Технические характеристики фольксваген транспортер т5: Технические характеристики автомобиля Volkswagen Transporter T5 2.5 TDI LWB L2H2 (7HB;7HJ)

>

Технические характеристики автомобиля Volkswagen Transporter T5 1.9 TDI LWB L2h2 (2003)

Технические характеристики Volkswagen Transporter T5 1.9 TDI LWB L2h2

Volkswagen Transporter T5 1.9 TDI LWB L2h2

    С осени 2003 г. компания Volkswagen предлагает очередное, пятое, поколение популярных фургонов и грузовиков Transporter (Т5) полукапотной компоновки с передним расположением силового агрегата и передними ведущими колесами, удостоенное титула «Фургон 2004 года». Внешне обновленный Transporter отличается от четвертого поколения Т4 более обтекаемыми формами кузова, измененной передней облицовкой, массивным обтекаемым бампером, новыми световыми приборами и колесами, а также полностью переработанными и более комфортными оснащением и отделкой кабины. Более важными достоинствами новой гаммы являются существенно увеличенные весовые и эксплуатационные параметры, позволяющие создать более эффективный, безопасный и экологически чистый автомобиль.

    По сравнению с семейством Т4 новый Transporter предлагают в расширенном диапазоне полной массы (2,6–3,2 т.) и грузоподъемности (0,6–1,4 т.), а также с увеличенной вместимостью грузового отсека с тремя вариантами высоты расположения крыши (5,8–9,3 куб. м.). Это стало возможным с увеличением размеров стандартной колесной базы всего на 80 мм., которая теперь составляет 3000 и 3400 мм. Общее количество базовых исполнений — 67, а с учетом всех вариантов — несколько сотен. Заказные исполнения фургонов снабжают приводом на все колеса, двумя застекленными задними распашными дверями или одной откидной со стеклоочистителями, галогенными фарами, электроприводом боковых стекол и обогреваемых зеркал заднего вида, регулируемым рулевым колесом, дополнительным вторым передним пассажирским сиденьем, навигационной системой, кондиционером и др.

    Автомобильный каталог содержит описание, технические характеристики и фотографии автомобиля Volkswagen Transporter T5 1. 9 TDI LWB L2h2 .

    Продажа подержанных автомобилей Volkswagen Transporter

    Отзывы владельцев автомобиля Volkswagen Transporter

    • 02.04.2011

      Орлов Владислав Александрович

      Оценка автора

      Объективность

      Очень надежный, экономичный мотор, легок и приятен в управлении. Грузовое отделение очень вместительное за счет средней высоты крыши и за счет расположения почти вертикальных стенок грузового отсека. Грухоподъемность 1000кг, расход топлива 9.5-9.8 л/100км,вместимость 6.7 м3, длина грузвого отсека 2570мм, высота груз.отсека 1626мм.

      подробнее
    • 07.06.2012

      stepanovUU

      Оценка автора

      Объективность

      По работе имею опыт эксплуатации подобными авто, ездил на разных пассажирских микроавтобусах, на многих ездил подолгу. Мои впечатления Volkswagen Transporter. У Фольксвагена Т5 хорошая разгонная динамика, несмотря на скромный объем дизеля 1,9 л. но, оснащенный турбонаддувом, он приобретает «второе дыхание» и экономичность. Для такого вместительного и достаточно грузоподъемного аппарата 6-7 л/100 это ничто. Особенно по сравнению с американскими бензиновыми 8-цилиндровыми монстрами с автоматической коробкой.

      Здесь удобный джойстик, КПП Механика абсолютно не напрягает и п…

      подробнее
    • 01.11.2008

      павел

      Оценка автора

      Объективность

      Это второй Без ума от машины Нравится А дочери маленький Поло взял Нравятся фольксики

      подробнее

    Технические характеристики Volkswagen Transporter (Фольксваген Транспортер)

    Для просмотра технических характеристик выберите марку и модель автомобиля

    Марка *:

    МаркаACAcuraAixamAlfa RomeoAlpinaAlpineAMCArgoArielAroAsiaAston MartinAudiAustinAustin HealeyAutobianchiAutosanAviaBarkasBartolettiBAWBedfordBeijingBentleyBlonellBMWBOVABrillianceBristolBugattiBuickBYDCadillacCallawayCarbodiesCaterhamChanaChanganChangFengChangheCheryChevroletChryslerCitroenCizetaCoggiolaColeman MilneDaciaDadiDaewooDAFDaihatsuDaimlerDallasDatsunDe TomasoDeLoreanDerbiDerwaysDFSKDodgeDongFengDoninvestEagleEfiniExcaliburFAWFerrariFiatFiskerFordFotonFreightliner FSOFuqiGac GonowGeelyGeoGMCGonowGreat WallGrozHafeiHaimaHarley-DavidsonHavalHawtaiHindustanHINOHoldenHondaHowoHuangHaiHummerHurtanHyosungHyundaiInfinitiInnocentiInternationalInvictaIran KhodroIrbisIsderaIsuzuIVECOJACJaguarJCBJeepJiangnanJinbeiJMCKawasakiKiaKoenigseggKomatsuKTMLamborghiniLanciaLand RoverLandwindLDVLeaderFoxLexusLifanLincolnLoncinLotusLTILuxgenM1NSKMahindraMANMarcosMarlinMarussiaMarutiMaseratiMaxusMaybachMazdaMcLarenMegaMercedes-BenzMercuryMetrocabMGMinelliMiniMitsubishiMitsuokaMonte CarloMorganNAVECONeoplanNissanNobleNysaOldsmobileOpelOscaPaganiPanozPaykanPeroduaPeugeotPlymouthPontiacPorschePremierProtonPumaQorosQvaleRAFRavonReliantRenaissance CarsRenaultRolls-RoyceRonartRoverSaabSaleenSamandSamsungSantanaSaturnScaniaScionSEATSetraShifengShuangHuanSkodaSMASmartSokonSoueastSpectreSpykerSsangYongStelsSubaruSuzukiSymTalbotTataTatraTeslaTianmaTianyeTofasToyotaTrabantTriumphTVRVauxhallVectorVenturiVolkswagenVolvoVortexWartburgWestfieldWiesmannWulingXin KaiYamahaYuejinZastavaZXБАЗБелАЗБогданВАЗ (Lada)ВИСВТЗГАЗГуранЗАЗЗИЛИЖКАМАЗКрАЗЛиАЗЛуАЗМАЗМосквичМТЗПАЗСеАЗСМЗТагАЗУАЗУралХТЗЧТЗЯВА

    Модель *:

    Модель AmarokBeetleBoraBrasiliaCaddyCaliforniaCaravelleCiti GolfClasicoCorradoCountry BuggyCrafterDerbyEosFoxGolGolfIltisJettaKarmann GhiaL80LavidaLTLupoMagotanMultivanNew BeetleParatiPassatPassat CCPhaetonPointerPoloQuantumRabbitRoutanSagitarSantanaSaveiroSciroccoSharanSP2SuranTaroTiguanTouaregTouranTransporterType 3UpVentoVoyage

    Volkswagen Transporter T5 [рестайлинг] Шасси 4-дв.

    технические характеристики


    Volkswagen Transporter T5 [рестайлинг] Шасси 2-дв. технические характеристики

    Volkswagen Transporter T5 [рестайлинг] Pritsche борт 4-дв. технические характеристики

    Volkswagen Transporter T5 [рестайлинг] Pritsche борт 2-дв. технические характеристики

    Volkswagen Transporter T5 [рестайлинг] Kombi микроавтобус технические характеристики

    Volkswagen Transporter T5 [рестайлинг] Kasten фургон технические характеристики

    Volkswagen Transporter T5 Микроавтобус технические характеристики

    Volkswagen Transporter T5 Шасси технические характеристики

    Volkswagen Transporter T5 Double Cab пикап 4-дв. технические характеристики

    Volkswagen Transporter T5 Single Cab пикап 2-дв.

    технические характеристики

    Volkswagen Transporter T5 Kasten фургон 4-дв. технические характеристики

    Volkswagen Transporter T4 Фургон технические характеристики

    Volkswagen Transporter T4 Микроавтобус технические характеристики

    Volkswagen Transporter T4 [рестайлинг] Фургон технические характеристики

    Volkswagen Transporter T4 [рестайлинг] Микроавтобус технические характеристики

    Volkswagen Transporter T3 [рестайлинг] Фургон технические характеристики

    Volkswagen Transporter T3 [рестайлинг] Микроавтобус технические характеристики

    Volkswagen Transporter T3 Фургон технические характеристики

    Volkswagen Transporter T3 Микроавтобус технические характеристики

    Volkswagen Transporter T3 Single Cab пикап технические характеристики

    Volkswagen Transporter Т2 [рестайлинг] Фургон технические характеристики

    Volkswagen Transporter Т2 [рестайлинг] Микроавтобус технические характеристики

    Volkswagen Transporter Т2 [рестайлинг] Double Cab пикап 4-дв.

    технические характеристики

    Volkswagen Transporter Т2 [рестайлинг] Single Cab пикап 2-дв. технические характеристики

    Volkswagen Transporter Т2 Фургон технические характеристики

    Volkswagen Transporter Т2 Микроавтобус технические характеристики

    Volkswagen Transporter T1 [рестайлинг] Samba микроавтобус 3-дв. технические характеристики

    Volkswagen Transporter T1 [рестайлинг] Микроавтобус 3-дв. технические характеристики

    Volkswagen Transporter T1 Фургон технические характеристики

    Volkswagen Transporter T1 Double Cab пикап 4-дв. технические характеристики

    Volkswagen Transporter T1 Single Cab пикап 2-дв. технические характеристики

    Volkswagen Transporter T1 Kombi микроавтобус 5-дв.

    технические характеристики

    Volkswagen Transporter T1 Микроавтобус 3-дв. технические характеристики

    Технические характеристики Volkswagen Transporter (Фольксваген Транспортер). На этой странице вы найдете характеристики различных модификаций Volkswagen Transporter: типы кузова, год выпуска, клиренс и прочие особенности.

    Модификации и технические характеристики Volkswagen Transporter

    Технические характеристики Volkswagen Transporter, Минивэн 2003-н.в.

    • Transporter T5 3.2 V6 Kombi Long, Автомат, 3189 куб.см., 235 л.с.
    • Тransporter T5 1.9 TDi Kombi , Механика, 1896 куб.см., 104 л.с.
    • Transporter T5 1. 9 TDi Kombi Long, Механика, 1896 куб.см., 104 л.с.
    • Transporter T5 2.0 Kombi, Механика, 1984 куб.см., 115 л.с.
    • Transporter T5 2.0 Kombi Long, Механика, 1984 куб.см., 115 л.с.
    • Transporter T5 2.5 TDi Kombi , Автомат, 2460 куб.см., 174 л.с.
    • Transporter T5 2.5 TDi Kombi Long, Автомат, 2460 куб.см., 174 л.с.
    • Transporter T5 3.2 V6 Kombi, Автомат, 3189 куб.см., 235 л.с.

    Технические характеристики Volkswagen Transporter, Фургон 2003-н.

    в.
    • Transporter T5 1.9 TDi Kasten Long, Механика, 1896 куб.см., 104 л.с.
    • Transporter T5 1.9 TDi Kasten, Механика, 1896 куб.см., 104 л.с.
    • Transporter T5 2.0 Kasten Long, Механика, 1984 куб.см., 115 л.с.
    • Transporter T5 2.5 TDi Kasten , Автомат, 2460 куб.см., 174 л.с.
    • Transporter T5 2.5 TDi Kasten , Автомат, 2460 куб.см., 174 л.с.
    • Transporter T5 3.2 V6 Kasten, Автомат, 3189 куб.см., 235 л.с.
    • Transporter T5 3. 2 V6 Kasten Long, Автомат, 3189 куб.см., 235 л.с.

    Технические характеристики Volkswagen Transporter, Пикап 2003-н.в.

    • Transporter T5 3.2 V6 Pick-Up, Автомат, 3189 куб.см., 235 л.с.
    • ransporter T5 1.9 TDi Pick-Up Long, Механика, 1896 куб.см., 104 л.с.
    • Transporter T5 1.9 TDi Pick-Up , Механика, 1896 куб.см., 104 л.с.
    • Transporter T5 1.9 TDi Pick-Up Long, Механика, 1896 куб.см., 104 л.с.
    • Transporter T5 2. 0 Kasten, Механика, 1984 куб.см., 104 л.с.
    • Transporter T5 2.0 Pick-Up Long, Механика, 1984 куб.см., 115 л.с.
    • Transporter T5 2.5 TDi Pick-Up, Автомат, 2460 куб.см., 174 л.с.
    • Transporter T5 2.5 TDi Pick-Up Long, Автомат, 2460 куб.см., 174 л.с.
    • Transporter T5 3.2 V6 Pick-Up Long, Автомат, 3189 куб.см., 235 л.с.

    Технические характеристики Volkswagen Transporter, Минивэн 1990-2003

    • Transporter T4 1. 9 TD Kombi , Механика, 1896 куб.см., 68 л.с.
    • Transporter T4 1.9 TD Kombi Long, Механика, 1896 куб.см., 68 л.с.
    • Transporter T4 2.0 Kombi, Механика, 1968 куб.см., 84 л.с.
    • Transporter T4 2.0 Kombi Long, Механика, 1968 куб.см., 84 л.с.
    • Transporter T4 2.4 D Kombi , Механика, 2370 куб.см., 75 л.с.
    • Transporter T4 2.4 D Kombi Long, Механика, 2370 куб.см., 75 л.с.
    • Transporter T4 2.5 Kombi, Механика, 2461 куб. см., 110 л.с.
    • Transporter T4 2.5 Kombi, Механика, 2461 куб.см., 110 л.с.
    • Transporter T4 2.5 Kombi Long, Автомат, 2461 куб.см., 110 л.с.
    • Transporter T4 2.5 Kombi syncro, Автомат, 2461 куб.см., 115 л.с.
    • Transporter T4 2.5 Kombi syncro Long, Автомат, 2461 куб.см., 115 л.с.
    • Transporter T4 2.5 TDi Kombi, Автомат, 2461 куб.см., 102 л.с.
    • Transporter T4 2.5 TDi Kombi Long, Автомат, 2461 куб. см., 102 л.с.
    • Transporter T4 2.5 TDi Kombi suncro , Автомат, 2461 куб.см., 102 л.с.
    • Transporter T4 2.5 TDi Kombi suncro Long, Автомат, 2461 куб.см., 102 л.с.
    • TTransporter T4 2.5 TDi Kombi Long, Автомат, 2461 куб.см., 102 л.с.

    Технические характеристики Volkswagen Transporter, Фургон 1990-2003

    • Transporter T4 2.5 TDi , Автомат, 2461 куб.см., 102 л.с.
    • Transporter T4 2.5 TDi syncro, Автомат, 2461 куб. см., 102 л.с.
    • Transporter T4 1.9 TD, Механика, 1896 куб.см., 68 л.с.
    • Transporter T4 1.9 TD Long, Механика, 1896 куб.см., 68 л.с.
    • Transporter T4 2.0, Механика, 1896 куб.см., 84 л.с.
    • Transporter T4 2.0 Long, Механика, 1968 куб.см., 84 л.с.
    • Transporter T4 2.4 D , Механика, 2370 куб.см., 75 л.с.
    • Transporter T4 2.4 D Long, Механика, 2370 куб.см., 75 л.с.
    • Transporter T4 2. 5, Механика, 2461 куб.см., 110 л.с.
    • Transporter T4 2.5 Kombi syncro Long, Механика, 2461 куб.см., 110 л.с.
    • Transporter T4 2.5 syncro, Автомат, 2461 куб.см., 115 л.с.
    • Transporter T4 2.5 TDi Long, Автомат, 2461 куб.см., 102 л.с.
    • Transporter T4 2.5 TDi syncro Long, Автомат, 2461 куб.см., 102 л.с.

    б/у Volkswagen Transporter

    Все объявления

    Новые Volkswagen Transporter

    Все объявления

    Технические характеристики Volkswagen Transporter

    Описание автомобиля Volkswagen Transporter

    Модель Volkswagen Transporter относится к  универсальным, коммерческим авто от Volkswagen. Это первый микроавтобус и гражданский автомобиль, после популярного VW Beetle. За время своего существования модель подверглась множеству модификаций.

    Volkswagen Transporter четвёртого поколения был выпущен  1990 году. Это так же первый Траспортер, на котором двигатель устанавливался спереди.

    В 1996 году модель была несколько изменена. Например, приборная панель получила более современный внешний вид. Расширилась линейка двигателей.

    Все модели Transporter имели 5-ступенчатую механическую трансмиссию и независимую подвеску всех колес.

    Дебютный показ первого поколения микроавтобусов Volkswagen Transporter состоялся еще в 1949 году, актуальная версия машины собирается с 2015 года. Данная модель имеет множество вариантов оформления, так существуют версии, рассчитанные на перевозку максимально возможного количества пассажиров, другие модификации кроме некоторого числа пассажиров способна принять на борт довольно большой объем грузов. К другим достоинствам транспорта следует отнести неплохую проходимость по пересеченным участкам местности, отличную устойчивость на полотне дороги при любых дорожных условиях, предоставление комфортабельных условий эксплуатации. Это машина пользуется особенно большой популярностью у любителей активного отдыха. На ней можно отправиться в длительную поездку, при этом не придется беспокоиться о разбитии походного лагеря, организации кухни, так как все это уже присутствует в кабине.

    Облик микроавтобуса сформирован из классических прямых линий. В короткой носовой части выделяются развитые элементы воздухозаборной системы и радиаторной решетки, исполнение блоков головного света. Доступ в пассажирский отсек кабины осуществляется через раздвижные двери расположенные с обоих бортов, крыша может оборудоваться рейлингами, панорамным люком и другим навесным оборудованием. В задней части транспорта привлекает внимание оригинальная система открывания двери багажного отсека, задние фонари могут комплектоваться светодиодными элементами, заключены в декоративные вставки. Кабина микроавтобуса имеет множество вариантов оформления, например, если вы нуждаетесь в многофункциональном транспорте, на котором можно будет приготовить обед, устроиться на ночлег, то вам стоит обратить внимание на вариант автомобиля, в котором предусмотрено наличие небольшой кухни, походных столов, всевозможных ниш и прочих атрибутов. В классическом варианте все пространство кабины заставляется посадочными местами, причем каждому пассажиру предоставляется отдельное кресло, оборудованное регулируемым подголовником и обеспечивающее минимальную поддержку тела. Оформление места водителя осуществлено в стиле минивэнов, что выражается в наличии между передними креслами свободного прохода, который может быть занят вместительным боксом с подстаканниками. Селектор трансмиссии вынесен к широкой центральной консоли, его остановка осуществлена на высокой тумбе.

    Экстерьер

    Короткий капот Volkswagen обладает значительным углом наклона, на его боковых поверхностях выполнены невысокие ребра жесткости, блокам головного света Transporter придана пятиугольная форма, с боков и в нижней части они выделены полосами светодиодных дневных ходовых огней. Пространство между фарами занято декоративным обвесом радиаторной решетки, представляющих собой пересекающиеся под прямым углом планки, поверх них нанесен логотип автопроизводителя, выполнена фирменная надпись. Передний бампер изготовлен из неокрашенного полимера, имеет существенную ширину, почти все его пространство выделено под размещение жалюзей воздухозаборника.

    Колесные арки незначительно увеличены в ширину, между ними простирается вогнутая полоса штамповки, линия подоконника прямая, в случае если кабина автомобиля частично используется для размещения больших объемов грузов, то в районе грузового отсека вместо окон ставятся металлические заглушки. Прямую крышу пересекают многочисленные ребра жесткости, задние стойки под небольшим углом расходятся друг от друга. В их нижней части помещены прямоугольники задних фонарей отделанных декоративными накладками из полимера темного оттенка. Высота кормового бампера занижена, в его верхней части выполнена широкая площадка облегчающая процедуру погрузки вещей в багажный отсек. На дверях багажника выполнена фирменная надпись, присутствует ниша номерного знака и логотип автопроизводителя. Габаритные размеры кузова составляют 4904/1904/1990 мм, высота дорожного просвета – 231 мм, допустимая масса – 3200 кг, колесная база – 3000 мм.

    Интерьер

    Все устанавливаемые в салоне Volkswagen кресла оборудуются системой трансформации, под ними присутствуют выдвижные вместительные ящики Transporter способные вместить в сумку или рюкзак среднего размера. В зависимости от варианта исполнения в кабине могут размещаться откидные столики, монтаж которых осуществлен к бортам, дополнительный отопитель, кондиционер, прочие необходимые атрибуты. Между передними креслами оставлен широкий свободный проход, переднюю панель условно можно разделить на три части. В ее правой половине выполнена глубокая полка, над ней размещается полукруглой формы крышка бардачка. Центр передней панели занимает широкая консоль полукруглой формы, по бокам она оборудована вытянутыми в вертикальном положении решетками воздуховодов, пространство между ними закрыто заглушками, так как здесь скомпонованы монтажные места под установку дополнительного оборудования. Ниже указанных элементов располагаются переключатели режимов работы кондиционера, встроена небольших размеров тумба с селектором трансмиссии, рядом с ней имеется пара выдвижных бардачков, установлено несколько клавиш включения бортовых систем. Приборный щиток обладает стандартным исполнением и компоновкой, кроме стрелочных шкал щиток включает в свой состав несколько разноцветных светодиодных элементов.

    Технические характеристики

    Фольксваген Транспортер комплектуется турбированным дизелем с типом впуска Common Rail. Он обладает рабочим объемом 1968 см3, развивает до 340 Нм крутящего момента, мощность до 140 л. сил, усредненный уровень потребления топлива – 6,6 литров.

     

    Технические характеристики Volkswagen Transporter T5 Long 2.0d MT, рестайлинг, 140 л.с. (2009-2022 гг. выпуска)

    Кузов

    Количество мест5/7/9
    Колесная база3400 мм
    Колея передняя1628 мм
    Колея задняя1637 мм
    Дорожный просвет165 мм
    Ширина1904 мм
    Длина5292 мм
    Высота1990 мм

    Двигатель

    Объем двигателя1968 см3
    Мощность140 л. с.
    При оборотах3500
    Крутящий момент340/1600-2250 н*м
    Газораспределительный механизмDOHC
    Количество цилиндров4
    Количество клапанов на цилиндр4
    Диаметр цилиндра81 мм
    Ход поршня95.5 мм
    Степень сжатия18.5

    Трансмиссия

    Количество передач6

    Эксплуатационные показатели

    Максимальная скорость161 км/час
    Время разгона (0-100 км/ч)13.4 с
    Расход топлива в смешанном цикле на 100 км8.1 л
    Объем топливного бака80 л
    Снаряженная масса автомобиля1985 кг
    Допустимая полная масса3200 кг

    Прочее

    Годы выпуска2009 — н. в.
    РестайлингДа

    Максимально возможная скорость 161 км/час. Время разгона до 100 км/ч составляет 13.4 с. Средний расход топлива на 100 км составляет: в смешанном цикле — 8.1 л. Максимальный объем топливного бака 80 л. Полного бака хватит примерно на: 988 км при смешанном цикле. Максимальная грузоподъемность автомобиля составляет 1215 кг.

    Смотрите также:

    Фольксваген транспортер габариты технические характеристики

    Главная » Разное » Фольксваген транспортер габариты технические характеристики

    Фольксваген транспортер (Т3, Т4, Т5)

    Volkswagen Transporter – универсальный автомобиль, имеющий множество модификаций. Пройдя длинный путь видоизменений и усовершенствований конструкции, перед пользователями предстало транспортное средство, обладающее прекрасными эксплуатационными данными. Рассматривая модельный ряд Фольксвагена Транспортер, технические характеристики которого усовершенствованы, можно убедиться, что он по возможностям превосходит многие аналоги своего класса.

    Краткая история создания

    Выпуск первых немецких автомобилей Volkswagen Transporter начался в 40-х годах двадцатого века. В 1965 году появилась модель Т1, а уже к концу 70-х автомобильный концерн освоил производство машин третьего поколения. Transporter Т3 сходил с конвейера более 10 лет, но, устарев морально, был усовершенствован в новую модель – Т4, значительно отличающуюся от предшественников.

    С 2006 по 2009 год выпускался автомобиль Transporter Т5, насчитывающий наибольшее разнообразие исполнений: универсал, фургон, грузовик.

    Особенности конструкции

    Наибольшую популярность у потребителей получили модели Фольксвагена Транспортер Т3, Т4, Т5. Их конструкции отличаются надежностью и долговечностью.

    Габариты Volkswagen Transporter Т3

    Тип кузова Transporter Т3 и Т4 – пассажирский и грузопассажирский минивэн. Но в отличие от автомобилей третьего поколения, имеющих задний привод и бензиновые двигатели, Т4 является переднеприводным и работает на дизельном топливе. Этот факт понравился пользователям, потому что дизельные моторы, помимо большей мощности, обладают хорошей экономичностью – топливный расход у них значительно меньше, что для автомобилей такого класса – важный показатель.

    Тип кузова Transporter Т3 и Т4

    Кроме машин с передним приводом, Фольксвагены Т4 производились и полноприводного исполнения. У данных автомобилей распределение крутящего момента происходит за счет вязкостной муфты.

    Габариты Volkswagen Transporter Т4

    Модели Volkswagen Transporter выпускались различных модификаций. Изменился не только вид корпуса, но и форма кабины: у вариантов с грузовым кузовом она могла быть обычной или сдвоенной.

    Transporter Т5 получил нововведения в плане безопасности:

    • подушка безопасности вместо устаревшего ремня, ограничивающего движения водителя;
    • антиблокировочная система тормозов ABS;
    • блокировка дифференциала электронная EDL;
    • антипробуксовка ASR.

    Шасси автомобилей Transporter Т5 предусматривает независимую подвеску колес, что, в сочетании с модернизированной ходовой частью, делает машину очень легкой в управлении.

    Габариты Volkswagen Transporter Т5

    Технические характеристики

    Все параметры автомобиля Transporter приведены в форме таблицы:

    Эксплуатационные параметрыTransporter Т4Transporter Т5
    Количество сидячих мест, шт.3–92–9
    Объем двигателя, см³18961896
    Мощность двигателя, л. с.6884
    Наличие турбонаддувадада
    Крутящий момент двигателя, Нм140200
    Вид топливаДизельноеДизельное
    Подача горючегоДизельНепосредственный впрыск
    Коробка передач5-ступенчатая5-ступенчатая
    Время разгона до 100 км/ч, секунд28,523,6
    max скорость, км/ч132146
    Расход горючего: по городу/шоссе9,2/7,09,4/7,2
    Объем бака, л8080
    Размеры:
    Длина, ширина, высота, м4,70*1,84*1,945,29*1,90*1,99
    Колея спереди, м1,5891,628
    Колея сзади, м 1,5541,637
    Полная масса, кг25802800
    ШиныR15R16

    Высокие характеризующие параметры автомобилей Фольксваген Транспортер обеспечили их востребованность даже после прекращения серийного производства. Хороший рабочий ресурс основных частей и механизмов гарантирует длительность и надежность эксплуатации автомобиля.

    Видео по теме: Фольксваген транспортер T4

    VW Transporter Размеры | VanGuide.co.uk

    VW Transporter — один из самых популярных фургонов в Великобритании с самой высокой остаточной стоимостью в отрасли. Наша статья «Размеры VW Transporter» раскрывает все ключевые размеры в удобном для понимания руководстве.

    Все автомобили VW Transporter имеют стандартную ширину загрузки, которая уменьшена до ширины между колесными арками. Высота загрузки (расстояние между грузовой площадкой и крышей) 1410 мм на низкой крыше и 1940 мм на высокой крыше.

    N.B. Короткая колесная база (SWB) = L1, длинная колесная база (LWB) = L2, низкая крыша = h3 и высокая крыша = h4.

    VW Transporter SWB размеры

    Версии Volkswagen Transporter с короткой базой доступно только с низкой крышей. Колесная база имеет длину 3000 мм, есть максимальная грузовая длина 2572 мм и грузовой объем 5,8 кубических метров.

    VW Transporter LWB габариты

    VW Transporter с длинной колесной базой (LWB) доступен как с низкой, так и с высокой крышей.Эта модель базируется на колесной базе 3400 мм, имеет максимальную грузовую длину 2975 мм и объем груза 6,7 или 9,3 кубических метра, в зависимости от того, какая крыша у нее низкая или высокая.

    Доступ — задняя и боковая грузовые двери

    В стандартную комплектацию входит дверца загрузки с боковой стороны. на всех моделях (модели Sportline в стандартной комплектации имеют двойные боковые загрузочные дверцы). В боковые двери имеют ширину 1017 мм и высоту 1282 мм на всех моделях, хотя модели с высокой крышей можно заказать с дверью высотой 1017 мм на 1734 мм.Стандарт на фургонах установлены задние двери сарая шириной 1473 мм и 1305 мм. высокая.

    Погрузочная или пороговая высота (расстояние между землей и грузовым полом) составляет 568 мм, но на грузовой колесной базе она снижена до 566 мм из-за дополнительного веса кузова. У моделей с короткой колесной базой диаметр поворота составляет 11,9 метра, а на длинной колесной базе он увеличивается до 13,2 метра.

    .

    1958 Технические и механические характеристики Volkswagen Transporter

    1958 Технические и механические характеристики Volkswagen Transporter
    1. Минивэн / микроавтобусы
    2. Производители
    3. Volkswagen
    4. 1958 Volkswagen Transporter

    Это стандартные спецификации — не обязательно спецификации для автомобиля ( с) на фото (ах).

    Характеристики
    Расположение двигателя: Задний
    Тип привода: Заднее колесо
    Кузов / Шасси: Стальной корпус, приваренный к днищу пола
    Годы производства для серии : 1950 — 1967
    Цена: 1 955–2 740 долларов
    Вес: 2130 фунтов | 966. 152 кг
    Мощность
    Сопротивление 4 | Легкие оребренные цилиндры; гильзы цилиндров чугунные
    Рабочий объем: 1191 куб. 72,7 куб. Дюймов | 1,2 л.
    Мощность: 36 л.с. (26,496 кВт) при 3700 об / мин
    Крутящий момент: 56 футо-фунтов (76 нм) при 2000 об / мин
    Диаметр цилиндра: 3,0 дюйма | 77 мм.
    Ход: 2.5 дюймов | 64 мм.
    Компрессия: 6,6: 1
    Основные подшипники: 5
    Конструкция: Блок и головка из легкого сплава
    Карбюратор с нисходящим потоком Solex

    Трансмиссия:
    4 Руководство

    Производственные показатели
    Общее производство Volkswagen в 1958 году: 451 526
    Всего в 1958 году произведено транспортеров: 23,841
    1958 Volkswagen Transporter
    Размеры
    Двери: 4
    Внешний вид
    Длина: 163. 0 в | 4140 мм.
    Ширина: 67,9 дюйма | 1725 мм.
    Высота: 59,1 дюйма | 1501 мм.
    Колесная база: 94,5 дюйма | 2400 мм.
    Microbus
    Цена: $ 2120
    Вес: 2450 фунтов | 1111.301 кг
    Двери: 4
    Внешний вид
    Длина: 163.0 в | 4140 мм.
    Ширина: 67,9 дюйма | 1725 мм.
    Высота: 59,1 дюйма | 1501 мм.
    Колесная база: 94,5 дюйма | 2400 мм.
    Deluxe Microbus
    Цена: $ 2,580
    Вес: 2450 фунтов | 1111.301 кг
    Двери: 4
    Внешний вид
    Длина: 163. 0 в | 4140 мм.
    Ширина: 67,9 дюйма | 1725 мм.
    Высота: 59,1 дюйма | 1501 мм.
    Колесная база: 94,5 дюйма | 2400 мм.
    Deluxe Camper
    Цена: $ 2740
    Двери: 4
    Внешний вид
    Длина: 163,0 дюйма | 4140 мм.
    Ширина: 67,9 дюйма | 1725 мм.
    Высота: 59,1 дюйма | 1501 мм.
    Колесная база: 94,5 дюйма | 2400 мм.
    Двойная кабина
    Двери: 2
    Внешний вид
    Длина: 163,0 дюйма | 4140 мм.
    Ширина: 67,9 дюйма | 1725 мм.
    Высота: 59,1 дюйма | 1501 мм.
    Колесная база: 94,5 дюйма | 2400 мм.
    Управляемость
    Подвеска
    Передние: Шкворни с поперечными торсионами и верхними / нижними продольными рычагами

    Задние: поворотные оси с продольными рычагами и торсионами

    Шины / диски
    Шины: 6.40×15
    1958 Среднее значение
    Сред. Семейный доход: 4 600 долларов США
    Ср. Дом: $ 12750
    Ср. Галлон газа: $ 0,25
    Volkswagen Transporter 1958 года имеет ширину 67,90 дюйма, длину 163 дюйма и колесную базу 94,50 дюйма.
    Автомобили с аналогичным соотношением 59,17 л.с. / массы

    Концепты Volkswagen
    Автомобили аналогичного размера

    из 1958 г.
    Автомобили с аналогичной ценой
    Studebaker President (2640–2700 долларов США)
    MG MGA (2270–2 600 долларов США)
    Edsel Pacer Series B (2700 долларов США) )
    MG Magnette ZB (2530–2530 долларов)
    Triumph TR3A (2670–2840 долларов)
    Chevrolet Bel Air Series (2400–2900 долларов)
    Morgan Plus Four (2600–2700 долларов) Beetle
    Volkswagen (1555–2050 долларов)

    Средняя аукционная продажа: 71 812 долларов

    © 1998-2020. Все права защищены. Материал нельзя публиковать, транслировать, переписывать или распространять.


    Информация об автомобиле, история и технические характеристики от концепции до производства.
    © 1998-2020 Conceptcarz.com Воспроизведение или повторное использование запрещено без письменного согласия. .

    Технические и механические характеристики Volkswagen Transporter 1971 года

    Технические и механические характеристики Volkswagen Transporter 1971 года
    1. Минивэны / микроавтобусы
    2. Производители
    3. Volkswagen
    4. 1971 Volkswagen Transporter

    Это стандартные технические характеристики — не обязательно спецификации для автомобиля ( с) на фото (ах).

    Характеристики
    Расположение двигателя: Задний
    Тип привода: Заднее колесо
    Годы производства для серии: 1968-1979
    Цена: $ 2720 — $ 3 440
    Вес: 2620 фунтов | 1188. 412 кг
    Мощность
    Противоположный 4
    Рабочий объем: 1585 куб. 96,7 куб. Дюймов | 1,6 л.
    Мощность: 60 л. 85 мм.
    Ход: 2,7 дюйма | 69 мм.
    Сжатие: 7.5: 1
    Коренные подшипники: 4
    Карбюратор на 1 цилиндр

    Трансмиссия:
    4 МКПП

    Производственные показатели
    Общее производство Volkswagen в 1971 году: 1,128,784
    Всего за 1971 г. произведено Transporter: 66,400
    1971 г. Volkswagen Transporter
    Размеры
    Двери: 3
    Внешний вид Длина: 174.0 в | 4420 мм.
    Ширина: 76,4 дюйма | 1941 мм.
    Высота: 69,5 дюйма | 1765 мм.
    Колесная база: 94,5 дюйма | 2400 мм.
    Передняя гусеница: 54,6 дюйма | 1387 мм.
    Задняя колея: 56,6 дюйма | 1438 мм.
    Универсал
    Цена: $ 2,795
    Вес: 2780 фунтов | 1260.987 кг
    Вместимость: 7
    Двери: 3
    Внешний вид
    Длина: 174,0 дюйма | 4420 мм.
    Ширина: 76,4 дюйма | 1941 мм.
    Высота: 69,5 дюйма | 1765 мм.
    Колесная база: 94,5 дюйма | 2400 мм.
    Передняя гусеница: 54.6 дюймов | 1387 мм.
    Задняя колея: 56,6 дюйма | 1438 мм.
    9-местный универсал
    Цена: $ 3100
    Количество мест: 9
    Двери: 3
    Внешний вид
    Длина: 174,0 дюйма | 4420 мм.
    Ширина: 76,4 дюйма | 1941 мм.
    Высота: 69,5 дюйма | 1765 мм.
    Колесная база: 94,5 дюйма | 2400 мм.
    Передняя гусеница: 54,6 дюйма | 1387 мм.
    Задняя колея: 56,6 дюйма | 1438 мм.
    Campmobile
    Цена: $ 3,440
    Вес: 2535 фунтов | 1149,857 кг
    Двери: 3
    Внешний вид
    Длина: 174.0 в | 4420 мм.
    Ширина: 76,4 дюйма | 1941 мм.
    Высота: 69,5 дюйма | 1765 мм.
    Колесная база: 94,5 дюйма | 2400 мм.
    Передняя гусеница: 54,6 дюйма | 1387 мм.
    Задняя колея: 56,6 дюйма | 1438 мм.
    Обращение
    Шины / диски
    Шины: 7. 00 х 14
    1971 Среднее значение
    Сред. Семейный доход: 10 600 долларов США
    Ср. Дом: $ 25 250
    Ср. Галлон газа: $ 0,40
    Ср. Марка: $ 0
    Volkswagen Transporter 1971 года имеет размеры 76,40 дюйма в ширину, 174,00 дюйма в длину и имеет колесную базу 94,50 дюйма.
    Транспортные средства с подобными 43.67 л.с. / удельная масса

    Концепты Volkswagen
    Автомобили аналогичного размера

    с 1971 г.
    Автомобили с аналогичной ценой
    Ford Mustang (2910–4120 долларов США)
    Oldsmobile Cutlass Supreme (3336–3500 долларов США)
    Pontiac Firebird
    Dodge Challenger Pace Car (3200–3200 долларов)
    Chevrolet Camaro Series (2760–3940 долларов)

    Средняя аукционная продажа: 17 834 долларов США

    © 1998-2020.Все права защищены. Материал нельзя публиковать, транслировать, переписывать или распространять.


    Информация об автомобиле, история и технические характеристики от концепции до производства.
    © 1998-2020 Conceptcarz.com Воспроизведение или повторное использование запрещено без письменного согласия. .

    Технические и механические характеристики Volkswagen Transporter 1963 года

    Технические и механические характеристики Volkswagen Transporter 1963 года
    1. Минивэн / микроавтобусы
    2. Производители
    3. Volkswagen
    4. 1963 Volkswagen Transporter

    Это стандартные спецификации — не обязательно спецификации для автомобиля ( с) на фото (ах).

    Характеристики
    Расположение двигателя: Заднее
    Тип привода: Заднее колесо
    Кузов / Шасси: Стальной агрегат
    Годы производства для серии: 1962 — 1969
    Цена: 1 995 долл. — 2 655 долл.
    Мощность
    Противоположные 4 | цилиндры с ребрами из легкого сплава; гильзы цилиндров из чугуна
    Рабочий объем: 1493 куб. 91.1 куб. Дюйм. | 1,5 л.
    Мощность: 50 л.с. (36,8 кВт) при 3900 об / мин
    Диаметр цилиндра: 3,3 дюйма | 83 мм.
    Ход: 2,7 дюйма | 69 мм.
    Компрессия: 7,8: 1
    Основные подшипники: 4
    Конструкция: Блок и головка из легкого сплава
    Карбюратор Solex с одним цилиндром

    Трансмиссия:
    4 Руководство

    Производственные показатели
    Общий объем производства Volkswagen в 1963 году: 891521
    1963 Volkswagen Transporter
    Размеры
    Вместимость: 7
    Внешний вид
    Длина: 168.9 дюймов | 4290 мм.
    Ширина: 68,9 дюйма | 1750 мм.
    Колесная база: 94,5 дюйма | 2400 мм.
    Комби
    Цена: $ 1 995
    Вес: 2095 фунтов | 950,276 кг
    Двери: 4
    Внешний вид
    Длина: 168,9 дюйма | 4290 мм.
    Ширина: 68,9 дюйма | 1750 мм.
    Колесная база: 94,5 дюйма | 2400 мм.
    Универсал
    Цена: $ 2,275
    Вес: 2415 фунтов | 1095,426 кг
    Двери: 4
    Внешний вид
    Длина: 168,9 дюйма | 4290 мм.
    Ширина: 68.9 дюймов | 1750 мм.
    Колесная база: 94,5 дюйма | 2400 мм.
    Deluxe Wagon
    Цена: $ 2 655
    Вес: 2415 фунтов | 1095,426 кг
    Двери: 4
    Внешний вид
    Длина: 168,9 дюйма | 4290 мм.
    Ширина: 70,9 дюйма | 1801 мм.
    Колесная база: 94,5 дюйма | 2400 мм.
    Westfalia SO33 Camper Bus
    Вместимость: 7
    Внешний вид
    Длина: 168,9 дюйма | 4290 мм.
    Ширина: 68,9 дюйма | 1750 мм.
    Колесная база: 94,5 дюйма | 2400 мм.
    Управление
    Подвеска
    Передняя часть: Шкворни с поперечными торсионами и верхними / нижними продольными рычагами

    Задняя часть: поворотные оси с продольными рычагами и торсионной балкой

    Шины / диски
    Шины: 6.40×15
    1963 Среднее значение
    Сред. Стоимость автомобиля: $ 3 233
    Ср. Семейный доход: 5 807 долл. США
    Ср. Дом: $ 12 650
    Ср. Галлон газа: $ 0,29
    Volkswagen Transporter 1963 года имеет ширину 68,90 дюйма, длину 168,90 дюйма и колесную базу 94,50 дюйма.

    © 1998-2020.Все права защищены. Материал нельзя публиковать, транслировать, переписывать или распространять.


    Информация об автомобиле, история и технические характеристики от концепции до производства.
    © 1998-2020 Conceptcarz.com Воспроизведение или повторное использование запрещено без письменного согласия. .

    характеристики, описание и отзывы владельцев

    Volkswagen Transporter T5 – автомобиль, который является последователем такого минивэна, как Käfer, ранее выпускавшегося тем же концерном. Этот мини-автобус стал очень популярным благодаря своим особенностям и техническим характеристикам, так что о них стоит рассказать подробнее.

    Идея создания

    проекта Volkswagen Transporter T5 была задумана человеком по имени Бен Понт. В 1947 году он увидел автомобильную платформу, которую построили работники Фольксвагена на базе «Жука».Импортер решил, что было бы неплохо создать автомобиль для перевозки небольших грузов, учитывая, что такие автомобили станут популярными. В общем так и родилась идея создать автомобиль «Фольксваген Транспортер». А потом, когда началось производство, стали появляться разные модели.

    Эта модель не знает компромиссов. Это и удобно, и практично. И принцип производителей заключается в том, чтобы создать такой Volkswagen Transporter T5, чтобы нагрузка в нем всегда приходилась на мосты равномерно, вне зависимости от того, как загружен автомобиль, частично или полностью.

    Самая дешевая версия

    Самой «скромной» версией этой модели считается Volkswagen Transporter T5 1.9 TDI LWB L2h2. Сейчас такой автомобиль в хорошем состоянии можно приобрести примерно за полмиллиона рублей. Возможностей у этой машины довольно много. Модель поставляется как с двойной кабиной, так и со стандартной кабиной. Во всех версиях можно выбрать тип платформы. Например, борт «пикапа» и свесы оснащены легко открываемыми защелками, благодаря которым к платформе можно подойти с трех сторон.Тент вместе с каркасом предоставляется как дополнительное оборудование. Версия с двойной кабиной легко вмещает в себя шесть человек.

    Двигатель устанавливается 84-сильный, 1,9-литровый, с максимальной скоростью 133 км/ч. Расход по городу около десяти литров. В целом характеристики скромные, базовые, но многим и таких хватает.

    Самый мощный пикап

    Новый автомобиль стал последователем Volkswagen Transporter TDI T5. Этот пикап мог похвастаться очень мощными техническими характеристиками.Под его капотом установлен 235-сильный 3,2-литровый двигатель V6, который разгоняет этот автомобиль до 182 км/ч. Подхвата в 100 км/ч подхват может достигать за 10,7 секунды. Особенность этого пикапа – распределенный впрыск топлива, а также шестиступенчатая коробка передач. Передняя подвеска независимая (МакФерсон), задняя оснащена телескопическим амортизатором и винтовой пружиной. В общем, это мощный и достаточно быстрый автомобиль, который для многих стал настоящим помощником в перевозках и путешествиях.

    Минивэн T5 2.5 TDI 4motion SWB L1h3

    Это совсем другой Volkswagen Transporter T5. Отличается и его характеристика, ведь это пассажирский вариант. И с довольно богатой комплектацией. Его базовая комплектация может похвастаться хорошей системой безопасности (установлены подушки как для водителя, так и для пассажиров). Кроме того, автомобиль оснащен ABS и MSR. Также этот автомобиль имеет независимую подвеску и улучшенное, модернизированное шасси с оригинальной трансмиссией, за счет чего модель приобрела отличную управляемость.

    Итак, что касается технических характеристик, то это 4-дверный минивэн со 131-сильным двигателем, оснащенным турбонаддувом. Система подачи топлива здесь дизельная с непосредственным впрыском. Очень экономичный и выгодный вариант. Мотор работает под управлением 6-ступенчатой ​​механики. Максимальная скорость минивэна составляет 160 км/ч, а до отметки в 100 км стрелка спидометра поднимается за 16,4 секунды. Еще одним преимуществом являются дисковые вентилируемые тормоза. И удобный салон. Последнее особенно важно.

    Фольксваген Транспортер Т5 отзывы получают исключительно положительные за счет комфортного салона. Потому что водитель, как и пассажир, проводит время внутри автомобиля. Удобные мягкие сиденья для правильной посадки, много места как в ногах, так и над головой, приятная обстановка – все это отмечают владельцы этого минивэна. Однако это еще не самая популярная версия. О более известном «Фольксвагене» стоит рассказать подробнее.

    Кемпер

    Самой роскошной версией автомобиля является Volkswagen Transporter T5 Multivan Business.На родине, в Германии, машина стоит около 120 000 евро. В его стандартную комплектацию входят биксеноновые фары, система GPS-навигации, автоматический климат-контроль, электрические раздвижные двери, холодильник, столик и различные развлекательные системы. В общем, все что нужно для настоящего комфорта.

    С середины 2007 года этот мультивалютник с удлиненной колесной базой 5,29 м. А в 2010 году модель полностью модернизировали. Было принято решение поменять светотехнику, преобразить капот и отремонтировать салон.Иными стали бампера, также изменились передние крылья, боковые зеркала с решетками радиатора. Плюс изменилась гамма моторов. Абсолютно все двигатели выпускаются легкими объемом 2,5 или 2 литра. Есть как дизельные, так и бензиновые варианты. Количество «лошадей» разное — есть версии помощнее, есть и послабее. Впервые такая система, как битурбо, появилась на минивэнах. В целом модернизация прошла очень успешно. Автомобиль усовершенствовали до такого уровня, что он стал ярким представителем нового фирменного стиля концерна.

    Четырехдверное шасси от VW

    Несколько слов об этом варианте Volkswagen. Эта модель отличается обтекаемой формой кузова, трансформированной передней облицовкой и достаточно мощным и массивным бампером. Также видны новая оптика и колеса. Плюс разработчики полностью переработали салон, сделав его более комфортным и привлекательным.

    Новый модельный ряд также отличается значительно улучшенными характеристиками и уменьшенным весом. Это очень важно, особенно для автомобилей, которые уже большие.Его вес составляет 2,6 тонны (минимум). Максимальная масса достигает 3,2 тонны. Плюс стоит добавить грузоподъемность, которая составляет максимум 1,4 тонны. Всего автомобиль существует в 67 различных исполнениях. А если учесть всевозможные варианты, то их несколько сотен! Впечатляющая фигура. Минивэны индивидуальной сборки оснащены полным приводом, а также двумя застекленными распашными задними дверями. Есть варианты с одной навеской. Также необходимо добавить стеклоочистители, новые галогеновые фары, электростеклоподъемники, подогрев зеркал, регулируемый руль и дополнительное пассажирское сиденье впереди.Это и многое другое в фургонах, сделанных на заказ. Многие покупают такие варианты, так как «Фольксваген» выпускает действительно хорошие микроавтобусы.

    Интересные факты

    Мало кто знает, что Volkswagen Transporter часто появлялся в кино и в мультфильмах. «Разрушители легенд», «Тачки», «Футурама», «Скуби-Ду» (самый известный фургон), «Катаясь в бассейне», «Назад в будущее», «Остаться в живых» (культовый сериал), «Ночь «Живые ботаны», «Ангелы и Демоны» и даже клип Ich Will популярной группы «Рамштайн» — в этих и многих других видеосериалах участвовал описываемый автомобиль.Многие критики предполагают, что это также сыграло немалую роль в увеличении популярности этой машины.

    Кстати, есть один концепт-кар, который часто используется с моделью «Трансформер». А это Volkswagen Microbus Concept. Он выполнен в стиле ретро и действительно чем-то похож на «Транспортер». Есть еще несколько моделей, которые часто путают с этим Volkswagen: Volkswagen LT, Volkswagen EA489 (Hormiga) и Volkswagen Crafter. Но на самом деле это совершенно разные автомобили.

    2.0 BiTDI 4motion Double Cab L2

    Говоря о Volkswagen Transporter T5, хотелось бы отметить модель 2.0 BiTDI 4motion Double Cab L2. Это ближайший «родственник» Т5, ставший очень популярным. Он, как и его предшественник, доступен в четырех разных кузовах. Первый — цельнометаллический фургон. Второй — для пассажиров. Третий кузов может похвастаться шасси с двойной или одинарной кабиной, а последняя версия — пикапом.

    В отличие от своих предшественников, этот минивэн стал очень выразительным.Если говорить о внешних изменениях, то они коснулись в основном решетки радиатора, оптики и переднего бампера. В салоне все почти так же, как и в Т4. Изменилась форма панели приборов, появилась белая подсветка и окантовка шкал из хрома. И разработчики сделали так, чтобы на панели отображалась рекомендуемая скорость. Технические характеристики этого Volkswagen Transporter T5 превосходны – все соответствует современным требованиям, предъявляемым к автомобилям этого класса. Поэтому неудивительно, что машина стала популярной.

    О безопасности

    Этот автомобиль относится, как и все немецкие машины, к разряду надежных. В такой процедуре, как ремонт, Фольксваген Транспортер Т5 не нуждается, так как это добротно собранная машина. Это может длиться долго. Кстати, эта модель еще и безопасна — для пешеходов, детей и пассажиров. Это было разъяснено в процессе подготовки текста Euro NCAP. Подушки безопасности, различные системы (антиблокировочная, противоскользящая и т.д.) и, конечно же, качественные материалы, использованные при сборке и производстве машины.Все это есть в этом «Фольксвагене». Потому что в том, что он и сегодня очень популярен, нет ничего удивительного. Если говорить о самом популярном минивэне в мире – это однозначно будет немецкий «Фольксваген». Миллионы владельцев по всему миру тому подтверждение.

    Volkswagen Transporter T5 1.9d (85 л.с.) — Технические характеристики

    Transporter 1.9d (85 л.с.) производства Volkswagen оснащен дизельным двигателем объемом 1900 см3 мощностью 85 л.с. Модель была запущена в производство в 2003 году и прекращена в 2009 году.Максимальная скорость Volkswagen Transporter T5 1.9d (85 л.с.) составляет 146 км/ч, а разгон до 100 км/ч с места занимает 23,6 секунды.

    Ознакомьтесь с техническими данными и спецификациями Volkswagen Transporter T5 1.9d (85 л.с.):

    Производительность

    Двигатель 1,9 д (85 л.с.)
    Мощность 85 HPW
    Максимальная скорость 146 км/ч
    Разгон 0-100 км/ч 23.6
    Расход топлива Городской н/д
    Расход топлива за городом н/д
    Комбинированный расход топлива 7,5
    Тип топлива Дизель
    Вес нет данных кг
    Стандарт выбросов н/д
    Механическая коробка передач (количество передач) 5
    Автоматическая коробка передач (количество передач) 5

    Автозапчасти

    Найдите и закажите различные автозапчасти для Volkswagen Transporter T5 1. 9д (85л.с.):

    Шины Колесные диски Подвески
    Детали корпуса Смазочное масло Форсунки
    Турбина Ветровое стекло Лампочки

    Общие сведения

    Марка автомобиля Фольксваген
    Модель Транспортер
    Поколение Транспортер Т5
    Тип корпуса Минивэн
    Количество дверей н/д
    Сиденья н/д

    Размеры, вес, объем

    Длина 4890 мм
    Ширина 1904 мм
    Высота 2176 мм
    Вес нет данных кг
    Максимальный вес 2800 кг
    Колесная база 3000 мм
    Передняя направляющая 1628 мм
    Задняя гусеница 1637 мм
    Зазор нет мм
    Емкость топливного бака 80 литров
    Максимальный объем багажа нет л
    Минимальный объем багажа нет л

    Двигатель

    Положение двигателя н/д
    Объем двигателя 1900 см3
    Топливная система Дизель
    Турбина н/д
    Крутящий момент 200/1750 Н·м
    Максимальная мощность In 3500 об/мин
    Тип топлива Дизель
    Количество цилиндров 4
    Расположение цилиндров н/д
    Диаметр цилиндров нет мм
    Ход в цилиндре нет мм
    Степень сжатия н/д
    Количество клапанов на цилиндр 2
    Клапанный механизм н/д
    Модель двигателя н/д

    Колеса и тормоза

    Привод на колеса н/д
    АБС н/д
    Тип рулевого управления Рулевая рейка
    Усилитель руля н/д
    Передние тормоза н/д
    Задние тормоза н/д
    Передняя подвеска н/д
    Задняя подвеска н/д
    Размер шин н/д
    Размер колесных дисков н/д
    Диаметр поворота н/д

    Фольксваген Транспортер Т5 1.

    9d (85 л.с.) Изображения

    В Google есть хороший выбор изображений Volkswagen — ЩЕЛКНИТЕ ЗДЕСЬ для изображений Volkswagen Transporter T5.

    Представленные выше данные для Volkswagen Transporter T5 1.9d (85л.с.) могут содержать ошибки. AutoData.wiki не несет никакой ответственности за любые неточности. Мы всегда стремимся улучшить нашу базу данных автомобилей, поэтому, если вы обнаружите какие-либо неверные данные, свяжитесь с нами.

    Программное обеспечение

    REVO Stage 1 для VOLKSWAGEN Transporter T5 2.5 Коммон Рейл

    Этап 1

    Программное обеспечение

    All Revo Performance предназначено для безопасного повышения управляемости вашего автомобиля, предоставляя доступ к большей мощности и крутящему моменту во всем диапазоне оборотов при сохранении обширных заводских механизмов безопасности. Хотя Revo обеспечивает одно из самых значительных улучшений производительности на рынке, пиковые показатели являются частью гораздо более широкой картины и никогда не являются единственным объектом внимания во время разработки. Revo Software предлагает идеальный баланс производительности, экономичности, долговечности и безопасности.Разработка и тестирование программного обеспечения производительности Revo проводятся на ряде территорий по всему миру с учетом изменений атмосферных условий, таких как высота над уровнем моря и температура. Процесс исследований и разработок Revo — самый обширный и глубокий в отрасли, что дает вам продукт, которому можно доверять, и впечатления, которые вы не забудете.

    Дизельный двигатель объемом 2,5 л выглядит несколько сельскохозяйственным, и ему не хватает мощности в стандартной комплектации. Программное обеспечение Revo обеспечивает этим двигателям плавную работу, полезную мощность и большой крутящий момент без ущерба для экономичности двигателя.Вы обнаружите, что вождение более легкое, чем стандартное, даже при мягком вождении, и более резкое при агрессивном вождении. Увеличение крутящего момента во всем диапазоне оборотов дает гораздо большую гибкость на всех передачах.

    Повышение крутящего момента во всем диапазоне оборотов обеспечивает невероятную гибкость на любой передаче, и двигатель достигает красной отметки с большим энтузиазмом, чем стандартный. Экономия топлива всегда является важным фактором при настройке вашего дизеля. Как и во многих других вещах в жизни, существует ряд переменных; самым большим, вероятно, является водитель и стиль вождения.Однако, поскольку наши клиенты узнают, что в худшем случае это похоже на экономию по сравнению со стандартным автомобилем, во многих случаях клиенты видят улучшение до 10%.

     

    Испытательные центры в своей штаб-квартире в Великобритании и в Центре разработки в США, а также в гоночном офисе на испытательном полигоне в Брантингторпе и на гоночной трассе Вирджиния-Пойнт, Revo могут всесторонне тестировать свою продукцию на трассе и вне ее. Тестирование продуктов таким образом имеет первостепенное значение для обеспечения того, чтобы наряду с большей полезной мощностью и крутящим моментом были улучшены ходовые качества, что часто упускается из виду.

     

    Испытания на динамометрическом стенде расскажут только часть истории. Revo доверяет регистрации данных на дороге и гоночной трассе, а также испытаниям в контролируемых условиях динамометрического стенда, чтобы дать вам более четкое представление о производительности, которую вы можете ожидать. Это играет важную роль в процессе разработки Revo, обеспечивая продукты высочайшего качества, которые работают там и тогда, где это наиболее важно.

     

    Доступ к транспортным средствам необходим для разработки и тестирования. Revo управляет одним из самых обширных парков в отрасли и имеет доступ к сотням других бета-автомобилей через глобальную сеть авторизованных дилеров.Эти автомобили не только демонстрируют, на что способны продукты Revo, которые преодолевают тысячи миль в самых разных климатических условиях, но и гарантируют, что автомобили будут работать в любом сценарии, от поездки в местные магазины до эпического приключения в Альпах.

    .

     

    • До 40 л. с. и 45 фунт-фут по сравнению со стандартным автомобилем

     

    • Настройка № 1 на вашем SPS переводит ваш автомобиль в стандартный режим*
    • Настройка № 2 на вашем SPS переводит ваш автомобиль в режим Revo Performance
    • * ПРИМЕЧАНИЕ. Стандартный режим не является полностью стандартным, он будет работать на тех же уровнях производительности, что и стандартный автомобиль.У вашего дилера Revo есть полный заводской складской файл, если требуется какая-либо гарантия основного дилера или работы по техническому обслуживанию, мы рекомендуем вернуть ваш автомобиль в полный складской запас.

     

     

     


    © Revo Technik

    Чтобы узнать больше о программном обеспечении REVO, нажмите здесь

    Программное обеспечение

    Revo ECU доступно только у одного из более чем 400 официальных дилеров по всему миру. Вы можете найти ближайшего дилера, нажав здесь.

    Обратите внимание, что хотя мы всегда стремимся выпускать программное обеспечение ECU, которое охватывает как можно больше вариантов ECU, время от времени программное обеспечение Revo может быть недоступно для вашего конкретного автомобиля. В этом случае ваш авторизованный дилер Revo может отправить запрос кода непосредственно в штаб-квартиру Revo, однако это не гарантирует, что файл будет доступен.

    Программное обеспечение доступно для вашего VOLKSWAGEN, Transporter T5, 2.5 Common Rail (130 шт.)

    Комплект VW Transporter T5/T6 Performance Series

    Хорошие вещи приходят к тем, кто ждет, и самый продаваемый в мире фургон теперь оборудован пневматическим подъемником! Volkswagen T5/T6 Transporter может показаться странным выбором для тюнинга, но что делает эту конкретную платформу такой популярной, так это ее невероятная универсальность.

    Вы можете выбрать Transporter практически для любой задачи на заводе. Короткая или длинная колесная база, низкая или высокая крыша. Вы даже можете указать его как микроавтобус, двойную кабину или грузовик с шасси! Но есть еще одна характеристика, которую может предоставить только Air Lift Performance; готовая к показу позиция, сохраняя при этом удобство использования на складе.

    Мало того, что мы хотели создать решение, чтобы T5/T6 Transporter сидел низко, мы также хотели убедиться, что он будет более чем способен перевозить тяжелые грузы, как вы ожидаете от любого практичного фургона.Итак, как именно вы достигаете и того, и другого?

    В передней части мы разработали очень большие пневматические рессоры с двойным сильфоном для поддержки всей нагрузки, которая вам может понадобиться, сохраняя при этом необходимое качество езды. Эти пневматические рессоры имеют встроенный подшипник и сочетаются с регулируемыми по высоте однотрубными амортизаторами с 30 уровнями регулировки. В этой установке используется заводское верхнее крепление с резиновой изоляцией, поэтому для установки не требуется никаких модификаций автомобиля. Конечным результатом является максимальное падение 158 мм (6.2 дюйма) от стандартной высоты дорожного просвета!

    С задним комплектом мы не только разработали комплект пневматических рессор с двойным сильфоном, но и специально сделали их с возможностью модульной модификации. Это означает, что эти пневматические рессоры имеют встроенный регулируемый поршень и корпус амортизатора с резьбой. Установка возможна без изменения седла пружины, и это даст вам серьезное снижение в процессе. Но если вы хотите, чтобы внешний вид был самым низким, просто отрежьте седло пружины и установите пневматическую пружину в том виде, в котором она была поставлена.Какой бы вариант вы ни выбрали, вы получите как минимум 152 мм (6,0 дюймов) перепада на задней оси.

    Комплект VW Transporter T5/T6 (2004-2019) Performance Series доступен с рядом вариантов управления воздухом Air Lift Performance, включая инновационную систему измерения высоты + давления 3H. Для создания системы компания Air Lift Performance использовала современный 32-разрядный процессор и усовершенствованные алгоритмы высоты и давления. Затем они соединили его с полноцветным контроллером с поддержкой Bluetooth, чтобы сделать 3H самой передовой системой управления воздухом на рынке.

    Установка

    проста благодаря подробным инструкциям по эксплуатации Air Lift Performance. Любой, кто умеет подключать стереосистему и менять компоненты подвески, может поставить свою машину на землю всего за несколько часов. Основные ручные инструменты — единственное, что необходимо для выполнения работы! Имейте в виду, что если вы ищете максимально низкий вид, потребуются некоторые модификации и изготовление.

    Air Lift Performance тестирует компоненты этого комплекта на 1 миллион циклов (примерно 100 000 миль) на гидравлическом испытательном стенде при температурах от -30°F до 150°F.Эта тестовая лабораторная работа в сочетании с тысячами миль дорожных испытаний, не говоря уже о годовой гарантии производителя, дает вам комплект, на который, как вы знаете, вы можете рассчитывать, чтобы справиться с любыми препятствиями на дороге.

    Сведения об установке

    Модификации Треб. Спереди: нет

    Модификации Треб. Сзади: нет

    Volkswagen Transporter T5 (2003 — 2015) подержанный автомобиль обзор | Обзор автомобиля

    Автор Джонатан Крауч

    Введение

    Давайте будем честными: покупка подержанного фургона может быть немного рискованной. В конце концов, легкие коммерческие автомобили ведут тяжелую жизнь. Если вы идете по маршруту с пробегом, вам понадобится фургон, который изначально был очень хорошего качества, такой, как этот, версия «T5» пятого поколения Volkswagen Transporter. Как относительно доступный, но высококачественный выбор с 2003 по 2015 год в секторе фургонов среднего размера класса Transit, его трудно игнорировать.

    Модели

    (Compact LCV Panel & Maxi 1.6, 2.0 дизель 2.0 бензин [Startline, Trendline, Highline, Bluemotion])

    История

    Образ действий Volkswagen должен хорошо применяться в секторе коммерческих автомобилей, что обычно и происходит.Немецкий бренд отдает предпочтение функциональному, но сдержанному дизайну, а его инженерия и качество сборки говорят за себя. Такой подход очень хорошо служил моделям, подобным этому фургону Transporter, на протяжении многих лет, предлагая покупателям фургонов среднего размера качество Mercedes Vito по ценам, не слишком далеким от Ford Transit.

    Но качества по доступной цене уже недостаточно в современную эпоху. Следовательно, Volkswagen нуждался в некотором электронном мышлении, когда они впервые выпустили свою модель Transporter пятого поколения T5 в 2003 году, а затем обновили ее в конце 2009 года, добавив более эффективные дизельные двигатели Common Rail TDI и немного более умный вид.На протяжении всего срока службы эта серьезная конструкция оставалась простой, эффективной и хорошо отвечала потребностям операторов. В конце 2015 года на смену ему пришла версия шестого поколения T6 нового поколения. Это привело к тому, что T5 Transporter стал более четким предложением: его тонкая передняя решетка сливалась с более гладкими фарами со светодиодными ходовыми огнями и образовывала полосу, протянувшуюся через нос автомобиля, что не отличается от многих легковых автомобилей VW.Жаль только, что нет боковых протирочных полосок для защиты от мелких царапин и потертостей. Внутри вы держитесь за красивый трехспицевый руль, пользуетесь четкими белыми на черном приборами и регуляторами вентиляции, сидите на удобных сиденьях и наслаждаетесь стереосистемой достойного качества. И, конечно же, качество сборки кажется пуленепробиваемым, как и следовало ожидать от бренда.

    За рулем обычные подушки безопасности водителя и пассажира, плюс регулируемый по высоте и вылету руль.Скольжение по трехместной кабине немного затруднено из-за того, что рычаг переключения передач установлен на молдинге, который изгибается от приборной панели, но такое расположение делает его простым в использовании. Дизайнерский штрих, в котором мы не уверены, — это то, как аэродинамические наружные зеркала вмещают радио, телефон и антенны GPS: избивать их, как это обычно делают водители фургонов, было бы дорого.

    Тем не менее, вокруг кабины разбросано множество более продуманных элементов дизайна. Каждая дверь, например, включает в себя как верхний, так и нижний ящики для хранения, причем нижний может вместить как 1.5-литровая бутылка и планшет формата А4. Со стороны пассажира под сиденьем есть ящик для хранения вещей, а сбоку на передней панели — сетка для хранения документов. Вытащите пепельницу, и вы найдете подстаканники для завтрака в McDonalds с обеих сторон, а над ветровым стеклом есть полка для ваших солнцезащитных очков.

    О практичности груза. Начнем с основ. Длина автомобиля варьируется от 4892 мм до 5292 мм в зависимости от вашего выбора между короткой или длинной колесной базой. Что касается объема загрузки, ну, это что-то между 5.8 и 9,3 м3, в зависимости от выбора между низкой, средней и высокой высотой крыши. А полезные нагрузки? В зависимости от выбранной версии они варьируются от 749 кг до тяжелых 1333 кг.

    Доступ ко всему этому пространству осуществляется через раздвижную боковую дверь размером 1020 на 1284 мм, которая скрывает полезную ступеньку. Или обычные сдвоенные задние двери, которые открываются на 90 или 180 градусов, образуя проем шириной 1486 мм и высотой 1305 мм. Задняя погрузочная высота составляет 566 мм, что позволяет разместить вещи в хорошо освещенном грузовом отсеке с расстоянием между колесными арками 1244 мм и высотой 1410 м. Кроме того, есть шесть установленных на полу точек крепления, чтобы ваш груз не перемещался, а боковые крепежные кольца не являются обязательными.

    What You Pay

    Пожалуйста, свяжитесь с нами для точной актуальной оценки.

    На что обращать внимание

    Transporter часто занимает первые строчки рейтингов как один из самых надежных легких коммерческих автомобилей, так что при поиске лучшего вы ориентируетесь главным образом на состояние и историю обслуживания. На каждый транспортер, который провел последние несколько лет с тяжелыми предметами, небрежно заброшенными в кузов, будет другой, который лелеял тот, кто никогда не беспокоился о максимальной грузоподъемности.Проверьте грузовой отсек на наличие глубоких отметин или вмятин, а также остальную часть кузова снаружи. Если везде повреждения с прожогами или потертостями на сиденьях, то пора искать в другом месте. Модели после 2010 года должны иметь все сервисные штампы либо от основного дилера VW, либо, по крайней мере, от специалиста. Если какие-то из них отсутствуют, вам придется задаться вопросом, почему.

    Запасные части

    (примерно на основе Transporter 2.0 TDI 102PS 2013 г.) Поиск в Интернете нашел сцепление примерно за 120 фунтов стерлингов и менее 10 фунтов стерлингов за воздушный фильтр.Пара тормозных дисков с АБС будет стоить от 60 до 90 фунтов стерлингов, в зависимости от выбранной вами марки. Тормозные колодки стоят около отметки 40 фунтов стерлингов. Комплект сцепления стоит около 165 фунтов стерлингов, а прокладка головки блока цилиндров варьируется от 40 до 80 фунтов стерлингов, в зависимости от марки. Что касается топливных насосов, то их можно приобрести всего за 100 фунтов стерлингов, но большинство брендов будут взимать плату в диапазоне от 210 до 265 фунтов стерлингов. Дешевые амортизаторы стоят около 35 фунтов стерлингов, но более дорогие бренды могут удвоить эту сумму. Ремни ГРМ могут стоить менее 30 фунтов стерлингов, а дорогие марки — чуть менее 50 фунтов стерлингов.

    На дороге

    Volkswagen не торопился с внедрением более эффективной дизельной технологии Common Rail, но к моменту фейслифтинга этой модели T5 в конце 2009 года они полностью внедрили ее во все версии четырехцилиндрового 2,0-литрового агрегата TDI, который был в продаже. Это, безусловно, универсальный двигатель, предлагаемый в версиях 84, 102, 140 или 180 л. в диапазоне оборотов всего 1250 об / мин, с контролем тяги, чтобы помочь перенести все это ворчание на мокрый асфальт.Выберите двигатель мощностью 180 л.с. с двумя турбокомпрессорами, и у вас есть 400 Нм, чтобы доставить вас и ваш тяжелый груз с конвейера и вернуться к футболу.

    Хотя модели начального уровня должны обходиться 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач, 6-ступенчатые коробки передач входят в стандартную комплектацию, а в качестве опции предлагается умная 7-ступенчатая полуавтоматическая коробка передач DSG от Volkswagen мощностью 180 л.с. вариант, может сочетаться с полным приводом 4Motion. Что мы считаем наиболее важным, так это то, что все модели T5 Transporter, выпущенные после 2010 года, получают преимущества потенциально спасительной системы контроля устойчивости ESP, которая помогает на скользких поверхностях или если автомобиль входит в поворот слишком быстро.Если вы буксируете прицеп (а тормозной вес до 2200 кг не проблема), он также сохранит устойчивость, а в программное обеспечение встроена удобная функция Hill Hold, которая не даст вам откатиться назад на перекрестках в гору.

    Пока все хорошо, но каково на самом деле водить машину? Ну, «тихо эффективный», вероятно, подводит итог. «Тихий» бит имеет большое значение: Volkswagen считает, что водители, использовавшие версии этого фургона T5 с начала 2003 по 2009 год, обнаружат, что обновленная версия после 2010 года почти на 50% тише, что будет иметь большое значение после тяжелого дня. колесо.И эффективный? Что ж, выдвинем в качестве примера тормозную систему. Конечно, он оснащен ABS с электронным распределением тормозного усилия и электронным управлением торможением, чтобы максимизировать его эффективность, и как только вы используете его в гневе, стоп-сигналы быстро мигают, чтобы предупредить следующие транспортные средства. Как только вы резко остановились, автоматически включаются аварийные световые сигналы. Аккуратный.

    Традиционно точная управляемость Transporter сохраняется, с большим количеством обратной связи благодаря переработанному рулевому управлению, плавному переключению передач и по-немецки жесткой, но ни в коем случае не неприятной езде. Он также маневренен для такого большого автомобиля с радиусом разворота 11,9 м от стены до стены.

    В целом

    Любой бизнес знает, что самый дешевый вариант не всегда самый рентабельный. Среди подержанных фургонов с 2003 по 2015 год в секторе фургонов среднего класса Transit этот T5 Transporter является прекрасным примером этого. Конечно, есть более дешевые альтернативы, но они не могут сравниться с качеством сборки этого Volkswagen или его остаточной стоимостью.

    Сочетание этих достоинств с экономичными двигателями и передовыми технологиями помогло Volkswagen закрепить за этой моделью T5 место на рынке в глазах потенциальных бизнес-клиентов.Подтверждение того, что рыночное предложение бренда остается таким же прочным, как и прежде.

    VW Transporter: разные Т

    Рубрика: Статьи | 24 октября 2018 г.

    Возможно, вы ищете новый фургон и Volkswagen Transporter стоит на первом месте в вашем списке, или у вас уже есть Transporter и вы ищете запчасти, но не уверены в точной модели.

    Какой бы ни была причина, мы знаем, что мир VW Transporter может быть запутанным, поэтому мы составили краткое руководство, которое поможет отличить разные T.Это Т4, Т5, Т5.1 и Т6.

    Фольксваген Транспортер Т4

    Transporter T4 производился в период с 1990 по 2003 год, и его легко отличить по старому виду. Кроме того, это был первый фургон Volkswagen с передним расположением двигателя с водяным охлаждением. Стандартно T4 был доступен во многих формах и размерах; с длинным (слева) или коротким (справа) носом.

    Если ваш фургон имеет номерной знак от «H» до 03 и выглядит как один из фургонов выше, то, скорее всего, это T4.

     

    Фольксваген Транспортер Т5

    Transporter T5 изначально производился в период с 2003 по 2010 год и сегодня является самым узнаваемым и популярным транспортером на дорогах. Он получил обновленный вид по сравнению с предшественником T4 и имеет более современную форму и переднюю решетку из 4 частей.

    Эту модель часто путают с обновленным T5.1, выпущенным в 2010 году и отличающимся обновленной передней частью.

     

    Фольксваген Транспортер Т5.1 (фейслифтинг)

    Transporter T5.1 — это более новая, обновленная версия хорошо известного T5. Он был представлен в 2010 году и имеет более гладкую переднюю часть иной формы.

    Основным отличием являются передние фары и форма капота. Так же как и смотреть на зеркальные покрытия. Это более новый, более свежий Т5; если у вас номер с ’01 по ’14, то это, скорее всего, T5.1.

     

    Фольксваген Транспортер Т6

    Transporter T6 — последняя модель в длинной линейке Transporter от VW.Он был выпущен в 2014 году и заменил обновленный T5.1.

    Многие обновления можно увидеть под капотом и в аспектах его безопасности, но также есть явное косметическое обновление через фары и решетку радиатора.

     

    Теперь, когда вы знаете, какой Volkswagen Transporter у вас есть (или вы хотите купить), вы можете начать поиск запчастей и обновлений для него с помощью нашего инструмента выбора автомобиля. Это сузит область поиска и даст вам только те продукты, которые относятся к вашему фургону !

    Volkswagen Transporter T5 нового поколения

    First Drive
    Рим, Италия

    Что нам понравилось
    >> Новый нос выглядит остро
    >> Дополнительные удобства, как у легкового автомобиля
    >> 132-киловаттный дизельный двигатель с двойным турбонаддувом и DSG — это круто

    Не так много
    >> Сиденье водителя было переработано, но по-прежнему не имеет поддержки
    >> Никаких существенных конструктивных изменений, так что пять звезд NCAP маловероятно
    >> Боковые подушки безопасности по-прежнему являются опцией, должны быть стандартными

    Коммерческие автомобили имеют срок службы модели больше, чем у легковых автомобилей.В то время как новый Volkswagen Golf появляется каждые шесть лет, грузовые автомобили должны прослужить ровно в два раза дольше между новыми моделями. И поэтому, когда с коммерческим автомобилем случается что-то новое, это большое событие.

    Рестайлинг Transporter T5 происходит ровно через шесть лет после выпуска модели текущего поколения, и он должен оставаться свежим еще шесть лет.

    Новый нос маскирует значительные изменения. Все дизельные двигатели (ранее были версии 62 кВт и 75 кВт 1.9-литровый и мощный 2,5-литровый) были заменены новой серией 2,0-литровых турбодизелей, различающихся мощностью и топливной экономичностью. Другая важная новость заключается в том, что высоко оцененная автоматизированная коробка передач Volkswagen с двойным сцеплением доступна на дизельных моделях высшего уровня.

    2,0-литровый четырехцилиндровый бензиновый двигатель почти не изменился: он стал немного более экономичным (с 10,5 л/100 км до 10,3) и теперь соответствует нормам выбросов Евро-5. На бензиновый вариант приходится менее 5% продаж Transporter по всему миру и менее 10% продаж Transporter в Австралии.

    Флагманом нового парка является версия 2,0-литрового дизельного четырехцилиндрового двигателя с двойным турбонаддувом и мощностью 132 кВт, которая заменяет 2,5-литровый пятицилиндровый дизельный двигатель с турбонаддувом в текущей модели.

    Интересно, что грузоподъемность большинства моделей осталась неизменной, но грузоподъемность вариантов, которые ранее оснащались пятицилиндровым дизельным двигателем, увеличилась примерно на 40 кг за счет снижения веса в результате перехода на более компактный и легкий четырехцилиндровый двигатель. дизельный двигатель.

    Твин-турбо донка имеет немного большую мощность, чем старая пятицилиндровая, но такой же крутящий момент (400 Нм).Однако этот крутящий момент достигается на более низких оборотах и ​​в более широком диапазоне — 1500–2200 об/мин по сравнению с 2000–2300 об/мин старого двигателя. Он также потребляет меньше топлива — с 8,4 л/100 км до 7,5.

    С семиступенчатой ​​коробкой передач DSG это грозная комбинация.

    Volkswagen пришлось разработать более мощную версию DSG, чтобы справиться с дополнительным крутящим моментом. Любопытно, что в то время как большинство DSG, используемых в легковых автомобилях Volkswagen, имеют тенденцию испытывать небольшую задержку при взлете или при переключении на пониженную передачу, DSG в Transporter кажется более интуитивно понятным. Возможно, дополнительный вес автомобиля и дополнительный крутящий момент двигателя являются лучшей комбинацией.

    Версия мощностью 132 кВт для фургона — не что иное, как скорость. Он разгоняется до 100 км/ч за 9,9 секунды — так же быстро, как большинство легковых автомобилей, а до 80 км/ч — всего за 7 секунд. Для сравнения, версия мощностью 75 кВт разгоняется до 100 км/ч за 15,3 секунды, а до 80 км/ч — за 9,4 секунды.

    Ускорение в движении также более отзывчиво, потому что DSG быстро соображает и может найти идеальное соотношение для обгона, потому что есть из чего выбирать.На скорости 110 км/ч на седьмой передаче двигатель гудел на 1900 об/мин.

    Мы также попробовали обычную шестиступенчатую механическую коробку передач в версии мощностью 103 кВт (которая, как ни странно, при скорости 110 км/ч работала на чуть более низких 1800 об/мин). Он имеет достаточную мощность, но в то время мы были без груза, и вы, безусловно, чувствовали снижение крутящего момента в середине диапазона оборотов по сравнению с двигателем с двойным турбонаддувом.

    Volkswagen не стал петь и плясать по этому поводу, но инженеры тоже перешли на электрогидравлическую систему рулевого управления.Он потребляет меньше энергии и поэтому потребляет меньше топлива. Это также облегчает рулевое управление на парковочных скоростях и делает его более чувствительным на скоростях автомагистрали.

    Инженеры также переработали подвеску, чтобы немного больше сосредоточиться на комфорте езды, а также была обновлена ​​система контроля устойчивости, ставшая стандартной для всех автомобилей Transporter, продаваемых по всему миру, и добавлена ​​функция помощи при удерживании на склоне.

    Передние сиденья тоже изменились, но, к сожалению, они все еще не блестящие. Щеки нижней подушки слишком мягкие и не обеспечивают поддержки.Сиденья в Volkswagen Polo лучше, но водители фургонов, скорее всего, проведут за рулем больше времени, чем водитель Polo.

    По крайней мере, в новом Transporter есть множество других удобств, которые сделают вождение более приятным. По сути, он получает целый ряд технологий и гаджетов из линейки легковых автомобилей. Опции теперь включают навигацию с сенсорным экраном, аудиосистему премиум-класса Dynaudio, заднюю камеру (а также задние датчики), датчики давления в шинах, освещение поворотов на моделях, оснащенных передними противотуманными фарами, и систему предупреждения о слепых зонах.

    Боковые зеркала также были переработаны и приобрели более аэродинамическую форму. Выпуклое стекло с обеих сторон создает более широкий обзор окружающего мира.

    Комбинация приборов позаимствована у автомобилей семейства Polo/Golf, а это означает, что между большим циферблатом спидометра и тахометром находится цифровой информационный дисплей.

    Мы были рады обнаружить цифровую индикацию скорости (удобно для такого строгого соблюдения скорости в Австралии с небольшими погрешностями), но были разочарованы, обнаружив, что базовые дизельные варианты не имеют цифрового дисплея скорости, хотя автомобиль имеет цифровой экран. Конечно, было бы дороже удалить эту удобную функцию сохранения лицензии, чем оставить ее. разработки, д-р Хольгер Вестендорф. Очевидно, изменения были внесены для упрощения производственного процесса, а не для улучшения характеристик автомобиля при столкновении.

    Это означает, что T5 Transporter нового поколения, скорее всего, получит только четыре звезды от независимой организации по проведению краш-тестов NCAP.

    Четыре звезды — это хорошо в классе, где большинство фургонов имеют рейтинг три звезды или ниже, однако Transporter далек от пяти звезд. По данным Euro NCAP, несколько лет назад Transporter заработал 26,93 балла из 37 возможных. Это ставит его немного выше оценки Hyundai iLoad (25,81/37), который также является четырехзвездочным фургоном. Однако для Volkswagen доступны боковые подушки безопасности, а для Hyundai iLoad — нет.

    И Volkswagen, и Hyundai еще далеки от пятизвездочного рейтинга безопасности своих широко продаваемых фургонов.Mercedes-Benz Vito, который два года назад набрал 30,66 балла и заработал четыре звезды, теперь оценивается в пять звезд, если он оснащен боковыми подушками безопасности и шторками безопасности (получив пятизвездочный балл 32,66) по результатам теста в начале этого года.

    Безопасность фургона, скорее всего, окажется в центре внимания в ближайшие годы, поэтому будет интересно посмотреть, внесет ли Volkswagen какие-либо дальнейшие изменения в Transporter, учитывая, что многие конкуренты, вероятно, внесут улучшения в области безопасности в течение следующих шести лет.

    Volkswagen Australia еще не подтвердила местную линейку двигателей в преддверии местного запуска автомобиля в начале следующего года.

    В настоящее время Transporter имеет дизельные варианты мощностью 62 кВт, 75 кВт и 128 кВт. Мы предполагаем, что компания может выбрать дизельные варианты мощностью 75 кВт, 103 кВт и 132 кВт. И мы ожидаем, что бензин 2.0 продолжится.

    Итак, первые впечатления положительные, и мы с нетерпением ждем возможности прокатиться на новой линейке по местным дорогам, как только Volkswagen Australia решит, какие варианты импортировать.Несомненно, Volkswagen будет заключать сделки на текущую линейку Transporter, но у меня возникнет соблазн дождаться новой модели.

    VW Transporter
    Ориентировочная цена: Скорее всего, отражает текущие цены, которые начинаются с 30 490 долларов США за 2,0-литровый бензиновый двигатель, 34 990 долларов США за маломощный дизель и 40 490 долларов США за дизель повышенной мощности (плюс сборы дилера и регистрация). .
    Двигатели: Все дизельные двигатели абсолютно новые. Хотя это и не подтверждено, Австралия, скорее всего, получит выбор из трех 2.0-литровые турбодизельные четырехцилиндровые двигатели различной мощности: 75 кВт/250 Нм, 103 кВт/340 Нм и твин-турбо 132/400 Нм. 2,0-литровый бензиновый двигатель (85 кВт/170 Нм) почти не изменился (10,3 л/100 км вместо 10,5 л и теперь соответствует стандарту выбросов Евро-5).
    Расход, л/100 км:   Соответственно в том же порядке, что и выше, цифры для фургонов с короткой колесной базой: 7,2, 7,4, 7,5 и 10,3.
    Выбросы г/км: Соответственно, в том же порядке, что и выше, цифры для фургонов с короткой колесной базой: 190, 195, 197 и 241.
    Коробки передач: Пятиступенчатая механическая коробка передач только для маломощного дизельного двигателя и бензинового двигателя 2.0. Шестиступенчатая механическая или опциональная семиступенчатая автоматическая коробка передач с двойным сцеплением (DSG) на дизелях мощностью 103 кВт и 132 кВт.
    В продаже: Volkswagen сообщает, что новый модельный ряд Transporter T5 должен появиться в автосалонах Австралии в период с января по март 2010 года.

    .

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.