Прицепы кемпинги для легковых автомобилей: Доступ ограничен: проблема с IP

>

компактный прицеп-трансформер для легковых авто

Создан инновационный прицеп-трансформер Camp365, который из начальных габаритов 204 см в высоту и всего 122 см в ширину за считанные минуты превращается из крошечного трейлера в более крупный трехметровый кемпер с потолком высотой 232 см: достаточно просторный, чтобы вместить спальные места для шести человек. Разработка уникального прицепа-трансформера стала настоящим инженерным подвигом для компании Creative Camping из Вашингтона.

В дорожном режиме прицеп-трансформер Camp365 может похвастаться аэродинамическим и узким дизайном. Способствует практичности и небольшой снаряженный вес кемпера – всего 670 кг. Прицеп оснащен регулируемой колесной базой в диапазоне от 122 до 183 см для повышения устойчивости при езде на высокой скорости по шоссе. Выбрав место для кемпинга, отдыхающим нужно только задействовать механические подъемники и выполнить несложные манипуляции по сборке следуя инструкции.

Уже через 10 минут будет собран шестиместный кемпер внутренней площадью 9,3 кв. м.

Внутри Camp365 размещены регулируемые двухъярусные кровати. Устойчивая к атмосферным явлениям алюминиевая оболочка кемпера в сочетании с дополнительной изоляцией, системой кондиционирования воздуха и отоплением, делают Camp365 пригодным для использования круглый год, что объясняет название.

Другие удобства внутри практичного компактного кемпера Camp365 включают передвижную двухконтурную печь, которую можно использовать внутри и снаружи, холодильник с доступом изнутри и снаружи, а еще санузел с раковиной и унитазом. Отдельно предусмотрен душ наружного использования. Кемпер имеет отсеки и дополнительные портативные стеллажи / подвески для хранения различных вещей и снаряжения в путешествии, в том числе боковые стеллажи для перевозки байдарки, весел и велосипеда.

Создать компактный кемпер-трансформер Camp365 стало возможным благодаря 90 различным прототипам и более 110 месяцам испытаний. Конечный продукт построен без использования древесины, без материалов, которые могут разорваться, сгнить, заплесневеть или испортиться под неблагоприятным атмосферным воздействием. Стальной каркас Camp365 максимизирует прочность кемпера и его долговечность, в то время как оболочка из алюминия сводит к минимуму вес, делая его экономичным прицепом для буксировки практически в любое место, которое вы можете выбрать для семейного отдыха на природе. Цена Camp365 заявлено компанией Creative Camping от $17 995 за базовую модель.

Видео | Прицеп-трансформер Camp365

Фото | Кемпер-трансформер Camp365

Кемпер-трансформер Camp365 в сложенном и разложенном видеХолодильник в прицепе-трансформере Camp365Прицеп-трансформер Camp365 на 6 спальных местОтсеки для хранения вещей внутри кемпера Camp365

По материалам: designboom.com.

5 лучших легковых автомобилей, в которых можно жить и путешествовать с комфортом

Есть автомобили для работы.

Есть автомобили для быстрой езды. Есть автомобили для бездорожья. Есть автомобили для семьи. А есть такие автомобили, в которых можно и ехать и жить. И даже не от большой нужды, а просто потому, что так удобно. Представляем Вам обзор пяти лучших легковых автомобилей в которых можно путешествовать с комфортом!

1. Volkswagen Transporter


Безусловно, чтобы найти первого, и наверное главного претендента — далеко ходить не надо. Еще с появлением первых микроавтобусов Volkswagen стало понятно, что это идеальная база для легкового автодома. Volkswagen надежен и практичен, а в путешествии станет станет еще и домом!

2. Mercedes V-класса

Как известно, Mercedes — это комфорт, и V-класс не является исключением. Переоборудованный в дом на колесах Мерседес V-класса оснащен двумя спальными местами (одно сверху, одно внизу):


А также кухонным гарнитуром и шкафом для вещей.

3. Honda Element

Honda Element — несомненно новичек этого списка. Никогда ранее, японская компания Honda не удостаивалась звания «дом на колесах». А переделывают этот авто в дома, как правило энтузиасты-умельцы.


При умелом подходе, Honda Element превращается в полноценный кемпер. В США даже есть реальный человек, который прожил в таком автодоме целых 9 месяцев.

4. Ford на базе микроавтобуса и джипа

Компания Форд славится своим серийным производством домов на колесах. Да-да, именно серийным. Эта компания одна их первых поставила на поток производство автодомов из микроавтобусов собственного производства. И на сегодняшний день тысячи таких домов «разъезжают» по дорогам Европы.

Но мало кто знает, что по дорогам Америки колесят и внедорожные кемперы Ford. Это уже далеко не серийные версии, а тюнинг-модели специализированных ателье.

5. Land Rover Defender

Еще один новичок этого списка — дом на колесах на базе Land Rover. Кемпер на базе Defender набирает популярность среди любителей внедорожных путешествий.

Land Rover имеет хорошую проходимость, поэтому с ним легко можно оказаться в горах или непроходимом лесу.


А помимо этого, в нем есть все необходимое для комфортного отдыха и жизни!

9 лучших производителей легковых прицепов

Обновлено: 01.03.2021 19:55:10

*Обзор лучших по мнению редакции expertology.ru. О критериях отбора. Данный материал носит субъективный характер, не является рекламой и не служит руководством к покупке. Перед покупкой необходима консультация со специалистом.

Расширить возможности легкового автомобиля в плане перевозки грузов позволяют прицепы. Наличие этого устройства на колесах упрощает транспортировку плавательных средств или мототехники, строительных материалов или мебели. Поэтому под каждую конкретную работу требуется определенный вид прицепа. На отечественном рынке доминирует продукция российских производителей. Выбрать модель с оптимальным сочетанием цены и качества помогут рекомендации наших экспертов.

Как выбрать легковой прицеп

Виды конструкций. Для изготовления легковых прицепов чаще всего используется 4 вида конструкций.

  1. Бортовые модели отличаются универсальностью, они предназначены для перевозки малогабаритных стройматериалов, мебели, коммерческих товаров.
  2. Рамные конструкции делаются для перевозки специальных грузов и водного транспорта. Они оборудуются дополнительными ложементами, роликами и лебедками.
  3. Специальные прицепы применяются для перевозки автотранспорта, передвижных компрессорных или насосных станций, ульев и т. д. Модели имеют узкую направленность, что и отражается на конструктивных особенностях.
  4. Дом на колесах – это прицеп закрытого типа, в котором созданы условия для временного проживания нескольких человек. Многие модели оборудованы кухнями, спальнями и местами для отдыха.

Дышло. Продолжением рамы в прицепе является дышло. Оно может иметь несколько конфигураций.

  1. Прямое дышло отличается простотой, такая конфигурация облегчает массу прицепа и удешевляет модель. Но применение прямого дышла ограничивает грузоподъемность устройства. Кроме того, при движении происходит раскачивание прицепа.
  2. Максимальной прочностью обладают A- и V-образные дышла. Такие конструкции лучше выглядят в плане балансировки прицепа во время движения.

Кузовная часть. Для изготовления кузова применяется несколько популярных материалов.

  1. Перфорированная сталь чаще всего используется для изготовления бортовых моделей. Защиту от коррозии обеспечивает цинковое или лакокрасочное покрытие.
  2. Бюджетным вариантом оформления кузова является применение влагостойкой фанеры. Но износостойкость и долговечность такой конструкции значительно ниже, чем у стальных модификаций.

Подвеска. Чтобы перевозить тяжелые грузы, необходимо ответственно отнестись к выбору подвески.

  1. Максимальной грузоподъемностью обладает рессорная подвеска. Она устанавливается на прицепах разных типов. К плюсам специалисты относят простоту и надежность. Из недостатков следует отнести жесткость, что особенно чувствуется при езде с ненагруженным прицепом.
  2. Торсионная подвеска придает прицепу мягкий ход, который обеспечивает пружинящий механизм. Но грузоподъемность такой модели ограничена.

Светотехника. Все легковые прицепы должны быть оснащены светотехническими приборами. Кроме светоотражающих элементов изделия комплектуются активным освещением. Обычно легковые прицепы работают от бортовой сети с напряжением 12 В. В базовой комплектации должны быть габаритные фонари, стоп-сигналы, повороты, подсветка номерного знака, фара заднего хода и противотуманки.

Мы отобрали в обзор 9 лучших производителей легковых прицепов. Они поставляют свою продукцию во все регионы страны. При составлении рейтинга учитывалось мнение экспертного сообщества и отзывы российских автомобилистов.

Рейтинг лучших производителей легковых прицепов

МЗСА

Рейтинг: 5.0

Московский завод специализированных автомобилей занимает лидирующую позицию на российском рынке легковых прицепов. Предприятие входит в ТОП-10 самых крупных заводов Европы. Эксперты отдали пальму первенства МЗСА на полную адаптацию прицепной техники к отечественным дорогам. Предприятие было основано в 1948 г, в истории были и правительственные награды, и признание международных экспертов. А в 2013 г компания получила почетное звание «Лучший товар России». Производственные площадки организованы в соответствии с требованиями санитарно-эпидемиологических и противопожарных норм.

Автомобилисты довольны богатым ассортиментом прицепов, начиная с моделей общего назначения и заканчивая специализированной продукцией. К плюсам бренда относят доступную цену и качественную сборку.

Достоинства
  • современное производство;
  • качественное изготовление;
  • широкий ассортимент;
  • доступные цены.
Недостатки
  • не обнаружено.

Читайте также: 18 лучших автомобилей с большим багажником

Курганмашзавод

Рейтинг: 4.9

Ведущую роль в промышленном секторе Курганской области играет компания Курганмашзавод. Это крупнейшее предприятие, основанное в 1950 г, начинало свою деятельность с выпуска тяжелых кранов. Через 4 года на заводе был освоен выпуск военной техники, а сегодня это один из лидеров среди предприятий оборонки. Но кроме военной продукции компания уделяет достаточно внимания и гражданскому направлению. Российские автомобилисты успели по достоинству оценить курганские прицепы. Потребителю предлагаются как универсальные модели для перевозки бытовых и строительных грузов, так и специальные изделия для транспортировки квадроциклов и снегоходов.

Эксперты отдали бренду второе место в рейтинге за продуманные конструкции, долговечную защиту от коррозии и демократичные цены. Из минусов отмечается ненадежная проводка.

Достоинства
  • небольшой вес;
  • долговечная защита от коррозии;
  • прочная рама;
  • надежные рессоры.
Недостатки
  • слабая проводка.

