Нева 6 мотоблок: Мотоблок НЕВА МБ-2Б-6,0 intek — цена, отзывы, характеристики, фото

Мотоблок НЕВА МБ-2Б-МультиАгро(Vangard 6,5)PRO | Мотоблок Казань

Мотоблок НЕВА МБ-2Б-6.5 МультиАгро — мощный и высокопроизводительный мотоблок для обработки любой почвы, в том числе и целины. Благодаря своей надёжной конструкции мотоблок будет долгие годы качественно выполнять весь спектр сельскохозяйственных операций на участках большой площади.

Особенности:
Оригинальная конструкция шестеренчато-цепного редуктора в алюминиевом корпусе обеспечивает тяговое усилие не менее 180 кГс, что гарантирует высокую производительность при работе на тяжёлых почвах;
Высокая эффективность благодаря возможности работы с 8 фрезами при ширине обработки до 170см;
Возможность разблокировки одного из колёсуменьшает радиус поворота, улучшая манёвренность;
Профессиональные и полупрофессиональные гильзованные двигатели от ведущих мировых производителей обеспечивают надёжность и ресурс мотоблока;
Выполняет весь спектр агротехнических и хозяйственных операций на любых типах почв: культивация, окучивание, нарезка борозд, вспашка плугом, выкапывание корнеплодов, полив и перекачивание воды, уборка территории (работа со снегоуборщиком, лопатой-отвалом и щёткой), перевозка грузов, кошение травы.

Модификация, оснащеная редуктором «МультиАГРО», обладает расширенным набором передач (3+1)х2 (в отличие от классической модели «Нева» МБ2). Эта формула означает, что изделие имеет 3 передачи вперед и 1 назад, а «х2» показывает традиционное для мотоблоков «Нева» удвоение скоростей путем перестановки ремня. В сумме получается 6-вперед и 1-назад. Увеличенное количество передач позволяет «перекрыть» весь необходимый тягово-скоростной режим и подобрать оптимальную скорость для любой предусмотренной агротехнической и хозяйственной операции с учетом условий работы, тем самым повышая качество обработки почвы и комфортность работы. Переключение передач осуществляется рычагом, размещенным на руле. Так же в отличие от стандартного редуктора МБ-2, модель с редуктором «МультиАГРО» имеет разблокировку как левого, так и правого колеса. Для упрощения процедуры переброса ремня на изделие установлен поворотный щиток.

Мотоблоки НЕВА в Хабаровске у официального представителя завода

Описание

Мотоблок «Нева» MБ Компакт ― это легкий, компактный мотоблок для работы на средних почвах, а также хозяйственных работ (перевозки грузов, уборки территории)

Мотоблок «Нева» MБ Компакт ― это:

— модернизированный шестеренчато-цепной редуктор в алюминиевом корпусе;

— возможность удвоения передач;

— «мягкое» переключение передач на руле;

— парковочное положение для замены колес на фрезы одним оператором;

— компактен при транспортирке и хранении;

— минимальная нагрузка на оператора;

-профессиональные и полупрофессиональные гильзованные двигатели от ведущих мировых производителей обеспечивают надёжность и ресурс мотоблока;

-«Нева» МБ-Компакт выполняет весь спектр агротехнических и хозяйственных операций на любых типах почв: культивация, окучивание, нарезка борозд, вспашка плугом, выкапывание корнеплодов, полив и перекачивание воды, уборка территории (работа со снегоуборщиком, лопатой-отвалом и щёткой), перевозка грузов, кошение травы.

Технические характеристики:

Марка двигателя

МОТОТЕХНИКА НЕВА

Двигатель

KS168FADM196

Мощность, л.с. (кВт)

6,5 (4,8)

Рабочий объем, см³

196

Топливный бак, л

3,6

Количество передач

(2+1)х2

Расход топлива, л/час

2,2

Трансмиссия

Маслонаполненный, шестеренчато-цепной редуктор в алюминиевом корпусе

Тип топлива

Чистый бензин АИ-92, АИ-95

Число оборотов вала, об/мин

27-48 (1-я передача)
89-156 (2-я передача)

Тяговое усилие, кгс

до 120 (на транспортных колесах с грузом 20 кг)

Глубина обработки, см

Ширина культивации, см

65-97

Масса, кг

Гарантийный срок

3 года

Мотоблок Нева МБ2 Б-6,5RS Briggs&Stratton (США) по лучшей цене с доставкой по России

мотоблоки «Нева» оснащены оригинальными импортными двигателями с высоким моторесурсом и повышенным КПД (Briggs&Stratton, Subaru, Honda). Это позволит Вам обрабатывать почву с наибольшей эффективностью;
мотоблоки «Нева» обладают функциональной и простой в использовании системой переключения передач, что дает возможность подобрать оптимальную скорость для каждого вида работ;
мотоблок «Нева» работает с широким спектром навесного оборудования (в том числе граблями для сена, косилкой, снегоуборщиком), а также адаптером и самосвальной тележкой. В результате Вы задействуете мотоблок «Нева» по максимуму в сезонном или круглогодичном режиме;

для работы на мотоблоке «Нева» не требуется специальная подготовка. Прочитав руководство по эксплуатации изделия, Вы быстро освоите управление мотоблоком.

Развитая сеть фирменных сервисных центров обеспечит Вам своевременное техническое обслуживание мотоблока «Нева». Гарантирован индивидуальный подход и самое внимательное отношение к Вашей проблеме.

Мотоблок «Нева» МБ 2Б-6,5RS является высокопроизводительным представителем своего класса. Благодаря продуманной конструкции мотоблок выполняет работу с большей эффективностью и удобством для оператора.

редуктор с высоким тяговым усилием;
двигатель с высоким ресурсом;
функция разобщения колес;
возможность работы с 8 фрезами;
пахотная скорость — до 2 км/ч;
транспортная скорость — до 12,5 км/ч

Мотоблок «Нева» МБ 2Б-6,5RS оборудован надежным и экономичным двигателем Briggs&Stratton с высоким ресурсом. Мощность двигателя составляет 6,5 л.с. при 3600 оборотах в минуту.

Мотоблок «Нева» МБ 2Б-6,5RS снабжен шестеренчато-цепным редуктором в алюминиевом корпусе, отличающимся высоким КПД и крутящим моментом на выходе. Редуктор обеспечивает мотоблоку «Нева» МБ 2Б-6,5RS дополнительный диапазон пониженных передач. Для того, чтобы воспользоваться вторым набором передач достаточно перебросить ремень на двухручьевом шкиве.

Функционал мотоблока «Нева» МБ 2Б-6,5RS дополнен разобщением колес. Эта функция позволяет, отключив левое колесо мотоблока, легко выполнить разворот в ограниченных условиях.

Для работы мотоблока «Нева» МБ 2Б-6,5RS на легкой почве рекомендуется использовать восемь фрез. Это позволяет захватить большую площадь и ускорить процесс культивации почвы.

Мотоблок «Нева» МБ 2Б-6,5RS обрабатывает почву посредством всех видов навесного оборудования (плуг, окучник, косилка, картофелевыкапыватель, грабли для сена и др.). Применим мотоблок «Нева» МБ 2Б-6,5RS также для уборки территории (со щеткой, снегоуборщиком, лопатой-отвалом) и перевозки грузов (с адаптером, одноосной или двухосной тележкой).

Мотоблок «Нева» MБ2 — надёжность, проверенная временем!

ПРОРАБ-ОПТ. Садовая техника, запчасти — Мотоблок Нева Мб 2Б 6,5 CR950 цена, характеристики, фото:

CR 950
Мотоблок Нева МБ-2Б-6.5 с двигателем B&S 6.5 л.с. применяется для длительного пользования в домашних хозяйствах или не больших фермах. Благодаря мотоблоку Нева с двигателем Бригс Страттон вопрос обработки почвы становится закрытым, ведь он в зависимости от навесного оборудования может пахать целину, культивировать, окучивать, пропалывать, косить сено, очищать территорию от снега и перевозить груз.

Мотоблок Нева поправу признан одним из самых распространнех мотоблоков в России, ведь Нева собирается в России и оснащаются тоьлко качественными — брендовыми двигателями.
Мотоблок Нева МБ-2Б-6.5 обладает бензиновым двигателем воздушного охлаждения мощностью 6,5 лс и объемом 205 см3. Родина бренда двигателя «Briggs & Stratton» — США. Именно из-за верхнеклапонного расположения системы газораспределения обеспечиваются не большие размеры агрегата, легкость в обслуживании и высокий КПД. Зажигание электронное, оно обеспечивает стабильность работы, легкость запуска двигателя. Двигатель отлично сбалансирован, что позволяет снизить гроскость и вибрацию.
Вес мотоблока 91 кг. этой массы достаточно что бы вонзить плуг или окучник даже в сложный грунт. В определенных ситуациях могут понадобиться утяжелители
Фрезы обрабатывают почву на глубину до 30 см., а ширина захвата регулируется так, что можно и между рядов культивировать и большие открытые участки.
Коробка передач выдает 4 скорости вперед, это позволит подобрать оптимальный скоростной режим для разных типов работ.
К основным преимуществам мотоблока Нева МБ-2Б-6.5 с двигателем B&S 6.5 л.с. можно отнести:

— Надежность конструкции .
— Запас мощности двигателя (6,5 л.с.) .
— Функция отключения колеса — Блокировка дифференциалов .
— Американский двигатель B&S .

— Верхнее расположение клапанов .
— Коробка передач(4 вперед/2 назад) .
— Пневматические колеса + удлинители осей .
— 4 почвофрезы .
— Вал отбора мощности — шкив (для использования косилки например) .
— Регулируемый руль .
— Возможность использования транспортировочной тележки .
— Грузоподъемность(до 500кг) .
— Компактные размеры(для облегчения транспортировки) .
— Широкий спектр навесного оборудования .

Изменили в 2019 г. ручку переключения передач. теперь она не вылетает.
подберем и доставим вам мотоблок со скидкой из г. Набережные Челны

Мотоблок «Нева» МБ-2 Б 6,5CR, B&S CR950, 4фрезы, 6.5 л.с.

Трансмиссию мотоблока «НЕВА» МБ2-B&S (CR950) составляет шестеренчато-цепной редуктор в алюминиевом корпусе. Преимущество данного редуктора заключается в высокой эффективности и прочности. Редуктор обеспечивает мотоблоку высокий крутящий момент и достаточную силу тяги. В результате машина отлично обрабатывает любые типы почв, а также перевозит грузы в сложных условиях передвижения.

Дополнительный набор передач

Изначально в мотоблоке «НЕВА» МБ2-B&S (CR950) установлен набор пониженных передач, состоящий из 2 передач вперед и 1-назад. Однако в случае перестановки ремня на двухручьевых шкивах доступным становится набор повышенных передач, также включающий в себя 2 передачи вперед и 1-назад. Таким образом, в пользовании оператора оказывается 4 передачи вперед и 2-назад. Применяемость каждой из этих передач определяется видом выполняемой операции, а также условиями эксплуатации. К примеру, вспашку можно производить на любой из передних передач. Однако предпочтение будет отдано той передаче, которая в большей степени подходит для конкретного типа почвы.

Разобщение левого колеса

Мотоблок «НЕВА» МБ2-B&S (CR950) имеет функцию разобщения левого колеса. Данная функция особенно полезна, когда во время вспашки или культивации Вы доходите до конца поля и Вам необходимо развернуть мотоблок на 180 градусов, чтобы продолжить работу. Нажав рычаг разобщения колес, Вы легко совершите поворот даже на небольшой площади.

Механическое переключение передач

Рычаг переключения передач в мотоблоке «НЕВА» МБ2-B&S (CR950) расположен на редукторе. Конструкция отличается надежностью и прочностью. Передачи легко и бесшумно включаются, мягко и плавно выключаются. Рычаг находится на удобном расстоянии от руля, что позволяет быстро переключать передачи.

Независимая регулировка рукояток руля

Для удобства пользователя рукоятки руля в мотоблоке «НЕВА» МБ2-B&S (CR950) имеют независимую регулировку, что особенно важно при нарезке борозд. Мотоблок во время выполнения этой операции кренится на бок, так как одного из его колес идет по борозде, а второе — по необработанной почве. Если руль установлен в стандартном положении, работать на мотоблоке крайне неудобно. Поэтому для каждой рукоятки подбирается соответствующая высота, удобная для пользователя.

Культивация на 4-8 фрезах

Мотоблок «НЕВА» МБ2-B&S (CR950) способен работать с разным количеством фрез. Обычно на машину устанавливают 4 или 6 фрез, в зависимости от ширины обрабатываемого участка. В случае же обработки легкой почвы возможна одновременная установка на мотоблок 8 фрез, что позволяет быстрее обработать участок. Для обеспечения безопасности при культивации обязательна установка на мотоблок закрылков.

