Схема газ 32214: ГАЗ-32214 (Скорая Помощь) технические характеристики и цена, фото и обзор

>

ГАЗ-32214 (Скорая Помощь) технические характеристики и цена, фото и обзор

ГАЗ-32214 – это специализированный санитарно-медицинский автомобиль, ориентированный на использование на станциях «Скорой помощи», медицинских подразделениях МЧС и прочих организаций, оказывающих медицинские услуги.

Создан ГАЗ-32214 на базе фургона ГАЗ-2705 и внешне отличается от него только окраской, выполненной в рамках цветографической схемы по ГОСТ Р50574-2002, и наличием проблесковых маячков. Длина медицинского фургона составляет 5540 мм, колесная база ГАЗ-32214 равна 2900 мм, передний и задний свес соответственно равны 1030 и 1610 мм, ширина фургона не превышает 2075 мм, а высота ограничена 2480 мм. Медицинский автомобиль снабжен боковой сдвижной дверью по правому борту, а также задней распашной двухстворчатой дверью для удобной погрузки носилок с больными. Снаряженная масса ГАЗ-32214 не превышает 2870 кг. Полная масса фургона – 3500 кг.

Цельнометаллическая кабина ГАЗ-32214 имеет трехместный пассажирский салон, отделенный от медицинского салона металлической перегородкой со сдвижным окном. Медицинский салон оборудован тремя посадочными местами, при этом правое сидение имеет откидывающуюся спинку для установки дополнительных носилок. Среди прочего оборудования отметим наличие приемного устройства для носилок, боковой подножки (модификации 322174-408 и 322174-410), а также умывальника с электронасосом подачи воды и встроенными бачками. Кроме того, стоит отметить, что модификации 322140-410, 322174-408 и 322174-410 получили высокую крышу, облегчающую оказание медицинской помощи непосредственно в салоне автомобиля.

Технические характеристики. Все модификации ГАЗ-32214 оборудуются бензиновыми 4-цилиндровыми рядными двигателями с системой распределенного впрыска топлива. В зависимости от исполнения, фургон оснащается либо 2,45-литровым агрегатом ЗМЗ-402 с отдачей 100 л.с. при 4500 об/минуту и крутящим моментом 183 Нм при 2400 – 2600 об/минуту, либо 2,46-литровым двигателем ЗМЗ-40524, мощность которого достигает 133 л.с. при 4500 об/минуту, а пик крутящего момента приходится на отметку 214 Нм при 4000 об/минуту. Оба мотора агрегируются с безальтернативной 5-ступенчатой «механикой», снабженной однодисковым сухим сцеплением с гидравлическим приводом.

Рамная конструкция шасси медицинского фургона ГАЗ-32214 поддерживается зависимой рессорной подвеской спереди и сзади. Колеса передней оси дополнены дисковыми тормозными механизмами, на задних колесах используются простые барабанные тормоза. Автомобиль снабжен системой ABS. Колесная формула ГАЗ-32214 – 4х2 с задним приводом. ГАЗ-32214 способен разгоняться до 115 км/час максимальной скорости по дорогам с твердым покрытием. Все модификации фургона комплектуются гидроусилителем руля, отопителем ГАЗ 32214-32 и системой вентиляции медицинского салона.

Отзывы

Лампы, применяемые на автомобиле ГАЗель.

Назначение и место установки Тип по ГОСТуТип по ЕЭК Кол-во
Блок-фара:

ближний свет

дальний свет

габаритный свет

указатель поворота

 

АКГ12-55-2

А12-5-2

А12-21-4

 

H7

h2

W5W

PY21W

 

2

2

2

2

Фары (дальний и ближний свет)АКГ12-60+55-1h52
Фары (габаритный свет)А12-4-1T4W2
Указатель поворота переднийА12-21-3P21W2
Боковой указатель поворота*А12-5-2 (А12-5-3)W5W(WY5W)2
Светильник кабиныАС12-5-1C5W3
Фонарь задний противотуманный (для автобусов и фургонов)А12-21-3P21W1
Лампа подкапотнаяА12-10R10W1
Фонарь задний (ГАЗ-3302):

указатель поворота

сигнал торможения

габаритный свет

 

А12-21-3

А12-21-3

А12-5

 

P21W

P21W

R5W

 

2

3

3

Фонарь освещения номерного знака (ГАЗ-3302)А12-5R5W2
Фонарь света заднего хода (ГАЗ-3302)А12-21-3P21W1
Лампа сигнализатора выключателя заднего противотуманного фонаряА12-1,2W1,2W1
Лампа освещения выключателя заднего противотуманного фонаряА12-1,2W1,2W1
Лампа переноснаяА12-5-2W5W1
Освещение гнезда прикуривателяАМН12-3-11
Плафон освещения грузового салона (ГАЗ-2705 «Комби» с двумя рядами сидений)А12-21-3P21W2 (1)
Комбинация приборов:

лампы освещения комбинации приборов и лампа сигнализатора разряда аккумуляторной батареи

лампы сигнализаторов

 

А12-3-1

А12-1,2

 

W1,2W

 

5

7–22

Фара противотуманная (ГАЗ-32214)АКГ12-55-2
h2
2
Фонарь задний (ГАЗ-2705, ГАЗ-3221, ГАЗ-32214):

указатель поворота

сигнал торможения

габаритный свет

свет заднего хода

противотуманный свет

 

А12-21-3

А12-21-3

А12-5

А12-21-3

А12-21-3

 

P21W

P21W

R5W

P21W

P21W

 

2

2

2

2

2

Фонарь освещения номерного знака (ГАЗ-2705, ГАЗ-3221, ГАЗ-32214)А12-3-12
Светильник салона (ГАЗ-3221, ГАЗ-32214, ГАЗ-33023)КЛУ-9,ТЦБ6
Светильник освещения подножки (ГАЗ-3221, ГАЗ-32214)АС12-5-1C5W1
Дежурный светильник (ГАЗ-32214)А12-5-2, АС12-5-1W5W, C5W1
Фара-прожектор (ГАЗ-32214)АКГ12-55-1h42
Переносная фара-прожектор (ГАЗ-32214АКГ12-55-1h41
Лампа освещения выключателя наружной лампы направленного освещения (ГАЗ-32214)А12-1,2W1,2W3
Лампа освещения выключателя плафона (ГАЗ-32214, ГАЗ-33023, ГАЗ-2705)А12-1,2W1,2W3
Лампа освещения выключателя противотуманных фар (ГАЗ-32214)А12-1,2W1,2W1
Лампа освещения выключателя вентилятора отопителя (ГАЗ-32214)А12-1,2W1,2W1
Лампа освещения выключателя фильтровентиляционной установки (ГАЗ-32214)А12-1,2W1,2W1
Плафон фургона (ГАЗ-2705)А12-21-3P21W2
Лампа освещения выключателя электронасоса отопителя (ГАЗ-33023, ГАЗ-2705)А12-1,2W1,2W1
Лампа освещения выключателя светильника (ГАЗ-3221)А12-1,2W1,2W2

«Скорая помощь» Российской Федерации. | Дневник оптимиста

Автомобиль скорой медицинской помощи ГАЗ-32214. Адрес иллюстрации: http://900igr.net/up/datai/71617/0011-031-.jpg

Автомобиль скорой медицинской помощи ГАЗ-32214. Адрес иллюстрации: http://900igr.net/up/datai/71617/0011-031-.jpg

Постановка на производство фургона ГАЗ-2705 , сложное финансовое положение рижского РАФ и потребности рынка стали предпосылками к началу производства автомобилей скорой медицинской помощи (АСМП) на Горьковском автозаводе. Кратко об истории, технических характеристиках и «болезнях» горьковских «санитарок» конца 20 века читайте ниже.

Как появилась «скорая помощь» «ГАЗель»?

К созданию автомобилей для медиков горьковчане приступили в середине 30-х годов. Это ГАЗ-55, ГАЗ-12, ГЗА-653, ГАЗ-24-02 «Волга». «Волга» исправно выполняла свои функции, однако перспективы модели очередного поколения были туманны. Подходящим вариантом для специального медицинского автомобиля был фургон «ГАЗель».

ГАЗ-32214 продолжила дело РАФ-2203, который имел много газовских узлов. Адрес иллюстрации: https://a.d-cd.net/9a7ed1es-1920.jpg

ГАЗ-32214 продолжила дело РАФ-2203, который имел много газовских узлов. Адрес иллюстрации: https://a.d-cd.net/9a7ed1es-1920.jpg

Он имел достаточные размеры, чтобы расположить всё необходимое медицинское оборудование. Задняя дверь обеспечивала удобную погрузку носилок с больным. Боковая дверь позволяла обеспечить вход медицинских работников. Больший, по сравнению с РАФом объём кузова давал возможность расположить необходимое оборудование, инструменты и вспомогательные материалы для оказания высокотехнологичной помощи.

АСМП на базе фургона ГАЗ-2705 стали выпускать летом 96-го года. Он получил индекс ГАЗ-32214. Сначала машины выпускались ГАЗом. Впоследствии их основным производителем стало специализированное предприятие «Самотлор-НН», занимавшееся с 92-го года тюнингом серийных «Волг».

Схема расположения медицинского оборудования в ГАЗ-32214. Адрес иллюстрации: https://www.drive2.ru/l/1079050/

Схема расположения медицинского оборудования в ГАЗ-32214. Адрес иллюстрации: https://www.drive2.ru/l/1079050/

История его развития была сложной, тем не менее, оно стало основателем производства качественных «скорых» в России. Первые машины делали в Финляндии. Кризис 98-го года прервал это сотрудничество и поставку импортных комплектующих. Пришлось налаживать производство в Дзержинске Нижегородской области.

Чем комплектовался ГАЗ-32214?

Шасси новой «санитарки» мало отличалось от ГАЗ-2705. Все медицинские автомобили снабжались системой АБС и гидроусилителем руля. Фургон отличался окраской, предусмотренной для медицинского транспорта. На белом или жёлтом фоне наносилась красная разметка и надписи, предписанные ГОСТом. В зависимости от установленного двигателя, высоты салона, и других комплектующих ГАЗ-32214 имел четыре модификации.

Главным отличием «скорой помощи» стала высокая пластиковая крыша салона, позволяющая передвигаться внутри в полный рост. Такой вариант кузова был создан специалистами «Самотлор-НН» в содружестве с финскими производителями медицинских автомобилей. Внутренняя отделка салона, шумоизоляция и его оборудование соответствовало лучшим мировым образцам.

Высокая крыша улучшила условия работы медперсонала. Адрес иллюстрации: http://img03.platesmania.com/200809/o/15165964.jpg

Высокая крыша улучшила условия работы медперсонала. Адрес иллюстрации: http://img03.platesmania.com/200809/o/15165964.jpg

Медицинский салон от кабины водителя отделили перегородкой со сдвижным стеклом. Вентиляционная установка снабжалась фильтром. Для подключения электроустановок напряжением 220 вольт была выведена розетка. Электропитание от бортовой системы автомобиля обеспечивалось 12-ти вольтовой розеткой. Эффективное освещение обеспечивало комфортную работу медицинского персонала.

Салон снабжался двумя персональными сидениями для медперсонала, перед носилками и по левому борту. По правому борту располагалось сидение, похожее на кушетку, для четырёх человек. На нём, при необходимости, располагали вторые носилки. Для медицинских приборов и инструмента вдоль левого борта установили шкаф-стеллаж. Автомобиль был снабжён держателями для флаконов инфузионной терапии (капельниц) и столиком для размещения мединструмента.

Таким оборудованием комплектовался медицинский салон. Адрес иллюстрации: https://carakoom.com/blog/gaz32214-skoraya-pomocsh-istoriya-sozdaniya-i-osobennosti-konstrukcii

Таким оборудованием комплектовался медицинский салон. Адрес иллюстрации: https://carakoom.com/blog/gaz32214-skoraya-pomocsh-istoriya-sozdaniya-i-osobennosti-konstrukcii

В задней части салона по левому борту были предусмотрены места крепления кислородных баллонов. Умывальник с автономным обеспечением водой и бачком для слива. «Скорая» снабжалась двумя носилками: плащевыми и каталкой. Носилки-каталка швейцарского производства с приёмным устройством, расположенным на полу салона обеспечивали комфортную работу персонала при бережном отношении к больному.

Какие «детские болезни» выявились у первых ГАЗ-32214?

О неприятностях всех первых «ГАЗелей» говорили здесь. К ним добавлялись недоработки внутренней «начинки» салона. Комплектующие для «скорой» первых выпусков ещё только учились делать качественно. Отопитель оказался «слабым» и не обеспечивал теплом большой кузов. Отказы переговорного устройства и сирены сопровождали машину постоянно.

Набор медицинского оборудования за тридцать лет изменился мало, но его качество возросло в разы. Адрес иллюстрации: http://www.minzdravkk.ru/pages/pressa/detail.php?ELEMENT_ID=51923

Набор медицинского оборудования за тридцать лет изменился мало, но его качество возросло в разы. Адрес иллюстрации: http://www.minzdravkk.ru/pages/pressa/detail.php?ELEMENT_ID=51923

Проблесковые маячки не отличались надёжностью и практически были не видны при солнечном свете, что влияло на безопасность экипажа и больного. Отдельно следует сказать о носилках. Конструкция оказалась не работоспособной в эксплуатации. Многие экипажи предпочитали ими не пользоваться. Всевозможные шкафчики, полки и стеллажи со временем расшатывались и не выполняли свои функции.

Всё это не способствовало формированию позитивного мнения об автомобиле, который в первые годы выпуска подвергался резкой критике. Положение изменилось, когда на рынок стали поступать «скорые» изготовленные специализированными предприятиями. Их в короткое время появилось несколько. Конкуренция способствовала повышению качества автомобилей. Об этом разговор в других публикациях.

Читайте другие публикации канала «Дневник оптимиста» .

Газ 32214 скорая помощь. Автомобили газ для медицинской службы

ГАЗ-32214 – это специализированный санитарно-медицинский автомобиль, ориентированный на использование на станциях «Скорой помощи», медицинских подразделениях МЧС и прочих организаций, оказывающих медицинские услуги.