ССТ

Рейтинг: 4.8

Компания ССТ была основана в 2011 г. Основным направлением предприятия СаранскСпецТехника является изготовление легковых прицепов. Для создания новых разработок производитель организовал проектное бюро, в котором инженеры и конструкторы генерируют новые идеи. Многие прицепы имеют саранские патенты. Эксперты высоко оценили богатый ассортимент продукции, потребителю предлагается 35 базовых моделей, а количество модификаций превышает отметку 100. Производитель получил сертификаты Таможенного Союза в 2018 г, поэтому рынок сбыта существенно расширился.

Место в призовой тройке рейтинга бренд получил за положительные отзывы автолюбителей. Они хвалят прицепы за невысокую стоимость, грузоподъемность, влагостойкость. Но применение фанеры нравится далеко не всем пользователям.

Достоинства
  • невысокая цена;
  • собственные разработки;
  • богатый ассортимент;
  • сертификаты качества.
Недостатки
  • фанерная обшивка.

ВЕКТОР

Рейтинг: 4.7

В 2017 г компания ВЕКТОР отметила 20-летний юбилей. На логотипе бренда также имеется название ООО ТД «Прицепы ЛАВ». Производитель понравился нашим экспертам собственными разработками. В каталоге есть модели для транспортировки катеров, снегоходов, квадроциклов, легковых авто и вертолетов. Ассортимент состоит примерно из 70 позиций. Продукция поставляется не только на авторынок, но и государственным структурам (МЧС, ФСБ, МВД, МО). Компания прошла сертификацию по международным стандартам, что позволило поставлять прицепы в страны СНГ и Европейского Союза.

Бренд расположился в шаге от призовой тройки рейтинга из-за слабой антикоррозионной защиты. Прицепы быстро ржавеют, появляются «пробоины» в тонком металле, что добавляет владельцам забот.

Достоинства
  • широкий ассортимент;
  • легкость;
  • вместительность;
  • международные сертификаты.
Недостатки
  • прицепы быстро ржавеют.

Читайте также: 12 самых надежных седанов

Кремень

Рейтинг: 4.6

Компания Кремень начинала свою деятельность с торговли легковыми прицепами. В 2014 г произошла переориентация предприятия в сторону производства. В цеха было завезено современное оборудование, отдел кадров собрал высококвалифицированный персонал. Конструкторское бюро стало генерировать уникальные проекты, которые очень быстро нашли воплощение в металле. За счет слаженной работы всего коллектива производителю удалось выдержать жесткую конкуренцию на российском авторынке. Эксперты похвалили бренд за стремление к выпуску доступной по цене продукции хорошего качества.

Судя по отзывам пользователей, производителю необходимо поработать над качеством покраски. В первую очередь это касается рамы прицепа. Поэтому бренд располагается на пятой строчке нашего рейтинга.

Достоинства
  • доступная цена;
  • удачные габаритные размеры;
  • много модификаций;
  • продуманные конструкции.
Недостатки
  • слабое лакокрасочное покрытие.

LAKER

Рейтинг: 4.5

Компания LAKER специализируется на выпуске катеров и лодок. Но есть в каталоге производителя раздел, посвященный легковым прицепам. Эксперты отмечают грамотную ценовую политику, которая дополняется простотой и надежностью конструкций. Производитель предлагает три вида прицепов.

Модели общего назначения представляют собой рабочие «лошадки», которые могут использоваться для перевозки грузов. Это бортовые прицепы, платформы и волокуши.

Специально для транспортировки катеров и лодок создана линейка лафетов. Разрабатывая плавсредства, инженерам LAKER удается создавать для них удобные прицепы.

Несколько моделей специально разработано для поклонников квадроциклов. В одних прицепах используется стандартная конструкция базы, другие модели оснащены усиленной платформой.

Достоинства
  • простота и надежность;
  • приемлемые цены;
  • хорошее качество;
  • долговечная защита от коррозии.
Недостатки
  • скромный ассортимент.

Трейлер

Рейтинг: 4.4

Российская компания Трейлер начала свою деятельность в 1991 г. Уже через 6 лет потребителю были предложены первые автоприцепы. Изначально ставка была сделана на качество, надежность и демократичные цены. До сегодняшнего дня производитель строго следует выбранной стратегии, благодаря чему ему удалось занять свою нишу на авторынке. Эксперты отмечают наличие сертификатов и однолетней гарантии на продукцию. Особой похвалы заслуживает прочная рама, она защищена от коррозии цинковым покрытием толщиной свыше 100 мкм. Бренд занимает седьмую позицию нашего рейтинга.

Автомобилисты хвалят прицепы Трейлер за толстый металл, надежную раму, полную комплектацию и приемлемую цену. Из недостатков часто упоминаются недолговечные ступичные подшипники и дешевая метизная продукция.

Достоинства
  • прочная рама;
  • оцинковка горячим способом;
  • богатый ассортимент;
  • доступные цены.
Недостатки
  • недолговечные подшипники;
  • дешевые метизы.

Читайте также: 13 лучших малолитражек

PRESTIGE

Рейтинг: 4.3

Питерская компания Балтик Марин Групп начинало свое становление с продажи прицепов из США. В 2011 г фирма организовала собственное производство. Специализацией производителя является изготовление прицепов для плавсредств. В каталоге есть как одноосные модели, так и двухосные. Эксперты включили бренд в наш рейтинг за стремление найти подход к любому клиенту. Компания предлагает как рессорные конструкции, так и прицепы с торсионной подвеской. Для защиты от коррозии используется цинковое или лакокрасочное покрытие.

Владельцы прицепов PRESTIGE лестно отзываются о простоте эксплуатации, возможности регулировки подвески относительно рамы, качественное электрооборудование. Критикуют пользователи изделия за некачественную сборку.

Достоинства
  • продуманные конструкции;
  • качественные материалы;
  • многообразие модификаций;
  • надежная защита от коррозии.
Недостатки
  • некачественная сборка;
  • ограниченный ассортимент.

Воронежские прицепы

Рейтинг: 4.2

Продукция компании Воронежские прицепы считается среди автомобилистов крепким середняком. Производитель предлагает достаточно широкий модельный ряд, который делится на 3 серии (Прогресс, Фаворит, Престиж). В каждой из них есть по несколько модификаций. Самыми популярными являются прицепы из линейки Престиж. Здесь есть как бюджетные, так и дорогие модели. Для защиты стали от коррозии используется цинковое или лакокрасочное покрытие. Особый интерес у экспертов вызвал прицеп Пчеловод. Он сделан на двухосной платформе, модель отличается низким расположением бортов и V-образным дышлом.

Бренд замыкает наш рейтинг, так как пользователи отмечают ряд недоработок. Одни владельцы усиливают задний борт, другие жалуются на отсутствие отдельной подсветки номера.

Достоинства
  • широкий модельный ряд;
  • качественная защита от коррозии;
  • приемлемые цены;
  • многофункциональность.
Недостатки
  • конструктивные недоработки.


Оцените статью
 

Всего голосов: 3, рейтинг: 4

Внимание! Данный рейтинг носит субъективный характер, не является рекламой и не служит руководством к покупке. Перед покупкой необходима консультация со специалистом.

Легковой прицеп теперь умеет плавать!. Статьи компании «Легковые прицепы и фаркопы»

Разнообразить свой отдых вскоре смогут покупатели прицепа-дачи, разработанного в Германии. В отличие от обычных собратьев он умеет плавать.

Стеклопластиковый трейлер Sealander, созданный немецким промышленным дизайнером Даниэлем Штраубом (Daniel Straub), обладает широким днищем с маленькой осадкой, что позволяет аппарату спокойно преодолевать мелководье. Эта же особенность позволяет без особых трудностей спускать прицеп на воду или вытягивать его на сушу, был бы ровный спуск к воде.

Весит прицеп всего 380 килограммов, а значит, пара человек может на пологом берегу вытолкать амфибию на траву или песок даже вручную, без помощи автомобиля.

 

Корпус прицепа снабжён водонепроницаемыми воздушными камерами, так что владельцу не придётся беспокоиться о возможном затоплении универсального аппарата (фотографии Sealander).

Интерьер новинки модульный и трансформируемый, поэтому в прицепе удобно готовить еду, отдыхать, спать или ловить рыбу прямо из окна. В базовое оснащение «Силендера» входят холодильник и обогреватель, рукомойник, пара раскладных скамей и стол. Можно заказать и туалет.

 

Часть крыши прицепа складывается, а мебель — трансформируется. Размеры интерьера составляют 305 х 156 сантиметров. Габариты всего прицепа: длина с дышлом — 389 см, ширина — 160, высота — 185 см (фотографии Sealander).

Мировой дебют прицепа-амфибии состоялся на выставке Caravan Salon Dusseldorf 2011, завершившейся 4 сентября.

 

В движение прицеп в амплуа лодки приводит подвесной электромоторчик (мощностью 5 л.с.) с аккумулятором. Последний также способен питать внутреннее оборудование амфибии. Заряжать эту батарею можно через прилагаемый кабель от автомобиля, пока тот буксирует прицеп. На суше отсоединённый от машины прицеп поддерживает раскладная лестница (фотографии Sealander).

Штрауб основал компанию Sealander, ныне готовящую производство одноимённого прицепа. Доступна амфибия будет с начала 2012 года. Её стартовая цена составит 15 тысяч евро ($ 20,4 тысячи), сообщает OhGizmo!. И это хорошая новость для тех, кому не хватило денег на настоящего гиганта — американскийкемпер-амфибию, оцениваемую в $850 тысяч.

 

 

 

Лучшие маленькие трейлеры для кемпинга

Автопутешествия и приземления популярны как никогда, но не каждый может позволить (или хочет) иметь дом на колесах, Airstream Classic или самодельную надземную установку. Для некоторых случайный отдых на выходных в близлежащем месте подавит любую дорожную ошибку, которая может укусить (даже если это приведет к тому, что вас укусят новые жуки).

В связи с этим небольшие туристические прицепы — отличный вариант для тех, кто хочет комфорта в приключениях, но не имеет бюджета или места для хранения, чтобы содержать типичный большой автомобиль, который ассоциируется с прогулками на свежем воздухе.

Мини-кемперы

недороги, многие из них доступны менее чем за 10 000 долларов. Однако чем больше удобств (например, ванной) и тем выше ценник. Тем не менее, они компактны и легки, что делает их более маневренными.

В этом списке мы ориентируемся на небольшие прицепы для кемпинга, которые имеют рейтинг полной массы транспортного средства (GVWR) не более 5000 фунтов, не превышают 20 футов в длину (чтобы они могли поместиться в гараже среднего размера) и может легко буксироваться грузовиком среднего размера или внедорожником, а в некоторых случаях даже обычным седаном.

