Низкий трал: Купить низкорамные полуприцепы-тяжеловозы Тверьстроймаш | Низкорамные тралы серии Original

Низкорамный трал тяжеловоз 989144-010

Описание

Дополнительное оборудование (входит в базовую комплектацию):
Уширители выдвижные:до 3м (10-15 пар), бортовая площадка на гусаке, инструментальный ящик
Противооткатные упоры:SUER Германия
Лакокрасочное покрытие:Италия

ДОПОЛНИТЕЛЬНО (не входит в базовую комплектацию):Телескопическое исполнение рамы

Характеристики

Погрузочная высота	900 мм
Сцепной шкворень	2 или 3,5 дюйма
Масса снаряженного полуприцепа, кг.	11000
Подвеска полуприцепа	Рессорно-балансирная / Пневматическая
Количество осей	4
Количество шин	16 + 1 запасное
Грузоподъемность, кг.	52000
Размерность шин	235/75R17,5
Высота седельно-сцепного устройства в мм. (ССУ)	под заказ
Нагрузка на ССУ тягача, кг.	19000
Нагрузка на дорогу через шины, кг.	44000
Электрооборудование	Ermax (Германия)
Пневматическое оборудование	WABCO
Трапы	механические одинарного или двойного сложения / аппарели / гидравлические (с гидростанцией)

Видео

Низкорамный трал: что нужно знать потребителю? | АВТО: Транспорт | АВТОМОБИЛИ

Низкорамный трал – специальный тип автотранспорта с платформой на низкой раме. Такой трал обладает высокой грузоподъемностью и в то же время обеспечивает надежность и безопасность транспортирования тяжеловесных и крупногабаритных грузов. Негабаритные грузы при перевозке требуют использования специальных транспортных средств, и одним из совершенных представителей автотранспорта этого класса является низкорамный трал.

Трал – тяжеловозная техника, низкорамный полуприцеп, такого рода техника в Российской Федерации производится в Твери, Пензе, Челябинске, Тюмени. Зарубежные компании-производители, наиболее известные в нашей стране, находятся в Голландии, Германии и Франции.

Некоторые характеристики

Низкорамный трал характеризуется такими показателями, как максимальная грузоподъемность, длина и ширина платформы, предельный угол въезда, погрузочная высота. Современные тралы могут менять размеры рабочей площадки и общую длину. Конструктивно они создаются так, чтобы длина грузовой платформы посредством телескопической рамы могла достичь показателя 16,5-22 метра, ширина посредством уширителей могла бы увеличиться до 4 с половиной метров. Фактически, весь ряд низкорамников современного производства отличается положением и размерами грузовой платформы, высотой дорожного просвета и количеством осей.

Классы тралов

Низкорамники делятся на три класса: тяжелый, средний, легкий. Легкий класс низкорамников – это тралы, используемые для транспортировки специальной, сельскохозяйственной и строительной техники весом до 50 тонн. У них, как правило, пневматическая подвеска, до пяти осей и способность изменять свои размеры. Средний класс низкорамников – это тралы, используемые для транспортировки тяжелой строительной, специальной и дорожной техники, а также негабаритных грузов до 200 тонн. У них до 8 осей, подвеска гидравлическая, минимальные возможности изменения размеров. Тяжелый класс низкорамников – это тралы, используемые для транспортировки негабаритного груза тяжелее 200 тонн. В их основу заложен модульный принцип: в каждом модуле от 2 до 8 осевых линий, осями как у более легких классов такие тралы не оборудуются. Применяется этот тип машин в судостроительной, атомной, энергетической, нефтегазовой промышленности, в строительстве и тяжелом машиностроении.

Смотрите также:

Трал Volvo FM 480 Tornado

Трал (полуприцеп-тяжеловоз с раздвижной платформой) имеет грузоподъемность 80 т, а в полностью раздвинутом состоянии его грузоподъемность уменьшается до 40 т. Его собственный вес составляет 19,8 т., при этом низкорамный трал может передвигаться со скоростью до 80 км/ч.

Данный трал в сцепке с полноприводными тягачами Volvo FM 480 6х6 Tornado.

Габариты полуприцепа могут меняться. Длина платформы может увеличиваться на 7 метров, с раздвижением пошагово (шаг 1 м). Ширину грузовой платформы в 2,5 м., возможно увеличить при помощью уширителей до 3м.

Полуприцеп-тяжеловоз имеет пневматическую подвеску, регулируемую по высоте, 6 осей (три из них поворотные), сдвижные механические трапы размером 2,34 х 0,7 м.

