Открытые аукционы автомобилей: Аукцион авто с пробегом | Аукцион автомобилей с пробегом от «AVILON Автомобили с пробегом»

Мы давно привыкли к тому, что покупка подержанного автомобиля возможна только «с рук». А ведь российским потребителям уже несколько лет доступны и автоаукционы, где, по сути, сочетаются возможность поторговаться, как на рынке, и уверенность в автомобиле, которую предлагают автосалоны.

Если подумать, то такая площадка должна была стать в России не менее популярной, чем за границей. Но реальность очевидна – россияне, как и прежде, нередко покупают «бэушные» машины с темным прошлым и у частников, которых «в случае чего» днем с огнем не сыщешь. Давайте разберемся, как же работают автоаукционы там, где они являются нормой. А также из первых рук узнаем, что они представляют собой в России и когда, наконец, станут у нас популярными.

Как работают автоаукционы в Японии, США и Германии

Япония

Именно опыт японцев был затем перенят американскими и европейскими аукционами. В Японии продажа машин через аукцион чрезвычайно популярна. Высокий уровень жизни, невысокие на этом уровне цены на машины и высокая стоимость нормочаса на местных СТО – эти факторы приводят к тому, что машины японцы обновляют часто. Частный рынок в Стране восходящего солнца существует, но большинство предпочитает обращаться к аукционщикам.

Огромная часть «бэушных» машин при этом едет за границу. И совсем недавно пальму первенства по популярности подержанных праворулек у России перехватила Мьянма, о чем мы недавно писали.

Аукционы тщательно следят за тем, что выставляется на их площадках. Дурной опыт грозит им большими проблемами с репутацией и вообще с лицензией. Поэтому в надежности машин с японских аукционов можно не сомневаться. Ну а если автомобиль проблемный, об этом честно сообщается.

Самым крупным японским автоаукционом является USS, который имеет площадки во всех крупных городах страны. Сами торги проходят очень быстро и могут занимать всего несколько секунд, настолько много участников. Кстати, участие могут принимать только аккредитованные дилеры, которые должны регулярно платить за членство.

На торгах, которые проходят в специальном помещении, дилеры-участники имеют свои места, оснащенные кнопками. С их помощью они и делают свои ставки. Все происходящее отображается на экране: ставки, фото и информация о лоте. Саму машину участники могут осмотреть до начала торгов. Тогда же можно ознакомиться с информацией по ней: пробег, техническое состояние и данные о ее прошлом.

При этом участие практически во всех японских автоаукционах можно принимать и онлайн, делая свою ставку и ожидая результата торгов. Однако доступ на сайты аукционов есть опять же только у зарегистрирвоанных дилеров. Поэтому, если вы хотите японскую машину с автоаукциона, придется обратиться за помощью к фирмам-посредникам. Благо таковые есть и в России.

США

Сразу оговоримся, что в Америке вам никто не мешает продавать машину тем способом, который вам нравится больше. На аукционы никто палками не загоняет, но популярность такой схемы реализации авто с пробегом все равно высокая.

Автоаукцион под названием Manheim уже стал синонимом этому определению в Америке. Он более полувека работает по всему миру, но большинство его площадок находится именно в США. Особенностью заокеанских аукционов является их разделение на те, где торгуют битыми машинами, и на те, где с молотка продаются авто с маленьким пробегом или в идеальном состоянии.

Кроме того, есть открытые аукционы (в которых могут принимать участие все) и закрытые (только для дилеров). При этом надо понимать, что на открытые аукционы, как правило, попадают довольно побитые жизнью машины. А те, что получше, раскупаются дилерами на закрытых торгах. Еще одна особенность Manheim в том, что большинство представленных на аукционах машин – «лошадки», которые пару-тройку лет поработали прокатными (daily rental) или побывали в лизинге.

Тем не менее на закрытый аукцион через дилера-посредника может попасть и физлицо. Как и в случае с японскими торгами, для этого нужно заключить соответствующий договор с посредником, отдав ему небольшой процент от стоимости авто (порядка 5-7%). В любом случае это выгоднее, так как процент посреднику будет меньше дальнейшей накрутки автосалона.

К тому же посредник сделает за покупателя такую тягомотную работу, как оценка машины и проверка ее прошлого. Еще один бонус – вам не нужно искать нужную машину самому, достаточно найти дилера-посредника и сделать заказ. Как правило, участие в аукционах Manheim можно принять на реальных площадках, где выставлены автомобили. Кроме того, есть возможность принять участие в онлайн-аукционе.

Германия

Здесь рынок так же свободный, а популярность имеют два аукциона подержаных машин – Autobid и Autorola. Оба они работают по всему миру и делятся на три типа: live, online и netlive. Первый логично подразумевает классический аукцион, где можно прийти в конкретное место и бороться за машину вживую, online, само собой, – электронный аукцион.

При этом участники имеют возможность увидеть лот задолго до начала аукциона и получают очень детальную информацию о нем в сопровождении нескольких десятков очень подробных фотографий. А netlive – это гибрид живого и заочного аукционов, то есть лоты одновременно выставлены и на площадке, и в Интернете. Как и в Америке, здесь есть торги для всех и только для дилеров.