Технические характеристики:

Марка двигателя Briggs&Stratton

Мощность, л.с. (кВт) 6,5 (4,8)

Рабочий объем, см³208

Топливный бак, л 3,1

Количество передач (2+1)x2

Трансмиссия Маслонаполненный, шестеренчато-цепной редуктор в алюминиевом корпусе

Тип топлива Чистый бензин АИ-92, АИ95

Расход топлива, л/час 1,75

Число оборотов вала, об/мин

23-42 (1-я передача)
89-160 (2-я передача)

Тяговое усилие, кгс до 300 (при максимальной нагрузке грузами-утяжелителями)

Глубина обработки, см 20

Ширина культивации, см 81-126

Гарантийный срок 2 года

сравниваем все модели, выбираем лучшую по отзывам и характеристикам

Мотоблок НЕВА МБ-23Б-10.0 относится к семейству мотоблоков «НЕВА» серии МБ-23 (тяжелый мотоблок с коробкой передач 2 + 1 в 2-х диапазонах), с двигателем Briggs & Stratton («В») двигатель мощностью 10,0 л.с. промышленного и коммерческого назначения (серия I / C) — для длительной работы на средних площадях. Тяговое усилие при максимальной рабочей массе на стерне с горизонтальной поверхностью не менее 180 Н (кгс).

Мотоблок НЕВА МБ-23 — универсальный одноосный (формула 2х2) универсальный силовой агрегат … Самый мощный и экономичный мотоблок в линейке мотоблоков НЕВА (от 8 до 10 л.с.). Предназначен для работы на приусадебных участках, в садах и огородах для индивидуального пользования, в фермерских хозяйствах и в парках и садах. Используется как с устройствами, входящими в стандартную комплектацию, так и с различными дополнительными инструментами.
Все модификации МБ-23, имеющие в комплекте фрезы культиватора, предназначены для обработки почвы, в том числе целинной, фрезерованием и рыхлением.Мотоблок с дополнительным навесным и прицепным оборудованием может выполнять работы по вспашке, междурядной обработке почвы, посадке картофеля и выкапыванию корнеплодов, скашиванию травы, поливу и откачке непитьевой воды, уборке снега, уборке площадей, транспортировке. оператор и груз.

Основные элементы мотоблока НЕВА МБ-23Б-10.0:

Двигатель Briggs & Stratton (США) I / C series (черный с красным кожухом), модель 19N1, мощность 10.0 л.с.

Series IC (промышленный / коммерческий) — эта серия была представлена в 1979 году в ответ на предложение высококачественных коммерческих двигателей конкурентов Briggs & Stratton.
Включает двигатели общего назначения с чугунной гильзой, которые обладают высокими характеристиками, долговечностью и надежностью при относительно невысокой стоимости. В первую очередь они предназначены для установки на культиваторы, мотоблоки, генераторы, автомойки высокого давления и мотопомпы. Дать обеспечить работу без обслуживания — в течение 1200 часов.
Модель 19Н1 — одноцилиндровый (объемом 306 см3) четырехтактный карбюраторный газовый двигатель с принудительным воздушным охлаждением коленчатого вала горизонтального расположения и с верхнеклапанным расположением (OHV — overheard-valve).При изготовлении использованы последние технические новинки.
Комплектация двигателя:

Гильза цилиндра чугунная Dura-Bore (повышенная износостойкость при пониженном расходе масла).
Механический регулятор скорости (регулирует частоту вращения двигателя, что позволяет вырабатывать больше полезной мощности при интенсивной эксплуатации).
Самоочищающаяся система воздушного потока, создаваемого крыльчаткой, снижает рабочую температуру двигателя и масла на 25-30 ° C, а корпус крыльчатки, сделанный из пластика, армированного стекловолокном, поглощает шум.
Автомобильный воздушный фильтр Dual-Clean (картриджный фильтр с поролоновым фильтром предварительной очистки обеспечивает двойную защиту для длительного срока службы двигателя).
Система электронного зажигания Magnetron и механическая декомпрессорная система (быстрый, надежный, легкий запуск и мгновенный переход на максимальную мощность).
Глушитель увеличенного размера Lo-Tone (обеспечивает низкий уровень шума и ровный тон).
Двойные шариковые подшипники (повышают износостойкость и продлевают срок службы двигателя, легко разбираются для ремонта).

Пусковая система — выдвижной ручной стартер / электростартер от аккумуляторной батареи, входящей в комплект.
Масса «сухого» двигателя 25,0 кг.
Для работы двигателя рекомендуется использовать неэтилированный (этилированный) бензин с октановым числом не менее 85 и масло sAE 30 или SAE5W30, SAE10W30 (ниже 4 ° C).
Объем топливного бака — 5,3 л., Объем масла — 1,1 л.

Трансмиссия мотоблока НЕВА МБ-23Б-10.0 состоит из сцепления и коробки передач (коробки передач).

Механизм сцепления — механический, за счет натяжения клиноременной передачи.
Состоит из клинового ремня, натяжного ролика с рычагом, возвратной винтовой пружины, рычага и рычага управления, расположенного на руле. При нажатии на рычаг на левой половине рулевого колеса ролик, двигаясь, создает необходимое натяжение приводного ремня, и вращение от мотора передается на ведомый шкив коробки передач.

Редуктор — механическая, зубчато-цепная, маслонаполненная (2.2 л) в алюминиевом корпусе.
Коробка передач обеспечивает моноблок с 2 передачами переднего и 1 задним ходом. Переключение передач осуществляется ручкой на коробке передач. При перестановке приводного ремня в пазах ведущего и ведомого шкивов обеспечивается второй диапазон скоростей вращения валов выходных полуосей коробки передач. Так реализованы 4 скорости вперед и 2 назад.
Переключение передач позволяет выбирать скорость для разных видов работ и перевозки грузов. Первая передача — 1.8 км / ч предназначен для тяжелых агротехнических работ на сложном грунте — целине, четвертый — 12 км / ч, для перевозки грузов до 500 кг на транспортной тележке.

Механизм полуосевой развязки — механическая, встроенная в коробку передач, обеспечивает разворот (разворот влево) мотоблока. При включении облегчает поворот моноблока влево за счет остановки вращения левого колеса. Для включения привода механизма разблокировки левого полуоси коробки передач служит рычаг на правой половине руля.Механизм позволяет легко развернуть даже 8 резцов.

Шкив ВОМ — шкив боковой клиноременной передачи, расположенный перпендикулярно продольной оси симметрии мотоблока. Частота вращения равна частоте вращения коленчатого вала двигателя. Вращение шкива ВОМ передается через клиноременную передачу от шкива приводного вала. Предназначен для подключения внешних активных блоков.

Рама — состоит из двух стальных штампованных квадратов.На раме установлены и прикручены: двигатель, коробка передач, блок регулировки рулевого колеса в горизонтальной плоскости, защитные крылья. В передней и задней частях рамы расположены приспособления (кронштейн, сцепка, штифт) для установки и фиксации рекомендованного сменного навесного оборудования и прицепного оборудования.

Сцепное устройство и кронштейн сцепного устройства — используются для подключения съемной прицепной техники, не требующей активного привода (тележка, плуг, окучник, картофелекопалка и др.).

Штифт на передней части рамы — используются для механического соединения навесного оборудования (грабли, лезвия, щетки, грузов и т. Д.).).

Ограничитель глубины обработки (сошник) — устанавливается в хвостовой части мотоблока, предназначен для ограничения глубины обработки и скорости движения при обработке почвы, закрепляется на разной высоте в зависимости от типа обрабатываемой почвы.

Фрезы культиватора — предназначены для обработки почвы рыхлением без переворачивания шва и устанавливаются на правый и левый полуоси коробки передач.

Колеса пневматические — используются для перемещения мотоблока как отдельно, так и с установленными на нем механизмами и устройствами.

Фара — расположена перед двигателем, при включении освещает пространство перед мотоблоком, предназначена для работы и передвижения мотоблока в темноте.

Дополнительное оборудование

Для мотоблоков «Нева» разработано более 20 видов навесного оборудования и прицепной техники.
Кроме штатной комплектации моноблок колесных и культиваторных фрез предусматривает установку дополнительного навесного и прицепного оборудования, что позволяет выполнять широкий спектр агротехнических, бытовых и коммунальных работ.
Сюда входят:
Плуг, борона
Окучник одно-, двухрядный
Овощесборник
Бобышки, окучивающие колеса
Грабли фронтальные мотоблоки
Картофельная сеялка
Транспортная тележка
Лопата
Утяжелитель

Возможна установка активного приводного инструмента:
Щетка, снегоочиститель, косилка роторная, помпа.

Мотоблок Нева МБ2 — классическая модель, одна из самых популярных у покупателей в России. Производитель ЗАО «Красный Октябрь», г. Санкт-Петербург. Официальный сайт завода — www.motoblok.ru

Первый мотоблок «Нева» был выпущен в 1984 году. На сайте производителя не указано, какой МБ-1 или МБ-2. Тем не менее, у этой модели долгая история.

Мотоблок Нева МБ-2 — инструкция и каталоги запчастей.

Самая первая инструкция по эксплуатации, найденная в 1992 году. Судя по ней, первые мотоблоки были собраны в Новгороде под управлением предприятия «Красный Октябрь». Если кому-то понадобится инструкция по эксплуатации старого мотоблока Нева МБ-2 образца 1992 года, то ее можно скачать.

Мотоблок Нева МБ-2 — руководство по эксплуатации 2013 — скачать

Мотоблок «НЕВА МБ-2», двигатель ДМ-1К каталог запчастей 2013 г. — скачать

Какой ремень на мотоблоке Нева МБ-2

Редуктор — механический, зубчато-цепной, маслонаполненный в алюминиевом кожухе. Смазка деталей коробки передач обеспечивается разбрызгиванием масла. Валы шестерен вращаются в шарикоподшипниках и подшипниках скольжения.

Редуктор обеспечивает мотоблоку две передачи вперед и одну назад.При перестановке приводного ремня в канавках ведущего и ведомого шкивов обеспечивается второй диапазон скоростей вращения валов выходных полуосей коробки передач. Таким образом, можно предусмотреть четыре передачи вперед и две назад.

Механизм сцепления — состоит из клинового ремня, натяжного ролика с рычагом, винтовой возвратной пружины, тяги и рычага управления, расположенного на рулевом колесе. При нажатии на рычаг ролик, двигаясь, создает необходимое натяжение приводного ремня, и вращение от двигателя передается на ведомый шкив коробки передач.

Мотоблок Нева МБ-2 видеоинструкция

Обзор автотехники Нева

Мотоблок Нева МБ 2Б-6,5РС — высокопроизводительный представитель своего класса. Благодаря продуманной конструкции мотоблок выполняет работу с большей эффективностью и удобством для оператора. Нева МБ 2Б-6,5РС оснащена надежным и экономичным двигателем Briggs & Stratton с высоким ресурсом. Мощность двигателя 6,5 л.с. при 3600 об. / мин.

Мотоблок оснащен цепно-шестеренчатым редуктором в алюминиевом корпусе, отличающимся высоким КПД и выходным крутящим моментом.Коробка передач обеспечивает устройству дополнительный диапазон пониженных передач. Для того чтобы использовать второй набор шестерен, достаточно перенести ремень на сдвоенный шкив. Функционал мотоблока Нева МБ 2Б-6,5РС дополнен системой отключения колес. Эта функция позволяет, отключив левое колесо мотоблока, легко совершать разворот в ограниченных условиях.

Для работы мотоблока на легких почвах рекомендуется использовать восемь фрез.Это позволяет охватить большую площадь и ускорить процесс обработки почвы. Мотоблок Нева МБ 2Б-6,5РС обрабатывает почву с помощью любого навесного оборудования (плуг, окучник, косилка, картофелекопалка, грабли и др.). Также может использоваться для уборки территории (щеткой, снегоуборщиком, лопатой) и перевозки грузов (с адаптером, одноосной или двухосной тележкой).

Характеристики

Мощность двигателя	6.5 л.с.
Тип двигателя	бензин
Марка двигателя	Brigss & Stratton
Сцепление	клиновой ремень
Скорость вперед	4
Скорость назад	2
Редуктор	зубчатая цепь
Базовая ширина обработки	860 мм
Глубина обработки	200 мм
Вес	100 кг

Мотоблок Нева МБ-2Б-6.5 RS по цене 43200.00 руб. Быстро и легко купить сайт с доставкой в интернет-магазине или забрать себе в магазине или филиале транспортной компании в вашем городе.

Мотоблок «НЕВА» — хороший вариант для земельного участка.

Двигатель Brigss & Stratton с длительным сроком службы 6,5 л.с., которому необходимо лишь время от времени менять масло. Основная рабочая ширина почвы, рабочая ширина почвы 860 мм, вместе с рабочей глубиной 200 мм, позволит вам очень быстро работать в саду.

