампер, оборудованный крупногабаритными воздухозаборниками и секциями противотуманок. Гармоничный экстерьер дополняется динамичными пропорциями.

Сзади модель оборудована стильными светодиодными фонарями, которые соединяются друг с другом с помощью хромированных вставок.

Габариты кузова Toyota Avensis 3 2016 выглядят следующим образом:

Длина, мм	4820
Ширина, мм	1840
Высота, мм	1480

В салоне присутствует корпоративный стиль японского автоконцерна, но без напоминаний о предыдущих выпусках «Авенсиса».

Приборная панель получила несколько аналоговых элементов, которые разделяются цветным монитором диагональю 4,2 дюйма. В распоряжении водителя – мультифункциональный руль с 3 спицами и несколькими функциональными элементами, позволяющими менять настройки климатической системы, регулировать громкость и другие параметры.

В центре консоли есть 8-дюймовый мультимедийный экран и блок управления климат-контролем с отдельным монохромным дисплеем.
Универсал Toyota Avensis 3 2016 оборудован эргономичными сидениями с усиленной боковой поддержкой и обширным списком регулировок. Сзади свободно размещается 3 пассажира без ощущения дискомфорта в любом направлении. Объем багажника составляет

543 литра с возможностью увеличения до 1609 литров с помощью складывания спинок.
Рестайлинговая модель выпускается с тремя бензиновыми и двумя дизельными двигателями. Гамма силовых установок с бензиновой конфигурацией представлена следующим образом:

1. Бензиновый агрегат объемом 1,6 литра, который выдает 132 «лошадок» и 160 Нм крутящего момента. Разгон от 0 до 100 км/ч происходит за 10,4 секунды, а расход топлива в смешанном режиме эксплуатации не превышает 6 литров.
2. 147-сильная «четверка» объемом 1,8 литра, которая генерирует 180 Нм. Разгон от 0 до 100 занимает 9,4-10,4 секунды, а расход топлива – 5,9-6 л на 100 км пути.
3. 2-литровый двигатель, выдающий 152 л. с. и 196 Нм крутящего момента. С этим двигателем авто разгоняется до 100 км/ч за 10 секунд. Расход топлива – 6,1 л на 100 км.

Дизельные агрегаты мощностью 126 и 177 «лошадок» комплектуются только механической коробкой передач, а заявленный расход топлива составляет 4,1-4,5 литров на 100 км.

Toyota Prius V

В рамках Международного автосалона в США, который проходил в январе 2011 года, компания Toyota презентовала новый гибридный универсал Prius V. Модель получила увеличенные габариты – 4615 мм длины, 1575 мм высоты, и 1775 мм ширины. В зависимости от количества посадочных мест, вес модели в снаряженном состоянии составляет 1485-1565 кг.

Экстерьер Toyota Prius V подтверждает принадлежность машины к классу семейных автомобилей. Он смотрится необычно и современно, совмещаясь с общей стилистикой автоконцерна.

Палитра кузовных цветов представлена 9 оттенками. Спереди расположены управляющие узлы с интуитивно-понятным размещением. Органы управления находятся на привычных местах, поэтому ознакомление с их работой не требует особых усилий.

Приборная панель выполнена в футуристическом дизайне и установлена по центру. Она оборудована крупным интерактивным монитором, совмещающим спидометр и указатель уровня топлива.

По умолчанию, предусмотрен индикатор текущего расхода и пиктограмма со сведениями о выбранном режиме работы КПП. Пользователи положительно отзываются о приборной панели, считая ее информативной и прогрессивной.

Консоль Toyota Prius V выглядит стильно и современно. На ней есть цветной мультимедийный экран, блок управления климат-контролем и селектор вариатора. В качестве отделочных материалов используются качественные решения с приятной поверхностью.

Объем багажного отделения в 7-местном выпуске равен 232 литрам, а при складывании заднего дивана – 784 л. Пятиместная модификация универсала располагает 970-литровым отсеком для транспортировки грузов. Сидения быстро складываются, формируя ровный пол.

Гибридная силовая установка состоит из бензинового двигателя объемом 1,8 литра, который генерирует 98 «лошадок» мощности при крутящем моменте 142 Нм, и из электромотора на 80 л. с. Суммарная мощность составляет 134 л. с.

Разгон от 0 до 100 км/ч занимает 11,3 секунды, а допустимая скорость равна 165 км/ч. В зависимости от комплектации, машина может поставляться с разными аккумуляторами. Для 5-местного варианта предусмотрена никеле-водородная батарея, а для 7-местного – энергоемкий АКБ с литий-ионной конфигурацией.

В комбинированном цикле эксплуатации расход топлива составляет 5,6 л ГВС на 100 км езды.

Toyota Corolla Touring Sports

В 2018 году японский автоконцерн выпустил гибридный универсал с упором на спортивный класс Toyota Corolla Touring Sports. Презентация модели состоялась в рамках Парижского автосалона, где компания показала 2 модификации с разными бензиновыми двигателями.
«Младший» вариант комплектуется 1,8-литровым двигателем, генерирующим 120 «лошадок» мощности, а более мощный – 2-литровым агрегатом с запасом 178 л. с. По умолчанию, предусмотрен традиционный бензиновый мотор объемом 1,2 литра, который выдает 114 л. с. Автомобиль построен на базе классической подвески McPherson спереди и многорычажной конструкции сзади.

Производитель обещает широкий набор опций и вспомогательных систем, в числе которых:

• крупный мультимедийный дисплей;
• акустика JBL GreenEdge Premium;
• беспроводная зарядка для смартфона;
• LED-оптика по периметру салона;
• багажник объемом 598 литров.

По внешнему виду универсал Toyota Corolla Touring Sports повторяет хэтчбек.

Toyota Venza 2018

Следующее место в рейтинге самых популярных универсалов Toyota занимает Venza 2018.

Автолюбители положительно отзываются об экстерьере и салоне модели. Внешне новая машина имеет массу отличий в сравнении с дорестайлинговым проектом. Спереди ее выделяет агрессивная радиаторная решетка, которая отделана хромированными вставками и украшена фирменным логотипом автоконцерна.

Элементы передней оптики тоже поменялись и соответствуют дизайнерским тенденциям современности. Осветительные приборы слегка заужены и напоминают треугольную форму.

На капоте находятся рельефные элементы, создающие жесткость и агрессивность, что нехарактерно для автомобилей этого класса.
Профильная часть выделяется увеличенными колесными арками с переработанными дисками. Необычно смотрится наклон лобового окна с улучшенными аэродинамическими свойствами.

Если не знать о принадлежности модели к классу универсалов, можно запросто отнести ее к спортивному сегменту. Подобная конфигурация обусловлена тем, что производитель пытался выпустить максимально стильный и функциональный автомобиль, который будет доставлять водителям только положительные эмоции.

В салоне сохраняется корпоративный стиль с совмещением деревянных и металлических вставок. Также в интерьере есть ткань и пластик.

Приборы выполнены в классическом дизайне. Опционально пользователь может активировать стильную подсветку с футуристическим дизайном. Сведения с приборов повторяются на проекционном экране, что достаточно удобно.

Посадочные места водителя и всех пассажиров отделаны элитной кожей с мягким наполнителем. По умолчанию, есть широкая регулировка и боковая поддержка.

В качестве силовой установки используется бензиновый мотор, генерирующий 185 л. с. мощности. Он работает в паре с шестидиапазонным автоматом. На дороге новинка чувствует себя комфортно и демонстрирует неплохую управляемость.
В список встроенных опций входит адаптированный круиз и вспомогательные помощники, упрощающие процесс вождения.

Toyota Auris 2015

Завершает пятерку лучших универсалов Toyota модель Auris Touring Sport, представленная в Женеве в 2015 году. Рестайлинговый выпуск отличается от предыдущей генерации наличием обновленного бампера с LED-оптикой. Светодиодные элементы присутствуют и сзади, а диаметр колесных дисков составляет 16 и 17 дюймов.

Инженеры доработали ходовую часть и управление, сделав машину максимально комфортной и безопасной. Улучшилась шумоизоляция и появились вспомогательные системы.

По оформлению салона универсал не отличается от хэтчбека и сохраняет традиционную для японского автоконцерна эргономику и комфортабельность. Объем багажника 5-дверки составляет 530 литров, а при складывании заднего ряда сидений – 1658 литров. При этом сложить диван можно одним касанием.

Уже в базе Toyota Auris оборудована круиз-контролем, ограничителем скорости с возможностью регулировки допустимого значения, и функцией Follow Me Home, которая позволяет определить временный интервал, после чего фары ближнего света будут выключены.

Под капотом работает 112-сильный двигатель от BMW объемом 1,6 литра, который обеспечивает разгон от 0 до 100 за 10,5 секунды. Максимальная скорость составляет 190 км/ч. Гамма силовых установок включает и бензиновую «четверку» мощностью 114 «лошадок» с крутящим моментом 185 Нм, и дизельный агрегат объемом 1,4 литра. Последний генерирует 90 л. с. мощности.

Видео про универсалы и хэтчбеки:

Характеристики и описание универсалов Тойота: топ-5 наиболее экономичных моделей на 2020 год, их особенности, технические подробности, фото. Видео про универсалы и хэтчбеки.

 

||list|

1. Toyota Avensis 3 2016
2. Toyota Prius V
3. Toyota Corolla Touring Sports
4. Toyota Venza 2018
5. Toyota Auris 2015
6. Видео про универсалы и хэтчбеки

Toyota||rss|Toyota является крупнейшим японским автоконцерном, который постоянно пополняет свой ассортимент стильными и комфортабельными машинами. Многие модели предлагаются в кузове универсал, что делает их оптимальным решением для семейных людей, ценящих безопасность и функциональность.
К тому же, автомобили Toyota выглядят стильно и демонстрируют самые прогрессивные достижения компании в сфере автомобилестроения. Предлагаем ознакомиться с рейтингом лучших универсалов Toyota на 2020 год.
Toyota Avensis 3 2016
Линейка Avensis появилась на рынке в 1997 году и стала приемником Toyota Carina E. Презентация 3 генерации модели состоялась в 2008 году, а уже в начале 2009 года автомобили стали продаваться в европейских странах.
Первые рестайлинговые изменения коснулись машины в 2011 – тогда дизайнеры потрудились над экстерьером и внутренним наполнением салона. Но из-за невысокого спроса производитель был вынужден отозвать «Авенсис» с рынка.
Ситуация улучшилась после следующего этапа модернизации, проведенного в 2015 году. Представив второй рестайлинг Toyota Avensis 3, автоконцерн показал свою готовность возродить легендарный универсал и сделать его одним из лучших в модельном ряду.
Внешний вид Toyota Avensis 3 2016 года адаптирован под современные тенденции и фирменную дизайнерскую концепцию компании. Особенно стильно выглядит узкая решетка радиатора, вытянутые фары головной оптики с LED-фарами и объемный бампер, оборудованный крупногабаритными воздухозаборниками и секциями противотуманок. Гармоничный экстерьер дополняется динамичными пропорциями.
Сзади модель оборудована стильными светодиодными фонарями, которые соединяются друг с другом с помощью хромированных вставок.
Габариты кузова Toyota Avensis 3 2016 выглядят следующим образом:
В салоне присутствует корпоративный стиль японского автоконцерна, но без напоминаний о предыдущих выпусках «Авенсиса».
Приборная панель получила несколько аналоговых элементов, которые разделяются цветным монитором диагональю 4,2 дюйма. В распоряжении водителя – мультифункциональный руль с 3 спицами и несколькими функциональными элементами, позволяющими менять настройки климатической системы, регулировать громкость и другие параметры.
В центре консоли есть 8-дюймовый мультимедийный экран и блок управления климат-контролем с отдельным монохромным дисплеем.
Универсал Toyota Avensis 3 2016 оборудован эргономичными сидениями с усиленной боковой поддержкой и обширным списком регулировок. Сзади свободно размещается 3 пассажира без ощущения дискомфорта в любом направлении. Объем багажника составляет 543 литра с возможностью увеличения до 1609 литров с помощью складывания спинок.
Рестайлинговая модель выпускается с тремя бензиновыми и двумя дизельными двигателями. Гамма силовых установок с бензиновой конфигурацией представлена следующим образом:
1. Бензиновый агрегат объемом 1,6 литра, который выдает 132 «лошадок» и 160 Нм крутящего момента. Разгон от 0 до 100 км/ч происходит за 10,4 секунды, а расход топлива в смешанном режиме эксплуатации не превышает 6 литров.
2. 147-сильная «четверка» объемом 1,8 литра, которая генерирует 180 Нм. Разгон от 0 до 100 занимает 9,4-10,4 секунды, а расход топлива – 5,9-6 л на 100 км пути.
3. 2-литровый двигатель, выдающий 152 л. с. и 196 Нм крутящего момента. С этим двигателем авто разгоняется до 100 км/ч за 10 секунд. Расход топлива – 6,1 л на 100 км.
Дизельные агрегаты мощностью 126 и 177 «лошадок» комплектуются только механической коробкой передач, а заявленный расход топлива составляет 4,1-4,5 литров на 100 км.
Toyota Prius V
В рамках Международного автосалона в США, который проходил в январе 2011 года, компания Toyota презентовала новый гибридный универсал Prius V. Модель получила увеличенные габариты – 4615 мм длины, 1575 мм высоты, и 1775 мм ширины. В зависимости от количества посадочных мест, вес модели в снаряженном состоянии составляет 1485-1565 кг.
Экстерьер Toyota Prius V подтверждает принадлежность машины к классу семейных автомобилей. Он смотрится необычно и современно, совмещаясь с общей стилистикой автоконцерна.
Палитра кузовных цветов представлена 9 оттенками. Спереди расположены управляющие узлы с интуитивно-понятным размещением. Органы управления находятся на привычных местах, поэтому ознакомление с их работой не требует особых усилий.
Приборная панель выполнена в футуристическом дизайне и установлена по центру. Она оборудована крупным интерактивным монитором, совмещающим спидометр и указатель уровня топлива.
По умолчанию, предусмотрен индикатор текущего расхода и пиктограмма со сведениями о выбранном режиме работы КПП. Пользователи положительно отзываются о приборной панели, считая ее информативной и прогрессивной.
Консоль Toyota Prius V выглядит стильно и современно. На ней есть цветной мультимедийный экран, блок управления климат-контролем и селектор вариатора. В качестве отделочных материалов используются качественные решения с приятной поверхностью.
Объем багажного отделения в 7-местном выпуске равен 232 литрам, а при складывании заднего дивана – 784 л. Пятиместная модификация универсала располагает 970-литровым отсеком для транспортировки грузов. Сидения быстро складываются, формируя ровный пол.
Гибридная силовая установка состоит из бензинового двигателя объемом 1,8 литра, который генерирует 98 «лошадок» мощности при крутящем моменте 142 Нм, и из электромотора на 80 л. с. Суммарная мощность составляет 134 л. с.
Разгон от 0 до 100 км/ч занимает 11,3 секунды, а допустимая скорость равна 165 км/ч. В зависимости от комплектации, машина может поставляться с разными аккумуляторами. Для 5-местного варианта предусмотрена никеле-водородная батарея, а для 7-местного – энергоемкий АКБ с литий-ионной конфигурацией.
В комбинированном цикле эксплуатации расход топлива составляет 5,6 л ГВС на 100 км езды.
Toyota Corolla Touring Sports
В 2018 году японский автоконцерн выпустил гибридный универсал с упором на спортивный класс Toyota Corolla Touring Sports. Презентация модели состоялась в рамках Парижского автосалона, где компания показала 2 модификации с разными бензиновыми двигателями.
«Младший» вариант комплектуется 1,8-литровым двигателем, генерирующим 120 «лошадок» мощности, а более мощный – 2-литровым агрегатом с запасом 178 л. с. По умолчанию, предусмотрен традиционный бензиновый мотор объемом 1,2 литра, который выдает 114 л. с.
Автомобиль построен на базе классической подвески McPherson спереди и многорычажной конструкции сзади.
Производитель обещает широкий набор опций и вспомогательных систем, в числе которых:
крупный мультимедийный дисплей;
акустика JBL GreenEdge Premium;
беспроводная зарядка для смартфона;
LED-оптика по периметру салона;
багажник объемом 598 литров.
По внешнему виду универсал Toyota Corolla Touring Sports повторяет хэтчбек.
Toyota Venza 2018
Следующее место в рейтинге самых популярных универсалов Toyota занимает Venza 2018. Автолюбители положительно отзываются об экстерьере и салоне модели. Внешне новая машина имеет массу отличий в сравнении с дорестайлинговым проектом. Спереди ее выделяет агрессивная радиаторная решетка, которая отделана хромированными вставками и украшена фирменным логотипом автоконцерна.
Элементы передней оптики тоже поменялись и соответствуют дизайнерским тенденциям современности. Осветительные приборы слегка заужены и напоминают треугольную форму.
На капоте находятся рельефные элементы, создающие жесткость и агрессивность, что нехарактерно для автомобилей этого класса.
Профильная часть выделяется увеличенными колесными арками с переработанными дисками. Необычно смотрится наклон лобового окна с улучшенными аэродинамическими свойствами.
Если не знать о принадлежности модели к классу универсалов, можно запросто отнести ее к спортивному сегменту. Подобная конфигурация обусловлена тем, что производитель пытался выпустить максимально стильный и функциональный автомобиль, который будет доставлять водителям только положительные эмоции.
В салоне сохраняется корпоративный стиль с совмещением деревянных и металлических вставок. Также в интерьере есть ткань и пластик.
Приборы выполнены в классическом дизайне. Опционально пользователь может активировать стильную подсветку с футуристическим дизайном. Сведения с приборов повторяются на проекционном экране, что достаточно удобно.
Посадочные места водителя и всех пассажиров отделаны элитной кожей с мягким наполнителем. По умолчанию, есть широкая регулировка и боковая поддержка.
В качестве силовой установки используется бензиновый мотор, генерирующий 185 л. с. мощности. Он работает в паре с шестидиапазонным автоматом. На дороге новинка чувствует себя комфортно и демонстрирует неплохую управляемость.
В список встроенных опций входит адаптированный круиз и вспомогательные помощники, упрощающие процесс вождения.
Toyota Auris 2015
Завершает пятерку лучших универсалов Toyota модель Auris Touring Sport, представленная в Женеве в 2015 году. Рестайлинговый выпуск отличается от предыдущей генерации наличием обновленного бампера с LED-оптикой. Светодиодные элементы присутствуют и сзади, а диаметр колесных дисков составляет 16 и 17 дюймов.
Инженеры доработали ходовую часть и управление, сделав машину максимально комфортной и безопасной. Улучшилась шумоизоляция и появились вспомогательные системы.
По оформлению салона универсал не отличается от хэтчбека и сохраняет традиционную для японского автоконцерна эргономику и комфортабельность. Объем багажника 5-дверки составляет 530 литров, а при складывании заднего ряда сидений – 1658 литров. При этом сложить диван можно одним касанием.
Уже в базе Toyota Auris оборудована круиз-контролем, ограничителем скорости с возможностью регулировки допустимого значения, и функцией Follow Me Home, которая позволяет определить временный интервал, после чего фары ближнего света будут выключены.
Под капотом работает 112-сильный двигатель от BMW объемом 1,6 литра, который обеспечивает разгон от 0 до 100 за 10,5 секунды. Максимальная скорость составляет 190 км/ч. Гамма силовых установок включает и бензиновую «четверку» мощностью 114 «лошадок» с крутящим моментом 185 Нм, и дизельный агрегат объемом 1,4 литра. Последний генерирует 90 л. с. мощности.

