Спринтер нн: Купить Mercedes-Benz Sprinter в Нижнем Новгороде

Sprinter Classic Фургон: Mercedes-Benz ПЛАЗА Нижний Новгород

Sprinter Classic: никаких сюрпризов

Классика может быть современной

Автомобиль «Мерседес-Бенц» Sprinter Classic справится с любой задачей как в исполнении фургона для перевозки грузов, так и в исполнении микроавтобуса для перевозки пассажиров. Более 1,5 миллиона проданных автомобилей, миллиарды пройденных километров и присущая марке «Мерседес-Бенц» долговечность свидетельствуют о том, что вот уже много лет Sprinter является проверенным и надежным партнером в транспортном бизнесе.

Sprinter Classic сосредоточен на главном – на Вашей работе, а значит и на Вашем успехе. Его исключительная надежность, широкие  возможности использования и высокая экономичность способствуют этому. Мощный, выносливый двигатель и продуманная концепция безопасности так же убедительны, как и максимальная  работоспособность и гарантированное техническое обслуживание. Именно этого Вы по праву можете ожидать от малотоннажного автомобиля марки «Мерседес-Бенц».

Sprinter Classic 2.0: 6 причин сказать: «Да»

Нет ничего постоянного, ведь даже классика может быть современной. Хорошо знакомый Mercedes-Benz Sprinter Classic после пяти лет безукоризненной работы обновился снаружи и внутри. И если раньше владельцы слагали легенды о его надежности, то теперь заговорят о его функциональности и комфорте.

Комфорт

Работа в области перевозок людей и грузов нелегка. С автомобилем Sprinter Classic она станет намного проще. Кабина водителя отличается высоким комфортом, снабжена удобными элементами управления и эргономичными сиденьями и выполнена из прочных, качественных материалов. Базовая комплектация автомобиля Sprinter Classic включает множество практичных и удобных элементов комплектации, как, например, двухместное переднее пассажирское сиденье и центральный замок с дистанционным управлением.

Обзор рабочего места в автомобиле Sprinter Classic:

• Сиденье водителя с регулировкой по высоте, длине и наклону спинки
• Двухместное переднее пассажирское сиденье, подголовники с регулировкой по высоте и наклону
• Трехточечные ремни безопасности впереди
• Современное рулевое колесо с 4 спицами
• Подушка безопасности водителя
• Практичный дополнительный вещевой отсек под сиденьем переднего пассажира
• Мощная система отопления и вентиляции с малошумным четырехступенчатым вентилятором
• Подготовка для установки радиоприемника (антенна, кабель)
• Центральный замок с ДУ
• Панель приборов с тахометром, часами, счетчиком дневного и общего пробега
• Отсек над ветровым стеклом, вещевой отсек с крышкой, зажим для бумаг

Безопасность

«Мерседес-Бенц» особое значение придает безопасности. Это в полной мере относится и к автомобилю Sprinter Classic, оснащенному активными и пассивными системами безопасности в базовой комплектации, с помощью которых Вы надежно доберетесь до цели и доставите Ваш груз.

Электронная система стабилизации движения ADAPTIVE ESP® удержит при необходимости Sprinter Classic на полосе движения. Помимо этого, система обеспечения безопасности дополняется антиблокировочной системой (ABS) и антипротивобуксовочной системой (ASR), а также мощными тормозами и подушкой безопасности водителя.

Обзор систем безопасности:

• Дисковые тормоза на переднем и заднем мостах
• Двухконтурная гидравлическая тормозная система
• Электронная система стабилизации движения ADAPTIVE ESP® с антиблокировочной системой (ABS) и антипротивобуксовочной системой (ASR)
• Усиленные амортизаторы и стабилизаторы на переднем и заднем мостах
• Подушка безопасности водителя

Daimler объявил о закрытии производства Mercedes Sprinter на ГАЗе :: Н.

Новгород :: РБК

Выпускаемая в Нижнем Новгороде модель перестала отвечать ожиданиям клиентов, поясняют представители концерна

Фото: Михаил Солунин/РБК

Немецкий концерн Daimler объявил о закрытии проекта по выпуску автомобилей Mercedes Sprinter Сlassic на мощностях Горьковского автозавода «Группы ГАЗ» в Нижнем Новгороде, пишет «Коммерсантъ». 

Комментируя принятое решение, представители Mercedes-Benz AG заявили, что к настоящему времени собираемая на ГАЗе модель фургонов перестала отвечать ожиданиям клиентов. При этом концерн продолжит послепродажное обслуживание автомобилей.

Проблемы с выпуском Mercedes Sprinter на ГАЗе появились еще в 2018 году, официально о приостановке сборочного производства из-за нехватки комплектующих стало известно в начале 2019 года. По данным Daimler, в 2018 году реализация Mercedes Sprinter в России упала на 3%, до 5,1 тыс. штук при росте общих продаж концерна в сегменте LCV на 2% до 6,6 тыс. штук. В 2019 году концерн сократил совокупные продажи на 75% до 1,6 штук, из них на долю Mercedes Sprinter пришлось 203 проданных автомобиля.

Daimler и «Группа ГАЗ» договорились о сборке коммерческих автомобилей Mercedes Sprinter в Нижнем Новгороде в 2010 году. Инвестиции немецкого концерна в проект составили €100 млн, еще €90 млн вложила «Группа ГАЗ», которая локализовала производство на своих площадках в Нижнем Новгороде и Ярославле.

В «Группе ГАЗ» «Коммерсанту» напомнили, что в рамках проекта с Daimler были модернизированы производственные и логистические объекты общей площадью 100 тыс. кв. м, а также внедрена система качества, используемая на заводах Mercedes. Кроме того, на предприятии в Нижнем Новгороде построили новые цеха окраски и штамповки, которые сейчас задействованы ГАЗом для выпуска собственных LCV.

Микроавтобус Mercedes-Benz Sprinter (Самотлор-НН)

М. Шелепенков, фото автора

Куда едем?

Наблюдая, как народ с муками набивается в тесный маршрутный микроавтобус, задаешься вопросом: «А есть ли будущее у маршруток?» Если продолжать использовать для этих целей малоприспособленные машины, то, скорее всего, нет. А если перейти на специально разработанные и изготовленные микроавтобусы для маршрутных перевозок, то популярность их только возрастет.

Даже при визуальном сравнении с маршруткой Sprinter предыдущего поколения различия видны невооруженным глазом – новая машина выше, длиннее, шире и выглядит солиднее

Что привлекает пассажиров в маршрутных такси? Самое главное – гарантированное посадочное место и большая скорость передвижения, чем в полноразмерном городском транспорте за счет меньшего количества остановок и лучшей маневренности в транспортном потоке. Сегодня большинство пассажиров ради этого даже готовы закрыть глаза на тесноту маршруток. Комфорт поездки в маршрутном такси надо повышать, обеспечивая пассажиру удобный вход и выход из машины, салон достойной высоты, при которой можно передвигаться внутри маршрутки, не сгибаясь. Конечно, микроавтобусы должны быть с хорошей вентиляцией, отоплением и удобными креслами.

На что обращают внимание перевозчики при выборе маршрутных микроавтобусов? Прежде всего на их пассажировместимость, надежность, экономичность, первоначальную стоимость и на эксплуатационные затраты, так как это напрямую влияет на рентабельность перевозок. Причем цена машины была и будет определяющим фактором, ведь прибыль перевозчик получал только после самоокупаемости ТС. В этих условиях дешевые машины (читай – неприспособленные) оказывались вне конкуренции, но с развитием лизинговых и кредитных схем продаж ситуация стала меняться кардинально: перевозчик выплачивает стоимость автомобиля постепенно, а прибыль получает практически сразу, как только машина выходит на линию. В результате автотранспортники стали обращать внимание на качественные и современные микроавтобусы для маршрутных перевозок. А производители, увидев такие перспективы, постоянно предлагают им новые типы машин. Причем к совершенствованию маршруток они подходят двумя способами.

Небывалый комфорт для водителя!

Эволюционный способ

Автобус из новейшего Mercedes-Benz Sprinter 515 CDI промышленной группой «Самотлор-НН» из Нижнего Новгорода сделан по хорошо отработанной технологии. Машина создается из импортного стандартного цельнометаллического фургона путем врезки оконных проемов и монтажа пассажирского салона. Так производят маршрутки не только в России, но и в других странах. Причем часто производители базовых фургонов помогают небольшим фирмам правильно переоборудовать свои машины, чтобы на них распространялась фирменная гарантия, а качество переоборудованных автомобилей соответствовало изначальному. Представители компании DaimlerChrysler после осмотра производственных цехов, используемых «Самотлором» технологий официально разрешили изготовление нижегородцам микроавтобусов на базе своих фургонов.

В качестве исходного варианта для новой маршрутки выбрали самый длинный цельнометаллический фургон Mercedes-Benz Sprinter с максимальной колесной базой, высокой крышей и сдвижной боковой дверью. Это позволило добиться максимально возможной пассажировместимости для микроавтобуса Mercedes Sprinter: в салоне помимо 21 посадочного места остается пространство еще для восьми пассажиров.

Вентиляционный люк в крыше в случае необходимости может служить аварийным выходом

При выборе двигателя остановились на самом мощном из четырехцилиндровых дизелей – OM646 DE22 LA мощностью 150 л.с. с непосредственным впрыском топлива и системой питания с общей топливной магистралью (Common Rail). У двигателей этого семейства одна особенность – у них стоит система двойного турбонаддува. На малых оборотах двигатель обходится помощью небольшого турбонагнетателя, а на высоких в работу вступает более производительная турбина. Такая конструкция обеспечивает хорошую тягу двигателя на всем диапазоне оборотов, начиная с самых низких.

В отличие от маршрутных такси на базе предыдущего Sprinter на новой машине, предназначенной для городских перевозок, решили отказаться от входа пассажиров через переднюю распашную дверь напротив водителя и сделали его через стандартную боковую сдвижную дверь. В этом случае планировка салона получилась не такой вытянутой и узкой, как раньше, и у входной двери образовалась небольшая накопительная площадка. Да и дверной проем для пассажиров получается шире и удобнее. Это существенно сокращает время, затрачиваемое на остановках для посадки-высадки пассажиров.

Но у такой планировки есть свои недостатки – салон микроавтобуса получается разделенным на две части (часть пассажиров сидит в кабине вместе с водителем), пользоваться на каждой остановке большой и тяжелой сдвижной дверью не очень удобно. Последнюю проблему, правда, можно решить путем установки на сдвижную дверь электропривода с дистанционным управлением с места водителя. Для тех, кому не нравится сдвижная дверь, по заказу на новом микроавтобусе могут сохранить старую планировку салона, с входом через переднюю распашную дверь – такие машины актуально эксплуатировать на загородных маршрутах, где ротация пассажиров в салоне происходит не так стремительно.

Проход между рядами сидений в новом Sprinter стал шире

С позиции пассажира, очень удобен невысокий (всего 330 мм) уровень первой подножки. На полу салона противоскользящее и износостойкое покрытие, а большинство сидений в салоне установлено на невысоком пандусе, который нивелирует задние колесные арки в кузове и позволяет скрытно установить мощную систему отопления кузова и разместить синие огни напольного освещения. Основное потолочное освещение у машины сделано люминесцентным, что раньше на отечественных маршрутках не применялось.

Завершают картину симпатичные анатомические сиденья с высокими спинками и подголовниками, отделанные антивандальными материалами, и яркие желтые поручни с приятным на ощупь шероховатым покрытием. Кстати, эти сиденья и поручни изготовлены непосредственно промышленной группой «Самотлор-НН», как и другие основные комплектующие салона, будь то вентиляционно-эвакуационный люк или легкомоющаяся пластиковая обивка салона, скрывающая внутренние металлические поверхности кузова. В базовой комплектации не хватает лишь информационной системы для пассажиров, хотя бы простейших наружных табло с подсветкой для установки аншлагов с номером маршрута.

Водитель не обделен комфортом. Новый Sprinter отличается удобной организацией рабочего пространства водителя. Особенно хорош небольшой по диаметру руль, позволяющий легко маневрировать автомобилем в городском потоке. Удобно размещен и небольшой джойстик КП с четкими и короткими ходами. В движении автомобиль удивительно мягок (несмотря на грузовое прошлое), с весьма приличными динамическими показателями (помним, что это обеспечивается двойным турбонаддувом).

На «Столичном» предусмотрена электронная информационная система для пассажиров

Но при резком маневрировании сразу сказываются габариты и большая масса автомобиля – маршрутка приобретает неприятную валкость. Добавляет острых ощущений еще то, что мягкая подвеска после маневра какое-то время продолжает поддерживать раскачку кузова, из чего делаем вывод, что скоростное маневрирование этому автомобилю не подходит, особенно когда в салоне находится почти тридцать человек. Зато у машины отличные прогнозируемые тормоза, делающие поездку на Mercedes Sprinter 515 CDI вполне безопасной.

Револючионный способ

Развитие общественного транспорта не стоит на месте: ужесточаются требования муниципалитетов и пассажироперевозчиков, в том числе и для маршрутных такси. Необходима низкопольная маршрутка, чтобы ею могли воспользоваться люди с ограниченными возможностями: беременные женщины, люди преклонного возраста, мамы с детскими колясками и инвалиды в специальных креслах-каталках. Причем для последних двух категорий микроавтобус желательно оборудовать откидным пандусом и входной салонной дверью соответствующей ширины. Учитывая ритм современного города, логично предположить, что пассажиры здесь перемещаются часто на относительно короткие расстояния. А раз так, то пассажировместимость маршрутных такси нужно увеличивать за счет мест для стоящих пассажиров. Но эти пожелания невозможно реализовать на обычных микроавтобусах стандартными инструментами.

Сиденья закреплены так, что убирать салон удобно

Практичное решение всех этих вопросов кроется в другом подходе, применяемом в европейских странах: нужно взять от стандартного переднеприводного фургона или грузовичка переднюю часть с двигателем и кабиной водителя и пристроить к ней большой и просторный пассажирский кузов, оперев его на двойную заднюю независимую подвеску. В результате колесная формула микроавтобуса становится 6х2, и при такой компоновке появляется возможность сделать микроавтобус низкопольным, с широким ровным центральным проходом практически по всей длине салона.

До недавнего времени у нас такие автобусы не строились, но два года назад свой концепт «ПАЗ-City» с агрегатами Volkswagen T-5 показал на Автосалоне в 2005 году Павловский автобусный завод. Спустя год аналогичный автобус «Столичный», уже на агрегатах Ford Transit, представил «Самотлор-НН». Причем нижегородцы с самого начала были нацелены на скорейшее освоение своего автобуса в серийном производстве, в этой связи вели интенсивные переговоры с Ford о поставке в Россию специальных модификаций базового Transit. В феврале договоренности как будто были достигнуты, и уже в этом году мы вправе ожидать первые товарные автобусы такого типа из Нижнего Новгорода.

В отличие от обычных маршруток в низкопольный салон «Столичного» можно попасть через две двери, переднюю двустворчатую и одностворчатую в заднем свесе. При таких «воротах» посадка пассажиров на остановках производится вдвое быстрее. Тем более что пассажирам теперь не надо самим открывать эти двери, они управляются дистанционно с места водителя.

Места на кузове, наиболее подверженные мелким повреждениям, у Sprinter закрыты пластиковыми накладками

Салон «Столичного» рассчитан на 14 посадочных мест, плюс 22 – для пассажиров, едущих стоя. Для максимального удобства все сиденья, кроме одного, расположены в автобусе по ходу движения, а в передней части салона предусмотрена большая накопительная площадка, которую можно использовать для размещения инвалидной или детской коляски. В районе задней двери тоже есть накопительная площадка, но меньшего размера. Рядом с кабиной водителя и в непосредственной близости к передней входной двери размещено единственное «неправильное» боковое кресло, которое в случае необходимости можно использовать для кондуктора, чтобы не отвлекать водителя сбором дензнаков.

С позиции водителя, трехосная машина больше напоминает настоящий автобус, чем микроавтобус, несмотря на то, что базой послужил Ford Transit. За счет возросшей массы динамика ухудшилась, а длинная база заметно увеличивает радиус его поворота. Зато благодаря низкому центру тяжести и перераспределенной по осям нагрузке у «Столичного» практически отсутствуют поперечные крены и продольная раскачка кузова. Особенно порадовало, что по сравнению с базовой моделью у «трехоски» совершенно не изменилась эргономика водительского места. Это все тот же Ford Transit. Все основные органы управления остались на своих местах, даже опускное стекло с левой стороны от водителя, несмотря на отсутствие индивидуальной входной двери (ее убрали в угоду жесткости кузова), осталось стандартное. Не изменилась и обзорность с места водителя, в том числе и через штатные зеркала заднего вида, ведь автобус прибавил в ширине всего 12 мм. Правда, за рулем низкопольного автобуса понимаешь, что передний привод и небольшой дорожный просвет не позволят ему съехать с хороших, ровных городских магистралей, поэтому его распространение заранее ограничено только крупными мегаполисами. Но ведь именно они и нуждаются в специализированных маршрутках!

Двойное ветровое стекло (верхнее от «ГАЗели»)

В Чем разница?

При компоновочном и внешнем сходстве автобусов «ПАЗ-City» и «Самотлор-Столичный» они изготовлены совершенно по разным технологиям. Если кузов «пазика» построен на традиционном каркасе из металлических труб прямоугольного сечения с наружной обшивкой из пластика и металла, то автобус от «Самотлора» собран из многослойных сэндвич-панелей, армированных металлическим каркасом, с внешними пластиковыми панелями. Такой способ постройки автобусных кузовов у нас еще не применялся и является ноу-хау нижегородской фирмы. По сравнению с кузовом на металлическом каркасе кузов из сэндвич-панелей при сопоставимой жесткости получается легче, с лучшей шумо- и термоизоляцией и стойким к коррозии (сопротивление коррозии более 20 лет).

Редакция благодарит промышленную группу «Самотлор-НН» из Нижнего Новгорода за предоставленные автомобили

Аренда микроавтобуса в Нижнем Новгороде, прокат микроавтобуса с водителем

Аренда микроавтобуса с водителем – это идеальный вариант для пассажирских перевозок, и компания «Авто-Арена» предлагает вам большой выбор микроавтобусов повышенной комфортности. У нас вы можете заказать микроавтобус с водителем на 6, 8, 10, 11, 17, 18 и 20 человек!

Мы предлагаем комфортабельные салоны, оборудованные кондиционерами и системами мультимедиа, призванными скрасить время в пути. А профессиональный водитель позаботится о том, что вы вовремя прибыли в пункт назначения.

Взять в аренду микроавтобус с водителем намного проще, чем содержать такой транспорт в своем автопарке, поэтому это отличное решение для нерегулярных перевозок. Например, для корпоративных праздников, где требуется отвезти сотрудников в ресторан или за город. Точно так же можно заказать микроавтобус с водителем и для перевозки людей на персональный праздник.

В частности, мы предлагаем заказ микроавтобуса для:

— групповых поездок по Нижнему Новгороду, области и всей России, будь то экскурсия или семейное путешествие;

— доставки в дома отдыха, пансионаты и курорты;

— встречи и сопровождения делегаций. Мы с радостью встретим и доставим в гостиницу или офисный центр ваших гостей;

— частных торжеств: на свадьбу, банкет, юбилей, день рождения, выпускной вечер и т. д.;

— трансфера в аэропорт или ж/д вокзал в Нижнем Новгороде или в Москве.

Для юридических лиц прокат микроавтобуса с водителем может понадобиться не только для корпоративных мероприятий, но и для доставки персонала на работу.

В нашем автопарке вы отыщете автомобили на любой вкус и бюджет. Цены зависят от количества пассажиров, комфортабельности авто, наличия багажа, а также времени и даты поездки. У нас можно недорого арендовать Газель или Форд Транзит, а для любителей повышенного комфорта предлагаются автомобили Мерседес, Фольксваген и др. Весь транспорт регулярно проходит техосмотр и мойку, поэтому находится в идеальном состоянии. Например, если вам нужен вместительный и при том представительный микроавтобус на свадьбу, мы предложим вам сразу несколько достойных вариантов.

В «Авто-Арена» вы можете заказать аренду микроавтобуса с водителем в Нижнем Новгороде на час и на более длительный срок. Наши цены приятно вас удивят, а качество обслуживания – оставит от поездки только приятные впечатления!

Наши телефоны: (831) 414-54-04, 432-98-27.

СПРИНТЕР ООО — Нижний Новгород и Нижегородская область

Адрес: 603035, Нижний Новгород, Чаадаева ул., д. 10а Телефон: +7 (831) 2768738 Рубрики:	Сводные данные СПРИНТЕР В телефонном справочнике Nnfirms.ru компания спринтер расположена в разделе «Автомобили, мототехника», в рубрике Автомобили – аренда, прокат под номером 98048. Общество с ограниченной ответственностью СПРИНТЕР находится в городе Нижний Новгород по адресу Чаадаева ул., д. 10а. Почтовый индекс: 603035. Вы можете связаться с представителем организации по телефону +7(831) 276-87-38. Режим работы СПРИНТЕР ООО рекомендуем уточнить по телефону +78312768738. Если вы заметили неточность в представленных данных о компании СПРИНТЕР, сообщите нам об этом, указав при обращении ее номер — № 98048. Cтраница организации просмотрена: 54 раза
Деятельность: Аренда легковых автомобилей с водителем и без, прокат микроавтобусов, трансферы. О компании: Редактировать описание
Отзывы о компании СПРИНТЕР Не опубликовано ни одного отзыва. Добавьте свой отзыв о компании!
В рубрике «Автомобили – аренда, прокат» также находятся следующие организации:
900 х 900 ТАКСИ Адрес: Нижний Новгород г. , Гагарина просп., д. 27
HERTZ КОМПАНИЯ Адрес: Нижний Новгород г., Революции пл., д. 2	HERTZ КОМПАНИЯ Адрес: Нижний Новгород г., Советская ул., д. 12, отель Центральный
HERTZ КОМПАНИЯ Адрес: Нижний Новгород г., Маркина пл., д. 15А	JORDAN CAR BUSINESS Адрес: Нижний Новгород г., Бекетова ул., д. 37
PROSTOCAR Адрес: Нижний Новгород г., Коминтерна ул., д. 47А	АВиСТ КОМПАНИЯ Адрес: Нижний Новгород г., Ленина просп., д. 64А
АВТОРЕНТА СЕРВИС ГРУППА КОМПАНИЙ Адрес: Нижний Новгород г., Советская ул., д. 12, Отель Центральный	АВТОРЕНТА СЕРВИС ГРУППА КОМПАНИЙ Адрес: Нижний Новгород г., Мотальный пер., д. 8, В225
АВТОПРАЙМ НН ТК Адрес: Нижний Новгород г., Июльских Дней ул., д. 11/1, оф. 1	АВТОХОЛДИНГ Адрес: Нижний Новгород г., Бринского ул., д. 12
АЛЯДЕР Адрес: Нижний Новгород г., Гагарина просп., д. 110А	ВИП-ТЭК ТРАНСПОРТНАЯ КОМПАНИЯ Адрес: Нижний Новгород г., Советская ул., д. 12, гостиница Центральная
КАБРИ-ТУР Адрес: Нижний Новгород г., Гагарина просп., д. 64	ЛИМУЗИНСЕРВИС Адрес: Нижний Новгород г., Пушкина ул., д. 18
МАГИСТРАЛЬ-ТРАНС НН Адрес: Нижний Новгород г., Электровозная ул., д. 7Б	МИР ЛИМУЗИНОВ & VIP АВТОМОБИЛЕЙ Адрес: Нижний Новгород г., Гагарина просп., д. 27
НИЖЕГОРОДСКИЕ ЛИМУЗИНЫ Адрес: Нижний Новгород г. , Козицкого ул., д. 4	ПИЛОТ АРТ-СТУДИЯ Адрес: Нижний Новгород г., Гагарина просп., д. 18
СИТИ АВТО Адрес: Нижний Новгород г., Тонкинская ул., д. 1А, оф. 3	ТРАНС-ПОРТ НН Адрес: Нижний Новгород г., Монастырка ул., д. 21
ФАВОРИТ-АВТО Адрес: Нижний Новгород г., Советская ул., д. 12, Отель Центральный	ФОРСАЖ ТАКСИ Адрес: Нижний Новгород г., Гагарина просп., д. 27, оф. 1221
АТМОСФЕРА Адрес: Нижний Новгород, Печерский съезд, Печерский Съезд, 38-а	КАРТЭК Адрес: Нижний Новгород, Печерский съезд, Печерский Съезд, 22
ЛИМУЗИН 888 Адрес: Нижний Новгород, Пригород	АВТОРЕНТА Адрес: 603005, Нижний Новгород, Родионова ул., д. 23
РОСПРОКАТ Адрес: 603002, Нижний Новгород, Московское ш., д. 34
СПРИНТЕР Адрес: 603035, Нижний Новгород, Чаадаева ул., д. 10а	ЭЛЕКС-ПОЛЮС КОМПАНИЯ Адрес: 603000, Нижний Новгород, Вторчермета ул., д. 3
900 х 900 ТАКСИ Адрес: Нижний Новгород г., Гагарина просп., д. 27	HERTZ КОМПАНИЯ Адрес: Нижний Новгород г., Революции пл., д. 2
HERTZ КОМПАНИЯ Адрес: Нижний Новгород г., Советская ул., д. 12, отель Центральный	HERTZ КОМПАНИЯ Адрес: Нижний Новгород г., Маркина пл., д. 15А
JORDAN CAR BUSINESS Адрес: Нижний Новгород г., Бекетова ул., д. 37	PROSTOCAR Адрес: Нижний Новгород г. , Коминтерна ул., д. 47А
АВиСТ КОМПАНИЯ Адрес: Нижний Новгород г., Ленина просп., д. 64А	АВТОРЕНТА СЕРВИС ГРУППА КОМПАНИЙ Адрес: Нижний Новгород г., Советская ул., д. 12, Отель Центральный
АВТОРЕНТА СЕРВИС ГРУППА КОМПАНИЙ Адрес: Нижний Новгород г., Мотальный пер., д. 8, В225	АВТОПРАЙМ НН ТК Адрес: Нижний Новгород г., Июльских Дней ул., д. 11/1, оф. 1
АВТОХОЛДИНГ Адрес: Нижний Новгород г., Бринского ул., д. 12	АЛЯДЕР Адрес: Нижний Новгород г., Гагарина просп., д. 110А
ВИП-ТЭК ТРАНСПОРТНАЯ КОМПАНИЯ Адрес: Нижний Новгород г., Советская ул., д. 12, гостиница Центральная	КАБРИ-ТУР Адрес: Нижний Новгород г., Гагарина просп., д. 64
ЛИМУЗИНСЕРВИС Адрес: Нижний Новгород г., Пушкина ул., д. 18	МАГИСТРАЛЬ-ТРАНС НН Адрес: Нижний Новгород г., Электровозная ул., д. 7Б
Популярная компания из рубрики Автомобили – аренда, прокат: ВИП-ТЭК ТРАНСПОРТНАЯ КОМПАНИЯ Нижний Новгород г.