Создан ГАЗ-32214 на базе фургона ГАЗ-2705 и внешне отличается от него только окраской, выполненной в рамках цветографической схемы по ГОСТ Р50574-2002, и наличием проблесковых маячков. Длина медицинского фургона составляет 5540 мм, колесная база ГАЗ-32214 равна 2900 мм, передний и задний свес соответственно равны 1030 и 1610 мм, ширина фургона не превышает 2075 мм, а высота ограничена 2480 мм. Медицинский автомобиль снабжен боковой сдвижной дверью по правому борту, а также задней распашной двухстворчатой дверью для удобной погрузки носилок с больными. Снаряженная масса ГАЗ-32214 не превышает 2870 кг. Полная масса фургона – 3500 кг.

Цельнометаллическая кабина ГАЗ-32214 имеет трехместный пассажирский салон, отделенный от медицинского салона металлической перегородкой со сдвижным окном. Медицинский салон оборудован тремя посадочными местами, при этом правое сидение имеет откидывающуюся спинку для установки дополнительных носилок. Среди прочего оборудования отметим наличие приемного устройства для носилок, боковой подножки (модификации 322174-408 и 322174-410), а также умывальника с электронасосом подачи воды и встроенными бачками. Кроме того, стоит отметить, что модификации 322140-410, 322174-408 и 322174-410 получили высокую крышу, облегчающую оказание медицинской помощи непосредственно в салоне автомобиля.

Технические характеристики. Все модификации ГАЗ-32214 оборудуются бензиновыми 4-цилиндровыми рядными двигателями с системой распределенного впрыска топлива. В зависимости от исполнения, фургон оснащается либо 2,45-литровым агрегатом ЗМЗ-402 с отдачей 100 л.с. при 4500 об/минуту и крутящим моментом 183 Нм при 2400 – 2600 об/минуту, либо 2,46-литровым двигателем ЗМЗ-40524, мощность которого достигает 133 л.с. при 4500 об/минуту, а пик крутящего момента приходится на отметку 214 Нм при 4000 об/минуту. Оба мотора агрегируются с безальтернативной 5-ступенчатой «механикой», снабженной однодисковым сухим сцеплением с гидравлическим приводом.

Рамная конструкция шасси медицинского фургона ГАЗ-32214 поддерживается зависимой рессорной подвеской спереди и сзади. Колеса передней оси дополнены дисковыми тормозными механизмами, на задних колесах используются простые барабанные тормоза. Автомобиль снабжен системой ABS. Колесная формула ГАЗ-32214 – 4х2 с задним приводом. ГАЗ-32214 способен разгоняться до 115 км/час максимальной скорости по дорогам с твердым покрытием. Все модификации фургона комплектуются гидроусилителем руля, отопителем ГАЗ 32214-32 и системой вентиляции медицинского салона.

Технические характеристики автомобиля ГАЗ 32214 2.4 (1996)

Автомобильный каталог содержит описание, технические характеристики и фотографии автомобиля ГАЗ 32214 2.4.

    Терентьев Андрей Гелиевич

    Объективность

    Объективность

    Объективность

    Подробнее

www.autonet.ru

Технические характеристики автомобиля ГАЗ 32214 2.9 (1996)

Санитарная версия «Газели» 32214 предназначена для станций линейной «скорой помощи» и может перевозить не более трех больных и двух работников. Обязательное оснащение состоит из рации, дополнительных ламп над задней и сдвижной боковой дверями, проблескового маячка, вытяжной вентиляции, носилок, аптечки, транспортных шин, и бака с водой. Отсеки для больных и медперсонала изолированы от кабины металлической перегородкой со встроенным сдвижным окном.


Продажа подержанных автомобилей ГАЗ 3221

Отзывы владельцев автомобиля ГАЗ

    Терентьев Андрей Гелиевич

    Объективность

    Брал эту машину исключительно из-за дизеля. И не прогадал! По трассе — 6.0л, по городу летом 7.2-7.5л, зимой 8.5л. Заводится в мороз прекрасно, если полностью заряжен аккумулятор. Считаю эту машину наилучшей. По сравнению с предыдущей — 2402 тихая и тёплая. Проводил ряд работ сварочно-покрасочных. Потому что люблю что бы всё было как новое. Вот с документацией были проблеммы, равно как и с некоторыми запчастями, которые следовало менять на ТО. Т.е. меня лихо раскрутили по незнанию.Во всём остальном — очень доволен.

    Объективность

    Ездил на Волге с 2003 по 2007 год. Машиной в целом доволен. Поломки были, но, в отличие от иномарок, их можно было устранить своими силами. Очень помогал гидроусилитель руля, который ставился далеко не на все Волги. Слабое место — гнилой кузов, никакая антикоррозийка в условиях Москвы его не спасает, из-за этого и пришлось расстаться с машиной. Сейчас езжу на Дэу-Нексии, а Волгу вспоминаю с теплыми чувствами.

    Объективность

    Все неплохо, кроме сочленений Волги с двигателем Крайслер

    Подробнее

www.autonet.ru

Технические характеристики автомобиля ГАЗ 32214 2.9 (2003)

Санитарная версия «Газели» 32214 предназначена для станций линейной «скорой помощи» и может перевозить не более трех больных и двух работников. Обязательное оснащение состоит из рации, дополнительных ламп над задней и сдвижной боковой дверями, проблескового маячка, вытяжной вентиляции, носилок, аптечки, транспортных шин, и бака с водой. Отсеки для больных и медперсонала изолированы от кабины металлической перегородкой со встроенным сдвижным окном.


Автомобильный каталог содержит описание, технические характеристики и фотографии автомобиля ГАЗ 32214 2.9.

Продажа подержанных автомобилей ГАЗ 3221

Отзывы владельцев автомобиля ГАЗ

    Терентьев Андрей Гелиевич

    Объективность

    Брал эту машину исключительно из-за дизеля. И не прогадал! По трассе — 6.0л, по городу летом 7.2-7.5л, зимой 8.5л. Заводится в мороз прекрасно, если полностью заряжен аккумулятор. Считаю эту машину наилучшей. По сравнению с предыдущей — 2402 тихая и тёплая. Проводил ряд работ сварочно-покрасочных. Потому что люблю что бы всё было как новое. Вот с документацией были проблеммы, равно как и с некоторыми запчастями, которые следовало менять на ТО. Т.е. меня лихо раскрутили по незнанию.Во всём остальном — очень доволен.

    Объективность

    Ездил на Волге с 2003 по 2007 год. Машиной в целом доволен. Поломки были, но, в отличие от иномарок, их можно было устранить своими силами. Очень помогал гидроусилитель руля, который ставился далеко не на все Волги. Слабое место — гнилой кузов, никакая антикоррозийка в условиях Москвы его не спасает, из-за этого и пришлось расстаться с машиной. Сейчас езжу на Дэу-Нексии, а Волгу вспоминаю с теплыми чувствами.

    Объективность

    Все неплохо, кроме сочленений Волги с двигателем Крайслер

    Подробнее

www.autonet.ru

ГАЗ 32214 2002 2.4 5MT 4dr Wagon Характеристики / Параметры

Технические характеристики ГАЗ 32214 2002 2.4 5MT 4dr Wagon

Подробные технические характеристики автомобиля ГАЗ 32214 2002 2.4 5MT 4dr Wagon, такие как объем двигателя, мощность, расход топлива, разгон автомобиля, максимальная скорость, кузов, коробка передач, трансмиссии и тормозная система, размер и тип шин и дисков.

Характеристики / Параметры ГАЗ 32214 2.4 5MT 4dr Wagon

Кузов
Тип кузова Wagon Кол-во дверей 4 Количество мест 6 Длина 5500 мм Ширина 2075 мм Высота 2200 мм Дорожный просвет 170 мм Объем багажника минимальный — л. Объем багажника максимальный — л. Колесная база 2900 Колея передняя 1700 Колея передняя 1560
Трансмиссия
Привод задний Коробка 5MT Передаточное отношение главной пары —
Подвеска
Тип передней подвески поперечный рычаг Тип задней подвески рессора
Тормозная система
Передние тормоза дисковые Задние тормоза барабанные АБС —
Рулевое управление
Тип рулевого управления — Усилитель руля — Диаметр разворота — м
Двигатель
Объём двигателя 2445 см3 Мощность 100 л.с. Крутящий момент 183/2400 Нм/мин Тип топлива АИ 98 Расположение двигателя спереди, продольно Тип цилиндра рядный Количество цилиндров 4 Ход поршня — мм Диаметр цилиндра — мм Cтепень сжатия — Количество клапанов на цилиндр 2 Система питания карбюратор Турбонаддув — Газораспределительный механизм OHC
Эксплуатационные показатели
Разгон до 100 км/ч 22 с Макс. скорость 115 км./ч. Расход по городу — л./100 км. Расход по трассе — л./100 км. Расход комбинированный 11 л./100 км. Объем топливного бака 70 л Снаряженная масса автомобиля 2500 кг Допустимая полная масса 3500 кг Размер дисков — Размер шин 245/40-255/45 ZR18

Автомобильный справочник

44 комплектации

34 комплектации

10 комплектаций

Все Audi новые авто

cartechnic.ru / характеристики / параметры ГАЗ 2.4 5MT 4dr Wagon

cartechnic.ru

Технические характеристики автомобиля ГАЗ 32214 2.3 (1996)

Санитарная версия «Газели» 32214 предназначена для станций линейной «скорой помощи» и может перевозить не более трех больных и двух работников. Обязательное оснащение состоит из рации, дополнительных ламп над задней и сдвижной боковой дверями, проблескового маячка, вытяжной вентиляции, носилок, аптечки, транспортных шин, и бака с водой. Отсеки для больных и медперсонала изолированы от кабины металлической перегородкой со встроенным сдвижным окном.


Продажа подержанных автомобилей ГАЗ 3221

Отзывы владельцев автомобиля ГАЗ

    Терентьев Андрей Гелиевич

    Объективность

    Брал эту машину исключительно из-за дизеля. И не прогадал! По трассе — 6.0л, по городу летом 7.2-7.5л, зимой 8.5л. Заводится в мороз прекрасно, если полностью заряжен аккумулятор. Считаю эту машину наилучшей. По сравнению с предыдущей — 2402 тихая и тёплая. Проводил ряд работ сварочно-покрасочных. Потому что люблю что бы всё было как новое. Вот с документацией были проблеммы, равно как и с некоторыми запчастями, которые следовало менять на ТО. Т.е. меня лихо раскрутили по незнанию.Во всём остальном — очень доволен.

    Объективность

    Ездил на Волге с 2003 по 2007 год. Машиной в целом доволен. Поломки были, но, в отличие от иномарок, их можно было устранить своими силами. Очень помогал гидроусилитель руля, который ставился далеко не на все Волги. Слабое место — гнилой кузов, никакая антикоррозийка в условиях Москвы его не спасает, из-за этого и пришлось расстаться с машиной. Сейчас езжу на Дэу-Нексии, а Волгу вспоминаю с теплыми чувствами.

    Объективность

    Все неплохо, кроме сочленений Волги с двигателем Крайслер

    Подробнее

www.autonet.ru

Технические характеристики автомобиля ГАЗ 32214 2.3 (2003)

Санитарная версия «Газели» 32214 предназначена для станций линейной «скорой помощи» и может перевозить не более трех больных и двух работников. Обязательное оснащение состоит из рации, дополнительных ламп над задней и сдвижной боковой дверями, проблескового маячка, вытяжной вентиляции, носилок, аптечки, транспортных шин, и бака с водой. Отсеки для больных и медперсонала изолированы от кабины металлической перегородкой со встроенным сдвижным окном.


Автомобильный каталог содержит описание, технические характеристики и фотографии автомобиля ГАЗ 32214 2.3.

ГАЗ 32214 – специализированное транспортное средство, производимое Горьковским автомобильным заводом в сотрудничестве с фирмой «Самотлор-НН». Оно используется в качестве кареты «скорой помощи» или службы спасения МЧС. Основан автомобиль на модели 3221, которая, в свою очередь, имеет базой фургон 2705. Минивэн был избран на такую ответственную роль не просто так: качество конструкции, достойная производительность и функциональность позволяют быть уверенным в том, что «скорая» всегда прибудет и доставит пассажира в учреждения здравоохранения вовремя и без каких-либо инцидентов, а по ходу движения больному всегда будет оказана необходимая помощь благодаря современному оборудованию.

Внешний вид ГАЗ 32214 известен в большей мере благодаря своему дизайну в красных (оранжевых) и белых цветах. Однако ключевая особенность кроется все же в размерах транспортного средства. За счет высокой крыши до 2,4 метра, солидной длины в 5,5 метров и ширины почти в 2,1 метра инженеры «Самотлор-НН» способны располагать внутри необходимое оборудование, а также места для медицинского персонала и больных. Кроме того, все «неотложки» оснащаются сиренами и проблесковыми маячками, которые дают преимущество при движении в экстренных ситуациях.

Нередко кузов автомобиля оснащается дополнительными источниками освещения, которые позволяют успешно погружать пациентов в транспортное средство. При этом последнее действие может осуществляться как через распашные задние двери, так через раздвижную переднюю (в случае, если больной способен сам передвигаться). Естественно, в отличие от ГАЗ 3221, на специализированных автомобилях отсутствует ряд окон (как правило, задние боковые с обеих сторон). В комплекте со «скорой» поставляется специальная подножка, которая необходима для помещения пациентов в машину.

Внутреннее пространство GAZ 32214 четко распределено. Водительский отсек включает 3 сидения для медицинского персонала (включая самого водителя), функциональную центральную панель с переключателями, которые, помимо стандартных действий, предназначены для управления медицинским оборудованием. Основное отделение рассчитано на 3 больных, которые могут быть размещены в лежачем или сидячем положении. Для кушеток имеются специальные усиленные крепления, которые надежно защищают пациента от воздействий окружающей среды. Ключевую роль в салоне играет медицинское оборудование, которое обладает всеми необходимыми для лечения, реанимации и поддержания жизнеспособности больных функциями.

Техническая сторона автомобиля представлена на протяжении достаточно длительного времени представляется различными бензиновыми и дизельными двигателями. На сегодняшний день основным является 2,9-литровый бензиновый силовой агрегат с мощностью 107 лошадиных сил и крутящим моментом 220 Нм. Дополнительная опция – 2,8-литровый дизель, способным производить 120 лошадиных сил мощности и 290 Нм крутящего момента. Оснащается транспортное средство задним приводом, 5-ступенчатой МКПП, системой АБС и гидроусилителем руля.

Автомобили ГАЗ 32214 производятся по государственному заказу. Они передаются Минздраву либо МЧС. Машина отлично работает в экстремальных условиях, поэтому сомневаться в скорости и качестве предоставления экстренной медицинской помощи не приходится. Транспортное средство получило достаточно широкое распространение не только в России, но и странах ближнего зарубежья, что еще раз подтверждает надежность автомобиля.

Широко распространенный и провереный временем медицинский транспорт на базе ГАЗ-32214 Газель , обладающий хорошими ходовыми качествами и доступной ценой. Полноприводный вариант имеет увеличенный дорожный просвет и повышенную проходимость.

Технические характеристики:
Высота салона, мм: 1520
Отопление салона: Отопитель салона, работающий от системы охлаждения двигателя.
Длина х ширина х высота, мм: 5470/2075/2400
Колесная база, мм: 2900
Передний свес, мм: 1030
Задний свес, мм: 1610
Масса снаряженная/полная, кг: 2650/3250
Подвеска передняя: Зависимая, рессорная
Подвеска задняя: Зависимая, рессорная
Шины: 175R16C или 185R16C
Двигатель: Бензиновый
Число и расположение цилиндров: 4, рядное
Рабочий объем, см3: 2464 см3
Максимальный крутящий момент, Нм: 206 Нм при 4200 об/мин
Максимальная скорость, км/ч: 130
Коробка передач: механическая, 5-ступенчатая
Привод: задний, полный
Средний расход топлива, л/100 км.(при 60 км/ч): 10

Комплектация:
1. Цвет кузова автомобиля – белый.
2. Высота салона 1520 мм.
3. Цветографическая схема по ГОСТ Р50574-2002.
4. Антиблокировочная система тормозов. (привод 4х2)
5. Матированные на 2/3 высоты стекол окна медицинского салона.
6. Одно из окон салона со сдвижной форточкой.
7. Перегородка между кабиной и медицинским салоном со сдвижным окном.
8. Люк (аварийный выход) в передней части салона потолка.
9. Сигнально-громкоговорящее устройство.
10. Фонари наружного освещения над боковой и задней дверьми медицинского салона.
11. Фильтро-вентиляционная установка.
12. Отопитель салона, работающий от системы охлаждения двигателя.
13. Розетка внешнего подключения 220V.
14. Розетки в салоне: 12V
15. Потолочные плафоны освещения.
16. Местное освещение подножки боковой двери медицинского салона.
17. Щиток управления электрооборудованием.
18. Термошумоизоляция
19. Отделка потолка, стен легкомоющимся пластиком.
20. Cиденья:
-Сиденье в головной части носилок.
-Сиденье по левому борту.
-Многоместное сиденье с правой стороны медицинского салона.
21. Мебель:
-Шкаф-стеллаж по левому борту.
-Умывальник с электронасосом подачи воды и встроенными бачками, стол.
22. Крепление для двух кислородных баллонов.(10 л.)
23. Инфузионный блок (с двумя светильниками, и держателем двух флаконов инфузионного раствора).
24. Приемное устройство для носилок.
25. Носилки фирмы EMS.
26. Плащевые носилки.
27. Боковая подножка.
28. Огнетушитель типа ОУ-2 в мед. салоне.
29. СЭС

2.6 Схема шасси. Проектирование пассажирского дальнемагистрального самолета на 300 пассажиров с дальностью полета 9000 км

Похожие главы из других работ:

Автомобили скорой помощи

4. Базовые шасси

Базовой машиной российской Скорой медицинской помощи за последние десять лет практически монопольно стала нижегородская Газель ГАЗ-32214. Раньше специализированная медицинская версия выпускалась самим заводом…

Выбор оптимальной конструктивно-силовой схемы вертолета

5. Расчет шасси вертолета

Конструктивно — силовую схему шасси необходимо выбирать исходя из назначения вертолета, условий эксплуатации и конкретных конструктивнокомпоновочных решений. Эксплуатационные требования определяют тип посадочного устройства шасси: колес…

Выбор оптимальной конструктивно-силовой схемы вертолета

6. Подбор колес шасси

Подбор колес для шасси вертолетов молено производить по значению стояночной нагрузки таким образом, чтобы 70 % истинной стояночной нагрузки, приходящейся на данное колесо при т0 не превышало Рст по каталогу…

Концептуальное проектирование военно-транспортного стратегического самолета

2.7 Выбор схемы шасси

Для выбора схемы шасси определяются следующие параметры: 1) Тип опор: колесные опоры; 2) Количество опор: 3-х опорное шасси; 3) Размещение опор: шасси состоит из двух основных опор и передней вспомогательной; 4) Относительная база шасси: = 0…

Концептуальное проектирование военно-транспортного стратегического самолета

5.4 Определение параметров шасси

Для принятой схемы шасси определяются следующие параметры: ? база шасси: ? колея шасси: ? вынос главных колес:…

Летные технические характеристики самолета

2.9 Шасси

Шасси самолета является системой опор, обеспечивает тебуемое положение самолета на стоянке, и его передвижение во время взлета и руления по аэродрому. На самолете установлены техопорные шасси с насовой опорой…

Принцип работы автобетоносмесителей

4 Автобетоносмесители на шасси полуприцепа

Рисунок 31 — Полуприцеп бетонный смеситель 964817 (с АБС-12ДА) На трехосном адаптированном полуприцепе-шасси (поз.1) смонтировано технологическое оборудование комплекта смесителя. Барабан (поз. 2) вместимостью 12 мі бетонной смеси…

Проектирование основной опоры шасси самолета СААБ JAS-39А «Грипен»

2.5 Расчет элементов шасси

Проектирование самолета административного класса

4.1.1 Описание схемы шасси

Шасси самолета выполнено по «трехопорной» схеме и убирается в полете. Оно состоит из передней ноги, правой и левой ног и ряда гидравлических, механических и электрических устройств, которые убирают и выпускают ноги…

Разработка оперативного плана тушения пожара на ВС А-310 200 и проведение АСР на аэродроме ГА

1.3.3 Тушение пожара шасси

Пожары шасси возникают в основном при посадке самолетов и связаны, главным образом, с горением 3 видов материалов: резины, гидрожидкости и магниевых сплавов…

Разработка рекомендаций по сервису автомобилей DAF, МАN

1.6 Шасси

Передняя часть шасси обеспечивает достаточно свободного пространства для расширенной системы охлаждения двигателя. Балка передней противоподкатной защиты также защищает радиатор…

Расчет на прочность крыла и шасси пассажирского самолёта Ту-134

5.1 Разработка кинематической схемы стойки шасси. Выбор и обоснование КСС стойки шасси

Проектировочный расчет шасси включает в себя подбор колес, амортизатора, а также геометрических параметров стойки и ее составляющих элементов…

Расчет на прочность крыла и шасси пассажирского самолёта Ту-134

5.1.1 Описание стойки шасси

Основные стойки четырёхколёсные, убираются назад по полёту в гондолы, с одновременным переворотом тележки и установкой её вдоль стойки (подобная кинематика широко используется на туполевских машинах)…

Расчет системы электроснабжения участка постоянного тока

2.1 Схема питания тяговой сети участка и схема соединения рельсовых нитей

На рисунке 1 представлена принципиальная схема соединения рельсовых нитей на двухпутном участка при двухниточных рельсовых цепях автоблокировки с помощью путевых дросселей…

Устройство трактора Т–130

4. Шасси трактора Т-130

Шасси трактора включает в себя трансмиссию, ходовую часть и механизм управления. Трансмиссия состоит из агрегатов…

SEC.gov | Превышен порог скорости запросов

Чтобы обеспечить равный доступ для всех пользователей, SEC оставляет за собой право ограничивать запросы, исходящие от необъявленных автоматизированных инструментов. Ваш запрос был идентифицирован как часть сети автоматизированных инструментов за пределами допустимой политики и будет обрабатываться до тех пор, пока не будут приняты меры по объявлению вашего трафика.

Пожалуйста, объявите свой трафик, обновив свой пользовательский агент, чтобы включить в него информацию о компании.

Для лучших практик по эффективной загрузке информации из SEC.gov, включая последние документы EDGAR, посетите sec.gov/developer. Вы также можете подписаться на рассылку обновлений по электронной почте о программе открытых данных SEC, включая передовые методы, которые делают загрузку данных более эффективной, и улучшения SEC.gov, которые могут повлиять на процессы загрузки по сценарию. Для получения дополнительной информации обращайтесь по адресу [email protected]

Для получения дополнительной информации см. Политику конфиденциальности и безопасности веб-сайта SEC. Благодарим вас за интерес к Комиссии по ценным бумагам и биржам США.

Идентификатор ссылки: 0.14ecef50.1635798857.8921c03

Дополнительная информация

Политика безопасности в Интернете

Используя этот сайт, вы соглашаетесь на мониторинг и аудит безопасности. В целях безопасности и обеспечения того, чтобы общедоступная служба оставалась доступной для пользователей, эта правительственная компьютерная система использует программы для мониторинга сетевого трафика для выявления несанкционированных попыток загрузки или изменения информации или иного причинения ущерба, включая попытки отказать пользователям в обслуживании.

Несанкционированные попытки загрузить информацию и / или изменить информацию в любой части этого сайта строго запрещены и подлежат судебному преследованию в соответствии с Законом о компьютерном мошенничестве и злоупотреблениях 1986 года и Законом о защите национальной информационной инфраструктуры 1996 года (см. Раздел 18 U.S.C. §§ 1001 и 1030).

Чтобы обеспечить хорошую работу нашего веб-сайта для всех пользователей, SEC отслеживает частоту запросов на контент SEC.gov, чтобы гарантировать, что автоматический поиск не влияет на возможность доступа других лиц к контенту SEC.gov. Мы оставляем за собой право блокировать IP-адреса, которые отправляют чрезмерное количество запросов. Текущие правила ограничивают пользователей до 10 запросов в секунду, независимо от количества машин, используемых для отправки запросов.

Если пользователь или приложение отправляет более 10 запросов в секунду, дальнейшие запросы с IP-адреса (-ов) могут быть ограничены на короткий период.Как только количество запросов упадет ниже порогового значения на 10 минут, пользователь может возобновить доступ к контенту на SEC.gov. Эта практика SEC предназначена для ограничения чрезмерного автоматического поиска на SEC.gov и не предназначена и не ожидается, чтобы повлиять на людей, просматривающих веб-сайт SEC.gov.

Обратите внимание, что эта политика может измениться, поскольку SEC управляет SEC.gov, чтобы гарантировать, что веб-сайт работает эффективно и остается доступным для всех пользователей.

Примечание: Мы не предлагаем техническую поддержку для разработки или отладки процессов загрузки по сценарию.

Мощные сверхбыстрые частотные гребенки Yb: волоконного лазера с использованием имеющихся в продаже компонентов и базовых оптоволоконных инструментов: Review of Scientific Instruments: Vol 87, No. 9