Надо отметить, что устроители немецких аукционов берут комиссию и с продавцов, и с участников, но при этом заверяют, что все машины тщательно проверены «на вшивость» как с технической, так и с юридической точки зрения.

Интересно, что некоторые немецкие аукционы работают с так называемой скрытой ценой. То есть вы не узнаете начальную стоимость авто, пока не предложите свою цену. Есть и такие аукционы, которые дают возможность даже понижать ставки. Особенностью торгов среди дилеров является отсутствие минимальной ставки, то есть стоимость авто определяется в процессе аукциона.

Как работают автоаукционы в России

Как мы уже говорили раньше, наш рынок остается «диким», и посредничество в лице дилеров и аукционщиков развито плохо. Ключевыми российскими автоаукционами на сегодня считаются Car&Luck, CarРrice и iAuto. Сразу оговоримся, что мы обратились за комментариями к руководителям всех трех компаний, однако представители Car&Luck от комментариев отказались. В любом случае информация от глав двух других аукционов все равно позволяет делать выводы.

Подчеркнем, что в России принять участие в автоаукционе может кто угодно. Причем любой желающий может стать и покупателем, и продавцом. Это, пожалуй, главное отличие российских компаний. Итак, как говорится, цитируем. На наши вопросы ответили генеральный директор CarРrice Эдуард Гуринович и президент iAuto Сергей Востриков.

Чем отличаются российские автоаукционы от заграничных?

Эдуард Гуринович, CarРrice: «Мы организованы как место, куда мы пускаем продавать машины физлиц. Мы выступаем посредником, который берет на себя гарантию технического состояния автомобиля, то есть выступаем неким порталом к этому виду аукциона для физических лиц. Для дилеров мы в общем-то ничем особым не отличаемся, с точки зрения дилерской части. Дилеры торгуются за машины так же, как они это делают на Майнхайме, с той лишь разницей, что машина нами не куплена. Если за нее дают низкую цену, то продавец может отказаться и уехать, а в Майнхайме продавец не может отказаться, потому что у него задача продать машину, и он ее продает по цене аукциона. Отказов почти не бывает. А в нашем же случае физлицо необременено, оно может отказаться и уехать. При этом снимать с учета машину не надо. Мы все сделаем на основе договора купли-продажи. Мы клиентоориентированы и заботимся о том, чтобы людям было комфортно, стараемся сделать все для того, чтобы цена была высокой».

Сергей Востриков, iAuto: «Аукционная форма торговли интересна и покупателям, и продавцам. Несмотря на несовершенство законодательства, схема продажи проста: вы приезжаете на аукцион, после технической и юридической экспертизы автомобиль выставляется на онлайн-торги. Участие для продавца бесплатное. Есть прозрачная система оценки технического состояния автомобилей – каждому лоту присваивается класс или баллы. Если на американских аукционах уделяется огромное значение полноценному техническому осмотру авто, то на японских осмотр поверхностный – кузов и салон, специально состояние двигателя или трансмиссии не оценивают. Технически есть различия в проведении аукционов. За границей это большие помещения с несколькими столами для брокеров. У нас все происходит без брокеров, напрямую с продавцами авто. Еще огромное отличие нашего аукциона от остальных в том, что мы проводим аукцион моментально, не тратя время клиента на ожидания выставления лота в течение недели, как это происходит у других».

В чем выгода для продавца?

Эдуард Гуринович, CarРrice: «Большое количество игроков, справедливая цена. В нашем случае 950 дилеров со всей страны видят вашу машину. Выгода продавца, если говорить про нас, про Caprice, С2В в справедливой цене, отсутствии юридических проблем. Плюс это легко, вы тратите всего полчаса и получаете деньги на руки».

В чем выгода для покупателя?

Сергей Востриков, iAuto: «Выгода для партнеров аукциона – это большой выбор автомобилей на одной площадке по интересным ценам. Прозрачность торгов, юридическая и техническая гарантия – это залог успешного имиджа нашей компании».

Эдуард Гуринович, CarРrice: «Покупатель и продавец в случае аукциона B2B профессионалы, и для них выгода очевидна. Одни получают доступ к маркетплейсу, чтобы быстро продать, другие получают широкий выбор проверенных авто в одном месте при справедливой цене. Главная выгода – это большой выбор и проверенные авто в одном месте».

Как оценивается техническое и юридическое состояние автомобиля?

Сергей Востриков, iAuto: «Техническое состояние автомобиля на нашем аукционе оценивает служба технической экспертизы, технические эксперты. Подтверждается состояние чек-листом, который виден каждому авторизованному партнеру аукциона. С юридической точки зрения мы проверяем машины по всем возможным базам: ГИБДД, судебных приставов, по банковским системам, чтобы она не была залоговой или кредитной. Проверяем, чтобы не было ограничений постановки на учет».

Эдуард Гуринович, CarРrice: «Техническое состояние определяется нашей диагностикой. Юридическое состояние оценивается по всем доступным и недоступным источникам информации, проверяем по базам залогов, базам страховых компаний, банков, даже налоговой и федеральной службы судебных приставов. Мы, имея доступ к нескольким источникам, получаем максимально полную информацию».

Почему в России автоаукционы появились только недавно?

Сергей Востриков, iAuto: «История становления автомобильного рынка в России такова. «Серые» схемы работы, к сожалению, долгое время процветали».

Эдуард Гуринович, CarРrice: «Потому, что в Соединенных Штатах, например, доля дилерского сегмента уже давно превышает 50% подержанных автомобилей. Это исторически так. Люди платят больше за сервис. Это обусловлено культурой потребления, грубо говоря, люди хотят машины с гарантией, кредит со страховкой. При этом в России автокредиты на подержанные авто появились три года назад, страхование, каско тоже не так давно развивается, доля дилеров от 2% до 5%. Для россиян автомобиль это что-то значимое, весомое. В США стоимость автомобилей, с учетом их уровня жизни, очень низкая. В России отношение к авто, соотношение активов семьи и стоимость авто ненормальное, потому что машины дорогие. Отношение к продаже, соответственно, тоже другое. Глобально рынок подержанных автомобилей по-прежнему в 95% C2C. Пару лет назад процент продаж с рук был даже 98%. А аукцион – это место для профессионалов всегда, в любой стране мира. У наших дилеров просто не было потребности обмениваться авто, так как их доля рынка была ничтожно мала. Сейчас потихоньку ситуация начинает меняться в сторону дилеров. И вот этот дилерский сегмент растет, дилерам нужно откуда-то брать машины, поэтому и появились аукционы».

Что нужно, чтобы автоауционы в России стали популярны?

Сергей Востриков, iAuto: «Прежде всего сформировать рынок профессиональных участников аукционных торгов».

Эдуард Гуринович, CarРrice: «Требуются структурные изменения рынка, для которых нужно лет пять, не меньше. Хотя я уверен, что они уже начались и потребуется лет пять, чтобы доля дилеров доросла до 25% от рынка. При этом доля аукционов будет составлять не менее половины, то есть 12% машин будут проходить через аукцион. Подобных CarPrice компаний в России нет. Мы единственные, но при этом за полгода при первоначальном недоверии со стороны игроков рынка мы сумели вырасти в 5-10 раз, добиться продажи тысяч машин ежемесячно и выйти на оборот в 5 млн долларов».

«Колеса»

Японские авто аукционы онлайн — Kupiavto.net

Развитый японский автопром выпускает огромное количество автомобилей в год, что способствует быстрому эксплуатационному обороту. Большая часть жителей Японии пользуются своими машинами не более 5 лет. А так как японский автопром славится высоким качеством, то подержаное авто не уступает по характеристикам новому и подходит для российского автомобилиста.

Вход в аукционы онлайн

Виды аукционов

Аукционы в реальном времени

Чаще всего автомобили продаются на онлайн-аукционе. Проходит он в режиме реального времени, где участники торгов пошагово повышают ставки от стартовой цены до максимальной стоимости которую они могут предложить.

ВНИМАНИЕ! Продажа одного авто длится в течение 15-40 секунд, поэтому у потенциального покупателя не будет времени на раздумье, ему необходимо точно знать сумму, которую он горазд потратить на тот или иной лот.

Торги ведутся непрерывно по японскому времени с 9.00 до 18.00 (в редких случаях до 22.00) с небольшими перерывами. Для каждого автомобиля отведено свое время.

Владельцы машин заранее сообщают минимальную стоимость продажи сотрудникам аукциона и эта информация строго засекречена для участников торгов.

В случае, если лот не набирает указанный минимум, он не подлежит продаже.

У данной ситуации есть 3 пути развития:

1. Покупатель может предложить владельцу машины сумму больше, чем та, на которой остановились торги. Предлагают обычно от 30 000 йен. Однако нет гарантий, что сделка состоится.
2. Владелец выставляет автомобиль на продажу по фиксированной стоимости.
3. Машина вновь появится на аукционе, но неизвестно когда это произойдет.

Тендерные площадки

На тендерных площадках выставляют автомобили, которые некогда были в аренде или использовались для бизнеса. В число таких площадок входят GE, NPS, ORIX, SAA, SMAP, Shisuroke, ZIP.

При данном виде продаж торги не ведутся в реальном времени. Участники делают ставки, начиная с утренних часов, а к вечеру оглашаются результаты.

Автомобиль достается человеку, предложившему большую сумму, если таких несколько, то выигрывает тот, кого система зафиксировала раньше.

ВНИМАНИЕ! Недопустимо делать ставки на несколько лотов сразу, ведь велика вероятность покупки нескольких авто. За отказ от оплаты, площадки взимает штраф от 800 до 1500 долларов.

Стоки с фиксированными ценами

Сюда попадают автомобили, которые не ушли на аукционе или те, которые ждут торгов.

Как человеку из России участвовать в аукционе

Самостоятельно принять участие невозможно. Сделать это можно через фирму-посредника, которая имеет доступ к аукциону. Одной из таких фирм является наша компания ООО «АвтоАзияТрейд».

Покупка происходит следующим образом:

1. Покупатель подает заявку на приглянувшийся ему лот и вносит за него установленный задаток.
2. После успешной покупки авто на аукционе, будущий владелец вносит остаточную сумму, включающую в себя так же стоимость доставки, страховку и прочее.
3. Автомобиль отправляется в назначенное место.

Плюсы и минусы покупки машины через аукцион

Плюсы:

1. Покупка автомобиля на аукционе является гарантией качества. Перед выставлением лота на торг, эксперты проводят тщательную экспертизу машины. Результаты проверки вносятся в лист диагностики. Приобретение дефектного или имеющее криминальное прошлое авто невозможно.
2. В открытом доступе находятся документы на машину, так же можно получить информацию о продавце.
3. Большой выбор. Ежедневно с молотка уходит до нескольких тысяч машин.

Минусы:

1. Нет возможности ознакомиться с автомобилем в реальной жизни до совершения сделки. Мы в свою очередь имея большой опыт в приобретении авто с аукционов Японии можем гарантировать Вам достоверную консультацию и помочь сделать правильный выбор.
2. Есть вероятность, что покупка с аукциона выйдет дороже, чем с рынка. Однако следует помнить о том, что цена напрямую зависит от качества товара.

Как проходят торги на аукционе

До старта продаж участники торгов делают свои ставки, то есть указывают максимальную сумму, которую они готовы отдать за товар. Эта информация известна только сотрудникам аукциона.

Чем выше ставка, тем больше шансов стать обладателем машины. Однако покупка будет совершена не за указанную сумму, а за ту, что оказалась выше, чем у ближайшего соперника.

ВНИМАНИЕ! Рекомендуется следить за проведением торгов в реальном времени, потому что развитие событий невозможно предугадать. При желании и возможности всегда можно перебить самую высокую цену.

Пример. Участник аукциона делает ставку 700 000 йен на определенную машину. Она получается самой большой, ближе всех к нему оказывается сумма в 650 000 йен. Среди его соперников самая минимальная ставка в 500 000 йен.

При начале продаж система анализирует все указанные суммы и автоматически доводит стартовую цену до 653 000 йен (указанная стоимость ближайшего соперника плюс шаг приращения ставки). По окончанию данного процесса, который длится несколько секунд, участники могут перебить ставку только вручную. Для этого есть специальная кнопка, одно ее нажатие обычно равно 3000 йен. Выигрывает тот, кто предложит больше остальных.

Если владельца авто не устраивает предложенная сумма, он вправе снять товар с продаж.

В чем разница ввоза для физического и юридического лица

Если будущий владелец автомобиля совершает покупку через фирму-дилера, то такая покупка совершается на юридическое лицо, которое позже переоформляет машину на покупателя. В случае, если товар выгоднее ввозить на физическое лицо, то оформление происходит непосредственно на покупателя.

ВНИМАНИЕ! Ввоз авто на физ. лицо не предполагает его дальнейшую перепродажу. Если совершать покупку на одного человека очень часто, то таможня имеет полное право отказать в льготном растаможивании.

На таможне физическое лицо, которое оплачивает по единой таможенной ставке, а юридическое лицо — по совокупному таможенному платежу.

При ввозе машины старше 3 лет для физ. лица стоимость зависит от кубических сантиметров объем двигателя, а сбор за оформление на таможне от таможенной стоимости авто.

Для юр. лица цена складывается из объема и мощности двигателя, а также таможенной стоимости машины.

Таможенная стоимость автомобиля представляет собой реальную цену, по которой был куплен товар. Фиксированная стоимость определяется по специальным справочникам и нужна она для того, чтобы на ее основе рассчитать пошлину.

Автоаукционы в России: чем отличаются от заграничных и когда станут у нас популярны

Мы давно привыкли к тому, что покупка подержанного автомобиля возможна только "с рук". А ведь российским потребителям уже несколько лет доступны и автоаукционы, где, по сути, сочетаются возможность поторговаться, как на рынке, и уверенность в автомобиле, которую предлагают автосалоны. 

Если подумать, то такая площадка должна была стать в России не менее популярной, чем за границей. Но реальность очевидна – россияне, как и прежде, нередко покупают «бэушные» машины с темным прошлым и у частников, которых «в случае чего» днем с огнем не сыщешь. Давайте разберемся, как же работают автоаукционы там, где они являются нормой. А также из первых рук узнаем, что они представляют собой в России и когда, наконец, станут у нас популярными.

---

Как работают автоаукционы в Японии, США и Германии

Япония

Именно опыт японцев был затем перенят американскими и европейскими аукционами. В Японии продажа машин через аукцион чрезвычайно популярна. Высокий уровень жизни, невысокие на этом уровне цены на машины и высокая стоимость нормочаса на местных СТО – эти факторы приводят к тому, что машины японцы обновляют часто. Частный рынок в Стране восходящего солнца существует, но большинство предпочитает обращаться к аукционщикам.

Огромная часть «бэушных» машин при этом едет за границу. И совсем недавно пальму первенства по популярности подержанных праворулек у России перехватила Мьянма, о чем мы недавно писали.

Аукционы тщательно следят за тем, что выставляется на их площадках. Дурной опыт грозит им большими проблемами с репутацией и вообще с лицензией. Поэтому в надежности машин с японских аукционов можно не сомневаться. Ну а если автомобиль проблемный, об этом честно сообщается.

---

---

Самым крупным японским автоаукционом является USS, который имеет площадки во всех крупных городах страны. Сами торги проходят очень быстро и могут занимать всего несколько секунд, настолько много участников. Кстати, участие могут принимать только аккредитованные дилеры, которые должны регулярно платить за членство.

На торгах, которые проходят в специальном помещении, дилеры-участники имеют свои места, оснащенные кнопками. С их помощью они и делают свои ставки. Все происходящее отображается на экране: ставки, фото и информация о лоте. Саму машину участники могут осмотреть до начала торгов. Тогда же можно ознакомиться с информацией по ней: пробег, техническое состояние и данные о ее прошлом.

При этом участие практически во всех японских автоаукционах можно принимать и онлайн, делая свою ставку и ожидая результата торгов. Однако доступ на сайты аукционов есть опять же только у зарегистрирвоанных дилеров. Поэтому, если вы хотите японскую машину с автоаукциона, придется обратиться за помощью к фирмам-посредникам. Благо таковые есть и в России.

---

Аукцион USS

---

США

Сразу оговоримся, что в Америке вам никто не мешает продавать машину тем способом, который вам нравится больше. На аукционы никто палками не загоняет, но популярность такой схемы реализации авто с пробегом все равно высокая.

Автоаукцион под названием Manheim уже стал синонимом этому определению в Америке. Он более полувека работает по всему миру, но большинство его площадок находится именно в США. Особенностью заокеанских аукционов является их разделение на те, где торгуют битыми машинами, и на те, где с молотка продаются авто с маленьким пробегом или в идеальном состоянии.

---

---

Кроме того, есть открытые аукционы (в которых могут принимать участие все) и закрытые (только для дилеров). При этом надо понимать, что на открытые аукционы, как правило, попадают довольно побитые жизнью машины. А те, что получше, раскупаются дилерами на закрытых торгах. Еще одна особенность Manheim в том, что большинство представленных на аукционах машин – «лошадки», которые пару-тройку лет поработали прокатными (daily rental) или побывали в лизинге.

Тем не менее на закрытый аукцион через дилера-посредника может попасть и физлицо. Как и в случае с японскими торгами, для этого нужно заключить соответствующий договор с посредником, отдав ему небольшой процент от стоимости авто (порядка 5-7%). В любом случае это выгоднее, так как процент посреднику будет меньше дальнейшей накрутки автосалона.

---

Аукцион Manheim

---

К тому же посредник сделает за покупателя такую тягомотную работу, как оценка машины и проверка ее прошлого. Еще один бонус – вам не нужно искать нужную машину самому, достаточно найти дилера-посредника и сделать заказ. Как правило, участие в аукционах Manheim можно принять на реальных площадках, где выставлены автомобили. Кроме того, есть возможность принять участие в онлайн-аукционе.

Германия

Здесь рынок так же свободный, а популярность имеют два аукциона подержаных машин – Autobid и Autorola. Оба они работают по всему миру и делятся на три типа: live, online и netlive. Первый логично подразумевает классический аукцион, где можно прийти в конкретное место и бороться за машину вживую, online, само собой, – электронный аукцион.

---

Аукцион Autobid

---

При этом участники имеют возможность увидеть лот задолго до начала аукциона и получают очень детальную информацию о нем в сопровождении нескольких десятков очень подробных фотографий. А netlive – это гибрид живого и заочного аукционов, то есть лоты одновременно выставлены и на площадке, и в Интернете. Как и в Америке, здесь есть торги для всех и только для дилеров.

---

Аукцион Autorola

---

Надо отметить, что устроители немецких аукционов берут комиссию и с продавцов, и с участников, но при этом заверяют, что все машины тщательно проверены «на вшивость» как с технической, так и с юридической точки зрения.

Интересно, что некоторые немецкие аукционы работают с так называемой скрытой ценой. То есть вы не узнаете начальную стоимость авто, пока не предложите свою цену. Есть и такие аукционы, которые дают возможность даже понижать ставки. Особенностью торгов среди дилеров является отсутствие минимальной ставки, то есть стоимость авто определяется в процессе аукциона.

---

---

Как работают автоаукционы в России

Как мы уже говорили раньше, наш рынок остается «диким», и посредничество в лице дилеров и аукционщиков развито плохо. Ключевыми российскими автоаукционами на сегодня считаются Car&Luck, CarРrice и iAuto. Сразу оговоримся, что мы обратились за комментариями к руководителям всех трех компаний, однако представители Car&Luck от комментариев отказались. В любом случае информация от глав двух других аукционов все равно позволяет делать выводы.

Подчеркнем, что в России принять участие в автоаукционе может кто угодно. Причем любой желающий может стать и покупателем, и продавцом. Это, пожалуй, главное отличие российских компаний. Итак, как говорится, цитируем. На наши вопросы ответили генеральный директор CarРrice Эдуард Гуринович и президент iAuto Сергей Востриков.

---

---

Чем отличаются российские автоаукционы от заграничных?

Мы организованы как место, куда мы пускаем продавать машины физлиц. Мы выступаем посредником, который берет на себя гарантию технического состояния автомобиля, то есть выступаем неким порталом к этому виду аукциона для физических лиц. Для дилеров мы в общем-то ничем особым не отличаемся, с точки зрения дилерской части. Дилеры торгуются за машины так же, как они это делают на Майнхайме, с той лишь разницей, что машина нами не куплена. Если за нее дают низкую цену, то продавец может отказаться и уехать, а в Майнхайме продавец не может отказаться, потому что у него задача продать машину, и он ее продает по цене аукциона. Отказов почти не бывает. А в нашем же случае физлицо необременено, оно может отказаться и уехать. При этом снимать с учета машину не надо. Мы все сделаем на основе договора купли-продажи. Мы клиентоориентированы и заботимся о том, чтобы людям было комфортно, стараемся сделать все для того, чтобы цена была высокой.

Эдуард Гуринович, CarРrice

Аукционная форма торговли интересна и покупателям, и продавцам. Несмотря на несовершенство законодательства, схема продажи проста: вы приезжаете на аукцион, после технической и юридической экспертизы автомобиль выставляется на онлайн-торги. Участие для продавца бесплатное. Есть прозрачная система оценки технического состояния автомобилей – каждому лоту присваивается класс или баллы. Если на американских аукционах уделяется огромное значение полноценному техническому осмотру авто, то на японских осмотр поверхностный – кузов и салон, специально состояние двигателя или трансмиссии не оценивают. Технически есть различия в проведении аукционов. За границей это большие помещения с несколькими столами для брокеров. У нас все происходит без брокеров, напрямую с продавцами авто. Еще огромное отличие нашего аукциона от остальных в том, что мы проводим аукцион моментально, не тратя время клиента на ожидания выставления лота в течение недели, как это происходит у других.

Сергей Востриков, iAuto

В чем выгода для продавца?

Большое количество игроков, справедливая цена. В нашем случае 950 дилеров со всей страны видят вашу машину. Выгода продавца, если говорить про нас, про Caprice, С2В в справедливой цене, отсутствии юридических проблем. Плюс это легко, вы тратите всего полчаса и получаете деньги на руки.

Эдуард Гуринович, CarРrice

В чем выгода для покупателя?

Выгода для партнеров аукциона – это большой выбор автомобилей на одной площадке по интересным ценам. Прозрачность торгов, юридическая и техническая гарантия – это залог успешного имиджа нашей компании.

Сергей Востриков, iAuto

Покупатель и продавец в случае аукциона B2B профессионалы, и для них выгода очевидна. Одни получают доступ к маркетплейсу, чтобы быстро продать, другие получают широкий выбор проверенных авто в одном месте при справедливой цене. Главная выгода – это большой выбор и проверенные авто в одном месте

Эдуард Гуринович, CarРrice

Как оценивается техническое и юридическое состояние автомобиля?

Техническое состояние автомобиля на нашем аукционе оценивает служба технической экспертизы, технические эксперты. Подтверждается состояние чек-листом, который виден каждому авторизованному партнеру аукциона. С юридической точки зрения мы проверяем машины по всем возможным базам: ГИБДД, судебных приставов, по банковским системам, чтобы она не была залоговой или кредитной. Проверяем, чтобы не было ограничений постановки на учет.

Сергей Востриков, iAuto

Техническое состояние определяется нашей диагностикой. Юридическое состояние оценивается по всем доступным и недоступным источникам информации, проверяем по базам залогов, базам страховых компаний, банков, даже налоговой и федеральной службы судебных приставов. Мы, имея доступ к нескольким источникам, получаем максимально полную информацию.

Эдуард Гуринович, CarРrice

Почему в России автоаукционы появились только недавно?

История становления автомобильного рынка в России такова. «Серые» схемы работы, к сожалению, долгое время процветали.

Сергей Востриков, iAuto

Потому, что в Соединенных Штатах, например, доля дилерского сегмента уже давно превышает 50% подержанных автомобилей. Это исторически так. Люди платят больше за сервис. Это обусловлено культурой потребления, грубо говоря, люди хотят машины с гарантией, кредит со страховкой. При этом в России автокредиты на подержанные авто появились три года назад, страхование, каско тоже не так давно развивается, доля дилеров от 2% до 5%. Для россиян автомобиль это что-то значимое, весомое. В США стоимость автомобилей, с учетом их уровня жизни, очень низкая. В России отношение к авто, соотношение активов семьи и стоимость авто ненормальное, потому что машины дорогие. Отношение к продаже, соответственно, тоже другое. Глобально рынок подержанных автомобилей по-прежнему в 95% C2C. Пару лет назад процент продаж с рук был даже 98%. А аукцион – это место для профессионалов всегда, в любой стране мира. У наших дилеров просто не было потребности обмениваться авто, так как их доля рынка была ничтожно мала. Сейчас потихоньку ситуация начинает меняться в сторону дилеров. И вот этот дилерский сегмент растет, дилерам нужно откуда-то брать машины, поэтому и появились аукционы.

Эдуард Гуринович, CarРrice

Что нужно, чтобы автоауционы в России стали популярны?

Прежде всего сформировать рынок профессиональных участников аукционных торгов.

Сергей Востриков, iAuto

Требуются структурные изменения рынка, для которых нужно лет пять, не меньше. Хотя я уверен, что они уже начались и потребуется лет пять, чтобы доля дилеров доросла до 25% от рынка. При этом доля аукционов будет составлять не менее половины, то есть 12% машин будут проходить через аукцион. Подобных CarPrice компаний в России нет. Мы единственные, но при этом за полгода при первоначальном недоверии со стороны игроков рынка мы сумели вырасти в 5-10 раз, добиться продажи тысяч машин ежемесячно и выйти на оборот в 5 млн долларов.

Эдуард Гуринович, CarРrice

---

<a href=»http://polldaddy.com/poll/8789128/»>Купили бы вы себе машину на аукционе?</a>

---

Читайте также:

---

автомобильных аукционов и автомобильных аукционов, открытых для публики Присоединяйтесь к нашему списку адресов электронной почты язык

Мой счет

• Войти


• Моя учетная запись
• Зарегистрируйтесь для участия в торгах

Места и часы

(844) 411-АУКЦИОН

Зарегистрируйтесь, чтобы подать заявку

локальных онлайн-аукционов

Меню

• Дом
• Все Аукционы
• Авто Аукционы
• Аукционы недвижимости
• Ликвидация бизнеса и компании
• Сегодняшние аукционы
• Места
• независимых продавца
  • Аукцион Излишки Тусон
  • Cave Creek Rd Аукционы
  • Аукционы Восточного Феникса
  • Glendale Airpark Аукционы
  • Аукционы Go Gambit
  • Аукционы местных ликвидаторов
  • Аукцион ликвидаторов Mesa
  • Ликвидаторы Феникс Аукционы
  • Ultimate Auctions
  • Западная Долина Аукционы
• Блог

Местоположение

• Все Общенациональные Аукционы
• Аризона
  • Phoenix Area Аукционы
  • Mesa Авто Аукционный двор
  • Glendale Area Аукционы
  • Tucson Area Auctions
• Калифорния
• Колорадо
• Флорида
• Айдахо
• Иллинойс
• Мичиган
• Мэриленд
• Миннесота
• Невада
• Нью-Мексико
• Огайо
• Орегон
• Пенсильвания
• Южная Каролина
• Техас
• Теннесси
• Юта
• Вашингтон
• Висконсин
• Миссури
• Массачусетс

Категории

• Антиквариат и предметы коллекционирования
• Одежда
• Бытовая техника
• Произведения искусства и скульптуры
• Строительные материалы
• монеты и валюта
• Поставщик Подрядчика
• Электроника
• Мебель
• Тяжелая техника
• Товары для дома
• Ювелирные изделия и аксессуары
• Офисная мебель и расходные материалы
• Медицинское оборудование
• Товары для улицы
• Недвижимость
• Оборудование для ресторанов
• Подвижной состав
• Спортивные товары
• Солнечное оборудование
• Store возвращает
• Инструменты и оборудование
• Игрушки и детские товары

Просмотреть все последние аукционы

Расположение

• Алабама
• Все национальные аукционы
• Аризона
  • Glendale Area Auctions
  • Mesa Area Auctions
  • Mesa Auto Auction Yard
  • Phoenix Area Аукционы
  • Tempe Area Auctions
  • Tucson Area Auctions
• Калифорния
• Колорадо
• Флорида
• Айдахо
• Иллинойс
• Индиана
• Мэриленд
• Массачусетс
• Мичиган
• Миннесота
• Миссисипи
• Миссури
• Невада

.

Аукцион автомобилей рядом со мной — филиалы

Поиск

• Помощь
• контакт

Глобальные местоположения

• Канада
• объединенное Королевство

IAA Авторизоваться или регистр

• Транспорт & Аукционы Транспорт & Аукционы
  • Live Аукционы
  • Быстрый поиск
  • Расширенный поиск
  • Места
  • Узнать больше
  • Временные аукционы
  • Купить сейчас
  • Rec Rides
  • Прокат Rides
  • Специальность
  • Dream Rides
• Мой Аукционный Центр Мой Аукционный Центр
  • Пожалуйста, войдите в систему
• Почему IAA?
• News & Insights
• Компания

фильтры

Поиск ,
Интернет-аукционы, автомобильные аукционы и ликвидаторы Присоединяйтесь к нашему списку адресов электронной почты язык
Мой счет
• Войти


• Моя учетная запись
• Зарегистрируйтесь для участия в торгах
Места и часы
(844) 411-АУКЦИОН
Зарегистрируйтесь, чтобы подать заявку
локальных онлайн-аукционов
Меню
• Дом
• Все Аукционы
• Авто Аукционы
• Аукционы недвижимости
• Ликвидация бизнеса и компании
• Сегодняшние аукционы
• Места
• независимых продавца
  • Аукцион Излишки Тусон
  • Cave Creek Rd Аукционы
  • Аукционы Восточного Феникса
  • Glendale Airpark Аукционы
  • Аукционы Go Gambit
  • Аукционы местных ликвидаторов
  • Аукцион ликвидаторов Mesa
  • Ликвидаторы Феникс Аукционы
  • Ultimate Auctions
  • Западная Долина Аукционы
• Блог
Местоположение
• Все Общенациональные Аукционы
• Аризона
  • Phoenix Area Аукционы
  • Mesa Авто Аукционный двор
  • Glendale Area Аукционы
  • Tucson Area Auctions
• Калифорния
• Колорадо
• Флорида
• Айдахо
• Иллинойс
• Мичиган
• Мэриленд
• Миннесота
• Невада
• Нью-Мексико
• Огайо
• Орегон
• Пенсильвания
• Южная Каролина
• Техас
• Теннесси
• Юта
• Вашингтон
• Висконсин
• Миссури
• Массачусетс
Категории
• Антиквариат и предметы коллекционирования
• Одежда
• Бытовая техника
• Произведения искусства и скульптуры
• Строительные материалы
• монеты и валюта
• Поставщик Подрядчика
• Электроника
• Мебель
• Тяжелая техника
• Товары для дома
• Ювелирные изделия и аксессуары
• Офисная мебель и расходные материалы
• Медицинское оборудование
• Товары для улицы
• Недвижимость
• Оборудование для ресторанов
• Подвижной состав
• Спортивные товары
• Солнечное оборудование
• Store возвращает
• Инструменты и оборудование
• Игрушки и детские товары
Просмотреть все последние аукционы
Расположение
• Алабама
• Все национальные аукционы
• Аризона
  • Glendale Area Auctions
  • Mesa Area Auctions
  • Mesa Auto Auction Yard
  • Phoenix Area Аукционы
  • Tempe Area Auctions
  • Tucson Area Auctions
• Калифорния
• Колорадо
• Флорида
• Айдахо
• Иллинойс
• Индиана
• Мэриленд
• Массачусетс
• Мичиган
• Миннесота
• Миссисипи
.
Общественный Авто Аукцион | Общественные Авто Аукционы Аукционы
BSCAmerica предоставляют покупателям, не являющимся дилерами, несколько возможностей участвовать в аукционе . Аукцион по продаже легковых и грузовых автомобилей в Мэриленде — это публичный автомобильный аукцион , который предоставляет людям уникальную возможность воспользоваться выгодными предложениями на подержанные автомобили. Хотя многие автоаукциона доступны только для автодилеров, BSCAmerica рада предложить различные открытых аукционов , включая государственных аукционов GSA , аукционов powerports и аукционов недвижимости (через наши Atlantic Auctions ).
Публичный аукцион Мэриленд
Публичные аукционы являются отличным ресурсом для учреждений, нуждающихся в быстрой и эффективной ликвидации активов. Помогая кредиторам ликвидировать извлеченные транспортные средства на готовом «коммерчески возможном» форуме через наши аукционы по продаже автомобилей общего пользования , — это услуга, предоставляемая аукционом по продаже легковых и грузовых автомобилей Мэриленда, Инк.
Являясь подразделением нашего автоаукционного центра Bel Air, аукцион автомобилей и грузовиков в Мэриленде предлагает своим клиентам широкий спектр аукционных услуг для полной поддержки процессов ремаркетинга и публичных автомобильных аукционов.Эти услуги включают в себя транспортировку транспортных средств к месту проведения аукциона и обратно на сайте , восстановление, услуги по оформлению прав, электронная отчетность о состоянии и управление запасами через Интернет.
Хорошая связь также играет основополагающую роль в этом процессе, поэтому мы поддерживаем тесный контакт с нашими клиентами на каждом этапе процесса публичных автомобильных аукционов , чтобы помочь им получить максимально возможную чистую прибыль для своих транспортных средств. Свяжитесь с нами по номеру (410) 510-0590 , чтобы узнать больше о том, как воспользоваться преимуществами публичных автомобильных аукционов BSCAmerica .
Общественный Авто Аукцион MD
Покупка автомобиля на публичном аукционе может быть отличным способом получить большую выгоду от подержанного автомобиля, покупатели захотят подготовиться заранее, чтобы обеспечить наилучший опыт участия в публичных автомобильных аукционах . Поэтому мы призываем тех, кто планирует принять участие в одном из наших публичных аукционов , ознакомиться с нашей политикой публичных аукционов и взглянуть на наши советы по ставкам , чтобы найти отличные идеи о том, как подготовиться к публичному аукциону .
GSA Аукционы MD
Bel Air Auto Auction является подрядчиком федерального правительства для Администрации общего обслуживания (GSA). Общественность приглашается принять участие в этих аукционах GSA излишков легковых, грузовых автомобилей и автобусов, которые обычно проводятся один раз в месяц. Свяжитесь с нами для получения подробной информации о наших предстоящих публичных аукционах .
В дополнение к нашим различным аукционам по продаже легковых автомобилей , BSCAmerica проводит регулярные только для дилеров авто аукционов на наших автомобильных аукционах Bel Air и Tallahassee Auto Auction .Мы также предлагаем аукционов по спасению , аукционов PowerSport , и. Свяжитесь с нами , чтобы узнать больше о наших открытых аукционах или о любых наших аукционных услугах.
,