Самый большой трактор в россии: Самый большой трактор в мире: технические характеристики, фото

Самый большой трактор в мире: технические характеристики, фото

Big Bud 747 — самый большой в мире трактор

Самым крупным трактором признан 760-сильный Big Bud 747 американского производства. Такую мощность обеспечивает дизель марки Detroit Diesel (объем — 24,1 л), работающий на 16 цилиндрах. Главный недостаток этого огромного исполина — маленький бак, который вмещает лишь 380 л. Этого объема едва ли хватит на 10 минут работы. Big Bud 747 оснащен 6-ступенчатой коробкой передач тормозная система — воздушная. Весит 8-колесная машина 45,5 т, ее длина достигает 8,2 м, высота — 4,2 м и ширина — 6 м. Модель может агрегатироваться плугом шириной 30 м (глубина вспахивания превышает 3 м).

Источник фото: fb.ruВысота самого большого в мире трактора составляет 4,2 метра

Интересный факт: гигант был выпущен в 1977 году и до сих пор остается №1 по показателям мощности и размеров. Его изобретатель Рон Хармон планировал, что машина будет выпускаться серийно, но дело до этого не дошло. Стоит отметить, что после 20 лет службы Big Bud 747 был переоборудован. Теперь он агрегатирован более мощным 900-сильным двигателем. Также заменен бак: объем нового составил 567 литров. Известно, что сегодня трактор продолжает работать на американских полях.

Challenger MT975E — самый большой трактор, выпускаемый серийно

Самым большим серийным трактором в мире является Challenger MT975E, мощность которого достигает 600 «лошадей». Он оборудован двигателем AGCO Power объемом 16,8 л. Ранее бренд принадлежал концерну Caterpillar, который и разрабатывал машину. Однако в 2002 году Challenger был выкуплен компанией AGCO Corporation.

Источник фото: challenger-ag.usChallenger MT975E является самым большим серийным трактором

Конструкция машины предусматривает шарнирно-сочлененную раму и полный привод. Топливный бак рассчитан на 1 550 л. Эксплуатационная масса Challenger MT975E составляет чуть больше 27 т, грузоподъемность — 15 т. Габариты гиганта немалые: 8,1х4,8х4,1 м. Несмотря на это трактор достаточно скоростной: он может разгоняться до 40 км/ч.

Как работает Challenger MT975E? (Видео)

Видео с канала «Landbouwfilmpjes»

«Кировец» К-9520 считается самым большим российским трактором

Самой большой и мощной отечественной моделью считается «Кировец» К-9520, которая производится на Петербургском тракторном заводе. Полноприводный трактор был презентован на выставке «Агросалон» в 2009 году. Сельскохозяйственная техника тягового класса 9 оснащается немецким силовым агрегатом Daimler AG (объем — 12,8 л), который выдает 516 л.с. Топливный бак рассчитан на 1 030 л. Максимальная скорость, которую может развивать машина, — 30 км/ч. Производительность гидросистемы рабочего оборудования составляет 190 л/мин. Модель оснащается прицепным глубокорыхлителем марки Diablo. Ширина «Кировца» К-9520 составляет 2,87 м, длина — 7,35 м, высота — 3,72 м.

Источник фото: vcentre. bizТягачи серии К-9000 производятся на Петербургском тракторном заводе

Сегодня огромный российский трактор «Кировец» серии К-9000 изготавливается под заказ. Аналогов на отечественном рынке не существует. Разве только серийно выпускаемый 435-сильный «Кировец» К-743 (тяговый класс — 8).

«Кировец» серии К-9000 в работе со штригельной бороной (Видео)

Видео с канала «kirovetsPTZ»

Big Bud-747 — самый большой трактор в мире. Фото и описание

На данный момент практически в каждой стране мира ежегодно проводится выставка сельскохозяйственной техники. Одной из самых знаковых для России стала выставка ЗАО «Петербургский тракторный завод» в Москве (2009 год), на которой был показан самый большой отечественный трактор «Кировец К-9520». Но, несмотря на свои внушительные размеры и технические характеристики, он все же не превосходит по качеству своего американского собрата «BigBud-747», который более 30 лет считается самым большим трактором в мире.

Чем же особенны и уникальны эти гиганты?

История производства

Изготовлением данного «великана» занимался американской изобретатель-миллионер Рон Хармон, который тогда плотно сотрудничал с конструкторским бюро «Northern Manifacturing». По сути, Рон не рассчитывал создать новый супер-трактор, который будет производиться серийно на конвейере. «BigBud-747» был разработан в единственном экземпляре для двух братьев-агрономов Росси, которые в 70-х занимались выращиванием хлопка в городе Бейкерсфилд (штат Калифорния). По сегодняшний день самый большой трактор в мире ездит по полям Америки и за весь период своего существования не был поставлен на серийное производство. Что самое интересное, за 37 лет еще ни одна компания в мире не разработала подобной техники, которая бы имела аналогичные с «Big-Bud» габариты и технические характеристики.

На что способен самый большой трактор в мире?

Как выяснилось, мощности данной техники хватает на то, чтобы за день обработать порядка 400 гектаров почвы. К трактору цеплялся громадный 30-метровый плуг, который способен вспахивать землю на глубину до 120 сантиметров. Такой производительностью не может похвастаться ни одна современная сельскохозяйственная техника.

Технические особенности американского «BigBud-747»

Под капотом самый большой трактор в мире прячет мощный 16-цилиндровый дизельный двигатель мощностью в 760 лошадиных сил. Разработкой данного агрегата занималась фирма «Detroit Diesel». Естественно, аппетит у такого гиганта был нескромным. В минуту «BigBud-747» расходовал порядка 65 литров дизельного топлива. Но, несмотря на все это, трактор оснастили весьма маленьким топливным баком (всего на 567 литров). Таким образом, полной заправки трактору хватало всего лишь на 8-10 минут. Агрегатируется трактор 6-ступенчатой коробкой передач. Тормозная система здесь, как и на большегрузных фурах, воздушного типа (на всех колесах).

Что же касается размеров, то «BigBud-747» просто поражает своими габаритами: длина составляет 8200 миллиметров, ширина – 6000 миллиметров, высота – 4200 миллиметров. Снаряженная масса трактора составляет 45,5 тонн.

Стоит сказать, что покрышки для «американца» разрабатывались индивидуально канадской компанией «United Tire Company». Кстати, сам диаметр шин равен 240 сантиметрам. Получив такие большие колеса и двигатель, «BigBud-747» моментально удостоился звания «Самый большой трактор в мире».

Какова сегодняшняя судьба «Big-Bud»?

Спустя 11 лет после его использования, в 1988-м году, братья Росси приняли решение продать данную технику ферме «Willowbrook Farms», которая расположена в штате Флорида. На протяжении 9 лет он постоянно занимался рыхлением и вспахиванием почвы. А в 1997-м «Big-Bud» перешел в руки нового владельца, и теперь он находится на своей малой родине, в штате Монтана. Попав к новому хозяину, он был немного модернизирован и получил новый дизельный двигатель мощностью в 900 лошадиных сил. По оценкам экспертов, сегодняшняя стоимость его составляет порядка 600 тысяч долларов.

До сегодняшнего дня данный трактор находится в абсолютно рабочем состоянии и до сих пор обрабатывает и разрыхляет почву полей.

Русский богатырь – «Кировец К 9520»

В отличие от своего американского собрата самый большой трактор в России имеет чуть менее слабый мотор (в 516 «лошадей») и более современный дизайн. Также стоит отметить новую модификацию старой серии «Кировца» — «К-744Р3 М1» с двигателем мощностью 428 л. с.

Обе модели тракторов оборудованы по последнему слову техники, а все комплектующие изготовляются ведущими мировыми производителями. Так, модернизированный «К-744Р3» укомплектован турбодизельным двигателем «MB OM 457 LA» и немецкой аксиально-поршневой гидравлической системой от компании «Bosch». Как утверждает производитель, модели «К-9520» и «К-744Р3 М1» обладают высокой производительностью, мощностью, отличаются простотой эксплуатации и современным внешним обликом (см. фото).

Самый большой трактор в России серии «К-9520» является новейшей разработкой Кировского завода, который унаследовал все наилучшие черты своих предшественников: надежную конструкцию, мощный и экономичный мотор. И действительно, за последние несколько лет темпы развития отечественной техники были настолько высоки, что можно с уверенностью сказать, что российские трактора будут ведущими на всем мировом рынке уже в ближайшие 5-10 лет.

Заключение

Итак, мы рассмотрели технические характеристики самого большого трактора в мире американского происхождения «Big Bud-747» и особенности нового российского «богатыря» «Кировец К-9520».

Самые огромные трактора в мире. Обзор самых больших тракторов в мире

Array ( => Трактора [~TAGS] => Трактора => 89248 [~ID] => 89248 => Big Bud-747″ — самый большой трактор в мире. Фото и описание [~NAME] => Big Bud-747″ — самый большой трактор в мире. Фото и описание => 1 [~IBLOCK_ID] => 1 => 104 [~IBLOCK_SECTION_ID] => 104 =>

История производства

Заключение

[~DETAIL_TEXT] =>

Чем же особенны и уникальны эти гиганты?

История производства

Что самое интересное, за 37 лет еще ни одна компания в мире не разработала подобной техники, которая бы имела аналогичные с «Big-Bud» габариты и технические характеристики.

На что способен самый большой трактор в мире?

Технические особенности американского «BigBud-747»

Под капотом самый большой трактор в мире прячет мощный 16-цилиндровый дизельный двигатель мощностью в 760 лошадиных сил.

Разработкой данного агрегата занималась фирма «Detroit Diesel». Естественно, аппетит у такого гиганта был нескромным. В минуту «BigBud-747» расходовал порядка 65 литров дизельного топлива. Но, несмотря на все это, трактор оснастили весьма маленьким топливным баком (всего на 567 литров). Таким образом, полной заправки трактору хватало всего лишь на 8-10 минут. Агрегатируется трактор 6-ступенчатой коробкой передач. Тормозная система здесь, как и на большегрузных фурах, воздушного типа (на всех колесах).

Какова сегодняшняя судьба «Big-Bud»?

А в 1997-м «Big-Bud» перешел в руки нового владельца, и теперь он находится на своей малой родине, в штате Монтана. Попав к новому хозяину, он был немного модернизирован и получил новый дизельный двигатель мощностью в 900 лошадиных сил. По оценкам экспертов, сегодняшняя стоимость его составляет порядка 600 тысяч долларов.

Русский богатырь – «Кировец К 9520»

Как утверждает производитель, модели «К-9520» и «К-744Р3 М1» обладают высокой производительностью, мощностью, отличаются простотой эксплуатации и современным внешним обликом (см. фото).

Заключение

05.2018 08:57:11 [~TIMESTAMP_X] => 31.05.2018 08:57:11 => 31.05.2018 [~ACTIVE_FROM] => 31.05.2018 => /news/ [~LIST_PAGE_URL] => /news/ => /news/104/89248/ [~DETAIL_PAGE_URL] => /news/104/89248/ => / [~LANG_DIR] => / => big_bud_747_samyy_bolshoy_traktor_v_mire_foto_i_opisanie [~CODE] => big_bud_747_samyy_bolshoy_traktor_v_mire_foto_i_opisanie => 89248 [~EXTERNAL_ID] => 89248 => news [~IBLOCK_TYPE_ID] => news => news [~IBLOCK_CODE] => news => clothes_news_s1 [~IBLOCK_EXTERNAL_ID] => clothes_news_s1 => s1 [~LID] => s1 => => 31.05.2018 => Array ( => Big Bud-747″ — самый большой трактор в мире. Фото и описание => big bud-747″ — самый большой трактор в мире. фото и описание => На данный момент практически в каждой стране мира ежегодно проводится выставка сельскохозяйственной техники. Одной из самых знаковых для России стала выставка ЗАО «Петербургский тракторный завод» в Москве (2009 год), на которой был показан самый большой отечественный трактор «Кировец К-9520».

Но, несмотря на свои внушительные размеры и технические характеристики, он все же не превосходит по качеству своего американского собрата «BigBud-747″, который более 30 лет считается самым большим трактором в мире. => Big Bud-747″ — самый большой трактор в мире. Фото и описание => Big Bud-747″ — самый большой трактор в мире. Фото и описание => big bud-747» — самый большой трактор в мире. фото и описание => На данный момент практически в каждой стране мира ежегодно проводится выставка сельскохозяйственной техники. Одной из самых знаковых для России стала выставка ЗАО «Петербургский тракторный завод» в Москве (2009 год), на которой был показан самый большой отечественный трактор «Кировец К-9520». Но, несмотря на свои внушительные размеры и технические характеристики, он все же не превосходит по качеству своего американского собрата «BigBud-747″, который более 30 лет считается самым большим трактором в мире. => Big Bud-747″ — самый большой трактор в мире. Фото и описание => Big Bud-747» — самый большой трактор в мире.

alfa-industry.ru [~SERVER_NAME] => www.alfa-industry.ru) => Array ( => Array ( => Array ( => 104 [~ID] => 104 => 2015-11-25 18:37:33 [~TIMESTAMP_X] => 2015-11-25 18:37:33 => 2 [~MODIFIED_BY] => 2 => 2015-07-17 14:13:03 [~DATE_CREATE] => 2015-07-17 14:13:03 => 1 [~CREATED_BY] => 1 => 1 [~IBLOCK_ID] => 1 => [~IBLOCK_SECTION_ID] => => Y [~ACTIVE] => Y => Y [~GLOBAL_ACTIVE] => Y => 5 [~SORT] => 5 => Интересные статьи [~NAME] => Интересные статьи => [~PICTURE] => => 9 [~LEFT_MARGIN] => 9 => 10 [~RIGHT_MARGIN] => 10 => 1 [~DEPTH_LEVEL] => 1 => [~DESCRIPTION] => => text [~DESCRIPTION_TYPE] => text => ИНТЕРЕСНЫЕ СТАТЬИ [~SEARCHABLE_CONTENT] => ИНТЕРЕСНЫЕ СТАТЬИ => [~CODE] => => 104 [~XML_ID] => 104 => [~TMP_ID] => => [~DETAIL_PICTURE] => => [~SOCNET_GROUP_ID] => => /news/ [~LIST_PAGE_URL] => /news/ => /news/104/ [~SECTION_PAGE_URL] => /news/104/ => news [~IBLOCK_TYPE_ID] => news => news [~IBLOCK_CODE] => news => clothes_news_s1 [~IBLOCK_EXTERNAL_ID] => clothes_news_s1 => 104 [~EXTERNAL_ID] => 104 => Array ( => Интересные статьи => интересные статьи => => Интересные статьи => Интересные статьи => интересные статьи => => Интересные статьи => Интересные статьи => Интересные статьи => Интересные статьи => Интересные статьи => Интересные статьи => Интересные статьи => Интересные статьи => Интересные статьи)))) => /news/104/)

Big Bud-747″ — самый большой трактор в мире. Фото и описание

Чем же особенны и уникальны эти гиганты?

История производства

На что способен самый большой трактор в мире?

Технические особенности американского «BigBud-747»

Какова сегодняшняя судьба «Big-Bud»?

Русский богатырь – «Кировец К 9520»

Заключение

Трактор — верный помощник человека во многих сферах хозяйственной деятельности.
Само слово «трактор» ассоциируется с силой, мощью и выносливостью! Сегодня мы вам расскажем о самых больших тракторах, существующих в мире на сегодняшний день.

Самый большой трактор в СССР
Во времена СССР был создан промышленный трактор огромных размеров на гусеничном ходу, который удостоился внимания Книги рекордов Гиннеса. Речь идет о бульдозере Т-800. Он признан самым производительным, самым большим и мощным в мире.

Длина гиганта — двенадцать метров сорок сантиметров, его высота почти пять метров. Масса агрегата тоже нешуточная, она составляет сто шесть тонн. Двигатель бульдозера — «БелАЗовский» с интеркулером и газотурбинным наддувом. Его скорость незначительна — вперед он двигается со скоростью немного большей, чем десять километров, а назад со скоростью четырнадцать километров в час.

Этот самый большой бульдозер с рыхлительным и бульдозерным оснащением был построен Челябинским тракторным заводом. Самый большой бульдозер в Советском Союзе выпускали в Челябинске Самый большой бульдозер в Советском Союзе выпускали в Челябинске.

Изначально по задумке разработчиков трактор должен был стать помощником при работе с мерзлыми тяжелыми грунтами и скальными породами, где бессильна взрывчатка. Предполагалось, что он будет полезен при землеройных работах большого объема во время строительства дорог. При таком помощнике буровзрывные работы не требуются, так как бульдозер способен рвать породу своим весом и клыком.

В полной мере Т-800 показал свои возможности при строительстве Южно-Уральской АЭС, а так же при реконструкции Магнитки. После трудового крещения бульдозер-гигант стали использовать там, где другая техника оказывалась бессильной.

Самые мощные трактора за историю
Трактор — незаменимый помощник во многих сферах деятельности. Один из самых мощных тракторов был создан в Америке в штате Монтана. Его название — «Big Bad», что можно перевести, как «Большой дружок».

Кто занимался проектированием — неизвестно, но разрабатывали этот большущий трактор несколько авантюристов. Команду возглавил Рон Хармонн. Ширина трактора равна шесть метров сорок сантиметров, высота более четырех метров, длина восемь метров.

Мощность двигателя составляет девятьсот лошадиных сил, а скорость движения — семь миль в час. Вес «Большого дружка» — пятьдесят две тонны. Длина плуга этого трактора — двадцать пять метров, что позволяет справиться с работой на плантации любого размера без особых трудностей.

Мощным трактором является TERRION ATM 7360, произведенный на Петербургском тракторном заводе. Он обладает мощностью в триста шестьдесят лошадиных сил. Одним из самых популярных больших тракторов Европы считается Fendt 936 Vario. Его производством занимается германская компания AGCO Corporation. Мощность машины варьирует от трехсот пятидесяти пяти до пятисот лошадиных сил, что зависит от прошивки двигателя.

Трактор номинальной мощностью триста семьдесят лошадиных сил производит Великобритания. Его название — Massey Ferguson MF 8690. Пятнадцатилитровым двигателем оснащен голландский трактор New Holland T9000. Его мощность — пятьсот тридцать пять «лошадей». Германия занимается производством Claas Xerion 4500. Мощность этого трактора — четыреста восемьдесят три «лошадки».

Огромные агрегаты выпускаются в Америке компанией John Deere. Один из самых больших тракторов-гигантов называется John Deere 8345R и 8360R мощностью до трехсот шестидесяти лошадиных сил, а так же John Deere серии 9R мощностью пятьсот шестьдесят «лошадей». Известно, что техника John Deere трудится на шестидесяти процентах всех сельскохозяйственных угодий планеты.

Тысяча сто пятьдесят лошадиных сил — такова мощность двигателя бульдозера Super Dozer. Его полное название — KOMATSU D575A-3 SD. Длина машины немного не дотянула до двенадцати метров. Еще одна мощная машина — KOMATSU D475A-5 SD, мощность составляет восемьсот девяносто лошадиных сил. Есть бульдозер мощностью восемьсот пятьдесят «лошадей» — это CATERPILLAR D11R/ D11R CD.

Самый большой трактор в мире
Мощных большого размера тракторов произведено немало. Но есть среди них признанный самым большим в мире. Речь идет о бульдозере, который так никогда и не был использован — это ACCO dozer мощностью тысяча триста лошадиных сил. Он был спроектирован итальянской компанией ACCO для Ливии в начале восьмидесятых. Бульдозер должен был помочь в освоении новых территорий.

В те годы Каддафи, который и являлся заказчиком этого гиганта, был обвинен в международном терроризме, из-за чего ООН санкционировала торговые эмбарго для Ливии. В результате ACCO dozer так и остался в Италии. Там он находится и по сегодняшний день.

Большим трактором считается произведенный в Америке «Big Bad». Его полное название — Big Bad 747. Гигант был построен в 1977-ом году и предназначался для работы на хлопковых плантациях. Акр земли он способен обработать за минуту.

Напоминаем, что купить трактор в Ташкенте вы можете в компании сайт, как в лизинг, так и перечислением.

Компания сайт реализует тракторы различных производителей.

С каждым годом рынок агропромышленных технологий удивляет новыми разработками. Одними из которых стали мощнейшие тракторы. Сегодня их используют не только для сельскохозяйственной нужды, а и как особый вид увлечения. Всемирно известные компании соревнуются за габариты, мощность и внешний вид товара, тем самым ошеломляют клиентов. Больших по размеру агро гигантов не пересчитать, к их числу приписывают следующие модели: «TERRION ATM 7360», «Fendt 936 Vario», «MasseyFerguson MF 8690», «ClaasXerion 4500», «JohnDeere 8345R», «John Deere8360R» и другие. Смотреть самые большие трактора в действии можно в ютубе.

Так, самый большой трактор в мире носит название «BigBud 747», что в переводе может означать «Большой дружок». Свет впервые увидел аграрного гиганта в 1977 году в штате Монтана (США). Невероятные размеры механизма впечатляют, его высоте могут все трактора мира. Агрегат был создан для большой вспашки хлопковых полей. Высота устройства составляет 14 футов (около 4 метров). В ширину он достигает 8.2297 метров. Самый мощный трактор в мире спроектировал и создал с технической командой УлбернХенслер. В то время на реализацию проекта было выделено триста тысяч долларов.
Первыми владельцами разработки посчастливилось стать братьям из России. Они около десяти лет использовали его на своей ферме по назначению (агрегат таскал 80-ти тонный культиватор). Однако в 2009 году механизм перестали использовать для земельной обработки. Канадская компания приняла решение передать огромный трактор в музей «ХартлендАкрос» (штат Айова). Специально для «BigBud 747» музей построил огромный сарай со всеми удобствами.

Возвращаясь к технической характеристике устройства, можно отметить, что вес гиганта составляет 95 тысяч футов (около 43 тонн). Только представьте, при полной комплектации цифра может превышать сто тысяч. Функционирует устройство на дизельном топливе, агрегат оснащен баком с емкостью 100 галлонов. Невозможно поверить, что аграрная техника пришла к таким техническим прорывам. С помощью шестнадцати цилиндрового двигателя рабочая сила механизма насчитывает девятисот лошадиных сил. Именно этот двигатель сделала под заказ компания «DetroitDiese».Помимо этого, он оснащен коробкой передач 6F + 1R , которая передает свою мощность на колеса.
Кабина механизма оборудована: кондиционером, нагревателем, стеклоочистителем, двумя поворотными сиденьями, стереосистемой и радио. В ютубе видео и фото самого большого трактора все больше и больше набирают популярности среди любителей мощной техники. По размерам «BigBud 747» превышает только экскаватор «Bagger 288». Во время максимальной нагрузки агрегат расходует 65 галлонов топлива в мин.

Бульдозер т 800

Бульдозер «Т-800»

Еще одним представителем уникальной аграрной техники стал самый большой гусеничный трактор в мире. Его спроектировали в период СССР, рекорд представителя гусеничного хода даже занесли в мировую Книгу Гиннеса. Бульдозер Т-800 спроектировали в Челябинске на ЧТЗ, в его комплектацию входит рыхлительное и бульдозерное оснащение. Первоначально механизм предназначался для работы с мерзлой землей или твердыми породами. Свои полные силы он смог показать во время строительства «Южно-Уральской АЭС». Удивительно, но бульдозер легко справляется со скальными породами самостоятельно, без предварительных подрывов или других работ. В силу своего веса и дополнительного оснащения механизм передвигается с небольшой скоростью (от 10 до 14 километров в час). Любителям видео про большие трактора не наскучит пересматривать его в движении и во время работы.

Трактор «ACCO dozer»

Не менее известный бульдозер «ACCO dozer» завоевал миллионы поклонников в топе «самые мощные трактора в мире». Сила его двигателя равна тремстам тысячам лошадиных сил. Как бы то ни было, технику так и не применили на практике. В 1980 году известная итальянская фирма «ACCO» создала агрегат под заказ для Ливии. Там он предназначался для застройки земельных территорий. Вскоре заказчика обвинили в международном терроризме, а бульдозер так и остался дожидаться своего времени в Италии.
Бульдозер сконструировали из деталей производительной компании «Caterpillar». Образец оборудован двумя двигателями с силой 500 кВт. А также он имеет бульдозерный нож с лезвием с горизонтом 7 м. и вертикалью 2,5 м. Суммарная длина техники составляет двенадцать метров. Компания «ACCO» закончила производство из-за гибели руководителей. Теперь, единственный в своем экземпляре «ACCO dozer» пребывает в музее местной садоводческой компании.

Чем же особенны и уникальны эти гиганты?

История производства

На что способен самый большой трактор в мире?

Технические особенности американского «BigBud-747»

Под капотом в мире прячет мощный 16-цилиндровый дизельный двигатель мощностью в 760 лошадиных сил.

Разработкой данного агрегата занималась фирма «Detroit Diesel». Естественно, аппетит у такого гиганта был нескромным. В минуту «BigBud-747» расходовал порядка 65 литров дизельного топлива. Но, несмотря на все оснастили весьма маленьким топливным баком (всего на 567 литров). Таким образом, полной заправки трактору хватало всего лишь на 8-10 минут. Агрегатируется трактор 6-ступенчатой коробкой передач. Тормозная система здесь, как и на большегрузных фурах, воздушного типа (на всех колесах).

Что же касается размеров, то «BigBud-747» просто поражает своими габаритами: длина составляет 8200 миллиметров, ширина — 6000 миллиметров, высота — 4200 миллиметров. Снаряженная масса трактора составляет 45,5 тонн.

Какова сегодняшняя судьба «Big-Bud»?

Русский богатырь — «Кировец К 9520»

Заключение

Американские фермера штата Каролина не страдают гигантоманией, но для обработки посевных площадей используют трактор — BigBud-747.

Фото BigBud-747

Уже давно минуло то время, когда американские колонисты-плантаторы использовали ручной труд невольных рабов, обрабатывавших землю мотыгой. Технический прогресс развивался семимильными шагами и в 1977 году сконструирован и построен трактор в мире подобных которому в этом классе до сих пор еще нет.

Машину назвали громким именем BigBud-747, порядковый номер которого, возможно, намекает на самолет Boeing-747, серийное производство которого стартовало немногим раньше.

BigBud-747 – трактор, в единственном экземпляре, до сих пор работающий на сельскохозяйственных хлопковых полях в штате Каролина, сконструирован американским изобретателем и миллионером Роном Хармоном, живший в том же штате. Над проектной документацией трудилось конструкторское бюро Northern Manifacturing, участвовавшее в разработке махины.

Big Bud 747, первоначально разработан для фермеров братьев Росси , которые выращивали хлопк в местечке Бейкерсфилд, штат Калифорния. Братья Росси использовали трактор для глубокого вспахивания почвы . Мощности хватало вспахивать почву 30-ти метровым на глубину до 1,2 метра и за день позволял обработать до 400 гектар .

На протяжении 11 лет, братья Росси использовали трактор Big Bud, затем продали ферме Willowbrook Farms, штат Флорида, где также использовался для глубокого .

Демонстрация потенциала

Трактор оборудован 16-цилиндровым дизельным двигателем производства Detroit Diesel и мощностью 760 лошадиных сил, моментально получив статус “самый большой трактор”.

Длина составляет 8,2 метра, ширина – 6 метров и высота 4,2 метра.

Шины специально изготовлены компанией United Tire Company of Canada, диаметр которых составляет 2,4 метра.

Вид спереди

В 1997 году, Big Bud 747, вернулся на малую родину штат Монтана, в местечко, расположенное в 60 милях от того места, где был построен.

Попав к новому владельцу, машину слегка модернизировали и получили 900-сильный силовой агрегат . Стоимость трактора оценивается в $600 000 .

Технические характеристики

Гидротрансформатор: TWIN DISC 8FLW-1801Тип: 18in. (45,72 см)
Коробка передач – 6 передач переднего хода и одна заднего
Оси: CLARK D-85840 (повышенного трения)
Тормоза: 26 х 8 дюймов (66,04 см х 20,32 см), воздушный тормоз, на все колеса
Максимальный расход: 65 л / мин (245,96 л / мин)
Емкость бака – 567 литров

Самые большие тракторы в мире. Большие и мощные великаны. Самые большие трактора в мире Как называется большой трактор

Трактора — настоящие трудяги. Эта техника была специально создана для того, чтобы помогать человеку. порой кажется, что её возможности просто безграничны. Да и габариты тракторов порой действительно впечатляют. В этом обзоре 10-ка настоящих гигантов, которые в разных областях можно назвать «самыми-самыми-самыми»…

1. Terra Variant-600

О Terra Variant (производителя HOLMER Maschinhenbau Gmbh) специалисты говорят, что это самый мощный в Европе трактор, который имеет достаточный резерв мощности (двигатель Daimler от Mersedes-Benz, мощностью 490л.с. либо 612 л.с.) и большой объем перевозки. Трактор имеет колеса большого размера (ширина шин более 1м) и рассчитан на езду со смещением колеи. Все это не только повышает производительность машины, но и существенно щадит почву. Мощный трактор имеет сменный агрегат, замена которого занимает небольшой промежуток времени. Навесное оборудование позволяет выполнять сразу несколько функций.

Разбрасывание известняка, минеральных удобрений, жома и пр. (бункер, объемом 24мᵌ с распределением до 24м) / Внесение в почву жидких удобрений (цистерна Zunhammer с возможными объемами 15,18,21мᵌ, мощный насос 9000л/мин) / Обработка почвы (навеска 4-ой категории делает возможным использование широкозахватного плуга и культиватора) / Посев зерновых культур (бункер 21мᵌ, сеялка HORSH с шириной захвата 18м) / Одновременное с посевом внесение удобрений (до 25 га/час) / Совместное использование с комплексом KOCKERLING Мaster (с возможностью несения бункера на себе / Транспортировка и перегрузка зерна (бункер 24мᵌ, выгрузной шнек в 500мм, при минимальной нагрузке на почву) / Транспортировка и перегрузка свеклы (бункер 28мᵌ с быстрой разгрузкой).

Terra Variant-600 имеет следующие технические характеристики. Габаритные размеры: длина – 10,25м, ширина – 3,0м, высота – 3,98м, межосевое расстояние – 4,8м. / Радиус разворота – 5,5м. / Вес – 17000кг, топливный бак, объемом 830л. / Скоростной диапазон – 0-40км/час. / Тормоза – гидравлические. / Привод – переключаемая под нагрузкой коробка, которая имеет 18 передач переднего и 6 передач заднего хода. / Руль гидравлически действует на переднюю ось, а колеса задней оси управляются отдельно (при помощи джойстика). / Внутреннее оборудование кабины: комфортабельные сидения для водителя и пассажира, хороший обзор, звукоизоляция, бортовой компьютер, радио, CD., цветной терминал, кондиционер.

2. John Deere-9RT

Гусеничный агрегат John Deere-9RT, который эксперты называют классикой в современном исполнении, имеет вес 21105кг. Этот трактор с цельной рамой и классической компановкой ничем не уступает аналогам с шарнирно-сочлененной рамой. John Deere 9RT оснащен двигателем Power Tech 13,5л, мощностью 616л.с., который может бесперебойно функционировать даже при использовании топлива низкого качества.

Трактор оснащен специальными приводными колесами (для улучшения качества сцепления с почвой) и системой выравнивания гусениц. Подвеска AirCushion позволяет John Deere-9RT спокойно передвигаться даже по пересеченной местности.

3. Steiger-600 и Quadtrac-600 от компании Case

Если по габаритам трактора Steiger-600 – 24494кг, Quadtrac-600 – 26308кг не такие внушительные, то по мощности им равных нет. Они обладают мощными моторами (670л.с.). Агрегаты имеют абсолютно одинаковую гидравлическую систему (с регулируемым рабочим объемом, с компенсацией потока и давления) и трансмиссию.

Единственное внешнее отличие состоит в том, что Steiger600 из-за сдвоенных колес смотрится более внушительно, чем гусеничный Quadtrac600.

4. Challenger-МТ-975В

Этот агрегат, выпускаемый американской корпорацией Caterpillar, является гигантом серийного производства. Challenger-МТ-975В является полноприводным трактором, который имеет шарнирно-сочлененную раму. Он оснащен 600-сильным 6-ти цилиндровым двигателем С18ACERT, который сертифицирован согласно требованиям Tier III. Высота трактора – 8,2м, ширина – около 5м, а эксплуатационная масса составляет 27000кг. Challenger-МТ-975В пригоден для любых работ, для выполнения которых требуется повышенное тяговое усилие, поскольку запас крутящего момента составляет 42%.

5. Cameco-805BTT

Трактор Cameco-805BTT выпускают в США (штат Луизиана). Он имеет вес – 29484кг.
Он оснащен турбированным 6-цилиндровым дизельным двигателем, мощностью 600л.с. (с жидкостным охлаждением). Количество передач: 12 передач переднего и 2 передачи заднего хода.
Шины, шириной 0,9м. Колесная база – 3,84м.

6. Big Bud-747

Big Bud-747 — это самый большой в мире трактор (в своем классе). Модернизация в 1997 года позволила оснастить трактор двигателем, мощностью 900 л.с. Длина – 8м, ширина – 6,3м.
Специально для Big Bud-747 были изготовлены шины, диаметр которых составляет 2,4м. В полном снаряжении вес трактора составляет 50000кг. Он применяется для проведения глубокой пахоты. Его использование позволяет в день обрабатывать 400га (с глубиной пропашки 1,2м) при помощи 30-метрового плуга. Трактор оснащен пневматическими тормозами и КПП 6+1. Расход топлива (при максимальной) нагрузке составляет 246л/мин.

7. Melrose-М880

Этот самый большой в мире колесный бульдозер, был выпущен в США (штат Колорадо) в 1970г. Его масса составляет 102300кг. Чтобы добиться приличной для такой махины скорости (более 20 км/ч), Melrose-М880 оснастили двумя двигателями по 425 л.с. каждый. Бульдозеры-гиганты использовались в дорожном строительстве и на угольных электростанциях. Массовым производство таких машин не стало (до 1986г. было произведено 10 шт.).

8. ЧТЗ-Т800

Челябинский трактор ЧТЗ-800 признан самым большим в Европе. Этот агрегат, массой 106 000кг (30% массы – это навесное оборудование), имеет длину 12,4м, а ширину – 4,2м. На ЧТЗ-800 установлен двигатель, мощностью 820л.с., который имеет газотурбинный охладитель и интеркулер. Количество передач: 4 передачи переднего и 2 передачи заднего хода. На сегодняшний день выпущено всего 10 таких машин, которые применяются в строительстве и для проведения горных работ больших объемов.

9. Caterpillar-D11-R/D11-RCD

В зависимости от модификации масса такого бульдозера колеблется в интервале 104000-113000кг.
Мощность двигателя – 850л.с., а объем отвала – 27,2/46,3мᵌ. Эти трактора имеют отличное соотношение габариты/ходовые характеристики, что делает их маневренными и быстрыми. Caterpillar D11-R/D11-RCD предназначены для выполнения любых видов земляных работ.

10. Komatsu-D575A

Специалисты называют Komatsu-D575A «королем карьеров». Этот бульдозер японского производства широко используется на североамериканских угледобывающих предприятиях. Бульдозер, массой 150000кг, с легкостью сминает любую гору каменной породы. В движение его приводит мощный 12-цилиндровый двигатель (1150л.с.), который имеет прямой впрыск, турбонаддув и водяное охлаждение. За 1 раз Komatsu D575A вмещает 69мᵌ грунта. Его габариты: длина – 12,7м, ширина – более 7м, высота 4,87м.

БОНУС

Ассо dozer

Этот гигант в мире бульдозеров так и не увидел мир (спроектирован итальянской компанией Ассо). Мощность мотора – 1300л.с., а масса – 183000кг. Отвал бульдозера – 7м (в длину) и более 2м (в высоту). Сзади размещен рыхлитель, высота которого около З-х метров. Мощная система гидравлики отвечает за управление навесным оборудованием. Спроектирована машина была в 80-х годах ХХ века (для экспорта в Ливию) для освоения новых территорий для строительства, однако, из наложенных на страну торговых эмбарго, готовый бульдозер заказчику так и не был отправлен. В последствие никто так и не ввел его в эксплуатационное использование, и до сих пор Ассо dozer так и остался невостребованным. Скорее всего, что его просто разберут на металлолом.

Продолжая тему необычной техники, мы собрали .

Бульдозер т 800

Бульдозер «Т-800»

Трактор «ACCO dozer»

Предлагаем познакомиться с техническими возможностями мощнейших колесных тягачей. Какая модель считается настоящим монстром в сельском хозяйстве? Итак, встречайте, самый большой трактор в мире

Big Bud 747 — самый большой в мире трактор

Источник фото: fb.ru

Big Bud 747 пашет 21-корпусным плугом (Видео)

Видео с канала «Voynarivskiy Ivan »

Challenger MT975E — самый большой трактор, выпускаемый серийно

Источник фото: challenger-ag.us

Как работает Challenger MT975E? (Видео)

Видео с канала «Landbouwfilmpjes »

«Кировец» К-9520 считается самым большим российским трактором

Источник фото: vcentre.biz

«Кировец» серии К-9000 в работе со штригельной бороной (Видео)

Видео с канала «kirovetsPTZ»

История производства

Заключение

[~DETAIL_TEXT] =>

Чем же особенны и уникальны эти гиганты?

История производства

На что способен самый большой трактор в мире?

Технические особенности американского «BigBud-747»

Какова сегодняшняя судьба «Big-Bud»?

Русский богатырь – «Кировец К 9520»

Заключение

Big Bud-747″ — самый большой трактор в мире. Фото и описание

Чем же особенны и уникальны эти гиганты?

История производства

На что способен самый большой трактор в мире?

Технические особенности американского «BigBud-747»

Какова сегодняшняя судьба «Big-Bud»?

Русский богатырь – «Кировец К 9520»

Заключение

Самый большой серийный трактор в мире. Краткий обзор самых больших в мире тракторов и бульдозеров

Фото BigBud-747

Демонстрация потенциала

Трактор оборудован 16-цилиндровым дизельным двигателем производства Detroit Diesel и мощностью 760 лошадиных сил, моментально получив статус “самый большой трактор”.

Длина составляет 8,2 метра, ширина – 6 метров и высота 4,2 метра.

Шины специально изготовлены компанией United Tire Company of Canada, диаметр которых составляет 2,4 метра.

Вид спереди

Технические характеристики

Гидротрансформатор: TWIN DISC 8FLW-1801Тип: 18in. (45,72 см)
Коробка передач – 6 передач переднего хода и одна заднего
Оси: CLARK D-85840 (повышенного трения)
Тормоза: 26 х 8 дюймов (66,04 см х 20,32 см), воздушный тормоз, на все колеса
Максимальный расход: 65 л / мин (245,96 л / мин)
Емкость бака – 567 литров

Самый большой в мире трактор называется «Big Bud 16V-747». В различных вариантах перевода это название звучит как «Большая личинка», «Большой детёныш» или «Большой дружок».

Многозначительные цифры дополняют название неспроста: как и «Боингу» в воздухе, трактору на земле нет равных по величине. Создать после него трактора-гиганты пытались многие заводы по производству сельхозтехники, однако таких масштабов и силы агрегата не достиг никто.

Даже двухрамная машина «Челленджерс», выпускаемая в Ростове, намного меньше и слабее «Биг Бада».

«Big Bud 16V-747» был создан для сельскохозяйственных работ. Характеристики машины таковы:

размеры – 8,8 м х 5,5 м х 4,2 м;
вес – 45 тонн;
двигатель мощностью 1 МВт, объёмом 24,1 л;
бензиновый бак на 3800 литров;
расход бензина – 65 литров в минуту;
количество цилиндров – 16;
диаметр колес – 2,4 м.

Такой великан способен тащить на себе плуг в 30 метров шириной независимо от состояния и качества почвы. Глубина запахивания может превышать 3 метра. За час работы машина переворачивает несколько сотен тонн земли.

На вид этот трактор просто ужасен из-за своих габаритов. Его сила и тяга производят впечатление. У машины 8 колёс – вдвое больше, чем у её «коллег».

Это вполне объяснимо, ведь такие габариты нужно удерживать. Двигатель шумит не так сильно, как представляется при заочном знакомстве.

Машина была сделана в единственном экземпляре. Выдумал этого монстра изобретатель-миллионер из США Рон Хармон.

Он создал его в 1977 году для калифорнийских фермеров-братьев по фамилии Росси. Когда идея претворилась в жизнь, автор «Большой Личинки» столкнулся с проблемой её доставки из Монтаны к новым хозяевам.

Изобретатель работал при поддержке компании Northern Manufacturing, которая, в частности, избавила его от бумажной волокиты с оформлением ноу-хау. Фермеры Росси применяли трактор для обработки полей хлопка на протяжении 11 лет.

Следующий хозяин использовал его для таких же целей. Через 20 лет после создания монстра купили его «земляки» – фермеры Уильямс из штата Монтана. У них чудо техники по сей день культивирует поля с производительностью труда в 1 гектар за 3 минуты.

Это возможно благодаря 25-метровому культиватору, который «Большой Дружок» тащит за собой без проблем. Новые хозяева оборудовали трактор системой турбонаддува и эксклюзивной резиной на колесах, изготовленной на заказ.

Мощность двигателя была увеличена с 760 до 900 лошадиных сил. Великан, несмотря на свой не очень молодой возраст, до сих пор работает с молодецким усердием. В день он проходит до 400 га земли, взрыхляя её на глубину 1,2 м.

«БигБад» является рекордсменом по величине среди тракторов общего назначения.

Рейтинг самых больших тракторов мира

TERRION ATM 7360

Уважения заслуживает сельхозмашина TERRION ATM 7360 от ЗАО «Агротехмаш». Её мощность – 360 «лошадей».

Fendt 936 Vario

В Европе трактором-гигантом может называться Fendt 936 Vario. Мощность агрегата составляет 350-500 лошадиных сил (в зависимости от прошивки мотора). Выпускает его немецкая фирма AGCO Corporation.

Massey Ferguson MF 8690

Еще один великан под названием Massey Ferguson MF 8690 сходит с конвейеров Великобритании. Его мощность равна 370 л. с.

Claas Xerion 4500

Claas Xerion 4500 – еще одна гордость Германии. Сила этого трактора равна 483 «лошадкам».

New Holland T9000

535 «лошадей» уместилось в тракторе New Holland T9000, выпускаемом в Голландии. Он оснащен 15-литровым двигателем.

John Deere 8345R и John Deere 8360R

Среди лидеров сельхозтехники мира – компания John Deere. Её мощнейшие машины – агрегаты John Deere 8345R и John Deere 8360R в 360 лошадиных сил и трактора ряда 9R в 560 «лошадей».

Техника «Джон Дир» обслуживает около 60% полей мира.

Трактор Т-800

Одной из самых больших машин-помощников является советский гусеничный трактор Т-800. Это бульдозер, который внесён в Книгу рекордов Гинесса. Его длина составляет 12 метров 40 сантиметров – это на 4 метра больше по сравнению с «Big Bud».

В высоту гигант почти 5 м – до «роста» американского «коллеги» не хватило всего полметра. Зато по весу монстр превзошел всех: он равен 160 тоннам. Махина оснащена двигателем «БелАЗ», который имеет газотурбинный наддув.

Правда, по быстроте передвижения уникальный бульдозер уступает многим большим машинам: вперед он едет со скоростью чуть более 10 км/ч, назад – около 14 км/ч.

Бульдозер способен рыхлить землю. Создали его на тракторном заводе Челябинска.

Инженеры-конструкторы предполагали, что этот трактор будет помогать работать с замерзшей почвой и даже с горными породами, с которыми не справляются взрывчатые вещества. Также планировалось задействовать его для рытья земли при постройке дорог.

Надежды создателей бульдозер вполне оправдал. Он разрывает породы любой плотности благодаря своему клыку и внушительному весу.

KOMATSU D575A-3 SD

ACCO Dozer

Самым мощным бульдозером мира является ACCO Dozer, который никогда не использовали. Его создали в Италии для Ливии в начале 80-х годов прошлого века.

Гиганта планировали использовать там для разработки новых территорий. Но Каддафи, который заказал машину, был обвинён в международном терроризме, и ООН ввела торговые санкции по отношению к Ливии. Так ACCO Dozer остался в Италии.

На основе бульдозера Т-800 в России планируют выпустить рекордный по мощности бронетрактор, который должен превзойти Caterpillar D9 производства США. Его намерены использовать в промышленных целях, в частности, в самолетостроении.

Без трактора сложно себе представить сельское хозяйство. Машины стали незаменимыми помощниками человека в поле. Они выполняют работу быстро и при этом экономят средства хозяев, которым не приходится нанимать много рабочих.

Чем больше площадь, тем более оправдывает себя использование габаритных агрегатов.

История трактора

Трактор был изобретен в 1850 году в Англии Уильямом Говардом. Это была паровая машина, которая пахала землю. Идея получила такой резонанс, что подобные плуги стали активно использоваться в Европе уже в 19 веке.

Двигателем внутреннего сгорания трактор оснастили Чарльз Харт и Чарльз Парр в 1901 году в Америке.

Но первые машины весили много, что плохо влияло на качество обработки почвы, и часто выходили из строя, а ремонт ноу-хау для того времени обходился дорого и длился слишком долго.

Через несколько лет в продаже появились улучшенные модели механических помощников, которые стали легче и надежнее.

Стали открываться ремонтные мастерские, началось производство запчастей. Тракторам начали доверять.

Производство их стало массовым. Только в Америке в 1920 году продали не менее 200000 единиц такой техники.

Первые машины на гусеничном ходу появились в США в 1912 году.

Скоро трактор стал незаменимым на пашне. На него возложили половину всех работ по уборке урожая.

На Руси первый сельхозагрегат с паровым ходом собрал крестьянин Фёдор Блинов из Саратовской губернии. Патент на свое гусеничное изобретение он получил еще в 1837 году.

Фёдор соорудил машину из листов железа и труб от парохода, который сгорел у Балаково.

Трактор ехал со скоростью быков, его двигали — две паровые машины на гусеницах по 10-12 лошадиных сил. Каждой можно было управлять отдельно.

Изобретение крестьянин демонстрировал на Саратовской ярмарке в 1889-м году и на Нижегородской – в 1897-м. Но тогда, видимо, технику не оценили по достоинству.

Развитие тракторной промышленности началось в советское время. По указу Ленина сразу же после революции стали выделяться средства на механизацию сельхозпроизводства.

В 1919 году Яков Мамин сконструировал трактор «Гном», двигатель которого работал с мощностью почти 12 кВт, используя нефть. Скорость машины не превышала 3-4 км/ч.

Руководство СССР признало тракторную промышленность делом чрезвычайной важности. В 1922 году с конвейеров сходили трактора «Коломенец-1», «Запорожец», а через пару лет – «Коммунар».

До 32-го года в Ленинграде на заводе «Красный путиловец» было выпущено свыше 50 тысяч агрегатов «Фордзон-Путиловец».

За 10 лет до войны советские тракторные заводы произвели для работ в поле около 700 тысяч тракторов, что составило 40% от выпущенных сельхозмашин по всему миру.

Пятерка самых дорогих тракторов мира

В конце прошлого года была представлена новая машина Lamborghini. Lambo-трактор был создан для богатых фермеров.

Его планируют продавать в Европе, Малайзии и Австралии. Ожидается, что цена на трактор превысит 200 тысяч евро. При этом мощность агрегата не такая уж высокая, всего 46,5 лошадиных сил.

Его ценят не за технические характеристики, а за дизайн.

Помощнее и подороже техника компании John Deere . Её модель трактора 9560RT, оснащенная двигателем мощностью 560 лошадиных сил и применяемая для вспашки полей, обойдется покупателям более чем в 444 тысячи долларов.
Не менее 440 тысяч долларов стоит трактор Case IH Steiger 600 с мотором мощностью 600 л. с. – это вдвое мощнее, чем в среднем у машин такого класса.

Самую высокую цену фермеры платят за сельхозмашину Case Quadtrac . Она тоже имеет мощность 600 «лошадей». Это достигается за счет работы 15-литрового двигателя.

Стоит трактор 600 тысяч долларов.

Но самым дорогим по затратам на производство остаётся «Big Bud 16V-747» . На его создание в 77-м году изобретатель потратил 300 тысяч долларов.

В переводе на нынешний курс эта сумма равняется 1 миллиону 300 тысячам долларов. Сейчас цена великана не изменилась, несмотря на 35 с лишним лет работы.

Почувствовать мощь самого большого трактора в мире можно, посмотрев видео:

1. Terra Variant-600

2. John Deere-9RT

3. Steiger-600 и Quadtrac-600 от компании Case

4. Challenger-МТ-975В

5. Cameco-805BTT

6. Big Bud-747

7. Melrose-М880

8. ЧТЗ-Т800

9. Caterpillar-D11-R/D11-RCD

10. Komatsu-D575A

БОНУС

Ассо dozer

Продолжая тему необычной техники, мы собрали .

История производства

Заключение

[~DETAIL_TEXT] =>

Чем же особенны и уникальны эти гиганты?

История производства

На что способен самый большой трактор в мире?

Технические особенности американского «BigBud-747»

Какова сегодняшняя судьба «Big-Bud»?

Русский богатырь – «Кировец К 9520»

Заключение

Big Bud-747″ — самый большой трактор в мире. Фото и описание

Чем же особенны и уникальны эти гиганты?

История производства

На что способен самый большой трактор в мире?

Технические особенности американского «BigBud-747»

Какова сегодняшняя судьба «Big-Bud»?

Русский богатырь – «Кировец К 9520»

Заключение

«Трактор» сошьет самый большой хоккейный свитер в России

https://rsport.ria.ru/20190809/1557326579.html

«Трактор» сошьет самый большой хоккейный свитер в России

«Трактор» сошьет самый большой хоккейный свитер в России — РИА Новости Спорт, 09.08.2019

«Трактор» сошьет самый большой хоккейный свитер в России

Самый большой хоккейный свитер в России будет поднят под своды арены челябинского «Трактора», сообщается на официальном сайте команды. РИА Новости Спорт, 09.08.2019

2019-08-09T10:19

хоккей

трактор

/html/head/meta[@name=’og:title’]/@content

/html/head/meta[@name=’og:description’]/@content

https://cdnn21.img.ria.ru/images/sharing/article/1557326579.jpg?1565335150

МОСКВА, 9 авг — РИА Новости. Самый большой хоккейный свитер в России будет поднят под своды арены челябинского «Трактора», сообщается на официальном сайте команды.Как отмечается в сообщении, церемония пройдет 25 сентября на домашнем матче «Трактора» против казанского «Ак Барса». На свитере будут размещены фамилии владельцев всех полных абонементов.

РИА Новости Спорт

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

2019

РИА Новости Спорт

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

Новости

ru-RU

https://rsport.ria.ru/docs/about/copyright.html

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/

РИА Новости Спорт

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

РИА Новости Спорт

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

РИА Новости Спорт

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

трактор

Самый большой трактор в мире. Самые большие трактора мира: описание, технические характеристики

Фото BigBud-747

Демонстрация потенциала

Трактор оборудован 16-цилиндровым дизельным двигателем производства Detroit Diesel и мощностью 760 лошадиных сил, моментально получив статус “самый большой трактор”.

Длина составляет 8,2 метра, ширина – 6 метров и высота 4,2 метра.

Шины специально изготовлены компанией United Tire Company of Canada, диаметр которых составляет 2,4 метра.

Вид спереди

Технические характеристики

Гидротрансформатор: TWIN DISC 8FLW-1801Тип: 18in. (45,72 см)
Коробка передач – 6 передач переднего хода и одна заднего
Оси: CLARK D-85840 (повышенного трения)
Тормоза: 26 х 8 дюймов (66,04 см х 20,32 см), воздушный тормоз, на все колеса
Максимальный расход: 65 л / мин (245,96 л / мин)
Емкость бака – 567 литров

История производства

Заключение

[~DETAIL_TEXT] =>

Чем же особенны и уникальны эти гиганты?

История производства

На что способен самый большой трактор в мире?

Технические особенности американского «BigBud-747»

Какова сегодняшняя судьба «Big-Bud»?

Русский богатырь – «Кировец К 9520»

Заключение

Big Bud-747″ — самый большой трактор в мире. Фото и описание

Чем же особенны и уникальны эти гиганты?

История производства

На что способен самый большой трактор в мире?

Технические особенности американского «BigBud-747»

Какова сегодняшняя судьба «Big-Bud»?

Русский богатырь – «Кировец К 9520»

Заключение

В России. Трактор относиться к 6 тяговому классу, и способен выполнять весь спектр сельскохозяйственных работ на любых типах почв и в самых тяжелых условиях. Машины данного класса не пользуются большим спросом, однако в некоторых климатических условиях они являются лучшим вариантом. Выпускается «Руслан» на чебоксарском заводе ОАО «Промтрактор» с 2008 года.

Двигатель — Cummins QSM11
Мощность двигателя л.с. — 340
Крутящий момент об/мин — 2100
Объем двигателя, л — 10,8, 6 цилиндров
Тяговое усилие кН — 74,4
Масса кг — 14 700

Завод спецтехники ЗСТ так же молодая производственная компания, созданная на базе одного из филиалов бывшего Кировского Завода. Торговая марка ЗСТ зарегистрирована в 2011 году и унаследовала традиции советского машиностроения. К-714 Петра очень похож на легендарного кировца К-700, не только внешне, но и внутри. К-714 максимально прост и ремонтопригоден, не требователен к качеству топлива и может работать в самых тяжелых условиях. Так же высок и уровень локализации. Все модели оснащаются только отечественными двигателями и почти все узлы российского производства. Модель имеет 20 различных модификаций от бульдозера до фронтального погрузчика. Именно за счет невысокой цены, высокой функциональности и неприхотливости К-714 имеет устойчивый спрос на внутреннем рынке.

Двигатель — ЯМЗ 6585-04 / ТМЗ 8481.10-04
Мощность двигателя л.с. — 420
Крутящий момент об/мин — 1900
Объем двигателя, л —
- — ЯМЗ — 14.8, 8 цилиндров
- — ТМЗ -17.2, 8 цилиндров
Масса кг — 12 000

ПК 120

Фронтальный погрузчик Четра ПК-120 выпускается на чебоксарском заводе «Промтрактор». Это одна из самых тяжелых машин, выпускающихся в России и самая крупная в своем классе. ПК-120 — тяжелый, 50-ти тонный гигант, созданный для самых сложных работ. Его данные впечатляют, так например объем стандартного ковша достигает 7,5 кубов, грузоподъемность 12 тонн, а высота выгрузки 4м. Чтобы загрузить самый распространенный 20-ти кубовый КамАЗ, ему надо всего три раз «махнуть» ковшом. Так же есть и специальный угольный ковш, объем которого 10,7 кубов. Данная техника используется при различных землеройных работах, а так же в горнодобывающей промышленности.

Двигатель — ЯМЗ-850.10-1 (так же используется Двигатель — Cummins QSK19 мощностью 490 л.с.)
Мощность двигателя л.с. — 520
Частота вращения об/мин — 1900
Объем двигателя, л — 25.9, 12 цилиндров, V-образный
Масса кг — 52 900

Универсальными помощниками человека являются трактора различного назначения. Большую и мощную спецтехнику выпускают производители многих стран. Такие изделия можно разделить по следующим категориям: самый большой трактор в мире, и мини спецтехника; самые дорогостоящие машины и дешевые; самые сильные и быстроходные; самые крутые и навороченные.

Рекордсмен Komatsu

Самым большим и тяжелым трактором является модель Komatsu D575A. Его исполинские размеры поражают воображение.

Это настоящий великан. Параметры монстра:

Высота – 488 сантиметров.
Длина – 11,71 метра.
Ширина – 739 сантиметров.
Масса – 131 тонна.

Это уже не простая сельхоз техника, машина в один прием перемещает породу, объемом 70 м³. Оборудована двигателем мощностью1150 лошадиных сил. Это самые огромные трактора в мире. Для сравнения – трактор Т 800 и технические характеристики его:

Высота – 477 сантиметров.
Ширина – 419 сантиметров.
Длина – 794 сантиметра.
Рабочая масса – 106 тонн.
Вес оборудования – 29 тонн.
Мощность двигателя – 820 лошадиных сил.
Вместительность топливного бака – 2050 литров.

Бульдозер комплектуется двумя типами гусениц: для скального грунта и глинистого. Это не самый тяжёлый трактор в мире, однако, занимает достойное второе место.

Самые мощные трактора в мире не всегда и не везде пользуются повышенным спросом. Их чаще задействуют в карьерных работах, нежели для сельскохозяйственных нужд. Мощные машины являются самыми лучшими для эффективного перемещения грунта в больших объемах. Производство крупногабаритной и мощной спецтехники вызвано желанием повышения производительности труда, а не стремлением достижения рекордов. Ведь уже давно никто не удивляется габаритам карьерных самосвалов. Если их габариты не ограничены ничем, то трактора ограничены многими техническими характеристиками, направленными на сохранение почвы.

Дорогостоящая сельскохозяйственная спецтехника

Сегодня Big Bud 747 – это самый дорогой трактор, цена которого составляет 1 130 000 долларов. Технические характеристики и параметры самого дорогостоящего трактора в мире:

Длина – 880 см.
Ширина – 550 см.
Высота – 420 см.
Масса – 45 тонн.
Диаметр колес – 240 см.
Мощность двигателя – 760 лошадиных сил. Такая мощность достигается благодаря шестнадцати цилиндрам.
Рабочий объем мотора – 24,1 литра.
Вместимость топливного бака – 3800 литров.

Великан потребляет невероятно большой объем солярки – 65 литров в минуту.

Самый быстрый и самый маленький

Сегодня существует достаточно много машин сельскохозяйственного назначения, однако, самый быстрый в мире трактор – это модернизированная модель МТЗ-80. Во время тестовых испытаний трактор развил скорость 120 км/час. Несмотря на это, данная скорость не самая предельная. Машина тестировалась на заснеженном льду. Разработчики уверены, что эта модель может передвигаться значительно быстрее.

Кроме огромных монстров, предназначенных для карьерных работ, производители предлагают небольшие, но достаточно производительные машины сельскохозяйственного назначения. На сегодняшний день самый маленький трактор в мире – «Булат 120». Его габаритные размеры немногим превосходят мотоблок. Однако благодаря четырехколесной конструкции, эта модель относится к категории мини-тракторов.

Технические характеристики изделия:

Длина – 214 см.
Ширина – 95 см.
Высота – 1175 мм.
Мощность одноцилиндрового дизельного двигателя – 12 лошадиных сил. Этого вполне хватает для выполнения самых разных повседневных задач.
Охлаждение водяное.
Предельная частота вращения коленчатого вала – 2400 об/мин.
Шестиступенчатая трансмиссия, не считая двух передач заднего хода.
Дорожный просвет – 18 см.
Вместимость топливного бака – 5,5 литра.
Максимальная скорость – 22 км/час.
Вес 410 кг.

Навесное оборудование позволяет использовать трактор в качестве погрузчика. Он является незаменимым помощником в уборке лука, свеклы, а также в посадке картофеля. Данное техническое средство успешно используется в пахотных работах, в транспортировке грузов, а также в уборке территорий. Самый маленький трактор обладает достаточно высокой маневренностью, что особенно ценится на приусадебных и дачных участках.

Оливер и СССР — Фермерский коллектор

Сэм Мур

Прочтите о компании Oliver Farm Equipment Company и российском коммунистическом правительстве в 1930-х годах.

Фото Сэма Мура

Оливер Харт-Парр 28-44 на шоу в Плейн-Сити, штат Огайо, несколько лет назад.

Есть масса интересных историй из давних времен производства сельхозтехники. Одна из них, относящаяся к 1930-м годам, связана с Oliver Farm Equipment Company и российским коммунистическим правительством и рассказана Элмером Бейкером-младшим в своей колонке Reflections в номере журнала Implement & Tractor от 21 октября 1963 года. Бейкер (1889–1964) всю свою жизнь был связан с сельскохозяйственным оборудованием и в течение многих лет был редактором журнала Implement & Tractor .Я немного отредактировал колонку, так как Бейкер иногда был многословен. Он написал:

«Сразу после Первой мировой войны режим Керенского в России сменили коммунисты. Чтобы выжить, им пришлось восстановить разрушенное войной сельское хозяйство, поэтому без возражений со стороны США русские создали (в 1924 году) закупочную организацию в Нью-Йорке, известную как Amtorg Trading Corporation.

«Рефлектор несколько раз навещал один из их планировщиков. Он говорил с вами близко, как пророк, сжигающий душу.К сожалению, у него был второй самый невыносимый случай неприятного запаха изо рта, который когда-либо приходилось переносить Рефлектору.

«Ну, этот русский настаивал на том, что все, что они должны спланировать и построить, всегда должно быть больше, чем что-либо, прежде чем пытаться. На этом этапе российское правительство приступило к реализации программы значительного увеличения производства пшеницы. Им нужно было больше хлеба. Таким образом, Амторгу было поручено купить в США наибольшее количество комбайнов, когда-либо закупленных до или после, в рамках одной сделки, а также парк больших тракторов для буксировки комбайнов.

«Снова появился мой российский представитель и хотел быстро получить предварительный обзор американского комбайнового и тракторного поля, какие агрегаты были произведены больше всего и кем. К счастью, трактор Tractor & Field Book показал эту информацию, изложенную в спецификациях.

«Oliver Farm Equipment Co. в своем подразделении Nichols & Shepard в Батл-Крик, штат Мичиган, в то время производила самый большой комбайн прерийного типа в Северной Америке. Это была модель F с цилиндром с шипами шириной 28 дюймов и 48-дюймовым разделителем сзади (доступный в вариантах с разрезом 16 или 20 футов).

«Удивительно, с инстинктивной дальновидностью инженеры Oliver, разработавшие линейку вертикальных цилиндрических тракторов, пришедших на смену несравненному горизонтальному трактору Hart-Parrs, родили одного большого ребенка в этой линейке — 28-44 (представленный в 1930 году) — с Oliver спроектировал, и Waukesha построил четырехцилиндровый вертикальный двигатель 4 ¾ x 6 ½, развивающий чуть менее 50 л.с. во время испытаний в Небраске. Это был ответ Оливера на модели International 15-30 и Allis-Chalmers Model E, развивающие мощность чуть менее 45 л.с.

«Таким образом, по незапланированной случайности Оливер был готов получить крупный российский заказ на парки комбайнов Model F и тракторов 28-44.Ни у одного другого продюсера не было ничего такого большого ».

Теперь мы переходим от Элмера Бейкера к Джорджу Берду, который отвечал за производство тракторных двигателей в Чарльз-Сити, штат Айова, и чьи личные воспоминания были опубликованы в книге « The Tractor Builders » Джона Д. Калбертсона.

Он писал, что тракторный завод получил уведомление за неделю (в августе 1930 г.), чтобы подготовить еще не построенный 28-44 для просмотра российской делегацией. Несмотря на то, что они еще не получили все необходимые приспособления и приспособления, им удалось, работая днем и ночью, поставить прототип двигателя на динамометр к вечеру субботы перед показом в понедельник.Ночью двигатель установили на шасси трактора, которое неделей ранее было спешно построено в таких же условиях спешки.

Но при проверке трактора в воскресенье утром сгорели подшипники двигателя! К счастью, запасной блок-картер был почти готов и к 18:00 был собран, обкатан на стенде и готов к установке в шасси. Перед рассветом понедельника команда тестировала трактор и готовилась осветить его для русских.

Берд говорит, что тогдашний президент Оливера, Кэл Сиврайт, который сопровождал русских на демонстрационную площадку, знал, что его люди в беде, и сумел задержать делегацию окольным движением и неторопливым завтраком, и к тому времени, когда они прибыли 28-44 был готов к своему дебюту.Берд пишет: «Демонстрация прошла без сучка и задоринки; и еще до того, как день закончился, русские подписали заказ на 5000 тракторов Oliver, а также большой заказ на плуги, культиваторы и комбайны Oliver ».

Возвращаясь к рассказу Бейкера, он указывает на то, что для покупки такого огромного количества оборудования русским требовался «большой кредит», но банкиры рискнули. «Был начальный платеж, чтобы разжечь пересохшее горло Оливера, а затем, поскольку машины производили пшеницу, ячмень и рожь для финансирования своей покупки, впоследствии ежегодно производились более крупные выплаты.”

Бейкер продолжает: «Reflector прибыл в офис Oliver за несколько дней до того, как Амторг должен был выплатить первый крупный ежегодный платеж. Каждый руководитель вел себя как нервный кот на раскаленной жестяной крыше. Они ждали, скрестив пальцы, с большими надеждами, но без особой уверенности ».

Надежный источник сообщил во второй половине дня до установленного срока, что русские произведут оплату на следующий день, как и было обещано, что, по словам Бейкера, «позволило многим« большим шишкам »спать той ночью, но опасения по-прежнему оставались.

«На следующий день пришел чек с акцептом банка. Оливер был спасен, если спасение было необходимо. Коммунисты продолжали выполнять каждую мелочь и малую часть будущих обязательств, и их кредит был признан ».

Конечно, все это произошло в начале 1930-х годов, задолго до Джо Маккарти и «красной паники» или «холодной войны», и почти каждый производитель в разоренной депрессией Америке отдал бы свои глаза на крупный заказ. из Советской России.

Я полагаю, можно сказать, что Россия и Оливер спасли друг друга — Оливер с их 5000 тракторами 28-44 и другой техникой позволил российскому правительству прокормить свой народ, тем самым сохранив коммунизм еще на 60 лет, в то время как большой заказ России на тракторы и машины от Oliver, который был почти закрыт и имел долги в размере 17 миллионов долларов в 1930 году, процветал всего на пару лет дольше, чем Советский Союз, который был закрыт в июле 1993 года его тогдашним владельцем White Corporation.

Опубликовано 3 мая 2021 г.

СТАТЬИ ПО ТЕМЕ

Прочтите о пути одного человека к завершению незавершенного проекта восстановления трактора Ford 8N другим человеком.

Умеешь определять старые тракторы? Посмотрите эти три фотографии этого загадочного старого трактора и посмотрите, сможете ли вы выяснить, какой это.

Читатель рассказывает о своем собственном самодельном тракторе, построенном с осями McCormick-Deering, универсальной трансмиссией и двигателем Detroit.

российских тракторов в пути | Farm Weekly

NEW Фермеры Южного Уэльса впервые увидели новый мощный трактор «Кировец» российского производства на недавнем мероприятии Henty Machinery Field Days в Новом Южном Уэльсе.

Главный сервисный менеджер Кировца Андрей Сагаев прилетел в Австралию специально для участия в запуске трактора в Хенти.

Недавно импортированная шарнирно-сочлененная модель «Кировец» мощностью 334 кВт (428 л.с.),

K-744R, оснащена двигателем Mercedes Benz и имеет гораздо более низкую цену, чем у отраслевых конкурентов.

Австралийские модификации включают более тяжелое дышло и увеличенный зазор между колесами и рамой.

Тракторы импортируются APCO Machinery, дочерней компанией Австралийского совета по производительности, которая была создана для того, чтобы предлагать фермерам практичное, качественное и надежное оборудование по гораздо более низкой цене.

Крейг Милн из Австралийского совета по производительности сказал, что презентация Henty стала продолжением вывода на австралийский рынок во время полевых дней Wimmera and Mallee в Виктории.

Он искал техников со знанием тракторов Беларус, когда он наткнулся на Стюарта Мирчина из Wodonga, Mirtschin Ag Repairs, специалиста по ремонту российской техники.

Пара объединилась, чтобы представить публике новый трактор «Кировец» на «Хенти».

«Все дело в цене», — сказал он.«У них простая трансмиссия с блокируемой осью, и она эффективно тянет», — сказал г-н Милн.

«Они служат дольше, поскольку изготовлены с высокой точностью, но просты и недороги в обслуживании.

«Дело не в том, что современные тракторы не работают долго, а в том, что компьютерное оборудование и программное обеспечение стареют.

«Наша теория заключается в том, что вы покупаете« Кировец »и держите его от 15 до 20 лет, чтобы выйти из цикла перебрасывания каждые пять лет.

«Купить трактор, оплатить его и оставить в сарае минимум на 15 лет — это другой подход.’’

Г-н Милн сказал, что производители Henty вызвали большой потенциальный интерес, поскольку заводская специальная цена составляет 148 000 долларов за модель мощностью 223 кВт (300 л.с.).

Цены варьируются до 221 000 долларов за 17-тонную модель мощностью 334 кВт, оснащенную двигателем Mercedes Tier 4 и дополнительным валом отбора мощности.

«Все они в стандартной комплектации имеют трехточечную навеску сзади и усиленное дышло», — сказал г-н Милн.

«У нас есть этот трактор, оснащенный 80-сантиметровым (32-дюймовым) колесом европейского типа — это маленькое колесо, которое обычно встречается на комбайнах с мягкой толстой шиной низкого давления.

«Но мы могли бы взглянуть на колеса диаметром 95 см (38 дюймов) для Австралии, и гусеницы — это вариант».

Г-н Милн сказал, что «Кировец» может быть оснащен различными системами точного наведения и совместим с ISOBUS.

«Единственный компьютер на этом тракторе — датчик ECL (уровень охлаждающей жидкости двигателя) на двигателе Mercedes», — сказал г-н Милн.

«Русская версия — это олдскульный двигатель, способный работать на стружке. Мы были удивлены, поскольку думали, что австралийцы купят только двигатель Mercedes.

«Но большой интерес вызвал российский двигатель мощностью 420 лошадиных сил (313 киловатт), поскольку он немного дешевле — 185 000 долларов.

«Двигатель не мусор, это большой 17-литровый военный двигатель V8, используемый в бронетранспортерах, и есть много людей, которым нравятся старые, простые тракторы, на которых они могут работать сами».

Г-н Милн сказал Кировцы обычно обрабатывали большие пшеничные поля в Казахстане, где фермерские хозяйства занимали до 60 000 га и давали в среднем 1 урожай.5-3 т / га.

«Русские используют его как круглогодичную машину, тянущую бункеры, вспашку и боронование, обычно от 1500 до 3000 часов в год», — сказал г-н Милн.

«Кировец» еще не был продан на австралийской земле, но он подтвердил, что с момента приземления

К-744R у него есть дюжина сильных потенциальных клиентов, и он планирует провести демонстрационные дни.

Версия с шарнирно-сочлененной рамой 179 кВт (240 л.с.) намечена на следующий год на выставке Wimmera Field Days, Виктория.

«Я хочу достать несколько тракторов и присмотреть за людьми, и мы не нетерпеливы, потому что мы здесь, чтобы остаться», — сказал г-н Милн.

Возвращает воспоминания о былых временах и использовании тракторов «Беларусь» российского производства, особенно для летних прогулок.

Тракторы автономные, уборочные | Сельскохозяйственная техника и ИИ

Новая автономная система ведения сельского хозяйства будет внедрена на 242 российских агрегатах в 2020 и 2021 годах.
Агробизнес во всем мире вкладывает средства в автономию, чтобы помочь обуздать нехватку рабочих.
Эта система использует только один вход, который проходит через нейронную сеть для создания карты препятствий.

Две российские компании объединились, чтобы создать передовую систему автономного вождения для сельскохозяйственных машин. Русагро, одна из крупнейших сельскохозяйственных компаний России , присоединилась к московскому стартапу Cognitive Pilot в проекте, который они назвали Cognitive Agro Pilot.

Cognitive Agro Pilot претендует на звание автономной системы уровня 3, означает, что — это действительно самопилотируемая система, которая практически не требует вмешательства человека.Большинство новых потребительских автомобилей относятся к уровню 1, поэтому у них есть набор «вспомогательных средств», но они по-прежнему требуют, чтобы водитель постоянно управлял и иным образом взаимодействовал. На уровне 2, как Tesla Autopilot , автомобили могут ограничить потребность в управлении или даже торможении в потоке движения.

Agriculture — это идеальный полигон для полностью автономных транспортных средств третьего уровня, поскольку необходимо регулярно засеивать большие участки сельскохозяйственных угодий, обрабатывать их удобрениями и т. Д.Фермы по всему миру сталкивались с нехваткой рабочей силы в течение многих лет, и это было , быстро ускоренное из-за глобальной пандемии COVID-19 (коронавируса).

Но там, где больше внимания иногда уделялось квалифицированному ручному труду, например, сбор урожая, Cognitive Agro Pilot стремится пополнить ограниченную рабочую силу передовой сельскохозяйственной техникой. Убрав из уравнения элемент вождения, рабочие могут «больше сосредоточиться на управлении и контроле других параметров уборки», — говорит Ольга Ускова, исследователь искусственного интеллекта и генеральный директор Cognitive Pilot.

Ускова рассказала Robot Report , что новая система уникальна тем, что меньше полагается на датчики и GPS, что снижает эксплуатационные расходы для фермеров. Вместо множества датчиков, камер и других наворотов система использует входные данные только с одной камеры для передачи настраиваемой нейронной сети, которая помогает планировать заранее и приспосабливаться к препятствиям, таким как рабочие на земле.

Вместо того, чтобы синтезировать несколько входов, каждый из которых обрабатывает отдельные идеи, эта система анализирует один вход для всего.С веб-сайта Cognitive Pilot :

«Основная технология системы — это анализ изображений, поступающих с бортовых видеокамер, с помощью алгоритмов компьютерного зрения. Система способна «понимать» типы и положение объектов на пути, строить траектории и давать команды управления для выполнения необходимых маневров. [A] подробная карта препятствий построена вокруг робота ».

Автономное сельское хозяйство — это огромная область исследований и разработок, и эта более простая и менее дорогостоящая система предлагает интересное решение, которое очень легко реализовать и использовать.Партнерство с Русагро означает, что системы будут внедрены на более чем 240 комбайнов по всей России. «Примечательно, что промышленное внедрение системы пришлось на год, когда ожидается рекордный урожай пшеницы в России», — сказал « Robot Repor t» генеральный директор Русагро по сельскому хозяйству Роман Школлер.

Наконец, Cognitive Pilot говорит, что если позволить рабочим сосредоточиться на уборке урожая, а не на вождении, это также улучшит результаты. «В целом использование системы позволяет снизить стоимость зерна на 3-5 процентов и снизить его потери при уборке урожая в два раза», — говорит Ускова.По ее словам, после снятия ограничений на поездки COVID-19 компания начнет продавать систему по всему миру.

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на пианино.io

В России вырос спрос на сельхозтехнику | Nieuwsbericht

Nieuwsbericht | 12-05-2021 | 10:27

Продажи сельхозтехники в первом квартале 2021 года выросли на 53% до 32,5 млрд руб. На столько же увеличилось производство оборудования за этот период. На это повлияли меры государственной поддержки отрасли: указ № 1432, разрешающий сельхозтоваропроизводителям приобретать сельхозтехнику со скидкой, а также льготный лизинг и «стабильно приемлемые» цены на сельхозпродукцию.

В январе-марте 2021 года рост в количественном выражении наблюдался по отгрузке следующей техники:

Сельскохозяйственная техника	Кол-во, шт.	Коэффициент увеличения
Плуги	740	2.2 раза
Жнецы	329	2,1 раза
Опрыскиватели	539	54%
Полноприводные сельскохозяйственные тракторы	738	50%
Борона	1572	43%
Зерноуборочные комбайны	1316	42%
Пресс-подборщики	262	33%
Культиваторы	809	27%
Сеялки	1,513	26%
Кормоуборочные комбайны	98	10%
Косилки	440	9%

John Deere observ es положительная динамика

По данным John Deere, весь рынок техники в январе-марте вырос в среднем на 18-20%.Компания отмечает положительную динамику продаж практически во всех сегментах. Основными факторами, повлиявшими на тенденцию к росту, являются хороший уровень урожая в 2020 году в России, значительный рост мировых, а затем и внутренних цен на основные культуры, относительно низкий уровень мировых запасов зерна в 2020 году. «Низкий» курс рубля стал преимуществом для российских фермеров: они смогли увеличить экспорт и неплохо заработать на фоне мировых тенденций. Представитель компании также прогнозирует рост спроса на продукты питания в условиях пандемии и карантина, поэтому в среднесрочной перспективе спрос на рынке будет больше, чем предложение.

Спрос может упасть

Однако, по оценке Росспецмаш (Российская ассоциация производителей спецтехники), в ближайшее время спрос, очевидно, упадет на фоне введения экспортных пошлин на зерно и масличные культуры, роста цен на семена, агрохимикаты и другие ресурсы. для фермеров. С одной стороны, власти пытаются сдерживать цены на продукты питания, с другой — стоимость постоянно растет. До конца года рынок сельхозтехники, вероятно, сократится, в том числе из-за недостаточного предложения техники.Дилеры заключили контракты на 60-100% от объема доступного на год оборудования, его начинает не хватать, и эта тенденция сохранится еще какое-то время.

Беспрецедентный рост цен на металлы, постоянно растущие тарифы на электроэнергию, а также удорожание горюче-смазочных материалов могут замедлить темпы роста в отрасли. Если эту проблему не решить, то российским производителям будет сложно поддерживать ту высокую динамику, которую они показали в первом квартале на протяжении всего года.Несмотря на все вышеперечисленные негативные факторы, Росспецмаш прогнозирует, что производство российской сельхозтехники в 2021 году не будет ниже уровня 2020 года.

Агробизнес использует как отечественное, так и импортное оборудование

Рашид Корсаков, генеральный директор ТД «Зерно заволжье», сообщает, что в прошлом году компания закупила сельхозтехнику с парком в десять тракторов. Компания отдает предпочтение отечественной сельхозтехнике, так как в последнее время ее качество улучшилось.Компания «Агро-Люкс» также планирует закупать отечественную сельхозтехнику, потому что она дешевле импортной.

Пресс-служба «Агрокомплекса» отмечает, что инвестиционная программа компании на 2021 год уже находится в стадии сдачи: проведены тендеры, заключены контракты, идет приемка оборудования. Всего инвестиции «Агрокомплекса» в растениеводство составят 900 миллионов рублей, из них 400 миллионов рублей пойдут на аренду оборудования (рисовоуборочные комбайны и свеклоуборочные комбайны).Программа обновления оборудования для животноводства включает 260 миллионов рублей. В растениеводстве «Агрокомплекс» использует как отечественную, так и импортную технику в соотношении около 50/50%. В животноводстве закупается иностранная техника для заготовки кормов, а для заготовки кормов используется белорусская техника. Компания оценивает средний возраст парка техники в растениеводстве в 12 лет. В первую очередь предприятию необходимо обновить парк зерноуборочных комбайнов, импортных высокоэнергетических тракторов, тракторов тягового класса 1.4-2 (80-130 л.с.), а также грузовые и легковые. В целом они обновляют свой парк техники в штатном режиме и поддерживают его в исправном состоянии.

Экспорт и импорт

По итогам 2020 года экспорт российской сельхозтехники увеличился на 30% по сравнению с прошлым годом и достиг рекордных 16 млрд рублей. В 2020 году поставки в Германию в денежном выражении увеличились в 4,6 раза, в Австрию — в 4,5 раза, в Чехию — в 2,9 раза, в Болгарию — в 2 раза.1 раз, во Францию - на 84%, в Нидерланды — на 73%, в Кыргызстан — на 51%, в Венгрию — на 44%, в Казахстан — на 29%.

Производство только конкурентоспособной продукции для поставок на внутренний рынок России и снижение объемов импорта — основные цели отечественных тракторных заводов. Однако Россия покупает тракторов в 14 раз больше, чем продает. В 2020 году импорт тракторов в Россию составил внушительный объем — 90,5 тыс. Единиц (-18,2% к 2020 году) в натуральном выражении или 1,3 млрд долларов (-20.1%) в денежном выражении.

В 2019 году тракторы поступили в Россию из 25 стран мира. Лидерами по поставкам стали Беларусь, Нидерланды и Китай. Импорт из Нидерландов в натуральном выражении увеличился на 24,3% до 4,6 тыс. Тракторов (третье место после Китая и Беларуси), в денежном — на 24,8% до 317,9 млн долларов и занял лидирующую позицию. В основном оборудование поставлялось в Московскую область и Москву.

Пространство возможностей зарубежных производителей

В настоящее время тракторная техника России по многим параметрам отстает от уровня зарубежного тракторостроения, в частности, по темпам разработки новой тракторной техники.Остальные отечественные тракторные заводы по-прежнему недостаточно активно развивают конкурентоспособные колесные и гусеничные тракторы, что не позволяет им наращивать поставки своих тракторов, и в первую очередь отечественным потребителям на российском рынке. Таким образом, по-прежнему существует спрос на машины, отвечающие самым высоким мировым стандартам, которые могут быть предоставлены зарубежными производителями.

Россельхозбанк составил рейтинг самой востребованной техники в агробизнесе. Анализ показал, что лидирующие позиции среди машин для растениеводства занимает зерноуборочная техника.В частности, на комбайны приходится около 50% спроса в этой категории. Также очень популярны машины и оборудование для обработки почвы, очистки зерна и семян, косилки и подборщики. Кроме того, фермеров интересуют зерносушилки, жатки, оборудование для уборки и посадки картофеля. В разделе техники для животноводства сельхозпроизводители чаще всего проявляют интерес к кормоуборочным и кормоуборочным комплексам (50% спроса в этой категории), в частности, к пресс-подборщикам.

Команда ЛАН-Москва

Источники: Агроинвестор, Спектрсбуб, Росспецмаш, SeaNews

РОССИЯ: Обзор Knickerbocker — ВРЕМЯ

(2 из 2)

. . . Один американский инженер и 13 000 россиян добывают 10 000 тонн асбестовая порода ежедневно в Азбесте. . . . «Самый большой строительный городок в мир «идет полным ходом в Магнитогорске на Капиталистическом» работа «система, построение того, что должно быть» величайшим стальным центром на Земля…. «Плотина длиной три четверти мили через реку Урал. завершено за четыре месяца. . . .

. . . Инженеры (выкопавшие 600 000 кубических ярдов земли и залили в Челябинске 12 тысяч кубометров бетона с июля прошлого года) гневно ожидая, когда сталь построит крупнейший в мире тракторный завод. . . . Триста восемьдесят американских машинистов делают тракторы в Сталинград по 10 долларов в день с коньяком, вином и пивом обильный. . . .

.. . Гигант, самая большая ферма на земле, так плохо управляется, что корреспондент Кникербокер оценивает убыток в «настоящих долларах, а не бумажных рублях». Советскому правительству 750 тысяч долларов в прошлом году. . . . Вербхид или «Верблюд» где производство бушеля зерна стоит всего 67 центов против 87 центов. в Gigant. . . .

. . . Блестящие новые электрические междугородные автомобили на входе в Баку (в Азии) огромный новый вокзал в евразийском стиле (см. схему карты). . . . Процветание там, где происходит красное масло.. . . Сталинский мать в Тифлисе (ВРЕМЯ, 8 декабря). . . . Чиатури, который производит марганец используется в одном из каждых двух автомобилей в США. . . .

. . . Улыбающиеся лица (единственные, кого мистер Никербокер видел в Руксии) все вдоль Красной Ривьеры (на берегу Черного моря), единственное место, где Большевики расслабляются. . . . Шелковые чулки. . . . Шелковые платья. . . . Обнаженная смешанное купание. . . . Единственный джаз, который слышен в России. . . .

. . . Инженеры устанавливают водоводы в полковнике Хью Плотина ГЭС Линкольна Купера на Днепрострое.. . . Полковник и миссис Купер и его друзья, живущие на икре и роскошных консервах из США, приготовлено поваром, который обслуживал Романовых. . . . Все цитируют Аксиома Ленина: «Электрификация плюс Советская власть равняются социализму. . . . »

… Сталина и самые безумные угольные шахты, какие только можно представить … Работают условия настолько тяжелые, что текучесть кадров превышает 100% в год. . . . Шахтеры на четвереньках, ползут (иногда боком, как крабы) чтобы добраться до своей работы на полторы мили под землей.. . . красный надсмотрщики уверены, что прорезать проходы достаточно высоко, чтобы шахтеры могли стоять прямо стоило бы слишком дорого. . . .

. . . Давление. . . . Лихорадочная общенациональная борьба за завершение Пятилетка. . . . Здесь добыто 46 651 000 тонн советского угля. год, что на 7 000 000 тонн больше, чем в прошлом году. . . . Чудесный, но несколько отстает от Плана. . . .

Выводы: «План — это метод для России« уморить себя голодом », — заключил корреспондент Никербокер.»Когда подводишь баланс лист пятилетки [сегодня] в конце второго года, кредиты, по-видимому, превышают дебет. … Ни одна отрасль [российской] промышленности не сумела увеличить объемы производства. . . . В представитель одного из великих центральных банков Европы. . . сказал мне он считал Советский Союз совершенно разумным риском для торговли кредиты на срок до трех или четырех лет ».

8 Потрясающих российских тракторных видео

2012 Bison Track Show Highlight Reel

Тридцать четыре российских механика приняли участие в 10-й ежегодной гонке Bison Track Show 20 мая 2012 года, приуроченной к 75-летию Ростовской области.Воздушные тракторы, разбой в грязевых ямах — в этом видео есть все. Его также посмотрели более 300 000 раз.

Выберите комментарии YouTube через Google Переводчик:

Спасательный трактор

Мужчина на одном тракторе пытается вытащить другой из ямы с грязью. Требуется несколько попыток. Судя по всему, для подобных вещей есть аудитория, так как видео собрало более 200 000 просмотров.Смотрите на прощальный снимок в конце видео — трактор наносит серьезный урон ландшафту.

Выберите комментарии YouTube через Google Переводчик:

Трактор Акробат (Tractorbat)

Всем известно, что в России есть сборная по гимнастике мирового уровня. Вот пример трактора мирового класса acrobat, или, как его называют в нашем недавно отчеканенном портманто, тракторбата (вы впервые услышали его здесь).Московская Олимпиада должна уступить место этому парню.

Выберите комментарии YouTube через Google Переводчик:

Трактор против здания

Название видео говорит само за себя. Водитель этого трактора — по всей видимости, пьяный или спящий — врывается в здание и какое-то время там болтается.

Выберите комментарии YouTube через переводчик Google:

КРУГЛЫЖИ !!!!!

Еще одно видео, на котором бригада хулиганов пытается вытащить затонувший трактор из грязи.Это видео набрало более 125 000 просмотров.

Летающий трактор

Трактор «Беларусь» поднимается в воздух с помощью крана и опускается в кузов грузовика. Это просто очень большая вещь, которую поднимают, и ее посмотрели почти полмиллиона раз.

Выберите комментарии YouTube через Google Переводчик:

Российский тракторист отказывается сдаваться

Трактор застревает в реке и делает все возможное, чтобы выбраться из нее.Более 12 миллионов просмотров.

Выберите комментарии YouTube через Google Переводчик:

Трактор Inchworm

Тракторист импровизирует после того, как его двигатель заглох.

Выберите комментарии YouTube через Google Переводчик:

Бонус: Traktor Racing Volvo Terror

Хорошо, значит, этот парень не русский.Но его трактор едет очень, очень быстро. Это материал Fast and the Furious . Этот трактор заносит.

акров России, если не ее местные жители, манят китайских фермеров

ОПЫТНОЕ ПОЛЮС, Россия — 62-летний Ли Чэнбинь, 62-летний крестьянин из Китая, сидел в кабине неуклюжего российского трактора и разъезжал по окрестностям. кругами, вспахивая поле, чтобы подготовить его к посадке, и радуясь возможностям, которые открывают дикие земли на российском Дальнем Востоке, где почти нет людей.

Вернувшись домой, в Китай, он сказал, что у него никогда не было участка размером с 82 акра, которые он и его сын сейчас обрабатывают в России. Подавляющее большинство из 300 миллионов китайских крестьян имеют едва ли два акра земли. Семейная ферма г-на Ли в Китае еще меньше.

«В Китае такая большая земля сделала бы меня крупнейшим фермером в стране», — сказал г-н Ли, дернув ржавый рычаг, чтобы попытаться заставить свой дымящийся трактор ехать быстрее. Он и его сын купили трактор вместе с другой ветхой сельскохозяйственной техникой на остатках несуществующего колхоза советских времен.

Они получили свою землю по договоренности с местной женщиной, которая сдает в аренду бывшую совхозную собственность и позволяет г-ну Ли и его сыну Ли Синю обрабатывать ее за деньги.

Погода, палящая летом и значительно ниже нуля зимой, ненамного хуже той, к которой привыкли в северном Китае. Но поскольку большая часть заболоченной земли на российской стороне близлежащей границы никогда не осушалась, этот район кишит гигантскими комарами и другими надоедливыми насекомыми. Рой шершней, привлеченный теплом, создаваемым мистером Мистером.Трактор Ли окутал машину черным облаком.

Среди русских националистов в Москве и других городах на западе страны присутствие китайских фермеров на русских землях на Дальнем Востоке вызвало бешеный страх перед тайным китайским захватом власти. Это извечная навязчивая идея, которая, несмотря на все более теплые отношения между лидерами двух стран, все еще занимает умы многих россиян.

Однако здесь, на Дальнем Востоке, местные чиновники и многие жители, ворча, что они не могут угнаться за китайскими рабочими привычками, склонны видеть Китай и его обширный резерв трудолюбивых людей как лучшую надежду на развитие бедных регионов, которые часто чувствуют себя заброшенный Москвой.

«Наш народ был испорчен», — сказала Людмила Ворон, глава местного совета района, охватывающего Опытное Поле и еще четыре деревни в Еврейской автономной области, районе в России рядом с китайской провинцией Хэйлунцзян. «Мужчины слишком много пьют и не хотят работать».

Местным жителям, по ее словам, «есть чему поучиться у китайских крестьян».

Она сказала, что нет реальных цифр о количестве китайцев, работающих в этом районе в качестве наемных рабочих на полную ставку для российских землевладельцев, сезонных рабочих или фермеров на земле, которую они арендуют для себя.Но, добавила г-жа Ворон, одна вещь была предельно ясна в регионе, который был первоначально создан Сталиным в 1930-х годах как потенциальная еврейская родина: «Здесь определенно намного больше китайцев, чем евреев».

С русским населением всего 1716 человек в районе г-жи Ворон осталось только две еврейские семьи — все остальные переехали в Израиль или в другие места, — но в нем проживают сотни китайцев.

Ее дочь Мария, глава районной администрации, жаловалась, что многие китайцы работают без регистрации и «спят в полях».Но она тоже приветствовала их трудовую этику. «Все они работают как сумасшедшие», — сказала она, похвалив их за то, что они превратили ранее неиспользуемые земли в продуктивные фермы.

Местные жители, многие из которых алкоголики, проявляют меньший энтузиазм и проклинают китайцев за то, что они вставали слишком рано, использовали слишком много химических удобрений и перерабатывали землю. Недавно в районную администрацию отправил рассерженный житель-мужчина видео, на котором видно, что поле, выращиваемое в Китае, залито голубовато-серой слизью, предположительно созданной химическими веществами, а ирригационный проект провалился.

Глава района сказала, что отправила видео в прокуратуру для расследования.

После распада Советского Союза в 1991 году значительное количество китайцев начали переправляться через Амур, чтобы вести сельское хозяйство в России. В основном неконтролируемый приток вызвал протесты националистических политиков в Москве.

Владимир Жириновский, бунтарь-бунтовщик, потребовал депортации всех китайских мигрантов с Дальнего Востока России. Станислав Говорухин, кинорежиссер, снял фильм с предупреждением о том, что Китай захватывает власть, и написал книгу, в которой утверждалось, что Дальний Восток подвергается «массовой синофикации» и скоро будет больше китайским, чем русским.

Президент Владимир Путин, надеясь на то, что Китай добавит искры в вялую экономику России и покажет западным лидерам, что они ему не нужны, попытался унять панику. Но Россия по-прежнему охвачена приступами антикитайских настроений.

Когда в прошлом году власти Забайкальского региона на границе с Китаем объявили, что они планируют сдать в аренду около 285000 неиспользуемых акров китайской компании для производства зерна, предложенная сделка вызвала бурю протестов, в основном в далеких европейских районах Россия.План, кажется, застопорился.

При г-на Путине, впервые пришедшем к власти в конце 1999 года, российские власти попытались и, в некоторой степени, преуспели в восстановлении контроля над потоком мигрантов из Китая. Они ввели систему квот для китайских рабочих и направили большую часть трансграничного бизнеса через предприятия, контролируемые государством.

Правила часто нарушаются, а официальная коррупция затрудняет их исполнение. В то же время страх перед неудержимой волной китайского захвата восточных земель России коренится в националистических мифах, а не в реальности, сказал Иван Зуенко, исследователь Дальневосточного федерального университета во Владивостоке, изучавший участие Китая в российском сельском хозяйстве.

«Москва и Санкт-Петербург ничего не знают о Дальнем Востоке и думают, что все китайцы хотят сюда приехать», — сказал он, добавив, что местные жители «понимают, что Китай — это рабочие места и зарплаты».

Г-н Ли и его сын регулярно нанимают россиян для помощи в полевых условиях, выплачивая им почти 15 долларов в день. Они сказали, что русские много работали, когда приходилось, но часто опаздывали. Недавно утром в 10:45 на поле семьи Ли явились двое жителей деревни, что должно было стать ранним началом.Г-н Ли пожал плечами и заставил их работать.

То, что в России так много свободной земли, отчасти является результатом географии. Его дальневосточные регионы составляют две трети территории Соединенных Штатов и малонаселены, всего 6,1 миллиона человек. Но это также связано с распадом Советского Союза, а вместе с ним и продуманной системой субсидируемых колхозов. Посевные площади на Дальнем Востоке, большая часть которых находится на узкой полосе относительно плодородных земель вдоль границы с Китаем, сократились почти на 60 процентов в период с 1990 по 2006 год, в результате чего огромные участки хорошей земли остались без присмотра, поскольку российские сельские жители уезжали в поисках работы. в другом месте.

В то же время через границу в Китае произошло обратное. Население резко возросло, и даже самые бесперспективные земли стали обрабатываться, оставив миллионы крестьян голодными до земли. В Хэйлунцзяне, китайском регионе, расположенном всего в 50 милях отсюда, через реку Амур, проживает более 38 миллионов человек, что более чем в 200 раз превышает население Еврейской автономной области.

Младший г-н Ли, которому 35 лет, сказал, что впервые приехал в Россию около десяти лет назад, чтобы работать на ферме.Он немного выучил русский язык и вместе с местной жительницей Нелей Заруцкой создал свиноферму. Он, его отец и дядя сейчас живут в ветхом здании фермы вместе с г-жой Заруцкой и ее маленьким сыном.

Власти района говорят, что г-н Ли и г-жа Заруцкая поженились — это обычная уловка, используемая для преодоления бюрократических препятствий, затрудняющих доступ иностранцев к земле. «У нас много фиктивных браков», — сказала г-жа Ворон, глава района. Г-н Ли отрицал это и сказал, что г-жа Заруцкая была просто «сотрудницей».

Свиноводство, по его словам, упало из-за падения цен на свинину, и он обратился к соевым бобам, которые легко выращивать и которые пользуются большим спросом в Китае.