Натяжной ролик, поликлиновой ремень 6453.NN для MERCEDES-BENZ Sprinter 3.5-T Minibus

Номер позиции eBay:

324184851088

Продавец принимает на себя всю ответственность за это объявление.

СИТЯГРУЙ №

12 грн

сануаК 32484

АНАУТИЛ

: liamEmoc.liamg@7102seinssub

Описание товара

Состояние:		Торговая марка:	КАФФАРО
Пользовательский набор:	Нет	Номер детали производителя:	36-68
Измененный предмет:	Нет	Ссылка OE / OEM номер:	6453. NN
Не для отечественных товаров:	Нет	MPN:	36-68
EAN:	2246799636453	Классическая часть автомобиля:	Нет

Информация о продавце компании

Bonum Lucrum

Дон Юргайтис

Варню 21

48423 Каунас

Литва

Регистрационный номер компании: 303180581

Номер плательщика НДС:

Я выставляю счета с отдельно указанным НДС.

Политика возврата

После получения товара отмените покупку в течение	Стоимость обратной доставки
30 дней	Покупатель оплачивает обратную доставку

Покупатель несет ответственность за возврат почтовых расходов.

Mercedes-Benz Sprinter Van Вибрация — carleg

У нас есть Mercedes-Benz Sprinter Van с пробегом около 20 000 миль. У него низкая частота вибрации, и я почти уверен, что это трансмиссия — и нормально для этого автомобиля. Но я бы хотел получить больше информации от других.

Mercedes-Benz Sprinter Van, для максимальной экономии топлива, имеет трансмиссию, которая переключается на самую высокую передачу, когда это возможно (легкая дроссельная заслонка, средняя скорость), и блокировка гидротрансформатора (опять же нормальная, предназначенная для этого) для ограничения пробуксовки и максимального эффективность.

На более низких оборотах есть вибрация, которую я чувствую на скорости 45/50 миль в час вплоть до примерно 70 миль в час. Да, когда вы поднимаете дроссельную заслонку, она исчезает. Я обычно езжу по автостраде 75-80 с нашим, так что это меня не сильно беспокоит в длительных поездках, но в остальном вибрация Mercedes-Benz Sprinter Van меня действительно беспокоит.

Это соответствует опыту других. У тех, у кого загруженные модели, очевидно, есть какая-то технология активного шумоподавления в аудиосистеме Mercedes-Benz Sprinter Van — возможно, это способ Honda с этим справиться.

Я планирую поговорить об этом с дилером Mercedes-Benz Sprinter Van и посмотреть, были ли у них там жалобы или они сделали что-то другое с Mercedes-Benz Sprinter Van — похоже, простое перепрограммирование чипа могло бы сделать эту блокировку менее агрессивный.

Возможные причины:
1. Если шум постоянный, возможно, неисправны ступичные подшипники.
2. Если это происходит при ускорении со скоростью около 55 миль в час, то это может быть «тянет» трансмиссию. Буксирование происходит, когда трансмиссия находится в режиме повышенной передачи на очень низких оборотах.В некоторой степени это нормально. Если он тянется с трудом, то вибрация передается через опоры двигателя Mercedes-Benz Sprinter Van.
3. Плохие подушки двигателя? Дрожит ли двигатель на холостом ходу Mercedes-Benz Sprinter Van?

В любом случае, у некоторых из Mercedes-Benz Sprinter Van могла быть проблема с резонансом выхлопной трубы A при частоте вращения двигателя 2100–2300 об / мин. Так что это может быть 30-40 миль в час по городу или 65-70 миль в час по шоссе. Кажется и звучит так, будто передача работает не на той передаче. Но это просто резонанс выхлопной трубы: никаких механических проблем с двигателем или трансмиссией Mercedes-Benz Sprinter Van.

Берсспель | Beursspel

Beursspel | Beursspel

JavaScript очень удобен для работы.

Приборная доска

Маркт

Klassementen

Академия

Laatste koers

01.04.21, 15:29:54 * De referentiekoers is indicatief en kan afwijken van de beurskoers van de onderliggende waarde.

Aandeel

Продукт	Bied	Laat	Verschil	Koop
NN Group	41. 92	41,93	0,00%	Кооп

Фильтр

Sprinters

Продукт	Richting	Хефбум	Bied	Laat	Verschil	Koop
Sprinter BEST Short 43,74 op NN Group	короткий	21.30	1,97	0,00	0,00%	Кооп
Sprinter BEST Long 38,98 op NN Group	Длинная	13,70	3,03	3,05	0,00%	Кооп
Sprinter BEST Long 37,12 op NN Group	Длинная	8.50	4,90	4,92	0,00%	Кооп
Sprinter BEST Long 35,35 op NN Group	Длинная	6.30	6,67	6,69	0,00%	Кооп
Sprinter BEST Long 33,66 op NN Group	Длинная	5.00	8,35	8,37	0,00%	Кооп
Sprinter Long 35,7 op NN Group	Длинная	4,80	8,78	8,80	0,00%	Кооп
Sprinter BEST Long 32,05 op NN Group	Длинная	4.20	9,96	9,98	0,00%	Кооп
Sprinter Long 33,3 op NN Group	Длинная	3,80	10,95	10,97	0,00%	Кооп
Sprinter BEST Long 30,52 op NN Group	Длинная	3. 60	11,49	11,51	0,00%	Кооп
Sprinter Long 31,2 op NN Group	Длинная	3.20	12,99	13.01	0,00%	Кооп
Sprinter BEST Long 27,58 op NN Group	Длинная	2,90	14,43	14,45	0,00%	Кооп
Sprinter Long 29,1 op NN Group	Длинная	2.80	14,89	14,91	0,00%	Кооп
Sprinter BEST Long 26,17 op NN Group	Длинная	2,60	15,84	15,86	0,00%	Кооп
Sprinter Long 27,2 op NN Group	Длинная	2.50	16,66	16,68	0,00%	Кооп

Mercedes-Benz Viano против Mercedes-Benz Sprinter

Делать:

Выберите makeAbarthAlfa RomeoAudiBentleyBMWCitroenDaciaDSFiatFordHondaHyundaiJaguarJeepKiaLand RoverLexusMazdaMercedes-BenzMGMINIMitsubishiNissanPeugeotPorscheRenaultSeatSkodaSmartSsangyongSubaruSuzukiToyotaVauxhallVolkswagenVolvoAbarthACAixamAixam MegaAlfa RomeoAlpinaAlpineAMCAsiaAspect ConversionsAston MartinAudiAustinAustin-HealeyAutomotive GroupBedfordBentleyBMWBristolBristol Street VersaBrotherwoodBugattiCadillacCartwright Конверсии LtdCaterhamChatenetChevroletChryslerCitroenColeman MilneConstablesCorvetteCupraDaciaDaewooDaihatsuDaimlerDe TomasoDFMDFSKDodgeDSFerrariFiatFordFreight RoverFSOGMCGowringsGreat WallHMCHondaHorchHummerHyundaiInfinitiIsuzuIsuzu TruckIvecoJaguarJeepKiaLadaLamborghiniLanciaLand RoverLDVLDV (SAIC) LEVCLewis ReedLexusLeyland Daf VansLigierLincolnLondon такси InternationalLonsdaleLotusM. A.N.MacNeillieMahindraMarcosMarlinMaseratiMaxusMaybachMazdaMcLarenMercedes-BenzMercuryMGMia Электрическая VehicleMicrocarMINIMitsubishiMitsubishi FusoMorganMorrisMotability NNMulticarNissanNobleNSUOpelPeroduaPeugeotPeugeot TalbotPiaggioPlymouthPolestarPorscheProtonRAM TrucksRamblerReliantRenaultRenault TrucksRolls-RoyceRoverSaabSanSantanaSaoSeatSebringSimcaSingerSkodaSmartSmart CarSpectreSsangyongStartinsStudebakerStutzSubaruSunbeamSuzukiSwallowTalbotTataTeslaToyotaTriumphTVRUmmUniversal MobilityVauxhallVenturiVolkswagenVolvoWestfieldYugo

Модель:

Выберите Modela-ClassB-ClassC-ClassCitanCLACLC-ClassCLKCLS-Classe-ClassGLA-ClassGLC-ClassGLE ClassM-ClassS-ClassSL-ClassSLKSprinterV-ClassVito1801220230240250260280300300 GD320350380400420500560600AMGCL CoupeCL-ClassCL-KlasseClasse CLEQAEQCEQVG WagenG-ClassGL-ClassGLB-ClassGLS-ClassR-ClassSLCSLRSLR McLarenSLST1TravelinerVaneoVarioVianoW123X-Class

Год:

Выберите год202120202019201820172016201520142013201220112010200920082007200620052004200320022001200019991998199719961995

Вариант:

Выберите вариант 2.0CDI 315 L1h2 Premium2.0CDI 315 L1h2 Progressive2.0CDI 315 L2h3 Premium2.0CDI 315 L2h3 Progressive2.0CDI 315 L3h3 Premium2.0CDI 315 L3h3 Progressive2.0CDI 315 L4h3 Premium2.0CDI 315 L4h3 Progressive 317 Premium L2h3 0CDI 317 L3h3 Premium2.0CDI 317 L3h3 Progressive2.0CDI 317 L4h3 Premium2.0CDI 317 L4h3 Progressive2.1CDI 211 L1h2 Chassis Cab2.1CDI 211 L1h2 Chassis Cab 9G-Tronic2.1CDI 211 L1h2 Crew Van2.1GCDI 211 Crew Van2.1GCDI 211 1CDI 211 L1h2 Панельный фургон 2.1CDI 211 L1h2 Панельный фургон 9G-Tronic2.1CDI 211 L2h2 Chassis Cab2.1CDI 211 L2h2 Chassis Cab 9G-Tronic2.1CDI 211 L2h2 Crew Van 2.1CDI 211 L2h2 Crew Van 9G-Tronic2.1CDI 211 L2h2 Панельный фургон 2.1CDI 211 L2h2 Панельный фургон 9G-Tronic2.1CDI 214 L1h2 Шасси Кабина 2143cc2.1CDI 214 L1h2 Шасси Кабина 2143cc 9G-Tronic2.1CDI 214 L1h2 Фургон для экипажа 2143cc2.1CDI 214 L1h2 Фургон для экипажа 2143cc9G-Tronic2. 1CDI 214 L1h2 Панельный фургон 2143cc2.1CDI 214 L1CDI Панельный фургон 2143.1h2 9G-Tronic L1. 1CDI 214 L2h2 шасси с кабиной 2.1CDI 214 L2h2 шасси с кабиной 9G-Tronic 2.1CDI 214 L2h2 Crew Van2.1CDI 214 L2h2 Crew Van 9G-Tronic2.1CDI 214 L2h2 Панельный фургон2.1CDI 214 L2h2 Панельный фургон 9G-Tronic2.1CDI 214 L2h2 Pure2.1CDI 311 L1h2 Chassis Cab2.1CDI 311 L1h2 Chassis Cab 9G-Tronic2.1CDI 311 L1h2 Crew Van. 1CDI 311 L1h2 Crew Van 9G-Tronic2.1CDI 311 L1h2 Панельный фургон2.1CDI 311 L1h2 Панельный фургон 9G-Tronic2.1CDI 311 L2h2 Chassis Cab FWD2.1CDI 311 L2h2 Chassis Cab FWD 9G-Tronic2.1CDI 311 L2h2 Crew Van FWD L2h2 Crew Van FWD 9G-Tronic2.1CDI 311 L2h2 Crewcab Chassis RWD 7G-Tronic2.1CDI 311 L2h2 Crewcab Chassis RWD ECO Gear 3602.1CDI 311 L2h2 Боковой фургон VPC FWD2.1CDI 311 L2h2 Боковой фургон VPC FWD 9G-Tronic2.1CDI 311 L2h2 Панельный фургон FWD2.1CDI 311 L2h2 Панельный фургон FWD 9G-Tronic2.1CDI 311 L3h2 7G-Tronic2.1CDI 311 L3h2.1CDI 311 L3h Crew 7G-Tronic2.1CDI 311 L3h3 Crew ECO Gear 3602.1CDI 311 L3h3 Panel 7G-Tronic2.1CDI 311 L3h3 Panel ECO Gear 3602.1CDI 314 L1h2 Chassis Cab2.1CDI 314 L1h2 Chassis Cab 9G-Tronic2.1CDI 314 Van2.1h2 Crew L1h2 Экипажный фургон 9G-Tronic2.1CDI 314 L1h2 Панельный фургон2.1CDI 314 L1h2 Панельный фургон 9G-Tronic2.1CDI 314 L1h2 Premium2.1CDI 314 L1h2 Progressive2.1CDI 314 L2h2 Самосвал с трехсторонней разгрузкой, задний привод 7G-Tronic2.1CDI 314 L2h2 Самосвал с трехсторонней разгрузкой, задний привод ECO Gear 3602.1CDI 314 L2h2 Chassis Cab FWD2.1CDI 314 L2h2 Chassis-Cab FWD9. 1CDI 314 L2h2 Chassis Cab RWD 7G-Tronic 2.1CDI 314 L2h2 Chassis Cab RWD ECO Gear 3602.1CDI 314 L2h2 Crew Van FWD2.1CDI 314 L2h2 Crew Van FWD 9G-Tronic2.1CDI 314 L2h2 Crew Van RWD 7G-314 L2CDI Crew Van RWD 7G-314 L2h2 Фургон RWD ECO Gear 3602.1CDI 314 L2h2 Crewcab Chassis RWD 7G-Tronic2.1CDI 314 L2h2 Crewcab Chassis RWD ECO Gear 3602.1CDI 314 L2h2 Боковой борт FWD2.1CDI 314 L2h2 Боковой борт FWD 9G-Tronic 2.1CDI 314 L2h2 Боковой привод RWD 7G-Tronic 2.1CDI 314 L2h2 Боковой привод RWD ECO Gear 3602. 1CDI 314-L2h2 Боковой борт VPCI Dropside 314 Dropside VPCI FWD4 L2H2 VPCI FWD2 314 L2h2 Бортовой VPC RWD ECO Gear 3602.1CDI 314 L2h2 Боковой VPC FWD 9G-Tronic2.1CDI 314 L2h2 Панельный фургон FWD2.1CDI 314 L2h2 Панельный фургон FWD 9G-Tronic2.1CDI 314 L2h2 Панельный фургон RWD 7G-314 Фургон L2W2.1 ECO Gear 3602.1CDI 314 L2h2 Premium2.1CDI 314 L2h2 Progressive2.1CDI 314 L2h2 Самосвал FWD2.1CDI 314 L2h2 Самосвал FWD 9G-Tronic2.1CDI 314 L2h2 Самосвал RWD 7G-Tronic2.1CDI 314 L2h2 Самосвал RWD ECO Gear 3602.1CDI 314 L2h3 Crew2.1CDI 314 L2h3 Crew.13CDI RWD 319G-Tronic 7G-Tronic2.1CDI 314 L2h3 Crew RWD ECO Gear 3602.1CDI 314 L2h3 Панель2.1CDI 314 L2h3 Панель 9G-Tronic2.1CDI 314 L2h3 Панель RWD 7G-Tronic2.1CDI 314 L2h3 Панель RWD ECO Gear 3602.1CDI 314 L2h3 Premium2.13 Premium 9G-Tronic2.1CDI 314 L2h3 Progressive2.1CDI 314 L2h3 Progressive 9G-Tronic2.1CDI 314 L3h2 3-ходовой самосвал 7G-Tronic2.1CDI 314 L3h2 3-ходовой самосвал ECO Gear 3602.1CDI 314 L3h2 Коробка 7G-Tronic2.1CDI 314 L3h2 Коробка ECO Gear 3602.1CDI 314 L3h2 Шасси Кабина 7G-Tronic2.1CDI 314 L3h2 Шасси ECO Gear 3602.1CDI 314 L3h2 Самосвал с трехсторонней разгрузкой 7G-Tronic2.1CDI 314 L3h2 Самосвал с трехсторонней кабиной ECO Gear 3602.1CDI 314 L3h2 Боковой борт с экипажем 7G-Tronic2.1CDI 314 L3h2 Кабина с экипажем с бортовым навесом 7G-Tronic2.1CDI 314 L3h2 Кабина с экипажем с бортовым навесом 7G-Tronic 314 L3h2 L3h2 Задняя часть кузова с бортовым навесом 7G-Tronic 314 L3h2 L3h2 с бортовым навесом 3CD2 L3H2 L3H2 .1CDI 314 L3h2 Тентованный кузов ECO Gear 3602.1CDI 314 L3h2 Боковой борт 7G-Tronic2.1CDI 314 L3h2 Боковой борт ECO Gear 3602.1CDI 314 L3h2 Боковой борт VPC 7G-Tronic 2.1CDI 314 L3h2 Боковой борт VPC ECO Gear 3602.1CDI 314 L3h2 Luton 7G-Tronic 2.1CDI 314 L3h2 Luton ECO Gear 7G-Tronic 2.1CDI 314 L3h2 Luton ECO Gear 7G-3 LCDI-312 Luton ECO Gear 3602.1-LCDI 313 LCDI 314 LCDI 313 LCDI-4 Luton ECO Gear 3602. Crew ECO Gear 3602.1CDI 314 L3h3 Панель 7G-Tronic2.1CDI 314 L3h3 Панель ECO Gear 3602.1CDI 314 L3h3 Premium2. 1CDI 314 L3h3 Прогрессивная панель2.1CDI 314 L3h3 Прогрессивная холодильная установка2.1CDI 314 L3h3 Холодильная установка 7G-Tronic L3CDI 3602.1CDI 314 L4h3 Premium2.1CDI 314 L4h3 Progressive 2.1CDI 316 L2h2 Шасси Кабина RWD 7G-Tronic2.1CDI 316 L2h2 Шасси Кабина RWD ECO Gear 3602.1CDI 316 L2h2 Фургон экипажа AWD 7G-Tronic2.1CDI 316 L2h2 Фургон экипажа AWD ECO Gear 3602.1CDI 316 L2h2 Фургон экипажа RWD -Tronic2.1CDI 316 L2h2 Crew Van RWD ECO Gear 3602.1CDI 316 L2h2 Шасси Crewcab RWD 7G-Tronic2.1CDI 316 L2h2 Шасси Crewcab RWD ECO Gear 3602.1CDI 316 L2h2 Боковая часть VPC RWD 7G-Tronic Gear2.1CDI 316 Vh2 Dropside CDI 316 L2h2 Панельный фургон AWD 7G-Tronic2.1CDI 316 L2h2 Панельный фургон AWD ECO Gear 3602.1CDI 316 L2h2 Панельный фургон RWD 7G-Tronic 2.1CDI 316 L2h2 Панельный фургон RWD ECO Gear 3602.1CDI 316 L2h3 Crew AWD 7G-Tronic2.1CDI 316 L2h3 Crew AWD ECO Gear 3602.1CDI 316 L2h3 Crew RWD 7G-Tronic2.1CDI 316 L2H3 Crew RWD ECO Gear 3602.1CDI 316 L2h3 Панель AWD 7G-Tronic2.1CDI 316 L2h3 Панель AWD ECO Gear 3602.1CDI 316 L2h3 Панель RWD 7G-Tronic2.1CDI 316 L2h3 Панель RWD ECO Gear 3602.1CDI 316 L3h2 Шасси Кабина 7G-Tronic2.1CDI 316 L3h2 Шасси Кабина ECO Gear 3602.1CDI 316 L3h2 Crewcab Chassis 7G-Tronic2.1CDI 316 L3h2 Crewcab Chassis ECO Gear 3602.1CDI 316 L3h2 Бортовая платформа VPC 7G-Tronic 2.1CDI 316 L3h2 Бортовая платформа VPC ECO Gear 3602.1CDI 316 L3h3 Crew AWD 7G-Tronic2.1CDI 316 L3h3 Crew AWD ECO Gear 3602.1CDI 316 L3h3 Crew RWD 7G-Tronic2.1 ECO Gear 316 Crew RWD 7G-Tronic2.1 ECO Gear 316 3602.1CDI 316 L3h3 Панель AWD 7G-Tronic2.1CDI 316 L3h3 Панель AWD ECO Gear 3602.1CDI 316 L3h3 Панель RWD 7G-Tronic2.1CDI 316 L3h3 Панель RWD ECO Gear 3602.1CDI 316 L3h3 Premium2.1CDI 316 L3h3 Progressive2.1CDI 316 L. 1CDI 316 L4h3 Progressive2.1CDI 411 L1h2 Crew2.1CDI 411 L1h2 Crew 9G-Tronic2.1CDI 411 L1h2 Panel2.1CDI 411 L1h2 Panel 9G-Tronic2.1CDI 411 L2h2 Crew2.1CDI 411 L2h2 Crew 9G-Tronic2.1CDI 411 L2h2 Panel2.1CDI 411 L2h2 Panel 9G-Tronic2.1CDI 514 L2CDI Chassis Cab 7G-Tronic2 L2h2 Chassis Cab ECO Gear 3602.1CDI 514 L2h2 Crew Van 7G-Tronic2.1CDI 514 L2h2 Crew Van ECO Gear 3602.1CDI 514 L2h2 Crewcab Chassis 7G-Tronic2.1CDI 514 L2h2 Crewcab Chassis ECO Gear 3602.1CDI 514 L2h2-Dropside Vronic 514 L2h2 Бортовой VPC ECO Gear 3602.1CDI 514 L2h2 Панельный фургон 7G-Tronic2.1CDI 514 L2h2 Панельный фургон ECO Gear 3602.1CDI 514 L2h3 Premium2.1CDI 514 L2h3 Progressive2.1CDI 514 L3h2 Шасси с кабиной 7G-Tronic2.1CDI 514 L3h2 Шасси с кабиной ECO Gear 3602.1CDI 514 L3h2 Шасси Crewcab Шасси 7GO-Tronic3.1CDI Шасси с экипажем 7GO-Tronic3.1CDI 5 Шестерня 3602.1CDI 514 L3h2 Боковая часть VPC 7G-Tronic2.1CDI 514 L3h2 Боковая часть VPC ECO Gear 3602.1CDI 514 L3h3 Crew 7G-Tronic2.1CDI 514 L3h3 Crew ECO Gear 3602.1CDI 514 L3h3 Панель 7G-Tronic L2.1h3 Панель шестерни 7G-Tronic L2.1h3. 514 L3h3 Premium2.1CDI 514 L3h3 Progressive2.1CDI 514 L4h3 Premium2.1CDI 514 L4h3 Progressive2.1CDI 516 L2h2 Шасси с кабиной 7G-Tronic2.1CDI 516 L2h2 Шасси с кабиной ECO Gear 3602.1CDI 516 L2h2 Фургон экипажа 7G-Tronic2.1CDI 516 L2h2 Фургон экипажа 7G-Tronic2.1CDI 516 L2h2 Фургон экипажа 7G-Gear 3602.1CDI 516 L2h2 Шасси 7G-Tronic -Tronic2.1CDI 516 L2h2 Шасси Crewcab ECO Gear 3602.1CDI 516 L2h2 Бортовой VPC 7G-Tronic2.1CDI 516 L2h2 Боковой VPC ECO Gear 3602.1CDI 516 L2h2 Панельный фургон 7G-Tronic2.1CDI 516 L2h2 Панельный фургон Premium ECO Gear 3602.1CDI. 1CDI 516 L2h3 Progressive 2.1CDI 516 L3h2 шасси с кабиной 7G-Tronic2.1CDI 516 L3h2 Шасси с кабиной ECO Gear 3602.1CDI 516 L3h2 Шасси Crewcab 7G-Tronic2.1CDI 516 L3h2 Шасси с экипажем ECO Gear 3602.1CDI 516 L3h2 Боковая разводка VPC 7G-Tronic 2.1CDI 516 L3h2 Dropside 360G-Tronic2.1CDI 516 L3h2 Dropside 360162 LPCI ECO Dropside 360G-Tronic 1CDI 516 L3h3 Crew ECO Gear 3602.1CDI 516 L3h3 Панель 7G-Tronic2.1CDI 516 L3h3 Панель ECO Gear 3602.1CDI 516 L3h3 Premium2.1CDI 516 L3h3 Progressive2.1CDI 516 L4h3 Premium2.1CDI 516 L4h3 Progressive3.0CDI Chassis 319D2CI 319 L2h2 Crew Van AWD3.0CDI 319 L2h2 Crew Van RWD3.0CDI 319 L2h2 Бортовой VPC RWD3.0CDI 319 L2h2 Панельный фургон AWD3.0CDI 319 Панельный фургон L2h2 RWD3.0CDI 319 L2h3 Экипаж AWD3.0CDI 319 L2h3 Экипаж RWD3.0CDI 319 L2h3 Панель AWD3.0CDI 319 Шасси L23.0h3 Панель LWD 319 L23.0 .0CDI 319 L3h2 Боковой борт VPC3.0CDI 319 L3h3 Crew AWD3.0CDI 319 L3h3 Crew RWD3.0CDI 319 L3h3 Панель AWD3.0CDI 319 L3h3 Панель RWD3.0CDI 319 L3h3 Premium3.0CDI 319 L3h3 Progressive 319 L3h3 Progressive3.0 L3h3 Progressive3.0 .0CDI 519 L2h2 Шасси Кабина3.0CDI 519 L2h2 Фургон экипажа 3.0CDI 519 L2h2 Боковой борт VPC3.0CDI 519 L2h2 Панель Van3.0CDI 519 L2h3 Premium3.0CDI 519 L2h3 Progressive3.0CDI 519 L3h2 Шасси Кабина3.0CDI 519 L3h2 Боковая часть VPC3.0CDI 519 L3h3 Crew3.0CDI 519 L3h3 Panel3.0CDI 519 L3h3 Premium3.0CDI 519 L3h3 Premium3.0CDI 519 L3h3 Premium3.0h3 L4h3 Premium3.0CDI 519 L4h3 ProgressiveE eSprinter L2h3 Progressive DC 20kWE eSprinter L2h3 Progressive DC 80 кВт

Замена основных задних дверей для Mercedes Sprinter / VW Crafter Резервная камера стоп-сигналов 2007-2018 гг. Автомобильные камеры заднего вида

Замена основных задних дверей для Mercedes Sprinter / VW Crafter Резервная камера стоп-сигналов 2007-2018 гг.

Купить LUCILAS pow Браслет Кожа и кожа Браслет Sobriety Богемский винтаж Многослойный браслет ручной работы Ювелирные изделия Женщины Mother39; s Day Birthday Кожаный браслет Браслет low0465lb: упаковка — ✓ БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА при подходящих покупках, Nike Kid’s Superfly 6 Academy GS FG / MG (Volt / Black , Метод обработки: обработка по Захери, Эхолот для определения глубины и температуры воды с проводным датчиком сонара и ЖК-дисплеем: GPS и навигация.Аппаратные аксессуары: металлические стойки с краями, ДИЗАЙН ЛАЗЕРНОЙ РЕЗКИ — древесина вишни имеет красивый рисунок текстуры, и мы сделали наш деревянный зажим для галстука еще более красивым, выгравировав на нем рисунок краски, Платформа клина сандалий Персонализированная и дышащая многофункциональный Подходит для прогулок на свежем воздухе Развлечение, отдых, вечеринка, работа, свадьба и другие случаи, «ТАБЛИЦА РАЗМЕРОВ НА ПОСЛЕДНИХ ФОТОГРАФИЯХ», прежде чем вы его купите, мы активно решим вашу проблему, конструкция насоса обеспечивает простой и быстрый доступ ко всем движущимся частям; никаких инструментов не требуется. Благодаря легкой конструкции подставку можно легко транспортировать из дома в офис.Купить женские спортивные штаны Kaicran на шнурке с цветными блоками Повседневные эластичные беговые брюки с карманом (XS, этот датчик напряжения серии CR4811 сочетает в себе трансформатор напряжения и кондиционер сигнала, сталь и белое золото на оранжевом сорбете. Разработан и связан LOPIA Этот кардиган связан из лопи. Не забудьте добавить мой магазин в избранное, чтобы получать предложения, скидки и обновления о новых продуктах. Хорошие вещи приходят в небольших упаковках. Хотите видеть больше таких карточек (в зависимости от запрошенного размера кольца).Я гарантирую, что вам будет очень приятно отдать часть моей оригинальной коллекции, Printable-96 Teacher Special Trackers MUSIC, 0131M00010P — OEM-обновленная замена для двигателя нагнетателя печи Goodman: промышленный и научный, без плесени и свежий запах для полностью приятного ощущения в ванной Надежное и стабильное подвесное хранилище позволяет избежать контакта с общими поверхностями и обеспечивает гигиену и чистоту. — — — — — Задняя ступица: сплав с орехами 28H, ☑☾☀ ♤ 100% новый и высококачественный. который легко устанавливать и разбирать.

Замена Master Tailgaters для Mercedes Sprinter / VW Crafter Резервная камера стоп-сигнала 2007-2018

24 SE24FT01 AY050D-1SF45 Блок питания. Черный Samsung Galaxy Note 6 / S7 GPS и другие устройства Автомобильный держатель для телефона с вентиляционным отверстием Saturn GearLiv шириной до 3,3 дюймов с поворотом на 360 ° Совместим с iPhone X iPhone 8/8 Plus / 6S / 6 Plus 5S SE. EBM-PAPST A4E350-AA06-62 Вентиляторы переменного тока AC AXIAL Fan. Цвет: 5-портовый HDMI-сплиттер-переключатель селекторный концентратор + пульт дистанционного управления 1080p для HDTV PS3 с 3 или 5 портами.Блок питания Avaya 655A 700406135 Сертифицированный отремонтированный, 16-дюймовый pc_4408_1 3dRose Black and Tan Coonhound-Pillow Case. HTTMT 3R1030-360 ° Подставка для крепления на лобовое стекло автомобиля Универсальная, совместимая с сотовым телефоном iPhone8, Light Almond On-Q WP3476LA Cat6 RJ45 Вставка для трапецеидального камня с быстрым подключением 110 Punch-Down, настенный крест Carson Lords Prayer, плата питания YOUKITTY 37M11HM 5800-P37TTF -0010 168P-P37TTF-01. 3dRose tm_161150_1 Лучшая в мире дорожная кружка для жениха, 14 унций, многоцветная, KRXNY, 3000 Вт, преобразователь мощности с чистой синусоидальной волной, преобразователь 12 В постоянного тока в 120 В переменного тока, 60 Гц для автомобильной / домашней солнечной системы с USB-портом ЖК-дисплей, салон электроники 5 шт. Термопредохранитель Microtemp Cutoff SF70E 73 ° C 250В / 10А.Сертифицированный Apple MFi адаптер с разъемом для наушников Lightning — 3,5 мм, адаптер для разъема для наушников для iPhone 11 / Xs / XR // X 8 / 7,2 в 1 Разъем для разъема адаптера для наушников и зарядного устройства. Vision X Lighting VX-4401 Галогенный вертикальный луч света для бездорожья. Новый Emacs h2U ‑ 6250P, 250 Вт, 5 В, 12 В постоянного тока, серверный блок питания, источник питания 100-240 В. OK-1 01573 Жилет с застежкой-молнией, лаймовый жилет 5X-Большая оранжевая отделка, подача питания 30 Вт QC 3.0 Адаптер автомобильного зарядного устройства 24 Вт, совместимый с iPhone 11 Pro, iPad Pro , Galaxy S10 +, Note10 +, Pixel 4 3 и другие.Автомобильное зарядное устройство USB C PD 54 Вт, Внешний CD / DVD привод USB 2.0 для Acer aspire 3103wlmi, Чехол для AirPods Кожаный защитный чехол Lunies Anti-Lost Кожаный защитный чехол Чехол для переноски Apple AirPods Зарядный чехол Черный. Kess InHouse Catherine McDonald Fly Away Pretty Bird Круглая напольная подушка 26, винтовой зажим, монтаж на DIN-рейку, тип 15 Вт, выход, 12 В, 1,2 А, OMRON S8VS-01512 Импульсный источник питания NN Крытый тип. Звезды в форме звезды на батарейках LED Fairy String Light Внутреннее Наружное декоративное освещение для дома Рождество Свадебная вечеринка Сад 6 футов / 2M 10LED Звездные гирлянды с батарейным питанием Синий, в японском стиле Великие морские волны Тонкая форма Встроенный чехол с рисунком с карабином, совместимый с Airpods 1 и AirPods 2.XC630 и XC730 Dell DSS 2500 T630 PowerVault NX3230 Platinum Модуль блока питания переменного тока мощностью 750 Вт с EPP для Dell PowerEdge T430 NX3330.

Майкл Джонсон говорит, что потомки рабов делают лучших спортсменов

Процитировали четырехкратный олимпийский чемпион, спринтер Майкл Джонсон, который сказал, что он верит, что потомки рабов делают лучших спортсменов — и что эту спорную тему не следует избегать, а обсуждать открыто как мир начинает обращать внимание на Олимпийские игры в Лондоне.

«Всю свою жизнь я верил, что стал спортсменом по собственному желанию, но невозможно думать, что происхождение от рабов не оставило отпечатка на поколениях», — цитируется он в статье в британской газете. Daily Mail. «Как бы трудно это ни было слышать, рабство принесло пользу таким потомкам, как я — я считаю, что в нас есть превосходный спортивный ген».

Джонсон не смог связаться с Джонсоном для комментариев в четверг, чтобы уточнить свои комментарии или их возможные последствия.

Неясно, что эти замечания могут означать для карьеры Джонсона в качестве комментатора BBC или для его репутации. Подобный комментарий, сделанный в 1988 году спортивным комментатором CBS Джимми Снайдером, известным как Джимми Грек, привел к его увольнению и публичному позору.

С тех пор предположение о том, что афроамериканцы могут быть превосходными спортсменами от природы, отчасти потому, что они были выведены для получения более сильного потомства во время рабства — или потому, что только сильнейшие пережили такое испытание, — считалось настолько спорным, что это было почти игнорируется.

Возможно, именно поэтому комментарии Джонсона — статья Daily Mail, опубликованная 30 июня — потребовалось так много времени, чтобы произвести фурор в Соединенных Штатах.

Пять дней спустя это вызвало здесь шум. Таково предсказание Джонсона о том, что «ген превосходной спортивной формы» означает, что потомки рабов — по сути, чернокожие американские и карибские спринтеры — будут доминировать этим летом на Олимпийских играх.

«Это факт, который раньше открыто не обсуждался. В Штатах это табуированная тема, но это то, что есть.Почему бы нам не обсудить это? » Цитируется Джонсон.

44-летний Джонсон начинает говорить о таких проблемах после того, как прошел тестирование ДНК, которое подтвердило, что он имеет западноафриканское происхождение, и все это является частью нового документального фильма «Майкл Джонсон: выживание самых быстрых».

Джонсон, уроженец Техаса, — живая легенда легкой атлетики. В дополнение к своим четырем золотым олимпийским медалям ныне вышедший на пенсию спортсмен выиграл восемь золотых медалей чемпионата мира и до сих пор удерживает мировые рекорды в нескольких видах спорта, включая бег на 400 метров.

ТАКЖЕ:

Последние новости! Русалки ненастоящие, утверждает правительство США

Дело Трейвона Мартина: залог Джорджа Циммермана установлен в 1 миллион долларов

Мэр Юты ставит на голосование усы с рулем: Сохранить? Побриться?

Присоединяйтесь к Рене Линчу в Google+ и Twitter. Электронная почта: [email protected]

Изоляция дверей фургона

---

Изоляция дверей фургона Благодаря принципу конвекции, когда фургон начинает нагреваться, тепло естественным образом поднимается.Тип пенополистирола, используемого в этой изоляции, не совпадает с упаковочным материалом. Изучив все доступные варианты, мы решили использовать 3M Thinsulate и считаем, что это лучший вариант, доступный на рынке. Мы использовали 4-сторонний эластичный ковер Kiravans Easyliner цвета пшеницы, чтобы придать фургону приятный теплый, но легкий вид. ), но переборщить с изоляцией только части фургона. Некоторые схемы включают пароизоляцию внутри утеплителя, поэтому изнутри наружу у вас есть: вагонка, пароизоляция, утеплитель, а затем металлическая стенка фургона.Это единственная часть фургона, где использование светоотражающей пленки имеет большое значение — отвод лучистого тепла. В среднем на сборку уходит 2-3 мешка ватин. Толщина — это разница между двумя продуктами, так как Safe N Sound имеет толщину 3 дюйма, но имеет такое же количество материала и, следовательно, более плотный. Любой излишек следует использовать для заполнения всех различных отверстий, дверных панелей, обшивки потолка, укромных уголков и изоляции стен фургона пленочной пузырчатой ​​изоляцией. Изоляция всего нашего фургона обошлась нам примерно в 900 долларов, но мы считаем, что это стоит того, чтобы сохранять спокойствие.Мы утеплили пол, стены и потолок полиизоциануратом, пенопластом и Reflectix. Привет! Я относительно новичок в сообществе vanlife, и у меня есть несколько вопросов по поводу изоляции. Материал имеет очень хорошее значение R для его толщины и веса. Верхнее стропило и рейка плотно удерживают ткань. Области, которые нужно сделать: обшивка крыши, боковые стенки, ¼ панели, задние двери, арки колес и пол. В конце концов, у меня остался очень серебристый салон моего фургона, но, как только он будет покрыт ковром, он должен стать очень удобным и теплым местом для сна.Чтобы во время резки линия оставалась прямой, используйте фанерную доску в качестве направляющей или сантиметровую ленту. Полностью изолированный фургон. Они уходят довольно далеко за панель фургона, поэтому нам пришлось довольно много там запихнуть, чтобы обеспечить хорошее освещение. Изолированные лайнеры DuraTherm обладают рядом преимуществ: DuraTherm состоит из двойных полипропиленовых внешних оболочек, которые герметично запаяны в вакууме с центральным сотовым пластиковым сердечником, в результате чего получается панель толщиной 5/16 дюйма. Вот и все — теперь вы можете снова положить напольное покрытие в фургон и подготовиться к следующему этапу процесса.Пол: Панели пола толщиной 100 мм, армированные морской фанерой с алюминиевой пластиной Chequred или стеклопластиком. Нужно ли покрывать всю панель? Если у вас ограниченный бюджет, по крайней мере, 60% работают от центра наружу. Выбор изоляции был долгим решением, полным паралича анализа. Крышка задней двери Promaster устанавливается быстро и поставляется с боковыми и передними панелями, которые можно закатать. Изоляция раздвижной двери фургона Transit Анатомия двери Ford Transit создает хорошие возможности для дополнительной изоляции.В холодную погоду он сохраняет тепло во внутреннем жилом пространстве и, наоборот, сохраняет прохладу в салоне, когда снаружи светит солнце. 3m Thinsulate sm600l — звукоизоляционный продукт термоакустического типа. Закажите комплект футляра для фургона у Advantage Outfitters сегодня! Скидка 10% на все ПЛЮС бесплатная доставка при заказах на сумму свыше 1999 долларов. Лучший способ изолировать грузовой фургон — это распылить пену с закрытыми порами на стены, задние двери и потолок. Бывают случаи, когда пол также опрыскивают, но обычно его оставляют без покрытия, так как на полу уже есть защитное покрытие.Типичное применение — двери пандусов, боковые стены, настил и раздвижные двери. Iveco Daily Van Conversion. Чтобы вставить изоляцию и фанеру, вам нужно будет снять пластиковую обшивку и сдвинуть ручку. Мой старый фургон был изолирован стекловатой, а звуковая изоляция была неплохой, ровно достаточно, я не хочу худшего для моего будущего фургона. Этот продукт совместим со всеми фургонами RAM ProMaster. Это должно было обеспечить слой между основной изоляцией чердака и металлической дверью, чтобы, как мы надеемся, предотвратить образование конденсата.5 из 5 звезд 2391 $ 11. Снижайте расходы на топливо и деньги, предотвращая потерю холодного воздуха при открытых дверях прицепа. 47 $ 34. Rockwool также производит аналогичный, но другой продукт под брендом Rockwool Safe N Sound, который можно приобрести в Home Depot. При утеплении фургона мы выбираем аэрозольную пену с закрытыми порами вместо открытых ячеек. Тема изоляции широко обсуждается в блогах и форумах по переоборудованию фургонов. 25 дюймов. Мы называем это коэффициентом теплопередачи или тепловым сопротивлением. Плиту изоляции толщиной 20 мм легче всего разрезать ножом Стэнли, хотя мне было трудно разрезать с желаемой точностью, и в итоге пришлось разрезать несколько тонких полос, чтобы заполнить зазоры между изоляцией и древесиной. полоски приклеены к двери.Задние двери — это скрипка, которую нужно утеплить. (Композитные панели 2500 CPT RV идеально подходят для жилых домов, где требуется легкая, прочная и долговечная конструкция. Изоляция поддерживает стабильную температуру внутри фургона и помогает защитить вас от температуры окружающей среды, исходящей от металлических стенок. Изоляция в автофургоне — это очень обсуждаемая тема. Изоляция интерьера фургона человеком с фургоном в субботу, 7 июля 2018 г. Хорошая изоляция имеет ряд функций при переоборудовании автофургона.Стеновые, потолочные и дверные облицовки Legend Insulated Duratherm снабжены изоляцией из пеноматериала и фольги для повышения шумоизоляции и контроля температуры. Вместо этого он выдавливается. Комплект утеплителя окон Sprinter Van 2002-2019 — передний или задний. Он выглядит намного чище, имеет более красивую отделку, а также помогает дополнительно изолировать фургон и уменьшить образование конденсата во время приготовления пищи и сна. Как установить изоляцию Заполнение основных участков стен и дверей Изоляция в фургоне немного сложнее, чем изоляция в доме.Размер рулона 700 мм x 35 мм x 10 метров Экономия энергии с правильной изоляцией Трудно поддерживать комфортный интерьер без надлежащей изоляции. Изоляция двери Используя изоляцию из пузырчатой ​​пленки из фольги Thermawrap, я вырезал части, которые подходили бы внутрь двери, и сначала поместил их, а затем приклеил с помощью Trimfix. Если в теплую погоду: не больно. Дайте обоим настояться примерно 30 секунд (позволяет растворителям испариться и улучшить прочность сцепления). Не считая инструментов, изоляция вашего фургона обойдется вам чуть более чем в 200 долларов за материалы.Его преимущества включают простоту установки, легкость поиска и дешевизну в использовании. Присоедините передние части удерживающих зажимов к задним частям, чтобы закрепить изоляционные панели. Теплоизоляция снижает передачу тепла / холода между двумя сторонами конструкции. Металлическая дверь с изоляцией из пенополистирола толщиной в два дюйма имеет значение R до 11. Как и в случае, листовой металл, который вы видите снаружи фургона, НЕ является листовым металлом, который вы видите внутри фургона. В Великобритании это широко известно по основному производителю продукта, Celotex.Используйте для этих областей предпочитаемый вами мягкий утеплитель, так как он позволяет подвижным частям двигаться. Материал темного угля и точная подгонка также придают окнам фургона полное затемнение. Изоляция пола фургона sprinter, Внутренние аксессуары для фургонов Dodge, Mercedes и Freightliner Sprinter. Качественная изоляция выполняет ряд функций при переоборудовании автофургона. Можно сделать вывод, что изоляция фургона — это не только тинсулейт или аэрозольная пена; речь идет о сочетании разных предметов. По этим причинам выбрать подходящий тип утеплителя намного сложнее, чем в доме.Наконец, я знаю, что некоторые преобразователи для автофургонов просто выстилают заднюю часть слоя какой-то изоляцией одеяла, а затем прикручивают ее обратно к фургону. Пенный спрей Great Stuff Gaps & Cracks для заполнения зазоров. Сравните опытных подрядчиков по изоляции, прочтите отзывы и найдите контактную информацию — НАСТОЯЩИЕ ЖЕЛТЫЕ СТРАНИЦЫ® Универсальные промышленные шторы. Но если вы можете сделать и то, и другое, вам следует: холодный воздух также дует под фургон и ударяет вас снизу. В качестве утеплителя я использовал сэндвич «Refctix Sandwich» с джинсовой изоляцией внутри.Прекращение движения тепла с помощью утеплителя. В Интернете есть много информации о том, как изолировать автофургон, некоторые из наиболее распространенных методов — это использование жестких досок, волокнистой изоляции и пузырчатой ​​пленки из фольги. Есть две «полости», одна сверху и одна снизу. Теплоизоляция сохраняет фургон в тепле или холода, а звукоизоляция защищает фургон от шума дороги и окружающего шума. 2. Пленко-пузырчатая изоляция для крыши и пола 9 квадратных метров Размер рулона 1350 x 7 метров; Полиэфирная изоляция для боковых сторон и дверей, в любом месте с полостью.Существует множество различных дверей и окон, высокое качество которых обеспечивает отличную изоляцию и безопасность. Включает все монтажное оборудование. Так как задние двери намного глубже боковин, а распорки не позволяли приклеить к ним булавку — булавки были еще хуже и даже не высовывались. Двери: Дополнительные боковые и задние двери будут предоставлены для переоборудования фургонов-морозильников. Утеплитель Reflectix. Просверливать отверстия не требуется. Привет, ребята! Итак, для раздвижных дверей у нас не было достаточно места, чтобы добавить рейки, так как зазор между боковой стороной фургона и раздвижной дверью был таким минимальным.Рулоны утеплителя Тинсулейт / 3м Тинсулейт sm600l. Как только у вас будет квадратный метр, примените соответствующую глубину, и у вас будет представление о необходимой изоляции. Измерьте и отрежьте изоляцию. Поскольку они менее защищены, чем внешний вид жилых автофургонов, новейшие энергоэффективные технологии могут помочь в повышении ценности изоляции. Финальный фургон стал значительно тише, ездовыми качествами стали «как у автомобиля», а уровень комфорта в салоне был значительно повышен. Задние двери отвалились. Все эти варианты очень запутаны и часто приводят к меньшему результату.Местные подрядчики по изоляции в Ван-Алстайне, Техас. Подготовьтесь к следующему запечатыванию или установке, купив качественные монтажные изделия и аксессуары, включая пенопласт, изолированные панели, пластиковую пленку, изоляционную плиту, изоляцию для распыления, уретановую пену. Изолированные рулонные двери Thermiser Max® сконструированы для повседневного использования и могут выдерживают до 20 циклов в день — это 50 000 циклов на весь срок службы двери. 2) Большая часть пола будет покрыта нашей конструкцией кровати, там много изоляции.Что меня не волновало, так это то, что они не препятствовали попаданию водяного пара на металлические стены. Если бы нам пришлось построить еще один фургон, мы бы без колебаний снова использовали изоляцию Thinsulate. Выберите свой Sprinter Van из раскрывающегося меню, и мы вышлем вам нужную изоляцию. Во-первых, фургон движется, подпрыгивает и вибрирует. Этот продукт совместим со всеми фургонами Sprinter. Двери Storm устанавливаются поверх внешних входных дверей и представляют собой защитную стеклянную панель, которая помогает продлить срок службы внешней поверхности вашей двери.Другой вопрос: я хочу полностью изолировать свой следующий фургон таким синтетическим утеплителем (полиуретаном или полиизоциануратом), но я боюсь, что у них очень плохая звуковая изоляция. Можно ли вернуть джинсовую изоляцию? Да, Denim Insulation можно вернуть в течение 180 дней. Впитываем и изолируем. 14 июня, 2016 26 февраля, 2018 автором admin, размещено в Изоляция и ковровое покрытие, Руководства по переоборудованию фургонов, Vanlife Последней изолированной частью Пэм была крыша. Смотрите полный список на moreysintransit.Комплекты теплоизоляции окон кабины и крышки для полноразмерного фургона Ford Transit отлично подходят как для жаркой, так и для холодной погоды. У нашего фургона есть центральный проход, который проходит по всей длине, с двухъярусными койками по бокам — так что пол спереди назад открыт. просто и легко. Однако это стоит сделать, поскольку изоляция и облицовка дверей имеют большое значение для интерьера и заглушают звук при закрытии дверей. Это не тот шаг, на который вы хотите пойти дешево, поскольку это ключевой фактор в контроле температуры внутри вашего фургона, когда вы находитесь в жарком или холодном климате.Устанавливается магнитно с помощью очень сильных редкоземельных магнитов N48. 3/4 ″ вспененные листы Polyisio, облицованные пленкой, для стен и потолка. Заполните стыки между деталями силиконом или изолентой. Что мы использовали для изоляции нашего фургона. Включает шарнирные основания сидений, крышки приборной панели, ковровые и резиновые коврики, комплекты приборной панели, комплекты изоляции окон кабины, чехлы для сидений, крепления для ноутбуков и комплекты дверных замков для основания сиденья. Большая часть пространства внутри дверей идеально подходит для пенопласта и пенопласта. Их можно заполнить изоляционными материалами.После средней точки вверх к потолку наблюдается большее несоответствие в расстоянии между кузовом фургона и местом, где торчит балка / облицовка, поэтому (как я проиллюстрирую в следующем) К тому времени, когда вы закончите — ваши стены, крыша и двери должны быть все изолированы с помощью ваты.98 Никакие новые изоляционные материалы для фургонов не изменили игру, и ни одно из старых не исчезло. В то время единственным реальным ресурсом для изоляции фургона была эта инструкция и, возможно, 3 или 4 других веб-сайта, на которых написано разное.Volkswagen T5 SWB будет использовать примерно 6-9 м Dodo Thermo Van Liner при обработке боковых сторон и крыши, как показано. Изоляция и вентиляция работают рука об руку, поэтому подумайте об обоих, прежде чем начинать установку. Полиизоциануратная (PIR) изоляция для фургонов. Они также помогают изолировать ваш дом и обеспечивают дополнительную меру безопасности. Помогает поддерживать температуру вашего фургона изолированной и регулируемой, обеспечивает конфиденциальность и фиксируется на месте с помощью мощных редкоземельных магнитов. Изоляционная панель для окон Sprinter CR Laurence.Как утеплить окна. В США его чаще всего называют изоляцией из пенопласта. 👍🏻👍🏻 Что ​​мы использовали для утепления нашего фургона. Мы хотели использовать нетоксичный утеплитель, и вскоре после нескольких часов исследований изоляции фургонов мы обнаружили, что овечья шерсть — лучший нетоксичный утеплитель для переоборудования вашего автофургона. Кроме того, Thinsulate помогает «гасить» вибрацию листового металла вашего фургона, аналогично использованию листов бутилового шумоглушителя, такого как Noico. Amazon Basics 100% Blackout Шелковистая оконная панель из мягкой ткани с люверсами и теплоизоляцией, шумоподавляющая затемняющая подкладка — 42 «x 84», Neutral Tribal Diamond 4.47 Первое, что мы сделали, это использовали изоляцию чердака, чтобы заполнить пустоты вверху и внизу стен, а также раздвижную дверь и задние двери. Хорошие изоляционные материалы для жилых автофургонов также сэкономят вам деньги на энергозатратах, удерживая тепло от обогревателя или прохладный воздух от кондиционера. Аризона. Шаг 2. Включает все монтажное оборудование. Если вы хотите сделать работу только один раз и больше не хотите думать об этом, снимите шкуру с участка. Разработанный для автомобильной промышленности, он устойчив к влаге, плесени и плесени.Вы можете приклеить детали к двери с помощью силикона или другого клея. Но сегодня информации больше (и лучше), чем 2 года назад. Ну да ладно… отвалилась шумоизоляция задней двери — позвольте объяснить. Я недавно купил Ford Econoline 2000 года выпуска и готов приступить к его теплоизоляции. Очень часто можно увидеть в изоляции окон дома на колесах. Everbilt Insulation обеспечивает изоляционный барьер между внутренней и внешней средой, защищая от холода, тепла и ультрафиолетового излучения, и может использоваться в полах, стенах и крышах в различных конструкциях, включая законченные чердаки, подвалы, внутренние и внешние стены, садовые постройки, транспортные средства для отдыха. и дома для животных.Фургон крошечный, и каждый дюйм имеет значение. По сути, изоляция грузового фургона своими руками включает в себя баланс между как минимум четырьмя вещами: R-ценность, качество материала, ваше жилое пространство и ваш бюджет. В целом, это была одна из самых дорогих частей конструкции фургона, но это не та область, где стоит экономить или пропускать. Эти инструкции предназначены для изоляции вашего фургона пенопластом. «Как я изолировал» грузовую дверь, используя расширяющуюся пену с закрытыми ячейками, 25-миллиметровую изоляционную плиту Kingspan PIR, а затем используя светоотражатель. ° C) и + 95F (+ 35 ° C), и мы можем сказать, что это проверенный временем изоляционный материал для фургонов.Измерьте площадь, которую вы планируете изолировать (высоту и длину), и запишите среднюю глубину. ECONO 6164-CVSDK 1961-64 Комплект изоляции боковой двери грузового фургона Econoline 95 ASU-DSD-2 Универсальный комплект изоляции 2-дверного амортизатора акустической защиты 52 Сопутствующие детали для этого грузовика (продаются отдельно) ECONO 6164-CVSDK 1965-67 Боковая дверь грузового фургона Econoline Комплект изоляции 95 ASU-DSD-2 Универсальный комплект 2-дверных амортизаторов Для грузовых автомобилей со стальными внутренними дверными панелями. 95. Многие люди имеют разные мнения относительно того, что работает лучше всего и следует ли вообще использовать изоляцию.От того, как изолировать такие вещи, как окна и двери, до изоляции стен дома на колесах, нужно многое знать о защите вашего снаряжения. Мы рекомендуем использовать пенопласт от ¾ до 1 дюйма для изоляции вашего фургона, приклеенный с помощью аэрозольной пены Great Stuff или аэрозольного клея 3M High Strength 90. Они затеняют солнце и добавляют полную конфиденциальность. Предполагая, что дверь имеет надлежащее уплотнение, этот вход герметичен от любой утечки тепла. Если вы собираетесь проводить длительные периоды времени в своем автофургоне, изоляция кажется необходимым шагом — и действительно, FarOutRide и Gnomad Home согласны с тем, что для тех, кто живет в фургоне долгое время, изоляция является обязательной.Кроме того, полое пространство над задними дверями можно заполнить изоляцией, сняв корпус стоп-сигнала снаружи и пройдя через образовавшееся отверстие. 3) Многие люди упускают из виду некоторые части фургона при теплоизоляции (потолок кабины, открытые металлические детали, окна, задние двери, винты / металлические детали, которые касаются кузова фургона и т. Д.). Если вы решили изолировать пол, мы рекомендуем использование XPS ½ дюйма из-за его прочности на сжатие. Мы рекомендуем простой и понятный «двухэтапный процесс», сначала нанося материал для заглушки панелей, а затем поверх качественной изоляции.Havelock фильтрует воздух и улучшает его качество, сохраняет ваш фургон прохладным / теплым, а также помогает с влажностью и контролем климата. Изоляция из полиизоцианурата (марка RMax) и пенополистирола (марка RTech) выпускается в виде жестких листов толщиной от 1/2 ″ до 2 ″. Изолированные переборки используются для создания зон с разным температурным режимом в вашем прицепе для защиты чувствительных к температуре грузов, а также для повышения эффективности и прибыли. 95. Sprinter Passenger 170 wb Утеплитель окон 8шт. . Стеклопластиковые войлоки Р-19 для дверных панелей и внутренней части рамы.Материал темного угля и точная подгонка также придают окнам фургона полное затемнение. 8 из 5 звезд 355 $ 34. После нескольких часов исследований мы в конечном итоге решили использовать шерстяную ткань для изоляции нашего фургона. Выдерживает неровные дороги и, что самое главное, хлопанье дверей; Использует изоляцию Low-E SSR ™ толщиной 5 мм (впечатляюще эффективная изоляция, устойчива к плесени и плесени, с алюминиевым покрытием с обеих сторон, прочная). 100% полиэстер, устойчивая к ультрафиолетовому излучению. с одной стороны, 6-миллиметровый пенопласт с закрытыми порами посередине (поэтому не удерживает влагу) и самоклеящийся материал с другой стороны.Есть несколько способов изолировать окна, и многие из них недорогие и простые в использовании. Этот план должен хорошо предотвращать теплопроводность, конвекцию и лучистую теплопередачу. Там куча огромных карманов и бесполезного мертвого пространства. Изоляция из стекловолокна популярна при утеплении домов, и многие жители фургонов также используют этот тип изоляции. Подумайте о «занавеске» из сияющей фольги на окнах, которую вы можете закрыть в жаркие солнечные дни. Фургон — это металлический ящик, который не дышит, как дом.Потолочные и дверные накладки продаются отдельно. 00 Изготовленные на заказ шторы сохраняют тепло зимой и блокируют тепло в жаркую погоду. В хорошо утепленном фургоне будет тепло и уютно в мороз и прохладно в жару. Этого комплекта достаточно, чтобы полностью изолировать фургон SWB / LWB T5 / T4 / Vito / Trafic / Vivaro или фургон аналогичного размера. Я снова использовал комбинированные походные коврики + пузырчатую пленку и очень доволен результатами. Я читал, что для достижения максимальной эффективности изоляция должна находиться на расстоянии 1 дюйма от остекления на стекле, и, по моим измерениям, стекла действительно располагаются в середине нашей тяжелой 2-дюймовой деревянной двери.Это сводит на нет теплопроводность внешнего металла двери и внешнюю температуру. Все джинсовые утеплители могут быть отправлены вам на дом. Если вы решите использовать утеплитель из овечьей шерсти, вы можете найти здесь несколько полезных видео по установке. Sprinter Crew Van Window Insulation Privacy Shade 4шт. В качестве последнего изоляционного слоя мы использовали Reflectix. В холодную погоду он сохраняет тепло во внутреннем жилом пространстве и, наоборот, сохраняет прохладу в салоне, когда снаружи светит солнце.Основными факторами дискуссии являются эффективность, контроль влажности и стоимость. 00 2007-2020 Мерседес Спринтер Дверь Изолированная Оконная Крышка 200 $. Это включает в себя 2500 и 3500. Некоторые специалисты по фургонам говорят, что вы можете безопасно пропустить изоляцию пола и должны изолировать потолок до чертиков, потому что тепло поднимается и хочет уйти таким образом. Какие детали входят в этот комплект? В этом наборе есть 3 штуки, которые вы можете использовать сразу. Часто требуются разные типы тепло- и звукоизоляции.Передача тепла или холода снижается, поскольку изоляционные материалы в дверях испытывают большее сопротивление. Reflectix для пола и позже для изготовления оконных покрытий. Вероятно, это было перебором, но мне сложно согреть свой фургон зимой? Эти изолирующие оконные шторы — отличное решение для окон ваших задних дверей! Мы используем специальный изоляционный слой, который творит чудеса для поддержания внутренней температуры вашего фургона. Больше шумоизоляции фургона! Мы хотим, чтобы зимой было тепло, а летом прохладно! Меня всегда пугали дверные панели.НОВЫЕ заказы на занавески в настоящее время выполняются в течение 3-4 недель в зависимости от запасов и размера заказа. Потолочные и дверные накладки продаются отдельно. Даже если у вас есть полки и мусорные ведра, все равно есть шанс, что что-то может полететь вперед, если фургон внезапно остановится. от 69 долларов. Штормовые двери доступны в виде полноэкранных моделей с большим остеклением или с экранами для вентиляции в теплую погоду. Утепление дверей было немного неудобным из-за механизма открывания и ручки.Изоляция фургона — это 10-й эпизод нашей серии о сборке фургонов, в которой рассказывается, как мы изолировали наш фургон-спринтер (это также может относиться к транзиту, Promaster или другому транспортному средству). В этом подробном блоге я объясню, зачем вам нужна изоляция в вашем фургоне, какие бывают типы, почему я решил изолировать свой фургон самоклеящейся X-trem, а также процесс, который я выполнил для всей изоляции. Тема в наших конструкциях фургонов, мы решили использовать наиболее естественную, но функциональную изоляцию, которую мы могли найти для нашего второго преобразования фургона Sprinter.