Аренда бульдозера Т-130 в Москве и области
На сегодняшний день аренда бульдозера Т-130 возможна на различных условиях. Бульдозеры представляют собой мощные самоходные машины, оснащенные гусеницами, поэтому легко осилят любое бездорожье. Гусеницы имеют широкую площадь, благодаря чему они не увязают в жидком или песчаном грунте. Бульдозеры способны решать любые задачи, связанных с планированием площадей, установлением высоты насыпи, разработкой грунта. Такая спецтехника — прекрасный помощник для решения вопросов, связанных с планированием территории.
Не каждая строительная компания сможет позволить себе купить такую технику для осуществления разовых работ, поэтому аренда бульдозера будет весьма кстати. Прокат машины может быть осуществлен как с оператором, так и без него, но, если вы выбираете последний вариант, то к управлению автотранспортным средством нужно допускать только высококвалифицированного специалиста.
Аренда спецтехники — наилучший вариант для решения вопросов сезонного характера, когда машина используется только одну или несколько смен.
Такое устройство, как отвал, позволяет осуществлять послойное копание, транспортировку грунта на небольшие расстояния и т.д. Эти способности машины эффективно используются на стройплощадках, в карьерах и прочих сферах хозяйства.
Аренда бульдозера Т-130 – это экономически выгодное решение, поскольку содержание техники требует наличия опытных монтажников и операторов, определенные налоговые обязательства, которые несет собственник спецтехники, охраняемое парковочное место, особые условия транспортировки по городу и многие другие факторы, без которых не обойтись.
Технические характеристики Т-130:
Арендовать бульдозер Т-130 с оператором и топливом, Вы можете позвонив по телефонам:
Аренда бульдозера ЧТЗ Т-130 в Москве и Московской области
Челябинский Тракторный Завод запустил производство гусеничных тракторов линейки Т-130 еще в 1969 году и на протяжении двух десятков лет выпускал надежную многофункциональную продукцию, которая имеет спрос и по сей день.
Модель приобрела популярность за счет универсальности — бульдозер Т 130 имеет возможность крепления различных вариаций навесного оборудования.
Аренда ЧТЗ Т-130 набирает всё большие обороты в строительной, промышленной, сельскохозяйственной и жилищно-коммунальной сфере.
Своей популярностью машина обязана не только разнообразию навесного оборудования, но и отличной проходимости. Мощность двигателя (160 л. с.), широкие гусеницы и устойчивость трактора способствуют быстрому передвижению, в том числе и по труднодоступным участкам дорожного полотна — в условиях бездорожья, гололедицы.
Бульдозер ЧТЗ Т 130 справляется со своими задачами и в знойную жару, и в лютые морозы, поскольку машина способна функционировать в широком диапазоне температурных режимов и погодных условий.
Кабина машиниста-оператора оборудована системами кондиционирования и обогрева, а резиновые уплотнители надежно служат в целях шумоизоляции и защиты от пыли.
Исходя из этого, аренда бульдозера Т-130 в Москве и Московской области доступна в любое время года.
Аренда ЧТЗ Т-130 в Москве и Московской области
Бульдозер Т 130, технические характеристики которого обеспечивают высокую производительность, способен выполнять ряд трудоёмких задач повышенной сложности.
ЧТЗ Т-130 нередко используется в целях боронования и пахоты, вспашки земель, рыхлительных работ, разработки почв для добычи ископаемых, для рытья карьеров и котлованов, на строительных площадках в качестве тягача, для снегоуборочных работ и разбора мусорных завалов.
Высокая производительность агрегата достигается за счет совокупности удельного расхода топлива и большой мощности четырехтактного двигателя с турбонаддувом.
4-х вальная коробка передач, 4 диска и замкнутая муфта сцепления — составляющие восьмиступенчатой механической трансмиссии. А управление техникой включает в себя ленточную и плавающую тормозные системы. Таким образом, возможна установка вала отбора мощности, что делает возможным использование ЧТЗ Т 130 в различных отраслях.
Исходя из вышесказанного, аренда бульдозера Т-130 дает преимущества в виде использования мощной техники с высокими показателями производительности, надежности и многофункциональности.
Бульдозер Т-130 от МАСК групп
Для необходимого функционирования ЧТЗ Т 130, машина должна проходить соответствующее обслуживание в виде ряда операций: заливка масла и тосола, проверка тормозной системы, промывка трансмиссии, проверка узлов соединений и многое другое. Аренда бульдозера ЧТЗ Т-130 в Москве включает в себя данную услугу, ведь на территории МАСК групп расположена собственная рембаза. Это касается и ремонта техники в случае каких-либо неисправностей.
Простота устройства трактора Т 130 заключается в доступности запчастей и их взаимозаменяемости, что существенно упрощают ремонт этого агрегата.
А в случае какой-либо поломки, случившейся во время рабочего процесса, механики МАСК групп выезжают на объект для устранения.
Несмотря на то, что модель известна экономичным расходом топлива, вам не придется его оплачивать, поскольку заправочные материалы уже включены в стоимость услуги аренды бульдозера ЧТЗ Т-130 в Московской области.
Если уж говорить о минусах трактора, то это — не совсем комфортабельная кабина для оператора, а так же трудности, связанные с запуском двигателя при особо низких температурах в зимнее время года. Но опытные машинисты компании МАСК групп без труда справляются с этой задачей в виду того, что имеют необходимый стаж работы с подобной спецтехникой.
Поскольку компания — собственник автопарка, вы не переплачиваете за посредничество, а так же экономите на размещении и заработной плате водителям.
А круглосуточная работа специалистов МАСК групп гарантирует доставку бульдозера ЧТЗ Т 130 в то время, которое пожелаете.
Каталог запчастей на трактор ЧТЗ
Прайс на запчасти ЧТЗ
Промышленное объединение ЧТЗ занимается производством и продажей широкой гаммы колесной и гусеничной дорожно-строительной техники, а также запчастей к ней. Каталог запчастей ЧТЗ обширен, как и каталог спецтехники предприятия.
Каталог запчастей ЧТЗ и спецтехники завода
Надежность и качество – вот основные составляющие работы ЧТЗ. Более чем за восемьдесят лет своей истории, каждая выпускаемая с конвейера машина, трактор, бульдозер, а также полный каталог запчастей ЧТЗ радовали своим высочайшим качеством, продуманностью и надежностью.
Бульдозеры ЧТЗ являются лидерами продаж уже многие годы. Запчасти ЧТЗ Челябинского предприятия также пользуются большим спросом как в России, так и за рубежом. Спецтехника «Челябинского Тракторного Завода-Уралтрак» активно используется на стройплощадках нашей страны.
Ввиду большой популярности, и высокого спроса на такое оборудование, сегодня растет спрос и на запчасти ЧТЗ, ведь, как и любая другая техника, машины ЧТЗ нуждаются в техническом обслуживании и устранении поломок, возникших при экстремальной эксплуатации.
Запчасти ЧТЗ Челябинского предприятия можно разделить на несколько основных блоков, отталкиваясь от типа продукции, выпускаемой заводом:
- Запчасти трактор ЧТЗ 170;
- К ДЭТ-320Б1;
- К ДЭТ-320Б1Р2;
- Бульдозерное оборудование Б10М;
- Рыхлительное оборудование Б10М;
- На кран-трубоукладчик.
«ЧелТракСнаб» — запчасти ЧТЗ Челябинск
В ассортименте нашей компании обширный каталог запчастей ЧТЗ. Мы работаем напрямую с заводом-изготовителем и гарантируем высокое качество, всех, реализуемых нами деталей. Не забывайте, что если вы хотите, чтобы ваша спецтехника прослужила вам долго и качественно, необходимо устанавливать только «родные» комплектующие.
Мы поставляем запчасти ЧТЗ Челябинским клиентам, а также заказчикам со всей России. Надежность, качество и доступные цены – вот, что будет вас радовать, при сотрудничестве с нашей компанией. Не забывайте, вовремя выявленная проблема и замененная деталь, помогут вам избежать серьезных проблем и дорогостоящего ремонта в будущем. Поэтому, во избежание серьезных проблем, устанавливайте на ваше технику только качественные оригинальные запчасти ЧТЗ.
Аренда бульдозера Т 130 от 1000 руб в Москве и МО, прокат бульдозеров Т-130 по низким ценам
Масса, т. | 17,2 |
Доставка по Москве, р. | 24000 |
Аренда бульдозера Т 130 в Москве и области
Среди трактористов бульдозер Т-130 больше известен как «сотка» или просто Т-100. Спецтехника представляет собой существенно модернизированную модель трактора Т-100.
«Сотка» — это надежный гусеничный промышленный бульдозер, который отличается высоким уровнем мощности и имеет гидромеханическую или механическую трансмиссию 6-ой тяговой категории. Бульдозер применяли для глубокой пахоты, первой вспашки необработанных земельных участков, транспортных работа, боронования. Также Т-100 являлся базовой спецтехникой для трубоукладчика и свайного копра.
Где используется бульдозер Т-130
Бульдозер в Москве и Московской области арендуют для осуществления трудоемких и особенно сложных работ. Многофункциональность и отменные технические особенности спецтехники позволяют использовать ее в различных направлениях:
— в транспортировочных целях;
— для целинной вспашки ранее не обработанных земель;
— для бульдозерно-рыхлительных работ;
— для глубокой пахоты и боронования.
Особенности бульдозера Т-130: преимущества и недостатки
Среди преимуществ этой спецтехники стоит выделить:
— демократичная стоимость;
— доступность запасных деталей;
— простота конструкции машины.
Его по праву называют «рабочей лошадкой». Он успешно справляется с поставленными задачами.
Среди недостатков спецтехники:
— несовершенная конструкция (при сильном морозе бульдозер будет сложно завести).
Несмотря на некоторые технические недостатки модели, доступная стоимость и легкость обслуживания сделали эту машину востребованной. Она была популярна в СССР и сегодня распространена в России.
Применение бульдозера Т-130 дает арендатору неоспоримые преимущества:
- Универсальность спецтехники. Одной машиной можно выполнить работу нескольких специализированных агрегатов.
- Бульдозер отличается высокой производительностью.
- Простая конструкция не создается сложностей в управлении. Машина легко выполняет команды.
Достоинства сотрудничества с компанией «АвтоСпецТехника»
- Регистрация с Ростехнадзоре.