Технические характеристики:

Модель	Volvo FM 480 Tornado
Масса перевозимого груза, не более, кг	80 000 в раздвинутом состоянии 40 000
Общее количество осей	9
Колесная формула тягача Volvo	6х6
Размеры платформы
Длина	14 + 7 м
Ширина	2.5 + 0.5 м
Погрузочная высота	0,85м

Низкорамный трал предназначен для негабаритных перевозок различной техники (спецтехника, комбайны, буровые установки, асфальта укладчики, бульдозеры, экскаваторы, катки) и грузов больших весов и размеров (трубы, оборудование, цистерны, контейнеры).

Осуществление негабаритных перевозок часто требует наличия грузоподъемной техники для погрузки и разгрузки. У нас Вы сможете арендовать не только низкорамный полуприцеп-тяжеловоз с раздвижной платформой, но и мобильные автокраны от 25 до 200 и 400 тонн.

Менеджеры компании оперативно расчитают стоимость, согласуют маршрут и получат все необходимые разрешения. При негабаритной перевозке с шириной груза более 3,5 метра, наша компаения выделяет автомобиль прикрытия с проблесковыми маячками.

Стоимость услуг Вы можете узнать у менеджеров по телефону или он-лайн.

При аренде трала с мобильным краном предоставляются дополнительные скидки!

Наши специалисты смогут обеспечить Вам безопасную погрузку и транспортировку Ваших грузов!

Больше фото и видео с описанием работ можно просмотреть здесь: НАШИ РАБОТЫ

Тралы (тяжеловозы) — Челябинский Завод Прицепной Техники

Тралы и низкорамные полуприцепы-тяжеловозы от ЧЗПТ — выгодная цена и высокое качество

Производство и продажа тралов принадлежит к одним из ключевых направлений деятельности Челябинского Завода Прицепной Техники (ЧЗПТ).

У нас заказывают и покупают тралы любых необходимых модификаций и грузоподъемности: низкорамные тралы (низкорамники), обладающие высотой погрузочной площадки до 900мм; тралы, имеющие высоту площадки от 900мм и более, а также универсальные модели, которые оборудованы раздвижными кониками и съемными бортами и другими необходимыми приспособлениями.

При выборе модели необходимо учитывать параметры грузов, а также условия эксплуатации, среди которых – маршрут передвижения, состояние дорог и прочие факторы.

Низкорамный полуприцеп (низкорамник) – это полуприцеп, оборудованный открытой длинной низкой грузовой площадкой, не имеющей бортов. Высота данной площадки может быть в пределах от 600 до 900 мм.
Благодаря этому данный полуприцеп-тяжеловоз пригоден для перевозки всевозможных негабаритных грузов большой (более трех метров) ширины и высоты, в том числе для транспортировки при ограниченной высоте проезда – в тоннелях, под мостами, под линиями электропередач.

Трал-тяжеловоз, характеризующийся повышенной высотой до 1350мм. Предназначен для транспортировки тяжелых грузов (балластный). Наличие высокой погрузочной площадки позволяет эксплуатировать его на плохих дорогах, в условиях бездорожья, на строительных площадках и пр. Рассчитан на перевозку тяжелых, невысоких грузов – лесоматериалов, труб, промышленных станков и оборудования, агрегатов и пр.

Наши модели тралов, мы стараемся делать максимально универсальными в своем весовом классе, что обеспечивает расширенный список грузов, пригодных для транспортировки нашими тралами.

Продажа низкорамных полуприцепов, реализация тралов:

Чтобы купить трал, обратитесь к менеджеру по телефону 8-800-550-01-18. Мы понимаем, что такие полуприцепы приобретаются не для одной перевозки. Поэтому продажа трала производится нами при использовании индивидуального подхода. Мы подгоняем комплектацию и конструкцию заказываемой модели под нужды клиента. Параметры модели могут корректироваться на стадии проектирования, чтобы максимально подходить под специфику Ваших грузоперевозок. Это позволит вам купить трал, абсолютно соответствующий вашим требования по грузоподъемности, габаритам, особенностям конструкции, дополнительным опциям и пр. Дальнейшая эксплуатация такой техники будет предельно комфортной и удобной.