10 машин с очень большим пробегом, которые можно смело покупать :: Autonews

В мире существует масса рейтингов надежности, основанных на статистике поломок тех или иных моделей. Например, в Германии рейтинги надежности составляют операторы техосмотра Dekra и TUV, а также немецкий автомобильный клуб ADAC. Самые крупные исследования в США выпускают независимая организация Consumer Reports и маркетинговое агентство J.D. Power, которые проводят анкетирования тысяч автовладельцев.

Рейтинги надежности подержанных автомобилей различаются от исследования к исследованию, но если обратить внимание только на машины с большими пробегами, то самыми стойкими во всем мире считаются примерно одни и те же модели.

Subaru Forester

Фото: Subaru

Тот факт, что более 15% американских владельцев Forester не желают менять свою машину даже после более чем 10 лет эксплуатации говорит не только о том, что у марки преданная аудитория, но и о надежности конкретно этой модели — Forester разных лет всегда находятся рядом с тройкой лидеров американских рейтингов. Кроссовер никогда не покупали для гонок, а конструкция стандартных версий с атмосферными моторами и простейшим 4-ступенчатым «автоматом» считается неубиваемой. Все это справедливо как для машин второго поколения (SG), так и третьего (SH).

Ford Fusion

Фото: Ford

Компактные модели редко оказываются в рейтингах надежности из-за изначально дешевой конструкции, но микровэн Fusion, который выпускался в Германии с 2002 года, действительно славится своей надежностью даже если речь идет о машинах возрастом почти 20 лет. Автомобиль оснащался простыми атмосферниками объемом 1,4 или 1,6 л, чаще всего в паре с «механикой», и имели крепкую подвеску с большим клиренсом. Не выдерживает времени лишь дешевая отделка салона.

Toyota Corolla

Фото: Toyota

Семейство Corolla не случайно является самым массовым на планете. Эталоном в смысле надежности обычно считают машины девятого поколения с индексом E120, владельцы которых ездят без серьезных поломок на протяжении как минимум десяти лет. Кузов не ржавеет, а атмосферные двигатели объемом 1,4, 1,6 и 1,8 л без ремонта ходят несколько сотен тысяч километров. Владельцы возрастных машин отмечали лишь проблемы с второстепенной электрикой.

Audi TT

Фото: Audi

Это может показаться странным, но спорткар с турбомотором стабильно входит в рейтинги надежности автомобилей с большим пробегом и возрастом до 20 лет, если речь идет о машинах первого поколения в заводском исполнении и с передним приводом. 4-цилинровый мотор 1,8 имеет наддув, но в целом гораздо проще современных аналогов, а до появления коробки DSG на машину ставили надежный «автомат» Tiptronic. Беречь владельцам приходится только турбину.

Audi A6

Фото: Audi

Audi A6 второго поколения возглавил немецкий рейтинг надежности ADAC еще 15 лет назад, и с тех пор изменилось мало — более новые версии стабильно входят в топ трех- и пятилеток, а старые — в рейтинги машин старше 10 лет. Пятнадцать лет назад основу гаммы составляли атмосферные моторы V6, и эти версии на ходу и сегодня. Вариатор и пневмоподвеска надежностью, напротив, не отличались. Следующий A6 третьего поколения обзавелся массой электроники, что тоже немного уменьшило общую надежность модели.

Mercedes SLK

Фото: mercedes-benz.ru

Еще один нестандартный автомобиль, который постоянно входит в десятку самых надежных поддержанных машин возрастом от 10 до 20 лет. Все благодаря высокому качеству сборки и сравнительно простой конструкции. Двигатели модели первого поколения оснащались приводными нагнетателями, а 5-ступенчатый «автомат» собственного производства считался чуть ли не вечным. Эти машины до сих пор встречаются на дорогах, но за годы производства их было изготовлено не так много, поэтому найти достойный экземпляр сложно.

Toyota RAV4

Фото: Autowp. ru/Александр К.

Девять из десяти владельцев Toyota RAV4 никогда не сталкивались с техническими проблемами, причем это касается даже машин второго поколения, которые выпускались с 2001 года. У остальных владельцев проблемы возникали без какой-то системы, а претензий к электрике вообще почти не бывает. Атмосферные моторы объемом 2,0 и 2,4 л можно назвать вечными, «автоматы» — практически неубиваемыми. Обслуживание подвески может оказаться недешевым, но требуется редко.

Honda CR-V

Фото: Autowp.ru/ RETROCK

Традиционно высокие рейтинги надежности марки Honda обеспечивает в первую очередь кроссовер CR-V, который без проблем выхаживает не меньше 300 тыс. км без серьезного ремонта. Организация Consumer Reports много лет подряд называется его лидером по надежности в своем классе, а немецкий TUV стабильно ставит его в тройку лидеров среди машин до 10 лет. Наконец, в России CR-V признан самым надежным подержанным автомобилем возрастом более 20 лет по данным CarPrice (имеются ввиду машины второго поколения). Подвеска и коробки передач славятся надежностью, как и атмосферные моторы.

Lexus RX

Фото: Autowp.ru/Владимир С.

И сам бренд, и его флагманский кроссовер много лет подряд удерживают верхние строчки американских рейтингов надежности. По данным J.D. Power Lexus RX доставляет владельцам меньше проблем, чем любой другой одноклассник. Показатель степени надежности этого кроссовера составил очень приличные 95,35%, а сама марка много лет подряд делит верние строчки рейтингов надежности с брендом Toyota. Те же оценки дает машине и британское издание Auto Express. С большими пробегами можно брать модели второго и третьего поколения, но только с атмосферными моторами.

Toyota Camry

Фото: Toyota

Уникальный автомобиль, которому в России много лет подряд нет равных в сегменте новых бизнес-седанов, удерживает лидерство и на вторичном рынке. Ровно та же ситуация наблюдается в США, а вот в Европе эта модель не продается уже давно. Американский Consumer Reports утверждает, что эти седаны ездят без проблем более 300 тыс. км, а двигатели (кроме V6 3,5) и коробки передач называет «миллионниками». На дорогах полно очень бодрых машин пятого (XV30) и шестого (XV40) поколений, которые годами сохраняют высокую остаточную стоимость.

TOYOTA/ CROWN с аукциона Японии, стоимость и фото.

	TOYOTA CROWN Royal Extra Год: 1998 Объем: 2000 Цена продажи: 13 000 ¥ КПП: AT(FR) Кузов: GS151H Распил: 145 618 ₽ Пробег: 306 000 км. Оценка: 3.5 Конструктор: 196 526 ₽ Лот: 30723 (JU Aichi) Дата: 2021-08-19
Цена продажи: 13 000 ¥ Распил: 145 618 ₽ Конструктор: 196 526 ₽
	TOYOTA CROWN Royal Saloon G Год: 2006 Объем: 3000 Цена продажи: 29 000 ¥ КПП: FAT(FR) Кузов: GRS182 Распил: 156 203 ₽ Пробег: не указан Оценка: 0 Конструктор: 207 112 ₽ Лот: 80005 (BAYAUC) Дата: 2021-09-15
Цена продажи: 29 000 ¥ Распил: 156 203 ₽ Конструктор: 207 112 ₽
	TOYOTA CROWN Royal Extra Год: 1997 Объем: 2500 Цена продажи: 30 000 ¥ КПП: FAT(FR) Кузов: JZS151 Распил: 156 864 ₽ Пробег: 229 000 км. Оценка: 3 Конструктор: 207 773 ₽ Лот: 80538 (TAA Yokohama) Дата: 2021-06-26
Цена продажи: 30 000 ¥ Распил: 156 864 ₽ Конструктор: 207 773 ₽
	TOYOTA CROWN HV Super — Deluxe Год: 2007 Объем: 2000 Цена продажи: 37 000 ¥ КПП: FAT() Кузов: GBS12 Распил: 161 496 ₽ Пробег: 78 000 км. Оценка: 3.5 Конструктор: 212 404 ₽ Лот: 7174 (TAA Hokkaido) Дата: 2021-07-29 Полная пошлина 913 478 ₽ Стоимость является ориентировочной, включая все расходы в г. Владивосток. Расчёт может быть не корректным. Обратитесь к нам, оставив заявку, чтобы получить консультацию.
Цена продажи: 37 000 ¥ Распил: 161 496 ₽ Конструктор: 212 404 ₽
	TOYOTA CROWN Super — Deluxe ﾏｲﾙﾄﾞ Hybrid Год: 2004 Объем: 2000 Цена продажи: 40 000 ¥ КПП: AT() Кузов: GBS12 Распил: 163 480 ₽ Пробег: 111 000 км. Оценка: R Конструктор: 214 389 ₽ Лот: 208 (JU Niigata) Дата: 2021-06-25
Цена продажи: 40 000 ¥ Распил: 163 480 ₽ Конструктор: 214 389 ₽
	TOYOTA CROWN Год: 2000 Объем: 2000 Цена продажи: 42 000 ¥ КПП: AT(FR) Кузов: GS151 Распил: 164 803 ₽ Пробег: 134 000 км. Оценка: 3 Конструктор: 215 712 ₽ Лот: 1037 (JU Okinawa) Дата: 2021-08-20
Цена продажи: 42 000 ¥ Распил: 164 803 ₽ Конструктор: 215 712 ₽
	TOYOTA CROWN Royal Saloon Four Год: 1997 Объем: 2500 Цена продажи: 44 000 ¥ КПП: FAT(FULLTIME4WD) Кузов: JZS153 Распил: 166 127 ₽ Пробег: 109 000 км. Оценка: R Конструктор: 217 035 ₽ Лот: 30064 (Honda Hokkaido) Дата: 2021-07-05
Цена продажи: 44 000 ¥ Распил: 166 127 ₽ Конструктор: 217 035 ₽
	TOYOTA CROWN Royal Extra Limited Год: 2002 Объем: 2000 Цена продажи: 45 000 ¥ КПП: FAT(FR) Кузов: GS171 Распил: 166 788 ₽ Пробег: 32 000 км. Оценка: R Конструктор: 217 697 ₽ Лот: 20237 (MIRIVE Saitama) Дата: 2021-06-23
Цена продажи: 45 000 ¥ Распил: 166 788 ₽ Конструктор: 217 697 ₽
	TOYOTA CROWN Год: 1997 Объем: 2500 Цена продажи: 47 000 ¥ КПП: FAT(FR) Кузов: JZS151 Распил: 168 111 ₽ Пробег: 229 000 км. Оценка: 3 Конструктор: 219 020 ₽ Лот: 80524 (TAA Yokohama) Дата: 2021-07-03
Цена продажи: 47 000 ¥ Распил: 168 111 ₽ Конструктор: 219 020 ₽
	TOYOTA CROWN Royal Saloon Год: 2004 Объем: 3000 Цена продажи: 48 000 ¥ КПП: AT(FR) Кузов: GRS182 Распил: 168 773 ₽ Пробег: 185 000 км. Оценка: X Конструктор: 219 682 ₽ Лот: 90058 (MIRIVE Aichi) Дата: 2021-06-25
Цена продажи: 48 000 ¥ Распил: 168 773 ₽ Конструктор: 219 682 ₽
	TOYOTA CROWN Год: 1996 Объем: 2490 Цена продажи: 49 000 ¥ КПП: FAT(FR) Кузов: JZS151 Распил: 169 435 ₽ Пробег: 311 000 км. Оценка: RA Конструктор: 220 343 ₽ Лот: 7511 (ARAI Oyama) Дата: 2021-07-29
Цена продажи: 49 000 ¥ Распил: 169 435 ₽ Конструктор: 220 343 ₽
	TOYOTA CROWN Год: 1996 Объем: 2000 Цена продажи: 51 000 ¥ КПП: AT(FR) Кузов: GS151H Распил: 170 758 ₽ Пробег: 128 000 км. Оценка: 3.5 Конструктор: 221 666 ₽ Лот: 1029 (JU Okinawa) Дата: 2021-09-10
Цена продажи: 51 000 ¥ Распил: 170 758 ₽ Конструктор: 221 666 ₽
	TOYOTA CROWN Royal Saloon Four Uﾊﾟ 4WD Год: 1999 Объем: 3000 Цена продажи: 52 000 ¥ КПП: FAT(FULLTIME4WD) Кузов: JZS179 Распил: 171 419 ₽ Пробег: 173 000 км. Оценка: 3.5 Конструктор: 222 328 ₽ Лот: 7158 (TAA Hokkaido) Дата: 2021-07-22
Цена продажи: 52 000 ¥ Распил: 171 419 ₽ Конструктор: 222 328 ₽
	TOYOTA CROWN G Package Super — Deluxe Год: 2004 Объем: 2000 Цена продажи: 52 000 ¥ КПП: AT() Кузов: GXS12 Распил: 171 419 ₽ Пробег: 283 000 км. Оценка: 3 Конструктор: 222 328 ₽ Лот: 70497 (JU Gifu) Дата: 2021-08-21
Цена продажи: 52 000 ¥ Распил: 171 419 ₽ Конструктор: 222 328 ₽
	TOYOTA CROWN Royal Saloon Navi Package Год: 2008 Объем: 2500 Цена продажи: 54 000 ¥ КПП: FAT(FR) Кузов: GRS200 Распил: 172 742 ₽ Пробег: 147 000 км. Оценка: X Конструктор: 223 651 ₽ Лот: 3005 (JU Mie) Дата: 2021-09-14 Полная пошлина 1 226 402 ₽ Стоимость является ориентировочной, включая все расходы в г. Владивосток. Расчёт может быть не корректным. Обратитесь к нам, оставив заявку, чтобы получить консультацию.
Цена продажи: 54 000 ¥ Распил: 172 742 ₽ Конструктор: 223 651 ₽
	TOYOTA CROWN 4WD Royal Saloon Год: 2006 Объем: 3000 Цена продажи: 55 000 ¥ КПП: AT(FULLTIME4WD) Кузов: GRS183 Распил: 173 404 ₽ Пробег: 352 000 км. Оценка: 3 Конструктор: 224 313 ₽ Лот: 6014 (JU Hokkaido) Дата: 2021-09-17
Цена продажи: 55 000 ¥ Распил: 173 404 ₽ Конструктор: 224 313 ₽
	TOYOTA CROWN Royal Extra LTDｱﾆﾊﾞｻﾘP Год: 1999 Объем: 2000 Цена продажи: 57 000 ¥ КПП: FAT(FR) Кузов: GS151H Распил: 174 727 ₽ Пробег: 162 000 км. Оценка: 3.5 Конструктор: 225 636 ₽ Лот: 77017 (TAA Hyogo) Дата: 2021-07-10
Цена продажи: 57 000 ¥ Распил: 174 727 ₽ Конструктор: 225 636 ₽
	TOYOTA CROWN Royal Saloon Four Год: 1996 Объем: 2500 Цена продажи: 57 000 ¥ КПП: AT(FULLTIME4WD) Кузов: JZS153 Распил: 174 727 ₽ Пробег: 219 000 км. Оценка: 3 Конструктор: 225 636 ₽ Лот: 165 (JU Hokkaido) Дата: 2021-09-03
Цена продажи: 57 000 ¥ Распил: 174 727 ₽ Конструктор: 225 636 ₽
	TOYOTA CROWN Royal Extra Год: 1998 Объем: 2000 Цена продажи: 59 000 ¥ КПП: FAT(FR) Кузов: GS151H Распил: 176 050 ₽ Пробег: 58 000 км. Оценка: 3.5 Конструктор: 226 959 ₽ Лот: 5201 (CAA Tokyo) Дата: 2021-07-13
Цена продажи: 59 000 ¥ Распил: 176 050 ₽ Конструктор: 226 959 ₽
	TOYOTA CROWN Royal Saloon Four Год: 1997 Объем: 2500 Цена продажи: 59 000 ¥ КПП: AT(FULLTIME4WD) Кузов: JZS153 Распил: 176 050 ₽ Пробег: 134 000 км. Оценка: 2 Конструктор: 226 959 ₽ Лот: 27 (JU Hokkaido) Дата: 2021-09-10
Цена продажи: 59 000 ¥ Распил: 176 050 ₽ Конструктор: 226 959 ₽

Официальный дилер Toyota в Екатеринбурге – салон Тойота Центр Екатеринбург Юг

Дилерский центр Тойота Центр Екатеринбург Юг является старейшим в регионе, именно ему была оказана честь представлять в Екатеринбурге интересы автоконцерна из Японии. С момента появления автосалона прошел не один год, за это время менеджеры, механики наработали колоссальный опыт, досконально изучили особенности авто, предлагаемых в продаже.

Наши возможности

Мы готовы предоставить на тест-драйв модельную линейку автомобилей Тойота 2020 и 2021 года, оказать содействие при выборе подходящей комплектации. Заказчики получают возможность подробно ознакомиться с техническими характеристиками, особенностями техники. Напоминаем также, что на все реализуемые модели Toyota предоставляется достаточно длительная гарантия, достигающая 3-х лет. Она ограничена 100 тысячным пробегом в тех случаях, когда он наступает раньше 3-х летнего периода с момента покупки машины. Компания осуществляет сервисные работы — проведение регламентного ТО, поставку оригинальных комплектующих, запчастей, расходных материалов. При необходимости осуществляется квалифицированный авторемонт любого уровня сложности.

Коснемся более подробно принципов нашей работы:

• Порядочность.

Мы обязуемся в полной мере соблюдать российское законодательство и соответствовать жестким корпоративным нормам нашего зарубежного партнера при взаимодействии с нашими заказчиками. Условия сотрудничества целиком прозрачны, интересы покупателя полностью защищены.

• Профессиональный подход в решении поставленных задач.

Мы никогда не останавливаемся на достигнутых результатах. Каждый сотрудник автоцентра регулярно проходит переподготовку и повышает свою квалификацию. После обучения, корпорация Тойота проверяет соответствие знаний сотрудников своим текущим стандартам.

• Оперативная обратная связь.

Вы всегда можете рассчитывать на содействие со стороны персонала не только в процессе покупки, обслуживания машины, но и при решении сопутствующих вопросов. Здесь можно на выгодных условиях приобрести оригинальные детали и фирменные смазочные материалы, технические жидкости, рекомендуемые для применения на авто Toyota разных годов выпуска.

• Привлекательный порядок сотрудничества.

Наш автоцентр предлагает выгодные условия, разнообразные акции. Льготные кредитные программы помогают покупателям ощутимо сэкономить. Мы также предлагаем полностью исправные, подготовленные к эксплуатации автомобили Trade-In с предоставлением гарантий.

Реклама Toyota «Swagger Wagon» — доказательство того, что у рекламы исчерпаны идеи

Я попытался проигнорировать это рэп-видео о Toyota Sienna, в котором квадратная пригородная семья рэпит о минивэне рядом с все более и более размытым Busta Rhymes. Это вышло в пятницу, и все выходные люди были в негодовании — но по совершенно неправильным причинам.

Вот видео выше. Маленькая девочка, указывая на камеру и вращая шеей, начинает трек словами «Слушайте, мамы-отцы!» над рэп-битом 2008 года.Они исполняют Soulja Boy, танец из песни, которая была популярна в 2007 году. А затем они представляют Busta Rhymes, который (возможно) достиг своего творческого пика задолго до того, как родилась пара детей из этого видео. Все это довольно ужасно смотреть, потому что оно основано на кучке клишеобразных представлений о том, какими должны быть рэп-песня и видео, точно так же, как видео 2010 года «swagger wagon», которое проигрывается на песню 16-летней давности Gangsta Boo. .

Я увидел видео в пятницу вечером после того, как его разместили в нескольких автомобильных блогах. Все в целом согласились, что это смешно.Но затем Twitter поймал его, и все обвинения в присвоении культуры разлетелись. (Не помогло и то, что на этой неделе видео Кэти Перри с множеством сомнительных почтений дебютировало сразу после того, как фрагменты интервью, в котором она обратилась к обвинениям в культурном присвоении, также попали в Интернет.)

Вот моя претензия: я не мог дать говно о культурном присвоении. Я здесь не для того, чтобы говорить о том, как я зол из-за того, что Маклемор выиграл Грэмми над Кендриком Ламаром или почему у Игги Азалии сейчас самая популярная рэп-песня.Белые люди, занимающиеся рэпом, — это дискуссия, которая должна была прекратиться десять лет назад, и мне все равно.

Чего я не понимаю, так это того, почему Toyota и другие компании продолжают делать это, все это «давайте поместим кучу явно неуклюжих белых людей в хип-хоп обстановку и посмеемся над ними, потому что это целая шутка, которую мы не должны серьезно относиться к «рекламе» типа. Разве не разыгралась внутренняя шутка? Нравится использовать синюю жидкость в рекламе тампонов? Нет другого способа донести суть дела?

G / O Media может получить комиссию

По иронии судьбы, я бы сказал, что Busta Rhymes частично отвечает за такой маркетинг.Помните, когда на церемонии MTV Video Music Awards продюсеры соединили его с Мартой Стюарт, чтобы вручить награду?

Ого, она таааак не в своей тарелке. Давайте продолжим делать варианты этого в течение следующих двух десятилетий. Например, рэп пчелы Cheerios с Нелли:

Или рэп для заказа Taco Bell:

Или, может быть, вся эта тенденция старше, чем я думал…

Но вернемся к Toyota, как насчет нового способа продвижения на рынок Сиены. ? Вы знаете, например, как говорить о том, как вы создали настоящий продукт, который стоит покупать, вместо утомленных старых уловок, которые продвигают рынок.Эта рекламная кампания подошла бы Mitsubishi лучше.

Попрощайтесь с Prius V, потому что Toyota только что его убила

Джон-Генри Перера, Houston Chronicle

21 ноября 2017 г.

1of27FILE — Рабочие готовят подключаемый гибрид Toyota Prius на Франкфуртском автосалоне 2017 года на Майне, Германия. Японский автопроизводитель объявил, что прекратит выпуск Prius V в США из-за падения продаж. Шон Гэллап / Getty ImagesПоказать большеПоказать меньше227 Cadillac ELR

: Этот автомобиль с ценой в 75000 долларов не нашел достаточно покупателей даже после скидок и скидок. предложил.

Скотт Олсон / Getty Images, GettyShow MoreShow Less

Рене Джонстон / Звезда Торонто через Getty Images, GettyShow MoreShow Less

GettyShow MoreShow Less6of277of27 Chrysler Town and Country

: Поскольку минивэны стали менее прибыльными, эта модель будет объединена с Dodge Grand Caravan и переименована в Chrysler Pacifica.

STAN HONDA / AFP / Getty Images, GettyПоказать большеПоказать меньше8of27 Volvo S80

: Через много времени без обновления дизайна эта модель превратится в V90 в следующем году.

AFP / AFP / Getty Images, GettyShow MoreShow Less

Эндрю Бертон / Getty Images, GettyShow MoreShow Less11of27 Volkswagen EOS

: Автомобили под открытым небом намного менее популярны, что можно отметить по плохим продажам этой модели.

Heritage Images / Getty Images, GettyПоказать большеПоказать меньше12 из 2713 из 27 Hyundai Equus

: дизайн этого седана будет изменен, и его бренд будет изменен на G90.

Spencer Platt / Getty Images, GettyShow MoreShow Less14of27 Hyundai Genesis

: Этот автомобиль будет переименован в G80 в 2017 году.

Chung Sung-Jun / Getty Images, GettyShow MoreShow Less большинство моделей будут продаваться как автомобили Toyota, но эта не вошла в список.

STAN HONDA / AFP / Getty Images, GettyShow MoreShow Less17of27 Scion FR-S

: Эта быстрая модель вернется, но только как Toyota 86, поскольку бренд Scion был снят с производства.

Дэвид Купер / Toronto Star через Getty Images, GettyShow MoreShow Less будет сброшен.

Дэвид МакНью / Getty Images, GettyShow MoreShow Less

Rene Johnston / Toronto Star через Getty Images, GettyПоказать большеПоказать меньше21 из 2722 из 27 Aston Martin DB9

: Выбранное средство передвижения для современного Джеймса Бонда не вернется в 2017 году. и Driver, «преемник Z5, появится в результате совместных усилий с Toyota».

Том Киркпатрик / BMWПоказать большеПоказать меньше24of2725of27 Land Rover LR4

: Discovery займет место этой модели в следующем году.

Гуннар Конрад / Land RoverПоказать большеПоказать меньше26из 27 Hyundai Genesis Coupe

: После шестилетнего пробега эта модель не вернется в следующем году.

ФайлПоказать большеПоказать меньше27из27

Японский автопроизводитель Toyota отказался от Prius V после шести лет эксплуатации, согласно Green Car Reports.

В минувшие выходные компания объявила о прекращении производства гибридного универсала для рынка США.

Это все благодаря Toyota RAV4 Hybrid 2016 года, которая, казалось, съела продажи Prius.В 2016 году автопроизводитель продал всего 14 800 гибридных универсалов.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Гараж в Хьюстоне стоимостью более 20 миллионов долларов

Смотрите другие снятые с производства автомобили 2017 года в галерее выше.

Джон-Генри — цифровой продюсер Houston Chronicle.

Swagger Wagon Song Слушайте, смотрите и скачивайте

Посмотрим правде в глаза — ни один мужчина не вырастает ХОЧЕТ покупать минивэн.Это окончательная капитуляция к среднему возрасту, сигнализирующая всем, кто находится в дороге, что вы работаете 50 часов за столом в кубе, проводите выходные на игровых площадках вместо восхождения на горы и что у вас больше нет никаких перспектив в качестве профессионального спортсмена. Это убого и совсем не круто. Автомобиль проигравшего. «Спортивные штаны автомобильного мира»,

.

А затем идет «Swagger Wagon». Рекламная кампания Toyota Sienna. Это одна из лучших рекламных роликов, которые я когда-либо видел. Блестящие умы Saatchi & Saatchi LA восприняли это как возможность решить проблему и переделать эту убогую поездку, придумав концепцию замены стыда владения минивэном гордостью.Вся эта кампания изменила отношение (некоторых) потребителей к минивэнам.

Music Производство осуществляется Black Iris Music, США. Если вам понравилась песня, вот ссылка для ее бесплатного скачивания: http://toyotaswaggerwagon.com/

(ТЕКСТ)

[ВВЕДЕНИЕ МАМА И ПАПА]

Да

Этот подходит всем семьям минивэнов.
Sienna SE… в доме.
Где мои родители?
Где мои дети?

Где мои дети?
Где мои дети?
Где мои дети?
Где мои дети?
Где мои дети?

Нет, серьезно, дорогая, где дети?
Они прямо там, понимаете?
Ох уж эти бобы.

[СТИХ ПАПА]
Я тяжело катаюсь по улицам и тупикам,
Гордый родитель Джека, достойного ученика.
У меня есть качели спереди, дом на дереве сзади,
Моя кружка №1 папы говорит: «Да, я Мак.

[СТИХ МАМА]
Я лучшая медсестра в мире, когда мои дети болеют,
Я делаю скупую гелевую форму, я усовершенствовала свои трюки,
Когда-то я была студенткой колледжа на вечеринках.
Теперь я катаюсь на их вечеринки, выглядят они все гладко…

[Припев]
В моем Swagger Wagon,
Да, Swagger Wagon,
Это Swagger Wagon,
Я гордился своей поездкой.
В моем Swagger Wagon,
Да, Swagger Wagon,
Это Swagger Wagon.

[VERSE DAD]

Проверь…

Я люблю болтаться с моей дочерью, потягивая чай, держи мизинец вверх,
Все рисунки на моем холодильнике отмечены пятёркой.
Я отличный родитель, (Верно!), И это очевидно, (Верно!)
И в этом доме нет матери / отца, ругающихся ».

[СТИХ МАМА]
Прямое владение выпечкой с моими навыками приготовления кексов,
У меня лучше с деньгами, поэтому я оплачиваю счета,
И я всегда покупаю оптом, не боюсь разливов.
Каждый День матери доказывает… Я в некотором роде крупная фигура.

Дочь: Мамочка, мне нужно на горшок.

Верни ритм, потому что, эй, у меня есть еще кое-что,
Ты знаешь, я всегда нахожусь впереди и в центре школьного спектакля.
Я целую их бу-бу, чистые собачки-ду-ду,
Отрежь корку от PB&J, остынь ю-ху.

[VERSE DAD]

Поют «Фермер в Лощине» в полной гармонии,
Когда я еду со своим отрядом в HOV.
Мы качаем SE, а не внедорожник,
И правда, на вашем месте я бы завидовал мне …

[ПРИПЕВ]

* YOO-HOO является зарегистрированным товарным знаком Mott’s LLP.Все права защищены.

Утюг Fit generation

ct vostfr

Типовые ошибки дизайна избирательных бюллетеней Конгресса: общее искусство — Эмили Хендерсон

Чтобы бороться с проблемами автомобильной электроники, Toyota должна перейти на открытый исходный код

По мере того, как отзыв Toyota продолжает развиваться, многие источники обращают внимание не только на дефектные коврики и заедание педалей газа, но и на более глубокие и более тревожные проблемы с программным обеспечением, которое управляет современными автомобилями.

Пугающая реальность такова: «Для механиков 40% транспортного средства представляет собой черный ящик. Они не обучены быть системными аналитиками. Им приходится полагаться на другие компьютеры — еще один черный ящик — для диагностики широкого круга проблем. сложные проблемы, которые возникают с автомобильной электроникой », — пишет Роб Митчелл в Computer World. Пока Toyota не откроет этот код для механиков и потребителей, они не смогут обнаруживать и диагностировать проблемы по мере их возникновения.

Когда-то давно вы могли поднять капот автомобиля и своими глазами увидеть, что именно заставляет автомобиль работать.В наши дни автомобили используют кучу компьютерного кода, чтобы делать все, от размораживания до круиз-контроля. Наиболее значительным изменением за последнее десятилетие является то, что во многих автомобилях ускорение теперь контролируется электронными датчиками, а не старомодными стальными тросами. Эта система «по проводам» поставила компьютеры в центр самой опасной функции автомобиля. «Было бы легко сказать, что современный автомобиль — это компьютер на колесах, но это больше похоже на 30 компьютеров на колесах», — сказал Брюс Эмаус , председатель комитета SAE International по стандартам встраиваемого программного обеспечения.Проблема с включением программного обеспечения в основные функции автомобиля заключается в том, что независимо от того, сколько времени и энергии компания вкладывает в тестирование своего программного обеспечения — а вы можете быть уверены, что Toyota сделала именно это, — она ​​почти всегда терпит неудачу. «Это практически закон природы: когда код становится огромным, количество ошибок увеличивается», — говорит писатель Клайв Томпсон . «Программное обеспечение становится такой разросшейся экосистемой, что ни один человек не может представить себе, как оно работает и что может пойти не так».

Поскольку предварительное тестирование бесполезно, лучшее решение — сделать программное обеспечение с открытым исходным кодом.Тысячи просмотров кода означают, что проблемы будут обнаруживаться быстрее. Да, любое исправление должно пройти несколько уровней государственного регулирования, прежде чем его можно будет применить. Но если бы механики и даже любопытные потребители могли исследовать эти ошибки по мере их появления, меньшее количество ошибок стало бы системным риском, как в случае с Toyota.

Есть старый анекдот, в котором Билл Гейтс сравнил компьютерную промышленность с автомобильной промышленностью. «Если бы GM поддерживал такие же технологии, как компьютерная промышленность, мы все ездили бы на автомобилях за двадцать пять долларов с пробегом в 1000 миль на галлон.»

General Motors поставляет изюминку. «Да, но вы бы хотели, чтобы ваша машина разбивалась дважды в день?»

Актуальные новости

Бен Поппер

Бен Поппер пишет на стыке культуры и технологий. Его работы были опубликованы в газетах NY Times, Washington Post, Fast Company, Rolling Stone, The Atlantic и многих других. Он живет на www.benpopper.com.

Toyota RAV4 2021 Обзор, цена и характеристики

8,0

Безопасность, ценность и особенности

Вещи, которые нам нравятся

• Ходовые качества и управляемость
• Упаковка салона
• Стандартное оборудование
• Доступное обслуживание

Не так уж и много

• 2.0-литровому двигателю не хватает мощности
• Сиденье переднего пассажира высокое

Что выделяется?

Toyota RAV4, самый продаваемый внедорожник в Австралии, восходит к далеким временам, когда он положил начало повальному увлечению городскими внедорожниками. Он превратился в компетентный внедорожник среднего размера, предлагающий множество стандартных функций и технологий, а также выбор эффективных бензиновых и гибридных силовых агрегатов. Эта последняя модель RAV4 является первой, предлагающей внедорожную версию.

39

Что может меня подвести?

Придется двигаться со скоростью менее 80 км / ч на запасном автомобиле для экономии места, пока вы не сможете отремонтировать полноразмерную спущенную шину.

Если вы выше ростом, вы ударяетесь головой, сидя на переднем пассажирском сиденье, особенно если у RAV4 есть люк на крыше. Переднее сиденье не имеет регулировки по высоте.

Отсутствие удобной защелки в грузовом отсеке, чтобы можно было легко опустить спинки сидений, если вам понадобится положить в RAV4 что-то большое.

Какие бывают стили телосложения?

Только универсал пятидверный.

RAV4 доступен как с передним, так и с полным приводом.

Классифицируется как средний внедорожник по более низкой цене.

39

Какие функции есть у всех RAV4?

• Адаптивный круиз-контроль, распознавание знаков скорости, предупреждение о перекрестном движении сзади, контроль слепых зон и автономное экстренное торможение. Версии с ручным управлением имеют предупреждение о выезде с полосы движения, а автоматика получает помощь в удержании полосы движения, которая помогает удерживать ваш RAV4 на своей полосе.
• Камера заднего вида, передний и задний парктроник.
• Кондиционер с передними и задними дефлекторами.
• 8,0-дюймовый сенсорный экран для управления внутренними функциями и спутниковой навигацией, с дополнительными входами и входами USB, а также возможностью подключения по Bluetooth — подключение к iPhone позволяет использовать голосовые команды Siri и сопряжение смартфона Apple CarPlay / Android Auto.
• Аудиосистема, по крайней мере, с шестью динамиками, с AM, FM и цифровым (DAB +) радио, которым можно управлять с рулевого колеса.
• Интеллектуальный вход без ключа и зажигание,
• Рулевое колесо с кожаной отделкой.

39

Диапазон RAV4 начинается с GX

• Фары на основе долговечных и эффективных светодиодов. Фары включаются с наступлением темноты и имеют автоматический дальний свет, который автоматически выключается для встречного движения.
• Светодиодные дневные ходовые огни (дополнительные огни возле фар, которые делают автомобиль более заметным)
• Фары противотуманные передние.
• Дворники ветрового стекла с датчиком дождя.
• Зеркала заднего вида с подогревом и электроприводом.
• Сигнальные лампы ремня безопасности для всех пяти сидений.
• Антенна «акульи плавник», сдвоенные выхлопные трубы и спойлер на крышке люка.
• Электрический стояночный тормоз и система помощи при трогании с места, которая управляет тормозами, чтобы вам было легче трогаться с места на склоне.
• Легкосплавные диски и компактное запасное колесо (полноразмерное запасное колесо доступно в качестве опции для GX).
• Семь подушек безопасности.Электронная система контроля устойчивости, которая помогает контролировать занос, является обязательной на новых автомобилях. (Для размещения подушек безопасности и других сведений о системах безопасности RAV4, пожалуйста, откройте раздел «Безопасность» ниже.)
• На RAV4 предоставляется пятилетняя гарантия с неограниченным пробегом.

Какой двигатель потребляет меньше всего топлива и почему бы мне не выбрать его?

2,5-литровый бензиново-электрический гибрид потребляет меньше всего топлива, потребляя 4,7 л / 100 км в официальных тестах для переднеприводных версий и 4.8 л / 100км с полным приводом (город и деревня вместе взятые).

Для гибридных вариантов FWD система сочетает в себе новый 2,5-литровый бензиновый двигатель с парой двигателей-генераторов для обеспечения только электрического привода или комбинированного бензинового и электрического привода на передние колеса, а также выработку электроэнергии для подзарядки аккумулятора.

Гибридные полноприводные модели

RAV4 оснащены третьим мотор-генератором, который приводит в движение заднюю ось, что позволяет гибридной системе передавать до 80 процентов доступного крутящего момента на задние колеса, обеспечивая уверенную работу на скользкой или рыхлой поверхности.

Одна из причин, по которой вы не выбрали бы гибрид, — это дополнительные расходы по сравнению с бензиновым двигателем, которые составляют около 2500 долларов. Вам также может потребоваться больше внедорожных возможностей RAV4 Edge, доступного только с 2,5-литровым бензиновым двигателем.

Из двух бензиновых двигателей в линейке RAV4 2,0-литровая версия, доступная с версиями GX, GXL и Cruiser, является наиболее экономичной, с официальным комбинированным расходом топлива 6,8 л / 100 км для GX с механической коробкой передач и 6,5 л / с. 100км для версий с вариатором-авто.2,0-литровые версии доступны только с передним приводом.

Механическая коробка передач была разработана для обеспечения топливной экономичности и плавности работы и оснащена интеллектуальным переключателем режимов, который предлагает управление согласованием оборотов для еще более плавного и более быстрого переключения передач.

Автоматический вариатор, или бесступенчатая трансмиссия, такой же, как и в хэтчбеке Toyota Corolla, который является одним из лучших вариаторов.

В отличие от некоторых вариаторов, которые могут быть очень активными при взлете, этот агрегат имеет фиксированную первую передачу, которая обеспечивает сильное ускорение с места, а затем понижает передачу, как традиционный автоматический.

Третий силовой агрегат — это 2,5-литровый бензиновый двигатель под капотом RAV4 Edge, который соединен с восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач, приводящей в движение все четыре колеса. Он обеспечивает большую мощность, чем 2,5-литровый двигатель предыдущей модели, но потребляет на 14 процентов меньше топлива из расчета 7,3 л / 100 км.

Какие ключевые функции я получу, если потрачу больше?

Самая дешевая модель RAV4 GX оснащена 17-дюймовыми легкосплавными дисками, тканевыми сиденьями и стандартно оснащена бензиновым двигателем, механической коробкой передач и передним приводом (авто — опция за дополнительную плату).

GX Hybrid предлагает несколько дополнительных функций наряду с более эффективной трансмиссией, включая запуск без ключа и двухзонный климат-контроль.

Переходите к RAV4 GXL , автоматическая трансмиссия входит в стандартную комплектацию, и вы получаете 18-дюймовые колеса большего размера, оснащенные более широкими шинами и немного более низким профилем, которые незначительно улучшают сцепление с твердым покрытием.

39

Другие стандартные функции GXL включают:

• Зарядное устройство для беспроводного телефона.
• Направляющие для дисплея камеры заднего вида.
• Зеркало заднего вида с автоматическим затемнением.
• Двухзонный кондиционер, позволяющий установить температуру для каждой стороны кабины.
• Тонированное защитное стекло, которое помогает сохранять прохладу в салоне.
• Сиденья обшиты тканью более высокого качества.
• Два разъема USB для задних сидений.
• Внешний вид, включая двойные овальные выхлопные трубы и рейлинги на крыше.

Роскошный RAV4 Cruiser добавляет частично кожаные сиденья (это смесь натуральной и искусственной кожи), передние сиденья с подогревом, 10-позиционное регулируемое сиденье водителя с электроприводом, которое может запоминать ваши настройки (чтобы вы могли их восстановить. легко после того, как попутчик проехал на машине).

39

Он также получает:

• Окружающее внутреннее освещение.
• Панорамный люк.
• Задняя дверь с электроприводом, открывающаяся дистанционно.
• Акустическая система премиум-класса JBL с девятью динамиками вместо шести.
• Бензиновые версии имеют более крупные 19-дюймовые легкосплавные диски со спортивными шинами, а гибрид поставляется с отчетливыми 18-дюймовыми глянцево-черными легкосплавными дисками.

RAV4 Edge поставляется только с бензиновым двигателем и полным приводом и имеет режимы движения по пересеченной местности, включая грязь, песок, снег, камни и грязь.Он также имеет систему помощи при спуске, чтобы помочь вам справиться с крутизной дороги.

У Edge также есть прочные элементы экстерьера, включая выразительные бамперы, колесные арки, решетку радиатора и окантовку противотуманных фар, переднюю защитную пластину и 19-дюймовые легкосплавные диски.

Внутри — прочные сиденья из синтетической кожи «Softex», а также передние сиденья с подогревом и вентиляцией.

В Edge отсутствуют 10-позиционные настройки электропривода водительского сиденья Cruiser, а панорамный люк в крыше не является обязательным.

39

Есть ли у апгрейда обратная сторона?

Опция полноразмерного запасного колеса, доступного для RAV4 GX, увеличивает высоту пола багажного отсека, уменьшая грузоподъемность с 580 литров до 542 литров.

Если вы потратите больше на гибридный RAV4 с передним приводом, чем на бензиновые версии, то буксировочная способность с тормозом снизится с 800 кг до 480 кг.

Выбор RAV4 Edge вместо Cruiser означает, что вы упустите настройки водительского сиденья с электроприводом и панорамный люк в стандартной комплектации (в Edge это опция за дополнительную плату).

Панорамный люк на крыше Cruiser уменьшает высоту над головой.

Белый — единственный стандартный цвет: все остальные цвета оплачиваются дополнительно.

Насколько комфортен RAV4?

Кабина RAV4 пятого поколения представляет собой значительный шаг вперед в дизайне и представлении по сравнению с предыдущей моделью, при этом приоритет при этом остается комфортом.

Он дает реальное ощущение пространства, хороший круговой обзор и улучшенный уровень детализации, хотя небольшие кнопки центрального экрана и мягкая графика будут некоторых раздражать.

Телефон с Bluetooth и потоковая передача мультимедиа, а также Apple CarPlay или Android Auto входят в стандартную комплектацию всех версий.

39

Передние сиденья обеспечивают отличную поддержку, что обеспечивает хороший комфорт при длительных поездках. Сиденье водителя удобное, но отсутствие регулировки сиденья переднего пассажира по высоте может ограничить пространство для головы для более высоких людей, особенно в RAV4, оснащенных панорамным люком на крыше.

Версии

GXL и выше включают более продвинутую версию адаптивного круиз-контроля, которая может работать до 0 км / ч, позволяя преодолевать пробки с остановкой и стартовать, автоматически заботясь о вашей скорости и разделении на движение, что помогает уменьшить усталость и разочарование.

На дороге шасси на удивление хорошо справляется с кусковым битумом, подвеска восстанавливается без вторичного толчка.

Если не считать гибрида, который на высоких оборотах звучит немного грубо, RAV4 очень тихий.

А как насчет безопасности в RAV4?

Автономное экстренное торможение, контроль устойчивости, семь подушек безопасности, камера заднего вида, передние и задние датчики парковки и напоминания о ремнях безопасности сзади входят в стандартную комплектацию всех RAV4.

Две подушки безопасности расположены непосредственно перед водителем и передним пассажиром, а третья защищает колени водителя. Подушка безопасности снаружи каждого переднего сиденья защищает передних пассажиров от боковых ударов на уровне груди. А подушки-занавески, простирающиеся вниз по бокам автомобиля, защищают пассажиров спереди и сзади на уровне головы.

Адаптивный круиз-контроль также входит в стандартную комплектацию, и все версии, кроме руководства GX, имеют систему удержания полосы движения, которая помогает удерживать RAV4 в пределах очереди, если вы отвлекаетесь. Руководство GX ограничивается предупреждением о выезде с полосы движения, которое использует камеру для отслеживания разметки полосы движения и предупреждает, если вы дрейфуете в сторону соседней полосы без индикации.

ПОДРОБНЕЕ: Объяснение функций активной безопасности

Монитор слепых зон предупреждает вас о присутствии другого транспортного средства рядом с вами сзади, которое может не отображаться в ваших внешних зеркалах.А предупреждение о перекрестном движении сзади предупреждает вас, если другой автомобиль собирается пересечь ваш путь, пока вы движетесь задним ходом.

Австралийская программа оценки новых автомобилей (ANCAP) еще не оценила RAV4 пятого поколения.

Я люблю водить — понравится ли мне RAV4?

Вы получите максимум удовольствия от гибридных версий и 2,5-литрового бензинового RAV4 Edge. 2,0-литровый бензин кажется немного вялым на подъеме или при попытке обгона, особенно когда на борту несколько человек.Тем не менее, этого более чем достаточно для езды по городу.

Автоматическая коробка передач с бесступенчатой ​​трансмиссией (CVT) хорошо работает с любой трансмиссией, особенно с более мощным гибридом, и редко опаздывает, чтобы успеть на пересеченной местности или при резком торможении или ускорении.

39

Езда гладкая и приятная на любом RAV4. Шасси хорошо настроено для австралийских дорожных условий и отлично чувствует себя на неровных поверхностях, поглощающих провалы, выбоины и колеи.Это дополняется быстрым и отзывчивым рулевым управлением.

Естественно, сцепление с дорогой у полноприводных версий лучше, чем у тех, которые приводят только передние колеса, причем последнее требует, чтобы электронный контроль тяги выполнял свою работу на более низких скоростях, особенно на мокрой дороге.

Как живется на задних сиденьях?

RAV4 вмещает три сзади, всего пять мест. Пространство для ног сзади хорошее, а пол почти плоский, что дает человеку, сидящему посередине, больше места.Сиденья довольно плоские, но удобные.

Все RAV4 имеют вентиляционные отверстия для кондиционирования воздуха, и все, кроме GX (на фото), имеют два разъема USB за центральной консолью.

39

Как это для переноски вещей?

Багажное отделение довольно широкое, чему способствует складывающаяся спинка сиденья 60/40, хотя у RAV4 действительно отсутствует удобная защелка, чтобы откинуть спинки сидений из грузового пространства.

С компактным запасным колесом объем багажного отделения составляет 580 литров, хотя он уменьшается до 542 литров, если у вас есть GX с дополнительным полноразмерным запасным колесом.

Заднюю дверь Cruiser можно открыть с помощью дистанционного брелока.

RAV4 не буксирует столько же, сколько другие средние внедорожники. Предел для 2,0-литровых моделей составляет всего 800 кг, а для гибридов FWD — 480 кг. Гибриды AWD и 2,5-литровый Edge могут перевозить под рукой 1500 кг.

Где Toyota делает RAV4?

Все RAV4 производятся в Японии.

Что мне может не хватать из аналогичных машин?

RAV4 — один из наиболее оснащенных среднетоннажных внедорожников на рынке, и с выбором бензиновых и гибридных опций, диапазон охватывает большинство баз.Тем не менее, ему не хватает некоторых вещей, которые предлагают некоторые из его ключевых конкурентов, таких как третий ряд сидений: у средних внедорожников Nissan X-Trail, Mitsubishi Outlander и Volkswagen Tiguan Allspace есть семиместный вариант.

Бензиновый двигатель с турбонаддувом большей мощности, предлагаемый на Volkswagen Tiguan, Ford Escape, Peugeot 3008 и Mazda CX-5.

Вариант с дизельным двигателем, доступный у большинства конкурентов, включая Escape, X-Trail, CX-5, Renault Koleos и Hyundai Tucson.

Другие конкуренты, которых вы можете рассмотреть, включают Subaru Forester и Kia Sportage.

Мне нравится RAV4, но выбрать версию не могу. Вы можете помочь?

GXL Hybrid AWD — наш выбор, с дополнительной стоимостью по сравнению с GX, оправданной некоторым удобным дополнительным оборудованием и улучшенной внутренней атмосферой. Гибрид обеспечивает значительно большую мощность, но лучшую экономию топлива, чем 2,0-литровый GXL. Нам также нравится дополнительное тяговое усилие, которое обеспечивает полный привод, но это не так важно, если большая часть вашего движения будет находиться в городе.

39

Планируется ли в ближайшее время обновить RAV4?

RAV4 пятого поколения прибыл в мае 2019 года.

Toyota добавила сопряжение смартфонов Apple CarPlay / Android Auto в конце 2019 года. Toyota сможет модернизировать систему до купленных ранее RAV4 примерно за 200 долларов.

Небольшое обновление для модели 2021 года добавило несколько дополнительных функций к GX начального уровня.

8,0

Безопасность, ценность и особенности

Вещи, которые нам нравятся

• Ходовые качества и управляемость
• Упаковка салона
• Стандартное оборудование
• Доступное обслуживание

Не так уж и много

• 2.0-литровому двигателю не хватает мощности
• Сиденье переднего пассажира высокое

Detroit Zoo Boo с Toyota RAV4

Огромное спасибо нашим друзьям из DriveShop за то, что позволили нам одолжить этот удивительный автомобиль на неделю, и Детройтскому Zoo Boo!

Здравствуйте, друзья!

Надеюсь, у вас отличные выходные! Недавно мы с семьей поехали в зоопарк Детройта на их ежегодное мероприятие Zoo Boo.Мы ходим туда каждый год, и мальчики были так взволнованы тем, что облачились в свои костюмы для забавы! Наши друзья из DriveShop позволили нам одолжить Toyota RAV4 для тестирования, и мы это сделали!

Я имею в виду, серьезно — насколько хороша эта машина? Мне нравится этот ярко-синий цвет (и мальчики тоже)! Ехал он гладко, салон был черной кожей ( и такой уютный ), и нам очень понравилось дополнительное пространство для ног! Это идеальный семейный автомобиль, и солнечная крыша была действительно забавной особенностью.

Мне очень понравился общий стиль машины, дизайн и все функции безопасности.Чтобы увидеть полные характеристики этого автомобиля, зайдите на сайт Toyota!

Зоопарк Бу был идеальным, Леви был одет как акула, а Вятт был одет как лев. В Zoo Boo действительно интересно то, что у них есть всевозможные умные тыквенные дисплеи, когда вы играете или угощаете.

Некоторые экспозиции были посвящены Детройту, а некоторые — мультяшной тематике. Нашим фаворитом была выставка Диснея — просто взгляните на великолепные рисунки на этих тыквах!

Мы так прекрасно провели время, и мальчики действительно любили все их вкусняшки! Это был наш первый год с повозкой (палочкой-выручалочкой), и это действительно помогло детям садиться и выходить, когда им нужно.Вятт не только хотел носить головную часть своего костюма льва, поэтому он выбрал зимнюю шляпу с клапаном! Но мне удалось получить одну его фотографию в полном костюме

Погода была прекрасная, мероприятие прошло весело, и мальчики очень обрадовались перед Хэллоуином. На самом деле Хэллоуин — день рождения Леви! Так что этот сезон для нас всегда особенный!

Проводит ли мероприятие ваш местный зоопарк?

Что вы думаете о Toyota RAV4?

• 23 октября 2016 г.
• Кендалл

VOTD: Рекламные ролики Toyota Джоди Хилла

Toyota наняла режиссера Джоди Хилла ( Наблюдать и докладывать, The Foot Fist Way ) для создания рекламы Toyota Sienna 2011 года.В роликах Брайан Хаски и Рэйчел Драммонд названы «самопровозглашенными величайшими родителями в мире». Их не было в течение нескольких месяцев, но я обнаружил их только сегодня. Самая смешная из них — это полноценная рэп-песня. Если вы еще не видели их, посмотрите их сейчас, встроенные после прыжка.

Рэп

Знакомство с родителями

Папа любит космос

Папа любит защиту

Мамочке нравятся предложения

Мамочка, как я шпионю

Универсальность Mommy Live

Мамочка любит отдых

Папа, как время привязанности

Папа любит помощь

(ТЕКСТ)

[ВВЕДЕНИЕ МАМА И ПАПА]

Да

Этот подходит всем семьям минивэнов.

Sienna SE … в доме.

Где мои родители?

Где мои дети?

Где мои дети?

Где мои дети?

Где мои дети?

Где мои дети?

Где мои дети?

Нет, серьезно, дорогая, где дети?

Они прямо там, понимаете?

Ох уж эти бобы.

[VERSE DAD]

Я тяжело катаюсь по улицам и тупикам,

Гордый родитель, достойный ученика Джека.

У меня качели спереди, дом на дереве сзади,

Моя кружка №1 для папы говорит: «Да, я Мак.

[СТИХ МАМЫ]

Я лучшая медсестра в мире, когда мои дети болеют,

Делаю скупую гелевую форму, отточил свои трюки,

В те времена, когда я была студенткой из колледжа, я веселилась на вечеринках.

Теперь я катаюсь на их игровые вечеринки, выглядят все гладко …

[CHROUS]

В моем фургоне Swagger,

Да, Swagger Wagon,

Это фургон Swagger,

Я гордился своей поездкой.

В моем фургоне Swagger,

Да, Swagger Wagon,

Это Swagger Wagon.

[VERSE DAD]

Проверь это …

Я люблю тусоваться с моей дочерью, потягивая чай, держи мой мизинец вверх,

Все рисунки на моем холодильнике имеют пятерку.

Я отличный родитель, (Верно!), И это очевидно, (Верно!)

И в этом доме нет матери / отца, ругающихся.