Небольшие прицепы для кемпинга известных вам брендов

Airstream Bambi

Воздушный поток

Неудивительно, что икона дорожных путешествий имеет линейку легких одноосных прицепов. Наряду с классическим дизайном Airstream модели Bambi отличаются нейтральными цветами салона, техникой из нержавеющей стали, большим количеством окон и выдвижным тентом. Bambi 16RB начального уровня имеет длину около 16 футов и максимальную полную массу 3500 фунтов.

Цена: $52 700+

УЗНАТЬ БОЛЬШЕ

Winnebago Micro Minnie

Виннебаго

Всегда знакомый Виннебаго предлагает Микро Минни. Эти трейлеры небольшие по размеру, но предлагают большое пространство для семей. Несмотря на то, что это двухосный кемпер (большинство небольших прицепов для кемпинга используют одну ось), Micro Minnie имеет ширину всего семь футов, но продуманно сложен. Спальные помещения вмещают до пяти человек, а окна с обеих сторон обеспечивают приятный ветерок в прохладные ночи.Другие удобства включают USB-порты и возможность подключения к Wi-Fi.

Цена: $23 808+

УЗНАТЬ БОЛЬШЕ

Dub Box

Даббокс

Незнакомое имя, конечно, но с точки зрения дизайна, если вы не думаете о Volkswagen, когда думаете о дорожном кемпинге, вы вообще думаете? Dub Box, длина которого составляет около 16 футов, а его полная масса составляет 2314 фунтов, определенно заставит людей задуматься. Другие стандартные функции включают кухню с двухконфорочной плитой и холодильником, светодиодное освещение и место для двуспального матраса.Всплывающая крыша, спросите вы? Конечно, это вариант.

Цена: $22 187+

УЗНАТЬ БОЛЬШЕ

Самые доступные небольшие прицепы для кемпинга

SylvanSport GO

СильванСпорт

SylvanSport GO, возможно, не похож ни на что в дорожном режиме, но в основном это Transformer — скучный прицеп, который трансформируется в кемпер с палаткой / грузовой автомобиль / стеллаж для оборудования. Раскладывающаяся палатка длиной менее семи футов расширяется, чтобы вместить два матраса XL-Twin или одного королевского размера.Кроме того, он очень легкий, всего 840 фунтов.

Цена: $10 995+

УЗНАТЬ БОЛЬШЕ

Aspen Classic Mini

Аспен

Если у вас есть только запасная мелочь, которую вы найдете в диванных подушках, рассмотрите Aspen Classic. Кемпер с палаткой длиной шесть футов весит всего 350 фунтов. Имея размеры до 12-1/2 футов в полностью открытом состоянии, стандартные функции включают в себя пенопластовый матрас королевского размера, прочную палатку с герметичными швами и интеллектуальные встроенные функции, такие как отверстия на молнии для доступа к отсекам для хранения или холодильнику.

Цена: $3,000+

УЗНАТЬ БОЛЬШЕ

Симпатичные и компактные прицепы для кемпинга

Счастливый кемпер HC1

Счастливый кемпер

Не позволяйте жеманной ретро-атмосфере Happier Camper обмануть вас. Модель HC1 имеет длину 13 футов, внутреннюю высоту 6 футов 1 дюйм, модульную компоновку внутри и снаружи, а ее полная масса составляет всего 3500 фунтов. С его адаптивной планировкой вы можете настроить свой кемпер так, как будто это модель Lego в натуральную величину.Обратная сторона? Есть место только для двоих.

Цена: $29 950+

УЗНАТЬ БОЛЬШЕ

Jayco Jay Feather Micro

Джейко

Jayco предлагает множество компактных и доступных мини-прицепов, но самым мини-прицепом является Jay Feather Micro. Есть пять моделей с полной массой от 2795 до 5750 фунтов. Однако стоит отметить, что все модели, кроме самой маленькой, имеют ванную комнату — с отдельным душем и туалетом.

Цена: $16 838+

УЗНАТЬ БОЛЬШЕ

Polydrops P17

Полидропы

Polydrops P17 имеет длину 13 футов 7 дюймов, но его внутренняя высота составляет менее четырех футов. Тем не менее, благодаря дверям типа «крыло чайки», складному матрасу размером 3/4, подвижному столу и изоляции толщиной до 8,7 дюймов, P17 предлагает неожиданную вместительность и надежность при любых погодных условиях. Варианты включают солнечную панель, световой люк и камбуз.

Цена: $14 990+

УЗНАТЬ БОЛЬШЕ

Трейлеры Scamp Travel

Шалун

Поскольку прицепы Scamp продаются напрямую с завода, каждый заказ, по сути, является индивидуальной сборкой. Небольшие трейлеры вмещают четырех человек, имеют длину 13, 16 и 19 футов и доступны в комплектациях Standard или Deluxe — что на самом деле означает просто ванная или двухъярусная кровать? Полная масса 16-футовой модели составляет 3500 фунтов, но Скамп говорит, что все размеры были разработаны для буксировки небольшими транспортными средствами.

Цена: ~ $15,000+

УЗНАТЬ БОЛЬШЕ

Небольшие прицепы для бездорожья

Colorado Campworks Nomadic System One

Кэмпворкс

Nomadic System One, созданный для наземных работ, занимает небольшую площадь всего в девять футов и на 100% работает на солнечной энергии, обеспечивая горячую воду по запросу и индукционное приготовление пищи. Прочный, но буксируемый, с сухим весом 2000 фунтов, другие особенности включают камбуз, готовую к зиме конструкцию и внешние крепления для снаряжения.

Цена: $40,000+

УЗНАТЬ БОЛЬШЕ

Mobi Nomad Mobi X

Моби Кочевник

Mobi X от Mobi Nomad — это готовый кемпер. Приблизительно 12 футов в длину и с полной массой 3300 фунтов Mobi X удобно вмещает двоих, но может расширяться до шести человек. Стандартные функции включают систему подачи воды под высоким давлением с нагревателем, светодиодное освещение и стойку для тяжелого оборудования.

Цена: ~$20,000+

УЗНАТЬ БОЛЬШЕ

Taxa Outdoors Cricket

Такса на открытом воздухе

С дизайном, вдохновленным НАСА, 15-футовый катер Taxa Outdoors Cricket был создан для работы на открытом воздухе.В легком и прочном небольшом трейлере могут разместиться двое взрослых и двое детей, он отличается модульной конструкцией, инновационными решениями для хранения внутри и снаружи, а также множеством окон для перекрестной вентиляции.

Цена: $34 950+

УЗНАТЬ БОЛЬШЕ

Маленькие прицепы для кемпинга Teardrop

nuCamp Tab 400

нюКэмп

nuCamp Tab 400 отличается старинным каплевидным дизайном, но с новыми школьными удобствами, такими как мгновенная горячая вода и кондиционер.Компактный 18 футов в длину, Tab 400 по-прежнему предлагает специальное спальное место с кроватью размера «queen-size», просторную кухню с кладовой, обеденную зону для трех человек и ванну с мокрой водой.

Цена: $31 000+

УЗНАТЬ БОЛЬШЕ

Timberleaf Classic Teardrop

Тимберлиф

Классический трейлер Teardrop от Timberleaf оснащен одним из самых больших световых люков среди всех трейлеров типа Teardrop на рынке.При длине 10 футов достаточно места для матраса размера «queen-size», полок для хранения и кухонного камбуза. Кемпер также может быть оснащен пакетами Allroad и Off-Road в зависимости от ваших потребностей.

Цена: $23 400+

УЗНАТЬ БОЛЬШЕ

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на фортепиано.ио

лучших небольших туристических прицепов в 2022 году (до 2000 фунтов) Это лучшие небольшие туристические прицепы весом менее 2000 фунтов!

Так как многие американцы хотят путешествовать как можно безопаснее, туристические прицепы стали чрезвычайно популярными за последние несколько месяцев. Недавно мы приобрели 13-футовый легкий кемпер из стекловолокна (я называю его своим крошечным домом на колесах), и мне потребовалось больше месяца, чтобы найти лучшие трейлеры для кемперов, которые одновременно легки и удобны для буксировки.

Нам со Скоттом не нужен туристический прицеп с большим внутренним пространством, потому что мы предпочитаем проводить большую часть времени на открытом воздухе в походах, и мы не хотели покупать большой грузовик только для того, чтобы буксировать кемпер.

К счастью для нас, рынок крошечных туристических трейлеров за последние несколько лет прошел долгий путь, и оказалось, что у нас есть довольно много вариантов.

 

Лучшие небольшие туристические прицепы (до 2000 фунтов)

 


 

Прицепы для путешествий Scamp

Расположенная в Бэкусе, штат Миннесота, компания Scamp производит качественные туристические прицепы из стекловолокна с начала 1970-х годов, и у них довольно много поклонников. Их подержанные прицепы сохраняют свою ценность и стоят почти столько же, сколько их новые — если вы вообще сможете найти подержанный!

Сначала я хотел подержанный Scamp, но быстро понял, что это все равно, что найти иголку в стоге сена, поэтому вместо этого я разместил заказ на новый, а также быстро обнаружил, что существует 8-месячный список ожидания.

Они предлагают два туристических прицепа весом до 2000 фунтов — 13 футов и 16 футов — и вы можете выбрать один из нескольких макетов. 16-футовый трейлер немного давил на нас из-за веса, и мы хотели, чтобы наш трейлер был как можно легче, поэтому мы выбрали 13-футовый без ванной комнаты (также известный как макет 1).Мы купили небольшой переносной туалет и солнечный душ для тех времен, когда мы будем отдыхать вне сети.

13-футовый весит 1200-1500 фунтов, а 16-футовый весит 1700-2000 фунтов. Этот диапазон зависит от того, есть ли у вас ванная комната и какие другие варианты вы выберете для своего кемпера. Учитывайте тяговое усилие: это сухой вес (вес вашего прицепа без снаряжения, упакованного внутри).

При цене от 12 500 долларов Scamp определенно является одним из самых доступных прицепов для кемпинга на рынке.Тем не менее, этот ценник довольно скромный, и вы можете легко потратить 17 000 долларов США за 13 футов после добавления опций (я знаю это по личному опыту).

Подробнее: 15 вещей, необходимых для безопасности и комфорта прицепа

 


 

Прицеп Happy Camper HC1

Happier Camper находится в Лос-Анджелесе, Калифорния, и они производят одни из самых очаровательных сверхлегких трейлеров на рынке. Для тех из нас, кто живет на Западном побережье и хочет посетить фабрику, прежде чем выбрать кемпер, гораздо проще посетить Лос-Анджелес, чем Бэкус Миннесота.Не говоря уже о том, что зимой это НАМНОГО проще.

Стоимость этих кемперов начинается от 24 950 долларов США (за 10-футовый HC1) и имеет сухой вес 1100 фунтов. Их стандартные функции включают автономные возможности и модульную систему Adaptiv, которая позволяет легко настроить интерьер вашего туристического прицепа в соответствии с вашими потребностями. От кемпинга до перевозки гостей, вы можете создать желаемую планировку всего за несколько минут.

