Стоимость башенного крана: Доступ ограничен: проблема с IP

Аренда башенного крана в Москве, цена аренды башенных кранов в месяц

Башенный кран Potain MD 265

Грузоподъемность крана 10 т

Длина стрелы 65 м

Высота под крюком 66,2 м

Цена за месяц: от 420 000 руб/мес.

Башенный кран Potain MC 205

Грузоподъемность крана 10 т

Длина стрелы 60 м

Высота под крюком 38,7 м

Цена за месяц: от 380 000 руб/мес.

Башенный кран Terex CTT-181B8

Грузоподъемность крана 8 т

Длина стрелы 65 м

Высота под крюком 61,3 м

Цена за месяц: от 350 000 руб/мес.

Кран Liebherr 154 EC-h20

Грузоподъемность крана 10 т

Длина стрелы 55 м

Высота под крюком 49.5 м

Цена за месяц: от 350 000 руб/мес.

Башенный кран Potain MD 208

Грузоподъемность крана 10 т

Длина стрелы 60 м

Высота под крюком 51,4 м

Цена за месяц: от 400 000 руб/мес.

Башенный кран Potain MC 175

Грузоподъемность крана 8 т

Длина стрелы 60 м

Высота под крюком 44 м

Цена за месяц: от 330 000 руб/мес.

Башенный кран Potain MD 285

Грузоподъемность крана 12 т

Длина стрелы 70 м

Высота под крюком 60,9 м

Цена за месяц: от 490 000 руб/мес.

Башенный кран Potain MDT 178

Грузоподъемность крана 8 т

Длина стрелы 60 м

Высота под крюком 51,9 м

Цена за месяц: от 330 000 руб/мес.

Аренда башенного крана

PS GROUP — компания, предоставляющая башенные краны разной грузоподъемности в аренду в Москве. Такая техника нужна в строительной сфере при возведении зданий и иных сооружений, дорожных работах, при доставке стройматериалов, вывозе мусора со стройплощадок после демонтажа, уборке и вывозе снега, в области грузоперевозок. Работаем с 2009 года и предлагаем услуги по доступным ценам. За это время компания приобрела большой опыт, зарекомендовав себя как надежного партнера. В сферу нашей компетенции входит аренда всех типов спецтехники — не только гусеничных, фронтальных, телескопических башенных и мобильных кранов высокой грузоподъемности, оборудованных рабочей платформой, но и грузовиков.

Оказываем услуги юридическим лицам и частным клиентам на выгодных условиях. Учитываем пожелания каждого клиента. Предоставляем машины — башенные автокраны производителей LIEBHERR, POTAIN и TEREX/COMEDIL серий EC, MD, MC, MCT, MDT, QTZ, HD и MR, подъемники, автовышки, манипуляторы, — в короткие сроки и на любой период. Каталог всей доступной для аренды техники представлен на сайте: все машины нашего автомобильного парка регулярно проходят техническое обслуживание — они проверены, гарантированно исправны и отличаются безопасностью эксплуатации и соответствуют методическим рекомендациям и порядку разработки проектов с использованием грузоподъемных машин.

Мы также предлагаем работы по перевозке грузов с оформлением всех необходимых документов.

Формат аренды тяжелой спецтехники — экскаваторов и автокранов с различным показателем вылета стрелы, подъемников и башенных кранов — пользуется большим спросом. Во многих случаях арендовать намного выгоднее, чем приобретать башенный кран и строительную технику в собственность. При продаже цена может оказаться слишком высокой, плюс будет необходимо одержать такого рода технику, потребуется привлечение высококвалифицированных рабочих. В последующем вам не придется заниматься продажей б/у техники высокой грузоподъемности.

Именно поэтому услуги аренды становятся все более востребованными среди организаций. Заказать башенный кран в городе Москве можно в компании PS GROUP. Работая в этом направлении с 2009 года, мы предлагаем клиентам только самую надежную и функциональную технику — краны Liebherr, Terex и Potain на 20, 16, 12, 10, 8, 6 и 5 тонн, выпускаемые одноименной немецкой компанией.

Для работ по перевозке грузов, поставке строительных материалов в больших объемах мы также используем профессиональную технику — работаем качественно и оперативно. Гарантируем ответственное исполнение без задержек по конкурентным ценам.

При выборе следует учитывать определенные характеристики башенного крана: высоту подъема крюка (в метрах), грузоподъемность на конце стрелы (в тоннах), максимальный вылет и длина стрелы.

Стоимость аренды башенного крана в Москве

Просматривая прайс PS GROUP с актуальными предложениями, не забывайте, что все цены на аренду башенного крана разной грузоподъемности и другой спецтехники обсуждаемы — вы можете узнать её по запросу (звонок или форма обратной связи). Гибкая ценовая политика нашего предприятия оставляет возможность компромисса между арендатором и арендодателем.

Мы подготовили специальные цены для наших постоянных заказчиков — таким клиентам башенные краны предоставляется на льготных условиях. Размеры скидок также оговариваются индивидуально, создавая комфортные схемы сотрудничества, максимально адаптированные к потребностям конкретного клиента.

4 ПРИЧИНЫ, ЧТОБЫ АРЕНДОВАТЬ БАШЕННЫЙ КРАН В КОМПАНИИ PS GROUP

Сразу оговоримся, что аргументов в пользу того, чтобы начать сотрудничать и арендовать башенный строительный кран нужной грузоподъемности или спецтехнику для строительных целей, вывоза снега в нашей компании намного больше. Но полный их список требует слишком много места. Поэтому мы выделили три наиболее важных, на наш взгляд, преимущества PS GROUP.

• Отличное состояние техники. Все предоставляемые в аренду краны являются собственностью автомобильного парка нашей компании, поэтому мы тщательно следим за их состоянием и регулярно проводим надлежащее обслуживание. Заказывая спецтехнику у нас, вы можете быть уверены в отсутствии простоев на строительной площадке. Мы осуществим доставку спецмашины по нужному адресу — все поставленные задачи будут выполнены в срок.
• Аутсорсинг операторов. Наша компания предоставляет операторов башенных кранов на условии аутсорсинга. Это значит, что вам не придется платить зарплату и налоговые отчисления, а также искать замену для специалиста, не вовремя ушедшего в отпуск или на больничный. Вместе с краном вы получаете в свое распоряжение отлично подготовленного оператора, который будет управлять техникой.
• Доступность услуг. Наша компания работает как с крупными застройщиками, так и с небольшими строительными фирмами. Поддерживая оптимальные цены на все услуги, мы стараемся каждому клиенту предложить взаимовыгодное сотрудничество, устраивающее обе стороны.
• Для самых искушенных клиентов, наша компания владеет различным набором дополнительных опций: от усиленных секций основания и крестовых опорных рам до адаптеров под разные виды мачт, которые позволят воплотить в реальность самые сложные поставленные задачи на стройплощадке.

Почему сотрудничать с нами выгодно?

• Мы принимаем заказы на аренду башенного крана круглосуточно, без перерывов работы по выходным праздникам. Поэтому прокат услуги спецтехники можно заказать в удобное время и на любой срок.
• PS GROUP — динамично развивающаяся компания. Мы находимся в непрерывном движении и следим за инновациями. Ассортимент оборудования постоянно пополняется.
• Мы следим за имиджем компании, а наши сотрудники всегда находят подход к клиентам. Поэтому у нас самая выгодная аренда грузоподъемной техники и другого тяжелого оборудования. Мы понимаем, как важно своевременно закончить работу, поэтому доставляем оборудование заказчику в бесперебойном режиме. Мы рассчитываем на долгосрочное сотрудничество — и для постоянных клиентов аренда предоставляется с максимальной скидкой. Новости об акциях и снижениях цен вы можете всегда прочитать на нашем сайте.
• В PS GROUP действует услуга выезда сотрудника на объект и консультации по всем вопросам. Бесплатно. Аренда спецтехники будет предоставлена с учетом конкретных обстоятельств. Наши сотрудники найдут для вас оптимальное решение в техническом и экономическом плане. Так, он сможет рассказать о всех преимуществах гусеничного транспорта в работе (ходовой механизм гусеничного типа отличается лучшей проходимостью, более мобилен, работает на дизельном топливе).
  Кроме того, гусеничный кран обладает более высокими показателями грузоподъемности.

Больше информации вы можете получить по номеру: 7 (495) 574-91-82 — всегда готовы помочь. Расскажите, какие перед вами стоят задачи, и сотрудники нашей компании помогут сделать выбор. Арендовать башенный кран легко: отправляйте запрос на подробную информацию, звоните и оставляйте заявку сейчас!

Если вы уже выбрали башенный кран для аренды, чтобы оформить заявку, укажите контактные данные (телефон, электронная почта) и требуемые показатели башенного крана: высоту подъема крюка, общую грузоподъемность машины и грузоподъемность на конце стрелы, максимальный вылет и длина стрелы, адрес объекта, куда требуется доставка спецтехники, и требуемую дату установки. Демонтаж башенного крана также проводится силами компании.

Аренда башенного крана грузоподъемностью 8 т, вылетом 60 м и высотой 64 м

Стоимость услуги башенного крана Liebherr 150 EC-B 8 LITRONICЗаказать башенный кран

Максимальная грузоподъемность, тонн	Максимальная высота под крюком, метров	Максимальный вылет стрелы, метров	Стоимость работы, перебазировки и доп. оборудования
Макси маль ная грузо подъем ность, тонн	Макси маль ная высота под крюком, метров	Макси маль ный вылет стрелы, метров	Стои мость работы, переб азировки и доп. обору дования
8	64	60	договорная

Схема грузовысотных характеристик Liebherr 150 EC-B 8 LITRONIC

Габаритные размеры башенного крана Liebherr 150 EC-B 8 LITRONIC

Технические данные башенного крана Liebherr 150 EC-B 8 LITRONIC

• Стандарт

  EN 14439

• Запасовка

  2

• Макс. грузоподъемность

  8000 кг

• Гузопод. при макс. вылете

  1700 кг

• Высота подъема крюка

  63,9 м

Полное техническое описание

Технические характеристики

---

Заказать башенный кран 8т, 60м, 64м

Заказ башенного крана

Тенденции в развитии башенных кранов – Основные средства

Башенные краны: раздвигая границы возможного (Часть 3)

Поднимать больше и выше

Грустно признать, но Россия зависит от импорта башенных кранов повышенной грузоподъемности, которые необходимы для возведения крупных объектов инфраструктуры и промышленности: величайших мостов, атомных электростанций, металлургических комбинатов и т. д.

Стоимость башенных кранов на анкерах в 2019 г.

