Тентованные полуприцепы Krone
Впервые в своей многолетней истории Krone изготовила полуприцеп, в котором все комплектующие, включая ось, имеют бренд Krone – им стал Profi Liner. Такая концепция, по мнению производителя, призвана существенно облегчить клиентам их повседневную работу. «Это комплексное решение дает нашим клиентам намного более простой и быстрый сервис, связанный с полуприцепом», – комментирует директор Бернард Кроне. Концепция «все из одних рук» обеспечивает, например, лучший контроль на протяжении жизненного цикла полуприцепа. Снабжение запасными частями также происходит значительно проще, поскольку клиенты могут заказать все детали напрямую с помощью номера артикула Krone. Специальные договоры на техобслуживание полуприцепа позволят транспортным компаниям оптимально планировать возникающие расходы на запасные части и сервис. Благодаря предложению аll-in-Krone заказчики получат как ось, так и запасные части к ней. «Собственная ось является для нас во всех отношениях важнейшим вопросом. Ведь помимо продукции с проверенными временем характеристиками мы сможем удовлетворить ожидания наших клиентов в других аспектах», – поясняет Бернард Кроне. Ось Krone Trailer Axle производит компания gigant Trenkamp & Gehle в городе Динклаге – в 50 километрах от головного предприятия Krone в Вертле (с января 2013 года эта компания входит в состав холдинга). Для своей оси Trailer Axle компания предоставляет гарантию на подшипники и балку оси сроком на шесть лет – без ограничения пробега.
К серийному оснащению Profi Liner относится оригинальная сдвижная крыша Edscha с полупрозрачным тентом – днем под ней всегда светло. Откинуть ее или застелить легко сможет один человек. К прочности передней стенки любого прицепа или полуприцепа предъявляются особые требования, ведь от ее прочности также зависит безопасность водителя при экстренном торможении. Она должна выдержать напор сорвавшегося груза, сохранить его и предотвратить повреждение автомобиля. На Krone стенка соответствует даже более суровым, шведским стандартам безопасности. Ее изготовили из стального ломаного профиля, а необходимую прочность конструкции обеспечивают дополнительные ребра жесткости.
Krone SD Полуприцеп тентованный; количество осей: 3
Код предложения: 1680634-ФЛ/КМР-17.
Покупая автомобиль в Европлан — Вы получаете 100% гарантию юридической чистоты, профессиональный и индивидуальный подход, быстрое заключение договора, различные варианты оформления.
Автомобиль приобретался у официального дилера и принадлежит компании Европлан, то есть не находится в кредите, залоге или розыске! В наличии 3 идентичные единицы.
Технические характеристики
Исполнение А 30 для допуска к эксплуатации на территории Российской Федерации
нагрузка на седельно-сцепное устройство 12.000 кг
осевая нагрузка 24.000 кг
допустимая общая масса 36.000 кг
технически возможная осевая нагрузка 27.000 кг
технически возможная общая масса 39.000 кг
расстояние от шкворня до опорных стоек 2.267 мм
для тягача соответствующего ISO 1726
высота седла тягача в незагруженном состоянии 1.150 мм Шасси
Две Т-образные продольные балки, центральная продольная балка, а также внешняя рама сварены с поперечинами
и траверсами. Многозамковая внешняя рама для универсального крепления груза через каждые 100 мм
высота рамы в передней части 125 мм (включая днище и седельную плиту)
для надстройки с внутренней длиной 13.620 мм
для надстройки с внутренней шириной 2.480 мм
2”(двухдюймовый) шкворень (радиус переднего свеса 2.040 мм)
заднее противоподкатное защитное устройство в соответствии с Директивой ЕС
боковое противоподкатное защитное устройство
выдвижная лестница сзади
держатель открытых ворот Опорные стойки
2 домкрата с механическим приводом, допусти¬мая нагрузка 2 х 12 т, полукруглой формы с опорной пластиной,
изготовитель по выбору завода KRONE, управление домкратами с одной стороны (правой) Оси/мост
3 оси с допустимой нагрузкой 9.
000 кг на ось Каркас крыши
модель: AB 13620 AP
внутренние размеры: длина 13.620 мм x ширина
внешние универсальные продольные перекладины из легкого сплава, сквозные
приспособлены для крепления тента и сдвижных стоек
сдвижная крыша KRONE 130 со стальными сочленениями
высота крыши 130 мм, уклон 0 мм
внутренняя высота до нижней кромки внешней продольной перекладины крыши спереди 2.600 мм
внутренняя высота до нижней кромки внешней продольной перекладины крыши сзади 2.600 мм
внутренняя высота заднего проема 2.600 мм
внутренняя высота от пола до тента 2.690 мм
полная высота 4000 мм.
резиновый манжетный уплотнитель на внешней продольной перекладине: серый
крыша сдвигается в сторону передней стенки, также в сторону задних ворот
без вставных планок Передняя стенка
Стальная передняя стенка, сквозная, с прочными угловыми стойками
ограничение боковой загрузки
передняя стенка изнутри усилена посредством листа фанеры
на передней стенке расположено устройство для снятия бокового тента Задняя стенка
Стальные ворота с прикрученным задним порталом, встроенные запорные штанги
Подъемная задняя поперечина крыша, сдвигается вместе с каркасом крыши
внутренняя ширина заднего проема 2.480 мм
ворота покрашены краской
удобный запорный механизм с управлением одной рукой
двойные запорные штанги
устройство для натяжения тента в виде трещотки Боковые борта
C бортами высотой 550 мм Стойки
3 пары средних стоек, расположены друг напротив друга, с обеих сторон,
с возможностью установки в 6 положениях, внутренняя ширина 2.480 мм
на стойках расположены пазы для вставных планок:
1 паз внизу над полом для 4 рядов деревянных планок
4 паза равномерно расположены на оставшейся высоте стойки Принадлежности
Без возможности таможенного опломбирования груза Тент
1 тент из ПВХ, со сквозными вертикальными усилениями
вверху с роликами для сдвига тента, внизу с устройством натяжения тента, плотность тента 850 г/кв.м.
натяжной запорный механизм для устойчивости против опрокидывания расположен внизу из нержавеющей стали
тент приспособлен для сдвижной крыши
тент изготовлен в соответствии с установленной высотой крыши
крыша тента белого цвета
крыша в исполнение ADR огнестойкая согласно DIN 75200, плотность тента 680 г/кв.
м.
белая контурная маркировка частичная на боковом тенте
красная контурная маркировка полная на заднем портале Документы
ПТС, сервисная книжка Покраска
тип: окраска 13620 S
серийная покраска (макс. 2 цвета)
стальные части отполированы, загрунтованы по технологии KTL и покрыты порошковой краской
шасси и внешняя рама окрашены в цвет серый
оси и ступицы колес окрашены в черный цвет RAL 9005
колесные диски окрашены в серебристый цвет
задний противоподкатный брус окрашен в белый цвет
детали рамы и шасси окрашены в черный цвет или оцинкованы
боковые противоподкатные защитные устройства окрашены в белый цвет
средние стойки (сдвижная штора) загрунтованы по технологии KTL
передняя стенка окрашена в цвет серый
средние стойки окрашены в цвет серый
боковые стенки окрашены в цвет серый
задняя стенка окрашена в цвет серый
задние угловые стойки окрашены в цвет серый
задний проем окрашен в цвет серый
цвет тента серебристый«Krone» Официальный дилер и сертифицированный сервисный центр в Москве и Подмосковье
Компания «Fahrzeugwerk Bernard Krone GmbH», которая с 2004 года является второй по производству прицепов и полуприцепов в Европе, основана в Германии в 1906 году Бернардом Кроном. И вот уже более 110 лет занимает лидирующие позиции в списке производителей сельскохозяйственной техники. Производство прицепной техники, известной своим высоким качеством, безопасностью и экономичностью, компания начала в 1971 году. И за такой короткий срок добилась поразительных успехов благодаря использованию и постоянной разработке инновационных технологий в производстве: в 1973 году впервые был применен специальный пол для полуприцепов, повышающий безопасность перевозок металлических катушек; в 1990 году впервые был создан серийный полуприцеп на более чем 100 куб.м; а в 2008 году создана специальная концепция, которая позволяет экономить топливо за счет улучшения аэродинамических свойств транспортного средства. ООО «Транс-Мороз» является официальным дилером и сертифицированным сервисным центром компании «Krone» в России.
Компании «Krone» стремиться повысить экономичность и экологичность своей продукции за счет дальнейшего развития в двух направлениях – создание прицепов-длинномеров еще большей вместимости и улучшение аэродинамических характеристик выпускаемых прицепов и полуприцепов.
В августе 2016 года компания «Krone» представила новый легкий (собственная масса менее 5000 кг) полуприцеп, специально адаптированный к перевозкам повышенного веса стальной продукции. Это новый полуприцеп с инновационной системой для всех профессиональных перевозчиков, которым требуется перевозить максимальные объемы продукции, учитывая при этом качественное закрепление грузов.
ООО «Транс-Мороз», являясь официальным дилером и сертифицированным сервисным центром «Krone» предлагает своим клиентам не только покупку, но и гарантийное и постгарантийное обслуживание и ремонт шторных, бортовых полуприцепов и прицепов, рефрижераторов и шасси для контейнерных перевозок. Вы можете отремонтировать здесь абсолютно любой прицеп марки «Krone».
Фуры Ганновера — Авторевю
«Как вижу статью о прицепах, сразу перелистываю страницу. Скучно», — признался один из коллег. То ли дело красавцы-тягачи! Однако тягач без прицепа работать не может, к тому же в этой области появилось немало интересных решений — с ними мы познакомились на выставке IAA в Ганновере.
В обзоре выставки IAA, опубликованном в АР №20, 2014, уже упоминалось о событиях в мире «евротрейлеров»: немецкий Schmitz Cargobull строит завод под Санкт-Петербургом и разворачивает масштабное производство «фур» в Китае, его конкурент Krone начал устанавливать на прицепы шины собственной марки, но китайского производства…
А что происходит на рынке в целом? По данным той же компании Schmitz, в Центральной Европе продажи прицепов выросли на 21%, а вот в Восточной — сократились на 24%, наверняка в том числе из-за российского запрета на поставку продовольствия из Европы: в Польше и Прибалтике «встала к забору» не одна тысяча рефрижераторов! Всего же в Европе ежемесячно продается от 10 до 14 тысяч прицепов: лидером остается Schmitz, следом идет Krone, за ними, но уже с большим отрывом, — немецкий Koegel, турецкий Tirsan, австрийский Schwarzmueller и испанский LeciTrailer.
И вот что интересно. Не так давно мы сетовали на то, что «еврофуры» разных марок собирают из практически одинаковых покупных комплектующих. Но теперь в этом мире куда больше разнообразия!
Это касается прежде всего осей: их традиционным поставщикам SAF и BPW придется потесниться. Еще несколько лет назад выпуск собственных осей начал Schmitz, а теперь его примеру последовали Krone и Koegel. Оси Krone — не что иное, как продукция фирмы Gigant, только с другой эмблемой: в 2013 году объединение Krone приобрело Gigant.
Подразделение «прицепных» осей Mercedes (снимок вверху) теперь принадлежит компании JOST, а Koegel начал производство собственных осей (снимок выше)
Теперь у полуприцепов Krone тоже будут собственные оси бывшей марки Gigant
В свою очередь, сразу после выставки производитель сцепных устройств JOST купил (но за сколько — не сообщается) подразделение Mercedes-Benz TrailerAxleSystems, выпускающее оси для прицепов. Мерседесовские оси считаются самыми дорогими, но очень надежными, и, кроме того, они позволяют облегчить конструкцию. Например, у модели Airmaster сжатый воздух хранится прямо внутри полой балки — а значит, можно сэкономить 50 кг на внешних ресиверах. На выставке мерседесовцы объявили о дальнейших шагах по облегчению: дисковые тормоза «похудели» на 24 кг, прочие компоненты (кронштейны и т.д.) — на 27 кг, оси для самосвальных полуприцепов — на все 36 кг. Кстати, я добрался до стенда с мерседесовскими осями перед самым закрытием выставки — однако меня не только радушно приняли, но и вручили проспект на грамотном русском языке. А вот на соседнем стенде SAF в это время уже не было ни одного сотрудника!
Компания Krone, следуя политике «все свое вожу с собой», предлагает не только собственные шины и оси, но и полуприцеп «all-in-Krone» целиком из собственных комплектующих: лапы, на которые трейлер опирается на стоянке, замки бортов, стойки — и даже задние фонари, в которых светятся модные «кроновские» эмблемы.
А на подшипники и балки собственных осей Krone предоставляет шестилетнюю гарантию без ограничения пробега. Интересно, будет ли это касаться российского рынка?
Прокат — и никакой сварки: Schmitz начал производство лонжеронов из цельного листа металла. «Добро пожаловать» на стенд Kassbohrer! Российский рынок важен для многих «прицепщиков»
Schmitz, в свою очередь, заявил о начале производства лонжеронов без применения сварки — путем холодного проката. Восьмидесятитонный стан, установленный на заводе в немецком Альтенберге, при помощи 14 роликов прокатывает лист металла, изгибая его, и лонжерон готов — за 2,5 минуты (это на 60% быстрее, чем изготовление сварного аналога) и без ослабленных из-за сварки зон. За восьмичасовую смену стан способен прокатать до 90 лонжеронов: заявлено, что к концу 2014 года их будут устанавливать на 75% европейской продукции фирмы, а затем такое же оборудование смонтируют на новом заводе в китайском Ухане.
С 2015 года в Германии разрешено возить асфальт только в термоизолированных полуприцепах — таких, как этот облегченный Schwarzmueller, позволяющий транспортировать до 28 т без перегруза. Вице-президент компании Thermo King Дуайт Гибсон и особо тихий холодильник
Итак, у производителей прицепов — собственные оси, комплектующие, лонжероны… А еще — холодильники. В АР №18, 2014 мы упоминали, что Schmitz начал самостоятельно выпускать холодильные установки, но теперь они стали мультитемпературными: это нужно, если в одной секции рефрижератора перевозят, например, мороженое, в другой — йогурты, в третьей — клубнику. Всем этим продуктам требуется разная температура!
Не отстают и традиционные поставщики таких установок: на выставке дебютировал холодильник Thermo King SLXe в особо тихом исполнении Whisper Pro. Пока это единственная установка такого рода, сертифицированная голландской организацией PIEK: в Голландии следят за шумом транспорта строже, чем в других странах Евросоюза.
Кстати, на той же выставке IAA дебютировал тягач DAF LF в версии, которая при нажатии кнопки в кабине выдает не больше 72 дБ (А). Но холодильник еще тише: днем — 66 дБ (А), а с семи вечера до семи утра — 60 дБ (А), что можно сравнить с уровнем шума в обычном офисе. Кроме того, холодильник при помощи встроенной навигации автоматически определяет зоны, где требуется тишина. И если сцепить «малошумный» DAF с рефрижератором, на котором стоит новый Thermo King, на такой сцепке наверняка можно заезжать даже в жилые кварталы, не пугая жителей.
Турецкий Serin привез в полуприцепе «бочку» с надписью по-русски: такие продают к нам
Возить напитки надо умеючи — например, в немецком низкорамном трейлере Orten, рассчитанном на 56 европоддонов с бутылками
Аэродинамичные «хвостики» — такие, как на французском трейлере Lamberet, — остаются опытными: они выходят за габариты!
Сельхозтехника KRONE в Украине | Официальный сайт, контакты
ГК «ТРИА» — официальный дилер KRONE в Украине.Немецкая компания KRONE заслуженно входит в число лучших производителей современной техники для сельскохозяйственных нужд. Одним из приоритетных направлений деятельности Bernard KRONE Holding SE & Co. KG (Шпелле, Німеччина) является производство сельскохозяйственной техники для заготовки корма (т.наз. «зеленая линия»).
Официальный сайт Landmaschinen Krone landmaschinen.krone.de
Линейка для заготовки кормов на силос и сеннаж (производственная программа) KRONE включает следующие виды техники: krone косилка, krone пресс подборщик тюковый и рулонный, krone прицеп для силоса, грабли кроне, валкообразователь крона, krone кормоуборочный комбайн, krone запчасти. Более чем 100 лет компания создаёт технику, внедряя успешные решения для повышения пользы машин для клиентов за счёт увеличения их продуктивности, надёжности, комфорта и удобства эксплуатации.
В каталоге на сайте www.tria-agro.com Вашему вниманию представлена сельхозтехника KRONE, описание технических характеристики конкурентных преимуществ. Если Вы уже определились с моделью, узнать условия поставки, цену и дополнительную информацию можно у специалистов «ТРИА» в разделе контакты.
Сервисное обслуживание. Официальный дилер сельхозтехники KRONE группа компаний «ТРИА» обеспечивает качественный сервис и поставку запчастей к технике KRONE со склада в Украине и под заказ с завода KRONE в Шпееле. По Украине доставка запчастей KRONE возможна в любой регион — Николаев, Киев, Харьков, Днепр, Хмельницкий, Херсон, Полтава, Луганск — на любое отделение — Новой Почтой или Укрпочтой. Приём заказов на запчасти KRONE — круглосуточно по телефонам менеджеров Вашего региона.
Цена на технику KRONE формируется и обновляется в соответствии с датой поступления заказа от клиента, зависит от модели техники, основной комплектации и опций. Специалисты «ТРИА» просчитывают каждый заказ индивидуально, чтобы Вы получили качественную технику KRONE по лучшей цене. Самые выгодные условия покупки можно получить в период раннего заказа техники с завода — каждый год начиная с сентября. Но мы постоянно работаем над тем, чтобы Ваши инвестиции в кормозаготовительную технику были выгодными! Отправьте запрос на коммерческое предложение по технике KRONE и мы подберём новую или бу технику, модель именно для задач Вашего предприятия, чтобы Вы могли купить технику KRONE и заготовить силос, сено и солому для животных вовремя, качественно и без затрат времени на ремонт. Также мы предлагаем заказать демонстрацию с/х техники KRONE в хозяйстве.
Продажа сельхозтехники KRONE осуществляется по всей территории Украины: Кировоград, Одесса, Херсон, Запорожье, Донецк, Луганск, Днепр, Полтава, Сумы, Черкассы, Чернигов, Житомир, Винница, Хмельницкий, Черновцы, Тернополь, Ровно, Луцк, Львов, Ивано-Франковск, Ужгород и другие города и села Украины.
технические характеристики и преимущества, особенности конструкции модели Krone Cool Liner
Распространенные в России седельные тягачи рассчитаны на буксировку полуприцепов, которые выпускаются в разных модификациях.
Сразу отметим, полуприцеп отличается от прицепа тем, что последний имеет две и более осей, обеспечивающих устойчивость, и возможность транспортировки при помощи любого автомобиля, обладающего достаточной мощностью. Тогда как для полуприцепа требуется тягач.
Общая характеристика рефрижераторных полуприцепов Krone
Для перевозки скоропортящихся товаров на дальние расстояния требуются специальные большегрузные фургоны, в которых сохраняется определенный температурный режим.
Для таких перевозок используются полуприцепы-рефрижераторы.
Контейнер технического средства выполнен из панелей высокой прочности с пенополиуретановой прослойкой, которая имеет низкий уровень теплопроводности и не гигроскопичен.
Полуприцеп-рефрижератор KRONE
Предназначение и преимущества
Транспортировка охлажденных мясных туш, рыбы, полуфабрикатов, свежесрезанных цветов требует специальных условий, которые можно обеспечить при перевозке в полуприцепе-рефрижераторе Krone.
Плюсы использования холодильной техники Крона:
- возможности настройки режима – глубокая заморозка, небольшие минусовые температуры, охлаждение до 1–3 градуса по Цельсию;
- надежная, прочная конструкция с отсутствием тепловых мостов, по которым происходят утечки тепла в морозную погоду или холода – в жару;
- усиленное шасси, рассчитанное на нормативные нагрузки, собственная тормозная система;
- надежная блокировка дверей;
- возможность установки специального оборудования для размещения товара, например, крюков для подвески туш или поперечные штанги, позволяющие разместить груз на двух ярусах;
- разделительная перегородка, которую можно применять при транспортировке товара, требующего разных температурных режимов.
Особенности конструкции
Преимущества полуприцепов Кроне:
- наличие пневмоподушки bpw;
- выбор вариантов загрузки – шторный или бортовой;
- возможность перевозки продукции нестандартных размеров, модификация carrier.
На заметку. Еще одной особенностью агрегатов Krone является наличие полуприцепов, на которых можно установить дополнительный топливный бак.
KRONE Cool Liner (SDR 27 eL4-S)
SDR27 используется для перевозки чувствительного к температурному режиму грузов. Изоляционные характеристики обеспечиваются сплошным стальным покрытием фургона с профилями из металла со встроенным пенным основанием.
Так как нагрузка всегда по большей части ложится на заднюю ось транспортного средства, в KRONE Cool Liner корма усилена защитным поддоном и улучшенной конструкцией моста.
Полуприцеп-рефрижератор KRONE Cool Liner (SDR 27 eL4-S)
Технические характеристики
Полуприцеп Кроне рефрижератор имеет стандартные параметры, которые для удобства разместим в таблице.
| Характеристика | Значение |
| Наибольшая нагрузка на стержень шарнира поворотного соединения | 12 тонн |
| Максимальное давление на мосты | 27 тонн |
| Вес с нагрузкой | 39 тонн |
| Длина/ширина | 13550/2600 мм |
| Масса полуприцепа без груза | 8,5–9,55 тонн |
| Объем бака для топлива | 240 литров |
Варианты комплектации
Для разных видов продукции подбирается определенная конфигурация полуприцепа. Как правило, производится тюнинг базового варианта (standart).
Стандарт
Это контейнер на колесах, в котором предусмотрено место для установки холодильной системы, проложены коммуникации для воздухообменников.
По запросу устанавливается охлаждающий агрегат carrier, и прокладываются необходимые системы.
Комплектуется техника распашными дверями или структурой типа жалюзи, удобной при разгрузке в узких пространствах.
Используется для перевозок с помощью седельных тягачей.
Тушевоз
Так называется фургон-рефрижератор, оборудованный системами подвесок. Он может быть двух типов:
- Снабженный штангами с крюками, которые передвигаются в правую сторону в соответствии с евростандартами.
- Оснащенный только двумя рельсами, как принято в Западной Европе.
В первом случае вместимость контейнера значительно больше.
Транспортировка таких полуприцепов тоже производится при помощи седельных тягачей.
Multitemp
Выпускается с 2005 года и по сей день. Это полуприцеп с низкотемпературным режимом.
Отличается усиленной термоизоляцией и дополнительными установками глубокого охлаждения товара.
Может устанавливаться на железнодорожный транспорт.
Multitemp
Другие
В 2020 году Krone предлагаются в комплектациях:
- Rough Road – спецпакет для плохих дорог;
- Load & Dock – применяется при жестких условиях погрузки;
- Eco Cool – энергоэффективный полуприцеп;
- Flower & Food – мультитемпературный рефрижератор;
- Passiv Thermo – обеспечивает термоустойчивость на коротких дистанциях при минимальных энергетических затратах, термоустойчив без холодильного агрегата;
- Ferry – рассчитан для паромных перевозок;
- Advantage – для дальних маршрутов, с двухъярусным размещением груза, встроенной складной лестницей, противоударными отбойниками на задней стенке, телематической системой TrailerConnect, которая отслеживает температурный режим и местоположение транспорта.
Где можно приобрести
Машину без пробега лучше всего купить или взять в аренду у официального представителя компании Krone в России (сайт krone-fleet.ru). Сейчас полуприцеп 2020 года выпуска в стандартной комплектации предлагается по цене 64 500 евро. Соответственно при дополнительном наборе опций стоимость увеличивается.
Подержанные полуприцепы предлагаются, например, на сайте autoline24.
ru. Прежде чем приобрести такую технику, советуем ознакомиться с отзывами владельцев, чтобы определить наиболее уязвимые детали агрегата и при покупке обратить на них внимание.
Стоимость рефрижераторов с пробегом от 6 200 евро за полуприцеп 2005 года – до 68 400 тыс. евро. При выборе агрегата надо понимать, в какой комплектации он продается, от этого сильно зависит цена.
Полуприцепы-рефрижераторы Кроне приспособлены для российских дорог. Они устойчивы к коррозии, что важно в климатических условиях нашей страны.
Полуприцепы Krone. Классификация
Прицепная техника Krone активно себя зарекомендовала на просторах России
и это не просто так. Все дело в том, что это надежная техника, адаптированная под условия Российских дорог по доступной цене.
• прочная конструкция, проверенная временем
• порошковая покраска защищает от коррозии
• серийные комплектующие от фонарей до ходовой части и сдвижной крыши можно легко заменить, что позволяет уменьшить расходы
• стенки и задние двери из долговечной стали.
Классификация полуприцепов Krone.
Тентованные полуприцепы Krone Profi Liner.
( Бортовые, шторные, шторно-бортовые) Предназначен для магистральных перевозок грузов общего типа..
Тентованные полуприцепы Krone Coil
(шторный, бортовой)Предназначен для перевозок тяжелых грузов, грузов с круглым сечением. Безопасная перевозка достигается за счет специальных креплениям. Плюсами являются разборный пол и усиленное шасси
Полуприцеп Krone Paper Liner для перевозки бумаги.
Транспортировка бумаги, очень сложная транспортная задача, с одной стороны тяжелый груз, с другой стороны очень восприимчив к условиям внешней среды. Полуприцеп для перевозки бумаги обладает высокой грузоподъемностью и большим количеством креплений. Прицеп для перевозки бумаги должен выдерживать большие нагрузки.
Рефрижераторный полуприцеп Krone Cool Liner.
Предназначен для перевозки грузов, требующих определенный температурный режим. Изоляция груза достигается сплошным покрытием из стали, усиленным вспененным основанием. Подача воздуха улучшена за счет усиленных профилей из легкого сплава с увеличенным поперечным сечением. Так как погрузчик оказывает большую нагрузку на заднюю часть, было принято решение приварить защитный поддон к накладкам бампера и усилить заднюю часть. Преимуществом является простые в уходе сэндвич-панелями
Контейнеровозы Krone Box Liner
Задняя часть шасси управляется одним нажатием кнопки. Пиктограммы помогают правильно зафиксировать механизмы. Все контейнеровозы Krone являются универсальными на них можно грузить 2х20, 1х30, 1х40, 1х45-ти футовые контейнеры.
Если у вас остались какие — либо вопросы, либо вы решили купить полуприцепы Krone, вы можете получить бесплатную консультацию наших менеджеров по номеру 8800 222 35 20( звонок по России бесплатный). Также вы можете ознакомиться с полным каталогом техники на нашем сайте.
Корона | Официальный сайт Netflix
1. Золотая палка
54 мКогда Элизабет приветствует первую женщину-премьер-министра Великобритании, а Чарльз встречает молодую Диану Спенсер, нападение ИРА приносит трагедию королевской семье.
2. Испытание Балморала
57 мес.Маргарет Тэтчер посещает Балморал, но не может вписаться в королевскую семью, в то время как Чарльз разрывается между своим сердцем и семейным долгом.
3. Fairytale
57m После того, как Чарльз делает предложение, Диана переезжает в Букингемский дворец и обнаруживает, что ее жизнь наполнена тренировками принцесс, одиночеством и Камиллой Паркер Боулз.
4. Избранное
60mПока Маргарет Тэтчер борется с исчезновением своего любимого ребенка, Элизабет пересматривает свои отношения со своими четырьмя детьми.
5. Фэган
53mПоскольку политика Тэтчер приводит к росту безработицы, отчаявшийся мужчина врывается во дворец, где находит спальню Элизабет и будит ее для разговора.
6. Terra Nullius
55mВо время тура по Австралии Диана пытается найти баланс между материнством и королевскими обязанностями, в то время как она и Чарльз справляются со своими семейными трудностями.
7. Принцип наследственности
50mБорясь с проблемами психического здоровья, Маргарет обращается за помощью и открывает ужасающую тайну об отчужденных родственниках королевской семьи.
8. 48: 1
54mПоскольку многие страны осуждают апартеид в Южной Африке, между Тэтчер и Элизабет нарастает напряженность из-за их противоречивых мнений о применении санкций.
9. Лавина
50 мЧарльз попал в смертельную лавину, что побудило его и Диану пересмотреть свою приверженность их проблемному браку.
10. Война
54мНа фоне растущего вызова своей власти Тэтчер борется за свое положение. Чарльз становится все более решительным расстаться с Дианой по мере того, как их брак распадается.
Смешивание взбивания перемешивание Norpro 2318 Krona 11 «плоский венчик Roux из нержавеющей стали
перемешивание взбивания перемешивание Norpro 2318 Krona 11″ плоский венчик Roux из нержавеющей стали
org/BreadcrumbList»>Norpro 2318 Krona Плоский венчик Roux из нержавеющей стали 11 дюймов — перемешивание взбивание перемешивание 283188.Плоский венчик Krona — идеальный инструмент для взбивания яиц и удаления комков из подливок и соусов. Венчик имеет длину 11 дюймов и изготовлен из нержавеющей стали, одобренной NSF для промышленного и коммерческого использования. Состояние: Новое: Совершенно новый, неиспользованный, неоткрытый, неповрежденный предмет в оригинальной упаковке (если упаковка применима). Упаковка должна быть такой же, как в розничном магазине, если только товар не сделан вручную или не был упакован производителем в нерозничную упаковку, такую как коробка без надписи или полиэтиленовый пакет.См. Список продавца для получения полной информации. См. Все определения условий ： Тип: ： Венчик ， Модель: ： 2318 ： Материал: ： Нержавеющая сталь ， MPN: ： 2318 ： Бренд: ： Norpro ， Страна / регион производства: ： Не применяется ： Цвет: ： Серебристый ， UPC: ： 0283188 EAN: ： 00283188 ，
Плоский венчик Roux из нержавеющей стали, 11 дюймов Norpro 2318 Krona
Плоский венчик Roux из нержавеющей стали 11 дюймов Norpro 2318 Krona Плоский венчик Roux 11 дюймов из нержавеющей стали, Плоский венчик Roux 11 дюймов из нержавеющей стали Смешивание, длина венчика 11 дюймов и изготовлен из нержавеющей стали, одобренной NSF для промышленного и коммерческого использования. Плоский венчик Krona — идеальный инструмент для взбивания яиц и обработки комков из подливок и соусов. найти продукты с наивысшим рейтингом по самым низким ценам.Смешивание взбивание Перемешивание Norpro 2318 Krona Плоский венчик Roux из нержавеющей стали 11 дюймов.
Смешивание взбивание Перемешивание Norpro 2318 Krona Плоский венчик Roux из нержавеющей стали 11 дюймов
Смешивание взбивание перемешивающее устройство Norpro 2318 Krona 11-дюймовый плоский венчик Roux из нержавеющей стали
CRACKER BARREL OWL LOVE YOU FOREVER Многоразовая сумка-тоут для покупок, Lightning Shipping Закрученный зажим из нержавеющей стали U-образный зажим для двигателей гриля, МНОГО ШЕСТИ КЛАССА 8 ВИНТ С ШЕСТИГРАННОЙ ГОЛОВКОЙ 3 / 8-16 x 1 1/4 «ЖЕЛТЫЙ ЦИНКОВЫЙ ЗАКАЗАННЫЙ БОЛТ.
Мешок для выращивания растений Круглый гидропоника Корневая ткань Дышащий горшок Контейнер Галлон #Yo, RGC Огромный плакат Золотой топор Sega Genesis Mega Drive BOX ART OTh478, Бесплатная доставка Запасная батарея BST DAA700MAh5,8V Никель-кадмиевая батарея, коврик 9×18 Коврик для улицы Реверсивный трейлер для кемпинга Пляжный кемпинг Коврик для кемпинга. Насос для слива воды для стиральной машины для LG WD-1248RD WD-1255RD WD-1256RD WD-1457RD. Светодиодная лента из медного провода, фейерверк, гирлянда, сказочный свет, свадьба, рождественская вечеринка, домашний декор, 20/30/50/300/500/1000 мл, пластиковый мерный стакан, кувшин, наливная поверхность, носик, кухня QP.Тканевая овсянка BABY PINK & IVORY LACE Wedding Street Party Decoration 1mt or mor. 1 шт. Курица, индейка, птица, шприц, трубка, насос, трубка, пипетка, 30 мл GNB $, HydroTools 8140 Взвешенная насадка для пылесоса для плавательного бассейна с треугольником. Комплект для подвешивания изображения, 20 шт., D-образные вешалки, W, винты, проволока, поддерживает до 30 фунтов 100, НОВЫЙ подлинный узел шпинделя Husqvarna 5370 OEM, винтажный черный оцинкованный крючок для кабины и проушина Садовые ворота Защелка двери навеса D27. Садовая вилка Грабли Бордюрная кромка Углеродистая нержавеющая сталь Садовые принадлежности Полезные, 2.5 мм толщиной 40 см МДФ Деревянные буквы и цифры Буквы и цифры алфавита, активный угольный фильтр Hepa для Miele SF-AA50 7226150 6169842 SF-AH-50 SF-HA-50, Миннесота Vikings Logo Наклейка на стену Декор Наклейка Спорт Многоцветный винил NFL.
Смешивание Взбивание Перемешивание Norpro 2318 Krona Плоский венчик Roux из нержавеющей стали 11 дюймов
Венчик имеет длину 11 дюймов и изготовлен из нержавеющей стали, одобренной NSF для промышленного и коммерческого использования. Плоский венчик Krona является идеальным инструментом для взбивания яиц и Избавившись от комков из подливок и соусов, цены падают по мере того, как вы совершаете покупки. Покупайте на официальном веб-сайте, вы гарантированно найдете самые популярные продукты по самым низким ценам.
Прямая трансляция | Видео и видеозаписи
Указанные данные о расходе топлива и выбросах были определены в соответствии с процедурами измерения, установленными законом. С 1 сентября 2017 года некоторые новые автомобили уже проходят одобрение типа в соответствии с Всемирной согласованной процедурой испытаний легких транспортных средств (WLTP), более реалистичной процедурой испытаний для измерения расхода топлива и выбросов CO2. Начиная с 1 сентября 2018 года, новый европейский ездовой цикл (NEDC) будет поэтапно заменен на WLTP.Благодаря более реалистичным условиям испытаний, расход топлива и выбросы CO2, измеренные в соответствии с WLTP, во многих случаях будут выше, чем измеренные в соответствии с NEDC. Для получения дополнительной информации о различиях между WLTP и NEDC посетите сайт www.volkswagen.de/wltp.
В настоящее время мы по-прежнему обязаны по закону указывать данные NEDC. В случае новых транспортных средств, которые были одобрены в соответствии с WLTP, значения NEDC выводятся из данных WLTP.Можно дополнительно указать цифры WLTP до тех пор, пока это не требуется по закону. В случаях, когда цифры NEDC указаны как диапазоны значений, они не относятся к конкретному индивидуальному автомобилю и не являются частью коммерческого предложения. Они предназначены исключительно для сравнения различных типов транспортных средств. Дополнительное оборудование и аксессуары (например, дополнительные детали, различные форматы шин и т. Д.) Могут изменять соответствующие параметры транспортного средства, такие как вес, сопротивление качению и аэродинамика, и, в сочетании с погодными и дорожными условиями и индивидуальным стилем вождения, могут влиять на расход топлива, потребление электроэнергии, выбросы CO2 и рабочие характеристики автомобиля.
Дополнительную информацию об официальных показателях расхода топлива и официальных удельных выбросах CO2 новыми легковыми автомобилями можно найти в «Руководстве по экономии топлива, выбросам CO2 и потребляемой мощности для новых моделей легковых автомобилей», которое доступно бесплатно во всех магазинах продаж. через дилеров и у DAT Deutsche Automobil Treuhand GmbH, Hellmuth-Hirth-Str. 1, D-73760 Ostfildern, Германия и www.dat.de.
Билеты на наши паромы Германия и Швеция
Приглашаем вас объединить SMART-TICKET и Flexibility Add-On на обратных рейсах! Забронируйте самую дешевую цену за вылет.
С TT-Line COMBI TICKET вы можете забронировать прямой рейс из Германии в Литву. Более подробную информацию об этом варианте билета можно найти здесь. Соответствующие условия билетов применяются для каждого отправления.
Обзор вариантов билетов
TT-Line билетов | СМАРТ БИЛЕТ | КОМБИНИРОВАННЫЙ БИЛЕТ | ВОЗВРАТ ХИТ | ВОЗВРАТ СКИДКА | ГИБКОСТЬДОПОЛНИТЕЛЬ | |
Платеж | к оплате при бронировании | за 24 часа до вылета: ✔ перебронирование без комиссии * ** ✔ бесплатная отмена ** | ||||
Перебронирование | да | |||||
| Комиссия за перебронирование * | € 40/400 | шведских крон|||||
| Аннулирование | да | |||||
| Возврат | № | |||||
| WI-FI | 100 МБ | |||||
| Скидка | нет | Скидка 25% на каюту | до 36% | |||
| Доплата за длину | € 10/100 SEK за метр и маршрут | € 5/50 SEK за метр и маршрут | ||||
* При повторном бронировании, сделанном сотрудником TT-Line, взимается сервисный сбор в размере 8 евро.
При онлайн-бронировании на «My TT-Line» дополнительная плата за обслуживание не взимается.
** Обратите внимание, что отменить можно только тариф, но не забронированный дополнительный модуль «Гибкость». В случае отмены будут возмещены только расходы по тарифу, а не по надстройке «Гибкость».
Варианты билетов из / в Германию:
С нашими различными вариантами билетов мы предлагаем вам возможность выбрать правильный билет в соответствии с вашими индивидуальными потребностями.
НОВИНКА: наш дополнительный модуль TT-Line Flexibility:
Будьте осторожны и закажите вместе с переходом наш TT-Line Flexibility add-on . Эта поправка обеспечивает вам необходимую безопасность при планировании поездки: вы можете перебронировать поездку до за 24 часа до вылета без каких-либо комиссий и бесплатно отменить ее. Надстройка Out Flexibility может быть добавлена только в newbooking.
Вы ориентируетесь на цену и все же не хотите упустить комфорт и качество? Тогда мы рекомендуем наш билет SMART .Забронируйте обратный рейс напрямую с нашей обратной скидкой и сэкономьте не только на переезде, но и на стоимости каюты. С нашими билетами COMBI вы можете забронировать прямой рейс из Германии в Литву и обратно.
Так же разнообразны, как и наши отправления: варианты билетов TT-Line предлагают вам различные варианты планирования отправления в соответствии с вашими индивидуальными потребностями. С билетом SMART вы сможете путешествовать в Швецию дешево и безопасно. Вы не упустите привычный комфорт TT-Line с этим билетом: бесплатный выбор салона, 100 МБ бесплатного использования Wi-Fi на борту и онлайн-регистрация возможны с билетом SMART .Вы полностью свободны с дополнительным модулем гибкости : Хотели бы вы спонтанно продлить свой отпуск и насладиться еще несколькими днями прекрасной Швеции? Нет проблем с расширением TT-Line Flexibility ! Никаких дополнительных сборов за перебронирование при самостоятельном изменении онлайн-бронирования в разделе «Моя TT-линия» не предусмотрено. И даже если вам придется отменить поездку, вы в безопасности с надстройкой Flexibility : согласно нашим условиям и положениям вам будет возмещена полная стоимость соответствующего билета не позднее, чем за 24 часа до вылета.Дополнительные расходы на надстройку Flexibility не возмещаются.
Наши билетов COMBI из Германии в Литву: бронируйте рейс из Германии в Клайпеду удобно через наш диалог бронирования TT-Line.
Конечно, вы также можете комбинировать наши варианты билетов. Вы уже забронировали дом для отдыха в Швеции, дата прибытия назначена, но, возможно, вы захотите продлить свой отпуск на несколько дней? Тогда у нас есть предложение: забронируйте наш недорогой билет SMART для вашего путешествия и надстройку гибкости в качестве дополнения на обратный путь и наслаждайтесь отдыхом без всякого стресса!
Чтобы сделать ваш переезд в Швецию особенным, мы собрали для вас самую важную информацию о вашем пребывании на борту: будь то покупки на борту, велнес, фитнес, развлечения для детей или переезд в Швецию с собакой — TT-Line предлагает широкий спектр возможностей для персонализации вашего пребывания на борту.
Забронируйте билеты на паром в Швецию прямо сейчас и пусть ваш отпуск начнется на борту с TT-Line!
Официальный трейлер «Тенета»: Самый крупный на сегодняшний день фильм Кристофера Нолана
Warner Bros. дает понять в официальном трейлере «Тенета», что шпионская эпопея Нолана «выходит в кинотеатры».
Готовы вы или нет, а вот и «Тенет». Warner Bros. представила официальный трейлер долгожданного шпионского триллера Кристофера Нолана с Джоном Дэвидом Вашингтоном и Робертом Паттинсоном в главных ролях в роли секретных агентов, отправляющихся в срочную миссию по предотвращению Третьей мировой войны.В состав ансамбля также входят Элизабет Дебики, Аарон Тейлор-Джонсон, Кеннет Брана, Димпл Кападиа, Клеманс Поэси и постоянный участник Нолана Майкл Кейн. Нолан повторно объединился со своим оператором «Интерстеллар» и «Дюнкерк» Хойте ван Хойтема для проекта, а также впервые сотрудничал с композитором Людвигом Йоранссоном (обладатель Оскара за «Черную пантеру»).
Вся индустрия была сфокусирована на выпуске фильма Warner Bros. «Tenet», и это будет первая крупная голливудская палаточная точка, которая поразит кинотеатры, когда они снова начнут открываться.Генеральный директор IMAX Ричард Гельфонд сказал в начале мая, что никто в отрасли не работал так усердно, как Нолан, чтобы обеспечить безопасное открытие кинотеатров и показ «Тенета» к середине июля. И студия, и Нолан будут продолжать выпуск «Тенета», пока открыты театры и это безопасно.
Связанные
Связанные
В то время как сюжет «Тенета» остается в секрете, кинозрители знают одно: это самый масштабный фильм Нолана на сегодняшний день. Бюджет производства фильма составляет около 200 миллионов долларов, что делает его одним из самых дорогих из когда-либо созданных оригинальных фильмов, и Нолан снял фильм в семи странах мира.Сам режиссер назвал «Тенет» своим величайшим начинанием во время интервью в декабре прошлого года.
«Мы начинаем с точки зрения шпионского фильма, но собираемся побывать в разных местах», — сказал тогда Нолан. «Мы пересекаем несколько разных жанров, надеюсь, захватывающим и свежим способом. Мы снимали в семи странах, повсюду, с огромным количеством актеров и огромными декорациями. Без сомнения, это самый амбициозный фильм из всех, что мы сделали ».
Паттинсон сказал журналу GQ ранее в этом месяце, что «Тенет» «такой безумный», сравнивая каждую сцену действия в фильме с кульминацией традиционного боевика.Актер добавил, что он даже не был уверен, полностью ли он понимает фильм, но Нолан пояснил, что любой, кто смотрит «Тенет», должен уйти с вопросами и неясностями, которые нужно разобрать.
Трейлер «Тенет» дебютировал на Fortnite, после чего состоялся разговор с Вашингтоном. «Меня переполняют радость и неверие», — сказал актер о трейлере.
«Есть небольшие кусочки информации и крошки информации о фильме, которые я был удивлен, что он собирался раскрыть. И мне нравится, что он сделал.”
Warner Bros. планирует открыть «Тенет» в кинотеатрах 17 июля, хотя в трейлере не указана дата, а только сказано, что он «выйдет в кинотеатры». Смотрите официальный трейлер ниже.
Подпишитесь: Будьте в курсе последних последних новостей кино и телевидения! Подпишитесь на нашу рассылку новостей по электронной почте здесь.
Ubisoft платит 1 миллион фунтов стерлингов за один трейлер
Ни для кого не секрет, что крупные издатели тратят небольшие состояния на маркетинг, но мы редко можем назвать это фактическими цифрами.Вот один: Ubisoft платит примерно 11 миллионов шведских крон (около 940 тысяч фунтов / 1,23 миллиона долларов) за один трейлер. Это согласно компании, которая на этой неделе объявила, что подписала соглашение с Ubisoft о создании трейлера. Вы, вероятно, не знаете их имени, но вы можете знать некоторые из их работ, например трейлер Cyberpunk 2077 с E3 2019, в котором был показан виртуальный Киану Ривз.
«Goodbye Kansas, дочерняя компания Bublar, подписала соглашение о выпуске игрового трейлера для французского разработчика игр Ubisoft», — говорится в их заявлении.«Стоимость заказа составляет примерно 11 миллионов шведских крон». Они доставят его в начале следующего года. Легко и просто.
Goodbye Kansas и раньше работали с Ubisoft, в том числе над трейлером сезонного абонемента Watch Dogs 2 и персонажами для маркетинга Wildlands. Они будут делать этот новый фильм вместе с DDB Paris, маркетинговым агентством, создавшим кинематографический трейлер Watch Dogs 2, и французской продюсерской компанией Eddy. Прощай, Канзас тоже сделал это, Киану с CD Projekt Red:
Послушайте, это объявление не впечатляет. В нем говорится, что мы, вероятно, можем ожидать еще один яркий трейлер CGI (я предполагаю, учитывая прошлую работу всех), который ни в малейшей степени не представляет игру. Он не дает намеков на какие-либо секретные предстоящие игры. Объявление сделано для представителей индустрии, а не для поклонников Ubisoft. Но для случайных наблюдателей за отраслью это один из редких случаев, когда мы слышим что-либо о том, сколько стоит маркетинг. Мы редко слышим, сколько что-либо стоит крупным издателям.Сообщается, что в 2009 году EA тратила на маркетинг в два или три раза больше, чем на разработку, но эта информация слишком устарела, чтобы ее можно было использовать.
1 миллион фунтов, конечно, не столько стоит каждый кинематографический трейлер. Фигуры могли сильно различаться по стилю, длине, масштабу, причуде, составу и всем остальным. Но в следующий раз, когда вы увидите флэш-ролик с компьютерной графикой и задаетесь вопросом: «Сколько это им обошлось?», У вас может быть хотя бы приблизительная цифра, на которую можно сослаться. Это интересное число.
Пластиковые комплекты моделей, фигурки и аксессуары из пластика
SVM-72027 1:72 — Будущие выпуски
Грумман UF-2 Альбатрос JMSDF
Sh42047 1:32 — будущие версии
Ожидается в апреле! Westland Whirlwind Mk.Накануне Второй мировой войны министерство авиации Великобритании издало требования, предусматривающие создание двух типов новых истребителей: более легкого, вооруженного только пулеметами, а другого — с более тяжелым пушечным вооружением. Под эту спецификацию были разработаны истребители-пулеметы Spitfire и Hurricane. Потребность в более тяжелом типе привела к созданию двухмоторного истребителя Westland Whirlwind. Его производство дало всего более сотни экземпляров, и именно нехватка силовых установок Peregrine помешала дальнейшему производству.
Whirlwind служил над Ла-Маншем как истребитель, так и штурмовик, для последнего планер был адаптирован за счет добавления бомбодержателей и назван FB Mk.I. Только в 1944 году Whirlwinds были заменены на Hawker Typhoons.
Наша модель Whirlwind представляет собой разновидность истребителя этого типа и имеет девять стирольных литников, в том числе один с прозрачными деталями. Этикетки относятся к четырем машинам, которые имеют более раннюю зеленую и земную, а также более позднюю серую и зеленую схемы.- модель этого типа никогда раньше не комплектовалась в 1/32
— высокодетализированная модель
— точные и проработанные декали с набором сервисных трафаретов
Sh58214 1:48 — будущие версии
Hawker Tempest Mk.II «Hi-Tech» (бывший Эдуард) Tempest Mk.II был последним истребителем с радиальным двигателем, поступившим на вооружение Королевских ВВС. Этот тип был разработан для запланированного нападения на Японию на завершающей стадии войны. Но использование американцами атомных бомб означало конец этим планам, и Tempest Mk.II вместо этого использовался в паре послевоенных конфликтов. Под флагом британских ВВС он сражался с поддерживаемыми Китаем малайскими коммунистическими повстанцами в 1950-х годах. Они также участвовали в индо-пакистанских войнах. Наша модель Tempest Mk.II была подготовлена в сотрудничестве с Эдуардом. Он содержит семь стирольных литников и прозрачный литник. В комплект входит несколько элементов из смолы — колеса ходовой части из смолы, частичная копия двигателя с закрывающими панелями, а также необходимые фототравления и малярные маски.Табличка с декалями предлагает маркировку для пяти схем — три как летные с RAF, две из которых замаскированы, а одна в целом из алюминия, затем у нас есть пакистанская машина в маскировке и индийская машина с алюминиевым лаком. — Эта версия никогда раньше не оснащалась стирольным форматом. — Привлекательные схемы окраски — Аксессуары уже в коробке
RSMI92259 1:72 — будущие версии
Messerschmitt P.
1107 4 декаль v. Для Люфтваффе
SH72440 1:72 — будущие выпуски
следующий выпуск! Martin 139WC / WSM / WT «Китайская, сиамская и турецкая службы» 1/72 В 1930-х годах модель 139 Martin стала образцом современного цельнометаллического двухмоторного бомбардировщика.Этот тип не только служил в вооруженных силах США, но и широко экспортировался за границу. Различные версии модели 139 поступали на вооружение ВВС Голландской Ост-Индии, Аргентины, Турции, Сиама и Китая. Сиамские машины участвовали в конфликте с Францией, а машины китайских ВВС выполняли миссии против японских захватчиков и даже сбрасывали пропагандистские листовки над Японскими островами. В комплект входят четыре стирольных литника, один прозрачный пластиковый литник с частями навеса и лада с фототравлением.Табличка с наклейками предназначена для трех китайских машин, одна из которых выполнена в турецких цветах, а другая — в Сиаме. — хорошо детализированная модель — версия, которую раньше не оснащали — готовые малярные маски M72008 приобретаются отдельно
CD72112 1:72 — будущие выпуски
марта 2021 года выпуска! USAF A-10A «Боровы холодной войны» Двенадцать вариантов маркировки бородавочников A-10 времен холодной войны в камуфляжной схеме Евро-1. Этот очень полный набор декалей содержит маркировку для молний A-10A в камуфляжной схеме «Европейский», которую этот тип носил в разгар холодной войны и первой последующей войны в Персидском заливе.С помощью этого листа вы, наконец, можете построить точную и высококачественную модель, представляющую, как культовый A-10 выглядел на протяжении большей части 1980-х и начала 1990-х годов. Многие опции на CD72112 имеют красочную, замысловатую картинку на носу и точную маркировку единиц измерения. Варианты на этом листе декали: A-10A 78-0670 138-й TFS, New York Air National Guard A-10A 78-0685 138-й TFS, New York Air National Guard A-10A 81-0979 509-й TFS, Королевские ВВС Олконбери A-10A 81-0967 «Братья по оружию», 511-й TFS, RAF Alconbury A-10A 80-0206 92-й TFS, RAF Bentwaters А-10А 81-0952 510-й ТФС, RAF Bentwaters A-10A 81-0962 91-й TFS, RAF Bentwaters A-10A 81-0950 78-й TFS, RAF Bentwaters A-10A 78-0599 «Хищная птица», 355-й TFS, операция «Буря в пустыне» A-10A 79-0099 «Клык», 355-я TFS, операция «Буря в пустыне» A-10A 79-0112 «А вот и судья», 355-я TFS, операция «Буря в пустыне» A-10A 78-0724 «Воин-семинол Лесли», 355-й TFS, операция «Буря в пустыне»
CD72118 1:72 — будущие релизы
марта 2021 года выпуска! Bell-Boeing CV-22 / MV-22 Osprey.
Инновационный конвертоплан V-22 Osprey оказался универсальной и надежной рабочей лошадкой. С недавним введением этого типа в роль носителя бортовой доставки (COD), Osprey теперь находится на вооружении ВВС США, морской пехоты США и ВМС США.
На нашей первой декали в масштабе 1/72 для Osprey есть маркировка для самолетов морской пехоты США, ВВС США и Японии. Этот набор был разработан для набора Hasegawa.
Варианты на этом листе декали:
CV-22B Osprey 05-0065, 7-я SOS — ВВС США
CV-22B Osprey 05-0029, 71-я SOS — ВВС США
MV-22B Osprey BuNo.168220, VMM-265 — Корпус морской пехоты США
MV-22B Osprey BuNo. 168214, VMX-1 — Корпус морской пехоты США
MV-22B Osprey BuNo. 168303, VMM-266 — Корпус морской пехоты США
MV-22B Osprey BuNo. 168342, VMM-363 — Корпус морской пехоты США
MV-22B Osprey «JG-1702», Сухопутные силы самообороны Японии
RV3866 1:72 — Будущие выпуски
Де Хэвилленд Си Виксен FAW.2 70-летие Ожидается: 04/2021 (бывший Dragon / Cyber-Hobby)
CD48189 1:48 — будущие выпуски
марта 2021 года выпуска! Дуглас ВВС США A-1H / J Skyraider во Вьетнаме.Наша новая серия листов Skyraider A-1 — дань уважения службе «Spad» во время войны во Вьетнаме: CD48189 — первая запись в этой серии, охватывающая одноместные Skyraiders ВВС США. Мы обеспечиваем маркировку одиннадцати (11) Skyraider USAF с 1, 22 и 602 SOS; каждый с уникальным искусством носа. Варианты на этом листе декали: A-1J 52-142056 «Крошечный Тим», 602-я SOS A-1H 52-137628, 22-я SOS A-1H 52-139779 «Безумие мафии», 602-я SOS A-1H 52-137511 «Пень-прыгуна», 1-й SOS A-1J 52-142063 «Хаслер», 602-я SOS A-1H 52-139738 «Гордый американец», 1-й SOS А-1Н 52-139780 «Жар-птица», 1-й SOS A-1H 52-139494 «The Ragin ‘Cajun», 1-й SOS A-1J 52-142076 «Кавлига», 602-я SOS A-1H 52-139608 «Кровь, пот и слезы», 1-й SOS A-1H 52-139665 «Лейтенант Америка», 1-й SOS
CD48201 1:48 — будущие выпуски
марта 2021 года выпуска! McDonnell F-15A / B ADTAC Eagles: F-15 Eagles из ADTAC (Air Defense — Tactical Air Command) в течение 1980-х годов носили одни из самых ярких обозначений подразделений, когда-либо виденных на типе. На этом листе декалей мы предоставляем маркировку как для одноместных, так и для двухместных Eagles всех трех единиц ADTAC Eagle в континентальной части США.
Если применимо, предоставляется альтернативная маркировка юнитов, чтобы вы могли построить свою модель с щитами 1st Air Force или ADTAC.
Варианты на этом листе декали:
F-15A 76-0111 318-й командирский самолет ТФС
F-15A 76-0105 318-й ТФС
F-15B 76-0139 318-й ТФС
F-15A 76-0114 Командирский самолет 48-го ТФС
F-15A 76-0113 48-й ТФС
Ф-15Б 75-0086 48-й ТФС
F-15A 76-0015 Командирский самолет 5-го ТФС
Ф-15А 76-0058 5-й ТФС
Ф-15Б 76-0128 5-й ТФС
QD48129 1:48 — Будущие выпуски
Микоян МиГ-21ПФМ (панели серого цвета) Цветная и 3D-печать Интерьер на декальной бумаге (предназначен для использования с наборами Эдуарда)
QD48063 1:48 — Будущие выпуски
Lockheed F-104G Starfighter 3D-печать и цвет Интерьер на бумаге с наклейками (предназначен для использования с наборами Hasegawa)
QD48113 1:48 — Будущие выпуски
Dassault Mirage 2000C 3D-печать и цвет Внутренняя часть на бумаге с наклейками (предназначена для использования с наборами кинетических моделей)
TAR48011 1:48 — Будущие версии
Saab B17B Содержит все детали, необходимые для модификации TAR48010 Saab B17B до версии с поплавками (предназначены для использования с комплектами Tarangus)
TAR48012 1:48 — Будущие версии
Содержит двигатель и капот для Saab B17C, и вы можете использовать TAR4809 Saab B17A или TAR4810 Saab B17B для изготовления B17C.Капот отлит под давлением, а двигатель покрыт смолой, что обеспечивает идеальное качество деталей.
B 17C получил итальянский двигатель Piaggio и стал вариантом, производимым в наименьшем количестве. Самолет также использовался для обучения датских добровольцев, которые были готовы оказать помощь в освобождении Дании, и к концу войны эскадрилья B17C была окрашена датской маркировкой и была готова к вылету в Копенгаген.
Однако приказа об этом так и не поступило, и, таким образом, B17C никогда не служил с датским Flyvevåbnet.(разработан для использования с наборами Tarangus)
AR14310 1: 144 — Будущие версии
Яковлев Як-1б ранний (зелено-черная схема камуфляжа), советский истребитель ВОВ, 2 комплекта в ящике
ICMDS4802 1:48 — Будущие выпуски
Апрельский выпуск! Аэродром ВВС во время Второй мировой войны (Supermarine Spitfire Mk.IX, Spitfire Mk.VII, пилоты и наземный персонал ВВС Великобритании (7 фигур) Диорама Set
ICM32113 1:32 — Будущие выпуски
Апрельский выпуск! Кадеты ВОВ РАФ (100% новые формы)
ICM35584 1:35 — Будущие выпуски
Апрельский выпуск! ле.gl.Einheitz-Pkw Kfz.4, Немецкая легкая зенитная машина времен Второй мировой войны
ICM48400 1:48 — Будущие выпуски
Апрельский выпуск! КДА-1 (Q-2A) Firebee с прицепом (1 самолет и прицеп)
ICM72178 1:72 — Будущие выпуски
Апрельский выпуск! Микоян МиГ-25ПУ, советский 2-х местный учебно-тренировочный самолет
ICMA002 1: 144, 1:48, 1:72 — будущие выпуски
Апрельский выпуск! Стенды для моделей самолетов, черные (1:48, 1:72, 1: 144) (100% новые формы)
LUK3229 1:32 — будущие версии
RWD-14 Чапла
HMHDH-017 No Scale — будущие выпуски
DH-017 приносит полный фотографический портрет Су-25 Frogfoot, российского самолета, специально разработанного для миссий непосредственной поддержки.В этой 116-страничной книге подробно показана каждая деталь самолета, от фюзеляжа до шасси, крыльев и, конечно же, кабины экипажа. В эту книгу включены фотографии оригинального Су-25, вплоть до самых современных версий, таких как Су-25 Мимино и Су-25СМ3-9.
HMHDH-018 No Scale — будущие выпуски
DH-018 — это 116-страничная книга о Dassault / Dornier Alpha Jet. Включены A-версия, E-версия, а также обновленные Alpha Jets — такой подробный портрет был сделан впервые. Включены самолеты многих военно-воздушных сил, таких как Франция, Бельгия, Германия, Португалия, Марокко, Таиланд и Нигерия. 18-страничная глава по техническому обслуживанию включена в эту новейшую книгу HMH Publications.
KPM72239 1:72 — Будущие выпуски
Supermarine Seafire Mk.IB «Vokes» новая модель
KPM72241 1:72 — Будущие выпуски
Supermarine Seafire Mk.IB «Над Африкой» новая модель
KPM72238 1:72 — Будущие выпуски
Supermarine Seafire Mk.ИБ новая модель
h3K48007 1:48 — Будущие выпуски
Микоян МИГ-15бис / S-103 (это новый комплект Bronco Models) Маркировка для Чехословакии x 2, ГДР, Египта и Румынии
h3K48008 1:48 — Будущие выпуски
Mikoyan MIG-15bis / LIM-2 (это новый комплект Bronco Models) Маркировка для Польши x 2 Венгрия и DDR
HTK-AS113 No Scale — будущие выпуски
Комплект современной авиации Королевского флота 1
AZM7681 1:72 — Будущие выпуски
Bell X-2 «Starbuster No.6675 «новая форма
AZM7682 1:72 — Будущие выпуски
Мессершмитт Bf-109E-4 «Тузы над Ла-Маншем»
AZM7683 1:72 — Будущие выпуски
Мессершмитт Bf-109E-7 / B JaBo «ZG 1»
h3K48005 1:48 — Будущие выпуски
Микоян МИГ-15 / ЛИМ-1 (это новый комплект Bronco Models)
h3K48006 1:48 — Будущие выпуски
Микоян МИГ-15 / С-102 (это новый комплект Bronco Models) Маркировка Россия x 2, Чехословакия и Польша
AH70030 1:72 — будущие версии
Яковлев Як-1б «Тузы» Лимитированная серия
AH70043 1:72 — Будущие выпуски
Hawker Hurricane Mk.IIb
AZM7680 1:72 — Будущие выпуски
Bell X-2 «Starbuster №6674» новая форма
FTF081 1:72 — Будущие выпуски
Pz.Kpfw 38 (t) Ausf.A Немецкий легкий танк
LFM-PE7251 1:72 — будущие выпуски
Piasecki HRP-1 Морская пехота США
LA030 1:72 — Будущие выпуски
Тарентские всадники Великой Греции, III век до нашей эры
QD35006 1:35 — Будущие выпуски
ГАЗ М1 Советский автомобиль, цветная печать и 3D-печать Интерьер на декольной бумаге (предназначен для использования с комплектами «Звезда»)
MT37075 1:35 — Будущие выпуски
СИРИЙСКИЙ Т-34/85 ПОДРОБНЫЙ НАБОР ПЛАСТИКОВЫХ МОДЕЛЕЙ ВСЕ ЛЮКИ МОГУТ БЫТЬ СБОРНЫ В ОТКРЫТОМ ИЛИ ЗАКРЫТОМ ПОЛОЖЕНИИ ИНДИВИДУАЛЬНЫЕ ДОРОЖКИ ВКЛЮЧЕНЫ МЕТАЛЛИЧЕСКИЕ ПОВЕРХНОСТИ И СВАРОЧНЫЕ ЛИНИИ, ТОЧНО ПРЕДСТАВЛЕННЫЕ В МОДЕЛИ В КОМПЛЕКТЕ включены ФОТО-ТРАВЛЕННЫЕ ЧАСТИ ЧИСТЫЕ ПЛАСТИКОВЫЕ ЧАСТИ В КОМПЛЕКТЕ ДЕКАЛЬНЫЙ ЛИСТ НА 4 ОПЦИИ
SW72098 1:72 — будущие выпуски
Переиздан! BAe Harrier T Mk. 2 / Mk.2A / Mk.4 / Mk.4N
4 версии декалей:
T.Mk.2 XW269 ТБ
T.Mk.2A XW933 P
T.Mk.4 XZ146 Y
T.Mk.4N ZB603 718
В комплект входят цветные полиэтиленовые детали.
LFM-PE7250 1:72 — будущие версии
Piasecki HRP-1 Спасатель Береговая охрана США
MBASE-8001 1:48 — будущие версии
Сухой Су-33 Фланкер-Д
BRP72044 1:72 — Будущие выпуски
Henschel Hs-126A-1 «Superpava» Legion Condor
BRP72045 1:72 — Будущие выпуски
Henschel HS-126B-1
SBK7012 1:72 — будущие выпуски
Henschel HS-126 ‘In Africa’ (кроме комплекта Brengun)
SBK7013 1:72 — будущие выпуски
Henschel HS-126 ‘International’ (кроме комплекта Brengun)
SBK4002 1:48 — будущие версии
Piper J-3 Cub ‘International’ ex-Smer комплект с новыми прозрачными деталями
SBK4003 1:48 — будущие выпуски
Piper J-3 Cub ‘Over Europe’ ex-Smer комплект с новыми прозрачными деталями
SBK7009 1:72 — будущие выпуски
Henschel HS-126 ‘In Spain’ (кроме комплекта Brengun)
SBK7010 1:72 — будущие выпуски
Henschel HS-126 ‘Blitzkrieg’ (кроме комплекта Brengun)
SBK7011 1:72 — будущие выпуски
Henschel HS-126 ‘Восточный фронт’ (кроме комплекта Brengun)
CSM35006 1:35 — будущие версии
Канадский бронетранспортер (дата выпуска — начало МАРТА)
SBK4001 1:48 — будущие выпуски
Piper J-3 Cub ‘На вооружении США’
HLS48002 1:48 — Будущие выпуски
Наземная радиолокационная станция ФРЕЯ-ЛЗ А (ФуМГ-401)
HLS48001 1:48 — Будущие выпуски
Радиолокационная станция FREYA EGON I (FuS An 730)
SW72135 1:72 — будущие выпуски
Grumman TBM-3W Guppy.5 знаков для ВМС США, J SDAF, Голландии, RCAF и Франции. Лимитированная серия с большими декалями
SW72088SE 1:72 — будущие версии
Переиздан! Fairey Gannet AEW.
3 с пластмассовыми деталями для кабины оператора
MT35353 1:35 — Будущие выпуски
НЕМЕЦКИЙ РЕМОНТЕР с верстаком и различными инструментами. НАБОР ПЛАСТИКОВОЙ МОДЕЛИ В РАЗБОРКЕ. КОРОБКА СОДЕРЖИТ МОДЕЛИ ИЗ 2 ФИГУР С ИНСТРУМЕНТАМИ
MT37051 1:35 — Будущие выпуски
НАБОРСОДЕРЖИТ МОДЕЛЬ ТРАНСМИССИОННОГО КОМПЛЕКТА ДЛЯ Т-54 РАННЕГО ТИПА ПОЛЕЗНО ДЛЯ КОМПЛЕКТОВ МИНИАРТНЫХ МОДЕЛЕЙ: MT37003 Т-54-1 СОВЕТСКИЙ СРЕДНИЙ ТАНК.КОМПЛЕКТ ИНТЕРЬЕРА MT37004 Т-54-2 Мод. 1949 СОВЕТСКИЙ СРЕДНИЙ ТАНК. КОМПЛЕКТ ИНТЕРЬЕРА MT37007 Т-54-3 СОВЕТСКИЙ СРЕДНИЙ ТАНК. Модель 1951. ВНУТРЕННИЙ НАБОР. MT37010 ТИРАН 4 РАННИЙ ТИП. КОМПЛЕКТ ИНТЕРЬЕРА MT37021 ТИРАН 4 Ш. РАННИЙ ТИП. КОМПЛЕКТ ИНТЕРЬЕРА MT37028 SLA APC T-54 с отвалом. КОМПЛЕКТ ИНТЕРЬЕРА MT37055 SLA ТЯЖЕЛЫЙ БТР-54. НАБОР ИНТЕРЬЕРА (предназначен для использования с наборами Mini Art)
MT38023 1:35 — Будущие выпуски
НЕМЕЦКИЙ ГРУЗОВИК L1500S с ГРУЗОВЫМ ПРИЦЕПОМ ПОДРОБНЫЙ НАБОР ПЛАСТИКОВЫХ МОДЕЛЕЙ ДВЕРИ МОЖНО УСТАНОВИТЬ В ОТКРЫТОМ ИЛИ ЗАКРЫТОМ ПОЛОЖЕНИИ ПОДРОБНОЕ ОПИСАНИЕ ДВИГАТЕЛЯ, ТРАНСМИССИЯ, ТОРМОЗ, СИСТЕМЫ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ В КОМПЛЕКТЕ включены ФОТО-ТРАВЛЕННЫЕ ЧАСТИ ЧИСТЫЕ ПЛАСТИКОВЫЕ ЧАСТИ В КОМПЛЕКТЕ КОРОБКА СОДЕРЖИТ МОДЕЛИ: ГРУЗОВОГО АВТОМОБИЛЯ, ПРИЦЕПА, ДЕРЕВЯННЫХ БОЧКОВ ДЕКАЛЬНЫЙ ЛИСТ НА 2 ОПЦИИ
TB48271 1:48 — Будущие выпуски
McDonnell F-15C Eagle 44-й FS Vampire Bats В 2020 году летучие мыши-вампиры из 44-й истребительной эскадрильи и подразделения технического обслуживания самолетов были развернуты в районе операций CENTCOM и впоследствии украсили 12 своих F-15C уникальным прозвищем «песок». .На этом листе с наклейками запечатлены иллюстрации развертывания. Эти самолеты могут быть построены с новейшим и самым мощным боевым снаряжением F-15C, включая снайперскую капсулу AN / AAQ-33. Трафареты предоставляются как для комплектов Great Wall Hobby, так и для Hasegawa, и их достаточно для двух полных самолетов. Рекомендуемые комплекты: 1/48 Great Wall Hobby F-15C 1/48 Hasegawa F-15C
IAF109 1:48 — будущие версии
IAF Helicoperts 1955-80.
Для вертолетов IAF S-55, Alouette II, Bell 47, S-58 / H-34, Bell 205, Bell 206, Bell 212, CH-53 и AH-1G.Электронный буклет с инструкциями доступен для загрузки по адресу www.isradecal.com/instructions
IAF110 1:48 — будущие версии
Вертолеты IAF в 21 веке. Для CH-53 Yas’ur 2000/2025, H-60 Black Hawk, Bell 206, AH-64A Apache, AH-64D-I Apache Longbow и AH-1F Cobra. вертолеты. Электронный буклет с инструкциями доступен для загрузки по адресу www.isradecal.com/instructions
ICM35714 1:35 — Будущие выпуски
марта 2021 года выпуска! Zwillingssockel 36, немецкая зенитная артиллерийская установка Machihe времен Второй мировой войны (100% новые формы)
ICM35795 1:35 — Будущие выпуски
марта 2021 года выпуска! Ящики для боеприпасов RS-132 (100% новые формы) (предназначены для использования с наборами ICM) [BM-13-16 на W.О. 8 шасси]
ICM35800 1:35 — Будущие выпуски
марта 2021 года выпуска! Унитаз (Полевой туалет) (100% новые формы)
ICM48292 1:48 — Будущие выпуски
марта 2021 года выпуска! Cessna O-2A (позднее производство), USAF Observation Aircraft
ICM32023 1:32 — будущие выпуски
марта 2021 года выпуска! Fiat CR.42AS, итальянский истребитель-бомбардировщик времен Второй мировой войны
ICM32111 1:32 — Будущие выпуски
марта 2021 года выпуска! Пилоты Оси Второй мировой войны в кабине (по 1 немецкому люфтваффе, итальянскому, японскому) (100% новые формы)
ZVE7037 1: 144 — Новые поступления
Airbus А320NEO
SVW32023 1:32 — будущие версии
Gloster Gauntlet Mk.II — Gloster Gauntlet Mk II 74-й эскадрильи RAF, Роговая церковь, 1937 г. — Gloster Gauntlet Mk II ‘44’ 112-й эскадрильи RAF, Хелуан, Египет, 1940 г. — Gloster Gauntlet Mk II of T-LLv 35, Утти Хейнакуу, ВВС Финляндии, 1942 г. В комплект входит: — 101 смоляная деталь — 2 элемента пленки — лист — 23 детали из ПЭ — лист — усиленные: крылья, стойки шасси и стойки
MT35328 1:35 — Будущие выпуски
БОЛГАРСКИЙ MAYBACH T-IV H ПОДРОБНАЯ МОДЕЛЬ ВСЕ ЛЮКИ МОГУТ БЫТЬ ОТКРЫТЫМИ И ЗАКРЫТЫМИ РАБОЧИЕ ТРАССЫ ВКЛЮЧЕНЫ ЧИСТЫЕ ПЛАСТИКОВЫЕ ЧАСТИ В КОМПЛЕКТЕ В КОМПЛЕКТЕ включены ФОТО-ТРАВЛЕННЫЕ ЧАСТИ ДЕКАЛЬНЫЙ ЛИСТ НА 8 ОПЦИЙ
MT35631 1:35 — Будущие выпуски
ДОРОЖНЫЕ ЗНАКИ.
КУВЕЙТ 1990-е годы
WAW013 1:72 — Будущие выпуски
A10 Mk.Ia Британский крейсерский танк
IBG35062 1:35 — Будущие версии
Бедфорд QL Заправщик
IBG72079 1:72 — будущие версии
Тяжелый аварийный трактор Scammell Pioneer SV / 1S
IBG32004 1:32 — будущие версии
Польский истребитель PZL P.11c — «Редкие птицы»
IBG35067 1:35 — будущие версии
75-мм французское полевое орудие Mle 1897 — Первая мировая война
IBG35069 1:35 — будущие версии
Польский танк 7TP — одинарная башня
IBG35074L 1:35 — будущие версии
7TP Polish Tank — Single Turret ОГРАНИЧЕННОЕ ИЗДАНИЕ (включает набор Miniart Polish Tank Crew Set и металлический / полимерный ствол Master Model)
CP4802 1:48 — будущие версии
Дуглас XA2D-1 Skyshark 15 литников, один из которых прозрачный пластиковые детали — 203 фототравленные детали — 83 детали из смолы — 5
MT35312 1:35 — Будущие выпуски
БРИТАНСКИЕ ТАНКОВОДЫ.СЗ ЕВРОПА. СПЕЦИАЛЬНОЕ ИЗДАНИЕ. СПЕЦИАЛЬНОЕ ИЗДАНИЕ ВКЛЮЧАЕТ: 5 ФИГУР С НОВЫМИ ФОРМАМИ ПЕХОТНОГО ОРУЖИЯ И ОБОРУДОВАНИЯ
BT-007 1:35 — Будущие выпуски
Mobelwagen 3.7cm Flak auf Fgst. Pz.Kpfw. IV [Möbelwagen]
BT-012 1:35 — Будущие выпуски
Crusader Mk III, 1/35 — ОЖИДАЕТСЯ В КОНЦЕ ФЕВРАЛЯ 2021 ГОДА
TA35377 1:35 — Будущие выпуски
Kettenkraftrad Mid prod
STR7204 1:72 — Будущие выпуски
Bucker Bu-181 Bestmann — Чехословакия, США, швейцарская декаль версии
AF35354 1:35 — Будущие выпуски
Husky Mk.III Автомобильный миноискатель с допросной рукой
STR7203 1:72 — Будущие выпуски
Bucker Bu-181 Bestmann Люфтваффе
MMLS-012 1:48 — Будущие выпуски
Боинг F / A-18E Super Hornet
QD32019 1:32 — Будущие выпуски
Supermarine Spitfire Mk. VIII Цветная 3D-печать и внутренняя часть на бумаге с наклейками (предназначена для использования с наборами Tamiya)
QD32022 1:32 — Будущие выпуски
Микоян МиГ-29СМТ Цветная 3D-печать Интерьер на декольной бумаге (предназначен для использования с наборами Trumpeter)
VWPAM-01R Без шкалы — будущие выпуски
АМ-01Р Мессершмитт Ме-262.Полное руководство по первому реактивному истребителю Люфтваффе. (За счет объема дополнительного материала мы увеличили объем книги со 176 до 208 страниц, плюс обложки и планы)
Следующее издание Valiant Wings Publishing возвращается туда, где все началось десять лет назад, со вторым, значительно расширенным изданием нашего самого первого издания «Messerschmitt Me 262 — Полное руководство по первому реактивному истребителю Люфтваффе» Ричарда А. Фрэнкса. Это будет шестьдесят вторая книга, которую мы опубликовали за нашу десятилетнюю историю.Me 262 — очень популярный объект моделирования самолетов, и наше значительно расширенное второе издание в некоторой степени поможет раскрыть непонятный выбор вариантов и схем, применимых к этому типу.
Карта моделирования Me 262 значительно изменилась за последние десять лет, поэтому это название будет новой книгой, переписанной, полностью переработанной и расширенной по сравнению с первым изданием, чтобы содержать не менее 180 страниц, заполненных жизненно важной информацией, которой нет действующего моделиста и Люфтваффе. энтузиаст должен быть без.Он будет содержать:
40+ страниц технической информации
Более 20 страниц изображений и технических схем
10+ страниц камуфляжа и разметки
Более 25 страниц построений моделей и обновленной информации о моделировании
200+ фотографий, включая изображения военного времени
Цветные виды сбоку и четыре вида Ричарда Дж. Каруаны
3D изометрические изображения всех вариантов Яцека Яцкевича
Специально разработанные Либором Джеклом и Стивом А. Эвансом обширные сборки полного комплекта.
Новая обложка, специально созданная по заказу Джерри Буше. Бонусный набор планов масштаба 1/48 недоступен в первом выпуске
DW48024 1:48 — будущие версии
Локхид Вега 5C
DW72026 1:72 — будущие версии
Блох МБ.151C.1
MT35617 1:35 — Будущие выпуски
ПЛАСТИКОВЫЕ МУСОРЫ. ЯЩИК НАБОРА МОДЕЛЕЙ В РАЗБОРКЕ СОДЕРЖИТ МОДЕЛИ 4 ПЛАСТИКОВЫХ МУСОРНЫХ БАССЕЙНОВ. ДЕКАЛЬНЫЙ ЛИСТ ВКЛЮЧЕН
KPM72228 1:72 — Будущие выпуски
Новый инструмент Hawker Tempest F.2 «Silver Wings» (не специальный набор для хобби)
KPM72219 1:72 — Будущие выпуски
Новый инструмент Hawker Tempest Mk.V (не специальный набор для хобби)
KPM72220 1:72 — Будущие версии
Hawker Tempest Mk.V Новый инструмент «Clostermann» (не специальный набор для хобби)
KPM72222 1:72 — Будущие выпуски
Hawker Tempest Mk.V «№ 486 (NZ) Sq.» новый инструмент (не специальный набор для хобби)
KPM72226 1:72 — Будущие версии
Hawker Tempest Mk.II «Export» новый инструмент (не специальный набор для хобби)
KPM72227 1:72 — Будущие выпуски
Новый инструмент Hawker Tempest Mk.II / F.2 (не специальный набор для хобби)
KPM72229 1:72 — Будущие выпуски
Zlin Z-181 новый инструмент
KPM72230 1:72 — Будущие выпуски
Zlin C-6 новый инструмент
KPM72231 1:72 — Будущие выпуски
Cessna U-17A Skywagon новый инструмент
KPM72218 1:72 — Будущие выпуски
Avia S-199 с крылом MG 17 MG новые (модернизированные) детали фюзеляжа
MT35294 1:35 — Будущие выпуски
ЗАВОД СОВЕТСКИХ Т-34/85 112.ВЕСНА 1944 г. КОМПЛЕКТ ИНТЕРЬЕРА НАБОР ПЛАСТИКОВОЙ МОДЕЛИ В РАЗБОРКЕ КОМПЛЕКТ СОДЕРЖИТ МОДЕЛЬ СРЕДНЕГО БАКА ЧАСТИ PE ВКЛЮЧЕНЫ 6 ВАРИАНТОВ НАКЛЕЙКИ
KPM4819 1:48 — Будущие версии
Avia BH-9 «Boska Single-seater» Smer комплект с новыми деталями фюзеляжа
KPM4818 1:48 — Будущие версии
Avia BH-9 «Boska» Smer комплект с новыми деталями фюзеляжа
AZM7675 1:72 — Будущие выпуски
миль M.
38 Messenger «Civil Liveries»
AZM7676 1:72 — Будущие выпуски
Messerschmitt Bf-109E-4 «Особая маркировка» Япония, Россия и Венгрия
AZM7677 1:72 — Будущие выпуски
Мессершмитт Bf-109E-3 «На болгарской службе»
AZM7665 1:72 — Будущие выпуски
Мессершмитт Bf-109E-3 «Sitzkrieg 1939»
AZM7666 1:72 — Будущие выпуски
Мессершмитт Bf-109E-7N «Nachtjäger»
AZM7673 1:72 — Будущие выпуски
Vought Kingfisher Mk.I «Королевский флот»
AZM7674 1:72 — Будущие выпуски
Miles Messenger Mk.I «Military Service»
KPM2505 1: 250 — будущие версии
Saab 2000 OLT, BA
KPM2506 1: 250 — будущие версии
Saab 2000 Cross Air, SAS
KPM2501 1: 250 — будущие версии
Saab 340 Американский орел, JAC
KPM2502 1: 250 — будущие версии
Saab 340 British Airways, Эйр Острава
KPM2503 1: 250 — будущие версии
Saab 340 Air France, Татра Эйр
KPM2504 1: 250 — будущие версии
Saab 2000 Eastern, Air France
SVM-48001 1:48 — Будущие версии
de Havilland DH.Гидросамолет 60G Coupe (полярная британская экспедиция)
SVM-48002 1:48 — Будущие версии
гидросамолет de Havilland DH.60X (в службе RNZAF)
AX04105 1:48 — Будущие выпуски
DHC Chipmunk T.10 Ожидается: лето 2021 г.
KH80156 1:48 — Будущие выпуски
Североамериканский FJ-3 Fury
MM72-017 1:72 — будущие версии
Fokker G-1a с протравленными деталями и 3D-инструментами!
DM700017 1: 700 — будущие версии
Эсминец ВМС Китая Тип 052DL
RV7504 1:24 — Будущие выпуски
Mercedes Drehleiter DLK 23-12 (выпуск с января 2021 г.)
RV3319 1:35 — будущие выпуски
Советский Т-34-85 (январь 2021 года выпуска)
RV3858 1:72 — Будущие выпуски
Lockheed-Martin F-22A Raptor (выпуск в январе 2021 г. ) Поставка: 02/2021 г.
K48078 1:48 — Будущие версии
Ф.MA IA-58A Pucara (ожидается в начале апреля)
MSVIT72073 1:72 — Будущие версии
Многоцелевой истребительDassault Mirage 2000C ОЖИДАЕТСЯ В ФЕВРАЛЕ 2021!
WLAP014 1:32 — Будущие версии
Переиздан! Фологорская дивизия легкой артиллерии 1942 г.
WLAP016 1:32 — Будущие версии
Переиздан! Итальянская пехота времен Второй мировой войны Эль-Аламейн
AZM7668 1:72 — Будущие выпуски
Hispano HA-1112M-1L Buchón «Камуфляжные схемы», новый инструмент в 2021 году
AZM7671 1:72 — Будущие выпуски
Messerschmitt Bf-109E-3a «На румынском сервисе» новый инструмент в 2021 году
AZM7672 1:72 — Будущие выпуски
Зимородок Воут «На вооружении США»
AZM7659 1:72 — Будущие выпуски
Messerschmitt Bf-109E-7 / B «Schlacht Emils» Новый орудие 2021 г.
AZM7662 1:72 — Будущие выпуски
Messerschmitt Bf-109E-4 «На словацком сервисе» новый инструмент в 2021 году
AZM7664 1:72 — Будущие выпуски
Messerschmitt Bf-109E-3 «На службе в Швейцарии» новый инструмент в 2021 г.
AZM7667 1:72 — Будущие выпуски
Hispano HA-1112M-1L Buchón Новый инструмент «Алюминиевые схемы» в 2021 году
KPM72217 1:72 — Будущие выпуски
Авиа С-199 «Сакин» Израильская служба новые (модернизированные) детали фюзеляжа
SH72270 1:72 — будущие выпуски
Tachikawa Ki-54 Hei (это номер комплекта старой серии, но совершенно новый комплект)
AMT1206 1:16 — Будущие выпуски
1957 Ford Thunderbird с жесткой крышей / кабриолетом, 2 в 1, стандартный или нестандартный, открывающиеся двери
ZVE3701 1:35 — Новые поступления
Бронеавтомобиль «Тайфун-К» 6X6 «Тайфун-К» — российский бронеавтомобиль 6×6 с противоминной защитой от засад (MRAP), способный работать по бездорожью, предназначенный для безопасной перевозки военнослужащих и грузов.
Он может перевозить от 10 до 16 солдат, которые могут выйти либо через пандус, либо через двери, аварийные люки находятся на крыше в случае возникновения чрезвычайной ситуации. Кабина состоит из противопульной брони, обеспечивающей защиту от снарядов калибра 30 мм. Выпускается с 2015 года, этот автомобиль имеет гидропневматическую, независимую подвеску, автоматическую трансмиссию и приводится в движение дизельным двигателем мощностью 450 л.с. Может развивать скорость 80 км / ч, макс. дальность полета составляет 1 200 км. «Тайфун-К» состоит на вооружении российской военной полиции во время боевых действий в Сирии.
TU02886 1:48 — Будущие версии
Sikorsky UH-34D Seahorse (бывшая Галерея) 13 литников. Маркировка 3 самолетов
TU05618 1: 350 — Будущие версии
USS Intrepid CV-11 (бывшая галерея) Угловой палубный перевозчик класса Essex 31 литник, корпус, палуба и подставка. Крыло самолета включает вертолеты A-1 Skyraiders, A-4 Skyhawks, F-8 Crusaders и UH-2 Sea Sprite. Д: 781,8 мм, Ш: 187,6 мм, Всего деталей 780+
TAK01011 1:16 — Будущие выпуски
Wiesel A1 TOW
TAK02137 1:35 — Будущие выпуски
M60A3 с навесным оборудованием M9 Bulldozer
TU01078 1:35 — Будущие версии
М920 Трактор буксирный Полуприцеп М870А1 16 литников + прицепное шасси (бульдозер в комплект не входит).Д: 543 мм, Ш: 94 мм, Всего деталей 780+
TU01079 1:35 — Будущие версии
Автомобиль-эвакуатор КЭТ-Т на базе большегрузного автомобиля МАЗ-537 13 литников + кабина и шины, фототравление. Д: 294 мм, Ш: 83 мм, Всего деталей 600+
TU02885 1:48 — Будущие версии
Sikorsky VH-34D ‘Marine One’ (бывшая Галерея) 14 литников. Маркировка для президентского VH-34D «Marine One» и береговой охраны США.
ROD454 1:48 — будущие выпуски
Arado Ar-68F-1 Arado Ar 68F-1 — немецкий многоцелевой биплан, разработанный в середине 1930-х годов, главный конкурент своему современнику, знаменитому Heinkel He 51.
На момент своего появления самолет демонстрировал очень хорошие летные характеристики, но высокие темпы технического прогресса и внедрение истребителей-монопланов, таких как Bf 109, сразу же отодвинули его, как и все другие бипланы, на задний план, а значит, и на задний план. Начиная с Arado Ar 68F в основном поступали учебные части.
Небольшое количество Arado Ar 68F также использовалось боевыми частями, в основном на второстепенных театрах военных действий во время Второй мировой войны. Последние несколько самолетов этого типа использовались в 1942 году.
ROD815 1:35 — будущие выпуски
1941 Packard Clipper Packard Clipper был американским автомобилем, впервые анонсированным в 1941 году компанией Packard Motor Car Company, ведущим производителем автомобилей класса люкс с начала 20 века. К февралю 1942 года было произведено около 16000 машин Clippers 41-го калибра. Когда Соединенные Штаты вступили во Вторую мировую войну, Packard переключила производство на военное производство, выпустив авиадвигатели Packard Merlin, лицензионную копию одного из лучших двигателей своего времени, Rolls-Royce Merlin.Значительное количество машин Packard Clippers было куплено армией США и использовалось как дома, так и на многочисленных театрах военных действий за рубежом в качестве личного транспорта для старших офицеров. По крайней мере два Packard Clippers стали особенно известными, когда их использовали генерал Дуайт Д. Эйзенхауэр и генерал Дуглас Макартур, два самых известных военачальника страны. Рестайлинговые машинки Packard Clippers производились после окончания Второй мировой войны, но в гораздо меньших количествах.
SM350-076 1: 350 — Будущие версии
Вооружение SMS Viribus Unitis — стволы 305 мм (12 шт.), 150 мм (12 шт.), Стволы 70 мм (18 шт.) (Предназначены для использования с комплектом Combrig Model и Trumpeter)
TU03221 1:32 — будущие версии
Североамериканский F-100C Super Sabre
TU09581 1:35 — Будущие версии
Русский ОБТ Т-80УД Ранний
AX12011 1:72 — Будущие выпуски
Авро Вулкан Б. 2 НОВЫЙ ИНСТРУМЕНТ для выпуска в апреле 2021 г.
Заняв важное место в истории послевоенной британской авиации, Avro Vulcan был, без сомнения, одним из самых характерных самолетов, когда-либо поднимавшихся в небо, с его огромным треугольным профилем крыла, ставшим почти таким же культовым, как эллиптическое крыло Supermarine Spitfire. .
Созданный для удовлетворения чрезвычайно жестких требований Министерства авиации в отношении быстрого высотного стратегического бомбардировщика, способного нести « особую » полезную нагрузку массой 10000 имперских фунтов (ядерное устройство), новый самолет предназначался для использования в качестве средства сдерживания в воздухе. любая будущая военная угроза Соединенному Королевству с требуемыми характеристиками, представляющими 100% -ное увеличение возможностей любого предыдущего британского бомбардировщика.Когда Vulcan совершил свой первый полет в августе 1952 года, команда Avro была на пути к представлению Королевским военно-воздушным силам не только первого в мире дельта-бомбардировщика, но и одного из самых эффективных ударных бомбардировщиков в мире. Интересно, что всего этого было достигнуто всего через девять лет с тех пор, как эскадрилья 617 британских ВВС Авро Ланкастера начала свой знаменитый рейд против великих плотин Рурской долины.
Когда Avro Vulcan поступил на вооружение эскадрильи 83-й эскадрильи ВВС Великобритании в Уоддингтоне в июле 1957 года, Британия теперь обладала самым быстрым бомбардировщиком с ядерным оружием в мире.Кажется странным описывать самолет, который обладал таким потенциалом неисчислимых разрушений, как самый эффективный миротворческий актив Британии, однако именно этим и оказался Вулкан.
На протяжении всей агрессивной позиции «холодной войны» страны Варшавского договора не сомневались в том, что, если они осмелятся нанести удар по стране-члену НАТО, последствия неизбежного ответного удара будут катастрофическими. Несомненно, в первые годы его служебной карьеры ничто не отражало этот сценарий судного дня более эффективно, чем могучий Авро Вулкан.
Эволюция Avro Vulcan B.2
В то время как Королевские военно-воздушные силы тщательно обучали свои новые экипажи Vulcan, чтобы обеспечить Британию эффективными ударными силами быстрого реагирования, инженеры Avro уже работали над улучшением возможностей их оригинальной легендарной конструкции. Чтобы самолет продолжал сохранять свою эффективную сдерживающую угрозу и оставался на шаг впереди достижений в области технологий истребителей и зенитных ракет Восточного блока, конструкторы внедрили разработки, которые наделили самолет большей дальностью, скоростью и высотными характеристиками.Установка более мощных версий двигателей Bristol Olympus на Vulcan привела бы к ряду непредвиденных проблем со стабильностью этих первых бомбардировщиков, которые обеспокоили конструкторов настолько, что потребовали изменения первоначальной формы крыла.
К тому времени, когда окончательный вариант B.2 Vulcan поступил на вооружение, площадь крыла самолета значительно увеличилась и, хотя все еще классифицируется как дельта, будет сильно отличаться от первых бомбардировщиков, поступивших на вооружение. Чтобы справиться с повышенной доступной мощностью в результате последующих обновлений двигателя и решить проблемы нестабильности исходной конструкции с прямым крылом, B.2 крыло имело два четко выраженных изгиба на передней кромке, намного впереди профиля крыла оригинальной конструкции. Вместо того, чтобы умалять приятную эстетику треугольного крыла раннего Vulcan, B.2 фактически улучшил профиль самолета, и хотя эти изменения, очевидно, были сделаны из соображений оперативной эффективности, а не внешнего вида, B.2 пошел считается самым известным (и самым многочисленным) из вулканцев Королевских ВВС.
Введение в сервис Vulcan B.2 июля 1960 г. совпало с появлением более мощного ядерного оружия для сил V-бомбардировщиков, как по количеству, так и по разрушительному потенциалу. Это также привело бы к изменению взглядов на доставку такого оружия, поскольку значительный прогресс в советских зенитных технологиях теперь поставил под угрозу успех миссии по созданию бомбы свободного падения. Необходимо было разработать новое существенное оружие, чтобы поддерживать сдерживающую угрозу со стороны Вулкана и его партнеров по V-бомбардировщикам.
Разработанная для сохранения обоснованности британской угрозы ядерного сдерживания, конструкторы Avro создали мощную противотанковую ракету с воздушным запуском Blue Steel, которая позволит экипажам бомбардировщиков V-бомбардировщиков наносить удары в 100 милях от намеченной цели и вне досягаемости советских зенитно-ракетных батарей, что дает экипажам дополнительное время, чтобы избежать взрыва.Еще больше повысив эффективность V-бомбардировщиков, прибытие «Голубой стали» еще раз повысило ядерные ставки в пользу Великобритании и вызвало бы большой ужас среди стран Варшавского договора.
Ответственность за обеспечение британского стратегического ядерного сдерживания перешла к подводным лодкам Королевского флота в июле 1969 года, а в конце следующего года ВВС Великобритании выполнили свою последнюю миссию с V-образным бомбардировщиком Blue Steel. Взяв на себя более обычную ударную роль, RAF Vulcans сохранят ядерный потенциал и сохранят свое положение в качестве одного из самых эффективных бомбардировщиков в мире в течение следующих четырнадцати лет, прежде чем окончательно выведут из строя.Из-за привязанности к этому самолету британской общественности, Vulcan Display Flight почти сразу же был сформирован для эксплуатации одного самолета на авиашоу в Великобритании в течение следующих девяти лет, а затем был распущен.
К изумлению исторического мира авиации, последний летающий самолет Avro Vulcan, XH558, самолет, который ранее служил самолетом Vulcan Display Flight, снова триумфально вернулся в воздух, на этот раз в руках гражданской организации в октябре 2007 года. .В течение следующих восьми лет «Вулкан» восхищал миллионы людей по всей стране, став чем-то вроде национального достояния авиации — пережитком холодной войны, которая пользовалась большой популярностью у публики.
AX08109 1:48 — Будущие выпуски
Canadair Sabre F.4 RAF NEW TOOL IN 2020 (F-86)
AF35295 1:35 — Будущие выпуски
M1A1 155-мм длинная пушка Тома (версия времен Второй мировой войны) Множество новых деталей, включая передок M2, дорожный замок и шнур, прицел и болт, новые резиновые шины.
AF35324 1:35 — будущие версии
Черчилль Танк Mk VII Новый обработанный корпус и башня Mk VII. Люки могут быть открытыми или закрытыми. Декали на 6 схем окраски.
Ah50001 1:48 — Будущие выпуски
PZL P.11c Expert Set пластиковый набор с протравленными деталями, маской и наклейками производства Techmod.
SH72424 1:72 — будущие выпуски
Gloster Meteor F.8 PRONE Версия. Один из самолетов Mk.8 Meteor летал в качестве испытательного стенда для особого типа кабины пилота, в которой сиденье использовалось в положении лежа.Новая носовая часть была установлена перед стандартной кабиной Meteor, что сделало эту версию довольно уникальной с таким длинным носом. Модель уже была выпущена некоторое время назад, теперь она вновь выпущена в линейке товаров Special Hobby.
SA72022 1:72 — Будущие выпуски
Sd.Ah 115 Немецкий прицеп-цистерна. Этот немецкий прицеп Anhanger, обозначенный как Sd.Ah.115, широко использовался для перевозки легких танков, а также других видов военной техники аналогичного веса.Вермахт держал их на вооружении на протяжении всей войны.
SH72423 1:72 — будущие выпуски
Douglas A-20B / C Havoc ‘Gunships’ Ранние боевые корабли ‘Американский легкий бомбардировщик и штурмовики A-20 Havoc, а также их версии, использовавшиеся Содружеством на многих полях сражений войны, часто были адаптированы для установки пулеметов. их передняя часть фюзеляжа. Эти версии обычно назывались боевыми кораблями. Такая версия теперь является предметом этого комплекта, он предлагает одну американскую машину, летящую над Африкой, и одну, которая эксплуатируется в Тихом океане.Последний наслаждался почти двойной жизнью, и это верно отражено и на декали. И мы также добавили третий вариант, он летал с RAAF и имел за плечами 186 боевых вылетов.
SHK72031 1:72 — будущие выпуски
Немецкий Ace H. Wick Messerschmitt Bf-109E-4 Stipple Camouflage Scheme. Этот лист декалей предлагает особую схему камуфляжа с крапчатыми краями, которую часто можно увидеть на JG2. Шаблон был также нанесен на машину Helmut Wick’s Yellow 2.Поскольку сделать такую схему с помощью кисти или аэрографа может оказаться довольно сложно, мы предлагаем вам эти декали, чтобы облегчить вам жизнь моделирования. Разработан для новой модели Special Hobby SH72439 Bf 109E-4.
HTK-AS111 No Scale — будущие выпуски
Яковлев Як-38 / Як-38М «Кузнец» стандартных цветов Як-38 на вооружении ВМФ СССР. Як-38 цветов. Як-38 камуфляж. Як-38 «Форджер» (первоначально известный как Як-36М) был единственным самолетом вертикального взлета и посадки, который поступил на вооружение советской морской авиации.Он был спроектирован в конце 1960-х — начале 1970-х, построено 231 планер (143 Як-38, 38 Як-38У и 50 модернизированных Як-38М), которые до 1992 года служили на авианосцах типа «Киев» (тяжелые авиационные крейсеры по советским данным). классификация). Все Як-38 (за исключением одного планера) и ранние Як-38М имели стандартную схему камуфляжа синий поверх зеленого (однако синяя окраска значительно различалась между планерами и имела сильную тенденцию к выцветанию). Як-38М (за исключением пары ранних планеров) использовал новую схему: светло-серый поверх темно-серого.Радиопрозрачные элементы обоих типов были окрашены в белый цвет.
KH50008 1:35 — Будущие выпуски
Sikorky MH-60R Sea Hawk
AIR72-014 1:72 — будущие версии
Британский военный учебно-тренировочный самолет 1960-х годов
AIR72-016 1:72 — будущие версии
Школа летчиков-испытателей ВМС США
SH72443 1:72 — Новые поступления
Messerschmitt Bf-109E-3 В 1939-40 годах Messerschmitt Bf 109E был лучшим истребителем в производстве.Великолепно обученные пилоты, используя тактику, разработанную во время войны в Испании, просто сметали с неба все, что им противостояло, сначала над Польшей, затем над скандинавскими странами, а также над небом Западной Европы. Лишь когда они достигли гордого Альбиона, их господство было окончательно уничтожено этими знаменитыми горящими Спирфайрами и Ураганами. Bf 109 E-3, более ранний вариант Emil, отличался закругленным куполом, а наклейка в нашем наборе рассчитана на пять различных машин.На четырех из них летали пилоты, которые в 1940 году уже были или собирались стать асов Люфтваффе, такие как Мёльдерс, Приллер, Бэр и Хакл. Каждая из машин также показывает, насколько красочными были немецкие схемы, которые носил Эмиль. Пластиковые части комплекта состоят из двух стирольных литников, соединенных литником из прозрачных частей навеса. И поверхность, и сами части отлиты до потрясающего уровня, полного реализма. — Очень точная и детализированная модель — Легко построить — Возможность показать двигатель открытым — Закрылки могут быть опущены, прорези открыты — Точные декали для пяти машин, в комплекте также набор трафаретов. — Предварительно вырезанные маски для навеса и колеса продаются отдельно. — Предлагаются также несколько наборов деталей из смолы
AVI72015 1:72 — Будущие выпуски
de Havilland DH-80A Puss Moth «In Military Service», переупаковка, с новыми декалями
AVI72016 1:72 — Будущие выпуски
de Havilland DH-80A Puss Moth «On Floats», ограниченная серия, с пластмассовыми поплавками
AVI72017 1:72 — Будущие выпуски
de Havilland DH-80A Puss Moth «On Skis», ограниченная серия, с пластмассовыми деталями лыж
AVI72019 1:72 — Будущие выпуски
Cessna L-19E / O-1E / O-1G «Asian Bird Dogs» ВМС Республики Корея; Силы самообороны Японии 1980 x 2; Королевский флот Таиланда 1982 г .; (выпуск ожидается в феврале 2021 г.)
MT41016 1:35 — Будущие выпуски
ноябрьский релиз! ИСПАНСКИЙ CIERVA C.30А ПОДРОБНАЯ МОДЕЛЬ ЧИСТЫЕ ЧАСТИ В КОМПЛЕКТЕ ЛЮКИ МОЖНО ОТКРЫТЬ ИЛИ ЗАКРЫТЬ В КОМПЛЕКТЕ включены ФОТО-ТРАВЛЕННЫЕ ЧАСТИ ДЕКАЛЬНЫЙ ЛИСТ НА 5 ВАРИАНТОВ
MAC72140 1:72 — будущие версии
Magirus M 206 Немецкий легкий грузовик
TAK05010 1:72 — Будущие выпуски
Battleship Yamato Type 94 46cm Gun ГК № 2 Детали и основание из полиэтилена включены.
AX04021 1:72 — Будущие выпуски
Bristol Beaufort Mk.I НОВЫЙ ИНСТРУМЕНТ 2020 ГОДА Дополнительные наклейки доступны для покупки на Xtradecal X72319
ROD633 1:32 — будущие выпуски
Boeing / Stearman PT-13 / N2S-2 / N2S-5 Кайдет Stearman PT-13 / N2S-2 / N2S-5 Kaydet был двухместным учебно-тренировочным самолетом, разработанным в США компанией Stearman, который позже стал отдельным подразделением Boeing.Самолет обладал прекрасными летными характеристиками, относительно легко управлялся и стал настоящей «партой летной школы» для тысяч и тысяч пилотов. Помимо ВВС армии США, самолет строился также для ВМС США. Всего для ВМС США было произведено более 350 единиц ПТ-13 и более 1500 вариантов N2S-2 и N2S-5. Производство ПТ-13 продолжалось даже после появления в 1941 году более новой модификации ПТ-17. После войны большинство из них было перепродано третьим странам и частным владельцам, и многие самолеты до сих пор участвуют в многочисленных авиационных соревнованиях и авиашоу.Маркировка на 4 самолета: (1) Н2С-5 Черный 289, USN 1943; (2) N2S-2 Black-White 401, USN NAS Christi Texas 1943; (3) ПТ-13Д N41766 1945 г .; (4) Н2С-2 Черный 207 УСН 1944 г.
DECAR7222 1:72 — Будущие выпуски
Cessna 172 USAF / ВВС Ирака
Проблемы с доставкой в (и из) ЕС не изменились. Сожалеем, но мы все еще не знаем, когда сможем возобновить продажи.
Для получения более подробной информации, пожалуйста, присоединитесь к нашему списку рассылки горячих новостей или перейдите сюда https: // www.hannants.co.uk/latest-news/
Вам нужны комплекты Eastern Express? Пожалуйста, поместите их на задний заказ и зарезервируйте свой. В ближайшее время мы разместим заказ!
Имейте в виду, что гарантированные сроки доставки, например, 24 часа или 48 часов, все еще приостановлены. В настоящее время никакие перевозчики не могут гарантировать дату доставки. Мы по-прежнему отдаем приоритет заказам с 24-часовым или 1-м классом, но нет гарантии, что они будут доставлены быстрее, и мы не можем вернуть деньги за заказы, которые не были доставлены «вовремя».
Clientes do Brasil, por Favor, digite seu número de CPF em seu nome no endereço de entrega …
ЕСЛИ ВЫ ХОТИТЕ НЕ ЖДАТЬ ОТ НАС, МОЖЕТ ВЫПОЛНИТЬ ВАШЕ ЗАКАЗ ВЫПУСТИТЕ СОБСТВЕННЫЙ! ПРОСТО НАЖМИТЕ ПРЕДМЕТ (-Ы) В КОРЗИНУ И ОТПРАВИТЕ ЗАКАЗ КАК НОРМАЛЬНЫЙ! ВЫ ТАКЖЕ МОЖЕТЕ ДОБАВИТЬ ДРУГИЕ ПРЕДМЕТЫ И ВЫБРАТЬ СОБСТВЕННЫЙ ВАРИАНТ ПОЧТЫ!
NEW 2021 Анонсы Airfix доступны для предзаказа на сайте! Наконец-то Бурундук 1:48 !!
Мы только что получили список ICM 2021 года, и все 71 новинка находится в будущих выпусках!
Вы можете нажать и забрать в Colindale.Измените свой адрес доставки Country на получение в магазине Colindale. Заказывайте на нашем сайте и получаете скидку 10%! Мы отправляем им заказы в среду днем.
В Lowestoft мы не можем применять правила «социального дистанцирования», поэтому мы по-прежнему не можем пропускать посетителей на склад, извините. Пожалуйста, используйте Click and Collect от Lowestoft. Измените страну адреса доставки на «Забрать в Lowestoft» и отправьте заказ как обычно. Мы отправим вам электронное письмо, когда ваш заказ будет готов к отправке.Пожалуйста, просто позвоните в звонок, когда приедете.
В настоящее время мы не принимаем телефонные звонки в Lowestoft.