Прицепы кемпинги для легковых автомобилей: Доступ ограничен: проблема с IP

5

с сухим весом 670 фунтов это примерно так же просто, как и каплевидный кемпер.В нем есть пара полок и розетка на 12 вольт, место для сна двоих взрослых и место для приготовления пищи. Вам останется только приобрести собственное кухонное оборудование. По правде говоря, это просто защищенная кровать на колесах, и внутри действительно нет места для чего-то еще. Но он может стать вашим за 11 235 долларов и легко буксироваться вашей машиной.

ProLite Suite — самый легкий из всех

, построенные по канадской компании Roletes-Prolite, Люкс — самый легкий из кемперов в этом списке, его вес составляет всего 590 фунтов. Раскладной диван также можно превратить в кровать, на которой могут разместиться двое взрослых. И внутри и снаружи корпуса кемпера есть крепления для создания столов или рабочих мест. Есть даже опциональные электрические тормоза, которых нет ни у одного из других прицепов в этом списке. Однако это будет стоить вам 14 650 долларов (хотя, если это канадские доллары, это будет всего 11 652 доллара, но это неясно).

Еще один кемпер от ProLite — Eco 12, оснащенный большим количеством полезных функций, чем Suite.С сухим весом 825 фунтов после добавления дополнительных функций вы можете иметь его с плитой, мини-холодильником и туалетом. Он также предлагает 6-футовые потолки, а это означает, что я с ростом 5 футов 11 дюймов могу комфортно стоять внутри него. Тем не менее, эти дополнительные предметы роскоши обойдутся вам примерно в 20 000 долларов.

СВЯЗАННЫЙ: Почему у некоторых RV есть 2 номера VIN?

Avan Weekender доступен с выдвижной кухней

Если вы в порядке готовить снаружи, тогда Avan Weekender — идеальное решение. В конце концов, вам не нужно много места над головой, когда вы спите ночью, просто пока вы готовите. Кемпер Avan Weekender весит около 850 фунтов, в нем есть кровать на двоих и выдвижная кухня в качестве опции. Также повсюду разбросаны три розетки и пара ламп для чтения. Все это всего за 15 000 долларов

Однако нужно быть осторожным. Avan Weekender имеет сухой вес 850 фунтов. Это означает, что если вы похожи на меня и у вас есть машина, которая буксирует только 100 фунтов, вы можете положить в нее только 150 фунтов дополнительного груза во время движения.Если у вас есть дополнительные аксессуары, которые вы хотите упаковать, лучше положить их в багажник. Но упакуйте легко, так как вы не хотите перегружать подвеску.

СВЯЗАННЫЙ: Это самый странный парк автодомов и отель в Америке

Taylor Coach 8′ Lil El вмещает четырех человек и туалет внутри

В отличие от других Кемперы из этого списка, в Taylor Coach 8′ Lil El могут поместиться четыре человека.Используя несколько верхних коек, он весит всего 895 фунтов со всеми опциями и имеет доступную ванную комнату, холодильник и микроволновую печь. Другими словами, 8-дюймовый Lil El эффективно использует пространство, предоставляя достаточно места для четырех человек, при этом его можно буксировать любым автомобилем. Цены доступны, если вы свяжетесь с ними, но трейлер такой вместимости, вероятно, будет стоить около 20 000 долларов.

СВЯЗАННЫЕ С: Различные классы RV и которые вы должны купить

SylvanSport Go Camper больше похож на палатку, но она самая дешевая из всех

9 9003

Если вы ищете еще больше » кочевой аромат» для вашего походного приключения, то вам может понадобиться эта складная палатка.Как и всплывающий кемпер, SylvanSport Go требует некоторой настройки, но весит всего 840 фунтов. И это стоит меньше всех вариантов, всего 10 995 долларов. SylvianSport также продаст вам тент и решетку, чтобы сделать ваш отдых в кемпинге максимально комфортным.

Итак, можете ли вы буксировать 1000 фунтов или 10 000 фунтов, теперь вы знаете, какие кемперы лучше всего подходят практически для любого автомобиля. Лично у меня было искушение уйти от корпоративных проблем, купить кемпер и исследовать страну. И теперь я знаю, какие варианты рассмотреть, чтобы не покупать новую машину или дом на колесах.

СВЯЗАННЫЙ: Пропустите стоянки для автофургонов, вместо этого сэкономьте деньги, живя в трущобах

Будущее за электрическими прицепами?

Электрический прицеп может решить самую большую проблему при буксировке электромобилем: во время буксировки вы можете проехать только половину расстояния на зарядке.

Чтобы компенсировать это, покупатели электромобилей, которые планируют буксировать за пределы города, должны выбрать максимально возможный аккумулятор. Но это означает, что в остальное время года вы возите с собой много сотен фунтов дополнительных аккумуляторов и оказываете негативное воздействие на окружающую среду — аккумуляторы, которые вам, вероятно, не нужны для ежедневных поездок на работу или в поездки без прицепа.

Таким образом, немецкий производитель туристических трейлеров и автодомов Dethleffs может изменить правила игры, особенно если учесть, что электрические трейлеры можно арендовать, когда это необходимо, и они могут взаимодействовать с широким спектром транспортных средств. Он спроектировал и разработал прототип E.Home Caravan, который первоначально был представлен в форме идеи как E.Home Coco в 2018 году, с помощью фирмы по планированию поездок Erwin Hymer и поставщика автомобильной промышленности ZF.

Прототип электрического кемпингового прицепа Dethleffs E.Home Caravan

Чтобы доказать свою концепцию, Детлеффс в прошлом месяце преодолел 240-мильный маршрут через Альпы, который популярен среди европейских владельцев RV.Используя Audi E-Tron Sportback (рейтинг EPA 218 миль), он буксировал большой туристический прицеп по всему маршруту без подзарядки.

Маршрут, начавшийся на заводе компании в Исни-им-Альгой, Германия, пролегал через перевал Бреннер и закончился на северном берегу озера Гарда в Италии.

Система обеспечивает ускорение, эквивалентное тому, которое мог бы предложить E-Tron в качестве одиночного транспортного средства, а установка откалибрована для повышения стабильности. Следует также отметить, что темп на горном маршруте был неторопливым, на преодоление 240 миль у команды ушло более шести часов.

Прототип электрического кемпингового прицепа Dethleffs E.Home Caravan

После того, как E-Tron и прицеп на протяжении части пути столкнулись с сильным встречным ветром, они достигли пункта назначения, используя 82 кВтч для E-Tron и 74 кВтч для прицепа. Прототип E.Home Caravan имеет два аккумуляторных модуля, каждый мощностью около 40 кВтч, один перед осью, а другой за ней. Трейлер также может обеспечивать питание для других потребностей кемпинга или поддерживать солнечные батареи на крыше. Зарядить можно до 7.2 кВт переменного тока и совместим с быстрой зарядкой постоянного тока мощностью 50 кВт.

Аккумуляторы находятся во внутренней раме, а на внешней раме находятся инвертор, зарядное устройство и блок управления. Сзади есть защитная сотовая структура, и компания заявляет, что она выполнила различные симуляции для обеспечения стабильности и надежности.

Аккумуляторы плюс система привода добавляют к весу прицепа около 1320 фунтов, и, хотя поставщик не предоставил общую сумму, она находится в пределах расчетных 4000 фунтов E-Tron.В предстоящей серийной версии компания планирует снизить вес примерно до 880 фунтов. Для сравнения, аккумуляторная батарея внедорожника E-Tron весит 1573 фунта.

Электрический кемпинговый прицеп Dethleffs E.Home Caravan, прототип

Электрический кемпинговый прицеп Dethleffs E.Home Caravan, прототип

Электрический кемпинговый прицеп Dethleffs E.Home Caravan, прототип

Привод для прицепа, разработанный ZF, имеет два смещенных друг от друга электродвигателя, каждый из которых имеет постоянную мощность 30 кВт (40 л.с.) или максимальную мощность 90 кВт (121 л.с.) каждый.Каждый двигатель также развивает максимальный крутящий момент 66 фунт-футов, но с передаточным числом 16: 1 он составляет 1062 фунт-фута на колесах. Когда автомобиль замедляется, двигатели обеспечивают плавное рекуперативное торможение и возвращают энергию в аккумуляторную батарею. Дисковые тормоза с гидравлическим приводом и смешанные.

Наиболее сложной частью комплекта может быть функция активной тяговой нагрузки для блока управления мобильностью прицепа, которая добавляет тяги от прицепа ровно столько, сколько необходимо для поддержания постоянной тяговой нагрузки на тягово-сцепное устройство.Он предназначен для буксировки с относительно небольшим количеством энергии от буксирующего транспортного средства — для поддержания этого добавляется больше регенерации на спусках — и он обнаруживает и компенсирует боковой ветер или повороты.

Детлеффс говорит, что E.Home Caravan — это «решение, ориентированное на будущее», и он также будет хорош для моделей с двигателем внутреннего сгорания, поскольку позволит моделям с менее мощными двигателями буксировать больший груз.

Еще одним преимуществом является система парковки на основе приложения для смартфона, которая помогает точно направить прицеп на нужное место, что проще, чем задним ходом с буксирующим автомобилем.

Прототип электрического кемпингового прицепа Dethleffs E.Home Caravan

Audi заслуживает похвалы за прямое освещение проблемы. В феврале 2020 года он отбуксировал прицеп весом 4000 фунтов с GM EV1 — первым современным электромобилем — из Талсы, штат Оклахома, в Остин, штат Техас, на мероприятие по производству электромобилей. Проехав более 504 миль при 35-градусной погоде, Audi в среднем показывала всего 1,3 мили на киловатт-час. Это рассчитано, учитывая прежний полезный диапазон E-Tron 83,6 кВтч, до менее чем 110 миль на полной зарядке, что почти на 50% меньше ожидаемого диапазона EPA E-Tron.

Это не было аномалией. За поездку в 7700 миль в 2019 году друзья Green Car Reports увидели, что запас хода сократился на 45–60 процентов при буксировке туристического прицепа весом 3800 фунтов на их Tesla Model X, рассчитанной на тягу 5000 фунтов, что соответствует реальному миру. пробег значительно менее 200 миль и создает некоторые логистические проблемы (в том числе киоски Supercharger, которые не подходят для буксировки), с которыми владельцам Tesla в противном случае не пришлось бы сталкиваться.

Как отмечает Детлеффс, E-Home Caravan еще не легализован в Европе.Но при поддержке Федерального министерства транспорта Германии и исследовательской инициативы компаний, занимающихся автодомами, процесс тестирования уже идет, и в ближайшем будущем может быть принята структура.

Прототип электрического кемпингового прицепа Dethleffs E.Home Caravan

В США возникнут аналогичные проблемы с сертификацией, хотя Dethleffs еще ничего не подтвердила о том, что она будет доставлена ​​на этот континент. Однако это не единственная компания, предлагающая такую ​​​​идею: в феврале Airstream объявила, что занимается созданием электрических туристических прицепов; В прошлом году Lordstown Motors объявила о партнерстве с Camping World, целью которого является производство электрифицированного туристического прицепа уже в 2022 году, а электрический дом на колесах появится позже.

Вскоре, возможно, нужно будет просто арендовать электрифицированный прицеп, подключить интерфейс и получить ускорение при буксировке с помощью электрического грузовика — и гораздо меньше занимаемой площади.

Типы жилых домов: справочник по различным классам жилых домов и автодомов

Типы жилых домов и кемперов

В стиле жизни на колесах существует множество различных классификаций, и каждый действительно найдет что-то для себя. Не существует универсального решения для всех, и правильный дом на колесах индивидуален для каждого из нас.Решение о том, какой дом на колесах вам подходит, будет зависеть от многих переменных: Сколько людей будет путешествовать с вами? Как часто вы будете его использовать? Будете ли вы уезжать на выходные? Короткие поездки или длительные поездки? Куда вы поедете? Каков ваш бюджет? Какие характеристики важны для вас? Список кажется бесконечным!

Один из лучших способов увидеть множество различных типов жилых автофургонов — это посетить выставку автофургонов. Посетите нашу страницу RV Shows, чтобы увидеть список всех RV Shows в Техасе.

Если вы только начинаете поиски дома на колесах, с таким количеством вариантов, опыт может быть поистине ошеломляющим! Итак, давайте начнем с основ, чтобы помочь вам определить, какой тип транспортного средства для отдыха лучше всего подходит для вас.Вот краткое описание различных типов транспортных средств для отдыха и, по нашему мнению, преимуществ и недостатков каждого из них. Давайте посмотрим поближе…

Различные типы жилых домов

Отличный способ опробовать разные типы RV — арендовать! Посетите нашу страницу «Аренда RV», чтобы найти RV для аренды рядом с вами!

Типы буксируемых жилых домов: кемпинговые прицепы и прицепы с седельным приводом

При выборе прицепа для дома на колесах обязательно выбирайте кемпер, который можно безопасно буксировать вашим грузовиком.У каждого буксируемого RV есть рейтинг веса. Мы рекомендуем, чтобы между весом туристического прицепа и возможностями буксировки вашего грузовика было достаточно места для маневра.

Всплывающие кемперы

Pop-Up Camper Преимущества: Очень легкий. Легко буксируется практически любым транспортным средством и может буксироваться небольшим транспортным средством. Очень доступный и популярный выбор среди туристов с палатками и небольших семей, которые хотят большего комфорта, чем может предоставить палатка. Складной трейлер также является отличным выбором для экономных покупателей RV.Эти прицепы-палатки можно хранить в вашем гараже (поэтому плата за хранение не взимается!). Компактный размер поместится в любом кемпинге. Можно развернуть внутри кемпинга, чтобы увеличить пространство, обзор и уединение. Вы можете покинуть кемпинг, не собирая кемпер. Для любителей палаток у вас все еще есть ощущение сна под брезентом, но с удобством кемпера. Традиционно с мягкими стенками, но некоторые производители делают всплывающие окна с рамкой или с жесткими стенками. Электропроводка 30 ампер.

Pop-Up Camper Недостатки: Требуется много времени на установку и демонтаж.Очень ограниченное хранилище. Может не иметь душа или туалета. Очень маленькие резервуары для пресной воды, серой воды, черной воды. Не поставляется с генератором. Обычно поставляется с одной батареей и одним небольшим баллоном с пропаном в передней части прицепа. Большинство из них имеют тканевые стороны, которым необходимо дать высохнуть перед хранением.

Прицепы-капли

Teardrop Trailer Преимущества: Teardrop Trailers — это туристические прицепы, известные своими меньшими размерами. Но они настолько уникальны, что мы думаем, что они заслуживают отдельной категории.Компактные, легкие и легко буксируемые многими транспортными средствами, каплевидные прицепы могут включать в себя основные удобства: кухню, ванную комнату, диван, обеденную зону и кровать (в различных конфигурациях). Во многих есть кондиционеры. Подходит для любого кемпинга и может быть легко размещен, чтобы наилучшим образом использовать ваш кемпинг. Обычно используется 30-амперный электрический. Все стороны тверды. Teardrop может быть правильным выбором для одиночного путешественника или пары, которая любит короткие поездки.

Teardrop Trailer Недостатки: Мало места.Очень ограниченное хранилище. Водяные, серые и черные резервуары могут быть небольшими. В некоторых моделях кухня находится только снаружи. Может быть неудобно в зависимости от вашего роста. В комплекте нет генератора.

Посмотрите наши видеотуры по трейлерам Teardrop!

Гибридные прицепы

. Гибридный туристический прицеп представляет собой нечто среднее между выдвижным прицепом и туристическим прицепом, поэтому у вас больше места, чем в прицепе, но при меньшем весе, чем у обычного туристического прицепа. Подходит для большинства кемпингов.Любители палаток сохраняют ощущение сна под брезентом. Можете оставить свой кемпер настроенным, пока вы отправляетесь исследовать его в своем грузовике. Полностью оборудованная ванная комната и кухня, а также пресная вода, серые и черные резервуары. Требует меньше времени на настройку, чем выдвижной кемпер. Обычно поставляются с двумя стандартными баллонами с пропаном (по сравнению с одним баллоном во всплывающем окне). Электрические соединения обычно на 30 ампер. Как и другие туристические трейлеры, гибридные трейлеры могут иметь двухъярусные кровати и полноценные ванные комнаты.

Гибридный прицеп Недостатки: Требует больше времени на настройку, чем традиционный туристический прицеп.В стандартный гараж не влезет, поэтому за хранение, вероятно, придется платить. Участкам брезента необходимо дать высохнуть перед упаковкой. Ограниченное внешнее хранилище. В комплекте нет генератора.

Туристические прицепы

Travel Trailer Преимущества: Доступен большой диапазон длин, весов и планировок. Многие из них включают приличное количество внутреннего и внешнего хранения. Некоторые из них включают открытые кухни. В некоторых туристических трейлерах может разместиться много людей. Все стороны твердые, что обеспечивает лучшую изоляцию, чем традиционные всплывающие окна или гибриды.За исключением нескольких очень маленьких кемперов, они включают в себя полностью оборудованные кухни и ванные комнаты, а также резервуары для пресной, серой и черной воды. Вы можете оставить кемпер установленным в кемпинге, пока вы исследуете местность на своем грузовике. Меньше времени на настройку, чем у всплывающего или гибридного трейлера. Электрические соединения, как правило, 30 ампер. Трейлеры меньшего размера подходят для большинства кемпингов.

Travel Trailer Недостатки: Требуется достаточно прочный грузовик для безопасной буксировки. Из-за широкого спектра доступных туристических прицепов вес сильно различается.Убедитесь, что ваш грузовик рассчитан на буксировку, превышающую вес вашего кемпера, когда он полностью упакован и заполнен водой. Может снизить расход бензина из-за веса и сопротивления ветра. Больше времени на настройку, чем дом на колесах. Большие туристические трейлеры могут быть ограничены в количестве кемпингов, в которые они помещаются. В комплекте нет генератора.

Посмотрите наши видео-экскурсии по Bumper Pull / Pull Behind Campers!

Игрушечные тележки

Игрушечный тягач Преимущества: Игрушечные тягачи доступны в виде туристического прицепа или пятого колеса. В вашем транспортном средстве есть место для перевозки мотоциклов, гольф-мобилей, четырехколесных транспортных средств, мотоциклов для бездорожья или других игрушек.Их также называют внедорожниками Sport Utility. Зона «гаража» часто превращается в дополнительное жилое, офисное или спальное место. Пандус иногда превращается в патио. Включите все удобства других туристических прицепов или пятых колес. Некоторые производители теперь также строят автодома класса C, Super C и A Gas Toy Hauler.

Toy Hauler Недостатки: особенно в загруженном состоянии, как правило, тяжелее, чем их традиционные аналоги, из-за рампы и ваших игрушек. Несмотря на то, что внутреннее пространство для хранения является огромным плюсом для Toy Haulers, внешнее пространство для хранения может быть ограничено.Некоторые не поставляются с генератором.

Смотрите наши видео-экскурсии по игрушечным тележкам!

Пятое колесо

Преимущества пятого колеса: Много места! Среди самых больших жилых автофургонов седельные автомобили имеют большую жилую площадь, чем любой другой тип жилых автофургонов. Это внутреннее пространство может сделать пятое колесо отличным вариантом для постоянных путешественников или больших семей. В наличии большой выбор размеров и планировок. Подключается к кузову вашего грузовика, что дает вам больше контроля. Много места для хранения. В некоторых из них есть открытые кухни и уличные телевизоры.И мы видели несколько с боковыми патио! Можно оставить кемпинг установленным, пока вы исследуете его в своем грузовике. Большинство пятых колес используют электричество на 50 ампер. 5-е колеса определенно чувствуют себя как дом на колесах, когда вы находитесь внутри.

Пятое колесо Недостатки: Может быть очень большим. Вам нужен тяжелый грузовик, чтобы безопасно тянуть. Из-за размера выбор кемпинга может быть ограничен. Вы теряете возможность много перевозить в кузове своего грузовика из-за крепления сцепного устройства. Если у вас нет собственности, вы, вероятно, будете платить за ее хранение.Иногда не включает генератор.

Смотрите наши видеоэкскурсии по Пятым колесам!

Типы автодомов: дома на колесах класса A, дома на колесах класса B и дома на колесах класса C

Выбирая дом на колесах, не забудьте подумать о тягаче. Имея много домов на колесах, легче исследовать местность на отдельной машине и оставить дом на колесах в кемпинге. Если вас пугает вождение автодома, доступны курсы RV, которые помогут вам чувствовать себя более комфортно за рулем.

Дома на колесах класса C

Преимущества класса C: Дома на колесах класса C — это первый класс моторизованных жилых домов, о которых мы поговорим. Вы едете внутри своего RV вместо того, чтобы тянуть его. Класс C построен на шасси грузового автомобиля. Поездка внутри RV обеспечивает легкий доступ к собственной ванной комнате и кухне во время путешествия. Едет как обычный грузовик. Приходите в различных длинах и планировках этажей. Обычно рассчитан на тягу от 5000 до 8000 фунтов, поэтому вы можете тянуть небольшой автомобиль или лодку для исследования.Легче настроить, чем буксируемый RV. Поставляется с генератором, облегчающим сухой кемпинг. Обычно требуется электричество на 30 ампер. Сидит низко к земле, что облегчает вход и выход. Включает в себя стандартные двери водителя и пассажира грузовика, а также дверь для кемпинга. Это популярный тип RV для небольшой семьи, часто включающий в себя несколько спальных мест на небольшом пространстве.

Класс C Недостатки: Многие из них имеют ограниченное хранилище. Внимательно проверьте ограничения по весу, чтобы убедиться, что вы не перегружаетесь. Обычно выравнивается в кемпинге, въезжая на выравнивающие блоки.Койка над кабиной может ограничивать обзор окружающих пейзажей. Поскольку они едут низко, будьте особенно осторожны при въезде или выезде из участков с провалами на дороге, чтобы свести к минимуму вероятность царапания задней части. (особенно верно для более длинных единиц) Возможно, вы не захотите ездить на своем RV, чтобы исследовать местность; берите для этого отдельную машину.

Посмотрите наши видеоэкскурсии по автодомам класса С!

Автодом Super C

Super C Преимущества: Это старшие братья в мире класса C с дизельными двигателями и, как правило, с более крупным шасси.Может перевозить больше и буксировать больше, чем традиционный дом на колесах класса C. Как правило, они больше, имеют больше места для хранения и немного выше, чем традиционный класс C. Некоторые из них поставляются с автоматическими выравнивающими домкратами. Поставляется с генератором. Обычно используют электрические сети на 50 ампер.

Super C Недостатки: дороже, чем традиционный дом на колесах класса C. Вид на пейзаж во время путешествия ограничен койкой над кабиной. Поскольку эти единицы, как правило, располагаются выше, чем традиционный класс C, для входа и выхода требуется больше шагов.Большой размер ограничивает возможности кемпинга. Дизельные двигатели дороже в обслуживании, чем бензиновые. Принесите отдельный автомобиль, если вы хотите исследовать район. Вам придется заплатить за хранение вашей буровой установки.

Посмотрите наши видеотуры по автодомам Super C!

Дома на колесах класса B

Класс B Преимущества: Автодом класса B размером с фургон может разбить лагерь где угодно. Их также можно назвать Camper Vans. Кемперы-фургоны класса B ездят и едут как фургоны, потому что они построены на шасси фургона, но включают небольшую кухню, туалет и кровать.Поместится на стандартной подъездной дорожке, так что вам не придется платить за его хранение. Лучше всего подходит для одного или двух человек. Использует электричество на 30 ампер. Можно парковаться в небольших кемпингах. Некоторые автодома класса B построены на шасси спринтера с дизельным двигателем. Некоторые идут с генератором. Легко входить и выходить: вы можете войти или выйти, как в фургоне, через водительскую или пассажирскую дверь или сдвижную дверь сбоку. Некоторые кемперы имеют бензиновые двигатели, а некоторые — дизельные.

Класс B Недостатки: Очень ограниченное пространство для хранения и жилое пространство.Внутри все маленькое. Небольшие пресноводные, серые и черные резервуары. Ванная комната обычно представляет собой «морскую ванну», что означает, что туалет находится в душе. Может получиться довольно дорого для своего размера.

Посмотрите наши видеоэкскурсии по автодомам класса B!

Дома на колесах класса B+

Класс B+ Преимущества: На первый взгляд автодом класса B+ выглядит как автодом класса C. Разница в том, что у него нет койки над кабиной. Больше, чем дом на колесах класса B. Имеет жилое пространство класса С (за исключением верхней части кабины).Кабина по площади в B+ часто используется для развлекательного центра или склада. Лучший общий вид на ландшафт, чем у класса C, из-за отсутствия выступа койки. В наличии широкий выбор длин и планировок. Обычно используется электрический ток на 30 ампер. Включает генератор. Как и класс C, B+ сидит довольно низко над землей, поэтому в них легко входить и выходить по сравнению с более высокими RV. Некоторые автодома B+ оснащены дизельными двигателями.

Класс B+ Недостатки: Хранение может быть ограничено. Внимательно проверьте ограничения по весу, чтобы убедиться, что вы не перегружаетесь.Обычно выравнивается в кемпинге, въезжая на выравнивающие блоки. Поскольку они едут низко, будьте особенно осторожны при въезде или выезде из участков с провалами на дороге, чтобы свести к минимуму вероятность царапания задней части. (особенно для более длинных единиц) Если вы хотите исследовать окрестности, мы предлагаем взять с собой отдельный автомобиль.

Газовые автодома класса А

Газ класса А Преимущества: По нашему мнению, огромный плюс для любого автодома класса А заключается в том, что большое лобовое стекло дает вам фантастический вид на дорогу и ландшафт.Сидит высоко, чтобы у вас был хороший обзор. Открытая планировка кажется более просторной, чем многие дома на колесах класса C. Больше места для хранения, чем в традиционном классе C. Некоторые модели оснащены гидравлическими спальными местами, которые опускаются над кокпитом и обеспечивают дополнительное спальное место во время кемпинга. Часто поставляется с автоматическими выравнивающими домкратами, что делает установку очень простой и быстрой. Обычно использует мощность 30 ампер и поставляется с генератором, хотя некоторые более крупные устройства могут работать от электричества 50 ампер. Обычно рассчитан на буксировку около 5000 фунтов.Имеет одну дверь в кабине для входа и выхода; нет традиционных дверей кабины.

класса A Недостатки: шире, чем у класса C. Тщательно проверьте свои ограничения по весу, чтобы не перегружаться. Расход топлива может быть не очень хорошим из-за веса и устойчивости к ветру. Поскольку эти устройства расположены так высоко, им требуется больше шагов, чтобы войти и выйти, чем в большинстве других автодомов. Если вы хотите осмотреть окрестности, возьмите отдельную машину. При расположенном впереди двигателе эти устройства могут быть громкими во время движения. У вас будут затраты на хранение.

Автодома с дизельным толкателем класса А

Преимущества: Доступен в различных размерах и планировках. В класс дизельных толкателей входят большие мальчики из мира автодомов! Дизельный двигатель установлен сзади, что делает поездку намного тише, чем бензин класса А. Более крупное шасси и более мощные двигатели обеспечивают плавность хода даже в горах, и большинство из них могут буксировать более крупные автомобили. Многие дизельные толкатели оснащены пневматической подвеской, которая поднимает весь автобус выше для движения и опускает до очень удобной высоты для удобного входа и выхода во время кемпинга.Некоторые из них оснащены бытовыми холодильниками, стиральными и сушильными машинами или посудомоечными машинами. Регулировочные домкраты позволяют быстро установить большинство этих устройств. Оснащен генератором и инвертором. Используйте электрическую мощность 50 ампер. Автодома с дизельным двигателем часто являются выбором многих постоянных или длительных поездок на колесах, которые любят часто перемещаться. Этот класс RV также имеет тенденцию двигаться более плавно, чем многие другие дома на колесах.

Дизельные толкатели класса А Недостатки: Из-за своей длины (длина большинства из них составляет от 35 до 45 футов), высоты и ширины дизельные толкатели ограничены в выборе места для стоянки.Для более крупных и тяжелых жилых домов во многих штатах требуется специальная лицензия. Буксируйте автомобиль, если хотите исследовать местность. Дизельные автодома стоят дороже, чем бензиновые модели, как и техническое обслуживание дизеля. Вы также будете платить за хранение вашей установки.

Посмотрите наши видеотуры по автодомам Diesel Pusher!

Прочие типы жилых автофургонов

На самом деле это не буксируемый дом на колесах или дом на колесах… туристы в кузове грузовика — это отдельный сегмент!

Кемперы для грузовиков

Truck Camper Преимущества: Превращает ваш грузовик в кемпер! Кемпер для грузовиков — это дом на колесах, который помещается в кузов пикапа.Подходит для любого кемпинга. Можно снять с кузова грузовика, когда вы не в походе. В зависимости от возможностей вашего грузовика, вы можете буксировать лодку или трейлер. Может включать кухню, душ и туалет, а также пресную воду, серые и черные баки. Никаких мягких сторон. Поскольку он установлен в кузове вашего грузовика, вы можете ехать в любом месте, куда ваш грузовик может вас доставить. Электропроводка 30 ампер.

Truck Camper Недостатки: Ограниченное пространство для хранения. Слишком большой, чтобы поместиться в стандартном гараже, поэтому вам, возможно, придется заплатить за его хранение.Очень компактный. Если вы хотите исследовать местность на своем грузовике, вам нужно либо упаковать кемпер, либо полностью снять его с грузовика. Иногда не включает генератор.

Смотрите наши видеотуры по грузовикам!

Какой тип автофургона вам подходит?

Итак, какой дом на колесах лучше всего подходит для путешествий? Независимо от того, выберете ли вы новый дом на колесах или новый для вас дом на колесах, самый маленький кемпер или самый большой дом на колесах, с выдвижными дверями или без, мы надеемся, что вы отправитесь туда и насладитесь жизнью в доме на колесах!

Видео: Какой тип дома на колесах мне купить?

Прицепы для путешествий без грузовиков 5 легких кемперов, которые можно тянуть с автомобилем

Большинство туристических прицепов слишком тяжелы для буксировки среднего автомобиля или внедорожника.К счастью, несколько новаторских компаний представили множество альтернатив, позволяющих владельцам автомобилей оторваться от земли и сесть в кемпер. Вот несколько легких кемперов, вес которых составляет около 1000 фунтов, которые могут буксировать многие автомобили.

№1. Happy Camper HC1 — 1100 фунтов.

Компания Happier Camper только что выпустила свой туристический прицеп HC1 в конце 2015 года, и с таким привлекательным дизайном легко понять, почему он привлек столько внимания за такое короткое время. HC1 построен на 13-футовом корпусе из стекловолокна, что придает автофургону достаточную прочность без веса и риска гниения, который может повлиять на деревянную или металлическую раму.

В то время как внешний вид может быть тем, что сразу бросается в глаза, именно уникальный интерьер действительно отличает HC1. В модульной системе дизайна «Adaptiv» компании Happier Camper используется ряд канавок в полу кемпера, что позволяет владельцам легко изменять конфигурацию в соответствии со своими потребностями. Этот дизайн в сочетании с широким набором компонентов Happier Camper придает HC1 уровень персонализации, который редко можно найти в туристическом трейлере.

№2. SylvanSport Go — 840 фунтов.

SylvanSport Go, еще одно недавнее дополнение к рынку легких кемперов, позиционируется как универсальный гибрид прицепа и кемпера, который может доставить все ваши игрушки в кемпинг, а затем быстро превратиться в палатку.

В то время как Go может не иметь всех удобств, которые можно найти в других кемперах, дизайн понравится тем, кто ищет простой, практичный подход к кемпингу и весит менее 1000 фунтов. без груза, является отличным вариантом для автомобилей с ограниченной тяговой силой.

SylvanSport GO 2011 от Кайла Мундта на Vimeo.

№3. Livin Lite QuickSilver 6.0 — 635 фунтов.

Еще один сверхлегкий тентовый прицеп QuickSilver 6.0 упаковывает кровать размера «queen-size», диван и стол в кемпер, достаточно маленький, чтобы его можно было буксировать с помощью Honda Civic. Весь пакет очень прост и может быть настроен всего за несколько минут. Как и в большинстве прицепов-палаток, удобства довольно тонкие, хотя QuickSilver включает аккумулятор глубокого разряда и розетки для электроники.

QuickSilver также доступен в восьми- и десятифутовых моделях, которые весят 850 и 1050 фунтов соответственно, имеют кухонную зону и больше места для кроватей.

№4. Маленький парень TAG — 995 фунтов.

TAG от Little Guy Trailers сочетает в себе множество функций в компактном и легком кемпере. Каплевидный дизайн предлагает достаточно места внутри для кровати размера «queen-size», а камбуз с раковиной и плитой расположен под люком в задней части кемпера.Опции включают в себя кондиционер, телевизор, стереосистему и 12-вольтовый кулер, что дает владельцам множество удобств, которые можно найти в полноразмерном доме на колесах.

№5. TigerMoth — 900 фунтов.

Если вы ищете что-то новое на рынке легких кемперов, обязательно обратите внимание на TigerMoth. Этот трейлер, разработанный бывшим инженером НАСА, был создан для использования в качестве мобильного базового лагеря, и все, что вам нужно, было упаковано в один 8-футовый пакет.

Внутри есть место для двоих, чтобы спать или отдыхать с комфортом, а также эффективно использовать пространство с большим количеством мест для хранения вещей, крючков и банджи.Снаружи у TigerMoth есть 55-дюймовый выдвижной ящик, в который можно поместить кухонный гарнитур, а также багажник на крыше и ящик для инструментов, чтобы взять с собой дополнительное снаряжение.

Примечание : Тянуть больше веса, чем рассчитан ваш автомобиль, опасно, поэтому обязательно заранее ознакомьтесь с руководством пользователя. Такие веб-сайты, как RV Tow Check, могут быть полезны для определения того, сколько ваш автомобиль может безопасно буксировать. Кроме того, грузоподъемность может сильно различаться в зависимости от года выпуска модели и пакетов опций, а некоторые модели вообще не рекомендуется использовать для буксировки прицепа, независимо от того, насколько они легкие.

5 января 2018 г.

8 лучших дешевых туристических прицепов для выходных в дороге

Всего один уик-энд в дешевом автофургоне с дырявой крышей, чтобы вы и ваша семья отреклись от жизни в дороге. Давайте предложим альтернативу: потратьте несколько долларов на небольшой прицеп для кемпера в конструкции с тяговым механизмом. Эти стили легки, доступны по цене, их удобно хранить и легко маневрировать, поэтому вам захочется больше разбивать лагерь.(А разве не в этом суть?) Если 2020 год, также известный как Год Ковида, чему-то нас научил, так это тому, что даже очереди на Netflix иссякают, и если вы не хотите, чтобы ваша семья превратилась в бледнолицых закрытых людей, находя приятным и безопасным способы воссоздания вне имеет первостепенное значение. Но это не случайно. Лучшие каплевидные кемперы позволяют вам и вашей семье прикрепить свой прицепной дом к сцепному устройству прицепа и отправиться в неизвестность.

Еще приятные новости: чтобы насладиться походами на выходных, вам не нужно оплачивать детский план 529, брать вторую ипотеку или владеть Ford 150.И мы не говорим о поиске подержанных вещей на Craigslist. На рынке есть удивительное количество легких, удобных для семейного отдыха туристических прицепов с буксировкой, которые могут буксироваться автомобилем с четырьмя цилиндрами и стоят менее 20 000 долларов — одна базовая модель даже стоит от 3 000 долларов. Некоторые варианты из нашего списка вмещают до пяти человек, все оснащены камбузом, а один даже превращается в лодку, если вы хотите совместить кемпинг и рыбалку одним махом.

Конечно, эти цифры по-прежнему представляют собой большие инвестиции, и если вы не уверены, что покупка вам подходит, можно взять напрокат у некоторых производителей трейлеров или через Outdoorsy.Но если вы находитесь на рынке, эти восемь моделей — отличное место для начала.

Трейлер No Boundaries от Forest River

Линия No Boundaries от Forest River предлагает множество сверхлегких вариантов, которые можно буксировать автомобилями с четырьмя и шестью цилиндрами. Они также созданы специально для любителей активного отдыха и предлагают множество вариантов размещения снаряжения, от каяков до велосипедов и так далее. Доступны модели длиной от 12 до 25 футов, благодаря большому дорожному просвету, шинам большего диаметра и щадящей системе подвески вы сможете проехать глубже и дальше.

Купить сейчас $18000

Hiker Trailer

Для справки: самая маленькая базовая модель Hiker Trailer стоит всего 3795 долларов — и это не опечатка. Цель компании — создать «легкие и доступные трейлеры, чтобы помочь людям испытать на себе природу». Хотя туристический прицеп изготавливается на заказ, покупатели начинают с выбора одного из четырех размеров по умолчанию (от 4 × 8 футов до 5 × 10 футов) и двух стилей (базового или роскошного). Также место встречи: Индианаполис или Денвер.Их самый простой каплевидный корпус с алюминиевой обшивкой, 14-дюймовыми колесами, двойными окнами и 12-вольтовым внутренним освещением. Оттуда вы можете обхитрить его всем, от матраца с эффектом памяти, кондиционера и солнечных батарей до багажника на крыше, телевизора и двойных навесов.

Купить сейчас 3795 $

Happier Camper HC1

В этом красавце из стекловолокна в ретро-стиле есть много всего, что сделает вас счастливыми ⏤ включая солнечную энергию, кондиционер на крыше и полноразмерный задний люк ⏤ но самая крутая особенность должен быть модульный интерьер в стиле Lego.Используя штабелируемые кубы, многие из которых также служат хранилищем, вы можете легко настроить внутреннюю часть трейлера в соответствии со случаем, будь то поход, перевозка дров или размещение гостей на заднем дворе. Туристический трейлер HC1 вмещает до пяти человек с кроватью высотой 6 футов 8 дюймов, имеет съемный камбуз и большие панорамные торговые окна, которые откидываются, чтобы вы могли подать ужин кому-то снаружи, как если бы вы подавали их в фургоне с едой. . Он доступен в семи цветах.

Купить сейчас $24000

Sylvan Sport GO Camper

Этот складной туристический прицеп сочетает в себе лучшие качества палаточного кемпинга и простоту дома на колесах менее чем за 10 000 долларов.Sylvan Sport, базирующаяся в Северной Каролине, производит целую линейку адаптируемого туристического снаряжения (включая легкий дом на колесах). GO Camper — это складная палатка, которую можно буксировать практически за любым транспортным средством (весом 840 фунтов). Жилое пространство можно поднять и подготовить менее чем за 15 минут, превратив в обеденную зону с 6,5 футами стоячих мест или спальную платформу для семьи из четырех или пяти человек. Тоже круто? Вы можете буксировать велосипеды или каяки на выдвижном кемпере, когда он опущен, и вы можете перепрофилировать базу в игрушечный тягач, который может буксировать квадроцикл.Вы также можете расширить свой отпечаток большого пальца с помощью навеса.

Купить сейчас 8995 $

Прицеп Timberleaf Pika Teardrop

Компания Timberleaf, базирующаяся в Гранд-Джанкшен, штат Колорадо, производит элегантные, но прочные прицепы, способные проехать далеко по бездорожью, если вас заведет туда приключение. Pika — это более легкая, меньшая (и более доступная) версия Timberleaf Classic. Пика, названная в честь сверхкрепкого крошечного кролика, живущего в Скалистых горах, имеет раму размером 54 на 96 дюймов, что делает ее довольно удобной, но при этом управляемой даже на каменистой, пересеченной местности и в узких, сложных местах.У Pika есть симпатичная роскошная кухня-камбуз, которая раскладывается из задней части прицепа, и (прикольный штрих) световой люк над матрасом на двоих, а также светодиоды для внутреннего освещения. При весе 1025 фунтов Pika может буксировать большинство автомобилей и легко модернизируется для поездок по бездорожью, с более крепкими шинами и усиленной подвеской.

Купить сейчас $13200

Прицеп-амфибия Sealander

Прицеп-амфибия Sealander превращается в полноценный Inspector Gadget, когда вы катите его по озеру, превращаясь из буксируемого кемпера в крейсер для спокойной воды с электрическим подвесным мотором мощностью 5 л.с. лестница для купания из нержавеющей стали.Туристический прицеп на шесть человек (13 футов x 5,25 футов) изготовлен из цельного куска пластика, армированного стекловолокном, весит около 1100 фунтов и может буксироваться большинством транспортных средств. Он может похвастаться складной крышей, большими панорамными окнами, пропускающими много света, и двумя многоместными сиденьями, которые трансформируются в кровать. Стол, туалет и душ необязательны, как и холодильник/плита, электричество и светодиоды ⏤ все зависит от того, сколько денег вы хотите сбросить.

Купить сейчас $22410

Прицеп MeerKat

13-футовый MeerKat весит всего 900 фунтов, и его вполне может буксировать чувак на велосипеде, питающийся PowerBar.Ну, почти. Любой четырехцилиндровый прицеп подойдет. В нем комфортно могут разместиться двое, есть круглые сиденья (с местом для хранения вещей под ним) и есть такие удобства, как камбуз, подвесной шкаф, горшок Porta и коробка со льдом. Кроме того, есть выдвижная крыша, чтобы высокие люди не сильно ударялись головой. Более того, он поместится в гараже, когда вы не путешествуете по сельской местности.

Купить сейчас $19970

Прицеп Vistabule Teardrop

Следует признать, что салон Vistabule Teardrop невелик; он такой же большой, как кровать размера «queen-size» внутри.Так что, пока он спит от двух до четырех человек, явно лучше, если двое из этих четырех будут , а не большими . Тем не менее, благодаря большому переднему окну (с плиссированной шторкой), очень широким дверям и кровати, которая трансформируется в диван, трейлер кажется намного больше, чем кажется. Туристический трейлер также оснащен компактными удобствами, такими как встроенное напольное хранилище, выдвижные тумбочки и складной стол для воодушевляющей игры в Pie Face после костра. Кроме того, мини-кухня ⏤ с выдвижной двухконфорочной плитой, местом для кулера и раковиной с проточной водой (встроенный бак для воды на девять галлонов) ⏤ находится снаружи, и есть удобный проход в кабину, чтобы подать тарелки, полные хот-догов и печеных бобов.

Купить сейчас $19995

Little Guy MyPod

Самый маленький MyPod из трех красивых прицепов Little Guy Trailers из Огайо весит всего 630 фунтов и может перевозиться любым стандартным четырехцилиндровым двигателем. Он полностью изготовлен из формованного стекловолокна, установлен на сверхлегкую алюминиевую раму и легкосплавные диски, а его длина от сцепного устройства до крыла составляет 11,5 футов (его можно расширить, прикрепив палатку размером 5 на 7 футов, продаваемую отдельно, к багажнику). задняя дверь).Между прочим, большую часть длины туристического прицепа занимает полноразмерный матрас размером 52 на 76 дюймов, на котором могут разместиться двое взрослых с маленьким ребенком. И хотя внутри MyPod не так много места для перемещения ⏤ кровать занимает большую часть интерьера ⏤ пространство хорошо освещено благодаря трем большим окнам (включая жалюзи) и хорошо вентилятор и полный кондиционер. Он также хорошо развлекается благодаря питанию до 12 В / 110 В (с возможностью обновления от солнечной батареи), большому плоскому экрану и встроенной развлекательной системе.Поэтому дождливые дни могут включать в себя не только игру в карты или настольные игры.

Купить сейчас $10000

Каждый продукт на сайте Fatherly независимо отбирается нашими редакторами, писателями и экспертами. Если вы нажмете ссылку на нашем сайте и что-то купите, мы можем получить партнерскую комиссию.

Ой! Пожалуйста, попробуйте еще раз.

Спасибо за подписку!