Подробнее: Полное руководство по веганскому кемпингу

 


 

Прицеп Timberleaf Teardrop Camper

Построенный в Гранд-Джанкшен, штат Колорадо, Timberleaf Teardrop идеально подходит для людей, которые предпочитают трейлер, который поместится в гараже, и которые в основном хотят использовать свой трейлер только для сна.При сухом весе 1500 фунтов и общей высоте 65 дюймов их прицеп Classic чрезвычайно легко буксировать.

В задней части есть симпатичная кухня со всеми основными удобствами. Если вы разбиваете лагерь под дождем, вам просто нужно убедиться, что над вами есть навес. Одна из самых крутых особенностей этого прицепа заключается в том, что они предлагают пакеты «вседорожный» или «внедорожный», если вы планируете разбить лагерь на бездорожье.

У них даже есть более легкая и компактная версия этого прицепа под названием «Пика», которая весит всего 1025 фунтов. Цены на The Pika начинаются с 13 200 долларов, а на The Classic — с 21 500 долларов.

Подробнее: Основы зимнего кемпинга и советы по кемпингу в холодную погоду

 


 

Трейлер Safari Alto Camper

Я влюбился в Safari Alto и не мог дождаться, чтобы получить его в свои руки! К сожалению, я узнал, что они находятся в Квебеке, Канада, и не доставляются в США. Так что, если бы я хотел один, мне нужно было бы ехать в Канаду, и их текущее время выполнения заказа составляет около 9 месяцев.При всем при этом я бы все равно купил его в будущем, и вот почему…

Это один из немногих универсальных туристических прицепов, который подходит для большинства гаражей (благодаря выдвижной крыше), и установка моего кемпера в гараже была для меня необходимостью при поиске идеального туристического прицепа. Safari Alto имеет алюминиевую раму и пол, весит около 1800 фунтов, имеет длину 17 футов 4 дюйма, а цена начинается с 38 000 канадских долларов.

Подробнее: Окончательный упаковочный лист для отдыхающих (все необходимое!)

 


 

Прицеп TAXA Cricket Camper

Еще один отличный кемпер, который поместится в вашем гараже! Прочный TAXA Cricket имеет сухой вес 1800 фунтов, длину 15 футов и имеет выдвижную крышу.В этом компактном кемпере есть много места для хранения, и TAXA может похвастаться превосходной поперечной вентиляцией. В этом также есть душ на открытом воздухе с горячей и холодной водой.

Если вы хотите забрать кемпер в их штаб-квартире, они находятся в Хьюстоне, штат Техас. TAXA не показывает цены на своем веб-сайте. Вам нужно отправить им электронное письмо, чтобы запросить прайс-лист.

Подробнее: Советы и рекомендации для начинающих: все, что вам нужно знать

 


 

Дорожный прицеп Динки Даб

Dub Box не только делает самые симпатичные трейлеры, но и имеет самых приятных представителей службы поддержки! Если бы я не нашел идеальный подержанный кемпер, я бы хотел иметь Dinky Dub (и в какой-то момент я мог бы даже добавить его в свою коллекцию и превратить его в Airbnb).

Их самый маленький трейлер, The Dinky Dub, представляет собой всплывающий трейлер, который выглядит как старинный автобус VW! Общая длина 13 футов 6 дюймов, высота 6 футов 9 дюймов и сухой вес 1100 фунтов.

The Adventure I довольно простой, с раковиной с ручным насосом и местом для переносного холодильника, а цена начинается от 27 300 долларов. В Adventure II есть мини-кухня (плита с 3 конфорками, холодильник и раковина) и электрический водонагреватель. Цены на Adventure II начинаются от 28 000 долларов.

Штаб-квартира Dub Box находится в Авроре, штат Орегон.

Подробнее: 20 гениальных лайфхаков для кемпинга, которые должен знать каждый турист

 


 

Автофургон с сурикатами Teardrop

Эта компания находится в Сан-Диего, штат Калифорния, и предлагает несколько симпатичных и компактных вариантов трейлеров для путешествий. Их самый маленький, Сурикат, имеет длину 13 футов и весит всего 900 фунтов! В нем есть небольшая кухня (только раковина и коробка со льдом), крышка и переносной горшок. Вы можете написать или позвонить им, чтобы узнать цены и варианты.

Подробнее: Полный список вещей для дорожного путешествия (все необходимое!)

 


 

Туристические прицепы Casita

Casita производит стандартный кемпер длиной 16 футов и сухим весом 1970 фунтов. Раньше они производили 13-футовые кемперы (похожие на Scamp), но они прекратили их производство, поэтому вы можете найти только 13-футовые бывшие в употреблении.

Мне очень нравятся макеты и мастерство Casita.Они немного более роскошны, чем Scamp, но весят немного больше и стоят дороже — цены на 16-футовые стандартные модели начинаются от 19 924 долларов.

 


 

Если вы не знаете, какой кемпер купить, я настоятельно рекомендую сначала арендовать его на Outdoorsy, чтобы понять, что это такое на самом деле!



 

Какой тип автомобиля лучше всего подходит для буксировки небольшого туристического прицепа?

Одна вещь, которую я хочу отметить для тех, кто никогда раньше не буксировал свой автомобиль, это то, что в первую очередь следует подумать о безопасности. Слишком много людей превышают пределы буксировочной способности своего автомобиля, и это небезопасно не только для вас и вашей семьи, но и для других людей на дороге.

При поиске легкового автомобиля, внедорожника или грузовика для буксировки туристического прицепа нужно проверить не только максимальную грузоподъемность. Вы захотите проверить максимальный вес дышла, который позволит вам безопасно управлять прицепом, когда он сцеплен. (Если вы не знаете, что такое вес языка, эта статья поможет вам объяснить это.)

Как правило, вы никогда не захотите буксировать с максимальной грузоподъемностью. Всегда держите его под собой, чтобы быть в безопасности. Кроме того, многие люди не понимают, что вес внутри вашего автомобиля (снаряжение и пассажиры) должен быть добавлен к вашему весу буксировки. Не думайте, что вы можете просто переместить снаряжение из трейлера в машину, потому что ваш трейлер перегружен.

Также имейте в виду, что грузоподъемность зависит от того, есть ли у вашего прицепа собственные тормоза или вы используете свой тягач для тормозов.

Мы добавили тормоза к нашему автофургону (хотя его сухая масса составляет всего около 1100), потому что мы хотим снизить нагрузку на нашу машину, а в руководстве по эксплуатации указано, что тяговое усилие составляет 1000 для прицепа без тормозов по сравнению с 3000 для прицепа без тормозов. прицеп С тормозами!

Если вам интересно узнать о нашей установке, мы изначально хотели внедорожник, но те, которые могли буксировать не менее 3000 фунтов, оказались намного больше, чем мы ожидали. В итоге мы нашли отличное предложение на Subaru Outback 3.6R Лимитед. Мы очень довольны его размером, и в нем есть все, что мы хотели от автомобиля!

Подробнее: Комплектация туристического прицепа для начинающих (подробное руководство)

Эти небольшие прицепы для кемперов весят менее 1000 фунтов

В крайнем случае, большинство автомобилей способны буксировать 1000 фунтов. Но если вы ищете приключений, не покупая совершенно новый кемпинг или дом на колесах, обратите внимание на эти сверхлегкие кемпинговые прицепы. Конечно, они не будут удивительно просторными или смехотворно роскошными.Но если вы хотите быстро уехать на выходные, то эти кемперы должны вам пригодиться.

SoCal Buzz — самый простой прицеп для кемпера, который может получить

SoCal Легкий трейлер для кемперов | SOCAL

5

9003 95″
MAPPER: 9003 SOCAL BUZZ

9

670 фунтов на 670 LBS
Язык сухой вес: 100 фунтов
Длина: 138.25 «
Ширина: 68 «
Высота: 65″ 65 «
2
Price: $ 11 235

с сухим весом 670 фунтов это примерно так же просто, как и каплевидный кемпер.В нем есть пара полок и розетка на 12 вольт, место для сна двоих взрослых и место для приготовления пищи. Вам останется только приобрести собственное кухонное оборудование. По правде говоря, это просто защищенная кровать на колесах, и внутри действительно нет места для чего-то еще. Но он может стать вашим за 11 235 долларов и легко буксироваться вашей машиной.

ProLite Suite — самый легкий из всех

590 LB 96″ 96 «
Tamper: 20 9003 Prolite Suite

9

590 LB
Язык Сухой вес: 55 LB
Длина: 146 «
Ширина: 54 «
Высота: 76″ 76 «
2
Цена: $ 14 650

, построенные по канадской компании Roletes-Prolite, Люкс — самый легкий из кемперов в этом списке, его вес составляет всего 590 фунтов. Раскладной диван также можно превратить в кровать, на которой могут разместиться двое взрослых. И внутри и снаружи корпуса кемпера есть крепления для создания столов или рабочих мест. Есть даже опциональные электрические тормоза, которых нет ни у одного из других прицепов в этом списке. Однако это будет стоить вам 14 650 долларов (хотя, если это канадские доллары, это будет всего 11 652 доллара, но это неясно).

Еще один кемпер от ProLite — Eco 12, оснащенный большим количеством полезных функций, чем Suite.С сухим весом 825 фунтов после добавления дополнительных функций вы можете иметь его с плитой, мини-холодильником и туалетом. Он также предлагает 6-футовые потолки, а это означает, что я с ростом 5 футов 11 дюймов могу комфортно стоять внутри него. Тем не менее, эти дополнительные предметы роскоши обойдутся вам примерно в 20 000 долларов.

СВЯЗАННЫЙ: Почему у некоторых RV есть 2 номера VIN?

Avan Weekender доступен с выдвижной кухней

9003 95 LBS
Maerper: 9002 Avan Weekender

9

850 LBS 850 LBS
Язык сухой вес: 75 фунтов на
Длина: 105 «
Ширина: 78 «
Высота: 50″ 50 «
2
Price: $ 14 990

Если вы в порядке готовить снаружи, тогда Avan Weekender — идеальное решение. В конце концов, вам не нужно много места над головой, когда вы спите ночью, просто пока вы готовите. Кемпер Avan Weekender весит около 850 фунтов, в нем есть кровать на двоих и выдвижная кухня в качестве опции. Также повсюду разбросаны три розетки и пара ламп для чтения. Все это всего за 15 000 долларов

Однако нужно быть осторожным. Avan Weekender имеет сухой вес 850 фунтов. Это означает, что если вы похожи на меня и у вас есть машина, которая буксирует только 100 фунтов, вы можете положить в нее только 150 фунтов дополнительного груза во время движения.Если у вас есть дополнительные аксессуары, которые вы хотите упаковать, лучше положить их в багажник. Но упакуйте легко, так как вы не хотите перегружать подвеску.

СВЯЗАННЫЙ: Это самый странный парк автодомов и отель в Америке

Taylor Coach 8′ Lil El вмещает четырех человек и туалет внутри

950 LBS 950 LBS» 97 « 97″

6 Maerper:

Taylor Coach 8 ‘Lil EL
750 LBS
Язык сухой вес: 75 LBS
Длина: 102 «
Ширина: 78 « 78″ Высота: 97 « 97″
4
Цена: ~ $ 20 000

В отличие от других Кемперы из этого списка, в Taylor Coach 8′ Lil El могут поместиться четыре человека.Используя несколько верхних коек, он весит всего 895 фунтов со всеми опциями и имеет доступную ванную комнату, холодильник и микроволновую печь. Другими словами, 8-дюймовый Lil El эффективно использует пространство, предоставляя достаточно места для четырех человек, при этом его можно буксировать любым автомобилем. Цены доступны, если вы свяжетесь с ними, но трейлер такой вместимости, вероятно, будет стоить около 20 000 долларов.

СВЯЗАННЫЕ С: Различные классы RV и которые вы должны купить

SylvanSport Go Camper больше похож на палатку, но она самая дешевая из всех

Палатка для кемпинга SylvanSport Go Popup | SYLVANSPORT

9 9003

95 «
TAMPER:

9

SYLVANSPORT GO
Трейлер сухой вес: 840 LBS
Язык сухой вес: 100 фунтов на
Длина (сложены): 140 «
Длина (развертываемые): 154″
Ширина (сложено): 75 « 75″
Ширина (развернутая): 124″
Высота (сложена): 52 « 52″
Высота (развернутый): 105 « 105″
2
Цена: $ 10 995

Если вы ищете еще больше » кочевой аромат» для вашего походного приключения, то вам может понадобиться эта складная палатка.Как и всплывающий кемпер, SylvanSport Go требует некоторой настройки, но весит всего 840 фунтов. И это стоит меньше всех вариантов, всего 10 995 долларов. SylvianSport также продаст вам тент и решетку, чтобы сделать ваш отдых в кемпинге максимально комфортным.

Итак, можете ли вы буксировать 1000 фунтов или 10 000 фунтов, теперь вы знаете, какие кемперы лучше всего подходят практически для любого автомобиля. Лично у меня было искушение уйти от корпоративных проблем, купить кемпер и исследовать страну. И теперь я знаю, какие варианты рассмотреть, чтобы не покупать новую машину или дом на колесах.

СВЯЗАННЫЙ: Пропустите стоянки для автофургонов, вместо этого сэкономьте деньги, живя в трущобах

Будущее за электрическими прицепами?

Электрический прицеп может решить самую большую проблему при буксировке электромобилем: во время буксировки вы можете проехать только половину расстояния на зарядке.

Чтобы компенсировать это, покупатели электромобилей, которые планируют буксировать за пределы города, должны выбрать максимально возможный аккумулятор. Но это означает, что в остальное время года вы возите с собой много сотен фунтов дополнительных аккумуляторов и оказываете негативное воздействие на окружающую среду — аккумуляторы, которые вам, вероятно, не нужны для ежедневных поездок на работу или в поездки без прицепа.

Таким образом, немецкий производитель туристических трейлеров и автодомов Dethleffs может изменить правила игры, особенно если учесть, что электрические трейлеры можно арендовать, когда это необходимо, и они могут взаимодействовать с широким спектром транспортных средств. Он спроектировал и разработал прототип E.Home Caravan, который первоначально был представлен в форме идеи как E.Home Coco в 2018 году, с помощью фирмы по планированию поездок Erwin Hymer и поставщика автомобильной промышленности ZF.

Прототип электрического кемпингового прицепа Dethleffs E.Home Caravan

Чтобы доказать свою концепцию, Детлеффс в прошлом месяце преодолел 240-мильный маршрут через Альпы, который популярен среди европейских владельцев RV.Используя Audi E-Tron Sportback (рейтинг EPA 218 миль), он буксировал большой туристический прицеп по всему маршруту без подзарядки.

Маршрут, начавшийся на заводе компании в Исни-им-Альгой, Германия, пролегал через перевал Бреннер и закончился на северном берегу озера Гарда в Италии.

Система обеспечивает ускорение, эквивалентное тому, которое мог бы предложить E-Tron в качестве одиночного транспортного средства, а установка откалибрована для повышения стабильности. Следует также отметить, что темп на горном маршруте был неторопливым, на преодоление 240 миль у команды ушло более шести часов.

Прототип электрического кемпингового прицепа Dethleffs E.Home Caravan

После того, как E-Tron и прицеп на протяжении части пути столкнулись с сильным встречным ветром, они достигли пункта назначения, используя 82 кВтч для E-Tron и 74 кВтч для прицепа. Прототип E.Home Caravan имеет два аккумуляторных модуля, каждый мощностью около 40 кВтч, один перед осью, а другой за ней. Трейлер также может обеспечивать питание для других потребностей кемпинга или поддерживать солнечные батареи на крыше. Зарядить можно до 7.2 кВт переменного тока и совместим с быстрой зарядкой постоянного тока мощностью 50 кВт.

Аккумуляторы находятся во внутренней раме, а на внешней раме находятся инвертор, зарядное устройство и блок управления. Сзади есть защитная сотовая структура, и компания заявляет, что она выполнила различные симуляции для обеспечения стабильности и надежности.

Аккумуляторы плюс система привода добавляют к весу прицепа около 1320 фунтов, и, хотя поставщик не предоставил общую сумму, она находится в пределах расчетных 4000 фунтов E-Tron.В предстоящей серийной версии компания планирует снизить вес примерно до 880 фунтов. Для сравнения, аккумуляторная батарея внедорожника E-Tron весит 1573 фунта.

Электрический кемпинговый прицеп Dethleffs E.Home Caravan, прототип

Электрический кемпинговый прицеп Dethleffs E.Home Caravan, прототип

Электрический кемпинговый прицеп Dethleffs E.Home Caravan, прототип

Привод для прицепа, разработанный ZF, имеет два смещенных друг от друга электродвигателя, каждый из которых имеет постоянную мощность 30 кВт (40 л.с.) или максимальную мощность 90 кВт (121 л.с.) каждый.Каждый двигатель также развивает максимальный крутящий момент 66 фунт-футов, но с передаточным числом 16: 1 он составляет 1062 фунт-фута на колесах. Когда автомобиль замедляется, двигатели обеспечивают плавное рекуперативное торможение и возвращают энергию в аккумуляторную батарею. Дисковые тормоза с гидравлическим приводом и смешанные.

Наиболее сложной частью комплекта может быть функция активной тяговой нагрузки для блока управления мобильностью прицепа, которая добавляет тяги от прицепа ровно столько, сколько необходимо для поддержания постоянной тяговой нагрузки на тягово-сцепное устройство.Он предназначен для буксировки с относительно небольшим количеством энергии от буксирующего транспортного средства — для поддержания этого добавляется больше регенерации на спусках — и он обнаруживает и компенсирует боковой ветер или повороты.

Детлеффс говорит, что E.Home Caravan — это «решение, ориентированное на будущее», и он также будет хорош для моделей с двигателем внутреннего сгорания, поскольку позволит моделям с менее мощными двигателями буксировать больший груз.

Еще одним преимуществом является система парковки на основе приложения для смартфона, которая помогает точно направить прицеп на нужное место, что проще, чем задним ходом с буксирующим автомобилем.

Прототип электрического кемпингового прицепа Dethleffs E.Home Caravan

Audi заслуживает похвалы за прямое освещение проблемы. В феврале 2020 года он отбуксировал прицеп весом 4000 фунтов с GM EV1 — первым современным электромобилем — из Талсы, штат Оклахома, в Остин, штат Техас, на мероприятие по производству электромобилей. Проехав более 504 миль при 35-градусной погоде, Audi в среднем показывала всего 1,3 мили на киловатт-час. Это рассчитано, учитывая прежний полезный диапазон E-Tron 83,6 кВтч, до менее чем 110 миль на полной зарядке, что почти на 50% меньше ожидаемого диапазона EPA E-Tron.

Это не было аномалией. За поездку в 7700 миль в 2019 году друзья Green Car Reports увидели, что запас хода сократился на 45–60 процентов при буксировке туристического прицепа весом 3800 фунтов на их Tesla Model X, рассчитанной на тягу 5000 фунтов, что соответствует реальному миру. пробег значительно менее 200 миль и создает некоторые логистические проблемы (в том числе киоски Supercharger, которые не подходят для буксировки), с которыми владельцам Tesla в противном случае не пришлось бы сталкиваться.

Как отмечает Детлеффс, E-Home Caravan еще не легализован в Европе.Но при поддержке Федерального министерства транспорта Германии и исследовательской инициативы компаний, занимающихся автодомами, процесс тестирования уже идет, и в ближайшем будущем может быть принята структура.

Прототип электрического кемпингового прицепа Dethleffs E.Home Caravan

В США возникнут аналогичные проблемы с сертификацией, хотя Dethleffs еще ничего не подтвердила о том, что она будет доставлена ​​на этот континент. Однако это не единственная компания, предлагающая такую ​​​​идею: в феврале Airstream объявила, что занимается созданием электрических туристических прицепов; В прошлом году Lordstown Motors объявила о партнерстве с Camping World, целью которого является производство электрифицированного туристического прицепа уже в 2022 году, а электрический дом на колесах появится позже.

Вскоре, возможно, нужно будет просто арендовать электрифицированный прицеп, подключить интерфейс и получить ускорение при буксировке с помощью электрического грузовика — и гораздо меньше занимаемой площади.

Типы жилых домов: справочник по различным классам жилых домов и автодомов

Типы жилых домов и кемперов

В стиле жизни на колесах существует множество различных классификаций, и каждый действительно найдет что-то для себя. Не существует универсального решения для всех, и правильный дом на колесах индивидуален для каждого из нас.Решение о том, какой дом на колесах вам подходит, будет зависеть от многих переменных: Сколько людей будет путешествовать с вами? Как часто вы будете его использовать? Будете ли вы уезжать на выходные? Короткие поездки или длительные поездки? Куда вы поедете? Каков ваш бюджет? Какие характеристики важны для вас? Список кажется бесконечным!

Один из лучших способов увидеть множество различных типов жилых автофургонов — это посетить выставку автофургонов. Посетите нашу страницу RV Shows, чтобы увидеть список всех RV Shows в Техасе.

