Платформы эвакуатора цена: Доступ ограничен: проблема с IP

>

Эвакуатор ГАЗ 33106 с КМУ и сдвижной платформой

Автоэвакуатор ГАЗ-33106 оборудован крано-манипуляторной установкой Amco Veba 811NT 2S со сдвижной платформой и гидравлической лебедкой. КМУ оснащена гидравлическим ротатором и сертифицированной траверсой, которая позволяет регулировать положение автомобиля вне зависимости от расположения центра тяжести.

Технические характеристики эвакуатора ГАЗ-33106 с КМУ 811NT 2S

КМУ Amco Veba811T 2S
Грузоподъемность на максимальном вылете, кг1670
Максимальный вылет стрелы, м6,00
Грузовой момент, т*м10,30
Базовое шасси
Габаритные размеры автомобиля, мм:
-длина8950
-ширина2340
-высота3350
База автомобиля, мм4730
Колесная формула4х2
Снаряженная масса, кг5770
Полная масса, кг7400
Масса перевозимого груза, кг1480
Внутренние размеры платформы, мм:
-длина5260
-ширина2210
Угол заезда платформы, град10
Тяговое усилие лебедки, т4,1
Длина троса, м20

Компания Масс-Кран осуществляет продажу автоэвакуаторов на шасси ГАЗ различной модификации: с ломаной платформой и с платформой сдвижного типа. Эвакуатор также может быть оснащен крано-манипуляторной установкой Amco Veba. На сегодняшний день автоэвакуаторы весьма востребованы на территории России: Самара, Саратов, Волгоград, Пенза, Ростов, Рязань, Чебоксары, Казань, Саранск, Ульяновск, Димитровград, Оренбург, Екатеринбург, Караганда, Калуга, Киров, Пермь, Ижевск и другие, так как ПДД постоянно ужесточаются и количества парковочных мест в современных городах не хватает. Для обеспечения соблюдения правил дорожного движения и парковки часто приходится эвакуировать транспортные средства посредством эвакуаторов. Автоэвакуаторы также используются для транспортировки автомобилей, которые попали в ДТП, либо просто сломались на дороге и не могут самостоятельно передвигаться.

Современные модели эвакуаторов на шасси ГАЗ отличаются высокой надежностью в использовании и практичностью. Системы стабилизации на КМУ позволяют сохранять эвакуируемый автомобиль в горизонтальном положении, исключая его поломку.

Купить эвакуатор в компании Масс-Кран можно позвонив по телефону контакта.

Автомобили-эвакуаторы

В стране кризис, а на дорогах не протолкнуться от автомобилей. Еще хуже обстоят дела с парковками. Создается впечатление, что градостроители до сей поры исходят из того, что население передвигается исключительно на своих двоих или в троллейбусе, автобусе, метро (ненужное зачеркнуть). И проезд еще больше затягивается из-за талантливо припаркованных «перекормленных анаболиками» хетчбэков, сиречь «паркетных» внедорожников (надо было еще придумать подобный оксюморон!). Для удаления с проезжей части такого рода многодолларовых «надолбов» (тип противотанкового заграждения) и служат автоэвакуаторы.

 

Прежде всего, есть эвакуаторы для легкового и малого коммерческого транспорта и есть эвакуаторы для грузовиков. Эвакуаторы для легкового транспорта строят на базе среднетоннажных автомобилей с полной погрузкой эвакуируемого. История с частичной погрузкой легкового автомобиля на базе мощного пикапа по целому ряду причин не наша история. А вот при полной погрузке захваченный на месте неправильной парковки автомобиль всецело во власти эвакуатора, причем власти легитимной.

 

Эвакуаторы для легковых автомобилей

Среди эвакуаторов для легковых автомобилей различают варианты с погрузкой с помощью лебедки и с помощью крана-манипулятора. Достоинство первого варианта в его цене, недостаток в том, что для погрузки требуется много места, которого в мегаполисе всегда не хватает. Такой эвакуатор больше подходит для работы на трассе, в маленьких, достаточно просторных для эвакуации городах и для доставки новых автомобилей в автосалон. Их также используют для перевозки компактной строительной техники и оборудования – мини-погрузчиков, компрессоров, генераторов и т. п.

Эвакуатор с погрузкой лебедкой оснащен платформой, прямой или ломаной. Платформа представляет собой каркасную конструкцию с рифленым стальным настилом. Для погрузки прямая платформа сдвигается, нижний край платформы касается земли, эвакуируемого зацепляют за буксирную петлю в переднем бампере, которая, как правило, лежит в багажнике (вот вам одно из ограничений), и лебедкой затаскивают на платформу. Платформу опускают, эвакуируемого фиксируют за колеса стропами и везут куда следует. Еще одно ограничение эвакуатора такого типа в том, что автомобиль с низким дорожным просветом будет затруднительно затащить на платформу не сломав тому бампер.

Сдвижение платформы может быть в ручном исполнении или с помощью гидравлического механизма. Гидравлика в буквальном смысле облегчает жизнь водителю, но уменьшает полезную грузоподъемность эвакуатора на 400–450 кг.

Эвакуатор со стационарной ломаной платформой самый доступный по цене и удобен тем, что нужно выдвигать-задвигать аппарели, а не целиком платформу. Недостаток ломаной платформы – в ограничении проходимости самого эвакуатора. Он будет цепляться низким и длинным задним свесом за рукодельные «лежачие полицейские», не говоря уже о бортовом камне.

Всех этих недостатков, а заодно и достоинства в виде минимальной цены лишен эвакуатор с КМУ, причем за некоторую доплату он совместит «прелести» КМУ и сдвижной платформы. Правда, смысл такого совмещения не совсем ясен.

Благодаря КМУ он может «брать» автомобиль из любого положения в зоне 270° за кабиной независимо от того, снят ли автомобиль с тормозов, есть ли у него буксирная петля и есть ли у него вообще хозяин. При этом эвакуатору не нужно стоять рядом, он может забрать эвакуируемого через ряд и даже два. Главное, чтобы у эвакуируемого были 4 колеса, за которые, собственно, его и цепляют. Городские службы эвакуации только такими машинами и оснащают. В столице сегодня эту функцию выполняют симпатичные с виду зелененькие эвакуаторы на шасси MAN TGL 12.180 4×2, которых в количестве 259 штук закупили в 2013 г. для службы московского паркинга. Они оснащены стационарной платформой и КМУ грузоподъемностью более 5 т с вылетом стрелы до 10 м, что позволяет брать транспортные средства вплоть до третьего парковочного ряда. Могут поднимать и нести на себе автомобили массой свыше 5 т, в том числе внедорожники любых размеров, микроавтобусы и фургоны. Маневренность эвакуаторов на шасси MAN TGL позволяет им выполнять возложенные на них задачи в короткие сроки, не становясь причиной заторов на узких улочках центра города.
Использованы КМУ различных производителей, в том числе HMF и Palfinger.

Значительную долю парка эвакуаторов в Москве и Санкт-Петербурге составляют машины с КМУ Palfinger. Австрийская компания выпускает гамму установок для эвакуаторов, и именно ее агрегаты стали первыми ставить на эвакуаторы в России. Техника Palfinger отличается проработанностью конструкции, надежностью, подготовкой к российским климатическим условиям, устойчивостью к коррозии и пользуется хорошей репутацией среди водителей эвакуаторов. В базовой комплектации КМУ оснащены системами аварийной остановки и защиты от перегруза, а также выдвижными опорами. Каждый кран-манипулятор, выходящий со сборочного конвейера, подвергается испытаниям на стенде.

Модели КМУ Palfinger РК 12000T и РК 14500Т предназначены для эвакуации автомобилей массой от 2,7 до 3,5 т. Длина их стрел позволяет производить работы на расстоянии до 10 м и забирать автомобили из второго ряда. Мощности более крупных КМУ РК 16000Т и РК 18000Т достаточно для эвакуации даже грузовиков массой до 5 т.

Если бренд Palfinger у всех на слуху, то имя датской компании HMF (Hо/jbjerg Maskinfabrik A/S) не так примелькалось. А между тем ее техника достойна внимания. Разработку КМУ компания начала в 1952 г., их производство двумя годами спустя, а еще через два года компания полностью сосредоточилась на КМУ, закрыв остальной бизнес. Производственные мощности рассредоточены по нескольким заводам на территории Дании, специализирующимся на определенной номенклатуре. Всего в компании занято около 700 человек. Разработка ведется с помощью современных программных средств. Основные процессы производства кранов-манипуляторов – резка, штамповка, сварка – автоматизированы и выполняются с высокой точностью, а иначе нельзя. Гидроцилиндры компания разрабатывает и изготавливает самостоятельно.

Модельный ряд кранов-манипуляторов HMF представлен 39 сериями, от миниатюрной 50-й серии с подъемным моментом 0,5 т/м и далее по возрастающей до гигантов Odin и Thor с подъемным моментом до 71,4 т/м и вылетом стрелы до 35 м (6-секционная модель Thor с удлинителем).

Стрелы изготовлены из легированных сталей. Это позволяет минимизировать массу установки, достичь отличных грузовысотных характеристик и большого ресурса. Для выдвижных секций ряда моделей кранов используют шестигранный профиль, устойчивый к скручивающим усилиям.

Для эвакуаторов предназначены КМУ HMF трех серий: Т, ТХ и ТХ+. Каждая серия обладает собственными характеристиками. Серия Т – базовая. Выбор этих установок обусловлен их сравнительно низкой стоимостью и простотой в эксплуатации. Серия TX предназначена для более взыскательного пользователя, требующего простоты управления и высокой грузоподъемности. По сравнению с кранами серии T у них выше грузоподъемность и управление крановой установкой более плавное, благодаря системе адаптации скорости HDL-h. Краны серии TX+ являются самыми современными среди эвакуаторных кранов компании HMF. Они оснащены гибкой системой адаптации скорости HDL-d, разработанной компанией HMF, которая среди прочего обеспечивает точность и правильность движений стрелы крана. Система HDL-d адаптирует скорость крана к сложившимся условиям и способствует оптимизации соотношения мощность/ масса, что позволяет оператору добиваться максимальной выгоды от высокой мощности крана.

Краны серии TX+ также предлагаются с внедренной компанией HMF новейшей на рынке электронной системой контроля устойчивости грузового автомобиля (EVS), которая постоянно контролирует текущую устойчивость, включая вес брутто, полезную нагрузку и движения системы стрелы.

Цилиндры телескопирования эвакуаторных кранов HMF размещены внутри стрелы, это относится и к 4-й, и к 5-й выдвижным секциям. Кран очень компактный, с минимальной потребностью в пространстве.

Фактически потребность в свободном месте на шасси даже с дополнительными клапанами составляет всего 820 мм в сложенном положении для транспортировки. Это обеспечивает максимальное использование полезной нагрузки шасси и позволяет транспортировать даже крупные автомобили. Для эвакуаторных кранов HMF предлагают до 5 гидравлических секций, что обеспечивает вылет стрелы до 12,2 м. Все цилиндры телескопирования оснащены системой регенерации рабочей жидкости, это обеспечивает быструю и плавную работу.

Для кранов HMF предлагают также большой выбор дополнительного оборудования, такого как радиоуправление, масляные баки из полированной нержавеющей стали и различные системы освещения рабочего пространства и органов управления.

Нижегородский автозавод «Чайка-Сервис» выпускает гамму эвакуаторов со сдвижной платформой. Сдвижная платформа адаптирована под любое среднетоннажное отечественное или иностранное шасси: Hyundai-78, Isuzu NPR75, ГАЗ-33106 «Вал­дай», Hino-300, Mercedes Atego 815, Mitsubishi Fuso, ТАТА 613, КамАЗ-4308, МАЗ-437041, Hyun­dai-120, Avia D120 и др. В зависимости от базового шасси грузоподъемность платформы может составлять от 3,5 до 6 т. Погрузка эвакуируемого на платформу выполняется с помощью профессиональной сдвижной гидравлической лебедки.

По желанию заказчика возможна установка различных лебедок компании Warn Series 9 Hydraulic (с максимальным тяговым усилием 4,1 т) и Warn Series 12 Hydraulic (с максимальным тяговым усилием 5,4 т). Лебедка установлена в передней части платформы, на усиленном кронштейне. Конструкция кронштейна позволяет перемещать лебедку в поперечном направлении в зависимости от расположения буксирной петли на эвакуируемом.

Возможна установка итальянской краноманипуляторной установки Amco Veba. При достойных грузовысотных характеристиках эти агрегаты отличаются приятностью цены. Новинкой среди эвакуаторов со сдвижной платформой и КМУ стал эвакуатор на шасси Isuzu NPR-75LL с КМУ Amco Veba 809T-2S или 811T-2S грузоподъемностью на максимальном вылете 1350 и 1670 кг. Эвакуатор способен транспортировать автомобиль массой до 1900 кг.

В качестве новинки можно назвать модель на шасси КамАЗ-4308 с КМУ Amco Veba 818T 5S и прямой фиксированной платформой. Amco Veba 818T 5S – это новая модификация более мощного крана для грузовиков полной массой 12 т. Кран с пятью выдвижными секциями обеспечивает максмальный вылет 10,74 м. Грузоподъемность на максимальном вылете – 1115 кг, на вылете 5 м – 2,5 т. Кран способен брать из второго-третьего рядов и работать не только с обычными легковыми автомобилями, но и с «паркетниками», микроавтобусами весом более 2 т. Особенность этого эвакуатора в стальных бортах, то есть его можно эффективно использовать для перевозки различных штучных грузов.

