Технические характеристики Fiat Ducato Van III Рестайлинг
Выберите модификации для сравнения
Модификации для сравнения
МодификацияLIGHT VAN SWB h2 25SWB h2 2,495VAN E5 LWB h3 2,495 tVAN E5 MWB h3 2,495 tVAN MWB h3 25VAN XLWB h3 3,5 tVAN XLWB h4 3,5 tМодификация
10 авто доступно
от 2 473 500 ₽
5 авто доступно
от 2 688 500 ₽
2 авто доступно
от 2 868 500 ₽
от 2 608 500 ₽
МодификацияLIGHT VAN SWB h2 25SWB h2 2,495VAN E5 LWB h3 2,495 tVAN E5 MWB h3 2,495 tVAN MWB h3 25VAN XLWB h3 3,5 tVAN XLWB h4 3,5 tМодификация
10 авто доступно
от 2 473 500 ₽
от 2 688 500 ₽
2 авто доступно
от 2 868 500 ₽
9 авто доступно
от 2 608 500 ₽
| Марка и модификация | Тип кузова | Объем | Мощность | Выпуск |
|---|---|---|---|---|
| Fiat Ducato 2.2 JTD Ch2 | фургон (4 дв.) | 2198 см3 | 100 л.с. | 06.2006 — н.в. |
| Fiat Ducato 2.2 JTD Ch2 | минивэн (4 дв.) | 2198 см3 | 100 л.с. | 06.2006 — н.в. |
| Fiat Ducato 2.2 JTD Lh2 | минивэн (4 дв.) | 2198 см3 | 100 л.с. | 06.2006 — н.в. |
| Fiat Ducato 2.2 JTD Lh3 | фургон (4 дв.) | 2198 см3 | 100 л.с. | 06.2006 — н.в. |
| Fiat Ducato 2.2 JTD Lh4 | фургон (4 дв.) | 2198 см3 | 100 л.с. | 06.2006 — н.в. |
| Fiat Ducato 2.2 JTD Mh2 | фургон (4 дв.) | 2198 см3 | 100 л.с. | 06.2006 — н.в. |
| Fiat Ducato 2.2 JTD Mh2 | минивэн (4 дв.) | 2198 см3 | 100 л.с. | 06.2006 — н.в. |
| Fiat Ducato 2.2 JTD Mh3 | фургон (4 дв.) | 2198 см3 | 100 л.с. | 06.2006 — н.в. |
| Fiat Ducato 2.2 JTD MLh2 | минивэн (4 дв.) | 2198 см3 | 100 л.с. | 06.2006 — н.в. |
| Fiat Ducato 2.2 JTD XLh2 | минивэн (4 дв.) | 2198 см3 | 100 л.с. | 06.2006 — н.в. |
| Fiat Ducato 2.2 JTD XLh3 | фургон (4 дв.) | 2198 см3 | 100 л.с. | 06.2006 — н.в. |
| Fiat Ducato 2.2 JTD XLh4 | фургон (4 дв.) | 2198 см3 | 100 л.с. | 06.2006 — н.в. |
| Fiat Ducato 2.3 JTD Ch2 | минивэн (4 дв.) | 2287 см3 | 120 л.с. | 06.2006 — н.в. |
| Fiat Ducato 2.3 JTD Ch2 Van | фургон (4 дв.) | 2287 см3 | 120 л.с. | 06.2006 — н.в. |
| Fiat Ducato 2.3 JTD Lh2 | минивэн (4 дв.) | 2287 см3 | 120 л.с. | 06.2006 — н.в. |
| Fiat Ducato 2.3 JTD Lh3 | фургон (4 дв.) | 2287 см3 | 120 л.с. | 06.2006 — н.в. |
| Fiat Ducato 2.3 JTD Lh4 | фургон (4 дв.) | 2287 см3 | 120 л.с. | 06.2006 — н.в. |
| Fiat Ducato 2.3 JTD Mh2 | минивэн (4 дв.) | 2287 см3 | 120 л.с. | 06.2006 — н.в. |
| Fiat Ducato 2.3 JTD Mh2 Van | фургон (4 дв.) | 2287 см3 | 120 л.с. | 06.2006 — н.в. |
| Fiat Ducato 2.3 JTD Mh3 | фургон (4 дв.) | 2287 см3 | 120 л.с. | 06.2006 — н.в. |
| Fiat Ducato 2.3 JTD MLh2 | минивэн (4 дв.) | 2287 см3 | 120 л.с. | 06.2006 — н.в. |
| Fiat Ducato 2.3 JTD XLh2 | минивэн (4 дв.) | 2287 см3 | 120 л.с. | 06.2006 — н.в. |
| Fiat Ducato 2.3 JTD XLh3 | фургон (4 дв.) | 2287 см3 | 120 л.с. | 06.2006 — н.в. |
| Fiat Ducato 2.3 JTD XLh4 | фургон (4 дв.) | 2287 см3 | 120 л.с. | 06.2006 — н.в. |
| Fiat Ducato 2.3 Maxi ChasDC LWB | шасси (2 дв.) | 2287 см3 | 120 л.с. | 06.2006 — н.в. |
| Fiat Ducato 2.3 Maxi ChasDC LWB | шасси (4 дв.) | 2287 см3 | 120 л.с. | 06.2006 — н.в. |
| Fiat Ducato 2.3 Maxi ChasSC ХLWB | шасси (2 дв.) | 2287 см3 | 120 л.с. | 06.2006 — н.в. |
| Fiat Ducato 3.0 JTD Power Ch2 | фургон (4 дв.) | 2999 см3 | 157 л.с. | 06.2006 — н.в. |
| Fiat Ducato 3.0 JTD Power Ch2 | минивэн (4 дв.) | 2999 см3 | 157 л.с. | 06.2006 — н.в. |
| Fiat Ducato 3.0 JTD Power Lh2 | минивэн (4 дв.) | 2999 см3 | 157 л.с. | 06.2006 — н.в. |
| Fiat Ducato 3.0 JTD Power Lh3 | фургон (4 дв.) | 2999 см3 | 157 л.с. | 06.2006 — н.в. |
| Fiat Ducato 3.0 JTD Power Lh4 | фургон (4 дв.) | 2999 см3 | 157 л.с. | 06.2006 — н.в. |
| Fiat Ducato 3.0 JTD Power Mh2 | фургон (4 дв.) | 2999 см3 | 157 л.с. | 06.2006 — н.в. |
| Fiat Ducato 3.0 JTD Power Mh2 | минивэн (4 дв.) | 2999 см3 | 157 л.с. | 06.2006 — н.в. |
| Fiat Ducato 3.0 JTD Power Mh3 | фургон (4 дв.) | 2999 см3 | 157 л.с. | 06.2006 — н.в. |
| Fiat Ducato 3.0 JTD Power MLh2 | минивэн (4 дв.) | 2999 см3 | 157 л.с. | 06.2006 — н.в. |
| Fiat Ducato 3.0 JTD Power XLh2 | минивэн (4 дв.) | 2999 см3 | 157 л.с. | 06.2006 — н.в. |
| Fiat Ducato 3.0 JTD Power XLh3 | фургон (4 дв.) | 2999 см3 | 157 л.с. | 06.2006 — н.в. |
| Fiat Ducato 3.0 JTD Power XLh4 Van | фургон (4 дв.) | 2999 см3 | 157 л.с. | 06.2006 — н.в. |
Автофургоны Ducato |
|
|
|
|
| 115 MultiJet | 130 MultiJet | 150 MultiJet | 180 MultiJet Power |
|
|
|
|
|
Двигатель |
|
|
|
|
Кол-во и расположение цилиндров | 4, рядное | 4, рядное | 4, рядное | 4, рядное |
Рабочий объем (см3) | 1956 | 2287 | 2287 | 2999 |
Степень сжатия | 16.5:1 | 16.2:1 | 16.2:1 | 17.5:1 |
Макс. мощность: кВ (л.с.) при об/мин | 85 (115) 3700 | 96 (130) 3600 | 109 (148) | 130 (177) |
Макс. крутящий момент: Нм (кгм) при об/мин | 280 (28.5) 1500 | 320 (32.6) 1800 | 350 (35.7) 1500 | 400 (40.8) 1400 |
Экологический стандарт | Euro 5 | Euro 5 | Euro 5 | Euro 5 |
Система газораспределения (управление) | 2 OHC (цепной привод) | 2 OHC (зубчато-ременной привод) | 2 OHC (зубчато-ременной привод) | 2 OHC (цепной привод) |
Подача топлива | электронноуправ-ляемый прямой впрыск MultiJet II Common Rail (с общей топливной рампой), турбокомпрессор, интеркулер | электронноуправ-ляемый прямой впрыск MultiJet II Common Rail (с общей топливной рампой), турбокомпрессор, интеркулер | электронноуправ-ляемый прямой впрыск MultiJet II Common Rail (с общей топливной рампой), турбо-компрессор с из-меняемой геомет-рией, интеркулер | электронноуправ-ляемый прямой впрыск MultiJet II Common Rail (с общей топливной рампой), турбо-компрессор с из-меняемой геомет-рией, интеркулер |
Зажигание | посредством сжатия | посредством сжатия | посредством сжатия | посредством сжатия |
|
|
|
|
|
Трансмиссия |
|
|
|
|
Привод | передний | передний | передний | передний |
Сцепление | однодисковое, с гидроприводом выключения сцепления | однодисковое, с гидроприводом выключения сцепления | однодисковое, с гидроприводом выключения сцепления | однодисковое, с гидроприводом выключения сцепления |
Коробка передач: число передач | 5 + R | 6 + R | 6 + R | 6 + R |
Передаточные числа 1° | 4.167 :1 | 3.727 : 1 | 3.727 : 1 | 4.167 : 1 |
2° | 2.350 :1 | 1.952 : 1 | 1.952 : 1 | 2.350 : 1 |
3° | 1.462 :1 | 1.290 : 1 | 1.290 : 1 | 1.462 : 1 |
4° | 0.955 :1 | 0.875 : 1 | 0.875 : 1 | 0.955 : 1 |
5° | 0.695 :1 | 0.673 : 1 | 0.673 : 1 | 0.695 : 1 |
6° | — | 0.585 : 1 | 0.585 : 1 | 0.552 : 1 |
передача заднего хода | 4.083 :1 | 3.154 : 1 | 3.154 : 1 | 4.083 : 1 |
Главная передача | 4.867:1 | 4.933 : 1 (74/15) | 4.933 : 1 (74/15) | 4.222 : 1 (76/18) |
|
| 5.231 : 1 (68/13) Maxi | 5.231 : 1 (68/13) Maxi | 4.563 : 1 (73/16) Maxi |
|
|
|
|
|
Рулевое управление |
|
|
|
|
Тип | реечное, с усилителем | реечное, с усилителем | реечное, с усилителем | реечное, усилитель с переменным усилием (сервотроник) |
Диаметр разворота (между бордюрами), м | Короткая база: 11 – средняя база: 12.46 – средняя-длинная база: 13.54 – длинная база: 14.28 | |||
|
|
|
|
|
Тормозная система — D (дисковая) |
|
|
|
|
Тип | Два гидравлических независимых контура: передние и задние дисковые тормоза — ABS и EBD (система электронного распределения тормозных усилий) | |||
Передние | D 280 (вентилируемые) | D 280 (вентилируемые) | D 280 (вентилируемые) | D 280 (вентилируемые) |
| D 300 (вентилируемые) — Maxi | D 300 (вентилируемые) — Maxi | D 300 (вентилируемые) — Maxi | |
Задние | D 280 | D 280 | D 280 | D 280 |
Усилитель тормозов | 11″ | 11″ | 11″ | 11″ |
|
|
|
|
|
Подвеска |
|
|
|
|
Передняя | независимая, МакФерсона, с поперечной тягой, пружинными рессорами, телескопическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости | |||
Задняя | жесткая трубчатая ось, параболические продольные листовые рессоры, телескопические амортизаторы и упругие боковые демпферы | |||
|
|
|
|
|
Колеса |
|
|
|
|
Шины | 215/70 R 15 C (опция — 225/70 R 15 C) — Maxi: 225/75 R 16 C | |||
|
|
|
|
|
Электрооборудование (12В) |
|
|
|
|
Емкость АКБ (Ач) | 95 | 95 | 95 | 110 |
|
|
|
|
|
Массы — Емкости |
|
|
|
|
Макс. буксируемая масса (прицеп с тормозами) (кг) | 2000 | 2500 | 2500 | 2500 |
Емкость топливного бака (литры) | 90 | 90 | 90 | 90 |
|
|
|
|
|
Рабочие характеристики |
|
|
|
|
Максимальная скорость (*) | 135-140 |
145-155 | 152-162 | 161-171 |
|
|
|
|
|
Расход топлива в цикле NEDC (л/100 км) (*) | 6.8 (**) | 7.1 — 7.4 | 7.1 – 7.4 | 8 – 8.4 |
Выбросы CO2 в цикле NEDC (г/км) (*) | 179 (**) | 186 — 195 | 186 — 195 | 209 — 222 |
|
|
|
|
|
(*) минимальная и максимальная величины в соответствии с моделью и версией | ||||
| Разрешённая масса автопоезда | 7 500 кг |
| Снаряженная масса | 1 710 кг |
| Количество мест | 3 |
| Допустимая полная масса | 4 000 кг |
| Длина x Ширина x Высота | 6 308 x 2 050 x 2 254 мм |
| Грузоподъёмность | 2 290 кг |
| Колёсная база | 4 035 мм |
| Нагрузка на переднюю/заднюю ось | 2 100/2 400 кг |
| Колея передних/задних колёс | 1 810/1 790 мм |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Обороты максимальной мощности | до 3 600 об/мин |
| Тип впуска | Common Rail |
| Диаметр цилиндра | 88 мм |
| Максимальный крутящий момент | 320 Н*м |
| Тип наддува | Турбо |
| Ход поршня | 94 мм |
| Обороты максимального крутящего момента | до 1 800 об/мин |
| Наличие интеркулера | Есть |
| Объём двигателя | 2 287 см3 |
| Тип двигателя | Дизельный |
| Количество цилиндров | 4 |
| Мощность двигателя | 130 л.с. |
| Конфигурация двигателя | Рядный |
| Передняя подвеска | Независимая, Стойки МакФерсон, На поперечных рычагах, Амортизаторы, Винтовые пружины, Стабилизатор поперечной устойчивости |
| Задняя подвеска | Зависимая, Рессорная, Амортизаторы |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые |
| Рекомендуемое топливо | ДТ |
| Экологический стандарт | EURO IV |
| Объём топливного бака | 90 л |
| Диаметр разворота | 14.4 м |
| Коробка передач | Механика, 6 ст. |
| Привод | Передний |
| Комплектация | Привод | Двигатель л. | Л.с. | КПП | Цена |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.3D, МКПП, Standard Van SWB h2 25 | Передний | Дизель 2.3 | 130 | Механическая | По запросу |
| 2.3D, МКПП, Standard Van SWB h3 28 | |||||
| 2.3D, МКПП, Maxi Van SWB h2 3510 | |||||
| 2.3D, МКПП, Standard Van MWB h2 28 | |||||
| 2.3D, МКПП, Standard Van SWB h2 30 | |||||
| 2.3D, МКПП, Standard Van MWB h3 28 | |||||
| 2.3D, МКПП, Standard Van MWB h3 3510 | |||||
| 2.3D, МКПП, Standard Van VAN MWB h2 30 | |||||
| 2.3D, МКПП, Standard Van LWB h3 28 | |||||
| 2.3D, МКПП, Standard Van SWB h3 30 | |||||
| 2.3D, МКПП, Maxi Van SWB h2 35 | |||||
| 2.3D, МКПП, Standard Van SWB h3 35 | |||||
| 2.3D, МКПП, Standard Van MWB h3 30 | |||||
| 2.3D, МКПП, Standard Van MWB h2 33 | |||||
| 2.3D, МКПП, Standard Van LWB h3 3510 | |||||
| 2.3D, МКПП, Standard Van MWB h3 33 | |||||
| 2.3D, МКПП, Maxi Van XLWB h3 40 | |||||
| 2.3D, МКПП, Standard Van MWB h3 35 | |||||
| 2.3D, МКПП, Standard Van LWB h4 3510 | |||||
| 2.3D, МКПП, Standard Van LWB h3 35 | |||||
| 2.3D, МКПП, Maxi Van XLWB h4 40 | |||||
| 2.3D, МКПП, Maxi Van XLWB h3 35 | |||||
| 2.3D, МКПП, Standard Van LWB h4 35 |
| Комплектация | Коробка | Мощность | Начало выпуска | Конец выпуска |
|---|---|---|---|---|
| Fiat Ducato 1.9 D 68hp MT 2dr Fourgon | 5MT | 68 л.с. | 1994 г. | 2002 г. |
| Fiat Ducato 1.9 D 68hp MT 5dr Cabriolet | 5MT | 68 л.с. | 1994 г. | 2002 г. |
| Fiat Ducato 1.9 D 68hp MT 5dr Fourgon | 5MT | 68 л.с. | 1994 г. | 2002 г. |
| Fiat Ducato 1.9 D 69hp MT 2dr Fourgon | 5MT | 69 л.с. | 1994 г. | 2002 г. |
| Fiat Ducato 1.9 D 69hp MT 5dr Fourgon | 5MT | 69 л.с. | 1994 г. | 2002 г. |
| Fiat Ducato 1.9 D 80hp MT 5dr Cabriolet | 5MT | 80 л.с. | 1994 г. | 2002 г. |
| Fiat Ducato 1.9 TD 80hp MT 2dr Fourgon | 5MT | 80 л.с. | 1994 г. | 2002 г. |
| Fiat Ducato 1.9 TD 80hp MT 5dr Fourgon | 5MT | 80 л.с. | 1994 г. | 2002 г. |
| Fiat Ducato 1.9 TD 82hp MT 2dr Fourgon | 5MT | 82 л.с. | 1994 г. | 2002 г. |
| Fiat Ducato 1.9 TD 82hp MT 5dr Cabriolet | 5MT | 82 л.с. | 1994 г. | 2002 г. |
| Fiat Ducato 1.9 TD 82hp MT 5dr Fourgon | 5MT | 82 л.с. | 1994 г. | 2002 г. |
| Fiat Ducato 1.9 TD 90hp MT 2dr Fourgon | 5MT | 90 л.с. | 1994 г. | 2002 г. |
| Fiat Ducato 1.9 TD 90hp MT 5dr Cabriolet | 5MT | 90 л.с. | 1994 г. | 2002 г. |
| Fiat Ducato 1.9 TD 90hp MT 5dr Fourgon | 5MT | 90 л.с. | 1994 г. | 2002 г. |
| Fiat Ducato 2.0 101hp MT 5dr Cabriolet | 5MT | 101 л.с. | 1994 г. | 2002 г. |
| Fiat Ducato 2.0 101hp MT 5dr Fourgon | 5MT | 101 л.с. | 1994 г. | 2002 г. |
| Fiat Ducato 2.0 109hp 4×4 MT 5dr Cabriolet | 5MT | 109 л.с. | 1994 г. | 2002 г. |
| Fiat Ducato 2.0 109hp 4×4 MT 5dr Fourgon | 5MT | 109 л.с. | 1994 г. | 2002 г. |
| Fiat Ducato 2.0 109hp MT 5dr Cabriolet | 5MT | 109 л.с. | 1994 г. | 2002 г. |
| Fiat Ducato 2.0 109hp MT 5dr Fourgon | 5MT | 109 л.с. | 1994 г. | 2002 г. |
| Fiat Ducato 2.0 4×4 MT 2dr Fourgon | 5MT | 109 л.с. | 1994 г. | 2002 г. |
| Fiat Ducato 2.0 4×4 MT 5dr Cabriolet | 5MT | 110 л.с. | 2002 г. | 2014 г. |
| Fiat Ducato 2.0 4×4 MT 5dr Fourgon | 5MT | 110 л.с. | 2002 г. | 2014 г. |
| Fiat Ducato 2.0 JTD MT 2dr Fourgon | 5MT | 84 л.с. | 2002 г. | 2014 г. |
| Fiat Ducato 2.0 JTD MT 5dr Cabriolet | 5MT | 84 л.с. | 2002 г. | 2014 г. |
| Fiat Ducato 2.0 JTD MT 5dr Cabriolet | 5MT | 84 л.с. | 1994 г. | 2002 г. |
| Fiat Ducato 2.0 JTD MT 5dr Fourgon | 5MT | 84 л.с. | 2002 г. | 2014 г. |
| Fiat Ducato 2.0 JTD MT 5dr Fourgon | 5MT | 84 л.с. | 1994 г. | 2002 г. |
| Fiat Ducato 2.0 MT 2dr Fourgon | 5MT | 109 л.с. | 1994 г. | 2002 г. |
| Fiat Ducato 2.0 MT 5dr Cabriolet | 5MT | 110 л.с. | 2002 г. | 2014 г. |
| Fiat Ducato 2.0 MT 5dr Fourgon | 5MT | 110 л.с. | 2002 г. | 2014 г. |
| Fiat Ducato 2.3 D 120hp L1h2 MT 5dr Fourgon | 6MT | 120 л.с. | 2006 г. | 2013 г. |
| Fiat Ducato 2.3 D 120hp L1h3 MT 5dr Fourgon | 6MT | 120 л.с. | 2006 г. | 2013 г. |
| Fiat Ducato 2.3 D 120hp L2h2 MT 5dr Fourgon | 6MT | 120 л.с. | 2006 г. | 2013 г. |
| Fiat Ducato 2.3 D 120hp L2h3 MT 5dr Fourgon | 6MT | 120 л.с. | 2006 г. | 2013 г. |
| Fiat Ducato 2.3 D 120hp L3h3 MT 5dr Fourgon | 6MT | 120 л.с. | 2006 г. | 2013 г. |
| Fiat Ducato 2.3 D 120hp L3h4 MT 5dr Fourgon | 6MT | 120 л.с. | 2006 г. | 2013 г. |
| Fiat Ducato 2.3 D 120hp L4h3 MT 5dr Fourgon | 6MT | 120 л.с. | 2006 г. | 2013 г. |
| Fiat Ducato 2.3 D 120hp L4h4 MT 5dr Fourgon | 6MT | 120 л.с. | 2006 г. | 2013 г. |
| Fiat Ducato 2.3 D L1h2 MT 5dr Cabriolet | 6MT | 120 л.с. | 2006 г. | 2013 г. |
| Fiat Ducato 2.3 JTD MT 2dr Fourgon | 5MT | 110 л.с. | 2002 г. | 2014 г. |
| Fiat Ducato 2.3 JTD MT 5dr Cabriolet | 5MT | 110 л.с. | 2002 г. | 2014 г. |
| Fiat Ducato 2.3 JTD MT 5dr Fourgon | 5MT | 110 л.с. | 2002 г. | 2014 г. |
| Fiat Ducato 2.3 TD MT 4WD L1h2 Стандарт 5MT Fourgon | 5MT | 110 л.с. | 2002 г. | 2012 г. |
| Fiat Ducato 2.3 TD MT 4WD L2h3 Эксперт 5MT Fourgon | 5MT | 110 л.с. | 2002 г. | 2012 г. |
| Fiat Ducato 2.3 TD MT 4WD L3h3 Стандарт 5MT Fourgon | 5MT | 110 л.с. | 2002 г. | 2012 г. |
| Fiat Ducato 2.3 TD MT AWD L2h3 Стандарт 5MT 4dr Fourgon | 5MT | 110 л.с. | 2002 г. | 2011 г. |
| Fiat Ducato 2.3 TD MT AWD L3h3 Стандарт 5MT 4dr Fourgon | 5MT | 110 л.с. | 2002 г. | 2011 г. |
| Fiat Ducato 2.3 TD MT AWD Стандарт 5MT 4dr Fourgon | 5MT | 110 л.с. | 2002 г. | 2011 г. |
| Fiat Ducato 2.3 TD MT L1h2 5dr Fourgon | 6MT | 130 л.с. | 2014 г. | — |
| Fiat Ducato 2.3 TD MT L1h2 Стандарт 5MT Fourgon | 5MT | 110 л.с. | 2002 г. | 2012 г. |
| Fiat Ducato 2.3 TD MT L1h3 5dr Fourgon | 6MT | 130 л.с. | 2014 г. | — |
| Fiat Ducato 2.3 TD MT L2h2 5dr Fourgon | 6MT | 130 л.с. | 2014 г. | — |
| Fiat Ducato 2.3 TD MT L2h3 (8+1) Стандарт 5MT 4dr Fourgon | 5MT | 110 л.с. | 2002 г. | 2011 г. |
| Fiat Ducato 2.3 TD MT L2h3 5dr Fourgon | 6MT | 130 л.с. | 2014 г. | — |
| Fiat Ducato 2.3 TD MT L3h2 Базовая (2012) 6MT 4dr Cab | 6MT | 120 л.с. | 2006 г. | 2013 г. |
| Fiat Ducato 2.3 TD MT L3h2 борт Базовая (2012) 6MT 4dr Cab | 6MT | 120 л.с. | 2012 г. | — |
| Fiat Ducato 2.3 TD MT L3h3 5dr Fourgon | 6MT | 130 л.с. | 2014 г. | — |
| Fiat Ducato 2.3 TD MT L3h3 Стандарт 5MT 4dr Fourgon | 5MT | 110 л.с. | 2002 г. | 2012 г. |
| Fiat Ducato 2.3 TD MT L3h4 5dr Fourgon | 6MT | 130 л.с. | 2014 г. | — |
| Fiat Ducato 2.3 TD MT L4h3 5dr Fourgon | 6MT | 130 л.с. | 2014 г. | — |
| Fiat Ducato 2.3 TD MT L4h4 5dr Fourgon | 6MT | 130 л.с. | 2014 г. | — |
| Fiat Ducato 2.3 TD MT LWB h2 35 Базовая (2012) 6MT 2dr Cab | 6MT | 120 л.с. | 2006 г. | 2013 г. |
| Fiat Ducato 2.3 TD MT LWB h2 35 борт Базовая (2012) 6MT 2dr Cab | 6MT | 120 л.с. | 2012 г. | — |
| Fiat Ducato 2.3 TD MT LWB h3 35 Базовая (2012) 6MT Fourgon | 6MT | 120 л.с. | 2012 г. | — |
| Fiat Ducato 2.3 TD MT LWB h4 35 Базовая (2012) 6MT Fourgon | 6MT | 120 л.с. | 2012 г. | — |
| Fiat Ducato 2.3 TD MT MAXI SWB h2 35 Базовая (2012) 6MT Fourgon | 6MT | 120 л.с. | 2013 г. | — |
| Fiat Ducato 2.3 TD MT MWB h2 30 Базовая (2012) 6MT Fourgon | 6MT | 120 л.с. | 2012 г. | — |
| Fiat Ducato 2.3 TD MT MWB h3 30 Базовая (2012) 6MT Fourgon | 6MT | 120 л.с. | 2012 г. | — |
| Fiat Ducato 2.3 TD MT SWB h2 30 Базовая (2012) 6MT Fourgon | 6MT | 120 л.с. | 2012 г. | — |
| Fiat Ducato 2.3 TD MT SWB h3 30 Базовая (2012) 6MT Fourgon | 6MT | 120 л.с. | 2012 г. | — |
| Fiat Ducato 2.3 TD MT XLWB h2 35 Базовая (2012) 6MT 2dr Cab | 6MT | 120 л.с. | 2012 г. | — |
| Fiat Ducato 2.3 TD MT XLWB h2 35 борт Базовая (2012) 6MT 2dr Cab | 6MT | 120 л.с. | 2012 г. | — |
| Fiat Ducato 2.3 TD MT XLWB h3 35 Базовая (2012) 6MT Fourgon | 6MT | 120 л.с. | 2013 г. | — |
| Fiat Ducato 2.3 TD MT XLWB h3 40 Базовая (2012) 6MT Fourgon | 6MT | 120 л.с. | 2012 г. | — |
| Fiat Ducato 2.3 TD MT XLWB h4 35 Базовая (2012) 6MT Fourgon | 6MT | 120 л.с. | 2013 г. | — |
| Fiat Ducato 2.3 TD MT XLWB h4 40 Базовая (2012) 6MT Fourgon | 6MT | 120 л.с. | 2012 г. | — |
| Fiat Ducato 2.3 TD MT Базовая 5MT Fourgon | 5MT | 120 л.с. | 2012 г. | — |
| Fiat Ducato 2.3 TD MT Стандарт 5MT 4dr Fourgon | 5MT | 110 л.с. | 2002 г. | 2011 г. |
| Fiat Ducato 2.3 TD MT ХLWB h2 40 Базовая (2012) 6MT 2dr Cab | 6MT | 120 л.с. | 2013 г. | — |
| Fiat Ducato 2.3 TD MT ХLWB h2 40 борт Базовая (2012) 6MT 2dr Cab | 6MT | 120 л.с. | 2013 г. | — |
| Fiat Ducato 2.5 D 4×4 MT 2dr Fourgon | 5MT | 84 л.с. | 1994 г. | 2002 г. |
| Fiat Ducato 2.5 D MT 2dr Fourgon | 5MT | 84 л.с. | 1994 г. | 2002 г. |
| Fiat Ducato 2.5 D MT 5dr Fourgon | 5MT | 84 л.с. | 1994 г. | 2002 г. |
| Fiat Ducato 2.5 TD 109hp 4×4 MT 2dr Fourgon | 5MT | 109 л.с. | 1994 г. | 2002 г. |
| Fiat Ducato 2.5 TD 109hp 4×4 MT 5dr Cabriolet | 5MT | 109 л.с. | 1994 г. | 2002 г. |
| Fiat Ducato 2.5 TD 109hp MT 2dr Fourgon | 5MT | 109 л.с. | 1994 г. | 2002 г. |
| Fiat Ducato 2.5 TD 109hp MT 5dr Cabriolet | 5MT | 109 л.с. | 1994 г. | 2002 г. |
| Fiat Ducato 2.5 TD 109hp MT 5dr Fourgon | 5MT | 109 л.с. | 1994 г. | 2002 г. |
| Fiat Ducato 2.5 TD 116hp 4×4 MT 2dr Fourgon | 5MT | 116 л.с. | 1994 г. | 2002 г. |
| Fiat Ducato 2.5 TD 116hp 4×4 MT 5dr Cabriolet | 5MT | 116 л.с. | 1994 г. | 2002 г. |
| Fiat Ducato 2.5 TD 116hp 4×4 MT 5dr Fourgon | 5MT | 116 л.с. | 1994 г. | 2002 г. |
| Fiat Ducato 2.5 TD 116hp Maxi MT 5dr Fourgon | 5MT | 116 л.с. | 1994 г. | 2002 г. |
| Fiat Ducato 2.5 TD 116hp MT 2dr Fourgon | 5MT | 116 л.с. | 1994 г. | 2002 г. |
| Fiat Ducato 2.5 TD 116hp MT 5dr Cabriolet | 5MT | 116 л.с. | 1994 г. | 2002 г. |
| Fiat Ducato 2.8 D 4×4 MT 2dr Fourgon | 5MT | 87 л.с. | 1994 г. | 2002 г. |
| Fiat Ducato 2.8 D MT 2dr Fourgon | 5MT | 87 л.с. | 1994 г. | 2002 г. |
| Fiat Ducato 2.8 D MT 5dr Cabriolet | 5MT | 87 л.с. | 1994 г. | 2002 г. |
| Fiat Ducato 2.8 D MT 5dr Fourgon | 5MT | 87 л.с. | 1994 г. | 2002 г. |
| Fiat Ducato 2.8 JTD 122hp 4×4 MT 2dr Fourgon | 5MT | 122 л.с. | 2002 г. | 2014 г. |
| Fiat Ducato 2.8 JTD 122hp MT 2dr Fourgon | 5MT | 122 л.с. | 2002 г. | 2014 г. |
| Fiat Ducato 2.8 JTD 126hp MT 2dr Fourgon | 5MT | 126 л.с. | 1994 г. | 2002 г. |
| Fiat Ducato 2.8 JTD 128hp 4×4 MT 2dr Fourgon | 5MT | 128 л.с. | 2002 г. | 2014 г. |
| Fiat Ducato 2.8 JTD 128hp 4×4 MT 5dr Cabriolet | 5MT | 128 л.с. | 2002 г. | 2014 г. |
| Fiat Ducato 2.8 JTD 128hp 4×4 MT 5dr Fourgon | 5MT | 128 л.с. | 2002 г. | 2014 г. |
| Fiat Ducato 2.8 JTD 128hp MT 2dr Fourgon | 5MT | 128 л.с. | 2002 г. | 2014 г. |
| Fiat Ducato 2.8 JTD 128hp MT 2dr Fourgon | 5MT | 128 л.с. | 1994 г. | 2002 г. |
| Fiat Ducato 2.8 JTD 128hp MT 5dr Cabriolet | 5MT | 128 л.с. | 2002 г. | 2014 г. |
| Fiat Ducato 2.8 JTD 128hp MT 5dr Fourgon | 5MT | 128 л.с. | 2002 г. | 2014 г. |
| Fiat Ducato 2.8 JTD 146hp MT 2dr Fourgon | 5MT | 146 л.с. | 2002 г. | 2014 г. |
| Fiat Ducato 2.8 JTD 146hp MT 5dr Cabriolet | 5MT | 146 л.с. | 2002 г. | 2014 г. |
| Fiat Ducato 2.8 JTD 146hp MT 5dr Fourgon | 5MT | 146 л.с. | 2002 г. | 2014 г. |
| Fiat Ducato 2.8 JTD 4×4 MT 5dr Cabriolet | 5MT | 128 л.с. | 1994 г. | 2002 г. |
| Fiat Ducato 2.8 JTD 4×4 MT 5dr Fourgon | 5MT | 128 л.с. | 1994 г. | 2002 г. |
| Fiat Ducato 2.8 JTD MT 5dr Cabriolet | 5MT | 128 л.с. | 1994 г. | 2002 г. |
| Fiat Ducato 2.8 JTD MT 5dr Fourgon | 5MT | 128 л.с. | 1994 г. | 2002 г. |
| Fiat Ducato 2.8 TD 4×4 MT 5dr Cabriolet | 5MT | 122 л.с. | 2002 г. | 2014 г. |
| Fiat Ducato 2.8 TD 4×4 MT 5dr Fourgon | 5MT | 122 л.с. | 2002 г. | 2014 г. |
| Fiat Ducato 2.8 TD MT 5dr Cabriolet | 5MT | 122 л.с. | 2002 г. | 2014 г. |
| Fiat Ducato 2.8 TD MT 5dr Fourgon | 5MT | 122 л.с. | 2002 г. | 2014 г. |
| Fiat Ducato 2.8 TDI 4×4 MT 5dr Cabriolet | 5MT | 122 л.с. | 1994 г. | 2002 г. |
| Fiat Ducato 2.8 TDI 4×4 MT 5dr Fourgon | 5MT | 122 л.с. | 1994 г. | 2002 г. |
| Fiat Ducato 2.8 TDI MT 2dr Fourgon | 5MT | 122 л.с. | 1994 г. | 2002 г. |
| Fiat Ducato 2.8 TDI MT 5dr Cabriolet | 5MT | 122 л.с. | 1994 г. | 2002 г. |
| Fiat Ducato 2.8 TDI MT 5dr Fourgon | 5MT | 122 л.с. | 1994 г. | 2002 г. |
Fiat Ducato 2.3L Multijet 130PS
16 Мар 2017 Fiat Ducato 2.3L Multijet 130PS
Posted at 14:39h in Техническое углубление by AlientechСегодня мы обратим ваше внимание на двигатель и ЭБУ одного из самых популярных фургонов в мире — Fiat Ducato. Возможно вы узнали в нём Citroen Jumper, Citroen Relay, Peugeot Boxer, Peugeot Manager и RAM Promaster. Не волнуйтесь, для коммерческих транспортных средств данная схожесть является довольно распространенным явлением. На этих транспортных средствах можно встретить один и тот же двигатель. В некоторых случаях они также могут использовать один и тот же кузов, но иметь разные двигатели. Однозначно можно сказать, что их никогда не разделяют на отдельные модели. Такова потребность рынка!
Для этого поста мы выбрали версию Ducato 2.3L Multijet 130PS оборудованная ЭБУ Magneti Marelli MJ8DF.
Fiat Ducato третьего (MY2006, facelift MY2011) и четвёртого поколения (MY2014):
В 2006 году было выпущено третье поколение Fiat Ducato (тип 250). Фургон являлся абсолютно новым с точки зрения технических параметров и с большой решёткой радиатора в отличие от своих родственников Citroen и Peugeot. Было предложено множество модификаций кузова на разных платформах: Ducato 30 (грузоподъёмность 3 тонны), Ducato 33 грузоподъёмность 3,3 тонны), Ducato Maxi 35 (грузоподъёмность 3,5 тонны) e Ducato Maxi 40 (грузоподъёмность 4 тонны).
В конце 2011 года Ducato, Jumper и Boxer получили небольшой рестайлинг и обновления в отношении эффективности и мощности новых двигателей. Все версии двигателей получили уровень выброса токсических веществ Euro 5. Сегодня мы будем использовать оригинальный файл Ducato третьего поколения 2.3L Multijet 130PS управляемый ЭБУ Magneti Marelli MJ8D.
Устанавливаемые турбодизельные двигатели:
- 2L Multijet: Ford Puma (PSA)
- 3L Multijet: F1AE3481G, F1AE3481D e F1AE3481E Sofim/Iveco
- 0L Multijet: F1CE3481E Sofim/Iveco
На фото представлена последнее поколение Ducato 2014 года. Несмотря на то, что новая модель базируется на предыдущем поколении, отличия в передней части выражены очень чётко, особенно в части оптики, которая больше похожа на оптику легкового автомобиля. Также был обновлён уровень экологичности двигателей – теперь это Euro 6.
Технические характеристики Fiat Ducato:
- Рядный четырёхцилиндровый турбодизель 2.3 L DOHC 16v (4 клапана на цилиндр)
- Система прямого впрыска Multijet 2 Common Rail
- Шестиступенчатая коробка передач
- Мощность 130 л.с. при @3600 об/мин (96kW, 128bhp) F1AE3481D
- Кутящий момент 320Нм при @1800 об/мин (236 lb/ft)
Двигатель объёмом 2.3L доступный, также, в версиях F1AE3481G 113 Л.С. (83kW, 110bhp) и F1AE3481E на 148 Л.С. (109kW, 146bhp).
Турбодизельный двигатель 2.3L Turbodiesel Iveco/Sofim
Двигатель объёмом 2287cc установленный на Fiat Ducato и другие транспортные средства группы FCA является очень надёжным благодаря, также, электронному блоку управления Magneti Marelli, который контролирует уровень токсичности на уровне Euro 6. В представленных трёх доступных версиях мощности двигателя, разница заключается только в характеристиках механики мотора и турбокомпрессора — версии F1AE3481G и F1AE3481D с фиксированной геометрией угла вращения турбины и с изменяемой геометрией для версии F1AE3481E. Вот почему последняя версия данного двигателя обладает мощностью в 148 Л.С. (109kW, 146bhp).
ЭБУ Magneti Marelli MJ8DКак и любой другой ЭБУ, MJ8DF базируется на подсчёте крутящего момента двигателя. Данный ЭБУ связан с системой впрыска Fiat Multijet 2, ещё более эффективной в сравнении с прошлым поколением, которая, также, контролировалась ЭБУ Magneti Marelli.
Описание ЭБУ
Производитель: Marelli
Модель: MJ8DF
Микроконтроллер: Motorola MPC5565
EEPROM: ST95640
Способы модификации ЭБУ
K-TAG
С помощью инструмента K-TAG и пакетом протоколов JTAG Nexus MPC5xxx, протокол 382, мы сможем сделать резервную копию ЭБУ, чтобы иметь возможность вмешаться в комплексное управление параметров двигателя и даже клонировать его.
Тип соединения мы выбрали, установив блок на стол-позиционер. Данный тип соединения очень простой и не требует использования паяльной станции.
Необходимые аксессуары:
Кабель 14P600KT02 (входит в комплект поставки инструмента K-Tag)
Стол-позиционер 14P800ADBO
Плата-адаптер 14AM00T05M
Кабель Flat 144300T102 (входит в комплект поставки инструмента K-Tag)
KESSv2
С инструментом KESSv2 и протоколом 293 мы имеем возможность записать наш модифицированный файл через порт OBD без вскрытия ЭБУ.
Протокол 293 выполняет распознание ЭБУ, то есть, его ID, который служит для запроса оригинального файла через нашу базу данных. Альтернативой для чтения оригинального файла, является использование вашего инструмента K-TAG.
Драйвер ECM Titanium
Что касается параметра Turbo, то можно отметить, что, как упоминалось в описании двигателя, регулировка давления турбо определяется картами Wastegate Duty Cycle [%DutyCyc]] именно потому, что версия 130PS имеет фиксированную геометрию угла поворота турбины.
Обращаем ваше внимание на некоторые карты, но не удивляйтесь если показатели лимитеров крутящего момента не являются такими как опубликовал производитель. Не нужно до конца доверять данным производителя.
Лимитер максимального крутящего момента #5
Крутящий момент однозначно ниже заявленного показателя Fiat (320Нм). Весьма вероятно, что крутящий момент был занижен в следствии частых поломок трансмиссии, которая была не рассчитана на двигатель 2.3L. Так что не переусердствуйте с увеличением!
Очень важное наблюдение как для увеличения мощности, так и для экономии топлива.
Карта Pressione turbo #1 (Давление Турбо #1) демонстрирует показатели, которые доходят максимум до уровня 2200 [mbar]. Маловато как для двигателя такого объёма.
А если учесть, что лимитеры количества впрыскиваемого топлива #2 и #3 (Limitatore di quantità carburante #2 e #3) достигают показателя 60 [mm3/Stk], то карта, которая регулирует давление турбо, имеет всегда одно и то же пиковое значение.
Это неправильно. С увеличением количества впрыскиваемого топлива, количество выхлопных газов, которое поступает в турбокомпрессор, будет выше нормы и, следовательно, будет высшим и давление в турбине.
Мы настойчиво рекомендуем вам модифицировать карты Coppia richiesta durante l’accelerazione (Крутящий момент в момент запуска двигателя) и Coppia durante condizioni standard (Крутящий момент в стандартном режиме).
Наблюдая за показателями в 3D-графике (они практически идентичны) можно легко заметить фактическую кривую тренда крутящего момента двигателя. Чтобы изменить отклик педали акселератора, нужно изменить параметры этих двух карт.
Представленные карты будут иметь следующие единицы измерения:
- [Nm] для осей графиков и карт крутящего момента двигателя.
- [km/h] для установки лимита скорости.
- [mbar] для осей графиков и карт давления в турбине.
- [%DutyCyc] для карт регулировки давления в турбине (Wastegate).
- [mm3] для осей графиков и карт количества впрыскиваемого топлива.
- [us] для карт контроля времени впрыска.
- [deg BTDC] для карт контроля фазы впрыска.
- [bar] для карт управления давления в топливной рампе «Rail».
Полезная информация
“Наверное не все знают, что…”
В начале нашего поста мы упоминали, что существуют и другие похожие транспортные средства на Fiat Ducato, но не на 100% идентичные, оборудованные разными двигателями:
- Citroen Jumper
- Iveco Daily
- Peugeot Boxer e Manager (Мексика)
- RAM ProMaster
Автомобили Fiat и Iveco могут быть оснащены одинаковыми двигателями 2.3L, но не нужно заблуждаться в том, что ЭБУ всегда устанавливают Magneti Marelli MJ8D. Последняя версия Daily с турбодизелем 2.3L, которая поддерживается инструментами Alientech, оборудована ЭБУ Bosch EDC17C49.
Многие из вас в этот момент задаваться вопросом, почему мы не представили последнюю версию 2.3L Fiat Ducato с ЭБУ Magneti Marelli? новое поколение MJ9D в настоящее время доступно только для европейского и североамериканского рынка, поэтому еще не распространилось по всему миру; и мы не хотим испортить вам сюрприз… Что за сюрприз? Следуйте за нами, и вы обнаружите очень скоро!
Технические характеристики
— Якорные фургоны
Fiat / Ducato
Ниже приведены технические характеристики модельного ряда фургонов Fiat Ducato.| Ducato 30 2.2JTD 100 L1H2 | |
|---|---|
| Объем двигателя (литры) | 2,2 |
| л.с. | 100 |
| Общая длина (мм) | 4963 |
| Общая высота (мм) | 2254 |
| Общая ширина (мм) | 2050 |
| Колесная база (мм) | 3000 |
| Высота загрузки (мм) | 535 |
| Ширина задней двери (мм) | 1562 |
| Высота задней двери (мм) | 1520 |
| Длина груза (мм) | 2670 |
| Макс.ширина нагрузки (мм) | 1870 |
| Высота груза (мм) | 1662 |
| Грузовой объем (м 3 ) | 8.0 |
| Полная полезная нагрузка (кг) | 1155 |
| Полная масса автомобиля (кг) | 3000 |
| Снаряженная масса (кг) | 1845 |
| Предел буксировки (кг) | 2000 |
| Ducato 30 2.2JTD 100 L2h2 | |
|---|---|
| Объем двигателя (литры) | 2,2 |
| л.с. | 100 |
| Общая длина (мм) | 5413 |
| Общая высота (мм) | 2254 |
| Общая ширина (мм) | 2050 |
| Колесная база (мм) | 3450 |
| Высота загрузки (мм) | 540 |
| Ширина задней двери (мм) | 1562 |
| Высота задней двери (мм) | 1520 |
| Длина груза (мм) | 3120 |
| Макс.ширина нагрузки (мм) | 1870 |
| Высота груза (мм) | 1662 |
| Грузовой объем (м 3 ) | 10.0 |
| Полная полезная нагрузка (кг) | 1115 |
| Полная масса автомобиля (кг) | 3000 |
| Снаряженная масса (кг) | 1885 |
| Предел буксировки (кг) | 2000 |
| Ducato 33 2 + i.oJTD 160 HR L3h3 | |
|---|---|
| Объем двигателя (литры) | 3,0 |
| л.с. | 157 |
| Общая длина (мм) | 5998 |
| Общая высота (мм) | 2524 |
| Общая ширина (мм) | 2050 |
| Колесная база (мм) | 4035 |
| Высота загрузки (мм) | 545 |
| Ширина задней двери (мм) | 1562 |
| Высота задней двери (мм) | 1790 |
| Длина груза (мм) | 3705 |
| Макс.ширина нагрузки (мм) | 1870 |
| Высота груза (мм) | 1932 |
| Грузовой объем (м 3 ) | 13.0 |
| Полная полезная нагрузка (кг) | 1275 |
| Полная масса автомобиля (кг) | 3300 |
| Снаряженная масса (кг) | 2025 |
| Предел буксировки (кг) | 2500 |
| Ducato 33 2.3JTD 120 L2h2 | |
|---|---|
| Объем двигателя (литры) | 2,3 |
| л.с. | 120 |
| Общая длина (мм) | 5413 |
| Общая высота (мм) | 2254 |
| Общая ширина (мм) | 2050 |
| Колесная база (мм) | 3450 |
| Высота загрузки (мм) | 540 |
| Ширина задней двери (мм) | 1562 |
| Высота задней двери (мм) | 1520 |
| Длина груза (мм) | 3120 |
| Макс.ширина нагрузки (мм) | 1870 |
| Высота груза (мм) | 1662 |
| Грузовой объем (м 3 ) | 10.0 |
| Полная полезная нагрузка (кг) | 1400 |
| Полная масса автомобиля (кг) | 3300 |
| Снаряженная масса (кг) | 1900 |
| Предел буксировки (кг) | 2500 |
| Ducato 35 2 + я.oJTD 160 L2h3 | |
|---|---|
| Объем двигателя (литры) | 3,0 |
| л.с. | 157 |
| Общая длина (мм) | 5413 |
| Общая высота (мм) | 2522 |
| Общая ширина (мм) | 2050 |
| Колесная база (мм) | 3450 |
| Высота загрузки (мм) | 540 |
| Ширина задней двери (мм) | 1562 |
| Высота задней двери (мм) | 1790 |
| Длина груза (мм) | 3120 |
| Макс.ширина нагрузки (мм) | 1870 |
| Высота груза (мм) | 1932 |
| Грузовой объем (м 3 ) | 11.5 |
| Полная полезная нагрузка (кг) | 1525 |
| Полная масса автомобиля (кг) | 3500 |
| Снаряженная масса (кг) | 1975 |
| Предел буксировки (кг) | 2500 |
| Ducato 35 3.0160 Л3х3 | |
|---|---|
| Объем двигателя (литры) | 3,0 |
| л.с. | 157 |
| Общая длина (мм) | 5998 |
| Общая высота (мм) | 2524 |
| Общая ширина (мм) | 2050 |
| Колесная база (мм) | 4035 |
| Высота загрузки (мм) | 545 |
| Ширина задней двери (мм) | 1562 |
| Высота задней двери (мм) | 1790 |
| Длина груза (мм) | 3705 |
| Макс.ширина нагрузки (мм) | 1870 |
| Высота груза (мм) | 1932 |
| Грузовой объем (м 3 ) | 13.0 |
| Полная полезная нагрузка (кг) | 1475 |
| Полная масса автомобиля (кг) | 3500 |
| Снаряженная масса (кг) | 2025 |
| Предел буксировки (кг) | 2500 |
| Ducato 35 Maxi 2.3120 Л3х3 | |
|---|---|
| Объем двигателя (литры) | 2,3 |
| л.с. | 120 |
| Общая длина (мм) | 5998 |
| Общая высота (мм) | 2534 |
| Общая ширина (мм) | 2050 |
| Колесная база (мм) | 4035 |
| Высота загрузки (мм) | 555 |
| Ширина задней двери (мм) | 1562 |
| Высота задней двери (мм) | 1790 |
| Длина груза (мм) | 3705 |
| Макс.ширина нагрузки (мм) | 1870 |
| Высота груза (мм) | 1932 |
| Грузовой объем (м 3 ) | 13.0 |
| Полная полезная нагрузка (кг) | 2015 |
| Полная масса автомобиля (кг) | 3500 |
| Снаряженная масса (кг) | 1485 |
| Предел буксировки (кг) | 2500 |
Fiat Ducato Цена и характеристики: Обзор, характеристики, цена
Детали автомобиля
- Марка
Марка
FIAT
- Модель
Модель
DUCATO
- Вариант
Вариант
LWB / MID
- Серия
серии
СЕРИЯ 7
- Год
Год
2021
- Тип корпуса
Тип корпуса
3D VAN
- Количество мест
Количество мест
—
Рейтинг CarAdvice
- Общий
Всего
—
- Наш обзор
Наш обзор
—
Цена
- Новая цена
Новая цена
- Частная продажа
Частная продажа
N / A
- Розничная торговля дилером
Дилер Розничная торговля
N / A
- Дилерская торговля
Дилерская торговля
N / A
Технические характеристики двигателя
- Тип двигателя
Тип двигателя
TURBO CDI
- Объем двигателя
Объем двигателя
2.3L
- Цилиндры
Цилиндры
ДИЗЕЛЬНЫЙ ТУРБО 4
- Макс. Крутящий момент
Макс. Крутящий момент
400 Нм при 1500 об / мин
- Макс. Мощность
Макс. Мощность
130 кВт при 3500 об / мин
- Мощность: Коэффициент мощности
Коэффициент мощности: Wgt
61,6 Вт / кг
- Диаметр цилиндра и ход поршня
Диаметр цилиндра и ход поршня
88×94 мм
- Степень сжатия
Степень сжатия
16.2
- Шестерня клапана
Шестерня клапана
ДВОЙНОЙ БЛОК ПЕРЕДАЧИ
Технические характеристики трансмиссии
- Трансмиссия
Трансмиссия
6 РУКОВОДСТВО ПО SP
- Тип привода
Тип привода
ПРИВОД ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА
- Передаточное число главной передачи
Передаточное число главной передачи
0
Характеристики топлива
- Тип топлива
Тип топлива
DIESEL
- Емкость топливного бака
Объем топливного бака
90 литров
- Расход топлива (смешанный цикл)
Расход топлива (смешанный)
Не предоставляется
Масса и размеры
- Снаряженная масса
Снаряженная масса
2110
- Полная масса автомобиля
Полная масса автомобиля
Не предоставляется
- Высота
Высота
2534 мм
- Длина
Длина
5998 мм
- Ширина
Ширина
2050 мм
- Дорожный просвет
Дорожный просвет
0 мм
- Буксирное усилие
Буксировочная способность
Тормоз: 2100 Отключение тормоза: 750
Рулевое управление и подвеска
- Тип рулевого управления
Тип рулевого управления
РЕЙКА И ШЕСТЕРНЯ — С УСИЛЕНИЕМ
- Диаметр поворота
Диаметр поворота
14.3
- Размер переднего обода
Размер переднего обода
6Jx16
- Размер заднего обода
Размер заднего обода
6Jx16
- Передние шины
Передние шины
215/75 R16C
- Задние шины
Задние шины
215/75 R16C
- Колесная база
Колесная база
4035
- Передняя гусеница
Колея передняя
1810
- Колея задняя
Колея задняя
1790
- Передние тормоза
Передние тормоза
ДИСК — ВЕНТИЛИРУЕМЫЙ
- Задние тормоза
Задние тормоза
DISC
- Передняя подвеска
Передняя подвеска
Стойка Макферсон, Независимая, Двойной поперечный рычаг, Пружина, Амортизатор, Стабилизатор поперечной устойчивости
- Задняя подвеска
Задняя подвеска
Гибкие боковые буферы, жесткая ось, листовая рессора, амортизатор
Стандартные характеристики
- Comfort
Комфорт
—
- Управление и обслуживание
Управление и обращение
—
- Драйвер
Драйвер
—
- Двигатель и трансмиссия
Двигатель и трансмиссия
—
- Развлечения
Развлечения
—
- Внешний вид
Внешний вид
—
- Интерьер
Интерьер
—
- Упаковка
Пакет
—
- Безопасность
Безопасность
—
- Безопасность
Безопасность
—
Дополнительные функции
- Comfort
Комфорт
—
- Управление и обслуживание
Управление и обращение
—
- Драйвер
Драйвер
—
- Двигатель и трансмиссия
Двигатель и трансмиссия
—
- Развлечения
Развлечения
—
- Внешний вид
Внешний вид
—
- Интерьер
Интерьер
—
- Упаковка
Пакет
—
- Безопасность
Безопасность
—
- Безопасность
Безопасность
—
Классификация ECO и безопасности
- Краш-тест ANCAP
Краш-тест ANCAP
—
- Зеленый автомобиль
Зеленый автомобиль
—
- Зеленый дом
Зеленый дом
—
- Загрязнение воздуха
Загрязнение воздуха
—
- Выбросы CO2
Выбросы CO2
Не предоставляется
Другое
- Дата прекращения производства
Дата снятия с производства
—
- Интервал обслуживания
Интервал обслуживания
12 месяцев / 48000 км
- Гарантия
Гарантия
36 месяцев / 200000 км / сек
- Расположение таблички VIN
Расположение таблички VIN
Арка переднего колеса со стороны водителя
- Страна происхождения
Страна происхождения
Италия
Размеры фургона Fiat Ducato (2011 г.в.), вместимость, полезная нагрузка, объем, буксировка
С первого взгляда можно сказать, что Ducato может нести максимальную полезную нагрузку от 800 кг до 2100 кг, в зависимости от версии — и, фактически, на более поздних моделях минимальная полезная нагрузка приближается к примерно 1000 кг.
Если вам нужно переместить тяжелые вещи, это лучший выбор большого фургона.
Полезная нагрузка и полная масса Fiat Ducato
Ducato выпускается в вариантах для легких и максимальных нагрузок. Легкие модели доступны с полной массой (GVW) 3000 кг (3,0 тонны), 3300 кг (3,3 тонны) и 3500 кг (3,5 тонны).
МоделиMaxi предлагаются с полной массой 3500 кг, 4005 кг (4,0 т) и 4250 кг (4,2 т).
Конкретно то, что доступно для каждого размера кузова фургона, описано ниже.
Максимальная полезная нагрузка, превышающая две тонны, применяется только к моделям с максимальной полной массой (GVW), которые теперь рассчитаны на 4250 кг — самый высокий показатель среди всех переднеприводных фургонов.
Если ограничиться фургонами, которые вы можете водить по обычным автомобильным лицензиям, максимальная разрешенная полная масса составляет 3,5 тонны, а с номинальной грузоподъемностью до 1655 кг, доступной до обновления MY20, Ducato долгое время оставался лидером в своем классе.
После обновления MY20 Ultimate 3 Ducato.Полезная нагрузка 5 т немного снизилась, до максимального значения 1,605 кг.
Это частично связано с добавлением бака AdBlue и другими техническими изменениями, необходимыми для соответствия последним стандартам выбросов (прибавление около 40 кг к весу фургона), но также из-за того, что Fiat отказался от более легкого 2,0-литрового двигателя в пользу полного -2,3-литровый модельный ряд.
Fiat Ducato Euro 6 (2016-2019) Оценка полезной нагрузки:
| Цельнометаллический фургон Fiat Ducato | 3000 Колесная база | 3450 Колесная база | 4035 Колесная база | 4035XL Колесная база |
| Полная масса (кг) | 3 000, 3 300, 3 500 900 16 | 3300, 3500 | 3,500 | |
| Максимальная полная масса (кг) | 3,500, 4,005 | 3,500, 4,005, 4,250 | ||
| Световая нагрузка (кг) | 955–1655 | 1 050–1615 | 1,115–1540 | 1 065–1495 |
| Максимальная полезная нагрузка (кг) | 1,575–2060 | 1,150–1,995 | 1,075-2,190 | 1,385-2,145 |
Fiat Ducato MY20 Euro 6D Temp (июль 2019 г.), номинальная полезная нагрузка:
| Цельнометаллический фургон Fiat Ducato | 3000 Колесная база | 3450 Колесная база | 4035 Колесная база | 4035XL Колесная база |
| Полная масса (кг) | 3 000, 3 300, 3 500 900 16 | 3,500 | нет данных | |
| Максимальная полная масса (кг) | нет данных | 3,500 | 3,500 | 3,500, 4,005, 4,250 |
| Световая нагрузка (кг) | 1 075–1 605 | 1,340–1565 | 1,450–1490 | нет данных |
| Максимальная полезная нагрузка (кг) | нет данных | 1,485–1525 | 1,410–1450 | 1,360–2095 |
Вы также заметите, что ассортимент был сокращен к запуску MY20.Если какой-либо из других вариантов вернется, мы обновим эту информацию.
>> Лучшие большие фургоны 3,5 т с грузоподъемностью
Fiat Ducato буксирная тяга
Максимальная буксировочная способность Ducato с тормозом составляет 2 500 кг или 3 000 кг, в зависимости от версии.
Без тормозов это 750 кг.
>> Лучшие фургоны для буксировки
Fiat Ducato Dimensions — VanGuide.co.uk
Fiat Ducato — один из самых популярных микроавтобусов в секторе больших фургонов и один из самых продаваемых в Европе 3: 3.5-тонные автомобили. В этой статье мы рассмотрим основные размеры Fiat Ducato и предоставим читателям необходимое руководство по выбору следующего фургона Fiat Professional.
Размеры Fiat Ducato SWB Размеры Fiat Ducato LWBДлина груза Fiat Ducato
В модельном ряду фургонов Fiat Ducato доступны три колесные базы, но четыре грузовой длины. Короткая колесная база 3000 мм обеспечивает длину груза 2670 мм, средняя колесная база имеет длину груза 3120 мм. Наконец, колесная база длиной 4035 мм имеет два значения длины нагрузки: 3705 мм и 4070 мм, что достигается за счет увеличения заднего свеса с 1015 мм до 1380 мм на большей длине.
Ducato погрузочная высота
Заказчиков часто смущает разная высота груза. Один покрывает высоту внутри грузового отсека, а другой — расстояние по высоте между грузовым полом и землей. Три внутренних высоты груза начинаются с 1662 мм, а затем от 1932 мм до 2172 мм. Высота погрузки в порожнем состоянии составила 535 мм для первых двух колесных баз, а более длинная длина — 550 мм.
Fiat DucatoDucato Размеры дверного доступа
Короткая колесная база (3 м) имеет ширину боковой грузовой двери (SLD) 1075 мм, для всей остальной колесной базы она увеличена до 1250 мм, что означает, что эти более широкие двери позволяют загружать как европейские, так и метрические поддоны «вдоль».Высота для короткой и средней колесной базы составляет 1485 мм, а для более крупных моделей — 1755 мм. Следует помнить, что вскрытие переборки следует учитывать по всем этим параметрам.
Ширина задних дверей у моделей фургонов составляет 1562 мм, низкая крыша имеет высоту 1520 мм, за ней следует средняя крыша шириной 1790 мм и, наконец, высокая крыша толщиной 2030 мм.
Fiat Ducato Размеры Обзор
Fiat Ducato имеет один из самых полных модельных рядов фургонов в Великобритании с тремя высотами крыши, тремя колесными базами и четырьмя грузовыми длинами, что позволяет Ducato выдерживать объемы груза от 8 до 17 кубических метров.Грузовая зона имеет ширину 1870 мм и 1422 мм между колесными арками, что обеспечивает легкий доступ для загрузки поддонов.
Габаритные размеры
Ducato — это большой фургон, и, следовательно, его общая длина составляет от 4963 мм до 6363 мм, ширина остается неизменной — 2050 мм без зеркал, а три высоты крыши означают, что высота колеблется от 2254 мм до 2774 мм.
Подробнее об электрическом фургоне Fiat E-Ducato
Fiat Ducato Van Обзор и технические характеристики 2020
Fiat Ducato
Последний Fiat Ducato выглядит настроенным против обычных новых подозреваемых фургонов благодаря добавлению более экономичных двигателей Euro 6.
Десятисекундный обзор Fiat Ducato
Fiat Ducato, возможно, не первое имя в вашем списке новых фургонов, но последняя модель с двигателем Euro 6 определенно заслуживает вашего внимания. Созданный на той же платформе, что и Peugeot Boxer и Citroen Relay, Fiat Ducato выигрывает по трем ключевым параметрам; надежность, низкие эксплуатационные расходы и повышенная изысканность кабины.
Фон
Интересно, как культурные факторы проникают в самые прагматичные решения о покупке.Возьмем, к примеру, большие автофургоны. На первый взгляд, выбор фургона — наименее эмоциональная процедура выбора автомобиля, которую вы можете себе представить. Вы взвешиваете относительные достоинства каждой модели, и одна из них становится победителем. Но как получается, что в северной Европе Ford Transit так часто является результатом этого процесса, тогда как в южной Европе эти холодные и жесткие расчеты обычно равны Fiat Ducato? Очевидно, что рост числа дилеров — это фактор, но более того, это надежность. Если все покупают один, они должны быть хорошими, не так ли? Fiat Ducato хорош.Шестое поколение Ducato имеет солидный послужной список. С момента своего первого запуска в 1981 году объем продаж увеличился на 2,6 миллиона человек, и он продолжает демонстрировать большие объемы продаж не только в Европе, но и в 80 международных регионах, где он продается. Эта модель теперь имеет больше смысла в эксплуатационных расходах благодаря добавлению более чистых двигателей Euro6.
Опыт вождения
Фургоны Fiat зарекомендовали себя как центр передового опыта в области технологий дизельных двигателей, а двигатели Euro6 MultiJet II, установленные под капотом Fiat Ducato, укрепляют эту репутацию.Большинство покупателей Fiat Ducato выбирают агрегат начального уровня, который теперь представляет собой 2,0-литровый агрегат Multijet мощностью 115 л.с., который уменьшен в размерах по сравнению с силовой установкой его предшественника Euro5. Точно так же флагманский двигатель, который раньше имел размер 3,0 литра, теперь представляет собой 2,3-литровый двигатель MultiJet II, хотя он по-прежнему развивает 180 л.с., как и раньше. Основные 2,3-литровые двигатели MultiJet 130 и 150 л.с. продолжают прежние разработки, но получают усовершенствованную технологию LPEGR для повышения их эффективности. Как и прежде, все двигатели соединены с шестиступенчатыми механическими коробками передач с синхронизаторами, а также возможна установка трансмиссии ComfortMatic.В тормозной системе используются эффективные диски с вентилируемыми роторами 280 или 300 мм, в зависимости от полной массы автомобиля. В последнее время фургоны Fiat добавили более жесткие тормозные колодки и более мощный усилитель тормозов, а также переработанную педаль тормоза, которая позволяет более плавно регулировать тормозное давление при одновременном снижении усилия на педали до 45 процентов. Механически Fiat Ducato сохраняет переднеприводную конфигурацию с передней подвеской McPherson и задней подвеской с жесткой осью и листовыми рессорами.Верхние опоры передней подвески были усилены для снижения шума, при этом предлагается ряд конфигураций задней подвески в зависимости от использования автомобиля. Однолистовые рессоры, со стабилизаторами поперечной устойчивости или без них, поддерживают стандартные грузовые автомобили и версии для пассажиров. Двустворчатые рессоры, опять же со стабилизаторами поперечной устойчивости или без них, подходят для фургонов большой вместимости и тяжелых модификаций. Прочная задняя подвеска с двойными листовыми рессорами и стабилизатором поперечной устойчивости доступна для очень тяжелых переоборудованных автомобилей с максимально допустимым весом до 2500 кг.
Разработка и сборка
Fiat Ducato подвергся довольно обширному обновлению, когда эта модель шестого поколения была объявлена в 2014 году, и она все еще выглядит свежо. Передняя часть оснащена большими высоко расположенными фарами с дневными ходовыми огнями. Он также включает в себя продуманную фирменную решетку радиатора и составной передний бампер, чтобы свести к минимуму повреждения при аварии и снизить затраты на ремонт. В последнее время качество салона значительно улучшилось, чему способствовал тот факт, что фургоны Fiat перенастроили приборную панель для улучшения эргономики.Fiat Ducato получает двойное пассажирское сиденье с откидывающимся столом. В кабине доступно до десяти отсеков для хранения вещей, включая перчаточный ящик, крепление для документов на лицевой панели и различные открытые или закрытые отсеки на приборной панели. Кроме того, есть большие дверные карманы, место для хранения вещей под пассажирским сиденьем и вместительный верхний вещевой отсек объемом 22 литра. Конструкторы Fiat Ducato прилагали явные усилия не только к тому, чтобы улучшить восприятие качества в кабине, но и к увеличению количества часто используемых и подвергающихся высоким нагрузкам элементов, таких как задние двери.Кроме того, было проведено около 11 200 часов стендовых испытаний и более 500 000 циклов эксплуатации дверей для эффективного моделирования более чем десяти лет интенсивного использования, в результате чего были усилены ключевые точки кузова и дверных рамок, а также были переработаны и усовершенствованы петли, раздвижные петли. ролики, упоры и уплотнители дверей. Как следствие, долговечность кузова автомобиля повысилась более чем на 50 процентов.
Рынок и модель
Диапазон фургонов Fiat Ducato начинается с 20 000 фунтов стерлингов без НДС.Это хорошее соотношение цены и качества? Ты будешь судьей. Помимо неотъемлемой ценности улучшенной экономии топлива и снижения выбросов во всем диапазоне, вы также получаете множество комплектов, установленных в стандартной комплектации. Это включает в себя электронный контроль устойчивости с функцией удержания холма, электрические стеклоподъемники, электрически регулируемые зеркала с подогревом, аудиосистему мощностью 30 Вт с воспроизведением MP3 и портами USB / AUX, Bluetooth, полноразмерное запасное колесо и блок скорости (56/62 / 70/81 миль / ч), который можно настроить в мастерской. Обновитесь до модели Tecnico, и вы также получите кондиционер с ручным управлением, радио U-Connect DAB с 5-дюймовым сенсорным экраном, интегрированную CD / USB / AUX спутниковую навигацию TomTom с функцией One-Step Voice Entry Destination, светодиодные дневные ходовые огни, модернизированная приборная панель, круиз-контроль с функцией ограничителя скорости, парктроник заднего хода, передние противотуманные фары и накладки колес.Также можно указать расширенные функции, такие как предупреждение о выезде с полосы движения и распознавание дорожных знаков.
Практические аспекты и затраты
Фургоны Fiat утверждают, что последняя модель Fiat Ducato предлагает самый широкий ассортимент переднеприводных автомобилей на рынке, предлагая покупателям 10 000 вариантов для коммерческих, легковых автомобилей и шасси. Так с чего же начать? Давайте для начала упростим задачу до панельных фургонов, оставив в стороне шасси с кабиной, микроавтобусы и тому подобное. Здесь вы можете выбрать один из восьми различных грузовых объемов, от 8 до 17 метров, четырех длин, трех колесных баз и трех высот, с полезной нагрузкой от 800 до 2100 кг, а также трех разных размеров с боковым сдвигом. и задние двери.Даже здесь существует всего 1000 возможных перестановок фургонов. Квадратное грузовое отделение предлагает лучшее в своем классе грузовое пространство между задними колесными арками (1,42 м), а также лучшие в категории внутренние размеры и доступность. Fiat Ducato также может похвастаться лучшей в своем классе компактностью, измеряемой отношением длины грузового отсека к общей длине. В этом отношении он особенно хорошо сочетается с версиями менее шести метров, которые преимущественно используются в городских районах.Обещаны лучшие в своем классе показатели эффективности: выбросы CO2 для варианта 2.0 MultiJet II начального уровня мощностью 115 л.с. всего 157 г / км и впечатляющая экономия топлива 47,9 миль на галлон по циклу NEDC. И 2.3 MultiJet II 130 (с мощностью 130 л.с. и 320 Нм), и 2.3-литровый MultiJet II 150 (с 150 л.с. и 350 Нм) демонстрируют лучшие показатели экономии и выбросов при оснащении дополнительной системой Start & Stop. Мощный двигатель 2.3 MultiJet II Power 180 с мощностью 180 л.с. и крутящим моментом 400 Нм имеет выбросы CO2 160 г / км и отдачу 46.3 мили на галлон по циклу NEDC. Кроме того, как и любой другой двигатель в линейке Fiat Ducato, этот агрегат имеет интервалы обслуживания 30 000 миль, что помогает снизить счета за обслуживание и сократить время, которое автомобиль проводит вне дорог для обслуживания.
Обзор Fiat Ducato
Грохотать по улицам Неаполя или Палермо — задача настолько сложная, насколько сложно представить себе коммерческий автомобиль, но именно здесь Fiat Ducato заслужил преданных поклонников. Если он сможет выдержать такое движение, тепловые циклы и наказание из-за выбоин, булыжников и других участников дорожного движения, британские условия не заставят его вспотеть.Последняя модель основана на прочности своей предшественницы и добавляет долгожданный уровень технической изысканности. Значительно улучшена экономия топлива, и невозможно поспорить с базовой практичностью Fiat Ducato. Возможно, самая большая угроза, с которой сталкивается этот фургон, исходит от его родственных автомобилей, Citroen Relay и Peugeot Boxer. Ваше решение о покупке может очень сильно зависеть от того, по какому из этих трех вы можете заключить лучшую сделку, но прежде чем торговаться, подумайте о лучшей экономии топлива Fiat.
Fiat Ducato 2.3 Multijet Van 180 Мощность
Выбросы
Уровень шума дБ (A): нет данных
Стандартные выбросы в евро: 6 евро
Выбросы — ДВС
WLTP — CO2 (г / км) — Расческа: 0
Двигатель и привод
АКПП: №
Компоновка двигателя: ПЕРЕДНИЙ ПОПЕРЕЧНЫЙ
Марка двигателя: недоступно
Подача топлива: COMMON RAIL
Расход топлива
Общий
на основе идентификатора: недоступно
Шасси Номер двигателя: Нет в наличии
Описание монеты: Нет в наличии
Coin Полная масса транспортного средства Код: Нет в наличии
Код выходной мощности монеты: Нет в наличии
Серия монет: Нет в наличии
Колесная база для монет Описание Код: Нет в наличии
Код названия колесной базы для монет: Нет в наличии
Вызвал ли хотя бы один аспект безопасности этого транспортного средства повод для беспокойства ?: №
Выхлопная система: КАТАЛИТИЧЕСКИЙ НЕЙТРАЛИЗАТОР
Передние тормоза: ВЕНТИЛИРУЕМЫЕ ДИСКИ
Передняя подвеска: MCPHERSON STRUTS
Модель Призрак для целей оценки: №
Страховая группа 1: Нет в наличии
Страховая группа 2: Нет в наличии
Гарантия производителя на коррозионную перфорацию — Годы: 8
Гарантия производителя на лакокрасочное покрытие — Годы: 3
NCAP Защита взрослых пассажиров%: Нет в наличии
NCAP Защита детей в%: Нет в наличии
Общий рейтинг NCAP — с 9 февраля: нет данных
NCAP Защита пешеходов%: нет данных
NCAP Safety Assist%: недоступно
Задняя подвеска: ПАРАБОЛИЧЕСКИЕ ПРУЖИНЫ
Заголовки лиги эксплуатационных расходов: Нет в наличии
Стандартная гарантия производителя — Пробег: 120000
Стандартная гарантия производителя — Годы: 3
Рулевое управление: РЕЙКА И ШЕСТЕРНЯ PAS
Данный автомобиль отнесен к легковым автомобилям ЖНВЛП: №
Класс омологации автомобиля: N1
Вин / Номер рамы: Нет в наличии
Производительность
Крутящий момент двигателя, фунт.FT: 295
Шины
3-я ось с покрытием: недоступно
Гальваническая 4-я ось: недоступно
Размер резины Запасной: ПОЛНЫЙ РАЗМЕР
Тип колеса: Нет в наличии
Размеры автомобиля
Высота (включая рейлинги): Нет в наличии
Ширина верхней задней двери: Нет в наличии
Ширина (без зеркал): 2050
Масса и грузоподъемность
Объем багажника салоны: нет в наличии
Емкость топливного бака (литры): 90
Полная масса: 3500
Объем багажника (опущенные сиденья): нет в наличии
Объем багажника (с поднятыми местами): нет в наличии
Объем багажника — снятые сиденья 2-го ряда: нет в наличии
Вместимость багажа — 2-й ряд сидений вверх: недоступно
Объем багажника — опущенные сиденья 3-го ряда: недоступно
Вместимость багажа — снятые сиденья 3-го ряда: нет в наличии
Вместимость багажа — 3-й ряд сидений вверх: недоступно
| Версия | Прейскурантная цена | MPG | |
|---|---|---|---|
| Боковая часть 35 2.3130 MultiJet Lh2 | £ 25 735 | 40,4 миль на галлон | Детали |
| Боковой борт 35 2,3 130 MultiJet Mh2 | £ 24 835 | 44,1 миль на галлон | Детали |
| Боковой борт 35 2,3 150 MultiJet Lh2 | £ 26 485 | 40.4 мили на галлон | Детали |
| Боковой борт 35 2,3 150 MultiJet Mh2 | £ 25 585 | 44,1 миль на галлон | Детали |
| Боковой борт 35 3,0 180 MultiJet Lh2 POWER | £ 28 085 | 36,7 миль на галлон | Детали |
| Боковая часть 35 3.0180 MultiJet Mh2 МОЩНОСТЬ | £ 27 185 | 36,7 миль на галлон | Детали |
| Боковая часть 35 MAXI 2.3 130 MultiJet Lh2 | £ 26 135 | 40,4 миль на галлон | Детали |
| Боковая часть 35 MAXI 2.3 130 MultiJet LXh2 | £ 27 035 | 40.4 мили на галлон | Детали |
| Боковой борт 35 MAXI 2.3 130 MultiJet Mh2 | £ 25 235 | 40,4 миль на галлон | Детали |
| Боковой борт 35 MAXI 2.3 130 MultiJet MLh2 | £ 25 685 | 40,4 миль на галлон | Детали |
| Боковая часть 35 MAXI 2.3150 MultiJet Lh2 | £ 26 885 | 40,4 миль на галлон | Детали |
| Боковая часть 35 MAXI 2.3 150 MultiJet LXh2 | £ 27 785 | 40,4 миль на галлон | Детали |
| Боковой борт 35 MAXI 2.3 150 MultiJet Mh2 | £ 25 985 | 40.4 мили на галлон | Детали |
| Боковой борт 35 MAXI 2.3 150 MultiJet MLh2 | £ 26 435 | 40,4 миль на галлон | Детали |
| Бортовой 35 MAXI 3.0 180 MultiJet Lh2 POWER | £ 28 485 | 32,8 миль на галлон | Детали |
| Боковая часть 35 MAXI 3.0180 MultiJet LXh2 МОЩНОСТЬ | £ 29 385 | 32,8 миль на галлон | Детали |
| Боковой борт 35 MAXI 3.0 180 MultiJet Mh2 POWER | £ 27 585 | 34,0 миль на галлон | Детали |
| Боковая часть 35 MAXI 3.0180 MultiJet MLh2 POWER | £ 28 035 | 32,8 миль на галлон | Детали |
| Боковая часть 40 MAXI 2.3 130 MultiJet Lh2 | £ 26 635 | 40,4 миль на галлон | Детали |
| Боковая часть 40 MAXI 2.3 130 MultiJet LXh2 | £ 27 535 | 40.4 мили на галлон | Детали |
| Боковой борт 40 MAXI 2.3 130 MultiJet MLh2 | £ 26 185 | 40,4 миль на галлон | Детали |
| Боковая часть 40 MAXI 2.3 150 MultiJet Lh2 | £ 27 385 | 40,4 миль на галлон | Детали |
| Боковая часть 40 MAXI 2.3150 MultiJet LXh2 | £ 28 285 | 40,4 миль на галлон | Детали |
| Бортовой 40 MAXI 2.3 150 MultiJet MLh2 | £ 26 935 | 40,4 миль на галлон | Детали |
| Бортовая часть 42 MAXI 3.0 180 MultiJet Lh2 POWER | £ 28 985 | 32.8 миль на галлон | Детали |
| Бортовая часть 42 MAXI 3,0 180 MultiJet LXh2 POWER | £ 29 885 | 32,8 миль на галлон | Детали |
| Бортовой 42 MAXI 3.0 180 MultiJet MLh2 POWER | £ 28 535 | 32.8 миль на галлон | Детали |
| Версия | Прейскурантная цена | MPG | |
| 30 2,2 литра 100 Multijet MWB — L2h2 | £ 19 145 | 34,9 миль на галлон | Детали |
| 30 2.3 литра 120 Multijet MWB HR — L2h3 | £ 21 445 | 35,3 миль на галлон | Детали |
| 33 2,3 130 MultiJet MWB HR L2h3 | £ 23 395 | 39,2 миль на галлон | Детали |
| 33 2,3 130 MultiJet MWB HR L2h3 Авто | £ 24 595 | – | Детали |
| 33 2.3130 MultiJet MWB L2h2 | £ 22 495 | 39,2 миль на галлон | Детали |
| 33 2,3 130 MultiJet MWB L2h2 Авто | £ 23 695 | – | Детали |
| 33 2,3 150 MultiJet MWB HR L2h3 | £ 24 145 | 39.2 мили на галлон | Детали |
| 33 2,3 150 MultiJet MWB HR L2h3 Авто | £ 25 345 | – | Детали |
| 33 2,3 150 MultiJet MWB L2h2 | £ 23 245 | 39,2 миль на галлон | Детали |
| 33 2.3150 MultiJet MWB L2h2 Авто | £ 24 445 | – | Детали |
| 33 2,3 литра 120 Multijet MWB — L2h2 | £ 21 245 | 35,3 миль на галлон | Детали |
| 33 2,3 литра 120 Multijet MWB HR — L2h3 | £ 22 445 | 35.3 мили на галлон | Детали |
| 33 3,0 литра 160 Multijet POWER MWB HR — L2h3 | £ 24 245 | 31,0 миль на галлон | Детали |
| 35 2,2 литра 100 Multijet MWB — L2h2 | £ 21145 | 34,9 миль на галлон | Детали |
| 35 2.3110 MultiJet MWB L2h2 | £ 22 945 | 39,2 миль на галлон | Детали |
| 35 2,3 130 MultiJet MWB HR L2h3 | £ 24 595 | 39,2 миль на галлон | Детали |
| 35 2,3 130 MultiJet MWB HR L2h3 Авто | £ 25 795 | – | Детали |
| 35 2.3130 MultiJet MWB L2h2 | £ 23 695 | 39,2 миль на галлон | Детали |
| 35 2,3 130 MultiJet MWB L2h2 Авто | £ 24 895 | – | Детали |
| 35 2,3 130 MultiJet MWB L2h2 Tecnico | £ 26 055 | 40.4 мили на галлон | Детали |
| 35 2,3 150 MultiJet MWB L2h2 | £ 24 445 | 39,2 миль на галлон | Детали |
| 35 2,3 150 MultiJet MWB L2h2 Авто | £ 25 645 | – | Детали |
| 35 2.3150 MultiJet MWB L2h2 Sportivo | £ 26 435 | 39,2 миль на галлон | Детали |
| 35 2,3 150 MultiJet MWB L2h2 Sportivo Auto | £ 27 635 | – | Детали |
| 35 2,3 литра 110 MultiJet MWB L2h2 | £ 22 295 | 39.2 мили на галлон | Детали |
| 35 2,3 литра 120 Multijet MWB HR — L2h3 | £ 23 445 | 35,3 миль на галлон | Детали |
| 35 2,3 литра 130 MultiJet MWB L2h2 | £ 23 045 | 39,2 миль на галлон | Детали |
| 35 2.3 литра 130 MultiJet MWB L2h2 Tecnico (с опцией Comfort-matic) | £ 27 255 | – | Детали |
| 35 3,0 литра 160 Multijet POWER MWB HR — L2h3 | £ 25 245 | 31,0 миль на галлон | Детали |
| 40 МАКСИ 2.3150 MultiJet MWB HR L2h3 | £ 26 245 | 38,2 миль на галлон | Детали |
| 40 MAXI 2.3 150 MultiJet MWB HR L2h3 Авто | £ 27 445 | – | Детали |
| Mh2 33 MWB 2.3 Multijet 110 | £ 22 345 | 40.4 мили на галлон | Детали |
| Mh2 35 MWB 2.3 Multijet 110 | £ 23 545 | 40,4 миль на галлон | Детали |
| Версия | Прейскурантная цена | MPG | |
| 30 2.2 литра 100 Multijet SWB — L1h2 | £ 18 245 | 35,8 миль на галлон | Детали |
| 30 2,3 110 MultiJet SWB L1h2 | £ 19 645 | 39,8 миль на галлон | Детали |
| 30 2,3 130 MultiJet SWB L1h2 | £ 20 395 | 39.8 миль на галлон | Детали |
| 30 2,3 130 MultiJet SWB L1h2 Авто | £ 21 595 | – | Детали |
| 30 2,3 130 MultiJet SWB L1h2 Tecnico | £ 22 755 | 40,9 миль на галлон | Детали |
| 30 2.3150 MultiJet SWB L1h2 | £ 21145 | 39,8 миль на галлон | Детали |
| 30 2,3 150 MultiJet SWB L1h2 Авто | £ 22 345 | – | Детали |
| 30 2,3 150 MultiJet SWB L1h2 Sportivo | £ 23 135 | 39.8 миль на галлон | Детали |
| 30 2,3 150 MultiJet SWB L1h2 Sportivo Auto | £ 24,335 | – | Детали |
| 30 2,3 литра 110 MultiJet SWB L1h2 | £ 18 995 | 39,8 миль на галлон | Детали |
| 30 2.3 литра 120 Multijet SWB — L1h2 | £ 19 345 | 35,3 миль на галлон | Детали |
| 30 2,3 литра 130 MultiJet SWB L1h2 | £ 19 745 | 39,8 миль на галлон | Детали |
| 30 2,3 литра 130 MultiJet SWB L1h2 TECNICO | £ 21 960 | – | Детали |
| 30 2.3 литра 130 MultiJet SWB L1h2 Tecnico (с опцией Comfort-matic) | £ 23 955 | – | Детали |
| 35 2,2 литра 100 Multijet SWB — L1h2 | £ 20 245 | 35,8 миль на галлон | Детали |
| 35 2.3110 MultiJet SWB L1h2 | £ 22 045 | 39,8 миль на галлон | Детали |
| 35 2,3 130 MultiJet SWB L1h2 | £ 22 795 | 39,8 миль на галлон | Детали |
| 35 2,3 130 MultiJet SWB L1h2 Авто | £ 23 995 | – | Детали |
| 35 2.3150 MultiJet SWB L1h2 | £ 23 545 | 39,8 миль на галлон | Детали |
| 35 2,3 150 MultiJet SWB L1h2 Авто | £ 24 745 | – | Детали |
| 35 2,3 литра 110 MultiJet SWB L1h2 | £ 21 395 | 39.8 миль на галлон | Детали |
| 35 2,3 литра 130 MultiJet SWB L1h2 | £ 22 145 | 39,8 миль на галлон | Детали |
| 35 2,3 литра 150 MultiJet SWB L1h2 | £ 22 895 | 39,8 миль на галлон | Детали |
| Ш2 30 SWB 2.3 Multijet 110 | £ 20 245 | 44,1 миль на галлон | Детали |
| Sh2 33 SWB 2.3 Multijet 110 | £ 21 445 | 44,1 миль на галлон | Детали |
| Sh2 35 SWB 2. |