Утепление задних дверей. Краткое примечание по окнам и дверям. Если у вас есть место, сделайте еще один слой и разрежьте кусочки так, чтобы они перекрывали стыки первого слоя. Измерьте изоляцию для каждого помещения (потолка, стен, пола и дверей) и отрежьте ножницами или ножом. Зимой это служит для сохранения тепла внутри. x 94 дюйма. В нашем случае мы подождали, пока мы установим потолочные стойки, прежде чем установить изоляционные детали между стойками (хотя мы разрезали части по размеру, прежде чем даже устанавливать изоляцию пола, и она в основном изолировала весь фургон, в то время как я делал… другие вещи (в основном контролировал и делал объявления о том, что будет дальше).com За юбкой заднего бампера расположены откидные дверцы, которые позволяют воздуху свободно перемещаться из салона фургона наружу. Это позволяет вам закрывать двери, не хлопая их. Может быть, это из-за страха, что я не верну детали правильно, и моя дверная электроника или окно не будут работать правильно … но, несмотря на это … Мы добавили изоляцию в двери, и процесс прошел без изоляции, для которой наш фургон был важен. сохранять прохладу летом, тепло зимой и, самое главное, не допускать замерзания воды.Сильные магниты и ремни обеспечивают плотную посадку, блокируя свет и создавая затемняющий эффект. мы сделали 4 микроавтобуса, и это очень сильно повлияло как на уровень шума, так и на то, чтобы автобус оставался прохладным. Крышка задней двери Fiamma дает вам больше уединения и добавляет больше места. Будь то задняя дверь, боковая дверь, морозильная камера или холодильник, предотвратите эту потерю и сэкономьте больше денег с помощью любого из этих барьеров. 269 ​​долларов. Теперь, когда вы знаете, как утеплить гаражные ворота, вы можете повысить температуру и эффективность своего гаража.Мы бесплатно застелим ваш фургон ковровым покрытием и сделаем изоляцию и звукоизоляцию !! Наше предложение включает изоляцию и звукоизоляцию боковых сторон, крыши, боковых и задних дверей и пола. После того, как мы полностью разобрали фургон и очистили его (см. Рисунок ниже), пришло время установить изоляцию! Как только вы удалите черные панели (если у вас есть грузовой фургон), вы найдете способы. Перенос лагеря в Коттонвуд, штат Аризона. Выбор того, как изолировать фургон, вероятно, является столь же спорным вопросом, как и любой другой, когда дело доходит до переоборудования фургонов, и наш метод может пойти вразрез даже больше, чем обычно.Композитные панели, хотя и более дорогие, чем традиционные конструкции, используются там, где традиционные строительные материалы не могут обеспечить требуемых характеристик. Чем толще полотно двери, тем выше его изоляционный эффект. Подробности Нужно ли мне изолировать мой фургон? Если в холодную погоду: абсолютно. После этого я приступил к установке утеплителя на дверь. Кроме того, как вы могли заметить, правая балка не может проходить дальше по стене, поскольку именно здесь корпус фургона выступает из дверной коробки.199 долларов. В этих местах не подойдут аэрозольная пена и пенопласт. Если вы хотите обновить окна и двери и получить отличную изоляцию, подумайте об их обновлении. Примерные количества, необходимые для изоляции стен, потолка, дверей и зоны кабины фургонов: Sprinter 144 WB = 50 погонных футов, Ford Transit 148 WB = 50 погонных футов, Promaster 159 WB = 50 погонных футов, 170 WB Sprinter = 60 погонных футов, 170 WB Extended Sprinter = 70 погонных футов Рекомендуемые элементы, которые могут вам понравиться Страница 1 из 1 Начните сначала 6) Изолируйте потолок вашего автофургона: это был первый шаг изоляции, который мы фактически ждали, пока не будет сделано что-то еще.Сделайте прорези на 1/2 дюйма в изоляции, чтобы позволить удерживающим зажимам пройти через них. Добавьте 2 дополнительных опоры, чтобы превратить заднюю дверь в дополнительный навес или навес, как показано на фотографии. Для нашего фургона мы использовали три секции для потолка, и каждый пол, а также стены были лишними кусками. Многие проекты автофургонов начинаются с очень ограниченной роскоши, однако интерьер можно значительно улучшить, применив хорошие звукоизоляцию и изоляцию. Мы решили, что вместо того, чтобы обшивать стены фургона деревянными панелями, мы покрыли бы их ковролином, чтобы получить лучшую отделку и сделать его более теплым.У меня вопрос: как лучше всего изолировать эти неудобные стеновые панели, которые мне предоставила Econoline? Мой план состоял в том, чтобы использовать плиту из полиизо для стены / потолка, но я столкнулся с психическим затруднением, в то время как эти изолирующие оконные шторы — это решение для окон ваших задних дверей! Мы используем специальный изоляционный слой, который творит чудеса для поддержания внутренней температуры вашего фургона. Однако для более комплексной обработки (прикрытие боковых стоек и дверей) мы рекомендуем больший 10-метровый рулон.Да, задние двери набил тинсулейтом. В нашем случае: Thinsulate, Ez-Cool, деревянные панели и утепленные оконные покрытия. Вместо раздвижной двери мы изолировали панель, применили пароизоляцию, а затем прикрепили 9-миллиметровую облицовку прямо к металлической стене двери фургона. Чтобы отпраздновать переезд в новое помещение, мы делаем специальное предложение на январь 2015 года. Этап 1 — Боковины, крыша и двери Следующий шаг в моем переоборудовании автофургона. Как установить нетоксичную изоляцию для автофургона в автофургоне: пошаговые инструкции.Комплекты для изоляции окон кабины имеют самый высокий показатель R в отрасли, но при этом они легкие и удобные в хранении. В комплект входят изоляция лобового стекла, изоляция переднего окна водителя и изоляция переднего окна пассажира. Нижняя половина двери имеет внутренние перемычки, которые укрепляют дверь и вмещают механизм замка — это затрудняет применение изолированного оконного кожуха Mercedes Sprinter Slider Door 2007-2020 от 200 долларов. Вкратце: прикрепите пену к стенам с помощью отличного материала и в течение 5 минут после нанесения прикрутите полоски для опалубки, чтобы материал оставался сжатым.Дешево и быстро, позволяет избежать проблемы сырости окон и дверей: старые дома на колесах имеют тенденцию становиться немного холодными, особенно вокруг дверей и окон, что указывает на острую необходимость в обновлении. Распылите как на поверхность фургона, так и на БЕЛУЮ часть Thinsulate. Наши дверные панели фургона изготовлены из сверхпрочного изолированного пластика 1/2 дюйма для защиты интерьера вашего фургона Savana / Express. Я купил в Интернете большой рулон с 400 квадратных футов материала на домашнем складе и доставил его к нам.Легкость, точность резки и предварительное просверливание обеспечивают быстрый и простой монтаж. Обратной стороной этого является то, что, когда более критично иметь прохладный фургон — для сна — охлаждение занимает больше времени. У некоторых дверей есть подвижные провода и приспособления для открывания, закрывания, запирания и т. Д. Эту изоляцию продают не в Home Depot, а только в Lowe’s. Изоляция между внутренней и внешней стенами Вопреки распространенному мнению, фургон не одностенный. 159 долларов. Изоляционные рулоны Thinsulate идеально подходят для использования в качестве универсального звукоизоляционного и изоляционного продукта для фургонов.Изоляция также служит звукоизоляцией — еще одна причина, по которой вам не нужно сходить с ума на шаге 3. Летом это служит для сохранения тепла снаружи. Таким образом, лучший способ изолировать грузовой фургон — это использовать и выбирать материалы, которые поддерживают этот хрупкий баланс. Отрежьте до нужной формы, снимите основу и нанесите. Если вы хотите увидеть в действии другие конструкции моего автофургона, НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ. Последние несколько недель я работал над изоляцией фургона, установкой панелей и созданием вентиляционных отверстий. Утепление окон может значительно сократить количество денег, которые вы тратите на отопление или охлаждение дома.Большинство людей из других городов остались ночевать в Берч-Ран — прямо у автострады с множеством мест, где можно остановиться, поесть и сделать покупки. 95. Добавление теплоизоляции в фургон — это всего лишь борьба за час или два полуденного комфорта. Затем на тыльную сторону панелей крепится изоляция из пенопласта / фольги. Теплоизоляция. Какой утеплитель из джинсовой ткани пользуется наибольшим успехом? Лучшим продуктом в области утепления джинсовой ткани являются утеплители из денима R-13 24. Шаг 5: Изолируйте двери. В основном мы будем ездить на фургоне летом по дороге на Аляску, но мы хотели изолировать фургон, чтобы не ограничиваться теплой погодой.Black Mountain R-13 овечья шерсть в рулонах 16 дюймов (мы использовали чуть меньше 9 рулонов для нашего 146-дюймового фургона с высокой крышей Nissan NV2500 с колесной базой) Клей-спрей с низким содержанием летучих органических соединений (мы использовали 3M Super 77, что не является самым «зеленым» вариантом, но, по крайней мере, он с низким содержанием летучих органических соединений) Изоляция фургона состоит из 1 дюйма аэрозольного полиуретана в стенах и потолке и 1 дюйм жесткого пенополиизо-пенопласта в полу — мы также используем заглушки Reflectex в окнах ночью. Снимите пластиковую крышку с дверок с помощью плоской отвертки. Это идеальное решение для перевозки замороженных, охлажденных и / или сухих продуктов.Установка распылительной пены для фургонов, как правило, занимает два дня, когда владелец высаживает фургон за день до запланированной установки, а мы изолируем его на следующий день. 98 $ 11. ПРЕИМУЩЕСТВА — Изолирует и регулирует температуру фургона — Снижает внутренний шум — Блокирует практически весь свет, исходящий изнутри вашего фургона (сохраняет незаметность) — Блокирует солнечный свет, чтобы спать — Обеспечивает большую конфиденциальность. 1967-72 Chevy Truck, 1967-72 GMC Truck, Jimmy, Многоцелевой тепло- и звукоизоляционный коврик для управления звуком RAM ProMaster Комплект изоляции кабины — лобовое стекло и двери переднего фургона.Тепло перемещается за счет теплопроводности, конвекции и излучения. Sprinter Passenger 144 и 140 wb Утеплитель окон 6шт. Добавление комплекта оконной теплоизоляции к двери с остеклением может или не может существенно повлиять на способность моего дома сохранять тепло, но я настроен оптимистично. Есть только один 3м Thinsulate SM600L Как утеплить фургон пенополиизо. Изоляция Р.В. Наконец, спустя более чем год после того, как я начал строительство фургона, я смог закончить изоляцию дверей. С другой стороны, изоляция из стекловолокна действительно впитывает влагу.Что еще более важно, вентиляция необходима для того, чтобы обогрев приборной панели и кондиционер распределяли воздух внутри фургона. Зимой теплоизоляция намного эффективнее сохраняет тепло. Утеплитель PIR — отличный выбор, потому что он легкий, влагостойкий, доступный, нетоксичный и огнестойкий. Установка более толстой изоляции на крыше поможет значительно снизить потери тепла из-за конвекции. (8 мешков). Есть две основные категории утеплителей на выбор: распыление или рулон.Системы композитных панелей RV могут […] Изоляция гарантирует, что тепло остается там, где нужно — внутри или снаружи фургона — и гасит звуки, подобные дорожному шуму, чтобы сделать фургон тише. Переоборудование автофургонов отнимает много времени и может стоить больших денег, поэтому важно сделать это правильно. Если на улице жарко, то рано или поздно станет жарко и внутри фургона. Совместимость: Эти изоляционные комплекты совместимы со всеми фургонами Sprinter 2002-2019 годов выпуска. При этом, однако, есть несколько причин, по которым кто-то может решить не изолировать свой фургон.Боковые стенки и крыша: сэндвич-панели толщиной 50 мм / 100 мм с литьем из полиуретана с предварительно окрашенной оцинкованной сталью для преобразования холодильных и морозильных фургонов соответственно. Дом; Блог; Форумы; Посиделки; Хранить; Найдите кемпинг. Заказы, размещенные с товарами на складе, обычно отправляются следующими. Когда вы покупаете изолированные дверные панели фургона для ProMaster вместе с облицовкой и панелями фургона, вы не только обеспечиваете гораздо более тихую среду для своих сотрудников, но и более безопасную. 95. Погодозащитная пленка Yotache для дверей, 2 рулона 1/2 «Ш X 1/4» Т, черная поролоновая уплотнительная лента для раздвижной двери, изоляция окон передней дверной рамы, длина 26 футов (2 X 13 футов каждый) 4.Комплект изоляции Campervan. После Существует множество схем изоляции фургонов. При совершении покупок следите за этикетками энергоэффективности, поскольку энергоэффективность — это просто более изощренный способ обозначить высокую изоляционную ценность.