Грузовые автомобили HOWO
Седельный тягач Howo 6×4
Цена 82 000 $
Цена 87 000 $
Цена 99 500 $
Цена 97 000 $
Общая информация о HOWO
Грузовые автомобили китайской компании China National Heavy Duty Truck Group Company Limited более известные в мире под торговой маркой HOWO являются одними из первых качественных китайских грузовиков, появившихся в России.
Первое производство компания открыла в 1956 году в провинции Jinan совместно с российским «АМО ЗИЛ», однако современный облик компания приобрела лишь после 2001 года, после того как завод прошел глубокую модернизацию на и перешел на производство современной автомобильной грузовой техники на базе шведского Volvo.
С 2009 года после приобретения 25% акций немецким MAN начинка автомобилей под брендом HOWO стала содержать больше узлов и агрегатов, производимых по лицензии немецкого производителя.
В настоящее время компания HOWO уверенно занимает третье место на Китайском рынке с объемом более 20% тяжелых грузовиков.
Официальный сайт компании HOWO www.cnhtc.com.cn
Особую популярность им принесла простота в эксплуатации и высокая надежность выпускаемых грузовых автомобилей.
Грузовик HOWO обладает превосходными техническими характеристиками. В машине учтен многолетний опыт производства и эксплуатации грузовиков.
В конструкции автомобиля использованы конструктивные и технологические новшества мировых производителей автомобилестроения: кабина взята от всемирно известной шведской компании Volvo, двигатель производится по лицензии компании из Австрии Steyr, трансмиссия и рулевое управление по лицензии немецкой компании ZF.
HOWO в России
Автомобили под брендом HOWO официально начали завозиться в Россию в марте 2007 года.
В отличие от своих предшественников, таких как компания FOTON, перед выходом а российский рынок компания China National Heavy Duty Truck Group провела серьезную подготовительную работу, получила сертификат ОТТС на автомобили экологического класса Евро-2.
Согласно исследованиям компании VOLVO TRUCKS в 2007 году по объемам продаж HOWO заняла в России среди иностранных тяжелых грузовиков третье место, заняв сразу 10% рынка, отодвинув на 4-е место такого известного производителя как SCANIA.
По данным авторитетного российского интернет-издания РБК daily: Китайская HOWO заняла первое место по продажам новых автомобилей, причем за короткий срок. По словам гендиректора «Автоконсалта» Виктора Новоченко, HOWO только в мае 2007 года начала официально импортировать автомобили в Россию. В целом же, по словам г-на Новоченко, китайские производители начали возить тяжелую технику в Россию только со второй половины 2006 года (http://www.rbcdaily.ru/2008/03/07/industry/327853).
После периода бурного роста наступил значительный спад, связанный не столько с насыщением рынка, сколько с препятствиями со стороны российского правителства, начиная с затягивания с получением сертификатов одобрения типа транспортного средства (ОТТС) в 2008 году, заградительных антидемпенговых пошлин в 2010-2012 г.
г. и заканчивая введением утилизационного сбора с января 2014 г.
Тем не менее, и по сей день HOWO являются одними из
самых популярных грузовых автомобилей в России.Стандартная комплектация автомобилей HOWO
Мощный дизельный двигатель с турбонаддувом мощностью 336 л.с.
Система ABS, автоматическая регулировка тормозов, кондиционер, магнитола, две печки отопления
Кабина цельометаллическая, анатомические кресла водителя, одно спальное место, двухслойное лобовое стекло.
Оптимальное соотношение грузоподъемности, скорости и расхода топлива.Самосвал Howo – характеристики, популярные модели
Китайские самосвалы резко приобрели популярность за счет низкой цены и ее сочетания с приемлемыми техническими данными.
Самосвал Howo: технические характеристики
Китайские самосвалы Howo изготавливаются по последним стандартам и учитывают потребности водителя в комфорте. Специалисты отмечают сходство базовой кабины машин с аналогичной деталью грузовиков Volvo. На этом, как заявляют профессионалы, сходство кончается и начинается китайская действительность.
Самосвалы Howo дешевле в обслуживании, чем их шведские аналоги. Известно, что китайская техника не требует такого пристального внимания. Машины могут работать в самых тяжелых условиях, а цена запасных частей в разы ниже. Адаптированные для климата различных широт, кабины самосвалов оснащаются отопителем, кондиционером, системой вентиляции и прочими изысками современного автопрома.
Опционально доступны:
- климат-контроль;
- радиоприемник;
- регулировка и обогрев сидений;
- регулируемая по высоте рулевая колонка;
- и даже электрический привод опрокидывания кабины.
Среди многочисленных моделей китайского завода можно выделить две самых популярных. Это самосвалы Howo ZZ3327N3847D и ZZ3407N3267C.
Самосвал Howo ZZ3327N3847D
Самосвал указанной модели адаптирован для перевозки грузов массой свыше 20 тонн. В качестве силового агрегата использован дизельный шестицилиндровый STEYR WD615.95 с водяной системой охлаждения, рядной компоновкой цилиндров и турбонаддувом. Двигатель выдает 336 л.с. при максимальной частоте вращения коленвала 1900 об/мин. Рабочий объем силового агрегата составляет 9,7 литров. Максимальный крутящий момент — 1500 Нм. Основные узлы изготавливаются немецкой компанией Bosch. Двигатель соответствует четвертому экологическому классу.
В дополнение к мотору устанавливают КПП марки Fuller с механическим управлением и 8 передачами вперед. Подвеска автомобиля собрана из высоколегированной облегченной стали. К рабочей и экстренной системе торможения дополнительно примыкает моторный тормоз.
Габаритные размеры
- длина — 7356 мм;
- ширина — 2496 мм;
- высота — 2958 мм;
- колесная база — 3225+1350 мм;
- колея переднего хода — 1958 мм;
- колея заднего хода — 1830 мм;
- дорожный просвет — 300 мм;
- угол съезда — 30/50 градусов;
- преодолеваемый подъем — 35 %;
- минимальный радиус разворота — 9 м;
- объем грузовой платформы — 18,6 м3;
- максимальная скорость — 90 км/ч;
- грузоподъемность — 20 000 кг;
- колесная формула — 6х4;
- допустимая полная масса — 14 000 кг;
- снаряженная масса — 11370-15960 кг.
Самосвал Howo ZZ3407N3267C
На самосвалах Howo ZZ3407N3267C используется шестицилиндровый дизельный силовой агрегат с турбонаддувом и интеркулером той же модели. Мощностные характеристики мотора остаются неизменными. Главное отличие самосвала от его предшественника — колесная формула. Здесь используется 8х4, что дало машине преимущество в грузоподъемности. Показатель увеличился до 31 000 кг. В массогабаритных характеристиках также особых отличий нет.
Получите выгодное предложение от прямых поставщиков:
Вам будет интересно
Грузовики Howo возвращаются на украинский рынок
В активе корпорации Sinotruk – более 4000 видов техники от пикапов до 60-тонных карьерных самосвалов.
В этой линейке присутствуют также автобусы, спецтехника, легкие, средние и тяжелые грузовики.
Корпорация сотрудничает с такими известными мировыми брендами как Steyr, Volvo, MAN. Это, по словам представителей корпорации, позволяет в Китае производить европейскую технику из европейских комплектующих под собственными брендами.
Именно это сотрудничество, как отметили представители компании, кроме высокого качества техники, позволяет также избежать проблем с запчастями, поскольку найти соответствующие запчасти, например, Volvo или MAN в нашей стране не составляет проблем.
Отметим, бренд Howo уже был известен в Украине, однако после некоторого периода развития, продажи были практически свернуты. Теперь же новый дистрибьютор, при поддержке китайской стороны, планирует развернуть активную деятельность. В частности, «АвтоМАЗ-Украина» планирует открыть автоцентры во всех областях.
На сегодняшний день, как сообщает AgroPravda.com, «АвтоМАЗ-Украина» уже привез в нашу страну машины основных сегментов рынка – тягачи, самосвалы, шасси и миксер.
При этом Sinotruk выпускает технику в нескольких ценовых диапазонах: «дешевый» – аналогичен по цене машинам из СНГ, «средний» – близок по цене автомобилям СНГ, но машины отличаются качеством и более богатой комплектацией. Уже в базовой версии машин Howo идут специальное сиденье для водителя, климат-контроль, электрозеркала, электростеклоподъемники, комфортабельная кабина и т.д.
К примеру, тягач Howo А7 с 380-сильным двигателем D10.38 MAN Euro V и КПП Allison в версии 4х2 обойдется украинскому покупателю в сумму порядка $68 980, в версии 6х4 – порядка $84 400.
Шасси Howo T5G 4х2 с 280-сильным двигателем MAN и 10-ступенчатой КПП Allison обойдется в $59 000, с 330-сильным двигателем – в $68 500.
24-тонный самосвал Howo А7 6х4 предлагается за $81 300, 32-тонный самосвал Howo А7 8х4 – за $90 500. А миксер с грузоподъемностью 26 т – $103 000.
При этом в стоимость уже включена предпродажная подготовка, ТО-1000, а также доставка на склад покупателя.
На сегодняшний день «АвтоМАЗ-Украина» предлагает гарантию на тягачи, самосвалы и миксеры 18 месяцев, либо 150 тыс. км пробега, а на шасси – 24 месяца либо 200 тыс. км пробега.
Как рассказали корреспондентам AgroPravda.com представители компании, в планах до конца года – реализовать 100 автомобилей. И, исходя из потребностей рынка и уже проведенных переговоров, – это компании по силам.
Подробнее – смотрите на официальном сайте «АвтоМАЗ-Украина».
CNHTC
SINOTRUK (Hong Kong) Limited
В 2007 году компания SINOTRUK (Hong Kong) Limited была зарегистрирована на основной площадке HKSE. Ее материнская компания, China National Heavy Duty Truck Group Co., Ltd., является первым производителем тяжелых грузовиков в Китае. Он произвел первый в Китае грузовик большой грузоподъемности, 8-тонный грузовик JN150 марки HUANGHE в 1960 году; и успешно представила проект тяжелых грузовиков STEYR из Австрии в 1983 году и стала первой китайской компанией, которая всесторонне внедрила иностранную технологию производства тяжелых грузовиков в сборе.
В 2009 году SINOTRUK установил стратегическое партнерство с немецкой MAN SE, в соответствии с которой MAN SE владеет 25% + 1 акция в SINOTRUK (Hong Kong) Limited. Компания SINOTRUK представила три модели (D20, D26 и D08) двигателей, оси среднетоннажных и тяжелых грузовиков, а также соответствующие технологии комплектных транспортных средств MAN, заложив прочную основу для долгосрочного роста компании.
SINOTRUK придерживается независимых инноваций, реализует свою ведущую стратегию в области технологий и создает свою основную конкурентоспособность с помощью прав интеллектуальной собственности.Он имеет наибольшее количество патентов в автомобильной промышленности Китая. Центр исследований и разработок SINOTRUK — один из первых в Китае корпоративных технологических центров национального уровня, имеющий испытательную лабораторию, сертифицированную Китайским национальным комитетом по аккредитации лабораторий (CNACL), и способен разрабатывать и испытывать комплектные транспортные средства, двигатели, детали, технологии материалов и другие все — круглые возможности НИОКР и тестирования.
Он оснащен различным современным и прецизионным оборудованием для обработки, экспериментов и испытаний, в том числе оборудования, связанного с двигателем, автомобилем в целом, вибрацией деталей и испытанием прочности и т. Д.достигли уровня мирового класса. Утвержденный центральным правительством Национальный инженерно-исследовательский центр тяжелых грузовиков был открыт на выставке SINOTRUK в 2009 году и с тех пор играет жизненно важную роль в разработке, демонстрации, популяризации и технической поддержке отрасли тяжелых грузовиков Китая.
SINOTRUK в основном проектирует, разрабатывает, производит и продает широкий спектр тяжелых грузовиков, автомобилей специального назначения, автобусов, специальных транспортных средств и двигателей, трансмиссий, мостов, узлов и деталей.Она владеет полным спектром торговых марок автомобилей, таких как SITRAK, HOWO, HOHAN, STEYR, WANGPAI, FOLOR, и становится производителем грузовиков в Китае с наиболее полными типами приводов и диапазоном мощностей для тяжелой грузовой промышленности.
Основные дочерние компании компании, занимающиеся производством комплектных транспортных средств, включают Jinan Truck Co., Ltd, Jinan Commercial Vehicle Co., Ltd., Jining Commercial Vehicle Co., Ltd. и подразделение легких грузовиков. Дочерние компании, занимающиеся двигателями, включают Jinan Power Co., Ltd. и Hangzhou Engine Co., Ltd.Компания также владеет производителем осей — Jinan Axle Co., Ltd. и двумя производителями трансмиссий — Jinan Transmission Division и Datong Gear Co., Ltd.
SINOTRUK владеет цепочкой для электроэнергетики мирового класса, состоящей из двигателя, сцепления, трансмиссии и ведущего моста. Линия силовых агрегатов включает дизельные двигатели серии MC и газовые двигатели серии MT с превосходными характеристиками, диапазон мощности которых составляет 140-560 лошадиных сил; мосты с одним редуктором, мосты со ступичным редуктором и дисковые тормоза диаметром 16,5-22,5 дюйма; ряд важных узлов, таких как синхронизированные трансмиссии с одним / промежуточным валом, трансмиссии с двумя промежуточными валами и 10-ступенчатые, 12-ступенчатые и 16-ступенчатые коробки передач AMT
SINOTRUK имеет большие технологические и лидирующие преимущества на рынке в автомобильной промышленности для тяжелых условий эксплуатации. Его производственные базы расположены в 12 городах по всей стране, а продукция экспортируется в более чем 110 стран и регионов. Компания занимает первое место в отрасли тяжелых грузовиков Китая в течение 15 лет подряд, поэтому она была аккредитована как «самое быстрорастущее и наиболее конкурентоспособное предприятие в мировой индустрии тяжелых грузовиков». SINOTRUK также претендует на такие титулы, как «Известный китайский продукт», «Выдающееся инновационное предприятие Китая», «Самое надежное предприятие Китая» и «Первая китайская группа предприятий AA в области качества и кредитного менеджмента».На сегодняшний день, являясь крупнейшей производственной базой тяжелых грузовиков в Китае, SINOTRUK внесла выдающийся вклад в развитие промышленности тяжелых автомобилей и национального экономического строительства.
CNHTC
Департамент продаж Китайской национальной группы тяжелых грузовиков Jinan Commercial Truck Co., Ltd. (сокращенно «Отдел продаж коммерческих грузовиков») — это бизнес-подразделение, находящееся под прямым контролем Китайской национальной группы тяжелых грузовиков (сокращенно SINOTRUK) и ее штаб-квартиры.