Если вы только начинаете поиски дома на колесах, с таким количеством вариантов, опыт может быть поистине ошеломляющим! Итак, давайте начнем с основ, чтобы помочь вам определить, какой тип транспортного средства для отдыха лучше всего подходит для вас.Вот краткое описание различных типов транспортных средств для отдыха и, по нашему мнению, преимуществ и недостатков каждого из них. Давайте посмотрим поближе…

Различные типы жилых домов

Отличный способ опробовать разные типы RV — арендовать! Посетите нашу страницу «Аренда RV», чтобы найти RV для аренды рядом с вами!

Типы буксируемых жилых домов: кемпинговые прицепы и прицепы с седельным приводом

При выборе прицепа для дома на колесах обязательно выбирайте кемпер, который можно безопасно буксировать вашим грузовиком.У каждого буксируемого RV есть рейтинг веса. Мы рекомендуем, чтобы между весом туристического прицепа и возможностями буксировки вашего грузовика было достаточно места для маневра.

Всплывающие кемперы

Pop-Up Camper Преимущества: Очень легкий. Легко буксируется практически любым транспортным средством и может буксироваться небольшим транспортным средством. Очень доступный и популярный выбор среди туристов с палатками и небольших семей, которые хотят большего комфорта, чем может предоставить палатка. Складной трейлер также является отличным выбором для экономных покупателей RV.Эти прицепы-палатки можно хранить в вашем гараже (поэтому плата за хранение не взимается!). Компактный размер поместится в любом кемпинге. Можно развернуть внутри кемпинга, чтобы увеличить пространство, обзор и уединение. Вы можете покинуть кемпинг, не собирая кемпер. Для любителей палаток у вас все еще есть ощущение сна под брезентом, но с удобством кемпера. Традиционно с мягкими стенками, но некоторые производители делают всплывающие окна с рамкой или с жесткими стенками. Электропроводка 30 ампер.

Pop-Up Camper Недостатки: Требуется много времени на установку и демонтаж.Очень ограниченное хранилище. Может не иметь душа или туалета. Очень маленькие резервуары для пресной воды, серой воды, черной воды. Не поставляется с генератором. Обычно поставляется с одной батареей и одним небольшим баллоном с пропаном в передней части прицепа. Большинство из них имеют тканевые стороны, которым необходимо дать высохнуть перед хранением.

Прицепы-капли

Teardrop Trailer Преимущества: Teardrop Trailers — это туристические прицепы, известные своими меньшими размерами. Но они настолько уникальны, что мы думаем, что они заслуживают отдельной категории.Компактные, легкие и легко буксируемые многими транспортными средствами, каплевидные прицепы могут включать в себя основные удобства: кухню, ванную комнату, диван, обеденную зону и кровать (в различных конфигурациях). Во многих есть кондиционеры. Подходит для любого кемпинга и может быть легко размещен, чтобы наилучшим образом использовать ваш кемпинг. Обычно используется 30-амперный электрический. Все стороны тверды. Teardrop может быть правильным выбором для одиночного путешественника или пары, которая любит короткие поездки.

Teardrop Trailer Недостатки: Мало места.Очень ограниченное хранилище. Водяные, серые и черные резервуары могут быть небольшими. В некоторых моделях кухня находится только снаружи. Может быть неудобно в зависимости от вашего роста. В комплекте нет генератора.

Посмотрите наши видеотуры по трейлерам Teardrop!

Гибридные прицепы

Преимущества гибридного прицепа

. Гибридный туристический прицеп представляет собой нечто среднее между выдвижным прицепом и туристическим прицепом, поэтому у вас больше места, чем в прицепе, но при меньшем весе, чем у обычного туристического прицепа. Подходит для большинства кемпингов.Любители палаток сохраняют ощущение сна под брезентом. Можете оставить свой кемпер настроенным, пока вы отправляетесь исследовать его в своем грузовике. Полностью оборудованная ванная комната и кухня, а также пресная вода, серые и черные резервуары. Требует меньше времени на настройку, чем выдвижной кемпер. Обычно поставляются с двумя стандартными баллонами с пропаном (по сравнению с одним баллоном во всплывающем окне). Электрические соединения обычно на 30 ампер. Как и другие туристические трейлеры, гибридные трейлеры могут иметь двухъярусные кровати и полноценные ванные комнаты.

Гибридный прицеп Недостатки: Требует больше времени на настройку, чем традиционный туристический прицеп.В стандартный гараж не влезет, поэтому за хранение, вероятно, придется платить. Участкам брезента необходимо дать высохнуть перед упаковкой. Ограниченное внешнее хранилище. В комплекте нет генератора.

Туристические прицепы

Travel Trailer Преимущества: Доступен большой диапазон длин, весов и планировок. Многие из них включают приличное количество внутреннего и внешнего хранения. Некоторые из них включают открытые кухни. В некоторых туристических трейлерах может разместиться много людей. Все стороны твердые, что обеспечивает лучшую изоляцию, чем традиционные всплывающие окна или гибриды.За исключением нескольких очень маленьких кемперов, они включают в себя полностью оборудованные кухни и ванные комнаты, а также резервуары для пресной, серой и черной воды. Вы можете оставить кемпер установленным в кемпинге, пока вы исследуете местность на своем грузовике. Меньше времени на настройку, чем у всплывающего или гибридного трейлера. Электрические соединения, как правило, 30 ампер. Трейлеры меньшего размера подходят для большинства кемпингов.

Travel Trailer Недостатки: Требуется достаточно прочный грузовик для безопасной буксировки. Из-за широкого спектра доступных туристических прицепов вес сильно различается.Убедитесь, что ваш грузовик рассчитан на буксировку, превышающую вес вашего кемпера, когда он полностью упакован и заполнен водой. Может снизить расход бензина из-за веса и сопротивления ветра. Больше времени на настройку, чем дом на колесах. Большие туристические трейлеры могут быть ограничены в количестве кемпингов, в которые они помещаются. В комплекте нет генератора.

Посмотрите наши видео-экскурсии по Bumper Pull / Pull Behind Campers!

Игрушечные тележки

Игрушечный тягач Преимущества: Игрушечные тягачи доступны в виде туристического прицепа или пятого колеса. В вашем транспортном средстве есть место для перевозки мотоциклов, гольф-мобилей, четырехколесных транспортных средств, мотоциклов для бездорожья или других игрушек.Их также называют внедорожниками Sport Utility. Зона «гаража» часто превращается в дополнительное жилое, офисное или спальное место. Пандус иногда превращается в патио. Включите все удобства других туристических прицепов или пятых колес. Некоторые производители теперь также строят автодома класса C, Super C и A Gas Toy Hauler.

Toy Hauler Недостатки: особенно в загруженном состоянии, как правило, тяжелее, чем их традиционные аналоги, из-за рампы и ваших игрушек. Несмотря на то, что внутреннее пространство для хранения является огромным плюсом для Toy Haulers, внешнее пространство для хранения может быть ограничено.Некоторые не поставляются с генератором.

Смотрите наши видео-экскурсии по игрушечным тележкам!

Пятое колесо

Преимущества пятого колеса: Много места! Среди самых больших жилых автофургонов седельные автомобили имеют большую жилую площадь, чем любой другой тип жилых автофургонов. Это внутреннее пространство может сделать пятое колесо отличным вариантом для постоянных путешественников или больших семей. В наличии большой выбор размеров и планировок. Подключается к кузову вашего грузовика, что дает вам больше контроля. Много места для хранения. В некоторых из них есть открытые кухни и уличные телевизоры.И мы видели несколько с боковыми патио! Можно оставить кемпинг установленным, пока вы исследуете его в своем грузовике. Большинство пятых колес используют электричество на 50 ампер. 5-е колеса определенно чувствуют себя как дом на колесах, когда вы находитесь внутри.

Пятое колесо Недостатки: Может быть очень большим. Вам нужен тяжелый грузовик, чтобы безопасно тянуть. Из-за размера выбор кемпинга может быть ограничен. Вы теряете возможность много перевозить в кузове своего грузовика из-за крепления сцепного устройства. Если у вас нет собственности, вы, вероятно, будете платить за ее хранение.Иногда не включает генератор.

Смотрите наши видеоэкскурсии по Пятым колесам!

Типы автодомов: дома на колесах класса A, дома на колесах класса B и дома на колесах класса C

Выбирая дом на колесах, не забудьте подумать о тягаче. Имея много домов на колесах, легче исследовать местность на отдельной машине и оставить дом на колесах в кемпинге. Если вас пугает вождение автодома, доступны курсы RV, которые помогут вам чувствовать себя более комфортно за рулем.

Дома на колесах класса C

Преимущества класса C: Дома на колесах класса C — это первый класс моторизованных жилых домов, о которых мы поговорим. Вы едете внутри своего RV вместо того, чтобы тянуть его. Класс C построен на шасси грузового автомобиля. Поездка внутри RV обеспечивает легкий доступ к собственной ванной комнате и кухне во время путешествия. Едет как обычный грузовик. Приходите в различных длинах и планировках этажей. Обычно рассчитан на тягу от 5000 до 8000 фунтов, поэтому вы можете тянуть небольшой автомобиль или лодку для исследования.Легче настроить, чем буксируемый RV. Поставляется с генератором, облегчающим сухой кемпинг. Обычно требуется электричество на 30 ампер. Сидит низко к земле, что облегчает вход и выход. Включает в себя стандартные двери водителя и пассажира грузовика, а также дверь для кемпинга. Это популярный тип RV для небольшой семьи, часто включающий в себя несколько спальных мест на небольшом пространстве.

Класс C Недостатки: Многие из них имеют ограниченное хранилище. Внимательно проверьте ограничения по весу, чтобы убедиться, что вы не перегружаетесь. Обычно выравнивается в кемпинге, въезжая на выравнивающие блоки.Койка над кабиной может ограничивать обзор окружающих пейзажей. Поскольку они едут низко, будьте особенно осторожны при въезде или выезде из участков с провалами на дороге, чтобы свести к минимуму вероятность царапания задней части. (особенно верно для более длинных единиц) Возможно, вы не захотите ездить на своем RV, чтобы исследовать местность; берите для этого отдельную машину.

Посмотрите наши видеоэкскурсии по автодомам класса С!

Автодом Super C

Super C Преимущества: Это старшие братья в мире класса C с дизельными двигателями и, как правило, с более крупным шасси.Может перевозить больше и буксировать больше, чем традиционный дом на колесах класса C. Как правило, они больше, имеют больше места для хранения и немного выше, чем традиционный класс C. Некоторые из них поставляются с автоматическими выравнивающими домкратами. Поставляется с генератором. Обычно используют электрические сети на 50 ампер.