 

Эвакуаторы для грузовых автомобилей

Для транспортировки «подбитых» тяжелых грузовиков, автобусов, прицепов и полуприцепов предназначены специальные тяжелые эвакуаторы с соответствующим оборудованием. Эвакуация тяжелых транспортных средств, способных еще передвигаться на собственных колесах, выполняется способом частичной погрузки за передние либо за задние колеса, за переднюю ось, за переднюю часть рамы, а также на жесткой сцепке.

Эвакуаторы такого типа не новинка для российского автопрома в отличие от эвакуаторов для легковых автомобилей. В советское время тяжелые эвакуаторы на шасси трехосных МАЗов и КрАЗов и конструктивно аналогичные современным эксплуатировались в крупных автохозяйствах, таких как Автокомбинат № 1 Главмосавтотранса.

Основные элементы конструкции эвакуатора: неподвижно закрепленный на раме шасси надрамник, балласт, основная стрела, двух- или трехсекционная стрела, дополнительная интегрированная стрела, лебедки, гидравлические опоры, гидропривод, закрепленный на надрамнике обвес.

Основной элемент конструкции эвакуатора – стрела, с помощью которой выполняются подъем оси эвакуируемого автомобиля и транспортировка методом частичной погрузки. Стрела с гидравлическим приводом выполнена из высокопрочной стали и состоит из двух главных элементов: основной Г-образной стрелы и грузоподъемной стрелы, шарнирно закрепленной на основной. Основная стрела представляет собой сварную балку Г-образной конфигурации. Ее горизонтальная часть закреплена на надрамнике, а вертикальная шарнирно соединена с грузоподъемной стрелой. Угол наклона меняется двумя гидроцилиндрами, шарнирно закрепленными на надрамнике и основной стреле.

На основной стреле устанавливаются лебедки. Трос основной лебедки проходит внутри горизонтальной части стрелы. Конструкция стрелы позволяет завести стрелу/ захват под эвакуируемый автомобиль, находящийся по высоте на одном уровне с эвакуатором. Если эвакуируемый находится выше или ниже эвакуатора, то для погрузки необходимо использовать лебедку.

В конструкцию основной стрелы может быть добавлен дополнительный шарнир в месте соединения горизонтальной и вертикальной частей Г-образной конфигурации. Он позволяет изменять угол наклона частей основной стрелы относительно друг друга в пределах 15° с помощью гидроцилиндра. Это увеличивает возможности манипулирования грузоподъемной стрелой: позволяет выставить грузоподъемную стрелу при погрузке не строго горизонтально, а под углом к горизонту – то есть на неровной опорной поверхности позволяет завести стрелу/ захват под эвакуируемый автомобиль, стоящий ниже/ выше эвакуатора.

Наиболее простая конструкция грузоподъемной стрелы с одной телескопической секцией, которая выдвигается находящимся внутри стрелы гидроцилиндром. В более сложных вариантах – две телескопические секции, что позволяет работать с машинами с длинным передним или задним свесом, например автобусом. Для обеспечения неподвижного положения эвакуатора в задней части надстройки устанавливают опоры с гидравлическим приводом.

Оконечность грузоподъемной стрелы представляет собой захват. Это может быть С-образный захват для двух колес сразу, это могут быть раздельные П-образные захваты для колес и это могут быть приспособления для буксировки за ось с набором вилок разного размера.

Эвакуатор также оснащают лебедкой или лебедками, чтобы устанавливать на колеса перевернувшуюся технику и вытаскивать ее из кюветов и оврагов. Возможна установка крана-манипулятора для сложных случаев эвакуации. Дополнительная интегрированная стрела предназначена для расширения возможностей эвакуатора, повышения удобства работы с лебедкой и представляет собой выдвижную секцию, устанавливаемую внутрь основной стрелы. Выдвижение производится гидроцилиндром. Дополнительная стрела позволяет подать трос лебедки с большей высоты, что может потребоваться при постановке на колеса перевернутых автомобилей, вытаскивании их из кюветов, оврагов.

Дополнительная независимая стрела предназначена для расширения возможностей эвакуатора и повышения удобства при использовании лебедки. Состоит из двух секций (одна внутри другой) и устанавливается над основной стрелой. Стрела шарнирно закреплена на надрамнике, угол наклона меняется с помощью двух параллельно работающих гидроцилиндров. Телескопирование внутренней секции обеспечивается гидроцилиндром. Лебедка в сочетании с независимой стрелой расширяет возможности эвакуатора при постановке на колеса перевернутых автомобилей, вытаскивании автомобилей из кюветов, оврагов и в других сложных условиях, когда требуется подать трос с большей высоты. Преимуществом данной конструкции является более удобная работа при манипулировании основной грузоподъемной и дополнительной независимой стрелами. Но при подъеме основной стрелы необходимо предварительно поднять дополнительную независимую стрелу. Дополнительная стрела в транспортном положении увеличивает габаритную высоту эвакуатора.

Помимо стандартного оборудования эвакуатор с частичной погрузкой может быть оснащен краноманипуляторной уста­нов­кой. Прежде всего эта опция предназначена для самых сложных случаев эвакуации, к примеру для разгрузки большегрузного шасси, съехавшего с трассы, или для выгрузки крупногабаритного оборудования.

Как правило, на шасси уже имеются пневматические и электрические розетки для подключения прицепа. В этом случае при сборке эвакуатора розетки переносятся на заднюю правую часть обвеса. В некоторых случаях розетки для прицепа отсутствуют на базовом шасси. В этом случае, по отдельному согласованию, возможна установка розеток прицепа с доработкой тормозной и электрической схем базового шасси эвакуатора.

Стационарный балласт оптимален для применения на 4-осном шасси. Это максимально простое и надежное решение. Балласт представляет набор стальных плит, устанавливаемых на кронштейне за задней стенкой кабины (или под передним свесом) эвакуатора. Масса балласта – от 4 до 8 т – подбирается индивидуально в зависимости от базового шасси и характеристик эвакуатора.

Подвижный балласт рекомендуется для установки на 3-осное шасси и обеспечивает максимальную грузоподъемность в отличие от неподвижного балласта из-за необходимости выполнять требования к нагрузке на переднюю ось. Подвижный балласт состоит из набора стальных плит, объединенных в два блока, перемещаемых гидроцилиндрами по направляющим с двух сторон относительно надрамника. В транспортном (незагруженном) состоянии эвакуатора балласт должен находиться в районе второй оси (первой оси задней тележки). В загруженном состоянии балласт должен находиться впереди, ближе к передней оси (за задней стенкой кабины). Электрогидравлическая система безопасности самостоятельно оценивает нагрузку на стреле и указывает необходимое положение балласта. Это значительно снижает вероятность ошибки оператора.

Под обвесом эвакуатора подразумеваются инструментальные ящики, устанавливаемые справа и слева по бортам и придающие эвакуатору окончательный вид. Органы управления выводятся в один из отсеков обвеса. Дополнительно эвакуатор может быть оснащен дистанционным шнуровым пультом управления и/ или радиоуправлением.

Завод «Чайка-Сервис» давно и прочно обосновался в сегменте эвакуаторов для грузовиков и выпускает несколько моделей в различных комплектациях. Последняя новинка, представленная заводом в ноябре 2014 г. в этом сегменте, это мощный эвакуатор на шасси высокой проходимости КамАЗ-6560 8×8. Эвакуатор оснащен основной и грузоподъемной стрелами и КМУ Amco Veba с двумя выдвижными секциями. Две лебедки с тяговым усилием 20 и 8 т позволят разрешить практически любую экстренную ситуацию. По желанию заказчика установят КМУ Amco Veba 929 2S или 936 2S. У первой грузоподъемность на максимальном вылете 8,2 м составляет 3210 кг, у второй на максимальном вылете 7,8 м – 3980 кг. Снаряженная масса эвакуатора – 24 300 кг, полная – 31 000–31 300 кг.

 

Таким образом, отечественный автопром в полной мере обеспечивает страну средствами эвакуации как легковых автомобилей, так и грузовиков и автобусов. Выбор велик: на любой карман, вкус и обстоятельства. При этом, как видим, можно найти компромиссное решение между ценой, качеством и возможностями.

Платформа — эвакуатор

 

Компанией ООО «Техноцентр было произведено изготовление платформы-эвакуатора. Подробнее об услуге можно узнать на странице.

Предлагаем купить платформы для эвакуаторов от известного бренда TEVOR, дочернего предприятия компании SZUMMAR. Производитель сохраняет свои позиции на рынке спецтехники с 1974 года, что говорит о надежности техники и ее популярности среди потребителей. 

 

Обращайтесь, мы предлагаем качественные платформы для эвакуаторов с грузоподъемностью от 1,5 до 14 тонн по доступной цене.

 

 

В каталоге продукции вы найдете:

1. Легкие эвакуаторы грузоподъемностью от 1,5 до 5 тонн

Купить такую платформу для эвакуатора актуально для транспортировки легковых автомобилей на небольшие расстояния.

 

Такие эвакуаторы могут комплектоваться:

  • подвижной рампой для крепления лебедки;

  • манипулятором;

  • устройством жесткой сцепки. 

Техника отличается надежностью и невысокой ценой. 

Популярные виды оборудования из категории:

1. SP15-A1. Легкая платформа с массой 500 кг для транспортировки автомобилей весом до 1,5 тонн.

2. SP30-С1. Платформа среднего класса с грузоподъемностью до 3 т и собственным весом 1100 кг.

3. SP50-C1. Наиболее мощная платформа из класса легких: с грузоподъемностью 5 т и собственным весом 1350 кг. 

Эта техника распространена как средство «скорой помощи» автомобилистам, застрявшим в пути из-за поломки их машины.

2. Гидравлические платформы до 6 тонн

Эти эвакуаторы чаще используются для транспортировки автомобилей на дальние расстояния.  

Популярные модели из класса:

1. ZP15-A1. Грузоподъемность до полутора тонн, собственный вес платформы из высококачественного алюминия – 625 кг 

2. ZP30-C1. Грузоподъемность до 3 т, собственная масса платформы – 950 кг.

3. ZP60-C1. Грузоподъемность до 6 т, собственный вес – 2600 кг.  

В ассортименте представлены одноэтажные и двухэтажные модели, верхний уровень управляется гидравликой. 

3. Платформы для перевозки грузовой и специальной техники весом свыше 6 т

Монтируются на шасси с допустимым весом от 5 до 12 т. Предназначены и для перевозки и для эвакуации техники.Модельный ряд:

1. ZP60-S1. Вес платформы – 2,1 т, грузоподъемность – 6 т. 

2. ZP100-S1. Вес платформы – 2,9 т, поднимаемый груз – 8 т.

3. ZP140-S1. Вес платформы – 4 т, грузоподъемность – 14 т.

Используются при перевозках специальной техники на дальние расстояния.  

Почему мы

Обращаясь в T-centr.by, вы получаете:

1. Гарантированно качественное оборудование. Проверяем технику и оснащение перед отправкой к покупателю.

2. Доступные цены.

3. Доставку техники по вашему адресу. 

Чтобы купить платформу на эвакуатор в Минске, обращайтесь к консультантам по телефону +375 (1795) 66 9 66 или пишите на почту [email protected]


https://text.ru/antiplagiat/5d83b02b170d9

 

Эвакуатор Charlotte NC

Бортовой эвакуатор Буксировка автомобиля

На поверхности роль эвакуатора довольно проста: перемещать поврежденные, неподвижные или иным образом неисправные автомобили из пункта A в пункт B. Хотите, чтобы он двигался без повреждений? Что ж, это немного усложняет . И уж точно не то, что вы хотите оставить любительской буксирной службе.

Простая буксировка автомобиля — это несложная часть, но поездка без повреждений требует немного больше изящества и, как правило, другого типа эвакуатора, а именно бортового эвакуатора. Несмотря на то, что существует несколько типов эвакуаторов, каждый из которых полезен по-своему, при правильном использовании грузовик с плоской платформой особенно выгоден для повседневных клиентов, поскольку он дает наименьшие возможности для непреднамеренного звонка.

В сегодняшней статье мы рассмотрим причины, по которым вам следует настаивать на использовании платформы для буксировки вашего автомобиля.

Важность использования бортового эвакуатора

В большинстве ситуаций, будь то авария или поломка транспортного средства, бортовой эвакуатор является предпочтительным способом буксировки транспортного средства.Поскольку буксируемое транспортное средство движется на платформе, это снижает износ шин и других деталей, на которые обычно воздействуют вращающиеся колеса. Для любого поврежденного полноприводного или крупногабаритного автомобиля бортовой эвакуатор является наиболее эффективным и спасательным средством. Оператор эвакуатора опускает заднюю часть платформы на поверхность дороги, а затем прикрепляет два концевых крюка к буксирным прорезям в нижней части передней части автомобиля. Это упрощает установку вашего автомобиля на место с помощью мощной автоматизированной лебедки.

В наши дни большинство людей предпочитают буксировку с платформой, потому что это грузовик с бортовой платформой на заднем конце для перевозки транспортных средств из одного места в другое. Использование бортового эвакуатора выгодно во многих отношениях.

Предотвратить дальнейшее повреждение транспортного средства

Бортовая буксировка обеспечивает размещение всех колес буксируемого автомобиля на плоской платформе эвакуатора, что предотвращает износ по сравнению с другими методами буксировки. Таким образом, при использовании бортового эвакуатора гарантируется отсутствие износа шин или повреждений трансмиссии, деталей двигателя и других систем внутри транспортного средства.

Гарантированная безопасность на дороге

Бортовые эвакуаторы, вероятно, являются наиболее безопасным вариантом для перевозки транспортных средств, поскольку они обеспечивают безопасность других участников дорожного движения при транспортировке транспортного средства. Когда буксируемое транспортное средство надежно закреплено на платформе эвакуатора и не качается за грузовиком, риск для пешеходов или проезжающих автомобилей снижается до меньшего процента.

Иногда бывает единственный вариант

В некоторых уникальных случаях, например, когда у транспортного средства сломана ось, бортовые эвакуаторы становятся единственным вариантом, который можно использовать для перевозки транспортного средства

Бортовой эвакуатор экономит время

При бортовой буксировке погрузка автомобилей на бортовые эвакуаторы сравнительно проста.Если автомобиль находится в хорошем состоянии, то все, что нужно сделать, это подъехать на платформу, а затем привязать ее для транспортировки, а если автомобиль сильно поврежден и не может подъехать к платформе, лебедка облегчит работу. следовательно экономит время.

Эвакуатор — Подберем тот, который соответствует вашим потребностям!

Top Dogz Towing в Шарлотте, Северная Каролина, предлагает комплексные профессиональные услуги по оказанию помощи на дороге, доступные 24 часа в сутки — каждый день. А поскольку мы находимся в центре Шарлотты, мы можем гарантировать, что мы приедем к вам в течение 30 минут после вашего звонка или раньше.Предлагаем…

  • Плоские платформы, крюк и цепь, тяжелые погрузчики с откатом назад доступны поблизости.
  • Нужна транспортировка в крайнем случае? Наша опытная команда готова работать 24 часа в сутки.
  • Доступные варианты для перевозки на большие расстояния.
  • Лучшие специалисты по обслуживанию, получившие высокую оценку в Bing, Facebook и Google.
  • Мы специализируемся на быстром и недорогом реагировании на чрезвычайные ситуации в любое время дня и ночи.
  • Также нужен ремонт машины? У нас есть ближайшие механики, которым вы можете доверять.

Вперед

Мы несколько раз объезжали квартал и видели множество «ошибок новичков», когда дело касалось вождения. Ознакомьтесь с нашей статьей «6 советов для начинающих водителей», в которой мы пытаемся дать мудрые советы новичкам в вождении…

СРАВНЕНИЕ ПРОГРАММНОГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ БУКСИРОВКИ — Журнал Tow Times

Название компании:

Программное обеспечение управления Towbook

Системы СУДС (буксировка и хранение транспортных средств)

Рынок помощи на дорогах Eemerg

Системы управления трекером

Транспортные информационные системы

Название программы:

Решение для управления буксировкой Ranger

VTS Cloud, VTS PC Classic

Рынок помощи на дорогах Eemerg

Tracker, TrackerMobile, LotManager, Digital Dispatch

Веб-сайт:

Контактное лицо:

Дрю Пестелл / Лиза Перес

Уитни МакКлендон-Грегори

Контактный телефон:

Ссылка Объявление на странице:

ВСЕГО

Q1: В вашем программном обеспечении предусмотрены следующие стандартные или дополнительные функции:
— Бухгалтерия
— Аукцион / публичная продажа
— Заработная плата
— Отправка
— Электронная сертифицированная почта для писем на удержание
-Техническое обслуживание автопарка
-GPS / Отслеживание транспортных средств
-Управление обнаруженными / складскими участками
-Буксировка частной собственности
-Осмотр транспортных средств / Отчет о повреждениях

-Бухгалтерский учет — стандартный
-Аукцион / публичная продажа — только список аукционов
-Зарплата — стандартная (комиссии)
-Отправка — стандартная
-Электронная сертифицированная почта для залоговых писем — встроенная и как дополнительный продукт TowLien в зависимости от штата и доступная функциональность
-Техническое обслуживание автопарка — недоступно
-GPS / Отслеживание транспортных средств — стандарт
-Управление навозом / складскими площадями — стандартное
-Буксировка частной собственности — стандартная
-Осмотр / отчет о повреждениях транспортного средства — стандарт

— Бухгалтерский учет — да
— Аукцион / публичная продажа — да
— Расчет заработной платы — да
— Отправка — да
— Сертифицированная электронная почта для залоговых писем — да
— Техническое обслуживание автопарка — только отслеживание расходов и планирование технического обслуживания
-GPS / Отслеживание транспортных средств — да
-Управление выявленными / складскими площадками — да
-Буксировка частной собственности — да
-Осмотр / отчет о повреждениях транспортных средств — да

— Бухгалтерский учет — Да, полная функциональность, включая платежное приложение и отправку отчетов по электронной почте со ссылкой на Quickbooks for Invoices and Payments
— Аукцион / публичная продажа — Да, через сторонний или корпоративный частный аукцион со списком участников торгов, заказ автомобилей, и счет купли-продажи
— Расчет заработной платы — Да — только комиссии
— Отправка — Да, включая визуальную, крупногабаритную транспортировку и отправку частной собственности
— Электронная сертифицированная почта для писем о залоге — Да — Интеграция с Auto Data Direct
— Техническое обслуживание парка — Да — оповещение
— GPS / отслеживание транспортных средств — Да — проприетарные, полностью интегрированные решения
— Управление задержанными / складскими участками — Да
— Буксировка частной собственности — Да
— Осмотр / отчет о повреждении транспортного средства — Да — Проверки перед поездкой и после поездки

— Бухгалтерский учет — Стандарт
— Аукцион / Публичная продажа — Стандарт
— Расчет заработной платы — Стандарт
— Отправка — Стандарт
— Электронная сертифицированная почта для залоговых писем — Стандарт
— Техническое обслуживание парка — Стандарт
— GPS / слежение за транспортными средствами — Стандарт
— Управление задержанными / складскими участками — Стандарт
— Буксировка частной собственности — Дополнение
— Осмотр / отчет о повреждении транспортного средства — Стандарт

— Бухгалтерский учет — Да, на борту или QuickBooks
— Аукцион / публичная продажа — Да
— Расчет заработной платы — TOPS® поддерживает комиссионные водителю
— Отправка — Да
— Электронная сертифицированная почта для писем о залоговом удержании — Да
— Техническое обслуживание парка — Нет
— GPS / отслеживание транспортных средств — Да
— Управление задержанными / складскими помещениями — Да
— Буксировка частной собственности — Да
— Инспекция / отчет о повреждениях транспортных средств — Да

— Бухгалтерский учет — Дебиторская задолженность, комиссия водителю, автоматические расчеты и отчетность, но нет кредиторской задолженности
— Публичный аукцион / публичная продажа — Да, дополнительная функция
— Расчет заработной платы — Да
— Отправка — Да
— Электронная сертифицированная почта для залоговых писем — Да, полностью автоматизированный процесс
— Техническое обслуживание парка — Да, часть GPS / слежения за транспортными средствами
— GPS / слежение за транспортными средствами -Да, дополнительная функция GPS / слежения за транспортными средствами
— Управление задержанными / складскими участками — Да
— Буксировка частной собственности — Да
— Отчет о проверке повреждений транспортного средства — Да

-Бухгалтерский учет-Нет
-Аукцион / Публичная продажа-Нет
-Заработная плата-Да
-Отправка-Да
-Электронная сертифицированная почта для залоговых писем-Нет
-Техническое обслуживание автопарка-Нет
-GPS / Отслеживание транспортных средств-Да
— Управление задержанием / складированием-№
-Буксировка частной собственности-№
-Инспекция транспортных средств / Отчет №

— Бухгалтерский учет — Да
— Аукцион / Открытая продажа — Нет
— Расчет заработной платы — Нет
— Отправка — Да
— Электронная сертифицированная почта для залоговых писем — Нет
— Техническое обслуживание парка — Да
— GPS / отслеживание транспортных средств — Да
— Управление задержанием / складированием -No
— Буксировка частной собственности -No
— Инспекция / отчет о повреждении транспортного средства — Да

— Бухгалтерский учет — Да
— Аукцион / публичная продажа — Да
— Расчет заработной платы — Да
— Отправка — ДА
— Электронная сертифицированная почта для писем о залоговом удержании — ДА, через ДОБАВЛЕНИЕ
— Техническое обслуживание парка — ДА
— GPS / отслеживание транспортных средств — ДА
— Управление задержанными / складскими участками — ДА
— Буксировка частной собственности — ДА
— Осмотр / отчет о повреждении транспортного средства — ДА

— Бухгалтерский учет Да
— Аукцион / Публичная продажа Нет
— Расчет заработной платы Да
— Отправка Да
— Электронная сертифицированная почта для писем о залоге Нет
— Техническое обслуживание автопарка Да
— GPS / отслеживание транспортных средств Да
— Управление изъятием / складским помещением Да
— Буксировка частной собственности Да
— Проверка / отчет о повреждении транспортного средства №

— Бухгалтерский учет — Стандарт
— Аукцион / Открытая продажа — Стандарт
— Расчет заработной платы — Комиссия водителя обрабатывается.Стандарт
— Отправка — Стандарт
— Сертифицированная электронная почта для писем об удержании — Н / Д
— Техническое обслуживание парка — Стандарт
— GPS / слежение за транспортными средствами — Стандарт (интеграция TomTom)
— Управление задержанными / складскими участками — Стандарт
— Буксировка частной собственности — Стандарт
— Инспекция / отчет о повреждении транспортного средства — Специально бесплатно

— Бухгалтерский учет Да
— Аукцион / Публичная продажа Да
— Расчет заработной платы Да
— Отправка Да
— Сертифицированная электронная почта для писем о залоге Да
— Техническое обслуживание парка Да
— GPS / отслеживание транспортных средств Да
— Управление изъятием / складом Да
— Буксировка частной собственности Да
— Осмотр / отчет о повреждении транспортного средства Да

— Бухгалтерский учет — Выставление счетов, отчет
— Аукцион / Открытая продажа
— Расчет заработной платы
— Отправка — Да
— Электронная сертифицированная почта для обслуживания парка залоговых писем — Да
— GPS / Отслеживание транспортных средств — Да
— Изъятие / Управление складскими площадями — Да
— Буксировка частной собственности — Да
— Инспекция / отчет о повреждении транспортного средства — Да

Q2: Предлагает ли ваше программное обеспечение обучающие онлайн-видео?

Да Да, вы можете посетить наш канал YouTube в любое время.

№. Персональное обучение и поддержка в режиме реального времени.

Да Да, В наших главных героях поставщиков услуг у нас есть учебные пособия для поставщиков услуг, чтобы лучше познакомиться с платформой.

Да Да, в поддержке.omadi.com

Нет Нет. Мы проводим живые тренировки один на один.

Да Да, отдельная ссылка не в ПО.

Q3: Позволяет ли ваше программное обеспечение настраивать отчеты?

Да Да, у нас более 300 доступных отчетов

Да Да
— 35 категорий отчетов, каждая с фильтрацией (например,g., по дате, времени, грузовику, водителю, по запросу, подразделению)
— В дополнение к предварительно настроенным отчетам, простая настройка пользователями на основе их индивидуальных предпочтений
— Специальные отчеты, такие как Stop Reports (водители «подрабатывают» ?), Heat Maps — маркетинговые приоритеты?), Breadcrumb trails (исследование маршрутов путешествий), State Profiles Report (требования IFTA

).

Нет Нет, стандартная отчетность, полная индивидуальная отчетность, ожидается в 2020 году.

Все отчеты создаются через прогрессивное веб-приложение. После завершения процесса регистрации информации практически не требуется.

Да Да.Обширная настройка выполняется быстро и легко.

Да Да, в определенной степени.

Q4: синхронизируется ли ваше программное обеспечение с Quickbooks?

Да Да, QuickBooks в Интернете и на компьютере.

Да Да, VTS PC Classic — интеграция VTS CLOUD QB, запланирована на 2020 год

Поскольку мы обрабатываем обращения в службу поддержки от начала до конца, мы берем на себя всю обработку платежей. Поставщикам услуг не нужно успевать за бумажной работой.

Да Да, с бухгалтерским модулем.

Да Да, как в онлайн-версии QB, так и в корпоративной версии QB.

РАСХОДЫ

Q5: Пожалуйста, укажите, как структурирована ваша плата за программное обеспечение:
— Первоначальная плата за установку:
— Ежемесячная плата, если применимо:
— Стоимость объема, если применимо:
— Стоимость обновления, если применимо :

Да Первоначальная плата за установку: нет
Ежемесячная плата, если применимо: от 165 долларов
Объемная стоимость, если применимо: объемная цена доступна с неограниченным количеством пользователей
Стоимость обновления, если применимо: включена

— БЕСПЛАТНАЯ пробная версия — без обязательств; предварительно настроенный
— Плата за первоначальную настройку: в зависимости от сложности запрашиваемой поддержки — поддержка конфигурации (например,g., учетные записи, цены) и сторонних лицензий и используемого оборудования (например, устройства GPS)
— Ежемесячная плата, если применимо: после бесплатного периода, в зависимости от офисных пользователей, активных драйверов и дополнительных модулей
— Объемная стоимость если применимо: Снижение ставок для каждого пользователя / водителя
— Стоимость обновления, если применимо: Нет — включено в подписку на услугу Ranger TMS

— Первоначальная плата за установку: 0
долларов — Ежемесячная плата, если применимо: 49 — 389 долларов в месяц, в зависимости от того, какой план выбирает клиент.
— Объемные затраты, если применимо: 99 долларов в месяц за каждую 1000 звонков, превышающих 2000 звонков в месяц.
— Стоимость обновления, если применимо: 0

долларов США

— Первоначальная плата за установку: 300 долларов и выше в зависимости от потребностей установки.
— Ежемесячная плата, если применимо: 120 долларов США за одновременного пользователя. Минимум 300 долларов США
— Стоимость объема, если применимо: Н / Д
— Стоимость обновления, если применимо: Н / Д

— Первоначальная плата за установку: Нет, включена в ежемесячную лицензионную плату
— Ежемесячная плата, если применимо: Да
— Объемная стоимость, если применимо: Нет
— Стоимость обновления, если применимо: Нет

— Первоначальная плата за установку: бесплатно
— Ежемесячная плата, если применимо: бесплатно
— Стоимость объема, если применимо: бесплатно
— Стоимость обновления, если применимо: бесплатно

— Первоначальная плата за установку: 0
долларов — Ежемесячная плата, если применимо: 10 долларов за автомобиль
— Стоимость объема, если применимо: Нет
— Стоимость обновления, если применимо: Нет

— Первоначальная плата за установку: 0 долларов США, дополнительная конфигурация программного обеспечения оплачивается почасово
— Ежемесячная плата, если применимо: 39 долларов США на сотрудника
— Стоимость объема, если применимо: неограниченный объем, без дополнительных затрат
— Стоимость обновления, если применимо: Без затрат на обновление !

— Первоначальная плата за установку: Да
— Ежемесячная плата, если применимо: Да
— Стоимость объема, если применимо: Да
— Обновить стоимость, если применимо: Вкл.

— Первоначальная плата за установку: 2400 долларов
— Ежемесячная плата, если применимо: Н / Д
— Объемная стоимость, если применимо: Н / Д
— Стоимость обновления, если применимо: Необязательно на 700 долларов в год

— Первоначальная плата за установку: отсутствует или зависит от продукта
— Ежемесячная плата, если применимо: зависит от продукта и количества пользователей
— Объемная стоимость, если применимо: нет данных
— Стоимость обновления, если применимо: зависит от продукта

— Первоначальная плата за установку: стоимость оборудования в зависимости от типа и выбранной опции
— Ежемесячная плата, если применимо: Да, в зависимости от типа и выбранной опции
— Стоимость объема, если применимо: Да, в зависимости от объема
— Стоимость обновления, если применимо : Да, обновление ПО

Q6: Требуется ли контракт для вашего программного обеспечения?

Соглашение об обслуживании предоставляется как преимущество для клиента.
— Отсутствие контракта звучит как удобство, но оно ставит клиентов в серьезное невыгодное положение — это означает, что поставщик программного обеспечения НЕ несет ответственности. Например: обязуется ли поставщик программного обеспечения (в письменной форме) предоставлять постоянный доступ к программному обеспечению для отчетности в случае, если заказчик решит прекратить отношения?
— Ranger предоставляет соглашение об обслуживании как коммерческую «передовую практику» для разъяснения коммерческих договоренностей с клиентами, включая все расходы и постоянный доступ к отчетам.МИНИМАЛЬНОЙ ПРОДОЛЖИТЕЛЬНОСТИ ДОГОВОРА НЕТ — цель — взаимные обязательства, но расторжение договора происходит «по желанию».

Нет Нет, мы стремимся работать, чтобы наши клиенты были довольны.

Да Да. Минимальная двенадцатимесячная лицензия и соглашение о взаимном неразглашении определяют права и обязанности обеих сторон по отношению друг к другу.

У нас есть Положения и условия, с которыми вы должны согласиться, прежде чем становиться поставщиком услуг с Eemerg.

Да Да, стандартно 12 месяцев.

Q7.Ваше программное обеспечение взимает плату за нескольких пользователей?

Да Да, у нас есть индивидуальные и неограниченные возможности для пользователей

Мы взимаем плату за процессор. Вы можете настроить любое количество пользователей на лицензированном ПК.

Да Да, но с неограниченным количеством транзакций.

Нет Нет, Eemerg НЕ взимает плату за использование нескольких провайдеров в приложении. Наша платформа открыта для компаний любого размера.

Да Да — плата не взимается за грузовик.

Зависит от продукта и количества пользователей.

ПОДДЕРЖКА

Q8: Сколько дней в неделю ваша команда готова предоставить live поддержку вашим клиентам?

— Время безотказной работы системы контролируется круглосуточно и без выходных — как службой Ranger, так и центром обработки данных.Ranger — это проверенное веб-решение (SaaS) с 15-летним опытом и практическим обучением (например, устранение сбоев) для обеспечения высокой надежности.
— Обучение пользователей и поддержка доступны в будние дни в обычные рабочие часы и по вечерам / в выходные. по предварительной записи
— при необходимости доступна круглосуточная экстренная помощь через единую систему обмена сообщениями 24/7

7 дней в неделю и 365 дней в году

Live Support 8:30 — 6:00 Пн-Пт; Поддержка по вызову в остальное время.

Семь дней в неделю, служба экстренной помощи по субботам, воскресеньям и праздничным дням

Мы обеспечиваем круглосуточную поддержку в реальном времени. Наши представители службы поддержки доступны 24/7.

Пять дней в неделю (пн-пт с 8:00 до 17:00 по центрально-стандартному времени)

5, но зависит от планов поддержки и уровня (уровней) поддержки

7 дней в неделю, 24 часа в сутки.

Q9: В какие часы работы в те дни клиенты могут рассчитывать напрямую связаться с вашей командой ? (это не включает возможность отправить запрос через ваш веб-сайт или оставить голосовую почту)

24/7 для экстренной поддержки

Онлайн-поддержка 8:30 — 6:00 Пн-Пт

Служба поддержки в реальном времени с 8:00 до 22:00 с понедельника по пятницу, аварийная служба, суббота, воскресенье и официальные праздничные дни

Наша служба поддержки работает круглосуточно и без выходных.С нами можно связаться по электронной почте [email protected] и по телефону 1-866-247-9989.

Аварийная служба работает круглосуточно и без выходных. Стандартные запросы: M-F 9-5 (MST).

Пн — Пт с 08:00 до 17:00 Тихоокеанский регион

Q10: Есть ли ЛЮБЫЕ сборы , связанные с предоставлением поддержки вашим клиентам в отношении вашего продукта? (я.е. пакеты поддержки, единовременные сборы за поддержку и т. д.)

Да Да в соответствии с условиями контракта на поддержку. Включает в себя техническую поддержку, обновления продуктов и расшифровку VIN / таблички

.

Нет Нет, наша поддержка полностью бесплатна, мы никогда не взимаем никаких сборов, связанных с обслуживанием наших клиентов.

Нет Нет, текущая поддержка клиентов и обучение работе с продуктами включены в ежемесячную лицензионную плату.

Поддержка клиентов полностью бесплатна и доступна для всех поставщиков услуг в нашей сети.

Нет Плата за стандартную поддержку не взимается.Опциональная настраиваемая конфигурация программного обеспечения оплачивается ежечасно.

Да Да, входит в ежемесячную плату.

Включено в покупку программного обеспечения

CYBERSECURITY

Q11: Какие шаги предпринимает ваше программное обеспечение для защиты конфиденциальных данных клиентов?

Позволяет провайдеру определять, хотят ли они делиться данными с третьей стороной, например автоклубом.

Это локальная база данных.

— Все системы расположены в коммерческом центре обработки данных с физической и логической безопасностью, резервным источником питания, подключением к Интернету и охлаждением. другой дата-центр на случай аварии

Стек технологий Towbook и наши центры обработки данных полагаются на новейшие технологии безопасности, доступные сегодня на рынке.Периодически проводятся аудиты безопасности, чтобы гарантировать нашу безопасность. Мы также используем программы для постоянного поиска угроз безопасности. Мы полагаемся на программное обеспечение и внутренние процессы, чтобы гарантировать, что данные клиентов, данные клиентов и учетные данные не будут доступны третьим лицам.

Данные клиентов хранятся на полностью избыточном оборудовании хранения корпоративного класса. Все данные базы данных в реальном времени отражаются в системе резервного копирования, а полные резервные копии выполняются ежедневно.Безопасность данных обеспечивается надежным шифрованием сети и дисков, а также многоуровневыми сетевыми брандмауэрами.

Персональные данные клиентов и сотрудников защищены многоуровневым доступом, именем компании, именем сотрудника и индивидуальным паролем безопасности.

В нашем программном обеспечении используется отраслевой стандарт безопасности программного обеспечения. Нашим главным приоритетом является поддержание безопасной среды для поставщиков услуг и клиентов.

1. Защита баз данных AWS для всех данных
2. Надежное удаление конфиденциальной информации
3. Отсутствие хранилища данных о платежах или кредитных картах

Различные межсетевые экраны, шифрование, резервное копирование / резервирование

N / A Мы не являемся онлайн-программой.

Компания Tracker серьезно относится к защите и безопасности данных. В отличие от многих наших конкурентов, мы никогда не будем продавать вашу информацию. Кроме того, мы предпринимаем другие предварительные меры для защиты данных наших клиентов: строгая политика конфиденциальности, мы не собираем и не храним то, что нам не нужно (SSN, CC и т. Д.), Несколько уровней безопасности и обучение сотрудников.

Если он установлен на сервере клиента, то клиент несет ответственность за защиту сервера.Если он с нашего сервера, то он защищен нашей системой киберзащиты.

Q12: Допускает ли ваше программное обеспечение безбумажное выставление счетов-фактур от полевого водителя к вашему бухгалтерскому программному обеспечению?

Да Да
— мобильное приложение получает необходимые формулы ценообразования для конкретной учетной записи (например,g., тарифы, пробег), ограничения для членов автоклуба и дополнительные услуги с ценами для каждого звонка
— мобильное приложение Ranger рассчитывает правильную цену — оснащение водителей для точного сбора оплаты на месте (включая денежную часть за звонки в автоклуб) , с полностью интегрированной обработкой кредитных карт (без отдельного приложения)
— Водители могут немедленно отправить счет клиентам по электронной почте, в зависимости от обстоятельств (с разрешения)
— Водители могут собирать электронные подписи клиентов, дающих согласие на обслуживание, признавая конкретный ранее существовавший ущерб как отмечен водителем, и берет на себя ответственность за оплату

Мы разрешаем безбумажное выставление счетов, которые могут поступать в их бухгалтерское программное обеспечение (т.е. QuickBooks) в зависимости от настроек, которые устанавливает менеджер. (выставление счетов автоматически, через 24 часа или вручную)

Да Да, в VTS CLOUD водитель может отправлять безбумажный счет клиенту, но не имеет доступа к корпоративной финансовой информации

Все наши счета-фактуры производятся без бумажных документов, клиент оплачивает с помощью кредитной карты.Поставщики услуг не решают никаких проблем с выставлением счетов.

Да Да.Ограниченная функция.

МОТОКЛУБЫ

Q13: Перечислите мотоклубы, с которыми интегрируется ваше программное обеспечение.

AAA, Agero / Swoop, Allstate, ISSC / Geico, Road America, Nation Safe Drivers, Quest, Allied, USAC, Gerber, Fleetnet, Pinnacle / Coach-net, IAA, Copart

Allstate, Agero, AXA, Genco, FleetNet, AAA / CAA, Sykes, PDG, Road America, Allied, Nation Safe Drivers, Quest, Tesla, USAC, New Jersey Turnpike и любой клиент в вашей базе данных.

Agero, Allied, GEICO, FleetNet, NSD, Quest, Road America, Tesla, USAC; AAA (в одну сторону)

Цифровая интеграция:
-Agero
-Allied Dispatch
-Allstate
-FleetNet America
-Geico
-Gerber National Claims Services
-NAC (Национальный автоклуб)
-National Safe Drivers
-Quest America / Road-Road Канада
-Roadside Protect
-Swoop
-Tesla
-Срочно.ly
— США

Автоматический импорт
-AAA / CAA (D3 и D2000)
-American Access Emergency
-Auto Help Line
-AXA Assistance
-CarsArrive Network
-Copart
-Honk
-IAAI / Insurance Auto Auction
-Lease Plan USA 9025 -Navistar
-Netcost
-Pinnacle / Coachnet
-Progressive
-Transit Pros

Agero, Allstate, Geico, Road America, Quest, NSD, ADS, USAC, Tesla, FleetNet

GEICO Atlas, GEICO Legacy, Agero, NSD, Allied Dispatch Solutions, Allstate, Qwest, Road America, USAC, Tesla.

В настоящее время у нас есть собственная платформа, и мы не интегрируемся с каким-либо другим программным обеспечением, но мы работаем над созданием партнерских отношений, которые помогут поставщикам услуг работать бесперебойно. Портал поставщика услуг представляет собой единое приложение, которое позволяет без труда запускать Eemerg

.

1. AAA
2. Allstate
3. American Traveller
4.Agero
5. Coach-Net
6. Geico
7. Национальные водители
8. Национальный автомобильный клуб
9. Road America
10. USAC
11. Quest Towing Service

Allstate, Road America, Nation Safe Drivers, Quest, Geico, Allied Dispatch, USAC, Agero

Allstate, Agero, FleetNet, Geico, Road America, Nation Safe Drivers, Quest, USAC, Allied Dispatch Solutions, Tesla, Roadside Protect

ОТПРАВКА

Q14: Предлагает ли ваше программное обеспечение отслеживание в реальном времени?

Да Да
— Составление карт на основе Google Maps с получением данных GPS либо с наборов микросхем на мобильном устройстве (Android или Apple с мобильным приложением Ranger), либо с фиксированных устройств GPS в автомобиле
— Диспетчеры иметь актуальную информацию о коммуникационных возможностях (мобильных и GPS) и событиях на грузовиках — e.g., продолжительность включения PTO, скорость, предупреждения о мошенничестве
— Диспетчеры могут определять местонахождение клиентов с помощью своих сотовых телефонов
— Водители могут вводить как статус задания, так и другие действия, чтобы обновлять диспетчерскую службу и составлять отчеты — например, В мастерской для ремонта (Дежурство не за рулем)

Да Да, через сторонний GPS.

Да Все в EEMERG выполняется в режиме реального времени. От запроса до ответа и отправки на этом рынке полностью по запросу.

Q15: Может ли ваше программное обеспечение автоматически обновлять клиентам информацию о времени прибытия, фотографиях драйверов и т. Д.?

Да Да
— Обновления по статусу могут автоматически отправляться клиентам вместе с изображением водителя или логотипом компании
— Также доступно «Uber-подобное» отслеживание движения грузовика
— Доступен интегрированный опрос для немедленной обратной связи об удовлетворенности клиентов для отслеживание и немедленное решение проблем

Да Да, клиенты могут использовать наш «Roadside.io »для этого.

Программное обеспечение EEMERG автоматически уведомляет клиента о расчетном времени прибытия, информации о драйвере и контактной информации после того, как запрос был принят.

Нет Нет, водитель должен добавить их через мобильное приложение, чтобы их можно было просматривать в Интернете.

Да Да, через партнеров, но не предлагается изначально в Омади

МОБИЛЬНОСТЬ

Q16: Подходит ли ваше программное обеспечение для мобильных устройств?

Да Да, у нас есть диспетчер и отдельное приложение для водителя

Да Да (мобильное приложение для удаленной диспетчеризации и драйверов)

Да Да
— Водители получают координаты GPS, указанные в Диспетчере, для навигации к местоположениям
— Навигация водителя может быть настроена таким образом, чтобы обходить ограниченные маршруты грузовиков
— Водители могут сами создавать новые вызовы с поля с помощью мобильного приложения Ranger
— Удобная для мобильных устройств функциональность для Night Dispatch, когда вы находитесь вне офиса
— Специализированные мобильные приложения для водителей, управления участками и принуждения к переселению / частной собственности

Да Да.На любом устройстве, в любом месте и в любое время.

Наше прогрессивное веб-приложение очень удобно для мобильных устройств. Через Chrome, Safari или прямо из мобильного интерфейса. Вы можете получить доступ к Eemerg на всех устройствах.

Q17.Предлагает ли ваше программное обеспечение версию приложения для Android? Mac?

Да Да, мы предлагаем приложения для

Да Мобильное приложение для диспетчеризации и приложение для водителя.

Да Да, приложение для смартфона совместимо с Android и Mac.

Приложение Eemerg Service Provider App можно получить через Интернет или загрузив прогрессивное веб-приложение прямо на домашний экран.

ЧТО ВЫ СЧИТАЕТЕ ТРЕМЯ ЛУЧШИМИ ХАРАКТЕРИСТИКАМИ ПРОГРАММНОГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ?

Q18: Три лучшие функции?

— Интегрированный учет A / R или синхронизация счетов с Quickbooks Online или Desktop.
— Отчетность и подотчетность: доступно более 250 отчетов! Измеряйте ежедневную и долгосрочную активность всех сотрудников. Пользовательские показатели и аналитика для принятия разумных решений.
— Изъятия и удержания: быстро просматривайте накопленные итоги и детализацию звонков по существующим запасам. Автоматически отправлять автомобили на Towlien.com для обработки.

-Customizable– InTow Manager — это локальная база данных, поэтому мы можем изменять отчеты и функции специально для каждого клиента.Мы предоставляем множество настроек конфигурации, чтобы вы могли запускать программное обеспечение в соответствии с тем, как вы ведете свой бизнес, а не наоборот.
-Простота использования — если вы знаете Windows, вы очень быстро изучите InTow Manager.
-Speed– как решение для локальной базы данных, которое не зависит от скорости Интернета, это программное обеспечение очень быстрое, гибкое и мощное.

Проще: Ranger прост в использовании, для полного объема потребностей ОТПРАВКИ
— Придорожные вызовы — обработка «раздельных счетов»; регулировка лимитов участников
— Возврат с несколькими назначенными грузовиками / водителями, каждый с разными ставками, комиссиями, а иногда и с счетами для выставления счетов
— Пополнение и обмен с (хорошими / плохими) номерами единиц
— Перемещение — автомобили готовы к буксировке (критерии политики выполнены)
Проще: «Фабрика цен» Ranger упрощает ЦЕНООБРАЗОВАНИЕ
— Единые «шаблоны» ценообразования для счетов
— Ценообразование «на лету» диспетчерами
— Подготовка / отправка ценовых предложений

— Доступен везде.Towbook был первым полностью интегрированным облачным программным обеспечением, появившимся в индустрии буксировки в 2007 году, а это означает, что вы можете получить к нему доступ из любого места и в любое время. Многие владельцы бизнеса в этой отрасли также являются операторами, поэтому для нас было важно убедиться, что они могут получить доступ к своему программному обеспечению там, где они больше всего в нем нуждаются.
— Мощный и простой. Towbook предоставляет новейшие технологии буксировочным и придорожным компаниям повсюду, не жертвуя нашей удобной эстетикой.
— 24/7/365 Поддержка клиентов: Каждый клиент получит желаемую поддержку Towbook 24/7 БЕСПЛАТНО, никогда! Мы верим в наше программное обеспечение и не только обеспечиваем безупречную поддержку, но и строим прочные отношения с нашими клиентами.

Безопасность. TOPS® предлагает безопасность на основе ролей, которая структурирована по отдельным элементам безопасности, что дает владельцам и менеджерам полный контроль над тем, что пользователи могут и не могут видеть и делать. Каждый экран и большинство полей данных, содержащихся на этих экранах, могут быть частично или полностью ограничены, а также доступны для просмотра или редактирования.

Поиск. TOPS® предлагает возможность поиска по любому полю или комбинации полей в записи вызова, даже если у вас есть только небольшая часть информации.Вы даже можете выполнить поиск по тому, есть ли в поле информация или оно пустое.

Комплексное надежное программное обеспечение. Более 20 лет TOPS® управляет всеми вашими буксировочными операциями; выставление счетов, управление запасами, документация залогового права, управление аукционами, связь с водителями, диспетчерская служба автоклуба, муниципальные интерфейсы и GPS-отслеживание — все в одном программном пакете. TOPS® позволяет мелким предприятиям работать честно, а крупным компаниям — гибкость при консолидации или сегментировании по мере необходимости.

Система VTS предоставляет как полностью автоматизированный ПК, так и ОБЛАЧНЫЕ программные продукты.С того момента, как зазвонил телефон, форматы ПК и ОБЛАКА включают отправку, буксировку, конфискацию, автоматическое уведомление LEA, управление складскими площадями, аукционы / публичные продажи и документацию налоговой инспекции. И, прежде всего, неограниченное индивидуальное обучение и поддержка клиентов!

1. Полностью автоматизированное индивидуальное профилирование клиентов, включая выставление счетов и сборы. Никаких дополнительных данных не требуется.

2. Полностью автоматизированный поиск и размещение информации о владельце, держателе залога и праве собственности из более чем тридцати пяти государственных DMV онлайн.

3. Полностью автоматизированное своевременное онлайн-создание писем-уведомлений / залоговых писем, отправляемых в качестве кибер-документов по электронной почте заказным письмом в USPS, для преобразования в бумажные почтовые отправления. USPS автоматически отслеживает процесс и сообщает о нем в записи партии хранения, включая дату получения, дату отправки, дату доставки, номер для отслеживания товара и сборы. Предоставляются бумажные и электронные копии документов, БОЛЬШЕ НЕ ПОДАВАТЬСЯ В ОТДЕЛЕНИЕ ПОЧТЫ

Если вы ищете программное обеспечение, удобное для мобильных устройств, безбумажное программное обеспечение с отправкой в ​​реальном времени, не ищите дальше.Eemerg предлагает услуги по запросу, которые станут отличным дополнением к любой компании. Мы принимаем новых поставщиков по всей стране.

— Рентабельность и отсутствие контракта
— Карта звонков, доступных драйверов и статусов
— Индивидуальные цены и скидки для клиентов и настраиваемые поля в звонках, профилях клиентов и счетах
— Настройка ролей и разрешений пользователей для Интернета и мобильных устройств

— Индивидуальная настройка. У нас есть уникальные варианты, позволяющие удовлетворить широкий спектр требований к вышке, а также создавать гибкие отчеты, которые позволят вам отслеживать основные части вашего бизнеса.
— Интеграция — наше программное обеспечение для управления буксировкой интегрируется с крупными корпоративными клиентами и сетью Omadi, чтобы помочь вам отслеживать свою работу и получить доступ к большему количеству рабочих мест.
— Поддержка — Дополнительные услуги и обучение для обеспечения успеха.

— Возможность управлять всеми без исключения звонками и легко интегрироваться с комиссионными по оплате и обслуживанием автопарка.
— Интеграция с QuickBooks и 11 другими пакетами бухгалтерского учета.
— Время ответа службы техподдержки.

Наша простота использования, чрезвычайно гибкая настройка рабочего процесса и наша способность настраивать отчеты, формы и письма в соответствии с потребностями каждого отдельного клиента.

1. Простота использования — Наша коллекция онлайн-видео, удобный интерфейс и вся команда службы поддержки готовы помочь вам разобраться в продукте, что делает его исключительно простым в начале работы и продолжении ежедневного использования.Мы даем вам инструменты для обучения в свободное время или со специалистом по работе с клиентами, который проведет вас через программное обеспечение.

2. Управление временем. Все функции созданы для экономии времени за счет минимизации количества кликов и применения автоматизации везде, где это возможно. Отслеживайте производительность сотрудников, быстрее отправляйте сообщения с помощью мобильных приложений и легко принимайте звонки из автоклуба через Digital Dispatch. Быстро находите любую вакансию по любому критерию с помощью функции отзыва.

3. Управление партиями — наши приложения для управления партиями позволяют вести локальную отчетность по партиям, наше дополнительное приложение LotMagager позволяет детально описывать ваши участки и инструменты, которые позволяют отслеживать точное местоположение транспортного средства на всех ваших площадках и участках.

1. Интегрированные функции для обработки отправки, маршрутизации, статуса звонка, отслеживания, проверки, управления партиями и т. Д.

2. Простота использования, система выбора для малых и средних буксирных компаний

3. Служба поддержки клиентов

Сколько стоит начать буксирный бизнес?

Прочтите версию статьи этого видео ниже.

Автомобили ломаются, случаются аварии, и люди обычно остаются на обочине дороги. Кроме того, некоторые люди незаконно припарковывают свои машины на дороге, нарушая правила дорожного движения правоохранительных органов. Обычно эти автомобили доставляются в ремонтные мастерские или в любое другое место, куда они направляются, с помощью эвакуаторов. Это важная услуга для вашего сообщества, потому что некоторые предприятия по буксировке предлагают экстренную помощь на дороге. Это бизнес-предприятие, которое не может исчезнуть, потому что, если на дорогах есть автомобили, люди будут нуждаться в этой услуге.

Владение буксирным бизнесом — дело не из дешевых, и его непросто расколоть. Таким образом, вы не можете заниматься этим бизнесом без правильного планирования и составления бюджета. И у вас должна быть адекватная информация о затратах, необходимых для открытия и ведения буксирного бизнеса. Буксирный бизнес — отличное, но прибыльное предприятие, и лучше быть хорошо информированным, чтобы вас не застали врасплох. Как правило, это требует определенных специальных знаний и навыков. Кроме того, наличие опыта в транспортной отрасли поможет вам в этой отрасли.

Стоимость открытия буксирного бизнеса составляет от 150 000 до 2 000 000 долларов. Это видео содержит информацию о том, как вам нужно начать буксирный бизнес, а также информацию о начальных и текущих расходах, которые вам необходимо знать, чтобы иметь прибыльный буксирный бизнес.

Как мне начать буксирный бизнес?

Начало буксирного бизнеса требует эффективных операций и эффективного маркетинга. Пошаговые инструкции по запуску буксирного бизнеса:

  • Напишите свой бизнес-план: Одним из наиболее важных шагов, необходимых для открытия бизнеса, является составление всеобъемлющего бизнес-плана.Это увеличивает ваши шансы на успешный и прибыльный бизнес. Кроме того, большинство банков потребуют, чтобы у вас был бизнес-план при поиске ссуд или любой формы финансирования.
  • Выберите вид буксирного бизнеса, который хотите открыть: В буксировочном бизнесе предлагается несколько видов услуг. Сначала изучите свои варианты и не торопитесь, чтобы подумать, каким видом буксирного бизнеса вы хотите заниматься. Различные виды буксировочного бизнеса включают услуги по буксировке велосипедов, услуги по буксировке тяжелых грузов, услуги по буксировке лодок и т. Д.
  • Узнайте начальные и текущие затраты, необходимые для буксировки: буксирный бизнес обычно требует разумных вложений. Первоначальная и текущая стоимость будут объяснены далее в этом видео.
  • Ищите финансирование: Финансирование буксирного бизнеса довольно дорого из-за высокой стоимости грузовиков и имущества. Изучите и выберите лучший вариант финансирования, который вы можете получить для своего бизнеса.
  • Создайте юридическое лицо, назовите свой буксирный бизнес, зарегистрируйте свой бизнес и получите идентификационные номера налогоплательщиков федерального уровня и штата, лицензии, разрешения и страховку: Вы должны юридически организовать свой бизнес для работы, и вы должны выбрать 4 основных хозяйствующих субъекта.Кроме того, найдите подходящее и привлекательное название для вашего буксирного бизнеса. Затем вам необходимо правильно зарегистрировать свой бизнес, чтобы получить необходимые идентификационные номера государственного налогоплательщика, лицензии, разрешения и страховку.
  • Выберите предпочтительное место: вам понадобится значительное количество места для хранения и парковки.
  • Откройте счет в банке и настройте систему бухгалтерского учета: Каждому предприятию требуется бизнес-счет и система бухгалтерского учета для эффективного ведения деятельности и отслеживания прогресса и роста бизнеса.

Сколько стоит начать буксирное дело?

Сколько стоит начать буксирный бизнес?

Стоимость открытия буксирного бизнеса обычно варьируется в зависимости от вашего местоположения, типа буксирующего автомобиля, который вы приобретаете, и типа буксирного бизнеса, который вы выбираете. Ниже приведены затраты, которые вам необходимо будет составить в бюджете и спланировать:

  1. Стоимость приобретения тягачей: Это самое важное оборудование для буксировки.Новый эвакуатор стоит от 50 000 до 100 000 долларов и более.
  1. Стоимость топлива: Эта стоимость зависит от типа топлива, используемого вашим тягачом. Сюда входит бензин или бензин, пробег, который вы путешествуете, и цены на топливо на тот момент. Вы должны выделить около 30% своего общего бюджета на топливо.
  1. Стоимость лицензии: В штатах и ​​странах действуют разные правила лицензирования. Лицензия на буксировку в городской местности будет стоить около 200 000 долларов.Но процесс покупки лицензии на буксировку происходит быстро и легко.
  1. Стоимость страховки: Вам необходимы различные виды страхования для буксирного бизнеса. Это помогает защитить ваш бизнес от непредвиденных катастроф. Факторы, определяющие стоимость страховки для вашего буксирного предприятия, включают ваше местоположение, количество аварий, радиус буксировки и историю потерь. Узнайте, сколько стоит каждая страховка в вашем штате / стране, чтобы узнать, сколько стоит потратить на страхование.
  1. Накладные расходы: Эти расходы включают ипотеку, счет за электроэнергию и другие разные расходы.Он колеблется от 5000 до 7000 долларов.
  1. Стоимость аренды или покупки гаража и / или складского помещения: Вам необходимо арендовать или купить гараж или складское помещение для буксирного бизнеса. Эта стоимость варьируется в зависимости от вашего местоположения, размера складского двора и того, если вы решите купить или арендовать складское помещение.
  1. Бухгалтерские расходы: Вам необходимо нанять бухгалтера, чтобы эффективно отслеживать свои расходы и хорошо управлять своими финансами. Это будет стоить от 2000 до 5000 долларов.
  1. Униформа водителей: Для единообразия и узнаваемости бренда. Это должно стоить от 50 до 100 долларов в зависимости от количества имеющихся у вас драйверов.
  1. Наем и выплата заработной платы: Вам необходимо нанять и оплачивать своих водителей, причем вовремя. Это должно быть частью ваших текущих расходов.
  1. Расходы на техническое обслуживание и ремонт: Это также текущие расходы, и у вас должен быть ежемесячный бюджет на эти расходы. Эта стоимость обычно меняется от месяца к месяцу в зависимости от уровня необходимого обслуживания или ремонта.
  1. Маркетинг и реклама: Чтобы клиенты приходили, вам необходимо вкладывать средства в маркетинг и рекламу и повышать осведомленность о своем бизнесе. Существуют различные платформы и средства массовой информации для маркетинга и рекламы. Вам просто нужно найти тот, который вам больше всего подходит.

Нужна помощь в начале буксирного бизнеса? Свяжитесь с нашими специалистами по бизнес-планированию и финансированию на сайте www.QTBizSolutions.com для получения бесплатной консультации.

Лучшее программное обеспечение для буксировки — обзоры, цены и демонстрации 2021 года

Традиционно буксирные компании полагались исключительно на ручные процессы для выполнения повседневных операций.Однако в последние годы ряд поставщиков программного обеспечения выпустили комплекты программного обеспечения, разработанные для компаний-буксировщиков, которые могут автоматизировать многие процессы и сделать бэк-офис более эффективным в целом.

Программное обеспечение

для буксировки помогает компаниям-буксирам более легко справляться с повседневными процессами и операциями, в том числе:

  • Отчетность по топливу
  • Бухгалтерский учет
  • Обработка платежей
  • Отслеживание и обслуживание транспортных средств

Мы создали это руководство, чтобы помочь вам лучше понять, какие системы доступны и какие могут быть лучшими для вашей организации.Вот что мы расскажем:

Что такое буксирное программное обеспечение?
Общие функции программного обеспечения для буксировки
Какой вы тип покупателя?
Цены: облачные и локальные версии
Интеграция программного обеспечения для буксировки
Приложения для мобильного буксировки
Прочие соображения

Что такое буксирное программное обеспечение?

Многие компании, занимающиеся буксировкой, используют программное обеспечение, чтобы помочь им с функциями бэк-офиса и оптимизировать регулярные процессы — от отправки грузовиков на буксирные машины до выставления счетов владельцам транспортных средств и обеспечения надлежащего технического обслуживания грузовиков.Эти системы помогают компаниям отказаться от громоздких методов управления своим бизнесом и операциями, таких как электронные таблицы, неспециализированное программное обеспечение и ручные процессы.

Программное обеспечение для буксировки относится к более широкой категории программного обеспечения для управления автопарком. Обычно он предлагает те же стандартные возможности, что и в большинстве пакетов управления автопарком, в том числе:

  • Отправка
  • GPS слежение
  • Техническое обслуживание парка
  • Функциональность легкого учета

Общие функции программного обеспечения для буксировки

Есть также некоторые возможности, уникальные для программного обеспечения для буксировки.Эти системы могут иметь некоторые или все из следующего:

Управление участками Позволяет пользователям управлять участками, на которых находятся буксируемые автомобили. Хранит информацию об автомобиле, чтобы пользователи могли быстро определить, какой автомобиль кому принадлежит.
Взыскание и обработка залогового права Позволяет пользователям автоматизировать процессы выставления счетов, отправлять счета владельцам транспортных средств и выявлять просроченные счета.
Управление взаимоотношениями с клиентами Создает базу данных клиентов буксирной компании (e.g., предприятия и муниципальные образования, с которыми у него заключены контракты), включая их контактную информацию, транзакции и историю болезни.
Интеграция мотоклуба Позволяет пользователям принимать звонки прямо из мотоклубов, таких как AAA. Эта интеграция может автоматически отправлять соответствующую информацию о водителе буксирующей компании и помочь определить, будет ли принятие запроса на буксировку прибыльным.
Доступность для мобильных устройств Предлагает мобильные приложения для водителей эвакуаторов, чтобы они могли обновлять свое местоположение и предполагаемое время прибытия.
Аукцион Информация об автомобилях синхронизируется со встроенным модулем аукциона, что позволяет буксирующей компании или муниципальному участку выставлять на аукцион невостребованные автомобили и предотвращать дублирование ввода данных. Модуль аукционов также управляет информацией о покупателях и продавцах, отслеживает заявки и помогает со сложностями бухгалтерского учета, возникающими в результате государственного регулирования.

Какой вы покупатель?

Существует два основных типа покупателей программного обеспечения для буксировки.В общем, большинство систем могут работать с любым типом, но некоторые покупатели могут обнаружить, что разные системы лучше удовлетворяют их конкретные потребности.

Экстренные службы. Если ваша компания предоставляет услуги экстренной буксировки, возможно, вам понадобятся дополнительные функции. Например, некоторые поставщики предлагают функции, которые позволяют потерявшимся или оказавшимся в затруднительном положении автомобилистам предоставлять свои географические координаты через GPS на своих смартфонах и могут отправлять свои точные координаты буксирующей компании.

Частная буксирная компания. Независимо от того, есть ли у вас один грузовик или 100, частные буксирные компании получат большую выгоду от интеграции мотоклуба и доступности мобильных устройств, предлагаемых некоторыми поставщиками программного обеспечения для буксировки. Также подумайте, как перспективные системы будут масштабироваться вместе с вашим бизнесом, поскольку цена некоторых систем зависит от количества эвакуаторов в вашем парке.

Муниципальные органы власти и полицейские управления. Местные органы власти часто имеют ограниченные бюджеты. В зависимости от потребностей вашего муниципалитета вам может не понадобиться полнофункциональная система буксировки, которая предлагает такие инструменты, как управление аукционами или интеграция с автоклубом.У полицейских управлений также есть особые потребности, такие как возможность интеграции с другим их специализированным программным обеспечением (например, диспетчерскими системами), которое предлагают определенные системы.

Цены на

: облачные и локальные версии

Программное обеспечение

для буксировки развертывается одним из двух способов: в облаке или локально. Стоимость программного обеспечения часто зависит от модели развертывания. Вот разбивка:

Облачный. Программное обеспечение для облачной буксировки предоставляется поставщиком, и к нему можно получить доступ с любого совместимого компьютера или устройства, подключенного к Интернету.С помощью этих систем вы обычно платите ежемесячную абонентскую плату, которая часто зависит от количества пользователей или количества эвакуаторов в вашем парке. Большинство пакетов программного обеспечения для буксировки доступно в облачных версиях.

Локально. Локальное программное обеспечение для буксировки размещается пользователем на его собственных серверах и компьютерах. При использовании локальных систем вы, как правило, вносите предоплату за лицензию в зависимости от размера вашей организации. Возможно, вам также придется платить ежегодную плату за поддержку и обновление.Однако со временем цены на эти две модели развертывания имеют тенденцию к сближению.

Интеграция программного обеспечения для буксировки

В то время как некоторые платформы программного обеспечения для буксировки могут поставляться со своими собственными модулями учета, другие предлагают интеграцию с системами учета, такими как QuickBooks, чтобы вы могли легко синхронизировать данные из одной системы в другую.

Кроме того, некоторые платформы программного обеспечения для буксировки также предлагают интеграцию с крупными страховыми компаниями и автомобильными клубами, такими как AAA, что означает, что вы можете получать вызовы, автоматически перенаправляемые в вашу систему от одной из этих организаций.

Программное обеспечение для мобильной буксировки

Некоторые платформы программного обеспечения для буксировки предлагают собственные мобильные приложения для смарт-устройств Apple и Android. Эти приложения позволяют водителям вводить данные во время работы, сокращая дублирование ввода данных и ускоряя время обработки.

Прочие соображения

Оценивая новое программное обеспечение для буксировки для вашей компании, вы должны помнить несколько вещей. Обязательно продемонстрируйте несколько продуктов от нескольких разных поставщиков, чтобы лучше понять, как разные системы сравниваются друг с другом.Подумайте, какова будет общая стоимость владения новой системой.

Например, для программного обеспечения, которое предлагается в качестве бессрочной лицензии, имейте в виду, что вам, вероятно, придется заменять или обновлять программное обеспечение каждые пять лет или около того. В то время как программное обеспечение предлагается по ежемесячной подписке, вы можете использовать его неограниченное время, поскольку оно будет постепенно обновляться по мере продвижения. Однако имейте в виду, что более мелкие поставщики регулярно приобретаются или прекращают свое существование. Если вы используете программное обеспечение по подписке, вы можете не иметь доступа к нему в таких случаях.

Продажа эвакуаторов

Продажа эвакуаторов . На продажу выставлен мой удивительный RST с двигателем на 62 л и 10-ступенчатой ​​коробкой передач с максимальным буксировочным пакетом. C-30642 2004 KENWORTH T800 ПЛАТФОРМА ДЛЯ РЕМОНТАЖА 2004 KENWORTH T800 БУКСИРОВКА ПЛАТФОРМА ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА НАХОДИТСЯ НА. Это полутонная конфигурация с максимальной буксировкой, рассчитанная на буксировку 13100 фунтов. Заработайте на экономии, которую эти грузовики продают быстро, на низких километрах от хорошего дома. CALL JACK HERMANS AT HERMANS HOLDINGS 519-521-1685. Узнайте у продавцов, которых добавляют другие, для получения более выгодных предложений.Тяжелый грузовик — АКЦИЯ. Этот Chevy 55000 wJerr-Dan HPL-60 достаточно длинный, чтобы справиться со средней нагрузкой. Ухоженный вариант с газом V8 и пропаном, если вы хотите работать на пропане для экономии газа. Немного потрепан салон. Ведущие производители включают PETERBILT KENWORTH FREIGHTLINER INTERNATIONAL WESTERN STAR MACK VOLVO FORD KAISER и AM GENERAL. 20000 лучшее предложение 2011 Chevrolet Silverado 3500hd crue cab High км 670123 все шоссе.

C и C Auctioneers Brooklyn New York 11204 2004 Mack 600RD60 Автоэвакуатор работает и приводит в движение ось в задней части полностью функциональна, этот грузовик можно было пустить в работу сразу после покупки.Ведущие производители включают PETERBILT FORD INTERNATIONAL HINO FREIGHTLINER KENWORTH RAM CHEVROLET DODGE и MACK. 609 PRINCIPALE SAINT-PAUL-DE LÎLE-AUX-NOIX QUÉBEC J0J 1G0 Двигатель. ОТКРЫТЬ ТОЛЬКО ПО НАЗНАЧЕНИЮ ЗВОНКИ ПРЕДПОЧТИТЕЛЬНО 519-521-1685. Эвакуатор International 4300 2017 выставлен на продажу у Jill s towing. 45500 Ричмонд рис скрыть эту публикацию восстановить восстановить эту публикацию. Независимо от ваших потребностей в буксировке, от 4-тонных аварийных транспортных средств до массивных 100-тонных ротаторов, независимо от того, есть ли у вас парк из одного эвакуатора или ста пятидесяти, канадское буксировочное оборудование предоставляет полную линейку готовых к работе буксировочных и эвакуационных машин, специально адаптированных для них.2009 FORD F550 HD Low KM Эвакуатор 64L DIESEL. Просмотрите наш перечень новых и подержанных буксировочных тягачей, выставленных на продажу рядом с вами на MarketBookca. Тяжелый грузовик — АКЦИЯ.

20000 лучшее предложение 2011 Chevrolet Silverado 3500hd crue cab High км 670123 все шоссе.

ОТКРЫТЬ ТОЛЬКО ПО НАЗНАЧЕНИЮ ЗВОНКИ ПРЕДПОЧИТАЕМЫЕ 519-521-1685. Скоро прибудет новый международный эвакуатор MV 2022 года, доступный в белом или красном дизельном двигателе ISB 67L Cummins мощностью 240 л.с. Подметально-уборочная машина Smyth s44tb 2017 года выпуска. C-30642 2004 KENWORTH T800 ПЛАТФОРМА ДЛЯ РЕМОНТАЖА 2004 KENWORTH T800 БУКСИРОВКА ПЛАТФОРМА ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА НАХОДИТСЯ НА.Компания Canadian Towing Equipment стремится быть вашим ЕДИНЫМ ИСТОЧНИКОМ самого лучшего буксирного и эвакуационного оборудования. Просмотрите наш перечень новых и подержанных эвакуаторов-эвакуаторов PETERBILT, выставленных на продажу рядом с вами на MarketBookca. Выбирайте из подержанных аварийных автомобилей Ford Подержанные эвакуаторы GMC Подержанные аварийные машины Century Chevy использовали откат Isuzu Peterbilt International и многое другое. ПРЕВОСХОДНЫЙ ВЫБОР БРЕНДОВ БУКСИРОВКИ, КОТОРЫМ ВЫ ДОВЕРЯЕТЕ На пересечении автомагистралей 20 и 36 в Уотерфорде, WI Lynch Truck Center, выставлены на продажу бывшие в употреблении эвакуаторы.Тяжелый грузовик — АКЦИЯ. — Магазин более 200. Markham York Region 2

21.

Сколько стоит создание приложения для бронирования буксировщиков? | София Мартин | Сентябрь 2021 г.

Создание приложения для бронирования буксировочных грузовиков Uber-Like: его стоимость, основные характеристики и бизнес-модель Dribbble by aPurple

Независимо от того, являетесь ли вы стартапом или бизнес-энтузиастом, занятым в сфере эвакуатора и ищущим лучшего способы направления ваших услуг? Получите потрясающее приложение по запросу, такое как Uber для эвакуаторов и помощи на дорогах, чтобы развивать свой бизнес с помощью современных альтернатив.

В современном поколении люди страстно любят путешествовать, когда шоссе забиты путешественниками. Но задумывались ли вы, что, если ваш автомобиль сломается и застрянет между дорогами?

Кроме того, иногда в транспортных средствах заканчивается топливо, или они имеют спущенные шины, или двигатель не запускается. Это обычное дело!

Будь то дальнобойщик или любой другой путешественник, для них это могут быть самые панические ситуации, и они могут нуждаться в немедленной помощи.Это самый ужасный кошмар для путешественников. Но не больше!

Будучи бизнесом по производству эвакуаторов, вы можете открыть двери для потенциальных возможностей для бизнеса, предлагая помощь на дороге или немедленные услуги эвакуатора, запустив приложение по запросу и превратившись в быстро развивающийся бизнес. Преимущества предназначены для оказания онлайн-помощи бесчисленному количеству людей путем автоматического определения местоположения с помощью функций GPS.

Что лучше всего в этом приложении, так это то, что в нем есть функции, которые можно настроить в соответствии с потребностями вашего бизнеса и помочь людям буксировать машину с любого экспресса, в котором они застряли в одиночестве.

Создав свое приложение для эвакуатора, вы можете быстро начать работу по оказанию помощи на дорогах и буксировке с помощью готового решения. Эти услуги эвакуатора могут быть доступны как на iOS, так и на Android в виде приложения с белой меткой.

Теперь, если вам интересно узнать, сколько стоит создание uber-приложения для эвакуатора и дорожной помощи, то это руководство для вас…

Давайте начнем с основ!

  • Почему вы должны инвестировать в бизнес-приложение для эвакуатора?
    -Преимущества, исследование рынка, статистика и перспективы на будущее
  • Как создать приложение для эвакуатора и помощи на дороге?
    — Функции и возможности для создания приложения Uber-like для буксировки и помощи на дороге.
  • Как повторить успех Uber для вашего собственного приложения Truck-Towing Services?
    — Расширенные функции для создания приложения
  • Какие проверенные способы заработать деньги с помощью приложения для буксировки?
    — Выбор лучшей стратегии монетизации для вашего бизнеса
  • Сколько стоит создание приложения для эвакуатора?
  • Заключение: последние мысли о начале буксирного бизнеса

Давайте углубимся в каждый пункт для лучшего понимания…

1.Почему вы должны инвестировать в бизнес-приложение для эвакуаторов?

Разработка приложения для эвакуатора требует больших усилий и бюджета. Прежде чем инвестировать в приложение для эвакуатора по требованию, многие предприятия и стартапы сталкиваются с дилеммой, стоит ли это решение. Если вы тоже сомневаетесь и задаетесь вопросом, с чего начать и с какой компанией по разработке мобильных приложений вы должны сотрудничать и какую пользу это принесет пользователям, вам необходимо ознакомиться с этой рыночной статистикой.

Исследование рынка, статистика и будущие масштабы

  • Индустрия буксировки автотранспортных средств в США в среднем росла в 4 раза в год.7%, чтобы достичь выручки в 7,1 млрд долларов в 2018 году, и это прогнозируется.
  • Согласно отчету об исследовании, ожидается, что буксировка автомобилей на рынке США составит 8,4 долларов в 2021 году, увеличившись на 8,5%.
  • Отчет об исследовании показал, что объем рынка буксировки автомобилей в США вырос на 2,1% с 2016 по 2021 год.
  • Согласно опросу, в США самое большое количество предприятий в отрасли буксировки автомобилей.
Источник изображения

Преимущества разработки приложения для эвакуатора и придорожного транспорта для пользователей

  • Платформа с функциональными возможностями: Приложения для буксировки и помощи на дороге имеют множество функций, от отслеживания в реальном времени до звонки из приложений, интеграция платежей, рейтинги, обзоры и многое другое, обеспечивающее отличное взаимодействие с пользователем.
  • Немедленная и быстрая помощь: Если вы застряли на скоростной автомагистрали или у вас закончилось топливо, приложение по запросу, разработанное компанией-разработчиком приложений , поможет вам получить помощь на дороге в течение 15–20 минут. Пользователям больше не нужно долго ждать, чтобы доставить свой автомобиль в ремонтную мастерскую.
  • Безопасность данных: Все буксирные приложения развивают встроенную функцию платежного шлюза, которая помогает вам успешно обезопасить и защитить конфиденциальную информацию пользователей.Таким образом, пользователи могут быстро и эффективно произвести оплату, не беспокоясь о безопасности.

В двух словах: С учетом всех этих фактов и цифр становится ясно, что отрасль буксировки грузовиков имеет огромное пространство для транспортных предприятий, традиционно занимающихся всеми этими услугами. Если вы также один из тех, кто задается вопросом, как создать приложение Uber для эвакуатора и помощи на дороге, читайте дальше…

2. Как создать приложение для эвакуатора и помощи на дороге?

Итак, теперь у вас есть идеальная бизнес-идея, которую вы готовы предпринять на следующем этапе.Чтобы начать работу с эвакуатором и службами помощи на дороге, вам необходимо понимать, какие функции и функции, а также какой тип компании-разработчика программного обеспечения вам нужен, чтобы преобразовать эти функции в функциональность без каких-либо проблем. Они помогут вам реализовать эти функции, чтобы предложить немедленную помощь, удобство и отличное взаимодействие с пользователем.

Основные функции и возможности для создания Uber-подобного приложения для буксировки и помощи на дороге.

Поскольку пользователи и поставщики услуг для грузовиков используют приложение для эвакуатора и дорожной помощи, были разработаны две версии приложения.Один запускается в магазине приложений для пользователей, а провайдеры используют другой.

Функции для боковой панели клиента

  • Оценка и расчет стоимости проезда: Убедитесь, что у вас есть функция, которая предоставляет клиентам оценку реальной стоимости услуг, чтобы не удивить их в конце.
  • ETA — Расчетное время прибытия грузовика: Сколько времени потребуется, чтобы прибыть на место? Это самая большая проблема для пользователей, поэтому очень важно использовать ETA в вашем приложении для максимального удобства.
  • Подтверждение через SMS и электронную почту: Для подтверждения бронирования стоит использовать двусторонний процесс подтверждения в приложении. После того, как пользователи бронируют услугу, убедитесь, что они получили ссылку для подтверждения по электронной почте или через SMS.
  • Обзор и рейтинги: Это поможет пользователям оставить отзыв и оценку поставщикам услуг и сообщить другим пользователям о качестве их услуг.
  • Функции безопасности: Приложение должно иметь API безопасности и облачное хранилище, чтобы избежать потери или утечки данных.
  • Отмена / изменение бронирования: Должна быть возможность забронировать, отменить или изменить бронирование по их выбору в течение определенного срока.
  • Чат службы поддержки: Поскольку он включает оплату внутри приложения, есть вероятность столкнуться с техническими проблемами. Чтобы обеспечить отличное взаимодействие с пользователем, вы можете рассмотреть возможность встроенного чата, который мгновенно отвечает на запрос.
  • Настройка профиля клиента и банковских реквизитов: Чтобы упростить платежи, вы можете нанять разработчика мобильного приложения , который настроит решение, которое помогает пользователям добавлять свои данные и связывать банковские счета с приложением.
  • Повышение цен: Добавьте функцию, которая помогает пользователям определять различные затраты на обслуживание в часы пик, нечетные рабочие часы или праздничные дни.
  • Оплата в приложении: Чтобы упростить работу для пользователей, приложение должно предлагать несколько платежных шлюзов, включая кредитную / дебетовую карту, PayPal, кошелек приложения и т. Д.
  • Состояние грузовика в реальном времени: Настоятельно рекомендуется использовать приложение GEO-location в приложении, чтобы помочь пользователям отслеживать местоположение грузовика в реальном времени.

Функции для панели приложения на стороне поставщика / драйвера

  • Загрузка документа: Чтобы зарегистрироваться в приложении, убедитесь, что в приложении есть функция загрузки действительного удостоверения личности, например водительских прав.
  • Auto Offline: Добавьте возможность управлять временем работы в соответствии с доступностью автопарков, водителей и, соответственно, упоминать оффлайн или онлайн.
  • Интерактивная карта: Чтобы быстро получить доступ к местоположению пользователей, убедитесь, что у вас есть интегрированные интерактивные карты, которые также предлагают кратчайшие маршруты и удобные ориентиры.
  • Навигация: Благодаря функциям геолокации навигация по сайту становится для водителей намного проще и удобнее.
  • Пользователь / Тип транспортного средства: После того, как вы получите запрос на бронирование, водители могут спросить тип транспортного средства, чтобы оказать дополнительную помощь.
  • Сведения о доходах: С помощью аналитики в реальном времени водители или поставщики услуг могут легко отслеживать свои еженедельные, ежемесячные или годовые доходы. Чтобы настроить панель мониторинга, вы можете нанять разработчика мобильного приложения, который поможет вам разработать простую, удобную для навигации и быстрого доступа панель мониторинга.
  • Связь с клиентом: Функция чата или звонка в приложении поможет вам легко связаться с пользователями для получения любой помощи.

Если вы разрабатываете приложение MVP для эвакуатора и помощи на дороге, то это несколько основных функций, которые вам необходимо реализовать. Если вы планируете начать буксирный бизнес, вы можете нанять компанию по разработке приложений , которая поможет вам создать MVP с этими функциями, что займет от 3 до 4 месяцев и 20 000 долларов США. Но уже существуют различные приложения для буксировки грузовиков, предлагающие базовые функции. Итак, как бы вы выделились на конкурентном рынке?

3.Как повторить успех Uber для вашего собственного приложения для буксировки грузовиков?

С появлением новых технологий и инноваций вы можете предложить пользователям различные расширенные функции и возможности. Используя современные функциональные возможности и уникальные возможности, вы можете изменить взаимодействие с пользователем, предложив современную версию приложения.

  • Принять / отклонить запросы: Поставщики услуг должны иметь возможность принять или отклонить запрос на обслуживание в зависимости от доступности парков.Эти функции помогут как поставщикам услуг, так и пользователям, поскольку транспортное средство могло быть забронировано заранее, и позволят другим поставщикам услуг эвакуатора принимать экстренные вызовы пользователя.
  • OTP Verification: Поддельные запросы можно свести к минимуму с помощью этой функции, поскольку одноразовые уведомления о пароле на их мобильных телефонах будут проверять как пользователей, так и поставщиков услуг грузовых автомобилей.
  • Служба поддержки клиентов: Использование чат-ботов на основе искусственного интеллекта в приложении — идеальный способ предложить бесперебойную поддержку клиентов и предоставить мгновенные решения проблем.
  • Расширенная аналитика : Эта функция поможет вам получить подробное представление о действиях клиентов и водителей грузовиков, включая количество бронирований, количество запросов, заработанные комиссионные, наиболее посещаемые места и многое другое.
  • Настройка профиля: Профиль может быть легко создан и настроен клиентами и поставщиками услуг.
  • Heat View в Admin: Функция тепловых карт позволяет клиентам искать дальнобойщиков в определенных местах. Таким образом, администратор может выбрать кратчайшие маршруты для запросов на самовывоз.
  • Юридическая защита: Каждый запрос отслеживается системой GPS-слежения, поэтому в случае каких-либо юридических проблем вам будет полезна подробная информация о географическом местоположении.
  • Push-уведомление: Клиенты могут получить уведомление по электронной почте или SMS при бронировании или получении автомобиля.
  • Отчет об отслеживании комиссионных: Весь процесс этой системы основан на размере комиссии, установленной поставщиком услуг на каждый день.

Реализация этих функций в вашем Uber-подобном приложении для эвакуатора поможет вам получить уникальный и необычный опыт.Чтобы это работало, важно, чтобы нанял разработчиков приложений , у которых есть все возможности для его правильной реализации. Но, будучи энтузиастом бизнеса, вам должно быть любопытно узнать, сколько стоит создание приложения для эвакуатора и как оно может помочь вам зарабатывать деньги?

Давайте ответим!

4. Какие проверенные способы заработать деньги с помощью приложения для буксировки?

Независимо от того, насколько блестяще вы разработали приложение, если оно не приносит дохода вашему бизнесу, оно не стоит затраченных усилий.Но хорошая новость в том, что есть несколько способов монетизировать приложение для буксировки грузовиков, все, что вам нужно, — это правильно его выбрать.

Вот несколько отличных источников дохода, которые помогут вам зарабатывать деньги с помощью приложения:

  • Комиссионные сборы: Это наиболее распространенный способ монетизации вашего приложения, когда администратор получает комиссию каждый раз, когда заказчик оплачивает бронирование. Размер комиссии может быть фиксированным или изменяться в зависимости от типа услуги.
  • Список функций: Список функций — очень популярный способ получения дохода, когда поставщик услуг должен платить владельцу приложения за размещение своих услуг в верхних разделах приложения.Заплатив небольшую сумму, администратор будет указывать свое имя в течение определенного периода.
  • Плата за время ожидания: Поставщики услуг должны ждать, если невозможно немедленно отбуксировать транспортное средство. Таким образом, в этом случае поставщики услуг могут взимать плату за время ожидания на почасовой основе.
  • Сборы за отмену: Если пользователь отменяет услугу буксировки автомобиля, то вы можете взимать некоторую сумму штрафов из суммы возмещения и генерировать дополнительные деньги.
  • Планы подписки: Вы также можете взимать плату с пользователей и поставщиков, позволяя им подписаться на членство для доступа к специальным функциям приложения. Убедитесь, что вы наняли разработчика приложений, чтобы настроить приложения со всеми эксклюзивными функциями, которые увеличивают искушение пользователей покупать планы подписки. Абонентская плата не должна быть ни слишком дешевой, ни слишком дорогой для пользователей.

5. Сколько стоит разработка приложения для помощи на дороге?

Когда дело доходит до определения стоимости приложения для эвакуатора и дорожной помощи, вы должны понимать, что стандартной цены на разработку приложения нет.Стоимость разработки приложения и время сильно различаются в зависимости от потребностей проекта. Кроме того, существует ряд факторов, которые регулируют связанные с этим затраты на разработку приложения. Итак, прежде чем вы сразу же примете какое-либо решение, здесь мы обращаем ваше внимание на некоторые важные факторы, которые существенно влияют на стоимость разработки приложения.

  • Тип проекта разработки приложения
  • Платформы, для которых создается и запускается приложение — Android, iOS или кроссплатформенный
  • Функции и возможности
  • Сложность приложения — базовая (MVP), умеренная или расширенная
  • UI / UX Design — количество экранов приложений, которые нужно спроектировать, и пользовательский интерфейс приложения
  • Атрибуты и инфраструктура
  • Тестирование приложений и анализ качества

Помимо этих факторов, стоимость разработки приложения также зависит от команды разработчиков приложения. вы нанимаете и его местонахождение.Это связано с тем, что разные географические местоположения имеют разные затраты на оплату труда, которые в целом влияют на стоимость разработки приложения. Обычно почасовые расходы разработчиков приложений в Индии составляют от 20 до 25 долларов США, тогда как в США они могут упасть от 100 до 150 долларов в час.

Итак, если мы сделаем вывод о стоимости разработки приложения службы буксировки и помощи на дорогах со всеми основными функциями, то она составит около 20 000 долларов США, тогда как приложения среднего и продвинутого уровней могут стоить вам от 25 000 до 30 000 долларов США.Каждое добавление функции к структуре приложения может сократить время и стоимость разработки приложения. Так что стоит обсудить потребности вашего проекта с экспертами и, соответственно, они сделают оценку.

Вызов механика для замены спущенного колеса или буксировки вашего автомобиля — не новая практика, но с появлением приложений для буксировки и помощи на дороге по требованию процесс использования этих услуг стал намного быстрее, проще и удобнее для пользователи. Итак, если вы занимаетесь одним и тем же бизнесом и планируете предлагать услуги через канал мобильных приложений, то стоит нанять компанию по разработке мобильных приложений , которая позволит вам нацелить нужную клиентскую базу и улучшить клиентскую базу, что в конечном итоге приведет к увеличению доходов. для буксирных предприятий.

Итак, если вы ищете способного технологического партнера для создания приложений по запросу для трансформации и логистического бизнеса, вы можете Свяжитесь с нами и получить бесплатную оценку или оставить запрос ниже.

=====================================

Больше контента на plainenglish. io

Начало буксирного бизнеса с финансированием эвакуатора

Возникли проблемы с финансированием ваших эвакуаторов или тягачей?

Это известный факт, что новым владельцам бизнеса труднее найти финансирование, чем тем, кто существует уже какое-то время.Поскольку первый год любого бизнеса всегда является самым рискованным, стартапы могут получить несколько отказов, прежде чем они будут одобрены. На начальном этапе вы должны быть готовы выжить с накопленными деньгами или выстроенными в очередь клиентами для получения прогнозируемой прибыли. Иначе что у вас есть?

Это еще сложнее для тех, кто хочет открыть собственное буксирное дело.

Покупка новых эвакуаторов — чрезвычайно дорогостоящее мероприятие, при этом затраты на техническое обслуживание с каждым годом растут.Большой износ этих грузовиков с солью и милями.

Это приводит к вопросу: может ли ваш оборотный капитал по-прежнему поддержать ваше начало бизнеса по эвакуации с этими расходами? Вы должны содержать себя, возможно, семью, сотрудников, аренда

Если у вас возникли финансовые проблемы при запуске буксирного бизнеса, то вы попали в нужное место. В этой статье мы расскажем об открытии буксирного бизнеса с помощью финансирования эвакуатора .

Использование финансирования эвакуатора для поддержки бизнес-операций

Для стартапов по возможности необходимо сохранение капитала вместе с заявкой на ссуду на эвакуатор.

Вот почему многие начинающие предприятия по производству эвакуаторов ищут внешние деньги.

Внешние денежные средства, такие как финансирование эвакуатора , могут обеспечить финансовую помощь операторам эвакуатора. Но прежде чем мы обсудим это, взгляните на то, что вы должны сделать, чтобы правильно начать свой буксирный бизнес через отдел транспорта.

Спланируйте свой бизнес

Буксирный бизнес может быть прибыльным, и это хорошая идея!

Но запуск одного без конкретного бизнес-плана может привести к финансовой катастрофе. Добиться успеха всегда труднее, если нет плана, который мог бы служить ориентиром.

При создании бизнес-плана помните, что он будет служить в качестве набросков для основных аспектов вашего бизнеса.

План должен включать:

  • Описание предприятия,
  • Виды буксировочных услуг, которые вы предлагаете, и
  • Укажите начальную стоимость, стоимость оборудования, стоимость рабочей силы и стоимость страхования ответственности.
  • Прогноз выручки.

Наличие готового бизнес-плана предотвращает ненужные решения, которые могут вызвать проблемы в долгосрочной перспективе. Одним из примеров этого является трата слишком большой части вашего оборотного капитала на то, от чего ваш бизнес не выиграет.

Чтобы избежать ненужных расходов, вы должны знать соответствующую сумму, которую вы должны потратить, чтобы начать и вести буксирный бизнес.

Стоимость буксировки

В любом бизнесе важно получать больше денег, чем выходить.Для этого вы можете либо уменьшить свои расходы, либо спланировать свой бюджет и профинансировать эвакуатор через финансовую компанию.

Чтобы помочь определить, правильно ли вы тратите средства для своего бизнеса, мы предоставим вам данные о затратах, ожидаемых от ведения буксирного бизнеса. Имейте в виду, что они могут отличаться и зависеть от предлагаемых вами услуг.

Предположим, вы работаете только с одним эвакуатором. Это примерная сумма расходов, которые вы можете понести:

  • Топливо 1282 доллара (220 звонков по 20 миль каждый и 13 миль на галлон по 3 доллара.79 галлонов / дизельное топливо)
  • Страховка 300 долларов США (высокая франшиза)
  • Счета за ремонт
  • $ 500 — варьируются в зависимости от многих факторов (возраст грузовика / обслуживание).
  • Реклама 500 долларов США — переменная, но вы можете потратить как минимум эту сумму.
  • Телефон $ 100
  • Ущерб $ 300
  • Униформа $ 75
  • Разное 50 $ — Билетная книжка и канцелярские товары.

Вам также необходимо приобрести расходные материалы и оборудование для вашей деятельности, используя такие варианты финансирования, как:

  • Буксир полностью укомплектованный с аксессуарами
  • Бортовой
  • Янтарный проблесковый маячок
  • Прожекторы
  • Вспышки
  • Конусы движения
  • Домкраты
  • Усилитель аккумуляторной батареи
  • GPS
  • Кабели усилителя
  • Комплект блокировки
  • Переносной воздушный компрессор или воздушный бак
  • Топливные баки на 5 галлонов
  • Инструмент для ремонта шин
  • Комбинезон
  • Зимний комбинезон
  • Основное офисное оборудование

Имейте в виду, что любые расходы, которые вы будете оплачивать ежегодно, такие как лицензии и разрешения, налоги, подписки и сборы, еще не учтены.

Однако начинающий буксирный бизнес может стоить от 150 000 до 2 000 000 долларов.

Хотя мы предоставили оценку, истинная стоимость остается неопределенной. На это могут повлиять различные факторы, такие как местонахождение бизнеса, государственные пошлины и самый важный актив бизнеса — эвакуатор.

Вам нужно купить или арендовать эвакуатор?

Покупка эвакуатора требует больших денег у водителя эвакуатора.

Если ваш бизнес может себе это позволить, решение остается за вами. Однако, если у вашего бизнеса ограниченный капитал, покупка нового грузовика может оказаться рискованным решением.

Покупка эвакуатора в лизинг является популярным вариантом для большинства буксирных предприятий. Это не только снижает ваши общие ежемесячные расходы, но и приводит к увеличению прибыли.

Вам нужны средства

Независимо от того, хотите ли вы арендовать или купить эвакуатор у грузовой компании, внешние деньги все равно необходимы.Это позволяет вам соответствующим образом распределить свой оборотный капитал для финансирования других аспектов вашего бизнеса, таких как расчет заработной платы, аренда и ремонт.

Это также делается для того, чтобы сохранить доступный денежный поток для будущих операций и / или чрезвычайных ситуаций в бизнесе.

Финансирование использования эвакуатора

Если вы решили, что вам нужно внешнее финансирование для приобретения эвакуаторов, выберите финансирование для эвакуаторов. Такой вид финансирования убережет вашу компанию от недостатка средств.

В отличие от ссуд местного банка, , финансирование эвакуатора от частных кредиторов по эвакуации имеет более низкие требования и квалификацию, чтобы соответствовать спецификациям для помощи на дорогах. Кроме того, процесс его подачи и утверждения занимает всего пару дней.

В результате средства для оплаты эвакуатора могут быть получены практически сразу после утверждения. Быстро платите своей частной вечеринке или дилеру, чтобы вы могли приступить к работе и увеличить доходы.

Последние мысли о начале буксирного бизнеса с финансированием эвакуатора

Начало буксирного бизнеса требует времени и усилий.К тому же это крайне рискованный бизнес.

Перед тем, как начать свой бизнес по буксировке, составьте конкретный бизнес-план. Это убережет вас от ненужных решений, например от траты на ненужные вещи. Это еще более важно, когда вы только начинаете работу с эвакуатором и имеете минимальный капитал для работы.

Начальный буксирный бизнес может стоить от 150 000 до 2 000 000 долларов. Ваши ежемесячные расходы также будут выше, если вы решите купить новый грузовик через рекламу в социальных сетях.

С учетом сказанного, многие предприятия по буксировке предпочитают финансировать свои эвакуаторы через финансирование эвакуатора . Этот тип финансирования бизнеса имеет упрощенный процесс подачи заявки, который поможет вам быстрее получить финансирование, которое вам нужно, когда вы начнете буксирный бизнес.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *