Трактор Т-25А технические характеристики
Трактор Т-25А. Универсальный колесный трактор Т-25А, тягового класса 0,6 т, предназначен для предпосевной обработки почвы, посева, ухода за посевами, междурядной обработки, работы в садах и виноградниках, работы на фермах, транспортных работах.
Основное отличие друг от друга в комплектации: на Т-25А установлена кабина, на Т-25А3 — съемный каркас безопасности. Выпускалась модификация Т-25А2.
Тракторы Т-25А и Т-25А3 имеют полурамную конструкцию. Для привода используется дизель Д21А1 мощностью 25 л.с. с электростартерным запуском. В задней части расположен зависимый односкоростной ВОМ. Тракторы оборудуются раздельно-агрегатной гидравлической системой с независимым приводом гидронасоса.
Тракторы разработаны группой инженеров под руководством генерального конструктора ВТЗ В.В.Эфроса. Имеют Государственный Знак качества.
Большое количесво несамоходного навесного оборудования делает тракторы Т-25 и Т-25А по-настоящему универсальными.
Трактор Т-25А — технические характеристики
Мощность двигателя, л.с. (кВт) 20 (14,6) 25 (18,3)
Эксплуатационная масса У-2, кг 1500 1780
Число передач вперед/назад 8 / 6 8 / 6
Диапазон скоростей движения вперед, км/ч 1,8 – 21,6 1,8 – 21,6
Тяговый класс 0,6
Габаритные размеры трактора (в средней наладке), мм:
с шинами 9,5—32″ (9—32″) 3110
с шинами 10—28″ 3098
ширина (при минимальной колее): с шинами 9,5—32″ (9-32″) 1370
с шинами 10—28″ 1467
высота по кабине (тенту, каркасу): с шинами 9,5 — 32″ (9-32″) 2500
с шинами 10—28″ 2488
Ширина колеи (регулируемая через каждые 100 мм), мм:
передних колес 1200-1400
задних колес: с шинами 9,5 — 32″ (9-32″) 1100-1500
с шинами 10 — 28″ 1200-1480
Число передач:
«Вперед» 6
«Вперед дополнительных» 2
«Назад» 6
Показатели дизеля при стандартных атмосферных условиях, температуре и плотности топлива:
полезная номинальная мощность, л. с. 29-4
Агротехнический просвет (под тормозными рукавамн), мм:
при высокой наладке:
с шинами 9,5 — 32″ (9—32″) 657
с шинами 10—28″ 645
при средней наладке:
с шинами 9,5—32″ (9—32″) 587
с шинами 10 — 28″ 575
при низкой наладке:
с шинами 9,5 — 32″ (9-32″) 450
с шинами 10 — 28″ 438
Масса трактора, кг:
сухого (незаправленного, без грузов):
с шинами 9,5 — 32″ (9-32″) 1780+50
с шинами 10 — 28″ 1820+50
в рабочем состоянии (эксплуатационная масса):
с шинами 9,5—32″ (9-32″) 2020+50
с шинами 10—28″ 2060+50
удельный расход топлива, г/л. с. — ч., не более 190
полная номинальная мощность, л. с. 31-4
частота вращения коленчатого вала при полезной и полной мощностях, об/мин 1800+27
Трактор Т-25 «Владимирец» — AgroXXI
Трактор Т-25 является одной из самых популярных сельскохозяйственных машин в России, благодаря разумному соотношению цены, качества и функциональности
Рассмотрим особенности и технические характеристики Т-25.
Т-25 Владимирец является универсальным агрегатом тягового класса 0,6 тонн. Оснащается дизельным двигателем Д21А1 мощностью 25 лошадиных сил. Запуск стандартный: с помощью электростартера. Односкоростной зависимый ВОМ находится в задней части машины. Гидравлическая система — раздельно-агрегатного типа с независимым приводом гидронасоса. Двигатель — дизельный, двухцилиндровый, имеет систему воздушного охлаждения, четырёхтактный.
В средней наладке Т 25 Владимирец имеет следующие габаритные размеры, мм: длина (с грузами, с навесной системой): с шинами 9,5—32″ (9-32″) – 3110; с шинами 10—28″ — 3098. Ширина (при минимальной колее): с шинами 9,5—32″ (9-32″) — 1370; с шинами 10—28″ — 1467. Высота по кабине (тент или каркас): с шинами 9,5 — 32″ (9-32″) — 2500; с шинами 10—28″ — 2488.
к оглавлению ↑
Устройство трактора
Техническое устройство машины по основным характеристиках не существенно отличается от большинства аналогичных тракторов этого класса. Даже по внешнему виду можно легко понять, где и как расположены основные узлы. Впрочем, отличительные черты, конечно же есть. Остановимся на этих отличительных характеристиках подробнее.
Ходовая часть
Две полурамы, муфты сцепления, коробка передач и задний мост составляют несущая часть конструкции. Установленные колёсные пары позволяют регулировать ширину колеи: для передних колёс — от 1200 до 1400 мм, задняя ось — от 1100 до 1500 миллиметров.
.jpg)
Благодаря такой конструкции, трактор способен выполнять разные задачи, в том числе — маневры в условиях ограниченного пространства. Грунтозацепы на покрышках и подрессоренная подвеска обеспечивают возможность передвижения даже в самых сложных дорожных условиях и по бездорожью.
Двигатель
Дизельный четырёхтактный двигатель Д-21А1 выполняет функцию силовой установки. Трактор Т 25 Владимирец имеет два цилиндра мощностью в 25 лошадиных сил. Расход топлива – минимальный (223 г/кВт час), даже при максимальной мощности. Силовая установка трактора Владимирец неприхотлива и с точки зрения горюче-смазочных материалов и системы автоматической смазки. Подача топлива осуществляется напрямую, система охлаждения — воздушная. Силовая установка приводится в действие при помощи электростартера.
Трансмиссия
Механическая коробка передач трактора Т 25 Владимирец дополнена удвоителем мощности и реверсом. Схема переключения передач представлена на рисунках 1-3.
В картере трансмиссии собраны все основные узлы, коробка, дифференциал и основная передача. Трактор Т — 25 оснащался постоянным однодисковым сцеплением замкнутого типа. Схема включала в себя вал отбора мощности и основное сцепление.
.jpg)
Кабина
Трактор Т — 25 выпускался без кабины и с одноместной двухдверной кабиной. Рабочее место укреплялось при помощи каркаса, увеличившего надежность и безопасность Владимирца.
.jpg)
Т 25 в итоге получил вполне современное панорамное остекление и зеркала заднего вида. При этом рулевая колонка и водительское кресло могли изменять свою конфигурацию. Кроме этого, для всесезонной работы была предусмотрена система отопления и вентиляции.
Навесное оборудование
До 600 килограммов навесного оборудования можно устанавливать на трактор Т 25 , благодаря особенностям его гидравлической системы. За работу дополнительного оборудования отвечает насосная станция шестерёнчатого типа. Трактор легко агрегатируется с культиваторами, плугами, полуприцепами, устройствами для уборки свеклы и картофеля, бульдозерным отвалом и КУН.
.jpg)
Конечно, самым «популярным» навесным оборудованием для трактора Т 25 является плуг. Чаще всего Т 25 Владимирец агрегатируется с однокорпусным плугом. Такой плуг используется для работы на небольших участках с маленькими прогонами. Устанавливается плуг на три опорные точки, при этом важно следить, чтобы рама приспособления располагалась параллельно земле.
к оглавлению ↑
Обзор модификаций
Т — 25 « Владимирец » пережил несколько модификаций. Но практически весь модельный ряд не имел существенных отличий от базовой версии. Конструкторы вносили лишь небольшую модернизацию в базовую версию.
Т-25А2
«Двушка«, по сути, является облегчённой версией базовой модели. Эта модификация с меньшим весом. Снижение веса произошло в том числе и из-за кабина из брезентового тента. Правда. у конструкции появились и свои «минусы». Например, в зимнее время работать с такой кабиной проблематично. Возможность замены тента на цельнометаллическую кабину в этой модификации была предусмотрена. Но на практике ее не использовали.