Спецтехника зарегистрирована в ведомстве, поэтому ее техническое состояние контролируют эксперты Ростехнадзора. Вы можете быть уверены в работоспособности, надежности и безопасности машин.
- Наличие пропуска в центр Москвы.
Мы работаем не только в любых точках Московской области, но и в центре столицы. Для этого имеется специальный пропуск. У вас не будет простоя в работе.
- Опытные сотрудники.
Мы сформировали профессиональную команду: от квалифицированных менеджеров до опытных машинистов. Вы можете полностью рассчитывать на услуги наших экспертов.
- Высокий сервис обслуживания.
Мы доставляем технику в точно оговоренный срок. Вы можете арендовать машину на несколько смен. При этом долгосрочное сотрудничество гарантирует вам существенные скидки.
Звоните прямо сейчас: + 7 (916) 25-25-351; + 7 (919) 999-8-333 или + 7 (495) 557-75-72!
Спецтехника | Запчасти Т-170 Т-130 Б-10
В нашей компании «ТРИО-Н» Вы можете приобрести спецтехнику ЧТЗ: трактора Т-170, Т-130, Б-10, трубоукладчики ТР-12, ТР-20.
В наличии на стоянке в г. Челябинске имеются трактора и бульдозера Б-170 Б-10М: новые и с капитального ремонта. Качественно ремонт спецтехники ЧТЗ с настоящей гарантией позволяет вам приобрести трактор, бульдозер или трубоукладчик в отличном состоянии по ценам, значительно ниже заводских.
Наши преимущества:
наличие продукции на складе,
быстрая отгрузка в любой регион России,
индивидуальный подход к партнёрам.
Цены на трактора Т-130, Т-170, Б-10
Наименование | Комплектация | Цена с НДС |
Трактор Т-130 | Двигатель Д-160, механическая трансмиссия,5-катковая тележка,ЖПУ , полусферический отвал | 1 300 000 |
Трактор Т-170 | Двигатель Д-160, механическая трансмиссия,5-катковая тележка,ЖПУ , полусферический отвал | 1 500 000 |
Бульдозер Б-10 | Двигатель Д-160/Д-180, механическая трансмиссия,5-катковая тележка,ЖПУ , полусферический отвал | 2 000 000 |
Бульдозер Б-10М | Двигатель Д-160/Д-180, механическая трансмиссия,5-катковая тележка,ЖПУ , полусферический отвал | 2 800 000 |
Бульдозер Б-10МБ болотоходный | Двигатель Д-160/Д-180, механическая трансмиссия,7-катковая тележка,ЖПУ , полусферический отвал | 3 000 000 |
Отправьте заявку на спецтехнику на e-mail: trio-n@mail.

У Вас есть вопросы? Хотите что-то уточнить?
Позвоните нам по тел: +7 (351) 777-26-83
Выполненные работы при капитальном ремонте тракторов Т-170 Б-10М:1. Капитальный ремонт двигателя: замена поршневой группы, шлифовка коленвала, замена всех прокладок и резинотехнический изделий, регулировка топливной аппаратуры ТНВД, форсунок, регулятора, обкатка и полная регулировка
2. Капитальный ремонт ходовой части включает в себя замену всех сальников, прокладок, пришедших в негодность, шестерни и подшипников в бортовой, капитальный ремонт всех агрегатов ( бортовые фрикционы, больших и малых уплотнений), регулировку всех зазоров в размер.
3. Замена катков, натяжных колес, ведущих звездачек, гусеница – капитальный ремонт.
4. Капитальный ремонт КПП и силовой передачи (муфта сцепления, кожух муфты сцепления).
5. Капитальный ремонт механизмов управления (малый сервомеханизм, большой сервомеханизм, МУП.)
6. Капитальный ремонт кабины (щиток приборов, электрооборудование, сидение водителя, отопительные приборы).
7. Предпродажная подготовка: обкатка и покраска .
Спецтехнику высылаем всеми транспортными перевозчиками или попутным транспортом в города: Воронеж , Чита , Киров , Горно-Алтайск , Барнаул , Благовещенск , Ставрополь , Ханты-Мансийск , Тамбов , Санкт-Петербург , Смоленск , Омск , Саратов , Астрахань , Псков , Ярославль , Казань , Москва , Салехард , Пермь , Уфа , Тюмень , Нижний Новгород , Ульяновск , Южно-Сахалинск , Вологда , Кемерово , Иваново , Владимир , Нарьян-Мар , Томск , Самара , Сыктывкар , Архангельск , Липецк , Курск , Красноярск , Йошкар-Ола , Екатеринбург , Анадырь , Чебоксары , Петропавловск-Камчатский , Кызыл , Улан-Удэ , Тула , Калуга , Тверь , Магадан , Владивосток , Волгоград , Краснодар , Воркута , Иркутск , Якутск , Пенза , Курган , Калининград , Лабытнанги , Орел , Белгород , Кострома , Брянск , Ростов-на-Дону , Новосибирск , Оренбург , Рязань , Новгород , Мурманск , Хабаровск , Саранск , Ижевск , Сургут , Нерюнгри , Крым , Петрозаводск .
Аренда бульдозеров в Твери, заказать услуги бульдозера, цены
Аренду бульдозера в Твери наша компания предлагает на выгодных условиях, с возможностью использовать современную технику с оплатой по времени или по сменам. Компания ТверьСпецТех предоставляет строительные, дорожные и специальные машины из собственного парка, поэтому стоимость услуги для частного клиента и компании будет оптимальной.
Преимущества аренды бульдозеров в нашей компании
Компании и частные лица, производящие строительные работы, планирование и расчистку территорий, могут привлечь средние и тяжелые бульдозеры Т-130, ДЗ и КАТЕРПИЛЛАР массой от 7,4 до 22 тонн с разными объемами основного отвала. Преимущества услуг бульдозера на правах аренды:
-
исправная техника с экипажем и дополнительным оборудованием не требует обслуживания, страховки, оплаты работы техников;
-
мы доставляем бульдозер на объект своим тралом и забираем его сами;
-
возможно согласование работы в несколько смен, решение вопроса о междусменном отстое машины на объекте;
-
при необходимости компания готова предоставить дополнительное навесное оборудование — отвалы и рыхлители грунта.
Напоминаем, что производство работ в районе прохождения коммуникаций должно быть согласовано с органами власти и другими заинтересованными организациями.
Заказ и расчет цены услуг бульдозера в Твери
Стоимость аренды бульдозера складывается из цены часа/смены за определенную машину. Заказать технику вы можете через форму на сайте или по телефону, если вам нужна профессиональная консультация по выбору машины с определенными характеристиками. При выборе техники рекомендуем ориентироваться на соотношение массы и объема отвала с учетом грунта и необходимости перемещать различные материалы.
Запчасти цена на Т-170, Т-130, Т-10, запчасти Т-170, Т130, Б10, Б10М, Б11, Б12, Б14 прайс
Полный список стран и городов, в которые осуществляется поставка запчастей:
Т-170, т 10, т 130, т 100 (С100, Т-100), ДЗ-171, ДЗ-109 (ДЗ 109Б), б 10, б 170, б 130 (Б-130), ДЗ171 (ДЗ-171), Урал-4320, РДК-25, РДК-250, ДЭК-251, ДЭК-631, МКГ-25. 01, МКГ-25БР Вы можете посмотреть в разделе: ДОСТАВКА»
Алиса: качество, цена на запчасти, Т-170, Т-130, Б10, Б-10М, ДЗ-98, ДЗ98, ДТ-75, «Урал», SHANTUI, Caterpillar, KOMATSU, Hitachi, CUMMINS. SHANTUI SD16 (Шантуй СД16), Caterpillar (Катерпиллер), KOMATSU (Коматсу, Комацу), Hitachi (Хитачи), CUMMINS (Камминз), Hyundai, Volvo, Doosan, JCB, XCMG, Liugong, XGMA, Foton, BAW, FAW, YUEJIN, JAC, HOWO. Гарантия, надежность, стоимость, низкая, доставка ,быстро, купить со скидкой.