Модель крана	Liebherr 150EC-B8 Litronic	Potain MDT 189	TEREX CTT 162-8	QTZ 125B	Comansa 11LC150	Comansa 11CM150	TGM GRT 6015
Грузоподъемность, т	8	8	8	8	8	8	8
Вылет при максимальной грузоподъемности, м	15,1	19,2	18,7	16,1	14,8	13,8	15,8
Высота свободностоящего крана, м	51,5	61,9	49,5	58	57,4	57,4	63
Размер башни, м	18, х 1,8	2,0 х 2,0	2,1 х 2,1	2,0 х 2,0	1,6 х 1,6	1,6 х 1,6	1,7 х 1,7
Длина стрелы, м	62,5	60	60	60	60	65	60
Грузоподъемность на максимальном вылете, т	1,4	1,7	2,05	1,5	1,7	1,4	1,4
Наличие противовеса	Нет	Нет	Нет (кабель)	Есть	Есть	Есть	Есть
Стоимость крана, евро	350 000	431 000	367 000	235 600	379 000	240 000	232 484
Место поставки	Дзержинск	Москва	Санкт-Петербург	Санкт-Петербург	Санкт-Петербург	Санкт-Петербург	Санкт-Петербург
Стоимость монтажной обоймы, евро	57 000	85 000	68 000	в комплекте	68 800	33 900	36 700
Страна производства	Россия	Франция	Италия	Китай	Испания	Китай	Турция

Тем не менее отрадно, что и среди продукции российских производителей можно найти краны, соответствующие потребностям крупных инфраструктурных проектов. Из всех российских производителей башенных кранов «Нязепетровский краностроительный завод» (входит в Группу компаний «Крановые технологии»), пожалуй, чувствует себя лучше всех. Предприятие полного цикла выпускает линейку кранов, в том числе башенных, под брендом GIRAFFE и не останавливается в развитии: производственный ассортимент постоянно пополняется новыми моделями.

С 2015 г. башенные краны GIRAFFE участвуют в строительстве объектов Курской АЭС. С 2017 г. TDK-12.300 ведет строительство Казанской ТЭЦ-1. С 2018 г. шесть верхнеповоротных башенных кранов без оголовка TDK-40.1100 работают на строительстве Курской АЭС-2 в г. Курчатове.

Мод. TDK-40.1100 имеет максимальную г/п 40 т. При максимальном вылете 81 м г/п составляет 12 т, максимальная высота свободного стояния 91,6 м, а максимальная высота при креплении к возводимому объекту 190 м.

Верхнеповоротные башенные краны без оголовка – последнее слово на рынке грузоподъемной техники. Неподвижная башня и полноповоротная стрела башенного крана позволяют использовать не только анкерное основание, но и крепления башенного крана к возводимому объекту, благодаря чему высота строящегося здания может достигать 240 м.

Безоголовочный кран Yongmao STT3930, специально разработанный для строительства автомобильного моста, оснащается стрелой запатентованной треугольной формы и модульной противовесной консолью коробчатого сечения с лебедкой сверху. При вылете 21 м он способен поднять груз в 200 т на высоту 250 м при помощи двух грузоподъемных лебедок мощностью по 162 кВт, соединенных с восемью канатами подъемного блока с двойной крановой тележкой. С одной тележкой кран способен поднять и переместить груз до 79,1 т при максимальном вылете 50 м. Конструкция простая: две платформы для лебедок расположены на разной высоте сверху концевой секции противовесной консоли прямо­угольного сечения.

Моноблочная башня удобна для перевозки, имеет сечение 3,6х3,6 м, высота свободного стояния составляет 67,3 м. Все соединительные пальцы мачты и стрелы могут быть легко вставлены гидравлическим инструментом. Грузоподъемные канаты проходят через верхушку верхней секции башни крана на натяжные шкивы ко второй секции стрелы. Большое расстояние между первыми шкивами и узлом лебедки обеспечивает лучший угол наклона каната к оси лебедки, способствующий более ровному наматыванию каната на барабан лебедки. В результате также увеличивается максимальная высота подъема крюка за счет того, что канат крюка наматывается на барабаны двух лебедок, которые находятся поодаль, на верхней части противовесной консоли и стрелы крана. К тому же натяжение каната крюка компенсирует изгибание стрелы под действием нагрузки.

Несмотря на то, что европейские компании-производители Liebherr, Krøll, Potain, Wolff и Wilbert при создании башенных кранов с наибольшей грузоподъемностью по-прежнему отдают предпочтение кранам с оголовком и уравновешенной (молотовидной) стрелой, они выпускают модели безоголовочных кранов все большей грузоподъемности.

Так, компания Krøll в 2019 г. выпустила свою самую мощную модель безоголовочного крана K 1230F г/п 48 т на вылете 30,5 м и 30 т на вылете 46,3 м. Несмотря на высоту сечения 3,8 м, прямоугольные секции контрстрелы и треугольные секции крановой стрелы могут транспортироваться либо лежа на боку (в этом случае их высота составляет 1,9 м, а ширина 3,8 м), либо на низкорамном прицепе (тогда высота их будет 3,8 м, а ширина 1,9 м). У крана со стрелой максимальной длины 80 м секции стрелы будут иметь высоту сечения всего 2,56 м, благодаря чему они помещаются в контейнер High cube. В зависимости от длины стрелы стандартная контрстрела может быть укорочена с 28,5 м до 22,5 м. Самая тяжелая часть – опорно-поворотный механизм шириной 3,3 м и высотой 1,8 м весит 23,6 т.

Сообщается, что в компании уже ведется предварительная проработка конструкции крана большего типоразмера – мод. K1830F.

Строительство по технологии PPVC и безоголовочные краны

В последние десять лет в мире набирает популярность технология строительства зданий из готовых объемных конструкций заводского производства (pre-fabricated pre-finished volumetric construction, PPVC – англ. ). Технология PPVC предусматривает изготовление модулей домов (не путать с «модульным строительством», практикующимся в нашей стране!) в заводских условиях, с внутренней отделкой, полами и т. д. Этот метод позволяет увеличить производительность строительных работ, а также до 50% уменьшить потребность в рабочей силе и затраты рабочего времени, уменьшить количество пыли и шума при строительстве, повысить качество и безопасность работ. Поэтому нет сомнения, что скоро технология строительства PPVC придет и в нашу страну.

Стальные модули строительных конструкций весят порядка 20 т, а предпочтительно используемые сегодня готовые конструкции из железобетона – 30 т. К тому же модули поднимают с использованием специальной охватывающей стальной защитной рамы, чтобы предотвратить воздействие на готовую конструкцию нагрузок от грузовых стропов, действующих под углом к вертикали. Таким образом, следует прибавить еще и вес грузоподъемного оборудования, и строительные конструкции в сумме будут весить от 25 до 40 т, при этом вылет стрелы крана должен составлять 35–40 м. Чтобы позиционировать модули PPVC с точностью ±2 мм, необходимо, чтобы крановое оборудование работало исключительно плавно и медленно.

Все эти требования лучше всего удовлетворяются при использовании мощных без­оголовочных кранов конструкции с укороченными стрелой и контрстрелой.

На выставке Bauma 2019 компания Wolffkran продемонстрировала модель безоголовочного башенного крана Wolff 6020 clear второго поколения класса 140 тм в двух версиях: 6 и 8 т. Грузоподъемность новой модели стала больше, также в конструкции использованы новые решения, улучшающие работу крана, ускоряющие его монтаж, подготовку к работе и демонтаж, упрощающие транспортировку.

На конце своей 60-метровой стрелы 6-тонная версия может поднимать груз в 2 т, а не 1,5 т, тогда как 8-тонная версия поднимает при полном вылете 1,8 т вместо 1,5 т. Кран Wolff 6020.6 clear оснащается грузоподъемной лебедкой с приводом мощностью 28 кВт, которая обеспечивает более высокую скорость работы – до 108 м/мин и с более тяжелыми грузами.

Кабина оборудована кондиционером и отопителем, имеется 7-дюймовый цветной сенсорный экран системы управления. Краны комплектуются современными электронными системами защиты от перегрузки и от столкновений.

Канаты: вместо стали синтетическое волокно

На Западе ряд компаний ведут исследовательские работы по созданию канатов из синтетического волокна для подъемных кранов, и они добились определенных успехов. Использование канатов из синтетического волокна вместо стальных канатов имеет целый ряд преимуществ. Канат из синтетических волокон весит в несколько раз меньше стального, равного по прочности аналога. За счет использования более легкого волоконного каната и крюковой подвески грузоподъемность крана значительно увеличивается, особенно на максимальных вылетах стрелы. Также не происходит потери грузоподъемности из-за веса каната при большой высоте подъ­ема, и увеличивается высота свободного стояния крана.

В ситуациях, когда при перегибах нижние слои каната подвергаются меньшим растягивающим напряжениям по сравнению с верхними, волоконный канат способен выдержать более высокие напряжения, чем стальной. Синтетические волокна, из которых свиты канаты, не нуждаются в смазке. Легкий и эластичный волоконный канат намного проще заменить, такие работы можно выполнять без применения специального оборудования, с меньшим количеством людей, быстрее и безопаснее. Собирать кран после перевозки на новое место тоже значительно легче.

Поскольку и сердечник, и оболочка каната выполнены из синтетических волокон, рабочие не смогут пораниться торчащими из каната проволочками. Волоконный канат ровно наматывается на барабан лебедки, подобно стальному канату. В процессе работы стальные канаты повреждают шкивы и блоки на кране, волоконный канат мягче, создает намного меньшее трение и не повреждает шкивы и блоки.

Несколько компаний в мире выпустили волоконные канаты для судовых подъемных кранов, а для строительных башенных кранов разработала канат из синтетического волокна нового типа, обладающего высокой прочностью на разрыв и растяжение, только одна компания – Liebherr.

В марте 2019 г. компания Liebherr представила три новые модели безоголовочных башенных кранов серии EC-B г/п 10 и 12 т, оснащенных канатами из синтетического волокна. Волоконный канат Liebherr имеет высокую износостойкость и усталостную прочность, способен выдержать множество порезов и разрывов волокон, сохраняя при этом свои рабочие характеристики, а также выдерживает в 13 раз больше циклов перегиба, и за счет этого (а также других факторов) срок службы волоконного каната (при правильном использовании) в 4 раза больше, чем у аналогичного стального, то есть около 10 лет. Это означает, что канат на башенном кране придется заменять в 4 раза реже с соответствующей экономией средств и рабочего времени. Сердечник волоконного каната Liebherr выполнен из некорродирующих синтетических волокон и имеет конструкцию, препятствующую проникновению воды. Благодаря этому исключается возможность возникновения коррозии внутри каната, которую обычно очень сложно обнаружить. Оболочка каната Liebherr выполняет функцию индикации износа. Она состоит из волокон, которые изнашиваются с разной скоростью. За счет этого по мере износа каната его оболочка приобретает все более насыщенный красный цвет, хорошо видный издали и наглядно указывающий на необходимость замены.

Башенные краны.

Башенным краном называется грузоподъёмная машина, которая захватывает и перемещает предметы специальным органом. Поражает простота конструкции башенного крана, которая не вызывает сложностей в монтаже и демонтаже. Перевозят эту спецтехнику по частям при помощи обычных грузовиков. Область применения башенных кранов – строительная площадка. Ведь эта спецтехника справляется с переносом тяжёлых грузов быстрее всех. Нет ничего сложного в работе башенного крана: поворот, изменение вылета и подъём стрелы.