Дополнительные устройства, расширяющие функциональные возможности устройства для мотоблока Нева МБ-2Б-6.5 РС — картофелекопалка или окучник (окучники бывают однорядные и двухрядные), дадут возможность использовать машину не только на начальных этапах или в конце сезона, а также для других работ, связанных с обработкой почвы: копать, пахать, гудеть, культивировать, косить траву или перевозить грузы. Если из нашего ассортимента можно выбрать к мотоблоку фирменную тачку, то Мотоблок Нева МБ-2Б-6,5 РС дополнительно будет выполнять функции транспортного средства для перемещения разного рода объектов по участку или чуть-чуть. дальше.

В вашем городе купить и получить мотоблок удобно и просто в одном из супермаркетов «Инструмент» или «Север-Инструмент». При оформлении заказа, при необходимости, вы можете заранее узнать стоимость оплаченной доставки товара. Вы можете оформить и записать пожелания по доставке товара в удобное для вас время.

По вопросам уточнения звоните 8-800-333-40-65. Наши менеджеры на связи ежедневно с 8-30 до 20-30 по московскому времени. Специалисты call-центра сайта интернет-магазина, накопившие серьезный опыт работы с почвообрабатывающей техникой, подскажут, какие масла и фильтры повысят ресурс мотоблока Нева МБ-2Б-6.5 RS с двигателем Brigss & Stratton и при необходимости поможет определиться с дополнительным товаром.

Оплата заказов на сайте Интернет-магазина может производиться наличными при получении или непосредственно на сайте при оформлении заказа.

При оплате онлайн ваши средства поступают мгновенно, кроме того, мы можем предоставить возможность сделать ускоренный возврат ваших финансов. Если что-то пойдет не так или вы сообщите нам о своем намерении не покупать этот продукт, ваши средства будут зачислены на карту в течение 1 рабочего дня.

Сайт интернет-магазина является частью большой сети магазинов и дает возможность покупателям совершать полезные покупки из любого региона России.

Мы сотрудничаем с проверенными транспортными компаниями и при необходимости можем доставить Мотоблок Нева МБ-2Б-6,5 РС прямо по адресу доставки в городе или до терминала транспортной компании.

Купить Мотоблок Нева МБ-2Б-6,5 РС, марка «НЕВА», артикул производителя — с двигателем 6,5 л.с., в Вашем городе с доставкой и самовывозом.

Нева МБ-2Б РС 6.5 — мотоблок среднего класса в Санкт-Петербурге. Модель производилась на заводе «Красный Октябрь». Эта машина представляет собой глубоко модернизированный вариант мотоблока Нева МБ 2, появившийся еще во времена СССР. Обновленный станок постоянно совершенствуется, и сегодня техника считается достаточно актуальной. Причем мотоблок ни в чем не уступает современным аналогам. Техника по-прежнему востребована на постсоветском пространстве.

В нашем случае мотоблок укомплектован американским двигателем Briggs & Stratton RS950, обладающим выдающимися характеристиками. Это позволяет использовать машину на больших сельскохозяйственных площадях. Устройство хорошо зарекомендовало себя в сельском хозяйстве, садоводстве, а также пользуется спросом у коммунальных служб.
Одним из ключевых элементов конструкции мотоблока является зубчатый цепной редуктор с корпусом из алюминия. Фактически, это считается дополнением к и без того колоссальной производительности мотоблока.Машина оснащена шестиступенчатой механической коробкой, в которой четыре скорости приходятся на движение вперед.

Обращаем ваше внимание на то, что модель MB-2B RS 6.5 идеально подходит для вспашки, окучивания и обработки различных типов почв. Мотоблок может разгоняться до 12 км / ч, поэтому проблем с транспортировкой тяжелых грузов возникнуть не должно.

Рулевая колонка регулируется по горизонтали и горизонтали, что упрощает использование. Достаточно большая масса мотоблока позволяет использовать его для обработки сложных почв, в том числе целинной.Тем более, что для этого не требуются грунтовые крюки и другие утяжелители, которые обычно устанавливают на легкую технику … Примечательно, что, несмотря на большой вес, мотоблок имеет довольно компактные размеры. Благодаря этому проблем с транспортировкой не возникнет. Оборудование поместится в багажник любого автомобиля.

Мотоблок не требует особого внимания. Частота поломок вполне предсказуема, и в крайнем случае владельцу Neva MB-2C Pro предлагается большой выбор запчастей по невысокой цене.Кроме того, в России и странах СНГ действует широкая дилерская сеть, готовая обслужить мотоблок на современном оборудовании.

Преимущества в эксплуатации

мотоблок предназначен для выполнения широкого круга задач — полива, вспашки плугом, скашивания травы, уборки территорий, обработки корнеплодов и др.
универсальная конструкция поддерживает до восьми фрез, что позволяет прикрепить практически неограниченное количество вариантов навесного оборудования
в базовую комплектацию уже входят пневматические шины со специальным рисунком протектора с эффектом самоочистки колес
высокая топливная экономичность
Вал отбора мощности для присоединения навесного оборудования

Рассматриваемая модель считается оптимальным вариантом для тех, кто желает механизировать свой ручной труд.С этим мотоблоком обработка почвы не займет много времени. К тому же не нужно будет покупать громоздкий минитрактор.

Обкатка

Обкатка — важная процедура, которой нельзя пренебрегать сразу после покупки мотоблока или перед первым использованием. Обкатка позволяет оценить надежность всех узлов агрегатов, а заодно даже повысить их прочность. Дело в том, что при щадящей нагрузке детали трутся и подстраиваются под конкретные задачи.После обкатки мотоблок можно использовать с максимальной нагрузкой.

Во время обкатки проверяется работа двигателя на холостом ходу и в движении, четкость переключения передач, а также другие важные системы … В начале и в конце обкатки необходимо залить масло и топливо, а также провести полное техническое обслуживание.
Допустимая нагрузка на мотоблок при обкатке указана в инструкции по эксплуатации. Нормой считается не более 50% нагрузки.

Характеристики и двигатель

Учитывать габариты оборудования: длина 1740 мм, ширина — 650 мм, высота — 1300 мм. Размеры стандартной колеи составляют 320 мм, а вместе с удлинителями осей этот показатель увеличивается до 567 мм. Дорожный просвет составляет 140 мм, а радиус поворота может превышать 1100 мм.

Масса мотоблока Нева МБ-2Б РС 6.5 около 100 кг. Рабочий вес не должен превышать 200 кг. Характеристики автомобиля таковы, что его максимальная скорость составляет 12-13 км / ч.Допустимый угол поперечной устойчивости — 15 градусов.

Среди других параметров отметим глубину обработки почвы до 200 мм, а также максимальную рабочую ширину 1200 мм. Каждый резак имеет диаметр 360 мм.

За рабочие характеристики отвечает четырехтактный одноцилиндровый карбюратор Briddgs & Stratton. Речь идет о модификации RS950 объемом 0,2 литра мощностью 6,5 лошадиных сил … Мотор поддерживает топливо АИ-92 и АИ-95.Силовая установка имеет воздушное охлаждение. Сам агрегат устанавливается на раму и прикручивается к ней. Имеется воздушная заслонка, которую необходимо отрегулировать при первом запуске двигателя.

Отметим следующие особенности этого двигателя:

в двигателе установлен шариковый подшипник для более плавной работы двигателя
благодаря чугунной гильзе удалось повысить прочность конструкции
мотор использует автоматический декомпрессор
воздушный фильтр с двойной системой очистки
низкий уровень шума и вибрации, во многом благодаря расположению клапанов наверху
надежный запуск двигателя в любых климатических условиях

Расход топлива

Мотоблок оборудован трактором 3.Бак на 6 литров. Этого достаточно для непрерывной работы в течение 6-8 часов, что является нормой для оборудования этого класса. Средний расход топлива за 1 час составляет 1,5 литра.

Цены в России

Цена нового мотоблока Нева МБ-2Б RS Pro находится в пределах 40-45 тысяч рублей. На поддерживаемом рынке можно найти экземпляр в хорошем состоянии, который будет стоить около 25 тысяч. Цены указаны без учета дополнительного оборудования … Вместе с ним конечная стоимость товара увеличивается на 10-15 тысяч рублей.

Мотоблок Нева МБ 2 — продукция петербургского предприятия «Красный Октябрь». Отечественным садоводам и огородникам эта модель известна издавна. Серийное производство модели началось в середине 80-х годов. Аппараты серии Нева стали одними из первых мотоблоков на российском рынке … При этом техника постоянно модернизировалась.

На сегодняшний день Нева МБ 2 выпускается в нескольких модификациях, различающихся моделью установленного мотора:

Нева МБ 2К комплектуется отечественным двигателем с длительным сроком службы и невысокой стоимостью;
Нева МБ 2Б комплектуется силовыми ограничителями производства Briggs & Stratton различной мощности;
Невы МБ 2С комплектуется профессиональными агрегатами марки EX Robin Subaru.

Видео

Выбор двигателя обычно основывается на обрабатываемой площади земли. В классическом варианте модель подходит для участков 10-15 соток. Для крупных хозяйств техника с мощным мотором (9 л.с.). Следует отметить, что производитель принципиально не использует китайские силовые установки для комплектации оборудования Нева МБ 2.

Мотоблок включает в себя зубчато-цепной редуктор, выполненный в алюминиевом корпусе. Он эффективно работает с мощным двигателем и обеспечивает широкий диапазон скоростей (4 передачи вперед и 2 передачи назад).На первой передаче техника создает тяговое усилие 180 кгс на скорости 1,8 км / ч. Это позволяет качественно проводить вспашку, окучивание и обработку почвы даже на тяжелых почвах. Максимальная скорость мотоблока составляет 12 км / ч, что делает его хорошим помощником при транспортировке грузов.

Важной особенностью модели Нева МБ 2 является наличие механизма полуосевой развязки. Привод от мотора остается подключенным к правому полуоси, что позволяет машине поворачиваться на одно колесо, обеспечивая небольшой радиус поворота.Рулевая колонка мотоблока регулируется в вертикальной и горизонтальной плоскостях, что повышает удобство использования.

Несмотря на довольно большой вес (самая тяжелая модификация модели Нева МБ 2 имеет массу 98 кг), техника компактна и помещается в багажнике автомобиля.

Мотоблок не требует больших эксплуатационных затрат. Благодаря широкой сети постгарантийных сервисных центров, развернутых по всей стране и в некоторых зарубежных странах, и доступному обслуживанию Нева МБ 2 пользуется большой популярностью не только в России.

Особенности модели:

Мотоблок Нева МБ 2 — современный и прочный агрегат с доступной стоимостью. Модель имеет рациональную компоновку и отлично подойдет тем, кто хочет механизировать обработку почвы, но не может купить минитрактор из-за ограниченного объема выполняемых операций или наличия денежных средств.

Характеристики

Мотоблок Нева МБ 2 выполнен по традиционной для этого сегмента схеме.

Общие параметры модели:

— 1740 мм;
ширина — 650 мм;
высота — 1300 мм;
стандартная колея — 320 мм;
колея с удлинителями осей — 567 мм;
клиренс — 140 мм;
минимальный радиус поворота 1100 мм.

Конструктивная масса оборудования 98 кг, эксплуатационная масса до 200 кг. Максимальная транспортная скорость 12,96 км / ч. Угол боковой статической устойчивости модели Нева МБ 2 составляет 15 градусов.

Тактико-технические характеристики техники:

диаметр фрезы — 360 мм;
глубина обработки — до 200 мм;
максимальная ширина захвата — 1200 мм;
скорость обработки — до 0,12 га / час.

Расход топлива

Топливный бак мотоблока вмещает 3 шт.Расход топлива 6 литров. Удельный расход топлива для данной модели составляет 1-1,6 л / час.

Двигатель

Мотоблок Нева МБ 2 комплектуется различными 4-х тактными 1-цилиндровыми карбюраторными двигателями с ручным запуском от стартера (выдвижной шнур) и воздушным охлаждением. Силовая установка крепится к раме специальными болтами. Шкив с тремя канавками используется для передачи вращения навесному агрегату или коробке передач. Рекомендуется регулировать работу двигателя при первом запуске с помощью воздушной заслонки.

Нева МБ2К оснащена отечественным двигателем модели ДМ-1К. Его производитель — предприятие «Красный Октябрь». Для этой силовой установки характерны верхние клапаны, горизонтальный коленчатый вал и высокий крутящий момент. Двигатель имеет рабочий объем 0,317 литра и мощность 6,5 л.с.

Некоторые модификации мотоблока комплектуются агрегатами импортного производства. Самыми популярными здесь являются модели с силовой установкой Robin-Subaru EX21 (номинальная мощность — 6,5 л.с., частота вращения 3600 об / мин) и номинальным агрегатом Briggs & Stratton (мощность 5.5 л.с.).

Для двигателей всех модификаций мотоблока характерны следующие особенности:

наличие шарикового подшипника в коренных подшипниках коленчатого вала. Благодаря им обеспечивается бесперебойная работа двигателя;
наличие ремонтируемой чугунной втулки и специального алюминиевого блока. Такое решение позволяет длительное время сохранять исходные размеры рукава;
автоматический декомпрессор;
надежный воздушный фильтр с двойным очищающим элементом;
низкий расход топлива и низкий уровень шума за счет верхних клапанов;
усовершенствованная система зажигания, позволяющая запускать двигатель в любых условиях.

Все о мотоблоке нева мб 2б 6.5. Мотоблок Нева МБ2

Мотоблок «Нева» МБ 2Б-6,5РС оснащен надежным и экономичным двигателем Briggs & Stratton RS950 (RS 6,5) с длительным сроком службы. Мощность двигателя 6,5 л.с. при 3600 об. / мин.

Инструкция по эксплуатации мотоблока «Нева» МБ 2Б-6,5РС + двигатель Briggs & Stratton RS950 (RS 6,5) скачать.

Этот путеводитель прислали посетители нашего сайта, за что им огромное спасибо.

Характеристики мотоблока Нева МБ 2:

1. Уникальный по конструкции надежный зубчато-цепной маслонаполненный редуктор в алюминиевом корпусе, позволяющий передавать максимальный крутящий момент при минимальной скорости, что обеспечивает качественное выполнение различных агротехнических работ и ландшафтных работ.

2. Мощные, экономичные, надежные, профессиональные и полупрофессиональные бензиновые гильзы с длительным сроком службы.*

3. Широкий диапазон регулировки руля с виброгасителями позволяет учитывать индивидуальные особенности оператора и характер выполняемых работ.

4. Малый радиус поворота мотоблока обеспечивается системой разъединения колесной оси.

Помимо 2-х колес, 4-6 фрез и 2-х полуосей, входящих в стандартную комплектацию мотоблока, планируется установка дополнительного навесного оборудования и прицепного оборудования, что позволяет выполнять широкий спектр агротехнических и бытовых работ:

2.Хиллер.

3. Картофелекопалка.

4. Гусеницы, окучные колеса.

5. Транспортная тележка.

6. Лопата лопаты.

7. Сажалка для картофеля.

8. Борона.

Возможна установка активного приводного инструмента: щетка, снегоуборщик, косилка, помпа.

* Шестерня — цепной редуктор и ременная муфта указывают на принадлежность мотоблока к любительской серии. Эта модель оснащена американским двигателем для бытового использования.

О компании Briggs & Stratton

Briggs & Stratton — крупнейший в мире производитель бензиновых двигателей внутреннего сгорания с воздушным охлаждением для наружного энергетического оборудования.Компания со штаб-квартирой в Милуоки, США, разрабатывает, производит, продает и обслуживает эти продукты в партнерстве с производителями конечных продуктов по всему миру. На протяжении столетия мы производим двигатели, которые обеспечивают энергией оборудование, используемое для выполнения необходимых работ.

Недавно он представил на рынке новую серию двигателей RS. Это моторы бюджетного класса с горизонтальным коленчатым валом, предназначенные для установки на садовые культиваторы.

Конструктивно двигатели серии RS идентичны двигателям серии I / C, отличаясь от них только использованием более простых компонентов с меньшим ресурсом.В остальном все то же: контур верхнего клапана OHV, цилиндр гильзы, коленчатый вал на шарикоподшипниках, распылительная смазка, механическое регулирование скорости, электронное зажигание, двойной воздушный фильтр (гофра плюс поролон). Они производятся в Китае под тщательным контролем специалистов Briggs & Stratton.

На российском рынке новинку довольно прохладно встретили потенциальные покупатели (в первую очередь заводы по производству культиваторов и мотоблоков). Нарекания и критические отзывы вызвало именно китайское происхождение — покупатели почему-то решили, что этот факт автоматически приравнивает RS ко многим другим двигателям китайского производства, поэтому ценник должен быть таким же.На самом деле двигатели серии RS стоят примерно на 30% дороже при той же кубатуре. Поэтому любое обсуждение перспектив установки РС на культиваторы российского производства сводилось к двум вопросам: в чем преимущества по сравнению с более дешевыми «китайцами» при такой разнице в цене и каков может быть реальный ресурс новых моторов? (Информация с сайта https://master-forum.ru) О тестировании этого движка смотрите на сайте master-forum.ru

Технические характеристики двигателя

Briggs & Stratton RS950 (RS 6.5)

Механизм газораспределения	Одноцилиндровый 4-тактный двигатель с верхним расположением клапанов и воздушным охлаждением
Номер модели	13U2
Полная мощность [кВт] (3600 об / мин)	6,5 **
Рабочий объем (куб. См)	208
Цилиндр	Гильза чугунная
Диаметр цилиндра (мм)	70,0
Ход цилиндра (мм)	54,0
Емкость топливного бака (л)	3,1
Емкость масляного бака (л)	0,6
Сухая масса (кг)	15,1
Длина (мм)	291
Ширина (мм)	372
Высота (мм)	330
Зазор свечи зажигания, мм	0,8
Зазор впускных клапанов, мм	0,13-0,18
Зазор выпускного клапана, мм	0,13-0,18

* Уровни мощности указаны как максимальный крутящий момент SAE J1940 по оценке Briggs & Stratton.

** Мощность двигателя указана в лошадиных силах (л.с.) согласно Briggs & Stratton SAE J1940.

Характеристики двигателя Briggs & Stratton RS950 (RS 6.5)

1. Новый двигатель RS с полной мощностью 6,5 л.с. обеспечивает наилучшую производительность для бытовой техники.

Двигатель не предназначен для использования в Европейском Союзе и США.

2. Lo-Tone ™ Silencer . Обеспечивает тихий и ровный звук.

3. Поплавковый карбюратор. Улучшает подачу топлива, поэтому двигатель лучше запускается и работает с превосходной производительностью.

4. Бумажный воздушный фильтр (овальный) Обеспечивает повышенную защиту от попадания переносимых по воздуху загрязняющих веществ в двигатель.

5. Система смазки разбрызгиванием … Обеспечивает надлежащую смазку через картер при нормальных условиях эксплуатации.

6. Гильза чугунная. Обеспечивает снижение расхода масла, повышенную надежность и долговечность.

7. Механический регулятор скорости. Управляет частотой вращения двигателя, что приводит к увеличению полезной мощности, вырабатываемой при работе в тяжелых условиях.

8. Верхний клапанный механизм (OHV). Повышенная производительность для увеличения срока службы двигателя и повышения топливной экономичности.

9. Прочный кованый коленчатый вал и чугунный распределительный вал. Повышает износостойкость.

10. Двойные шариковые подшипники. Повышает износостойкость и продлевает срок службы двигателя.

Первый пункт особенно интересен. Эта информация указана на официальном сайте Briggs & Stratton и в данном руководстве пользователя. Это означает, что двигатель рассчитан на страны третьего мира, где требования по многим параметрам ниже. У серии Honda GP похожий двигатель.

Масло для мотоблока Нева МБ 2Б-6,5РС с двигателем Briggs & Stratton RS950 (RS 6,5)

Мотоблок Нева МБ2 — классическая модель, одна из самых популярных у покупателей в России.Производитель ЗАО «Красный Октябрь», г. Санкт-Петербург. Официальный сайт завода — www.motoblok.ru

Мотоблок Нева МБ-2 — инструкция и каталоги запчастей.

Самая первая инструкция по эксплуатации, найденная в 1992 году. Судя по ней, первые мотоблоки были собраны в Новгороде под управлением предприятия «Красный Октябрь».Если кому-то понадобится инструкция по эксплуатации старого мотоблока Нева МБ-2 образца 1992 года, то ее можно скачать.

Мотоблок Нева МБ-2 — руководство по эксплуатации 2013 — скачать

Мотоблок «НЕВА МБ-2», двигатель ДМ-1К каталог запчастей 2013 г. — скачать

Какой ремень на мотоблоке Нева МБ-2

Редуктор — механический, зубчато-цепной, маслонаполненный в алюминиевом кожухе. Смазка деталей коробки передач обеспечивается разбрызгиванием масла.Валы шестерен вращаются в шарикоподшипниках и подшипниках скольжения.

Редуктор обеспечивает мотоблоку две передние и одну заднюю передачи. При перестановке приводного ремня в пазах ведущего и ведомого шкивов обеспечивается второй диапазон скоростей вращения валов выходных полуосей коробки передач. Таким образом, можно предусмотреть четыре передачи вперед и две назад.

Механизм сцепления — состоит из клинового ремня, натяжного ролика с рычагом, винтовой возвратной пружины, тяги и рычага управления, расположенного на рулевом колесе.При нажатии на рычаг ролик, двигаясь, создает необходимое натяжение приводного ремня, и вращение от двигателя передается на ведомый шкив коробки передач.

Мотоблок Нева МБ-2 видеоинструкция

Обзор автотехники Нева

Нева МБ-2Б РС 6.5 — мотоблок среднего класса в Санкт-Петербурге. Модель была запущена на заводе «Красный Октябрь». Эта машина представляет собой глубоко модернизированный вариант мотоблока Нева МБ 2, появившийся еще во времена СССР.Обновленный станок постоянно совершенствуется, и сегодня техника считается достаточно актуальной. Причем мотоблок ни в чем не уступает современным аналогам. Техника по-прежнему востребована на постсоветском пространстве.

В нашем случае мотоблок укомплектован американским двигателем Briggs & Stratton RS950, обладающим выдающимися характеристиками. Это позволяет использовать машину на больших сельскохозяйственных площадях. Устройство хорошо зарекомендовало себя в сельском хозяйстве, садоводстве, а также пользуется спросом у коммунальных служб.
Одним из ключевых элементов конструкции мотоблока является зубчатый цепной редуктор с корпусом из алюминия. Фактически, это считается дополнением к и без того колоссальной производительности мотоблока. Автомобиль оборудован шестиступенчатой механической коробкой передач, у которой на поступательное движение приходится четыре скорости.

Отметим, что модель MB-2B RS 6.5 идеально подходит для вспашки, окучивания и обработки различных типов почв. Мотоблок можно разогнать до 12 км / ч, поэтому проблем с транспортировкой тяжелых грузов возникнуть не должно.

Рулевая колонка регулируется по горизонтали и горизонтали, что упрощает использование. Достаточно большая масса мотоблока позволяет использовать его для обработки сложных почв, в том числе целинной. Кроме того, для этого не требуются заземляющие крюки и другие утяжелители, которые обычно устанавливают на легковые автомобили. Примечательно, что несмотря на большой вес, мотоблок имеет довольно компактные размеры. Благодаря этому проблем с транспортировкой не возникнет.Оборудование поместится в багажник любого автомобиля.

Мотоблок не требует особого внимания. Частота поломок вполне предсказуема, и в крайнем случае владельцу Нева МБ-2С Pro предлагается большой выбор запчастей по невысокой цене. Кроме того, в России и странах СНГ действует широкая дилерская сеть, готовая обслужить мотоблок на современном оборудовании.

Преимущества в эксплуатации

Мотоблок предназначен для выполнения широкого круга задач — полива, вспашки плугом, скашивания травы, уборки территорий, обработки корнеплодов и др.
универсальная конструкция поддерживает до восьми фрез, что позволяет прикрепить практически неограниченное количество вариантов навесного оборудования
в базовую комплектацию уже входят пневматические шины со специальным рисунком протектора с эффектом самоочистки колес
высокая топливная экономичность
Вал отбора мощности для присоединения навесного оборудования

Рассматриваемая модель считается оптимальным вариантом для тех, кто желает механизировать свой ручной труд. С этим мотоблоком обработка почвы не займет много времени.К тому же не нужно будет покупать громоздкий минитрактор.

Обкатка

Обкатка — важная процедура, которой нельзя пренебрегать сразу после покупки мотоблока или перед его первым использованием. Обкатка позволяет оценить надежность всех узлов агрегатов, а заодно даже повысить их прочность. Дело в том, что при щадящей нагрузке детали трутся и подстраиваются под конкретные задачи. После обкатки мотоблок можно использовать с максимальной нагрузкой.

Во время обкатки, работы двигателя на холостом ходу и в движении проверяется четкость переключения коробки передач, а также другие важные системы. В начале и в конце обкатки необходимо залить масло и топливо, а также провести полное техническое обслуживание.
Допустимая нагрузка на мотоблок при обкатке указана в инструкции по эксплуатации. Нормой считается не более 50% нагрузки.

Характеристики и двигатель

Учитывать габариты оборудования: длина 1740 мм, ширина — 650 мм, высота — 1300 мм.Размеры стандартной колеи составляют 320 мм, а вместе с удлинителями осей этот показатель увеличивается до 567 мм. Дорожный просвет составляет 140 мм, а радиус поворота может превышать 1100 мм.

Масса мотоблока Нева МБ-2Б РС 6.5 около 100 кг. Рабочий вес не должен превышать 200 кг. Характеристики автомобиля таковы, что его максимальная скорость составляет 12-13 км / ч. Допустимый угол крена — 15 градусов.

Среди других параметров отметим глубину обработки почвы до 200 мм, а также максимальную рабочую ширину 1200 мм.Каждый резак имеет диаметр 360 мм.

За рабочие характеристики отвечает четырехтактный одноцилиндровый карбюратор Briddgs & Stratton. Речь идет о модификации RS950 объемом 0,2 литра и мощностью 6,5 лошадиных сил. Двигатель поддерживает топливо АИ-92 и АИ-95. Силовая установка имеет воздушное охлаждение. Сам агрегат устанавливается на раму и прикручивается к ней. Имеется воздушная заслонка, которую необходимо отрегулировать при первом запуске двигателя.

Отметим следующие особенности этого двигателя:

в двигателе установлен шариковый подшипник для более плавной работы двигателя
благодаря чугунной гильзе удалось повысить прочность конструкции
мотор использует автоматический декомпрессор
воздушный фильтр с двойной системой очистки
низкий уровень шума и вибрации, во многом благодаря расположению клапанов наверху
надежный запуск двигателя в любых климатических условиях

Расход топлива

Цены в России

Цена нового мотоблока Нева МБ-2Б RS Pro находится в пределах 40-45 тысяч рублей. На поддерживаемом рынке можно найти экземпляр в хорошем состоянии, который будет стоить около 25 тысяч. Ориентировочные цены указаны без дополнительного оборудования. Вместе с этим увеличивается конечная стоимость продукта на 10-15 тысяч рублей.

Модель «МБ-2» — небольшой мотоблок массой 85 кг (достаточно мощный и надежный, но простой в управлении). Этот агрегат хорошо подходит для небольших участков, где требуется выполнять: вспашку, культивацию и другие сельскохозяйственные работы. Также с помощью «МБ-2» можно убирать снег и перевозить грузы весом до 500 килограммов.

Для мотоблока Нева МБ-2 доступно семь вариантов трансмиссии:

MB2-B MA IC6.5 — Briggs & Stratton I / C 6.5 л.с.

MB2-N MA GX200 — Briggs & Stratton RS950 6,5 л.с.

MB2B-6.0FS — Briggs & Stratton I / C 6 л.с. с электростартером.

MB 2S-6.5PRO — Honda GX-200 мощностью 5,8 л.с.
MB 2S-7.5PRO — Honda GX-200 мощностью 5,6 л.с. с увеличенным ресурсом.

MB2 GX-200 — Subaru Ex17 с двигателем 6.2 л.с.

MB2 B-6,5RS — Subaru Ex21 7,5 л.с.

Все двигатели четырехтактные, высокоэффективные, экономичные и быстро запускаемые.

Топливный бак объемом от 3,1 до 3,6 литра (в различных модификациях) может быть заполнен как АИ-92, так и АИ-95.

Многоскоростной редуктор позволяет выбрать практически любую скорость, необходимую для конкретной работы. Четыре передачи (три передних и одна задняя) легко трансформируются в восемь (нужно только с помощью специальной поворотной заслонки перекинуть ремень на двухшкив).Рычаг КПП находится на руле, что очень удобно.

Отличительная особенность данной модели — наличие функции блокировки колес позволяет легко развернуть агрегат в узком пространстве. За счет увеличенного диаметра колес увеличена проходимость мотоблока, а также существенно повысилась эффективность перевозки грузов.

Мощности мотоблока хватает для работы с разнообразным навесным оборудованием:

Плуг
Окучник (одно- или двухрядный)
Картофелекопалки
Косилки
Лопаты с отвалом
Кисти
Снегоуборщик

При культивации можно использовать до 8 фрез (максимальное количество — на легких почвах).При этом ширина захвата составляет от 81 до 126 см. Глубина рыхления земли до 20 см.

В 2017 году мотоблок Нева МБ-2 продан на российском рынке по цене 39500 рублей.

Мотоблок Нева МБ-2Б-6.5 B&S RS950.

Обработка почвы на большом (и даже среднем) участке — довольно сложная задача, с которой легче всего справиться с помощью надежной и проверенной машины. Такой машиной является мотоблок НЕВА МБ2. Этой модели доверяют несколько поколений пользователей.Первые мотоблоки МБ2 появились в 1990 году, затем со временем их модернизировали в соответствии с современными требованиями к агротехнике. Мотоблок «НЕВА» МБ2-Б6,5РС обрабатывает все типы грунтов. Зимой его используют для уборки мокрого, рыхлого и плотного затхлого снега. Также машина используется для скашивания травы и перевозки грузов.

Преимущества мотоблока Нева МБ-2Б-6.5 B&S RS950:

Бензиновый четырехтактный двигатель Briggs & Stratton RS950 отлично подходит для садовой техники.Двигатель, установленный на мотоблок НЕВА, легко заводится и работает оптимально. Мощность двигателя 6,5 л.с. Среди достоинств двигателя следует отметить производительность, прочность, износостойкость, экономичность, долговечность.
Мотоблок «НЕВА» MB2-B6,5RS имеет функцию отсоединения левого колеса … Эта функция особенно полезна, когда во время вспашки или культивации вы достигли конца поля и вам нужно повернуть мотоблок на 180 градусов, чтобы продолжить работу.Нажав на рычаг разблокировки колеса, вы можете легко повернуть даже на небольшом участке.
Трансмиссия мотоблока НЕВА МБ2-Б6.5РС — зубчато-цепной редуктор в алюминиевом корпусе. Преимущество этой коробки передач — ее высокая эффективность и надежность. Коробка передач обеспечивает мотоблоку высокий крутящий момент и достаточную тягу. В результате машина отлично обрабатывает любой тип почвы, а также перевозит грузы в сложных дорожных условиях.
Изначально в мотоблоке «НЕВА» МБ2-Б6,5РС установлен комплект понижающих передач, состоящий из 2-х передних и 1-задней передачи.Однако в случае перестановки ремня на двухреберных шкивах становится доступным набор повышающих передач, который также включает 2 передачи переднего хода и 1 передачу заднего хода. Таким образом, у оператора есть 4 передние и 2 задние передачи. Применимость каждой из этих передач определяется типом выполняемой операции, а также условиями эксплуатации. Например, вспашку можно производить на любой из передних передач. Однако предпочтение будет отдаваться орудиям, которые больше подходят для конкретного типа почвы.
Рычаг переключения передач в мотоблоке НЕВА МБ2-В6,5РС находится на коробке передач. Конструкция надежная и прочная. Шестерни легко и бесшумно включаются, мягко и плавно выключаются. Рычаг находится на удобном расстоянии от руля для быстрого переключения передач.
Для удобства пользователя рули в мотоблоке «НЕВА» МБ2-Б6,5РС имеют независимую регулировку, что особенно важно при нарезке борозд.Мотоблок при этой операции наклоняется на бок, так как одно его колесо идет по борозде, а второе — по необработанной почве. Если рулевое колесо установлено в штатном положении, работать на мотоблоке крайне неудобно. Поэтому для каждой ручки подбирается соответствующая высота, удобная для пользователя.
Мотоблок «НЕВА» МБ2-Б6,5РС , способный работать с разным количеством фрез … Обычно на станке устанавливается 4 или 6 фрез, в зависимости от ширины обрабатываемой площади (4 фрезы входит в исходный комплект поставки).В случае обработки легких грунтов на мотоблок возможна одновременная установка 8 фрез, что позволяет быстрее обрабатывать участок. Для обеспечения безопасности при выращивании на мотоблок необходимо установить заслонки.

Характеристики двигателя B&S RS950:

Глушитель Lo-Tone. Обеспечивает тихий и ровный тон.
Бумажный воздушный фильтр (овал). Обеспечивает повышенную защиту от попадания в двигатель переносимых по воздуху загрязняющих веществ.
Гильза чугунная. Обеспечивает снижение расхода масла, повышенную надежность и долговечность.
Верхний клапанный механизм (OHV). Повышенная производительность для увеличения срока службы двигателя и повышения топливной экономичности.
Двойные шариковые подшипники. Повышает износостойкость и продлевает срок службы двигателя.
Система смазки разбрызгиванием. Обеспечивает надлежащую смазку картера при нормальных условиях эксплуатации
Механический регулятор скорости. Управляет частотой вращения двигателя, что приводит к увеличению полезной мощности, вырабатываемой при работе в тяжелых условиях.
Прочный кованый коленчатый вал и чугунный распределительный вал. Повышает износостойкость.
Поплавковый карбюратор. Улучшает подачу топлива, поэтому двигатель лучше запускается и работает с превосходной производительностью.

как сделать минитрактор и мини-экскаватор из МТЗ, Нева и Каскад Самодельный трактор из тяжелого мотоблока

Сегодня практически у каждого есть свой участок с большим огородом, а многие в нашей стране занимаются сельским хозяйством.Однако все знают, как тяжело работать своими руками, и организм рано или поздно скажет «спасибо» за большие нагрузки. Но мы живем в эпоху технического прогресса, и есть большой выбор различного оборудования, которое может значительно облегчить нам жизнь и помочь в уходе за участком и садом.

В продаже есть мотоблоки, культиваторы и минитракторы. Первые универсальны и многофункциональны, поэтому они пользуются большим спросом.Однако не стоит рассчитывать, что мотоблок полностью возьмет на себя всю тяжелую работу. Вам все равно придется приложить немало усилий. Конечно, вы можете купить минитрактор, если у вас есть дополнительные, а также немалые средства. Но есть способ, который точно понравится всем без исключения — это сделать из мотоблока «Зубр» мини-трактор.

Следует сразу уточнить тот факт, что универсальной схемы или чертежа переделки мотоблока не существует.Но есть общие правила и рекомендации, которые помогут легко справиться с этой работой для агрегатов любого производителя. В том числе подходят для переделки мотоблока в минитрактор Зубр своими руками.

Инструкция по сборке мотоблока Зубр в минитрактор

Для начала необходимо подготовить все комплектующие для переоборудования мотоблока в мини-трактор своими руками, а также такие инструменты, как сварочный аппарат, изделия для соединения различных деталей, гаечные ключи и отвертки, электродрель и др. болгарка.Также рекомендуется сразу составить схему и сделать соответствующий рисунок. Это позволит вам выполнять работу более эффективно и быстро.

Рама. Первым делом нужно расширить несущую конструкцию, потому что к ней будут прикреплены дополнительные колеса. Для этих целей вам понадобятся уголки или труба. Заготовки необходимо разрезать болгаркой и прикрепить сварочным аппаратом. В этом случае диаметр трубы особого значения не имеет. Главное, чтобы он выдерживал будущую нагрузку.

Шасси. Для создания передних колес можно сразу приобрести готовую ступицу с тормозами. При этом передние колеса должны иметь диаметр около 30 сантиметров. Если брать поменьше, то переделанный минитрактор можно зарыть в нос, а если возьмешь большой, потеряешь маневренность и удобство управления.

Двигатель. Обычно двигатель устанавливается на передней части рамы. В результате вы получите сбалансированный агрегат, особенно при работе с прицепными системами.

Дополнительное оборудование. После завершения основных работ можно устанавливать тормозную систему и гидрораспределитель. Если вы планируете использовать в дороге минитрактор, то крайне уместно будет установить фары и габаритные огни, что позволит избежать проблем с правоохранительными органами, а также поможет работать в ночное время. Для законченного вида можно установить навес и обшивку. Все зависит исключительно от ваших предпочтений.

Преимущества и недостатки минитрактора от мотоблока

Как видите, переделать мотоблок в минитрактор довольно просто.К тому же это не занимает много времени и не требует больших затрат. У такого агрегата масса достоинств, но здесь есть и подводные камни.

Начнем с положительных сторон … Мотоблоки теперь доступны практически каждому фермеру, а минитрактор уже на порядок дороже. Поэтому, если вы хотите переделать мотоблок своими руками в минитрактор, то это позволит существенно сэкономить на покупке.

Также во время переделки вы осмотрите свое оборудование внутри и снаружи.Это позволит вам легко найти и исправить поломку в будущем, если она появится. То есть вы сэкономите на услуге, которая сегодня стоит немалых денег, если еще обратитесь в специализированные компании.

И, конечно, не все могут делать такую работу. А если получится сделать минитрактор, то можно заслуженно гордиться собой.

Здесь тоже есть минусы. Каким бы вы ни были специалистом, мини-трактор ручной работы никогда не сравнится с заводским по надежности и долговечности.Нужно быть готовым к тому, что вскоре могут появиться неточности в работе, поломки и сбои. Но опять же, вы можете легко их исправить.

При переделке нужно учитывать любые нюансы. Например, мотоблок и минитрактор отличаются тем, что первым нужно управлять независимо, а на втором вы садитесь и едете. Следовательно, центр тяжести значительно увеличится, и вы сможете просто перевернуться на поворотах.Ведомую ось необходимо удлинить. Площадь минитрактора увеличится, но он также станет более устойчивым.

Не забывайте о технике безопасности. Делайте все по чертежам, это будет гарантией того, что вы все сделаете правильно и ваше оборудование в полной мере выполнит все требуемые от него задачи.

Минитрактор из мотоблока — возможность изготовить технику, отвечающую всем вашим требованиям

Конечно, переделка мотоблока в минитрактор — задача довольно сложная.Но если вы возьметесь за это дело, вы не пожалеете. Вы сможете сделать агрегат таким, каким его не сделают никакие другие растения.

Учитывая все нюансы и тонкости, соблюдая технику безопасности, следуя чертежам и схемам, вы добьетесь наилучшего результата … В результате вы сможете усовершенствовать свой минитрактор, покрасить его, сделать навес и обшивку. Кто знает, может быть, вы получите оборудование, которое будет даже лучше, чем то, что производится на заводе.

Минитрактор от мотоблока — оптимальное решение для работы на небольших участках земли.Купить заводскую модель минитрактора под силу далеко не каждому человеку, поэтому придется импровизировать.

Намного проще и дешевле купить мотоблок и переделать его в самодельный минитрактор. Сделать это можно своими руками, так как в этом нет ничего сложного. Рассмотрим ключевые аспекты переделки мотоблока в минитрактор.

Выбор мотоблока

Мотоблок, который вы собираетесь реконструировать, должен соответствовать определенным критериям, иначе минитрактор не будет полностью выполнять свои рабочие функции.Обратите внимание на следующие нюансы:

Минитрактор от мотоблока «Нева»

Мощность. Чем больше площадь вы планируете обрабатывать, тем мощнее должен быть мотоблок.
Вид топлива. Лучше всего выбирать модели, работающие на дизельном топливе. Дизельные двигатели хорошо справляются с обработкой больших площадей и более экономичны по расходу топлива по сравнению с бензиновыми аналогами.
Масса. Если мотоблок приобретается как отдельное сельскохозяйственное орудие, то следует выбирать модели с малой массой.Они более управляемы. В нашем случае стоит отдать предпочтение более массивным изделиям. Ведь самодельный минитрактор должен обрабатывать почву, а если машина легкая, с твердым грунтом она не справится.
Цена. Не стоит покупать дорогие мотоблоки. Ведь минитрактор переделывают из мотоблока в целях экономии, поэтому не стоит тратить деньги на покупку рекламируемой марки. Лучше отдать предпочтение отечественным производителям.

По указанным параметрам подходят следующие мотоблоки:

Стоит отметить, что для этих моделей вы можете приобрести готовые комплекты для переделки их в минитрактор своими руками.

Из вышеперечисленных моделей только мотоблок Агро имеет конструктивные недостатки … Это отражается на недостаточной прочности мостов на излом. На работе мотоблока этот дефект никак не отражается, но при переделке агрегата в самодельный минитрактор нагрузка на полуоси значительно возрастет. Следовательно, вам потребуется усилить проблемный агрегат мотоблока. Сделать это можно, установив колесные редукторы.

Варианты, как сделать минитрактор своими руками

Мотоблок «Кентавр»

Сельскохозяйственный агрегат относится к разряду профессиональной техники, поэтому получится минитрактор с хорошими характеристиками. Дизельный двигатель мощностью 9 лошадиных сил играет ключевую роль.

Чтобы переделать этот мотоблок в мини-трактор своими руками, достаточно сделать раму из металлического профиля, установить дополнительную колесную пару и сиденье.

Самодельный мини-трактор от мотоблока «Кентавр» может быть укомплектован прицепом для перевозки малогабаритных грузов, плугом однорядным и отвалом.

Мотоблок «Зубр»

Как и в предыдущем случае, устройство оснащено довольно неплохой силовой установкой, работающей на дизельном топливе. Для изготовления мини-трактора на базе мотоблока Зубр потребуются следующие элементы:

Гидравлическая система. Управлять трактором необходимо с навесным оборудованием.
Дополнительная колесная пара. Их можно снять с легкового автомобиля.
Тормозная система и рулевое управление.

Мотоблок «Агро»

Минитрактор этой модели требует более серьезного подхода.Помимо всего вышеперечисленного, необходимо будет усилить ведущие полуоси колесными редукторами. В качестве альтернативы вы можете попробовать двигатель, расположенный сзади, для более равномерного распределения нагрузки.

Общая инструкция по сборке

Процесс переделки минитрактора из мотоблока одинаков для всех вышеперечисленных моделей. Чтобы не повторять каждый раз одну и ту же информацию, мы решили выделить ее в отдельный блок. Исключение составляет самодельный минитрактор на базе мотоблока МТЗ, но о нем мы поговорим чуть позже.

Перед началом работ необходимо подготовить необходимые детали и инструменты. Для удобства можно приобрести готовый комплект для переоборудования мотоблока в минитрактор. Покупка обойдется вам примерно в 30 000 рублей. Из инструмента вам могут понадобиться: сварочный аппарат

;
электродрель с набором сверл;
ключи и отвертка;
шлифовальный станок и диски по металлу;
крепеж (болты и гайки).

Рама

Для начала нужно дополнить несущую конструкцию, ведь потребуется установка дополнительной колесной пары.Для этого понадобятся металлические уголки или труба.

Сечение трубы большой роли не играет, главное, чтобы она выдерживала ожидаемые нагрузки. К толщине стен также можно подойти творчески, ведь лишний вес только увеличит сцепление трактора с дорогой и послужит хорошим подспорьем при выполнении пахотных работ.

Заготовки для изготовления каркаса вырезаются болгаркой и скрепляются между собой болтами или электросваркой.Можно совместить подключение. Например, соединить элементы между собой болтами и дополнительно сварить швы.

Чтобы каркас стал по-настоящему надежной конструкцией, можно установить поперечную балку, которая будет выполнять роль дополнительного ребра жесткости.

Для работы с дополнительным оборудованием рекомендуется сразу смонтировать насадку на раму. Сцепное устройство можно прикрепить к передней или задней части рамы. Если самодельный минитрактор будет работать с прицепной техникой, к задней части рамы приваривается фаркоп.

Шасси

Для передних колес можно купить две готовые ступицы с тормозами. Передняя колесная пара крепится следующим образом: берется кусок металлической трубы, подходящей по ширине к передней оси. К этой трубке прикреплены ступицы колес.

В центре просверливается сквозное отверстие, через которое осуществляется крепеж к передней раме. После этого монтируются рулевые тяги, которые через червячную передачу подгоняются к раме. После фиксации коробки передач устанавливается рулевая колонка.

Задний мост установлен на подшипниках, запрессованных во втулки. На оси установлен шкив для передачи крутящего момента от двигателя. Колеса можно использовать от старой легковой машины или оставить «семейные», дополнив их еще одной колесной парой от другого мотоблока.

Следует отметить, что рекомендуемый радиус колеса составляет 12-14 дюймов. Если поставить колеса меньшего радиуса, минитрактор от мотоблока уткнется носом.Установка больших колес отрицательно скажется на управляемости и маневренности машины.

Двигатель

Обычно силовой агрегат устанавливается на передней части рамы. Таким образом, минитрактор поддерживает необходимый баланс при работе с прицепной техникой. Система крепления изготавливается на месте установки двигателя.

Помните, что карданный вал должен быть совмещен со шкивом на задней оси машины. Передача мощности осуществляется через ременную передачу.Для облегчения регулировки и натяжения ремней рекомендуется сделать опору двигателя плавающей.

Дополнительное оборудование

После сборки основной конструкции устанавливается тормозная система и гидрораспределитель для работы с навесным оборудованием. Если самодельный минитрактор будет передвигаться по бездорожью, есть смысл установить фары и габаритные огни. Это позволит избежать проблем с сотрудниками ГАИ и облегчит работу в темное время суток.

Для придания минитрактору более привлекательного вида можно оборудовать технику элементами отделки и солнцезащитным козырьком.Дополнительная настройка выполняется исходя из личных предпочтений.

После сборки минитрактор должен пройти обкатку и можно приступить к работе.

Мини-трактор, сделанный своими руками на базе мотоблока МТЗ

Есть довольно оригинальный способ переделать мини-трактор из мотоблока МТЗ. Этот мотоблок оснащен двухцилиндровым дизельным двигателем, поэтому при работе центр тяжести смещается вперед. Это сильно усложняет рабочий процесс.Устранить проблему можно следующим образом:

Мотоблок введен в эксплуатацию с косилкой.
Полностью демонтирована передняя площадка.
На его место переднее колесо от мотоцикла устанавливается болтами вместе с рулем.
В нише установки рулевой тяги, она находится в верхней части рамы, закреплена регулировочная тяга. Это придает конструкции дополнительную жесткость.
Крепление для водительского сиденья приваривается к площадке электросваркой.
Рядом с двигателем приварена дополнительная площадка для гидроаккумулятора и гидроаккумулятора.
Сзади установлена дополнительная стальная рама для гидравлической системы.
Ручной тормоз установлен на переднем колесе мотоцикла.

Таким образом, компактный трехколесный минитрактор изготавливается своими руками.

Для обработки небольших участков земли нет лучшего решения, чем мини-трактор из мотоблока своими руками. Приобрести заводскую модель может далеко не каждый владелец сайта, поэтому придется искать другие решения.Проще, например, купить обычный мотоблок и переделать его только своими силами.

Необходимые инструменты и материалы

Первый этап работ — составление чертежа и подготовка оборудования. Схему узлов и механизмов при наличии соответствующих навыков можно разработать самостоятельно или использовать представленные ниже.

Из комплектующих подойдут уже готовые заводские комплекты переоборудования — в любом случае они дешевле самого минитрактора.Но такой вариант подходит только тем, кто не хочет экономить абсолютно на всем.

Сделать самодельный трактор станет невозможно без:

Шлифовальных машин и дисков.
Крепежные изделия и метизы (болты и гайки).
Каналы и трубы на металлической основе.
Сверло в комплекте с наборами сверл.
Сварочное оборудование.
Набор с инструментами.

Не обойтись без двух подходящих колес вместе с фаркопом и сиденьем водителя, рулевого механизма, педалей, самого мотоблока.Он должен иметь достаточный уровень мощности.

Мотоблок тяжелого класса на дизельном топливе — отличный вариант для самодельного минитрактора.

Примеры чертежей минитракторов

Габаритные размеры минитрактора

Макетный чертеж минитрактора «Муравей»

Кинематическая схема минитрактора

Выбор мотоблока трактор

Из важных параметров для данных устройств стоит выделить:

Стоимость и производитель.
Размер плуга (при использовании минитрактора).
Тип используемого двигателя.
Уровень мощности.

Мощность. Один из важнейших параметров, так как производительность и мощность минитрактора напрямую зависят от мощности двигателя. Чем агрессивнее и тяжелее нагрузка на транспорт, тем мощнее вам потребуется мотоблок.

Вес. Если для вспашки земли используется самодельный минитрактор, то вес мотоблока будет критическим параметром.Определяющий момент — тип обрабатываемой земли: для твердых сортов почвы не стоит выбирать слишком легкие мотоблоки, иначе минитрактор не справится со своим предназначением.

Хотя бензиновые мотоблоки работают намного тише, дизельный двигатель выигрывает по экономичности его использования: у него стабильные обороты и повышенная тяга. С тяжелыми почвами и большими площадями лучше справится именно дизельный двигатель.

В любом случае для любых целей, чем тяжелее мотоблок, тем лучше рабочие данные будущего минитрактора.

Цена и производитель. По возможности лучше выбирать продукцию компаний, которые давно присутствуют на рынке. Если финансовые возможности ограничены, можно обойтись более дешевыми аналогами. Российская продукция также будет оптимальным вариантом для большинства.

Китайские мотоблоки

В основном это копии российских моделей. Их стоимость ниже за счет заниженных ресурсов производства и экономии материалов. Это несколько отрицательно сказывается на конечном качестве продукта.

При этом по функционалу не отличается от российских мотоблоков. В последнее время появились товары приемлемого качества, хотя до аналогов из России пока еще далеко. Популярные китайские мотоблоки: Бизон, Фермер, Кентавр, Форте, Аврора, Зирка и другие.

Российские товары

Оптимальное решение по разумной цене. Популярность среди покупателей приобрели мотоблоки с ременной передачей или с трансмиссией с возможностью передачи крутящего момента на, или.В любом случае процесс не обходится без участия специального ремня.

Особенностью наших разработок является простое устройство системы сцепления. Из процедур обслуживания остается только замена ремня. Даже советские инженеры разработали коробку передач, которая признана одной из самых удачных на рынке. Используются профессиональные моторы зарубежных производителей. Агрегаты функциональны и надежны.

Популярные российские мотоблоки:

Нева,
МТЗ Беларусь (Беларусь),
Агро,
Фейерверк,
Каскад,
СИЧ (Украина),
Фаворит,
Тарпан.

Самодельные минитракторы своими руками

Самоделки идеально подходят для обработки почвы, перевозки грузов и других хозяйственных нужд. Их может собрать практически каждый, кто разбирается в технологиях даже на минимальном уровне.

Как сделать из мотоблока Нева минитрактор

Сначала приобретаем сам мотоблок, на который завод или завод уже предварительно смонтирован. Тогда можно будет прикрепить плуг или другое навесное оборудование.Требуются другие дополнительные данные:

Рама.
Педаль на газ и тормоз.
Колеса дополнительные.
Сиденье.
Система рулевого управления от автомобиля.

Объем мотоблоков Нева обычно находится в пределах 6-8 литров, поэтому минитрактор с такой базой требует минимального количества доработок.

Самодельный минитрактор от мотоблока Зубр

Для самоделок необходимы детали:

Рама.
Цилиндр с тормозом.
Ножные механизмы, педали.
Тяга и сам руль.
Передний мост с тормозами и ступицей.
Крылья на задние колеса.
Задний навески.

Когда все детали собраны, нужно соединить их при помощи молотка и дрели, гаечных ключей и сварки. На переднем управляемом мосту вместо штатных устанавливают специальные колеса или оставляют «родные». Двигатель расположен на раме в передней части, поэтому минитрактор сохраняет равновесие во время работы.Вал отбора мощности расположен на одной оси со шкивом задней оси. Ременный привод помогает передавать усилие от одной детали к другой. Натяжение и регулировка ремня будет проще, если опора двигателя будет плавающей.

Минитрактор на базе мотоблока МТЗ

Этот мотоблок имеет одно отличие от других стандартных моделей — он оснащен двухцилиндровым дизельным двигателем. Это может привести к усложнению процесса эксплуатации самодельного минитрактора, если сделать его трехколесным и поставить мотор впереди.Поэтому рекомендуется делать 4-х колесный транспорт.

Процесс изготовления примерно такой:

Мы готовим каркас из своего металлического профиля и труб.
Родные колеса можно обменять на колеса мотоцикла или автомобиля (в зависимости от размера и назначения будущего минитрактора), но можно оставить в покое. Главное, чтобы они располагались на передней оси, куда мы ставим рулевое управление.
Соединяем каркас и крепление для водительского сиденья электросваркой.
Аккумулятор и гидрораспределитель установлены у мотора на специально сварной площадке.
Соединяем заднюю часть с дополнительной металлической рамой для гидросистемы.
Тормоза ставим на задние колеса, которые монтируем на заднюю ось … Лучше делать ножной педалью.
Проводим электрику, ставим сиденья, при необходимости монтируем крылья на колеса.
На мотоблоке мы используем режим работы с косилками.

Получим малогабаритный минитрактор с двигателем МТЗ своими руками.

Минитрактор от мотоблока Агро

Заранее подготавливаем несколько основных частей: рулевое управление, тормозную систему, дополнительные колеса, гидросистему. Гидравлика необходима для нормальной работы системы в сочетании с навесным оборудованием. Лишние колеса легко получить от обычной машины.

Если двигатель Агро расположен перед минитрактором, то передние полуоси потребуется усилить.Чтобы избежать лишних работ и деталей, можно пометить мотор сзади — нагрузка будет распределена равномерно. В остальном процесс сборки аналогичен другим моделям мотоблоков.

Минитрактор с мотоблоком Кентавр своими руками

Мотоблоки Кентавр мощностью 9 л.с. относятся к видам профессиональной техники, поэтому минитрактор из него будет иметь максимальную производительность.

Процесс изготовления мало чем отличается от других моделей мотоблоков: свариваем каркас из металлического профиля, устанавливаем дополнительные два колеса, рулевое управление и сиденье водителя.В качестве альтернативы двигатель можно разместить в задней части мини-трактора, сделанного своими руками.

Работать на земельном участке без сельхозтехники очень сложно. Собранный своими руками минитрактор из мотоблока может значительно упростить вам жизнь. Он может выполнять много разных работ и, таким образом, сэкономить вам много времени. На вашем земельном участке это крайне важная вещь, которая не затруднит вам сделать его своими руками на базе мотора от мотоблока.Выбор подходящей вам модели следует считать главным этапом такого преображения.

Выбор мотоблока

Очень важным моментом в начале проектирования является выбор желаемого типа мотоблока.

Есть несколько критериев выбора:

мощность;
вес;
вид топлива;
;
.

Все эти нюансы необходимо учитывать.Главное знать, какую площадь земли вы будете обрабатывать им: если площадь большая, то мотор должен быть мощным. Немаловажную роль играет и масса агрегата … В зависимости от того, какой тип почвы и сложности обработки, мотоблок приобретается с большей массой.

Оптимальным будет выбрать модель мотоблока, работающего на дизельном топливе. Такие двигатели без проблем справятся со всеми задачами. А расход топлива в несколько раз меньше, чем у бензина.

Не у всех есть возможность купить мотоблок хорошего производителя, но и делать этого не нужно, ведь вы сами делаете минитрактор на базе мотоблока в целях экономии.

Для упрощения механизма переоборудования можно приобрести готовый комплект для переоборудования мотоблока в минитрактор. Такой набор даст вам возможность в короткие сроки преобразовать один вид техники в другой.Часто этот комплект для переоборудования мотоблока состоит из:

рама готовая;
передняя балка;
;
рычагов;
педалей;
руль;
крыльев;
сиденье водителя.

Этот набор будет очень полезен тем людям, которым интересно, как в короткие сроки сделать минитрактор из мотоблока.

А вот те, кто любит все делать самостоятельно, а необходимые элементы есть дома, могут все спроектировать своими руками.Обязательное условие — полностью придерживаться рисунка.

В самом начале работы нужно разобрать схемы планируемого вами минитрактора. Вы можете создавать чертежи и рассчитывать размеры самостоятельно, для этого не требуется особых навыков, только ручка, карандаш и логическое мышление. Главное при этом — выдерживать четкий баланс, чтобы в дальнейшей работе не возникло нештатных ситуаций.

Пошаговая переделка мотоблока в минитрактор

Если вы все же решили обойтись без готового комплекта, то для переделки мотоблока в минитрактор потребуются следующие элементы:

Важно иметь под рукой подходящие инструменты:

сварка;
сверло со сверлами;
инструмент для резки металла;
набор ключей;
отвертки;
смазка.

Если все это готово, то приступаем к изготовлению трактора из мотоблока.

Шаг 1: проектирование рамы

Для этого, если у вас нет готовой основы, понадобятся и уголки, и трубы. Вырезав все детали нужного размера, следует соединить будущий каркас с помощью болтов или сварки. Это будет основой вашей будущей техники. Также к раме можно сразу прикрепить навесное устройство, с помощью которого вы будете прикреплять дополнительное оборудование для разных видов работ.

Шаг 2: рулевое колесо и сиденье

Эти два компонента могут быть взяты с ненужного автомобиля. Кресло нужно подбирать комфортное, так как самодельный минитрактор от мотоблока не имеет амортизаторов. Прикрепив водительское сиденье, можно ставить руль. Его нужно будет установить на оптимальную высоту, чтобы вы могли комфортно работать в будущем.

Шаг 3: колеса

В целях экономии колес можно взять и автомобильные колеса.Для крепления колес к передней части рамы проще всего будет заранее приобрести готовые ступицы с тормозами. Выбор колеса также играет важную роль. Если брать большие, трактор станет туго ехать. А если они очень маленькие, просто зарыться в землю.

Шаг 4: рычаги

Для удобства управления минитрактором необходимо установить рычаги сцепления и тормоза. Один из популярных методов — тросовый привод.

Шаг 5: двигатель

Сердце вашего трактора обычно устанавливается на передней раме для лучшей балансировки в рабочее время.Устанавливается с помощью плавающей системы крепления.
Также очень важно соблюдать правила безопасности.
Когда вся конструкция собрана, остается только пройти небольшую обкатку и только после этого приступить к работе. Ваша «самоделка» станет верным помощником в любой работе и доставит удовольствие.

Если у вас есть земельный участок, и его ручная обработка доставляет много хлопот и требует слишком больших усилий, мини-трактор придет вам на помощь. Чтобы не тратить космические суммы на покупку готовой заводской модели, можно сэкономить и сделать такой агрегат самостоятельно.Изготовление не только менее затратное, но и очень интересный и творческий процесс.

Как выбрать мотоблок на будущий трактор?

Первое, что нужно сделать, это выбрать мотоблок. Это одна из важнейших деталей вашего будущего детища. Чтобы не прогадать с моделью, нужно учитывать следующие параметры:

мощность;
Вид топлива;
;
цена и производитель.

Рассмотрим каждую из этих характеристик подробнее.

Мощность

Мощность напрямую зависит от площади территории, которую вы собираетесь возделывать. То есть чем больше места занимает ваш участок, тем мощнее должен быть мотоблок.

Топливо

Бензиновый двигатель работает менее шумно, а благодаря невысокой степени сжатия заводится с пол-оборота даже в морозную погоду. Дизель значительно экономичнее расходует топливо, создает более сильную тягу и обеспечивает стабильность оборотов двигателя.В то же время площадь участка и качество почвы также играют роль при выборе топлива: дизельное топливо лучше справляется с большими объемами работ на твердом грунте.

Вес

Вес мотоблока также во многом зависит от того, какую почву вы собираетесь обрабатывать. Если вы предпочитаете легкий плуг для твердой сухой почвы, ваш будущий трактор вряд ли справится с этой задачей.

Чем сложнее обрабатывается почва, тем тяжелее должен быть мотоблок, и наоборот — для мягкой рыхлой почвы будет достаточно более легкой модели.

Размер плуга

Для определения этого параметра нужно учесть 3 фактора: глубина обработки, , вы рассчитываете, уровень вашей настойчивости, , и. Если вы хотите обработать максимальную площадь за минимальный промежуток времени, то лучше взять фрезу с широким хватом. За один проход она сможет захватить большую территорию. Но при этом нагрузка на руки и спину значительно увеличится, а глубина проникновения устройства в землю не будет слишком большой.

Оптимальным выбором будет модель, которую можно разобрать, регулируя ее ширину. В этом случае вы можете самостоятельно настроить его на параметры, наиболее подходящие для конкретной ситуации.

Цена и производитель

Эти два критерия неразрывно связаны, поэтому мы рассматриваем их в одном абзаце. Если финансовые возможности позволяют выбрать более дорогую модель иностранного производства от брендов «Meccanica», «Benassi» (Италия), «Honda» (Япония) или «MTD» (Германия), то можете смело покупать ее.Каждый из этих брендов известен во всем мире высоким качеством и надежностью своей продукции и не разочарует вас.

Если бюджет ограничен, надо приобрести китайских аналогов этих мотоблоков от брендов «Заря», «Аврора», «Форте», «Кентавр». Но, естественно, за меньшие деньги вы получите менее производительный агрегат.

Чтобы не впадать в крайности, лучше всего отдать предпочтение российских производителей «Нева», «Фаворит», «Салют» и «Тарпан».Их нельзя назвать дешевыми, но и к премиальной технике они тоже не относятся. Но за более-менее разумную цену вы получите довольно хорошее качество.

Пошаговая инструкция

В зависимости от того, какой мотоблок вы выберете, есть свои нюансы по созданию минитрактора для него. Но прежде всего вы должны знать базовый порядок сборки , а затем вносить свои собственные изменения в этот список, в зависимости от особенностей компонентов и ваших собственных пожеланий.

Построение кинематической схемы

Без него невозможно приступить к сборке, так как эта схема будет вашей шпаргалкой на протяжении всей работы, подсказывая, что и где устанавливать. Если вы хорошо разбираетесь в технике и рисовании, можете сделать это самостоятельно. Если вы не уверены в своих знаниях, лучше посмотрите примеры в Интернете. Вполне вероятно, что среди них вы найдете вариант, который идеально вам подойдет.

Габаритные чертежи:

Делаем каркас

Материалом для него послужат металлические трубы и уголки.Лучше всего использовать болты для соединения элементов (и дрель в помощь). Также не обойтись без сварочного аппарата, который нужно будет заранее запастись.

Делаем корпус

Это необязательный шаг, но лучше его предпринять. Это необходимо для защиты себя и механизмов от грязи , которая разлетится во все стороны при запуске агрегата. Самый оптимальный материал покрытия — лист вой нержавейка … В процессе работы можно включить фантазию и создать собственный оригинальный дизайн автомобиля.

Крепим водительское сиденье

Сначала выберите стул, в котором вы чувствуете себя наиболее комфортно. Подходящий вариант можно найти среди передних сидений от старых легковых автомобилей.

Установить руль

Этот шаг необходимо выполнить. после установки стула , чтобы можно было правильно отрегулировать его высоту и угол.

Убедитесь, что вам удобно дотянуться до руля и не мешает движению ног.

Выбор дисков и шин

Если хотите сэкономить, то от обычной старой машины придется взять колеса … Но они создадут трудности при работе уже собранного трактора … Дело в том, что идеальный диаметр передних шин для такого агрегата составляет от 12 до 14 дюймов. С их меньшими размерами мотоблок будет проваливаться в землю, а с более крупными станет намного сложнее управлять рулевым колесом. Шины, конечно же, соответствуют размеру колес.

Установка рычагов

Чтобы процесс управления был максимально удобным, нужно, как минимум, оснастить свое детище рычагами, отвечающими за сцепление и тормоз. Самый простой вариант для вас — установить кабельный привод, который будет связываться с моторным агрегатом.

Покраска поверхности

Это необходимо не только для улучшения конструкции агрегата, но и для предотвращения разрушительного воздействия коррозии.

Бежим

Перед загрузкой готового мини-трактора полевыми работами его необходимо обкатать. Это позволит проверить его работоспособность и наличие незакрепленных деталей. Лучше сделать это заранее, чтобы сразу исправить любые проблемы. Не позволяйте вашему творению сломаться в первый же день работы.

Занимаемся тюнингом

Когда все основные работы по сборке минитрактора выполнены, можно как только душе угодно доработать: установить фары, сигнал, навес над сиденьем водителя или даже гидросистему… В общем, все, на что хватит денег и фантазии, чтобы процесс работы над данным агрегатом был более комфортным.

Подробнее о процессе рассказано в видео:

Теперь, когда все работы по созданию собственного мини-трактора завершены, вы можете безопасно запускать его и обрабатывать землю с гораздо меньшими усилиями, чем раньше.

Как сделать минитрактор из мотоблока «нева» своими руками

Чтобы работа на приусадебном участке была приятной, ну или проще, люди покупают мотоблоки или минитракторы.Но есть и те, кто решил сделать из мотоблока Нева мини-трактор своими руками в целях снижения затрат. Чтобы превратить мотоблок в четырехколесного помощника, можно приобрести сиденье.

Делаем минитрактор из мотоблока Нева своими руками

Если у вас умелые руки, то можно минимизировать денежные затраты, сделав своими руками минитрактор из мотоблока Нева, переделка не займет много времени, но в результате получится агрегат, способный выполнять практически любые работа на сайте.Для удобства можно докупить остальное оборудование для адаптера.

Переделывая мотоблок в минитрактор, можно использовать запчасти от неиспользуемой техники, это может занять больше времени, но выйдет дешевле.

Для создания минитрактора на базе мотоблока «Нева» потребуются следующие детали: уголки, металлические листы, сам мотоблок, трубы, два колеса, сиденье водителя, сварочный аппарат, ручной инструмент.

Пошаговый процесс переделки мотоблока в минитрактор

Шаг 1.Разрабатываем дизайн кинематической схемы. Главное в этой схеме — сбалансированность конструкции, чтобы дополнительные нагрузки не разрушили будущую технику. Эта схема продумывается самостоятельно, а можно использовать уже готовую, с кинематическим изображением минитрактора.

Шаг 2. Делаем каркас из труб и уголков. При изготовлении рамы важно учитывать расположение вилок и втулок, позволяющих прицепу поворачиваться.

Шаг 3. Делаем корпус.Хорошим материалом для изготовления корпуса является стальной лист. Высота бортиков не должна превышать 25 см.

Шаг 4. Установите водительское сиденье.

Шаг 5. Установите навесное оборудование.

Шаг 6. Проверяем работоспособность изготовленного минитрактора.

Шаг 7. Раскрашиваем конструкцию.

Рассмотрим создание мотоблока на примере одной из модификаций мотоблока «Нева МБ2-2С-9.0 Pro», на которой установлен двигатель Subaru.Эта модель довольно много весит, поэтому обращаться с ней на площадке непросто. Поэтому лучше мотоблок переделать в минитрактор. Минитрактор испытывался на тяжелых почвах, хотя при создании трактора были сомнения в его тяговых характеристиках, но испытания прошли успешно.

Несомненным плюсом агрегата является удобство, вам не нужно преследовать мотоблок, садиться на трактор и уезжать. Также вес человека положительно сказывается на устойчивости и сцеплении с почвой.Справа установлен рычаг дроссельной заслонки, слева — рычаг разблокировки полуоси. Сцепное устройство поднимается с помощью звездочки диаметром 140 мм, приводимой в движение велосипедной цепью, подведенной к рычагу.

Трактор от мотоблока «Нева» чертежи

Видео-подборка: Как сделать минитрактор из мотоблока Нева своими руками

</div></div></article><div class="clear"></div><div class="clear"></div><div id="comments" class="themeform"><div id="respond" class="comment-respond"><h3 id="reply-title" class="comment-reply-title">Добавить комментарий <small><a rel="nofollow" id="cancel-comment-reply-link" href="/raznoe-2/neva-6-motoblok-motoblok-neva-mb-2b-60-intek-czena-otzyvy-harakteristiki-foto.html#respond" style="display:none;">Отменить ответ</a></small></h3><form action="https://abtransport.ru/wp-comments-post.php" method="post" id="commentform" class="comment-form"><p class="comment-notes"><span id="email-notes">Ваш адрес email не будет опубликован.</span> <span class="required-field-message">Обязательные поля помечены <span class="required">*</span></span></p><p class="comment-form-comment"><label for="comment">Комментарий <span class="required">*</span></label><textarea id="comment" name="comment" cols="45" rows="8" maxlength="65525" required="required"></textarea></p><p class="comment-form-author"><label for="author">Имя <span class="required">*</span></label> <input id="author" name="author" type="text" value="" size="30" maxlength="245" autocomplete="name" required="required" /></p><p class="comment-form-email"><label for="email">Email <span class="required">*</span></label> <input id="email" name="email" type="text" value="" size="30" maxlength="100" aria-describedby="email-notes" autocomplete="email" required="required" /></p><p class="comment-form-url"><label for="url">Сайт</label> <input id="url" name="url" type="text" value="" size="30" maxlength="200" autocomplete="url" /></p><p class="form-submit"><input name="submit" type="submit" id="submit" class="submit" value="Отправить комментарий" /> <input type='hidden' name='comment_post_ID' value='12722' id='comment_post_ID' /> <input type='hidden' name='comment_parent' id='comment_parent' value='0' /></p></form></div></div></div></div><div class="sidebar s1"><div class="sidebar-content"><div id="search-2" class="widget widget_search"><form method="get" class="searchform themeform" action="https://abtransport.ru/"><div> <input type="text" class="search" name="s" onblur="if(this.value=='')this.value='Поиск...';" onfocus="if(this.value=='Поиск...')this.value='';" value="Поиск..." /></div></form></div><div id="wpt_widget-3" class="widget widget_wpt"><div class="wpt_widget_content" id="wpt_widget-3_content" data-widget-number="3"><ul class="wpt-tabs has-2-tabs"><li class="tab_title"><a href="#" id="popular-tab">Лучшие</a></li><li class="tab_title"><a href="#" id="recent-tab">Последние</a></li></ul><div class="clear"></div><div class="inside"><div id="popular-tab-content" class="tab-content"></div><div id="recent-tab-content" class="tab-content"></div><div class="clear"></div></div><div class="clear"></div></div></div><div id="categories-2" class="widget widget_categories"><h3 class="group"><span>Рубрики</span></h3><ul><li class="cat-item cat-item-6"><a href="https://abtransport.ru/category/skaniya">Scania</a></li><li class="cat-item cat-item-12"><a href="https://abtransport.ru/category/volvo-2">Вольво</a></li><li class="cat-item cat-item-9"><a href="https://abtransport.ru/category/gruzovik">Выбор грузовиков</a></li><li class="cat-item cat-item-8"><a href="https://abtransport.ru/category/samosval">Выбор самосвалов</a></li><li class="cat-item cat-item-7"><a href="https://abtransport.ru/category/tyagach">Выбор тягача</a></li><li class="cat-item cat-item-14"><a href="https://abtransport.ru/category/gruzovik-2">Грузовик</a></li><li class="cat-item cat-item-5"><a href="https://abtransport.ru/category/volvo">Модели Вольво</a></li><li class="cat-item cat-item-3"><a href="https://abtransport.ru/category/raznoe">Полезные советы</a></li><li class="cat-item cat-item-16"><a href="https://abtransport.ru/category/polupriczep">Полуприцеп</a></li><li class="cat-item cat-item-4"><a href="https://abtransport.ru/category/polupricep">Популярные полуприцепы</a></li><li class="cat-item cat-item-10"><a href="https://abtransport.ru/category/raznoe-2">Разное</a></li><li class="cat-item cat-item-13"><a href="https://abtransport.ru/category/samosval-2">Самосвал</a></li><li class="cat-item cat-item-11"><a href="https://abtransport.ru/category/skaniya-2">Скания</a></li><li class="cat-item cat-item-15"><a href="https://abtransport.ru/category/tyagach-2">Тягач</a></li><li class="cat-item cat-item-17"><a href="https://abtransport.ru/category/furu">Фуру</a></li></ul></div></div></div></div><footer id="footer"><div id="footer-bottom"> <a id="back-to-top" href="#"><i class="fa fa-angle-up"></i></a><div class="pad group"><div class="grid one-half"><div id="copyright"> 2019 © Все права защищены.</div></div><div class="grid one-half last"></div></div></div></footer></div></div></div></div> <noscript><style>.lazyload{display:none}</style></noscript><script data-noptimize="1">window.lazySizesConfig=window.lazySizesConfig||{};window.lazySizesConfig.loadMode=1;</script><script async data-noptimize="1" src='https://abtransport.ru/wp-content/plugins/autoptimize/classes/external/js/lazysizes.min.js'></script> <script defer src="https://abtransport.ru/wp-content/cache/autoptimize/js/autoptimize_efb4b500e09184f2a9432f716bdf8019.js"></script></body></html><script src="/cdn-cgi/scripts/7d0fa10a/cloudflare-static/rocket-loader.min.js" data-cf-settings="cdb3410012f9db37711f8ae0-|49" defer></script>

Нева 6 мотоблок: Мотоблок НЕВА МБ-2Б-6,0 intek — цена, отзывы, характеристики, фото

Мотоблок НЕВА МБ-2Б-МультиАгро(Vangard 6,5)PRO | Мотоблок Казань

Мотоблоки НЕВА в Хабаровске у официального представителя завода

Описание

Мотоблок Нева МБ2 Б-6,5RS Briggs&Stratton (США) по лучшей цене с доставкой по России

ПРОРАБ-ОПТ. Садовая техника, запчасти — Мотоблок Нева Мб 2Б 6,5 CR950 цена, характеристики, фото:

Мотоблок «Нева» МБ-2 Б 6,5CR, B&S CR950, 4фрезы, 6.5 л.с.

Дополнительный набор передач

Разобщение левого колеса

Механическое переключение передач

Независимая регулировка рукояток руля

Культивация на 4-8 фрезах

сравниваем все модели, выбираем лучшую по отзывам и характеристикам

Мотоблок Нева МБ-2 — инструкция и каталоги запчастей.

Мотоблок Нева МБ-2 видеоинструкция

Преимущества в эксплуатации

Обкатка

Характеристики и двигатель

Расход топлива

Цены в России

Видео

Особенности модели:

Характеристики

Общие параметры модели:

Тактико-технические характеристики техники:

Расход топлива

Двигатель

Все о мотоблоке нева мб 2б 6.5. Мотоблок Нева МБ2

Технические характеристики двигателя

Мотоблок Нева МБ-2 — инструкция и каталоги запчастей.

Мотоблок Нева МБ-2 видеоинструкция

Преимущества в эксплуатации

Обкатка

Характеристики и двигатель

Расход топлива

Цены в России

как сделать минитрактор и мини-экскаватор из МТЗ, Нева и Каскад Самодельный трактор из тяжелого мотоблока

Рекомендации по переделке мотоблока Зубр в минитрактор своими руками

Инструкция по сборке мотоблока Зубр в минитрактор

Преимущества и недостатки минитрактора от мотоблока

Минитрактор из мотоблока — возможность изготовить технику, отвечающую всем вашим требованиям

Выбор мотоблока

Варианты, как сделать минитрактор своими руками

Мотоблок «Кентавр»

Мотоблок «Зубр»

Мотоблок «Агро»

Общая инструкция по сборке

Рама

Шасси

Двигатель

Дополнительное оборудование

Мини-трактор, сделанный своими руками на базе мотоблока МТЗ

Необходимые инструменты и материалы

Примеры чертежей минитракторов

Выбор мотоблока трактор

Китайские мотоблоки

Российские товары

Самодельные минитракторы своими руками

Как сделать из мотоблока Нева минитрактор

Самодельный минитрактор от мотоблока Зубр

Минитрактор на базе мотоблока МТЗ

Минитрактор от мотоблока Агро

Минитрактор с мотоблоком Кентавр своими руками

Выбор мотоблока

Есть несколько критериев выбора:

Пошаговая переделка мотоблока в минитрактор

Важно иметь под рукой подходящие инструменты:

Шаг 1: проектирование рамы

Шаг 2: рулевое колесо и сиденье

Шаг 3: колеса

Шаг 4: рычаги

Шаг 5: двигатель

Как выбрать мотоблок на будущий трактор?

Мощность

Топливо

Вес

Размер плуга

Цена и производитель

Пошаговая инструкция

Построение кинематической схемы