Волоконные лазеры с синхронизацией мод можно в целом классифицировать по их GDD с чистым резонатором и механизму насыщаемых потерь. которым они заблокированы в режиме. 16,43 16. М. Э. Ферманн и И. Хартл, «Технология сверхбыстрого волоконного лазера», IEEE J. Sel. Верхний. Квантовая электроника. 15 (1), 191–206 (2009). https://doi.org/10.1109/JSTQE.2008.201024643. А. Чонг, Дж. Бакли, В. Реннингер и Ф. Уайз, «Фемтосекундный волоконный лазер с нормальной дисперсией», Опт. Экспресс 14 (21), 10095–10100 (2006). https://doi.org/10.1364/OE.14.010095 При большом аномальном GDD солитоноподобное формирование импульсов дает импульсы почти без чирпа, но с ограниченной мощностью. 16,44 16. М. Э. Ферманн и И. Хартл, «Технология сверхбыстрого волоконного лазера», IEEE J. Sel. Верхний. Квантовая электроника. 15 (1), 191–206 (2009). https://doi.org/10.1109/JSTQE.2008.201024644. Келли С. М. Характерная нестабильность боковой полосы периодически усиливаемого среднего солитона // Электрон. Lett. 28 (8), 806–807 (1992). https://doi.org/10.1049/el:19920508 Лазеры, работающие с большим нормальным GDD, даже со всеми элементами нормальной дисперсии, 43 43. А. Чонг, Дж. Бакли, В. Реннингер и Ф. Вайз, « Фемтосекундный волоконный лазер с нормальной дисперсией // Опт. Экспресс 14 (21), 10095–10100 (2006). https://doi.org/10.1364/OE.14.010095 может поддерживать импульсы очень большой энергии без прерывания волн.Например, Baumgartl et al. 45 45. М. Баумгартл, К. Лекаплен, А. Хидер, Дж. Лимперт и А. Тюннерманн, «Средняя мощность 66 Вт от оптоволоконного генератора класса микроджоулей менее 100 фс», Опт. Lett. 37 (10), 1640–1642 (2012). https://doi.org/10.1364/OL.37.001640 даже продемонстрировали 66 Вт средней мощности и мкм Дж импульсы непосредственно от генератора без последующего усиления. Однако для наиболее бесшумной работы, с наименьшим фазовым и амплитудным шумом, наиболее подходящим для гребенчатых приложений, желательно работать с лазером GDD с почти нулевым резонатором. 22,28,46–48 22. TR Schibli, I. Hartl, DC Yost, MJ Martin, A. Marcinkevicius, ME Fermann, J. Ye, «Оптическая частотная гребенка с субмиллигерцовой шириной линии и средней мощностью более 10 Вт. , ”Nat. Фотоника 2 (6), 355–359 (2008). https://doi.org/10.1038/nphoton.2008.7928. Л. Ньюджент-Гландорф, Т. А. Джонсон, Ю. Кобаяши, С. А. Диддамс, «Влияние дисперсии на амплитудный и частотный шум в гребенке Yb-волоконного лазера», Опт. Lett. 36 (9), 1578–1580 (2011).https://doi.org/10.1364/OL.36.00157846. Р. Пашотта, «Шум лазеров с синхронизацией мод (часть I): численная модель», Прикл. Phys. В 79 (2), 153–162 (2004). https://doi.org/10.1007/s00340-004-1547-x47. Р. Пашотта, «Шум лазеров с синхронизацией мод (Часть II): временное дрожание и другие флуктуации», Прил. Phys. В 79 (2), 163–173 (2004). https://doi.org/10.1007/s00340-004-1548-948. I. Hartl, G. Imeshev, L. Dong, GC Cho, and ME Fermann, «Сверхкомпактные фемтосекундные волоконные генераторы и усилители с компенсацией дисперсии», в конференции по лазерам и электрооптике / квантовой электронике, лазерной науке и фотонным приложениям. Системные технологии (Оптическое общество Америки, 2005), стр.CThG1. В отличие от волоконных лазеров, легированных Er, работающих на длине волны 1,5 мкм, где легко сделать волокна с нормальной или аномальной дисперсией, кремнеземные волокна преимущественно имеют нормальную дисперсию в диапазоне 1,0-1,1 мкм, усиленную Yb, поэтому компенсация дисперсии обычно выполняется с помощью линия задержки с дисперсией в свободном пространстве 28,49,50 28. Л. Ньюджент-Гландорф, Т.А. Джонсон, Ю. Кобаяши и С.А. Диддамс, «Влияние дисперсии на амплитудный и частотный шум в гребенке Yb-волоконного лазера». Опт. Lett. 36 (9), 1578–1580 (2011).https://doi.org/10.1364/OL.36.00157849. X. Zhou, D. Yoshitomi, Y. Kobayashi, K. Torizuka, «Генерация импульсов длительностью 28 фс от иттербиевого волоконного генератора с синхронизацией мод», Опт. Экспресс 16 (10), 7055–7059 (2008). https://doi.org/10.1364/OE.16.00705550. Дж. Р. Бакли, С. В. Кларк и Ф. В. Уайз, «Генерация десятицикловых импульсов иттербиевым волоконным лазером с кубической фазовой компенсацией», Опт. Lett. 31 (9), 1340–1342 (2006). https://doi.org/10.1364/OL.31.001340 или волоконных решеток Брэгга. 22,48 22. T. R. Schibli, I. Hartl, D. C. Yost, M. J. Martin, A. Marcinkevicius, M. E. Fermann, J. Ye, «Оптическая частотная гребенка с субмиллигерцовой шириной линии и средней мощностью более 10 Вт», Nat. Фотоника 2 (6), 355–359 (2008). https://doi.org/10.1038/nphoton.2008.7948. I. Hartl, G. Imeshev, L. Dong, GC Cho, and ME Fermann, «Сверхкомпактные фемтосекундные волоконные генераторы и усилители с компенсацией дисперсии», в конференции по лазерам и электрооптике / квантовой электронике, лазерной науке и фотонным приложениям. Системные технологии (Оптическое общество Америки, 2005), стр.CThG1. Волоконные решетки Брэгга позволяют создавать полностью волоконную конструкцию, но требуют очень тщательного проектирования перед сборкой, поскольку дисперсия не регулируется. Осцилляторы с линией задержки с дисперсией в свободном пространстве позволяют настраиваться на нулевую дисперсию. Как мы покажем в разделе, с пропускающими решетками точная настройка разделения решеток в такой линии задержки с помощью пьезоэлектрических приводов также может использоваться для управления частотой смещения несущей и огибающей гребенки.

A. Конструкция генератора

Базовая схема обоих Yb: волоконных генераторов показана на рисунке 2.Секция волокна обеспечивает усиление и нелинейность, в то время как компоненты в секции свободного пространства компенсируют дисперсию волокна, манипулируют поляризацией и приводят в действие групповую задержку импульса туда и обратно и фазу смещения огибающей несущей. Основные различия между двумя лазерами заключаются в том, что (1) расчетные длины волн компонентов различаются, чтобы соответствовать разным центральным длинам волн. Генератор A предназначен для работы на длине волны 1060 нм, а генератор B — на длине волны 1035 нм.(2) Осциллятор B работает с гораздо более низкой остаточной дисперсией третьего порядка (TOD) из-за более короткого электрооптического модулятора (EOM) и дифракционных решеток с большим шагом (B = 600 штрихов / мм по сравнению с A = 1000 штрихов / мм). Полные списки всех компонентов можно найти в дополнительном материале, но здесь мы кратко выделим некоторые важные аспекты. Лазер накачки — это диодный лазер со стабилизированной оптоволоконной решеткой Брэгга, работающий на длине волны 976 нм (Oclaro LC96L76P-20R). Базовые регуляторы тока и температуры Thorlabs (LDC210C и TED200C) используются для управления лазером накачки.Характеристики шума этого диодного регулятора тока достаточны для обеспечения работы с низким уровнем шума, поскольку влияние высокочастотных флуктуаций мощности накачки подавляется низкочастотным спадом передаточной функции модуляции накачки, наблюдаемым для этих Yb: волоконных генераторов. , показанный на рисунке 3 (а). Хотя волокно лазера накачки поддерживает поляризацию (PM), мы просто соединяем его с волокном без PM для ввода в резонатор генератора с помощью объединенного мультиплексора с разделением по длине волны (WDM).В дополнение к WDM, нечувствительный к поляризации изолятор (I1) используется для изоляции лазера накачки от света генератора.

Узел волокна заканчивается на каждом конце угловыми разъемами FC / APC с антибликовым покрытием (AR), которые затем вставляются в узел линзы волоконного соединителя (Thorlabs PAF-X-5-C). Эти наконечники волокна с просветляющим покрытием получают простым сращиванием концов соединительных кабелей с просветляющим покрытием (Thorlabs P4-980AR-2) с концами усиливающего волокна и гибкого кабеля WDM. Использование кончиков волокна с коннекторами позволяет заменять узел волокна с минимальным повторным выравниванием, а также позволяет при желании выполнить грубое выравнивание резонатора с помощью другого волоконно-оптического лазера.Одномодовое усиливающее волокно, легированное Yb, можно приобрести у различных компаний (Nufern, Thorlabs, Cor-active,…) с различными концентрациями легирования Yb. Мы использовали YB1200-4 / 125 или YB1200-6 / 125DC от Thorlabs с аналогичными результатами. Узел волокна сращивается вместе с помощью базового сварочного аппарата для оптоволокна. В нашей лаборатории мы используем отремонтированный телефон Ericsson FSU 995FA.

Характеристики длины волокна важны по нескольким причинам, и их можно найти в дополнительном материале. Во-первых, синхронизация мод зависит от степени нелинейности волокна 56, 56.Ф. Ёлдай, К. Дж. И Ф. X. Кертнер, «Генерация импульсов длительностью менее 100 фс с частотой следования до 200 МГц из волоконного лазера, легированного Yb с пассивной синхронизацией мод», Оптический журнал. Экспресс 13 (7), 2716–2721 (2005). https://doi.org/10.1364/OPEX.13.002716 и чем больше волокон, особенно после волокна с усилением, тем проще синхронизировать режимы. Во-вторых, если концы волокна с просветляющим покрытием повреждаются, это обычно происходит из-за того, что усиливающее волокно слишком длинное, и не исправить простым уменьшением мощности накачки.Однако общую длину сборки и относительную длину различных секций не нужно контролировать с высокой точностью. Изменяя волоконно-оптическую сборку, мы задействовали генераторы с частотой повторения от 70 МГц до 97 МГц с той же частью в свободном пространстве и получили аналогичные характеристики. В разделе в свободном пространстве волновые пластины нулевого порядка используются для управления поляризацией и настройки В лазере изолятор Фарадея обеспечивает однонаправленную работу, EOM обеспечивает быстрое срабатывание на эффективной длине резонатора, а пара пропускающих решеток используется для компенсации дисперсии.Куб поляризационного светоделителя (PBS) используется в качестве выходного ответвителя, отражающего вертикально поляризованный свет из резонатора. Первая дифракционная решетка (G1) установлена ​​на столике ручного преобразования для определения нулевой дисперсии и пьезоэлектрическом преобразователе (PZT) для точной настройки частоты смещения несущей и огибающей гребенки. Прямоугольная призма с гипотенузой с просветляющим покрытием (Thorlabs PS908H-C) служит ретрорефлектором в линии дисперсионной задержки, изменяя высоту луча на 5 мм и позволяя лучу, который первоначально пересекался выше, отражаться D-образным зеркалом (M1 , имеющий прямую кромку).В разделе мы более подробно описываем приводы PZT и EOM с использованием анализа фиксированной точки. 53,57 53. Н. Ньюбери, «Понимание источников шума и стратегий стабилизации в частотных гребенках — часть 2», в Winter College on Optics: Optical Frequency Combs (Международный центр теоретической физики, 2016) .57. Н. Р. Ньюбери и В. С. Суонн, «Малошумящие частотные гребенки волоконного лазера (приглашены)», J. Opt. Soc. Являюсь. В 24 (8), 1756–1770 (2007). https://doi.org/10.1364/JOSAB.24.001756

Для подавления акустического шума и механической вибрации оба генератора заключены в коробки из алюминиевого листового металла, окаймленные звукоизоляционной пеной в стиле «яичный ящик», и построены на сотовых оптических макетах, которые поддерживаются на оптическом столе с размером 5/8 дюйма. толстый кусок сорботанового каучука. Свет передается от генератора к цепи усилителя через одномодовый оптоволоконный вывод модуля оптоволоконного стретчера.

B. Юстировка, синхронизация мод и долговременная стабильность

Поскольку индуцированное напряжением двулучепреломление сборки спирального волокна неизвестно, поиск правильных положений волновых пластин для синхронизации мод NPE является несколько случайным процессом.Если просто случайным образом повернуть три волновые пластины, это приведет к поиску в трехмерном пространстве. Вместо этого мы разработали надежную процедуру поиска синхронизации мод, которая значительно упрощает поиск. Во-первых, генератор настраивается с целью минимизировать мощность накачки, необходимую для генерации, и минимизировать порог непрерывной генерации, что включает оптимизацию юстировки луча и итеративное вращение волновых пластин. Затем мощность накачки увеличивается примерно до 200 мВт, что значительно превышает минимальную мощность накачки, которая может поддерживать синхронизацию мод, которая составляет примерно 100 мВт.Четвертьволновая пластина непосредственно перед входным волоконным ответвителем (QWP2) быстро поворачивается на несколько градусов вперед и назад. Если синхронизация мод не достигается, полуволновую пластину (HWP) следует повернуть на несколько градусов, а затем повторить вращение QWP2. Этот процесс следует повторять до тех пор, пока не будет достигнута синхронизация режимов, обычно в течение нескольких итераций. После того, как первая четвертьволновая пластинка (QWP1) установлена ​​на самый низкий порог непрерывной генерации, обычно нет необходимости вращать ее, чтобы найти синхронизацию мод.

Основная проблема с NPE Yb: волоконными генераторами заключается в том, что они склонны к многократным импульсам, 58 58.К. Дж. Бок, «Фемтосекундные волоконные лазеры», канд. диссертация, Школа электротехники и информатики, Университет Оттавы, Оттава, Канада, 2012. или создание более одного импульса, циркулирующего в резонаторе. Разделение между импульсами может происходить во многих различных временных масштабах, и поэтому для его обнаружения требуется ряд инструментов. В отличие от титан-сапфирового генератора, мы часто наблюдали появление многоимпульсных импульсов с особенно неприятным интервалом в 1-500 пс: слишком короткие для измерения с помощью обычного осциллографа, но слишком длинные, чтобы легко наблюдать интерференционные полосы в оптическом спектре.Чтобы иметь возможность обнаруживать множественные импульсы при всех разделениях, мы используем комбинацию из трех инструментов: (1) USB-оптический спектрометр низкого разрешения для малых разделений импульсов 59 59. JK Ranka, AL Gaeta, A. Baltuska, MS Pshenichnikov А., Виерсма Д.А. Измерение автокорреляции импульсов длительностью 6 фс на основе индуцированного двумя фотонами фототока в фотодиоде из GaAsP // Оптический журнал. Lett. 22 (17), 1344–1346 (1997). https://doi.org/10.1364/OL.22.001344 для диапазона 1-50 пс и (3) быстрый фотодиод (Electro Optics Technology, Inc.ET-3010) и стробоскопический осциллограф (Tektronix 11801C с пробоотборной головкой SD-26, эквивалентная полоса пропускания 20 ГГц) для более длительных временных масштабов. Коллинеарный интерферометрический автокоррелятор является предпочтительным, так как его можно выровнять достаточно хорошо, чтобы быть уверенным в юстировке для более длинных перемещений ступени, а двухфотонный фотодиод упрощает обнаружение нелинейного сигнала. Когда возникает многоимпульсный режим, первым делом нужно убедиться, что с генератором все в порядке. В частности, проверьте порог непрерывной генерации и убедитесь, что он низкий (обычно менее 50 мВт).Поверните волновые пластины, начиная с HWP или QWP2, пока он не прекратит многоимпульсный режим. Как только будет обнаружена стабильная синхронизация мод, можно будет искать самый низкий уровень шума. Шаг решетки для чистого нулевого GDD можно, в принципе, рассчитать с использованием параметров материала для волокон и других оптических элементов в резонаторе, и это хорошее место для начала, но обычно необходимо точно настроить этот интервал один раз. заблокирован. GDD можно измерить, используя методику Knox, 60 60. W.Х. Нокс, « In situ Измерение полной внутрирезонаторной дисперсии в работающем фемтосекундном лазере на сапфировом титане», Опт. Lett. 17 (7), 514–516 (1992). https://doi.org/10.1364/OL.17.000514 изменяя центральную длину волны, либо вставив острие в рассеянный луч, либо слегка повернув QWP2 (или и то, и другое). При настройке разделения решеток мы отслеживаем производительность генератора, используя два показателя, которые можно быстро оценить: (1) шум относительной интенсивности генератора (RIN), измеренный на малошумящем фотодиоде с широкой полосой пропускания, и (2) автономный гетеродин. биение между осциллятором и узкой шириной линии ( и др. 61 61. А. Сингез, Д. К. Йост, Т. К. Эллисон, А. Рюль, М. Э. Ферманн, И. Хартл и Дж. Йе, «Подавление широкополосного фазового шума в частотной гребенке из Yb-волокна», Опт. Lett. 36 (5), 743–745 (2011). https://doi.org/10.1364/OL.36.000743 показал, что фазовый шум и RIN коррелированы, и, как сообщает Nugent-Glandorf et al. , 28 28. Л. Нуджент-Гландорф, Т. А. Джонсон, Ю. Кобаяши, С. А. Диддамс, «Влияние дисперсии на амплитудный и частотный шум в гребенке Yb-волоконного лазера», Опт.Lett. 36 (9), 1578–1580 (2011). https://doi.org/10.1364/OL.36.001578 ширина линии зубца-гребенки лазера сильно зависит от GDD чистой полости. Действительно, мы наблюдали таким образом ширину оптических линий в диапазоне от 2 МГц до менее 30 кГц, в зависимости от расстояния между решетками. Важный вопрос: с какой точностью мне нужно найти нулевой GDD? Ранее некоторые авторы подчеркивали важность того, чтобы быть немного нормальным. 16,22 16. М. Э. Ферманн и И. Хартл, «Технология сверхбыстрого волоконного лазера», IEEE J.Sel. Верхний. Квантовая электроника. 15 (1), 191–206 (2009). https://doi.org/10.1109/JSTQE.2008.201024622. Т. Р. Шибли, И. Хартл, Д. К. Йост, М. Дж. Мартин, А. Марцинкявичюс, М. Э. Ферманн и Дж. Йе, «Гребенка оптических частот с субмиллигерцовой шириной линии и средней мощностью более 10 Вт», Nat. Фотоника 2 (6), 355–359 (2008). https://doi.org/10.1038/nphoton.2008.79 В нашей лаборатории мы наблюдали очень похожие характеристики по обе стороны от нулевой дисперсии, примерно в пределах ± 2000 фс 2 в обоих осцилляторах, что согласуется с данными работ.2828. Л. Ньюджент-Гландорф, Т. А. Джонсон, Ю. Кобаяши и С. А. Диддамс, «Влияние дисперсии на амплитудный и частотный шум в гребенке Yb-волоконного лазера», Опт. Lett. 36 (9), 1578–1580 (2011). https://doi.org/10.1364/OL.36.001578 и 6262. Я. Сонг, К. Ким, К. Юнг, Х. Ким и Дж. Ким, «Оптимизация джиттера по времени для Yb-волоконных лазеров с синхронизацией мод в направлении аттосекундный режим // Опт. Экспресс 19 (15), 14518–14525 (2011). https://doi.org/10.1364/OE.19.014518. Мы также обнаружили, что близость к нулю дисперсии является необходимым, но недостаточным условием для получения характеристик с низким уровнем шума, и шум также может зависеть от деталей NPE и углов волновой пластины.

После обнаружения удовлетворительной работы с синхронизацией режима мы оставляем генератор включенным на неопределенное время и наслаждаемся стабильной работой без помощи рук в течение многих месяцев в лабораторных условиях с разумным контролем температуры и влажности (± 1 C, 20 % -60% относительной влажности). Те части лазера, которые в принципе имеют конечный срок службы, диод накачки и усиливающее волокно, недороги. Мы не наблюдали значительного ухудшения характеристик диода накачки за три года почти непрерывной работы.Однако мы заметили, что волокна усиления могут выйти из строя примерно через год непрерывной работы. Основным признаком этого является то, что лазер просто не выполняет синхронизацию режима. Пороги генерации и выходная мощность аналогичны, но стабильная работа с синхронизацией мод не будет восстановлена ​​до тех пор, пока не будет заменено усиливающее волокно или пока в генераторе не будет установлен новый волоконный узел со свежим усиливающим волокном.

C. Гребневая стабилизация

Ключевым элементом, определяющим оптическую частотную гребенку, является то, что ее зубцы гребенки равномерно разнесены с необычайной точностью. 63,64 63. Тыс. Удем, «Эволюция частотной гребенки (r)», в Зимнем колледже по оптике : оптические частотные гребенки — от измерения разнородных газов до высокоточного опроса атомных и молекулярных мишеней (Международный центр теоретической физики, 2016) 64. Чт. Удем, Дж. Райхерт, Р. Хольцварт и Т. В. Хэнш, «Точное измерение больших разностей оптических частот с помощью лазера с синхронизацией мод», Опт. Lett. 24 (13), 881–883 (1999). https://doi.org/10.1364/OL.24.000881 Это происходит естественным образом в лазерах с синхронизацией мод, а также может иметь место в других системах генерации гребенок, таких как микрорезонаторы 65 65. К. Саха, Ю. Окавачи, Б. Шим, Дж. С. Леви, Р. Салем, А. Р. Джонсон, М.А. Фостер, М.Р.Э. Ламонт, М. Липсон и А.Л. Гаэта, «Синхронизация мод и генерация фемтосекундных импульсов в частотных гребенках на основе микросхем», Опт. Экспресс 21 (1), 1335–1343 (2013). https://doi.org/10.1364/OE.21.001335 и широкополосные электрооптически модулированные световые поля. 66 66.М. Куроги, К. Накагава и М. Оцу, «Генератор гребенчатой ​​оптической частоты с широким диапазоном частот для точного измерения оптической разности частот», IEEE J. Quantum Electron. 29 (10), 2693–2701 (1993). https://doi.org/10.1109/3.250392 После установления равномерного зазора гребенка имеет две степени свободы, которые определяют частоты зубцов гребня. Обычно это выражается в виде подсчитываемой электронным способом частоты повторения f rep и частоты смещения несущей и огибающей f 0 через знакомую формулу гребенки, где n является целым числом, а ν n — оптические частоты.Действительно, для саморегулируемых гребней это может быть наиболее разумная параметризация, так как активно регулируются f rep и f 0 . Однако для гребней с оптической привязкой, гребней, соединенных с полостями, или при обсуждении воздействия исполнительных механизмов или источников шума обсуждение часто упрощается с помощью анализа с фиксированной точкой, 53,57,67 53. Н. Ньюбери, «Понимание» источники шума и стратегии стабилизации в частотных гребенках — часть 2 »в Winter College on Optics: Optical Frequency Combs (Международный центр теоретической физики, 2016).57. Н. Р. Ньюбери и В. С. Суонн, «Малошумящие частотные гребенки волоконного лазера (приглашены)», J. Opt. Soc. Являюсь. В 24 (8), 1756–1770 (2007). https://doi.org/10.1364/JOSAB.24.00175667. Н. Кузе, К.-К. Ли, Дж. Цзян, К. Мор, Т. Р. Шибли и М. Э. Ферманн, «Сверхмалошумящие все поддерживающие поляризацию оптические гребенки на основе Er-волокна с использованием графенового модулятора», Опт. Экспресс 23 (19), 24342–24350 (2015). https://doi.org/10.1364/OE.23.024342 записывая оптические частоты гребенки как
νn = (n − n ∗) frep + νn ∗, (2)
где n представляет собой целое число, представляющее фиксированную точку частотной гребенки, которая не изменяется из-за определенного возмущения, такого как шум или преднамеренное срабатывание лазера.На изображении с фиксированной точкой зубцы гребня просто расширяются и сжимаются вокруг фиксированной точки за счет изменений в f rep . Чем больше разница частот между фиксированной точкой и конкретным зубцом гребня, тем больше частота этого зубца гребня изменяется из-за возмущения.

Поскольку частотная гребенка имеет две степени свободы, для стабилизации гребенки необходимы две петли обратной связи и два исполнительных механизма. В идеале эти два контура обратной связи не должны иметь перекрестных помех.Например, если один напрямую стабилизирует f rep и f 0 , в идеале один привод будет срабатывать только на f rep , а другой — только на f 0 . На практике эта цель почти никогда не достигается точно, что приемлемо, если один контур обратной связи может быть значительно медленнее другого, так что более быстрый цикл может адиабатически отслеживать и корректировать перекрестные помехи от конкурирующего контура.

Для присоединения частотной гребенки к оптическому резонатору или привязки частотной гребенки к другому оптическому эталону желательно иметь один быстрый исполнительный механизм с фиксированной точкой вдали от оптической частоты и другой исполнительный механизм с фиксированной точкой рядом с оптической частотой. .Это позволяет быстрому исполнительному механизму совершать большой ход на стабилизируемых оптических частотах, а второму исполнительному элементу просто заставлять гребенку дышать вокруг этой фиксированной точки.

Обычно для этого используется комбинация исполнительных механизмов с быстрым внутрирезонаторным EOM 68–74 68. Д.Д. Хадсон, К.В. Холман, Р.Дж. Джонс, С.Т. Кандифф, Дж. Йе и Д. Джонс, «Частота волоконного лазера с синхронизацией мод. управление с помощью внутрирезонаторного электрооптического модулятора », Опт. Lett. 30 (21), 2948–2950 (2005).https://doi.org/10.1364/OL.30.00294869. W. Zhang, M. Lours, M. Fischer, R. Holzwarth, G. Santarelli и Y. L. Coq, «Характеристики волоконной гребенки частот с электрооптическим модулятором», IEEE Trans. Соникс Ультрасон. 59 (3), 432–438 (2012). https://doi.org/10.1109/TUFFC.2012.221270. К. Ивакуни, Х. Инаба, Ю. Накадзима, Т. Кобаяси, К. Хосака, А. Онаэ, Ф.-Л. Хонг, «Гребенка с узкой шириной линии, реализованная с помощью волоконного лазера с синхронизацией мод с использованием внутрирезонаторного волноводного электрооптического модулятора для высокоскоростного управления», Опт.Экспресс 20 (13), 13769–13776 (2012). https://doi.org/10.1364/OE.20.01376971. У. С. Сван, Э. Бауман, Ф. Р. Джорджетта и Н. Р. Ньюбери, «Генерация микроволн с низким остаточным фазовым шумом из фемтосекундного волоконного лазера с внутрирезонаторным электрооптическим модулятором», Опт. Экспресс 19 (24), 24387–24395 (2011). https://doi.org/10.1364/OE.19.02438772. Ю. Накадзима, Х. Инаба, К. Хосака, К. Миносима, А. Онаэ, М. Ясуда, Т. Коно, С. Кавато, Т. Кобаяси, Т. Кацуяма и Ф.-Л.Хонг, «Многопоточная частотная гребенка на основе волокна с относительной шириной линии на уровне миллигерц, использующая внутрирезонаторный электрооптический модулятор», Опт. Экспресс 18 (2), 1667–1676 (2010). https://doi.org/10.1364/OE.18.00166773. C. Benko, A. Ruehl, M. J. Martin, K. S. E. Eikema, M. E. Fermann, I. Hartl, J. Ye, «Полная фазовая стабилизация Yb: волоконной фемтосекундной частотной гребенки с помощью широкополосных преобразователей», Опт. Lett. 37 (12), 2196–2198 (2012). https://doi.org/10.1364/OL.37.00219674. C.-C. Ли, К. Мор, Дж. Бетге, С. Сузуки, М. Э. Ферман, И. Хартл и Т. Р. Шибли, «Стабилизация частотной гребенки с шириной полосы, превышающей предел времени жизни усиления, с помощью внутрирезонаторного графенового электрооптического модулятора», Опт. Lett. 37 (15), 3084–3086 (2012). https://doi.org/10.1364/OL.37.003084 для изменения длины резонатора с фиксированной точкой вблизи постоянного тока ( n ∼ 0) и мощности лазера накачки для изменения сдвига фазы внутрирезонаторного импульса туда и обратно, с фиксированной точкой около оптической несущей частоты. 53,57,75 53. Н. Ньюбери, «Понимание источников шума и стратегий стабилизации в частотных гребенках — часть 2», в Winter College on Optics: Optical Frequency Combs (Международный центр теоретической физики, 2016) .57 . Н. Р. Ньюбери и В. С. Суонн, «Малошумящие частотные гребенки волоконного лазера (приглашены)», J. Opt. Soc. Являюсь. В 24 (8), 1756–1770 (2007). https://doi.org/10.1364/JOSAB.24.00175675. T. Hellwig, S. Rieger и C. Fallnich, «К полностью оптически стабилизированной гребенке частот на основе волоконного лазера с синхронизацией мод», Опт.Lett. 39 (3), 525–527 (2014). https://doi.org/10.1364/OL.39.000525 В то время как в некоторых конструкциях лазеров быстрая полоса пропускания может быть получена путем включения тока накачки, 61 61. A. Cingöz, DC Yost, TK Allison, A. Ruehl, ME Ферманн, И. Хартл, Дж. Е, «Подавление широкополосного фазового шума в гребенке частот волокна Yb», Опт. Lett. 36 (5), 743–745 (2011). https://doi.org/10.1364/OL.36.000743 Полоса пропускания, достижимая с этим приводом, зависит от деталей лазера и динамики инверсии населенности. 76 76. К. Бао, А. К. Функ, К. Ян и С. Т. Кундифф, «Динамика импульсов в волоконном лазере с синхронизацией мод и его квантово-ограниченная погрешность частоты гребенки», Опт. Lett. 39 (11), 3266–3269 (2014). https://doi.org/10.1364/OL.39.003266 В существующей конструкции с кольцевым резонатором с меньшими потерями и меньшим усилением, чем у лазера в Ref. 6161. A. Cingöz, D. C. Yost, T. K. Allison, A. Ruehl, M. E. Fermann, I. Hartl, J. Ye, «Подавление широкополосного фазового шума в гребенке частот Yb-волокна», Опт.Lett. 36 (5), 743–745 (2011). https://doi.org/10.1364/OL.36.000743 и, следовательно, более низкой частоты релаксационных колебаний, мы наблюдали, что ширина полосы модуляции мощности накачки весьма ограничена, как показано на рисунке 3 (а). Чтобы записать эти данные, мы модулируем ток диода накачки синусоидально и записываем амплитудную модуляцию на гребенчатом свете с фотодиодом и анализатором спектра. Независимо проверено, что ток накачки для функции передачи мощности накачки (не показан) с этой установкой находится на ровном уровне после частот модуляции 1 МГц, подтверждая, что спад обусловлен передаточной функцией Yb-лазера.

В наших лазерах мы используем объемные ЭОМы для быстрого (с полосой пропускания нескольких МГц) срабатывания с фиксированной точкой вблизи постоянного тока, а вместо мощности накачки мы используем пьезоэлектрическую регулировку шага решеток в масштабе мкм, м, которую мы На рисунке ниже есть фиксированная точка рядом с оптической частотой.

Для EOM мы используем простые EOM на массивном кристалле. Предыдущие авторы 73 73. C. Benko, A. Ruehl, MJ Martin, KSE Eikema, ME Fermann, I. Hartl и J. Ye, «Полная фазовая стабилизация Yb: волоконной фемтосекундной частотной гребенки с помощью широкополосных преобразователей. , ”Опт.Lett. 37 (12), 2196–2198 (2012). https://doi.org/10.1364/OL.37.002196 использовали короткие (несколько мм) кристаллы EOM из-за озабоченности по поводу дисперсии более высокого порядка. Однако для коротких кристаллов требуются напряжения в несколько кВ для получения значительных фазовых сдвигов, и это сложно обеспечить с высокой полосой пропускания. Мы обнаружили замечательную устойчивость Yb: волоконных генераторов к нескомпенсированной дисперсии более высокого порядка. 77 77. Н. Кусе, Ю. Номура, А. Одзава, М. Кувата-Гоноками, С. Ватанабе и Ю.Кобаяши, “Самокомпенсация дисперсии третьего порядка для генерации ультракоротких импульсов, продемонстрированная в Yb-волоконном генераторе”, Опт. Lett. 35 (23), 3868–3870 (2010). https://doi.org/10.1364/OL.35.003868 позволяет использовать более длинные кристаллы с соответственно более низкими требованиями к напряжению. В генераторе A используется коммерческий фазовый модулятор (Thorlabs EO-PM-NR-C2) с кристаллом ниобата лития, легированным MgO 40 мм, и В π на 250 В, а в генераторе B используется самодельный EOM с кристалл LiTaO 3 (United Crystals) 4 мм, зажатый между латунными и акриловыми креплениями 78 78.М. Хиодо, К. С. Абедин, Н. Онодера, «Генерация сигналов миллиметрового диапазона до 70,5 ГГц путем гетеродинирования двух полупроводниковых лазеров с расширенным резонатором с внутрирезонаторным электрооптическим кристаллом», Опт. Commun. 171 (1–3), 159–169 (1999). https://doi.org/10.1016/S0030-4018(99)00531-3 и В π примерно на 3 кВ. Как показано на рисунке 3 (b), оба модуля EOM допускают фазовую модуляцию с полосой пропускания в несколько МГц без пьезоупругих резонансов, которые ограничивали предыдущие усилия. 73 73. К. Бенко, А. Рюль, М. Дж. Мартин, КСЕ Эйкема, М. Е. Ферманн, И. Хартл и Дж. Йе, «Полная фазовая стабилизация Yb: волоконной фемтосекундной частотной гребенки с помощью широкополосных преобразователей». Опт. Lett. 37 (12), 2196–2198 (2012). https://doi.org/10.1364/OL.37.002196 Для записи этих данных мы возбуждаем EOM синусоидальным напряжением и записываем амплитуду боковых полос фазовой модуляции на биениях гетеродина с помощью CW Nd: YAG-лазера. о том, что внутрирезонаторный EOM модулирует частоту лазера , но боковые полосы на биении сообщают о глубине модуляции фазы .В обоих лазерах мы подаем синусоидальное напряжение 2 МГц на EOM, чтобы поместить на гребенку боковые полосы частотной модуляции (ЧМ), которые позволяют фиксировать гребенки Паунда-Древер-Холла (PDH) с пассивными оптическими резонаторами. 30,79,80 30. Р. Дж. Джонс и Дж. Йе, «Когерентное усиление фемтосекундных импульсов с высокой частотой повторения с помощью внешнего пассивного оптического резонатора», Опт. Lett. 29 (23), 2812–2814 (2004). https://doi.org/10.1364/OL.29.00281279. Е. Д. Блэк, «Введение в лазерную стабилизацию Паунда-Древер-Холла», Am.J. Phys. 69, , 79 (2001). https://doi.org/10.1119/1.128666380. Р. В. П. Древер, Дж. Л. Холл, Ф. В. Ковальский, Дж. Хаф, Г. М. Форд, А. Дж. Манли и Х. Уорд, «Стабилизация фазы и частоты лазера с использованием оптического резонатора», Прикл. Phys. В 31 (2), 97–105 (1983). https://doi.org/10.1007/bf00702605 Мы измерили остаточную амплитудную модуляцию (RAM) на выходном световом сигнале генератора, чтобы она была меньше -90 дБн при возбуждении EOM синусоидальной волной 20 В (от пика до пика) ( больше, чем обычно требуется для блокировки PDH).Выравнивание EOM может быть точно настроено in situ путем минимизации этого RAM. Для срабатывания на расстоянии между решетками первая решетка приклеивается к кольцу PZT (Noliac NAC2125) с использованием эпоксидной смолы Loctite Hysol 1C-LV (также продается под торговой маркой). название Torr-seal), что позволяет использовать полосу пропускания> 10 кГц до возникновения механических резонансов. Сдвиг фазы смещения несущей и огибающей импульса путем срабатывания разделительной решетки компрессора импульсов использовался для стабилизации фазы смещения несущей и огибающей в усиленных титан-сапфировых лазерах (после цепочки усилителей), 81 81.К. Ли, Э. Мун и З. Чанг, «Фазовый сдвиг огибающей несущей, вызванный изменением расстояния между решетками», Опт. Lett. 31 (21), 3113–3115 (2006). https://doi.org/10.1364/OL.31.003113, но насколько нам известно, это первый отчет об этом внутри лазерного резонатора. Здесь мы выводим результирующие частотные сдвиги для геометрии пропускающей решетки и показываем, что для пропускающих решеток, работающих в условиях Литтроу, фиксированная точка находится на оптической несущей частоте ν оптической , так что изменение в f 0 примерно на ν оптический / f rep больше, чем изменение f rep .Для компрессора импульсов с параллельными решетками, показанного на рис. 4, полный фазовый сдвиг за один проход через пару решеток равен 82 82. Э. Трейси, «Сжатие оптических импульсов с дифракционными решетками», IEEE J. Quantum Electron. 5 (9), 454–458 (1969). https://doi.org/10.1109/JQE.1969.1076303
ϕg (ω) = ωcp (ω) −2πdGtan (β), (3)
, где ω = 2 πν — угловая частота, ϕ g ( ω ) — спектральная фаза, p ( ω ) — частотно-зависимая длина оптического пути через компрессор, β — угол дифракции, определяемый по решетке уравнение sin ( α ) + sin ( β ) = λ / d , при α угол падения, измеренный от нормали, d — шаг решетки, λ — длина волны, и G — расстояние между решетками, измеренное перпендикулярно поверхности решетки.Второй член в уравнении (3) учитывает фазовый сдвиг 2 π , с которым сталкивается свет для каждой пройденной канавки решетки, и должен быть включен для получения правильных результатов. 82 82. Э. Трейси, «Сжатие оптических импульсов с помощью дифракционных решеток», IEEE J. Quantum Electron. 5 (9), 454–458 (1969). https://doi.org/10.1109/JQE.1969.1076303 Тщательная проверка длины пути, зависящей от угла, показывает, что
dϕgdG = ωc1cos (β) −cos (α + β) cos (β) −2πdtan (β). (4)
Теперь возникает соблазн найти фиксированную точку ω , установив уравнение (4) равным нулю и решив для ω , но в целом это неверно, поскольку синхронизация мод требует, чтобы зубцы гребня оставались равномерно разнесенными, и, следовательно, дифференциальный фазовый сдвиг между зубцом гребня n + 1 и n должен быть таким же, как дифференциальный фазовый сдвиг между зубцом гребня n + 2 и зубцом гребня n +1.Обеспечение того факта, что гребенка имеет только две степени свободы, означает линеаризацию спектральной фазы с использованием фазовых сдвигов, полученных вблизи оптической несущей частоты, а именно.
dϕcombdG = dϕgdGω0 + dτdGω0 (ω − ω0), (5)
где τ = g / — частотно-зависимая групповая задержка, которая оценивается на оптическом несущая частота ω 0 в уравнении (5). Фиксированная точка тогда дается формулой
ω ∗ = ω0 − dϕgdGω0dτdGω0−1. (6)
В условиях Литтроу α = β ( ω 0 ) = sin −1 ( πc / ω 0 d ), можно показать, что фазовый сдвиг из-за изменения расстояния между решетками, g / dG , тождественно равен нулю, и фиксированная точка, таким образом, находится на оптической несущей частоте. Для более реалистичного сценария, когда решетки заканчиваются немного за пределами Литтроу, можно использовать уравнения (2), (4) и (6) вместе с соотношением dfrep / dG = −frep2dτ / dGω0, чтобы определить изменения в гребешок зубьев частот.Также можно получить соотношения для изменений f rep и f 0 . Для двух проходов через пару решеток в условиях Литтроу результат равен
dfrepdG = −4πfrep2ωodtan (α), (7)
df0dG = −n ∗ dfrepdtan (α). (8)
Мы экспериментально проверили этот анализ, зарегистрировав изменения частоты повторения гребенки и зубца оптической гребенки около 1064 нм с помощью генератора A при приложении напряжения к решетке PZT.Данные показаны на рисунке 5. Изменения частоты следования измеряются с помощью фотодиода и частотомера. Изменения оптической частоты измеряются путем регистрации частоты биений нестабилизированного гетеродинного биения между гребенкой и непрерывным лазером Nd: YAG. Линейные аппроксимации данных дают наклоны dνbeatdV = 0,14 МГц / В и dfrepdV = 0,39 Гц / В. Количество зубцов гребня между 1064 нм и фиксированной точкой может быть затем просто рассчитано из отношения Δ ν ударов / Δ f rep = 3.3 × 10 5 . Таким образом, фиксированная точка находится всего примерно в 30 ТГц от оптической несущей частоты 283 ТГц. Это согласуется с приведенными выше уравнениями и отклонением α от угла Литтроу примерно на 4 °, что вполне реально, учитывая нашу способность изначально установить угол решетки в лазере и зависимость дифракционной эффективности решетки α . также может быть использован для простого сдвига f 0 , если решетка перемещается параллельно ее поверхности, подобно движению звуковой волны в акустооптическом преобразователе частоты.Здесь фазовый сдвиг составляет просто 2 π на шаг решетки, 83 83. С. Уайз, В. Кетшке, А. Дж. Дешпанде, Г. Мюллер, Д. Г. Рейтце, Д. Б. Таннер, Б. Ф. Уайтинг, Ю. Чен, А. Tünnermann, E. Kley, T. Clausnitzer, «Фазовые эффекты в дифракции света: за пределами уравнения решетки», Phys. Rev. Lett. 95 , 013901 (2005). https://doi.org/10.1103/PhysRevLett.95.013901, а фиксированная точка — ν = ∞. Используя как параллельные, так и перпендикулярные движения, в принципе, можно было бы полностью управлять гребенкой с помощью только одной решетки перемещениями в масштабе мкм, м, поскольку эти два движения имеют разные фиксированные точки.

Путь Европы в Москву ведет через Киев

Политика ЕС в отношении Восточной Европы в течение последних двух десятилетий потерпела неудачу по ряду причин. Несмотря на значительные усилия западной политической элиты в отношении руководства Москвы, Россия стала сторонником антидемократических тенденций.

После консолидации авторитарного режима внутри Кремль сейчас занимается закреплением путинской модели вокруг Российской Федерации.

Беларусь и Россия уже несколько лет управляются более или менее автократическими режимами.В пост-оранжевой Украине дела обстоят иначе. Безусловно, сейчас в Киеве можно наблюдать авторитарные тенденции, напоминающие регресс в Беларуси с 1994 года и России с 1999 года.

Однако попытки централизации нового президента Украины Виктора Януковича наталкиваются на разностороннее сопротивление.

телеканалов защищают независимость своих новостных репортажей и политических дискуссий. Множество различных социальных групп — националистические партии, правозащитные организации, ассоциации предпринимателей, феминистские активисты и т. Д.- каждую неделю высказывать свое несогласие с политикой Януковича.

Более того, новое руководство, при всей своей пророссийской ориентации, по-прежнему хочет, чтобы Украина стала полноправным членом Европейского Союза.

Эти и некоторые другие особенности делают Украину сегодня страной, которая остается отличной от своих северо-восточных соседей. Такая украинская специфика также имеет более серьезные последствия для европейской политики и евразийской безопасности.

Украина играет роль как самого главного «братского народа», так и самого большого имперского соблазна постсоветской России.Будущее самовосприятие России как насыщенного национального государства или возрождающейся империи будет, прежде всего, определяться развитием Украины.

Если Украина вернется на российскую орбиту, Москва снова увидит себя стержнем огромной территории и центром, который так или иначе контролирует большую часть северной Евразии.

Если Украина, с другой стороны, не только риторически, но и существенно сблизится с западным сообществом государств, кремлевские правители, безусловно, все еще будут контролировать самое большое государство в мире.Однако тогда русские были бы предоставлены сами себе.

Такое созвездие влечет за собой важный политический вариант для Запада в отношении построения будущих трехсторонних отношений между ЕС, Украиной и Россией.

Из-за тесных отношений и разнообразных контактов между украинцами и русскими успешная повторная демократизация Украины оставит более глубокое впечатление в России, чем различные модели, советы и требования, которые Запад предъявлял Кремлю в течение последних 20 лет.

Если бы украинцы смогли продемонстрировать, что большая восточнославянская и православная постсоветская нация способна построить и поддерживать настоящую демократию, это имело бы общеевропейское значение. Это стало бы более весомым аргументом в пользу новой демократизации Российской Федерации, чем многие соответствующие призывы ЕС и США в прошлом.

Россия, учитывая ее территориальные размеры и геополитическую значимость, обязательно должна оставаться в поле зрения западной дипломатии.Что, однако, назрело, так это перестройка внешнеполитических ориентиров соответствующих лиц, принимающих решения в Вашингтоне, Брюсселе и Берлине. Российские проблемы больше не должны привлекать основное внимание западных игроков, взаимодействующих с Восточной Европой.

Вместо этого ЕС и его государства-члены должны в своей будущей восточной политике сконцентрироваться на стране, которая также является геополитически актуальной, все еще открытой для западных советов и явно проевропейской — Украиной.

Рано или поздно повышенное внимание ЕС к экономическому потенциалу, внутренним делам и внешней политике Украины приведет к существенным внутренним изменениям в Киеве.Прогресс в политическом развитии и европейской интеграции Украины, в свою очередь, окажет обратное влияние на внутреннюю политику России и, таким образом, косвенно также на отношения Москвы с Брюсселем, Вашингтоном и Берлином.

Несмотря на различные неудачи прошлого года, в Украине все еще существуют важные предпосылки для нового поворота к европеизации. Чего до сих пор не хватало, так это целевой поддержки со стороны Запада таких микробов в обществе, а также в политической и интеллектуальной элите Украины.

Основная причина этого упущения — в целом низкий интерес к Украине со стороны западных политических игроков как на национальном, так и на европейском уровне. Их взаимодействие с украинским правительством и гражданским обществом часто носит случайный характер или ограничивается дипломатическими тонкостями.

Это результат периферийного статуса Украины в восточной политике ЕС и его государств-членов, а также в международном мышлении их политических и интеллектуальных лидеров. Украину часто считают просто объектом или даже белым пятном в новой институциональной конфигурации европейского континента в 21 веке.

На самом деле Украина играет решающую роль для будущего Европы. Ее судьба не только определит, станет ли общеевропейский общий дом, однажды предложенный Михаилом Горбачевым, реальностью. ЕС не сможет удовлетворить свои элементарные потребности в устойчивой безопасности и сотрудничестве по укреплению доверия на евроазиатском пространстве, не взяв Украину под свое крыло.

Демократизация Украины предоставит шанс продемонстрировать российской элите и обществу актуальную модель развития для их собственной страны.Если такая стратегия окажется успешной, это также может заложить основу для прочного партнерства и, возможно, даже для сообщества ценностей между Россией и ЕС в 21 веке.

Более обширная версия этой статьи будет опубликована в мае 2011 г. в журнале IP Global: The Journal of the German Council on Foreign Relations (DGAP), vol. 12, вып. 2.

Андреас Умланд — доцент DAAD Национального университета «Киево-Могилянская академия», Украина.

Газ 32214 скорая помощь.Газовые машины для медицинского обслуживания

ГАЗ-32214 — специализированный санитарно-медицинский автомобиль, ориентированный на использование на станциях скорой помощи, медицинских управлениях МЧС и других организациях, оказывающих медицинские услуги.

ГАЗ-32214 создан на базе фургона ГАЗ-2705 и внешне отличается от него только цветом, выполненным в рамках цветовой схемы по ГОСТ Р50574-2002, и наличием проблесковых маячков. Длина медицинского фургона — 5540 мм, колесная база ГАЗ-32214 — 2900 мм, передний и задний свесы — 1030 и 1610 мм соответственно, ширина фургона не превышает 2075 мм, а высота ограничена. до 2480 мм.Медицинский автомобиль оборудован боковой сдвижной дверью по правому борту, а также задней распашной двойной дверью для удобной загрузки пациентов с носилками. Снаряженная масса ГАЗ-32214 не превышает 2870 кг. Полная масса фургона — 3500 кг.

Цельнометаллическая кабина ГАЗ-32214 имеет трехместный салон, отделенный от медицинского отсека металлической перегородкой с раздвижным окном. Медицинский салон оборудован тремя сиденьями, а правое сиденье имеет откидную спинку для установки дополнительных носилок.Среди прочего оборудования отметим наличие приемного устройства для носилок, подножек (модификации 322174-408 и 322174-410), а также умывальника с электрическим насосом подачи воды и встроенными баками. Кроме того, стоит отметить, что модификации 322140-410, 322174-408 и 322174-410 получили высокую крышу, что облегчает оказание медицинской помощи прямо в автомобиле.

Технические характеристики. Все модификации ГАЗ-32214 комплектуются бензиновыми 4-цилиндровыми рядными двигателями с распределенной системой впрыска топлива.В зависимости от модификации фургон комплектуется либо 2,45-литровым агрегатом ЗМЗ-402 с отдачей 100 л.с. при 4500 об / мин и крутящем моменте 183 Нм при 2400 — 2600 об / мин, или 2,46-литровый двигатель ЗМЗ-40524, мощность которого достигает 133 л.с. при 4500 об / мин, а максимальный крутящий момент падает на отметке 214 Нм при 4000 об / мин. Оба мотора агрегатируются с безальтернативной 5-ступенчатой ​​«механикой», оснащенной однодисковым сухим сцеплением с гидроприводом.

Рама шасси медицинского фургона ГАЗ-32214 поддерживается на зависимой рессорной подвеске спереди и сзади.Колеса передней оси дополнены дисковыми тормозами, а задние колеса — простыми барабанными тормозами. Автомобиль оборудован системой ABS. Колесная формула ГАЗ-32214 — 4х2 с задним приводом. ГАЗ-32214 способен разгоняться до максимальной скорости 115 км / ч по дорогам с твердым покрытием. Все модификации фургона оснащены гидроусилителем руля, отопителем ГАЗ 32214-32 и системой вентиляции медицинского салона.

Технические характеристики автомобиля ГАЗ 32214 2.4 (1996)

Автомобильный каталог содержит описание, технические характеристики и фотографии автомобиля ГАЗ 32214 2.4.

www.autonet.ru

Технические характеристики автомобиля ГАЗ 32214 2.9 (1996)

Санитарная версия Газели 32214 предназначена для линейных станций скорой помощи и может перевозить не более трех пациентов и двух рабочих. Обязательное оснащение: рация, дополнительные фонари над задними и сдвижными боковыми дверьми, мигалка, вытяжная вентиляция, носилки, аптечка, транспортные шины и резервуар для воды. Отделения для пациентов и медперсонала изолированы от кабины металлической перегородкой со встроенным раздвижным окном.


Продам подержанные автомобили ГАЗ 3221

Отзывы автовладельцев ГАЗ

    Терентьев Андрей Гельевич

    Объективность

    Брал эту машину исключительно из-за дизеля. И не прогадал! По трассе — 6.0л, по городу летом 7,2-7,5л, зимой 8,5л. Он запускается в холодную погоду, если аккумулятор полностью заряжен. Считаю эту машину лучшей. По сравнению с предыдущим 2402 тихий и теплый. Провел ряд сварочно-малярных работ.Потому что я люблю, чтобы все было как новое. Но с документацией было проблематично, как и с некоторыми запчастями, которые следовало заменить на ремонт. Те. Как известно, меня повысили по невежеству. Во всем остальном я остался очень доволен.

    Объективность

    Поездил на Волге с 2003 по 2007 год. Машиной в целом доволен. Были поломки, но, в отличие от иномарок, их можно было отремонтировать самостоятельно. Очень помог гидроусилитель руля, который был далеко не на всех Волгах.Слабое место — гнилой кузов, никакая антикоррозия в условиях Москвы его не спасет, из-за этого с машиной пришлось расстаться. Сейчас езжу на Daewoo Nexia, Волгу вспоминаю с теплотой.

    Объективность

    Все хорошо, кроме стыков Волги с двигателем Крайслер

    Подробнее

www.autonet.ru

Технические характеристики автомобиля ГАЗ 32214 2.9 (2003 г.)

Санитарная версия Газели 32214 предназначена для линейных станций скорой помощи и может перевозить не более трех пациентов и двух рабочих.Обязательное оснащение: рация, дополнительные фонари над задними и сдвижными боковыми дверьми, мигалка, вытяжная вентиляция, носилки, аптечка, транспортные шины и резервуар для воды. Отделения для пациентов и медперсонала изолированы от кабины металлической перегородкой со встроенным раздвижным окном.


Автомобильный каталог содержит описание, технические характеристики и фотографии автомобиля ГАЗ 32214 2.9.

Продам Подержанные автомобили ГАЗ 3221

Отзывы автовладельцев ГАЗ

    Терентьев Андрей Гельевич

    Объективность

    Брал эту машину исключительно из-за дизеля.И не прогадал! По трассе — 6.0л, по городу летом 7,2-7,5л, зимой 8,5л. Он запускается в холодную погоду, если аккумулятор полностью заряжен. Считаю эту машину лучшей. По сравнению с предыдущим 2402 тихий и теплый. Провел ряд сварочно-малярных работ. Потому что я люблю, чтобы все было как новое. Но с документацией было проблематично, как и с некоторыми запчастями, которые следовало заменить на ремонт. Те. Как известно, меня повысили по невежеству. Во всем остальном я остался очень доволен.

    Объективность

    Поездил на Волге с 2003 по 2007 год. Машиной в целом доволен. Были поломки, но, в отличие от иномарок, их можно было отремонтировать самостоятельно. Очень помог гидроусилитель руля, который был далеко не на всех Волгах. Слабое место — гнилой кузов, никакая антикоррозия в условиях Москвы его не спасет, из-за этого с машиной пришлось расстаться. Сейчас езжу на Daewoo Nexia, Волгу вспоминаю с теплотой.

    Объективность

    Все хорошо, кроме стыков Волги с двигателем Крайслер

    Подробнее

www.autonet.ru

ГАЗ 32214 2002 2.4 5MT 4dr Wagon Характеристики / параметры

Технические характеристики GAZ 32214 2002 2.4 5MT 4dr Wagon

Подробные технические характеристики GAZ 32214 2002 2.4 5MT 4dr Wagon, такие как объем двигателя, мощность, расход топлива, ускорение, максимальное скорость, кузов, коробка передач, трансмиссия и тормозная система, размер и тип шин.

Технические характеристики / Параметры ГАЗ 32214 2.4 5МТ 4др Универсал

Кузов
Тип кузова Универсал Кол-во дверей 4 мест 6 Длина 5500 мм Ширина 2075 мм Высота 2200 мм Дорожный просвет 170 мм Размер багажника — л.Максимальный объем багажника — л. Колесная база 2900 Колея передняя 1700 Колея передняя 1560
Трансмиссия
Задний привод Коробка передач 5MT Передаточное число главной передачи —
Подвеска
Тип передней подвески поперечный рычаг Тип задней подвески пружинный
Тормозная система
Тормоза передние дисковые Задние барабанные тормоза ABS —
Рулевое управление
Тип рулевого управления — Усилитель руля — Диаметр поворота —
м Двигатель
Объем двигателя 2445 см3 Мощность 100 л.с. Крутящий момент 183/2400 Нм / мин Тип топлива AI 98 Переднее, продольное расположение двигателя Рядный цилиндр Количество цилиндров 4 Ход поршня — мм Диаметр цилиндра — мм Степень сжатия — Количество клапанов на цилиндр 2 Система питания Карбюратор Турбонаддув — Газораспределительный механизм OHC
Рабочие показатели
Разгон до 100 км / ч 22 с Макс.скорость 115 км / ч. Расход по городу — л. / 100 км. Расход по трассе — л / 100 км. Комбинированный расход 11 л. / 100 км. Емкость топливного бака 70 л Снаряженная масса 2500 кг Допустимая полная масса 3500 кг Размер колес — Размер шин 245 / 40-255 / 45 ZR18

Номер автомобиля

44 конфигурации

34 конфигурации

10 комплектов

Все новые автомобили Audi

cartechnic.ru / характеристики / параметры ГАЗ 2.4 5МТ 4др Универсал

картехника.ru

Технические характеристики автомобиля ГАЗ 32214 2.3 (1996)

Санитарная версия Газели 32214 предназначена для линейных станций скорой помощи и может перевозить не более трех пациентов и двух рабочих. Обязательное оснащение: рация, дополнительные фонари над задними и сдвижными боковыми дверьми, мигалка, вытяжная вентиляция, носилки, аптечка, транспортные шины и резервуар для воды. Отделения для пациентов и медперсонала изолированы от кабины металлической перегородкой со встроенным раздвижным окном.


Продам подержанные автомобили ГАЗ 3221

Отзывы автовладельцев ГАЗ

    Терентьев Андрей Гельевич

    Объективность

    Брал эту машину исключительно из-за дизеля. И не прогадал! По трассе — 6.0л, по городу летом 7,2-7,5л, зимой 8,5л. Он запускается в холодную погоду, если аккумулятор полностью заряжен. Считаю эту машину лучшей. По сравнению с предыдущим 2402 тихий и теплый. Провел ряд сварочно-малярных работ.Потому что я люблю, чтобы все было как новое. Но с документацией было проблематично, как и с некоторыми запчастями, которые следовало заменить на ремонт. Те. Как известно, меня повысили по невежеству. Во всем остальном я остался очень доволен.

    Объективность

    Поездил на Волге с 2003 по 2007 год. Машиной в целом доволен. Были поломки, но, в отличие от иномарок, их можно было отремонтировать самостоятельно. Очень помог гидроусилитель руля, который был далеко не на всех Волгах.Слабое место — гнилой кузов, никакая антикоррозия в условиях Москвы его не спасет, из-за этого с машиной пришлось расстаться. Сейчас езжу на Daewoo Nexia, Волгу вспоминаю с теплотой.

    Объективность

    Все хорошо, кроме стыков Волги с двигателем Крайслер

    Подробнее

www.autonet.ru

Технические характеристики автомобиля ГАЗ 32214 2.3 (2003)

Санитарная версия Газели 32214 предназначена для линейных станций скорой помощи и может перевозить не более трех пациентов и двух рабочих.Обязательное оснащение: рация, дополнительные фонари над задними и сдвижными боковыми дверьми, мигалка, вытяжная вентиляция, носилки, аптечка, транспортные шины и резервуар для воды. Отделения для пациентов и медперсонала изолированы от кабины металлической перегородкой со встроенным раздвижным окном.


Автомобильный каталог содержит описание, технические характеристики и фотографии автомобиля ГАЗ 32214 2.3.

ГАЗ 32214 — специализированный автомобиль, выпускаемый Горьковским автомобильным заводом совместно с Самотлор-НН.Он используется как скорая помощь или службы экстренной помощи. Автомобиль основан на модели 3221, которая, в свою очередь, имеет фургонную базу 2705. Минивэн был выбран на столь важную роль не случайно: качество дизайна, достойные характеристики и функциональность позволяют нам быть уверенными, что скорая помощь всегда приедет и доставит пассажира в медицинские учреждения вовремя и без происшествий, а также в процессе. движения пациенту всегда будет оказана необходимая помощь благодаря современному оборудованию.

Внешний вид ГАЗ 32214 известен в основном своим дизайном в красном (оранжевом) и белом цветах. Однако ключевой особенностью остается размер автомобиля. Благодаря высокой крыше до 2,4 метра, солидной длине 5,5 метра и ширине почти 2,1 метра инженеры Самотлор-НН имеют возможность разместить внутри необходимое оборудование, а также места для медперсонала и пациентов. Кроме того, все «машины скорой помощи» оснащены сиренами и проблесковыми маячками, что дает преимущество при движении в экстренных ситуациях.

Часто кузов автомобиля оснащается дополнительными источниками освещения, позволяющими успешно погрузить пациентов в транспортное средство. В этом случае последнее действие может осуществляться как через распашные задние двери, так и через раздвижную переднюю (в случае, если пациент может самостоятельно передвигаться). Естественно, в отличие от ГАЗ 3221, на специализированных автомобилях отсутствует ряд окон (как правило, задние боковые окна с двух сторон). В комплекте с машиной скорой помощи есть специальная подставка для ног, которая нужна для размещения пациентов в машине.

Интерьер ГАЗ 32214 четко распределен. В кабине водителя есть 3 места для медицинского персонала (включая самого водителя), функциональный центральный пульт с переключателями, которые, помимо стандартных действий, предназначены для управления медицинским оборудованием. Основное отделение рассчитано на 3 пациентов, которых можно разместить в положении лежа или сидя. Для кушеток есть специальные усиленные крепления, надежно защищающие пациента от воздействий окружающей среды.Ключевую роль в салоне играет медицинское оборудование, имеющее все необходимые функции для лечения, реанимации и поддержания жизненного тонуса пациентов.

Техническая сторона автомобиля довольно давно представлена ​​различными бензиновыми и дизельными двигателями. Сегодня основной — это 2,9-литровый бензиновый силовой агрегат мощностью 107 лошадиных сил и крутящим моментом 220 Нм. Дополнительная опция — 2,8-литровый дизельный двигатель, способный выдавать 120 лошадиных сил и 290 Нм крутящего момента.Автомобиль оборудован задним приводом, 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач, системой ABS и гидроусилителем руля.

Автомобили ГАЗ 32214 изготовлены по госзаказу. Их передают в Минздрав или МЧС. Аппарат отлично работает в экстремальных условиях, поэтому в скорости и качестве оказания неотложной медицинской помощи можно не сомневаться. Автомобиль достаточно широко распространен не только в России, но и в странах ближнего зарубежья, что лишний раз подтверждает надежность машины.

Распространенный и проверенный временем медицинский транспорт на базе ГАЗ-32214 Газель , обладающий хорошими ходовыми качествами и доступной ценой. Полноприводная версия отличается увеличенным клиренсом и повышенной проходимостью.

Технические характеристики:
Высота кабины, мм: 1520
Обогрев кабины: Обогреватель кабины, работающий от системы охлаждения двигателя.
Длина x Ширина x Высота, мм: 5470/2075/2400
Колесная база (мм): 2900
Свес передний, мм: 1030
Свес задний, мм: 1610
Снаряженная / Полная масса, кг: 2650/3250
Передняя подвеска: Зависимая, рессорная
Задняя подвеска: Зависимая, рессорная
Шины: 175R16C или 185R16C
Двигатель: Бензиновый
Количество и расположение цилиндров: 4, рядный
Рабочий объем, см3: 2464 см3
Максимальный крутящий момент, Нм: 206 Нм при 4200 об / мин
Максимальная скорость, км / ч: 130
Коробка передач: механическая, 5-ступенчатая
Привод: задний, полный
Средний расход топлива, л / 100 км.(На скорости 60 км / ч): 10

Комплектация:
1. Цвет кузова автомобиля белый.
2. Внутренняя высота 1520 мм.
3. Колорографическая схема по ГОСТ Р50574-2002.
4. Антиблокировочная тормозная система. (Привод 4х2)
5. Матирование на 2/3 высоты стеклянных окон медицинского салона.
6. Одно из окон кабины с подвижным окном.
7. Перегородка между кабиной и медицинским отсеком с раздвижным окном.
8.Люк (аварийный выход) перед потолком.
9. Сигнально-громкоговорящее устройство.
10. Наружные фонари над боковыми и задними дверями медицинского отсека.
11. Фильтровентиляционная установка.
12. Отопитель кабины, работающий от системы охлаждения двигателя.
13. Розетка для внешнего подключения 220В.
14. Розетки в салоне: 12В
15. Плафоны.
16. Местное освещение подножек боковой двери лечебного салона.
17. Пульт управления электрооборудованием.
18. Тепло- и шумоизоляция
19. Отделка потолка, стен легко моющимся пластиком.
20. Сиденья:
-Сиденье в изголовье носилок.
-Сиденье по левому борту.
-Мульти-сиденье с правой стороны лечебного салона.
21. Мебель:
-Полка-стеллаж по левому борту.
-Умывальник с электронасосом и встроенными баками, стол.
22. Крепление для двух кислородных баллонов. (10 л.)
23. Инфузионный блок (с двумя лампами и держателем для двух бутылочек с инфузионным раствором).
24. Приемное устройство для носилок.
25. Носилки от EMS.
26. Плащ-носилки.
27. Боковая подножка.
28. Огнетушитель типа ОУ-2 в мед. салон.
29. СЭС

% PDF-1.6 % 2465 0 объект > эндобдж xref 2465 167 0000000016 00000 н. 0000005091 00000 н. 0000005286 00000 н. 0000005346 00000 п. 0000005876 00000 н. 0000005982 00000 п. 0000006087 00000 н. 0000006193 00000 п. 0000006299 00000 н. 0000006405 00000 н. 0000006510 00000 н. 0000006616 00000 н. 0000006721 00000 н. 0000006827 00000 н. 0000006933 00000 п. 0000007038 00000 н. 0000007144 00000 н. 0000007250 00000 н. 0000007355 00000 н. 0000007461 00000 н. 0000007567 00000 н. 0000007672 00000 н. 0000007778 00000 н. 0000007884 00000 н. 0000007989 00000 н. 0000008095 00000 н. 0000008200 00000 н. 0000008306 00000 н. 0000008412 00000 н. 0000008517 00000 н. 0000008623 00000 п. 0000008729 00000 н. 0000008834 00000 н. 0000008940 00000 н. 0000009046 00000 н. 0000009151 00000 п. 0000009257 00000 н. 0000009363 00000 п. 0000009468 00000 н. 0000009574 00000 н. 0000009678 00000 н. 0000010309 00000 п. 0000010803 00000 п. 0000010907 00000 п. 0000011157 00000 п. 0000011413 00000 п. 0000012087 00000 п. 0000012657 00000 п. 0000013164 00000 п. 0000013496 00000 п. 0000014009 00000 п. 0000014436 00000 п. 0000014872 00000 п. 0000015216 00000 п. 0000046089 00000 п. 0000065820 00000 п. 0000065880 00000 п. 0000066073 00000 п. 0000066186 00000 п. 0000066398 00000 п. 0000066577 00000 п. 0000066841 00000 п. 0000067016 00000 п. 0000067163 00000 п. 0000067495 00000 п. 0000067674 00000 п. 0000067916 00000 п. 0000068194 00000 п. 0000068338 00000 п. 0000068510 00000 п. 0000068633 00000 п. 0000068753 00000 п. 0000068961 00000 п. 0000069199 00000 п. 0000069392 00000 п. 0000069615 00000 п. 0000069780 00000 п. 0000069906 00000 н. 0000070032 00000 п. 0000070302 00000 п. 0000070500 00000 п. 0000070688 00000 п. 0000070925 00000 п. 0000071029 00000 п. 0000071205 00000 п. 0000071339 00000 п. 0000071543 00000 п. 0000071683 00000 п. 0000071813 00000 п. 0000071957 00000 п. 0000072109 00000 п. 0000072261 00000 п. 0000072391 00000 п. 0000072539 00000 п. 0000072685 00000 п. 0000072843 00000 п. 0000072957 00000 п. 0000073149 00000 п. 0000073271 00000 п. 0000073441 00000 п. 0000073593 00000 п. 0000073733 00000 п. 0000073879 00000 п. 0000074031 00000 п. 0000074187 00000 п. 0000074309 00000 п. 0000074503 00000 п. 0000074655 00000 п. 0000074795 00000 п. 0000074941 00000 п. 0000075105 00000 п. 0000075255 00000 п. 0000075409 00000 п. 0000075679 00000 п. 0000075945 00000 п. 0000076271 00000 п. 0000076441 00000 п. 0000076643 00000 п. 0000076770 00000 п. 0000076961 00000 п. 0000077088 00000 п. 0000077205 00000 п. 0000077412 00000 п. 0000077545 00000 п. 0000077714 00000 п. 0000077923 00000 п. 0000078056 00000 п. 0000078213 00000 п. 0000078450 00000 п. 0000078685 00000 п. 0000078832 00000 п. 0000078979 00000 п. 0000079164 00000 п. 0000079321 00000 п. 0000079476 00000 п. 0000079682 00000 п. 0000080002 00000 п. 0000080332 00000 п. 0000080662 00000 п. 0000080822 00000 п. 0000081086 00000 п. 0000081398 00000 п. 0000081525 00000 п. 0000081710 00000 п. 0000081863 00000 п. 0000082094 00000 н. 0000082287 00000 п. 0000082450 00000 п. 0000082691 00000 п. 0000082876 00000 п. 0000083079 00000 п. 0000083276 00000 п. 0000083481 00000 п. 0000083636 00000 п. 0000083817 00000 п. 0000083994 00000 п. 0000084159 00000 п. 0000084320 00000 п. 0000084541 00000 п. 0000084820 00000 н. 0000084977 00000 п. 0000085156 00000 п. 0000085353 00000 п. 0000085492 00000 п. 0000085631 00000 п. 0000085808 00000 п. 0000003636 00000 н. трейлер ] / Назад 863125 >> startxref 0 %% EOF 2631 0 объект > поток hV} Lg -ptEclJ2 «s] @ qN + eW:` ś «jb & 7nR @ ̂8} / k, ٟ kry>

% PDF-1.4 % 1 0 объект > эндобдж 10 0 obj /Заголовок /Тема / Автор /Режиссер / Ключевые слова / CreationDate (D: 20211023125758-00’00 ‘) /PTEX.Fullbanner (Это pdfTeX, версия 3.1415926-2.3-1.40.12 \ (TeX Live 2011 \) kpathsea версия 6.0.1) / ModDate (D: 20131003165148 + 02’00 ‘) / В ловушке / Ложь >> эндобдж 2 0 obj > эндобдж 3 0 obj > эндобдж 4 0 obj > эндобдж 5 0 obj > эндобдж 6 0 obj > транслировать 2013-09-23T14: 26: 51 + 02: 00TeX2013-10-03T16: 51: 48 + 02: 002013-10-03T16: 51: 48 + 02: 00 Это pdfTeX, версия 3.1415926-2.3-1.40.12 (TeX Live 2011) kpathsea версия 6.0.1pdfTeX-1.40.12Falseuuid: 785ed252-b051-42ed-ba16-8c178c55f684uuid: d6764a69-fe36-4ce8-b4c2-71ec3f9fdbedf5application / pdf5application конечный поток эндобдж 7 0 объект > эндобдж 8 0 объект > эндобдж 9 0 объект > эндобдж 11 0 объект > эндобдж 12 0 объект > эндобдж 13 0 объект > эндобдж 14 0 объект > эндобдж 15 0 объект > эндобдж 16 0 объект > эндобдж 17 0 объект > эндобдж 18 0 объект > эндобдж 19 0 объект > эндобдж 20 0 объект > эндобдж 21 0 объект > эндобдж 22 0 объект > эндобдж 23 0 объект > эндобдж 24 0 объект > эндобдж 25 0 объект > эндобдж 26 0 объект > эндобдж 27 0 объект > эндобдж 28 0 объект > эндобдж 29 0 объект > эндобдж 30 0 объект > эндобдж 31 0 объект > эндобдж 32 0 объект > эндобдж 33 0 объект > эндобдж 34 0 объект > эндобдж 35 0 объект > эндобдж 36 0 объект > эндобдж 37 0 объект > эндобдж 38 0 объект > эндобдж 39 0 объект > эндобдж 40 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text / ImageC / ImageB / ImageI] >> эндобдж 41 0 объект > транслировать x ڭ XɎ6 + HQ} rjwA0 ~ HQd {0ӣT- ݒ` I \ / 3 = O? y> p $ WKф

@ = Ywz4j’XkS ‘; DobDr zK,} (E-dDmY-Ep6 ZyNdcZ 3, Κb) `Ђ (e_jV ~ V

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *