Производитель terex: Заводы RM Terex

>

Заводы RM Terex

Главная / О компании / Заводы RM Terex

RM –Terex объединяет крупные машиностроительные заводы России:

 

«Тверской экскаватор»*

История завода «Тверской Экскаватор» (ТВЭКС) началась в 1943 году с выпуска товаров народного потребления, запчастей и узлов для экскаваторов. После окончания войны завод собрал первый в стране экскаватор на пневмоколесном ходу с канатной подвеской (модель Э-255). В 70-х годах предприятие начало производить гидравлические колесные и гусеничные экскаваторы.

В 2011 году, в рамках партнерства с компанией Terex, завод ТВЭКС начал сборку экскаваторов-погрузчиков серии TLB. Сегодня завод специализируется на выпуске колесных и гусеничных экскаваторов, экскаваторов-погрузчиков, вилочных погрузчиков. Машины могут выпускаться в различных вариантах комплектации с использованием как отечественных, так и импортных комплектующих. 

Виртуальная экскурсия по заводу ТВЭКС по ссылке — http://www.tvexc.ru/3D/

Сайт завода — http://www.tvexc.ru/

 

«Брянский арсенал»

«Брянский арсенал» основан в 1783 году, является старейшим русским заводом. Более чем за двухвековую историю предприятие неоднократно меняло профиль. После Великой Отечественной войны завод приступил к освоению производства дорожно-строительных машин. Завод «Брянский арсенал» это единственный производитель в России, выпускающий полный модельный ряд автогрейдеров. В зависимости от назначения, автогрейдеры предлагаются в различном исполнении – от упрощенных моделей легкого класса, до полноприводных машин тяжелого класса. Наряду с производством автогрейдеров предприятие также выпускает прицепную технику, дорожные фрезы и асфальтоукладчики.

Сайт завода — http://www.arsenal-sdm.ru/

 

«Челябинские строительно-дорожные машины»

Один из старейших машиностроительных заводов России, ведет свою историю с 1898 года как «Товарищество «Столь и Ко», выпускавшее сельскохозяйственную технику. В период Великой Отечественной войны предприятие перешло на выпуск военной продукции. Именно здесь производились знаменитые реактивные установки «Катюша». После войны завод перепрофилировался на выпуск дорожно-строительной техники. В 2005 году на «ЧСДМ» (бывший завод им. Колющенко) освоено производство фронтальных погрузчиков. Сегодня  предприятие специализируется на производстве: тяжелых автогрейдеров, фронтальных погрузчиков.

Сайт завода — http://www.chsdm.ru/

 

«Заволжский завод гусеничных тягачей»

«Заволжский завод гусеничных тягачей» основан в 1949 году как «Ремонтно-механический завод», по ремонту строительной техники: бульдозеров, тракторов, экскаваторов и.т.д. В 1967 году перепрофилирован на производство гусеничных транспортеров. В 2007 году, в рамках национального проекта «Здоровье», завод разработал гусеничную «скорую помощь» на базе снегоболотохода ГАЗ-34039. Машина предназначена для проведения лечебных мероприятий скорой медицинской помощи силами врачебной бригады, транспортировки и мониторинга состояния пациентов на догоспитальном этапе. В 2010 году завод освоил производство принципиально новой модели гусеничного снегоболотохода ГАЗ-34039 «Ирбис». Отличительные особенности снегоболотохода от предыдущих моделей – объемный монокузов, увеличенное количество посадочных мест (12 включая водителя), комфортабельный салон. В этом году завод представил на рынок новую модель — двухзвенный гусеничный снегоболотоход.

Сайт завода — http://www.zzgt.ru/about1

 

 

 

 

 

 

История бренда дорожно-строительной техники Terex

Terex Corporation (™: TEREX, произносится: Терекс) — франчайзинговая торговая марка, управляемая корпорацией Terex из штаб-квартиры в Вестпорте, штат Коннектикут, США.

В рамках фрайчанзингового соглашения многие торговые марки компаний-франчайзи преобразуются в марку Terex.

Рождение бренда

Компания была создана в 1925 году в качестве подразделения General Motors. Первые производственные мощности компании появились в 1957 году в городе Гудзон, штат Огайо.

Новый бренд Terex появился в 1968 году в результате организационных преобразований в американской промышленности, когда по решению антимонопольной комиссии Министерства юстиции США концерн General Motors был вынужден уступить корпорации White принадлежавшие ему американские предприятия Euclid.

При этом отделения Euclid в Великобритании и Канаде остались в распоряжении General Motors, но выпускавшимся там карьерным самосвалам и дорожно-строительным машинам присвоили марку Terex, которая с 1980 года стала независимой компанией. 

Интересный факт

Придуманный General Motors в 1970 году новый бренд «TEREX» для своей дорожностроительной техники образован из двух латинских слов «terra» (Земля) and «rex» (Король). 


Впоследствии производство такой техники развернулось и в США, а к концу XX века Terex уже представлял собой одну из крупнейших в мире корпораций, состоящую из четырех десятков производителей строительной и дорожной техники, которая работает в 120 странах мира.

В период с 1995 года по 1999 год компания купила ряд компаний-производителей строительной техники из США, Европы и Австралии. В 1990-х годах в состав холдинга вошли: PPM, American Crane, Peiner, Gru Comedil S.r.l., Franna, Princeton и Kooi. А в 2002 году, после покупки немецкой Demag, компания заняла третье место в мире по выпуску башенных кранов.

TEREX сегодня

В настоящее время компания Terex Corporation представляет собой диверсифицированную транснациональную корпорацию, производящую машины и оборудование для строительной, горнодобывающей, перерабатывающей, транспортной и других отраслей промышленности. Компания видит свою миссию в производстве и продаже качественной высокотехнологичной техники для роста производительности труда своих клиентов и увеличения их благосостояния. Продукция Terex производится в 50 отделениях компании, расположенных в Северной Америке, Европе, Азии и Австралии, а продается в более чем 100 странах мира.

Основные вехи истории Terex

1995 TEREX приобретает PPM Cranes, производителя кранов.
1996 TEREX поглощает Clark Material Handling.
1997 TEREX приобретает Simon-RO и Telelect. В этот же год приобретена компания BPI Handlers в Барага, штат Мичиган.
1998 TEREX расширяет свою долю производства техники и оборудования для горнодобывающей отрасли с приобретением Payhauler и O&K Mining. Производство кранов растет за счет приобретения компаний American Crane, TerexLift, Peiner и Gru Comedil.
1999 TEREX создает подразделение Light Construction путём приобретения Amida, Benford and Bartell и становится лидером в сфере производства дробильно-сортировочного оборудования в результате приобретения Cedarapids, Re-Tech, Powerscreen, BL Pegson и Finlay. В корпорацию Терекс в этом году включены производители кранов Franna, Princeton и Kooi.
2000 TEREX входит в сегмент производства малого погрузочного транспорта путем приобретения Fermec, производителя экскаваторов-погрузчиков. Сектор легкой строительной техники (средств малой механизации) расширился с приобретением Coleman Engineering. Корпорация TEREX продает Moffett, Princeton и Kooi.
2001 TEREX продолжает развивать сегмент дорожного строительства путём приобретения Jaques, CMI, Bid-Well и Load King. В этом же году произошло поглощение Atlas.
2002  Ряд приобретений усиливает лидирующую позицию TEREX в соответствующих направлениях. Demag производит краны под маркой TEREX и выводит корпорацию в лидеры на рынке производства кранов. Genie является ведущим производителем высотных платформ. Поглощение немецких производителей Schaeff и Fuchs усилило позиции TEREX на рынке малого строительного оборудования. Advance Mixer позволяет TEREX войти в сегмент производства автобетоносмесителей. Наконец, с приобретением Pacific Utility и EPAC корпорация TEREX становится поставщиком оборудования для энергосистем.
2003 TEREX приобретает контрольный пакет TATRA, производителя дорожных (сельскохозяйственных, строительных и универсальных) и внедорожных (карьерных) грузовых автомобилей большой грузоподъёмности для коммерческих и военных целей. Корпорация продолжает расширять номенклатуру оборудования для энергосистем путём приобретения Commercial Body и Combatel.
2004 TEREX приобретает Noble CE, известную сейчас как Terex Mexico, выпускающую карьерные автомобильные самосвалы повышенной грузоподъёмности для планировки земляных поверхностей и запчасти для других предприятий TEREX. TEREX также приобретает Reedrill, производителя бурового оборудования для бурения с поверхности, использующегося на предприятиях горнодобывающей,строительной и коммунальной отрасли.

Во время мирового финансового кризиса, начавшегося в конце 2008 г., руководство Terex объявило о диверсификации деятельности компании и выходе за пределы сегмента строительного машиностроения. В начале 2010 г. линейка строительной техники Terex Atlas была продана компании Atlas Maschinen GmbH, а подразделение горного оборудования (в том числе карьерные экскаваторы Terex) – Bucyrus.

В августе 2015 года было объявлено о слиянии путём обмена акций компании Terex с финским производителем грузоподъемной техники Konecranes. Планируется, что слияние произойдёт в первой половине 2016 года

Продукция выпускаемая под маркой Terex

Продукция Terex включает в себя широкую линейку машин и оборудования для дорожно-строительной, горнодобывающей, нефтедобывающей, транспортной, перерабатывающей промышленности, а также коммунального хозяйства.
  • Асфальтоукладчики TEREX
  • Дорожные фрезы TEREX
  • Экскаваторы-погрузчики TEREX
  • Компакторы TEREX
  • Дорожные катки TEREX
  • Виброуплотнители TEREX
  • Бетонозаводы TEREX
  • Бетоносмесители TEREX
  • Автобетономешалки TEREX
  • Колесные краны TEREX
  • Гусеничные краны TEREX
  • Башенные краны TEREX
  • Автокраны TEREX
  • Мобильные дробилки TEREX
  • Бурильные машины TEREX
  • Бурильные установки TEREX
  • Самосвалы TEREX
  • Сочлененные самосвалы TEREX
  • Мини-экскаваторы TEREX
  • Колесные экскаваторы TEREX
  • Карьерные экскаваторы TEREX
  • Грейдеры TEREX
  • Скреперы TEREX
  • Фронтальные погрузчики TEREX
  • Телескопические погрузчики TEREX
  • Перегружители TEREX
  • Подъемные платформы TEREX
В настоящее время продукция компании Terex выпускается под следующими торговыми марками: Terex, Advance, American, Amida, Atlas, Bartell, Bendini, Benford, Bid-Well, B.L. Pegson, Canica, Cedarapids, CMI, Coleman Engineering, Comedil, Demag, Fermec, Ferro, Finlay, Franna, Fuchs, Genie, Grayhound, Handlers, Hi-Ranger, Jaques, Johnson-Ross, Load King, Lorain, Morrison, Muller, O&K, Payhauler, P&H, Peiner, Powerscreen, PPM, Re-Tech, RO-Stinger, Royer, Schaeff, Simplicity, Telelect, Terexlift, Unit Rig.

Cайт компании:  www.terex.com

Альтернативные названия:
BENFORD | CMI | TEREX | Terex Corp. | Terex Corporation | TEREX-AMERICAN | TEREX-CMI | TEREX-DEMAG | TEREX-FINLAY | TEREX-FRANNA | БЕНФОРД | Терекс | Терех | Тирекс | Тирэкс

Компания «Склад.ру» предлагает широкий выбор запасных частей для дорожностроительной техники марки Terex.

Terex | Все о семействе брендов

Genie

Подъемное оборудование Genie ® устанавливает новые стандарты

От маленьких портативных грузовых подъемников до телескопических погрузчиков, ножничных подъемников, подъемников с телескопической стрелой и коленчатых подъемников продукты Genie ® предлагают вам исключительную производительность, надежность и безопасность. Genie и Taking You Higher являются зарегистрированными торговыми марками Terex Corporation и ее подразделений.

Powerscreen

Powerscreen ® машины охватывают весь спектр требований к обработке материалов с точки зрения горно — шахтного оборудования, разработки карьеров и оборудования дробильно-сортировочных машин для горнодобывающей промышленности, эксплуатации карьеров, сноса зданий и перерабатывающей промышленности.

Добыча
Компания Powerscreen имеет ряд дробильно-сортировочного оборудования, способного обрабатывать самых тяжелых условиях. Они были разработаны, чтобы справиться с самыми сложными задачами по добыче полезных ископаемых и материалов в горнорудной промышленности.

Обработка
Компания Powerscreen предлагает решения для утилизации многих видов материалов — от отходов строительства и сноса (строительный мусор), на почвах и компостах. Эти материалы обрабатываются с использованием ряда дробилок и грохотов для предоставления материалов, таких как дорожное основание.

Агрегаты для Песка и Гравия
Существуют строительные материалы во всех зданиях, дорогах, дорожках и мостах. Мало кто из нас задумывался, что это за материалы, откуда они пришли и как они были обработаны. Этот полезный инструмент Wrap (программа действий по отходам и ресурсам) предлагает более подробную информацию об использовании переработанного щебня.

В 2009 году Terex ® Pegson и Powerscreen ®  объединились под одним мощным названием — Powerscreen.

Powerscreen является частью корпорации Terex и предлагает широкий спектр оборудования для строительных и коммунальных предприятий, карьерных предприятий, предприятий переработки, перевозки грузов, транспортировки и технического обслуживания.

Изготовление оборудования осуществляется в Северной Ирландии.

ПЕРЕЙТИ К ВЫБОРУ ОБОРУДОВАНИЯ POWERSCREEN

DEMAG

В августе 2011 года Terex завершила сделку по приобретению 82% акций Demag Cranes AG, добавив новый сегмент бизнеса — подъемно-транспортного оборудования и Port Solutions — до Terex мирового класса продуктов в промышленных кранов, подъемных устройств и портовых технологий.

В 2012 году было заключено соглашение о слиянии Terex и Demag Cranes, чем проложен путь для Terex, чтобы полностью интегрировать Demag Cranes в качестве пятого сегмента Terex Corporation.

Около 7 лет назад компания Terex перестала использовать бренд Demag для мобильной крановой техники.  На выставке Bauma в Мюнхене компания объявила, что всё возвращается на круги своя: краны повышенной проходимости грузоподъёмностью свыше 100 тонн и гусеничные краны грузоподъёмностью свыше 400 тонн теперь будут носить имя Demag. Сине-жёлтая цветовая схема, фирменная для Demag, сменит серо-белую «терексовскую».

Кен Лаусберг, президент Terex Cranes, отметил: «Я очень рад, что мы возрождаем бренд Demag. Мы делаем это, потому что наши клиенты просили нас вернуть Demag назад. Вот так всё просто». Также Лаусберг добавил, что бренд Demag является легендой, в многочисленных беседах клиенты часто отмечали, что он по-прежнему много значит для них и является знаковым для всей индустрии. На самом деле, люди в строительстве так и продолжали называть тяжелые мобильные краны «демагами» просто по привычке и даже отказ от использования этого бренда не смог сломить консервативных строителей.

Также компания возвращается к старой модельной номенклатуре AC 130, AC 250 и т.д. для всех вездеходных кранов. Кран же на гусеничном ходу, например,  Cuperlift 3800 станет CC 3800. Частью ребрендинга также является улучшение обслуживания, обновление моделей и улучшение их качества. Три обновленных пятиосных вездеходных крана, представленных на Bauma,  теперь являются частью семейства Demag.

ПЕРЕЙТИ К ВЫБОРУ ОБОРУДОВАНИЯ DEMAG
 

ПЕРЕЙТИ К ВЫБОРУ СПЕЦТЕХНИКИ И ЗАПЧАСТЕЙ TEREX

Если Вы не нашли в нашем интернет-магазине необходимую спецтехнику и запчасти семейства бренда TEREX — оставьте заказ нашему менеджеру:

СВЯЗАТЬСЯ С МЕНЕДЖЕРОМ

 

ПРОДУКЦИЯ TEREX
                      

ПЕРЕЙТИ К ВЫБОРУ ОБОРУДОВАНИЯ TEREX

Подъемные рабочие платформы

Подъемное оборудование Genie ® устанавливает новые стандарты

От маленьких портативных грузовых подъемников до телескопических погрузчиков, ножничных подъемников, подъемников с телескопической стрелой и коленчатых подъемников продукты Genie ® предлагают вам исключительную производительность, надежность и безопасность. 

Коленчатые подъемники (стрелы с люльками)

 

Подъемники с телескопической стрелой

 

Ножничные подъемники

 

Вертикальный мачтовый подъемник Runabout™

Подъемные рабочие платформы (несамоходные подъемники)

 

Грузовые подъемники (несамоходные грузовые подъемники)

 

Прицепные стреловые подъемники (прицепные стрелы с люльками)

 

Продукция сегмента подъемных рабочих платформ включает:

  • транспортируемые подъемные рабочие платформы
  • транспортируемые грузовые подъемники
  • подъемники Runabout™
  • ножничные подъемники
  • самоходные стреловые подъемники с шарнирно-сочлененной стрелой
  • самоходные стреловые подъемники с телескопической стрелой
  • стреловые подъемники, смонтированные на прицепе
  • подъемные платформы контроля мостов

ПЕРЕЙТИ К ВЫБОРУ СПЕЦТЕХНИКИ И ЗАПЧАСТЕЙ TEREX

Если Вы не нашли в нашем интернет-магазине необходимую спецтехнику и запчасти семейства бренда TEREX — оставьте заказ нашему менеджеру:

СВЯЗАТЬСЯ С МЕНЕДЖЕРОМ

 

Компактная строительная техника

Компактная строительная техника включает:

  • гусеничные мини- и миди-экскаваторы
  • компактные колесные экскаваторы
  • обратные лопаты-погрузчики
  • компактные гусеничные погрузчики
  • погрузчики с боковым поворотом
  • компактные колесные погрузчики
  • тяжелые колесные погрузчики
  • дорожные катки
  • мини-самосвалы
  • гусеничные коммунальные машины

Экскаваторы-погрузчики

 

Компактные гусеничные погрузчики

 

Погрузчики с бортовым поворотом

 

Компактные Гусеничные экскаваторы

 

Колесные экскаваторы

 

Роликовые Асфальтоукладчики Terex® Bid-Well

 

Уплотнительная Ролики

 

Колесные погрузчики

 

Краны

Крановая продукция включает:

  • дорожно-мобильные краны — вседорожные, для работы в городе и автокраны с телескопической стрелой
  • краны на автомобильном шасси
  • гусеничные краны
  • краны для труднопроходимой местности
  • башенные краны
  • специализированные краны


 

Внедорожные краны

 

Гусеничные краны с решетчатой мачтой

 

ВЫБРАТЬ КРАН DEMAG

Внедорожные краны

 

Автокраны с телескопической стрелой

Краны-манипуляторы

 

Гусеничные краны с решетчатой мачтой

 

Краны для труднопроходимой местности

 

Башенные краны

 

Фронтальные краны-манипуляторы

 

Военные краны

ВЫБРАТЬ КРАН TEREX

Осветительные мачты

Смонтированные на прицепе осветительные мачты:

  • осветительные мачты со светодиодными светильниками Terex®
  • осветительные мачты с металлогалогенными светильниками Terex® и Genie®

Выбирайте из целого ряда моделей. Мы можем предложить вам все: от металлогалогенных ламп до ламп, использующих светодиодные технологии.
 

Манипуляторы

Производимые манипуляторы включают:

  • манипуляторы для переработки лома и отходов и погрузочных работ в порту Terex® Fuchs
  • манипуляторы для погрузки леса Terex® Fuchs

Terex® Fuchs концентрирует свой потенциал на четко определенных слоев пользователей. Каждая машина оптимально соответствует потребностям повседневной практики в условиях эксплуатации. Это приводит к высокому качеству и долговечности, впечатляющие показатели производительности и максимальной эффективности.
 

125 лет Terex Fuchs

MHL 385 Премьера в Бад-Шенборн

«Лидерство в Загрузка» — это девиз компании Terex Fuchs.



ПЕРЕЙТИ К ВЫБОРУ СПЕЦТЕХНИКИ И ЗАПЧАСТЕЙ TEREX

Если Вы не нашли в нашем интернет-магазине необходимую спецтехнику и запчасти семейства бренда TEREX — оставьте заказ нашему менеджеру:

СВЯЗАТЬСЯ С МЕНЕДЖЕРОМ

 

Переработка материалов – Powerscreen

Продукция Powerscreen® включает:

  • дробилки Powerscreen®: Jaw, Cone и Impactor
  • грохоты Powerscreen® — Chieftain, Warrior и H-Range
  • мойки Powerscreen®

Powerscreen® — мировой лидер в производстве мобильного дробильного и сортировочного оборудования.
 

Переработка материалов – системы переработки минерального сырья Terex®

Системы переработки минерального сырья Terex® включают:

  • дробилки
  • дробильно-сортировочные установки
  • подающие устройства
  • грохоты

Модульные установки и системы

 

Портативные установки и системы

 

 

 

Переработка материалов – мобильные системы переработки Terex®

Мобильные системы переработки Terex® включают:

  • дробилки Terex®: Jaw, Cone и Impactor
  • дробильные установки Terex® – наклонные и горизонтальные
  • мобильные грохоты Terex®
  • барабанные грохоты Terex®
  • моечные системы Terex®

Компания Terex® MPE производит серию Terex® Finlay подвижного оборудования дробления, сортировки, промывки и рециркуляции более 50 лет. Оборудование Terex® Finlay является первым мировым оборудованием в сфере мобильных решений и предоставляет широкий ассортимент оборудования для карьерных и горных работ, строительства, разрушения и вторичной переработки. Компания изготавливает передовые инновационные установки, обеспечивающие эффективность производства, низкие эксплуатационные расходы и простоту обслуживания

 

 

Конвейеры — транспортеры

 

Переработка материалов – дробилки для щепы Terex® Ecotec

Продукция Terex® Ecotec включает:

  • дробилки для щепы (с ручной подачей)
  • дробилки для производства биомассы (переработка всего дерева)

Terex® Ecotec является лидером в разработке и производстве переработки древесины, биомассы и утилизации оборудования. Terex® Ecotec разработал целый ряд мирового класса мобильного оборудования, которое будет формировать индустрию на долгие годы, сегодня полный ассортимент продукции включает в себя медленный, средний и высокоскоростные измельчители, гибридные дробилки, грохоты переработки с технологией Spaleck, барабанные грохоты, обработчики отходов, валковщики- ворошители и транспортерные валковщики. Данным машинам свойственны низкие эксплуатационные расходы и легкость в обслуживании, поэтому они имеют повышенный спрос у конечных потребителей.

СЕРИЯ ECOTEC
 

Гибридный Чиппер

 

Высокоскоростные измельчители

 

Среднескоростные измельчители

 

Экраны (грохоты) для переработки отходов

 

Медленные измельчители

 

Барабанные грохоты

 

Обработчики отходов

Ворошители-валковщики

 

Гусеничные транспортеры

СЕРИЯ CBI


CBI машины и оборудование.  Где конкуренты CBI используют точечные сварные швы, CBI использует 100% сварные швы, где они используют мягкую сталь CBI использует сталь сплава высокого качества, где они используют цепные приводы, CBI использует планетарные зубчатые передачи, где они используют дешевые шестеренные насосы и средства управления CBI использует закрытый поток — loop гидростатические системы. Они называют его надстроен, CBI называет это значение.  Когда название CBI идет на единицы оборудования, вы можете быть уверены, что вы покупаете только самое лучшее, потому что это все, что мы продаем. CBI использует только высококачественные компоненты от таких производителей, как CAT, Hägglunds, Рексрот и Brevini, сопоставить их с подузлами построен к последнему в течение десятков тысяч часов в самых экстремальных условиях, а затем собрать их на пользовательских баз и шасси спроектирован и построен в течение многих лет бесперебойной работы. CBI называет это более ценно — By Design. Когда эта философия в паре с самой последней в запатентованной технологии и постоянно обновляется инженерами CBI мирового класса, ваши результаты гарантированы.

ПЕРЕЙТИ К ВЫБОРУ СПЕЦТЕХНИКИ И ЗАПЧАСТЕЙ TEREX

Если Вы не нашли в нашем интернет-магазине необходимую спецтехнику и запчасти семейства бренда TEREX — оставьте заказ нашему менеджеру:

СВЯЗАТЬСЯ С МЕНЕДЖЕРОМ

Манипуляторы — телескопические погрузчики

Производимые TEREX манипуляторы включают:

  • компактные манипуляторы
  • манипуляторы с большим вылетом стрелы
  • вращающиеся манипуляторы
  • Техника на автомобильном шасси для прокладки кабельных линий

 

Компактные телескопические погрузчики

 

Телескопические погрузчики с большим вылетом стрелы

 

Дополнительное навесное оборудование для телескопических погрузчиков

 

Дополнительное навесное оборудование для телескопических погрузчиков

ПЕРЕЙТИ К ВЫБОРУ СПЕЦТЕХНИКИ И ЗАПЧАСТЕЙ TEREX

Если Вы не нашли в нашем интернет-магазине необходимую спецтехнику и запчасти семейства бренда TEREX — оставьте заказ нашему менеджеру:

СВЯЗАТЬСЯ С МЕНЕДЖЕРОМ

Техника на автомобильном шасси для прокладки кабельных линий

Техника на автомобильном шасси для прокладки кабельных линий Terex® включает:
  • Буровые Вышки
  • Центровые подъемные устройства
  • Бесцентровые подъемные устройства
  • Телескопические подъемные устройства
  • Шнеки — Буры
  • Шнеки — Инструменты
  • Зеленые Решения

Буровые Вышки

 

Центровые подъемные устройства

 

Бесцентровые подъемные устройства

 

Телескопические подъемные устройства

 

Гусеничные снегоболотоходы (вездеходы)

ГАЗ–3409 «Бобр» и ГАЗ-34039 «Ирбис» Премиум изготавливаются по индивидуальному заказу, предоставляя владельцу комфортные условия и безопасность. Различные виды комплектаций навесного оборудования существенно расширяют область применения этих машин. Удобный эргономичный салон с привлекательным интерьером выполняется с применением любых самых современных материалов. Встроенная система кондиционирования поддерживает комфортную температуру внутри салона. Машины оснащаются дополнительной системой шумоизоляции. Для хранения продуктов питания в машинах устанавливается холодильная камера. Любая мультимедийная система с сенсорным экраном — по Вашему выбору. Камера заднего вида и ходовые огни, выполненные с применением технологий LED освещения, незаменимы при передвижении в темное время суток.

ПЕРЕЙТИ К ВЫБОРУ СПЕЦТЕХНИКИ И ЗАПЧАСТЕЙ TEREX

Если Вы не нашли в нашем интернет-магазине необходимую спецтехнику и запчасти семейства бренда TEREX — оставьте заказ нашему менеджеру:

СВЯЗАТЬСЯ С МЕНЕДЖЕРОМ


ИСТОРИЯ КОРПОРАЦИИ TEREX

Корпорация TEREX была основана в далеком 1933 году братьями Armington называлась Euclid Company специализировалось на производстве грузовиков. Уже в 1953 году компанию выкупил концерн General Motors, после чего было образованно отделение «Евклид GM«.

Новая компания очень быстро заняла лидирующие позиции на рынке США и продавала более 50 процентов грузовиков по всей стране. В результате этого правительство США предприняло меры и наложила антимонопольные санкции на компанию, запретив ей заниматься производством в течение четырех лет с отзывом бренда.

General Motors находясь под правительственными санкциями приняло решение произвести ребрендинг и организовать новую компанию по производству строительного оборудования, техники и погрузчиков. Так, в 1970 году появился бренд «Король Земли» — «Terex» от одноименных латинских слов «REX — Король» и «TERRA — Земля». В первое время компания выпускала грузовики тяжеловесы и карьерные самосвалы.

1980 года во время американских рецессий «TEREX IBH Holding» не раз затронули изменения, в 1981 году компания была выкуплена немецким магнатом Дитер Эшом, в 1983 объявлено банкротство и General Motors вернули права на наследство, разделив корпорацию на 2 направления:
Terex Equipment Limited — производственные площадки, расположенные в Шотландии, принадлежали предпринимателю Рэндолфом Ленцем
Terex США — официальный дистрибьютор и отделение продаж в западном полушарии (GM)
В 1986 году Ленц полностью выкупил обанкротившийся Terex США и организовал «TEREX Corporation» работающую и по сей день. Компания активно скупала небольшие и крупные предприятия различного направления деятельности.

Среди известных брендов: грузовики TATRA, подъемное оборудование и телескопические краны Demag.

В 1988 году, основано Continental Biomass Industries (CBI) /марки Terex/ — производство  дробилок древесины с широким диапазоном измельчения, дробления, сколов и вращательного оборудования. Он дал Терекс экологическое оборудование, надежное и экономически эффективное решение для своей для своей линейки горизонтальных шлифовальных станков, отбойные молотков и измельчителей. Производство расположено в южной части Нью-Гемпшир (Великобритания).

В 2000 годы корпорации Terex принадлежит контрольный пакет акций Atlas. Во время финансового кризиса в 2008 году компания производитель дорожно-строительной техники марки TEREX ATLAS была продана и передана Atlas Maschinen GmbH.

2005 год — корпорация Terex выкупает  у Fiat подразделение O&K Mining.

В 2010 г. Terex продала линейку горной техники, в том числе карьерные экскаваторы Terex O&K, компании Bucyrus.

 

Наиболее популярные марки и вид техники на сегодняшний день: колесные экскаваторы небольших размеров TW110, TW85, TW70, гусеничный экскаватор TC125 и другие. Ценовой диапазон производителя Terex значительнее ниже, чем у других производителей этого класса.
 

ПЕРЕЙТИ К ВЫБОРУ СПЕЦТЕХНИКИ И ЗАПЧАСТЕЙ TEREX

ОЗНАКОМИТЬСЯ С ДРУГИМИ БРЕНДАМИ

ВЕСЬ КАТАЛОГ СПЕЦТЕХНИКИ И ЗАПЧАСТЕЙ

ЗАДАТЬ ВОПРОС МЕНЕДЖЕРУ

 

Завод Terex Trucks – Основные средства

В конце марта компания «Ферронордик Машины», официальный дилер Volvo Construction Equipment и Terex Trucks в России, организовала для профильной прессы поездку на завод Terex Trucks в Шотландии. Мероприятие имело целью показать и рассказать о том, где и как производят карьерные и шарнирно-сочлененные самосвалы Terex, о том, что лежит в основе функциональности и надежности этих машин.

Краткий курс

Завод с историей, и история началась не в Шотландии, а в Америке, где в 1909 г. в Кливленде (шт. Огайо) была основана компания Euclid Crane and Hoist Company, а в 1931 г. компания Euclid Road Machinery. Для знакомых с горной промышленностью имя Euclid связано прежде всего с карьерными самосвалами большой грузоподъемности. Именно Euclid и создала карьерный самосвал в том виде, в каком мы его знаем.

В январе 1934 г. из ворот завода Euclid Road Machinery в штате Огайо выкатился первый в истории карьерный самосвал Model 1Z. Самосвалы для карьеров строили и раньше, но все они были модификациями дорожных автомобилей, а Model 1Z стал первым специальным автомобилем, разработанным для эксплуатации в карьерах и на стройках вне дорог общего пользования. Это был двухосный автомобиль длиной 6,4 м с самосвальным кузовом ковшовой формы, поднимавшимся гидравликой. К кузову над кабиной водителя было приварено подобие защитного козырька. На передней оси и зад­нем мосту использовали колеса разного диаметра, сзади – большие колеса с односкатной ошиновкой размером 17.5×24, только что появившиеся на рынке. Для проходимости на них надевали бандажи с грунтозацепами. Задний мост усиленный, предназначенный для эксплуатации в тяжелых условиях. Самосвал грузоподъемностью около 8 т приводил в движение бензиновый двигатель мощностью 100 л.с. Кабину спроектировали без дверей и отопления. Автомобиль скомпонован по классической схеме «кабина за двигателем», которая еще длительное время будет использоваться на карьерных самосвалах.

Решения, заложенные в Model 1Z, закреплялись и совершенствовались в следующих поколениях самосвалов Euclid. Значительным этапом в истории компании стало основание европейского филиала – Euclid Great Britain. Для завода выбрали регион с развитой в то время тяжелой промышленностью – Шотландию. И вот в 1950 г. возле деревни Мовервелле запустили производство карьерных самосвалов, предназначенных для британского и континентального рынков. Объем производства был небольшим, сотый самосвал выпустили только в 1954 г., когда завод уже принадлежал General Motors, а с 1968 г. самосвалы начали носить на себе логотип Terex – новый бренд, составленный из латинских слов terra (земля) и rex (царь) и запущенный General Motors для землеройной техники. В вольном переложении на русский – «царь горы».

Под новым брендом завод продолжал выпуск карьерных самосвалов, а в 1982 г. начал производство шарнирно-сочлененных самосвалов, которые вышли на уже сформировавшийся рынок с такими сильными конкурентами, как Volvo BM, Caterpillar, Moxy, и тем не менее завоевали на нем достойное место.

В 1987 г. Terex обрела независимость от General Motors, а в 1992 г. вновь ее потеряла. На этот раз их купила американская компания North West Engineering, началось формирование глобальной корпорации Terex Corporation. В 1998 г. завод в Шотландии запустил в производство новые линейки TR и ТА, окрашенные в фирменный белый цвет.

И последнее эпохальное событие в жизни шотландского завода Terex: в 2014 г. американцы продали его Volvo CE, которая основала компанию Terex Trucks, представляющую собой в значительной степени автономное подразделение Volvo CE.

Технологии

Terex Trucks размещается в капитальных корпусах постройки 1950-х гг., что делает его похожим на наши старые машиностроительные заводы, и представляет собой предприятие полного цикла от раскроя металла до выпуска конечного изделия. С момента, когда завод стал частью Volvo CE, в оборудование и технологии инвестировали значительные суммы. Главным образом это автоматизированные металлообрабатывающие центры, сменившие устаревшие во всех отношениях станки. Новое оборудование позволило повысить точность обработки металла и соответственно качество, надежность и ресурс конечной продукции.

Территория разделена на зоны заготовки и механической обработки, окраски, сборки, посередине размещается операционный склад, тестовые зоны в конце конвейеров и открытая площадка для испытаний. Производство начинается с заготовительного участка, где режут листовой металл для двух главных деталей самосвала – рамы и кузова. Листы толщиной до 20 мм режут плазменной резкой, от 20 до 150 мм – газовой резкой. Заготовки затем отправляют на механическую обработку для зачистки и снятия фасок под сварку.

Гибку заготовок выполняют на прессе с усилием 1000 т и длиной стола 6 м. Мощный пресс необходим потому, что практически весь самосвал изготавливается из высокопрочных сталей. Так, кузов карьерного самосвала выполняется целиком из стали Hardox 400–450.

Обработанные заготовки собирают и сваривают в кондукторах роботизированной сваркой. Роботы варят только крупные швы, для детальной ручной обварки рамы и кузова устанавливают на стенды, и сварщик может повернуть многотонную деталь под нужный угол и добраться до каждого шва. Инспектор проверяет качество сварки и обработки деталей, делает на них отметки, и рабочие затем устраняют недостатки. Абсолютно все швы проверяют ультразвуком – стараются привить на шотландской почве нормы контроля качества Volvo CE. Сегодня контроль качества организован практически на каждом участке. Если раньше было 5 контрольных точек, то сейчас их 14. Система качества похожа на систему Toyota, поскольку много внимания уделяют сокращению отходов.

Завод получает литье из Англии, Китая и Турции и немного из Индии. Это корпуса мостов, ступицы, детали поворотной цапфы, тормозные барабаны. Для обработки этих и ряда деталей кузовов и рам были закуплены металлообрабатывающие центры на $5 млн. Поверхности валов после шлифовки закаливают в индукционной печи. Для контроля качества обработки служит оборудованная по последнему слову техники мерительная комната.

Все подлежащие покраске детали сперва подвергают ручной пескоструйной обработке и не позднее чем через 4 ч красят. Если деталь пролежит больше 4 ч, ее повторно «пескоструят», потому что на открытом металле начнутся процессы окисления, сядет пыль, что негативно скажется на качестве красочного покрытия. Красят также вручную, сперва накладывают грунт, затем двухкомпонентную автомобильную краску.

Готовые узлы и детали перевозят на два сборочных конвейера – карьерных и шарнирно-со­члененных самосвалов, каждый из которых занимает по пролету. Собирают четыре размера карьерных самосвалов: 40, 70, 60 и 100 т, и три размера сочлененных: 25, 30 и 40 т. Между конвейерами организованы участки подсборки крупных узлов – двигателя, кабины.

Раньше на конвейере карьерных самосвалов одновременно собирали 6 машин, выпускали 2 самосвала в две смены – дневную и ночную. Сейчас на сборке 4 машины работают в одну смену 5 дней в неделю. Самосвал собирают в порядке: рама на сборку – трансмиссия  – двигатель – кабина – кузов – заправка – колеса. Аналогичным образом организована сборка шарнирно-сочлененных самосвалов.

Обращает на себя внимание организация производства: на полу расчерчены прямоугольники, на которые оператор вилочного погрузчика ставит агрегаты и стеллажи с комплектующими. Ему не нужно гадать, что куда поставить, тратить время и создавать неразбериху.

После сборки каждый самосвал проходит инспекцию и двухчасовые испытания на небольшом полигоне на территории завода. При обнаружении какого-либо недостатка самосвал возвращают в цех, недостаток устраняют и гоняют самосвал по полигону еще 4 ч.

Сейчас на заводе 361 сотрудник. Средний возраст – за 40 лет, что очень похоже на нас. Завод, вообще, во многом похож на наши заводы.

Заключение: что дальше?

Что Volvo CE будет делать с заводом, с брендом и модельным рядом Terex Trucks? На эти вопросы мы получили однозначные ответы. Volvo CE поступила с Terex Trucks точно так же, как Volvo Trucks поступила с Renault Trucks – развела по ценовым нишам: Volvo – премиум, Terex – тоже очень качественный продукт, но доступнее по цене.

Официальный дилер «Ферронордик Машины» продвигает в первую очередь карьерные самосвалы, поскольку такой позиции у Volvo CE нет. Со времени выхода Terex на российский рынок в 2008 г. поставили около 200 самосвалов: 100 карьерных и 100 шарнирно-сочлененных. Карьерные – это 60- и 100-тонные модели, сегодня это наиболее востребованные размеры. В Россию поставляют самосвалы с двигателями Tier II – Tier III, это преимущество, поскольку машина доступнее по цене, проще конструктивно и в эксплуатации.

Terex Trucks пользуется всеми преимуществами развитой дилерской и сервисной сети «Ферронордик Машины», а также финансовой компании «Вольво Финанс Сервис Восток», которые облегчат горной или строительной компании приобретение и эксплуатацию машины.

Хороший или плохой: отчет промышленного производителя Terex Corporation (31.07.2019) — «Фридом Финанс»

© 2011 – 2021 ООО ИК «Фридом Финанс»

ООО ИК «Фридом Финанс» оказывает финансовые услуги на территории Российской Федерации в соответствии с государственными бессрочными лицензиями профессионального участника рынка ценных бумаг на осуществление брокерской, дилерской и депозитарной деятельности, а также деятельности по управлению ценными бумагами. Государственное регулирование деятельности компании и защиту интересов ее клиентов осуществляет Центральный банк Российской Федерации.
Владение ценными бумагами и прочими финансовыми инструментами всегда сопряжено с рисками: стоимость ценных бумаг и прочих финансовых инструментов может как расти, так и падать. Результаты инвестирования в прошлом не являются гарантией получения доходов в будущем. В соответствии с законодательством компания не гарантирует и не обещает в будущем доходности вложений, не дает гарантии надежности возможных инвестиций и стабильности размеров возможных доходов. Услуги по совершению сделок с зарубежными ценными бумагами доступны для лиц, являющихся в соответствии с действующим законодательством квалифицированными инвесторами, и производятся в соответствии с ограничениями, установленными действующим законодательством.
Информационно-аналитические услуги и материалы предоставляются ООО ИК «Фридом Финанс» в рамках оказания указанных услуг и не являются самостоятельным видом деятельности. Компания оставляет за собой право отказать в оказании услуг лицам, не удовлетворяющим предъявляемым к клиентам условиям или в отношении которых установлен запрет/ограничения на оказание таких услуг в соответствии с законодательством Российской Федерации или иных стран, где осуществляются операции. Также ограничения могут быть наложены внутренними процедурами и контролем ООО ИК «Фридом Финанс».

«РМ-Терекс» произвела 7000 автогрейдеров ДЗ-98

Для справки: Финансово-промышленная группа «Карьерные машины» более 15 лет занимается комплексными поставками спецтехники и оборудования. Со времени своего основания компания активно поддерживает российских производителей. С 2013 года является дилером брэнда РМ-ТЕРЕКС. «РМ-ТЕРЕКС» – это совместное предприятие, организованное российским холдингом «Русские Машины» и глобальным производителем Terex Corporation, производящее на территории России строительно-дорожную технику мирового уровня.

Финансово-промышленная группа «Карьерные машины» предоставляет полный спектр услуг по поставке техники РМ-ТЕРЕКС, запасных частей к ней и сервисному обслуживанию. 

23 июля 2018 года, Россия, Москва/Челябинск. Завод «Челябинские строительно-дорожные машины», входящий в структуру компании «РМ-Терекс», выпустил семитысячный автогрейдер ДЗ-98. К концу прошлого года доля ДЗ-98 в своем сегменте достигла 90%.

Модель автогрейдера ДЗ-98, выпускающаяся на заводе «Челябинские строительно-дорожный машины» группы «РМ-Терекс», обладает уникальными конструкционными преимуществами, которые гарантируют выносливость, высокую производительность и экономичность машины для эксплуатации в дорожной и добывающей отраслях.

Рама из цельнометаллической трубы дает более высокий уровень надежности, отличаясь от сварных рам квадратного сечения у прямых конкурентов этой модели. Механический привод переднего моста по сравнению с гидростатическими приводами других тяжелых автогрейдеров более высокого ценового сегмента обеспечивает эффективное тяговое усилие в условиях работы в северных широтах и позволяет реализовать стопроцентную синхронизацию работы мостов.

Мощность и высокая производительность обуславливают географию сбыта этой техники — преимущественно это северные регионы России и Казахстан, где преобладают масштабные строительные и добывающие объекты, требующие выполнения большого объема работ в условиях интенсивной эксплуатации.

ДЗ-98 производства ЗАО «ЧСДМ» сочетает в себе надежность и оптимальную стоимость владения. Простота конструкции автогрейдера обеспечивает длительный ресурс и минимальные требования к обслуживанию. Модель отличает высокая степень ремонтопригодности: комплектующие производятся в России, что гарантирует доступность запчастей для достижения оптимального уровня эксплуатационной готовности.

До 70 % технологических операций по выпуску модели выполняется на мощностях «ЧСДМ». Здесь производятся все основные металлоконструкции грейдера, весь ассортимент навесного оборудования, мосты, коробка передач, кабина, система капотирования и доступа, а также гидро- и электросистемы. Это гарант качества, о чем свидетельствует акт экспертизы, полученный заводом от Минпромторга РФ.

На заводе ведутся разработки по дальнейшему совершенствованию этой модели: улучшению эргономики рабочего места оператора, повышению производительности и экономичности. Для этого рассматривается перспектива применения новых узлов и комплектующих.

Кроме того, в 2018 году завод запустил программу по ремонту, в том числе капитальному, ранее выпущенных автогрейдеров модели ДЗ-98. Завод-изготовитель оказывает услуги по ремонту любого уровня сложности с применением только оригинальных запчастей и участием квалифицированных технических инженеров «ЧСДМ».

Михаил Петушков, директор по развитию продуктовой линейки и стратегическому развитию «РМ-Терекс»:

«Несмотря на то, что в модельном ряду «РМ-Терекс» основное внимание сосредоточено на инновационных моделях автогрейдеров бизнес-линейки, у ДЗ-98 есть свои покупатели, о чем свидетельствует доля рынка в тяжелом классе автогрейдеров. Тяжелые автогрейдеры являются системообразующими в модельном ряду любого производителя этого вида техники. Как бы ни развивался рынок, этот сегмент всегда будет востребован предприятиями строительной, дорожной и добывающей отраслей».

О «РМ-Терекс»

«РМ-Терекс» объединяет крупные российские машиностроительные заводы: «Тверской экскаватор», «Брянский арсенал», «Челябинские строительно-дорожные машины», Заволжский завод гусеничных тягачей. Основные виды продукции — экскаваторы-погрузчики, колесные и гусеничные экскаваторы, автогрейдеры, гусеничные снегоболотоходы. В продуктовую линейку входят фронтальные погрузчики, вилочные погрузчики, индустриальные перегружатели.

Производственные комплексы и инженерные центры расположены в Твери, Заволжье, Челябинске, Брянске. Реализация машин и оборудования, а также техническое сопровождение, включая сервисное и гарантийное обслуживание, обеспечение запасными частями осуществляются в 78 дилерских центрах на территории России и в странах СНГ. Вся выпускаемая продукция имеет официальный статус «Сделано в России».

Поделиться статьёй

Экскаваторы-погрузчики Manitou история создания

В 2020м году на Российском рынке экскаваторов-погрузчиков появилась новинка экскаватор-погрузчик Manitou. Покупатели настороженно отнеслись к этой продукции. Приобретение новой техники пугает отсутствием сервисной поддержки и долгим ожиданием запчастей, в случае ремонта. Вполне понятная реакцию на новое.

Ищете экскаватор-погрузчик? Наши специалисты помогут с выбором

Но как оказалось новинка, совсем и не новая и имеет многолетнюю историю.

Сам бренд Manitou появился очень давно, в середине прошлого века. Основное направление деятельности этой компании — телескопические, вилочные и фронтальные погрузчики. Жена Марселя Бро — Мари-Клод, предложила название Manitou, составленное из двух французских слов Manutention и Tout, сочетание которых можно перевести как «машина, способная поднять все, что угодно».

В это же время появился и сегодняшний экскаватор-погрузчик Manitou, но под другим именем.

Компания Massey Ferguson, производитель машин для сельского хозяйства, начала производство прототипа современного экскаватора-погрузчика.

В 1992 году после выкупа руководством Massey Ferguson Industrial была создана компания Fermec и экскаваторы погрузчики стали выпускаться под этой маркой.

В 2000 г. Компания Fermec вошла в состав Terex Corporation и вся продукция бренда Fermec стала выпускаться сначала под совместным брендом Terex-Fermec, а позднее название было упразднено в пользу бренда Terex.

Основное производство экскаваторов-погрузчиков Терекс было расположено в Ковентри, Англия. Там выпускались такие модели как Terex 820, 860, 970, 840, 890.

В 2003 году компания Terex открывает в Индии подразделение TEPL (Terex Equipment Pte Ltd), для производства строительных машин, преимущественно экскаваторов-погрузчиков. В линейке BHL Terex появляются такие модели, как Terex 818, 740, 840 и 844.

В 2011 году в рамках партнерской программы и локализации Terex в России, было организовано совместное предприятие Terex и Русские Машины — RM-Terex. Компания RM-Terex на базе Тверского экскаваторного завода выпускала такие модели, как TLB 815, 825.

В 2016 году стало известно, что корпорация Terex продает бизнес компактной строительной техники. И в 2017м новым владельцем завода экскаваторов-погрузчиков в Англии стала французская компания Mecalac. Соответственно вся линейка BHL английского завода стала выходить под брендом Mecalac.

В том же 2017м французская компания Manitou приобретает компанию TEPL (Terex Equipment Pte Ltd) в Индии. TEPL становится Manitou Equipment India, и продолжает производство и продажу экскаваторов-погрузчиков и мини-погрузчиков уже под новой маркой Manitou.

В 2020м году и Российская локализация Terex сменила имя и владельца и стала выпускаться под брендом UMG.

Таким образом мы видим, что экскаватор-погрузчик Manitou имеет длинную историю ребрендинга и модификации. Для Российского рынка эта машина хорошо известна. Взаимозаменяемость запчастей дает уверенность в том, что Ваш экскаватор-погрузчик не будет простаивать в ожидании запасных частей и попадет в руки компетентных специалистов.

Нужны запчасти для экскаватора-погрузчика? Наши специалисты всегда помогут с выбором.

Компания Традиция-К, как бывший дилер Terex, имеет большой опыт в эксплуатации, сервисном обслуживании и ремонте экскаваторов-погрузчиков Terex и Manitou.

Остались вопросы? Задайте их нашему специалисту.

Получить консультацию

Подписывайся на нас!

Автовышка | Tractor & Construction Plant Wiki

Подъемная рабочая платформа (сборщик вишни), используемая для необычной обрезки деревьев на О’Коннел-стрит в Дублине. Это выглядит слишком большой машиной для работы, но высокая стрела позволяет автобусам проходить ниже и не закрывать полосу движения.

Подъемная рабочая платформа (AWP) или Мобильная подъемная рабочая платформа (MEWP) — механическая устройство, используемое для обеспечения временного доступа людей или оборудования в труднодоступные места, обычно на высоте.AWP может также называться подъемным столом , подъемной платформой или сборщиком вишни (эти термины фактически описывают определенные подтипы).

Они обычно используются для временного гибкого доступа, например, для технического обслуживания и строительных работ, или пожарными для аварийного доступа, что отличает их от оборудования постоянного доступа, такого как лифты. Они предназначены для подъема ограниченного веса (обычно менее тонны, хотя некоторые из них имеют более высокую безопасную рабочую нагрузку (SWL) [1] ), что отличает их от большинства типов кранов.Обычно ими может полностью управлять (включая настройку) один человек.

Независимо от задачи, для которой они используются, подъемные рабочие платформы могут обеспечивать дополнительные функции, помимо транспортировки и доступа, в том числе оснащение электрическими розетками или разъемами сжатого воздуха для электроинструментов. Они также могут быть оснащены специальным оборудованием, например, несущими рамами для оконных стекол. [1]

Подъемные механизмы

Существует несколько различных типов подъемных платформ, каждая из которых имеет определенные особенности, которые делают их более или менее желательными для различных применений.Ключевое отличие заключается в приводном механизме, который перемещает рабочую платформу в желаемое место. Большинство из них приводится в движение гидравлическими или, возможно, пневматическими приводами, с движущей силой от небольшого двигателя, работающего на дизельном топливе или бензине / сжиженном газе, или от электродвигателей для использования внутри помещений, в основном с использованием аккумуляторной батареи, которая заряжается в течение ночи. Различные методы также отражаются на цене и доступности каждого типа.

С шарнирно-сочлененной рамой

Основная статья: Сборщик вишни

Компактный четырехколесный подъемник MEWP длиной около 10 м, используемый для установки палаток на выставке

Шарнирно-сочлененные подъемники , также известные как подъемники со стрелой или гидравлическая платформа имеют почти исключительно гидравлический привод и по внешнему виду наиболее близки к крану.Они состоят из нескольких сочлененных секций, которыми можно управлять для удлинения подъемника в нескольких различных направлениях, которые часто могут включать приложения «вверх и вниз».

Этот тип AWP, скорее всего, будет известен как «сборщик вишен» из-за его происхождения, когда он был разработан для использования в садах (хотя и не только в вишневых садах). Это позволяет сборщику, стоящему в транспортной корзине, относительно легко собирать фрукты высоко с дерева (благодаря шарнирной конструкции, обеспечивающей минимальное повреждение дерева).Термин «сборщик вишни» стал общим и обычно используется для описания шарнирно-сочлененных подъемников (и реже всех AWP).

В настоящее время АРМ этого типа широко используется для технического обслуживания и строительства всех типов, в том числе в энергетической и телекоммуникационной отраслях для обслуживания воздушных линий, а также в лесоводстве для обеспечения независимой рабочей платформы на сложных или опасных деревьях. Специализированный тип шарнирно-сочлененного лифта — это тип пожарного аппарата, который используется пожарными во всем мире в качестве транспортного средства для обеспечения высокого уровня или труднодоступного доступа.Эти типы платформ часто имеют дополнительные функции, такие как водопровод и водомет, чтобы помочь пожарным в их задаче.

Некоторые подъемники с шарнирно-сочлененной рамой ограничены только расстоянием, доступным для длины каждой стрелы, однако за счет использования телескопических секций диапазон может быть значительно увеличен. Некоторые большие гидравлические платформы, установленные на грузовике, могут достигать высоты более 100 метров. [2]

Большинству шарнирно-сочлененных лифтов для безопасной работы требуется широкая поддерживающая основа, и большинство моделей имеют выдвижные стойки / стойки, чтобы помочь в этом.Эти ножки могут быть ручными или гидравлическими (обычно в зависимости от размера и цены станка). Некоторые AWPS классифицируются как «пауки» из-за внешнего вида этих ног. Пауки также доступны в особенно компактной форме, чтобы проходить через дверные проемы для использования внутри зданий, обычно устанавливаемые на гусеничном шасси с регулируемой шириной.

Ножницы

Ножничный подъемник — это платформа, которая обычно может двигаться только в вертикальной плоскости. Механизм для достижения этого — использование связанных, складывающихся опор крест-накрест крест-накрест.Движение вверх достигается за счет приложения давления к внешней стороне самого нижнего набора опор, удлинения схемы пересечения и перемещения рабочей платформы в вертикальном направлении. Платформа также может иметь выдвижной «мост», чтобы обеспечить более близкий доступ к рабочей зоне (из-за ограничений, присущих только вертикальному перемещению).

Сокращение ножничного действия может быть гидравлическим, пневматическим или механическим (через ходовой винт или систему реечной передачи). В зависимости от системы питания, используемой на подъемнике, для входа в режим «спуска» может потребоваться не мощность, а простой сброс гидравлического или пневматического давления.Это основная причина того, что эти методы питания лифтов являются предпочтительными, поскольку они позволяют «безотказно» возвращать платформу на землю с помощью ручного клапана.

Механический

Существует ряд подъемников меньшего размера, в которых для выдвижения используются механические устройства, такие как зубчатая рейка и шестерня или винтовая резьба. У них часто есть смежные секции, которые движутся друг за другом, чтобы создать движение, обычно только в вертикальном направлении. Эти лифты обычно имеют ограниченные возможности с точки зрения веса и удлинения и чаще всего используются для внутренних задач обслуживания, таких как замена лампочек.

Движущие механизмы

АРМ

по своей природе предназначены для временных работ и поэтому часто требуют транспортировки между площадками или просто вокруг одной площадки (часто как часть одной и той же работы). По этой причине почти все они предназначены для легкого передвижения.

Без питания

Эти обычно меньшие по размеру единицы не имеют движущей силы и требуют внешней силы для их перемещения. В зависимости от размера и того, на колесах они или на другой опоре, это можно сделать вручную или может потребоваться транспортное средство для буксировки или транспортировки.Небольшие безмоторные AWP могут быть достаточно легкими, чтобы их можно было перевозить в кузове пикапа, и обычно их можно перемещать через стандартный дверной проем.

Самоходная

Эти агрегаты могут самостоятельно передвигаться (на колесах или гусеницах) по площадке (обычно их необходимо транспортировать на площадку из соображений безопасности и экономии). В некоторых случаях эти устройства смогут перемещаться во время выполнения работы, хотя это невозможно для устройств, которым требуются надежные выносные опоры, и поэтому чаще всего используется для подъемников ножничного типа.Мощность может быть практически любой стандартной системой механического привода, включая электрическую или бензиновую, или, в некоторых случаях, гибридную (особенно там, где она может использоваться как внутри, так и снаружи).

На автомобиле

Пара воздушных платформ, нанятых командой теленовостей, чтобы лучше рассмотреть катастрофу на дамбе Шеффилд-Наводс Уллей с вершины холма в миле от него

Некоторые устройства устанавливаются на транспортном средстве, обычно на грузовике, хотя другие транспортные средства могут возможно, например, в вагонах.Этот автомобиль обеспечивает мобильность, а также может помочь стабилизировать устройство — хотя аутригеры все еще типичны, особенно с учетом того, что AWP, устанавливаемые на транспортном средстве, являются одними из самых больших в своем роде. Автомобиль также может расширить функциональные возможности, выступая в качестве мобильной мастерской или магазина.

Эти устройства используются съемочными группами теленовостей и спортивными телеканалами для получения фотографий и видеозаписей событий, проходящих через толпу и другие препятствия. Еще одно распространенное использование — на скачках, где камера может панорамировать и следить за действием всего из пары мест.

Основное применение этих устройств — обслуживание здания, такое как мытье окон и внешний осмотр фасада крупным планом без временных и финансовых затрат на возведение строительных лесов для краткосрочных операций или легких работ.

Контроль

Привод с усилителем (если он установлен) и подъемные функции AWP контролируются оператором, который может находиться либо на самой рабочей платформе, либо на панели управления в основании агрегата. Некоторые модели оснащены панелью в обоих местах или пультом дистанционного управления, что дает оператору возможность выбора положения.Панель управления на базе также может функционировать как средство безопасности, если по какой-либо причине оператор находится на высоте и не может управлять своими органами управления. Даже модели, не оборудованные панелью управления в основании, обычно оснащены каким-либо аварийным выключателем, который позволяет вручную опускать подъемник (обычно путем сброса гидравлического или пневматического давления) в случае аварии или сбоя питания.

Элементы управления различаются в зависимости от модели, но часто это либо кнопки, либо джойстик.Их тип и сложность будут зависеть от функций, которые может выполнять платформа. Элементы управления могут управлять такими функциями, как:

  • Вертикальное движение
  • Боковое перемещение
  • Вращательное движение (кардинальное направление)
  • Перемещение платформы / корзины — Обычно система автоматически выравнивает платформу независимо от положения стрелы, но некоторые допускают обход, наклон до 90 градусов для работы в труднодоступных местах.
  • Движение по грунту (в самоходных моделях)

Безопасность

Большинство производителей и операторов придерживаются строгих критериев безопасности при эксплуатации АРМ.В некоторых странах для эксплуатации некоторых или всех типов AWP может потребоваться лицензия и / или страховка. В большинстве протоколов рекомендуется проводить обучение каждого оператора, вне зависимости от того, требуется ли это ему. Перед использованием большинство операторов также предписывают ряд предварительных проверок самого устройства, а производители рекомендуют графики регулярного технического обслуживания.

Большинство AWP снабжено перилами безопасности или ограждениями вокруг платформы, чтобы помочь сдерживать операторов и пассажиров. В большинстве моделей это дополняется фиксирующей точкой, предназначенной для фиксации ремня безопасности или устройства защиты от падения.Некоторые рабочие платформы также могут иметь выступ вокруг пола самой платформы, чтобы избежать случайного выброса инструментов или предметов снабжения с платформы. Некоторые протоколы требуют, чтобы все оборудование было прикреплено к конструкции собственным шнуром.

AWP часто оснащены различными датчиками наклона. Наиболее часто активируемый датчик (особенно если на подъемнике находятся два человека) заставляет машину отказываться поднимать платформу на определенную высоту. Датчики внутри машины обнаруживают, что вес на платформе не сбалансирован до такой степени, что существует риск возможного опрокидывания, если платформа поднимется дальше.Другой датчик откажется выдвигать платформу, если машина находится на значительном уклоне. Некоторые модели AWP могут дополнительно иметь противовесы, которые выдвигаются для компенсации опасности опрокидывания машины, связанной с выдвижением таких элементов, как стрелы или мосты. Некоторые подъемники также оснащены датчиками, которые предотвращают работу, если вес на платформе превышает безопасную рабочую нагрузку.

Как и большинство потенциально опасных механических устройств, почти все AWP оснащены кнопкой или кнопками аварийного останова для использования в случае неисправности или потенциально опасного происшествия.Наилучшая практика указывает на установку кнопок аварийного останова как минимум на платформе и на основании. Другие функции безопасности включают автоматическую самопроверку рабочих частей АРМ, в том числе вольтметр, который определяет, может ли лифт не иметь достаточной мощности для выполнения своих задач (что приведет к тому, что он откажется работать в целях безопасности).

Бизнес-модель

AWP часто покупают компании по аренде оборудования, [3] , которые затем сдают их в аренду строительным компаниям или частным лицам, нуждающимся в этих специализированных машинах.Рынок этих машин, как известно, отмечен особенно сильными циклами подъема и спада, и после большого спроса в 1990-х годах (до 70 000 AWP, проданных в год в США) рынок рухнул в начале 2000-х, что привело к сильное сокращение среди производителей. [3] [4]

Рынок Великобритании испытал аналогичный цикл со спросом, подпитываемым недавними изменениями правил охраны труда и техники безопасности и переходом от кирпичной кладки к другим системам облицовки и последующим сокращением необходимости возведения строительных лесов экстерьеры здания.Фирмы вместо этого работают с мобильных платформ доступа или систем подъема мачты. Рост создания атриумов также привел к увеличению использования компактных машин для обслуживания помещений вместо стремянок или алюминиевых башен для очистки, украшения и обслуживания освещения и т. Д.

Производителей

См. Также

Список литературы

Внешние ссылки

Кран | Tractor & Construction Plant Wiki

Современный мобильный кран большой грузоподъемности в парке Crane Services

Мобильные краны произошли от первых паровых кранов и гусеничных кранов.Они имеют огромное разнообразие применений в строительстве. И они составляют важную часть истории строительных заводов, так как без них многие современные конструкции машин напрямую унаследованы от них.

ГУСЕНИЧНЫЙ КРАН С ВЫСОКОМ ПОДЪЕМОМ HY-MAC ALL HYDRAULIC JUPITOR.

Краны на выставке SED 2008

Паровой кран Grafton в музее Айронбридж (Незавершенный) в ожидании реставрации

Определение крана

Кран — это механическое подъемное устройство, оснащенное намоточной машиной, тросами и шкивами, которые могут использоваться как для подъема и опускания материалов, так и для их горизонтального перемещения.Он использует одну или несколько простых машин для создания механического преимущества и, таким образом, перемещения грузов, превышающих обычные возможности человека. Краны обычно используются в транспортной отрасли для погрузки и разгрузки грузов; в строительной отрасли для перемещения материалов; и в обрабатывающей промышленности для сборки тяжелого оборудования.

Автокран

Большой телескопический автокран Gottwald со съемной стрелой, устанавливающий мостовые балки длиной 20 м.

Автокран Gottwald 400 тонн, демонстрирующий 7 из 9 осей.стрела перевозится на отдельном транспортере.

Самый простой тип мобильного крана состоит из стальной фермы или телескопической стрелы, установленной на мобильной платформе, которая может быть рельсовой, колесной (включая грузовые автомобили) или гусеничной гусеницей. Стрела шарнирно закреплена внизу, ее можно поднимать и опускать с помощью тросов или гидроцилиндров. Крюк подвешен к верхней части стрелы на тросе и шкивах. Канаты приводятся в действие любыми первичными двигателями, доступными разработчикам, с различными трансмиссиями.Используются паровые двигатели, электродвигатели и двигатели внутреннего сгорания (ДВС). Трансмиссии старых кранов, как правило, были муфтами. Позже это было изменено при использовании двигателей внутреннего сгорания для соответствия характеристике паровых двигателей «максимальный крутящий момент при нулевой скорости» путем добавления гидрокинетического элемента, кульминацией которого стали управляемые преобразователи крутящего момента. Эксплуатационные преимущества этого устройства теперь могут быть достигнуты за счет электронного управления гидростатическими приводами, которое по размеру и другим соображениям становится стандартом.Некоторые примеры этого типа кранов могут быть преобразованы в кран для разрушения, добавив шар для разрушения, или в землерой, добавив грейферный ковш или драглайн и ковш, хотя детали конструкции могут ограничивать их эффективность.

Чтобы увеличить горизонтальный вылет подъемника, стрелу можно удлинить, добавив удлинитель вверху. Стрела может быть фиксированной или, в более сложных кранах, с подъемной вылетом (то есть с возможностью подъема и опускания).

Кран телескопический

Стрела телескопического крана состоит из ряда труб, установленных одна внутри другой.Гидравлический или другой приводной механизм выдвигает или втягивает трубы для увеличения или уменьшения общей длины стрелы. Эти типы стрел часто используются для краткосрочных строительных проектов, спасательных работ, подъема лодок на воду и из воды и т. Д. Относительная компактность телескопических стрел делает их адаптируемыми для многих мобильных приложений, часто кратковременных.

Кран-манипулятор

Кран Early Coles, установленный на шасси AEC

Кран, установленный на грузовой тележке, обеспечивает мобильность для этого типа крана.

Как правило, эти краны предназначены для передвижения по улицам и автомагистралям, что устраняет необходимость в специальном оборудовании для транспортировки крана на строительную площадку. При работе на строительной площадке аутригеры выдвигаются горизонтально от шасси, а затем опускаются вертикально, чтобы выровнять и стабилизировать кран во время стоянки и подъема. Многие автокраны обладают ограниченной способностью к медленному перемещению (всего несколько миль в час) при подвешивании груза. Следует проявлять особую осторожность, чтобы не раскачивать груз в сторону от направления движения, поскольку большая часть устойчивости к опрокидыванию зависит от прочности и жесткости подвески шасси.Большинство кранов этого типа также имеют движущиеся противовесы для стабилизации, помимо выносных опор. Грузы, подвешенные непосредственно над задней частью, остаются более стабильными, поскольку большая часть веса автокрана действует как противовес грузу. Таблицы, рассчитанные на заводе-изготовителе (или электронные меры безопасности), используются машинистом крана для определения максимальных безопасных нагрузок для стационарной работы (с выносными опорами), а также для работы по подъему и переноске (на резине) и безопасной скорости движения.

Автокраны имеют грузоподъемность от 5 до 1300 тонн США.

Кран повышенной проходимости

Кран, установленный на ходовой части с четырехколесным приводом и усиленными резиновыми шинами, предназначен для подъемно-транспортных операций, а также для работы на бездорожье и на пересеченной местности. Выносные опоры, которые выдвигаются по горизонтали и вертикали, используются для выравнивания и стабилизации крана при подъеме.

Эти телескопические краны представляют собой одномоторные машины, в которых для привода ходовой части используется тот же двигатель, что и для подъемного механизма крана, аналогично гусеничному крану.Однако в кранах для пересеченной местности двигатель обычно устанавливается на ходовой части, а не на верхней конструкции, как у гусеничного крана. Некоторые версии могут работать в режиме выбора и переноски.

Гусеничный кран

Большой гусеничный кран в качестве опоры для сваебойной установки (модель неизвестна) из парка Select Plant

Гидравлический гусеничный кран Moden в сваях Ccolours «Стент» на строительной площадке.

Компактный гусеничный кран Hitachi на базе шасси экскаватора на гусеничном ходу.

Большой причальный гусеничный кран с гуськом в Ирландии

Гусеничный кран — это кран, установленный на ходовой части с набором гусениц (также обычно называемых гусеницами), которые обеспечивают устойчивость и мобильность крана. Этот тип крана имеет как преимущества, так и недостатки по сравнению с колесными или статическими агрегатами в зависимости от их предполагаемого использования. Основным преимуществом гусеничных машин является то, что они могут перемещаться по строительной площадке и выполнять подъемы с минимальной настройкой, поскольку кран устойчив на своих гусеницах без опор.Кроме того, гусеничный кран может перемещаться с грузом. Основным недостатком гусеничных кранов является то, что они очень тяжелые, и их нельзя легко перемещать с одной рабочей площадки на другую без значительных затрат. Как правило, большую гусеничную тележку необходимо разобрать и переместить на нескольких грузовиках, железнодорожных вагонах или кораблях для транспортировки к следующему месту, часто требуется другой кран для помощи в процессе сборки / разборки.

Гусеничные краны имеют грузоподъемность от 40 до 3500 тонн США.

Гусеничный кран Hy-Mac High Lift «All Hydraulic», признанный первым полностью гидравлическим гусеничным краном, был разработан и изготовлен в 1967 году компанией Hymac Limited из Райнми Уэльс, Великобритания.

Малогабаритные гусеничные краны

Вариант, который набирает популярность, — это компактный гусеничный кран , который имеет низкое давление на грунт благодаря тому, что он построен на базе экскаваторов от 2 до 10 тонн. Эти устройства используются для уличных работ, а также внутри или на крышах зданий, и идея, похоже, пришла с Дальнего Востока и Японии.

Мини-краны (также известные как краны-пауки в Великобритании)

Представляют собой современный компактный кран на гусеничном шасси, который в некоторых случаях может проходить через дверной проем. Они складываются сверхкомпактно, но ножки такелажника складываются, как «паук», обеспечивая широкую, но стабильную опору. Часто используется внутри зданий или на крыше для установки растений или остекления. грузоподъемность варьируется от 0,5 до 10 тонн для более крупных моделей, но зависит от конфигурации выносных опор. Находясь на гусеницах, они имеют низкое давление на грунт для выезда на рабочую площадку и могут легко перемещаться с помощью дистанционного управления.

Большинство кранов-спайдеров производится в Японии, при этом Maeda занимает более 70% мирового рынка. [ требуется ссылка (источник) ] Другие производители включают Unic и Imai. Популярность этих кранов неуклонно росла по всей Европе за последнее десятилетие. Основными преимуществами являются компактные размеры и низкие нагрузки на аутригеры. Это позволяет использовать краны ближе к месту подъема, что повышает безопасность и снижает потребность в кране гораздо большего размера.Они обычно используются для навесных стен / остекления, где они могут перемещаться по ходу работы и освобождать башенный кран для других задач.

Tracked Access (специализированная компания по подъему и подъему) — одна из ведущих компаний по аренде кранов этого типа в Великобритании. Pace Cranes — одна из ведущих компаний по аренде в Австралии. Эти краны сейчас становятся все более популярными в США.

«Spider» — зарегистрированная торговая марка SafeWorks, LLC, предназначенная для использования в подъемно-транспортной отрасли.Использование термина «паук» для обозначения подъемного и подъемного оборудования, включая, помимо прочего, краны, может быть нарушением закона США о товарных знаках. Хотя эти продукты могут законно называться продуктами-пауками в Европе, где SafeWorks не владеет товарным знаком, этот термин не может использоваться в Соединенных Штатах. .

— Спасибо, что предупредили своих читателей об этом. (примечание выше было добавлено редактором IP)

Ранние краны

Паровой кран (двигатель крана)

Первые мобильные краны на простых стрелах транспортных средств были установлены на паровых тракторах в 1800-х годах.Шоумены добавили в заднюю часть локомотивов базовый столбовой кран для подъема частей проезжающих частей с помощью лебедки, прикрепленной к ведущей оси двигателей.

См. Также: Крановый двигатель

После появления тракторов с двигателем внутреннего сгорания и гусеничных тракторов они были вскоре адаптированы для установки аналогичных рычагов, и вскоре последовала лебедка, прикрепленная к приводному валу.

Другие краны

Пара журавлей-голиафов в Harland & Wolf.

Современный башенный кран Jost с гидравлической подъемной стрелой

  • Самомонтирующиеся башенные краны — это башенный кран, который прибывает на площадку уже в собранном, но уже сложенном виде. Когда к машине подключено электрическое питание, ее можно установить с помощью встроенной гидравлики и тросов. Это значительно сокращает время, необходимое для мобилизации, и связанные с этим расходы, поскольку мобилизация происходит в течение нескольких часов. Самомонтирующиеся башенные краны обычно управляются с помощью дистанционного радиоуправления, что позволяет оператору свободно перемещаться по площадке.В некоторых случаях крановщик может действовать как стропальщик, что снова делает использование оборудования более универсальным и экономичным.
  • Тип
  • «Голиаф» — это большие мобильные порталы, которые передвигаются по рельсам, обычно используются на верфях и в крупных инженерных сооружениях. Самая лучшая из них — это пара из «Harland & Wolf» в Белфасте. Самым большим был? кран в Финляндии (до продажи корейцам).
  • Железнодорожные краны, построенные Cowans-Sheldon в Карлизе, начинали как паровые краны.
  • Доковые краны, построенные Stothert & Pitt of Bath.
  • Башенные краны, построенные Comdil (Terex), Jost, Liebherr, Potain, Wolff и другими.
  • Шотландские вышки, тип подъемного крана, который был распространен во дворах и карьерах. Центральная кабина и лебедка установлены на стойке, поддерживаемой опорными стойками, которые закреплены балластным весом. Конструкция позволяет стреле и крюку перекрывать арку в 250 градусов. Некоторые версии использовались для возведения ранних высотных зданий, монтировались на конструкции и росли вместе со зданием.

    Скотч-деррик на набережной в Уотерфорде, Ирландия, используемый для погрузки и разгрузки судов.

Производители кранов (все типы)

На верхнем фото изображен гусеничный кран на верфи в Уессо в Мидлсбро с мостом Transporter позади, указывающим размер стрелы. Внизу слева изображена пара машин компании American Hoist, работающих на подводной «Куртке» для нефтяной вышки. (В здании, показанном справа, находятся старые гидроаккумуляторы док-станции, используемые для питания док-кранов.

  • Allen-Grove / John Allen & Sons Limited из Оксфорда (Англия)
  • Аэролифт
  • AFA
  • AMB
  • ATT-Grove
  • Agis
  • Agriduarte
  • Агрофорест
  • Агрисав
  • AKR Рихтер Розенкранц
  • AWD All Wheel Drive Company Limited (Англия) позже Cranecarriers co.
  • Албан
  • Альберт
  • Компания Allied Systems
  • Алимак
  • Altec Manufacturing Inc. (США)
  • Морской кран Аляски
  • Альфагру
  • Международная корпорация AMCA
  • Производство в Америке
  • American Hoist, также известный как Amhoist, теперь является частью Terex (Канада и США)
  • Appleby Brothers Limited (Англия)
  • Amco Veba
  • Anderson Railcranes / James Anderson & Co Ltd (Новая Зеландия)
  • Аркомет
  • Арделт
  • Argenterio
  • Arva Industries Inc.(Канада)
  • Краны Atlas Hydraulic Loaders Ltd для грузовых автомобилей
  • Atlas Weyhausen GMBH (Германия) Автокраны
  • Austin-Western Manufacturing Inc.
  • Abus Kransysteme (Германия)
  • Автокран
  • Эвелинг и Портер
  • BGU
  • BHB
  • BHCC-IF aka BHCC Iron Fairy (Англия)
  • BKT
  • BLH
  • BMF
  • BPR
  • BG Подъемник
  • Бэбкок и Уилкокс (Англия)
  • Бэбкок Мэрион
  • Бахманн АГ
  • Бабельсберг
  • Badger Machine Company (U SA)
  • Бейли
  • Бантам (США)
  • Banut Kranswerk AB (Швеция)
  • Барко
  • Бауэр
  • Бавария
  • Baycity Shovels Inc.
  • Bedoni Construzzionne Meccaniche (Италия)
  • Belloti Handling SPA (Италия)
  • Benazzato
  • Бенчини
  • Bendini Autogru SPA (Италия)
  • Бендини
  • Бикупиро
  • Bjorn Kran AB (Швеция)
  • Краны Bobcat (США)?
  • Бокер
  • Bohne Group AG
  • Boilot
  • Bonfiglioli (Италия) большие самозагрузочные краны на грузовые автомобили
  • Braud-Faucheux
  • Bray Construction Machinery Limited (Англия)
  • Broderson Manufacturing Corporation (США)
  • Бромма
  • Browning Engineering Company (США)
  • Bullmoose Crane Inc.(США)
  • Bumar-Hydros (Польша)
  • Butters Engineering Limited (Шотландия)
  • CF Мобильные и складские краны
  • CIM
  • CKD (Чешская Республика)
  • CMM
  • CMS
  • CTB
  • Кадильон
  • Камопласт
  • Canduela
  • Cardwell
  • Cargotec
  • Carrick Engineering Limited (Шотландия)
  • Casagrande (Италия) Гусеничные краны и сваебойные установки
  • Case-Rexquote Engineering Limited (Англия)
  • Castelli Autogru SPA (Италия)
  • Caterpillar Tractor Company (Канада и США)
  • Каттанео
  • Centermac
  • Чемберлен
  • Chaseside (Англия) Краны-манипуляторы для компактных тракторов
  • Цибин
  • Cinomatic
  • Clark Material Handling Company (США)
  • Кларк-Космос
  • Кларк-Лима (США)
  • Clarke Chapman & Co.Ltd стала NEI и теперь владеет торговой маркой Stothert & Pitt
  • .
  • Клисби
  • Clyde Crane & Engineering Company Limited (Англия)
  • Прибрежная гидравлика
  • Coles Cranes Limited — известная и крупная британская фирма, приобретенная Grove of America
  • Comansa
  • Comedil (Италия) Башенные краны часть Terex (США)
  • Командир
  • Малогабаритные грузовые краны
  • Condecta
  • Consolidated Dynamics (США)
  • Continental Manufacturing Inc.
  • Copma
  • Краны-манипуляторы Cormach на грузовые автомобили
  • Corradini Officine Meccaniche SPA (Италия)
  • Коуэн-Шелдон — Кларк Чепмен / NEI (Великобритания)
  • Кранаб
  • Crane Travellers Limited (Англия)
  • Craven Brothers Limited (Англия)
  • Кристанини
  • Изготовлено на заказ
  • Cytecma
  • ДАК
  • ДЕКАБРЬ
  • Daewoo Heavy Industries Limited (Южная Корея)
  • Дахан
  • Dalbe
  • Далла Бона
  • Davis Crane & Conveyor Company
  • Сделка
  • Дирборн
  • Delex
  • Производство Delzotto
  • Демаг
  • Diebold
  • Кран Dinex
  • Дикси Крейн
  • Дунъян (Китай)
  • Комод (США)
  • Дротт (США)
  • Дротт-Кейс
  • EZ-самосвал
  • Эдерер
  • Край
  • Edilgru
  • Edilmac
  • Краны-манипуляторы Effer для грузовых автомобилей
  • Эльба-Кунц
  • Эллиот
  • Элвелл-Паркер Инжиниринг
  • Emscor-Konig
  • Эпсилон
  • Essemko
  • Eurogru-Amici SPA (Италия)
  • Фамаг (Аргентина)
  • FEC
  • FB
  • FM Gru
  • FMC (Канада и США)
  • Fantuzzi-Reggiane
  • Фарх
  • Фари
  • Фарма
  • Фарми
  • Краны-манипуляторы Fassi для грузовых автомобилей
  • Фавн теперь часть Тадано
  • Фавн-Фриш
  • Faur
  • Favelle-Favco Group (Австралия)
  • Фергру
  • Краны Ferrari
  • Ферро
  • Fiorentini Autogru SPA (Италия)
  • Fives-Lille
  • Fortschritt
  • Franna Crane PTY (Австралия)
  • Fraser & Tinnie Company Limited (Новая Зеландия)
  • Fuchs Baumaschinen GMBH (Германия)
  • Fuochi-Milanesi
  • Fushun Crane & Excavator Company Limited (Китай)
  • Fuwa
  • G&C
  • Система GC-Peiner
  • GP Matic
  • GFS
  • GH
  • Galion Manufacturing Company (США)
  • Галиция
  • Garasa SA (Испания)
  • Гирлянда
  • General Excavator Company (США)
  • Общие материалы
  • Genie
  • Go-Tract
  • Gottwald / Leo Gottwald AG (Германия)
  • Градалл (США)
  • Grafton & Company Limited (Англия)
  • Griffet Constructions Mecaniques SA (Франция)
  • Grove Manufacturing Inc (Канада, Англия и США)
  • Gru Dalbe
  • Грумм
  • Герра
  • HBM-Nobas
  • HKTF
  • HMF
  • Hanson Excavator Works (США)
  • Харбин-Дунцзянь
  • Подъемники Харрингтон
  • Haulotte
  • Хейла
  • Автокраны и автокраны Henry Cooch Limited
  • Хендерсон
  • HIAB Краны-манипуляторы HIAB
  • Хильгерс
  • Hitachi Construction Machinery Limited (Европа и Япония)
  • Hitachi-Sumitomo
  • Краны аварийно-восстановительные Holmes
  • Кран Honghai (Китай)
  • Humma
  • Hyco
  • Hydramaster
  • Hydrocon (Ламберт Инжиниринг)
  • Hydrokran (Швеция)
  • Hymac Engineering Company Limited (Англия и Уэльс)
  • Hyundai Heavy Industries Company Limited (Южная Корея)
  • Hyster (Европа и США)
  • Hydros
  • Гидроспекс
  • Hy-Dynamic
  • Кран Hyva
  • IT-краны
  • Ибеса (Испания)
  • Idrogru- Autogru SPA (Италия)
  • IASA (Испания)
  • IHI (Ishikawajima Construction Machinery Company) Limited Япония
  • IMT
  • Именаса (Испания) Башенные краны
  • Insley Manufacturing Corporation (США)
  • Международный
  • Italgru Autogru SPA (Италия)
  • Ивановец-КЦ краново-подъемная компания (Россия)
  • JLG Industries Inc.(США)
  • J.D. Neuhaus
  • J.N Connel Construction Company Limited (Англия и Шотландия)
  • Jack Electric Cranes Inc.
  • Jekko
  • Джонсон
  • Веселый
  • Джонс Крейнс
  • Йонсеред
  • Joseph Booth & Brothers Limited (Англия)
  • Строитель башенного крана Jost (новая французская фирма)
  • K&L Steelfounders & Engineers Limited (Англия)
  • KLM
  • Kaiser
  • Кальмар (Швеция)
  • Канглим
  • Kato Construction Machinery Limited (Европа и Япония)
  • Кеннис
  • Kesla
  • Киров-Арделт (Германия)
  • Клаас
  • Клинцы
  • Kobelco (Япония)
  • Kockum Landsverk Industria Argentina
  • Kockums Crane AB (Швеция)
  • Кокс
  • Koehring (США) Также производится в Великобритании компанией Newton Chambers как NCK
  • Кениг
  • Komatsu (Европа и Япония)
  • Konecranes
  • Konig
  • Кранбау Эберсвальде
  • Башенные краны Kroll (Дания)
  • крон
  • Немецкая компания Krupp поглощена Grove
  • Кинос-Бантам (Испания)
  • Труда
  • Lambert Engineering Company Limited, известная как Hydrocon (Англия и Шотландия)
  • Лэмпсон Интернэшнл / Нил Ф.Лэмпсон
  • Ластра
  • Liebherr Group (Канада, Германия и США) Мобильные и башенные краны
  • Lige
  • Лифтмур
  • Лифтовые системы
  • Лима
  • Лимбер
  • Линден-Команса
  • Lindenkranar
  • Тяговая часть ремня Manitowoc
  • Линмак
  • Little Giant Crane & Shovel Inc. (США)
  • Locatelli Construzzione Meccaniche SPA (Италия)
  • Логлифт
  • Lokkeri-Lokomo OY (Финляндия)
  • Локомо (Финляндия)
  • Longhini Autogru SPA (Италия)
  • Lorain см. Под именем Thew-Lorain
  • Луна (Испания)
  • MEC
  • МКГ
  • Маамут
  • Мадилл
  • Маэда
  • Mague
  • Сопровождающий
  • Mait
  • Малинка
  • Manghi Gru
  • Манитекс
  • Manitowoc также приобрела Grove
  • Манотти
  • Манцинен
  • Marathon-Universal Industries Engineering Limited (Шотландия)
  • Marchetti / Luigi Marchetti Autogru SPA (Италия)
  • Marion Steam Shovel Company (США)
  • Краны-богомолы
  • Морской подъемник
  • Маррель
  • Машека
  • Масол
  • Matbro Limited (Англия)
  • Металлбо
  • Менк
  • Miag (Германия)
  • Ми-Джек
  • Миланский (Аргентина)
  • Mobilift Cranes Limited-ZA (Южная Африка)
  • Могилев-МОАЗ подъемно-подъемный завод (Россия)
  • Moser
  • Mowi
  • Мьюир-Хилл / Э.Boydell & Company Limited (Англия) Мобильные и складские краны
  • Mulinari
  • Мультидокер
  • Мюнстерс (Германия)
  • Национальный кран
  • National-Manitowoc Crane Group Inc (Канада и США)
  • NCK (Newton Chambers Koehring) Limited Англия
  • NCK Rapier ранее (NCK) UK
  • R.H. Neal & Co., захваченная Coles Cranes
  • NK
  • NRS
  • Нельсон
  • Новый кран судостроительной верфи Dafang Group, кран с бетонной коробчатой ​​балкой, контейнерный кран, кран ветряной турбины
  • Nissha (Nippon Sharyo Seizo Kaisha) Limited (Япония)
  • Nobas-HBM Baumaschinen GMBH (Германия)
  • Нодуэлл (Канада)
  • Ноелл
  • Северо-Западный кран (США)
  • Северо-Западная инженерная компания (США)
  • Североамериканский (США)
  • O&K Orenstein Und Koppel (Европа и США)
  • Oleomat Constructions Mecaniques SA (Франция)
  • Omar Construzzione Meccaniche SPA (Италия)
  • Ониар
  • Ormig (Италия) Автокраны, автокраны и краны
  • Краны P&H теперь являются частью Terex
  • PLM Cranes BV (Голландия)
  • PM
  • PPM (Франция) теперь часть Terex
  • Page Engineering Company (США)
  • Краны-манипуляторы Palfinger
  • Пальмы
  • Кран-манипулятор Pecco на грузовой машине
  • Пайнер
  • Pekazett
  • Пенз
  • Performa
  • Пеши
  • Pettibone Mulliken Corporation (США)
  • Piccini / Officine Piccini SPA (Италия)
  • Пингон
  • Pinguely Grues & Equipement SA (Франция)
  • Пионер
  • Pitman Utility Products Inc (США)
  • Poclain Equipement SA (Франция)
  • Полан
  • Potain (Франция)
  • Prentice Manufacturing Inc (США)
  • Priestman Brothers Limited от Sanderson, затем RB International, сейчас Clarke Chapman
  • Прогресс-Либхерр (Россия)
  • Puyuan Group Company Limited (Китай) Гусеничные и краны-манипуляторы
  • QMC Corporation (США)
  • QTZ
  • Quickway Truck Shovel Company (США)
  • RDK
  • Раймонди
  • Ramlift Construction Company Inc (США)
  • Ransomes & Rapier — паровые краны, гусеничные краны, t / o NCK для создания NCK Rapier
  • RB Cranes / Ruston-Bucyrus становится RB International
  • Reberr (Китай)
  • Redler Conveyors Limited (Англия) Мобильные краны на дизельные грузовики SEDDON
  • Regent-Jack Manufacturing Company Inc
  • Рейх
  • Реннер
  • Rheinstahl-Varia AG (Германия)
  • Rhino (Китай)
  • Richier Constructions Mecanques SA (Франция)
  • Рига-Майнц
  • Такелажники
  • Риго (Италия) Автокраны и автокраны
  • RD Подъемник
  • RO
  • RO Stinger
  • Roadrunner
  • Растон-Бусирус (Англия)
  • Ruston-Hornby & Company Limited (Англия)
  • Ruston Proctor (Англия) Паровые краны
  • SCM (Италия)
  • SDP
  • САЭЗ (Россия)
  • Сакаи
  • Samsung Heavy Industries Limited (Южная Корея)
  • Sandhurst Crane Engineering Limited
  • Сан-Марко
  • Sany Heavy Industries Limited (Китай и Европа)
  • Крановозы Scheuerle (Германия)
  • Schield-Bantam Company Inc (США)
  • Schwing
  • SeGru (Аргентина)
  • Sennebogen
  • Шаньдун (Китай)
  • Шинко
  • Shinkoku Heavy Industries Limited (Япония)
  • Шинмейва (Китай)
  • Shuttlelift Manufacturing Inc (США)
  • Sichuan-Changjiang Engineering Crane Company (Китай)
  • Silent Hoist & Crane Company Limited (США)
  • Башенные краны Simma
  • Саймон
  • Симон-Ро
  • Skylift
  • Smith / Thomas Smith & Sons (Rodley) Ltd (Англия) Гусеничные и мобильные краны
  • Soilmec
  • Сойма
  • Soosan
  • Spierings Kranen (Бельгия и Голландия)
  • Сталова-Воля (Польша)
  • Starlifter Cranes Limited (Англия) Yardcranes
  • Steel & Co.Ltd — приобрела Coles Cranes, Neal & F Taylor & Sons
  • звездный
  • Корма
  • Столпер
  • Stothert & Pitt (Англия) Портовые краны t / o by Clarke Chapman / NEI
  • Sumitomo Heavy Industries Limited (Япония)
  • Санворд
  • SVA
  • SWL
  • SYM
  • TCM
  • ТГМ
  • TOA
  • Tadano Limited (Япония)
  • Тадано-Фаун (Германия)
  • Тайсун (Китай) Крупногабаритные портовые и судостроительные краны
  • Такраф (Германия)
  • Рельсовые краны Taylor & Hubbard
  • F Taylor & Sons (Англия) слилась с Coles Cranes
  • Tecnomecanicca
  • Телелект
  • Telemac
  • Terex-Bendini
  • Terex-Peiner
  • Terex-GMC UK Limited (Шотландия)
  • Терекс-ППМ
  • Terex (торговая марка, производимая во всем мире) В настоящее время владельцы ряда других известных торговых марок.
  • Terrmacch
  • Texoma
  • Компания Bucyrus-Erie (США)
  • Корпорация Harnischfeger P&H (США)
  • The Manitowoc Company Inc (Канада и США)
  • The New Appleby & Company Limited (Англия)
  • Thew-Lorain Automatic Shovel Company (США)
  • Thiermann
  • Тико
  • Tigercat
  • Timberland Equipment Limited (Канада)
  • Тирре
  • Titan Crane Manufacturing Inc
  • Toimill
  • Tokyu Corporation Limited (Япония)
  • Топский
  • Торнборг-Магни
  • Трамвай
  • Trojsi Crane Manufacturing (Чехия)
  • Tunny Cranes Limited (Англия)
  • TWC Transworld Crane Inc
  • Unit Crane & Shovel Corporation (США)
  • Углич
  • Ургинец
  • USTC
  • UTV Международный
  • VB
  • В-Кран
  • Валла
  • Вальман
  • Valmet (Финляндия)
  • Компания Variety Ironworks (США)
  • Velilla (Испания) Автокраны
  • Вентуро
  • Vicario
  • Vickers-AWD Cranecarriers (Англия)
  • Warner & Swasey Corporation Inc (США)
  • Производство Weldco-Beales
  • Weldco-Hydralift
  • Вайц
  • Weserhutte Eisenwerke Aktien (Германия)
  • Ветцель
  • Whitaker Brothers Limited (Новая Зеландия)
  • Whitlock Brothers Limited (Англия) Мобильные и складские краны
  • Wilhag-Wilhelm Hagencamp AG (Германия)
  • William Arrol & Company (Шотландия) Краны Massive Harbour & Shipyard
  • Wilkie
  • Wolff aka Wolffkran (Германия) Башенные краны
  • XCMG-Xuzhou Group (Китай)
  • XGMG
  • XJCM
  • Юнмао (Китай)
  • Zemag (Германия) Гусеничные краны
  • Цеппелин (Германия)
  • Zeppenfeld
  • Чжэньхуа (Китай)
  • Zoomlion (Китай) Крановые и гусеничные краны
  • Зремб-Фамабуд (Польша)
  • Zwagerman International

Великобритания Аренда кранов

Международная компания по аренде кранов

Список литературы

Внешние ссылки

Купить Terex Stock.Вот почему на этой неделе был выбран выбор акций Barron’s.

Инвесторы, делающие ставку на циклическое восстановление мировой экономики, хотели бы иметь возможность выбирать промышленные компании.

Это было бы Terex (тикер: TEX), производитель оборудования, используемого в строительстве, горнодобывающей промышленности, техническом обслуживании и других отраслях. Это предприятие с небольшой капитализацией, сильным балансом и потенциалом роста прибыли. И его запас дешевый.

Если вы знаете название Terex, возможно, это связано с его кранами.На предприятия, включая краны, приходилась половина продаж компании в 2015 году. Но операционная прибыль этих подразделений в том году составила 4% или меньше. Поэтому в следующем году новый генеральный директор Джон Гаррисон приступил к сокращению портфеля Terex.

«Мы разработали стратегию, основанную на сосредоточении, упрощении и выполнении для победы», — рассказывает Гаррисон Баррона.

Остается более экономичная и потенциально более прибыльная компания в зависимости от экономических циклов.

Сегодняшний Terex состоит из двух основных сегментов.Более крупный из них — это воздушные рабочие платформы, или AWP — сборщики вишни и другие подъемники, которые позволяют рабочим добираться до высотных рабочих мест. Его флагманский бренд — Genie с ярко-синим логотипом. Главный конкурент — компания JLG Industries оранжевого цвета, подразделение Ошкош (OSK). Вместе они контролируют к северу 80% рынка AWP в Северной Америке.

Пандемия сдержала Genie: продажи упали на 38% в первой половине 2020 года по сравнению с прошлым годом. Его основные клиенты — крупные фирмы по аренде оборудования, такие как United Rentals (URI) и Sunbelt Rentals, подразделение Эшстед Групп (AHT.UK) — сократили свои расходы после того, как поразил вирус.

Капитальные затраты United Rentals упали до ориентировочной средней отметки в 850 миллионов долларов с 2,4 миллиарда долларов в прошлом году. Sunbelt’s выросла с 1,6 миллиарда до 512 миллионов долларов. Это ниже уровня замещения, отмечает Кристиан Френес, управляющий директор Nuveen, подразделения TIAA-CREF по управлению инвестициями.

«Дело в том, что, если мир не закончится в 2021 году, это, скорее всего, минимум капиталовложений в аренду в Северной Америке», — говорит Френес. «Так что это точка максимальной боли.

Фондам Nuveen принадлежит около 6% Terex, за последний год их доля увеличилась почти вдвое. Согласно консенсус-прогнозу Уолл-стрит, в следующем году продажи Genie вернутся к росту, но для полного восстановления потребуется несколько лет.

Оборудование AWP, как правило, работает по восьмилетнему циклу замены, который сейчас наступает. Это, а также потенциальный пакет расходов на инфраструктуру из Вашингтона могут подлить масла в огонь для восстановления продаж Genie.

Но это больше, чем просто циклический скачок, который может стимулировать продажи стреловых подъемников, ножничных подъемников и телескопических погрузчиков Genie.У компании также есть явная возможность для самосовершенствования.

«Раньше у них была маржа, которая на самом деле была немного выше, чем у JLG, и за последние три или четыре года они потеряли это преимущество», — говорит промышленный аналитик Jefferies Стивен Фолькманн, оценивая Terex как «Покупать». «Я не думаю, что они получают должное за их способность ликвидировать этот пробел».

По его модели рентабельность Terex в ближайшие несколько лет вернется к уровню до 2019 года. Его целевая цена в 30 долларов — это 48% -ная надбавка к недавним 20 долларам.33. Это примерно в 12,5 раз больше его оценки прибыли Terex на 2022 год на акцию, по сравнению с текущим показателем примерно в восемь раз. Конкурент Oshkosh торгуется примерно в 11 раз больше консенсус-прогноза прибыли на 2022 финансовый год, в то время как прибыль Японии Sumitomo Heavy Industries (6302. Япония) — 10 раз. Производители крупногабаритного оборудования, такие как Гусеница (CAT) и Дир (DE) торгуются по крайней мере в 16 раз больше предполагаемой прибыли на 2022 год.

Гарнизон стал более практичным в бизнесе джиннов. Он взял на себя роль президента сегмента AWP Terex в июне и теперь проводит около двух недель каждого месяца на сборочном заводе Genie в Редмонде, штат Вашингтон. «Наша задача — вернуть бизнес к его историческому уровню операционной маржи, и я уверен, что мы сможем это сделать », — говорит генеральный директор.

E = Оценка

Источник: Bloomberg

Он указывает на усилия по улучшению поиска компонентов, повышению эффективности производственных процессов и расширению более прибыльного бизнеса Genie в области запчастей и услуг.

Долгосрочные возможности для Genie могут появиться в Азии, где использование AWP находится в зачаточном состоянии. Китай является крупнейшим в мире рынком строительного оборудования, но расходы на AWP на доллар расходов на строительство составляют примерно восьмую часть от расходов в Северной Америке. Terex имеет производство в Китае для внутреннего рынка и для экспорта в Европу.

Другой сегмент Terex — обработка материалов — обеспечивает треть выручки. У нее есть производственные линии, такие как дробильно-сортировочное оборудование, бетономешалки и асфальтоукладчики, а также остающийся крановый бизнес.

Самая многообещающая возможность — это мобильное дробильно-сортировочное оборудование, которое во всем мире находится на такой же стадии внедрения, как Genie в Азии, говорит Гаррисон.


Подписка на информационный бюллетень

Barron’s Preview

Получите предварительный просмотр главных новостей из журнала Barron’s выходного дня.Пятничные вечера по восточному времени.


Уолл-стрит ожидает, что в этом году продажи материалов для обработки упадут на 13% до 1,2 миллиарда долларов. Аналитики считают, что к 2023 году он будет расти примерно на 10% в год, примерно до 1,6 миллиарда долларов. Маржа операционной прибыли исторически находилась на низком уровне для данного сегмента.

Когда разразилась пандемия, Terex сократила операционные расходы и приостановила выплату дивидендов и обратный выкуп акций. Несмотря на падение продаж, в этом году компания рассчитывает получить свободный денежный поток.Ее баланс находится в хорошей форме: у компании есть около 400 миллионов долларов наличными, 600 миллионов долларов доступно по возобновляемой кредитной линии, и нет никаких долговых обязательств, которые должны быть выполнены в 2020 году. Никакие крупные займы не подлежат погашению до 2024 года. Инвесторов мало что беспокоит.

Чтобы сыграть на подъеме в мировой экономике, вот дешевая промышленная компания с малой капитализацией, которая может подняться выше.

Пишите Николаю Ясински на [email protected]

Компания, сектор, отрасль и анализ рынка



Эконом
Промышленное производство

Выход на U.Производители S. продолжают расти после недавнего спада, отчет должен ослабить опасения по поводу рецессии, так как расходы в производственном секторе окупаются.


Запасы розничной торговли

Производительность
Rex American Resources Corporation

Rex American Resources Corporation объявила о прибыли на акцию в 1,30 доллара и продажах в 124 доллара.25 миллионов в первом квартале 2021 года, прибыль Компании на акцию станет положительной по сравнению с -0,74 доллара на акцию, полученной за тот же квартал год назад, хотя Rex American Resources Corporation за тот же период продемонстрировала рост продаж на 61,29%.

В отличие от третьего квартала, продажи выросли на 32,07% с 124,25 миллиона долларов, а EPS снизились на -9,72% с 1,44 доллара на акцию.

Котировки акций

REX, графики, профиль

Темпы роста, рентабельность, ЧП

Renren Inc

В четвертом квартале 2020 года Renren Inc потеряла -0 долларов.02 за акцию по сравнению с -0,05 доллара за акцию год назад и с 0,00 доллара за акцию в предыдущем квартале.

Продажи резко упали на -94,82% до 18,11 миллионов долларов с 349,78 миллионов долларов в том же квартале год назад и последовательно с 0,00 миллионов долларов.
Renren Inc сообщила о чистом убытке в размере -22,12 миллиона долларов и продажах в размере 18,11 миллиона долларов за 2020 финансовый год.
Компания снизила убыток на акцию до -0,02 доллара с -0,05 доллара в предыдущем финансовом году, в то время как объем продаж снизился на -94.82% от 349,78 миллионов долларов год назад.

Dfp Healthcare Acquisitions Corp.

В первом квартале 2021 года компания Dfp Healthcare Acquisitions Corp достигла безубыточности в размере 0,00 доллара на акцию по сравнению с -0,01 доллара годом ранее и с -0,35 доллара на акцию в предыдущем квартале.

Dfp Healthcare Acquisitions Corp сообщила об операционном убытке в размере -0,237328 миллионов долларов в первом квартале сезона прибылей 2021 года, что является ухудшением по сравнению с операционным дефицитом в размере -0 долларов.087774 млн, реализовано в первом квартале 2020 года

Последние результаты
Thayer Ventures Acquisition Corp.

В первом финансовом квартале 2021 года Thayer Ventures Acquisition Corp достигла безубыточности в 0,00 доллара на акцию по сравнению с -0,01 доллара год назад и с 0 долларов.00 за акцию по сравнению с предыдущим кварталом.

Thayer Ventures Acquisition Corp сообщила об операционном дефиците в размере -0,269936 миллионов долларов в первом финансовом квартале 2021 года, об ухудшении по сравнению с операционным дефицитом в -0,087774 миллиона долларов, реализованным в первом квартале 2020 года

Котировки акций TVAC, графики, профиль

Темпы роста, рентабельность, ЧП

Video Display Corp.

Video Display Corp объявила о прибыли на акцию в размере -0 долларов.01 и продаж в размере 2,86 миллиона долларов в четвертом квартале 2021 года, компания понизила убыток на акцию по сравнению с 0,03 доллара в год, полученными за тот же квартал год назад, хотя продажи Video Display Corp за тот же период выросли на 15,31%.

Eps снизились по сравнению с предыдущим кварталом с 0,31 доллара на акцию, продажи выросли на 28,73% с 2,86 миллиона долларов.
Video Display Corp сообщила о прибыли в размере 0,81 миллиона долларов и продажах в размере 12,54 миллиона долларов за 2021 финансовый год. Компания
сообщила о прибыли на акцию в размере 0 долларов.13 по сравнению с -0,21 доллара США в предыдущем финансовом году, а объем продаж увеличился на 18,34% с 10,60 миллиона долларов годом ранее.

VIDE котировки акций, графики, профиль

Темпы роста, рентабельность, ЧП

Приобретение Prime Impact Acquisition I

В первом квартале 2021 года Prime Impact Acquisition я достиг безубыточности в 0,00 доллара на акцию по сравнению с 0,03 доллара годом ранее и с 0,00 доллара на акцию в предыдущем квартале.

Продажи не изменились и составили 0 долларов.00 миллионов из 3,19 миллиона долларов в том же квартале год назад и последовательно от 0,00 миллиона долларов.

Котировки акций PIAI, графики, профиль

Темпы роста, рентабельность, ЧП

Финансы Америки Компаний Инк

Finance Of America Companies Inc объявила об операционном убытке в размере -9,138787 миллионов долларов в первом финансовом квартале 2020 года, что является изменением по сравнению с операционным дефицитом в -2,392686 миллионов долларов, зафиксированным в том же квартале год назад.

Котировки акций

FOA, графики, профиль

Темпы роста, рентабельность, ЧП

Дизайнерские бренды Inc

Налоговая льгота в размере 8,03 млн долларов помогла компании Designer Brands Inc опубликовать 0,22 доллара США в формате eps в первом финансовом квартале 2021 года.

В предыдущем квартале компания реализовала объем продаж в размере 609,35 млн долларов США и -1,85 доллара США на акцию.

Котировки акций DBI, графики, профиль

Темпы роста, рентабельность, ЧП

Bjs оптовый клуб Holdings Inc

Рост продаж 1.86% не смогли предотвратить сокращение доходов на -14,49% в финансовый период, заканчивающийся 1 мая 2021 года, по сравнению с тем же кварталом год назад. Продажи составили 3,87 миллиарда долларов, а продажи — 0,59 доллара.

По сравнению с предыдущим кварталом прибыль упала на -14,49% с 0,69 доллара на акцию, а продажи снизились на -1,99% с 3,95 миллиарда долларов.

Котировки акций

BJ, графики, профиль

Темпы роста, рентабельность, ЧП

Последние результаты
Rex American Resources Corporation

Rex American Resources Corporation объявила о прибыли на акцию в 1 доллар.30 и продажи в размере 124,25 миллиона долларов за финансовый период, заканчивающийся 30 апреля 2021 года, прибыль компании на акцию станет положительной по сравнению с -0,74 доллара на акцию, полученной в том же квартале год назад, хотя продажи Rex American Resources Corporation выросли на 61,29%. в тот же период.

В отличие от третьего квартала, продажи выросли на 32,07% с 124,25 миллиона долларов, а EPS снизились на -9,72% с 1,44 доллара на акцию.

Котировки акций

REX, графики, профиль

Темпы роста, рентабельность, ЧП

Продажа автомобилей
Компания по приобретению Supernova Partners, Inc.

В первом квартале 2021 финансового года прибыль Supernova Partners Acquisition Company Inc станет положительной и составит 0 долларов.31 за акцию по сравнению с -0,74 доллара за акцию год назад и с 0,00 доллара за акцию в предыдущем квартале.

Продажи не изменились до 0,00 миллионов долларов с 101,75 миллионов долларов в том же квартале год назад и последовательно с 0,00 миллионов долларов.

Котировки акций SPNV, графики, профиль

Темпы роста, рентабельность, ЧП

Corner Growth Acquisition Corp.

В финансовый период, заканчивающийся 31 марта 2021 года, Corner Growth Acquisition Corp достигла безубыточности в размере 0 долларов.00 долларов за акцию по сравнению с -1,06 доллара за акцию год назад и с -1,03 доллара за акцию в предыдущем квартале.

Продажи не изменились до 0,00 миллионов долларов с 1,13 миллионов долларов в том же квартале год назад и последовательно с -1 465,00 миллионов долларов.

COOL котировки акций, графики, профиль

Темпы роста, рентабельность, ЧП

Thayer Ventures Acquisition Corp.

В первом финансовом квартале 2021 года компания Thayer Ventures Acquisition Corp достигла безубыточности в $ 0.00 долларов за акцию по сравнению с -1,06 доллара за акцию год назад и с 0,00 доллара за акцию в предыдущем квартале.

Продажи не изменились до 0,00 миллионов долларов с 1,13 миллионов долларов в том же квартале год назад и последовательно с 0,00 миллионов долларов.

Котировки акций TVAC, графики, профиль

Темпы роста, рентабельность, ЧП

Международная торговля

Заводские заказы

U.S. Заводские заказы снова выросли после падения в прошлом месяце, без учета оборонных заказов, заказы выросли еще быстрее на 1,43%. Эта категория исключает оборону и дает лучшее представление о долгосрочных тенденциях в частном секторе.

Запасы в розничной торговле
Video Display Corp.

Video Display Corp объявила о прибыли на акцию в размере -0,01 доллара и продажах в размере 2,86 миллиона долларов за финансовый период, заканчивающийся 28 февраля 2021 года, компания понизила убыток на акцию против 0 долларов.03 eps, заработанных в том же квартале год назад, хотя продажи Video Display Corp за тот же период выросли на 15,31%.

упал по сравнению с предыдущим кварталом с 0,31 доллара на акцию, продажи выросли на 28,73% с 2,86 миллиона долларов.
Video Display Corp сообщила о прибыли в размере 0,81 миллиона долларов и продажах в размере 12,54 миллиона долларов за 2021 финансовый год. Компания
сообщила о прибыли на акцию в 0,13 доллара по сравнению с -0,21 доллара в предыдущем финансовом году, в то время как продажи выросли на 18,34% с 10 долларов.60 миллионов год назад.

VIDE котировки акций, графики, профиль

Темпы роста, рентабельность, ЧП

Приобретение Prime Impact Acquisition I

В первом квартале 2021 года Prime Impact Acquisition I достигла безубыточности в размере 0,00 доллара на акцию по сравнению с 0,03 доллара годом ранее и с 0,00 доллара на акцию в предыдущем квартале.

Продажи не изменились до 0,00 миллионов долларов с 3,19 миллионов долларов в том же квартале год назад и последовательно с 0 долларов.00 миллионов.

Котировки акций PIAI, графики, профиль

Темпы роста, рентабельность, ЧП

Финансы Америки Компаний Инк

Finance Of America Companies Inc объявила об операционном убытке в размере -9,138787 миллионов долларов за финансовый период, заканчивающийся 31 марта 2021 года, что меньше операционного дефицита в размере -2,392686 миллионов долларов, зафиксированного в том же квартале год назад.

Котировки акций

FOA, графики, профиль

Темпы роста, рентабельность, ЧП

Дизайнерские бренды Inc

8 австралийских долларов.Налоговая выгода в размере 3 млн. Долларов помогла компании Designer Brands Inc опубликовать 0,22 доллара США на акцию в первом квартале 2021 года.

В предыдущем квартале компания реализовала объем продаж в размере 609,35 млн долларов и -1,85 доллара на акцию.

Котировки акций DBI, графики, профиль

Темпы роста, рентабельность, ЧП

Bjs оптовый клуб Holdings Inc

Рост продаж на 1,86% не смог предотвратить сокращение доходов на -14,49% в финансовом периоде, заканчивающемся 1 мая 2021 года, по сравнению с тем же кварталом год назад.Продажи составили 3,87 миллиарда долларов, а продажи — 0,59 доллара.

По сравнению с предыдущим кварталом прибыль упала на -14,49% с 0,69 доллара на акцию, а продажи снизились на -1,99% с 3,95 миллиарда долларов.

Котировки акций

BJ, графики, профиль

Темпы роста, рентабельность, ЧП

Quantum Energy Inc.

Quantum Energy Inc объявила о производственном дефиците в размере -0,004854 миллиона долларов в третьем финансовом квартале 2020 года, что является увеличением по сравнению с операционным дефицитом в -0 долларов США.056145 миллионов, зафиксированных в том же квартале год назад.

QEGY котировки акций, графики, профиль

Темпы роста, рентабельность, ЧП


О Terex — Terex — Бренды


1964 — RO Corporation

В 1964 г. Корпорация была основана в Олате, штат Канзас, Рэем Питтманом.RO производил самосвалы со стрелой грузоподъемностью от 20 000 фунтов до 70 000 фунтов стерлингов. Торговая марка R.O «Stinger» была известна в 60-х и 70-х годах, и ей в значительной степени приписывают новаторство в создании грузовика Boom Truck в том виде, в каком мы его знаем сегодня. Элементы дизайна оригинального R.O. Stinger остается неизменным в сегодняшних современных грузовиках со стрелой, и его даже можно увидеть в других брендах и даже на гораздо более крупных кранах, используемых во всем мире.


1997 — Terex Corporation

В 1997 году Terex Corporation приобрела RO Corporation вместе со своим брендом грузовых автомобилей Stinger.


2002 — Terex приобретает Demag

В 2002 году компания Terex совершила огромный скачок вперед, купив немецкого производителя оборудования Demag. Компания Demag, основанная в 1906 году, была известна как крупнейший производитель кранов в Германии, в ней работало около 300 человек.

Вековая история компании Demag по созданию одних из лучших кранов в Европе стала ценным активом для Terex, которая потратила большую часть 2000-х годов на то, чтобы применить полученные знания на своих производственных предприятиях в США, тем самым доработав оригинальную модель R.О. Конструкция автобумаги «Стингер».

2002 — Terex приобретает Genie

Помимо знаковой покупки Demag Cranes, в 2002 году Terex также была занята приобретением Genie — ведущего американского производителя рабочих платформ Arial. Genie хорошо подошла Terex, которая в то время пыталась создать комплексное предложение продукции в сфере строительства, подъемников для людей и материалов. Это приобретение было также очень значительным для Terex, поскольку оно познакомило Terex с философией управления производственной системой Toyota.Genie включила аспекты этого метода в свой процесс с потрясающими результатами. Компания Terex увидела ценность, которую эта философия может иметь для всей компании, и использовала ее для разработки своей собственной версии, получившей название Terex Business System или TBS.


Terex Corporation NYSE: TEX (5 месяцев)


Преимущества Terex

Краны

Terex — одни из самых больших и востребованных кранов во всем мире, и никто не предлагает больше кранов Terex, чем Giuffre Bros.Краны Terex обеспечивают непревзойденный диапазон грузоподъемности возможности, которые помогут вам выполнять подъемные работы проще, быстрее и с меньшими затратами эффективнее, чем любые другие бума на рынке.

Помимо продажи Giuffre Bros. кранов, которые мы устанавливаем на наши грузовики, Terex также устанавливает для нас краны напрямую с завода. Близость Terex завод в Уэверли, штат Айова, позволяет нам планировать частые посещения сотрудничаем по спецтехнике и забираем укомплектованные стрелы.

Это преимущество дает нашим клиентам дополнительное преимущество в виде качества. надзор, объемные закупки и быстрая доставка. Вся наша стоковая стрела-самосвал модели оснащены кранами Terex и доступны с грузоподъемностью от 17 до 35 тонн.


Terex перенесет производство с завода Cedar Rapids

Корпорация Terex 7 августа объявила, что она объединит производство оборудования, производимого на ее заводе Terex Cedarapids в Сидар-Рапидс, штат Айова, на других предприятиях Terex в Северной Америке.Функции по проектированию, продажам и обслуживанию оборудования для обработки материалов, производимого в настоящее время на заводе, в обозримом будущем сохранятся на предприятии.

«Мировая рецессия значительно снизила заказы на строительную технику. В результате производственные мощности компании превышают необходимые для удовлетворения прогнозируемого рыночного спроса », — сказал Том Риордан, президент и главный операционный директор Terex. «Решение перенести производство из Сидар-Рапидс было непростым, потому что мы знаем, что это действие затрагивает членов команды и их семьи.За последние несколько месяцев на заводе были приостановлены временные остановки, сокращены рабочие места, а члены команды были уволены на неопределенный срок. Этих действий было недостаточно с учетом рыночных условий и нашей потребности обеспечить максимальную эффективность производственных операций ».

Приблизительно 170 членов команды затронуты этим решением. Для членов команды, представленной профсоюзом, будут соблюдены все условия трудовых договоров, а для других членов команды будет предоставлено выходное пособие и помощь по трудоустройству.Около 50 позиций останется в Сидар-Рапидс.

Завод Terex Cedarapids производит разнообразное мобильное дробильно-сортировочное оборудование, а также асфальтоукладчики. Производство будет перенесено на существующие производственные мощности Terex в Дюране, штат Мичиган; Оклахома-Сити, ОК; и другие места в Северной Америке будут определены позднее. Все переезды должны быть завершены к середине 2010 года.

Команда Cedarapids является частью Terex с 1999 года.Компания была основана в 1923 году как «Производственная компания Айовы в Сидар-Рапидс» для производства дробильного, просеивающего и транспортировочного оборудования для производства заполнителей для растущей отрасли дорожного строительства. Компания начала производить установки для горячего асфальта в 1929 году и асфальтоукладчики в 1956 году. В 1985 году она была переименована в Cedarapids.

Terex Corporation — многопрофильный глобальный производитель с чистыми продажами в 2008 году 9,9 млрд долларов. Terex работает в четырех бизнес-сегментах: подъемные платформы Terex, Terex Construction, Terex Cranes и Terex Materials Processing & Mining.Terex производит широкий спектр оборудования для использования в различных отраслях промышленности, включая строительство, инфраструктуру, разработку карьеров, разработку открытых месторождений, судоходство, транспорт, нефтепереработку и коммунальные услуги.

Terex AWP проводит торжественное открытие завода

в Чанчжоу, Китай

Terex Aerial Work Platforms провела официальное торжественное открытие своего завода в Чанчжоу, Китай, в бизнес-парке недалеко от Шанхая.Барабанщики и танцоры драконов развлекали посетителей на церемонии, на которой присутствовал председатель и главный исполнительный директор Рон ДеФео.

Новый завод Terex, построенный для разработки продукции, распределения запчастей и сервисного центра для Китая, занимает площадь около 260 000 квадратных футов и является частью глобального плана расширения Terex AWP для производства местной продукции для местных рынков. Объект включает в себя большой завод и выставочный зал для демонстрации готовой продукции, а также зону обучения для клиентов, дилеров и сотрудников.Площадка достаточно велика, чтобы ее можно было использовать в будущем для производства другой продукции Terex.

«Это захватывающее достижение для компании, поскольку это первый запуск завода Terex AWP с нуля», — сказал Тим Форд, президент Terex AWP. «Члены нашей североамериканской команды работали рука об руку с нашими новыми членами команды в Чанчжоу, чтобы создать производственное предприятие мирового класса».

Terex AWP производит телескопические стрелы Genie S-3200 и S-3800 специально для китайского судостроительного рынка, а также стрелы S-100, S-105, S-120 и S-125 “Super Boom.«Компания планирует производить еще четыре линейки продукции специально для азиатского рынка в Китае.

«Нам необходимо предоставлять продукты высшего качества, разработанные и произведенные на местном уровне, чтобы удовлетворить местный спрос и спецификации», — сказал XS Koo, вице-президент и управляющий директор Terex AWP в Азиатско-Тихоокеанском регионе. «Производство в Китае сокращает время выполнения заказа и высвобождает мощности в других регионах, что делает его более эффективным и действенным процессом.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.