Оборудование бетонное: Оборудование для бетонных заводов. ELKON: Москва

Бетонное оборудование на «СТТ-2016» – Основные средства

 

На выставке «СТТ-2016» немалое внимание было уделено оборудованию, предназначенному для производства, транспортировки и распределения бетона. Участники из России, Германии, Финляндии, Чехии, Турции, Кореи, КНР и других стран демонстрировали заводы по изготовлению бетона, бетоносмесители и насосы для закачки бетона. Посетители могли подобрать нужное оборудование, отвечающее их требованиям.

Кто предлагает лучшие бетонные заводы?

В области производства бетонных заводов посетителей привлекал стенд швейцарского концерна Ammann. После приобретения концерном в 2014 г. всех долей участия у известнейшего производителя высококачественных бетоносмесительных установок компании Elba Ammann стал одним из крупнейших мировых производителей бетонного оборудования. Концерн владеет девятью собственными заводами по производству бетонных установок, смесительных систем и других компонентов. Также Ammann имеет более сотни представительств и торговых партнеров по всему миру.

Сегодня швейцарский концерн может предложить практически любое оборудование для дорожного строительства, начиная с поставки завода по производству бетона и асфальтобетонных смесей и заканчивая уплотнительным оборудованием различной мощности.

На «СТТ-2016» была представлена мобильная смесительная установка 60 SL Elba, точнее основной ее узел – смесительный. До этого экспонат демонстрировался только на последней выставке Bauma. Вся установка очень компактна и помещается в 40-футовый контейнер. Производственными процессами управляет один человек, находясь за пультом в операторской, этот же оператор может самостоятельно выполнять и ТО. Работы несложные – в течение года необходимо заменить сальники, ролики и движущиеся по роликам тросы. В новой бетоносмесительной установке используются одновальный смеситель и встроенный рядный бункер для хранения 2–4 наполнителей. Оборудование производится непосредственно в Германии, под контролем специалистов компании Elba находятся этапы изготовления.

В компании Ammann при разработке новинки остановились на мобильной версии, для установки которой не требуется устройства специальной площадки, анкерное крепление основания и прочие атрибуты, необходимые для устройства стационарного бетонного завода, и не ошиблись – интерес к новинке очень большой. Новая установка производительностью 58 м

3/ч находит широкий круг потребителей в различных областях экономики.

Кроме того, на стенде швейцарской компании были представлены образцы стационарных бетонных заводов производительностью от 140 м³/ч, смесительные системы различной производительности, с выходом бетона от 0,5 до 4,5 м³/ч, как одновальные, так и двухвальные. Сервисное обслуживание предлагаемых установок осуществляет Ammann Russland, у предприятия 32 дилера в стране.

Ammann старается максимально снизить цены для отечественного потребителя, учитывая сложившуюся экономическую ситуацию. Разрабатываются варианты, при которых можно было бы снизить цену, не меняя уровня качества.

Рынок России крайне важен для компании, и терять его Ammann не намерен.

Немецкая компания Schwing Stetter считается одной из наиболее заметных среди европейских производителей заводов по производству бетона, она первой из западных фирм в 1986 г. пришла со своими бетонными заводами в СССР. И надо сказать, что сейчас еще работают те мобильные заводы, поставленные когда-то, подтверждая высокое качество изделий Schwing Stetter.

Сегодня предприятие предлагает бетоносмесительные заводы, автобетоносмесители и автобетононасосы, стационарные насосы и распределительные мачты, рециклинговое оборудование и др. Stetter поставляет в Россию вертикальные бетоносмесительные заводы, с помощью которых можно получать от 75 до 18 0 м

3/ч уплотненного бетона. А при комплектации удвоенной башней производительность такого завода возрастает до 260 м³/ч.

Горизонтальные заводы Stetter – это новый ряд установок, которые за счет модульного способа монтажа владелец легко может трансформировать в ту конфигурацию, которая ему необходима. Горизонтальные заводы производят от 75 до 200 м³/ч жесткого бетона. В мобильном же варианте исполнения производительность завода Stetter составляет 56–100 м

3/ч.

Schwing Stetter сегодня также поставляет в нашу страну бетоносмесители, рассчитанные на транспортировку от 6 до 12 м³ бетона, однако 12-кубовые миксеры практически не находят своего покупателя.

АБН Stetter монтируются на шасси MB, MAN, Volvo, Iveco, Scania, и в зависимости от марки насоса осуществляется доставка бетона либо цементного раствора на высоту от 17 до 61 м, производительность таких АБН достигает 164 м³/ч. Однако при высотном и подземном строительстве, при возведении электростанций и строительстве тоннелей необходимо применение стационарных бетонных насосов Stetter. Практика показала, что для идеально ровной укладки бетона лучшим методом является сочетание работы стационарных бетонных насосов и применение распределительных мачт. Использование мачт на бетонных работах, особенно при устройстве фундаментов, увеличивает производительность укладки бетонной смеси на 30%.

Schwing Stetter предлагает также рециклинговые установки, в основе работы которых лежит использование либо просеивающих циклонных сепарирующих устройств, либо промывочных шнеков. Компания поставляет установки производительностью от 6 до 20 м³/ч.

Для выполнения гарантийных обязательств немецкий производитель организовал в России действенную сервисную службу, способную устранить любые возникающие дефекты, хотя многолетняя практика показывает, что оборудование Stetter не ломается. Если же необходимо выполнить сложный монтаж и запустить в эксплуатацию, например, бетонный завод большой производительности, то прибывают немецкие специалисты. 

Выбрать бетоносмеситель непросто

На выставке были представлены бетоносмесители различных марок, и если посетитель хотел подобрать миксер для своей компании, то остановиться на оптимальном варианте ему было действительно нелегко.

Красиво оформленным стендом привлекала посетителей экспозиция компании FAW – старейшего китайского государственного автомобилестроительного предприятия, образованного еще в 1953 г.

Кстати, китайский автопром на выставке, кроме продукции FAW, был представлен только автомобильной группой Shaanxi, производящей грузовики марки Shacman.

На стенде компании FAW был показан полный модельный ряд грузовиков, реализуемых на рынке России, в том числе и бетоносмеситель FAW5250, который уже несколько лет успешно продается в нашей стране. Однако, несмотря на интерес покупателей к 10-кубовому миксеру, экспериментировать с поставками «бочек» других объемов FAW не решается, ожидая более благоприятной ситуации на рынке спецтехники.

Бетоносмеситель поступает в Россию в собранном виде из КНР. Машина на базе китайского шасси СА 5250 (6х4) имеет двигатель мощностью 370 л.с. Euro 4, который гарантирует крутящий момент 1550 Н.м в диапазоне 1300–1500 об/мин. Полноценное представительство компании FAW в России обеспечивает гарантийное обслуживание и шасси, и надстройки, поставляет необходимые запчасти в любые районы России в кратчайшие сроки.

Отечественные производители бетоносмесителей были представлены сразу несколькими компаниями. Туймазинский завод автобетоновозов в составе выставочной экспозиции ПАО «КАМАЗ» представил модернизированный модельный ряд автобетоносмесителей: 5-кубовую модель

58145Y на 3-осном шасси КамАЗ-65115 и 7-кубовую 58147Y на 4-осном шасси КамАЗ-6540. Для дополнительного снижения снаряженной массы в миксерах отсутствуют автономные двигатели барабана, вращение же миксера осуществляется от основного двигателя, передающего усилие вращения через редуктор ZF. Таким образом, в этих моделях выполнены требования техрегламента Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств», но в планах предприятия заложено дополнительно облегчить конструкцию, устанавливая надстройку прямо на раму шасси, удалив массивный надрамник.

Предприятие из ростовской области ЗАО «КОМЗ-Экспорт», больше известное по марке бетоносмесителей Tigarbo, кроме обычных миксеров представило на стенде бетоносмеситель

Unimix 4, базирующийся на шасси повышенной проходимости с гидростатическим приводом и механизмом самозагрузки. Такой вид бетоносмесителей больше не производит ни одно отечественное предприятие, несмотря на то, что конструкция экономически выгодна при работах на крупных строительных объектах. В качестве главного привода в инновационной модели используют дизельный двигатель Д-245 мощностью 105 л.с. производства ММЗ.

А вот итальянская компания D’Avino, также представленная на выставке, с 1970-х гг. занимается разработкой и выпуском самозагружающихся бетоносмесителей, представляющих, по сути, мобильные мини-заводы по производству бетона и цементного раствора. Представленная на стенде нестандартная модель

R40 Revolution производит до 4 м³ бетона в час, причем загружать миксер инертными материалами, а также выгружать готовый бетон оператор машины может практически в любой точке вокруг машины – смесительный барабан установлен на поворотной платформе и может поворачиваться на 315°.

Компания «ТехНовация» представила итальянские самоходные бетоносмесители с самозагрузкой FIORI, а также мобильные склады цемента. Комплекс из такого оборудования с высокой эффективностью решает задачи приготовления и подачи бетонных смесей на удаленных объектах строительства, являясь по сути настоящим мобильным бетонным производством.

 

Бетонный насос – необходимый элемент современного строительства

Нельзя сказать, что предложение бетонных насосов на «СТТ-2016» было очень широким. Оборудование это сложное, для производства высокопроизводительного насоса требуется специальный станочный парк, безукоризненное выполнение технологии производства.

Компания Liebherr, а точнее департамент этого немецкого гиганта, занимающийся вопросами бетоносмесительной техники, продемонстрировал на стенде Liebherr автобетоносмеситель, автобетононасос и установку для утилизации бетонных отходов, образующихся при приготовлении бетона. Новинок в этом году компания не показала.

Однако в АБН 43 R4 XT есть целый ряд интересных решений, повышающих эффективность его работы. Во-первых, это 4-секционная распределительная мачта, складывающаяся «улиткой» или по R-схеме. Используемая насосная группа 140H обеспечивает объем подачи бетона до 138 м²/ч на высоту до 42,1 м, а в горизонтальном направлении – до 38,1 м. Максимальное давление, создаваемое при подаче бетона, в бетоноводе достигает 119 бар.

Рециклинговая установка LRS 708 предназначена для утилизации бетонных отходов. Она позволяет сначала размалывать шнеком, а потом размывать водой застывшие остатки бетона. Затем из переработанной массы отфильтровывают воду, а оставшийся материал вновь используется для производства бетона. Установка полностью оцинкована и опционно оснащается устройством обогрева размывочного шнека. Мощность двигателя, приводящего шнек во вращение, – 9,5 кВт, а производительность LRS 708 – до 22 м³/ч.

В этом году компания «Колуман Рус», которая является дочерней компанией турецкого холдинга Koluman Holding A.S., представила традиционно АБН корейского производства JUNJIN. ООО «Колуман Рус» вложило значительные средства в организацию собственного предприятия в России. На реализацию проекта было направлено $1,5 млн, и в сентябре прошлого года в Набережных Челнах начало работу новое производство. На площадке в 3800 м² производят монтаж различных надстроек на шасси Mercedes и КамАЗ, в том числе и бетононасосов. Открытие производства в России позволило компании Koluman сделать АБН конкурентноспособными на российском рынке, упростить их обслуживание и обеспечение запчастями. Компания Koluman планирует увеличить собственное присутствие на российском рынке, расширить производство в Набережных Челнах, несмотря на нестабильность в современных международных отношениях.

Корейская компания JUNJIN была выбрана в качестве партнера турецким предприятием не случайно – бетононасосы JUNJIN очень надежны, в них мало электроники, и в основном используются проверенные годами технические решения. Кстати, 80% деталей в конструкциях JUNJIN компания Koluman делает на собственном производстве в Турции, также в конструкции насосов используются комплектующие ведущих мировых производителей, например, главный гидронасос поставляется компанией Bosch Rexroth Hydromatik, пропорциональный селектор стрелы изготовлен компанией Hawe, водяной насос – Grundfos, масляный радиатор – Emmegi и т. д. «Колуман Рус» обеспечивает гарантийное и сервисное обслуживание реализуемой техники на всей территории России.

На выставке был представлен уникальный АБН JUNJIN JXRZ 57-5, 18HP на 4-осном шасси Mercedes-Benz Actros 4144. Насос, используя 5-секционную стрелу, способен подавать бетон по бетоноводу ∅125 мм с производительностью 177 м³/ч на высоту до 56,5 м, а дальность подачи бетона в горизонтальном направлении составляет 52,5 м. АБН оснащен дистанционным управлением, пульт соединен с блоком управления либо кабелем, либо в пульте ДУ используется беспроводной метод передачи сигнала.

На большом стенде компании Putzmeister были представлены модели того огромного ассортимента продукции, которую производит и поставляет немецкий производитель на рынки строительного оборудования многих стран: растворонасосы, штукатурные станции, пневмоконвейеры – насосы для укладки стяжки и подачи сыпучих материалов, насосы для прокачивания бетоных смесей, как мобильные, так и стационарные. В 2016 г. компания запустила программу «Putzmeister Approved», которая представляет собой три возможности для заказчика. Первая – это предложение обновления парка своей техники новой по программе Trade-In, техника принимается в зачет частичной стоимости новой. Вторая – предложение покупки техники, бывшей в эксплуатации, но с гарантированным качеством. Третья – возможность реализации техники проверенному партнеру. Немаловажным пунктом остается чистота и безопасность проводимых сделок как в рамках этой программы, так и при ежедневных продажах и обслуживании.

Все представленные на стенде Putzmeister насосные установки произведены в Германии, использование в качестве базового шасси таких марок, как MB, MAN, Volvo, несмотря на высокую начальную стоимость, по утверждениям специалистов компании, оправдывает затраты, поскольку ресурс шасси примерно соответствует эксплуатационному ресурсу бетонного насоса. Гарантия на надстройку по всей России предоставляется на год, на шасси также имеется гарантия от года и более, в зависимости от модели автомобиля, и предоставляется официальными представителями в России.

В экспозиции был показан АБН Putzmeister BSF 36-4.16 – надежнейший насос, прошедший проверку временем. Еще один представленный АБН – Putzmeister BSF 38-5.16H – укомплектован новейшей системой комплексного управления и контроля работы систем насоса и распределительной стрелы Ergonic 2.0. В этом году насос демонстрировали не на 3-осном шасси, на котором АБН обычно эксплуатировался, а на 4-осном, поскольку с июля 2015 г. действуют изменения в правилах перевозки грузов в части, касающейся весовых нагрузок. Таким образом, покупатель, приобретая представленную на выставке модель, может без дополнительных разрешений передвигаться по дорогам общего пользования.

Как и в прошлом году, демонстрировалась модель из новых поставок BSF 42-5.16H с высотой подачи бетона на 41,6 м. Флагманом стенда в этом году является автобетононасос нового поколения Putzmeister BSF 49-5.16H, смонтированный на 4-осном шасси с улучшенными показателями маневренности. Высота подачи раствора – до 48,4 м, а дальность подачи – до 44,5 м. Распредстрела насоса складывается по R- и Z-образной схеме, а максимальная производительность насоса достигает 160 м³/ч! АБН оснащен системой OSS, что дает возможность работать в условиях ограниченного пространства. Характеристики насоса и практика работы позволяют утверждать, что с помощью этой машины очень просто возводить 10-этажные и даже более высокие строения.

Надо отметить, что в России компания имеет значительное число моделей на складе, доступных покупателю практически в любой момент, что позволяет заказчику не ожидать доставки. Стоит также отметить уровень развитости собственной сервисной поддержки и поставки запасных и быстроизнашивающихся деталей, большой запас которых также постоянно поддерживается на складе в Москве. Это и многое другое является положительными факторами, помогающими немецкому производителю опережать конкурентов в обострившейся борьбе между участниками рынка.

Нижегородское предприятие «Чайка-Сервис», известное большим опытом в монтаже самых разных надстроек на грузовые шасси как отечественного, так и импортного производства, на выставке демонстрировало АБН «Чайка-Betonstar». Бетононасос турецкого производства BST40.21XSW RZ5 рассчитан на подачу бетона на высоту до 39,5 м в вертикальном и до 34,7 м в горизонтальном направлении. Оригинальная распределительная стрела состоит из 5 секций и соединяет в себе сразу и R- и Z-образную схему раскладывания. Производительность насоса достигает 140 м³/ч, а максимальное давление бетона при подаче – 85 бар. В качестве основного гидравлического насоса используется насос Rexroth A4VG125х2. Смонтировали новую модель АБН специалисты «Чайки-Сервис» на шасси Mercedes Actros-3341(6х6).

 

На «СТТ-2016» не было многих известных производителей грузового и коммерческого транспорта. Но этого нельзя сказать о компаниях, разрабатывающих и выпускающих оборудование, связанное с производством бетона и его дальнейшим применением. Количество присутствующих на выставке компаний, ориентированных на производство бетона, убедительно доказывает, что строительный рынок должен начать расти, и прежде всего, вероятно, в направлении монолитного строительства.

Оборудование Для Производства Бетонных Изделий коды ТН ВЭД (2020): 8474, 8474310000, 8464900000

Оборудование для приготовления строительных смесей: бетонный завод	8474
Оборудование для приготовления строительных смесей: установка по производству бетона	8474310000
Оборудование для приготовления строительных смесей: линия по производству бетона	8474310000
Оборудование и машины строительные: установка для сверления бетона, кирпича, камня,	8464900000
Оборудование для приготовления строительных смесей: установка по производству бетона,	8474310000
Оборудование строительное: машины для резки асфальта и бетона, очистки швов,	8479100000
Оборудование для промышленности строительных материалов: Машина для изготовления стеновых панелей из бетона	8474809080
Оборудование строительное: бетонный насос для инъекционного цементирования буровых скважин	8413400000
Оборудование для приготовления строительных смесей: бетонно-растворный узел	8474310000
Оборудование для бетонных и дорожных работ:	8479100000
Оборудование для приготовления строительных смесей: бетонный смеситель	8474310000
Оборудование для сепарации и фильтрации: установка для рециклинга бетона,	8474100000
Оборудование строительное: шлифовальная машина для бетонных полов	8479100000
Оборудование для приготовления строительных смесей: система технологически взаимосвязанного оборудования (узел) для приготовления товарного бетона, в составе: система дозирования заполнителя, система измерения воды, систем	8474310000
Оборудование для приготовления строительных смесей: самозагружающийся мобильный бетонный миксер	8474310000
Система виброуплотнения бетона серии BRECON (стандарт: продукция изготовлена в соответствии с директивой № 2006/42/CE » Безопасность машин и оборудования» от 29. 06.2006 года с изменениями от 29.12.2009 года.)	8479100000
Оборудование для промышленности строительных материалов: линии для изготовления бетонных стеновых панелей,	8474809080
Оборудование и машины строительные: нарезчики швов для резки асфальтовых, асфальтобетонных, бетонных и железобетонных поверхностей,	8479100000
Оборудование для приготовления строительных смесей: дозаторы для бетонной смеси,	8474390009
Оборудование для приготовления строительных смесей: растворо-бетонная установка терминального типа со встроенным силосом для хранения цемента	8474310000
Оборудование для приготовления строительных смесей: мобильный бетонно-растворный узел	8474310000
Оборудование для приготовления строительных смесей: стационарный бетонно-растворосмесительный узел (установка)	8474310000
Оборудование для приготовления строительных смесей: установки вибрационные для смешивания, перемешивания, просеивания, размешивания бетона,	8479820000
Оборудование для промышленности строительных материалов: растворо-бетонный узел	8474310000
оборудование строительное: установка для приготовления бетонных смесей торговой марки «Tongchang» модель HZS25	8474310000

Схема бетонного завода и оборудование для производства бетона

Схемы установок агрегатов на бетонных заводах строительных площадок определяются в зависимости от объема работ и местных условий (топографии, рода сооружения, наличия оборудования и т. н.).

На рис. 6 представлены 7 схем установок: 1 — подача из куч тачками, 2 — подача в бетономешалку из бункера и в бункер тачками, 3 — подача в бункер дерриками, 4 — подача дерриком в бункер над бетономешалкой, 5 — подача элеватором в бункер над бетономешалкой, 6 — подача конвейером в бункер, 7 — подача дерриком в бункер и из него вагонетками по наклонной плоскости тяговым канатом (бремсберг).

Для всех схем: а — мотор, б — лебедка, в — подъем, г — бетономешалка, д — загрузочный ковш, е — бункер, ж — элеватор, з — контейнер, и — бремсберг, к — деррик.

Почти во всех этих установках (кроме 1) имеется бункер, благодаря чему загрузка в ковши составных частей производится автоматически. Схема простейшей установки с бункером и одной бетономешалкой дана на рис. 7 где б — элеватор, е — бункер для песка и гравия, г — бетономешалка, д — подъемник для цемента, е — мерные приспособления.

Имеются аналогичные установки и с двумя бетономешалками. Бункер должен вмещать 1—2-часовой запас, обеспечивающий непрерывную работу в случае перебоев в подаче материалов. В простейшем случае механизируется только работа загрузочного ковша, которым обычно снабжаются бетономешалки.

Отмеривание составных частей по объему является простейшим, но недостаточно точным способом дозировки, т. к. в одном и том же объеме могут быть разные количества цемента теска в зависимости от степени рыхлости и влажности. Более точная объемная дозировка цемента производится не мерными ящиками, а бочками или мешками с последующим расдушиванием его. Для дозировки песка применяется особый прибор — инундатор, позволяющий объемным способом получать требуемое по весу — количество песка, не прибегая к взвешиванию.

Наиболее удовлетворительные результаты дает дозировка всех составных частей по весу, допустимо также производить дозировку цемента по весу, песка — инундатором, гравия — по объему. Такой способ применен на бетонной установке, поперечный разрез которой представлен на рис. 8.

Здесь а — бункеры для цемента, б — для гравия и в — для песка; г к г’ — автомат с весами для цемента, д — мерный резервуар для щебня, е — инундатор для песка, ж — водяной бак для инундатора, з — мерный водяной бак для бетономешалки, и — загрузочная воронка, к -— бетономешалка, л — бадья для бетона.

Для отмеривания щебня и песка на малых работах могут применять металлические вагонетки или деревянные с наклодным дном и перегородками. (рис. 9).

Вопрос о продолжительности перемешивания составных частей, а также о последовательности загрузки барабана частями сухой смеси и водой подвергался не раз тщательному исследованию в Америке, в Германии, причем общие выводы следующие:

• 1) перемешивание следует производить в течение 60— 90 ск. в зависимости от размера барабана;
• 2) скорость на окружности барабана должно быть 60 м/мин.;
• 3) перегрузка и недогрузка барабана смесью по сравнению с его номинальной емкостью понижает прочность бетона;
• 4) вода должна поступать в барабан раньше других материалов на 2—5 ск. и продолжать вливаться в течении 4 — 5 ск. после опоражнивания загрузочного ковша,
• 5) вводить воду следует сильной струей по направлению книзу.

При машинном приготовлении бетона организация рабочего места заключается следующем:

1. пути подвоза составных частей приводятся в исправное состояние;
2. производительность транспортных приспособлений назначается в соответствии с объемом бетономешалок и продолжительностью цикла;
3. в случае расположения материалов на платформе, находящейся выше пункта управления выгрузкой бетономешалки, устраивается звуковая или световая сигнализация;
4. производительность приспособлений для пополнения расхода материалов сообразуется с наибольшей производительностью бетономешалок;
5. уклон лотков, подводящих к бетономешалке материал, и выгрузочных должно быть < 45—50°; только для литого бетона этот угол может быть уменьшен до 23°;
6. количеству замесов, выпущенных каждой бетономешалкой, ведется точный учет при помощи перестановки колышков контрольной доски;
7. у контрольной доски всегда должна находиться таблица с указанием вида изготовляемого бетона и количества составных частей в каждом замесе.

Подача бетона к местам укладки

Выбор способа перемещения бетона к месту укладки находится в зависимости от объема работ и размещения мест укладки в плане и по высоте. Если транспортирующие кузова невелики,. то у выгрузочного отверстия ее устраиваются бункер, снабженный секторным затвором (рис. 11).

Подача бетона тачками до сих пор еще во многих случаях имеет применение благодаря возможности без труда и потери времени изменять направление путей подвоза и простоте их устройства.

Для подъема тачек краном пользуются трехконечной цепью или тросом, два конца которых снабжены кольцами для одевания на ручки, а третий — крюком для захвата за колесо. Для движения тачек укладываются ходы шириной < 40 см (в две доски).

Подача бетона вагонетками целесообразна в том случае, если расстояние возки превышает 100 м и количество бетона, укладываемого в одном месте, достаточно велико, чтобы окупились издержки, связанные с укладкой пути. Емкость вагонеток должна быть достаточна для принятия полностью замеса.

Перемещение вагонетки производится двумя рабочими со скоростью до 0,85 м/сек. На устройство пути должно быть обращено особое внимание во избежание сходов с рельс. Подача бетона по широкой колее уместна при очень значительных объемах работ, сосредоточенных в отдельных пунктах большими массами, и при соответствующих топография, условиях.

Подача бетона по однорельсовой и подвесной дорогам происходит при помощи обычных для этого вида транспорта тележек с двумя роликами, к которым прикреплены кузова вагонеток (иногда с электромоторами а), раскрывающихся или опрокидывающихся (рис. 13).

Применение жесткоподвесной однорельсовой дороги вполне уместно в комбинации с канатной дорогой: по канатной дороге производится подача бетона на большие расстояния по прямой линии, развозка же по пунктам укладки бетона делается по монорельсу, уложенному, начиная от конечной станции, по столбам или козлам.

Система Баукрафт (рис. 14) представляет собой разновидность однорельсовой дороги, состоящую из готовых прямых и кривых звеньев А, поддерживаемых на стыках стойками Б. При помощи вертикальных колесиков с закраинами а вагонетка В катится по рельсу; средством против уклонов в сторону служат горизонтальные ролики б, упирающиеся с боков в нижнюю полосу звена. На вагонетку навешивается по бокам или ставится сверху тара для перевозки бетона. Тарой для бетона может быть боковые карманы А — так называемые «штаны» (фиг. 15) или кузов Б, устанавливаемый на верхнюю площадку вагонетки и скрепленный с ней шарниром а.

Емкость кузовов 100—200 л. Для вертикального перемещения вагонетки подвешиваются к кронштейну, двигающемуся вдоль мачты. Подача кабельным краном систем Лиджервуд и Ламберт представлена на рис. 16, где а — несущий, б — ведущий и в — подъемный канаты, г — тележка и б — бадья.

Благодаря дополнительным канатам и своеобразному устройству несущих тележек вагонетка перемещается не только вдоль по канату, но может быть остановлена и спущена вниз для выгрузки в любом месте. Башни кабельных кранов бывают металлические и деревянные, подвижные и неподвижные, высотой 15—40 м. Скорости передвижения башен 15—17 м/мин.

Подача бетона ленточными транспортерами обладает при благоприятных топография, условиях большой пропускной способностью. Весьма целесообразной может оказаться комбинация подвижной бетономешалки с подвижным транспортером. Подача бетона по трубам бетононасосами все больше входит в употребление, допуская возможность сочетания перемещений горизонтальных, вертикальных и под любым наклоном, без устройства сложных подмостей.

Особенность работы бетононасосов заключается в том, что в пусковой период первые 2—3 замеса не содержат гравия, в следующих 1- 2 замесах содержание песка преобладает над содержанием гравия. При временной остановке работы насоса, а следовательно и движения бетонной массы возникает опасность схватывания цемента, для устранения которой бетоновод должен быть немедленно опрожнен.

Вертикальный транспорт бетона осуществляется краном-укосиной, дерриком, поворотными подвижными кранами, башенными, копровыми и портальными кранами, при помощи которых бетон поднимается в тачках или в вагонетках.

Применяются также и специальные ковши (рис. 17), автоматически опрокидывающиеся в определенном месте (скиповое устройство). Подача литого бетона производится при помощи желобов, имеющих уклон в среднем 22—27° сообразно его консистенции.

Скорость движения бетона по желобам (1,3—4 м/ск) ограничивается тем условием, чтобы при движении не происходило расслаивания частей бетона. Для придания уклона желобам верхние концы их укрепляют к мачте или башне.

Бетономешалки в простейшем случае устанавливаются внизу (рис. 18), и ковш д с готовым бетоном скользит вдоль мачты б или внутри башни, опоражниваясь на нужной высоте в силос в, из которого через воронку направляется в жолоб з и дальше в жолоб и с противовесом.

Такая установка имеет радиус действия до 18 м% а более сложная — до 30—35 м.

Преимущества установок для литого бетона таковы:

• 1) отсутствие подмостей и путей для развозки бетона,
• 2) непрерывность подачи бетона,
• 3) отсутствие работы трамбования и шурования бетона.

Недостатками работы с литым бетоном являются:

• 1) меньшая механическая прочность,
• 2) необходимость устройства более плотной, следовательно и более дорогой опалубки,
• 3) лишняя затрата энергии для подъема на избыточную высоту,
• 4) ограниченность площади действия системы желобов,
• 5) затруднительность очистки желобов при морозе и снеге.

Бетонная техника и бетононасосы от производителя Putzmeister в Москве

Компания Putzmeister осуществляет передовые разработки, производство, реализацию и техническое обслуживание широкого спектра современной бетонной техники с 1958 года. Широкая география охватывает Германию, Россию, Великобританию, Бразилию, США, Японию, Италию, Испанию, Францию и десятки других стран. Корпорация включает более 20 дочерних предприятий по всему миру, в штате которых свыше 3000 инженеров, конструкторов, технологов и других квалифицированных специалистов. Сегодня немецкая компания Putzmeister является одним из лидирующих производителей бетононасосов, объединяет 11 крупных заводов и дилерскую сеть с представительствами в более чем 154 странах. Линейка оборудования включает широкий модельный ряд бетонной, растворной, шахтной и туннельной техники, торкрет оборудования, оборудование для производства бетона, шламовых насосов, транспортеров и бункеров. Региональное подразделение Putzmeister в России существует с 1993 года.

Строительная техника

Компания осуществляет продажу широкого спектра современной техники и специализированного оборудования. В каталоге представлен полный модельный ряд бетононасосов, бетоноводы и распределительные стрелы, штукатурные станции, торкрет установки, телескопические транспортеры, шламовые насосы, шахтное и тоннельное оборудование, а также автобетоносмесители и мобильные бетонные заводы.

Запчасти и аксессуары

В наличии оригинальные комплектующие, дополнительное оборудование и аксессуары для бетононасосов и другой растворной, тоннельной и бетонной техники. Вниманию заказчиков современные системы дистанционного управления, надежные бетоноводы, шланги, крепежи, переходники, приспособления для очистки, шиберы, пусковые смеси для бетононасосов, гидравлическое оборудование и другая продукция от завода производителя.

Оборудование для бетонных полов | Bautech

Фирма BAUTECH является производителем и поставщиком профессионального оборудования для обработки промышленных полов и бетона.

 

	Механические затирочные устройства служат для затирания и выглаживания бетонной поверхности, а также для втирания материалов, способствующих затвердению. Ручные затирочные машины для маленьких и средних помещений и трудно доступных мест. Самопередвигающиеся двухроторные затирочные машины для быстрого выполнения промышленных поверхностей, там, где необходимо достижение высокой ровности пола.   Ручные затирочные машины   Самопередвигающаясь затирочная машина
	Вибрационные рейки используются для стягивания, выравнивания и уплотнения бетонной смеси при выполнении бетонной основы, терразитных, а также бетонных поверхностей проезжей части, автостоянок, складских площадок и т. д. Пневматические вибрационные рейки — zasilane z kompresora Топливные вибрационные рейки — питание четырехтактным двигателем Honda Плавающие вибрационные рейки — топливные   Многоточечные вибрационные рейки   Плавающие вибрационные рейки
	Сеятель отвердителей — позваляет ровномерно накладывать сыпучие отвердители для промышленных полов Опрыскиватели — предназначены для напыления защитного препарата Ручные рейки — алюминиевые заглаживающие инструменты позволяют удалить избыток цементного молочка, а также предварительно втереть отвердитель Заглаживающие терки — Стальные терки позволяют обрабатывать труднодоступные места, а также края пола

 

 

  Наши клиенты

© 2021 Все права защищены. BAUTECH sp. z o.o., ul. Staszica 25, 05-500 Piaseczno k. Warszawy, тел. +48 22 716-77-91, факс +48 22 716-77-90, NIP 522-000-09-96, Regon 012547108, KRS nr 0000166495 Sąd Rejonowy dla m.st. Warszawy, XIV Wydział Gospodarczy KRS, капитал 51 000 PLN, банковский счет: PKO BP S.A. 57 1020 1068 0000 1502 0146 4957

project by: Intermedium.pl interactive agency

Обогрев бетонных заводов | Теплоэнергетическое оборудование для промышленных предприятий в Самаре TERMOJET

Населенный пункт	Оборудование	Нагрев материала	Нагрев воды	Топливо
2021 год
г. Барнаул 23.09.2021	Thermojet HotAir 350 дизель + Thermojet HotWater 250 дизель	Горячий воздух	Горячая вода	Дизель
г. Томск 19.09.2021	Thermojet SteamAirGas 1 МВт дизель	Парогазовоздушная смесь	Бак с горячей водой	Дизель
г. Самара 13.08.2021	Thermojet HotAir 1000х2 дизель + Thermojet HotWater 400 дизель	Горячий воздух	Горячая вода	Дизель
г. Нерюнгри 08.07.2021	Thermojet SteamAirGas 0,5 МВт дизель	Парогазовоздушная смесь	Бак с горячей водой	Дизель
г. Самара 25.06.2021	Thermojet HotWater 0,4 дизель	Горячий воздух	Горячая вода	Дизель
г. Мухтолово 14.06.2021	Thermojet SteamAirGas 0,5МВт Дизель	Парогазовоздушная смесь	Бак с горячей водой	Дизель

Masa — Камнеформовочное оборудование, Автоклавный газобетон бетон, Силикатный пресс

От перемешивания сырья до выдачи готового изделия осуществляется ряд технологических операций, в которых участвуют многие компоненты установки. Четкое взаимодействие компонентов установки и оптимизация производственных процессов становятся залогом экономически эффективного производства. Познакомьтесь с нашим камнеформовочным оборудованием.

От смешивания сырьевых материалов до выдачи готового изделия (бордюрного камня) осуществляется ряд технологических операций. Бордюрные прессы фирмы «Маза» были расзаботаны с учетом требований «британского стандарта», применяемого к бордюрному камню. «Британский стандарт» действителен в Великобритании и странах Ближнего Востока и по сей день. Познакомьтесь с нашей технологией производства бордюрного камня.

В производстве газобетона высокие требования предъявляются к предварительной подготовке и дозированию сырьевых материалов, контролю процесса ферментации, а также к автоматическому управлению всеми производственными процессами. Газобетонные установки фирмы «Маза» технологически совершенны и проектируются согласно индивидуальным требованиям Клиентов. Концепции наших заводов гарантируют высокую экономическую рентабельность, оптимальный ход технологических процессов и неизменно высокое качество готовых изделий. Приглашаем Вас познакомиться с нашими газобетонными установками.

Это долгий путь, который сырьевые материалы проходят от приготовления смеси до выпуска готовых изделий. Здесь задействовано множество технологических компонентов. Только если отдельные части установки согласованы между собой, можно обеспечить бесперебойность всего процесса и эффективную эксплуатацию силикатного завода. Приглашаем Вас познакомиться с нашей технологией производства силикатных изделий.

Центральным элементом промышленной установки для производства декоративных плит мощения является карусельный пресс UNI 2000. Кроме этого потребуются дозирующая и смесительная системы, устройства съема и промывки, транспортно-складская группа, а также машины и установки для финишной обработки плит и упаковки готовых изделий. Фирма «Маза» обладает комплексным «ноухау» в области производства декоративных плит мощения. Планирование, проектирование, изготовление оборудования, его монтаж и ввод в эксплуатацию, а также обучение обслуживающего персонала и последующая техническая поддержка работающего завода осуществляются одним производителем. Для наших клиентов это является решающим преимуществом. Приглашаем Вас познакомиться с нашей технологией производства декоративных плит мощения.

Masa-LithoPore® — это минеральный строительный материал, применяемый в виде диффузионно-открытых (паропроницаемых) теплоизоляционных панелей. Получить информацию

Бетонное оборудование: более точная наука

Бетон впервые был использован римлянами для строительства того, что сегодня является одним из старейших и самых прочных сооружений в мире. Хотя с тех пор рецепт не сильно изменился, методы, используемые для работы с этим универсальным и повсеместным веществом, кардинально отличаются.

Смешивание, заливка, обработка и отделка бетона более снисходительны, чем самые точные науки, но нет никаких сомнений в том, что чем больше точности уделяется каждому аспекту, тем лучше будут результаты.

Имея это в виду, в современном бетонном оборудовании наблюдается глубокий сдвиг в сторону автоматизации, которая исключает человеческую ошибку из уравнения. Результат обещает меньше ошибок, большую производительность, меньшие затраты и более качественные результаты. Ниже приведены некоторые примеры этой тенденции, наблюдаемой в феврале на выставке World of Concrete 2020 в Лас-Вегасе, США.

Простое смешивание

Бетоносмесители объемного типа

имеют большое значение для повышения эффективности на стройплощадках, и сегодня их эффективность повышается за счет использования телематики.Традиционно эти машины требовали, чтобы человек вручную настраивал смесь в соответствии с потребностями работы. Это хорошо работает, за исключением того, что человеческая субъективность может привести к несоответствиям и даже ошибкам.

Чтобы облегчить эти опасения, Cemen Tech предлагает Accu-Pour Office и Mobile, телематический набор облачных решений для повышения производительности для всех производителей объемных бетоносмесителей.

«Это действительно устраняет элемент человеческой ошибки», — говорит Коннор Диринг, генеральный директор Cemen Tech. «Вы можете подключить микс одним из двух способов. Вы можете либо перейти к панели управления на грузовике и войти в него, либо использовать наше программное обеспечение Accu-Pour на своем планшете, и оно затем вернется к панели управления грузовика. В любом случае оператор выбирает дизайн смеси, нажимает кнопку «Пуск», и машина полностью настраивается ».

Deering сообщает, что Cemen Tech интегрировала несколько новых функций в свое программное обеспечение Accu-Pour, чтобы упростить процессы заказа, отчетности и выставления счетов.В частности, Accu-Pour теперь предлагает возможность обрабатывать платежи по кредитным картам, оптимизируя процесс заказа. Дополнительные функции программного обеспечения помогают владельцам и операторам объемных бетоносмесителей избавиться от ручного ввода данных, повысить точность и использовать данные клиентов для создания и отправки счетов по электронной почте.

Пользователи также могут оптимизировать процессы продаж, создавать настраиваемые отчеты и хранить данные о клиентах и ​​историю платежей в базе данных клиентов Accu-Pour.

Диринг утверждает, что Accu-Pour Office и Accu-Pour Mobile работают совместно в режиме реального времени, поэтому информация поступает в устройство, а затем напрямую обратно в офис.После размещения заказа диспетчер вводит параметры работы в AP Office. Затем AP Mobile получает эти параметры и по беспроводной сети отправляет всю информацию в микшер. Оператор завершает заливку, после чего все производственные данные автоматически отправляются обратно в AP Office для анализа.

Укладка упрощенная

Нигде капризы бетонной смеси не проявляются так отчетливо, как при укладке дорожного покрытия. Небольшие ошибки могут вызвать большие проблемы и потребовать много времени и денег.

Бетоноукладчики

GOMACO теперь оснащены новым программным обеспечением Navigator для управления и мониторинга на дополнительном сенсорном дисплее.Сенсорный дисплей может быть установлен на асфальтоукладчик на уровне земли и позволяет наземному персоналу регулировать производительность асфальтоукладчика, а также настраивать параметры для индикатора гладкости (GSI) GOMACO, устройств для вставки боковых стержней, устройств для вставки поперечин и регуляторов переключения мощности. . Наземный персонал может отслеживать отклонения высоты и рулевого управления асфальтоукладчика и вносить необходимые корректировки для контроля чувствительности.

Navigator в сочетании с GSI — это система для контроля ровности покрытия на ходу.Экран GSI в навигаторе позволяет отслеживать плавность укладки до четырех трасс GSI, используя либо локализованный график шероховатости в реальном времени, либо моделирование. Он регистрирует скорость асфальтоукладчика и информацию о движении, а также события запуска и остановки асфальтоукладчика, что позволяет подрядчикам соотносить скорость машины с гладкостью дорожного покрытия в зависимости от профиля, формируемого со скольжением, для максимальной управляемости.

Хорошая вибрация

В бетонных плоских конструкциях после заливки часто используются вибраторы для устранения воздушных пустот, которые со временем могут нарушить структурную целостность поверхности.Даже эти простые инструменты, созданные одним человеком, реализуют преимущества, которые может предложить компьютеризация.

С этой целью Minnich Manufacturing представила рюкзачный бетонный вибратор с газовым двигателем объемом 50 куб.

По словам Роба Минниха, президента / главного директора по маркетингу Minnich Manufacturing, новая система мониторинга вибраторов Auto Vibe CC разработана для упрощения гидравлического мониторинга вибраторов при укладке дорожных покрытий на тяжелых трассах и в аэропортах.

Новый всепогодный сенсорный монитор с хорошей видимостью и удобством навигации. Все электрические соединения оснащены разъемами Deutsch для удобного подключения и обслуживания. Компания утверждает, что вибрационная система для дорожного покрытия проста в установке и имеет удаленный доступ к Minnich Manufacturing для поддержки в полевых условиях.

«Мы рады представить наши последние инновации, которые помогут подрядчикам по бетонным работам и руководителям по укладке бетонных покрытий добиться максимального качества», — сказал Минних. «И мы надеемся поддержать их нашими услугами и поддержкой.”

Тестирование, тестирование…

После того, как бетон смешан, налит, обработан и закончен, его часто необходимо проверить на прочность и целостность; даже в этом процессе видны преимущества автоматизации.

Со своей стороны Controls Group, недавно приобретенная Nova Ventures, предлагает широкий спектр полностью автоматических машин для сжатия бетона мощностью от 250 000 до 1 000 000 фунтов. Все модели включают в себя автоматические контроллеры, которые разработаны для обеспечения высокого уровня точности и повторяемости, чтобы помочь устранить ошибки оператора и облегчить управление результатами.

Controls предлагает стандартные модели для тестирования цилиндров с контроллерами Pilot или Wizard Auto. Лучшая модель Automax Pro — это компактная компьютеризированная автоматическая система со встроенным 7-дюймовым цветным сенсорным экраном, похожим на планшет. Компания также предлагает полностью автоматический контроль испытаний цилиндров с помощью ряда автономных автоматических контроллеров и силовых агрегатов. Их можно использовать со всеми испытательными машинами Controls Group и модернизировать до большинства обычных испытательных машин.

«Наша последняя разработка — это наша функция подключения», — объясняет Андреа Моротти, генеральный директор.«Исторически наши машины были просто частью лабораторного оборудования. Оператор будет вводить данные вручную, выводить данные вручную. Но благодаря Интернету вещей и облачной функции мы начали открывать наше оборудование для внешней системы. Теперь со считывателем штрих-кода для ввода и вывода данных больше не требуется никаких ручных операций ».

Отмечая, что результатом является более высокий уровень интеллекта для всех заинтересованных сторон, Моротти продолжает: «Теперь мы создаем коммуникационный мост между программным обеспечением для управления лабораторией и нашей машиной для интеграции всех данных.Все происходит автоматически ».

Нарушение

Другая сторона бетона — это, конечно же, его снос, и для этого Hilti предпринимает шаги по внедрению инноваций, представив первый в мире аккумуляторный отбойный молоток TE 500-A36. Хотя это и не пример автоматизации, усилия Hilti в области питания от аккумуляторов действительно говорят о проблеме уменьшения количества человеческих ошибок, только на этот раз за счет уменьшения утомляемости оператора.

Разработанный специально для задач, связанных с разрушением бетона и кирпичной кладки, TE 500-A36 от Hilti дает профессионалам в области строительства мощь сетевого отбойного молотка с мобильностью и производительностью беспроводного решения.

«Это не просто аккумулятор», — поясняет Эндрю Бирд, менеджер по продукции, электроинструменты и аксессуары Hilti на выставке World of Concrete 2020. «Это 36-вольтовый аккумулятор Hilti на девять ампер-часов с лучшим литиевым питанием. технология ионных элементов в отрасли, обеспечивающая подрядчикам беспрецедентный охват ».

Помимо повышения производительности, Hilti стремится минимизировать утомляемость оператора с помощью своего беспроводного отбойного молотка, в котором используется эксклюзивная технология активного подавления вибрации (AVR), снижающая трехосную вибрацию инструмента более чем на 30%.

Еще одним приоритетом при разработке этого инструмента было сокращение времени простоя. Борода отмечает, что профессионалы в области строительства обычно разочаровываются в беспроводных инструментах, когда что-то выходит из строя в нерабочее время и инструмент не работает, когда это необходимо.

«Если с этим инструментом возникнет проблема, загорится индикатор», — отмечает Борода. «Это не означает, что инструмент не работает, это означает, что у вас есть полный рабочий день, прежде чем инструмент нужно будет отправить в ремонт.

«Многие подрядчики и торговцы ненавидят, когда они приносят в поле аккумуляторный инструмент, а он мертв.Наш инструмент позволяет им сказать: «Эй, у меня возникнет проблема, но у меня еще есть целый день работы, прежде чем она станет проблемой».

Руки прочь от сноса

Aquajet, специализирующаяся на производстве роботов для гидроразрушения, предлагает систему Ergo для ремонта и сноса бетона.

Робот, разработанный для работы на полах, стенах и потолках, предлагает в четыре раза большую мощность, чем ручное копье, при компактных размерах, которые подрядчики могут легко перемещать по рабочей площадке.

Система Ergo включает в себя: блок управления, который питает и контролирует гидравлику; Ergo Power Head, который манипулирует копьем высокого давления; и либо позвоночник, либо альпинист, уникальные системы, используемые для поддержки и маневрирования силовой головки, в зависимости от потребностей проекта.

Альпинист прикрепляется к любым стандартным трубам строительных лесов и роботом перемещается по ним, создавая мощные гидроразрушающие силы для вертикального удаления и ремонта бетона, например, при строительстве высотных зданий.

По словам Роджера Симонссона, генерального директора Aquajet, система проявляет силу реакции в 1000 ньютонов, что составляет примерно половину от силы, используемой самым большим роботом Aquajet для гидроразрушения, Aqua Cutter 710V. Робот может обрабатывать большие объемы воды, сила реакции в четыре раза выше, чем у человека-оператора с ручным копьем.Это означает, что машина может удалять бетон быстрее и проще.

Симонссон объясняет, что роботы для гидроразрушения, такие как Ergo System, последовательно удаляют бетон на заданную глубину.

«В качестве альтернативы, ручное копье, скорее всего, оставит нестабильную глубину из-за того, что его держит оператор», — сказал он. «Это означает, что подрядчикам, возможно, придется сделать еще один проход с ручными отбойными молотками, чтобы выровнять поверхность.

«Помимо роботизированных интеллектуальных средств контроля, которые помогают уберечь рабочих от опасности, система предлагает минимальное обслуживание и стоит менее трети полноразмерного робота.Это доступный вариант для подрядчиков ».

Подрядчики могут перемещать блок Ergo Controller весом 123 кг (271 фунт) по рабочей площадке и по мягким или неровным поверхностям благодаря широким колесам и низкому давлению на грунт.

Бетон для крупнейшего в мире замка

Мобильная бетоносмесительная установка для крупнейшего шлюза в мире

Чтобы сделать Амстердам, Нидерланды, один из важнейших европейских портов доступным для новых поколений судов с растущими размерами, в городе Иймуйден будет построен самый большой в мире шлюз.Город расположен на юге 27-километрового канала Северного моря, соединяющего Амстердам с морем.

Шлюз на 700 миллионов евро (760 миллионов долларов США) будет построен примерно из 300 000 м³ бетона. Его планируется открыть для отправки в начале 2022 года.

Dyckerhoff Basal — голландская дочерняя компания производителя цемента Dyckerhoff GmbH и один из крупнейших поставщиков товарного бетона и цемента в Нидерландах. Самым важным фактором при выборе бетоносмесительного завода был быстрый запуск и возможность быстрой смены местоположения.

Компания Dyckerhoff Basal выбрала Liebherr Mobilmix 3.5-C, которая может производить до 150 м³ бетона в час и до 300 м³ в качестве двойной установки. Управление установкой осуществляется интуитивно с помощью системы управления Litronic-MPS компании Liebherr на рабочей станции ПК.

Завод может быть перемещен в течение четырех дней. Благодаря уже интегрированной изоляции Mobilmix 3.5-C также оптимально приспособлен для зимней эксплуатации. Mobilmix 3.5-C оснащен двухвальным смесителем Liebherr DW 3.5, обеспечивающим оптимальную однородность бетона и особенно подходящим для краткосрочных изменений рецептуры.

Летающие ковши упрощают процесс

Как технологии улучшают качество и сокращают количество несчастных случаев

Не каждый подрядчик должен быть хорошо знаком с внутренней работой бетонного завода, но интересно отметить действующие процессы.

развивается для улучшения качества бетона при одновременном повышении эффективности и снижении опасностей на предприятии.

Marcantonini Concrete Technology (MCT) проектирует системы для производства готовых смесей и сборных бетонных заводов с прицелом на инновации на основе отзывов клиентов.Одно из последних достижений компании — это летающие ковши Aerovan Mono и Bi, которые помогают автоматизировать и оптимизировать процесс дозирования сборных железобетонных изделий для максимальной функциональности, эффективности и надежности транспортировки бетона.

Aerovan обеспечивает быструю и точную транспортировку влажного, полувлажного, полусухого и сухого бетона, сохраняя все характеристики партии, согласно MCT. Можно достичь максимальной скорости до 240 м в минуту на прямых, изогнутых и наклонных путях.

Ино Алегри, представляющая MCT, объяснила, что летающие ковши контролируются компьютером, который координирует доставку бетона в зависимости от того, где и когда на заводе это необходимо.Уникальность системы MCT заключается в использовании колес большего размера и их размещении над балкой гусеницы, по которой движутся ковши.

«Чем больше колесо, тем меньше время в пути и круче повороты, не говоря уже о меньшем износе балки», — пояснил он.

Программируемые летающие ковши повышают общую эффективность при сборке готовых изделий.

«Раньше в этом процессе участвовало четыре или пять человек», — сказал Алегри. «Но теперь есть дозатор, который вызывает рецепт, и еще один человек в месте, где сбрасывается бетон.Это значительно упрощает процесс. Это тоже может быть опасная работа, и этот автоматизированный процесс серьезно снижает вероятность травм на рабочем месте ».

Оборудование для испытаний бетона, неразрушающий контроль

Humboldt предоставляет полный набор оборудования для испытаний бетона для свежих и монолитных бетонных конструкций в соответствии с ASTM, AASHTO и другими стандартами. Мы — ваш универсальный поставщик счетчиков воздуха для бетона, компрессионных машин, молотков для испытаний бетона, испытаний на коррозию, ультразвуковых испытаний, испытаний на влажность затвердевших плит, испытаний бетонных цилиндров и всех сопутствующих аксессуаров.

Испытание свежего бетона
Humboldt предоставляет полный спектр оборудования для испытания свежего бетона для строительных работ любого размера в соответствии с ASTM C321 и другими стандартами.

Супер счетчик воздуха H-2784 — Этот высококачественный счетчик воздуха измеряет расстояние между воздушными пустотами и объем воздуха в свежем бетоне, чтобы помочь пользователям лучше понять стойкость свежего бетона к замерзанию-оттаиванию.

Измеритель воздуха для бетона H-2783 — Этот простой в использовании измеритель оснащен полностью латунным насосом Humboldt Super Pump, самым надежным и высококачественным насосом на рынке.

Измеритель воздуха для бетона H-2786C отличается упрощенной конструкцией, не требующей особого обслуживания, в которой отсутствуют движущиеся части внутри камеры. Давление сбрасывается в основание с помощью внешнего латунного быстросъемного Т-образного клапана.

Оборудование для испытания на оседание — Испытание на оседание бетона измеряет консистенцию или удобоукладываемость свежего бетона в соответствии с ASTM C143 и ASTM C143M. Конус осадки или конус Абрамса заполняется свежим бетоном. Когда конус поднимается с бетона, расстояние между вершиной конуса и вершиной проседшего бетона называется оседанием.

Стандартный комплект конусов для оседания H-3637 включает в себя основные компоненты для испытаний, включая конус оседания, опорную плиту и трамбовочную штангу, в удобной для переноски конфигурации.

Набор конусов для деформаций H-3635 Deluxe включает стандартный набор конусов, а также щетку, совок и воронку для заполнения конуса оседания.

Измерители зрелости — Испытания бетона на зрелость оценивают прочность на сжатие, подтверждая ASTM C107. Испытания могут помочь в принятии решений относительно условий отверждения бетона и дизайна смеси.

Система датчиков зрелости бетона

Humboldt — наша полная система датчиков зрелости использует CMOTS для обеспечения беспроводной и многоразовой системы для непрерывного мониторинга температуры, зрелости и прочности бетона с помощью компьютера, телефона или планшета.

Беспроводной датчик зрелости

SmartRock2 — этот прочный датчик на базе мобильного приложения непрерывно отслеживает температуру бетона от свежего до затвердевшего. Он также используется для оценки силы на основе концепции зрелости.

Удельный вес — Humboldt предлагает меры, разделительные пластины и весы, которые поддерживают стандарты ASTM C29, C138, C192 для точного измерения удельного веса бетона, что является ключевым этапом в определении прочности, удобоукладываемости и долговечности.

Самоуплотняющийся бетон — Humboldt предлагает ряд инструментов для измерения текучести и быстрой оценки сопротивления статической сегрегации в соответствии со стандартами ASTM C1621, C1621M, C1611 на самоуплотняющийся бетон.

Испытания балки на изгиб
Испытания на изгиб оценивают прочность бетонного образца на изгиб, также известную как модуль разрыва — величина приложенной силы, требуемая для разрушения бетонного образца. Испытания на изгиб измеряют комбинацию трех типов напряжения — сжатия, растяжения и сдвига.

Испытания бетона на изгиб выполняются двумя способами. Испытания на нагрузку в центральной точке (ASTM C293) концентрируют напряжение в центральной точке образца, в то время как испытания на трехточечную нагрузку (ASTM C78) прикладывают силу равномерно к средней трети образца. Тесты с нагрузкой на центральную точку обычно показывают результаты на 10–15 процентов выше, чем результаты трехточечных тестов.

Решения Humboldt для испытаний на изгиб
Humboldt предлагает широкий спектр методов испытаний на изгиб, включая машины на сжатие, разработанные специально для испытаний на изгиб, и портативные машины непрерывной нагрузки с гидравлическим приводом для полевых испытаний поперечных сечений балок.Кроме того, на все наши компрессорные машины HCM-0030 можно установить балочные крепления. Мы также предлагаем широкий выбор оборудования для испытания пучков и принадлежностей от нескольких производителей.

Переносной тестер бетонных балок (ASTM C293) для балок 6 x 6 дюймов и длиной от 16 до 18 дюймов — выключатель балок с гидравлическим приводом использует метод нагрузки по центру. Добавление микронасоса обеспечивает постоянное давление нагрузки для процедуры тестирования в соответствии с ASTM C293 и ASTM C78.

H-3031CL Балочный выключатель непрерывной нагрузки (ASTM C293) для балок 4 x 4 x 14 дюймов — для быстрого и точного измерения прочности на изгиб H-3031CL включает в себя винтовой домкрат, тестовый луч.

Испытания на сжатие
Испытания на сжатие показывают прочность бетонной конструкции на сжатие путем приложения силы, достаточной для раздавливания образца. Прочность на сжатие является основным фактором при проектировании и строительстве бетонных конструкций.

Humboldt Compression Testing Solutions
Humboldt предлагает полный ассортимент компрессионных машин для измерения прочности на сжатие бетонных балок, цилиндров, кубов и других конструкций. Наши машины соответствуют или превосходят стандарты ASTM C39, C78, ​​C293, C469, C496, C1019 и C109.

HCM-0030 Машина для сжатия, 30 000 фунтов (133,5 кН) — подходит для цилиндров, кубов, балок и стержней бетонных смесей стандартной прочности.

Компрессионная машина HCM-1000, 100 000 фунтов — на основе рамы 2500, сконфигурированной для использования с материалами меньшей прочности.

Машина для сжатия HCM-2500, 250 000 фунтов
Машина для сжатия HCM-3000, 300 000 фунтов
Машина для сжатия HCM-4000, 400 000 фунтов
Машина для сжатия HCM-5000, 500 000 фунтов
HCM-4000B Машины для производства кирпичных блоков серии
HCM-5000B Станки для производства блоков
Призменные машины серии HCM-4000P
Призменные машины серии HCM-5000P

HCM-5080 Автоматический контроллер — Этот простой в использовании контроллер автоматизирует рабочий процесс тестирования бетонных рам на сжатие всех типов.

HCM-5070 Автоматический контроллер — предназначен для управления двумя компрессионными машинами, обычно цилиндрами и балками.

Цифровой индикатор HCM-5090 — Наш высококачественный контроллер для машин для сжатия бетона дает точные результаты.

Тесты подготовки цилиндров
Строительные и инженерные компании используют цилиндры для испытаний бетона в целях контроля качества — чтобы убедиться, что бетон должным образом затвердевает, что конструкции могут выдерживать желаемые нагрузки и что различные партии бетона единообразно соответствуют стандартам расчетной прочности.Различные машины и инструменты используются для тестирования цилиндров и торцевого шлифования, а также для хранения и контроля образцов цилиндров в процессе отверждения.

Решения для испытаний цилиндров Гумбольдта
Мы предлагаем надежную линейку оборудования для укупорки цилиндров, вибростолов и принадлежностей для испытаний на уплотнение цилиндров, а также торцевых шлифовальных машин для бетонных цилиндров,

H-2951 Комплект для укупорки цилиндров — Включает укупорочное устройство для цилиндров 6 и 12 дюймов, плавильный котел, укупорочный состав хлопьевидного типа и ковш.

H-3755 Вибрационный стол — этот амортизированный ударный вибростол, используемый для уплотнения цилиндров, имеет вес 300 фунтов. грузоподъемность.

Шлифовальные машины для концов бетонных цилиндров
Линия концевых шлифовальных машин и станков для шлифования образцов Humboldt поддерживает стандарты ASTM D4543, ASTM C31, ASTM C39, ASTM C192 и ASTM C617.

H-2962 120V Шлифовальный станок по концам бетонных цилиндров — Этот автоматический шлифовальный станок по концам цилиндров быстро шлифует плоские и параллельные концы образцов перед испытанием на сжатие.

HC-2979.5F.3 Станок для шлифования образцов

Отверждение и хранение бетона
Humboldt предлагает полный спектр машин и систем для отверждения и хранения бетона, которые поддерживают ASTM ASTM C192, ASTM C511 и ASTM C31.

H-2741 Система камеры полимеризации VaporPlus — Инновационная технология распыления воздуха в системе VaporPlus обеспечивает оптимальную влажность для хранения и отверждения бетонных цилиндров для испытаний и других образцов.

lH-2968 Бетонный ящик для отверждения, Deluxe — Этот пластиковый ящик для отверждения для бетонных цилиндров прочный, легкий и портативный.

Неразрушающий контроль
Неразрушающий контроль (NDT) бетона позволяет контролировать состояние бетонных конструкций без постоянного изменения бетона в процессе. В различных испытаниях неразрушающего контроля используются звуковые, вибрационные, радиолокационные и ультразвуковые волны для определения влияния времени, погоды и геологических факторов на состояние бетонных зданий и инфраструктуры.

Различные процедуры неразрушающего контроля проводятся с использованием различных инструментов.Молотки Шмидта, или швейцарские молотки, измеряют свойства упругости, такие как твердость поверхности и сопротивление проникновению. Радиолокационные системы подземного проникновения используются для измерения толщины подповерхностного бетона, а также для определения местоположения кабеля и других стальных объектов, встроенных в бетон.

Локаторы арматуры

используют принцип индукции импульсов вихревых токов для идентификации арматуры в железобетоне, что имеет решающее значение перед сверлением или резкой и может использоваться для анализа коррозии. Тестеры коррозии используются для обнаружения коррозии до того, как расширяющаяся ржавчина окажет давление внутри бетона, вызывая его расширение, растрескивание и повреждение окружающего бетона.

Ультразвуковой контроль бетона — это испытание на месте для измерения толщины бетона и футеровки туннелей, а также для определения локализованных дефектов, таких как пустоты, соты и отслоения. Ультразвуковой контроль также используется для обнаружения объектов, таких как трубы и воздуховоды, за пределами слоя арматуры. Измерители удельного сопротивления используют данные от используемых электродов (штырей) и испытательных проводов для измерения сопротивления заземления или сопротивления заземлению скрытого электрода, такого как заземляющий стержень или анод.

Humboldt предлагает полную линейку оборудования неразрушающего контроля для испытаний бетона в полевых и лабораторных условиях.Наши продукты неразрушающего контроля соответствуют стандартам ASTM C805, ACI 318, ASTM C876, ASTM C597, AASHTO T358.

Молотки Шмидта ASTM C805
Радиолокатор наземного обнаружения (GPR)
Определение местоположения арматуры ACI 318
Испытания на коррозию ASTM C876
Ультразвуковые испытания ASTM C597
Удельное сопротивление ASSHTO T358

Мониторы трещин
Мониторы трещин используются для измерения трещин в бетоне, а также следов штангенциркуля.

Humboldt предоставляет только самые высококачественные доступные мониторы трещин в бетоне в поддержку ACI 2242.Наши мониторы трещин имеют высокоточные весы и уникальную систему штифтов, которая обеспечивает точное обнуление монитора при прикреплении его к контролируемой поверхности.

Свяжитесь с представителем Humboldt для получения дополнительной информации или спецификаций по всей нашей линейке продуктов для испытаний бетона.

Бетонное оборудование

Бетонное оборудование

Бесплатный звонок: 1-800-882-4959

Спросите, пожалуйста, по продажам в Интернете

‘) еще документ.записывать(») var curpos = parseInt (ширина_показа) * (- 1) вар степень = 10 var curcanvas = «canvas0» var curimageindex = linkindex = 0 var nextimageindex = 1 function movepic () { если (curpos ‘ tempobj.innerHTML = (дроплинки [curimageindex]! = «»)? » + slideimage + »: слайд-изображение nextimageindex = (nextimageindex ‘ rotateimage () } если (ie4 || dom) window.onload = startit еще setInterval («rotateimage ()», пауза)

: Количество ограничено наличным запасом / Цены могут быть изменены без предварительного уведомления.

Ручные пилы

резка до 16 дюймов глубина

резка до 10,6 дюйма глубина

резка до 6 дюймов глубина

резка до 6 дюймов глубина

резка до 5 дюймов глубина

Пилы для плит

резка до 8 дюймов глубина

резка до 32 дюйма глубина

Пилы для предотвращения образования трещин

Оборудование для забивки бетона

Free Ground Freight
Continental U.S.
На всех отрезных пилах и фрезах
и сменных лезвиях
Расчетное время доставки на основе обычных рабочих дней.

CESSCO Inc. © 2006
4222 NE Columbia Blvd.
Портленд, ИЛИ 97218
503-288-1242

Позвоните по бесплатному телефону:
1-800-882-4959
Спросите по вопросам продаж через Интернет

Интернет-телефон Часы работы:
Пн-Пт: 8: 00-4: 00
PacificTime Zone
Сб и Вс: Закрыто

Чтобы увидеть часы работы магазинов в Портленде, штат Орегон, и в Сиэтле, штат Вашингтон, нажмите здесь.

Количество ограничено наличием на складе.Цены могут быть изменены без обновления веб-сайта.
CESSCO и логотип CESSCO являются зарегистрированными товарными знаками.

Оборудование для забивки бетонных кернов — Gilson Co.

Оборудование для бурения бетонных кернов включает в себя корончатые сверла по бетону, алмазные коронки, пилы по камню и щипцы для извлечения керна. Керновое оборудование Gilson можно использовать для выполнения широкого круга задач бурения. Применения включают отбор проб бетонных покрытий, плит, конструкций, резку и обрезку бетонных образцов при подготовке образцов для испытаний.Оборудование также можно использовать для отбора проб асфальта.

Подробнее …

• Станки для колонкового бурения по бетону работают на бензине или электричестве для отбора проб бетона и асфальта. Они обеспечивают быстрое сверление и низкий износ долота.
• Биты алмазного бурения по бетону обеспечивают оптимальную производительность при мокром корончатом бурении железобетона и асфальта. Биты доступны в исполнении с открытой или закрытой головкой. Размер керна в моделях варьируется от 2 до 6,25 дюйма (от 51 до 159 мм).Также доступны биты для алмазного бурения асфальта.
• Наборы расширителей требуются для использования с долотами с открытой головкой. Наборы расширителей доступны в размерах, соответствующих диаметру долот, и могут использоваться многократно.
• Экстракторы и ключи для извлечения керна извлекают неповрежденные образцы керна размером 4 и 6 дюймов (102 и 152 мм) из пробуренных мостовых и конструкций. Core Extractors более компактны и имеют фиксированную рукоятку. Щипцы для извлечения керна имеют более длинные ручки и предлагают больше возможностей для извлечения керна.
• Резервуар для воды под давлением на 4 галлона обеспечивает ручную подачу воды под давлением для колонкового бурения для охлаждения коронок и вымывания шлама во время бурения.
• Ременный гаечный ключ для корончатых коронок снимает или прикрепляет алмазные коронки со шпинделя корончатых сверл, не повреждая оборудование.
• Рециркулятор воды используется, когда в системах отбора керна ограничено водоснабжение или когда требуется чистая операция. Рециркулятор улавливает и рециркулирует промывочную воду после операций по удалению керна.Он включает в себя ловушку и систему электронасоса.
• Пилы по камню доступны в компактном и портативном исполнении или в модели для тяжелых условий эксплуатации. Они могут выполнять влажную резку и обрезку образцов бетона, асфальта или кирпичной кладки во время подготовки образцов для испытаний. Портативная пила имеет глубину пропила 5 дюймов (127 мм), в то время как глубина пропила модели для тяжелых условий эксплуатации составляет 8 дюймов (203 мм).

Для получения дополнительной информации об оборудовании для забивки бетона см. Наши блоги по теме:

Стандартные типы оборудования для бетонирования, используемого в строительстве

Опубликовано 5 мая 2021 года

Использование бетона в строительстве обычно требует значительных трудовых затрат.От смешивания до заливки бетона на плиты многим рабочим приходится работать вместе, чтобы процесс шел хорошо. Но для дорогостоящих проектов это может оказаться непрактичным. Именно поэтому большинство строительных компаний используют различные виды бетонного оборудования.

Помимо потенциально снижения затрат на рабочую силу, бетонное оборудование также снижает риск человеческой ошибки, позволяя компаниям выполнять проекты намного быстрее.

Вот некоторые из наиболее распространенных бетонных устройств, используемых в строительстве:

1.Бетонный завод

Это оборудование, также известное как бетонный завод, смешивает различные материалы для формирования бетона. Эти материалы включают, среди прочего, песок, заполнитель, шлак, цемент, летучую золу и воду.

Бетонные заводы бывают разных типов:

• бетонный завод сухих смесей
• бетонный завод мокрых смесей
• мобильный бетонный завод
• стационарный бетонный завод

проекты временных участков и проекты, которые обычно не требуют большого количества бетона мобильные растения.Но в таких проектах, как порты, мосты, туннели, плотины и большие здания, используются стационарные.

2. Бетононасос

Бетононасос используется для транспортировки жидкого бетона от производства к месту разливки. Он работает, когда один поршень втягивает бетон из источника, а другой толкает его в выпускную трубу.

Бетононасос бывает двух типов: линейный и стреловой. Линейные бетононасосы обычно используются в небольших строительных проектах. В нем используется линейный насос, прикрепленный к задней части грузовика, отсюда и название.В крупных строительных проектах используются бетононасосы со штангой, поскольку они могут перекачивать воду разной высоты и длины. Это делает его идеальным для возведения многоуровневых зданий и мостов.

3. Бетономешалка

Как следует из названия, это оборудование смешивает цемент, заполнители и воду для создания бетона. Он может иметь ту же функцию, что и бетонный завод, но бетономешалка обычно представляет собой отдельную машину. С другой стороны, бетонные заводы относятся к целой производственной линии.

В зависимости от типа бетономешалка может производить бетон партиями или непрерывно.Бетоносмесители периодического действия идеальны для небольших проектов, где нет постоянного спроса на бетон. В то время как смесители непрерывного действия обычно используются в крупных проектах, таких как дороги, мосты, плотины и т. Д.

Оборудование для укладки бетона

Капля в море.

Алекс Моралес

Вы только что произвели партию высококачественного бетона и абсолютно уверены, что знаете точное водоцементное соотношение смеси. Он правильно перемешан и выгружен из смесителя, готов к транспортировке и укладке в опалубку.Этот момент критический — вы знаете, куда идет эта партия? Как дела?

Предположим следующее:

• Бетон выгружается из смесителя на конвейерную ленту
• Конвейерная лента транспортирует свежий бетон в ковш
• Мостовой кран поднимает и транспортирует ковш к форме

Несмотря на упрощение, этот сценарий полезен для выделения трех важных единиц оборудования, используемых на типичном предприятии по производству сборного железобетона — конвейерных лент, бетонных ковшей и мостовых кранов — и вы должны быть знакомы с их характеристиками и требованиями к техническому обслуживанию.

Конвейерные ленты
Конвейерные ленты называют «спасательным кругом бетонных заводов». Этот термин уподобляет конвейерные ленты артериям и венам в организме, которые переносят кровь к важным органам для поддержания жизни. Аналогия уместна, потому что без возможности эффективно транспортировать бетон по заводу бизнес сборного железобетона не может процветать.

Итак, если вы используете ленточный конвейер для транспортировки свежего бетона, вам необходимо понять это и правильно за ним ухаживать.Конвейерная система состоит из различных компонентов, включая ремни, натяжные ролики, шкивы и приводы.

Лучше всего, если вся система сможет запускаться при полной нагрузке. Конечно, система не предназначена для запуска с полной нагрузкой каждый раз, когда она используется, но в случае отключения электроэнергии или внезапной остановки работы вам потребуется перезапустить систему, пока она загружена, и она должна быть спроектирована так, чтобы справиться с этим дополнительным стрессом.

Ремни обычно привлекают наибольшее внимание, поскольку они являются наиболее заметной частью системы.Многие покупают бывшие в употреблении ремни, и они должны быть подходящего размера. Как всегда, следуйте рекомендациям производителя по использованию и обслуживанию конвейерных лент; однако при установке использованных конвейерных лент часто бывает трудно точно узнать, кто является производителем, поэтому уделите дополнительное время, чтобы убедиться, что вы идентифицировали исходного производителя. Ваш поставщик бывшего в употреблении оборудования может помочь в получении этой информации.

Для соединения конвейерной ленты используются два типа стыков: механические и вулканизированные.Механические соединения выполняются быстро, легко и недорого. Однако они должны быть гладкими и могут не иметь достаточной прочности. Вулканизированные соединения сложнее и дороже, но они очень прочные и могут долго служить. Система может нормально функционировать, если, конечно, на ремне используется механическое соединение, но вулканизированные соединения предпочтительнее. Проконсультируйтесь с производителем, чтобы убедиться в правильности типа стыка.

Два важных момента для лент, используемых для транспортировки свежего бетона, — это «расстояние от края» и «угол наклона», и вы должны принять во внимание оба этих фактора при определении правильного размера для вашей работы.Краевое расстояние — это расстояние от края свежего бетона на ленте до края самой ленты. Минимальное краевое расстояние рассчитывается по формуле:

Угол надбавки — это угол, образованный грудой свежего бетона на движущейся ленте с горизонталью. Для оседания бетона от 2 до 6 дюймов угол наклона должен составлять от 0 до 10 градусов. На угол надбавки влияют различные факторы, включая тип заполнителя, водоцементное соотношение транспортируемой бетонной смеси и любые используемые добавки (минеральные или химические добавки).Вам следует тесно сотрудничать с производителем конвейера, чтобы определить правильный размер ленты, чтобы ваша конвейерная система могла эффективно обрабатывать ваши партии бетона.

Грязесъемники являются частью ременной системы и обычно располагаются непосредственно за разгрузочным шкивом. Стеклоочистители направляют раствор для правильного слива и должны содержаться в чистоте. Не стоит недооценивать важность чистых дворников — так же, как дворники на вашем автомобиле, дворниками на конвейерной системе часто пренебрегают, пока они не начнут работать должным образом.

Поддержание чистоты конвейерной системы важно для обеспечения ее бесперебойной работы. Однако никогда не очищайте и не регулируйте какие-либо части системы во время ее работы. Используйте процедуры блокировки / маркировки (LOTO), чтобы отключить систему от источника питания перед любым обслуживанием. Ни в коем случае не мойте ремни водой. Обычно достаточно легкого постукивания с последующей очисткой проволочной щеткой и смазкой, либо следуйте процедуре, рекомендованной производителем.

Последнее, что нужно учитывать при выборе конвейерной системы, — это скорость, с которой она работает.Скорость ремня, выраженная в футах в минуту (фут / мин), зависит от размера ремня и угла наклона, как показано в таблице ниже.

Например, лента размером 16 дюймов, движущаяся со скоростью 500 футов в минуту и ​​несущая свежий бетон под углом 0 градусов, может транспортировать 115 ярдов бетона в час. Этот заряд следует использовать в качестве ориентира, но окончательное определение скорости ленты должно быть подтверждено производителем:

Бетонные ковши
Бетонные ковши — важная часть процесса укладки бетона.Обычно они изготавливаются из металла (обычно из стали) и транспортируются с помощью мостового крана, который подвешивает ковш над опалубкой для окончательного размещения.

Как и в случае с конвейерными системами, важно, чтобы ковши были чистыми, без отложений бетона и воды. Если вы промываете эти ведра водой, убедитесь, что они полностью высохли, прежде чем снова вводить их в эксплуатацию, поскольку вы должны любой ценой предотвратить возможное нарушение водно-цементного отношения бетонной смеси.

Никогда не позволяйте бетону затвердеть внутри или на ковше. Это не только препятствует естественному воздействию силы тяжести на бетонную смесь во время разгрузки, но также влияет на общий вес ковша. Из соображений безопасности следует избавиться от ненужного дополнительного веса подвешиваемых грузов.

Да, ковши можно перемещать с помощью кранов, вилочных погрузчиков, подъемников для поддонов и роликов к месту разливки. Хотя это популярные способы перемещения бетона к формам, они трудоемки и требуют много времени.Альтернативой являются дорожные ковши, хотя они и не являются частью сценария, описанного в начале этой статьи.

Передвижные или летающие ковши — это автоматические устройства, которые перемещаются между смесителем и местом сброса по рельсовым системам. Хотя они могут работать без непосредственного контроля, их гибкость обычно ограничивается заранее определенными местоположениями. Кроме того, рельсы могут ограничивать использование здания и доступ к нему. Все это следует учитывать при проектировании завода.

Мостовые краны
Мостовые краны обеспечивают эффективное перемещение оборудования и сырья на объектах сборного железобетона.Однако мостовой кран также представляет собой высокий риск получения травм, и операторы мостовых кранов должны быть надлежащим образом обучены правильному использованию этого оборудования. Операторы должны руководствоваться здравым смыслом и здравым смыслом при использовании мостового крана для переноса полного бетонного ковша к опалубке.

Мостовые краны

обычно управляются с помощью ручного маятникового управления, которое перемещает грузы в поперечном направлении (спереди и сзади), продольно (из стороны в сторону) и вертикально. Важнейшими частями являются мост крана, тележка и подъемный крюк.Мост опирается на концевую ферму и перемещается по рельсам по всей длине пролета. Тележка перемещается из стороны в сторону в отсеке и несет узел подъемного крюка.

Очевидно, что хотя система стационарна, мостовой кран способен нести грузы в трехмерном движении внутри пролета. Производители мостовых кранов рекомендуют различные степени проверок, которым следует следовать, если OSHA или какой-либо другой местный руководящий орган по безопасности не установит более строгие требования.

Бетонное оборудование: аренда vs покупка

Когда дело касается затрат на строительство, оборудование — это первое, о чем вам нужно подумать. От смесителей до разливщиков и всего остального, бетонное строительство требует большого количества тяжелого оборудования, чтобы даже достичь базового уровня с точки зрения предоставления услуг. Это ставит в тупик множество новых бетонных компаний. Как они покупают все необходимое оборудование, чтобы привлечь клиентов? В качестве контраргумента стоит учесть тот факт, что вам может вообще не понадобиться покупать бетонное оборудование.Аренда становится все более популярной, до такой степени, что возникают споры о том, что вам следует арендовать или покупать. Давайте посмотрим на основные моменты каждого из них.

Аргумент в пользу аренды оборудования для испытаний бетона

Во-первых, давайте поговорим о потенциальных преимуществах аренды бетонного оборудования. Возможно, самая большая причина, по которой люди захотят арендовать свое бетонное оборудование, — это его первоначальная стоимость. В зависимости от того, какое оборудование вы хотите, вы можете заплатить десятки тысяч долларов за одну покупку.Если вы пытаетесь оборудовать автопарк для крупной работы, все может быстро стать непомерно дорогостоящим.

Фото Torychemistry

Аренда позволяет получить оборудование только временно, но за небольшую часть его стоимости. Это означает, что если вы арендуете оборудование для одной работы, вы мгновенно делаете ее гораздо более прибыльной. Многие компании также предлагают арендные ставки по дням, неделям и месяцам, поэтому вам не нужно платить больше, чем нужно.

Еще одним важным аргументом в пользу аренды является то, что она позволяет вашей компании быть более разносторонней. Это означает, что когда вы покупаете оборудование для своей бетонной компании, вы, скорее всего, не собираетесь покупать другое оборудование того же типа в течение некоторого времени. Это означает, что предлагаемые вами услуги ограничены тем, что может предоставить ваш комплект оборудования. Однако, если вы выберете аренду, у вас будет гораздо больше финансовой гибкости. Вы можете арендовать это специализированное оборудование, чтобы взять на себя уникальную задачу для клиента.Наряду с этим аренда также означает, что в вашем распоряжении всегда будет новейшее оборудование. Некоторым конкретным компаниям приходится отказываться от определенных работ просто потому, что их оборудование не подходит для этой задачи.

Фото Дмитрия Калиновского

Аргумент в пользу покупки оборудования для измельчения бетона

Точно так же, как вы экономите деньги заранее, арендуя, вы экономите деньги с течением времени, покупая свое бетонное оборудование. Ваш средний ежемесячный арендный платеж будет больше, чем платеж по кредиту за оборудование или даже лизинг.Считайте это премией за удобство получать то, что вы хотите, и когда хотите.

Кроме того, покупка дает вам полный контроль над тем, как используется оборудование. Некоторые компании по аренде или лизингу могут наложить ограничения на то, сколько вы можете использовать оборудование или для каких видов работ оно может использоваться. Это сделано для защиты их инвестиций, но, купив, вы можете использовать оборудование любым способом, который лучше всего подходит для вашей компании.

Еще один важный момент, который не обсуждается, — это налоговые льготы при покупке строительной техники.Хотя это будет варьироваться в зависимости от характера вашей компании и налоговых правил в бухгалтерских книгах, вы, как правило, можете сделать какой-либо коммерческий вычет за приобретенное оборудование. При аренде у вас может не быть этой возможности, или вычет может быть намного меньше.

Фото Вадима Ратникова

И, наконец, многократная аренда одного и того же оборудования снова и снова не только стоит вам гораздо дороже, но также может быть небольшой логистической головной болью. Вам нужно поговорить с компанией по аренде для продления или новой аренды и переместить оборудование туда и обратно.Это может повредить вашей способности выполнять определенную работу.

Какой вариант лучше всего подходит для вашего плана поставки бетонного оборудования?

Итак, как определить, что лучше всего подходит для строительной техники для бетона? Первое, что мы должны упомянуть, это то, что вам не нужно покупать или арендовать только свое оборудование.

Возможно, наиболее важным моментом в этом отношении является ваш существующий капитал. Даже если покупка является для вас привлекательной идеей по причинам, которые мы упоминали выше, если покупка оборудования приведет к опасному уровню вашего денежного потока, тогда вы пока не хотите идти на этот шаг.Временная аренда, пока вы накапливаете капитал для покупки, — очень реальная идея.

Кроме того, вам также необходимо учитывать время, которое у вас есть на содержание оборудования. Если вы покупаете что-то сразу, вы несете гораздо большую ответственность за его обслуживание и страхование. Что касается аренды, хотя вам все еще нужно делать здесь основы, компания, у которой вы арендуете, также возьмет на себя изрядную долю этой ответственности. Если вы обнаружите, что выполняете много проектов в течение определенного сезона или периода, аренда на этот раз может иметь больше смысла.

Фото Bannafarsai_Stock

При обсуждении аренды или владения оборудованием для заливки бетона помните о статистике использования оборудования в прошлом. Существуют ли определенные виды тяжелого бетонного оборудования, которые интенсивно используются? Они могут быть лучшим кандидатом для покупки. Есть ли такие, которые вам нужны время от времени для конкретной задачи, но не для каждой работы? Тот, который вы можете арендовать по запросу.

Однако вы не сможете понять это без данных об использовании вашего оборудования, и именно здесь на помощь приходит программное обеспечение для управления проектами, такое как eSUB.Составьте график, когда и где используется ваше оборудование, чтобы вы могли получить полное представление о том, что наиболее важно для вашего бизнеса. Это поможет вам определить приоритетность покупки и аренды оборудования для испытаний и других предметов.

.