Пикапы chevrolet: Доступ с вашего IP-адреса временно ограничен — Авито

Пикапы Шевроле | KimuraCars.com

Пикапы Шевроле стали настоящим лицом американского автомобилестроения. Легендарная компания, основанная ещё в 1911 году, продолжает снабжать простых американцев надежными и мощными машинами и по сей день.

Начав выпускать автомобили ещё в начале ХХ века, эта компания сегодня продолжает оставаться верной изначально выбранному пути и продолжает поставлять на американский рынок машины, многие из которых успели за годы выпуска стать настоящими легендами. Такие модели, как Corvette, Camaro, El Camino, Impala и Monte Carlo стали настоящими иконами как американского, так и мирового автопрома, и пикапы этой компании вполне заслуживают чести находиться с ними в одном ряду.

Сегодня Chevrolet входит в состав корпорации General Motors, которая является одним из трех главных мировых автомобильных гигантов, наравне с Toyota и Volkswagen.

Несмотря на то, что пикапы Шевроле практически идентичны автомобилям этого класса от GMC, они имеют ряд отличительных особенностей.

Взглянем на них подробнее.

Chevrolet Colorado

Шевроле Колорадо, компактный пикап, удививший свет впервые в 2004 году. Первое поколение автомобиля выпускалось с 2004 по 2012 годы, в то время как второе стартовало совсем недавно – в 2012 году и продолжается до сих пор.

Важно отметить, что на американском рынке авто 2013 модельного года до сих пор не представлено, и продолжает продаваться пикап прошлого поколения. Авто следующей генерации продается в основном в Юго-Восточной Азии и имеет собственный дизайн, более характерный для этой территории. Выпуск модели для рынка США пока ещё в планах, но производитель обещает, что как внешне, так и в плане оснащения западная и восточная версии автомобиля будут заметно отличаться. По словам General Motors, авто будет иметь более традиционны агрессивный вид с ровными линиями. Вероятно, не обойдется и без новшеств – новый Шевроле Колорадо может стать первым американским пикапов в своем сегменте с дизельным двигателем.

Его премьера запланирована на осень 2013 года.

Итак, вернемся в прошлое поколение. Пикап на американском рынке предлагался с задним и полным приводом, с тремя типами кабины и двумя типами трансмиссий – пятиступенчатой ручной и четырехступенчатой автоматической. В большинстве своем под капотом пикапа располагался 2,8-литровый LK5 I4, однако был и более мощный движок I5 объемом 3,5 литров, который был доступен на определенных версиях авто.

В 2007 году авто получило пару новых движков — 2,9-литровый LLV I4 и 3,7-литровый LLR I5. Вместе с фэйслифтингом, естественно, последовали и другие изменения, как внешние, так и в плане оснащения.

Главным конкурентом на рынке Америки для Colorado стал Ford Ranger, который, как известно, был самым продаваемым авто в классе компактных пикапов, поэтому творению от Chevrolet пришлось мирно ютиться на втором месте.

Chevrolet Silverado

Шевроле Сильверадо – полноразмерный пикап, ставший на сегодняшний день самым продаваемым автомобилем в классе, тираж которого почти каждый год стабильно превышает отметку в полмиллиона, а в самые успешные годы легко преодолевал планку и в восемьсот тысяч! (Цифры актуальны для общих продаж моделей GMC Sierra и Chevrolet Colorado, которые, за некоторыми небольшими различиями, один и тот же автомобиль).

Автомобиль поистине легендарный, даже несмотря на свой сравнительно небольшой для автомобильной индустрии возраст – выпускаться он начал лишь в 1998 году. В этом году стартовало уже третье поколение модели.

Вторая генерация этого легендарного гиганта выпускалась с 2007 по 2013 годы. Авто успело собрать множество наград, в том числе став в 2007 году лучшим пикапом по версии двух различных авторитетных изданий.

В течение периода выпуска под капотом у автомобиля успел побывать не один движок. Моторная гамма была представлена шести- и восьмицилиндровыми агрегатами Vortec объемами от 4,3 до 6,2 литров. Минимальная мощность двигателя составила 195 лошадиных сил, в то время как максимальная – 403 л.с. Данная информация актуальная только для версии с индексом 1500, характеристики на вариантах пикапа большей грузоподъемности немного другие.

С 2008 года все пикапы производства компаний, входящих в General Motors, продаются на территории США с любыми трансмиссиями, кроме ручных.

Это актуально и для этой машины, на которой были установлены несколько вариантов автоматической коробки переключения передач, а также вариатор CVT. Как и раньше, покупателям предлагается выбрать из обычной двухдверной кабины, полуторной кабины и из четырехдверной двойной кабины. Конфигураций привода, как и прежде, доступно две – задний и полный.

Пикапы от других производителей

Пикап Chevrolet Silverado ZR2 первым обрёл новый интерьер — ДРАЙВ

Машина получила чёрную накладку на капот и решётку Flowtie, которая оптимизирует воздушные потоки, улучшая охлаждение двигателя. Тут же появились маленькие полосочки светодиодов и фары с эффектом анимации — она будет приветствовать приближающихся к автомобилю хозяев.

Внедорожные пикапы — тренд последних лет. Явными флагманами среди подобных выступают модели Ford F-150 Raptor и недавно подтянувшийся на поле боя RAM TRX. Так, в отстающих оказались грузовики Chevrolet, которые хоть и радуют клиентов вариантами повышенной проходимости, предложить что-то по-настоящему безумное пока не могут. Тем не менее компания потихоньку прощупывает почву. Её новый внедорожный флагман — Chevrolet Silverado ZR2. От родственников он отличается продвинутой подвеской, большими колёсами, подправленной внешностью и совершенно новым интерьером, который достанется всем Silverado 2022 года.

Передний стальной бампер оснащён системой быстрой замены. Внизу хорошо идентифицируются красные крюки для буксировки и мощный лист защиты внутренностей, как на Colorado ZR2. Бампер сзади тоже усилен, а патрубки выпускной системы поджаты, чтобы не цеплять препятствия. Колёса диаметром 18 дюймов укомплектованы 33-дюймовыми шинами Goodyear Wrangler Territory M/T. Таким образом, конкурентами для новинки скорее нужно считать автомобили Ram 1500 Rebel и Ford F-150 Tremor.

Атмосферный мотор выдаёт уже классические 426 л.с. и 624 Н•м, зато тут есть двухступенчатая раздаточная коробка с режимом Terrain Mode. Преднастройка облегчает движение по камням и пням посредством одной педали. Дорожный просвет при этом равен 284 мм. Угол въезда Silverado ZR2 составляет 31,8 градуса, съезда — 23,3, а рампы — 23,4. Приподнятая подвеска доработана новыми пружинами и амортизаторами Multimatic DSSV. У них по три камеры с индивидуальными золотниковыми клапанами. Такие используются на Silverado впервые. Передний и задний дифференциалы оснащены электронными блокировками.

В рейтинге самых продаваемых пикапов США модель Chevrolet Silverado традиционно оказывается в тройке лидеров, но подняться на вершину не может — там правит Ford F-150. Например, за прошлый год было продано 595 184 машины с крестом против 787 422 с голубым овалом.

У интерьера новая архитектура. Диагональ цифровой приборной панели — 12,3 дюйма, тачскрина по центру — 13,4.

Такой набор будет доступен машинам в исполнениях LT, RST, LT Trail Boss, LTZ, ZR2 и High Country. Некоторые модификации порадуют натуральным деревом и отделкой кожей Ares.

Система мультимедиа с самым большим дисплеем в классе оснащена голосовым помощником Google, а тем, кто закажет версию High Country, будет доступен трассовый автопилот Super Cruise, способный к самостоятельным перестроениям и работе с прицепом. Для всех комплектаций теперь стандартны автоматический дальний свет, система экстренного торможения и помощь удержания в полосе. Трёхлитровый турбодизель 3.0 Duramax (281 л.с., 624 Н•м) натренировали тащить за собой до 5897 кг вместо 4309, а турбочетвёрка 2.7 отныне выдаёт те же 314 сил, но 569 Н•м (+96). Цены на обновлённые Silverado объявят позже — старт продаж намечен на весну.

Было — стало

История пикапов Chevrolet (часть вторая)

Это продолжение. Начало было вот тут. Здесь я расскажу о самой необычной модели за всю историю компании Chevrolet, и о пикапах, которые мы могли бы получить, но не получили.

В 1967 году облик пикапов Chevrolet вновь кардинально поменялся. Можно сказать, что наступила новая эра дизайна. На картинке — Chevrolet C-10 в самой богатой комплектации Custom Sport Truck. Считается, что в именно в конце 60-х сеть федеральных скоростных автомагистралей открыла американцам легкий доступ к национальным паркам и зонам отдыха по всей стране. Подобные семейные путешествия стремительно входили в моду и для них понадобились мощные автомобили, способные буксировать жилые прицепы-кемперы. Как нельзя лучше, для этих целей подходили пикапы с двигателями V8. Это еще раз подстегнуло рост популярности этого класса автомобилей.
Модель этого поколения впервые получила имя собственное — Silverado. Но в справочной литературе модели этого семейства обычно обозначаются как Chevrolet C/K. Дело в том, что заднеприводные автомобили носили индекс С, а полноприводные — K.

Начало 70-х — первые звоночки, предвещающие закат традиционного американского автопрома. В США пришли японцы! Сперва они маскировались. Пикапа Chevrolet LUV (1972 модельного года) — наглядный пример так называемого бэдж-инжиниринга. Созданный компанией Isuzu пикап продавался под маркой Chevrolet. Он оснащался четырехцилиндровым 75-сильным двигателем и четырехступенчатой механической трансмиссией. Несмотря на скромные технические характеристики, он был полноценным двухместным пикапом грузоподъемностью почти 500 кг, с лонжеронной рамой и грузовым кузовом длиной 1,8 м. Из-за роста цен на топливо, на протяжении нескольких последующих лет пикапы такого класса прочно обосновались на американском рынке.

В 70-х официальная эмблема Chevrolet выглядела так. Скромненько…

Следуя рыночным тенденциям, компания Chevrolet начала самостоятельную разработку компактного грузового автомобиля. Он появился в 1982 году. Это был Chevrolet S-10. Он занимал промежуточное положение между большим и роскошным C-10 и подчеркнуто утилитарным LUV. В базе на S-10 ставился четырехцилиндровый мотор, но в качестве опции была доступна V-образная «шестерка». На японских моделях таких двигателей тогда еще не было.

Вот такая синяя «бабочка» встречалась в середине 80-х. На машине такой эмблемы лично я никогда не видел!

Chevrolet S-10 c шестицилиндровый мотором мог перевозить до 680 кг груза и буксировать прицеп весом до 1800 кг. Просторная кабина и высокий по сравнению с японскими аналогами уровень оснащения сделали S-10 необычайно популярным. Он пользовался спросом как среди молодых покупателей, выбирающих свой первый автомобиль, так и среди предпринимателей, нуждающихся в надежном автомобиле для тяжелых работ.

И еще одно странное начертание. Годы использования, предположительно, те же.

1988 год. Новое поколение семейства Chevrolet С/K (Silverado). Такие машины уже можно было видеть и на московских улицах, а построенный на общей с ними платформе GMT400 внедорожник Tahoe, начала 90-х, встречается и сегодня.
Продвигая эту модель на рынке, производители подчеркивали ее «революционную аэродинамику» (видимо, чуть лучше, чем у кирпича) и «высочайшее качество» отделочных материалов. .. Вы помните, как выглядел салон первых Tahoe? Вот и верь после этого маркетологам! Зато покупателям на выбор предлагалась широкая линейка двигателей – от V6 объемом 4,3 л до дизельного V8 объемом 6,2 л. от Detroit Diesel. Оптимальные ходовые качества и выигрышный дизайн помогли пикапам Silverado стать полноценными семейными автомобилями.

С 90-х годов в обращение была введена уже привычная нам золотистая эмблема. Потом ее начертание если и менялось, то очень незначительно.

Рестайлинговый Chevrolet K1500 Silverado 1999 модельного года с «полуторной» кабиной. По принятой в Chevrolet классификации, такая кабина с двумя дверями и двумя рядами сидений называлась extended cab. Двухдверная и двухместная версия называлась regular cab, а самая вместительная четырехдверная — crew cab.

В 2003 году на рынок вышел, пожалуй, самый необычный пикап за всю историю марки Chevrolet. Модель называлась SSR, но к Союзу Советских это название не имеет никакого отношения. Оно расшифровывается как Super Sport Roadster и это первый (и пока единственный) в мире пикап-кабриолет! Жесткая крыша кабины автоматически убирается в специальный отсек кузова. А как выглядит машина с поднятой крышей, можно видеть на заглавной фотке этого поста.

Мне довелось поездить на такой машине. Причем, это было в Москве! В ее документах, которые с я гордостью предъявлял гаишникам, действительно значилось: грузовой-бортовой. А почему бы и нет? Кузов, как видите, есть. Задний борт откидывается. А отделка из дорогого велюра и красного дерева — не более чем прихоть производителя.
Изначально на машину устанавливался 5,3-литровый 300-сильный мотор V8. А в 2005-м появилась еще более мощная версия с корветтовским 395-сильным мотором объемом 6,0 л. Я точно знаю, что в Москве есть несколько таких машин, ввезенных в Россию и проданных «серыми» дилерами. Сегодня все они — коллекционная редкость: в 2006 году производство Chevrolet SSR было прекращено. Всего было сделано чуть более 24.000 машин.

2004 Chevrolet K1500 Silverado. К этому времени модели малой грузоподъемности со сдвоенной кабиной заняли лидирующие позиции на американском рынке полноразмерных пикапов. Они составляли более ⅔ от общего объема продаж. Вместительная кабина превратила пикап в полноценный многоцелевой автомобиль, подходящий как для работы, так и для семейных нужд. В стандартное оснащение таких машин стал входить двухзонный климат-контроль, приличная аудиосистема с цифровым радио, а порой даже и DVD-проигрыватель для пассажиров задних сидений. Но внешне, на мой взгляд, это поколение получилось неудачным.

Три года спустя, дизайн подправили и Silverado 2007-го модельного года стал больше напоминать своих предшественников из конца 80-х. Пикап получил новую высокопрочную раму из профиля закрытого сечения, пружинную переднюю подвеску и реечное рулевое управление. Все это благотворно сказалось его на ходовых качествах и управляемости.

В целях экономии топлива и снижения вредных выбросов в атмосферу в новых двигателях V8 объемом 5,3 и 6,0 л, устанавливавшихся на тяжелые модели Heavy Duty (на фото), была предусмотрена возможность отключения половины цилиндров. Стандартный набор систем безопасности стал включать в себя систему курсовой устойчивости и боковые подушки безопасности.

Среднеразмерные пикапы класса Сolorado в самой Америке мне популярны, чем Silverado, зато они более востребованы и за пределами США. Вот этот 2013 Chevrolet Colorado был разработан специалистами подразделения GM в Бразилии и запущена в производство в Таиланде. Эту модель собирались продавать и в России. Ее презентовали журналистам и, говорят, даже сертифицировали. Но что-то не сложилось. Видимо сказались сразу два фактора: во первых, это общий спад продаж на нашем рынке, а во-вторых, дорогая логистика и, как результат, получающаяся неоправданно высокой цена Colorado в России.
Но в Chevrolet рассматривались и другие варианты. Так, в прошлом году на Московском Международном автосалоне на стенде компании Chevrolet можно было видеть полноразмерный пикап Silverado, который никогда официально к нам не поставлялся. На вопрос, что бы это значило, представители компании отвечали, что они, мол, изучают спрос и смотрят на реакцию публики. Но и тут снова не срослось…

Сегодня «всемирная» среднеразмерная модель Colorado продается в Америке вот в таком виде. Внешне она несколько отличается от приведенной выше «тайской» версии. На сайте производителя указано, что это «all new» версия, пошедшая только с этого года, но общие детали заметны невооруженным глазом.

Ну а полноразмерный Silverado сегодня выглядит вот так. Модель рассчитана на консервативную публику и здесь, как видите, экспериментов с дизайном стараются избегать.

И в заключении замечу: в этом материале я постарался рассказать вам о настоящих автомобилях легендарной марки Chevrolet. А те машины, которые вы видите на картинке вверху, не имеют к ним никакого отношения. Не путайте Chevrolet и Chevrolet DAT!

Chevy Culture | History and Heritage | Automobile

Пятидесятые:

взгляните на США из окна Chevrolet

Это мог быть дизайн Cadillac по цене Chevrolet или мощь уровня Corvette для Chevrolet Impala — в любом случае пятидесятые годы ХХ века подарили миру целую вереницу культовых автомобилей Chevrolet.

В начале десятилетия Chevrolet потряс рынок выпуском Bel Air — топовой модели с ярким дизайном и жестким верхом. Спорткупе Bel Air был сделан по образцу Cadillac Coupe de Ville, вышедшему годом ранее, и стал первым автомобилем доступного ценового сегмента с кузовом без средней дверной стойки и жестким верхом, а также возможностью комплектации АКПП (Powerglide).

В 1953 г. линейка Bel Air была расширена седаном и кабриолетом, а список опций дополнился электростеклоподъемниками, тонированными стеклами и тормозами с усилителем. В тот же год вышел рекламный ролик, предлагающий взглянуть на США из окна Chevrolet, — миллионы американцев так и поступили.

Настоящая американская легенда — спорткар Corvette — также появился в 1953 г. В первом модельном году было произведено всего 300 автомобилей. В 1955 г. Chevrolet произвел революцию в конструкции двигателя, которая продолжается до сих пор — был выпущен двигатель V8 типа «малый блок». Он устанавливался в Bel Air и стал настоящей сенсацией. В 1956 г. была выпущена еще более яркая модель Bel Air, а в 1957 г. на дорогах появился рестайлинговый Chevrolet Bel Air, который и по сей день остается иконой пятидесятых.

1958-й был годом рождения еще одной легенды — роскошной Chevrolet Impala. В 1959 г. появилась обновленная модель. Ее вытянутый, приземленный силуэт, подчеркнутый горизонтальными хвостовыми плавниками, давал Chevrolet все основания заявлять, что «Здесь Все По-Новому И Все Сначала».

Пятидесятые были началом космической эры. Это было время первых реактивных самолетов и рок-н-ролла. Первые скоростные автомагистрали соединили между собой американские штаты — теперь действительно можно было взглянуть на США из окна Chevrolet.

General Motors выпустит электропикап Chevrolet Silverado

Американский концерн General Motors подтвердил производство полностью электрического пикапа Chevrolet Silverado.

Редакция

Пока что большая часть модели существует только «на бумаге». Новинку будут собирать вместе с электрическим внедорожником/пикапом GMC Hummer на заводе Zero в Детройте-Хамтрамке (США). Основным конкурентом станет электрический Ford F-150.

В основу «зелёного» Silverado ляжет архитектура для электромобилей Ultium. Как отмечают в компании, вместе с другими инструментами платформа позволила сократить время разработки новых электрических моделей до 26 месяцев.

Заявленный запас хода новинки на одной зарядке будет составлять 400 миль или 644 километра. Для сравнения, грядущий Ford F-150 EV сможет проехать без подзарядки на 100 миль (161 километр) меньше.

Ожидается, что в серийное производство электропикап пойдёт до 2025 года. К этому времени концерн планирует поставить более 1 миллиона электромобилей по всему миру и освоить производство около 30 моделей на электрическом ходу.

Редакция рекомендует:

Хочу получать самые интересные статьи

Chevrolet K-30. Случайная встреча — Журнал «4х4 Club»

Такие пикапы в России можно пересчитать по пальцам – военных Chevrolet K-30 с шестилитровым атмосферным дизелем у нас сохранилось от силы штук пять-шесть, а то и меньше. За рулём этого трака я оказался лишь благодаря исключительно удачному стечению обстоятельств, выяснилось, что он «живёт» всего в паре кварталов от моего дома.

Увидеть на московской улице Chevrolet K-30 – всё равно что по дороге в булочную встретить слона. Замечаешь краем глаза что-то совершенно не вписывающееся в привычную картину окружающего мира, присматриваешься и застываешь в изумлении – надо же, стоит и никуда не исчезает! Я почти час вертелся вокруг с телефоном, фотографируя его с разных ракурсов и надеясь когда-нибудь дождаться хозяина. Но в итоге сработали социальные сети – я выложил фото, и через несколько дней мы уже договаривались о встрече. На владельца К-30 вывели его соратники – «американисты». Оказалось, что Андрей – известный в кругах любителей старых траков энтузиаст с огромным опытом эксплуатации и ремонта подобной техники, а Chevrolet K-30 – далеко не первый в его коллекции. Приобрел он его, кстати, тоже по счастливой случайности – наудачу спросил бывшего владельца и оказалось, что пикап продаётся.

Ещё более удивительно то, что К-30 был в очень приличном для подобной техники состоянии – ни сквозной коррозии, ни серьёзных проблем с агрегатами, только борта были слегка пожёваны. Однако кузов и кабину удалось привести в порядок без особых вложений, даже полной перекраски не понадобилось, и пикап до сих пор в родном матово-зелёном военном мундире. Двигатель и трансмиссию Андрей как следует проинспектировал, но тоже не нашёл каких-то неисправностей, обслужил, отрегулировал – и всё заработало как положено. Правда, на штатных колёсах К-30 смотрелся немного странно, а главное – слишком маленькая размерность не позволяла ездить с приемлемой по сегодняшним меркам скоростью. В штатах Андрей заказал лифт-комплект от Pro Comp. С помощью удлинённых серёг, новых рессор и амортизаторов машину удалось поднять на четыре дюйма, ещё три дюйма дали проставки под раму. В результате семидюймовый лифт позволил установить колёса от Hummer размером 37/12.5 R16, да не простые, а на разборных дисках с противопулевыми вставками. Каждое из них весит около семидесяти килограммов, однако никаких изменений в трансмиссии не понадобилось, да и запас прочности оригинальных мостов с главной парой 4.56 практически бесконечен.

Впереди стоит крепчайший Dana 60, сзади – корпоративный джиэмовский четырнадцатиболтовый мост с автоматической блокировкой Detroit Locker. Мотор легко проворачивает хаммеровские катки, ведь под капотом Chevrolet K-30 – атмосферный 6.2-литровый дизельный V8 Detroit Diesel мощностью 135 л.с. при 3600 об/мин, крутящий момент – 325 Нм при 2000 об/мин. Ни мощность, ни тяга на первый взгляд не слишком впечатляют, ведь сегодня с такого колоссального объёма сняли бы гораздо больше, но и того, что есть, хватает за глаза. И за уши. Я даже не знаю, с чем сравнить работу этого агрегата! На приборном щитке нет тахометра, но холостой ход, похоже, около 600–800 оборотов в минуту. Те самые дизельные вибрации, о которых с придыханием говорят владельцы тщедушных жертв современного моторного даунсайзинга, здесь пробирают до мурашек. Даже если просто постоять рядом.

После такого знакомства ожидаешь, что в кабине всё ходит ходуном, как в старом тракторе, однако, кроме утробного рыка, ничего необычного нет. Рычаги не дрожат мелкой дрожью, руль не зудит в руках, и, несмотря на почти полное отсутствие настроек, сидеть за баранкой на мягком кожаном трёхместном диване со сплошной подушкой и спинкой очень удобно. В армии американцы, так же как и на гражданке, предпочитают автомат, поэтому в нашем Chevrolet стоит стандартная трехступенчатая АКПП GM Th500 (Turbo Hydramatic 400) и раздаточная коробка NP 208 (New Process 208) с понижающим редуктором. Перевожу в «драйв» подрулевую кочергу и едва прикасаюсь к педали газа – К-30, немного подумав, мягко трогается с места и неспешно набирает скорость. До 30–40 км/ч обороты почти на минимальном уровне, к 50 км/ч автомобиль начинает потряхивать как на мелкой гребенке, хотя под нами почти ровный асфальт (очень тяжёлые колёса не балансировали), появляются резонансные колебания, но стоит чуть прибавить скорость, и они исчезают.

В целом плавность хода почти сорокалетнего Chevrolet K-30, немало повидавшего на своем веку, не хуже, чем, например, у УАЗа «Профи», а управляемость приятно удивляет. Гидроусилитель настолько мощный, что и с маленьким тюнинговым рулём, установленным вместо широкой и тонкой баранки, положенной по штату, колёса без усилий поворачиваются на месте. Руль не люфтит, курсовая устойчивость хорошая, не нужно ловить машину по всей дороге, даже если под тобой колея, в повороты К-30 заходит как большой внедорожник, а не грузовик, необходимый минимум обратной связи имеется. Благодаря тонким стойкам и огромным информативным зеркалам у пикапа отличная обзорность, квадратные габариты прекрасно читаются, но видеокамеру на задний борт я бы повесил – стальному бамперу от удара хуже не будет, а вот окружающие объекты могут пострадать.

Избежать таких неприятностей помогают отличные тормоза – чувствительные, с небольшим свободным ходом, даже резкое замедление не требует топтать педаль изо всех сил. Что удивительно, ведь на К-30 установлена обычная гидравлика с барабанами сзади и дисками спереди, а не гидропневматическая тормозная система. А вот ускорение, наоборот, не впечатляет, и это вполне логично – многолитровый дизельный атмосферник крутится с огромным трудом, не позволяя резко прибавить скорость, любой обгон для него – знаменательное событие, да и шум мотора в почти лишённой звукоизоляции кабине заглушает все звуки. Крейсерская скорость, на которой мотор не перекручивается, а с пассажирами ещё можно о чём-то разговаривать – примерно 80–90 км/ч, расход топлива при этом – не больше 15 л на 100 км, причём он практически не меняется при полной загрузке.

На своем Chevrolet K-30 Андрей каждый день ездит на работу, для офф-роуда у него есть «компактный» Chevrolet K-5, поэтому мы ограничились чисто лабораторным бездорожьем. В качестве эксперимента переехали несколько бетонных блоков, но так и не смогли вывеситься, судя по фото – рама у К-30 гнётся как у «шишиги» ГАЗ-66. Правда, перед первым препятствием немного замешкались – напольным рычагом включили понижайку, однако задние колёса продолжали неспешно шлифовать грунт – оказалось, забыли про хабы, чтобы заработал передний мост, нужно выйти из машины и заблокировать их вручную.

В общем, потенциал проходимости лифтованного К-30 велик, но довольно специфичен – благодаря хорошей геометрии и клиренсу около 300 мм под редукторами мостов он без проблем проезжает по сложному рельефу, не пасует в глубокой колее с твёрдым основанием и всегда вытягивает там, где нужно действовать, не торопясь, с умом применяя недюжинные тяговые возможности двигателя. Однако слабые грунты не его стихия, и при снаряжённой массе чуть меньше трёх тонн без возможности пройти сложный участок хорошим ходом в трясине он быстро закапывается по мосты, а вытащить из болота такую тяжесть сможет далеко не каждый трактор. Владелец это понимает, и во все тяжкие на К-30 не пускается (на нём даже нет лебёдки). Для чего же тогда нужен этот монстр? Андрей говорит, что для удовольствия, и с ним сложно не согласиться, водить полноразмерный американский пикап с огромным нижневальным дизелем – ни с чем не сравнимое ощущение!

Найти в открытой продаже Chevrolet K-30 чрезвычайно сложно. Пригоняли их очень редко, а все лазейки для новых поступлений давно прикрыты. Если всё же повезёт отыскать такое чудо, то его наверняка придётся восстанавливать. К счастью, К-30 прост как топор, а запчасти без больших проблем можно заказать в штатах. Помогут и наши бывшие соседи по соцлагерю – в свое время эти пикапы завозили по военной линии, например, в Прибалтику. Подержанные мосты обойдутся в 1,5–2 тыс. долларов, КПП – 500–600 долларов, раздатка – около 1 000 долларов. Впрочем, агрегатная база К-30 очень надёжна, при своевременном обслуживании и правильной эксплуатации мотора и трансмиссии хватит не на одну сотню тысяч километров.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ПОДРОБНОСТИ

Chevrolet K-30 или CUCV M1008 (произносится cuck-vee), Commercial Utility Cargo Vehicle – грузовое транспортное средство коммерческого использования, прямые родственники К-30 на гражданке – пикапы Chevrolet серии С/К, например, такие как Chevrolet Silverado. Кроме, собственно, пикапа военные в основном закупали у GM шасси с кабиной, «санитарку» CUCV M1010 на той же основе и внедорожник CUCV М1009, то есть Chevrolet K-5 Blazer второго поколения, но были и другие модификации различного назначения и грузоподъёмности. Chevrolet K-30 оснащали атмосферным дизельным V8 Detroit Diesel объемом 6.2 л, трёхступенчатой АКПП Th500 и цепной раздаточной коробкой NP208 с понижающим редуктором. Подвеска полностью зависимая, рессорная, спереди – мост Dana 60 с ручным подключением хабов и свободным межколёсным дифференциалом, сзади – корпоративный 14-болтовый мост GM с автоматической блокировкой Detroit Locker. Передаточное отношение главной пары – 4.56:1, полный привод типа Part Time, передний мост можно включать на ходу, понижающую передачу – только при полной остановке, через «нейтраль». У военных CUCV – особая гибридная электросистема с двумя последовательно подключёнными 12V генераторами и двумя аккумуляторами. Приборная панель, световые приборы – 12V, как на гражданских автомобилях, а стартер и свечи накаливания – 24V, ради унификации с тяжёлой военной техникой и возможности подключения 100-амперной аппаратуры. Выпускали K-30 недолго – с 1984 года по 1987 год, военные сочли попытку сэкономить, приспособив под свои нужды цивильную технику, не слишком удачной, и вскоре на смену полугражданским внедорожникам пришли специализированные автомобили проекта HMMWV, более известные как Hummer.

Технические характеристики Chevrolet K-30 (без доработок)

Тип кузова Пикап

Количество дверей/мест 2/3

Габаритные размеры (длина/ширина/высота), мм 5606/2062/1915

Колёсная база мм 3340

Дорожный просвет, мм 198

Снаряжённая масса, кг 2679

Тип привода Полный, Part Time

Тип двигателя Дизельный, атмосферный, V8

Объём двигателя 6210 куб. см

Мощность, л.с. при об/мин 135/3600

Крут. момент, Нм при об/мин 325/2000

Максимальная скорость, км/ч 88,5

Расход топлива (смешанный цикл) 17 л/100 км

Объем топливного бака, л 75,7

Передняя подвеска Зависимая, рессоры

Задняя подвеска Зависимая, рессоры

Тормоза, пер./задн. Дисковые/барабанные

Шины LT235/85R–16E

Текст Алексей Григорьев, фотографии Андрей Бак

Самые дорогие кастомные пикапы Chevrolet в мире: 9 моделей

9 самых дорогих пикапов с аукциона Barrett-Jackson

Chevrolet празднует 100 лет производства фирменных пикапов. В честь этого мы сделали подборку самых дорогостоящих тюнингованных автомобилей в кузове пикап от этого американского автопроизводителя которые были выставлены на аукционе Barrett-Jackson.

«Винтажные грузовики, особенно «Шевроле», стали пользоваться популярностью у коллекционеров, даже несмотря на то, что они конкурируют с мускул карами», — прокомментировал популярность и стоимость этих автомобилей Крейг Джексон, председатель и главный исполнительный директор аукциона Барретт-Джексона.

Что интересно, коллекционеры ищут совершенно разные транспортные средства. Для кого-то важны аутентичные модели 50-60 годов, в основном это мускулкары и в них для коллекции важно строгое следование элементов внешнего, внутреннего обвеса и даже показатели мощности, автомобиль должен ехать и чувствоваться словно он только что съехал с конвейера. Другое дело это старые, кастомизированыне пикапы. Здесь тюнинг ателье и владельцы отводят душу, делая стилизованные, но совершенно не оригинальные пикапы.

Когда им надоедает стильная игрушка или по каким-то другим причинам приходится продавать эксклюзив, в ход идут разные инструменты для обмена автомобиля на банкноты. Нередко реализуют авто через аукцион. На аукционах продаются самые крутые и уникальные авто.

Давайте взглянем на список из девяти самых дорогих грузовиков Chevy с аукциона Барретт-Джексон на сегодняшний день:

1. 1957 CHEVROLET 3100 CUSTOM TRUCK: стоимость $214,500 в 2016 году

Первый и самый дорогой пикап среди аукционных лотов Barrett-Jackson- это Chevrolet 3100 Custom 1957 года выпуска, который был продан за $214,500 в 2016 году. Нареченный «Quicksilver», грузовик-пикап был построен ателье Hot Rod Garage из Сэнд-Спрингс. Оснащен двигателем 540 Big Block, который производит 650 л.с. (484 кВт).

2. 1950 CHEVROLET 3100 CUSTOM PICKUP: стоимость $205,700 в 2017 году

Следующий ретромобиль кастомизированный по полной программе, это Chevrolet 3100 Custom Pickup 1950 года. Он ранее был продан на аукционе за $205,700 в этом году. Интерьер полностью переделан и перетянут вручную, на машине стоит новое шасси с независимой передней подвеской. Мощность обеспечивается электронно управляемым двигателем LS3 развивающим 500 л.с. (372 кВт), который передает мощность и крутящий момент через четырехскоростную автоматическую коробку передач.

3. 1957 CHEVROLET CAMEO PICKUP: стоимость $159,500 в 2007 году

Третьим самым дорогим пикапом Шевроле, который будет продаваться на аукционе, стал 1957 Cameo Pickup, который ушел за $159,500 в 2007 году. Одетый в оранжевую перламутровую окраску, этот грузовик мощностью 500 л.с. (372 кВт) стал обладателем кожаного интерьера, винтажной системы кондиционирования воздуха и 400-ваттной стереосистемы.

4. 1957 CHEVROLET C-6 CUSTOM PICKUP: стоимость $148,500 в 2011 году

Войдя в список под номером четыре, этот C-6 Custom Pickup 1957 года выпуска, проживший нелегкую, но счастливую жизнь, был куплен за $148,500 в 2011 году. Было затрачено более 7000 человеко-часов для его постройки (минимум год делали этот автомобиль), хэнд-мэйд детали придают индивидуальности автомобилю, а ходовая Corvette C6 и с двигателем LS3 дают автомобилю управляемость и динамику.

5. 1955 CHEVROLET CAMEO CUSTOM PICKUP: стоимость $143,000 в 2013 году

1955 Chevrolet Cameo Custom Pickup сочетает в себе разные стили разных времен. Первоначально был продан за $143,000 в 2013 году, но позже его купили за $132,000 на отдельном аукционе.

6. 1955 CHEVROLET 3100 CUSTOM PICKUP: стоимость $132,000 в 2006 году

Шестое место занял грузовик 1955 Chevrolet 3100 Custom, который ушел с молотка за $132.000 в 2006 году. Постройка длилась в течение шести лет. Модель появилась на обложках шести разных журналов и была названа Goodguys Truck of the Year.

7. 1960 CHEVROLET EL CAMINO CUSTOM PICKUP: стоимость $126,500 в 2017 году

Возможно, самый крутой пикап в списке. Этот 1960 Chevrolet El Camino был продан за $126.500 в 2017 году. Кастомизированный пикап на базе седана, может похвастаться двигателем GM ZZ 502 и системой впрыска топлива от Ram.

8. 1959 CHEVROLET 3100 CUSTOM PICKUP: стоимость $121,000 в 2014 году

1959 Chevrolet 3100 Custom Pickup, был продан в 2014 году за $121,000. Грузовик был построен с нуля и оснащен дифференциалом Detroit Tru-Trac.

9. 1971 CHEVROLET C-10 CUSTOM PICKUP: стоимость $110,000 в 2014 году

Последний, но не менее важный лот, это модель C-10 1971 года выпуска ушедшая за немаленькие $110,000 в 2014 году. 430 лошадей под капотом (320 кВт) развивает двигатель LS3, крутящий момент на колеса передает четырехскоростная трансмиссия, пдвеска установлена пневматическая. Но не это главное в автомобиле. Выручка от аукциона была отправлена в фонд по борьбе с раком у детей.

2022 Chevrolet Silverado 1500 Обзор, цены и характеристики

Обзор

Лояльность к бренду высока, когда дело касается полноразмерных грузовиков, и Chevy Silverado 2022 года дает лоялистам повод для волнения. Ford F-150 был недавно модернизирован и предлагает единственную гибридную модель в своем сегменте, а Ram 1500 обладает лучшим ходовым качеством и самым красивым интерьером в классе, но Silverado 22-го года дает отпор шикарной кабиной и новым автомобилем. функция вождения, совместимая с прицепом.Варианты двигателей Chevy остаются такими же сильными, как и прежде, от крепкого четырехцилиндрового двигателя с турбонаддувом до крутящего шестицилиндрового дизеля и мощного 6,2-литрового V-8. Когда дело доходит до работы, он может буксировать до 13 300 фунтов и доступен с различными высокотехнологичными системами помощи при буксировке. У Silverado 2022 года есть жесткая езда и некоторые другие проблемы с доработкой, но он хорошо справляется с грузовиком и работает, чтобы не отставать от своих полутонных соперников.

Что нового в 2022 году?

В 2022 году Chevy внесет некоторые существенные изменения в Silverado.Все детали теперь имеют рестайлинговые передние части, но только LT и выше имеют новый дизайн интерьера. Наряду с лучшими материалами салона и более современной компоновкой, эти модели оснащены 12,3-дюймовым цифровым приборным блоком и огромной информационно-развлекательной системой с 13,4-дюймовым сенсорным экраном. Каждый Silverado теперь стандартно поставляется с большинством функций активной безопасности, а топовая модель High Country может быть оснащена Super Cruise, технологией GM для вождения без рук. Хотя он не такой экстремальный, как Ford F-150 Raptor или Ram 1500 TRX, линейка Silverado также добавляет мощную внедорожную модель ZR2 (рассматривается отдельно).

Ценообразование и какой из них купить

В то время как комплектации Work Truck и Custom базового уровня хорошо подходят для людей с ограниченным бюджетом, модель LT — это то место, где более привлекательный интерьер вступает в игру, и мы думаем это тот, который нужно получить. Мы также сконфигурировали наш Silverado с кабиной для экипажа и кроватью стандартной длины для максимального грузового и пассажирского пространства. Мы бы предпочли 5,3-литровый восьмицилиндровый двигатель дополнительному дизельному двигателю, потому что он дешевле и быстрее. В отличие от стандартной турбо-четверки, V-8 также позволяет нам выбрать пакет Z71 Off-Road с множеством обновленного оборудования, которое делает игру в грязи и грязи проще и веселее.

Двигатель, трансмиссия и рабочие характеристики

Ряд двигателей, включая четырехцилиндровый с турбонаддувом, два V-8 и дизельный 3,0-литровый рядный шестицилиндровый двигатель Duramax, означает, что Silverado 1500 найдется для любой работы. Из двух восьмицилиндровых двигателей 420-сильный 6,2-литровый — самый быстрый, он разгоняет Silverado High Country, который мы тестировали, до 100 км / ч всего за 5,4 секунды. Для сравнения, меньшему 5,3-литровому двигателю на 355 л.с. потребовалось 6,1 секунды. 2,7-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом теперь может похвастаться крутящим моментом 420 фунт-фут, что должно помочь при буксировке.У Silverado с дизельным двигателем, который мы тестировали, был самый медленный разгон из всех, но мы были впечатлены плавной и тихой работой двигателя. Каждая версия Silverado, на которой мы ездили, казалась меньше, чем предполагает ее размер. Управляемость грузовика на удивление маневренна, а педаль тормоза обеспечивает уверенную и обнадеживающую обратную связь. Те, кто ищет более прочный полутонный Silverado, оценят модель Trail Boss. Он оснащен 2,0-дюймовым подъемником, корявыми шинами и другими улучшениями, которые делают менее проходимый путь более легким и интересным.Новый ZR2 — самый серьезный внедорожник, и мы рассмотрим его отдельно.

Буксировка и грузоподъемность

При максимальной буксировочной способности 13 300 фунтов полутонный Silverado является серьезным тягачом. Он превосходит максимальную буксируемость Ram 1500 на 550 фунтов, но отстает от F-150 на 700. Максимальный рейтинг буксировки Chevy доступен как с дизельным двигателем, так и с 6,2-литровым V-8, но 5,3-литровая версия все еще справляется. целых 11500 фунтов. Модели с четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом могут буксировать до 9500 фунтов.Трансмиссии пикапа Chevy имеют меньшее значение, когда речь идет о полезной нагрузке, которая колеблется от 1870 до 2280 фунтов.

Экономия топлива и расход топлива в реальных условиях

Не ожидайте, что Silverado 1500 сэкономит вам деньги на топливном насосе, но некоторые из его различных вариантов трансмиссии более эффективны, чем другие. Дополнительный дизель является наиболее экономичным, с оценками EPA до 23 миль на галлон по городу и 33 миль на галлон. С полным приводом его рейтинг на шоссе падает до 26 миль на галлон, что мы соответствовали нашему маршруту с экономией топлива 75 миль в час.Между тем, бензиновый турбо-четыре с полным приводом рассчитан на 20 миль на галлон по городу и 22 шоссе. Самая экономичная 5,3-литровая полноприводная трансмиссия V-8 рассчитана на 16 миль на галлон в городе и 22 мили на галлон на шоссе; Наши испытания в реальных условиях показали, что он на самом деле более эффективен, чем самый маленький двигатель Silverado, четырехцилиндровый с турбонаддувом: в наших тестах V-8 показал 21 милю на галлон, тогда как турбо-четверка — 18 миль на галлон. 6,2-литровый V-8 имеет оценку по городу / шоссе до 16/21 миль на галлон, и в наших реальных тестах на шоссе он также оказался впечатляюще экономичным по топливу по сравнению с турбонаддувом, выдав 19 миль на галлон.Для получения дополнительной информации об экономии топлива Silverado посетите веб-сайт EPA.

Интерьер, комфорт и груз

От упрощенной модели Work Truck до декорированной High Country, Silverado можно настроить множеством способов. Базовые модели не предлагают ничего, кроме самого необходимого, включая регулируемые вручную передние сиденья, ручные замки и окна, а также виниловые сиденья. Тем не менее, начиная с отделки LT, кабина значительно шикарнее благодаря более красивому дизайну приборной панели с цифрой 12.3-дюймовый цифровой приборный щиток и огромный центральный сенсорный экран. Интерьер High Country выглядит особенно красиво с кожаной обивкой и деревянной отделкой с открытыми порами. В кабине экипажа огромное заднее сиденье с большим пространством над головой, но подушки сзади были неудобными. Тем не менее, это практичный самосвал с умными отсеками для хранения вещей, разбросанными по всей кабине. В то время как у Chevy отсутствует усиленная углеродным волокном грузовая платформа, которая предлагается на полутонной Sierra, теперь она доступна с аналогичной многофункциональной задней дверью, получившей название Multi-Flex.Кроме того, широкий выбор кроватей Chevy с разной длиной кроватей, несомненно, удовлетворит традиционалистов.

Информационно-развлекательная система и подключение

Каждый Silverado 1500 оснащен информационно-развлекательной системой с сенсорным экраном, которая поддерживает Apple CarPlay, Android Auto и мобильную точку доступа. Физические ручки и кнопки делают взаимодействие с системой безболезненным, и мы оценили быструю реакцию экрана на наши сенсорные вводы. В комплектациях LT и выше есть горизонтальный 13,4-дюймовый сенсорный экран с расширенными функциями, такими как голосовой помощник на базе Google, беспроводная связь Apple CarPlay и Android Auto, а также доступная интеграция с Amazon Alexa.

Функции безопасности и помощи водителю

Каждый Silverado поставляется с впечатляющим списком стандартных технологий помощи водителю, и его можно оснастить множеством вспомогательных средств для буксировки, которые упрощают буксировку и подсоединение прицепа. Высококлассный High Country может даже быть оснащен Super Cruise, технологией GM без рук, которая, по словам Chevy, работает даже при буксировке прицепа. Для получения дополнительной информации о результатах краш-тестов Silverado посетите веб-сайты Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA) и Страхового института безопасности дорожного движения (IIHS).Основные функции безопасности включают:

Стандартное предупреждение о лобовом столкновении и автоматическое экстренное торможение
Стандартный мониторинг слепых зон и предупреждение о перекрестном движении сзади
Стандартное предупреждение о выезде с полосы движения и помощь в удержании полосы движения

Гарантия и обслуживание Гарантия

Chevy покрывает полтонны Silverado с конкурентоспособной гарантией, которая не совсем соответствует продолжительному покрытию трансмиссии Nissan Titan.Тем не менее, каждый Silverado 1500 получает одно бесплатное плановое техническое обслуживание.

Ограниченная гарантия распространяется на три года или 36 000 миль
Гарантия на трансмиссию покрывает пять лет или 60 000 миль
Бесплатное обслуживание распространяется при первом посещении

Технические характеристики

Технические характеристики

2020 Шевроле Сильверадо 1500 Duramax

ТИП АВТОМОБИЛЯ
передний двигатель, задний / полный привод, 5-местный, 4-дверный пикап

ЦЕНА ПРИ ТЕСТИРОВАНИИ
62 515 долларов (базовая цена: 53 090 долларов)

ТИП ДВИГАТЕЛЯ
с турбонаддувом и промежуточным охлаждением DOHC 24-клапанный рядный-6, алюминиевый блок и головка, прямой впрыск топлива
Рабочий объем
183 куб. Дюймов, 2993 куб. См
Мощность
277 л.с. при 3750 об / мин
Крутящий момент
460 фунт-фут при 1500 об / мин

ПЕРЕДАЧА
10-ступенчатая автомат

ШАССИ
Подвеска (передняя / правая): поперечные рычаги / ведущий мост
Тормоза (передний / задний ход): 13.Дисковые, вентилируемые, 6 дюймов / Дисковые, вентилируемые, 14,2 дюйма
Покрышки: Goodyear Wrangler Trailrunner AT, 275 / 60R-20 115S M + S TPC Spec 2369

РАЗМЕРЫ
Колесная база: 157,0 дюйма
Длина: 241,3 дюйма
Ширина: 81,2 дюйма
Высота: 75,4 дюйма
Пассажировместимость: 139 куб.футов
Снаряженная масса: 5653 фунта

C / D
РЕЗУЛЬТАТЫ ИСПЫТАНИЙ
Развертывание, 1 фут: 0,3 с
60 миль / ч: 7,1 сек
100 миль / ч: 21.5 секунд
Старт с места, 5–60 миль / ч: 8,2 с
Высшая передача, 30–50 миль / ч: 4,2 с
Высшая передача, 50–70 миль / ч: 5,2 с
-Миля: 15,5 сек @ 88 миль / ч
Максимальная скорость (ограничена регулятором): 114 миль / ч
Торможение, 70–0 миль / ч: 181 фут
Защита дороги, трелевочная площадка диаметром 300 футов: 0,77 г

C / D
ЭКОНОМИЯ ТОПЛИВА
Наблюдаемые: 23 мили на галлон
Вождение по шоссе со скоростью 75 миль в час:
26 миль на галлон Дальность действия по шоссе: 570 миль

ЭКОНОМИКА ТОПЛИВА EPA
Комбинированный / город / шоссе: 25/23/29 миль на галлон

Дополнительные функции и характеристики

подержанных грузовиков Chevrolet на рассвете Chevrolet

СОХРАНЕННЫЕ ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА

У вас нет сохраненных машин!

Ищите эту ссылку в избранном:

Вам нужен мощный пикап для работы или для повседневных приключений, но у вас ограниченный бюджет? Подержанные грузовики Chevrolet, выставленные на продажу в Sunrise Chevy, доступны по цене и рассчитаны на длительный срок службы. Если вам нужен более эффективный пикап меньшего размера, такой как Colorado или сверхмощный Silverado, водители Блумингдейла и Глендейл-Хайтс найдут именно то, что им нужно, в нашем представительстве.

GM представила Chevrolet Colorado в 2004 модельном году как практическую альтернативу более крупным полноразмерным и сверхмощным пикапам. Этот пикап среднего размера отлично справляется с задачей достижения баланса между экономией топлива, доступностью и повседневными потребностями вождения, с одной стороны, с уверенной производительностью, позволяющей вам выполнять работу, с другой. Ранние версии Colorado оснащены различными силовыми агрегатами, в том числе четырехцилиндровыми двигателями V6 и V8.

У Colorado был небольшой перерыв на модели 2013 и 2014 годов, когда автопроизводители работали над совершенно новым грузовиком для современного водителя пикапа. Модернизированная модель 2015 года представляет собой совершенно новое поколение Colorado с такими передовыми технологиями, как телематика OnStar, точка доступа Wi-Fi 4G LTE, интеграция с приложением для смартфона Chevy MyLink, а также выигрышное сочетание производительности и экономии топлива.

Подержанный Chevrolet Silverado 1500, изготовленный из прочной высокопрочной стали, является эталоном в сегменте полноразмерных пикапов.С моделями, выпущенными в 1999 году, Silverado 1500 неизменно обеспечивает выдающуюся мощность V6 и V8, крутящий момент и бескомпромиссную производительность полного привода, чтобы обеспечить множество возможностей буксировки и полезной нагрузки, когда вам это нужно. Выбирайте между короткими и стандартными размерами кроватей и выбирайте форматы Regular Cab, Double Cab и Crew Cab в зависимости от того, планируете ли вы использовать его в основном для работы или хотите проводить с семьей по выходным.

Если вам нужен пикап, который может стабильно легко справляться с серьезными грузами и обладает надежностью, которой хватит на долгие годы, подержанный Chevrolet Silverado 2500HD с лихвой справится с этой задачей.Этот грузовой автомобиль для тяжелых условий эксплуатации предлагается с широким диапазоном рабочих характеристик, с поколением, совпадающим с поколением меньшей модели 1500 с 1999 по 2006 год, с 2007 по 2014 год и с 2015 года по настоящее время. Большинство подержанных моделей Silverado 2500, которые вы найдете сегодня, будут предлагаться с 4,3-литровым V6, 5,3-литровым V8, 6,0-литровым V8 или турбодизельным 6,6-литровым V8.

Во многом бывшие в употреблении модели Chevrolet Silverado 3500HD очень похожи на Silverado 2500.Одно из самых больших отличий заключается в том, что эта более крупная модель дает вам возможность использовать большие грузовые платформы, даже если вы выберете просторную установку с двойной кабиной или кабиной экипажа. Silverado 3500HD также демонстрирует более высокие характеристики, даже несмотря на то, что он предлагается с теми же вариантами двигателей V6 и V8.

Это связано с тем, что Silverado 3500HD предлагается с двойной установкой задних колес, которая помогает увеличить тягу и производительность задних колес, чтобы выжать еще большую тяговую способность этого сверхмощного пикапа.Когда дело доходит до самых крупных работ, трудно превзойти Chevy Silverado 3500HD.

С двумя поколениями, выпущенными в 2002-2006 и 2007-2013 годах соответственно, Chevrolet Avalanche предлагал водителям новый опыт работы с грузовиками, который сочетал в себе комфорт пассажиров и удобства внедорожника с большей и более универсальной грузоподъемностью пикапа. длинная и открытая кровать.

Инновационная конструкция этого гибрида пикап-внедорожник позволяет разместить до пяти пассажиров, когда вам нужно место для ваших друзей и семьи, или сложить заднее сиденье, чтобы открыть восьмифутовую кровать. Предлагаемый с задним приводом и парой форматов 4WD, Chevrolet Avalanche был создан для выполнения работы. Вы можете найти эту модель, оснащенную низкочастотной передачей или односкоростной раздаточной коробкой, а также имеющимся 6,0-литровым двигателем V8.

Chevy предоставил водителям множество различных вариантов, когда дело доходит до выбора подержанного пикапа, который наилучшим образом удовлетворяет их потребности в вождении, будь то для повседневного вождения, буксировки на серьезной рабочей площадке, треккинга по бездорожью или любой комбинации этих трех.

Найдите подержанный грузовик Chevrolet, который вы хотите сегодня, по конкурентоспособной цене, делая покупки в Sunrise Chevrolet. Съезжайте из Блумингдейла, чтобы увидеть нас по адресу 414 North Avenue в Глендейл-Хайтс, штат Иллинойс. Мы открыты с понедельника по субботу, и вы можете связаться с нашим отделом продаж в обычные часы работы.

год
сделать
модель
Поиск
У вас нет сохраненных машин!
Ищите этот значок «Сохранить»
Сохранив несколько транспортных средств, вы можете просмотреть их здесь в любое время.
Поиск по ключевому слову:
Поиск по фильтрам:
тип
год
сделать
модель
Поиск
У вас нет сохраненных машин!
Ищите этот значок «Сохранить»
Сохранив несколько транспортных средств, вы можете просмотреть их здесь в любое время.
Восход Chevrolet 41.9035, -88.0701.
Список моделей грузовиков Chevy
| Типы пикапов Chevrolet — новый модельный ряд, обзоры, цены, рейтинги, фотографии 【Модели 2021 и 2022 годов
Грузовики Chevy
— это универсальные, практичные и высокопроизводительные рабочие лошадки, упакованные так, чтобы удовлетворить рабочего без каких-либо изысков и роскоши премиум-класса. Это означает, что они также конкурентоспособны по цене, и, хотя они ориентированы на полезность, с ними легко жить каждый день.Американцы испытывают настоящую любовь ко всем типам грузовиков Chevy — четырехдверным маленьким грузовикам, средним или даже полноразмерным. Итак, не торопитесь, просматривая ассортимент, и обязательно ознакомьтесь с отзывами и сопутствующими изображениями.
Список новых моделей грузовиков Chevy
Колорадо: Этот грузовик среднего размера может быть оснащен либо 2,5-литровым рядным четырехцилиндровым двигателем, который довольно слабый, 3,6-литровым двигателем V6, который немного лучше, либо 2,8-литровым двигателем. -литровый четырехцилиндровый дизель, который является звездой шоу.В зависимости от установленного агрегата, мощность регулируется шестиступенчатой или восьмиступенчатой автоматической коробкой передач. По сравнению с другими служебными табличками бренда, Colorado имеет немного больше цвета в своем характере. Он кажется более премиальным и роскошным с точки зрения общей эстетики, комфорта и удобства.
Silverado: Есть восемь тримов стандартного Silverado с 41 различной конфигурацией между ними. Также предлагается несколько вариантов двигателей, начиная с 2.7-литровый четырехцилиндровый двигатель с 6,2-литровым двигателем V8 с турбонаддувом. Каждая комплектация может быть оснащена шестиступенчатой или десятиступенчатой автоматической коробкой передач, а также задним или полным приводом. Это высокопроизводительная рабочая лошадка и исключительный внедорожник, в зависимости от компоновки.
Silverado HD: Этот большой грузовик оснащен либо двигателем V6 объемом 6,6 л с шестиступенчатой сверхмощной электронной трансмиссией, либо турбодизельным двигателем V8 объемом 6,6 л с десятиступенчатой электронной коробкой передач у руля. Благодаря последним компонентам эта сверхмощная рабочая лошадка может похвастаться колоссальными 445 лошадиными силами и 910 фунт-фут крутящего момента, официально предоставляя буровой установке наивысшую максимальную буксировочную способность в своем классе.Можно выбрать как 4×4, так и RWD.
Цены на пикапы Chevrolet
Вот текущие цены на линейку грузовиков Chevy:
Модель Мощность Двигатель Базовая цена
Шевроле Колорадо 200 л.с. 2,5 л Inline-4, газ 25 200 долл. США
Chevrolet Silverado 1500 Электрический 625 л.с. Электрический TBC
Шевроле Сильверадо 2500HD 401 л.с. 6.6л V8 газ 35 300 долл. США
Шевроле Сильверадо 3500HD 401 л.с. 6,6 л V8 Газ 36 500 долл. США
Шевроле Лавина 320 л.с. Гибкое топливо V8, 5,3 л (FFV) $ 35 980
Шевроле Сильверадо 1500 Гибрид 332 лс 6.0L V8 Гибрид 41 135 долл. США
Шевроле Сильверадо 1500 ЛТД 310 л.с. 2.7L Turbo Inline-4 Газ 29 900 долл. США
Шевроле Сильверадо 1500 285 л.с. 4,3 л V6, газ 29 300 долл. США
На что следует обратить внимание перед покупкой Chevy Pickup
Чтобы убедиться, что вы покупаете лучший новый грузовик Chevrolet, соответствующий вашим потребностям и желаниям, обязательно ознакомьтесь с руководством покупателя CarBuzz. Здесь мы перечисляем все грузовики и автомобили Chevy, выставленные на продажу в США. Во всесторонних обзорах подробно рассматриваются такие факторы, как производительность, безопасность и надежность, и даже соотношение цены и качества.Вы найдете спецификации, фотографии и даже видео каждого автомобиля и его прямых конкурентов, а также удобный инструмент для сравнения автомобилей.
Плюсы
Различные варианты мощных и усовершенствованных двигателей
Разнообразие трансмиссии и конфигураций кузова
Цены часто ниже, чем у конкурентов
Интуитивно понятная и функциональная информационно-развлекательная система
Многообразие универсальности и возможностей рабочей лошадки
Минусы
Дополнительно не дешево
Дополнительные средства помощи водителю зарезервированы для топовых комплектаций
Средний дизайн и выбор материалов
Они всегда будут жить в тени Ford F-150
Часто задаваемые вопросы
Какие Пикап Chevy самый экономичный?
Silverado, оснащенный турбодизельным двигателем и 2WD компоновкой, является наиболее экономичным пикапом Chevrolet из линейки 1 тонны.На ездовых циклах EPA он показал номинальные значения 23/33/27 миль на галлон.
Существуют ли грузовики Chevy с одной кабиной?
Нет, есть только двухкабинные, четырехдверные модели грузовиков Chevrolet. Однако для каждого грузовика в модельном ряду предлагаются различные типы трансмиссии, колесной базы и комбинации длины станины.
Все ли грузовики Chevrolet из списка моделей доступны с полным приводом?
Да. Система полного привода доступна для всех автомобилей автопроизводителя.
Купить подержанные модели Chevrolet
2013 Chevrolet Corvette 427 1SA Кабриолет
2013 Chevrolet Corvette 427 1SC кабриолет
2013 Chevrolet Corvette 427 1SC кабриолет
2013 Chevrolet Corvette 427 Коллекционное издание
подержанных грузовиков Chevrolet на выставке Tom Gill Chevrolet
подержанных грузовиков Chevrolet на выставке Tom Gill Chevrolet
Когда у вас есть работа, вам нужен пикап, обладающий мощностью, силой и долговечностью, чтобы выполнять ее правильно.Сэкономьте деньги без компромиссов при покупке следующего пикапа, выбрав один из уже имеющихся в продаже подержанных грузовиков Chevrolet с долгим сроком службы. Эта линейка включает в себя ряд лучших в своем классе характеристик производительности. Вы можете найти каждый по конкурентоспособным ценам недалеко от Цинциннати в Tom Gill Chevrolet во Флоренции, штат Кентукки, где у нас также есть последняя линейка грузовиков Chevy в продаже. Внимательно изучите каждый из этих бывших в употреблении пикапов, а затем прокатитесь по одному в нашем представительстве.
Подержанный Chevrolet Colorado
Если вы ищете пикап небольшого или среднего размера, Chevrolet Colorado — отличный способ получить множество эксплуатационных характеристик, сэкономив при этом деньги сразу и на топливном баке.Colorado впервые появился на рынке в 2004 модельном году. Все, что было до 2012 года, было включено в первое поколение пикапа и предлагалось с различными двигателями, а также с задним и полным приводом. Colorado ушел на короткий двухлетний перерыв в 2013 и 2014 годах, прежде чем вернуться в 2015 модельном году с полным редизайном, который может похвастаться расширенными функциями, такими как телематика OnStar, точка доступа Wi-Fi 4G LTE и интерфейс MyLink от Chevrolet. Вы также найдете четырехцилиндровые двигатели и двигатели V6, а также максимальную буксировочную способность 7000 фунтов.
Подержанный Chevrolet Silverado 1500
В настоящее время Chevrolet Silverado 1500 представляет собой третье поколение пикапов, заслужив репутацию лидера среди пикапов благодаря своим выдающимся эксплуатационным характеристикам, надежному качеству сборки и высокотехнологичным характеристикам последних моделей. Первое поколение работало с 1999 по 2006 год, второе поколение — с 2007 по 2014 год, а нынешнее поколение впервые поступило в продажу в 2014 модельном году.
Наиболее часто используемые автомобили Chevrolet Silverado 1500, которые вы найдете сегодня, относятся к второму поколению, которое оснащено множеством силовых агрегатов V6 и V8, включая 6,2-литровый двигатель Vortec V8, развивающий 403 л.с. и 417 фунт-фут крутящего момента. У вас будет на выбор множество конфигураций, в том числе кровать шириной 6,5 или 8 футов, а также внутренние настройки стандартной кабины, расширенной кабины и кабины экипажа.
Подержанный Chevrolet Silverado 2500
Chevrolet Silverado 2500 следует за меньшей моделью 1500 с точки зрения первого, второго и третьего поколений, но есть некоторые заметные отличия, которые следует учитывать.Chevrolet Silverado 2500 как сверхмощный пикап идеально подходит для покупателей, желающих приобрести грузовик, который может ежедневно выполнять большие объемы работ. Основные различия заключаются в производительности.
Последние версии Silverado 2500 предлагаются с парой различных вариантов двигателя V8. Есть 6.0-литровый V8, который производит 360 л.с. и 380 фунт-фут крутящего момента, в то время как турбодизель 6.6-литровый Duramax V8 сочетается с здоровенной шестиступенчатой автоматической коробкой передач Allison и производит впечатляющие 397 л.с. и 765 фунт-фут. крутящий момент.Ищите Silverado 2500 второго поколения, способного буксировать до 13 000 фунтов и при надлежащем оснащении грузоподъемностью до 3704 фунта.
Подержанный Chevrolet Silverado 3500
Во многих отношениях вы найдете подержанный модельный ряд Chevrolet Silverado 3500, который является зеркалом своего аналога 2500. Обе модели поставляются со стандартным 6,0-литровым двигателем V8 и доступным турбодизельным 6,6-литровым двигателем Duramax V8. Однако в сочетании с Silverado 3500 вы можете ожидать более впечатляющей производительности.Благодаря доступной конфигурации пятого колеса, правильно оснащенная версия подержанного Chevrolet Silverado 3500 второго поколения может буксировать до 21 700 фунтов и перевозить 6355 фунтов. Вы также получите больше вариантов длинных кроватей от 3500 по сравнению с 2500 благодаря более широкому размеру.
Найдите подержанный грузовик Chevrolet во Флоренции, KY
Потратив время на то, чтобы проверить, что могут предложить подержанные грузовики Chevrolet, есть большая вероятность, что вы нашли тот, который соответствует вашим потребностям.Вы найдете конкурентоспособное финансирование и выгодные предложения на эти пикапы, когда будете делать покупки в Tom Gill Chevrolet. Сядьте на поезд из Цинциннати, чтобы встретиться с нами по адресу 7830 Commerce Dr. во Флоренции, штат Кентукки, или позвоните нам, чтобы мы ответили на ваши вопросы.
Поиск по ключевому слову:
Поиск по фильтрам:
тип
год
сделать
модель
Поиск
Поиск по ключевому слову:
Поиск по фильтрам:
тип
год
сделать
модель
Поиск
Том Гилл Шевроле 39.00352, г. -84.64447.
GM представляет внедорожный Chevrolet Silverado ZR2 в качестве флагманского грузовика, опережая пикап EV
2022 Chevrolet Silverado ZR2
GM
DETROIT — General Motors добавит новую внедорожную версию Chevrolet Silverado 1500 в свою линейку высокодоходных грузовиков в следующем году, опережая стремление бренда к производству электрических пикапов.
В четверг автопроизводитель представил онлайн-версию Silverado ZR2 2022 года как новый автомобиль в рамках обновленной линейки Silverado, которая, как ожидается, поступит в продажу следующей весной.
Изменения в пикапе предшествуют тому, что GM предложит в ближайшие годы как минимум три электрических пикапа, включая Silverado. Официальные представители Chevrolet отказались обсуждать электрическую версию пикапа, которую бренд подтвердил, но не раскрыл подробностей.
2022 Chevrolet Silverado ZR2
GM
«Мы готовимся и скоро выйдем, мы будем выпускать больше информации. Это потрясающий продукт, и мы не можем дождаться, чтобы поделиться им с вами в ближайшее время», — Келли Макдональд, директор о маркетинге грузовиков Chevrolet, говорится на брифинге для СМИ.
Отраслевые аналитики ожидают, что к 2023 году появится Silverado EV, а также аналогичный электрический пикап от GMC, после появления пикапа GMC Hummer EV, выпуск которого запланирован на конец этого года.
Руководители Chevrolet заявили журналистам, что не ожидают, что продолжающаяся нехватка полупроводниковых чипов повлияет на запуск Silverado 2022 года. Нехватка запчастей привела к спорадическим остановкам заводов автопроизводителей по всему миру в течение этого года.
Обновления 2022 года
Обновления грузовиков Silverado 2022 года, включая ZR2, варьируются от обновленных функций до новых технологий безопасности и комфорта, включая добавление системы автоматического вождения по шоссе Super Cruise от GM.По словам официальных лиц,
Super Cruise будет предлагаться на топовой модели High Country 2022 Silverado. Система использует множество датчиков, радаров и камер для автоматического управления, ускорения и торможения в пределах полосы движения автомобиля. GM находится в процессе расширения системы до 22 автомобилей к 2023 году.
Chevrolet Silverado High Country 2022 года будет предлагать систему GM Super Cruise для вождения по шоссе без помощи рук.
GM
Внешний дизайн пикапов 2022 года развивает внешний вид текущих моделей Silverado.Они отличаются более тонкими фарами и большими обновленными решетками, на которых более заметно изображен логотип бренда в виде галстука-бабочки. Дизайн аналогичен полноразмерным внедорожникам Chevrolet Tahoe и Suburban GM, которые используют ту же платформу, что и Silverado.
Внутри GM переработала дизайн Silverados, ориентированного на потребителя, и включил в него больше технологий, таких как экраны большего размера и дополнительный электронный переключатель вместо традиционного устройства переключения колонок. Обновления отражают некоторые критические замечания отраслевых инсайдеров, когда грузовики в последний раз полностью модернизировались в 2018 году.
GM также добавила стандартные функции безопасности к Silverado 2022, такие как предупреждение о лобовом столкновении, помощь в удержании полосы движения с предупреждением о выезде с полосы движения и автоматическое экстренное торможение.
ZR2
Silverado ZR2 станет второй моделью ZR2 для Chevrolet. Комплектация была впервые представлена на пикапе среднего размера Colorado в 2017 году.
Chevrolet Silverado High Country 2022 года, модели ZR2 и LT 2022 года (слева направо).
GM
По словам Макдональда, около 60% текущих продаж Silverado — это внедорожные пикапы.Она сказала, что это включает в себя равномерное разделение между моделями Trail Boss и менее функциональным пакетом отделки Z71.
Внешний вид и особенности внедорожников стали более популярными среди основных потребителей в последние годы. Такие модели также обычно увеличивают прибыль.
ZR2 дополняет восемь других моделей Silverado, которые варьируются от трех пикапов, ориентированных на работу, до топовых моделей High Country, стоимость которых может превышать 70 000 долларов.
GM сказал, что цены на модели 2022 года будут объявлены ближе к тому времени, когда автомобили прибудут в салоны дилеров.Текущая стартовая цена на Silverado колеблется от 31 000 до 62 000 долларов.
GM представила онлайн-версию Silverado ZR2 2022 года в четверг в преддверии общенационального телевизионного дебюта пикапа в рекламе во время первой игры сезона НФЛ между Далласскими Ковбоями и Тампа-Бэй Буканьерс.
General Motors планирует производить полностью электрический пикап Chevrolet Silverado на своем новом флагманском заводе по сборке электромобилей, строящемся в Детройте. Автопроизводитель опубликовал это тизерное изображение названия автомобиля с буквой «E», выделенной синим цветом.
GM
GM отозвала 400 000 пикапов: NPR
Логотип GMC, представленный на автосалоне в Питтсбурге в 2016 году. General Motors отзывает более 400 000 пикапов в США, потому что боковые подушки безопасности могут взорваться без предупреждения и выбросить детали в кабину. Джин Дж. Пускар / AP скрыть подпись
переключить подпись Джин Дж.Пушкарь / АП
Логотип GMC, представленный на автосалоне в Питтсбурге в 2016 году. General Motors отзывает более 400 000 пикапов в США, поскольку боковые подушки безопасности могут взорваться без предупреждения и выбросить детали в кабину.
Джин Дж. Пускар / AP
ДЕТРОЙТ — General Motors отзывает более 400000 пикапов в США, потому что боковые подушки безопасности могут взорваться без предупреждения и выбросить детали в кабину.
Отзыв распространяется на некоторые грузовики Chevrolet и GMC Sierra 1500, 2500 и 3500 2015 и 2016 годов.
В документах, опубликованных в пятницу регуляторами безопасности США, говорится, что инфлятор подушки безопасности может разорваться или крышка может отлететь с обеих сторон грузовика. В документах говорится, что в прошлом месяце в Сильверадосе в 2015 году разорвались три инфлятора, один во Флориде и два в Техасе. Все три грузовика в то время не были заняты, и GM заявляет, что не имеет сообщений о травмах.
Компания сообщает, что производственный дефект позволил влаге проникнуть в инфлятор во время его изготовления, что привело к коррозии.Инфляторы были изготовлены в Мексике компанией Joyson Safety Systems.
Дилеры заменят оба модуля боковых подушек безопасности. Компания заявляет, что у нее ограниченное количество запасных частей. Владельцы будут уведомлены с 16 августа, и они получат второе письмо, когда детали станут широко доступны.
Около 9000 грузовиков были отозваны в прошлом году из-за той же проблемы.
грузовиков Chevy на продажу — Олбани, штат Нью-Йорк,
.
Добро пожаловать в пункт назначения номер один для всего, что связано с Chevrolet! Ищете отличные новые грузовики Chevy на продажу ? Устали от других представительств в этом районе? Мы приглашаем вас приехать в DePaula Chevrolet прямо здесь, в Олбани, штат Нью-Йорк, и открыть для себя бесконечные варианты качества для ваших новых потребностей при покупке грузовиков.
Полный перечень грузовиков Chevy
В DePaula Chevrolet мы гордимся тем, что наше представительство смогло помочь покупателям новых автомобилей за последние несколько десятилетий. DePaula Chevrolet хочет, чтобы вы приехали и познакомились со всем, что может предложить наш отмеченный наградами дилерский центр, имея полный перечень новейших и наиболее оснащенных грузовиков Chevy, выставленных на продажу на всем северо-востоке.
Почему DePaula? Новые грузовики Сертифицированные грузовики
У нас есть отличные предложения на новейшие грузовики Chevrolet, оснащенные, чтобы полностью соответствовать вашему трудолюбию.Новый Chevrolet Silverado High Country 2017 года — идеальный автомобиль для рабочего профессионала, который хочет, чтобы грузовик был таким же мощным, как и он сам. Silverado High Country с 6,2-литровым двигателем V8 EcoTec3 с улучшенными характеристиками воплощает в себе все новейшие технологии и невероятную мощность, доступные в 2017 году. Его агрессивная передняя часть и внешний вид напоминают другим транспортным средствам на дороге, насколько мощно это действительно так. Усердно работайте днем со всеми возможностями, которые вы ожидаете от грузовика Chevy, и усердно играйте ночью с самыми роскошными удобствами в автомобиле, которые сохранят ваш стиль независимо от того, куда вы направляетесь.Silverado High Country 2017 — истинное воплощение трудолюбивого характера, которым обладают многие жители Олбани, штат Нью-Йорк, и вы можете отправиться домой сегодня в DePaula Chevrolet.
Модельный ряд Chevrolet Silverado предлагает множество различных вариантов с точки зрения мощности и удобства в автомобиле, что делает его идеальным полноразмерным пикапом, который можно настроить в соответствии с вашими уникальными потребностями. От легкого 1500 до сверхмощного Silverado 3500HD — есть пикап Chevy, который идеально подойдет даже самому взыскательному глазу.Если в вашем следующем грузовике для вас важны мощность, производительность, роскошь и передовые технологии, то пикап Chevrolet — это то, чего вы так долго ждали.
Для водителей, которым нужен пикап меньшего размера, новый Chevrolet Colorado 2016 года — отличный выбор. Не жертвуя возможностями и универсальностью, которые водители привыкли ожидать от грузовиков Chevy, Colorado предлагает покупателям более доступный вариант владения новым пикапом. За последние годы Chevy Colorado неоднократно признавался «Грузовиком года» компании Motor Trend и уверенно и достойно вернулся в сегмент пикапов.Здесь, в DePaula Chevrolet, мы с гордостью располагаем разнообразным ассортиментом новых моделей Chevy Colorado и хотели бы взять вас на тест-драйв и продемонстрировать многочисленные возможности этого грузовика. Тот факт, что звукосниматель меньше по размеру, не означает, что он не может играть так же жестко, как большие мальчики. Colorado — это пикап среднего размера, который изменил представление публики о том, на что способны эти небольшие грузовики.
Эффективность, подтвержденная проверенными дилерами Chevy
Бренд Chevrolet не новичок в производительности.Производитель автомобилей, который представил миру мощный Chevrolet Corvette, — это та же компания, которая приложила огромные усилия для создания пикапов с наиболее высокими характеристиками на рынке. Каждый новый грузовик Chevy изготовлен из высокопрочной стали, что гарантирует долговечность. Полностью закрытые рамы с инновационными грузовыми платформами упрощают погрузку, транспортировку и разгрузку. Неудивительно, что с максимальной буксировкой до 23 200 фунтов водители пикапов обращаются к американскому бренду, которому, как они знают, они могут доверять.DePaula Chevrolet гордится тем, что является частью миссии Chevy по разработке и производству самых мощных пикапов на дорогах, и для нас большая честь продавать их трудолюбивым людям из Олбани, штат Нью-Йорк, и окрестностей.
Чтобы завоевать ваше доверие, как Chevrolet пришлось доказать свою значимость в сегменте пикапов, так и наше представительство Chevrolet. ДеПаула Шевроле упорно трудился на протяжении многих десятилетий, чтобы безупречно предоставлять исключительный сервис всем нашим клиентам.Наша непоколебимая преданность делу принесла нам признание General Motors в виде различных наград и похвал. DePaula Chevrolet является основным продуктом в сообществе Олбани, штат Нью-Йорк, с тех пор, как мы впервые открыли свои двери, и наша миссия по предоставлению нашим клиентам высококачественного обслуживания и преданности делу будет продолжаться еще несколько десятилетий.
Если вы доверяете представителю с хорошей репутацией, хорошо зарекомендовавшим себя и доказавшим свою успешность, вы действительно не ошибетесь.
Наши обязательства перед клиентами
Когда вы приедете в DePaula Chevrolet за своим автомобилем, вам будет предложено первоклассное обслуживание клиентов во всех областях нашего предприятия. От нашего современного сервисного центра до выставочного зала и финансового отдела — все ваши впечатления от нашей работы будут положительными. Придя сюда, чтобы купить новый грузовик или поработать над своим нынешним автомобилем, DePaula Chevrolet приглашает вас воспользоваться нашими многочисленными удобствами, ориентированными на клиентов.От бесплатного трансфера до и от вашего дома, пока над вашим автомобилем работают, до сравнительно оборудованного арендованного автомобиля, если ваш автомобиль требует более обширной работы с нами — DePaula Chevrolet позаботится о вас. Каждый, кто посетит наш дилерский центр, будет иметь доступ к бесплатному Wi-Fi, а работающие профессионалы могут использовать наши получастные рабочие места, предназначенные для того, чтобы вы не отвлекались от работы, даже если вы не можете добраться до офиса. Даже вашим малышам понравится посещение DePaula Chevrolet благодаря нашей веселой и увлекательной детской игровой площадке.
Каждый, кто принесет свой автомобиль в DePaula Chevrolet для обслуживания, получит бесплатную автомойку. Вы не только уедете с правильно обслуживаемым транспортным средством, но и станете предметом зависти для всех других водителей на дороге, которые просто не могут найти время, чтобы помыть свои автомобили или грузовики.
DePaula Chevrolet знает, что в салоне новых автомобилей важна каждая деталь. В то время как забавная детская игровая площадка и бесплатный кофе могут показаться незначительными, эти мелочи могут сделать день покупателя, у которого был плохой день, и могут означать мир для покупателя автомобиля, который выбежал за дверь, не схватив утреннюю чашку. из java.DePaula Chevrolet хочет, чтобы каждый, кто входит в наши двери, получил удовольствие, независимо от того, покупает ли он у нас автомобиль.
Заходи сегодня
Список новых грузовиков, выставленных на продажу здесь, в DePaula Chevrolet, постоянно меняется, чтобы наилучшим образом удовлетворять потребности наших клиентов. Вы можете проверить наш перечень новых грузовиков, легковых автомобилей и внедорожников марки Chevrolet прямо на нашем веб-сайте, круглосуточно. Если вы не видите, что ищете, позвоните нам по телефону 518-278-6036.Наши преданные своему делу члены команды будут усердно работать, чтобы найти вам именно тот грузовик Chevy, который вы ищете, и доставить его в наш дилерский центр в Олбани, чтобы вы забрали его.
Более сильное, чем наше желание продавать автомобили, здесь, в DePaula Chevrolet, мы хотим превзойти все ваши ожидания относительно того, каким должен быть опыт покупки нового автомобиля. Приходите сегодня и откройте для себя бесчисленные варианты новых грузовиков Chevy, которые вы можете взять на тест-драйв. Нам не терпится показать вам все вокруг!
.