Новинки завода газ в 2019 году: Горьковский автомобильный завод представляет новые модели на выставке COMTRANS 2019

Горьковский автомобильный завод представляет новые модели на выставке COMTRANS 2019

Москва, 2 сентября 2019 года, — «ГАЗ» представляет на выставке COMTRANS 2019 целый спектр новых моделей легких коммерческих автомобилей, среднетоннажных грузовиков, автобусов и силовых агрегатов. Главная премьера — новый легкий коммерческий автомобиль «ГАЗель NN», разработанный инженерами Горьковского автозавода в год 25-летия «ГАЗели». Среди других новинок — грузовой внедорожник «Садко NEXT», «ГАЗон NEXT 10», работающий на двух типах природного газа, и модернизированный «Соболь 4×4». Автобусная гамма компании представлена новым низкопольным микроавтобусом, электробусом ГАЗ, новым междугородным автобусом «Вектор NEXT» и микроавтобусом «ГАЗель NEXT 4.6 CNG». Также на стенде представлены дизельный двигатель экологического стандарта «Евро-6» и газовые двигатели «Евро-5» на базе семейства «ЯМЗ-530». Выставка проходит на территории «Крокус Экспо» с 3 по 7 сентября.

Вадим Сорокин, президент «Группы ГАЗ»:

— На выставке COMTRANS мы представляем 10 новых моделей коммерческих автомобилей и автобусов. Все они соответствуют перспективным требованиям, определяющим сегодня развитие глобальной отрасли коммерческого транспорта. Это техника с интеллектуальными системами помощи водителю, которая уже является не просто инструментом в руках водителя, но и партнером, помощником, анализирующим дорожную ситуацию и взаимодействующим с водителем. Это низкопольный пассажирский транспорт, в котором учтены все требования «доступной среды» для пассажиров с ограниченной мобильностью. Это высокоэкологичные транспортные решения на электроприводе и машины, работающие на природном газе. Это современные внедорожники для работы и путешествий. При внедрении инноваций и перспективных технических решений мы сохраняем в своих разработках те черты марки ГАЗ, благодаря которым она была, есть и будет самой популярной и востребованной в стране: низкая стоимость владения, выносливость и максимальная функциональность.

Легкий коммерческий автомобиль нового поколения «ГАЗель NN» — это более 30 систем помощи водителю, повышенный комфорт, сниженная стоимость владения и высокая универсальность. Благодаря своей универсальности новая платформа станет базой для дальнейшего развития модельного ряда автомобилей ГАЗ в наступающем десятилетии. 5 камер, 8 ультразвуковых датчиков, 3 радара обеспечивают обзор на 360 градусов, контроль «слепых» зон, считывание информации о дорожных знаках, сигналах светофора, погодных условиях и уровне освещения. Эти данные, переработанные электронным «мозгом», становятся основой для работы систем ADAS, среди которых — адаптивный круиз-контроль, интеллектуальная адаптация скорости в зависимости от дорожных знаков, ассистент удержания в полосе, автоматическое экстренное торможение и другие.

Принципиально новый интерьер кабины автомобиля включает комфортабельное водительское кресло с 20 регулировками, современный климат-контроль, мультимедийную систему с 9-дюймовым экраном, новую комбинацию приборов с TFT-дисплеем и возможность бесключевого доступа и запуска двигателя. Целый ряд технических усовершенствований позволил заметно снизить уровень шума и вибрационных нагрузок. Предиктивная диагностика, которая станет возможной благодаря интеллектуальной электрической системе, снижение аварийности, более 50 конструктивных и технологических изменений, направленных на увеличение ресурса и надежности ключевых узлов и понижение расхода топлива — все это снижает сроки окупаемости и повышает экономическую эффективность эксплуатации транспортного средства.

Новая модель микроавтобуса отличается низким уровнем пола и широкой накопительной площадкой. Микроавтобус, созданный на платформе «ГАЗель NEXT», полностью соответствует требованиям программы «Доступная среда» и обеспечивает удобство входа и выхода для маломобильных групп населения: инвалидов, пожилых людей, пассажиров с детскими колясками. Конструктивные особенности микроавтобуса — оригинальная усиленная рама с понижением в центральной части, задний мост увеличенной грузоподъемности и высокоэффективная тормозная система с дисковыми тормозными механизмами на всех колесах.

Автобус рассчитан на перевозку 22 пассажиров.

Внедорожный грузовой автомобиль «Садко NEXT» — представитель нового поколения знаменитых внедорожников марки ГАЗ. Он сочетает уникальную проходимость с высоким уровнем комфорта, расширенной функциональностью и современными техническими решениями. Интегральное рулевое управление в сочетании с новой малолистовой передней подвеской придает автомобилю хорошую управляемость, плавность хода и устойчивость на дороге. Полностью пневматическая тормозная система обеспечивает эффективное торможение с небольшим усилием на педаль тормоза. Усиленная рама из высокопрочной стали, новая карданная передача, колеса с модернизированными дисками и новыми шинами с увеличенной несущей способностью, мосты с новыми поворотными кулаками позволили увеличить грузоподъемность автомобиля при сохранении высокой надежности и прочности всей конструкции. Новый «Садко» оснащен просторной трехместной кабиной NEXT, изготовленной из оцинкованной стали, грузоподъемность автомобиля увеличилась до 3 тонн (по шасси), глубина преодолеваемого брода — до 1,2 м, появилась возможность буксировки прицепа полной массой до 2,56 т.

«ГАЗон NEXT 10 LNG/CNG»

оснащен комбинированной транспортной системой, работающей на двух типах природного газа: LNG (сжиженный природный газ) и CNG (сжатый природный газ). При сравнимых объемах топливного бака LNG обеспечивает в 3 раза больший запас хода, чем CNG. В связи с этим эксплуатация таких автомобилей наиболее выгодна при больших ежедневных пробегах. Запас хода автомобиля на одной заправке составляет 900 км.

Микроавтобус «ГАЗель NEXT 4.6 CNG» рассчитан на перевозу 22 пассажиров (19 сидячих и 3 стоячих места). В автомобиле установлен модернизированный газово-бензиновый двигатель EvoTech 3.0. Увеличение рабочего объема силового агрегата до 3 л и ряд других технических изменений позволили повысить мощность и крутящий момент двигателя, снизить теплонагруженность и повысить стабильность работы при высоких температурах. Применение сжатого газа позволяет снизить топливные затраты на 40-50% (в зависимости от величины пробега и особенностей конкретной модели) по сравнению с бензином и дизельным топливом.

Модернизированный внедорожник «Соболь 4×4» отличается измененным внешним видом передней части кузова, модернизированным передним мостом со ШРУСами, новой раздаточной коробкой, увеличенным передаваемым моментом, управляемым электроприводом. Новое водительское сиденье, джойстик управления КП, а также другие технические изменения позволили существенно повысить уровень комфортабельности автомобиля, снизить уровень шумов и вибрационных нагрузок.

Дизельный двигатель ЯМЗ-53426 «Евро-6» рабочим объемом 4,43 л имеет оптимальные технико-экономические показатели по расходу масла и топлива, диапазон мощности — от 170 до 210 л.с., крутящий момент — от 664 до 780 Нм.

Контакты для СМИ
Наталья Анисимова
[email protected]
Мария Кузнецова
[email protected]
+7 (831) 299-09-90

Какие новинки разработала «Группа ГАЗ»

Вытеснить из России иностранных конкурентов и наращивать объемы экспорта благодаря новым моделям намерена «Группа ГАЗ».

На состоявшейся в Москве международной выставке Comtrans предприятие представило свои главные премьеры, за счет которых и планирует осуществить эти задачи. Новый «Газон NEXT» теперь может перевозить больше грузов, а «Газели NEXT» научили превращаться в фуд-траки. «Газета.Ru» изучила самые многообещающие модели и направления для их экспорта.

На фоне растущей экспортоориентированности российской автомобильной отрасли, «Группа ГАЗ» представила новинки, которые не только будут способствовать выходу предприятия в новые для него сегменты, но и наращиванию объемов продаваемой заграницу техники. Презентация новых моделей состоялась на прошедшей в сентябре Международной выставке коммерческого автотранспорта, в которой приняло участие более 200 компаний из 13 стран.

«Газон NEXT»: шесть тонн и 12 европаллет

В числе новинок российской компании: среднетоннажник «Газон NEXT» грузоподъемностью 6 тонн, который способен перевозить на тонну больше, чем стандартный «Газон» нового поколения. В этой нише до недавнего времени лидирующие позиции занимали грузовики ЗИЛ. Но после банкротства московского завода перевозчики остались без доступных шеститонников и освободившаяся ниша стала заполняться импортной техникой. Теперь же на рынке вновь появился отечественны аналог.

100%

По конструкции «тяжелая» версия «Газона NEXT» существенно отличается от пятитонника. Чтобы увеличить грузоподъемность машины, инженеры использовали форсированный турбодизель ЯМЗ-534, производящийся на моторном заводе группы, и заднюю пневматическую подвеску, которая позволяет регулировать высоту кузова при погрузке-разгрузке. Колесная автомобиля база выросла на 635 мм, а кузов шириной 2550 мм теперь вмещает 12 европаллет.

Мобильные лавки из «Газели NEXT»

«Тяжелая» версия появилась и у «Газели NEXT». Эта модель обзавелась модификацией массой 4,6 тонны. При грузоподъемности 2,618 тонн машина станет промежуточным звеном между «Газелью» и «Газоном». До этого момента данный сегмент был занят иномарками. На этом шасси завод планирует делать цельнометаллические фургоны, автобусы и спецтехнику, в том числе – фудтраки и мобильные лавки, которые становятся все более популярными.

100%

Под капотом «Газели NEXT» — зарекомендовавший себя турбодизельный мотор Cummins ISF мощностью 149 л.с., который агрегатируется с шестиступенчатой механической коробкой передач, способная передавать крутящий момент до 460 Нм. Однако изначально в продажу машина поступит с традиционной пятиступенчатой трансмиссией, а новая коробка будет поставляться с начала 2019 года. Серьезные изменения затронули и ходовую часть: рама дополнительно усилена, задний мост и рессоры — повышенной грузоподъемности, тормоза на всех колесах — дисковые.

Большегрузы и болотоходы

В сегменте большегрузных автомобилей сенсацией стал дорожный «Урал NEXT» 6х4. Ранее капотные грузовики из Миасса предлагались только во внедорожном исполнении с колесной формулой 6х6. Теперь же на выставке было представлено шасси полной массой до 25 тонн, а также тягач полной массой до 50 тонн. У шасси — 330-сильный дизельный мотор ЯМЗ-536 в паре с 9-ступенчатой коробкой передач, у тягача — 422-сильный мотор ЯМЗ-653 и 16-ступенчатая коробка.

100%

Одним из главных экспонатов выставки стал плавающий болотоход на портальных мостах, созданный на базе «Соболя». В экспозицию также вошли вездеходы «Вепрь NEXT», пикап и фургон, базирующиеся на агрегатах ГАЗ-33088 «Садко». При этом, как как заявил президент «Группы ГАЗ» Вадим Сорокин, российский автопроизводитель готовит целую линейку автомобилей для труднопроходимой местности.

Двигатели, автобусы и электробусы

В сегменте силовых установок «Группа ГАЗ» представила совершенно новую разработку – рядный 6-цилиндровый дизельный двигатель ЯМЗ-770 объемом 12,43 литра. В зависимости от форсировки мощность мотора может варьироваться от 360 л.с. до 550 л.с. Моторы из нового семейства, как утверждает производитель, экономичны, имеют ресурс более 1 млн километров и могут отвечать экологическим требованиям «Евро-6». Устанавливаться они могут как на грузовики и автобусы, так и на «БелАЗы», железнодорожную технику.

Часть большегрузной техники разместили на улице перед павильонами. В этой части экспозиции, в частности, была выставлена обновленная версия автобуса Cruise. Новый дизайн специально разработали для Чемпионата Мира по футболу 2018 года. 51-местная машина, построенная на 400-сильном шасси Scania, создана для туристических и междугородных маршрутов большой протяженности.

100%

Здесь же показали и электробус ЛиАЗ, который уже семь месяцев отработал на московских маршрутах и перевез за это время 25 тыс. пассажиров. Длительный тест показал, что машина вполне готова для полноценной эксплуатации, уверены в Группе ГАЗ.

Еще одной важной премьерой стала универсальная электрическая платформа «Газель NEXT», на базе которой можно строить грузовики, фургоны и автобусы. Показанный на выставке каркасный автобус может перевозить от 16 до 22 пассажиров. Вскоре новая разработка получит статус серийной, однако сначала ГАЗ освоит производство дизельной модификации модели.

Как заявил на пресс-конференции президент Группы ГАЗ Вадим Сорокин, вся продукция компании, включая представленные новинки, создана не только из расчета поставок на внутренний рынок, но и с прицелом на продажи за границей. В частности, на Филиппины. Так, на выставке было подписано соответствующее соглашение.

В свою очередь председатель Наблюдательного совета «Базового Элемента», основного владельца «Группы ГАЗ» Олег Дерипаска также отметил, что в последние годы ГАЗ регулярно представляет новые модели. «В этом году особый акцент мы сделали на расширение линейки автомобилей и модификации, которые позволят занять сильные позиции именно на зарубежных рынках. Для нас это новый виток развития компании и возможность расширить рынки сбыта. Учитывая сложные экономические реалии в стране, наращивание экспортного потенциала – одна из стратегически важных задач Группы ГАЗ на ближайшую перспективу», — сказал Дерипаска.

Как уточнили в «Группе ГАЗ», в настоящее время перспективными регионами для экспорта считаются Африка, Ближний Восток, Латинская Америка, Азия.

Презентация новинок «Камышинского кранового завода» на выставке «Сургут.Нефть и Газ – 2019»

В конце сентября текущего 2019 г. тысячи россиян и иностранцев побывали на XXIV Международной специализированной выставке «Сургут. Нефть и Газ – 2019». Она является одним из самых крупных и важных событий, которые проводятся на территории Ханты-Мансийского АО. В этом году на уникальной площадке были продемонстрированы различные виды спецтехники российских и зарубежных производителей, и особо пристальное внимание было уделено автокранам, выпущенным на «Камышинском крановом заводе», который в этом году стал частью промышленной группы «Кудесник».

Новинки кранов КАМЫШИН 2019

На выставке «Сургут. Нефть и Газ – 2019» были презентованы новинки «Камышинского кранового завода», выпущенные в текущем году. Наибольший интерес у присутствующих гостей вызвал автокран КС 5576Д.

Автокраны КС 5576Д обладают высокой устойчивостью конструкции, которая достигается за счёт повышенной жёсткости рамы и большой площади опорного контура. Новинка КАМЫШИН также отличается многофункциональностью выполнения крановых работ, плавностью хода основных механизмов и удобной эргономикой операторской кабины. В основе автокрана лежит автомобиль КамАЗ, благодаря чему грузоподъёмные машины обладают высокой ремонтопригодностью и простотой в управлении (используются 4-е рычага, позволяющие совмещать одновременное выполнение нескольких операций).

Так как при сборке инженеры «Камышинского кранового завода» применяли детали и конструкции из низколегированной стали, обеспечивается не только повышенная прочность рамы, но и сниженная стоимость спецтехники. Производственный процесс основан на уникальном роботизированном комплексе, который включает в себя пресс и сварочных роботов.

Новые автокраны КАМЫШИН имеют максимально упрощённую и ремонтопригодную гидравлическую систему. Гидравлические линии изготавливаются из оцинкованных трубок, фитингов и врезных колец, выпускаемые немецкой компанией Stauff, что обеспечивает повышенную степень защиты гидромагистрали от коррозийного разрушения и течи. Специализированное оборудование немецкого производства также активно используется при сборке компонентов гидравлической системы автокранов.

Новинки коммерческого транспорта от Группы ГАЗ представили на выставке Comtrans 2017

На выставке Comtrans 2017, которая прошла в выставочном комплексе Крокус Экспо с 4 по 9 сентября, Группа ГАЗ представила несколько новинок, среди которых особый интерес вызвала новая, экспериментальная линейка внедорожников на базе лёгких коммерческих автомобилей.

ГАЗель и ГАЗон

Но для начала рассмотрим представленные на Comtrans 2017 грузовики. Обновления лёгкого коммерческого транспорта и среднетоннажных грузовиков направлено на увеличение грузоподъёмности машин ГАЗель NEXT и ГАЗон NEXT. Впервые широкой публике показали ГАЗель NEXT 4,6 грузоподъёмностью 2,62 т. и полной массой 4,6 тонн. Машина оснащается двигателем Cummins ISF 2,8 мощностью 149 л.с., мостами Spancer, дисковыми тормозами на всех колёсах и системами ABS и ESP. Представленный на выставке Comtrans 2017 автомобиль ГАЗель NEXT 4,6 был укомплектован новой опытной шестиступенчатой коробкой передач, которая только проходит испытания. Её серийное производство запланировано на начало 2019 года.

Представили на Comtrans 2017 и новый среднетоннажный грузовик ГАЗон NEXT 10, грузоподъёмностью до 5,9 тонн. Грузовой автомобиль укомплектован двигателем ЯМЗ 534 мощностью 170 л.с. и имеет увеличенную колёсную базу. Кроме того, задняя подвеска ГАЗон NEXT теперь пневматическая, что позволяет регулировать высоту кузова при погрузо-разгрузочных работах, и обеспечивать плавность хода на российских дорогах. Подвеска задней оси оснащена гидравлическими телескопическими амортизаторами Monroe и стабилизатором поперечной устойчивости. К дисковой тормозной системе с ABS и ASR добавился горный тормоз – ретардер, для повышения эффективности и снижения стоимости владения автомобилей, работающих в гористой местности. К тому же, как и новая ГАЗель NEXT, ГАЗон NEXT 10, показанный на Comtrans 2017, оснащён новой экспериментальной 6-тиступенчатой КПП.

Новинки автомобильного завода Урал

Не оставляет Группа ГАЗ и попыток вывести на рынок неполноприводные грузовые автомобили Урал для дорог общего пользования. На стенде компании на международной выставке коммерческого транспорта Comtrans 2017 были представлены два автомобиля дорожного семейства и колёсной формулой 6х4: самосвал С25.330 и седельный тягач Урал Т25.420.

Седельный тягач оснащён двигателем ЯМЗ 653 мощностью 422 л.с. экологического класса Евро 5 и коробкой передач ZF16S 2225. Машина предназначена для работы в составе автопоезда полной массой 44 т, хотя её возможности позволяют увеличить это значение до 50 тонн. Вот только распределение массы по осям не позволит «вписаться» в требования технического регламента.

Кроме того, тягач Урал оборудован спальным модулем. Впервые такое решение было представлено на СТТ 2017, но тогда кабина была установлена на полноприводный Урал.

Самосвал Урал построен на той же базе, что и седельный тягач. «Сердцем» этого грузовика является двигатель ЯМЗ 536 мощностью 330 л.с., соответствующий требованиям экологического стандарта Евро 5, который идёт вместе с 9-тиступенчатой КПП ZF9S 1515. Урал С25.330 оборудован 14-тикубовым самосвальным кузовом и способен перевозить 14,5 тонн груза. Опять же, фактическая грузоподъёмность машины несколько выше, но ограничение нагрузки на ось не позволяют использовать грузовик с максимально возможной загрузкой.

Двигатели ярославского моторного завода

Группа ГАЗ продолжает развивать моторное производство Ярославского моторного завода и во время пресс-конференции на выставке коммерческого транспорта Comtrans 2017 Президент Группы Вадим Сорокин представил собравшимся перспективный план развития линейки Powertrain.

Среди основных приоритетов – модернизация семейства рядных четырёх- и шестицилиндровых двигателей серии ЯМЗ 530 с выпуском силовых агрегатов, работающих на газовом топливе CNG, а также запуск в производство новой линейки 6-тицилиндровых рядных дизелей ЯМЗ 770.

Рабочий объём двигателя ЯМЗ 770 составляет 12,43 л, а мощность, в зависимости от модификации, составит от 360 до 550 л.с. Двигателя нового семейства имеют аккумуляторную систему подачи топлива, моноблочную головку блока с распредвалом и 24-мя клапанами. Диапазон крутящего момента от 1700 до 2500 Н.м. и ресурс более 1 млн. км. Запуск в серию дизельного двигателя ЯМЗ 770 запланирован на 2020 год.

Вездеходные автомобили группы ГАЗ

На международной выставке коммерческого транспорта Comtrans 2017 особый интерес посетителей вызвала линейка внедорожных автомобилей для путешествий и работы в сложных условиях. Группа ГАЗ представила три прототипа таких транспортных средств: вездеход-амфибия на базе Соболь и два варианта машин Вепрь Next, построенных на платформе ГАЗ 33088 Садко – пикап и экспедиционный автомобиль.

На вездеход-амфибия Соболь установлен дизельным двигателем Cummins ISF 2,8 мощностью 120 л.с. и максимальным крутящим моментом 250Нм. Машина имеет колёсную формулу 4х4 с подключаемым полным приводом с понижающей передачей и блокировкой межколёсного дифференциала обоих мостов. Широкие арочные шины с электронной системой регулировки давления и клиренс 53 см позволяют вездеходу перевозить до 9 пассажиров или до 1000 кг груза по снежной равнине, заболоченной местности, песку и другому бездорожью. А в случае необходимости, болотоход Соболь легко превращается в амфибию: установленные в передней и боковых частях понтоны позволяют машине оставаться на плаву, а гребной винт с электроприводом обеспечивает движение по водной поверхности. Система откачки воды, электрическая лебёдка, дополнительный отопитель салона и предпусковой подогреватель обеспечивают безопасность комфорт при эксплуатация автомобиля.

Машины повышенной проходимости Вепрь NEXT были представлены на Comtrans 2017 в двух вариантах: пикап и грузопассажирский экспедиционный автомобиль. Оба внедорожника созданы на базе грузовика ГАЗ 33088 Садко колёсной формулой 4х4, но имеют ряд отличительных особенностей. Прежде всего, на машинах до 315мм увеличен дорожный просвет и углы въезда и съезда. На 18-тидюймовые диски установлены внедорожные колёса с подкачкой. Трансмиссия с пониженной передачей и блокировкой дифференциала переднего и заднего мостов.

У экспедиционного автомобиля Вепрь NEXT установлен кузов от цельнометаллического фургона ГАЗель NEXT с некоторыми доработками: сдвижная дверь заменена распашной, а вклеенные стёкла уступили место вставленным, с резиновыми уплотнителями. Два ряда сидений рассчитаны на шесть пассажиров, а свободный объём кузова можно по-разному использовать в зависимости от поставленных задач: добавить места для перевозки людей, установить оборудование или просто для перевозки грузов объёмом до 6 куб. м и весом до 2 тонн.

На пикапе также имеется сдвоенная кабина на семь мест, включая водителя, но вместо фургона установлена бортовая платформа с откидным задним бортом.

В качестве силового агрегата на автомобили повышенной проходимости Вепрь NEXT установлен четырёхцилиндровый рядный дизельный двигатель Ярославского моторного завода ЯМЗ 534 мощностью 149 л. с. и максимальным крутящим моментом 490 Нм.

Автор: ТЕХНОmagazine

Поделиться

В Украине планируют собирать электробусы Granton — Новости ГМК

«Бас Мотор», официальный дилер «Богдана», намерен в декабре завезти технику для сертификации

В Украине на производственных площадках ГП «Богдан Моторс» планируют с 2022 года собирать китайские электробусы Granton. Об этом сообщила пресс-служба завода «Богдан» в Луцке на странице в Facebook.

ООО «Бас Мотор», официальный дилер техники «Богдан», намерен в декабре завезти в Украину городской низкопольный электробус Granton GTZ6129BEVR для сертификации. Технику производит китайская компания Zonson Smart Auto Corporation, которая является дочерней компанией корпорации ZTE.

Электробус прошел испытания в Европе и получил соответственный сертификат, который является показателем высокого уровня продукции.

Длина автобуса составляет 12 м, а пассажировместимость – 80 человек. Кузов техники построен из коррозионностойкого алюминиевого сплава и композитных материалов, что повышает срок его эксплуатации.

Китайская новинка оборудована литий-железо-фосфатными батареями, которые разделены на 10 модулей. 8 из них расположены в задней части кузова, а 2 – на крыше. Общая емкость аккумуляторов составляет 299,5 кВт·ч. Это позволяет эксплуатировать технику целый день без подзарядки. Возобновление заряда батарей длится от 2,5 до 4 часов.

«Поставки электротранспорта на украинский рынок являются важным вектором движения нашей компании, которая пытается поддержать тенденцию перехода украинских городов на электротранспорт. Для этого мы наладили сотрудничество с китайскими партнерами для поставки техники в Украину. А самое главное, что с 2022 года «Бас Мотор» планирует начать производство электрических автобусов на производственных площадях в Украине», – отметил Олег Мищенко, гендиректор «Бас Мотор».

Отметим, что на днях государственный «Укрэксимбанк» выставил на продажу за 1,67 млрд грн права кредитного требования к корпорации «Богдан Моторс» и ряду других компаний, связанных с ней. Среди продаваемого имущества компании есть земельные участки, цеховое оборудование, а также 30 автобубов на складе компании в Луцке.

Хозяйственный суд Днепропетровской области в июле признал банкротом АО «Автомобильная компания «Богдан Моторс» и открыл ликвидационную процедуру. Немного ранее был утвержден реестр кредиторов компании на общую сумму 6,7 млрд грн. В него включены требования UniCredit Bank AG на 1,78 млрд грн (в т.ч. 1,534 млрд грн как обеспеченные залогом (ипотекой) имущества должника; 70,45 млн грн – четвертая очередь удовлетворения требований, 177,53 млн грн – шестая очередь), а также Укрэксимбанка на 1,64 млрд грн (в т.ч. 748,03 млн грн обеспеченных ипотекой, 894,14 млн грн – четвертая очередь, 164,73 млн грн – шестая очередь).

Как сообщал GMK Center, в январе-сентябре производство автотранспортных средств в Украине выросло в 2,2 раза по сравнению с аналогичным периодом прошлого года – до 6710 ед. За это время было произведено 6135 легковых автомобилей (+136%), 24 коммерческих авто (-25%) и 551 автобус (+18%).

Air Products представят последние разработки в области технологий и оборудования для сжиженного природного газа на выставке LNG2019 в Шанхае

Air Products (NYSE: APD), мировой лидер в области технологий и оборудования для сжижения природного газа, поделится некоторыми из последних разработок отрасли на 19-й Международной конференции и выставке по сжиженному природному газу LNG2019 в Шанхае, Китай, с 1 апреля по 5.

Участников конференции приглашают зайти к стенду 3207 Air Products, чтобы поговорить со специалистом отрасли о высокоэффективных и экономичных технологических циклах компании, основных криогенных теплообменниках и другом оборудовании для сжижения, составляющем основу завода по производству СПГ.Компания предоставляет широкий спектр продуктов и услуг для успешного проектирования, строительства, запуска и эксплуатации завода по производству СПГ и поставила более 116 больших змеевиковых теплообменников на заводы в 20 странах по всему миру. Опыт Air Products простирается от заводов, производящих менее 100 т / сутки СПГ, до крупнейших заводов с базовой нагрузкой, производящих ~ 8 млн т / год.

Ниже приводится список презентаций, которые отраслевые специалисты Air Products сделают на LNG2019:

СРЕДА, 3 АПРЕЛЯ

Меньше значит больше: минимизация вспышки во время восстановления
Сессия по цифровым технологиям и устойчивому развитию (10: 30-13: 00)

Оптимальное управление компрессорами для замкнутого цикла охлаждения n
Стендовая сессия демонстрации исследований и инноваций (15: 30-17: 30)

NewWave: A Конкурентоспособный FLNG большой емкости, доступный в краткосрочной перспективе
Вт ritten совместно с TechnipFMC и Baker Hughes GE Стендовая презентация
исследований и инноваций (15: 30-17: 30)

ЧЕТВЕРГ, 4 АПРЕЛЯ

Ямал СПГ: решение проблем сжижения природного газа в Арктике
Статья написана совместно с ОАО «Ямал СПГ», «Ямгаз» (TechnipFMC) и Baker Hughes GE
Проекты инфраструктуры СПГ: Сессия кейсов и тенденций (15: 15-17: 45)

Соображения по проектированию СПГ среднего размера для надежной и гибкой эксплуатации: завод СПГ в Янглинге в качестве примера
Документ, написанный совместно с TechnipFMC
New Technical Применение в Азиатско-Тихоокеанском регионе Сессия (15: 15-17: 45)

Плавучий СПГ: что мы узнали и что дальше?
Совместно с Technip FMC
LNG Forum (15: 15-17: 45)

ПЯТНИЦА, 5 АПРЕЛЯ

Новый взгляд на получение гелия из СПГ
Сессия «Новые конструкции и технологии для проектов» (9: 50-11: 50)

«Проектирование гибких установок СПГ для адаптации к рынку»
Сессия «Новые конструкции и технологии для проектов» (9: 50-11: 50)

Air Products ‘ запатентованная технология жизненно важна для удовлетворения растущих мировых потребностей в энергии и стремления к чистой энергии. Компания производит оборудование для сжиженного природного газа на предприятии в округе Манати, Флорида, США, где недавно была выделена испытательная установка для оборудования сжиженного природного газа для разработки конструкций нового поколения инновационных змеевиковых теплообменников. Имея свободный доступ к портовым службам, Air Products может производить теплообменники СПГ в широком диапазоне размеров, чтобы удовлетворить потребности рынка. Компания предоставила оборудование и технологии многим ведущим производителям СПГ по всему миру, а также первым в мире оффшорным плавучим заводам СПГ.

Большая часть мирового СПГ производится с использованием технологий Air Products. Для поддержки отрасли СПГ Air Products поставляет технологические процессы и ключевое оборудование для основного процесса сжижения природного газа для крупных экспортных заводов, малых и средних заводов СПГ, плавучих заводов СПГ и устройств для снятия пикового давления СПГ. Компания Air Products поставляет мембранные системы осушки азота и природного газа для морских платформ. В сфере переработки и сбыта Air Products поставляет генераторы сухого инертного газа для танкеров СПГ, судовые мембранные азотные системы, а также наземные мембранные и криогенные азотные системы для терминалов импорта СПГ и заводов СПГ базовой нагрузки.Кроме того, подразделение турбомашин Rotoflow® компании Air Products предоставляет криогенные и центробежные турбомашины с подогревом газа для охлаждения и рекуперации энергии.

Превосходно: почему газовое строительство в США продолжается, несмотря на переизбыток электроэнергии

Закрытая за годы до окончания срока эксплуатации, Inland Empire может представлять собой ранний пример длинной череды преждевременно устаревших газовых заводов.
Источник: General Electric Co.

Это первая из пяти частей серии, посвященной изучению избыточного предложения в энергетическом секторе и факторов, вызывающих перенасыщение электростанций, работающих на природном газе.

Когда в 2005 году было объявлено об открытии Энергетического центра Внутренней Империи, его рекламировали как прорывную электростанцию, которая восполнит критический дефицит электроэнергии в Калифорнии на десятилетия вперед. Расположен в Риверсайде, штат Калифорния, и основан на хваленой новой газотурбинной технологии от General Electric Co., электростанция мощностью 730 МВт и стоимостью 500 миллионов долларов была введена в эксплуатацию в 2009 году.

Однако всего восемь лет спустя, в марте 2017 года, GE остановила один из двух производственных блоков завода. А в июне 2019 года компания заявила, что навсегда закроет завод, всего через 10 лет после его запуска.

Inland Empire использовалась устаревшая технология, дальнейшая поддержка которой «неэкономична», — сказал представитель GE.

Понедельник
Почему газовое строительство в США продолжается, несмотря на переизбыток электроэнергии

Вторник
Правила рынка PJM приводят к эре избыточного предложения

Продажи электростанций в PJM: рынок покупателя

Среда
В Вирджинии Доминион сталкивается с проблемами своего правления

Четверг
Приветствуя возобновляемые источники энергии, NextEra делает большую ставку на газ во Флориде

Пятница
Калифорния пытается решить выход газа

Злополучный проект представлял собой пару сильно ошибочных ставок GE — что Калифорнии потребуются новые источники электроэнергии для базовой нагрузки и что относительно негибкая турбина H-класса, для выхода которой на полную мощность требуются часы, будет отраслевой стандарт на долгие годы.

Inland Empire также олицетворяет тенденцию, наблюдаемую в большей части энергосистемы США. Коммунальные предприятия, столкнувшись с постоянным выходом из эксплуатации угольных электростанций и соблазном исторически низких цен на природный газ, продолжали строить новые газовые станции, несмотря на стабильный спрос на электроэнергию и быстро падающие цены на энергию из возобновляемых источников.

Этот рост строительства привел к переизбытку генерирующих мощностей во многих регионах. И это продолжается сегодня, потому что природный газ дешев, а бизнес-модели и регулирующие структуры вознаграждают многих U.S. коммунальные услуги для строительства новой инфраструктуры, независимо от того, экономически это целесообразно или нет. А плательщикам налогов и инвесторам, вероятно, придется платить по счетам. В период с 2008 по 1 августа 2019 года, когда спрос практически не изменился, США добавили к своему парку генерирующих мощностей 120 498 МВт мощности, работающей на природном газе, в том числе почти 26 000 МВт только в 2018 и 2019 годах. По крайней мере, 200 новых газовых станций планируются или разрабатываются в США, на общую сумму около 70 200 МВт дополнительной мощности, что почти равно общей генерирующей мощности в Техасе.

Пик

За тот же период капитальные затраты коммунальных предприятий неуклонно росли — с чуть более 60 миллиардов долларов в 2008 году до более чем 110 миллиардов долларов, рекордного уровня в 2018 году. Ожидается, что в 2019 году расходы превысят 120 миллиардов долларов.

Рекламируемый как дешевый «мостик» к экологически чистой энергии будущего, природный газ горит чище, чем уголь, и может лучше адаптироваться к изменениям спроса в течение дня. Многие руководители коммунальных предприятий и политики видят в нем необходимое дополнение к прерывистой солнечной и ветровой генерации.Поскольку многие штаты от Мэна до Калифорнии стремятся полностью исключить ископаемое топливо из своих энергетических секторов к середине века, отрасль продолжает инвестировать миллиарды в заводы, срок службы которых по прогнозам намного превышает этот предел.

Но многие эксперты полагают, что эти станции, вероятно, станут неэффективными активами задолго до того, как истечет их запланированный срок эксплуатации. И если бум продолжится, это исключит любую возможность того, что США достигнут целей, поставленных Парижским соглашением по изменению климата.

«Существующие газовые электростанции и трубопроводы часто работают в течение 40 лет или дольше», — написал Sierra Club в январском отчете под названием «Газовая лихорадка» за январь 2017 года, «что означает, что если предложенная газовая инфраструктура будет построена, Америка не будет строить мост, а скорее супермагистраль к климатической катастрофе ».

К 2023 году все регионы Северной Америки, кроме трех, будут иметь больше генерирующих мощностей — в некоторых случаях намного больше — чем необходимо для поддержания надежности, согласно недавней оценке North American Electric Reliability Corp., официальный координатор по надежности в электроэнергетике. По данным НКРЭ, резервная маржа — запас имеющейся выработки электроэнергии сверх ожидаемого пикового спроса — обычно превышает целевые показатели во многих областях на тысячи мегаватт в год.

Возникающее в результате перенасыщение начало снижать коэффициенты мощности, меру использования завода по сравнению с его потенциальной производительностью. Согласно анализу S&P Global Market Intelligence, почти каждая седьмая электростанция на природном газе в США моложе 20 лет используется мало.Совокупная генерирующая мощность этих станций составляет более 33000 МВт, коэффициент мощности этих станций ниже 40%, а это означает, что большое количество совершенно новых объектов, строительство которых обходится в сотни миллионов долларов каждый, используются немногим более одной трети времени. .

В то же время ценовое преимущество природного газа над технологиями возобновляемой энергии быстро сокращается. К 2035 году будет дороже продолжать эксплуатировать примерно 90% запланированных новых мощностей по выработке газа в стране, чем создавать эквивалентные портфели чистой энергии, согласно паре отчетов Института Рокки Маунтин (RMI), выступающего за низкую энергоэффективность. углеродные энергетические ресурсы.Группа заявила, что с учетом новых газовых заводов на сумму около 90 миллиардов долларов и трубопроводов на сумму 30 миллиардов долларов, предлагаемых или планируемых к строительству, риск неэффективных активов является «значительным».

Выводы

RMI согласуются с анализом BloombergNEF, в котором говорится, что к концу 2020-х годов будет дешевле строить ветряные и солнечные электростанции, чем продолжать эксплуатировать стандартные газовые турбины с комбинированным циклом.

«Новый уголь»

Сообщение исходит не только от сторонников ветра и солнечной энергии, но и от аналитиков Уолл-стрит, законодателей, государственных регулирующих органов и ученых.Они утверждают, что коммунальные предприятия США замыкаются на поколении газовых заводов, которые, вероятно, станут нерентабельными и остановятся задолго до запланированного выхода на пенсию. Или они будут продолжать вырабатывать электроэнергию при значительно сниженных коэффициентах использования мощности при поддержке плательщиков налогов.

«Коммунальные предприятия находятся между камнем и наковальней, — сказал Ник Гудман, генеральный директор CYRQ Energy, владельца / оператора геотермальных электростанций на западе США. ветер и солнце реальны.«

С другой стороны, по состоянию на ноябрь в семи штатах, включая Калифорнию и Нью-Йорк, а также в округе Колумбия, были приняты законы, согласно которым к 2050 году 100% электроэнергии, продаваемой в штате, должно поступать из возобновляемых источников или источников с нулевым выбросом углерода. или раньше. Достижение этих целей потребует от электроэнергетических компаний многомиллиардных инвестиций в газовые заводы, построенные за последние 10 лет.

«Газ — это новый уголь, и это нехорошо», — сказал Марк Дайсон, руководитель электроэнергетической практики RMI.

Сегодня бум газовой энергетики вызван в основном исторически низкими ценами на топливо, вызванными революцией сланцевого газа. Эта революция в большей степени, чем любая государственная политика, помогла снизить выбросы парниковых газов в США за последнее десятилетие, в основном за счет замены угольной генерации на газ. Переход от угля к газу был удивительно быстрым по стандартам исторического перехода к энергетике и принес пользу как с экологической, так и с экономической точки зрения. Но в 2018 году выбросы в США снова пошли вверх, и, согласно прогнозам США.По данным Управления энергетической информации США, в обозримом будущем газ по-прежнему будет доминирующим источником электроэнергии в США, на его долю будет приходиться почти 40% электроэнергии США к середине столетия. Доля возобновляемых источников энергии увеличится, но в 2050 году все еще будет составлять менее одной трети.

В сочетании с предполагаемой долей угольных электростанций в 17% к 2050 году это означает, что большая часть электроэнергии в США будет по-прежнему производиться на ископаемом топливе, а выбросы парниковых газов в энергетическом секторе США вряд ли уменьшатся и превысят 5 миллиардов метрических тонн углекислого газа на 1 год. год к 2050 году, а цели, поставленные законами штата и Парижским соглашением по изменению климата, станут недостижимыми.

Истоки застройки

Однако дешевый природный газ — не единственный фактор, способствующий этому строительному буйству.

Бизнес-модели многих американских коммунальных предприятий вознаграждают их за создание новой инфраструктуры, независимо от того, является ли она экономически жизнеспособной, действительно необходимой или нет. Перегруженным регулирующим органам часто не хватает ресурсов и опыта для тщательного изучения планирования выработки электроэнергии, а иногда им не хватает институционального влияния, чтобы повернуть вспять амбициозные планы строительства коммунальных предприятий.Законодатели штата, привыкшие к щедрой финансовой поддержке со стороны крупных коммунальных предприятий, склонны уступать требованиям этих компаний. На нерегулируемых рынках инвесторы защищены от долгосрочного риска ухудшения ситуации за счет структур капитала, которые обеспечивают окупаемость, даже если электроэнергию, производимую этими станциями, становится нерентабельно продавать. Прогнозы спроса на энергию основаны на устаревших моделях, которые предусматривают неумолимый рост потребления электроэнергии в далеком будущем. Слишком высокая для начала резервная маржа обычно превышается.А цены на возобновляемые источники энергии падали быстрее, чем ожидалось, что резко изменило рынки электроэнергии.

Руководители коммунальных предприятий, столкнувшись с неопределенным будущим и требуя новых государственных требований в отношении возобновляемых источников энергии, часто возвращаются к тому, что они делали всегда: к установке дополнительных мощностей.

Основываясь на десятках интервью с регулирующими органами, руководителями коммунальных предприятий, разработчиками и инвесторами, а также на запросах публичной информации и данных от S&P Global Market Intelligence, в этой серии будут исследованы основные причины перенасыщения электроснабжением и будущее производства электроэнергии в США. .S., поскольку он распространяется в нескольких регионах и нескольких компаниях.

В PJM Interconnection, крупнейшем сетевом операторе страны, с 2008 года было добавлено более 29 000 МВт новых газовых станций, несмотря на вялый спрос, и к 2027 году запланировано установить почти 30 000 МВт газовой мощности, что почти наверняка превысит 30 долларов. миллиард. В Вирджинии, где дочерняя компания Dominion Energy Inc. в Вирджинии долгое время обладала огромной политической властью и постоянно завышала прогноз спроса на электроэнергию, регулирующие органы и политики наконец отступают, чтобы ускорить переход на возобновляемые источники энергии.NextEra Energy Inc., которая долгое время позиционировала себя как ведущий чемпион в области возобновляемых источников энергии, продолжила десятилетний рост расходов на природный газ во Флориде, где ее дочерняя компания по коммунальному обслуживанию Florida Power & Light Co. добавила тысячи мегаватт нового газа. даже несмотря на то, что руководители компаний заявляли о рентабельности более чистых альтернатив. А в Калифорнии амбициозная энергетическая политика штата с нулевым уровнем выбросов наталкивается на вызовы, связанные с устаревшими газовыми заводами и перебоями в подаче солнечной энергии.

То, как все это будет происходить, определит перспективы декарбонизации электросети США и определит будущее электроэнергетического сектора США на десятилетия вперед.

Источники выбросов парниковых газов

На этой странице:

Обзор

Общий объем выбросов в 2019 году = 6,558 миллионов метрических тонн эквивалента CO2. Сумма процентов может не составлять 100% из-за независимого округления.

* Землепользование, изменения в землепользовании и лесное хозяйство в Соединенных Штатах является чистым поглотителем и удаляет примерно 12 процентов этих выбросов парниковых газов, этот чистый поглотитель не показан на приведенной выше диаграмме.Все оценки выбросов из Реестра выбросов и стоков парниковых газов США: 1990–2019 гг.

Изображение большего размера для сохранения или печати

Парниковые газы задерживают тепло и делают планету теплее. Деятельность человека является причиной почти всего увеличения выбросов парниковых газов в атмосфере за последние 150 лет. ¹ Самым крупным источником выбросов парниковых газов в результате деятельности человека в США является сжигание ископаемого топлива для производства электроэнергии, тепла и транспорта.Агентство

EPA отслеживает общие выбросы в США, публикуя Реестр выбросов и стоков парниковых газов в США . В этом годовом отчете оцениваются общие национальные выбросы и удаления парниковых газов, связанные с деятельностью человека в Соединенных Штатах.

Основными источниками выбросов парниковых газов в США являются:

Транспорт (29 процентов выбросов парниковых газов в 2019 г.) — Транспортный сектор генерирует наибольшую долю выбросов парниковых газов.Выбросы парниковых газов от транспорта в основном происходят от сжигания ископаемого топлива для наших автомобилей, грузовиков, кораблей, поездов и самолетов. Более 90 процентов топлива, используемого для транспорта, производится на нефтяной основе, в основном это бензин и дизельное топливо2
Производство электроэнергии (25 процентов выбросов парниковых газов в 2019 году) — Производство электроэнергии составляет вторую по величине долю выбросов парниковых газов. Примерно 62 процента нашей электроэнергии вырабатывается за счет сжигания ископаемого топлива, в основном угля и природного газа.3
Промышленность (23 процента выбросов парниковых газов в 2019 году) — Выбросы парниковых газов в промышленности в основном связаны с сжиганием ископаемого топлива для получения энергии, а также выбросами парниковых газов в результате определенных химических реакций, необходимых для производства товаров из сырья.
Коммерческие и жилые (13 процентов выбросов парниковых газов в 2019 году) — Выбросы парниковых газов от предприятий и домов возникают в основном из-за сжигания ископаемого топлива для обогрева, использования определенных продуктов, содержащих парниковые газы, и обращения с отходами.
Сельское хозяйство (10 процентов выбросов парниковых газов в 2019 году) — Выбросы парниковых газов от сельского хозяйства происходят от домашнего скота, такого как коровы, сельскохозяйственных земель и производства риса.
Землепользование и лесное хозяйство (12 процентов выбросов парниковых газов в 2019 г.) — Земельные участки могут выступать в качестве поглотителя (поглощая CO ₂ из атмосферы) или источника выбросов парниковых газов. В Соединенных Штатах с 1990 года управляемые леса и другие земли являются чистым поглотителем, т. Е. Они поглощают из атмосферы больше CO ₂, чем выделяют.

Выбросы и тенденции

С 1990 года валовые выбросы парниковых газов в США увеличились на 2 процента. Из года в год выбросы могут расти и падать из-за изменений в экономике, цен на топливо и других факторов. В 2019 году выбросы парниковых газов в США снизились по сравнению с уровнем 2018 года. Снижение произошло в основном за счет выбросов CO ₂ от сжигания ископаемого топлива, что было результатом множества факторов, включая снижение общего энергопотребления и продолжающийся переход от угля к менее углеродоемкому природному газу и возобновляемым источникам энергии.

Примечание: все оценки выбросов из Реестра выбросов и стоков парниковых газов США: 1990–2019 гг.

Изображение большего размера для сохранения или печати

Ссылки

IPCC (2007). Резюме для политиков. В: Изменение климата 2007: Основы физических наук . Вклад Рабочей группы I в Четвертый доклад об оценке Межправительственной группы экспертов по изменению климата [Соломон, С., Д. Цинь, М. Мэннинг, З. Чен, М.Маркиз, К. Аверит, М. Тиньор и Х. Л. Миллер (ред.)]. Издательство Кембриджского университета, Кембридж, Великобритания, и Нью-Йорк, штат Нью-Йорк, США.
IPCC (2007). Изменение климата 2007: Смягчение. (PDF) (863 стр., 24MB) Вклад Рабочей группы III в Четвертый доклад об оценке Межправительственной группы экспертов по изменению климата [B. Мец, О. Дэвидсон, П. Р. Бош, Р. Дэйв, Л. А. Мейер (редакторы)], Cambridge University Press, Кембридж, Соединенное Королевство и Нью-Йорк, Нью-Йорк, США.
U.S. Управление энергетической информации (2019). Электричество: основные сведения

Выбросы в электроэнергетике

Изображение большего размера для сохранения или печати

Электроэнергетический сектор включает производство, передачу и распределение электроэнергии. Двуокись углерода (CO ₂) составляет подавляющую часть выбросов парниковых газов в этом секторе, но также выбрасываются меньшие количества метана (CH ₄) и закиси азота (N ₂ O). Эти газы выделяются при сгорании ископаемого топлива, такого как уголь, нефть и природный газ, для производства электроэнергии.Менее 1 процента выбросов парниковых газов в этом секторе приходится на гексафторид серы (SF ₆), изолирующий химикат, используемый в оборудовании для передачи и распределения электроэнергии.

Выбросы парниковых газов в электроэнергетике по источникам топлива

Сжигание угля требует большего количества углерода, чем сжигание природного газа или нефти для получения электроэнергии. Хотя на использование угля приходилось около 61 процента выбросов CO ₂ в этом секторе, на него приходилось только 24 процента электроэнергии, произведенной в Соединенных Штатах в 2019 году.На использование природного газа приходилось 37 процентов выработки электроэнергии в 2019 году, а на использование нефти приходилось менее одного процента. Оставшаяся генерация в 2019 году поступила из источников неископаемого топлива, включая ядерные (20 процентов) и возобновляемые источники энергии (18 процентов), в том числе гидроэлектроэнергию, биомассу, ветер и солнечную энергию.1 Большинство этих неископаемых источников, таких как атомная, гидроэлектрическая, ветровая и солнечная энергия не излучает.

Выбросы и тенденции

В 2019 году электроэнергетика была вторым по величине источником U.S. выбросы парниковых газов, составляющие 25 процентов от общего объема выбросов в США. Выбросы парниковых газов от электричества снизились примерно на 12 процентов с 1990 года из-за перехода на источники производства электроэнергии с меньшими и неизвлекаемыми выбросами и повышения энергоэффективности конечного потребления.

Все оценки выбросов из Реестра выбросов и стоков парниковых газов США: 1990–2019 гг.

Изображение большего размера для сохранения или печати

Выбросы парниковых газов от конечного использования электроэнергии

Сумма процентов может не составлять 100% из-за независимого округления.Все оценки выбросов из Реестра выбросов и стоков парниковых газов США: 1990–2019 гг.

Изображение большего размера для сохранения или печати

Электричество используется в других секторах — в домах, на предприятиях и на фабриках. Следовательно, можно отнести выбросы парниковых газов от производства электроэнергии к секторам, которые используют электроэнергию. Анализ выбросов парниковых газов по секторам конечного использования может помочь нам понять спрос на энергию в разных секторах и изменения в использовании энергии с течением времени.

Когда выбросы от производства электроэнергии относятся к сектору конечного промышленного использования, на промышленную деятельность приходится гораздо большая доля выбросов парниковых газов в США. Выбросы парниковых газов от коммерческих и жилых зданий также существенно возрастают, если учитывать выбросы от конечного использования электроэнергии, из-за относительно большой доли использования электроэнергии (например, отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха; освещения и бытовых приборов) в этих секторах. В транспортном секторе в настоящее время относительно невысокий процент использования электроэнергии, но он растет за счет использования электрических и подключаемых к сети транспортных средств.

Снижение выбросов от электроэнергии

Существует множество возможностей для сокращения выбросов парниковых газов, связанных с производством, передачей и распределением электроэнергии. В таблице ниже приведены категории этих возможностей и приведены примеры. Более полный список см. В главе 7 (PDF) (88 стр., 3,6 МБ) документа «Вклад Рабочей группы III в Пятый оценочный доклад Межправительственной группы экспертов по изменению климата ». ²

Партнеры

Пример возможностей сокращения для сектора электроэнергетики
Тип	Как сокращаются выбросы	Примеры
Повышение эффективности электростанций, работающих на ископаемом топливе, и переключение видов топлива	Повышение эффективности существующих электростанций, работающих на ископаемом топливе, за счет использования передовых технологий; замена менее углеродоемких видов топлива; переключение производства с электростанций с более высокими выбросами на электростанции с меньшими выбросами.	Перевод котла, работающего на угле, на использование природного газа или совместного сжигания природного газа. Преобразование одноцикловой газовой турбины в парогазовую. Перенос отгрузки электрогенераторов на низкоэмиссионные агрегаты или электростанции.
Возобновляемая энергия	Использование возобновляемых источников энергии вместо ископаемого топлива для производства электроэнергии.	Увеличение доли электроэнергии, вырабатываемой из ветряных, солнечных, гидро- и геотермальных источников, а также из определенных источников биотоплива, за счет добавления новых мощностей по производству возобновляемой энергии.
Повышенная энергоэффективность конечного использования	Снижение потребления электроэнергии и пикового спроса за счет повышения энергоэффективности и энергосбережения в домах, на предприятиях и в промышленности.	EPA ENERGY STAR® только в 2018 году предотвратили выброс более 330 миллионов метрических тонн парниковых газов, помогли американцам сэкономить более 35 миллиардов долларов на энергозатратах и сократили потребление электроэнергии на 430 миллиардов кВтч.
Ядерная энергия	Производство электроэнергии с помощью ядерной энергии, а не сжигания ископаемого топлива.	Продление срока эксплуатации существующих атомных станций и строительство новых ядерных генерирующих мощностей.
Улавливание и секвестрация углерода (CCS)	Улавливание CO ₂ в качестве побочного продукта сгорания ископаемого топлива до его попадания в атмосферу, транспортировка CO ₂, закачка CO ₂ глубоко под землю в тщательно отобранную и подходящую подземную геологическую формацию, где он надежно хранится.	Улавливание CO ₂ из дымовых труб угольной электростанции, а затем передача CO ₂ по трубопроводу, закачка CO ₂ глубоко под землю на тщательно выбранном и подходящем близлежащем заброшенном нефтяном месторождении, где он надежно хранится .Узнайте больше о CCS.

Список литературы

Управление энергетической информации США (2019). Объяснение электричества — Основы.
IPCC (2014). Изменение климата 2014: Смягчение последствий изменения климата (PDF) (1454 стр., 50 МБ). Вклад Рабочей группы III в Пятый доклад об оценке Межправительственной группы экспертов по изменению климата [Эденхофер, О., Р. Пичс-Мадруга, Ю. Сокона, Э. Фарахани, С. Каднер, К. Сейбот, А. Адлер, I Баум, С.Brunner, P. Eickemeier, B. Kriemann, J. Savolainen, S. Schlömer, C. von Stechow, T. Zwickel и J.C. Minx (ред.)]. Издательство Кембриджского университета, Кембридж, Великобритания, и Нью-Йорк, штат Нью-Йорк, США.

Выбросы в транспортном секторе

Изображение большего размера для сохранения или печати

Транспортный сектор включает перемещение людей и товаров на автомобилях, грузовиках, поездах, кораблях, самолетах и других транспортных средствах. Большинство выбросов парниковых газов от транспорта представляют собой выбросы диоксида углерода (CO ₂) в результате сгорания продуктов на основе нефти, таких как бензин, в двигателях внутреннего сгорания.К крупнейшим источникам выбросов парниковых газов, связанных с транспортом, относятся легковые автомобили, грузовики средней и большой грузоподъемности и малотоннажные грузовики, включая внедорожники, пикапы и минивэны. На эти источники приходится более половины выбросов от транспортного сектора. Остальные выбросы парниковых газов в транспортном секторе происходят от других видов транспорта, включая коммерческие самолеты, корабли, лодки и поезда, а также трубопроводы и смазочные материалы.

Относительно небольшие количества метана (CH ₄) и закиси азота (N ₂ O) выделяются при сгорании топлива. Кроме того, небольшое количество выбросов гидрофторуглерода (ГФУ) относится к транспортному сектору. Эти выбросы возникают в результате использования мобильных кондиционеров и рефрижераторного транспорта.

Выбросы и тенденции

В 2019 году выбросы парниковых газов от транспорта составили около 29 процентов от общих выбросов парниковых газов в США, что делает его крупнейшим источником выбросов U.S. Выбросы парниковых газов. Что касается общей тенденции, с 1990 по 2019 год общие выбросы от транспорта увеличились, в значительной степени, из-за увеличения спроса на поездки. Количество пройденных миль (VMT) легковыми автомобилями (легковыми автомобилями и малотоннажными грузовиками) увеличилось на 48 процентов с 1990 по 2019 год в результате совокупности факторов, включая рост населения, экономический рост, разрастание городов. , и периоды низких цен на топливо. В период с 1990 по 2004 год средняя экономия топлива среди новых автомобилей, продаваемых ежегодно, снижалась по мере роста продаж легких грузовиков.Начиная с 2005 года, средняя экономия топлива для новых автомобилей начала расти, в то время как VMT для легких грузовиков росла лишь незначительно в течение большей части периода. Средняя экономия топлива новым автомобилем улучшалась почти каждый год с 2005 года, замедляя темпы увеличения выбросов CO ₂, а доля грузовиков в новых транспортных средствах в 2019 модельном году составляет около 56 процентов.

Узнайте больше о выбросах парниковых газов на транспорте.

Выбросы, связанные с потреблением электроэнергии для транспортных операций, включены выше, но не показаны отдельно (как это было сделано для других секторов).Эти косвенные выбросы незначительны и составляют менее 1 процента от общих выбросов, показанных на графике. Все оценки выбросов из Реестра выбросов и стоков парниковых газов США: 1990–2019 гг.

Изображение большего размера для сохранения или печати

Снижение выбросов при транспортировке

Существует множество возможностей для сокращения выбросов парниковых газов, связанных с транспортом. В таблице ниже приведены категории этих возможностей и приведены примеры.Для более полного списка см. Главу 8 Вклад Рабочей группы III в Пятый оценочный доклад Межправительственной группы экспертов по изменению климата . ¹

Примеры возможностей сокращения в транспортном секторе
Тип	Как сокращаются выбросы	Примеры
Переключение топлива	Использование топлива, которое выделяет меньше CO ₂, чем топливо, используемое в настоящее время.Альтернативные источники могут включать биотопливо; водород; электричество из возобновляемых источников, таких как ветер и солнце; или ископаемое топливо с меньшей интенсивностью CO ₂, чем топливо, которое они заменяют. Узнайте больше об экологичных автомобилях и альтернативных и возобновляемых источниках топлива.	Использование общественных автобусов, которые работают на сжатом природном газе, а не на бензине или дизельном топливе. Использование электрических или гибридных автомобилей при условии, что энергия вырабатывается из низкоуглеродистого или неископаемого топлива. Использование возобновляемых видов топлива, например низкоуглеродного биотоплива.
Повышение топливной эффективности за счет усовершенствованного дизайна, материалов и технологий	Использование передовых технологий, дизайна и материалов для разработки более экономичных транспортных средств. Узнайте о правилах EPA в отношении выбросов парниковых газов в транспортных средствах.	Разработка передовых автомобильных технологий, таких как гибридные автомобили и электромобили, которые могут накапливать энергию от торможения и использовать ее позже для получения энергии. Снижение веса материалов, используемых для изготовления транспортных средств. Снижение аэродинамического сопротивления транспортных средств за счет улучшенной конструкции формы.
Улучшение операционной практики	Внедрение методов, минимизирующих расход топлива. Совершенствование практики вождения и технического обслуживания автомобилей. Узнайте о том, как отрасль грузовых перевозок может сократить выбросы с помощью программы EPA SmartWay.	Сокращение среднего времени руления для самолетов. Разумное вождение (избегание резких ускорений и торможений, соблюдение скоростного режима). Уменьшение холостого хода двигателя. Улучшенное планирование рейса для судов, например, за счет улучшенных погодных маршрутов для повышения топливной эффективности.
Снижение спроса на поездки	Использование городского планирования для уменьшения количества миль, которые люди проезжают каждый день. Снижение потребности в вождении за счет мер по повышению эффективности поездок, таких как программы для пригородных, велосипедных и пешеходных поездок.Узнайте о программе «Умный рост» Агентства по охране окружающей среды.	Строительство общественного транспорта, тротуаров и велосипедных дорожек для увеличения выбора транспорта с низким уровнем выбросов. Зонирование для смешанных областей использования, так что жилые дома, школы, магазины и предприятия расположены близко друг к другу, что снижает необходимость вождения.

Список литературы

IPCC (2014). Изменение климата 2014: Смягчение последствий изменения климата (PDF) (1454 стр., 50 МБ).Вклад Рабочей группы III в Пятый оценочный доклад Межправительственной группы экспертов по изменению климата [Эденхофер, О., Р. Пичс-Мадруга, Ю. Сокона, Э. Фарахани, С. Каднер, К. Сейбот, А. Адлер, I Баум, С. Бруннер, П. Эйкемайер, Б. Криманн, Й. Саволайнен, С. Шлёмер, К. фон Стехов, Т. Цвикель и Дж. К. Минкс (ред.)]. Издательство Кембриджского университета, Кембридж, Великобритания, и Нью-Йорк, штат Нью-Йорк, США.

Выбросы в промышленном секторе

Общий объем выбросов в 2019 году = 6,558 миллионов метрических тонн эквивалента CO2.Сумма процентов может не составлять 100% из-за независимого округления.

* Землепользование, изменения в землепользовании и лесное хозяйство в Соединенных Штатах является чистым поглотителем и удаляет примерно 12 процентов этих выбросов парниковых газов, этот чистый поглотитель не показан на приведенной выше диаграмме. Все оценки выбросов из Реестра выбросов и стоков парниковых газов США: 1990–2019 гг.

Изображение большего размера для сохранения или печати

Промышленный сектор производит товары и сырье, которые мы используем каждый день.Парниковые газы, выделяемые при промышленном производстве, делятся на две категории: прямых выбросов, , которые производятся на предприятии, и косвенных выбросов, , которые происходят за пределами объекта, но связаны с использованием на предприятии электроэнергии.

Прямые выбросы образуются при сжигании топлива для получения энергии или тепла, в результате химических реакций и утечек из промышленных процессов или оборудования. Большинство прямых выбросов связано с потреблением ископаемого топлива для производства энергии.Меньший объем прямых выбросов, примерно одна треть, связан с утечками из систем природного газа и нефти, использованием топлива в производстве (например, нефтепродуктов, используемых для производства пластмасс) и химических реакций при производстве химикатов, чугуна и стали. , и цемент.

Косвенные выбросы образуются в результате сжигания ископаемого топлива на электростанции для производства электроэнергии, которая затем используется промышленным объектом для питания промышленных зданий и оборудования.

Дополнительная информация о выбросах на уровне предприятия из крупных промышленных источников доступна через инструмент публикации данных Программы отчетности по парниковым газам Агентства по охране окружающей среды.Информацию на национальном уровне о выбросах от промышленности в целом можно найти в разделах, посвященных сжиганию ископаемого топлива и главе «Промышленные процессы» в Реестре по выбросам и стокам парниковых газов США .

Выбросы и тенденции

В 2019 году прямые промышленные выбросы парниковых газов составили 23 процента от общего объема выбросов парниковых газов в США, что сделало страну третьим по величине источником выбросов парниковых газов в США после секторов транспорта и электроэнергетики.С учетом как прямых, так и косвенных выбросов, связанных с использованием электроэнергии, доля отрасли в общих выбросах парниковых газов в США в 2019 году составила 30 процентов, что делает ее крупнейшим источником парниковых газов из всех секторов. Общие выбросы парниковых газов в США от промышленности, включая электричество, снизились на 16 процентов с 1990 года.

Все оценки выбросов из Реестра выбросов и стоков парниковых газов США: 1990–2019 гг.

Изображение большего размера для сохранения или печати

Сокращение промышленных выбросов

Существует множество видов промышленной деятельности, вызывающих выбросы парниковых газов, и множество возможностей для их сокращения.В приведенной ниже таблице представлены некоторые примеры возможностей промышленности по сокращению выбросов. Для более полного списка см. Главу 10 Вклад Рабочей группы III в Пятый оценочный доклад Межправительственной группы экспертов по изменению климата . ¹

Примеры возможностей сокращения для промышленного сектора
Тип	Как сокращаются выбросы	Примеры
Энергоэффективность	Переход на более эффективные промышленные технологии.Программа EPA ENERGY STAR® помогает отраслям стать более энергоэффективными.	Определение способов, которыми производители могут использовать меньше энергии для освещения и обогрева предприятий или для работы оборудования.
Переключение топлива	Переход на топливо, которое приводит к меньшим выбросам CO ₂, но с таким же количеством энергии при сгорании.	Использование природного газа вместо угля для работы машин.
Переработка	Производство промышленных продуктов из материалов, которые повторно используются или возобновляются, вместо производства новых продуктов из сырья.	Использование стального и алюминиевого лома вместо выплавки нового алюминия или ковки новой стали.
Обучение и повышение осведомленности	Информирование компаний и работников о мерах по сокращению или предотвращению утечек выбросов от оборудования. EPA имеет множество добровольных программ, которые предоставляют ресурсы для обучения и других шагов по сокращению выбросов. EPA поддерживает программы для алюминиевой, полупроводниковой и магниевой промышленности.	Введение политики и процедур обращения с перфторуглеродами (ПФУ), гидрофторуглеродами (ГФУ) и гексафторидом серы (SF ₆), которые сокращают количество случайных выбросов и утечек из контейнеров и оборудования.

Список литературы

IPCC (2014). Изменение климата 2014: Смягчение последствий изменения климата (PDF) (1454 стр., 50 МБ). Вклад Рабочей группы III в Пятый оценочный доклад Межправительственной группы экспертов по изменению климата [Эденхофер, О., Р. Пичс-Мадруга, Ю. Сокона, Э. Фарахани, С. Каднер, К. Сейбот, А. Адлер, I Баум, С. Бруннер, П. Эйкемайер, Б. Криманн, Й. Саволайнен, С. Шлёмер, К. фон Стехов, Т. Цвикель и Дж. К. Минкс (ред.)].Издательство Кембриджского университета, Кембридж, Великобритания, и Нью-Йорк, штат Нью-Йорк, США.

Выбросы в коммерческом и жилом секторе

Изображение большего размера для сохранения или печати

Жилой и коммерческий секторы включают все дома и коммерческие предприятия (за исключением сельскохозяйственной и промышленной деятельности). Выбросы парниковых газов в этом секторе происходят из прямых выбросов , включая сжигание ископаемого топлива для отопления и приготовления пищи, управление отходами и сточными водами и утечки хладагентов в домах и на предприятиях, а также косвенных выбросов , которые происходят за пределами объекта, но связаны с использование электроэнергии, потребляемой домами и предприятиями.

Прямые выбросы образуются в результате бытовой и коммерческой деятельности различными способами:

При сжигании природного газа и нефтепродуктов для отопления и приготовления пищи выделяются углекислый газ (CO ₂), метан (CH ₄) и закись азота (N ₂ O). Выбросы от потребления природного газа составляют 80 процентов прямых выбросов CO ₂ от ископаемого топлива в жилищном и коммерческом секторах в 2019 году. Потребление угля является второстепенным компонентом энергопотребления в обоих этих секторах.
Органические отходы, отправляемые на свалки, содержат выбросы CH ₄.
Очистные сооружения выбрасывают CH ₄ и N ₂ O.
При анаэробном сбраживании на биогазовых установках выделяется CH ₄.
Фторированные газы (в основном гидрофторуглероды или ГФУ), используемые в системах кондиционирования и охлаждения, могут выделяться во время обслуживания или в результате утечки оборудования.

Косвенные выбросы образуются в результате сжигания ископаемого топлива на электростанции для производства электроэнергии, которая затем используется в жилых и коммерческих целях, таких как освещение и бытовая техника.

Дополнительную информацию на национальном уровне о выбросах в жилом и коммерческом секторах можно найти в разделах «Энергетика» и «Тенденции» Инвентаризации США.

Выбросы и тенденции

В 2019 году прямые выбросы парниковых газов от домов и предприятий составили 13 процентов от общих выбросов парниковых газов в США. Выбросы парниковых газов от домов и предприятий меняются из года в год, что часто коррелирует с сезонными колебаниями в использовании энергии, вызванными, главным образом, погодными условиями.Общие выбросы парниковых газов в жилых и коммерческих помещениях, включая прямые и косвенные выбросы, в 2019 году увеличились на 3 процента с 1990 года. Выбросы парниковых газов в результате прямых выбросов на месте в домах и на предприятиях увеличились на 8 процентов с 1990 года. Кроме того, косвенные выбросы от потребление электроэнергии домами и предприятиями увеличилось с 1990 по 2007 год, но с тех пор снизилось примерно до уровня 1990 года в 2019 году.

Все оценки выбросов из Реестра U.S. Выбросы и стоки парниковых газов: 1990–2019 гг.

Изображение большего размера для сохранения или печати

Сокращение выбросов от домов и предприятий

В приведенной ниже таблице приведены некоторые примеры возможностей сокращения выбросов от домов и предприятий. Более полный список вариантов и подробную оценку того, как каждый вариант влияет на разные газы, см. В главе 9 и главе 12 документа «Вклад Рабочей группы III в Пятый оценочный доклад Межправительственной группы экспертов по изменению климата ».

Примеры возможностей сокращения в жилом и коммерческом секторе
Тип	Как сокращаются выбросы	Примеры
Жилые и коммерческие здания	Снижение энергопотребления за счет энергоэффективности.	Дома и коммерческие здания используют большое количество энергии для отопления, охлаждения, освещения и других функций. Технологии «зеленого строительства» и модернизация могут позволить новым и существующим зданиям использовать меньше энергии для выполнения тех же функций, что приведет к снижению выбросов парниковых газов.Методы повышения энергоэффективности здания включают лучшую изоляцию; более энергоэффективные системы отопления, охлаждения, вентиляции и охлаждения; эффективное люминесцентное освещение; пассивное отопление и освещение для использования солнечного света; и покупка энергоэффективной техники и электроники. Узнайте больше об ENERGY STAR®.
Очистка сточных вод	Повышение энергоэффективности систем водоснабжения и канализации.	На системы питьевой воды и сточных вод приходится около 2 процентов энергопотребления в Соединенных Штатах.За счет внедрения методов энергоэффективности в свои водопроводные и канализационные предприятия муниципалитеты и коммунальные предприятия могут сэкономить от 15 до 30 процентов использования энергии. Узнайте больше об энергоэффективности для систем водоснабжения и канализации.
Управление отходами	Уменьшение количества твердых отходов, отправляемых на свалки. Улавливание и использование метана, образующегося на существующих полигонах.	Свалочный газ — это естественный побочный продукт разложения твердых отходов на свалках. В основном он состоит из CO ₂ и CH ₄.Существуют хорошо зарекомендовавшие себя недорогие методы сокращения выбросов парниковых газов из бытовых отходов, включая программы рециркуляции, программы сокращения отходов и программы улавливания метана на свалках.
Кондиционирование и охлаждение	Снижение утечки из оборудования для кондиционирования воздуха и холодильного оборудования. Использование хладагентов с более низким потенциалом глобального потепления.	Обычно используемые в домах и на предприятиях хладагенты включают озоноразрушающие хладагенты на основе гидрохлорфторуглеродов (ГХФУ), часто ГХФУ-22, и смеси, полностью или в основном состоящие из гидрофторуглеродов (ГФУ), которые являются сильнодействующими парниковыми газами.В последние годы в технологиях кондиционирования воздуха и охлаждения произошел ряд достижений, которые могут помочь розничным торговцам продуктами питания сократить как заправку хладагента, так и выбросы хладагента. Узнайте больше о программе EPA GreenChill по сокращению выбросов парниковых газов в супермаркетах.

Выбросы в сельском хозяйстве

* Землепользование, изменения в землепользовании и лесное хозяйство в Соединенных Штатах является чистым поглотителем и удаляет примерно 12 процентов этих выбросов парниковых газов, этот чистый поглотитель не показан на приведенной выше диаграмме. Все оценки выбросов из Реестра выбросов и стоков парниковых газов США: 1990–2019 гг.

Изображение большего размера для сохранения или печати

Сельскохозяйственная деятельность — растениеводство и животноводство для производства продуктов питания — вносит свой вклад в выбросы по разным причинам:

Различные методы управления сельскохозяйственными почвами могут привести к увеличению доступности азота в почве и привести к выбросам закиси азота (N ₂ O).Конкретные виды деятельности, которые способствуют выбросам N ₂ O с сельскохозяйственных земель, включают внесение синтетических и органических удобрений, выращивание азотфиксирующих культур, осушение органических почв и методы орошения. На управление сельскохозяйственными почвами приходится чуть более половины выбросов парниковых газов в сельскохозяйственном секторе экономики. *
Домашний скот, особенно жвачные, такие как крупный рогатый скот, производят метан (CH ₄) как часть их нормальных пищеварительных процессов.Этот процесс называется кишечной ферментацией, и на него приходится более четверти выбросов сельскохозяйственного сектора экономики.
Способ обращения с навозом домашнего скота также способствует выбросам CH ₄ и N ₂ O. Различные методы обработки и хранения навоза влияют на количество производимых парниковых газов. На использование навоза приходится около 12 процентов общих выбросов парниковых газов в сельскохозяйственном секторе США.
Менее крупные источники сельскохозяйственных выбросов включают CO ₂ от известкования и внесения мочевины, CH ₄ от выращивания риса и сжигания растительных остатков, в результате чего образуются CH ₄ и N ₂ O.

Более подробную информацию о выбросах в сельском хозяйстве можно найти в главе о сельском хозяйстве в Реестре выбросов парниковых газов и стоков США.

* Управление пахотными землями и пастбищами также может приводить к выбросам или связыванию углекислого газа (CO ₂).Однако эти выбросы и абсорбция включены в секторы «Землепользование, изменения в землепользовании и лесное хозяйство».

Выбросы и тенденции

В 2019 году выбросы парниковых газов в сельскохозяйственном секторе экономики составили 10 процентов от общих выбросов парниковых газов в США. Выбросы парниковых газов в сельском хозяйстве с 1990 года увеличились на 12 процентов. Движущие силы этого увеличения включают 9-процентное увеличение выбросов N ₂ O в результате обработки почв, а также 60-процентный рост суммарных выбросов CH ₄ и N ₂ Выбросы O от систем управления навозом домашнего скота, отражающие более широкое использование жидких систем с интенсивными выбросами в течение этого периода времени.Выбросы из других сельскохозяйственных источников в целом оставались неизменными или изменились на относительно небольшую величину с 1990 года.

Все оценки выбросов из Реестра выбросов и стоков парниковых газов США: 1990–2019 гг.

Изображение большего размера для сохранения или печати

Сокращение выбросов в сельском хозяйстве

В приведенной ниже таблице представлены некоторые примеры возможностей сокращения выбросов в сельском хозяйстве. Для более полного списка вариантов и подробной оценки того, как каждый вариант влияет на разные газы, см. Главу 11 Вклад Рабочей группы III в Пятый оценочный доклад Межправительственной группы экспертов по изменению климата .

Примеры возможностей сокращения для сельскохозяйственного сектора
Тип	Как сокращаются выбросы	Примеры
Управление земельными ресурсами и земледелием	Корректировка методов землепользования и выращивания сельскохозяйственных культур.	Удобрение сельскохозяйственных культур соответствующим количеством азота, необходимым для оптимального урожая, поскольку чрезмерное внесение азота может привести к более высоким выбросам закиси азота без повышения урожайности. Слив воды с заболоченных рисовых почв во время вегетационного периода для сокращения выбросов метана.
Управление животноводством	Корректировка практики кормления и других методов управления для уменьшения количества метана, образующегося в результате кишечной ферментации.	Улучшение качества пастбищ для увеличения продуктивности животных, что может снизить количество метана, выделяемого на единицу продукции животноводства. Кроме того, повышение продуктивности животноводства может быть обеспечено за счет улучшения методов разведения.
Управление навозом	Контроль процесса разложения навоза для снижения выбросов закиси азота и метана. Улавливание метана при разложении навоза для производства возобновляемой энергии.	Обработка навоза в твердом виде или его хранение на пастбище вместо хранения в системе на жидкой основе, такой как лагуна, вероятно, снизит выбросы метана, но может увеличить выбросы закиси азота. Хранение навоза в анаэробных лагунах для максимального увеличения производства метана с последующим улавливанием метана для использования в качестве заменителя энергии ископаемым видам топлива. Для получения дополнительной информации об улавливании метана из систем управления навозом см. Программу AgSTAR Агентства по охране окружающей среды, добровольную информационно-просветительскую программу, которая способствует извлечению и использованию метана из навоза.

Землепользование, изменения в землепользовании и выбросы и секвестрация в лесном секторе

Растения поглощают углекислый газ (CO ₂) из атмосферы по мере роста и накапливают часть этого углерода в виде надземной и подземной биомассы на протяжении всей своей жизни.Почвы и мертвое органическое вещество / подстилка также могут накапливать часть углерода этих растений в зависимости от того, как обрабатывается почва, и других условий окружающей среды (например, климата). Такое хранение углерода в растениях, мертвом органическом веществе / подстилке и почве называется биологическим связыванием углерода. Поскольку биологическое связывание выводит CO ₂ из атмосферы и сохраняет его в этих углеродных пулах, его также называют «стоком» углерода.

Выбросы или связывание CO ₂, а также выбросы CH ₄ и N ₂ O могут происходить в результате управления землями в их текущем использовании или по мере того, как земли переводятся в другое землепользование.Углекислый газ обменивается между атмосферой и растениями и почвой на суше, например, когда пахотные земли превращаются в пастбища, когда земли обрабатываются для выращивания сельскохозяйственных культур или когда растут леса. Кроме того, использование биологического сырья (например, энергетических культур или древесины) для таких целей, как производство электроэнергии, в качестве сырья для процессов создания жидкого топлива или в качестве строительных материалов может привести к выбросам или улавливанию. *

В Соединенных Штатах в целом с 1990 года деятельность в области землепользования, изменений в землепользовании и лесного хозяйства (ЗИЗЛХ) привела к большему удалению CO ₂ из атмосферы, чем к выбросам.По этой причине сектор ЗИЗЛХ в Соединенных Штатах считается чистым поглотителем, а не источником CO ₂ за этот период времени. Во многих регионах мира верно обратное, особенно в странах, где расчищены большие площади лесных угодий, часто для использования в сельскохозяйственных целях или для строительства поселений. В этих ситуациях сектор ЗИЗЛХ может быть чистым источником выбросов парниковых газов.

* Выбросы и связывание CO ₂ представлены в разделе «Землепользование, изменения в землепользовании и лесное хозяйство» в Перечне.Выбросы метана (CH ₄) и закиси азота (N ₂ O) также происходят в результате землепользования и хозяйственной деятельности в секторе ЗИЗЛХ. Другие выбросы CH ₄ и N ₂ O также представлены в секторе энергетики.

Выбросы и тенденции

В 2019 году чистый CO ₂, удаленный из атмосферы в секторе ЗИЗЛХ, составил 12 процентов от общих выбросов парниковых газов в США. В период с 1990 по 2019 год общее связывание углерода в секторе ЗИЗЛХ снизилось на 11 процентов, в первую очередь из-за снижения скорости чистого накопления углерода в лесах и пахотных землях, а также увеличения выбросов CO ₂ в результате урбанизации.Кроме того, хотя и эпизодически по своей природе, увеличенные выбросы CO ₂, CH ₄ и N ₂ O от лесных пожаров также имели место в течение временного ряда.

* Примечание. Сектор ЗИЗЛХ является чистым «поглотителем» выбросов в Соединенных Штатах (например, улавливается больше выбросов парниковых газов, чем от землепользования), поэтому чистые выбросы парниковых газов от ЗИЗЛХ отрицательны. Все оценки выбросов из Реестра выбросов и стоков парниковых газов США: 1990–2019 гг. Увеличенное изображение для сохранения или печати

Сокращение выбросов и увеличение стоков в результате землепользования, изменений в землепользовании и лесного хозяйства

В секторе ЗИЗЛХ существуют возможности для сокращения выбросов и увеличения потенциала улавливания углерода из атмосферы за счет увеличения поглотителей. В приведенной ниже таблице представлены некоторые примеры возможностей как для сокращения выбросов, так и для увеличения поглотителей. Для более полного списка см. Главу 11 Вклад Рабочей группы III в Пятый оценочный доклад Межправительственной группы экспертов по изменению климата .

Примеры возможностей сокращения в секторе ЗИЗЛХ
Тип	Как сокращаются выбросы или увеличиваются стоки	Примеры
Изменение землепользования	Увеличение накопления углерода за счет другого использования земли или поддержание накопления углерода путем предотвращения деградации земель.	Облесение и сведение к минимуму преобразования лесных земель в другие виды землепользования, такие как поселения, пахотные земли или луга.
Изменения в практике землепользования	Совершенствование практики управления существующими видами землепользования.	Использование сокращенных методов обработки почвы на пахотных землях и улучшенных методов управления выпасом на пастбищах. Посадка после естественного или антропогенного нарушения лесов для ускорения роста растительности и минимизации потерь углерода в почве.

6,457 миллионов метрических тонн CO

_{2 эквивалента} — что это означает?

Описание единиц

Миллион метрических тонн равен примерно 2.2 миллиарда фунтов или 1 триллион граммов. Для сравнения: небольшой автомобиль, вероятно, будет весить чуть больше 1 метрической тонны. Таким образом, миллион метрических тонн примерно равен массе 1 миллиона небольших автомобилей!

В реестре США используются метрические единицы для согласованности и сопоставимости с другими странами. Для справки: метрическая тонна немного больше (примерно на 10 процентов), чем американская «короткая» тонна.

Выбросы парниковых газов часто измеряются в двуокиси углерода ( CO ₂ ) эквивалент .Чтобы преобразовать выбросы газа в эквивалент CO ₂, его выбросы умножаются на потенциал глобального потепления (GWP) газа. ПГП учитывает тот факт, что многие газы более эффективно нагревают Землю, чем CO ₂ на единицу массы.

Значения GWP, отображаемые на веб-страницах по выбросам, отражают значения, используемые в реестре США, которые взяты из Второго отчета об оценке (SAR) МГЭИК. Для дальнейшего обсуждения ПГП и оценки выбросов парниковых газов с использованием обновленных ПГП см. Приложение 6 к U.S. Перечень и обсуждение GWP в МГЭИК (PDF) (106 стр., 7,7 МБ).

Электростанция, работающая на природном газе — Энергетическое образование

Рисунок 1. Электростанция Сургут-2 в России является крупнейшей газовой электростанцией в мире. ^[1] (по состоянию на 2019 год)

Электростанции, работающие на природном газе, вырабатывают электроэнергию за счет сжигания природного газа в качестве топлива. Существует много типов электростанций, работающих на природном газе, которые вырабатывают электроэнергию, но служат для разных целей. Все газовые заводы используют газовые турбины; Добавляется природный газ вместе с потоком воздуха, который сгорает и расширяется через эту турбину, заставляя генератор вращать магнит, производя электричество.Из-за второго закона термодинамики в результате этого процесса возникает отходящее тепло. Некоторые заводы по производству природного газа также используют это отработанное тепло, что объясняется ниже.

Электростанции, работающие на природном газе, дешевы и быстро строятся. Они также обладают очень высокой термодинамической эффективностью по сравнению с другими электростанциями. Сжигание природного газа производит меньше загрязняющих веществ, таких как NOx, SOx и твердые частицы, чем уголь и нефть. ^[2] С другой стороны, газовые электростанции имеют значительно более высокие выбросы, чем атомные электростанции.Это означает, что качество воздуха имеет тенденцию улучшаться (т. Е. Уменьшает смог) при переходе на газовые электростанции с угольных электростанций, но атомная энергетика делает еще больше для улучшения качества воздуха.

Несмотря на улучшение качества воздуха, газовые заводы вносят значительный вклад в изменение климата, и этот вклад растет (см. «Загрязняющие вещества против парниковых газов»). ^[3] Электростанции, работающие на природном газе, производят значительное количество углекислого газа, хотя и меньше, чем угольные станции. С другой стороны, процесс доставки природного газа от места его добычи на электростанции приводит к значительному выбросу метана (природного газа, который просачивается в атмосферу).Пока газовые электростанции используются для производства электроэнергии, их выбросы будут опасным образом нагревать планету.

Типы

Есть два типа электростанций, работающих на природном газе: Газовые установки простого цикла и Газовые установки комбинированного цикла . Первый состоит из газовой турбины, соединенной с генератором, а второй состоит из установки простого цикла в сочетании с другим двигателем внешнего сгорания, работающим по циклу Ренкина — отсюда и название «комбинированный цикл».

Простой цикл проще, но менее эффективен, чем комбинированный. Однако электростанции простого цикла могут работать быстрее, чем угольные электростанции или атомные станции. Это означает, что их можно включать и выключать быстрее, чтобы удовлетворить потребности общества в электроэнергии. ^[4] Часто требуется в сети с ветроэнергетикой и солнечной энергией, его цель — удовлетворять изменяющиеся потребности общества в электроэнергии, известные как пиковая мощность. Установки с комбинированным циклом более эффективны, поскольку в них используются горячие выхлопные газы, которые в противном случае были бы выведены из системы.Эти выхлопные газы используются для превращения воды в пар, который затем может вращать другую турбину и производить больше электроэнергии. Тепловой КПД комбинированного цикла может достигать 60%. ^[5] Кроме того, эти станции производят треть отработанного тепла станции с КПД 33% (например, типичная атомная электростанция или старая угольная электростанция). Дополнительную информацию см. На странице термического КПД.

Стоимость электростанций с комбинированным циклом обычно выше, поскольку их строительство и эксплуатация стоят дороже.По оценкам ОВОС, стоимость электростанции простого цикла составляет около 389 долларов США / кВт, тогда как стоимость электростанций комбинированного цикла составляет 500-550 долларов США / кВт. ^[6]

На использование природного газа приходится около 23% мирового производства электроэнергии (см. Визуализацию данных ниже). Он уступает только углю, и ожидается, что в ближайшие годы доля природного газа будет расти. Это означает, что вклад природного газа в изменение климата будет продолжать расти.

Операция

Газовые турбины теоретически просты и состоят из трех основных частей, как показано на рисунке 2: ^[7]

Компрессор: Забирает воздух снаружи турбины и увеличивает его давление.
Камера сгорания: Сжигает топливо и производит газ под высоким давлением и высокой скоростью.
Турбина: Забирает энергию из газа, поступающего из камеры сгорания.

Рисунок 2. Схема газотурбинного двигателя. ^[8]

Комбинированный цикл

Простой цикл здесь останавливается, однако комбинированный цикл выходит за рамки этого, чтобы использовать больше энергии, создаваемой при сгорании. Выхлопные газы направляются к следующему блоку, называемому парогенератором-утилизатором (HRSG) .^[9] HRSG — это, по сути, теплообменник, в котором горячие газы превращают предварительно нагретую воду в пар. Затем пар расширяется через турбину, вырабатывая электричество. Как только пар проходит, он конденсируется и возвращается в цикл.

Когенерация

Установки, работающие на природном газе, вырабатывают отходящее тепло, как и все тепловые двигатели. Иногда это отработанное тепло улавливается для обогрева домов или для промышленного использования. Этот процесс известен как когенерация.

Производство электроэнергии в мире: природный газ

На карте ниже показано, из каких первичных источников энергии разные страны производят электроэнергию.Природный газ отображается красным цветом. Нажмите на регион, чтобы увеличить группу стран, затем нажмите на страну, чтобы увидеть, откуда поступает электричество. Известные страны включают США, Россию, Саудовскую Аравию и Иран.

Для дальнейшего чтения

Список литературы

↑ Wikimedia Commons [Online], Доступно: https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/2/2e/Surgut_%28060%29.jpg
↑ Отчет об исследованиях Института права окружающей среды, «Чистая энергия — преимущества и издержки перехода от угольной генерации к современным энергетическим технологиям», 2-е издание, май 2001 г.
↑ Выбросы углекислого газа и метана не учитываются при оценке качества воздуха. При сжигании природного газа выделяются оба фактора, поэтому он способствует изменению климата, улучшая при этом качество воздуха.
↑ Т. Джонсон и Д. Кейт, «Ископаемое электричество и секвестрация CO2: как цены на природный газ, начальные условия и модернизация определяют стоимость контроля выбросов CO2», Energy Policy, vol. 32, нет. 3. С. 367-382, 2004.
↑ Siemens, Отчет об эффективности парогазовой электростанции [Online], Доступно: http: // www.siemens.com/innovation/en/news/2011/efficiency-record-of-combined-cycle-power-plant.htm
↑ Пол Бриз. (2005) Power Generation Technologies [Электронная книга], Доступно: https://books.google.co.uk/books?id=D9qSDgTbRZoC&pg=PA59&dq=%22Simple+cycle+combustion+turbine%22&hl=en&sa=X&ei= 8A4sUYaND4vA9QSSqIDIDw # v = onepage & q =% 22Simple% 20cycle% 20combustion% 20turbine% 22 & f = false
↑ Brain, Marshall. «Как работают газотурбинные двигатели» 01 апреля 2000 г.HowStuffWorks.com. [Online], доступно: 28 мая 2015 г.
↑ Wikimedia Commons [Online], доступно: https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/4/4c/Jet_engine.svg
↑ Wartsila, Установка комбинированного цикла для производства электроэнергии: Введение [Online], Доступно: http://www.wartsila.com/power-plants/learning-center/technical-comparisons/combined-cycle-plant-for- производство электроэнергии

Мясо на растительной основе вредно для здоровья

В настоящее время на рынке «мяса» растительного происхождения есть два основных активных игрока: Beyond Meat и Impossible Foods.

В 2013 году Whole Foods дала стартапу по производству мяса на растительной основе Beyond Meat первый шанс продать веганские «куриные» полоски в магазинах Whole Foods по всей стране. Первыми сторонниками этого продукта и инвесторами были миллиардеры Билл Гейтс и соучредитель Twitter Биз Стоун.

«Мы запустили Beyond Meat. Мы были их стартовой площадкой. На самом деле, я думаю, что все их новые продукты были представлены на Whole Foods», — сказал CNBC Make It Джон Макки, соучредитель и генеральный директор Whole Foods.

Год спустя Beyond Meat разработала свой первый «говяжий» продукт из растительных белков, который позже превратился в уже ставший знаменитым Beyond Burger в 2016 году.(С тех пор компания внесла изменения в рецепт своих оригинальных котлет из говядины. В июне Beyond Meat объявила, что в ее новом рецепте используется «смесь белков из гороха, маша и риса»).

В том же году был запущен еще один мясной продукт на растительной основе. -up, Impossible Foods, представила ресторанам альтернативу говяжьим бургерам, приготовленным из концентрата соевого белка. Momofuku Nishi в Нью-Йорке начал подавать Impossible Burger в июле 2016 года. Компанию также поддерживает Билл Гейтс.

Сегодня произошел взрыв как Beyond Meat, так и Impossible Foods.

В мае Beyond Meat провела лучшее IPO в 2019 году, поднявшись более чем на 163% в день своего рыночного дебюта, в дополнение к крупным сделкам с Carl’s Jr., Dunkin, Del Taco и TGI Friday’s, и это лишь некоторые из них. . Продукты Impossible Foods сейчас продаются примерно в 10 000 ресторанов, включая White Castle, Red Robin и Burger King, и в сентябре планируется запустить их в продуктовых магазинах.

Ожидается, что к 2023 году рынок заменителей мяса достигнет 2,5 млрд долларов, по оценкам Euromonitor.

Но Макки, который был веганом более 20 лет, не думает о пользе для здоровья растительного мяса.

«[бренды], которые захватывают воображение людей — и я не собираюсь называть эти бренды, потому что боюсь, я буду связан с их критикой, — говорит Макки, — но некоторые из них чрезвычайно популярны сейчас, они захватывают мир штурмом, если вы посмотрите на ингредиенты, это супер-продукты с высокой степенью обработки ».

Согласно веб-сайту Beyond Meat, ингредиенты для его котлет на растительной основе включают воду, изолят горохового протеина, масло канолы, полученное методом экспеллера, рафинированное кокосовое масло, рисовый белок и другие натуральные ароматизаторы, включая экстракт яблока и экстракт свекольного сока (для цвета) .Ингредиенты для гамбургера Impossible Foods включают воду, концентрат соевого белка, кокосовое масло, подсолнечное масло, картофельный белок, соевый леггемоглобин (группа белков, содержащихся в животных и растениях) и другие натуральные ароматизаторы, согласно его веб-сайту.

«Я не думаю, что употребление в пищу продуктов с высокой степенью переработки является здоровым. Я думаю, что люди преуспевают в том, чтобы есть цельные продукты», — говорит Макки. «Что касается здоровья, я не буду одобрять это, и это примерно такая же серьезная критика, которую я сделаю публично».

И Макки не одинок.Некоторые диетологи также не полностью привержены увлечению растительными бургерами.

«Они не обязательно здоровее, чем гамбургеры», — сказала CNBC в июле Алисса Рамси, диетолог. «Их можно есть, но нет необходимости заменять ваш бургер из говядины, если они вам не нравятся», — добавил Рамси, отметив, что как гамбургеры на растительной основе, так и традиционные гамбургеры из говядины содержат одинаковое количество натрия и насыщенных веществ. толстый.

С другой стороны, Макки считает, что мясо на растительной основе является более этичным выбором и лучше для окружающей среды, чем обычное мясо.И исследования подтвердили эти утверждения.

Согласно исследованию, проведенному Beyond Meat совместно с Центром устойчивых систем при Мичиганском университете, бургер на растительной основе производит на 90% меньше выбросов парниковых газов, требует на 45% меньше энергии и на 99% меньше влияет на дефицит воды, и на 93% меньше воздействия на землепользование, чем фунта традиционной американской говядины.

По данным Fast Company, переход американцев с говядины на котлеты на растительной основе будет равносилен выводу 12 миллионов автомобилей из эксплуатации на целый год.

Даже с учетом его оговорок в отношении здоровья продуктов, Макки говорит, что есть по крайней мере один веский диетический аргумент в пользу мяса на основе растений: «Многие люди говорят … что мясо [на основе растений] — это переходная пища, означает, что это способ [люди] начать перевоспитывать [свое] небо »; По его словам, это хороший первый шаг к тому, чтобы отучить людей от мясных продуктов.

Макки говорит, что большинству американцев не понравится есть, как он (у него 15 фруктов и овощей в день), потому что их вкусовые рецепторы привыкли к диете, включающей много обработанных продуктов.

«Итак, причина, по которой это мясо на растительной основе захватило мир штурмом, заключается в том, что оно на вкус очень похоже на обычное мясо, тогда как если вы получите [полезный] бургер из черной фасоли с семенами льна и сладкого картофеля, это будет иметь прекрасный вкус для меня », — говорит он, но не большинству людей.

Макки говорит, что хорошие новости заключаются в том, что люди могут переучить свое небо, чтобы «получать удовольствие практически от всего», постоянно есть то, что им раньше обычно не нравилось.

«Я люблю фрукты и овощи», — говорит Макки, потому что он приучил свои вкусовые рецепторы любить их.

Beyond Meat and Impossible Foods не сразу ответила на запрос CNBC Make It’s о комментариях.

Нравится эта история? Нравится CNBC Сделать это на Facebook .

Не пропустите:

Почему генеральный директор Whole Foods никогда не перекусывает, почти не пьет воду и не путешествует с рисоваркой

Генеральный директор Whole Foods о жизни с Amazon: «Это как брак — я люблю их 98% времени »

Нейробиолог: иногда пропускайте завтрак и 2 других простых совета, которые помогут улучшить работу мозга

Что такое ENERGY STAR | О программе ENERGY STAR

ENERGY STAR® — это поддерживаемый правительством символ энергоэффективности, предоставляющий простую, достоверную и объективную информацию, на которую потребители и предприятия полагаются при принятии обоснованных решений.Тысячи промышленных, коммерческих, коммунальных, государственных и местных организаций, в том числе почти 40% компаний из списка Fortune 500®, сотрудничают с Агентством по охране окружающей среды США (EPA), предлагая экономичные энергоэффективные решения, которые защищают климат при одновременном улучшении качества воздуха. и охрана здоровья населения. С 1992 года ENERGY STAR и ее партнеры помогли американским семьям и предприятиям сэкономить 5 триллионов киловатт-часов электроэнергии, избежать затрат на электроэнергию более чем на 450 миллиардов долларов и сократить выбросы парниковых газов на 4 миллиарда метрических тонн.За время действия программы каждый доллар, потраченный EPA на ENERGY STAR, позволил американскому бизнесу и домашним хозяйствам сэкономить 350 долларов на энергии. Только в 2019 году ENERGY STAR и ее партнеры помогли американцам сэкономить почти 500 миллиардов киловатт-часов электроэнергии и избежать затрат на электроэнергию в размере 39 миллиардов долларов.

Продукты ENERGY STAR

ENERGY STAR — это простой выбор для повышения энергоэффективности, позволяющий потребителям и предприятиям легко приобретать продукты, которые экономят деньги и защищают окружающую среду.EPA гарантирует, что каждый продукт, отмеченный знаком, прошел независимую сертификацию, чтобы обеспечить ожидаемую потребителями эффективность и экономию. Именно эта честность привела к тому, что американцы приобрели в 2019 году более 300 миллионов продуктов, сертифицированных ENERGY STAR, и более 300 миллионов лампочек, сертифицированных ENERGY STAR, рыночной стоимостью более 100 миллиардов долларов. Фактически, в 2019 году ежедневно продавалось в среднем 800000 продуктов, сертифицированных ENERGY STAR, в результате чего с 1992 года было продано более 7 миллиардов продуктов.Узнайте больше о продуктах ENERGY STAR.

ENERGY STAR для зданий и сооружений

Инструменты и ресурсы
ENERGY STAR помогают предприятиям определять рентабельные подходы к управлению использованием энергии в своих зданиях и предприятиях, позволяя частному сектору экономить энергию, увеличивать прибыль и повышать свою конкурентоспособность. От коммерческих объектов, таких как больницы, школы, офисы и помещения для арендаторов, до промышленных объектов, таких как пекарни по производству печенья и крекеров и металлургические комбинаты, тысячи предприятий и организаций обращаются к ENERGY STAR за советом по стратегическому управлению энергопотреблением.
Популярный онлайн-инструмент программы, ENERGY STAR Portfolio Manager®, использовался в 2020 году для измерения и отслеживания энергии, воды и / или отходов и материалов в более чем 270 000 коммерческих объектов, включающих более 25 миллиардов квадратных футов площадей по всей территории. нация. Для подходящих зданий инструмент рассчитывает оценку 1–100 ENERGY STAR, которая стала отраслевым стандартом для оценки энергоэффективности объекта. Инструменты EPA ENERGY STAR для промышленных предприятий включают отраслевые индикаторы энергоэффективности (EPI), которые предоставляют компаниям информацию, необходимую для принятия разумных инвестиционных решений.ENERGY STAR Tenant Space — это новое признание Агентства по охране окружающей среды, призванное сократить счета за коммунальные услуги и выбросы парниковых газов в арендованных помещениях.
ENERGY STAR для жилого сектора
Дома и квартиры, сертифицированные
ENERGY STAR, как минимум на 10% более энергоэффективны, чем построенные в соответствии с правилами, и достигают в среднем 20% улучшения, обеспечивая при этом домовладельцам и жильцам более высокое качество, производительность и комфорт. Партнерами ENERGY STAR являются более трех тысяч строителей, девелоперов и промышленных предприятий жилищного строительства, в том числе все двадцать крупнейших жилищных строителей страны.На сегодняшний день построено более 2,2 миллиона домов, сертифицированных ENERGY STAR, в том числе более 120 000 домов только в 2020 году. EPA также предоставляет надежные рекомендации и онлайн-инструменты, чтобы помочь домовладельцам принимать разумные решения по повышению энергоэффективности их существующих домов. Кроме того, более 70 000 домовладельцев модернизировали свои дома в рамках программы Home Performance с ENERGY STAR в 2020 году, что на сегодняшний день составляет почти 950 000 человек. Узнайте больше об ENERGY STAR для жилого сектора.
Коммунальные предприятия и местные органы власти полагаются на ENERGY STAR
По всей стране коммунальные предприятия вложили 8 долларов.4 миллиарда в программах энергоэффективности в 2019 году. С сотнями различных коммунальных предприятий, разбросанных по стране, EPA играет важную объединяющую роль, направляя их программы энергоэффективности. EPA позволяет коммунальным предприятиям использовать ENERGY STAR в качестве общей национальной платформы, избегая создания сотен независимых коммунальных программ по всей стране, которые могут фрагментировать рынок и препятствовать инновациям. Более 840 коммунальных предприятий, государственных и местных органов власти, а также некоммерческих организаций используют ENERGY STAR в своих программах повышения эффективности, охватывая примерно 97% домохозяйств во всех 50 штатах.
Кроме того, по состоянию на конец 2020 года 34 местных правительства, три штата и одна канадская провинция полагаются на инструмент EPA ENERGY STAR Portfolio Manager® в качестве основы для своей политики сравнительного анализа энергии и прозрачности и / или построения стандартов производительности, обеспечивая единообразие для бизнеса и снижение транзакционных издержек и затрат на внедрение.
ENERGY STAR, рабочие места и экономика
ENERGY STAR поддерживает переход к экономике чистой энергии путем создания рабочих мест и экономического развития, повышения конкурентоспособности и здоровой окружающей среды.Продукция, дома, здания и заводы, сертифицированные ENERGY STAR, помогли американским семьям и предприятиям сэкономить почти 500 миллиардов киловатт-часов электроэнергии и избежать затрат на электроэнергию в размере 39 миллиардов долларов только в 2019 году. Программа ENERGY STAR привлекает значительные частные инвестиции — в течение всего срока действия программы каждый доллар, потраченный EPA на ENERGY STAR, привел к тому, что американские предприятия и домашние хозяйства инвестировали 250 долларов США в энергоэффективную инфраструктуру и услуги.
Кроме того, согласно У.S. Отчет об энергетике и занятости, более 800 000 американцев заняты в производстве или установке оборудования, сертифицированного ENERGY STAR, в том числе оборудования для обогрева и охлаждения, что составляет примерно 35% от примерно 2,4 миллиона рабочих мест в США в области энергоэффективности в 2019 году. Кроме того, за счет повышения энергоэффективности, ENERGY STAR поддерживает энергетическую безопасность США и помогает повысить надежность электросети.
ENERGY STAR и окружающая среда
ENERGY STAR — важный инструмент в борьбе с изменением климата, улучшении качества воздуха и защите здоровья населения.Снижая выбросы парниковых газов и других загрязнителей воздуха, ENERGY STAR также предоставляет штатам и местным органам власти большую гибкость и снижает затраты на достижение своих целей в области климата, качества воздуха и общественного здравоохранения. Только в 2019 году ENERGY STAR и ее партнеры помогли американцам сэкономить почти 500 миллиардов киловатт-часов электроэнергии и избежать затрат на электроэнергию в размере 39 миллиардов долларов. Эта экономия привела к сопутствующему сокращению выбросов почти на 390 миллионов метрических тонн парниковых газов, что примерно эквивалентно 5% U.S. общие выбросы парниковых газов. Эта экономия также привела к сокращению на 220 000 коротких тонн диоксида серы, 220 000 коротких тонн оксидов азота и 27 000 коротких тонн мелких твердых частиц (PM2,5). Предотвращение загрязнения воздуха благодаря программе ENERGY STAR только в 2019 году принесло пользу общественному здравоохранению на сумму от 7 до 17 миллиардов долларов. С 1992 года программа ENERGY STAR помогла сократить выбросы парниковых газов на 4 миллиарда метрических тонн. За время существования программы на каждый доллар инвестиций EPA было снижено 3 тонны парниковых газов.
ENERGY STAR и капитал
Помимо преимуществ сокращения выбросов, указанных выше, ENERGY STAR использует несколько способов, чтобы помочь малоимущим потребителям получить доступ к программе и сэкономить деньги. Например, ENERGY STAR уделяет приоритетное внимание охвату населения с низкими доходами продуктами, которые имеют наибольшие возможности для экономии энергии и долларов. Программа ENERGY STAR ищет альтернативы для продуктов, которые могут быть непомерно дорогими, например, для замены окон. Что касается окон, EPA недавно добавило штормовые окна в качестве новой категории продуктов ENERGY STAR, предоставив потребителям более дешевый вариант, который легче установить.В сочетании с тщательно изученным двуязычным обменом сообщениями, скидками, спонсируемыми коммунальными предприятиями, и рекламой с геотаргетингом для поощрения покупок продукты, сертифицированные ENERGY STAR, могут обеспечить значительную экономию средств для семей с низкими доходами.
ENERGY STAR также ориентирована на повышение энергоэффективности доступных домов во всех секторах. Примерно 20% партнеров-строителей ENERGY STAR работают с доступным жилым пространством, в том числе 550 филиалов Habitat for Humanity, которые построили более 18 000 домов, сертифицированных ENERGY STAR.ENERGY STAR также является партнером 100 заводов по производству жилых домов, которые построили более 114 000 промышленных домов, сертифицированных ENERGY STAR. В многоквартирном секторе более 75 процентов многоквартирных высотных проектов ENERGY STAR относятся к категории доступного жилья. Кроме того, сертификация жилья ENERGY STAR используется в качестве критерия более чем 30 программами государственного жилищного финансирования штата, которые предоставляют налоговые льготы на жилье для малоимущих.
Дополнительные сведения о достижениях ENERGY STAR см. В разделе «Воздействие ENERGY STAR».Факты и цифры, касающиеся ENERGY STAR, с разбивкой по регионам, см. В информационных бюллетенях по ENERGY STAR. Информацию о достижениях победителей конкурса ENERGY STAR см. На странице победителей конкурса ENERGY STAR.
Разработан новый процесс извлечения ценных продуктов из природного газа
Новый процесс успешно сочетает в себе очистку природного газа для трубопроводного транспорта с одновременным извлечением ценного гелия, жидких углеводородов и очищенного CO ₂
Клиенты получают выгоду от очищенного природного газа для транспортировки по трубопроводам и дополнительных потоков создания ценности от их технологических процессов
Доступ к новому высокорентабельному источнику гелия с использованием некриогенного процесса
Совместная презентация Linde и BASF на конференции Gastech 17-19 сентября в Хьюстоне
Людвигсхафен, Германия и Пуллах, Германия, 9 сентября 2019 г. — Linde разработала новый процесс извлечения ценных продуктов из природного газа, успешно сочетая передовые технологии BASF и Linde.
В процессе одновременно извлекаются ценный гелий, жидкие углеводороды и очищенный CO ₂ в дополнение к кондиционированию природного газа для транспортировки по трубопроводу, регулируя точку росы по воде и тяжелым углеводородам, а также концентрацию CO ₂.
Гелий обычно извлекают из природного газа при использовании криогенной сепарации. Гибридный процесс устраняет необходимость в криогенных условиях, предоставляя доступ к новому высокорентабельному источнику гелия.
Процесс состоит из двух стадий: Linde HISELECT ^® Powered by Evonik, расположенного выше по потоку блока удаления углеводородов BASF Durasorb ™ (HRU), встроенного блока удаления кислого газа BASF OASE ^® (AGRU) и интегрированного блока Linde Helium PSA. Ед. изм. Две мембранные ступени HISELECT ^® одновременно используются для обогащения гелия и регулировки CO ₂ в соответствии со спецификацией трубопровода. Linde Helium PSA очищает обогащенный гелий до 99,999% с максимальным выходом.BASF OASE ^® AGRU используется для выборочного удаления CO ₂ из внутреннего рецикла без потерь гелия или метана. Durasorb ^TM HRU компании BASF удаляет тяжелые углеводороды и воду для достижения точки росы в трубопроводе, производит жидкие углеводороды в качестве ценного побочного продукта и обеспечивает высокую производительность мембран.
Сочетание этих технологий и опыта компаний позволяет оптимизировать производительность и генерировать дополнительные потоки создания ценности из процесса очистки газа.Проект, использующий этот подход, принесет дополнительную прибыль, что приведет к высокой рентабельности инвестиций и короткому периоду окупаемости.
”Недавно разработанный процесс меняет экономику проекта и помогает нашим клиентам создавать дополнительную ценность. По мере того, как может быть создан дополнительный поток создания ценности, мы увидим, как будет продвигаться больше проектов », — говорит Детлеф Руфф, старший вице-президент по катализаторам процессов в BASF.

Новинки завода газ в 2019 году: Горьковский автомобильный завод представляет новые модели на выставке COMTRANS 2019

Горьковский автомобильный завод представляет новые модели на выставке COMTRANS 2019

Какие новинки разработала «Группа ГАЗ»

«Газон NEXT»: шесть тонн и 12 европаллет

Мобильные лавки из «Газели NEXT»

Большегрузы и болотоходы

Двигатели, автобусы и электробусы

Презентация новинок «Камышинского кранового завода» на выставке «Сургут.Нефть и Газ – 2019»

Новинки кранов КАМЫШИН 2019

Новинки коммерческого транспорта от Группы ГАЗ представили на выставке Comtrans 2017

ГАЗель и ГАЗон

Новинки автомобильного завода Урал

Двигатели ярославского моторного завода

Вездеходные автомобили группы ГАЗ

В Украине планируют собирать электробусы Granton — Новости ГМК

«Бас Мотор», официальный дилер «Богдана», намерен в декабре завезти технику для сертификации

Air Products представят последние разработки в области технологий и оборудования для сжиженного природного газа на выставке LNG2019 в Шанхае

СРЕДА, 3 АПРЕЛЯ

ЧЕТВЕРГ, 4 АПРЕЛЯ

ПЯТНИЦА, 5 АПРЕЛЯ

Превосходно: почему газовое строительство в США продолжается, несмотря на переизбыток электроэнергии

Источники выбросов парниковых газов

Обзор

Выбросы и тенденции

Ссылки

Выбросы в электроэнергетике

Выбросы парниковых газов в электроэнергетике по источникам топлива

Выбросы и тенденции

Выбросы парниковых газов от конечного использования электроэнергии

Снижение выбросов от электроэнергии

Список литературы

Выбросы в транспортном секторе

Выбросы и тенденции

Снижение выбросов при транспортировке

Список литературы

Выбросы в промышленном секторе

Выбросы и тенденции

Сокращение промышленных выбросов

Список литературы

Выбросы в коммерческом и жилом секторе

Выбросы и тенденции

Сокращение выбросов от домов и предприятий

Выбросы в сельском хозяйстве

Выбросы и тенденции

Сокращение выбросов в сельском хозяйстве

Землепользование, изменения в землепользовании и выбросы и секвестрация в лесном секторе

Выбросы и тенденции

Сокращение выбросов и увеличение стоков в результате землепользования, изменений в землепользовании и лесного хозяйства

6,457 миллионов метрических тонн CO

Описание единиц

Электростанция, работающая на природном газе — Энергетическое образование

Типы

Операция

Комбинированный цикл

Когенерация

Производство электроэнергии в мире: природный газ

Для дальнейшего чтения

Список литературы

Мясо на растительной основе вредно для здоровья

Что такое ENERGY STAR | О программе ENERGY STAR

Продукты ENERGY STAR

ENERGY STAR для зданий и сооружений

ENERGY STAR для жилого сектора

Коммунальные предприятия и местные органы власти полагаются на ENERGY STAR

ENERGY STAR, рабочие места и экономика

ENERGY STAR и окружающая среда

ENERGY STAR и капитал

Разработан новый процесс извлечения ценных продуктов из природного газа

Добавить комментарий Отменить ответ

Рубрики