Про бульдозер: Бульдозер — Статьи — Горная энциклопедия

Бульдозер — Статьи — Горная энциклопедия

БУЛЬДОЗЕР (а. bulldozer; н. Planierraupe, Bulldozer; ф. bulldozer; и. excavadora de empuje, bulldozer) — самоходная выемочно-транспортирующая (землеройная) машина, представляющая собой гусеничный или колёсный тягач (трактор) с навесным (реже прицепным) криволинейным в сечении отвалом или плоским толкающим щитом, расположенным вне базы ходовой части машины. Бульдозер применяют при разработке россыпей, на отвалах, при рекультивации, в качестве вспомогательной машины на карьерах. Кроме того, бульдозер используют при строительстве и ремонте дорог, а также как толкач (например, при заполнении самоходных скреперов) и т.п. Бульдозера снабжаются сменным оборудованием (рыхлительными зубьями, откосниками, открылками и др.), расширяющим область применения.

Различают бульдозера: с неповоротным отвалом, установленным перпендикулярно продольной оси базовой машины; с поворотным отвалом, который в горизонтальной плоскости можно устанавливать под углом (до 30°) в обе стороны от продольной оси или перпендикулярно к ней; универсальные с отвалом из двух шарнирно сочленённых половин, помещаемых в горизонтальной плоскости под различными углами к продольной оси машины (кусторез) или перпендикулярно к ней (путеукладчик).

Отвалы всех типов бульдозеров оснащаются механизмами с гидравлическим (рис.) или канатным приводом для подъёма-опускания, поворотов в плане, перекосов в поперечной плоскости, наклона вперёд-назад по ходу.

Достоинство бульдозера — высокая удельная производительность (на 1 т его массы), которая зависит от дальности транспортирования, параметров рабочего органа, мощности и массы тягача; для гусеничных бульдозеров при плече транспортирования до 100 м производительность в среднем 4-6 м

3/ч•т, для мощных (300-735 кВт) — 8 м³/ч•т при разработке пород в массиве и 13 м³/ч•т на разравнивании отвалов. Для увеличения тяговой способности гусеничных тягачей применяют последовательное и параллельное соединения двух (тандем) или более тяговых агрегатов, управляемых одним оператором с общего пульта. Тандем из двух бульдозеров мощностью по 300-385 кВт в состоянии перемещать отвал длиной 12-18 м при работе на разравнивании отвальных пород с производительностью 7-8 тысяч м³/ч.

В СССР созданы бульдозера с гидравлическим управлением; например, ДЭТ-250 с двигателем мощностью 220 кВт (300 л. с), массой 26,5•10³ кг и отвалом 4,5х1,4 м и Д-701 мощностью 243 кВт (330 л. с.), массой около 45•10³ кг с неповоротным и поворотным отвалами. Создаются гидравлические бульдозера, монтируемые на гусеничных тракторах, а также на колёсных тягачах мощностью до 885 кВт (1200 л. с.).

За рубежом наиболее мощные гусеничные бульдозеры выпускаются в Японии (фирма «Comatsu», модель 555 = Au) и в США («Cater-pillar», модель D10), колёсные — фирмой «Marion» (США, модель V220).

Отзывы владельцев о бульдозерах

Бульдозер Т170

ЧТЗ Т-170

Отличный бульдозер . Очень резвый для своих лет. При помощи этой техники разравняли несколько площадок под строительство. Подшефные колхозы имели огромную помощь от Т 170. Чистка кард КРС от навоза. Т

Бульдозер ЧЕТРА Т-11 Т11 Т 11

ЧЕТРА Т11

Техника ЧЕТРА это бренд под которым продаются бульдозеры АО Промтрактор г. Чебоксары. Модель ЧЕТРА Т-11.01 это простой и надежный трудяга весом 20 тн. ЧЕТРА Т-11 если снять отвал и робс с верхом кабин

Надёжность

Komatsu D65

После российского бульдозера, надежность на высоте. Прослужил девять лет, кроме вылетания болтов из гусениц, никаких проблем не было. Продали — отпала в нём необходимость, ту работу, которую выполняли

Бульдозер ЧЕТРА Т-25.01ЯБР1

ЧЕТРА T25

Отличный бульдозер за свои деньги! Да он уступает Камацу и Катерпиллер в чем то, но он дешевле их в несколько раз. Если своевременно и качественно обслуживать Т-25, то он работает как часы. Меняйте св

Отличный бульдозер

ЧЕТРА Т-35

Надежная и проверенная временем машина ЧЕТРА Т-35 стоит своих денег. Главное своевременное обслуживание и использование качественных расходников и запчастей. Хорошо подходит для работы на мерзлых и ск

Бульдозер ЧЕТРА Т-25

ЧЕТРА T25

Отличная техника для работы в карьере, на строительстве дорог. Надежный и неприхотливый. Всегда есть запчасти, причем как оригинал так и аналоги как Российски так и Китайские. Если проводить плановые

Трудяга бульдозер ЧЕТРА Т-25.01

ЧЕТРА T25

Бульдозер ЧЕТРА Т-25.01 производства Чебоксарского завода Промтрактор настоящий трудяга, зарекомендовал себя как надежный, неприхотливый в обслуживании и не убиваемый трактор! Если за ним следить как

Бульдозер ЧЕТРА Т-20 — простой, надежный, недорогой

ЧЕТРА T20

Бульдозеры ЧЕТРА Т-20.01 очень хорошо себя показали, если следить за ними и не экономить на их содержании. Да конечно это не камацу и катерпиллар, но ведь и цена у них в разы ниже. К примеру по цене Ч

Отличный трактор

ВгТЗ ДТ-75/ДЗ-42

Абсолютно новый бульдозер с реверс-редуктором ,Настоящий надежный помощник с проверенным двигателем Д-245 турбо и неповоротным отвалом .Задний вал отбора мощности и 3-х точечная навеска позволяет испо

Komatsu D375 2008 — отзыв владельца

Komatsu D375

На сегодняшний день Komatsu D375A-5 является мечтой любого руководителя горно-добывающего предприятия на котором эксплуатируется техника других производителей. … и…..предметом гордости, и одновреме

Как экскаватор-бульдозер свой страх преодолел — Русские сказки

Жил на свете молоденький экскаватор-бульдозер, по имени Бультор. Был он самым обыкновенным, но с одним отличием — его только что спустили с конвейера. Изготовлен он был на базе трактора, а значит был очень силен, вынослив и мог проехать по любой дороге, даже по пахотному полю! Именно таким его и хотели видеть инженеры, разработавшие эту модель строительной техники.

Новенький, сияя своими хромированными частями и еще пахнущий заводской краской, появился он на стройке, где уже работали другие строительные машины.

Прораб Краня — строительный кран, познакомил Бультора с другими машинами на обеденном перерыве.

— Прошу любить и жаловать пополнение в наших рядах! — произнес он, — Всем хорош — силен, вынослив! Молодое горючее в системе! Надеюсь, что он всем нам будет крепкой подмогой.

Строительные машины были рады новому работнику, особенно старый экскаватор Икс, который уже с трудом копал землю, и мечтал наконец выйти на заслуженный отдых. Ковыряться в земле, сажая цветы, было его большой мечтой, но так как рабочих колес не хватало, то ему приходилось работать вне положенной смены.

Первый рабочий день Бультор провел, знакомясь со строительным об’ектом. Об’ехав стройку по периметру и заглянув в строящийся котлован, Бультор понял, что до дрожи в коробке передач не любит грязь. Его охватывала паника, как только он представлял, что грязь попадет на его важные технические узлы, застрянет и испортит их тонкую наладку!

На следующее утро, Бультор приехал на работу в больших рабочих рукавицах, надетых на оба ковша, да ещё и в бахилах на каждом из колес. Он старался передвигаться по стройке так, чтобы не заехать колесами во влажную грязь, да и вообще по возможности пытался избегать касаться земли. С того дня строительные машинки начали посмеиваться над Бультором и презрительно называть его чистоплюем.

Возвращаясь с работы в общий гараж, Бультор обязательно ехал на мойку и приводил себя в порядок. Он принимал душ, натирал до блеска свои хромированные детали и чернил все свои колеса.

Бультер работал плохо и медленно, ведь рукавицы на обоих ковшах так и норовили сползти, особенно к вечеру, когда на них налипали комья влажной земли. И чем больше Бультер затрачивал времени и усилий на то, чтобы не испачкаться, тем меньше и того и другого оставалось на работу. Прораб Краня уже начал делать замечания, а другие машины почти открыто посмеивались над ним.

Радовало Бультера только одно — на той же стройке с ним работала бетономешалка Птанка. У нее был большой миксер с красивыми яркими полосками, симпатичная жёлтая кабина, а также весёлый и лёгкий характер. Бультер ценил дружбу с Птанкой, ведь рядом с ней было очень весело и спокойно работать. Именно поэтому он всегда старался находиться около нее.

Однажды в хмурый, слякотный день, когда у Бультера абсолютно не было настроения работать, он стоял и наблюдал за работой Птанки. Она как раз замешала очередную порцию цементного раствора и заливала фундамент. Не рассчитав расстояние, бетономешалка под’ехала слишком близко к краю котлована, и влажная земля под ее колесами вдруг просела. Птанка плавно с’ехала по мягкому грунту вглубь котлована

— Помогите! — крикнула Птанка, но никто, кроме Бультера, не услышал ее сквозь рев работающих двигателей, так как каждый был занят своим делом.

Бультер быстренько под’ехал к месту падения бетономешалки и заглянул внутрь. Птанка не оставляла попыток выбраться самостоятельно, но её колеса только месили грязную жижу и никак не хотели оттуда выезжать. Бультер кинулся на помощь, немного с’ехав вниз, он бросил стальной трос Птанке и начал тянуть ее наверх. Благодаря своим тракторным колесам с особым рисунком, Бультер мог удержаться и не застрять даже на такой рыхлой и мокрой почве. Так сантиметр за сантиметром Бультеру удалось вытащить бетономешалку. А в это время около котлована собрались остальные машины. Они наконец увидели, что бетономешалке нужна помощь, а поняв, что с этим делом совсем неплохо справляется новенький, начали смотреть на него совсем другим взглядом.

Выехав на твердую поверхность, Птанка глянула на своего спасителя и начала громко смеяться, долго и заливисто! Бультеру это показалось даже немного обидным, но Птанка обняла друга и сквозь смех проговорила:

— Милый мой дружочек! Спасибо тебе за то, что ты меня спас, но при этом ты потерял свои бахилы, перчатки и весь свой лоск! Теперь ты на самом деле самая настоящая строительная техника!

Бультер глянул на себя в зеркальный бочок автоцистерны, которая стояла рядом и хлопала в колеса, и тоже рассмеялся! Оказалось, что нет ничего страшного в том, что ты немного испачкался, главное, что ты поборол свои комплексы и научился смотреть в глаза своим страхам!

А экскаватор Икс тихонько улыбнулся, он понял, что скоро его мечта о заслуженном отдыхе станет реальностью, ведь такие сильные и храбрые машины приходят ему на замену!

Про бульдозер, эмоции, $640 млн и 28 программ интеграции: Путин и Лукашенко провели встречу в Москве — Фото №1

На фото: президент России Владимир Путин и президент Белоруссии Александр Лукашенко (справа налево) во время пресс-конференции по итогам встречи в Кремле.

В Кремле завершились 3,5 часовые переговоры президента РФ Владимира Путина с президентом Белоруссии Александром Лукашенко.

«Я уже не раз говорил и сегодня хочу ещё раз повторить: Белоруссия для нас — добрый сосед и ближайший союзник. Российско-белорусское сотрудничество строится на принципах взаимного уважения, поддержки и учёта интересов друг друга. Тесные дружеские узы между народами России и Белоруссии подкреплены общей историей и духовными ценностями, а зачастую и семейным родством» — подчеркнул Путин.

На состоявшейся после пресс-конференции российский президент проинформировал о результатах работы. Так он положительно ответил на вопрос о том, планирует ли Москва выдать Минску новые кредиты. По его словам, этим вопросом занимаются правительства. «Мы с Александром Григорьевичем тоже говорили на этот счет. Общий объем кредитов с сентября текущего года до конца 2022 года составит где-то $630 млн примерно, около $630 млн, $640 млн, может быть», — сказал Путин.

Глава России сообщил по итогам встречи, что стороны согласовали все 28 интеграционные программы в рамках Союзного государства.

Кроме того, стороны договорились о ценах на российский газ в 2022 году на уровне 2021 года.

Что касается всех согласованных двадцати восьми так называемых союзных программ, они нацелены на унификацию законодательства России и Белоруссии в различных областях экономики, на выравнивание условий деятельности хозяйствующих субъектов двух стран, построение единых финансовых и энергетических рынков, транспортного пространства, формирование и реализацию общей промышленной и сельскохозяйственной политики.

Союз России и Белоруссии — это образец, «бульдозер», который расчистит путь для дальнейших объединений на просторах СНГ, заявил Лукашенко.

Известно, что единой валюты России и Белоруссии не будет. Этот вопрос отложили, по рекомендации Центробанка и Национального банка Белоруссии, поскольку страны к этому еще не готовы. Но в любой момент могут вернуться и рассмотреть его снова.

В пятницу будет необходимо их одобрение на заседании Совета министров Союзного государства в Минске, после чего они будут вынесены на утверждение Высшего Государственного Совета Союзного государства, заседание которого планируется провести до конца текущего года.

Что такое бульдозер — Союз горных инженеров. Информационный портал, посвященный добыче угля, руды и прочих полезных ископаемых.

НОВОСТИ ГОРНОДОБЫВАЮЩЕЙ ОТРАСЛИ

Бульдозер — строительная машина гусеничного или колесного хода, с установленной вне ходовой базы машины, массивной, металлической пластиной (щитом), называемой отвалом. Бульдозер служит для перемещения по плоскости больших объемов почвы, песка, щебня, или другого материала во время проведения строительных работ или работ по преобразованию и перепланировке ландшафта.

Эту спецтехнику используют в разных сферах: на шахтах и в карьерах, при постройке военных сооружений, в тяжелой и лесной промышленности, в сельском хозяйстве.

Чаще всего бульдозеры — это большие и сильные гусеничные машины, способные совершать тяжелую работу в условиях полного бездорожья. Гусеничный трак позволяет распределить вес бульдозера по большей площади, что обеспечивает меньшее давление на грунт и тем самым предотвращает его погружение в песчаную или илистую почву.

Именно поэтому гусеничные бульдозеры часто используются в дорожном строительстве, горнодобывающей промышленности, лесном хозяйстве, для расчистки земли, строительстве коммуникаций, а также в любых других работах, требующих высокой проходимости и применения мощной землеройной техники.

Колесные бульдозеры приводятся в действие 4-колесным приводом и гидравлической, сочлененной рулевой системой. Имеют меньшую проходимость, но являются быстрой и маневренной строительной техникой, способной совершать землеройные работы.

Классификация бульдозеров по назначению:

1. Строительно-землеройные. Их ширина отвала обычно не превышает 5,5 метров, сам отвал может только приподниматься/опускаться. Являются машинами средней точности планировки.
2. Нагребатели. Их предназначение кроется в самом названии – они нагребают грунт.
3. Кусторезы и корчеватели. Кусторезы применяются для подрезания и передвигания срезанной густой растительности. Корчеватели снабжаются отвалом с острыми зубьями, что позволяет им корчевать пни и выворачивать из грунта большие камни. Применяются в лесной промышленности для расчистки просек, в сельском хозяйстве для очистки площадей под засевы.
4. Мусорные. Применяются для очистки свалок и металлургических комбинатов. Кабина оператора снабжена системой очистки воздуха.
5. Болотные. Благодаря особенно широким гусеницам имеют повышенную проходимость и способны работать в заболоченных местностях. Применяются при работах, связанных с добычей торфа и проведении мелиоративных процессов.
6. Спасательные. Снабжены системой очистки воздуха кабины и запасом кислорода. Используются в экстремальных условиях, например, при крупных лесных пожарах для сдвигания горящих деревьев, создания земляных рвов для локализации пожара. Довольно компактны, ибо отвал таких бульдозеров имеет складную конструкцию. Этот фактор обеспечивает им возможность помещаться в трейлеры и на железнодорожные платформы и значит гарантирует быструю доставку техники на место проведения работ.
7. Военные. Базой для такого бульдозера могут служить боевые транспортные средства, артиллерийские тягачи или даже танки. Используются для очистки местности от противотанковых средств, постройки военных сооружений.

Виды отвалов бульдозера:

Отвал бульдозера представляет собой тяжелую металлическую пластину, закрепленную на передней части трактора, используемую для сдвигания объектов при помощи силы техники.

Навесных отвалов существует множество видов:

буферные отвалы;
рекультивационные;
угольные;
щепные.

Все это специальные отвалы, приспособленные выполнять только узконаправленные работы. При проведении же обычных строительных и землеройных работ, чаще всего используется только три вида отвалов:

1. Прямой отвал (так называемый «Клинок»). Является коротким и прямым, имеет небольшие боковые крылья. Может использоваться для выполнения точных работ.

2. Универсальный отвал («U»). Высокий и изогнутый, иногда имеет боковые крылья, что обеспечивает ему способность «захватывать» большие объемы материала.

3. Комбинированный отвал («SU») – это короткое, но изогнутое лезвие с небольшими боковыми крыльями. Удобен в работах по перемещению груды больших камней в карьерах и каменоломнях.

Естественно, для выполнения столь сложных работ по перемещению тяжелых и объемных материалов, бульдозер как машина должен обладать высокой мощностью и иметь внушительные габариты. Поэтому «в семье» бульдозеров существуют представители разной весовой категории и мощности. Именно соотношение мощность/вес гарантируют бульдозеру наиболее качественное выполнение поставленной перед ним задачи.

Тяговые классы бульдозеров:

1. Малогабаритные. Обладают мощность 25-50 л.с. и вес до 0,9 т.

2. Легкие. Мощностью от 50 до 130 л.с. и весом до 1,4 т.

3. Средние. Весом до 25 т и мощностью 140-210 л.с.

4. Тяжелые. Гиганты, превышающие вес в 25 т и мощностью до 550 л.с.

5. Сверхтяжелые. Предназначены для выполнение определенных работ, с которыми не могут справиться остальные бульдозеры. Достигают в мощности 700 л.с., весом свыше 35 т.

Информация взята с сайта

ПРИСОЕДИНЯЙТЕСЬ К НАМ В СОЦСЕТЯХ:

Бульдозер Б11.
8000Е жпу производства челябинского завода ЧТЗ-УРАЛТРАК
Тип двигателя:
WD10 G178E25, мощность номинальная 131(178), кВт (л.с)
Тип трансмиссии:
ГМТ. Гидромеханическая трансмиссия
Система запуска двигателя:
ЭССП. Электростартерная система пуска дизеля.
Защита оператора:
Установка устройства защиты оператора ROPS-FOPS
Купить Бульдозер Б11.8000Е жпу
×
Запрос на обратную связь
Прошу связаться со мной и предоставить информацию про Бульдозер Б11.8000Е жпу
10Е. Установка полусферического неповоротного отвала с инструментальным ящиком
WD10 G178E25, мощность номинальная 131(178), кВт (л.с)
Гусеничная цепь со смазанным шарниром, башмак шириной 500мм
ЖПУ — жесткое прицепное устройство
Установка защиты на Бульдозер Б11.8000Е жпу:
Защита трансмиссии: Установлена защита трансмиссии
Защита двигателя: Установлена защита двигателя
Защита ходовой части: Установка щитков от схода гусениц
Индикаторы на приборном щитке Бульдозер Б11.
8000Е жпу
Контроль исправности и режима работы гидросистемы навесного оборуд

Контроль исправности и режима работы трансмиссии

Контроль исправности и режима работы двигателя
Электронная панель приборов Бульдозер Б11.8000Е жпу
Показания времени наработки трактора

Показания давления масла в двигателе

Показания напряжения бортовой сети

Показания оборотов двигателя

Показания температуры масла трансмиссии

Показания температуры охлаждающей жидкости

Показания уровня топлива в баке
Электрооборудование Бульдозер Б11.
8000Е жпу Зарядка аккумуляторных батарей: Заряженные АКБ
Аккумуляторные батареи: 6СТ-190 А, ёмкость 190 А.ч
Стартер: Напряжение 24 В, Мощность 8,2 кВт
Генератор: Напряжение 28 В, сила тока 50 А
Системы рабочего освещения: Фары галогенные — 4 передних, 2задних; мощностью 70 Вт
Звуковой сигнал: Высокого тона, 125 дБ
Звуковой сигнал заднего хода: Низкого тона , прерывистый, 125 дБ
Оборудование установленное на Бульдозер Б11.8000Е жпу:
Гидрораспределитель навесного оборудования: Гидрораспределитель HC-D12/3
Предпусковой подогреватель двигателя: Установка подогревателя фирмы Webasto
Трансмиссия: Гидромеханическая трансмиссия SD16 c модульным планетарным БР
Приводы управления трактором: Приводы управления трактором с приварными рычагами
Дополнительное навесное оборудование на Бульдозер Б11.
8000Е жпу
10В. Установка прямого неповоротного отвала с инструментальным ящиком
333 200,00
Купить
×
Запрос на обратную связь
Прошу связаться со мной и предоставить информацию про 10В. Установка прямого неповоротного отвала с инструментальным ящиком
10Д. Установка прямого поворотного отвала с инструментальным ящиком
450 189,00
Купить
×
Запрос на обратную связь
Прошу связаться со мной и предоставить информацию про 10Д. Установка прямого поворотного отвала с инструментальным ящиком
10Е. Установка полусферического неповоротного отвала с инструментальным ящиком
333 200,00
Купить
×
Запрос на обратную связь
Прошу связаться со мной и предоставить информацию про 10Е. Установка полусферического неповоротного отвала с инструментальным ящиком
10Е. Установка полусферического неповоротного отвала с инструментальным ящиком и решеткой для перемещения мусора
359 799,00
Купить
×
Запрос на обратную связь
Прошу связаться со мной и предоставить информацию про 10Е. Установка полусферического неповоротного отвала с инструментальным ящиком и решеткой для перемещения мусора
10Е1. Установка полусфер. Неповоротного отвала с увеличенной призмой с инструментальным ящиком
362 419,00
Купить
×
Запрос на обратную связь
Прошу связаться со мной и предоставить информацию про 10Е1. Установка полусфер. Неповоротного отвала с увеличенной призмой с инструментальным ящиком
10Н — установка рыхлителя однозубого
252 790,00
Купить
×
Запрос на обратную связь
Прошу связаться со мной и предоставить информацию про 10Н — установка рыхлителя однозубого
10Р. Установка рыхлителя трехзубого
337 579,00
Купить
×
Запрос на обратную связь
Прошу связаться со мной и предоставить информацию про 10Р. Установка рыхлителя трехзубого
12Р. Установка рыхлителя трехзубого
337 579,00
Купить
×
Запрос на обратную связь
Прошу связаться со мной и предоставить информацию про 12Р. Установка рыхлителя трехзубого
ЖПУ — жесткое прицепное устройство
42 000,00
Купить
×
Запрос на обратную связь
Прошу связаться со мной и предоставить информацию про ЖПУ — жесткое прицепное устройство
МПУ — маятниковое прицепное устройство
34 220,00
Купить
×
Запрос на обратную связь
Прошу связаться со мной и предоставить информацию про МПУ — маятниковое прицепное устройство
10К Установка сферического (УГОЛЬНОГО) отвала
Прочее дополнительное оборудование на Бульдозер Б11.
8000Е жпу
Защита заднего стекла решеткой
8 054,00
Купить
×
Запрос на обратную связь
Прошу связаться со мной и предоставить информацию про Защита заднего стекла решеткой
Защита переднего и боковых стекол решетками
10 168,00
Купить
×
Запрос на обратную связь
Прошу связаться со мной и предоставить информацию про Защита переднего и боковых стекол решетками
Знак аварийной остановки
280,00
Купить
×
Запрос на обратную связь
Прошу связаться со мной и предоставить информацию про Знак аварийной остановки
Комплект асфальтоходных башмаков (6 катковая тележка )
70 500,00
Купить
×
Запрос на обратную связь
Прошу связаться со мной и предоставить информацию про Комплект асфальтоходных башмаков (6 катковая тележка )
Комплект ледоходных шпор (6 катковая тележка)
122 028,00
Купить
×
Запрос на обратную связь
Прошу связаться со мной и предоставить информацию про Комплект ледоходных шпор (6 катковая тележка)
Огнетушитель
660,00
Купить
×
Запрос на обратную связь
Прошу связаться со мной и предоставить информацию про Огнетушитель
Розетка запуска двигателя от внешнего источника, 24В, для тракторов с ЭССП
3 560,00
Купить
×
Запрос на обратную связь
Прошу связаться со мной и предоставить информацию про Розетка запуска двигателя от внешнего источника, 24В, для тракторов с ЭССП
Сумка с инструментом
4 550,00
Купить
×
Запрос на обратную связь
Прошу связаться со мной и предоставить информацию про Сумка с инструментом
Установка гидроцилиндров подъема отвала с рукавами РВД
122 340,00
Купить
×
Запрос на обратную связь
Прошу связаться со мной и предоставить информацию про Установка гидроцилиндров подъема отвала с рукавами РВД
Установка дополнительного отопителя кабины фирмы Webasto для тракторов типа Т11 Т14 с двигателем ЯМЗ
50 040,00
Купить
×
Запрос на обратную связь
Прошу связаться со мной и предоставить информацию про Установка дополнительного отопителя кабины фирмы Webasto для тракторов типа Т11 Т14 с двигателем ЯМЗ
Установка защиты ходовой для 6 катковой тележки
80 300,00
Купить
×
Запрос на обратную связь
Прошу связаться со мной и предоставить информацию про Установка защиты ходовой для 6 катковой тележки
Установка кондиционера Август-23 БС-Б-11 на тракторы Т11, Т14 с двигателем ЯМЗ
143 070,00
Купить
×
Запрос на обратную связь
Прошу связаться со мной и предоставить информацию про Установка кондиционера Август-23 БС-Б-11 на тракторы Т11, Т14 с двигателем ЯМЗ
Установка кондиционера Август-23 БС-Б-11 на тракторы Т11. 8000
143 070,00
Купить
×
Запрос на обратную связь
Прошу связаться со мной и предоставить информацию про Установка кондиционера Август-23 БС-Б-11 на тракторы Т11.8000
Установка полной защиты стекол кабины решетками на тракторы Т11, Т14.
23 700,00
Купить
×
Запрос на обратную связь
Прошу связаться со мной и предоставить информацию про Установка полной защиты стекол кабины решетками на тракторы Т11, Т14.
Установка стеклоомывателей на переднее стекло для тракторов Т11, Т14 с двигателем ЯМЗ(ГМТ)
2 685,00
Купить
×
Запрос на обратную связь
Прошу связаться со мной и предоставить информацию про Установка стеклоомывателей на переднее стекло для тракторов Т11, Т14 с двигателем ЯМЗ(ГМТ)
Установка устройства защиты оператора FLEKO на тракторы Т11, Т14 с двигателем ЯМЗ
203 234,00
Купить
×
Запрос на обратную связь
Прошу связаться со мной и предоставить информацию про Установка устройства защиты оператора FLEKO на тракторы Т11, Т14 с двигателем ЯМЗ
Чехол утеплительный капота для тракторов типа Т11, Т14
6 970,00
Купить
×
Запрос на обратную связь
Прошу связаться со мной и предоставить информацию про Чехол утеплительный капота для тракторов типа Т11, Т14
Применение бульдозеров.
Для каких работ необходимы бульдозеры
Применение гусеничных бульдозеров.
Современные бульдозеры предназначены для выполнения землеройно-транспортных работ в промышленном и гидротехническом строительствах, в горнодобывающей промышленности, в мелиорации, иррагации и других отраслях. Могут использоваться в составе кранов-трубоукладчиков, погрузчиков и других агрегатов и машин, а так же в качестве буксирующего средства.
Бульдозеры могут эксплуатироваться в районах с умеренным и холодным климатом с обеспечением их работоспособности при температурах окружающего воздуха от + 45 до -50 градусов и, при соответствующем исполнении, в районах с тропическим климатом при температуре окружающего воздуха до +45 градусов.
Перейти в каталог бульдозеров
Бульдозеры распределяются по тяговому усилию:
на малогабаритные, с тяговым усилием до 0,6 тонны. Используются в садовых хозяйствах для перемещения небольших объёмов легкосыпучих материалов.

легкие, мощностью от 0,6 до 3 тонн. Основной трактор городских коммунальных служб. Используется для отчистки снега, уборки мусора, перемещения легких строительных материалов (сухой песок, мелкий щебень и т.д.). Примером служат: трактора производства МТЗ (Беларусь), ЮМЗ-6КМ.

средние, от 3 до 9 тонн. Используются для разработки грунтов 1-2 категории. Отчистка и планировка территории. Примером служат гусеничные трактора ДТ-75 и Т-4.

тяжёлые, от 9 до 35 тонн. Представляют собой основной парк бульдозерной техники. Используются в строительстве дорог, возведении насыпей, дамб, разработке природных ископаемых добываемых открытым способом, подготовке строительных площадок, отсыпки и планировки больших по объёму и площадям производственных площадок. Допускают агрегатирование рыхлителем для разработки мёрзлых и скальных грунтов 3-5 категории. Предыдущие классы машин не допускают возможности установки рыхлителя. Примером служат бульдозер т 170, бульдозер б10, бульдозер б12, ДЭТ 250.

сверхтяжёлые, более 35 тонн. Используются для разработки горных и скальных пород. Строительство особо крупных объектов типа Саяно-Шушенская ГЭС. Пример: Т 35, Т 800.
Тяговое усилие – это усилие, которое развивает бульдозер на крюке, который, как правило, расположен сзади. В соответствии с 3-им законом Ньютона, масса трактора всегда больше тягового усилия.
Область применения гусеничных бульдозеров.
Многофункциональные гусеничные бульдозеры применяются при тушении лесных пожаров, в строительстве трубопроводов и промышленности для возведения насыпей. При помощи гусеничных бульдозеров выполняются следующие земляные работы, к которым относятся:
планировка строительных площадок;

разравнивание насыпей после применения другой техники;

очистительные мероприятия по уборке мусора, снега;

подготовка котлованов и траншей для прокладки коммуникаций, последующее их закапывание;

трассирование оврагов и балок.
Современные бульдозеры на гусеничном ходу имеют ряд преимуществ, к которым относится универсальность, надежность, незначительные расходы по эксплуатации и содержанию, простой способ управления, а также отличная маневренность техники и возможность работы в любых климатических поясах и погодных условиях.
В настоящее время существует широкий выбор гусеничных бульдозеров различных габаритных размеров и мощности, которые предназначены для разных видов земельных работ. С ними вы можете ознакомиться на нашем сайте.
Перейти в каталог бульдозеров
Типы бульдозеров, детали и их применение
Бульдозеры
— это мощные машины, которые в основном помогают толкать, копать, выкапывать и выравнивать материалы, такие как почва и мусор, на рабочей площадке. Они идут с большими, тяжелыми лезвиями спереди, которые толкают материал. Некоторые из них поставляются с другими модификациями, например с рыхлителями в задней части, которые помогают преодолевать труднопроходимую почву.
Три основных типа бульдозеров
Существует множество различных типов бульдозеров на выбор в зависимости от вашего конкретного проекта.Тип местности, на которой вы работаете, тип вашего проекта и другие критерии — ключевые факторы, которые следует учитывать при выборе бульдозера. Правильная машина также имеет решающее значение как для эффективности, так и для безопасности вашего проекта.
Мы разберем основные типы бульдозеров и выделим ключевые особенности каждого бульдозера.
Гусеничный бульдозер
Гусеничный трактор иногда называют гусеничным бульдозером, и он больше всего похож на трактор. Этот тяжеловес отлично подходит для перемещения тяжелых материалов из одного места в другое.Этот бульдозер идеально подходит для движения по плотной и неровной местности, поскольку гусеницы придают ему отличное сцепление с дорогой. У более крупных гусеничных машин есть рыхлители, которые помогают измельчать и расчищать плотную местность.
Колесный бульдозер
Эту машину иногда называют шинным бульдозером, и она обычно больше, чем гусеничный трактор. Колесный бульдозер более маневренный, чем гусеничный, поскольку его шины обеспечивают лучшую управляемость. Он также имеет полностью шарнирное гидравлическое рулевое управление и перемещается по меньшей оси. Эта машина также идеально подходит для работы на мягком или чувствительном грунте, поскольку шины мягче, чем гусеницы.
Мини-бульдозер
Этот бульдозер меньшего размера также известен как компактный бульдозер. Мини-бульдозер отлично подходит для проектов, требующих большей маневренности и универсальности, чем более крупная техника. Благодаря своему небольшому размеру компактный бульдозер может хорошо работать в различных типах проектов, требующих таких задач, как сортировка и расчистка участков.
Отвалы бульдозера
Вышеупомянутые типы бульдозеров можно дополнительно классифицировать в зависимости от используемых лопастей.Разные лезвия служат разным целям, могут работать с разными типами материалов и выдерживают разный вес. Ниже мы перечислили наиболее распространенные типы.
Прямые лезвия (S-образные)
S-образный отвал — это самый короткий отвал, который может использовать бульдозер, без боковых крыльев. Это лезвие прикрепляется к руке в нижних задних углах лезвия. Благодаря своей форме прямое лезвие лучше всего подходит для мелкозернистых материалов и материалов средней и твердой плотности. Недостатком является то, что его прямая форма ограничивает грузоподъемность и грузоподъемность бульдозера.Одни из лучших задач для S-образных ножей включают пни, обратную засыпку, профилирование и выравнивание почвы.
Универсальный отвал (U-образный)
U-образный отвал имеет большие боковые крылья и изогнутую форму, что делает его идеальным для перемещения материалов по длинным участкам земли. Крылья предотвращают растекание материала во время движения. Как и S-Blades, они также прикрепляются к нижним задним углам лезвия. Это самый большой тип отвала как по высоте, так и по ширине, и его лучше всего использовать на почвах с мягкой и средней плотностью.Некоторые из лучших задач для U-образных лезвий — это рытье, буксировка, толкание и коронирование.
S-U (Semi-U) Отвал
Это лезвие сочетает в себе характеристики S-образного и U-образного лезвия, что обеспечивает более сильное проникновение и большую универсальность. Он более узкий, менее изогнутый, а его боковые крылья меньше по сравнению с обычным U-образным лезвием. Такая конструкция делает его идеальным для проталкивания почвы на большие расстояния. Этот отвал крепится в нижней части отвала с помощью наклонных стабилизирующих распорок и одного или двух гидроцилиндров наклона.Его лучше всего использовать для толкания песка и почвы с мягкой и средней плотностью. Некоторые из лучших задач для S-U лезвия включают в себя коронирование, перемещение тяжелых материалов, пни и рытье канав.
Угловой отвал
Этот тип ножа крепится к центру панели бульдозера. Его расположение полезно для перемещения мусора в сторону, поскольку он может наклоняться под углом около 30 градусов влево или вправо. Благодаря этому угловой отвал считается двусторонним. Имейте в виду, что это лезвие может пролиться, так как у него нет боковых крыльев.Это отличный выбор для проектов, связанных с почвами с мягкой и средней плотностью, снегом и гравием. Некоторые из лучших задач для угловых ножей включают в себя обрезку, формирование, зачистку и рытье канав.
Power-Angle-Tilt (PAT) Отвал
Отвал PAT является одним из самых универсальных ножей благодаря легкости маневрирования и многогранным движениям. Водитель управляет отвалом из кабины и может наклонять, наклонять и поднимать почти во всех направлениях. Как и угловые ножи, эти ножи устанавливаются в центре панели.Некоторые из лучших задач для лезвий PAT включают зачистку, расчистку земли, выравнивание, засыпку и профилирование.
Детали и функции бульдозера
Бульдозеры
благодаря своей конструкции используются на разных типах местности. Основными отличительными особенностями бульдозеров являются лезвия, рыхлители и то, используются ли шины или гусеницы.
Рыхлители
Рыхлитель — это удлиненное приспособление, расположенное в задней части бульдозера, напоминающее коготь.Рыхлители используются для измельчения земли, чтобы позволить сельскому хозяйству выращивать или разрушать камни и землю для перемещения. Вы можете найти как одностоечные, так и многостоечные рыхлители, в зависимости от потребностей вашего проекта.
Бортовая передача
Главная передача бульдозера, вероятно, является наиболее часто используемой и часто заменяемой деталью бульдозера. Современные бортовые передачи распределяют нагрузку на несколько зубцов шестерни и отводят приводной двигатель от подвески.
Кабина
Кабина бульдозера является важной частью этой машины, поскольку именно здесь оператор управляет этой машиной.Некоторые кабины оснащены различными функциями, которые повышают уровень комфорта и безопасности. Вы должны проверить, снижает ли ваша кабина звук и поглощает ли она удары, когда вы перемещаетесь по рабочей площадке. Это очень важно, поскольку операторы могут часами проводить в кабине.
Гусеницы / Шины
Гусеницы и шины сильно влияют на мобильность бульдозера. Гусеницы отлично подходят для движения по твердой неровной местности, а шины лучше подходят для мягкого грунта. Вы также можете подумать о шинах, если вы работаете в чувствительной области, которую не хотите повредить.
Двигатель
Бульдозерам
обычно требуются мощные двигатели, поскольку они перемещают по рабочей площадке большое количество тяжелых материалов. Существуют разные типы двигателей, которые удовлетворяют разным требованиям. Например, некоторые новые двигатели производят меньше выбросов по сравнению с более старыми двигателями, чтобы соответствовать определенным требованиям EPA.
Толкающая рама
Толкающая рама незаменима при размещении материалов для различных задач. Эта часть бульдозера отвечает за перемещение отвала.
Отвалы для бульдозеров
Отвал — это тяжелая металлическая пластина, расположенная в передней части бульдозера, которая используется для проталкивания и раскапывания материалов. Как мы упоминали ранее, разные типы лезвий лучше подходят для конкретных проектов.
Как выбрать бульдозер
Покупка или аренда бульдозера для вашего проекта может повысить эффективность вашего проекта, если будет выбран правильный вариант. Вот несколько вещей, которые следует иметь в виду при рассмотрении типов бульдозеров для вашего следующего проекта:
Определите его назначение .Вы выравниваете землю? Толкать материал?
Проанализировать рабочее место . Вам нужно маневрировать в ограниченном пространстве?
Рассмотрим местность . Вы работаете на твердой или мягкой поверхности?
Точные типы материалов . Какой тип земли вы перемещаете? Какая у него плотность?
Есть несколько типов бульдозеров, которые могут удовлетворить большинство ваших потребностей в перемещении, толкании и выравнивании. Потратьте время на то, чтобы взвесить все варианты и ознакомиться с каждой уникальной особенностью бульдозера, и это принесет большую пользу вашему рабочему месту.
Похожие сообщения

Как работают бульдозеры — некоторые интересные факты
Созданные для перемещения или сноса всех на своем пути, эти мощные машины используются строителями, фермерами и даже солдатами.
Ключом к тому, как работает бульдозер , является его большой мощный двигатель и гусеницы, которые в совокупности позволяют машине ежедневно толкать, тянуть и переносить многотонные грузы.Это связано с тем, что гусеницы обеспечивают отличное сцепление с грунтом и распределение веса, предотвращая застревание или скольжение бульдозера на труднопроходимой местности. Эта способность в сочетании с огромным крутящим моментом, создаваемым дизельным двигателем и делителем крутящего момента автомобиля, позволяет легко управлять значительными грузами — действительно, современные бульдозеры могут тянуть цистерны весом более 70 тонн!
Бульдозер состоит из многих частей, но наиболее важными из них являются лезвие, гусеницы и рыхлитель.Лезвие, прикрепленное к передней части автомобиля с помощью толкающей рамы, представляет собой тяжелую металлическую пластину, которая используется для толкания предметов и захвата большого количества материала, такого как песок и земля. Этот элемент обычно представляет собой одну из трех конструкций: S-образное лезвие, короткое, без бокового изгиба и боковых крыльев; U-образный нож, высокий и очень изогнутый, с ярко выраженными боковыми крыльями, которые могут собирать больше материала; или лезвие S-U, которое представляет собой комбинацию двух других типов.
Гусеницы бульдозера также бывают разных конструкций, но чаще всего встречаются овальные и треугольные.На сегодняшний день популярной гусеничной системой является треугольная система высокого привода Caterpillar, которая предназначена для обеспечения более высокого положения кабины водителя, что обеспечивает лучшую видимость во время работы. Эта конфигурация также улучшает балансировку и тягу автомобиля во всех областях применения. Например, бульдозеры с высоким приводом обеспечивают одинаковую устойчивость и сцепление независимо от того, толкают ли они, тянут или несут колоссальные грузы.
Последняя ключевая деталь — рыхлитель бульдозера.Это инструмент, прикрепленный к задней части автомобиля, который приводится в действие гидравлическим цилиндром. Рыхлитель обычно напоминает зубчатый нож — или серию зубчатых ножей — и используется для разрушения твердого грунта, чтобы его можно было зачерпнуть или толкнуть ножом. Рыхлители разработаны со сменными наконечниками из сплава вольфрамовой стали, чтобы они оставались острыми как бритва. Кроме того, рыхлители можно модифицировать для выполнения других задач. В качестве примера можно привести рыхлители для измельчения пней, которые представляют собой острые горизонтально установленные задние ножи, используемые специально для раскалывания и измельчения пней.
Из-за их исключительной мощности и характеристик бульдозеры все чаще используются в вооруженных силах, если они хорошо приспособлены для работы в зонах боевых действий. Модификации включают броню, противовзрывные экраны, пуленепробиваемые стекла кабины, пулеметы и улучшенные системы связи с GPS. Хорошим примером является Caterpillar D9R (по прозвищу Дуби — на иврите «плюшевый мишка»), который уже несколько десятилетий используется Армией обороны Израиля (ЦАХАЛ).
Факты о бульдозерах
1.Crawler — термин «бульдозер» изначально был техническим термином для описания горизонтального ковочного пресса. Только в тридцатые годы это имя было связано с современным гусеничным транспортным средством.
2. Тракторные корни — Первые бульдозеры были не специально построенными, а модифицированными сельскохозяйственными тракторами. Однако в 20-е годы начали производиться и продаваться специальные машины с гусеницами.
3. Caterpillar — Крупнейшим производителем бульдозеров является американская компания Caterpillar.В число конкурентов входят Komatsu, JCB и John Deere, которые производят автомобили различных размеров и спецификаций.
4. Calfdozer — Хотя большинство бульдозеров являются массивными, выпускаются более компактные варианты для городского использования в условиях ограниченного пространства. Эти миниатюрные версии часто называют телячьими бульдозерами.
5. Боевой бульдозер — Самым известным примером военного бульдозера является Caterpillar D9R Армии обороны Израиля под названием Doobi. Эта машина была приспособлена для сноса строений под огнем.
Роль бульдозеров в индустрии тяжелого оборудования
Чтобы полностью понять важность бульдозера и роль, которую он играет в тяжелом оборудовании и строительстве, мы должны начать с изучения истории машины. Далее мы углубимся в особенности бульдозера и его функции на строительных площадках и в других местах, где он используется для перемещения земли и упрощения выполнения тяжелых работ.
История бульдозеров До изобретения гусеничного трактора, за который часто приписывают Бенджамину Холту, домашний скот тянул металлический отвал для выполнения бульдозерных работ.Изобретение Холта появилось вскоре после рубежа 20-го века. Английская компания R. Hornsby and Sons продала свои патенты на бульдозер Холту в 1910-х годах. В 1920-х годах бульдозеры стали популярнее, поскольку они стали более доступными. С того времени были внесены улучшения, которые будут продолжаться в будущем. Теперь, когда мы немного познакомились с историей, давайте углубимся в особенности, использование и классификацию современных бульдозеров.
Бульдозер — культовый инструмент в классе машин, известных как тяжелое оборудование.Также известные как бульдозеры, гусеничные тракторы или гусеничные тракторы, они являются синонимом мощности и надежности. Они оснащены горизонтальным отвалом с гидравлическим приводом для перемещения большого количества земли, камня и других материалов. Бульдозер монтируется на гусеницах и использует широкий отвал для расчистки земли, профилирования, выемки грунта, укладки и транспортировки материалов. Бульдозеры используются в строительстве, на шахтах, в сельском и лесном хозяйстве.
Гусеницы и низкий центр тяжести обеспечивают сцепление и устойчивость на склонах и неустойчивых поверхностях.Это также увеличивает передачу мощности на землю. Из-за металлических гусениц эти бульдозеры не могут маневрировать на асфальтированных поверхностях. Существуют также различные отвалы и другое навесное оборудование для использования с бульдозером. Эти насадки позволяют бульдозеру выполнять различные задачи в разных условиях работы.
Бульдозер можно разделить на бульдозер для окончательной обработки, производственный бульдозер или бульдозер для специального применения.
Бульдозеры для чистовой обработки
Бульдозеры для чистовой обработки меньше по размеру и используются для чистовой планировки, легких бульдозеров и земляных работ.Готовый уклон означает, что окончательная отметка и контур земли соответствуют желаемым характеристикам выравнивания грунта. Эти бульдозеры оснащены отвалом с регулируемым углом наклона (отвал VPAT или PAT). Лезвие можно перемещать вверх или вниз, наклонять влево или вправо и наклонять вверх или вниз с любой стороны. Угол наклона или вертикальный угол относительно земли также можно регулировать.
Производственные бульдозеры
Производственные бульдозеры используются для грубой сортировки и крупномасштабных производственных операций, когда необходимо перемещать или выкапывать большие объемы материала.Эти бульдозеры оснащены сверхмощными лезвиями для работы в тяжелых условиях, таких как тяжелое строительство, горнодобывающая промышленность и мелиорация земель.
Бульдозеры также классифицируются по эксплуатационной массе и мощности:
Малые — менее 20 000 фунтов, 75 — 125 л.с.
Средний — 20 000 — 60 000 фунтов, 125 — 250 л.
Большой — 60 000 — 150 000 фунтов, более 250 л.с.
Некоторые бульдозеры, такие как Komatsu 575, превышают характеристики большого бульдозера по весу и мощности.Обычно они используются для открытых горных работ и мелиорации земель. Komatsu 575 A2 весит 284 337 фунтов. Он оснащен 12-цилиндровым двигателем мощностью 1065 лошадиных сил.
Теперь, когда вы лучше понимаете роль бульдозеров в сфере тяжелого оборудования, пора подумать о карьере оператора. Может быть, вы с детства мечтали быть у руля бульдозера. В этом случае все, что вам нужно, чтобы воплотить в жизнь свою детскую мечту, — это записаться на программу обучения тяжелому оборудованию в школе тяжелого оборудования.Эта школа — HEC.
Хотите научиться управлять бульдозером?
Начните свою карьеру в сфере тяжелого оборудования в HEC
Колледжи тяжелого оборудования Америки (HEC) — одна из лучших школ тяжелого оборудования в Америке. В HEC мы обучаем студентов основам работы с тяжелыми машинами и готовим их к полноценной работе в поле после окончания учебы. Кроме того, мы предлагаем работу с решетчатой стрелой и мобильным краном в дополнение к нашим программам в шести кампусах по всей стране.
HEC обучает начинающих операторов тяжелой техники более десяти лет, и мы гордимся тем, что предоставляем практические занятия по обучению тяжелой технике, адаптированные к потребностям наших студентов. В программах HEC реализован здоровый баланс как изучения учебников, так и практического опыта, чтобы надлежащим образом подготовить студентов к работе в сфере квалифицированной торговли начального уровня.
HEC была бы ничем, если бы не знания и руководство со стороны ее инструкторов. Они обладают бесценным опытом работы с тяжелым оборудованием и кранами, что позволяет им познакомить студентов с миром эксплуатации тяжелого оборудования на основе уроков, извлеченных ими за годы работы.
Готовы ли вы приступить к обучению навыкам работы с бульдозером?
Наши комплексные курсы по эксплуатации тяжелого оборудования можно пройти всего за три недели. Это позволяет вам сэкономить время и деньги по сравнению с программой получения степени младшего специалиста или бакалавра, а также дает вам знания и навыки, необходимые для начала вашей новой карьеры.
HEC может стать первым шагом к успешной карьере в строительной отрасли. Чтобы запланировать экскурсию по ближайшему к вам кампусу или узнать больше о наших программах, посетите наш веб-сайт по адресу https: // heavyequipmentcollege.com /.
Бульдозер — Энциклопедия Нового Света
Бульдозер Caterpillar D10N в работе
Бульдозер — очень мощный гусеничный трактор (гусеничный трактор) с отвалом. Термин «бульдозер» часто используется для обозначения любой тяжелой инженерной машины, но именно этот термин относится только к трактору (обычно гусеничному), оснащенному бульдозерным отвалом. Это значение, используемое здесь.
Бульдозеры можно найти на строительных площадках, шахтах, обочинах дорог, военных базах, заводах тяжелой промышленности и крупных государственных проектах. Со временем они были модифицированы для производства новых машин, таких как трактор-погрузчик. Очень маленький бульдозер, иногда называемый бульдозером , полезен для работы на небольших рабочих площадках, таких как шахты. Тем не менее, оригинальные землеройные бульдозеры по-прежнему незаменимы, поскольку их задачи сосредоточены на вырубке лесов, земляных работах, планировке грунта и дорожных работах.
История
Бульдозер Caterpillar D9 старой версии в музее Зинсхайм, Германия.
Первые бульдозеры были адаптированы из сельскохозяйственных тракторов Holt, которые использовались для вспашки полей.Учитывая их универсальность в мягких грунтах для лесозаготовок и строительства дорог, они использовались в качестве бронированных танков во время Первой мировой войны.
К 1920-м годам гусеничные машины стали обычным явлением, особенно Caterpillar 60. Для рытья каналов, возведения земляных дамб и выполнения других землеройных работ эти тракторы оснащались большой толстой металлической пластиной спереди. Эта пластина (позже изогнутая) получила название «лезвие». Нож отрывает слои почвы и толкает ее вперед по мере продвижения трактора. Было разработано несколько специализированных ножей: для больших объемов грузов, таких как уголь, грабли для удаления крупных валунов или ножи с острыми как бритва краями для резки пней.В некоторых ранних моделях водитель сидел сверху на открытом воздухе без кабины.
Навесное оборудование, изготовленное в домашних условиях или небольшими производителями оборудования, появилось еще в 1929 году, но лезвия были известны как лезвия для грейдеров. Термин «бульдозерный отвал» не получил широкого распространения до середины 1930-х годов. Добавление понижающей силы сделало их предпочтительной землеройной машиной как для крупных, так и для мелких подрядчиков к 1940-м годам. К тому времени термин «бульдозер» относился ко всей машине, а не только к навесному оборудованию.
Спустя годы, когда инженерам потребовалось оборудование для завершения крупномасштабных земляных работ, ряд фирм, включая CAT, Komatsu, Fiat-Allis, John Deere, International Harvester, Case, Liebherr, Terex и JCB, начали производить крупные , гусеничные землеройные машины. Они были большими, шумными и мощными, поэтому их прозвали «бульдозерами».
С годами бульдозеры становились больше, мощнее и сложнее. Важные улучшения включают более мощные двигатели, более надежные трансмиссии, лучшие гусеницы и приподнятые кабины.Кроме того, гидравлические рычаги (вместо рычагов с тросовым приводом в ранних моделях) сделали возможным более точное манипулирование отвалом и автоматизированное управление. В качестве опции бульдозеры могут быть оснащены задним захватом рыхлителя для рыхления каменистой почвы или разрушения дорог с твердым покрытием.
Самым известным производителем бульдозеров, вероятно, является компания Caterpillar Tractor Company, которая заслужила репутацию производителя прочных, долговечных и надежных машин. Хотя эти машины начинались как модифицированные сельскохозяйственные тракторы, они стали опорой для крупных гражданских строительных проектов и нашли свое применение в военных строительных подразделениях по всему миру.Их самая известная модель, Caterpillar D9, также использовалась для разминирования минных полей и разрушения вражеских построек.
История слова
Примерно в 1880 году в США «бычью доза» была большая эффективная доза любого лекарства или наказания. «Бычья дозировка» означала жестокую порку, принуждение или другую форму запугивания, например, под дулом пистолета.
В 1886 году термин «бульдозер» применялся к крупнокалиберному пистолету и к человеку, который им владел.
В конце 1800-х годов «бульдозерство» означало использование большой силы для преодоления или преодоления любого препятствия.
Позже этот термин был применен к автомобилю.
Описание
Чаще всего бульдозеры — это большие мощные гусеничные инженерные машины. Гусеницы обеспечивают отличное сцепление с грунтом и мобильность по очень пересеченной местности. Широкие гусеницы помогают распределить вес бульдозера на большой площади, уменьшая давление на поверхность. Это предотвращает погружение бульдозера в песчаный или илистый грунт. Сверхширокие дорожки известны как «болотные дорожки».
Бульдозеры обладают отличным сцеплением с грунтом и делителем крутящего момента , предназначенным для преобразования мощности двигателя в тяговое усилие, позволяя бульдозеру использовать собственный вес для толкания очень тяжелых предметов и устранения препятствий, застрявших в земле.Например, Caterpillar D9 может легко буксировать цистерны весом более 70 тонн. Из-за этих свойств бульдозеры используются для очистки участков от препятствий, кустарников, сгоревших транспортных средств и остатков построек.
Иногда бульдозером толкают другое землеройное оборудование, известное как «скребок». Буксируемый скребок Fresno Scraper, изобретенный в 1883 году Джеймсом Портеусом, был первой конструкцией, которая позволила сделать это экономично, удалив почву из выемки и отложив ее в другом месте на мелководье (насыпь) .Для этой цели многие бульдозерные отвалы имеют усиленную центральную часть, и их называют «отвалом-отвалом».
Основными инструментами бульдозера являются отвал и рыхлитель.
Рыхлитель
Рыхлитель представляет собой длинное когтеобразное устройство на задней части бульдозера. Рыхлители могут быть одиночными (однозубые) или группами, по два или более (многозубые рыхлители). Обычно для тяжелого рыхления предпочтительнее использовать одинарный стержень. Стойка рыхлителя оснащена сменным наконечником из сплава вольфрамовой стали.
Рыхлая порода позволяет разбить скалу на поверхности земли на мелкие щебни, которые легко обрабатывать и транспортировать, которые затем можно удалить, чтобы можно было проводить сортировку. Сельскохозяйственный рыхлитель позволяет рабочим взламывать каменистую или очень твердую землю, так что землю, которую когда-то было очень трудно вспахивать, можно было обрабатывать. Например, большая часть лучших земель в винодельческой стране Калифорнии состоит из старых потоков лавы: с помощью тяжелых бульдозеров, таких как Caterpillar D9 и Caterpillar D11, лава разрушается, что позволяет практиковать сельское хозяйство для винодельческой промышленности. Кроме того, твердая земля может быть разорвана и разуплотнена, чтобы дать возможность высаживать сады, которые в противном случае не росли бы на земле.
Лезвие
Бульдозерный отвал представляет собой кусок тяжелой металлической пластины, установленной на передней части трактора, для того, чтобы толкать предметы, преодолевать грубые препятствия и толкать песок, грязь и мусор. Бульдозерный отвал на передней части трактора обычно бывает 3-х разновидностей:
Прямой отвал («S-образный отвал»), короткий, без бокового изгиба и боковых крыльев, который можно использовать для точного профилирования.
Универсальное лезвие (U-образное лезвие), высокое и очень изогнутое, с большими боковыми крыльями для перевозки большего количества материала.
Комбинированное лезвие «S-U», которое короче, имеет меньшую кривизну и меньшие боковые крылья. Этот отвал обычно используется для толкания кучи больших камней, например, в карьере.
В военных целях бульдозерные отвалы закрепляются на боевых инженерных машинах и могут быть дополнительно установлены на других транспортных средствах, таких как артиллерийские тягачи, такие как Type 73 или M8 Tractor. Боевые применения бульдозерных отвалов включают расчистку препятствий на поле боя и подготовку огневых позиций.
Модификации
Бульдозеры
со временем подвергались дальнейшим изменениям, чтобы превратиться в новые машины, способные работать так, как не может работать оригинальный бульдозер. Одним из примеров является то, что тракторы-погрузчики были созданы путем снятия отвала и замены ковша большого объема и гидравлических рычагов, которые могут поднимать и опускать ковш, что делает его полезным для зачерпывания земли и загрузки ее в грузовики.
Среди других модификаций оригинального бульдозера — его уменьшение, чтобы он мог работать на небольших рабочих участках, где движение ограничено, например, в горнодобывающей промышленности. Очень маленький бульдозер иногда называют бульдозером .
Тем не менее, оригинальные землеройные бульдозеры по-прежнему незаменимы, поскольку их задачи сосредоточены на вырубке лесов, земляных работах, планировке грунта и дорожных работах. Тяжелые бульдозеры в основном используются для выравнивания местности, чтобы сделать ее пригодной для строительства.Однако строительство ведется в основном с использованием небольших бульдозеров и тракторов-погрузчиков.
использует
Бронированный бульдозер Caterpillar D9, используемый вооруженными силами Израиля.
Бульдозеры можно встретить на крупных и мелких строительных площадках, шахтах, обочинах дорог, военных базах, заводах тяжелой промышленности и крупных государственных проектах.
Некоторые бульдозеры, особенно используемые в военных целях, были оснащены броней для защиты водителя от огня противника, что позволяет бульдозеру работать в зонах боевых действий.Самым известным бронированным бульдозером, вероятно, является IDF Caterpillar D9, используемый Силами обороны Израиля (IDF) для подрыва взрывных устройств и разрушения конструкций под огнем. Компания Caterpillar не производит и не устанавливает броню — это полностью работа ЦАХАЛа. Однако различные пользователи, в том числе военные США, покупают комплекты брони у ЦАХАЛа и устанавливают их на свои собственные D9. Конструкция варьируется, но комплект брони в среднем добавляет 10 тонн к весу бульдозера, который весит около 49 тонн без брони.
Некоторые бульдозеры были оснащены броней негосударственными гражданскими операторами, чтобы люди не мешали работе, выполняемой бульдозером.
Список литературы
Баттерфилд, Мойра, Крис Лайон и Гэри Биггин. 1995. Бульдозеры и другая строительная техника. Richmond Hill, ON: Scholastic Canada. ISBN 05
562
Pripps, Роберт Н. 2000. Большая книга Caterpillar: полная история бульдозеров и тракторов Caterpillar, плюс коллекционные предметы, сувениры и брошюры. Стиллуотер, Миннесота: Voyageur Press.
Шауфельбергер, Джон. 1999. Управление строительной техникой. Верхняя Сэдл-Ривер, Нью-Джерси: Прентис-Холл. ISBN 0137162677
Трюитт, Филипп. 1998. Боевые бронированные машины . Демпси-Парр. ISBN 1840843284
Внешние ссылки
Все ссылки получены 21 декабря 2016 г.
кредитов
Энциклопедия Нового Света писателей и редакторов переписали и завершили статью Википедия в соответствии со стандартами New World Encyclopedia .Эта статья соответствует условиям лицензии Creative Commons CC-by-sa 3.0 (CC-by-sa), которая может использоваться и распространяться с указанием авторства. Кредит предоставляется в соответствии с условиями этой лицензии, которая может ссылаться как на участников Энциклопедии Нового Света, участников, так и на самоотверженных добровольцев Фонда Викимедиа. Чтобы процитировать эту статью, щелкните здесь, чтобы просмотреть список допустимых форматов цитирования. История более ранних публикаций википедистов доступна исследователям здесь:
История этой статьи с момента ее импорта в энциклопедию Нового Света :
Примечание. Некоторые ограничения могут применяться к использованию отдельных изображений, на которые распространяется отдельная лицензия.
Бульдозер | Encyclopedia.
com
История вопроса
Популярный в 1920-х годах и активно используемый с тех пор бульдозер, обычно называемый бульдозером, является явным потомком гусеничного трактора. Бульдозер, используемый вместе с другими землеройными машинами, является мощным и необходимым инструментом, который используется почти на каждой строительной площадке в мире.
Этот бульдозер, в первую очередь производимый в США компаниями Caterpillar, John Deere и Case Tractor Company, предназначен для многих промышленных применений, таких как строительство, удаление отходов и сельское хозяйство.
Сырье
Бульдозеры и гусеницы, отличающиеся огромным отвалом и универсальной гусеницей, состоят из множества структурных, гидравлических и моторных узлов. Основной корпус бульдозера, состоящий из основной рамы и ходовой части, в основном изготовлен из пластин из низкоуглеродистой конструкционной стали и гигантского литья. Кабина состоит из множества компонентов из стекла, резины и пластика, которые повышают эргономичность машины. Обеспечивая питание бульдозера и его различных систем, двигатель содержит множество деталей из высокопрочной стали, которые выдерживают высокие рабочие температуры.Другие необходимые компоненты, лопасть, силовая передача и различные компоненты систем, изготавливаются из конструкционной и высокоуглеродистой стали. Гусеница, состоящая из множества звеньев из стандартной стали, увеличивает и без того огромный вес этой, в основном, стальной машины. После заполнения бульдозера топливом, гидравлической жидкостью, охлаждающей жидкостью, маслом и другими жидкостями его вес увеличивается на несколько сотен фунтов. Декоративная отделка, наклейки и краска дополняют эстетику бульдозера и придают ему особую привлекательность.
Конструкция
Бульдозер отличается двумя отличительными чертами: длинным вертикальным стальным отвалом в передней части транспортного средства и вращающимися двойными гусеницами, которые облегчают движение бульдозера. Лезвие, которое может весить до 16 000 фунтов (7264 кг), полезно для перемещения материала с одного места на другое. Изогнутый отвал перпендикулярно земле прикреплен к раме длинным рычагом, который может наклоняться и перемещаться вверх и вниз под действием гидравлической энергии.
Знакомая гибкая гусеница бульдозера широко используется в промышленном оборудовании и военных танках.Фактически, некоторые сельскохозяйственные тракторы считаются родственниками бульдозеров, поскольку в них также используется гибкая гусеница вместо стандартных колес. Стальные звенья, иногда более 2 футов (61 см) в длину, соединены смазанными штифтами для обеспечения плавного движения и устойчивости. Более того, многие бульдозеры имеют конструкцию с приподнятой звездочкой, которая подвешивает силовую передачу и тем самым улучшает ее реакцию на грунт. Дизельный двигатель бульдозера может развивать мощность от 50 до 700 лошадиных сил, поэтому пересеченная местность и крутые склоны не являются проблемой для этой машины.
Установленная над гибкой гусеницей кабина оператора содержит сложные гидравлические механизмы, приводящие в действие отвал в ограниченном вертикальном диапазоне. В конструкции кабины было много улучшений в плане комфорта оператора и эргономики, а также были предусмотрены многие улучшенные автомобильные функции, такие как кондиционер, AM / FM-радио, автоматическая регулировка сидений, электронное управление и оборудование для мониторинга систем. В этих областях проектирования бульдозеров предшествующие производству инженерные разработки и исследования во многом имитируют автомобильную промышленность.
Силовая передача включает трансмиссию, дифференциал и шестерни, вращающие гусеницу. Соединенная с коленчатым валом двигателя, силовая передача передает мощность от двигателя на приподнятую звездочку. Многие новые бульдозеры имеют независимое рулевое управление, которое позволяет каждой звездочке вращаться на полную мощность, даже если одна вращается медленнее, когда бульдозер находится в повороте. К другим нововведениям последних лет относятся дифференциальное рулевое управление, гидроусилитель и планетарные передачи.
Производство

Процесс
Бульдозер, казалось бы, бесконечная сеть громоздких стальных компонентов, сложных систем и замысловатых узлов, начинает свой производственный процесс на сборочной линии.Перед окончательной сборкой необходимо выполнить большую часть обработки, изготовления и дополнительной сборки. Производство начинается с инженерных распечаток и чертежей, взятых из программы автоматизированного черчения (САПР), в которой описывается метод построения каждой составной части. Некоторые из этих программ можно использовать для настройки станков, на которых будет осуществляться большая часть производства, то есть в производственных ячейках, крупных обрабатывающих центрах и вспомогательных сборочных линиях. Это называется автоматизированным производством (CAM) и используется для производства компонентов и сборок, которые соединяются вместе на основной линии.Некоторые из этих компонентов затем подвергаются термообработке, отжигу или окраске после соответствующей производственной ячейки, линии сборки или этапа обрабатывающего центра. Затем подвесная конвейерная система будет транспортировать детали через операцию грубой окраски или порошкового покрытия и поднимать их на главную сборочную линию, где они вовремя прибывают для сборки. Эти детали также можно транспортировать с помощью автопогрузчика, ручной тележки или донного конвейера, чтобы прибыть на площадку перед сборкой на бульдозере.
Сердечник основной рамы
1 Сердечник основной рамы, образующий жесткий внутренний корпус, вырезан из стального листа и имеет конструктивную форму, поэтому он легко выдерживает высокие ударные нагрузки и скручивающие силы, обычно возникающие у бульдозера. Основной структурный каркас, образованный приваркой стальных пластин к механически обработанной отливке, состоит из двух секций рельсов в коробках, соединенных с основным кожухом. Изготовление обычно выполняется в производственной ячейке, куда поступает обожженная плита, готовая к установке в приспособления и ручной или роботизированной сварке к стационарной центральной отливке.Слишком массивные, чтобы их можно было поднимать вручную, рамы затем транспортируются мостовым краном к различным станциям, где стальные монтажные блоки и цапфы или поперечины привариваются в качестве опоры для других компонентов бульдозера. После завершения рама шлифуется ротационной шлифовкой на всех гальванических поверхностях и отправляется в окрасочную камеру и на главную сборочную линию.
Дизельный двигатель и трансмиссия
2 На сборочном конвейере независимо изготовленные дизельный двигатель и трансмиссия присоединяются к основной раме.Двигатель обычно приобретается полностью собранным, поскольку это сложная система с механически обработанными компонентами, которую можно использовать во многих различных автомобильных приложениях. Фактически, двигатель (который был подвергнут различным эксплуатационным испытаниям) сертифицирован для работы по прибытии. Подушки двигателя в передней части бульдозера; однако он подключен к коробке передач, которая находится сзади. Оба соединены длинным валом и поддерживаются муфтами и подшипниками. Затем трансмиссия соединяется с рядом шестерен и дифференциалов, составляющих остальную часть силовой передачи.При установке на колодки, ранее приваренные к раме, узел двигатель / трансмиссия может быть прикреплен болтами непосредственно к основанию на основном сборочном конвейере.
Радиатор и дополнительные узлы
3 На передней части бульдозера установлен кожух двигателя для поддержки радиатора и гидроцилиндров подъема. Радиатор, еще одна законченная сборка, затем будет находиться между кожухом двигателя и крепиться к переднему ведущему валу. Затем могут быть выполнены соединения для присоединения водяных трубопроводов от двигателя к радиатору.Дополнительные узлы гидравлической, смазочной, охлаждающей и топливной систем также изготавливаются в других местах и приобретаются в виде готовой сборки. готов к установке непосредственно на двигатель или основание. К ним относятся гидравлические линии, состоящие из труб, шлангов и фитингов, предварительно собранных и установленных на двигателе или раме и подключенных к насосам, клапанам, резервуарам и цилиндрам, каждый из которых может быть доставлен на главную сборочную линию в виде готового компонента. Топливные, выхлопные, гидравлические и охлаждающие трубопроводы также прибывают готовыми к сборке и сопрягаются с другими готовыми компонентами.Многие из этих компонентов и узлов должны быть проверены и утверждены. на соответствие размеров на станции входного контроля перед сборкой.
Сборка крупных компонентов
По мере того, как вся сборка рамы, двигателя, трансмиссии и линейных групп перемещается по основной производственной линии, более крупные узлы и компоненты перемещаются с помощью мостовых кранов, подвесных конвейеров, транспортных средств с автоматическим управлением (AGV) , или автопогрузчики. Эти компоненты включают кабину, гидроцилиндры большего размера, компоненты ходовой части и передний отвал.
4 Кабина, которую также можно приобрести в готовом виде, обычно изготавливается на другом предприятии и отправляется для сборки. Обычно укомплектованная электроникой и элементами управления, кабина устанавливается на стальных блоках или опорах, расположенных на раме бульдозера. После установки будут выполнены подключения к различным органам управления, и питание будет подаваться в полностью функционирующую кабину.
5 Одновременно с опорой двигателя / трансмиссии ходовая часть, состоящая из трубчатых роликовых рам, приводных звездочек и роликов независимой подвески тележки, будет установлена на раме и собрана с трансмиссией.Узел оси будет вращать внешние звездочки, которые вращают гусеницу, позволяя транспортному средству маневрировать. Звездочки, обычно диаметром 2 фута (61 см), входят в гусеницу с закаленными зубьями, которые перемещают гусеницу при вращении. Во многих производственных операциях ходовая часть может быть обработана, собрана и окрашена на том же предприятии, что и основная сборочная линия, но различные более мелкие компоненты, такие как подшипники и смазочные втулки, должны быть переданы другим предприятиям или сторонним подрядчикам.Гусеница, которая часто предварительно собирается из обработанных стальных звеньев, может быть установлена вокруг приводных звездочек, роликов и передних / задних направляющих шестерен только после того, как компоненты двигателя / трансмиссии и ходовой части будут установлены на свои места. Выхлопная труба, прикрепленная непосредственно к двигателю, поддерживается кронштейнами и фланцами у своего основания.
6 После того, как органы управления кабины подключены к двигателю и гидравлическим системам, сборные кожухи или панели кузова монтируются непосредственно на опорной раме, чтобы закрыть двигатель, трансмиссию, радиатор и трубопроводы для жидкости.Панели кузова откидываются назад, что обеспечивает легкий доступ к внутренней части бульдозера для регулярного обслуживания. Они собираются в петли, уже прикрепленные к конструкционным опорам. Отсеки для инструментов и хранения также могут быть встроены в бульдозер после того, как все линии будут подключены. Плиты палубы лежат вокруг кабины и приварены к опорным кронштейнам.
7 Передний отвал прикреплен к гидроцилиндрам, которые могут позиционировать отвал под разными углами наклона. Цилиндры, каждый из которых состоит из поршня из закаленной стали внутри хонингованного цилиндра, прикреплены одним концом к корпусу двигателя в передней части бульдозера для перемещения лезвия по вертикали.Первоначально в процессе сборки цилиндры остаются незакрепленными с одного конца до тех пор, пока не будет собрано формованное стальное лезвие, а затем можно будет смонтировать и затянуть гидравлические линии. Нижний конец лезвия прикреплен к двум шарнирам с помощью больших стальных штифтов, которые вращают и наклоняют лезвие с помощью еще двух цилиндров. Рычаги, выходящие из ходовой части, прикрепляются к отвалу, а затем собираются вместе с другими компонентами ходовой части.
Окончательная сборка
8 После того, как бульдозер был оснащен его основными компонентами, к установленным соединениям присоединяются дополнительные шланги, электрические линии и трубопроводы для жидкости.Такие элементы, как аккумуляторные батареи, которые подключены к стартеру на двигателе, лежат под кожухом в отсеке, расположенном рядом с двигателем. Освещение, одно из последних элементов, установленных на бульдозере, будет размещено в нескольких различных местах и подключено к источнику питания. Кроме того, к раме привинчиваются поручни или ограждения и подножки, которые завершают сборку основной линии.
Покраска
9 В подразделении гусеничных тракторов (TTT) компании Caterpillar, расположенном в Пеории, штат Иллинойс, бульдозеры и гусеницы Caterpillar используют те же краски и линии окончательной подготовки, что и многие другие гусеничные машины.Нанесенная вручную с помощью краскопультов, окончательная окрасочная камера доставит краску в любую область, не закрытую бумажной или пластиковой оберткой. Краска быстро сохнет, и бульдозер будет перейти к следующей станции, где по ручным шаблонам нанесены декали и обрезки.
Жидкости
10 Добавляются различные жидкости, после чего автомобиль отправляется на испытательную станцию, где механически проверяется и регистрируется работа всех систем. Автомобиль транспортируется с производственной площадки на производственную площадку для настройки и доставки.Готовый бульдозер отправляется на прицепе-платформе и по прибытии готов к эксплуатации в полевых условиях.
Побочные продукты / отходы
Отходы, образующиеся в процессе производства, могут включать охлаждающие жидкости для механической обработки, масла, моющие средства для очистки деталей, краски и дизельное топливо. Агентство по охране окружающей среды США (EPA) устанавливает строгие правила для производителей, требуя, чтобы эти потенциально вредные жидкости утилизировались надлежащим образом. Компании заключают договор с фирмой, занимающейся вывозом мусора, на переработку большей части жидких отходов.Металлическая стружка и стружка перерабатываются и продаются торговцам металлоломом, чтобы уменьшить количество отходов.
Будущее
Бульдозеры постоянно подвергаются модернизации конструкции компонентов, и инновации кажутся неизбежными. Повышение комфорта кабины и повышение эффективности дизельного двигателя, вероятно, станут движущей силой многих из этих изменений, в то время как конструктивные и эксплуатационные изменения будут ограничиваться отдельными компонентами. Несмотря на то, что эти улучшения как в производственном процессе, так и в оптимизации потока материалов, вероятно, не изменят облик бульдозеров, затраты могут снизиться.Таким образом, как полезный член любой землеройной бригады бульдозер будет и впредь служить уникальной цели в строительстве, управлении отходами и во многих отраслях промышленности.
Где узнать больше
Книги
Технические характеристики гусеничного трактора D7R. Caterpillar, 1996.
Технические характеристики гусеничного трактора D9R. Caterpillar, 1995.
DllR Технические характеристики гусеничного трактора. Caterpillar, 1996.
— Jason Rude
Bulldozer — Francesca Russello Ammon
REVIEWS
«Превосходная и увлекательная история превращения военной техники в оружие. городское планирование.»- Джо Гулди, Университет Брауна
« Бульдозер! Как очевидно! Но никто до Франчески Аммон не осознавал, что биография этой разновременной машины была королевской дорогой к светлому пониманию «творческого разрушения» капитализма Шумпетером. Вдохновляющая тема, прекрасная метафора для того, чтобы стереть прошлое и сконструировать будущее. Выполнено стремительно, широко, с вниманием к символике, техническим знаниям и вниманием к историческим деталям. Разница между Парижем барона Османа и Нью-Йорком Роберта Мозеса состоит в том, что у Моисея были бульдозер и динамит, а у Османа — нет.»- Джеймс С. Скотт, Йельский университет
« Аммон нашел оригинальную тему, имеющую широкую привлекательность. Ее творческий и многогранный подход приводит ее к бесчисленным новым, захватывающим открытиям об истории расчистки, строительства и восстановления в середине 20-го века »- Элисон Айзенберг, Принстонский университет
« В этом оригинальном и проницательном Книга Аммон показывает, что машины и методы, разработанные для ведения войны, переделали американские пейзажи и города после Второй мировой войны.»- Эдмунд Рассел, автор книги Война и природа: борьба с людьми и насекомыми с помощью химикатов от Первой мировой войны до« Тихой весны »
« Поразительно оригинальный и полностью увлекательный, Bulldozer показывает, как превозносить разрушение как возможность , отточенный во время Второй мировой войны, глубоко укоренился в послевоенной американской визуальной культуре и политике дизайна городских, пригородных и автомобильных дорог. Рассматривая бульдозер как машину и образ мышления, Аммон обнаруживает увлекательное слияние праздничных постановок и сложных экологических и социальных потерь.»- Лоуренс Дж. Вейл, автор книги Очистка беднейших: общественное жилье и политика проектирования в дважды очищенных сообществах
« Аммон восстанавливает военное, экономическое и художественное значение американского бульдозера со времен Второй мировой войны до настоящее, сочетающее в своем образцовом исследовании устную историю, популярную культуру и архивную работу. Бульдозеры были машинами трансформации, будь то зарядка пляжа в день «Д», перекраивание земель под шоссе и пригороды, восстановление поврежденных пространств или создание земляных работ разрушительного величия.»- Дэвид Э. Най, автор книги American Technological Sublime
« Аммон. . . помещает землеройные машины в центр этой увлекательной истории послевоенного строительства Америки ». — Список книг
« Аммон написал удивительно увлекательную историю на маловероятную тему »- AE Krulikowsi, Choice
«Аммон выпустил глубоко творческую книгу, которая должна открыть новые горизонты, особенно в истории городов и окружающей среды, побуждая будущих ученых задавать критические вопросы о различных способах разрушения, строительства и реконструкции наших городов.»- Роберт Джойелли, Обзоры в американской истории
« Аммон объединяет, казалось бы, разрозненные взгляды на машину и ее значения через концептуальную основу, «культуру очистки», которая так выразительна и так запоминается »- Грег Хайз, Journal of American History
«Книга заслуживает того, чтобы ее широко читали в урбанистике, не только потому, что она рассказывает историю абсолютно важной технологии, которая переделала американский пейзаж, но и потому, что Аммон шаг за шагом шаг заставляет нас снова взглянуть на послевоенную американскую культуру… «Культура расчистки» и прерывистый, неполный бунт и движение к «культуре сохранения» — это новый способ понять не только историю городского планирования, но и историю культуры второй половины двадцатого века »- Макс Пейдж, Перспективы планирования
«Внушительно исследованная коллекция культурных артефактов, которую она размещает, ярко демонстрирует послевоенную веру в прогрессирование через разрушение. Действительно, использование Аммон визуальных материалов, собранных ею из различных источников… устанавливает высокую планку того, как визуальные материалы могут обогатить и усложнить анализ послевоенного города ». — Мэри Рокко, Buildings & Landscapes
« Иногда бульдозер и культура расчистки мест отходят на второй план. книги. Хотя это далеко не критика, это, пожалуй, лучший показатель силы аргументов Аммона. И машина, и практика являются основополагающими, но почти невидимыми частями послевоенного развития Америки. Одновременно признаются и скрываются.Искрящаяся история машины и мира, который она помогла Аммону создать, настаивает на том, чтобы выдвинуть на первый план и то, и другое ». — Кайл Шелтон, Экологическая история
« Историки бизнеса интересуются тем, как их область знаний пересекается со стипендией в области окружающей среды, городской среды. Вряд ли можно найти лучший пример, чем поучительные истории в Bulldozer »- Джеффри К. Стайн, Business History Review
« Эта книга может стимулировать политические исследования: во-первых, потому что он ставит под сомнение вес технологических инструментов в государственной политике, то есть их материальный потенциал, а также воображаемые и экономические стимулы, окружающие их использование; и во-вторых, потому что он предлагает новый взгляд на старую проблему связи между международной и внутренней политикой или между технологиями, разработанными ради войны, и политикой, проводимой для модернизации страны.”- Фредерик Меркюр-Жолетт, Канадский журнал политических наук
Фрэнсис Х. Какугава, Эндрю Дж. Катанзарити: 97819356
: Amazon.com: Книги
Фрэнсис Какугава, которая в настоящее время проживает в Сакраменто, родилась и выросла на Большом острове Гавайи в Капохо, который был разрушен лавой, когда ей было 18 лет. В течение многих лет она преподавала в государственных школах Мичигана и Гавайев; провел семинары по языковому искусству для учителей в Микронезии и на Гавайях; и был составителем учебных программ и преподавателем Гавайского университета.
В 2002 году она была отмечена в номинации «Живое наследие: выдающиеся женщины ХХ века на Гавайях». книга. Сегодня она продолжает писать, ведет группы поддержки писателей для лиц, осуществляющих уход, проводит семинары по письму для взрослых и детей, а также читает лекции по уходу и письму на всей территории США. Эти проекты реализуются совместно с такими организациями, как Ассоциация Альцгеймера Северной Калифорнии, Ресурсный центр Del Oro Caregiver и подобные группы.В настоящее время разрабатывается новый проект по поддержке и написанию семинаров для детей, живущих в семьях, члены которых страдают от болезней Альцгеймера или связанных с деменцией заболеваний.
Фрэнсис — отмеченный наградами автор шестнадцати книг. Ее детские книги «Поэт Вордсворт»; и «Вордсворт танцует вальс» получили награды «Лучшая детская книга года» от ассоциаций издателей Гавайев и Калифорнии. Три ее книги, «Мозаичная луна», «Вордсворт танцует вальс» и «Нарушая тишину», достойно решать проблемы старения и заботиться о семье.