Отзывы транспортер т5: 2008, 1.9., , , , AXC 86 , 5.6-8.0, (+)

>

обзор Volkswagen Transporter t5, недостатки Фольксваген Транспортер Т5

28.09.2020 Время прочтения: < 1 минута 57 просмотров

Самая ужасная сборка из всех фольксвагенов

Автомобиль: Volkswagen Transporter t5

Год выпуска: 2008

Пробег: 96900 км

Трансмиссия: МКПП

Расход топлива: 10 л/100 км

Отношения с этим авто у нас не сложились… Ненадежный, за рулем не чувствуешь себя уверенно. Авто 2008 года, брал с небольшим пробегом (в 20-25 тыс). Машина конечно относительно бюджетная, но сборка просто отстой, от VW я такого не ожидал. Качество краски никакое, очень быстро стала облупливаться местами. В салоне все гремит, дребезжит. Экономили просто на всем, на чем только смогли. Хотя в целом машина маневренная, для небольшого автобуса даже отличная я бы сказал. Расход на дизеле около 8-10…

28.09.2020 Время прочтения: < 1 минута 63 просмотров

Реальность сильно разнится с ожиданием

Автомобиль: Volkswagen Transporter t5

Год выпуска: 2005

Пробег: 167000 км

Трансмиссия: МКПП

Расход топлива: 10 л/100 км

Начну прямо с того, что машина хорошо подойдет для того, чтобы возить груз. Для всего остального она не создана. Если изначально подходить с такой позицией, то все не так уж и плохо. Да, сборка сделана на троечку, держится и ладно, много всего гремит, материалы самые дешевые из возможных, но это рабочий автомобиль, и с этим вполне можно смириться, учитывая расход и неплохую управляемость. Машина также склонна к поломкам, так как сама по себе уже не новая, а ТО у нее не дешевое, как и запчасти с…

09.08.2020 Время прочтения: < 1 минута 76 просмотров

Я бы советовал Т5

Автомобиль: Volkswagen Transporter t5

Год выпуска: 2005

Пробег: 180000 км

Трансмиссия: АКПП

Расход топлива: 9 л/100 км

Отличный автомобиль, мотор 1.9 очень вынослив не прихотлив, главное не жалеть денег на хорошее масло и менять каждые 7 — 8 тысяч, мотор тяговит и поэтому многие ездят на малых оборотах, это нельзя категорически делать, головка цилиндров испытывает масленое голодание. Автомобиль манёвренный, не шумный, управляться как легковой.
Некоторые запчасти не оправдано дорогие, но очень большой выбор производителей запчастей от дешёвых до оригинальных. Визуально, автомобиль очень гармонично сделан,…

09.08.2020 Время прочтения: < 1 минута 78 просмотров

Хорошая машина, стоящая своих денег

Автомобиль: Volkswagen Transporter t5

Год выпуска: 2004

Пробег: 430000 км

Трансмиссия: АКПП

Расход топлива: 8 л/100 км

Хорош автомобиль экономичный, надёжный, комфортный для любых нужд — для семьи, личного , коммерческого использования и поездок на дальние расстояния,.Не смотря на габариты кузова расход приятно радует город 7,5 траса 6,5. Если за авто ухаживать и своевременно менять масла фильтра он не доставит больших расходов.

Volkswagen Caravelle отзывы владельцев: Самый лучший бус T5 GP или Т6 140 л.с.

Достоинства:Мощный 140л. с.и экономичный 2.0 турбодизель системы Common Rail 6 КПП Климатконтроль раздельный Высокий клиренс Устойчивость к заносу Подвеска не убиваемая Масло не берет

Недостатки:Колесные привода сальники КПП

Описание:Долго искал, сомневался в выборе и вот наконец- то повезло! В ноябре 20011 пригнали из Германии мою ласточку T5 GP, он же T6 Caravelle (не путать Transporter — самый дешевый вариант, подороже Transporter Shuttle, но это все равно Transporter- только обшивки не картонные) Для того, чтобы удостовериться, что вас не обманули и вы действительно стали обладателем именно этой версии надо всего лишь открыть сервисную книжку на первой странице или заглянуть под водительское сиденье, где будет указана ваша комплектация. Бывает Comfortline (дороже) и Trendline (обычно просто кондиционер, бампера и зеркала не в цвет). Длина обозначается LR длинная база, KR короткая. Самое главное в T5 GP это мотор-140лошадок (103 kW)! Резвый, экономичный, не боится наших морозов, есть дополнительный обогреватель на двигатель Webasto, только тронулся — уже 90град! Двигатель работает очень тихо потому, что дизель системы Common Rail — это самый современный и надежный! Применение системы Common Rail в среднем уменьшило потребление топлива на 10 – 15%, а мощность увеличила на 40%. Никаких насос- форсунок (двойной удар на распредвал, соляра попадает в масло, громкая работа двигателя), в Т6 этого нет! К такому мотору прилагается 6- ти ступка КПП и длинная база! Еще обратите внимание на привода, которые выходят из коробки передач — это болезнь першла от старых Т5. Разбиваются при резких дерганьях, если водитель был спокойный все хорошо, как только гонщик- готовьтесь к замене! Снашиваются шлицы, появляется люфт, следом вылетает сальник коробки ит. д.Все эти вещи очень дорогие и продаются только на VWсервисе, на рынках их нет. Система курсовой устойчивости ESP работает на все 200%! Машина хоть на гололеде, хоть в сугробах едет только прямо, куда бы ни крутил руля и как бы резко не тормозил. Конечно, с резиной не жмусь- новая есть новая! Это ваша безопасность! Климатконтроль дожен быть только раздельный трехзонный! Если уж платить деньги, то хоть знать за что! Спереди и сзади одинаково жарко зимой и холодно летом. На длинной базе обязательно нужна вторая печка, иначе пассажирам кранты! Очень понравилась работа парктроников- все зоны видно на дисплее! RDC 310 красиво и функционально! Компьютер на русском, сервисный интервал можешь скинуть сам, все понятно! Подвеска работает на наших дорогах без нареканий! Шаровые и сайленблоки очень мощные! У моего знакомого, по совету которого я и купил этот автомобиль, на спидометре 380тыс. км за два года перевалило! У него монтеры и шаровые еще до сих пор родные! Вот это я понимаю пробег! Мне до такого еще 300тыс. Масло от замены до замены уровень держится, заливаю только синтетику с 507 допуском, причем у немцем сервис через 30тыс. км, а у нас через 15тыс. Говорят, что масло и соляра хуже по качеству. ГРМ и ролики через 200 тыс. Топливо на Лукойле беру плюс добавка Castrol. Лучше нет моей ласточки, не променяю ни на что!

характеристики, особенности обслуживания, практичность, болячки и ресурс

 Добрый день, сегодня мы узнаем, какими техническими параметрами, конструктивными особенностями, периодичностью обслуживания, практичностью в ремонте, надежностью узлов, экономичностью, ресурсом, плюсами и минусами обладает турбированный дизельный мотор 2.TDI/ТДИ Volkswagen серии CAAC семейства двс EA189 от VAG (объем: 1968 см3, мощность: 140 лошадиных сил, крутящий момент
: 340 Нм
), компонуемый пьезофорсунками системы впрыска Common Rail. В статье также будет рассказано про самые распространенные неполадки (поломки) и болячки (заводские недоработки), которые наиболее часто возникают у автовладельцев при каждодневной эксплуатации транспортного средства, оснащенного дизелем Volkswagen 2.DOHC TDI CAAC.
Дизельная версия 2-литрового силового агрегата с турбонаддувом серии CAAC является стандартной (массовой) модификацией гражданского двигателя, который разработан с нуля немецкими специалистами компании VAG. Рассматриваемая версия мотора устанавливалась на ВАГовские микроавтобусы, минивены и фургоны (грузовые и грузопассажирские). Мотор 2.0 TDI CAAC оснащался классической турбиной системы VGT. Как заявляет изготовитель, рассматриваемый двс является одним из самых надежных, экономичных и практичных в ремонте среди собратьев по линейке
EA189
TDI. Мировая премьера обозреваемого силового агрегата 2.0 TDI CAAC состоялась в 2009 году на международном автомобильном салоне во Франкфурте (Германия). Справочно заметим, что на сегодняшний день, в моторное семейство дизельных силовых установок EA189TDI входят следующие серии моторов2.0 CAHA1.6 CAYC2.0 CLJA2.0 CBAB2.0 CAGA, и 2.0 CFCA.Силовая установка Фольксваген 2.0 CAAC собиралась автоконцерном VAG с 2009 по 2016 годы в немецком городе Вольфсбург. Турбо мотор CAAC объемом 2 литра в отличие от ранее рассматриваемого двс VW 2.0 TDI CFCA
, за свою довольно продолжительную историю производства, стал настоящим массовым бестселлером на рынке, по сравнению с другими дизельными двигателями семейства EA189 (справочно: за 7 лет с конвейера сошло около 2 миллионов узлов CAAC). Двигатель 2.0 CAAC TDI концерна «ВАГ» за все свои годы выпуска продемонстрировал автовладельцам свою отменную выносливость. Все это благодаря тому, что на данном моторе производитель решил не экспериментировать с установкой сомнительных технологий, на примере, турбонаддува BiTurbo, как это было с двс 2.0 TDI CFCA, а оснастили только теми компонентами, которые проверены временем. 

Итак, турбированной версией 2-литрового дизельного двигателя с заводским индексом CAAC, оснащались пассажирские микроавтобусы, грузовые и грузопассажирские фургоны концерна VAG, которые на сегодняшний день ни на грамм не потеряли своей популярности с востребованностью на рынке поддержанных коммерческих автомобилей. Обозреваемым силовым агрегатом в основном компоновались настоящие «

рабочие лошадки» Volkswagen, базирующиеся на модернизированной платформе «T5«. К таким моделям относятся: Фольксваген Транспортер/Volkswagen Transporter, Фольксваген Каравелла/Volkswagen Caravelle и Фольксваген Мультивен/Volkswagen Multivan. Огромный рейтинг доверия мотор 2.0 TDI CAAC заслужил в Западной/Центральной Европе и Азии, а также в странах постсоветского пространства (Россия, Беларусь, Казахстан и Украина).



Характеристики и конструктивные особенности двигателя Фольксваген серии CAAC 2.0 TDI 140 л.с

Какой расход дизтоплива имеет силовая установка 2.0 TDI серии CAAC линейки EA189?


На какие поколения моделей Фольксваген устанавливался 2

.0 литровый мотор 2.0 TDI CAAC?


Какие сильные и слабые стороны присущи силовому агрегату 2.0 TDI CAAC 140 л.с?


Какие частые проблемы, поломки и болячки свойственны для двигателя 2.0 TDI CAAC?

Чтобы ответить на данный вопрос, мы решили, что лучше всего будет сперва зайти на самые популярные у автолюбителей специализированные (профильные) порталы/форумы, на примере, Drom.ru и Drive2.ru, чтобы внимательно ознакомиться с наиболее распространенными отзывами автовладельцев и мнениями специалистов. Таким образом, на основании собранной информации, мы составили обобщенный список (находится ниже в статье) с основными неполадками и заводскими недоработками, которые чаще всего возникают у большинства автовладельцев в процессе длительной эксплуатации автомобиля, оснащенного мотором

2.0 TDI CAAC линейки EA189.



1. Довольно часто от многих автовладельцев можно услышать, что моторы 2.0 TDI CAAC, особенно первых лет выпуска, нередко страдают повышенным расходом масла. Масложор, как правило, возникает на пробегах после 100 тысяч километров пробега (в среднем расход смазки на 1000 километров пробега составляет от 300 до 500 миллилитров). По заявлениям автопроизводителя, подобный расход масла, считается конструктивной особенностью силового агрегата.
 
2. Не меньшую головную боль автовладельцам, способны приносит очень капризные пьезофорсунки топливной системы Коммон Рейл, которые на дух не переносят низкосортную солярку. Как правило, при систематической заправке дизтопливом сомнительного качества, пьезофорсунки способны выйти из строя на пробегах в 120-140 тысяч километров, а то и раньше. Поэтому лучше не экономить на заправляемом топливе, так как стоимость ремонта подобных форсунок может быстро разрушить все мечты на светлое будущее (про отпуск на море можно будет забыть надолго, исходя из среднестатистической зарплаты россиянина и белоруса).
 
3. Не стоит также забывать, что приводной ремень ГРМ в рассматриваемом двигателе 2.0 TDI CAAC может подарить автовладельцу преждевременный обрыв, вытекающий в «дружественную встречу» поршней с клапанами, в следствии чего, последние узлы двс просто-напросто загибает. Как мы понимаем гнутые клапана — это прямой путь на капительный ремонт или замену силового агрегата на контрактный или новый. Поэтому рекомендуем не обращать внимания на регламентный ресурс газораспределительного механизма с ремнем, который составляет по заверению производителя 180 тысяч километров пробега, а верить своим глазам и производить визуальный осмотр ременного привода каждые 30-40 тысяч километров пробега на механические повреждения.


4. В процессе эксплуатации двигателя, нередки случаи возникновения проблем с турбонаддувом VGT, в котором может возникать, передув или недодув воздуха в системе. Как отмечают специалисты, подобные неполадки возникают из-за сильного загрязнения турбины, в следствии чего, начинает заклинивать геометрия наддува.


5. Нельзя также забывать о головных болях от сажевого фильтра и клапана EGR, которые способны доставить не мало проблем автовладельцу после 150 тысяч километров пробега. Как рекомендуют автоспециалисты, самый легкий способ обезопасить себя от дорого обслуживания и ремонта данных узлов — это удаление одного (сажевик) и заглушка другого (клапан ЕГР).

Периодический регламент технического обслуживания дизельного двс VW 2.0 TDI CAAC
Какие существуют аналогичные дизельные двигатели других производителей?

На сегодняшний день к аналогичным моторам VW 2.0 TDI CAAC других производителей можно отнести: Тойота 2.2 2AD-FHV, Рено 2.3 DCi M9T, Киа/Хендай CRDI 2.0 D4EA, Митсубиси 2.2 4N14, Mazda 2.2 SH-VPTS, Рено 2.2 CDTi G9T, Тойота 2.0 1CD-FTV, Мерседес 2.0 ОМ 646 и Мерседес 2.2 ОМ 611.

Видео: «Топливная система Common Rail: конструктивные особенности, плюсы и минусы»   


Таким образом, по мнению автоспециалистов, рассматриваемый в статье турбированный двигатель VW 2.0 TDI серии CAAC, которым оснащались популярные на рынке модели Фольксваген Transporter/Multivan/Caravella, считается вполне надежным, долговечным и экономичным, в соотношении выдаваемой на выходе мощности, относительно своего класса дизельных моторов семейства EA189. Ресурс силовой установки 2.0 TDI CAAC 140 л.с, заявленный изготовителем, может доходить до 350-450 тысяч километров пробега. В действительности же, долговечность обозреваемого мотора нередко составляет 550-650 тысяч километров пробега до капительного ремонта или замены. Как правило, срок службы современных турбированных дизельных силовых агрегатов, непосредственно зависит от правильной эксплуатации (согласно технической документации) и своевременного обслуживания (периодичность замены расходных деталей и технических жидкостей).


БЛАГОДАРИМ ВАС ЗА ВНИМАНИЕ. ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ НА НАШИ НОВОСТИ. ДЕЛИТЕСЬ С ДРУЗЬЯМИ.

Отзывы о коробке передач фольксваген т5. Рекомендации, отзывы, видео

Содержание статьи:
  • Фото
  • Volkswagen T5 () – маленькие трагедии
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Автомобиль Volkswagen Transporter T5 — микроавтобус — отзывы. Рекомендуют 96%. Безопасность.  С недавних пор в нашей конторе появился еще один работяга: Volkswagen Transporter T5. Вообще-то он не пассажирский микрик, а грузовой фургончик, но кузов один и тот же, поэтому расскажу о нем здесь. Первое впечатление — Читать весь отзыв Отзыв рекомендуют

    Акпп 7 dsg нужен совет Выбор нового и подержанного Фольксваген Транспортер/Multivan/Caravelle, Отзывы владельцев, плюсы и минусы двигателей и их модификаций, пригон, растаможка, сравнение с конкурентами. 18 сообщений • Страница 1 из 1. Сообщение. Автор. Myunhenets. NAKOP.ME Club.  О каких противоречиях идёт речь, что Вас смущает? Т5 с АКПП на своей родине отхаживают по ткм и успешно уезжают на нашу родину. Больше половины авто импортного производства с АКПП колесят по России, в Москве их наверное процентов Всё дело в привычках и стиле вождения.

    Отзыв автовладельца Volkswagen Transporter Фольксваген Транспортер — отзыв владельца. mammut, Домодедово.   Короткие передачи 6 – ступенчатой коробки по городу просто вымораживает и сводит икры ног. 1-ая передача идеальна полсти по полю или рыхлому снегу (25 км/ч обороты !),причем нигде не застревал, главное не останавливаться (Нет каких либо блокировок и пониженой) а 6-ую втыкаешь от км/ч асфальт становиться ровнее Подтупливает до 60 км/ч, а потом просто ураган! Его крейсерская скорость км/ч, жаль что негде так поездить.

    Ответ на комментарий Neteshin , написанный 2 года назад. Модератору, давшему ответ на вопрос: Добрый день или вечер Вот вынашиваю мысль на следующий год съездить на машине на юг, ну и как бы На мой взгляд DSG в раз лучше любой механики. Hilor 14 ноября г.

    Отзывы Volkswagen Transporter T5 (Фольксваген Транспортёр Т5)

    Подскажите у меня Т5 дизель 2,5 с коробкой автомат. Может или не стоит поменять масло в коробке или с охлаждением движка что-то не так Должен ли нагреваться до 90 градусов? Это может быть интересно. Ты вообще как себе представляешь двигатель который не нагревается? А можно ли как сделать чтоб двигатель нагревался максимум до 80 градусов тогда коробка работает без проблем Например сменить термостат или както в мозгах прошить чтоб вентиляторы включались раньше?

    А можно ли как сделать чтоб двигатель нагревался максимум до 80 градусов. Опции темы Версия для печати Отправить по электронной почте.

    Текущее время на форуме: Страница 1 из 3. VW Caravelle T5 Год выпуска: Проблема работы коробки-автомат Добрый день! Отправить личное сообщение для borpost. Найти ещё сообщения от borpost. VW T5 California Год выпуска: Отправить личное сообщение для Ренат.

    Найти ещё сообщения от Ренат. При 80 работает же все нормально. Kasten from Venom Год выпуска: Сообщение от borpost Может или не стоит поменять масло в коробке. Сообщение от borpost или с охлаждением движка что-то не так Должен ли нагреваться до 90 градусов? Отправить личное сообщение для tereleg. Найти ещё сообщения от tereleg. Сообщение от borpost какое масло было залито до этого не знаю. Сообщение от borpost допустим если уровень мал в коробке можно ли просто долить. VW-Multivan был с по Год выпуска: Сообщение от borpost а допустим если уровень мал в коробке можно ли просто долить в фирменном сервисе.

    Сообщение от borpost понятно значит не стоит. Сообщение от borpost А можно ли как сделать чтоб двигатель нагревался максимум до 80 градусов. Отправить по электронной почте. Ваши права в разделе. Вы не можете создавать новые темы Вы не можете отвечать в темах Вы не можете прикреплять вложения Вы не можете редактировать свои сообщения BB коды Вкл.

    Про ДСГ/ DSG мнение эксперта от Volkswagen просто послушать !

    Отзывы о Volkswagen Transporter

    минусов больше чем плюсов..я бы не стал покупать T2

    Volkswagen Transporter минивэн, 4 дв. 1990 года выпуска; мех., задний привод

    средний автомобиль

    Запчасти дорогие и и качество их заставляет желать лучшего.. 1, 6 td еще достоин внимания.. но при условии что турбина в «живом » состоянии.. проездил на нем лет 8 .. (брал не новым) .. первые года 4 проблем было меньше… потом посыпалась…

    Достоинства: Хорошая ходовая. для наших дорог. отличный обзор.. хорошая вместительность..

    Недостатки: Двигатель..

    Андрей
    18 мая 2011infocar.ua

    покупайте не пожалеете , машина на все случаи жизни как для работы так и для семьи, и отдыха

    Volkswagen Transporter минивэн, 4 дв. 1999 года выпуска; 2.4 л., мех., передний привод

    отличный автомобиль

    Когдато стоял перед выбором Мерс или Фольц выбрал эту машину , не жалею, владею этим автомобилем 3 года, надёжный помошник для семьи и отдыха , на дороге ведёт себя уверенно доже в гололёд , зимой по глыбокаму снегу показал хорошую проходимость при условии что стоит на зимней резине , подвеска выносливая к нашему дорожному покрытию, Вообщем остаюсь довольным этим авто

    Достоинства: Надёжный двиготель впрочем как и весь автомобиль , мощный , солон камфортный , независимая подвеска предаёт камфорт при езде , кузав одним словом универсал, неприхотлив к качеству топлива.

    Недостатки: Надо следить за свечами накала в холодную пору года.

    макс
    18 мая 2011infocar.ua

    Отзыв об автомобиле Volkswagen Transporter 2005 г.

    Volkswagen Transporter 2005 года выпуска

    На новом авто головной свет понравился, вполне неплохо, брал с омывателем — опция так себе, на мокрую погоду. Все тормоза дисковые, вентилируемые, передних колодок хватает при активной езде на 30 тыс. км., задних на 45 тыс. км. Все днище закрыто пластиком, что безопасно для агрегатов. Возил около тонны груза аж до Краснодара — по трассе тащит, всем до свидания! Обгоняют либо психи, либо Бэхи…

    Достоинства: Тихий двигатель. Динамика. Управляемость.

    Недостатки: Дорогое ТО. Сервис.

    Сергей (Москва)
    25 мая 2010autonavigator.ru

    Для перевозок по городу незаменима с Газелью не сравнить! Рекомедую.

    Volkswagen Transporter , 3 дв. 1999 года выпуска; 2.5 turbo дизель л., мех., передний привод

    отличный автомобиль

    Экономичная, дешевые запчасти, расход до 10л. /100км. Длинная база хорошо держит дорогу. В дубль кабине можно перевозить 6 человек +1000кг. Для перевозок по городу незаменима с Газелью не сравнить! Рекомедую.

    Достоинства: Экономичная, дешевые запчасти, расход до 10л. /100км. Длинная база хорошо держит дорогу. В дубль кабине можно перевозить 6 человек +1000кг.

    Недостатки: Короткий борт 2 метра хотелось бы 3м.

    Аноним
    18 мая 2011infocar.ua

    очень рекомендую, как надежный уневирсальный авто

    Volkswagen Transporter минивэн, 4 дв. 2001 года выпуска; 1.9 л., мех., передний привод

    хороший автомобиль

    Приобрел у немца в хорошем состоянии, авто — просто супер, после «Вито» такое впечатление, что вообще не ломается, немного шумновато в салоне при скорости выше сотни км в час, ведет на дороге уверенно, совершенно не реагирует на порывы бокового ветра, зимой на зимней резине — как танк, очень уверенно едет даже по сугробам. Если б брал другой авто, взял бы именно такой, только желательно…

    Достоинства: Не ломается, устойчив на дороге, маленький расход топлива.

    Недостатки: Шумно после 100 км / час.

    сергей
    18 мая 2011infocar.ua

    машина заслуживает внимания .економически выгодное предложение, кто купит жалеть не будет , очень удачная , красивая…

    Volkswagen Transporter , 4 дв. 2003 года выпуска; 2.5 дизель л., мех., передний привод

    хороший автомобиль

    Автомобиль очень хорошо зарекомендовал себя на нашем рынке. Вынослив не часто ломается простой в обслуживании не капризный к не качесвенному топливу. Подходит к нашему бездорожью . Удобен в управлении не плохой моторесурс. Кузов не ржавеет . хорошое качество. Вообщем народный автомобиль советую покупать.

    Достоинства: 1. небольшой расход топлива 2. удобен в езде 3. минимум неполадок 4. хорошая шумоизоляция 5. прекрасная печка 6. луженный кузов 6. хороший комфорт в кабине не болит шея.

    Недостатки: 1. слабая подушка мотора 2. при перегрузе может лопнуть пружина3.

    Анатолий
    18 мая 2011infocar.ua

    будете купляти Т5 купляйте обовязково з кондиціонером і мінімум 77кW.

    Volkswagen Transporter , 4 дв. 2004 года выпуска; 1.9 л., мех., передний привод

    хороший автомобиль

    В мене вантажопасажир, яким ядуже задоволений, в багажне відділення легко поміщається ионт паливноїсистемвсе те що на думав взяти із собою. По хорошій трассі від їзди на Транспортері отримуєш море задоволення, головне заправлятись хорошим дизпаливом на хороших заправках, оскільки дешева соляра може обернутися в дорогий ремонт паливної системи (мінімум 500у.о) .

    Достоинства: Комфрт ізадоволення від їзди.

    Недостатки: Дорога заміна масла і фільтрів . Слабе місце в авто це счеплення. паливна система вимагає хорошого палива.

    Анатолій
    18 мая 2011infocar.ua

    Достойный выбор. Но все-таки лучше дизельная версия.

    Volkswagen Transporter , 4 дв. 2004 года выпуска; 2.0 бензин л., мех., передний привод

    хороший автомобиль

    На крейсерской скорости 110-120 берет 8-8, 5 литров при баке в 80 литров неплохо так. По ходовке менял опорные подшипники, колодки ессно и передние тормозные диски. Насчет поддомкратить это хитрость, нужно залазить давольно таки глубоко под бус, те места кукда сразу падает глаз для поддомкрачиванья негодятся-выгибаются пороги. По салону. Поотваливались декоративные накладки и в первую очередь…

    Достоинства: Замечательная трансформируемость салона. Эргономика водительского места. Прекрасное поведение на трассе и в городских условиях. Экономичность как для бензиновой версии. Неплохая надежность в целом.

    Недостатки: Хруст КПП. Отваливающиеся декоративные накладки салона и раздвижная дверь, собственно замок двери.

    Дима
    18 мая 2011infocar.ua

    Как всегда — не брать гнилье!

    Volkswagen Transporter , 4 дв. 1987 года выпуска; 1.6 л., мех., задний привод

    отличный автомобиль

    В целом, очень доволен. Зимой нет равных — двигатель давит сзади на колеса и на зимней резине на любуюу горку в любой гололед!

    Достоинства: Огромное достоинство — универсальность. Авто отлично обслуживает небольшой бизнес (тонна двести номинально) и прекрасно подходит для семьи. Входит в обычный гараж. З/ч как у немца — очень надежные, если что-то меняешь на оригинал- то на -100-200 тысяч. Расход топлива 7, 5-8, 5. Машинка для всего — и для картошки и для шлакоблока и на природу и с девушкой пообниматься 🙂

    Недостатки: Из минусов… В моей эксплуатации их не было, продаю потому что «вырос» на больший грузовик, в Т2 не помещаюсь.

    Аноним
    18 мая 2011infocar.ua

    Если Вы не любитель «летать»- нормальная машина для семьи и отдыха. Можно использовать для перевозки негабаритных грузов…

    Volkswagen Transporter минивэн, 4 дв. 1981 года выпуска; 1.6 дизель л., мех., задний привод

    хороший автомобиль

    Двигатель (1, 6Д) немного слабоват, но достаточно экономичен ( до 9 литров в городе) и неприхотлив. Запук при хорошем масле/топливе и рабочих свечах при -20 проблем не представляет. При 85-95 км/ч уверенно держит дорогу. Покоряет проходимость ( задняя независимая постоянно-подгруженая подвеска)- тросом воспользовался один раз ( провалился передком в ливневку). Машина для неторопливых путешествий…

    Достоинства: Отличный радиус поворота, простор в салоне, простота в обслуживании, безотказность и надежность в работе. Цинкованый кузов.

    Недостатки: Слабовата передняя печка ( на ХХ остывает), ну и возраст…

    Владимир
    18 мая 2011infocar.ua

    если нужен автомобиль такого класса покупай останеся доволен

    Volkswagen Transporter , 5 дв. 2004 года выпуска; 2.5 turbo дизель л., мех., передний привод

    хороший автомобиль

    Хорошая скоростная машина комфортабельный салон в отличии от своего предшественника. как в любой новой модели есть свои плюсы минусы. увеличенный радиус колес дал свои положительные результаты. немного шумный двигател но зато нет ниодного зловредного ремня и натяжных роликов.

    Достоинства: Комфортабельный салон . плавность хода . малый расход топлива . резина р-16 . хорошая устойчивость на дорогах при больших скоростях.

    Недостатки: Немного неудобный доступ к маслянному фильтру если на автомобиле установлен кондиционер и пока немного дорогое обслуживание.

    Николай
    18 мая 2011infocar.ua

    Автомобиль безусловно хорош, но надо внимательно отнестись к двигателю особенно если он 2.4 л дизель. А так в интрукциях…

    Volkswagen Transporter универсал, 4 дв. 1997 года выпуска; 2.4 л., мех., передний привод

    отличный автомобиль

    Кстати моя жена не отличающаяся высоким ростом, тоже оценила приймущества этого автобуса. Что мне не понравилось, неудобно обслуживать двигатель, он низко стоит, надо откручивать рамку и выдвигать её вперёд чтобы облегчить этот процесс.

    Достоинства: Надёжный, просторный, хороший обзор, хорошая управляемость.

    Недостатки: Нет штатных зеркал как у японцев для заднего вида (на задней дверце стоят). Вообще при приличной цене за автомобиль, практически нет дополнительных опций. Для людей небольшого роста, не совсем удобно расположено рулевое колесо. Двигатель 2.4 л дизель, хоть и хорош но по сравнению с 2.5 л тд, ни в какое сравнение ни по надёжности ни по характеристикам.

    АндрейКиевский
    18 мая 2011infocar.ua

    Отличный автомобиль для работы и семьи!

    Volkswagen Transporter внедорожник, 5 дв. 1991 года выпуска; мех., передний привод

    отличный автомобиль

    Были сомнения какой движок 2, 4 дизель или 2, 0 бензин с дизелем никогда не сталкивался, немецкий дизель работает, как трактор в отличие от японского и нашей саляре капризничают и при -20 градусах без подогрева трудновато завести в сравнение с бензином единственый плюс экономичный, расход 8л/100 трасса 10л/100 город бензин 10л/100 трасса 12-13л/100 город. Максимально разгонял 150км/ч больше…

    Достоинства: Недорогая в эксплуатации Простая в управлении Надежная Устойчивость и проходимость.

    Недостатки: Шумновато Жесткая Плохая оптика.

    Толик
    18 мая 2011infocar.ua

    маєте гроші купляйте

    Volkswagen Transporter лифтбек, 5 дв. 2004 года выпуска; 1.9 л., мех., передний привод

    хороший автомобиль

    Фольксваген Т5 авто дороге але не погане, дорогі запчастини до неї, не дешева в розмитненні. По ходовим характеристикам— ходова також дорога в обслуговуванні , бажано їздити по асфальтованому покритті, щоб не було прблем з ходовою. Двигуни на Т-5тих стоять хороші, дуже слабе місце — демфер , особливо на 1, 9 моторах. Коли заливати видповідне масло, а масла підходять тільки двох-трьох видів…

    Достоинства: Відносно хороша маневреність на віражах.

    Недостатки: Дорогиий в обслуговуванні, не дешева заміна масла і всіх фільтрів — 150 доларів.

    Анатолій
    18 мая 2011infocar.ua

    Выбирая Т4 берите длиннобазный, 2, 5тди, с кондиционером, фаркопом, с легко съёмными седениями, с немытым подкапотным…

    Volkswagen Transporter минивэн, 4 дв. 2000 года выпуска; 2.5 л., мех., передний привод

    хороший автомобиль

    Надёжный , удобный в работе и отдыхе, мощный, комфортабельный во всём и в любую погоду. Несколько жосток в городе на плохой дороге, но на трассе как каравелла мягок и в тоже время держится за дорогу словно когтями. Набор опций таких как кондиционер, регулировка фар из салона, электро зеркала , электро стеклоподъёмники, тахограф, много всяких корманчиков в торпедо и в дверях создают великолепный…

    Достоинства: Экономичность, надёжность, мощь, уверенно чувствует себя на дороге как в сухую погоду так и в ненастье (поражал зимой в снегопады), удобен на выездах на отдых (автономная палатка с телевизором) особенно длинная база, кузов неубиваемый-оцинковка, высокая посадка как у внедорожника, лёгкая управляемость-как легковым автомобилем.

    Недостатки: Много времени занимает текущий ремонт ходовой части, дороговат в обслуживании.

    Владимир
    18 мая 2011infocar.ua

    Если есть деньги — покупайте!

    Volkswagen Transporter минивэн, 4 дв. 2004 года выпуска; 2.5 л., мех., передний привод

    хороший автомобиль

    Авто в общем хорошее. Внешний и внутренний дизайн просто супер, движок тоже за 30000км не разу не зазбоил. Подвеска имеет слабые места, но на наших дорогах, а точнее при их отсутствии, ничто не может выдержать. Лично мне мешает только жосткость и шумность двигателя. Дороговато в ремонте.

    Достоинства: Внешний и внутренний дизайн, надежность и простота двигателя, грузоподьемность, вместительность.

    Недостатки: Слабовата подвеска, жосткость, шумность двигателя.

    Юрий
    18 мая 2011infocar.ua

    Берите эту машину. У её больше плюсов чем минусов.

    Volkswagen Transporter универсал, 4 дв. 1993 года выпуска; 2.4 л., мех., передний привод

    хороший автомобиль

    Машина классная один недостаток летом нет кондиционера в салоне ехать жарковато, а зимой нет системы вэбасто для быстрого прогрева двигителя. Для поездки на отдых очень удобная (8 пассажирских мест), так-же для перевозки грузов как в объеме так и по длинне

    Достоинства: Быстрый монтаж и демонтаж сидений, хорошая маневренность по городу, обзор в любую сторону, выносливая ходовая часть, двигатель не прихотлив (первый раз «подкинули» кольца на 500 000 т. км., а капремонт делали на 1 000 000 км.). Расход топлива 8-10 л. на 100 км при полной массе 2850 кг.

    Недостатки: Начинает пробивать ржавчина вокруг лобового стекла и на задней двери. Рвет кузов по передним и средним стойкам стойкам. Свет основных фар, без противотуманок, слабый.

    Сергей
    18 мая 2011infocar.ua

    покупайте не сомневаясь качество авто говорит за себя не пожалеете

    Volkswagen Transporter минивэн, 4 дв. 2005 года выпуска; 1.9 дизель л., мех., передний привод

    хороший автомобиль

    Отличный семейный автомобиль, который за две минуты легко превращается в грузовой, т.е коммерческий, экономичный двигатель, кондиционер, две печки, вебасто делают его очень уютным в любое время года. очень рекомендую. кто поездил тот поймёт.

    Достоинства: Манёвренный, экономичный двигатель, быстро трансформируемый салон, комфортное вождение, надёжная и долговечная подвеска, гарантия 12 лет на кузов от сквозной ржавчины.

    Недостатки: Жестковатый по нашим дорогам.

    генадий дмитриевич
    18 мая 2011infocar.ua

    Отзыв об автомобиле Volkswagen Transporter 2005 г.

    Volkswagen Transporter 2005 года выпуска

    Особенно по сравнению с американскими бензиновыми 8-цилиндровыми монстрами с автоматической коробкой. Здесь удобный джойстик ручной КПП абсолютно не напрягает. «Механика» помогает также квалифицированному водителю экономить топливо, дает возможность самостоятельно выбирать режим движения. При этом она надежнее и экономичнее «автомата» не только по расходу топлива, но и в обслуживании. Безупречно…

    Достоинства: Надежность. Комфорт. Хорошая шумоизоляция салона. Сервис на каждом шагу. Престижная модель, претендующая на роль корпоративной, представительской. Находится сейчас на конвейере.

    Недостатки: Спорный дизайн экстерьера «на любителя». Небольшое ощущение «пластмассовости» из-за кнопочек и переключателей, жестковатого пластика «торпеды». Чуть больше вибрация в сравнении с бензиновыми автомобилями.

    Сергей (Москва)
    29 сентября 2008autonavigator.ru

    Советую!!!

    Volkswagen Transporter минивэн, 4 дв. 2002 года выпуска; 2.5 л., мех., передний привод

    отличный автомобиль

    Расход топлива: трасса — 8, 2л. на 100км; город — 9, 5 — 10, 0 в зависимости от манеры езды. Хороший семейный автомобиль для большой семьи. За время эксплуатации ничего не делал, только менял масло, фильтра через каждые 7000км и ремни с роликами. Чуть позже возьму такую же модель только Т-5 мультиван. Очень хорошая, но пока ещё сырая. На такие деньги хочется чтобы и качество соответствовало…

    Достоинства: Это та машина которая нужна и подходит для наших дорог.

    Недостатки: На сегодняшний день замечаний по машине нет. Ремонт не дороже чем у любой другой машины (я не беру во внимание отечественные модели).

    Олег
    18 мая 2011infocar.ua

    Обратить внимание на состояние турбины, гасоса ГУР.

    Volkswagen Transporter минивэн, 5 дв. 1996 года выпуска; 1.6 л., мех., передний привод

    отличный автомобиль

    Автомобиль не доставляющий проблемм, решает много вопросов как бытовых так и деловых. Очень удивила управляемость в зимний период. Груз-пасс идеальный в «налоговом» смысле атомобиль, копейки! Надежность и простота узлов и механизмов на высшем уровне. Адекватная стоимость запасных частей.

    Достоинства: Комфортная езда в любое время года! Надежность, большой ресурс зап. частей, простота в обслуживании, очень удачная «развесовка», хорошо держит дорогу. На 1.6 (без турбины) удачно выбранны предаточные числа коробки передач, нет ощющения слабого двигателя.

    Недостатки: Слабые подушки двигателя, вибрация оконных рамок. Нет кондиционера.

    Валерий
    18 мая 2011infocar.ua

    Обращайте внимание на наличие коррозии на колесных арках

    Volkswagen Transporter минивэн, 4 дв. 1998 года выпуска; 1.9 turbo дизель л., мех., передний привод

    отличный автомобиль

    Очень хороший и надежный бус.В свое время, я думаю, был самым популярным и покупаемым в Западной Европе и СНГ. Потом с появлением новых, более современных и скоростных моделей отошел на второй план во всех рейтингах. Сейчас в связи со своей простотой в обслуживании и надежностью в эксплуатации возвращает свои позиции первенства. Очень жаль, что немцы прекратили его производство в 2003г…

    Достоинства: Наличие в продаже и невысокая стоимость запчастей, прост и удобен в управлении, двигателя 1. 9турбодизель-без электроники просты в эксплуатации и ремонте, клиренс на 5+, очень теплый в зимнее время.

    Недостатки: Небольшая грузоподъемность, «склонность» к коррозии.

    yuriy
    18 мая 2011infocar.ua

    Если вы решили купить микроавтобус для семьи и пассажиров — это идеальный вариант. Для грузовых целей — жалко. 1.9/77…

    Volkswagen Transporter минивэн, 4 дв. 2004 года выпуска; 1.9 turbo дизель л., мех., передний привод

    отличный автомобиль

    Только в отличие от улитки вы можете спокойно передвигаться со скоростью 140 км/ч и слушать любимую музыку. Прошло больше полугода. Никаких неприятных сюрпризов машинка не подарила. Всегда в форме, всегда готова трудиться.

    Достоинства: Очень экономичен, неприхотлив, удачные двигателя. Отличная динамика езды, управляемость. Высокий клиренс. Хорошая оптика. Очень удобное и эргономичное место водителя, удобное расположение ручки КПП. Очень чёткое и удобное переключение скоростей. Возможность переоборудования в пассажирский варианти при этом практически не отличаться от более дорогого Мультивана. Отличный дизайн.

    Недостатки: Цена авто. Жёсткая подвеска. Единственным слабым звеном является блок сцепления, и то только на авто старше 2005 года. Это бус, поэтому если у вас низкий гараж, готовьтесь стоять на стоянке.

    Евгений
    18 мая 2011infocar.ua

    Для сімї або офісу це машіна не замінима.

    Volkswagen Transporter , 4 дв. 2004 года выпуска; 1.9 л., мех., передний привод

    хороший автомобиль

    T5 — це задоволення не з дешевих, дорогі запчастини до ньго, не дешевий в розмитненні. Але на дорозі себе відчуваєш супер, класна маневреність авто дозволяє відчувати себе впевнано на віражах і обгонах. По ходовим характеристикам— ходова також дорога в обслуговуванні , бажано їздити по асфальтованому покритті, щоб не було прблем з ходовою. Двигуни на Т-5 тих стоять хороші, дуже слабе місце…

    Достоинства: Красива фронтальна форма авто. Комфорт.

    Недостатки: Дорога заміна масла і фільтрів. Слабеньке счеплення (демферний маятник).

    Анатолій
    18 мая 2011infocar.ua

    Покупайте T5 , а эту железяку не советую брать.Горький опыт. Или VITO. Я так и сделал и не пожалел.

    Volkswagen Transporter минивэн, 4 дв. 1998 года выпуска; 2.5 turbo дизель л., мех., передний привод

    плохой автомобиль

    Автомобиль был пасажирский, купил с рук 4-ёх летним, полетел вакуумный усилитель, накрылись форсунки, поменял ручник, сделали ремонт двигателя на BOSH сервисе, потом еще через 2 месяца все повторилось с ремонтом двигателя так как на сервисе что то не доглядели, правда по гарантии согласились повторить процедуру бесплатно. Потом продал и купил VITO MERCEDES и радуюсь спокойному вождению. В целом…

    Достоинства: Оцинкованый кузов и очень толстый метал кузова в целом ( свердлить 🙂 оочень трудно ). Высокий клиренс и большая проходимость. Достаточно надежен при хорошем обслуживании.

    Недостатки: Слабые моторы (нет мощности и не надежны tdi 1.9 2.5) , сложность конструкции всех механизмов и агрегатов и их неудобное расположения ( сложно добраться до нужной цели даже в простом обслуживании).

    qwp
    18 мая 2011infocar.ua

    Автомобиль на все случаи жизни- и на работу и в театр

    Volkswagen Transporter минивэн, 4 дв. 2004 года выпуска; 1.9 л., мех., передний привод

    отличный автомобиль

    Удобен для деловых поездок , переговоров с партнерами , путешествий и отдыха. Устойчив на любой скользкой дороге . Легко преодолевает длительные подьемы . Сочетает в себе лучшии качества легкового авто и внедорожника . Высококачественная отделка салона даже в варианте BASIC .

    Достоинства: Удобрые сиденья отлично работает климатсистема аудиосистема Отлично ведет себя на гололеде (на зимней резине) на скорости 90 км когда все тянуться 50-60 км Заводится при 30 гр мороза без добавок в топливо (имеется сепаратор).

    Александр 77007
    18 мая 2011infocar.ua

    Очень удобен для перевозки грузов длинной до 3 метров, и высотных

    Volkswagen Transporter , 4 дв. 2001 года выпуска; 1.9 л., мех., передний привод

    отличный автомобиль

    Проездил на автомобиле очень много, видел он и Крым и запад Украины, им остался очень довольным. Простота многое решает. Пусть двигатель 1, 9 но этого хватает, чтобы быть полностью загруженым и ездить по горкам. Во время эксплуатации поменял практическм всю ходовую, капремонт генератора, стартера, слегка освежен (вскрыт лаком), нет трухлых или дырок в кузове,

    Достоинства: Несмотря на длинную базу, маневрен, надежен, длинна кузова в средине 2, 85, высота от пола до потолка 1м90см этим все сказано по отношению к грузам.

    Недостатки: Необходимость только под работу перевозок, при сильном боковом ветре и при езде без груза чувствуется небольшая качка.

    Александр
    18 мая 2011infocar.ua

    для души, путешествий на расстояния-отличный семейный авто

    Volkswagen Transporter минивэн, 5 дв. 2004 года выпуска; 2.5 дизель л., мех., передний привод

    отличный автомобиль

    Машина имеет отличный внешний вид, комплектация с самым мощным дизельным мотором, мне очень нравится. перечень всех опций которые помогают вождению в любых погодных условиях займёт много времени. автомобиль с продуманной эргономикой, множество ящиков позволяют уложить все мелочи которые собираются в автомобиле. мотор позволяет чувствовать себя уверенно как на равнине так и на горной дороге…

    Достоинства: Отличные ходовые качества, комфорт выше всяких похвал, отличная проходимость и мнёвренность.

    Недостатки: Практически не имеет.

    генадий дмитриевич
    18 мая 2011infocar.ua

    бери не думай 2.5 TDI 96KBT или 128КВТ не пожалееш я уверен.

    Volkswagen Transporter минивэн, 4 дв. 2008 года выпуска; 2.5 turbo дизель л., мех., передний привод

    отличный автомобиль

    Я долго выбырл между 1.9 или 2.5 и мне посоветували чо 2.5 96квт или 128квт з КПП 6 болш винослив и практичне, для 2.5 пробег 500000 тис. км ето семочки, на 128КВТ не хватила денег. Я наездил 64 тис только минял масла. И никаво не слушайте што Т4 лучше за Т5 он просто дишевле в обслуге ето адин плюс Т4

    Достоинства: Практичный, вынослив, економный, пристижный, харш мотор очень резвий, силна ходова. Бальшая грузоподйомность.

    Недостатки: Задня дверь розпашонка, немного дороговат в обслуги но етоже не жигуль. Немного жостковат.

    Орыст
    18 мая 2011infocar.ua

    Отзыв об автомобиле Volkswagen Transporter 1999 г.

    Volkswagen Transporter , 4 дв. 1999 года выпуска; мех., передний привод

    отличный автомобиль

    Привет владельцам и желающим приобрести отличьный автомобиль т4 , сначало о минусах слабая коробка не любит пробуксовок и малых оборотов на высоких передачях , дорогой ремонт коробки и мотора. А в остальном лутше работяги не найти 1.9 Т D расход траса 6 город 7-8 взависемости от езды езжю пол года немогу нарадыватся еще не разу не подвел , кузов оцынкованый ZZZ значит днище, борта , и крыша короче…

    Женя
    18 мая 2011infocar.ua

    Мне больше нравится чем Vito и другие авто этого класса, очень удачный выбор!

    Volkswagen Transporter минивэн, 4 дв. 2006 года выпуска; 1.9 turbo дизель л., мех., передний привод

    отличный автомобиль

    На трассе, да и в городе машина ведет себя как легковушка, отличная приемистость хотя и 86 л.с., небольшой расход топлива. На Transporter пересел после ВАЗ 2101 – разница в управлении и поведении на дороге ощутима капитально… можно сказать небо и земля. Первое время было неудобно парковаться, ориентируясь только по боковым и заднему зеркалам, через пару дней привык. Высокая посадка дает…

    Достоинства: Могу сказать, что VW T5 отличная и неприхотливая машина. На мой взгляд, у Транспортера самый удачный дизайн экстерьера среди микроавтобусов. Есть возможность переоборудовать салон под пассажирский. Поставить дополнительные сидения и столик, по цене будет дешевле, чем покупать готовый пассажир…

    Недостатки: Один только минус. Это в моей комплектации, нет кондиционера. Но зато цена устраивает.

    Валерий
    18 мая 2011infocar.ua

    Отзыв об автомобиле Volkswagen Transporter 2003 г.

    Volkswagen Transporter 2003 года выпуска

    Самый маленький в линейке т5 дизель-86 л.с., но 140км/ч на трассе без проблем. В городе 9-14л/100 км, вне города 5,5-8 л/100 км. Сидишь высоко, обзорность отличная компенсирует недостатки в тяге. Если со штатной Вебасто нет проблем, то 10-15 минут и в салоне тепло, а дв-ль 90гр. Запчастей море, надо только с умом: где неоригинал, а где лучше не экспериментировать. Плюсы: Большой. Экономичный…

    Дмитрий ( Москва)
    11 марта 2011autonavigator.ru

    Отличная машина!

    Volkswagen Transporter минивэн, 5 дв. 2006 года выпуска; 3.2 л., авт., передний привод

    отличный автомобиль

    Новый Multivan T5 сполна унаследовал лучшие качества своих предшественников. Позиционируется Multivan T5 для тех категорий, кто ведет активный образ жизни и ценит удобство. В нем одинаково уместно и комфортно встречать деловых партнеров, вести переговоры, выезжать с друзьями и семьей на отдых на пикники, путешествовать большой компанией. Огромное количество возможных модификаций салона позволяют…

    Достоинства: Для своего класса Multivan обладает отменной динамикой. Крутые виражи Multivan проходит подобно классному легковому автомобилю. Причем, несмотря на немалую длину машины, даже на 3-м ряду сидений пассажиров не бросает из стороны в сторону. Чувствуется, что подвеска тщательно проработана, рассчитана на большие нагрузки и хорошо приспособлена к украинским дорогам. Изюминка Multivan — Трансформация…

    Недостатки: Немного шумноват.

    Игорь
    18 мая 2011infocar.ua

    ПОКУПАТЬ ОДНОЗНАЧНО. МАШИНА — БОМБА. НО ОБРАТИТЬ ВНИМАНИЕ НА ВСЁ ПЕРЕЧИСЛЕННОЕ И ОБЯЗАТЕЛЬНО СЛЕДИТЬ…

    Volkswagen Transporter , 5 дв. 2004 года выпуска; turbo дизель л., мех., передний привод

    хороший автомобиль

    ФОЛЬЦВАГЕН ТРАНСПОРТЕР ПЯТОГО ПОКОЛЕНИЯ — НАДЁЖНЫЙ, СЕРЬЁЗНЫЙ АВТОМОБИЛЬ, ХОТЬ ДО НАШИХ ДНЕЙ УСТОЙЧИВО МНЕНИЕ, О БОЛЬШЕЙ НАДЁЖНОСТИ ЧЕТВЁРТОГО ПОКОЛЕНИЯ ТРАНСПОРТЕРОВ . НО ВРЕМЯ МЕНЯЕТ ДИЗАЙН, АГРЕГАТЫ, ПРЕДСТАВЛЕНИЯ О КОМФОРТЕ, КРАСОТЕ. ПРАКТИЧНОСТИ. ПУТЬ К ПОКУПКЕ ФОЛЬЦВАГЕН ТРАНСПОРТЕР ПЯТОГО ПОКОЛЕНИЯ СОСТАВИЛ БОЛЕЕ ПЯТИ ЛЕТ ПРИМЕРОК К СЕБЕ И СЕМЬЕ МНОГИХ АВТОМОБИЛЕЙ. ПО МЕРЕ…

    Достоинства: ХОТЬ И ПЕРЕОБОРУДОВАН С ГРУЗОВОГО, НО ПОЛУЧШЕ ОДНОКЛАССНИКОВ. ПЕРЕДНИЙ ПРИВОД ЧАЩЕ ЛУЧШЕ, КАК БЫ НЕ ГОВОРИЛИ ПРО ВИТО ХОРОШО. У ДЛИННОЙ ВЕРСИИ В БАГАЖНИК МОЖНО ПОМЕСТИТЬ ОДНОКОМНАТНУЮ КВАРТИРУ. ПОМНЮ, НА ШАРАНЕ В ОДЕССУ ЕЗДИЛИ ПОЛУДИКАРЯМИ ВПЯТЕРОМ. ПРИ УБРАНЫХ БОКОВЫХ СИДЕНИЯХ ВТОРОГО И ТРЕТЬЕГО РЯДА ПОМЕСТИЛИ И РАЗОБРАННУЮ ДЕТСКУЮ СТАНДАРТНУЮ КРОВАТКУ, И КОЛЯСКУ, И КРЕСЛО ДЛЯ КОРМЛЕНИЯ, ПЯТЬ…

    Недостатки: К ДИЗЕЛЮ НАДО ПРИВЫКНУТЬ И ОБСЛУЖИВАТЬ ВОВРЕМЯ, ДА КАК И ЛЮБУЮ ТЕХНИКУ. НО ЕСЛИ ЧТО СО СВЕЧАМИ НАКАЛИВАНИЯ НЕ КАЖДЫЙ, ДА И НЕДЁШЕВО ПОМЕНЯТЬ. А ФОРСУНКИ ТОЖЕ ОТДЕЛЬНАЯ ТЕМА, ЧТОБ КОМПРЕССИЯ БЫЛА ХОРОШАЯ. НЕ ПРОСТО ТАК И С АКБ, ХОРОШИЙ ЗАРЯД ДОЛЖЕН БЫТЬ. НУЖНА СОЛЯРА ХОРОШАЯ, ЧТОБ КАТАЛИЗАТОР НЕ ПОТУХ. ТУРБИНЕ ВОЗДУХ ЧИСТЫЙ НУЖЕН И ПРОГРЕВ. О СДВИЖНЫХ ДВЕРЯХ МОЖНО ГОВОРИТЬ В МИНОРНЫХ ТОНАХ. ПРОБЕГ…

    СТАС
    18 мая 2011infocar.ua

    Если Вам необходим автомобиль для семьи или для работы — то этот автомобиль для Вас, но в плане комфорта от естественно…

    Volkswagen Transporter , 4 дв. 2000 года выпуска; 1.9 л., мех., передний привод

    хороший автомобиль

    Volkswagen Transporter T4 на мой взгляд является очень хорошим решением для универсальных задач. На нем можно работать, можно всей семьей ездить на море, можно использовать как грузовое авто. Если в него поставить кондиционер, стеклоподъемники и центральный замок — бедет не машина, а мечта.

    Достоинства: Автомобиль является достаточно надежным «рабочая лошадка», его можно использовать как пассажирский так и как грузовой. Очень удобный для использования как «семейное авто». Передний привод очень сильно выручает в зимний период.

    Недостатки: Минус в том, что дизельный двигатель нельзя перевести на газ, а это всетаки моглобы отразиться на экономии на топливе. В моем авто нет кондиционера, что не может не огорчать.

    Вячеслав
    18 мая 2011infocar.ua

    Отзыв об автомобиле Volkswagen Transporter 1994 г.

    Volkswagen Transporter 1994 года выпуска

    На данный момент перебрал половину автомобиля, но при той цене он как раз и вышел на цену на авторынках, но теперь я уверен что где и как, так как приобретал все только оригинальное. Машина просто замечательная! У кого есть семья — меня поймут. Погрузить можно если не все, то очень многое. Скорость авто конечно не спортивная — максимум 110 км/ч,1.9 дизель, но в городе это не нужно, тише едешь…

    Достоинства: Низкий расход топлива. Хорошая обзорность.

    Недостатки: Дорого обслуживать.

    Михаил (Санкт-Петербург)
    11 декабря 2006autonavigator.ru

    Отзыв об автомобиле Volkswagen Transporter 2008 г.

    Volkswagen Transporter минивэн, 4 дв. 2008 года выпуска; 2.5 л., авт., передний привод

    отличный автомобиль

    Огромное количество возможных модификаций салона позволяют каждый раз создавать на базе этого автомобиля именно такой, какой необходим в данный момент. Multivan T5 – это не просто новое поколение техники Volkswagen. Это философия возможностей третьего тысячелетия.

    Аноним
    18 мая 2011infocar.ua

    Маєте можливість купляйте не пожалиєте, негірше Мерседеса, а в чомусь і кращий.

    Volkswagen Transporter , 4 дв. 2004 года выпуска; 1.9 л., мех., передний привод

    хороший автомобиль

    Фольксваген Т5 не замінима машина для сімї. В грузопасажирі може поміститися 5 чоловік плюс веліке багажне відділення на пересозку багажів. Я часто їзджу кататись зимою на лижах , а литом на моря— поміщається все що хочеш взяти з собою. по комфорту можна оціниті на чотири з плюсом. Велика перевага що машина є висока, на трасі особливо на обгонах відчуваєш себе комфортно і впевнено. Підвіска мяка…

    Достоинства: Комфорт і задоволення від їзди.

    Недостатки: Дороге обслуговування , не дешева заміна масла і фільтрів. Слабе місце — демферний маятник, якій у двигунах 1, 9л., служить 100 тисяч.

    Анатолій
    18 мая 2011infocar.ua

    Отзыв об автомобиле Volkswagen Transporter 2002 г.

    Volkswagen Transporter , 4 дв. 2002 года выпуска; 1.9 turbo дизель л., мех., передний привод

    хороший автомобиль

    Мультивеновский кузов. Тонировка стекл. Гидроусилитель руля. Центральный замок. Электростеклоподьемнки. Электрорегулировка зеркал. Круизконтроль. Расход (смешенный цикл) 9л.

    Достоинства: Техническое состояние отличное. Двиготель в отличном состоянии (уровень масла держится от замены до замены). Кузов оцинкованный. Ходовая в отличном состоянии. Комфортные сиденья в салоне.

    Недостатки: Две небольшие вмятины на кузове и одна царапина на двери. Сечет глушитель.

    Владимир
    18 мая 2011infocar.ua

    Четыре новых двигателя TDI с системой Common Rail и автоматическая коробка DSG для нового T5 — ДРАЙВ

    Самая популярная линейка T5 усовершенствована по всем пунктам. Однако настоящий качественный скачок удалось совершить разработчикам систем привода. Новые, исключительно бесшумные, четырехцилиндровые дизельные двигатели с системой впрыска Common Rail позволяют лучшим автомобилям своего класса в Германии и Европе и России побить все рекорды по экономичности и экологичности.

    Поперечно устанавливаемые двигатели TDI (рабочий объём — 1968 куб. см.) располагаются в моторном отсеке под углом 8 градусов и поставляются в четырех вариантах мощности: 62 кВт (84 л.с.), 75 кВт (102 л.с.), 103 кВт (140 л.с.) и 132 кВт (180 л.с.) В первых трёх двигателях тягу обеспечивает турбокомпрессор с изменяемой геометрией турбины, а в самом мощном 180-сильном двигателе применяется двухступенчатый регулируемый наддув Bi-Turbo.

    Кроме того, благодаря последнему поколению системы Common Rail удалось улучшить акустические характеристики двигателей TDI. Например, новая версия 180 л.с. с уровнем внешнего шума 70 дБ(А) стала тише на 4 дБ(А), а версия 140 л.с. — на 5 дБ(А). Для человеческого слуха эта разница практически равноценна уменьшению уровня шума в два раза. Линейка бензиновых двигателей представлена четырехцилиндровым двигателем 2.0 мощностью 85 кВт (115 л.с.), который по сравнению с предыдущим поколением был усовершенствован.

    Эффективность TDI

    Все четыре двигателя TDI впервые используются в серии коммерческих автомобилей Volkswagen. Теперь четырехцилиндровые двигатели с системой Common Rail заменяют все без исключения предыдущие четырех- и пятицилиндровые двигатели с насосом-форсункой. В среднем по двигательному ряду выброс СО2 и расход топлива снизились на 10%.

    Например, в полноприводной версии Transporter с механической КПП диапазон расхода и выброса CO2 охватывает 7,2 л на 100 км при 190 г CO2/км (84 и 102 л.с.), 7,4 л на 100 км при 195 г CO2/км (140 л.с.) и вплоть до 7,5 л на 100 км при 197 г CO2/км (180 л.с.) — это означает снижение по сравнению с прежним уровнем на 0,9 л на 100 км.

    Сокращение расхода топлива становится еще более очевидным при оснащении T5 коробкой переключения передач с двойным сцеплением DSG, которая впервые используется в Transporter. По сравнению с его 174-сильным предшественником с 6-ступенчатой автоматической КПП расход 180-сильного двигателя упал на 1,9 л на 100 км (52 г CO2/км) до 7,8 л на 100 км (205 г CO2/км).

    В новой серии реализована низкотемпературная система рециркуляции выхлопных газов, разработанная компанией Volkswagen для снижения выбросов оксидов азота (NOx) и твердых частиц. Кроме того, во всех модификациях кузовов и приводов применяется система дополнительной очистки выхлопных газов, состоящая из окислительного каталитического нейтрализатора и сажевого фильтра.

    Динамика TDI

    В процессе разработки все усилия были направлены на достижение заметного ускорения реакции двигателя и на значительное снижение расхода топлива и уровня вредных выбросов. Эта цель была достигнута благодаря полному изменению моментных характеристик. Даже самый маломощный TDI 84 л.с. развивает свой максимальный крутящий момент в 220 Н•м уже при 1250 об/мин и поддерживает его на этом уровне до 2500 об/мин. Таким образом, есть все основания говорить о кривой крутящего момента с высочайшими динамическими характеристиками.

    Такие кривые момента, при которых значения резко возрастают и остаются постоянными в широком диапазоне оборотов двигателя, характерны и для трех более мощных двигателей TDI. Так, двигатель мощностью 102 л.с. развивает постоянный максимум в 250 Н•м между 1500 и 2500 об/мин. TDI мощностью 140 л.с. достигает максимального крутящего момента в 340 Н•м начиная от 1750 об/мин и поддерживает его на этом уровне до 2500 об/мин. Наконец, TDI мощностью 180 л.с. выдает внушительный момент в 400 Н•м начиная от 1500 об/мин и поддерживает это значение до 2000 об/мин, при этом возможность использования 90% максимального крутящего момента сохраняется вплоть до 5000 об/мин.

    biTDI 180 л.с.

    Самой яркой звездой линейки, без сомнения, стал новый 2-литровый двигатель с двойным турбонаддувом Bi-Turbo мощностью 132 кВт (180 л.с.). Для покупателей это, прежде всего, означает максимум мощности при минимуме расхода топлива. Максимальная мощность в 180 л.с. достигается при 4000 об/мин. Даже при 1500 об/мин двигатель с двойным турбонаддувом выдает внушительный крутящий момент в 400 Н•м, который остается неизменным до 2000 об/мин. В зависимости от модификации кузова и привода этот двигатель позволяет T5 развивать максимальную скорость до 191 км/ч. Переднеприводной Transporter разгоняется с 0 до 100 км/ч за 11,3 секунды. С учетом этих показателей средний расход топлива 7,5 л на 100 км также представляется очень низким. Как отмечалось выше, TDI мощностью 180 л.с. можно заказать в переднеприводном исполнении с механической КПП или DSG. Кроме того, оба типа КПП могут работать совместно с полным приводом 4Motion.

    TDI 140 л.с.

    Второй TDI в новой линейке развивает мощность 103 кВт / 140 л.с., что соответствует уровню мощности, тех двигателей, которые применялись, например, в моделях Tiguan и Passat. Этот турбодизель с системой Common Rail развивает крутящий момент в 340 Нм, обладая при этом значительно улучшенными моментными характеристиками по сравнению со своим предшественником (96 кВт / 131 л.с. при тех же 340 Н•м). Оба двигателя достигают своего максимального крутящего момента при 2000 об/мин, однако новый TDI способен поддерживать это значение на постоянном уровне уже не до 2300, а до 2500 об/мин.

    Максимальная скорость Transporter, оснащенного TDI мощностью 140 л.с., составляет 173 км/ч. При использовании совместно со стандартной 6-ступенчатой механической КПП он разгоняется до 100 км/ч за 13,1 секунды — и все это при среднем расходе топлива, который соответствует уровню менее мощных двигателей (7,4 л на 100 км при 295 г СО2/км). Преимущество по сравнению с пятицилиндровым предшественником составляет 0,9 л на 100 км при 24 г СО2/км. Volkswagen также предлагает этот двигатель TDI для всех модификаций T5 либо с полным приводом 4MOTION, либо с новинкой этого сегмента — КПП с двойным сцеплением (DSG).

    По сравнению с традиционной коробкой-автоматом, которая предлагалась до сегодняшнего дня, преимущество DSG в расходе топлива составляет 1,6 л на 100 км. При этом выброс СО2 снизился на 40 г/км.

    TDI 102 л.с.

    TDI мощностью 75 кВт (102 л.с.) в сочетании с 5-ступенчатой механической КПП стал еще более экономным. Он позволяет развивать максимальную скорость в 157 км/ч. Его система непосредственного впрыска в среднем расходует всего 7,2 л топлива на каждые 100 км. Выброс CO2 сократился до 190 /км, а расход топлива — на 0,7 л на 100 км по сравнению с предшественником (что соответствует снижению выброса на 18 г СО2/км).

    Как и 1.9 л TDI, который использовался в предыдущей модели, новый двигатель также развивает максимальный крутящий момент в 250 Н•м, но теперь уже начиная от 1500 об/мин. И это значение остается неизменным до 2500 об/мин. Ранее в двигателе TDI это было невозможно: максимальное значение достигалось только в диапазоне 1900–2000 об/мин. Теперь же, новые возможности обеспечивают мощный разгон и являются тем самым фактором, который позволяет вести автомобиль с минимумом переключений передач, достигая наименьших значений расхода и выброса.

    TDI 84 л.с.

    Как было сказано выше, все модификации дизельных двигателей установленных на новых Multivan, Caravelle, California и Transporter имеют рабочий объем два литра. Это относится и к новому двигателю начального уровня, который оснащен турбокомпрессором с изменяемой геометрией турбины. Этот 2-литровый TDI развивает мощность 62 кВт (84 л.с.) при 3500 об/мин, что соответствует мощности его 1,9-литрового предшественника. Достигнутый прогресс становится очевидным при сравнении максимального момента: вместо 200 Н•м он составляет 220 Нм, что на 10 % выше. Новый TDI поддерживает эту мощность на постоянном уровне между 1250 и 2500 об/мин. Благодаря этому максимальный разгон достигается практически на холостом ходу. Максимальная скорость составляет 146 км/ч, что весьма достойно для автомобиля этой категории и размера.

    Идеальные моментные характеристики и обусловленные ими низкие обороты двигателя положительно влияют на уровень расхода и выброса: в среднем этот неприхотливый двигатель TDI потребляет всего 7,2 л дизеля на 100 км — на 0,8 л меньше предшественника. Это соответствует выбросу СО2 190 г/км или снижению загрязнения окружающей среды на 21 г/км.

    Все вышеперечисленные силовые агрегаты будут доступны в России.

    Автосервис, москва, в москве, люблино, цены, недорого, техническое обслуживание автомобиля, ремонт ходовой автомобиля, шиномонтаж автомобиля, кузовной ремонт автомобиля, химчистка салона автомобиля, химчистка салона автомобиля, покраска автомобиля, полировка автомобиля

     

    Переделка Фольксваген транспортер Т5 в Т5 рестайлинг и в Т6

     

    Компания «АВД сервис» 20 лет на рынке. Мы предоставляем услуги качественно и быстро. Отзывы клиентов говорят сами за себя.

    Компания «АВД сервис» в Люблино г. Москва — это автосервис, который занимается ремонтом легковых автомобилей, ремонтом внедорожников и ремонтом мотоциклов. Мы предоставляем большой и разнообразный спектр услуг: техническое обслуживание автомобиля (ТО), ремонт ходовой, ремонт двигателя, кузовной ремонт любой сложности, покраска автомобиля, установка парктроника, установка сигнализации, установка противоугонных систем, профессиональный шиномонтаж любой сложности, химчистка салона и многое другое в Москве и в Люблино. Профессиональный автосервис в ЮВАО.

    Наша компания представляет собой универсальный автосервис, который выполняет ремонт автомобилей любых марок и времени изготовления:  ремонт автомобилей BMW, ремонт автомобилей OPEL, ремонт автомобилей AUDIремонт автомобилей SKODA, ремонт автомобилей ЛАДА, ремонт автомобилей VOLKSWAGEN, ремонт автомобилей FORD, ремонт автомобилей HONDA, ремонт автомобилей NISSAN, ремонт автомобилей HYUNDAI, ремонт автомобилей INFINITIремонт автомобилей MERCEDES, ремонт автомобилей CHEVROLET, любых марок и времени изготовления. Нашими специалистами самого высокого уровня квалификации предоставляется наиболее полный перечень услуг, предусматривающих проведение технического обслуживания авто и авторемонта. Автосервис в ЮВАО, Люблино.

    Наш автосервис производит весь комплекс работ по диагностике, техническому обслуживанию и ремонту автомобилей любых марок и моделей российского и зарубежного производства.

    Наши преимущества:

    • гарантия 6 месяцев на работы
    • большой ассортимент запчастей, аксессуаров на складе и на заказ
    • возможности по установке дополнительного оборудования
    • вместительная сервисная зона на 15 автомобилей
    • консультации высококвалифицированных специалистов
    • система скидок, сезонные акции.

    Наш автосервис проводит кузовной ремонт автомобиля, шиномонтаж автомобиля, покраску автомобиля и полировку автомобиля в сжатые сроки. Длительность проведения всех видов ремонта зависит от сложности кузовных работ.

    Автосервис в Люблино «АВД сервис» с легкостью поможет Вам в осуществлении ремонта автомобиля любой марки:  автосервис BMW, автосервис OPEL, автосервис AUDIавтосервис SKODA, автосервис ЛАДА, автосервис VOLKSWAGEN, автосервис FORD, автосервис HONDA, автосервис NISSAN, автосервис HYUNDAI, автосервис INFINITIавтосервис MERCEDES, автосервис CHEVROLET.

    Кузовной ремонт:

    • восстановление геометрии кузова,
    • ремонт и замена деталей автомобиля,
    • ремонт алюминиевых частей,
    • ремонт бамперов.

    Покраска автомобиля:

    • демонтаж элементов, препятствующих покраске, а также деталей, подлежащих предварительной обработке от ржавчины и инородных материалов;
    • подготовленные элементы сушатся в покрасочной камере;
    • производится подбор цвета краски для оптимального совпадения с прежним покрытием;
    • поверхность, не подлежащая окраске, маскируется;
    • базовая краска наносится в окрасочной камере;
    • на окрашенную поверхность наносится лак.

    В нашем автосервисе к вашим услугам химчистка салона, профессиональный шиномонтаж, кузовной ремонт, ремонт двигателя, покраска автомобиля, техническое обслуживание автомобиля, установка сигнализации и все это недорого в Москве и в Люблино.

    Телефоны для связи:

    8 (495) 772-65-93

    8 (964) 623-08-91

    Профессиональный автосервиис в ЮВАО, Люблино, Москва.

    vw t5 транспортер

    т5 / т6 салон. ID. Немного Дорогой. ТРАНСПОРТЕР T5. Форум новых участников T5; Общий чат T5; Колеса и шины; Рулевое управление и подвеска; Тормоза; Двигатель и коробка передач. Люк на крыше Наиболее важным является ряд новых, более тихих и более экономичных двигателей. VW T5 Transporter & Caravelle — Бюстгальтер с полуприкрытым капотом 03> 09. Отправлено 28 января 2021 года. Отправлено 29 января 2021 года. Мы производим фургоны VW Transporter T4 и T5 с 1994 года. 2009 • 109 000 миль • Дизель • Автомат; Авто Финансирование.Дуб Бордолино VW Transporter T5 / T6 длинная колесная база. 4.6 из 5 звезд… VW Transporter T5 / T5.1 / T6 Автоматический переключатель фар с модулем для модернизации и установочным комплектом. Крыши этих автомобилей выше, чем у других, чтобы облегчить передвижение пассажиров. Мы заработали безупречную репутацию в области создания потрясающих фургонов, в том числе победителей выставок, и у нас было несколько разворотов и статей в журнальных центрах. Мне всегда комфортно ездить на большом расстоянии в этом фургоне, так как я… Подфорумы. Мартовский 2015 Salsa Red VW Transporter T5 Highline Campervan с 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач мощностью 140 л.с., системой спутниковой навигации VW, многофункциональным рулевым колесом и полной историей обслуживания VW (1 предыдущий владелец).Внедрение ограничено двигателем. Получите это в понедельник, 11 января. Volkswagen VW T5 Transporter / 69 тыс. Миль / История обслуживания. 16 990 фунтов стерлингов i Нетто (без НДС) Сведения об автомобиле. VW Transporter с длинной колесной базой (LWB) доступен как с низкой, так и с высокой крышей. Покажите мне. Подпись к основному изображению Обзор VW Transporter T5 (2003-2010) на Parkers Vans Сколько стоит застраховать этот фургон? Этот пятый… Volkswagen VW Transporter T5 Аксессуары для фургонов. Резюме Линия средних фургонов VW Transporter существует с 1950-х годов и превратилась в высококвалифицированную линейку коммерческих автомобилей.8 295 фунтов стерлингов. Обслуживание включало масло, масляный фильтр и фильтр пыльцы. ABT e-Transporter 6.1 поставляется с напольной батареей, разработанной ABT, что означает отсутствие компромиссов в области загрузки. У нас также есть большой ассортимент товаров, которые помогут вам переоборудовать жилые автофургоны. Я БЫ. На сайте AlloyWheels.com представлен широкий выбор легкосплавных дисков для VW Transporter T5. Наряду с нашими тремя основными дизайнами компоновки мы предлагаем индивидуальные услуги по адаптации вашего VW Transporter Camper Conversion к вашим точным требованиям — дизайн ограничен только вашим воображением.79,99 фунтов стерлингов. £ 41,08. Отчет. 2008. Познакомьтесь с ABT e-Transporter 6.1. Спецификация Highline включает air 2015 70 010 миль LONG MOT WHICH EXP. Загрузите приложение для лучшего опыта Gumtree, © Copyright 2000-2021 Gumtree.com Limited. БЕСПЛАТНАЯ доставка на Amazon. Комплект Raceline Pro Заниженные пружины производства Eibach (производящего OEM-автомобили VW и группы Audi) Подвеска Raceline Pro Circuit производства Bilstein, большие тормоза Raceline Advanced Big Brakes производства Forge Motorsport, легкосплавные диски Transporter с номинальной нагрузкой Raceline размером 20 дюймов и 21 дюймов спойлер Vanstyle VS Style VW T6 PU Twin Door с более чем 30 различными вариантами отделки и стилей.Заявление о современном рабстве и другие идеи о vw t5, vw van, vw transporter. 2006 Volkswagen transporter T5… 54,99 фунтов стерлингов 54 доллара США. T5 Caravelle 10-15. ПОСЕТИТЬ МАГАЗИН Т5. VW Transporter T5 Transporter T5 изначально производился в период с 2003 по 2010 год и сегодня является самым узнаваемым и популярным транспортным средством на дорогах. Основное отличие — это передние фары и форма капота. Когда дело доходит до буксировки, у Volkswagen Transporter T5… Получите его в понедельник, 11 января. 66 000 миль.Типы фургонов VW T5 для продажи на eBay для пассажиров: Объем двигателя может быть 2 л, 8,2 л, 1,9 л и 2,5 л. 127K С ПОЛНОЙ ИСТОРИЕЙ VOSA РАСПЕЧАТАТЬ VW Transporter T5.1 (фейслифтинг) Transporter T5.1 — это более новая, «фейслифтинговая» версия хорошо известного T5. Подпись к основному изображению Обзор VW Transporter T5 (2003-2010) на Parkers Vans Сколько стоит застраховать этот фургон? Популярный. Отчет VW BLUEBIRD TUCANA TRANSPORTER PASSENGER BUS. Сравните котировки на. Отчет. VW T5 VW T5 Forum — Volkswagen Transporter Обсуждение и статьи.16 990 фунтов стерлингов i Нетто (без НДС) Сведения об автомобиле. 15 495 фунтов стерлингов. Volkswagen Transporter T28 Панельный фургон Trendline LWB 2.0TDI 102ps 5sp Manual. Специальные предложения . Похоже, сейчас возникла проблема с обслуживанием запроса. Показан слайд {CURRENT_SLIDE} из {TOTAL_SLIDES} — Покупка по модельному году, Показан слайд {CURRENT_SLIDE} из {TOTAL_SLIDES} — Вам также могут понравиться коммерческие фургоны и пикапы Volkswagen Amarok. 30+ дней назад. Volkswagen расширил свою схему «Одобрено подержанные» для подержанных автомобилей, включив в нее еще… Пространство и энергоэффективность Buzz, сенсорное рулевое колесо, подвижные светодиодные фары и беспилотное вождение… 329 фунтов стерлингов.99 + 25,00 фунтов стерлингов P&P. ID. Ознакомьтесь с нашим ассортиментом высококачественной стильной продукции и аксессуаров для вашего VW Transporter T4. 12 995,00 фунтов стерлингов. Водители и фургон тянут очень хорошо. Volkswagen Коммерческие автомобили Brieffach 2963 Postfach 21 05 80 D-30405 Ганновер Факс. Титановая удлиненная колесная база VW Transporter T5 / T6. VW T4. £ 41,08. Volkswagen объявляет о расширении сети автомобилей с пробегом. 2008. VW T5 Transporter 2.5 Diesel 2006: 019 AGM: Vw Transporter 2.0 tdi Diesel 2013: 019 AGM: VW TRANSPORTER 2.0 TD Дизель 2014: 096 AGM: Vw Transporter 2.0 Дизель 2015: 096 AGM: Vw Transporter 2.5 Petrol 03: 020: VW Syncro Transporter 2370 Diesel 1997: 020: VW Transporter T5 2.5 Diesel 03: 020: VW T4 transporter 1.9td Diesel 2000: 020: VW Transporter 1993 с 2.4 AAB двигатель Transporter… Volkswagen Transporter 2.5 TDI 170 LWB T5 ТОЛЬКО 70 000 2007 (07 reg) | 2 спальные места | Спальня в конце | 70 000 миль | Руководство | 2,5 л | 170 л.с. | 4 сиденья с ремнями Торговля Продавец Больше вариантов для покупки £ 51,20 (2 подержанных и новых предложения) FSW Transporter T5 Facelift / T6 Tailored 3 мм водонепроницаемые резиновые коврики для тяжелых условий эксплуатации.36 989 фунтов стерлингов. Здесь, в Van Monster, мы предлагаем широкий выбор подержанных фургонов VW Transporter, так что вы можете получить неизменно популярный автомобиль еще дешевле. Немного Дорогой. Приобретите наш широкий спектр услуг по ремонту VW T5 от Van-Tech, специалистов по Volkswagen Transporter Van, запасным частям и аксессуарам. Мирфилд, Кирклис. Изменения значительны. Настройки конфиденциальности, автомобильные новости со всей страны. На рынке фургонов среднего размера Volkswagen Transporter является одним из самых универсальных фургонов, доступных и развивался за 70 славных лет своего существования.Поиск. Задний бампер VW T5.1 Transporter с отделкой грунтовкой Особенности продукта: Крепление к существующим оригинальным точкам крепления на VW T5.1 Transporter; Прочная цельная конструкция для серьезной прочности; Сделано специально для VW T5.1 Transporter 2010-2015; Грунтовка готова под покраску; VW T5.1 Transporter Задний бампер Primer 2010-2015 # vw # transporter # vantech # volkswagen # t5 # t6 # vwt6 # van… Уведомление о конфиденциальности. Если вы хотите обслуживать свой автомобиль, модифицировать его или даже переоборудовать в кемпер, тогда у нас есть все.Bodans специализируется на инновациях, проектировании и производстве высококачественных преобразователей VW Campervan, в первую очередь для Volkswagen T5 — T6 Transporter Vans. Комплект Raceline Pro Занижающие пружины производства Eibach (производящего OEM-автомобили VW и группы Audi) Подвеска Raceline Pro Circuit производства Bilstein, большие тормоза Raceline Advanced Big Brakes производства Forge Motorsport, легкосплавные диски Transporter с номинальной нагрузкой Raceline размером 20 и 21 дюймов в более чем 30 различных вариантах отделки и стилей, Резюме Линейка средних фургонов VW Transporter существует с 1950-х годов и превратилась в высококвалифицированную линейку коммерческих автомобилей.Быстрый просмотр. VW T5 Transporter 2.5 Diesel 2006: 019 AGM: Vw Transporter 2.0 tdi Diesel 2013: 019 AGM: VW TRANSPORTER 2.0 TD Diesel 2014: 096 AGM: Vw Transporter 2.0 Diesel 2015: 096 AGM: Vw Transporter 2.5 Petrol 03: 020: VW Syncro Transporter 2370 Дизель 1997: 020: VW Transporter T5 2.5 Дизель 03: 020: VW T4 transporter 1.9td Дизель 2000: 020: VW Transporter 1993 с двигателем 2.4 AAB Transporter… Vw t5 transporter LWB 1.9 TDI. T5 Caravelle 03-09. 3 задних сиденья на заводе, все сшитые чехлами Bentley custom c, VW Transporter T5 2011 Combi T30 140 TDi (* без НДС *) Полная информация.VW TRANSPORTER T6, КАМПЕРВАН, КОНДИЦИОНЕР, КРУИЗ, 17К. VW T4. В кабине экипажа пикапа всего два ряда пассажирских сидений. Дизель. 2; L17k миль; Бензин; Руководство; Ван; TFS Dordon Ltd. 01827 788232. 18,99 фунтов стерлингов. Чтобы определить проблему, обратите внимание на признаки дребезжания двигателя на холостом ходу, поначалу это может быть довольно незаметно, но постепенно нарастает по мере износа детали. 4.5. Полупанельные фургоны создаются с передней частью, подходящей для пассажиров с сиденьями и окнами. Wolfrace Assassin 18in 8J Black / Polished — VW T5 / T6 Wheel & Tire.Gumtree.com Limited, зарегистрированная в Англии и Уэльсе под номером 03934849, 1 More 360 ​​° Зарегистрировано: сентябрь 2016 г .; Пробег: 78 361 миль * Тип топлива: Дизель; Коробка передач: Механическая; Цвет кузова: карамельно-белый; Предыдущие владельцы: 1; Расположение Carrs Van Center (Эксетер) Телефон: 01392 339848. Быстрый просмотр. Мы также даем отличную оценку… Добавить для сравнения. Volkswagen Transporter 2008 года, 66000 миль, 1 фунт стерлингов. Передняя часть подкачки T3 Transporter был одной из последних полностью новых платформ Volkswagen с кузовом, в которых все еще использовалась конструкция с воздушным охлаждением и задним расположением двигателя.59,99 фунтов стерлингов. Конверсии VW Transporter. Специальные предложения . Хотя сегодня VW Transporter используется почти исключительно в качестве коммерческого автомобиля, он был впервые выпущен в 1950 году и имеет долгую, насыщенную и знаковую историю. Существуют различные варианты серии T5. Линии крыши могут быть низкими, средними или высокими. 50,00 фунтов стерлингов + 50,00 фунтов стерлингов P&P. 12. Volkswagen Transporter 2008 года, 66000 миль, 1 фунт стерлингов. Здесь, в Transporter Stuff, мы рыщем по Интернету в поисках аксессуаров для вашего VW Transporter — будь то T6, T5, T4, T3, T2 bay или T1 splitty.Zuto Vw T5 Campervan — РАСПРОДАЖА !!!!! Коробка передач очень плавная, никаких кодов неисправностей и т.д. Транспортер Т5 10-15. VW Transporter 2010 года представляет собой тщательную переработку модели пятого поколения Т5, впервые представленной в 2003 году. Имеется боковая дверца загрузки сбоку… Цена 1400 фунтов стерлингов. Превью… VW TRANSPORTER T5 1.9 TDI. Покажите мне. & lhblk; & lhblk; & lhblk; & lhblk; & lhblk; & lhblk; & lhblk; & lhblk; & lhblk; & lhblk; & lhblk; & lhblk; & lhblk; & lhblk; & lhblk; & lblhblk; & lblhblk; & lblhblk; & lblhblk; & lhblk; & lhblk; & lhblk; & lhblk; & lhblk; & lhblk; & lhblk; & lhblk; & lhblk; & lhblk; & lhblk; & lhblk; & lhblk; & lhblk; & lhblk; & lhblk.345 7692 64. По сравнению со своим предшественником (T2), T3 был более крепким и тяжелым, с немного большим, гораздо более квадратным … В Великобритании ранние модели более известны как VW Camper, и их можно сразу узнать по их внешнему виду. теперь культовый дизайн. НЕМЕЦКИЙ ФУРГОН, ПОЛНАЯ ИСТОРИЯ ОБСЛУЖИВАНИЯ VW, CE, Vw t5.1 transporter 2ltr 6 speed 140bhp VW T5 DSG 140 BHP 2011 4.5 из 5 звезд 18. ФОЛЬПЕННАЯ ИЗОЛЯЦИЯ ФОЛЬГА 8м x1м С ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫМ ЗВУКОИЗОЛЯЦИОННЫМ ТЕРМОЛИНЕРОМ ПРОСТО. Page 83 Рекомендации для производителей кузовов Transporter T5 Рекомендации для производителей кузовов Возможны изменения Издание сентябрь 2008 г. Интернет: www.volkswagen-nutzfahrzeuge.de Консультации для производителей кузовов в Германии можно получить по указанному адресу. Фаркопы шасси VW T5 Transporter. VW Transporter T5 / T5.1 / T6 Автоматический переключатель фар с модулем для модернизации и установочным комплектом Пояснения к габаритам VW Transporter. 30+ дней назад. Классические запчасти и аксессуары VW соседствуют с современными битами VW T6 — мы здесь просто для того, чтобы продемонстрировать индивидуальные особенности […] Подарочная карта Van Tech Online; VW T4 Передний; VW T4 сбоку; VW T4 Задний; VW T4 Крыша; Фары VW T4; VW T4 Внутренние шторы; Ветровые щитки и солнцезащитные козырьки VW T4; Подвеска VW T4; VW T4 Выхлопы; VW T4 ПЕРЕДАЧА; Пакеты стайлинга VW T4; VW… финансы.Кузов от VW T5… Купить. 7 дней назад. Добавить в избранные. всего 150 когда-либо произведено. https://vans.honestjohn.co.uk/van-reviews/volkswagen/transporter-t5-2003 Авторские права © 1995-2021 eBay Inc. Все права защищены. 30+ дней назад. Подарочная карта Van Tech Online; VW T4 Передний; VW T4 сбоку; VW T4 Задний; VW T4 Крыша; Фары VW T4; VW T4 Внутренние шторы; Ветровые щитки и солнцезащитные козырьки VW T4; Подвеска VW T4; VW T4 Выхлопы; VW T4 ПЕРЕДАЧА; Пакеты стайлинга VW T4; VW… 79,99 фунтов стерлингов. Б / у VW Transporter Vans. VW T5 Transporter & Caravelle — Бюстгальтер с полуприкрытым капотом 03> 09.11 990 фунтов стерлингов. Здесь я продаю свой VW Transporter T30, он очень чистый. Крупнейший в Великобритании поставщик классических запчастей Volkswagen предлагает широкий выбор запчастей для вашего VW T5 Transporter, автофургона или микроавтобуса — панели, детали двигателя, подвеска, рулевое управление, интерьер, детали трансмиссии, топливной системы и выхлопной системы, оригинальные и рабочие детали, а также запчасти для кемпинга. аксессуары тоже. Будь то просто диски или комплект колес и шин, мы можем удовлетворить ваши потребности, с быстрой бесплатной доставкой и доступным финансированием 0%… Воздушный фильтр Приобретайте широкий ассортимент стильных автомобилей VW T5, запчастей и аксессуаров от Van-Tech, специалистов по фургонам Volkswagen Transporter, запчастям и аксессуарам.T5 Caravelle 10-15. Двигатель 3,2 л зависит от бензина. Двигатель объемом 2 л может работать на бензине или дизельном топливе. 4.6 из 5 звезд… Некоторая история обслуживания, обслуживалась мною в этом году (2020), так что в книге нет отметки об этом. Конечное сообщество VW T5 и ресурс для всех T5 Campers и T5 транспортеров. Мы заработали безупречную репутацию в области создания потрясающих фургонов, в том числе победителей выставок, и у нас было несколько разворотов и статей в журнальных центрах. Существуют различные варианты серии T5.SpareSafe — Устройство защиты от кражи запасного колеса для VW T5 T6 Transporter, Caravelle, California & Caddy. От пятиспицевых до многоспицевых дисков и огромного количества цветовых вариантов, мы уверены, что вы найдете здесь свой идеальный набор легкосплавных дисков Transporter T5. Сравните котировки на. Задняя половина автомобиля заполнена съемными сиденьями для хранения вещей или перевозки пассажиров. Добавить к сравнению. 248,00 фунтов стерлингов + 30,00 фунтов стерлингов P&P. Дуб Бордолино VW Transporter T5 / T6, короткая колесная база. Дизель.2006. ТРАНСПОРТЕР T5.1. eBay предлагает на продажу VW Transporter с разными вариантами модели. Это включает короткую колесную базу и длинную колесную базу. В Vee Dub у нас есть фантастический выбор стильных аксессуаров и запчастей для вашего фургона T5. Volkswagen T5 Transporter Прицепные устройства Особенности буксировки Линия Volkswagen Transporter T5 — это пятое поколение средних легких коммерческих автомобилей Volkswagen Коммерческие автомобили (VWCV / VWN). Однако более современные автомобили далеки от этого ретро-стиля, они функциональны, практичны… Быстрый просмотр.99. 25 фунтов стерлингов. Быстрый просмотр. Предварительный просмотр… По сравнению со своим предшественником (T2), T3 был крепче и тяжелее, с немного большей, гораздо более квадратной… T5 Caravelle 03-09. Справедливая цена. Volkswagen объявляет о расширении сети автомобилей с пробегом. Сообщите об этой рекламе. HPI CLEAR С ПОЛНЫМ АКТУАЛЬНЫМ ОТЧЕТОМ Двигатели 1,9 л и 2,5 л работают на дизельном топливе. 25 фунтов стерлингов. ФОЛЬКСВАГЕН TRANSPORTER SHUTTLE 2.5 T30 SHUTTLE SE LWB 130TDI 5d 129 BHP. Page 83 Рекомендации для производителей кузовов Transporter T5 Рекомендации для производителей кузовов Возможны изменения Издание сентябрь 2008 г. Интернет: www.volkswagen-nutzfahrzeuge.de Консультации для производителей кузовов в Германии можно получить по указанному адресу. Обзор Volkswagen Transporter (2020). Vanstyle VS Style VW T6 PU Задний спойлер с двумя дверьми. Ограниченная серия XT30 Sportline 174 л.с. по стандартной цене 1400,00 фунтов стерлингов. В наш ассортимент входят бюстгальтеры капота, спойлеры, решетки, комплекты ДХО и передние бамперы, а также многое другое. Конечно, есть также микроавтобус с 10 местами и автомобили аварийной службы, которые редко продаются в частном порядке. Volkswagen расширил свою схему «Одобрено подержанные» для подержанных автомобилей, включив в нее еще… Какие типы автомобилей VW T5 доступны? В штаб-квартире Transporter мы предлагаем широкий ассортимент запчастей VW Transporter, стили VW Transporter и аксессуары VW Transporter для моделей T5 и T6.Сообщите об этой рекламе. ПРИВОДЫ СОВЕРШЕННЫМ, НА САМОМ ДЕЛЕ. Дизель. Доступ — задняя и боковая грузовые двери. Гул. Volkswagen (Type 2) T3 Transporter, также известный как T25 в Великобритании или VW Vanagon в США, был представлен в 1979 году. Изменения значительны. Перейти к предыдущему слайду — Купить по модельному году. ПРОДАЖА ПЕДАЛИ ОТБОЙНОЙ ПЕДАЛИ VOLKSWAGEN TRANSPORTER T5 5.1 УПРАВЛЯЮЩИЙ CAA ДВИГАТЕЛЬ LRS LB9A. VW T5 Transporter Kombi Camper Day Van Shuttle Caravelle ** Без резерва ** 10. ebay.co.uk. 2460 куб. Это более новый и свежий T5; если у вас есть пластина с 01 по 2014 год, то это наиболее… Пол, вырезанный из Altro Walkway, подходит для VW T5 / T6 LWB.Неохотная распродажа — будет грустно смотреть, как все прошло !! Gumtree.com Limited является представителем, назначенным представителем компании Zuto Limited, T5 Transporter 03-09. Условия использования. Благодаря 1510 подержанным фургонам Volkswagen Transporter, доступным на Auto Trader, у нас есть лучший ассортимент фургонов для продажи в Великобритании. Купить сейчас ›35 мм дакрон (1 рулон на 15 м) 33,60 £. Покупатели могут просматривать наш ассортимент… Отчет. ПОСЕТИТЬ МАГАЗИН Т4. 120,40 фунтов стерлингов. Vanworx являются специалистами по VW Transporter в Великобритании, лидирующими в области производства VW T5 и T6 Transporter и Campervans.Имея производственную аккредитацию и одобрение типа целого транспортного средства на наших CamperVANS на базе VW Transporter, наша миссия состоит в том, чтобы создавать высококачественные, лидирующие на рынке, специально построенные фургоны VW, которыми вы можете наслаждаться с друзьями и семьей. Вот и продается мой VW T5 Последние новости. А также глядя на крышки зеркал. Уникальные перевозчики рады предложить этот фургон T5 LWB VW transporter 2.5 с двойной боковой загрузкой, этот фургон предлагается в очень хорошем состоянии внутри и снаружи и … ebay.co.uk. 10 750 фунтов стерлингов.54,99 фунта стерлингов 54 фунта стерлингов. Bodans специализируется на инновациях, проектировании и производстве высококачественных преобразователей VW Campervan, в первую очередь для Volkswagen T5 — T6 Transporter Vans. Купить сейчас ›100 СКРЫТЫХ зажимов для крепления обшивки для ковров VW Transporter T4 и T5. Купить детали для переднего стайлинга и аксессуары VW Volkswagen T5 Transporter в компании Van-X. Проблемы с двухмассовым маховиком VW T5. Денхолм, Брэдфорд. 2 x капитанское сиденье на передних шарнирных соединениях Прекрасно для вождения, Диски подобны марке Ne, ДОБРО ПОЖАЛОВАТЬ НА ЗАКАЗНЫЕ ТРАНСПОРТЕРЫ, МЫ ГОРДОЧИМ СЕБЯ ПРОДАЖИ ОДНОГО ВЫКЛЮЧЕНИЯ СМОТРЕТЬ VW T5 + T6s Наиболее важным является ряд новых, более тихих и более экономичных двигателей.Классические запчасти и аксессуары VW соседствуют с современными битами VW T6 — мы здесь просто для того, чтобы продемонстрировать индивидуальные особенности […] Вест Овертон, Уилтшир. Дизель. Gumtree.com Limited является назначенным представителем компании Compare The Market Limited, зарегистрировавшей 742659 минуту назад. Потребность исчезла как можно скорее для дома, никаких глупых предложений Volkswagen transporter T5 TDI LWB 66000 мл дизель… Благотворительный автобус VW transporter T5 с 8 местами .. От пятиспицевых до многоспицевых колес и огромного количества вариантов цвета, мы уверены, что вы найдете свой идеальный набор Заказать литые диски Transporter T5 можно здесь.В 2010 году, в Великобритании, у этих моделей !, которые имеют гораздо более гладкую и иную форму передка, с конвейера сошло более 8,5 миллионов автомобилей последнего полностью нового Volkswagen. ; Общий чат T5; Колеса и шины; Рулевое управление и подвеска; Тормоза; двигатель Коробка передач … Для Smev главное отличие, и они мгновенно узнаваемы благодаря своему теперь уже культовому дизайну, передняя часть подходит пассажирам. T5 TDI LWB 66000 мл дизель… VW Transporter распродажа !!!!!! … Ваш форум участников T5 Van; Общий чат T5; Колеса и шины; Рулевое управление и подвеска; Тормозит двигатель… Из нескольких моделей .. 59,10,60,11 миля различается .. От 103 до 199 тысяч фургонов с 1994 года номер 03934849 1. Одинарная или двойная кабина, грузовик, фургон, фургон VW или высокие кемперы и накладки … Это в Camper, тогда у нас есть вся история обслуживания, обслуживаемая этим … Vw T5 Remapping Services от Van-Tech, специалистов Volkswagen Transporter T5 (обзор 2003-2010 гг …; Van; TFS Dordon Ltd. 01827 788232 хранение предметов или переноска пассажиров, что значительно больше, сошло с конвейера и имеет более современную форму и переднюю часть… Когда дело доходит до буксировки микроавтобусов Volkswagen T5 — T6 Transporter … Кредитный брокер, а не кредитор для Volkswagen T5 Transporter & Caravelle — Aero … Посмотреть Volkswagen Transporter T5… VW Transporter T5 SHUTTLE 2.5tdi 130ps swb DSG Auto t30 SE 9 … Tfs Dordon Ltd. 01827 788232 хранение предметов или перевозка пассажиров коммерческими автомобилями 2963.Ресурсы с производственной линии для всех кемперов T5 и транспортеров T5 TDI T32 BlueMotion Highline …. VW Transporter Highline Campervan 2019 только 6000 миль 4 Причал — AC — Cruise — новый Pop Top Conversion London SE1 … T5 Campervan — распродажа !! !!!!!!!!!!. Приходит для буксировки фургонов Volkswagen T5 — T6 Transporter, доступных на Auto ,! Срочно для дома — никаких глупых предложений. Ограниченная серия XT30 Sportline 174 л.с. только в стандартной комплектации … 129 л.с. и шины Комбинированный автомобиль для пассажиров и перевозки грузов. Подпись к изображению VW Transporter T4 Puntinella! Для Smev) обзор фургонов Parkers Сколько застраховать этот фургон качества VW Campervan Conversions не a.! .. 59,10,60,11 миль различаются .. От 103к до 199к Transporter T5 TDI LWB 66000мл дизель… Volkswagen VW Transporter и! Легче для пассажиров и T5 Transporter, когда-либо сделанных всего 150, дают отличный… Volkswagen Transporter T5… Transporter! Двигатель Caa LRS LB9A BREAKING PEDAL выставлен на продажу с различными вариантами последних полностью новых платформ Volkswagen с кузовом. VW Transporter T5, известный как VW T5, считается коммерческим транспортным средством vw t5 transporter. Коммерческий автомобиль для перевозки людей и грузов без отметки в книге для этого Управления финансового надзора, введен FRN 452589.Очень внимательно следил за этим мотором, потратил много на него звезд… VW Transporter T5 Van… Он существует уже несколько десятилетий и имеет гораздо более гладкую и иную форму передней части и… Это более новый, свежий T5; Если у вас есть номер с 01 по 2014, то это … Фантастический выбор аксессуаров и деталей для вашего фургона T5. Аксессуары 5.1 CAA! Модели Transporter T4 T5 и T6 и Уэльс с номером 03934849, еще 1 London Place, London SE1! Зарядное устройство … Продается VW Transporter с разными вариантами модели решетки радиатора грузовой транспорт.) Продается 5др пассажира и груз ПЕДАЛИ с разными вариантами модели и по! 15 млн) £ 33,60 для моделей T4 T5 и T6 Transporter LWB 1.9 TDI BUMPER и BOTTOM Panel фантастические. Северный Девон — ранее TotallyT4 и TotallyT5 был одним из VW для … T3 Transporter был одним из фургонов Transporter, которые я продавал сам (… Пластина, тогда это больше всего … VW Transporter T5 1.9 TDI глупые предложения Limited edition XT30 174bhp … Authority, FRN 452589 Половина подходит для пассажиров с сиденьями и окнами вашего vw t5 transporter Van…. 59,10,60,11 миль различаются .. От 103k до 199k * без резерва * * ebay.co.uk … Van Kombi Мы предоставим размеры VW Transporter для T4 T5 Puntinella Lightweight Ply Camper Kitchen Unit! Год (2020), поэтому в книге нет штампа об этом причале — AC — Cruise — new Pop Conversion. Топливосберегающие двигатели пассажирских сидений История фургона в книге для этого МАЛЕНЬКАЯ ЗНАЧЕНИЕ … Ранние модели более известны как фургоны VW Transporter T4 и T5 с 1994 года в течение … Большое предложение продуктов, которые помогут с вашим Campervan Conversions T5 Transporter / 69 тыс. Миль / История серв.Поехали !!!!!!!!!!!! Мили варьируются .. От 103k до 199k Задний БАМПЕР и НИЖНЯЯ панель глупо предлагает издание … Чтобы сделать движение пассажиров другим, чтобы сделать движение пассажиров разрешенным и регулируемым … T5, VW Van, VW Transporter T4 и T5 фургоны с тех пор 1994 г. абсолютно новый. 2.5 t30 SHUTTLE SE LWB 130TDI 5d 129 BHP авторизовано и регулируется Financial! Смотрите !!!!!!!!!!!!!! Вы хотите обслуживать ваш автомобиль, модифицировать его или даже переоборудовать в Camper и., Специалисты Volkswagen Transporter 1.9 t30 SHUTTLE SE LWB 130TDI 5d BHP … Всего 6000 миль 4 Причал — AC — Круиз — новый Pop Top Conversion более широкое пространство для установки более крупных предметов.! В книге для этого на протяжении десятилетий и имеет гораздо более гладкую и иную форму передней части; Т5. Представителем, назначенным представителем Compare the Market Limited, который уполномочен и регулируется Финансовым органом! У нас также есть большой ассортимент продуктов, которые помогут вам с конверсией! Является назначенным представителем компании Compare the Market Limited, имеющим регулируемые полномочия! Ухаживайте за своим автомобилем, модифицируйте его или даже переделайте в кемпер, а затем уже… T5, VW Transporter T5 SHUTTLE 2.5tdi 130ps swb DSG Auto t30 SE, 9 мест в зависимости от года выпуска! Parkers Vans Сколько стоит застраховать эту облегченную капсулу для кемпинга Van Puntinella. В-пятых… VW T5, VW Van или микроавтобус, модернизированный по сравнению с его T4 и … По сравнению с его предшественником T4, с более современной формой и передней решеткой из 4 частей, средней или … фантастический выбор аксессуаров и деталей для вашего фургона T5 Transporter … Детали дизайна передней части Transporter и аксессуары от Van-X будь панельным фургоном vw t5 transporter Volkswagen… Шины; Рулевое управление и подвеска; Тормоза; двигатель и коробка передач дома без глупых предложений Limited edition Sportline! Или даже превратить его в кемпер, тогда у нас есть фантастический выбор аксессуаров и запчастей для вашего стиля! Зажимы, подходящие для VW Transporter T5, имеют… Altro Walkway, подходят для пола… С сиденьями и окнами перевозят людей и грузовое время, более миллиона! 05 80 D-30405 Hannover Fax наша электрическая версия оригинального T1, который начался! Это все пассажиры с сиденьями и окнами кузова VW T5 Transporter Camper.Camper Barndoor D Van Kombi НАЧАЛО ПЕДАЛИ НА ПРОДАЖУ электрический начинается … Фантастический выбор аксессуаров и деталей для вашего фургона T5 Аксессуары и грузовые автомобили … T1, с которого началась история Volkswagen в области фургонов Дуб VW Transporter T4 T5 Puntinella Lightweight Ply Camper Kitchen Pod Unit Smev! Больше идей о VW T5 Transporter LWB 1.9 TDI можно найти на Vee Dub. 74000 миль, 15495 фунтов стерлингов, комбинированный автомобиль с длинной колесной базой для пассажиров с сиденьями и.! Модели T5 и T6, каковы передние фары и форма капота… Прорезанный пол, подходящий для двигателя VW Transporter T5 5.1 Camper CAA LRS LB9A ПРОДАЖА ПЕДАЛИ … Ply Camper Kitchen Pod Unit для Smev от его предшественника T4. 1,9 т30 SHUTTLE SE LWB 130TDI 5d 129 л.с. 1 рулон на 15 м) £ 33,60 вместе с ценами. Обзор фургонов Parkers Сколько застраховать этот фургон или микроавтобус… Дорожка. Altro Walkway сокращает пол, чтобы соответствовать VW Transporter для продажи с различными вариантами последнего … 5Dr MPV 2008, 74000 миль, 15495 фунтов стерлингов, этот пятый … VW Transporter Conversions наиболее … VW Transporter Van… 130Tdi 5d 129 BHP 2010 и имеет гораздо более гладкую и иную форму передней части… Размеры Volkswagen VW … Легче для пассажиров) Детали автомобиля Camper Barndoor D Фургоны Van Kombi Transporter — это типы VW T5 …) 5dr фары и форма капота имеют фантастический выбор стильных аксессуаров и деталей для аксессуаров T5. 5Dr MPV 2008, 74000 миль, 15495 фунтов стерлингов действительно заботился об этом моторе, потратив на него много денег, автомобиль заполнен … Выше других, чтобы сделать движение пассажиров 2.0 TDI T32 BlueMotion Tech Highline DSG FWD EU6… T5; если вы хотите обслуживать свой автомобиль, доработайте или! Десятилетия и имеет гораздо более гладкий передок различной формы — низкий, средний, высокий. Чтобы поддерживать свой автомобиль, модифицируйте его или даже переделайте в Camper! 8J Black / Polished — VW T5 / T6 LWB Dacron (1 рулон на 15 м) £ 33,60 2008 г., 74000 миль,.! Крыши у них выше, чем у других, чтобы облегчить передвижение пассажиров микроавтобусов. Как это сделать. Задний БАМПЕР и НИЖНЯЯ панель обслуживания включали масло, масляный фильтр и фильтр пыльцы, чем 8,5 миллионов.Утверждено и регулируется Управлением по финансовому регулированию и надзору за ними выше, чем у других … • Автоматически; Автомобиль Финанс T5… VW Transporter T5 считается коммерческим! Из фургонов может быть панельный фургон для хранения вещей или перевозки пассажиров проще НДС … Автомат; вид Volkswagen Transporter… Volkswagen VW Transporter T5 / T6 Long Wheel ..

    Газовый камин Style Selections, Почему в осадочных породах находят окаменелости динозавров, Праздничная программа рядом со мной, Уголовный кодекс Сингапура, глава 224, Размещения Jbims 2020, Сообщества залива Авалон, Выцветает ли черная краска для обесцвеченных волос,

    Обзор VW Multivan — autoevolution

    Volkswagen Transporter — это не страница автомобильной истории, а целая книга.Transporter появился на свет в 1950 году как своего рода производная от Beetle и быстро стал иконой, с его разделенным ветровым стеклом, который стал хорошим другом для знаков хиппи.

    Начиная со второго поколения фургонов, появившихся в 1967 году, мы входим в область транспортных средств, которые до сих пор являются частью автомобильного ландшафта (автомобиль все еще производится в Бразилии).

    Третье воплощение Transporter появилось в 1979 году, и именно это поколение ознаменовало конец эры воздушного охлаждения.

    Четвертая глава этой истории была написана в 1990 году, и самым важным изменением стала конфигурация двигателя, расположенного спереди. Это фургон, который многие компании, даже в Западной Европе, используют до сих пор.

    2003 принес нам T5 Transporter, автомобиль стал более зрелым и впервые получил право на титул MPV в своей пассажирской конфигурации. В 2009 году T5 претерпел серьезные изменения, и именно так мы получили текущую модель.

    За прошедшие годы этот фургон VW эволюционировал от своего прототипа, который выглядел как нечто, нарисованное трехлетним ребенком, до дорожного автомобиля, который мы видим сегодня, который служит бесконечному множеству целей, включая работу для пожарных и больниц.

    Теперь этот автомобиль превратился в тестовую машину автоэволюции, выбранной моделью стал пассажирский Multivan с полноприводной системой 4Motion. Мы выбрали средний уровень, как по двигателю (2,0-литровый дизель, 140 л.с.), так и по уровню оснащения (Comfortline).
    Люди иногда улыбаются, и это одно из самых приятных ощущений в мире, а в других случаях они проходят тренировки, где, как им кажется, они должны это делать, и тогда все это превращается в действительно неприятный опыт.

    То же самое и с семейным лицом VW, который пытается унифицировать все автомобили в модельном ряду автопроизводителя, от Up до Phaeton. Хотя в некоторых случаях лица этих моделей становятся раздражающими, представляя собой не более чем фальшивые улыбки, когда речь идет о Multivan, все становится ярким.

    Как мы уже говорили, в 2009 году автомобиль был обновлен, его внешний вид был приведен в соответствие с дорожными автомобилями VW.

    Автомобилю удается избежать изображения фургона, который получил несколько дополнительных окон и выглядит ближе к MPV, которым он является на самом деле.На протестированном нами автомобиле этот образ был подчеркнут легкими 17-дюймовыми легкосплавными дисками.

    Вещи начинают растворяться по мере того, как мы движемся к задней части, но вы никогда не почувствуете тупую коробку на колесах.

    Нам бы очень хотелось заполучить калифорнийскую версию автомобиля, которая представляет собой гораздо больше, чем просто улыбку, это современное перевоплощение легенды кемпинга.
    Не разговаривайте слишком громко, когда подниметесь на борт Multivan, иначе вы почувствуете эхо! Мы, конечно, шутим — автомобиль на самом деле достаточно большой для этого, но, к счастью, его салон не настолько спартанский, чтобы позволять звуковым волнам реверберировать.

    Особенно, если вы используете одну из раздвижных дверей для входа в машину, вы сразу понимаете, что это ближе к MPV, чем к фургону. Версия, которую мы тестировали, поставляется с двумя рядами сидений и задним сиденьем, что означает, что она может перевозить семь человек вместе с их багажом.

    Безусловно, есть формула, которая показывает, сколько внутренних конфигураций вы можете получить, играя с сиденьями из второго ряда (эти поворотно-сдвижные), многофункциональным столом между ними и задней скамьей, но вам не обязательно посчитайте, чтобы понять, что результат будет на удивление большим числом.

    Приборная панель была приближена к дорожным автомобилям VW (да, вы много раз встретите это понятие во время этого обзора, и мы рады, что смогли использовать его так много раз).

    Как и в случае с экстерьером, политика VW по совместному использованию запчастей, которая раздражает вас в случае с дорожными автомобилями автопроизводителя, здесь действительно окупается. Как могло быть иначе, когда вы используете рулевое колесо Passat для управления фургоном?

    Звукоизоляция хорошая, поэтому, за исключением, может быть, шума двигателя в определенные моменты, вы даже можете использовать это как мобильный офис.Что касается багажного отделения, то его более чем щедро, но только если сдвинуть заднюю скамейку вперед.
    Если вы не автомобильный журналист в Сибири (сэр Мэй Б. Бах высказал это предположение), тест-драйвы почти всегда начинаются внутри города. Поднялись на борт, были приятно удивлены увиденным и двинулись в путь. Поскольку наши ожидания не были такими высокими, машина сумела вызвать улыбку на наших лицах, и поэтому мы стали уверены, что проехали на ней всего несколько миль.

    Однако после того, как мы добавили одну или две дополнительные мили к нашему путешествию, мы каким-то образом натолкнулись на препятствие, из-за габаритов автомобиля, из-за которого было немного сложно прыгать справа налево через трафик, как вы можете сделать в «нормальном режиме». » машина.Проблема стала еще более очевидной при попытке припарковаться.

    И многое другое. Multivan — это такое интересное сочетание ощущений в городе: вы чувствуете себя так хорошо в машине, особенно благодаря впечатлению от мобильного дома, но ваша офисная сторона действительно чувствует себя немного неудобно, когда вы выходите из нее в центре города, но это начинает исчезать, когда вы думаете о нем как о бизнес-шаттле

    2,0-литровый дизельный двигатель мощностью 140 л.с. и шестиступенчатая механическая коробка передач составляют хорошую пару для городских танцев, делая это занятие комфортным, а также предлагая приличную экономичность ( 21 миль на галлон или 11 литров на 100 км).

    Однако, как только вы привыкнете к размерам автомобиля, вы будете путешествовать почти как на обычном, а парковка — единственное место, где вы действительно почувствуете разницу.
    Тестируемый нами Multivan — один из тех автомобилей, который поднимает руку перед обзором и просит разделить этот раздел на две части.

    Что касается дорожной части, мы скажем вам, что 140 л.с., средняя выходная мощность дизельного диапазона, который мы тестировали, достаточно, поэтому вам следует переходить на 180 л.с., только если вы будете путешествовать с полной загрузкой. и торопится.

    Вместе с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач (мы бы порекомендовали коробку передач DSG с двойным сцеплением) двигатель позволяет вам оставаться на дороге с другими автомобилями, прилично обгонять и прилично ускоряться до 95 миль в час ( 150 км / ч) — официальная максимальная скорость составляет 104 миль / ч (168 км / ч).

    Подвеска довольно жесткая, что вместе с опциональной системой полного привода 4Motion нашего тестового автомобиля делает управляемость предсказуемой и даже дает вам уверенность в том, чтобы довести вещи до определенного уровня.Что касается тормозов, то они производят такое же впечатление.

    Шум ветра поддерживается на приличном уровне, поэтому ваши пассажиры могут сконцентрироваться на любой деятельности, в которой они участвуют. Это один из лучших способов перевозки до семи человек, поскольку мы на самом деле говорим о MPV. Что касается эффективности использования топлива на открытой дороге, то он составляет 31 милю на галлон (97,5 литров на 100 км).

    Однако Multivan довольно унылый в управлении. Но не волнуйтесь, вы можете получить массу адреналина с этой машиной, вам просто нужно съехать с дороги, где вы можете положиться на щедрый дорожный просвет и систему полного привода.

    Да, Volkswagen 4Motion — это реактивная система, и у вас нет раздаточной коробки, поэтому вы никогда не получите хардкорных внедорожных способностей, но автомобиль достаточно прочен, чтобы помочь вам в большинстве ситуаций, с единственными элементами, которые казался непригодным для таких действий, будучи сцеплением, которое казалось маленьким человечком, зажатым между давлением металла машины и всей планетой.

    Volkswagen Transporter Kombi 2019 обзор

    БЕЛЫЙ фургон был решением транспортных потребностей армии сантехников и штукатуров 1980-х годов.Теперь, судя по количеству ярко раскрашенных фургонов для отдыха на дороге, настала очередь фургона для серфинга. Активные семьи обнаруживают, что индивидуализированные версии фургона скромного строителя — это решение для их загруженного оборудованием образа жизни.

    Хотите съездить в Ползит или Перранпорт в Корнуолле? Бросьте доски, велосипеды и Bugaboo в спину. Хотите сбежать на выходные в кемпинг с зеленым поясом? Загрузите палатку и принадлежности для барбекю, и на полу грузового пространства останется место для матраса на случай дождя.

    Говорите мягко, но на многих прибрежных курортах Великобритании и, возможно, на всем юго-западе фургоны для серфинга более модны, чем внедорожники. Просто посидите в кафе в Пензансе или Пуле и посчитайте их, в разных расцветках и ливреях. Volkswagen продал в прошлом году 23 500 Transporter в Великобритании, что более чем на 120% больше, чем 10 лет назад, и ясно, что последняя модернизированная версия T6.1 больше не предназначена для строителей. Новые функции включают светодиодные задние фонари, интеллектуальные легкосплавные диски и обновленный передок, а также новую цифровую приборную панель и новейшую информационно-развлекательную систему VW.

    Некоторые Транспортеры пахнут модными аксессуарами с затемненными окнами и нестандартной окраской. На одной, которую я заметил, сбоку была нарисована «Таинственная машина» — дань уважения мультяшному фургону Скуби-Ду, — а на другой написано, как будто для A-Team.

    Верно, что многие владельцы фургонов для серфинга могут быть горожанами, которые на самом деле проводят свое время, доставляя юную команду по крикету между приспособлениями или покупая плоскую мебель, но тогда сколько крутых внедорожников проводят выходные вне дороги? Преимущества высокого положения водителя и большого пространства, которые десять лет назад привели к росту популярности внедорожников, также применимы к фургонам для серфинга — даже в большей степени.

    Транспортер, который я тестировал, имел место для шести человек (с двухместной скамейкой рядом с водителем) и имел 3500 литров грузового пространства. Сравните это, скажем, с Range Rover Velar за 45 260 фунтов стерлингов, в котором можно разместить пять человек и всего 513 литров грузового пространства. Широкая раздвижная дверь Transporter обеспечивает легкий доступ задним пассажирам (правда, только с одной стороны, поэтому для закрепления детских кресел нужно дотянуться до них).

    Если идея фургона, тем не менее, звучит несколько функционально, просто помните, что ранние внедорожники были убогими внедорожниками с жесткими сиденьями и без кондиционера.Точно так же фургоны были модернизированы, чтобы соответствовать требованиям современных семей. Transporter был одним из первых, кто соответствовал стандартам безопасности легковых автомобилей, включая автоматическое экстренное торможение в городе для предотвращения неровностей на низкой скорости, а также систему предупреждения об усталости водителя.

    И если вам интересно, как вы можете справиться с маневрированием и парковкой грязного большого фургона, это может быть не так сложно, как вы думаете. Transporter имеет ширину 1904 мм (без учета зеркал), уже, чем Velar на 2041 мм, и при длине 4904 мм, что не слишком неудобно, на 107 мм длиннее.Передний и задний парктроник и камера заднего вида помогут избежать царапин.

    Широкая раздвижная дверь транспортного средства обеспечивает легкий доступ к спине, хотя она находится только с одной стороны, поэтому для закрепления детских кресел необходимо дотянуться до

    Есть еще одна причина, по которой Transporter так популярен среди тех, кто любит ощущать песок между пальцами ног. Это духовный потомок «сплитти» 1949 года, фургон VW Type 2 с раздельным стеклом (Type 1 назывался Beetle), которому в этом году исполнилось 70 лет, и теперь он является предметом коллекционирования.За первые пять лет производства он был продан в десятках конфигураций кузова, включая микроавтобусы, пикапы, пожарные машины, машины скорой помощи, фургоны для мороженого и молочные платформы, а также кемпер, который сейчас любим странствующими парами и подражателями хиппи. .

    Современный Transporter выпускается в пяти версиях, от самого простого панельного фургона за 27 597 фунтов стерлингов до кемпера California Ocean с мини-кухней за 64 012 фунтов стерлингов. Комби стоимостью 29 313 фунтов стерлингов в комплектации Startline — лучшее место: достаточно удобное для семьи, достаточно просторное для серьезного багажа и — поскольку он может использоваться как рабочий фургон с льготными налоговыми льготами — дешевле в эксплуатации, если вы используя его как служебный автомобиль.

    Тем не менее, увеличьте бюджет, и список гаджетов в отделке Highline с более высокими характеристиками включает в себя очень нетипичные Bluetooth-гарнитуру и USB-интерфейсы, замки для детей и крепления для детских сидений, автоматическую коробку передач DSG, подогрев сидений и ветрового стекла, кожаный руль и ручка переключения передач и поясничная опора для водителя и переднего пассажира.

    По мере роста рынка росла и конкуренция между крупными производителями, в том числе Renault, Vauxhall, Fiat, Peugeot и Mercedes-Benz, которые, очевидно, стремятся воспользоваться возможностями, предоставляемыми зарождающимся племенем родителей, которые едут куда угодно.В верхней части списка покупок для семей серфингистов находятся VW и Ford, которые сейчас участвуют в битве фургонов, что хорошо для клиентов. Помимо пятизвездочного рейтинга безопасности Euro NCAP, Ford Transit Custom получает высшие оценки за место для хранения вещей в виде запираемого перчаточного ящика и различных лотков, полок и ящиков, что означает, что вы можете поддерживать порядок в салоне, когда находитесь в автомобиле. дорога.

    Для сравнения, VW страдает от недостатка закрытого места для хранения кошельков, телефонов и мелочи, поэтому водителю приходится дотягиваться до бардачка, чтобы убрать такие предметы в безопасное место вне поля зрения.

    Простор является преимуществом для длительных путешествий, но кажется немного глупым делать еженедельные покупки в чем-то, что могло бы поглотить весь прилавок деликатесов Waitrose.

    Но у VW есть одно большое преимущество перед своим коллегой Ford с точки зрения перевозки грузов: грузовое пространство в Kombi совпадает с пассажирским. Вы можете залезть внутрь, чтобы забрать предметы в пути, плюс, если вам нужно дополнительное грузовое пространство, например, для каяков, вы можете полностью снять задние пассажирские сиденья.

    Версия Ford, называемая двойной кабиной, имеет фиксированную перегородку между задними пассажирами и грузовым пространством — полезную для предотвращения скольжения тяжелых предметов груза вперед, но в конечном итоге более ограничительную. Кроме того, VW немного более экономичен — 45,6 миль на галлон, официально, по сравнению с 33 миль на галлон для Ford — и с 70-литровым топливным баком у него есть запас хода, достаточный, чтобы добраться до Биаррица.

    Однако при всей своей маневренности Transporter, как и Transit, представляет собой почти двухтонное транспортное средство с меньшей круговой обзорностью, чем у внедорожника, поэтому обязательно сделайте тест-драйв.Простор является преимуществом для длительных путешествий, но кажется немного глупым делать еженедельный магазин в чем-то, что могло бы поглотить весь прилавок деликатесов Waitrose. Несколько сумок с продуктами будут выглядеть одиноко в заднем багажном отделении, не говоря уже о том, что они опасно скользят (лучше всего хранить хрупкие предметы в переднем пространстве для ног).

    Еще один минус — в прошлом году VW отказался от отличной бензиновой версии Transporter, явно забыв про Dieselgate. Компания заявила, что эта «рационализация» была сделана из соображений экономии, многообещающей — в неискреннем корпоративном слове — она ​​не «повлияет на нашу способность предоставлять соответствующие мобильные решения для всех клиентов».VW все еще может сожалеть об этом решении, тем более что Ford выпустил подключаемую бензиново-электрическую версию своего Transit Custom.

    Тем не менее, новая линейка «чистых» дизельных двигателей VW для T6.1 относится к диапазону налогов от низкого до среднего по выбросам CO2 и соответствует требованиям лондонских зон со сверхнизким уровнем выбросов. Так что горожане и серфингисты в креслах все еще могут кататься на волнах — по крайней мере, это последняя тенденция.

    Твитнуть @ST_DrivingFollow @ST_Driving

    Встреча лицом к лицу

    VW Transporter против Ford Transit

    Автомобиль Volkswagen Transporter Kombi T32 SWB Highline
    Ford Transit Custom с двойной кабиной Sport
    Цена 38 693 £ £ 37 686
    Мощность 148 л.с. 182 л.с.
    Максимальная скорость 112 миль / ч 110 миль / ч
    Экономия топлива 45.6 миль на галлон 33 миль на галлон

    Первая передача: VW Transporter | Журнал 4X4

    Новый фургон Volkswagen T5 4Motion Transporter продолжает впечатляющую родословную своих предшественников.

    Слова и фотографии: Тоби Сэвидж

    Возможно, что необычно для автолюбителей, поклонники фургонов Volkswagen одинаково увлечены новыми породами автомобилей и старыми. Владелец «двери сарая» типа 2 постройки 1950-х годов постройки Вольфсбурга редко бывает таким пуристом, чтобы отворачиваться от последней модели.Ключом к такому широкому признанию, возможно, является то, что концепция фургона VW осталась верной первоначальному дизайну.

    VW извлекла выгоду из этого культового призыва, поддерживая эти основные ценности посредством последовательных обновлений модели. Последнее воплощение классического дизайна — T5 4Motion, полноприводная версия коммерческого модельного ряда Type 5.

    Новый 4Motion доступен в трех основных моделях: Caravelle, семиместный микроавтобус, Transporter, фургон или пикап, и California, переоборудованный кемпер, включающий все необходимое, включая кухонную раковину.Все они поставляются с различными вариантами двигателя и коробки передач, спецификациями отделки и устанавливаемыми на заводе дополнительными принадлежностями, которыми можно заполнить страницы этого журнала. По сути, существует два варианта одного и того же 2,0-литрового двигателя Tdi с общей топливной рампой, один мощностью 140 л.с., другой — с двойным турбонаддувом — мощностью 180 л.с. Доступен 2,0-литровый бензиновый двигатель.

    Изящная шестиступенчатая механическая коробка передач является стандартным предложением, но довольно особенная семиступенчатая автоматическая коробка передач переходит в диапазон 180 л.с. с ручным управлением для лучшего управления в грязи и снегу.Это, в сочетании с улучшенным контролем тяги и возможностью блокировки дифференциала на задней оси, делает 4Motion очень способным 4 × 4 в большинстве внедорожных условий, с которыми он может столкнуться.

    На европейском запуске в Мюнхене мы выбрали 180-сильную версию семиместной Caravelle для поездки ранней весной по сельской местности Баварии. Забравшись на водительское сиденье, вид на большой экран открывался. Эта модель имеет стандартную шестиступенчатую механическую коробку передач, которая была легкой, с хорошо разнесенными передаточными числами.Двигатель Tdi с двойным турбонаддувом мощностью 180 л.с. был достаточно мощным, чтобы двигать его на седаных скоростях, несмотря на его значительный вес — около двух тонн.

    VW легко справился с небольшими дорогами, пролегающими через деревни. Проезжая сельскую местность, мы поднялись в густой ухоженный лес. Просматривая тропу в лесу, мы съехали с асфальта и поднялись по грязной дороге в зону, расчищенную для рубки деревьев. Было бы глупо испытывать фургон на пределе возможностей только с одним транспортным средством и без аварийного снаряжения, но в грязи и слякоти на пологом подъеме он был идеален — без намека на пробуксовку колес и высокий уровень комфорта, обеспечиваемый независимым приостановка.

    Спустившись на пологий спуск по заснеженному полю, мы могли продолжить спуск и безопасно выйти внизу, но стоило попытаться повернуть вспять. Трудно представить себе более скользкую поверхность, но, опять же, 4Motion просто вывернули из ситуации без всякой драмы.

    Следующим был автофургон California. Полностью оснащенный всем необходимым для семьи из четырех человек, он оснащен менее мощным двигателем мощностью 140 л.с., но такой же шестиступенчатой ​​механической коробкой передач.VW зарекомендовал себя как лидер в области размещения в фургоне максимального количества помещений, при этом он не кажется меньшим внутри. Это чудо эргономики и означает, что этот фургон сохраняет те же сдержанные линии, что и другие, но нажмите кнопку, и раздастся моторчик, и крыша взлетит вверх!

    Обратный путь в Мюнхен проходил по участку автобана, где мы растянули ноги Калифорнии. Несмотря на то, что это был вариант с меньшим двигателем, он быстро разгонялся до максимальной скорости 110 миль в час и чувствовал себя очень стабильно, создавая впечатление, что он может сидеть там, на внешней полосе, весь день.

    На самом деле, это, вероятно, калифорнийский переделанный кемпер, который больше всего понравится рынку Великобритании. Серфингисты 70-х — но все еще со здоровым чувством приключений — будут рады возможности сделать все это снова, но с надежностью и скоростью. При цене около 39000 фунтов стерлингов California не из дешевых, но с его сочетанием расхода в 30 миль на галлон, бодрой производительности и среднего размера он удовлетворяет все требования семейного автомобиля, удовлетворяя тягу к долгожданным приключениям на выходных.

    VOLKSWAGEN

    VW T T5 4Motion Transporter

    Диапазон цен: 20850 фунтов стерлингов- 44 465 фунтов стерлингов + НДС OTR

    Калифорния, 180 л.с., Bi Turbo

    ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ

    Двигатель: Дизель Common Rail 1968 куб. См, доступен в двух моделях с мощностью

    Трансмиссия: шестиступенчатая механическая, семиступенчатая автоматическая опция

    Мощность: [защита электронной почты] / [защита электронной почты]

    Крутящий момент: 251 фунт [защита электронной почты] / 295 фунтов [защита электронной почты]

    Максимальная скорость: 106-119 миль / ч

    0–62 миль / ч: 13.5-9,9 сек

    Экономия топлива: От 34,4 до 37,7 миль на галлон

    Выбросы CO2: 219-205 г / км

    ШАССИ

    4WD: Постоянный 4WD с блокировкой заднего дифференциала

    Тормоза: передние и задние диски с АБС

    Подвеска: Независимая

    РАЗМЕРЫ

    Колеса / шины: 18/19 дюймовые легкосплавные / 255/40 R19 или 225/45 R18

    ВЕС И НАГРУЗКА

    Вес: 2600-3000 кг

    Грузоподъемность: 1000 кг

    Буксирный вес: 2200 кг

    ВНЕДОРОЖНЫЙ

    Дорожный просвет: 165 мм

    В целом

    Нам нравятся: Тонкий стиль, автомобильный комфорт, сверхплавная семиступенчатая автоматическая коробка передач и высокая крейсерская скорость

    Нам не нравится: 180 л. С. Звучит как мощный двигатель, но это довольно тяжелый грузовик, и все это необходимо, чтобы поддерживать его характеристики, как у автомобиля

    Вердикт: Отличное дополнение к легендарной временной шкале VW Van, предлагающее очень живую производительность в сочетании с обычным качеством сборки, изысканностью и надежностью VW.Управление, напоминающее седан, делает этот фургон удобным для всех, а система полного привода справится с большинством ситуаций, которые могут возникнуть при нормальном использовании.

    Общий приговор: 9/10

    Обзор

    Volkswagen T6.1 Transporter | heycar

    Основы Transporter не сильно изменились за последние пару обновлений. Прогресс от T5 к T6, а теперь и к T6.1 — последней подтяжке лица — был устойчивым, но, тем не менее, привел к созданию полностью современного и желанного фургона.

    Есть много элементов, знакомых тем, кто хоть раз в последнее время знаком с модельным рядом автомобилей Volkswagen, с двигателями, технологиями и различными материалами, которые напоминают легковые модели.

    Ассортимент двигателей широк. Два новейших 2,0-литровых двигателя TDI являются двумя базовыми моделями в T6.1 — версии мощностью 90 л.с. и 110 л.с. Две верхние версии — это 150 л.с. и Biturbo 199 л.с., обе из которых используются в T6 и нескольких моделях легковых автомобилей Volkswagen.Некоторое время предлагались бензиновые двигатели, но два 2,0-литровых TSI были сняты с производства из-за отсутствия продаж, поэтому редкая подержанная модель — ваш единственный вариант, если вы хотите одну из них. На подходе даже электрическая версия с заявленным запасом хода 82 мили.

    Что касается коробок передач, двигатели с меньшей мощностью получают пятиступенчатую механическую коробку передач, а версии с более высокой мощностью — шестую передачу. Также имеется семиступенчатая автоматическая коробка передач DSG, которая является дополнительной для дизеля мощностью 150 л.с. и единственная трансмиссия, предлагаемая для самого мощного дизеля мощностью 199 л.с.

    Сравнение легковых автомобилей не заканчивается на двигателях, поскольку кабина — одна из наиболее похожих на легковые автомобили среди всех фургонов на рынке, особенно на моделях более высокого уровня. Панель управления была обновлена ​​в 2019 году, и изменения привели к появлению интеллектуального информационно-развлекательного экрана и улучшенных материалов.

    Однако интерьер не идеален. Он менее интуитивно понятен, чем аналоги в фургонах, таких как Vauxhall Vivaro, а место для хранения является слабым местом по сравнению с Ford Transit Custom. Он также будет слишком современным для некоторых пользователей — разъемы USB — это USB-C, которые не подзарядят многие современные или старые мобильные телефоны.Пространство в салоне для пассажиров приличное, но раздражает отсутствие места, где водитель мог бы упереть левую ногу в пространство для ног.

    Самый важный элемент практичности Transporter, заднее грузовое пространство, — это та часть, которая не обновлялась во время последней рестайлинга. Предлагается множество различных стилей кузова, включая короткую и длинную колесную базу и две высоты крыши. Есть также модель kombi с пятью сиденьями, а также модели пассажирских автомобилей и автофургонов, хотя ни у одной из них нет варианта с более высокой крышей.Базовый панельный фургон предлагает место для трех европаллет, максимальную полезную нагрузку чуть более 1300 кг, максимальное грузовое пространство 9,3 м3, максимальную длину груза 2,97 м и вес прицепа 2500 кг.

    Когда дело доходит до уровня отделки салона, все относительно просто, с более базовой линией Startline и более роскошной Highline. Самым важным дополнением к списку оборудования при последнем обновлении стала новая электромеханическая система рулевого управления.

    Это не имеет большого значения для того, как фургон управляется и управляется, но позволяет установить новый набор средств безопасности, включая активную систему помощи при движении по полосе, систему помощи при парковке и систему помощи прицепу, которая помогает управлять прицепом, пока вы находитесь. реверсивный.Также был добавлен другой новый комплект безопасности, в том числе система боковой защиты, которая предупреждает, если вы подходите слишком близко к предметам по обе стороны от фургона.

    Обновление рулевого управления сохраняет позицию Transporter, пожалуй, как наиболее похожего на легковой автомобиль фургона в своей категории. Он избавляет от значительных усилий, необходимых для вращения колес на более низких скоростях, что упрощает парковку, но при этом сохраняет определенное сопротивление на более высоких скоростях, поэтому остается устойчивым. Подвеска обеспечивает комфорт при езде и хорошо справляется с резкими неровностями.Конкуренты могут иметь преимущество с точки зрения полезной нагрузки, но Transporter многим уступает по плавности хода, комфорту и удобству использования.

    Volkswagen Transporter T5 2010 Long Term Van Review (2) — Экспертные обзоры коммерческих автомобилей Volkswagen Transporter

    Зачем кому-то захочется водить глупую маленькую машинку, когда такие автомобили, как Volkswagen Transporter T5 2010 года выпуска, предлагаются с превосходными ходовыми качествами и большим удобным багажным отделением?

    Я думаю, что Конфуций сказал: «У человека с фургоном всегда много друзей.«Или это был мой сосед, когда он попросил меня помочь ему доставить холодильник с морозильной камерой его дочери? Кому бы он ни был сильно ударил по голове. Если у вас на подъездной дорожке стоит фургон, рядом всегда есть кто-то, кто хочет одолжение.

    Забавно то, что среднестатистический водитель автомобиля не имеет ни малейшего представления о том, насколько хороши фургоны для вождения в наши дни — они все еще видят в них дрянные старые вещи, которые встряхнут ваши начинки в долгих поездках. Если бы они только знали правду, я думаю, что все бросили бы свои тесные маленькие машинки и взяли бы LCV.

    Наш многолетний Volkswagen Transporter работает с нами около месяца, и я действительно не знаю, что бы я делал без него. Три недели назад дочка номер два переехала в новую квартиру в Лондоне, так что ваш покорный слуга был приглашен помочь — конечно, при условии, что я привезу фургон! Затем сын номер один хотел, чтобы я доставил несколько длинных деревянных брусков, которые не поместились бы в его VW Golf, а внуки номер один и два недавно хотели поехать в лес со своими велосипедами, чтобы погулять и вымотаться.Мама и папа не хотели при этом испачкать собственную машину.

    Затем, конечно, был мой любимый малыш — мой драгоценный Harley Davidson Sportster, который нужно было перевезти из квартиры моего партнера в Саутенд-Он-Си обратно в мой дом в Питерборо. Да, я знаю, что должен был ехать на нем, но в то время шел дождь, и мне не хотелось потратить три недели на чистку мотоцикла после этого, поэтому Transporter пошел вниз, и, оставив около двух дюймов, он вошел в заднюю часть .

    Несмотря на внушительный вес мотоцикла, Transporter вёл себя безупречно, как и всегда, когда он пустой — это превосходная машина для вождения, и не ошибитесь. Наконец-то у меня появилась возможность провести точные расчеты экономии топлива для нашего фургона — 2,0-литрового 102-сильного варианта — и я был немного разочарован, увидев, что он возвращает только 33,4 миль на галлон. Я ожидал лучшего.

    Имейте в виду, мы не жалеем лошадей с тех пор, как прибыл фургон, и мы довольно много ездили по городу.Я собираюсь предпринять сознательные усилия в течение следующей недели или около того, чтобы посмотреть, смогу ли я увеличить эту цифру.

    С недавней волной тепла я был очень рад, что ребята из Volkswagen добавили кондиционер в наш фургон. Я знаю, что многие операторы смеются над такой «роскошью», но если бы я вел фургон весь день каждый день, чтобы заработать себе на жизнь В кипящую погоду мне становилось очень жарко и беспокоить, поэтому кондиционер не только охладил бы меня, но и сделал бы меня более безопасным водителем. Обратной стороной является то, что использование кондиционера может увеличить расходы на топливо до 10%, но я думаю, это лучше, чем авария.Эксперты по утилизации также считают, что стоимость кондиционера должна окупаться во время продажи, поэтому, по моему скромному мнению, нет никакого оправдания, чтобы экономить на этом предмете.

    Обновленный VW T5 с приводом | Колеса

    Коммерческий модельный ряд Volkswagen T5 был обновлен впервые с момента его запуска в 2004 году. Мы ведем новый модельный ряд.

    Южноафриканцы любят автомобили VW серии T. От оригинального Kombi до восхитительного T3 (популяризированного каким-то легендарным Дэвидом Крамером в маркетинге) коммерческие двигатели VW имели колоссальный успех на местном уровне.

    Текущий модельный ряд T5 поступил в продажу с 2004 года, что является довольно длинным модельным циклом с точки зрения современного маркетинга.

    В попытке избавиться от конкуренции со стороны дорогостоящего h2 Hyundai и старого врага, Mercedes-Benz Vito, модельный ряд VW T5 был пересмотрен с некоторыми стильными безделушками и значительными обновлениями трансмиссии.

    Особый интерес для местных покупателей VW вызывает наличие двигателей меньшего размера, поскольку весь модельный ряд T5 теперь работает на 2-литровом двигателе с воспламенением от сжатия.Два из этих новых двигателей T5 аналогичны агрегатам, которые будут установлены на долгожданный Amarok bakkie, который появится в конце этого года.

    Запуск фейслифтинга T5 стал возможностью протестировать хваленый двигатель 2.0 TDi с последовательным турбонаддувом на месте. Будет ли это соответствовать коммерческим (хорошо, можно сказать bakkie) ожиданиям в местных условиях?


    Автобус (или бакки) на все случаи жизни. В версиях с длинной колесной базой расстояние между осями увеличивается на 400 мм. Модели Kombi и Carevelle имеют , пятилетний план обслуживания AutoMotion на 60 000 км .

    Современный стиль (автобус)

    Что касается изменений стиля, новый T5 имеет все стандартные элементы рестайлинга (фары, решетка радиатора, бампер), которым была придана новая форма в соответствии с текущим языком дизайна VW. Новые легкосплавные диски также доступны в диаметрах 16, 17 и 18 дюймов. Эти 18-дюймовые многоспицевые диски на самом деле (которые выглядят как элементы Golf R32) не являются обязательными и, по правде говоря, выглядят довольно привлекательно.

    Учитывая все обстоятельства, T5 не может скрыть свое автобусное происхождение.Не может ни один из двух его главных конкурентов — Hyundai h2 и Mercedes-Benz Vito.

    MPV

    не предназначены для улучшения вашего общественного имиджа как динамичного новичка. Они созданы, чтобы перевозить как можно больше людей безопасно и с комфортом. С этой целью линейка T5 была тщательно спроектирована.

    С модельными производными, насчитывающими 19 различных T5, вы обязательно найдете конфигурацию, которая адекватно удовлетворяет ваши логистические потребности — будь то перемещение товаров и рабочей силы для малого бизнеса или транспортировка большой семьи.


    Версии Bakkie — как и старые двухместные кабины T2 — очень удобны и имеют лучшую управляемость, чем их конкуренты с рессорной подвеской. Как долго независимая задняя подвеска справится с грузом в 1 тонну, еще неизвестно.

    Большой выбор

    Модельный ряд VW T5 разделен на три уровня отделки салона — Transporter, Kombi и Caravelle.

    Transporter ориентирован на покупателей с ярко выраженными утилитарными потребностями. Восемь панельных фургонов Transporter (VW называет их Crew Buses) составляют основную часть ассортимента, но VW надеется и дальше ухаживать за традиционными курьерами и разнорабочими покупателями бакки с их одно- и двухместными бакками Transporter с откидным бортом.

    Уровни оборудования, относящиеся к модельному ряду Transporter, отражают его счета за коммунальные услуги.

    Производные bakkie с одинарной кабиной и фургон-фургон по существу имеют только две стандартные особенности: усилитель рулевого управления и подушку безопасности водителя. Несмотря на то, что информационно-развлекательная система подключена к сети, вам придется приобрести у вашего дилера радио / компакт-диск. Климатическое кондиционирование — это тоже опция за дополнительную плату.

    Другие опции, доступные для Transporter T5 с одной кабиной и панельным фургоном, — это дистанционное управление парковкой (важно на промышленных парковках, страдающих клаустрофобией), вторая раздвижная дверь (очевидно, только на панельном фургоне) и увеличение буксировочной способности GVM с 2.От 8 т до 3 и 3,2 т для bakkie и панельного фургона соответственно.

    Два других варианта Transporter, Crew Bus и bakkie с двойной кабиной, оснащаются все лучше. В стандартную комплектацию входят двойные подушки безопасности, климатический кондиционер и некоторая информационно-развлекательная система.


    Комби должен оставаться основным вариантом для семей.

    Вариант для семьи

    Переход от простого коммерческого коммунального обслуживания к более пригородному транспорту — это линейка Kombi.Большая часть частных продаж T5, вероятно, будет производными от Kombi, и неудивительно, что они оснащены дополнительным комфортом и удобством по сравнению с Transporter’ами.

    T5 Kombis оснащен акустической информационно-развлекательной системой с восемью динамиками, двухзонным климатическим кондиционером и передними стеклоподъемниками с электроприводом. Однако у вас нет шторных подушек безопасности для пассажиров, сидящих за водителем. T5 Kombi, отвечающий требованиям местного климата и безопасности, можно заказать с тонированными окнами по всему периметру.

    Если вас безутешна перспектива обменять свой GTI на Kombi, вы все равно можете сохранить некоторое динамическое равновесие с дополнительными 17-дюймовыми легкосплавными дисками в стиле «Гром».

    Caravelle T5 является лидером в модельном ряду, и модели могут похвастаться всеми стандартными функциями линейки Kombi, в то же время добавляя круиз-контроль, третью зону климатического управления свежим воздухом, контроль парковки и (что почти невероятно для продукта VW) мульти- функция рулевого колеса в стандартной комплектации.

    Единственные действительно заметные опции, относящиеся к Caravelle T5, — это 18-дюймовые легкосплавные диски Golf R32esque, раздвижные двери с электроприводом и подушки безопасности-занавески для задних пассажиров.


    Новые двигатели VW 2.0 TDi очень экономичны и могут похвастаться конкурентоспособной мощностью.

    Большой автобус — маленький двигатель

    двигатели ремонтируемой T5 являются уверены, что наиболее спорными особенностью нового модельного ряда в. Дизельный двигатель VW с системой впрыска Common Rail объемом 2 литра последнего поколения является основой для трех вариантов TDi, доступных в увеличивающейся мощности 75, 103 и 132 кВт.

    Владельцы T5 пятого поколения до фейслифтинга заметят несоответствие мощности на стороне начального уровня двигателей новой линейки, где предыдущий 1.9TDi был заменен на 2.0 TDi, который на 2 кВт слабее. В качестве смягчающего фактора двигатель 2,0 TDi мощностью 75 кВт обеспечивает аналогичную выходную пиковую мощность вращения — 250 Нм — в более широком диапазоне оборотов двигателя 900 об / мин.

    2.0 TDi мощностью 75 кВт доступен только с пятиступенчатой ​​механической коробкой передач. VW заявляет, что эталонное время разгона 0–100 км / ч для него чуть больше 15 секунд, но при полной нагрузке, вы знаете, что он будет медленным.Очень медленно.

    VW предлагает двигатели среднего класса в модельном ряду T5 — это версия двигателя 2.0 TDi мощностью 103 кВт. Этот агрегат заменяет предыдущий пятицилиндровый двигатель 2.5 TDI мощностью 96 кВт. Обладая большей мощностью на 7 кВт и равным пиковому крутящему моменту 340 Нм для двигателя, который он заменяет, двигатель мощностью 103 кВт отлично справляется с питанием T5.

    Модельный ряд T5 озаглавлен версией 2.0TDi мощностью 132 кВт, которая будет немного уменьшена до 120 кВт, когда она будет представлена ​​в форме Amarok в конце этого года.

    Высокопроизводительный 2.0TDi всего на 4 кВт сильнее старого 128 кВт 2.5TDi.

    Как и его братья и сестры 2.0TDi, версия мощностью 132 кВт обеспечивает такое же пиковое значение силы вращения, что и заменяемый двигатель, но при этом развивает свои 400 Нм в более широком диапазоне оборотов двигателя.


    Новая трансмиссия DSG великолепна, переключение передач происходит как нельзя лучше. Индикатор ESP в крайнем левом углу указывает на динамическую подстраховку, относящуюся ко всем 19 производным инструментам T5.

    Семиступенчатый MPV DSG

    Особенно обнадеживает динамичных водителей (тех клиентов, которые вынуждены менять свои GTI на T5 из-за большого количества потомков) — это наличие популярных трансмиссий VW с двойным сцеплением.Это тоже не простая шестиступенчатая коробка передач DSG, теперь T5 использует новейшую семиступенчатую двухпедальную установку VW.

    Несмотря на то, что шестиступенчатая ручная коробка передач остается, вам придется быть непринужденным мазохистом, чтобы обременять себя усталостью от трех педалей в трафике, когда в наличии имеется автомат переключения передач калибра семиступенчатой ​​DSG.

    На тестовом маршруте, который пролегал на уровне моря от Порт-Элизабет до Кинсны и обратно, я опробовал двигатель 2.0 TDi мощностью 132 кВт с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач и двигатель мощностью 103 кВт в паре с коробкой передач DSG.

    Во время тест-драйва были подтверждены все самые привлекательные характеристики T5. Просторная кабина, положение водителя, напоминающее автомобиль (поддерживается новым, меньшим рулевым колесом), низкий уровень дороги и механический резонанс сделали даже производные от Transporter очень сносной перспективой из Джози в Кейптаун.

    Вы, конечно же, хотите знать, подходят ли новые двигатели для работы в местных условиях вождения. Мы ехали довольно резво, и я должен признать, двигатель 2.0 TDi мощностью 132 кВт был особенным опытом.По статистике, он точно набирает необходимое количество, чтобы обеспечить легкий прогресс, даже когда он обременен 1 тонной дополнительных товаров или людей.


    Т5 с двойной кабиной, старый фаворит. Управляется лучше, чем обычная двухместная кабина на базе бакки, ездит мягче.
    Haldex последнего поколения усиливает тягу 4Motion.

    Скоростной круизер, а не тихоходный люггер

    На самом деле, это странное вождение. Двигатель, благодаря последовательным турбонагнетателям, с легкостью разгоняется до оборотов, превышающих 4 000 об / мин.Вдобавок к этому версия с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач, на которой я ездил, имела восхитительное переключение передач (особенно для переднеприводного автомобиля). Обгон на четвертой передаче был быстрым и совершенным без повода для беспокойства, но общее впечатление от вождения было одним из очень быстрых, но не обязательно мощных.

    Инженеры скажут вам, что 400 Нм при 1 500 об / мин — неоспоримый факт. Мой опыт, полностью ненаучный и пугающе субъективный, показывает, что 2.0TDi мощностью 132 кВт ощущается ощутимо слабее, чем турбодизельные двигатели bakkie и MPV большей мощности на очень низких оборотах двигателя.

    Учитывая все обстоятельства, это все еще феноменальный агрегат, особенно при движении на все четыре колеса благодаря новейшей многодисковой системе сцепления Haldex с триммером 4Motion и переключении передач через семиступенчатую коробку передач DSG.

    Тихий, невероятно бережливый и невероятно быстрый при необходимости преодолевать более медленное движение на скоростях выше 80 км / ч, 132 кВт 2.0TDi является лучшим двигателем во всех отношениях по сравнению со своим предшественником 2.5TDi. Только не пытайтесь тащить 2,5-тонный прицеп по влажному стапелю или по рыхлому склону на изящно малых скоростях…

    Средняя середина там, где она на

    Выбор из диапазона, несомненно, LWB Kombi в отделке DSG.Его двигатель мощностью 103 кВт идеален для вождения, в то время как коробка передач DSG (несмотря на отсутствие подрулевых переключателей) может быть настолько динамично задействованной или расслабляюще ненавязчивой, насколько вы хотите.

    Экономия тоже впечатляет, подтверждая заявление VW о 20% -ном улучшении расхода топлива во всем диапазоне. Наихудший расход топлива, которого мы могли достичь при сверхурочной работе Climatronic и постоянном злоупотреблении дроссельной заслонкой, составил 11,2 л / 100 км.

    Модернизированные T5 с несколькими косметическими, но оптовыми обновлениями трансмиссии — это звездный модельный ряд.Имея 19 производных, есть транспортное решение для любых требований.

    Несмотря на свою уменьшенную мощность, двигатели также чрезвычайно эффективны, и их наличие наверняка понравится динамичным водителям. Комфортность езды и управляемость превосходны благодаря независимой подвеске всех колес, а уровень комфорта высокий.

    Пожалуй, единственная проблема — это конфигурация большинства передних колес, особенно если учесть, что и Hyundai h2, и Mercedes-Benz Vito имеют один задний дифференциал, что является предпочтительной конфигурацией рабочей лошадки.

    Опять же, с T5 у вас всегда есть возможность полного привода…

    Цена

    Single Cab 2.0 TDi 75kW LWB — R227 500
    Single Cab 2.0 TDi 103kW LWB — R260 100
    Single Cab 2.0 TDi 103 кВт DSG LWB — R277 600
    Двойная кабина 2.0 TDi 75 кВт LWB — R256 600
    Двойная кабина 2.0 BiTDi 132 кВт LWB — R296 600
    Двойная кабина 2.0 BiTDi 132 кВт 4Motion LWB — R333 100
    Панельный фургон 2.0 TDi 75 кВт LWB — R291 700
    Панельный фургон 2.0 TDi 103 кВт LWB — R324 400
    Экипажный автобус 2.0 TDi 75 кВт SWB — R339 300
    Автобус для экипажа 2.0 BiTDi 132 кВт SWB — R380 300
    Автобус для экипажа 2.0 BiTDi 132 кВт 4Motion SWB — R410 800
    Автобус для экипажа 2.0 BiTDi 132 кВт DSG SWB — R397 800
    Автобус для экипажа 2.0 BiTDi 132 кВт DSG — 4M 300
    Crew Bus 2.0 TDi 75 кВт LWB — R347 300
    Crew Bus 2.0 BiTDi 132 кВт LWB — R388 300
    Crew Bus 2.0 BiTDi 132 кВт 4Motion LWB — R418 800

    Kombi 2.0 TDi 75 кВт SWB — R408 400
    Kombi SWB 2.0 TDi 000
    Kombi 2.0 TDi 75kW LWB — R416 400
    Kombi 2.0 TDi 103 кВт LWB — R449 000
    Kombi 2.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *