Пежо боксер фургон размеры: Peugeot Boxer — обзор и технические характеристики

габаритные размеры, вес, двигатель, клиренс, расход топлива

Рабочий объем, л	2.2
Рабочий объем, см3	2198
Количество клапанов	16
Количество цилиндров	4
Максимальная мощность, кВт	96
Максимальная мощность, л.с.	130
Номинальный крутящий момент, Н•м	320
Об/мин КВТ	3500
Об/мин ЛС	3500
Об/мин НМ	2000
Расположение двигателя	переднее, поперечное
Расположение цилиндров	в ряд
Тип топлива	Дизельный
Требования к топливу	Дизельное топливо
Тип наддува	С наддувом
Экологический класс	EURO5
Передняя подвеска	Независимая, «Мак-Ферсон», винтовые пружины, со стабилизатором поперечной устойчивости
Задняя подвеска	Зависимая, неразрезной мост, рессоры
Передний амортизатор	Гидравлические
Задний амортизатор	Гидравлические

Технические характеристики Пежо Боксер (Peugeot Boxer)

Peugeot Boxer (Пежо Боксер)

Цена по прайсу

2 179 000 Р

Выгода

до 200 000 Р

Скидка по Trade-In

до 100 000 Р

Скидка по Кредиту

до 100 000 Р

Цена

от 1 979 000 Р

Кредит

от 575 р. /день.

Лизинг

Взнос от 5%

Хотите эту модель дешевле прайса? Без проблем! Оставьте заявку или позвоните!

Хочу дешевле Записаться на тест-драйв

Фургон цельнометаллический (FT) L1h2: размеры и массы

Фургон цельнометаллический FT …

L1h2 (2 495 кг)

L1h2 (2 790 кг)

L1h2 (2 840 кг)

L1h2 (2 495 кг)

L1h2 (2 790 кг)

L1h2 (2 840 кг)

Полная масса транспортного средства (кг)

2 495

2 790

2 840

Категория транспортного средства

Грузоподъёмность (вкл. водителя) (кг)

635

930

980

Полезный объём грузового отделения (м3)

8.0

Снаряжённая масса (кг)

1 860

РАЗМЕРЫ ГАБАРИТНЫЕ

Ширина (мм) (Зеркала сложены / раскрыты)

2 050 / 2 508

Колёсная база (мм)

3 000

РАЗМЕРЫ ГРУЗОВОГО ОТСЕКА

Длина отсека по полу (мм)

2 670

Ширина между колёсными арками (мм)

1 422

Ширина максимальная (мм)

1 870

РАЗМЕРЫ ДВЕРЕЙ И ПРОЁМОВ

Ширина задних распашных дверей (мм)

1 562

Высота проёма задних распашных дверей (мм)

1 662

Ширина боковой сдвижной двери (мм)

1 075

Высота проёма боковой сдвижной двери (мм)

1 485

Погрузочная высота (мм) (пустого / с полной загрузкой)

602 / 493

Фургон цельнометаллический (FT) L2h3: размеры и массы

Фургон цельнометаллический FT . ..

L2h3 (2 495 кг)

L2h3 (2 790 кг)

L2h3 (2 905 кг)

L2h3 (4 005 кг)

L2h3 (2 495 кг)

L2h3 (2 790 кг)

L2h3 (2 905 кг)

L2h3 (4 005 кг)

Полная масса транспортного средства (кг)

2 495

2 790

2 905

4 005

Категория транспортного средства

Грузоподъёмность (вкл. водителя) (кг)

570

865

980

1 920

Полезный объём грузового отделения (м3)

11.5

Снаряжённая масса (кг)

1 925

РАЗМЕРЫ ГАБАРИТНЫЕ

Ширина (мм) (Зеркала сложены / раскрыты)

2 050 / 2 508

Колёсная база (мм)

3 450

РАЗМЕРЫ ГРУЗОВОГО ОТСЕКА

Длина отсека по полу (мм)

3 120

Ширина между колёсными арками (мм)

1 422

Ширина максимальная (мм)

1 870

РАЗМЕРЫ ДВЕРЕЙ И ПРОЁМОВ

Ширина задних распашных дверей (мм)

1 562

Высота проёма задних распашных дверей (мм)

1 932

Ширина боковой сдвижной двери (мм)

1 250

Высота проёма боковой сдвижной двери (мм)

1 755

Погрузочная высота (мм) (пустого / с полной загрузкой)

602 / 493

Фургон цельнометаллический (FT) L3h3: размеры и массы

Фургон цельнометаллический FT . ..

L3h3 (2 495 кг)

L3h3 (2 790 кг)

L3h3 (3 500 кг)

L3h3 (4 005 кг)

L3h3 (2 495 кг)

L3h3 (2 790 кг)

L3h3 (3 500 кг)

L3h3 (4 005 кг)

Полная масса транспортного средства (кг)

2 495

2 790

3 500

4 005

Категория транспортного средства

Грузоподъёмность (вкл. водителя) (кг)

520

815

1 525

1 870

Полезный объём грузового отделения (м3)

Снаряжённая масса (кг)

1 975

РАЗМЕРЫ ГАБАРИТНЫЕ

Ширина (мм) (Зеркала сложены / раскрыты)

2 050 / 2 508

Колёсная база (мм)

4 035

РАЗМЕРЫ ГРУЗОВОГО ОТСЕКА

Длина отсека по полу (мм)

3 705

Ширина между колёсными арками (мм)

1 422

Ширина максимальная (мм)

1 870

РАЗМЕРЫ ДВЕРЕЙ И ПРОЁМОВ

Ширина задних распашных дверей (мм)

1 562

Высота проёма задних распашных дверей (мм)

1 932

Ширина боковой сдвижной двери (мм)

1 250

Высота проёма боковой сдвижной двери (мм)

1 755

Погрузочная высота (мм) (пустого / с полной загрузкой)

602 / 493

ФУРГОН ЦЕЛЬНОМЕТАЛЛИЧЕСКИЙ (FT) L3h4: РАЗМЕРЫ И МАССЫ

Фургон цельнометаллический FT . ..

L3h4 (3 500 кг)

Полная масса транспортного средства (кг)

3 500

Категория транспортного средства

Грузоподъёмность (вкл. водителя) (кг)

1 500

Полезный объём грузового отделения (м3)

Снаряжённая масса (кг)

2 000

РАЗМЕРЫ ГАБАРИТНЫЕ

Ширина (мм) (Зеркала сложены / раскрыты)

2 050 / 2 508

Колёсная база (мм)

4 035

РАЗМЕРЫ ГРУЗОВОГО ОТСЕКА

Длина отсека по полу (мм)

3 705

Ширина между колёсными арками (мм)

1 422

Ширина максимальная (мм)

1 870

РАЗМЕРЫ ДВЕРЕЙ И ПРОЁМОВ

Ширина задних распашных дверей (мм)

1 562

Высота проёма задних распашных дверей (мм)

2 172

Ширина боковой сдвижной двери (мм)

1 250

Высота проёма боковой сдвижной двери (мм)

1 755

Погрузочная высота (мм) (пустого / с полной загрузкой)

602 / 493

ФУРГОНЫ ЦЕЛЬНОМЕТАЛЛИЧЕСКИЕ (FT) L4h3 и L4h4: РАЗМЕРЫ И МАССЫ

Фургон цельнометаллический FT . ..

L4h3 (3 500 кг)

L4h3 (4 005 кг)

L4h4 (3 500 кг)

L4h4 (4 005 кг)

L4h3 (3 500 кг)

L4h3 (4 005 кг)

L4h4 (3 500 кг)

L4h4 (4 005 кг)

Полная масса транспортного средства (кг)

3 500

4 005

3 500

4 005

Категория транспортного средства

Грузоподъёмность (вкл. водителя) (кг)

1 440

1 900

1 410

1 870

Полезный объём грузового отделения (м3)

Снаряжённая масса (кг)

2 060

2 105

2 090

2 135

РАЗМЕРЫ ГАБАРИТНЫЕ

Ширина (мм) (Зеркала сложены / раскрыты)

2 050 / 2 508

Колёсная база (мм)

4 035

РАЗМЕРЫ ГРУЗОВОГО ОТСЕКА

Длина отсека по полу (мм)

4 070

Ширина между колёсными арками (мм)

1 422

Ширина максимальная (мм)

1 870

РАЗМЕРЫ ДВЕРЕЙ И ПРОЁМОВ

Ширина задних распашных дверей (мм)

1 562

Высота проёма задних распашных дверей (мм)

1 932

2 172

Ширина боковой сдвижной двери (мм)

1 250

Высота проёма боковой сдвижной двери (мм)

1 755

Погрузочная высота (мм) (пустого / с полной загрузкой)

602 / 493

Двигатель и КПП

Обозначение двигателя

2 HDi 130 л.с.

2.2 HDi 150 л.с.

2.2 HDi 130 л.с.

2.2 HDi 150 л.с.

На каких вариантах устанавливается …

На всех без исключения

L4h3(4005 кг), L4h4(3500 кг)

На всех без исключения

L4h3(4005 кг), L4h4(3500 кг)

Тип двигателя

Дизельный

Модель двигателя

P22DTE C96

P22DTE C110

Рабочий объём (см3)

2 198

Мощность (кВт / л. с.) при об/мин

96 / 130 при 3 500

110 / 150 при 3 750

96 / 130 при 3 500

110 / 150 при 3 750

Крутящий момент (Нм) при об/мин

320 при 2 000

340 при 2 000

320 при 2 000

340 при 2 000

Привод ГРМ

Цепь роликовая

Особенности двигателя: турбокомпрессор HONEYWELL/GARRETT VGT, интеркулер, впрыск Common Rail, блок цилиндров из легированного чугуна, внутреннее охлаждение поршней маслом (для надёжности при высоких нагрузках), система обнаружения сажи в масле, подготовка для эксплуатации при морозах и на ДТ низкого качества

2 050 / 2 508

Тип КПП

Механическая

Количество ступеней

Максимальная скорость (км/ч) (в зависимости от варианта и степени загрузки)

142 — 155

152 — 160

РАСХОД ТОПЛИВА*

Городской цикл (л/100 км)

9. 2 — 10.7

9.4 — 10.5

Загородный цикл (л/100 км)

6.3 — 7.5

6.4 — 7.3

Смешанный цикл (л/100 км)

7.4 — 8.7

7.5 — 8.6

Объём топливного бака (л) (стандартный / опциональный)

90 / 120

Рекомендуемое топливо: дизельное топливо ГОСТ Р 52368-2005 (ЕН 590:2009)

* Все данные по расходу топлива (л/100 км) получены в ходе официальных испытаний экспериментальным путём в полном соответствии с требованиями Правилами ЕС №80/1268/ЕЕС. Приведённые в таблице значения имеют справочный характер и не являются гарантийными обязательствами. Все приведённые значения соответствуют испытаниям автомобилей в базовой комплектации, с колёсами и шинами стандартной размерности и модели. Установка на автомобиль дополнительного оборудования, колёс и шин в качестве опций и/или аксессуаров могут оказывать влияние на расход топлива

ПОДВЕСКА, РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ, ТОРМОЗА, КОЛЁСА

Подвеска передняя: полностью независимая, тип McPherson, пружинная, со стабилизатором поперечной устойчивости, усиленная для тяжёлых условий эксплуатации, материал подвески — сталь

9. 2 — 10.7

9.4 — 10.5

Подвеска задняя: рессорная (продольные параболические рессоры одно- или многолистовые в зависимости от варианта полной массы), поперечная балка, зависимая, усиленная для тяжёлых условий эксплуатации, материал подвески — сталь

6.3 — 7.5

6.4 — 7.3

Рулевое управление: реечное, с электрогидравлическим усилителем руля, с переменным усилием в зависимости от скорости автомобиля

7.4 — 8.7

7.5 — 8.6

Тормозная система: гидравлическая, двухконтурная, ESP, ASR+, ABS, EBFD, AFU, REF, EBA, Hill Assist и др. ассистенты торможения

90 / 120

Тормоза передние: дисковые вентилируемые

Тормоза задние: дисковые, с механическим приводом стояночного тормоза

Размер шин: 215/70 R15 или 225/75 R16 в зависимости от размерности колёсных дисков и полной массы автомобиля

Выберите интересующую Вас модель

Выгода

до 200 000 Р

Скидка по Trade-In

до 100 000 Р

Скидка по Кредиту

до 100 000 Р

Кредит

от 575 р. /день.

Лизинг

Взнос от 5%

УЗНАТЬ БОЛЬШЕ

Выгода

до 200 000 Р

Скидка по Trade-In

до 100 000 Р

Скидка по Кредиту

до 100 000 Р

Кредит

от 575 р./день.

Лизинг

Взнос от 5%

УЗНАТЬ БОЛЬШЕ

Выгода

до 200 000 Р

Скидка по Trade-In

до 100 000 Р

Скидка по Кредиту

до 100 000 Р

Кредит

от 575 р./день.

Лизинг

Взнос от 5%

УЗНАТЬ БОЛЬШЕ

Выгода

до 200 000 Р

Скидка по Trade-In

до 100 000 Р

Скидка по Кредиту

до 100 000 Р

Кредит

от 575 р./день.

Лизинг

Взнос от 5%

УЗНАТЬ БОЛЬШЕ

Выгода

до 200 000 Р

Скидка по Trade-In

до 100 000 Р

Скидка по Кредиту

до 100 000 Р

Кредит

от 575 р./день.

Лизинг

Взнос от 5%

УЗНАТЬ БОЛЬШЕ

Выгода

до 200 000 Р

Скидка по Trade-In

до 100 000 Р

Скидка по Кредиту

до 100 000 Р

Кредит

от 575 р./день.

Лизинг

Взнос от 5%

УЗНАТЬ БОЛЬШЕ

Выгода

до 200 000 Р

Скидка по Trade-In

до 100 000 Р

Скидка по Кредиту

до 100 000 Р

Кредит

от 575 р./день.

Лизинг

Взнос от 5%

УЗНАТЬ БОЛЬШЕ

Выгода

до 200 000 Р

Скидка по Trade-In

до 100 000 Р

Скидка по Кредиту

до 100 000 Р

Кредит

от 575 р./день.

Лизинг

Взнос от 5%

УЗНАТЬ БОЛЬШЕ

Выгода

до 200 000 Р

Скидка по Trade-In

до 100 000 Р

Скидка по Кредиту

до 100 000 Р

Кредит

от 575 р./день.

Лизинг

Взнос от 5%

УЗНАТЬ БОЛЬШЕ

Выгода

до 200 000 Р

Скидка по Trade-In

до 100 000 Р

Скидка по Кредиту

до 100 000 Р

Кредит

от 575 р./день.

Лизинг

Взнос от 5%

УЗНАТЬ БОЛЬШЕ

Выгода

до 200 000 Р

Скидка по Trade-In

до 100 000 Р

Скидка по Кредиту

до 100 000 Р

Кредит

от 575 р./день.

Лизинг

Взнос от 5%

УЗНАТЬ БОЛЬШЕ

Выгода

до 200 000 Р

Скидка по Trade-In

до 100 000 Р

Скидка по Кредиту

до 100 000 Р

Кредит

от 575 р./день.

Лизинг

Взнос от 5%

УЗНАТЬ БОЛЬШЕ

Выгода

до 200 000 Р

Скидка по Trade-In

до 100 000 Р

Скидка по Кредиту

до 100 000 Р

Кредит

от 575 р./день.

Лизинг

Взнос от 5%

УЗНАТЬ БОЛЬШЕ

Выгода

до 200 000 Р

Скидка по Trade-In

до 100 000 Р

Скидка по Кредиту

до 100 000 Р

Кредит

от 575 р./день.

Лизинг

Взнос от 5%

УЗНАТЬ БОЛЬШЕ

Выгода

до 200 000 Р

Скидка по Trade-In

до 100 000 Р

Скидка по Кредиту

до 100 000 Р

Кредит

от 575 р./день.

Лизинг

Взнос от 5%

УЗНАТЬ БОЛЬШЕ

Выгода

до 200 000 Р

Скидка по Trade-In

до 100 000 Р

Скидка по Кредиту

до 100 000 Р

Кредит

от 575 р./день.

Лизинг

Взнос от 5%

УЗНАТЬ БОЛЬШЕ

Выгода

до 200 000 Р

Скидка по Trade-In

до 100 000 Р

Скидка по Кредиту

до 100 000 Р

Кредит

от 575 р./день.

Лизинг

Взнос от 5%

УЗНАТЬ БОЛЬШЕ

Спасибо!
Ваша заявка была успешно отправлена.
Наш менеджер скоро свяжется с Вами

Габаритные размеры пежо боксер – Защита имущества

размеры кузова, масса, объем багажника, высота от земли

Французский Peugeot Boxer — очень популярная модель коммерческого фургона в РФ и самый опасный конкурент отечественной ГАЗели. С начала 2000 Россия стала одним из 3 мест, где выпускают автомобиль. Причинами успеха авто на мировом рынке называют высокую комфортность, отличное качество сборки и оптимальные габариты Пежо боксер.

Peugeot Boxer 1

1994 стал премьерным годом для Peugeot Boxer. Изначально выпускался как малотоннажный грузовик, фургон, шасси, микроавтобус. До 2006 г. модель не подвергалась значительным изменениям. Характерные черты первого семейства Боксер:

пятиступенчатая коробка передач высокой надежности, механика или 4-ступенчатая автоматическая;
независимая подвеска рычажно-пружинной системы, расположенная спереди, сзади – зависимая компоновка с продольными рессорами;
поперечное расположение мотора;
в основе мощное рамно-кузовное несущее шасси;
реечная рулевая система.

По внешним характеристикам габаритные размеры Пежо Боксер несколько отличались от аналогов второго поколения:

высота варьируется от 215 до 286 см;
длина 475–560 см;
ширина составляет чуть больше 202 см;
расстояние между осями передних и задних колес от 285 до 370 см.

Масса Боксера в различных его модификациях — 2900–3500 кг.

Вначале двухтысячных Боксер слегка модернизировали. Стал другим экстерьер: установлены блок-фары, увеличился передний бампер и зеркала, добавлены молдинги из пластика. Немного изменился дизайн салона. Среди изменений силового блока: появились двигатели на 2,3 л, 16 клапанов, в 128 л.с. и на 2,8 л в 146 л.с., но сняли с производства дизель на 1,9 л.

Peugeot Boxer 2

В 2006 году прошла значительная модернизация Boxer, задачами которой стали обновление дизайна и технической составляющей авто. Пежо приобрел более трендовый вид кузова, сменивший устаревшие кубические формы. Увеличивается бампер, добавляется U-образная радиаторная решетка, блок-фары приобретают изогнутый вид. Улучшается обзор за счет низкопосаженных лобовых стекол и вертикальных зеркал заднего плана. Увеличивается колесная база, колесные арки.

Пежо Боксер второго поколения стали выпускать в четырех типах кузова.

Фургон – самая распространенная на рынке версия. В наличие две модификации — застекленная (FV) и цельнометаллическая (FT). Используется для перевозки грузов, людей. Играет роль служебных машин экстренных служб.
Шасси – можно устанавливать на раму любое оборудование, что расширяет спектр использования Пежо. Данный вариант хорошо показал себя как эвакуатор, самосвал, изотермический фургон.
Комби – любопытный экземпляр, сочетающий в себе черты микроавтобуса и фургона. Отличная альтернатива минивэну.
Микроавтобус – транспорт повышенной комфортности для перевозки пассажиров.

В зависимости от модификации контрольные размеры кузова Boxer следующие:

длина представлена в четырех вариантах – 496, 541, около 600 и 636 см;
ширина l2h4 составляет 205 см;
высота стандартная – 252 см, увеличенная – 276;
колесная база трех типов: 300, 345 и 403 см;
объем кузова от 8 до 11,5 куб. м;
внутренняя высота: 166, 193 и 217 см.

Объем топливного бака Пежо боксер составляет 90 литров. Максимальная скорость транспорта — 165 км/ч. Расход топлива в среднем по городу 11 литров на 100 километров, по трассе – 8,4.

Среди автомобилей этого класса Пежо — наиболее экономичная машина с современной системой экозащиты.

Силовой блок Боксер представлен в шести основных вариантах:

2,2-литровый, дизельный в 110, 130 или 150 лошадиных сил.
3-литровый, дизельный в 145, 156 и 177 лошадиных сил.

Изменения, касающиеся экстерьера и интерьера транспорта, происходили в 2008 и 2012 годах. Пежо нового поколения имеет пятьдесят вариантов модификации. Есть легкий способ узнать технические данные машины: информация зашифрована в индексе. Например: Peugeot Boxer L2h4 2.2 HDi (250) 4дв. фургон, 120 л. с, 6МКПП, 2006–2014 г.в. Читать индекс следует с конечных значений:

год выпуска. Такую модель Пежо Боксер выпускали с 2006 по 2014-е годы;
данные по коробке передач. Механика, 6 ступеней;
мощность двигателя – 120 л.с.;
тип кузова – четырехдверный фургон;
тип двигателя – турбо-дизель;
объем двигателя – 2,2 литра;
допустимая высота груза (индекс H с обозначением 2). В примере средняя – 1932 миллиметра;
допустимая длина груза (индекс L с обозначением 2). Средняя – 3120 миллиметра.

Боксер имеет преимущества, но водители отмечают и недостатки, к которым относится короткая гарантия производителя, быстрый износ ходовой и подвески, которая является самым ремонтируемым узлом в автомобиле. Преимущества:

комфортный салон;
минимальный расход топлива;
высокая скорость;
грузоподъемность;
приятная внешность.

Отмечается высокая рентабельность Боксера: авто окупается примерно за 2 года, однако затраты на обслуживание и частый ремонт могут увеличить этот срок до 3-4 лет.

габариты, размеры кузова, доступные двигатели и комплектации

Пежо Боксер размеры кузова, объем, высота: ремонт Пежо Партнер и 308 с соблюдением контрольных точек

Пежо Боксер размеры кузова и ремонт»>

Габариты Пежо Боксер

Что такое Пежо Боксер? Это французский коммерческий автомобиль, стильный и комфортный, как и все европейское. Элегантное средство для пассажирских перевозок в полной мере отвечает требованиям качества и экономичности. Сегодня многих интересуют габариты «француза», размеры его кузова, высота, цена ремонта и многое другое. Попробуем выяснить это.

Немного истории

Peugeot Boxer пришел на смену модели J5. Он появился в 1994-м году, после успешных разработок предприятия Севел, привлекших к работе квалифицированных специалистов из Фиат и Пежо Ситроен. В результате такого содружества получилось выпустить три одинаковых по экстерьеру и конструкции, но разных в плане техвозможностей автомобиля: Фиат Дукато, Пежо Боксер и Ситроен Джампер.

Версии и двигатели

Нас интересует в данном случае Боксер, который имел 4 основные модификации. Другими словами, Peugeot Boxer выпускался и как фургон, и как малотоннажный грузовик, просто как шасси, ну и конечно же, как микроавтобус для пассажирских перевозок.

Отдельного внимания заслуживают силовые установки. Интересно, что в модельный ряд вошли сразу 5 дизельных моторов с разной кубатурой и мощностью. Был также один бензиновый агрегат на 2.0 л мощностью 110 лошадей. Что касается трансмиссии, то она оснащалась 5-скоростной МКПП или 4-ступенчатой АКПП.

Кузов Боксера

Кузов – это та часть машины, которую многие эксперты считают самой важной, решающей выбор покупателя и технические возможности средства, в частности.

Длина кузова «француза» могла быть разной, в зависимости от модификации, но не превышала 638 см.
202-сантиметровая ширина Боксера давала хорошую вместительность.
Высота остова Peugeot Boxer тоже могла быть разной, в зависимости от модификации, но не превышала 286 см.

Боксер для грузовых перевозок

Интересна в теме по кузову смена стиля, проведенная восемь лет спустя после выхода первого Боксера. Модернизация затронула буферы, решетку радиатора и немного салон. В частности, вот что произошло.

Появляется оптика, больших чем раньше размеров.
Задействуются пластиковые накладки на кузов с обеих его сторон.

Касательно общего полурестайлинга: появляются новые силовые установки.

Второе поколение

Настоящий рестайлинг Боксер пережил в 2006 году, когда было официально представлено второе поколение «француза». Выпускается оно и по сей день на заводах Европы. Интересен аналог Боксера, выпускаемый мексиканским заводом под названием Пежо Менеджер, а также российский аналог, собираемый из импортных машинокомплектов.

Второе поколение практически не подвергалось изменениям, если не считать двигателей. Силовые установки вначале ставились в двух вариантах: 2.2-литровый дизель на 101 и 120 лошадей, а также 3-литровая дизельная установка на 158 лошадей.

Шесть лет назад их заменили моторы с более передовыми возможностями, отличающиеся лучшими показателеми экономичности. В частности, речь идет про 2,2- и 3-литровые установки с различной мощностью.

Технические характеристики Пежо Боксер в модификации Шасси+кабина или Часис Каб

Кузов
Ширина	2050 мм
Нагрузка на переднюю/заднюю ось	1850/2000 кг
Грузоподъёмность	1865 кг
Полная масса	3500 кг
Снаряженная масса	1635 кг
Колея задняя	1790 мм
Колея передняя	1810 мм
Длина	5943 мм
Количество мест	3
Колёсная база	4035 мм
Высота	2254 мм
Двигатель
Наличие интеркулера	Есть
Ход поршня	94.6 мм
Количество клапанов на цилиндр	4
Количество цилиндров	4
Диаметр цилиндра	86 мм
Тип наддува	Турбо
Тип впуска	Common Rail
Тип двигателя	Дизельный
Обороты максимального крутящего момента	2000 об/мин
Максимальный крутящий момент	320 Н*м
Обороты максимальной мощности	до 3 500 об/мин
Мощность двигателя	130 л.с.
Объем двигателя	2198 см3
Расположение цилиндров	Рядный
Трансмиссия и управление
Тип КПП	Механика
Количество передач	6
Привод	Передний
Диаметр разворота	14.14 м
Эксплуатационные показатели
Расход топлива в городе на 100 км	9.3 л
Расход топлива на шоссе на 100 км	6.5 л
Максимальная скорость	155 км/ч
Экологический стандарт	EURO IV
Марка топлива	ДТ
Запас хода	от 970 до 1 380 км
Объём топливного бака	90 л
Расход топлива в смешанном цикле на 100 км	7.5 л
Подвеска и тормоза
Передняя подвеска	Независимая, Стойки МакФерсон, На поперечных рычагах, Амортизаторы, Пружинная, Стабилизатор поперечной устойчивости
Задняя подвеска	Зависимая, Рессорная, Амортизаторы
Передние тормоза	Дисковые вентилируемые
Задние тормоза	Дисковые

	Боксер 335	Боксер 435	Боксер 440
Тип мотора	Дизель	Дизель	Дизель
Количество цилиндров	4	4	4
Объем двигателя, см3	2198	2999	2999
Мощность двигателя, л.с.	130	130	130
Подвеска	Независимая/рессорная	Независимая/рессорная	Независимая/рессорная
КПП	6 МКПП	6 МКПП	6 МКПП
Максимальная скорость, км/ч	155	155	152
Длина кузова, мм	5943	6308	6308
Ширина кузова, мм	2050	2050	2050
Высота кузова, мм	2153	2153	2153
Масса кузова, кг	1845	1840	2220

Габариты, экстерьер и все что связано с кузовом

Габаритные размеры современных версий Пежо Боксер, выпускающихся теперь в 3-х модификациях, имеют соответственно 3 варианта колесной базы: 3000/3450/4035 мм.

Если ширина автомобильного остова Боксера равна 2050 мм, то, как правило, по высоте ставятся два вида кузова: 2245 и 2764, если шасси – 2153. Варианты длины современных кузовов разные.

Различаться могут остовы и по внутренней кубатуре, в частности, если речь идет о фургонах. Как правило, объем составляет 8-11,5 куб. м при внутренней высоте 162-217 см.

Размеры и модификации

Над внешним видом остова Боксера работали, как и было сказано выше, в том числе и итальянские дизайнеры Фиат. Их возможности, вкусы и сохранение былых традиций давно известны, никем под сомнения не ставятся. Хотя, на этот раз они решили немного отойти от классических вариантов. Конкретно, стандартный кубический дизайн фургона был изменен так.

На остов надели массивный бампер и интегрированную радиаторную решетку в виде буквы
Сверху бампера, как принято говорить, над «губой», расположился капот.
Оптика получила более сложные формы.
Лобовое стекло получилось широким, дающим лучший обзор благодаря низко расположенной линии остекления.
Кузовные обрамления колес выделяются своими развитыми формами.
Зеркала заднего вида выполнены большими и вертикальной формы.
На микроавтобусе кроме 2-х передних дверей, предусмотрена также раздвижная дверь справа, дающая доступ непосредственно в основной салон.
Задний бампер имеет погрузочную ступень, заметно облегчающую погрузку грузов.
На топ-версии устанавливается стоп-сигнал над дверями.
Кабина 3-местная. Кроме водителя свободно помещается два пассажира.

Другие известные модели Пежо

Благодаря Боксеру Пежо явно закрепил свои позиции на российском рынке. Но отечественному покупателю известны и другие модели этого производителя, неплохо зарекомендовавшие себя в плане пассажирских и грузовых перевозок.

К примеру, Пежо Партнер – автомобиль грузопассажирского типа, рассчитанный на использование в малом бизнесе, невероятно популярен в среде бизнесменов. В серийное производство Партнер поступил через два года после выхода Боксера.

Примечательно, что, как и Боксер, Партнер по-прежнему оригинален. Совершенно неклассические габаритные размеры, другое функциональное оснащение для такого сегмента, иные технические возможности – все это не может оставить равнодушным автомобилиста любителя. И это доказывают успешные продажи Партнера во многих странах мира.

Партнер в 2002 году переживает кардинальный рестайлинг. Выходит его второе поколение, получившее более высокий уровень комфорта, современные технологии и т.д.

Еще один известный россиянину автомобиль от французской компании – Пежо 308. Сегодня он выходит в кузове хэтчбек. Над экстерьером нового поколения работали хорошо, добившись стремительных и стильных линий.

Пежо 308 не случайно назван лучшим автомобилем 2014 года по версии CY. Покупателя покорит благородный дизайн автомобиля, получившийся дерзким и утонченным. Широта колесных арок и низкий центр тяжести отражают динамичность компании, ее рост. В успех автомобиля дают поверить спортивные ободы кузова, полностью адаптированные к механической составляющей.

308 может покорить также своей оптикой, ее формами и возможностями. Рука знаменитых дизайнеров видна и здесь. Их внешность выходит далеко за пределы устоявшихся автомобильных стандартов.

К примеру, передние фонари подобраны так, что красиво подчеркивают дизайн радиаторной решетки, сливаясь с нею в единое целое. В итоге создается пленительный для многих любителей, своеобразный «кошачий» взгляд.

Оригинальность проявлена и при создании задних фар, где использованы СВД технологии.

Кузов нового 308 – история отдельная. Как известно, в основе сборки автомобиля лежит платформа ЕМР2, хорошо зарекомендовавшая себя. Благодаря ей остов получил компактные габариты. В частности, 4-метровую с лишним длину, которая для грузопассажирского кара вполне компактная. Масса 308 стала тоже меньше на 140 кг.

Кузовной ремонт «француза»

Автомобили Peugeot доказали по всему миру не только свою красоту, оригинальность и мощь, но и надежность. Сегодня удастся быстро и недорого, а самое главное – эффективно устранить дефекты кузова этих машин.

Ремонт кузова Пежо

Как и любой другой автомобиль, остов Пежо может потребовать крупного, среднего или мелкого ремонта, а также операций слесарного направления. Любой кузовной ремонт этого автомобиля должен сопровождаться надежной диагностикой и соответствию контрольным точкам.

Как правило, самой популярной кузовной операций автомобилей Пежо является покраска. Машины попадают в ДТП, требуют восстановительных работ после аварии. В большинстве случаев геометрия кузова не нарушается, владелец ограничивается косметическим ремонтом, включающим рихтовочно-покрасочные работы различной сложности.

Отметим, что остов автомобилей Пежо собран по всем правилам современной безопасности. Речь идет о подготовке особых зон кузова, которые сминаясь во время удара, тем самым, поглощают энергию волны. Это спасает пассажиров от получения серьезных травм, что не раз доказывалось, не только в краш-тестах, но и на практике.

Восстановление кузова по контрольным точкам

Ремонт автомобильного остова – это сложная операция, требующая особых навыков и знаний. Наш сайт дает возможность воспользоваться полезными рекомендациями от профессионалов. Инструкции написаны понятным языком, без применения технических терминов. Все публикации содержат яркие фото, дающие наглядное понимание.

Вместительные, комфортные и элегантные коммерческие автомобили Пежо Боксер (Peugeot Boxer) полностью соответствуют европейским стандартам безопасности, качества и экономичности.

История модели

Первое поколение

Автомобиль Peugeot Boxer, пришедший на смену модели J5, появился в 1994 году. Разработкой и производством автомобиля занималось совместное предприятие Sevel, объединившее специалистов Fiat и PSA Peugeot Citroën. В результате работы появилось три практически идентичных по конструкции и внешнему виду автомобиля: Fiat Ducato, Peugeot Boxer и Citroën Jumper.

Peugeot Boxer первого поколения

Автомобили Пежо Боксер выпускались в четырех основных модификациях: фургон, микроавтобус, малотоннажный грузовик и шасси.

В моторную гамму автомобилей вошли пять дизельных агрегатов объемом 1900, 2000, 2300, 2500 и 2800 куб.см. мощностью от 68 до 128 л.с., а также 2,0-литровый 110-сильный бензиновый двигатель. В зависимости от выбранной модификации, на Peugeot Boxer устанавливалась моно- или полноприводная трансмиссия, оснащенная 5-ступенчатой механической либо 4-скоростной автоматической КП.

Габаритные размеры Пежо Боксер также отличались:

длина — от 4749 до 5599 мм;
ширина — 2024 мм;
высота — от 2150 до 2860 мм;
колесная база — от 2850 до 3700 мм.

Peugeot Boxer первого поколения после фейслифтинга

Проведенный в 2002 году фейслифтинг затронул оба бампера, радиаторную решетку и салон Пежо Боксер. На автомобиле появились большие фары, пластиковые молдинги по обеим сторонам кузова и новые двигатели: 1,9-литровые дизельные моторы сменили 2,3-литровый 16-клапанный агрегат мощностью 128 л.с. и 146-сильный 2,8-литровый двигатель.

Второе поколение

Peugeot Boxer второго поколения

В 2006 году было представлено второе поколение Peugeot Boxer, выпускающееся по сегодняшний день. Производство Пежо Боксер ведется на заводах, расположенных в Италии (Атесса) и Франции (Валансьен). В Мексике производится аналог Peugeot Boxer под названием Peugeot Manager, а в России (пос. Росва) находится завод, где собирают Пежо Боксер из импортных машинокомплектов.

Технические характеристики Пежо Боксер

С начала производства на Peugeot Boxer второго поколения устанавливались дизельные 101- и 120-сильные двигатели объемом 2,2 л и 3,0-литровые дизеля мощностью 158 л.с. С 2010 года их сменили более современные и экономичные 2,2-литровые агрегаты мощностью 110, 130 и 150 л.с., а также 3,0-литровые мощностью 145, 156 и 177 л.с.

Максимальная скорость — 165 км/ч

Объем топливного бака — 90 л

Средний расход топлива — 8,4 л (трасса), 10,8 (город)

Грузоподъемность Пежо Боксер составляет 1090-1995 кг, в зависимости от полной массы — 3000,3300,3500 и 4000 кг.

Размер дисков колес Пежо Боксер — 6×15 ET55 / 6×15 ET68, PCD 5×118, при размере шин 205/75 R16, 215/75 R16

Габаритные размеры Пежо Боксер

В настоящее время выпускается три основных модификации Peugeot Boxer: фургон, микроавтобус и шасси, имеющих три размера колесной базы: 3000, 3450 и 4035 мм. При одинаковой ширине в 2050 мм, существует два вида кузова по высоте — стандартный (2254 мм) и с увеличенной высотой (2764 мм), а также четыре варианта длины — 4963 мм, 5413 мм, 5998 мм и 6363 мм.

Габаритные размеры Peugeot Boxer

Кроме того, фургоны Пежо Боксер различаются по внутреннему объему (8, 10, 13, 15, 17 и 11,5 куб. м.) и внутренней высоте (1662, 1932, 2172 мм).

Экстерьер

Над внешностью нового Пежо Боксер работали итальянские дизайнеры из Fiat Centro Style. Они попытались уйти от распространенного в то время кубического дизайна фургонов, разработав массивный бампер с интегрированной U-образной решеткой радиатора. Над «губой» бампера располагается короткая крышка капота и фары сложной формы с раздельной оптикой. Широкое лобовое стекло с низко расположенной линией остекления обеспечивает прекрасный обзор.

Peugeot Boxer — вид спереди

По бокам автомобиля выделяются развитые колесные арки и большие вертикальные зеркала заднего вида. Пассажирская модификация, кроме распашных передних дверей с обеих сторон, имеет раздвижную дверь с правого бока, открывающую доступ в салон.

Peugeot Boxer — вид сзади

Узкий задний бампер, оснащенный погрузочной ступенью, облегчает погрузку тяжелых и крупногабаритных грузов. Расширенная комплектация дорогих моделей предусматривает установку центрального стоп-сигнала над створками задних дверей в дополнение к штатным вертикальным фонарям.

Салон Пежо Боксер

Кабина Пежо Боксер — трехместная, с одним водительским и двумя пассажирскими креслами.

Панель приборов Peugeot Boxer

Приборная панель из мягкого пластика, кроме привычных циферблатов спидометра, тахометра, количества топлива и температуры двигателя, содержит дисплей бортового компьютера. На четырехспицевом рулевом колесе расположены кнопки управления магнитолой. Рабочее место водителя оборудовано многочисленными аксессарами и местами хранения: выдвижной столик с блокнотом и подстаканник на центральной консоли, объемный перчаточный ящик, ниша для бумаг под приборной панелью и бардачок с правой стороны торпедо.

Модификации

Цельнометаллический фургон Пежо Боксер (Peugeot Boxer Ft), кроме перевозки различных товаров, может использоваться как:

мебельный фургон;
изотермический фургон;
автомобиль техпомощи;
передвижная теле- или радиостудия;
автомобиль спецназначения (скорая помощь, МЧС, МВД).

Размеры фургонов Peugeot Boxer Ft

Автомобиль скорой помощи на базе фургона Peugeot Boxer

В базовой комплектации кабина и салон фургона Пежо Бтюнингоксер объединены в один объем, а жесткая перегородка предлагается в качестве опции.

Грузопассажирская версия Пежо Боксер Комби (Peugeot Boxer Combi) может использоваться не только для пассажирских перевозок, но и для доставки грузов.

Peugeot Boxer Combi — наиболее универсальная модификация фургона

Грузопассажирский Пежо Боксер Комби имеет до 9 пассажирских кресел в салоне и обладает несколькими вариантами их расположения. Эргономичные салонные кресла имеют быстросъемные крепления и могут поставляться с жесткими либо мягкими сиденьями и спинками.

Микроавтобус Пежо Боксер Тур Трансформер (Peugeot Boxer Tour Transformer) с изменяемой конфигурацией салона обеспечивает максимальный уровень комфорта. Расположенные в автомобиле складные и убирающиеся диваны можно передвигать, складывать и разворачивать, превращая салон микроавтобуса в мобильный офис, кемпер, комби, фургон и другие варианты.

Несколько вариантов трансформации салона Peugeot Boxer Tour Transformer

Шасси с кабиной Пежо Боксер (Peugeot Boxer Chassis Cab) — наиболее универсальный тип кузова, позволяющий устанавливать на раму разнообразные надстройки. Благодаря модульной раме с постоянным расстоянием между крепежными отверстиями, переоборудование Пежо Боксер проводится с минимальным использованием ручного труда и не займет много времени.

Шасси с кабиной Peugeot Boxer Chassis Cab

Самые распространенные варианты автомобилей на базе шасси Peugeot Boxer:

Рефрижератор на базе шасси Peugeot Boxer

изотермический фургон;
тент;
бортовая платформа;
самосвал;

Самосвал Peugeot Boxer

цистерна;
промтоварный фургон;
мебельный фургон;
кран-манипулятор;

Кран-манипулятор Peugeot Boxer

Тюнинг Пежо Боксер

Наиболее часто на Peugeot Boxer устанавливают различные аксессуары: дуги для защиты кузова, накладки на пороги. рейлинги.

Тюнинг Пежо Боксер часто сводится к установке защитных дуг и порогов

При тюнинге кузов Пежо Боксер может получить дополнительную шумоизоляцию, салон — перетяжку кожей или алькантарой, а приборная панель — вставки из дерева, метала или карбона.

Один из лучших образцов тюнинга Peugeot Boxer

Нередко к тюнингу относят и переоборудование Пежо Боксер с целью уменьшения или увеличения мест в салоне.

Отзывы владельцев Пежо Боксер

Эксплуатация Пежо Боксер обязательно должна сопровождаться своевременным техобслуживанием, тщательным контролем качества топлива, сезонной подготовкой автомобиля.

Практически во всех отзывах владельцев Пежо Боксер положительно отмечают комфортабельный салон, оборудованный кондиционером и круиз-контролем, низкий расход топлива, мощный и тяговитый двигатель, позволяющий легко набирать скорость до 160 км/ч как с порожним салоном, так и груженым.

Но в то же время хватает и негативных отзывов, в основном касающихся низкой надежности автомобиля при эксплуатации по отечественным дорогам и обслуживании в неавторизованных сервисных центрах. Собрав все положительные и отрицательные отзывы о Пежо Боксер, можно увидеть его основные достоинства и недостатки:

Плюсы автомобиля: приятный внешний вид, комфорт для водителя, экономный и мощный двигатель, вместительный кузов.
Минусы автомобиля: не выдерживают наших дорог оригинальные рулевые наконечники и шаровые опоры, выходит из строя электроника, плохо прогревается, холодно в салоне, короткая гарантия.

Собственное впечатление об этом автомобиле поможет составить видео тест-драйв Пежо Боксер:

Peugeot Boxer 1

пятиступенчатая коробка передач высокой надежности, механика или 4-ступенчатая автоматическая;
независимая подвеска рычажно-пружинной системы, расположенная спереди, сзади – зависимая компоновка с продольными рессорами;
поперечное расположение мотора;
в основе мощное рамно-кузовное несущее шасси;
реечная рулевая система.

высота варьируется от 215 до 286 см;
длина 475–560 см;
ширина составляет чуть больше 202 см;
расстояние между осями передних и задних колес от 285 до 370 см.

Масса Боксера в различных его модификациях — 2900–3500 кг.

Peugeot Boxer 2

Пежо Боксер второго поколения стали выпускать в четырех типах кузова.

Фургон – самая распространенная на рынке версия. В наличие две модификации — застекленная (FV) и цельнометаллическая (FT). Используется для перевозки грузов, людей. Играет роль служебных машин экстренных служб.
Шасси – можно устанавливать на раму любое оборудование, что расширяет спектр использования Пежо. Данный вариант хорошо показал себя как эвакуатор, самосвал, изотермический фургон.
Комби – любопытный экземпляр, сочетающий в себе черты микроавтобуса и фургона. Отличная альтернатива минивэну.
Микроавтобус – транспорт повышенной комфортности для перевозки пассажиров.

В зависимости от модификации контрольные размеры кузова Boxer следующие:

длина представлена в четырех вариантах – 496, 541, около 600 и 636 см;
ширина l2h3 составляет 205 см;
высота стандартная – 252 см, увеличенная – 276;
колесная база трех типов: 300, 345 и 403 см;
объем кузова от 8 до 11,5 куб. м;
внутренняя высота: 166, 193 и 217 см.

Среди автомобилей этого класса Пежо — наиболее экономичная машина с современной системой экозащиты.

Силовой блок Боксер представлен в шести основных вариантах:

2,2-литровый, дизельный в 110, 130 или 150 лошадиных сил.
3-литровый, дизельный в 145, 156 и 177 лошадиных сил.

Изменения, касающиеся экстерьера и интерьера транспорта, происходили в 2008 и 2012 годах. Пежо нового поколения имеет пятьдесят вариантов модификации. Есть легкий способ узнать технические данные машины: информация зашифрована в индексе. Например: Peugeot Boxer L2h3 2.2 HDi (250) 4дв. фургон, 120 л. с, 6МКПП, 2006–2014 г.в. Читать индекс следует с конечных значений:

год выпуска. Такую модель Пежо Боксер выпускали с 2006 по 2014-е годы;
данные по коробке передач. Механика, 6 ступеней;
мощность двигателя – 120 л.с.;
тип кузова – четырехдверный фургон;
тип двигателя – турбо-дизель;
объем двигателя – 2,2 литра;
допустимая высота груза (индекс H с обозначением 2). В примере средняя – 1932 миллиметра;
допустимая длина груза (индекс L с обозначением 2). Средняя – 3120 миллиметра.

комфортный салон;
минимальный расход топлива;
высокая скорость;
грузоподъемность;
приятная внешность.

Peugeot Boxer, аренда peugeot boxer

Автомобиль Peugeot Boxer будка 16 м³ — один из самых вместительных грузовых автомобилей, управление которым подходит для обладателей водительского удостоверения категории «В». Это транспортное средство способно доставить как тяжёлый, так и весьма объёмный груз. Несомненно, Peugeot Boxer — лучший помощник для офисных и квартирных переездов.

4100Х2100Х1860 – это габаритные размеры фургона Peugeot Boxer будка 16 м³, которые доказывают неоспоримые преимущества машины.

Конструкция грузового отсека, который установлен непосредственно на раму автомобиля, позволяет располагать груз внутри фургона компактно и удобно, тем более, что в фургоне отсутствуют колёсные арки.

В такой модификации Peugeot Boxer есть ряд преимуществ, которые выделяют именно этот автомобиль среди себе подобных:

возможна транспортировка очень тяжёлых грузов без негативного влияния на ходовые параметры машины, что также отвечает и требованиям безопасности дорожного движения;
внушительных габаритов грузовой отсек, который позволяет транспортировать крупногабаритные вещи. Бытовые грузы – это мебель, техника, предметы декора. Не каждый автомобиль способен без проблем справиться с этими вещами;
мощный, но очень экономичный двигатель класса HDi, позволяющий минимизировать расходы на топливо. Дизельный агрегат мощностью в 130 лошадиных сил и 6-ступенчатой МКПП способен на многое;
крутящий момент в Peugeot Boxer будка 16 м³ — 250 Нм, при том, что начиная с отметки 1,7 тыс. об/мин он уже работает на 80%. Машина может трогаться со второй передачи, так как первая рассчитана на перевозку большого веса;
задняя передача разработана специально с учётом повышенной безопасности. Она включается через специальную гильзу, прикреплённую к кожуху рычага.

Комфорт и безопасность

Водитель в этой модели сочетает максимально удобную работу и безопасность. Салон выполнен в лучших традициях эргономики концерна Peugeot.

Сиденья комфортные и мягкие, потолок – высокий, а окна с хорошей обзорностью.
Водитель оценит возможности регулировки кресла и настроек руля, которые ничем не отличаются от характеристик легковой машины.
Вертикальная посадка водителя гарантирует хороший обзор, который дополнят двухсекционные зеркала, снабжённые полусферами и короткий капот. Такие конструкционные решения невозможно не оценить, ведь хорошая обзорность дороги, обочин и препятствий на пути – это залог безопасности водителя, пассажира и груза.

Безопасность в Peugeot Boxer будка 16 м³ — на высшем уровне. Несмотря на то, что машина высокая, это нисколько не отражается на её управлении и манёвренности. Конструкторы Peugeot разработали для этого фургона дополнительные опции, такие как антиблокировочные системы торможения, улучшенные параметры подвески и привода.

Внешние и внутренние характеристики Peugeot Boxer будка 16 м³ выделяют этот автомобиль, как наиболее практичный и комфортный в своём сегменте. Преимущества авто уже успели оценить владельцы компаний по грузоперевозкам, частные бизнесмены и их клиенты, которые получили свои грузы в целости и сохранности.

Технические характеристики Peugeot Boxer (Пежо Боксер) 2.2 HDI MT L2h2 333 2006-2015

Технические характеристики Peugeot Boxer (Пежо Боксер) 2.2 HDI MT L2h2 333 2006-2015. На этой странице вы узнаете особенности и характеристики Peugeot Boxer: Фургон, дорожный просвет (клиренс) и многое другое.

Объём грузового отсека	10 м3
Колея задних колёс	1790 мм
Погрузочная высота	565 мм
Ширина	2050 мм
Колея передних/задних колёс	1 810/1 790 мм
Дорожный просвет	163 мм
Длина грузового отсека	3120 мм
Грузовой отсек (Длина x Ширина x Высота)	3 120 x 1 870 x 1 662 мм
Высота	2254 мм
Снаряженная масса	1860 кг
Ширина грузового отсека	1870 мм
Колёсная база	3450 мм
Допустимая полная масса	3400 кг
Количество мест	3
Высота грузового отсека	1662 мм
Колея передних колёс	1810 мм
Грузоподъёмность	1400 кг
Длина	5413 мм
Длина x Ширина x Высота	5 413 x 2 050 x 2 254 мм
Наличие интеркулера	Есть
Количество клапанов на цилиндр	4
Тип двигателя	Дизельный
Объём двигателя	2198 см3
Диаметр цилиндра	86 мм
Конфигурация двигателя	Рядный
Мощность двигателя	130 л.с.
Ход поршня	94.6 мм
Тип впуска	Common rail
Обороты максимальной мощности	до 3 500 об/мин
Обороты максимальной мощности, макс.	3500 об/мин
Максимальный крутящий момент	320 Н•м
Тип наддува	Турбо
Обороты максимального крутящего момента	до 2 000 об/мин
Количество цилиндров	4
Обороты максимального крутящего момента, макс.	2000 об/мин
Количество ступеней	6
Коробка передач	Механика
Привод	Передний
Задняя подвеска	Зависимая, рессорная, балка
Передние тормоза	Дисковые вентилируемые
Задние тормоза	Дисковые
Передняя подвеска	Независимая, стойки макферсон
Расход топлива в городе	9.3 л/100 км
Экологический стандарт	Euro iv
Расход топлива на шоссе	6.5 л/100 км
Запас хода	от 970 до 1 380 км
Расход топлива в смешанном цикле	7.5 л/100 км
Объём топливного бака	90 л
Максимальная скорость	155 км/ч
Рекомендуемое топливо	Дт
Диаметр разворота	10.5 м
Усилитель руля	Гидроусилитель
Диаметр расположения отверстий (PCD)	118
Диаметр обода	15
Количество крепёжных отверстий	5
Количество крепёжных отверстий	5
Диаметр расположения отверстий (PCD)	118
Диаметр обода	15
Ширина профиля шины	215
Высота профиля шины	70
Диаметр шины	15
Диаметр шины	15
Ширина профиля шины	215
Высота профиля шины	70
Коробка передач	Механика, 6 ст.
Привод	Передний
Диаметр разворота	10.5 м

Peugeot Boxer Combi Технические характеристики грузопассажирского фургона Пежо Боксер Комби

		BOXER COMBI 330 L1h2 2.2 HDI 100	BOXER COMBI 333 L2h3 2.2 HDI 120
Двигатель
	Тип	дизельный	дизельный
	Особенности конструкции	Система Common Rail, Турбонаддув, Интеркулер, Привод ГРМ цепью	Система Common Rail, Турбонаддув, Интеркулер, Привод ГРМ цепью
	Количество цилиндров	4	4
	Количество клапанов	16	16
	Модель	P22DTE (4HV)	P22DTE (4HU)
	Рабочий объём (см3)	2 198	2 198
	Диаметр цилиндра / ход поршня (мм)	86.0 / 94.6	86.0 / 94.6
	Мощность (л.с. / кВт / об/мин)	100 / 74 / 2 900	120 / 88 / 3 500
	Крутящий момент (Н.м. / об/мин)	250 / 1 500	320 / 2 000
	Норма токсичности	Euro4	Euro4
Шины и диски
	Размерность шин	215 / 70 R15 C 109 / 107 S 225 / 70 R15 C 112 / 110 S 215 / 75 R16 C 116 / 114 R 225 / 75 R16 C 118 / 116 R	215 / 70 R15 C 109 / 107 S 225 / 70 R15 C 112 / 110 S 215 / 75 R16 C 116 / 114 R 225 / 75 R16 C 118 / 116 R
	Размерность колёсных дисков	6Jx15 ET68 PCD 5118 ЦО – Ø71.1 6Jx16 ET68 PCD 5130 ЦО – Ø78.1	6Jx15 ET68 PCD 5118 ЦО – Ø71.1 6Jx16 ET68 PCD 5130 ЦО – Ø78.1
Тормоза
	Передние	Дисковые вентилируемые	Дисковые вентилируемые
	Задние	Дисковые	Дисковые
Подвеска
	Передняя	Полностью независимая, Мак Ферсон	Полностью независимая, Мак Ферсон
	Задняя	Рессорная С поперечной балкой	Рессорная С поперечной балкой
Трансмиссия
	Тип привода	Передний	Передний
	Тип КПП	Механическая	Механическая
	Модель КПП	MLGU5	MLGU6
	Количество ступеней	5	6
Динамика при массе “PERFO” (2/3 полезной нагрузки)
	Максимальная скорость на высшей передаче (км/ч)	140	150
Топливо
	Сорт	Дизельное топливо ГОСТ 305-82	Дизельное топливо ГОСТ 305-82
	Ёмкость стандартного топливного бака (Л)	90	90
Расход топлива * (Л / 100 км.)
	ECE (по городу)	8.2	10.2
	MIXTE (смешанный тип движения)	7.3	8.5
	EUDC (по трассе)	6.8	7.5
Размеры автомобиля (мм)
Габаритные
	Длина	4 963	5 413
	Ширина	2 050	2 050
	Высота	2 254	2 524
	База	3 000	3 450
Диаметр разворота
	Между стен (м)	10.76	12.30
Размеры (мм) и объём (Л) багажного отделения
	Объём стандартный (м3)	8.0	11.5
	Длина грузо-пассажирского отделения	2 670	3 120
	Ширина грузо-пассажирского отделения максимальная	1 870	1 870
	Ширина грузо-пассажирского отделения между колёсными арками	1 422	1 422
	Высота грузо-пассажирского отделения максимальная	1 662	1 932
	Высота проёма боковой сдвижной двери	1 485	1 755
	Ширина проёма боковой сдвижной двери	1 075	1 250
	Высота проёма задних дверей	1 520	1 790
	Расстояние от задней двери до 2-го ряда сидений	751 — 872	1 201 – 1 322
	Расстояние от задней двери до 3-го ряда сидений	1 201 — 1743	1 651 – 2 193
	Высота багажного отделения до багажной полки (опция)	860	860
Масса автомобиля (кг)
	Снаряжённая	1 895	1 975
	Полная	3 000	3 300
	Полезная нагрузка	1 105	1 325

Peugeot Boxer шасси | официальный сервис Пежо Боксер ГК АСЦ

Безопасность
Система динамической стабилизации ESP + Антипробуксовочная система ASR + Система адаптации нагрузки (Load Adaptative Control) + Система помощи при старте на наклоне Hill Assist		25 000 / ●
GRIP CONTROL + система помощи при спуске по склону Hill Descent Control		20 000
Подушка безопасности переднего пассажира (стандартная опция при заказе опции NF04)		9 000 / ●
Боковые подушки безопасности и шторки безопасности + полка над сидением водителя + двухместная кабина (несовместимо с обивкой TJFZ)		25 000
Комфорт
Кондиционер + охлаждаемый перчаточный ящик (стандартная опция при заказе опции BQ01)		47 000 / ●
Климат-контроль		60 000
Подогрев сиденья водителя и пассажира + двухместная кабина (несовместимо с обивкой TJFZ)		14 000
Подогрев сиденья водителя (несовместимо с обивкой TJFZ)		7 000
Предпусковой подогреватель Webasto Thermo Top C (программируемый)		15 000
Прикуриватель		1 500
Полка над сиденьем водителя (стандартная опция для версий 440 и при заказе опций HC07 или NF04)		3 000 / ●
Индивидуальное пассажирское сиденье с подлокотником, регулировкой продольного положения и поясничной поддержки — двухместная кабина (стандартная опция при заказе опций NA01 или NF04)		2 000 / ●
Индивидуальное пассажирское сиденье с подлокотником, регулировкой продольного положения, поясничной поддержки и высоты — двухместная кабина (несовместимо с обивкой TJFZ)		3 500
Дополнительный обогрев передней части салона (опция недоступна при заказе опций NR01 + обивки RYFH)		13 000
Увеличенные передние подголовники (только для стандартной обивки 35FX)		2 000
Омыватель фар + противотуманные фары		9 500
Противотуманные фары (стандартная опция при заказе опции ND02)		7 000
Светодиодные дневные ходовые огни (для всех версий кроме L4)		10 000
Датчик дождя и света (стандартная опция при заказе опции VF07)		10 000
Круиз-контроль, ограничитель скорости		3 500
Наружные зеркала заднего вида с боковым обзором на 2,20 м (опция недоступна при заказе опции QB02)		2 500
Наружные зеркала заднего вида с боковым обзором на 2,35 м		3 000
Проводка для подключения дополнительного навесного оборудования		3 900
Пульт для управления трансформированными автомобилями (3 кнопки)		6 500
Атермальное ветровое стекло + датчик дождя и света		13 000
Усиление конструкции
Генератор увеличенной мощности 180 A + кондиционер		55 000
Износоустойчивые шины 225/70 R15 (опция недоступна для версий L4 и при заказе опции UF04)		5 000
Усиленная задняя подвеска (двухлистовые рессоры)		6 000
Усиленная задняя подвеска для тяжелых трансформаций (двухлистовые рессоры)		7 500
Аудио — и иное оборудование
Подготовка под аудиосистему (4 динамика)		7 000
Аудиосистема FM Радио + USB + управление аудиосистемой на руле (опция недоступна при заказе опции UB09)		13 000
Аудиосистема CD/MP3/USB/Bluetooth с 5-дюймовым сенсорным экраном (стандартная опция при заказе опции UB09)		22 000
Брызговики (передние)		2 300
Увеличенный объем топливного бака (125 литров)		5 000
Хронотахограф		25 000
Цвет «металлик»		17 000
Легкосплавные диски 16″ (только для версий L4)		20 000
Дополнительные услуги
Сервисный контракт Peugeot Сервис Плюс/40 000 км на +12 месяцев (стоимость от)	11 400

Peugeot Boxer 2006 — Обзор фургона — Технические характеристики

Версия	Прейскурантная цена	MPG
330 L1h2 100	£ 17 850	35,8 миль на галлон	Детали
330 L1h2 110	£ 18 770	37.6 миль на галлон	Детали
330 L1h2 110	£ 19 355	41,5 миль на галлон	Детали
330 L1h2 110 Профессиональный	£ 20 355	41,5 миль на галлон	Детали
330 L1h2 120	£ 18 650	32.1 миль на галлон	Детали
330 L1h2 130	£ 19 570	38,1 миль на галлон	Детали
330 L1h2 130	£ 20 155	41,5 миль на галлон	Детали
330 L2h2 100	£ 18 650	35.8 миль на галлон	Детали
330 L2h2 110	£ 19 570	36,6 миль на галлон	Детали
330 L2h2 110	£ 20 155	37,7 миль на галлон	Детали
330 L2h2 120	£ 19 450	32.1 миль на галлон	Детали
330 L2h2 130	£ 19 900	37,6 миль на галлон	Детали
330 Профессиональный L1 HDi 110	£ 19 165	37,6 миль на галлон	Детали
333 L1h2 100	£ 19 650	35.8 миль на галлон	Детали
333 L1h2 110	£ 20 570	37,6 миль на галлон	Детали
333 L1h2 110	£ 21 155	41,5 миль на галлон	Детали
333 L1h2 110 Профессиональный	£ 22 155	41.5 миль на галлон	Детали
333 L1h2 120	£ 20 450	32,1 миль на галлон	Детали
333 L1h2 130	£ 21 370	38,1 миль на галлон	Детали
333 L1h2 130	£ 21 955	41.5 миль на галлон	Детали
333 L2h2 120	£ 21 250	32,1 миль на галлон	Детали
333 L2h2 130	£ 22 170	37,6 миль на галлон	Детали
333 L2h2 130	£ 22 755	38.2 мили на галлон	Детали
333 L2h3 100	£ 21 250	35,8 миль на галлон	Детали
333 L2h3 110	£ 22 170	36,6 миль на галлон	Детали
333 L2h3 110	£ 22 755	37.7 миль на галлон	Детали
333 L2h3 110 Профессиональный	£ 23 755	37,7 миль на галлон	Детали
333 L2h3 120	£ 22 050	32,1 миль на галлон	Детали
333 L2h3 130	£ 22 970	37.6 миль на галлон	Детали
333 L2h3 130	£ 23 555	38,2 миль на галлон	Детали
333 L3h3 100	£ 22 050	35,8 миль на галлон	Детали
333 L3h3 110	£ 22 970	31.7 миль на галлон	Детали
333 L3h3 110	£ 23 555	37,7 миль на галлон	Детали
333 L3h3 120	£ 22 850	32,1 миль на галлон	Детали
333 L3h3 130	£ 23 770	32.4 мили на галлон	Детали
333 L3h3 130	£ 24 355	38,2 миль на галлон	Детали
335 L2h3 120	£ 22 850	32,1 миль на галлон	Детали
335 L2h3 130	£ 23 770	37.6 миль на галлон	Детали
335 L2h3 130	£ 24 355	38,2 миль на галлон	Детали
335 L2h3 130 Профессиональный	£ 25 355	38,2 миль на галлон	Детали
335 L2h3 150	£ 24 100	37.6 миль на галлон	Детали
335 L2h3 157	£ 24 200	32,1 миль на галлон	Детали
335 L3h3 120	£ 23 650	32,1 миль на галлон	Детали
335 L3h3 130	£ 24 570	32.4 мили на галлон	Детали
335 L3h3 130	£ 25 155	38,2 миль на галлон	Детали
335 L3h3 130 Профессиональный	£ 26 155	38,2 миль на галлон	Детали
335 L3h3 130 Профессиональный стоп / пуск	£ 26 355	39.2 мили на галлон	Детали
335 L3h3 150	£ 24 900	32,4 миль на галлон	Детали
335 L3h3 157	£ 25 000	32,1 миль на галлон	Детали
335 L3h3 180	£ 26 570	33.2 мили на галлон	Детали
335 Профессиональный L3h3 130	£ 24 965	32,4 миль на галлон	Детали
435 L3h3 120	£ 23 950	30,4 миль на галлон	Детали
435 L3h3 130	£ 24 870	32.4 мили на галлон	Детали
435 L3h3 130	£ 25 455	37,7 миль на галлон	Детали
435 L3h3 130 Профессиональный	£ 26 455	37,7 миль на галлон	Детали
435 L3h3 150	£ 25 670	32.4 мили на галлон	Детали
435 L3h3 150	£ 26 255	37,7 миль на галлон	Детали
435 L3h3 150 Профессиональный	£ 27 255	37,7 миль на галлон	Детали
435 L3h3 157	£ 25 300	31.4 мили на галлон	Детали
435 L4h3 120	£ 24 750	30,4 миль на галлон	Детали
435 L4h3 130	£ 25 670	32,4 миль на галлон	Детали
435 L4h3 130	£ 26 255	37.7 миль на галлон	Детали
435 L4h3 130 Профессиональный	£ 27 255	37,7 миль на галлон	Детали
435 L4h4 120	£ 25 550	30,4 миль на галлон	Детали
435 L4h4 130	£ 26 470	32.4 мили на галлон	Детали
435 L4h4 130	£ 27 055	37,7 миль на галлон	Детали
440 L4h3 120	£ 25 400	30,3 миль на галлон	Детали
440 L4h3 130	£ 26 320	32.4 мили на галлон	Детали
440 L4h3 130	£ 26 905	–	Детали
440 L4h4 180	£ 29 120	33,6 миль на галлон	Детали
440 L4h4 180	£ 29 705	–	Детали
Специальная серия Professional 330 L1h2 100	£ 18 245	35.8 миль на галлон	Детали
Специальная серия Professional 335 L3h3 120	£ 24 045	32,1 миль на галлон	Детали

Часто спрашивают: какой высоты у Peugeot Boxer?

Насколько хороши Peugeot Boxers?

Он больше похож на фургон водителя, чем вы можете себе представить, но в то же время ему удается чувствовать себя в безопасности и разумно.Обзорность отличная, потому что кабина очень просторная и широкая. В целом Peugeot Boxer — хороший фургон для вождения, правда, разочарованный своим возрастом.

Какой вес у Peugeot Boxer?

Peugeot / Boxer

	Боксер 330 2.2HDi 100 L1h2
Полная полезная нагрузка (кг)	1155
Полная масса автомобиля (кг)	3000
Снаряженная масса (кг)	1845
Предел буксировки (кг)	2000

Сколько длится фургон Peugeot Boxer?

PEUGEOT Boxer существует в 8 различных вариантах кузова на основе 3 колесных баз (3 м, 3.45 м и 4,03 м), панельные и оконные фургоны доступны в 4 длинах (L1, L2, L3 и L4) и 3 высотах (h2, h3 и h4) для общего грузового объема от 8 до 17 м ³, размещение автомобиль наравне с лучшими в своем классе.

Пежо Боксер передний привод?

Трансмиссия Peugeot Boxer

Все версии комплектуются шестиступенчатой механической коробкой передач и передним приводом.

Какой подержанный фургон лучше всего купить?

ТОП-10 самых надежных подержанных микроавтобусов Ford Transit.Неудивительно, что культовый Ford Transit представляет собой один из лучших подержанных фургонов для покупки. Ford Transit Connect. Мерседес-Бенц Спринтер. Volkswagen Transporter. Volkswagen Caddy. Мерседес-Бенц Вито. Vauxhall Vivaro. Citroen Berlingo.

Боксеры Peugeot оцинкованы?

Для меня это был Peugeot Boxer. Они оцинкованы, поэтому не о ржавчине беспокоиться, стороны очень прямые, а также широкие, поэтому варианты отделки хороши, они довольно дешевы по сравнению с другими.Качество сборки не совсем соответствует другим фургонам, но лучше, чем у других.

Насколько велик Peugeot Boxer?

Размеры фургона

Тип корпуса	Высота	Длина
Фургон с низкой крышей L1h2	2,254 мм	4963 мм
L2h2 Фургон с низкой крышей	2,254 мм	5413 мм
L2h3 Средний крытый фургон	2,524 мм	5413 мм
Малый тентованный фургон L3h3	2,524 мм	5,998 мм

Что означает вес CURB?

A: Снаряженная масса — это вес автомобиля со всеми жидкостями (охлаждающая жидкость, моторное масло, тормозная жидкость) плюс полный бак топлива и вес водителя 75 кг.Он измеряется, когда новые автомобили представлены на одобрение типа ЕЭК ООН (Европейская экономическая комиссия Организации Объединенных Наций) их соответствующими производителями.

Фургоны Fiat и Peugeot — это одно и то же?

Fiat Ducato производится на том же заводе в Италии, что и модели Peugeot Boxer и Citroen Relay, и в целом они идентичны, за исключением некоторых деталей и технических характеристик.

Каковы размеры фургона Renault Master?

Размеры фургона

Тип корпуса	Высота	Длина
FWD MWB Crew Van со средней крышей	2,499 мм	5,548 мм
Фургон с высокой крышей FWD MWB	2749 мм	5,548 мм
Фургон со средней крышей FWD LWB	2,488 мм	6,198 мм
Фургон с высокой крышей FWD LWB	2744 мм	6,198 мм

Каковы размеры Fiat Ducato?

Кабина и интерьер

Тип корпуса	Высота	Длина
Фургон с низкой крышей L1h2	2,254 мм	4963 мм
L2h2 Фургон с низкой крышей	2,254 мм	5413 мм
L2h3 Средний крытый фургон	2,524 мм	5413 мм
Малый тентованный фургон L3h3	2,524 мм	5,998 мм

Хорошие ли фургоны Citroen Relay?

Характеристики

Citroen Relay Relay — один из лучших фургонов в своем классе для вождения — поездка удобная, управляемость плавная, а в поворотах он чувствует себя особенно собранным.Рулевое управление легкое и точное, а радиус поворота достаточно мал для размера фургона, что позволяет легко парковаться и маневрировать.

Сколько миль проедет Citroen Relay?

Citroen Relay Интервалы обслуживания и гарантия Реле до стандарта Euro 6 имели интервалы обслуживания 25 000 миль, но с введением новых 2,0-литровых двигателей в 2016 году этот интервал был увеличен до 30 000 миль, в то время как последние 2,2-литровые модели могут проехать 32 000 миль. между визитами к дилеру.

Предложения Peugeot Boxer | Penton Motor Group Peugeot

Заключите сделку с PENTON

В этом месяце мы получили партию автомобилей с огромной экономией на совершенно новом ’20’ Reg New Boxer Professional 2020 года.Имея 4 варианта длины и 3 варианта высоты, мы уверены, что вы найдете боксер, который подойдет вашему бизнесу.

Посетите Penton Peugeot Poole для получения дополнительной информации. 79 Sterte Avenue West — недалеко от Holes Bay Road — Poole — Bh25 2AL. Позвоните нам по телефону 01202 983722.

Peugeot Boxer BlueHDi 140 S&S Long Wheel Base — High Roof — L3h3 Professional — RRP 33 496 фунтов стерлингов + НДС — Penton Цена: 17 995 фунтов стерлингов + НДС

ПРИМЕР ФИНАНСИРОВАНИЯ ПРИ ПОКУПКЕ ПРОДАЖИ:
Депозит клиента: 4350 фунтов стерлингов.00
С последующими 60 ежемесячными платежами: 355,00 фунтов стерлингов
Представительская годовая процентная ставка 9,9%

АРЕНДА НА 5 ЛЕТ НЕОГРАНИЧЕННЫЙ ПРОБЕГ:
Предварительная аренда: 1798 фунтов стерлингов + НДС
59 ежемесячных арендных платежей: 299 фунтов стерлингов + НДС

АРЕНДА НА 4 ГОДА :
Предварительная аренда: 295 фунтов стерлингов + НДС
46 ежемесячная арендная плата: 295 фунтов стерлингов + НДС
Окончательная аренда воздушного шара: 5925 фунтов стерлингов + НДС

ПРИМЕРЫ АРЕНДЫ ДОГОВОРА НА 18 МЕСЯЦЕВ (1 + 17)

Годовой пробег по договору	Предварительная аренда	17 Ежемесячная арендная плата
10,000	472 £ + НДС	472 £ + НДС
15 000	489 £ + НДС	489 £ + НДС
20 000	507 £ + НДС	507 £ + НДС
25 000	£ 524 + НДС	£ 524 + НДС
30 000	541 £ + НДС	541 £ + НДС
35 000	557 £ + НДС	557 £ + НДС

ПРИМЕРЫ АРЕНДЫ ДОГОВОРА НА 3 ГОДА (3 + 35)

Годовой пробег по договору	Предварительная аренда	910,00011 35 Ежемесячная арендная плата	1022 £ + НДС	339 £ + НДС
15 000	1059 £ + НДС	353 £ + НДС
20 000	£ 1095 + НДС	365 £ + НДС
25 000	1127 £ + НДС	375 £ + НДС
30 000	1157 £ + НДС	385 £ + НДС
35 000	1181 £ + НДС	393 £ + НДС

Технические характеристики и области применения.Внешние впечатления

Peugeot Boxer 2016-2017 — цельнометаллический фургон нового поколения, обладающий большой грузоподъемностью и некоторыми техническими характеристиками, в частности низким расходом топлива и различными вариантами конструкции. Разнообразие комплектаций (разная колесная база, размеры и высота крыши) делает эту модель идеальным решением для тех, кто ищет надежный, прочный и вместительный коммерческий автомобиль.

На передней стойке оптика дневных ходовых огней в светодиодной технологии: горизонтальный дизайн фар хорошо сочетается с дизайном маски.Увеличенное остекление улучшает обзор, а зеркала считаются электрически закрытыми: это удобно в узких автопарках.

Дизайнеры также сочли это практичным: фары и задние фонари были размещены выше, чем раньше, в месте, защищенном классическими парковочными ударами, чтобы избежать повреждений и дорогостоящей замены. Бамперы также разделены на три части, поэтому по отдельности можно заменить только одну головку.

Комплектация

Сегодня в автосалонах официального дилера французского автопроизводителя в Москве, группы компаний FAVORIT MOTORS, в наличии восемь различных конфигураций фургона.Самая компактная версия (L1h2 330) имеет колесную базу 3000 мм и габариты 4963x2050x2253 мм. Такой автомобиль отличается особой маневренностью (диаметр поворота от стены до стены всего 11,44 метра) и достаточным дорожным просветом (176 мм). При этом полезный вес фургона приближается к 1 тонне, а объем кузова — 8 кубометров. Если вам нужна машина повышенной вместимости, обратите внимание на комплектацию L4h4 440: объем кузова в этом случае составит 17 кубометров, а полезная нагрузка — 1870 килограмм.Габариты Peugeot Boxer увеличены до 6363x2050x2760 мм, колесная база — до 4035 мм. Топливный бак для всех комплектаций составляет 90 литров, что обеспечивает достаточный запас хода с учетом экономичного расхода топлива даже в городской эксплуатации.

В данном случае можно сказать, что он «заколочен»: доступ в салон облегчает удобная ступенька. Как только вы входите в салон, вы особенно цените качество материалов и аккуратность в сборках, которые кажутся почти такими же, как в обычном автомобиле.Высокая эргономика благодаря многочисленным большим отделениям для хранения вещей и возможность размещения где угодно: дверные панели, солнцезащитный козырек и центральная консоль.

Очень комфортная поездка по автомагистрали и дальние поездки. Уменьшает высоту груза как от двух задних дверей, так и от раздвижной двери с правой стороны автомобиля. Эта силовая установка действительно упругая и в самой мощной комплектации имеет замечательный запас хода даже на трассе, максимальная заявленная скорость составляет 162 километра в час. Таким образом, комфорт при длительных передачах и снижение расхода топлива.Коробка передач представляет собой шестиступенчатую, быструю и точную трансмиссию, которая, как известно, ценится даже при ведении слюны.

Динамика

Технические характеристики Peugeot Boxer соответствует современным стандартам коммерческого транспорта, поскольку при изготовлении модели использовались передовые инженерные практики. Четырехтактный дизель используется в качестве двигателя во всех комплектациях автомобилей. силовой агрегат объемом 2,2 литра и мощностью 130 л.с. Благодаря этому максимальная скорость варьируется от 142 до 155 км в час в зависимости от колесной базы и габаритов фургона.Коробка передач — классическая шестиступенчатая механика, с ней комфортно в «рваном» режиме города и на протяженных трассах. Передачи включены четко, плавный разгон солярки экономит. Расход топлива впечатлит владельцев даже легковых автомобилей, в городском режиме он не превышает 11 литров на 100 км пути, на трассах — 6,3 литра. С учетом увеличенного объема топливного бака одной заправки хватает почти на 1500 километров!

Двигатель высшего уровня — 0-литровый 177-сильный, неутомимый и идеальный для горных прогулок благодаря замечательному крутящему моменту.Мысль об этих огромных трансатлантических судах была тяжелой, неудобной, с которой было трудно управлять. Мы использовали его для работы, по городу и даже в путешествиях с друзьями.

На всех трассах Боксер чувствовал себя совершенно непринужденно. В нем много крутящего момента и тяги, коробка передач эргономична, а шестерни легко устанавливаются. Он был одним из кандидатов на Ван Года. Вот почему мы выбрали его для наших типичных еженедельных, почти километровых повторений тестов, с текущим трафиком и без него, как в Праге, так и за рубежом, на большие расстояния.Следует подчеркнуть, что французское нововведение нас очень удовлетворило. И добиться успеха в таком соревновании было непросто.

Обновления

При разработке фургона нового поколения производитель уделил максимум внимания надежности и долговечности агрегатов Peugeot Boxer. В качестве материала корпуса используется высокопрочная сталь. Специально для плохих дорог автомобиль оборудован усиленной подвеской (независимая передняя часть с телескопическими амортизаторами, винтовые пружины, поперечные рычаги и стабилизатор поперечной устойчивости).

Но конкуренция не дремлет, поэтому машина с таким названием должна была приехать. По внешнему виду конструктивно и по стоимости. Особый дизайн делает новый боксер незаменимым. Несмотря на то, что транспортное средство явно работает, его внешний вид играет важную роль, поскольку многие пользователи при тех же технических параметрах производят внешнее визуальное впечатление. Сейчас он не сомневается в этом, потому что ему это нравится. Роль сцепления — полезная ценность, то есть параметры автомобиля по отношению к его цене.

С точки зрения оснащения Peugeot Boxer хорошо реабилитирован. Есть камера заднего вида (опция), помощь при спуске с горы / трогании с места при подъеме, датчики парковки, датчики дождя / света, круиз-контроль, система контроля давления в шинах, разъемы AUX и USB. Примечательно, что в стандартную комплектацию Boxer Peugeot 2017 (на фото) входит система ESP, фронтальная подушка безопасности и электрические стеклоподъемники. Остальное придется заказывать.

Peugeot Boxer 2018 Фото интерьера.

Это предпосылка переднего привода … Его кузов не только современный, но и по дизайну. Он построен как классический автономный фургон с внутренними направляющими, выполненными в виде интегрированного халата. Boxer предлагает три размера колесной базы, четыре полноразмерных автомобиля и три варианта высоты кузова. Кроме того, можно различить остекленные кузова или только металлические, или Микроавтобусы или Комби. Ассортимент боксера выполнен производителем на планке «300» и на панели «400». В дополнение к грузовику также можно выбрать одинарную или двойную тележку с раздельной задней колесной базой или кабину без кабины для индивидуальной комплектации.

Мультимедийные кресла корпус

Функциональность Peugeot Boxer выросла. Теперь в переднем бампере появились две ступеньки, стоя на которых будет легко очистить лобовое стекло от грязи, а размеры грузового отсека просто поражают. В зависимости от колесной базы и высоты объем купе может варьироваться от 8 до 17 кубометров. м.

Округлый аэродинамический дизайн подчеркивает акулу и лопату. Следующие ниже склоны высокие, практически прямоугольные и равные, что позволяет максимально увеличить пространство.При поднятых навесах размер «ворот» не меняется. Интерьер, как и любое другое современное производство в этой категории, спроектирован так, чтобы его было максимально просто организовать в легковых автомобилях, и включает в себя некоторые его особенности. Обратите внимание на эргономичный дизайн этого пространства, широкие регулировки сиденья и рулевого колеса, а также органы управления и индикаторы.

Начало пути

Под капотом Peugeot Boxer — старый знакомый 2,2-литровый дизель, с хорошими техническими характеристиками.Предлагается в двух вариантах наддува — 130 и 150 л.с. Еще есть 3-литровый дизель на 180 л.с., но реальность такова, что эта модификация в продажу не поступает. Коробка передач тоже одна. Только 6-ступенчатая механика, автомат для модели Peugeot Boxer не предусмотрен.

Удобное оборудование также оснащено системой помощи при парковке или камерой, системой обогрева и кондиционирования воздуха, системой круиз-контроля, аудиосистемой, чрезвычайно прочными текстильными чехлами на сиденья, внутренней отделкой высококачественными материалами и т. Д.Требования пользователя к приводной цепи очень разнообразны: от сохранения приоритета использования топлива до максимизации возможной мощности … Блок изготовлен из тонкостенного чугуна, головы воинов — из легкого сплава. Этот двигатель работает в паре с шестиступенчатой коробкой передач с прямым приводом.

Технические характеристики Peugeot Boxer
Модель	Том	Макс. — Минимальная мощность	Момент	Трансмиссия	Разгон до 100 км / ч	Расход топлива на 100 км	Скорость
Пежо Боксер	2198 куб. См	130 л.с. / 3500 об / мин	320 н / м / 2000 об / мин	Механика 6-ступенчатая	15.2 сек.	6,3 / 9,2 / 7,4 л	155 км / ч
Peugeot Boxer 2.2 HDI MT 150 л.с.	2198 куб. См	150 л.с. / 3600 об / мин	355 н / м / 2100 об / мин	Механика 6-ступенчатая	13,9 сек.	6,5 / 9,5 / 7,6 л	162 км / ч

Подвеска Peugeot Boxer хорошо принята. В результате того, что модель получила прочный подрамник, усиленные амортизаторы, она стала более управляемой (см. Видео тест-драйва).Поработали над звукоизоляцией — если старый дизель монотонно гудел, и это было заметно, то теперь до пилота доходит минимум звуков.

Начало движения

Передняя передача с трапециевидной ступицей и стабилизатором крутящего момента получила название «псевдо-Макферсон». Задние колеса закреплены на легком жестком корпусе и обладают упругостью за счет жестко установленных листовых рессор, которые можно пополнять или заменять на мопеды с воздушным давлением. Несмотря на то, что машина имеет очень компактный внешний вид, она получит собственный эскиз большого заряда 13 м 3.И у него не самая высокая крыша. Наш опыт начался с немного более сложной прогулки от переполненной автостоянки, поэтому мы смогли сразу оценить функцию сцепления, насладиться прекрасными зеркалами заднего вида и почувствовать реакцию тормозов.

Не без нареканий. Рулевое управление Пежо Боксер пустое. На скорости более 100 км / ч рулевое колесо получит больше информации. Хотя автомобиль не предназначен для движения со скоростью выше 100, в нем есть другой элемент.

Дорожный просвет фургона неплохой, но все равно не хочу его использовать в полной мере. Потому что Peugeot Boxer хорошо трясется, когда незагруженная машина находит неровности на дороге. Однако это поправимая проблема.

Манипуляция была очень простой и быстрой. С другой стороны, он сразу несколько более критически взглянул на рабочее место водителя. Конструкторы, стремящиеся к максимальной безопасности и, следовательно, к жесткости основной конструкции кузова, определили передние стойки как надежные носители, но несколько сузили область применения.То же самое и с левой передней дверной панелью, которая отделяет раздвижное и сплошное стекло, а занавес, слегка нетранспортировочная фигура, при взгляде в зеркало заднего вида слегка переходит в темный угол.

Наконец, задний край стекла передней левой двери не идеален. Это привело бы к повороту на 40 или 50 мм, то есть к расширению этого окна. Для оценки ходовых качеств необходимо использовать превосходную степень. Усилие рулевого управления на педалях минимально, функция повышения мощности активирована, чувствительность сцепления отличная, реакция тормозной системы сильная, но прекрасно регулируемая.Хотя у нас был очень длинный автомобиль с длинной колесной базой и передним приводом, что ограничивало их нагрузку, управляемость боксера оказалась лучше, чем мы изначально ожидали.

Примерно за 3000 евро можно купить Peugeot Ioxer с пружинной подвеской в водительском сиденье, которая будет поглощать выбоины. Но это палка о двух концах. На наших просторах, где нет дорог, комфорт может идти боком. Водитель игнорирует неровности дороги, приближая к смерти рычаги, амортизаторы и шасси в целом.

Буксировка в крошечных местах требует гораздо большего внимания со стороны, чем в небольших. Легкий по цене кузов невероятно прост без привычного резонанса, хорошая аэродинамика стабилизирует его даже на высоких скоростях и будет доведена до определенной степени и на комфортном уровне расхода топлива. Грузовое пространство безупречно доступно и максимально использует внутреннюю часть кузова со слегка выступающими ребрами усиленной конструкции. Его можно оснастить дополнительным освещением, но, если это необходимо пользователю, нет необходимости увеличивать внутреннее освещение.

Двигатель плавно тянет снизу, а передаточные числа коробки передач оптимально подобраны. «Этого достаточно, чтобы Peugeot Boxer даже в загруженном состоянии не выпадал из потока и чувствовал себя таковым. Расход топлива на 100 км вполне адекватен и составляет порядка 10-11 л / 100 км (опять же — при полной загрузке 2,2 тонны).

Элегантный, хорошо спроектированный и продуманный, обставленный современной мебелью и по разумной цене. Более того, вполне вероятно, что надежность и долговечность окажутся среди плюсов и минусов, намного превосходящих ожидания.Однако при этом следует сказать, что цена боксера однозначно не самая низкая в категории, а, на наш взгляд, стоимость автомобиля. Тестовый образец был оснащен различными застежками премиум-класса, что было относительно относительно цены. Это была подготовка к радио и регуляторам скорости.

Внешние впечатления

Валерий, 42 года:

«Брал Peugeot Boxer в начале 2017 года. Цвет кузова — серебристый, комплектация — профессиональная: с фаркопом, мультимедиа и прочими аксессуарами.За год успел накатить почти 60 тысяч. Общее впечатление положительное.

Проблем с машиной никогда не было. Приходилось ездить в дальние поездки по другим городам — я тоже показал себя с нормальной стороны. По трассе он уверенно топит, по трассе берет около 8-9 литров. Объем бака в 90 литров реально может хватить на тысячу км — это проверено. Отлично выручает отопитель Вебасто + доп печка. До Boxter была VW T4 caravel 1996 года, бензин, я впервые попробовал дизель, больше бензиновых машин не хочу.

С другой стороны, некоторое стандартное оборудование, такое как пиротехнические ремни безопасности, самоблокирующиеся дверные замки, дистанционный центральный замок, три сиденья, аудиокомпакт, автомобиль позади водителя, тонированные стекла и многие другие меньшинства. Ладно, подожди, все не так уж плохо!

И это не самый большой выбор в боксерской серии. Внутри вы не найдете ничего, что могло бы помешать работе машины. Тем не менее, он будет рад поднять его примерно на метр над полом, чтобы смыть грязь проще.Итак, поддоны загружены, идем в кабину. Садиться в машину удобно благодаря паре ступенек, но в этом помогут некоторые поручни в передней стойке. Сиденье типично для коммерческого транспорта, хотя и здесь люди пришли к слову — сиденье высокое, но бедра уже не почти перпендикулярны. Сиденья более удобные, но полностью вертикальные, подушки и спинки слишком короткие и неправильной формы.

Если говорить о недостатках Peugeot Boxer, то страдает качество покраски — местами стал слетать лак, да и качество внутренней отделки тоже стало бы лучше.Из случившихся неприятностей — погнутый диск (спасибо дорогам) и разбитое боковое стекло выбитым камнем (еще одно спасибо). Больше никаких проблем с Peugeot Boxer не доставило. Учитывая, сколько он стоит, я считаю, что в следующем году он превзойдет его по стоимости. Нормальный коммерческий автомобиль. »

Peugeot Boxer — технические характеристики: как не заблудиться в разнообразных модификациях

Руль не в горизонтальном положении шины, а больше наклонен в сторону водителя.К тому же ей не нужно было стесняться бездорожья. Он круглый, сделан из красивого пластика, в нем много ящиков для хранения вещей, карманов и держателей. Кроме того, перед передним окном есть огромный отсек, который может вместить невероятное количество материала. Все под рукой, как человеку нечего мешать.

Под передним капотом находится встраиваемый 2,2-литровый четырехцилиндровый дизельный двигатель выходной мощностью 88 кВт. Это не так уж много, но полезность важнее для крутящего момента.Двигатель действительно хороший и с пустой кабиной у нас кто-то выезжает на трассу. Но заклинание в такой большой машине — это не спринт, а проглатывание миль на скорости. В восьмидесятых он достал грузовик, поставил круиз-контроль и просто поплыл.

Небольшое послесловие

Где купить машину? Логично, что у официального дилера. Он может предложить автомобили с разными вариантами оснащения, а также предоставить гарантию на фургоны. Согласно последним новостям, цена на боксер Peugeot 2017 в России начинается от 1 миллиона 770 тысяч рублей.Это базовая комплектация с двигателем мощностью 130 лошадиных сил. Если заказать дополнительные опции, например камеру заднего вида или систему навигации, то стоимость фургона может превысить отметку в 2 миллиона рублей.

Однако есть определенные способы сэкономить. Можно дождаться нового года, когда будет объявлен старт продаж моделей 2018 года. Тогда стоимость прошлогодних Peugeot Boxers в России снизится. Что ж, если сумма кажется завышенной, то можно обратить внимание на рынок подержанных автомобилей.Так, подержанный автомобиль Peugeot Boxer можно взять за 7 тыс. Куб. Машину 2–3 лет с небольшим пробегом можно приобрести за 15–16 тыс. Куб.

Конкуренты Peugeot Boxer

включают Citroen Jumper, FIAT Ducato, Ford Transit, Mercedes Sprinter / Vito, Renault Master и VW Transporter. Боксер собирается выиграть этот бой за покупателя Peugeot по:

Peugeot Boxer Достоинства:

огромное багажное отделение;
хороший приемистый и экономичный дизель;
просторный салон.

Недостатки Peugeot Boxer:

не лучшая эргономика;
жесткая подвеска;
несовершенная покраска.

Peugeot Boxer 2.2 BlueHDi h3 Профессиональный микроавтобус 140ps

Выбросы — ДВС

Стандартные выбросы в евро: 6 евро

WLTP — CO2 (г / км) — Comb — Макс: 291

WLTP — CO2 (г / км) — гребень — мин .: 216

WLTP — CO2 (г / км) — сверхвысокий — макс .: 347

WLTP — CO2 (г / км) — сверхвысокий — мин .: 260

WLTP — CO2 (г / км) — высокий — макс .: 252

WLTP — CO2 (г / км) — высокий — мин .: 186

WLTP — CO2 (г / км) — низкий — макс .: 274

WLTP — CO2 (г / км) — низкий — мин .: 213

WLTP — CO2 (г / км) — Средний — Макс: 261

WLTP — CO2 (г / км) — Средний — Мин .: 189

Двигатель и привод

Автоматическая коробка передач: №

Степень сжатия: 16.1: 1

Компоновка двигателя: ПЕРЕДНИЙ ПОПЕРЕЧНЫЙ

Марка двигателя: недоступно

Подача топлива: COMMON RAIL

Расход топлива — ДВС

WLTP — FC (л / 100 км) — Гребень — Макс .: 11.1

WLTP — FC (л / 100 км) — Гребень — Мин .: 8,2

WLTP — FC (л / 100 км) — Extra High — Макс .: 13,2

WLTP — FC (л / 100 км) — Extra High — Мин: 9.9

WLTP — FC (л / 100 км) — Высокий — Макс .: 9,6

WLTP — FC (л / 100 км) — Высокий — Мин .: 7,1

WLTP — FC (л / 100 км) — Низкий — Макс: 10.4

WLTP — FC (л / 100 км) — Низкий — Мин .: 8,1

WLTP — FC (л / 100 км) — Средний — Макс .: 9,9

WLTP — FC (л / 100 км) — Средний — Мин .: 7.2

WLTP — MPG — Гребень — Макс .: 25,5

WLTP — MPG — Гребень — Мин .: 34,3

WLTP — MPG — Extra High — Макс: 21.4

WLTP — MPG — Extra High — Min: 28,6

WLTP — MPG — Высокая — Макс .: 29,4

WLTP — MPG — High — Min: 39.8

WLTP — MPG — Низкая — Макс .: 27,1

WLTP — MPG — Низкий — Мин .: 34,9

WLTP — MPG — Средний — Макс .: 28.4

WLTP — MPG — Средний — Мин .: 39,3

Общий

На основе идентификатора: недоступно

Аккумулятор AH: нет в наличии

Шасси Номер двигателя: Нет в наличии

Описание монеты: Нет в наличии

Coin Полная масса автомобиля Код: Нет в наличии

Код выходной мощности монет: нет в наличии

Серия монет: Нет в наличии

Колесная база для монет Описание Код: Нет в наличии

Колесная база для монет Код названия: Нет в наличии

Вызвал ли хотя бы один аспект безопасности этого автомобиля повод для беспокойства ?: №

Выхлопная система: КАТАЛИТИЧЕСКИЙ НЕЙТРАЛИЗАТОР

Передние тормоза: ВЕНТИЛИРУЕМЫЕ ДИСКИ

Передняя подвеска: MACPHERSON STRUTS

Модель

Ghost для целей оценки: №

Гарантия производителя на коррозионную перфорацию — Лет: 5

Гарантия производителя на лакокрасочное покрытие — Годы: 2

NCAP Защита взрослых пассажиров%: Нет в наличии

NCAP Защита детей в%: Нет в наличии

Общий рейтинг

NCAP — с 9 февраля: нет данных

NCAP Защита пешеходов%: Нет в наличии

NCAP Safety Assist%: недоступно

Задняя подвеска: ЛИСТОВЫЕ ПРУЖИНЫ

Заголовки лиги эксплуатационных расходов: Нет в наличии

Периодичность обслуживания — Месяцы: 24

Интервал обслуживания Пробег: 30000

Стандартная гарантия производителя — Пробег: 60000

Стандартная гарантия производителя — Годы: 3

Рулевое управление: РЕЙКА И ШЕСТЕРНЯ PAS

Класс омологации автомобиля: N1

Вин / Номер рамы: Нет в наличии

Производительность

Крутящий момент двигателя, фунт.FT: 251

Испытательные циклы

Цикл испытаний на выбросы

: соответствие NEDC

Шины

3-я ось с покрытием: недоступно

4-я ось с покрытием: недоступно

Размер передних шин: 215/70 R15

Размер задней шины: 215/70 R15

Размер резины Запасной: ПОЛНЫЙ РАЗМЕР

Тип колеса: Нет в наличии

Размеры автомобиля

Высота (включая рейлинги): Нет в наличии

Ширина грузового пространства между колесными арками: 1422

Ширина нижней задней двери: 1562

Высота боковой загрузочной дверцы: 1755

Ширина дверцы боковой загрузки: 1250

Диаметр разворота — от бордюра до бордюра: 12.64

Круг поворота — от стены к стене: 12,84

Ширина верхней задней двери: 1562

Ширина (без зеркал): 2050

Вес и грузоподъемность

Вместимость багажника Седаны: нет в наличии

Емкость топливного бака (литры): 90

Полная масса автомобиля: 3500

Вместимость багажа (опущенные сиденья): нет в наличии

Вместимость багажа (с поднятыми местами): нет в наличии

Вместимость багажа — снятые сиденья 2-го ряда: нет в наличии

Вместимость багажа — 2-й ряд сидений вверх: недоступно

Вместимость багажника — опущенные сиденья 3-го ряда: недоступно

Вместимость багажа — сняты сиденья 3-го ряда: нет в наличии

Вместимость багажа — 3-й ряд сидений вверх: недоступно

Макс.Буксирный вес с тормозом: 2500

Макс. Буксирный вес без тормозов: 750

Peugeot Boxer Van моделирует высоту колесной базы | Блог | Лучшие предложения микроавтобусов

Peugeot Boxer выпускается в различных удобных конфигурациях, соответствующих потребностям вашего бизнеса.Колесная база может быть разной длины, высоты и разных моделей, предназначенных для работы на разных участках. И скоро появится полностью электрический Peugeot Boxer! Для малых предприятий, которым нужен один фургон, или для крупных компаний, желающих пополнить свой парк, вы найдете идеальный фургон Peugeot Boxer, размеры которого соответствуют вашим повседневным потребностям.

Мы составили это краткое руководство по размерам, включая высоту, длину и грузоподъемность для каждого варианта колесной базы и крыши, чтобы показать различия между моделями.

Peugeot Boxer, модели объяснения

Наряду со стандартными версиями S и Professional существуют модели Grip и Asphalt, разработанные с учетом специфики вождения.

S

Peugeot Boxer S — это базовая модель, в которой есть все необходимое для начала работы. Сюда входит DAB-радио с Bluetooth, порты USB и органы управления на рулевом колесе.

Ручка

В дополнение к модели S, Boxer Grip создан для работы на пересеченной местности.Он идеально подходит для движения по грунтовым дорогам и грязным тропинкам благодаря брызговикам, всесезонным шинам и улучшенной системе сцепления с пятью режимами.

Профессиональный

Peugeot Boxer Professional обеспечивает дополнительное удобство и комфорт, с кондиционером, круиз-контролем и 5-дюймовым сенсорным экраном, обеспечивающим легкий доступ к встроенной спутниковой навигации.

Асфальт

Созданный для предприятий с большим пробегом, Peugeot Boxer Asphalt привносит еще больше комфорта в салон.Подлокотник водителя и поясничная опора означают, что вы можете путешествовать на много миль, расслабляясь в этом идеальном месте, а пакет Drive Assist Pack (состоящий из распознавания ограничения скорости, предупреждения о выезде с полосы движения, интеллектуальных фар и многого другого) облегчает любую поездку.

Peugeot Boxer Объяснение колесной базы

Boxer поставляется во множестве конфигураций, подходящих для ваших повседневных операций. На выбор доступны четыре длины (L1, L2, L4 и L4). Ниже вы найдете информацию о различиях в размерах каждого Peugeot Boxer.

Peugeot Боксер L1

L1 — это Boxer SWB. У вас по-прежнему много места для игр, что идеально подходит для небольших предприятий, которые могут использовать более компактный фургон.

Peugeot Boxer L1 Размеры

Длина нагрузки: 2670 мм

Фургон Длина: 4963 мм

Peugeot Boxer L1 Вместимость

Объем загрузки: 8 м³

Грузоподъемность: до 1425 кг

Peugeot Boxer L2

L2 — это MWB Boxer, увеличивающий грузовое пространство на 450 мм.Это идеально подходит для тех, кому нужно немного больше места для груза, находясь сзади.

Peugeot Boxer L2 Размеры

Длина нагрузки: 3120 мм

Фургон Длина: 5413 мм

Peugeot Boxer L2 Вместимость

Объем загрузки: 10 м³ (ч2), 11,5 м³ (ч3)

Грузоподъемность: до 1545 кг

Peugeot Боксер L3

L3 — это версия Boxer LWB, увеличивающая длину груза на 585 мм. Эта более длинная модель идеально подходит для компаний, которым нужно много места в зоне каро.

Peugeot Boxer L3 Размеры

Длина нагрузки: 3705 мм

Фургон Длина: 5998 мм

Peugeot Boxer L3 Вместимость

Объем загрузки: 13 м³ (ч3), 15 м³ (ч4)

Грузоподъемность: до 1485 кг

Peugeot Боксер L4

L4 — это версия L4 с очень длинной колесной базой, длина груза на 1400 мм больше, чем у L1. Фургоны Boxer L4 идеально подходят для предприятий, которые регулярно перевозят длинномерные грузы.

Peugeot Boxer L Размеры

Длина нагрузки: 4070 мм

Фургон Длина: 6363 мм

Peugeot Boxer L4 Вместимость

Объем загрузки: 15 м³ (ч3), 17 м³ (ч4)

Грузоподъемность: до 1870 кг

Peugeot Boxer Roof Heights

Вы также можете указать высоту крыши вашего Peugeot Boxer, но это зависит от вашей колесной базы.

Peugeot Boxer H2

С L1 и L2.

Грузоподъемность: 1,662 мм

Высота фургона: 2254 мм

Peugeot Boxer h3

С L2, L3 и L4

Высота нагрузки: 1932 мм

Высота фургона: 2522 мм

Peugeot Boxer h4

С L3 и L4

Грузоподъемность: 2172 мм

Высота фургона: 2760 мм

Получите свой фургон Peugeot Boxer сегодня

Узнайте о наших последних предложениях по аренде Peugeot Boxer, чтобы получить в свои руки этот надежный, прочный и современный фургон.Свяжитесь с нами сейчас, чтобы узнать больше о доступных моделях или изучить наши текущие предложения по аренде микроавтобусов Peugeot.

Общие сведения о размере и габаритах фургона

В связи с тем, что на дорогах Великобритании находится более 3,9 миллиона коммерческих фургонов, выбор подходящего фургона для вас и вашего бизнеса чрезвычайно важен. Помимо экономии топлива и маневренности, размер фургона также является неотъемлемой частью этого решения, особенно если вы работаете в оживленных городах или вам нужно перевезти большое количество груза.

Чтобы облегчить выбор арендованного фургона, Nationwide Vehicle Contracts составили краткое руководство по размеру и габаритам фургона, включая среднюю ширину, высоту и длину фургонов популярных размеров, а также советы и инструкции по грузовому пространству и полезная нагрузка.

Что нужно учитывать при выборе фургона?

Если вы хотите арендовать новый фургон, вам нужно учесть множество вещей, прежде чем выбрать подходящую модель.

Характеристики, которые следует учитывать, включают:

Размер
Насколько большим должен быть ваш фургон? Если вы работаете в городе, вам будет проще добраться в небольшой или средний фургон, но если вам необходимо перевозить команду на место и обратно, то фургон для экипажа или микроавтобус могут быть более подходящими.
Полезная нагрузка
Полезная нагрузка — это груз, перевозимый транспортным средством, включая пассажиров. Важно знать, с какой полезной нагрузкой может справиться ваш фургон, поскольку перегрузка транспортного средства не только незаконна, но и невероятно опасна.
Грузовое пространство
Грузовое пространство часто измеряется в литрах или квадратных метрах, однако, если вы посмотрите на размеры фургона по ширине, пространство между арками задних колес будет уже примерно на 40 см, чем ширина груза.
Экономия топлива
Экономия топлива — ключевой фактор при выборе фургона. Если вы часто совершаете короткие поездки по городу, вам стоит подумать о электрическом фургоне. Однако те, кто путешествует на большие расстояния, могут предпочесть дизельную или бензиновую модель.
Простота доступа
Вам нужно втиснуться в ограниченное пространство или нужно учитывать ограничения доступа? Если вы часто едете по узким улочкам или дорогам с ограничениями по высоте, хорошим выбором может стать городской фургон с двойными раздвижными дверями, позволяющими осуществлять погрузку у обочины.
Функции безопасности
Вы оставляете вещи в фургоне на ночь? В таком случае необходимы дополнительные замки и противоугонные устройства. Отдельная блокировка фургона и кабины, где установлена перегородка, также затруднит доступ воров к грузовой зоне.
Комфорт
Если вы водитель-дальнобойщик, не забывайте о функциях комфорта, таких как адаптивный круиз-контроль, встроенная спутниковая навигатор или кондиционер, которые помогут упростить ваши поездки.

Какие бывают размеры фургонов?

Чтобы помочь вам различать различные типы фургонов, доступных на рынке, мы обобщили каждый тип фургона, чтобы дать вам представление о том, для чего он может использоваться, его размере, весе, который он может перевозить, и типичный расход топлива в милях на галлон. Размеры могут незначительно отличаться от модели к модели, однако это руководство должно дать вам общее представление о том, что предлагается.

Малые фургоны

Маленькие фургоны отлично подходят для поездок по городу, но обладают необходимой производительностью, если вы отправитесь в путешествие дальше. Они имеют большую экономию топлива, а их компактные размеры делают их идеальными для большинства профессионалов, таких как ди-джеи, флористы, фотографы, сантехники, электрики и кровельщики.

Для небольшого фургона грузовое пространство на удивление велико. Они достаточно длинные, чтобы переносить такие предметы, как большие коробки и стиральные машины, и самым большим преимуществом является то, что предметы перевозятся в полной безопасности, поскольку они скрыты от глаз сзади.

Примером небольшого фургона является Ford Transit Connect, доступный с 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем GDI или 2,5-литровым четырехцилиндровым двигателем iVCT. Эта модель с длинной колесной базой обеспечивает хранение 145,8 кубических футов при сложенном пассажирском сиденье и максимальную грузоподъемность 712 кг.

Типичные размеры грузового пространства: Длина: 1,7 метра. Ширина: 1,5 метра. Высота: 1,2 метра

Типичная полезная нагрузка: 500 — 900 кг

Типичный расход топлива: 40-50 миль на галлон

Фургоны средней мощности

Средний фургон с короткой колесной базой — это лучшее из обоих миров для многих предприятий.Они обладают большой гибкостью и грузоподъемностью, но при этом имеют компактный стиль, который легко маневрировать и может поместиться на парковочном месте. С многочисленными версиями полезной нагрузки, высоты и длины груза обычно есть модель, подходящая для большинства профессий.

Средние фургоны — это, как правило, автомобили с боковой загрузкой и возможностью задней загрузки, популярные у столяров, сантехников, строителей и других рабочих, которые обычно перевозят более крупные предметы. Они также могут перевозить двух человек впереди вместе с водителем и, как правило, имеют более стандартные функции, такие как информационно-развлекательная система, электрические стеклоподъемники, спутниковая навигация и другие технологии.

Примером среднего фургона является Vauxhall Vivaro, который прибыл в автосалоны Великобритании в прошлом году. Лучше, чем когда-либо, Vivaro имеет полезную нагрузку до 1458 кг, а также улучшенный комфорт, широкий выбор классов оборудования и современные турбодизельные двигатели для обеспечения лучшего расхода топлива.

Типичные размеры грузового пространства: Длина: 2,4 метра. Ширина: 1,7 метра. Высота: 1,4 — 1,65 м

Типичная полезная нагрузка: 900 — 1200 кг

Стандартный расход топлива: 30-40 миль на галлон

Большие фургоны

Как вы понимаете, большие фургоны идеально подходят для предприятий, перевозящих больше товаров, будь они больше, длиннее или тяжелее.Их полезная нагрузка варьируется от 1200 кг до 1500 кг, что делает их идеальными для предприятий, которым необходимо перевозить много грузов, но которым не требуется место в более крупном фургоне, таком как Luton.

Большие фургоны имеют большое грузовое пространство, что означает, что они используются для самых разных работ, от доставки посылок до строительства. Вождение одного требует немного больше практики из-за его размера, но как только вы освоите большие прозрачные зеркала заднего вида и рулевое управление с гидроусилителем, все готово.

Пример большого фургона — Mercedes-Benz Sprinter.Эта модель великолепна в управлении, имеет первоклассный интерьер и высочайшее качество сборки, поэтому на церемонии вручения наград Motor Awards 2019 она была удостоена звания «Фургон года».

Типичные размеры грузового пространства: Длина: 3,4 метра. Ширина: 1,7 метра. Высота: 1,7 метра.

Типичная полезная нагрузка: 1200 — 1500 кг

Стандартный расход топлива: 28 — 35 MPG

Фургон для экипажа

Типичный фургон для экипажа, также известный как микроавтобус, представляет собой фургон с боковыми окнами и дополнительными рядами сидений сзади.Они предназначены для перевозки больших рабочих бригад, при этом в багажнике остается достаточно места для инструментов и оборудования.

Хотя фургоны для экипажей имеют боковые окна, из-за полезной нагрузки и размера грузового пространства они по-прежнему классифицируются как коммерческие автомобили для целей налогообложения. В некоторых новых фургонах для экипажа задние сиденья съемные, что означает, что грузовое пространство фургона также может быть полностью использовано для перевозки грузов.

Примером фургона для экипажа является Volkswagen Transporter Kombi, в котором достаточно места для шести человек, а также просторное грузовое отделение.Все новые фургоны Transporter Kombi также включают систему Front Assist с системой экстренного торможения в городе, предупреждающую водителя об опасных ситуациях, и доступны с тремя версиями знаменитого двигателя VW 2.0TDi, обеспечивающими максимальную производительность.

Типичные размеры грузового пространства: Длина: 1,5 метра. Ширина: 1,4 метра. Высота: 1,2 метра.

Типичная полезная нагрузка: 500 — 600 кг

Стандартный расход топлива: 50 — 60 миль на галлон

Бортовой фургон

Бортовой фургон имеет боковые и задние борта, которые откидываются по нижнему краю и опускаются ниже уровня пола для погрузки.Боковые грузовые автомобили могут перевозить различные грузы и оборудование по мере необходимости и пользуются популярностью у представителей самых разных профессий, в том числе в наружных работах, таких как легкое строительство, ландшафтный дизайн, строительные леса и логистика.

Элементы бортового фургона обычно включают в себя откидные ступеньки, обеспечивающие легкий доступ к грузовой зоне при опускании боковых бортов, что снижает риск падения. Вы можете просто снять боковые и задние борта вместе с задними угловыми стойками, чтобы быстро превратить его в открытый бортовой кузов, легко загружаемый вручную или с помощью вилочного погрузчика.Они также облегчают транспортировку больших и неудобных грузов благодаря своей вместительной грузоподъемности.

Примером бортового фургона является Ford Transit Dropside, фургон с шасси, который оснащен множеством функций и доступен с одинарной или двойной кабиной, с передним или задним приводом, с автоматической коробкой передач на моделях FWD и с длиной кузова от 2,9. м до 5,3 м.

Типичные размеры грузового пространства: Длина: 3,4 метра. Ширина: 2 метра. Высота: 0,3 метра

Типичная полезная нагрузка: 1253-1500 кг

Типичный расход топлива: 20-30 миль на галлон

Luton Van

Фургон Luton — это длиннобазный автомобиль с большим ящиком, установленным сзади.