Оперативно доставим транспортной компанией и отдельной машиной до склада Покупателя, в города стран: •Республика Казахстан •Республика Беларусь •Украина •Республика Азербайджан •Республика Кыргызстан •Республика Армения •Республика Таджикистан •Грузия •Республика Латвия• Монголия. Запасные части на Т 170, Т 130, Т 10, ДЗ-171: двигатель Д-160 (б 10, б 170, б 130, Д З171), дизель Д 180 (б 10, б 170, б 130, Д З171), пусковой П-23У (двигатель ПД-23), гусеница и цепь, отвал (лопата, ковш, гидроотвал), рыхлитель (клык, зуб), КПП, кабина, бортовая, на Т 170, Т 130, Б 170Б, Т 10М, Б 10МБ. Запчастини, запчасткі, ehtiyat hissələri, кам тетиктер, պահեստամասեր, სათადარიგო ნაწილები, rezerves daļas, қисмҳои эҳтиетӣ, қосалқы бөлшектер, сэлбэг эд анги, запас частәр, резервни части, tartalék alkatrészek, atsarginės dalys, części zamienne, piese de schimb, делови, náhradné diely, rezervni deli, запас частьләр, yedek parça, запчастьёсын, ehtiyot qismlar, rezervni dijelovi, náhradní díly, varuosad, spare parts, Ersatzteile, 备用零件
Доставка в н.п. РФ: Шумиха, Шадринск, Екатеринбург (202км-4ч.), Каменск-Уральский, Первоуральск, Чернушка, Кунгур, Губаха, Пермь (582км-12ч), Тюмень (1290км-28ч), Тобольск, Пыть-Ях, Сургут (2073км-52ч.), Ханты-Мансийск (2374км-58ч.), Мегион, Стрежевой, Нижневартовск (2907км-75ч), Ноябрьск (1515км-28ч), Гупкинский, Тарко-Сале, Новый Уренгой (1935км-36ч), Надым (2160км-42ч), Ямбург.Оренбург (735км-14ч), Орск (605км-11ч), Сорочинск, Бузулук, Самара (1146км-23ч), Ульяновск (958км-19ч), Димитровград (870км-17ч), Тольятти, Сызрань, Вольск, Болаково, Саратов (1599км-38ч), Энгельс, Красноармейск, Камышин, Волжский, Волгоград (1665км-30ч), Ахтубинск, Харабали, Нариманов, Астрахань (2100км-38ч), Элиста (1968км-36ч), Ставрополь (2240км-41ч), Сочи (2630км-50ч), Краснодар (2370км-45ч), Ростов-на-Дону (2145км-40ч), Белгород (2001км-38ч), Курск (1945км-37ч), Пенза (1210км-23ч), Саранск (1823км-44ч), Тамбов (2102км-50ч), Воронеж (2337км-56ч), Липецк (2465км-61ч). Симферополь, Севастополь (Крым). Белорецк, Стерлитамак, Салават, Нефтекамск, Октябрьский, Уфа (379км-8ч), Воткинск, Ижевск (777км-20ч), Набережные Челны, Альметьевск, Казань (1169км-36ч), Канаш, Чебоксары (1333км-41ч), Котельнич, Киров (1722км-52ч), Арзамас, Нижний Новгород (2284км-64ч), Ковров, Муром, Владимир (2529км-72ч), Москва и МО (2712км-77ч), Рязань (2891км-82ч), Тула (3078км-86ч), Орел (3254км-91ч), Калуга (3458км-96ч), Тверь (3773км-108ч), Ярославль (4072км-114ч), Кострома (4151км-117ч), Иваново (4251км-120ч), Великий Новгород, Тихвин, Луга, Вяртсиля, Санкт-Петербург. Маршрут Восток: Щучье, Курган (260км-5ч), Омск (938км-18ч), Калачинск, Татарск, Барабинск, Куйбышев, Чулым, Новосибирск (1606км-40ч), Искитим, Черепаново, Новоалтайск, Барнаул (1836км-47ч), Юрга, Томск, Кемерово (1865км-34ч), Белово, Горно-Алтайск (2072км-40ч), Новокузнецк (2005км-37ч), Абакан (2492км-45ч), Маринск, Ачинск, Дивногорск, Красноярск (2395км-44ч), Уяр, Кызыл (2870км-52ч), Тулун (3060км-56ч), Братск (3290км-60ч), Усть-Кут (3642км-66ч), Канск, Тайшет, Нижнеудинск, Зима, Черемхово, Усолье-Сибирское, Ангарск, Иркутск (3455км-64ч), Шелехов, Байкал, Байкальск, Селенгинск, Улан-Удэ (3890км-72ч), Хилок, Чита (4570км-83ч), Шилка, Нерчинск, Сковородино (5422км-100ч), Тында, Нерюнги, Алдан, Томмот, Якутск (6260км-114ч), Нижний Бестях (6235км-112ч), Магдагачи, Шимановск, Свободный, Белогорск, Благовещенск (6106км-110ч), Завитинск, Облучье, Биробиджан (6460км-115ч), Хабаровск (6630км-118ч), Хор, Вяземский, Бикин, Дальнереченск, Спасск-Дальний, Уссурийск, Артём, Владивосток (7365км-132ч).
Южно-Сахалинск.
Отдел продаж запасных частей:
Рассмотрим Ваши предложения
по сотрудничеству!
Продажа подержанных бульдозеров на Truck1
Найдите, сравните и сделайте выбор бульдозера б / у
Бульдозер (термин часто сокращается до просто «бульдозер») — это мощная машина, оснащенная большой металлической пластиной (отвалом) спереди, которая отталкивает землю, камни и камни для создания плоских участков земли. Кроме того, бульдозеры, как правило, оснащены устройством в виде когтей (рыхлителем) сзади для разрыхления плотно уплотненных материалов.
Бульдозеры используются для широкого спектра работ на строительных площадках, в шахтах и карьерах, на предприятиях тяжелой промышленности и даже на военных базах. Этот универсальный тип техники способен выполнять мелкую рытье и рыть канавы, разбрасывать грунт, сброшенный с грузовиков, выравнивать поверхность вокруг погрузочного оборудования, устранять различные препятствия. Кроме того, бульдозеры эффективны при выполнении некоторых видов земляных работ.
Бульдозеры: обзор конструкции
Базовый трактор для бульдозера чаще всего устанавливается на цепных гусеницах. Такие машины также известны как гусеничные бульдозеры и в основном предназначены для работы на пересеченной местности.Иногда бульдозеры выпускаются в виде полноприводных тяжелых автомобилей.
Лезвия обычно поднимаются и опускаются гидроцилиндрами. Что касается их расположения, лезвия могут быть закреплены как прямо поперек рамы, так и под углом. В последнем случае используются дополнительные «цилиндры наклона» для изменения угла при движении.
Рыхлитель может представлять собой единый блок (с одной стойкой) или группу из двух или более единиц (многозубые рыхлители).
В этом каталоге Truck1 вы найдете сотни подержанных бульдозеров, выставленных на продажу.Мы стараемся предоставить нашим посетителям широкий выбор возможностей, которые предоставляют компетентные европейские дилеры. Выбирайте наиболее подходящий вариант от Caterpillar, Komatsu, Liebherr и других производителей.
Подробнее о бульдозерах: классификация бульдозеров, особенности популярных моделей бульдозеров вы можете найти в этой статье. Также вы сможете найти несколько рекомендаций, которые помогут вам купить хороший подержанный бульдозер.
Аренда бульдозеров, Гусеничные погрузчики 70-249 л.с.
Все о бульдозерах и гусеничных погрузчиках
Бульдозеры, также известные как бульдозеры и гусеничные погрузчики, являются важной частью строительного и горнодобывающего оборудования.Вы можете использовать эти машины для рытья, выемки и выравнивания различных типов почвы. С помощью этого руководства вы узнаете больше о бульдозерах, таких как история бульдозеров, соответствующие патенты, популярные модели и когда их использовать. Вы также узнаете о правилах безопасности, обучении и способах предотвращения возможных опасностей.
Текущие производители
Бульдозеры производят несколько компаний в США и Европе. Чтобы удовлетворить растущие потребности, эти компании создали несколько моделей с использованием самых современных технологий.Некоторые из ведущих грузовиков этих компаний доступны через BigRentz.
Компания Caterpillar Inc.Cat D5K2, уровень 4, этап IV
Как популярный производитель строительной техники компания Caterpillar (Cat) была официально основана в 1925 году. Название компании появилось благодаря владельцу Бенджамину Холту. Он думал, что внешний вид парового трактора с обвитыми досками колесами образует непрерывную колею.Эти машины, известные как «гусеницы», устранили необходимость во временной грунтовой дороге для перемещения оборудования.
За эти годы компания выросла и приобрела множество продуктов и оборудования. Чтобы удовлетворить потребности нескольких отраслей, компания имеет более 110 производственных предприятий по всему миру. Бренд Cat сохраняет свое присутствие на рынке бульдозеров. В нем почти два десятка видов транспорта: малый, средний, большой и мусоровоз.Одна из новейших машин — бульдозер D6K2. Он имеет технологию помощи при спуске, превосходную маневренность и новую трансмиссию, которая обеспечивает до 17 процентов большей топливной экономичности.
Джон Дир 550К
Компания John Deere & Company, основанная ее тезкой John Deere в 1837 году, разрабатывает машины для тех, кто обрабатывает землю. Первоначально Дир работал кузнецом и переехал на Средний Запад с Восточного побережья.Он понял, что первые фермеры на Среднем Западе изо всех сил пытались перевернуть почву прерий, поэтому он использовал сломанное полотно пилы, чтобы разработать плуг.
Как и Cat, John Deere & Company расширила свой рынок и теперь предлагает множество типов землеройного оборудования. Он производит несколько различных типов гусеничных погрузчиков, в том числе 605K, 655K и 755K. Все гусеничные погрузчики имеют систему охлаждения с дополнительным реверсивным вентилятором.
Группа компаний ЛибхеррГруппа компаний Liebherr была основана в Швейцарии в 1949 году.Ганс Либхерр начал производить башенные краны и запчасти для самолетов, когда он основал компанию. Он расширил свое оборудование, включив в него горное и землеройное оборудование. В том числе погрузчики и самосвалы. Сегодня компания имеет более десяти подразделений и является крупнейшей в мире компанией по производству кранов.
Группа компаний Liebherr производит несколько моделей землеройной техники, в том числе гусеничные погрузчики. Его LR 626 Litronic является более новой моделью и имеет рабочий вес до 41 000 фунтов. Другая модель — LR 636 Litronic, которая работает при весе до 50 000 фунтов.
Популярные модели
BigRentz предлагает в аренду несколько типов бульдозеров. Доступность модели зависит от вашего местоположения. Ниже приведены несколько популярных моделей, которые вы можете взять напрокат.
Гусеница D7EГусеница D7E
Бульдозер Cat D7E с двигателем мощностью 238 л.с. под капотом помогает вам сэкономить на дизельном топливе.Он также снижает выбросы благодаря дизель-электрической трансмиссии. Его электрический привод обеспечивает мощность, достаточную для работы в бульдозере, и плавную работу, необходимую для выполнения работы. Бульдозер D7E Caterpillar отмечен наградой Агентства по охране окружающей среды США за выдающиеся достижения в области чистого воздуха в 2009 году. Кроме того, он на 30% более экономичен по сравнению с бульдозером D7R2, который представляет собой меньший бульдозер.
Дир 650К
Считающийся бульдозером среднего класса, John Deere 650K имеет полезную мощность 110 л.с. при 2200 об / мин.Его ковш вмещает 1,7 кубических ярда. Эта способность делает его идеальным для выравнивания, выравнивания и проталкивания большого количества почвы, песка и других грунтовых материалов. Он также имеет гидравлическую и гидростатическую системы, а также датчики в цилиндрах. Эти датчики позволяют вернуть ковш в заданное положение.
Либхерр LR 636 Литроник Бульдозер Liebherr LR 636 Litronic, представленный в 2015 году, имеет рабочий вес более 50 000 фунтов. Он оснащен дизельным четырехцилиндровым двигателем мощностью 184 л.с.Емкость ковша может достигать 6,02 кубических ярда. Компания выполнила поставленные задачи по выбросам и потреблению за счет сокращения выбросов твердых частиц в двигателе. Машина также оснащена системой впрыска Common Rail и электронной системой управления двигателем.
Отзывы о бульдозере
Подробнее о моделях бульдозеров можно узнать, прочитав отзывы. Вы можете найти письменные и видео обзоры от экспертов отрасли. Отзывы дают и те, кто арендовал или владел машинами. Выполните поиск в Интернете, чтобы узнать больше об определенных типах моделей.Ниже приведены некоторые обзоры популярных моделей бульдозеров, упомянутых выше.
Гусеница D7E Cat D7E, считающийся бульдозером среднего класса, оснащен первой в мире электрической трансмиссией. Эта трансмиссия позволяет машине потреблять на 25 процентов меньше топлива благодаря более новому двигателю, а также отсутствию расходующего топлива преобразователя крутящего момента и коробки передач. В кабину достаточно легко войти, и Cat снизила уровень шума в салоне на 75 процентов по сравнению с предыдущей моделью. Однако одноцентровая стойка в кабине совмещена с выхлопной трубой. Такое размещение дает водителю слепую зону.
Его лезвие высотой 5 футов и шириной 13 футов может легко обрабатывать материал. Такая управляемость очевидна по сравнению с серией D7R2, которую он заменил. D7E может перемещать на 10 процентов больше материала в час по сравнению с D7R2, что составляет около 1200 кубических футов материала. Пользователи говорят, что требуется некоторая практика, чтобы не выталкивать слишком много грязи.
Джон Дир 650К Пользователям John Deere 650K нравится более мощный двигатель PowerTech.Двигатель также соответствует требованиям к выбросам EPA Tier 4 Interim. Он имеет больший вес по сравнению с предыдущими моделями. Но у 650K есть улучшенный гидростатический привод, который дает повышенную производительность. В кабине есть большие дверцы доступа, которые обеспечивают просторное внутреннее пространство. Его сиденья достаточно высокие, чтобы вы могли видеть внизу. Эта высота помогает вам следить за движениями машины.
Во всей серии гусеничных бульдозеров K используется система рециркуляции выхлопных газов с охлаждением (EGR). EGR позволяет машине соответствовать требованиям EPA, установленным в 2012 году.Пользователи предлагают выбрать опциональную функцию реверсирования вентилятора, чтобы выдуть мусор из кулеров. Вы можете легко снять фильтры, чтобы очистить их в случае загрязнения. Эта функция является стандартной для 750K.
Либхерр LR 636 ЛитроникЛибхерр LR 636
Бульдозер LR 636 Litronic отличается низким расходом топлива. Такой низкий расход топлива обусловлен высокоэффективным гидростатическим приводом и низкой номинальной частотой вращения дизельного двигателя.Вы можете легко управлять машиной с помощью всего лишь одного джойстика или усовершенствовать педальное рулевое управление. Если вам нужно перевернуть машину, вы можете легко переместить ее на месте.
Шестое поколение LR 363 Litronic имеет низкий порог на переднем стекле. Эта функция дает вам хороший обзор и помогает увидеть ведро. Z-образный рычажный механизм бульдозера и поперечная труба гарантируют максимальное использование ковша.
Когда предприятиям следует использовать бульдозеры?
Компании могут использовать бульдозеры в различных отраслях промышленности.В основном вы видите их в строительстве, добыче полезных ископаемых и сельском хозяйстве. Вы можете использовать их большие плоские лезвия спереди для перемещения и подъема с помощью гидравлических рычагов. Эти рычаги помогают этим машинам перемещать большие объемы грязи. Они также сокращают время, необходимое для выполнения задачи. Эта функция — самая распространенная задача бульдозеров. Машины являются основным инструментом, используемым при строительстве дорог, поскольку они удаляют верхний слой почвы до того, как дорога будет построена. Они также сглаживают насыпь, из которой строится дорога.
Некоторые рабочие используют бульдозер в дополнение к экскаваторам-погрузчикам и другим землеройным машинам.Экскаватор поднимает материал с места раскопок и укладывает его на землю. Затем бульдозер отталкивает его в другое место.
Бульдозеры также могут загружать грузовики, измельчать камни и неровно выравнивать поверхность. Они могут сдирать растительность при подготовке к рытью фундамента. Кроме того, они могут выталкивать отходы и щетку в место, чтобы выбросить или сжечь.
Бульдозеры часто используются для крупномасштабных работ в строительстве и сельском хозяйстве.
Бульдозеры также могут уничтожать или убирать старые части имущества.Они могут опрокинуть конструкцию, избавляя от необходимости разбирать ее по частям. После разрушения здания бульдозер может столкнуть весь мусор в одну кучу.
Вам не нужно беспокоиться о типе почвы, на которой вы работаете, поскольку гусеничный погрузчик имеет широкие гусеницы, чтобы выровнять его вес. Эти гусеницы позволяют работать на мягком грунте, песках и грязи, не опасаясь утонуть. Если у вашего бульдозера есть колеса, подумайте об использовании его только для легких задач.
Потенциальные опасности
Вы должны быть осторожны при работе с тяжелой техникой.Этот момент также важен при работе с бульдозерами. Эти мощные машины могут создать опасные ситуации, если вы будете ими пользоваться неправильно.
Перед тем, как оставить бульдозер без присмотра, обязательно включите стояночный тормоз. Чтобы напомнить себе, попробуйте взять за привычку оставлять кабину за дверью, ближайшей к стояночному тормозу (то есть, если в вашей кабине более одной двери). Установка стояночного тормоза гарантирует, что машина не движется, что особенно важно, если вы держите машину в нейтральном положении.Кроме того, вы можете выключить оборудование при выходе из кабины, чтобы убедиться, что оно вообще не двигается.
Соблюдайте осторожность, если вы эксплуатируете машину на пересеченной местности. Старайтесь, чтобы гусеницы бульдозера оставались ровными вверх и вниз по склону. По возможности избегайте использования бульдозера на мерзлой земле или рыхлой скале, особенно при работе на холмистой местности. Не снимайте ремень безопасности на случай, если бульдозер столкнется с ухудшением устойчивости и тяги.
При работе с машинами обращайте внимание на свое окружение.Убедитесь, что рядом с оборудованием нет сотрудников или пешеходов.
Протоколы безопасности
Бульдозеры — это крупное специализированное оборудование, требующее квалифицированного управления.
При работе с бульдозером вы должны соблюдать особые протоколы безопасности. Эти положения и правила могут снизить риск потенциальных опасностей. Они также помогут вам выполнить работу своевременно и безопасно. Они следят за безопасностью сотрудников, рабочих и пешеходов.Несоблюдение протоколов безопасности и несоблюдение правил может стоить бизнесу времени и денег.
Когда вы выходите из машины, включите стояночный тормоз. Если вы припаркуете машину на склоне, заблокируйте колеса и включите стояночный тормоз. Вы также можете выключить автомобиль для дополнительного душевного спокойствия.
Двигайтесь по безопасной местности. Некоторые модели бульдозеров оснащены функциями, предотвращающими опрокидывание. По-прежнему лучше использовать технику на твердой почве.Внимательно проверьте место, где вы планируете работать с машинами, чтобы увидеть, сможете ли вы избежать уклонов, ухабов или холмов. Также убедитесь, что стекло кабины состоит из безопасного стекла.
При работе с бульдозером используйте защитное снаряжение. Это снаряжение включает каски, защитную обувь, наушники и светоотражающую одежду, особенно если вы работаете с другим оборудованием. Вы хотите защитить себя и убедиться, что другие операторы бульдозера увидят вас, когда вы выйдете из машины.
И наоборот, вы должны внимательно следить за своим окружением. Рекомендуется поощрять других сотрудников носить светоотражающую одежду, чтобы вы могли их видеть. Кроме того, избегайте работы бульдозером вокруг электрических проводов.
Требуется обучение для бульдозеров
Перед тем, как приступить к работе с бульдозером, вы должны пройти обучение. Администрация США по охране труда (OSHA) требует, чтобы операторы землеройного оборудования прошли обучение. Вы можете выбрать один из нескольких типов учебных заведений и компаний.
Базовый курс обучения охватывает общие правила эксплуатации и безопасности. Вам может потребоваться дополнительное обучение тому, как отремонтировать машину, выполнять ежедневное обслуживание или устранять неисправности. Кроме того, вы должны пройти обучение на конкретной модели грузовика, которую планируете использовать.
Bulldozer длится три года, после чего вам необходимо будет пройти повторную сертификацию. Этот процесс включает обучение, письменный экзамен и практическую оценку. Вы можете пройти это обучение в сторонних компаниях, таких как Hard Hat и VISTA Training, в вашей компании или у производителя.
Компания Caterpillar предлагает обучение операторов тяжелой техники на компакт-дисках или онлайн-обучение. Эта опция дает вам свободу работать в удобном для вас темпе. Komatsu, еще один производитель тяжелого оборудования, также проводит четырехдневные программы обучения технических операторов. Во время четырехдневного сеанса вы узнаете о требованиях безопасности, работе машины и устранении неисправностей.
Некоторые работодатели могут потребовать от вас прохождения стажировки для бульдозеров.Если вы новый сотрудник, вам может потребоваться продемонстрировать свои знания об этих машинах, особенно о конкретных моделях, которые компания планирует разрешить вам использовать.
Часто задаваемые вопросы
Как арендовать бульдозер?BigRentz предлагает в аренду бульдозеры нескольких размеров. На веб-сайте введите свой город или почтовый индекс, чтобы получить список доступных бульдозеров. Как только вы найдете лучший тип оборудования для своего проекта, нажмите «Добавить в корзину» и введите свою информацию.Если у вас есть вопросы или вам нужна информация о заказах на следующий день, звоните (888) 325-5172.
На какой срок я могу арендовать бульдозер?Когда вы выбираете BigRentz для аренды бульдозера, у вас есть гибкость в сроках аренды. Таким образом, вы можете основывать свое решение на своем проекте и бюджете. Вы можете выбрать посуточную, еженедельную или ежемесячную аренду. Сколько стоит аренда этого оборудования?
BigRentz гордится тем, что предлагает самые низкие цены на всех рынках.Цены на аренду, указанные на веб-сайте, являются примерными, основанными на крупных мегаполисах. Компания обслуживает более 500 районов метро, поэтому окончательная стоимость аренды зависит от наличия и рыночных цен. Указанная стоимость аренды не включает сборы за вывоз и доставку, а также необходимые налоги и плату за обслуживание. Для бульдозеров диапазон цен начинается от 518 долларов за посуточную аренду, 1571 доллар за еженедельную аренду и 4010 долларов за ежемесячную аренду. Цены также различаются в зависимости от модели.
История бульдозера
История бульдозера насчитывает несколько веков /
История бульдозера началась в 1713 году.Француз М. Д’Эрман сконструировал гусеничный прицеп, запряженный козами. Во время промышленной революции английский изобретатель Ричард Эджворт получил патент на первую систему движущегося протектора с паровым приводом. Два других изобретателя, британец Джордж Кейли и российский Дмитрий Загряжский, работали над системой непрерывных мобильных рельсов. Но ни один из этих проектов не прошел стадии проектирования или прототипа.
В День благодарения в 1904 году производитель зерноуборочных комбайнов Бенджамин Холт изобрел первый гусеничный погрузчик.Он сделал эту машину на ферме недалеко от Стоктона, Калифорния. У него были бесконечные цепные нити. Эта особенность не позволяла ему проваливаться в рыхлую почву или песок.
Бенджамин Холт, основавший компанию Holt Manufacturing Co., спроектировал тракторы с такими гусеницами. Машины помогали сельскому хозяйству и сельскому хозяйству. Эти машины получили название «гусеницы». В 1910 году Холт изменил название компании на Holt Caterpillar Co. В 1925 году компания объединилась со своим основным конкурентом C.L. Best Gas Tractor Co. Вместе они сформировали компанию Caterpillar Tractor Co., которая использовала тяговое устройство для бульдозеров и стала одним из ведущих производителей в стране.
В 1923 году Джеймс Каммингс и Дж. Эрл Маклеод изобрели первый бульдозер. Они разработали большой, толкающий грязь бульдозерный отвал, установленный на передней части трактора. Этот трактор мог обрабатывать поля благодаря бесконечной цепной нити. На это «Приспособление для тракторов» они получили патент в 1925 году.
В 1930-х годах английская компания E.Boydell & Co. создали погрузчик с небольшим ковшом и трактором. Эти ранние модели имели навесные лопаты-погрузчики для определенных тракторов. Тросы и защелки приводили в действие эти приспособления.
С годами бульдозеры стали популярной строительной техникой. Вы можете найти их на большинстве строительных, горнодобывающих и сельскохозяйственных площадок.
Патенты на бульдозер
Бульдозеры и гусеничные погрузчики существуют уже более века. Чтобы не отставать от требований, производители создали новые модели с уникальными характеристиками.
США 46 A Этот патент, разработанный Питером Римлом в 1985 году, относится к ходовой части. Он предназначен для бульдозеров, гусеничных погрузчиков и другой гусеничной техники. На одном конце опорных осей монтируются гусеничные рамы. Они прикрепляются к базовому блоку, а другой конец находится на коромысле. Ходовая часть также оснащена гусеничными цепями и роторными гидромоторами. Двигатели получают жидкость от гидравлических насосов. В этом процессе помогает двигатель внутреннего сгорания, установленный на основной раме.
Этот патент 1969 года был выдан изобретателями Ф. Сканесом, Р. Айранто и Р. Кремером. В нем говорилось, что гусеничные бульдозеры имеют аналогичную конструкцию. Их стойки в центре служили монтажной конструкцией и кузовом трактора. Этот патент касается А-образной рамы, расположенной в поперечной вертикальной плоскости. Имеет две двустенные ножки вместе с боковыми пластинами. Эти пластины образуют две ножки рамы.
США 3828873 A Разработан в 1972 году Э.Эстманн, этот патент принадлежит компании Caterpillar Inc. В нем описывается гусеничный автомобиль, установленный на основной раме. Он также имеет промежуточные ролики с каждой стороны. Ведущая звездочка находится на раме между каждой парой натяжных роликов. Такое расположение позволяет транспортному средству двигаться по бесконечной гусенице.
Благодаря своим размерам и мощности гусеничные бульдозеры обычно используются на строительных площадках. Их универсальность в области добычи полезных ископаемых, сельского хозяйства, раскопок и дорожных работ делает их разумным выбором для аренды для вашего следующего проекта.
Если вы хотите арендовать большой выбор бульдозеров по доступным ценам, рассмотрите вариант BigRentz. Если вам нужно оборудование на один день, неделю, месяц или дольше, BigRentz поможет вам. Чтобы узнать больше об аренде бульдозеров, посетите сайт BigRentz или позвоните по телефону (888) 325-5172.
Руководство по закупке бульдозеров— Покупка
Вложения
Большая часть сектора тяжелого оборудования ориентирована на адаптируемость и универсальное соединение широкого диапазона навесного оборудования. Хотя бульдозеры допускают использование нескольких навесных приспособлений, их основная сила сосредоточена на использовании рыхлителей и лезвий.
Рыхлители
Рыхлитель, используемый для разрыва утрамбованной земли, мощеных поверхностей, мерзлых грунтов и других непроницаемых поверхностей, по сути представляет собой большой коготь, прикрепленный к задней части бульдозера. Они широко используются в сельском хозяйстве и строительстве. В зависимости от ваших потребностей рыхлители включают от 1 до 3 стоек с общей глубиной копания 13 дюймов и обычно изготавливаются из высокопрочной легированной стали.Стоит отметить, что одиночные стойки часто обеспечивают большую глубину копания, чем модели с несколькими стойками.
- Ожидайте уплаты : от 2400 до 45000 долларов в зависимости от размера вложения. Популярные рыхлители для бульдозеров малой и средней дальности стоят от 8 500 долларов.
Отвалы
Отвал часто представляет собой значительную часть расходов на покупку бульдозера. По сути, это тяжелая металлическая пластина, которая крепится к передней части машины.В основном предназначенный для перемещения материалов, включая камни, песок, почву и мусор, он имеет различные конфигурации, каждая из которых подходит для определенного круга задач. Размеры обычно простираются от 8,6 футов при емкости 2 ярда3 до 16,3 футов при емкости 15,3 ярда3.
В категории бульдозеров термин «стандарт» имеет тенденцию означать разные вещи, когда речь идет о отвалах, поскольку каждая машина спроектирована для обеспечения производительности по-своему. Ниже приводится краткое изложение каждого доступного типа лезвия, включая популярные характеристики и сумму, которую вы можете рассчитывать заплатить за каждый.
S Отвал
Это наиболее распространенный тип бульдозерного отвала. Прямое лезвие, или S-лезвие для краткости, имеет примерно форму большого прямоугольника. Используемый в основном для расчистки земли, чистовой профилировки и перемещения материалов по строительной площадке, S-отвал имеет гидравлическое управление и может наклоняться для копания, хотя глубина копания несколько ограничена. Вес и геометрия S-образного лезвия, по имеющимся данным, позволяют ему лучше всего работать на стройплощадках со средними и плотными материалами, такими как глина и почва.
Прямой нож часто входит в стандартную комплектацию машин малого и среднего класса. Многие из них способны обрабатывать от 2 до 7 ярдов3 материала и копать на глубину около 2 футов.
- Будьте готовы заплатить : от 2500 до 6000 долларов за новые и бывшие в употреблении лезвия этой категории.
U-образный нож
U-образный нож, разработанный с большей высотой, чем S-образный нож, имеет небольшой изгиб (напоминающий расслабленную U-образную форму), а также включает защитные пластины на обоих концах, чтобы удерживать материалы, содержащиеся в ширине лезвия во время операция.Этот тип отвала был создан для более длинных пробегов, позволяя бульдозеру перемещать материалы через поле или всю рабочую площадку. Таким образом, они идеально подходят для перемещения камней и гравия, валунов и кусков бетона. Но они также обеспечивают высокоэффективный перенос грязи и другой почвы на большие расстояния.
Подобно S-отвалу, U-отвал имеет гидравлическое управление. У него есть цилиндры наклона, которые позволяют ему выполнять умеренные задачи по прохождению грунта, такие как рытье канав и карканье, что делает его популярным для ремонта и строительства дорог.В этой категории вы найдете лезвия стандартного калибра, способные перемещать материал от 6 до 45 ярдов3 и выдерживающие вес от 3 000 до 19 000 фунтов.
- Будьте готовы заплатить : от 5 500 до 75 000 долларов за новые и бывшие в употреблении лезвия, в зависимости от размеров. Новые единицы, как правило, начинаются в диапазоне от 7000 долларов.
SU Blade
Полу-U- или SU-лезвие сочетает в себе дизайн и функциональные возможности S- и U-лезвий, предлагая лучшие характеристики обоих для обеспечения более широкого диапазона функций.Хотя лезвие SU обычно способно к меньшему проникновению в грунт, чем лезвие S, оно добавляет пластины для защиты от утечек с обеих сторон, чтобы удерживать материал в пределах ширины лезвия.
Разработанный в основном для мягких и среднетвердых материалов, отвал SU будет менее успешным на твердых, компактных рабочих поверхностях из-за меньшей глубины копания. В этих случаях его можно соединить с рыхлителем, чтобы предварительно разрыхлить рабочую поверхность. Тем не менее, отвал SU отлично подходит для засыпки, выемки канав и венцов, выравнивания и удаления пней.В этой категории вы найдете лезвия стандартного калибра, способные перемещать материал от 6 до 36 ярдов3 и выдерживающие вес от 2800 до 17 500 фунтов.
- Будьте готовы заплатить : от 3900 до 34000 долларов за новые и бывшие в употреблении лезвия, в зависимости от размеров. Новые единицы обычно начинаются в диапазоне от 6000 до 7000 долларов.
Угловой отвал
Угловой отвал — это немного более маневренная версия S-образного отвала. Имея прямоугольную форму, он установлен на С-образной раме, что позволяет ему поворачиваться влево или вправо. Современные версии имеют гидравлическое управление, а также включают горизонтальный наклон для ограниченных операций копания. Как и у стандартного S-образного лезвия, его форма допускает проливание с любой стороны, что делает его неэффективным для проталкивания материалов на большие расстояния.
Предназначен для общих работ по бульдозерингу, включая формовку, рытье канав и удаление пней, он идеально подходит для работ по расчистке, а также для ремонта и строительства дорог. В этой категории вы найдете лезвия, которые выдерживают нагрузки от 7000 до 11500 фунтов.
- Будьте готовы заплатить : от 1700 до 25000 долларов за новые и бывшие в употреблении лезвия. Обычная отправная точка для новых единиц — от 3400 до 5000 долларов.
PAT Отвал
Отвал с приводом, углом наклона и наклона — это, по сути, S-образный отвал, который позволяет оператору управлять углом наклона и наклоном отвала гидравлически. Имея такую же прямоугольную форму, он в основном подходит для мягких и средне-твердых почв. Он также разработан для меньших расстояний перемещения при толкании материалов, поскольку он не имеет пластин для разлива по обе стороны от лезвия и может иметь тенденцию к разливу при движении бульдозером по плоской поверхности.Лезвия PAT выпускаются с шириной колеи STD и LGP, выдерживая в среднем нагрузку от 6 400 до 7200 фунтов.
- Будьте готовы заплатить : от 1500 до 17000 долларов за новые и бывшие в употреблении лезвия этой категории в зависимости от размеров.
К началу
CASE CX130D Экскаватор | CASE Строительное оборудование
Производительность
Увеличьте продолжительность рабочего цикла до 5% и увеличьте мощность благодаря улучшенной гидравлической системе с гидравлическим насосом с электронным управлением, регулирующим клапаном большего размера и электромагнитным клапаном.Тяга к неравномерной нагрузке? Активируйте стандартную функцию Free-Swing для улучшения контроля. Работаете ночью? Выбирайте пакет со светодиодной подсветкой. Чтобы помочь приспособить машину к оператору и области применения, в стандартную комплектацию входят как переключатель схемы управления, так и переключатель режима мощности.
Эффективность использования топлива
Эффективное решение SCR позволяет двигателю работать с максимальной производительностью, обеспечивая полный отклик дроссельной заслонки на протяжении всего рабочего цикла, при этом соблюдая нормы выбросов Tier 4 Final. А без замены дизельного сажевого фильтра SCR тоже проста.Просто добавьте немного жидкости для дизельных выхлопных газов во время заправки и вперед.
Комфорт и обзор
Усовершенствованная кабина обеспечивает невиданный ранее комфорт. Больше места для входа и места для ног. Сиденье с пневмоподвеской больше, чтобы уменьшить точки давления, скользит вперед / назад, наклоняется, обеспечивает возможность «лежать в горизонтальном положении», имеет регулируемую поясничную систему и встроенный обогреватель. Инновационная конструкция подлокотника регулируется независимо от консоли, при этом джойстики всегда под рукой.Даже педали можно отрегулировать на ± 22 ° в соответствии с личными предпочтениями. Также есть Bluetooth-радио и система климат-контроля, реагирующая на солнечный свет. 7-дюймовый широкоформатный цветной монитор обеспечивает постоянный обзор задней камеры для повышения осведомленности.
Удобство обслуживания
Когда вы инвестируете в оборудование CASE, оно вам нужно на долгие годы. Мы делаем это легко. Экскаваторы серии D не исключение. Стандартный порт для отбора проб масла позволяет проводить быструю визуальную проверку моторного и гидравлического масла, а сгруппированные точки обслуживания, откидывающиеся охладители и автоблокирующиеся боковые панели, которые остаются открытыми, упрощают выполнение планового обслуживания.Мы даже добавили поручни, чтобы упростить перемещение машины.
Почему возрожденный компьютер Komatsu PC130-11 так важен для линейки экскаваторов
Komatsu возвращает PC130-11 после того, как он был снят с рынка США почти 10 лет назад. В видео ниже мы подробно рассказываем, почему Komatsu сделала это и какую важную роль играет PC130 как мост между линейками малых и средних экскаваторов компании.
После нескольких лет отсутствия в U.S. market, экскаватор Komatsu PC130 официально вернулся. Последним PC130, который предлагался в Северной Америке, был PC130-8, который поступил в продажу в 2008 году и покинул рынок в 2011 году. Komatsu заявляет, что позиционируемый как экскаватор начального уровня, новый PC130-11 служит для заполнения Ключевой разрыв между линейкой малых и средних экскаваторов стал очевиден из-за отсутствия машины.
Причина, по которой этот пробел имеет решающее значение и представляет собой очень интересную проблему для инженеров Komatsu, заключается в том, что многие клиенты — особенно строительные компании и потребители коммунальных услуг на малых предприятиях или только начинающие — могут застрять перед выбором между более доступная, но в конечном итоге менее мощная машина из линейки компактных экскаваторов Komatsu, которая может не соответствовать их потребностям, или другая машина, которая, предлагая большую мощность, чем мини-модели, может иметь большую мощность — или размер — чем им нужно или хочется, и цена, которую они не могут себе позволить.
Вот где приходит PC130-11.
Продолжая обсуждение в верхней части того, для чего и для кого предназначена эта машина, PC130-11 прямо нацелен на подрядчиков, занимающихся земляными работами или коммунальных служб, которым нужны характеристики строительного класса в легком корпусе, который легко транспортировать.
Komatsu заявляет, что они действительно стремились разработать машину с небольшой занимаемой площадью, которая не превышала 29 000 фунтов, сохраняя при этом долговечность и уровень производительности, который вы ожидаете от экскаватора Komatsu среднего размера.
В результате получилась машина, которая весит от 28 604 до 28 660 фунтов. Его ширина 8 футов, 10 дюймов, и, несмотря на его расположение между малыми и средними линиями — и, в частности, его положение в линейке между двумя моделями с узким поворотом хвоста — сам PC130-11 не является моделью с нулевым или узким поворотом хвоста. Это обычная машина для поворота хвостовой части с радиусом поворота хвостовой части 7 футов 3 дюйма.
Настоящая мостовая машина
Итак, как эта машина решает проблему Komatsu, связанную с разрывом между ее небольшими и средними моделями? Немного назад мы упомянули две машины, между которыми находится PC130-11, поэтому давайте сравним новый PC130 с его ближайшими братьями и сестрами, чтобы увидеть, что Komatsu остановилось на этой модели моста.
В прошлом Komatsu фактически описывала свой экскаватор PC88MR-10 как связующее звено между мини-экскаваторами и экскаваторами среднего размера. Отчасти это было просто потому, что это был самый большой мини-экскаватор в линейке.
Однако это модель с узким поворотом, что, очевидно, в некоторой степени ограничивает ее подъемные способности. И у него есть поворотная стрела, и в этот момент совершенно очевидно, что это компактная машина, созданная для работы в ограниченном пространстве, а не настоящий «почти средний экскаватор».Кроме того, разница между весом PC88, мощностью двигателя и объемом ковша до следующей модели, PC138USLC-11 среднего размера, весьма значительна.
В то время как PC88 текущего поколения весит около 19 000 фунтов, PC138 — около 35 000 фунтов, в зависимости от того, как вы его сконфигурируете, так что вы говорите почти вдвое больше. Новый PC130 весит 28 000 фунтов, прекрасно подходит между ними и является гораздо более подходящей промежуточной точкой с точки зрения размера между этими двумя моделями.
Все три из этих машин имеют по существу один и тот же 4-цилиндровый двигатель Komatsu, однако PC130 и 138 имеют более новое поколение этого двигателя, и он обеспечивает примерно на 30 лошадиных сил больше на обеих этих машинах. В то время как PC88 имеет мощность 68 л.с., PC130 и PC138 — 97 л.с.
А когда дело доходит до емкости ковша, емкость PC88 от 0,12 до 0,44 кубического ярда — это более чем шаг вперед по сравнению с объемом ковша PC138 от 0,34 до 1 кубического ярда. И здесь PC130 прекрасно вписывается между ними с 0.Объем от 34 до 0,78 кубических ярдов.
Ранее мы упоминали, что PC130 и PC138 имеют одинаковый двигатель и мощность в лошадиных силах, но это не единственное, в чем они схожи, когда дело касается производительности.
Обе модели имеют максимальную дальность действия 27 футов, хотя PC138 может достигать почти 29 футов, если вы оборудоваете опциональную 9-футовую 10-дюймовую руку. Максимальная глубина для обеих моделей составляет 18 футов, если, опять же, вы не установите на PC138 длинную стрелу, которая дает вам примерно на полтора фута больше.Что касается усилия копания ковшом, PC130 не только соответствует PC138 с точки зрения возможностей, но и превосходит его с силой 18 190 фунтов по сравнению с 17 530 фунтами PC138.
Между тем PC88 — помните, что когда-то он был мостом между двумя классами размеров — прямо отстает от обеих моделей с точки зрения технических характеристик с максимальной глубиной копания 15 футов, максимальным вылетом 24 футов и усилием копания примерно 12 000 фунтов.
И, как мы упоминали ранее, конструкция с жестким поворотом хвостовой части PC88 действительно становится очевидной, если вы посмотрите на графики подъема.В то время как PC130 и PC138 работают одинаково на диаграммах, PC88 обычно показывает от одной трети до двух третей грузоподъемности, которую предлагают две другие модели.
Итак, когда вы ознакомитесь с этими основными характеристиками, картина на PC130 станет немного более ясной. По размеру вы получаете машину не миниатюрной, но и не 20 или 30 тонн, что делает ее маневренной и удобной для транспортировки. Но с точки зрения производительности вы получаете машину, которая полностью вписывается в модельный ряд Komatsu среднего размера, чего вы просто не могли бы сказать о PC88.
«Он действительно построен и спроектирован таким образом, чтобы его можно было легко транспортировать, поэтому владелец / оператор может перевозить машину на прицепе [без] разрешений», — объясняет Джон Дженнингс, менеджер по маркетингу продукции Komatsu для небольших экскаваторов компании в Северной Америке. «Это также будет здорово для людей, занимающихся прокатом оборудования, или для парня, который:« Эй, мне нужна машина побольше, но я не знаю, нужна ли она мне все время ». Они могут взять ее напрокат у дилера и опять же, из-за транспортабельности, легко переехать на их сайт, вернуть его обратно и переходить с работы на работу. ”
Из изучения спецификаций становится ясно, что Komatsu представила настоящий мост между классами размеров экскаваторов в этом новом PC130.
«Другие области применения, для которых это было бы отлично, — это рытье подвала, работы на проезжей части, небольшие строительные работы по грунтовке», — говорит Дженнингс. «Некоторые люди находят его действительно привлекательным для легких молотов и малых молотов из-за его портативности и нашей общей надежности Komatsu. Они знают, что он выдерживает удары молота и позволяет им вести свой бизнес.”
Не просто машина «ценности»
Помимо предоставления PC130 истинной мощности среднего размера в меньшем корпусе, Komatsu также сделала своим приоритетом создание этой машины таким образом, чтобы обеспечить долгосрочную надежность в строительных условиях. Это действительно первый способ увидеть, что это не машина «ценности» или «экономия», даже если она направлена на то, чтобы сэкономить определенным подрядчикам немного денег.
Вместо этого PC130-11 экономит им деньги, предоставляя им более реалистичный вариант правильного размера в нижней части линейки среднего размера.
Для этого PC130-11 имеет стальные отливки в основании стрелы, передней части стрелы и наконечнике стрелы для распределения рабочих нагрузок вдали от участков с высокой нагрузкой. В стандартную комплектацию машины также входит двухэлементный воздухоочиститель с автоматическим пылеотсосом, защита от мусора для радиатора и маслоохладителя, а также система защиты двигателя от перегрева.
Если говорить о двигателе, он оснащен турбонагнетателем с регулируемым расходом и соответствует стандартам выбросов Tier 4 Final. Он также потребляет на 12 процентов меньше топлива, чем предыдущее поколение PC130-8.Такая экономия топлива достигается благодаря усовершенствованной технологии, связанной с гидравлической системой управления Komatsu с закрытым центром и датчиком нагрузки. Эта система согласовывает потребности двигателя и гидравлики в точной и наиболее эффективной точке при любой нагрузке.
Тем временем Komatsu также улучшила главный клапан и гидравлический контур этой машины, чтобы снизить гидравлические потери и обеспечить дополнительную экономию топлива.
Еще одним усовершенствованием гидравлики машины является новый клапан рычага быстрого возврата, который улучшает гидравлический поток в цилиндре рычага, обеспечивая более высокую скорость его разведения и улучшенные характеристики рычага.
Двигатель также имеет шесть рабочих режимов для нахождения оптимального баланса между топливной экономичностью и производительностью в зависимости от выполняемой задачи. Komatsu сообщает, что эти режимы регулируют частоту вращения двигателя, подачу насоса и давление в системе в соответствии с применением.
PC130-11 также имеет функцию автоматического отключения на холостом ходу для сокращения непродуктивного времени простоя.
Обновленная кабина
Второй способ узнать, что PC130 не является «недорогой» или «экономичной» машиной, — это кабина.
Кабина такая же, как и во всех других наших более крупных кабинах — с точки зрения внешнего вида и ощущений — такая же, как и в PC170 или каком-либо другом более крупном оборудовании.
В кабине есть автоматическая система климат-контроля, позволяющая установить желаемую температуру, дополнительный разъем для подключения телефона или MP3-плеера, выдвижное переднее окно, открывающийся / закрывающийся световой люк, радио AM / FM, источник питания 12 В, достаточно места для хранения вещей и многое другое.
На PC130-11 также установлен новый 7-дюймовый ЖК-монитор.Новый монитор имеет переработанный интерфейс, который отображает основную информацию о работе машины, а также вид со стандартной камеры заднего вида. Монитор также дает вам доступ к датчику уровня DEF и позволяет настраивать внешний вид главного экрана для отображения важной для вас информации.
На дисплее также можно увидеть дополнительную систему KomVision. Эта система с тремя камерами дает вам обзор машины и окружающей среды с высоты птичьего полета. Но вы также можете выбрать просмотр каждой камеры отдельно слева, сзади и справа.
«Другие особенности кабины: сиденье с очень высокой регулировкой и подогревом; и в целом вид Komatsu с точным управлением, — говорит Дженнингс. «[У него все еще есть] средства управления пилотом; Многим людям по-прежнему нравится точность, которую вы все еще получаете от органов управления пилота, по сравнению с электронными джойстиками, которые вы можете найти в других местах ».
С точки зрения технического обслуживания машина оснащена большим цельным капотом с точками смазки, моторным маслом и топливными фильтрами, расположенными на уровне земли для облегчения доступа.В стандартную комплектацию входят высокоэффективный топливный фильтр и фильтр предварительной очистки топлива с водоотделителем. Также с уровня земли доступны бак DEF, насос и выключатель аккумуляторной батареи.
«Добраться до всего очень легко, — говорит Дженнингс. «Во многом это доступ с уровня земли для ежедневных проверок, по крайней мере, для моторного масла, оно прямо там, низко, где вы можете его достать. Опять же, он построен и разработан, как и все другие наши машины. Высоконадежный, ориентированный на удобство обслуживания, и у нас есть дилеры, которые поддержат вас в этой работе.”
Еще одно важное замечание по обслуживанию. Для PC130-11 предоставляется бесплатное плановое техническое обслуживание Komatsu CARE в течение первых 3 лет или 2000 часов срока службы машины, в зависимости от того, что наступит раньше.
бульдозер cat d14
шириной и имеет лезвие длиной 11 футов 11 дюймов. Я бы подумал, что эксплуатационные расходы для такого большого бульдозера будут астрономическими, учитывая расход топлива и долговечность компонентов ходовой части, работающих на каменистой почве, где подобные машины будут … Перенесемся в наши дни, и компания Caterpillar теперь производит D11, второй по величине производитель бульдозер и самый большой бульдозер Cat на рынке.Более поздние версии весили 190 000 фунтов (86 000 кг). Эта машина имеет размеры 38 футов 5 дюймов. Эти сверхмощные машины специально разработаны для промышленных проектов и обладают функциями, обеспечивающими оптимальную работу и долговечность.





















Корм для лошадей Nutrena, Когда я услышал вопросы и ответы ученого астронома из Оксфорда, Ух, снова эти чувства, Нигерийские карликовые козы Южная Дакота, Набор для теста для пиццы Delallo, Лара Датта Кидс, Где-то за дорожкой радужного аккомпанемента, Поддельные номерные знаки, которые выглядят настоящими, Микроволновая печь на продажу, Крылышки лимона и перца, Руководство покупателя гусеничных бульдозеров
| Справочник по строительному оборудованию
Для создания бульдозера машинисты в начале 20 века начали прикреплять отвал к передней части ранних гусеничных машин, сочетая тягу узлов тяжелого двигателя и грубую силу отвала.
Эта комбинация долгие годы была отличительной чертой бульдозера. Однако в 1960–70-х годах начали разрабатываться колесные бульдозеры, которые сегодня используются в ситуациях, когда мобильность и защита дорожного покрытия являются факторами.
В соответствии с продолжающейся тенденцией включать компактное оборудование в инвентарь машин подрядчика, толкающие ножи прикрепляются к более мелким единицам оборудования, таким как мини-погрузчики. Один производитель разработал комбинацию гусеничного погрузчика и бульдозера, которая была спроектирована так, чтобы действительно работать с бульдозером.Итак, эволюция продолжается.
Покупатели бульдозеров в основном профессионалы и в основном знают свои потребности. Тем не менее, выбор между гусеничным бульдозером или колесной версией и различными исполнениями каждой из них требует от покупателя определенных базовых знаний. На что следует обратить внимание:
1) В каких грунтовых условиях будет эксплуатироваться бульдозер?
Если работа заключается в перемещении менее полного отвала грязи — скажем, с 40-процентной нагрузкой отвала — вам действительно не нужны сила захвата и вес гусеничного бульдозера. Колесная машина может выполнять работу с большей скоростью и маневренностью. Планируете выдолбить склон холма? Гусеничный бульдозер копает глубже и легче толкает, и он будет лучшим выбором. Убирать заболоченный участок? Гусеничный трактор с более длинной ходовой частью и более широкими — примерно три фута шириной — гусеницами выполнит свою работу, не забиваясь. Там, где важно давление на грунт, лучше всего подходит гусеничный бульдозер с широкими гусеницами.
2) Какое приложение будет наиболее распространенным?
Не всякое использование бульдозера можно предвидеть, но определение ожидаемого общего использования имеет большое значение для выбора правильной машины.Сможете ли вы обойтись бульдозером среднего размера на 100 л.с. или вам нужна модель на 350 л.с.? Достаточно ли скорости 6 миль в час для передвижения по площадке или скорость 10 миль в час будет более эффективной? Вам нужно 10 тонн толкающего усилия или 100 тонн? Если вам нужно взорвать землю перед тем, как ее толкать, подойдет ли одинарный рыхлитель или вам понадобится тройная стойка? Разочарование неизбежно, если вы не сможете все спланировать и в итоге получите бульдозер, который окажется слишком маленьким, медленным или слишком легким для выполнения работы.
3) Какой тип лезвия лучше всего подходит для вашего применения?
Бульдозеры без отвала просто хороши для прикатывания почвы, и используются для этого.Но лезвие перемещает грязь, и наличие правильного лезвия означает, что грязь будет перемещаться наиболее эффективно. Стандартное S-образное (прямое) лезвие представляет собой прямоугольный кусок стали, слегка заостренный для улучшения нарезки. U-образное (универсальное) лезвие слегка изогнуто для удержания материала и имеет пластину для защиты от утечек на каждом конце для дальнейшего удержания. Другие типы ножей включают прямые и универсальные комбинированные ножи и угловые ножи, которые можно наклонять и поворачивать для наклонов и рывков. Лезвия обычно имеют ширину от восьми футов.до 16 футов, иногда шире.
4) Сколько автоматики отвала вам нужно?
Все возвращается к тому, что вы будете делать с бульдозером. Если вы перемещаете грязь, чтобы получить приблизительный уровень, ваш глаз полностью способен направлять ваши руки, чтобы контролировать подъем и опускание лезвия. Но если требуется точность — выравнивание площадки под бетонную площадку или определение уклона нового дорожного полотна — тогда необходим бульдозер с GPS или лазерным позиционированием отвала. Он может обрабатывать участок за меньшее количество проходов и, таким образом, значительно повысить производительность.Даже небольшие бульдозеры мощностью 75 л.с. могут быть настроены на заводе для регулирования уклона. Такая система может повысить стоимость бульдозера примерно на 5 процентов.
5) Можете ли вы делать покупки вокруг или вы замужем за одним брендом?
В лексиконе строительных работ иногда люди поскользнулись и использовали «Кот» для обозначения всех бульдозеров. Таков широко распространенный бренд Caterpillar. Однако есть множество производителей отличных бульдозеров. Если вы по какой-то причине состоите в браке с одним из них, то вам следует делать покупки у дилера этой марки.Если у вас меньшая лояльность к определенному бренду, проведите комплексную проверку онлайн и у дилеров, сравнивая цены, характеристики, гарантии и репутацию. В конце вы можете удивить себя и выбрать бренд, о котором не думали вначале.
6) Если цена является основной проблемой, рассмотрите возможность покупки на аукционе.
Бульдозерысуществуют уже почти сто лет, поэтому существует множество подержанных машин, которые следует учитывать. Аукционы — это одно из мест для покупки, которое следует учитывать. Репутация аукционных домов продолжает расти по мере того, как внедряются лучшие практики.Отчеты о проверках могут быть тщательно изучены до дня аукциона, как и само оборудование. Часто состояние бульдозера подтверждается аукционным домом, что снижает риск для покупателя. Интернет может безопасно приносить в ваш офис аукционы подержанной техники со всей страны и мира. Остальное зависит от тебя.
Если сохранение оборотного капитала имеет решающее значение, отказ от владения бульдозером имеет смысл. Кроме того, транспортировка машины осуществляется совместно арендной компанией, и вам не нужно беспокоиться о крытом месте для парковки машины между работами. Вот соображения по аренде / аренде:
1) Сколько недель или месяцев вам понадобится бульдозер?
Как аренда бульдозера вписывается в ваш бизнес-план? Вам нужно это на неделю, чтобы закончить работу, на два месяца, чтобы вырубить лес, расчистить территорию и подготовить площадку для строительства дома на 300 домов, или вам он нужен на год строительства дорог? Вы захотите найти условия аренды, которые лучше всего подходят вам в течение всего срока аренды. Если вы подпишете контракт неразумно, вы можете выполнить работу нормально, но с ненужными дополнительными затратами.
2) Не упускайте из виду предполагаемое использование машины.
Иногда бывает очень заманчивое предложение о лизинге, даже если оно касается машины, которая не совсем подходит для вашей работы. Вы говорите, что арендная плата за 130-сильный Caterpillar D6 казалась слишком хорошей сделкой, чтобы отказываться от нее, хотя вы знали, что вам нужна универсальность колесной модели мощностью 240 л. с.? Вы чувствуете сожаление. Итак, лезвие подходящего размера? Двигатель достаточно мощный? Знайте, что вам нужно, и получите это.
3) Обратите внимание на послужной список лизинговой компании.
Национальные и независимые компании по аренде и дилерские центры OEM остаются в бизнесе, потому что они предоставляют необходимое оборудование по приемлемым ценам. Разница между предприятиями часто заключается в услугах, которые они предлагают в поддержку оборудования. Насколько хорошо вы знаете менеджмент — будут ли они рядом в экстренной ситуации? Какая сервисная репутация у того или иного дилера? Появятся ли они после поломки? Ставки — это еще не все.
Как и в случае любых инвестиций в оборудование, исследуйте бульдозерную линию перед осмотром конкретной подержанной машины. Имейте некоторое представление о том, где на бульдозере проявляется износ. Уметь распознавать явные признаки неправильного использования. Предложений:
1) Если вы не являетесь специалистом по бульдозерам, пригласите его для проверки.
Крайне важно знать гусеничный бульдозер, поэтому попросите кого-нибудь, кто знает его работу. Необычная протечка внутри гусениц — нехороший признак, но нужно знать, что бывает обычно.Сильно ли зазубрины пальцы или втулки ходовой части? Это могло означать, что гусеницы проложены слишком плотно, еще один красный флаг. Тот, кто работал с гусеничным бульдозером, знает, когда использованный бульдозер издает звук, работает и выглядит нормально. Положитесь на его опыт.
2) Не злоупотребляли ли им при эксплуатации?
Звонки ожидаются в строительной технике, но проколы — это совсем другое. Сварные места на отвалах указывают на то, что бульдозер подвергся тяжелой эксплуатации или тяжелым условиям эксплуатации. Низкое количество часов работы бульдозера не обязательно означает хорошее состояние, если оператор проявляет агрессию.Хотя в целом хороший внешний вид является благоприятным признаком, новая краска или замененные основные компоненты также могут покрыть износ основного оборудования.
3) Сделайте гусеничную ходовую часть приоритетной для осмотра.
Забегая вперед, здесь можно потратить деньги. Новая ходовая часть гусеничного бульдозера среднего размера может стоить более 10 000 долларов. Наем настоящего эксперта для проверки и измерения износа компонентов ходовой части может стать хорошей инвестицией. Звездочки, направляющие ролики, рельсы, ролики — все они изнашиваются, и ожидается замена некоторых.Другое дело — восстановление в больших объемах. Перед покупкой загляните под корпус.
4) Знаете ли вы его историю обслуживания?
Внимательный осмотр бульдозера важен, но не менее важен просмотр документов на машине. (Если нет данных о техническом обслуживании, вы должны полагаться только на наблюдение. Удачи.) Был ли бульдозер на графике профилактического технического обслуживания? Соблюдались ли обычные интервалы обслуживания? Если основной компонент был заменен, это произошло из-за плохой работы или просто неисправности какой-либо детали? Полюбопытствовать.
Поскольку бульдозеры существуют уже более 90 лет, производители новых моделей конкурируют по цене и качеству, а подержанные машины широко доступны. Это в вашу пользу. Все-таки машины дорогие.
Новый
Производители гусеничных бульдозеров предлагают широкий выбор размеров и цен. Далее приведены общие категории ценообразования:
Навесное оборудование для бульдозеров
б / у
Бульдозеры — как гусеничные, так и колесные — не изнашиваются из-за гонок. Их работа характеризует медленность и стабильность, но часы работы складываются независимо от темпа. Цены отражают долговечность бульдозера. Любой бывший в употреблении бульдозер с наработкой менее тысячи часов практически новый. Некоторые общие рекомендации по ценообразованию:
Аренда / Аренда
Некоторые варианты финансирования

1) Гусеничный или колеса
Из двух типов бульдозер на колесах является более быстрым и маневренным. Это важно для определенных применений, например, для обеспечения чистоты подъездных дорог в карьерах, но при этом не мешать самосвам. В другом месте в шахте лучшим выбором будет тяга тяжелой гусеничной машины. Гусеничная машина может копать глубже на ранних этапах дорожного строительства, а колесный бульдозер может быстрее выполнять чистовые земляные работы.Если мобильность на рабочем месте не важна — вся работа выполняется в одном месте — воспользуйтесь поисковым роботом.
2) Пирамидальная или овальная ходовая часть
Вначале — и по большей части сегодня — гусеницы бульдозера вращались на овальной тележке. Некоторые производители теперь предлагают так называемую пирамидальную каретку с приподнятой ведущей звездочкой, установленной выше передних и задних направляющих колес. Основное преимущество этой треугольной компоновки состоит в том, что она защищает компонент трансмиссии от грязи и песка и препятствует засорению.Но это более тяжелая ходовая часть и более дорогая в обслуживании. Овальный дизайн подходит для большинства применений и может обеспечить большее сцепление с твердыми поверхностями.
3) Мощность и масса
Мощность и рабочий вес важнее бульдозера. Это потому, что вместе они превращаются в привлекательность! Какая привлекательность! бульдозер определяет, сколько грязи или камней он может вытеснить и оттолкнуть. Малые бульдозеры относятся к категории 80 л.с. и весят 9 тонн. Самые тяжелые бульдозеры — гусеничные, а действительно большие, оснащенные двигателями мощностью 360 л.с., могут перемещать более 40 тонн.Действительно большие бульдозеры достигают 1000 л.с. и весят 115 тонн и более. Где-то в этом диапазоне находится оптимальный размер для вас.
4) Отвалы и рыхлители
Бульдозеры могут быть сконфигурированы для установки различного навесного оборудования, но в основном они являются узлами для ножей, рыхлителей и, иногда, лебедок. Как обсуждалось ранее, лезвия бывают нескольких основных конструкций и ширины. Рыхлители, как правило, разрыхляют почву для профилирования и выпускаются с одной или несколькими стойками. Лебедка, прикрепленная к задней части бульдозера, удобна для подъема выброшенных на мель транспортных средств, опускания башенных конструкций и других операций по буксировке, которые увеличивают вес и устойчивость бульдозера.
5) Кабины и комфорт
На классических фотографиях запечатлены морские волки во время Второй мировой войны, работающие на солнце за штурвалом бульдозера без кабины. Сегодня большинство бульдозеров имеют герметичные кабины оператора, устанавливаемые на заводе-изготовителе, с кондиционерами и обогревателями. Однако многие бывшие в употреблении бульдозеры имеют простое открытое пространство для оператора с защитой от опрокидывания, которого достаточно в некоторые сезоны. В повторяющихся приложениях, таких как карьерные и горные работы, наличие рабочей станции с контролем окружающей среды — это вложение в производительность: пыль и шум могут сказаться на операторах через несколько часов.
Case — Начиная с производителя молотильных машин в Висконсине, компания Case сегодня предлагает широкий выбор строительной техники, включая шесть бульдозеров мощностью от 68 до 214 л.с. Концептуальный бульдозер-погрузчик CTL, DL450, ожидает производства.
Caterpillar — Этот производитель из Иллинойса имеет историю бульдозеров, которая восходит к созданию бульдозеров почти сто лет назад. Он предлагает шестиколесные модели, самая большая из которых — 11-тонный агрегат мощностью 907 л.с. Его гусеничные модели номер 17, от 80-сильного D3K2 до 850-сильного D11.
John Deere — Этот производитель оборудования в Молине, штат Иллинойс, построил свой первый гусеничный трактор в 1949 году, который превратился в бульдозер. Сегодня компания производит восемь моделей гусеничных машин, самая маленькая из которых — 450K с мощностью 60 л.с. и массой 9 тонн, а самая крупная из них — 1050K с мощностью 350 л.с.
Komatsu — — Эта японская компания произвела первый гусеничный трактор в Японии в 1931 году и свой первый бульдозер 12 лет спустя. Компания продает 10 малых гусеничных бульдозеров — самый маленький из них мощностью 89 л.с., 12 средних, 10 больших и три горных бульдозера, включая модель мощностью 890 л.с. и 119 тонн.
Liebherr — Эта немецкая производственная компания была основана после Второй мировой войны с изобретением башенного крана. Сегодня ее продукция для строительной отрасли включает семь гусеничных бульдозеров, самый большой из которых (PR776 Litronic) — 80-тонная модель мощностью 1000 л.с.
LiuGong (Dressta) — Польская фирма Dressta стала дочерним предприятием китайской LiuGong в 2011 году. Сегодня объединенные компании продают 11 гусеничных бульдозеров. У Dressta мощность варьируется от 93 до 500 л.с. Из трех моделей LiuGong самая большая имеет 344 л.с.
Гусеничные бульдозеры являются основой строительной отрасли. Даже самая маленькая из машин может значительно повлиять на проект благодаря своей способности превратить необработанный сайт в ландшафт будущего.