Перевозка негабаритных грузов

Каталог тралов

Трал низкорамный Nooteboom

Грузоподъемность	120 т
Длина рабочей площадки	8 м
Длина раздвижения	4,25 м
Ширина	2,84 м
Высота площадки	0,5 м

Трал низкорамный Nooteboom

Грузоподъемность	90 т
Длина рабочей площадки	8 м
Длина раздвижения	4,25 м
Ширина	2,84 м
Высота площадки	0,5 м

Трал низкорамный Noteboom

Грузоподъемность	85 т
Длина рабочей площадки	11 м
Длина раздвижения	8 м
Ширина	2,55-3 м
Высота площадки	0,9 м

Трал низкорамный Nooteboom

Грузоподъемность	65 т
Длина рабочей площадки	9 м
Длина раздвижения	6,25 м
Ширина	2,75 м
Высота площадки	0,49 м

Трал низкорамный Nooteboom

Грузоподъемность	55 т
Длина рабочей площадки	9 м
Длина раздвижения	6,25 м
Ширина	2,75 м
Высота площадки	0,48 м

Трал Роспецприцеп

Грузоподъемность	45 т
Длина рабочей площадки	6,88 м
Ширина	2,54 м
Высота площадки	0,65 м

Когда груз — негабаритный?

Негабаритным груз считается тогда, когда его размеры и вес превышают установленные рамки, в частности, ширина составляет более 2. 5 метров, длина 13.5 метров, высота более 4 метров, а вес более 25 тонн. Соответственно, для перевозки таких грузов мы используем специальную технику, рассчитанную на выполнение задач подобного рода. Парк компании укомплектован грузовиками и многоосными прицепами, на которых осуществляются перевозки негабаритных грузов из точка А в точку В.

Перевозим:

промышленное оборудование;
металлоконструкции;
различную спецтехнику, например, самолёты, вертолёты, экскаваторы и т.п.;
трубы, железобетонные плиты и иные строительные материалы.

Преимущества сотрудничества с нашей компанией

Процесс доставки нестандартного груза исключительно сложен. Организация перевозок под силу нашей компании, т.к. мы специализируемся в оказании данного вида услуг. У нас есть не только необходимый транспорт, но и опытный персонал.

Компания «МБМ-Транс» много лет занимается автомобильными перевозками. За время своего существования наши специалисты подготовили технически сложные операции по транспортировке негабарита в рамках отдельных городов и по России. Для этого мы располагаем:

соответствующей грузовой техникой;
квалифицированным персоналом;
опытом в организации подобных работ.

Специалисты и используемая техника

Большое внимание уделяем профессиональной подготовленности водителей, технической исправности грузовиков. В частности, наши специалисты проходят обучение, повышают свои навыки. Мы работаем исключительно на новой импортной технике, которая была изначально создана для перевозки автотранспортом различных тяжеловесных грузов. Сотрудничество с нами выбрали многие российские и зарубежные компании. Для них мы стали надёжным помощником.

В своей работе используем низкорамные грузовые платформы и тралы – грузовые полуприцепы. Они позволяют осуществить перевозку груза практически любого размера и веса, доставка которых невозможна обыкновенным автомобильным транспортом.

Дополнительные услуги

Нашим клиентам предлагаем сопутствующие услуги:

предоставляем квалифицированную помощь в оформлении таможенного транзита;
осуществляем внутрипортовое экспедирование;
Организуем сопровождение автоперевозок автомобилями ГАИ.

Стоимость услуг

Величина оплаты работ, выполненных нашими сотрудниками, рассчитывается исходя из их сложности. Мы предлагаем оптимальную на сегодня стоимость грузоперевозки. Расчёт стоимости услуги производится на основании предоставленной в заявке информации:

сведения о полной массе и габарите груза;
указать маршрут его следования и точку доставки;
указать время (готовность груза) перевозки;
отметить условия погрузки;
отметить условия перевозки.

Мы создали для наших клиентов льготные условия: работаем без предоплаты.

Как заказать услугу?

Заявку на заказ услуги по перевозки негабаритного груза следует отослать по электронному адресу компании: [email protected] либо обратиться по телефону, номер которого опубликован на нашем официальном сайте.

Защита интересов

Мы обеспечиваем защиту имущественных и юридических прав клиентов. Все договора составляются в рамках действующих законов. За правильностью проведения этой процедуры следят наши высококвалифицированные юристы.

Негабаритный груз подлежит обязательному страхованию в компаниях, которым мы доверяем.

По всем вопросам связывайтесь с нашими менеджерами.

Низкорамный полуприцеп-трал характеристики и особенности

Низкорамный полуприцеп отличается удобной высотой погрузки, что позволяет использовать его для перевозки самых тяжелых грузов. Некоторые модели отличаются высотой 60 см. Основным назначением данного средства транспортировки является перевоз тяжелых грузов. Важно учитывать преимущества и технические параметры конкретной модели перед приобретением.

Для каких грузов используется

Прицепы с низкорамными платформами подходят для тяжелых грузов разного назначения. Обеспечивается надежное крепление на поверхности, благодаря чему обеспечивается безопасность на всем пути следования.

Тралы используют для перевозки следующих грузов:

промышленного оборудования с необходимостью крановой погрузкой;
контейнеров;
труб;
вагончиков и бытовок;
нестандартной техники с большим весом и малой возможностью к самостоятельному передвижению — комбайнов, гусеничных тракторов.

Производители выпускают супертяжеловес-платформы, которые рассчитаны для перевозки специфических грузов нестандартных размеров. К ним относятся технологические сооружения, корабли и отдельные детали.

Преимущества и особенности низкорамных полуприцепов

Главным преимуществом низкорамных тралов является значительная грузоподъемность. Это связано с оптимальным распределением нагрузки благодаря большому количеству осей. При этом обеспечивается большая площадь соприкосновения с дорожным полотном. В результате трал приобретает высокую устойчивость.

Низкорамный трал имеет ряд преимуществ:

оси прицепов поворачиваются отдельно, что позволяет выполнять точные развороты в условиях загруженной дороги;
возможность доставки негабаритных грузов;
можно использовать универсальное устройство сцепки, подходящее для тягачей разных моделей;
платформу изготавливают из прочных сплавов стали с дополнительными фиксирующими конструкциями для сохранности грузов разного назначения;
не требуются сложные погрузочные устройства, так как небольшая высота обеспечивает простой заезд спецтехники на платформу.

Обратите внимание! Использование низкорамной платформы должно быть полностью обоснованным. Только в этом случае можно получить значительную экономию расходов. Для продуктов питания и стандартных стройматериалов подойдут стандартные фургоны. Тралы незаменимы, если нужно доставить негабаритную технику или комплектующие.

Технические параметры низкорамных тралов

Не существует единых стандартов подобной техники. При этом во внимание принимают особенности грузов, состояние дорожной полосы, расход топлива. Большинство полуприцепов с низкорамными платформами имеют схожие параметры.

Выделяют следующие характеристики низкорамных полуприцепов:

надежная окраска корпуса;
в основе конструкции находится прочная сталь;
предусмотрена система электроснабжения;
в наличии оцинкованные выдвижные уширители для установки;
настил платформы выполняется из металла или в виде комбинированного покрытия с деревом;
в среднем высота платформы составляет 950-1050 мм;
длина находится в пределах 5-22 метров;
площадка имеет ширину от 2,5 до 3 метров.

При выборе трала учитывают назначение и конструктивные особенности. Модели с большой длиной не могут выполнять развороты на узких дорогах, но они подходят для доставки негабаритных грузов на значительное расстояние.

Таким образом, низкорамные тралы обеспечивают простую перевозку самого тяжелого оборудования и спецтехники. При этом погрузочные работы не вызывают трудностей. Важно подобрать модель, отвечающую необходимым параметрам перевозки и мощности тягача.

Для чего нужен низкорамный трал

Кроме того, что существует огромное количество различных грузов, бывает также множество особых видов товаров, к которым можно отнести крупногабаритные и малогабаритные грузы, а также товары, которые имеют нестандартные размеры.

Как доставить негабаритный груз?

Очень часто может возникнуть ситуация, когда доставить такой груз при помощи обычного транспорта просто невозможно. Что же делать в таком случае, ведь груз все равно необходимо доставить.

Решение заключается в следующем: существует техника особого предназначения, которая и служит для осуществления подобных задач. Ярким примером такой техники является низкорамный прицеп – трал. Благодаря такой услуге, как аренда трала, с условиями которой можно познакомиться на сайте www.panelnikoff.ru/nizkoramnie_trali, доставка груза не потребует непосильных финансовых вложений.

Низкорамный прицеп относится к специальному виду транспорта, который предназначен как раз для транспортировки нестандартных грузов и товаров. Кроме того, что такой трал адаптирован под соответствующую грузоподъемность товара, он обладает широким рядом достоинств.

Преимущества эксплуатации низкорамных тралов

Низкорамный трал имеет специально установленные конструкции, которые предназначены для плотного закрепления груза на платформе прицепа.

Еще один важный плюс низкорамного трала – это отсутствие кузовной части. Вместо этого, полуприцеп оснащен грузовой платформой, которая имеет низкую посадку и которая как раз и служит для перемещения грузов любых размеров, поскольку они располагаются именно на ней. Низкая грузовая платформа была создана именно тогда, когда оказалось, что многие крупногабаритные грузы просто не могут поместиться в кузов транспортного средства.

Именно благодаря низкорамному полуприцепу перемещаются крупные виды мощной техники, которая применяется в таких областях как строительная, сельскохозяйственная и производительная. Также с его помощью перемещаются станки и крупное оборудование, и многие другие грузы нестандартных размеров. Невзирая на тот факт, что сам по себе низкорамный трал весит немного, он способен транспортировать грузы очень большого веса. Этот показатель только повышает эффективность и производительность транспортного средства.

Для того чтобы успешно перевозить крупные грузы при помощи трала, необходимо соблюдать технику безопасности и выполнять транспортировку предельно осторожно. А для этого важно, чтобы за рулем тягача находился опытный водитель, который обладает соответствующими навыками и умениями.

Орудия лова: донные тралы | NOAA Fisheries

Донное траление — это метод рыбной ловли, при котором целевые виды, такие как донная рыба или крабы, собираются и ловятся, буксируя сеть по дну океана.

Поплавки прикреплены к головному тросу в верхней части отверстия трала, а грузы и специальное снаряжение прикреплены к нижнему тросу в нижней части отверстия трала, чтобы сеть оставалась открытой при движении по дну океана. Сетка предназначена для удержания рыбы внутри сети, улавливая ее в кутке, когда трал поднимается на поверхность.Подметатель, прикрепленный к подошве сети, собирает морских животных, когда они лежат на дне или собираются перед открытием трала. Траловые снасти могут быть сконструированы и установлены для различных видов целей на разных типах донных поверхностей. Типы развертки включают:

Цепной уборщик для гладких поверхностей.
Печенье (маленькие стальные или резиновые ролики) для мягкого и неровного дна океана.
Rockhoppers (большие формованные резиновые ролики) для каменистого дна.
Поднятые канаты для уменьшения прилова донной рыбы.

Целевые виды

Уайтинг
Хек красный
Догфиш
Краб
Креветки
Камбала

Рыболовные районы

Аляска
Северо-восток
Северо-запад
Юго-восток
Юго-запад

Риски для морских черепах

Многие виды морских черепах отдыхают и добывают корм на дне и рискуют попасть в ловушку донным тралом. Улов донным тралом может привести к:

Утопление из-за попадания в сеть и нахождения под водой во время траления.
Сломанные придатки или раковина из-за веса защелкивающегося на них груза.
Травма в результате падения на палубу при опорожнении сети на борту рыболовного судна.
Стресс и истощение от захвата и освобождения.

Риски для морских млекопитающих

Морские млекопитающие могут запутаться в траловых снастях во время плавания за кормом или миграции, при этом риски для разных видов сильно различаются.Виды, которые кормятся на морском дне или вблизи него, рискуют быть пойманными или запутанными в сети или буксирные тросы (также называемые ленивыми лесками).

Киты-лоцманы и обыкновенные дельфины в Атлантике особенно восприимчивы к попаданию в донные тралы.

Снижение прилова

Смертность морских черепах при использовании траловых снастей когда-то была очень высокой. Устройства для исключения черепах значительно снизили эти риски при некоторых траловых промыслах и могут даже позволить маленьким китообразным ускользнуть. В настоящее время TED требуются только при траловом промысле креветок и летней камбалы .

Некоторые рекомендуемые добровольные смягчающие меры для сокращения прилова морских млекопитающих включают:

Уменьшение количества поворотов за буксировку в ночное время.
Уменьшение продолжительности каждой буксировки.
Поощрение частой радиосвязи между капитанами для повышения осведомленности о находящихся поблизости животных.

Дополнительная информация

Рыболовные снасти: разводные тралы | NOAA Fisheries

Подобно донному тралению, разноводное траление включает буксировку большой сети через толщу воды.Тралы предназначены для улавливания и улавливания целевых видов внутри кутка, когда сеть протягивается по воде.

Траловые сети различаются по длине, размеру ячеек, материалу и скорости буксировки в зависимости от целевых видов, но большинство из них состоит из четырех сшитых вместе сетчатых панелей.

Балочные тралы состоят из сети конической формы с горизонтальным отверстием, сужающимся к кутку.

В тралах серии

Otter используются доски, называемые дверцами, которые закрепляются у входа в сеть, чтобы сеть оставалась открытой на протяжении всего трала.