Во всех направлениях строительства используются башенные краны. В торговле строительной техникой они занимают передовые позиции по количеству продаж. Выбрать башенный кран непросто, потому что сегодня их продаётся столько, что и представить сложно. В России полно промышленных объединений и заграничных дилерских концернов, которые предлагают покупателям богатый выбор. Одинцовский машиностроительный завод производит башенные краны для гражданского и жилищного строительства КБ-416, а также гиганта КБ-475 и устройство для возведения высоток КБ-575. Ржевский завод по производству башенных кранов выпускает оборудование грузоподъёмностью до 8 тонн под названием КБ-473 и КБ-474. Огромный выбор башенных кранов у итальянской фирмы «Terex-Comedil». Радиоуправляемые машины CBR отлично подходят для строек в тех районах города, где итак много домов. Данная спецтехника – это новое слово в строительстве высоток. Для того чтобы привести агрегат в рабочее состояние надо лишь пятнадцать минут времени. Обслуживающий персонал, становится не нужен, ведь есть пульт управления.

Классификация.

Башенные краны крайне необходимы для строительных, монтажных, погрузочных работ. Этот вид строительной техники состоит из башни, стрелы, поворотного устройства, опорной части, кабины машиниста и других элементов. Машинист управляет всеми механизмами из своей кабины.

Все башенные краны можно разделить на те, что имеют поворотную платформу и на те, что имеют неповоротную башню. Все рабочие механизмы на устройствах с поворотной платформой устанавливаются на самой платформе, на которой закреплена и башня. Агрегаты с неповоротной башней обладают поворотным оголовком, на котором имеется противовесная консоль, уравновешивающая всю конструкцию. На противовсеную консоль устанавливают стреловую и грузовую лебёдки.

Также башенные краны можно разделить на приставные, передвижные, самоподъёмные и стационарные. У передвижных устройств есть на нижней раме опорной части ходовые тележки. С помощью портала такие тележки закрепляются на агрегатах с неповоротной башней. Ходовые тележки имеют колёса из стали, при помощи которых они передвигаются по рельсовым крановым путям. Стационарная техника состоит из рамы, которая стоит на монолитном основании. Если строительные работы надо проводить на большой высоте, башенный кран дополнительно крепят к возводимому зданию. Такое устройство считается приставным. Существуют также универсальные модели, которые до какой-то высоты работают, как передвижные, а когда необходимо подняться выше, как приставные.

Башенные краны обладают многодвигательным электрическим приводом с питанием через кабель от внешней сети. Именно поэтому они могут поднимать грузы, передвигаться, поворачиваться и изменять вылет стрелы. Все эти функции позволяют передвигать тяжелейшие грузы с одного места строительной площадки в другое. Для того чтобы передвижные устройства были более устойчивыми, внизу башни кладут балласт. Этот вид строительной техники позволяет машинисту не только далеко смотреть, но и перемещать неподъёмные грузы. Его только неудобно монтировать и демонтировать при перебазировке. А передвижные агрегаты нуждаются ещё и в подкрановых путях.

Придумали самомонтирующиеся башенные краны МСК ещё в Советском Союзе. Они были созданы для строительных и монтажных работ. Имели поворотную башню и противовес. Сегодня в ходу следующие модели: МСК-3-5-20, МСК-5-20, МСК-5-20А, МСК-8-20, МСК-10-20, МСК-10-20П, МСК-400 и МСК-250.
В пятидесятые годы прошлого века в промышленном и жилищном строительстве появились башенные краны серии БКСМ. Их в 1947 году разработала Государственная союзная проектно-техническая контора Проектстроймеханизация Главстроймеханизации Минметаллургхимстроя. Данные агрегаты использовались в строительстве средних и маленьких домов. Они способны поднять от 6 до 50 тонн на высоту от 17 до 85 метров. Первые модели имели маневренную стрелу. В это время дома строились в основном из кирпича, поэтому башенные краны только перегружали и транспортировали грузы. Точности в работе никто не требовал. В пятидесятые годы дома стали строить из блоков, к строительной технике начали предъявлять новые требования. Появились новые модели, обладающие изменённым вылетом крюка. В этой серии были созданы следующие модели: БКСМ-1, БКСМ-2, БКСМ-14, БКСМ-3, БКСМ-10, БКСМ-14ПМ, БКСМ-4, БКСМ-5, БКСМ-5-5, БКСМ-7-5.

Башенный кран в стреловом исполнении используют на складах и при закладке фундамента. Сегодня такая спецтехника широко используется, потому что она просто устроена и считается универсальной.
Есть ещё башенные краны, исполняющие роль погрузчиков и лесопогрузчиков. С их помощью осуществляется погрузка и разгрузка деревьев в леспромхозах и на предприятиях промышленного характера. Лесопогрузчики жизненно необходимы лесозаготовительным складам и деревообрабатывающим предприятиям. Это оборудование обычно оснащается самозахватывающими грейферами, которые и захватывают брёвна. У погрузчиков башня занижена, а балочная стрела имеет грузовую тележку.

Башенный кран для гидротехнического и промышленного строительства поднимает до семидесяти тонн. Такое оборудование используется при возведении масштабных объектов и нестандартных инженерных сооружений. Подобная спецтехника имеет комбинированный характер, то есть вылет стрелы, и величина грузоподъёмности может быть разной. Стрелы имеют решетчатую конструкцию, при этом некоторые модели обладают сменными стрелами разной длины.

Для того чтобы упорядочить производство башенных кранов в 1961 году были выпущены модели, предназначенные специально для строительства. Накопленный опыт зарубежного и отечественного краностроения подарил миру великолепную спецтехнику, которой многие фирмы пользуются и сегодня. Данное оборудование имеет поворотную башню, нижнее расположение противовеса, передвигается по рельсам.

Цена вопроса.

Всем известно, что спецтехника стоит недёшево и многие молодые фирмы не могут позволить себе её приобретение. Именно поэтому лизинг и аренда стали спасением для многих. Стоимость крана за одну смену достигает 70 000. Возможна почасовая оплата. Цена может быть и меньше, она складывается из многих вещей. Например, из грузоподъёмности спецтехники, условий арендодателя и так далее. В Москве арендовать башенный кран не так дорого, как за её пределами. Ведь за МКАДом придётся платить за каждый километр проделанного спецтехникой пути. Причём стоимость километра зависит от тяжести агрегата. Понятно, что арендуется не только оборудование, но специалист, который способен справиться с поставленными задачами.
Самая популярная спецтехника.

Выбор башенного крана – дело непростое. Ведь только на первый взгляд, кажется, что все они одинаковые. На самом же деле их огромное количество. Например, самым популярным полноповоротным башенным краном считается КБ-303. Он имеет трубчатую поворотную башню, балочную стрелу и самоходный тип передвижения. В комплект входят стрелы 25 и 20 метровые, их можно устанавливать наклонно и горизонтально. Внутри башни находится лестница, по которой машинист поднимается наверх, к своей кабине. Кабина крепится в верхней части башни при помощи кронштейнов. Башенный кран технические характеристики КБ-303 говорят о том, что на корневой части самой стрелы находится лебёдка, которая передвигает грузовую каретку. Здесь закреплены канаты и конечные выключатели хода каретки и ограничения вылета стрелы. Противовес башенного крана состоит из десятка железобетонных плит, которые уложены на поворотной части внизу.

Ещё одним популярным башенным краном считается КБ-306. Его используют при возведении сооружений, не превышающих пятидесятиметровую высоту. Это полноповоротная самоходная машина, снабженная многодвигательным электроприводом, питающимся переменным током от сети. Технические характеристики башенного крана КБ-306 гласят: оборудование состоит из поворотной платформы, ходовой рамы, башни, крюковой подвески, стрелы, полиспастов, балласта, универсальных механизмов и опоры стрелы. Транспортируется этот агрегат либо по железной дороге, либо на тележке, которая крепится к тягачу.
Для возведения высоких опор или монтажа разных строительных объектов, весящих около 25 тонн, которые надо поднять на высоту в 70 метров, используют башенные краны КБ-674. Это оборудование является самоходным, полноповоротным и имеет неповоротную башню. Этот агрегат стал основой для более усовершенствованных моделей, таких как КБ-674-1, КБ-674-2, КБ-674-3, КБ-674-4 и КБ-674-5. Неповоротная башня имеет несколько секций. Специальный подъёмник поднимает за две с половиной минуты людей на высоту в 74 метра. По нижним поясам стрелы передвигается грузовая тележка.

Область применения башенных кранов – стройка, но иногда их используют на полигонах и крупных складах. Данное оборудование с лёгкостью перемещает нестандартные и многотоннажные грузы. В наше время производством башенных кранов занимаются европейские, российские и азиатские компании. Во всём мире самой востребованной считается китайская спецтехника, ведь она не только имеет великолепные эксплуатационные характеристики, но вполне конкурентоспособную стоимость. Вопреки бытующему мнению о том, что китайским товарам нельзя доверять, китайская строительная техника отличается надёжностью и долговечностью. Крупнейшими производителями башенных кранов в Китае считаются компании Fangyan Group, Zoomlion и XCMG, которые производят и продают самые качественные и недорогие агрегаты.
Высотные объекты без башенных кранов просто невозможно построить. При выборе башенного крана надо учитывать его вес, грузоподъёмность и транспортабельность. Многие фирмы покупают спецтехнику компании Potanin. Покупателей привлекает автономность, простота и быстрота этих башенных кранов. Они отлично подходят для небольших строек с маленьким циклом строительства. На монтаж уходит всего два часа. Не смотря на простоту установки и эксплуатации, это оборудование является высокопроизводительным и безопасным.

Иногда некоторые детали башенного крана приходится менять. Если это не делать время от времени, техника быстро выйдет из строя. А кран стоит намного дороже, чем его составные элементы. Поэтому за исправностью деталей надо тщательно следить. Чаще всего меняют крановые балки, противовесы, рельсы, лебёдки, валы, механизмы поворота, колёса и так далее.

Принцип работы.

Строительная техника выполняет множество функций. Она привозит, роет, поднимает, перемещает и так далее. Без неё человек мог бы только, что землянку себе вырыть или шалаш построить. Для того чтобы работать на спецтехнике, надо пройти обучение и получить соответствующее удостоверение. Потому что на первый взгляд принцип работы такого оборудования кажется простым. На самом же деле каждая техника имеет свои особенности, которые без обучения понять невозможно. Всё управление идёт из кабины машиниста, человека с удостоверением, свидетельствующим о том, что он имеет право работать на такой технике. Стрела башенного крана монтируется на самом верху башни. Груз поднимает крюковая обойма, грузовой канат и грузовая лебёдка. Поворотное устройство позволяет поворотной части машины вращаться. Все эти части соединяет опорно-поворотное устройство, которое передаёт опрокидывающие и вертикальные нагрузки с поворотной части на ходовую раму. Все устройства башенного крана: механизмы подъёма стрелы, перемещения тележки для груза и другие имеют ограничители, которые играют роль системы безопасности. Машинист из кабины управляет всеми устройствами.

