Пежо боксер салон: Доступ с вашего IP-адреса временно ограничен — Авито

Отзывы о товаре

Обзоры

Статьи о товаре

• Коврики для автомобиля. Делаем правильный выбор 13 Апреля 2013 09:50

  Автомобильный коврик — вещь, без сомнения, нужная и полезная. А какие коврики бывают? Что предлагает современный рынок? Наконец, на что обратить внимание при выборе автомобильного коврика? Предлагаемая Вашему вниманию статья даст ответы на эти и другие вопросы. И поможет сделать правильный выбор.

Новости о товаре

• Автомобильные коврики в салон и багажник 17 Июля 2015

  Если качество ковриков в салоне и багажнике вашего авто оставляет желать лучшего, самое время обновить их, ведь интернет-магазин AvtoALL.RU подготовил для покупателей специальное предложение — стоимость всех товаров в категории «Автомобильные коврики» значительно снижена.

Цены и наличие товара во всех магазинах и складах обновляются 1 раз в час. При достаточном количестве товара в нужном вам магазине вы можете купить его без предзаказа.

Цена в магазинах — розничная цена товара в торговых залах магазинов без предварительного заказа.

Срок перемещения товара с удаленного склада на склад интернет-магазина.

Представленные данные о запчастях на этой странице несут исключительно информационный характер.

ae66aabf1733a62c60f29b84e575467c

Добавление в корзину

Код для заказа:

Доступно для заказа:

Кратность для заказа:

Отменить

Товар успешно добавлен в корзину

!

В вашей корзине на сумму

Закрыть

Управление температурой в салоне Peugeot Boxer, инструкция онлайн

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:

5. Управление обогревом и охлаждением салона

Вентиляция

Удаление инея и конденсата со стекол

Ветровое и боковые стекла

Расположенные у основания ветрового стекла сопла и боковые вентиляционные отверстия обеспечивают быстрое удаление со стекол инея и конденсата. Не перекрывайте эти воздуховоды.

В салон воздух поступает через специальный фильтр, задерживающий пыль и прочие загрязнения.

Система рециркуляции воздуха (ее могут включать водитель или пассажир) позволяет изолировать атмосферу салона от внешней среды.

Однако, этой системой можно пользоваться лишь временно, поэтому следует помнить, что воздух извне должен поступать в салон постоянно.

Режим ручных настроек

Установите регулятор распределения воздуха в это положение.

Чтобы ветровое стекло быстрее стало прозрачным:

• увеличьте количество подаваемого на него воздуха,
• на короткий момент включите рециркуляцию воздуха.

Затем выключите рециркуляцию и вновь откройте подачу наружного воздуха — это приведет к освежению атмосферы в салоне.

Обогрев заднего стекла и наружных зеркал

Обогрев действует только при работающем двигателе. Он включается нажатием на эту клавишу и обеспечивает быстрое удаление инея и конденсата с заднего стекла и наружных зеркал.

Во избежание перерасхода электроэнергии обогрев выключается автоматически. С выключением двигателя обогрев прекращается, однако при последующем запуске он снова включится.

Нажатием на эту клавишу обогрев выключается.

Рекомендации по использованию кондиционера воздуха

Чтобы кондиционер работал с максимальной отдачей, поднимите оконные стекла. Тем не менее, если в результате длительного пребывания на солнце температура в салоне остается слишком жаркой, Вы можете без колебаний открыть его на несколько секунд, чтобы проветрить.

Для обеспечения равномерного распределения воздуха по салону следите за тем, чтобы воздухозаборная решетка у основания ветрового стекла не была засорена, а также чтобы сопла для подачи воздуха в салон, воздуховоды под передними сиденьями и вытяжные каналы в задней части салона не были ничем перекрыты.

Кондиционер полезен в любых климатических условиях, он позволяет осушать воздух в салоне и удалять конденсат со стекол.

Примечание:
— Включайте систему кондиционирования воздуха хотя бы на 5-10 минут не реже одного-двух раз в месяц для сохранения ее работоспособности.
— Регулярно заменяйте все фильтрующие элементы (воздушный и салонный фильтры). В условиях высокой загрязненности окружающего воздуха замену осуществляйте в два раза чаще.
— При работе кондиционера происходит естественное выделение водяного конденсата, образующего под стоящим автомобилем лужицу.
— При неудовлетворительной работе кондиционера следует прекратить его использование и обратиться в сервисный центр.

Вентиляция салона

«Воздух — в салон!»

Для оптимального распределения как теплых, так и охлажденных воздушных потоков по салону, в системе имеется: 4 центральных вентиляционных сопла с регулировками, 2 из которых позволяют направлять воздух влево или вправо и на лицо, а также 4 регулируемых боковых сопла для пассажиров. Кроме того, предусмотрены воздуховоды, обеспечивающие вентиляцию над уровнем пола.

С ручными настройками

Если в комплектации Вашего автомобиля имеется эта система, панель управления ее настройками расположена на центральной консоли.

Включение кондиционера воздуха

Кондиционер воздуха следует включать только при работающем двигателе.

Вентилятор должен быть установлен не менее, чем на режим 1.

Он включается нажатием на клавишу, при этом загорается светодиод контрольной лампы. Повторным нажатием на клавишу кондиционер выключается и контрольная лампа гаснет.

Регулятор температуры

Положение регулятора:

• в синей зоне – охлаждение воздуха в салоне,

• в красной зоне – подача теплого воздуха в салон.

Регулятор расхода воздуха

Напор подаваемого вентилятором воздуха регулируется в диапазоне от 1 до 4. Для получения комфортного микроклимата следует пользоваться и этой регулировкой. Вентилятор выключается перемещением регулятора в положение 0.

Распределение воздушных потоков по салону

Вращая регулятор, потоки поступающего в салон воздуха можно направлять:

к боковым и центральным вентиляционным решеткам,

к боковым и центральным вентиляционным решеткам, а также к ногам,

к ногам,

к ветровому стеклу, к ногам и к боковым окнам,

к ветровому стеклу и к боковым окнам.

Подача в салон наружного воздуха

Чаще всего следует пользоваться именно этим режимом.

Рециркуляция воздуха в салоне

Этот режим следует включать лишь на короткое время. Включение режима рециркуляции одновременно с кондиционером воздуха и регулировка напора воздушного потока (в диапазоне от 1 до 4) позволяет достичь комфортного микроклимата как с подогревом, так и с охлаждением воздуха в салоне. Рециркуляция воздуха внутри салона позволяет изолировать его от наружных неприятных запахов и дыма.

С восстановлением комфортного микроклимата следует вернуться к режиму подачи в салон наружного воздуха — при этом атмосфера в салоне вновь будет проветриваться, а со стекол будет удаляться осевший на них конденсат. Чаще всего следует пользоваться именно этим режимом.

Рекомендации по ручным настройкам кондиционера воздуха

С автоматическими настройками — однозонный

Если в комплектации Вашего автомобиля имеется эта система, панель управления ее настройками расположена на центральной консоли. Ее отличительная черта – наличие информационного дисплея.

Дисплей автоматической системы кондиционирования.

При запущенном двигателе и включенном кондиционере появятся символ и сообщение FULL AUTO («Полноавтоматический режим»).

Остальные сообщения будут выводиться на дисплей по мере изменения настроек самим пользователем.

Полноавтоматический режим AUTO

Включение полноавтоматического режима FULL AUTO: с нажатием на ручку AUTO включаются все функции системы, а на дисплее появляется изображение FULL AUTO. Это нормальный режим работы автоматической системы кондиционирования воздуха.

Вращая кольцо на ручке AUTO, настройте комфортную температуру по шкале между максимальным и минимальным значениями:

• HI (высокая, до ≈ 32) и,
• LO (низкая, до ≈ 16).

Для поддержания комфортного микроклимата система сама управляет согласно выбранным по шкале настройкам распределением, количеством и подачей воздуха в салон, а также его рециркуляцией.

От Вас не требуется никаких действий.

Настраиваемый автоматический режим AUTO

В режиме AUTO некоторые настройки можно изменить: распределение, количество, охлаждение и подачу/рециркуляцию воздуха.

При этом индикация на панели управления FULL AUTO сменяется на AUTO. Для возврата к полноавтоматическому режиму нажмите еще раз на эту ручку.

При этом индикация AUTO сменится на панели управления на FULL AUTO.

Если при выполнении ручных настроек система не справляется с заданными параметрами, индикатор начинает мигать, а затем надпись AUTO гаснет.

Нажмите на выключатель AUTO , чтобы вернуться к автоматическому режиму настроек.

Выключатель режима охлаждения воздуха

Охлаждение воздуха прекращается с нажатием на эту клавишу. Пиктограмма снежинки на дисплее гаснет.

Выключение системы

Нажатием на эту клавишу система выключается. При этом светодиод и контрольная лампа гаснут.

Кольцевой регулятор уровня комфорта

Шкала регулятора:

• температура окружающего воздуха в салоне повышается путем перемещения регулятора в сторону символа «HI» вплоть до деления шкалы с максимальным значением 32,
• температура окружающего воздуха в салоне понижается путем перемещения регулятора в сторону символа «LO» вплоть до деления шкалы с отметкой 16.

Распределение воздушных потоков по салону

При нажатии на клавиши системы распределения воздушных потоков загораются светодиоды, при этом воздух подается:

к ветровому стеклу и передним боковым окнам (для удаления с них конденсата и инея),

к центральным и боковым вентиляционным решеткам (на грудь и лицо),

в переднюю и заднюю зоны салона (к ногам).

Включая клавиши в различных комбинациях, потоки можно регулировать.

Регулятор расхода воздуха

Последовательными нажатиями на эту клавишу можно увеличивать (+) или уменьшать (-) напор поступающего в салон воздуха.

Подача наружного воздуха/рециркуляция воздуха в салоне

При включенном светодиоде контрольной лампы воздух в салоне проходит по замкнутому кругу, избавляя Вас от наружных неприятных запахов и дыма. Этот режим следует включать лишь на короткое время.

С восстановлением комфортной атмосферы внутри салона рециркуляцию воздуха следует выключить, нажав на клавишу.

С нажатием на выключатель AUTO , в салон начнет поступать наружный воздух. С возвратом к режиму подачи наружного воздуха атмосфера в салоне вновь будет проветриваться, а со стекол будет удаляться конденсат. С еще одним нажатием на выключатель AUTO включится полноавтоматический режим регулирования микроклимата FULL AUTO.

Быстрое удаление конденсата и инея со стекол

Нажатием на эту клавишу включается режим быстрого обеспечения прозрачности стекол. При этом загорается контрольная лампа.

Система управляет охлаждением, расходом и подачей воздуха, включает обогрев заднего стекла и оптимизирует распределение воздушных потоков на ветровое стекло и передние окна. Если на автомобиле имеется система дополнительного обогрева, ее следует выключить — это ускорит удаление конденсата и инея со стекол.

Системы дополнительного обогрева

Система дополнительного обогрева

Система дополнительного обогрева салона устанавливается в дополнение к серийному оборудованию автомобиля.

Она может работать отдельно от двигателя.

В зависимости от варианта исполнения и уровня комплектации автомобиля некоторые системы дополнительного обогрева оборудуются программатором.

Дополнительный подогреватель системы охлаждения или система программируемого обогрева

Автономная система дополнительного подогрева служит для облегчения пуска дизельного двигателя путем разогрева замкнутого контура системы охлаждения.

Такая функция позволяет быстрее удалять иней и конденсат со стекол, а также обогревать сиденья, если это предусмотрено в комплектации автомобиля.

Прогрев воздуха в салоне также ускоряется.

Время включения системы можно заранее программировать, чтобы салон успевал прогреться перед тем, как войти в него.

Дополнительный подогрев

В двух- и в трехместной версиях приток воздуха осуществляется из-под сиденья водителя и распределяется в передней части салона.

На пяти- и девятиместных модификациях воздуховод расположен в задней части салона. В зависимости от варианта исполнения автомобиля воздух подается сзади либо сплошным потоком, либо распределяется по раздельным воздуховодам под оба ряда сидений.

Нажмите на эту клавишу, чтобы включить или выключить подогрев. При включении загорается контрольная лампа.

При включении режима быстрого удаления инея и конденсата дополнительный подогрев следует выключить.

Обогрев и/или микроклимат в зоне задних сидений

Если Ваш автомобиль оборудован дополнительным контуром системы кондиционирования воздуха, он оборудуется специальным воздуховодом с соплами, равномерно распределяющими охлажденный воздух и подводящими его в зону каждого пассажира.

К ногам пассажиров второго и третьего рядов теплый воздух подается через передние сопла системы.

Отдельное сопло в задней левой колесной арке может обеспечить дополнительный приток теплого воздуха к ногам пассажиров третьего ряда.

Выключатель подачи воздуха в салон

Расположенный с левого края панели приборов выключатель служит для активирования и отключения с места водителя расположенных сзади регуляторов.

При первом нажатии на кнопку система активируется (при этом загорается контрольная лампа).

При втором нажатии на нее система отключается (контрольная лампа гаснет).

Регулятор расхода воздуха

Напор подаваемого через сопла воздуха регулируется в возрастающем диапазоне от 1 до 4.

Пользуйтесь этим регулятором, чтобы установить комфортный микроклимат.

Чтобы остановить подачу воздуха, переведите регулятор в положение 0.

Регулятор уровня комфорта микроклимата

Перевод регулятора:

• в синюю зону открывает подачу в салон охлажденного воздуха,

• в красную зону открывает подачу в салон согретого воздуха.

Положение OFF на центральной панели «Mono-zone» означает, что система выключена.

Тем не менее, для заднего пространства салона предусмотрен резервный приток воздуха, который будет поступать, даже если выключатель находится в положении 0, чтобы избежать оседания конденсата на стеклах.

Система программируемого обогрева

Если в комплектации Вашего автомобиля имеется система программируемого обогрева, двигатель перед запуском можно разогревать для облегчения пуска.

Встроенный в систему таймер позволяет задавать время включения системы. Она также позволяет быстрее прогревать салон.

Цифровой программатор

Панель управления подогревателем расположена внизу с левой стороны панели приборов.

Индикатор включения прогревочного цикла

Подсветка дисплея

Индикация номера выбранной программы подогрева

Клавиши индикации времени

Клавиши настройки таймера

Выбор программы из памяти системы

Клавиша немедленного включения обогрева

Индикатор настройки и считывания времени

Программирование времени включения

Перед настройкой таймера на запрограммированное включение обогрева убедитесь, что бортовые часы идут правильно.

Нажмите на эту клавишу.

При этом загорятся дисплей и контрольная лампа.

До истечения 10 секунд нажатием на эти две клавиши установите точное время.

С нажатием на «>» часы увеличиваются, а на «<» уменьшаются. Если клавишу нажать и не отпускать, цифры будут меняться в ускоренном темпе.

Индикатор времени

Нажмите на эту клавишу.

При этом загорится этот индикатор, а на нем секунд на 10 покажется параметр времени.

Немедленное включение обогрева

Перед запуском подогревателя убедитесь в том, что:

• ручка регулятора температуры находится в положении «Горячий воздух» (в красной зоне).
• ручка регулятора расхода воздуха установлена в положение 2.

Нажмите на эту клавишу.

При этом загорятся дисплей и контрольная лампа включения подогрева и будут гореть на протяжении всего прогревочного цикла.

Программирование времени включения

Время заранее запрограммированной отсрочки включения обогрева может быть задано в пределах от одной минуты до 24 часов.

Вы можете внести в память системы три значения времени включения и лишь одну запрограммированную отсрочку включения.

Примечание:
— Чтобы задать фиксированное время ежедневного включения, нужно каждый день устанавливать таймер программы на запомненное время.
— Нажмите на эту клавишу, при этом дисплей начнет ярко светиться.

Этот символ или внесенное в память системы предыдущее время пуска и номер выбранной настройки появятся на 10 секунд.

Примечание:
— Если Вы хотите вызвать другое ранее настроенное время пуска, до истечения 10 секунд нажмите несколько раз на клавишу «SET».
— До истечения десяти секунд, пользуясь этими двумя клавишами, установите желаемое время запуска подогревателя.

Программа запуска подогревателя считается внесенной в память, если индикация заданного времени запуска и номер настройки исчезли, а яркая подсветка дисплея погасла.

Отмена программного режима работы

Для отмены заданного времени запуска подогревателя кратко нажмите на эту клавишу.

При этом подсветка дисплея погаснет, а номер, присвоенный программе, исчезнет.

Вызов из памяти времени включения

Нажмите несколько раз на эту клавишу вплоть до появления на дисплее номера выбора программы.

По истечении десяти секунд индикация времени погаснет, однако оно по-прежнему останется действующим, а подсветка дисплея и номер программы будут светиться.

Выключение подогревателя

Нажмите на эту клавишу.

При этом контрольная лампа и дисплей погаснут.

Рекомендации

Во избежание отравления или удушья не разрешается пользоваться, даже в течение короткого времени, системой дополнительного обогрева в закрытом помещении (гараже, мастерской, цеху), не оснащенном системой отвода отработавших газов.

В систему дополнительного обогрева топливо поступает из топливного бака автомобиля. Поэтому перед включением системы убедитесь по показаниям датчика, что в баке имеется достаточный запас топлива.

Обязательно выключайте дополнительный обогрев перед заправкой топливного бака, чтобы избежать пожара или взрыва.

Во избежание возгорания, не паркуйте автомобиль в пожароопасных местах (на высохшей траве, сухих листьях, рядом с бумажной макулатурой и т.п.).

Систему нельзя подвергать воздействию окружающей температуры выше 120 °C. При более высокой температуре (например, при сушке в окрасочной камере) электроника системы может выйти из строя.

Система программируемого обогрева оснащена термическим датчиком, который, в случае перегрева из-за недостаточного количества охлаждающей жидкости, прерывает подачу топлива. В этом случае для возобновления работы системы обогрева необходимо долить охлаждающую жидкость, а затем нажать на клавишу выбора программы, прежде чем вновь запустить подогреватель.

В начале зимы, по меньшей мере один раз в год, проверьте состояние дополнительной системы обогрева. Все работы по обслуживанию и ремонту системы должны осуществляться только специалистами сервисном центре.

Пользуйтесь только фирменными запасными частями.

Две разных системы

Система дополнительного подогрева является автономной составной частью двигателя, а ее работу можно программировать. Прежде всего она предназначена для разогрева двигателя и облегчения его пуска. После запуска прогретого двигателя начинается обогрев салона, способствующий удалению инея и конденсата со стекол.

Система дополнительного обогрева салона устанавливается в дополнение к стандартной комплектации серийного автомобиля. Она может работать независимо от двигателя. При этом включение обогрева можно программировать.

подробное описание и устройство, модификации, оборудование салона, основные и дополнительные характеристики, комплектация, видео

Фургон Peugeot Boxer. Фото Groupe PSA

Peugeot Boxer — коммерческий фургон, разработан бюро-дизайна «Fiat Centro Stile». Выпускается совместным предприятием СП Sevel SpA, созданного в 1978 году итальянской «Fiat Group» и французской «PSA Peugeot Citroën». Современный дизайн фургон приобрёл в 2006 году. Выпускается под четырьмя марками: Peugeot Boxer, Citroen Jumper, RAM Promaster (в США) и третьего поколения Fiat Ducato III. Заводы расположены в Италии, во Франции, в России. На основе коммерческого фургона производятся малотоннажные грузовики и автобусы различного назначения.

Подробное описание, устройство, привод и не только, фото

Автобус Peugeot Boxer представлен в двух модификациях: маршрутное такси (городская) и туристическая/междугородная.

Автобус на базе Peugeot Boxer в вариантах для маршрутного такси способен перевезти от 9 до 22-х человек (не считая водителя) в полном соответствии с требованиями ГОСТ Р 41.52-2001.

Автобус Peugeot Boxer. Фото Википедия

Это достигнуто благодаря выгодному отличию Peugeot Boxer от его одноклассников по внутренней высоте кузова – в этом автомобиле можно перевозить стоящих пассажиров! Если учесть, что водители, в нарушение всех норм «трамбуют» пассажиров в часы пик, то 22 человека – далеко не предел вместительности для Peugeot Boxer. Кроме этого, наличие широкого свободного прохода в салоне может использоваться для размещения багажа на маршрутах, обслуживающих вокзалы и аэропорты.

При изготовлении автобусов на базе Peugeot Boxer используются только те технологии, которые отлично зарекомендовали себя в процессе эксплуатации на других автомобилях маршрутных такси:

• В отделке потолка и боковых поверхностей используются материалы, не подверженные температурным деформациям и гасящие шумы.
• Технология изготовления пола не нарушает целостности оцинкованного днища автомобиля крепёжными элементами, а все швы дополнительно герметизируются.
• Настил напольного покрытия позволяет производить уборку салона струёй воды под давлением.
• Все новые материалы, используемые в конструкции автобусов Peugeot Boxer проходят лабораторное тестирование, ходовые испытания на конкретном образце и сертифицированы.

В качестве опций для Peugeot Boxer предусмотрены кондиционер пассажирского салона, автоматический климат-контроль, автономный воздушный отопитель, предпусковой подогреватель двигателя, аудиовидеоаппаратура, сиденья различных конфигурации, гамма материалов отделки и многое – многое другое.

Компоновка кузова Peugeot Boxer, обладая преимуществами максимальной безопасности и управляемости, позволяет перевозчику выиграть не только в количестве пассажиров, но и в уменьшении затрат времени на их посадку-высадку.

Одно из преимуществ Peugeot Boxer – полукапотная компоновка «cab-forward». Такая компоновка придаёт Peugeot Boxer ряд очень важных свойств:

• У пустого, и полностью загруженного автомобиля, развесовка по осям остаётся практически одинаковой.
• Повышенная вместительность пассажирского салона и/или грузового отделения.

Если взглянуть на Peugeot Boxer сбоку, то можно заметить, что просторная и вместительная кабина слегка смещена вперёд, а моторный отсек имеет очень небольшие размеры. Всё объясняется просто – двигатель размещён поперёк кузова и привод осуществляется на переднюю ось, поэтому моторный отсек очень компактен. При этом сохраняется отличный доступ в подкапотное пространство для обслуживания агрегатов. Отсутствуют карданный вал, и все конструктивные минусы, характерные для заднего привода.

Схемы салонов автобуса Peugeot Boxer. Фото Groupe PSA

У Peugeot Boxer такая компоновка позволила опустить уровень пола пассажирского салона – центр тяжести автомобиля стал ниже, а его положение в зависимости от загрузки почти неизменно. Благодаря этому устойчивость на дороге даже при максимальных загрузках у Peugeot Boxer одна из лучших в классе. Такое свойство выгодно отличает Peugeot Boxer от большинства одноклассников, у которых двигатели расположены продольно, а привод осуществляется на заднюю ось.

Peugeot Boxer славятся своей безопасностью управляемостью и проходимостью, особенно зимой. В отличие от автомобилей с приводом на заднюю ось, Peugeot Boxer, доставляют водителям намного меньше проблем с пробуксовкой колёс во время движения по скользким дорогам, при маневрировании на обледенелых площадках. Водителю не придётся тратить драгоценное время и нервы пассажиров на извлечение своего автомобиля из ледового плена. Прибавим сюда ещё одну выгодную особенность – лучшая проходимость Peugeot Boxer зимой благодаря односкатным задним колёсам.

По снежной «каше» и глубокому снегу передние и задние колёса Peugeot Boxer едут «след в след», не создавая ненужного сопротивления и предпосылок для буксования, что часто наблюдается у «двухскатных» конкурентов.

Летом односкатная ошиновка Peugeot Boxer заметно экономит топливо и делает езду комфортнее.

Автобус Peugeot Boxer Tourist предназначен для междугородных перевозок, а также может быть использован для экскурсионных и туристических поездок. Он отличается комфортабельными креслами с регулируемым углом наклона спинки, складывающимся подлокотником и ремнем безопасности. Для удобства размещения ручной клади над креслами предусмотрены багажные полки. Пассажирский салон отделан высококачественными материалами и оснащается системой кондиционирования.

Автобусы Peugeot Boxer были разработаны с учетом жестких европейских требований по безопасности, надежности и экономичности транспортных средств. Этот автомобиль перевернет Ваше представление об автобусах. Европейская сборка, мощный дизельный двигатель, соответствующий экологическим стандартам Евро-4, современный, броский и интересный внешний вид, отсутствие ступеней в пассажирском салоне с самым низким уровнем пола среди конкурентов и высотой салона более 1 900 мм., передний привод, усиленная подвеска, дисковые тормоза на всех колесах, АБС и система помощи при экстренном торможении и еще множество приятных мелочей, входящих в базовую комплектацию – всем эти наделен Peugeot Boxer.

Оборудование пассажирского Пежо Боксер

Популярные модификации

Пассажирский 18 мест 2227SK, фото под капотом и не только

Особый интерес пользователей вызывает 18-местная модификация Peugeot Boxer, поэтому рассмотрим ее подробнее.

Peugeot Boxer пригородный микроавтобус на 18 пассажирских мест идеален для использования как корпоративный транспорт, а так же для установления на пригородные, междугородние маршруты.

Европейская сборка, мощный дизельный двигатель, соответствующий экологическим стандартам Евро-4, современный и интересный внешний вид, отсутствие ступеней в пассажирском салоне с самым низким уровнем пола среди конкурентов и высотой салона более 1 900 мм., передний привод, усиленная подвеска, дисковые тормоза на всех колесах, АБС и система помощи при экстренном торможении и ещё множество приятных мелочей, входящих в базовую комплектацию – все это автобус малой вместимости на базе Peugeot Boxer.

Автомобили полностью соответствуют строгим европейским и российским стандартам, что подтверждается полученным ОТТС. Автобус оборудован стандартными сиденьями, с ремнями безопасности, багажным отсеком, подиумом от задних арок. Максимально возможная пассажировместимость – 22 места, из которых 18 сидячих без учета водителя, автобусы такого типа особенно популярны на междугородних маршрутах.

Это наиболее популярная модификация, созданная на базе цельнометаллического фургона Peugeot Boxer L4h3. Данная версия оснащена дизельным четырехцилиндровым двигателем 2.2 HDi (130 л.с.) и 6-ступенчатой механической коробкой передач.

• Габаритные размеры, мм. Д/Ш/В. 6363/2050/2524
• База, мм. 4035
• Диаметр разворота между стен, м. 14.4
• Снаряженная и полная масса, кг. 2035 и 4000
• Емкость стандартного топливного бака, л. 90.
• Расход топлива, л / 100 км. 7,6-10,3

Предоставить фото модели нет возможности, но с устройством машины возможно ознакомиться, посредством видео.

Годы выпуска

1994-настоящее время.

Основные сведения, характеристики

• Производитель/изготовитель, где выпускается/производится техника. Sevel – общее название двух заводов, созданных совместно компаниями PSA Peugeot Citroën (название с 2016 года – Groupe PSA) и Fiat, а также автомобилей, выпускаемых этими заводами. Завод Sevel Sud основан в соответствии с соглашением, подписанным PSA и Fiat в 1978 году.
• Назначение. Городской, пригородный, туристический, междугородный, экскурсионный, специальный, школьный, ритуальный.
• Класс. Малый.
• Тип кузова. Несущий кузов, который выполнен с большим применением стали высокопрочных видов.

Базовые характеристики

• Габариты кузова, мм. (ДхШхВ). 6363х2050х2524.
• Количество дверей. 4.

Сколько мест в маршрутке, количество посадочных мест

Модификации маршрутного такси позволяют комфортно расположиться от 9 до 22 пассажирам.

Микроавтобус?

Часть модификаций, количество посадочных мест в которых не превышает 10, возможно отнести к микроавтобусам, т.е. автобусам особо малого класса. Одновременно с этим модификации Peugeot Boxer обладают длиной кузова, превышающей 6 метров, что позволяет отнести машины к автобусам малого класса.

Грузовой или легковой автомобиль?

Peugeot Boxer – многофункциональный коммерческий автомобиль легкого класса. Серия включает несколько десятков грузовых, пассажирских и грузопассажирских версий с различными типами кузовов. Большинство модификаций Пежо Боксер определены в категорию В (управлять ими могут водители с соответствующими правами).

Технические характеристики

• Тип топлива. Дизель.
• Емкость топливного бака. 90.
• Общая (разрешенная конструкцией) масса, кг. 4005.
• Рулевой механизм. С гидроусилителем.
• Тормозная система. На каждом из четырех колес машины использованы дисковые тормоза (спереди – с вентиляцией), трудящиеся совместно с ABS и EBD.

Характеристики шасси

• Колесная формула. 4х2.
• Колесная база, мм. 4035.
• Клиренс/дорожный просвет, мм. 110.
• Антиблокировочная система тормозов (ABS). Присутствует.

Дополнительные характеристики

• Вентиляция. Естественная и принудительная.
• Система отопления. Присутствует.

Характеристики двигателя/силового агрегата

• Тип. Дизельный.
• Количество и расположение цилиндров. 4, рядное.
• Нормы экологической безопасности. Евро-4.
• Рабочий объем, л. 2,2.
• Мощность двигателя, л.с/мин. 130.
• Максимальный крутящий момент, Нм/мин. 320 при 2000 об/минуту.
• Расположение двигателя. Поперечное.
• КПП. 6-ступенчатая МКПП.
• Подвеска передней-задней оси. Передние колеса машины подвешены посредством независимой подвески типа МакФерсон со стабилизатором поперечной устойчивости, а задние – зависимой конструкции с гидравлическими амортизаторами и малолистовыми рессорами.
  

Комплектация

Возможные схемы переоборудованного салона. Фото Groupe PSA

Маршрутное такси:

• Полное остекление кузова
• Термошумоизоляция салона
• Отделка салона пластиковыми панелями
• Отделка потолка тканью
• Вентиляционный аварийный люк
• Фильтро-вентиляционное устройство
• Отделка пола противоскользящим покрытием
• Электропривод сдвижной двери

Турист:

• Полное остекление кузова
• Внутренняя отделка салона пластиковыми панелями
• Напольное противоскользящее, износостойкое покрытие пола салона
• Отопитель салона, работающий от системы охлаждения 4кВт.
• Три светодиодных плафона
• Кондиционер
• Боковая подножка
• Салонные поручни у сдвижной двери
• Шторки на окнах
• Термошумоизоляция салона
• Водослив сдвижной двери
• Молоточек для разбивания стёкол
• Ручка на сдвижной двери со стороны салона

Видео

Где купить, арендовать, оформить в лизинг, переоборудовать

Компании, собранные в соответствующих разделах нашего сайта, предоставляют услуги продажи, аренды, лизинга, переоборудования, ремонта автобусов различных торговых марок, в том числе и Peugeot.

Рубрики: Автобусы, Автобусы малого класса, Городские автобусы, Междугородные автобусы, Одиночные автобусы, Пригородные автобусы, Ритуальные автобусы, Специальные автобусы, Туристические автобусы, Школьные автобусы, Экскурсионные автобусы

Peugeot Boxer 2,2 HDI L3h3 Na 9 osób Klima Salon PL I Wł Serwis — Gratka.pl

-! CENA 51 900 NETTO + НДС 23%! —

— 100% BEZWYPADKOWE — GWARANCJA —

AUTO SPEŁNIA WYMOGI UDZIELENIA GWARANCJI TECHNICZNEJ ZA DOPŁATĄ,

— MOŻLIWOŚĆ SPRAWDZENIA W SERWISIE —

AUTO KUPIONE W POLSKIM SALONIE 08.03.2016 R.
ROK PRODUKCJI — XII.2015,
AUTO POLEASINGOWE.
Wersja L3 h3
DMC-3500 кг,
DOPUSZCZALNA ŁADOWNOŚC — 1370 кг,
SAMOCHÓD NA BIEŻĄCO SERWISOWANY W SALONIE PEUGEOTA,
SAMOCHÓD NIE WYMAGA ADNEGOW WKŁEG

HOMOLOGACJA NA CIĘŻAROWY! .

WYPOSAŻENIE:
— Klimatyzacja,
— Komputer pokładowy,
— Elektryczne szyby,
— Elektryczne i podgrzewane lusterka,
— Wspomaganie + Regacja kierownicy,
— Wspomaganie + Regacja kierownicy,
— Central 11 — Kierownica
— Asr,
— Kontrola trakcji,
— Oryg. Радио, Bluetooth,
— Wejście Aux-in, Usb,
— 1 x poduszka powietrzna,
— Hak holowniczy,
— Belka sygnalizacyjna,
— Kupiony w Polskim Salonie,
— Bezwypadkowy, serwisowłany,
— Pierwszy właściciel,
— Stan Bardzo Dobry!
— Фактура НДС 23%!

Kupujący zwolniony z 2% opłat skarbowej (podatku od czynności cywilnoprawnych)

W PRZYPADKU ZAKUPU PRZEZ OSOBĘ PROWADZĄCĄ DZIAŁALNOZVATOZOZPODAR.!

UMOŻLIWIAMY SPRAWDZENIE POJAZDU W DOWOLNYM SERWISIE, WARSZTACIE LUB STACJI DIAGNOSTYCZNEJ,

— ТЕЛ.
— INFORMACJA — KREDYT, LEASING, UBEZPIECZENIA

SZANOWNY KLIENCIE NA KAŻDY ZAKUPIONY W NASZEJ FIRMIE POJAZD WYSTAWIAMY:

— CERTYUAZDUCENCENGWAR.
ОРАЗ
— CERTYFIKAT LEGALNOŚCI POCHODZENIA POJAZDU! .

KAŻDY NABYTY PRZEZ NAS POJAZD JEST GRUNTOWNIE SPRAWDZONY POD WZGLĘDEM TECHNICZNYM.

SPRZEDAWANE PRZEZ NAS POJAZDY POCHODZĄ Z PEWNYCH ŻRÓDEŁ I DLATEGO MOŻEMY ZAGWARANTOWAĆ ICH JAKOŚĆ I PRZEBIEG.

PRZY KAŻDYM NASZYM OGŁOSZENIU PODAWANY JEST NR IDENTYFIKACJI POJAZDU VIN (GDYŻ NASZA FIRMA NIE MA NIC DO UKRYCIA!) DZIĘKI CZEMU KLIENT MOŻE PRRAJODIS PRZJODIS PRZJDWE.

— ФИРМА ГОДАВСКАЯ — БЕЗ РЫЗЫКА! — Импорт — Экспорт АВТ Osobowych, DOSTAWCZYCH я CIĘŻAROWYCH — 21 LAT DOŚWIADCZEŃ —
-ATRAKCYJNY BEZPOŚREDNIO Вт КРЕДИТ Banku БЭЗ POŚREDNIKÓW-
-KREDYTUJEMY Auta Z ZEWNĄTRZ Znalezione PRZEZ KLIENTA-
-LEASING — UBEZPIECZENIA — PROCEDURY UPROSZCZONE-
-ZADZWOŃ СМАЗКУ PRZYJDŻ DO NAS I SPRAWDŻ NASZĄ OFERTĘ-

Niniejsze ogłoszenie jest wyłącznie informacją handlową i nie stanowi oferty w myśl art.66, § 1. Кодексу Цивильного. Sprzedający nie odpowiada za ewentualne błędy lub nieaktualność ogłoszenia.

Zapis ten został zawarty ze względu na możliwość drobnych ludzkich pomyłek.Jeśli zauważą Państwo nieścisłość prosimy napisać lub zadzwonić, a postaramy sięs j jcak.

Тендер правительства Украины на Топливный фильтр, воздушный, масляный салон для Peugeot Boxer-3 42

Главная> Тендеры> Европа> Украина> Фильтр топливный, воздушный, масляный салон для Peugeot Boxer-3 420-8 — Distillation,

?????????? ????????? ПРОЗОРРО объявил тендер на поставку топливного фильтра, воздушного, масляного салона для Peugeot Boxer-3 420-8 — Аппарат дистилляции, фильтрации или ректификации Топливный фильтр — 6 единиц Воздушный фильтр — 6 единиц Масляный фильтр — 6 единиц — 6 единиц.Месторасположение проекта — Украина, и тендер закрывается 6 июля 2018 года. Номер тендерного объявления — 246. Претенденты могут получить дополнительную информацию о тендере и запросить полную тендерную документацию, зарегистрировавшись на сайте.

Страна: Украина

Резюме: Фильтр топливный, воздушный, масляный, салон для Peugeot Boxer-3 420-8 — Аппарат дистилляции, фильтрации или ректификации Топливный фильтр — 6 единиц Воздушный фильтр — 6 единиц Масляный фильтр — 6 единиц — 6 единиц

Срок сдачи: 06 июл 2018

Реквизиты покупателя

Покупатель: ?????????? ????????? ПРОЗОРРО
24001, ???????, ????????? ???????, ??????? — ???????????, ??????????, 89/2, 18.07.2018 10:07
Украина

Прочая информация

ТОТ Ссылка: 246

Номер документа. №:

Конкурс: ICB

Финансист: Самофинансируемый

Информация о тендере

Фильтр топливный воздушный, масляный салонный для Peugeot Boxer-3 420-8 — Аппарат дистилляции, фильтрации или ректификации Топливный фильтр — 6 шт. Воздушный фильтр — 6 шт. Масляный фильтр — 6 шт. — 6 шт.
Сумма покупки: 6000 руб.00
Конец подачи предложений: 06.07.18 14:00

Peugeot Boxer MAXI L4h3 2.0 HDI 163KM / Brygadówka 7 osobowa / Салон PL Skępe

• Oferta od фирма
• Марка Пежо
• Стэн używane
• DMC –
• Rok pierwszej rejestracji 2018
• Liczba miejsc –
• Надвозье фургон
• Napęd –
• Rok produkcji 2018
• Przebieg 170000 км
• Pojemność silnika 1997 см³
• Moc 163 л.с.
• Паливо дизель
• Adowność –
• Stan techniczny nieuszkodzony
• Skrzynia biegów manualna
• Pochodzenie –
• Фактура пелны НДС
• Колор pomarańczowy
• VIN показывает VIN »

PEUGEOT BOXER: W ofercie auto — купионе с польским салоном! * wersja brygadówka — auto ciężarowe z możliwością przewoenia 7 osób * закупки с польским салоном Peugeota w lutym 2018 roku, jako model z produkcji 2017 * użytkowany większości na trasach, bardzo dobrze utrzymany * bezwypadkowy, fabryczna powłoka lakiernicza na całym aucie, aden z elementów nadwozia nie był powtórnie lakierowany * ładowność: 1.200 кг * silnik 2.0 diesel o mocy 163KM, z 6 biegową manualną skrzynią biegów, zapewnia Dynamikę oraz oszczędną jazdę, a zarazem cieszy się dobrą opinią użytkowników * bardzo dobry stan auta, prowadzi się bez najmniejszych zastrzeżeń, nie wymaga wkładu finansowego. Przestrzeń bagaowa nie poobijana od Towarów, bardzo zadbana * serwisowany zawsze na czas, prowadzi się pewnie i nie wymaga wkładu finansowego * pisemna gwarancja oryginalności przebiegu Wystawiam Fakturę НДС 23% Цена нетто: 61.900 злотых. Możliwość finansowania zakupu — korzystna oferta leasingowa oraz kredytowa.WIĘCEJ INFORMACJI POD NUMEREM TELEFONU *** — *** — *** Номер оферты: AKL3G5XX i5683i

Dodatkowe informacje

• serwisowany w ASO
• zarejestrowany w Polsce

Wyposażenie dodatkowe

• АБС
• центральный замок
• elektryczne lusterka
• Elektryczne Szyby
• климатизация
• wspomaganie kierownicy
• ESP
• komputer pokładowy
• ASR (контроль trakcji)
• блютус
• иммобилайзер
• Przyciemniane Szyby
• wielofunkcyjna kierownica

Дом на колесах Peugeot Boxer превосходит свой вес как легкий и компактный второй дом на колесах

В нескольких шагах от концептов Citroën Type H WildCamp и Jumper Biker Solution на салоне автодомов в Дюссельдорфе 2018 года компания Groupe PSA продемонстрировала новый стиль нового дома на колесах. тот, у которого меньше вспышки, больше практичности.Peugeot Boxer Orange Camp T 740 EB намного больше, чем позволяет его компактный размер, предлагая доступную систему умного дома, полностью оборудованную кухню с четырьмя конфорками и духовкой, а также достаточно места для сна для семьи из четырех человек. В дороге он использует легкую конструкцию без древесины и технологию дизельного двигателя BlueHDi для более легкой и эффективной езды.

Немецкий специалист по автодомам Orange Camp превращает фургон Peugeot Boxer в 24-футовый (7,4 м) полуинтегрированный T 740 EB. С двумя отдельными односпальными кроватями в задней части он едет стандартно, как двухместный дом на колесах, но доступная выдвижная кровать добавляет дополнительные две спальные места для семей и других авантюрных квартетов.

Мы проверили больше интерьеров автодомов классов B и C, чем мы могли бы сосчитать в Дюссельдорфе, и Boxer T 740 EB от Orange Camp выделялся своей большой газовой плитой с четырьмя конфорками и красивыми деревянными крышками, которые закрывают сверху. горелки и раковина.

C.C. Weiss / Новый Атлас

Интересно, что в то время как эта многотонная древесина запомнилась нам, главная претензия T 740 EB к славе связана с отсутствием древесины.Фанера используется во внутренней отделке, но кабина автодома построена на основе стратегии без использования древесины, которая заменяет более легкие конструкционные материалы — полиуретановый каркас вместо дерева, изоляция из пенополистирола вместо пенополистирола, крыша из стекловолокна, алюминиевые стенки и пол. Фактически, Orange Camp называет эту модель T 740 EB «OHO» или Ohne Holz-Technik (Технология без использования древесины).

Вернувшись к просторной плите с четырьмя конфорками, духовка дополняет ассортимент, добавляя некоторую гибкость в приготовлении еды, в то время как путешественники, которым не нужна духовка на ходу, могут поменяться местом для хранения под плитой.Раковина и холодильник с морозильной камерой на 146 л дополняют хорошо оборудованную кухню.

Центральная сухая планировка санузла помещает душевую рядом с кухонным блоком, а туалет с керамическим унитазом и раковиной — с другой стороны. В передней части жилой каюты обеденная зона вмещает пять человек вокруг расширяемого стола.

Orange Camp

Boxer T 740 EB также включает в себя водонагреватель / водогрейный котел Truma Combi, аккумулятор на 95 Ач и отапливаемый задний гараж.Опциональная система Homesmartsystem добавляет мобильный Интернет и систему охранной сигнализации / видеонаблюдения, а пакет Red Chili, представленный на выставке, предлагает множество обновлений интерьера и экстерьера, включая 24-дюймовый светодиодный телевизор со спутниковыми каналами, солнечную систему мощностью 160 Вт, 6.2. -в сенсорной навигационной системе, камере заднего вида и тенте с дистанционным управлением.

C.C. Weiss / Новый Атлас

Стоимость T EB 740 начинается с 53 990 евро (прибл.62 150 долларов США), как указано в ценовом справочнике Orange Camp на 2018 год. 2,0-литровый дизельный двигатель BlueHDi мощностью 129 л.с. (96 кВт) входит в стандартную комплектацию, а двигатель BlueHDi мощностью 160 л.с. (119 кВт) доступен в качестве опции. Orange Camp также предлагает более компактный T 690 QB за 52 990 евро и четырехместный A 750 GT за 53 990 евро, оба на основе Boxer.

Groupe PSA представила несколько интересных автофургонов и автодомов в Дюссельдорфе, и мы добавили фотографии пары других в галерею, включая ретро-современный Type H WildCamp, изюминку выставки.

Источники: Peugeot, Orange Camp (оба немецкие)

Nowy Peugeot Boxer — ceny nowych samochodów 2021, dane techniczne

Un Peugeot Boxer 4×4 au salon du VDL

В сотрудничестве с несколькими партнерами, не трансформируя Dangel, французский автомобильный салон был построен в салоне транспортных средств Бурже (93) и Boxer 4 × 4 Concept .Comme son nom l’indique, il s’agit d’un prototype qui entend «animer ce segment dédié à la liberté».

«Модификация цепи трансмиссии» — установка вископары и системы трансмиссии великих ворот.

Три режима работы проводов, которые возможны: 2WD — два двигателя, 4 WD — четыре двигателя и блокировка режима — блок различия между двумя проходами.

Pour explorer plus avant la nature sauvage, ce Boxer 4X4 s’équipe en Complément d’un vélo à help électrique (модель Peugeot EM02 FS) и canoë Canoë en noyer reprenant les couleurs de la carrosserie.La classe! Il prend place sur une galerie réalisée sur-mesure pour preserver l’ouverture des lanterneaux. L’échelle latérale épouse par sa forme le pass de roue…

Эритье дю Рифтер 4 × 4

La garde au sol rehaussée (+ 30 мм à l’avant et + 50 mm à l’arrière) et les pneus BF Goodrich tout-terrain, облегчающий продвижение по труднопроходимой местности. Associé à une boite manuelle à шесть раппортов, левая пара мощных (370 Нм) дизельного двигателя BlueHDI de 165 ch.est un bon allié.

Le Boxer 4 × 4 помогает улучшить специальный каландр, защищает от спасателей и спасателей. Pour rejoindre son bivouac dans la nuit, on pourra aussi compter sur les 8 модулей с интегрированными светодиодными индикаторами в carrosserie au-dessus du pare-brise et issus de la Peugeot 508.

Это не первая премьера нового концепта Peugeot 4 × 4. В этом сувенире от Rifter 4X4 Concept, dont le format, plus istroit ne Favorisait guère de longues escapades.Le couchage se faisait sous une tente de toit.

Модель для 3

Cette fois, avec le Boxer 4 × 4 Concept, développé sur un fourgon L3, vous profitez de beaux espaces confortables, idéalement conçus par le spécialiste Bravia Mobil, et mis en valeur par une décoction exclusive, apaisante et rafraichissante. Спортивная почтовая техника для продажи одежды из алькантары «Gris cheval», аналог автомобиля Peugeot. Le tout est rehaussé par des notes de vert. Отказ от монотонности и цвета МЯТЫ.Les aérateurs ne sont pas en reste et sont eux aussi parés de cette teinte. Жилая площадь 10 м², удобная для 3 человек. L’ensemble du pavillon est recouvert de fabric.

Le choix des matériaux fait l’objet d’une Внимание toute speulière, autant par souci esthétique qu’écologique. Les plastiques utilisés sont pour la plus part issus de la filière du recyclage. Le Plan de Travail, la table et la vasque dans la salle d’eau sont en minéral naturel blanc, une matière qui associe la dureté de la Pierre naturelle et la beauté de la céramique.

Les meilleurs équipements sont convoqués. Тактильный планшет ALPINE с 9-дюймовым экраном, совместимый с системой навигации, с приложением для трафика и временным режимом Waze, позволяет подключать два телефона к одновременному и распределять изображения с двух камер HD, созданных и полученных.

. Общее описание Peugeot Boxer и технические характеристики модели

Peugeot boxer — прочный, элегантный и долговечный, способный удовлетворить все ваши требования по транспортировке грузов.

Все автомобили Peugeot Boxer (кроме версии 440) относятся к категории «В», что означает, что управлять ими может любой водитель, имеющий водительские права соответствующей открытой категории. Автомобили комплектуются 2,2- и 3,0-литровыми дизелями HDI с максимальным крутящим моментом 250 и 400 Нм соответственно. В зависимости от модели грузоподъемность до 2 тонн.

Peugeot Boxer имеет неоспоримые преимущества:

• Наибольшая грузоподъемность.
• Самый вместительный кузов.
• Самая низкая стоимость обслуживания, включая ремонт.
• Лучшее соотношение цена / качество.

* Все данные о расходе топлива (л / 100 км) были получены в ходе официальных испытаний экспериментальным путем в полном соответствии с требованиями Правил ЕС №80/1268 / EEC. Значения расхода топлива, приведенные в таблице, приведены только для справки и не являются гарантией. Все указанные значения основаны на тестах, проведенных на автомобилях со стандартным оборудованием, колесами и шинами стандартного размера и модели. Установка кузова, колес и шин в качестве опций и / или аксессуаров на автомобиль может повлиять на расход топлива.

Внешний вид автомобилей постоянно учитывается покупателями, поэтому тестируемые модели ежегодно подвергаются рестайлингу.В новом облике фургон Peugeot Boxer предстал перед публикой в ​​2014 году. Сегодня мы поговорим о выходе Peugeot Boxer следующего поколения 2019 2020 года.

Официальные дилеры

Воронеж, ул. Остужева, 52Б

Омега Моторс в Мурманске

Мурманск, Кольский проспект, 53, корп. 3

Пермь, Камская Долина ул. Спешилова, 111

Мир коммерческого транспорта живет по своим законам. Здесь жизнь успешных моделей длиннее.Зачем выпускать новое поколение, разрабатывать новый кузов, менять имидж, если не из-за внешнего вида, который приобретают эти автомобили? Этот тюнинг бесполезен.

Здесь на первый план выходят практичность, объем «багажника» (в смысле грузового отсека), выносливость, расход топлива, надежность и другие факторы. Внешний вид здесь не на первом месте.

Новые штрихи

Белый рестайлинг
peugeot body bumper
foot boxer peugeot

Peugeot Boxer начались в 2006 году, и со временем внешний вид поблек.Дизайнеры постарались модернизировать и доработать внешний вид. Новый Peugeot Boxer получил другие фары со стильной светодиодной подсветкой, подретушированную решетку радиатора и измененный бампер. Штрихи не изменили внешний вид, но смогли модернизировать внешний вид Peugeot Boxer. К тому же боксер Peugeot ранее выпускался в версии Combi с боковыми и задними окнами. Сейчас доступна только версия Fourgon с глухими панелями. Также есть вариация Chasis с голым шасси, но на наших просторах она не пользуется популярностью.

Немного изменился интерьер. Все двери, в том числе и задние, получили усиленные петли, в салоне появилось несколько дополнительных отсеков для мелочей, приборная панель изменила стиль и стала более информативной. Руль, как и рычаг переключения передач, теперь можно обшить кожей. Пожалуй, наиболее заметным изменением, затрагивающим интерьер, является тот факт, что теперь вы можете купить Peugeot Boxer в конфигурации Professional, где сенсорный дисплей с навигацией будет размещен на центральной консоли.

И узнайте и.

По комфорту модель Peugeot выросла, но эргономика все еще не идеальна. Свободному обзору мешает более низкое утолщение передних стоек, багажные отделения в дверных панелях ниже, чем хотелось бы, ручник находится в неоптимальном месте (слева от водителя, ближе к полу), а также Регулировка руля только по вылету и отсутствие предустановок угла наклона усложняет задачу по достижению комфортного положения.Во многом из-за того, что за эту цену дизайнеры Peugeot Boxer постарались обеспечить максимальный объем багажного отделения. Поэтому сиденья сдвигаются как можно дальше вперед. А это значит, что вам придется смириться с вертикальной грузовой посадкой.

С точки зрения оснащения Peugeot Boxer хорошо реабилитирован. Есть камера заднего вида (опция), помощь при спуске с горы / трогании с места при подъеме, датчики парковки, датчики дождя / света, круиз-контроль, система контроля давления в шинах, разъемы AUX и USB.Примечательно, что в стандартную комплектацию Boxer Peugeot 2019 (на фото) из богатства входят система ESP, передняя подушка безопасности и электрические стеклоподъемники. Остальное придется заказывать.


Peugeot Boxer 2019 фото интерьера.

Мультимедийные кресла корпус

Функциональность Peugeot Boxer выросла. Теперь в переднем бампере две ступеньки, стоя на которых можно легко очистить лобовое стекло от грязи, а размеры грузового отсека просто поражают.В зависимости от колесной базы и высоты объем купе может варьироваться от 8 до 17 кубометров. м.

Начало пути

Под капотом Peugeot Boxer — старый знакомый 2,2-литровый дизель, с хорошими техническими характеристиками. Предлагается в двух вариантах наддува — 130 и 150 л.с. Еще есть 3-литровый дизель мощностью 180 л.с., но реальность такова, что эта модификация в продажу не поступает. Коробка передач тоже одна. Только 6-ступенчатая механика, автомат для модели Peugeot Boxer не предусмотрен.

Подвеска Peugeot Boxer хорошо принята. В результате того, что модель получила прочный подрамник, усиленные амортизаторы, она стала более управляемой (см. Видео тест-драйва).Поработали над звукоизоляцией — если старый дизель монотонно гудел, и это было ощутимо, то теперь до пилота доходит минимум звуков.

Не без нареканий. Руль у Peugeot Boxer пустой. На скорости более 100 км / ч рулевое колесо получит больше информации. Хотя автомобиль не предназначен для движения со скоростью выше 100, в нем есть другой элемент.

Дорожный просвет фургона неплохой, но все равно не хочу его использовать в полной мере.Потому что Peugeot Boxer хорошо трясется, когда незагруженная машина находит неровности на дороге. Однако это поправимая проблема.

Примерно за 3000 евро можно купить Peugeot Ioxer с пружинной подвеской в ​​водительском сиденье, которая будет поглощать выбоины. Но это палка о двух концах. На наших просторах, где нет дорог, комфорт может идти боком. Водитель не будет обращать внимания на неровности дороги, что приведет к исчезновению рычагов, амортизаторов и шасси в целом.

Двигатель плавно тянет с самого низа, а передаточные числа оптимально подобраны.«Этого достаточно, чтобы Peugeot Boxer даже в заряженном состоянии не выпал из потока и чувствовал себя своим. Расход топлива на 100 км вполне адекватен и составляет порядка 10-11 л / 100 км (опять же — при полной загрузке 2,2 тонны).

Внешние впечатления

Валерий, 42 года:

«Брал Peugeot Boxer в начале 2019 года. Цвет кузова — серебристый, комплектация — профессиональная: с фаркопом, мультимедиа и прочими аксессуарами. За год мне удалось накатить почти 60 тысяч.Общее впечатление положительное.

Проблем с машиной никогда не было. Приходилось ездить в дальние поездки по другим городам — ​​я тоже показал себя с нормальной стороны. По трассе обязательно утонет, по трассе берет около 8-9 литров. Объема бака в 90 литров реально может хватить на тысячу км — проверено. Отлично выручает отопитель Вебасто + доп печка. До Boxter была VW T4 caravel 1996 года, бензин, я впервые попробовал дизель, больше бензиновых машин не хочу.

Если говорить о недостатках Peugeot Boxer, то страдает качество покраски — местами стал слетать лак, да и качество внутренней отделки тоже стало бы лучше. Из случившихся неприятностей — погнутый диск (спасибо дорогам) и разбитое боковое стекло летящим камнем (еще одно спасибо). Больше Peugeot Boxer проблем не доставило. Учитывая, сколько это стоит, я считаю, что в следующем году она превзойдет стоимость. Нормальный коммерческий автомобиль. «

Небольшое послесловие

Где купить машину? Логично, что у официального дилера.Он может предложить автомобили с разными вариантами оснащения, а также предоставить гарантию на фургоны. Согласно последним новостям, цена на боксер Peugeot 2019 года в России начинается от 1 миллиона 770 тысяч рублей. Это базовая комплектация с двигателем мощностью 130 лошадиных сил. При заказе дополнительных опций, таких как камера заднего вида или навигационная система, стоимость фургона может превысить отметку в 2 миллиона рублей.

Однако есть определенные способы сэкономить. Можно дождаться нового года, когда будет объявлен старт продаж моделей 2019 года.Тогда стоимость прошлогодних Peugeot Boxers в России снизится. Что ж, если сумма кажется завышенной, то можно обратить внимание на рынок подержанных автомобилей. Так, подержанный боксер Peugeot можно взять за 7 тысяч. Машину 2-3 лет с небольшим пробегом можно купить за 15-16 тыс. Грн.


Соперниками Peugeot Boxer являются Citroen Jumper, FIAT Ducato, Ford Transit, Mercedes Sprinter / Vito, Renault Master и VW Transporter. Боксер собирается выиграть этот бой за покупателя Peugeot с:

Peugeot Boxer Достоинства:

• огромное багажное отделение;
• хороший приемистый и экономичный дизель;
Салон
• просторный.

Недостатки Peugeot Boxer:

• не лучшая эргономика;
• жесткая подвеска;
• несовершенная покраска.

Что такое Peugeot Boxer? Это французский коммерческий автомобиль, стильный и удобный, как и все европейское. Элегантный автомобиль для перевозки пассажиров полностью отвечает требованиям качества и экономичности. Сегодня многих интересуют габариты «француза», габариты его кузова, высота, стоимость ремонта и многое другое.Попробуем разобраться.

Немного истории

ВНИМАНИЕ! Нашел совершенно простой способ снизить расход топлива! Не верите мне? Автомеханик с 15-летним стажем тоже не верил, пока не попробовал. А теперь на бензине экономит 35000 рублей в год!

Peugeot Boxer заменяет J5. Он появился в 1994 году после успешного развития предприятия «Севел», которое привлекло к работе квалифицированных специалистов Fiat и Peugeot Citroen.В результате такого содружества получилось выпустить три одинаковых по внешнему виду и дизайну, но разных по техническим возможностям автомобилей: Fiat Ducato, Peugeot Boxer и Citroen Jumper.

Версии и двигатели

В данном случае нас интересует Boxer, который имел 4 основные модификации. Другими словами, Peugeot Boxer выпускался и как фургон, и как легковой грузовик, просто как шасси и, конечно же, как микроавтобус для перевозки пассажиров.

Электростанции заслуживают особого внимания. Интересно, что в модельном ряду 5 дизелей разной кубатуры и мощности. Также был один 2,0-литровый бензиновый агрегат мощностью 110 лошадиных сил. Что касается трансмиссии, то она оснащалась 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач или 4-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач.

Боди-боксер

Кузов — это та часть автомобиля, которую многие специалисты считают самой важной, определяющей при выборе покупателем и, в частности, технических возможностей транспортного средства.

• Длина кузова «француза» могла быть разной в зависимости от модификации, но не превышала 638 см.
• Ширина Boxer 202 см давала неплохой простор.
• Высота рамы Peugeot Boxer тоже могла быть разной в зависимости от модификации, но не превышала 286 см.

Интересная тема по кузову, смена стиля, проведенная через восемь лет после выпуска первого Boxer. Модернизация коснулась буферов, решетки радиатора и немного салона.В частности, вот что произошло.

1. Оптика кажется больше, чем раньше.
2. Пластиковые накладки на корпус с двух сторон задействованы.

По поводу общего полустайлинга: появляются новые силовые установки.

Второе поколение

Настоящий рестайлинг Boxer пережил в 2006 году, когда было официально представлено второе поколение «француза». Его производят по сей день на заводах в Европе. Интересный аналог Boxer, выпускаемый мексиканским заводом Peugeot Manager, а также российский аналог, собранный из импортных автокомплектов.

Второе поколение практически не претерпело изменений, за исключением двигателей. Силовые установки изначально устанавливались в двух вариантах: 2,2-литровый дизель на 101 и 120 лошадей, а также 3-литровый дизель на 158 лошадей.

Шесть лет назад на смену им пришли двигатели с более продвинутыми характеристиками, которые отличаются лучшими характеристиками и экономичностью. В частности, речь идет о 2,2- и 3-литровых агрегатах разной вместимости.

Технические характеристики Peugeot Boxer в модификации Chassis + cab или Chasis Cab

Размеры, внешний вид и все, что связано с кузовом

Габаритные размеры современных версий Peugeot Boxer, выпускаемых сейчас в 3-х модификациях, имеют соответственно 3 варианта колесной базы: 3000/3450/4035 мм.

Если ширина рамы автомобиля Boxer составляет 2050 мм, то, как правило, по высоте ставят два типа кузова: 2245 и 2764, если шасси 2153. Длина современных кузовов разная.

Каркасы также могут отличаться по внутренней кубатуре, особенно это касается фургонов. Обычно объем составляет 8-11,5 куб. м при внутренней высоте 162-217 см.

Над внешним видом скелета Boxer работали, как уже говорилось выше, в том числе итальянские дизайнеры Fiat.Их возможности, вкусы и сохранение прошлых традиций известны давно, ни у кого не вызывает сомнений. Хотя в этот раз решили немного отойти от классических вариантов. В частности, был изменен дизайн стандартного кубического фургона.

• На рамку поставили массивный бампер и интегрированную решетку радиатора в виде буквы
• Сверху на бампере, как говорится, над «губой» расположен капот.
• Оптика приняла более сложные формы.
• Лобовое стекло получилось широким, что обеспечивает лучший обзор благодаря низкой линии остекления.
• Рамы колесных дисков отличаются развитой формой.
• Зеркала заднего вида большие, вертикальные.
• В микроавтобусе, помимо 2-х передних дверей, справа есть раздвижная дверь, через которую можно попасть прямо в основной салон.
• Задний бампер имеет загрузочную ступеньку, что значительно упрощает загрузку грузов.
• В топовой версии над дверями установлен стоп-сигнал.
• Кабина 3-х местная. Помимо водителя свободно могут разместиться два пассажира.

Другие известные модели Peugeot

Благодаря Boxer компания Peugeot заметно укрепила свои позиции на российском рынке. Но отечественному покупателю известны и другие модели этого производителя, хорошо зарекомендовавшие себя в условиях пассажирских и грузовых перевозок.

Например, Peugeot Partner, внедорожник, предназначенный для использования на малых предприятиях, невероятно популярен среди бизнесменов.Партнер приступил к серийному производству через два года после выпуска Boxer.

Примечательно, что, как и Боксер, Партнер остается оригинальным. Совершенно неклассические габаритные размеры, другое для такого сегмента функциональное оснащение, другие технические возможности — все это не может оставить равнодушным автолюбителя. И это подтверждается успешными продажами Партнера во многих странах мира.

Партнер претерпевает радикальный рестайлинг в 2002 году.Выходит его второе поколение, получившее более высокий уровень комфорта, современные технологии и т. Д.

Еще один известный российский автомобиль от французской компании — Peugeot 308. Сегодня он выходит в кузове хэтчбек. Они хорошо поработали над экстерьером нового поколения, добившись быстрых и стильных линий.

Peugeot 308 не случайно назван лучшим автомобилем 2014 года по версии CY. Покупателя покорит благородный дизайн автомобиля, который получился смелым и утонченным.Ширина колесных арок и низкий центр тяжести отражают динамизм и рост компании. Успех автомобилю придают спортивные колесные диски кузова, полностью адаптированные под механическую составляющую.

308 также может покорить своей оптикой, формами и возможностями. Здесь тоже видна рука известных дизайнеров. Их внешний вид выходит далеко за рамки устоявшихся автомобильных стандартов.

Например, фары выбраны таким образом, чтобы они красиво подчеркивали дизайн решетки радиатора, сливаясь с ней в единое целое.В результате создается своеобразный «кошачий» образ, увлекающий многих влюбленных.

Своеобразие проявилось и при создании задних фонарей, где использовались технологии СВД.

Кузов новой 308 — это отдельная история. Как известно, в основе сборки автомобиля лежит платформа EMP2, которая хорошо себя зарекомендовала. Благодаря ей каркас получил компактные размеры. В частности, длиной 4 метра плюс, что для грузопассажирского автомобиля достаточно компактно. Вес 308-го также уменьшился на 140 кг.

Кузовной ремонт «Француз»

Автомобили Peugeot зарекомендовали себя во всем мире не только своей красотой, оригинальностью и мощностью, но и надежностью. Сегодня можно будет быстро и недорого, а главное эффективно устранить дефекты кузова этих автомобилей.

Как и любой другой автомобиль, каркас Peugeot может потребовать капитального, среднего или мелкого ремонта, а также слесарных операций. Любой кузовной ремонт этого автомобиля должен сопровождаться надежной диагностикой и соблюдением контрольных точек.

Вообще, самый популярный кузов для автомобилей Peugeot — это покраска. Автомобили попадают в аварию, после аварии требуются восстановительные работы. В большинстве случаев геометрия кузова не нарушается, владелец ограничивается косметическим ремонтом, включая рихтовку и покраску различной сложности.

Отметим, что каркас автомобилей Peugeot собран по всем правилам современной безопасности. Речь идет о подготовке особых участков тела, которые разрушаются при ударе, поглощая тем самым энергию волны.Это избавляет пассажиров от серьезных травм, что не раз доказано не только в краш-тестах, но и на практике.

Ремонт каркаса автомобиля — сложная операция, требующая специальных навыков и знаний. Наш сайт дает вам возможность воспользоваться полезными рекомендациями профессионалов. Инструкции написаны понятным языком, без использования технических терминов. Все публикации содержат яркие фотографии, дающие наглядное представление.

5 / 5 ( 1 голос)

Автомобиль Peugeot Boxer — надежный, многофункциональный автомобиль с большим количеством модификаций и кузовов. Версии Peugeot Boxer относятся к категории B — водить машину сможет любой водитель, имеющий соответствующие водительские права. Коммерческие автомобили разные:

• Очень вместительный кузов — один из самых больших в своем сегменте.
• Высокая грузоподъемность.
• Низкие эксплуатационные расходы.

Как изменился Пежо Боксер III поколения, технические характеристики, плюсы и минусы и пойдет речь в этой статье. Целый.

История автомобиля

Планируя развитие коммерческого транспорта, в начале 80-х компания Peugeot заключила с ним договор на создание многоцелевого легкового автомобиля. Результатом работы стал Peugeot J5, выпущенный в 1981 году. Его близнецами были Citroen C25, Fiat Ducato. J5 отличался от конкурентов внешне.

После небольшого фейслифтинга в 1991 году производство модели было прекращено. Продажи обернулись провалом — во Франции коммерческий Peugeot J5 все еще как-то продавался, а в Европе доминировал Fiat Ducato. В 1994 году французская компания представила Peugeot Boxer, грузовик с 2-литровым бензиновым двигателем и 5 дизелями.

Второе поколение представили в 2006 году. Спустя 2 года его можно было собирать на предприятии Peugeot, Citroen в России. Всего вышло третье поколение — выпуск третьей модификации намечен на 2018-2019 годы.

Внешний вид

Производители всегда уделяют внешнему виду автомобиля особое внимание. Особенно это касается проверенных, востребованных моделей, которые практически ежегодно подвергаются рестайлингу. В 2014 году был представлен новый Peugeot Boxer. Но времена идут, появляются новые технологии, автомобилисты становятся требовательнее.

В связи с этим руководство Peugeot приняло решение вывести на рынок следующую модель — Peugeot Boxer 2018-2019. Несколько иная ситуация с коммерческими автомобилями.Кому интересен тюнинг, новые фары или решетка радиатора, когда на первом месте для водителя был и остается кузов Peugeot Boxer, общая выносливость машины и расход топлива? Тем не менее, в экстерьере были внесены незначительные улучшения.

Первые боксеры были представлены в 2006 году. С тех пор внешний вид автомобиля значительно поблек. Чтобы доработать новинку, дизайнеры наделили ее новыми фарами, современными светодиодами. Подретуширована старая решетка радиатора, немного изменен бампер.

Если раньше автомобиль выпускался в модификации Combi (стекла сбоку и сзади), то в 2018 году Peugeot Boxer 3 вышел в вариантах Fourgon (пустые панели) и Chasis (голое шасси). Второй вид по понятным причинам в нашей стране не востребован. Все двери были оснащены усиленными петлями, что делало эксплуатацию автомобиля более надежной и долговечной.

Интерьер

Заглянув в салон Peugeot Boxer, отметим лишь незначительные изменения.Первое, что бросается в глаза, — это приборная панель, полностью изменившая стиль. Теперь он стал более информативным. В качестве дополнительной опции появилась возможность обшить кожей руль и рычаг КПП. Новые отделения для мелочей достаточно вместительны.

Самым заметным обновлением интерьера является центральная консоль. При покупке Peugeot Boxer в комплектации Professional у автомобилиста будет возможность заказать дополнительный дисплей с навигацией.Кстати полностью сенсорный. Для фургона такого уровня это почти сенсация.

Технические характеристики

В зависимости от модификации модель может иметь разную колесную базу — от 300 до 403,5 сантиметра. Длина кузова тоже разная и зависит от типа: фургон, шасси, микроавтобус. Двигатель комплектуется системой впрыска Hdi, механической коробкой передач, шестиступенчатой. Также из технических характеристик Peugeot Boxer известно, что автомобиль будет переднеприводным.

Блок питания

Под капотом Peugeot Boxer находится двигатель, который уже понравился владельцам предыдущих версий фургона. Это 2,2-литровый дизель с интересными техническими характеристиками. В России будут доступны модификации мощностью 130, 150 лошадиных сил.

Еще есть микроавтобус Peugeot Boxer с 3-литровым двигателем и мощностью 180 л.с., но получить его в нашей стране практически невозможно. Официально продаваться не будет. Каким будет расход топлива у Peugeot Boxer, пока неизвестно.Известно, что на боксер Peugeot 2-го поколения потрачено:

• 7 литров в смешанном цикле.
• Почти 11 литров в городском цикле.
• Всего 7,5 литра в загородном цикле.

А его максимальная скорость составляла 142 км / ч. Конечно, расход топлива напрямую зависит от скорости ветра, загруженности автомобиля и некоторых других характеристик. В новом Peugeot третьего поколения скорость составляет 155 км / ч для двигателя мощностью 130 л.с., 162 км / ч для двигателя мощностью 150 л.с.

Трансмиссия

Будущим владельцам Peugeot Boxer 3 будет доступна только одна 6-ступенчатая коробка передач.Разумеется, механика — АКПП для автомобиля Boxer Peugeot не предусмотрена.

Подвеска

Что бы ни говорили, подвеска Peugeot Boxer 3 заслуживает лестных отзывов. Машину накачивали мощными подрамниками, амортизаторы были усилены.

По сравнению с предыдущей версией подвеска более управляемая.

Шумоизоляция хоть и не идеальная, но все же стала лучше. Если раньше дизель монотонно гудел, и это было очень заметно, то сегодня минимум шума доходит до водителя.

Грузоподъемность

Фургон Peugeot Boxer предлагается в 8 различных конфигурациях с объемом кузова от 8 до 17 кубометров. м. Внушительные объемы делают автомобиль одним из самых вместительных в своем сегменте. Водители, которые занимаются грузоперевозками, могут купить машину:

• Полная масса 2,5 тонны.
• Весом до 3,5 тонн и грузоподъемностью менее 1000 кг.
• Весом до 3,5 тонн и полезной нагрузкой 1500 кг.
• С усиленной подвеской, повышенной грузоподъемности.Общий вес такой машины — 4 тонны и более.

Размеры (редактировать)

Мы уже выяснили, что в зависимости от модели и колесной базы объем грузового отсека колеблется в пределах 8-17 кубометров. м. Обозначим габариты Peugeot Boxer для более точного понимания ситуации. Клиренс модели 2018-2019 года составляет 17,6 сантиметра. Высота достигает 225,4 см, длина и ширина Peugeot Boxer — 496,3 и 205 см соответственно.

Техника и вспомогательные средства вождения

Peugeot Boxer 2019-2020 мгновенно восстанавливается, когда дело доходит до дополнительного оборудования. Опционально предлагается камера заднего вида для упрощения парковки, помощник на спуске, помощник старта. Есть датчики света и дождя, опция круиз-контроля, контроль давления, а также слоты USB, AUX.

Стандартное оборудование Peugeot Boxer (на фото) также включает систему ESP, которой действительно не хватает на многих аналогичных моделях, переднюю подушку безопасности и электрические стеклоподъемники.Все остальные опции необходимо будет заказывать за дополнительную плату.

Примечательно, что в переднем бампере автомобиля появилось 2 ступеньки. По ним очень легко забраться — намного легче очистить стекло от грязи.

Мобильное офисное оборудование

Несмотря на то, что водитель управляет грузовым Peugeot Boxer, а не представительским седаном, уровень комфорта в салоне выше всяких похвал. Мобильный офис представлен комфортным водительским сиденьем с широким диапазоном регулировок.

Регулировка сиденья в поясничной области и подлокотники доступны в качестве дополнительных опций. Есть раскладной столик для хранения удобной периферии — кабина превращается в настоящий офис. Общий объем для дополнительных принадлежностей составляет 73 литра.

Безопасность

Для защиты водителя и пассажиров при столкновении автомобиль оборудован:

• Подушки безопасности фронтальные водителя, пассажира.
• Боковые подушки безопасности.
• Защитные шторки с каждой стороны автомобиля.

В передней части предусмотрена зона деформации, которая поглощает львиную долю энергии, выделяющейся при ударе. Размер передней оси оптимизирован для передачи части энергии кузову при лобовом столкновении.

Опции и цены

Если верить последним новостям, Peugeot Boxer можно купить по цене от 1 миллиона 770 тысяч рублей. За эти деньги можно приобрести автомобиль в самой начальной комплектации — с двигателем мощностью 130 лошадиных сил.При заказе дополнительного оборудования, такого как навигация или камера заднего вида, стоимость имеет все шансы превысить 2 миллиона рублей.

Тюнинг

Учитывая текущие недостатки и слабые места фургона, тюнинг Peugeot Boxer действительно необходим. Во-первых, защита колесных арок. Во-вторых, установка новых сидений — например, с разбором иномарки. Обычные стулья тесноваты и совершенно неудобны. Радиатор тоже нужно доработать — иногда его просто обшивают фанерой изнутри.

Шумоизоляция тоже нужна — без нее не обойтись. Задние двери нужно герметизировать, не будут мешать подкрылки. Качество света в салоне оставляет желать лучшего — и здесь без доработок не обойтись. Мультимедийная система посредственная, ее тоже можно заменить.

Сравнение с конкурентами

Очевидными конкурентами авто Peugeot Boxer являются:

Благодаря приличному багажному отделению, экономичному дизельному двигателю Peugeot Boxer побеждает в схватке, но из-за далеко не идеальной окраски, жесткой подвески и не лучшей эргономики уступает своим конкурентам.

Отзывы владельцев

Какими бы подробными и информативными ни были обзоры автомобилей, мнение автомобилистов остается решающим. Что говорят о Peugeot Boxer, какие отзывы пишут. Давайте разберемся.

Пишу честный обзор. Я живу в Санкт-Петербурге. Взял средний коммерческий б / у Boxer 2012 года. Из недостатков отмечу прямо-таки громкий кузов, который сильно гремит, слабые стойки и пружины. Он боится колей и льда, как огня. В дождь и лед, увы, это совершенно неуправляемо.Беда с экстренным торможением в том, что этот вариант ему совсем не нравится, почти не тормозит. Сиденья для пассажиров — нулевая эргономика, ничего. Примерно через год активной езды выявились слабые места — лопнула рейка боковой двери. Как только заменил, диски лопнули, кузов стал расходиться по швам. Я не требую звезд с неба от фургона, но когда он рассыпается на ходу, комментарии излишни. Свечи накаливания служат максимум год. Кто-то говорит, что P eugeot B oxer 3 стал намного лучше.Не знаю, не знаю, но сегодня я бы точно не стал покупать фургон 2012 года выпуска.

Владимир, Санкт-Петербург

Купил автобус Peugeot Boxer испанской сборки в мае 2015 года. Сейчас у нее пробег 195 000 км. Искал рабочую машину, которая не выйдет из строя и не сломается в самый неожиданный момент. Боксер дает мне такую ​​уверенность. Езжу 300-400 км ежедневно, 5 раз в неделю. Всегда запускается один раз. Передних шин хватило на 95 тысяч километров, задних должно хватить минимум на 150 тысяч километров.Максимум, что я в него загрузил, был 2,5 тонны. Пыхтел, простонал, приехал без последствий. Заезжаю на техосмотр каждые 15 тыс. Км. Практически полностью окупился за 1,5 года.

Из плюсов отмечу надежность и маневренность, хорошую проходимость. Из минусов — хоть и удобный, но все же взрывной салон, много шума. В морозную погоду боковая дверь не закрывается как следует, как ни старайся. В целом покупкой доволен.

Андрей, Анапа

Я разогнал свой дизельный Peugeot Boxer 2 до 165. Это самолет, а не фургон. И топлива он ест не больше, чем легковой автомобиль. Удобная загрузка, очень вместительный. На 69000 км пришлось заменить генератор и руль. Сейчас продаю за ненадобностью. Хорошая альтернатива известным брендам!

Сергей Сафонов, Москва

Плюсы и минусы

Преимущества автомобиля

• Повышенная эргономика, внешний вид, комфорт;
• Багажник стал просторнее.

Минусы машины

• Обзор не назовешь бесплатным — мешают объемные стойки;
• Ячейки для хранения в дверных панелях слишком низкие;
• Ручной тормоз по неизвестной причине поставили слева. Пользоваться им не очень удобно;
• Рулевое колесо регулируется исключительно по вылету. Поскольку нет настроек угла наклона, добиться максимально удобного положения практически невозможно;
• Водителю и пассажирам придется занять почти вертикальное положение;
• После 60 тысяч пробега Peugeot Boxers буквально начинают сыпаться.Наиболее уязвимые места: сцепление, пневмоподвеска, подшипники, рулевые рейки и генераторы;
• К тому же цена на Peugeot Boxer далеко не самая низкая.

Подведение итогов

И небольшое послесловие в заключение обзора. Peugeot Boxer претерпел незначительные изменения и определенно является улучшением по сравнению со 2-м поколением. Не обошлось и без недостатков — они были озвучены в абзаце выше. Где лучше всего купить Peugeot Boxer? Оптимальный вариант — обратиться к официальному дилеру.

Именно он сможет предложить модели с различными вариантами комплектации, и даст официальную гарантию на фургон. Цена 1,77 миллиона рублей на новый Peugeot Boxer, мягко говоря, немаленькая. Но есть реальный способ сэкономить. Стоит дождаться начала продаж, после чего цена прошлогоднего фургона Peugeot Boxer однозначно снизится.

Стоимость все равно кажется завышенной? Выход есть — обратить внимание на подержанную технику.Подержанный боксер Peugeot за 7-8 тысяч долларов вполне реально. Если состояние практически новое, а пробег достаточно скромный, можно уложиться в 16000 долларов.

Вместительный, удобный и элегантный коммерческий транспорт Peugeot Boxer полностью соответствует европейским стандартам безопасности, качества и экономичности.

История модели

Первое поколение

Peugeot Boxer, пришедший на смену J5, появился в 1994 году. Автомобиль был разработан и произведен совместным предприятием «Севел», которое объединило специалистов Fiat и PSA Peugeot Citroën.В результате работы появилось три практически идентичных по дизайну и внешнему виду автомобиля: Fiat Ducato, Peugeot Boxer и Citroën Jumper.

Peugeot Boxer первого поколения

легковых автомобилей Peugeot Boxer выпускались в четырех основных модификациях: фургон, микроавтобус, легкий грузовик и шасси.

Модельный ряд автомобилей включает пять дизельных агрегатов объемом 1900, 2000, 2300, 2500 и 2800 куб. от 68 до 128 л.с., а также 2,0-литровый 110-сильный бензиновый мотор. В зависимости от выбранной модификации Peugeot Boxer оснащался моно- или полноприводной трансмиссией, оснащенной 5-ступенчатой ​​механической или 4-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач.

Габаритные размеры Peugeot Boxer тоже были разными:

длина
• — от 4749 до 5599 мм;
• ширина — 2024 мм;
• высота — от 2150 до 2860 мм;
• , колесная база — от 2850 до 3700 мм.

Peugeot Boxer первого поколения после фейслифтинга

Рестайлинг, проведенный в 2002 году, затронул оба бампера, решетку радиатора и интерьер Peugeot Boxer. На машине появились большие фары, пластиковые молдинги с двух сторон кузова и новые двигатели: 1.9-литровые дизели заменили 2,3-литровый 16-клапанный агрегат мощностью 128 л.с. и 146-сильный двигатель объемом 2,8 литра.

Второе поколение

Peugeot Boxer второго поколения

В 2006 году было представлено второе поколение Peugeot Boxer, которое производится до сих пор. Производство Peugeot Boxer осуществляется на заводах, расположенных в Италии (Атесса) и Франции (Валансьен). В Мексике аналог Peugeot Boxer выпускается под названием Peugeot Manager, а в России (село Росва) есть завод, где собирают Peugeot Boxers из импортных автокомплектов.

Технические характеристики Peugeot Boxer

С начала производства второе поколение Peugeot Boxer оснащалось дизельным двигателем объемом 2,2 литра мощностью 101 л.с. и мощностью 120 лошадиных сил, а также дизельным двигателем объемом 3,0 литра и мощностью 158 л.с. С 2010 года на смену им пришли более современные и экономичные агрегаты объемом 2,2 литра мощностью 110, 130 и 150 л.с., а также 3,0-литровые агрегаты мощностью 145, 156 и 177 л.с.

Максимальная скорость — 165 км / ч

Объем топливного бака — 90 л

Средний расход топлива — 8.4 литра (трасса), 10,8 (город)

Грузоподъемность Peugeot Boxer составляет 1090–1995 кг, в зависимости от общей массы — 3000,3300,3500 и 4000 кг.

Размер колесных дисков Peugeot Boxer — 6 × 15 ET55 / 6 × 15 ET68, PCD 5 × 118, размер шин 205/75 R16, 215/75 R16

Габаритные размеры Peugeot Boxer

В настоящее время выпускается три основных модификации Peugeot Boxer: фургон, микроавтобус и шасси с тремя размерами колесной базы: 3000, 3450 и 4035 мм.При одинаковой ширине 2050 мм существует два типа кузова по высоте — стандартный (2254 мм) и с увеличенной высотой (2764 мм), а также четыре варианта длины — 4963 мм, 5413 мм, 5998 мм и 6363 мм.

Габаритные размеры Peugeot Boxer

Кроме того, фургоны Peugeot Boxer отличаются внутренним объемом (8, 10, 13, 15, 17 и 11,5 кубометров) и внутренней высотой (1662, 1932, 2172 мм).

Внешний вид

итальянских дизайнеров из Fiat Centro Style.Они попытались отойти от преобладающей в то время кубической формы фургонов, разработав массивный бампер со встроенной U-образной решеткой радиатора. Над «губой» бампера — короткая крышка капота и сложные фары с раздельной оптикой. Широкое лобовое стекло с низкой линией остекления обеспечивает отличный обзор.

Peugeot Boxer — вид спереди

Развитые колесные арки и большие вертикальные зеркала заднего вида выделяются по бокам автомобиля. Пассажирская модификация, помимо распашных передних дверей с двух сторон, имеет сдвижную дверь с правой стороны, открывающую доступ в салон.

Peugeot Boxer — вид сзади

Узкий задний бампер с загрузочной ступенькой облегчает погрузку тяжелых и громоздких грузов. Расширенное оснащение дорогих моделей предусматривает установку центрального стоп-сигнала над створками задних дверей в дополнение к стандартным вертикальным фонарям.

Салон Пежо Боксер

Кабина Peugeot Boxer трехместная, с одним водительским и двумя пассажирскими сиденьями.

Панель приборов Peugeot Boxer

Панель приборов из мягкого пластика, помимо привычных циферблатов спидометра, тахометра, количества топлива и температуры двигателя, содержит дисплей бортового компьютера.На четырехспицевом руле есть кнопки управления магнитолой. Рабочее место водителя оборудовано многочисленными аксессуарами и местами для хранения вещей: выдвижным столиком с блокнотом и подстаканником на центральной консоли, объемным перчаточным ящиком, нишей для бумаг под панелью приборов и бардачком с правой стороны. приборная панель.

Модификации

Цельнометаллический фургон Peugeot Boxer (Peugeot Boxer Ft) , помимо перевозки различных грузов, может использоваться как:

• фургон мебельный;
• изотермический фургон;
• автомобиль техпомощи;
• передвижная теле- или радиостудия;
• автомобиль специального назначения (скорая помощь, МЧС, МВД).

Размеры микроавтобусов Peugeot Boxer Ft

Автомобиль скорой помощи на базе фургона Peugeot Boxer

В базовой комплектации кабина и салон фургона Peugeot Btüningoxer объединены в один объем, а в качестве опции предлагается жесткая перегородка.

Грузопассажирская версия Пежо Боксер Комби (Peugeot Boxer Combi) может использоваться не только для перевозки пассажиров, но и для доставки грузов.

Peugeot Boxer Combi — самая универсальная модификация фургона

Грузопассажирский Peugeot Boxer Combi имеет до 9 пассажирских мест в салоне и имеет несколько вариантов их размещения. Эргономичные салонные кресла имеют быстросъемные крепления и могут поставляться с жесткими или мягкими сиденьями и спинками.

Микроавтобус Peugeot Boxer Tour Transformer (Peugeot Boxer Tour Transformer) Конфигурируемая кабина обеспечивает максимальный комфорт. Раскладывающиеся и раскладывающиеся диваны, расположенные в машине, можно перемещать, складывать и раскладывать, превращая салон микроавтобуса в мобильный офис, кемпер, комби, фургон и другие варианты.

Несколько вариантов трансформации интерьера Peugeot Boxer Tour Transformer

Peugeot Boxer Chassis Cab — наиболее универсальный тип кузова, позволяющий устанавливать на раму самые разные надстройки. Благодаря модульной раме с постоянным расстоянием между монтажными отверстиями переоборудование Peugeot Boxer осуществляется с минимумом ручного труда и не занимает много времени.

Peugeot Boxer шасси с кабиной

Наиболее распространенные варианты автомобилей на базе шасси Peugeot Boxer:

Рефрижератор на базе шасси Peugeot Boxer

• изотермический фургон;
• тент;
• бортовая платформа;
Самосвал
• ;

Самосвал Peugeot Boxer

• бак;
• промтоварный фургон;
• фургон мебельный;
• стрела крановая;

Кран-манипулятор Peugeot Boxer

Тюнинг Peugeot Boxer

Чаще всего на Peugeot Boxer устанавливают различные аксессуары: защитные кожухи кузова, накладки на пороги.