Super C Недостатки: дороже, чем традиционный дом на колесах класса C. Вид на пейзаж во время путешествия ограничен койкой над кабиной. Поскольку эти единицы, как правило, располагаются выше, чем традиционный класс C, для входа и выхода требуется больше шагов.Большой размер ограничивает возможности кемпинга. Дизельные двигатели дороже в обслуживании, чем бензиновые. Принесите отдельный автомобиль, если вы хотите исследовать район. Вам придется заплатить за хранение вашей буровой установки.

Посмотрите наши видеотуры по автодомам Super C!

Дома на колесах класса B

Класс B Преимущества: Автодом класса B размером с фургон может разбить лагерь где угодно. Их также можно назвать Camper Vans. Кемперы-фургоны класса B ездят и едут как фургоны, потому что они построены на шасси фургона, но включают небольшую кухню, туалет и кровать.Поместится на стандартной подъездной дорожке, так что вам не придется платить за его хранение. Лучше всего подходит для одного или двух человек. Использует электричество на 30 ампер. Можно парковаться в небольших кемпингах. Некоторые автодома класса B построены на шасси спринтера с дизельным двигателем. Некоторые идут с генератором. Легко входить и выходить: вы можете войти или выйти, как в фургоне, через водительскую или пассажирскую дверь или сдвижную дверь сбоку. Некоторые кемперы имеют бензиновые двигатели, а некоторые — дизельные.

Класс B Недостатки: Очень ограниченное пространство для хранения и жилое пространство.Внутри все маленькое. Небольшие пресноводные, серые и черные резервуары. Ванная комната обычно представляет собой «морскую ванну», что означает, что туалет находится в душе. Может получиться довольно дорого для своего размера.

Посмотрите наши видеоэкскурсии по автодомам класса B!

Дома на колесах класса B+

Класс B+ Преимущества: На первый взгляд автодом класса B+ выглядит как автодом класса C. Разница в том, что у него нет койки над кабиной. Больше, чем дом на колесах класса B. Имеет жилое пространство класса С (за исключением верхней части кабины).Кабина по площади в B+ часто используется для развлекательного центра или склада. Лучший общий вид на ландшафт, чем у класса C, из-за отсутствия выступа койки. В наличии широкий выбор длин и планировок. Обычно используется электрический ток на 30 ампер. Включает генератор. Как и класс C, B+ сидит довольно низко над землей, поэтому в них легко входить и выходить по сравнению с более высокими RV. Некоторые автодома B+ оснащены дизельными двигателями.

Класс B+ Недостатки: Хранение может быть ограничено. Внимательно проверьте ограничения по весу, чтобы убедиться, что вы не перегружаетесь.Обычно выравнивается в кемпинге, въезжая на выравнивающие блоки. Поскольку они едут низко, будьте особенно осторожны при въезде или выезде из участков с провалами на дороге, чтобы свести к минимуму вероятность царапания задней части. (особенно для более длинных единиц) Если вы хотите исследовать окрестности, мы предлагаем взять с собой отдельный автомобиль.

Газовые автодома класса А

Газ класса А Преимущества: По нашему мнению, огромный плюс для любого автодома класса А заключается в том, что большое лобовое стекло дает вам фантастический вид на дорогу и ландшафт.Сидит высоко, чтобы у вас был хороший обзор. Открытая планировка кажется более просторной, чем многие дома на колесах класса C. Больше места для хранения, чем в традиционном классе C. Некоторые модели оснащены гидравлическими спальными местами, которые опускаются над кокпитом и обеспечивают дополнительное спальное место во время кемпинга. Часто поставляется с автоматическими выравнивающими домкратами, что делает установку очень простой и быстрой. Обычно использует мощность 30 ампер и поставляется с генератором, хотя некоторые более крупные устройства могут работать от электричества 50 ампер. Обычно рассчитан на буксировку около 5000 фунтов.Имеет одну дверь в кабине для входа и выхода; нет традиционных дверей кабины.

Газ

класса A Недостатки: шире, чем у класса C. Тщательно проверьте свои ограничения по весу, чтобы не перегружаться. Расход топлива может быть не очень хорошим из-за веса и устойчивости к ветру. Поскольку эти устройства расположены так высоко, им требуется больше шагов, чтобы войти и выйти, чем в большинстве других автодомов. Если вы хотите осмотреть окрестности, возьмите отдельную машину. При расположенном впереди двигателе эти устройства могут быть громкими во время движения. У вас будут затраты на хранение.

Автодома с дизельным толкателем класса А

Дизельный толкатель класса А

Преимущества: Доступен в различных размерах и планировках. В класс дизельных толкателей входят большие мальчики из мира автодомов! Дизельный двигатель установлен сзади, что делает поездку намного тише, чем бензин класса А. Более крупное шасси и более мощные двигатели обеспечивают плавность хода даже в горах, и большинство из них могут буксировать более крупные автомобили. Многие дизельные толкатели оснащены пневматической подвеской, которая поднимает весь автобус выше для движения и опускает до очень удобной высоты для удобного входа и выхода во время кемпинга.Некоторые из них оснащены бытовыми холодильниками, стиральными и сушильными машинами или посудомоечными машинами. Регулировочные домкраты позволяют быстро установить большинство этих устройств. Оснащен генератором и инвертором. Используйте электрическую мощность 50 ампер. Автодома с дизельным двигателем часто являются выбором многих постоянных или длительных поездок на колесах, которые любят часто перемещаться. Этот класс RV также имеет тенденцию двигаться более плавно, чем многие другие дома на колесах.

Дизельные толкатели класса А Недостатки: Из-за своей длины (длина большинства из них составляет от 35 до 45 футов), высоты и ширины дизельные толкатели ограничены в выборе места для стоянки.Для более крупных и тяжелых жилых домов во многих штатах требуется специальная лицензия. Буксируйте автомобиль, если хотите исследовать местность. Дизельные автодома стоят дороже, чем бензиновые модели, как и техническое обслуживание дизеля. Вы также будете платить за хранение вашей установки.

Посмотрите наши видеотуры по автодомам Diesel Pusher!

Прочие типы жилых автофургонов

На самом деле это не буксируемый дом на колесах или дом на колесах… туристы в кузове грузовика — это отдельный сегмент!

Кемперы для грузовиков

Truck Camper Преимущества: Превращает ваш грузовик в кемпер! Кемпер для грузовиков — это дом на колесах, который помещается в кузов пикапа.Подходит для любого кемпинга. Можно снять с кузова грузовика, когда вы не в походе. В зависимости от возможностей вашего грузовика, вы можете буксировать лодку или трейлер. Может включать кухню, душ и туалет, а также пресную воду, серые и черные баки. Никаких мягких сторон. Поскольку он установлен в кузове вашего грузовика, вы можете ехать в любом месте, куда ваш грузовик может вас доставить. Электропроводка 30 ампер.

Truck Camper Недостатки: Ограниченное пространство для хранения. Слишком большой, чтобы поместиться в стандартном гараже, поэтому вам, возможно, придется заплатить за его хранение.Очень компактный. Если вы хотите исследовать местность на своем грузовике, вам нужно либо упаковать кемпер, либо полностью снять его с грузовика. Иногда не включает генератор.

Смотрите наши видеотуры по грузовикам!

Какой тип автофургона вам подходит?

Итак, какой дом на колесах лучше всего подходит для путешествий? Независимо от того, выберете ли вы новый дом на колесах или новый для вас дом на колесах, самый маленький кемпер или самый большой дом на колесах, с выдвижными дверями или без, мы надеемся, что вы отправитесь туда и насладитесь жизнью в доме на колесах!

Видео: Какой тип дома на колесах мне купить?

Прицепы для путешествий без грузовиков 5 легких кемперов, которые можно тянуть с автомобилем

Большинство туристических прицепов слишком тяжелы для буксировки среднего автомобиля или внедорожника.К счастью, несколько новаторских компаний представили множество альтернатив, позволяющих владельцам автомобилей оторваться от земли и сесть в кемпер. Вот несколько легких кемперов, вес которых составляет около 1000 фунтов, которые могут буксировать многие автомобили.

№1. Happy Camper HC1 — 1100 фунтов.

Компания Happier Camper только что выпустила свой туристический прицеп HC1 в конце 2015 года, и с таким привлекательным дизайном легко понять, почему он привлек столько внимания за такое короткое время. HC1 построен на 13-футовом корпусе из стекловолокна, что придает автофургону достаточную прочность без веса и риска гниения, который может повлиять на деревянную или металлическую раму.

В то время как внешний вид может быть тем, что сразу бросается в глаза, именно уникальный интерьер действительно отличает HC1. В модульной системе дизайна «Adaptiv» компании Happier Camper используется ряд канавок в полу кемпера, что позволяет владельцам легко изменять конфигурацию в соответствии со своими потребностями. Этот дизайн в сочетании с широким набором компонентов Happier Camper придает HC1 уровень персонализации, который редко можно найти в туристическом трейлере.

№2. SylvanSport Go — 840 фунтов.

SylvanSport Go, еще одно недавнее дополнение к рынку легких кемперов, позиционируется как универсальный гибрид прицепа и кемпера, который может доставить все ваши игрушки в кемпинг, а затем быстро превратиться в палатку.

В то время как Go может не иметь всех удобств, которые можно найти в других кемперах, дизайн понравится тем, кто ищет простой, практичный подход к кемпингу и весит менее 1000 фунтов. без груза, является отличным вариантом для автомобилей с ограниченной тяговой силой.

SylvanSport GO 2011 от Кайла Мундта на Vimeo.

№3. Livin Lite QuickSilver 6.0 — 635 фунтов.

Еще один сверхлегкий тентовый прицеп QuickSilver 6.0 упаковывает кровать размера «queen-size», диван и стол в кемпер, достаточно маленький, чтобы его можно было буксировать с помощью Honda Civic. Весь пакет очень прост и может быть настроен всего за несколько минут. Как и в большинстве прицепов-палаток, удобства довольно тонкие, хотя QuickSilver включает аккумулятор глубокого разряда и розетки для электроники.

QuickSilver также доступен в восьми- и десятифутовых моделях, которые весят 850 и 1050 фунтов соответственно, имеют кухонную зону и больше места для кроватей.

№4. Маленький парень TAG — 995 фунтов.

TAG от Little Guy Trailers сочетает в себе множество функций в компактном и легком кемпере. Каплевидный дизайн предлагает достаточно места внутри для кровати размера «queen-size», а камбуз с раковиной и плитой расположен под люком в задней части кемпера.Опции включают в себя кондиционер, телевизор, стереосистему и 12-вольтовый кулер, что дает владельцам множество удобств, которые можно найти в полноразмерном доме на колесах.

№5. TigerMoth — 900 фунтов.

Если вы ищете что-то новое на рынке легких кемперов, обязательно обратите внимание на TigerMoth. Этот трейлер, разработанный бывшим инженером НАСА, был создан для использования в качестве мобильного базового лагеря, и все, что вам нужно, было упаковано в один 8-футовый пакет.

Внутри есть место для двоих, чтобы спать или отдыхать с комфортом, а также эффективно использовать пространство с большим количеством мест для хранения вещей, крючков и банджи.Снаружи у TigerMoth есть 55-дюймовый выдвижной ящик, в который можно поместить кухонный гарнитур, а также багажник на крыше и ящик для инструментов, чтобы взять с собой дополнительное снаряжение.

Примечание : Тянуть больше веса, чем рассчитан ваш автомобиль, опасно, поэтому обязательно заранее ознакомьтесь с руководством пользователя. Такие веб-сайты, как RV Tow Check, могут быть полезны для определения того, сколько ваш автомобиль может безопасно буксировать. Кроме того, грузоподъемность может сильно различаться в зависимости от года выпуска модели и пакетов опций, а некоторые модели вообще не рекомендуется использовать для буксировки прицепа, независимо от того, насколько они легкие.

5 января 2018 г.

8 лучших дешевых туристических прицепов для выходных в дороге

Всего один уик-энд в дешевом автофургоне с дырявой крышей, чтобы вы и ваша семья отреклись от жизни в дороге. Давайте предложим альтернативу: потратьте несколько долларов на небольшой прицеп для кемпера в конструкции с тяговым механизмом. Эти стили легки, доступны по цене, их удобно хранить и легко маневрировать, поэтому вам захочется больше разбивать лагерь.(А разве не в этом суть?) Если 2020 год, также известный как Год Ковида, чему-то нас научил, так это тому, что даже очереди на Netflix иссякают, и если вы не хотите, чтобы ваша семья превратилась в бледнолицых закрытых людей, находя приятным и безопасным способы воссоздания вне имеет первостепенное значение. Но это не случайно. Лучшие каплевидные кемперы позволяют вам и вашей семье прикрепить свой прицепной дом к сцепному устройству прицепа и отправиться в неизвестность.

Еще приятные новости: чтобы насладиться походами на выходных, вам не нужно оплачивать детский план 529, брать вторую ипотеку или владеть Ford 150.И мы не говорим о поиске подержанных вещей на Craigslist. На рынке есть удивительное количество легких, удобных для семейного отдыха туристических прицепов с буксировкой, которые могут буксироваться автомобилем с четырьмя цилиндрами и стоят менее 20 000 долларов — одна базовая модель даже стоит от 3 000 долларов. Некоторые варианты из нашего списка вмещают до пяти человек, все оснащены камбузом, а один даже превращается в лодку, если вы хотите совместить кемпинг и рыбалку одним махом.

Конечно, эти цифры по-прежнему представляют собой большие инвестиции, и если вы не уверены, что покупка вам подходит, можно взять напрокат у некоторых производителей трейлеров или через Outdoorsy.Но если вы находитесь на рынке, эти восемь моделей — отличное место для начала.

Трейлер No Boundaries от Forest River

Линия No Boundaries от Forest River предлагает множество сверхлегких вариантов, которые можно буксировать автомобилями с четырьмя и шестью цилиндрами. Они также созданы специально для любителей активного отдыха и предлагают множество вариантов размещения снаряжения, от каяков до велосипедов и так далее. Доступны модели длиной от 12 до 25 футов, благодаря большому дорожному просвету, шинам большего диаметра и щадящей системе подвески вы сможете проехать глубже и дальше.

Купить сейчас $18000

Hiker Trailer

Для справки: самая маленькая базовая модель Hiker Trailer стоит всего 3795 долларов — и это не опечатка. Цель компании — создать «легкие и доступные трейлеры, чтобы помочь людям испытать на себе природу». Хотя туристический прицеп изготавливается на заказ, покупатели начинают с выбора одного из четырех размеров по умолчанию (от 4 × 8 футов до 5 × 10 футов) и двух стилей (базового или роскошного). Также место встречи: Индианаполис или Денвер.Их самый простой каплевидный корпус с алюминиевой обшивкой, 14-дюймовыми колесами, двойными окнами и 12-вольтовым внутренним освещением. Оттуда вы можете обхитрить его всем, от матраца с эффектом памяти, кондиционера и солнечных батарей до багажника на крыше, телевизора и двойных навесов.

Купить сейчас 3795 $

Happier Camper HC1

В этом красавце из стекловолокна в ретро-стиле есть много всего, что сделает вас счастливыми ⏤ включая солнечную энергию, кондиционер на крыше и полноразмерный задний люк ⏤ но самая крутая особенность должен быть модульный интерьер в стиле Lego.Используя штабелируемые кубы, многие из которых также служат хранилищем, вы можете легко настроить внутреннюю часть трейлера в соответствии со случаем, будь то поход, перевозка дров или размещение гостей на заднем дворе. Туристический трейлер HC1 вмещает до пяти человек с кроватью высотой 6 футов 8 дюймов, имеет съемный камбуз и большие панорамные торговые окна, которые откидываются, чтобы вы могли подать ужин кому-то снаружи, как если бы вы подавали их в фургоне с едой. . Он доступен в семи цветах.

Купить сейчас $24000

Sylvan Sport GO Camper

Этот складной туристический прицеп сочетает в себе лучшие качества палаточного кемпинга и простоту дома на колесах менее чем за 10 000 долларов.Sylvan Sport, базирующаяся в Северной Каролине, производит целую линейку адаптируемого туристического снаряжения (включая легкий дом на колесах). GO Camper — это складная палатка, которую можно буксировать практически за любым транспортным средством (весом 840 фунтов). Жилое пространство можно поднять и подготовить менее чем за 15 минут, превратив в обеденную зону с 6,5 футами стоячих мест или спальную платформу для семьи из четырех или пяти человек. Тоже круто? Вы можете буксировать велосипеды или каяки на выдвижном кемпере, когда он опущен, и вы можете перепрофилировать базу в игрушечный тягач, который может буксировать квадроцикл.Вы также можете расширить свой отпечаток большого пальца с помощью навеса.

Купить сейчас 8995 $

Прицеп Timberleaf Pika Teardrop

Компания Timberleaf, базирующаяся в Гранд-Джанкшен, штат Колорадо, производит элегантные, но прочные прицепы, способные проехать далеко по бездорожью, если вас заведет туда приключение. Pika — это более легкая, меньшая (и более доступная) версия Timberleaf Classic. Пика, названная в честь сверхкрепкого крошечного кролика, живущего в Скалистых горах, имеет раму размером 54 на 96 дюймов, что делает ее довольно удобной, но при этом управляемой даже на каменистой, пересеченной местности и в узких, сложных местах.У Pika есть симпатичная роскошная кухня-камбуз, которая раскладывается из задней части прицепа, и (прикольный штрих) световой люк над матрасом на двоих, а также светодиоды для внутреннего освещения. При весе 1025 фунтов Pika может буксировать большинство автомобилей и легко модернизируется для поездок по бездорожью, с более крепкими шинами и усиленной подвеской.

Купить сейчас $13200

Прицеп-амфибия Sealander


Прицеп-амфибия Sealander превращается в полноценный Inspector Gadget, когда вы катите его по озеру, превращаясь из буксируемого кемпера в крейсер для спокойной воды с электрическим подвесным мотором мощностью 5 л.с. лестница для купания из нержавеющей стали.Туристический прицеп на шесть человек (13 футов x 5,25 футов) изготовлен из цельного куска пластика, армированного стекловолокном, весит около 1100 фунтов и может буксироваться большинством транспортных средств. Он может похвастаться складной крышей, большими панорамными окнами, пропускающими много света, и двумя многоместными сиденьями, которые трансформируются в кровать. Стол, туалет и душ необязательны, как и холодильник/плита, электричество и светодиоды ⏤ все зависит от того, сколько денег вы хотите сбросить.

Купить сейчас $22410

Прицеп MeerKat

13-футовый MeerKat весит всего 900 фунтов, и его вполне может буксировать чувак на велосипеде, питающийся PowerBar.Ну, почти. Любой четырехцилиндровый прицеп подойдет. В нем комфортно могут разместиться двое, есть круглые сиденья (с местом для хранения вещей под ним) и есть такие удобства, как камбуз, подвесной шкаф, горшок Porta и коробка со льдом. Кроме того, есть выдвижная крыша, чтобы высокие люди не сильно ударялись головой. Более того, он поместится в гараже, когда вы не путешествуете по сельской местности.

Купить сейчас $19970

Прицеп Vistabule Teardrop


Следует признать, что салон Vistabule Teardrop невелик; он такой же большой, как кровать размера «queen-size» внутри.Так что, пока он спит от двух до четырех человек, явно лучше, если двое из этих четырех будут , а не большими . Тем не менее, благодаря большому переднему окну (с плиссированной шторкой), очень широким дверям и кровати, которая трансформируется в диван, трейлер кажется намного больше, чем кажется. Туристический трейлер также оснащен компактными удобствами, такими как встроенное напольное хранилище, выдвижные тумбочки и складной стол для воодушевляющей игры в Pie Face после костра. Кроме того, мини-кухня ⏤ с выдвижной двухконфорочной плитой, местом для кулера и раковиной с проточной водой (встроенный бак для воды на девять галлонов) ⏤ находится снаружи, и есть удобный проход в кабину, чтобы подать тарелки, полные хот-догов и печеных бобов.

Купить сейчас $19995

Little Guy MyPod

Самый маленький MyPod из трех красивых прицепов Little Guy Trailers из Огайо весит всего 630 фунтов и может перевозиться любым стандартным четырехцилиндровым двигателем. Он полностью изготовлен из формованного стекловолокна, установлен на сверхлегкую алюминиевую раму и легкосплавные диски, а его длина от сцепного устройства до крыла составляет 11,5 футов (его можно расширить, прикрепив палатку размером 5 на 7 футов, продаваемую отдельно, к багажнику). задняя дверь).Между прочим, большую часть длины туристического прицепа занимает полноразмерный матрас размером 52 на 76 дюймов, на котором могут разместиться двое взрослых с маленьким ребенком. И хотя внутри MyPod не так много места для перемещения ⏤ кровать занимает большую часть интерьера ⏤ пространство хорошо освещено благодаря трем большим окнам (включая жалюзи) и хорошо вентилятор и полный кондиционер. Он также хорошо развлекается благодаря питанию до 12 В / 110 В (с возможностью обновления от солнечной батареи), большому плоскому экрану и встроенной развлекательной системе.Поэтому дождливые дни могут включать в себя не только игру в карты или настольные игры.

Купить сейчас $10000

Каждый продукт на сайте Fatherly независимо отбирается нашими редакторами, писателями и экспертами. Если вы нажмете ссылку на нашем сайте и что-то купите, мы можем получить партнерскую комиссию.

Ой! Пожалуйста, попробуйте еще раз.

Спасибо за подписку!

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *