Технические характеристики уаз 390945 фермер: габариты (длина, ширина), вес, бензин, клиренс

Технические характеристики УАЗ 390945 Фермер 390945 Фермер 112 Hp

Тип кузова	Бортовой грузовик
Длина автомобиля	4820 мм
Ширина автомобиля	1974 мм
Высота автомобиля	2355 мм
Колесная база	2550 мм	Колесная база UAZ 390945 Фермер — это продольное расстояние между осями передних и задних колёс в автомобиле. Чем больше колёсная база, тем больще места в автомобиле для размещения пассажиров, тем лучше плавность хода и комфортабельность, уменьшаются продольные колебания, что придает автомобилю высокую плавность хода и делает автомобиль более устойчивым на дороге и предсказуем в поворотах. Короткая колесная база — помогает автомобилю лучше вписываться в крутые повороты, улучшается маневренность, повышается проходимость, поэтому применение короткой колесной базы наиболее оправдано на внедорожниках.
Дорожный просвет	220 мм	Дорожный просвет (клиренс) UAZ 390945 Фермер, – это расстояние (в миллиметрах) от дороги, на которой находится автомобиль, до самой нижней ее точки. Чем больше дорожный просвет — тем выше проходимость автомобиля.
Модель двигателя	ЗМЗ 4091
Экологический стандарт	EURO II
Объем двигателя	2693 см³	Объем двигателя UAZ 390945 Фермер – это суммарный объем его цилиндров. Объем каждого отдельно взятого цилиндра измеряется, как произведение его сечения на длину хода его поршня. Чаще всего объем двигателя измеряют в кубических сантиметрах или в литрах.
Мощность	*208 Нм**	Мощность UAZ 390945 Фермер — измеряется в киловаттах либо лошадиных силах. Влияет на максимальную скорость, время разгона. Зависит от всех параметров в двигателе внутреннего сгорания. двигателя	112 л.с.
Крутящий момент Крутящий момент UAZ 390945 Фермер — момент силы крутящего колеса для преодоления сопротивления движению. Мощность и крутящий момент — основные характеристики двигателя. Чем больше мощность, тем больший крутящий момент на валу двигателя, передающий его на колеса. Измеряется в Ньютон-метрах. Влияет на время разгона при малых оборотах двигателя. Самые лучшие параметры крутящего момента у дизельных двигателей.
Крутящий момент	*208 Нм**	Крутящий момент UAZ 390945 Фермер — момент силы крутящего колеса для преодоления сопротивления движению. Мощность и крутящий момент — основные характеристики двигателя. Чем больше мощность, тем больший крутящий момент на валу двигателя, передающий его на колеса. Измеряется в Ньютон-метрах. Влияет на время разгона при малых оборотах двигателя. Самые лучшие параметры крутящего момента у дизельных двигателей.
Тип двигателя	Бензиновый
Расположение цилиндров	рядное	Расположение цилиндров может быть: вертикальным, наклонным, V-образно в два ряда, горизонтально (оппозитно) – это когда угол между цилиндрами составляет 180 градусов; В рядном двигателе цилиндры расположены в одном ряду. Самый распространенный линейный двигатель — четырехцилиндровый. Вообще линейные двигатели, пожалуй самые экономичные среди всех, но больше шести цилиндров делать нет смысла, поскольку ни под один капот такой двигатель не поставить. В V-образном двигателе цилиндры расположены в двух рядах, находящихся под острым углом друг к другу(обычно это 60 или 90 градусов). По сравнению с линейными двигателями V-образные имеют больше мощности на один цилиндр. К тому же такое расположение позволяет устанавливать уже 12 цилиндров. Самым распространенным двигателем этого класса является V6 (2 ряда по 3 цилиндра в каждом). W-образное расположение. Цилиндры расположены в 4-х плоскостях, это как бы сдвоенный V-образный с общим коленвалом. Имеют 8, 12, 16 или 18 цилиндров. В основном применяются в дорогих автомобилях, устанавливаются на VW Phaeton, Bugatti Veyron, Audi A8, Bentley Continental и немногие другие.
Количество цилиндров	4	В современных автомобилях их количество может быть от 2 до 16. Цилиндры в двигателе и приводят авто в движение, и чем их больше — тем больше мощность двигателя.
Количество клапанов на цилиндр	4	Количество клапанов на цилиндр UAZ 390945 Фермер — клапаны подают необходимый для горения топлива воздух и выпускают отработанные газы из рабочей камеры цилиндра. Клапанов на цилиндр может быть 2, 4 или 5. Чем больше клапанов — тем выше мощность и стабильность работы двигателя. Клапаны — это одна из важных систем двигателя, называемая системой газораспределения.
Топливо	АИ-92

УАЗ 39094 Фермер (22 фото)

Ульяновский автомобильный завод с конвейера в 1997 году выпустил свое новое «детище» — УАЗ 39094 в народе Фермер. Он отлично справляется с перевозкой грузов, людей, техники, оборудования, как по городу, так и по бездорожью. Данный автомобиль — это палочка-выручалочка для фермеров и предпринимателей, особенно если деятельность предприятия разворачивается за городом.

Если посмотреть на внешний вид УАЗ Фермер, то неприятно удивит старомодность дизайна. Но это как раз тот случай, когда по одежке только встречают…

Фото УАЗ Фермер

УАЗ Фермере бу продается

Обзор УАЗ Фермер

Технические характеристики УАЗ Фермер дают основания назвать его современным автомобилем. Инженеры поработали на славу, в результате чего получилась устойчивая модель, которая справляется с более тяжелыми грузами, чем базовая версия 3303.

Этого удалось достичь благодаря усилению подвески. А мощный двигатель ЗМЗ 409 обеспечивает передвижение по любой местности с запасом тяги. Вот эти новшества являются причиной огромной популярности УАЗ Фермер среди определенной категории населения.

Желтый УАЗ Фермер

УАЗ Фермер в городе

Разработчики позаботились о комфорте водителя и пассажиров. Кресло водителя можно отрегулировать, панель приборов отличается удобством и функциональностью.

УАЗ 390945 фото салона

Салон УАЗ Фермер место водителя

Приборная панель на УАЗ Фермер

Поскольку автомобиль оборудован 5-ю пассажирскими местами, то создатели нового УАЗ 39094 позаботились и о них. Среди новшеств хочется упомянуть о хорошей теплоизоляции, приятном интерьере.

Салон УАЗ Фермер

Нельзя сказать, что выбор цветовой гаммы УАЗ Фермер очень велик, так как автомобили выполнены всего в двух цветах — защитный и светло-серый. Но это не останавливает покупателей, так как со своими основными функциями — грузоперевозками по любой дороге, включая бездорожье — они справляются на отлично.

УАЗ Фермер на бездорожье в луже

УАЗ Фермер на бездорожье

В качестве дополнительных опций на УАЗ Фермер может быть установлен «кенгурин», для защиты передних фар и радиатора от повреждений. Если будущему владельцу салон покажется не очень комфортным, то все это можно с легкостью изменить: регулируемые мягкие сидения со спинками и подголовниками, обивку салона. Есть возможность установки противоугонной системы и многофункционального подрулевого переключателя.

Тюнинг УАЗ Фермер

Как и все автомобили УАЗ, Фермер отлично подходит для тюнинга с целью увеличения проходимости. Охотники и рыбаки очень любят модернизировать свой УАЗ Фермер и получать из него отличный внедорожник для леса и бездорожья.

Подготовленный УАЗ Фермер на 33 Cooper Discoverer STT Pro

УАЗ Фермер с багажником на крыше и силовым бампером

УАЗ Фермер на зубастой резине

УАЗ Фермер с багажником на крыше и дугами на кузове

УАЗ Фермер и ломающаяся рама

Тюнинг УАЗ Фермер в камуфляже для рыбалки и охоты

Тюнинг УАЗ 390945 Фермер для рыбалки и охоты

Трехмостовый УАЗ Фермер

Подрезанный УАЗ Фермер

УАЗ Фермер на соревнованиях по трофи-рейдам

Для установки больших колес на УАЗ Фермер иногда ставят военные мосты.

Военные мосты на УАЗ Фермер

УАЗ Фермер на военных мостах

Резюмируя, можно с уверенностью сказать, что УАЗ Фермер очень универсальный внедорожник, позволяющий решать владельцу огромный спектр задач: будь то строительство дачи, поездка в лес на охоту с многодневной автономкой или же участие в соревнованиях по трофи-рейдам…

УАЗ с надстройками — Автоцентр Арлан-Сибирь

УАЗ с надстройками — Автоцентр Арлан-Сибирь | Иркутск, ул. Аргунова, 2

МОДЕЛЬНЫЙ РЯД

ЦИСТЕРНЫ

СПЕЦАВТОМОБИЛИ

ПРИЦЕПЫ

ДРУГОЕ

ЦИСТЕРНЫ

Автомобиль с цистерной / УАЗ

УАЗ-36221 1200/1500 л

Код ОКП 452140

А/м с цистерной 1200 л (ЛКП)
А/м с цистерной 1200 л (Н/Ж)
А/м с цистерной 1500 л (ЛКП)
А/м с цистерной 1500 л (Н/Ж)

Информация, характеристики, цена, купить УАЗ-36221 автомобиль с цистерной можно по тел. : + 7 (3952) 730-740

* * *

«Молоковоз» с рефрижераторной установкой

УАЗ-36221 1200/1500л
с охладителем

Код ОКП 452140

А/м с цистерной 1200 л (ЛКП)
А/м с цистерной 1200 л (Н/Ж)
А/м с цистерной 1500 л (ЛКП)
А/м с цистерной 1500 л (Н/Ж)

Информация, характеристики, цена, купить Молоковоз можно по тел.: + 7 (3952) 730-740

* * *

Топливозаправщик / УАЗ

УАЗ-36223 1500 л

Код ОКП 452140

«Топливозаправщик» на шасси УАЗ 330365. Оснащены цистерной емкостью 1500 л. из нержавеющей стали AISI 201 с двумя изолированными емкостями: 750л. и 750л, а также одной/двумя топливораздаточными колонками, двигатель ЗМЗ 409, 107 л. с. Автомобиль предназначен для транспортировки, хранения и заправки светлыми нефтепродуктами, плотностью не более 0,83 т/м. Автомобиль УАЗ Топливозаправщик изготавливается в соответствии ГОСТ 15150.

Автомобиль «Топливозаправщик» с 1-ой колонкой
Автомобиль «Топливозаправщик» с 2-мя колонками

Информация, характеристики, цена, купить Топливозаправщик УАЗ можно по тел.: + 7 (3952) 730-740

* * *

ОДАС

УАЗ-36224 1200 л

Код ОКП 452140

«ОДАС» многофункциональная передвижная установка для мойки, дезинфекции, опрыскивания и аэрозольной санобработки. Цистерна емкостью 900 л или 1200 л. из нержавеющей стали AiSi 304. Автомобиль применяется для предупреждения болезней животных (сибирская язва, ящур, птичий грипп), дезинфекции и дезинсекции помещений горячим и холодным растворами, суспензиями и взвесями дезинфицирующих средств, побелки помещений и санитарной промывки, санитарной обработки сельскохозяйственных животных; дезинфекции и дезинсекции предприятий по переработке сырья животного происхождения, территорий рынков, животноводческих помещений, скотоперегонных пунктов и площадок, мясокомбинатов, птицефабрик, мест погрузки и выгрузки животных на дорогах и пристанях, железнодорожных вагонов и автомашин после перевозки животных, складов, зернохранилищ; для полива насаждений; как автономный аппарат для мойки любого типа транспорта.

Информация, характеристики, цена, купить ОДАС УАЗ можно по тел.: + 7 (3952) 730-740

СПЕЦАВТОМОБИЛИ

Пожарный автомобиль УАЗ

УАЗ-36222 АЦ-0,9-10

Код ОКП 485411

«Пожарный автомобиль» первой помощи на шасси УАЗ 33036, цистерна емкостью 900 л из нержавеющей стали AISI 304. Данный автомобиль обладает высокой проходимостью, оснащён оборудованием и укомплектован пожарно-техническим вооружением для локализации и ликвидации, как малых очагов возгорания, так и для тушения развившихся лесных пожаров, особенностью тушения которых зачастую является отсутствие дорог с твердым покрытием.

Комплектация 1 (Дева)
Комплектация 2 ( Водолей)
Комплектация 3 (Koshin)

Информация, характеристики, цена, купить Пожарный автомобиль УАЗ можно по тел. : + 7 (3952) 730-740

* * *

УАЗ — 220695 | МЧС

Аварийно – спасательный автомобиль УАЗ предназначен для экстренной доставки спасательного расчета в места природных или техногенных катастроф. УАЗ 220695 объединяет в себе качества вездехода и микроавтобуса. В условиях труднодостуной местности, а также в условиях бездорожья микроавтобус УАЗ для МЧС является незаменимым. Безотказность работы при должном техническом обслуживании является залогом быстрого реагирования сотрудником министерства чрезвычайных ситуаций при авариях и катастрофах. Проверенный временем и не одним поколением россиян автомобиль УАЗ, метко прозванный в народе буханкой, и сегодня не теряет своей актуальности для работы в сложных условиях.

Информация, характеристики, цена, купить автомобиль УАЗ МЧС можно по тел.: + 7 (3952) 730-740

* * *

УАЗ Хантер | ППС

Автомобиль УАЗ Хантер ППС предназначен для перевозки спецконтингента. УАЗ Хантер — приемник военного УАЗа. Автомобили такого типа длительное время состояли на вооружении милиции. Отлично зарекомендовали себя в качестве патрульных автомобилий, используемых для охраны общественного порядка.

Внедорожник УАЗ полностью соответствует государственным стандартам. Облсуживание и ремонт автомобиля не доставляет особой трудности. Все технические характеристики УАЗ Хантер, а также высокоя проходимость и ряд дополнительных опций делают автомобиль УАЗ незаменимым помощником в работы органов правопорядка.

Автомобиль оборудуется отсеком, в котором установлен поручень для наручников, что позволяет без проблем перевозить двух задержанных. По заказу клиента доработка автомобиля УАЗ может быть разной.

Информация, характеристики, цена, купить автомобиль УАЗ Хантер ППС можно по тел.: + 7 (3952) 730-740

* * *

Лесопатрульный комплекс УАЗ

УАЗ-390945\ Код ОКП 452140

Малый лесопатрульный комплекс модульного типа на базе грузопассажирского автомобиля УАЗ-390945 «Фермер» с удвоенной кабиной и повышенной проходимостью. МЛКП предназначен для патрулирования, доставки людей и противопожарного оборудования к местам пожаров, проведения необходимых противопожарных работ, связанных с предупреждением и тушением пожаров.

МЛПК с пожарной установкой «Ермак»
МЛПК с пожарной установкой «Линда-У»

Информация, характеристики, цена, купить автомобиль лесопатрульный комплекс УАЗ можно по тел.: + 7 (3952) 730-740

ПРИЦЕПЫ

Прицеп грузовой САЗ-83176-02

Прицеп САЗ-83176-02 предназначен для транспортирования светлых нефтепродуктов и заправки топливом различных транспортных средств. Для выполнения операции «заправка» прицеп оборудован топливораздаточной колонкой. Цистерна состоит из внутреннего корпуса, выполненного из нержавеющей технической стали. Снаружи облицована тонколистовой конструкционной, низкоуглеродистой или нержавеющей сталью. Пространство между корпусами заполнено теплоизоляционным материалом из пенополиуретана. Термоизоляция цистерны не допускает изменения температуры светлых нефтяных продуктов более, чем на 2°С при разности температур между продуктом и окружающей средой 30+2°С в течение 10 часов.

Для удобства обслуживания цистерны, платформа имеет площадку, представляющую собой сварную конструкцию. Для безопасной работы или подъёма на площадку имеется подножка.

Информация, характеристики, цена, купить грузовой прицеп для нефтепродуктов и заправки можно по тел.: + 7 (3952) 730-740

* * *

Прицеп ПГ-8287 автомобильный

Код ОКП 452510

Предназначен для перевозки молока, растительного масла, воды, пива, кваса и других жидких продуктов, в установленной на нем односекционной — двухкорпусной цистерне, емкостью 300 л., 600 л., 900л. Внутренняя цистерна изготовлена из нержавеющей стали марки 12Х18Н10Т в виде термоса эллиптической формы. Емкость имеет индивидуальный сливной кран.

прицеп 600 л (на шасси УАЗ) ЛКП
прицеп 600 л (на шасси УАЗ) н/ж
прицеп 900 л (на шасси УАЗ) ЛКП
прицеп 900 л (на шасси УАЗ) н/ж

Информация, характеристики, цена, купить прицеп для пищевых жидких продуктов можно по тел.: + 7 (3952) 730-740

* * *

Прицеп одноосный ПГ-8287

Код ОКП 452510

Прицеп используется в различных хозяйственных целях, а также может быть модернизирован под перевозку специальных устройств, грузов, мототехники. Дополнительно прицеп может быть оборудован тентом или пластиковой крышкой, что значительно увеличивает вероятность сохранности перевозимого груза от влияния атмосферных явлений. Реализацию прицепов в Иркутске производит автоцентр «Арлан-Сибирь»

Информация, характеристики, цена, купить прицеп одноосный можно по тел. : + 7 (3952) 730-740

* * *

Прицеп ПГ-8287 с тентом и лебедкой

Код ОКП 452510

Прицеп ПГ-8287 с тентом и лебедкой предназначен для перевозки снегохода и различных народнохозяйственных грузов по всем видам дорог. Задний борт увеличенного размера служит трапом. Подвеска торсионная. Тягачами для прицепа являются автомобили семейства УАЗ, ГАЗель и аналоги. Габариты прицепа: длина/ширина/высота мм – 5300/1940/2200. Габариты кузова: длина/ширина мм – 3620/1500

С шинами R-14 (ВАЗ)
С шинами R-15 (ВАЗ)
С шинами R-16 (ВАЗ)

Информация, характеристики, цена, купить прицеп с тентом и лебедкой можно по тел.: + 7 (3952) 730-740

ДРУГОЕ

Одноблочное мобильное здание

Не передвижное (3х (от 3 до 9 м)
На шасси (2,4х (от 3 до 6 м)

Информация, характеристики, цена, купить одноблочное мобильное здание можно по тел. : + 7 (3952) 730-740

Насос молочный

Информация, характеристики, цена, купить новый насос молочный можно по тел.: + 7 (3952) 730-740

Автомобиль грузовой фургон уаз 390995 04.

ЗМЗ-409, инжектор, перегородка, мягкие сиденья, столик.

УАЗ 390995 «фермер» это специальный грузопассажирский полноприводный автомобиль с тремя боковыми одностворчатыми дверями и задней двустворчатой дверью может использоваться как для пассажирских перевозок так и для перевозки грузов массой до 450 килограмм. Места для пассажиров отделены перегородкой от грузового отсека. В перегородке присутствует окошко.

В салоне предусмотрен столик и отопитель кабины, поэтому эта модель УАЗ 390995 очень популярна среди любителей выездов на природу. Автомобиль сочетает в себе уют, универсальность использования и вездеходность.

Технические характеристики УАЗ 390995 фермер

Колесная формула	4 х 4
Количество мест	7
Длина, мм	4440
Ширина, мм	2100
Высота, мм	2101
Колесная база, мм	2300
Дорожный просвет, мм	220
Глубина преодолеваемого брода, мм	500
Масса снаряженного ам, кг	1905
Полная масса, кг	2830
Грузоподьёмность, кг	925
Двигатель	бензиновый, ЗМЗ-4091
Топливо	бензин с октановым числом не менее 92
Рабочий объем, л.	2,7
Максимальная мощность, л.с.(кВт)	112 (82,5) при 4000 об/мин
Максимальный крутящий момент, Н.м	208 при 3000 об/мин
Максимальная скорость, км/ч	127
Расход топлива при 90 км/ч, л/100 км	13,5
Емкость топливных баков, л	77
Коробка передач	механическая, 5-ступенчатая
Раздаточная коробка	2-ступенчатая
Тормозная система	двухконтурная, с вакуумным усилителем, барабанная
Шины	225 / 75 R 16

Пусть он не так красив и современен, как его зарубежные аналоги, зато для российских дорог автомобиль «Фермер» – лучший вариант: технические характеристики УАЗ-390995 отвечают высоким требованиям, а цена машины на порядок ниже, чем стоимость европейских и американских авто.

Эта машина производства Ульяновского автомобильного завода подойдёт всем, кто вынужден работать или хочет отдыхать в глубинке, где качество дорог оставляет желать лучшего.

В чем преимущества?

У этой машины много преимуществ:

УАЗ-390995 универсален, он совмещает функции пассажирского и грузового автомобиля;
6 человек размещаются в кабине с комфортом;
пассажиры не замерзнут в любую погоду – у «Фермера» мощная печка;
в салоне расположен столик, при длительном путешествии можно с комфортом пообедать;
у каждого колеса индивидуальный привод, поэтому любое бездорожье ему не страшно;
отличные ходовые характеристики совмещены с невысокой ценой.

Все преимущества этого внедорожника обусловлены его продуманной конструкцией.

Конструкционные особенности УАЗ-390995 «Фермер»

Второе название внедорожника УАЗ 390995 – «Фермер». Но конструкция автомобиля позволяет использовать его не только в сельском хозяйстве:

для 6 пассажиров и водителя есть 3 односторонних боковых двери;
для погрузочных работ имеется задняя двустворчатая дверь, ведущая в изолированный грузовой отсек, куда помещается до 450 кг груза;
длина, высота и ширина машины – 4440х2101х2100 мм;
суммарная грузоподъемность автомобиля УАЗ-390995 – около 1 тонны;
дорожный просвет 220 мм позволяет преодолевать брод глубиной до полуметра.

Для комфорта пассажиров предусмотрена отопительная система и разборной столик в салоне.

Список технических характеристик

Технические характеристики УАЗ 390995 – это основные показатели его ходовых качеств. Основные данные об авто:

Сердце машины – это мотор. У УАЗ 390995 «Фермер» он имеет мощность 112 лошадиных сил.
Рабочий объем двигателя ЗМЗ-4091 – 2,7 л. Топливо – бензин марки АИ-92 и выше. Практика показывает, что он работает на любом бензине.
Емкость топливного бака – 77 л.
Расход топлива при скорости 90 км/ч. – 13,5 л на каждые 100 км пробега.
Колесная формула – 4:4, это значит, что все четыре колеса являются ведущими, автомобиль не застрянет в грязи.
Клиренс автомобиля – 220 мм. Такая высота дорожного просвета обеспечивает отличную проходимость.
Максимальный крутящий момент в 208 н/м позволяет ему легко выбраться из занесённой грязью колеи.
Автомобиль УАЗ-390995 имеет пятиступенчатую механическую коробку передач и двухступенчатую раздаточную коробку.
Барабанная двухконтурная тормозная система с вакуумным усилителем обеспечивает надежность в работе.
Марка шин – 225 / 75 R 16.

«Фермер» УАЗ-390995 – прекрасный универсальный автомобиль с невысокой ценой, отлично приспособленный для дорог любого качества.

Непроходимое бездорожье, занесенная снегом дорога и, конечно же, городские улицы не страшны автомобилю УАЗ-390995. Этот внедорожник-вездеход предназначен для преодоления препятствий. Российский грузовой фургон не подведет вас в трудную минуту.

Описание УАЗ-390995

Модель данного грузопассажирского полноприводного автотранспортного средства получила название «Фермер». УАЗ-390995 имеет двустворчатую заднюю и три одностворчатые передние двери.

Плюсы автомобиля

Одно из главных достоинств УАЗ-390995 — это универсальность. В относительно небольшой машине свободно себя чувствуют водитель, шесть пассажиров и 450 кг транспортируемого груза (помещенного в изолированный отсек). Печка с большим потенциалом производительности тепла согреет вас в холодную пору. При переезде на далекие расстояния удобно пообедать за столиком, который расположен в салоне УАЗ-390995. Да и всевозможные конструкторские новшества и изменения делают этот автомобиль незаменимым товарищем, соратником и помощником в работе, на рыбалке или охоте, а также просто при семейном выезде на лоно природы.

Неказистый на вид, но очень прочный и надежный «Фермер» соединяет в себе универсальность, уют, комфорт и бесстрашие перед бездорожьем любого характера.

Технические характеристики

автомобиля (длина/ширина/высота) — 4440/2100/2101 мм.
Количество пассажирских мест (с учетом места водителя) — 7.
Формула колесных пар
База колесная — 2300 мм.
Преодоление брода при глубине — 500 мм.
Высота дорожного просвета — 220 мм.
Снаряженный автомобиль — масса 1905 кг.
Полная масса машины — 2830 кг (при грузоподъемности — 925 кг).
Бензиновый агрегат — ЗМЗ-4091.
Вид топлива — бензин которого должно составлять не менее 92).
Рабочий объем двигателя — 2700 см 3 .
Максимальная мощность агрегата — 112 л/с при 4000 об./мин.
Крутящий момент — 208 Н.м. при 3000 об./мин.
Максимально развиваемая скорость — 127 км/ч.
Расход топлива — 14 л/100 км, при средней скорости — 90 км/ч.
Общий объем баков под топливо — 77 л.
Трансмиссия — 4-ступенчатая.
с числом — 2.

Приобретение УАЗ-390995

При покупке любого транспортного средства необходимы качественная диагностика и рациональный подход, особенно если авто б/у. Купить автофургон можно практически в любом автосалоне. Цена на него составит примерно 17 767$. Покупая УАЗ-390995, вы приобретаете надежного, верного (в любых ситуациях) товарища, партнера и друга. Данный вездеход не является роскошью — это рабочее средство передвижения, но с элементами комфорта. Автомобиль не слишком дорог в ремонте и абсолютно прост в эксплуатации. А самое главное — это то, что внедорожник неприхотлив.

Примечания

Показатель расхода топлива автомобиля на 100 км пути не является нормой при эксплуатации. Он служит для того, чтобы определить техническое состояние и износ агрегата. Абсолютно точный и достоверный замер количества расходуемого топлива можно обеспечить только тогда, когда проводятся специальные испытания двигателя в полном соответствии с выдержкой норм и требований ГОСТ 20306-90. Испытания такого характера проводятся в то время, когда общий пробег автотранспортного средства достигнет показателя — 9-10 тысяч км.

Малогабаритный грузовой автомобиль УАЗ Фермер предназначен для перевозки грузов весом до 1150 кг и 5-7 человек. Машина оснащается бортовой платформой и 2-рядной кабиной, используется частными сельскими хозяйствами и коммунальными службами. Использование привода на все колеса позволяет доставлять ремонтные бригады и различные грузы по проселкам и бездорожью.

Технические характеристики

Все модификации автомобиля построены на рамном шасси с 2 вариантами колесной базы. Грузовики оснащаются 4-5-ступенчатой синхронизированной коробкой передач и 2-скоростным раздаточным редуктором. Стандартные ведущие мосты позаимствованы у УАЗ-452, на части машин, выпущенных после 2015 г., установлены узлы Спайсер, оснащенные муфтой блокировки дифференциала (только для заднего моста).

Автомобиль УАЗ Фермер 2018 модельного года внешне не отличается от своих предшественников. На машине установлен рядный 4-цилиндровый двигатель с системой распределенного впрыска топлива. Мотор оборудован принудительным жидкостным охлаждением, развивает мощность 112 л.с.

Применение двигателя с инжектором позволило упростить процедуру запуска. Автомобиль стал расходовать бензина на 20-30% меньше, но требуется горючее с октановым числом не ниже А92. Расход топлива на УАЗ-3909 зависит от модели установленного мотора, находится в пределах 13,5-17,5 л на 100 км пути.

Объем бака УАЗ составляет 50 л, поэтому на борту устанавливается дополнительная емкость, рассчитанная на 27 л горючего. На некоторых моделях применены резервуары увеличенного объема. Из-за конструктивных особенностей заправочные объемы баков УАЗика на 2-3 л меньше полного. Подача топлива осуществляется насосом с механическим или электрическим приводом. В магистралях установлен фильтр для очистки жидкости, версии с инжектором оборудованы уловителем паров бензина.

Электросхема всех модификаций построена по 1-проводному принципу, в качестве отрицательного проводника используется кузов автомобиля. Источниками напряжения являются аккумулятор и генератор переменного тока, оснащенный выпрямительным модулем. Для защиты электрических цепей от короткого замыкания установлено несколько монтажных блоков с предохранителями, имеется биметаллическая многоразовая вставка. Дополнительное оборудование может оснащаться отдельными защитными элементами, установленными внутри узла.

УАЗ-39094

Грузопассажирский автомобиль построен на основе стальной рамы с увеличенной до 2550 мм колесной базой. Машина оснащена цельнометаллической кабиной, предназначенной для перевозки 5 человек. Доступ внутрь осуществляется через 3 распашные двери. Расположенный за кабиной кузов УАЗ-3909 оснащается дугами для установки защитного тента. Пол грузовой платформы выполнен из древесины.

Габаритные размеры УАЗ Фермер-39094 и технические характеристики:

длина — 4881 мм;
ширина (с открытыми дверями) — 3840 мм;
высота (при установке тента) — 2355 мм;
база — 2550 мм;
угол въезда — 28°;
вес снаряженного — 1995 кг;
масса прицепа (оснащенного тормозными механизмами) — 1500 кг;
максимальная скорость — до 127 км/ч.

Смотрите » Принцип работы и устройство раздатки для автомобиля УАЗ

Габариты платформы грузового УАЗ-39094:

длина — 2085 мм;
ширина — 1870 мм;
высота (с установкой тента) — 1400 мм.

Параметры грузового отсека позволяют размещать оборудование для коммунальных или дорожных работ. Грузоподъемность платформы составляет 700 кг.

УАЗ-390995

Модификация УАЗ-390995 представляет собой грузопассажирский фургон, рассчитанный на 7 человек и 475 кг груза. Задние сиденья могут раскладываться, образуя спальники. Отличием автомобиля является 112-сильный силовой агрегат ЗМЗ-409. В устройство переднего моста введены дисковые тормозные механизмы, оснащенные датчиками АБС.

На версии УАЗ-39095-04 применялся карбюраторный мотор УМЗ, имеющий мощность 84 л.с. Такие машины оснащались барабанными тормозными механизмами на всех колесах без АБС. В стандартное оснащение кабины входила багажная полка.

УАЗ-390945

Автомобиль УАЗ-390945 Фермер с удлиненной колесной базой оснащен 2-рядной цельнометаллической кабиной, рассчитанной на 5 человек (включая водителя). В салоне размещены 2 жидкостных отопителя, оборудованных индивидуальными вентиляторами. Сзади установлена бортовая платформа, изготовленная из стального проката.

На машине установлен 112-сильный бензиновый двигатель ЗМЗ-40911 и 4-ступенчатая коробка передач с возможностью отбора мощности. В подвеске переднего и заднего моста применены гидравлические телескопические амортизаторы 2-стороннего действия. Рулевой механизм оборудован гидравлическим усилителем. В схеме электрооборудования используются генераторы переменного тока мощностью 1,1-1,3 кВт. Завод оснащал грузовики различными покрышками, рабочее давление в шинах составляет 2,4 и 2,7 МПа (спереди и сзади соответственно).

Характеристики УАЗ-390945:

вместимость топливного бака — 50 л;
допустимая масса — 3070 кг;
вес прицепа (с тормозами) — 1500 кг;
длина — 4847 мм;
высота (с тентом) — 2355 мм;
ширина (по зеркалам) — 2170 мм;
норма расхода топлива — 17,0 л на 100 км пробега.

УАЗ-390944

Машина УАЗ-390944 оснащена 5-местной кабиной и грузовой платформой, рассчитанной на нагрузку 700 кг. Используется шасси с увеличенной до 2550 мм базой. Полная масса грузовика достигает 3050 кг, при этом машина способна разогнаться до 110 км/ч и расходует 17,5 л бензина на 100 км пробега. В салоне имеется стандартный отопитель, дополнительный прибор для заднего ряда сидений не устанавливался. Запас топлива хранится в 1 баке, рассчитанном на 50 л. Дополнительные емкости заводом не монтировались.

Смотрите » Как сделать внешний и внутренний тюнинг автомобиля УАЗ фермер

УАЗ-390994

Закрытый цельнометаллический УАЗ-390994 построен на основе шасси со стандартной базой (2300 мм). Внутри установлены 7 сидений (включая водительское). Грузовой отсек, отделенный от пассажирской кабины переборкой, рассчитан на размещение 1000 кг груза. На машинах применялся силовой агрегат УМЗ-4213, отвечающий экологическим нормам Евро-3. При рабочем объеме 2,89 л двигатель развивает мощность 106 л.с.

Машины оснащены 4-скоростной коробкой, допускающей отбор до 40% мощности двигателя на стоянке и при движении. Для этого используется установка специального редуктора, которая согласовывалась с заводом-изготовителем. На части машин применялся передний мост с возможностью отключения привода. Грузовики оснащались барабанными тормозными механизмами и дополнительным стояночным тормозом с механическим приводом. Рулевой привод построен по схеме глобоидальный червяк — 2-гребневый ролик, усилителем не оснащался.

УАЗ-33094

Грузопассажирский автомобиль оборудован 112-сильным двигателем ЗМЗ-409, оснащенным распределенным впрыском топлива. Машина отличается повышенной до 1075 кг грузоподъемностью, но применение мощного мотора позволило поднять максимальную скорость до 115 км/ч. Для охлаждения двигателя используется принудительная прокачка жидкости при помощи насоса. Для поддержания заданного температурного режима установлен термостат. Система отопления салона подсоединена к рубашке охлаждения.

На машинах поздних выпусков стала применяться усовершенствованная тормозная система с дисковыми механизмами на передней оси. Часть грузовиков оснащается электронной антиблокировочной системой. Задний мост сохранил барабанные механизмы с автоматической регулировкой зазора.

В стандартное оснащение машин первых выпусков входил бак вместимостью 56 л, емкость которого была признана недостаточной. Завод внедрил установку дополнительной емкости, рассчитанной на 27 л бензина. Баки соединены магистралями, оборудованы индивидуальными измерителями количества жидкости.

УАЗ-390942

Автомобиль УАЗ-390942 отличается установкой платформы с уменьшенной на 100 мм погрузочной высотой. В конструкции узла используются деревянный пол и откидные металлические борта. Завод устанавливал на машины карбюраторные двигатели ЗМЗ и УМЗ, которые разгоняли грузовик до скорости 105 км/ч.

Машины поставлялись с 75-сильным карбюраторным двигателем, рассчитанным на применение бензина А76. В городском режиме движения расход топлива на 100 км составляет 16,5 л. Микроавтобус имеет полную массу 2820 кг, способен разогнаться до скорости 110 км/ч. Тормозные механизмы барабанного типа, привод колодок гидравлический. В конструкции привода установлен гидровакуумный усилитель, расположенный под облицовкой радиатора.

УАЗ-3909 «Буханка», 1 поколение (1996) — технические характеристики

Обзор Характеристики

Автомобиль	УАЗ-390995
Тип кузова	микроавтобус
Число мест	7
Длина, мм	4390
Ширина, мм	1940
Высота, мм	2064
Колесная база, мм	2300
Дорожный просвет (клиренс), мм	205
Снаряженная масса, кг	1905
Тип двигателя	бензиновый, с распределенным впрыском
Расположение	спереди, продольно
Число и расположение цилиндров	4, в ряд
Рабочий объем, куб. см.	2693
Число клапанов	16
Максимальная мощность, л. с. (кВт) / об/мин	112 (82,5) / 4250
Максимальный крутящий момент, Нм / об/мин	198 / 2500
Коробка передач	механическая, 5-ступенчатая
Привод	полный, с подключаемым приводом передних колес
Шины	225/75 R16
Максимальная скорость, км/ч	127
Время разгона 0-100 км/ч, с
Расход топлива при скорости 90 км/ч, л/100 км	13,5
Емкость топливного бака, л	50+27
Тип топлива	бензин АИ-92

Технические характеристики автомобиля «УАЗ-3909 «Буханка»» указаны по данным производителя. В таблице приведены основные параметры: размеры, двигатели, коробки передач, тип привода, расход топлива, динамические характеристики и т. д. Дополнительную техническую информацию уточняйте у официальных дилеров.

Дорожный просвет (клиренс) автомобиля УАЗ 3909 «Буханка» — минимальное расстояние между опорной поверхностью и самой нижней точкой машины, например, защитой двигателя. Клиренс может варьироваться в зависимости от модификации и комплектации автомобиля.

Смотрите также про УАЗ-3909 «Буханка».

Вспомогательная техника

Седельный тягач КАМАЗ 65221

Назначение:

Предназначен для транспортировки крупногабаритного груза.

Технические характеристики и дополнительное оборудование:

Модель	740.50-360 (Евро-2)
Двигатель дизельный с турбонаддувом, л.с.	360
Полная масса полуприцепа, кг	50100
Мощность двигателя, л.с	360
Топливный бак л.	350
Спальное место	1
Подвеска рессорная

Полуприцеп-тяжеловоз повышенной проходимости ТСП 94163-0000030

Назначение:

Предназначен для перевозки крупногабаритных тяжеловесных неделимых грузов и гусеничной техники.

Технические характеристики и дополнительное оборудование:

Масса перевозимого груза, кг	41000
Масса снаряжённого полуприцепа, кг	13000
Полная масса полуприцепа, кг	54000
Нагрузка на седельное устройство тягача, кг	18000
Нагрузка на дорогу через шины, кг	36000
Число колес, шт.	8+1
Шины	12,00-20 н.с..20

Седельный тягач с полуприцепом ТСП 94183-0000010

Назначение:

Предназначен для перевозки крупногабаритных тяжеловесных неделимых грузов и гусеничной техники в сцепе с прицепом.

Технические характеристики и дополнительное оборудование:

Шасси	Урал 63704
Колесная формула	6х6
Двигатель ЯМЗ-650 с номинальной мощностью, л.с.	412
Масса полуприцепа, приходящаяся на седельно-сцепное устройство, кг	21500
Масса перевозимого груза, кг	40000
Нагрузка на седельное устройство тягача, кг	17000

Седельный тягач КАМАЗ 65225 с полуприцепом ЧМЗАП 938530

Назначение:

Технические характеристики и дополнительное оборудование:

Колесная формула	6х6
Полезная грузоподъемность, тонн	22
Дизельный двигатель с 16-ступенчатой механической коробкой передач мощностью л.с.	360
Седельно-сцепное устройство и допустимой нагрузкой, т до	17
Масса перевозимого груза, кг	25000
Нагрузка на седельное устройство тягача, кгс	14700*15700
Дорожный просвет, мм	250

Полуприцеп-тяжеловоз повышенной проходимости ТСП 94163-0000030

Назначение:

Предназначен для перевозки крупногабаритных тяжеловесных неделимых грузов и гусеничной техники.

Технические характеристики и дополнительное оборудование:

Снаряженная масса, кг	12000
Масса груза, кг	30000
Полная масса, кг	42000
Нагрузка на шины, кг	27000
Длина погрузочной платформы, мм	11727
Ширина погрузочной платформы, мм	2500

Седельный тягач “Урал” – 542301

Назначение:

Предназначен для транспортировки крупногабаритного груза.

Технические характеристики и дополнительное оборудование:

Колесная формула	6х6
Масса снаряженного автомобиля, кг	9000
Полная масса автопоезда, кг	32150
Масса буксируемого полуприцепа, кг	23 000
Максимальная скорость, км/ч	80
Номинальная мощность двигателя, л.с.	285

Низкорамный полуприцеп-тяжеловоз 993920-B26

Назначение:

Предназначен для перевозки крупногабаритных тяжеловесных неделимых грузов и гусеничной техники.

Технические характеристики и дополнительное оборудование:

Масса груза, кг

26000

Длина погрузочной платформы, мм

7000

Ширина погрузочной платформы, мм

2500

Грузопассажирский автомобиль УАЗ-390945 “Фермер”

Назначение:

Предназначен для патрулирования и тушения лесных пожаров переносными средствами пожаротушения.

Технические характеристики и дополнительное оборудование:

Колесная формула	4х4
Масса снаряженного автомобиля, кг	1995
Полная масса, кг	3070
Грузоподъемность, кг	1150
Количество мест, чел	5
Габариты, мм	4820х1940х2355
Дорожный просвет, мм	220
Двигатель	ЗМЗ 409

Авторемонтная мастерская на базе автомобиля Урал

Назначение:

Предназначена для выполнения широкого перечня работ по ремонту и восстановлению автотракторной техники в условиях отсутствия стационарных ремонтных баз, а также для проведения планового технического обслуживания различной техники.

Технические характеристики и дополнительное оборудование:

Кузов фургон 4909 с отопительно-вентиляционной установкой ОВ-65Г
Генератор сварочный	ГД-4002
Оборудование для газовой резки металла	ПГУ-3-02
Станок токарно-винторезный	ИТ-1М
Станок точильно-шлифовальный	3Е631
Пресс гидравлический	ОР-14593
Зарядное устройство
Электровулканизатор	М6134
Два верстака с ящиками для инструмента

Вахтовый автобус ГАЗ 3284-0000010-03

Назначение:

Предназначен для доставки к месту пожара боевого расчета и ручных средств пожаротушения.

Технические характеристики и дополнительное оборудование:

Двигатель	Д-245.7Е3
Мощность двигателя, л.с.	112
Кол-во мест	15+1
Модель шасси	ГАЗ-33081
Колесная формула	4х4

Ульяновская область : Губернатор и Правительство / Объявления / Правительство Ульяновской области размещает актуальную информацию по основным техническим характеристикам размещенного в государственной информационной системе промышленности (далее

Актуализация текущего перечня техники, технологий и оборудования, необходимиого для реализации национальных проектов (перечень продукции), размещенного на ГИСП


Перечень техники, оборудования для реализации национальных проектов								Объем потребностей по годам реализации национальных проектов с разбивкой по субъектам РФ( кол-во,кг,шт,метр и др)
Ульяновская область
№ п/п	Наименование национального проекта/программы	Наименование федерального проекта	Номенклатура промышленной продукиции	Код номенклатуры (ОКПД2) (при наличии)	Основные технические характеристики промышленной продукции	Наименование российского производителя/производителей	Стоимость единицы продукции	2019	2020	2021	2022	2023	2024
1	Культура	Культурная среда	Пианино			Овионт	500 000,00		31	31	31	31	31
2	Культура	Культурная среда	Альт ученический			Ателье Гончаров	10 900,00			2	2	2	2
3	Культура	Культурная среда	Виолончель ученическая 1/2			Ижевский завод	50 680,00		1	2	2	2	2
4	Культура	Культурная среда	Виолончель ученическая 3/4			Ижевский завод	32 270,00		1	1	1	1	1
5	Культура	Культурная среда	Виолончель ученическая 7/8			Ижевский завод	33 000,00		1	1	1	1	1
6	Культура	Культурная среда	Виолончель ученическая 4/4			Ижевский завод	41 500,00		1	2	2	2	2
7	Культура	Культурная среда	Контрабас студенческий 3/4			Ижевский завод	106 900,00		1	1	1	1	1
8	Культура	Культурная среда	Контрабас ученический 3/4			Ижевский завод	106 900,00		1	1	1	1	1
9	Культура	Культурная среда	Контрабас ученический 7/8			Ижевский завод	66 280,00		1	1	1	1	1
10	Культура	Культурная среда	Гитара классическая			Ижевский завод	2 000,00		20	33	33	33	33
11	Культура	Культурная среда	Аккордеон			ООО Юпитер	300 000,00		5	5	5	5	5
12	Культура	Культурная среда	Труба студенческая			Ателье Гончаров	18 900,00			2	2	2	2
13	Культура	Культурная среда	Труба школьная			Ателье Гончаров	18 900,00		2	2	2	2	2
14	Культура	Культурная среда	Корнет студенческий			Ателье Гончаров	18 900,00		2	2	2	2	2
15	Культура	Культурная среда	Тенор студенческий			Ателье Гончаров	42 600,00		2	2	2	2	2
16	Культура	Культурная среда	Баритон студенческий			Ателье Гончаров	131 000,00		2	2	2	2	2
17	Культура	Культурная среда	Туба студенческая			Ателье Гончаров	207 900,00		2	2	2	2	2
18	Культура	Культурная среда	Валторна студенческая			Ателье Гончаров	139 900,00		2	2	2	2	2
19	Культура	Культурная среда	Тромбон студенческий			Ателье Гончаров	22 100,00		2	2	2	2	2
20	Культура	Культурная среда	Флейта студенческая			Ателье Гончаров	75 000,00		2	2	2	2	2
21	Культура	Культурная среда	Кларнет in B студенческий			Ателье Гончаров	39 900,00		2	2	2	2	2
22	Культура	Культурная среда	Саксофон альт студенческий			Ателье Гончаров	59 900,00		2	2	2	2	2
23	Культура	Культурная среда	Саксофон сопрано студенческий			Ателье Гончаров	60 000,00		2	2	2	2	2
24	Культура	Культурная среда	Саксофон тенор студенческий			Ателье Гончаров	60 000,00		2	2	2	2	2
25	Культура	Культурная среда	Саксофон сопрано гнутый школьный			Ателье Гончаров	60 000,00		2	2	2	2	2
26	Культура	Культурная среда	Гобой студенческий			Ателье Гончаров	129 900,00		2
27	Культура	Культурная среда	Электрогитара			Испектор	26 000,00		2	2	2	2	2
28	Культура	Культурная среда	Электрогитара бас			Испектор	26 000,00		2	2	2	2	2
29	Культура	Культурная среда	Барабанная установка			Завод г.Энгельс	62 000,00		2	2	2	2	2
30	Культура	Культурная среда	Большой барабан			Завод г.Энгельс	50 000,00		2	2	2	2	2
31	Культура	Культурная среда	Ксилофон учебный			Завод г.Энгельс	5 000,00		1	2	2	2	2
32	Культура	Культурная среда	Малый барабан			Завод г.Энгельс	25 000,00		1	3	3	3	3
33	Культура	Культурная среда	Маримба			Завод г.Энгельс	3 500,00		1	3	3	3	3
34	Культура	Культурная среда	Тарелка Креш			Завод г.Энгельс	5 500,00		1	2	2	2	2
35	Культура	Культурная среда	Тарелка хай-хет сдвоенная			Завод г.Энгельс	10 000,00		1	2	2	2	2
36	Культура	Культурная среда	Тарелки			Завод г.Энгельс	5 500,00		1	2	2	2	2
37	Культура	Культурная среда	Тренировочный пэд			Завод г.Энгельс	4 000,00		2	2	2	2	2
38	Безопасные и качественные дороги	Общесистемные меры развития дорожного хозяйства	Автобусы	29.10.30.110	Автобус большого класса в городском исполнении низкопольный (на метане)	Ликийский автобусный завод	12 000 000			30
39	Экология	Сохранение лесов	Лесные плуги (плуг двухотвальный)	28.30.31.110	Плуг предназначен для создания борозд под лесные культуры и создание минерализованных противопожарных полос. Тип плуга — навесной, Габаритные размеры, м не более (Д/Ш/В/) 2,50/1,75/1,55. Характеристика борозды под посадку: — глубина 0,12 м, — ширина не более 0,8. Ширина противопожарной полосы, м, не менее 1,2	ООО «Лесхозснаб»	124 485,00	1	1
40	Экология	Сохранение лесов	Лесные плуги (плуг лесной)	28.30.31.110	Плуг предназначен для создания минерализованных противопожарных полос. Тип плуга — навесной, Габаритные размеры, м не более (Д/Ш/В/)2,350/2,070/1,680	ООО «Лесхозснаб»	101 400,00	1
41	Экология	Сохранение лесов	Иное противопожарное оборудование (установка противопожарная высокого давления)	28.13.12.000	Установка предназначена для тушения лесных пожаров. Двигатель — 4-тактный бензиновый, Мощность двигателя, 4,8 (6,5) кВт (л.с.), Расход жидкости 10 л/мин, Дальность струи — 10 м. Давление на выходе 170 атм. Вес 62 кг. Габаритные размеры 650х550х550 мм.	ООО «Лесхозснаб»	234 380,00	1
42	Экология	Сохранение лесов	Иное противопожарное оборудование (бензопилы)	28.24.12.190	Бензопила для валке деревьев. Мощность двигателя 4,1 л.с. / 3,1кВт. Объем двигателя 50,2 см3. Шина 16/40 см. Цепь 67 звеньев, шаг цепи 0,325, толщина паза 1,6мм.	отсутствует	48 361,00	7
43	Экология	Сохранение лесов	Иное противопожарное оборудование (Ранец противопожарный)	28.29.22.110	Резервуар лесного огнетушителя изготовлен из водопроницаемой прорезиненной мягкой емкости, которая помещена в чехол из смесовой ткани.К ёмкости подсоединён резиновый шланг, к которому в свою очередь подсоединён гидропульт.Гидропульт РЛО имеет защитное анодированное покрытие снаружи и внутри.	ООО «Лесхозснаб»	5 849,00	31
44	Экология	Сохранение лесов	Иное противопожарное оборудование (мегафон ручной)	26.40.42.110	Ручной рупор (громкоговоритель) с дальностью до 2000 метров, встроенная сирена, запись речевых сообщений до 120 секунд (до 2 минут) и их воспроизведение, гибридное питание от литиевого аккумулятора (в комплекте с зарядным устройством) или батареек типа С. Возможно питание от 12 Вольт, например прикуриватель авто. Мощность 25 Ватт, пиковая 50 Ватт, дистанция озвучивания до 2000 метров. Питание от аккумулятора, либо от 8 батареек C типа Диаметр рупора 24 см Длинна мегафона 35 см Вес 1,5 кг	отсутствует	4 796,50	20
45	Экология	Сохранение лесов	Иное противопожарное оборудование (навигаторы)	26.51.20.121	навигатор туристический Garmin GPSMAP 64 представляет собой портативное устройство с ударопрочным, водонепроницаемым пластиковым корпусом с резиновыми вставками. Рабочая температура от -20˚С до 70˚С. Размеры Не менее 6.1 x 16.0 x 3.6 cm. Тип и количество элементов питания 2 AA Клавиши управления расположены на лицевой стороне прибора под экраном. Кнопка включения находится в верхней части правой боковой грани. На задней стенке под резиновой заглушкой расположены разъем microUSB и гнездо подключения внешней антенны. Под батарейками расположен слот для установки карты памяти. Наличие спутниковой навигации ГЛОНАСС	отсутствует	15 030,24	16
46	Экология	Сохранение лесов	Иное противопожарное оборудование (навигаторы)	26.51.20.121	навигатор туристический Garmin GPSMAP 64 представляет собой портативное устройство с ударопрочным, водонепроницаемым пластиковым корпусом с резиновыми вставками. Рабочая температура от -20˚С до 70˚С. Размеры Не менее 6.1 x 16.0 x 3.6 cm. Тип и количество элементов питания 2 AA Клавиши управления расположены на лицевой стороне прибора под экраном. Кнопка включения находится в верхней части правой боковой грани. На задней стенке под резиновой заглушкой расположены разъем microUSB и гнездо подключения внешней антенны. Под батарейками расположен слот для установки карты памяти. Наличие спутниковой навигации ГЛОНАСС	отсутствует	15 746,98	7	23
47	Экология	Сохранение лесов	Иное противопожарное оборудование (радиостанции носимые)	26.30.11.150	Предназначена для организации беспроводной радиосвязи. Диапазон, МГц от 400 до 480.	отсутствует	5 339,47	56
48	Экология	Сохранение лесов	Иное противопожарное оборудование (радиостанции носимые)	26.30.11.150	Предназначена для организации беспроводной радиосвязи. Диапазон, МГц от 400 до 480.	отсутствует	5 339,83	1	19
49	Экология	Сохранение лесов	Иное противопожарное оборудование (резервуар для воды)	13.96.16.190	Объем резервуара — не менее 100 л, Материал резервуара для воды Виниплан. Масса пустой ёмкости не более 2,5 кг	ООО «Лесхозснаб»	3 947,37	19
50	Экология	Сохранение лесов	Иное противопожарное оборудование (резервуар для воды)	13.96.16.190	Объем резервуара — не менее 100 л, Материал резервуара для воды Виниплан. Масса пустой ёмкости не более 2,5 кг	ООО «Лесхозснаб»	5 693,00	22	30
51	Экология	Сохранение лесов	Малый лесопатрульный комплекс	29.10.59.390	Малый лесопатрульный комплекс (МЛПК) на базе УАЗ-390945 «Фермер» укомплектован комплексом противопожарного снаряжения, оборудования и инвентаря. (Емкость для воды 500л, Мотопомпа высоконапорная, самовсасывающая, Тубус-смеситель, Смачиватель твердый (картридж), Аппарат зажигательный, Установка противопожарная высокого давления, Бензопила, Ранец противопожарный, Установка лесопожарная Ранцевая, Универсальный фильтрующий малогабаритный, самоспасатель, Средства для оказания медицинской помощи (на каждого члена экипажа) Лопата, Топор-мотыга, Хлопушка металлическая, Хлопушка резиновая, Ящики секционные, Специальный дополнительный тент из поливинилхлоридного материала.)	ООО «Лесхозснаб», АО «Взлёт»	1 219 748,00	5	3
52	Экология	Сохранение лесов	Автобусы и (или) вахтовые автомобили (Нивы Шевроле)	29.10.22.000	Полноприводный внедорожник. Серийный российский автомобиль повышенной проходимости. Имеет постоянный полный привод на четыре колеса, двухступенчатую раздаточную коробку и межосевой блокируемый дифференциал	Компания Джи Эм-АВТОВАЗ	638 599,98	2
53	Экология	Сохранение лесов	Трактор колесный (Беларус 82.1)	28.30.23.110	Трактор предназначен для выполнения различных лесохозяйственных работ с навесными, полунавесными и прицепными машинами и орудиями. Мощность, л.с./кВт 81/60 Колесная формула 4К4 Число передач вперед/назад 18/4. Эксплуатационная масса, кг не менее 3770	отсутствует	1 356 300,00	2		1
54	Экология	Сохранение лесов	Трактор колесный (Беларус 1221.3)	28.30.23.110	Трактор предназначен для выполнения различных лесохозяйственных работ с навесными, полунавесными и прицепными машинами и орудиями. Мощность, л.с./кВт 130/96 Колесная формула 4К4 Число передач вперед/назад 16/8. Эксплуатационная масса, кг не менее 5300	отсутствует	2 750 000,01	1
55	Экология	Сохранение лесов	Пожарная автоцисцерна	29.10.59.143	Автоцистерна пожарная АЦ-9,0-40 Камаз-43118, шасси — КАМАЗ, автоцистерна объемом 9 тонн.	ООО «Пожмаш»	7 527 373,30	1
56	Экология	Сохранение лесов	Трактор колесный (Беларус 1221.3)	28.30.23.110	Трактор предназначен для выполнения различных лесохозяйственных работ с навесными, полунавесными и прицепными машинами и орудиями. Мощность, л.с./кВт 130/96 Колесная формула 4К4 Число передач вперед/назад 16/8. Эксплуатационная масса, кг не менее 5300	отсутствует	2 780 000,00	1
57	Экология	Сохранение лесов	Бульдозеры	28.92.21.110	Бульдозер ЧЕТРА Т 11, Тип шасси — гусеничный, Мощность двигателя, кВт(л.с.) не менее 127 (172), Тип трансмиссии — Механическая или гидромеханическая	ООО «Четра»	11 370 588,00	1
58	Экология	Сохранение лесов	Малый лесопатрульный комплекс	29.10.59.390	Малый лесопатрульный комплекс (МЛПК) на базе УАЗ-390945 «Фермер» укомплектован комплексом противопожарного снаряжения, оборудования и инвентаря. (Емкость для воды 500л, Мотопомпа высоконапорная, самовсасывающая, Тубус-смеситель, Смачиватель твердый (картридж), Аппарат зажигательный, Установка противопожарная высокого давления, Бензопила, Ранец противопожарный, Установка лесопожарная Ранцевая, Универсальный фильтрующий малогабаритный, самоспасатель, Средства для оказания медицинской помощи (на каждого члена экипажа) Лопата, Топор-мотыга, Хлопушка металлическая, Хлопушка резиновая, Ящики секционные, Специальный дополнительный тент из поливинилхлоридного материала.)	ООО «Лесхозснаб», АО «Взлёт»	1 040 860,00	1
59	Экология	Сохранение лесов	Автобусы и (или) вахтовые автомобили (УАЗ)	29.10.42.111	Малый лесопатрульный комплекс (МЛПК) на базе УАЗ-390945 «Фермер»	АО «Взлёт»	773 633,33	1
60	Экология	Сохранение лесов	Иное лесохозяйственное оборудование (сеялка)	28.30.33.110	Сеялка для лесных питомников СЛП-5 Предназначена для посева сыпучих семян лесных культур в питомниках лесхозов с последующей заделкой их слоем влажной почвы на определенную глубину. Агрегатирование с тракторами Т-25, Т-30, Т-40, МТЗ (всех модификаций)	ООО «Лесхозснаб»	193 220,00	1		1
61	Экология	Сохранение лесов	Культиваторы	28.30.32.130	Культиватор лесной бороздной КЛБ-1,7 Предназначен для механизации ухода за лесными культурами, посаженными по бороздам. Агрегатирование с тракторами Т-40, МТЗ (всех модификаций), лесными тракторами: ТДТ-40А, ДТ-75, ЛХТ-55, ЛХТ-100	ООО «Лесхозснаб»	136 535,00	3	1	3	2
62	Экология	Сохранение лесов	Бороны	28.30.32.112	Борона дисковая навесная БДН-230 предназначена для рыхления почвы с уничтожением сорняков и выравниваем поверхности на сельхозугодьях. Осуществляет равномерную заделку семян и удобрений. Агрегатирование с тракторами тягового класса не менее 1,4, Ширина захвата -не менее 2,3 м	ООО «Лесхозснаб»	225 220,00	1	1	1	2
63	Экология	Сохранение лесов	Иное лесохозяйственное оборудование (бензопилы)	28.24.12.190	Бензопила для валке деревьев. Мощность двигателя 4,1 л.с. / 3,1кВт. Объем двигателя 50,2 см3. Шина 16/40 см. Цепь 67 звеньев, шаг цепи 0,325, толщина паза 1,6мм.	отсутствует	9 263,61	7
64	Экология	Сохранение лесов	Иное лесохозяйственное оборудование (бензопилы)	28.24.12.190	Бензопила для валке деревьев. Мощность двигателя 4,1 л.с. / 3,1кВт. Объем двигателя 50,2 см3. Шина 16/40 см. Цепь 67 звеньев, шаг цепи 0,325, толщина паза 1,6мм.	отсутствует	10 228,00	1			4
65	Экология	Сохранение лесов	Иное лесохозяйственное оборудование (бензопилы)	28.24.12.190	Бензопила для валке деревьев. Мощность двигателя 4,1 л.с. / 3,1кВт. Объем двигателя 50,2 см3. Шина 16/40 см. Цепь 67 звеньев, шаг цепи 0,325, толщина паза 1,6мм.	отсутствует	10 228,81	1
66	Экология	Сохранение лесов	Иное лесохозяйственное оборудование (кусторезы)	28.24.12.190	Тип — переносной триммер, Скорость вращения ножа до 8750 об./мин, Предназначен для кошения жесткой травы или поросли, для удаления сучковатых кустарников и тонких деревьев.	отсутствует	35 000,00	4			3
67	Экология	Сохранение лесов	Вездеходы (мотовездеходы)	29.10.52.130	Четырех колесный мотовездеход, полный привод и блокировка колес, предназначен для доставки людей в труднодоступные места.	АО «Русская механика»	555 000,00		4	2
68	Экология	Сохранение лесов	Пожарная автоцисцерна	29.10.59.143	Автоцистерна пожарная на базе ГАЗ АЦ-1,6-40 (33081). Шасси ГАЗ-33081. Насос пожарный ПН-40УВ. Работа от цистерны, водоема или гидранта.	Компания «ГАЗ»	4 000 000,00		1		4
69	Экология	Сохранение лесов	Грузовые автомобили грузоподъемностью свыше 1,5 тонн	29.10.41.110	Автомобиль грузовой на базе полноприводного шасси, груз от 1,5 до 6 т Шасси ГАЗ-3308, для доставки людей и оборудования	Компания «ГАЗ»	2300000		2
70	Экология	Сохранение лесов	Иное противопожарное оборудование (тепловизор)	26.51.66.124	тепловизор (портативный)	отсутствует	35 000,00		21
71	Экология	Сохранение лесов	Иное противопожарное оборудование (метеостанция с анемометром полевая карманная)	26.51.43.119	метеостанция с анемометром полевая (карманная)	отсутствует	25 000,00		19
72	Экология	Сохранение лесов	Иное противопожарное оборудование (комплект мониторинга с БЛА)	30.30.32.120	Квадрокоптер для патрулирование локальных территорий лесного фонда с целью обнаружения лесных пожаров	отсутствует	300 000,00		19
73	Экология	Сохранение лесов	Иное противопожарное оборудование (радиостанции возимая)	26.30.11.150	радиостанция УКВ диапазона возимая наземного канала связи	отсутствует	25 000,00		42
74	Экология	Сохранение лесов	Иное противопожарное оборудование (комплект технологической оснастки)	26.30.50.129						21
75	Экология	Сохранение лесов	Иное противопожарное оборудование (комплект пиротехнических средств световой визуальной сигнализации)	20.51.14.110	комплект пиротехнических средств световой визуальной сигнализации в составе ракетница или сигнальное устройство, сигнальные ракеты	отсутствует	15 000,00			19
76	Экология	Сохранение лесов	Иное противопожарное оборудование (средства индивидуальной защиты)	32.99.11.199	средства индивидуальной защиты лесного пожарного (десантника-пожарного) в комплекте — защитная одежда из огнестойкой ткани (предназначенная для выполнения работ по тушению лесных пожаров), ботинки (сапоги), перчатки, защитная каска, защитные очки, универсальная накидка из огнестойкой ткани, средства защиты органов дыхания, персональные свисток и компас, индивидуальный фонарь, индивидуальная емкость для воды объемом не менее 0,8 л, индивидуальная аптечка первой помощи	отсутствует	25 000,00			138
77	Экология	Сохранение лесов	Иное противопожарное оборудование (спальный мешок)	13.92.24.150	Спальный мешок	отсутствует	2 000,00			138
78	Экология	Сохранение лесов	Иное противопожарное оборудование (термоизоляционный коврик)	22.19.72.000	термоизоляционный коврик (надувной матрас)	отсутствует	500,00			138
79	Экология	Сохранение лесов	Иное противопожарное оборудование (палатки)	13.92.22.152	палатка для защиты пожарного от неблагоприятных погодных факторов	отсутствует	22 000,00			23
80	Экология	Сохранение лесов	Иное противопожарное оборудование (комплект для оказания первой помощи групповой)	21.20.24.170	комплект для оказания первой помощи на месте происшествия (групповой)	отсутствует	2 500,00			23
81	Экология	Сохранение лесов	Иное противопожарное оборудование (прожектор переносной световой силовой не менее 1000 люмен)	27.40.33.130	прожектор переносной световой силовой не менее 1000 люмен, для обеспечения тушения лесных пожаров в темное время суток	отсутствует	2 000,00			46
82	Экология	Сохранение лесов	Лесопосадочные машины	28.30.86.130	Лесопосадочная машина МЛУ-1А. предназначена для посадки сеянцев и саженцев хвойных пород лесных культур на вырубках и других площадях	ООО «Лесхозснаб»	274 500,00			1

Малый лесопатрульный комплекс (МЛПК) на базе УАЗ-390945 Фермер

Малый лесопатрульный комплекс (МЛПК), далее МЛПК, на базе грузопассажирского автомобиля со сдвоенной кабиной, повышенной проходимости. Предназначен для патрулирования, доставки людей и противопожарного оборудования к местам лесных пожаров, проведения необходимых противопожарных работ, связанных с предупреждением и тушением лесных пожаров, а так же использования для локализации и ликвидации возгораний в сельских населенных пунктах и на объектах народного хозяйства. Область применения — все лесорастительные зоны Российской Федерации с автомобилепроходными условиями.

Технические характеристики:

Корпус и шасси
Масса снаряженного автомобиля	1995 кг
Полная масса автомобиля	3070 кг
Количество сидячих мест в кабине	5
Колесная формула	4х4
Грузовая платформа	Расположена за кабиной предназначена для размещения оборудования
Габаритные размеры автомобиля	4847х1974х2355 мм
Колея передних/задних колес	1465/1465 мм
База	2550 мм
Дорожный просвет	205 мм
Глубина преодолеваемого брода	0,7 м
Уровень преодолеваемого подъема при полной массе	от 30°

УАЗ 3

«Фермер» — полноприводный гибрид отечественного производства

УАЗ 3

«Фермер» — результат неординарного сочетания микроавтобуса и грузовика. Если присмотреться, то можно увидеть, что кузов и ходовая часть машины позаимствованы у грузовика УАЗ 3303-й модели, а кабина (точнее, половина) — у легендарной «Буханки». По заявлению производителя, новая модификация отличается от простого грузового УАЗа повышенной маневренностью и комфортом.С первым, конечно, невозможно поспорить, использование полного привода принесло свои плоды. А вот комфорт… Здесь другая ситуация.

Проект

Чтобы разобраться в особенностях нового УАЗа, начнем с дизайна.

Честно говоря, по внешнему виду говорить не о чем. Кабина старая, грузовая платформа и борта тоже не новые. Если окунуться в историю и сравнить первый УАЗ, у которого инженеры взяли половину кузова и поставили на раму, то особо ничего не изменилось.По сегодняшним меркам это разработка 60-х годов. Тогда ни о какой хромированной отделке салона или аэродинамических обвесах и козырьках даже речи не могло быть. К тому же Tadpole — это военная машина, поэтому мало кто задумывался о его конструкции, а тем более в те годы. В общем, с переходом от «войны» к «гражданину» УАЗ пока не справился. И ждать, пока он станет современным, нет смысла.

Салон

А теперь о самом главном — салоне. Здесь, по заявлению производителя, есть все для комфорта рядового фермера.Что имели в виду инженеры, когда называли модификацию «Фармер» (ведь это слово американского происхождения), если бы такого не было в России, непонятно. УАЗ 3

, возможно, был усовершенствован в стадии разработки, но у нас, помимо старой «супераскетичной» приборной панели советских времен, пара «прикроватных тумбочек», напоминающих стул, и новый столик между ними сделали ничего не замечаю.

Отсутствие электроники внутри и комфорта, возможно, облегчает управление машиной, но все же не в такой степени.

Что под капотом?

На новом грузовике УАЗ бензиновый двигатель ЗМЗ 409. При объеме 2 700 кубических сантиметров он развивает мощность в 112 лошадиных сил. Кстати, до недавнего времени Фермер использовал карбюраторный двигатель. Сейчас на УАЗ инжектор с экологическим стандартом Евро-2. Мотор резвый, тяговитый, но 5-й передачи в дороге явно не хватает (на Фермер устанавливалась 4МКПП). Уже на 60 км в салоне все начинает гудеть, шуметь и вибрировать.Шумоизоляция здесь, мягко говоря, не самая лучшая.

это так плохо?

Конечно, нет. Чтобы оправдать старинный дизайн и неудобный салон, можно сказать, что, возможно, именно поэтому УАЗ до сих пор имеет такую простую и надежную конструкцию. Отремонтировать УАЗ 3

можно просто в полевых условиях, можно бесплатно купить запчасть и установить за 5 минут с минимумом инструментов. А если нет инструментов, всегда можно нанести подручные материалы. И это не вымысел, а реальные факты.Попробуйте сделать это со Спринтером, и он после такого ремонта не пройдет километр, сломается и будет стоять в сторонке, а потом ждать огромного счета в техцентре. Наш УАЗ преодолевает любые препятствия, проходит через любое болото, а в случае поломки доберется до дома 5, а то и 50 километров.

Таким образом, несмотря на невысокий комфорт и устаревший дизайн, по техническому оснащению УАЗ 3

на высоте, за что его любят наши автовладельцы.И мы ценим его за то, что он действительно надежен, прост в использовании и дешев в обслуживании, хотя, конечно, есть много критики по поводу комфорта и дизайна.

Top Обзор и характеристики. Бескапотный грузовик УАЗ по кличке «Фермер» бросает вызов российскому бездорожью УАЗ 3

габаритами

Ульяновский автомобильный завод специализируется на производстве полноприводной техники: внедорожников и микроавтобусов. Продукция автозавода известна еще с советских времен в виде универсального «Таблетки» — УАЗ-452, на базе которого были созданы все виды спецтранспорта: скорая помощь, полицейские «тротуары», кассовый аппарат. транзитные броневики, фургоны аварийно-спасательной службы.Обзор всех модификаций может занять несколько страниц. «Фермерский» УАЗ — еще одна надежная и неприхотливая рабочая лошадка в серии отечественных «УАЗов».

УАЗ 3
— колхозный пикап от ульяновских вагоностроителей

УАЗ 3

«Фермер» — малотоннажный грузовой автомобиль с 5-местной кабиной и бортовым кузовом, предназначенный для перевозки людей и грузов общим весом до 1 тонны. Места для людей предусмотрены не только в кабине, но и сзади. Свое название «Фермер» он получил за большой спрос среди владельцев личных подсобных хозяйств.Высокая проходимость «УАЗа» «Фермер» делает его актуальным не только для города, но и для российской глубинки с его проблемными дорогами. Машина может преодолевать брод глубиной до полуметра, а также преодолевать уклоны под углом до 200.

Модель выпускается уже 20 лет и за это время постоянно модернизируется. Разработчики внесли изменения в приборную панель, установили эргономичные передние сиденья с возможностью регулировки, усилили опорную раму дополнительными кронштейнами, улучшили шумо- и виброизоляцию кабины.Несмотря на нововведения, цена модели УАЗ остается одной из самых низких на отечественном авторынке. Доступность по цене позволяет «Таблетке» успешно конкурировать с моделями европейского и японского автопрома.

Видеообзор

Параметры УАЗ

Многих интересуют технические характеристики УАЗ «Фермер». Их описание удобнее демонстрировать в таблицах.

Общие сведения об автомобиле УАЗ

Габаритные размеры «Фермер»

общая длина	4820 мм
Высота кабины	2355 мм
Высота корпуса	2455 мм
Ширина	2100 мм
Дорожный просвет	220 мм
Расстояние между передней и средней осью	2550 мм
Шины	Размер 235/75 для колес R15

Габаритные размеры корпуса

Масса и грузоподъемность

Двигатели и топливная система

Тюнинг УАЗ

Популярность и универсальность «Фермера» делают его частым объектом тюнинга — профессиональной технической доработки и изменения заводской конфигурации автомобиля.К тюнингу чаще всего прибегают любители активного отдыха. Давайте рассмотрим основные стратегии настройки.

Для участия в трофи-рейдах — соревнованиях по бездорожью — выполняются следующие манипуляции:

подвеска приподнята;
негабаритные шины;
«Гражданские» мосты заменены на «военные»;
с лебедками.

Если УАЗ предполагается использовать в качестве машины техпомощи, то они работают не только на повышение проходимости, но и на увеличение грузоподъемности.На крыше установлен экспедиционный багажник с фарами. Корпус удлинен и превращен в радиостанцию. Дополнительный топливный бак можно использовать для увеличения пройденного пути.

Тюнинг авто для охоты, рыбалки, путешествий обычно не требует столь кардинальных изменений. Владельцы ограничиваются небольшим увеличением клиренса и заменой шин. В салоне использованы только экономичные, легко моющиеся материалы. Модным стало оформление кабины в камуфляжной расцветке. Некоторые превратят багажник УАЗика в комнату, пригодную для временного проживания и приема пищи.

Цена на «колхозник» УАЗ

УАЗ 3

считается бюджетной версией коммерческого внедорожника, адаптированной для езды по проселочным грунтовым дорогам и полному бездорожью. Универсальность и неприхотливость УАЗа, хорошие ходовые качества позволяют использовать его всем видам хозяйствующих субъектов: от фермеров-предпринимателей до бюджетных учреждений. Обзор цен на новый УАЗ дает примерно следующие данные:

Год выпуска	Цена в руб.
2015 г.	600 тыс.
2013 г.	500 тыс.
2006 г.	100 тыс.

Вы можете получить существенную скидку на подержанный автомобиль с солидным пробегом. Если вы покупаете вариант тюнинга, будьте готовы к доплате.

Ульяновский автомобильный завод всегда славился своими внедорожниками, отличавшимися такими особенностями, как универсальность, простота конструкции, отличная проходимость и невысокая стоимость.Такой моделью является УАЗ 39094, он же «Фермер-бортовой», серийный выпуск которого ведется с 1997 года по настоящее время.

Несмотря на устаревший дизайн, он не утратил своей уникальности.

УАЗ 39094 «Фермер» — внедорожник 4х4, предназначенный для перевозки людей, техники и грузов по дорогам с любым типом покрытия, а также бездорожью. Машина предназначена для работы в секторе малого бизнеса и фермерских хозяйств, но она также популярна у любителей активного отдыха.

УАЗ 39094 имеет удлиненную цельнометаллическую кабину с пятиместной компоновкой внутреннего пространства и дополнительной дверью со стороны пассажира. Боковая платформа «Фермер» металлическая, с деревянным полом, разгрузкой с трех сторон и съемным навесом. Автомобиль выглядит просто и гармонично, внушает чувство надежности. Длина этого УАЗа составляет 4847 мм, ширина — 1974 мм, высота — 2355 мм, колесная база — 2550 мм. В снаряженном состоянии он весит 1995 кг при грузоподъемности 1075 кг.

Грузопассажирский УАЗ 39094 имеет просторную и эргономичную пятиместную кабину.В салоне есть небольшой столик, мощный обогреватель, что делает машину еще более универсальной. Заднее сиденье при необходимости можно сложить, превратив его в два спальных места.
Кроме того, «Фермер» щеголяет многофункциональным переключателем на рулевой колонке, мягкими сиденьями с подголовниками, мягкой обивкой и регулируемым углом наклона спинки, люком для вентиляции крыши, контейнером на крышке капота для различных мелочей, а также хорошей звукоизоляцией. крыши.

Двигатель на УАЗ 39094 расположен под кабиной, из которой к нему можно подъехать.Одно из преимуществ такого решения — возможность ремонта в любых погодных условиях. «Фермер» оснащается бензиновым четырехцилиндровым 16-клапанным двигателем ЗМЗ-4091 рабочим объемом 2,7 литра, отдача которого составляет 112 лошадиных сил при 4250 об / мин и 198 Нм максимального крутящего момента при 2500 об / мин. Двигатель работает в паре с 5-ступенчатой механической коробкой передач с одним сцеплением.

УАЗ 39094 оборудован двумя топливными баками емкостью 56 литров каждый. Автомобиль рассчитан на бензин с октановым числом не менее 92, а его средний расход топлива в смешанном цикле на скорости 90 км / ч составляет 17 литров на 100 километров.По заявлению производителя, «Фермер» способен развивать максимальную скорость 115 км / ч, а разгон с места до сотни занимает 35 секунд. Но в последний показатель сложно поверить, и его, скорее всего, никто не пытался проверить.

Основное преимущество УАЗ 39094 — хорошая проходимость, которую обеспечивают двухступенчатая раздаточная коробка с отключенным приводом на передний мост, дорожный просвет 205 мм, небольшая колесная база и приличные углы съезда и въезда. «Фермер» способен преодолевать брод глубиной до 500 мм, а также передвигаться по труднопроходимой местности.

Подвеска зависимая как спереди, так и сзади, на полуэллиптических рессорах с двумя амортизаторами на каждой оси. Двухконтурная тормозная система имеет гидравлический привод и вакуумный усилитель, на всех колесах используются барабанные механизмы, но доступны и дисковые механизмы для передних.

На российском рынке УАЗ 39094 «Фермер» 2014 года предлагается по цене 490 тыс. Руб. За 20000 рублей машину можно дополнить гидроусилителем. Это действительно универсальный внедорожник, способный на многое.Поэтому УАЗ по-прежнему пользуется спросом у наших соотечественников.

Модельный ряд Ульяновского автозавода всегда славился универсальностью, простотой конструкции, невысокой стоимостью и отличной проходимостью, чему полностью соответствуют воплощенные технические характеристики UAZ Farmer 39094. Данная модель выпускается производителем с 1997 года по настоящее время и при этом, несмотря на несколько устаревший дизайн, пользуется стабильным потребительским спросом.

Особенности конструктивного исполнения УАЗ Фермер 39094

Внедорожник УАЗ Фермер — внедорожник с высокой проходимостью и колесной формулой 4 * 4. Согласно описанию, он предназначен для перевозки грузов, техники и людей по дорогам с абсолютно любым покрытием или даже по серьезному бездорожью. Этот автомобиль предназначен для использования в сегменте малого бизнеса или фермерского хозяйства, но не менее популярен у ценителей активного отдыха.

Автомобиль УАЗ 39094 имеет цельнометаллическую удлиненную кабину с дополнительной дверью со стороны пассажира и пятиместную компоновку внутренней отделки. Платформа автомобиля металлическая, имеет съемный тент и деревянный пол, что позволяет производить разгрузку в трех направлениях. Размеры корпуса машины представлены следующими данными:

Также стоит отметить, что воплощенные технические характеристики УАЗ Фармер 39094 позволяют автомобилю при снаряженной массе 1995 кг перевозить до 1075 кг всех видов грузов и преодолевать водные преграды глубиной 500 мм.

Грузопассажирский УАЗ Фармер 39094 имеет эргономичную и просторную кабину, рассчитанную на размещение пяти человек. При осмотре салона обнаруживается мощный отопитель и небольшой столик, что дополнительно подтверждает универсальность рассматриваемого автомобиля. Заднее сиденье при необходимости можно сложить и за счет аналогичной трансформации предоставит в распоряжение пару спальных мест.

Оснащение автомобиля УАЗ 39094 представлено многофункциональным переключателем на рулевой колонке, вентиляционным люком, встроенным в крышу, достаточно хорошей шумоизоляцией, размещенным на крышке капота контейнером для разного рода мелочей и достаточно удобными сиденьями с мягкой обивкой. , регулируемые углы наклона спинки и подголовники.

Технические характеристики УАЗ Фермер 39094

Рассматриваемая вездеходная модель оснащена единым бензиновым силовым агрегатом, расположенным под кабиной, из которого фактически предусмотрен прямой доступ, что значительно упрощает процесс ремонта в любых погодных условиях. Интегрированная электростанция имеет следующие параметры:

Этот двигатель агрегатируется с механической пятиступенчатой коробкой передач с однодисковым сцеплением. Также конструкция внедорожника предусматривает наличие двух топливных баков объемом 56 литров каждый.За внедорожный потенциал модели отвечает двухступенчатая раздаточная коробка с возможностью отключения привода переднего моста.

Подвеска в обоих случаях зависимая и основана на полуэллиптических рессорах с парой амортизаторов, встроенных на каждую ось. Двухконтурная тормозная система отличается наличием гидропривода и вакуумного усилителя с стандартными барабанными механизмами на всех колесах и возможностью замены последнего на передние дисковые аналоги.

Заключение

Безусловно, главным достоинством рассматриваемой вседорожной модели являются прекрасные внедорожные технические характеристики УАЗ Фермер 39094 с логическим формированием отличной проходимости. Однако не следует забывать и о крайне доступной стоимости автомобиля, начиная с отметки в 490 тысяч рублей, что для этого сегмента даже можно считать неким рекордным показателем.

Именно поэтому данный автомобиль пользуется большим спросом у различных категорий лиц, в том числе юридических, ведь за аналогичную сумму приобрести компактный грузовик с неприхотливостью в обслуживании и отличным внедорожным потенциалом крайне сложно.

Чтение 7 мин.

Малогабаритный грузовик УАЗ Фармер предназначен для перевозки грузов массой до 1150 кг и 5-7 человек. Машина оборудована бортовой платформой и двухрядной кабиной и используется в личных подсобных хозяйствах и коммунальных службах. Использование полного привода позволяет доставлять ремонтные бригады и различные грузы по проселочным дорогам и бездорожью.

Технические характеристики

Все модификации автомобиля построены на рамном шасси с 2-мя колесными базами. Грузовики комплектуются 4-5-ступенчатой синхронизированной коробкой передач и 2-ступенчатой раздаточной коробкой.Стандартные ведущие мосты позаимствованы у УАЗ-452; на некоторых автомобилях, выпущенных после 2015 года, устанавливаются агрегаты Spicer, оснащенные муфтой блокировки дифференциала (только для задней оси).

УАЗ Фермер 2018 модельного года внешне не отличается от предшественников. Машина оснащена рядным 4-цилиндровым двигателем с системой многоточечного впрыска топлива. Мотор оснащен принудительным жидкостным охлаждением, развивает мощность 112 л.с.

Использование двигателя с инжектором позволило упростить процедуру запуска.Автомобиль стал потреблять на 20-30% меньше бензина, но требует топлива с октановым числом не ниже А92. Расход топлива на УАЗ-3909 зависит от модели установленного двигателя, он находится в пределах 13,5-17,5 л на 100 км.

Объем бака УАЗа составляет 50 литров, поэтому на борту установлен дополнительный бак, рассчитанный на 27 литров топлива. На некоторых моделях используются баки с увеличенным объемом. В силу конструктивных особенностей заправочные объемы баков УАЗа на 2-3 литра меньше полного.Топливо подается насосом с механическим или электрическим приводом. В магистралях установлен фильтр для очистки жидкости, версии с инжектором оснащены уловителем паров бензина.

Схема подключения всех модификаций построена по принципу 1-wire, в качестве отрицательного провода используется кузов автомобиля. Источниками напряжения являются аккумулятор и генератор с выпрямительным модулем. Для защиты электрических цепей от коротких замыканий установлено несколько монтажных блоков с предохранителями, имеется биметаллическая многоразовая вставка.Дополнительное оборудование может быть укомплектовано отдельными защитными элементами, установленными внутри агрегата.

УАЗ-39094

Грузопассажирский автомобиль построен на основе стальной рамы с увеличенной до 2550 мм колесной базой. Машина оборудована цельнометаллической кабиной, рассчитанной на перевозку 5 человек. Вход внутрь осуществляется через 3 распашные двери. Кузов УАЗ-3909, расположенный за кабиной, оборудован арками для установки защитного тента. Пол грузовой платформы деревянный.

Габаритные размеры УАЗ Фермер-39094 и технические характеристики:

— 4881 мм;
ширина (с открытыми дверцами) — 3840 мм;
(при установке тента) — 2355 мм;
база — 2550 мм;
— 28 °;
снаряженная масса — 1995 кг;
масса прицепа (с тормозами) — 1500 кг;
Максимальная скорость — до 127 км / ч.

См. «Особенности КПП на автомобиле УАЗ

Габариты грузовой платформы УАЗ-39094:

— 2085 мм;
ширина — 1870 мм;
(с тентовой установкой) — 1400 мм.

Варианты грузового отсека позволяют разместить технику для коммунальных или дорожных работ. Грузоподъемность платформы 700 кг.

УАЗ-3

Модификация УАЗ-3

— грузопассажирский фургон, рассчитанный на 7 человек и 475 кг груза. Задние сиденья можно раскладывать в спальные мешки. Отличие машины — 112-сильный силовой агрегат ЗМЗ-409. В устройство переднего моста введены дисковые тормоза, оборудованные датчиками ABS.

На модификации УАЗ-39095-04 использовался карбюраторный двигатель УМЗ, мощностью 84 л.с.Такие автомобили оснащались барабанными тормозами всех колес без АБС. В стандартную комплектацию кабины входила багажная полка.

УАЗ-3

Автомобиль УАЗ-3

Фермер с удлиненной колесной базой оснащен 2-х рядной цельнометаллической кабиной на 5 человек (включая водителя). В кабине установлены 2 жидкостных отопителя с индивидуальными вентиляторами. В задней части установлена бортовая платформа из стального проката.

Автомобиль комплектуется 112-сильным бензиновым двигателем ЗМЗ-40911 и 4-ступенчатой коробкой передач с коробкой отбора мощности.В подвеске переднего и заднего мостов применены гидравлические телескопические амортизаторы двухстороннего действия. Рулевой механизм оборудован гидроусилителем. В электрооборудовании используются генераторы мощностью 1,1-1,3 кВт. Завод оснащал грузовики различными шинами, рабочее давление в шинах 2,4 и 2,7 МПа (спереди и сзади соответственно).

Характеристики УАЗ-3

ёмкость топливного бака — 50 л;
допустимая масса — 3070 кг;
масса прицепа (с тормозами) — 1500 кг;
длина — 4847 мм;
(с тентом) — 2355 мм;
ширина (зеркала) — 2170 мм;
Норма расхода топлива — 17.0 литров на 100 км пробега.

УАЗ-3

Автомобиль УАЗ-3

оборудован 5-местной кабиной и грузовой платформой, рассчитанной на нагрузку 700 кг. Используется шасси с увеличенной до 2550 мм базой. Полная масса грузовика достигает 3050 кг, при этом автомобиль способен разгоняться до 110 км / ч и потребляет 17,5 литров бензина на 100 км пути. В салоне штатный отопитель, дополнительного устройства заднего ряда сидений не устанавливали. Запас топлива хранится в 1 баке, рассчитанном на 50 литров.Дополнительные баки заводом не устанавливались.

См. «Эксплуатация и настройка рессор на автомобилях УАЗ»

УАЗ-3

Закрытый цельнометаллический УАЗ-3

построен на базе шасси со стандартной базой (2300 мм). Внутри установлено 7 посадочных мест (в том числе водительского). Грузовой отсек, отделенный от пассажирской кабины перегородкой, рассчитан на размещение 1000 кг груза. В машинах применен силовой агрегат ЮМЗ-4213, отвечающий экологическим нормам Евро-3.При рабочем объеме 2,89 л двигатель развивает мощность 106 л.с.

Машины оснащены 4-ступенчатой коробкой передач, которая позволяет выбирать до 40% мощности двигателя как на стоянке, так и во время движения. Для этого используется установка специальной коробки передач, согласованная с производителем. На некоторых машинах использовался передний мост с возможностью отключения привода. Грузовики оснащались барабанными тормозами и дополнительным стояночным тормозом с механическим приводом.Рулевой привод построен по схеме глобоидального червяка — 2-хребтовой ролик, усилителем не оснащался.

УАЗ-33094

Грузопассажирский автомобиль оснащен 112-сильным двигателем ЗМЗ-409 с распределенным впрыском топлива. Автомобиль имеет увеличенную грузоподъемность до 1075 кг, но использование мощного двигателя позволило поднять максимальную скорость до 115 км / ч. Для охлаждения двигателя применяется принудительная перекачка жидкости с помощью помпы.Установлен термостат для поддержания заданной температуры. Система отопления салона подключена к рубашке охлаждения.

На автомобилях более позднего выпуска стала применяться улучшенная тормозная система с дисковыми механизмами на передней оси. Некоторые грузовики оснащены электронной антиблокировочной тормозной системой. Задний мост сохранил барабанные механизмы с автоматической регулировкой зазора.

В стандартную комплектацию машин первых выпусков входил бак объемом 56 литров, объем которого был признан недостаточным.На заводе установлена дополнительная емкость на 27 литров бензина. Емкости соединены линиями, оборудованы индивидуальными измерителями количества жидкости.

УАЗ-3

Автомобиль УАЗ-3

отличается установкой платформы с уменьшенной на 100 мм погрузочной высотой. В сборке используется деревянный пол и навесные металлические борта. На автомобили завод установил карбюраторные двигатели ЗМЗ и ЮМЗ, которые разогнали грузовик до скорости 105 км / ч.

Машины оснащались карбюраторным двигателем мощностью 75 л.с., рассчитанным на бензин марки А76.При городской езде расход топлива на 100 км составляет 16,5 л. Микроавтобус имеет полную массу 2820 кг и может разгоняться до 110 км / ч. Тормоза барабанные, привод колодок гидропривод. Конструкция привода включает гидроусилитель вакуума, расположенный под облицовкой радиатора.

УАЗ 3

«Фермер» — результат неординарного сочетания микроавтобуса и грузовика. Если присмотреться, можно увидеть, что кузов и ходовая часть автомобиля были позаимствованы у грузовой модели, а кабина (точнее, ее половина) — у легендарной «Буханки».По заявлению производителя, новая модификация отличается от простого грузового УАЗа повышенной проходимостью и комфортом. С первым, конечно, не поспоришь, приложение принесло свои плоды. Но комфорт … Здесь ситуация другая.

Дизайн

Чтобы разобраться в особенностях нового УАЗа, начнем с дизайна.

Если честно, по внешнему виду говорить не о чем. Кабина старая, грузовая платформа и борта тоже не новые.Если окунуться в историю и сравнить первый УАЗ, у которого инженеры взяли половину кузова и поставили на раму, то особо ничего не изменилось. По сегодняшним меркам это разработка 60-х годов. Тогда ни о хромированной окантовке, ни об аэродинамических обвесах и козырьках речи не шло. К тому же «Головастик» — это военная машина, поэтому мало кто задумывался о его конструкции, а тем более в те годы. В общем, УАЗ еще не справился с переходом от «войны» к «гражданской жизни».И ждать, когда он станет современным, нет смысла.

Салон

А теперь о самом главном — салоне. Здесь, по заявлению производителя, есть все для комфорта рядового фермера. Что имели в виду инженеры, когда называли модификацию «Фармер» (все-таки это слово американского происхождения), если никогда раньше не были в России, непонятно. УАЗ 3

, возможно, был усовершенствован еще на стадии разработки, но мы, кроме старой «супераскетичной» приборной панели советских времен, пары «тумбочек», напоминающих стул, и стоящего между ними нового стола не заметили. что-нибудь.

Отсутствие электроники и комфорта внутри, возможно, облегчает управление автомобилем, но все же не в такой степени.

Что под капотом?

У нового грузовика УАЗ бензиновый двигатель — ЗМЗ 409. При объеме 2700 кубических сантиметров он выдает 112 лошадиных сил. Кстати, до недавнего времени Фермер использовал инжектор экологического стандарта Евро-2. Мотор резвый, тяговитый, но 5 передачи в дороге явно не хватает (на «Фермер» устанавливается 4МКПП).Уже на 60 километрах в салоне все начинает греметь, шуметь и вибрировать. Шумоизоляция здесь, мягко говоря, не самая лучшая.

это так плохо?

Конечно, нет. В оправдание старинного дизайна и неудобного салона можно сказать, что, возможно, именно поэтому УАЗ до сих пор имеет такую простую и надежную конструкцию. Починить УАЗ 3

можно просто в полевых условиях, можно практически бесплатно купить запчасть и установить за 5 минут с минимумом инструментов.А если инструментов нет, всегда можно использовать подручные материалы. И это не вымыслы, а реальные факты. Попробуйте проделать это со Спринтером, но он после такого ремонта и километра не пролетит, сломается и встанет на обочине дороги, а потом ждать в техцентре огромный счет. Наш УАЗ стойко переносит любые препятствия, преодолеет любое болото, а в случае поломки доберется до дома еще 5, а то и 50 километров.

Поэтому, несмотря на невысокий комфорт и устаревший дизайн, по техническому оснащению УАЗ 3

находится на высоте, за что его любят наши автовладельцы.И мы ценим его за то, что он действительно надежен, прост в эксплуатации и дешев в обслуживании, хотя, конечно, есть много критики по поводу комфорта и дизайна.

Детский слепой грузовик УАЗ по прозвищу «Фермер» бросает вызов российскому бездорожью. Эксплуатация Эксплуатация УАЗ Фермер Авто УАЗ Фермер Технические характеристики

Читать 7 мин.

Малогабаритный грузовой автомобиль УАЗ Фермер

предназначен для перевозки грузов массой до 1150 кг и 5-7 человек. Машина оборудована бортовой платформой и 2-х рядной кабиной, используется в личных подсобных хозяйствах и коммунальном хозяйстве.Использование привода на все колеса позволяет доставлять ремонтные бригады и различные грузы по дачному лесу и бездорожью.

Технические характеристики

Все модификации автомобилей построены на рамном шасси с двумя вариантами колесной базы. Грузовики комплектуются 4-5-ступенчатой синхронизированной коробкой передач и 2-ступенчатым раздаточным редуктором. Стандартные ведущие мосты заимствованы у УАЗ-452, на частях автомобилей выпуска после 2015 года шпионские узлы оснащены муфтой блокировки дифференциала (только для заднего моста).

Автомобиль УАЗ Фермер 2018 г.в. Внешне ничем не отличается от предшественников. На машине установлен рядный 4-цилиндровый двигатель с распределенной системой впрыска топлива. Мотор оснащен принудительным жидкостным охлаждением, развивает мощность
л.с. 112 л.с.

Использование двигателя с инжектором позволило упростить процедуру запуска. Автомобиль стал расходовать бензина на 20-30% меньше, но требуется топливо с октановым числом не ниже А92. Расход топлива на УАЗ-3909 зависит от модели установленного мотора, находится в пределах 13.5-17,5 литров на 100 км пути.

Объем бака УАЗа составляет 50 литров, поэтому на борту устанавливается дополнительная емкость, рассчитанная на 27 литров топлива. На некоторых моделях применяются баки увеличенного объема. из-за конструктивных особенностей Объемы заправки баков УАЗ на 2-3 л менее полные. Подача топлива осуществляется механическим или электрическим насосом. На магистралях установлен фильтр для очищающей жидкости, инжекторный вариант оборудован уловителем паров бензина.

Электронасос всех модификаций построен по принципу 1-wire, в качестве отрицательного провода используется кузов автомобиля.Источниками напряжения являются аккумулятор и генератор с выпрямительным модулем. Для защиты электрических цепей от короткого замыкания установлено несколько монтажных блоков с предохранителями, имеется биметаллическая многоразовая вставка. Дополнительное оборудование Может быть укомплектовано отдельными защитными элементами, устанавливаемыми внутри узла.

УАЗ-39094

Грузопассажирский автомобиль построен на стальной раме с увеличенной до 2550 мм колесной базой. Машина оборудована цельнометаллической кабиной, рассчитанной на перевозку 5 человек.Доступ внутрь осуществляется через 3 распашные двери. Расположенный сзади капустный кузов УАЗ-3909 оборудован дугами для установки защитного тента. Пол грузовой платформы деревянный.

Габаритные размеры УАЗ Фермер-39094 и технические характеристики:

— 4881 мм;
ширина (с открытыми дверцами) — 3840 мм;
(при установке тента) — 2355 мм;
база — 2550 мм;
угол въезда — 28 °;
вес нарезки — 1995 кг;
масса прицепа (оборудованного тормозными механизмами) — 1500 кг;
Максимальная скорость — до 127 км / ч.

Посмотреть »Какие особенности КПП на автомобиле УАЗ

Габариты грузовой платформы УАЗ-39094:

— 2085 мм;
ширина — 1870 мм;
(с тентовой установкой) — 1400 мм.

Параметры грузового отсека позволяют разместить технику для коммунальных или дорожных работ. Грузоподъемность платформы 700 кг.

УАЗ-3

Модификация УАЗ-3

— грузопассажирский фургон, рассчитанный на 7 человек и 475 кг груза.Задние сиденья можно складывать, образуя спальные комнаты. Отличие машины — 112-сильный силовой агрегат ЗМЗ-409. В устройство переднего моста внедрены дисковые тормозные механизмы, оснащенные датчиками ABS.

На версии УАЗ-39095-04 использовался карбюраторный Мотор УМЗ мощностью 84 л.с. Такие машины оснащались барабанными тормозными механизмами на всех колесах без АБС. В стандартную комплектацию салона входила багажная полка.

УАЗ-3

Автомобиль УАЗ-3

колхозник с удлиненной колесной базой оснащен 2-х рядной цельнометаллической кабиной, рассчитанной на 5 человек (включая водителя).В салоне размещены 2 жидкостных обогревателя с индивидуальными вентиляторами. Боковая платформа, установленная сзади, изготовлена из стального проката.

Машина имеет 112-сильный бензиновый двигатель ЗМЗ-40911 и 4-ступенчатую коробку передач с возможностью отбора мощности. В передней и задней подвеске передней и задней оси гидравлические телескопические амортизаторы двухстороннего действия. Рулевой механизм оснащен гидроусилителем. В схеме электрооборудования используются генераторы мощностью 1.1-1,3 кВт. Завод оснащал грузовики различными шинами, рабочее давление в шинах 2,4 и 2,7 МПа (спереди и сзади соответственно).

Характеристики УАЗ-3

емкость топливного бака — 50 л;
допустимая масса — 3070 кг;
масса прицепа (с тормозами) — 1500 кг;
длина — 4847 мм;
(с тентом) — 2355 мм;
(по зеркалам) — 2170 мм;
Норма расхода топлива — 17.0 л на 100 км пробега.

УАЗ-3

Машина УАЗ-3

оборудована 5-местной кабиной и грузовой платформой, рассчитанной на 700 кг. Применяется шасси с увеличенной до 2550 мм базой. Общая масса грузовика достигает 3050 кг, при этом машина может разгоняться до 110 км / ч и потребляет 17,5 литров бензина на 100 км пробега. В салоне штатный отопитель, дополнительного устройства заднего ряда сидений не устанавливали. Запас топлива хранится в 1 баке, рассчитанном на 50 литров.Дополнительные контейнеры не устанавливаются.

См. »Эксплуатация и настройка пружин на автомобилях УАЗ

УАЗ-3

Закрытый цельнометаллический УАЗ-3

базируется на шасси со стандартной базой (2300 мм). Внутри установлено 7 посадочных мест (включая водительские). Грузовой отсек, отделенный от пассажирской кабины переборкой, рассчитан на размещение 1000 кг груза. На машинах использовался силовой агрегат УМПС-4213, отвечающий экологическим нормам Евро-3.При рабочем объеме 2,89 л двигатель развивает мощность

л.

Машины оснащены 4-ступенчатой коробкой передач, позволяющей выбирать до 40% мощности двигателя на стоянке и во время движения. Для этого использовали установку специальной коробки передач, согласованную с производителем. Использовалась передняя ось с возможностью отключения привода. Грузовики оснащались барабанными тормозными механизмами и дополнительным стояночным тормозом с механическим приводом.Руль построен по схеме глобального червяка — 2-х роликовый, усилитель не подошел.

УАЗ-33094.

Грузопассажирский автомобиль оснащен 112-сильным двигателем ЗМЗ-409 с распределенным впрыском топлива. Автомобиль отличается увеличенной до 1075 кг грузоподъемностью, но применение мощного мотора позволило поднять максимальную скорость до 115 км / ч. Для охлаждения двигателя применяется принудительная перекачка жидкости с помощью помпы. Для поддержания заданного температурного режима установлен термостат.Система обогрева кабины подключена к рубашке охлаждения.

В более поздних выпусках улучшенная тормозная система с дисковыми механизмами на передней оси. Часть грузовика оснащена электронной антиблокировочной системой. Задний мост сохранил барабанные механизмы с автоматической регулировкой зазора.

В стандартную комплектацию машин первых выпусков входили ёмкость 56 литров, которой было недостаточно. На заводе внедрена установка дополнительной емкости, рассчитанной на 27 литров бензина.Цистерны соединены магистралями, снабженными индивидуальным жидкостным рядом жидкости.

УАЗ-3

.

Автомобиль УАЗ-3

отличается установкой платформы с уменьшенной на 100 мм погрузочной высотой. В конструкции узла использованы деревянные перекрытия и откидные металлические доски. Завод установил на карбюраторные машины двигатели ЗМЗ И Умз, разгоняющие грузовик до скорости 105 км / ч.

Машины поставлялись с 75-сильным карбюраторным двигателем, рассчитанным на работу на бензине А76.В городском режиме расход топлива на 100 км составляет 16,5 л. Микроавтобус имеет полную массу 2820 кг, может развивать скорость до 110 км / ч. Тормозные механизмы барабанные, привод колодок гидропривод. В конструкции привода установлен гидроусилитель, расположенный под накладкой радиатора.

Трудно сказать, какая из двух легендарных машин более узнаваема из Ульяновска, а народные названия обеих («козел» и «каравай») прочно вошли в обиход. Мало кто из Нишдки скажет, что такое цельнометаллический УАЗ-3741, но стоит сказать «буханка» — и дальнейших пояснений не потребуется.

Стоит сказать «буханка» — и дальнейших пояснений не потребуется.

Основа требований, предъявляемых к изначально: простота, проходимость и ремонтопригодность, обеспечила им популярность в деревнях. Здесь дешевизна и проходимость означали гораздо больше, чем отсутствие элементарного комфорта в машине, и возможность ремонта посреди поля элементарным набором инструмента с более чем компенсируемыми частыми поломками. Особой популярностью пользовался «Букака», сыгравший множество ролей на железной дороге: от санитарной машины до легкового грузовика.Неудобство грузовой эксплуатации автомобиля привело к созданию на его базе «головного убора» с двойной кабиной и закрытым тентовым кузовом, который в сельской местности занял ту же нишу, что и «» в городе. Разумный компромисс по количеству пассажирских мест и вместимости грузовой платформы был пятиместный «фермер».

Технические характеристики УАЗ-3

«Фермер»

Новый УАЗ «Фермер» по традиционной для Ульяновска схеме «Голобастиков» — на раме «буханки» установили обрезанную кабину от нее, добавив недостающей длины компактной бортовой платформе.Как и все современные представители их семейства, выпускается с единственным двигателем — бензиновым инжекторным двигателем ЗМЗолжского моторного завода ЗМЗ-4091. Этот доведенный до норм Евро-4 агрегат объемом 2,7 литра выдает 112 л.с., что дает «колхознику» достойную динамику на асфальте и при этом позволяет на пониженной передаче уверенно вращаться. колеса в ступице — Учитывая, что вес автомобиля в валюте составляет 1820 кг, ранее установленные двигатели были недостаточно мощными.

Электронный впрыск топлива позволил побороть главный недостаток всех УАЗов — феерию, заключенную в поговорке: паспортный расход Фермера 12,4 л / 100 км (при 80 км / ч), хотя с городскими машинами он не сравнить, но для внедорожника мини грузовик Совершенно нормально. При этом мотор довольно неприхотлив и успешно переваривает товарный бензин АИ-92.

Основной модернизацией автомобиля, вызванной повышением мощности двигателя, стала установка на переднюю ось дисковых тормозов — старые барабанные механизмы не справились со своей задачей по остановке УАЗа, за исключением пяти человек в кабине, способных перевозить до 1075 кг груза на закрытой тентовой площадке.В то же время это и заметно облегчило обслуживание «фермера».

Трансмиссия УАЗ-3

в особом обзоре не нуждается: это знакомая всем любителям марки 5-ступенчатая МКПП (предыдущие модификации УАЗ-39094 были 4-ступенчатые), разблокированная с раздаточной коробкой. Передний мост Отключается при необходимости рычагом в салоне.

Технические решения, примененные в конструкции модернизированной версии, все еще архаичны, но завод явно стремится обеспечить владельцу достойный комфорт и безопасность.Хотя АБС по-прежнему устанавливается на пассажирские версии «Буанка» (модели 220695-460 и 220695-460-04), новый «Фермер» оснащен современными трехточечными ремнями безопасности и гидроусилителем руля.

Технические решения все еще архаичны, но с стремлением к комфорту и безопасности.

Комфорт водителя никогда не входил в число заслуг плохой семьи Ульяновских. Тем не менее грузопассажирский УАЗ, хотя все еще и неудобно из-за огромных ходов разбросанных по центру центра рычагов управления трансмиссией, стал восприниматься больше, чем спартанский предшественник УАЗ-39094: был более удобный и компактный. руль, сиденья стали мягче, а шумоизоляция обшивки заняла половину обшивки кабины. Двигатель стал значительно лучше.Вместо разнокалиберных кнопок и тумблеров появились знакомые рулевые переключатели. И здесь приборная панель осталась все той же неудобной металлической конструкцией, а прикрепленный к ее центру новый спидометр с дополнительным цифровым дисплеем нельзя назвать легко читаемым — хотя он теперь не закрывается правой рукой водителя, все равно неудобно посмотри на это.

За счет того, что из салона убрана перегородка между рядами сидений, доступ к аккумуляторной батарее и моторному отсеку на «фермере» стал намного проще.Для автомобиля, требующего частого обслуживания, это не мелочь.

Тюнинг УАЗ

Высокие внедорожные качества в сочетании с небольшой ценой сделали продукцию Ульяновского завода одним из самых популярных объектов тюнинга среди любителей путешествий, рыбалки и охоты. Вне зависимости от того, выполняется ли работа своими руками или же владелец обращается в специализированную фирму, можно выделить несколько основных направлений доработки:

Владельцы таких автомобилей образуют сплоченные сообщества, в которых делятся между собой опыт и видео эксплуатации доработанного УАЗика.Такие форумы могут стать отличным источником информации для новичков в поездках по бездорожью и подготовить к ней транспорт.

Автомобили на базе УАЗ «Фермер»

Спецтехника на базе «буханки» всех модификаций выпускается давно. Модельный ряд «Фермер» пополнился следующими машинами:

Цена и отзывы владельцев УАЗ-3

Единственное оборудование, выпущенное заводом, стоит 659990 рублей, при покупке машины есть программа утилизации, позволяющая сэкономить 120 тысяч с этой цены.Список опций невелик: за дополнительные 5000 рублей можно установить подогрев передних сидений.

Не секрет, что дороги в наших недрах оставляют желать лучшего. Но ездить на них все равно необходимо, и не только ездить, но и возить груз. Люди, работающие «на земле», делают это ежедневно. И в этом им помогают автомобили с хорошей проходимостью, технические характеристики УАЗ 3

позволяют аграриям использовать технику на любых дорогах.

Знакомство с УАЗ 3

Ульяновский автомобильный завод начал выпускать свои первые автомобили еще в годы Великой Отечественной войны.Это были легендарные грузовики марки ЗИС. В шестидесятых годах прошлого века появились малотоннажные грузовики новой серии УАЗ. Модели со временем модернизировались и улучшались. На базе так называемого планшета — УАЗ-452 было создано множество спецтранспорта.

Автомобиль УАЗ-3

— еще один представитель этой линейки надежных автомобилей, в нем учтена вся специфика работы фермеров, для которой он предназначен:

Грузопассажирский автомобиль с 5-местной кабиной.
IN бортовой кузов. Можно перевозить как людей, так и грузы (массой до 1 тонны).
УАЗ 3
Колхозник способен преодолеть полуметровый феррод.
Это не будет для него препятствием и спуском.
Без груза по трассе машина может развивать скорость до 150 км / ч. По плохой дороге Скорость будет меньше.
Колесная формула — 4х4. Индивидуальный привод на все четыре колеса позволит проехать по любому бездорожью.
Дорожный просвет (клиренс) легкового автомобиля — 220 мм.
Расстояние между средней и передней осью 2550 мм.
На машине установлены шины размером 235 / 75R15.

Это означает, что ширина шины 235 мм, высота боковины 176 мм, радиальная конструкция шины имеет посадочный диаметр 15 дюймов.

Машина не имеет комфорта для водителя, который предоставляют иностранные бренды. Но бюджетная цена при потрясающей надежности и отличных ходовых качествах делает его очень популярным.Детали для его ремонта очень дешевы, купить их легко, отремонтировать машину довольно просто.

Параметры УАЗ 3

Чтобы понять, какая модель машины, рассмотрим технические характеристики УАЗ 3

подробнее.

двери боковые — 3 шт, односторонние;
длина автомобиля — 4820 мм;
цельнометаллическая кабина имеет высоту 2355 мм;
ширина машины — 2100 мм.

Параметры кузова УАЗ 3

Это бортовая площадка, на которой закреплены дуги, натянут тент тент, при необходимости его можно снять. Дополнительный комплект сидений, которые легко устанавливать и снимать с кузова. Его длина составляет 2027 мм, ширина — 1974 мм, а высота -1400 мм.

Характеристики двигателя и топливной системы

Двигатели для УАЗ-3

поставляет Саволжский моторный завод. Инжекторный двигатель Модель ЗМЗ-4091 по экологическому стандарту «Евро-2» развивает мощность в 112 лошадиных сил.Этого вполне достаточно даже для работы в условиях бездорожья. Стоит мотор на бензине марки АИ-93 и выше. Он имеет 4 цилиндра и рабочий объем 2,7 литра. На каждые 100 км расход топлива составляет 15,4 литра. Такой расход объясняется 4 ведущими колесами. За его счет экономит система впрыска бензина. Емкость топливного бака составляет 50 л, что позволяет проехать без дозаправки более 300 км.

Производители дают гарантию до 36 месяцев. Автомобиль гарантированно проедет без замены до 100000 км.На практике срок его службы даже больше. При бережном отношении она увеличивается.

За счет высокого крутящего момента и пониженной трансмиссии мощности двигателя УАЗ-3
хватает на преодоление любых грязевых заносов.

Как устранить УАЗ 3

Фермер?

Нет ничего хорошего, что нельзя было бы сделать лучше. Поэтому машину этой марки вполне можно удлинить, особенно если она предназначена для любителей активного отдыха.

Для участия в трофи-рейдах (гонках по бездорожью) необходимо:

УАЗ-3

Фермер Тюнингованный

подвеска подъемная;
поменять обычную резину на увеличенную;
поставлено «военных» мостов;
установить усиленные бампера с лебедками.

Обычные любители путешествий немного увеличивают клиренс машины, и меняют шины.

УАЗ 3

«Фермер» — результат неординарного сочетания микроавтобуса и грузовика. Если хорошо присмотреться, можно увидеть, что кузов и ходовая часть машины были позаимствованы у грузовой модели, а кабина (точнее, ее половина) — у легендарной «буханки». По заявлению производителя, новая модификация отличается от простого грузового УАЗа повышенной проходимостью и комфортом.С первым, конечно, невозможно спорить, употребление принесло свои плоды. Но комфорт … Ситуация другая.

Дизайн

Чтобы разобраться с особенностями нового УАЗа, начнем с дизайна.

Честно говоря, с виду говорить ни о чем. Кабина старая, грузовая платформа и борт тоже не новые. Если окунуться в историю и сравнить первый УАЗ, у которого инженеры взяли половину кузова и поставили на раму, толком ничего не изменилось.По сегодняшним меркам это разработка лет. Тогда ни о какой хромированной окантовке или аэродинамических кайтах И козырьках даже речи не шло. К тому же «Головастик» — это военная машина, поэтому мало кто задумывался о его конструкции, а в те годы особенно. В общем, с переходом с «войны» на «Гражданина» УАЗ пока не справился. И ждать, пока он станет современным, нет смысла.

Салон

А теперь о самом главном — салоне.Здесь, по заявлению производителя, есть все для комфорта рядового фермера. Что имели в виду инженеры, называя модификацию «фермерские» (все-таки это слово американского происхождения), не было ли их в России, было непонятно. УАЗ 3

, может быть, доработанный в стадии разработки, но у нас, помимо старой «супераскетичной» приборной панели советских времен, пара «прикроватных тумбочек», которые напоминают стул, и новый стол, стоящий между ними. их, ничего не заметил.

Отсутствие внутри электроники и комфорта, возможно, и делает машину более удобной в использовании, но все же не до такой степени.

Что под капотом?

На новом грузовике УАЗ двигатель бензиновый — ЗМЗ 409. При своих 2700 кубических сантиметрах он выдает мощность в 112 лошадиных сил. Кстати, до недавнего времени инжектор с ЕВРО-2 ЕВРО-2 применялся на «колхознике». Мотор резвый, путешественник, но 5 передачи на трассе явно не хватает (на колхознике установлена 4МЦП).Уже на 60 км пути в салоне начинается вся грома, шум и тряска. Шумоизоляция здесь, мягко говоря, не самая лучшая.

это так плохо?

Конечно, нет. В оправдание старинной конструкции и неудобного салона можно сказать, что, возможно, именно из-за этого УАЗ до сих пор имеет такую простую и надежную конструкцию. Рассмотрим УАЗ 3

Просто в полевых условиях можно купить только запчасть и установить за 5 минут с минимумом инструментов. А если инструментов нет, всегда можно применить разметочные материалы.И это не вымысел, а реальные факты. Попробуйте так поступить со Спринтером, и он не проедет километр после такого ремонта, сломается и встанет на обочине дороги, а потом ждать огромного счета в техцентре. Наш УАЗ преодолеет любые препятствия, прорвет любое болото, а если сломается, то следующие 5, а то и 50 километров подъедет к дому.

Поэтому, несмотря на невысокий комфорт и устаревшую конструкцию, по техническому оснащению УАЗ 3

на высоте, за что его любят наши автовладельцы.И мы ценим его за то, что он действительно надежный, простой в эксплуатации и дешевое обслуживание, хотя, конечно, по поводу комфорта и дизайна нареканий много.

В 1997 году Ульяновский автомобильный завод «УАЗ» начал выпуск полноприводных грузовиков с металлической платформой и пятиместной кабиной, получивших название УАЗ 39094 «Фермер».

С 2011 года было модернизировано все семейство классических коммерческих автомобилей «УАЗ», в результате чего автомобили уже в базовой комплектации взяли систему ABS, гидроусилитель руля, ремни безопасности и двигатель, соответствующий стандарту Евро-4. .

Официальная цена, по которой производитель продает автомобиль УАЗ-39094 «Фермер», начинается от 659990 рублей, опционально, так как в других моделях можно установить подогрев передних сидений за 5000 рублей (цены действительны на момент написания статьи) .

Конструкция и дизайн

Кабина грузового автомобиля УАЗ-39094 «Фермер» цельнометаллическая, рассчитана на 5 человек и оборудована дополнительной дверью с пассажирской стороны. В салоне есть небольшой столик, мощный отопитель для большего удобства эксплуатации зимой.Задние сиденья складные, при необходимости можно соорудить две полноценные кровати. Сразу у вытянутой пассажирской кабины находится металлическая бортовая платформа с деревянным полом, снабженная съемным тентом.

Интерьер салона состоит из мягких сидений с подголовниками, мягкой обивки и регулировки угла наклона спинки, вентиляционного люка в крыше, бэдбокса, расположенного на панели, а также хорошей шумоизоляции крыши.

На все коммерческие классические автомобили УАЗ устанавливаются бензиновые двигатели ЗМЗ-40911.10 Соответствующие нормы ЕВРО-4 и УАЗ-39094 не превышены. Двигатель расположен под кабиной, из которой к нему можно получить доступ. Одним из плюсов такого решения можно назвать возможность ремонта при любых погодных условиях, но это же решение делает очень непростой выезд в жару, салон сильно греется. Двигатель УАЗ-39094 объемом 2693 см 3 и мощностью 112 лошадиных сил при 4250 об / мин способен разогнать машину до 115 км / ч, а расход топлива 17 литров составляет 100 километров при скорости 90 км / ч.

Модификации

УАЗ-3

-460

Вагон грузовой в комплекте с мостами «Тимкен» с передаточными числами главной передачи 4,625, без блокировки дифференциала. Стоимость — 659990 руб.

УАЗ-3

-480

Как и у предыдущей модели, но со шпионскими мостами с принудительной блокировкой дифференциала заднего моста переключателем на панели приборов. Передаточное отношение главной передачи — 4625. Стоимость — 692490 руб.

УАЗ-330365-460

Как и модель УАЗ-3

-460, но с одинарной двухместной кабиной и более вместительной грузовой платформой, получила прозвище «Головастик» (почему, думаю, объяснять не нужно).Стоимость — 599000 руб.

УАЗ-330365-480

Следующий «Головастик», как и модель УАЗ-3

-480, но с одноместной 2-местной кабиной и более вместительной грузовой платформой. Стоимость — 631500 руб.

Пакет

В базовой комплектации В состав машины входят:

Запасное колесо полноразмерное
Антиблокировочная система (ABS)
Усилитель руля
обогреватель салона
3-точечные инерционные ремни безопасности на передних сиденьях
Сиденье водителя с продольной регулировкой и регулировкой наклона

Дополнительно:

Картина цветами металлик (8000 руб.)
Подогрев передних сидений (5000 руб.)

Фото

Видео автомобиля

Технические характеристики

Макет	Передний, полный привод
Колесная формула	4×4
Количество мест	5
Габариты, мм.
Длина	4847
Ширина	1990 г.
Высота	2355
Колесная база	2550
Клиренс	205
Масса, кг.
Текущий	1995 г.
Полный	3070
Грузоподъемность, кг.	1075
Двигатель
Модель	ЗМЗ-40911.10
Тип	Бензиновый двигатель
Количество цилиндров	4
Объем, см 3	2693
Мощность, л.с.	112,2
Трансмиссия	Механическая, 5-ступенчатая
Раздаточная коробка	2-х ступенчатая, с отключением переднего моста
Торкемосе
Передняя	Диск
Задний	Барабан
Максимальная скорость, км / ч	115
Расход топлива, л / 100км
Смешанный	12.4 на скорости 80 км / ч
Объем топливного бака, л	50

Отзыв о коммерческом автомобиле «Фермер» -AUZ / Paulturner-Mitchell.com

«Фермер» -AUZ — грузопассажирская модификация легендарного «Буханка» (УАЗ-3303), характеризующаяся колесной формулой. 4х4 и наличие бортового опрокидывающегося кузова для перевозки грузов разного типа. По заявлению производителя, эта машина способна ездить по всем типам дорог, будь то асфальтированная трасса, сельская грунтовка или пересеченная местность.

Конструкция

Фактически модификация «Фермер» это та же «Буханка», только с грузовым кузовом от 3303-го УАЗа. Об экстерьере и современных линиях можно даже не вспомнить. Что поделаешь, весь модельный ряд автомобилей ульяновского завода когда-то предназначался исключительно для нужд Советской Армии, поэтому здесь ценилось в первую очередь техническое оснащение, а об экстерьере особо не задумывались. По современным меркам «Фермер» -уАУ устарел где-то лет 30 как минимум.Интересно, что за весь период производства ни он, ни «Буханка» ни разу не подвергались внешним изменениям.

Салон

«Фермер» -АУЗ с комфортом разместит до 5 человек. Правда, «с комфортом» — слишком громко сказано для этого грузовика. По-прежнему внутри не так комфортно, как в Mercedes Vito, но никаких удобств здесь нет. Между первым и вторым рядом сидений производитель разместил специальную оконную перегородку, а в центре салона установлен небольшой столик.
Также нельзя не отметить наличие новой печки, которая оказалась намного мощнее штатной модели УАЗ 3303-й. Зимой в такой кабине просто невозможно замерзнуть, и это особенно важно для жителей северных широт, где, собственно, она используется в большинстве своем. В салоне много свободного места, и даже на заднем ряду не чувствуешь себя зажатым между стенками салона.

УАЗ «Фермер»: характеристики двигателей

До недавнего времени на грузовик устанавливался двигатель с карбюраторной системой подачи топлива, но из-за «экологичности» его заменили на новый 4-цилиндровый инжекторный двигатель УМЗ-4213 с двигателем. мощность 99 лошадиных сил.Производит его Ульяновский моторный завод. По экологическим нормам полностью соответствует стандарту Евро-2. В паре с двигателем стоит механическая четырехступенчатая коробка передач. Неизвестно, какое у него должно быть передаточное число, если по паспортным данным он разгоняет машину до 127 километров в час. А зачем такая скорость, если машина будет эксплуатироваться по бездорожью?

В ближайшее время ульяновский производитель не планирует менять 4-ступенчатую «механику» на какую-то другую, а уж тем более устанавливать на «Фермер» -АУЗ коробку «автомат».В отношении энергоблоков тоже не будет никаких изменений, по крайней мере, в ближайшие 2-3 года.

УАЗ «Фермер»: цена

Начальная стоимость нового малотоннажного грузовика составляет 437 тысяч рублей. В принципе, для грузовика с полным приводом это вполне приемлемая стоимость, но если ориентироваться на «современный» дизайн и «новаторский» интерьер УАЗа, то, безусловно, не стоит таких больших денег.

Автофургон УАЗ 3

. Почему именно эта модель

УАЗ 3909 «Комби» выпускается Ульяновским автозаводом с 1994 года по настоящее время.Этот внедорожный фургон неизменно пользуется спросом у различных слоев населения благодаря универсальности, отличной проходимости, простоте конструкции и простоте ремонта.

УАЗ 3909 «Комби» — грузопассажирский автомобиль вагонного типа, который отличается повышенной проходимостью и предназначен для перевозки пассажиров и грузов по любому типу дорожного покрытия, а также бездорожью.

Внедорожник

нашел широкое применение в сельском хозяйстве и секторе малого бизнеса, но он также востребован среди населения, предпочитающего активный отдых.

УАЗ-3

имеет цельнометаллическую кабину с тремя боковыми одностворчатыми дверями и двухстворчатой дверью грузового отсека.

Автомобиль может принять на борт: водителя, 4–6 взрослых и 450 кг груза (в изолированном отсеке, отделенном от перегородки салона окном).

Этот внедорожник универсален во всех смыслах — при необходимости внутри можно организовать настоящий «штаб в поле» (для приема пищи или работы есть легкосъемный стол, кроме того, он оборудован мощным обогревателем для пассажира. отсек — который эффективно прогревает даже в сильный мороз).

Что касается габаритов, то длина УАЗ 3909 — 4390 мм, ширина — 1940 мм, высота — 2064 мм, расстояние между осями — 2300 мм.

В снаряженном состоянии внедорожник весит ~ 1900 кг, а его грузоподъемность составляет ~ 930 кг.

Как и все автомобили этого семейства, двигатель на УАЗ 3909 расположен прямо в кабине. В этом есть ряд практических преимуществ — во-первых, он выполняет функцию дополнительного обогревателя салона, так как тепло от него способствует более эффективному обогреву внутреннего пространства, во-вторых, его ремонт можно проводить практически в любых условиях, не выходя из строя. кабина.

УАЗ Комби оснащен четырехцилиндровым бензиновым двигателем ЗМЗ-4091, который рассчитан на использование бензина с октановым числом не менее 92. При рабочем объеме 2,7 литра двигатель выдает мощность 112 лошадиных сил при 4250 об / мин и Пиковый крутящий момент 198 Нм при 2500 об / мин. Он сочетается с 5-ступенчатой механической коробкой передач.

Автомобиль может разгоняться до 127 км / ч, а его средний расход топлива в смешанном цикле составляет ~ 14 литров на 100 км. 77-литровый топливный бак обеспечивает хороший запас хода.

Главное достоинство УАЗ 3909 «Комби», для которого он востребован в различных сферах, — это отличные внедорожные качества. Автомобиль оснащен 2-ступенчатой раздаточной коробкой и полным приводом.
Обладает дорожным просветом (клиренсом) 205 мм и хорошей геометрической проходимостью — что позволяет штурмовать даже сложные условия бездорожья и без специальной подготовки преодолевать брод глубиной до полуметра.

На УАЗ 3909 применена зависимая подвеска обеих осей с полуэллиптическими рессорами и амортизаторами.Тормозная система двухконтурная, с гидроприводом и вакуумным усилителем.

Не менее важным достоинством УАЗ 3

является его невысокая стоимость. В России можно купить новый «пятиместный» паркетник, по данным на 2017 год, по цене ~ 667 тысяч рублей, «семиместная» версия на 6 тысяч рублей дороже.

В базовую комплектацию автомобиля входят: отопитель салона, съемный стол, гидроусилитель руля.

ЗМЗ-409, инжектор, перегородка, мягкие сиденья, стол.

УАЗ 3

«Фермер» — специальный грузопассажирский полноприводный автомобиль с тремя боковыми одностворчатыми дверями и задней двустворчатой дверью, может использоваться как для пассажирских перевозок, так и для перевозки грузов массой до 450 килограммов. . Сиденья для пассажиров отделены перегородкой от грузового отсека. В перегородке есть окно.

В салоне есть столик и обогреватель салона, поэтому данная модель УАЗ 3

пользуется большой популярностью у любителей активного отдыха.Автомобиль сочетает в себе комфорт, универсальность и проходимость.

Технические характеристики УАЗ 3

фермер

Колесная формула	4 х 4
Количество мест	7
Длина мм	4440
Ширина, мм	2100
Высота, мм	2101
Колесная база, мм	2300
Дорожный просвет, мм	220
Глубина Форда, мм	500
Снаряженная масса, кг	1905
Полная масса, кг	2830
Грузоподъемность, кг	925
Двигатель	бензиновый, ЗМЗ-4091
Топливо	бензин с октановым числом не менее 92
Рабочий объем, л.	2,7
Максимальная мощность, л.с. (кВт)	112 (82,5) при 4000 об / мин
Максимальный крутящий момент, Н · м	208 при 3000 об / мин
Максимальная скорость, км / ч	127
Расход топлива при 90 км / ч, л / 100 км	13,5
Емкость топливного бака, л	77
Трансмиссия	механическая, 5-ступенчатая
Раздаточная коробка	2-ступенчатая
Тормозная система	двухконтурная, с вакуумным усилителем, барабан
Шины	225/75 R 16

Малогабаритный грузовик УАЗ Фермер предназначен для перевозки грузов массой до 1150 кг и 5-7 человек.Машина оборудована бортовой платформой и 2-рядной кабиной, используется в частном сельском хозяйстве и коммунальном хозяйстве. Использование полного привода дает возможность доставлять ремонтные бригады и различные грузы по проселочным дорогам и бездорожью.

Технические характеристики

Все модификации автомобиля построены на рамном шасси с двумя вариантами колесной базы. Грузовики комплектуются 4-5-ступенчатой синхронизированной коробкой передач и 2-ступенчатой раздаточной коробкой. Стандартные ведущие мосты заимствованы у УАЗ-452, на некоторых автомобилях, выпущенных после 2015 года, устанавливаются агрегаты Spicer, оснащенные муфтой блокировки дифференциала (только для заднего моста).

Автомобиль УАЗ Фермер 2018 модельного года внешне не отличается от предшественников. Машина оснащена рядным 4-цилиндровым двигателем с системой многоточечного впрыска топлива. Мотор оснащен принудительным жидкостным охлаждением, развивает мощность 112 л.с.

Использование двигателя с инжектором позволило упростить процедуру запуска. Автомобиль стал потреблять на 20-30% меньше бензина, но требуется топливо с октановым числом не ниже А92. Расход топлива на УАЗ-3909 зависит от модели установленного двигателя, он находится в пределах 13.5-17,5 литров на 100 км.

Объем бака УАЗа составляет 50 литров, поэтому на борту установлен дополнительный бак, рассчитанный на 27 литров топлива. На некоторых моделях используются баки с увеличенным объемом. Из-за конструктивных особенностей заправочные объемы баков УАЗа на 2-3 литра меньше полного. Топливо подается насосом с механическим или электрическим приводом. В магистралях установлен фильтр для очистки жидкости, версии с инжектором оснащены уловителем паров бензина.

Схема подключения всех модификаций построена по принципу 1-wire, в качестве отрицательного провода используется кузов автомобиля. Источниками напряжения являются аккумулятор и генератор с выпрямительным модулем. Для защиты электрических цепей от коротких замыканий установлено несколько монтажных блоков с предохранителями, имеется биметаллическая многоразовая вставка. Дополнительное оборудование может быть оснащено отдельными защитными элементами, установленными внутри агрегата.

УАЗ-39094

Грузопассажирский автомобиль построен на основе стальной рамы с увеличенной до 2550 мм колесной базой.Машина оборудована цельнометаллической кабиной, рассчитанной на перевозку 5 человек. В салон можно попасть через 3 распашные двери. Кузов УАЗ-3909, расположенный за кабиной, оборудован арками для установки защитного тента. Пол грузовой платформы деревянный.

Габаритные размеры УАЗ Фермер-39094 и технические характеристики:

— 4881 мм;
ширина (с открытыми дверцами) — 3840 мм;
(при установке тента) — 2355 мм;
база — 2550 мм;
— 28 °;
снаряженная масса — 1995 кг;
масса прицепа (с тормозами) — 1500 кг;
Максимальная скорость — до 127 км / ч.

См. «Принцип работы и устройство раздаточной коробки автомобиля УАЗ

Габариты грузовой платформы УАЗ-39094:

— 2085 мм;
ширина — 1870 мм;
(с тентовой установкой) — 1400 мм.

УАЗ-3

Модификация УАЗ-3

— грузопассажирский фургон на 7 человек и 475 кг груза.Задние сиденья можно раскладывать в спальные мешки. Отличие машины — 112-сильный силовой агрегат ЗМЗ-409. В устройство переднего моста введены дисковые тормоза, оборудованные датчиками ABS.

На модификации УАЗ-39095-04 использовался карбюраторный двигатель УМЗ, мощностью 84 л.с. Такие машины оснащались барабанными тормозами всех колес без АБС. В стандартную комплектацию кабины входила багажная полка.

УАЗ-3

Автомобиль УАЗ-3

Фермер с удлиненной колесной базой оснащен 2-х рядной цельнометаллической кабиной на 5 человек (включая водителя).В кабине установлены 2 жидкостных отопителя с индивидуальными вентиляторами. В задней части установлена бортовая платформа из стального проката.

Автомобиль имеет 112-сильный газовый двигатель ЗМЗ-40911 и 4-ступенчатую коробку передач с коробкой отбора мощности. В подвеске переднего и заднего мостов применены гидравлические телескопические амортизаторы двухстороннего действия. Рулевой механизм оборудован гидроусилителем. В электрической схеме используются генераторы мощностью 1,1-1,3 кВт.Завод оснащал грузовые автомобили различными шинами, рабочее давление в шинах 2,4 и 2,7 МПа (спереди и сзади соответственно).

Характеристики УАЗ-3

емкость топливного бака — 50 л;
допустимая масса — 3070 кг;
масса прицепа (с тормозами) — 1500 кг;
длина — 4847 мм;
(с тентом) — 2355 мм;
ширина (зеркала) — 2170 мм;
расход топлива — 17,0 л на 100 км пробега.

УАЗ-3

Автомобиль УАЗ-3

См. «Как произвести внешний и внутренний тюнинг автомобиля УАЗ фермеров.

УАЗ-3

Закрытый цельнометаллический УАЗ-3

построен на базе шасси со стандартной базой (2300 мм). Внутри установлено 7 посадочных мест (включая место водителя). Грузовой отсек, отделенный от пассажирской кабины перегородкой, рассчитан на размещение 1000 кг груза. В машинах применен силовой агрегат УМЗ-4213, соответствующий экологическим нормам Евро-3.При рабочем объеме 2,89 литра двигатель развивает 106 л.с.

Машины оснащены 4-ступенчатой коробкой передач, которая позволяет выбирать до 40% мощности двигателя как на стоянке, так и во время движения. Для этого используется установка специальной коробки передач, согласованная с производителем. В части машин использовался передний мост с возможностью отключения привода. Грузовики были оснащены барабанными тормозами и дополнительным стояночным тормозом с механическим приводом.Рулевой привод построен по схеме глобоидального червяка — 2-хребтовой ролик, усилителем не оснащался.

УАЗ-33094

Грузопассажирский автомобиль оснащен 112-сильным двигателем ЗМЗ-409 с распределенным впрыском топлива. У машины увеличена грузоподъемность до 1075 кг, но использование мощного мотора позволило поднять максимальную скорость до 115 км / ч. Для охлаждения двигателя применяется принудительная перекачка жидкости с помощью помпы. Установлен термостат для поддержания заданной температуры.Система отопления салона подключена к рубашке охлаждения.

На машинах более поздних выпусков усовершенствованная тормозная система с дисковыми механизмами на передней оси. Некоторые грузовики оснащены электронной антиблокировочной тормозной системой. Задний мост сохранил барабанные механизмы с автоматической регулировкой зазора.

В стандартную комплектацию машин первых выпусков входил бак объемом 56 литров, объем которого был признан недостаточным.На заводе внедрена установка дополнительной емкости на 27 литров бензина. Емкости соединены линиями, оборудованы индивидуальными измерителями количества жидкости.

УАЗ-3

Автомобиль УАЗ-3

отличается установкой платформы с уменьшенной на 100 мм погрузочной высотой. В конструкции агрегата используется деревянный пол и откидные металлические борта. На заводе устанавливались карбюраторные двигатели ЗМЗ и УМП, которые разгоняли грузовик до скорости 105 км / ч.

Машины поставлялись с 75-сильным карбюраторным двигателем, рассчитанным на бензин марки А76. При городской езде расход топлива на 100 км составляет 16,5 л. Микроавтобус имеет полную массу 2820 кг, способен развивать скорость до 110 км / ч. Тормоза барабанные, привод колодок гидропривод. В конструкции привода установлен гидроусилитель вакуума, расположенный под облицовкой радиатора.

Непроходимое бездорожье, заснеженная дорога и, конечно же, городские улицы не страшны автомобилю УАЗ-3

.Этот внедорожник создан для преодоления препятствий. Российский грузовой фургон не подведет в трудную минуту.

Описание УАЗ-3

Модель этого грузопассажирского полноприводного легкового автомобиля получила название «Фермер». УАЗ-3

имеет двухстворчатую заднюю дверь и три одностворчатые передние двери.

Плюсы автомобиля

Одно из главных достоинств УАЗ-3

— универсальность. В относительно небольшой машине чувствуют себя водитель, шесть пассажиров и 450 кг перевозимого груза (размещенного в изолированном отсеке).Печь с большим тепловыделением согреет в холодную погоду. При перемещении на большие расстояния удобно обедать за столом, находящимся в салоне УАЗ-3

. А всевозможные дизайнерские новшества и изменения делают этот автомобиль незаменимым спутником, компаньоном и помощником в работе, на рыбалке или охоте, а также просто для семейного путешествия на лоно природы.

Непритязательный с виду, но очень прочный и надежный «Фермер» сочетает в себе универсальность, уют, комфорт и бесстрашие перед лицом любого вида бездорожья.

Технические характеристики автомобиля

(длина / ширина / высота) — 4440/2100/2101 мм.
Количество пассажирских мест (включая место водителя) — 7.
Формула колесной пары
Колесная база — 2300 мм.
Преодоление брода на глубине 500 мм.
Высота дорожного просвета — 220 мм.
Автомобиль снаряженный — масса 1905 кг.
Общий вес машины 2830 кг (при грузоподъемности 925 кг).
Бензиновый агрегат — ЗМЗ-4091.
Тип топлива — бензин, которого должно быть не менее 92).
Рабочий объем двигателя 2700 см 3.
Максимальная мощность агрегата 112 л / с при 4000 об / мин.
Крутящий момент — 208 Нм при 3000 об / мин
Максимальная достигнутая скорость 127 км / ч.
Расход топлива — 14 л / 100 км, при средней скорости — 90 км / ч.
Общий объем топливных баков 77 литров.
Трансмиссия — 4-х ступенчатая.
с номером — 2.

Приобретение УАЗ-3

При покупке любого автомобиля необходима качественная диагностика и рациональный подход, особенно если автомобиль эксплуатируется. Купить кемперван можно практически в любом автосалоне. Цена на него составит примерно 17 767 долларов. Покупая УАЗ-3

, вы получаете надежного, верного (в любой ситуации) товарища, партнера и друга. Этот вездеход — не роскошь — это рабочий автомобиль, но с элементами комфорта.Автомобиль не слишком дорог в ремонте и абсолютно прост в эксплуатации. И самое главное, внедорожник неприхотлив.

Примечания

Показатель расхода топлива автомобиля на 100 км пути не является нормой при эксплуатации. Он служит для определения технического состояния и износа агрегата. Абсолютно точное и надежное измерение количества израсходованного топлива может быть обеспечено только при проведении специальных испытаний двигателя в полном соответствии со стандартами и требованиями ГОСТ 20306-90.Испытания подобного рода проводятся в тот момент, когда общий пробег транспортного средства достигает показателя 9-10 тысяч км.

УАЗ — 3303 — «головастик». История рождения

История этого автомобиля, УАЗ-3303, начинается в 50-х годах прошлого века. Именно тогда, после создания Ульяновского автомобильного завода ОГК и освоения ульяновского производства чрезвычайно популярного вездехода ГАЗ-69, встал вопрос о разработке малого вездехода для армии с увеличенной полезная нагрузка.Работу доверили новой команде разработчиков на самом заводе. Заказчиком выступило Минобороны.

Несколько важных военных условий. Новый автомобиль должен быть вездеходом, способным перевозить восемьсот килограммов груза по бездорожью, его конструкция должна быть унифицирована с серийными автомобилями. Эти требования казались вполне обычными для военных, но создавали значительные трудности для разработчиков.

Было много разговоров и споров о концепции и вариантах постройки нового автомобиля, в результате чего родилось необычное решение — полноприводный металлический универсал с четырехколесной формулой УАЗ-450.Это была первая в мире машина такого типа! В процессе тестирования и разработки дизайна появилось несколько различных модификаций; один из них — УАЗ-450Д, вариант бортового грузовика, позже стал УАЗ-3303, когда завод впоследствии перешел на новое обозначение автомобилей.

По тем временам это была просто выдающаяся машина, мечта всех председателей колхозов и сельских жителей. Да, у него был повышенный аппетит, но бензин на тот момент не меряли. Да, он оставлял желать лучшего качества сборки и надежности, но его ремонтировали с помощью любой кувалды в любом месте.К этому автомобилю понятие безопасности вообще не применимо, от водительской дороги отделяют всего несколько миллиметров железа. Но все недостатки совпадали с одним достоинством — он мог водить машину где угодно и когда угодно.

И как правопреемник автомобилей легендарной эпохи УАЗ-3303, технические характеристики которого не стали хуже, до сих пор считается одним из самых проходимых автомобилей. Его ругают и, надо признать, часто справедливо. Но это становится поистине незаменимым, когда вода снова заливает дороги и сплошная грязь окружает все, что только возможно.И тут УАЗ-3303, который был крайне нелестен в комментариях, сразу же превращается в спасителя и своеобразную палочку-защалочку.

Несмотря на непритязательное прозвище — «головастик», он неоднократно пытался приспособиться для самых разных целей. Из УАЗ-3303 хотели сделать прицеп для буксировки значительного груза. Пытались прикрепить еще одну ось и превратить ее в шестиколесную машину для увеличения грузоподъемности, но все оказалось напрасно.

Сохранился в первозданном виде — «головастик» и «буханка».И хотя машина устарела не только морально, но и физически, до сих пор мало машин этого класса, способных превзойти ее при движении по бездорожью.

История рождения, жизни и службы УАЗ-3303 чрезвычайно любопытна. Это первая в мире машина универсальной комплектации с полным приводом. И даже за такой долгий срок службы, с 1958 года, не было автомобилей такого класса, способных поспорить с ним на бездорожье.

Амортизаторы SS20. Амортизаторы ВАЗ

На вопрос: «Автомобиль — это роскошь или средство передвижения?» Есть как минимум три ответа.Кто-то выберет первый вариант, кто-то второй, а кто-то — оба сразу. И правда, как обычно, где-то рядом. На самом деле автомобили очень разные по стоимости и функциональности. При этом даже в бюджетной «Ладе» можно с комфортом передвигаться. Одна из составляющих такого удобства — хорошая подвеска, в которой автомобиль мягко и плавно возит пассажиров. Одним из основных элементов такой подвески является качественный амортизатор.

Амортизаторы SS20 — модернизированный аналог штатных деталей подвески автомобилей.В этой статье будут рассмотрены особенности таких деталей, их достоинства и недостатки, применимость, комплектность и хитрости монтажа. Но сначала вспомните, что они из себя представляют и как работают.

Ликбез: амортизаторы подвески

Так для чего нужны амортизаторы? Конечно, на амортизацию. Дело в том, что при работе основных элементов подвески — рессор или рессор — гашения неровностей дорожного покрытия их колебания передаются автомобилю, и колеса могут потерять сцепление с поверхностью.Амортизаторы служат для защиты подвески от подобных колебаний и для поддержания хорошего сцепления колес с дорогой.

Роль каждого амортизатора одинаково важна, поскольку неровность может произойти где угодно. Причем постоянно работают парами. Во-первых, в момент разгона, когда машина немного приседает сзади, а передние колеса, наоборот, приподняты. Чем мощнее двигатель, тем сильнее проявляется это явление. Во-вторых, в момент торможения, когда возникает обратная картина, и машина как бы наклоняется вперед.

На качество амортизатора влияет множество факторов. Основными из них являются:

* конструкция и тип;

* температурный режим;

* расположение относительно колес;

* стиль вождения.

SS20 Характеристики

Амортизаторы этой марки часто спрашивают в автосалонах. Компания «Technology System», производящая данный продукт, дополняет запчасти только собственными разработками. Основные требования к любым амортизаторам — это качество и надежность, и в этом случае также играют главную роль:

— повышенная прочность на разрыв;

— продукция высочайшего качества;

— бесшумная работа;

— гарантия два года без ограничения пробега;

— возможность выбора в 4-х категориях;

— собственные запатентованные разработки.

Благодаря возможности выбора из серий Standard, Comfort, Highway и Sport, амортизаторы SS20 становятся доступными для автомобилистов с разным стилем вождения. Еще одна особенность — применимость продукции для отечественных автомобилей. Это в первую очередь ВАЗ, потом УАЗ и ГАЗ. Среди иномарок — пока только Daewoo Nexia, Zaz Sens, Chevrolet Lanos, Zaz Chance и Hyundai Solaris.

О производителе

Амортизаторы марки SS20 для различных моделей автомобилей производит российское научно-производственное предприятие «Система технологий».Несмотря на довольно молодой возраст, а она работает с 1993 года, достижений у компании достаточно. Все началось с желания улучшить стандартные детали подвески, предлагаемые заводом. Первой ласточкой стала опора переднего амортизатора на ВАЗе. После пошли другие разработки. Сегодня налажено производство практически всех элементов подвески: амортизаторов, подшипников к ним, отбойников, упорных подшипников, усилителей для опор амортизаторов, виброизоляторов и шумоизоляторов для чашек пружин.

Каждую новую разработку компания патентовала. Среди самых известных — поршневой амортизатор с «юбкой». На автомобилях Нива-Шевроле, УАЗ и ГАЗ применяются амортизаторы с увеличенным цилиндром кузова, что позволяет увеличить внутренний объем масла. При этом увеличивается и площадь теплообмена, а значит, жидкость прослужит еще дольше без потери качества.

Компания активно участвует в общественной и научной жизни общества, проверяя свои достижения в суровых условиях гоночных соревнований.После проведения наблюдений изделия дорабатываются и укрепляются. SS20 (амортизаторы) практически не имеют слабых мест. Кроме того, компания открыта для сотрудничества и постоянно ищет новые технические решения для подвески автомобилей.

Разновидности и области применения

Основной упор при производстве SS20 делается на отечественного производителя. Амортизаторы ВАЗ в приоритете. Модельный ряд включает:

амортизаторов от

* классику и Шевроле Нива;

* продукция для ВАЗ 2108-2115;

* стойки амортизаторов на Калину, Приору и Гранту.

Причем каждый подвид выпускается в четырех вариантах от «Стандарт» до «Спорт». Внутренняя классификация SS20 собственная, и артикул, например, передний амортизатор на Priora в стандартной комплектации, будет SS20117.

Для автомобилей УАЗ есть и варианты с классикой, но более надежным качеством, и спортивные. Не забыты и автомобили марок UAZ Patriot и UAZ Hunter. Амортизатор УА20 на УАЗ в стандартной комплектации имеет повышенный ресурс и качество элитной сборки на негабаритном стакане.

Для автомобилей марка ГАЗ SS20 только начинает применяться. Модельный ряд амортизаторов представлен только в версии Comfort. Кроме того, в продукте также используется запатентованный поршень с «юбкой» и увеличенным размером корпуса.

Для некоторых иномарок также разрабатываются и выпускаются амортизаторы SS20, отзывы о которых уже обнадеживают. Это задние амортизаторы на Солярисе, а также на Нексии и ее родственниках ЗАЗ Сенс и Шевроле Ланос.

Отзывы владельцев автомобилей

Рассматривая отзывы владельцев SS20, амортизаторов нового поколения, пользующихся постоянным спросом, мы видим два основных момента.Во-первых, некоторые респонденты хвалят продукцию, не оправдывая ее. Другое дело, что отрицательные отзывы в основном связаны с ошибкой выбора. Это обычная ситуация, когда желающий крутой спортивной подвески получает сверхтвердые амортизаторы, на которые ощущается каждый камешек дорожного покрытия.

Самые интересные обзоры с реальными наблюдениями о том, сколько идут передние амортизаторы SS20, что изменилось в комплекте, по каким дорогам ездит «прокачанный» автомобиль и т. Д. Изначально понятно, что более прочные изделия будут несколько жестче, и вам придется заплатить за это частью комфорта.Этот момент очень похож на историю с полиуретаном. Заменив мягкую резину на прочный полиуретан, вы получите долгий срок службы изделия, но более жесткую подвеску.

Положительные моменты

Чем хороши амортизаторы от компании «Technology System»? На самом деле есть много положительных моментов. Лучше всего то, что преимущества SS20 заметны тем, кто точно знает, для чего они нужны. Особенно в тех случаях, когда родные заводские амортизаторы почему-то не устраивают.

Из благоприятных моментов следует отметить:

* увеличенный срок службы: в тех же условиях амортизаторы задней подвески SS20, например, намного длиннее родных аналогов;

* гарантированное качество продукции, несмотря на тотальный контроль, небольшой процент продукции может иметь дефекты — для этого предусмотрена гарантированная замена;

* бесшумная работа амортизаторов;

* возможность выбора конкретного товара; кто-то предпочитает небольшую настройку и мягкое тихое движение, а кому-то нужна скорость и максимальный контроль;

* Использование высококачественных материалов и жидкостей.

Что может не понравиться

Главный недостаток амортизаторов SS20 — их долговечность. Чтобы иметь большой запас прочности, используются качественные износостойкие материалы. А это очень часто увеличивает жесткость подвески. Среди 4-х фирменных дизайнов SS20 наиболее интересны первый и последний. В первом случае мы просто получаем улучшенную версию родного заводского аналога, наиболее предпочтительного для отечественных дорог.

Спортивный вариант подходит для автомобилей, участвующих в гонках по идеальному дорожному покрытию.Амортизаторы SS20 «Комфорт» и «Трасса» из-за стремления создать компромисс между управляемостью и реальным комфортом они немного теряют, хотя тоже находят своих поклонников.

Амортизаторы в сборе SS20

Чтобы получить реальный эффект от замены амортизатора на продвинутую версию SS20, мало поставить только его. Нет, эффект от замены, конечно, будет, но если все равно возьмешь и разберешь эту сборку, то замену лучше сделать комплексной.

В полный комплект замены входят:

— подкос;

— опора;

— пружина;

— отбойник;

— пыльник;

— необходимые шумоизоляторы.

Для моделей ВАЗ 2108 и 2110 имеются готовые модули SS20 передней подвески, в которые входят все вышеперечисленные компоненты. Каждый элемент модуля имеет свою гарантию. Также возможно подобрать комплект в любом исполнении, от «Стандарт» до «Спорт». Преимущества модуля SS20 заключаются в балансе выбранных элементов комплекта и в легкости установки на автомобиле.

Амортизаторы ВАЗ

Для отечественного автопроизводителя Тольяттинского автозавода «ВАЗ» представлена самая большая линейка продукции SS20. Амортизаторы тщательно разрабатываются для каждой модели. Не остаются без внимания ни классические ВАЗы, ни модели 4х4. Конечно, есть комплектация на Приору, Калину и Гранту. Готовятся к производству вариации для Весты и X-Ray.

Следует отметить, что все амортизаторы SS20 обладают повышенной прочностью и долговечностью.Продукция способна работать в широком диапазоне температур от -50 до +100 градусов Цельсия. Проработаны и усилены слабые места в местах крепления. Сайлентблоки проушин также изготавливаются из износостойкой резины или полиуретана.

Для элементов подвески отечественных моделей существует специальная «золотая» серия. В него входят подшипники, пружины и амортизаторы. Отличительным моментом этой серии является использование всех разработок, прошедших испытания в суровых условиях гоночных трасс.Такие же задние амортизаторы SS20 из «золотой» серии будут выгодно отличаться от серии «Стандарт» в сторону повышения надежности и качества.

SS20 на УАЗ

Для отечественных внедорожников, выпускаемых Ульяновским автомобильным заводом, SS20 также включает в себя два варианта. Это амортизаторы SS20 на УАЗ «Патриот»:

* Front SS20185;

* Задняя SS20186.

Эти изделия отличаются от оригинала большим диаметром корпуса, в котором содержится большее количество специальной жидкости.Также амортизаторы изготовлены из качественных материалов и имеют повышенный срок службы.

Для классического УАЗа используется амортизатор SS20186, он одинаков как для передней, так и для задней подвески. У Hunter также есть задние амортизаторы SS20. «Патриот» от УАЗа с установленной обновкой приятно порадует улучшенной управляемостью.

Особенности установки

Установка амортизаторов не сложный процесс и доступна каждому человеку.Главное, чтобы было желание и навыки работы с инструментами. Есть множество инструкций с видео, по которым заменить амортизатор не получится. Описывать этот процесс особого смысла нет. Остановимся на паре моментов.

Стоит ли качать амортизатор СС20? Известно, что накачка амортизатора удаляет лишний воздух или газ, которые могли попасть во внутреннюю втулку. Это может произойти в основном из-за неправильного хранения. Времени на это уходит совсем немного, поэтому качать рекомендуется в любом случае.После этого перед установкой амортизатор следует держать в горизонтальном положении.

Если есть возможность взять амортизатор в сборе на замену, нужно его брать. Это значительно упрощает установку. При этом детали в модуле идеально сбалансированы.

Заключение

Амортизаторы System Technology SS20 заслуживают пристального внимания. Запатентованные разработки значительно повышают надежность, прочность и долговечность изделий.