Tata авто: TATA — все модели ТАТА 2021: характеристики, цены, модификации, видео, дилеры

TATA — все модели ТАТА 2021: характеристики, цены, модификации, видео, дилеры

Все модели TATA 2021 года: модельный ряд автомобилей ТАТА, цены, фото, обои, технические характеристики, модификации и комплектации, отзывы владельцев TATA, история марки ТАТА, обзор моделей TATA, архив моделей ТАТА. Также здесь вы можете найти «горячие» предложения от дилеров марки TATA.

В нашем каталоге указаны ориентировочные цены на автомобили TATA. Если Вы хотите приобрести определенную модель ТАТА из числа представленных на сайте — обращайтесь к официальным дилерам TATA в вашем городе или регионе.

От —

Минивэн

Индия

Год: 2010

От —

Хэтчбек

Индия

Год: 2009

От —

Кроссовер

Индия

Год: 2008

От —

Пикап

Индия

Год: 2007

От —

Пикап

Индия

Год: 2007

Архив моделей марки TATA

История марки TATA / ТАТА

Индийская автомобильная компания Tata Motors Ltd.

была организована в 1945 году. Администрация фирмы расположена в городе Мумбаи. Первоначально компания производила локомотивы. Свой первый коммерческий автомобиль TATA выпустила совместно с Daimler-Benz в 1954 году. Сама компания Tata Motors входит в огромный индийский конгломерат TATA Group, который был создан Джамшетджи Тата еще в 19-ом веке, в 1868 году. В 1991 году руководителем компании TATA Motors становится внук Джамшетджи Тата — Ратан Тата и к фирме приходит настоящий успех. В конце декабря 1998 года появляется хэтчбек Tata Indica, который был полностью разработан инженерами компании. Двигатель модели имел объем 1.4 литра и тоже был собственной конструкции.

Уже первая версия Tata Indica пользовалась огромной популярностью. В начале января 1999 года было заказано покупателями более 100 тысяч экземпляров небольшого и экономичного хэтчбека. Экспорт компактной модели в Англию начался в 2003 году. В Великобритании хэтчбек Tata Indica известен под именем City Rover. Низкая стоимость модели всего около 5 тыс. долларов поспособствовала росту продаж. В 1998 году дебютирует внедорожник Tata Safari, также созданный полностью в Индии. Его двигатели имели объем от двух до трех литров. Первая версия внедорожника имела ряд недостатков, но появившееся в 2007 году второе поколение, сделало модель значительно популярнее. В 2004-м году TATA Motors приобрела коммерческое подразделение южнокорейской фирмы Daewoo. С этого времени индийский концерн запускает производство новых моделей автобусов Starbus и грузовиков Globus.

В 2005 году выпускается грузовой автомобиль Tata Novus, комплектуемый 12-ти ступенчатой КП и двигателем в 300 л.с. В 2008-м в Мадриде демонстрируется обновленный автобус Hispano Divo. Годом позже из ворот завода в городе Сананд выезжает авто TATA Nano, являющийся по стоимости самым дешевым автомобилем в мире. Цена Tata Nano составила на момент старта продаж 2 тысячи долларов. Автомобиль имеет двухцилиндровый двигатель с мощностью в 33 л.с. и четырехступенчатую коробку передач. В 2007 году Tata Motors Ltd.

входила в двадцатку мировых автопроизводителей и занимала второе место в мире по выпуску грузовиков. В марте 2008-го индийский концерн приобретает у Ford две фирмы – Jaguar и Land Rover, которые полностью переходят под контроль TATA. В наше время TATA Motors – крупнейшая автостроительная фирма в Индии с высоким уровнем репутации.

TATA — ТАТА — История производителя

История производителя

Группа ТАТА

Группа ТАТА является хорошо известной промышленной группой, доход которой за 2005-2006 финансовый год составил около 22 миллиардов долларов, что равно 2.9% ВВП страны. Группа ТАТА состоит из 93 действующих компаний в 7 секторах бизнеса, таких как: машиностроение, новые материалы, химическая промышленность, энергетика, потребительские товары и сервисный сектор, информационные системы и телекоммуникации. Во всех компаниях Группы ТАТА работают приблизительно 220,000 человек.

32 компании Группы ТАТА являются Открытыми Акционерными Обществами, общая капитализация которых является наивысшей среди других индийских бизнес-конгломератов в частном секторе, и насчитывают свыше 2, 8 миллионов акционеров. Среди этих компаний наиболее известными являются такие, как «Tata Steel», «Tata Consultancy Services», «Tata Motors» и «Tata Tea». Группа ТАТА оперирует более, чем в 40 странах шести континентов, и товары и услуги ее компаний экспортируются в 140 стран.

Масштаб деятельности Группы ТАТА растет глобально. «TATA Tea» стала первой индийской многонациональной компанией в международной чайной индустрии; «TATA Steel»- одна из мировых производителей стали; «TATA Chemicals» является одной из крупнейших среди производителей соды в Азии; Titan входит в шестерку мировых производителей часов, и «TATA Motors» один из шести мировых лидеров по производству коммерческих автомобилей. Компании Группы ТАТА разделяют пять основных ценностей: честность и справедливость, понимание и чувствительность, совершенство, единство, ответственность. Группа и ее компании отличаются строгой приверженностью деловой этике и корпоративной социальной ответствености. Это- наследие, которое принесло Группе ТАТА доверие многих миллионов людей, затрагиваемых деятельностью ТАТА.

Во всем мире найдутся немного деловых домов, которые бы пользовались доверием в такой степени.

Тата моторс

«Тата Моторс Лимитед» является крупнейшей автомобильной компанией в Индии, с оборотом US$ 5.5 миллиардов за последний финансовый год (апрель 2005 — март 2006). Компания является лидером по производству всех сегментов коммерческих автомобилей и занимает второе место на рынке легковых автомобилей, имея удачные модели в сегменте компактных, средних и многоцелевых легковых машин. «Тата Моторс Лтд.» занимает пятое место в мире по производству среднетоннажных и тяжелых коммерческих автомобилей.

Девиз компании — «Быть лучшими в своих действиях, лучшими в своих товарах и лучшими в нашей системе ценностей и этике» — является руководством для 22,000 служащих «Тата Моторс Лтд.» Основанная в 1945 году, «Тата Моторс Лтд.» распространила своё присутствие по всей Индии. Более 3,5 миллионов автомобилей курсируют вдоль и поперек по дорогам Индии, с тех пор как первый из них сошел с конвейера в 1954 году.

Заводы компании расположены в разных районах Индии, в городах Джамшедпур, Пуне и Лакнау. Они поддерживаются обширной сетью дилеров по продажам, сервису и запчастям, составляя 1200 пунктов по всей стране. Компания также проводит серьезную финансовую деятельность при помощи TATA Finance, с целью стимулирования покупателей к покупке автомобилей TATA Motors. «Тата Моторс Лтд.» — первая индийская промышленная компания, зарегистрированная на Нью-Йоркской Фондовой Бирже в сентябре 2004, и вышла как автомобильная компания глобального масштаба. В 2004 она приобрела компанию «Daewoo Commercial Vehicles», второго крупнейшего производителя грузовиков в Корее. Возрожденная «Tata Daewoo Commercial Vehicles» уже начала выпуск новой продукции. В 2005 году «Тата Моторс Лтд.» приобрела 21% акций компании «Hispano Carrocera», известного испанского производителя автобусов, с правом выкупа 100% акций. Присутствие «Hispano» теперь расширяется на другие рынки. В 2006 году было создано совместное предприятие с бразильской компанией «Marcopolo»-мировым лидером по изготовлению автобусных кузовов, с целью производства полностью укомплектованных автобусов. Недавно Tata Motors и Fiat Group подписали Договор о намерении, с целью создания совместного промышленного предприятия в Индии, которое будет выпускать легковые автомобили, двигатели и трансмиссии для индийского и зарубежного рынков. Tata Motors уже занимается дистрибуцией и маркетингом брэнда Fiat в Индии. У Tata Motors имеются научно-исследовательские центры в Индии, Великобритании, Южной Корее и Испании.

Эти приобретения расширят глобальные рубежи «Тата Моторс Лтд.», которая экспортирует свои автомобили с 1961 года. Коммерческие и легковые автомобили компании продаются на рынках многих стран Европы, Африки, Ближнего Востока, Австралии, Юго-Восточной и Южной Азии. Компания имеет сборочные производства в Малайзии, Кении, Бангладеше, Испании, Украине, России и Сенегале.

Основой роста компании за последние 50 лет является глубокое понимание экономических стимулов и потребностей покупателей и способность реализовывать их в выпускаемой продукции, используя новейшие научно-исследовательские разработки. Engineering Research Centre — Научно-Исследовательский Центр компании, основанный в 1966 году, где работают 1400 инженеров и ученых — разрабатывает передовые технологии и современные автомобили. Именно «Тата Моторс Лтд.» разработала первый в Индии собственный малотоннажный коммерческий грузовик, первую машину класса SUV и, в 1998 году, — первую в Индии, самостоятельно-разработанную легковую машину «Tata Indica». За 2 года, с момента выпуска, «Tata Indica» стала самой продаваемой машиной в своем сегменте в Индии.

В последние годы темпы разработки новых автомобилей существенно ускорились. И так, в 2005 году, «Тата Моторс Лтд.» создала новый сегмент, выпустив первый в Индии мини-грузовик собственной разработки -«Tata Асе». В последующие годы будут представлены несколько новаторских грузовиков, которые будут отвечать потребностям покупателей завтрашнего дня. Помимо разработки новых автомобилей, научно-исследовательская работа также направлена на разработки технологий, обеспечивающих улучшение экологических показателей автомобилей и новых альтернативных видов топлива.

Посредством своих дочерних предприятий, компания занимается автомобильным машиностроением, производством строительной техники, автокомпонентов, станкостроением и производством оборудования автоматизации производства, высокоточных штампов и оснастки, пластмассовых и электронных компонентов для автомобилей и компьютеров и, также, финансированием, розничной торговлей автомобилями и их обслуживанием.

Будучи верной традициям ТАТА Групп, «Тата Моторс Лимитед» полностью предана концепции Корпоративной Социальной Ответственности. Компания подписала Международное Соглашение ООН «UNITED NATIONS GLOBAL COMPACT’- и работает в области общественных иннициатив по вопросам прав человека, по трудовым и экологическим стандартам, в соответствии с принципами «GLOBAL COMPACT’. Одновременно, компания играет активную роль в развитии общества, служа и помогая населению, которое проживает в районах, где расположены заводы. Благодаря своему богатому наследию, «Тата Моторс Лтд. » сегодня прокладывает путь в блестящее будущее.

Шины Tata Manza: найдите идеальные шины для вашего авто

Выбор шин для вашей Tata Manza должен быть сделан внимательно, учитывая разные показатели, которые включают тип автомобиля, размер и способы использования транспортного средства в отношении маршрутов преодолеваемых ежедневно. Чтобы помочь вам в этом деликатном поиске, Pirelli создал полный каталог шин для Tata, предназначенных для обеспечения отличной эффективности вождения в любых условиях и полную безопасность. В обширном каталоге Pirelli найдете широкий ассортимент шин для Tata, разработанные для высоких эксплуатационных характеристик: зимние шины, летние и All Season специально для городских автомобилей, внедорожников, седанов и спортивных автомобилей. Шины Pirelli для Tata Manza являются идеальной связью технологии и инновации, выполненые с особым протектором, способным противостоять любым погодным условиям без всякого сомнения. Рисунок протектора шин разработан для обеспечения максимального сцепления по прямой и на повороте, одновременно снижая эффект аквапланирования на мокрой дороге, тормозной путь и расход топлива. Обращаясь к описанию каждого типа шин для Tata Manza, сможете проверить технические характеристики, сравнивая различные возможности. Выбрав шины для Tata Manza, которые наиболее подходят вашим требованиям, обратитесь к авторизованному дистрибьютору Pirelli для более подробной информации о технических аспектах и для совершения покупки в полной безопасности. Когда приближается момент смены шин для вашего автомобиля Tata Manza, выберите качество и безопасность от Pirelli.

Благодаря поиску шин по марке автомобиля вы можете легко и быстро найти оптимальное решение для ваших потребностей: укажите марку, модель, год выпуска и версию вашего автомобиля, и вы узнаете, какой тип шин Pirelli лучше всего подходит для конкретного авто, на основании технических характеристик и критериев стандартизации. Далее вы сможете ознакомиться со списком размеров шин, которые можно установить на данный автомобиль вместо шин, установленных ранее. Положения и условия

Благодаря поиску шин по марке автомобиля вы можете легко и быстро найти оптимальное решение для ваших потребностей: укажите марку, модель, год выпуска и версию вашего автомобиля, и вы узнаете, какой тип шин Pirelli лучше всего подходит для конкретного авто, на основании технических характеристик и критериев стандартизации. Далее вы сможете ознакомиться со списком размеров шин, которые можно установить на данный автомобиль вместо шин, установленных ранее.

Официальные дилеры Tata

1

Москва, 18 км от МКАД м. Выхино м. Кузьминки, (495) 258-25-29

АКС АВТО — официальный дилер ISUZU. Продажа грузовых автомобилей. Сервис. Запчасти. Рассрочка. Кредит. Лизинг.

2

Москва, Открытое шоссе д.20 строение 1, (495) 646-66-51

ООО «Амур Сервис» — официальный эксклюзивный дистрибьютор по продажам гарантийному и сервисному обслуживанию автомобилей марки «ТАТА» в центральном регионе РФ.

3

Московская обл, г. Долгопрудный Лихачевский проезд дом д.16, (495) 543-94-49

Официальный дилер ISUZU HINO FUSO HYUNDAI. Продажа грузовой техники любых моделей и модификаций. Коммунальная и строительная техника.

4

Барнаул, ул. Дальняя д.21, (3852) 310-919

Официальный дилер Dong feng Shaanxi TATA Motors на территории Новосибирской области Алтайского края и Республики Алтай РФ. Продажа грузовиков ТАТА 613 Промтоварный фургон бортовые Бортовые с КМУ Эвакуатор Седельные тягачи Автовозы.

5

Волгоград, Волгоградская обл. г. Волжский ул. Пушкина д.76, (8443) 39-73-53

Дистрибьютор и поставщик городских пригородных междугородних и туристических автобусов малого большого и особо большого классов. Продажа коммерческих автомобилей.

6

Казань, ул. Кожевенная д.46 за речным техникумом, (843) 554-15-41

ООО «Парус» является официальным дилером ОАО «АВТОВАЗ» «ИЖ – АВТО» «CHERY Motors» «TATA Motors Ltd» «BAW Fenix Motors Co». Продажа и техническое обслуживание автомобилей.

7

Набержные Челны, пр. Вахитова д.11 (1/04) подъезд 3 этажи 2 и 5, (8552) 39-27-62 (8552) 39-67-16

Реализация грузовой автотехники производства ОАО «КАМАЗ». Реализация индийских коммерческих автомобилей ТАТА. Реализация прицепной техники производства ОАО «НЕФАЗ» и ОАО «Автоприцеп-КАМАЗ-СЗАП». ЛИЗИНГ.

8

Нижний Новгород, Московское шоссе д.302/2, 8-800-700-76-79

Производство коммерчсекго транспорта: Сэндвич-фургоны ППУ/ППС Автолавки Автоцистерны пищевые и технические Торговые и грузовые прицепы Самосвалы Коммунальная техника Вакуумные машины Мусоровозы Европлатформы.

9

Оренбург, ул. Расковой д.10а Бизнес-центр Восток, (3532) 91-11-55

Официальный дилер коммерческой техники ТАТА. Продажа запчасти сервис. Официальный субдилер коммерческой техники Hyundai. Продажа. Запчасти. Сервис.

10

Самара, пр. Карла Маркса д.190, (846) 972-14-03

Официальный дилер по продаже коммерческих автомобилей ТАТА на территории Самарской области. Грузовые автомобили ТАТА-613. Любые комплектации.

Запчасти для сельскохозяйственной техники — АГРО МОТО ТАТА®

Интернет-магазин Agro-Moto TATA был основан в 2006 году, в г. Москва и является ведущим в сфере продаж сельхоззапчастей. В каталоге магазина представлены комплектующие от иностранных и отечественных производителей. Мы гарантируем высокий уровень износостойкости и качества запчастей для долговечной работы Вашей техники.

Интернет-магазин Agro-Moto TATA был основан в 2006 году, в г. Москва и является ведущим в сфере продаж сельхоззапчастей. В каталоге магазина представлены комплектующие от иностранных и отечественных производителей. Мы гарантируем высокий уровень износостойкости и качества запчастей для долговечной работы Вашей техники.

Ассортимент интернет-магазина

Мы предлагаем нашим клиентам широкий ассортимент запчастей и расходных материалов для такой популярной сельскохозяйственной техники, как:

• Мотоблоки;
• Минитракторы;
• Мототракторы;
• Бензокосы;
• Бензопилы;
• Генераторы;
• Навесное оборудование.

Для Вашего удобства, вся продукция разделена по одноименным категориям. Поэтому, найти нужные запчасти не составит труда.

Сервис и надежность компании

Agro-Moto TATA практикует индивидуальный подход к каждому клиенту. Специально для Вас, мы создали выгодные условия при оптовых и розничных заказах. Доставку товаров со склада, по Москве и в другие регионы России, осуществляем в кратчайшие сроки, с помощью почтовых сервисов. Мы постоянно пополняем и поддерживаем наличие запчастей для сельскохозяйственной техники, чтобы наши клиенты, всегда и в любое время, смогли найти необходимые детали и по самым выгодным ценам. В штате интернет-магазина квалицированный персонал, который разбирается в своем деле. Вы всегда можете рассчитывать на профессиональную консультацию.

Как заказать и оплатить сельхоззапчасти

Чтобы купить запчасти для сельскохозяйственной техники, необходимо выбрать из каталога товар, нажать «купить», и оформить заказ, заполнив простую форму. Иди же позвонить по номеру телефона, указанному в контактах. Оплатить заказ можно любым, удобным способом: по безналу, наличными или на карту Сбербанка.

Становитесь клиентом компании Agro-Moto TATA, позвонив по номеру телефона или написав на электронную почту. Оставайтесь с нами и получайте дополнительные скидки и привилегии! Удачных покупок!

Tata Motors подвела непозволительная роскошь – Авто – Коммерсантъ

Индийский автоконцерн Tata Motors опубликовал данные за первый квартал 2015–2016 финансового года. Чистая прибыль компании продолжает сокращаться вот уже четвертый квартал подряд на фоне ухудшения показателей деятельности компании в Китае. Непростая экономическая обстановка в стране вкупе с борьбой властей с роскошью обвалили продажи автомобилей подразделения Jaguar Land Rover на местном рынке на треть, что вылилось в падение чистой прибыли всего концерна на 49%.

Китай, ставший в последние годы главным фактором развития Tata Motors, оборачивается для индийского автопроизводителя главной проблемой. Ухудшающаяся экономическая обстановка в стране, а также меры китайских властей по борьбе с коррупцией отпугивают местных покупателей от приобретения дорогостоящих автомобилей. В результате продажи подразделения Jaguar Land Rover (JLR) на местном рынке сократились за последний квартал на 33%, потянув за собой вниз весь автоконцерн, который получает более 80% выручки именно от продаж JLR. Согласно отчетности, выпущенной Tata Motors в минувшую пятницу, чистая прибыль компании по итогам первого квартала 2015–2016 финансового года составила 27,7 млрд рупий ($434 млн), упав на 49%. Таким образом, прибыль автоконцерна сокращается вот уже четвертый квартал подряд, а нынешний показатель оказался значительно хуже среднего прогноза аналитиков, опрошенных Bloomberg, которые ожидали увидеть цифру 31,4 млрд рупий.

Нынешние условия в Китае бьют по всем автопроизводителям, однако сильнее всего достается JLR: «Сейчас вокруг JLR в Китае наблюдается некоторая паника,— поясняет аналитик Bernstein Research Макс Уорбертон.— Они были самым быстрорастущим премиальным брендом в Китае, теперь они стремительнее всех падают». На китайском рынке Jaguar Land Rover сумел реализовать лишь 14% от 111 тыс. проданных им за этот квартал автомобилей по всему миру. Для сравнения: год назад этот показатель равнялся 30%. В итоге слабый спрос в Китае перевесил успех на остальных рынках, что вылилось в падение глобальных продаж на 1% и сокращение выручки подразделения на 7%, до £5 млрд. Чистая прибыль производителя дорогих автомобилей упала в этом квартале на 29% и составила £492 млн (около $763 млн).

В пятницу Jaguar уже объявил о намерении снизить цены на ряд своих автомобилей. Тем не менее компания надеется добиться роста годовых продаж, во многом рассчитывая на запуск новых моделей ближе к концу этого года и оживление продаж на других рынках, в первую очередь европейском. Пока же по итогам первого полугодия продажи JLR сократились на 0,5% и составили порядка 239 тыс. автомобилей.

Акции Tata Motors подросли в ходе пятничных торгов на 2,7%, до отметки 393,40 рупий. Однако финансовые данных были опубликованы уже после закрытия биржи. За последние же шесть месяцев рыночная капитализация компании сократилась уже на 29%.

Кирилл Сарханянц

---

Где Jaguar Land Rover открыл новое производство

Автомобильная компания Jaguar Land Rover открыла первый завод в Китае в надежде занять 10% местного рынка внедорожников, сообщило агентство Bloomberg в конце октября прошлого года. Завод, который будет выпускать 130 тыс. автомобилей в год, был построен в городе Чанша в 110 км от Шанхая. За счет нового завода Jaguar Land Rover планирует снизить цены на продукцию и нарастить продажи автомобилей на крупнейшем авторынке мира. Читайте подробнее

На автосалоне в Индии Tata Motors показала самый дешёвый автомобиль — ДРАЙВ

Мечта многих индийцев скоро сбудется. Компания Tata приступает к производству автомобиля, стоимость которого составит 100 тысяч рупий ($2546). Знакомьтесь: его зовут Tata Nano. Красавцем не назовёшь, вместительным — тоже, да и высокой мощностью не похвастает. Зато Нано обладает самым главным качеством, которым и ценны автомобили: он может ездить.

По миру давно ходили слухи, что индийцы готовят «народное» транспортное средство. Но именно таким его никто не мог представить. Одни говорили, что это будет автомобиль гольф-класса, другие — что его кузов станут делать чуть ли не из пластмассы…

Небольшой кузов может принять только четверых седоков.

Но, как бы там ни было, индийцы сделали почти невозможное — они разработали настоящий автомобиль. Железный. С четырьмя колёсами, рассчитанный на четверых седоков. При этом не стоит забывать, что он будет самым дешёвым в мире. Конечно, история знает массу примеров, когда подобные авто получали всенародное признание. Но за последние лет пятьдесят это, пожалуй, первый случай.

Поток мощности от мотора передаётся черед полуоси на задние колёса. Передняя и задняя подвески независимые.

Nano очень миниатюрный. В длину он достигает 3,1 метра, в ширину — полтора, в высоту — 1,6. Весит малютка немногим более полутонны, а коли так, значит, и мощный двигатель ей не нужен. Поэтому разработчики решили обойтись двухцилиндровым моторчиком, который с объёма в 623 «кубика» выдаёт максимальную мощность в 33 лошадиные силы. Кстати, создатели утверждают, что, благодаря системе впрыска и нейтрализатору, их машинка будет соответствовать нормам Евро-4.

Незатейливый интерьер под стать сути.

Планы компании весьма амбициозны. Маркетологи собираются продавать «народный» автомобиль в странах Африки, Юго-Восточной Азии, Восточной Европы и даже в Латинской Америке. В этом списке разве что Китая не хватает. День и час начала производства пока не сообщаются, однако представители Tata говорят, что серийное производство будет налажено с месяца на месяц. Появится ли автомобиль у нас? Всё может быть. Чем чёрт не шутит?

производителей автомобилей и автомобилей в Индии

Взгляд на выдающуюся историю

Наши вехи отражают нашу приверженность этому продолжительному пути.

• 1945 г.

  Производство локомотивов и другой машиностроительной продукции

• 1948 г.

  Дорожный каток с паровым двигателем, представленный в сотрудничестве с Marshall Sons (Великобритания)

• 1954 г.

  Выпущен первый коммерческий автомобиль, грузовик TMB 312

• 1964 г.

  Автомобили серии 1210 вышли из Джамшедпура

• 1969 г.

  Telco начала путешествовать под брендом Tata

• 1975 г.

  Индийские дороги открывают для себя полупереднюю модель Tata 1210

• 1983 г.

  Начало производства тяжелых коммерческих автомобилей

• 1986 г.

  Tata LCV 407 от Telco

• 1989 г.

  Многофункциональный мобильный телефон Tata

• 1991 г.

  Запуск первого отечественного легкового автомобиля Tata Sierra

• 1992 г.

  Запуск Tata Estate

• 1994 г.

  Запуск Tata Sumo — многофункционального автомобиля

• 1995 г.

  Telco приносит Индии трехконечную звезду

• 1998 г.

  Tata Safari — выпущен первый в Индии внедорожник

• 1998 г.

  Tata Indica — производство первого полностью местного легкового автомобиля в Индии

• 2002 г.

  Первый полностью индийский седан — Tata Indigo, дебютирует с лучшими в своем классе характеристиками

• 2004 г.

  Запуск Tata NOVUS компанией Tata Daewoo

• 2004 г.

  Запуск Tata Indigo Marina

• 2005 г.

  Запуск широкого ассортимента полностью построенных автобусов под брендами «GLOBUS» и «STARBUS»

• 2005 г.

  Выпуск первого в Индии мини-грузовика — Tata ACE

• 2005 г.

  Выпуск Tata TL 4X4, первого внедорожника в Индии (SUT)

• 2007 г.

  Запуск Tata Magic — комфортного и безопасного квадроцикла, разработанного на платформе Ace

  .
• 2007 г.

  Запуск Tata Winger, единственного в Индии макси-фургона

• 2008 г.

  Выпуск Tata Indigo CS (компактный седан), первого в мире седана длиной менее четырех метров.

• 2009 г.

  Запуск Tata Nano

• 2009 г.

  Запуск линейки грузовиков мирового стандарта Tata Prima

• 2009 г.

  Запуск Jaguar Land Rover Range в Индии

• 2009 г.

  Запуск Tata Manza, нового поколения Indigo

• 2010 г.

  Выпуск Tata Aria, первого индийского полноприводного кроссовера

• 2011 г.

  Запуск Tata Venture

• 2011 г.

  Выпуск Tata Magic Iris

• 2011 г.

  Запуск Tata Ace Zip

• 2012 г.

  Запуск Tata Safari Storme, настоящего внедорожника

• 2014 г.

  Запуск бронетранспортера Tata с левым рулем (LHD)

• 2014 г.

  Выпуск компактного седана Tata Zest

• 2015 г.

  Запуск нового роскошного туристического автобуса Magna от Таты Маркополо

• 2015 г.

  Выпуск первого в Индии многоприводного спортивного хэтчбека Tata Bolt с Revotron 1.Бензиновый двигатель 2Т

• 2016 г.

  Запуск Tata Tiago

• 2017 г.

  Запуск Tata Xenon Yodha

• 2017 г.

  Запуск Tata Starbus Hybrid

• 2017 г.

  Запуск Tata Hexa

• 2017 г.

  Представлен новый суббренд — TAMO

• 2017 г.

  Запуск Tata Tigor

• 2017 г.

  Запуск Tata AMT Bus

• 2017 г.

  Запуск Tata Tiago AMT

• 2017 г.

  Запуск Tata Nexon

• 2017 г.

  Запуск Tata Tigor EV

• 2018 г.

  Выпуск Tata ACE Gold

• 2018 г.

  Выпуск Tata Nexon AMT

• 2018 г.

  Запуск линейки грузовиков NEX-GEN ULTRA

• 2018 г.

  Запуск Tata Harrier

• 2018 г.

  Tata Nexon устанавливает планку безопасности в Индии

• 2018 г.

  Выпуск совершенно нового WINGER 15S — специально разработан для туров и путешествий

• 2019 г.

  Представлены четыре мировых премьеры и одна европейская премьера на 89-м международном автосалоне в Женеве

• 2019 г.

  Представлен бренд передовых технологий электромобилей ZIPTRON

• 2019 г.

  Выпуск нового электрического внедорожника — Nexon EV

• 2019 г.

  Tata Motors и Google запускают Tata Altroz ​​Voice BoT

• 2020 г.

  Запуск Signa 5525.S — тягач (тягач) с максимальной полной массой тела в Индии в сегменте 4 × 2

• 2020 г.

  Тата Альтроз получила 5-звездочный рейтинг безопасности для взрослых от Global NCAP

• 2020 г.

  Запуск самого большого самосвала в Индии Signa 4825.TK

• 2020 г.

  Запуск ZConnect, предлагающий расширенные функции подключенного автомобиля для Nexon EV

Рынок Tata Motors — ведущие производители автомобилей в мире

Щелкните по регионам, чтобы узнать о центрах проектирования и производственных предприятиях

Назад

Tata Motors Ltd. Промышленная зона — Беррешид,
Rue Al Adrisa,
Беррешид 26100,
Марокко

Тата Моторс Лтд. Улица Вильям Хой, 11,
Росслин 0200, Город о Цване,
Гаутенг, Южная Африка

Тата Моторс Лтд. Тата Дизайн
Студии 1 и 2, HPL Proto
Промышленная ветряная мельница
Бирмингем-роуд,
Ковентри CV5 9QE, Великобритания
Офис: +44 (0) 2476 408288
www.tmetc.com

Tata Motors Ltd. TRILIX S.r.l.
Via Teano, 3/5
10042 Никелино (TO) — Италия
Канцелярия: +39011 4062401
Факс: +39011 4062411

Tata Daewoo Commercial Vehicle Company Limited 1589-1 Soryong-dong,
Кунсан-си,
Чолла-Пукто 573-715,
Корея

Тата Моторс Лтд. Колонная башня, 20-й этаж,
199 Ratchadapisek Road,
Klongtoey, Бангкок 10110,
Таиланд

Tata Motors Ltd. Пимпри, Пуна,
Махараштра -411018

Тата Моторс Лтд. Участок №1, сектор 11,
IIE SIDCUL, Пантнагар,
Удхам Сингх Нагар — 263 145,
Уттаракханд

Тата Моторс Лтд. Промышленный район Чинхат,
Дева Роуд,
Лакхнау-226019,
Уттар-Прадеш

Тата Моторс Лтд. Пост Муммигатти,
Промзона Белур,
Рядом с Высоким судом
Дхарвад — 580 011, Карнатака

Tata Motors Ltd. Обследование доходов №1,
Деревня Северный Котпур,
Талука Сананд,
Ахмедабад — 382 170, Гуджарат

Тата Моторс Лтд. Джамшедпур,
Джаркханд -831 010

Tata Motors | Бизнес | Тата группа

Tata Motors — глобальная автомобильная компания с оборотом 35 миллиардов долларов. Его разнообразный портфель включает в себя широкий спектр автомобилей, внедорожников, грузовиков, автобусов и военной техники.Tata Motors — один из крупнейших производителей оборудования в Индии, предлагающий широкий спектр интегрированных интеллектуальных решений и решений для электронной мобильности

Tata Motors верит в «объединение устремлений», предлагая инновационные мобильные решения, соответствующие чаяниям клиентов. Tata Motors, крупнейший производитель автомобилей в Индии, продолжает лидировать в формировании ландшафта индийских коммерческих автомобилей, предлагая передовые силовые агрегаты и электрические решения, обеспечивающие высокую мощность и комфорт пользователя при минимальных затратах в течение срока службы.Новые легковые и грузовые автомобили основаны на Impact Design и предлагают превосходное сочетание производительности, управляемости и возможностей подключения.

Ориентация на объединение устремлений и линейку продуктов с технологической поддержкой удерживает Tata Motors в авангарде рынка. Шесть ключевых движущих сил мобильности приведут Tata Motors в будущее: модульная архитектура, снижение сложности производства, подключенные и автономные транспортные средства, чистые трансмиссии, совместная мобильность и низкая совокупная стоимость владения.

Суббренд TAMO является инкубирующим центром инноваций, который порождает новые мобильные решения с помощью новых технологий, бизнес-моделей и партнерских отношений.

Миссия Tata Motors — во всей ее распределенной по всему миру организации — стремиться предвосхищать и предлагать лучшие автомобили и впечатления, которые волнуют клиентов по всему миру.

Основные показатели бизнеса

Награды

• 3-й подряд производитель коммерческих автомобилей года, а также пять других сегментов престижной награды Apollo CV Awards 2021
• Награда за одержимость клиентов CII третий год подряд — CV Business
• Car and Bike Awards 2021 — электромобиль года, зеленый автомобиль года — Nexon EV
• Car and Bike Awards 2021 — Премиум-хэтчбек года, Лучшая техника безопасности — Tata Altroz ​​
• Indian Car of the Year Awards — Индийский автомобиль года — Tata Altroz, Green Car Award Nexon EV
• Награда Auto Car India — лучший дизайн и стиль — Тата Альтроз, награда «Зеленый автомобиль года» — Nexon EV
• Выиграл несколько наград Golden Peacock Awards — инновационный продукт / услуга — забота о клиентах CVBU, управление окружающей средой — Sanand, PVBU, эко-инновации — ERC Innovative Product / Service Award — DigiVOR и электрический автобус 9×9
• Награда за выдающийся дизайн CII — Tata Nexon и Intra
• Национальная премия в области энергосбережения (NECA) 2020 — компания TML получила эту награду за меры по энергосбережению, учрежденные Бюро по энергоэффективности (BEE).
• Саммит по энергоэффективности CII — Национальная премия лидера энергетики 2020 — заводы в Пуне (CV) и Пантнагар, награда Energy Efficient Unit за значительный прогресс в области энергоэффективности — заводы в Джамшедпуре, Лакхнау и Пуне (CV)
• Входит в топ-10 компаний в рейтинге BSE 100 (компании, оцененные IiAS в Индийской системе показателей корпоративного управления) — в 2019-2020 годах переведен в категорию лидеров.

сыновей Тата | Тата группа

Tata Sons — основная инвестиционная холдинговая компания и учредитель компаний Tata.

66% акционерного капитала Tata Sons принадлежит благотворительным фондам, которые поддерживают образование, здоровье, создание средств к существованию, а также искусство и культуру.

Каждая компания или предприятие Tata работает независимо под руководством и контролем собственного Совета директоров.

Философия управления

«Философия управления Tata всегда заключалась и сегодня более чем когда-либо состоит в том, что корпоративные предприятия должны управляться не только в интересах их владельцев, но и в равной степени в интересах их сотрудников, потребителей их продукции, местное сообщество и, наконец, страна в целом.” JRD Tata, 1973

Наша философия управления заключается в обеспечении справедливого, прозрачного, подотчетного и этичного управления для защиты интересов всех заинтересованных сторон, включая акционеров, сотрудников, клиентов, поставщиков, регулирующие органы и общество. Как ответственный корпоративный гражданин, Tata Sons следует букве и духу законов страны. Tata Sons также выходит за рамки простого соблюдения и подчеркивает определенные нормы поведения и нормы для операционных компаний группы Tata.

Наша философия управления основана на устойчивости.В глобальном масштабе организации становятся уязвимыми, поскольку предприятия становятся сложными, виртуальными и взаимозависимыми. Совершенно необходимо построить устойчивое и устойчивое предприятие.

Отношения Tata Sons с операционными компаниями группы регулируются:

Доли участия в компаниях группы : Tata Sons — основная инвестиционная холдинговая компания и учредитель компаний своей группы.

Соглашение об акционерном капитале и продвижении бизнеса (BEBP) : Каждая компания, использующая бренд «Tata», подписала соглашение BEBP Tata Sons.Соглашение предоставляет компаниям-операторам право использовать бренд Tata в обмен на их обязательство вести свой бизнес этично и безупречно. В рамках соглашения BEBP операционные компании должны принять:

• Кодекс поведения Tata (TCoC)
• Модель Tata Business Excellence (TBEM)

Кодекс поведения Tata

Кодекс поведения Tata представляет собой этическую дорожную карту и руководящие принципы для сотрудников и компаний Tata.Все штатные сотрудники группы Tata обязаны соблюдать принципы кодекса поведения. Он воплощает в себе наши ценности честности, ответственности, совершенства, новаторства и единства. Он устанавливает принципы:

• высшие морально-этические нормы;
• высших стандартов корпоративного управления;
• уважение прав и достоинства человека;
• профессионализм, честность, справедливость и порядочность

во всех взаимодействиях с сотрудниками, клиентами, сообществами и окружающей средой, партнерами, финансовыми заинтересованными сторонами, правительством и регулирующими органами и другими компаниями группы.

Это также подтверждает нашу приверженность:

• экономическое развитие населенных пунктов;
• высочайших стандартов безопасности;
• поддержание баланса в интересах заинтересованных сторон и справедливое обращение с ними во избежание дискриминации;
• не занимается несправедливой или ограничительной торговой практикой и соблюдает применимые законы, правила и положения;
• создание среды, свободной от страха возмездия; тем самым позволяя всем заинтересованным сторонам поднимать вопросы или проблемы, связанные с этикой

Модель Tata Business Excellence (TBEM)

Tata Business Excellence Group (TBExG) способствует совершенствованию бизнеса в компаниях группы, внедряя лучшие в своем классе процессы и способствуя обмену передовым опытом.TBExG упрощает оценку TBEM в компаниях группы для оценки уровней зрелости их процессов и общей производительности. Эти оценки проводятся обученными и сертифицированными оценщиками, которые учитывают контекст компании, применяя целостные критерии TBEM в компании и отрасли.

Критерии TBEM включают внедрение бизнес-практик для достижения совершенства в лидерстве и стратегии, а также внедрение операционных достижений. В нем рассматриваются подходы, с помощью которых компания понимает своих клиентов и сотрудников.Он также исследует использование систем данных для измерения, анализа и создания повторно используемых активов знаний. Процесс оценки TBEM, подтверждая сильные стороны и методы компании, выявляет возможности для улучшения и императивы для повышения эффективности бизнеса. TBExG также делится передовым опытом между компаниями группы и поощряет их адаптацию для более быстрого обучения и получения результатов.

Прокрутите ниже, чтобы получить дополнительную информацию, финансовые и бизнес-показатели

Tata Motors среди крупных компаний вошла в финал конкурса на BEML

Ashok Leyland Ltd, Bharat Forge Ltd, Tata Motors Ltd и Megha Engineering and Infrastructure Ltd (MEIL) из Хайдарабада входят в список потенциальных претендентов на покупку 26% акций государственного производителя оборонного оборудования BEML Ltd. иметь значение.

Других, попавших в шорт-лист, сразу установить не удалось.

Эти четыре компании, среди прочих, подали заявления о заинтересованности (EoI) в покупке государственной доли в BEML. После отбора им был выдан документ запроса предложений (RFP) и предоставлен доступ к хранилищу данных BEML и производственным площадкам, сказал один из двух упомянутых выше людей, пожелавший остаться неназванным.

BEML, производитель военной техники, такой как ракетная установка Prithvi, работает в трех основных бизнес-сегментах: оборонная и аэрокосмическая, горнодобывающая и строительная, а также железная дорога и метро.У нее девять заводов в Бангалоре, Колар Голд Филдс, Мисуру, Палаккад и Чиккамагалуру.

SBI Capital Markets Ltd является консультантом по сделке по плану продажи BEML. Фирмам, вошедшим в окончательный список, ранее было предложено раскрыть любые деловые связи с Китаем или Пакистаном из-за стратегического характера операций BEML.

«Bharat Forge, Tatas, Ashok Leyland и MEIL были выбраны после EoI и находятся на стадии запроса предложений. Они подтвердили квалификационные критерии и проводят комплексную проверку », — сказал один из двух людей, упомянутых выше.

Правительство, которому принадлежит 54% BEML, 4 января предложило EoI частично продать свою долю в компании, а также передать контроль над ней. Департамент инвестиций и государственных активов (Dipam) изначально установил 1 марта в качестве крайнего срока подачи заявок, но позже продлил его до 22 марта.

Представитель SBI Capital Markets от комментариев отказался.

Представитель Ашока Лейланда в ответе по электронной почте сказал: «Как политика, мы не комментируем спекуляции.«

Представитель Tata Motors в ответе по электронной почте сказал: «В настоящее время у нас нет комментариев по этому поводу. Обратите внимание, что в соответствии с нашей политикой мы не комментируем спекуляции «.

Запросы, отправленные по электронной почте представителям министерства финансов, Dipam, Bharat Forge и MEIL в воскресенье вечером, остались без ответа.

Mint ранее сообщал о таких компаниях, как Tata Motors и Ashok Leyland, которые стремятся получить контроль над BEML в рамках своей стратегии по развитию своего оборонного производства и сокращению зависимости от основного бизнеса коммерческих автомобилей, который носит циклический характер.

«Мы хотим извлечь максимальную выгоду (от продажи доли)», — сказал высокопоставленный правительственный чиновник, попросив сохранить анонимность.

Правительство стремится получить 1,75 трлн. Фунтов стерлингов от продажи активов в 22 финансовом году, что значительно выше, чем 32 845 крор, полученных за счет сокращения инвестиций государственных фирм в 21 финансовом году, когда Индия, наряду с другими странами, пострадала от пандемии коронавируса.

Амбициозная правительственная программа сокращения инвестиций получила поддержку ArcelorMittal, крупнейшей в мире сталелитейной компании; Саджан Джиндал под руководством JSW Steel; MEIL и Tata Steel вошли в окончательный список претендентов на приобретение Neelachal lspat Nigam Ltd.

Другими дорогостоящими планами приватизации являются Air India и Bharat Petroleum Corporation Ltd.

.

Поступления от изъятия инвестиций, которые достигли 1 триллиона в 2017-18 годах, снизились до 84972 крор в 2018-19 годах и далее до 50299 кроров в 2019-2020 годах.

Подпишитесь на информационный бюллетень монетного двора

* Введите действующий адрес электронной почты

* Спасибо за подписку на нашу рассылку новостей.

Не пропустите ни одной истории! Оставайтесь на связи и в курсе с Mint.Скачать наше приложение сейчас !!

Почему сегодня акции Tata Motors падают

Что случилось

Еще один автопроизводитель стал жертвой глобальной нехватки микросхем. Акции Tata Motors (NYSE: TTM) сегодня падают и упали на 11% по состоянию на 12:25. ЛЕТНЕЕ СЕВЕРОАМЕРИКАНСКОЕ ВОСТОЧНОЕ ВРЕМЯ. Индийский автомобильный лидер был на расстоянии вытянутой руки от своего 52-недельного максимума на Индийской национальной фондовой бирже (NSE), когда сегодня утром заявление дочерней компании Jaguar Land Rover (JLR) привело к падению акций на 8.5% к закрытию NSE.

По иронии судьбы, Tata Motors только что объявила о планах повышения цен на легковые автомобили во второй раз менее чем за два месяца, но этого недостаточно, чтобы компенсировать большой удар, который собирается получить JLR.

Ну и что

Перво-наперво: JLR принесла почти 78% общей выручки Tata Motors в 2021 финансовом году, поэтому любое неблагоприятное развитие событий в британской дочерней компании обязательно сильно ударит по материнской компании.

Источник изображения: Getty Images.

Сегодня утром JLR объявила, что ожидает сообщить об отрицательной прибыли до уплаты процентов и налогов (EBIT) и об оттоке денежных средств в размере 1 миллиарда фунтов за квартал, закончившийся 30 июня, несмотря на 68% -ный скачок розничных продаж.Виной всему глобальная нехватка полупроводниковых чипов, которая привела к полной остановке мирового автомобильного сектора.

Что еще хуже, JLR ожидает, что ограничения на поставку микросхем усугубятся во втором квартале, заканчивающемся сентябрем, сократят объемы оптовых продаж на 50%, приведут маржу EBIT к отрицательной территории и вызовут отток денежных средств еще на 1 миллиард фунтов стерлингов.

Компания Tata Motors преуменьшила опасения по поводу микросхем во время своей ежеквартальной конференции с отчетом о прибылях за 4 квартал в мае, когда руководство заявило, что, хотя оно ожидает ухудшения предложения в первом квартале, во втором квартале ситуация улучшилась.Неудивительно, что инвесторы не особо заметили нехватку чипов и устремились к покупке акций Tata Motors, которые с мая выросли на 19%, а сегодня рухнули.

Что теперь?

Хотя JLR ожидает, что ситуация улучшится во второй половине финансового года, инвесторы могут отнестись к этому с недоверием, и ведущие производители микросхем предупреждают, что на решение глобальной нехватки микросхем могут уйти годы, и даже с помощью нетехнологических акции чувствуют жару сейчас.

Эта статья представляет собой мнение автора, который может не согласиться с «официальной» рекомендательной позицией премиальной консультационной службы Motley Fool.Мы разношерстные! Ставка под сомнение по поводу инвестиционного тезиса — даже нашего собственного — помогает нам всем критически относиться к инвестированию и принимать решения, которые помогают нам стать умнее, счастливее и богаче.

Tata Motors: Как крупнейший производитель коммерческих автомобилей в Индии завоевывает Африку

Tata Motors является крупнейшим производителем коммерческих автомобилей в Индии с момента своего основания. Индийский автопроизводитель также широко представлен на международном рынке и с 1964 года находится на пути к завоеванию африканского рынка.

Обновлено: 16 июля 2021 г., 16:32

Изображение: Tata Motors

Tata Motors — крупнейший производитель грузовых автомобилей в Индии. Основанная в 1945 году, торговая марка вошла в рынок коммерческих автомобилей в 1954 году и с тех пор занимает доминирующее положение на рынке. Тем не менее, индийский автопроизводитель также заявил о себе на международных территориях. Одним из значительных шагов Tata Motors было выход на африканский рынок. С тех пор его присутствие на континенте экспоненциально расширилось.

Путешествие Tata Motors в Африку началось еще в 1964 году с экспорта в Судан. В следующем десятилетии компания открыла свои первые операции в Замбии. С тех пор компания продала более 1 50 000 автомобилей по всему континенту, создав сильную и разветвленную сеть с прямым присутствием в Кении, Уганде, Танзании и Малави в Восточной Африке; Южная Африка и Мозамбик на юге Африки; Нигерия, Гана, Кот-де-Ивуар и Сенегал в Западной Африке; и Тунис, Эфиопия, Судан и Джибути в Северной Африке.

Коммерческие автомобили Tata Motors (CV) признаны во всем мире за их надежность и эффективность. Они выводят на рынок выигрышную комбинацию мощной производительности и более низкой стоимости владения в течение всего жизненного цикла. Это в дополнение к надежности и прочности, которые необходимы для работы в местных погодных условиях и на местности. Широкий спектр предложений позволяет Tata Motors предоставлять своим клиентам наиболее подходящие автомобили. Местные связи через дистрибьюторов и дилеров дают компании возможность предоставлять своим клиентам превосходный общий опыт локализованного обслуживания.

Также прочтите Tata расширяет свое присутствие в Африке; Открытие нового выставочного зала в Кот-д’Ивуаре

Стратегия расширения, адаптированная для африканского субконтинента

Расширение рынка всегда было одним из ключевых столпов стратегии компании на континенте. Его текущая сеть состоит из разнообразных установок, включая 60 установок 3S (продажа, обслуживание и запасные части) и более 70 установок 2S (обслуживание и запасные части). Принимая во внимание ограничения, вызванные пандемией COVID-19, компания предприняла осторожный подход к откалиброванному расширению, учитывая жизнеспособность бизнеса и лучший сервис для клиентов.

Бизнес-план Tata Motors по коммерческим автомобилям по-прежнему учитывает различные потребности клиентов в Африке — он больше сосредоточен на спросе на грузовики и автобусы в странах Африки к югу от Сахары, а также на SCV и пикапы в Северной Африке, сохраняя более широкий акцент на категорию CV более 6 тонн для консолидации роста. На многих рынках к югу от Сахары, особенно в Танзании, Уганде и Сенегале, Tata Motors вошла в тройку ведущих брендов CV в сегменте более 6 тонн.В разнообразном портфеле продукции компании представлены лучшие в своем классе автомобили, адаптированные к условиям эксплуатации и эксплуатации в Африке, обеспечивая превосходную эффективность при минимальных эксплуатационных расходах.

Помимо широкого ассортимента продукции, Tata Motors также обеспечивает своим клиентам лучший в своем классе послепродажный сервис. Чтобы обеспечить клиентам полное спокойствие, мы предлагаем программу Tata Motors Protect, включающую комплексную гарантию и множество других послепродажных услуг, через нашу обширную сервисную сеть на африканском континенте.Доступность и низкая стоимость запасных частей дополнительно снижают общую стоимость владения автомобилем и радуют клиентов. Благодаря своей сильной дилерской сети, Tata Genuine Parts, широкому ассортименту продукции и финансовым решениям, Tata Motors составляет прибыльную и устойчивую дорожную карту для экономики коммерческого транспорта в Африке, с преимуществами, проявляющимися в лучших формах для клиентов, отрасли в целом и общества.

Решение проблем с помощью целенаправленного подхода

За исключением Южной Африки и некоторых других организованных рынков в Северной Африке, финансирование остается ключевой проблемой на рынке к югу от Сахары.Для развития бизнеса крайне важно эффективно обеспечивать доступность финансов. Следовательно, Tata Motors пользуется помощью своих торговых партнеров, чтобы предоставить варианты кэптивного финансирования, которые, в свою очередь, помогут ее клиентам быстро расширить свой бизнес.

Импорт подержанных автомобилей является преобладающей практикой в ​​Африке, причем почти 48 стран из 54 разрешают такой импорт. Помимо выполнения своего стратегического плана расширения, компания также создала сильные производственные мощности в Африке для решения этой проблемы.В соответствии со своим стремлением к «локализации» и выходу на мировой рынок, Tata Motors в настоящее время открыла в общей сложности 6 сборочных производств на континенте, включая совместное предприятие с Tata Africa в Южной Африке и сторонние предприятия в Кении, Нигерии. , Сенегал, Тунис и Эфиопия. Кроме того, можно ожидать, что страны Африки к югу от Сахары также будут играть ключевую роль в проведении экспортных операций, поскольку компания вновь сосредоточится на расширении своего экспортного бизнеса. Сборочные предприятия Tata Motors в Африке полностью способны собирать автомобили, импортируемые в виде комплектов CKD и SKD из своей родной страны, Индии.Это помогает снизить общую стоимость производства, тем самым предлагая клиентам лучшую цену и способствуя занятости на местном уровне. Он также экспортирует полностью построенные блоки (CBU) для различных применений в Африке, таких как общественный автобусный транспорт, коммунальные автомобили, самосвалы для цемента и строительные самосвалы.

Прокладывая путь в будущее

Несмотря на пандемию COVID-19, Африка оказалась наименее затронутой в 21 финансовом году, и сосредоточенные усилия на создании спроса помогли ее бизнесу в Южной и Восточной Африке незначительно вырасти в 21 финансовом году по сравнению с 20 финансовым годом.По мере дальнейшего расширения рынков Tata Motors планирует развивать обнадеживающую обстановку в Африке путем стратегического внедрения новых продуктов для выхода в новые сегменты и дополнительных услуг с добавленной стоимостью, ориентированных на клиента, в ближайшие месяцы. Компания продолжает играть активную роль в индустрии коммерческих автомобилей в Африке, тесно сотрудничая с клиентами для разработки и предложения коммерческих продуктов и решений, создающих ценность. Имея постоянную приверженность удовлетворению разнообразных потребностей, компания будет стремиться к дальнейшему расширению своего присутствия, постоянно предлагая новые продукты, готовые к будущему, стимулировать рост, расширять возможности трудоустройства, расширять возможности в производстве и выполнять свой главный девиз — объединение устремлений. своих клиентов.

Автор : Асиф Шамим, старший генеральный менеджер, международный бизнес, бизнес-подразделение по коммерческим автомобилям, Tata Motors

Заявление об ограничении ответственности : Взгляды и мнения, выраженные в этой статье, принадлежат исключительно первоначальному автору.