адрес: No.53 Mid Wuyingshan Road, Jinan, Shandong, который отвечает за обслуживание продаж двух основных брендов SITRAK и STR. Бренд SITRAK — это элитный бренд, охватывающий серии C7 и C5; Бренд STR — это бренд среднего уровня, который охватывает GOLDEN PRINCE-7, HOKA-7, New HOKA-7 и New Huanghe-5, M5G и т.д. -конечные грузовики большой грузоподъемности, грузовики средней и большой грузоподъемности и грузовики средней грузоподъемности, которые могут удовлетворить требования к платформе продукта на различных рынках.
Под управлением коммерческого отдела продаж грузовых автомобилей созданы следующие подразделения: 12 функциональных отделов, 32 дочерних предприятия, 23 центральных склада запчастей, 313 франчайзинговых дистрибьюторов, 68 магазинов 4S, 107 фирменных франчайзинговых магазинов, 73 единицы специального переоборудования и 817 станций технического обслуживания. и имеет сеть дистрибьюторов, переоборудования, поставки аксессуаров и послепродажного обслуживания по всему Китаю.
Поскольку отдел продаж коммерческих грузовиков применил отечественную систему управления через Интернет, его продажи, обслуживание и управление запасными частями достигли цели «интегрированного обслуживания». Поскольку его процессы, включая прием заказа, подтверждение депозита, организацию производства, распределение запасных частей, транспортировку транспортных средств, сбор платежей, доставку, послепродажное обслуживание, ремонт и поставку аксессуаров, все применяются с независимо разработанной сетевой системой обработки информации «интегрированное обслуживание». , он предоставил пользователям более точную и эффективную платформу для продаж и обслуживания продуктов.
Продукция SITRAK и STR, поставляемая отделом продаж коммерческих грузовиков, производится компанией SINOTRUK Jinan Commercial Truck Co., Ltd. (сокращенно Jinan Commercial Truck Co., Ltd.).
15 июля 2009 года SINOTRUK и немецкая компания MAN подписали соглашение о долгосрочном стратегическом сотрудничестве; С тех пор все представленные тяжелые грузовики TGA будут производиться Jinan Commercial Truck Co.
, Ltd. Благодаря сотрудничеству компания Jinan Commercial Truck Co., Ltd. представила передовое технологическое оборудование и передовые концепции управления и рынка, а также ее продукция, технологии, качество и менеджмент также были быстро улучшены, что привело к выходу на международный уровень.
«Постоянно отрицая вчера, научно организуя сегодня и смело вводя новшества завтра». Опираясь на независимо разработанную отечественную передовую Интернет-систему SINOTRUK и высококачественный продукт SINOTRUK, отдел продаж коммерческих грузовиков будет стараться соответствовать рыночным изменениям и индивидуальным требованиям клиентов и предоставлять пользователям более точные и эффективные продажи и обслуживание продуктов. Платформа. Кроме того, он также будет стремиться к совершенству и возвращать общество; постарайтесь создать похожую на сталь команду, которая отвечает требованиям времени, улавливает изменения рынка и осмеливается участвовать в жесткой битве и позволяет выиграть битву, чтобы внести положительный вклад в устойчивое и здоровое развитие SINOTRUK.
Добавить: 53 # mid. Wuyingshan Road, Цзинань, Шаньдун
Тел .: 0531-58062488
Горячая линия службы «Family-Like»: 4001888666
Факс: 0531-58062490
Горячая линия продаж: 0531-58062771
Почтовый индекс: 250031
| Модель грузовика | ZZ3257N3447A1 | |
| Размеры (Д x Ш x В) (без нагрузки) | 7835 × 2496 × 3386 | |
| Размер кузова (ДхШхВ) (мм) | 5200x2300x1400, средний подъем Т, нижний 8 мм, боковой 6 мм | |
| Угол приближения / угол съезда (°) | 19/27 | |
| Вылет (передний / задний) (мм) | 1500/1560 | |
| Колесная база (мм) | 3425 + 1350 | |
Макс. скорость (км / ч) | 75 | |
| Снаряженная масса (кг) | 12380 | |
| Погрузочная масса (кг) | 12490 | |
| Двигатель (технология Steyr, производство Китай) | Модель | WD615.69, с водяным охлаждением, четырехтактный, 6 цилиндров с водяным охлаждением, с турбонаддувом и промежуточным охлаждением, с прямым впрыском |
| Тип топлива | Дизель | |
| Мощность в лошадиных силах, макс. (КВт / об / мин) | 336HP, 247 / 2200 | |
| Выбросы | EURO2 | |
| Емкость топливного бака | 300 | |
| Трансмиссия | Модель | HW15710 |
| Тормозная система | Рабочий тормоз | Двухконтурный пневматический тормоз |
| Стояночный тормоз | Энергия пружины, сжатый воздух на задние колеса | |
| Система рулевого управления | Модель | ZF8098 |
| Передняя ось | Барабан HF9, Рулевое управление с двойной Т-образной балкой | |
| Задний мост | HC16, Корпус сжатого моста, центральный двойной редуктор с блокировкой дифференциала между en оси и колеса | |
| Шина | 12. 00R20, радиальная шина | |
| Электрическая система | Аккумулятор | 2X12V / 165Ah |
| Генератор | 28V-1500kw | |
| Стартер | 7.5Kw / 24V | |
| Cab | HOWO76 cab, single — спальное место, цельнометаллическое переднее управление, гидравлический наклон вперед на 55 °, двухрычажная система стеклоочистителя с тремя скоростями, ламинированное ветровое стекло со встроенной радиоантенной, регулируемое сиденье водителя с гидравлическим демпфированием и жесткое регулируемое сиденье второго водителя с подогревом и система вентиляции, внешний солнцезащитный козырек, регулируемый люк на крыше, со стереосистемой / кассетным магнитофоном, ремнями безопасности и регулируемым рулевым колесом, звуковой сигнал, с 4-точечной опорой, полностью плавающая подвеска и амортизаторы | |
China Sinotruk HOWO 10-50 тонн Шасси самосвала 6 * 4 с 3 осями Производители, поставщики, фабрика — Купить Sinotruk HOWO 10-50 тонн шасси самосвала 6 * 4 с 3 осями для продажи
У нас есть выдающиеся разработки и производственные возможности в области китайских грузовиков в Эфиопии, HOWO Truck Engine, sinotruk repuestos.
Наша компания быстро выросла в размерах и репутации благодаря своей абсолютной приверженности высокому качеству производства, высокой стоимости продукции и отличному обслуживанию клиентов. Сотрудники являются основой создания ценности предприятия, поэтому наша компания уважает сотрудников и желает развиваться вместе с ними.
SINOTRUK Марка Опрыскиватель HOWO
| Марка грузовика | SINOTRUK-HOWO | |
| Тип привода | Левостороннее движение | |
| Размер | 9896 × 2500 × 3680 | |
| Угол приближения / угол съезда (°) | 10/12 | |
| Основание направляющей спереди / справа (мм) | 1939/1958 | |
| Объем бака (м3) | 20 | |
| Средний | Дизель | |
| Колесная база (мм) | 4600 + 1350 | |
Макс. скорость (км / ч | 90 | |
| Снаряженная масса (кг) | 8000 | |
| Загрузка Вт восемь (кг) | 11890 | |
| Двигатель (технология Steyr, производство Китай) | Модель | WD615.62, с водяным охлаждением, четырехтактный, 6 цилиндров с водяным охлаждением, с турбонаддувом и промежуточным охлаждением, с прямым впрыском |
| Тип топлива | Дизель | |
| Мощность в лошадиных силах, макс (кВт / об / мин) | 266HP | |
| Выбросы | EURO II | |
| Емкость топливного бака (л) | 350 | |
| Трансмиссия | Модель | HW19710,10 вперед и 2 назад 900 |
| Тормозная система | Рабочий тормоз | Двухконтурный пневматический тормоз |
| Стояночный тормоз | Энергия пружины, сжатый воздух, работающий на задних колесах | |
| Вспомогательный тормоз | Выхлопной тормоз двигателя | |
| Система рулевого управления | Модель | ZF8118 | Передний мост | Рулевое управление с двойным Т-образным поперечным сечением | |
| Задний мост | Корпус сжатого моста, центральный двойной редуктор с блокировкой дифференциала между осями и колесами | |
| Цвет | Опция | |
| Шина | 11. 00-20 | |
| Количество шин | 10 + 1 запасная | |
| Электрическая система | Аккумулятор | 2X12V / 165Ah |
| Генератор | 28V-1500kw | |
| Стартер | 7,5 кВт / 24 В | |
| Кабина | L2000 Кабина | |
Сильная основная конкурентоспособность нашего предприятия проистекает из нашей превосходной способности к независимым инновациям, что делает наш Sinotruk HOWO 10-50-тонный самосвал 6 * 4 шасси с 3 осями имеет более высокую добавленную стоимость, чем аналогичные продукты.Мы придерживаемся основных ценностей «основанные на честности, инновации для будущего», бизнес-стратегии «научное развитие, независимые инновации, повышение конкурентоспособности» и стремимся к тому, чтобы качество продукции и продукции компании достигло лидирующего в отрасли уровня.
Мы ищем ваш запрос.
Китай SINOTRUK INTERNATIONAL CO., LTD. профиль компании
China National Heavy Duty Truck Group Co.Ltd. (далее CNHTC) является предшественником автомобильного завода в Цзинане, основанного в 1956 году и являющегося колыбелью тяжелой автомобильной промышленности в нашей стране. В 1960 году производство первого китайского грузовика большой грузоподъемности — Yellow River марки JN150 восемь тонн Cargo Truck; Успешное внедрение в 1983 году австрийского проекта STEYR — это первое комплексное внедрение зарубежных производственных технологий на предприятиях тяжелой автомобильной промышленности. В 2001 году CNHTC, созданная после реформы и реструктуризации, после 10 лет развития превратилась в широко известную группу предприятий по производству тяжелых грузовиков в стране и за рубежом.В 2000 году был внесен в список на главной доске в Гонконге, предварительное создание международной платформы в 2009 году; для достижения стратегического сотрудничества с немецкой компанией, компания разделяет 25% + 1 акцию китайского Manchester SINOTRUK (Hongkong) Limited, CNHTC представляет MAN Company D08, D20, D26 трех типов двигателей, мосты для средних и тяжелых грузовиков и соответствующие автомобильная техника, для долгосрочного развития предприятий заложен прочный фундамент.
В настоящее время CNHTC стала крупнейшей в Китае производственной базой для тяжелых транспортных средств, внесла выдающийся вклад в развитие тяжелой автомобильной промышленности Китая и национальное экономическое строительство.
После реформы и реорганизации CNHTC, китайцы всегда придерживаются независимых инноваций, энергично внедряют стратегию передовых технологий, повышают конкурентоспособность предприятий с независимыми правами интеллектуальной собственности, патент Китая автомобильной промышленности имеет крупнейшие предприятия. Китайский центр разработки технологий SINOTRUK является первой партией национального технологического центра предприятия, имеет аккредитованную испытательную лабораторию Китайского национального комитета по аккредитации лабораторий с транспортным средством, двигателем, деталями, полным спектром материалов и возможностей для исследований, разработок и испытаний технологий, имеет все виды обработки, тестирования, тестирования высокого, точного, острого оборудования, двигателя, деталей транспортных средств, вибрации, оборудования для испытаний на прочность достигли мирового передового уровня.
В 2009 году, утвержденный государством, национальный исследовательский центр технологий тяжелого автомобилестроения, основанный в Китае CNHTC, официально открыл предприятие по разработке, демонстрации, продвижению и достижению функции технического обслуживания в области развития технологий тяжелой грузовой промышленности Китая. 2015 16 августа 2008 г. Было официально открыто здание Китайской национальной технологии тяжелых грузовиков, научно-техническое здание является основным зданием парка Китайского национального технологического центра тяжелых грузовиков в городе Цзинань, самом высоком здании на Востоке, общая форма — весенний апвеллинг, символ об энергичном развитии дела тяжелых грузовиков Китая, ознаменовав создание Китайского национального грузовика для тяжелых условий эксплуатации, открыла новую главу.
Развитие китайской тяжелой основной организации, разработка, производство и продажа различных грузовиков, специальных транспортных средств, автобусов, специальных транспортных средств, двигателей и генераторов, автозапчастей, шасси, предприятий по производству транспортных средств, в основном, Jinan Truck Limited by Share Ltd, компания по производству коммерческих автомобилей Цзинань, компания по производству специальных транспортных средств, компания по производству коммерческих автомобилей в Цзинине, световая карта, двигатель — Jinan Power Co. Ltd. и компания по производству двигателей в Ханчжоу, компания по производству мостовых мостов Цзинань, коробка передач с коробкой передач Jinan, компания передач Datong, созданная с Decca Shantou (SITRAK), HOWO, STEYR, Желтая река, Золотой принц, HOHAN, WANGPAI, FULUO, WEILUO полный спектр торговых марок автомобилей Группа компаний, водитель грузовика в Китае и электроэнергетика образуют наиболее полный охват предприятия.Внутренний продвинутый уровень Китай производит тяжелые грузовики D10, дизельный двигатель D12, газовый двигатель T10, T12, международный продвинутый уровень MC05, MC07, MC11, MC13 Euro II — выбросы двигателя Euro V, мощность охвата 140-560 лошадиных сил; уровень в мировой серии одноступенчатый мост редуктора, мост замедления края колеса и дисковый тормоз 16,5-22,5 дюйма, серия одного вала с устройством синхронной передачи, передача с двойным контрвалом, ступени 10,12,16 от корпуса трансмиссии AMT сборка, составляют двигатель с передовым уровнем в мире, сцепление тягового типа, коробку передач, приводной мост цепи золотой энергетики.
China National Heavy Duty Truck также имеет 3 линии автоматической штамповки автомобильных панелей, линию сварки 8 кабин, линию покраски 12 кабин и девять линий сборки автомобилей, а также оборудование для достижения международного передового уровня.
China National Heavy Duty Truck в индустрии тяжелых транспортных средств имеет очевидные технические и рыночные преимущества, продукция хорошо продается как внутри страны, так и за рубежом, экспортируется в мир более чем в 90 стран, в течение 11 лет подряд занимает первое место в отрасли по национальному Комиссия по развитию и реформе и Министерство торговли для определения национальной экспортной базы автомобилей.Компания также была награждена национальными передовыми низовыми партийными организациями, национальным цивилизованным подразделением, продуктами известных китайских брендов, превосходными инновационными предприятиями в Китае, лучшим кредитным предприятием, первой партией почетного звания кредитного предприятия AA.
, март 1953 года: утвержден Министерством транспорта, его название было определено как Jinan Auto Repair and Parts
.Завод находится в непосредственном подчинении Министерства транспорта.
1956: Официально основан автомобильный завод в Цзинане.
Декабрь 1964 года: переименован в Цзинаньский автомобильный завод общего назначения.
1983: Представлен проект технологии производства тяжелых грузовиков STEYR 91 из Австрии с
.гос. Одобрения.
1984: Объединенная компания по производству тяжелых грузовиков представила комплексную автомобильную технологию австрийской STEYR
.AG и начала производство тяжелых грузовиков STEYR в Китае с компанией Jinan Auto Manufacturing General
. Фабрика— главный спонсор проекта.
1990: Создана Китайская национальная группа по тяжелым грузовым автомобилям, взяв за основу объединенную компанию по производству тяжелых грузовиков.
и объединение с другими соответствующими субъектами бизнеса с одобрения Государственного совета.
18 января 2001: Было официально объявлено о создании Нового SINOTRUK, и Ма Чунджи выступил в роли
председатель совета директоров и секретарь комитета CPC SINOTRUK.
18 августа 2002 г .: Компания SINOTRUK создала крупнейшую в Китае производственную базу мостов для тяжелых условий эксплуатации.
2003: SINOTRUK и группа VOLVO подписали соглашение и создали совместное предприятие.
6 августа 2004 г .: SINORUK (Гонконг) International Capital Co., LTD была официально зарегистрирована в Гонконге.
18 апреля 2006: SINOTRUK Jinan Power Co., Ltd была основана в Цзинане и имела свою ведущую линейку продуктов
Введено в эксплуатациюдвигателей большегрузных автомобилей.
28 ноября 2007 г .: SINOTRUK был внесен в список на основной плате HSKE как красный чип.Указанное название компании —
.SINOTRUK (Hong Kong) Limited, биржевой код: 3808
15 июля 2009 г .: SINOTRUK (Hong Kong) Limited подписала соглашение с немецкой компанией MAN в срок
. Формадля формирования стратегического партнерства в капитале, технологиях, продуктах, рынках и других аспектах.
28 сентября 2010 г .: Открытие компании SINOTRUK Chengdu WANGPAI Commercial Vehicle CO., Ltd.
17 января 2013 г .: SITRAK, бренд сотрудничества между SINOTRUK и MAN.
16 августа 2015: Научно-технический центр SINOTRUK официально введен в эксплуатацию.
Экспортная компания SINOTRUK является 100% дочерней компанией SINOTRUK и иностранной компании
окно SINOTRUK.
Компания постоянно развивает продажи автомобилей, техобслуживание, запчасти
поставки, модификации и зарубежных сборочных мощностей KD, и установила
зарубежная сбытовая сеть; в настоящее время открыты представительства и
агентств, 6 сборочных предприятий КД в более чем 40 странах мира;
товаров продано более чем в 90 стран и регионов; в более чем 80 странах
Компания разработала более 130 дистрибьюторов класса 1, более 140 дистрибьюторов класса 2
дистрибьюторов, более 240 пунктов обслуживания и более 250 точек сети запчастей; это
разработала маркетинговые возможности для экспорта 40000 тяжелых грузовиков ежегодно,
ее объем экспорта тяжелых грузовиков возглавил список отрасли тяжелых грузовиков из
.Китай много лет подряд.В 2011 году объем экспорта готовой техники составил
штук.было более 20 000 и получили 610 миллионов долларов США, приносящие иностранную прибыль. В 2012 году экспорт
объем готовых автомобилей составил более 26 500 и получено зарубежной выручки 650
миллионов долларов США. Компания является управляющим предприятием класса AA общего
Китая.Таможенное управление (GAC), кредитное предприятие уровня AAA CCCME; ему присвоено
почетное звание «Надежное предприятие» от GAC и «Кредит для уплаты налогов класса А
.Enterprise »муниципального государственного налогового управления Цзинаня.Имеет иностранных контрактов
проект и эксплуатация, а также квалификация предприятия проекта иностранной помощи.
SINOTRUK HOWO Import & Export Co., Ltd
SINOTRUK HOWO Import & Export Co., Ltd
Профиль компании :SINOTRUK — крупнейший экспортер тяжелых грузовиков из Китая. SINOTRUK IMPORT & EXPORT CO., LTD осуществляет прямой экспорт с нашего завода на международный рынок. Дополнительную информацию можно найти на нашем веб-сайте: www.howo.hk
whatsapp: +8613583123579
Профиль компании Введение:
China National Heavy Duty Truck Group Corp., Ltd. (SINOTRUK) — первый производитель тяжелых грузовиков в Китае, который Компания была основана в 1953 году и произвела первый в Китае грузовик большой грузоподъемности. За более чем 70 лет инноваций компания SINOTRUK стала одним из крупнейших производителей грузовиков большой грузоподъемности в мире, обладая сильными преимуществами в передовых технологиях, контроле затрат и надежности продукции.
В 2007 году компания SINOTRUK была зарегистрирована на основной площадке Гонконгской фондовой биржи, а название компании — SINOTRUK (Hong Kong) Limited (код акции: 3808). Сегодня SINOTRUK проектирует, разрабатывает, производит широкий спектр тяжелых грузовиков, автобусов, специальных грузовиков, двигателей, запасных частей и специальных шасси. Обладая подавляющим технологическим превосходством, SINOTRUK добилась значительных продаж в стране и за рубежом. Она экспортировала большегрузные грузовики в более чем 100 стран и вот уже 15 лет подряд входит в ТОП1 отрасли.Зарубежные рынки обслуживаются компанией SINOTRUK HOWO IMPORT & EXPORT CO., LTD, которая помогла другим дистрибьюторам создать центры запасных частей и сеть послепродажного обслуживания. В 2020 году SINOTRUK продал в мире 294 000 большегрузных автомобилей. Мы продолжим предоставлять нашим клиентам надежные грузовые автомобили большой грузоподъемности, чтобы внести свой вклад в развитие мира.
Тип (ы) компании:
Дилер, Дистрибьютор, Экспортер, Импортер, Производитель, Торговец, Оптовый торговец
Продукция / Услуги:1.Грузовики и расходные материалы: Sinotruk Trucks, трейлеры
Оборот :10 000 000 долл. США — 100 000 000 долл. США
Обзор howo.life — Детектор мошенничества
Детали
Дата создания домена
Понедельник, 12 июля 2021 г., 12:00
Популярность на сайте
534076 (средний)
Статус черного списка домена
Не обнаруживается никаким механизмом черных списков
Подключение HTTPS
Обнаружен действительный HTTPS
Близость к подозрительным веб-сайтам
28/100
Профиль угроз
57/100
Оценка фишинга
30/100
Оценка вредоносного ПО
13/100
како.life: Партнерские программы
Поскольку howo.life указан в загруженной нише партнерских программ, мы попытались сделать небольшой абзац на их веб-сайте, чтобы узнать, что они говорят о себе:
Давайте подробнее рассмотрим howo.life ниже.
како.Обзор жизни
По данным VLDTR®, howo.life имеет средний-низкий авторитетный рейтинг 39,80. Это означает, что сайт можно рассматривать как сомнительный. Спорный. Помечено.
Не беспокойтесь, у нас есть несколько причин для этой отметки 39,80. Доменное имя какое-то новое, но дело не только в этом. Наш алгоритм сгенерировал рейтинг 39,80, добавив 50 релевантных факторов к этой нише партнерских программ. Эти элементы варьируются — но не ограничиваются — данными WHOIS и некоторыми негативными отзывами социальных сетей о рейтинге Alexa и некоторыми технологиями веб-сайта.
Не беспокойтесь, если вы не знаете, что это за термины. Мы выполняем работу по сканированию веб-страниц, поэтому вам не придется это делать.
Является ли howo.life мошенничеством? Как бы вы это рассмотрели?
Вы можете помочь другим потребителям, читая эту страницу.Howo.life — это афера? Если бы вы имели дело с этими людьми, как бы вы оценили веб-сайт? Поделитесь с нами своим опытом, оставив комментарий внизу статьи. Если вы связаны с компанией или просто думаете о сотрудничестве с ней, дайте нам знать.
Как обнаружить мошеннический веб-сайт
Праздничный сезон прошел некоторое время назад, но он показал нам, что существует множество типов мошеннических веб-сайтов. Посмотрите видео ниже, чтобы узнать, как легко обнаружить мошеннический сайт:
Интернет-обзоры на howo.жизнь
- Средняя оценка : 0
- Всего отзывов : 0
сейчас небезопасно инвестировать в howo…
прямо сейчас небезопасно инвестировать в то, как они собирают деньги у пользователей прямо сейчас, а вывод средств отключен, повторяю, вывод средств близок. Мой вывод несколько раз терпел неудачу, и они просто продлевают сроки открытия вывода.Так что, пока я не проверю их честность, не вкладывайтесь в его мошеннический сайт прямо сейчас.
Howo.life — отличный сайт для заработка …. Я …
Howo.life — отличный сайт для заработка …. Я предпочитаю инвестировать 10 или 15 долларов …. а я вложил 10 долларов и заработал их в 20 раз больше … Я просто думаю, что на каждом сайте мы должны рискнуть, чтобы что-то получить … Спасибо
Howo — лучший сайт
Howo — лучший сайт
Дополнительная информация для рассмотрения
Хау.сайт life получил средне-низкий рейтинг 39,80; Однако со временем это может измениться. Отрасль партнерских программ очень важна, поэтому мы с нетерпением ждем, улучшатся или ухудшатся ее услуги. Однако мы стремимся максимально приблизить проверки к совершенству, чтобы вы могли защитить себя от мошенничества в Интернете. Поделитесь своими мыслями ниже.
Рейтинг howo.life создан уверенно на основе мощных деталей, которые у нас есть под рукой. Однако от вас во всех случаях требуется внимание к деталям и здравый смысл.Если вы являетесь владельцем сайта, не стесняйтесь оставлять конструктивные комментарии ниже.
Как сообщить о мошенничестве на веб-сайте
Не знаете, как сообщить о мошеннике? Независимо от того, является ли это той же нишей, что и howo.life, вы можете официально сообщить о сомнительной странице в FTC (Федеральная торговая комиссия).
Вы владелец howo.life?
Если вы являетесь владельцем howo.life и хотите оспорить отзыв, не стесняйтесь обращаться к нам.