Опель грузопассажирский: Доступ с вашего IP-адреса временно ограничен — Авито

Автомобиль Opel Vivaro расположен на ступеньку выше уже известной модели Opel Combo Cargo: новинка представляет собой среднеразмерный коммерческий фургон, который одинаково хорошо подходит и для перевозок внутри тесного города, и для дальних поездок по загородным трассам. Так, украинским покупателям предложены сразу два варианта Opel Vivaro – L1 с длиной кузова 4,96 м или L2 с длиной кузова 5,31 м. В любом из вариантов колесная база составляет 3,275 м, ширина равна 1,92 м (без учета зеркал), высота в пределах 1,94 м.

Коммерческий фургон Opel Vivaro по-настоящему готов к тяжелой работе на благо своего владельца. Ведь грузоподъемность новинки составляет 1 415-1 458 кг, а полезный объем грузового отсека может достигать 6,6 куб. м (в зависимости от размера кузова). Кроме того, все версии Opel Vivaro для Украины получают пакет «Плохие дороги», защиту двигателя, увеличенную мощность аккумулятора и стартера, увеличенный клиренс 175 мм. Наконец, все украинские версии модели Opel Vivaro предложены с 2-литровым турбодизелем (150 л.с. и 370 Нм), мощности которого достаточно не только для уверенной езды на автомобиле, но и для буксировки прицепа массой до 1900 кг. В тоже время, комбинация дизельного двигателя и 6-ст. МКПП способна обеспечить впечатляющую максимальную скорость 170 км/ч и не менее впечатляющую экономичность – заявляемый расход топлива в смешанном цикле составляет 5,3-5,4 л на 100 км (в зависимости от версии автомобиля).

Отличные грузовые возможности и уникальная трансформация салона

Как уже отмечалось выше, коммерческий фургон Opel Vivaro может предложить украинским покупателям вместительный кузов с погрузочной длиной до 4,0 м, с максимальным полезным объемом до 6,6 куб. м, а грузоподъемность новинки превышает 1,4 тонны. Однако грузовые возможности автомобиля измеряются не только цифрами объема или грузоподъемности, но также и удобством использования внутреннего пространства. Так, наличие задних распашных дверей и правой боковой сдвижной дверцы упрощают погрузку-выгрузку автомобиля, а сплошная металлическая перегородка между салоном и грузовым отсеком является элементом безопасности для водителя и пассажиров.

Кроме того, особенно следует отметить модульную кабину Flex Cargo, которая существенно расширяет возможности трансформации салона. К примеру, переднее сиденья позволяет перевозить сразу двух пассажиров – в таком случае автомобиль является 3-местным (с посадочной формулой 1+2). Центральная часть спинки пассажирского сиденья может опускаться, благодаря чему можно обустроить столик для размещения документов или необходимого оборудования. Крайняя часть пассажирского сиденья поднимается вверх, освобождая место под дополнительный груз. Наконец, предусмотрен лючок между грузовым отсеком и пассажирским салоном – в таком случае можно перевозить даже 4-метровые длинномеры: водопроводные трубы, строительные уголки, малярные маяки, пр.

Opel Vivaro Crew Cab: универсальный вариант – для перевозки людей и грузов

Новинка Opel Vivaro также предлагается в грузопассажирском исполнении Crew Cab: и это настоящий «универсал» в любой области использования. Благодаря наличию 3-местного заднего сиденья и 2-местного переднего пассажирского сиденья, автомобиль может перевозить одновременно шесть человек (включая водителя). В тоже время, максимальный размер кузова L2 (5,31 м) означает, что даже в 6-местном варианте грузовой отсек предлагает полезный объем 4 куб. м, и может быть увеличен до 5,5 куб. м при складывании второго ряда сидений. Грузоподъемность версии Crew Cab – 1 170 кг.

Максимум безопасности, максимум комфорта – минимум расходов на содержание

Фургон Opel Vivaro в Украине предложен в наиболее оптимальной комплектации Essentia, которая включает в себя все необходимое оборудование и дополнительные опции для безопасных и комфортных поездок. Широкий набор современных систем – ABS и ESP, контроль «слепых зон» в зеркалах заднего вида – гарантируют безопасность даже во время сложных погодных условий. Наличие кондиционера и сенсорного 7-дюймового дисплея (с поддержкой Bluetooth, Android Auto, Apple CarPlay) подарят водителю комфорт в ежедневных поездках. В свою очередь круиз-контроль поможет преодолеть дальнюю загородную дорогу, а датчики парковки спереди и сзади обеспечат простоту маневрирования на тесных улицах города.

Грузопассажирский автомобиль Opel Vivaro Crew Cab может предложить расширенный перечень оснащений. Так, в комплектацию данной версии добавлены: боковые подушки безопасности, функция складывания заднего дивана для увеличения полезного объема грузового отсека.

Таким образом, украинским клиентам отныне предложен новый коммерческий фургон, который объединяет хорошие грузовые возможности, мощный и экономичный дизель, продуманную комплектацию. И все это доступно по максимально привлекательной цене: Opel Vivaro Diesel 2.0 150 Start/Stop AdBlue МКПП-6 Essentia L1 – от 844,9 тыс. грн., Opel Vivaro Diesel 2.0 150 Start/Stop AdBlue МКПП-6 Essentia L2 – от 876,1 тыс. грн; Opel Vivaro Diesel 2.0 150 Start/Stop AdBlue МКПП-6 Crew Cab L2 – от 1,032 млн. грн.

Важно отметить, что данный автомобиль выгоден не только в первоначальной покупке, но и в последующем содержании. Во-первых, на модель Opel Vivaro действует выгодная гарантия – два года без ограничения пробега. В-вторых, фургон можно приобрести в кредит или лизинг на особых условиях финансирования. Наконец, в-третьих, стоимость сервисного обслуживания зафиксирована у всех дилеров (для однотипного ТО в рамках одного региона), что позволяет заранее просчитывать затраты на содержание автомобиля.

Поспешите быть в числе первых покупателей новинки и получить все преимущества от эксплуатации нового коммерческого фургона Opel Vivaro – переходите в шоу-рум модели и оформляйте предварительный заказ уже сейчас!

Источник

Ъ-Украина-Приложение Авто (7000384) — Opel поставили на место

Традиционно в феврале подводятся итоги двух отечественных авторейтингов, достаточно красноречиво указывающих как на потребительские предпочтения, так и вкусы украинских автомобилистов. Наиболее востребованным автомобилем оказался ZAZ Lanos, а лидер среди дебютантов — Opel Insignia, который к тому же был признан лучшим в среднем классе и получил приз за дизайн. Впрочем, не зря говорят — сколько людей, столько и мнений.

Иван Крегель

Результаты конкурса «Авторейтинг 2009» подводились по итогам регистрации новых автомобилей за прошлый год. Всего было реализовано 162 291 машин, что примерно соответствует уровню 2003 года. Как нетрудно догадаться, абсолютным лидером по продажам который год является бестселлер С-класса ZAZ Lanos. В Запорожье отправляется и второй приз, который завоевал рекордсмен отечественного рынка ЗАЗ 1103 — самый продающийся автомобиль малых (А и В) классов. В среднем и бизнес-классе (D и Е) также традиционные лидеры — Honda Accord и Toyota Camry. Успешные предприниматели снова проголосовали кошельками за Mercedes-Benz S-Klasse, сохраняющий многолетнее лидерство в люксовом F-классе. Не стала откровением и всенародная любовь к Hyundai Tucson, традиционно лучшему предложению в классе кроссоверов по соотношению «цена-качество». То же самое можно сказать и о Hyundai Coupe, победившему в разделе купе и кабриолетов. Лидером продаж среди серьезных внедорожников оказалась Toyota Land Cruiser Prado. В секторе мини-вэнов, сужающемся с каждым годом, наибольшей популярностью пользовался Kia Carens. Итальянский автопром получил единственную украинскую награду за самый продаваемый грузопассажирский автомобиль FIAT Doblo.

При подведении итогов всеукраинского конкурса «Автомобиль года», в отличие от «Авторейтинга 2009», используется более сложная схема подсчета. В конкурсе принимают участие претенденты, дебютировавшие на украинском рынке в период с 1 ноября 2008 года по 20 ноября 2009 года, а в качестве жюри выступают эксперты (29 членов клуба автожурналистов ВАКЖУ) и читатели (всего было получено 7203 анкеты). По сумме обоих зачетов «автомобилем года в Украине 2010» (а заодно лучшим в среднем классе) стал Opel Insignia, бесспорно самый эффектный «опель» последнего десятилетия. Среди малышей (А и В классов) первый приз получил Ford Fiesta. Победную поступь Skoda (год назад «авто года» стал Superb) продолжила Octavia 2679656E3B — бестселлер С-класса. В «бизнесовом» Е-классе прогнозируемым чемпионом стал новейший Mercedes E-Klasse. То, что Украина легко интегрировалась в Европу, подтвердили и вкусы отечественных автомобилистов, выбравших автомобилем высшего класса (F-класс) не традиционный седан от Audi/BMW/Mercedes/Lexus, а самый трендовый автомобиль современности Porsche Panamera. Торжество немецких технологий продолжили Audi Q5 и Audi Q7, синхронно победившие в обеих внедорожных номинациях «кроссоверы» и «внедорожники». Сильнейшим среди «купе» и «кабриолетов» стал родстер BMW Z4.

Кроме того, призы вручались в четырех дополнительных номинациях. Третий по счету приз — на этот раз за «лучший дизайн» — заработала Insignia. В номинации «соотношение цена-качество» не было равных седану компакт-класса Kia Cerato. «Спортивная модификация» пополнила и без того внушительную коллекцию призов BMW X6М, «пришпоренного» заводским спортивным отделением Motorsport GMbH. И наконец, «гибридным автомобилем года» стал пионер синергетических силовых установок Lexus со своим бестселлером RX 450h.

Представляем модель недели — Opel Vivaro Новости СПБ.АВТО

Представляем модель недели — Opel Vivaro

Название марки/модели : Opel Vivaro
Год основания первого поколения : 2002
Год выпуска последнего поколения : 2014
Количество поколений : 3
Класс/сегмент : M

В мае 2002 году на заводах Опель и Рено был запущен в производство переднеприводный фургон Опель Виваро и Рено Трафик, совместно разработанными компаниями и отличающимися только решетками радиатора и эмблемами. Также , после слияния Рено и Ниссан на свет появился третий брат близнец Nissan Primaster.

Выпускают Виваро в Англии, на заводе General Motors в Лутоне, в трех вариантах кузовов — грузовом (как положено — с бортами), грузопассажирском и неостекленный фургон. Всего предусмотрено 20 вариантов исполнения модели. Покупатели могут выбрать фургон с короткой и удлиненной базой (3,1 и 3,5 метров).

Фургон, грузоподъемностью 1.2-1.5 тонны занимает нишу транспортных фургонов в классе грузоподъемности до 2. 8 тонн. Объем багажного отделения варьируется от 5 до 6 куб.метров. В серийное оснащение машины входит АБС, система навигации, встроенный сотовый телефон, климатическая установка, система полноразмерных подушек безопасности.

При всем при этом Vivaro предоставляет много комфорта благодаря новой кабине и измененной компоновке салона, независимой передней и задней подвеске, всем 4 дисковым тормозам. На модель предоставляется двухгодичная гарантия от производителя. Благодаря технологии цинкования кузова становится хорошим тоном давать 12 летнюю гарантию на кузов от сквозного ржавления.

Грузовой – цельнометаллический кузов . Грузовые варианты имеют легкосъемную сетку отделяемую пассажиров от груза . Возможны вариации с длиной колесной базы и высотой крыши. При разработке автомобиля, изначально коммерческому, дизайнеры и инженеры приложили немало усилий и им удалось совместить современный дизайн и неплохой комфорт и эргономичность салона , как результат – в 2002 году автомобиль получил звание «ВЭН ГОДА» («International Vanofthe Year»).

Пассажирский вариант имеет 9 мест и полностью остекленный кузов . Благодаря использованию тросового привода переключения передач рычаг кпп переместили на торпедо , а передний ряд сидений вмещает вместе с водителем три человека . Само переднее сидение имеет высокую посадку , которая облегчает обзорность как в городе , так и на трассе . Автомобиль в стандартной комплектации имеет боковую сдвижную дверь , а так же задние распашные двери , возможны комплектации с двумя боковыми сдвижными дверьми . Последний ряд сидений возможно демонтировать , оставив место под груз . Грузопассажирский – имеет два ряда сидений , остеклен частично .

Покупателям Opel Vivaro предложены всего четыре двигателя — три дизельных и бензиновый. 1.9-литровый дизельный атмосферный F9Q-762 (80л.с.) и турбодизель (F9Q-760) мощностью 101 лошадиных сил с системой Common Rail. А так же более мощный 2.0-литровый 16-тиклапанный бензиновый мощностью 120 лошадиных сил (F4R-720) или 2. 5-литровый турбодизель (G9U-630) мощностью 133 л.с. с прямым впрыском топлива. Более мощные моторы оснащены 6-ти скоростной коробкой передач.

В 2006 произошел выпуск второго поколения модели – немного изменились фары и бампера, в линейке моторов тоже произошло изменение.

Opel Vivaro выпускается в кузовах шасси, фургон и минивэн, тем не менее наибольшую популярность обрёл именно последний тип кузова; при этом длина модели в кузове минивэн доходит до 4762 миллиметров, ширина —до 1904 миллиметров, высота — до 1959 миллиметров.

Силовые агрегаты:

— бензиновый 2,0-х литровый F4R-820 117л.с, разгон до сотни км/ч – 10 секунд

— дизельный 2,0 л M9R 90 и 114л.с., а так же 2,5 л G9U-730 — 145л.с. который разгоняет автомобиль до скорости чуть меньше 180км/ч при этом средний расход топлива 8-10л/100км. Разгоняется от 0 до 100 километров в час автомобиль за 9 секунд.

Трансмиссия:

Это 5-ти либо 6-ти ступенчатые механические коробки, либо «РОБОТ». В стандарте идет 5–ти ступенчатая кпп , а 6–ти с 2,5 литровым мотором , используя 6-ю передачу на трассе дает возможность существенно экономить топливо.

Ходовая часть:

Спереди – простой и надежный однорычажный макферсон, сзади – полузависимая балка.

Тормоза:

Дисковые впереди и сзади, с антиблокировочной системой.

Премьера модели третьего поколения состоялась 23 сентября 2014 года на выставке IAA Commercial Vehicles в Ганновере.

Новая модель получила экспрессивную переднюю панель, большую переднюю решетку, новые фары, глянцевые молдинги и хромированные акценты. Vivaro доступен в трех формах кузова, двух размерах длины и двух вариантах высоты. Одиннадцать цветов кузова, из них пять монотонных и шесть двух-тональных металликов вместе с уникальными оттенками для специальных версий.

Как и остальные модификации Vivaro (крытый фургон и автомобиль с четырехдверной кабиной), версия Combi будет доступна в двух вариантах длины – 4998 или 5398 миллиметров. Уже в базовой комплектации новинку оборудуют съемными сиденьями второго и третьего рядов, а также складываемой спинкой сидений третьего ряда.

В оснащение пассажирского фургона вошла система бесключевого доступа в салон и информационно-развлекательная система IntelliLink с семидюймовым сенсорным дисплеем, возможностью обновления карт через USB, общения по телефону через Bluetooth и воспроизведения потокового аудио.

Для фургона можно выбрать 1,6-литровый дизель CDTI мощностью 90 или 115 лошадиных сил и 1,6-литровый турбодизель BiTurbo CDTI с отдачей 120 или 140 лошадиных сил. 120-сильный агрегат расходует на Vivaro Combi менее 5,7 литра на сто километров в смешанном цикле движения, выбрасывая по 149 граммов CO2 на километр.

Бескомпромиссная электронная мобильность: новый компактный фургон Opel Combo-e

• Без уступок: электрический привод плюс полная функциональность, максимальный комфорт и высокая безопасность
• Лучшее в своем классе: до 4,4 м ³ грузовое пространство и 800 кг полезной нагрузки
• Эталон для компактных фургонов: системы помощи водителю, похожие на легковые автомобили
• Адаптирован к городским джунглям: нулевые выбросы, доступ в центр города, бесшумная силовая установка
• Люди, а также грузы: пятиместный фургон с грузовым отсеком
• Высокая мощность и энергия: электродвигатель 100 кВт (136 л.с.), литий-ионный аккумулятор 50 кВтч
• Тяговое усилие: 750 кг ¹ Тяговое усилие и система стабилизации прицепа
• Полностью электрические: портфель электромобилей Opel будет завершен к концу 2021 года

Рюссельсхайм.Операторы малого бизнеса и профессионалы, которым нужен автомобиль с нулевым уровнем выбросов и особенно городской характер, должны внимательно присмотреться к новому Opel Combo-e. В дополнение к лучшим в своем классе грузовым объемам и полезной нагрузке (до 4,4 кубических метров и 800 кг соответственно) полностью электрический компактный фургон от немецкого автопроизводителя предлагает места для четырех пассажиров и водителя в версии фургона для экипажа. В зависимости от профиля вождения и преобладающих условий новый Combo-e может проехать до 275 километров от одного заряда литий-ионного аккумулятора емкостью 50 кВтч (WLTP ² ).Клиенты могут «зарядить» батарею до 80 процентов примерно за 30 минут на общественных зарядных станциях.

Как и его братья и сестры с бензиновыми и дизельными двигателями, получившими награду IVOTY в 2019 году (Международный фургон года), компактный фургон с нулевым уровнем выбросов также не идет на компромиссы по функциональности, комфорту и безопасности. Обширный портфель передовых технологий и систем помощи простирается от системы оповещения водителя о сонливости и распознавания дорожных знаков до оповещения о столкновении с защитой пешеходов и автоматического экстренного торможения.Особенно важным для безопасности других участников дорожного движения является система Surround Rear Vision, которая помогает предотвратить аварии с велосипедистами и пешеходами при повороте направо. Две камеры обеспечивают обзор сзади и сбоку.

Combo-e van, таким образом, является идеальным выбором электромобиля для тех, кто выбирает «зеленую мобильность», например, для малых предприятий и индивидуальных предпринимателей, особенно в мегаполисах, где ограничения могут ограничивать доступ в центр города для транспортных средств с нулевым уровнем выбросов.

«Полностью электрический Opel Combo-e позволит пользователям компактных фургонов работать в городских условиях, перевозя при этом максимальную полезную нагрузку и буксируя самый тяжелый вес в своем классе», — сказал генеральный директор Opel Майкл Лохшеллер. «Combo-e продолжает расширение нашего предложения легких коммерческих автомобилей с нулевым уровнем выбросов, которое началось в конце прошлого года с Vivaro-e. К концу 2021 года и запуску Movano-e мы электрифицировали весь наш портфель легких коммерческих автомобилей ».

Новейшее дополнение к линейке полностью электрических легких коммерческих автомобилей Opel доступно в двух вариантах длины.Combo-e длиной 4,40 метра с колесной базой 2785 мм и может перевозить предметы длиной до 3090 мм, имеет полезную нагрузку до 800 кг и объем груза от 3,3 до 3,8 м. ³ . Он даже имеет буксировочную способность 750 кг — лучший в своем классе.

Сверхдлинный вариант XL длиной 4,75 м, колесная база 2 975 мм и грузовой объем до 4,4 м. ³ позволяет разместить предметы длиной до 3 440 мм. Шесть стяжных колец на полу (с возможностью установки еще четырех на средней высоте) помогают удерживать все на своих местах.

Когда дело доходит до выбора Combo-e, для многих профессионалов решающей особенностью может быть большой зазор между арками задних колес, который достаточно широк для европейского поддона (сверхдлинный вариант может перевозить два автомобиля подряд). Сверхдлинные предметы можно складывать под прямым углом с помощью дополнительного люка на крыше.

Новый Combo-e может перевозить не только предметы, но и людей. Основанная на удлиненном варианте XL, версия фургона для экипажа с комфортом вмещает до четырех пассажиров, а также водителя, а груз или оборудование надежно хранятся за перегородкой.Благодаря створке в стене возможна транспортировка особо длинных предметов.

Электродвигательная установка: идеальна для городских условий и открытых дорог

Благодаря мощности 100 кВт (136 л.с.) и крутящему моменту 260 Нм от электрической силовой установки Combo-e идеально подходит не только для городских условий, но и для поездок за город. В зависимости от варианта модели Combo-e может разогнаться с нуля до 100 км / ч всего за 11,2 секунды ³ , в то время как максимальная скорость с электронным управлением составляет 130 км / ч.Сложная система рекуперативного торможения с двумя настраиваемыми пользователем настройками дополнительно повышает эффективность.

Батарея из 216 ячеек и 18 модулей размещена под полом между передней и задней осями, что не мешает использованию грузового пространства или салона. В этом месте аккумулятор также снижает центр тяжести, что улучшает прохождение поворотов и устойчивость к ветру даже при полной загрузке, а также способствует большему удовольствию от вождения.

Ко всему готов: множество опций и услуг снимают стресс при подзарядке

Combo-e готов для различных энергетических инфраструктур и вариантов зарядки, от настенной коробки до быстрой зарядки или даже кабеля для зарядки от бытовой розетки, если это необходимо.Используя общественную зарядную станцию ​​постоянного тока мощностью 100 кВт, зарядка батареи на 50 кВтч до 80 процентов занимает всего около 30 минут. В зависимости от рынка и инфраструктуры Combo-e в стандартной комплектации оснащается мощным трехфазным бортовым зарядным устройством на 11 кВт или однофазным бортовым зарядным устройством на 7,4 кВт.

Чтобы сделать использование Combo-e максимально практичным, «OpelConnect», приложение «myOpel» и «Free2Move Services» предлагают специальные решения для электромобилей. Услуги доступны через приложения.

Функция «Зарядить мою машину» из приложения «Free2Move» обеспечивает доступ к более чем 220 000 точек зарядки по всей Европе, включая оплату. Приложение «Free2Move» выполняет предварительный выбор возможных вариантов общедоступной зарядки в зависимости от расстояния до точки зарядки, скорости зарядки и текущей стоимости зарядки.

Портфолио «OpelConnect» варьируется от электронных звонков и аварийных звонков до множества других услуг, таких как статус автомобиля и информация. LIVE Navigation ⁴ предоставляет информацию о дорожной обстановке в режиме реального времени.

Безопасность, комфорт и удобство: системы помощи водителю, похожие на легковые автомобили

укрепляет лидерство в области систем помощи водителю, подобных легковым автомобилям, установленным при запуске Combo с двигателями внутреннего сгорания. Уникальным в этом сегменте рынка является датчик нагрузки, который позволяет водителю одним нажатием кнопки проверить, не перегружен ли автомобиль. До 20 дополнительных технологий делают вождение, маневрирование и транспортировку не только проще и удобнее, но и безопаснее.

Чтобы предотвратить раздражающие и дорогостоящие вмятины или царапины при повороте на низких скоростях, новый Combo-e опционально доступен с датчиком Flank Guard.

Для сложных ситуаций: комплект для рабочего места и электронная система контроля тяги

Профессионалы, которым нужен дополнительный дорожный просвет и сцепление с грязью, песком или снегом, могут модернизировать Combo-e с помощью пакета для работы на месте и электронной системы контроля тяги IntelliGrip.

Список систем помощи водителю Combo-e, уже знакомых по легковому автомобилю Combo Life, также включает контроль спусков, ассистент удержания полосы движения и контроль устойчивости прицепа.

Мультимедийное радио и информационно-развлекательная система Multimedia Navi Pro Combo-e оснащены большим 8,0-дюймовым сенсорным экраном. Обе системы имеют интеграцию с телефоном через Apple CarPlay и Android Auto.

Новый Combo-e поступит в дилерские центры этой осенью, присоединившись к Vivaro-e как новейшему представителю полностью электрического семейства легковых автомобилей Opel. Следующая новая модель, новая Movano-e, также поступит в продажу в 2021 году. Это означает, что к концу этого года весь портфель легких коммерческих автомобилей бренда будет электрическим.К 2024 году Opel предложит электрифицированные версии всех легковых автомобилей и легких коммерческих автомобилей.

^[1] Торможение, 12-процентный уклон.

^[2] Диапазон определен в соответствии с методологией процедуры испытаний WLTP (R (EC) № 715/2007, R (EU) № 2017/1151). Фактический запас хода может варьироваться в повседневных условиях и зависит от различных факторов, в частности от личного стиля вождения, характеристик маршрута, температуры наружного воздуха, использования систем отопления и кондиционирования воздуха и предварительного кондиционирования воздуха.

^[4] LIVE Навигационные услуги бесплатно в течение 36 месяцев после активации. Комиссия, подлежащая уплате после этого.

Opel Combo (2012) — изображения, информация и характеристики

Теперь в своем третьем поколении Opel Combo устанавливает новые стандарты с точки зрения разнообразия моделей и может похвастаться «Лучшими в своем классе» результатами с точки зрения функциональности и полезности, позиционируя его. как лидер европейского сегмента Van-B. Благодаря своему разнообразию талантов новый Combo — идеальный способ дополнить спектр продукции Opel в области легких грузовых фургонов, а также автомобилей для отдыха и семейных автомобилей.

Универсальный автомобиль, доступный в различных вариантах кузова, основан на Fiat Doblo («Международный фургон года 2011») партнера Opel по сотрудничеству. Цель этого стратегического альянса — стимулировать рост Opel в области коммерческих автомобилей. Наряду со своими более крупными стабильными товарищами, Vivaro (сегмент D / до 2,9 т) и Movano (сегмент E / до 4,5 т), новый Opel Combo обеспечивает основу для высококонкурентного предложения, которое теперь состоит из трех моделей. диапазоны.Это трио усилит сегмент коммерческих автомобилей Opel и сделает его одной из центральных опор бренда.

Рост европейского сегмента Van-B до 2015 года прогнозируется на уровне одного миллиона единиц. 62% всех продаж Combo прогнозируются на вариант Cargo van, 38% — на вариант пассажирского «Tour».

Opel продает Combo с 1985 года, а нынешнее поколение существует с 2001 года. Универсальная концепция универсального семейного автомобиля и коммерческого автомобиля была очень популярна.Даже на заключительном этапе своего жизненного цикла предшественник нового Opel Combo все еще входил в тройку лидеров своего сегмента на многих европейских рынках.

Opel Combo устанавливает новые стандарты с точки зрения своей функциональности, современных технологий, большого разнообразия моделей и является сильным игроком в европейском сегменте Van-B. Спектр моделей включает два основных типа кузова: с короткой и длинной колесной базой. Оба типа доступны как версии транспортера с панельным фургоном, частично или полностью застекленным кузовом (Cargo), а также как пятиместный или семиместный пассажирский вариант (Tour).Автомобили с короткой колесной базой также доступны с высокой крышей.

Доступ к погрузочной платформе грузового фургона осуществляется через пару асимметричных задних дверей, которые могут быть как с остеклением, так и без него. Автомобили со стандартной конфигурацией крыши по желанию могут быть оборудованы задней дверью с окном. Версии-транспортеры могут быть дополнительно оснащены раздвижными дверями. Полностью остекленные модели Tour имеют задние двери, а также могут быть заказаны с асимметричными задними дверями с окнами.Все модели Tour имеют пять сидений в стандартной конфигурации. Однако версии Tour с короткой колесной базой могут быть модернизированы до семи мест.

Opel Combo с длинной колесной базой лидирует в нескольких сегментах по грузоподъемности и полезной нагрузке.

В зависимости от варианта модели автомобиль может похвастаться впечатляющим набором ведущих характеристик сегмента:

Даже с короткой колесной базой грузовой автомобиль Opel Combo предлагает до 3,8 м3 (стандартная крыша) или 4,4 м3 (высокая крыша). ). Максимальная погрузочная длина 1820 мм.Эффективная погрузочная длина модели с длинной колесной базой составляет 2170 мм и может вместить до 4,6 м3 груза. Это дает ему статус лидера в своем сегменте. Грузовой автомобиль Opel Combo со складывающимися передними пассажирскими сиденьями может похвастаться эффективной погрузочной длиной 3055 мм (короткая колесная база) или 3400 мм (длинная колесная база).

Размеры погрузочной площадки позволяют перевозить особо крупногабаритные грузы. Ширина погрузочной площадки между колесными арками составляет 1230 мм.От стены до стены — 1714 мм. Высота внутреннего пространства составляет 1305 мм со стандартной крышей или 1550 мм в версии с высокой крышей. Варианты с короткими колесами могут дополнительно оснащаться крышкой, позволяющей перевозить громоздкие предметы, такие как лестницы, трубы и т. Д.

Еще одним примером практических преимуществ Opel Combo является легкий доступ к погрузочной платформе. Порог отсека составляет всего 545 мм, что облегчает процесс погрузки, как и асимметричные задние двери.Размеры двери: ширина 1231 мм (в открытом состоянии) и высота 1250 мм (или 1455 мм в случае варианта с высокой крышей). Можно загружать даже европоддоны. Вариант с задней дверью также удобен в использовании: ширина 1231 мм в открытом состоянии и высота 1166 мм. Если раздвижные двери открыты, товары можно удобно разместить внутри отсека благодаря ширине 700 мм и высоте 1175 мм.

Даже в базовой комплектации Opel Combo может выдерживать груз весом 750 кг, включая водителя.Однако, в зависимости от типа двигателя, возможна максимальная масса 1000 кг. Combo также является отличной рабочей лошадкой. Он может легко буксировать груз от 1000 до 1500 кг.

Пассажирская версия Tour с пятью или семью местами

Opel Combo Tour обладает множеством талантов, будь то стандартная крыша, короткая или длинная колесная база, раздвижные двери, задняя дверь или асимметричные задние двери. Он одинаково хорошо работает как частный семейный автомобиль или автомобиль для отдыха, так и коммерческий автомобиль.

Его грузовой отсек предназначен для перевозки инструментов и товаров. Его вместимость составляет от 800 до 3200 литров в короткой версии и от 1050 до 4000 литров в длинной версии, а также до 800 кг максимальной полезной нагрузки. В версии с длинной колесной базой Combo Tour имеет полное остекление и относится к категории N1 ЕС транспортных средств, зарегистрированных для коммерческого использования. Пассажиры и погрузочная площадка могут быть разделены дополнительной перегородкой.

Пассажирский вариант Opel Combo Tour предлагает много места, комфорта и высокую степень функциональности, как в версии с короткой колесной базой (со стандартной и высокой крышей), так и с опционально доступными семью сиденьями.Внутренняя часть погрузочной площадки хорошо оборудована. Пол покрыт ковролином, и он соответствует самым высоким стандартам по своей вместимости. В зависимости от версии крыши и конфигурации сиденья максимальная полезная нагрузка колеблется от 600 до 900 кг. Комбинированный тур идеально подходит для перевозки большого количества пассажиров или больших походов по магазинам.

Дизайн: множество ярких атрибутов

В дизайне нового Opel Combo функциональность сочетается с легкостью.Фары особенно впечатляют своим прозрачным стеклом и встроенными дневными ходовыми огнями. Это в сочетании с ярким светящимся логотипом Opel создает отличительную переднюю часть Opel. Combo производит впечатление надежного персонажа, не в последнюю очередь из-за его прочной базовой рамы с четко очерченными бамперами, боками и колесными арками. Салон этого варианта легкового автомобиля светлый и просторный благодаря просторным окнам, которые также обеспечивают отличную обзорность.

Конструктивный принцип «Форма следует за функцией» выражается в плоском капоте, крутом наклоне переднего ветрового стекла и внушительных пропорциях панорамных зеркал заднего вида с интегрированными указателями поворота и низкой линией на заднем стекле.Все эти функции дают водителю четкое представление об окружающей среде транспортного средства и транспортном потоке. Задний фонарь расположен высоко и хорошо виден. Это означает, что он хорошо виден сзади и защищен от любых возможных повреждений.

Интерьер и оборудование

Кабина нового Opel Combo наполнена практичными и удобными для пользователя функциями. Эргономичные и доступные органы управления создают ощущение гармонии в салоне. Сиденья разработаны в основном для коммерческих пользователей, которые во многих случаях, вероятно, будут проводить большую часть рабочего дня за рулем или нуждаются в легком доступе и выходе из автомобиля. Отличительные контуры подушек и спинок сидений. Сиденья водителя и переднего пассажира помогают поддерживать хорошую осанку.Правильно подобранные форсунки отопления и вентиляции способствуют созданию здорового микроклимата в помещении.

Пассажирские версии, ориентированные на комфорт и рассчитанные на максимальную отдачу от повседневного использования, содержат оборудование высочайшего стандарта. В этом духе цвета недавно разработанных чехлов сидений (Enjoy, Cosmo) соответствуют цветовой гамме приборной панели. Это помогает создать в салоне гостеприимную атмосферу и подчеркивает солидность и долговечность интерьера кабины. Компоновка салона продумана и практична благодаря множеству хорошо размещенных и функциональных отсеков для хранения вещей и полок, а также наличию до семи сидений (сиденья третьего ряда съемные) и не в последнюю очередь 60 — Передаточное отношение складной задней скамейки составляет 40.

Три уровня отделки салона и широкий выбор аксессуаров

Новый Opel Combo удовлетворяет широкий спектр разнообразных потребностей клиентов и требований к оборудованию. Версия Tour предлагает три уровня отделки салона: «Essentia», «Enjoy» и «Cosmo». Вариант фургона Combo Cargo доступен только в отделке Essentia, но поставляется с обширным набором дополнительных опций и аксессуаров.

В стандартный комплект входят:

• Электроусилитель руля
• Регулируемая рулевая колонка (продольная и наклонная)
• Электрические передние стеклоподъемники
• Центральный замок
• Подушка безопасности на стороне водителя
• ABS с электронным распределением тормозного усилия (EBD)
• Розетка на 12 В на приборной панели
• Стальная перегородка грузового отсека
• Ремкомплект шин

В пятиместном пассажирском варианте Tour, который можно заказать с коротким или длинным колесом, есть отделка Essentia также включает в себя две сдвижные двери сбоку, дверь багажного отделения (вместо асимметричной задней двери), дополнительную розетку на 12 В в грузовом отсеке, грузовую крышку и колпаки для колес.В версии с длинными колесами доступны 16-дюймовые колеса.

В зависимости от модели, дополнительные опции включают в себя регулируемое в четырех направлениях сиденье водителя с поясничной опорой и подлокотником, передние сиденья с подогревом, дополнительное место для хранения и специальные приспособления, кондиционер, информационно-развлекательную и навигационную системы, входы Aux-in для внешних электронных устройств. , Соединение Bluetooth ™ для мобильных телефонов, встроенный громкоговоритель, крышка грузового отсека из ПВХ, звукоизолированный разделитель грузового пространства, держатель для лестниц в грузовом отсеке и различные другие комплекты оборудования.

Tour «Enjoy», «Cosmo» и «Essentia»

Opel Combo Tour, подходящий для пассажирского транспорта, доступен в трех комплектациях: Essentia, Enjoy и Cosmo. «Enjoy» выходит за рамки конфигурации «Essentia», предлагая покупателю приборную панель черного или серого цвета, чехлы на сиденья серого или красного цвета, текстильные детали (сиденья, дверные панели) красного цвета или текстурированную поверхность серого цвета и центральный замок с дистанционное управление.

Пакет отделки «Cosmo» дополнительно включает приборную панель бежевого или черного цвета, бамперы и наружные зеркала заднего вида в цвет кузова, покрытия синего или орехового цвета, регулируемое в четырех направлениях сиденье водителя с поясничной опорой и подлокотником, электрические задние стеклоподъемники. , передние боковые подушки безопасности для головы и груди, регулируемый по высоте чехол для багажа, который может вместить до 70 кг, и дисплей наружной температуры.

Двигатели и трансмиссии

Новый Opel Combo предлагает разнообразный и конкурентоспособный спектр силовых агрегатов, включая четыре дизельных двигателя, один бензиновый агрегат и версию GNC (сжатый природный газ), которая работает как двухтопливный агрегат с бензином.

Все двигатели доступны с особо экономичной и экологически чистой технологией ecoFLEX. Все они идут в комплекте с Start / Stop, за исключением версии CNG. Прочность и надежность двигателей Combo дополнительно подтверждается длительными интервалами между сервисами.В случае версий с бензиновым двигателем и CNG рекомендуется проводить обслуживание только каждые 30 000 км пробега. Однако дизельные модели нуждаются в обслуживании только каждые 35 000 километров.

Мощные и экономичные двигатели CDTI

Дизельные двигатели нового Opel Combo оснащены новейшей технологией Common-Rail с турбонагнетателем и сажевым фильтром. Даже базовый дизельный двигатель 1.3 CDTI мощностью 66 кВт / 90 л.с. с пятиступенчатой ​​механической коробкой передач развивает крутящий момент 200 Нм при 1.500 об. / Мин. Это дает ему дополнительную мощность даже при низких оборотах двигателя. Дополнительные версии ecoFLEX, которые поставляются с функцией Start / Stop, имеют расход топлива и выбросы CO2 от 4,8 до 4,9 литра на 100 км или от 126 г / км до 129 г / км соответственно, в зависимости от версии кузова, отделки салона и высоты крыши. . Это означает, что двигатели работают на верхнем уровне сегмента Van-B в своих категориях смещения.

На ступеньку выше базового двигателя находится двигатель мощностью 66 кВт / 90 л.с. 1.6 CDTI, которая доступна либо как шестиступенчатая механическая коробка передач в стандартной версии, либо опционально доступна как пятиступенчатая коробка передач easytronic. В механической версии двигатель способен развивать максимальный крутящий момент 290 Нм. В случае трансмиссии easytronic доступен крутящий момент до 200 Нм при 1500 об / мин. Данные о расходе топлива и выбросах CO2 демонстрируют, что возможно эффективное сочетание высокой производительности, экологической осведомленности и эффективности. В зависимости от версии кузова, отделки салона и высоты крыши в обычном двигателе, оснащенном опциональной технологией Start / Stop, используется от 5 до 5.2 и 5,6 л на 100 км. Это эквивалентно диапазону выбросов CO2 от 136 до 148 г / км. В случае трансмиссии easytronic расход топлива составляет от 5,0 до 5,5 литров (выбросы CO2 от 130 до 147 г / км).

Следующий уровень в шкале характеристик — 1.6 CDTI с 77 кВт / 105 л.с. и солидным крутящим моментом 290 Нм при 1500 об / мин. Эта трансмиссия также передает мощность на колеса через шестиступенчатую механическую коробку передач. Он предлагает привлекательное сочетание производительности и эффективности.В зависимости от модели и версии расход топлива в вариантах ecoFLEX составляет от 5,2 до 5,6 литра на 100 км, что эквивалентно выбросам CO2 от 136 до 148 г / км.

Двигатель 2.0 CDTI мощностью 99 кВт / 135 л.с. находится на вершине спектра дизельных трансмиссий Combo. Он оснащен шестиступенчатой ​​механической коробкой передач, которая развивает максимальный крутящий момент 320 Нм при 1500 об / мин, что делает его превосходным и мощным агрегатом. В этом случае заметная экономия топлива говорит сама за себя: дизельное топливо высшего класса в версии ecoFLEX использует только 5.Расход 6 и 6 литров на сотню километров. Это эквивалентно 148 и 157 г / км выбросов CO2.

Плавный и бодрый бензиновый двигатель 1,4 л

Покупатели, которые ценят плавный двигатель 1,4 л, не будут разочарованы Combo. Версия 70 кВт / 95 л.с., доступная в Opel Combo, обеспечивает максимальный крутящий момент 127 Нм при 4500 об / мин. Четырехцилиндровая пятиступенчатая трансмиссия по своей природе динамична, но при этом обеспечивает экологичность и эффективность.В случае, если автомобили оснащены системой Start / Stop, расход топлива, зависящий от типа кузова, отделки салона и высоты крыши, составляет от 7,0 до 7,4 литров бензина высшего качества на 100 км, что эквивалентно от 163 до 171 CO2. (комбинированный стандартный цикл).

1.4 CNG ecoFLEX: неизменно экономичный и экологически чистый

Вариант двигателя версии CNG, ориентированный на использование двух видов топлива, бензина и природного газа, особенно подходит для окружающей среды и эффективности.Начиная с версии 1.4 CNG ecoFLEX, Opel Combo (короткая колесная база) вмещает 22 литра бензина и 4 баллона сжатого природного газа общим объемом 95 литров. В случае длинной колесной базы этот показатель составляет 130 литров с пятым опциональным газовым баллоном. Это увеличивает максимальную дальность полета с 625 до 750 километров.

Версия CNG может похвастаться высокой производительностью. Он обеспечивает водителя мощностью 88 кВт / 120 л.с. и может развить максимум 206 Нм при 2000 об / мин. Сочетание стандартных результатов для автомобиля по расходу топлива и выбросам CO2 еще раз доказывает, насколько тихо и эффективно работает этот двигатель ecoFLEX: в режиме чистого СПГ он потребляет 7.5 м3 (4,9 кг) на 100 км (134 г / км CO2). В бензиновом режиме расходуется 7,4 литра на 100 километров (173 г / км CO2).

Шасси и безопасность

Новый Opel / Vauxhall Combo, как и его пространство и универсальность, является лидером в своем сегменте в том, что касается управляемости на дороге и обеспечения безопасности.

Стандартные характеристики: задняя подвеска Bi-link, подушка безопасности водителя и АБС.

Инновационная независимая задняя подвеска Bi-link обеспечивает оптимальный комфорт и простоту управления.Он компактен и обеспечивает небольшую высоту загрузки. Благодаря модульности компонентов его можно оборудовать специально в соответствии с характеристиками и предполагаемым использованием транспортного средства. В сочетании со стойкой MacPherson на передней оси Bi-link создает динамичное ощущение седана на дороге, независимо от того, насколько велика нагрузка на автомобиль. Это достигается за счет сбалансированного сочетания высокоразвитых резервов безопасности, маневренности и плавности хода. Компактные размеры и кинематические характеристики тяги заднего моста обеспечивают полную погрузочную ширину 1.23 метра между колесными арками и вес до 1450 кг на задней оси.

Современные технологии, направленные на повышение активной и пассивной безопасности, подчеркивают высокие стандарты нового Combo. Базовый вариант «Essentia» грузового фургона и пассажирский вариант Tour оснащены подушкой безопасности водителя, а ABS поставляется в комплекте с электронным распределением тормозов (EBD). Пружины Opel Combo Tour были скорректированы для обеспечения максимального комфорта.Стандартные функции в Tour включают подушку безопасности переднего пассажира. Между тем, в максимальной комплектации «Cosmo» автомобиль содержит боковые (для головы и грудной клетки) подушки безопасности. Еще одна стандартная часть комплекта — это крепление для детского кресла ISOFIX, которое можно прикрепить к переднему пассажирскому сиденью и крайним сиденьям второго ряда (Tour).

Дополнительный ESP с усилителем тормозов, противоскользящим регулятором и держателем холма

Клиенты могут выбирать из дополнительных вариантов безопасности в зависимости от своих требований.В переднем ряду доступны подушки безопасности для головы и плеч (Tour), а также регулятор противоскольжения для максимального сцепления с дорогой на скользкой дороге, а также программа электронной стабилизации (ESP), которая контролирует устойчивость автомобиля в случае потери сцепления с дорогой.

Ассортимент ESP также включает систему экстренного торможения, которая дает водителю максимальный запас тормозного давления в случае резких или резких маневров при торможении. Система Hill Holder — это еще одна функция, прикрепленная к ESP. Холмодержатель облегчает трогание с холма.Он активируется после отпускания педали тормоза, а затем в течение короткого времени поддерживает тормозное давление, чтобы автомобиль мог двигаться вперед или назад по холмам без перекатывания.

Опель Комбо Карго | Описания и иллюстрации инновационных панельных фургонов

* Указанные показатели расхода топлива и выбросов CO₂ соответствуют процедуре испытаний WLTP, на основании которой с 1 сентября 2018 года новые автомобили получают одобрение типа.Эта процедура WLTP заменяет европейский ездовой цикл (NEDC), который использовался ранее в процедуре тестирования. Из-за более реалистичных условий испытаний расход топлива и выбросы CO₂, измеренные в соответствии с WLTP, во многих случаях выше по сравнению с измеренными в соответствии с NEDC. Показатели расхода топлива и выбросов CO₂ могут варьироваться в зависимости от реальных условий использования и различных факторов, таких как: конкретное оборудование, опции и формат шин. Пожалуйста, свяжитесь с вашим дилером для получения дополнительной информации.Для получения дополнительной информации о WLTP щелкните здесь https://www.wltpfacts.eu/.

** Указанные значения расхода топлива и выбросов CO₂ определены в соответствии с новой процедурой испытаний WLTP, а соответствующие значения переведены обратно в NEDC для обеспечения сопоставимости с другими транспортными средствами. Пожалуйста, свяжитесь с вашим дилером для получения последней информации. Значения не учитывают конкретные условия использования и вождения, оборудование или опции и могут варьироваться в зависимости от формата шин. Для получения дополнительной информации об официальных значениях расхода топлива и выбросов CO₂, пожалуйста, прочтите руководство «Нормы расхода топлива, выбросы CO₂ для новых легковых автомобилей», доступное во всех торговых точках.

*** Указанные значения запаса хода и потребления электроэнергии соответствуют процедуре испытаний WLTP, на основании которой новые автомобили получают одобрение типа с 1 сентября 2018 года. Они могут варьироваться в зависимости от фактических условий использования и различных факторов, таких как: скорость, тепловой комфорт на борту автомобиля, стиль вождения, загрузка автомобиля и температура наружного воздуха. Время зарядки зависит, в частности, от мощности зарядного устройства на борту транспортного средства, зарядного кабеля, а также типа и мощности используемой зарядной станции.Пожалуйста, свяжитесь с вашим дилером для получения дополнительной информации. Для получения дополнительной информации о WLTP щелкните здесь https://www.wltpfacts.eu/.

**** Указанные показатели расхода топлива, выбросов CO₂ и запаса хода соответствуют процедуре испытаний WLTP, на основании которой с 1 сентября 2018 года новые автомобили получают одобрение типа. Эта процедура WLTP заменяет европейский ездовой цикл (NEDC), которая использовалась ранее в процедуре тестирования. Из-за более реалистичных условий испытаний расход топлива и выбросы CO₂, измеренные в соответствии с WLTP, во многих случаях выше по сравнению с измеренными в соответствии с NEDC.Расход топлива, выбросы CO₂ и запас хода могут варьироваться в зависимости от реальных условий использования и от различных факторов, таких как: частота зарядки, стиль вождения, скорость, конкретное оборудование, опции, формат шин, температура наружного воздуха и тепловой комфорт на борту транспортного средства. . Пожалуйста, свяжитесь с вашим дилером для получения дополнительной информации. Для получения дополнительной информации о WLTP щелкните здесь https://www.wltpfacts.eu/.

Обратите внимание: вся информация была точной и актуальной на момент публикации.Opel оставляет за собой право изменять технические характеристики в любое время, что может повлиять на отображаемые данные. Все приведенные цифры относятся к базовой модели ЕС со стандартным оборудованием.

Opel / Vauxhall представляет Combo-e Life

Opel представляет электрический пассажирский фургон Combo-e Life, который с осени будет доступен в пяти- или семиместных версиях. В Великобритании Combo-e Life продается компанией Vauxhall.

После аккумуляторно-электрического фургона с высокой крышей Combo-e Cargo эта модель является пассажирской версией и выпускается в короткой или XL длиной 4.40 или 4,75 метра и с пятью или семью сиденьями. Opel представляет Combo-e Life как универсальный автомобиль, хорошо подходящий, например, для семей и компаний такси. Электромобиль можно заказать с одной или двумя раздвижными дверями, а в грузовой версии он может буксировать до 750 кг.

Со всеми сиденьями на борту версия с пятью пассажирами имеет минимальный объем загрузки 597 литров; в длиннобазном Combo-e Life минимальный объем багажа составляет 850 литров. При сложенных задних сиденьях пространство увеличивается до 2126 литров (укороченная версия) или 2693 литра (XL).В задней части салона у покупателей также есть выбор между стандартным многоместным сиденьем, которое можно разделить в соотношении 60:40, или, в качестве альтернативы, тремя отдельными сиденьями, каждое с откидными спинками.

Как и вариант Cargo, Combo-e Life, который может развивать скорость до 130 км / ч, оснащен знакомым электроприводом на 100 кВт и аккумулятором на 50 кВтч, что позволяет пробегать по WLTP до 280 километров. Электрическая новинка Opel также соответствует знакомым моделям e-CMP, когда дело доходит до зарядки: на зарядной станции постоянного тока мощностью 100 кВт и более аккумулятор заряжается на 80 процентов за 30 минут; в Германии и других странах Combo-e Life поставляется с трехфазным зарядным устройством переменного тока мощностью 11 кВт.Время зарядки составляет пять часов.

В качестве опции Combo-e Life поставляется с панорамной крышей со встроенным электрическим солнцезащитным козырьком. В качестве плюса в отношении оборудования Vauxhall упоминает центральную галерею на крыше со стандартным светодиодным освещением и 36-литровый ящик, который свисает с крыши над крышкой багажного отделения и создает дополнительное пространство для хранения, не ухудшая обзор сзади.

Что касается вспомогательных систем, Combo-e Life имеет те же функции, что и версии с бензиновым и дизельным двигателем.Немецкая компания, базирующаяся в Рюссельсхайме, среди прочего, включает в себя помощника по спуску и выезду с полосы движения, сонливость и распознавание дорожных знаков, а также систему предупреждения о лобовом столкновении с автоматическим торможением и обнаружением пешеходов. Также предлагается 180-градусная панорамная камера заднего вида и адаптивная система тяги IntelliGrip. Что касается средств связи, фургон с высокой крышей оснащен мультимедийными радиоприемниками и информационно-развлекательными системами Multimedia Navi Pro; Apple CarPlay и Android Auto также могут быть интегрированы.

Полностью электрический фургон с высокой крышей на ступеньку ниже Zafira-e Life, который является версией легкового автомобиля Vivaro-e. Цены производитель пока не объявил.

vauxhall.co.uk

Atvainojiet! Jūsu pieprasījums nevar tikt izpildīts sintakses kļūdu dēļ.

WLTP

* Degvielas patēriņa un CO ₂ izmešu rādītāji tiek noteikti, izmantojot pasaules vienoto vieglo automašīnu testēšanas procedure (WLTP) saskaņā ar Regulu (EK) No.715/2007 un Regulu (ES) Nr. 2017/1151 (attiecīgi piemērojamajā redakcijā). Aprēinā netiek ņemti vērā konkrēti izmantošanas paradumi un braukšanas apstākļi. Plašāku informāciju пара oficiālo Degvielas patēriņu ип CO 2 izmešu daudzumu iespējams aplūkot «Jauno Пасажиер automašīnu Degvielas patēriņa UN CO 2 izmešu daudzuma vadlīnijās», Kas л pieejamas Bez Maksas ВИЗЫ tirdzniecības Vietas ваи attiecīgajās Valsts iestādēs.

NEDC

** Degvielas patēriņa un CO ₂ izmešu rādītāji tiek noteikti, izmantojot pasaules vienoto vieglo automašīnu testēšanas procedure (WLTP) un attiecīgās vērtības pielīdasuña E& nbsp; 715/2007, Regulu (ES) Nr. 2017/1153 un Regulu (ES) Nr. 2017/1151.

Aprēinā netiek ņemti vērā konkrēti izmantošanas paradumi, braukšanas apstākļi, aprīkojums vai piederumi, un tas var atšķirties atkarībā no uzstādīto riepu veida. Aprēinā netiek ņemti vērā konkrēti izmantošanas paradumi un braukšanas apstākļi, aprīkojums vai piederumi, un tas var atšķirties atkarībā no uzstādīto riepu veida. Plašāku informāciju пара oficiālo Degvielas patēriņu ип CO 2 izmešu daudzumu iespējams aplūkot «Jauno Пасажиер automašīnu Degvielas patēriņa UN CO 2 izmešu daudzuma vadlīnijās», Kas л pieejamas Bez Maksas ВИЗЫ tirdzniecības Vietas ваи attiecīgajās Valsts iestādēs.

Vecāki modeļi / vieglie komerciālie transportlīdzekļi

*** Visi rādītāji attiecas uz ES bāzes modeli ar standarta aprīkojumu. Degvielas patēriņa un CO ₂ izmešu rādītāji tiek noteikti saskaņā ar Regulu (EK) Nr. 715/2007 un Regulu (EK) Nr. 692/2008 (attiecīgi piemērojamajā redakcijā), emot vērā transportlīdzekļa svaru braukšanas kārtībā, kā noteikts šajās Regās. Papildaprīkojums var nedaudz palielināt degvielas patēriņa un CO ₂ izmešu daudzuma rādītājus.Degvielas patēriņa un CO ₂ izmešu rādītāji nav attiecināmi uz kādu konkrētu automašīnas modeli un nav uzskatāmi par daļu no piedāvājuma. Tie sniegti tikai dažādu transportlīdzekļu salīdzināšanas nolūkā, un reālos braukšanas apstākļos, kurus lielā mērā ietekmē braukšanas stils un braukšanas vide, degvielas patēriķirties dati at at.

Papildaprīkojums var palielināt tukšas automašīnas masu un dažos gadījumos pieļaujamo asu svaru, kā arī pieļaujamo kopējo sastāva masu un samazināt pieļaujamo piekabes masu.Tas var samazināt maksimālo braukšanas ātrumu un palielināt paātrinājuma laiku. Veiktspējas rādītāji ir balstīti uz pieņēmumu, ka autovadītāja svars ir 75 kg un kravas svars — 125 кг. 2 H gāze, м2 / 100 км.

Opel pieliks vērā ņemamus pūliņus, lai nodrošinātu šīs vietnes satura Precizitāti un aktualitāti, bet neuzņemas nekādu atbildību par pretenzijām vai zaudējumiem, kas izriet no šīras. Daļa vietnē publicētās informācijas var nebūt Precīza saistībā ar produktu izmaiņām, kas varētu rasties kopš vietnes palaišanas.Дана но апракстита ваи парадита априкоджума вар бут тикаи пиеджама нотиктас валстис ваи тикаи пар папилду самаксу. Opel saglabā tieības jebkurā laikā mainīt produkta specificikācijas. Lai uzzinātu aktuālās produkta specificikācijas savā valstī, lūdzam sazināties ar savu Opel dīleri.

Opel Vivaro — аккуратный самосвал евро

Свежий вид с большим пространством, современными технологиями и элегантным дизайном
Эффективные дизельные двигатели с турбонаддувом с лучшим в своем классе расходом топлива и уровнем выбросов CO2
Отмеченный наградами скульптурный язык дизайна Opel представлен в классе фургонов Держатель ноутбука
и информационно-развлекательная система IntelliLink делают Vivaro хорошим мобильный офис с возможностью подключения
Универсальный универсал двух длин и двух высот с еще большим объемом груза

Рюссельсхайм.Скоро появится новый Opel Vivaro — более практичный, эффективный и привлекательный, чем когда-либо прежде. Второе поколение сочетает в себе функциональность легкого коммерческого автомобиля и преимущества офиса на колесах с комфортом и привлекательным дизайном легкового автомобиля. Его предшественник уже является популярным и устойчивым игроком на европейском рынке легких коммерческих автомобилей, с момента его выхода на рынок в 2001 году было построено почти 600 000 единиц. При продажах около 50 000 автомобилей в год на Vivaro в настоящее время приходится около десяти процентов продаж в своем сегменте. (Van D), что делает его лидером в портфеле легких коммерческих автомобилей Opel.Теперь новое, второе поколение Vivaro, которое поступит на рынок этим летом, будет продолжать развивать этот успех.

В нем есть все необходимое для успеха: его разнообразные варианты теперь длиннее, что позволяет увеличить грузоподъемность, а его кабина оснащена современной информационно-развлекательной технологией IntelliLink с удобной навигацией, а также деталями оборудования, которые быстро и быстро легко превратить его в мобильный офис. Новый Vivaro также чрезвычайно экономичен: под его капотом находятся совершенно новые дизельные двигатели с турбонаддувом, которые позволяют снизить расход топлива до 5 единиц.7 литров на 100 км при снижении уровня выбросов CO2 до 149 г / км — лучшие в своем классе показатели, которые также благоприятно сказываются на кошельках владельцев и окружающей среде.

«Vivaro находится на жестко конкурентном рынке, и сегодняшние клиенты требуют от легких коммерческих автомобилей больше, чем когда-либо прежде», — говорит Петер Кристиан Кюсперт, член совета директоров Opel и вице-президент GME по продажам и послепродажному обслуживанию. действовать как мобильная визитная карточка, а также иметь возможность работать как частный оператор.Новая линейка Opel Vivaro предлагает идеальное решение для всех этих потребностей. Это важная часть нашего крупного товарного наступления, которая значительно укрепит наши позиции в сегменте легких коммерческих автомобилей ».

Два дизеля, четыре уровня мощности: новейшая технология турбонаддува для Vivaro

Усовершенствованная силовая установка делает новый Vivaro экономичным и мощным универсальным фургоном. Два совершенно новых турбодизеля с возможностью выбора из четырех уровней мощности обеспечивают быстрое ускорение даже при полной загрузке Vivaro.Ассортимент двигателей включает 1.6 CDTI мощностью 66 кВт / 90 л.с. и 85 кВт / 115 л.с., а также усовершенствованный 1.6 BiTurbo CDTI с последовательным турбонаддувом и системой двойного охлаждения мощностью 88 кВт / 120 л.с. и 103 кВт / 140 л.с. Этот двигатель с двумя турбокомпрессорами сочетает в себе отличные характеристики с высокой топливной экономичностью. Расход топлива новых турбодизелей снижается в смешанном цикле более чем на один литр, а у BiTurbo он снижается до 5,7 литра на 100 км с выбросами CO2 149 г / км (предварительные данные).Это делает новый универсальный фургон Opel лучшим в своем классе экономичным. А для тех, кто хочет большего, можно активировать специальный «экологичный» режим вождения, чтобы еще больше сэкономить топливо.

Новый Vivaro также обладает большой мощностью. Всего лишь с 1500 об / мин BiTurbo мощностью 88 кВт / 120 л.с. развивает впечатляющий максимальный крутящий момент 320 Нм, а вариант 103 кВт / 140 л.с. обеспечивает 340 Нм.

Благодаря сложной системе управления шасси и многочисленным функциям безопасности новый Vivaro демонстрирует свою мощность и производительность на дороге.В дополнение к ABS, включая электронное распределение тормозного усилия (EBD), водитель получает поддержку системы экстренного торможения (EBA), помощи при трогании с места (HSA), электронной программы стабилизации (ESP) с контролем тяги (TC) и системы смягчения последствий опрокидывания. .

Современные системы помощи водителю делают управление новым Vivaro еще безопаснее и спокойнее. Он доступен с комбинированным круиз-контролем и ограничителем скорости, а также с системой Park Pilot, которая помогает водителю вернуться на парковочное место. Водитель также имеет доступ к оптимальному обзору сзади с добавлением камеры заднего вида, в то время как другой практичной и связанной с безопасностью особенностью является большое выпуклое зеркало в солнцезащитном козырьке пассажира.Его можно наклонить в положение, которое позволяет водителю видеть «слепую зону», а также обеспечивает лучший круговой обзор.

Современное мобильное рабочее место: новый Vivaro с большим пространством и практичными деталями

Гибкий, универсальный и хорошо оснащенный — новый Opel Vivaro можно настроить для удовлетворения практически любых потребностей в легких коммерческих автомобилях. Он продолжает успешную концепцию различных вариантов своего предшественника и доступен как фургон, комбинированный фургон, фургон для экипажа или кабина с платформой, в различных конфигурациях, включая две длины кузова (L1: 4998 / L2: 5398 мм) и две высоты крыши.Новый Vivaro даже лучше оборудован для перевозки грузов, чем его предшественник, поскольку оба кузова на 216 миллиметров длиннее, чем раньше. Это добавляет 100 мм к грузовому отсеку при длине автомобиля 2 500 мм (L1) и 2 900 мм (L2), что дает достаточно места для перевозки трех штабелированных европоддонов рядом друг с другом. Общий грузовой объем автофургона также увеличен с 5,2 до 8,6 м3. Легкий доступ в грузовой отсек обеспечивают задние двери. Для перевозки особо длинных предметов правую дверь можно зафиксировать открытой под углом 90 °, в то время как другая дверь закрывается независимо.Люки в сиденье переднего пассажира и перегородка кабины также обеспечивают возможность продления перевозки грузов. В качестве альтернативы в варианте Combi с раздвижной боковой дверью восемь пассажиров могут удобно перемещаться на трех рядах сидений.

Кабина в новом Vivaro предназначена для создания современного мобильного рабочего места. Клиенты могут выбрать удобные сиденья с поясничной опорой, регулируемые по длине и высоте. Все ключевые функции в кабине теперь расположены в пределах прямой видимости и в пределах оптимальной досягаемости, что обеспечивает образцовую эргономику.К ним относятся такие практичные детали, как центральное переднее сиденье, которое можно быстро и легко трансформировать в небольшой стол для ноутбука. Рабочие или другие предметы повседневного обихода можно хранить над информационно-развлекательной системой на центральной консоли или в ящике под сиденьем переднего пассажира с объемом хранения 42 литра.

Vivaro теперь предлагает оптимальные возможности подключения на борту через информационно-развлекательную систему Opel IntelliLink, которая включает в себя 7-дюймовый цветной сенсорный экран, возможность подключения к телефону через Bluetooth, потоковую передачу звука и расширенные функции навигации с картами, которые можно просто обновить, загрузив через USB-порт.Такие функции оборудования, как автоматический климат-контроль и система Keyless Open & Start, повышают комфорт кабины и упрощают использование.

Просто безошибочно: новый Vivaro прочный и элегантный

Практичный и удобный внутри, прочный и элегантный снаружи: новый Vivaro впервые привносит в сегмент легких коммерческих автомобилей отмеченную наградами философию дизайна «Скульптурное искусство и немецкая точность». Таким образом, одна только улучшенная привлекательность дизайна обещает привлечь новые группы клиентов.Внешний вид стал еще более элегантным и современным, с большой выступающей решеткой, характерными фарами и плавным боковым мотивом «лезвие», воплощенным в отмеченном множеством наград языке дизайна Opel. Дневные ходовые огни имеют фирменный рисунок «крыло» Opel и доступны с четкой светодиодной технологией, придающей Vivaro неповторимый вид. Чистый и практичный дизайн задней части Vivaro четко демонстрирует надежность, которую клиенты требуют от фургона при повседневном использовании.

Клиенты Vivaro могут выбирать между тремя вариантами оснащения / отделки, а также 11 цветами кузова.Сразу после выхода на рынок для автомобилей специального назначения будут доступны другие специфические цвета, благодаря чему новый Vivaro будет поставляться в оснащении, идеально подходящем для любых деловых и коммерческих нужд.

Opel Combo Cargo теперь доступен в SA [с видео]

РЕКЛАМА

Новый Combo Cargo оснащен 1,6-литровым турбодизельным двигателем. Пиковая мощность двигателя (230 Нм крутящего момента и 68 кВт мощности) дает ему «ход», который требуется амбициозным владельцам бизнеса, но 1.6DT остается экономичным с заявленным комбинированным расходом топлива 5,0 л / 100 км.

Opel идеально подходит для рынка Южной Африки — он доступен в стандартной и LWB конфигурациях, длина которых составляет 4 403 мм и 4 753 мм соответственно.Этот универсальный фургон имеет полезную нагрузку 1 тонну, а также буксирную способность до 1250 кг (с прицепом с тормозами).

Opel Combo Cargo доступен как с короткой, так и с длинной колесной базой.

Кроме того, новинка вместительна: она предлагает до 4,4 м2 грузового пространства с ровным полом и без выступов со стороны арок задних колес. Это означает, что загружать так же просто, как и разгружать, к тому же эта задача гораздо менее утомительна для вашей спины благодаря низкой высоте пола.И список возможностей установки Combo Cargo практически бесконечен (подумайте о встраивании в стеллажи, ящики для хранения, ящики для инструментов, охлаждение, компрессор и т. Д.).

Применяются высококачественные меры безопасности для защиты ваших ценных вещей. Все ваше оборудование хранится вне поля зрения в закрытом и охраняемом безопасном корпусе с затемненными окнами, дистанционным центральным замком, замком задней внутренней двери и противоугонным иммобилайзером.

Устранение выступов колесных арок позволило Opel сплющить грузовой пол Combo Cargo.

В отличие от грузовых автомобилей старого поколения, Combo имеет несколько наворотов. Его аудиосистема поддерживает Bluetooth и MP3 и имеет вход USB. Другие особенности включают чувствительный к скорости усилитель рулевого управления, складывающиеся боковые зеркала, прерывистые дворники и передние электрические стеклоподъемники.

С точки зрения безопасности установлены подушки безопасности водителя и переднего пассажира, а также стальная перегородка во всю высоту (для разделения грузовой и пассажирской зон). Кроме того, ABS, электронная система стабилизации и контроля тяги, помощь при трогании с места и система экстренного торможения обеспечивают водителю полное спокойствие.

* Предложение действительно до 31 марта 2019 года. Транспортные расходы и регистрационные сборы не включены. Показанные модели могут отличаться. Принять условия.

Связанное содержание:

Ознакомьтесь со спецификациями и ценами нового Opel в Южной Африке

Opel представляет ограниченную серию Corsa 120 Years

Объявлен Opel Corsa GSi

Опель Корса 1.