Какие краны нужны для возведения мостов?

Построить мост очень сложно, для этого надо иметь немало различной спецтехники и квалифицированных специалистов. Мосты постоянно эксплуатируются, поэтому должны отвечать всем требованиям безопасности. На плечах подрядчиков лежит большая ответственность, ведь из-за плохо выполненной работы могут пострадать люди. Грузоподъёмность башенных кранов, предназначенных для возведения мостов, достигает 25 тонн. Чаще всего для этих целей приобретаются подъёмные устройства общего назначения, обладающие грузовой тележкой и балочными стрелами. Для строительства мостов больше всего подходят унифицированные модели башенных кранов КБ-303, КБ-306, С-981Б, КБ-674 и КБ-401. КБ-303 изготовлен на базе КБ-100.1, он считается полноповоротным, самоходным и имеет балочную стрелу в 20 или 25 метров. Стрелы начинают работать, когда находятся в горизонтальном или наклонном положении. В этом башенном кране есть унифицированные механизмы, такие как стреловая лебёдка под названием Л-450-Ш, грузовая лебёдка – Л-3,2-Н, кабина, двух четырёхколёсные тележки, механизм поворота.

Рано или поздно каждая строительная фирма задаётся вопросом: как подобрать башенный кран? Дело это непростое и прежде чем делать выбор, надо пообщаться со специалистами, хорошо разбирающимися в строительной технике. Ведь башенных кранов существует великое множество. Выбрать идеальный вариант можно, но сложно. Многие отдают предпочтение российским устройствам, они адаптированы под наш непростой, временами жёсткий климат. Кому то ближе китайская техника. Восток снабжает весь мир дешёвыми и вполне производительными башенными кранами. Некоторые стараются не экономить и делают выбор в пользу европейских производителей, считая, что только они способны изготовить технику, которая будет служить верой и правдой. Что купить, каждый решает для себя сам. Всё зависит от наличия большого количества денег, времени и желания.

 

Башенный кран San Marco SMTTH 601 собирают по кускам

Башенные краны QTZ напрямую с заводов

Китайские башенные краны QTZ – серия специализированной техники для городского строительства и проведения масштабных ремонтов. Купить кран QTZ с гарантией от производителя предлагает наша компания. Мы предоставляем полный комплекс услуг, связанных с продажей оборудования и поставок запчастей к нему.

 

Общие сведения

 

QTZ – китайский производитель спецтехники, которая соответствует всем мировым стандартам. Продукция была создана на основании лицензии французской компании POTAIN, передавшей еще в 1989 году все права на производство Китайской Народной Республике.

Для изготовления строительной спецтехники применяют высококачественный стальной прокат. Башенные краны QTZ имеют маркировку, выполненную в виде идентификационной номерной шильды. Данное техническое решение позволяет при необходимости быстро произвести замену вышедших из строя элементов. В последних моделях производитель использует компьютерную систему управления. Это сделано с целью повышения удобства и точности, при выполнении разнообразных строительных работ. Например, при подъеме легких грузов – подъемник движется быстро, а тяжелых – медленно. Надежность и низкие затраты на технологическое обслуживание – одни из главных преимуществ продукции компании.

 

Виды

 

Башенный кран QTZ – универсальное строительное оборудование, которое эффективно используется в строительстве всевозможных объектов на закрытых и открытых площадках. Также китайская спецтехника применяется во время погрузочно-разгрузочных работ на полигонах и складах.

Сегодня производителем налажен выпуск нескольких серий оборудования. Между собой они отличаются грузоподъемностью и максимальным рабочим вылетом стрелы. Первые две цифры в модели служат для обозначения вылета стрелы, вторые – для обозначения грузоподъемности при максимальной высоте. Вне зависимости от модели все устройства оснащены металлической выносной кабиной, укомплектованной системой кондиционирования и другими устройствами, для комфортной и безопасной работы. В качестве электрооборудования используют продукцию Schneider Electric. Секции башенного крана QTZ не подвержены деформации, поскольку для их производства используют сверхпрочный марганцевый сплав марки Q345. Температура эксплуатации варьируется от -20 до +40°С. Китайский башенный кран QTZ представлен следующими сериями:

 

QTZ63. Кран башенный стационарный QTZ максимальная грузоподъемность которого составляет 6 тонн, а вылет стрелы – 50 м. Данные характеристики позволяют эксплуатировать его при строительстве жилых и промышленных зданий включительно до 45 этажей.

 

QTZ80. Рассчитан на подъем грузов на высоту до 150 м или до 50 этажей. Данная серия укомплектована большим количеством современных систем безопасности: лимитирующие датчики наклона стрелы, звуковое оповещение оператора при возникновении аварийной ситуации и прочее.

 

QTZ125. Используется для строительства зданий высотой до 52 этажей. Максимальная грузоподъемность составляет до 10 тонн.

 

QTZ160. Высокопроизводительная модель спецтехники, применяемая при строительстве зданий высотой до 180 метров.

 

Монтаж башенного крана QTZ

 

Прежде чем купить кран QTZ следует ознакомиться с технической документацией, прилагаемой к каждой модели. Способ проведения монтажа подбирают с учетом: класса оборудования, типа площадки, численности специалистов, погодных условий, существующего пространственного ограничения. Монтаж может быть произведен одним из нескольких способов:

• Подъем башни, противовеса и крановой стрелы. Производится за счет собственного каната и наращивания башни внизу.

• За счет стрелового полиспаста поднимают соединённую со стрелой башню.

•  Комбинацией всех перечисленных способов.

 

Фундамент башенного крана QTZ

 

Тип фундамента подбирают исходя из паспорта объекта. Технологически предусмотрено три способа установки:

1. Бетонная подушка. В зависимости от условий технического задания в качестве бетонного основания могут использовать: обособленную монолитную плиту из ЖБИ, свайный фундамент, монолитную плиту или цельную конструкцию с фундаментом. Бетонная подушка обеспечивает максимальную устойчивость.

2. На крестовине. Применяется в том случае, когда требуется установить кран небольшой грузоподъемности (до 8 тонн). Чаще всего установку на крестовине производят в условиях городского строительства, когда площадка уже залита бетоном или где отсутствует возможность изъятия грунта. После завершения работ крестовину демонтируют, что позволяет минимизировать общестроительные затраты.

3. На рельсовом ходу. Трудоемкий вариант монтажа, что связано с необходимостью обустройства подкрановых путей. Монтаж на рельсовом ходу оправдывает себя тогда, когда требуется обслуживание строительной площадки значительного размера.

 

Запчасти на башенные краны QTZ

 

Высокая ремонтопригодность оборудования достигается наличием в продаже большого количества запасных частей, поставляемых на рынок РФ. Стоимость башенного крана QTZ напрямую зависит от его комплектации. Наша компания осуществляет поставки башенных кранов QTZ и запчастей из каталога. Мы предлагаем конкурентоспособные условия сотрудничества для новых и постоянных клиентов:

• Все цены рекомендованы производителем. Стоимость комплектующих позволяет сделать процесс ремонта башенных кранов QTZ доступным для большинства владельцев спецтехники.

• 100% оригинальная продукция. Осуществляем поставки запасных частей, которые закупаем напрямую в КНР.

• Оперативная обработка и доставка заказов. Производим отправку товаров в любую точку РФ, оговоренными курьерскими службами.

• Бесплатные профессиональные консультации. Помогаем подобрать узлы и комплектующие на любую китайскую спецтехнику из многочисленных каталогов.

 

Башенный кран STM-615

Уважаемые Господа !

 

Предлагаем рассмотреть предложение о поставке, монтаже нового башенного крана марки STM-615, стационарного варианта без оголовка. Данный кран компания разработала совместно с китайскими партнерами. Впервые завезла в Россию в 2007 году и ознакомила российских строителей с маркой STM.

Краны STM-615 отличаются отсутствием предварительной сборки стрелы, небольшой площадкой для монтажа, простотой регулировки вылета по необходимости работы, что делает его более адаптивным к условиям строительной площадки.  

STM-615– серия крана стационарного типа с разборной секцией мачты размером 1.6х1.6х3 м. 

Данный кран выполнен по сертификатам «POTAIN» с внесенными доработками нашей компанией !!! 

 

Явными преимуществами данного класса кранов заключается в следующим:

• Отсутствие вантов
• Разборное хранение и транспортировка секций
• Сборка не требует больших строительных площадей

 

Технические характеристики

 

Параметр				STM-615
Грузовой момент, кН. м				1250
Макс. грузоподъемность, тонны				10
Радиус работы, метры				3,1-60м
Грузоподъемность на макс. вылете, т				1,5
Размер секции, м				3*1,6*1.6м
Общая высота, м	Свободное стояние, м			44.8
	Прикрепленное стояние, м			140,8
Скорость подъема, опускания груза(м/мин)/ грузопод-ть( т)	70RCS25		2-х кратн. запасовка	0-50/5
				0-100/2,5
			4-х кратн.запасовка	0-25/10
				0-50/5
Скорость поворота, об/мин		RCV95		0-0.7 r/min
Скорость грузовой тележки, м/мин		X96L		15-30-58
Скорость передвижения тележки, м/мин		RT324		12.5-25
Марка материала			Сталь качественная конструкционная Q 345 B
Диапазон рабочих температур, оС				– 40 … + 40
Общая потребляемая мощность, кВт				67
Фундамент				6х6х1,8м (64,8 м3 бетона)

 

Грузовые характеристики башенного крана STM-615

 

Длинастрелы, м		3. 1-13.33	14.58		16.11	17		24.06	25	27	30	33	35
60	а = 2	5							4.71	4.35	3.85	3.42	3.17
	а = 4	10	9	8			7.5	4.8	4.51	4.15	3.65	3.22	2.97
Длина стрелы, м		37	40	43			45	47	50	53	55	57	60
60	а = 2	2. 95	2.67	2.42			2.28	2.14	1.96	1.81	1.71	1.62	1.5
	а = 4	2.75	2.47	2.22			2.08	1.94	1.76	1.61	1.51	1.42	1.3

 

 

Длинастрелы, м		3.1-14.76		16.16		17.87		18.88	26. 4	26.8	27	30	33	35
55	а = 2	5									4.95	4.37	3.91	3.63
	а = 4	10		9		8		7.5	5	4.8	4,75	4,17	3,71	3,43
Длина стрелы, м		37		40		43		45	47	50	53	55	57	60
55	а = 2	3. 39	3.07		2.79		2.63		2.48	2.28	2.11	2	—	—
	а = 4	3.19	2.87		2.59		2.43		2.28	2.08	1.91	1,8	—	—

 

 

Специально для Вашего крана параметры стрелы следующие:

Длина стрелы, м		3,1-28,67	30	33	35	37	40	43	45	47	50
50	а = 2	10-4,8	4,54	4,02	3,74	3,48	3,14	2,85	2,67	2,51	2,3
	а = 4	5	4,74	4,22	3,94	3,68	3,34	3,05	2,87	2,71	2,5

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Состав крана (основные элементы)

1) секции башни

2) монтажная секция

3) стреловые секции, каретка

4) кабина (по желанию клиента кабина люкс с кондиционером и кабина эконом)

5) электрика комплект

6) трос и крюк (длина троса предоставляется на высоту 120 метров или по желанию клиента)

7) анкера для стационарного крана

8) противовес ( по желанию клиента возможна поставка в готовом виде, производим в г. Новосибирске)

9) связи к зданию ( для крепления крана к зданию. Производим в г. Новосибирске по запросу для крана выше высоты свободного стояния, свыше 44,8м)

 

Привязка крана к зданию:

 

Высота подъема с крепежом и количество секций:

Высота (м)	Количество крепежа	Высота тела крана с крепежом (м)	Количество секций
55	1	33	9
80	2	33+24	17
103	3	33+24+24	32
140,8	4	33+24+24+24	44

 

 

Комплектация крана на ходовой раме (Traveling)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Схема фундамента для установки крана:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Масса крана и его составных частей

Конструктивная масса крана (номинальная), т	57,2
Масса крана общая (в рабочем состоянии), т	95,6
Масса противовеса, т (для вылета стрелы 60 метров)	15,36
Масса противовеса, т (для вылета стрелы 55 метров)	14,56
Масса противовеса, т (для вылета стрелы 50 метров)	12,48
Масса основных сборочных частей крана, производимых отдельно, т	15,6
Масса балласта (фундамента), т	162,0
Масса крана в транспортном положении, т	57,2

 

Система контроля крана (по желанию клиента добавляется)

Система контроля стоит штатная (заводская)

Наименование	Тип	Назначение
Указатель грузоподъемности и вылета	Встроен в ОНК – 160Б	Информирование машиниста о фактической величине вылета и допустимой на этом вылете грузоподъемности
Анемометр	Встроен в ОНК – 160Б	Информирование машиниста о скорости ветра и сигнализация аварийной скорости ветра
Счетчик моточасов	Встроен в ОНК – 160Б	Учет наработки времени грузовой и стреловой лебедки
Система контроля и управления грузовым моментом	ОНК – 160Б	Показывает график грузовысотных характеристик для груза подвешенного на крюке в реальном времени

 

 В стоимость входит:

-таможенная очистка;

-шеф-монтаж.

 

Стоимость*

 

Наименование крана грузоподъемностью 10 тонн ____________________	цена с НДС 18%
Стоимость башенного крана в базовой комплектации, вылет стрелы 60м высота стояния 60 м грузоподъемность 10 тонн	269 000 долл. США
Система безопасности ОНК-160Б	7 000 долл. США

 

Документы, предоставляемые вместе с краном:

• разрешение на применение на территории РФ;

• инструкция по эксплуатации;

• инструкция по монтажу;

• паспорт и инструкция по эксплуатации изделия на русском языке.

 

Самовозводящийся башенный кран произведен по техническому заданию, разработанному с учетом рекомендаций специалистов «Ростехнадзора», соответствует нормам СНиП и требованиям нормативных документов.

 

На всю новую технику распространяется гарантийный срок.

 

Подъем самомонтирующегося башенного крана

Континентальная Европа является родиной самомонтирующегося башенного крана. Германия, Франция и Италия являются традиционными центрами производства и применения кранов этого типа. Совсем недавно к ним присоединились Испания и Португалия. Из-за другой философии методов строительства было сложно продавать самомонтирующиеся башенные краны на рынках Великобритании, США и Азии.

Тем не менее, растущая глобализация экономических методов строительства в индустрии жилищного строительства приведет к увеличению применения самоподъемных башенных кранов в странах, где до сих пор эту работу выполняли вилочные погрузчики, ричстакеры, мобильные краны и краны-манипуляторы.

Potain Igo на рабочей площадке в сельской местности. Все движения имеют частотно-регулируемый привод для более плавного движения, а все механизмы установлены на платформе машины на уровне земли для легкого доступа.

Самомонтирующиеся башенные краны можно быстро монтировать, ими легко управлять с помощью дистанционного управления, они работают от электричества и могут поднимать грузы высотой до пяти этажей и размещать их на радиусе до 45 метров. При краткосрочной аренде на малоэтажных строительных проектах, где необходимо перемещать легкие материалы, они работают намного лучше, чем колесные или гусеничные мобильные краны.

С другой стороны, в их родных странах, где их можно было увидеть на любой малой или средней строительной площадке в прошлом, домостроение меняется, строительство занимает меньше времени, контракты разбиваются на большее количество субподрядов с индивидуальной ответственностью. для грузоподъемного оборудования, и использование сборных строительных компонентов растет. В этих условиях преимущества традиционных самосборных машин станут менее значительными, что подтверждается разработкой новых машин в этой категории.

В центре Кёльна, Германия, компания по аренде башенных кранов Droll установила гидравлический самомонтирующийся кран Konig K1025H на специально построенном портале размером 4 х 4 метра с помощью 100-тонного телескопического мобильного крана. Добавление высоты крюка 19,4 метра к высоте портала позволяет крану перемещаться над соседними зданиями. Установка сэкономила место на закрытом сайте. Быстрая процедура такелажа была необходима, чтобы свести к минимуму нарушение движения.

Ранние башенные краны имели функции самомонтажа, потому что технология мобильных кранов того времени ограничивала экономичную процедуру монтажа.Все модели с нижним поворотом и почти каждый кран с верхним поворотом любого размера имели самомонтирующиеся устройства для подъема башни и фиксации противовеса и стрелы. Некоторые производители башенных кранов сегодня, например, F. lli Butti, FMgru, Benazzato и San Marco, продолжают предлагать модели небольшой грузоподъемности с верхним поворотным механизмом и грузоподъемностью до 60 тонно-метров. Они имеют двух- или трехсекционную телескопическую башню и верхний поворотный седельный гусек.

Доступность мобильных кранов с более высокими характеристиками означает, что большинство городских кранов с верхним поворотом возлагаются на них при монтаже и не имеют собственной такелажной системы.Растущее давление по снижению стоимости такелажа крана и спрос на повышенную грузоподъемность может вынудить производителей башенных кранов освежить и вернуть некоторые из старых идей самостоятельной такелажа, чтобы сократить время и расходы на мобильный кран, необходимый для возведения вершины. поворотные башенные краны. Тем не менее, новейший подход к конструкции самомонтирующихся кранов относится к моделям с нижним поворотом. Выявление установленных конструктивных особенностей и любых последних улучшений определяет, для каких строительных площадок наиболее подходят самомонтирующиеся краны.

Небольшие самоустанавливающиеся устройства

С момента появления самоподъемных кранов их способность к монтажу за минимальное время была главной конструктивной особенностью. Сегодня большинство производителей в классе до 40 тонн предлагает модели со следующими характеристиками:

• Их можно перевозить как одиночный груз вместе с полным балластом на встроенных ходовых осях для буксировки, иногда со скоростью до 80 км/ч
• Быстрое время монтажа благодаря функции самобалансировки и обычным винтовым или гидравлическим опорным домкратам для быстрого выравнивания крана
• Фиксированный балласт или, по крайней мере, быстрый балластный такелаж с функциями самобалласта
• Полностью автоматический, часто гидравлический, самостоятельный монтаж за одну непрерывную операцию в течение нескольких минут на полную высоту мачты и вылет стрелы
• Башня обычно складывается, что дает только одну высоту башни, в то время как стрелу можно адаптировать к индивидуальным условиям площадки, поднимая ее угол или складывая внешнюю часть стрелы для преодоления препятствий
• Стрела обычно собирается в воздухе, и в процессе монтажа обычно обеспечивается полный поворот на 360 градусов
• Обычно они имеют стальную башню коробчатого сечения, оцинкованную для максимальной защиты от коррозии
• Управление обычно осуществляется с помощью дистанционного управления, поэтому кабины нет.

Этот тип крана, предлагаемый большинством производителей самомонтирующихся башенных кранов, наиболее подходит для традиционного домостроения и краткосрочных проектов, например, для кровельных и ремонтных работ.

Вверх по шкале

Более крупные самомонтирующиеся краны грузоподъемностью от 40 до 80 тонн более привлекательны для покупателей, если они имеют следующие характеристики:

• Чтобы получить максимально возможную конфигурацию такелажа, в зависимости от размера крана, в дополнение к основному крану требуется как минимум один или два дополнительных грузовика для перемещения всего противовеса и, в некоторых случаях, дополнительных секций башни
• Базовую машину обычно можно буксировать за обычным грузовиком с помощью специальных высокоскоростных (80 км/ч) осей или перевозить на прицепе.Преимущество буксируемого варианта в том, что балласт можно перевозить на грузовике, а при наличии на грузовике крана-манипулятора можно ускорить балластировку на площадке
• Функция самобалансировки и винтовые или гидравлические домкраты с выносными опорами для выравнивания крана необходимы для этого крана большего размера
• Поскольку базовый кран обычно перемещается без балласта на борту, полезно использовать самобалластирующее устройство.

Новый Konig K 1020E раскладывается с помощью одного троса вместо более распространенного в этой категории гидроцилиндра.Стандартный радиус противовеса составляет 2,4 метра, а 2 метра являются дополнительными, где грузоподъемность составляет 800 кг при радиусе 24 метра.

Хотя гидравлический монтаж стал популярным в последние 10 лет для более крупных моделей, конструкции троса и лебедки для раскладывания крана и подъема его мачты все еще широко распространены. Чтобы поднять башню выше 20 метров, используются тяжелые трехсекционные телескопические башенные системы или двухсекционная башенная система, удлиняемая за счет вставки дополнительных секций башни с помощью механизма подъема.Последний вариант дает гибкость в выборе высоты нижнего крюка, например, Liebherr 71K может иметь десять различных высот крюка. Кроме того, базовая машина легче, что делает ее более подходящей для выполнения нестандартных работ, когда ее необходимо поднимать мобильным краном. С другой стороны, при оснащении трехсекционной телескопической версии, например, Potain HDT80 или Arcomet A45, возможны от трех до пяти различных высот под крюком без трудоемкой установки секций мачты. Для всех типов под крюком максимальная высота ограничена примерно 38 метрами. При работе с горизонтальной стрелой ограниченная высота башни, а не вылет, определяет границы по сравнению с моделями с верхним поворотом.

Рисунок, показывающий, как Gru Dalbe HF 162 маневрирует на тесной городской строительной площадке с помощью двух управляемых осей.

Сборка в воздухе и воздушное раскладывание стрелы стандартно для любой современной конструкции. В отличие от небольших самомонтирующихся машин, для более крупных моделей предлагаются два варианта радиуса противовеса.На некоторых стандартный большой радиус около 4 метров уменьшен примерно до 2,5 метров за счет добавления противовеса. Это делает большой самомонтирующийся кран более конкурентоспособным по сравнению с верхнеповоротными городскими кранами за счет уменьшения требований к пространству на уровне земли, но дополнительный балласт на 25–30 % означает более высокие транспортные и такелажные расходы. Кроме того, угловое давление выше, что необходимо учитывать при подготовке площадки. Поэтому арендные компании отдают предпочтение конструкциям, в которых базовую площадку машинного оборудования крана можно легко адаптировать к требованиям площадки путем удлинения или втягивания балластной опоры.

Крупные современные самоподъемные краны имеют трехсекционную стрелу длиной до 45 метров, которая раскладывается за считанные минуты, что является преимуществом перед традиционными верхнеповоротными городскими кранами. Комбинация системы складывания с телескопическим устройством дает новому мобильному самомонтирующемуся крану Spierings SK1265-AT6 максимальный вылет до 60 метров.

Большие самомонтирующиеся краны имеют нагрузку от 1 до 2 тонн при максимальном вылете, что сопоставимо с малыми и средними поворотными кранами. Чтобы избежать препятствий на площадке, общая возможность поднимать угол стрелы и складывать ее является еще одним преимуществом самомонтирующихся кранов.

Тенденции и признание

За последние пять лет в Германии наблюдалось увеличение доли стоимости кранов в общей стоимости строительства с 0,5% до 5%, что объясняет тенденцию к более экономичным крановым решениям. Определение того, является ли верхний поворотный или самоустанавливающийся тип лучшей экономичной альтернативой, может зависеть от транспортных расходов и затрат на такелаж. Граница, по-видимому, находится в районе от 80 до 100 тонно-метров. Если в дополнение к базовому крану требуется более двух грузовых автомобилей, предпочтительным решением может быть городской кран с верхним поворотом, но при этом также взимается стоимость мобильного крана для монтажа.

Основными ограничениями самомонтируемых кранов являются ограниченная высота под крюком и пространство, необходимое для основания. Для более крупных моделей требуется основание длиной 4,5 или 5 метров, а для модели с верхним поворотом — всего 3,8 метра. Уменьшение радиуса поворота хвостовой части означает, что необходимы большие бетонные балластные башни, и эту проблему можно решить, используя стальной балласт, хотя это все еще редкость.

В то время как вариант с телескопической стрелой, предлагаемый, например, Pingon, Potain, Arcomet и Liebherr с модельным рядом TT, повышает гибкость на участках с ограниченным доступом, конструкция с плоской вершиной может помочь там, где высота над головой ограничена. Телескопическая стрела увеличивает стоимость и ограничивает длину стрелы примерно 30 или 40 метрами, поэтому эта функция действительно предназначена для узкоспециализированных приложений.

Во внутренних районах доступ часто ограничен, поэтому кран должен иметь небольшие транспортные габариты и гибкую процедуру такелажа. Небольшое расстояние между транспортной и управляемой осью обеспечивает небольшой радиус поворота, что способствует маневренности. Компактный самоподъемный кран HF 162 компании Gru Dalbe грузоподъемностью 500 кг при радиусе действия 19 метров имеет две управляемые оси, что также позволяет управлять крабами.

На типичных строительных площадках в Центральной Европе малые и средние самомонтирующиеся краны являются обычным явлением. Здесь доминируют краны Liebherr, Konig, Potain и Terex-Peiner.

Высокоскоростное перемещение между рабочими площадками, в идеале без необходимости использования отдельного прицепа, является большим преимуществом. В классе грузоподъемностью менее 20 тонн возможность буксировки крана на высокой скорости открывает новый рынок для краткосрочных работ, подобно мобильным самомонтируемым кранам, установленным на грузовике.

В последнее время производители также продвигают самомонтирующиеся краны, установленные на гусеничном ходу, для повышения гибкости крана на стройплощадке, но это касается нишевых рынков или стран, например Нидерландов, где гусеничные машины традиционно пользовались популярностью.Тяжелая гусеничная ходовая часть увеличивает транспортные расходы, однако для компаний, занимающихся арендой кранов, стандартная конструкция ходовой части, которая может быть установлена ​​на гусеничном ходу для специальных целей, может быть более экономичной, чем использование двух разных кранов.

Что касается метода монтажа, Potain, например, выступает за гидравлику, заявляя, что никакая другая система такелажа не может обеспечить такой же уровень безопасности, поскольку нет веревок, которые нужно проверять. Несмотря на то, что системы гидравлического такелажа зарекомендовали себя за последние 10 лет, некоторые производители и компании по аренде по-прежнему обеспокоены потенциальным долгосрочным недостатком в отношении затрат на техническое обслуживание и ремонт. По этой причине, например, немецкий производитель KSD (ранее Pekazett) не использует гидромонтаж.

В Цирндорфе, Германия, Terex-Peiner SMK 310 работает над расширением парка развлечений. Из-за ограниченных условий площадки кран с 45-метровой стрелой должен был быть установлен с радиусом действия противовеса 2,5 метра внутри атриума здания.

Цена определяет рынок самомонтирующихся кранов, особенно в классе грузоподъемностью менее 30 тонн, что означает лишь ограниченное развитие высоких технологий.Более крупные самомонтирующиеся краны конкурируют на рынке городских кранов с верхним поворотом по затратам на такелаж и транспортировку, но башенный кран традиционной сборки имеет более низкие капитальные затраты. Самые продаваемые более крупные самоустанавливающиеся модели относятся к классу грузоподъемностью от 60 до 70 тонн, где большинство единиц работают с высотой крюка до 32 метров и длиной стрелы до 45 метров. В этом классе именно варианты настройки и универсальность оснастки дают конкурентное преимущество.

Самомонтирующиеся краны могут быть экономичным «дополнительным крюком» на крупных строительных площадках.Для полного охвата площадки их необходимо перемещать по площадке в период строительства. В данном случае Terex-Peiner SMK 204 был поднят зонтичным краном Wolff WK 192. Для перемещения крана стрелу откинули, а противовес сняли и обрабатывали отдельно.

Достижения в конструкции кранов с верхним поворотом позволяют снизить транспортные расходы и расходы на такелаж. Чтобы конкурировать, проектировщики самомонтирующихся кранов должны дополнительно сокращать время монтажа, увеличивать высоту башни и уменьшать ходовые и базовые размеры, в противном случае более гибкие функции модульных поворотных кранов с верхним поворотом остановят проникновение самомонтирующихся кранов в класс кранов большей грузоподъемности. .Разрешения на поездки за пределы Центральной Европы сформируют еще одну границу для широкого использования больших самоподъемных кранов.

Одно из основных преимуществ самоподъемного крана теряется, если его приходится грузить на бортовой прицеп или если базовую машину приходится разбивать на секции и нельзя буксировать. В таких случаях разумной альтернативой могут быть мобильные версии, установленные на грузовике, с модифицированными носителями.

TC5610 Строительная техника Башенный кран Цена со спецификацией котировки в режиме реального времени, цены последней продажи -Оформить заказ.ком

Описание продукта:

1, TC5610 имеют конкурентоспособную цену и отличное качество, подходящее для всех видов строительного проекта и может работать при всех видах условий работы. Башенные краны TC5610 с рабочим радиусом от 2,5 до 56 м славятся большим рабочим диапазоном, разнообразными методами работы и широким спектром применения.

2, Эта серия башенных кранов имеет горизонтальную стреловую раму, механизм изменения радиуса стреловой тележки и гидравлический механизм самоподъема.

3, Оригинальна по конструкции, надежна в работе и удовлетворительна по форме.

4, Оснащенные всеми необходимыми устройствами безопасности, эти краны демонстрируют хорошую способность регулирования скорости, удовлетворительную стабильность работы и высокую эффективность работы.

5, Они широко применяются для строительства высотных отелей, жилых домов, высотных промышленных зданий, заводских зданий с большими пролетами и башенных зданий, таких как высокие дымоходы.Будет предложено лучшее послепродажное обслуживание, которое избавит вас от всех ваших забот при покупке нашей продукции мощность оборудования и объем работ.

2, подходит для группы домашних заданий по башне.

3, устойчивость стрелы хорошая, диапазон амплитуд комбинации.

4, подходит для высоты, имеет особые требования к конструкции.

5, грузоподъемность большая, эффективно решает высокие требования к грузоподъемности крана бригады строительства стальной конструкции.

Tower Crane изображения

Башенный кран Спецификация

О CNBM:

наши продукты.

2, CNBM имеет ключевой отдел технических исследований и может разрабатывать и производить специальное оборудование для международных клиентов.

3, мы прошли ISO9001: 2008, CE и т. д.

4. Успешная многолетняя эксплуатация строительной техники в мире свидетельствует о том, что производительность продукции CMAX стабильна.

5. Более 10 зарубежных филиалов обеспечивают немедленное коммерческое удобство и послепродажное обслуживание.

 

‍ ‍ Часто задаваемые вопросы о башенном кране

1.Как насчет отправки?

В один контейнер 40HQ можно поместить 2 комплекта колесных погрузчиков. Запчасти упакованы в коробки.

Срок доставки 20 дней.

 

2. Как насчет вашего обслуживания?

У нас есть завод, мы можем удовлетворить потребности клиентов как можно скорее.

У нас есть первоклассные профессиональные технологии и хорошее послепродажное обслуживание.

 

3. Послепродажное обслуживание

Мы предлагаем профилактическое обслуживание и послепродажное обслуживание.Поскольку мы твердо осознаем важность поддержки наших клиентов и продуктов, которые мы предоставляем. Следовательно, мы предлагаем комплексные варианты обслуживания, чтобы предотвратить проблемы с оборудованием до того, как они станут проблемами. Также мы предлагаем один год гарантии.

Аренда Самоподъемные краны — Аренда Башенный кран

Аренда Самоподъемные краны — Аренда Башенный кран | Лифты Макдоноу

Ваш браузер устарел.

В настоящее время вы используете Internet Explorer 7/8/9, который не поддерживается нашим сайтом. Для получения наилучших результатов используйте один из последних браузеров.

• Хром
• Firefox
• Пограничный браузер Internet Explorer
• Сафари

Закрыть

Самомонтирующиеся башенные краны

McDonough Elevators и Potain совместно работают над поставкой передового оборудования. Простые, быстро настраиваемые и высокопроизводительные самомонтирующиеся краны Potain — новейшее дополнение к парку арендуемого оборудования McDonough. Эти экономичные самомонтирующиеся башенные краны, идеально подходящие для небольших строительных площадок и труднодоступных мест, несомненно изменят каждый аспект строительного процесса.

 

 

Самомонтирующийся башенный кран Potain Igo T 85 A

Igo T 85 A идеально подходит для небольших строительных площадок и труднодоступных мест.Самомонтирующиеся краны, работающие на небольшом поперечном основании (заливка фундамента не требуется), позволяют вам охватить всю сетку X:Y вашей строительной площадки. Универсальность крана позволяет эффективно строить рабочие площадки благодаря максимальной грузоподъемности 6,6 тонн США, радиусу стрелы 147,6 футов и максимальной высоте 124,7 футов.

McDonough Elevators предлагает решение для вашего проекта.

Дополнительные льготы на строительной площадке включают:

• Трехфазное подключение 480 В позволяет работать от сети или генератора
• Управление с помощью беспроводного пульта дистанционного управления для улучшения связи на рабочей площадке (доступна опциональная кабина Ultra View)

Запросить консультацию

Дополнительные ресурсы

Выучить больше

Зарабатывайте на аренде кранов ⋆ Crane Network News

Стоимость аренды строительного крана иногда составляет тысячи долларов в день, есть ли возможность купить кран, а затем сдать его в аренду строителям многоквартирных домов и коммерческих зданий?  Имеет ли смысл расчет по аренде крана?  Ответ — да, но он требует достаточно глубокого понимания того, как работают строительные проекты, и поиска области, не насыщенной конкурентами.

Типы кранов

Многие люди знакомы с башенными кранами; это высокие краны, используемые для строительства высотных зданий и других зданий.  Они могут поднять 200 тонн и более на сотни футов в воздух. Когда города переживают период бума высотного строительства, как недавно Майами и Остин, люди шутят, что журавль — это новая птица штата.  Существует множество других типов кранов, которые могут не получить такой известности, но, тем не менее, играют важную роль в строительных проектах и ​​сдаются в аренду за огромные суммы.К ним относятся гидравлические автокраны, колесные краны, гусеничные краны и портальные стрелы.  Хотя ни один из них не контролирует арендные ставки башенных кранов, они по-прежнему арендуют огромные суммы.  Например, 90-тонный гидравлический автокран сдается в аренду за 10 500 долларов в неделю (включая оператора) в соответствии с этим прайс-листом от C&S Crane & Rigging.

Оператор обычно включается в арендные ставки

Когда люди арендуют кран на почасовой, дневной или даже еженедельной основе, у них обычно нет собственного оператора, способного управлять оборудованием.  Ставки аренды обычно включают оператора.  Таким образом, если вы купили кран и хотите сдать его в аренду, вам, вероятно, понадобится оператор, которого вы могли бы нанять для работы и включить его в арендную плату.  Места, где можно найти оператора, включают местный союз крановщиков, например, Международный союз инженеров по эксплуатации, или местные программы обучения и ученичества крановщиков.  Если вы не работаете на полную ставку и ваш кран не сдается в аренду постоянно, вы можете попытаться нанять его на разовой основе.

Стоимость кранов

Базовые бывшие в употреблении автокраны могут стоить всего 35 000 долларов и выше. Стоимость многих кранов, используемых в крупных коммерческих проектах, превышает 500 000 долларов, а стоимость башенных кранов может достигать от 700 000 до 3–4 миллионов долларов.  Покупатели бывших в употреблении кранов обязательно обращают внимание на количество часов работы, которое кран уже испытал, и на то, есть ли у крана сертификат безопасности. ⠀ Еще один фактор — транспорт.  Поскольку транспортировка очень дорогая, в идеале владелец крана должен разместить его в районе, где есть спрос. Это не обязательно должен быть рынок Нью-Йорка или Майами с высотными зданиями (хотя эти типы рынков подходят для определенных типов кранов, таких как башенные краны-молот и башенные краны с плоской вершиной).  Даже на небольших рынках, таких как Колумбус, Джорджия или Су-Фолс, Южная Дакота, будет спрос на краны, хотя и меньшие, которые могут построить 3 или 4-этажное здание, а не высотное здание.  Нахождение подходящего рынка с отсутствием конкуренции, а затем покупка подходящего типа крана являются критически важными решениями, если вы хотите хорошо зарабатывать на аренде крана и не иметь кран, который обычно простаивает.

 

Источник: необычные инвестиции.com

Заработок на аренде башенных кранов Последнее изменение: 25 февраля 2016 г., Рон Селби

Аренда башенных кранов | Позвольте нам выбрать правильный кран для вашего проекта

Мы сделаем вашу аренду башенного крана безопасной и легкой.

Один телефонный звонок поможет вам получить комплексное решение; от оценки места и предоставления соответствующих рекомендаций по крану до планирования, разрешения и выполнения установки, обучения оператора и технического обслуживания оборудования на протяжении всего проекта.

 

 

Всесторонний выбор со знающим и эффективным обслуживанием

Мы предлагаем непревзойденный парк кранов, начиная от небольших самомонтирующихся кранов для жилых помещений и заканчивая массивными башенными кранами для тяжелых строительных работ. У нас также есть самый большой в Канаде ассортимент аксессуаров для крючков, доступных для аренды.

Команда экспертов Bigfoot объединит все ваши потребности в подъеме и вертикальном подъеме в одной точке контакта — один человек, который будет обеспечивать все ваши потребности и управлять процессом от вашего имени.Мы гарантируем справедливое ценообразование и твердую, без BS цитату. Мы делаем то, что говорим: рекомендуем подходящий кран для работы, доставляем его, когда он вам нужен, поднимаем и поддерживаем его в рабочем состоянии, и все это за то, что, как мы сказали, будет стоить.

Наша команда экспертов по башенным кранам предоставит вам следующее:

 

Подготовка – мы учитываем все ваши требования

• Оценка ваших потребностей на месте
• Рекомендации по кранам
• Общая оценка и оценка конкретной площадки Размещение крана.

5

05

.

Планирование безопасности

Сборка крана и ввод в эксплуатацию

Ориентация оператора крана и обучение

0 Операция — мы держим свой кран поднимаясь 9002

Регулярное плановое обслуживание

24/7/365 Организация по вызове и поддержка

9 0002 Все работы с краном Bigfoot выполняются полностью квалифицированными, сертифицированными и застрахованными техническими специалистами, что снижает ваш риск.Ребята знают, что делают, и делают все возможное, чтобы ваше оборудование оставалось в рабочем состоянии и работало продуктивно на протяжении всего проекта.

Хотите узнать стоимость аренды башенного крана? Все, что вам нужно сделать, это позвонить нам. 1-877-852-2192

Рынок аренды башенных кранов по категориям, по грузоподъемности, по типу продукта, по типу конструкции, по типу поставщика, по приложениям и по регионам на 2021–2031 годы | Глобальный анализ продаж и возможности — 2031

Рынок аренды башенных кранов

[322 Pages Report] Согласно недавно опубликованным данным Future Market Insights (FMI), спрос на рынке аренды башенных кранов вырос в годовом исчислении (г/г) на 4.8% в 2021 году, достигнув рыночной оценки 6,49 млрд долларов США .

Расширяясь на 5,7% CAGR , продажи 54 685 в течение прогнозируемого периода, при этом Китай, Германия и Япония станут ключевыми производителями на рынке.

Ключевые моменты, затронутые в обзоре рынка аренды башенных кранов

• Рыночные оценки и прогнозы на 2015-2031 гг.
• Ключевые факторы и ограничения, влияющие на рост рынка
• Сегментный, страновой и региональный анализ
• Составление карты конкуренции и сравнительный анализ
• Доля бренда и анализ доли рынка
• Ключ Инновации в продуктах и ​​нормативный климат
• Влияние COVID-19 на мировой рынок аренды башенных кранов и способы навигации
• Рекомендации по ключевым стратегиям успеха

Перспективы мирового рынка аренды башенных кранов на 2016-2020 гг. по сравнению с прогнозом на 2021-2031 гг.

Спрос на аренду башенных кранов вырос на 1.5% CAGR в период с 2016 по 2020 год. Вспышка нового COVID-19 ухудшила перспективы продаж из-за ограничений на передвижение и нарушения цепочек поставок.

Негативное влияние пандемии COVID-19 ощущается и в строительной отрасли. Башенные краны широко используются в строительной отрасли для транспортировки тяжелых материалов и готовых конструкций для сборки на месте. Таким образом, приостановка строительных работ в первом квартале 2020 года привела к снижению спроса на башенные краны.

Тем не менее, благодаря ускоренным кампаниям по вакцинации и возобновлению производственной деятельности в различных секторах, FMI прогнозирует, что мировой рынок аренды башенных кранов достигнет своего допандемического статуса в течение прогнозируемого периода, 5,7% CAGR .

Каковы основные тенденции, влияющие на продажи аренды башенных кранов?

Быстрая урбанизация в развивающихся и развитых странах стимулирует спрос на аренду кранов, и ожидается, что эта тенденция сохранится в течение прогнозируемого периода.Кроме того, правительственные инициативы, способствующие развитию умных городов и улучшениям в секторе производства электроэнергии, будут продолжать увеличивать рост на мировом рынке аренды башенных кранов.

Удобство использования, безопасность и надежность, предлагаемые башенными кранами, являются другими факторами, определяющими их применение в различных отраслях промышленности. С внедрением услуг по аренде башенных кранов производители могут снизить эксплуатационные расходы, поскольку услуги по аренде предоставляют доступ к целому ряду современного оборудования и эксплуатационной гибкости в зависимости от требований производителей.

С помощью услуг по аренде организации могут упростить такие операции, как закупка оборудования, техническое обслуживание, транспортировка и ликвидация имущества. Из-за этих факторов производители, работающие на рынке аренды башенных кранов, делают упор на предоставление башенных кранов, оснащенных передовыми технологическими характеристиками и требованиями безопасности. В результате ожидается, что в ближайшие годы спрос на аренду башенных кранов будет расти.

Строгие законы о контроле за выбросами сдерживают рост рынка

В некоторых регионах производители строительного оборудования должны соблюдать строгие законодательные требования для достижения определенных стандартов строительного оборудования. Государственные органы, созданные для содействия сохранению окружающей среды, такие как Агентство по контролю за загрязнением окружающей среды и Агентство по охране окружающей среды, ввели правила, способствующие устойчивой производственной деятельности в строительной и обрабатывающей промышленности, что побуждает компании минимизировать промышленные операции, которые генерируют выбросы и токсичные пары.

Кроме того, нехватка квалифицированных специалистов по эксплуатации башенных кранов может препятствовать продажам аренды башенных кранов.Это оборудование тяжелое и крупногабаритное, поэтому бережное обращение с ним является наиболее важным этапом при эксплуатации башенных кранов. Отказы и несчастные случаи могут привести к социальным и экономическим потерям, что может дополнительно негативно сказаться на спросе на аренду башенных кранов.

Статистика по странам

Как изменится стоимость аренды башенных кранов в Китае?

Согласно анализу FMI, Китай, по прогнозам, станет привлекательным рынком аренды башенных кранов, удерживая 76. 7% доли рынка Восточной Азии. Быстрое развитие строительной отрасли, а также инвестиции в новые проекты, направленные на расширение гражданской инфраструктуры в стране, будут продолжать стимулировать продажи аренды башенных кранов в течение прогнозируемого периода.

Китай является домом для одной из крупнейших строительных отраслей в мире, которая требует постоянного снабжения строительным оборудованием и тяжелой техникой, что приводит к высокому спросу на башенные краны.

Благодаря этим факторам Китай, по прогнозам, в ближайшие годы будет доминировать на рынке аренды башенных кранов в Восточной Азии, предоставляя возможности для роста ключевым игрокам рынка.

Сохранится ли в Германии высокий спрос на аренду башенных кранов?

Германия, по прогнозам, будет доминировать на европейском рынке аренды башенных кранов, среднегодовой темп роста на 4,5% в течение прогнозируемого периода. Рост можно объяснить наличием OEM-производителей в стране в сочетании с увеличением применения башенных кранов в жилом и коммерческом секторах.

Как рынок аренды башенных кранов будет расширяться в Индии?

Благодаря расширению строительного сектора Индия стала вторым по величине рынком аренды башенных кранов в Южной Азиатско-Тихоокеанском регионе, на который приходится 43.1% от общего объема продаж.

Расширение строительных работ и применение коммунальных услуг в Индии приводит к высокому спросу на башенные краны, что, в свою очередь, положительно влияет на перспективы продаж аренды башенных кранов в Индии.

Кроме того, ожидается, что государственные инвестиции в развитие инфраструктуры в стране, наряду с расширением добычи полезных ископаемых в Индии, продолжат стимулировать спрос на аренду башенных кранов в ближайшие годы.

Анализ категорий

Верхнеповоротные башенные краны в аренду останутся востребованными

Исходя из конструкции, прогнозируется, что в 2021 году на верхний поворотный сегмент будет приходиться 60,4% от общей доли рынка аренды башенных кранов. Спрос на различные конструкции башенных кранов типы варьируются от региона к региону. Ожидается, что в Северной Америке, на Ближнем Востоке и в Африке верхние поворотные платформы обеспечат максимальную долю мирового рынка башенных кранов.Ожидается, что спрос на поворотные платформы в Азиатско-Тихоокеанском регионе будет расти в течение прогнозируемого периода, поскольку темпы индустриализации и урбанизации продолжают набирать обороты.

Применение аренды башенных кранов в строительном секторе будет продолжать расти

Согласно анализу FMI, на строительную отрасль приходится 59,3% общей доли рынка аренды башенных кранов. Растущий спрос можно объяснить расширением крупных промышленных предприятий и сегмента коммунальных служб, краны используются для небольших инфраструктурных проектов.Кроме того, ожидается, что растущая известность высотных зданий в развитых и развивающихся странах по всему миру будет стимулировать продажи аренды башенных кранов в течение оцениваемого периода.

OEM-производители останутся наиболее предпочтительным поставщиком Тип

На сегмент OEM-производителей, по оценкам, приходится 40,2% общей доли рынка аренды башенных кранов. Преимущества, предлагаемые OEM-производителями, такие как доступ к более качественному и технологически совершенному оборудованию, индивидуальная настройка размера парка и послепродажное обслуживание, стимулируют спрос на аренду башенных кранов на рынке.

Сегмент, по прогнозам, выиграет 170 BPS по сравнению с независимыми поставщиками услуг в течение прогнозируемого периода. Благодаря тому, что OEM-производители напрямую занимаются арендными продажами, затраты на цепочку поставок будут снижены без привлечения внешних партнеров или посредников, что позволит OEM-производителям сосредоточиться на контрактах на поставку с клиентами, послепродажном обслуживании и управлении взаимоотношениями.

Конкурентная среда

Ведущие игроки мирового рынка аренды башенных кранов сосредоточены на интенсивных исследованиях и разработках для запуска на рынок инновационных продуктов и услуг. Наряду с этим производители стремятся к стратегическому сотрудничеству с конечными пользователями и региональными дистрибьюторами для удовлетворения потребностей расширяющейся клиентской базы. Осведомленность о торговой марке и агрессивный маркетинг создают трудности для новых участников этого рынка. Например:

• В июле 2021 года компания Maxim Crane Works, L.P. приобрела 51 подъемный кран у Manitowoc, поставщика услуг по аренде башенных кранов из Висконсина, чтобы расширить ассортимент своей продукции и удовлетворить растущую клиентскую базу.

Объем отчета

2016-2020

• Konecranes
• Liebherr
• Mammoet
• Mammoet
• MAMMOET MAMMOET
• MAMMOET MAMMOET
• MORWEST COMPANY
• MORWEST CRANE & SERVICES
• Bigge Crane и оснастка Co.
• Crane Group
• Leavitt Краны
• United Crane & такелаж
• Locabens Equipamentos
• Grumont Equipamentos Ltda
• JASO Группа
• Arcomet
• Wolffkran International AG
• Uperio Group
• Al Faris
• KAR Group
• CC Crane Hire
• Industrial Leasing Corporation
• Kanamoto Co.
• Tat Hong Holdings Ltd.
• Action Construction Equipment Ltd.
• SYM Hoist & Tower Crane Equipment Co., Ltd. Аналитика конкуренции, анализ DROT, динамика рынка и проблемы, а также инициативы стратегического роста

Атрибут	Подробности
Прогноз Период	2021-2031
Исторические данные для
Анализ рынка	USD MOLOL MOLIOL MOLIOL для стоимости
ключевые регионы покрыты	Северная Америка, Латинская Америка, Европа, Восточная Азия, Южная Азия Тихого океана, Средний Восток и Африка
Охвачены ключевые страны	США, Канада, Бразилия, Мексика, Германия, Италия, Франция, Великобритания, Испания, БЕНИЛЮКС, Россия, Венгрия, Польша, Скандинавия, Китай, Япония, Южная Корея, Индия, АСЕАН, АНЗ, Страны Персидского залива, Турция и Южная Африка
Основные охваченные сегменты	Грузоподъемность, тип конструкции, тип продукта, тип поставщика, конечное использование и регион.
ключевые компании Profiled
Индивидуализация и ценообразование	Доступно по запросу

Самая эффективная разведывательная машина в мире

Получите доступ к крупнейшей в мире базе данных маркетинговых исследований.

Зарегистрироваться сейчас

Глобальный рынок аренды башенных кранов по категориям

По грузоподъемности:

• До 5 тонн
• 5 – 10 тонн
• 10 – 20 тонн
• 20 – 50 тонн
• Более 50 тонн

По типу продукта:

• Самоустанавливающийся
• Кран-молот
• Башенный кран с подъемной стрелой
• Мобильный башенный кран

По типу конструкции:

• Верхнеповоротный башенный кран
• Нижний поворотный башенный кран

По типу поставщика:

• Производитель оригинального оборудования (OEM)
• Независимый поставщик услуг

По заявкам:

• Строительство и строительство
  • Жилая и коммерческая недвижимость
  • Промышленный
  • Гражданская инфраструктура
• Морские и морские порты
• Горнодобывающая промышленность
• Другие

По регионам:

• Северная Америка
• Латинская Америка
• Европа
• Восточная Азия
• Южная Азия и Тихий океан
• Ближний Восток и Африка

Ответы на ключевые вопросы в отчете

Мировой рынок аренды башенных кранов достиг 6 496 долларов США. 5 млн в 2021 году.

В период с 2016 по 2020 год мировой рынок аренды башенных кранов рос вяло на 1,55 среднегодового темпа роста.

Дифференциация услуг по аренде, поддержка и планы подписки в сочетании с тем, что игроки рынка расширяют свое глобальное и региональное присутствие, стимулируют продажи аренды башенных кранов на рынке.

Ведущими игроками на мировом рынке аренды башенных кранов являются Al Faris, Kanamoto Co. , Ltd., Konecranes, Mammoet и Uperio Group.

Прогнозируется, что рынок аренды башенных кранов в Северной Америке вырастет на 5.7% CAGR в течение прогнозируемого периода.

По оценкам, на ведущих игроков мирового рынка аренды башенных кранов приходится примерно 41% от общей доли рынка.

Ожидается, что рынок аренды башенных кранов в Европе вырастет на 4.7% CAGR в течение прогнозируемого периода.

На Японию и Южную Корею в совокупности будет приходиться 8% от общей доли рынка аренды башенных кранов.

Кран Skypicker Дэна Муни может сэкономить миллионы на строительстве.Вот почему он пылится на складе в Астории

Затем, в июне 2013 года, городские власти опустили стрелу нового крана Муни. «Однажды они просто отозвали все разрешения, — сказал Муни. «Отдал приказ о прекращении работ и прислал мне письмо, в котором говорилось: «Ваше одобрение отозвано».

Когда Skypicker был впервые одобрен, Муни сказали, что его кран не должен проходить длительный процесс утверждения, необходимый для новых больших кранов, и что он может быть одобрен в качестве мобильного крана. Эти решения позволили ему быстро вывести Skypicker на поле боя.

Но в последующие годы, когда администрация Блумберга уступила место мэру Биллу де Блазио, руководство Департамента строительства сменилось, и город изменил обе позиции. Чтобы снова использовать Skypicker, Муни должен был начать процесс утверждения с нуля, на этот раз отметив все поля, обычно отмеченные для башенных кранов, включая создание новых прототипов и списание машин, которые он уже построил.

 Представитель Департамента строительства сказал, что Skypicker не является мобильным и поэтому не может быть одобрен в качестве мобильного крана.Более строгие стандарты одобрения — это «то, что ожидается от любого другого устройства в Нью-Йорке, работающего в тех же условиях, что и при проверке этой модели».

Муни встретился с чиновниками отдела, чтобы отстаивать свое дело, но никого из его союзников в агентстве не было в комнате.

«В ту минуту, когда я пришел на собрание, я понял, что проиграл», — сказал Муни. Ему разрешили бы закончить здания, над которыми он работал, если бы он потребовал письма от владельцев, в которых говорилось бы, что они понимают, что кран будет использоваться только для этой работы.

Муни завершил свое последнее строительство в конце 2013 года, когда последний Скайсборщик был отправлен на склад Астории. Только после этого анонимные жалобы закончились. Вскоре разработчики перестали стучать в его дверь.

«На этих круглых столах с разработчиками они спрашивали:« Когда эта штука вернется? »», — сказал адвокат Брэд Герстман, который работал с Муни с момента отказа города. «Мы говорили: «Вы должны включить это в планы своих проектов». Они говорили, что это только замедлит работу.

В апреле 2014 года член городского совета Бен Каллос, получивший 2500 долларов за два голосования от 14 местного самоуправления, представил новый закон, запрещающий классифицировать альпинистские краны, такие как Skypicker, как мобильные краны. Правило будет относиться к Skypicker как к башенному крану, требуя, чтобы он имел большую страховку и имел оператора класса A.

Документы, полученные Crain’s в соответствии с запросом Закона о свободе информации, показывают, что местный 14 получил проект законопроекта от помощника Каллоса до его представления, в котором конкретно указано исключение альпинистского крана.Каллос сказал, что рекомендация исходила от законодательного отдела совета, и его офис принял ее. «Мы в значительной степени полагаемся на составителей и наших экспертов при разработке законодательства», — сказал он.

Представитель профсоюза сказал: «Хотя Local 14 специально не добивался исключения, профсоюз полностью поддержал формулировку».

В прошлом месяце на складе Муни прислонился к одному из пяти собирающих пыль Скайсборщиков. У него нет денег, чтобы начать все сначала или подать в суд на город и обжаловать его решение.Его лучшим выбором может стать новая администрация в 2017 году.

— Я вложил в это миллион долларов собственных денег, — сказал Муни. «Я сделал это для города».

Тем временем он вернулся к своей старой работе.