Т-25А3
Главная особенность этой модификации — большее внимание безопасности водителя. У кабины появился более надёжный каркас, который в случае опрокидывания защищал тракториста от тяжёлых травм. Ну и эстетическая деталь: видоизмененный корпус придавал трактору более современный вид.
Т-25К
Модификация для работы с кукурузой и другими высокими сельскохозяйственными культурами. Мощность осталась той же, что и в базовой модели, а вот клиренс у трактора Владимирец увеличили до 150 сантиметров.
.jpg)
к оглавлению ↑
Достоинства и недостатки
В технике, как и в любой системе, достоинства и недостатки взаимосвязаны. Трактор Т — 25 — маломощная, но многофункциональная машина. К «плюсам» можно отнести то, что машина может использоваться практически для любых работ. Т 25 Владимирец может легко взять на себя функцию фронтального погрузчика. Трактор может двигаться задним ходом довольно долго, выполняя различные работы и не теряя мощности. Машина проста и удобна в эксплуатации, может работать даже на топливе низкого качества.
Теперь о недостатках. Самым уязвимым узлом в конструкции является коленвал. Основные простойки трактора связаны именно с поломкой коленвала. Отмечались и протекания смазки через шпильки крепления и сальники. Плуг, с которым агрегатируется Т — 25 , используется только на лёгких грунтах. Для глубокой вспашки не хватает мощности. Есть трудности с запуском двигателя в холодное время года из-за воздушного охлаждения двигателя.
Трактор Т-25 выпускался на территории СССР с 1966 года. До 1972 года трактор был продуктом Харьковского тракторного завода. В 1973 году производство было перенесено на Владимирский тракторный завод, а Т-25 получил звание «Владимирец».
Трактор Т-25: модификации
Базовой моделью с 1973 года стала модель Т-25А. На ее основе было выпущено несколько модификаций тракторов:
- Т-25А2 — модель с тентованной крышей;
- Т-25А3 — модель с каркасом безопасности.
Старые модели тракторов выпускались исключительно с приводом на задние колеса. В более современных модификациях появились исключения.
Трактор Т-25: технические характеристики
Трактор Т-25 отличается простым устройством, что гарантирует его надежность и долговечность. Именно благодаря несложной конструкции, ремонт трактора может производиться в любых условиях.
Двигатель
Т-25 использует заводской мотор Д-21А1, выдающий 26,6 л.с. и 19,5 кВт. Номинальная частота вращения коленвала составляет 1800 об/мин. Расход топлива не превышает значения 223 (164,3) г/кВт*ч (г/л.с.*ч).
Двухтактный четырехцилиндровый двигатель оснащается системой воздушного охлаждения. Пуск дизеля осуществляется с помощью электростартера. Система непосредственного впрыска обеспечивает подачу топлива в камеру сгорания, расположенную в самом поршне.
Трансмиссия
Коробка передач трактора Т-25 — механическая восьмиступенчатая. Количество передач назад — 6. КПП оснащается двумя дополнительными понижающими передачами с рабочими скоростями 1,6 и 2,45 км\ч. На всех скоростях предусмотрен реверс. Максимальная скорость движения — 21,6 км/ч. Тяговый класс машины — 0,6. Сцепление сухое, постоянно замкнутое с одним диском, управляется ножной педалью. Зависимый вал отбора мощности выдает 540 об/мин.
Гидронавесная система
Трактор имеет гидронавесную систему с рабочим давлением 175 кг/см2. Три вывода позволяют быстро и без специальной помощи менять жидкости. Грузоподъемность на навесной оси составляет 600 кг.
Схема электрооборудования Трактора Т-25
В машине применена однопроводная система проводки, выдающая напряжение 12 В. В качестве массы применяется металлический корпус. Система электрооборудования оснащается датчиками, выводящими в кабину водителя информацию о:
- давлении масла и его температуре;
- напряжении в системе электрооборудования;
- скорости и прочее.
Отличительной чертой тракторов Т-25 было наличие отопления в кабине водителя, которое запускалось от гидросистемы. В более современных модификациях отопитель запускался от системы смазки двигателя. Задумка была хорошей, но оказалась непродуманной. Отопитель работал не очень хорошо из-за того, что большой бак гидросистемы находился снаружи трактора, и тепло не поступало в кабину.
Этот досадный недостаток легко устранить, установив дополнительную трубку с двухпозиционным краном, которая соединить бак гидронавесной системы с выходом радиатора.
Современные модификации тракторов, созданные на основе Т-25, оснащаются более мощными моторами, гидрообъемным рулевым управлением, полным приводом и комфортабельной кабиной оператора.
Возможности Т-25
Конструкция Т-25 позволяет адаптировать машину под конкретные нужны. Например, изменить ширину колеи, что позволяет работать на любых полях и в фермерских хозяйствах. Изменение агротехнического просвета позволит использовать трактор на склонах.
Трактор может двигаться во время работы как задним, так и передним ходом. Также реализована возможность наладки машины для длительной работы задним ходом. Приводной шкив, установленный на Т-25, открывает возможность для подключения стационарного оборудования и машин. Дополнительный тормозной цилиндр позволит использовать полуприцеп.
Габаритные размеры трактора Т-25
Изменяемые характеристики трактора повлияли и на его габаритные размеры. Длина трактора с грузом и гидронавесной системой при установке колес 9,5/32 составит 3110 мм. Если установить на технику покрышки 10,00/28, длина составит 3098 мм.
Ширина Т-25 с шинами 9,5/32 при минимальной колее составит 1370 мм. Если установить шины 10,00/28, ширина при минимально колее достигнет 1467 мм. Высота Т-25 по кабине любого вида с покрышками 9,5/38 равняется 2500 мм. С шинами 10,00/28 высота составит 2488 мм.
Ширина колеи передних колес регулируется в пределах 1200-1400 мм через каждые 10 см. Ширина колеи задних колес с шинами 9,5/32 регулируется в пределах 1100-1500 мм, с покрышками 10,00/28 — в пределах 1200-1480 мм.
Агротехнический просвет, измеряемый под тормозными рукавами, составит при высокой накладке:
- с использованием шин 9,5/32 — 657 мм;
- с установкой покрышек 10,00/28 — 645 мм.
При средней накладке дорожный просвет равен:
- с установкой шин 9,5/32 — 587 мм;
- с установкой шин 10,00/28 — 575 мм.
При низкой накладке дорожный просвет изменится до:
- 450 мм — с шинами 9,5/32;
- 438 мм — с шинами 10,00/28.
Конструкционная масса Т-25 (без груза и топлива) составит 1780+50 кг при установке покрышек 9,5/32, и 1820+50 кг при установке резины 10,00/28.
Эксплуатационная масса трактора, готового к использованию, составит 2020+50 кг с шинами 9,5/32 и 2060+50 кг с шинами 10,00/28.
Универсальный трактор Т-25 как 100 различных машин
Как и все колесные тракторы небольших размеров, Т-25 изначально разрабатывался для сельскохозяйственных работ. В этой сфере трактор может применяться для:
- обработки почвы перед посевом;
- непосредственно посева;
- посадки овощных культур;
- ухода за посевами;
- междурядной обработки овощей и аналогичной работы в садах;
- уборки сена и прочих работ.
Универсальная машина получила распространение в других областях хозяйствования, благодаря ее слаженной работе в агрегате с множеством различных устройств, таких как плуг, фреза, культиватор и другие. Помимо этого трактор может применяться в качестве привода для стационарных машин и для такелажных работ. Задняя навеска трактора Т-25 позволяет использовать его для транспортировки грузов и буксировки техники. Для этого к трактору подсоединяют гидрокрюк, автоматическое сцепное устройство или прицепное устройство маятникового типа.
Тракторы Т-25 за все время выпуска удостоились множества наград, званий и даже орденов. Владимирский тракторный завод в годы существования СССР получил Орден Трудового Красного Знамени и Орден Октябрьской революции. Тракторы Т-25 были признаны лучшими машинами отрасли в 1977 году. В 1980-м продукция завода удостоилась международной премии «Золотой Меркурий». Сегодня Владимирский тракторный завод входит в крупный концерн «Тракторные заводы» и продолжает успешную деятельность. Сегодня с его мощностей сходят машины совместного с финской компанией Sampo Rosenlew производства. А тракторы Т-25 все еще остаются эталоном надежности и производительности, характерными для техники советских времен.
Получите выгодное предложение от прямых поставщиков:
Вам будет интересно
Технические характеристики трактора т25. Универсальный колесный трактор Т — 25А, тягового класса 0,6 т, предназначен для предпосевной обработки почвы, посева, ухода за посевами, междурядной обработки, работы в садах и виноградниках, работы на фермах, транспортных работах.
Двигатель: Д21А1 дизельный, четырехтактный, двухцилиндровый, воздушного охлаждения, с непосредственным впрыском топлива.
Номинальная мощность, кВт (л.с.) | 19,5 ( 26,6 ) |
Удельный расход топлива, г/кВт*ч (г/л.с.*ч) | 223 ( 164,3 ) |
Обороты коленчатого вала, об/мин | 1800 +/- 27 |
Эксплуатационная масса трактора, кг | 2020 + 50 |
Продольная база, мм | 1775 |
Габаритные размеры с шинами (11,2*28), мм (длина / | 3180 / 1472 / 2477 |
Число передач: вперед / назад | 8 / 6 |
Диапазон скоростей движения, км/час | 1,33 — 21,0 |
Тяговое усилие, кг | до 800 |
Муфта сцепления | однодисковая сухая |
Рулевое управление | механическое |
Вал отбора мощности (ВОМ): тип / число оборотов, | зависимый / 540 |
Дорожный просвет, мм | 418 |
Давление в гидросистеме, кг/см*2 | 175 |
Число выводов гидросистемы | 3 |
Грузоподъемность навесной системы (на оси подвеса), | 600 + |
Заправочные данные
Картер дизеля — 7 л.
Корпус топливного насоса — 0,1 л.
бак гидросистемы — 7,5 л.
Поддон воздушный — 1,05 л.
Картер центральной передачи — 10 л.
Картер конечной передачи — 1,5 л.
Корпус привода масляного насоса — 0,3 л.
Корпус рулевого механизма — 0,75 л.
Ступица переднего колеса — 0,07 л.
Трактор т-25
|
Марка |
Д21 (Владимирского тракторного завода) |
|
Тип двигателя |
Внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия, четырехтактный |
|
Способ смесеобразования |
Непосредственный впрыск (камера в поршне) |
|
Номинальная мощность (гарантированная), л.с. |
20 |
|
Число оборотов коленчатого вала при номинальной мощности, мин |
1600+1,5% |
|
Порядок работы цилиндров |
1—2—0—0 |
|
Расположение цилиндров |
Вертикальное, в ряд |
|
Диаметр цилиндра, мм |
105 |
|
Ход поршня, мм |
120 |
|
Степень сжатия |
16,5 |
|
Удельный расход топлива при номинальной мощности г/э. л. с.ч. |
190 |
|
Топливо |
Дизельное по ГОСТ 305 — 62 или ГОСТ 4749 — 49 |
|
Топливный насос |
Одноплунжерный НД 21/2 |
|
Регулятор |
Центробежный всережимный c корректором подачи топлива |
|
Форсунка |
Закрытого типа, с многодырчатым распылителем, бесштифтовая (6Т2 — 20C1 — 1Г) |
|
Давление начала впрыска топлива, кг/см2 |
170+5 |
|
Угол начала подачи топлива (по мениску) в градусах |
22—24 до ВМТ |
|
Топливный фильтр |
Грубой очистки сетчатый с отстойником. Тонкой очистки — один сменный элемент из фильтровальной бумаги (марки БФДТ) или из банко-брошной пряжи |
|
Система смазки |
Комбинированная: под давлением от масляного насоса и разбрызгиванием |
|
Сорт моторного масла: |
|
|
а) основные масла |
Дизельное МЮВ по ТУ 38-1-210-68 или Дп-11 (МЮВ) с присадкой ИХП (1-серии) по МРТУ 38-1-257-67 летом; ДС-8 (М8В) по ГОСТ 8581-63 зимой |
|
б) заменители |
а) Дизельное масло по ГОСТ 8581 — 63, летом — Дс-11 (МЮБ) с 6% присадки ВНИИ НП-360; зимой — Дс-8 (М8Б) с 6% присадки ВНИИ НП-360 плюс 1% АзНИИ — ЦИАТИМ — 1 б) Дизельное масло по МРТУ—38—1—234 — 66 с 6% присадки БФК, летом — Дп-11, зимой — Дп-8 |
|
Масляный фильтр |
Полнопоточная реактивная центрифуга |
|
Давление масла в масляной магистрали при номинальных оборотах двигателя (на прогретом двигателе), кг/’см2 |
1,5—3,5 (при минимальных оборотах холостого хода — не менее 0,8) |
|
Охлаждение |
Воздушное, принудительное |
|
Вентилятор |
Осевой, смонтированный на одном валу с генератором, с направляющим аппаратом на входе охлаждающего воздуха в вентилятор, с ременным приводом от коленчатого вала |
|
Регулирование теплового режима двигателя |
Принудительное, сезонное при помощи дроссельного диска, устанавливаемого на выходе охлаждающего воздуха из вентилятора |
|
Пуск двигателя |
Электростартером с места водителя |
Трактор Т-25: описание, технические характеристики
Трактор Т-25, известный еще как «Владимирец» – техника для фермерских и садоводческих хозяйств, которую производят на Владимирском тракторном заводе. Среди преимуществ этой модели выделяют:
- универсальность при выполнении сельхозработ;
- надежность и доступность ремонта;
- маневренность за счет компактных размеров;
- совместимость с навесным оборудованием;
- средний ценовой сегмент.
В основном трактор Т-25 используется в сельхозработах. Им готовят землю для посадки, выполняют посевные работы, обрабатывают междурядья и собирают урожай. Также эта модель незаменима в коммунальном хозяйстве при уборке снега с улиц.
В качестве дополнительного оборудования используют:
- прицеп;
- культиватор;
- машину для посадки;
- выкапыватель овощей;
- устройство для опрыскивания;
- приспособление для срезания слоя грунта.
Технические характеристики
«Владимирец» относится к технике 0.6 тягового класса. Сегодня аграрии используют три модификации Т-25:
- Т-25А, которая имеет полный привод и оборудована усиленной кабиной;
- Т-25А2, лишенная кабины и имеющая над головой лишь тент;
- Т-25А3, получившая только каркас безопасности.
Теххарактеристики трактора Т-25 для всех его вариантов одинаковые.
| Двигатель | Д21А1 |
| Тяговый класс | 0.6 |
| Мощность, кВт(л.с.) | 19.5 (26.6) |
| Количество передач, передняя/задняя | 8/6 |
| Колея, см | 120-140 |
| Скорость max, км/ч | 21 |
| Расход горючего, г/кВт*ч | 223 |
| Грузоподъемность, кг | 600 |
| ВОМ, об/мин. | 540 |
| Размер, д*ш*в, мм | 3180*1472*2477 |
| Масса, кг | 2020 |
Размеры трактора Т-25 могут меняться в зависимости от комплектации. Например, при установке шин 9.5/32” длина машины с гидронавесной системой составит 3110 мм, а при шинах 10/28”– 3098 мм. При такой же комплектации ширина трактора будет 1370/1467 мм, а высота – 2500/2488 мм соответственно.
Агротехнический просвет, который измеряют под тормозными рукавами, также зависит от размерности шин.
| Накладка | 9.5/32” (мм) | 10/28” (мм) |
| Высокая | 657 | 645 |
| Средняя | 587 | 575 |
| Низкая | 450 | 438 |
Меняется и масса машины. С покрышками 9.5/32” конструктивный вес модели Т-25 составит 1780+50 кг, при 10/28” – 1820+50 кг. Эксплуатационная масса – 2020 и 2060 кг соответственно.
Ходовая система
Ведущий мост у трактора Т-25 задний, передний же служит только опорой для всей конструкции и за счет рулевого управления обеспечивает «Владимирцу» повороты. Он представляет собой комплекс из тяг и рычагов рулевой трапеции, поворотных кулаков с отверстиями для регулировки колеи, оси качения моста, стального поперечного балансира и ступиц колес.
Задний мост с колесами на штампованных дисках с ободом. В базовой комплектации устанавливаются шины с пониженным давлением. Чтобы улучшить проходимость машины, покрышки снаружи получили протектор «елочка». С внутренней стороны обода – шесть сварных стоек. К ним на болты крепится диск. Колея задних колес регулируется за счет разворота диска к фланцу оси и разворота обода по отношению к самому диску.
Устройство переднего моста «Владимирца».
Трансмиссия
Трактор оборудован механической коробкой передач, имеющей реверс и удвоитель, за счет чего удалось расширить диапазон скоростей. Сцепление у Т-25 сухое, однодисковое, постоянно замкнутое. Валы расположены поперечно. Первичный вал с конической шестерней закреплен на двух шарикоподшипниках во фронтальной части корпуса КПП. Посередине вала расположен реверс, справа от которого – шестерня 2 и 4 передач, слева – 1/3 и 5/6. Привод заднего ВОМ и комплекс пониженных передач разместили в нижней части корпуса.
Схема сцепления трактора Т-25 показана на фото.
Все части КПП защищены литым корпусом.
Двигатель
В классическом исполнении «Владимирец» получил четырехтактный двухцилиндровый мотор с аэроохлаждением, расход которого всего 190 г/л.с./ч. Объем каждого цилиндра у него 2.08 литра. Двигатель отличается неприхотливостью к горюче-смазочным материалам, простотой конструкции и абсолютной ремонтопригодностью. В качестве особенностей конструкции выделяют систему двойной смазки под давлением и разбрызгиванием. Современные Т-25 могут комплектоваться четырех- и шестицилиндровыми движками.
Мотор закреплен на трех опорах. Две передние расположены на полураме на резиновых подушках. Они жестко крепятся к двигателю. Конструкция эластичная. Задний мост мотора закреплен на соединительном корпусе трактора при помощи фланца картера маховика.
Дизельное топливо поступает в систему при помощи насоса через распределитель. За один такт солярка последовательно проходит в оба цилиндра.
Управление
Управление трактором педальное. Как и в любой машине с МКПП, внизу расположена педаль подачи топлива, сцепление и тормоз. Тормоза разделены на правую и левую педали, при этом скреплены между собой планкой. Управление дифференциалом расположено слева от сиденья. Посередине – рычаг коробки передач и реверса. Справа от сиденья – ручка для контроля подачи горючего и рычаг управления ВОМ. С правой стороны руля – рукоятки управления гидравликой и гидроцилиндрами. Они имеют четыре положения: верх, нейтралка, нижнее и плавающее.
Комплекс навесного оборудования
Между задними колесами расположен механизм задней навески. Он представляет собой конструкцию, состоящую из соединительной цепи, одной центральной и двух продольных тяг, которые с одного края крепятся к кронштейнам, соединенным с КПП машины. Продольные тяги с подъемными рычагами объединены раскосами. Через подъемный вал они получают усилие от цилиндра. Навеску крепят на свободные концы продольных и центральной тяг.
Гидравлическая система обеспечивает работу прицепного и навесного оборудования, в том числе поднимает и опускает механизм навески. Она включает в себя масляный бак, шестеренчатый насос, силовой цилиндр, гидрораспределитель и маслопроводы. Масляный насос создает в системе давление. Как следствие, масло поступает сначала в распределительную камеру, а затем в гидрораспределитель, провоцируя движение поршня.
Техническое обслуживание
Чтобы продлить срок эксплуатации трактора, необходимо проводить своевременное техническое обеспечение. Машину чистят от грязи после каждого выезда на полевые работы. Уход за корпусом позволяет избежать коррозии металла кузова.
Замену моторного масла проводят через каждые 240 часов работы. Этой модели подходят масла марки М-10Г2к или М-10В2. Масло в гидравлической системе меняют после 500 моточасов. Для Т-25 подходят любые составы типа STOU. Трансмиссионные жидкости подлежат замене раз в год перед сезонными работами. Обычно выбирают масла Тап-15В или ТАД-17и.
Также техобслуживание проводят при выявлении неисправностей в работе трактора. Если не заводится двигатель, проверяют:
- настройку пусковой частоты коленчатого вала;
- наличие грязи в топливной системе и на воздушных фильтрах;
- исправность топливного насоса;
- настройку угла опережения впрыска;
- состояние форсунок;
- качество топлива.
Если из мотора идет дым, это свидетельствует о:
- недостаточной подаче воздуха;
- низком качестве горючего;
- повышенной нагрузке на двигатель;
- заниженном угле впрыска топлива;
- неисправности иглы распылителя форсунки;
- залипании отверстий форсунки.
Тракторы Т-25 помогают аграриям более полувека. За это время они претерпели ряд изменений, но все еще остаются эталоном надежной и производительной техники для малых и средних фермерских хозяйств.
Колесный трактор Т-25, технические характеристики которого мы сегодня рассмотрим, впервые сошел с конвейера в далеком 1966 году на Харьковском тракторном заводе. С 1972 года он начал выпускаться на Владимирском заводе, за что получил второе название «Владимирец». В 1973 году была создана версия Т-25А, обладающая более умеренным «аппетитом» и занявшая место базовой модели Т-25. Технические характеристики машины сделали ее популярной во всех сферах сельскохозяйственной деятельности, где можно применить трактор такого класса. Давайте узнаем, чем примечателен этот аппарат.
Особенности
«Владимирец» относится к 6-му тяговому классу, однако его мощности вполне хватает для выполнения обширного спектра работ в малых фермерских хозяйствах. В зависимости от вида дополнительного навесного оборудования трактор может использоваться для решения таких задач:
- Подготовка небольших полей к посевным и уборочным работам.
- Проведение дорожных и строительных работ.
- Работы в садах, теплицах и виноградниках.
- Служить приводом для кормораздатчика.
- Перевозить грузы и обеспечивать погрузку/разгрузку. Конечно, он к этому приспособлен не так хорошо, как автокран 25-Т, технические характеристики которого заслуживают неподдельного уважения, но тем не менее. Не стоит забывать, что это аппарат класса 0,6.
Машина выполняется по классической схеме: мотор находится в передней части, а за ним располагается кабина. Задний мост является ведущим и оснащается более крупными колесами, нежели передний. Трактор относительно недорого стоит и полностью оправдывает свою цену. Поэтому он стал наиболее распространенной машиной для малых сельских хозяйств.
Устройство трактора
Модель Т-25, технически характеристики которой будут приведены ниже, по устройству не отличается от большинства тракторов данного класса. Это можно быстро понять по внешнему виду аппарата и компоновке основных узлов. Но есть и уникальные черты, которыми обладает (или обладал на момент выпуска) исключительно «Владимирец».
Кузовная часть
Несущая часть трактора состоит из двух полурам, заднего моста, муфты коробки передач и сцепления. Колесные пары могут менять ширину колеи. На передней оси она варьируется в пределах 1,2-1,4, а на задней – 1,1-1,5 м. Данная особенность позволяет трактору выполнять разношерстную работу, в том числе в стесненных условиях. С целью повышения проходимости на покрышки устанавливали грунтозацепы. Еще одна особенность, позволяющая эксплуатировать машину на труднопроходимых почвах, – подрессоренная подвеска, обладающая возможностью сдваивания колес.
Двигатель Т-25
Технические характеристики мотора позволяют ему быть неприхотливым в эксплуатации и обслуживании, а также весьма экономичным. Двухцилиндровый мотор, установленный на трактор, имеет маркировку Д-21А1. Мощность агрегата составляет 25 лошадиных сил, в расход топлива — порядка 224 г/кВт*ч.
Среди особенностей мотора можно отметить двойную автоматическую систему смазки и неприхотливость в плане смазочных материалов. Автоматическая система смазки работает под давлением или методом разбрызгивания. Топливо подается в мотор напрямую. Система охлаждения воздушная. Заводится двигатель посредством электрического стартера.
Коробка передач
Механическая КПП в тракторе Т-25, технические характеристики которого мы сегодня обсуждаем, усилена реверсом и удвоителем мощности. У трактора есть восемь передних (две из них пониженные) и шесть задних передач. Особенность заключается в том, что КПП, дифференциал и главная передача собраны в едином блоке, который называется картером трансмиссии. Машина имеет постоянное однодисковое сцепление замкнутого типа. Данная схема включает в себя вал для отбора мощности и непосредственно сцепление.
Кабина
Герой нашего разговора компоновался одноместной кабиной с двумя дверьми. Безопасность оператора обеспечивалась каркасом, который надежно укреплял рабочее место. Благодаря широким зеркалам заднего вида и панорамному остеклению водитель имеет отличный обзор. Кресло и рулевая колонка могут изменять свое положение. Диапазон регулировок небольшой, но сам факт того, что они есть, уже достоин уважения для трактора тех времен. Комфортная работа в любое время года обеспечивалась мощной системой отопления и вентиляции.
Дополнительное оборудование
Гидравлическая система «Владимирца» позволяет установить на него до 600 кг навесного оборудования. За его работу отвечает шестеренчатая насосная станция. Трактор можно агрегировать культиваторами, плугами, полуприцепами, устройствами для уборки картофеля и свеклы, а также бульдозерным отвалом.
Наиболее широко применяемым сельхозоборудованием, устанавливаемым на Т-25, считается однокорпусный плуг. Он предназначается для работы на малых участках с мелким прогоном. Плуг устанавливается на три опоры.
Трактор «Владимирец Т-25»: технические характеристики
Кроме приведенных выше машина обладает такими параметрами:
- Габариты: 2,8-3/1,37-1,46/1,3 м.
- Вес – 1,5 т.
- Максимальная скорость – 21,6 км/ч (на шестой передаче).
- Максимальное тяговое усилие – 0,7 тс (на первой передаче).
- Дорожный просвет – 43 см.
- Частота вращения коленчатого вала – 1600 об/мин.
- Диаметр цилиндра – 10,5 см.
- Ход поршня – 12 см.
Модификации
Трактор Т-25 неоднократно модернизировался. Все модели линейки не имели особых отличий от базовой версии. Изменения, конечно, были, но весьма незначительные.
Ниже приведены наиболее примечательные модификации:
- Т-25А2. Грубо говоря, это облегченный вариант начальной версии. Поменяв кабину на брезентовый тент, конструкторы смогли несколько снизить вес машины. С одной стороны, это повысило функциональность трактора. Но с другой – данная мера исключила возможность использования аппарата в зимнее время. На этот случай конструкторы предусмотрели возможность заменить тент на металлическую кабину. Однако, как показывают отзывы, никто этим не занимался. Большинство фермеров эксплуатировало трактор только в теплое время года. Это ведь не кран «Клинцы 25-Т», технические характеристики которого позволяют работать круглый год.
- Т-25А3. Создавая эту модификацию, конструкторы уделили особое внимание безопасности водителя. Кабина получила более надежный каркас. Благодаря этому в случае опрокидывания трактора оператор мог не переживать за свое здоровье. Вместе с тем корпус этой версии получил более современный вид.
- Т-25К. Эту модель разработали специально для работы на полях, на которых растут высокие культуры. Мощность и функциональность машины остались прежними, однако ее клиренс был увеличен до полутора метров.
Отзывы
Согласно отзывам трактористов, модель Т-25 является очень надежным помощником в сельскохозяйственной деятельности. Он маломощен, но очень функционален. Широкий спектр применения обусловливается видоизменяемой колеей и высоким клиренсом.
При необходимости машина может взять на себя функцию погрузчика. Конечно, она не способна показать такие результаты, как бульдозер «Четра Т-25», технические характеристики которого просто поражают, но на то он и мини-трактор. В отличие от основного количества аналогов, «Владимирец» может долго ехать задом, не теряя скорости и тяговой мощности. А еще трактор совершенно непривередлив к топливу и смазочным материалам.
Без недостатков тоже не обошлось. Самый проблемный узел трактора – коленвал. Именно из-за него большое количество машин данной серии часто списывается в запас. Сальники и шпильки креплений иногда пропускают смазку. Если использовать трактор в тандеме с плугом, он сможет функционировать только на легкой почве. Для глубокой вспашки аппарату не хватает мощности. Зимой, при минусовой температуре, двигатель иногда не хочет запускаться. Причина тому проста – воздушная система охлаждения. Кстати говоря, она всегда считалась пятном на репутации отечественного тракторостроения.
Несмотря на эти недостатки, многие фермеры предпочитали трактор Т-25. Модификации, технические характеристики, отличное соотношение «цена/качество» и универсальность – вот чем подкупает эта модель.
Технические характеристики Garrett T25 Turbo
от Аманды Гронот
Jupiterimages / Photos.com / Getty Images
«Турбо», сокращение от турбонагнетателя, представляет собой газовый компрессор в двигателе внутреннего сгорания, который позволяет двигателю работать потреблять больше воздуха, что означает, что двигатель имеет больше кислорода для сгорания и, следовательно, может производить больше энергии. Garrett специализируется на производстве турбин для всех типов автомобилей, от BMW и Audis до гоночных автомобилей. Компания производит малые, средние, большие шарикоподшипниковые турбины Т-серии и дрэг-рейсинг.T25 — турбо среднего размера.
Особенности
T25 Turbo имеет систему подшипников с масляным и водяным охлаждением. Это наименьший турбокомпрессор на шарикоподшипниках производства Garrett, что означает использование шариков для отделения движущихся частей подшипника. Он имеет внутренний перепускной клапан, который представляет собой клапан, отводящий выхлопные газы от колеса турбины в двигателе, и впускной фланец, который по существу представляет собой усиливающее ребро или обод. Эта турбина лучше всего подходит для небольших двигателей мощностью до 270 лошадиных сил.Есть три модели T25 Turbos: GT2554R-471171-3, GT2560R-466541-1 и GT2560R-466541-4.
Размеры компрессораКомпрессор GT2554R-471171-3 имеет индуктор 42 мм и 54,3 мм. «Индуктор» — это место, где поток входит в колесо, что для компрессора означает, что это «второстепенный» диаметр, а преобразователь — «основной» диаметр. Это наоборот для турбинного колеса. Компрессор имеет «триммер», или отношение между областями индуктора и преобразователя, равное 60.Площадь / радиус, или «A / R», которая представляет собой геометрическое соотношение между различными частями корпуса турбонагнетателя, составляет 0,80. GT2560R-466541-1 и GT2560R-466541-4 имеют индуктор 46,5 мм и 60,0 мм с обвязкой 60 и 0,6 A / R.
Размеры турбины
Турбина для всех моделей T25 имеет 41,7-мм преобразователь и 53-мм индуктивность с 62 триммерами и A / R 0,64.
Еще статьи
.| Марка Название компании-производителя. | Lenovo |
| Модель Обозначение модели. | ThinkVision T25m-10 |
| псевдоним Другие известные обозначения модели | 61DCRAT1EU 61DCRAR1TK |
| Размерный класс Размерный класс дисплея, заявленный производителем, часто это округленное значение фактического размера диагонали в дюймах. | 25 дюймов (дюймов) |
| Диагональ Приблизительный размер диагонали дисплея. Если производитель не предоставляет такую информацию, диагональ рассчитывается по ширине и высоте экрана. | 634,4 мм (миллиметры) 63,44 см (сантиметры) 24,9764 дюйма (дюймы) 2,0814 фута (футы) |
| Ширина Приблизительная ширина дисплея. Если производитель не предоставляет такую информацию, ширина рассчитывается по диагонали и соотношению сторон. | 535,5 мм (миллиметры) 53,55 см (сантиметры) 21,08 дюйма (дюймы) 1,7569 фута (футы) |
| Высота Приблизительная высота дисплея. Если производитель не предоставляет такую информацию, высота рассчитывается по диагонали и соотношению сторон. | 338,8 мм (миллиметры) 33,88 см (сантиметры) 13,3386 дюймов (дюймов) 1,1115 футов (футов) |
| Тип панели Существуют различные технологии изготовления панелей.Каждый из них имеет свои особенности — углы обзора, цветопередача, время отклика, яркость / контрастность, стоимость производства и т. Д. Качество изображения напрямую зависит от типа используемой панели дисплея. | IPS |
| Глубина битов панели Наиболее широко используются панели с 6, 8 и 10 битами для каждого из компонентов RGB пикселя. Они обеспечивают 18-, 24- и 30-битный цвет соответственно. | 8 бит (6 бит + FRC) |
| FRC Управление частотой кадров (FRC) — это метод, который позволяет пикселям отображать больше цветовых тонов.Благодаря быстрому циклическому переключению между различными цветовыми тонами создается иллюзия нового промежуточного цветового тона. Например, используя FRC, 6-битная панель отображения может отображать 16,7 млн. Цветов, которые типичны для 8-битных панелей, а не стандартные 262200 цветов. Существуют разные алгоритмы FRC. | Да |
| Цвета Максимальное количество цветов, которые может воспроизводить дисплей, зависит от типа используемой панели и технологий улучшения цвета, таких как FRC. | 16777216 цветов 24 бита |
| Соотношение сторон Соотношение между горизонтальной и вертикальной сторонами дисплея. Некоторые из стандартных и широко используемых форматов изображения: 4: 3, 5: 4, 16: 9 и 16:10. | 1.6: 1 16:10 |
| Разрешение Информация о количестве пикселей на горизонтальной и вертикальной сторонах экрана. Более высокое разрешение позволяет отображать более детальное и более качественное изображение. | 1920 x 1200 пикселей |
| Шаг пикселей Шаг пикселей показывает расстояние от центров двух соседних пикселей. На дисплеях с собственным разрешением (например, TFT) шаг пикселя зависит от разрешения и размера экрана. | 0,279 мм (миллиметры) 0,0279 см (сантиметры) 0,011 дюйма (дюймы) 0,0009 футов (футов) |
| Плотность пикселей Информация о количестве пикселей в единице длины.С уменьшением размера дисплея и увеличением его разрешения плотность пикселей увеличивается. | 91 ppi (пикселей на дюйм) 35 ppcm (пикселей на сантиметр) |
| Область отображения Процентное отношение приблизительной площади, занимаемой активной частью экрана, к общей площади спереди. | 89.58% (процентов) |
| Подсветка Подсветка является источником света на ЖК-дисплеях. Тип подсветки определяет качество изображения и цветовое пространство дисплея.Существуют различные подсветки, такие как CCFL, LED, WLED, RGB-LED и т. Д. | W-LED |
| sRGB sRGB — это цветовое пространство, разработанное совместно Hewlett-Packard и Microsoft в 1996 году. используется в различных устройствах, таких как принтеры, дисплеи, телевизоры, камеры и т. д. Цветовое пространство sRGB охватывает около 72% цветового пространства NTSC. | 99% (в процентах) |
| NTSC (1953) Цветовое пространство NTSC (1953) введено в 1953 году FCC с появлением цветного телевидения и имеет более широкую гамму, чем sRGB. | 72% (проценты) |
| Яркость Информация о яркости экрана. Измеряется в канделах на квадратный метр (кд / м²). | 300 кд / м² (кандела на квадратный метр) |
| Статический контраст Статический контраст показывает соотношение между самым ярким и самым темным цветами, которые дисплей может воспроизводить одновременно, например, в одном и том же кадре /место действия. | 1000: 1 |
| Динамическая контрастность Динамическая контрастность показывает соотношение между самым ярким и самым темным цветами, которое дисплей может воспроизводить с течением времени, например, во время воспроизведения видео. | 3000000: 1 |
| Горизонтальный угол обзора Информация о максимальном горизонтальном угле обзора, в пределах которого изображение на экране имеет приемлемое качество. | 178 ° (градусы) |
| Угол обзора по вертикали Информация о максимальном угле обзора по вертикали, в пределах которого изображение на экране имеет приемлемое качество. | 178 ° (градусы) |
| Минимальное время отклика Информация о минимальном интервале времени, в течение которого пиксели переходят от одного цвета к другому.Очень часто производитель предоставляет время отклика для перехода с серого на серый (G2G). | 4 мс (миллисекунды) 0,0040 с (секунд) |
| Покрытие Информация о типе покрытия дисплея. Существуют разные виды матовых и глянцевых покрытий, каждое из которых имеет свои преимущества и недостатки. | Антибликовый / матовый |
| 3D Информация о том, поддерживается ли 3D или нет. | № |
| Частота горизонтальной развертки (цифровая) Частота / частота горизонтальной развертки показывает количество горизонтальных линий, отображаемых монитором в секунду, когда он подключен к цифровому источнику. | 30 кГц — 83 кГц (килогерц) |
| Частота вертикальной развертки (цифровая) Частота вертикальной развертки / частота обновления показывает, сколько раз в секунду изображение на экране обновляется. | 50 Гц — 75 Гц (герц) |
| 110 В Допустимое отклонение напряжения в 110-вольтной электрической системе. | 100 В — 120 В (вольт) |
| 220 В Допустимое отклонение напряжения в электрической сети 220 В. | 220 В — 240 В (вольт) |
| Частота переменного тока Требование относительно частоты переменного тока в электрической системе. | 50 Гц — 60 Гц (герц) |
| Электрический ток (A) Требование относительно номинального электрического тока в амперах (A) электрической системы. | 1,5 А (ампер) |
| Потребляемая мощность (выкл.) Потребляемая мощность в выключенном состоянии. | 0,3 Вт (Вт) |
| Потребляемая мощность (в спящем режиме) Потребляемая мощность в режиме ожидания / ожидания / приостановки. | 0,5 Вт (Вт) |
| Потребляемая мощность (средняя) Средняя потребляемая мощность в стандартном режиме работы. | 30 Вт (Вт) |
| Потребляемая мощность (максимальная) Максимально возможная потребляемая мощность. | 150 Вт (Вт) |
| Ширина Ширина без подставки в разных единицах измерения. | 548,7 мм (миллиметры) 54,87 см (сантиметры) 21,6024 дюйма (дюймы) 1,8002 фута (футы) |
| Высота Высота без подставки в разных единицах измерения. | 369,1 мм (миллиметры) 36.91 см (сантиметры) 14,5315 дюйма (дюймы) 1,211 фута (футы) |
| Глубина Глубина без подставки в разных единицах измерения. | 43 мм (миллиметры) 4,3 см (сантиметры) 1,6929 дюйма (дюймы) 0,1411 фута (футы) |
| Вес Вес без подставки в разных единицах измерения. | 3,58 кг (килограммы) 7,89 фунтов (фунтов) |
| Ширина с подставкой Ширина с подставкой в разных единицах измерения. | 548,7 мм (миллиметры) 54,87 см (сантиметры) 21,6024 дюйма (дюймы) 1,8002 фута (футы) |
| Высота с подставкой Высота с подставкой в различных единицах измерения. | 399,5 мм (миллиметры) 39,95 см (сантиметры) 15,7283 дюйма (дюймы) 1,3107 фута (футы) |
| Глубина с подставкой Глубина с подставкой в различных единицах измерения. | 260,4 мм (миллиметры) 26,04 см (сантиметры) 10.252 дюйма (дюймы) 0,8543 фута (футы) |
| Вес с подставкой Вес с подставкой в различных единицах измерения. | 5,5 кг (килограммы) 12,13 фунта (фунта) |
| Цвета Информация о цветах, в которых конкретная модель предлагается на рынке. | Black |
| VESA mount Информация о том, есть ли возможность настенного монтажа в соответствии со стандартом VESA Mounting Interface (MIS). | Да |
| Интерфейс VESA В стандарте VESA существует множество различных интерфейсов, которые различаются по размеру кронштейнов, расстояниям между резьбовыми отверстиями и их количеству. | 100 x 100 мм |
| Съемная подставка Информация о возможности демонтажа подставки. Обычно это требуется для настенного монтажа. | Да |
| Регулировка высоты Информация о том, допускает ли подставка регулировку высоты. | Да |
| Диапазон регулировки высоты Информация о степени, в которой подставка позволяет регулировать высоту. | 110 мм (миллиметры) 11 см (сантиметры) 4,3307 дюйма (дюймы) 0,3609 футов (футов) |
| Пейзаж / портретный поворот Некоторые дисплеи могут работать как в ландшафтном, так и в портретном режиме. | Да |
| Левый поворот Степень поворота дисплея против часовой стрелки. | 90 ° (градусы) |
| Правый поворот Степень поворота дисплея по часовой стрелке. | 90 ° (градусы) |
| Поворот влево / вправо Информация о возможности поворота дисплея вокруг оси подставки. | Да |
| Поворот влево Максимальная степень поворота дисплея слева от оси подставки. | 45 ° (градусы) |
| Поворот вправо Максимальный угол поворота дисплея справа от оси подставки. | 45 ° (градусы) |
| Наклон вперед / назад Большинство дисплеев имеют возможность наклоняться вперед и назад, чтобы обеспечить более удобное положение просмотра для пользователя. | Да |
| Наклон вперед Максимальная степень отклонения дисплея вперед. | 5 ° (градусы) |
| Наклон назад Максимальная степень отклонения дисплея назад. | 30 ° (градусы) |
| Динамики Динамик — это устройство, которое преобразует электрические аудиосигналы в акустические колебания, что приводит к соответствующим звукам. | 2 x 3 Вт (Вт) |
| Камера Информация о том, имеет ли текущая модель встроенную камеру или нет. | № |
| Возможность подключения Информация о доступных портах подключения, слотах и интерфейсах, таких как USB, инфракрасный порт, слот для карты SD, аудио / видео и сетевые интерфейсы и т. Д. | 1 x USB 3.1 (Type- C) 1 x HDMI 1.4 1 x DisplayPort 1.2 |
| Защита широкополосного цифрового контента (HDCP) | |
| Функции Информация о дополнительных функциях программного обеспечения, технологиях, функциях и услугах модели. | Blue Light Filter DDC / CI |
| Сертификаты, стандарты и лицензии Список стандартов, сертификатов и лицензий, поддерживаемых / полученных текущей моделью. | BSMI C-Tick CCC CE CECP ENERGY STAR 7.1 FCC Класс B KC RoHS Сертифицированные дисплеи TCO 8,0 TCO Edge TÜV / Низкий синий свет VCCI WHQL (Windows 10; Windows 8.1 ; Windows 8; Windows 7) |
| Рабочая температура Рабочая температура показывает безопасный температурный диапазон (от минимального до максимального), в пределах которого дисплей будет работать безупречно.За пределами этого диапазона он может работать неправильно и / или полностью выходить из строя. | 0 ° C — 45 ° C (градусы Цельсия) 32 ° F — 113 ° F (градусы Фаренгейта) |
| Рабочая влажность Рабочая влажность показывает приемлемый уровень влажности, при котором дисплей будет работать безупречно , Он устанавливает нижний и верхний уровень влажности для безопасной работы и измеряется в процентах. | 10% — 80% (в процентах) |
| Рабочая высота Рабочая высота показывает максимально допустимую высоту, при которой дисплей будет работать безупречно.Выше этого уровня он может работать неправильно и / или может работать. | 5000 м (метры) 16404,2 фута (футы) |
| Температура хранения Температура хранения показывает диапазон от минимальной до максимальной температуры, в пределах которой хранение дисплея считается безопасным. | -20 ° C — 60 ° C (градусы Цельсия) -4 ° F — 140 ° F (градусы Фаренгейта) |
| Влажность при хранении Влажность при хранении показывает нижний и верхний пределы влажности, что обеспечивает безопасное хранение дисплея.Хранение за пределами этих пределов может привести к повреждению дисплея. | 5% — 95% (процентов) |
| Высота хранения Высота хранения показывает максимально возможную высоту для безопасного хранения дисплея. Хранение его выше этого предела может привести к повреждению дисплея. | 12192 м (метры) 40000 футов (футов) |
| Аксессуары Информация о некоторых основных аксессуарах, входящих в стандартную комплектацию текущей модели. | USB-кабель типа C |
| Дополнительные функции Информация о других функциях текущей модели, которые важны и должны быть указаны. | Слот блокировки противоугонной стойки — Kensington |
BlieSMa T25A-6, T25B-6, T25D-6, T25S-6
 T25D-6_offaxis |  T25S-6_offaxis |
Водопад демонстрирует те же эффекты, что и переходный отклик, кроме того, он открывает скрытые резонансы, которые трудно увидеть при других типах измерений. Все версии твитера, за исключением алюминия, показывают отличный водопад, который не имеет ничего общего со вторым срезом выше 2 кГц.Чуть ниже 1 кГц имеется небольшой хвост от основного резонанса твитера. Отлично!
Водопад в алюминиевой версии — худший среди других моделей T25-6.
Гребни 2 — 5 кГц не относятся к твитерам, а являются артефактами самой измерительной установки. Они появляются в большинстве моих измерений.
Прослушивание впечатлений
Итак, мы подошли к очень интересному моменту. Вы можете делать измерения и обсуждать их очень долго, но никто не знает, как они связаны с нашими субъективными ощущениями в целом.Несомненно, существует какая-то корреляция — плоская частотная характеристика указывает на отсутствие явных горбов и провалов, которые приводят к бурению уха или обесцвечиванию музыкальных инструментов и искажению тембра. Низкие нелинейные искажения могут увеличить разрешение системы, уменьшить количество «грязи», особенно на высоких уровнях громкости. Диаграмма излучения может дать нам подсказку о пространственных характеристиках формируемой виртуальной звуковой картины. На самом деле, это все. Совсем немного.
Есть еще много нюансов, которые невозможно измерить, но которые оставят заметный отпечаток на звуковой сигнатуре динамика. Многие люди утверждают, что основным фактором, влияющим на звуковую характеристику динамика, является качество его магнитной системы, а материал мембраны является вторичным. Моя точка зрения на этот вопрос такова: магнитная система, несомненно, очень важна, от нее многое зависит, особенно от перегрузочной способности динамика, но свойства материала мембраны являются основными факторами, определяющими «породу», характер говорящего. или звуковая подпись.А именно это сочетание его уникальных характеристик — модуля Юнга, плотности и внутреннего демпфирования и, возможно, чего-то еще, что определяет уникальную звуковую сигнатуру, которую мы слышим как собственный «голос». Поверьте, каждый материал звучит по-своему.
Я хотел бы поделиться своими впечатлениями от прослушивания для всех рассмотренных твитеров, которые я получил, когда слушал их как часть двухполосных активных громкоговорителей на основе мидвуфера Satori MW16P , который был сопряжен с твитером на уровне 2.5 кГц акустической фильтрацией четвертого порядка.
Итак, Алюминий-Магний T25A-6 :
Обладает очень открытым, чистым, прозрачным и динамичным звучанием, ярким и слегка сухим представлением. Существует какая-то «плоскостность», не в смысле глубины формируемой звуковой картины, с этим все в порядке — широкая, глубокая и атмосферная. Но в смысле пространственной плоскостности звуковых образов и музыкальных инструментов им не хватает «тела». Как абсолютно ЛЮБОЙ другой твитер с алюминиевым куполом, о котором я слышал, он испытывает тембровую бедность, так сказать, отсутствие полутонов.Это как если бы вы смотрели на картинку, которая имеет не 16 миллионов цветовых оттенков, а всего 256. Этот тип твитера дает немного эмоций. В то же время алюминий очень хорошо передает музыкальную энергию и превосходен в рендеринге ударных инструментов. Мой друг, очень хороший и известный барабанщик, у которого есть собственная небольшая студия звукозаписи, предпочитает алюминиевые твитеры, которые позволяют ему реалистично записывать свои смеси. Он говорит, что алюминиевые высокочастотные динамики являются отличным инструментом в студии для оценки качества саундтрека (возможно, ударная установка является приоритетной?)
Бериллий Т25В-6 :
Ох, этот бериллий, почему сейчас так много без ума от этого? Чтобы не повторяться, тогда ко всем ПОЗИТИВНЫМ атрибутам, присущим алюминиевой версии, нужно добавить заметное улучшение разрешения, лучшее воспроизведение микро деталей, больше тембровых тонов = больше цветов.Бериллий имеет немного более мягкий перкуссионный эффект, не такой яркий, как у алюминия. На звуковом изображении появляются слои с лучшим расщеплением микроструктуры. Благодаря такому «наслоению» музыкальные инструменты лучше разнесены в пространстве. Как в алюминиевой, так и в бериллиевой версиях необходимо очень осторожно обрабатывать формирование частотной характеристики в определенном диапазоне, в противном случае могут возникнуть проблемы с резкой передачей сибиланта. звуки.
Его Милость Алмаз — T25D-6 :
Бриллиантовая версия имеет даже более высокое разрешение, чем бериллий, в записи слышно больше воздуха и пространства, и она передается таким естественным образом! Более богатый и естественный тембр звучания всех музыкальных инструментов, перкуссия звучит и деликатнее.Это трудно выразить словами, но звуки просто лучше отделены друг от друга в пространстве, и их очень легко услышать. Звук очень деликатный и расслабляющий. Нет никакого намека на яркость или тенденцию к резкому воспроизведению звуков.
Мой очень опытный друг сказал, что алмазный твитер звучит так, будто его там нет вообще. И я считаю это определение абсолютно точным. На мой вкус, безусловно, ЛУЧШИЙ звучащий твитер от BlieSMa !
Всеми любимый шелк — T25S-6 :
Судя по опросу на моем веб-сайте, подавляющее большинство людей предпочитают шелковые твитеры всем остальным, хотя результат может быть не совсем правильным, поскольку у многих никогда не было возможности услышать бериллий и тем более алмаз.Тем не менее, шелку есть, что любить, и эти прелести нашли свое отражение и в T25S-6 . Чрезвычайно богатая палитра цветов, естественный тембр инструментов, слегка смягченный и неутомимый звук. Немного более мягкая перкуссия. Каждый музыкальный инструмент имеет свое тело и размеры в пространстве и прекрасно визуализируется. Твитер награждает слушателя бесконечным количеством микро-деталей, нюансов, штрихов и отличной звуковой атмосферой. Из недостатков — ему не хватает естественной жесткости и реалистичности перкуссии, что для многих очень важно.Это ахиллесова пята ЛЮБОГО любого твитера из шелка. Но, кстати, твитер T25S-6 имеет стальные шарики! Благодаря специальному профилю и высоте купола (ближе к полушарию, как у твитеров Morel ) и его специальной пропитке, купол твитера T25S-6 более жесткий, чем можно найти во многих других шелковых твитерах, что не позволяет это полностью потерять свой «драйв» на высоких частотах
Рекомендации по применению
В связи с очень низким уровнем искажений и надежной работой на нижней границе частотного диапазона, все модели твитера T25-6 могут использоваться до частоты 2 кГц в колонках с двумя и более частотными диапазонами.Их компактный размер позволяет использовать их в автомобильных системах самого высокого уровня.
Инвертированное (вогнутое) окружение открывает прекрасные возможности для использования высокочастотных динамиков в коротком волноводе с целью увеличения перегрузочной способности в нижней части диапазона рабочих частот, выравнивания акустических центров соседних полос и управления диаграммой направленности.
Сколько стоит и где купить?
На момент обзора твитеры еще не были в продаже, но в частном разговоре производитель ранее объявил ожидаемые розничные цены:
- T25A-6 — 130 € / шт, НДС не включен
- T25B-6 — 250 € / шт, НДС не включен
- T25D-6 — € 1680 / шт, НДС не включен
- T25S-6 — 130 € / шт, НДС не включен
Ожидаемая дата продажи твитеров — мая 2020 года .
Резюме
Испытания подтвердили хорошее соответствие между измеренными техническими параметрами и заявленными изготовителем, за исключением чувствительности. Это было для алюминиевых и бериллиевых версий ниже значения таблицы на 1 дБ.
Итак, можно отметить:
- средняя чувствительность — от 90 до 92 дБ / 2,83 Вольт на 1м
- очень расширенный и плавный частотный отклик
- очень низкое нелинейное искажение
- отличное качество продукции
- возможность использования до 2 кГц
- очень широкая дисперсия звука
- компактный размер
Могу с уверенностью сказать, что все твитеры BlieSMa T25-6 в настоящее время являются одними из лучших 25-мм купольных твитеров в мире.
Евгений Кожушко / 21.04.2020
от Richard Rowe
Todd Arena / Hemera / Getty Images
Произведенный Hitachi, турбонаддув CT20 был использован на ряде заводских двигателей с турбонаддувом, наиболее заметными из которых являются Toyota Supra, Celica и средний двигатель MR2. На внешнем крае своего диапазона оборотов, эта турбина способна поддерживать более 300 лошадиных сил на одномоторных автомобилях с турбонаддувом и около 600 лошадиных сил на двигателе Supra с двумя турбинами.
Спецификация стороны турбины
Идентификационный номер входного отверстия корпуса турбины CT20 с высоким содержанием никеля — внутренний диаметр — 36 мм, а выходной диаметр 50,1 мм. Керамическая турбина имеет 10 лопастей и имеет 10-мм вал. Его диаметр на выходе составляет 48 мм, а диаметр на входе составляет 59,8 мм. CT20 имеет соотношение сторон корпуса к турбине 0,35. Выходное отверстие корпуса турбины на стандартном CT20 составляет 47,8 мм, а CT20A — вторичное турбо, используемое на Turbo Supras — имеет диаметр выпускного отверстия 52.6 мм. Наружный диаметр выпускного отверстия составляет 56,3 мм для обоих, и оба используют входной фланец типа Т4.
Спецификации компрессора
Внутренний диаметр корпуса компрессора CT20 составляет 49,8 мм, а внутренний диаметр 32,4 мм. Диаметр входного отверстия литого алюминиевого компрессорного колеса с десятью лопастями — технически «двойная пятилопастная» — 37 мм, а диаметр — 62 мм. Корпус компрессора имеет A / R .36.
Характеристики подшипников
Бронзовый главный подшипник турбо имеет шесть смазочных отверстий на каждой стороне и имеет 8.96 мм шириной. Наружный диаметр подшипника составляет 15,9 мм, а его внутренний диаметр — 10,05 мм.
Спецификации Wastegate
В стандартном CT20 используется сточная заслонка с внутренним диаметром 26 мм, но она способна использовать вторичный 28-миллиметровый строб. Стандартная пружина привода предварительно настроена на 10 фунтов. Для увеличения наддува вам нужно либо установить более тяжелую пружину, либо использовать какой-либо контроль над наддувом. Задняя турбина CT20A не использует сточные ворота; скорее, он использует внутренний перепускной клапан, чтобы облегчить переход от первичной турбины.
Допуски для повышения
Заводская турбина CT20 имеет заводскую настройку усиления 10 фунтов на квадратный дюйм, но она способна производить больше при использовании с электронным или ручным контролем наддува. CT20 будет производить до 18 фунтов на квадратный дюйм, но вы рискуете превышение скорости турбонаддува, если сильно надавите на него. CT20 хорош примерно на 14,7 фунтов на квадратный дюйм при увеличении мощности примерно на 37 процентов по сравнению с запасом. Если вы хотите чего-то большего, вам следует приобрести турбонагнетатель большего размера.