Прицепы завода «Трейлер» — это сочетание высокого качества, доступности и долговечности. Вся продукция имеет официальные сертификаты и прошла многоступенчатые проверки качества. Среди широкого ассортимента каждый найдет для себя то, что нужно – от прицепов для бытовых грузов, до моделей, предназначенных для перевозки мототехники и водного транспорта.
Особенности продукции:
· Любой прицеп «Трейлер», купить который можно в нашем магазине, полностью готов к работе и не требует дополнительных вложений. В его комплектацию уже входят тент, опорное колесо и другие основные элементы.
· Широкие возможности для выбора: прицепы «Трейлер» можно найти с тормозной системой и без, с разной высотой тента и грузоподъемностью, нужным типом подвески и рядом других характеристик.
· Тенты к прицепам обладают отличной аэродинамикой и представлены в нескольких вариантах исполнения, среди которых несложно подобрать оптимальный.
· Прицепы фирмы «Трейлер» изготовлены на основе цельносваренной рамы с оцинкованным покрытием толщиной 100 мкм. Это придает им надежную защиту от коррозии на протяжении всего срока эксплуатации.
· Особый тормозной механизм дает возможность более эффективного замедления всего автопоезда и сокращения тормозного пути.
· Прицепы «Трейлер» для легковых автомобилей оснащены инновационной рессорной подвеской с функцией плавного хода при любой эксплуатационной нагрузке.
· Модели для транспортировки водной техники, например, прицеп «Трейлер Дельфин», оснащены особыми влагоустойчивыми ступицами, повышающими срок службы и предотвращающими коррозию.
· Специальная конструкция опорного колеса имеет регулировку по высоте, гарантирующую устойчивость даже после отцепления.
· Различная размерность колес позволяет повысить проходимость. Такие прицепы, как «Трейлер» 829450 «Прораб», исполняются в разном колесном радиусе, что очень удобно.
· На каждый прицеп предоставляется гарантия от производителя.
Любая понравившаяся модель, а также запчасти для прицепа «Трейлер» всегда доступны в нашем магазине по привлекательной цене. Ждем ваших заказов!
Прицеп Трейлер 829440 Дельфин: технические характеристики, руководство
Не секрет, что наша страна богата на водные ресурсы. Поэтому не удивительно, что многие люди любят рыбалку, или просто выезжать на речку, озеро, море, чтобы покататься на лодке. И часть людей предпочитают иметь в своем распоряжении нужное для подобного времяпровождения транспортное средство. Удобно, когда на речке, озере или берегу моря есть специальный лодочный гараж. К сожалению, такая возможность есть не у всех людей. И они вынуждены хранить свои лодки в других местах, транспортируя их в нужное место с помощью прицепа лодочного.
Естественно, изначально такой прицеп нужно приобрести. В России есть достаточно много компаний, которые занимаются производством такой техники. Конечно же, компания Трейлер из Ступино также занимается изготовлением таких моделей. Одна из них – прицеп Трейлер 829440 Дельфин.
Особенности этой модели
Модель лодочного прицепа 829440 Дельфин специально разрабатывалась для возможности транспортировки гидроциклов и небольших лодок, длина которых не превышает четырех метров.
Достоинства этого варианта:
Все металлические элементы конструкции имеют защиту от воздействия влаги, благодаря специальному цинковому напылению. Это гарантирует, что при длительной эксплуатации автоприцепа постоянный контакт с водой не приведет к образованию и распространению ржавчины. То есть, на этом прицепе можно спокойно размещать мокрые транспортные средства, а также кратковременно заводить его в воду, чтобы иметь возможность спустить или поднять гидроцикл или лодку.
Не секрет, что одно из самых слабых мест в конструкции гидроцикла и лодки – это его корпус. Его можно повредить не только при непосредственной эксплуатации, но и во время неосторожной транспортировки. Чтобы избежать таких неприятных последствий, производитель оснастил модель специальными ложементами. Они предназначены для защиты корпуса водного транспортного средства, во время его перевозки с помощью прицепа. Кроме того, ложементы можно регулировать, что повышает уровень надежности и безопасности.
Автоприцеп Дельфин предназначен для перевозки гидроциклов и лодок, масса которых не превышает 460 килограмм. То есть, для его использования не требуется специально дополнительно получать права категории Е.
Стандартная комплектация этого автоприцепа состоит из:
Опорная ножка, где присутствует регулируемое по высоте резиновое колесо. Это легко позволяет наклонять или приподнимать прицеп, а также перемещать его самостоятельно, без автомобиля. По крайней мере на небольшие расстояния;
Ручная лебедка. Еще одно очень полезное добавление к самому прицепу, так как погрузка или разгрузка лодки или гидроцикла таким образом заметно облегчается, становится более безопасной;
Носовой упор. Его можно регулировать – перемещать по дышлу вперед или назад. То есть, подбирать оптимальное расстояние под конкретную модель перевозимой техники;
Изначально конструкция имеет петли, которые, естественно, предназначены для надежной фиксации перевозимой техники.
Общее описание модели и ее основные технические характеристики:
Масса модели – 140 килограмм. То есть, управлять им без автомобиля можно будет очень легко и самостоятельно. Учитывая допустимую нагрузку в 460 килограмм, вес прицепа с максимальным грузом не должен превышать шести сотен килограмм;
На выбор три исполнения – 3.9 рж, 3.5 рес, 3.9 рес. О каждом из них – ниже более подробно;
При подборе прицепа у будущего владельца есть возможность выбора колес. Можно поставить тринадцатидюймовые или шестнадцатидюймовые;
Тормоза на этом прицепе отсутствуют.
Согласно официальному руководству, автоприцеп Дельфин 829440 от компании Трейлер предназначен для перевозки:
Гидроциклов с длиной не более 3000 миллиметров;
И лодок, длина которых не превышает 4200 миллиметров.
Обзор различий разных модификаций
Как уже было написано выше, эта модель предлагается покупатели в трех исполнениях. У каждого из которого есть свои отличия и особенности. Рассмотрим каждую модификацию более подробно:
Исполнение Дельфин 3,9 рж
Аббревиатура «РЖ» в названии говорит о том, что этот вариант – единственный из доступных, где используется подвеска резино-жгутового типа. Она очень надежна и долговечна. И практически не потребует к себе внимания со стороны автовладельца во время непосредственной эксплуатации прицепа.
Важные характеристики этой модификации, о которых следует знать:
Производитель не рекомендует перевозить на этом прицепе технику, длина которых превышает 3900 миллиметров;
Внешние размеры конструкции (длина/ширина) – 4290/1600 миллиметров;
Высота автоприцепа до ложементов составляет 730 мм, с лебедкой – 990 мм;
Клиренс (дорожный просвет) – 247 миллиметров;
Ширина колеи – 1372 мм, длина базы – 3270 мм.
По цене это самая доступная модификация из всех трех вариантов. За дополнительную плату на автоприцеп можно поставить (помимо стандартной комплектации) следующие компоненты:
Специальную проставку для прицепного дышла, позволяющую менять таким образом высоту, на которой расположено сцепное устройство;
Закатной ролик. Он еще больше облегчит погрузку на автоприцеп перевозимой техники;
Мото-трап. Делает из прицепа более универсальный вариант. Дает возможность перевозить с помощью этой конструкции обычные двухколесные мотоциклы;
Кузов с размерами – 1830х1040х225 миллиметров. Позволяет превращать модель в полноценный грузовой прицеп;
Лебедочный чехол, запасное колесо с кронштейном крепления на дышло, подножки.
Исполнение Дельфин 3,5 рес
В этой модификации применяется подвеска рессорного типа. Также на выбор покупателя доступно два варианта колес – 13 и 16 дюймов.
Характеристики данного исполнения для колес на 13/16 дюймов в миллиметрах:
Ограничение по максимальной длине транспортируемой техники – 3500;
Внешние габариты (длина и ширина) – 3890 х 1600 и 3890 х 1660;
Высота конструкции до ложементов – 890/945;
Высота автоприцепа с лебедкой – 1000/1045;
База – 2870;
Клиренс (дорожный просвет) – 235/290;
Ширина колесной колеи – 1372/1389.
Кроме стандартной комплектации и элементов, которые можно купить отдельно, для этой модификации также можно дополнительно приобрести LED-фонари.
Исполнение Дельфин 3,9 рес
Вариант схож с предыдущим, так как также используется рессорная подвеска и возможность выбора тринадцати или шестнадцати дюймовых колес. Но длина у этой модификации больше, поэтому на ней можно перевозить более крупные лодки или гидроциклы.
Характеристики этого исполнения для колес 13/16 дюймов в миллиметрах:
Допустимая длина техники, которую можно перевозить на этом автомобильном прицепе – 3900;
Внешние габариты (длина х ширина) – 4290 х 1600 и 4290 х 1660;
Высота до ложементов – 890/945;
Высота с лебедкой – 1000/1045;
База – 3270;
Клиренс (дорожный просвет) – 235/290;
Ширина колесной колеи – 1372/1389.
Комплектация и дополнительные элементы – полностью идентичны предыдущей модификации.
Советы при выборе лодочного прицепа
Каждый производитель подобной техники рассказывает, что именно его модель лучшая. К сожалению, но часто люди уже после покупки сталкиваются с определенными недостатками, которые оказывается исправить весьма проблематично. Мы решили подготовить для вас несколько дельных советов, которые могут пригодиться при выборе того или иного варианта:
Обращайте внимание на наличие антикоррозийного покрытие. Оно должно быть. И производитель должен нанести его качественно. Если такой защиты нет, то придется самостоятельно его наносить. Что, конечно же, не всегда удобно для потребителя. Кроме того, некачественное антикоррозийное покрытие не защитит прицеп. Важно убедиться, что при нанесении защитного слоя не были пропущены даже небольшие участки на металлических поверхностях.
Обратить внимание на место для размещения номерного знака. Некоторые компании-производители совершенно не уделяют внимание этому моменту. В итоге, номера крепятся лишь бы как. Со временем они гнутся или теряются. Этого хочется избежать, поэтому на корпусе должно быть специальное место как раз для качественного закрепления номерных знаков.
Задние фонари. Не стоит за них переплачивать. Как показывает практика, даже при наличии специальной защиты, они постоянно бьются. Даже у самого опытного водителя. Поэтому есть смысл сэкономить на этих элементах и поставить недорогие варианты. Все равно придется постоянно их менять.
Присмотритесь к крыльям. Пластиковый вариант – не недостаток. Они прослужат дольше металлических аналогов. Кроме того, расстояние от колес до крыльев должно быть достаточно большое. Дело в том, что такие прицепы часто используют по бездорожью в плохих климатических условиях. И важно иметь гарантию, что налипшая грязь или снег не будет препятствовать нормальному управлению лодочным прицепом.
Ложементы лучше роликов. У некоторых моделей можно заметить на опорной платформе ролики. При отсутствии ложементов. Да, этот вариант удобнее в плане погрузки и разгрузки автоприцепа. Но не стоит забывать о качестве наших дорог. Ролик имеет значительно более меньшую площадь соприкосновения с корпусом лодки или гидроцикла, в сравнении с ложементом. Поэтому шансы повредить корпус при неосторожной транспортировке по плохому дорожному покрытию явно возрастают.
Ножка с колесиком – обязательный элемент. Иначе передвигать руками прицеп с максимальной нагрузкой будет очень проблематично. Естественно, само колесико должно поворачиваться. Это также заметно облегчит управление. Рекомендуется обращать внимание на колеса, которые не требуют подкачки. Иначе можно столкнуться с неприятной ситуации в самый неподходящий момент.
Упор должен быть. Желательно – с возможностью изменения его места расположения. Ведь иногда с помощью прицепа людям приходится перевозить технику разных габаритов. И отсутствие такой регулировки создает проблемы.
Отзывы о прицепе Трейлер 829440 Дельфин
Ну и напоследок предлагаем вам ознакомиться с отзывами людей, которые уже купили этот автомобильный прицеп для перевозки лодок и гидроциклов, а также опробовали его в реальных условиях эксплуатации:
Олег. Взял себе Дельфин 3.9 рес. Понравилось, что он уже полностью готов к работе. Необходимо только подцепить номер и все. То есть, в комплектации сразу же шла лебедка, опорная ножка с колесом, вилка для подключения электрики. Также нанесена защита от коррозии. То есть, совершенно ничего дополнительно делать не нужно – грузите лодку и отправляйтесь на рыбалку хоть в день покупки!
Григорий. Выбирая себе лодочный прицеп, решил взять от компании Трейлер. А именно Дельфин 3.5 рес. Объясняю, почему. При всех равных с другими моделями, у этой очень легко можно сдвигать упор. То есть, нет проблем переставить его таким образом, чтобы нормально возить технику других габаритов. А у меня и лодка, и гидроцикл. Зачем мне два прицепа или создавать себе дополнительные неудобства? А так – переставил по размеру, зафиксировал, поехал.
Сергей. Прекрасно знаю, как быстро могут поломаться рессоры на нашей дороге. Если это импортная система, то возникает проблема. А на Дельфине 3.9 используется один лист, который ставят также на нашу отечественную Волгу. То есть, даже в самом глухом населенном пункте найти требуемую запчасть значительно проще.
Владимир. У меня раньше был прицеп другого производителя. И номер там крутили к самой раме. Естественно, он ломался очень быстро. Или постоянно терял его. На трейлеровском Дельфине для этой цели уже присутствует специальная панель. По крайней мере погнуть номерной знак становится крайне проблематично.
Антон. На рыбалку многие едут с утра. Когда на дорогах туман. Радует, что производитель из Ступино предусмотрел эту проблему. На его лодочном прицепе Дельфин 3.9 рес есть специальные места, позволяющие закрепить противотуманки. Естественно, там же расположены и разъемы, предназначенные для подключения электрики. То есть, продумали даже такую мелочь. Не надо самому что-то придумывать, сверлить и так далее.
прицепы в КРЕДИТ, прицепы для лодки в Globaldrive
Лодочный прицеп, трейлер (прицеп для лодки ПВХ, катера, гидроцикла): купить в в Санкт-Петербурге СПб
Вы можете купить прицеп для лодки в Санкт-Петербурге СПб, приобрести лодочный прицеп (аптоприцеп для лодки), прицеп для катера, гидроцикла, лодочный трейлер, телега для лодки, продажа лодочных прицепов в ☝☝☝ КРЕДИТ ☝☝☝со склада в каталоге лодочных прицепов интернет-магазина компании Globaldrive Санкт-Петербург (СПб). По вопросам покупки-продажиприцепов для лодки в Санкт-Петербурге СПб Вы можете обратиться по телефону горячей линии☝ 8 (800) 2229039 ☝ (круглосуточно и бесплатно с любых телефонов России).
Лодочные прицепы для лодки: продажа в Санкт-Петербурге СПб в кредит и рассрочку
Для максимального удобства наших клиентов мы производим продажу лодочных прицепов (трейлеров) в Санкт-Петербурге СПб в КРЕДИТ и РАССРОЧКУ. При необходимости оформить кредит вы можете выбрать самое выгодное предложение от 5 кредитных организаций. Решение будет принято в течение 20-30 минут, а условия кредита – максимально комфортными: переплата от 15% годовых, отсутствие первоначального взноса, поручителей и справок 2 НДФЛ. Выбирая срок кредита от 3 до 36 месяцев, вы имеете возможность досрочного его погашения без штрафов и комиссий. Покупки в интернет-магазине «Globaldrive» безопасны, прозрачны и выгодны!
Скидки, распродажи, акции на трейлеры, прицепы для лодки в Санкт-Петербурге СПб
В нашем интернет-магазине постоянно проводятся акции и распродажи. Прицепы для лодки со скидками отмечены специальными знаками.
Магазины прицепов для лодки (лодочных прицепов) Globaldrive
Globaldrive открывает магазины лодочных моторов по всей России. Посмотреть адреса магазинов можно здесь. Планируется дальнейшее развитие сети магазинов.
Расскажите друзьям о нашем интернет-магазине прицепов для лодокв Санкт-Петербурге СПбсвоим друзьям в социальных сетях.
Отзывы о прицепах «Трейлер» для легковых автомобилей
На чтение 7 мин Просмотров 942 Опубликовано Обновлено
Компания ООО «Трейлер» начала свою деятельность на территории нашей страны в далеком 1991-ом году. Завод смог благополучно пережить все кризисы, что явно говорит о высоком уровне конкуренции выпускаемой продукции.
Одна из сфер деятельности компании – производство прицепов, прежде всего, для легковых автомобилей. Ассортимент производителя насчитывает внушительное число разнообразных моделей, которые позволяют подобрать нужный тип прицепа по целому ряду характеристик:
Длина платформы, которая варьируется от полутора до пяти метров.
Высота бортов, которые могут быть от 310-ти до 510-ми миллиметров.
Два вида подвески, наличие/отсутствие тормозной системы, три варианта защитных тентов, несколько типов устанавливаемых колес и многое другое.
То есть, человек может очень легко подобрать себе вариант, который оптимально подходит для решения конкретных задач.
Понятно, что на любом официальном сайте каждой компании пишется только положительная информация. Поэтому всегда рекомендуется изначально ознакомиться с реальными отзывами владельцев любой продукции. Например, с мнением о прицепе 829450 2,5х1,5 СПОРТ рес, если автовладелец желает его приобрести. Ниже можно ознакомиться именно с такими отзывами от обычных людей, которые готовы поделиться информацией о некоторых моделях прицепов от завода «Трейлер».
Реальные отзывы людей о прицепах компании ООО «Трейлер»
Учитывая довольно внушительный ассортимент моделей прицепов, которые предлагает компания, разместить в одном материале хороший отзыв о каждом варианте — невозможно. Поэтому было решено подготовить мнения людей о пяти наиболее востребованных моделях, а сами отзывы снабдить наглядными фото от производителя:
Учитывая то, что наш город расположен на Волге, не удивительно, что многие здесь увлекаются рыбной ловлей. А какая нормальная рыбалка без соответствующего транспорта. Естественно, мы с друзьями скинулись и приобрели себе лодку, которую стараемся использовать практически каждые выходные. Естественно, в теплую погоду. Сразу же возник вопрос – где держать нашу совместную собственность. Решили в гараже. Появилась проблема – как доставлять и спускать на воду. После долгих раздумий выбрали лодочный прицеп «Модель 82980С Исполнение Дельфин 6,5» от компании «Трейлер».
Взяли в максимальном комплекте. В итоге, получили следующие преимущества:
Длина прицепа – примерно 6.5 метров, масса – 1800 кг. Это позволяет перевозить лодки и катера, длина которых составляет 6.5 метра, а вес – 1300 кг. Мы собираемся в дальнейшем брать небольшой катер, поэтому радует, что прицеп будет способен его перевозить;
Подвеска – импортного производства, резино-жгутовая. То есть, требует минимального обслуживания в эксплуатации;
Радует наличие антикоррозийного покрытия из цинка, что очень актуально, особенно для лодочных моделей;
Сам прицеп оборудован крепежными элементами, ножкой-автоматом с резиновым колесом, упором, ручной лебедкой, подножками и современными LED-фонарями. В общем всем необходимым для того, чтобы не только безопасно выполнять транспортировку, но и легко сгружать/загружать перевозимую технику.
Из других особенностей этого варианта стоит также отметить:
Присутствие двух ложементов и пяти килевых роликов, которые делают транспортировку еще более надежной и безопасной;
Наличие тормозной системы и достаточные для хорошей устойчивости размеры колеи – 1992 мм;
Дорожный просвет – 22.8 сантиметра. Можно не беспокоиться, что прицеп где-нибудь ляжет дном на грунт.
Кстати, общие габариты этой модели следующие: 6240х2230х765 (длина, ширина, высота). В общем, активно эксплуатируем уже более года и пока нет никаких нареканий!
Сергей. Москва. 42 года. Прицеп «Трейлер 829450 2,5х1,5 СПОРТ»
Работаю в строительной компании, поэтому часто возникает потребность перевозить небольшие партии грузов. Кроме того, люблю экстремально отдыхать. Друзья посоветовали приобрести квадроцикл. Купил. Естественно, проблема – как его перевозить на место отдыха? Не ехать же через всю Москву на нем? Решение всех своих проблем нашел, благодаря покупке прицепа «Трейлер 829450 2,5х1,5 СПОРТ».
В чем его преимущества конкретно для меня:
Компактные габариты: 3815х2020х 920 (длина/ширина/высота). У меня на 13-ти дюймовых колесах. То есть, модель не занимает много места у меня во дворе, но ее вполне достаточно для перевозки квадрика;
Грузоподъемность – полтонны. То есть, легко теперь могу перевозить определенные объемы грузов по работе;
Наличие антикоррозийного покрытия, что актуально не только в нашем городе, но и при выездах на природу;
Клиренс – 23.5 миллиметра. Дорожный просвет вполне достаточный, чтобы путешествовать по бездорожью.
Также понравилось, что на полу лежит ламинированная фанера, толщина которой – 9 миллиметр. Этот материал прекрасно противостоит повышенной влаге. В итоге, купил один из трех предложенных мне вариантов тента и теперь полностью доволен – перевозимые грузы полностью защищены.
Матвей. Кострома. 26 лет. Прицеп «Трейлер Модель 829450 2,6х1,3 ПРОРАБ»
Являюсь ответственным по доставке строительных материалов клиентам нашего магазина. К сожалению, но в пиковые периоды иногда не хватает имеющегося автопарка для решения всех вопросов с доставкой, а наша торговая точка гордится своей оперативностью. В итоге, решил взять себе автомобильный прицеп. Остановился на модели 829450 2,6х1,3 ПРОРАБ от компании Трейлер.
Почему именно этот вариант? По нескольким причинам:
Сегодня очень многие люди заказывают так называемые листовые материалы. Внутренние размеры этой модели – 2515 х 1275 х 505 мм. То есть, вполне достаточные, чтобы перевозить листовой металл, гипсокартон, фанеру, ОСБ и так далее;
Внешние габариты – 3930х1815х 930. Вариант вполне компактен, чтобы легко заезжать даже в частные дворы без особых усилий;
Клиренс – 23.1. Следовательно, даже на самых неровных участках стройплощадок я могу быть уверенным в целостности своей собственности;
Грузоподъемность – 500 кг. Вполне достаточно для перевозок многих заказов, которые делают клиенты нашего магазина.
Естественно, есть антикоррозийная оцинкованная защита, рессорная подвеска, пол из влагостойкой фанеры. Дополнительно поставил фирменный заводской тент и теперь имею вторую зарплату на работе, обслуживая клиентов на доставке!
Иван Семенович. Астрахань. 54 года. Автоприцеп Трейлер Модель 82942Т 2,5х1,1.
Чем славится наш регион? Естественно, своими арбузами! Я как раз и занимаюсь бахчевыми культурами. И мне очень нужен был удобный прицеп, позволяющий осуществлять перевозки с помощью своего легкового автомобиля. Знакомые посоветовали взять автоприцеп 82942Т 2,5х1,1 от ООО «Трейлер». Купил. Пользуюсь.
Готов отметить следующие преимущества:
Одноосный вариант. По полям – самое то!
Рессорная подвеска, которая очень хорошо подходит для наших дорого и перевозимых мною грузов;
Грузоподъемность 500 кг при весе в три четверти тонны. Вполне достаточно, чтобы выехать на рынок и получить за день работы неплохую выручку;
Взял на 16-ти дюймовых колесах. В итоге, получил прицеп с дорожным просветом в 29 сантиметров;
Внутренние размеры кузова тоже радуют: 2370х1140х525 мм.
Есть несколько вариантов фирменных тентов с высотой от борта в 235 и 710 миллиметров. Естественно, взял тот, что побольше. Тем более, что колея в 1479 миллиметров гарантирует хорошую устойчивость даже при сильных неровностях.
Владимир. Самара. 25 лет. Прицеп Автовоз 2600 (Модель 82980А)
Каждое лето мы с друзьями отправляемся в путешествие по нашей стране. Любим бывать в самых отдаленных уголках. Естественно, стараемся ездить на личных транспортных средствах, чтобы не в чем себя не ограничивать.
Но возникла вот какая проблема:
Использование только одного автомобиля для поездки не позволяет нам попасть везде, так одни хотят поехать на озеро, вторые в лес, третьи в музей и так далее;
Езда на двух и более авто приводит к излишнему расходу топлива.
Что делать? Решение нашлось, благодаря покупке прицепа от компании Трейлер, известном как Автовоз 2600 (модель 82980А). В итоге, мы получили следующие преимущества:
Грузоподъемность прицепа – 2000 килограмм. То есть, мы легко загружаем на него еще одну легковую машину и едем – куда нам надо, экономя реальные деньги на топливе;
Есть тормозная система на обоих осях. Установлена резино-жгутовая подвеска. То есть – минимум обслуживания и максимум комфорта и безопасности при транспортировке;
Габаритные характеристики автоприцепа – 5900х2350х930. Внутренние размеры – 3970х1800х1970. Вполне достаточно, чтобы перевозить достаточно крупное авто, длина которого достигает 4.3 метров;
Дорожный просвет тоже радует – 20.9 сантиметров.
Естественно, порадовали и другие выгоды от этого приобретения:
Возможность установки тента;
Защитный оцинкованный слой;
Влагостойкая фанера на полу;
Есть заездные трапы, ручная лебедка, даже одно запасное колесо;
Опорная ножка снабжена небольшим, но надежным колесиком.
То есть, как говорится – заплатил деньги, погрузил машину и поехал!
Как видно из предоставленных отзывов, продукция компании ООО «Трейлер» способно удовлетворить практически любой спрос современного автомобилиста, которому нужно спецустройство для транспортировки различных видов груза. Особенно радует, что предлагаемые модели очень хорошо продуманы и полностью готовы к длительной, надежной и активной эксплуатации.
Лодочные прицепы GRAND MARINE KIEV
Лодочные прицепы
Лодочный прицеп (трейлер) — это единственный способ перемещения плавсредства по суше. Прицеп для перевозки лодки даёт, огромные преимущества владельцу плавсредства, и позволяет сэкономить средства при хранении лодки.
Наше предприятие имеет сертификацию на весь модельный ряд прицепов для перевозки лодок, катеров и других плавсредств, длиной до 10 метров, и общей массой до 3500кг. Богатый опыт наших специалистов позволил создать недорогие и функциональные модели лодочных прицепов. Гнутая труба и сварная конструкция рамы прицепа, обеспечивает надёжность и упругость при эксплуатации трейлера. Участок индивидуального изготовления прицепов способен удовлетворить самые изощренные требования любого опытного рыбака или яхтцмена. Если Вы решили купить прицеп для перевозки лодки или катера, Вы сможете выбрать у нас из моделей прицепов от бюджетных до прицепов укомплектованных всеми дополнительными функциями, а также мы сможем учесть Ваши личные пожелания.
Вы выбрали прицеп, но он еще не у Вас?… Вы из другого города… Нет опыта вождения с прицепом по городу… Нет времени… Еще не установлен фаркоп… — Не откладывайте! Воспользуйтесь услугой доставки прицепа! Более сотни клиентов получили свой прицеп с доставкой по Украине в прошлом году. Если Вам ехать за прицепом более 500км, то услуга доставки прицепа экономит затраты на топливо не учитывая затрат времени на дорогу и амортизации автомобиля. Если Вы ближе звоните (044) 2294925 и договоримся о цене доставки индивидуально. Доставка лодочного прицепа до 1000,00 грн.
Прицеп попадает в Ваш регион за сутки, в собранном виде и с оформленными документами. Забрать прицеп со склада перевозчика в Вашем городе Вы можете в удобное для Вас время автомобилем с фаркопом. Прицеп регистрируется в МРЭО и факт покупки прицепа подтверждается документами строгой отчетности государственного образца. Оплата прицепа осуществляется любым удобным для Вас способом.
Получите реальную гарантию! На протяжении года мы заменим любой вышедший из строя узел или агрегат прицепа на новый без ограничения пробега.
Сообщите о себе по телефону (044) 2294925, (067) 5458064, (095) 3282615 или [email protected] и получите ответы на все Ваши вопросы о прицепах.
Мудро воспользуйтесь всеми имеющимися ресурсами.
Вкладка фанерная Аква оптимаПроизводитель:
ООО «Мастер Лодок»
450
Клей Мастер Уфа (60 мл)Производитель:
ООО «Мастер Лодок»
100
Клей МНЕВПроизводитель:
ООО «ПКФ МНЕВ И К»
120
Комплект алюминиевых вёсел для лодки
Производитель: Не указан
50005500P
Комплект деревянных вёсел
Производитель: Не указан
30003500P
Конец Александрова
Производитель: Не указан
420
Лодка РИБ МНЕВ и К Форель С-300Производитель:
ООО «ПКФ МНЕВ И К»
3.0×1.5, 54 кг., 3 чел. Максимальная мощность мотора: 12 л.с. Рекомендованная мощность мотора: 5 л.с.
72000
Лопасть весла 32д МНЕВПроизводитель:
ООО «ПКФ МНЕВ И К»
300
Лопасть весла 35д МНЕВПроизводитель:
ООО «ПКФ МНЕВ И К»
300
Лопасть весла Скиф МНЕВПроизводитель:
ООО «ПКФ МНЕВ И К»
200
Моторная лодка Икс-Ривер (X-River) серия AGENT 340 НДНДПроизводитель:
ООО «Икс-Ривер»
3,4×1,61, 38 кг., 4 чел. Максимальная мощность мотора: 15 л.с. Рекомендованная мощность мотора: 10 л.с.
39000
Моторная лодка Икс-Ривер (X-River) серия AGENT 360 НДНДПроизводитель:
ООО «Икс-Ривер»
3,6×1,75, 41 кг., 5 чел. Максимальная мощность мотора: 20 л.с. Рекомендованная мощность мотора: 15 л.с.
45000
Моторная лодка Солар (Solar) SL (Sun Life) 310Производитель:
ООО «Солар»
3.1×1.55, 31 кг., 2 чел. Максимальная мощность мотора: 9.8 л.с. Рекомендованная мощность мотора: 6 л.с.
36000
Моторная лодка Солар (Solar) SL (Sun Life) 330Производитель:
ООО «Солар»
3.3×1.66, 36 кг., 3 чел. Максимальная мощность мотора: 9.9 л.с. Рекомендованная мощность мотора: 6 л.с.
42300
Моторная лодка Солар (Solar) SL (Sun Life) 350Производитель:
ООО «Солар»
3.5×1.7, 39 кг., 3 чел. Максимальная мощность мотора: 9.9 л.с. Рекомендованная мощность мотора: 6 л.с.
46200
Надувной моторный катамаран Флагман-380КПроизводитель:
ООО «Флагман СПБ»
3,8×1,94, 55 кг., 5 чел. Максимальная мощность мотора: 25 л.с. Рекомендованная мощность мотора: 10 л.с.
5500059000P
Надувной моторный катамаран Флагман-420КПроизводитель:
ООО «Флагман СПБ»
4,2×2,14, 67 кг., 5 чел. Максимальная мощность мотора: 30 л.с. Рекомендованная мощность мотора: 10 л.с.
6400069000P
Надувной моторный катамаран Флагман-460КПроизводитель:
ООО «Флагман СПБ»
4,6×2,14, 84 кг., 6 чел. Максимальная мощность мотора: 40 л.с. Рекомендованная мощность мотора: 15 л.с.
6900075000P
Надувной моторный катамаран Флагман-520КПроизводитель:
ООО «Флагман СПБ»
5,2×2,2, 114 кг., 10 чел. Максимальная мощность мотора: 50 л.с. Рекомендованная мощность мотора: 10 л.с.
7900085000P
Насос пластиковый 5 л BorikaПроизводитель:
ООО «Борика»
900
Насос пластиковый 6 л BorikaПроизводитель:
ООО «Борика»
1400
Опора сидения подвижная BorikaПроизводитель:
ООО «Борика»
100
Подвесной мотор Parsun F 5 BMSПроизводитель:
Suzhou Parsun Power Marine
49200
Привал 120 серый, черный 1 м
Производитель: Не указан
190
Привал 60 серый, черный 1 м
Производитель: Не указан
150
Реечная слань УфаПроизводитель:
ООО «Мастер Лодок»
1000
Ремонтный набор УфаПроизводитель:
ООО «Мастер Лодок»
200
Ручка литая BorikaПроизводитель:
ООО «Борика»
155
Ручка треугольная МНЕВПроизводитель:
ООО «ПКФ МНЕВ И К»
150
Слань МуренаПроизводитель:
ООО «ПКФ МНЕВ И К»
1800
Слань фанерная УфаПроизводитель:
ООО «Мастер Лодок»
1700
Стрингер 1000 МНЕВ комплектПроизводитель:
ООО «ПКФ МНЕВ И К»
1700
Стрингер 1250 лайт МНЕВ комплектПроизводитель:
ООО «ПКФ МНЕВ И К»
2100
Стрингер 1250 МНЕВ комплектПроизводитель:
ООО «ПКФ МНЕВ И К»
2300
Стрингер 1500 Flinc 9 мм комплектПроизводитель:
ОOO «БотТрэйд» (Flinc)
2400
Стрингер 1500 МНЕВ комплектПроизводитель:
ООО «ПКФ МНЕВ И К»
2600
Стрингер 750 лайт комплект МНЕВПроизводитель:
ООО «ПКФ МНЕВ И К»
1100
Стрингер 750 МНЕВ комплектПроизводитель:
ООО «ПКФ МНЕВ И К»
1400
Тент с каркасом для прицепа 829450 (исп. 3,2х1,4 рес 13,14,16″) h-1150 ммПроизводитель:
ООО «Трейлер»
9000
Тент с каркасом для прицепа 829450 (исп. 3,5х1,4 рес 13,14,16″) h-1150 ммПроизводитель:
ООО «Трейлер»
10150
Тент с каркасом для Прицепа 829450 (исп. 3,5х1,5 рес 13,14,16″) h-1150 ммПроизводитель:
ООО «Трейлер»
10600
Тент с каркасом для прицепа 829450 (исп. 4,1х1,9 рес 16″)Производитель:
ООО «Трейлер»
16500
Тент с каркасом для прицепа 829450 (исп.2,5х1,5) h-1210 мм Аэро
Производитель: Не указан
6900
Тент с каркасом для прицепа 829450 (исп.2,5х1,5) h-235 мм
Производитель: Не указан
5000
Тент с каркасом для прицепа 829450 (исп.2,5х1,5) h-710 мм
Производитель: Не указан
5950
Тент с каркасом для прицепа 829450 (исп.2,6х1,3) h-1115 мм
Производитель: Не указан
10050
Тент с каркасом для прицепа 829450 (исп.2,6х1,3) h-225 мм
Производитель: Не указан
6750
Тент с каркасом для прицепа 829450 (исп.2,6х1,3) h-740 мм
Производитель: Не указан
8350
Тент с каркасом для прицепа 829450 (исп.3,0х1,5 рес 13,14,16″) h-1150 ммПроизводитель:
ООО «Трейлер»
8400
Транец МНЕВ не складнойПроизводитель:
ООО «ПКФ МНЕВ И К»
2000
Транец МНЕВ складнойПроизводитель:
ООО «ПКФ МНЕВ И К»
2000
УКБ с металлическим спинингодержателем
Производитель: Не указан
490
УКБ с пластиковым спинингодержателем
Производитель: Не указан
470
УКБ эхолот
Производитель: Не указан
350
Уключина в сборе МНЕВПроизводитель:
ООО «ПКФ МНЕВ И К»
360
Уключина в сборе МНЕВПроизводитель:
ООО «ПКФ МНЕВ И К»
360
Уключина в сборе УфаПроизводитель:
ООО «Мастер Лодок»
290
Чехол для переноски мотора Mercury 2-х такт. 2,5 л.с.Производитель:
ООО «Кондор»
1600
Чехол для переноски мотора Mercury 2-х такт. 30 л.с.Производитель:
ООО «Кондор»
2250
Чехол для переноски мотора Mercury 2-х такт. 40 л.с.Производитель:
ООО «Кондор»
2250
Чехол для переноски мотора Mercury 2-х такт. 5 л.с.Производитель:
ООО «Кондор»
1700
Чехол для переноски мотора Mercury 4-х такт. 15 л.с.Производитель:
ООО «Кондор»
1800
Чехол для переноски мотора Mercury 4-х такт. 2.5 л.с.Производитель:
ООО «Кондор»
1600
Чехол для переноски мотора Mercury 4-х такт. 30 л.с.Производитель:
ООО «Кондор»
2250
Чехол для переноски мотора Tohatsy 2-х такт. 2.5 л.с.Производитель:
ООО «Кондор»
1600
Чехол для переноски мотора Tohatsy 2-х такт. 25 л.с.Производитель:
ООО «Кондор»
2100
Чехол для переноски мотора Tohatsy 2-х такт. 30 л.с.Производитель:
ООО «Кондор»
2250
Чехол для переноски мотора Tohatsy 2-х такт. 40 л.с.Производитель:
ООО «Кондор»
2250
Чехол для переноски мотора Tohatsy 2-х такт. 5 л.с.Производитель:
ООО «Кондор»
1700
Чехол для переноски мотора Tohatsy 2-х такт. 8 л.с.Производитель:
ООО «Кондор»
1700
Чехол для переноски мотора Tohatsy 2-х такт. 9.8 л.с.Производитель:
ООО «Кондор»
1700
Чехол для переноски мотора Tohatsy 4-х такт. 15 л.с.Производитель:
ООО «Кондор»
1800
Чехол для переноски мотора Tohatsy 4-х такт. 2,5 л.с.Производитель:
ООО «Кондор»
1600
Чехол для переноски мотора Tohatsy 4-х такт. 20 л.с.Производитель:
ООО «Кондор»
2100
Страницы:
1
23456789101112131415161718
Официальный дилер г.Кимры, Лодки надувные ПВХ, Моторы лодочные, Тверская обл.
XX век ушёл в историю как век многих выдающихся открытий и изобретений. Одним из них является изобретение подвесного лодочного мотора и, как следствие, такого замечательного транспортного средства, как моторная лодка. В настоящее время более 80% всего
Лодочный мотор 2-х тактный HDX T 50 FWS
Двухтактный трехцилиндровый мотор HDX T 50 FWL обеспечивает быстрый набор оборотов, имеет относительно небольшой вес, неприхотливость к качеству топлива, ремонтопригодность. Для комфортного использования, наряду с ручным, присутствует электрозапуск и дистанционное управление. Коробка передач предоставляет скорость движения вперед, нейтральный режим, а также функцию реверса, что позволяет эффективно маневрировать по водоему.
Лодочный мотор HDX T 25 BMS
Завод, на котором производятся подвесные лодочные моторы HDX, является самым известным и качественным заводом в Китае, со своей многолетней историей и традициями. А сами моторы HDX широко известны в Америке и Европе.
Ассортиментный ряд моторов HDX представлен двухтактными и четырёхтактными моделями моторов мощностью от 2 до 40 л.с. Практически все моторы имеют версию с коротким(стандартным) дейдвудом(ногой) – 38.1см и длинным дейдвудом – 50.8см, а моторы средней мощности могут быть как с румпельным управлением, так и с дистанционным.
ГАРАНТИЯ НА МОТОРЫ HDX 2 ГОДА
Подвесной лодочный мотор HDX T 20 BMS
Мотор HDX T 20 BMS средней мощности двухтактный двухцилиндровый. ииОбладатели мотора HDX T 20 BMS отмечают его беспроблемность, способность длительное время работать в экстремальных условиях. Мотор быстро запускается. Выносной бак рассчитан на 24 литра топлива. Подвесной мотор HDX T 20 BMS прост по конструкции, поэтому нетребователен в обслуживании и комфортен в эксплуатац
ГАРАНТИЯ НА МОТОРЫ HDX 2 ГОДА
Лодочный мотор HDX T 9.9 BMS (T15BMS)
ОПИСАНИЕ
Двухцилиндровый лодочный мотор HDX T 9,9 BMS среднего класса. Обладая мощностью 9,9л.с., агрегат весит всего 36 кг. Выносной бак рассчитан на 12 литров топлива. Подвесные моторы HDX T 9,9 BMS запускаются вручную, управляются румпелем. Подвесной мотор HDX T 9.9 прост по конструкции, поэтому нетребователен в обслуживании и комфортен в эксплуатации.
Лодочный 2-х тактный мотор HDX T 9,8 BMS
Двухтактные лодочные моторы HDX — это компактные и надежные двигатели. Благодаря простоте конструкции эти моторы абсолютно неприхотливы в обслуживании. Эти моторы обладают небольшим весом, что очень важно для владельцев надувных лодок, которым постоянно приходится переносить лодочный мотор с места на место. Все эти качества делают двухтактные лодочные моторы HDX отличным выбором для отдыха и работы на воде.
ГАРАНТИЯ НА МОТОРЫ HDX 2 ГОДА
Лодочный мотор HDX 2-х тактный T 5 BMS
Двухтактные лодочные моторы HDX — это компактные и надежные двигатели. Благодаря простоте конструкции эти моторы абсолютно неприхотливы в обслуживании. Эти моторы обладают небольшим весом, что очень важно для владельцев надувных лодок, которым постоянно приходится переносить лодочный мотор с места на место. Все эти качества делают двухтактные лодочные моторы HDX отличным выбором для отдыха и работы на воде.
ГАРАНТИЯ НА МОТОРЫ HDX 2 ГОДА.
Лодочный мотор HDX 2-х тактный T 3.6 СBMS NEW
Двухтактные лодочные моторы HDX — это компактные и надежные двигатели. Благодаря простоте конструкции эти моторы абсолютно неприхотливы в обслуживании. Эти моторы обладают небольшим весом, что очень важно для владельцев надувных лодок, которым постоянно приходится переносить лодочный мотор с места на место. Все эти качества делают двухтактные лодочные моторы HDX отличным выбором для отдыха и работы на воде.
ГАРАНТИЯ НА МОТОРЫ HDX 2 ГОДА.
Лодочный мотор HDX 2-х тактный T 2.6 СBMS
Двухтактный лодочный мотор HDX. Компактный и надежный двигатель. Благодаря простоте конструкции этот мотор абсолютно неприхотлив в обслуживании. Мотор обладает небольшим весом, что очень важно для владельцев надувных лодок, которым постоянно приходится переносить лодочный мотор с места на место.
ГАРАНТИЯ НА МОТОРЫ HDX 2 ГОДА
Лодочный мотор YAMAHA F100 л с Б У 2001 г в
Квадроцикл CF—moto X-5 500—SA
Куплен 2015 г пробег 660 км замена моторного масла на 500 км Все работает
МОТОР MARLIN MP 30 AWRS
Подвесной лодочный мотор MARLIN 30 HP отличается надежностью и простотой, благодаря малому весу его вполне может переносить один человек. Мощности мотора хватает для того, чтобы лодка с несколькими пассажирами вышла на глиссирование.
Двухцилиндровая конструкция двигателя обеспечивает его легкий быстрый запуск и надежную работу в любых условиях. Благодаря качественному защитному покрытию двигатель можно с успехом использовать не только в пресноводных водоемах, но и на морских акваториях, он совершенно не боится коррозии. По уровню расхода топлива – 10(12) литров в час при движении с полной нагрузкой – лодочный мотор MARLIN 30 HP соответствует лучшим мировым стандартам.
МОТОР MARLIN MP 9.9/15 AMHS
Очень надежный и легкий лодочный подвесной двухтактный мотор MARLIN 9.9/15 HP отличается высоким качеством изготовления и удобством эксплуатации. Его мощность – 9,9 или 15 л.с. позволяет с успехом использовать его на самых разных водоемах, включая морские акватории. Благодаря специальному защитному покрытию двигатель отличается высокой коррозионной стойкостью. Два цилиндра обеспечивают очень устойчивую, по сравнению с 1-цилиндровыми моделями, работу на всех режимах. Удобная система крепления двигателя позволяет точно отрегулировать угол его наклона, что обеспечивает высокую скорость движения при минимальном расходе топлива. Двигатель разработан голландскими специалистами и производится на заводе, оснащенном самым современным оборудованием. По качеству изготовления и эксплуатационным характеристикам лодочный мотор MARLIN 9.9/15 HP соответствует самым высоким мировым стандартам, что подтверждено сертификатами качества ISO и CE.
МОТОР MARLIN MP 9.8 AMHS
Термостат.
Позволяет поддерживать оптимальную температуру мотора на всех режимах и продлевает ресурс благодаря снижению термических нагрузок.
CDI.
Комбинированная емкостно-разрядная система зажигания обеспечивает искру и точную выдержку по времени, предотвращая нагар свечей, а также улучшая запуск.
Шлицевая втулка гребного винта.
Увеличивает прочность винта при ударах о подводные объекты и уменьшает необходимость частой замены шпоночных креплений.
МОТОР MARLIN MF 5 AMHS
Модель Marlin MF 5 HP объединяет высокую экономичность, простоту управления, отсутствие вибрации и надежность. Все это упрощает её эксплуатацию, делая ваше плавание наиболее комфортным. Превосходная управляемость и маневренность, ощущение надежности управления и проверенная простота запуска мотора — это новое измерение в путешествиях на небольших лодках. Простота и портативность этих хорошо сбалансированных моторов, удобные ручки для их переноски, еще один несомненный плюс.
Четырехтактный одноцилиндровый карбюраторный мотор мощностью 5 л.с. с ручным запуском и румпельным управлением. Этот двигатель уже имеет задний ход и регулировку наклона для работы на мелководье.
МОТОР MARLIN MP 5 AMHS
Двухтактный одноцилиндровый подвесной лодочный мотор MARLIN 5/6 HP прекрасно подойдет для небольшой лодки. Компактные размеры и простота конструкции в сочетании с высоким качеством изготовления сделали этот мотор очень популярным, его уже по достоинству оценили как профессионалы, так и любители водного отдыха.
Лодочный мотор Nissan Marine NS 30 H 1
Для поклонников простых и отработанных конструкций Nissan Marine предлагает двухтактный двухцилиндровый мотор Nissan Marine с увеличенной мощностью 30 л.
Лодочный мотор Nissan Marine NS 5 B D1
Мотор идеально подходит для плавания как в соленой, так и пресной воде, оснащен дейдвудом для плавания по мелководью. Выхлоп осуществляется через гребной винт. Помимо встроенного бензобака имеется возможность подключения выносного объемом 12л.
Автоприцеп LAKER Smart Trailer 750/рес оцинкованный NEW
В НАЛИЧИИ
Smart Trailer 750- Одноосный прицеп для перевозки лодок, катеров, гидроциклов.
Подвеска рессорная.
Прицеп оцинкован, что надежно защищает металлоконструкцию и обеспечивает долговечность прицепа.
Предельная длина судна 5метров. Лебёдка и опорное колесо в комплекте.
Автоприцеп LAKER Smart Trailer 300/рес Light Оцинкованный NEW
В НАЛИЧИИ
Smart Trailer 300Light — Одноосный облегченный прицеп для перевозки лодок, в т.ч. ПВХ и гидроциклов.
Подвеска рессорная.
Прицеп оцинкован, что надежно защищает металлоконструкцию и обеспечивает долговечность прицепа.
Лодка надувная ПВХ ДМБ Омега-2 420
Лодка надувная ПВХ ДМБ Омега-2 420
— самый современный дизайн и оптимальная комплектация;
— баллон сложной каплевидной формы имеет идеальную аэро- и гидродинамику, обеспечивает наименьшее сопротивление набегающей воде при движении;
— пятно контакта правильной гидродинамической формы оптимально и в глиссирующем и в водоизмещающем режиме;
— лодка имеет одинаковую осадку в статике и в динамике, не провоцирует возникновение водяного «горба», переход на глиссирование происходит незаметно и без дифферента на корму.
Лодка надувная ПВХ ДМБ Омега-2 390
Лодка надувная ПВХ ДМБ Омега-2 390
— самый современный дизайн и оптимальная комплектация;
— баллон сложной каплевидной формы имеет идеальную аэро- и гидродинамику, обеспечивает наименьшее сопротивление набегающей воде при движении;
— пятно контакта правильной гидродинамической формы оптимально и в глиссирующем и в водоизмещающем режиме;
— лодка имеет одинаковую осадку в статике и в динамике, не провоцирует возникновение водяного «горба», переход на глиссирование происходит незаметно и без дифферента на корму.
Лодка надувная ПВХ ДМБ Омега-2 360
У лодки ПВХ ДМБ Омега-2 360
— самый современный дизайн и оптимальная комплектация;
— баллон сложной каплевидной формы имеет идеальную аэро- и гидродинамику, обеспечивает наименьшее сопротивление набегающей воде при движении;
— пятно контакта правильной гидродинамической формы оптимально и в глиссирующем и в водоизмещающем режиме;
— лодка имеет одинаковую осадку в статике и в динамике, не провоцирует возникновение водяного «горба», переход на глиссирование происходит незаметно и без дифферента на корму.
Лодка надувная ПВХ ДМБ Омега-2 330
У лодки ПВХ ДМБ Омега-2 330
— самый современный дизайн и оптимальная комплектация;
— баллон сложной каплевидной формы имеет идеальную аэро- и гидродинамику, обеспечивает наименьшее сопротивление набегающей воде при движении;
— пятно контакта правильной гидродинамической формы оптимально и в глиссирующем и в водоизмещающем режиме;
— лодка имеет одинаковую осадку в статике и в динамике, не провоцирует возникновение водяного «горба», переход на глиссирование происходит незаметно и без дифферента на корму.
Лодка надувная ПВХ ДМБ Дельта-2 390
У лодки ПВХ ДМБ Дельта-2 390
— самый современный дизайн и оптимальная комплектация;
— баллон сложной каплевидной формы имеет идеальную аэро- и гидродинамику, обеспечивает наименьшее сопротивление набегающей воде при движении;
— пятно контакта правильной гидродинамической формы оптимально и в глиссирующем и в водоизмещающем режиме;
— лодка имеет одинаковую осадку в статике и в динамике, не провоцирует возникновение водяного «горба», переход на глиссирование происходит незаметно и без дифферента на корму.
Лодка надувная ПВХ ДМБ Дельта-2 360
У лодки ПВХ ДМБ Дельта-2 360
— самый современный дизайн и оптимальная комплектация;
— баллон сложной каплевидной формы имеет идеальную аэро- и гидродинамику, обеспечивает наименьшее сопротивление набегающей воде при движении;
— пятно контакта правильной гидродинамической формы оптимально и в глиссирующем и в водоизмещающем режиме;
— лодка имеет одинаковую осадку в статике и в динамике, не провоцирует возникновение водяного «горба», переход на глиссирование происходит незаметно и без дифферента на корму.
Лодочный мотор 2-х тактн YAMAHA 9.9(15)
ПРОДАЮ лодка+тент ходовой,мотор+шланг груша+бак 24л, прицеп(лодочный) МЗСА
все куплено 2013 году.Мотор без проблем раздушен (15 моточас)
Снегоход SNOWMAX TTXD200-B
Лодочный мотор YAMAHA 85AETL c ДУ
Двухтактный лодочный мотор YAMAHA 85AETL л.с. с дистанционным управлением. 2005гв пробег 100 моточасов торг при осмотре
Лодочный Мотор Suzuki DF25ARS(RL)
Большой объем блока цилиндров, превосходная приемистость, хороший вращающий момент и безупречное японское качество — это лишь часть достоинств моторов Suzuki, позволивших им считаться одними из самых современных и технологически безупречных. DF25 — первый четырехтактный V-образный мотор Suzuki. По экономии топлива он легко превосходит сопоставимые двухтактные моторы. Электронная система зажигания мотора CDI ( Capacitor Discharge Ignition ) использует принцип разрядки конденсатора. Датчики отслеживают температуру и обороты двигателя. Опираясь на эти данные, электронный блок устанавливает оптимальное время продолжительности искры зажигания. Также упрощен процесс проверки масла, ведь щупы доступны без снятия боковой крышки. Его экономичность и хорошая тяга, вкупе с экологичностью делают DF25 настоящей находкой для рыбаков и почитателей водного отдыха.
Лодочный мотор Suzuki DT9.9AS (DT15AS)
Одним из главных отличий лодочного мотора Suzuki DT9,9AS от предыдущей модели является вес — он самый лёгкий в своём классе (легче на 5,5 кг), что достигнуто при помощи уменьшения корпуса, изменения дейдвуда и использования пластикового поддона. Именно благодаря перечисленным изменениям мотор теперь гораздо комфортнее носить на плече, ведь он стал не только легче, но поменялась и его форма. Ручка для переноса мотора стала компактнее и легко складывается, что делает транспортировку ещё более удобной. В этой модели применена многоступенчатая система наклона мотора для движения по мелководью, оптимизирована система фиксации для движения задним ходом, а также улучшена выхлопная система, что позволило снизить уровень шума.
Надувная лодка HDX Classic 330
Новая серия лодок «Classic» под брендом HDX. Всё те же лодки с отличным качеством пвх и превосходной сборкой. Это облегчённый вариант серии «Carbon». Плотность материала данной лодки составляет 850 г/м2. Исполняется лодка в двух цветах, серый и зелёный.
Надувная лодка HDX Classic 300
Новая серия лодок «Classic» под брендом HDX. Всё те же лодки с отличным качеством пвх и превосходной сборкой. Это облегчённый вариант серии «Carbon». Плотность материала данной лодки составляет 850 г/м2. Исполняется лодка в двух цветах, серый и зелёный.
Прицеп МЗСА 817712.001-05
Прицеп рамный. Подвеска прицепа: рессоры, амортизаторы, установленные на подрамнике. Днище прицепа — это ламинированная фанера. Борта прицепа (передний и задний) откидные, фиксируются к боковым бортам прицепа двумя зажимами (как борта на «Газели») . Крылья пластмассовые. V – образное дышло обеспечивает достаточную прочность от прогибания. Прицеп самосвального типа. Дышло крепится к раме двумя зажимами (как борта на «Газели») и для надежности прикручивается к рами при помощи болта с гайкой типа «барашек». Все элементы прицепа оцинкованные. На балке установлены ступицы фирмы AL-KO Kober. Максимальный вес, перевозимый прицепом МЗСА 817711.001-05 – 800 кг.
Прицеп МЗСА 817711.001-05
Прицеп рамный. Подвеска прицепа: рессоры, амортизаторы, установленные на подрамнике. Днище прицепа — это ламинированная фанера. Борта прицепа (передний и задний) откидные, фиксируются к боковым бортам прицепа двумя зажимами (как борта на «Газели») . Крылья пластмассовые. V – образное дышло обеспечивает достаточную прочность от прогибания. Прицеп самосвального типа. Дышло крепится к раме двумя зажимами (как борта на «Газели») и для надежности прикручивается к рами при помощи болта с гайкой типа «барашек». Все элементы прицепа оцинкованные. На балке установлены ступицы фирмы AL-KO Kober. Максимальный вес, перевозимый прицепом МЗСА 817711.001-05 – 800 кг.
Прицеп МЗСА 817711.015
Откидной кузов значительно облегчает загрузку/выгрузку техники и сыпучих материалов.
Прочное дно из многослойной ламинированной фанеры с противоскользящим покрытием устойчиво к износу и воздействию влаги.
Надёжное V-образное дышло выдерживает сильные динамические нагрузки.
Передний и задний борта — откидные и усилены фанерным листом. Стойки бортов оборудованы петлями крепления для надёжной фиксации груза. Задний борт оборудован съёмными стальными тросами.
Оцинкованный лист с просечкой улучшает сцепление техники с поверхностью прицепа.
ПРИЦЕП ДЛЯ ПЕРЕВОЗКИ МОТОТЕХНИКИ МЗСА 817715.001-05
Откидной кузов значительно облегчает загрузку/выгрузку техники и сыпучих материалов.
Прочное дно из многослойной ламинированной фанеры с противоскользящим покрытием устойчиво к износу и воздействию влаги.
Надёжное V-образное дышло выдерживает сильные динамические нагрузки.
Передний и задний борта — откидные и усилены фанерным листом.
ПРИЦЕП ДЛЯ КАТЕРОВ И ЯХТ МЗСА 822131.402
Передвижной колесный ход позволяет правильно распределить центр тяжести перевозимого судна.
Выдвижные штанги с габаритными фонарями необходимы при перевозке техники выступающей за пределы прицепа более чем 1 метр.
Антикоррозийное покрытие методом горячего цинкования, создаёт надежную защиту от коррозии, обеспечивает долговечность прицепа и служит гарантией сохранности всех металлических элементов конструкции.
ПРИЦЕП ДЛЯ ЛОДОК И КАТЕРОВ МЗСА 81771Е.101
Передвижной колесный ход позволяет правильно распределить центр тяжести перевозимого судна.
Задние кронштейны с габаритными фонарями — съёмные, это исключает их погружение в воду и обеспечивает их сохранность.
При хранении судна на прицепе, съёмное дышло позволяет уменьшить занимаемую площадь.
Носовой упор оборудован регулируемым кронштейном, что позволяет установить его в оптимальное положение.
Лебёдка облегчает погрузку судна на прицеп и его спуск на воду.
Ложементы оборудованы передвижными кронштейнами и имеют регулируемый угол наклона.
ПРИЦЕП ДЛЯ ЛОДОК И КАТЕРОВ МЗСА 81771Е.103
Передвижной колесный ход позволяет правильно распределить центр тяжести перевозимого судна.
Задние кронштейны с габаритными фонарями — съёмные, это исключает их погружение в воду и обеспечивает их сохранность.
При хранении судна на прицепе, съёмное дышло позволяет уменьшить занимаемую площадь.
Носовой упор оборудован регулируемым кронштейном, что позволяет установить его в оптимальное положение.
ПРИЦЕП ДЛЯ ЛОДОК И КАТЕРОВ МЗСА 81771D.101
Передвижной колесный ход позволяет правильно распределить центр тяжести перевозимого судна.
Задние кронштейны с габаритными фонарями — съёмные, это исключает их погружение в воду и обеспечивает их сохранность.
При хранении судна на прицепе, съёмное дышло позволяет уменьшить занимаемую площадь.
Передвижные элементы крепления груза обеспечивают удобство фиксации судна, независимо от его модели.
ПРИЦЕП ДЛЯ ЛОДОК И КАТЕРОВ МЗСА 81771D.103
Передвижной колесный ход позволяет правильно распределить центр тяжести перевозимого судна.
Задние кронштейны с габаритными фонарями — съёмные, это исключает их погружение в воду и обеспечивает их сохранность.
При хранении судна на прицепе, съёмное дышло позволяет уменьшить занимаемую площадь.
Носовой упор оборудован регулируемым кронштейном, что позволяет установить его в оптимальное положение.
ПРИЦЕП ДЛЯ ЛОДОК И КАТЕРОВ МЗСА 81771C.101
Передвижной колесный ход позволяет правильно распределить центр тяжести перевозимого судна.
Задние кронштейны с габаритными фонарями — съёмные, это исключает их погружение в воду и обеспечивает их сохранность.
При хранении судна на прицепе, съёмное дышло позволяет уменьшить занимаемую площадь.
Передвижные элементы крепления груза обеспечивают удобство фиксации судна, независимо от его модели.
Антикоррозийное покрытие методом горячего цинкования, создаёт надежную защиту от коррозии, обеспечивает долговечность прицепа и служит гарантией сохранности всех металлических элементов конструкции.
ПРИЦЕП ДЛЯ ЛОДОК И КАТЕРОВ МЗСА 81771С.103
Передвижной колесный ход позволяет правильно распределить центр тяжести перевозимого судна.
Задние кронштейны с габаритными фонарями — съёмные, это исключает их погружение в воду и обеспечивает их сохранность.
При хранении судна на прицепе, съёмное дышло позволяет уменьшить занимаемую площадь.
Носовой упор оборудован регулируемым кронштейном, что позволяет установить его в оптимальное положение.
Лодка Рейд 470 M
Фанерный пол
Под уключины для вёсел
Весла
Сиденье комовое с рундуком
Бардачки бортовые 2 шт.
Бардачок в пассажирской консоли
Леера кормовые
Леера носовые
Утки швартовые 3 шт.
Носовой рым
Ходовые и навигационные огни
Лодка Рейд 450 DC
Фанерный пол
Под уключины для вёсел
Весла
Сиденье носовое с рундуком
Сиденье комовое с рундуком
Бардачки бортовые 2 шт.
Леера кормовые
Леера носовые
Утки швартовые 3 шт.
Носовой рым
Ходовые и навигационные огни
Лодка Рейд 450 C
Фанерный пол
Под уключины для вёсел
Весла
Сиденье носовое с рундуком
Сиденье комовое с рундуком
Бардачки бортовые 2 шт.
Леера кормовые
Леера носовые
Утки швартовые 3 шт.
Носовой рым
Ходовые и навигационные огни
Лодка Рейд 450
Фанерный пол
Под уключины для вёсел
Весла
Сиденье носовое с рундуком
Сиденье комовое с рундуком
Бардачки бортовые 2 шт.
Утки швартовые 3 шт.
Носовой рым
Леера кормовые
Леера носовые
Лодка Рейд 420 C
Фанерный пол
Под уключины для вёсел
Весла
Сиденье носовое с рундуком
Сиденье комовое с рундуком
Бардачки бортовые 2 шт.
Леера кормовые
Леера носовые
Утки швартовые 3 шт.
Носовой рым
Ходовые и навигационные огни
Лодка Рейд 420
Фанерный пол
Под уключины для вёсел
Весла
Сиденье носовое с рундуком
Сиденье комовое с рундуком
Бардачки бортовые 2 шт.
Утки швартовые 3 шт.
Носовой рым
Леера кормовые
Леера носовые
Лодка Рейд 370
Фанерный пол
Под уключины для вёсел
Вёсла
Сиденье носовое с рундуком
Сиденье комовое с рундуком
Сиденье центральное с рундуком
Бардачки бортовые 2 шт.
Леера кормовые
Леера носовые
Лодка Рейд 300
Фанерный пол
Под уключины для вёсел
Вёсла
Сиденье носовое без рундука
Сиденье комовое без рундука
Сиденье центральное без рундука
Лодочный мотор Tohatsu M 9.8 B S
Подвесные лодочные моторы Tohatsu – востребованное предложение современного рынка, что обусловлено не только относительно невысокой ценой данных моторов, но также и их безупречным японским качеством.
Tohatsu наиболее надежные подвесные моторы. Так как каждый подвесной лодочный мотор проходит не только узловую проверку, но и тщательное тестирование, прежде чем он покинет завод. Это тестирование проходит в специальном водном резервуаре при заводе.
Моторная лодка ДМБ-450 ДК
Моторно-гребная лодка ДМБ 450ДК сохранив все достоинства 480й модели, отличается меньшими габаритами, что позволяет использовать их с моторами меньшей мощности, а значит делает их более дешевыми и экономичными.
Моторно-гребная лодка ДМБ 450ДК предназначена для служебных целей, охоты, рыбной ловли, отдыха на воде и прогулок, на реках и озёрах при высоте волны до 0.7м и удалении от берега до 3 км. Лодка может использоваться в качестве разъездной, рабочей лодки для представителей различных инспекций. На лодку в качестве двигателя устанавливается подвесной мотор. Вспомогательным источником движения являются распашные вёсла. Транспортировка лодки может производиться любым видом транспорта с соблюдением правил перевозки грузов, действующих на транспорте. Лодка имеет две консоли, что позволяет пользоваться открытым носовым кокпитом, очень удобным для рыбалки. Кормовой рундук предназначен для установки аккумулятора, переносного бака с бензином и дополнительных емкостей для топлива. В носу и корме, а также бортах находятся блоки плавучести в соответствии с требованиями безопасности. Три дополнительных рундука и якорный ящик позволяют разместить все необходимые вещи, чтобы они не мешались под ногами.
Моторная лодка ДМБ-480 ДК
Моторно-гребная лодка ДМБ-480ДК предназначена для служебных целей, охоты, рыбной ловли, отдыха на воде и прогулок, на реках и озёрах при высоте волны до 0.8м и удалении от берега до 1.5 км. Возможно использование лодки в качестве хозяйственной и рабочей. Лодка имеет двойную консоль, что позволяет пользоваться открытым носовым кокпитом. На лодку в качестве двигателя устанавливается подвесной мотор. Вспомогательным источником движения являются распашные вёсла. Транспортирование лодки может производится любым видом транспорта с соблюдением правил перевозки грузов, действующих на транспорте. Кормовой рундук предназначен для установки аккумулятора и переносного бака с бензином.
Чехлы для снегоходов, универсальные чехлы
Чехлы для лодок и моторов
Лодка надувная ПВХ ДМБ Дельта-2 330
У лодки ПВХ ДМБ Дельта-2 330
— самый современный дизайн и оптимальная комплектация;
— баллон сложной каплевидной формы имеет идеальную аэро- и гидродинамику, обеспечивает наименьшее сопротивление набегающей воде при движении;
— пятно контакта правильной гидродинамической формы оптимально и в глиссирующем и в водоизмещающем режиме;
— лодка имеет одинаковую осадку в статике и в динамике, не провоцирует возникновение водяного «горба», переход на глиссирование происходит незаметно и без дифферента на корму.
Load Rite Boat созданы для работы в суровых погодных и водных условиях — без ущерба для поддержки на дороге или легкой погрузки и разгрузки у кромки воды.
Независимо от того, являетесь ли вы воином на выходных или любите кататься на лодках круглый год, прицеп для лодки от Load Rite доставит вас к веселью быстрее и без забот.
Увидеть их
Личный водный прицеп
Какими бы развлечениями вы ни были на воде, добейтесь этого по пути Rite с личным прицепом для гидроцикла Load Rite.
Увидеть их
Специальные и нестандартные прицепы
Куда бы вы ни отправились, Load Rite доставит вас туда.
Увидеть их
Лодочные прицепы
Прицепы
Load Rite Boat созданы для работы в суровых погодных и водных условиях — без ущерба для поддержки на дороге или легкой погрузки и разгрузки у кромки воды.
Независимо от того, являетесь ли вы воином на выходных или любите кататься на лодках круглый год, прицеп для лодки от Load Rite доставит вас к веселью быстрее и без забот.
Увидеть их
Личный водный прицеп
Какими бы развлечениями вы ни были на воде, добейтесь этого по пути Rite с личным прицепом для гидроцикла Load Rite.
Увидеть их
Специальные и нестандартные прицепы
Куда бы вы ни отправились, Load Rite доставит вас туда.
Увидеть их eiusmod tempor incididunt ut labore et dolore magna aliqua. Utenim ad minim veniam, quis nostrud упражнение ullamco labourisnisi ut aliquip ex ea Commodo Concequat. Duis aute irure dolor inprehenderit in сладострастный velit esse cillum dolore eu fugiat nullapariatur. Excepteur sint occaecat Cupidatat non proident, Посмотреть все
Личное и водное судно
Lorem ipsum dolor sit amet, conctetur adipisicing elit, sed doeiusmod tempor incididunt ut labore et dolore magna aliqua.Utenim ad minim veniam, quis nostrud упражнение ullamco labourisnisi ut aliquip ex ea Commodo Concequat. Duis aute irure dolor inprehenderit in сладострастный velit esse cillum dolore eu fugiat nullapariatur. Excepteur sint occaecat Cupidatat non proident,
Посмотреть все
Коммунальные услуги и оборудование
Lorem ipsum dolor sit amet, conctetur adipisicing elit, sed doeiusmod tempor incididunt ut labore et dolore magna aliqua. Utenim ad minim veniam, quis nostrud упражнение ullamco labourisnisi ut aliquip ex ea Commodo Concequat.Duis aute irure dolor inprehenderit in сладострастный velit esse cillum dolore eu fugiat nullapariatur. Excepteur sint occaecat Cupidatat non proident,
Посмотреть все
Специальный и индивидуальный
Lorem ipsum dolor sit amet, conctetur adipisicing elit, sed doeiusmod tempor incididunt ut labore et dolore magna aliqua. Utenim ad minim veniam, quis nostrud упражнение ullamco labourisnisi ut aliquip ex ea Commodo Concequat. Duis aute irure dolor inprehenderit in сладострастный velit esse cillum dolore eu fugiat nullapariatur.Excepteur sint occaecat Cupidatat non proident,
Посмотреть все
Найти дилера | Погрузочные прицепы
Продажа лодок на Род-Ривер
3932 ГЕРМАНТАУН RD КРОМКА MD 21037
Получить направление
Выбор капитанов лодок
566 Eglin Pkwy NE Fort Walton Beach FL 32547
Получить направление
Водные лодки Duck
3093 БАРН ХИЛЛ РД НЬЮ ФИЛАДЕЛЬФИЯ, штат Огайо 44663
Получить направление
Оборудование для фермы Orchard Hill
1210 Federal St Belchertown MA 01007
Получить направление
Franklin Trailers, Inc.
460 N. Route 73 West Berlin NJ 08091
Получить направление
МАЙДЕН КРИК МОРСКОЙ
14035 KUTZTOWN ROAD Fleetwood PA 19522
Получить направление
Запчасти для прицепов для лодок, аксессуары и новые прицепы для лодок– Pacific Trailers
Типы лодок-прицепов
Лодочные прицепы бывают двух основных типов: двухъярусные или роликовые.Раньше производители создавали прицепы для больших лодок с качающимися роликами, в то время как традиционные конструкции двухъярусных прицепов подходят для лодок меньшего размера. В наши дни, благодаря усовершенствованным технологиям и мастерству, вы можете найти двухъярусные трейлеры, перевозящие более крупные лодки, даже длиннее 30 футов.
В Pacific Trailers мы рекомендуем двухъярусные прицепы. Койки предназначены для контакта с корпусом лодки в любой точке. Поскольку большинство роликовых прицепов больше подходят для общего пользования, двухъярусные прицепы предлагают более индивидуальную и более плотную посадку.
Двухъярусные прицепы предназначены для перевозки корпуса лодки и являются наиболее экономичным вариантом для транспортировки, поскольку в них требуется меньше деталей. Они предназначены для спуска на более глубокую воду, где лодка может плавать с прицепа и выходить из него. Это означает, что прицеп входит в воду дальше, чем требуется роликовому прицепу для спуска на воду.
Двухъярусные прицепы обеспечивают поддержку, что делает их оптимальным выбором для некоторых лодок с более тонким корпусом. Проверьте характеристики производителя вашей лодки, чтобы узнать, рекомендуют ли они один стиль по сравнению с другим.
Одиночная ось и тандемная ось
Классификация осей прицепа включает одиночные оси с одним комплектом колес и сдвоенные оси, которые могут быть двумя (двухосные) или тремя (трехосные) колесными парами. В зависимости от размера и веса лодки мы определим, какой прицеп лучше всего подходит для вашей лодки: одноосный или тандемный.
Одиночная ось
Одноосный прицеп с одним комплектом колес может немного облегчить маневрирование. С ними легко обращаться, когда места для парковки мало или мало места для маневра.Благодаря своему небольшому размеру они более экономичны, а буксировка проще в управлении благодаря меньшему весу и легкой регулировке углов буксировки. С точки зрения затрат одноосные прицепы легче и дешевле буксировать.
Они также имеют более простую конструкцию в обслуживании из-за наличия только одного комплекта колес. Имейте в виду, что эти шины изнашиваются быстрее, чем тандемные, из-за того, что им приходится нести больший вес.
Тандемный мост
Конструкция прицепа с тандемной осью включает два набора шин, расположенных в непосредственной близости друг от друга, чтобы помочь распределить вес груза.Это позволяет прицепу принимать более тяжелые грузы, в три раза превышающие нагрузку на одну ось, что означает большую грузоподъемность и транспортную способность. Мало того, прицепы со сдвоенной осью обеспечивают большую устойчивость на более высоких скоростях шоссе. В этих условиях вы не будете испытывать сильных отскоков или раскачиваний. Более высокая грузоподъемность, более высокая скорость и устойчивость обеспечивают большую производительность при транспортировке.
TRACKER® Индивидуальные трейлеры
Каждая лодка Mod V и Deep V в стандартной комплектации оснащена красивым, долговечным и индивидуально подобранным прицепом TRACKER®.В отличие от некоторых прицепов, наши сварены вместе для максимальной прочности. Каждый из них оснащен нашей эксклюзивной защитой от ударной коррозии и стружки GALVASHIELD® с лучшей в своем классе трехлетней гарантией от коррозии. Кроме того, каждый из них спроектирован и построен так, чтобы обеспечить максимальную поддержку вашей лодки и плавное движение позади вашего автомобиля. Койки с ковровым покрытием, направляющие для груза, сверхмощная лебедка и ступицы Super Lube — вот лишь некоторые из преимуществ прицепа TRACKER.
И почти все наши прицепы стандартно поставляются с 13-дюймовыми или 14-дюймовыми колесами с серебряным порошковым покрытием или хромом, соответствующими колпаками ступиц и радиальными шинами для еще лучших ходовых качеств и великолепного внешнего вида.
Каждая рама прицепа оснащена нашей эксклюзивной защитой от ударов GALVASHIELD толщиной на 50%, обеспечивающей исключительную коррозионную стойкость и стойкость к сколам, а также прочный внешний вид, который выдержит непогоды в течение многих лет.
Покрытие для прицепа GALVASHIELD Impact представляет собой матово-черное текстурированное порошковое покрытие толщиной 5 мил, которое улучшает коррозионную стойкость и одновременно увеличивает сопротивление сколам. Стальные трубы все еще оцинкованы снаружи и внутри и покрыты гибким прозрачным слоем, прежде чем они поступят на наш завод в Озарке, штат Миссури.Рама и компоненты прицепа проходят 5-ступенчатую мойку, а затем тщательно высушиваются для обеспечения идеального прилегания к металлу.
При нанесении финишного покрытия компоненты прицепа получают электростатический заряд, который притягивает противоположный заряд к частицам порошкового покрытия. Это обеспечивает тщательное покрытие, равномерную толщину и минимальное количество отходов, практически не оказывая воздействия на окружающую среду.
Затем покрытие GALVASHIELD Impact нагревается до температуры плавления, поскольку оно надежно сцепляется с оцинкованным металлом на молекулярном уровне.В результате получается более прочное, долговечное и экологически чистое покрытие, которое защищает как от коррозии, так и от сколов.
Loadmaster Co. Ltd — высококачественные прицепы для лодок на заказ
Хотите прицеп, который легко загружать? А как насчет прицепа, который не прогибается, не прогибается и не ржавеет изнутри? Как насчет лодочного прицепа, который буксирует легко и плавно, точно поддерживая корпус вашей лодки? Может быть, вы ищете трейлер, который выглядит так же хорошо, как ваша лодка, чтобы вы могли буксировать его стильно? Что ж, вы нашли нужную компанию, добро пожаловать в Loadmaster Trailer!
Loadmaster Trailer Company LTD, семейный бизнес, расположенный в Порт-Клинтоне, штат Огайо, вдоль береговой линии озера Эри, специализируется на изготовленных по индивидуальному заказу прицепах для лодок для различных типов лодок.Мы проектируем каждый прицеп так, чтобы он точно поддерживал корпус вашей лодки, исходя из технических требований производителя лодки, а также вашего стиля жизни буксировки и катания на лодке. Наша цель — построить для вас трейлер, которому вы можете доверять, чтобы упростить процесс погрузки, который не будет испытывать стресса при транспортировке и спроектирован так, чтобы ваше путешествие на лодке было максимально простым и приятным.
* ВАРИАНТЫ ФИНАНСИРОВАНИЯ ПРИЦЕПОВ СЕЙЧАС ДОСТУПНЫ *
Конфигурация прицепа / типы лодок
Все наши прицепы изготовлены из тяжелой стали с каналом C, которая затем сваривается методом сварки и окрашивается или оцинковывается.Мы гордимся тем, что создаем качественный прицеп с конструкцией, который соответствует потребностям наших клиентов, а также точно поддерживает и защищает корпус вашей лодки. Мы размещаем обработанные пиломатериалы, покрытые морским ковром койки, чтобы выдержать килеватость вашей лодки вдоль киля, а также учитываем расположение стрингеров, заборников и поясов для внешнего размещения койки. Затем пружинные или торсионные оси размещаются в соответствии с центром тяжести вашей лодки, что выравнивает распределение веса и упрощает буксировку вашей специальной лодки.
Мы с нетерпением ждем возможности поработать с вами один на один, чтобы мы могли построить вам правильно подобранный лодочный прицеп, специально разработанный для вашей лодки! Мы строим для самых разных типов лодок, включая моторные, парусные, аэролодки, деревянные корпуса и многое другое. Нам нравится знать наших клиентов индивидуально и проектировать идеальный трейлер в соответствии с вашими потребностями!
Чтобы получить индивидуальное предложение для трейлера, подходящее для вашей лодки и стиля катания на лодке, которое легко перевозить, загружать и спускать на воду, позвоните в Loadmaster Trailer Company LTD сегодня или воспользуйтесь удобной формой справа, чтобы быстро получить ценовое предложение на ваш почтовый ящик.Мы предлагаем финансирование прицепа для лодки, а также предлагаем широкий выбор вариантов прицепа. Обязательно «Начни и заверши свое путешествие с самого лучшего !!» выбрав прицеп Loadmaster!
Детали для прицепов для лодок | Оптовый морской
Детали прицепа для лодки
Не имея прицепа для лодки, будьте готовы залезть в карманы и заплатить за хранение в марине. Дело в том, что большинство яхтсменов прицепляют свои суда к катеру и обратно. Это означает, что помимо обслуживания вашего судна особое внимание необходимо уделять вашему прицепу для лодки.В Wholesale Marine у нас есть широкий выбор запчастей для прицепов для лодок от лучших брендов. Мы предлагаем Fulton, Boat Buckle, Martin Wheel, Wesbar и Tie Down Engineering, чтобы предложить нашим клиентам только лучшие аксессуары и запчасти для лодочных прицепов.
Для каждого лодочного прицепа необходим соответствующий набор направляющих для лодки. В нашем ассортименте есть направляющие в виде доски, ролика и столба от Tie Down, Fulton и C.E. Smith. Но сначала убедитесь, что он ездит на надежных и долговечных шинах для прицепа и ободах.Наш ассортимент шин, дисков и аксессуаров для колес CE Smith, CT Johnson, Fulton и Martin обеспечит вам стиль и безопасность. У нас также есть тормоза для прицепов и ступицы для прицепов, чтобы ваша лодка путешествовала безопасно, путешествуя после поездки.
У нас огромный инвентарь запчастей для прицепов для лодок!
Как светодиодные, так и лампы накаливания фары для прицепов важны для безопасного буксировки. Выберите индивидуальные запасные габаритные и габаритные фонари, купите электропроводку и адаптеры для прицепа или просто купите один из наших многочисленных комплектов фонарей для прицепа, чтобы начать работу, чтобы не беспокоиться о том, чтобы прицепить трейлер.Наша полная линейка креплений для прицепов, тросов и замков от ведущих производителей обеспечит безопасность вашего прицепа и лодки на всем пути к месту назначения, будь то аппарель для лодки или обочина. У нас также есть зажимы стабилизатора подвесного двигателя, защитные кожухи носа и кронштейны, которые сделают буксировку вашей лодки безопасной и без напряжения.
Когда вы будете готовы отправиться в путь, обязательно держите под рукой запасные части для прицепа для лодки на случай чрезвычайной ситуации. Хорошие запчасти для переноски включают в себя вторую ступицу в сборе, прикрепленную к вашей запасной шине, лампочки, предохранители и стяжные ремни.Если у вас возникнут вопросы, просто позвоните нашим квалифицированным сотрудникам в Wholesale Marine. Низкие цены и фиксированная стоимость доставки в тот же день являются дополнительными преимуществами. Не забудьте спросить о нашей программе вознаграждений Captain’s Club Rewards, чтобы в следующий раз сэкономить на покупке в Wholesale Marine. Мы работаем с понедельника по пятницу с 9:00 до 18:00. Позвоните нам сегодня по телефону (877) 388-2628!
Регистрация прицепа, услуга онлайн-продления
Эта онлайн-служба позволяет продлить регистрацию в штате Мэн для любого трейлера, не облагаемого акцизным налогом.Вы можете продлить каждый трейлер на один или два года, и вы можете продлить сразу несколько трейлеров.
Эта услуга предоставляется третьей стороной, работающей в сотрудничестве со штатом Мэн. Общая сумма, которую вы платите, включает средства на разработку, поддержку и улучшение официального веб-портала штата Maine.gov и онлайн-сервисов Maine.gov, подобных этому.
Вы должны получить новый регистрационный сертификат и наклейки в течение 7 рабочих дней. Если срок вашей регистрации истекает в течение 7 дней и вы планируете выехать за пределы штата на своем транспортном средстве, вы можете пожелать продлить регистрацию лично в филиале BMV или в муниципальном офисе.
Комиссионные (включая агентское вознаграждение):
Полная масса автомобиля менее 2000 — 12,50 долларов США за 1 год или 24,00 доллара США за 2 года
Полная масса автомобиля более 2000 — 22 доллара США за 1 год или 43 доллара США за 2 года
Сборы за просроченные регистрации различаются — система рассчитает правильные сборы и отобразит их перед оплатой.
Любой, кто продлевает регистрацию трейлера в штате Мэн.
Ваш трейлер не должен облагаться акцизным налогом. Примеры: Коммунальные прицепы, прицепы для квадроциклов, прицепы для снегоходов, прицепы для лодок, полуприцепы. Кемперы и палатки облагаются акцизом.
Ваша регистрация должна быть продлена (в течение 60 дней с момента истечения срока) или истекла.
Чтобы продлить онлайн-подписку на прицеп, облагаемый акцизным налогом, воспользуйтесь услугой регистрации транспортных средств. Примечание. Ваш муниципалитет должен участвовать в программе быстрого обновления (проверьте свой муниципалитет).
Текущая регистрация для каждого трейлера, который вы хотите продлить
Кредитная карта (Visa, MasterCard и Discover)
Принтер
НАЧАТЬ СЕЙЧАС:
Или вам нужно получить дубликат вашей регистрации?
Есть вопросы об этой услуге? Вы можете связаться с отделом регистрации BMV по телефону: (207) 624-9000 доб.52149 или по электронной почте: [email protected]
